TAREA 14: MANTENIMIENTO Y

SOLUCION DE FALLAS DE
TRANSMISIONES CON FAJAS EN V
UTILIZANDO LA METODOLOGIA
CAUSA RAIZ

INTEGRANTES:
HUAYNAPATA MOROCO PAUL GONZALO
SULLCA JUAN DIEGO
TAIPE PARIONA PERCY
VALDIVIA QUIROZ MANUEL
VILCAPE COA ALEXIS

DOCENTE:
EDGAR ZAPANA FLORES
FECHA DE LA EJECUCION:

FECHA DE ENTREGA:
30-06-2017

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Tabla de contenido
1. DISCRIPCION DE LA TAREA .................................................................................... 3
2. MARCO TERICO. .................................................................................................... 4
3. OBJETIVOS. ............................................................................................................ 11
4. MATERIALES, EQUIPOS, INSTRUMENTOS Y HERRAMIENTAS. ......................... 11
5. DESARROLLO DE LA TAREA. ................................................................................ 14
5.1. rbol de las posibles fallas ................................................................................ 14
5.2. Proceso de alineamiento de poleas y fajas. ....................................................... 15
6. CONCLUSIONES. .................................................................................................... 21
7. RECOMENDACIONES. ............................................................................................ 21
8. OBSERVACIONES. .................................................................................................. 21
9. ANEXOS................................................................................................................... 22
10. BIBLIOGRAFA. .................................................................................................... 24

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1. DISCRIPCION DE LA TAREA
Al compararse con los constantes problemas de lubricacin que ocurren con los
sistemas de transmisin por cadenas, o los problemas mecnicos y los altos costes
asociados con las transmisiones por engranajes, el uso de correas es el mtodo de
transmisin de potencia ms efectivo en cuanto a su coste y fiabilidad. Pero las
correas y las transmisiones son efectivas slo cuando reciben un mantenimiento
adecuado.

Cada correa de Gates est diseada para durar. Por medio de un programa de
mantenimiento rutinario, sus correas y transmisiones funcionarn sin problemas
durante mucho tiempo. Inspeccionar sus correas y transmisiones antes de que fallen
permite evitar paros de produccin y retrasos costosos.
Una polea, tambin llamada garrucha, carrucha, trocla, trcola o carrillo, es una
mquina simple que sirve para transmitir una fuerza.
Se trata de una rueda, generalmente maciza y acanalada en su borde, que, con el
concurso de una cuerda o cable que se hace pasar por el canal (garganta), se usa
como elemento de transmisin para cambiar la direccin del movimiento en
mquinas y mecanismos.
Adems, formando conjuntos aparejos o polipastos sirve para reducir la magnitud
de la fuerza necesaria para mover un peso, variando su velocidad.

FIGURA 1 Aplicacin de fajas y poleas

Las fajas son las que las que hacen que se una las dos poleas en nuestro caso y
generen un moviendo de torque de una mquina motriz a una mquina conducida,
tambin podemos utilizar otros mtodos para la transmisin de torque.
Tanto la faja como la polea son seleccionados de acuerdo al trabajo que se realizar
y su efectividad, y eficiencia est en funcin a su instalacin.

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2. MARCO TERICO.
FAJAS EN V
Las fajas o correas en V de secciones forradas industriales, estn construidas bajo
normas internacionales

A. Ncleo del caucho

B. Elemento resistente
C. Tela de recubrimiento
D. Cojn de caucho

FIGURA 2 Fajas en v (Catlogo Correas)

NCLEO Y COJN

Estn constituidos de una mezcla de cauchos especiales de alta resistencia mecnica,

baja de formacin permanente por compresin y resistencia a la flexin. Buenas
condiciones de trabajo a altas y bajas temperaturas (90C) y (-10C). Debido al proceso
de fabricacin y vulcanizacin hacen que el elemento resistente se mantenga en posicin
y aseguren el perfecto acoplamiento correa-polea, con lo que se mantiene una marcha
de pocas vibraciones.

