Você está na página 1de 601

2017­5­16 https://www.pdf.investintech.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.

html

Diagnóstico e reparação manual
motores ISL e QSL9

intelectualR Propriedade 2000 Boletim 4017799­00
Cummins Engine Company, Inc. impresso 9/00
Todos os direitos reservados

prefácio
Este manual fornece instruções para diagnosticar e reparar falhas deste motor no chassi. o procedimento
componentes de montagem mentos e de reconstrução são fornecidos na oficina motor manual. ver
Seção I ­ Introdução, para obter instruções sobre a utilização deste manual.
Leia e siga todas as instruções de segurança. Veja AVISO nas Instruções Gerais
Segurança Seção I ­ Introdução.
O manual é organizado para levar um técnico de serviço através dos passos lógicos de identificação e
motor de correção de problemas relacionados. Este manual não cobre problemas de veículo ou equipamento.
Consulte o fabricante do veículo ou equipamento para procedimentos de reparo.
Eles estão disponíveis uma série de manuais de serviço específicas (por exemplo, Oficina, Especificações, e
reparação alternativa) e pode ser encomendado preenchimento e envio da Literatura Formulário de Solicitação
localizado na Seção L ­ Serviço de Literatura.
procedimentos de reparo utilizados neste manual são recomendados por Cummins Engine Co., Inc. Alguns
procedimentos de serviço requerem o uso de ferramentas especiais. Use as ferramentas certas

https://www.pdf.investintech.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.html 1/601

2017­5­16 https://www.pdf.investintech.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.html
tal como descrito.
Cummins Engine Company, Inc. incentiva o usuário deste manual para relatar erros, omissões, e recomendações
para melhorias. Utilize o formulário de Pesquisa de Literatura envelope selado, que é na parte de trás
este manual para se comunicar seus comentários.
Informações de especificação e reconstrução deste manual é baseado em informações atuais em
momento da impressão. Cummins Engine Company, Inc. reserva­se o direito de fazer alterações a qualquer
momento, sem obrigação. Se você encontrar diferenças entre o motor e as informações contidas neste manual, entre em contato
seu reparador autorizado local Cummins ou ligue gratuitamente para 1­800­DIESELS (1­800­343­7357) nos Estados
Unidos e Canadá, e 01 800 480 1800 no México.
a mais recente tecnologia e componentes da mais alta qualidade são usados   para a fabricação de motores Cummins. quando
for necessário substituir peças, recomendamos utilizando apenas peças de reposição ou genuína Cummins RECONT. estes
peças podem ser identificados pelos seguintes marcas:

(Tr­Frwd)

Tabela de conteúdo
seção

introdução Eu

identificação do motor E

Os sintomas de problemas TS

Motor Full ­ Grupo 00 0

Bloco de cilindros ­ Grupo 01 1

Cabeça de cilindro ­ Grupo 02 2

Gangorras ­ Grupo 03 3

seguidores de came / levantadores ­ Grupo 04 4

Sistema de combustível ­ Grupo 05 5

Injetores e linhas de combustível ­ Grupo 06 6

Sistema de óleo lubrificante ­ Grupo 07 7

Sistema de resfriamento ­ Grupo 08 8

unidades de controle ­ Grupo 09 9

Air Intake System ­ Grupo 10 10

sistema de escape ­ Grupo 11 11

Sistemas de Ar Comprimido ­ Grupo 12 12

https://www.pdf.investintech.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.html 2/601

2017­5­16 https://www.pdf.investintech.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.html

O equipamento eléctrico ­ Grupo 13 13

Motor Check ­ Grupo 14 14

adaptações de montagem ­ Grupo 16 16

Diferente ­ Grupo 17 17

freios do veículo ­ Grupo 20 20

literatura de serviço L

fabricantes de componentes M

óculos V

conteúdo X

ISL e QSL9
Seção I ­ Introdução página ia

Seção I ­ Introdução
Seção de conteúdo
página
Sobre o manual i­1
Informações gerais i­1
Ilustrações i­2
Informações gerais i­2
Instruções gerais de limpeza i­5
Limpeza bolas de vidro ou de plástico i­5
O solvente de limpeza e Ácido i­5
limpeza a vapor i­5
Instruções Gerais de Reparação i­4
Informações gerais i­4
Segurança geral i­3
Informações gerais i­3
símbolos i­1
Informações gerais i­1
Siglas e abreviações i­7
Informações gerais i­7

https://www.pdf.investintech.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.html 3/601

2017­5­16 https://www.pdf.investintech.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.html

ISL e QSL9
ib P'gina Seção I ­ Introdução

'GINASEDEJÓ intencionalmente em branco.

ISL e QSL9 Sobre o manual
Seção I ­ Introdução Página I­1

Sobre o manual
Informações gerais
Este manual contém as informações necessárias para operar e manter o motor como recomendado
Cummins Engine Company, Inc. literatura podem ser pedidos pelo serviço adicional com um distribuidor local Cummins,
ou pelo telefone 1­800­DIESELS (1­800­343­7357) nos EUA e Canadá.
Este manual não abrange os procedimentos de manutenção de veículos ou equipamentos. Consulte o fabricante do veículo
ou de equipamento original (OEM) para recomendações específicas de manutenção.
Neste manual ambos os valores, a métrica e usar nos EUA A métrica é listada em primeiro lugar na lista, seguido

https://www.pdf.investintech.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.html 4/601

2017­5­16 https://www.pdf.investintech.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.html
para o equivalente a US usar em parêntesis rectos [].
numerosas ilustrações e símbolos para ajudar na compreensão do significado do texto são utilizados. consultar
Símbolos nesta seção para uma lista completa de símbolos e suas definições.
Cada seção é precedida por uma seção de conteúdo para ajudar a localizar rapidamente as informações.
símbolos
Informações gerais
Foram usados   os seguintes símbolos neste manual para ajudar a comunicar a intenção das instruções.
Quando um dos símbolos aparece, ele carrega o significado definido abaixo:

Ilustrações ISL e QSL9
P'gina i­2 Seção I ­ Introdução

Ilustrações
Informações gerais
Algumas das ilustrações neste manual são
genéricos e não ser visto exatamente como no motor ou
peças utilizadas na sua aplicação. As ilustrações pue­
den conter símbolos para indicar uma ação necessária
e uma condição aceitável ou não aceitável.

As ilustrações são destinados a mostrar procedimien­
tosse reparo ou substituição. O procedimento será
mesmo para todas as aplicações, embora ilustração
Você pode diferir.

https://www.pdf.investintech.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.html 5/601

2017­5­16 https://www.pdf.investintech.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.html

ISL e QSL9 Segurança geral
Seção I ­ Introdução Página I­3

Segurança geral
Informações gerais
AVISO
práticas inadequadas, negligenciar ou ignorar os avisos pode causar queimaduras, ferimentos, mutilação,
asfixia ou outros ferimentos ou morte.
Leia e entenda todas as precauções e avisos de segurança antes de fazer todos os reparos. Esta lista
Ele contém precauções de segurança gerais que devem ser seguidas para garantir a segurança pessoal. eles são
incluindo precauções especiais de segurança no processo, quando se aplicam.

• Trabalho em uma área em torno do produto é seco, bem iluminado, ventilado, livre da desordem,
ferramentas soltas, peças, fontes de ignição e substâncias perigosas. Saiba mais sobre as condições peri­
grosas que possam existir.
• Use sempre óculos de protecção e sapatos de protecção ao trabalhar.
• As peças rotativas podem causar ferimentos, mutilações ou estrangulamento.
• Não use roupas folgadas ou roupas rasgadas. Remova todas as jóias quando estiver trabalhando.
• Desligue a bateria (cabo negativo primeiro [­]) e cumprir todas capacitores antes
qualquer trabalho de reparação. Desligue o início de ar do motor, se equipado, para evitar
motor de arranque acidental. Coloque uma etiqueta '' Não Negociação '' em que o operador do compartimento ou a
controles.
• Use apenas as técnicas de rotação apropriada do motor para acionar manualmente o mecanismo. Não tentativa para
o virabrequim puxar ou alavancar o ventilador. Esta prática pode causar sérios danos pessoais,
transformar
danos à propriedade ou danos às pás do ventilador, causando uma falha prematura do motor.
• Se um motor está em funcionamento e o refrigerante está quente, deixe o motor esfriar antes de você
lentamente soltar o tampão de enchimento para aliviar a pressão do sistema de arrefecimento.
• Use sempre blocos ou bancos apropriados para suportar o produto antes de realizar qualquer trabalho
serviço. Não trabalhar em qualquer coisa que só é suportado pelo levantamento valetes ou guindaste.
• Libertar todos os sistemas de pressão de ar, óleo, combustível e de arrefecimento antes de remover ou
desligar qualquer ligação da linha ou partes relacionadas. Esteja alerta para uma possível pressão ao desconectar
qualquer dispositivo que utiliza um sistema de pressão. No cheque de pressão vazamentos com as mãos. Óleo
ou combustível de alta pressão pode causar danos pessoais.
• Para evitar asfixia e queimaduras, usar vestuário e desconexão SOMENTE protecção linhas com­
bustible refrigerante e líquido (Freon) numa área bem ventilada. Para proteger o meio ambiente, os sistemas
refrigerante deve ser drenado e devidamente preencher usando equipamento que impede a libertação de
refrigerante (fluorocarbono) na atmosfera. A lei federal exige a captura e reciclagem de refrigerante.
• Para evitar ferimentos, use um guindaste ou obter ajuda ao levantar componentes pesando 23 kg [50
lb] ou mais. Certifique­se de que todos os dispositivos de elevação tais como correntes, ganchos ou correias são
em boas condições e que são da capacidade correta. Certifique­se de colocar os ganchos corretamente. uso
Sempre uma barra de extensão, quando necessário. ganchos de elevação não devem ser carregados lateralmente
mente.
• O inibidor de corrosão, um componente de SCA e o óleo lubrificante que contém alcalino. Não deixe que o
substância em seus olhos. Evitar o contacto prolongado com a pele ou repetida. Não tome internamente . No caso de
contactar com a pele, lavar com água e sabão. Em caso de contacto com os olhos, lave­os
imediatamente com água em abundância por pelo menos 15 minutos. chame imediatamente
MÉDICO. MANTENHA­los fora do alcance das crianças.
• Nafta e MEK (MEC) são inflamáveis e devem ser utilizados com cautela. seguir
instruções do fabricante para fornecer segurança total ao usar esses materiais. MANTEN­
Galos FORA DO ALCANCE DE CRIANÇAS.
• Para evitar queimaduras de peças quentes em produtos que foram desconectadas recien­ estar alerta
temente e fluidos quentes em linhas, tubos e compartimentos.
• Use forneceu ferramentas que estão em boas condições. Certifique­se de entender como a usá­los antes
realizar qualquer trabalho de serviço. Use somente genuínas Cummins peças de substituição ou Cummins
RECONT.
• Usar sempre o mesmo número de parafusos de rosca (ou equivalentes) durante a substituição. Não use um parafuso
qualidade inferior, se a substituição é necessária.
• Não fazer qualquer reparo se estiver cansado ou depois de consumir álcool ou drogas que podem

https://www.pdf.investintech.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.html 6/601

2017­5­16 https://www.pdf.investintech.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.html
afetar o desempenho.
• Algumas agências estaduais e federais nos Estados Unidos determinou que o óleo usado
motor pode ser cancerígeno e pode causar toxicidade reprodutiva. Evitar a inalação de vapores;
ingestão, e o contacto prolongado com óleo de motor usado.
• O refrigerante é tóxico. Se não é para ser reutilizado, descarte de acordo com as normas ambientais
local.

Instruções Gerais de Reparação ISL e QSL9
P'gina i­4 Seção I ­ Introdução

Instruções Gerais de Reparação
Informações gerais
Este motor incorpora a última tecnologia diesel no momento em que foi feita; no entanto, ele é projetado
para reparar utilizando práticas normais de reparação feitos com padrões de qualidade.
• A Cummins Engine Company, Inc., não recomenda ou autorizar qualquer modificação ou reparação de motores
ou componentes, exceto para aqueles detalhados no Serviço de Informação Cummins. Em particular,
não autorizadas componentes relacionados à segurança reparos podem causar danos pessoais
ou morte. Abaixo está uma lista parcial de ingredientes classificados como relacionados
segurança:

Compressor de ar Parafusos de montagem Volante
controla Pneus dispositivos de fecho de Combustível
define câmara tubos de alimentação de combustível
contrapesos de equilíbrio Levantamento de suportes
ventilador de refrigeração controles de aceleração
cubo do ventilador carcaça do compressor do turbocompressor
Support (s) de montagem Fan Linha (s) de drenagem de óleo Turbo
Ventilador de parafusos de montagem Linha (s) de fornecimento de petróleo Turbo
eixo do cubo do ventilador Turbine Turbocharger habitação
volante Parafusos de montagem de amortecedor Vibra­
adaptador cambota Volante ção

• Siga todas as instruções de segurança referidas no processo.
­ Siga as recomendações do fabricante para solventes de limpeza e outras substâncias usadas durante
reparação de motores. Alguns solventes e óleo de motor usado foram identificados por agências
governo como tóxicos ou cancerígenos. Evitar a inalação, ingestão e contacto excessivo
tais substâncias. Sempre use boas práticas de segurança com ferramentas e equipamentos.
• Fornecer um ambiente limpo e siga as instruções de limpeza especificados nos procedimentos.
­ O motor e seus componentes devem ser mantidos limpos durante o reparo. A contaminação
motor ou componentes irá provocar o desgaste prematuro.
• Realizar inspeções especificadas nos procedimentos.
• Substituir todos os componentes ou conjuntos que são danificadas ou desgastadas além do espe­
ções.
• Use peças e serviços novos conjuntos ReCon Cummins genuíno ou T .
­ As instruções de montagem são escritos de novo utilizado em muitos componentes e conjuntos quanto
possível. Quando necessário substituir um componente ou montagem, o procedimento baseia­se
componentes usando novas Cummins ou Cummins RECONT. Todos os serviços de reparação descritos
neste manual estão disponíveis com todos os Distribuidores Cummins e na maioria das oficinas
Negociantes (dealers).
• Seguir os procedimentos de montagem e desmontagem especificado, para evitar danos nos componentes.
As instruções completas estão disponíveis para a reconstrução no manual de oficina, que pode ser encomendado ou
adquirido em uma oficina de reparação autorizada Cummins. Veja a Seção L ­ Literatura de serviço para
encomendar instruções.

ISL e QSL9 Instruções gerais de limpeza
Seção I ­ Introdução Página I­5

Instruções gerais de limpeza
O solvente de limpeza e Ácido

https://www.pdf.investintech.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.html 7/601

2017­5­16 https://www.pdf.investintech.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.html
você pode obter os melhores resultados usando um produto de limpeza que pode ser aquecido de 90 a 95 graus Celsius
Eles podem ser usados   para um solvente de limpeza para limpar e tipo de motor partes de ácido. A experiência tem mostrado
[180 a 200 graus Fahrenheit]. Um tanque de limpeza que fornece uma mistura constante e filtrando a solução
limpeza, dar os melhores resultados. Cummins Engine Company, Inc., não recomenda qualquer produto de limpeza
específico. Siga sempre o fabricante 's instruções mais limpo.
Remover qualquer material de vedação, anéis de vedação e depósitos de sedimentos, carvão, etc, com uma escova de arame ou
espátula antes de colocar as partes em um tanque de limpeza. Tenha cuidado para não danificar qualquer superfície de vedação.
Quando possível, as peças limpas com vapor antes de serem colocadas no tanque de limpeza.
AVISO
O ácido é extremamente perigoso e pode causar danos pessoais e máquinas danos. fornecer
sempre uma forte refrigerante tanque de água como um agente de neutralização. Usar óculos e roupas de proteção para
ferimentos graves.
evitar
Lavar todos os componentes em água quente após a limpeza. secar cuidadosamente com ar comprimido.
I sopro enxaguar água de todos os furos e o óleo de furos.
Se as partes não para ser utilizado imediatamente após a limpeza, você mergulhe ­os em um composto antioxidante
direita. O composto anti­oxidante deve ser removido a partir das partes antes da instalação no motor.
limpeza a vapor
Ele pode ser usado de limpeza a vapor para eliminar eventuais impurezas que podem contaminar o tanque de limpeza.
É uma boa maneira de limpar brocas de petróleo.
AVISO
Ao usar um aspirador de vapor, usar óculos de segurança ou viseira, bem como roupas de proteção. o
O vapor quente pode causar ferimentos graves.
Sem vapor limpar as seguintes partes:
1. Componentes Elétricos bomba 4. Combustível
2. Fiação 5. Bandas e Mangueiras
3. Injetores 6. Rolamentos

Limpeza bolas de vidro ou de plástico
Ele pode ser usado bola limpeza de vidro ou de plástico em muitos componentes do motor para remover os depósitos
carvão. O processo de limpeza é controlado pelo tamanho das esferas de vidro ou de plástico, a pressão
operação e o tempo de limpeza.
CUIDADO
Sem uso esfera de vidro ou plástico em saias de pistão de alumínio limpeza. Não use bolas de limpeza
vidro em anel de pistão ranhuras para o alumínio. Pequenas partículas de vidro ou de plástico
Eles incorporado no alumínio irá provocar um desgaste prematuro. Válvulas, eixos de turbocompressores, etc.,
Eles também podem ser danificados. Siga as instruções de limpeza listados nos procedimentos.
NOTA: pode ser usado com as bolas de plástico de limpeza, Part No. 3822735, para limpar sulcos
segmento de êmbolo de alumínio. Não utilizar qualquer meio de bolas parafusos furos ou saias de alumínio limpeza.
Siga as instruções de limpeza do fabricante do equipamento. Eles podem ser usados   para adaptar as seguintes regras
com as instruções do fabricante:
1. Tamanho bola:
a. Use tamanho No. 16­20 US limpeza do pistão através de bolas de plástico, Part No. 3.822.735.
b. Usar o tamanho No. 70 dos EUA para cabeças de pistão com meios de vidro.
c. Uso N ° 60 tamanho dos Estados Unidos para uso geral meios de limpeza de vidro.
Pressão 2. Operacional:
a. Vidro: Use 620 kPa [90 psi] para a limpeza de propósito geral.
b. Plástico: Uso 270 kPa [40 psi] para limpeza do pistão.
3. As peças limpas vapor ou lavagem com solvente para remover todo o material estranho e as bolas de vidro ou
plástico após a limpeza. Enxágüe com água quente. Seca com ar comprimido.

Instruções gerais de limpeza ISL e QSL9
P'gina i­6 Seção I ­ Introdução

4. Nenhuma contaminado tanques de lavagem com esferas de vidro ou de plástico.

https://www.pdf.investintech.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.html 8/601

2017­5­16 https://www.pdf.investintech.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.html

ISL e QSL9 Siglas e abreviações
Seção I ­ Introdução Página I­7

Siglas e abreviações
Informações gerais
A seguinte lista contém alguns dos siglas e abreviaturas utilizadas neste manual.
AFC Controle de Combustível Air
API American Petroleum Institute
ASA atenuador de sinal de ar
ASTM Verificação Sociedade Americana e Materiais
° C Celsius
CARB Air Resources Board of California
CID Deslocamento em polegadas cúbicas
CNG Gás natural comprimido
CPL Lista de peças Comentários
cSt centistokes
ECM Módulo de Controle Eletrônico
ECS Sistema de Controle de Emissão
EPA Agência de proteção ambiental
EPS Motor Sensor de Posição
° F Fahrenheit
GVW Peso Bruto
Hg mercúrio
hp poder
H 2  O água
ICM Módulo de Controlo de ignição
km / l Quilómetros por litro
kPa kilopascals
LNG Gás Natural Líquido
LTA Pós­arrefecimento baixa temperatura
MIP entrada do misturador Pressão
MPa megapascal
mph Milhas por hora
MPQ Milhas por quarto
N • m N • m ­ Newton­metro
NG Gás natural
OEM Original Equipment Manufacturer
ppm Partes por milhão
psi Libras por polegada quadrada
PTO PTO
rpm Revoluções por minuto
SAE Society of Automotive Engineers
SCA Refrigerante suplementar
STC Avanço de temporização de controle
VS velocidade variável
VSS sensor de velocidade do veículo

https://www.pdf.investintech.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.html 9/601

2017­5­16 https://www.pdf.investintech.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.html

Siglas e abreviações ISL e QSL9
P'gina i­8 Seção I ­ Introdução

NOTAS

https://www.pdf.investintech.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.html 10/601

2017­5­16 https://www.pdf.investintech.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.html
ISL e QSL9
Secção E ­ identificação do motor página Ea

Secção E ­ identificação do motor
Seção de conteúdo
página
diagramas de motor E­4
As visualizações do motor E­4
óculos E­2
Baterias (Densidade) E­3
especificações gerais E­2
Sistema de óleo lubrificante E­2
Air sistema de admissão E­2
sistema de combustível E­3
Sistema de resfriamento E­3
Sistema de exaustão E­3
Sistema elétrico E­3
identificação do motor E­1
Nomenclatura Cummins Engine E­1
placa do motor E­1

ISL e QSL9
P'gina Eb Secção E ­ identificação do motor

https://www.pdf.investintech.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.html 11/601

2017­5­16 https://www.pdf.investintech.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.html

'GINASEDEJÓ intencionalmente em branco.

ISL e QSL9 identificação do motor
Secção E ­ identificação do motor Página E­1

identificação do motor
placa do motor
A placa de dados do motor fornece fatos impor­
sentantes sobre o motor. O número de série do motor
(ESN) e lista de peças críticas (CPL) fornecer in­
formação para as ordens de serviços e peças. prato
dados do motor não deve ser alterado, a menos que
aprovado pela Cummins Engine Company, Inc.

NOTA: Se a placa de dados do motor (1) é não legível, o
número de série do motor (ESN) (2) pode ser encontrado em
o bloco do motor no topo da caixa
arrefecedor de óleo lubrificante. informações adicionais
motor é o módulo de controlo de plaqueta
Electrónico (ECM).

Nomenclatura Cummins Engine
A nomenclatura Cummins fornece mo­
motora delos e gama de potência.

https://www.pdf.investintech.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.html 12/601

com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.559 milímetro a 0152 [0006­0022 em.9 litros [20/4] Capacidade total do sistema 19.investintech.investintech. O trem de válvula opera aceitavelmente dentro dos limites de 0.pdf.1 18.015­0.032 em. H  2 O] Admissão de restrição máxima (elemento sujo do filtro de ar) 635 milímetros H  2 O [25. escape 0. https://www.html 13/601 .022] em.9 litros [17 a 21/4] NOTA: Algumas aplicações têm uma capacidade de ligeiramente diferente cárter de óleo. Baixo para Alto: pan Standard Oil 15.pdf.1 19.000 mi].9 litros [21/4] Cárter de óleo standard com reforço Placa Bloco de cilindro Apenas cárter 19. NOTA: O motor QSL9 tem um trem de válvulas e injetores não se encaixam. Air sistema de admissão Máximo de restrição de admissão (elemento de filtro de ar limpo) 254 milímetros H  2 O [10.9 litros [16 a 20/4] Cárter de óleo standard com reforço Placa Bloco de cilindro 16. Contato com o revendedor Cummins locais.] jogo para a válvula de admissão e a 0381 0.2017­5­16 https://www. se houver alguma dúvida.html óculos ISL e QSL9 P'gina E­2 Secção E ­ identificação do motor óculos especificações gerais poder (Ver placa do motor) no fim 1­5­3­6­2­4 rotação do virabrequim (visto de frente do motor) No sentido horário tolerância da válvula: admissão 0.9 litros [21/4] cárter de óleo.500 km [150.012] em.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.3048 mm [0. O trem das válvulas é projetado QSL9 de modo que não é necessário um ajuste de folga da válvula para o serviço normal durante os primeiros 241.0 em.0 em. H  2 O] Sistema de óleo lubrificante pressão do óleo: Em marcha lenta baixa (mínima permitida) 69 kPa [10 psig] Em Nominal Speed   (mínimo permitido) 207 kPa [30 psig] pressão regulada 517 kPa [75 psi] Capacidade de óleo do motor Standard: pan Standard Oil Apenas cárter 18.813 milímetro [0.] jogo para a válvula de escape.5588 mm [0.

 filtros e outros pontos de serviço e manutenção. gamas CCA são baseados em duas baterias 12 VDC em série.investintech.5 litros] termostato Modulation Standard ­ Gama 84­91 ° C [184­195 ° F] Temperatura operacional máxima admissível 100 ° C [212 ° F] Temperatura operacional mínima recomendada 70 ° C [158 ° F] cap pressão mínima recomendada 50 kPa [7 psi] Sistema de exaustão contrapressão máxima de escape 76 milímetros de Hg [3 em.9 litros [11.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. 508 mm Hg [20 em. Hg] entrada do filtro de combustível mínimo durante a pressão de Março (Bomba Levante Running).5 volts ou mais.pdf.html ISL e QSL9 óculos Secção E ­ identificação do motor Página E­3 Sistema de resfriamento capacidade refrigerante ( única do motor) 10. O número de placas dentro de um determinado tamanho da bateria determina a capacidade não utilizada.2017­5­16 https://www. o Capacitación dade reserva é a quantidade de tempo em que uma bateria a 27 ° C [80 ° F] pode entregar 25 amperes 10. Hg] sistema de combustível Restrição máxima da bomba de entrada nominal Levante 102 milímetros de Hg [4 em. Hg] restrição máxima nominal de saída do filtro de combustível 254 milímetros de Hg [10 em. https://www. Baterias (Densidade) Peso específico a 27 ° C Estado de carga [80 ° F] 1260­1280 100% 1230­1250 75% 1200­1220 50% 1170­1190 25% 1110­1130 descarregado diagramas de motor ISL e QSL9 P'gina E­4 Secção E ­ identificação do motor diagramas de motor As visualizações do motor As seguintes ilustrações mostram a localização dos principais componentes do motor externos.html 14/601 . Hg] Pressão máxima de linha de drenagem de combustível 254 milímetros de Hg [10 em. Alguns componentes externos será em locais diferentes para modelos motor diferente.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.investintech. 2. Hg] motor de baixa velocidade para ligar 150 rpm Sistema elétrico capacidade da bateria recomendada tensão do sistema Temperatura ambiente ­18 ° C [0 ° F] ­29 ° C [­20 ° F] amperes capacidade de re­ amperes capacidade de re­ Partida a frio Serva (minutos)  (1) Partida a frio Serva (minutos)  (1) 12 VDC 1250 360 1875 360 VCD 24  (2) 625 180 900 180 1.pdf.

 Água 20. Furos de montagem de embreagem 4. Combustível ligação de entrada 8.investintech. sensor de velocidade do motor (ESS) vante M10 (STOR) 18.2017­5­16 https://www. Localização do sensor magnético 3 / 4­16 UNF 19. Pressão Depois 15.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. Combustível 21. Local de baioneta Bomba de Combustível 4.investintech. Pressão Intake Manifold Sensor 13. Aquecedor Air Intake Flange de montagem 10. Sistema de Injeção Bomba Cummins Bomba Acumulador (CAPS) Bomba de elevação 9. Óleo porta Pressão M10 (STOR) Elevador de M10 (STOR) 16.html Bomba de combustível ar do motor 1. Pressão Antes Le­ 17.pdf. Módulo de controlo electrónico (ECM) 3.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. Filtro de Combustível / Separador de Água 2. sensor de posição do motor (EPS) Bomba de Combustível 5. placa traseira saída de escape 2. Óleo Sensor ISL e QSL9 diagramas de motor Secção E ­ identificação do motor Página E­5 retrovisor Elevação do motor 1. arranque Pressão 11. Temperatura Intake Manifold Sensor 14. turbocompressor 3. Verifique 12. Tampa Volante https://www.pdf. Motor da placa de identificação 6. Linhas de combustível de alta pressão ligação de retorno 7.html 15/601 .

2017­5­16 https://www. Oil 12. refrigerante https://www. Porto Refrigerante Heater entrada 8. Apoio Motor Front Elevation 14.investintech. Saia Filtro 13.html 16/601 . Refrigerante 5. Fora Connection combustível Drenagem Sensor de Temperatura 6. Refrigerante injetor 7.html 5.pdf.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. Localização Baioneta Refrigerante 4. Filtro de óleo lubrificante Fill 3.investintech.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. Volante diagramas de motor ISL e QSL9 P'gina E­6 Secção E ­ identificação do motor Vista Lateral Fuga 1. Amortecedor de descarga actuador 10.pdf. refrigerador de óleo lubrificante 2. Cárter bujão de drenagem de óleo lubrificante turbocompressor 11. Refrigerante Tomas 1/2 polegada (NPTF) 9.

 Água 5.pdf.investintech. engrenagem tampa frontal 9. Oil diagramas de motor ISL e QSL9 P'gina E­8 Secção E ­ identificação do motor NOTAS https://www. Banda Automatic tensor de entrada de ar 12.2017­5­16 https://www. Água 3. bujão de dreno do cárter de óleo do motor 11.investintech. Água 2. Indicador de ponto morto superior Bomba 8.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. Alternador 4. Vibration Damper Entrega 10.html 17/601 .html ISL e QSL9 diagramas de motor Secção E ­ identificação do motor Página E­7 Vista frontal 1. turbocompressor Fill 13.pdf.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. Saída de Ar Turbocharger 6. Fan Pulley entrada 7.

html ISL Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Página TS­a Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Seção de conteúdo página Informações gerais Solução de problemas TS­120 O consumo de petróleo TS­127 Consumo de combustível ­ Formulário de Pedido de Cliente TS­126 Consumo de combustível ­ Informações Gerais TS­125 Operação Veículo ­ Informações Gerais TS­121 Operação Veículo / Low Power ­ Reivindicação Cliente Formulário TS­122 Operação Veículo / baixo consumo / consumo de combustível excessivo ­ Checklist TS­123 o ruído do motor procedimentos de diagnóstico ­ Informações Gerais TS­120 Ruído dos rolamentos principais TS­120 rolamentos da haste de ligação de ruído TS­120 ruído pistão TS­120 Procedimentos e técnicas de resolução de problemas TS­1 Informações gerais TS­1 Sintomas tabelas Solução de problemas TS­2 Lubrificação poluída Oil TS­103 Óleo lubrificante ou transmissão Refrigerante TS­109 aceleração Response deficiente ou motor TS­27 Óleo lubrificante de alta pressão TS­104 Óleo lubrificante de baixa pressão TS­105 Potência do motor de saída baixa TS­50 Fuel Óleo Lubrificante TS­94 Refrigerante de combustível TS­93 O consumo excessivo de óleo lubrificante TS­101 consumo excessivo de combustível TS­89 Alternador não carregar ou insuficientemente Carga TS­14 sobrecarga alternador TS­16 https://www.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.pdf.2017­5­16 https://www.html 18/601 .com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.investintech.pdf.investintech.

com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.pdf.html 19/601 .pdf.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.investintech.html Compressor de ar óleo lubrificante Bombas excessivo dentro do sistema de ar Bombas sem compressor de ar do ar TS­9 TS­12 No compressor de ar deixa de bombear TS­13 O compressor de ar não mantém a pressão de ar adequada (bombeada continuamente Não) TS­11 O compressor de ar é repetido frequentemente TS­5 Mudar de marcha lenta Low trabalho não TS­100 O motor funciona áspero em marcha lenta TS­57 O motor funciona áspera ou falha de ignição TS­61 Motor Não Da Da Marcha Marcha ou lentamente (partida elétrica) TS­83 Motor Não Da Da Executar ou executar lentamente (Entrada do pneu) TS­81 O motor não se apagará TS­86 O motor pára inesperadamente ou desligado durante a desaceleração TS­65 O motor tem dificuldade em iniciar ou início (Smoke Escape) TS­34 O motor tem dificuldade em iniciar ou início (não fumaça Escape) TS­39 Ruído do compressor de ar é excessiva TS­7 O Óleo do motor turbocompressor ou vazamento de combustível TS­119 Erro de comunicação ­ Ferramenta de Serviço eletrônico ou dispositivo de controle TS­17 Fumo branco ­ Excessivo TS­115 fumaça preta ­ Excessivo TS­112 Informações gerais TS­2 Pressão de ar Compressor de ar sobe lentamente TS­3 colector de admissão de pressão (impulso) está abaixo do normal TS­98 O PTO ou não operar Cruise Control TS­110 Temperatura do refrigerante está acima do normal ­ Sudden Superaquecimento TS­22 Temperatura do refrigerante está abaixo do normal TS­24 Aviso Lâmpadas Fault Código Sem luz TS­88 Aviso Lâmpadas Código de falha aceso (sem motivo) TS­87 Os gases que passam cárter excessiva (blow­by) TS­26 Perda de Refrigerante ­ External TS­20 Perda de Refrigerante ­ Internal TS­21 Refrigerante no óleo lubrificante TS­25 O ruído excessivo do motor TS­43 o ruído do motor excessiva ­ Bancada TS­47 o ruído do motor excessiva ­ Detonação Combustion TS­46 o ruído do motor excessiva ­ Pistão TS­48 o ruído do motor excessiva ­ Turbocharger TS­49 ISL P'gina TS­b Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas página sedimentos excessiva de óleo lubrificante no cárter TS­107 ingestão de temperatura do ar no colector Especificação Topo TS­96 Top Óleo Lubrificante Especificação Temperatura TS­108 velocidade irregular do motor sob carga ou a faixa de operação TS­72 a velocidade do motor irregular ou controle PTO Cruise TS­77 motor irregular velocidade de ralenti baixa ou alta TS­67 shimmy Motor TS­79 https://www.2017­5­16 https://www.investintech.

2017­5­16 https://www. Quanto mais informação é conhecido sobre uma reivindicação.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.html ISL Procedimentos e técnicas de resolução de problemas Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Página TS­1 Procedimentos e técnicas de resolução de problemas Informações gerais Uma análise completa da reclamação do cliente é a chave para um diagnóstico bem sucedida de faltas. Não possível para incluir todas as soluções para os problemas que podem ocorrer; no entanto. Tabelas de solução de problemas Os sintomas são organizados de modo que um problema pode ser localizado e corrigida fazer as coisas que são mais fáceis e mais lógico primeiro.pdf. Siga estes passos básicos de resolução de problemas: • Obter todos os fatos relativos à reivindicação • Analisar o problema completamente • Relacionar os sintomas com os sistemas básicos e componentes do motor • Considere qualquer manutenção recente ou ação de reparação que pode estar relacionada com a alegação • Verifique duas vezes antes de iniciar qualquer desmontagem • Resolver o problema usando tabelas sintomas e fazer as coisas mais fáceis primeiro • Determine a causa do problema e reparação plena • Depois de fazer reparos.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. mais rápido e mais fácil você pode corrigir o problema.investintech. utilize o motor para certificar­se de que a causa da reclamação tem foi corrigido Sintomas tabelas Solução de problemas ISL P'gina TS­2 Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas https://www.investintech. Conclua todos os passos na sequência mostrada a partir do topo para baixo.html 20/601 .pdf. estas tabelas são concebido para estimular um processo mental que conduz à causa e corrigir o problema.

pdf. Leia cada linha de blocos de cima para baixo. consultar Procedimento 010­031. ok https://www.investintech.html 21/601 . AVISO Solução de problemas apresenta o risco de danos ao equipamento.2017­5­16 https://www. ok F Eu tranquei as rodas do veículo e verificar o sistema de ar para vazamentos com freios vazamentos do sistema de ar Primavera aplicado e liberado.html Informações gerais Sintomas tabelas Solução de problemas Use as tabelas nas páginas seguintes desta seção para ajudar a diagnosticar sintomas específicos motor.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. ferimentos ou morte.pdf. Consulte Procedimento 012­019. ISL Sintomas tabelas Solução de problemas Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Página TS­3 Pressão de ar Compressor de ar sobe lentamente Este é um T004 árvore sintoma. causa correção Substituir o compressor de ar filtro ar (em caso de montagem). acessórios. e válvulas no sistema ar. Verifique a restrição de ar Restringir o sistema de ar de admissão o compressor de ar é excessiva admissão do motor se a entrada compressor de ar está instalado no veículo ou sistema de admissão do computador. Solução de problemas Ele deve ser realizada por técnicos treinados e experientes.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. Vá até a tabela para identificar a ação corretiva. Verifique a tubulação ar de admissão. Verifique se há vazamentos compressor de ar e articulações mangueiras.investintech.

ok F (Continuação) Sintomas tabelas Solução de problemas ISL P'gina TS­4 Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Pressão de ar Compressor de ar sobe lentamente (Continuação) causa correção Verificar conjuntos de válvulas A válvula de admissão ou de escape de admissão e de escape de ar do compressor. https://www.investintech. de ar do compressor de ar de fuga Consulte Procedimento 012­019.pdf. consultar Procedimento 010­040 e 010­049 Procedimento. secadores de ar.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. Boletim No. recuperável acumulação de carbono é excessiva em coloque o compressor linha de descarga A linha de descarga de ar. ou de ar. se necessário.666.2017­5­16 https://www. ok F Verifique se há acúmulo de carbono.investintech.pdf. 3666121 e Manual de serviço do OEM. Consulte o Manual reparação Maestro. ok F A válvula de retenção e de vedação A válvula de descarga avariam descarregar corpo. Compressores Air HolsetT. Consulte o manual serviço de OEM.html F Verifique o funcionamento governador ar correta.121. 3.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. evaporadores álcool. Boletim No.html 22/601 . Consulte o Manual reparação Maestro. Compressores Air HolsetT. e componente do sistema de ar é funcional nando ruim outros componentes do sistema de ar instalado pelo OEM. Certifique­se o governador ar está posicionada a menos de 2 pés Air governador avariam compressor de ar. Verifique o turbocompressor cabeça de cilindro fuga de óleo. a válvula de verificação. ok F Verifique o funcionamento de válvulas de retenção.

ok F Eu tranquei as rodas do veículo e verificar o sistema de ar para vazamentos com freios Primavera aplicado e liberado. Verifique o ciclo Tempo compressor de ar de bombeamento é compressor de ar serviço.html 23/601 .html ISL Sintomas tabelas Solução de problemas Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Página TS­5 O compressor de ar é repetido frequentemente Este é um T005 árvore sintoma. Verifique se há vazamentos vazamentos do sistema de ar compressor de ar e articulações mangueiras. Ver Manual de serviço do OEM. Consulte Procedimento 012­003.2017­5­16 https://www.121. acessórios. e válvulas no sistema ar. Consulte o Manual reparação Maestro. Consulte o manual serviço de OEM.666.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. ok F Verifique se há acúmulo de carbono. ou de ar.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.pdf. e componente do sistema de ar é funcional nando ruim outros componentes do sistema de ar instalado pelo OEM. consultar Procedimento 010­040 e 010­049 Procedimento. instalar excessivo compressor de ar maior. a válvula de verificação.pdf. Certifique­se o governador Air governador avariam ar está posicionada a menos de 2 pés compressor de ar. 3. secadores de ar. Consulte o manual de serviço do OEM.121. recuperável acumulação de carbono é excessiva em coloque o compressor linha de descarga A linha de descarga de ar. evaporadores álcool. ok F Verifique o funcionamento de válvulas de retenção. ok F Lubrificar ou substituir o conjunto da válvula A válvula de retenção de saída do secador ar está furando verificar a saída do secador de ar. causa correção Substituir o cartucho dessecante em Secador de ar turbo / CR 2000. Boletim No. Verifique o turbocompressor cabeça de cilindro fuga de óleo. Consulte o Mestre Reparação manual ção de compressores de ar HolsetT. Boletim No. ok F Verifique o funcionamento governador ar correta. se necessário. 3. ok F (Continuação) https://www. se necessário rio.investintech.investintech. Compressores Air HolsetT.666.

