Artculo Cientfico / Scientific Paper

MOTORES DE COMBUSTIN INTERNA II

INFORME PRCTICA 2: DESMONTAJE Y DESARMADO DE UN
MOTOR DE COMBUSTION INTERNA CICLO OTTO
Chuva Julio1, Fernandez Patricio2, Villalta Efrain3

Resumen
En el siguiente documento presentamos el informe
de la segunda practica realizada en el taller
automotriz; que es el desarmado y desmontaje de un
motor ciclo del vehculo Suzuki Forza 2, que se tiene
como objetivo conocer un proceso tcnico para
desmontar y desarmar un motor. Para el desarrollo
se utiliz algunos implementos para la seguridad
personal, vehicular. Adems en el transcurso de la
prctica se vio los diferentes elementos y partes del
motor que estaban en mal estado, posterior a la
medicin se decidir las debidas medidas de
reparacin del motor de nuestro vehculo.
Abstract
In the following paper we present the report of the
second practice in the automotive workshop
conducted; that is disarming and dismantling of a
vehicle Suzuki Forza 2 engine cycle, which aims to
determine a technical process to dismantle and
disarm an engine. To develop some tools for
personal, vehicle safety was used. Also in the course
of practice I was the different elements and engine
parts were in bad condition, after measurement
appropriate measures of engine repair our vehicle
will be decided.

Palabras Clave: Desarmado, Desmontaje, Proceso Keywords: Water, Assembly, disassembly, technical
tcnico, seguridad. process, security.

1
Estudiante de la Universidad Politcnica Salesiana carrera de Ingeniera Mecnica Automotriz, Motores de Combustin
Interna II Grupo Nro. 1.
jchuva@est.ups.edu.ec
2
Estudiante de la Universidad Politcnica Salesiana carrera de Ingeniera Mecnica Automotriz, Motores de Combustin
Interna II Grupo Nro. 1.
efernandeza@est.ups.edu.ec
3
Estudiante de la Universidad Politcnica Salesiana carrera de Ingeniera Mecnica Automotriz, Motores de Combustin
Interna II Grupo Nro. 1.
jvillalta@est.ups.edu.ec
1
 Artculo Cientfico / Scientific Paper

1. Introduccin
El presente documente desarrolla las operaciones Perno de la
de desmontaje, desarmado del cabezote de un Roto la
bomba de 1 Oxidado
motor de combustin interna. Dado que hay cabeza
agua
diferentes tipos de motores y multitud de
disposiciones constructivas, se va a tomar como
base la explicacin de las operaciones del motor
de cuatro tiempos de tres cilindros en lnea con un 2.3 Desarrollo de la prctica
nico rbol de levas en culata movido por correa 2.3.1 Desmontaje del motor
dentada y con accionamiento de las vlvulas por
medio de balancines. Antes del desmontaje del motor se procede a
Cada operacin se divide en cinco apartados, desconectar todas las tomas y conexiones del
mando de la distribucin, culata, elementos de la motor como se indica en la figura 2.
distribucin, tren alternativo y bloque de cilindros.
A continuacin se detallara cada operacin en los
diferentes apartados.

2. Materiales y Desarrollo de la
prctica

2.1 Materiales Usados

Figura 2. Procedimiento desarmado de elementos externos
al motor. Fuente: Autor
- Equipo de uso personal como mandil, franela.
- Juego de herramientas de mano.
- Manuales
- Compresmetro (Manmetro de presin)
- Tecle o pluma
- Banco de trabajo
- Tacos o soportes de madera
- Cadena o cabo
- Recipiente para refrigerante y aceite
- Gata hidrulica
- Suzuki Forsa 2

Figura 1. Suzuki Forsa 2 usado en la prctica. Fuente: Figura 3. Desarmado de partes del motor una vez
Autor desmontado. Fuente: Internet

