Partida do Motor de

Induo Trifsico
 1.Introduo

Os motores eltricos durante solicitam da

rede de alimentao uma corrente
elevada na partida.

Essa corrente da ordem de 6 a 10

vezes a sua corrente nominal.
 O motor suporta a sobrecarga na partida.

Ocorre uma queda de tenso, refletindo-se em

todas as cargas ligadas no mesmo
barramento.

Segundo a NBR 5410/04, a queda de tenso

na partida no deve ultrapassar 10%,
garantindo que os demais equipamentos
mantenham-se dentro da faixa estabelecida.

A corrente consumida por um motor funo

da tenso aplicada.
A adoo de um sistema de partida
eficiente pode ser considerada
uma das regras bsicas para:

Aumentar a vida til do motor

Reduzir custos operacionais

Dar a equipe de manuteno

tranqilidade no desempenho das
tarefas
Os critrios para seleo do mtodo de
partida adequado envolvem
consideraes quanto :

Capacidade da instalao
Requisitos da carga
Capacidade do sistema gerador

Mtodos de Partida

Chaves de Partida Convencionais:

direta, Y-
e compensadora

Chave srie-paralelo(9 e 12
terminais)

Reostato de partida para motores

em anis

Chaves de Partida Eletrnicas

 2.Chaves de Partida
Convencionais
Manuais
Comando magntico ou automticas

2.1Partida Direta
Partir em plena tenso

o mtodo de partida mais simples

Pode ser utilizada nos seguintes casos:

A corrente nominal da rede to elevada que a

corrente de partida no relevante;

A potncia do motor no superior ao mximo

permitido pela concessionria local,
normalmente 5 CV, quando a alimentao de
baixa tenso observando a queda de tenso de
10%);

A carga a ser movimentada no necessita de

acionamento lento e progressivo ou no caso
de carga com alto conjugado de partida.
Vantagens:

Equipamentos simples e de fcil

construo e projeto;

Conjugado de partida elevado;

Partida rpida;

Baixo custo.

Desvantagens:

Acentuada queda de tenso na

rede de alimentao;

Imposio das concessionrias

que limitam a queda de tenso.
 Um esquema de
ligao da chave direta
2.2 Partida Estrela-Tringulo

Consiste na alimentao do motor com

tenso reduzida nas bobinas durante a
partida.
Na partida os enrolamentos do motor
so ligados em Y(tenso 58% da
nominal) e quando a velocidade de
operao praticamente atingida, a
conexo mudada para (plena
tenso).
V ' I
V
IY = I = =
3.Z 3 Z

Logo: I
IY =
3
Todavia o conjugado de partida (que
depende do quadrado da tenso)
tambm reduzido para um tero do
conjugado normal (plena tenso).

2
V1
= A. 2
TPY T p = A.V
3 1

Logo:

TP
TPY =
3
Comportamento da corrente e do conjugado-
chave Y-
Vantagens:
A corrente de partida reduzida a 1/3 da
nominal, reduo de 33%;

Baixa queda de tenso na partida;

Elevado nmero de manobras;

Pequeno espao ocupado pelos componentes

( quando comparada com a compensadora);

Custo reduzido ( em relao a compensadora e

as chaves eletrnicas).

Desvantagens:
O motor deve ter pelo menos seis terminais
acessveis;

A tenso da rede deve coincidir com a tenso

da ligao ;

Recomenda-se partir sem carga;

Se motor no atingir pelo menos 90% da

velocidade nominal na comutao para o
pico de corrente quase o mesmo da partida.
Esquema de ligao
Chave Y-
 2.3 Partida compensadora

Consiste tambm na alimentao das

bobinas do motor com tenso
reduzida na partida.

A reduo da tenso feita por meio da

ligao de um autotransformador com
taps ( vrias derivaes), geralmente
de 65% a 80% da tenso nominal.

Os terminais do estator no sofrem

qualquer manipulao

Depois da partida e atingida a velocidade

de equilbrio, o autotransformador
retirado e a ligao plena tenso
feita.
Comportamento da corrente e do
conjugado- compensadora
Vantagens:

Na derivao 65% a corrente de

partida se aproxima do valor das
corrente utilizando a chave Y-
;

Utiliza-se esta chave para acionar

motores sob carga, pela variao de
tap;

A comutao da tenso reduzida para

plena tenso no acarreta elevao de
corrente, j que o autotransformador
compara-se , nesse instante, a uma
reatncia que impede o crescimento
da mesma;

Somente necessita de trs terminais

externos;

O valor da tenso da rede pode ser

igual a tenso Y ou da tenso .
Desvantagens:

Custo superior ao da chave Y-

;

Dimenses normalmente superior que as

de uma chave Y- de mesma potncia,
devido ao autotransformador.
Esquema de ligao
chave compensadora
 PARTIDA SRIE-PARALELO

O Motor parte com tenso

reduzida em suas bobinas;
Aplica-se aos motores com 9 ou
12 terminais;
Consiste basicamente na ligao
dos terminais dos enrolamentos
das fases em srie (metade da
tenso) durante a partida;
Em plena carga as ligaes so
comutadas para paralelo;
Aplica-se para - e para Y-YY
A corrente fica reduzida em
25%;
O conjugado de partida fica
reduzido em 1/4 de seu valor em
partida direta.
 3. Concluses

Nas chaves de partida

estudadas o controle por
tenso

Deve-se observar o requisito

de carga para escolha da
chave de partida

Importncia de conhecimento
das vantagens e desvantagens
de cada chave