TREN ELECTRICO LINEA 1-ESTACION SANTA ROSA

Santa Rosa es una estacin de la Lnea 1 del Metro de Lima en Per. Est ubicada en la
interseccin de Avenida Prceres de la Independencia con Avenida Santa Rosa en el distrito de
San Juan de Lurigancho. La estacin es elevada.

PARMETROS EN ESTACION

La estacin a construirse est planteada en tramo elevado y en funcin del ancho del derecho
de va.

Los esquemas funcionales respetarn las exigencias operativas y la distribucin tomar en

cuenta las actividades que se desarrollarn en las diferentes zonas siendo necesario separar
funcionalmente las unidades de mantenimiento, por ejemplo equipos elctricos, de los
equipos de sealizacin.

Los accesos a los andenes sern distribuidos a lo largo de los mismos y las escaleras quedarn,
en lo posible, al exterior del lmite de la zona de espera, a fin de evitar puntos de congestin y
de no quitar espacio til a sta. En las reas de andenes se procurar no poner elementos
verticales para estructura, avisaje, retencin, etc.

Se deber asegurar a los usuarios la posibilidad de cambiar de andn sin salir de la estacin ni
efectuar algn pago extra y, por lo tanto, todas las barreras de control debern estar situadas
de manera tal que se pueda lograr este resultado.

Para la estacin de los tramos a nivel existentes, se permitir la construccin de una segunda
cabecera en una etapa futura y, por consiguiente, la construccin de una segunda pasarela de
acceso. Estas construcciones deben contemplar posibles modificaciones a las vas aledaas,
para tomar en cuenta el desarrollo de las escaleras de acceso y, en lo posible, evitar
expropiaciones y gastos complementarios.

Para el dimensionamiento se deber tener en cuenta lo estipulado por la norma UNIFER UNI-
7508 u otra equivalente.

Los accesos podrn localizarse fuera del derecho de va. Los andenes de las estaciones debern
tener cerramiento vertical en tres de sus lados y debern ser techados.
PROCESO CONSTRUCTIVO

Para la construccin de esta estacin primero hablaremos de la excavacin que fue

impermeabilizada con una capa de polietileno con el fin de evitar filtracin de agua. En donde
estarn las zapatas de que sostendrn los pilares de concreto que cuentan adems con un
capitel y una viga cajn.

Para el encofrado de las columnas se utiliz el sistema ENKOFORM VMK y para los fondos de
cabezal y laterales se utiliz ENKOFORM HMK y VMK, apoyado en torres ALUPROP. Estas
columnas son de seccin octogonal que cuentan con una restriccin ssmica que significa que
podra resistir un sismo que tiene probabilidades de ocurrir en 1000aos. La estructura se
puede mover, pero nunca se caer.

Una vez construido los pilares se instalan los carros de avance en ambos lados. Los vehculos
van edificando por bloques el viaducto, los carros avanzan por ambos lados para equilibrar el
peso.

El concreto es trasladado desde las mezcladoras a travs de mangueras.

Luego de esto se pondr una pre-losa y una losa con canaletes de cables y con bordes tpicos.

A continuacin se pasa al pre-lanzamiento y tendido del balasto, que disipa las tensiones
producidas por el tren, siguiendo con el montaje de durmientes que soportan las cargas
transmitidas por los rieles y estas se colocan transversalmente a la va sobre el balasto.

Para finalizar se procede al montaje y fijacin de rieles donde se desplazara el tren, se hace
una alineamiento de vas para cubrir cualquier error y se pasan a soldar los rieles.

Tambin se pueden observar las catenarias que van a los lados como los bordes tpicos, estas
son catenarias rgidas con potencia elctrica aproximada de 2000kW, por este motivo es que el
tren tiene traccin elctrica que va a travs de la catenaria y el trolley.

Para cubrir la estacin se us el sistema de caja abierta, se cubri con lminas de

policarbonato, que es un material que no se opaca con el sol. Este material es 200 veces ms
resistente que el vidrio comn y tuvo que ser importado por que no se produce en el Per.

Con su forma que parece una semi- capsula con 120 mts de largo y 18 mts de ancho tubo 6
meses para su construccin, esta estacin cuenta en la parte baja con servicios higinicos y
oficinas, con dos escaleras que te conducen al andn de embarque.
El piso de la estacin est cubierto por una superficie podotactitl que servir de gua para las
personas invidentes, est superficie es rugosa y fcil de detectar al pisar a la ves de una
ascensor para personas discapacitadas.