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PRO-LINE

Imagem ilustrativa

V.1 R.F | CD. SAP 30003620

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LEIA TODO O MANUAL ANTES DE INSTALAR
OU OPERAR ESTE PRODUTO!

ATENO!!! CERTIFIQUE-SE DE QUE AS SADAS NO ESTEJAM EM


CURTO-CIRCUITO. RECOMENDA-SE QUE SEMPRE ESTANHE AS
EXTREMIDADES DE FIOS DESENCAPADOS AFIM DE MELHORAR A
CONDUTIVIDADE
COMO DEMONSTRADO ABAIXO:

SOLDADOR

FIO DESEMCAPADO
FIO DE ESTANHO

Manual de operao
1.Introduo
A central da eletrnica foi desenvolvida para facilitar ao
mximo sua programao e calibrao. Em apenas
alguns passos, sua central estar pronta para uso.
Esta central possui como caractersticas:
-Fonte chaveada automtica de 90VCA/240VCA com sada
externa 12VCC/700mA;
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-Receptora peccinin 433,92 MHz 100% digital onboard,
com auto ajuste de frequncia;
-Preparada para transmissores com rolling code peccinin
(anti-clonagem);
-Chaveadores de potncia de alta robustez com
dissipao de calor;
-Rampa de partida suave;
-Embreagem eletrnica ajustvel;
-Desacelerao ajustvel;
-Desacelerao suave;
-Distncia de frenagem ajustvel;
-Fechamento automtico (Pausa);
-Timer automtico;
-Sada para mdulo externo;
-Memria para at 250 transmissores (consulte
expanso para 1000 caso necessrio - opcional);
-Rele auxiliar com sadas N.A. e N.F.;
-Conguraes para uso de sinaleira, luz de cortesia e
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fechadura magntica;
-Leds indicadores de m de curso e fotoclula;
-Protees de surto AC e DC;
-Nova velocidade lenta 20Hz (1/3 da velocidade nominal
do motor). O nome desta tecnologia SOFT
CLOSING.(patente requerida)
2.Diagrama de conexes
O procedimento de instalao dever seguir o
procedimento das guras a seguir.

ALIMENTAO DO MOTOR

Motor

| F/N | C1 | A1 | F1 | C2 | A2 o
Bran| cF2 |
r r om
Ma
Preto
Capacitor = Marrom e Branco
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DIAGRAMA DE CONEXES

LEARN
MEMRIA

TRAFO

LEARN
-FCH.AUTO+
-EMBR+
-RETARDO+ -DIST.FREN+ -DESACEL+
FUZVEIS

BORNES

| F | F/N | C1 | A1 | F1 | C2 | A2 | F2 | |NA | C | NF |BOT| GND |FTC|+12V|GND|

TRIMPOTS

BORNES:

F = FASE
F/N = FASE/NEUTRO
C1 = COMUM DO MOTOR
A1 = ABRE MOTOR 6
F1 = FECHA MOTOR
C2 = COMUM DO 2 MOTOR (CP4020N)
A2 = ABRE DO 2 MOTOR (CP4020N)
F2 = FECHA DO 2 MOTOR (CP4020N)
NA = CONTATO NORMALMENTE ABERTO
AUXILIAR
C = COMUM AUXILIAR
NF = CONTATO NORMALMENTE FECHADO
AUXILIAR
BOT = BOTOEIRA
GND = TERRA ISOLADO
FTC = FOTOCLULA
+12V = + 12 Vcc
GND = TERRA ISOLADO
= PRESENTES SOMENTE NA VERSO DUPLA
(CP4020N)

3.Ligando a central
A central possui fonte chaveada automtica, ou seja,
opera tanto em 127VCA ou 220VCA de forma automtica,
no necessrio escolher a tenso de operao.
Recomendamos utilizar sempre o terra, pois este
aumenta a proteo contra surtos na rede eltrica,
conecte o terra no borne com o smbolo , ligue a
energia da central atravs dos bornes de F e F/N (fase e
fase/neutro).
Observe o esquema de ligao do motor segundo visto
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no diagrama de conexes no esquecendo de vericar se
o capacitor de partida est conectado.
Dica: o primeiro pulso da central ser
sempre de abertura, caso o porto feche
ao invs de abrir inverta os os no borne
de abre e fecha.
A central eletrnica ao ser ligada detectar a frequncia
da rede eltrica (50/60 Hz) e se ajustar
automaticamente, ao trmino acionar o rel do motor e
acender o LED de LEARN por trs vezes.

