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CB 250F TWISTER
1. Informaes Gerais
3. Chassi
4. Sistema Eltrico
SMBOLOS.............................................................................................................................. 1-4
ESPECIFICAES.................................................................................................................. 1-6
! CUIDADO
Servios ou reparos realizados de maneira inadequada podem criar condies inseguras de utilizao, que podem
levar o consumidor ou outras pessoas a acidentes graves ou fatais.
Siga cuidadosamente os procedimentos e precaues deste manual e outros materiais de servio.
! CUIDADO
O no acompanhamento dos procedimentos e precaues deste manual pode causar acidentes graves ou fatais.
Siga cuidadosamente os procedimentos e precaues neste manual.
Precaues importantes de segurana
Certifique-se de conhecer todas as prticas bsicas de segurana para servios, vestir roupas adequadas e utilizar
equipamentos de segurana. Sempre que realizar servios, seja especialmente cuidadoso com os seguintes pontos:
Leia todas as instrues antes de comear, e certifique-se de ter todas as ferramentas, as peas de substituio ou
reparo e o conhecimento necessrio para realizar as tarefas de maneira segura e completa.
Proteja seus olhos, usando culos de segurana adequados, protetores para os olhos ou protetores para o rosto,
sempre que martelar, perfurar, esmerilhar, alavancar, trabalhar prximo a ar ou lquidos pressurizados e molas ou
outros componentes que possam armazenar energia. Se houver qualquer dvida, use proteo para os olhos.
Vista roupas protetoras quando necessrio, como por exemplo, luvas ou sapatos de segurana. Manusear peas
quentes ou cortantes pode provocar queimaduras ou cortes graves. Antes de segurar algo que parea poder machuc-
lo, pare e vista luvas de segurana.
Proteja-se e a outras pessoas sempre que o veculo estiver suspenso. Sempre que levantar o veculo do solo, seja
utilizando uma talha ou macaco, certifique-se de que esteja seguramente apoiado. Utilize cavaletes.
Certifique-se de que o motor esteja desligado sempre que iniciar procedimentos de reparo, a menos que as instrues
ditem o contrrio. Isso ajudar a eliminar vrios riscos em potencial:
Envenenamento pelo monxido de carbono liberado pelo escapamento. Certifique-se de que o lugar possua ventilao
adequada sempre que ligar o motor.
Queimaduras em partes quentes ou pelo lquido de arrefecimento. Espere o motor e o escapamento esfriarem sempre
que for trabalhar nestas partes da motocicleta.
Ferimentos causados por partes mveis. Se as instrues orientarem para ligar o motor, certifique-se de que suas
mos, dedos e roupas estejam fora da rea de movimento destas peas.
Vapores de gasolina e gs hidrognio provenientes das baterias so explosivos. Para reduzir a possibilidade de um
incndio ou exploso, tenha cuidado quando trabalhar nas proximidades de gasolina ou baterias.
Sempre utilize solventes no inflamveis, nunca use gasolina, para limpar componentes.
Nunca drene ou armazene gasolina em recipientes abertos.
Mantenha cigarros, fascas e chamas longe da bateria e de todos os componentes relacionados a combustvel.
COMO UTILIZAR ESTE MANUAL
Este material um Manual de Servios Spec (Especfico). As informaes de servios e reparos para este modelo
esto descritos neste manual como informaes especficas. Consulte Manual de Servios Bsico para instrues e
informaes de manutenes bsicas e corriqueiras.
Siga as recomendaes da Tabela de Manuteno para garantir que o veculo esteja em perfeitas condies de
funcionamento. A execuo das manutenes iniciais de grande importncia. Ela compensa o desgaste inicial que
ocorre durante o perodo de amaciamento.
Encontre a seo desejada nesta pgina e, em seguida, consulte o ndice na primeira pgina da seo.
Sua segurana e a segurana de outras pessoas ser muito importante. Para mant-lo informado, inclumos
mensagens de segurana e outras informaes neste manual. Infelizmente, impossvel alertar sobre todos os
riscos associados realizao de servios neste veculo.
Voc deve utilizar seu prprio bom-senso.
Voc encontrar informaes de segurana de vrias maneiras, tais como:
Etiquetas de segurana - localizadas no veculo.
Mensagens de segurana - precedidas por um smbolo de alerta de segurana ! e uma das trs palavras,
PERIGO, CUIDADO ou ATENO. Esta palavra tem o seguinte significado:
! PERIGO : Caso as instrues no sejam seguidas, voc sofrer FERIMENTOS SRIOS OU FATAIS
! CUIDADO : Caso as instrues no sejam seguidas, voc poder sofrer FERIMENTOS SRIOS OU FATAIS.
Neste manual, voc encontrar informaes precedidas por um smbolo de NOTA. O propsito desta mensagem
alertar a fim de evitar danos ao veculo, outras propriedades ou ao meio ambiente.
TODAS AS INFORMAES, ILUSTRAES, INSTRUES E ESPECIFICAES INCLUDAS NESTA
PUBLICAO SO BASEADAS NAS INFORMAES MAIS RECENTES DISPONVEIS NA OCASIO DA
APROVAO DA IMPRESSO DO MANUAL. A Moto Honda da Amaznia Ltda. SE RESERVA O DIREITO DE
ALTERAR AS CARCTERSTICAS DA MOTOCICLETA A QUALQUER MOMENTO E SEM PRVIO AVISO, NO
INCORRENDO, ASSIM, EM OBRIGAES DE QUALQUER ESPCIE. NENHUMA PARTE DESTA PUBLICAO
PODE SER REPRODUZIDA SEM PERMISSO POR ESCRITO. ESTE MANUAL FOI ELABORADO PARA PESSOAS
QUE TENHAM CONHECIMENTOS BSICOS SOBRE A MANUTENO DAS MOTOCICLETAS, MOTONETAS OU
QUADRICCULOS Honda.
Manual de Servios
Derivado do Draft
Data de Emisso setembro/2015
Cd. do Fornecedor
SMBOLOS
Os smbolos utilizados neste manual indicam procedimentos especficos de servio. Se houver necessidade de
informaes adicionais referentes a estes smbolos, estas sero explicadas especificamente no texto, sem a utilizao
dos smbolos.
Smbolos de Instruo
Verifique a pea para uma inspeo. Mea a pea para uma inspeo.
IDENTIFICAO DO MODELO
Nome do modelo: CB 250F TWISTER
Destinao: Brasil
ESPECIFICAES
ESPECIFICAES TCNICAS
ITEM ESPECIFICAES
Comprimento total 2.065 mm
Largura total 753 mm
Altura total 1.072 mm
Distncia entre-eixos 1.386 mm
Altura do assento 784 mm
DIMENSES
Altura do pedal de apoio 320 mm
Altura do solo 192 mm
CB 250F TWISTER sem ABS 135 kg
Peso seco
CB 250F TWISTER com ABS 137 kg
Capacidade mxima de carga 175 kg
Tipo do chassi Tipo Diamante
Suspenso dianteira Garfo telescpico
Curso do eixo dianteiro 117 mm
Suspenso traseira Mono Shock
Curso do eixo traseiro 108 mm
Medida do pneu dianteiro 110/70R17M/C 54H
Medida do pneu traseiro 140/70R17M/C 66H
CHASSI Modelo do pneu dianteiro Diablo Rosso II (PIRELLI)
Modelo do pneu traseiro Diablo Rosso II (PIRELLI)
Freio dianteiro Freio hidrulico a disco
Freio traseiro Freio hidrulico a disco
ngulo de cster 2533
Comprimento do Trail 101 mm
Capacidade do tanque de combustvel 16,5 litros
Capacidade da reserva do tanque de combustvel 3,3 litros
Disposio do cilindro Monocilndrico, inclinado 15 em relao vertical
Dimetro e curso 71,000 x 63,038 mm
Cilindrada 249,58 cm3
Razo de compresso 9,6 : 1
Sistema de vlvulas Acionado por corrente, OHC
abre 0 PMS em 1 mm
Vlvula de admisso
fecha 35 DPMI em 1 mm
abre 40 APMI em 1 mm
MOTOR Vlvula de escape
fecha -5 DPMS em 1 mm
Sistema de lubrificao Forado por bomba de leo e crter mido
Tipo de bomba de leo Trocoidal
Sistema de arrefecimento Arrefecido a ar
Sistema de filtragem de ar Filtro de papel viscoso
Peso seco do motor 33,2 kg
Sistema de controle de emisses da carcaa do
Sistema de controle de emisses
motor com catalisador de trs vias
SISTEMA DE Tipo PGM-FI
ALIMENTAO Dimetro do acelerador 34 mm
ITEM ESPECIFICAES
Sistema de embreagem Multidiscos em banho de leo
Sistema de acionamento da embreagem Acionado por cabo
Transmisso 6 marchas
Reduo primria 2,863 (63/22)
Reduo final 3,076 (40/13)
1 2,846 (37/13)
TRANSMISSO 2 1,777 (32/18)
3 1,272 (28/22)
Relao das marchas
4 1,083 (26/24)
5 0,961 (25/26)
6 0,851 (23/27)
Sistema de retorno operado pelo p esquerdo
Sistema de mudana de marchas
1-N-2-3-4-5-6
Sistema de ignio Ignio totalmente transistorizada
Sistema de partida Motor de partida eltrico
SISTEMA Sistema de carga Alternador de sada trifsica
ELTRICO Trifsico, retificao de onda completa
Regulador/retificador
e SCR em curto
Sistema de iluminao Bateria
SISTEMA DE LUBRIFICAO
Unidade: mm
ITEM PADRO LIMITE
Aps a drenagem 1,3 litro
Aps a drenagem/
Capacidade de leo do motor 1,4 litro
troca do filtro
Aps a desmontagem 1,8 litro
leo recomendado para motor: SAE 10W-30 SJ ou
superior (ver nota)
leo recomendado para o motor
NOTA: A Honda recomenda a utilizao do lubrificante:
LEO GENUNO HONDA SAE 10W-30 SJ JASO MA
Folga entre os rotores
