Guia 2009 - 2013

ADVERTENCIAS
EDENOR S.A. publica la Gua de Referencia del Sistema de Transporte, respondiendo a las
exigencias emanadas de la Secretara de Energa, para asistir a sus usuarios. Esta obligacin es
la nica connotacin oficial que podr atribursele, por lo que no se la deber considerar como un
instrumento oficial de validez indiscutible para la planificacin por parte de terceros, quienes de
esta forma estn suficientemente advertidos que las consecuencias derivadas de la utilizacin de
cualquier tipo de informacin contenida en la misma no podrn ser imputadas a este Prestador
Adicional de la Funcin Tcnica de Transporte.
Por otra parte las obras de ampliacin de redes de alta tensin propuestas han sido
planificadas en base a las necesidades y a las actuales normativas que regulan la implantacin de
tales instalaciones. De no contarse con el financiamiento suficiente, y/ producirse cambios en
las normativas de referencia que dificulten o impidan la concrecin de las obras indicadas, se
provocar la necesidad de modificar los documentos que aqu se presentan.
Edenor S.A.: Gua de Referencia del Sistema de Transporte - Aos 2009 al 2013
GUIA DE REFERENCIA DEL
SISTEMA DE TRANSPORTE
INTRODUCCIN
La Gua de Referencia tiene por objeto brindarles a los Usuarios presentes y futuros del Sistema
de Transporte de EDENOR S.A., informacin para el anlisis de sus eventuales vinculaciones,
de acuerdo con lo establecido en la Resolucin S.E. 147/97.
En esta Gua se incluyen datos sobre los pronsticos de EDENOR S.A. acerca de la evolucin
esperada de la demanda de energa elctrica en su rea de concesin para el perodo 2009-2013 y
las incorporaciones necesarias de nuevas instalaciones en su red.
En las simulaciones. se modela toda la red del SADI con sus principales ampliaciones previstas
(LAT NOA-NEA extendida a Salta, Formosa y Jujuy, LAT Recreo-La Rioja, ET Arroyo Cabral,
ET 25 de Mayo, LAT Comahue-Cuyo), un nuevo transformador 500/220 kV en la Subestacin
Ezeiza, de acuerdo a lo informado en la Gua de Referencia de TRANSENER, y con mayor
detalle la red del GBA, considerando las ampliaciones previstas por EDESUR S.A.
En cuanto a las ampliaciones de oferta ms importantes se consideraron los nuevos Ciclos

Combinados Belgrano (Campana) y San Martn (Timbes), la elevacin de la cota de Yacyret,
una nueva TG en Ezeiza, la Central Nuclear Atucha II, dos TGs en Dolavon (Chubut) y el cierre
de Ciclo en Central Loma de La Lata.
Para mostrar el funcionamiento de la red se presentan los flujos de potencia en los estados
requeridos para cada uno de los aos del perodo de inters, y se calculan los niveles de
cortocircuito monofsico y trifsico para cada uno de los nodos de 132 y 220 kV en momentos
de mxima solicitacin, para dos escenarios, uno de Corto Plazo (ao 2008) y otro de Medio
Plazo (ao 2013)
Complementando la informacin para que los Usuarios puedan realizar sus estudios
correspondientes, se presentan las caractersticas tcnicas del equipamiento del sistema y los
esquemas de operacin y geogrficos del sistema de transporte y, para que puedan prever la
calidad de servicio a recibir, se presentan datos estadsticos sobre la performance de la red propia
y sobre los efectos de fallas de red externa que originaron interrupciones en red propia.
DESCRIPCION DEL SISTEMA DE TRANSPORTE
El Sistema de Transporte de EDENOR S.A. es abastecido desde distintas vinculaciones. Desde

la red de TRANSENER S.A., a travs de interconexiones en 500 kV y 220 kV en la Subestacin
Rodrguez, desde EDESUR S.A., en barras de 220 kV de la Subestacin Ezeiza abastecidas por
los transformadores 500/220 kV de TRANSENER S.A. y desde generacin trmica local; a
partir de las Centrales Puerto, en barras de 132 kV de las Subestaciones Nuevo Puerto y Puerto
Nuevo, y Costanera.
A su vez, a la red de EDENOR S.A. se vincula parte de la red de EDESUR S.A., en las
Subestaciones Puerto Nuevo, Nuevo Puerto, Colegiales, Agronoma, y La Matanza y desde la
Subestacin Morn a travs de la red de TRANSBA S.A., se vincula parte de la red de EDEN
S.A. y de la Cooperativa de Lujn.
La operacin del Sistema de AT se configura mediante Subsistemas Operativos con un punto de

inyeccin de potencia, a travs de la red de 220 kV, o dos puntos de inyeccin de potencia, a
travs de la red de 220 kV y de la generacin trmica local en 132 kV. Esta divisin en
Subsistemas se debe a la restriccin impuesta por los niveles de falla de diseo de la red de 132
kV (5000 MVA).
Las potencias transmitidas, en funcin de los niveles de tensin, son elevadas teniendo en cuenta
las potencias caractersticas de los vnculos; del orden de 100 MVA/lnea en la red de 132 kV y
300 MVA/lnea en la red de 220 kV. Debido a las cortas distancias no existen inconvenientes
para operar dentro de las bandas de tensiones que indican Los Procedimientos, por lo que los
lmites principales a la transmisin son los trmicos. Por otra parte los 482 km de cables en la red
y los 670 MVAr instalados en bancos de capacitores, aportan una parte importante de la potencia
reactiva requerida por la demanda y las instalaciones de EDENOR S.A.
Adjuntos, se pueden observar los esquemas geogrficos y unifilares de la red de AT de

EDENOR S.A.
PRONSTICOS DE DEMANDA.
Se ha tomado un escenario de menor crecimiento en el corto plazo seguido de una recuperacin

en los ltimos aos;
TASA DE CRECIMIENTO DE ENERGIA ESPERADA

2009 2010 2011 2012 2013 PROMEDIO
EDENOR 0,4 % 1,5 % 1,5 % 2,0 % 2,1 % 1,5 %
ENERGIA ANUAL (GWH)

2008 2009 2010 2011 2012 2013
EDENOR 20864 20949 21273 21596 22028 22491
A partir de la tasa de crecimiento de energa y con los factores de utilizacin por tipo de cliente y
sus contribuciones a la demanda mxima, se obtuvieron las tasas de crecimiento de potencia. Se
incluyen las demandas de los GUMAS actuales proyectados para los primeros aos con las tasas
de crecimiento informados por stos, y para los siguientes con las tasas de las subestaciones que
los vinculan a la red.
TASA DE CRECIMIENTO DE POTENCIA ESPERADA

2009 2010 2011 2012 2013 PROMEDIO
EDENOR 3,0 % 2,0 % 1,9 % 3,2 % 3,3 % 2,7 %
Con las tasas mostradas, se espera que las demandas de potencia mxima y mnima global a
nivel de nodos AT de EDENOR siga la siguiente evolucin:
DEMANDA MAXIMA * (MW)

Invierno Verano Invierno Verano Invierno Verano
2009 2009/10 2010 2010/11 2011 2011/12
Nodos AT
3740 3823 3861 3897 3933 3982
EDENOR
Invierno Verano Invierno Verano

2012 2012/13 2013 2013/14
Nodos AT
3997 4106 4100 4241
EDENOR
DEMANDA MINIMA * (MW)