pdf.html Sintomas tabelas Solução de problemas ISL P'gina TS­6 Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas O compressor de ar é repetido frequentemente (Continuação) causa correção Instalar Econ. Compressores Air HolsetT. válvula de retenção de válvula.investintech. e sistema de tipo E é não instalado corretamente mangueiras do sistema. ok F Para todos os modelos.investintech. se necessário. ou de ar. Boletim No. causa correção Verifique se há acúmulo de carbono.121.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. ISL Sintomas tabelas Solução de problemas Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Página TS­7 Ruído do compressor de ar é excessiva Este é um T006 árvore sintoma. consultar Procedimento 010­040 e 010­049 Procedimento.666.2017­5­16 https://www.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. a válvula de verificação. em https://www.html 24/601 .pdf. Verifique o turbocompressor cabeça de cilindro fuga de óleo. recuperável acumulação de carbono é excessiva em coloque o compressor linha de descarga A linha de descarga de ar. 3. Consulte o Manual mente reparação Maestro. A acumulação de gelo sobre os componentes sistema de ar entrada do secador e as ligações de cotovelo. verifique se há gelo baixos linha de descarga de ar.

 consultar Axial está fora de especificação) Procedimento 009­016. debilitado Consulte Procedimento 012­014.pdf.investintech. sulta excessivamente desgastado tar Procedimento 012­014. ok F acoplamento estriado ou artes Verifique o desgaste do acoplamento.pdf. O acessório de controle é usado (o jogo Verifique eixo para o desgaste. direito Consulte Procedimento 012­014.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. sulta instruções do fabricante tar. ok F Verifique os acessórios de controle de folga axial. Consulte Procedimento 012­014.2017­5­16 https://www. https://www.html os modelos HolsetT.html 25/601 . vá também válvula Econ (se equipado). ok F (Continuação) Sintomas tabelas Solução de problemas ISL P'gina TS­8 Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Ruído do compressor de ar é excessivo (continuação) causa correção Instalar um tanque de impulsos flyback entre O compressor de ar está a enviar impulsos o secador de ar e o tanque molhado. ok F Montagem compressor de ar hardware Verifique o hardware de montagem compressor ele está solto.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. recuperável O compressor de ar é usado excessivamente mente ou danificado internamente colocar o elemento dessecante no secador Turbo / CR 2000 (se equipado) ar.investintech. ok F O compressor de ar da engrenagem de acionamento ou Inspecione a engrenagem eo trem motor de trem de engrenagem estiver desgastado ou engrenagem. e reparação. ok F Substituir ou reconstruir o compressor ar. se necessário. gasta ou quebrada ar. ar para os tanques de ar Consulte as instruções do fabricante. ok F O momento do compressor de ar não está Confira o calendário do compressor de ar. Consulte Procedimento 012­014.

investintech. Verifique o turbocompressor cabeça de cilindro fuga de óleo.666. ok F Desmontar o compressor de ar. 3. consultar Procedimento 010­031. Gás de cárter (blow­by). consultar sintomas árvore O compressor de ar quente é executado Refrigerante Temperatura Acima dele Normal ­ Superaquecimento Gradual. ok F Instalar Econ. a válvula de verificação.investintech. ok F Verifique se há acúmulo de carbono. Compressores Air HolsetT. Verifique a tubulação ar de admissão. causa correção Substituir o compressor de ar filtro ar (em caso de montagem). Boletim No. consultar Procedimento 010­040 e 010­049 Procedimento. 3. se necessário. Verifique a restrição de ar Restringir o sistema de ar de admissão o compressor de ar é excessiva admissão do motor se a entrada compressor de ar está instalado no veículo ou sistema de admissão do computador.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. ok F (Continuação) https://www.html 26/601 .pdf. ok F Se a temperatura do refrigerante está acima normais. e rever A linha de drenagem de óleo lubrificante é furos de drenagem de óleo a compressível restringido sor de ar e controle de acessórios.666. válvula de retenção de válvula. e sistema de tipo E é não instalado corretamente mangueiras do sistema. recuperável acumulação de carbono é excessiva em coloque o compressor linha de descarga A linha de descarga de ar. Consulte Procedimento 012­014. consultar Os contaminantes são acumulados na A operação e manutenção depósitos no sistema Motores ISL Série. ok F Escorra depósitos diária.121. Consulte o Manual mente reparação Maestro. ou de ar. Boletim No. ok F Entrada para a passagem excessiva de gases para dentro do pressão do cárter é excessiva Consulte a etapa sintomas árvores excessivas cárter.2017­5­16 https://www.472.pdf.html ISL Sintomas tabelas Solução de problemas Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Página TS­9 Compressor de ar óleo lubrificante Bombas excessivo dentro do sistema de ar Este é um T007 árvore sintoma.

pdf. se necessário rio.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. causa correção Eu tranquei as rodas do veículo e verificar o sistema de ar para vazamentos com freios Primavera aplicado e liberado. 3.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. consultar Procedi­ especificação 007­052 mento.html Sintomas tabelas Solução de problemas ISL P'gina TS­10 Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Compressor de ar óleo lubrificante Bombas excessivo dentro do sistema de ar (Continuação) causa correção A angularidade do motor durante o funcionamento Referem­se a folha de dados de especificação excede a especificação Motor.investintech. debilitado Consulte Procedimento 012­014. ok F Substituir o cartucho dessecante em Secador de ar turbo / CR 2000. Verifique se há vazamentos vazamentos do sistema de ar compressor de ar e articulações https://www.html 27/601 . Boletim No. ok F A pressão do óleo lubrificante é acima Verifique a pressão do óleo.666. Consulte o Mestre Reparação manual ção de compressores de ar HolsetT. se necessário. Ver Manual de serviço do OEM. Verifique o ciclo Tempo compressor de ar de bombeamento é compressor de ar serviço.investintech.pdf. ok F O compressor de ar da engrenagem de acionamento ou Inspecione a engrenagem eo trem motor de trem de engrenagem estiver desgastado ou engrenagem. instalar excessivo compressor de ar maior. ISL Sintomas tabelas Solução de problemas Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Página TS­11 O compressor de ar não mantém a pressão de ar adequada (Bomba Não continua­ mente) Este é um T008 árvore sintoma.2017­5­16 https://www. e reparação.121.

pdf. Consulte Procedimento 012­019. 012­019 e consulta procedimento 012­003. e válvulas no sistema ar.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.pdf.html mangueiras. acessórios. Consulte o Manual https://www. Consulte Procedimento 012­019.investintech. 3.666. Consulte o Manual A válvula de descarga avariam reparação Maestro. ok F O regulador de ar com mau funcionamento ou não seja Verifique o funcionamento governador ar definido corretamente correta. ok F Verificar conjuntos de válvulas A válvula de admissão ou de escape de ar do compressor de ar de fuga de admissão e de escape de ar do compressor. e válvulas no sistema ar. Certifique­se o governador ar está posicionada a menos de 2 pés Air governador avariam compressor de ar. acessórios. Compressores Air HolsetT. ok F Verifique o funcionamento governador ar correta.investintech. causa correção Eu tranquei as rodas do veículo e verificar o sistema de ar para vazamentos com freios Primavera aplicado e liberado. Consulte o manual serviço de OEM.2017­5­16 https://www. Boletim No. ok F A válvula de retenção e de vedação descarregar corpo.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. Sintomas tabelas Solução de problemas ISL P'gina TS­12 Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Bombas sem compressor de ar do ar Este é um T009 árvore sintoma. ok F Substituir o cartucho dessecante em O cartucho de um secador de ar é dessecante saturado Secador de ar. Consulte Procedimento 012­017.121.html 28/601 . Verifique se há vazamentos vazamentos do sistema de ar compressor de ar e articulações mangueiras.

 Consulte o manual serviço de OEM. 3666121 e reparação Maestro. 3. 012­019 e consulta procedimento 012­003. Boletim No. Boletim No. Compressores Air HolsetT. causa correção Eu tranquei as rodas do veículo e verificar o sistema de ar para vazamentos com freios Primavera aplicado e liberado. Boletim No. e válvulas no sistema ar.pdf.investintech. ok F Substituir ou reconstruir o compressor O compressor de ar é usado excessivamente ar. 3666121 e Manual de serviço do OEM. Compressores Manual de serviço do OEM.121. Consulte o manual de serviço OEM.html Air HolsetT. Consulte o Manual reparação Maestro. ok F A válvula de retenção e de vedação A válvula de descarga avariam descarregar corpo.121. de ar do compressor de ar de fuga Consulte Procedimento 012­019. Boletim No. acessórios. Consulte o Manual reparação Maestro. ok F Verifique o funcionamento governador ar correta.666. sulta excessivamente desgastado tar Procedimento 012­014. https://www. ISL Sintomas tabelas Solução de problemas Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Página TS­13 No compressor de ar deixa de bombear Este é um T010 árvore sintoma. evaporadores álcool. ok F Verificar conjuntos de válvulas A válvula de admissão ou de escape de admissão e de escape de ar do compressor. ok F Inspecione a linha de sinal ea linha A linha de sinal a partir do ar ou regulador A linha actuador está obstruído actuador.666. e componente do sistema de ar é funcional outros componentes do sistema de ar nando ruim instalado pelo OEM. Verifique se há vazamentos vazamentos do sistema de ar compressor de ar e articulações mangueiras. Consulte o Mestre Reparação manual mente ou danificado internamente ção de compressores de ar HolsetT.2017­5­16 https://www.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. 3.pdf. Certifique­se o governador ar está posicionada a menos de 2 pés Air governador avariam compressor de ar. ok F Verifique o funcionamento de válvulas de retenção. de ar do compressor de ar de fuga Consulte Procedimento 012­019. Compressores Air HolsetT. ok F Verificar conjuntos de válvulas A válvula de admissão ou de escape de admissão e de escape de ar do compressor. secadores de ar. ok F acoplamento estriado ou artes Verifique o desgaste do acoplamento.html 29/601 .investintech.

ok F Coloque as pilhas longe de fontes de A temperatura da bateria é acima especificação calor. se necessário.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. 013­001 e consulta procedimento Manual de serviço do OEM. se necessário errado rio. ok F (Continuação) ISL Sintomas tabelas Solução de problemas Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Página TS­15 Alternador não carregar ou insuficientemente Carga (Continuação) causa correção https://www. causa correção Verifique o indicador de veículo. ok F Teste a saída do alternador.investintech. consultar Procedimento A polia do alternador está solta no eixo 013­021. ok F Verifique a tensão da correia do alternador. O sistema elétrico é '' abertas '' (fusíveis Consulte o manual de serviço do OEM e derretido.pdf. Manual de serviço do OEM. ok F Verifique o estado das baterias. solto. quebrado ou corroído (resistência excessiva) Consulte Procedimento 013­009. consultar indicadora de avaria do veículo. consultar 013­007 e procedimento manual OEM.2017­5­16 https://www. cabos e conexões. Substitua o As obras do regulador do alternador ou tensão alternador ou regulador de tensão.html 30/601 . ok F Fios ou conexões da bateria estão Verifique os cabos e conexões da bateria. recuperável Baterias falharam colocar as baterias.pdf. A correia do alternador é solto Consulte Procedimento 013­021.investintech.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.html Sintomas tabelas Solução de problemas ISL P'gina TS­14 Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Alternador não carregar ou insuficientemente Carga Este é um T013 árvore sintoma. Consulte o manual de serviço OEM. ok F Verifique fusíveis. fios quebrados ou ligações soltas) diagramas de fiação fabricante. ok F Apertar a polia.

 recuperável A célula da bateria é danificado (circuito aberto) colocar as baterias. ou Capacitación Instalar um alternador com uma capacidade pai alternador está abaixo do especificado superior. Sintomas tabelas Solução de problemas ISL P'gina TS­16 Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas sobrecarga alternador Este é um T014 árvore sintoma. 013­001 e consulta procedimento cação Manual de serviço do OEM. se necessário. https://www. causa correção Verifique o estado das baterias. se necessário. ok F Verifique o regulador de tensão.html 31/601 .investintech.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. consultar Manual de serviço do OEM.html O alternador é sobrecarregado.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.2017­5­16 https://www. Substitua o Mau funcionamento do regulador de tensão regulador de tensão.investintech.pdf. consultar o manual de serviço OEM.pdf.

ok F Verifique se a ferramenta eletrônica Consulte os manuais apropriados serviço está funcionando e sendo usado Ferramenta de Serviço Eletrônico e o software correcto ou cartucho software ou cartucho. Consulte Procedimento 019­064 em O circuito interruptor chave é funcional Diagnóstico manual e Reparação nando ruim Falhas sistemas de controle eletrônico.pdf. ok F Selecione o menu Sistema Opções / User e alterar a calibração porta de comunicação INSITE ™ está a tratar porta ção. ok F Verifique o adaptador de energia da lâmpada O adaptador inline (ligação adaptador INLINE.017. dados) não ligado para fornecer Ligar o adaptador de tensão da bateria voltagem da bateria INLINE.2017­5­16 https://www. ok F Verifique chave disjuntor veículo.798. ok F https://www. ok F O cabo de ligação de dados não estar ligado Consulte o Manual do Usuário apropriado Tado corretamente INSITE ™. QSC8.3.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. Consulte o manual apropriado user INSITE ™. Consulte mensagens de Comunicação comunicação errônea INSITE ™ no menu Ajuda e manual Usuário apropriado INSITE ™.html 32/601 . causa correção A chave está na posição Gire a chave para a posição OFF ON.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. motores do ISC. Boletim No.investintech. QSL9 e ISL.html ISL Sintomas tabelas Solução de problemas Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Página TS­17 Erro de comunicação ­ Ferramenta de Serviço eletrônico ou dispositivo de controle Este é um T016 árvore sintoma.pdf. Se a lâmpada se não estiver aceso. 4.investintech.

ok F Verifique enlace de dados circuito. Consulte o manual apropriado ferramenta eletrônica e serviço O módulo de controlo electrónico (ECM) nenhum Manual de 019­032 Procedimento Ele é calibrado Diagnóstico e reparação de falhas Sistemas de controle eletrônico.3. motores ISC.html 33/601 . 4. ok F Consulte os manuais de usuário apropriados A porta COM da ferramenta electrónica ferramenta eletrônica e serviço Serviço foi interrompida ou avarias computador pessoal. QSL9 e ISL. ok F Consulte a Seção TF no Manual de diag­ falha eletrônica códigos Ativo ou alta prognóstico reparação e falhas sistêmicas conta os códigos de falha inativos mais controle eletrônico. consultar o manual de serviço OEM para localizar e reparar dispositivos de controlo J1939. QSL9 e ISL.3.investintech. Consulte o Manual Mau funcionamento do fusível (s) Diagnóstico e reparação de falhas Sistemas de controle eletrônico.017.investintech. motores ISC. 4. motores ISC. Verifique fusíveis e circuito energia da bateria direta.pdf. ok F (Continuação) https://www. QSC8. QSL9 e ISL.html Substituir o fusível (s) no arnês inter xão OEM.017. Boletim No.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. até que ele restaurou a interferindo com controles do motor comunicações ou funcionalidade.017. Boletim Eu pergunto. 4017798. controlo electrico (ECM) é baixo. QSL9 e ISL. 013­009 e em Diagnóstico manual e Reparação A tensão do módulo de alimentação da bateria Falhas sistemas de controle eletrônico.3.798. QSC8. QSL9 e ISL.017. QSC8. ok F Calibrar o ECM.798.3.798.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. sulta tar Procedimento 019­028 no Manual O mau funcionamento do circuito de enlace de dados Diagnóstico e reparação de falhas Sistemas de controle eletrônico. QSC8. Boletim No. ou aberto No. ok F Alternativamente desligar todos os outros dispositivos de controlo de circuito J1939 dispositivos de controlo são J1939 enlace de dados. 019­087. Motores do ISC.3. consultar Procedimentos 019­198. revisão fusíveis e realimentação circuito bateria. Boletim No.798. Boletim No. interrompeu motores do ISC. ok F (Continuação) Sintomas tabelas Solução de problemas ISL P'gina TS­18 Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Erro de comunicação ­ Ferramenta de Serviço eletrônico ou dispositivo de controle (Continuação) causa correção Verifique as conexões da bateria.pdf. 4. 4. QSC8.2017­5­16 https://www.

 chaves de drenagem. ok F Reparar aterramento elétrico para escudo enlace de dados escudo J1939 não é link de dados. consultar Procedimento 019­031 no Manual de Diagnóstico e O módulo de controlo electrónico (ECM) Falha Sistemas de Reparação avariam Electronic Control. causa correção O nível do líquido de arrefecimento está acima especificado Verifique o nível do líquido de arrefecimento.824. selo bomba de água. núcleo do radiador. ok F Inspecione o vazamento do líquido de arrefecimento do motor mangueira. que tem de fluxo refrigerada Rante.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. consultar cação Manual de serviço do OEM. lubrificante refrigerador de óleo. Se necessário.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.html ISL Sintomas tabelas Solução de problemas Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Página TS­19 Erro de comunicação ­ Ferramenta de Serviço eletrônico ou dispositivo de controle (Continuação) causa correção conectores de limpeza a seco elec­ conectores umidade arnês nico Cummins. consultar Procedi­ https://www. e os componentes montados dois para o fabricante. Boletim No.510. Part No. buchas de expansão e ligações de tubos. ok F Substituir o ECM.pdf.2017­5­16 https://www. ISC Motors.3. compressor de ar juntos e cabeça vazamento de líquido de arrefecimento externo cilindro. colector conectores de tubo de água.investintech.798. Sintomas tabelas Solução de problemas ISL P'gina TS­20 Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Perda de Refrigerante ­ External Este é um T020 árvore sintoma.html 34/601 . Referem­se ao diagrama pousou corretamente fiação e manual de serviço OEM. QSC8. QSL9 e ISL. 3.pdf.017.investintech. 4. tente pressionar o sistema de refrigeração.

 restrita. ok F O arrefecedor final é vazamento ( única Verifique o arrefecedor final e conexões motores aftercooled) vazamentos. ok F A cabeça de cilindro do compressor de ar Realizar o teste de compressor de ar em Ele rachado ou porosa. é Verifique a tampa de pressão do radiador.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.html 35/601 . ou não orientada enchimento orientação correcta e restrição corretamente ção. ok F sistema de refrigeração é mangueira Inspecionar mangueiras do radiador. tentar O bloco de cilindro de fissuras ou poroso A pressão do sistema de arrefecimento para verificar se há vazamentos. ISL Sintomas tabelas Solução de problemas Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Página TS­21 Perda de Refrigerante ­ Internal Este é um T021 árvore sintoma. ok F Desmontar o cárter de óleo. obstruída. ou vazamento Consulte Procedimento 008­045.html 008­018 mento. entrou em colapso. ok F linha de enchimento ou de purga são linhas Verifique as linhas de purga e linha restrito. ok F O motor é o superaquecimento sintomas de árvores consultar Temperatura Acima de refrigerante normal. mau funcionamento ou tem uma gama de pressão baixa Consulte Procedimento 008­047. ok F A linha refrigerante é de enchimento Verifique o refrigerante da linha de enchimento restringida ou conectado restrições ou obstruções. https://www.investintech.pdf. Consulte as especificações OEM.investintech. consultar Procedimento 007­003 no Manual de Operação e mantendo mento. ou ter uma reunião com vazamento Procedimento 012­103. causa correção Verificar o refrigerador de óleo lubrificante O arrefecedor de óleo lubrificante é vazamento fugas de refrigerante. ok F A tampa do radiador não é correto. Consulte Procedimento 001­027.2017­5­16 https://www.pdf.

 restrita. ok F Verifique o número da peça termostato O termostato não está correta ou avarias operação correta e adequada.html Sintomas tabelas Solução de problemas ISL P'gina TS­22 Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Temperatura do refrigerante está acima do normal ­ Sudden Superaquecimento Este é um T023 árvore sintoma. especificação Consertar. ok F Verifique correia da ventoinha. Adicione refrigerante. reparação ou O indicador de temperatura do líquido de arrefecimento Substitua o indicador. Consulte Procedimento 008­018. ok F sistema de refrigeração é mangueira Inspecionar mangueiras do radiador.  2 ].pdf. QSL9 e ISL. é Verifique a tampa de pressão do radiador.pdf. 4.798.html 36/601 . sulta tar Procedimento 008­002. ok F Testar o medidor de temperatura. se necessário. ou sobre Cobriu contra o frio é fechada 28 x 28 cm [11 x 11 pol. ok F A tampa do radiador não é correto. QSC8.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.investintech.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. avariam 008­004 processo de consulta e manual serviço de OEM.] Em torno da abertura tempo. Boletim No. se necessário. entrou em colapso.017.investintech. ou vazamento Consulte Procedimento 008­045.2017­5­16 https://www. mau funcionamento ou tem uma gama de pressão baixa Consulte Procedimento 008­047.3. Motores do ISC. A correia de transmissão é ventilador quebrado Substituir a correia. ok F Ver Secção TF no Manual de diag­ falha eletrônica códigos Ativo ou alta prognóstico reparação e falhas sistêmicas conta os códigos de falha inativos mais controle eletrônico. se necessário. Manter um mínimo A tampa do radiador ou frio 784 cm  2 [120 in. ok F Abra a tampa do radiador para o tempo frio ou cobrir contra o frio. consultar Procedimento 008­013. causa correção Inspecione o motor eo sistema de enfria­ O nível de refrigerante está abaixo mento por vazamentos de líquido arrefecedor externas. ok F (Continuação) https://www.

pdf. consultar Procedimento Sador ar condicionado estão danificados ou 010­027. Consulte as especificações OEM. mente. consultar Procedi­ refrigerante com defeito 008­004 mento e manual de serviço OEM. Consulte Procedimento 008­062. condensador Aletas carga de ar mais frio ar condicionado e radiador. e manual obstruídas por escombros serviço de OEM. ok F linha de enchimento ou de purga são linhas Verifique as linhas de purga e linha restrito. Consulte o manual óleo hidráulico avarias mais frias serviço de OEM. ok F A unidade de ventilador ou controles Verifique os controles de comando e ventilador.investintech. reparação blinds radiador não abrir completamente ou substituir. causa correção Experimente o indicador eo sensor. ou não orientada enchimento orientação correcta e restrição corretamente ção.html 37/601 .html ISL Sintomas tabelas Solução de problemas Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Página TS­23 Temperatura do refrigerante está acima do normal ­ Sudden Superaquecimento (Continuação) causa correção Verifique a bomba de água utilizando o teste Diagnóstico Procedimento 008­020.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. aletas do radiador ou aletas conden­ Sim é necessário. ok F Inspecione persianas radiador. obstruída. Sintomas tabelas Solução de problemas ISL P'gina TS­24 Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Temperatura do refrigerante está abaixo do normal Este é um T024 árvore sintoma. limpo. consultar Procedimento avariam 008­020. 008­042 Processo. ou ajustando estatopersiana está errado Verifique o ajuste de estatopersiana. ok F https://www.pdf. ok F O conversor de binário ou refrigerador Remova e inspecione os núcleos e mais frias O­rings. ok F Execute Sistema de Diagnóstico Testing componente do sistema de resfriamento Resfriamento. se necessário. Consult. consultar 008­020 ou 008­049 método. Bomba de água com defeito Substitua a bomba de água. se necessário. se necessário.investintech.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. mau funcionamento do ventilador Consulte Procedimento 008­027.2017­5­16 https://www. (CAC). reparação ou O sensor de temperatura ou indicador substituir. ok F Inspecione barbatanas CAC.

 consultar vazamento expansão ou mal montada Procedimento 002­004. ok F Verifique o número da peça termostato O termostato não está correta ou avarias operação correta e adequada. ISL Sintomas tabelas Solução de problemas Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Página TS­25 Refrigerante no óleo lubrificante Este é um T025 árvore sintoma. cegos e O motor é executado temperatura ar sob o capô. A utilização de ar ingestão underhood no tempo frio. consultar Procedimento é correto 008­042. ok F A cabeça de cilindro do compressor de ar Inspeccionar a cabeça do cilindro de compressível Ele rachado ou porosa. QSC8. ok F O arrefecedor final é vazamento ( única Retirar e pressão testar o pós­arrefecedor.pdf.3.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.017.html falha eletrônica códigos Ativo ou alta Consulte a Seção TF no Manual de diag­ prognóstico reparação e falhas sistêmicas conta os códigos de falha inativos mais controle eletrônico. consultar O bloco de cilindro de fissuras ou poroso Procedimento 001­026.html 38/601 . consultar Lubrificantes avarias óleo mais frias Procedimento 007­003. motores aftercooled) Consulte Procedimento 010­027. consultar Engines ambiente baixa ISL Série. Motores do ISC. 4.investintech. QSL9 e ISL. ok F Verifique a tampa contra o frio. Issue N ° 3666472. consultar Procedimento 008­013. ok F Verifique se há bom fluxo de refrigerante o escoamento de refrigerante através do radiador não através do radiador.798. Boletim No. ok F A unidade de ventilador ou controles Verifique os controles de comando e ventilador.investintech.2017­5­16 https://www.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. ok F cabeça de cilindro e núcleo de tampões Verifique a cabeça do cilindro. ok F Verifique cilindro forro de corrosão ou https://www. ok F Inspeccionar o cilindro de bloco.pdf. mau funcionamento do ventilador Consulte Procedimento 008­027. causa correção Verifique o radiador de óleo. consultar Procedimento vazamento 012­014. ou ter uma reunião com sor de ar e vedação.

 Se a passagem de gases para o cárter está dentro das especificações.html A camisa de cilindro é corroído ou rachado rachaduras. ou reconstruída substituir o compressor de ar. https://www. ok F Verifique selos do compressor e turbina O vedante de óleo do turbocompressor é Turbocompressor. 001­043 e 001­047 consultar Procedimentos.pdf.investintech. Consulte Procedimento 001­028. procedimentos consultar eloping 010­040 e 010­049. ou não estão correctos pistões e anéis de desgaste e danos. Verificação dois danificado. ok F Verifique os números de peça pistões correta. Boletim No. ok F Verificar guias de válvulas para o desgaste.pdf. consultar Procedimento 012­003.investintech. Sintomas tabelas Solução de problemas ISL P'gina TS­26 Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Os gases que passam cárter excessiva (blow­by) Este é um T027 árvore sintoma. Check­passo O compressor de ar avariam gases do cárter.html 39/601 . guias de válvula da cabeça do cilindro Eles são excessivamente desgastado Substitua a cabeça do cilindro se necessário.2017­5­16 https://www.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. Consulte Procedimento 002­004. Consulte Lista de Peças Comentários Os pistões ou anéis de pistão são gasta­ (CPL). 3379133. causa correção Isolar o desligar o compressor de ar as linhas de entrada e de escape.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.

.html 40/601 . consultar O ciclo de trabalho do motor mudou o manual ferramenta apropriada serviços eletrônicos. mau operação de transmissão.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.2017­5­16 https://www. ok F A bomba de injeção de combustível Verifique bomba de pressão de saída CAPS engrenagens.investintech. consultar Procedi­ 006­003 mento.pdf. tempo https://www.pdf.html ISL Sintomas tabelas Solução de problemas Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Página TS­27 aceleração Response deficiente ou motor Este é um T033 árvore sintoma.investintech. ok F Verifique se há ar no sistema de combustível. conexões filtros de combustível e de combustíveis vazamento de combustível vazamentos. ok F Explique ao operador a operação correta motor. Boletim No. consultar Procedimento avariam 005­089. 3. Consulte Operação e técnica do operador não correta Manutenção dos motores de ISL. consultar Procedimento 006­024. Consulte Procedimento 006­020. Verifique as linhas de combustível vai abastecer os tanques.472. ok F Verifique o ciclo de trabalho do motor com um Ferramenta de Serviço Eletrônico. consultar O nível de combustível no tanque está baixo instruções OEM .com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. ok F Verifique as linhas de combustível. Ar no sistema de combustível Purgar o ar do sistema. seguir mação instruções de formulário antes de prosseguir com esta árvore. causa correção Consulte o consumo de combustível ­ informa­ Entrevistar o operador para verificar Exigem ção­Geral e do Formulário de Pedido Cliente no final da seção TS. ok F entrada de combustível restrição Verifique restrição de entrada de combustível ble.666. ok F Encha o tanque de abastecimento. ok F (Continuação) Sintomas tabelas Solução de problemas ISL P'gina TS­28 Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Aceleração ou Deficiente Motor Response (Continuação) causa correção Verifique freios arrasto do veículo.

 definir o Selecionados não estão corretas parâmetros e características. Boletim No. consultar manuais de serviço do OEM. Boletim No.2017­5­16 https://www. QSC8. QSL9 e ISL. QSL9 e ISL. ok F (Continuação) ISL Sintomas tabelas Solução de problemas Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Página TS­29 Aceleração ou Deficiente Motor Response (Continuação) causa correção Compare a calibração armazenados no ECM com a gama de motores e lista de peças Comentários (CPL). ok F Verifique os parâmetros programáveis   e recursos selecionados com herra­ Os parâmetros programáveis   ou características mentira serviço eletrônico.017.798.html cargas parasitas do veículo são excessivos você vá. novamente. Consulte o manual de serviço do OEM. Consulte o manual Calibração de controlo módulo elec­ instrumento electrónico adequado nico (ECM) não correcta Serviço e Procedimento 019­032 em elManual Diagnóstico e Reparação Falhas sistemas de controle eletrônico.3. Boletim No. vista o motor manuais de serviço OEM. se necessário. Verifique se indicar 100 por cento com O pedal do acelerador é restrito ou pedal do acelerador deprimido e 0 por cento avariam quando liberado. calibrar a ECM. e conduzido pelas unidades motoras.3. ok F Consulte a Seção TF no Manual de diag­ falha eletrônica códigos Ativo ou alta prognóstico reparação e falhas sistêmicas conta os códigos de falha inativos mais controle eletrônico. revisão O mau funcionamento da embreagem ou não está correto o bom funcionamento da embreagem. Se necessário. motores do ISC. Consulte Procedimento 010­027. ciclo enfria­ operação do ventilador mento. ok F https://www. Calibrar o acelerador se é possível.investintech. Substituir o pedal do acelerador Sim é necessário. 4. Motores do ISC. ok F Verifique a leitura do acelerador por cento uma ferramenta de serviço eletrônico.798. QSC8. 4.017. Consulte o manual apropriado ferramenta de serviço eletrônico.html 41/601 .com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.investintech.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. ok F O refrigerador de carga de ar (CAC) é Inspecione o CAC restrições ou vazamentos restrito ou vazando ar. ok F Comparar especificações de powertrain com as recomendações da Cummins.pdf.pdf. 3379133. ok F Verifique se há componentes corretos O propulsor é não ser devidamente adaptado transmissão e powertrain. Consulte o manual serviço de OEM.

ok F A bomba de injeção de combustível Executar o corte CAPS teste êmbolo. consultar Procedimento 006­024. consultar Procedimento 006­024. ok F Verifique a linha de abastecimento de combustível Restringindo linha de alimentação a partir da bomba de combustível para a cabeça de combustível entre a bomba de combustível e cilindro por curvas acentuadas que injetores pode causar restrições. Boletim No.2017­5­16 https://www. QSL9 e ISL. ok F Verificar o sensor de pressão do ar ambiente. consultar Procedimento 006­026 ou 014­008 método. ISC Motors.investintech. ok F Clique Executar válvula de teste A bomba de injeção de combustível controle da bomba.3. Substitua os injectores como As avarias injector necessário. QSC8. ISC Motors. QSL9 e ISL.pdf. ok F Realizar teste de desempenho automatizado cilindro para isolar o cilindro com conector de vazamento de combustível.html A bomba de injeção de combustível avariam Execute o solenóide teste clique ICV. Boletim No. ok F Realizar teste de desempenho automatizado cilindro. Procedimentos e consultar 019­042 O sensor de velocidade do motor (ESS) ou 019­106 no Manual de Diagnóstico e avarias do circuito Falha Sistemas de Reparação Electronic Control. QSC8. inspecionar O conector de combustível está vazando conector e o injector de combustível combustível cortes ou danos que podem causar vazamentos combustível.798.017. 4. Consulte Procedimento 005­078. avariam Consulte Procedimento 005­079.investintech.017. ok F A bomba de injeção de combustível Verifique as CAPS acumulador de pressão. ok F (Continuação) Sintomas tabelas Solução de problemas ISL P'gina TS­30 Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Aceleração ou Deficiente Motor Response (Continuação) causa correção Verifique a ESS para o ajuste apropriado e detritos no sensor. consultar https://www.html 42/601 . ok F Verificar sensor de colector de pressão e circuito de admissão.798. consultar Procedimento avariam 005­079.pdf. motores ISC. ok F Inspecione os sistemas de admissão de ar de entrada de ar de fuga ou de escape e de escape do escape de ar. QSL9 e ISL. consultar Procedimento O colector de entrada do sensor de pressão 019­061 no Manual de Diagnóstico e (Boost) ou mau funcionamento do circuito Falha Sistemas de Reparação Electronic Control. Verifique o circuito ESS.798. 4. avariam Consulte Procedimento 005­085.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. QSC8.3.3. Consulte Procedimento 019­004 no Manual O sensor de pressão de ar ambiente fun­ diagnóstico e reparação de falhas Ciona ruim (se equipado) Sistemas de controle eletrônico.017. Boletim No.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. 4.

Consulte Procedimento 010­031. consultar O ajustamento do travão de escape não correcta o manual de serviço OEM.pdf. acima da especificação Consulte Procedimento 011­009.investintech. Boletim 3379133.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. ok F Verifique a opera­ portão de descarga O turbocompressor portão de descarga avarias (se equipado) ção correta. ok F (Continuação) Sintomas tabelas Solução de problemas ISL P'gina TS­32 Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas https://www. ok F Verifique o número da peça e Turbocharger compará­lo à Lista de partidos Comentários (CPL). ok F (Continuação) ISL Sintomas tabelas Solução de problemas Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Página TS­31 Aceleração ou Deficiente Motor Response (Continuação) causa correção Verifique o sistema de ar de admissão para Restringir o sistema de ar de admissão restrição. ok F Restringindo o sistema de escape está Verifique o sistema de escape para restrições. Inspecione o turbocompressor. até que ele restaurou a interferindo com controles do motor comunicações ou funcionalidade.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. ok F Verifique o ajuste do freio de escape. Limpar ou substituir o filtro de ar É acima especificação e a entrada como necessário. consultar Procedimento 010­050.investintech. consultar o manual de serviço OEM para localizar e J1939 dispositivos de controlo de reparação. consultar Procedimento 010­033. Substitua Turbocompressor não está correto Turbocompressor. ok F Alternativamente desligar todos os outros dispositivos de controlo de circuito J1939 dispositivos de controlo são J1939 enlace de dados.pdf.2017­5­16 https://www.html 43/601 . ok F Verifique a folga radial do rolamento e tolerância axial. se necessário. 010­038 e consulta procedimento Procedimento 010­047.html Procedimento 010­024. Tolerância turbocompressor roda É fora de especificação Reparar ou substituir o turbocompressor se necessário.

html 44/601 . Substituir injetores. consultar Procedimento 007­002. se necessário.pdf. 4. Consulte Procedimento 005­016.797. ok F (Continuação) ISL Sintomas tabelas Solução de problemas Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Página TS­33 Aceleração ou Deficiente Motor Response (Continuação) causa correção Remover e inspeccionar a válvula A bomba de injeção de combustível tampão comerciante.2017­5­16 https://www.pdf. ok F Remover e inspeccionar a válvula A bomba de injeção de combustível avariam taxa de entrega tamponada. consultar Reco­ para a aplicação ou a qualidade do combustível especificações nes e de combustível em É ruim A operação e manutenção motores ISL.017. avariam Consulte Procedimento 005­020.investintech. ok F Medir e ajustar as calibrações de trem Os ajustes de trem de válvulas e injetores válvulas para os injectores. consultar Procedimento Eles não estão corretas 003­004. ok F A bomba de injeção de combustível Substitua a bomba de injeção de combustível avariam tible. Boletim No. consultar avariam Procedimento 005­020. https://www. ok F A bomba de injeção de combustível Remova e inspecione as seis válvulas fornecer bomba de combustível. sulta tar Procedimento 005­081. Consulte o manual de serviço do OEM.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. Boletim 3379133. ok F Retire os injectores e compará números de peça com lista de peças Injetores não estão corretas Comentários (CPL). consultar Procedimento 006­026.investintech. ok F Encha o tanque de combustível. clara ou A temperatura de entrada para o combustível shunt aquecedores colocados bomba é acima da especificação combustível e refrigerador verificação combustível ble.html Aceleração ou Deficiente Motor Response (Continuação) causa correção I monitorizar a pressão do colector de admissão Turbocompressor com uma ferramenta O mau funcionamento do turbocompressor serviços eletrônicos. ok F Execute o motor de um tanque com combustível O grau de combustível não está correto ble alta qualidade.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. ok F Analisar e inspecionar os filtros de óleo danos internos do motor localizar uma área de danos provável. Ou consulte 010­033 010­037.

 Limpar ou substituir o filtro de ar É acima especificação e a entrada como necessário.investintech. ok F https://www.pdf. QSL9 e ISL. QSC8. Motores do ISC.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. 4. Consulte Procedimento 010­031. Consulte o manual de serviço OEM.html Sintomas tabelas Solução de problemas ISL P'gina TS­34 Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas O motor tem dificuldade em iniciar ou início (Smoke Escape) Este é um T043 árvore sintoma. ok F Verifique se o funcionamento adequado do auxiliar boot.017.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.investintech. se necessário. motores ISL. A tensão da bateria é baixo Verifique o "olho mágico" em baterias livre manutenção.798. Boletim No. 4.2017­5­16 https://www. ou auxiliares Usando fluido frio Tempo de inicialização no Operação e manutenção. ok F Verifique o nível do eletrólito ( sem baterias manutenção livre) em cada célula. ok F Verifique o sistema de ar de admissão para Restringir o sistema de ar de admissão restrição.html 45/601 . Boletim No. causa correção Encha o tanque de abastecimento. Consulte as instruções cantes Você precisa começar clima auxiliar cantar.3. ok F Ver Secção TF no Manual de diag­ falha eletrônica códigos Ativo ou alta prognóstico reparação e falhas sistêmicas conta os códigos de falha inativos mais controle eletrônico.017. substitua as pilhas se necessário. consultar O nível de combustível no tanque está baixo instruções OEM. Auxiliar consultar Cranking mau funcionamento de arranque a frio.pdf.797. Adicionar água destilada.