Rotor da bomba de leo 0,15 0,20
interno e externo
CABEOTE/vlvulas
Unidade: mm
ITEM PADRO LIMITE
Compresso do cilindro 1.196 kPa a 500 rpm
ADM 0,10 0,03
Folga das vlvulas
ESC 0,15 0,03
ADM 32,5215 32,7615 32,4915
rvore de comando Altura do ressalto
ESC 32,5483 32,7883 32,5183
ADM 4,975 4,990 4,965
D.E. da haste da vlvula
ESC 4,955 4,970 4,945
Vlvula, guia da D.I. da guia da vlvula ADM/ESC 5,000 5,012 5,042
vlvula Projeo da guia de vlvula no
ADM/ESC 12,4 12,6
cabeote
Largura da sede de vlvula ADM/ESC 1,2 1,4 1,5
Interno 35,73 35,02
Comprimento da mola da vlvula livre
Externo 35,43 34,72
Empenamento do cabeote 0,10
Altura do prisioneiro do tubo de escape 21,5 22,5
CILINDRO/PISTO
Unidade: mm
ITEM PADRO LIMITE
D.I. 71,000 71,010 71,100
Cilindro
Empenamento 0,10
D.E. do pisto a 10 mm da parte inferior da saia 70,955 70,979 70,870
Pisto, pino do
D.I. da cavidade do pino do pisto 17,002 17,008 17,020
pisto
D.E. do pino do pisto 16,994 17,000 16,980
1 anel 0,15 0,30 0,40
Folga entre as extremidades 2 anel 0,30 0,45 0,55
Anis do pisto dos anis Anel do leo
0,10 0,60 0,80
(anel lateral)
Folga entre o anel e a canaleta Primeiro/Segundo 0,015 0,050
D.l. da cabea da biela 17,016 17,034 17,044
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
Unidade: mm
ITEM PADRO LIMITE
Folga na alavanca de embreagem 10 20
Comprimento livre da mola 40,4 39,4
Embreagem Espessura do disco 2,92 3,08 2,70
Empenamento do separador 0,30
D.I. da engrenagem motora primria 19,000 19,013
Guia da carcaa da D.I. 20,000 20,021
embreagem D.E. 27,980 27,988
D.E. da rvore primria na guia da carcaa da embreagem 19,967 19,980
ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA
Unidade: mm
ITEM PADRO LIMITE
D.I. 31,000 31,025
Engrenagem movida de partida
D.E. 45,660 45,673
TRANSMISSO
Unidade: mm
ITEM PADRO LIMITE
M5 e M6 23,000 23,021
C1 21,000 21,021
D.I. da engrenagem
C2 e C4 25,020 25,041
C3 25,000 25,021
M5 e M6 22,959 22,980
C1 20,959 20,980
D.E. da bucha da engrenagem
C2, C4 24,979 25,000
Transmisso
C3 24,959 24,980
M5 20,000 20,021
D.I. da bucha da engrenagem C1 18,000 18,018
C2, C4 22,000 22,021
D.E. da rvore primria na bucha M5 19,959 19,980
na bucha C1 17,966 17,984
D.E. da rvore secundria
na bucha C2, C4 21,959 21,980
D.I. do garfo 12,000 12,018
Garfo seletor, eixo
D.E. do eixo do garfo 11,957 11,968
do garfo seletor
Espessura da garra 4,93 5,00 4,83
ESPECIFICAES DE CHASSI
RODA DIANTEIRA/SUSPENSO/sistema de DIREO
Unidade: mm
ITEM PADRO LIMITE
Somente piloto 200 kPa (2,00 kgf/cm, 29 psi)
Presso do pneu frio
Piloto e passageiro 200 kPa (2,00 kgf/cm, 29 psi)
Empenamento do eixo 0,2
Radial 2,0
Excentricidade da roda
Axial 2,0
Peso para balanceamento da roda Mximo de 60 g
Comprimento livre da mola 439,3 430,5
Fluido recomendado Fluido para suspenso
Garfo da suspenso
Nvel de fluido 150
Capacidade de fluido 306 2,5 cm
RODA TRASEIRA/SUSPENSO
Unidade: mm
ITEM PADRO LIMITE
Somente piloto 200 kPa (2,00 kgf/cm, 29 psi)
Presso do pneu frio
Piloto e passageiro 225 kPa (2,25 kgf/cm, 33 psi)
Empenamento do eixo 0,2
Radial 2,0
Excentricidade da roda
Axial 2,0
Peso para balanceamento da roda Mximo de 60 g
Folga da corrente de transmisso 20 30 50
Medida/elos da corrente de DID 520VD-110LE
transmisso RK 520KL0-110LE
FREIO HIDRULICO
Unidade: mm
ITEM PADRO LIMITE
Fluido de freio especificado Mobil Super Moto Brake Fluid DOT 4
Espessura do disco de freio 5,0 0,2 4,0
Empenamento do disco de freio 0,3
Dianteiro D.l. do cilindro mestre 12,700 12,743
D.E. do pisto mestre 12,657 12,684
D.l. do cilindro do cliper 25,400 25,450
D.E. do pisto do cliper 25,318 25,368
Fluido de freio especificado Mobil Super Moto Brake Fluid DOT 4
Espessura do disco de freio 5,0 0,2 4,0
Empenamento do disco de freio 0,3
Traseiro D.l. do cilindro mestre 12,700 12,743
D.E. do pisto mestre 12,657 12,684
D.l. do cilindro do cliper 32,030 32,080
D.E. do pisto do cliper 31,948 31,998
SISTEMA DE IGNIO
ITEM ESPECIFICAES
Vela de ignio LMR7H-9DS (NGK)
Folga entre os eletrodos da vela de ignio 0,8 0,9 mm
Pico de voltagem da bobina de ignio Mnimo de 100 V
Pico de voltagem do sensor CKP Mnimo de 0,7 V
Ponto de ignio (marca F) 8 APMS em marcha lenta
BATERIA/SISTEMA DE CARGA
ITEM ESPECIFICAES
Tipo DTZ6
Capacidade 12 V 5 Ah (10 HR)
Completamente carregada Mnimo de 12,8 V
Bateria Voltagem (20C)
Necessitando de carga Abaixo de 12,3 V
Normal 0,5 A/5 10 h
Corrente de carga
Rpida 5 A/0,5 h
Fuga de corrente Mximo de 1,4 mA
Capacidade 0,24 kW/5.000 rpm
Alternador
Resistncia da bobina de carga (20C) 0,1 1,0
LUZES/INSTRUMENTOS/INTERRUPTORES
ITEM ESPECIFICAES
Farol Alto/Baixo 12 V 60/55 W
Luz de freio/lanterna traseira LED
Lmpadas (LED) Sinaleiras dianteiras 12 V 10 W x 2
Sinaleiras traseiras 12 V 10 W x 2
Luz da placa de licena 12 V 5 W
Fusvel principal 20 A
Fusveis Fusvel secundrio 10 A x 4
Fusvel do ABS (CB 250F TWISTER com ABS) 30 A, 10 A
Cheio 79
Resistncia do sensor de nvel de combustvel
Vazio 267 273
VALORES DE TORQUE
Cada fixador deve ser apertado com o valor de torque padro exceto os fixadores com valor de torque especfico.
QTDE: Quantidade, DIAM: Dimetro da rosca (mm), TRQ: Torque de aperto (N.m)
FILTRO DE AR
ITEM QTDE DIAM TRQ OBSERVAES
Parafuso da tampa do filtro de ar 4 4 1,1
corpo do acelerador
ITEM QTDE DIAM TRQ OBSERVAES
Contraporca do cabo A do acelerador (lado do corpo
1 6 4,5
do acelerador)
Contraporca do cabo B do acelerador (lado do corpo
1 6 4,5
do acelerador)
Parafuso da abraadeira do isolante 1 5 4,2 2-9
Parafuso Torx da unidade do sensor 3 5 3,4 2-9
Parafuso Torx da placa de fixao da IACV 2 4 2,1 2-9
Parafuso do suporte do cabo do acelerador 2 5 3,4 2-9
Parafuso da conexo do injetor de combustvel 2 5 5,1 2-9
Suporte da presilha do corpo do acelerador 1 5 3,4
SISTEMA DE LUBRIFICAO
ITEM QTDE DIAM TRQ OBSERVAES
Parafuso de dreno de leo 1 12 24
Parafuso do conjunto da bomba de leo 1 5 5,2
Tampa da vlvula de alvio da bomba de leo 1 14 19
CABEOTE DO MOTOR
ITEM QTDE DIAM TRQ OBSERVAES
Tampa do orifcio da rvore de manivelas 1 32 15 Aplique graxa.
Tampa do orifcio de sincronizao 1 14 10 Aplique graxa.
Parafuso da tampa do cabeote 2 6 10
Bujo do acionador do tensor da corrente de
1 6 4,2
distribuio
Parafuso da engrenagem da rvore de comando 2 6 16 Aplique trava qumica.
Porca do cabeote 4 10 39 Aplique leo para motor.
Parafuso revestido (ALOC),
Parafuso do mancal da rvore de comando 1 6 12
substitua por um novo.
Parafuso do mancal do eixo do brao do balancim 2 5 5,2
Parafuso do isolante 2 6 12
CILINDRO/PISTO
ITEM QTDE DIAM TRQ OBSERVAES
Prisioneiro do cilindro 4 10 9,0 2-24
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
ITEM QTDE DIAM TRQ OBSERVAES
Contraporca do cubo da embreagem 1 16 108 Aplique leo para motor. Trave.
Contraporca da engrenagem motora primria 1 16 108 Aplique leo para motor.
Parafuso do limitador do tambor seletor de marchas 1 6 10 Aplique trava qumica.
Parafuso da placa limitadora do tambor seletor de
1 6 12 Aplique trava qumica.
marchas
Pino da mola de retorno de seleo de marchas 1 8 22 Aplique trava qumica.
Parafuso da mola da embreagem 5 6 12
ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA
ITEM QTDE DIAM TRQ OBSERVAES
Parafuso Allen da embreagem de partida 6 6 16 Aplique trava qumica.
Parafuso do volante do motor 1 12 103 Aplique leo para motor.
Parafuso revestido (ALOC),
Sensor CKP 2 6 10
substitua por um novo.
Parafuso revestido (ALOC),
Parafuso do suporte da fiao do alternador 1 6 10
substitua por um novo.
UNIDADE DO MOTOR
ITEM QTDE DIAM TRQ OBSERVAES
Dianteiro 1 10 70 2-33
Parafuso de suporte do
Superior traseiro 1 10 55 2-33
motor
Inferior traseiro 1 10 55 2-33
Parafuso da placa de fixao do pinho de
2 6 10
transmisso
CARENAGENS
ITEM QTDE DIAM TRQ OBSERVAES
Contraporca do espelho retrovisor 2 10 20
Parafuso do para-lama dianteiro 4 6 10
Parafuso Allen do pedal seletor de marchas 1 6 10
CAVALETE LATERAL
ITEM QTDE DIAM TRQ OBSERVAES
Parafuso da articulao do cavalete lateral 1 10 10
Porca da articulao do cavalete lateral 1 10 39 Porca U
TUBO DE ESCAPAMENTO/SILENCIOSO
ITEM QTDE DIAM TRQ OBSERVAES
Prisioneiro do tubo de escapamento 2 8 9,0 3-15
Porca da tampa da conexo do tubo de escapamento 2 8 27
Porca do tubo de escapamento 1 8 16
Porca do silencioso 1 8 16
Parafuso da abraadeira do silencioso 1 8 20
Parafuso da cobertura do silencioso 1 6 10
RODA DIANTEIRA
ITEM QTDE DIAM TRQ OBSERVAES
Porca do eixo dianteiro 1 12 59 Porca U
Parafuso de fixao do eixo dianteiro 1 8 22
Parafuso revestido (ALOC),
Parafuso do disco de freio dianteiro 5 8 42
substitua por um novo.