2009 2010 2011 2012 2013
Nodos AT
1295 1321 1351 1386 1422
EDENOR
*Para obtener la potencia a nivel frontera se le debe agregar a estos valores las prdidas de la red AT. (entre 44 y 79 MW para la
demanda mxima y entre 11 y 13 MW para la demanda mnima)
Para el anlisis de la situacin mas comprometida de red AT, se tomaron las horas pico de
verano.
Finalmente, con el objeto de precisar datos para la realizacin de estudios, se informan valores
promedio de factores de potencia registrados a nivel de nodos AT para distintos perodos del
ao, sin tener en cuenta la compensacin shunt:
Perodo Cos promedio a

nivel AT
Resto Mxima Verano 0,854
Pico Mxima Verano 0,881
Pico Mxima Invierno 0,921
Mnima Absoluta 0,931
INVERSIONES NECESARIAS PARA USUARIOS DE TRANSPORTE NO FIRME
A solicitud de la Secretaria de Energa, Resolucin SE 1875/05, para octubre del ao 2010 se

prev la puesta en servicio de un vinculo de 220 kV entre las SS.EE. Colegiales y Malaver,
utilizando el electroducto SE Puerto Nuevo SE Colegiales puesto en servicio en septiembre de
2008, lo que completar el vnculo entre las SS.EE. Puerto Nuevo y Malaver. En ese momento
tambin se prev la puesta en servicio un transformador 220/132 kV 300 MVA en la SE
Puerto Nuevo y las barras de 220 kV en la SE Malaver. El vnculo de 220 kV entre las
SS.EE. Costanera y Malaver est previsto en agosto del ao 2011.
El objeto principal de esta inversin es posibilitar la evacuacin de todo el parque de generacin
instalado en las Centrales Costanera y Puerto, en caso de necesidad en el SADI y total
disponibilidad del mismo y de los combustibles requeridos.
INVERSIONES NECESARIAS PARA USUARIOS DE TRANSPORTE FIRME
Los esquemas unifilares y la situacin geogrfica de las ampliaciones se indican en los

respectivos grficos de esquemas operativos y planos geogrficos de la red de Edenor para
cada uno de los aos del perodo.
Cabe mencionar que durante el ao 2008 se puso en servicio un vnculo de 132 kV entre las
SS.EE. Casanova y Ramos Meja, un vnculo entre las SS.EE. Pilar y Parque, un juego de
doble barra de 132 kV en SE Pilar, se hicieron las nuevas SS.EE. AT/MT Luzuriaga y Parque
(ambas de 1x40 MVA en su etapa inicial), se ampli la SE Migueletes 132/13,2 kV de 2 x 40
MVA a 2 x 80 MVA, y se ampli la SE Maschwitz 132/33 kV 2x40 MVA.
A continuacin se indican las ampliaciones previstas para Usuarios de Transporte Firme en

el perodo 2009-2013, con las cuales se realizaron los estudios de la presente Gua;
Simultneamente a la puesta en servicio del vnculo SE Puerto Nuevo Malaver,

octubre de 2010, se prev la puesta en servicio un transformador 220/132 kV 300 MVA
en la SE Colegiales.
El objeto de esta inversin es posibilitar el abastecimiento en las condiciones de calidad
adecuadas a los clientes existentes y futuros de los barrios de Belgrano, Colegiales, Villa
Urquiza y Saavedra de la Ciudad de Buenos Aires.
Para fines del ao 2011 se prev la puesta en servicio de una nueva Subestacin 500/220 kV
2x800 MVA denominada Oscar Smith, con vinculacin a la red de 500 kV a la nueva
lnea del corredor NEA-Litoral-GBA entre la S.E. Colonia Ela y la Central Termoelctrica
Belgrano.
El objeto principal de esta inversin es posibilitar el abastecimiento en las condiciones de
calidad adecuadas a los clientes existentes y futuros de las Zona Norte del GBA,
incrementando la capacidad de importacin desde la red de 500 kV en una zona del SADI
vinculada con importantes ampliaciones en la oferta (CC San Martn (Timbes), CC
Belgrano (Campana), CN Atucha II, elevacin de la cota de Yacyret a 83 mts con nueva
lnea desde el NEA mencionada y dos nuevas TGs en la CT Belgrano).
Simultneamente a la puesta en servicio de la SE Oscar Smith, se prev la puesta en

servicio un transformador 220/132 kV 300 MVA en la SE Malaver, junto a la
duplicacin del tramo de cable de 220 kV de uno de los electroductos SE Morn-SE
Malaver, La red de 132 kV asociada a esta ampliacin se prev configurarla con la
incorporacin de dos nuevos electroductos entre las subestaciones Colegiales y Malaver a
travs de las actuales subestaciones Munro y Coghlan y una nueva vinculacin entre las
subestaciones Surez y Villa Adelina manteniendo la actual vinculacin entre las
subestaciones Edison y Malaver.
adecuadas a los clientes existentes y futuros de los partidos de Vicente Lpez, San Isidro, San
Martn y Tres de Febrero.
Simultneamente a la puesta en servicio de la SE Oscar Smith, finales del ao 2011, se
prev la puesta en servicio de un nuevo transformador 220/132 kV 300 MVA en la
Subestacin Rodrguez, junto a las respectivas barras de 132 kV. Simultneamente se
seccionar el electroducto S.E. Malvinas S.E. Pilar, a poner en servicio en 2011,
ingresndolo en las barras de 132 kV de la S.E. Rodrguez.
adecuadas a los clientes existentes y futuros de los partidos de Pilar, General Rodrguez y
Moreno.
A nivel de subtransmisin AT se prevn las siguientes ampliaciones:
Ampliacin y fecha de puesta en

Motivo
servicio
Introduccin lneas 4 y 5 de TRANSBA Flexibilizar el suministro de AT a los clientes de
en barras 132 kV de SE Malvinas; SS.EE. Malvinas, Catonas y de futuras SS.EE.
Noviembre de 2009 Parque y Moreno
Campos de lnea 132 kV en SE Merlo Posibilitar la conexin de la nueva S.E. Padua
hacia nodo Morn; Octubre de 2009 con las condiciones necesarias de calidad.
Posibilitar el abastecimiento en las condiciones
Nuevos electroductos de 132 kV de de calidad adecuadas a los clientes existentes y
vinculacin entre lneas S.E. Casanova futuros de las localidades de Tapiales, Laferrere,
S.E. El Pino y S.E. Zappalorto S.E. G.Catn y Virrey del Pino, descargando los
Marcos Paz: Noviembre de 2010 electroductos S.E. Casanova S.E. El Pino y los
transformadores 220/132 kV de la S.E.
Casanova.
de calidad adecuadas a los clientes existentes y
Nuevo electroducto de 132 kV S.E. futuros del Parque Industrial Pilar y a los
Malvinas - S.E. Pilar: Junio de 2011 clientes de las Subestaciones alimentadas por las
lneas de 220 kV Rodrguez-Matheu
(Subsistemas Verde y Violeta de AT).
Nuevos electroductos de 132 kV S.E.
Configuracin de la estructura de red de 132 kV
Surez S.E. Villa Adelina: Noviembre
asociada a las ampliaciones de SS.EE. Malaver
de 2011
y Colegiales en 220/132 kV
Nuevos electroductos de 132 kV S.E.
Configuracin de la estructura de red de 132 kV
Malaver S.E. Colegiales, a travs de las
asociada a las ampliaciones de SS.EE. Malaver
SS.EE. Munro y Coghlan: Noviembre de
y Colegiales en 220/132 kV
2011.
Nuevo electroducto de 132 kV S.E.
Posibilitar la vinculacin de la nueva S.E.
Agronoma S.E. Colegiales: Noviembre
Urquiza en 132 kV.
de 2011
Rodrguez S.E. Pilar: Noviembre
futuros del partido de Pilar
de 2012
Motivo
servicio
Rodrguez S.E. Malvinas: Noviembre
futuros de los partidos de Gral. Rodrguez y
de 2012
Moreno.
Posibilitar la vinculacin de la futura S.E. Saenz
Malaver S.E. Ramos Meja; Noviembre
Pea.
de 2012
A nivel de SS.EE. AT/MT se prevn las siguientes ampliaciones;