ELEMENTO RESISTENTE

Est constituido por una cuerda de fibra sinttica especial (polister) de alta resistencia
a la traccin y una reducida elongacin, tejida en varias configuraciones de hilos, acordes
al tipo de aplicacin de la correa, y son apropiadas para todo rango de velocidad, hasta
30 Mt/Seg. El cordn antes de ser ensamblado es impregnado con una solucin especial
de caucho que le otorga una cadena homognea al ncleo y cojn; el mismo est
colocado en forma de hlice y tiene un tratamiento que le confiere una notable resistencia
a la fatiga, manteniendo la flexibilidad. El tratamiento del cordn y posterior
acondicionamiento post vulcanizacin (enfriamiento de la correa) confieren al producto
garantas de un funcionamiento correcto y constante, mnimo alargamiento.

TELA DE RECUBRIMIENTO

Consiste en un tejido de hilado mixto de algodn- polister. Protege los elementos

internos de la correa contra la abrasin y asegura, gracias a su coeficiente de friccin, la
transmisin justa de potencia de la correa. Las dos telas con las que se recubren las
correas estn impregnadas con un caucho a base de policloropreno que le confiere
buena resistencia al envejecimiento, desgaste, elevada estabilidad a la intemperie, el
ozono, a la temperatura, a los aceites y antiestaticidad. Buenas propiedades ignfugas y
mecnicas.

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SELECCION DE LA POLEA

Una faja en V funciona ms eficientemente a velocidades aproximadas de 22 m/s.

Son necesarias menos correas para transmitir la fuerza a sta velocidad. Cuando el
espacio lo permita, debern escogerse poleas que proporcionen esta velocidad.
Las correas no deben trabajar a velocidades superiores a 30 m/s ya que a velocidades
mayores la fuerza centrfuga es sumamente alta.
El usar ms correas que las requeridas para transmitir fuerza, no aumenta
necesariamente la duracin de stas, sino que, por el contrario, puede reducirse.
Se debe verificar el dimetro mnimo de poleas, porque si las correas tienen que
flexionarse excesivamente, disminuir su vida til.
Cuando las velocidades son menores a 25 m/s, las poleas deben ser equilibradas,
estticamente y en casos de ser mayores sern equilibradas dinmicamente.

Debido a la alta capacidad de potencia de las correas en V industriales, es necesario

poder medir las tensiones de las correas con suficiente precisin para evitar que la
misma se deslice o sobrecargue los rodamientos o que trabaje en condiciones
desfavorables. Es recomendado para transmisiones dentro del rango normal para cada
seccin de las correas como se define en esta norma.

DIMENSIONES DE CORREAS EN V

5
6
CONTROLES DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO

La parada de la mquina y la inspeccin cuidadosa. - Despus de realizar estos

controles, las transmisiones por fajas podrn mantener su eficiencia de funcionamiento
con seguridad.
a) Siempre cortar la energa de entrada a la transmisin.
Asegure con candado la caja de control y coloque una
etiqueta con un aviso: "Desconectado para el
Mantenimiento. No conecte La Energa" y deber incluir
una seal de peligro.

Cercirese de que la energa est cortada o apagado para

la toda la transmisin.

b) Realice una prueba para cerciorarse de que todo el circuito

elctrico ha sido apagado.
c) Ponga todos los componentes de la mquina en una
posicin segura. Cercirese de que los componentes
mviles estn trabados o estn en una posicin segura.
d) Retire la guarda y revselo para saber si hay dao.
Compruebe para saber si hay muestras del desgaste o del
rozamiento contra los componentes de la transmisin.
Limpie la guarda y si es necesario realinearlo para evitar
rozamientos.
e) Revise la faja para saber si hay desgaste o dao.
Reemplace si es necesitado.
f) Revise las poleas para saber si hay desgaste y
desalineamiento. Substituya las poleas si est gastado.
g) Revise otros componentes de la transmisin tales como
cojinetes, ejes, montajes del motor y polines de tensado.
h) Examine el sistema de la lnea a tierra (si es utilizado) y
substituya los componentes si es necesario.

