‘CALCULO DE LOS MODULOS DE RESILIENCIA DE DISENO. we] sector | Progresiva Clasificacién, (cBR(0.1") Me. Sucs aastHo | al95% ms | Individual | _Promedio € 14250 se 8246 (0) 1408 36,7229 B 31000 sesu 2-4 (0) 296 14.96 5 20 44750 sM A762) 742 19878 2 61500 su aa) 351 39.2024 40 t 94750 a 220) 656 98%00 46 114250 su 2 (0) 1336 16,1769 a 18+000 a aa) 35, asase.7 | 26.0862 a 20+000 cL ase) 355 32,1850 a 21-000 a a6) 8.09 115758 6 244000 a 87-6(22) 55 82500 105 251000 a 68) Bat 23684 sos] 25-750 a a6) 33 ang79 us 28-540 a 6435) 138 10.960.3 a 304700 a 25a) 77 11,3068 137 341000 a A645) 25 10,775 aaa 351750 ML -6(07) 67 199800 156 381750 a A76(08) 6.25 sans | 109356 De acuerdo a las propiedades fisico-mecénicas del terreno de fundacién (CBR), se ha realizado la sectorizacion de la via en dos sub-tramo; uno que comprende del Pte, Raither- Pte, Paucartambo {Kmm. 04000 - Km. 18480) y el otro del Pte, Paucartambo - Villarica (Km. 184180 ~ Km, 39401); el mismo que se pude ver en las siguientes paginas: La capacidad de soporte de la sub-rasante esta representada por los valores de CBR determinados mediante los ensayos de laboratorio realizados con las muestras de suelos obtenidas en el carnpo. El método de la American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO), versién 1993 requiere el uso de! Modulo de Resiiencia, el cual se obliene de la correlacin con los CBR mediante las siguientes formulas: Para los CBR¢7.2% M,= 1500* CBR (psi) Para los 20%>CBR>7.2% M,= 3000 * CBR®S5 (psi) Para los CBR >20% = 4326* In CBR+ 241 (psi)4.41.1. Pardmetros del Disefio (1) Parametros Estadisticos Contiabilidad (R%) La confibilidad es la probabilidad de que una seccion del pavimento disefiada mediante el ‘método indicado se comporte salisfactoramente durante el periodo de disefto bajo las condiciones de trafico determinadas. Segin la Tabla 2.2 los valores para nuestto caso particular corresponden a una via inlerestatal rural cuya confabilidad varia entre 80 y 98.9, de acuerdo ala experiencia y alo indicado en los Terminos de Referencia se adopta el valor de R=95%, Desviaci6n Standard Normal Para el nivel de confiabilidad adoptado, la Desviacion Standard Normal resulta Zk para la confiabilidad de 95% de acuerdo a la Tabla 4.1 Desviacién Standard Total El valor de Desviacién Standard Total varla entre 0.40 y 0.50 para pavimento flexible. Se adopta el valor promedio de Sy = 0.45.