Ateno!
Cuidados na Instalao

-Faa a instalao do equipamento com a central


eletrnica desenergizada;
-No se deve instalar o automatizador com a central
eletrnica do porto sem proteo de um painel ou
sem o prprio embargue, evitando choque eltrico e
que o produto seja danicado por algo externo. Para
proteo geral do automatizador deve-se utilizar um
disjuntor conforme especicao do equipamento;
-Mantenha os transmissores fora de alcance de
crianas;
-Nunca toque nos componentes eltricos e
eletrnicos com a central energizada.
-No conecte o terra ao GND.
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Uso da central
-No deixe nada apoiado sobre o cabo de alimentao de
energia.
-Evite a exposio do cabo de alimentao, onde exista
trfego de pessoas.
-No sobrecarregue as tomadas e extenses, pois isto
pode provocar incndio ou choque eltrico.
-Nunca deixe derramar qualquer tipo de lquido sobre a
central eletrnica.
Manuteno
No se deve fazer reparos no automatizador, pois voc
pode car exposto a voltagem perigosa ou outros riscos.
Encaminhe todo tipo de reparo para uma assistncia
qualicada.
A MANUTENO INDEVIDA DO
EQUIPAMENTO PODE CAUSAR
GRAVES LESES!
4.Congurando a central
Com a central ligada na rede eltrica siga os
procedimentos a seguir para a correta operao do
sistema
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4.1.Apagando os transmissores da memria
Para apagar os transmissores previamente gravados,
deixe pressionado o boto de learn.

LEARN LED

Observe que o led da funo learn se acender,


mantenha pressionado o boto de learn, quando o LED
se apagar os transmissores tero sido apagados.
4.2.Gravando um transmissor
Para gravar um transmissor, utilize um transmissor
Peccinin, pressione no painel da central o boto de learn,
imediatamente uma luz se acender indicando para
pressionar o boto do transmissor a ser gravado,
pressione o boto do transmissor e a luz indicadora
piscar indicando para conrmar o boto a ser gravado,
pressione novamente o mesmo boto e em seguida a luz
indicadora ir apagar, indicando que a operao ocorreu
com sucesso. Caso pressione outro boto seno o
mesmo pressionado anteriormente, estes dois botes
tero a mesma funo.

LEARN LED 10
EXEMPLO DE TX
(MODELO EVO -
A D Q U I R I D O
S E PA R A D A M E N T E )

4.3.Instalando um m de curso

FCA1 | GND | FCF1


LED LED
indicando indicando
porto porto
aberto fechado
Conector

Sensor Sensor
Magntico Magntico
REED

REED

ATENO
- O FCA acionado quando o porto est aberto;
- O FCF acionado quando o porto est fechado.
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Para vericar se os bornes esto corretamente
acionados e funcionando, aproxime um im perto do m
de curso (no caso do reed magntico) ou acione
manualmente o m de curso, este dever acender o led
respectivo na placa da central no caso de um m de curso
do tipo N.A. (normalmente aberto).

Dica: se o m de curso for instalado


invertido basta inverter o conector na
placa.

4.4.Apagando percurso
Caso haja necessidade de se apagar o percurso, acione
simultaneamente os dois ns de curso do motor 1 e
pressione o transmissor, haver dois avisos sonoro do
rele auxiliar, indicando que o percurso foi apagado.
4.5.Regulando a embreagem eletrnica
Esta congurao tem como nalidade ajustar a potncia
de sada para o motor, de forma que se tenha torque
suciente para deslocar o porto e possa fazer seu
percurso normalmente e de forma que no tenha torque
suciente para causar leses srias uma pessoa em
contato com o porto.
A embreagem eletrnica deve ser ajustada atravs do
trimpot EMBR.,
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- +
-EMBR+
rotacione com uma chave philips ou fenda adequada o
trimpot para sua posio mxima, em seguida acione o
transmissor, ajuste o valor do trimpot obtendo-se um
torque adequado para a operao conforme descrita no
pargrafo anterior.
4.6.Gravando percurso
Para gravar um percurso, certique-se que os ns de
curso e os de abre e fecha do motor no estejam
invertidos. Deixe o porto fechado e posicione um jumper
na posio c do jumper auxiliar, pressione e solte o boto
do transmissor para abrir o porto, quando o porto
chegar ao m de curso aberto, o rel auxiliar ir acionar 4
vezes para indicar que o percurso foi salvo, em seguida
remova o jumper da posio C.
4.7.Regulando a desacelerao
A desacelerao utilizada para suavizar a transio
entre a velocidade nominal do motor e a velocidade de
20Hz (1/3 da velocidade nominal).
Para regular a transio de desacelerao
primeiramente ajuste o trimpot de desacel no valor
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mximo,

- +
-DESACEL+

em seguida pressione o transmissor e verique se o


motor chega a parar antes de entrar no modo de 20Hz,
caso acontea diminua de forma gradativa o trimpot de
desacel e verique novamente o percurso at encontrar
uma transio suave.

Dica: em automatizadores do tipo


deslizante geralmente o trimpot de
desacel no valor mximo j suciente.
Obs: este modo funciona somente com
o percurso gravado.