Motivo
servicio
S.E Migueletes; Modificacin esquema Posibilitar el abastecimiento en las condiciones
AT de entrada y salida a doble derivacin de calidad adecuadas a los clientes existentes y
con conexin a cable 645: Abril de 2009 futuros de la localidad de San Martin.
Nueva S.E Altos 132/13,2 kV 2x40 de calidad adecuadas a los clientes existentes y
MVA: Junio de 2009 futuros de las localidades de Laferrere y
G.Catn
Nueva SE Parque 132/33 kV 2x40 MVA:
de calidad adecuadas a los clientes del Parque
Julio 2009
Industrial Pilar
Nueva S.E. Paso del Rey 132/13,2 kV
2x40 MVA, vinculada a lneas S.E.
Zappalorto- S.E. La Reja; Mayo de 2009
futuros de las localidades de Moreno, Paso del
1 Tr y Mayo de 2010 2 Tr
Rey y Merlo
Nueva S.E. Nordelta 132/13,2 kV 2x40
MVA, vinculada a lneas Talar Tigre -
Edison: Julio de 2009 1 Tr y Junio 2010
futuros del pueblo Nordelta y zonas adyacentes.
2 Tr
Transformacin de S.E. Melo a 132/13,2
kV 2x80 MVA. Vinculacin a cable 132
kV P.Nuevo-Colegiales. Desafectacin
futuros de los barrios Norte y Palermo de la
S.E. Melo 27,5/13,2 kV: Noviembre de
Ciudad de Buenos Aires.
2009 1 Tr y Noviembre de 2010 2 Tr
Nueva S.E. Luzuriaga 132/13,2 kV 2x80
MVA, vinculada a nuevo electroducto
futuros de las localidades de San Justo, Morn,
Casanova-Ramos Meja: Mayo de 2010
I.Casanova y Ramos Meja.
Nueva S.E. Toro 132/13,2 kV 2x40 MVA Posibilitar el abastecimiento en las condiciones
vinculada a electroducto S.E. Matheu de calidad adecuadas a los clientes existentes y
S.E. San Miguel: Mayo de 2010 1 Tr y futuros de las localidades de San Miguel, Jos
Mayo de 2012 2 Tr C. Paz y Pilar.
Motivo
servicio
Transferir alimentacin a cliente AySA
desde la actual en 27,5 kV de SS.EE. Incrementar la confiabilidad de suministro al
Nuevo Puerto y Puerto Nuevo a SS.EE. cliente Aguas y Saneamientos Argentinos
Colegiales y Puerto Nuevo en 13,2 kV: (AySA)
Noviembre de 2010
Ampliacin S.E Malvinas 132/33 kV de Posibilitar el abastecimiento en las condiciones
2x40 MVA a 3x40 MVA: Noviembre de de calidad adecuadas a los clientes existentes y
2010 futuros de la localidad de Gral. Rodrguez
Nueva S.E. Padua 132/13,2 kV 2x40 Posibilitar el abastecimiento en las condiciones
MVA vinculada a electroducto S.E. de calidad adecuadas a los clientes existentes y
Zappalorto S.E. Morn: Noviembre de futuros de las localidades de San Antonio de
2010 Padua , Merlo e Ituzaing
Ampliacin S.E Tortuguitas 132/13,2 kV
de 2x40 MVA a 2x80 MVA: Junio de
futuros de las localidades de Tortuguitas, El
2011
Tringulo y Grand Bourg.
Nueva S.E. Olivos 132 /13,2 kV 2x40 Posibilitar el abastecimiento en las condiciones
MVA vinculada a cable S.E. Edison de calidad adecuadas a los clientes existentes y
S.E. N.Puerto: Noviembre de 2011 futuros del partido de Vicente Lpez
Transformacin de S.E. Urquiza a Posibilitar el abastecimiento en las condiciones
132/13,2 kV 2x80 MVA. Vinculacin a de calidad adecuadas a los clientes existentes y
nuevo cable 132 kV Colegiales futuros de los barrios de Villa Urquiza, Villa
Agronoma. Desafectacin S.E. Urquiza Pueyrredn, Chacarita y Colegiales de la Ciudad
27,5/13,2 kV: Noviembre 2011 de Buenos Aires.
Ampliacin S.E Villa Adelina 132/13,2
kV de 2x40 MVA a 2x80 MVA:
futuros de las localidades de Villa Adelina, Jos
Noviembre de 2011
L . Surez, Boulogne y Munro
Nueva S.E. Moreno 132/13,2 kV
2x40 MVA, vinculada a lnea 4 5
futuros del rea comprendida entre las Rutas 24,
de TRANSBA: Mayo de 2012
25 y el Acceso Oeste.
Nueva S.E. Laferrere 132/13,2 kV 2x40 Posibilitar el abastecimiento en las condiciones
MVA vinculada a electroducto S.E. de calidad adecuadas a los clientes existentes y
Casanova S.E. Zappalorto: Junio de futuros de las localidades de Laferrere e Isidro
2012 Casanova.
Nueva S.E. Beccar 132/13,2 kV 2x40 Posibilitar el abastecimiento en las condiciones
MVA, vinculada a electroducto S.E. de calidad adecuadas a los clientes existentes y
Edison S.E. Boulogne S.E. Talar: futuros de las localidades de San Isidro, Beccar
Noviembre de 2012 y Victoria
Nueva S.E. Saenz Pea 132/13,2 kV 2 x Posibilitar el abastecimiento en las condiciones
40 MVA vinculada a nuevo electroducto de calidad adecuadas a los clientes existentes y
SE Malaver SE Ramos Meja; futuros de las localidades de Villa Bosch, Saenz
Noviembre de 2012 Pea y Martn Coronado.
Ampliacin S.E. Marcos Paz 132/13,2 kV Posibilitar el abastecimiento en condiciones de
2x20 MVA a 2x40 MVA: calidad adecuadas a clientes existentes y futuros
Junio de 2013 de las localidades Marcos Paz y Las Heras
Motivo
servicio
Nueva S.E. Palomar 132/13,2 kV 2 x 40 Posibilitar el abastecimiento en las condiciones
MVA vinculada a electroducto SE Morn de calidad adecuadas a los clientes existentes y
SE Ramos Meja: futuros de las localidades de El Palomar y
Junio de 2013 Caseros.
Nueva S.E. Ciudad Evita 132/13,2 kV Posibilitar el abastecimiento en las condiciones
2x40 MVA, vinculada a electroductos de calidad adecuadas a los clientes existentes y
S.E. Casanova SE G.Catn: Noviembre futuros de las localidades de Ciudad Evita y
de 2013 Laferrere
Nueva S.E. Aguas 132/13,2 kV 2 x 40 Posibilitar el abastecimiento en las condiciones
MVA vinculada a electroducto SE Nuevo de calidad adecuadas al cliente AySA, y a los
Puerto SE Edison; clientes existentes y futuros del barrio de
Noviembre de 2013 Palermo.
Nueva S.E. Trujui 132/13,2 kV 2 x 40 Posibilitar el abastecimiento en las condiciones
MVA vincu de calidad adecuadas a los clientes existentes y
a electroducto SE Morn SE Malvinas; futuros de las localidades de Pque Trujui y Bella
Junio de 2013 Vista.
Nueva S.E. Manzone 132/13,2 kV 2x40
MVA vinculada a electroductos S.E.
Rodrguez S.E. Pilar: Noviembre de
futuros de la localidad de Pilar.
2013
A nivel de equipamiento de compensacin de potencia reactiva, se prev instalar en el

perodo el siguiente equipamiento.
Ao 2009 :
S.E. Casanova (12 MVAr)
S.E. Pontevedra (12 MVAr)
S.E. San Justo (12 MVAr)
S.E. Altos (12 MVAr)
S.E. Nogus (12 MVAr)
S.E. Munro (12 MVAr)
S.E. Migueletes (12 MVAr)
Total; 84 MVAr
Ao 2010 :
S.E. Pilar (12 MVAr)
S.E. Paso del Rey (12 MVAr)
S.E. Nordelta (12 MVAr)
S.E Padua (12 MVAr)
S.E. Luzuriaga (24 MVAr)
Total; 72 MVAr
Ao 2011:
S.E. Tortuguitas (12 MVAr)
S.E. Ramos Meja (18 MVAr)
S.E. Munro (6 MVAr)
Total; 36 MVAr
Ao 2012:
S.E. Laferrere (12 MVAr)
S.E. Morn (12 MVAr)
Total; 24 MVAr
Ao 2013:
S.E. C. Evita (12 MVAr)
S.E. Manzone (12 MVAr)
Total; 24 MVAr
CALCULO DE CAPACIDAD REMANENTE
Para cada vnculo de la red se calcula la capacidad remanente segn la definicin establecida en
el PT N13: Se entiende por la Capacidad Remanente de Transmisin cmo la mnima
diferencia (en MVA) entre la potencia mxima admisible por las instalaciones del PAFTT (1) y
la necesaria para atender su demanda (incluyendo a Grandes Usuarios) junto con la demanda
firme de los UFTT (2)
(1) La Potencia Mxima Admisible se determina a partir de la capacidad nominal de las

instalaciones, indicadas en las tablas adjuntas de Corrientes Admisible en Lneas y Cables,
restando a stas los mrgenes operativos necesarios para cumplir con los criterios de seguridad.
Se utilizan los criterios remitidos al E.N.R.E. (ver en punto 2.4. Normas Operativas).
(2) En el perodo de esta Gua, se considera la demanda de EDESUR en la red de EDENOR