Parafuso do anel pulsante dianteiro Parafuso revestido (ALOC),
3 5 7,0
(CB 250F TWISTER com ABS) substitua por um novo.
GARFO DA SUSPENSO
ITEM QTDE DIAM TRQ OBSERVAES
Parafuso de fixao da mesa superior 2 8 22
Parafuso de fixao da mesa inferior 2 10 39
Parafuso do garfo da suspenso 2 33 22
Parafuso Allen do garfo da suspenso 2 8 20 Aplique trava qumica.
GUIDO
ITEM QTDE DIAM TRQ OBSERVAES
Parafuso de suporte superior do guido 4 8 22
Parafuso do interruptor esquerdo do guido 2 5 2,5
Parafuso do interruptor direito do guido 2 5 2,5
Parafuso da articulao da alavanca da embreagem 1 6 1,0
Porca da articulao da alavanca da embreagem 1 6 6,0
Porca de ajuste do cabo A do acelerador (lado da
1 7 3,8
manopla)
Contraporca do cabo A do acelerador (lado da
1 10 2,0
manopla)
Contraporca do cabo B do acelerador (lado da
1 12 1,5
manopla)
COLUNA DE DIREO
ITEM QTDE DIAM TRQ OBSERVAES
Porca da coluna de direo 1 24 103
Porca de ajuste da coluna de direo 1 26 3-21
RODA TRASEIRA
ITEM QTDE DIAM TRQ OBSERVAES
Porca do eixo traseiro 1 16 88 Porca U
Contraporca do ajustador da corrente de transmisso 2 8 21
Porca do prisioneiro da coroa de transmisso 4 10 28 Aplique trava qumica.
Porca da coroa de transmisso 4 10 64 Porca U
Parafuso revestido (ALOC),
Parafuso do disco de freio traseiro 4 8 42
substitua por um novo.
Parafuso do anel pulsante traseiro Parafuso revestido (ALOC),
4 5 7,0
(CB 250F TWISTER com ABS) substitua por um novo.
SUSPENSO TRASEIRA
ITEM QTDE DIAM TRQ OBSERVAES
Parafuso superior do amortecedor 1 10 36
Porca inferior do amortecedor 1 10 36 Porca U
Porca da articulao do brao oscilante 1 14 88 Porca U
FREIO DIANTEIRO
ITEM QTDE DIAM TRQ OBSERVAES
Parafuso da cobertura do reservatrio do cilindro
2 4 1,5
mestre dianteiro
Parafuso do suporte do cilindro mestre do freio
2 6 12
dianteiro
Parafuso do leo da mangueira de freio dianteiro 2 10 34
Parafuso da articulao da alavanca do freio 1 6 1,0
Porca da articulao da alavanca do freio 1 6 5,9
Parafuso do interruptor de luz do freio dianteiro 1 4 1,2
Pino do suporte da pastilha do freio dianteiro 1 10 18
Bujo do pino da pastilha do freio dianteiro 1 10 2,0
Parafuso revestido (ALOC),
Parafuso do cliper do freio dianteiro 2 8 26
substitua por um novo.
Parafuso do pino do cliper do freio dianteiro 1 8 18
Vlvula de sangria do cliper do freio dianteiro 1 8 5,4
FREIO TRASEIRO
ITEM QTDE DIAM TRQ OBSERVAES
Parafuso da cobertura do reservatrio do cilindro
2 4 1,5
mestre traseiro
Parafuso do reservatrio do cilindro mestre traseiro 1 6 10
Parafuso do leo da mangueira de freio 2 10 34
Parafuso do cilindro mestre traseiro 2 6 12
Conexo da mangueira do cilindro mestre traseiro 1 4 1,5 Aplique trava qumica.
Contraporca da haste de acionamento do cilindro
1 8 17
mestre traseiro
Pino de suporte da pastilha do freio traseiro 1 10 17
Vlvula de sangria do cliper do freio traseiro 1 8 6,0
SISTEMA PGM-FI
ITEM QTDE DIAM TRQ OBSERVAES
Sensor EOT 1 10 15
Sensor de O2 1 12 25
Parafuso do sensor de inclinao do chassi 2 6 5,7
SISTEMA DE IGNIO
ITEM QTDE DIAM TRQ OBSERVAES
Vela de ignio 1 10 16
PARTIDA ELTRICA
ITEM QTDE DIAM TRQ OBSERVAES
Porca do terminal do motor de partida 1 6 7,0
Interruptor de ponto morto 1 10 12
SISTEMA DE ILUMINAO
ITEM QTDE DIAM TRQ OBSERVAES
Parafuso do farol 2 4 9,0
Parafuso de regulagem do farol 1 4 2,5
Parafuso do suporte de regulagem do farol 2 5 3,4
Porca da luz da placa de licena 2 5 5,2
VELOCMETRO
ITEM QTDE DIAM TRQ OBSERVAES
Parafuso do painel de instrumentos 7 5 1,0
COMPONENTES ELTRICOS
ITEM QTDE DIAM TRQ OBSERVAES
Parafuso de uma via,
Parafuso do interruptor de ignio 2 8 24
substitua por um novo.
Parafuso revestido (ALOC),
Parafuso do interruptor do cavalete lateral 1 6 10
substitua por um novo.
Contato
Paralelo
FIAO DA
SINALEIRA
FIAO SECUNDRIA DIANTEIRA
DIANTEIRA ESQUERDA
FIAO
PRINCIPAL
FIAO DA SINALEIRA
DIANTEIRA DIREITA
FIAO PRINCIPAL
3 mm
Dianteiro
Dianteiro
TUBO DE FREIO
(CB 250F TWISTER com ABS) CB 250F TWISTER
com ABS
Contato
CB 250F TWISTER com ABS
MANGUEIRA DO
FREIO DIANTEIRO
MANGUEIRA DO
FREIO DIANTEIRO
No orifcio
FIAO DO SENSOR DE
VELOCIDADE DA RODA
FIAO DO SENSOR DE
DIANTEIRA
VELOCIDADE DA RODA
DIANTEIRA
MANGUEIRA DO
FREIO DIANTEIRO
Contato
MANGUEIRA DO
FREIO DIANTEIRO
FIAO DO SENSOR DE
VELOCIDADE DA RODA
DIANTEIRA
FILTRO DE COMBUSTVEL
SENSOR DE O2
FIAO
CONECTOR 4P
DO SENSOR O2
FIAO PRINCIPAL
CHASSI
PRESILHA DA FIAO
FIAO DO
INTERRUPTOR DO
CAVALETE LATERAL
PROTETOR DOS CONECTORES INTERNOS:
INTERRUPTOR DE LUZ DO
FREIO TRASEIRO 3P
ALTERNADOR 3P
INTERRUPTOR DO
CAVALETE LATERAL 3P
INTERRUPTOR DE
PONTO MORTO 3P
FIAO DO
INTERRUPTOR DE
PONTO MORTO
CONECTOR 3P DO SENSOR DE
CONECTOR 4P DA IACV CONECTOR 2P DO INJETOR DE COMBUSTVEL INCLINAO DO CHASSI
CABO B DO ACELERADOR
CABO DA
EMBREAGEM
MANGUEIRA DO
FREIO DIANTEIRO
(CB 250F TWISTER com ABS)
CONECTOR 2P DO
SENSOR EOT CABO A DO ACELERADOR
CABO B DO ACELERADOR
Contato
TUBO DE FREIO CABO DA EMBREAGEM
(CB 250F TWISTER com ABS)
FIAO DO SENSOR VS
FIAO DO SENSOR DE
VELOCIDADE DA RODA TRASEIRA
FIAO DO ABS
TERRA
DLC
FITA BRANCA
CAIXA DE FUSVEIS
MANGUEIRA DO
FREIO TRASEIRO
Contato MANGUEIRA DO
FREIO TRASEIRO
FIAO DO SENSOR DE
VELOCIDADE DA RODA TRASEIRA
(CB 250F TWISTER com ABS)
FIAO DA LUZ DA
PLACA DE LICENA
FIAO DA SINALEIRA
TRASEIRA ESQUERDA
CARACTERSTICAS TCNICAS
RESPIRO DA TAMPA DE ABASTECIMENTO DE COMBUSTVEL
A funo de respiro do tanque de combustvel deste modelo controlada por duas vlvulas de uma via (vlvulas de
presso positiva e negativa) na tampa de abastecimento de combustvel como um substituto para o separador de
lquido-vapor convencional no tanque de combustvel.
FUNO DO COMPONENTE VLVULAS
Regulam a presso interna do tanque de combustvel (so fechadas por ao de mola at atingir uma presso
especificada). Alm disso, a quantidade de combustvel derramado reduzida, caso ocorra uma queda.
VEDAO DO RESPIRO
a parte de conexo da tampa de abastecimento de combustvel e a passagem do respiro do tanque, e protegida
contra vazamento.
OPERAO DA VLVULA
VLVULA DE PRESSO POSITIVA:
Quando a presso interna do tanque de combustvel aumentada pelo vapor de combustvel, a vlvula de presso de
combustvel abre para liberar o excesso de presso para fora do tanque.
VLVULA DE PRESSO NEGATIVA:
Quando a presso interna do tanque diminuir (consumo de combustvel, etc.), a vlvula de presso negativa abre e
introduz ar no tanque.
TUBO DE RESPIRO
(no tanque de combustvel)
VLVULA DE PRESSO
POSITIVA (Aberta)
(Fechada)
VEDAO DO RESPIRO
(Fechada)
VLVULA DE PRESSO
NEGATIVA (Aberta)
TABELA DE MANUTENO
Consulte o Manual de Servios Bsico para cada instruo de manuteno, exceto as instrues descritas
Bsico neste manual.
CABEOTE........................................................................................................................... 2-17
CILINDRO/PISTO................................................................................................................ 2-24
TRANSMISSO..................................................................................................................... 2-32
LINHA DE COMBUSTVEL
BOMBA DE COMBUSTVEL TANQUE DE COMBUSTVEL
INJETOR DE COMBUSTVEL
FILTRO DE COMBUSTVEL
Nova
leo
Bsico
filtro DE COMBUSTVEL
1
G Y
Nova leo
Nova
Nova
Nova leo
2 3
2
R Bl G Y
Para evitar que sujeira ou fragmentos entrem na bomba de combustvel, sempre limpe antes da
desmontagem.
Limpe a bomba de combustvel e seu filtro com gasolina limpa. Nunca utilize limpadores de carburador
convencionais.