 Se a velocidade quando lento movimento é inferior a 150 rpm. ok F Verifique a velocidade quando o motor em funcionamento. ok F Verifique a ESS para o ajuste apropriado e detritos no sensor. Verifique o circuito ESS. ok F O mau funcionamento do aquecedor de combustível (se Verifique combustível aquecedor e substituir colocar. consulte Os sintomas Motor árvore não vai marchar ou Da funcionar lentamente.2017­5­16 https://www.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.3. ok F A bomba de injeção de combustível Verifique o rotor distribuidor embreagem. Procedimentos e consultar 019­042 O sensor de velocidade do motor (ESS) ou avarias do circuito 019­106 no Manual de Diagnóstico e Falha Sistemas de Reparação Electronic Control.017. acima da especificação Consulte Procedimento 011­009.pdf. se (Se equipado) necessário. ok F (Continuação) https://www. ISC Motors.html 46/601 . avariam Consulte Procedimento 005­072. Substituir o bloco de aquecimento. Consulte Procedimento 006­020. consultar Procedimento 005­011. ok F Verifique restrição de entrada de combustível entrada de combustível restrição ble.investintech. com um tacômetro manual ou ferramenta rotação do motor quando o backup é muito serviços eletrônicos. se necessário. ok F (Continuação) ISL Sintomas tabelas Solução de problemas Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Página TS­35 O motor tem dificuldade em iniciar ou começar (Smoke Escape) (Continuação) causa correção Restringindo o sistema de escape está Verifique o sistema de escape para restrições.investintech.pdf. Consulte os manuais de serviço OEM. QSC8.798. 4. consultar Procedimento avariam 005­089.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. ok F Verifique as fontes e fiação elétrica O aquecedor do bloco do motor funcionou mal ir bloquear o cilindro aquecedor. Consulte a ins­ equipado) fabricante nes. QSL9 e ISL. Boletim No. ok F A bomba de injeção de combustível Verifique bomba de pressão de saída CAPS engrenagens.html O filtro de combustível está entupido Meça a pressão de combustível antes e após o filtro de combustível.

ok F (Continuação) ISL Sintomas tabelas Solução de problemas Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Página de TS­37 O motor tem dificuldade em iniciar ou começar (Smoke Escape) (Continuação) causa correção Encha o tanque de combustível. ok F Realizar teste de desempenho automatizado cilindro para isolar o cilindro com O conector de combustível está vazando conector de vazamento de combustível. consulte o manual para a aplicação ou a qualidade do combustível Operação e manutenção de motores É ruim https://www. ok F A bomba de injeção de combustível Clique Executar válvula de teste controle da bomba.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. inspecionar conector e o injector de combustível combustível cortes ou danos que podem causar vazamentos combustível. consultar Procedimento avariam 005­079. ok F A bomba de injeção de combustível Verifique as CAPS acumulador de pressão. Consulte Procedimento 005­078. ok F Verifique a linha de abastecimento de combustível Restringindo linha de alimentação a partir da bomba de combustível para a cabeça de combustível entre a bomba de combustível e cilindro por curvas acentuadas que injetores pode causar restrições.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.html 47/601 . Ar no sistema de combustível Purgar o ar do sistema. ok F Retire os injectores e verificar a espessura A espessura do calço do injector não é direito o injector de calço. avariam Consulte Procedimento 005­085.html Sintomas tabelas Solução de problemas ISL P'gina TS­36 Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas O motor tem dificuldade em iniciar ou começar (Smoke Escape) (Continuação) causa correção A bomba de injeção de combustível Execute o solenóide teste clique avariam ICV. ok F A bomba de injeção de combustível Executar o corte CAPS teste êmbolo. Consulte os manuais de serviço OEM.pdf. consultar Procedimento 006­026 ou 014­008. clara ou shunt aquecedores colocados A temperatura de entrada para o combustível combustível e refrigerador verificação combustível bomba é acima da especificação ble.investintech.pdf.2017­5­16 https://www. consultar Procedi­ 006­026 mento. ok F Execute o motor de um tanque com combustível O grau de combustível não está correto ble alta qualidade. consultar Procedi­ 006­003 mento. consultar Procedimento 006­024. avariam Consulte Procedimento 005­079. ok F Verifique se há ar no sistema de combustível.investintech.

 Consulte Procedimento 005­037. Consulte Procedimento 005­045.investintech. Substitua a bomba errado levantar combustível.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.017. Consulte Procedimento 019­064 em O circuito interruptor chave é funcional Diagnóstico manual e Reparação nando ruim Falhas sistemas de controle eletrônico. Boletim No. QSL9 e ISL.html ISL.017.797. Boletim No.pdf. ok F A bomba de injeção de combustível Verifique a sincronização entre a bomba e avariam motor. verificação de pressão Os trabalhos de elevação da bomba de combustível bombear saída. ok F Medir e ajustar as calibrações de trem Os ajustes de trem de válvulas e injetores válvulas para os injectores. ok F Analisar e inspecionar os filtros de óleo danos internos do motor localizar uma área de danos provável.pdf. QSC8.html 48/601 . ok F Verifique a bomba de elevação de combustível para a operação correta.investintech. consultar Procedimento 007­002.2017­5­16 https://www. https://www. ok F (Continuação) Sintomas tabelas Solução de problemas ISL P'gina TS­38 Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas O motor tem dificuldade em iniciar ou começar (Smoke Escape) (Continuação) causa correção Verifique Tonewheel o eixo de engrenagem Tonewheel acoplamento do veio de carnes grampos excêntricos. motores do ISC. ok F A bomba de injeção de combustível Substitua a bomba de injeção de combustível avariam tible. consultar Procedimento solto 001­013.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.3. 4.798. 4. Consulte Procedimento 005­016. ok F Verifique chave disjuntor veículo. se necessário. consultar Procedimento Eles não estão corretas 003­004.

causa correção Encha o tanque de abastecimento. consultar Procedimento 005­011. QSL9 e ISL. ok F Substituir o fusível (s) no arnês inter xão OEM. consultar Procedimento 019­198 no Manual de Diagnóstico e Mau funcionamento do fusível (s) Falha Sistemas de Reparação Electronic Control. ok F Meça a pressão de combustível antes e O filtro de combustível está entupido após o filtro de combustível. ok F Verifique as pilhas e alimentados circuito bateria ção direta. Boletim No. Eu pergunto. ok F (Continuação) https://www. consultar Procedi­ 019­008 encontram­se no Manual de Diagnóstico e A tensão da bateria é baixo Falha Sistemas de Reparação Electronic Control.pdf. consultar O nível de combustível no tanque está baixo instruções OEM. QSC8.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.investintech. QSL9 e ISL. Boletim No. QSL9 e ISL. 019­087. ISC Motors. Boletim No.798. ISC Motors. ok F Verifique as conexões da bateria. ok F Consulte a Seção TF no Manual de diag­ falha eletrônica códigos Ativo ou alta prognóstico reparação e falhas sistêmicas conta os códigos de falha inativos mais controle eletrônico.017.3.investintech. QSC8. Boletim No. QSC8.html 49/601 . QSC8. interrompeu Sistemas de controle eletrônico. 4. 4. 4017798.html ISL Sintomas tabelas Solução de problemas Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Página TS­39 O motor tem dificuldade em iniciar ou início (não fumaça Escape) Este é um T044 árvore sintoma.3.2017­5­16 https://www.017.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. 013­009 e 019­198 e 019­087 em procedimentos A tensão do módulo de alimentação da bateria Diagnose manual e Reparação controlo electrico (ECM) é baixo. 4.798.3. QSL9 e ISL. Motores do ISC.017. ou aberto motores do ISC.798.pdf. e procedimento 013­009.3. revisão fusíveis e realimentação circuito bateria. consultar Procedimentos 019­198.

 Procedimentos e consultar 019­042 O sensor de velocidade do motor (ESS) ou 019­106 no Manual de Diagnóstico e avarias do circuito Falha Sistemas de Reparação Electronic Control. ok F (Continuação) ISL Sintomas tabelas Solução de problemas Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Página TS­41 O motor tem dificuldade em iniciar ou iniciar (não fumaça Escape) (Continuação) causa correção A bomba de injeção de combustível Verifique o rotor distribuidor embreagem. calibrar a ECM.824. ok F conectores de limpeza a seco elec­ conectores umidade arnês nico Cummins. ISC Motors. Verifique o circuito ESS.798. QSC8. QSL9 e ISL.html Sintomas tabelas Solução de problemas ISL P'gina TS­40 Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas O motor tem dificuldade em iniciar ou iniciar (não fumaça Escape) (Continuação) causa correção Compare a calibração armazenados no ECM com a gama de motores e lista de peças Comentários (CPL).pdf. ok F Verifique a bomba de elevação de combustível para a operação correta. motores do ISC.pdf. QSC8. se necessário.investintech.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. consultar Procedi­ 006­003 mento. ok F Isole o motor sistema de proteção O OEM sistema de proteção do motor É activo ou avaria OEM.2017­5­16 https://www. ok F https://www.017. Se necessário. ok F Verifique a ESS para o ajuste apropriado e detritos no sensor.investintech. Consulte Procedimento 006­020. QSL9 e ISL. Substitua a bomba errado levantar combustível.3. ok F Verifique se há ar no sistema de combustível.html 50/601 . Siga manuais de serviço OEM para verificar se há problemas de funcionamento. Boletim No.510.017.3. ok F entrada de combustível restrição Verifique restrição de entrada de combustível ble. Consulte o manual O módulo de controlo electrónico (ECM) nenhum instrumento electrónico adequado É calibrado ou tem calibração incorreta Serviço e Procedimento 019­032 na Diagnose manual e Reparação Sistemas de controle eletrônico.798. Ar no sistema de combustível Purgar o ar do sistema. verificação de pressão Os trabalhos de elevação da bomba de combustível bombear saída. 4. Boletim No.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. Part No. 4. 3. Boletim No. Consulte Procedimento 005­045. 3379133. avariam Consulte Procedimento 005­072.

ok F A bomba de injeção de combustível Substitua a bomba de injeção de combustível avariam tible. ok F A bomba de injeção de combustível Verifique a sincronização entre a bomba e avariam motor. Boletim No. Consulte Procedimento 005­016. ok F Desconecte os cabos da bateria 30 O módulo de controlo electrónico (ECM) é segundos.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.pdf. 4. ok F Verifique o indicador de velocidade do anel indicador de anel de velocidade da engrenagem de braçadeiras do veio de excêntricos acoplamento. ISC Motors. Consulte Procedimento 005­078. ok F (Continuação) Sintomas tabelas Solução de problemas ISL P'gina TS­42 Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas O motor tem dificuldade em iniciar ou iniciar (não fumaça Escape) (Continuação) causa correção Substituir o ECM. ok F A bomba de injeção de combustível Execute o solenóide teste clique avariam ICV.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. ok F A bomba de injeção de combustível Verifique as CAPS acumulador de pressão. sulta tar Procedimento 005­081. https://www.2017­5­16 https://www. consultar Procedimento 013­009. Consulte Procedimento 005­037. avariam Consulte Procedimento 005­085. consultar Procedimento avariam 005­089.investintech.html Verifique bomba de pressão de saída A bomba de injeção de combustível CAPS engrenagens.pdf.html 51/601 .017. QSL9 e ISL.3. veio de carnes solto Consulte Procedimento 001­013. Conecte os cabos da bateria e trancado Ligue o motor. ok F Analisar e inspecionar os filtros de óleo danos internos do motor localizar uma área de danos provável. ok F Remover e inspeccionar a válvula A bomba de injeção de combustível avariam taxa de entrega tamponada. QSC8. consultar Procedimento 019­031 no Manual de Diagnóstico e O módulo de controlo electrónico (ECM) Falha Sistemas de Reparação avariam Electronic Control. consultar Procedimento 007­002.investintech.798.

ok F Consulte Sistema de óleo lubrificante ­ O óleo lubrificante é fino ou diluída Informações gerais na Seção 7. do chassis. embreagem do ventilador. compressor freon ou bomba hidráulica) não ser a causa do ruído. Consulte Procedimento 013­021. e Ele está em contato com o chassi ou a cabina pontos de contacto cabine. NOTA: Ao diagnosticar queixas de ruído do motor. https://www. ok F Inspecione os sistemas de admissão de ar de entrada de ar de fuga ou de escape e de escape do escape de ar. ok F Verifique a pressão do óleo. Adicionar ou drenar O nível de óleo lubrificante é acima ou óleo. ok F Verifique o nível do óleo. causa correção Ventilador de frouxidão da correia de transmissão Verifique a tensão da correia e aperte se necessário. árvore cheque Os sintomas de baixa pressão do óleo lubrificante.investintech.2017­5­16 https://www.pdf. ok F O tubo de ar de admissão ou de escape Inspeccionar linha de ar. consultar Procedimento 010­024. consultar Procedi­ abaixo da especificação. certifique­se de acessórios do motor (compressor ar. no final da seção TS antes usando Esta árvore sintomas.pdf. Se a pressão for baixa. se necessário. consultar Procedimento I CEADO 008­040.html ISL Sintomas tabelas Solução de problemas Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Página TS­43 O ruído excessivo do motor Este é um T047 árvore sintoma. Se a pressão de óleo é baixo. danificada ou não Balan Verifique o ventilador. ok F O ventilador está solta.investintech. 007­025 mento. ok F Inspecione o amortecedor de vibrações.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. consultar a Secção A pressão do óleo lubrificante é por abaixo da especificação 7. ver o procedimentos de diagnóstico para o ruído do motor ­ Informações gerais.html 52/601 . verifique árvore Os sintomas de baixa pressão do óleo lubrificante.

 consultar Procedimento Eles não estão corretas 003­004.pdf. ok F (Continuação) Sintomas tabelas Solução de problemas ISL P'gina TS­44 Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas O ruído excessivo do motor (Continuação) causa correção Verifique os acessórios de controle de folga axial. O acessório de controle é usado (o jogo Verifique eixo para o desgaste. se necessário As avarias injector rio. Manual de serviço do OEM e Procedi­ danificada ou não estão correctos 016­003 mento. ok F Inspecione o roqueiro.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. Verifique se há ruído ruído Powertrain é excessivo motor.html 53/601 .pdf. ok F Verifique os apoios do motor. balancins. Consulte Procedimento 001­051 ou Procedi­ 001­052 mento. Substitua os injectores.investintech. ok F sintomas de árvores consultar Temperatura Refrigerante está acima do normal ­ A temperatura do líquido de arrefecimento é superior a Superaquecimento súbita ou tempera­ especificação tura do refrigerante está acima do normal ­ Superaquecimento Gradual. Consulte Procedimento 016­005.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. Consulte Procedimento 003­008. Consulte Procedimento 006­026 ou 014­008.html O amortecedor de vibrações está danificado. ok F Desligue o powertrain. consultar suportes do motor são usados. ok F (Continuação) ISL Sintomas tabelas Solução de problemas Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Página TS­45 O ruído excessivo do motor (Continuação) causa correção https://www.investintech. ok F Os ajustes de trem de válvulas e injetores Medir e ajustar as calibrações de trem válvulas para os injectores. ok F Parafusos do volante ou flexplate são Verifique o volante ou placa flexível e parafusos solto ou quebrado montagem. e Os componentes do trem de válvula e injectores estão danificados válvulas para dano ou desgaste excessivo. Consulte o manual de serviço OEM. consultar Axial está fora de especificação) Procedimento 009­016.2017­5­16 https://www. ok F Executar o corte teste cilindro único.

 Verifique pistões e anéis pistão para o desgaste ou dano.797.017. causa correção Execute o motor de um tanque com combustível O grau de combustível não está correto ble alta qualidade. consultar O conversor de torque solta Procedimento 016­005. ou danificado Bancada. consultar Procedi­ 006­003 mento.html Verifique o conversor de torque. Boletim No.2017­5­16 https://www. https://www. 4. Consulte o reco­ para a aplicação ou a qualidade do combustível ções e especificações dos combustíveis em É ruim A operação e manutenção Motores ISLs. ok F Verifique se há ar no sistema de combustível. ok F chumaceira principal ou chumaceira ruído Consulte o manual de serviço do OEM.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. consultar especificação Procedimento 008­018. ok F sintomas de árvores consultar ruído excessivo ruído de combustão excessiva Motor ­ Detonação do motor. Consulte sintomas de árvores O pistão ou êmbolo anéis são gasta­ o ruído do motor excessiva ­ Rolamentos dois.pdf.pdf. no o final da Seção TS antes de usar este sintomas árvore. Ar no sistema de combustível Purgar o ar do sistema. NOTA: Veja os Procedimentos de Diagnóstico de ruído do motor ­ Informações Gerais.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.investintech. ok F sintomas de árvores consultar ruído excessivo ruído turbocharger Motor ­ Turbocharger. manivela ok F Verificar a existência de sistema de ar vazamentos admissão.html 54/601 . ok F A temperatura do líquido de arrefecimento é superior a Verifique o nível do líquido de arrefecimento.investintech. Sintomas tabelas Solução de problemas ISL P'gina TS­46 Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas o ruído do motor excessiva ­ Detonação Combustion Este é um T048 árvore sintoma.

 Substitua os injectores como As avarias injector necessário. ok F Medir e ajustar as calibrações de trem Os ajustes de trem de válvulas e injetores Eles não estão corretas válvulas para os injectores. NOTA: Veja os Procedimentos de Diagnóstico de ruído do motor ­ Informações Gerais.html 55/601 . ok F Verifique o torque nos parafusos do banco. Inspeccionar os parafusos desgaste. árvore cheque Os sintomas de baixa pressão do óleo lubrificante.investintech. ok F As revistas virabrequim estão danificados ou Inspecione os moentes da cambota. ok F Os principais rolamentos são danificados ou Inspecione os rolamentos principais para desgastado. ou são instalados rolamentos danos.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. desgaste excessivo. sulta abaixo da especificação Os sintomas tar árvore baixa pressão de óleo Lubrificante.investintech. no o final da Seção TS antes de usar este sintomas árvore. causa correção Verifique a pressão do óleo. Consulte Procedimento 001­006. bedplate parafusos estão soltos. e o número de peça inadequado correta. Verifique a calibração ção baioneta e capacidade do cárter O nível do óleo lubrificante for inferior de azeite. 007­009 e consulta procedimento Procedimento 007­025.html F ok Realizar teste de desempenho automatizado cilindro. ok F Verifique o nível do óleo. Se a pressão é baixa.2017­5­16 https://www. consultar Procedimento 006­026 ou 014­008 método.pdf. Encha o sistema para o nível especificado especificação ed. consultar Procedimento 003­004.pdf. oval Consulte Procedimento 001­016. https://www.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. consultar Procedi­ A pressão do óleo lubrificante é por 007­052 mento. sulta desgastadas ou não devidamente apertadas tar Procedimento 001­006. Se a O óleo lubrificante é fino ou diluída pressão de óleo é baixo. ISL Sintomas tabelas Solução de problemas Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Página TS­47 o ruído do motor excessiva ­ Bancada Este é um T050 árvore sintoma. ok F Consulte Sistema de óleo lubrificante ­ Informações gerais na Seção 7.

com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.investintech. no o final da Seção TS antes de usar este sintomas árvore. consultar Procedimento Eles não estão corretas 003­004. consultar Procedimento 001­043. Substitua os injectores como As avarias injector necessário. ok F Retirar os pistões e inspecionar o parafuso O pino de êmbolo ou do cubo é solto. ok F Realizar teste de desempenho automatizado cilindro. Verifique pistões e anéis de pistão para o desgaste ou dano.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. consultar A biela é dobrado ou para fora de alinhamento Procedimento 001­014.pdf. ou não instalado corretamente instalação adequada. 4. Boletim No. gás­ êmbolo e bucha danos. https://www. causa correção Execute o motor de um tanque com combustível O grau de combustível não está correto ble alta qualidade.investintech.017. Consulte o reco­ para a aplicação ou a qualidade do combustível ções e especificações dos combustíveis em É ruim A operação e manutenção Motores ISLs. ok F Verificar a existência de sistema de ar vazamentos O pistão ou êmbolo anéis são gasta­ admissão. e Tado.html Sintomas tabelas Solução de problemas ISL P'gina TS­48 Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas o ruído do motor excessiva ­ Pistão Este é um T051 árvore sintoma. 001­043 e consulta procedimento dois.797.pdf. consultar Procedimento 006­026 ou 014­008 método. ok F Medir e ajustar as calibrações de trem Os ajustes de trem de válvulas e injetores válvulas para os injectores. ou danificado Procedimento 001­047. ok F Remova e inspecione as hastes. desgaste.html 56/601 .2017­5­16 https://www. NOTA: Veja os Procedimentos de Diagnóstico de ruído do motor ­ Informações Gerais.

pdf. 4. Boletim 3379133. seguir mação instruções de formulário antes de prosseguir com esta árvore. do chassis.2017­5­16 https://www.html ISL Sintomas tabelas Solução de problemas Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Página TS­49 o ruído do motor excessiva ­ Turbocharger Este é um T052 árvore sintoma. Boletim No. ok F Verifique o número da peça e Turbocharger compará­lo à Lista de partidos Comentários (CPL).html 57/601 .017. Motores do ISC. ok https://www. acima da especificação Consulte Procedimento 011­009. Sintomas tabelas Solução de problemas ISL P'gina TS­50 Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Potência do motor de saída baixa Este é um T057 árvore sintoma.investintech. causa correção Consulte o consumo de combustível ­ informa­ Entrevistar o operador para verificar Exigem ção­Geral e do Formulário de Pedido Cliente no final da seção TS.pdf. se necessário. e Ele está em contato com o chassi ou a cabina pontos de contacto cabine. ok F Verifique o turbocompressor por danos. Consulte Procedimento 010­031. Limpar ou substituir o filtro de ar É acima especificação e a entrada como necessário. medida O turbocompressor está gasta ou danificada tolerâncias de roda de turbina e o compressor.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.investintech. Consulte Procedimento 010­038.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. no o final da Seção TS antes de usar este sintomas árvore. ok F Restringindo o sistema de escape está Verifique o sistema de escape para restrições. ok F O tubo de ar de admissão ou de escape Inspeccionar linha de ar. NOTA: Veja os Procedimentos de Diagnóstico de ruído do motor ­ Informações Gerais. causa correção Verifique o sistema de ar de admissão para Restringir o sistema de ar de admissão restrição. QSC8.798.3. ok F Consulte a Seção TF no Manual de diag­ falha eletrônica códigos Ativo ou alta prognóstico reparação e falhas sistêmicas conta os códigos de falha inativos mais controle eletrônico. Substitua Turbocompressor não está correto Turbocompressor. consultar Procedimento 010­033. QSL9 e ISL.

 se necessário. ok F Meça a pressão de combustível antes e O filtro de combustível está entupido após o filtro de combustível. conexões filtros de combustível e de combustíveis vazamento de combustível vazamentos.investintech. ok F Encha o tanque de abastecimento.html F Veja os códigos de falha e os dados de proteção motor ção com uma ferramenta electrónica de serviço.2017­5­16 https://www. ok F A queda de potência acima O motor está operando acima da altitude a altitude recomendada. Motores do ISC. Verifique as linhas de combustível vai abastecer os tanques.798.pdf.017. ok F Compare a calibração armazenados no ECM com a gama de motores e lista de peças Comentários (CPL). 4. consultar O nível de combustível no tanque está baixo instruções OEM .html 58/601 . consultar Procedimento avariam 005­025.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.. Consulte o manual apropriado ferramenta de serviço eletrônico. consultar Procedimento 005­011.pdf. 3379133. calibrar a ECM. QSC8. ok F (Continuação) ISL Sintomas tabelas Solução de problemas Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Página TS­51 Baixa saída de potência do motor (Continuação) causa correção Verifique as linhas de combustível. consultar Procedimento 006­024.3.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. Boletim No. definir o Selecionados não estão corretas parâmetros e características. Consulte o manual apropriado O código (s) de protecção do motor falha ferramenta eletrônica e serviço Isso resultou em energia reduzido e velocidade código de falha correspondente na Seção motor TF no Manual Diagnóstico e Reparação Falha Control Systems Electro nico. ok F Verifique o ciclo de trabalho do motor com um Ferramenta de Serviço Eletrônico.investintech. novamente. Boletim No. consultar O ciclo de trabalho do motor mudou o manual ferramenta apropriada serviços eletrônicos. ok F Verifique os parâmetros programáveis   e recursos selecionados com herra­ Os parâmetros programáveis   ou características mentira serviço eletrônico. Consulte Procedimento 006­020. Se necessário. ok F Verifique bomba de pressão de saída A bomba de injeção de combustível CAPS engrenagens. ok F Verifique restrição de entrada de combustível entrada de combustível restrição ble. consulte Sheet recomendado especificações do motor de dados. Consulte o manual Calibração de controlo módulo elec­ instrumento electrónico adequado nico (ECM) não correcta Serviço e Procedimento 019­032 na https://www. QSL9 e ISL.

investintech. consultar ferramenta manual apropriado atendimento eletrônico.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.pdf. ok F Inspecione os sistemas de admissão de ar de entrada de ar de fuga ou de escape e de escape do escape de ar. ok F Alternativamente desligar todos os outros dispositivos de controlo de circuito J1939 dispositivos de controlo são J1939 enlace de dados. verificar o sensor de tensão As obras do sensor de pressão de combustível pressão de combustível. Calibrar o acelerador se é possível.html Diagnose manual e Reparação Sistemas de controle eletrônico. ok F Verifique o sistema de ar de admissão para Restringir o sistema de ar de admissão restrição. motores do ISC.3. QSC8.798. ok F Use uma ferramenta de atendimento eletrônico para monitorar a velocidade do veículo enquanto o veículo é não se mover. verificar o sensor e o circuito. QSC8.investintech. Substituir o pedal do acelerador Sim é necessário. Boletim No. Consulte o manual serviço de OEM. 4. consultar o manual de serviço OEM para localizar e J1939 dispositivos de controlo de reparação. até que ele restaurou a interferindo com controles do motor comunicações ou funcionalidade.2017­5­16 https://www. ISC Motors. Boletim No.017. Se a tensão está fora errado variam no esquema de ligação. ISC Motors.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. Limpar ou substituir o filtro de ar É acima especificação e a entrada como necessário. 3162982 parte. Boletim No.3.798.html 59/601 . substituir o sensor.017.798. ok F Verificar sensor de colector de pressão e circuito de admissão.pdf. Consulte Procedimento 010­031. ok F (Continuação) https://www. avarias do circuito Consulte 019­090. QSC8. 4. QSL9 e ISL. QSL9 e ISL. consultar Procedimento O colector de entrada do sensor de pressão 019­061 no Manual de Diagnóstico e (Boost) ou mau funcionamento do circuito Falha Sistemas de Reparação Electronic Control. consultar Procedimento 010­024. QSL9 e ISL. ok F Usando o cabo de interligação No.3. 4.017. 019­091 Procedimentos e 019­093 no Manual de Diagnóstico e Falha Sistemas de Reparação Electronic Control. Se o monitor exibe O sensor de velocidade do veículo (VSS) ou velocidade. ok F (Continuação) Sintomas tabelas Solução de problemas ISL P'gina TS­52 Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Baixa saída de potência do motor (Continuação) causa correção Verifique a leitura do acelerador por cento uma ferramenta de serviço eletrônico. Verifique se indicar 100 por cento com O pedal do acelerador é restrito ou pedal do acelerador deprimido e 0 por cento avariam quando liberado.

Ar no sistema de combustível Purgar o ar do sistema.html 60/601 . ok F Realizar teste de desempenho automatizado cilindro para isolar o cilindro com conector de vazamento de combustível. Boletim 3379133.pdf. Substitua os injectores como As avarias injector necessário. tempo cargas parasitas do veículo são excessivos ciclo enfria­ operação do ventilador você vá. ok F Realizar teste de desempenho automatizado cilindro. ok F (Continuação) Sintomas tabelas Solução de problemas ISL P'gina TS­54 Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Baixa saída de potência do motor (Continuação) causa correção Verifique freios arrasto do veículo. Ajuste os valores. ou tubos tible tanque de ventilação conforme necessário. Substituir injetores. relação do eixo traseiro e velocidade do aro. consultar Procedimento 006­026 ou 014­008 método. consultar Procedimento 006­026 ou 014­008. consultar Procedimento 006­026. ok F Verifique se há ar no sistema de combustível. mento. ok F https://www.investintech. consultar Procedi­ 006­003 mento. e conduzido pelas unidades motoras.2017­5­16 https://www. revisão Tacômetro ou velocímetro não está calibrado ou os valores de calibração para os dentes ele não está funcionando corretamente volante. se necessário. Consulte o manual de serviço do OEM. ok F Verifique as linhas de drenagem de combustível restrição.investintech. mau operação de transmissão. Consulte Procedimento 006­012.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. ok F Retire os injectores e compará números de peça com lista de peças Injetores não estão corretas Comentários (CPL). Consulte os manuais de serviço do OEM.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.html ISL Sintomas tabelas Solução de problemas Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Página TS­53 Baixa saída de potência do motor (Continuação) causa correção Compare as leituras do tacômetro e Veloci leitura do medidor veículo com um Ferramenta de Serviço Eletrônico. Limpe ou troque as linhas Restringindo linha de drenagem de combustível As válvulas de retenção de combustível. se necessário. inspecionar O conector de combustível está vazando conector e o injector de combustível combustível cortes ou danos que podem causar vazamentos combustível.pdf.

ok F Verifique a folga radial do rolamento e tolerância axial. Consulte o manual de serviço do OEM.pdf. ok F (Continuação) ISL Sintomas tabelas Solução de problemas Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Página TS­55 Baixa saída de potência do motor (Continuação) causa correção O refrigerador de carga de ar (CAC) é Inspecione o CAC restrições ou vazamentos restrito ou vazando ar. ok F Temperatura do ar no colector de admissão sintomas de árvores consultar Temperatura entrada de ar colector Acima acima da especificação especificação. Inspecione o turbocompressor. Verifique a calibração ção baioneta e capacidade do cárter O nível de óleo lubrificante é acima especificação. consultar O ajustamento do travão de escape não correcta instruções do fabricante. Tolerância turbocompressor roda Reparar ou substituir o turbocompressor se É fora de especificação necessário. Consulte Procedimento 010­027.investintech. Encha o sistema para o nível especificado ed.2017­5­16 https://www. consultar Procedimento 010­033. Boletim No. ok F Verifique o nível do óleo.pdf. ok F Verifique se há componentes corretos O propulsor é não ser devidamente adaptado o motor transmissão e powertrain. consultar especificações do OEM do veículo. ok F Execute o motor de um tanque com combustível O grau de combustível não está correto ble alta qualidade.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.html 61/601 .com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. ok F Encha o tanque de combustível. Boletim 3379133. consultar Procedimento avarias (se equipado) 010­050. se necessário. Consulte o reco­ para a aplicação ou a qualidade do combustível ções e especificações dos combustíveis em É ruim A operação e manutenção Motores ISLs. Substitua Turbocompressor não está correto Turbocompressor. ok F Restringindo o sistema de escape está Verifique o sistema de escape para restrições. 4. ok https://www.017.investintech. 010­038 e consulta procedimento Procedimento 010­047. de azeite.html Verifique a opera­ portão de descarga O turbocompressor portão de descarga ção correta. Consulte Procedimento 007­009 ou 007­025. clara ou A temperatura de entrada para o combustível shunt aquecedores colocados bomba é acima da especificação combustível e refrigerador verificação combustível ble. ok F Verifique o número da peça e Turbocharger compará­lo à Lista de partidos Comentários (CPL).797. ok F Verifique o ajuste do freio de escape. acima da especificação Consulte Procedimento 011­009.

html 62/601 . ok F Analisar e inspecionar os filtros de óleo danos internos do motor localizar uma área de danos provável. https://www. consultar Procedimento Eles não estão corretas 003­004. ok F Remover e inspeccionar a válvula A bomba de injeção de combustível avariam tampão comerciante.2017­5­16 https://www. avariam Consulte Procedimento 005­079.investintech. ok F Clique Executar válvula de teste A bomba de injeção de combustível controle da bomba.html F Os ajustes de trem de válvulas e injetores Medir e ajustar as calibrações de trem válvulas para os injectores. sulta avariam tar Procedimento 005­081. ok F A bomba de injeção de combustível Substitua a bomba de injeção de combustível avariam tible. consultar Procedimento 005­084. Consulte Procedimento 005­078. ok F (Continuação) Sintomas tabelas Solução de problemas ISL P'gina TS­56 Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Baixa saída de potência do motor (Continuação) causa correção A bomba de injeção de combustível Executar o corte CAPS teste êmbolo. Consulte Procedimento 005­016.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. consultar Procedimento 007­002. ok F A bomba de injeção de combustível Execute o solenóide teste clique avariam ICV. Consulte Procedimento 005­037. ok F A bomba de injeção de combustível Verifique a sincronização entre a bomba e avariam motor. consultar Procedimento avariam 005­079.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.investintech.pdf. ok F A bomba de injeção de combustível Remover e inspeccionar a válvula taxa de entrega tamponada.pdf. ok F A bomba de injeção de combustível Verifique as CAPS acumulador de pressão. avariam Consulte Procedimento 005­085.

ok F Verifique se há ar no sistema de combustível. Boletim No. motores do ISC.html ISL Sintomas tabelas Solução de problemas Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Página TS­57 O motor funciona áspero em marcha lenta Este é um T061 árvore sintoma. ok F Consulte a Seção TF no Manual de diag­ falha eletrônica códigos Ativo ou alta prognóstico reparação e falhas sistêmicas conta os códigos de falha inativos mais controle eletrônico. verifique a árvore sintomas Temperatura do refrigerante Abaixo do normal. QSC8. calibrar a ECM. causa correção Permitir que o motor até à temperatura morna operação.investintech.798.017. consultar Procedimento 005­011. QSL9 e ISL. ok F Compare a calibração armazenados no ECM com a gama de motores e lista de peças Comentários (CPL). Aumentar a velocidade de marcha lenta com (sistemas de combustível muito baixos controlados dois electronicamente) mudar ou aumentar ocioso Ferramenta de Serviço Eletrônico. QSC8. Consulte o manual O módulo de controlo electrónico (ECM) nenhum instrumento electrónico adequado É calibrado ou tem calibração incorreta Serviço e Procedimento 019­032 na Diagnose manual e Reparação Sistemas de controle eletrônico. Motores do ISC.investintech. Boletim No. Se necessário.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.2017­5­16 https://www. QSL9 e ISL. Se o motor não atingir o O motor está frio temperatura de funcionamento. remover qualquer https://www. 3379133. Ar no sistema de combustível Consulte Procedimento 006­003. ok F A marcha lenta do motor está regulado Verifique o valor correto de velocidade I marcha lenta. ok F Meça a pressão de combustível antes e O filtro de combustível está entupido após o filtro de combustível. ok F Verifique restrição de entrada de combustível entrada de combustível restrição ble.3.html 63/601 .pdf.017.3. Boletim No.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. Consulte Procedimento 006­020.798. 4. 4.pdf. ok F (Continuação) Sintomas tabelas Solução de problemas ISL P'gina TS­58 Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas O motor funciona em marcha lenta áspero (Continuação) causa correção Inspeccionar as linhas de drenagem combustíveis A linha de drenagem de combustível é ble para restrições.

ok F (Continuação) ISL Sintomas tabelas Solução de problemas Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Página TS­59 O motor funciona em marcha lenta áspero (Continuação) causa correção Use as condições de recurso PTO carga em baixas rotações.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.investintech. Marcha lenta com carga excessiva Consulte o Manual de Operação e manter mento dos motores ISL.017. ISC Motors.797. consultar Procedimento 006­024. 4. QSL9 e ISL. QSC8. 4.html ble para restrições. 3. 4.824.017. ok F Execute o motor de um tanque com combustível O grau de combustível não está correto ble alta qualidade. Consulte Procedimento 005­078.investintech. inspecionar O conector de combustível está vazando conector e o injector de combustível combustível cortes ou danos que podem causar vazamentos combustível.html 64/601 .510. ok F Verifique a ESS para o ajuste apropriado e detritos no sensor. Part No.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. Boletim No. Verifique os apoios do motor. Consulte o Manual para a aplicação ou a qualidade do combustível Operação e manutenção de motores É ruim ISL. https://www.pdf. ok F A bomba de injeção de combustível Verifique as CAPS acumulador de pressão. Substitua os injectores como As avarias injector necessário. ok F Verifique a linha de abastecimento de combustível Restringindo linha de alimentação a partir da bomba de combustível para a cabeça de combustível entre a bomba de combustível e cilindro por curvas acentuadas que injetores pode causar restrições. remover qualquer restringido encontrado restrição.pdf.3. Procedimentos e consultar 019­042 O sensor de velocidade do motor (ESS) ou avarias do circuito 019­106 no Manual de Diagnóstico e Falha Sistemas de Reparação Electronic Control. avariam Consulte Procedimento 005­085. Boletim No.017. consultar danificada ou não estão correctos Procedimento 006­024.797. consultar Procedimento 006­026 ou 014­008.798. ok F suportes do motor são usados. Boletim Não. ok F Realizar teste de desempenho automatizado cilindro. ok F A bomba de injeção de combustível Execute o solenóide teste clique avariam ICV. ok F Realizar teste de desempenho automatizado cilindro para isolar o cilindro com conector de vazamento de combustível.2017­5­16 https://www. consultar Procedimento 006­026 ou 014­008 método. Verifique o circuito ESS. ok F conectores de limpeza a seco elec­ conectores umidade arnês nico Cummins.

 Consulte Procedimento 005­037. Consulte Procedimento 005­087. ok F A regulação de injecção de combustível Confira o calendário da bomba Não é correto combustível. ok F Retire os injectores e verificar a espessura A espessura do calço do injector não é o injector de calço.html 65/601 . https://www. ok F Analisar e inspecionar os filtros de óleo danos internos do motor localizar uma área de danos provável.investintech.investintech. consultar Procedimento 007­002.pdf. consultar Procedi­ direito 006­026 mento.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.pdf. consultar Procedimento 003­004. ok F A bomba de injeção de combustível Remover e inspeccionar a válvula taxa de entrega tamponada. ok F Verifique o indicador de velocidade do anel indicador de anel de velocidade da engrenagem de braçadeiras do veio de excêntricos acoplamento. ok F (Continuação) Sintomas tabelas Solução de problemas ISL P'gina TS­60 Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas O motor funciona em marcha lenta áspero (Continuação) causa correção A bomba de injeção de combustível Substituir a válvula de controlo de módulo avariam injeção.2017­5­16 https://www. sulta avariam tar Procedimento 005­079. veio de carnes solto Consulte Procedimento 001­013.html ok F Medir e ajustar as calibrações de trem Os ajustes de trem de válvulas e injetores Eles não estão corretas válvulas para os injectores.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.