como No Firme, de acuerdo a lo establecido en la Resolucin E.N.R.E. 245/98, que indicaba
valores de Potencia Firme de EDESUR con vigencia hasta el 1/09/2002 (la Resolucin E.N.R.E.
104/04 deja implcito que este plazo se debe extender hasta el fin del primer perodo tarifario, en
vigencia a diciembre de 2008 (momento de confeccin de la presente Gua), pero se considera
que en el perodo analizado regir un nuevo perodo tarifario).
Las demandas de otras distribuidoras que utilizan como PAFTT a EDENOR S.A. (EDEN S.A.,
Cooperativa de Lujn) y que no tengan contratada o asignada una demanda firme se las
considera como No Firme en el presente clculo de capacidad remanente.
La metodologa que se utiliz para la determinacin de la Potencia Mxima Admisible en cada

vnculo es la siguiente:
Escenario; Para un ao determinado se toma tanto la demanda mxima como la red prevista del
ao anterior o de principios de ao, por preverse la puesta en servicio de las ampliaciones
siempre hacia fines de ao. Por ejemplo, para evaluar la capacidad remanente del ao 2009 se
toma el estado esperado para el pico de verano 2008/09. Por otra parte se considera mxima
hidraulicidad y disponibilidad en el SADI de manera de maximizar la importacin a la red de
EDENOR.
Para las redes radiales se aplic directamente el Criterio Operativo mediante una simple
operacin algebraica.
Ejemplo: Lneas SE Matheu- SE Pilar; Capacidad Nominal: 220 MVA. Potencia Mxima
Admisible; 110 MVA=Lmite Mximo en N-1 (no se admite sobrecarga debido a que en estas
redes no existe posibilidad de reconfiguracin de la red para adaptar los flujos a valores
normales).
Para vnculos simples que vinculan dos cabeceras y operan en forma radial (pe Lnea SE
Morn-SE Muiz), la capacidad remanente se calcula como Valor MINimo (Capacidad nominal
del vnculo-Flujo de potencia; Capacidad de transferencia ante falla).
Para las redes malladas, se calcularon las Potencias Mximas Admisibles en estados tales que
ante la contingencia ms desfavorable, al menos uno de los vnculos llegue al valor de
sobrecarga mxima admitida por los criterios operativos (+30% en vnculos y transformadores
220/132 kV), considerando la reconexin inmediata de la demanda asociada al vnculo que sale
fuera de servicio. Por ejemplo si la contingencia se produce en uno de los cables SE Malaver-SE
Edison se simula transferencia automtica de demanda en las SS.EE. Villa Adelina y Munro
desde las barras afectadas a las barras asociadas al cable que permanece en operacin.
En los cables que evacuan potencia de la Central Puerto, se aplic exactamente la misma
metodologa que para las redes malladas, calculando las Potencias Mximas Admisibles por
cable con la mxima generacin compatible con los criterios operativos para Usuarios de
Transporte Firme, es decir en estados de red cuya contingencia simple mas severa ocasiona en
alguno de los vnculos una sobrecarga del 30%. Si bien los generadores son U.N.F.T.T., estos
pueden acordar con el PAFTT la utilizacin de la capacidad nominal de las instalaciones si y
slo si toman las medidas para reducir de forma inmediata los flujos de potencia hasta que
ningn equipo supere su valor nominal (segn se indica en el punto 2.4 Normas Operativas).
En este sentido, Central Puerto instal un dispositivo de Reduccin Automtica de Generacin
y/ Desconexin Automtica de Generacin (ver Esquemas de Control de Emergencia
Control de Sobrecargas).
Por otra parte, puede que los lmites de los cables que evacuan potencia en SE Puerto Nuevo
hacia SE Malaver estn definidos por el mximo aporte de generacin sin exceder la potencia de
cortocircuito de diseo de las instalaciones, antes que por la sobrecarga en N-1. Esto ocurre en
horas pico donde el mximo aporte de generacin por nivel de falla es inferior al mximo nivel
de aporte por sobrecarga en contingencia.
Finalmente, cabe aclarar que existen casos en que si bien los flujos de potencia en algn vnculo
o transformador estn por debajo de las Potencias Mximas Admisibles calculadas, la capacidad
remanente est limitada por la capacidad remanente disponible aguas arriba de la red, que
puede llegar a ser nula. En estos casos se aclara el vnculo limitante en la columna comentarios
de las tablas siguientes, en orden de la cadena aguas arriba.
Por ejemplo, consideremos la cadena Tr 500/220 kV - LAT 220 kV - Tr 220/132 kV - LAT 132
kV, con capacidad remanente en LAT 132 kV >0 pero con capacidad remanente = 0 en Tr
500/220 kV y Tr 220/132 kV simultneamente. En la columna comentarios se indicar que la
restriccin en la LAT 132 kV est dada por Tr 220/132 kV porque es el primer elemento en la
cadena aguas arriba que est saturado.
Por ltimo, si bien en los escenarios base de horas valle los generadores menos eficientes se han
considerado en sus mnimos tcnicos para los escenarios de clculo de capacidad remanente se
han simulado en sus potencias mximas.
CARGA DE TRANSFORMADORES
Se presentan los flujos de potencia aparente en los transformadores asociados a la PAFTT,

resultantes de las situaciones de mxima exigencia para cada ao del perodo de anlisis, segn las
situaciones operativas mostradas en el punto 3.1 (Flujos de Potencia Pronosticados) y las cargas
mximas de los transformadores AT/MT, que pueden o no coincidir con los estados de mxima
exigencia de la red global del PAFTT.
NIVELES DE CORTOCIRCUITO ESPERADOS
Se calcularon los niveles de cortocircuito esperados para las condiciones de mxima exigencia,
pico de verano, con el despacho previsto en el rea GBA.
Los clculos se hicieron en dos escenarios; uno de Corto Plazo (verano 2008/9) y otro de Medio
Plazo en el ao horizonte de la presente Gua (verano 2013/14).
ESQUEMAS DE CONTROL DE EMERGENCIA.
Control de frecuencia: El esquema de EDENOR S.A. respeta lo establecido por Los

Procedimientos en cuanto a ajustes y demandas fichadas para el rea GBA, y de exclusin de los
GUMAS.
Escaln Demanda f. Absoluta (Hz) df/dt (Hz/seg) Otros Funcin

a partir de 49.8 Lgica
Hz, durante
140 mseg.
1 3% 49.0 -0.6 - O
2 4% 48.9 -0.6 - O
3 6% 48.8 -0.6 - O
4 6.5% 48.7 -0.9 - O
5 9% 48.6 -0.9 - O
f < 49,2 Hz
6a 4% 48.5 NO O
durante 15 seg
f < 49,2 Hz
6b 4,5% 48,5 NO O
durante 17 seg
f < 49,2 Hz
7 5% 48.4 NO O
durante 19 seg
f < 48,7 Hz
Emergencia 10 % 48.3 NO O
durante 8 seg
TOTAL 52%
Por otra parte, el sistema de cortes implementado por EDENOR S.A. es del tipo rotativo, es decir
que cualquiera de los clientes o GUMES de EDENOR S.A. puede estar incluido en un momento
dado dentro del esquema de cortes y en cualquiera de los escalones definidos.
A ttulo de referencia, las probabilidades de actuacin de los distintos escalones son decrecientes
del 1 al 3, con muy baja probabilidad de ocurrencia de los escalones 4 al 6 y una tasa del escaln
7 entre la del escaln 3 y el escaln 4.
Este esquema de cortes tiene vigencia desde el mes de junio de 1997, registrndose hasta el ao
2008 la siguiente cantidad de eventos por escaln:
Escaln 1: 70 eventos. (0,50/mes)

