Circuito abierto

Circuito abierto: Cuando el circuito no est completo, lo cual significa que no es posible
que haya una tensin circulando a travs del circuito. Esto puede ser causado por un
fusible, resistencia o interruptor quemados.
Cuando la tensin no est circulando correctamente a travs de un circuito, puede haber
varias causas para el problema. Puede haber una ruptura en la lnea, una conexin suelta
o algn otro problema, como por ejemplo una resistencia quemada. Una prueba de
continuidad te dir si existe o no un problema entre los puntos A y B en un circuito dado.
As es como debes comprobar la continuidad.

1. Tcnicas para ver si el circuito est "abierto" en algn punto.

Circuito abierto: Un circuito est abierto cuando no hay continuidad a travs de una
seccin de dicho circuito (cable cortado, mala conexin, etc.)

Conectores e instalacin

Puede ser necesario simular las vibraciones del vehculo mientras se prueban los
componentes elctricos. Agitar suavemente la instalacin de cableado o el componente
elctrico.

Determinar qu conectores e instalacin podran afectar el sistema elctrico que se est

inspeccionando. Agitar suavemente cada conector e instalacin mientras se controla el
sistema para el incidente que se intenta reproducir. Esta prueba puede indicar que hay
una conexin elctrica mala o floja.

Consejos:

Los conectores pueden estar expuestos a la humedad.

Es posible hallar una fina capa de corrosin en los terminales del conector.
Una inspeccin visual puede no revelar esto sin desconectar el conector.
Si el problema se produce de forma intermitente, quizs sea causado por la
presencia de corrosin.
Es una buena idea desconectar, inspeccionar y limpiar los terminales de los
conectores relacionados en el sistema.

Sensores y rels

Aplicar suavemente una ligera vibracin a los sensores y rels del sistema que se est
inspeccionando. Esta prueba puede indicar la presencia de un sensor o rel flojo o
suelto.
 Fig 1. Prueba de Vibraciones. [1]

Antes de empezar a diagnosticar y probar el sistema, debera trazarse un esbozo

(esquema) a grandes rasgos del sistema. Esto ayudar a realizar de forma lgica las
distintas etapas del diagnstico. Trazar un esbozo reforzar el conocimiento a la hora de
trabajar en el sistema.

1.1 Mtodos

1.1.1 Mtodo de comprobacin de continuidad.

Se comprueba la continuidad del circuito para ver si ste est abierto en algn punto. El
multmetro digital (Tester) ajustado en la funcin de resistencia indicar la presencia de
un circuito abierto por encima del lmite (no se escucha la tonalidad o no aparece el
smbolo del ohmio).

Asegurarse de empezar siempre con el multmetro en la escala de mximo nivel de

resistencia.

Algunos Tester tienen la funcionalidad de medir la continuidad en un circuito. La medida

de continuidad se muestra en el Tester por medio de un sonido (pitido) que facilita el
trabajo del mecnico ya que no tiene que estar mirando la pantalla del Tester cada vez
que hace una medida de continuidad.

Fig 2. Multmetro Digital. [1]

1.1.2 Mtodo de comprobacin del voltaje.

En todo circuito elctrico, puede encontrarse un punto en que el circuito est abierto,
haciendo una comprobacin metdica del sistema midiendo la presencia de voltaje.
 Fig 3. Tester (multmetro). [1]

Esto se realiza conmutando el Tester en la funcin para medir tensiones (V).

1. Conectar una sonda del Tester a una masa conocida.

2. Empezar probando por un extremo del circuito llegar hasta el otro extremo.
3. Con el SW1 abierto, intentar medir el voltaje en el SW1.

Voltaje; la abertura se halla ms abajo en el circuito que SW1.

Sin voltaje; la abertura est entre el bloque de fusibles y SW1 (punto A).

4. Cerrar el SW1 y probar en el rel.

Voltaje; la abertura se halla ms abajo en el circuito que el rel.

Sin voltaje; la abertura est entre SW1 y el rel (punto B).

5. Cerrar el rel y probar en el solenoide.

Voltaje; la abertura se halla ms abajo en el circuito que la carga.

Sin voltaje; la abertura se halla entre el rel y la carga (punto C).

A fin de comprender el diagnstico de circuitos abiertos, consultar el esquema de la

figura inferior y seguir los siguiente pasos.

1. Desconectar el cable negativo de la batera.

Fig 4. Borne negativo

2. Empezar por un extremo del circuito y trabajar hasta el otro extremo. (El bloque
de fusibles sera un extremo y la carga seria el otro)
3. Conectar una sonda del Tester en el lado de carga del terminal del bloque de
fusibles.
4. Conectar la otra sonda en el lado SW1 de bloque de fusibles (suministro). Poca o
ninguna resistencia indica que el circuito tiene buena continuidad. Si el circuito
estuviera abierto, el multmetro indicara una resistencia infinita o fuera del
lmite. (punto A)
5. Conectar las sondas entre el SW1 y el rel. Poca o ninguna resistencia indica que
el circuito tiene buena continuidad. Si el circuito estuviera abierto, el Tester
indicara una resistencia infinita o fuera del lmite. (punto B)
6. Conectar las sondas entre el rel y el solenoide. Poca o ninguna resistencia indica
que el circuito tiene buena continuidad. Si el circuito estuviera abierto, el Tester
indicara una resistencia infinita o fuera del lmite (punto C). [1]

Fig 5. Comprobacin de circuitos abiertos. [1]