 Consulte Procedimento 006­020. 3379133. ok F Verifique se há ar no sistema de combustível. ok F Verifique bomba de pressão de saída A bomba de injeção de combustível CAPS engrenagens. calibrar a ECM. consultar Procedimento 005­011. Se o motor não atingir o O motor está frio temperatura de funcionamento. Boletim No. 4. ok F Verifique restrição de entrada de combustível entrada de combustível restrição ble.3. Motores do ISC.798. Ar no sistema de combustível Consulte Procedimento 006­003. QSL9 e ISL.3.pdf. Consulte o manual O módulo de controlo electrónico (ECM) nenhum instrumento electrónico adequado É calibrado ou tem calibração incorreta Serviço e Procedimento 019­032 na Diagnose manual e Reparação Sistemas de controle eletrônico.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. ok F Compare a calibração armazenados no ECM com a gama de motores e lista de peças Comentários (CPL).2017­5­16 https://www.investintech. motores do ISC.html ISL Sintomas tabelas Solução de problemas Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Página TS­61 O motor funciona áspera ou falha de ignição Este é um T062 árvore sintoma. Boletim No. QSC8. causa correção Permitir que o motor até à temperatura morna operação. ok F Consulte a Seção TF no Manual de diag­ falha eletrônica códigos Ativo ou alta prognóstico reparação e falhas sistêmicas conta os códigos de falha inativos mais controle eletrônico. QSC8.798.pdf. Boletim No. verifique a árvore sintomas Temperatura do refrigerante Abaixo do normal.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. consultar Procedimento avariam 005­089. 4. Se necessário.017.017.investintech. ok F Meça a pressão de combustível antes e O filtro de combustível está entupido após o filtro de combustível. ok F (Continuação) Sintomas tabelas Solução de problemas ISL P'gina TS­62 Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas https://www. QSL9 e ISL.html 66/601 .

ok F A bomba de injeção de combustível Execute o solenóide teste clique avariam ICV. remover qualquer restringido encontrado restrição.824.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. consultar Procedimento 006­024.2017­5­16 https://www. QSL9 e ISL. ok F (Continuação) ISL Sintomas tabelas Solução de problemas Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Página TS­63 O motor funciona áspera ou falha de ignição (Continuação) causa correção Execute o motor de um tanque com combustível O grau de combustível não está correto ble alta qualidade. inspecionar O conector de combustível está vazando conector e o injector de combustível combustível cortes ou danos que podem causar vazamentos combustível.pdf. ok https://www. ok F Clique Executar válvula de teste A bomba de injeção de combustível controle da bomba.017.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.html 67/601 .017. consultar danificada ou não estão correctos Procedimento 006­024. Procedimentos e consultar 019­042 O sensor de velocidade do motor (ESS) ou avarias do circuito 019­106 no Manual de Diagnóstico e Falha Sistemas de Reparação Electronic Control. Verifique o circuito ESS.510. ISC Motors.investintech. ok F Realizar teste de desempenho automatizado cilindro. 4. consultar Procedimento 006­026 ou 014­008 método. ok F Verifique a linha de abastecimento de combustível Restringindo linha de alimentação a partir da bomba de combustível para a cabeça de combustível entre a bomba de combustível e cilindro por curvas acentuadas que injetores pode causar restrições. Consulte o Manual para a aplicação ou a qualidade do combustível Operação e manutenção de motores É ruim ISL. consultar Procedimento avariam 005­078.797. Substitua os injectores como As avarias injector necessário. ok F suportes do motor são usados. 3. ok F Realizar teste de desempenho automatizado cilindro para isolar o cilindro com conector de vazamento de combustível.html O motor funciona áspera ou falha de ignição (Continuação) causa correção Inspeccionar as linhas de drenagem combustíveis A linha de drenagem de combustível é ble para restrições.798. Verifique os apoios do motor. Boletim No. Part No. 4. ok F conectores de limpeza a seco elec­ conectores umidade arnês nico Cummins. consultar Procedimento 006­026 ou 014­008.pdf. Boletim No. QSC8. ok F Verifique a ESS para o ajuste apropriado e detritos no sensor.3. Consulte Procedimento 005­078.investintech.

html F A bomba de injeção de combustível Executar o corte CAPS teste êmbolo. veio de carnes solto Consulte Procedimento 001­013. ok F A bomba de injeção de combustível Substitua a bomba de injeção de combustível avariam tible.html 68/601 .investintech. ok F Remover e inspeccionar a válvula A bomba de injeção de combustível avariam taxa de entrega tamponada. Consulte Procedimento 005­037.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. consultar Procedimento 007­002. https://www. consultar Procedimento 006­026. ok F (Continuação) Sintomas tabelas Solução de problemas ISL P'gina TS­64 Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas O motor funciona áspera ou falha de ignição (Continuação) causa correção Retire os injectores e compará números de peça com lista de peças Injetores não estão corretas Comentários (CPL). avariam Consulte Procedimento 005­085. consultar Procedi­ direito 006­026 mento. Substituir injetores.investintech. ok F A bomba de injeção de combustível Verifique as CAPS acumulador de pressão.pdf. ok F Verifique o indicador de velocidade do anel indicador de anel de velocidade da engrenagem de braçadeiras do veio de excêntricos acoplamento. se necessário. ok F A bomba de injeção de combustível Verifique a sincronização entre a bomba e avariam motor. Boletim 3379133. Consulte Procedimento 005­016. avariam Consulte Procedimento 005­079. ok F Retire os injectores e verificar a espessura A espessura do calço do injector não é o injector de calço.pdf. ok F Analisar e inspecionar os filtros de óleo danos internos do motor localizar uma área de danos provável. sulta tar Procedimento 005­081.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.2017­5­16 https://www.

3.2017­5­16 https://www.798. Part No. QSL9 e ISL. ok F Verifique chave disjuntor veículo. ok F Encha o tanque de abastecimento.017. consultar O nível de combustível no tanque está baixo instruções OEM. QSL9 e ISL. QSC8. 4.3. ok F Consulte a Seção TF no Manual de diag­ falha eletrônica códigos Ativo ou alta prognóstico reparação e falhas sistêmicas conta os códigos de falha inativos mais controle eletrônico. ok F Verifique o limite de tempo desempregado e ocioso As características marcha lenta parada ou parar PTO com uma ferramenta electrónica PTO são ativadas serviço.pdf. Consulte o manual apropriado Ferramenta de Serviço Eletrônico. ok F (Continuação) https://www.510. motores do ISC.investintech.824.017. Boletim No. Siga manuais de serviço OEM motor de OEM. ok F Mau funcionamento do sistema de proteção Isole o motor sistema de proteção OEM. Consulte Procedimento 019­064 em O circuito interruptor chave é funcional Diagnóstico manual e Reparação nando ruim Falhas sistemas de controle eletrônico. Motores do ISC.pdf. causa correção sintomas de árvores consultar Motor tem O motor é não reiniciado Dificuldade para iniciar ou iniciar­se. Boletim No.html 69/601 .com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.investintech.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. ok F conectores umidade arnês conectores de limpeza a seco elec­ nico Cummins. 3.html ISL Sintomas tabelas Solução de problemas Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Página TS­65 O motor pára inesperadamente ou desligado durante a desaceleração Este é um T064 árvore sintoma. 4.798. QSC8. para verificar se há problemas de funcionamento.

QSC8.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. QSL9 e ISL. ou aberto motores do ISC.2017­5­16 https://www. ISL Sintomas tabelas Solução de problemas Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Página TS­67 motor irregular velocidade de ralenti baixa ou alta Este é um T066 árvore sintoma. QSL9 e ISL. 019­087. verificação de pressão Os trabalhos de elevação da bomba de combustível bombear saída. ok F Verifique a bomba de elevação de combustível para a operação correta. Boletim No. Boletim No. 013­009 e em A tensão do módulo de alimentação da bateria Diagnóstico manual e Reparação controlo electrico (ECM) é baixo. 4. 4017798. QSC8.017.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. ok F Substituir o ECM. Eu pergunto.pdf.017. Verifique fusíveis e circuito energia da bateria direta. Ar no sistema de combustível Consulte Procedimento 006­003. ok F A bomba de injeção de combustível Substitua a bomba de injeção de combustível avariam tible. Consulte Procedimento 005­016.798.798. Consulte Procedimento 005­045. ISC Motors. Boletim No. interrompeu Falhas sistemas de controle eletrônico. consultar Procedimento 007­002. Substitua a bomba errado levantar combustível. https://www. consultar Procedimento O módulo de controlo electrónico (ECM) 019­031 no Manual de Diagnóstico e Falha Sistemas de Reparação avariam Electronic Control. consultar Procedimentos 019­198. causa correção Encha o tanque de abastecimento. se necessário.investintech. QSC8.3.3.3. QSL9 e ISL. 4. Consulte as instruções fabricante.html 70/601 .investintech. ok F Verifique o funcionamento travão de escape As disfunções do travão de escape correta. ok F Analisar e inspecionar os filtros de óleo danos internos do motor localizar uma área de danos provável. ok F Consulte a Seção TF no Manual de diag­ falha eletrônica códigos Ativo ou alta prognóstico reparação e falhas sistêmicas conta os códigos de falha inativos mais controle eletrônico.pdf. ok F Verifique se há ar no sistema de combustível. consultar O nível de combustível no tanque está baixo Manual de serviço do OEM.html Sintomas tabelas Solução de problemas ISL P'gina TS­66 Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas O motor pára inesperadamente ou desligado durante a desaceleração (Continuação) causa correção Verifique as conexões da bateria. Motores do ISC.

QSL9 e ISL. ok F Alternativamente desligar todos os outros dispositivos de controlo de circuito J1939 dispositivos de controlo são J1939 enlace de dados.2017­5­16 https://www.798. QSC8. Boletim No. QSC8. 3379133. Procedimentos e consultar 019­042 O sensor de velocidade do motor (ESS) ou avarias do circuito 019­106 no Manual de Diagnóstico e Falha Sistemas de Reparação Electronic Control. motores ISC. avarias do circuito Consulte 019­090. ok F Verifique o valor correto de velocidade A marcha lenta do motor está regulado (sistemas de combustível muito baixos controlados I marcha lenta. motores do ISC.798. até que ele restaurou a interferindo com controles do motor comunicações ou funcionalidade. ok F (Continuação) Sintomas tabelas Solução de problemas ISL P'gina TS­68 Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas motor irregular velocidade de ralenti baixa ou alta (Continuação) causa correção Verifique a leitura do acelerador por cento uma ferramenta de serviço eletrônico.investintech.3.798.3.017. 019­091 Procedimentos e 019­093 no Manual de Diagnóstico e Falha Sistemas de Reparação Electronic Control. Aumentar a velocidade de marcha lenta com mudar ou aumentar ocioso dois electronicamente) Ferramenta de Serviço Eletrônico. QSL9 e ISL. Substituir o pedal do acelerador Sim é necessário. Boletim No. Calibração de controlo módulo elec­ calibrar a ECM. consultar o manual de serviço OEM para localizar e J1939 dispositivos de controlo de reparação. Boletim No.3. Verifique o circuito ESS. Boletim No.017. QSC8.investintech. Consulte o manual serviço de OEM. ok F Verifique a ESS para o ajuste apropriado e detritos no sensor. 4. ISC Motors. Verifique se indicar 100 por cento com O pedal do acelerador é restrito ou pedal do acelerador deprimido e 0 por cento avariam quando liberado.html ok F Compare a calibração armazenados no ECM com a versão mais recente de calibração Disponível no software de rede Banco de dados (ESDN). 4. Consulte o manual apropriado nico (ECM) é obsoleto ferramenta eletrônica e serviço Manual de 019­032 Procedimento Diagnóstico e reparação de falhas Sistemas de controle eletrônico. verificar o sensor e o circuito.017. Consulte o manual Calibração de controlo módulo elec­ instrumento electrónico adequado nico (ECM) não correcta Serviço e Procedimento 019­032 na Diagnose manual e Reparação Sistemas de controle eletrônico. QSL9 e ISL.3. ok F Use uma ferramenta de atendimento eletrônico para monitorar a velocidade do veículo enquanto o veículo é não se mover.017. QSC8. calibrar a ECM. ISC Motors.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. Se o monitor exibe velocidade. Se necessário. Sim é necessário.pdf. ok F Compare a calibração armazenados no ECM com a gama de motores e lista de peças Comentários (CPL). consultar ferramenta manual apropriado O sensor de velocidade do veículo (VSS) ou atendimento eletrônico.html 71/601 . Calibrar o acelerador se é possível. 4. ok F https://www. 4.798.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.pdf. QSL9 e ISL. Boletim No.

ok F A bomba de injeção de combustível Verifique as CAPS acumulador de pressão.510. tempo cargas parasitas do veículo são excessivos você vá. consultar Procedimento 006­026 ou 014­008.pdf.html conectores de limpeza a seco elec­ conectores umidade arnês nico Cummins. consultar Procedi­ 006­003 mento. ok F Usando o cabo de interligação No. 3. Se a tensão está fora errado variam no esquema de ligação. substituir o sensor. ok F Use as condições de recurso PTO carga em baixas rotações.2017­5­16 https://www. avariam Consulte Procedimento 005­085. ok F Verifique se há ar no sistema de combustível. Part No.017. e conduzido pelas unidades motoras. ok F (Continuação) ISL Sintomas tabelas Solução de problemas Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Página TS­69 motor irregular velocidade de ralenti baixa ou alta (Continuação) causa correção Verifique restrição de entrada de combustível entrada de combustível restrição ble. Boletim Não. mau operação de transmissão. ok F Verifique freios arrasto do veículo. consultar Procedimento avariam 005­089.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.797. 4. ok F Realizar teste de desempenho automatizado cilindro para isolar o cilindro com O conector de combustível está vazando conector de vazamento de combustível.html 72/601 . ok F Verifique bomba de pressão de saída A bomba de injeção de combustível CAPS engrenagens.pdf. ciclo enfria­ operação do ventilador mento.investintech. Consulte Procedimento 006­020.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. Ar no sistema de combustível Purgar o ar do sistema. inspecionar conector e o injector de combustível combustível cortes ou danos que podem causar vazamentos combustível. consultar Procedimento 005­011. ok F (Continuação) https://www.investintech.824. Marcha lenta com carga excessiva Consulte o Manual de Operação e manter mento dos motores ISL. As obras do sensor de pressão de combustível 3162982 parte. ok F Meça a pressão de combustível antes e O filtro de combustível está entupido após o filtro de combustível. verificar o sensor de tensão pressão de combustível. Consulte o manual de serviço do OEM.

 revisão O mau funcionamento da embreagem ou não está correto o bom funcionamento da embreagem. ok https://www. ok F Retire os injectores e compará números de peça com lista de peças Injetores não estão corretas Comentários (CPL). Boletim No. Boletim 3379133.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. consultar Procedi­ direito 006­026 mento.pdf.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. Consulte Procedimento 006­012. Substitua os injectores como As avarias injector necessário.pdf. 001­051 ou 001­052 consultar Procedimentos. sulta avariam tar Procedimento 005­081. 4. ok F Execute o motor de um tanque com combustível O grau de combustível não está correto ble alta qualidade. ou tubos tanque de ventilação conforme necessário. ok F Verifique as linhas de drenagem de combustível restrição. ok F Realizar teste de desempenho automatizado cilindro. consultar Manual de serviço do OEM. consultar Procedimento 006­026. ok F Retire os injectores e verificar a espessura A espessura do calço do injector não é o injector de calço.797.html 73/601 .investintech. se necessário.017. consultar Procedimento 006­026 ou 014­008.investintech. consultar Reco­ para a aplicação ou a qualidade do combustível especificações nes e de combustível em É ruim A operação e manutenção motores ISL. ok F O amortecedor de vibrações está danificado. Substituir injetores. ok F (Continuação) ISL Sintomas tabelas Solução de problemas Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Página TS­71 motor irregular velocidade de ralenti baixa ou alta (Continuação) causa correção Remover e inspeccionar a válvula A bomba de injeção de combustível taxa de entrega tamponada. Inspecione o amortecedor de vibrações.html Sintomas tabelas Solução de problemas ISL P'gina TS­70 Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas motor irregular velocidade de ralenti baixa ou alta (Continuação) causa correção Comparar especificações de powertrain com as recomendações da Cummins. Limpe ou troque as linhas Restringindo linha de drenagem de combustível tible As válvulas de retenção de combustível.2017­5­16 https://www.

pdf. Calibração de controlo módulo elec­ calibrar a ECM. consultar Procedimento 005­011. consultar avariam Procedimento 005­084.017. QSL9 e ISL. ok F Remover e inspeccionar a válvula A bomba de injeção de combustível tampão comerciante.798. Sintomas tabelas Solução de problemas ISL P'gina TS­72 Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas velocidade irregular do motor sob carga ou a faixa de operação Este é um T067 árvore sintoma. ok F Meça a pressão de combustível antes e O filtro de combustível está entupido após o filtro de combustível. Consulte Procedimento 005­037. Boletim No. ok F Compare a calibração armazenados no ECM com a versão mais recente de calibração Disponível no software de rede Banco de dados (ESDN). Consulte o manual apropriado nico (ECM) é obsoleto ferramenta eletrônica e serviço Manual de 019­032 Procedimento Diagnóstico e reparação de falhas https://www.2017­5­16 https://www.3.html 74/601 .com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. Consulte Procedimento 005­016. ok F A bomba de injeção de combustível Substitua a bomba de injeção de combustível avariam tible.html F A bomba de injeção de combustível Verifique a sincronização entre a bomba e avariam motor. consultar O nível de combustível no tanque está baixo Manual de serviço do OEM. consultar Procedimento 007­002. ok F Consulte a Seção TF no Manual de diag­ falha eletrônica códigos Ativo ou alta prognóstico reparação e falhas sistêmicas conta os códigos de falha inativos mais controle eletrônico.investintech. ok F Analisar e inspecionar os filtros de óleo danos internos do motor localizar uma área de danos provável. causa correção Encha o tanque de abastecimento. Sim é necessário. QSC8.pdf.investintech. Motores do ISC.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. 4.

 QSC8. motores ISC. 4. calibrar a ECM. ISC Motors. Consulte o manual Calibração de controlo módulo elec­ instrumento electrónico adequado nico (ECM) não correcta Serviço e Procedimento 019­032 na Diagnose manual e Reparação Sistemas de controle eletrônico. QSC8.pdf. 4.798.798. QSL9 e ISL. Procedimentos e consultar 019­042 O sensor de velocidade do motor (ESS) ou avarias do circuito 019­106 no Manual de Diagnóstico e Falha Sistemas de Reparação Electronic Control.3.824. Boletim No. ISC Motors. QSC8. ok F Verifique a ESS para o ajuste apropriado e detritos no sensor.798. Boletim No.3. 3379133. ok F Verifique restrição de entrada de combustível entrada de combustível restrição ble. Substituir o pedal do acelerador Sim é necessário. Ar no sistema de combustível Purgar o ar do sistema. 4. 3. ok F Compare a calibração armazenados no ECM com a gama de motores e lista de peças Comentários (CPL). consultar o manual de serviço OEM para localizar e J1939 dispositivos de controlo de reparação.798. ok F Verifique se há ar no sistema de combustível. QSC8. QSL9 e ISL.html Sistemas de controle eletrônico. Boletim No. Verifique o circuito ESS. Se o monitor exibe velocidade. ok F Alternativamente desligar todos os outros dispositivos de controlo de circuito J1939 dispositivos de controlo são J1939 enlace de dados. ok F (Continuação) ISL Sintomas tabelas Solução de problemas Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Página TS­73 velocidade irregular do motor sob carga ou o intervalo de funcionamento (Continuação) causa correção Verifique a leitura do acelerador por cento uma ferramenta de serviço eletrônico.017.investintech. Consulte o manual serviço de OEM. verificar o sensor e o circuito.pdf. Consulte Procedimento 006­020.html 75/601 .investintech. até que ele restaurou a interferindo com controles do motor comunicações ou funcionalidade. ok F conectores de limpeza a seco elec­ conectores umidade arnês nico Cummins. https://www. Calibrar o acelerador se é possível. Verifique se indicar 100 por cento com O pedal do acelerador é restrito ou pedal do acelerador deprimido e 0 por cento avariam quando liberado. consultar Procedi­ 006­003 mento. QSL9 e ISL.3. QSL9 e ISL.017. consultar ferramenta manual apropriado O sensor de velocidade do veículo (VSS) ou atendimento eletrônico. 4. 019­091 Procedimentos e 019­093 no Manual de Diagnóstico e Falha Sistemas de Reparação Electronic Control.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.3. motores do ISC.017.2017­5­16 https://www.510.017. ok F Use uma ferramenta de atendimento eletrônico para monitorar a velocidade do veículo enquanto o veículo é não se mover. Boletim No. Part No. Boletim No. avarias do circuito Consulte 019­090. Se necessário.

ok F Realizar teste de desempenho automatizado cilindro. Consulte o manual de serviço do OEM. procedimentos consultar 006­026 e 014­008. Se a tensão está fora errado variam no esquema de ligação. consultar Procedimento 006­026 ou 014­008.html ok F (Continuação) Sintomas tabelas Solução de problemas ISL P'gina TS­74 Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas velocidade irregular do motor sob carga ou o intervalo de funcionamento (Continuação) causa correção Verifique bomba de pressão de saída A bomba de injeção de combustível CAPS engrenagens.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. verificar o sensor de tensão As obras do sensor de pressão de combustível pressão de combustível. substituir o sensor. ok F A bomba de injeção de combustível Verifique as CAPS acumulador de pressão. 3162982 parte. avariam Consulte Procedimento 005­085. ok F Comparar especificações de powertrain com as recomendações da Cummins. consultar Manual de serviço do OEM.html 76/601 .investintech. Substitua os injectores como As avarias injector necessário. inspecionar O conector de combustível está vazando conector e o injector de combustível combustível cortes ou danos que podem causar vazamentos combustível.investintech.2017­5­16 https://www.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. ok F Verifique freios arrasto do veículo. ok F (Continuação) ISL Sintomas tabelas Solução de problemas Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Página TS­75 velocidade irregular do motor sob carga ou o intervalo de funcionamento (Continuação) causa correção https://www. e conduzido pelas unidades motoras. ok F Usando o cabo de interligação No. ok F Realizar teste de desempenho automatizado cilindro para isolar o cilindro com conector de vazamento de combustível. mau cargas parasitas do veículo são excessivos operação de transmissão. mento. revisão O mau funcionamento da embreagem ou não está correto o bom funcionamento da embreagem. consultar Procedimento avariam 005­089.pdf.pdf. tempo ciclo enfria­ operação do ventilador você vá.

investintech.investintech. ou tubos tible tanque de ventilação conforme necessário. ok F Verifique a opera­ portão de descarga O turbocompressor portão de descarga avarias (se equipado) ção correta. ok F Verifique o número da peça e Turbocharger compará­lo à Lista de partidos Comentários (CPL). ok F Verifique as linhas de drenagem de combustível restrição.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. Inspecione o turbocompressor. sulta avariam tar Procedimento 005­081. Boletim 3379133. 4. ok F Execute o motor de um tanque com combustível O grau de combustível não está correto ble alta qualidade. consultar avariam Procedimento 005­084.html Retire os injectores e compará números de peça com lista de peças Injetores não estão corretas Comentários (CPL). consultar Procedimento 010­033.017.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. Procedimentos e consultar 010­003 010­047. ok F Remover e inspeccionar a válvula A bomba de injeção de combustível taxa de entrega tamponada. Consulte Procedimento 005­016. Boletim 3379133. consultar Procedi­ direito 006­026 mento.797. ok F Verifique a folga radial do rolamento e tolerância axial. consultar Procedimento 006­026. ok F Remover e inspeccionar a válvula A bomba de injeção de combustível tampão comerciante. ok F Retire os injectores e verificar a espessura A espessura do calço do injector não é o injector de calço. Consulte Procedimento 006­012. ok F (Continuação) Sintomas tabelas Solução de problemas ISL P'gina TS­76 Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas velocidade irregular do motor sob carga ou o intervalo de funcionamento (Continuação) causa correção A bomba de injeção de combustível Verifique a sincronização entre a bomba e avariam motor.pdf. Substitua Turbocompressor não está correto Turbocompressor. Consulte Procedimento 005­037. https://www. Substituir injetores. consultar Reco­ para a aplicação ou a qualidade do combustível especificações nes e de combustível em É ruim A operação e manutenção motores ISL. consultar Procedimento 010­050.html 77/601 . ok F A bomba de injeção de combustível Substitua a bomba de injeção de combustível avariam tible. se necessário. Limpe ou troque as linhas Restringindo linha de drenagem de combustível As válvulas de retenção de combustível. Tolerância turbocompressor roda É fora de especificação Reparar ou substituir o turbocompressor se necessário.2017­5­16 https://www.pdf. Boletim No. se necessário.

ok F Consulte a Seção TF no Manual de diag­ falha eletrônica códigos Ativo ou alta prognóstico reparação e falhas sistêmicas conta os códigos de falha inativos mais controle eletrônico. Sim é necessário. 4. Consulte o manual Calibração de controlo módulo elec­ instrumento electrónico adequado nico (ECM) não correcta Serviço e Procedimento 019­032 na Diagnose manual e Reparação Sistemas de controle eletrônico.017. QSC8. Calibração de controlo módulo elec­ calibrar a ECM.798.798. ok F Compare a calibração armazenados no ECM com a gama de motores e lista de peças Comentários (CPL). motores do ISC. consultar Procedimento 007­002. ISL Sintomas tabelas Solução de problemas Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Página TS­77 a velocidade do motor irregular ou controle PTO Cruise Este é um T068 árvore sintoma.3. QSL9 e ISL. Boletim No. Consulte o manual apropriado nico (ECM) é obsoleto ferramenta eletrônica e serviço Manual de 019­032 Procedimento Diagnóstico e reparação de falhas Sistemas de controle eletrônico.017. Se necessário. QSC8. QSC8.798. calibrar a ECM. Boletim No. ok F a velocidade do motor irregular. 4. enquanto em sintomas de árvores consultar velocidade a faixa de operação normal e não em PTO ou motor irregular sob carga ou o intervalo Cruise Control Operação. QSL9 e ISL. Boletim No. 4. motores ISC.017.pdf. Motores do ISC.3.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. ok F Compare a calibração armazenados no ECM com a versão mais recente de calibração Disponível no software de rede Banco de dados (ESDN).investintech.3.html 78/601 .pdf. causa correção rotação do motor também é irregular sintomas de árvores consultar velocidade movimento lento motor em marcha lenta irregular Baixa ou Alta.investintech. QSL9 e ISL.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.html ok F Analisar e inspecionar os filtros de óleo danos internos do motor localizar uma área de danos provável. 3379133. ok https://www.2017­5­16 https://www. Boletim No.

798.824. 019­091 Procedimentos e 019­093 no Manual de Diagnóstico e Falha Sistemas de Reparação Electronic Control. Part No.3. consultar ferramenta manual apropriado atendimento eletrônico.investintech. 3. consultar Procedimento 005­011. QSL9 e ISL.investintech. 4. Boletim No.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.510.pdf. ok F (Continuação) Sintomas tabelas Solução de problemas ISL P'gina TS­78 Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas a velocidade do motor irregular ou PTO Cruise Control (Continuação) causa correção Use uma ferramenta de atendimento eletrônico para monitorar a velocidade do veículo enquanto o veículo é não se mover.017. ISC Motors. https://www.2017­5­16 https://www. verificar o sensor e o circuito.pdf. ok F conectores umidade arnês conectores de limpeza a seco elec­ nico Cummins.html 79/601 .html F Meça a pressão de combustível antes e O filtro de combustível está entupido após o filtro de combustível. Consulte 019­090. Se o monitor exibe O sensor de velocidade do veículo (VSS) ou avarias do circuito velocidade. QSC8.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.

ok F (Continuação) Sintomas tabelas Solução de problemas ISL P'gina TS­80 Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Trepidação do motor (Continuação) causa correção Verifique a bomba hidráulica e compressor acessórios acionada por engrenagem ar. movidos a correia de acessórios funcionais compressor freon e bomba hidráulica nan ruim interferência. consultar Procedimento I CEADO 008­040. ok F Verifique o valor correto de velocidade A marcha lenta do motor está regulado I marcha lenta. ok F Parafusos do volante ou flexplate são Verifique o volante ou placa flexível e parafusos solto ou quebrado montagem. danificada ou não Balan Verifique o ventilador. ok F O ventilador está solta. e revisão vibração. Isole acessórios acionados por funcionamento defeituoso equipamento e cheque de vibração.pdf. ok F Verifique os apoios do motor.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.investintech. PTO (PTO) está danificado Consulte as instruções do fabricante. consulte especificações OEM. 001­051 ou 001­052 processo de consulta.html ISL Sintomas tabelas Solução de problemas Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Página de TS­79 shimmy Motor Este é um T075 árvore sintoma. alternador. consultar suportes do motor são usados. ok F Inspecione o amortecedor de vibrações. ok F Comparar componentes de powertrain com especificações do motor e equipamentos. vestido Consulte Procedimento 016­006. Isole acessórios impulsionados por banda. Manual de serviço do OEM e Procedi­ danificada ou não estão correctos 016­003 mento. componentes de powertrain são mau funcionamento ou não estão corretas Isolar componentes de powertrain. ok F Verifique o cubo do ventilador.investintech. Aumentar a velocidade de marcha lenta com (sistemas de combustível muito baixos controlados mudar ou aumentar ocioso dois electronicamente) Ferramenta de Serviço Eletrônico. causa correção Consulte sintomas motores árvore A falha de ignição do motor Executa ásperas ou falhas I ligado.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. ok F Verifique a PTO por danos e instalação adequada. https://www. ok F cobertura de volante não estar adequadamente Verificar o alinhamento da cobertura de volante. e verificar se há vibração.pdf. O amortecedor de vibrações está danificado.html 80/601 . Consulte Procedimento 016­005.2017­5­16 https://www.

 e inspecionar O pinhão do motor de arranque ou coroa engrenagem está danificada a engrenagem. ok F https://www. ok F Verifique o eixo de manivela para a facilidade de rotação.html ISL Sintomas tabelas Solução de problemas Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Página TS­81 Motor Não Da Da Executar ou executar lentamente (Entrada do pneu) Este é um T077 árvore sintoma. 013­020 e consulta procedimento instruções do fabricante. causa correção A pressão de ar é baixa em tanques Aumentar a pressão de ar com uma fonte ar ar externo. Consulte as instruções do fabricante.html 81/601 .investintech.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.2017­5­16 https://www. ok F As unidades são movidas pelo motor Desengatar unidades accionadas acoplado motor. ou Compare o motor de arranque com o motor de arranque não está correto motor de especificações e do veículo. A rotação da cambota é prejudicada Consulte Procedimento 001­016. Mau funcionamento do motor de arranque.pdf. ok F Desmonte o motor de arranque. ok F Verifique dispositivos de bloqueio OEM dispositivos de bloqueio motor de arranque.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. Consulte o manual motor de arranque acoplado serviço de OEM. ok F Verifique o funcionamento do motor de arranque.investintech.pdf.

de azeite. ou não é na a pressão do óleo por funcionamento e localização o lugar certo correta. ok F Instalar um aquecedor de cárter.investintech.2017­5­16 https://www. ou A temperatura do óleo de lubrificação está drenar o óleo e o enchimento do sistema com petróleo abaixo da especificação quente.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. ok F Troque o óleo e filtros.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. ok F Analisar e inspecionar os filtros de óleo danos internos do motor localizar uma área de danos provável. ou Verifique o interruptor. Verifique a calibração ção baioneta e capacidade do cárter O nível de óleo lubrificante é acima especificação. 006­026 e 001­016 processo de consulta. indicador. Consulte Procedimento 007­009 ou 007­025. https://www. cilindro de bloqueio hidráulico Localizar a fonte de fluido para dentro do cilindro. Consulte Procedimento 007­052.pdf. consultar Procedi­ O óleo lubrificante não atender às especificações 007­025 mento. consultar Procedimento 007­002. ok F (Continuação) Sintomas tabelas Solução de problemas ISL P'gina TS­82 Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Motor Não Da Da Executar ou executar de forma lenta (Entrada pneu) (Conti­ ues) causa correção Indicador de funcionamento defeituoso. e gire a manivela.pdf.investintech.html 82/601 . Encha o sistema para o nível especificado ed. Utilize o tipo recomendado de óleo condições de funcionamento ções dada na Secção V do manual Opera­ ção e manutenção. ou sensor sensor de pressão de óleo.html Verifique o nível do óleo. ok F Retire os injectores.

pdf. 4. especificação Sim é necessário. ok F Verifique as pilhas e alimentados circuito bateria ção direta.investintech. Consulte Especificações do sistema Seção elétrica 13. e inspecionar O pinhão do motor de arranque ou coroa https://www.3. consultar As baterias são frios instruções do fabricante. solto.017. consultar Procedi­ 013­009 ou 019­087 mento. ok F OEM dispositivos de bloqueio Verifique dispositivos de bloqueio motor de arranque.investintech. QSC8. consultar o manual A tensão da bateria é baixo diagnóstico e reparação de falhas Sistemas de controle eletrônico. QSL9 e ISL. Substituir as baterias.html 83/601 .html ISL Sintomas tabelas Solução de problemas Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Página TS­83 Motor Não Da Da Marcha Marcha ou lentamente (partida elétrica) Este é um T078 árvore sintoma.798.2017­5­16 https://www. ok F componentes OEM arrefecida OEM componentes revisão.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. ok F Substitua os cabos da bateria com fios Os cabos da bateria não são o calibre ou comprimento de medida maior ou mais comprimento correto curta. quebrado ou corroído (resistência excessiva) Consulte Procedimento 013­009. causa correção Verifique o aquecedor de bateria. ok F (Continuação) Sintomas tabelas Solução de problemas ISL P'gina TS­84 Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Motor Não Da Da Marcha Marcha ou lentamente (partida elétrica) (Continuação) causa correção Verifique os componentes do circuito componente de circuito com defeito boot.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. Consulte o manual de serviço bota OEM. ok F A capacidade da bateria estiver abaixo Consultar a Secção 13. ok F Fios ou conexões da bateria estão Verifique os cabos e conexões da bateria. errado ok F As unidades são movidas pelo motor Desengatar unidades accionadas acoplado motor. motores ISC. consultar óleo lubrificante do motor estão em execução Manual de serviço do OEM. Consulte o manual motor de arranque acoplado serviço de OEM. Boletim No. ok F Desmonte o motor de arranque.pdf.

ok F Retire os injectores. cilindro de bloqueio hidráulico Localizar a fonte de fluido para dentro do cilindro.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. consultar Procedimento 007­002. 006­026 e 001­016 consultar Procedimentos. ok F Verifique o nível do óleo.html engrenagem está danificada a engrenagem.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. indicador. ou Verifique o interruptor.pdf. ok F A temperatura do óleo de lubrificação está Instalar um aquecedor de cárter. de azeite.2017­5­16 https://www. Consulte Procedimento 007­052. Verifique a calibração ção baioneta e capacidade do cárter O nível de óleo lubrificante é acima especificação. ou sensor sensor de pressão de óleo. ok F (Continuação) ISL Sintomas tabelas Solução de problemas Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Página TS­85 Motor Não Da Da Marcha Marcha ou lentamente (partida elétrica) (Continuação) causa correção Analisar e inspecionar os filtros de óleo danos internos do motor localizar uma área de danos provável. ok F Indicador de funcionamento defeituoso.html 84/601 . ou drenar o óleo e o enchimento do sistema com petróleo abaixo da especificação quente. ou Verifique o interruptor. Encha o sistema para o nível especificado ed. Utilize o tipo recomendado de óleo condições de funcionamento ções dada na Secção V do manual Opera­ ção e manutenção. Consulte Procedimento 007­009 ou 007­025.investintech. https://www. ok F Troque o óleo e filtros. ou não é na a pressão do óleo por funcionamento e localização o lugar certo correta. consultar Procedi­ O óleo lubrificante não atender às especificações 007­013 mento. ok F Indicador de funcionamento defeituoso.investintech. ou sensor sensor de temperatura do óleo.pdf. e gire a manivela. indicador. ou não seja operação da temperatura do óleo e ubica­ o lugar certo ção correta. 013­020 e consulta procedimento instruções do fabricante.

 QSC8. ok F A bomba de injeção de combustível Retire e testar a bomba de injeção combustível.017. Substitua a bomba se avariam necessário. Boletim No. consulte os manuais serviço de OEM. ok F Verifique as condutas de admissão de ar. ok F Verifique chave disjuntor veículo.3.3. motores do ISC. Consulte Procedimento 005­016. 4. QSC8. O motor está operando em gases que são Localizar e isolar a fonte dos gases.798.investintech.html Sintomas tabelas Solução de problemas ISL P'gina TS­86 Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas O motor não se apagará Este é um T081 árvore sintoma. Boletim No. ok F Substituir o ECM. consultar Procedimento 019­031 no Manual de Diagnóstico e O módulo de controlo electrónico (ECM) Falha Sistemas de Reparação avariam Electronic Control. QSC8. causa correção Consulte a Seção TF no Manual de diag­ falha eletrônica códigos Ativo ou alta prognóstico reparação e falhas sistêmicas conta os códigos de falha inativos mais controle eletrônico. https://www.2017­5­16 https://www. QSL9 e ISL.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.798. Consulte Procedimento 005­078. Boletim No. ISC Motors. reparação arrastado para a entrada de ar segundo seja necessário. 4.pdf. procedimentos consultar eloping 010­040 e 010­049.017.798.017.3.investintech.html 85/601 . QSL9 e ISL.pdf.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. Motores do ISC. Consulte Procedimento 019­064 em O circuito interruptor chave é funcional Diagnóstico manual e Reparação nando ruim Falhas sistemas de controle eletrônico. ok F A bomba de injeção de combustível Execute o solenóide teste clique avariam ICV. 4. ok F Verifique selos do compressor e turbina O vedante de óleo do turbocompressor é Turbocompressor. QSL9 e ISL.

ok F Consulte a Seção TF no Manual de diag­ falha eletrônica códigos Ativo ou alta prognóstico reparação e falhas sistêmicas conta os códigos de falha inativos mais controle eletrônico.017.3. consultar Procedimento A luz de aviso circuito 019­047 no Manual de Diagnóstico e código de falha avariam Falha Sistemas de Reparação Electronic Control. ISC Motors.798. posição ON ok F Verifique o diagnóstico interruptor e circuito. QSL9 e ISL. Boletim No.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.798. 4. QSC8. Procedimentos e consultar 019­027 O interruptor de diagnóstico ou circuito 019­028 no Manual de Diagnóstico e avariam Falha Sistemas de Reparação Electronic Control. ISC Motors. causa correção O pino é curto para diagnóstico Puxar o plug de curto para o diagnóstico. QSC8.investintech.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.investintech. 4. ok F Verifique luz de aviso circuito o código de falha. Sintomas tabelas Solução de problemas ISL P'gina TS­88 Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Aviso Lâmpadas Fault Código Sem luz Este é um T084 árvore sintoma. QSL9 e ISL.html ISL Sintomas tabelas Solução de problemas Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Página TS­87 Aviso Lâmpadas Código de falha permanecer na (No Reason aparente) Este é um T083 árvore sintoma. 4.html 86/601 .pdf.017. causa correção A chave está na posição Gire a chave para a posição https://www. Motores do ISC.pdf.2017­5­16 https://www.017. QSL9 e ISL.3.3. QSC8. instalado ok F O interruptor de diagnóstico está no Desligue o interruptor de diagnóstico.798. Boletim No. Boletim No.

pdf.798.017. ok F Verifique chave disjuntor veículo. 019­087. QSL9 e ISL. 4. calcular o consumo novas figuras de milhagem de combustível. consultar O ciclo de trabalho do motor mudou o manual ferramenta apropriada serviços eletrônicos. QSL9 e ISL.798.798.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. 4. ok F Verifique as conexões da bateria. ok F Verifique o ciclo de trabalho do motor com um Ferramenta de Serviço Eletrônico. seguir mação instruções de formulário antes de prosseguir com esta árvore. QSL9 e ISL. ou aberto motores do ISC. motores do ISC. motores ISC. causa correção Consulte o consumo de combustível ­ informa­ Entrevistar o operador para verificar Exigem ção­Geral e do Formulário de Pedido Cliente no final da seção TS.3. Substitua as lâmpadas.html 87/601 .2017­5­16 https://www. QSC8. 013­009 e em A tensão do módulo de alimentação da bateria Diagnóstico manual e Reparação controlo electrico (ECM) é baixo. QSL9 e ISL.798.3. 4. Boletim No. 4. consultar Procedimentos 019­198. ok F Verifique luz de aviso circuito o código de falha.investintech. ok F Verifique calibrações e hubómetro Medidor de centros ou hodômetro está errado I odômetro. Eu pergunto. Código de advertência lâmpadas Consulte Procedimento 019­046 no Manual falha são fundidas diagnóstico e reparação de falhas Sistemas de controle eletrônico.017. Verifique os fusíveis e circuito energia da bateria direta.3.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. Consulte Procedimento 019­064 em O circuito interruptor chave é funcional Diagnóstico manual e Reparação nando ruim Falhas sistemas de controle eletrônico.017. Calibrar ou substituir o hubómetro ou calibrado odômetro.017. Boletim No. ISC Motors.3. QSC8.investintech. QSC8. ok F https://www. Boletim No.pdf. se necessário. interrompeu Falhas sistemas de controle eletrônico. ISL Sintomas tabelas Solução de problemas Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Página TS­89 consumo excessivo de combustível Este é um T087 árvore sintoma.html OFF ON. consultar Procedimento A luz de aviso circuito 019­047 no Manual de Diagnóstico e código de falha avariam Falha Sistemas de Reparação Electronic Control. QSC8. se necessário. Boletim No. ok F Verifique luzes de advertência de tensão.

 definir o Selecionados não estão corretas parâmetros e características.html falha eletrônica códigos Ativo ou alta Consulte a Seção TF no Manual de diag­ prognóstico reparação e falhas sistêmicas conta os códigos de falha inativos mais controle eletrônico. QSC8. QSL9 e ISL. ok F Verifique os parâmetros programáveis   e recursos selecionados com herra­ Os parâmetros programáveis   ou características mentira serviço eletrônico. QSL9 e ISL.017. se tempo ocioso é necessário. QSC8.798. Boletim No.798. Consulte o manual apropriado ferramenta de serviço eletrônico. consultar ferramenta manual apropriado atendimento eletrônico. Boletim No. elevar o marcha lenta. ok F Verifique o sensor de velocidade do veículo e alteração circuito. Motores do ISC.3. 4.2017­5­16 https://www. Se necessário. 4. ok F Use uma ferramenta de atendimento eletrônico para monitorar a velocidade do veículo enquanto o veículo é não se mover. Boletim No.017. Boletim No.html 88/601 . ™ baixas temperaturas e petróleo excessivo refrigerante pode ser causada por longo ociosos (maior do que 10 minutos). consultar Procedimento O colector de entrada do sensor de pressão 019­061 no Manual de Diagnóstico e (Boost) ou mau funcionamento do circuito Falha Sistemas de Reparação Electronic Control.investintech.017. ISC Motors.3. 4.3. 3379133.3.pdf. ok F temperaturas do óleo baixos e refrigerante Eles podem ser causados   por muito tempo ocioso (mais de 10 minutos). ISC Motors. ok F (Continuação) Sintomas tabelas Solução de problemas ISL P'gina TS­90 Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas consumo excessivo de combustível (Continuação) causa correção Compare a calibração armazenados no ECM com a gama de motores e lista de peças Comentários (CPL). novamente. verificar o sensor e o circuito. QSC8.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. QSL9 e ISL. ok F Verificar sensor de colector de pressão e circuito de admissão. Boletim No. ok F Verifique a hora em marcha lenta ou PTO tempo ocioso ou motor de PTO é INSITE. Verifique o código https://www.798. Se o monitor exibe O sensor de velocidade do veículo (VSS) ou avarias do circuito velocidade.798.017. Consulte o manual O módulo de controlo electrónico (ECM) nenhum instrumento electrónico adequado É calibrado ou tem calibração incorreta Serviço e Procedimento 019­032 na Diagnose manual e Reparação Sistemas de controle eletrônico. QSC8. QSL9 e ISL.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. se necessário. Consulte 019­090. 019­091 Procedimentos e 019­093 no Manual de Diagnóstico e Falha Sistemas de Reparação Electronic Control.investintech. calibrar a ECM. 4. motores do ISC. Desligue o motor ao invés O tempo de marcha lenta do motor é excessiva para operá­lo em marcha lenta por longos períodos.pdf.