Escaln 4: 6 eventos. (0,52/ao)
Durante los ltimos aos se produjo un decrecimiento en la tasa de actuaciones. En particular

durante el ao 2007 no se han registrado eventos que ocasionaran la actuacin de rels de
frecuencia por fallas externas a la red de EDENOR S.A.. El incremento de la demanda, la oferta
de demanda para reserva instantnea y la performance de las instalaciones del transportista son
las causas del de dicha mejora.
Se informa sobre el esquema de instalaciones involucradas en el momento de presentacin de
esta Gua, pero se advierte que al ser un esquema dinmico, este pierde vigencia en el lapso entre
la ocurrencia de dos eventos consecutivos (aproximadamente uno cada dos meses).
En planilla adjunta se informa el actual esquema de cortes por reduccin de frecuencia en el rea
EDENOR, tomando no slo demanda propia, sino tambin la de los GUMAS que actualmente
tienen instalado su propio sistema de cortes (aproximadamente el 50% de la potencia demandada
por stos). Se toman las demandas medias por tramo horario.
Control de tensin:
Est implementado un Sistema de Bloqueo de Reguladores de Tensin en barras MT de
SS.EE. AT/MT ante reducciones importantes de la tensin en 132 kV, de manera de poder
soportar contingencias de generacin en la red de EDENOR (ver Estudios de Control de
Tensin). El ajuste utilizado es V=< 0,95 pu durante 5 segundos.
Como complemento, para casos de segundas contingencias, est implementado un esquema

de cortes por reduccin de tensin de acuerdo a la resolucin SE 106/02, que involucra al
10% de la demanda de EDENOR (SS.EE. Migueletes, Saavedra, San Fernando, Bancalari,
Tigre, Talar, Malaver) con un ajuste V =< 0,9 pu (medido en 132 kV) durante 5 segundos.
En las barras de media tensin donde se operan cortes por frecuencia (a nivel de
alimentadores MT) y tienen asociado un banco de capacitores, estos tambin son
desconectados a la misma frecuencia que la demanda.
Por otra parte, formando parte de los recursos de control de tensin Post-Falla doble del corredor
Comahue-Buenos Aires, algunos de los reactores de EDENOR poseen el siguiente esquema de
control;
1- Conexin. Debe verificarse la sobretensin durante la ventana definida por el Tiempo de

reposicin del rel de frecuencia.
S.E. Matanza
Rel Ajuste T actuacin T reposicin

DFF F< 48,7 Hz 140 ms 10 seg
DFF df/dt < -0.8 Hz/seg 140 ms 10 seg
SPAU130 U> 1.06 pu 400 ms ---
S.E. Malaver

DFF F< 48,7 Hz 140 ms 10 seg
SPAU130 U> 1.06 pu 400 ms reactor 1 ---
600 ms reactor 2
S.E. Rodriguez

DFF F< 48,7 Hz 140 ms 10 seg
SPAU130 U> 1.04 pu 400 ms reactor 1 ---
600 ms reactor 2
2 - Desconexin. En todos los casos:

SPAU130 U< 0.90 pu 1 seg ---
Control de Sobrecargas: Se implement un esquema de control de sobrecargas en los cables que

evacan potencia de las Centrales Puerto Nuevo y Nuevo Puerto, debido a que el nivel de
sobrecargas esperado ante contingencias simples en alguno de ellos o mltiples (p.e. falla barra
S.E. Colegiales) puede superar los valores admisibles.
A continuacin se describe el sistema:
El sistema propuesto consiste rels maximales que detecten la situacin de sobrecarga en cada
uno de los alimentadores, asociados a un PLC para determinar a cuales de las barras est
conectado el cable sobrecargado y el / los generadores que estn aportando al mismo sistema y
poder as originar las rdenes de alarma, reduccin de carga (RCG) y / o disparos (DAG) a
dichos generadores.
Se han previsto tres niveles de actuacin:
a) Nivel 1 (I1 = 109 % de la corriente nominal), t ( 5 seg.), es una alarma que anticipa al
operador una posible situacin, posibilitando en algunas situaciones la toma de medidas
manuales por el operador.
b) Nivel 2 (I2 = 119 % de la corriente nominal, t ( 30 seg.), acta con reduccin de carga
automtica R.C.G. (20 MW / minuto) sobre el ciclo combinado.
c) Nivel 3 (I3a = 119 % , t ( 20 minutos I3b ( 131 % , t ( 10 minutos I3c ( 143 %, t ( 10
segundos), acta con desconexin automtica de generacin D.A.G. sobre las unidades
preseleccionadas.
d) Nivel 4 (I4 = I3c = 143 %), t ( 30 seg.), si no se produjo la desconexin D.A.G. de la unidad
correspondiente y la sobrecarga contina, directamente desconecta el/los cables sobrecargados.
Considerando que el automatismo puede fracasar o ser insuficiente su accin, en ese caso
SACME le ordena al despacho de CPSA que accin deber realizar.
En las mquinas 6, 7, 8 y 9, las seales de la D.A.G. actan sobre el cierre de las vlvulas de
turbina, y el disparo del generador se efecta por accin del rel de retorno de energa, con un
tiempo de actuacin estimado en algunos segundos.
En el caso de las mquinas del CC, las seales de la D.A.G. actan sobre los interruptores de
mquina 52G para las TG y sobre el interruptor de 132 kV para la TV.
La R.C.G. acta en forma automtica solamente sobre las TG del CC, llevndolas al mnimo
tcnico, con una rampa de aproximadamente -20 MW / min.
En el nivel de actuacin 2, para las unidades 6, 7, 8 y 9, al aparecer la alarma, el operador puede
realizar en forma manual una R.C.G.
Cabe aclarar que la seal de reduccin de carga en el ciclo acta reduciendo la carga de ambas
turbinas de gas simultneamente con una rampa de aproximadamente -20 MW / min, desde la
carga en que se encuentren hasta su mnimo tcnico. Este mnimo tcnico depende de las
condiciones ambientales, pero estar en alrededor de 135 MW para cada TG.
Por supuesto, se produce tambin una reduccin de carga en la TV del ciclo combinado,
ajustndose a la nueva carga de las TG que corresponde a aproximadamente 205 MW en la TV.
A las salas de control de las unidades 6, 7, 8 y 9, se envan alarmas a partir de las seales de
carga del primer y del segundo nivel.
En la lgica de seccionadores, tambin deben tenerse en cuenta los interruptores y los

seccionadores de los cables 117 y 118 que vinculan las Barras I, II, y III de Puerto Nuevo con las
Barras A y B de Nuevo Puerto.
En Puerto Nuevo se toman en cuenta, por un lado un Interruptor Acoplador de Barras con los 4
Seccionadores Acopladores de Barras, y por otro lado los dos Interruptores Reactancia de Barras
y los 4 Seccionadores Reactancia de Barras.
En Nuevo Puerto se toma en cuenta la posicin del Interruptor Acoplador de Barras y los dos
Seccionadores Acopladores de Barras.
Ajustes de sobre y subfrecuencia de los generadores del rea:
Central Puerto (TV 5-6-7-8-9):

Ajuste Temporizacin Accin
49 Hz 0,5 seg Alarma
48 Hz 2 seg Disparo de Turbina
45 Hz Instantneo Disparo de
Generador
55 Hz Instantneo Disparo de Turbina
56 Hz 0,5 seg Disparo de
Generador
Central Puerto Ciclo Combinado:
Ajuste Temporizacin
52,1 Hz 0,1 seg
52,05 Hz 0,05 seg
52 51,55 Hz 10 seg
51,5 51,05 Hz 20 seg
48,95 48 Hz 20 seg
47,95 47,7 Hz 10 seg
47,6 Hz 0,1 seg
47,55 Hz 0,05 seg
47,5 Hz 0,05 seg
Central Costanera:
Unidad Ajuste Temporizacin
TG 9 y 10 CC 47,5 Hz 14 seg
47 Hz 0,1 seg
TV8 CC 48 Hz 60 seg
47 Hz 0,1 seg
1-4 - -
6 48 Hz 60 seg
6 47,5 Hz 0,15 seg
7 48,5 Hz 60 seg
7 47,5 Hz 0,15 seg
Ninguna de estas Unidades tiene disparo por sobrefrecuencia, salvo los dispositivos
de sobrevelocidad mecnicos con ajustes comprendidos entre 3270 y 3330 rpm.
Central Buenos Aires:

Unidad Ajuste Temporizacin
5 - -
TG 47 Hz 1 seg
TG 52 Hz 3,5 seg
La Unidad 5 no posee protecciones de sobre y subfrecuencia.
FLUJOS DE POTENCIA PRONOSTICADOS
Se muestra el funcionamiento previsto de la red de EDENOR S.A. para los distintos estados
requeridos para cada uno de los aos del perodo de anlisis, con todas las ampliaciones
indicadas en los puntos Inversiones Necesarias para Usuarios de Transporte Firme e
Inversiones Necesarias para Usuarios de Transporte No Firme.
Mxima Verano 2008/09

