Antecedentes Histricos

Aparentemente los principios del tornillo son muy remotos y no se tiene con seguridad el
conocimiento de donde se origin y quien lo fabrico. Sin embargo, se encuentra muy bien
documentado que Arqumedes perfecciono y realizo mejoras para utilizar el sistema de tornillo
con el objetivo de elevar, agua, granos, etc. Figura 1.1

En el siglo xlv, se utulizaban los tornillos y tuercas como elementos de sujecin para los relojes. Sin
embargo, exista el problema de que cada tornillo tenia su propia y nica tuerca, por lo que se
deba marcar el tornillo con su tuerca respectiva para identificarlos (Bartoline,et.al; 1999 y
Valencia, 2004) Fue hasta 1841 joseph whitworth (De Gamo, Temple Black y Kohser, 1994) ideo un
sistema de rosca en el cual tenia un paso universal para tornillos el perfil de filete era semejante a
un triangulo isoseles, con un angulo rosca de 55, pero solo fue exitoso en el Reino Unido
(Bertoline, et, al; 1999)

En 1864, William Sellers del Intituto Franklin en EEUU, sugiere un sistema cuyo ngulo de rosca es
de 60. Tal sistema se adapto en dicho pas, pero solo fue til hasta que aparecieron los trasportes
modernos. Por lo que, en 1928, se autoriz a la Comisin Americana de Roscas de Tornillos el
introducir

Un sistema de estandarizacin (Rosca Americana Unificada). La Institucin Estadounidense que

desde ese ao supervisa los estndares de roscas, es el Instituto Nacional Americano de
estndares. En 1946 la ISO- Organizacin Internacional para la Estandarizacin adopto un solo
sistema internacional de rosca que es el mtrico. Pero durante I Y II Guerra Mundial La diferencia
de estndares causaba gran problema, las tuercas Whitworth no se enroscaban en los tornillos
Sellers y Viceversa; Por lo que durante las dos Guerras Mundiales no fue posible comercializar las
piezas de maquinaria debido a las discrepancia; por lo que en 1948 los comits para la
estandarizacin de gran Bretaa, Canad y los E.U.A; Acordaron establecer su propio estndar
Unified Screw Thread (Rosca de Tornillo Unificada) , Que representa un punto medio entre la rosca
Americana y la Whitworth lo que permiti un intercambio en la maquinaria (Giesecke, et, al; 2006)