 QSC8. Boletim No. Consulte Procedimento 010­031. Reparação como O sensor de velocidade do veículo (VSS) possui necessário.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.2017­5­16 https://www. Consulte o manual de serviço do OEM. 4.017.pdf. Verifique o código Falha no circuito 242.pdf. ok F O grau de combustível não está correto Execute o motor de um tanque com combustível ble alta qualidade. procedimentos consultar 006­024 ou 014­008. Procedimentos e consultar 019­090 sido alterado 019­091 no Manual de Diagnóstico e Falha Sistemas de Reparação Electronic Control. consultar Procedimento 006­024. mau cargas parasitas do veículo são excessivos operação de transmissão. e conduzido pelas unidades motoras.investintech. conexões filtros de combustível e de combustíveis vazamento de combustível vazamentos.html 89/601 .html alteração circuito. consultar Procedimento 010­024. ok F Verifique se há componentes corretos O propulsor é não ser devidamente adaptado transmissão e powertrain. Verifique as linhas de combustível vai abastecer os tanques. ok F (Continuação) ISL Sintomas tabelas Solução de problemas Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Página TS­91 consumo excessivo de combustível (Continuação) causa correção Verifique as linhas de combustível.797.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. 4. manual para a aplicação ou a qualidade do combustível É ruim Operação e manutenção de motores ISL. consultar Procedi­ o motor 010­031 mento. ISC Motors. Substitua os injectores como As avarias injector necessário. ok F Verifique freios arrasto do veículo. Boletim No. mento. QSL9 e ISL. ok F Verifique o sistema de ar de admissão para Restringir o sistema de ar de admissão restrição. Veja.798. Limpar ou substituir o filtro de ar É acima especificação e a entrada como necessário.017. ok F (Continuação) Sintomas tabelas Solução de problemas ISL P'gina TS­92 Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas https://www. ok F Inspecione os sistemas de admissão de ar de entrada de ar de fuga ou de escape e de escape do escape de ar. tempo ciclo enfria­ operação do ventilador você vá. ok F Realizar teste de desempenho automatizado cilindro.investintech.3.

com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.pdf. Consulte Procedimento 005­016. consultar Procedimento 007­002. ok F Verifique o nível do óleo.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. e afectando o consumo de combustível uso de aerodinâmico auxiliar quando avaliar o consumo de combustível. consultar Procedimento 008­018. ok F Restringindo o sistema de escape está Verifique o sistema de escape para restrições.investintech.html consumo excessivo de combustível (Continuação) causa correção Considere temperaturas ambiente.2017­5­16 https://www.investintech. ISL Sintomas tabelas Solução de problemas Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Página TS­93 Refrigerante de combustível Este é um T091 árvore sintoma. ok F Medir e ajustar as calibrações de trem Os ajustes de trem de válvulas e injetores válvulas para os injectores. as rotas. acima da especificação Consulte Procedimento 011­009.pdf.html 90/601 . Consulte Procedimento 007­009 ou 007­025. Drenagem de refrigerante e substituir por fornecimento de refrigeração volumétrica é refrigerante não contaminada. o alinhamento do eixo. substituir contaminado filtros de refrigerante. ok F Analisar e inspecionar os filtros de óleo danos internos do motor localizar uma área de danos provável. Verifique a calibração ção baioneta e capacidade do cárter O nível de óleo lubrificante é acima de azeite. ok F A bomba de injeção de combustível Verifique as CAPS acumulador de pressão. Equipamentos e fatores ambientais são tamanho do pneu. causa correção Pressão testar a cabeça do cilindro. vento. avariam Consulte Procedimento 005­085. A cabeça do cilindro é rachado ou poroso Consulte Procedimento 002­004. Encha o sistema para o nível especificado especificação. ok F A bomba de injeção de combustível Substitua a bomba de injeção de combustível avariam tible. consultar Procedimento Eles não estão corretas 003­004. https://www. ed. ok F Verifique a alimentação volumétrica de refrigerados Rante.

investintech.pdf.html Sintomas tabelas Solução de problemas ISL P'gina TS­94 Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Fuel Óleo Lubrificante Este é um T092 árvore sintoma. A bomba de injeção de combustível Substitua o módulo de bomba de engrenagem avariam se houver sinais ou vazamento.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. se tempo ocioso é necessário. ok F Realizar teste de desempenho automatizado cilindro. consultar Procedi­ 006­026 mento. consultar Procedimento https://www. causa correção temperaturas do óleo baixos e refrigerante Eles podem ser causados   por muito tempo ocioso (mais de 10 minutos). ok F Inspecione árvore de cames de habitação A bomba de injeção de combustível fissuras e danos.html 91/601 . ok F Remova e verifique injetores. sulta avariam tar Procedimento 005­085.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. elevar o marcha lenta. Substitua os injectores como As avarias injector necessário. ok F Inspeccionar o módulo vedante de óleo engrenagem da bomba de injeção da bomba. substituir O injector O­rings são danificados ou desaparecido O injector de O­rings.pdf. ok F A bomba de injeção de combustível Substitua o módulo de bateria. Desligue o motor ao invés O tempo de marcha lenta do motor é excessiva para operá­lo em marcha lenta por longos períodos. consultar Procedimento 006­026 ou 014­008.investintech. consultar Procedimento avariam 005­088.2017­5­16 https://www.

html 92/601 . https://www. ok F Analisar e inspecionar os filtros de óleo danos internos do motor localizar uma área de danos provável.pdf.html 005­089. A cabeça do cilindro é rachado ou poroso Consulte Procedimento 002­004. ok F (Continuação) ISL Sintomas tabelas Solução de problemas Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Página TS­95 Lubrificantes Fuel Oil (Continuação) causa correção Verifique fornecimento de petróleo volumétrica. consultar Procedimento 007­002.investintech.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.investintech.2017­5­16 https://www. Substituir os filtros de óleo.pdf. ok F Pressão testar a cabeça do cilindro. 007­002 e 007­013 consultar Procedimentos. O abastecimento de óleo é volumétrico Escorra o óleo e substituir o petróleo não contaminado contaminada.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.

com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. sulta tar Procedimento 008­002. A correia de transmissão é ventilador quebrado Substituir a correia. limpo. ok F Verifique a tensão da correia e aperte se Ventilador de frouxidão da correia de transmissão necessário. Sim é necessário. https://www. se deflectores são recirculação de ar é necessário.investintech. 4. Manter um mínimo A tampa do radiador ou frio 784 cm  2 [120 in. Consult. condensador Aletas carga de ar mais frio (CAC). abaixo. Boletim No. Consulte Procedimento 019­061 em O colector de entrada do sensor de pressão Diagnóstico manual e Reparação avariam Falhas sistemas de controle eletrônico. consultar 008­020 ou 008­049 método.3. aletas do radiador ou aletas conden­ ar condicionado e radiador. motores do ISC.pdf.html Sintomas tabelas Solução de problemas ISL P'gina TS­96 Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas ingestão de temperatura do ar no colector Especificação Topo Este é um T096 árvore sintoma. QSL9 e ISL. se necessário. ou sobre Cobriu contra o frio é fechada 28 x 28 cm [11 x 11 pol.2017­5­16 https://www. ok F Verifique correia da ventoinha. ok F fã Hopper está danificado ou ausente.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. Consulte Procedimento 008­038 danificados ou ausentes e manual de serviço OEM.798. ou ajustando estatopersiana está errado Verifique o ajuste de estatopersiana.pdf. reparação blinds radiador não abrir completamente ou substituir. substituir ou instalar. QSC8. ok F Inspecione persianas radiador. ok F (Continuação) ISL Sintomas tabelas Solução de problemas Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Página TS­97 ingestão de temperatura do ar no colector superior Especificação (Continuação) causa correção A unidade de ventilador ou controles Verifique os controles de comando e ventilador. causa correção Inspecione barbatanas CAC.017. aumentar a carga de refrigeração altamente adequado rotação do motor (ventilador) mudando para motor.html 93/601 .  2 ]. se necessário. ok F Verificar sensor de colector de pressão admissão. procedimentos consultar Sador ar condicionado estão danificados ou obstruídas por escombros 010­027 e 008­042 e manual de serviço OEM. ou Inspeccionar o funil e deflectores recirculação. ok F Abra a tampa do radiador para o tempo frio ou cobrir contra o frio. mente.] Em torno da abertura tempo. Consertar. ok F Sistema de escape de ar quente vazando Verifique se o tubo de vazamento ou no interior do compartimento do motor componentes quebrados. mau funcionamento do ventilador Consulte Procedimento 008­027.investintech. ok F A velocidade do veículo é muito baixo para Reduzir a carga do motor. Consulte Procedimento 008­002.

pdf.798. ok F O refrigerador de carga de ar (CAC) é Inspecione o CAC restrições ou vazamentos restrito ou vazando ar.html 94/601 . Consulte Procedimento 010­031.017. Reparar ou substituir se estragado necessário.investintech.2017­5­16 https://www. ok F tamanho cheque ventilador é O ventilador não é dimensionada para correta.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. ok F Verifique o sistema de ar de admissão para Restringir o sistema de ar de admissão restrição. QSC8. Consulte as especificações fins de OEM.html ok F Verificar que os sistemas de refrigeração O sistema de refrigeração do veículo não está motor e do veículo estão usando a compo­ direito nentes corrigir. ok F Verificar a ligação entre o colector e o A ligação do compressor de ar está solto ou compressor de ar. Sintomas tabelas Solução de problemas ISL P'gina TS­98 Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas colector de admissão de pressão (impulso) está abaixo do normal Este é um T097 árvore sintoma.investintech. Consulte Procedimento 010­027. ok F https://www. consultar Tura colector de admissão. o manual de serviço OEM. causa correção Inspecione os sistemas de admissão de ar de entrada de ar de fuga ou de escape e de escape do escape de ar. Limpar ou substituir o filtro de ar É acima especificação e a entrada como necessário. Boletim No. consulte as especificações a aplicação motor de OEM. ok F tempera­ indicador de anomalias Testar o medidor de temperatura. 4. Motores do ISC.3.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. consultar Procedimento 010­024. QSL9 e ISL.pdf. ok F Consulte a Seção TF no Manual de diag­ falha eletrônica códigos Ativo ou alta prognóstico reparação e falhas sistêmicas conta os códigos de falha inativos mais controle eletrônico.

html 95/601 . medida O turbocompressor está gasta ou danificada tolerâncias de roda de turbina e o compressor. Boletim 3379133.investintech. https://www. ok F (Continuação) ISL Sintomas tabelas Solução de problemas Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Página TS­99 ingestão de pressão de admissão (impulso) está abaixo do normal (continuação) causa correção Consulte árvore baixa sintomas de saída A potência de saída do motor de baixa potência do motor.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. se necessário. consultar Procedimento 010­033. ok F Verifique o número da peça e Turbocharger compará­lo à Lista de partidos Comentários (CPL). acima da especificação Consulte Procedimento 011­009.investintech.pdf.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. Consulte Procedimento 010­038.html Restringindo o sistema de escape está Verifique o sistema de escape para restrições.pdf. Substitua Turbocompressor não está correto Turbocompressor. ok F Verifique o turbocompressor por danos.2017­5­16 https://www.

017.investintech. QSL9 e ISL. ISL Sintomas tabelas Solução de problemas Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Página TS­101 O consumo excessivo de óleo lubrificante Este é um T102 árvore sintoma. ok F A marcha lenta do motor está regulado O interruptor de marcha lenta não definido seja no valor mínimo ou marcha lenta fora da permissividade gama máxima permitida ble. Boletim No.html 96/601 . Procedimentos e consultar 019­052 O interruptor de ajuste e marcha lenta 019­053 no Manual de Diagnóstico e mau funcionamento do circuito Falha Sistemas de Reparação Electronic Control. Consulte Procedimento 005­037. ISC Motors.798. QSC8.3. QSC8. consultar Procedi­ O óleo lubrificante não atender às especificações 007­025 mento. 4. Motores do ISC. Consulte o manual apropriado ferramenta de serviço eletrônico. ok F Verifique o interruptor configuração recurso interruptor de ajuste de recurso marcha lenta com uma ferramenta electrónica marcha lenta não está marcada de serviço.798. Boletim No.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.2017­5­16 https://www.017. ok F Verifique o interruptor de marcha lenta e circuito.3. 4.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. causa correção Consulte a Seção TF no Manual de diag­ falha eletrônica códigos Ativo ou alta prognóstico reparação e falhas sistêmicas conta os códigos de falha inativos mais controle eletrônico. causa correção Troque o óleo e filtros. QSL9 e ISL.pdf.html Sintomas tabelas Solução de problemas ISL P'gina TS­100 Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Mudar de marcha lenta Low trabalho não Este é um T099 árvore sintoma.pdf. Utilize o tipo recomendado de óleo condições de funcionamento ções dada na Secção V do manual Opera­ ção e manutenção.investintech. https://www.

ok F Verifique o nível do óleo.797. ok F (Continuação) Sintomas tabelas Solução de problemas ISL P'gina TS­102 Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas O consumo excessivo de óleo lubrificante (Continuação) causa correção O óleo de lubrificação está contaminado com Consulte árvores sintomas de lubricidade do óleo refrigerante ou combustível. consultar anéis de pistão não encaixado corretamente Seção 14.investintech. ok F Inspecione os vazamentos de óleo do motor externo. 4.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.pdf.017. ok F Verificar a existência de sistema de ar vazamentos O pistão ou êmbolo anéis são gasta­ admissão. Substitua as vedações se vazamento do óleo de lubrificação (externo) é necessário. e ISL motores. quilometragem.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. Encha o sistema para o nível especificado ed. Consultar Motor ISC. Poluída cantar.pdf. de azeite.797. ok F Verifique selos do compressor e turbina O vedante de óleo do turbocompressor é Turbocompressor. 4. procedimentos consultar eloping 010­040 e 010­049. Verifique pistões e anéis pistão para o desgaste ou dano.017. Se a passagem dos gases do cárter é mente (após a reconstrução . ok F Verificar as linhas de ar por acumulação carvão e óleo lubrificante. Boletim No.html 97/601 . consultar Procedimento O arrefecedor de óleo lubrificante é vazamento 007­003 no Manual de Operação e mantendo mento dos motores ISL. Consulte o manual Opera­ ção e manutenção de motores ISL.2017­5­16 https://www. ok F Verificar o refrigerador de óleo lubrificante fugas de refrigerante.investintech. 3150913. ok F Verifique a quantidade de óleo adicionado ao Verifique a taxa de consumo de petróleo. tampões tubos e acessórios.017. Boletim Não.html ok F Verifique o intervalo de drenagem correta intervalo excessivo de drenagem de óleo óleo lubrificante. Verifique a calibração O nível de óleo lubrificante é acima ção baioneta e capacidade do cárter especificação. ok F Verifique a passagem de gás para o cárter. QSC. lubrificante Boletim No. 4. Consulte Procedimento 007­009. anéis excessivas de verificação de pistão motor de pistão ou instalação) assentamento adequado. consultar O compressor de ar está a bombear óleo Os sintomas compressor de ar árvore é lubrificante dentro do sistema de ar Excessivo bombeamento de óleo lubrificante em Sistema de ar. Procedimentos e consultar 001­043 dois. Apertar os parafusos. ou danificado 001­047. ok F https://www. QSL9.797. Boletim No. consultar Procedimien­ 001­043 e 001­047 tosse.

investintech.pdf. Consulte Procedimento 007­013.html Analisar e inspecionar os filtros de óleo danos internos do motor localizar uma área de danos provável. ok F sintomas de árvores consultar Loss vazamentos de refrigeração interna Refrigerante ­ Internal. https://www. ISL Sintomas tabelas Solução de problemas Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Página TS­103 Lubrificação poluída Oil Este é um T103 árvore sintoma. causa correção Verifique fornecimento de petróleo volumétrica. ok F Identificar lubrificante poluição por hidrocarbonetos Realizar uma análise para determinar petróleo cantar contaminantes.2017­5­16 https://www.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. consultar Procedimento 007­002. ok F sintomas de árvores consultar Sedimentos Lubrificantes sedimento de óleo é excessiva Óleo lubrificante no cárter é excessivo.html 98/601 . Substituir os filtros de óleo.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.pdf. ok F Consulte Combustível sintomas em árvore óleo lubrificante de combustível Óleo lubrificante.investintech. O abastecimento de óleo é volumétrico Escorra o óleo e substituir o petróleo não contaminado contaminada.

 Utilize o tipo recomendado de óleo condições de funcionamento ções dada na Secção V do manual Opera­ ção e manutenção.investintech. ou sensor sensor de pressão de óleo. causa correção Consulte a Seção TF no Manual de diag­ falha eletrônica códigos Ativo ou alta prognóstico reparação e falhas sistêmicas conta os códigos de falha inativos mais controle eletrônico. ISL Sintomas tabelas Solução de problemas Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Página TS­105 Óleo lubrificante de baixa pressão Este é um T105 árvore sintoma.798. indicador. ok F A temperatura do líquido de arrefecimento é inferior sintomas de árvores consultar Temperatura especificação Refrigerante abaixo do normal.html 99/601 .com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. QSC8. Boletim No.investintech. consultar Procedimento avariam 007­029.3. QSL9 e ISL.017.3. Boletim No. ok F Verifique a montagem do regulador principal O regulador de pressão de óleo principal a pressão do óleo. ok F Indicador de funcionamento defeituoso. ou não é na a pressão do óleo por funcionamento e localização o lugar certo correta. https://www. consultar Procedi­ O óleo lubrificante não atender às especificações 007­025 mento. ok F Troque o óleo e filtros.html Sintomas tabelas Solução de problemas ISL P'gina TS­104 Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Óleo lubrificante de alta pressão Este é um T104 árvore sintoma. QSC8.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. Consulte Procedimento 007­052. consultar Procedimento O sensor ou circuito de pressão de óleo 019­066 no Manual de Diagnóstico e avarias lubrificantes (sistema de combustível Falha Sistemas de Reparação ble controlada electronicamente) Electronic Control.017. Motores do ISC. 4. ISC Motors. 4.2017­5­16 https://www. ok F Verificar o circuito sensor de pressão e óleo lubrificante.798. QSL9 e ISL. ou Verifique o interruptor.pdf.pdf.

pdf. ok F Troque o óleo e filtros.investintech. Boletim No. Adicionar ou drenar O nível de óleo lubrificante é acima ou óleo.017. ou sensor sensor de pressão de óleo.3. Boletim No.798. 4. ok F (Continuação) Sintomas tabelas Solução de problemas ISL P'gina TS­106 Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Baixa Pressão do Óleo Lubrificante (Continuação) causa correção Verificar o circuito sensor de pressão e óleo lubrificante. QSC8.017. ISC Motors. tampões tubos e acessórios. Consulte Procedimento 007­052. Poluída cantar. consultar Procedi­ O óleo lubrificante não atender às especificações 007­013 mento. ok F A angularidade do motor durante o funcionamento Consultar as especificações da folha de dados excede a especificação Motor. se necessário. ok F Inspecione os vazamentos de óleo do motor externo. Boletim No. 4. consultar Procedi­ abaixo da especificação. ok F https://www. mudança de óleo. consultar O arrefecedor de óleo lubrificante é obstruída Procedimento 007­003.2017­5­16 https://www.017. ok F Verifique a montagem do regulador principal O regulador de pressão de óleo principal a pressão do óleo.investintech.798. ou não é na a pressão do óleo por funcionamento e localização o lugar certo correta. 007­029 mento.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. Substitua as vedações se vazamento do óleo de lubrificação (externo) é necessário. ok F Verifique o nível do óleo. consultar Procedimento O sensor ou circuito de pressão de óleo 019­066 no Manual de Diagnóstico e avarias lubrificantes (sistema de combustível Falha Sistemas de Reparação ble controlada electronicamente) Electronic Control. Apertar os parafusos. QSL9 e ISL. QSC8. Verifique intervalo O filtro de óleo de lubrificação está obstruído.html causa correção Consulte a Seção TF no Manual de diag­ falha eletrônica códigos Ativo ou alta prognóstico reparação e falhas sistêmicas conta os códigos de falha inativos mais controle eletrônico. 4. Motores do ISC.3. ok F O óleo de lubrificação está contaminado com Consulte árvores sintomas de lubricidade do óleo refrigerante ou combustível. ok F Indicador de funcionamento defeituoso. Consulte o manual Opera­ ção e manutenção de motores ISL. consulte o manual operação e manutenção. procedimentos 007­025 e 007­013. ok F Troque o óleo e filtros. Utilize o tipo recomendado de óleo condições de funcionamento ções dada na Secção V do manual Opera­ ção e manutenção.797.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. consultar Procedimento avariam 007­029.pdf.html 100/601 . ok F Verifique o radiador de óleo. ou Verifique o interruptor. indicador. QSL9 e ISL.

017. consultar Reco­ para a aplicação ou a qualidade do combustível especificações nes e de combustível em É ruim A operação e manutenção motores ISL. O abastecimento de óleo é volumétrico Escorra o óleo e substituir o petróleo não contaminado contaminada. que ligam rolamentos da haste. Boletim No. Veja a Seção V em lubrificante A operação e manutenção motores ISL. ok F Analisar o óleo lubrificante.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. consultar Procedi­ O óleo lubrificante não atender às especificações 007­013 mento. ou a placa ou o tubo de sucção.html O tubo de sucção ou de transferência de petróleo Remova e inspecione o cárter de óleo ou lubrificante é solto ou quebrado. 4.017. ok F Bomba de óleo lubrificante avariam Inspecione a bomba de óleo lubrificante. ok F Verifique o intervalo de drenagem correta intervalo excessivo de drenagem de óleo óleo lubrificante. inspecionar filtro de azeite. Verificar os rolamentos Ban­ danos no motor interno ou vazamento interno óleo lubrificante cada. ok F O óleo de lubrificação está contaminado com Consulte árvores sintomas de lubricidade do óleo refrigerante ou combustível. ok F https://www.2017­5­16 https://www. Consulte Procedimento 007­013. Consulte Seção 1. ok F Troque o óleo e filtros.797. Substituir os filtros de óleo. ok F A temperatura do líquido de arrefecimento é inferior sintomas de árvores consultar Temperatura especificação Refrigerante abaixo do normal. Boletim No. ok F Execute o motor de um tanque com combustível O grau de combustível não está correto ble alta qualidade.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.pdf. 4. Poluída cantar.investintech. consultar Procedimento O­rings são vazando 007­025.investintech. árvore buchas cames e balancim braços para buchas de desgaste excessivo. causa correção Verifique fornecimento de petróleo volumétrica. ISL Sintomas tabelas Solução de problemas Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Página TS­107 sedimentos excessiva de óleo lubrificante no cárter Este é um T106 árvore sintoma.797.pdf. Consulte Procedimento 007­031.html 101/601 . Utilize o tipo recomendado de óleo condições de funcionamento ções dada na Secção V do manual Opera­ ção e manutenção.

Sintomas tabelas Solução de problemas ISL P'gina TS­108 Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Top Óleo Lubrificante Especificação Temperatura Este é um T107 árvore sintoma. Adicionar ou drenar O nível de óleo lubrificante é acima ou óleo.017. Boletim No. cárter.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. consultar Procedimento 007­003. QSL9 e ISL.pdf. ou sensor sensor de temperatura do óleo.pdf. ou não seja operação da temperatura do óleo e ubica­ o lugar certo ção correta. ou Verifique o interruptor. Motores do ISC. 007­025 mento.html 102/601 . ok F Lubrificantes avarias óleo mais frias Verifique o radiador de óleo.investintech.798.investintech. causa correção Consulte a Seção TF no Manual de diag­ falha eletrônica códigos Ativo ou alta prognóstico reparação e falhas sistêmicas conta os códigos de falha inativos mais controle eletrônico. ok F A temperatura do líquido de arrefecimento é superior a sintomas de árvores consultar Temperatura especificação Acima de refrigerante normal. ok F Verifique o nível do óleo. errado https://www. se necessário. 4.2017­5­16 https://www. ok F componentes OEM arrefecida OEM componentes revisão. indicador.3.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. ok F Indicador de funcionamento defeituoso. QSC8. consultar óleo lubrificante do motor estão em execução Manual de serviço do OEM. consultar Procedi­ abaixo da especificação.html pressão do cárter é excessiva Entrada para a passagem excessiva de gases para dentro do Consulte a etapa sintomas árvores excessivas Gás de cárter (blow­by).

 definir o Selecionados não estão corretas parâmetros e características. Consulte o manual óleo hidráulico avarias mais frias serviço de OEM.investintech. ok F Verifique cilindro forro de corrosão ou A camisa de cilindro é corroído ou rachado rachaduras. ok F junta da cabeça do cilindro está Verifique a junta da cabeça do cilindro. ok F A cabeça do cilindro é rachado ou poroso Pressão testar a cabeça do cilindro.investintech.html 103/601 . 4. O abastecimento de óleo é volumétrico Escorra o óleo e substituir o petróleo não contaminado contaminada. Consulte o manual apropriado ferramenta de serviço eletrônico. eloping 002­004 ou 002­021 processo de consulta. ok F Verifique os parâmetros programáveis   e recursos selecionados com herra­ Os parâmetros programáveis   ou características mentira serviço eletrônico. consultar Lubrificantes avarias óleo mais frias Procedimento 007­003. causa correção Consulte a Seção TF no Manual de diag­ falha eletrônica códigos Ativo ou alta prognóstico reparação e falhas sistêmicas conta os códigos de falha inativos mais controle eletrônico.798. Consulte Procedimento 001­028.pdf. consultar Procedimento vazamento 012­014. Boletim No.2017­5­16 https://www. ou ter uma reunião com sor de ar e vedação.3.pdf. ok F O conversor de binário ou refrigerador Remova e inspecione os núcleos e mais frias O­rings. Consulte Procedimento 002­004. Sintomas tabelas Solução de problemas ISL P'gina TS­110 Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas O PTO ou não operar Cruise Control Este é um T112 árvore sintoma. ok F Verifique o radiador de óleo. QSC8. Motores do ISC. ok F A cabeça de cilindro do compressor de ar Inspeccionar a cabeça do cilindro de compressível Ele rachado ou porosa. https://www.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.html ISL Sintomas tabelas Solução de problemas Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Página TS­109 Óleo lubrificante ou transmissão Refrigerante Este é um T108 árvore sintoma. Substituir os filtros de óleo. QSL9 e ISL. Consulte Procedimento 007­013.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. se necessário. causa correção Verifique fornecimento de petróleo volumétrica. novamente.017.

017. ok F (Continuação) ISL Sintomas tabelas Solução de problemas Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Página TS­111 O PTO ou não operar Cruise Control (Continuação) causa correção Use uma ferramenta de atendimento eletrônico para monitorar a velocidade do veículo enquanto o veículo é não se mover. QSC8. QSC8. 4. Boletim No. motores do ISC.798.3.798. ISC Motors. ok F Verifique a configuração do interruptor da embraiagem. QSL9 e ISL. ok F Verifique o circuito interruptor e freio veículo.798.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. Boletim No. Boletim No.2017­5­16 https://www. verificar o sensor e o circuito. ok F Compare a calibração armazenados no ECM com a gama de motores e lista de peças Comentários (CPL). consultar Procedi­ A on / off controle de cruzeiro opção / PTO 019­021 e 019­022 mentos no Manual ou mau funcionamento do circuito Diagnóstico e reparação de falhas Sistemas de controle eletrônico.017. Consulte o manual Calibração de controlo módulo elec­ instrumento electrónico adequado nico (ECM) não correcta Serviço e Procedimento 019­032 na Diagnose manual e Reparação Sistemas de controle eletrônico.3. até que ele restaurou a interferindo com controles do motor comunicações ou funcionalidade. ok F Alternativamente desligar todos os outros dispositivos de controlo de circuito J1939 dispositivos de controlo são J1939 enlace de dados. ISC Motors. Boletim No.017. 019­091 Procedimentos e 019­093 no Manual de Diagnóstico e Falha Sistemas de Reparação Electronic Control. QSC8. https://www. ok F Verifique a chave seletora eo circuito controle de cruzeiro / PTO.html ok F Verifique o interruptor on / off controle cruzeiro / PTO e do circuito. QSC8. QSL9 e ISL.017. consultar ferramenta manual apropriado atendimento eletrônico. e o circuito. QSL9 e ISL. Boletim No. Consulte 019­090. 4. Consulte e Procedimentos 019­088 O travão de interruptor ou veículo circuito 019­089 no Manual de Diagnóstico e avariam Falha Sistemas de Reparação Electronic Control.pdf. 4.investintech.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.3. QSC8. consultar Procedi­ O interruptor de selecção ou circuito de controlo 019­023 e 019­024 mentos no Manual cruzeiro / PTO avariam Diagnóstico e reparação de falhas Sistemas de controle eletrônico.798. 3379133. ISC Motors.017. interruptor. calibrar a ECM. Se o monitor exibe O sensor de velocidade do veículo (VSS) ou avarias do circuito velocidade.3. Boletim No.3. motores ISC. Boletim No.3.html 104/601 . 4. consultar o manual de serviço OEM para encontrar reparação e dispositivos de controlo J1939. Se necessário. QSL9 e ISL. QSL9 e ISL. QSL9 e ISL.017. consultar Procedimento Interruptor ou circuito de embreagem 019­009 ou 019­010 do Manual de diagnos­ avariam tico Falhas e Sistemas de Reparação Electronic Control. QSC8. 4. motores ISC.798.798.pdf. 4.investintech.

 3379133. ok F Verificar sensor de colector de pressão e circuito de admissão. Limpar ou substituir o filtro de ar É acima especificação e a entrada como necessário. ISC Motors. Consulte Procedimento 010­031.3. Consulte Procedimento 010­027.3. consultar Procedimento 010­024. Boletim No. Boletim No.investintech.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. QSC8.798. calibrar a ECM.pdf. QSL9 e ISL.html Sintomas tabelas Solução de problemas ISL P'gina TS­112 Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas fumaça preta ­ Excessivo Este é um T116 árvore sintoma. ok F Verifique o sistema de ar de admissão para Restringir o sistema de ar de admissão restrição. ok F O refrigerador de carga de ar (CAC) é Inspecione o CAC restrições ou vazamentos restrito ou vazando ar.798.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. ok F Restringindo o sistema de escape está Verifique o sistema de escape para restrições. ok F (Continuação) https://www.017. acima da especificação Consulte Procedimento 011­009.2017­5­16 https://www. 4. 4. Se necessário.pdf. motores do ISC.017. QSL9 e ISL.798. causa correção Consulte a Seção TF no Manual de diag­ falha eletrônica códigos Ativo ou alta prognóstico reparação e falhas sistêmicas conta os códigos de falha inativos mais controle eletrônico. Consulte o manual O módulo de controlo electrónico (ECM) nenhum instrumento electrónico adequado É calibrado ou tem calibração incorreta Serviço e Procedimento 019­032 na Diagnose manual e Reparação Sistemas de controle eletrônico. consultar Procedimento O colector de entrada do sensor de pressão 109­061 no Manual de Diagnóstico e (Boost) ou mau funcionamento do circuito Falha Sistemas de Reparação Electronic Control. QSC8.investintech. Motores do ISC. QSL9 e ISL. ok F Inspecione os sistemas de admissão de ar de entrada de ar de fuga ou de escape e de escape do escape de ar. QSC8.3.017. 4.html 105/601 . ok F Compare a calibração armazenados no ECM com a gama de motores e lista de peças Comentários (CPL). Boletim No. Boletim No.

 Boletim No. ok F Verifique selos do compressor e turbina O vedante de óleo do turbocompressor é Turbocompressor.pdf.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.investintech. Substitua os injectores como As avarias injector necessário. consultar Procedimento 006­031 ou 014­008. se necessário. se necessário. consultar Procedimento 003­004. Limpe ou troque as linhas Restringindo linha de drenagem de combustível As válvulas de retenção de combustível. Substitua Turbocompressor não está correto Turbocompressor. ok F Medir e ajustar as calibrações de trem Os ajustes de trem de válvulas e injetores Eles não estão corretas válvulas para os injectores. consultar Procedimento 010­033. ok F https://www. 4. procedimentos consultar eloping 010­040 e 010­049.017. ou tubos tible tanque de ventilação conforme necessário. ok F (Continuação) Sintomas tabelas Solução de problemas ISL P'gina TS­114 Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas fumaça preta ­ excessiva (Continuação) causa correção Execute o motor de um tanque com combustível O grau de combustível não está correto ble alta qualidade. ok F Realizar teste de desempenho automatizado cilindro. Consulte e Procedimentos 010­038 010­047. Boletim 3379133.pdf. ok F Verifique a folga radial do rolamento e Tolerância turbocompressor roda tolerância axial.2017­5­16 https://www. Reparar ou substituir o turbocompressor se É fora de especificação necessário.html ISL Sintomas tabelas Solução de problemas Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Página TS­113 fumaça preta ­ excessiva (Continuação) causa correção Verifique as linhas de drenagem de combustível restrição. Boletim 3379133. ok F Verifique o número da peça e Turbocharger compará­lo à Lista de partidos Comentários (CPL). Inspecione o turbocompressor. consultar Reco­ para a aplicação ou a qualidade do combustível especificações nes e de combustível em É ruim A operação e manutenção motores ISL.html 106/601 .797. Consulte Procedimento 006­012.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. Substituir injetores. ok F Retire os injectores e compará números de peça com lista de peças Injetores não estão corretas Comentários (CPL).investintech. consultar Procedimento 006­026.

 Consulte Procedimento 005­037.investintech. Consulte Procedimento 005­087. ok F Permitir que o motor até à temperatura morna operação. ok F A bomba de injeção de combustível Verifique as CAPS acumulador de pressão.3.798. Boletim No. QSL9 e ISL. Se necessário. ok F Compare a calibração armazenados no ECM com a gama de motores e lista de peças Comentários (CPL).com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.3. ok F O motor é executado temperatura Verifique persianas e compartimento de ar https://www. avariam Consulte Procedimento 005­085. verifique a árvore sintomas Temperatura do refrigerante Abaixo do normal.pdf. Boletim No. 4.html 107/601 . motores do ISC. ok F A regulação de injecção de combustível Confira o calendário da bomba Não é correto combustível.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. consultar Procedimento 007­002. loca O óleo combustível no colector de admissão fonte de combustível piolhos e reparação como necessário. causa correção Consulte a Seção TF no Manual de diag­ falha eletrônica códigos Ativo ou alta prognóstico reparação e falhas sistêmicas conta os códigos de falha inativos mais controle eletrônico. Boletim No. QSC8. calibrar a ECM. QSL9 e ISL. ok F A bomba de injeção de combustível Substituir a válvula de controlo de módulo avariam injeção. consultar Procedi­ direito 006­026 mento. Consulte o manual O módulo de controlo electrónico (ECM) nenhum instrumento electrónico adequado É calibrado ou tem calibração incorreta Serviço e Procedimento 019­032 na Diagnose manual e Reparação Sistemas de controle eletrônico. ISL Sintomas tabelas Solução de problemas Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Página TS­115 Fumo branco ­ Excessivo Este é um T118 árvore sintoma. Se o motor não atingir o O motor está frio temperatura de funcionamento.017. ok F Analisar e inspecionar os filtros de óleo danos internos do motor localizar uma área de danos provável.2017­5­16 https://www. 3379133.798. Consulte Procedimento 010­023.017. QSC8. 4.pdf. Motores do ISC. ok F Verifique coletor de admissão para combustível ble.investintech.html Retire os injectores e verificar a espessura A espessura do calço do injector não é o injector de calço.