Mnima Ao 2009
Mnima Ao 2010
Mnima Ao 2011
Mnima Ao 2012
Mnima Ao 2013
Todos los estados de funcionamiento surgen de los datos de demanda en planillas adjuntas en el
punto 4.1 (Pronsticos de demanda) y de las ampliaciones previstas indicadas en el punto 2.6
(Ampliaciones para Usuarios de Transporte Firme y No Firme).
En la siguiente tabla se sintetizan los estados de mayor exigencia;
Vnculos con
Situacin Generacin Despachada a red de sobrecarga o barras Generacin
Operativa EDENOR fuera del rango de Forzada
tensiones admitido.
TG11 CCPUE , TG12 CCPUE,
Pico Verano TV10 CCPUE, PUERTO NUEVO
- -
2008/9 7 y 9, NUEVO PUERTO 6 (1177
MW a red)
- -
2009/10 8 y 9, NUEVO PUERTO 6 (1272
MW a red)
- -
2010/11 9, NUEVO PUERTO 6 (1120 MW
a red)
- -
2011/12 9, NUEVO PUERTO 6 (1200 MW
a red)
- -
2012/13 9, NUEVO PUERTO 6 (1120 MW
a red)
Vnculos con
Situacin Generacin Despachada a red de sobrecarga o barras Generacin
Operativa EDENOR fuera del rango de Forzada
tensiones admitido.
- -
2013/14 9, NUEVO PUERTO 6 (1120 MW
a red)
En la tabla de la prxima pgina se indican los mrgenes de potencia reactiva a operar en la red
de EDENOR, y los valores de potencia reactiva entregada a la red por los generadores, con su
margen, considerando el valor mximo como el del 90% del lmite indicado en sus curvas de
capabilidad;
Situacin Reserva de reactivo en Q de Reserva de Reserva

Operativa nodo de intercambio generadores Q 90% en (1)+(2)
con el Transportista aportando a red generadores (MVAr)
(S.E. Rodrguez de EDENOR en nodo
500+220 kV, con nodo Rodrguez Rodrguez
respecto a cos 0.95 (MVAr) (MVAr)
(MVAr)* (2)
(1)
Pico Verano
08/09 278 335 244 522
Pico Verano
09/10 147 283 307 454
Pico Verano
10/11 265 497 217 482
Pico Verano
11/12** 336 112 467 803
Pico Verano
12/13** 273 220 359 632
Pico Verano
13/14** 369 276 303 672
* No incluye descuentos por consumo adicional de reactivo implicado por las interconexiones de
TRANSBA en la red de EDENOR (SS.EE. Matheu y Morn).
** Se toma como intercambio con el transportista la suma de los nodos Rodrguez y Oscar Smith, debido
a que los mismos operarn acoplados.
En todos los escenarios se presentan tensiones de todas las barras en la banda de acuerdo a los
Criterios de Operacin Esttica (+/- 5% en 220 y 132 kV). Asimismo todas las ramas se
encuentran operando dentro de sus lmites normales.
ESTUDIOS DE CONTROL DE TENSION
A requerimiento de CAMMESA, y con el objeto de realizar una evaluacin preliminar de

eventuales problemas de control de tensin en la red de EDENOR, se evaluaron curvas Q-V en
el nodo de interconexin con la red de TRANSENER, SE Rodrguez, en 220 kV, tanto para
operacin normal como para la contingencia ms severa de generacin que puede afectar la
operacin en dicho nodo, es decir la salida del Ciclo Combinado de Central Puerto.
El control de la tensin en el nodo Rodrguez es clave para la demanda de EDENOR puesto que
ste involucra a un 80 % de su totalidad.
Las curvas en post falla se obtuvieron teniendo en cuenta que EDENOR tiene implementado el
bloqueo automtico de reguladores de tensin en barras de MT de SS.EE. AT/MT, ante
reducciones importantes (por debajo de 0,95) de la tensin en 132 kV.
Para evaluar la situacin de red ante bloqueo de los reguladores se conform un modelo que
tiene en cuenta la segmentacin de clientes con un consumo tpico de pico de verano para cada
segmento.
A esta matriz se le aplicaron los coeficientes pV y qV para cada tipo de aparato (se tomaron del
libro Power System Voltage Stability, Carson W. Taylor), dando como resultado global para la
demanda de Edenor vista desde la red AT (se incluyen los transformadores AT/MT), los
siguientes coeficientes;
Potencia Activa: 35% P constante, 45% I constante y 20% Z constante.
Potencia Reactiva: 10% Q constante, 60% I constante y 30% Z constante.
Adems de considerar la variacin de la demanda con la tensin, se simul que la generacin

que se pierde con el Ciclo Combinado de Central Puerto se sustituye con reserva del rea
Comahue (se simula un generador en barras de Chocn Oeste), del rea GBA (generador en
barras de Abasto 500 kV), del rea Litoral (generador en barras de Rosario Oeste 500 kV), del
rea Centro ( generador en barras de Almafuerte 500 kV), del rea Cuyo (generador en barras
de Gran Mendoza 500 kV), del rea NOA (generador en barras de El Bracho 500 kV) y de
Yacyret (generador en barras de Rincn 500 kV). Estos generadores se simulan sin capacidad
de aporte de potencia reactiva.
En caso de que acten los cortes por tensin en barras de EDENOR, se ajust el balance de
potencia activa reduciendo la generacin de reserva simulada. La verificacin de estos cortes se
realiz en forma manual, inspeccionando las barras que estn en el esquema de cortes por
tensin (ver Controles de Emergencia, Control de Tensin).
Otra hiptesis aplicada en las simulaciones es que ante la prdida del Ciclo Combinado de
Central Puerto no acta el esquema de cortes por frecuencia.
Los estados pre-contingencia son los utilizados en los Flujos de Potencia. Estos estados se han
conformado con los siguientes niveles de exportacin desde el rea Comahue hacia el rea
GBA;
Pico 2008/09: 3515 MW (CT Belgrano y CT San Martin E/S)
Pico 2009/10: 4128 MW (Yacyret 83 m E/S)
Pico 2010/11: 3972 MW (Comahue Cuyo E/S)
Pico 2011/12: 3580 MW (CN Atucha II E/S)
Pico 2012/13: 3039 MW
Pico 2013/14: 3343 MW
A continuacin se sintetizan los resultados de las simulaciones;
Margen en Cortes ante

Operacin salida del Ciclo Observaciones
Situacin Operativa Normal Combinado de
Central Puerto Situacin post-falla
(MVAr) (MW)
El nuevo cable Puerto Nuevo-
Colegiales en 132 kV que
descarga el nodo Rodrguez y las
nuevas TGs de Central Belgrano
incrementan reserva en los
Compensadores de Ezeiza.
Tambin contribuye a
incrementar la reserva de los Cs
Pico Verano 08/09 625 280 la nueva lnea NEA-LIT-GBA al
mantenerse los niveles de
transmisin en el corredor.
Aun as se producen cortes que se

concentran en el subsistema
violeta. La menor tensin
despus de los cortes se registra
en la barra de la SE Coghlan de
132 kV con 130 kV.
La nueva TG de Genelba
incrementa la reserva de reactivo.
Se producen menos cortes de
demanda que en el pico anterior.
Pico Verano 09/10 815 131 Estos cortes se concentran en el
subsistema violeta.
La menor tensin despus de los

cortes se registra en la SE
Catonas de 132 kV con 127 kV.
(MVAr) (MW)
Los nuevos vnculos de 220 kV
Colegiales-Malaver y Puerto
Nuevo-Malaver permiten
incrementar la generacin en el
nodo Rodrguez.
Aun as ante la salida del CC de

Puerto se producirn cortes que
equivalen al 10 % de la demanda
Pico Verano 10/11 545 419 de Edenor.
Estos cortes se producen en

barras pertenecientes a los
subsistemas rojo y violeta.
Luego de los cortes, las tensiones

en barras de 132 kV del rea de
Edenor se mantienen dentro de
los valores normales.
La reserva de potencia reactiva

aumenta debido al ingreso de la
nueva SE Oscar Smith. En el
mismo periodo se produce la
vinculacin entre Costanera y
Malaver.
No se producen cortes de
demanda. El margen de
operacin normal aumenta,
superando al del periodo anterior
Pico Verano 11/12 1164 - en ms del doble de su valor en
MVAr.
Las tensiones en las barras de