1 Fios do motor da bomba de combustvel (fios Y e G)
2 Solte os ganchos dos batentes separando-os levemente.
Removedor do suporte da bomba de combustvel: 070MF-KVS0300
Antes de instalar o filtro da bomba de combustvel, verifique a bomba de combustvel quanto a sujeira.
Se necessrio, limpe a bomba de combustvel com ar comprimido. No aplique o ar dentro da bomba de
combustvel.
Se os conectores dos fios R ou Bl estiverem desconectados, substitua o sensor de nvel de combustvel
por um novo.
1 Conecte os fios do motor da bomba de combustvel na posio especificada.
2 Certifique-se de ouvir o som de click e instale as abas de forma segura ao montar a bomba de
combustvel.
3 Passe os fios do motor da bomba de combustvel e os fios do sensor de nvel de combustvel para os
terminais e guias adequados.
Se o filtro de combustvel for trocado, o ECM dever ser inicializado. 2-11
TANQUE DE COMBUSTVEL
FILTRO DE AR
36 Nm
1,1 Nm
CORPO DO ACELERADOR
4,5 Nm
0 2 mm
4,2 Nm
Bsico
2 2,1 Nm
3
5,1 Nm
Nova leo
3,4 Nm
Nova
3,4 Nm
Nova
3,4 Nm
O corpo do acelerador pr-ajustado de fbrica. No desmonte de outra maneira diferente da mostrada no manual.
No solte ou aperte os fixadores pintados de branco. Solt-los ou apert-los pode causar a falha no corpo do acelerador.
Unidade de sensores
Corpo do acelerador. 2-9
1 Instale a unidade de sensores ao corpo do acelerador alinhando a presilha da unidade com a base da
vlvula de acelerao.
Execute o procedimento de inicializao do ECM. 2-11
IACV
Tanque de combustvel. 2-7
[A]
Y/Bu G/W
1,3 seg.
INJETOR DE COMBUSTVEL
2,1 Nm
1
5,1 Nm
Nova
Nova leo
SISTEMA DE LUBRIFICAO
DIAGRAMA DO SISTEMA
BOMBA DE LEO
FILTRO DE LEO
RADIADOR DE LEO
Nova leo
Bsico
leo
5,2 Nm
19 Nm
1 leo
Nova leo
Bsico
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
DIAGRAMA DO SISTEMA
Lado de escape
Lado de admisso
RADIADOR DE LEO
Nova leo
CABEOTE
Este servio pode ser executado com o motor instalado no chassi.
FOLGA DE VLVULAS
INSPEO
Inspecione enquanto o motor estiver frio (abaixo de 35C).
Aps inspecionar a folga das vlvulas, verifique a marcha
Nova leo
lenta.
Tampa do cabeote. 2-19
Graxa
15 Nm
10 Nm
Graxa
AJUSTE
Ajuste enquanto o motor estiver frio (menos de 35C).
Os calos podem ficar presos no interior dos acionadores
das vlvulas. No permita que os calos caiam para dentro
da carcaa do motor.
Marque todos os calos para certificar-se de que sejam
remontados em suas posies originais.
O acionador da vlvula poder ser facilmente removido
utilizando-se um cabo com ventosa ou um m.
Os calos podem ser facilmente removidos utilizando-se
uma pina ou um m.
rvore de comando. 2-19
Calos
Limpe a rea de contato do calo da vlvula com ar
comprimido.
TAMPA DO CABEOTE
10 Nm
Nova
Junta
1 Aplique a junta lquida (Three bond 5211C, SS KE45, ou equivalente) na vedao de borracha como
mostrado.
COMANDO DE VLVULAS/BALANCIM
Tampa do cabeote. 2-19
Posicione o pisto no PMS (Ponto Morto Superior) do
Nova leo curso de compresso. 2-17
Instale a ferramenta especial no corpo do acionador do
tensor e gire a ferramenta no sentido horrio at parar.
Segure o acionador do tensor empurrando a ferramenta
enquanto alinha as abas da ferramenta com as ranhuras
do acionador do tensor.
Batente do tensor: 070MG-0010100
4,2 Nm
2
5,2 Nm
leo
leo MO
12 Nm
Nova
leo
1 leo MO
16 Nm
Trava
Se a corrente de distribuio for substituda por uma nova, remova a engrenagem motora primria.
2-25
1 Instale a rvore de comando com a aba do seu flange voltada para o lado frontal.
2 Insira o eixo dos balancins no cabeote na posio mostrada, utilizando uma chave de fenda enquanto
alinha os orifcios de parafuso do eixo com os orifcios de parafuso do cabeote.
3 As linhas de referncia da engrenagem da rvore de comando devem ser alinhadas com a superfcie
do cabeote.
Inspeo da rvore de comando
Bsico
39 Nm
leo
Nova
12 Nm 1
Nova
Nova
Nova
leo MO
4,2 Nm
Nova
CILINDRO/PISTO
Este servio pode ser executado com o motor instalado no chassi
leo
1
Nova
leo
Nova
2 leo MO
149 1 mm
leo MO
(Referncia)
9,0 Nm
Cabeote. 2-17
Tensor da corrente de distribuio. 2-23
1 Separe as extremidades de cada anel do pisto e remova-os em seguida, erguendo-os pelo lado oposto
s extremidades.
1 Instale cuidadosamente os anis do pisto em suas canaletas, mantendo seus lados marcados voltados
para cima.
2 Instale o pisto, mantendo sua marca IN voltada para o lado de admisso.
3 No alinhe a abertura das extremidades do anel com o pino do pisto.
Inspeo do pisto e anis
Inspeo do cilindro
Bsico
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
Nova
Nova leo
Nova Graxa
Nova Graxa
2 108 Nm 2
leo
leo MO
12 Nm
leo
Pintado de azul
Disco leo
22 Nm
Trava
12 Nm
Trava
1 Regio de cobertura:
6,5 1 mm partir da extremidade
1
108 Nm
leo
leo
10 Nm
Trava
Bsico
ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA
Este servio pode ser executado com o motor instalado no chassi.
1 Limpe. leo
leo MO
leo MO
leo
103 Nm
Nova
1 2
Nova
leo
Regio de cobertura:
6,5 1 mm partir da extremidade
16 Nm
Trava
10 Nm 10 Nm
Nova Nova
1
Junta
1 Aplique a junta lquida (Three bond 1141G, 1207G, ou equivalente) na rea semicircular.
Motor. 2-33
Cilindro/pisto. 2-24
Embreagem. 2-25
Embreagem de partida. 2-27
Motor de partida. 4-30
Bomba de leo. 2-15
Interruptor de ponto morto. 4-31
Sensor VS. 4-54
Parafusos da carcaa do motor em padro cruzado e em 2 3 etapas.
Posicione a carcaa do motor com a carcaa esquerda do motor voltada para baixo e separada.
1 rvore de manivelas da carcaa do motor
Extrator de carcaa: 07SMC-0010001
2 Rolamento da rvore de manivelas
Extrator de rolamentos universal: 07631-0010000
leo MO
1 Instale a engrenagem secundria com sua marcao OUT voltada para fora.
2 Instale a arruela ondulada na posio mostrada.
Inspeo do balanceiro
Bsico
5 mm 8 mm
0,5 1,0 mm
1
4
leo
Regio de cobertura:
6,5 1 mm partir Trava
da extremidade
leo MO
leo MO
1 2 cm3
1 Instale a placa de fixao do rolamento com a marca OUTSIDE voltada para dentro.
2 Alinhe as marcaes na engrenagem movida do balanceiro com a marcao na engrenagem de
acionamento.
3 Instale a rvore de manivelas no rolamento at que se assente completamente enquanto posiciona
a biela com a abertura do cilindro na carcaa esquerda do motor. Aps instalar a rvore de manivelas,
verifique se as marcaes da engrenagem do balanceiro e da rvore de manivelas esto alinhadas.
Espaador do instalador: 07965-VM00100
Adaptador do instalador: 07965-VM00300
Eixo do instalador: 07965-VM00200
4 Aplique junta lquida (Three bond 1215, 1207G, ou equivalente) na superfcie de contato da carcaa
esquerda do motor.
Inspeo da rvore de manivelas
Inspeo da biela
Bsico Inspeo do garfo seletor/tambor seletor/mancal do tambor
TRANSMISSO
RVORE PRIMRIA
leo MO
leo MO
Inspeo da transmisso
Bsico
RVORE SECUNDRIA
leo MO leo MO
leo MO
Inspeo da transmisso
Bsico
UNIDADE DO MOTOR
2
55 Nm
3 55 Nm
10 Nm 1
70 Nm
7,0 Nm
Nova leo
CARENAGENS........................................................................................................................ 3-2
GUIDO................................................................................................................................. 3-20
CARENAGENS
[1]
[6]
[4]
[7] [3]
[2]
[5]
[17]
[15]
[11]
[8]
[10]
[9]
[14]
[16] [13]
[12]
ESPELHO RETROVISOR
20 Nm
CARENAGEM DIANTEIRA
CARENAGEM CENTRAL
Farol 4-47
para-lama dianteiro
10 Nm
assento
ala traseira
Assento 3-6
rabeta
pARA-LAMA TRASEIRO A
Rabeta 3-7
TAMPA LATERAL
Assento 3-6
[A]
PARA-LAMA TRASEIRO B
Graxa
PEDAL DO FREIO
10 Nm 16 Nm
Nova
Graxa
88 Nm
Nova Graxa
Graxa
10 Nm
COBERTURA DO ECM
caixa da bateria
Bateria 4-47
CAVALETE LATERAL
39 Nm
10 Nm
Superfcie deslizante
Graxa
TUBO DE ESCAPAMENTO/SILENCIOSO
16 Nm
Nova
10 Nm 20 Nm
22
0
,5 m
m
9,0 Nm
Nova
27 Nm
16 Nm
RODA DIANTEIRA
22 Nm
Graxa
59 Nm
Inspeo da roda
Bsico
3
2
Nova Graxa
Nova Graxa
42 Nm
Nova
7,0 Nm
Nova
Instale o cabeote do extrator no rolamento. Pelo lado oposto, instale o eixo do extrator de rolamentos e
remova o rolamento do cubo da roda.
Cabeote do extrator, 15 mm: 07746-0050400
Eixo do extrator de rolamento: 07746-0050100
1 3 Instale o novo rolamento alinhado, com seu lado marcado voltado para fora at que ele esteja
totalmente assentado.
Instalador: 07749-0010000
Acessrio, 42 x 47 mm: 07746-0010300
Guia, 15 mm: 07746-0040300
2 Instale o espaador lateral.
Desmontagem e inspeo da roda
Bsico
GARFO DA SUSPENSO
22 Nm
39 Nm
2
150 mm
22 Nm
Fluido
Fluido
Nova
Nova
Nova
20 Nm 1
Trava
Fluido
Nova
1 Por meio de movimentos sucessivos rpidos, puxe o cilindro interno para fora do cilindro externo.
1 Instale o novo retentor de leo alinhado, com seu lado marcado voltado para cima at que ele esteja
totalmente assentado.