 3.pdf.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. consultar Procedimento 005­011. 4.798.pdf. ok F Execute o motor de um tanque com combustível O grau de combustível não está correto ble alta qualidade. Boletim No. 4.797. Consulte os manuais de serviço OEM.150.262. motores do ISC.017. ou auxiliares Usando fluido frio Tempo de inicialização no Operação e manutenção manual Boletim No. 3. QSL9 e ISL. consulte Operação O tempo frio. ok F Verifique as fontes e fiação elétrica ir bloquear o cilindro aquecedor. consultar Procedimento 006­026 ou 014­008.3. ok F Verifique se o funcionamento adequado do auxiliar boot. QSL9 e ISL. Consulte Procedimento 010­031. ok F Verificar sensor de colector de pressão admissão.investintech. Boletim No. QSC8. Substitua os injectores como As avarias injector necessário. Auxiliar consultar Cranking mau funcionamento de arranque a frio.666.017. ok F Verifique o sistema de ar de admissão para Restringir o sistema de ar de admissão restrição. consultar Reco­ para a aplicação ou a qualidade do combustível especificações nes e de combustível em É ruim A operação e manutenção motores ISL. ok F Retire os injectores e verificar a espessura A espessura do calço do injector não é o injector de calço. Consulte as instruções cantes Você precisa começar clima auxiliar cantar. ok F (Continuação) Sintomas tabelas Solução de problemas ISL P'gina TS­116 Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Fumo branco ­ excessiva (Continuação) causa correção Verificar o sensor de temperatura refrigerada Rante. O aquecedor do bloco do motor funcionou mal Substituir o bloco de aquecimento. motores do ISC.investintech.017.798.html 108/601 .html ambiente baixa motor ment. se (Se equipado) necessário. ok F Meça a pressão de combustível antes e O filtro de combustível está entupido após o filtro de combustível. Consulte Procedimento 019­061 em O colector de entrada do sensor de pressão Diagnóstico manual e Reparação avariam Falhas sistemas de controle eletrônico. Boletim No.3. consultar Procedi­ direito 006­026 mento. https://www. Limpar ou substituir o filtro de ar É acima especificação e a entrada como necessário.913. Boletim No. Consulte Procedimento 019­019 na O sensor de temperatura do refrigerante Diagnose manual e Reparação avariam Sistemas de controle eletrônico. QSC8. 4.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. ok F Realizar teste de desempenho automatizado cilindro.2017­5­16 https://www.

com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. encontrar a fonte de combustível e reparação como necessário. Boletim 3379133. consultar Procedimento 010­024. Limpe ou troque as linhas Restringindo linha de drenagem de combustível As válvulas de retenção de combustível.investintech. ok F O refrigerante está vazando para o sintomas de árvores consultar Loss câmara de explosão Refrigerante ­ Internal.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.investintech. Consulte Procedimento 010­027. consultar bocal de extrusão não correcta https://www. ok F Os ajustes de trem de válvulas e injetores Medir e ajustar as calibrações de trem válvulas para os injectores. ou tubos tible tanque de ventilação conforme necessário. consultar Procedimento 006­026.html ok F (Continuação) ISL Sintomas tabelas Solução de problemas Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Página TS­117 Fumo branco ­ excessiva (Continuação) causa correção Inspecione os sistemas de admissão de ar de entrada de ar de fuga ou de escape e de escape do escape de ar. Consulte Procedimento 010­023. ok F Verifique as linhas de drenagem de combustível restrição.2017­5­16 https://www. Consulte Procedimento 005­037.html 109/601 . ok F O refrigerador de carga de ar (CAC) é Inspecione o CAC restrições ou vazamentos restrito ou vazando ar. Consulte Procedimento 006­012. se necessário.pdf. ok F (Continuação) Sintomas tabelas Solução de problemas ISL P'gina TS­118 Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Fumo branco ­ excessiva (Continuação) causa correção Verifique bico de extrusão. Substituir injetores.pdf. ok F Retire os injectores e compará números de peça com lista de peças Injetores não estão corretas Comentários (CPL). ok F Verifique coletor de admissão para combustível O óleo combustível no colector de admissão ble. consultar Procedimento Eles não estão corretas 003­004. ok F A bomba de injeção de combustível Verifique a sincronização entre a bomba e avariam motor.

ok F Remova a linha turbocompressor dreno.html 110/601 . Limpe ou troque restrito. ok F Ele está entrando em óleo ou combustível lubrificante Remova o tubo de admissão e escape. consultar Procedimento 007­002.pdf. o turbocompressor e verificar se há óleo ou combustível. ok F A bomba de injeção de combustível Substituir a válvula de controlo de módulo avariam injeção. https://www.investintech.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. Gás de cárter (blow­by). drenar linha.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.017. e linha de drenagem é Turbocharger verificar restrição. Boletim No.pdf.investintech.html Procedimento 002­022. 4.797. ok F Entrada para a passagem excessiva de gases para dentro do pressão do cárter é excessiva Consulte a etapa sintomas árvores excessivas cárter. Consulte Procedimento 005­087. ok F Analisar e inspecionar os filtros de óleo danos internos do motor localizar uma área de danos provável. ISL Sintomas tabelas Solução de problemas Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Página TS­119 O Óleo do motor turbocompressor ou vazamento de combustível Este é um T122 árvore sintoma.2017­5­16 https://www. causa correção Verifique as instruções de operação O motor está operando períodos extendi­ duas condições de pouca luz ou não carregado motor na Seção 1 no Manual Operação e manutenção de motores (Overused) ISL.

 O ruído é mais forte quando o motor está sob arrastamento de carga ou pesado. consultar Procedimento 010­033. ok F Verifique selos do compressor e turbina O vedante de óleo do turbocompressor é eloping Turbocompressor. https://www. não deve ser confundido com o ruído do motor. a chumaceira pode golpetear se petróleo É muito fina. e em ambas as condições. bombas hidráulicas. Componentes e acessórios acionados pelo motor. Ruídos ouvido na velocidade do eixo de comando. o ruído pode ser confundido com ruído ou pistão parafusos êmbolo solto. se necessário. O barulho também irá viajar para outras partes metais não relacionado com o problema. estragado ok F Consulte Branca sintomas Árvore do fumo ­ É essa fumaça branca Excessiva. tais como engrenagem garras ventilador acionado. Se o rolamento for não ser suficientemente solto para produzir um alinhador si. Às vezes é o ruído do motor isolado por cilindro teste de corte. você vai ouvir um barulho alto. Substitua Turbocompressor não está correto Turbocompressor.investintech. O padrão é Ouça regularmente a cada duas revoluções. ruído irregular pode indicar rolamentos axiais virabrequim desgastado. Quando o injector para este cilindro é cortado. desconexões repetidos de em­ brague pode causar uma mudança no ruído. O ruído aumenta de volume com a velocidade do motor.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. No entanto.pdf.2017­5­16 https://www. uma mudança acentuada soará no som do barulho batendo. associado a esse cilindro do motor particular. pistões e pinos de pistão. tolerância tocando aguda intermitente indica cambota axial excessivo. ruído pistão (Veja sintomas Árvore ruído do motor excessiva ­ Piston) É difícil de dizer a diferença entre o pino de êmbolo ruído. bielas. Quando os rolamentos começam a afrouxar.html 111/601 . estão relacionadas virabrequim ruído. Um tacômetro digital manual pode ajudar a determinar se o ruído associado a componentes que operam na velocidade do virabrequim ou eixo de comando. Boletim 3379133. Ruído dos rolamentos principais (Veja sintomas Árvore ruído excessivo do motor ­ rolamento principal O ruído causado por um banco de rolamento solto é um baque forte é ouvido quando o motor está puxando uma carga. procedimentos consultar 010­040 e 010­049. Use as seguintes informações como um guia para diagnosticar o ruído do motor. idle e de carga. Um pistão parafuso solto provoca um alinhador casal e mais forte do que normalmente é ouvido quando o motor está operando em marcha lenta. Se o volume de ruído diminui ou ruído desaparece. ou se não houver nenhum óleo na chumaceira. estão ligados ao trem de válvulas. Usando um estetoscópio pode ajudar a localizar um ruído do motor. significa rpm motor. garantir que o ruído causado por acessórios. RPM do motor. alternadores banda conduzido. biela e êmbolo. ok F A folga da haste da válvula é excessiva Verificar caules e selos da válvula. Baixa pressão do óleo também pode acompanhar esse condição. Retirar as bandas acessório condução para eliminar o ruído causado por essas unidades. em alguns motores batendo torna­se mais perceptível quando o veículo é operado na estrada à condição de velocidade constante.html ok F Verifique o número da peça e Turbocharger compará­lo à Lista de partidos Comentários (CPL).investintech. Informações gerais Solução de problemas ISL P'gina TS­120 Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Informações gerais Solução de problemas o ruído do motor procedimentos de diagnóstico ­ Informações Gerais NOTA: Ao solucionar problemas de ruído do motor. como o compressor de ar e o PTO. Sem nenhuma regra ou prova definitiva que determine positivamente a fonte de uma queixa de barulho.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. Ruídos ouvido velocidade virabrequim do motor. ou os selos da haste da válvula está Consulte Procedimento 002­020. compressores de ar condicionado e os turbocompressores pode contribuir para o ruído do motor. O padrão é surdo como uma haste de ruído. Se todas as principais rolamentos estão soltos. baixa pressão do óleo também pode acompanhar esta condição.pdf. rolamentos da haste de ligação de ruído (Veja sintomas Árvore ruído do motor excessiva ­ Biela) Rods excentricidade patter excessiva em todas as velocidades do motor.

 tais como: ­ Sensor de pressão no colector de admissão defeituoso ­ restrição excessiva da linha de drenagem ­ zona morta do acelerador Consulte sintomas árvore ou pobre Motor Aceleração resposta. mas não satisfazer as expectativas do cliente.investintech.investintech. Ele também pode ser atrasada aceleração durante uma tentativa para deslocar ou passar um outro veículo em condições sob velocidade e carga. A forma pode ser encontrada no final desta secção. e assim por diante. ingestão. O baixo consumo de energia geralmente é causada por falta de fluxo de combustível o que pode ser causado por qualquer um dos seguintes factores: ­ Falta de curso total do pedal do acelerador ­ Sensor de pressão no colector de admissão defeituoso ­ limitação da entrada de combustível em excesso. Para obter informações adicionais. neste manual. Informações gerais Solução de problemas ISL P'gina TS­122 Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas https://www. Os problemas facilidade de manipulação para um motor pode ser causada por vários fatores diferentes. Antes de diagnóstico. A tabela começa com detalhes básicos que podem causar o poder inferior. sob as condições dadas carga. você deve explicar para o cliente nada há de errado com o veículo e por quê.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. ou linha de drenagem ­ combustível bomba de sucção Lines solta Baixo consumo de energia não é a incapacidade do veículo para acelerar o sucesso de uma alta ou inferior um declive. vento. Boletim No. Formulário de reclamação do cliente de Facilidade Low Power Management é uma valiosa lista de perguntas que devem ser utilizados para ajudar o técnico de serviço para determinar que tipo de fácil manuseio problema que você está enfrentando o veículo. é importante para determinar a afirmação exata e se o motor tem um problema real com facilidade gestão ou simplesmente não atender operador expectativas. Aceleração ou fraca resposta descrito no presente manual como a incapacidade do veículo para acelerar com sucesso a partir de um alto ou do fundo de uma encosta. através de procedimentos adequados localizar e corrigir um pedido de aceleração ou fraca resposta. de baixa potência é definida como a incapacidade da motor para produzir a energia necessária para mover o veículo a uma velocidade que pode ser razoavelmente esperado.245. sem No entanto.pdf. Alguns dos fatores são motor relacionados e alguns não são. o aceleração ou fraca resposta é difícil de diagnosticar e pode ser causada por factores. 3. Se um motor desempenha as especificações de fábrica. tais como: ­ Fatores relacionados ao motor ou bomba ­ operador técnico ­ Transmissão inapropriado ­ motor de aplicação indevida ­ desgastado embreagem ou articulação da embreagem Aceleração ou fraca resposta relacionada com o motor pode ser causada por vários factores diferentes. consulte Diagnóstico Reivindicações para facilitar o manuseio. Baixo consumo de energia é um termo usado no campo para descrever muitos problemas de desempenho diferentes.2017­5­16 https://www. inclinação.pdf.html 112/601 . lista completa verificar antes de diagnosticar o problema. de escape.387.html ISL Informações gerais Solução de problemas Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Página TS­121 Operação Veículo ­ Informações Gerais Facilidade de manuseio é um termo que descreve o desempenho geral do veículo na estrada. Tabelas de solução de problemas sintomas foram estabelecidos para dividir a facilidade de lidar com problemas Dois sintomas diferentes: a potência do motor de saída baixa e aceleração ou a resposta do motor deficiente. sintomas de árvores consultar potência Baja Motor por procedimentos adequados para localizar e corrigir um problema de baixa potência.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.

 FACILIDADE DE VERIFICAÇÃO COMPLETA GESTÃO / baixa potência / consumo de combustível excessivo e ir para Symptom Tree ACELERAÇÃO / má resposta. de baixo perfil. ____ Marino. 6.investintech.pdf.html Operação Veículo / Low Power ­ Reivindicação Cliente Formulário Nome do Cliente / Empresa __________________________________________________________ data ________________ 1. __________ Clutch direcção assistida: Sim ________ Não ________ Ar­condicionado: Sim ________ Não ________ Air defletor: Sim ________ Não ________ compressor Freon: Sim ________ Não ________ Informações gerais https://www.html 113/601 . Face extra __________ Tipo Fan: Comando direto __________.) ________________________________________________________ Tipo de pneu radial __________. 8. etc): ________________________. ABCDEF você pode obter o caminho esperado velocidade do veículo? Sim ________ Não ________ Qual é a velocidade necessária? rpm / mph ________ Qual é a velocidade alcançada? rpm / mph ________ GVW ________________ 5. ISL Informações gerais Solução de problemas Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Página TS­123 Operação Veículo / baixo consumo / consumo de combustível excessivo ­ Lista verificação Especificações do veículo / Equipamentos Ano. A ­ Em comparação com a flotilha D ­ Expectativa pessoais B ­ Em comparação com a concorrência E ­ Não vai puxar no monte C ­ Em comparação com o mecanismo anterior F ­ Não vai puxar plana 4. Axis: ________. No. Gama Motor: _________________________ Tipo de transporte e tamanho: _______________________________________.2017­5­16 https://www. tipo e modelo: ____________________________________________________________________________________ Transmissão (RT 14609.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. Que horas / quilometragem o problema começou? ________ ________ horas milhas de novo ________ reparação de motores ­Depois? Sim ________ Não ________ 'Depois de reparação do equipamento? Sim ________ Não ________ ­Depois de mudança no uso do equipamento? Sim ________ Não ________ 'Depois de parâmetros programáveis   selecionáveis   mudar? Sim ________ Não ________ Se assim for. Como o problema ocorre? ________ ________ repente Gradualmente 2.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.investintech. Peso: __________ Tamanho da roda (24. Circule a letra ou letras que melhor descrevem a reivindicação.5 x 11R. ABCDEF É o veículo para acelerar ou lento para responder? Sim ________ Não ________ Desde alta? Sim ________ Não ________ Depois de uma mudança? Sim ________ Não ________ ________ rpm Antes de uma mudança? Sim ________ Não ________ ________ rpm Sem mudança? Sim ________ Não ________ ________ rpm 7. ABCD Será que o veículo após longos períodos de desaceleração ou sem tironea o motor girando? . __________ Rosto Padrão. ABCD É veículo capaz de puxar a carga? Sim ________ Não ________ Quando? ________ Nas colinas ________ Com um reboque carregado ________ por avião ________ Outros ___________________________________________________________________________________ SE PERGUNTA 4 ou 5 respondeu NÃO ENCHER LISTA DE VERIFICAÇÃO DE INSTALAÇÕES GESTÃO / baixa potência / consumo de combustível excessivo e ir para BAJA Árvore Sintoma POWER. Aplicação: industrial ____.pdf. Sim ________ Não ________ ________ rpm SE PERGUNTA 6 O 7 SE responderam SIM. ____ equipamento alimentado. Viscose __________. Altura: __________. Ciclo de funcionamento: ________________________________________ Eixo traseiro. automotivo ____ GVW Típico: _________________________. ABCDEF Comentários adicionais: ________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________________ Esta página pode ser copiado para sua conveniência. etc. o que foi reparado e quando? ______________________________________________________________ 3. Você também experimentar a economia de combustível do veículo pobres? Sim ________ Não ________ perguntas de resposta de 4 a 8 usando as selecções (A a F) listados abaixo.

pdf. Parte da PCU: CER: governador Veloci sim não tipo: pai Camino: Equipado com STC: sim não N ° de válvula STC: freio motor: sim não Tipo / Marca: Chassis e suas peças tubos de ventilação ok não OK vazamentos óbvias sim não tanque: combustível: arrasto de freio: ok não OK alinhamento do eixo: ok não OK altitude: Temperatura ambiente: aquecedor de combustível: Combustível: No. Boletim No. Boletim No. No: código da bomba de combustível: Serial No. guia LCPM.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. 2D outro terreno típico: avião montanhoso % Asfalto % Concrete Comentários adicionais : _______________________________________________________________________________________________________ _______________________________________________________________________________________________________ _______________________________________________________________________________________________________ literatura recomendada: Diagnóstico das reivindicações Facility Ma­ Guia para solução de problemas.investintech.pdf. 3387245 Esta página pode ser copiado para sua conveniência https://www. 3379090 Ñejo. 1D No.investintech.html 114/601 .: SC.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. Combustível Bomba: quilometragem: Motor O número de série data de comissionamento: modelo do motor e gama: Velocidade de cruzeiro e rpm: velocidade nominal e rpm: Equipado com PT PA­ sim não Não. 3387137 Operador Professional Boletim Técnico No.html JO nº. Boletim No. Boletim No.2017­5­16 https://www. 3382021 3804818 (Continuação) Informações gerais Solução de problemas ISL P'gina TS­124 Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas literatura recomendada: Diagnóstico do consumo de combustível em excesso.

 mas que é menos resistência ao vento. A alteração de um pneu radial polarizado para uma camada de baixo perfil.1 MPG. 2. O tipo de projeto de pneus e cara tem um efeito mensurável sobre a economia de combustível e desempenho. problemas de consumo real de combustível pode ser causada por qualquer um dos os seguintes factores: ­ Fatores de motor ­ fatores e especificações do veículo ­ Fatores ambientais ­ práticas técnica do operador e de operação ­ factores do sistema de combustível ­ Problemas de baixa potência / facilidade de uso Antes de diagnóstico.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. Operador e operacionais Técnicas Práticas : Como uma regra geral. Estas mudanças no estilo gestão. Mudanças de Clima e Sazonal Ambiental : Como uma regra geral. Como regra geral. é importante para determinar a afirmação exacta. ou não atender operador expectativas? Complaint Form Cliente ­ Consumer De combustível (página seguinte) é uma valiosa lista de perguntas que podem ser usados   para auxiliar o técnico Serviço para determinar a causa do problema. Boletim No. ver Diagnostics consumo excessivo de combustível.5 mpg consumo de combustível. 1. resultar em uma perda de milhagem de combustível 1 mpg.5 a 1.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. Os seguintes são alguns dos fatores que devem ser considerados quando as reivindicações são diagnosticados pelo consumo combustível. cada redução de 10 por cento a resistência do ar. em vez de mudar­se a lidar com a regulador de pressão parcial. resultado de um problema de Low Power Management / Facility : Um operador irá mudar o estilo de condução para compensar um problema de baixa potência / facilidade de uso.2017­5­16 https://www. 7. Algumas coisas que você provavelmente fazer o operador são (a) mudança na maior rotação do motor ou (b) operar sobre a curva de decaimento a uma alteração menor. 6.html 115/601 . um aumento na velocidade de 1 mph maneira é igual a um aumento de consumo de combustível 0. não pode haver uma diferença de até 1 a 1.387.5 litros por hora.pdf. Você pode usar menos combustível no norte / rotas sul. Auxiliar veículo aerodinâmico : A exigência de maior poder único para um caminhão é a potência necessária para superar a resistência do ar.pdf. 4. Rota e Truck Terrain : A rota leste / oeste experiência quase contínua ventos cruzados e ventos contrários. pode reduzir a resistência ao rolamento em cerca de 36 por cento.245. tempo ocioso excessivo : Operar o motor em marcha lenta você pode usar 0. 3.investintech. dependendo o motor de marcha lenta. Preencha o formulário antes de diagnosticar a queixa.html ISL Informações gerais Solução de problemas Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Página TS­125 Consumo de combustível ­ Informações Gerais A causa do consumo excessivo de combustível é difícil de diagnosticar e corrigir por causa do número potencial de factores envolvidos. 3. onde partes da viagem não são apenas mais quente. 5. vai aumentar a quantidade de combustível utilizado. Resistência ao Rolamento : A resistência ao rolamento é o segundo maior consumo de energia em um caminhão. Isto significa que o aumento velocidade de estrada de 50 a 60 mph. É a afirmação com base em se o problema é real ou percebida. Para informação adicional sobre o diagnóstico de reivindicações para o consumo de com­ bustible. Factores adicionais veículo. dependendo das condições de temporada e tempo. https://www. o que resulta em um aumento de cinco por cento MPG.investintech. especificações do veículo e alinhamento do eixo também pode afectar consumo de combustivel.

 Qual é a altitude em que o caminhão está funcionando? Abaixo de 10.investintech. Relatório VE / VMS ________ 3. ________ expectativas. 1. 3. Será que o problema começar após o reparo? Sim ________ Não ________ Se assim for.html 116/601 . Verifique as condições de tempo durante o consumo de combustível? _____ chuva. outras unidades da frota ________.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.6 12. Algumas questões exigem colocando um X ao lado da resposta adequada. _____ Baixas Temperaturas 8.pdf. fatores ambientais.0 400 425 475 650 675 775 https://www. O problema é sazonal? Sim ________ Não ________ 7. conforme descrito na tabela a seguir. Mês _____ Ano _____ Hubometro _____. ÓLEO DE USO ACEITÁVEL AT qualquer momento durante o período de cobertura FAMÍLIA HRS HRS HORAS MILES MILES MILES POR KM POR KM KM MOTORES PARA POR POR POR POR POR QUARTA LITRO POR QUARTA LI­ QUARTA QUARTA LITRO QUARTA QUARTA TRO IMPERIAL IMPERIAL IMPERIAL A 10.000 pés ________ 14. _____ odómetro 9. ou técnica do operador. O que é esperado consumo de combustível? ________ mpg esperado 2.2017­5­16 https://www.html Informações gerais Solução de problemas ISL P'gina TS­126 Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Consumo de combustível ­ Formulário de Pedido de Cliente Nome do Cliente / Empresa __________________________________________________________ data ________________ Responda às seguintes perguntas. complete a GESTÃO DE VERIFICAÇÃO FACILIDADE / baixa potência / CONSUMO DE COMBUSTÍVEL solução de problemas excessiva e ir até a mesa dos sintomas. o que foi reparado e quando? ____________________________________________________________ 5. registros precisos de combustível é adicionado ao chumbo estrada? Sim ________ Não ________ 10. ________ Motores competitivos Motor possuía antes ________ Apenas. pico de torque __________ ­Opera à velocidade de cruzeiro: rpm ________ Ele acha que compensa a baixa potência: Sim ________ Não ________ Se depois de completar ESTE FORMULÁRIO parece que o problema não é causado por fatores VEHICULO. Boletim No. define "óleo de uso aceitável". _____ Viagem. O veículo também experimentando uma gestão problema Facility (Low Power ou Aceleração / Deficiente) Resposta? Sim ________ Não ________ Se a resposta for sim. Como o consumo de combustível é medido? Tanque _____. variar as rotas entre veículos em comparação? Sim ________ Não ________ 11.investintech. Quando o problema ocorre? De Nova ________. temperaturas quentes _____. Cummins Engine Company. eles mudaram as rotas para o motor revisto? Sim ________ Não ________ 12. ________ repente gradualmente ________ 4.0 10. um serviço de publicação intitulada está disponível Sumário Técnico O consumo de petróleo. ISL Informações gerais Solução de problemas Seção TS ­ Resolução de problemas Sintomas Página TS­127 O consumo de petróleo Além das informações abaixo. 6.000 pés ________. Quanto tempo ocioso caminhão usado? Horas / dia __________ 15. É técnica do operador ou práticas operacionais que afetam a economia de combustível? ­speed estrada: __________ mph ­Opera em ou acima da velocidade nominal: rpm ________ ­rpm incorreta mudança: mudança rpm __________. BAIXA POTÊNCIA DE SAÍDA.214.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.pdf. acima de 10. Quais as expectativas são baseadas? Quilometragem Original ________. preencha a lista de verificação GESTÃO FACILIDADE / baixa potência / consumo excessivo de combustível e ir para SHAFT SINTOMAS resolução de problemas do consumo de combustível em excesso. Esta página pode ser copiado para sua conveniência. _____ borrascoso. Inc.379. neve _____. cargas Como são puxados em comparação com a unidade de comparação? GVW _______________ Mais pesado ________ ________ Lighter 13.

0 4.0 10.0 4.8 ­ ­ ­ ­ ­ ­ KTA50 1.3 5 250 265 310 400 425 485 KT / KTA­19 3.investintech.0 2.0 4.6 1.0 10.0 10.0 8.3 5 250 265 310 400 425 485 série M 4.5 ­ ­ ­ ­ ­ ­ KT / KTA38 1.6 12.3 5 250 265 310 400 425 485 V / VT / VTA­903 4.3 5 250 265 310 400 425 485 V / VT­555 4.html 117/601 .0 400 425 475 650 675 775 6C 10.pdf.html 4B 10.5 10.0 4. de Serie del Equi­ No.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.3 5 ­ ­ ­ ­ ­ ­ V / VT­504 4.1 1.0 4.2017­5­16 https://www. y Autobús Escolar) EN CUALQUIER MOMENTO DURANTE EL PERIODO DE COBERTURA FAMILIA DE HRS HRS HORAS MILLAS MILLAS MILLAS KM POR KM POR KM MOTORES POR POR POR POR POR POR CUARTO LITRO POR CUARTO LI­ CUARTO CUARTO LITRO CUARTO CUARTO TRO IMPERIAL IMPERIAL IMPERIAL B 10.2 1.pdf. N 4.0 200 210 240 320 340 385 C 8.3 5.6 12.5 1.6 12.0 4.6 12.investintech.0 100 105 120 160 170 195 Información General de Diagnóstico de Fallas ISL P´gina TS­128 Sección TS ­ Síntomas de Diagnóstico de Fallas Reporte de Consumo de Aceite Lubricante del Motor Nombre del Propietario Fecha de Entrega Número de Serie Mes Día Año del Motor Dirección Fabricante del Equipo Modelo de Motor & hp Ciudad Estado/Provincia No.0 150 160 180 240 255 290 L.75 200 210 250 320 340 390 V / VT / VTA28 2.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.0 3. de Serie de la Bomba de Combustible po Aplicación del Motor (Describir) Intervalo de Cambio de Aceite y Filtro Reclamación Registrada Originalmente Aceite Filtros Fecha Millas/Horas/Kilómetros Aceite Lubricante Agregado Fecha del Aceite Agregado Operación del Motor Cuartos ­ Litros Marca y Viscosidad Millas/Horas/Kilómetros Aceite Agregado de Aceite Usado Arrancar Prueba https://www.0 4.1 2.2 3.0 10.3 ­ ­ ­ ­ ­ ­ UTILIZACION ACEPTABLE DE ACEITE (Autobús Urbano.3 5 250 265 310 400 425 485 série L 4.0 400 425 475 650 675 775 V / VT­378 4. M.3 5 250 265 310 400 425 485 Eles riem 4. Vehículo de Enlace.0 4.0 400 425 475 650 675 775 6B 10.

 Revise los sellos del turbocargador. guías de válvula. compresor de aire. + Aceite de Lubricación Usado: − Marca − Viscosidad − Intervalo de Cambio (mi/km/hr) + Filtro de Aceite de Combinación: − Modelo − Elemento − Intervalo de Cambio (mi/km/hr) + Filtro de Aceite de Derivación: − Modelo − Elemento − Intervalo de Cambio (mi/km/hr) + Filtro de Aceite de Flujo Pleno: − Modelo − Elemento − Intervalo de Cambio (mi/km/hr) + Filtro de Aire: − Marca y Modelo − Intervalo de Cambio 2. Liste cualquier fuga externa del motor.2017­5­16 https://www. de CPL: Marca/Modelo del Vehículo: Fecha: 1. taponamiento del filtro.investintech. 7.html Ultimo Millaje/Horas/Kilómetros _________________________ Menos Millaje/Horas/Kilómetros Inicial ___________________________________ Igual a Millaje/Horas/Kilómetros de Prueba ____________________________ Dividido Entre Aceite Agregado __________________________________________ Igual a ___________________________________________ Rango de Uso ________________________________________________________________ Firma del Cliente Dealer Cummins Distribuidor Cummins Cummins Engine Company. 4. y/o abrasivos extraños en el aceite.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. Indique la razón para el consumo de aceite.investintech.html 118/601 . de Serie del Motor: No. 3.pdf. la bomba debe reajustarse a las especificaciones de fábrica y enviarse al cliente para volver a evaluar el régimen de consumo de aceite. Forma 4755 ISL Información General de Diagnóstico de Fallas Sección TS ­ Síntomas de Diagnóstico de Fallas Página TS­129 REPORTE DE CONSUMO DE ACEITE Nombre del Cliente: Dist/Dir: Modelo de Motor: Mi/Km/Hr: No. corregir las fugas. ¿Ha sido alterada la bomba de combustible? __________ ¿Cuáles son las lecturas máximas de presión del riel? __________ Si es sí. y llenar la documentación apropiada. Firmado: __________________________________________________ https://www. Drene y rellene el cárter de aceite para revisar las marcas de la bayoneta y anote los hallazgos. Revise por cualquier fuga interna y listelas. etc. refrigerante. daño de la ranura del segundo anillo. desensamble el motor para determinar la causa de la falla y repare según se requiera. ingestión. Las fallas podrían in­ cluir combustible. Revisión de la historia de mantenimiento: Liste cualquier falla previa que pudo haber tenido un efecto perjudicial en la vida del componente del cilindro. y cosas así. Advertencia: Las agencias guber­ namentales han determinado que el aceite usado de motor es tóxico y cancerígeno. Evite la inhalación.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. Los requerimientos de elegibilidad también deben cumplirse otra vez 5. Inc.pdf. y contacto excesivo. Solamente después de completar las revisiones anteriores. 6.

investintech.pdf.2017­5­16 https://www.pdf.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.html Información General de Diagnóstico de Fallas ISL P´gina TS­130 Sección TS ­ Síntomas de Diagnóstico de Fallas NOTAS ISL y QSL9 Sección 0 ­ Motor Completo ­ Grupo 00 Página 0­a Sección 0 ­ Motor Completo ­ Grupo 00 Contenido de la Sección Página Desmontaje del Motor 0­1 Desmontar 0­1 Instalación del Motor 0­4 Instalar 0­4 https://www.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.investintech.html 119/601 .

https://www.2017­5­16 https://www.pdf.investintech.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.pdf.investintech.html 120/601 .html Motor Completo ­ Información General 0­1 Información General 0­1 Pernos de Montaje del Motor 0­9 Inspeccionar para Reutilizar 0­9 Pintura del Motor 0­7 Preliminar 0­7 ISL y QSL9 P´gina 0­b Sección 0 ­ Motor Completo ­ Grupo 00 ´GINASEDEJÓ EN BLANCO INTENCIONADAMENTE.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.

 Use las recomendaciones y precauciones del fabricante del equipo para desmontaje de partes del chasis para tener acceso al motor. y conexiones eléctricas conforme las quita. líneas.html 121/601 .2017­5­16 https://www. Use los si­ guientes procedimientos como una guía: NOTA: Todos los pasos de reemplazo no aplicarán a todos los tipos de equipo. y las instalaciones del taller.pdf.investintech. el tipo de equipo. para identificar sus ubicaciones. https://www.html ISL y QSL9 Motor Completo ­ Información General Sección 0 ­ Motor Completo ­ Grupo 00 Página 0­1 Motor Completo ­ Información Gene­ ral Información General Los procedimientos requeridos para reemplazar un motor variarán con diferentes modelos de motor.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. va­ rillaje.investintech.pdf. equipo opcional. Desmontaje del Motor (000­001) Desmontar Coloque una etiqueta en todas las mangueras. Complete solamente los pasos que aplican al equipo involucrado.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.

 cintas de co­ nexión de tierra del motor.investintech. cables eléctricos. El rocío o el vapor del refrigerante caliente pueden causar daño personal. y el contacto prolongado con aceite usado de motor.html 122/601 . ISL y QSL9 Desmontaje del Motor (000­001) Sección 0 ­ Motor Completo ­ Grupo 00 Página 0­3 Desconecte las unidades de mando del volante. Drene el refrigerante del motor. ADVERTENCIA No quite el tapón de presión de un motor caliente. arneses. Drene el aceite lubricante. Desconecte los tubos de admisión y de escape. ADVERTENCIA Evite el contacto directo del aceite caliente con su piel. la ingestión.pdf. Espere hasta que la temperatura del refrigerante esté por debajo de 50°C [120°F] antes de quitar el tapón de presión.pdf. Desconecte el cable del motor de arranque. primero el cable ne­ gativo (­). mangueras de la cabina o del chasis al motor. ADVERTENCIA El refrigerante es tóxico.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. ADVERTENCIA Algunas agencias estatales y federales en los Estados Unidos de América han determinado que el aceite usado de motor puede ser cancerígeno y puede causar toxi­ cidad reproductiva. tubos. Evite la inhalación de vapores. Manténgalo lejos de los niños y de los animales domésticos.2017­5­16 https://www.investintech. deséchelo de conformidad con las regulaciones am­ bientales locales. Desconecte todos los accesorios impulsados por el motor montados en el chasis. Si no se va a reutilizar. https://www.html Desmontaje del Motor (000­001) ISL y QSL9 P´gina 0­2 Sección 0 ­ Motor Completo ­ Grupo 00 Desconecte los cables de la batería. Consultar Procedimiento 007­ 025. Consultar Procedimiento 008­018. El aceite caliente puede causar daño personal. y líneas hidráulicas.

 coloque un soporte bajo la transmisión para evitar que caiga antes de desmontar el motor. Cubra todas las aberturas del motor para evitar que la suciedad y desechos entren al motor. fijado a los soportes de elevación montados en el motor. El refrigerante líquido puede causar serio daño a sus ojos y piel. y no descar­ gado en la atmósfera. Use una grúa de capacidad nominal apropiada y el dis­ positivo de elevación del motor.pdf. Desmonte todos los componentes del chasis necesarios para desmontar el motor del equipo. Instalación del Motor (000­002) ISL y QSL9 P´gina 0­4 Sección 0 ­ Motor Completo ­ Grupo 00 ADVERTENCIA El equipo de elevación del motor debe estar diseñado para levantar con seguridad el motor y la transmisión como un ensamble. NOTA: En aplicaciones donde los soportes traseros del motor están unidos a la transmisión.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.investintech. Por protección ambiental. Coloque el motor sobre bancos adecuados de soporte del motor. El peso seco del motor ISC estándar sin accesorios es 680 kg [1500 lb]. Consultar manual del fabricante del equipo por instrucciones.pdf. NOTA: Si la transmisión no se va a desmontar. Consultar especi­ ficaciones del fabricante del equipo por el peso de la transmisión.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. a menudo será ne­ cesario desmontar el motor y la transmisión como un en­ samble. https://www.html ADVERTENCIA Si se usa un sistema de refrigerante líquido (aire acon­ dicionado).investintech. y enrolle un trapo alrededor de las conexiones antes de la remoción.html 123/601 . las regulaciones federales exigen que el refrigerante sea reciclado. para desmontar el motor. utilice protección para sus ojos y cara.2017­5­16 https://www.

pdf. Instalación del Motor (000­002) Instalar Instale todos los accesorios y soportes que se quitaron del motor previo. https://www. Consultar especificaciones de torque del fabricante del equipo. Consultar especi­ ficaciones del fabricante del equipo por el peso de la transmisión. para instalar el motor.html Quite todos los accesorios y soportes restantes para usar­ los con el motor de reemplazo. y tubos están orientadas y sujetadas apropiadamente para evitar daño. Conecte todos los accesorios montados en el motor y en el chasis que se quitaron. Con­ sultar Procedimiento 007­025. y apriete los tornillos de montaje del motor. El peso seco del motor ISC estándar sin accesorios es 680 kg [1500 lb].com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. enganchado a los soportes de elevación montados en el motor.investintech. a menudo será ne­ cesario instalar el motor y la transmisión como un ensamble.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. mangueras. NOTA: En aplicaciones donde los soportes traseros del motor están unidos a la transmisión. Asegúrese de que las conexiones de la tubería de admisión de aire y de escape están apretadas y libres de fugas. NOTA: Asegúrese de que todas las líneas. Llene el motor con aceite lubricante limpio 15W­40.pdf.html 124/601 . Alineé el motor en el chasis.2017­5­16 https://www. ISL y QSL9 Instalación del Motor (000­002) Sección 0 ­ Motor Completo ­ Grupo 00 Página 0­5 ADVERTENCIA El equipo de elevación del motor debe estar diseñado para levantar con seguridad el motor y la transmisión como un ensamble. Use una grúa de capacidad nominal apropiada y el dis­ positivo de elevación del motor.investintech.