7
 i) Compruebe la tensin de la faja y corrija el tensado si es
necesario.
j) Vuelva a inspeccionar la alineacin de la polea.
k) Vuelva a instalar la guarda o el protector de la Faja.
l) Vuelva a conectar la energa de encendido y ponga en
marcha la transmisin. Mire o revise cualquier inusual
funcionamiento o poner atencin a cualquier ruido inusual.
m) Deben ser revisados las fajas y las poleas con detenimiento
para descartar:

Deformacin del perfil del canal de la polea.

El perfil de la faja debe corresponder al perfil de la
polea.
Desgaste de la faja.

FIGURA 3

ALINEACION

Existen varios mtodos de alineacin de correas, el ms comn es nivelar con

regla o el mtodo de cuerda.
Para la alineacin de poleas existen tambin mtodos con lser que es mucho
ms preciso en los cuales cada polea debe ser tocada en dos posiciones
diametralmente opuestas simultneamente.

Los problemas de alineacin son de tres tipos:

8
 Desalineacin angular
Desalineacin paralela
Desalineacin torsional.

FIGURA 4 Problemas de alineacin

Causas de problemas con los sistemas de transmisin

Instalacin inadecuada de las correas o poleas

Factores ambientales
Transmisin mal diseada
Almacenamiento o manejo inadecuado de las correas
Componentes defectuosos en la transmisin
Mantenimiento inadecuado de la transmisin

Procedimiento para el mantenimiento preventivo

Un programa completo y efectivo de mantenimiento preventivo rene varios

elementos:
Mantener la seguridad en el medio de trabajo
Seguir un programa de inspeccin rutinaria de la transmisin
Seguir procedimientos adecuados de instalacin de las correas
Conocer las caractersticas de las correas
Hacer evaluaciones de rendimiento de la transmisin
Saber cmo localizar averas y corregirlas.

PRECAUCIONES

El sentido comn nos incita a mantener un ambiente de seguridad en el

trabajo alrededor de las transmisiones. Las siguientes precauciones
facilitarn el mantenimiento de las transmisiones y mejorarn la seguridad

9
 de sus operadores.

Personal calificado

Cada persona que manipule una transmisin tiene que estar formada y
calificada para efectuar este trabajo.
Siempre desconecte el equipo
Detenga el funcionamiento de la transmisin antes de comenzar a trabajar
en ella, aunque sea brevemente. Asegure la caja de control y pngale un
letrero de advertencia Desconectado para efectuar el mantenimiento. No
conectar. Guarde la llave en su bolsillo. Saque los fusibles para reducir
los riesgos al mnimo. Durante una revisin, normalmente hay que observar
la mquina funcionando. Nunca la toque antes de que se haya detenido
completamente.
Revise la posicin de los componentes Asegrese de que todos los
componentes de la mquina estn en una posicin segura. Coloque
volantes, contrapesos, engranajes y embragues en su punto neutro para
evitar movimientos accidentales. Siempre respete las recomendaciones del
fabricante para un mantenimiento seguro.

Utilice ropa adecuada

Nunca utilice ropa suelta o voluminosa, como corbatas, mangas sueltas o

delantales de laboratorio cerca de las transmisiones. Utilice guantes al
inspeccionar las poleas para evitar cortarse con muescas, asperezas o
bordes afilados de las poleas.

Mantenga libre el acceso a las transmisiones

La accesibilidad es primordial: mantenga el rea cercana a las

transmisiones sin desorden. Fjese en el suelo, que tiene que estar limpio
y sin aceite ni residuos para asegurar un buen equilibrio del operario
mientras est trabajando en la maquinaria.

Proteccin apropiada

Siempre mantenga las transmisiones adecuadamente protegidas.

Utilice una proteccin que abarque toda la transmisin. Una proteccin
improvisada o parcial es a menudo ms peligrosa, porque le da una falsa
sensacin de seguridad y as aumenta el riesgo. Una proteccin bien
diseada no slo garantiza su seguridad, sino que tambin protege la

10
 transmisin del exterior.

3. OBJETIVOS.

Verificar el estado de las fajas y poleas.

Elaborar un anlisis causa raz y encontrar la falla latente.
Aprender a utilizar equipos de alineamiento.