4.9.Regulando a distncia de frenagem

A distncia de frenagem (X/Z) o ponto do percurso onde


o motor comea a desacelerar para posteriormente
entrar no modo de 20hz, quanto maior o ajuste no trimpot
de DIST.FREN., maior ser a distncia de frenagem,
regule este parmetro na prtica at achar uma distncia
tima.
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X Y Z

Porto em movimento

Ateno: em casos onde o porto seja muito pesado,


recomendamos deixar o trimpot de DIST.FREN. perto
do valor mnimo.
Obs: este modo funciona somente com o percurso
gravado.
4.8. Comportamento do percurso, observe a gura:

A
1 Porto
parado/fechado

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Porto

2 em movimento
B

C
3 Porto
em movimento

Podemos observar que no primeiro 0,5 segundo (g.1-A)


a central ativa o motor para tirar o porto do estado de
atrito esttico (porto parado), para isto a central liga
automaticamente o modo de rampa suave(A) onde o
porto parte de um valor mnimo de tenso e rapidamente
incrementa o valor de tenso no motor at chegar ao
valor mximo de tenso da rede eltrica (g.2-B), em
seguida o automatizador entra no modo de embreagem
eletrnica, quando o porto chega no ponto denido pela
distncia de frenagem (g.3-C) este comea a
desacelerar, diminuindo a tenso ecaz no motor do
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ponto de embreagem at um valor denido pelo trimpot
de desacel, em seguida o porto entra em modo de 20hz
at o nal do percurso.

Obs: aps o modo de 20hz (soft closing) entrar em


operao, inicia-se uma contagem de 13 segundos
mximos esperando-se encontrar o m de curso,
caso este tempo estoure a central entender que
houve falha de m de curso desligando o motor
para evitar superaquecimento (timer automtico).

4.10.Fechamento automtico (pausa)


O fechamento automtico (pausa) nada mais que um
recurso de segurana, caso o porto seja esquecido
aberto a central fechar automaticamente.
Para regular ajuste o trimpot de FCH.AUTO (valor
mximo = 120 segundos), caso no deseje esta funo
regule o trimpot para um valor mnimo ou feche o jumper
man/auto.

- +
-FCH.AUTO+
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A seguir, observe o grco representando o
comportamento do porto:

or
Velocidade

ot
al de
m
o

in a
do

o
m cid

G
ra
no elo
er

N
le
el

SI
V

ce
Ac

LO
a
es

C
D

FT
SO
Fim de
Curso

Tempo

0,5s DIST. FRENAGEM

4.11.Retardo
Caso esteja utilizando a central dupla esta funo causa
um retardo no acionamento entre os dois motores (tempo
mximo 13 segundos), congurado pelo trimpot de
retardo.
Dica: caso esteja utilizando dois
automatizadores em uma basculante,
rotacione o trimpot de retardo para o valor
mnimo, evitando toro no porto.

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- +
-RETARDO+
5.Esquemas de ligaes externa
5.1.Fotoclula
A central pode alimentar fotoclulas da linha Home Line
ou Pro Line, a central fornece at 700mA 12Vcc para
alimentao externa.

|NA | C | NF |BOT| GND |FTC|+12V|GND|


ESQUEMA DE LIGAO

BORNES
|NA | C | NF |BOT| GND |FTC|+12V|GND|

GND
N.A.
GND
RX TX
+ 12V
12VCC 19
NOTA: Na ligao de equipamentos externos como por
exemplo a fotoclula, a bitola mnima do cabo deve ser de
0,5mm2.

ATENO! O USO DE FOTOCLULA


COMO DISPOSITIVO DE
SEGURANA OBRIGATRIO!
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PARA ADQUIRIR ESTE ITEM!

5.2.Botoeira

|NA | C | NF |BOT| GND |FTC|+12V|GND|

Ligao
da botoeira

5.3.Funo auxiliar
A funo auxiliar congura o uso do rel auxiliar, as
funes podem ser:
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-Luz de cortesia (lmpada de at 300W/220V CA ,
180W/127VCA); (sem jumper auxiliar)
-Sinaleira; (jumper auxiliar na posio A)
-Fechadura magntica. (jumper auxiliar na posio B)
Basta selecionar a funo desejada que a central
congura suas funes para se adequar a cada caso.

|NA | C | NF |BOT| GND |FTC|+12V|GND|

Interruptor
At 300 watts

Sinaleira OBS.: A sada auxiliar (AUX)


Ou somente um interruptor
( No tem tenso ).
Fechadura
Magntica

NEUTRO
OU
FASE FASE
REDE 127/220V
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5 . 4 . Tr o c a n d o a m e m r i a s e m p e r d e r o s
transmissores e gravao do percurso
Desligue a central da rede eltrica, com uma ferramenta
apropriada, retire a memria e coloque-a na nova central.
Obs: A memria da central cp4010n no
compatvel com as cp2000, cp4000,
cp2020, cp4030, cp4040 e cp5000.

ESPECIFICAES TCNICAS

Smbolo

Unidade
Mximo
Mnimo
Central eletrnica

Corrente Nominal do motor In - 4 A


Corrente de trabalho I - 100 mA
Corrente mxima fornecida I - 700 mA
Potncia do motor cv - 1/2 cv
Potncia total P - 368 W
Temperatura de trabalho T -10 80 C
Temperatura de trabalho T 14 176 F
Temperatura de trabalho T 263 353 K

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GUARDE ESTE MANUAL EM
LOCAL SEGURO PARA FUTURAS
CONSULTAS

Rua Manoel Monteiro de Moraes, 1424


CEP 13487-160 - Limeira - SP

V.1 R.F | CD. SAP 30003620 24

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