132 kV de Edenor se mantienen
dentro de los valores normales
despus de producirse la
contingencia de la salida del CC
de Puerto.
La menor tensin se registra en la

SE El Pino 132 kV con 131 kV.
(MVAr) (MW)
El ingreso de CNA II ayuda a

mejorar el perfil de tensiones en
postfalla.
Pico Verano 12/13 854 -
barra de la SE Moreno de 132 kV
con 128 kV.
Se mantiene la reserva por

considerar un escenario de mayor
generacin en Puerto (se agrega
PNUE 7).
Pico Verano 13/14 950 -
barra de la SE Edison 132kV con
129 kV.
A partir de la siguiente pgina se presentan las curvas Q-V para los picos de verano de los aos
2008 al 2013.
CURVAS Q-V 2008/2013 en nodo Rodrguez 220 kV
Pico de Verano 2008/2009

1000,0
800,0
Punto de Operacin en
Post-Falla
600,0 (Se registran cortes por
280 MW)
400,0
Q(MVAr)
200,0
0,0 Q en "N"
0,93 0,95 0,97 0,99 1,01 1,03 1,05 1,07

-200,0
Q contingencia
-400,0 CCPUE
Punto de Operacin (30 cargas)
en "N"
-600,0
Margen de Operacin
en "N" Q contingencia
-800,0 CCPUE
(30 cargas)
V (pu) CORTES

1200,0
1000,0
Punto de Operacin
en "N"
800,0 Punto de Operacin en
Post-Falla
600,0 (Se registran cortes por
131 MW)
400,0
Q(MVAr)
200,0
0,0 Q en "N"
0,90 0,92 0,94 0,96 0,98 1,00 1,02 1,04 1,06

-200,0
-400,0 Q contingencia
CCPUE
(30 cargas)
-600,0
Margen de Operacin
en "N"
-800,0
Q contingencia
CCPUE
-1000,0 (30 cargas)
CORTES
V (pu)
1000,0
800,0
Punto de Operacin
en "N"
600,0
400,0
Margen de Operacin
Q(MVAr)
en "N"
200,0
Q en "N"
0,0
0,95 0,97 0,99 1,01 1,03 1,05 1,07
-200,0
Post-Falla
-400,0 Q contingencia
(Se registran cortes por
CCPUE
419 MW) (28 cargas)
CORTES
-600,0
V (pu)

1500
1000
Post-Falla
(No se registran cortes)
500
Q (MVAr)
0
0,88 0,90 0,92 0,94 0,96 0,98 1,00 1,02 1,04 1,06
Q en "N"
-500
Punto de Operacin
en "N"
-1000
Margen de Operacin Q contingencia
en "N" CCPUE
(29 cargas)
-1500
V (pu)
1200,0
1000,0
800,0
Post-Falla
600,0 (No se registran cortes)
400,0
Margen de Operacin
en "N"
200,0
Q (MVAr)
0,0
0,91 0,93 0,95 0,97 0,99 1,01 1,03 1,05 1,07 Q en "N"
-200,0
-400,0
-600,0
Punto de Operacin
en "N" Q contingencia
-800,0 CCPUE
(29 cargas)
-1000,0
V (pu)

1000,0
800,0
Post-Falla
600,0 (No se registran cortes)
400,0
200,0
0,0
Q (MVAr)
0,91 0,93 0,95 0,97 0,99 1,01 1,03 1,05 1,07

-200,0
Q en "N"
-400,0
-600,0
Punto de Operacin
en "N"
-800,0
Margen de Operacin
en "N" Q
-1000,0 contingencia
CCPUE
(29 cargas)
-1200,0
V (pu)
NIVELES DE TENSION
En estados operativos normales no se presentaron niveles de tensin por fuera del rango
establecido en Los Procedimientos (+/- 5% para barras de 220 y 132 kV), ni se prevn
inconvenientes para el control de tensin en los nodos de AT vinculados a la demanda de
EDENOR S.A., tal como se muestran en los distintos estados de funcionamiento de la red.
FORMA DE ONDA DE LA TENSIN
Se realizaron mediciones simultneas en SE Malaver 132 kV y 220 kV a lo largo de una

semana.
La Distorsin Total Armnica (THD) se evalu con la siguiente expresin:

n = 63
% THD = 100 (f ) h
2
/ f1
n=2
fh = La magnitud de cada armnico individual (2 hasta el 63).
f1 = La magnitud de la fundamental.
Se toman como referencia valores recomendados por IEEE, extrado de la publicacin IEEE Std
519-1992.
Tensin IVD (%) THD (%)

69 161 kV 1.5 2.5
> 161 kV 1 1.5
M EDICION CONTENIDO ARMONICO TENSION SE

M ALAVER 132 kV (1 sem ana)
3.00
2.50
THD
2.00 3
1.50 5
1.00 7
0.50
0.00
11.00
0.50
14.40
4.30
18.20
8.10
22.00
11.50
1.40
15.30
5.20
19.10
9.00
22.50
hora
MEDICION CONTENIDO ARMONICO TENSION SE
MALAVER 220 kV (1 semana)
2.50
THD
3
2.00
5
1.50 7
1.00
0.50
0.00 10.40
22.40
10.40
22.40
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10.40
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10.40
22.40
hora
Se observa que en 132 kV los valores de THD se mantienen por debajo del recomendado (2,5
%). No obstante el IVD del armnico 5 supera el valor recomendado (1,5%).
En 220 kV el alto nivel del armnico 5 (2 % de valor mximo) hace que se supere el valor
recomendado para el THD (1.5 %).
CONCLUSIONES
En cuanto al futuro, se observa la necesidad de la ejecucin de las Ampliaciones consideradas a

travs de la evolucin de la capacidad remanente y de la reserva de potencia reactiva calculadas,
que desaparecen en la mayor parte de la red en el caso de no realizarse.
En cuanto a la performance de la red del PAFTT EDENOR S.A. se puede observar el

mantenimiento de una adecuada calidad de servicio en torno a 15 minutos equivalentes por ao a
lo largo del perodo 2002/2008.
CALIDAD DE SERVICIO DEL SISTEMA DE TRANSPORTE
DATOS ESTADSTICOS
Para que los presentes Usuarios y futuros interesados en conectarse al Sistema de Transporte
de EDENOR S. A. tengan informacin para su anlisis, es nuestra intencin que las
estadsticas presentadas sean reflejo de la performance de la red de AT.
Por lo tanto, se presentan los datos histricos e ndices estadsticos correspondientes a las
Salidas Programadas y Forzadas de las lneas, cables y transformadores correspondientes al
PAFTT EDENOR S.A. de los ltimos cinco aos.
CRITERIOS UTILIZADOS PARA SU CONFECCIN

Como Salidas de Instalaciones se consideraron a las interrupciones de servicio producidas
por cualquier motivo que impidieron transferir o tomar potencia.
Las Salidas Forzadas consideradas para cada equipo son las que se originaron por fallas en
el mismo equipo, o en algn equipamiento asociado, o por error humano.
Las Salidas Programadas de cada equipo son las indicadas por el PAFTT en una fecha
predeterminada, con el objeto de realizar mantenimiento preventivo o correctivo no urgente.
No se contabilizaron las indisponibilidades forzadas en las cuales los equipos quedaron

disponibles pero sin tensin.
No se contabilizaron las indisponibilidades forzadas causadas por anormalidades en el

sistema de Interconexin del transporte. (ejemplo falla del da 24/11/02 a las 15:28 hs)
Las Salidas Forzadas de las lneas o cables se consideraron en su totalidad, sin considerar si
fueron por causas propias o de terceros.
Las potencias cortadas que figuran en las estadsticas se corresponden a los cortes asignados
a causas propias del equipo (se asign al equipo fallado la totalidad de la demanda
cortada).
En casos de salidas de servicio de redes mixtas, es decir parte de cable y parte de lnea, se
clasificaron como salidas de lneas o cables segn la caracterstica del tramo de mayor
longitud.
En la clasificacin de las fallas de lneas y cables del PAFTT EDENOR S.A., cabe destacar
que por la configuracin particular de la red de EDENOR S.A., en determinados equipos su
falla ocasiona la falta de alimentacin en alguna lnea o cable. En esos casos, las salidas de
estos equipos se agruparon dentro de la causa genrica de automatismo del PAFTT.
NORMAS OPERATIVAS
Las siguientes Normas Operativas fueron oportunamente presentadas ante el E.N.R.E. y