4. MATERIALES, EQUIPOS, INSTRUMENTOS Y HERRAMIENTAS.

Alineador lser Nivel de precisin Pie de rey

Dinammetro Nylon Transportador

Martillo de goma Juego de llaves Plantilla de perfil

perfiles

Tacmetro Tablas tcnicas Regla

flexible

11
Componentes de la transmisin por fajas en V e identifica la falla

Componentes Tipo Descripcin Fallas

La correa no se Las posibles

inflamar por fallas estn
Correas causa del calor, establecidas por
trapezoidales incluso si es la mala
sometida a una manipulacin de
fuerte friccin. la faja as como
su
almacenamiento
e instalacin.
Correa Aseguran una
trapezoidal de resistencia Las fallas posibles
perfiles excelente a la es por excesivo
mltiples sin tensin y la tensionamiento e
forro de flexin, la fatiga y instalacin en un
seccin las cargas de ambiente con
estrecha choque. altas
temperaturas.
Resistente a
los agentes
Correas qumicos y
sncronas asegura una
adherencia
ptima con las
cuerdas de
traccin de
carbono.

12
 Hechas de un
compuesto en Incorrecta
elastmero de instalacin as
Acoplamientos alto rendimiento. como un
elsticos mantenimiento
preventivo
inadecuado

El des El des alineamiento

alineamiento paralelo produce
Alineamiento angular produce ruido, da un
de poleas excesivo desgaste acelerado desgaste
del borde y de los de las zonas de
flancos de la faja,
contacto tanto de la
llegando revirarse
y salirse de los polea como de la
canales faja de las poleas
Verificar el
paralelismo entre
lascaras, mover la
Poleas mquina axialmente
hasta que el rayo
caiga en el centro de
ambos blancos.

Equipo lser
Alineamiento vertical. Colocar los blancos en posicin vertical y verificar el paralelismo
entre lascaras, mover la mquina axialmente hasta que el rayo caiga en el centro de
ambos blancos.
Alineacin horizontal. Con los blancos colocados horizontalmente, ajustar la mquina
mvil hasta que el rayo caiga en el centro de ambos blancos.

FIGURA 5 poleas

13
5. DESARROLLO DE LA TAREA.

5.1. rbol de las posibles fallas

Falla en la transmisin
con fajas en V

FAJA POLEA
FAJA ROTA POLEA ROTA
DESGASTADA DESGASTADA

FRICCIN CON DIFERENCIAS PRESENCIA DE

LA BASE DE TENSIN PARTICULAS
DURAS

MALA
ALINEACIN

AUSENCIA DE EL MECNICO USA LOS

INSTRUMENTOS DE INSTRUMENTOS DE
ALINEACIN EN EL ALINEACIN DE MANERA
TALLER INCORRECTA

FALTA DE
CAPACITACIN EN EL
USO DE INSTRUMENTOS
DE ALINEACIN

14
5.2. Proceso de alineamiento de poleas y fajas.

a. ALINEAMIENTO CON LA REGLA RGIDA O CON UN HILO DE NYLON

Alinee el borde recto a lo largo de la cara exterior de las poleas vea la figura mostrada.
Si la transmisin est alineada correctamente, la regla rgida o un hilo de nylon
estirado entrar en contacto con cada polea uniformemente. La regla o el hilo estirado
(tirado firmemente) deben tocar los dos bordes externos de cada polea en un total de
cuatro puntos del contacto. (Figura 6)

FIGURA 6

El desalineamiento paralelo produce ruido, da un acelerado desgaste de las zonas de

contacto tanto de la polea como de la faja de las poleas, deficiente guiado y excesivas
temperaturas. Se corrigen desplazando uno o ambas poleas paralelamente. (Figura
4)

El desalineamiento angular produce excesivo desgaste del borde y de los flancos de

la faja, llegando revirarse y salirse de los canales. Se corrigen moviendo un o ambas
poleas de la transmisin. (Figura 5)

FIGURA 7

b. INSTALACIN DE LAS UNIDADES

Preferentemente el transmisor lser debe colocarse en la mquina estacionaria (S) y

los blancos en la mquina mvil (M). Cuando existe diferencia de anchura entre las
caras de las poleas, ajustar los blancos para compensar la diferencia de anchura en
las caras antes de alinear. (Figura 8). Cara graduacin mide 1 mm (0,04)

Ejemplos

15
 X: Anchura de cara de poleas iguales.
Y: La anchura de cara de la polea blanca es 4 mm menor que la de la polea emisor.