2.3.1.1 Desmontaje de batera

2.2 Estado de elementos mecnicos
Desconectamos los bornes de la batera, positivo
Tabla 1: Estado de elementos mecnicos. Fuente Autor
y negativo, posterior a ello se desarmo la base
Elemento Elemento de sujecin superior y se desmonto la batera.
Cantidad Estado
Faltante Deteriorado

2
 Figura 4. Desmontaje de la batera. Fuente Autor
2.3.1.2 Extraccin de lquido refrigerante del
radiador
Es necesario liberar de lquidos al motor para no
ensuciar el lugar de trabajo luego al desarmar.
Entonces extraemos el lquido refrigerante del
radiador y motor.
Figura 5. Extraccin de lquido refrigerante del radiador.
Fuente: Autor
2.3.1.3 Drenado del lubricante del motor
Tambin drenamos el aceite para luego no tener
problemas en el lugar de trabajo al regar aceite y
provocar un accidente.
3
Figura 6. Drenado del aceite del motor. Fuente: Autor
2.3.1.4 Desconectamos todas las conexiones
elctricas, ductos de vaco, etc.
Antes de desarmar pernos de base del motor se
desconect todas las conexiones elctricas, cables
de mando, ductos de vaco, alimentacin de
combustible y mangueras de refrigeracin.
Figura 7. Desconectar todas las conexiones. Fuente: Autor
2.3.1.5 Colocamos la cadena en el motor con la
pluma
Para sacar los pernos y tuercas de la base del
motor colocamos la cadena a la pluma,
posteriormente ya sacado los pernos de las bases
del motor se extrae y se coloca en la mesa de
trabajo para su posterior desarmado.
 Figura 10. Desmontaje de mltiples. Fuente: Autor

2.3.2.3 Desmontaje la banda de accesorios del

Figura 8. Colocacin de cadenas y pluma. Fuente: Autor
motor y desmontaje del alternador

2.3.2 Desarmado del motor

2.3.2.1 Desarmado de carburador

En el banco de trabajo empezamos a extraer los
elementos externos del motor, desmontamos el
carburador.

Figura 11. Desmontaje de la banda de accesorios. Fuente:

Autor

Figura 9. Desmontaje de carburador. Fuente: Autor

2.3.2.2 Extraemos los mltiples de admisin y

escape
Seguimos desarmando los elementos externos
para poder trabajar en la culata y block. Figura 12. Desmontaje del Alternador. Fuente: Autor

4
2.3.2.4 Desmontaje del distribuidor
Para el desmontaje del distribuidor de
deba sacar los dos pernos que lo sujetan a
la carcasa de la culata.

Figura 15. Desmontaje del cabezote. Fuente: Autor

3. Resultados y Discusin
Dentro del desmontaje del motor no hubo mayor
inconveniente ya que se sigui los pasos
aprendidos en clase.

Discusin
Figura 13. Desmontaje de distribuidor. Fuente: Autor El motor queda listo para la siguiente prctica,
ya desarmado todos los elementos externos al
2.3.2.5 Desmontaje de la banda de mismo, adems se adelant una parte
Distribucin. desarmando los dos cuartos del motor.
Para desmontar la banda se debe poner
que los marcas de la polea del cigeal
como del rbol de levas coincidan y 4. Conclusiones
despus sacar el rodillo tensor y proceder La prctica se realiz con xito, guindonos en la
a la extraccin de la banda. gua de prctica no tuvimos ningn inconveniente
y el grupo no sufri ningn problema por golpes
o quemaduras, en el momento de sacar uno de los
pernos del escape se rompi al haberse soldado a
la tuerca, tambin se rompi un perno de la
bomba de agua ya que estaba muy oxidado.

Referencias

[1] P. F. Payri, Motores de combustin interna

alternativos, Revert 2011 Capitulo 3

Figura 14. Desmontaje de la banda de distribucin. Fuente:

Autor

2.3.2.6 Desmontaje del cabezote.

Para el desmontaje del cabezote se debe
sacar todos los pernos que lo sujetan al
block y extraer el cabezote.