Realice una inspección final para asegurarse de que todas las mangueras. El vapor caliente puede causar serio daño personal.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. 50 por ciento de anticongelante a base de etilen glicol y protección DCA4 para corrosión. y componentes han sido instalados y apretados apropiadamente. varillajes. Opere el motor en ralentí bajo por 2 a 3 minutos. cables.9 litros [11. y revise otra vez los niveles del aceite y del refrigerante.html Instalación del Motor (000­002) ISL y QSL9 P´gina 0­6 Sección 0 ­ Motor Completo ­ Grupo 00 Llene el sistema de enfriamiento con una premezcla de 50 por ciento de agua. Consul­ tar Procedimiento 008­018.pdf.investintech.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. NOTA: La capacidad total del refrigerante (solamente el motor) es: • Postenfriado por Aire: 10. La temperatura del refrigerante del motor debe estar por debajo de 50°C [122°F].5 cuartos E.html 125/601 .] PRECAUCIÓN La instalación del tapón del radiador en este punto es crítica para purgado apropiado del aire atrapado en el sistema de enfriamiento.pdf. https://www. Espere 2 minutos entre accionamientos del motor de arranque para enfriar el motor de arranque. Apague el motor y espere de 5 a 7 minutos para que el aceite escurra al cárter de aceite.U. ADVERTENCIA No quite el tapón del radiador de un motor caliente. PRECAUCIÓN No accione el motor de arranque por más de 30 se­ gundos.2017­5­16 https://www. De marcha al motor hasta que el indicador de presión de aceite indique una presión positiva.investintech. El purgado inapropiado de aire del sistema de enfriamiento resultará en daño al motor por sobrecalentamiento.A.

 ruidos inusuales.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. Con­ sultar procedimientos apropiados. Pintura del Motor (000­007) ISL y QSL9 P´gina 0­8 Sección 0 ­ Motor Completo ­ Grupo 00 ADVERTENCIA Use gafas protectoras y una careta protectora. Los desechos y suciedad volando pueden causar daño personal.html 126/601 . Use vapor para limpiar el motor. Opere el motor en 1000 a 1200 rpm por 8 a 10 minutos. NOTA: Asegúrese de que todas las superficies del motor estén limpias y secas antes de pintar el motor. Cubra las siguientes partes del motor: • Aberturas de escape y admisión • Componentes eléctricos • Conexiones de entrada y drenado de combustible. ADVERTENCIA Cuando use un limpiador de vapor. y fugas de refrigerante o de aceite. y seque con aire compri­ mido. Repare todas las fugas y problemas de componentes.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.2017­5­16 https://www.pdf. Evite vapor o pulverización de agua directa o prolongada en los componentes eléctricos. si es necesario. Revise por operación apropiada.pdf. Pintura del Motor (000­007) Preliminar Quite todas las bandas del motor. Proteja los siguientes componentes de la pintura: https://www.html ISL y QSL9 Pintura del Motor (000­007) Sección 0 ­ Motor Completo ­ Grupo 00 Página 0­7 Llene el motor a los niveles correctos de aceite y de re­ frigerante. use ropa protectora y gafas de seguridad o una careta. Consulte la Sección 14 para procedimientos de asenta­ miento del motor. El vapor caliente puede causar serio daño personal.investintech. cuando use aire comprimido.investintech.

com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. El daño al componente del tren motriz puede resultar en reclamaciones por vibración. ECM. Inspeccione todos los soportes de montaje por grietas o barrenos para tornillo dañados. etc. turbocargador.pdf.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. ISL y QSL9 Pernos de Montaje del Motor (000­008) Sección 0 ­ Motor Completo ­ Grupo 00 Página 0­9 Pernos de Montaje del Motor (000­008) Inspeccionar para Reutilizar Inspeccione todos los soportes acojinados con hule por grietas o daño.investintech.pdf. bomba de combustible. roscas.investintech.2017­5­16 https://www. NOTA: Los soportes acojinados con hule del motor y los soportes dañados pueden causar desalineación del motor. y terminales eléctricas de cable expuestas.) • Múltiple de escape • Carcasa de la turbina del turbocargador • Volante • Superficie de montaje de la transmisión de la cu­ bierta del volante • Conexiones eléctricas • Todas las calcomanías • Todas las superficies para banda de las poleas • Cualquier conexión. compresor de aire.html • Todas las placas de datos (del motor. https://www. Pinte el motor.html 127/601 .

pdf.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.investintech.pdf.2017­5­16 https://www.html Pernos de Montaje del Motor (000­008) ISL y QSL9 P´gina 0­10 Sección 0 ­ Motor Completo ­ Grupo 00 NOTAS https://www.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.html 128/601 .investintech.

pdf.html 129/601 .com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.investintech.pdf.2017­5­16 https://www.html ISL Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01 Página 1­a Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01 Contenido de la Sección Página Amortiguador de Vibración 1­79 Desmontar 1­79 Inspeccionar para Reutilizar 1­79 Instalar 1­80 Amortiguador de Vibración de Hule 1­77 Desmontar 1­77 Inspeccionar para Reutilizar 1­77 Instalar 1­78 Anillos del Pistón 1­74 Inspeccionar para Reutilizar 1­74 Instalar 1­76 Arbol de Levas 1­22 Desmontar 1­22 Inspeccionar para Reutilizar 1­23 Instalar 1­26 Biela 1­34 Desmontar 1­34 Inspeccionar para Reutilizar 1­36 Instalar 1­38 Limpiar 1­36 Boquilla de Enfriamiento del Pistón 1­72 Desmontar 1­72 Inspeccionar para Reutilizar 1­73 Instalar 1­73 Limpiar 1­72 Bujes del Arbol de Levas 1­28 Desmontar 1­29 Instalar 1­30 Medir 1­29 Verificación Inicial 1­28 Camisa de Cilindro 1­48 Desmontar 1­48 Información General 1­48 Inspeccionar para Reutilizar 1­53 Instalar 1­55 Limpiar 1­52 Camisa de Desgaste Trasera del Cigüeñal 1­90 Desmontar 1­90 Inspeccionar para Reutilizar 1­91 Instalar 1­92 Limpiar 1­91 Camisa Frontal de Desgaste del Cigüeñal 1­44 Desmontar 1­44 Inspeccionar para Reutilizar 1­45 Instalar 1­45 Limpiar 1­45 Carcasa de Engranes Frontal 1­64 Desmontar 1­64 Instalar 1­66 Limpiar 1­66 Cigüeñal 1­39 Verificación de Rotación 1­39 Cojinetes de Bancada 1­12 Desmontar 1­13 Inspeccionar para Reutilizar 1­15 Instalar 1­15 ISL P´gina 1­b Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01 Página Limpiar 1­14 Verificación Inicial 1­12 Cojinetes de Biela 1­6 Desmontar 1­6 Inspeccionar para Reutilizar 1­8 Instalar 1­9 Limpiar 1­8 Cojinetes de Empuje 1­18 Desmontar 1­18 Instalar 1­19 Conjunto de Pistón y Biela 1­81 https://www.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.investintech.

com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.pdf. Su uso se muestra en el procedimiento adecuado. en el motor para evitar fugas.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.investintech. No. de Herramienta Descripción de la Herramienta Ilustración de la Herramienta Herramienta de Instalación/Remoción del Engrane del Arbol de Levas Se usa para quitar e instalar el engrane de árbol de levas. etc. Estas herramientas se pueden adquirir en el centro de servicio autorizado Cummins local.2017­5­16 https://www.pdf.html 130/601 . sin desmontar el árbol de levas del motor.investintech. Requiere la Placa Extractora de Camisa de Cilindro. Sellador para Tapón de Copa Se usa cuando se instalan tapones de tubería. del 3163054 árbol de levas. 3375068 Extractor Universal de Camisas de Cilindro Se usa para desmontar camisas de cilindro del block de cilindros.html Desensamblar 1­84 Desmontar 1­81 Ensamblar 1­85 Inspeccionar para Reutilizar 1­85 Instalar 1­86 Limpiar 1­84 Cubierta de Engranes Frontal 1­62 Desmontar 1­62 Inspeccionar para Reutilizar 1­62 Instalar 1­63 Limpiar 1­62 Engrane del Arbol de Levas (Arbol de Levas Desmontado) 1­31 Desmontar 1­31 Inspeccionar para Reutilizar 1­31 Instalar 1­32 Engrane Frontal del Cigüeñal (Cigüeñal Instalado) 1­39 Información General 1­39 Herramientas de Servicio 1­1 Block de Cilindros 1­1 Pistón 1­69 Desensamblar 1­69 Desmontar 1­69 Ensamblar 1­71 Información General 1­69 Inspeccionar para Reutilizar 1­70 Instalar 1­71 Limpiar 1­70 Sello Frontal del Cigüeñal 1­39 Desmontar 1­39 Inspeccionar para Reutilizar 1­40 Instalar 1­40 Limpiar 1­40 Sello Trasero del Cigüeñal 1­42 Desmontar 1­42 Inspeccionar para Reutilizar 1­43 Instalar 1­43 Limpiar 1­43 ISL Herramientas de Servicio Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01 Página 1­1 Herramientas de Servicio Block de Cilindros Se recomiendan las siguientes herramientas especiales para efectuar procedimientos en esta sección. tapones de copa. de Parte 3375629 https://www. No.

3823137 Compresor de Anillos de Pistón Se usa para comprimir los anillos de pistón mientras se instalan los pistones dentro de los barrenos del cilindro. 3823290 Sellador Three Bond (Tubo de 150 Gramos) Se usa para sellar uniones en “T” y la cubierta de engranes frontal. 3823494 https://www. 3822372 Juego de Mordazas de la Camisa de Cilindro Se usa para sujetar la camisa dentro del barreno del block de cilindros. No. Extractor de Camisas de Cilindro (Universal) Se usa para desmontar camisas de cilindro del block de cilindros. Requiere dos tornillos de la cabeza de cilindros no 3822503 incluidos en el juego de mordazas.html 131/601 .investintech.525 mm [0.html Cummins 3822786. de Herramienta Descripción de la Herramienta Ilustración de la Herramienta Impulsor de Tapón de Expansión Se usa para instalar el tapón de expansión de 25. Requiere dos Patas de Extensión del Brazo Extractor.302 pulg.375 pulg.]. Ensamble de Indicador de Dial y Manguito Se usa para medir diversos componentes. de 3376015 Parte Cummins 3376649. No. sin dañar o deformar los anillos. para medir la presión del cárter del motor. Expansor de Anillos de Pistón Se usa para instalar los anillos del pistón sobre los pistones. No. Impulsor de Tapón de Expansión Se usa para instalar el tapón de expansión de 9.00 pulg. 3376795 Herramientas de Servicio ISL P´gina 1­2 Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01 No.] a la profundidad especificada.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. Kit de Herramienta de Remoción del Levantaválvula Se usa para quitar e instalar levantaválvulas.].] a la profundidad especificada.4 mm [1. de Parte Cummins ST­1111­3. 3376050 Mango para Impulsor de Tapón de Expansión Se usa con todos los impulsores de tapón de expansión con diámetro más grande de 9. Esta herramienta tiene un 3822566 orificio de 7.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.2017­5­16 https://www. de Parte Cummins 3376795.67 mm [0.375 pulg. Se usa con el mango para 3376816 impulsor de tapón de expansión.pdf.pdf. 3822513 Herramienta de Verificación del Paso de Gases al Cárter Se usa con el manómetro.525 mm [0.investintech.

 Se usa con el mango para 3823524 impulsor de tapón de expansión. Se usa con el mango para 3823521 impulsor de tapón de expansión. Herramienta para Buje del Arbol de Levas Se usa para remover e instalar bujes del árbol de levas. No. de Parte Cummins 3376795.investintech.375 pulg. de Parte Cummins 3823567.2017­5­16 https://www.16 mm [1.html ISL Herramientas de Servicio Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01 Página 1­3 No.] a la profundidad especificada.] a la profundidad especificada. de Herramienta Descripción de la Herramienta Ilustración de la Herramienta Buril de Corte Se usa con el plato de corte No. Debe usarse con el plato de corte No. e intrusión y/o 3823495 protuberancia de válvula. de Parte Cummins 3376795. Impulsor de Tapón de Expansión Se usa para instalar el tapón de expansión de 34. Se usa con el mango para 3823522 impulsor de tapón de expansión. de Parte Cummins 3823570. de Parte Cummins 3823559. para maquinar el asiento de la caja de la camisa de cilindro. de Parte Cummins 3376795. 3823570 https://www.250 pulg. Impulsor de Tapón de Expansión Se usa para instalar el tapón de expansión de 30.] a la profundidad especificada.15 mm [2. de Parte Cummins 3823567. profundidades de caja del block de cilindros.investintech. 3823567 Herramientas de Servicio ISL P´gina 1­4 Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01 No. Se usa con el mango para 3823523 impulsor de tapón de expansión. No. y 3823559 con el buril de corte No. No.pdf.8125 pulg.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.925 mm [1. 3823509 Impulsor de Tapón de Expansión Se usa para instalar el tapón de expansión de 20. Herramienta para Caja de la Camisa de Cilindro Se usa para maquinar el asiento de la caja de la camisa.pdf. de Parte Cummins 3376795.] a la profundidad especificada. No. Impulsor de Tapón de Expansión Se usa para instalar el tapón de expansión de 57. de Herramienta Descripción de la Herramienta Ilustración de la Herramienta Block Calibrador Se usa para medir la protuberancia de la camisa de cilindro.html 132/601 .1875 pulg. Plato de Corte Se usa con la herramienta para caja de la camisa de cilindro.638 mm [0.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. No.

3823921 Herramienta para Instalación de la Camisa de Desgaste Tra­ sera Se usa para instalar la camisa de desgaste trasera del sello de 3824078 aceite lubricante del cigüeñal.pdf.html 133/601 . de Herramienta Descripción de la Herramienta Ilustración de la Herramienta Impulsor de la Camisa de Cilindro Se usa para instalar las camisas de cilindro dentro del block de cilindros.pdf. 3823818 Escantillón para Longitud del Tornillo Se usa para medir la longitud libre del tornillo. contra­ pesos del compresor de aire.html Partidor del Engrane del Cigüeñal Se usa para partir el engrane del cigüeñal para remoción.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.investintech. impulsores.investintech. 3823585 Herramienta Extractora de Cojinete de Bancada Se usa para quitar e instalar los cojinetes de bancada con el cigüeñal instalado. 3824591 ISL Herramientas de Servicio Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01 Página 1­5 No. Herramienta de Instalación del Sello de Aceite Lubricante Se usa para instalar el sello frontal de aceite lubricante del cigüeñal en el portasello de la cubierta frontal. 3824501 Engrane para Giro del Motor Se usa para accionar la corona dentada del volante para girar el cigüeñal. ST­1229 Extractor Estándar Se usa para desmontar poleas impulsoras. ST­647 https://www. 3824499 Herramienta para Instalación de la Camisa de Desgaste Fron­ tal Se usa para instalar las camisas de desgaste frontales.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. etc.2017­5­16 https://www. No trabaja en engranes de acero.

Herramienta de Giro. Usando la herramienta de giro.pdf.pdf. Con­ sultar Procedimiento 007­025.2017­5­16 https://www. y el contacto prolongado con aceite usado de motor.html Cojinetes de Biela (001­005) ISL P´gina 1­6 Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01 Cojinetes de Biela (001­005) Desmontar ADVERTENCIA Algunas agencias estatales y federales en los Estados Unidos de América han determinado que el aceite usado de motor puede ser cancerígeno y puede causar toxi­ cidad reproductiva. de Parte 3824591 La herramienta de giro se inserta dentro de la cubierta del volante y acciona la corona dentada del volante. El motor puede entonces girarse a mano usando una matraca o maneral de 1/2 pulgada.html 134/601 .com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. No.investintech. Desmonte el cárter de aceite lubricante y la junta. Consultar Procedimiento 007­ 025. gire el cigüeñal a la posi­ ción de punto muerto inferior de la biela. https://www. El aceite caliente puede causar daño personal.investintech. Drene el aceite lubricante.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. Evite la inhalación de vapores. ADVERTENCIA Evite el contacto directo del aceite caliente con su piel. la ingestión.

Quite el cojinete superior y márquelo con la letra ‘‘U’’ (superior) y con el número del cilindro de donde se quitó.2017­5­16 https://www.pdf. Empuje la biela lejos del cigüeñal para permitir que el cojinete superior sea quitado.html 135/601 .investintech.pdf.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.html ISL Cojinetes de Biela (001­005) Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01 Página 1­7 Quite las tuercas de biela y las tapas de biela.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. Cojinetes de Biela (001­005) ISL P´gina 1­8 Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01 https://www.investintech. Quite el cojinete inferior de la tapa de biela y márquelo con la letra “L” (inferior) y con el número del cilindro de donde se quitó.

454 MIN 0. cuando use aire comprimido. Están disponibles cojinetes de biela para servicio. y tornillos por melladuras. Inspeccione la superficie de asentamiento del cojinete por melladuras o rebabas.471 MAX 0. 38110387. ISL Cojinetes de Biela (001­005) Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01 Página 1­9 Mida el espesor del cojinete de biela con un micrómetro para exteriores que tenga una punta esférica. grietas. ó equivalente.html Limpiar ADVERTENCIA Use gafas protectoras y una careta protectora.pdf.html 136/601 . o rozamiento. rayas. a sobremedida. los cojinetes deben reemplazarse. consulte a “Análisis y Prevención de Fallas de Coji­ nete”. Inspeccione los cojinetes por daño.investintech. Si las melladuras o rebabas no pueden eliminarse con Scotch­Brite™ 7448. rebabas.pdf. Boletín No. Reemplace cualquier cojinete con el siguiente daño: • Picadura • Descascarillamiento • Corrosión • Daño a la lengüeta de cierre • Rayas. ellos deben reem­ plazarse como un juego. Lave el cojinete y las tapas de biela. Determine la medida del cojinete de biela removido y ob­ tenga un juego de la misma medida. NOTA: Los cojinetes de biela están identificados con un número de parte y medida estampados en el lado posterior. asientos de cojinete de biela.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. Dimensiones del Cojinete de Biela mm pulg Estándar 2. NOTA: Si los cojinetes están dañados. Seque con aire comprimido.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.0966 2.0973 Deseche un cojinete si su espesor está por debajo de la especificación mínima. Inspeccionar para Reutilizar Inspeccione las tapas de biela.2017­5­16 https://www.investintech. para usarse con cigüeñales que hayan sido https://www. Los desechos y suciedad volando pueden causar daño personal. NOTA: Para información más detallada de daño del coji­ nete.

 ó equivalente.investintech. Instale el cojinete superior en la biela con la lengüeta del cojinete en la ranura de la biela. deben coincidir y estar instalados en el lado de enfriador de aceite lubricante del motor. Cojinetes de Biela (001­005) ISL P´gina 1­10 Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01 Use aceite limpio 15W­40. Use Lubriplate™ 105. Valor de Torque: Paso 1 35 N•m [26 lb­pie] 2 70 N•m [52 lb­pie] 3 60 grados https://www. para lubricar las roscas de los tornillos de biela. para cubrir el diámetro interior del cojinete.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.pdf. Alternativamente.investintech. Instalar NOTA: Los cojinetes usados deben instalarse en la misma posición de donde se quitaron.html 137/601 . Consulte el catálogo de partes apropiado.html maquinados por abajo de medida. El número estampado en la biela y en la tapa de biela en la línea divisora. Instale el cojinete en la tapa de biela con la lengüeta del cojinete en la ranura de la tapa de biela. Instale la tapa de biela y las tuercas a la biela.2017­5­16 https://www. apriete los dos tornillos.pdf.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.

 junta.33 MAX 0. Consultar Procedi­ miento 007­025.2017­5­16 https://www.10 MIN 0. Revise por libertad de rotación conforme instala las tapas de biela.pdf.investintech.pdf. Límites de Separación Lateral de la Biela mm pulg 0. y tubo de suc­ ción. por la especificación correcta del aceite lu­ bricante. Opere el motor a temperatura normal de operación y revise por fugas. No mida la separación entre la tapa de biela y el cigüeñal. Llene el cárter de aceite lubricante.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.013 ISL Cojinetes de Biela (001­005) Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01 Página 1­11 El cigüeñal debe girar libremente. revise la ins­ talación de los cojinetes de biela y la medida del cojinete.investintech.html Mida la separación lateral entre la biela y el cigüeñal. Consultar Procedimiento 007­025. Si el cigüeñal no gira libremente.004 0.html 138/601 . https://www. NOTA: Consulte el manual del OEM por la cantidad co­ rrecta de aceite. Instale el cárter de aceite lubricante. Sistema de Aceite Lubricante ­ Informa­ ción General.

 de Parte 3376050. 2 y 3 y revise los muñones del cigüeñal por signos de sobrecalentamiento. Quite las tapas No. No.pdf.investintech. y otro daño. Desmonte el cárter de aceite lubricante y la junta. rayas profundas.html 139/601 .com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. y el contacto prolongado con aceite usado de motor. Con­ sultar Procedimiento 007­025. ISL Cojinetes de Bancada (001­006) Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01 Página 1­13 Inspeccione las tapas de bancada por indentaciones. u otro daño. la ingestión.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. Dimensión A mm pulg 0. Drene el aceite lubricante.005 0.127 MIN 0. Mida el juego axial del cigüeñal con el Indicador de Dial No.investintech. NOTA: Si los muñones del cigüeñal o las tapas de bancada están dañados. Indicador de Dial. ADVERTENCIA Evite el contacto directo del aceite caliente con su piel.pdf. https://www. Consultar Procedimiento 007­ 025.2017­5­16 https://www.330 MAX 0. a menos que el juego axial del cigüeñal sea excesivo. asegúrese de que las tapas están marcadas claramente para su colo­ cación en el lado de enfriador de aceite lubricante de la tapa de bancada.013 Realice una inspección de los cojinetes de bancada y de los muñones del cigüeñal. Límites del Juego Axial. Evite la inhalación de vapores. Si no hay daño. El aceite caliente puede causar daño personal.html Cojinetes de Bancada (001­006) ISL P´gina 1­12 Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01 Cojinetes de Bancada (001­006) Verificación Inicial ADVERTENCIA Algunas agencias estatales y locales en los Estados Unidos de América han determinado que el aceite usado de motor puede ser cancerígeno y puede causar toxi­ cidad reproductiva. NOTA: Antes de quitar las tapas de bancada. grie­ tas. el motor necesitará desmontarse para com­ pletar la reparación general. de Parte 3376050 NOTA: Las dimensiones del cojinete de empuje y del mu­ ñón del cigüeñal determinan el juego axial. no hay necesidad de quitar las otras tapas de bancada en este momento.

 1. Use un perno para sacar los cojinetes superiores de entre el cigüeñal y el block de cilindros. https://www. Gire el cigüeñal de modo que el perno o herramienta empuje contra el extremo del cojinete de bancada opuesto a la lengüeta.investintech. 2 a 6.pdf. Drene el aceite lubricante. El aceite caliente puede causar daño personal. Desmonte el cárter de aceite lubricante y la junta. de Parte 3823818 PRECAUCIÓN Tenga cuidado de que la herramienta no dañe el cigüe­ ñal o el block de cilindros. 1 y 7.investintech. reem­ place los Nos. reem­ place los Nos. Saque el cojinete de bancada. la ingestión. excepto para el cojinete de bancada frontal No. excepto las tapas de bancada No. asegúrese de que las tapas están marcadas claramente para su colo­ cación en el lado de enfriador de aceite lubricante de la tapa de bancada. así que la herramienta no puede usarse para reemplazar el cojinete. 2 a 6 mientras las tapas No. ADVERTENCIA Evite el contacto directo del aceite caliente con su piel.2017­5­16 https://www. NOTA: El cojinete de bancada frontal No.html 140/601 . 1. No. PRECAUCIÓN Tenga cuidado de que el desarmador no dañe el cigüe­ ñal o el block de cilindros. Para hacer un perno. no tiene un barreno en el muñón. NOTA: Antes de quitar las tapas de bancada.html Desmontar ADVERTENCIA Algunas agencias estatales y federales en los Estados Unidos de América han determinado que el aceite usado de motor puede ser cancerígeno y puede causar toxi­ cidad reproductiva. Después de reemplazar los Nos. Cojinetes de Bancada (001­006) ISL P´gina 1­14 Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01 Herramienta Extractora de Cojinetes de Bancada. 1 y 7.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. Quite todas las tapas de bancada.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. Consultar Procedimiento 007­ 025. y el contacto prolongado con aceite usado de motor.pdf. Con­ sultar Procedimiento 007­025. esmerile un tornillo de 6 mm a las dimensiones mostradas. NOTA: Cuando reemplace cojinetes en el chasis. 1 y 7 soportan el cigüeñal. Evite la inhalación de vapores. Siga este procedimiento para sacar los otros cojinetes de bancada. Instale el perno o herramienta dentro del barreno del aceite lubricante en el cigüeñal.

NOTA: Si reemplaza cojinetes de bancada. Luego. haga presión con sus dedos contra el cojinete y gire el cigüeñal para sacar el cojinete de bancada.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.2017­5­16 https://www. golpeé suavemente el extremo del cojinete para aflojarlo del block de cilindros.investintech. Aplique una capa de Lubriplate™ 105. estando se­ guro de que está alineado con el block de cilindros. Posicione el nuevo cojinete de bancada sobre el cigüeñal e instale a mano en lo posible. use estos nue­ vos cojinetes: Cojinete Antiguo Cojinete Nuevo 3901590 3944153 3916840 3944158 3926798 3944163 Instalar PRECAUCIÓN No lubrique el lado que está contra el block de cilindros. Los desechos y suciedad volando pueden causar daño personal. El vapor caliente puede causar serio daño personal. ó equivalente. NOTA: Asegúrese de que el cojinete de bancada instalado es de la misma medida que la del cojinete de bancada que se quitó.investintech. ADVERTENCIA Cuando use un limpiador de vapor. https://www. a los nuevos cojinetes de bancada superiores.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. Limpiar ADVERTENCIA Use gafas protectoras y una careta protectora. termine de empujar len­ tamente hacia dentro el cojinete de bancada. Seque con aire comprimido.html Usando un desarmador de hoja plana. use ropa protectora y gafas de seguridad o una careta. Limpie las tapas de bancada con vapor. La medida está grabada en la parte posterior del cojinete de bancada.pdf. etc. Usando el perno o herramienta. Ase­ gúrese de que la lengüeta del cojinete de bancada entra dentro de la muesca. cuando use aire comprimido. ISL Cojinetes de Bancada (001­006) Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01 Página 1­15 Inspeccionar para Reutilizar Inspeccione todas las tapas de bancada y muñones para bancada del cigüeñal por incisión profunda.html 141/601 .pdf. sobrecalentamiento.

Lubrique e instale el cojinete de bancada No.pdf. Apriete los tornillos. Aplique una capa de Lubriplate™ 105. Repita este procedimiento para instalar los cojinetes y tapas restantes con la excepción del cojinete de bancada No. Instale una tapa de bancada después de instalar cada cojinete de bancada superior. PRECAUCIÓN Asegúrese de que las tapas están correctamente ins­ taladas con el número hacia el lado de enfriador de aceite del motor. Instale los cojinetes de bancada inferiores en las tapas de bancada. 1.html Cojinetes de Bancada (001­006) ISL P´gina 1­16 Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01 PRECAUCIÓN Asegúrese de que el perno no se desliza bajo el coji­ nete.pdf.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. 1. 4. al lado de cigüeñal de los cojinetes de bancada. https://www. Termine de empujar el cojinete de bancada hacia su posición. Valor de Torque: 50 N•m [37 lb­pie] No apriete al valor de torque final en este momento.2017­5­16 https://www. NOTA: El cojinete de bancada frontal No. para mantener el cojinete de bancada en su lugar mientras se instalan los otros supe­ riores.html 142/601 . ó equiva­ lente.investintech. 1. ISL Cojinetes de Bancada (001­006) Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01 Página 1­17 PRECAUCIÓN Tenga cuidado de que el desarmador no dañe el cigüe­ ñal o el block de cilindros.investintech. no tiene un barreno en el muñón. así que el perno no puede usarse para reemplazar el cojinete. NOTA: El cojinete de empuje debe instalarse en el muñón No.

. Boletín No. Valor de Torque: Paso 1 50 N•m [37 lb­pie] 2 95 N•m [70 lb­pie] 3 60 grados Revise la instalación y la medida de los cojinetes de ban­ cada si el cigüeñal no gira libremente. Llene el cárter de aceite lubricante. Información General. Revise por partes flojas y fugas. Consultar Proce­ dimiento 007­025.investintech.013 Instale el cárter de aceite lubricante y la junta. Consultar Procedi­ miento 007­025. Inc. Cojinetes de Empuje (001­007) Desmontar Solamente ISL Cummins Engine Company. La tapa de bancada No.html 143/601 . PRECAUCIÓN El cigüeñal debe girar libremente. Drene el aceite lubricante. La https://www. por la cantidad correcta de aceite. Límites del Juego Axial del Cigüeñal mm pulg 0.html Use el desarmador para empujar el cojinete de bancada hacia su posición conforme usted gira el cigüeñal. Consultar Procedimiento 007­ 025. Apriete los tornillos de bancada uniformemente y en se­ cuencia.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. Consultar Procedimiento 007­025.2017­5­16 https://www. NOTA: Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento del Motor ISC.005 0.pdf. 4017797. 4 tiene cojinetes de empuje. Cojinetes de Empuje (001­007) ISL P´gina 1­18 Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01 Opere el motor en ralentí por 5 a 10 minutos. Desmonte el cárter de aceite lubricante. recomienda reemplazar los cojinetes de empuje cuando se reemplacen los coji­ netes de bancada. Boletín No.investintech. NOTA: Las dimensiones del cojinete de empuje y del mu­ ñón del cigüeñal determinan el juego axial.pdf. 3150913 ó el Manual del Motor ISL. Mida el juego axial del cigüeñal.330 MAX 0.127 MIN 0. por la especifica­ ción correcta del aceite lubricante.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.

html 144/601 . Marque estos cojinetes en la ranura de pasaje del aceite según sean cojinetes superiores. Use Lubriplate™ 105. para cubrir los cojine­ tes de empuje superiores. o dañe el cigüeñal cuando quite los cojinetes de empuje superiores. ISL Cojinetes de Empuje (001­007) Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01 Página 1­19 PRECAUCIÓN No doble. para instalar el cojinete de empuje frontal. 4. para cubrir los cojine­ tes de empuje inferiores.2017­5­16 https://www.investintech. Instalar Use Lubriplate™ 105. Use una herramienta sin punta para quitar los cojinetes de empuje superiores.html tapa está colocada con dos (2) pernos de posicionamiento. Empuje el cigüeñal hacia la parte trasera del motor para instalar el cojinete de empuje trasero. ó equivalente. y frontales o traseros. raye. Instale los cojinetes de empuje inferiores en la tapa de bancada No.investintech. Las ranuras deben estar hacia el cigüeñal. Instale los cojinetes de empuje superiores en el asiento de bancada No. como se muestra. deje caer. Marque los cojinetes de empuje en la ranura de pasaje del aceite según sean cojinetes inferiores. mutile. Las ranuras del cojinete de empuje deben estar hacia el cigüeñal.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. y hacia el frente del motor. ó equivalente. 4. Los pernos de localización no deben sobresalir por arriba de la superficie del cojinete de empuje. https://www.pdf.pdf. 4.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. Quite los cojinetes de empuje de la tapa de bancada No. y frontales o traseros.

com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.investintech. PRECAUCIÓN Para evitar daño al block de cilindros y a la tapa de bancada. Escurra el aceite excesivo de los tornillos. desde el frente a la parte trasera.pdf.pdf.investintech.html Cojinetes de Empuje (001­007) ISL P´gina 1­20 Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01 Use aceite limpio 15W­40 para cubrir la rosca del tornillo y en ambos lados de las arandelas. no golpeé la tapa de bancada con un martillo. 4 debe alinearse con los pernos de posicionamiento en el asiento de la ban­ cada cuando se aprieten los tornillos.html 145/601 . la tapa de bancada No. Instale las tapas de bancada. ISL Cojinetes de Empuje (001­007) Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01 Página 1­21 Apriete los tornillos de tapa de bancada en secuencia alterna a los siguientes valores de torque: https://www. PRECAUCIÓN Para evitar daño a la tapa de bancada y a los cojinetes. en el block de cilin­ dros.2017­5­16 https://www. antes de insta­ larlos en el block de cilindros. Las lengüetas de cierre en el asiento de la bancada y en la tapa de bancada deben estar en el mismo lado.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. Las tapas de bancada están numeradas del uno (1) al siete (7). Las tapas deben instalarse de modo que el número de la tapa coincida con el asiento de la bancada en el block.

pdf. Consultar Procedi­ miento 003­011. Inspeccione las superficies de tapa de bancada y de cojinete de empuje en el block de cilindros. Si la lámpara de advertencia que indica baja presión de aceite no se apaga o no hay indicación de presión de aceite en un indicador dentro de los 15 segundos. Consultar Pro­ cedimiento 001­052. Consultar Procedi­ miento 007­025. Desmonte el amortiguador de vibración. Tolerancia Axial del Cigüeñal mm pulg 0. Consultar Procedimiento 004­015.005 0. 5. Llene el motor con aceite lubricante. Consultar Procedimiento 004­014.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. Gire el cigüeñal para alinear el cigüeñal con las marcas de sincronización del árbol de levas.investintech. Consultar Procedimiento 003­ 008.pdf. 7. Instale el cárter de aceite lubricante. Consultar Procedimiento 008­039.330 MAX 0. Quite las varillas de empuje.013 Si la tolerancia axial no está dentro de las especificacio­ nes.html Valor de Torque: Paso 1 2 68 N•m 142 N•m [50 lb­pie] [105 lb­pie] 3 210 N•m [155 lb­pie] 4 Afloje completamente 5 Repita los pasos del 1 al 3 Use un indicador de dial para medir la tolerancia axial del cigüeñal. 3.127 MIN 0. 4. NOTA: El motor debe tener presión de aceite adecuada dentro de los 15 segundos después del arranque. Consultar Procedimiento 001­031. Quite la cubierta de engranes. Quite la banda impulsora.2017­5­16 https://www.html 146/601 . Eleve los levantaválvulas. apague inmedia­ tamente el motor para evitar dañarlo. Quite la cubierta de balancines. https://www. Arbol de Levas (001­008) ISL P´gina 1­22 Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01 Arbol de Levas (001­008) Desmontar 1. 6. 2.investintech. Opere el motor a temperatura normal de operación y revise por fugas. Consultar Procedi­ miento 007­025. Confirme el nivel correcto de aceite en el cárter de aceite. Quite los balancines.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.

pdf. Inspeccionar para Reutilizar Inspeccione los lóbulos de válvula y muñones de cojinete por agrietamiento. picaduras e incisiones.html 147/601 . Inspeccione los dientes del engrane del árbol de levas por picaduras. NOTA: Porque la placa de empuje del ISC e ISL se extiende más de 180 grados alrededor del árbol de levas.investintech.investintech. Mida los lóbulos de válvula.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. ISL Arbol de Levas (001­008) Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01 Página 1­23 Saque juntos el árbol de levas y la placa de empuje. Busque grietas en la base de los dientes. https://www. la placa de empuje solamente puede desmontarse del árbol de levas después de desmontar el engrane del árbol de levas del mismo.2017­5­16 https://www.html Quite los tornillos de la placa de empuje.pdf.

].596 MIN 2.3607 60.774 MIN 2. https://www.investintech.pdf. no deben exceder de un círculo de 6 mm [0.2017­5­16 https://www. Criterios de Reutilización con Picadura Una picadura sola no debe ser más grande que el área de un círculo de 2 mm [0.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.962 mm [2.3627 NOTA: Reemplace el árbol de levas si el diámetro exterior de cualquier superficie de cojinete es menor de 59.pdf.031 Arbol de Levas (001­008) ISL P´gina 1­24 Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01 Mida los muñones de cojinete. Las picaduras totales. La interconexión de picaduras no es permisible y se trata como una picadura.013 MAX 2.investintech.html Diámetro de Pico del Lóbulo mm pulg Admisión 51. Diámetro del Muñón mm pulg 59.038 Escape 51.].html 148/601 .962 MIN 2.236 pulg.].079 pulg. cuando se suman juntas.3607 pulg.

Diámetro Interior del Barreno del Arbol de Levas mm pulg Con Buje 60. Mida el barreno del árbol de levas. Consultar Procedimiento 004­ 015.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.pdf. https://www.html 149/601 .377 Instalar Aplique una capa de Lubriplate™ 105. las áreas de deterioro del borde no deben ser más grandes que el área equivalente de un círculo de 6 mm [0. quite e inspeccione los levantaválvulas antes de instalar el árbol de levas.079 pulg.367 Arbol de Levas (001­008) ISL P´gina 1­26 Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01 Mida el espesor de la placa de empuje del árbol de levas. Fuera de los ±20 grados de la nariz del lóbulo del árbol de levas.pdf.368 9.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.2017­5­16 https://www.html ISL Arbol de Levas (001­008) Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01 Página 1­25 Solamente se permite una picadura dentro de ±20 grados de la nariz del lóbulo de árbol de levas. Si se instala un nuevo árbol de levas.12 MAX 2.236 pulg. Placa de Empuje del Arbol de Levas mm pulg 9.34 MIN 0. NOTA: Si el árbol de levas muestra alguna picadura o desgaste.investintech.investintech. también deben instalarse levantaválvulas nuevos. al barreno frontal del árbol de levas.58 MAX 0.] dentro de ±20 grados de la nariz del lóbulo del árbol de levas. Criterios de Deterioro del Borde (Rotura) El área de deterioro del borde no debe ser más grande que el área equivalente de un círculo de 2 mm [0.]. ó equivalente.

investintech.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.html 150/601 . Girando el árbol de levas se liberará el lóbulo del buje y permitirá que el árbol de levas sea instalado. Instale los tornillos de la placa de empuje.investintech. Conforme cada muñón del árbol de levas pase a través de un buje. Alineé las marcas de sincronización como se ilustra y termine de instalar el árbol de levas.2017­5­16 https://www. Mientras empuja hacia dentro ligeramente.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. el árbol de levas caerá ligeramente y los lóbulos se ato­ rarán en los bujes.pdf. muñones y placa de empuje del árbol de levas con Lubriplate™ 105. revise el árbol de levas por faci­ lidad de rotación. el árbol de levas debe girar libremente.pdf. Instale el árbol de levas. ó equivalente.html Lubrique los lóbulos. ya que puede resultar daño al buje del árbol de levas. Cuando está instalado apropiadamente. ISL Arbol de Levas (001­008) Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01 Página 1­27 Antes de que el engrane del árbol de levas se acople con el engrane del cigüeñal. PRECAUCIÓN No trate de forzar el árbol de levas dentro del barreno del árbol de levas. gire el árbol de levas y meta cuidadosamente el árbol de levas en los bujes del árbol de levas. Valor de Torque: 24 N•m [18 lb­pie] https://www.

46 MAX 0.08 MIN 0.html 151/601 .html Verifique que el árbol de levas tenga juego entre dientes del engrane y juego axial apropiados.003 0. Consultar Procedi­ miento 003­004. Consultar Procedi­ miento 001­031. • Instale la banda impulsora.018 Límites del Juego Entre Dientes del Engrane del Arbol de Levas (B) mm pulg 0. • Ajuste el juego de la válvula.047 0.013 Bujes del Arbol de Levas (001­010) ISL P´gina 1­28 Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01 Complete la instalación de las partes desmontadas.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. Opere el motor en ralentí por 5 a 10 minutos y revise por fugas y partes flojas.investintech. https://www. Consultar Proce­ dimiento 003­004.2017­5­16 https://www. Consultar Procedi­ miento 004­014. Consultar Procedimiento 004­015. • Instale los balancines.pdf. Juego Axial del Arbol de Levas (A) mm pulg 0. Consultar Procedimiento 008­003 • Libere los levantaválvulas.12 MIN 0. Consultar Procedimiento 003­ 004. Bujes del Arbol de Levas (001­010) Verificación Inicial Inspeccione el barreno del árbol de levas por daño y des­ gaste excesivo. • Instale la cubierta de engranes. • Instale la cubierta de balancines. • Instale las varillas de empuje.pdf. • Instale el amortiguador de vibración.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.investintech. Consultar Pro­ cedimiento 001­051.33 MAX 0.

12 MAX 2.investintech.520 con buje 60. Barreno del Arbol de Levas (Buje Instalado) mm pulg 60. de modo que usted pueda alinear el orificio del aceite lubricante en el block de cilindros. Impulse el buje de árbol de levas del barreno apropiado.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. Diámetro del Barreno del Arbol de Levas (Máximo) mm pulg sin buje 64. https://www. con el orificio grande del aceite lubricante en el buje. de Parte 3823509 Saque el árbol de levas del block de cilindros. No.pdf.investintech.pdf.3645 Bujes del Arbol de Levas (001­010) ISL P´gina 1­30 Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01 Instalar Marque el buje del árbol de levas y el block de cilindros.html ISL Bujes del Arbol de Levas (001­010) Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01 Página 1­29 Mida el barreno del árbol de levas.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.367 Desmontar Herramienta de Bujes del Arbol de Levas. Medir Mida el buje de árbol de levas instalado.058 MIN 2.01 MAX 2. Consultar Procedimiento 001­008.html 152/601 .2017­5­16 https://www.

pdf. Asegúrese de que el orificio grande del aceite lubricante esté alineado. Inspeccionar para Reutilizar Inspeccione el engrane del árbol de levas por dientes agrietados.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.2017­5­16 https://www.pdf. Quite la placa de empuje.investintech.html Herramienta de Bujes del Arbol de Levas.128 pulg.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. Instale el árbol de levas.] debe ser capaz de pasar a través del orificio del aceite lubricante. o rotos.2 mm [0. PRECAUCIÓN El orificio pequeño en el buje debe instalarse en el lado superior. desportillados. Una varilla con diámetro de 3.investintech. No. Asegúrese de que el orificio pequeño del aceite lubricante esté alineado con el orificio apropiado. de Parte 3823509 Instale los bujes del árbol de levas. Quite la cuña del árbol de levas. ISL Engrane del Arbol de Levas (Arbol de Levas Desmontado) (001­013) Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01 Página 1­31 Engrane del Arbol de Levas (Arbol de Levas Desmontado) (001­013) Desmontar Quite el engrane.html 153/601 . https://www. Consultar Procedimiento 001­008.

 rebabas. reemplace el árbol de levas. NOTA: Si el rozamiento o rebabas no pueden eliminarse con Scotch­Brite™ 7448.investintech. Valor de Torque: 7 N•m [60 lb­pulg. Inspeccione los tornillos de cabeza plana para asegurarse de que están apretados.2017­5­16 https://www. ó equivalente. ó equivalente. NOTA: Si el rozamiento. NOTA: Si el cuñero está dañado o las rebabas no pueden eliminarse. ó equivalente. apriete todos los tor­ nillos.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. Si más de un tornillo está flojo. la placa de empuje debe instalarse antes de instalar el engrane del árbol de levas.pdf. Instale la placa de empuje.investintech.html 154/601 . NOTA: Porque la placa de empuje del ISC se extiende más de 180 grados alrededor del árbol de levas. reemplace el engrane del árbol de levas.html Inspeccione el barreno del árbol de levas por rozamiento o rebabas. Inspeccione el cuñero del engrane del árbol de levas por rebabas. reemplace el engrane del árbol de levas.pdf. Engrane del Arbol de Levas (Arbol de Levas Desmontado) (001­013) ISL P´gina 1­32 Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01 Inspeccione el engrane del árbol de levas y el plato de sincronización por daño. en el árbol de levas. Elimine las rebabas con Scotch­Brite™ 7448. ó equivalente. o material elevado no pueden eliminarse con Scotch­Brite™ 7448. https://www. Instalar Lubrique la superficie del árbol de levas con Lubriplate™ 105. el engrane del árbol de levas debe reemplazarse.] Inspeccione la nariz del árbol de levas por rozamiento o rebabas. Si solamente un tornillo está flojo.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. Instale la cuña.