MUESTRA DE DESALINEAMIENTO

MUESTRA DE DESALINEAMIENTO CORREGIDO (ALINEACIN)

c. PROCEDIMIENTO DE ALINEAMIENTO CON EL EQUIPO LSER

Alineamiento vertical. Colocar los blancos en posicin

vertical y verificar el paralelismo entre lascaras, mover la
mquina axialmente hasta que el rayo caiga en el centro
de ambos blancos. (Figura 9)

Alineacin horizontal. Con los blancos colocados

horizontalmente, ajustar la mquina mvil hasta que el
rayo caiga en el centro de ambos blancos. (Figura 10)

16
N Tarea parcial
Nivele el mdulo mediante
los pernos de la base de la
estructura.
1 Precisin de la nivelacin alcanzada
Comunique al profesor su
resultado para la
comprobacin.
Desmonte las fajas,
previamente disminuyendo
la tensin.
2 ISO 4183/4184
Identifique el perfil de la
faja a la que correspondera
la polea.
Obtenga los datos de
poleas.
Calcule los dimetros
efectivos a partir del
dimetro exterior y el
dato de c obtenido en la
tabla.
3
Equipos / Datos de trabajo
Observaciones
Desenergizar la Mquina desenergizada
mquina antes de
Precisin del Nivel ______mm/m
iniciar la tarea.
Nivel de precisin
Juego de herramientas
(NO APLICA)
Colocar el nivel en la placa
base del reductor
Plantilla de perfiles
Segn ISO, para que perfil(es) de
faja(s) corresponde la polea:
Cul es el perfil de la faja
instalada?
Revise posibles desgastes
en los canales de la polea PHG SPA 1432
Tiene desgate las poleas? NO
Obtenga midiendo la polea, por
tabla y por clculo:
Llaves de boca.
Calibrador Ancho superior: b1 12.7 mm.
Tablas tcnicas
Profundidad: t 13.8 mm.
Plantillas de Fajas
Transportador Distancia: c 275 mm.
Dimetro efectivo dw2 de la
polea mayor:
180 mm.
Dimetro efectivo dw1 de la
polea menor:
90 mm.
Angulo de perfil de polea
menor:
34 .
Angulo de perfil de polea mayor:
38 .
Dimetro efectivo mnimo (dw
min)
Para faja angosta: 90 mm.
Para faja normal: 71 mm.
17
N Tarea parcial Equipos / Datos de trabajo
Observaciones

Resuelva las siguientes Si ( X ) No ( )

interrogantes:

1. La faja instalada Por qu?

corresponde a la
polea? El encaje es el correcto y
cumple con el ngulo requerido.

2. Qu faja debe Faja a instalar:

4 instalarse si el ISO 4183-Z
dw1 = 85 mm ? Por qu?

Porque el Dw1 se encuentra

3. Qu faja debe
dentro del rango del 71-90.
instalarse si el
dw1 = 58 mm ? Faja a instalar:
ISO 4183-Z
4. Cul es el criterio Por qu?
para la eleccin de
la faja ? Porque el Dw1 se encuentra
dentro del rango de 50-90.

Criterio:

- Perfil de la faja
- Longitud de faja
- Tipo lisa o dentada

Identifique el juego de Tablas tcnicas Distancia entre centros e

fajas para la transmisin (medida)
segn ISO.
NOTA:

Para que mida la 495 mm

distancia entre centros,
posicione el tensador
en el punto medio de Longitud calculada de la faja
su rango.