CAMMESA, y son las utilizadas en la operacin real.
PRINCIPIO BSICO
La planificacin del sistema de transmisin de EDENOR S.A. as como la operacin del mismo
llevan implcito los principios bsicos de no admitir cortes de cargas ante simple contingencia
ni superar la potencia de corto circuito admisible en sus instalaciones.
OBJETIVOS DE LA OPERACIN
Los principales objetivos tanto en la planificacin como en la operacin del sistema de

transmisin de EDENOR S.A. son los siguientes:
Maximizar la seguridad de las personas y bienes involucrados en la operacin de la red.
Continuidad de suministro y calidad del producto. En el territorio de concesin de la

distribuidora, es prioritario el abastecimiento de los usuarios finales de la misma de acuerdo con
las exigencias del contrato de concesin (calidad de servicio y calidad de producto). Para lograr
este objetivo, se fija el criterio N-1 como criterio de operacin de referencia en la red de
transmisin y subtransmisin de AT.
No superar la potencia de corto circuito de diseo en sus instalaciones.
Permitir el libre acceso de terceros a la capacidad remanente de las redes.
Economa. La operacin trata de minimizar prdidas de transmisin, sobrecostos de mquinas

forzadas e indisponibilidad de equipos.
Usuarios de las redes
La modalidad de acceso a la capacidad de la red ser de acuerdo a las siguientes categoras de

usuario:
- Usuarios de Transporte Firme

- Usuarios de Transporte No Firme
Con lo cual en forma sucinta el manejo de la reserva en las instalaciones se podra expresar de la
siguiente manera.
Equipos (Lneas, cables, transformadores) dedicadas al Transporte en Firme.
Para cualquier estado de la red ante contingencia simple de una instalacin se procura no superar
el 30% de sobrecarga en transformadores, lneas y cable que quedan en servicio.
De esta forma, los usuarios del Transporte en Firme no sufren corte de suministro ante simple
contingencia y esa falla no provoca sobrecargas inadmisibles en las instalaciones que queden en
servicio.
Equipos (lneas, cables, transformadores) dedicadas al Transporte NO Firme
Se admite cargar los vnculos utilizados por los usuarios de transporte no firme hasta su valor
nominal (el menor valor de los valores nominales de todos los elementos de la cadena de
transmisin) si y solo si ante una contingencia simple de U.F.T.T., toma todas las medidas para
reducir de manera inmediata el flujo transportado hasta que ningn equipo supere su valor
nominal.
En todos los casos, antes de acceder a la capacidad no firme disponible, los mecanismos, las
operaciones y/o equipamientos destinados a llevar a cabo la reduccin de transporte no firme a
travs del vnculo, deben ser aprobados por el PAFTT en forma escrita.
CRITERIOS DE OPERACIN DE EDENOR
Se exponen a continuacin los criterios operativos que aseguran el cumplimiento de los objetivos
anteriores.
1.- Sobrecarga en equipos dedicados al Transporte en Firme (Mnimo o estacional)

Para cualquier estado de la red ante contingencia simple de una instalacin se procura no superar
el 30 % de sobrecarga en transformadores, lneas y cable que quedan en servicio.
Sobrecarga del 30 % por media hora ante contingencias simples siempre y cuando el estado
anterior de carga de la instalacin en cuestin era menor al 70% de la nominal.
Las restricciones que impone esta operacin a las instalaciones vinculadas nicamente con el
transporte firme se justifica con el hecho de evitar cortes de carga permanente o sobrecargas
inadmisibles en equipos que continan en servicio y del cual va a pasar a depender un volumen
considerable de demanda.
Transformadores de 500/220 kV con refrigeracin OFAF: no son sobrecargables.
2.- Utilizacin de la capacidad en equipos dedicados al Transporte no Firme

Se admite cargar los vnculos utilizados por transporte no firme hasta su valor nominal (el menor
valor de los valores nominales de todos los elementos de la cadena de transmisin) s y solo si
ante una contingencia simple de U.F.T.T. toma las medidas para reducir de manera inmediata el
flujo de potencia hasta que ningn equipo supere su valor nominal.
En todos los casos, antes de acceder a la capacidad no firme disponible, los mecanismos, las
operaciones y/o equipamientos destinados a llevar a cabo la reduccin de transporte no firme a
travs del vnculo, debe ser aprobado por PAFTT.
Edenor instruir al SACME sobre la lista de instalaciones que se operarn con este criterio,
siendo las nicas que tendrn derecho a la aplicacin del mismo.
3.- Doble Alimentacin

Este recurso permite no degradar la confiabilidad de abastecimiento del servicio a los clientes de
la empresa. Ante la salida intempestiva o programada de un equipo de 500 220 kV, se acoplan
subsistemas con el objeto de tener una alimentacin segura ante una contingencia simple y evitar
la prdida de demanda y/o generacin.
4.- Divisin de la red en subsistemas

A efectos de limitar la potencia de corto circuito a los mximos valores de diseo de los
equipamientos y minimizar los alcances de fallas en la continuidad de suministro a los usuarios,
la red del GBA se explota dividida en subsistemas de 132 kV, originados en cada una de las
SS.EE. con equipos de transformacin 220/132 kV.
5.- Alimentacin alternativa

La red de 220 y 132 kV se configura en funcin de las indisponibilidades programadas y
forzadas, de manera que en caso de producirse una contingencia simple con cortes de demanda,
se trata de tener una va alternativa de alimentacin para superar los cortes con rapidez.
6.- Acoplamiento de subsistemas

No se acoplan ms de dos subsistemas con el objetivo de no debilitar la red de transmisin,
respetar la potencia de cortocircuito de diseo de los equipamientos y tener la posibilidad de
transferir demanda de un subsistema a otro. Por otra parte se evita que las fallas en un
subsistema, puedan afectar a una porcin inaceptablemente grande de la red y sus usuarios.
7.- Mantenimiento de la red y su relacin con usuarios de la capacidad

En caso de mantenimiento, renovacin y/o ampliaciones de equipos dedicados al transporte no
firme, en el uso del resto de las instalaciones del subsistema se reducir el valor de demanda no
firme o generacin hasta que ningn equipo supere su capacidad nominal.
8.- Entrega de transformadores de 132/13,2 kV

Estas entregas se programan sin sobrecargas, de manera que el nivel de demanda no invada la
potencia firme en los transformadores de la subestacin. Si esto no se puede cumplir, se coordina
con el Centro de Operacin de Media Tensin solicitando la transferencia de cargas.
9.- Instalaciones de interconexin y equipos de 500 kV
La entrega para el mantenimiento programado de estas instalaciones se coordina con las
empresas involucradas y est supeditada a la aprobacin de CAMMESA.
Debido a la importancia de las zonas que abastecen, determinadas instalaciones
preferentemente se entregan para mantenimiento programado slo los sbados y domingos.
10.- Barras de reserva en 132 kV, en SS.EE. de triple barra

Las subestaciones de triple barra de 132 kV han sido diseadas para operar con dos barras, ya
que al tratarse de instalaciones con gran cantidad de equipos que concurren a las mismas,
representan puntos muy importantes de la red, que requieren frecuentes tareas de
mantenimiento.
Slo se opera utilizando la tercer barra en casos excepcionales o para dar mayor confiabilidad,
ante circunstancias que pudieran poner en peligro el suministro a los usuarios o la integridad
del equipamiento de la red.
11.- ngulos entre subsistemas

Los lmites operativos para acoplar subsistemas son:
- Con acoplador con reactancia 14.
- Con acoplador directo 8.
Esto ltimo es funcin de la capacidad nominal de las instalaciones, existiendo enclavamientos

que no permiten operar los interruptores si se sobrepasan los mencionados lmites. No obstante,
no se asegura que siempre con ngulos menores se pueda acoplar, debido a que se superaran
en algunos casos lmites mximos admisibles de otras instalaciones (Cables, Transformadores,
etc.), que deben absorber la transferencia de carga.
ESQUEMAS GEOGRAFICO Y UNIFILARES
Adems de los esquemas geogrfico y unifilares de la red en su conjunto, donde se muestran las
Ampliaciones previstas en el perodo 2009/2013, se adjuntan en el CD los esquemas unifilares de
cada una de las EE.TT.

Guia 2009 - 2013

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Pico de Verano 2009/2010

0,90 0,92 0,94 0,96 0,98 1,00 1,02 1,04 1,06