Instalador do retentor do garfo da suspenso: 07947-3710101
2 Abastea o cilindro interno com a quantidade especificada do fluido recomendado para suspenso.
Fluido
Bsico
GUIDO
3 2
Superfcie deslizante
Graxa
Parafuso: 1,0 Nm
Porca: 6,0 Nm
2,5 Nm
22 Nm
Nova
2
Graxa
2,5 Nm
COLUNA DE DIREO
mesa superior
103 Nm
22 Nm
Guido 3-20
Mesa inferior
[A]
Especial Graxa
[B]
Graxa
Nova
Especial Graxa
[C]
leo
Graxa
Graxa
Graxa
Especial Graxa
[B]
COLUNA DE DIREO:
[A] Chave para contraporca, 5,7 x 37,5 mm: 07916-3710101
ROLAMENTO DA COLUNA DE DIREO:
[B] Extrator de rolamentos ajustveis, 45 - 75 mm: 07YAC-0010102
ROLAMENTO DA COLUNA DE DIREO:
[C] Instalador, D.I. 30 mm: 07946-MB00000
COLUNA DE DIREO:
[A] Chave para contraporca, 5,7 x 37,5 mm: 07916-3710101
1 Instale a porca de ajuste. Segure a coluna de direo e aperte a porca de ajuste com o torque inicial.
TORQUE: 39 N.m
2 Movimente a coluna de direo vrias vezes de batente a batente, a fim de assentar os rolamentos. Solte
completamente a porca de ajuste, e em seguida, aperte-a com o torque especificado.
TORQUE: 29 N.m
3 Instale a rosca superior at que ela se assente firmemente nas abas da arruela de trava. Aperte a
contraporca da coluna de direo em 1/4 de volta (90), somente o suficiente para alinhar suas ranhuras
com as abas da arruela de trava. Dobre as abas da arruela de trava para cima, encaixando-as nas ranhuras
da contraporca. Ento, certifique-se novamente de que a coluna de direo movimenta-se suavemente.
Desmontagem/montagem e inspeo da direo
Bsico
RODA TRASEIRA
88 Nm
21 Nm
Graxa
(CB 250F TWISTER com ABS) Sensor de velocidade da roda traseira 4-45
Inspeo da roda
Bsico
GUARDA-P
Nova Graxa
[A]
1 Nova
7,0 Nm
42 Nm
Nova
28 Nm
Trava
Nova Graxa
64 Nm
Instale o cabeote do extrator no rolamento. Pelo lado oposto, instale o eixo do extrator de rolamentos e
remova o rolamento do cubo da roda.
Cabeote do extrator, 17 mm: 07746-0050500
Eixo do extrator de rolamento: 07746-0050100
1 3 Instale o novo rolamento, alinhado com seu lado marcado voltado, para fora at que ele esteja
totalmente assentado.
Instalador: 07749-0010000
[A] Acessrio, 42 x 47 mm: 07746-0010300 / [B] Acessrio, 37 x 40 mm: 07746-0010200
Guia, 17 mm: 07746-0040400
2 Instale o espaador lateral.
4 Instale o novo rolamento, alinhado com seu lado marcado voltado, para fora at que ele esteja totalmente
assentado.
Instalador: 07749-0010000
Acessrio, 42 x 47 mm 07746-0010300
Guia, 20 mm: 07746-0040500
Desmontagem e inspeo da roda
Bsico
SUSPENSO TRASEIRA
36 Nm
36 Nm
88 Nm
36 Nm
Graxa
Nova Graxa
Nova Graxa
6 7 mm
FREIO DIANTEIRO
SUBSTITUIO DO FLUIDO DE FREIO
CILINDRO-MESTRE DO FREIO
12 Nm
1 Nova
34 Nm
1 Instale o fixador e o cilindro mestre, mantendo sua marca UP voltada para cima. Alinhe a extremidade
do cilindro mestre com a marcao do guido.
1,0 Nm
FF
5,9 Nm
1,2 Nm
Bsico
CLIPER DO FREIO
SUBSTITUIO DAS PASTILHAS DO FREIO
18 Nm
2,0 Nm
34 Nm
Nova
26 Nm
Nova
Graxa de silicone
Nova Graxa
FF
Nova
5,4 Nm
Graxa de silicone 18 Nm
Bsico
FREIO TRASEIRO
CILINDRO-MESTRE DO FREIO
34 Nm
10 Nm
Nova
88 Nm
12 Nm
Nova
FF
Nova
1,5 Nm FF
Trava
Bsico
CLIPER DO FREIO
SUBSTITUIO DAS PASTILHAS DO FREIO
Graxa
Graxa de silicone
17 Nm
Nova
34 Nm
Graxa de silicone
Nova Graxa
FF
Nova
Graxa de silicone
Graxa (0,4 g no mnimo)
6,0 Nm
Bsico
ABS........................................................................................................................................ 4-32
VELOCMETRO..................................................................................................................... 4-52
SISTEMA PGM-FI
Consulte o Manual de Servios Bsico para as seguintes informaes:
Caractersticas tcnicas do PGM-FI e funo de cada sensor.
Bsico Diagnose de defeitos para o sistema PGM-FI.
Informaes do MCS (Sistema de Comunicao da Motocicleta).
O motor no d a partida
12-1 Mau funcionamento do injetor de combustvel Injetor de combustvel, bomba de combustvel e 4-13
bobina de ignio desativados
BOMBA DE COMBUSTVEL
ECM
INJETOR DE COMBUSTVEL
INTERRUPTOR DE IGNIO
IACV
SENSOR EOT
DLC
SENSOR DE INCLINAO
DO CHASSI
SENSOR DE O2
UNIDADE DE SENSORES:
SENSOR MAP
SENSOR IAT
SENSOR TP
SENSOR CPK
R/W
Bl
INTERRUPTOR DE IGNIO
BATERIA
12V 4AH
Bl/R
10A
REL DA BOMBA
10A DE COMBUSTVEL
R/Bl
Br/Y
R/Bl
(33-2)
Bl/R
ECM IGP 1
BOMBA DE COMBUSTVEL
W
Br
W W FLR 8
(21-1) 22 HTCTRL
Bl Bl/W
SENSOR DE O2
Gr
3 O2
INJ 16
P/Bl (12-1)
INJETOR DE
COMBUSTVEL
Bu
SCS 15
Y/R
6 VCC Y
K-LINE 30
UNIDADE DE SENSORES DLC
(1-1,1-2) Lg/R
G
27 PB
SENSOR MAP
INSTRUMENTOS
(8-1,8-2) Y
5 THL
SENSOR TP W/Bu Bl
FI-IND 18
Gr/Bu
14 TA MIL
(9-1,9-2)
SENSOR IAT Y/Bu
24 TO Br/W
(7-1,7-2) G/W
4 SG
IACV2A 20
Bu/W
IACV1A 21
SENSOR EOT
IACV2B 31
Br/Bl IACV (29-1)
Bu/Bl
IACV1B 32
(54-1,54-2)
R/Bu
SENSOR DE 26 BA
INCLINAO
DO CHASSI
G
PG1 9
Bu/Y G/Bl
12 PCP PG2 10
SENSOR CPK W/Y G
23 PCM LG 2
( ) : DTC
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
O motor no d a partida
12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
ao detectar o DTC
23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33
G/W Lg/R
Lg/R
5V
VCC
Y/R 5V
Unidade de Sensores PB ECM
(Sensor MAP) Lg/R
SG
G/W
Sim
2. Inspeo da Voltagem de Entrada para Alimentao da Unidade de Sensores
Sim
3. Inspeo da Voltagem de Sada do Sensor MAP
1
Sim Substitua a unidade de sensores (sensor MAP) por uma
No
4. Inspeo da Linha de Sada do Sensor MAP
Verifique quanto a curto-circuito no fio Lg/R.
Se no houver curto-circuito, substitua o ECM por um
novo 4-20, e verifique novamente.
G/W Lg/R
Lg/R
5V
VCC
Y/R 5V
Unidade de sensores PB
Lg/R ECM
(Sensor MAP)
SG
G/W
Sim
2. Inspeo do sistema do sensor MAP 2
1
Sim Substitua a unidade de sensores (sensor MAP) por uma
Instale um fio de jumper entre os terminais.
Conexo: Lg/R G/W nova, 2-9 e verifique novamente.
No
3. Inspeo da Linha de Sada do Sensor MAP
Verifique quanto a circuito aberto no fio Lg/R e G/W.
Se no houver circuito aberto, substitua o ECM por um
novo 4-20, e verifique novamente.
G/W G/W
Y/Bu
Y/Bu
5V
TO
Y/Bu
ECM
Sensor EOT
SG
G/W
Sim
2. Inspeo do Sensor EOT
1
No Substitua o sensor EOT por um novo 4-20, e
verifique novamente.
Verifique a voltagem do sensor EOT com o MCS.
indicada a voltagem de aproximadamente 0 V?
Sim
3. Inspeo da Linha de Sada do Sensor EOT
Verifique quanto a curto-circuito no fio Y/Bu.
Se no houver curto-circuito, substitua o ECM por um
novo 4-20, e verifique novamente.
G/W G/W
Y/Bu
Y/Bu
5V
TO
Y/Bu
ECM
Sensor EOT
SG
G/W
Sim
2. Inspeo do Sensor EOT
1
Sim Substitua o sensor EOT por um novo 4-20, e
Instale um fio de jumper entre os terminais.
Conexo: Y/Bu G/W
verifique novamente.
No
3. Inspeo da Linha de Sada do Sensor EOT
Verifique quanto a circuito aberto no fio Y/Bu e G/W.
Se no houver circuito aberto, substitua o ECM por um
novo 4-20, e verifique novamente.
Diagrama do Sensor TP
Y/R Y G/W
G/W Y
Y/R
5V
VCC
Y/R
Unidade de sensores THL ECM
(Sensor TP) Y
SG
G/W
Sim
2. Inspeo da Voltagem de Entrada para Alimentao da Unidade de Sensores
Sim
3. Inspeo da Linha de Sada do Sensor TP
Verifique quanto a circuito aberto ou curto-circuito no fio Sim
Y. Fio Y defeituoso
H circuito aberto ou curto-circuito?
No
4. Inspeo do Sensor TP
Substitua a unidade de sensores (sensor EOT) por uma
nova 2-9
Apague os DTCs.
Verifique o sensor TP com o MCS.
Se o DTC 8-1 for indicado, substitua o ECM por um
novo 4-20, e verifique novamente.
Diagrama do Sensor TP
Y/R Y G/W
G/W Y
Y/R
5V
VCC
Y/R
Unidade de sensores THL ECM
(Sensor TP) Y
SG
G/W
Sim
2. Inspeo da Linha do Terra do Sensor TP
Verifique quanto a circuito aberto no fio G/W. No
Fio G/W defeituoso
No h circuito aberto?