Calcule la longitud de la
1417.99 mm
faja a partir de la

18
 distancia entre centros y Designacin ISO para faja
con los datos conocidos. normal
5
(perfil por longitud)

A 1432

Designacin ISO para faja

normal

(perfil por longitud en pulgadas)

Utilice la siguiente
frmula prctica A 13

Designacin ISO para faja

angosta de flancos abiertos
(d w2 d w1 ) 2
L 1.57(d w1 d w2 ) 2e dentada
4e (perfil por longitud)

XPA 1432

Alinee las poleas con la Martillo de goma

regla asumiendo como Regla rgida
polea fija la polea Herramientas
conducida. No golpear al motor
Ejemplo de una directamente
transmisin alineada

Los errores de alineacin

6
pueden ser:

Finalizada la alineacin,
comunique al profesor
para su comprobacin

Verifique la alineacin y Alineador TMEB 2 de SKF

afine si lo requiere,
usando el equipo lser.
7

19
 El magnetismo tiende a
jalar; evite impactar el
Realice la verificacin en
equipo cuando fija en la
presencia del profesor
polea.
.

Enumere la(s) falla(s) de A partir de la falla Qu fallas encontr?

la transmisin elegida preparar el
8 Desgaste y Alojamiento de fajas.
(encontradas). rbol del ANALISIS
CAUSA RAIZ, para Falla que analizar:
Analice la falla que elegir
presentar el borrado
el profesor. Desgaste de fajas.

Realice el tensado de la
faja, calculando
Dinammetro Fuerza de prueba para cada faja
previamente la deflexin
Regla flexible.
y conociendo la fuerza de f 50 N
Tablas tcnicas
deflexin.
Profundidad de la flecha del
ramal

Ea 12.62 mm

Finalizada el tensado,
9 comunique al profesor
para su comprobacin

Ponga en funcionamiento Tablero de mando RPM del motor:

la transmisin Colocando Tacmetro No
lser
conecte el ___x___
las guardas de proteccin. sistema elctrico
10 sin autorizacin del RPM de salida calculado:
profesor
_____x_____

RPM de salida medido:

_____x_____

20
6. CONCLUSIONES.
La faja como la polea son seleccionadas de acuerdo al trabajo que se realiza
y su efectividad y eficiencia, est en funcin a su instalacin y mantenimiento.
Un buen alineamiento de poleas prolonga la vida de las fajas y polea,
aumenta la eficiencia del sistema y reduce daos en los rodamientos.
Para el tensado de la faja debemos tener en cuenta la fuerza de deflexin y
tensarla hasta obtener la flecha calculada Ea.
Con la construccin del ARBOL LOGICO se determina fcilmente la falla,
llegando a obtener con facilidad posibles soluciones.
Se realiz el anlisis causa raz de una faja, ya que presentaba desgaste.
No basta alinear con una regla las poleas, siempre es necesario verificar
con equipos de alta tecnologa, como los rayos lser

7. RECOMENDACIONES.
Se recomienda usar adecuadamente el tensor de fajas con los adecuados
parmetros de fuerza.
Se recomienda utilizar los alineadores lacear para verificar si la polea esta
alineada.

8. OBSERVACIONES.
Observamos que la nivelacin de la base del equipo puede resultar difcil de
realizar para que ello no suceda se debe regular con mucha precisin
compartiendo los errores de desnivel que podran presentar y al mismo
tiempo analizar las variaciones de nivel; a que se debe, si es a que el suelo
est mal o es el metal base (soporte) el que est fallando.

Para poder determinar el tipo de perfil de faja se deber observar

cuidadosamente que la polea no presente un desgaste en los canales ya que
el tipo de faja variara.
Para realizar la prueba del mecanismo se deber montar tambin las guardas
de seguridad adems de verificar si existen anomalas.
La alineacin por lser es una herramienta muy til siempre y cuando se
coloquen correctamente los instrumentos en las poleas a alinear.

21
9. ANEXOS.

22
23
10. BIBLIOGRAFA.
http://www.texrope.com/es/cost+saving/preventive+maintenance/causes+of
+drive+problems/pulley+alignment/default.aspx (ALINEAMIENTO DE
POLEAS)

http://predictico.com/serviciosDetalle.php?idser=6&idtse=4&nom=Servicios
de Mantenimiento de Precisin (ALINEAMIENTO LASER DE POLEAS)

http://www.mantenimientoplanificado.com/poleas.htm (ALINEACION DE
POLEAS) http://www.damalini.com/Alineaci%C3%B3n-de-poleas-1121.aspx
(ALINEACION DE POLEAS)

24