Sim
3. Inspeo do Sensor TP
Substitua a unidade de sensores (sensor EOT) por uma
nova 2-9
Apague os DTCs.
Verifique o sensor TP com o MCS.
Se o DTC 8-2 for indicado, substitua o ECM por um
novo 4-20, e verifique novamente.
G/W
Gr/Bu G/W
Gr/Bu
5V
TA
Gr/Bu
Unidade de sensores ECM
(Sensor IAT)
SG
G/W
Sim
2. Inspeo do Sensor IAT
1
No Substitua a unidade de sensores (sensor IAT) por uma
nova 2-9, e verifique novamente.
Verifique a voltagem do sensor IAT com o MCS.
indicada a voltagem de aproximadamente 0 V?
Sim
3. Inspeo da Linha de Sada do Sensor IAT
Verifique quanto a curto-circuito no fio Gr/Bu.
Se no houver curto-circuito, substitua o ECM por um
novo 4-20, e verifique novamente.
G/W
Gr/Bu G/W
Gr/Bu
5V
TA
Gr/Bu
Unidade de sensores ECM
(Sensor IAT)
SG
G/W
Sim
2. Inspeo do sensor IAT
1
Sim Substitua a unidade de sensores (sensor IAT) por uma
Instale um fio de jumper entre os terminais.
Conexo: Gr/Bu G/W
nova 2-9, e verifique novamente.
No
3. Inspeo na Linha de Entrada do Sensor IAT
Verifique quanto a circuito aberto no fio Gr/Bu e G/W.
Se no houver circuito aberto, substitua o ECM por um
novo 4-20, e verifique novamente.
A B Bl/R P/BI
P/BI
Da bateria
Bl/R
Injetor ECM
INJ
P/BI
Sim
2. Inspeo da Voltagem de Entrada no Injetor de Combustvel
1 1 F
io BI/R defeituoso
No
Se no houver circuito aberto, substitua o ECM por um
novo 4-20, e verifique novamente.
Conexo: Bl/R (+) Terra ()
Existe tenso na bateria?
Sim
3. Inspeo da Linha de Sinal do Injetor de Combustvel
Verifique quanto a circuito aberto ou curto-circuito no fio Sim
P/BI. Fio P/BI defeituoso
H circuito aberto ou curto-circuito?
No
4. Inspeo da Resistncia do Injetor de Combustvel
1 1
No
Injetor de combustvel defeituoso
Conexo: A B
A resistncia est entre 11 13 (24C)?
Sim
Diagrama do Sensor de O2
R/BI W
Da bateria
W R/BI
Sensor de O2 W W HTCTRL ECM
BI Bl/W O2
Gr G/W SG
Sim
2. Inspeo do Circuito do Sensor de O2
Verifique quanto a circuito aberto ou curto-circuito no fio Sim
BI/W e G/W. Fios BI/W ou G/W defeituosos
H circuito aberto ou curto-circuito?
No
3. Inspeo do Sensor de O2
Substitua o sensor de O2 por um novo. 4-21
Apague os DTCs.
Realize o teste de rodagem do veculo e verifique o
sensor de O2 com o MCS.
Se o DTC 21-1 for indicado, substitua o ECM por um
novo 4-20, e verifique novamente.
Diagrama do Sensor de O2
A B R/BI W
Da bateria
W R/BI
Sensor de 02 W W HTCTRL ECM
Bl Bl/W O2
Gr G/W S
Sim
2. Inspeo da Voltagem de Entrada do Aquecedor do Sensor de O2
1 1
No
Fio R/BI defeituoso
Conexo: R/Bl (+) Terra ()
Existe tenso na bateria?
Sim
3. Inspeo do Circuito do Aquecedor do Sensor de O2
Verifique quanto a circuito aberto ou curto-circuito no fio Sim
W. Fio W defeituoso
H circuito aberto ou curto-circuito?
No
4. Inspeo da Resistncia do Aquecedor do Sensor de O2
1 1
Sim
Sensor de O2 defeituoso
Conexo: A B
A resistncia est entre 6,7 9,5 (20C)?
No
Diagrama da IACV
A B C D
Bu/W Bu/Bl
Bu/Bl Br/Bl
Bu/W IACV1A
Bu/Bl IACV1B ECM
IACV
Br/W IACV2A
Br/Bl IACV2B
Sim
2. Inspeo do Circuito da IACV
Verifique quanto a circuito aberto ou curto-circuito nos Sim
fios Bu/W, Br/W, Br/ Bl e Bu/Bl. Fios Bu/W, Br/W, Br/Bl ou Bu/Bl defeituosos
H circuito aberto ou curto-circuito?
No
3. Inspeo de Resistncia da IACV
1 1
No
IACV defeituosa
Conexo: A D, B C
A resistncia est entre 90 130 (25C)?
Sim
4. Inspeo de Curto-circuito na IACV
Conexo: A B, C D Sim
IACV defeituosa
H continuidade?
No
Sim
Y/R R/Bu
5V
VCC
Sensor de Y/R 5V
inclinao BA ECM
R/Bu
do chassi SG
G/W
Sim
2. Inspeo da Voltagem de Entrada para Alimentao do Sensor de Inclinao do Chassi
Sim
3. Inspeo da Linha de Sada do Sensor de Inclinao do Chassi
Verifique quanto a curto-circuito no fio R/Bu. Sim
Fio R/Bu defeituoso
H curto-circuito?
No
4. Inspeo do Sensor de Inclinao do Chassi
Substitua o sensor de inclinao do chassi por um novo.
4-21
Apague os DTCs.
Verifique o sensor de inclinao do chassi com o MCS.
Se o DTC 54-1 for indicado, substitua o ECM por um
novo 4-20, e verifique novamente.
Y/R R/Bu
5V
VCC
Sensor de Y/R 5V
inclinao BA ECM
R/Bu
do chassi SG
G/W
Sim
2. Inspeo da Voltagem de Entrada para Alimentao do Sensor de Inclinao do Chassi
1 1
No
Fio G/W defeituoso
Conexo: Y/R (+) G/W ()
indicada a voltagem de aproximadamente 5 V?
Sim
3. Inspeo da Linha de Sada do Sensor de Inclinao do Chassi
Verifique quanto a curto-circuito no fio R/Bu. Sim
Fio R/Bu defeituoso
H curto-circuito?
No
4. Inspeo do Sensor de Inclinao do Chassi
Substitua o sensor de inclinao do chassi por um novo.
4-21
Apague os DTCs.
Verifique o sensor de inclinao do chassi com o MCS.
Se o DTC 54-2 for indicado, substitua o ECM por um
novo 4-20, e verifique novamente.
ECM
Bsico
SENSOR EOT
15 Nm
Nova
SENSOR DE O2
25 Nm
5,7 Nm
1 Instale o sensor de inclinao do chassi com a sua aba de trava do conector voltada para o lado traseiro.
Bsico
1 0 a 40%
Padro de repeties
1,3
Padro B
0,3 0,3 1 ciclo
2 30 a 70%
Padro de repeties
1,3 0,3
Padro C
0,3 0,3 0,3 1 ciclo
3 60 a 90%
Padro de repeties
1,3 0,3 0,3
Padro D
0,3 0,3 0,3 0,3 1 ciclo
4 80 a 100%
Padro de repeties
1,3 0,3 0,3 0,3
Padro C
O indicador do etanol comear a piscar no padro
C, e neste momento o conector do SCS dever ser
desconectado dentro de 10 segundos.
Padro D
O indicador do etanol comear a piscar no padro
D, e neste momento o conector do SCS dever ser
desconectado dentro de 5 segundos.
No
Permanece
aceso? (O indicador est piscando)
Sim
Sim
2. Diagnose de Defeitos no Sistema de Combustvel
Inspecione a presso de combustvel. 2-2 No
A presso de combustvel est dentro da Substitua ou repare as peas anormais.
especificao?
Sim
3. Inspeo de Combustvel (Gasolina)
Sistema de alimentao de combustvel (bomba de
Substitua o combustvel no tanque de combustvel por combustvel, filtro de ar, corpo do acelerador, cabeote,
gasolina. tubo de escapamento/silencioso, ou etc.)
No
Realize o teste de rodagem por 5 minutos. Substitua o sensor de O2 por um novo 4-21, e
Leia os dados da condio do combustvel pelo ECM. verifique novamente.
As piscadas do indicador de etanol esto no padro A? Se o problema no for resolvido, substitua o ECM por
um novo 4-20, e verifique novamente.
Sim
4. Inspeo do Combustvel (Etanol)
Sistema de alimentao de combustvel (bomba de
Substitua o combustvel no tanque de combustvel por combustvel, filtro de ar, corpo do acelerador, cabeote,
etanol. tubo de escapamento/silencioso, ou etc.)
No
Realize o teste de rodagem por 5 minutos. Substitua o sensor de O2 por um novo 4-21, e
Leia os dados da condio do combustvel pelo ECM. verifique novamente.
As piscadas do indicador de etanol esto no padro D? Se o problema no for resolvido, substitua o ECM por
um novo 4-20, e verifique novamente.
Sim
Falha intermitente
P/Y
Da bateria
INSTRUMENTOS ECM
P/Y ALC
1
Sim Substitua o ECM por um novo 4-20, e verifique
Instale um fio de jumper entre os terminais. novamente.
Conexo: P/Y Terra
O indicador de etanol se acende?
No
O indicador de etanol no se apaga (interruptor de ignio ligado com a temperatura ambiente acima
de 15C)
1. Inspeo do Indicador de Etanol
No
SISTEMA DE IGNIO
LOCALIZAO DO SISTEMA DE IGNIO
INTERRUPTOR DE IGNIO
ECM
CAIXA DE FUSVEIS
20 A
10 A
BOBINA DE IGNIO
VELA DE IGNIO
SENSOR CPK
INTERRUPTOR DE IGNIO
20A 10 A
BI BI R/W Bl/R
R/BI
P/Bu
BATERIA
BOBINA DE
Bu/Y IGNIO
W/Y
SENSOR
CKP VELA DE
G ECM IGNIO
INSPEO
PICO DE VOLTAGEM NO LADO PRIMRIO DA BOBINA DE IGNIO
Consulte Manual de Servios Bsico para informaes
1 detalhadas sobre a inspeo do pico de voltagem no lado
Bsico primrio da bobina de ignio.
Desconecte o supressor de rudos da vela de ignio.
PONTO DE IGNIO
Deixe o motor aquecer at a temperatura normal de
operao.
Tampa do orifcio de sincronizao 2-17
PARTIDA ELTRICA
LOCALIZAO DO SISTEMA DE PARTIDA ELTRICA
INTERRUPTOR DE PARADA DO MOTOR
INTERRUPTOR DE IGNIO
INTERRUPTOR DE PARTIDA
CAIXA DE FUSVEIS
ECM DIODO
20 A
10 A
INTERRUPTOR BATERIA
DA EMBREAGEM
MOTOR DE PARTIDA
INTERRUPTOR DE
PONTO MORTO INTERRUPTOR DO
CAVALETE LATERAL
INTERRUPTOR DO REL DE PARTIDA
BI BI BI
INTERRUPTOR DO
REL DE PARTIDA
MOTOR DE
BI/R R/W PARTIDA
INTERRUPTOR 20 A
BATERIA G
DE IGNIO
10 A
INTERRUPTOR Y/R
DE PARTIDA
R/BI DIODO
Bl/R BI/W
G/R
INTERRUPTOR DE INTERRUPTOR
PARADA DO MOTOR DA EMBREAGEM
Bl DIODO
BI
Lg/R
G/Y INTERRUPTOR DO
CAVALETE LATERAL INTERRUPTOR
G/W DE PONTO
MORTO
G G
Diagrama do Conector
Conector 4P do rel do motor de partida
G/R
Y/R
Inspecione o seguinte.
1 Interruptor de ignio
No Interruptor de parada do motor
Conexo: Y/R (+) Terra () (Conector acoplado) Interruptor de partida
Pressione e segure o boto de partida. Circuito relacionado ao circuito de entrada da bobina
do rel do motor de partida
Existe tenso na bateria?
Sim
2. Inspeo do Circuito do Terra da Bobina do Rel do Motor de Partida
Inspecione o seguinte.
1 1
Diodo
No Interruptor da embreagem
Conexo: G/R Terra Interruptor de ponto morto
Interruptor do cavalete lateral
Acione a alavanca da embreagem e eleve o cavalete
lateral ou coloque a transmisso no ponto morto. Circuito relacionado ao circuito do terra da bobina do
rel do motor de partida
H continuidade?
Sim
3. Inspeo do Rel do Motor de Partida
Substitua o rel do motor de partida por um novo, e Sim
verifique novamente. Rel de partida original defeituoso
O motor de partida acionado?
No
MOTOR DE PARTIDA
Nova leo
7,0 Nm
Nova
Nova
Bsico
Nova
12 Nm
ABS
Consulte no Manual de Servios Bsico para as seguintes informaes.
Caractersticas tcnicas do ABS e funo de cada sensor.
Bsico Diagnose de defeitos para o ABS.
Informaes do MCS (Sistema de Comunicao da Motocicleta).
Interferncia eletromagntica
Mau funcionamento no circuito do sensor de
1-3
velocidade da roda traseira
Sensor de velocidade da roda ou fios Interrompe o funcionamento do
ABS
4-39
relacionados
Mau funcionamento no sensor de velocidade da
roda traseira
1-4 Sensor de velocidade da roda, anel pulsante
ou fios relacionados
Interrompe o funcionamento do
ABS
4-39
Interferncia eletromagntica
Mau funcionamento no circuito do sensor de
velocidade da roda traseira ou dianteira (curto-
1-5 circuito) Interrompe o funcionamento do
ABS
4-40
Sensor de velocidade da roda ou fios
relacionados
Anel pulsante dianteiro Interrompe o funcionamento do
2-1 4-38
Anel pulsante ou fios relacionados ABS
Anel pulsante traseiro Interrompe o funcionamento do
2-3 4-39
Anel pulsante ou fios relacionados ABS
3-1
3-2 Mau funcionamento da vlvula solenoide Interrompe o funcionamento do
4-41
3-3 (modulador do ABS) ABS
3-4
Travamento da roda dianteira
4-1
Condio de utilizao Interrompe o funcionamento do
4-38
ABS
Travamento da roda dianteira (Empinamento)
4-2
Condio de utilizao
Deteco
DTC Funo/Falha Sintoma/Funo de Segurana Pgina
*A *B
Travamento da roda traseira Interrompe o funcionamento do
4-3 4-39
Condio de utilizao ABS
Travamento do motor da bomba
5-1
Motor da bomba (modulador do ABS) ou fios
relacionados Interrompe o funcionamento do
ABS
4-42
Fusvel de 30 A do MOTOR DO ABS
Mau funcionamento no rel de alimentao
5-4
Rel de alimentao (modulador do ABS) ou
fios relacionados Interrompe o funcionamento do
ABS
4-42
Fusvel de 30 A do MOTOR DO ABS
Baixa voltagem no circuito de alimentao
6-1 Voltagem de entrada (muito baixa) Interrompe o funcionamento do
ABS
4-43
Fusvel de 10 A PRINCIPAL DO ABS
Travamento da roda traseira Interrompe o funcionamento do
6-2 4-43
Voltagem de entrada (muito alta) ABS
Travamento da roda traseira Interrompe o funcionamento do
7-1 4-44
Tamanho do pneu ABS
Travamento da roda traseira
8-1 Mau funcionamento da unidade de controle
do ABS (modulador do ABS)
Interrompe o funcionamento do
ABS
4-44
LOCALIZAO DO ABS
CAIXA DE FUSVEIS:
FUSVEL DE 30 A DO MOTOR DO ABS
FUSVEL PRINCIPAL DE 10 A DO ABS
DLC
SENSOR DE VELOCIDADE
DA RODA TRASEIRA
BATERIA
MODULADOR DO ABS
SENSOR DE VELOCIDADE
DA RODA DIANTEIRA
DIAGRAMA DO ABS
FUSVEL PRINCIPAL DE 20 A
R/W
CAIXA DE FUSVEIS INTERRUPTOR DE LUZ DO FREIO DIANTEIRO
FREIO, BUZINA,
INTERRUPTOR LANTERNA LUZ DE FREIO/
DE IGNIO TRASEIRA, Bl Bl/Br LANTERNA TRASEIRA
SINALEIRA,
INSTRUMENTO
Bl/R Bl G/Y
BI Bl
Bl G/Y G
INTERRUPTOR DE LUZ
DO FREIO TRASEIRO
PRINCIPAL
DO ABS
10 A BLS 4 Bl G
Bl/R R/Bu 7 IG
Bl Bl (6-1, 6-2)
INDICADOR
IND 13 W/Bl
DO ABS
MOTOR DO ABS
30 A
R/W R 18 BAT GND 9 G
(6-1, 6-2)
REL DE
DIAG 5 Y
ALIMENTAO
SCS 14 Bu
(5-4)
G
MOTOR DA BOMBA
DLC
(5-1)
VLVULA SOLENOIDE
(3-1, 3-2,
3-3, 3-4)
TAMANHO DO PNEU
(7-1)
W Bu
Lg/Bl 15 RR VSP (-)
SENSOR DE VELOCIDADE (1-3, 1-4, 1-5)
DA RODA DIANTEIRA Lg 6 RR VSP (+)
(1-2, 4-1, 4-2)
SENSOR DE Bu W
VELOCIDADE
ANEL PULSANTE DIANTEIRO DA RODA MODULADOR DO ABS
(2-1) TRASEIRA
(8-1)
(1-4, 4-3)
10 11 12 13 14 15 16 17 18
W/BI
W/BI
Da bateria
IGNIO
2
No
Modulador do ABS defeituoso
Verifique o indicador do ABS.
Indicador do ABS no acende?
Sim
2. Inspeo da Linha do Indicador do ABS
Verifique quanto a curto-circuito no fio W/BI. No
Painel de instrumentos defeituoso
H curto-circuito?
Sim
R/Bu Bu W/BI
Da bateria
DLC
R/Bu IG
Bu SCS
MODULADOR DO ABS
1
Fio W/BI defeituoso
No
Se o fio estiver ok, o painel de instrumentos estar
Instale um fio de jumper entre o terminal e o terra. defeituoso.
Terminal de jumper: W/Bl
O indicador do ABS se apaga?
Sim
3. Inspeo da Linha do Terra do Modulador do ABS
No
Verifique quanto a circuito aberto no fio G. Fio G defeituoso
No h circuito aberto?
Sim
4. Inspeo da Linha de Alimentao do Modulador do ABS
1
No
Fio R/Bu defeituoso
Conexo: R/Bu (+) Terra ()
Existe tenso na bateria?
Sim
Conector 2P do sensor de
velocidade da roda dianteira Conector 18P do modulador do ABS
P P/BI
P/BI P
1. Inspeo da Folga de Ar
Mea a folga de ar. No Verifique cada pea quanto a deformao, folga e
A folga de ar est correta? corrija de acordo. Verifique novamente a folga de ar.
Sim
2. Inspeo do Sensor de Velocidade e Anel Pulsante
Verifique o sensor de velocidade e o anel pulsante. No Remova quaisquer depsitos.
O sensor e o anel pulsante esto em boas condies e
instalados corretamente? Instale adequadamente ou substitua a pea defeituosa.
Sim
3. Inspeo da Linha do Sensor de Velocidade
1 2
No
Instale um fio de jumper entre os terminais. Fios P/BI ou P defeituosos
Terminal de jumper: P/Bl e P
Verifique a continuidade entre os fios acima.
H continuidade?
Sim
4. Reproduo da Falha
Substitua o sensor de velocidade por um novo.
4-54
Exclua o DTC e realize o teste de rodagem do veculo No
Sensor de velocidade original defeituoso
acima de 30 km/h, e em seguida, verifique novamente
o DTC.
Os DTCs 1-1, 1-2, 2-1, 4-1, 4-2 so indicados?
Sim
(Circuito do sensor de velocidade da roda traseira/ Sensor de velocidade da roda traseira / Anel
pulsante traseiro / Trava da roda traseira)
Conector 2P do sensor de
velocidade da roda traseira Conector 18P do modulador do ABS
Lg/BI Lg
Lg Lg/BI
1. Inspeo da Folga de Ar
Mea a folga de ar. No Verifique cada pea quanto a deformao, folga e
A folga de ar est correta? corrija de acordo. Verifique novamente a folga de ar.
Sim
2. Inspeo do Sensor de Velocidade e Anel Pulsante
Verifique o sensor de velocidade e o anel pulsante. No Remova quaisquer depsitos.
O sensor e o anel pulsante esto em boas condies e
instalados corretamente? Instale adequadamente ou substitua a pea defeituosa.
Sim
3. Inspeo da Linha do Sensor de Velocidade
1 2
No
Instale um fio de jumper entre os terminais. Fios Lg/BI ou Lg defeituosos
Terminal de jumper: Lg/Bl e Lg
Verifique a continuidade entre os fios acima.
H continuidade?
Sim
4. Reproduo da Falha
Substitua o sensor de velocidade por um novo.
4-54
Exclua o DTC e realize o teste de rodagem do veculo No
Sensor de velocidade original defeituoso
acima de 30 km/h, e em seguida, verifique novamente
o DTC.
Os DTCs 1-3, 1-4, 2-3, 4-3 so indicados?
Sim
W Bu P R/Bu
W Bu Lg/BI Lg
Da bateria
MODULADOR DO ABS
VLVULA
SOLENOIDE
1. Reproduo da Falha
Exclua o DTC e realize o teste de rodagem do veculo
acima de 30 km/h, e em seguida, verifique novamente No
Falha intermitente
o DTC.
Os DTCs 3-1, 3-2, 3-3, 3-4 so indicados?
Sim
R
Da bateria
R BAT
MOTOR DO ABS
30 A MODULADOR DO ABS
MOTOR
DA BOMBA
1 1
No
Fio R defeituoso
Conexo: R (+) Terra
Existe tenso na bateria?
Sim
2. Reproduo da Falha
E
xclua o DTC e realize o teste de rodagem do veculo
acima de 30 km/h, e em seguida, verifique novamente o No
Falha intermitente
DTC.
Os DTCs 5-1, 5-4 so indicados?
Sim
Da bateria
MODULADOR DO ABS
R/Bu IG
PRINCIPAL DO ABS
10 A
R BAT
MOTOR DO ABS
30 A
Sim
DTC 7-1
Verifique os seguintes itens e corrija as peas defeituosas.
Presso incorreta dos pneus
Instalao de pneus no recomendados para a motocicleta (pneu de tamanho incorreto).
Deformao da roda ou pneu.
(Tamanho do pneu)
1. Reproduo da Falha
Exclua o DTC e realize o teste de rodagem do veculo
acima de 30 km/h, e em seguida, verifique novamente No
Falha intermitente
o DTC.
indicado o DTC 7-1?
Sim
DTC 8-1
(Unidade de Controle do ABS)
1. Reproduo da Falha
Exclua o DTC e realize o teste de rodagem do veculo
acima de 30 km/h, e em seguida, verifique novamente No
Falha intermitente
o DTC.
indicado o DTC 8-1?
Sim
Bsico
MODULADOR DO ABS
Nova
34 Nm
Nova
INTERRUPTOR
DE IGNIO BATERIA
CAIXA DE FUSVEIS
20 A
REGULADOR/
RETIFICADOR
ALTERNADOR
20 A
BI BI
R/W
BATERIA Y Y
G
ALTERNADOR
REGULADOR/
RETIFICADOR
Bsico
BATERIA
SISTEMA DE ILUMINAO
9,0 Nm
3,4 Nm
2,5 Nm
Rabeta 3-7
5,2 Nm
SUBSTITUIO DA LMPADA
FACHO DO FAROL
2,5 Nm
VELOCMETRO
1,0 Nm
AJUSTE DO RELGIO
Pressione e segure os botes SEL e SET por mais de 2
segundos.
O relgio entrar no modo de ajuste quando o display de
horas estiver piscando.
SEL
SET
SET
SEL
SET
SENSOR VS
Nova
Nova
Y
G
R Bl
CHEIO
Indicao de curto-circuito:
VAZIO
A B
Sim
COMPONENTES ELTRICOS
INTERRUPTOR DE IGNIO
24 Nm
Nova
10 Nm
Nova
BUZINA
(ABS)
DA RODA DA RODA
PAINEL DE INSTRUMENTOS DIANTEIRO DE IGNIO DIANTEIRA TRASEIRA
IGNIO DO SENSOR SP
TERRA DO SENSOR SP
BAT2
BAT1
BAT1
SINALEIRA ESQUERDA
IG
SENSOR INTERRUPTOR DA
MOTOR DE (ABS) (ABS)
SINALEIRA DIREITA
DO NVEL BOMBA LUZ DE FREIO TRASEIRO
BAT2
ALC/ILUMINAO
ST
HL
PARTIDA
IG
DE COM- DE COM-
PONTO MORTO
V+
V+
VELOCMETRO
COMBUSTVEL
V-
V-
TACMETRO
FAROL ALTO
BUSTVEL BUSTVEL
SENSOR VS CONEXO CONEXO MODULADOR DO ABS
Bu/W
INTERRUP-
Bl/Br
Bl/W
Bl/W
R/W
R/Bl
Bl/R
Bl/R
Y/R
IGNIO
BATERIA
Bu
Bu
W
W
Bl
MOTOR
R/W
TERRA
F/P TOR DO
Bl
Bl
Bl
Bl
Bl
Bl
R/W
ABS
REL DE
RRVSP(+)
GND
FRVSP(+)
VCC
OUT
RRVSP(-)
FRVSP(-)
/
/
/
/
/
20P 3P PARTIDA
Bl
Bl
DIAG
GND
2P 2P
SCS
M 1P
BLS
BAT
IND
Bl 20A CONEXO
Gr
Br/Y
Y/Bl
IG
Gr Gr
G
DIODO BATERIA
W/Bu
Bu/W
Lg/Bl
18P
Bu/R
Bl/Br
W/Bl
Bl/W
G/Bl
W/R
R/W
W/R
G/Bl
R/Bl
R/Bl
R/Bl
R/Bl
R/Bl
R/Bl
R/Bl
Bl/R
Bl/R
Bl/R
Bl/R
Bl/R
Bl/R
R/Bl
Bl/R
Bl/R
Y/Bl
3P
Y/R
P/Y
Bu
Lb
Bl
Bl
G
O
R
Lg/Bl
R/W
P/Bl
Bl
Lg
Bl
P
4P TERRA
6P 2P 2P R
Lg/Bl
R/Bu
Bl/Br
W/Bl
P/Bl
G/Y
G/Y
G/Y
G/Y
G/Y
Bu
Lg
Bl
5P
G
R
P
TERRA
Bu/W
Bl/Br
Br/Y
R/W
Bl/R
R/Bl
R/Bl
Bl/R
Y/Bl
Y/R
Bl
G
G
R/W
R/W
G/R
G/R
G/R
Y/R
Y/R
Y/R
Br/Y REL DA
R/Bl BOMBA DE
Br
R/Bl COMBUSTVEL
4P
4P
R
DUMMY
G
Bl/R
Y
Bu
SINALEIRA 2P
SINALEIRA TRASEIRA
G G DIREITA
DIANTEIRA Lb Lb Lb
Lb Lb 2P 12V 10W
DIREITA G G
Lb
12V 10W
G/Y G/Y FREIO
SINALEIRA 2P Bl Bl LANTERNA LANTERNA
9P G G TERRA
DIANTEIRA O Lb 3P
O O O
ESQUERDA G G Bl
12V 10W Lb SINALEIRA TRASEIRA
G O G G ESQUERDA
G G O O
W W W 2P 12V 10W
LO
Bu Bu Bu
G G G O
LUZ DA PLACA
3P G G
FAROL Bl Bl DE LICENA
Bl
12V 60/55W
2P 12V 5W
(ABS)
Bl/G
Bl
Bu/Y
Y/Bu
P/Bu
Bl/W
Lg/R
G/W
G/W
R/W
W/Y
R/Bl
Bl/R
R/Bl
P/Bl
G/Y
W
G
Y
Y
Y
Y
Y
Y
Gr/Bu
Bu/W
Lg/Bl
R/Bu
Lg/R
Lg/R
G/W
R/W
R/W
G/Bl
R/Bl
Bl/R
R/Bl
R/Bl
Bl/R
R/Bl
R/Bl
G/R
G/R
G/Y
Y/R
Bu
Gr
Lb
2P
W
Bl
Bl
Bl
O
G
G
G
G
G
G
G
R
R
2P 4P 3P 3P 3P 5P
BUZINA Bl Bl Bl G
5P
9P 2P DIODO Bl
Bu/Y
Lg/R
G/W
W/Y
Gr
W
W
Bl
Y
Y
Y
Bl
TA
SG
VCC
PB
TPS
DIODO
10A
10A
10A
10A
10A
30A
SENSOR
EOT
TERRA INJETOR REGULADOR/
UNIDADE RETIFICADOR
Gr
BOBINA
Bl
SENSOR DE O2
Bu/Y
Lg/R
W/Y
H/L (BAT3)
(ABS)
(ABS)
UP DOWN
DO SENSOR
Bu/W
Bl/Br
ALTERNADOR
R/Bl
DE
Bu
Bu
Lg
Gr
Lb
Bl
Bl
O
ABS PRINCIPAL
2P FREIO, BUZINA, LANTERNA,
MOTOR DO ABS IGNIO INTER-
SINALEIRA, PAINEL DE INSTRUMENTO RUPTOR DO
HL
BAT
BAT
HO
HI
W
G
SENSOR CKP
LO
HI
W/Bu
Bu/W
Bu/W
Bu/Bl
Bu/Bl
L
Bu/R
Br/W
R/Bu
Br/W
R/Bu
Bu/Y
P/Bu
Y/Bu
Br/Bl
Br/Bl
Bl/W
Lg/R
G/W
G/W
G/Bl
W/Y
Bl/R
P/Bl
G/R
G/Y
Y/R
Y/R
P/Y
SENSOR DE O2, REL DA
Bu
Br
W
COMU- INTERRUPTOR
G
G
Y
Y
REL DA INTERRUPTOR BOMBA DE COMBUSTVEL
TADOR DA EMBREAGEM 4P 3P
SINALEIRA DA BUZINA DO FAROL 33P INTERRUPTOR
Bl Bl Bl
DO PONTO MORTO
TA
IACV2A
IACV1A
BA
THL
HTCTRL
IGP
PCP
LG
O2
SG
VCC
TACHO
FLR
PG1
PG2
IGPLS
SCS
INJ
/
FIIND
/
PCM
TO
SSTAND
PB
ALC
NLSW
K-LINE
IACV2B
IACV1B
/
GND
OUT
VCC
INTERRUPTOR IACV
DA SINALEIRA INTERRUPTOR
DE LAMPEJO SENSOR DE
IACV
ECM INCLINAO
DO CHASSI
Bl Preto Br Marrom
Y Amarelo O Laranja
CONTINUIDADE DO INTERRUPTOR Bu Azul Lb Azul claro
G Verde Lg Verde claro
INTERRUPTOR INTERRUPTOR DE INTERRUPTOR INTERRUPTOR INTERRUPTOR R Vermelho P Rosa
DE IGNIO INTERRUPTOR DE PARTIDA PARADA DO MOTOR INTERRUPTOR DIMMER DA SINALEIRA DA BUZINA DE LAMPEJO W Branco Gr Cinza
BAT1 BAT2 IG ST BAT2 HL BAT1 IG HL LO HI W R L BAT HO BAT HI
LIGADO LIBER. DESLIG. LO R LIBER. LIBER. FIO DE DUAS CORES (EXEMPLO: AMARELO/VERMELHO)
DESLIG. PRESS. LIGADO (N) N PRESS. PRESS.
TRAVA HI L
00X6B-K31A-001
Moto Honda da Amaznia Ltda. 2015
Elaborado por Moto Honda da Amaznia Ltda. A. 2015.09
Incio