001 pulg. Si la laina de calibrar puede insertarse.investintech. Caliente el engrane del árbol de levas por 45 minutos. Usando una laina de calibrar de 0. el engrane del árbol de levas no está asentado apropiadamente.html ISL Engrane del Arbol de Levas (Arbol de Levas Desmontado) (001­013) Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01 Página 1­33 PRECAUCIÓN El engrane del árbol de levas se deformará permanen­ temente si es sobrecalentado.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. revise para ver si la laina de calibrar puede insertarse entre el engrane del árbol de levas y el hombro del árbol de levas.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.. NOTA: Asegúrese de que el engrane esté asentado contra el hombro del árbol de levas. La temperatura del horno nunca deberá exceder los 177°C [350°F]. Temperatura 149 °C [300 °F] ADVERTENCIA Use guantes protectores para evitar daño personal cuando manipule partes que hayan sido calentadas.2017­5­16 https://www.investintech. Instale el engrane del árbol de levas con las marcas de sincronización en sentido opuesto al árbol de levas.html 155/601 .pdf. Biela (001­014) ISL P´gina 1­34 Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01 Biela (001­014) Desmontar Motores ISC ADVERTENCIA https://www.pdf.

html El refrigerante puede ser tóxico. Drene el refrigerante. Consultar Procedimiento 008­018. Si no se va a reutilizar. Con­ sultar Procedimiento 007­025. Desmonte la cabeza de cilindros. ADVERTENCIA Evite el contacto directo del aceite caliente con su piel. deséchelo de conformidad con las regulacio­ nes ambientales locales. ADVERTENCIA No quite el tapón de presión de un motor caliente. deséchelo de conformidad con las regulacio­ nes ambientales locales. El aceite caliente puede causar daño personal.pdf.investintech.html 156/601 . Si no se va a reutilizar. y el contacto prolongado con aceite usado de motor. Desmonte la cabeza de cilindros. Drene el aceite lubricante. El rocío o el vapor del refrigerante caliente pueden causar daño personal. ADVERTENCIA Algunas agencias estatales y federales en los Estados Unidos de América han determinado que el aceite usado de motor puede ser cancerígeno y puede causar toxi­ cidad reproductiva. Manténgalo lejos de los niños y de los animales domésticos. Evite la inhalación de vapores. Manténgalo lejos de los niños y de los animales domésticos. la ingestión. Quite los pistones de las bielas. la ingestión. Evite la inhalación de vapores. Consultar Procedimiento 001­043.investintech. ADVERTENCIA Evite el contacto directo del aceite caliente con su piel.2017­5­16 https://www.pdf. Desmonte los ensambles de pistón y biela del motor.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. El aceite caliente puede causar daño personal. Consultar Procedimiento 002­004. Desmonte el cárter de aceite lubricante y la junta. Drene el aceite lubricante. Espere hasta que la temperatura del refrigerante esté por debajo de 50°C [120°F] antes de quitar el tapón de presión. ADVERTENCIA Espere hasta que la temperatura esté por debajo de 50°C [120°F] para evitar daño personal por el refrige­ rante caliente. ADVERTENCIA Algunas agencias estatales y federales en los Estados Unidos de América han determinado que el aceite usado de motor puede ser cancerígeno y puede causar toxi­ cidad reproductiva. y el contacto prolongado con aceite usado de motor. Con­ sultar Procedimiento 001­054. Consultar Procedimiento 007­ https://www. Consultar Procedimiento 007­ 025.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. Consultar Procedimiento 008­018. Drene el refrigerante. Consultar Procedimiento 002­004. ISL Biela (001­014) Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01 Página 1­35 Motores ISL ADVERTENCIA El refrigerante puede ser tóxico.

Inspeccione el barreno del perno del pistón por daño o desalineación del pasaje del aceite y buje.pdf.investintech. Con­ sultar Procedimiento 007­025. Use vapor o solvente para limpiar las bielas. use ropa protectora y gafas de seguridad o una careta. Los desechos y suciedad volando pueden causar daño personal.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. Inspeccionar para Reutilizar Inspeccione las bielas y tapas de biela por daño. Seque con aire comprimido. Quite los pistones de las bielas. ADVERTENCIA Cuando use un limpiador de vapor. Reemplace la biela si la “nervadura en doble T” está me­ llada o dañada. Desmonte los ensambles de pistón y biela del motor. Diámetro del Buje del Perno de Pistón en la Biela https://www.investintech. Biela (001­014) ISL P´gina 1­36 Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01 Limpiar ADVERTENCIA Use gafas protectoras y una careta protectora.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.pdf.2017­5­16 https://www. Mida el diámetro interior del buje para perno de pistón en la biela. Desmonte el cárter de aceite lubricante y la junta.html 157/601 . El vapor caliente puede causar serio daño personal. Consultar Procedimiento 001­043. cuando use aire comprimido. Use un cepillo de cerdas de nylon para limpiar los taladros del aceite.html 025. Con­ sultar Procedimiento 001­054.

987 MIN 3.1895 Mida el diámetro del muñón de biela en el cigüeñal.pdf.7726 45. el cigüeñal debe reemplazarse.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.013 MAX 2.023 MIN 1.9926 Ovalamiento: 0.html mm pulg 45.013 mm [0.0015 0.pdf.050 mm [0.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.1885 81.] NOTA: Si los muñones de biela en el cigüeñal no están dentro de las especificaciones dadas.116 MAX 0.013 MAX 3. Tolerancia del cojinete: diámetro interior de biela (con co­ jinete) menos el diámetro del muñón del cigüeñal.038 MIN 0.0045 La tolerancia del cojinete también puede determinarse con plastigauge durante el ensamble del motor. Valor de Torque: 120 N•m [89 lb­pie] Diámetro del Barreno para Cigüeñal en la Biela (Cojinetes Quitados) mm pulg 80.0005 pulg.] Conicidad: 0. Tolerancia del Cojinete mm pulg 0.7730 ISL Biela (001­014) Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01 Página 1­37 Mida el barreno del cigüeñal en la biela con los cojinetes quitados y las tapas apretadas. Biela (001­014) ISL P´gina 1­38 Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01 https://www.035 MAX 1.2017­5­16 https://www.investintech.html 158/601 . Diámetro del Muñón de Biela en el Cigüeñal mm pulg 75.9906 76.962 MIN 2.investintech.002 pulg.

 de Parte 3824591 La herramienta de giro se inserta dentro de la cubierta del volante y acciona la corona dentada del volante. Instale la cabeza de cilindros.investintech. Consultar Procedimiento 007­025.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. Llene el cárter de aceite lubricante. Opere el motor a temperatura normal de operación y revise por fugas. Instale el cárter de aceite lubricante y la junta. Información General. Instale los ensambles de pistón y biela. Consultar Procedimiento 002­004. No. Llene el sistema de enfriamiento. NOTA: Consultar manual del OEM por cantidades de fluido. por la especifica­ ción correcta del aceite lubricante. Consultar Proce­ dimiento 001­054.pdf. Consultar Procedi­ miento 007­025.investintech. ISL Cigüeñal (001­016) Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01 Página 1­39 Cigüeñal (001­016) Verificación de Rotación Herramienta de Giro.html Instalar Instale los pistones en las bielas.html 159/601 . Para desmontar el engrane del cigüeñal. Engrane Frontal del Cigüeñal (Cigüe­ ñal Instalado) (001­018) Información General El engrane del cigüeñal no puede desmontarse en el cha­ sis. Consultar Procedimiento 001­054.pdf.2017­5­16 https://www. consulte el https://www. El cigüe­ ñal puede entonces girarse a mano usando una matraca o maneral de 1/2 pulgada.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.

investintech. Consultar Proce­ dimiento 001­052.2017­5­16 https://www. Quite el portasello del cigüeñal. https://www. Consultar Procedimiento 001­023. está dis­ ponible una camisa de desgaste para servicio.html 160/601 . Sello Frontal del Cigüeñal (001­023) Desmontar Quite la banda impulsora.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.pdf.html Manual de Taller Serie C. mientras apoya el portasello. NOTA: Si el cigüeñal tiene desgaste excesivo.investintech. Boletín 3150703.pdf. Impulse el sello de aceite desde el lado posterior del portasello hacia el lado frontal del portasello. Inspeccionar para Reutilizar Inspeccione el cigüeñal por desgaste excesivo. Desmonte el amortiguador de vibración.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. Sello Frontal del Cigüeñal (001­023) ISL P´gina 1­40 Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01 Quite el sello de aceite del portasello. Consultar Procedimiento 008­ 002. Limpiar Limpie el barreno del sello en la cubierta de engranes y la superficie del cigüeñal de todo residuo de aceite y sello.

NOTA: Soporte apropiadamente la brida del portasello del sello del aceite lubricante para evitar daño al sello del aceite lubricante y al portasello. No. Presione el sello del aceite lubricante hasta que el sello esté emparejado en el frente del portasello. Apriete las tuercas de montaje del portasello. Valor de Torque: 10 N•m [89 lb­pulg. Instale el portasello en la cubierta frontal.pdf. con el labio antipolvo del sello del aceite lubricante mirando hacia fuera.investintech. ó equivalente.2017­5­16 https://www. Instale el portasello en la cubierta frontal. Presione el sello del aceite lubricante dentro del portasello. de Parte 3824498. desde el lado posterior del portasello hacia el lado frontal del mismo. Aplique un cordón de sellador al interior del portasello para asegurar que haya sellador dentro de todos los barrenos pasantes.html Instalar Aplique un cordón de Loctite™ 277. al diá­ metro exterior del sello.] https://www. ISL Sello Frontal del Cigüeñal (001­023) Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01 Página 1­41 Deje la herramienta plástica de instalación del piloto en el sello del aceite lubricante.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.pdf.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.investintech.html 161/601 . Posicione el sello en la herramienta de servicio. Con­ sultar Procedimiento 001­031.

html 162/601 . Saque el sello trasero usando un desarmador para hacer palanca y aflojarlo. Consultar Procedimiento 016­005.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. Consultar Procedi­ miento 001­052. Sello Trasero del Cigüeñal (001­024) Desmontar Desmonte el embrague.investintech. ISL Sello Trasero del Cigüeñal (001­024) Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01 Página 1­43 Limpiar PRECAUCIÓN El labio del sello y la superficie de sello en el cigüeñal deben estar libres de todo residuo de aceite para evitar fugas del sello. Instale la banda impulsora. https://www. Taladre dos barrenos separados a 180 grados en el portasello. Desmonte el volante.pdf.html Sello Trasero del Cigüeñal (001­024) ISL P´gina 1­42 Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01 Instale el amortiguador de vibración. Opere el motor a temperatura normal de operación y revise por fugas.pdf. y motor de arranque. transmisión.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.investintech. Limpie y seque la superficie de sello trasera del cigüeñal.2017­5­16 https://www. Consultar Procedimiento 008­ 002.

com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.html 163/601 . está dis­ ponible una camisa de desgaste para servicio. Quite el piloto del sello. 6 y 9 en punto para impulsar uniformemente el sello y evitar que se doble el portasello. Opere el motor y revise por fugas.investintech. Use un martillo para impulsar el sello dentro del alojamiento.html Inspeccionar para Reutilizar Inspeccione el cigüeñal por desgaste excesivo. https://www. y motor de arranque. Apriete los tornillos en secuencia como se muestra en la ilustración.investintech. hasta que la herramienta de alineación tope contra el alojamiento. Camisa Frontal de Desgaste del Cigüeñal (001­025) Desmontar Quite la banda impulsora. Use la herramienta de alineación para instalar el sello a la profundidad correcta en el alojamiento.2017­5­16 https://www. NOTA: Si el cigüeñal tiene desgaste excesivo. Empuje el sello sobre el piloto y el cigüeñal. 3. Consultar Procedimiento 008­ 002. transmisión.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. Valor de Torque: 137 N•m [101 lb­pie] Instale el embrague. provisto en el kit de reemplazo.pdf. Camisa Frontal de Desgaste del Cigüeñal (001­025) ISL P´gina 1­44 Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01 Instale el volante.pdf. Instalar Instale el piloto del sello. Golpeé la herramienta en las posiciones de 12. el sello del aceite lubricante re­ quiere jabón suave en el diámetro exterior de la caja del sello. sobre el cigüeñal. NOTA: Para instalación.

 Haga una o dos marcas con el cincel a lo ancho de la camisa de desgaste. PRECAUCIÓN No melle o raye el cigüeñal con el cincel.html dimiento 001­052. Desmonte el amortiguador de vibración. Consultar Procedimiento 001­031. Use un trapo limpio para limpiar la brida del cigüeñal.2017­5­16 https://www. Instalar Use el impulsor para instalar la camisa de desgaste en la posición correcta en el cigüeñal. Los dos sellos no son intercambiables. El sello de aceite usado con la camisa de desgaste tiene un diámetro interior más grande que el sello estándar. ISL Camisa Frontal de Desgaste del Cigüeñal (001­025) Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01 Página 1­45 Limpiar Use una tela de pulir fina para remover cualquier óxido u otros depósitos de la brida del cigüeñal. Si el cigüeñal se daña.investintech. Consultar Catálogo de Partes apropiado del ISC por el número de parte correcto. Inspeccionar para Reutilizar Inspeccione el área de contacto de sello del cigüeñal por una ranura de desgaste. Esto expandirá la camisa de desgaste permitiendo que la camisa sea removida.pdf. Ref. El kit consiste de lo si­ guiente: No. Consultar Proce­ Desmonte la cubierta frontal.html 164/601 .5x60 2 mm 4 Chaveta 2 Aplique una capa delgada de aceite lubricante limpio 15W­40 al diámetro interior y a la rosca de los tornillos. Si el sello tiene una ranura gas­ tada lo suficientemente profunda para sentirse con un ob­ jeto agudo o con la uña del dedo. Use un martillo y un cincel que sólo sea tan ancho como la camisa de desgaste.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. debe reemplazarse.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. de Descripción Cant.investintech. será necesario instalar una camisa de desgaste para evitar una fuga de aceite. 1 Impulsor 1 2 Espaciador 2 3 Tornillo M14x1. https://www.pdf.

Instale dos (2) tornillos (sin espaciadores o chavetas) a través del impulsor y dentro de los barrenos para tornillo del cigüeñal.pdf. https://www. Impulsor 2. Posicione el extremo achaflanado de la camisa de des­ gaste sobre el extremo del cigüeñal. Tornillo NOTA: Para evitar daño a la camisa de desgaste. Instale nuevamente los dos (2) tornillos.investintech. Posicione el extremo de caja del impulsor sobre la camisa de desgaste. 1.html Camisa Frontal de Desgaste del Cigüeñal (001­025) ISL P´gina 1­46 Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01 Aplique una capa delgada de aceite lubricante limpio 15W­40 a la brida del cigüeñal.investintech.html 165/601 . Apriete los tornillos “con sus dedos”.2017­5­16 https://www.].com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. Valor de Torque: 20 N•m [15 lb­pie] ISL Camisa Frontal de Desgaste del Cigüeñal (001­025) Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01 Página 1­47 Quite los dos (2) tornillos e instale el espaciador en cada tornillo. Alineé la camisa de desgaste y el impulsor perpendiculares con el cigüeñal. Apriete alternativamente los tornillos. Camisa de Desgaste 3. Cigüeñal 4.pdf. hasta que la camisa de desgaste esté instalada a una profundidad de aproxi­ madamente 16 mm [0.625 pulg. no ex­ ceda de 1/2 vuelta de cada tornillo.

 Consultar Procedimiento 001­023. Instale las bandas impulsoras. Camisa de Cilindro (001­028) ISL P´gina 1­48 Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01 Camisa de Cilindro (001­028) Información General El block de cilindros tiene una camisa de cilindro reem­ plazable.investintech. Consultar Procedimiento 008­002. Instale el amortiguador de vibración.2017­5­16 https://www. anillos de pistón. Inc.html Continúe apretando alternativamente los tornillos.pdf. Consultar Proce­ dimiento 001­023. Instale el portasello. Opere el motor y revise por fugas.investintech. NOTA: Cummins Engine Company. Quite el impulsor. El análisis cuidadoso de la condición de los barrenos de la camisa. hasta que el fondo del impulsor contacte el extremo del cigüeñal. Instale la cubierta de engranes. y pistones puede resultar en la restauración del sellado del cilindro con un mínimo reem­ plazo de partes. Se usa un sello de anillo rectangular (sello de la camisa) para sellado en la porción de tope medio de la camisa. no recomienda desmontar las camisas de cilindro para reparar un pro­ blema de consumo de aceite.html 166/601 . Consultar Procedimiento 001­023.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. Se usa un diseño de tope medio para localizar la camisa en el block. Un ajuste a presión entre la camisa y el block proporciona sellado de refrigerante en la parte superior de la camisa.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. Desmontar https://www. Instale un nuevo sello en el portasello.pdf. Use las chavetas para fijar los tornillos y espaciadores a la herramienta durante el almacenaje. Consultar Procedi­ miento 001­052. si los diámetros interiores de las camisas están dentro de los límites de inspección in­ cluidos en este procedimiento.

com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. o una indicación de un patrón de grabado. Consultar Procedimiento 008­018. Dimensiones de la Camisa de Cilindro Ovalamiento Máximo 0.0016 pulg.html 167/601 . ISL Camisa de Cilindro (001­028) Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01 Página 1­49 Desmonte los pistones y las bielas.investintech. en la parte superior e inferior del área de recorrido del pistón. use un calibrador de dial para barrenos para medir el diámetro interior de la camisa en cuatro sitios separados a 90 grados. Si el patrón de desgaste indica que el barreno de la camisa no está recto o no redondo.html Drene el sistema de enfriamiento. con trazas de las marcas originales de bruñido. rozamiento. Las camisas gastadas severamente tendrán un resalte cerca de la parte superior del barreno de la camisa.] https://www. Consultar Procedimiento 003­ 011.investintech. Drene el aceite lubricante.pdf. Un pulido fuerte produce un acabado espejo brillante en el área gastada. Inspección Preliminar de la Camisa NOTA: Antes de desmontar las camisas de cilindro. No reutilice camisas que muestren pulido fuerte o alguna indicación de incrustación de partículas debida a una falla. ins­ peccione la condición para determinar la reutilización. Un pulido moderado produce un acabado espejo brillante en el área gastada. Desmonte el cárter de aceite lubricante y el tubo de suc­ ción de aceite.pdf. NOTA: Si una uña se atora en la raya. e incisiones. Consultar Procedimiento 002­004. la camisa debe reemplazarse. o de un patrón de grabado. Consultar Procedimiento 007­ 025.2017­5­16 https://www.04 mm [0. Quite la cubierta de válvulas. sin trazas de las marcas de bruñido.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. Inspeccione el diámetro interior por rayas verticales lo bastante profundas para sentirse con una uña del dedo. Inspeccione el diámetro interior de las camisas por grietas. Consultar Procedimiento 007­025. Desmonte la cabeza de cilindros. Consultar Procedi­ miento 001­054. Inspeccione el diámetro interior por pulido del barreno de la camisa.

4897 pulg.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.html Conicidad Máxima 0.0 0.0048 Si la camisa se instaló correctamente y la protuberancia de la camisa está fuera de límites. Esto destruiría el patrón de achurado necesario para el control de aceite.investintech. revise la protuberancia en la etapa “no sujetada”. Las camisas daña­ das no pueden ser bruñidas o quitárseles el brillo. será necesario maquinar la caja y agregar lainas para restaurar a las especificacio­ nes originales. Extractor de Camisas de Cilindro. No.] Diámetro Máximo del Barreno 114.04 mm [4. NOTA: No quite o altere los sellos de camisa para camisas que pasen los criterios de inspección.html 168/601 . El extractor no debe contactar la fundición del block en los puntos (1). y (4).0 MIN 0. (2). Inserte el extractor de camisas en la parte superior del block de cilindros.0016 pulg. esta debe reemplazarse. Calibrador de la Protuberancia de la Camisa. No. (3).investintech.2017­5­16 https://www. de Parte 3376015 PRECAUCIÓN El extractor de camisas debe instalarse y usarse como se describe para evitar daño al block de cilindros. Protuberancia de la Camisa de Cilindro mm pulg 0. ISL Camisa de Cilindro (001­028) Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01 Página 1­51 NOTA: El extractor de camisas debe estar centrado en la parte superior del block de cilindros.04 mm [0.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.pdf.] Camisa de Cilindro (001­028) ISL P´gina 1­50 Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01 NOTA: Si un barreno de camisa no es aceptable para reutilización. Antes de des­ montar las camisas. de Parte 3823495 La protuberancia de la camisa es la distancia que la camisa sobresale por encima de la cara del block. https://www.pdf.122 MAX 0. Use trapos limpios para cubrir el cigüeñal e impedir que caigan desechos en el área del muñón principal o dentro del taladro de aceite del muñón de biela.

 para marcar el número de cilindro en cada camisa.pdf. El vapor caliente puede causar serio daño personal. Los desechos y suciedad volando pueden causar daño personal. La placa del extractor debe estar paralela a los asientos de bancada. https://www. Inserte el extractor de camisas en la parte superior del block de cilindros.pdf. para limpiar el área de asentamiento de la brida. Camisa de Cilindro (001­028) ISL P´gina 1­52 Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01 Limpiar PRECAUCIÓN No use ningún abrasivo en el área de recorrido del anillo de la camisa. ó equivalente.investintech.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.html Gire el tornillo del extractor en sentido de manecillas del reloj para aflojar la camisa del block de cilindros. y no debe superponerse al diámetro exterior de la camisa. ADVERTENCIA Use gafas protectoras y una careta protectora. Use ambas manos para desmontar la camisa. NOTA: El extractor de camisas debe estar centrado en la parte superior del block de cilindros. tal como Scotch­BriteT 7448. Gire el tornillo del extractor en sentido de manecillas del reloj para aflojar la camisa del block de cilindros.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. use ropa protectora y gafas de seguridad o una careta. No.investintech. ADVERTENCIA Cuando use un limpiador de vapor. cuando use aire comprimido. Extractor Universal de Camisas.2017­5­16 https://www. Use un cepillo de alambre suave o un cojincillo abrasivo de fibra fina.html 169/601 . Use DykemT. La camisa puede dañarse. o equivalente. de Parte 3375629 PRECAUCIÓN El extractor de camisas debe instalarse y usarse como se describe para evitar daño al block de cilindros. Use ambas manos para desmontar la camisa.

 para limpiar el aceite del interior de las camisas. y limpie secando hasta que las toallas de papel no muestren resi­ duos grises o negros.html 170/601 .6 mm [0.06 pulg.investintech. https://www. Use aceite limpio 15W­40 para lubricar el diámetro interior de las camisas. Inspeccione el diámetro exterior y el área de asiento por corrosión o picaduras excesivas. NOTA: Las picaduras no deben ser más profundas de 1.pdf.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.2017­5­16 https://www. y seque con aire comprimido. Inspeccione los diámetros interiores por rayas verticales lo bastante profundas para sentirse con una uña del dedo.]. ISL Camisa de Cilindro (001­028) Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01 Página 1­53 Inspeccionar para Reutilizar Inspeccione las camisas por grietas en los diámetros in­ teriores y exteriores. NOTA: Use toallas de papel “sin pelusa”. Reemplace la camisa si las picaduras son muy profundas o si la corrosión no puede eliminarse con lija de esmeril fina.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.html Use solvente o vapor para limpiar las camisas. Inspeccione por grietas bajo la brida. Permita que el aceite se impregne en la camisa por 5 a 10 minutos.pdf.investintech. Continúe lubricando el interior de las camisas.

2017­5­16 https://www. la camisa debe reemplazarse. sin trazas de las marcas de bruñido.1558 https://www. No.4882 114.9897 Mida el diámetro exterior del área superior de ajuste a presión superior de la camisa. Un pulido fuerte produce un acabado espejo brillante en el área gastada. o de un patrón de grabado.investintech. en la parte superior e inferior del área de recorrido del pistón. • Ambos pulidos moderado y fuerte sobre 30 por ciento del área de recorrido del anillo de pistón y un medio (15 por ciento) es pulido fuerte. Un pulido moderado produce un acabado espejo brillante en el área gastada.958 MAX 5.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. Reemplace la camisa si: • Está presente un pulido fuerte sobre el 20 por ciento del área de recorrido del anillo de pistón. Diámetro Exterior de la Camisa de Cilindro (Ajuste a Presión Superior) mm pulg 130. Inspeccione el diámetro interior por rozamiento o incisiones.000 MIN 4.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.040 MAX 4.pdf.investintech.1550 130. o una indicación de un patrón de grabado. Diámetro Interior de la Camisa de Cilindro mm pulg 114.html 171/601 . Camisa de Cilindro (001­028) ISL P´gina 1­54 Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01 Inspeccione el diámetro interior por pulido del barreno de la camisa. con trazas de las marcas originales de bruñido. de Parte 3375072 Mida el diámetro interior de la camisa en cuatro sitios espaciados a 90 grados.html NOTA: Si una uña del dedo se atora en la raya.938 MIN 5. Indicador de Dial para Barrenos.pdf.

 de Parte 3823570.020 pulg. Use gafas y ropa protectora para evitar daño personal. y solvente de limpieza para pulir las su­ perficies. Debido a las tolerancias críticas de maquinado.] 3924449 1.html 172/601 . siga las recomendaciones del fabricante para su uso. B. Camisa de Cilindro (001­028) ISL P´gina 1­56 Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01 ADVERTENCIA Cuando use solventes.010 pulg. y C. Barreno de la Camisa de Cilindro en el Block (Ba­ rreno de Ajuste a Presión) mm pulg 130.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. ó equivalente. Limpie la cara de combustión con una espátula para juntas o Scotch­BriteT 7448. ácidos.030 pulg. ácidos.00 mm [0.] 3924448 0. deben usarse con la herra­ mienta para maquinado de la caja.900 MIN 5.950 MAX 5. y combustible diesel o solvente.76 mm [0.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.1535 130. la caja requerirá maquinado y la instalación de lainas para la protuberancia correcta de la camisa. Si la superficie C tiene grietas o signos de desgaste ex­ tremo. y el buril de corte No.] 3924446 0.1570 Instalar PRECAUCIÓN Limpie todos los depósitos y desechos de las super­ ficies de sello A. o materiales alcalinos https://www. ADVERTENCIA Cuando use solventes.51 mm [0.pdf.2017­5­16 https://www. ó equivalente.investintech.investintech. de Parte 3823567. Lainas de la camisa de cilindro están disponibles como sigue: Espesor de Laina de la Camisa de Cilindro 3924445 0.] 3924447 0. deberá tenerse cuidado de no remover nin­ gún material adicional. o materiales alcalinos para limpieza.040 pulg.015 pulg.html ISL Camisa de Cilindro (001­028) Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01 Página 1­55 Mida el barreno para camisa de cilindro en el block.] Maquine la caja a la profundidad apropiada.25 mm [0.38 mm [0. Use Scotch­BriteT 7448. NOTA: El plato de corte No.pdf.

Use dos (2) tornillos de la cabeza de cilindros y posicione las dos (2) mordazas de la camisa como se ilustra. de modo que la superficie picada sea girada lejos del sitio donde ocurre la picadura. Lubrique las superficies A y B con aceite limpio para motor 15W­40. Sopleteé los barrenos de cilindro y el cigüeñal y séquelos con un trapo sin pelusa.pdf. Instale la camisa dentro del barreno del block de cilindros.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.html 173/601 . https://www. Instale arosellos nuevos en las camisas. Gire los tornillos. Limpie completamente el block con alcohol mineral o sol­ vente de limpieza. Use aceite limpio 15W­40 para cubrir los arosellos de la camisa. ISL Camisa de Cilindro (001­028) Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01 Página 1­57 Cuando reutilice camisas.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. Quite los trapos y limpie el cigüeñal con solvente de lim­ pieza.investintech.html para su uso.2017­5­16 https://www. Use gafas y ropa protectora para evitar para limpieza. instálelas en el mismo cilindro de donde se desmontaron y gírelas 45 grados (1/8 de vuelta) de su posición original. Cuando se instalan correc­ tamente. Valor de Torque: 68 N•m [50 lb­pie] Quite las mordazas y repita este procedimiento hasta que todas las camisas hayan sido sujetadas y liberadas.investintech.pdf. siga las recomendaciones del fabricante daño personal. cualquier picadura de la camisa debe posicionarse como se ilustra.

NOTA: Si la protuberancia aun varía más de 0.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.0048 Camisa de Cilindro (001­028) ISL P´gina 1­58 Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01 NOTA: Si la protuberancia de la camisa varía más de 0.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. Mida la protuberancia de la camisa en cuatro puntos se­ parados a 90 grados.]: • Desmonte la camisa.investintech. Reemplace la camisa si está dañada.pdf.0010 pulg.0 MIN 0. Instale otra vez la camisa. o daño. Valor de Torque: 68 N•m [50 lb­pie] • Inspeccione nuevamente la protuberancia de la ca­ misa. Protuberancia de la Camisa de Cilindro mm pulg 0. Inspeccione la protuberancia de la camisa. https://www.html 174/601 . suciedad.] para 180 grados: • Instale y apriete nuevamente las mordazas de la camisa.025 mm [0. Inspeccione el borde de sello de la camisa por rebabas.025 mm [0.2017­5­16 https://www.0010 pulg.investintech.html La protuberancia de la camisa es la distancia que la camisa sobresale por encima de la cara del block.pdf.0 0.122 MAX 0.

html ISL Camisa de Cilindro (001­028) Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01 Página 1­59 Sugerencia de Servicio: Si la condición de fuera de límite es mínima.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. https://www. maquine el barreno de la camisa en el block de cilindros para lainas.investintech. la acumulación de tolerancias puede permitir que los límites de protuberancia se obtengan instalando otras nuevas camisas en el barreno fuera de límite. Camisa de Cilindro (001­028) ISL P´gina 1­60 Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01 • Inspeccione la camisa y el block de cilindros por suciedad o daño.]: • Desmonte la camisa. NOTA: Si la protuberancia de la camisa aun no cumple las especificaciones. Use una laina de calibrar para inspeccionar la separación entre camisa y block en los cuatro puntos de fundición del block.229 mm [0.229 MIN 0.html 175/601 . Separación Entre Camisa de Cilindro y Block mm pulg 0.2017­5­16 https://www.investintech.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.pdf.009 pulg.009 NOTA: Si la separación es menor de 0.pdf.

Llene el sistema de lubricación con aceite.] de ovalamiento: • Desmonte la camisa de modo que pueda medirse el barreno para camisa en el block de cilindros. Consultar Procedimientos 001­054. Mida el barreno de la camisa por ovalamiento en los puntos “C”. Mida cada punto en la dirección “AA” y “BB”. “F”. Instale el cárter de aceite lubricante y el tubo de succión. https://www. y “G”. “D”. NOTA: Si el barreno de la camisa tiene más de 0.04 mm [0. Consultar Procedimiento 002­004.] de ovalamiento. Instale la cabeza de cilindros.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. “E”. Consultar Pro­ cedimiento 008­018.html 176/601 . El barreno no debe tener más de 0. Llene y purgue el sistema de enfriamiento.002 pulg. ISL Camisa de Cilindro (001­028) Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01 Página 1­61 Instale los pistones y bielas.pdf.html • Reemplace la camisa si está dañada.002 pulg. Consultar Pro­ cedimiento 007­025.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. NOTA: No intercambie pistones de la ubicación de cilindro original.04 mm [0.pdf.2017­5­16 https://www. • Instale otra vez la camisa.investintech. Consultar Procedimiento 007­025.investintech.

Inspeccionar para Reutilizar Inspeccione la cubierta de engranes por grietas o daño. Desmonte el amortiguador de vibración. desmonte la polea del cubo del ventilador.html Opere el motor hasta que la temperatura del refrigerante llegue a 82°C [180°F] y revise por fugas y operación apropiada.2017­5­16 https://www. Consultar Procedimiento 008­ 002.investintech.pdf. Consultar Proce­ dimiento 001­052. Quite la cubierta de engranes frontal. Limpiar Limpie el sellador de la cubierta de engranes y de la su­ perficie de junta de la carcasa de engranes. Si se requiere. Consultar Procedimiento 008­039.pdf.html 177/601 .com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.investintech. Cubierta de Engranes Frontal (001­031) ISL P´gina 1­62 Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01 Cubierta de Engranes Frontal (001­031) Desmontar Quite la banda impulsora. https://www.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.

 seco y libre de aceite antes de instalar la cubierta de engranes.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.pdf. Aplique un cordón delgado de Three­Bond™.investintech. Instale la cubierta frontal en el motor dentro de 10 minutos.html ISL Cubierta de Engranes Frontal (001­031) Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01 Página 1­63 Instalar Instale un nuevo sello en el portasello. NOTA: Aplique Three­Bond™ al interior de los barrenos para tornillo. solamente al lado de cubierta de la cubierta frontal. Apriete los tornillos de la cubierta frontal. Valor de Torque: 24 N•m [18 lb­pie] Aplique un cordón de sellador al interior del portasello para asegurar que haya sellador dentro de todos los barrenos pasantes. Consultar Pro­ cedimiento 001­023 Carcasa de Engranes Frontal (001­033) ISL P´gina 1­64 Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01 Instale el amortiguador de vibración. PRECAUCIÓN El cigüeñal debe estar limpio.investintech.html 178/601 .pdf.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. Instale el portasello en la cubierta frontal. Consultar Proce­ dimiento 001­023. El no limpiar apropiadamente la superficie de sello resultará en una fuga de aceite.2017­5­16 https://www. Consultar Procedi­ miento 001­051 ó001­052 https://www.

 Consultar Procedimiento 008­ 002. Desmonte o desconecte los accesorios impulsados por engrane.investintech.pdf.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.2017­5­16 https://www.html Instale la banda impulsora. balancines. Quite la cubierta de engranes. Consultar Procedimientos 003­004 y004­014. Quite los tornillos de la carcasa de engranes.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. y varillas de empuje. tales como compresor de aire y bomba hidráulica. Desmonte el árbol de levas.html 179/601 . https://www.investintech. ISL Carcasa de Engranes Frontal (001­033) Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01 Página 1­65 Quite los cuatro (4) tornillos frontales del cárter de aceite. Desmonte el amortiguador de vibración.pdf. Consultar Procedimiento 001­031. Desmonte la bomba de combustible. Consultar Proce­ dimiento 001­052. Opere el motor y revise por fugas. Consultar Procedi­ miento 005­016. Carcasa de Engranes Frontal (001­033) Desmontar Quite la cubierta de válvulas. Consultar Procedimiento 001­ 008.

com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. Si no está rasgada.html 180/601 .com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. Inspeccione los birlos de montaje de la bomba de com­ bustible por daño. puede repararse. Instalar Junta del Cárter ­ Reparación Si la junta del cárter está rasgada.investintech.html Usando una laina de calibrar. Inspeccione la carcasa de engranes por grietas o super­ ficies de sello dañadas. cubra con sellador Three­Bond™ 1207­C. use dos tuercas bloqueadas juntas en el birlo. Quite la carcasa de engranes. Carcasa de Engranes Frontal (001­033) ISL P´gina 1­66 Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01 Limpiar Inspeccione la junta del cárter de aceite lubricante.pdf.investintech.2017­5­16 https://www.pdf. separe la junta del cárter de aceite lubricante de la carcasa de engranes. Para instalar o quitar los birlos de la bomba de combustible. https://www. Corte la junta rasgada al parejo con el frente del block de cilindros.

pdf. Use pernos guía (M8 x 1.html 181/601 .com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index. Limpie las superficies de sello y cubra la nueva junta en ambos lados con sellador Three­Bond™ 1207­C. Use hilo común o un alambre muy fino para sostener el nuevo empalme de junta en posición como se ilustra.2017­5­16 https://www.investintech.25 x 50) para asistir en la alinea­ ción de la junta y de la carcasa de engranes. Carcasa de Engranes Frontal (001­033) ISL P´gina 1­68 Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01 https://www.html ISL Carcasa de Engranes Frontal (001­033) Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01 Página 1­67 Usando la junta antigua como un patrón. Posicione la junta de la carcasa de engranes sobre los pasadores de alineación.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.investintech.pdf. corte la sección frontal de una junta nueva al mismo tamaño. Asegúrese de quitar los pernos guía después de la alineación.

2017­5­16 https://www.pdf.investintech.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.html

Instale cuidadosamente la carcasa de engranes, asegu­
rando que ambas juntas estén en su lugar.
Valor de Torque: 40 N•m [30 lb­pie]

Apunte los tornillos del cárter de aceite en los barrenos que
no están siendo usados para fijar la junta en su lugar.

Quite el hilo o alambre que sostiene la junta en su lugar.

ISL Pistón (001­043)
Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01 Página 1­69

Instale los dos (2) tornillos restantes y apriete.
Valor de Torque: 24 N•m [18 lb­pie]
Instale el árbol de levas. Consultar Procedimiento 001­008.
Instale la bomba de combustible. Consultar Procedimiento
005­016.
Instale la cubierta de engranes. Consultar Procedimiento
001­032.
Instale el amortiguador de vibración. Consultar Procedi­
miento 001­052.
Instale las varillas de empuje, balancines, y cubierta de
balancines. Consultar Procedimientos 003­009 y004­014.
Instale o conecte los accesorios impulsados por engrane.
Consultar manual del OEM.

Pistón (001­043)
Información General
Motores ISL

https://www.pdf.investintech.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.html 182/601

2017­5­16 https://www.pdf.investintech.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.html
Todos los motores ISL están equipados con pistones ar­
ticulados.
El pistón articulado es un pistón de dos (2) piezas que
consiste de una corona de acero forjado y una falda de
aluminio.
Una galería de aceite de cámara abierta se localiza en el
lado inferior de la corona del pistón para proporcionar más
contacto del aceite con el pistón y dar mejor enfriamiento
del pistón.

Desmontar
PRECAUCIÓN
Quite las boquillas de enfriamiento del pistón antes de
desmontar los ensambles de pistón y biela. Puede ocu­
rrir daño a las boquillas de enfriamiento del pistón.
Desmonte los ensambles de pistón y biela del motor. Con­
sultar Procedimiento 001­054.

Desensamblar
Consultar Procedimiento 001­054 para desensamblar el
ensamble de pistón articulado y biela.
Use el Expansor de Anillos de Pistón para quitar los anillos
de pistón.
Coloque una etiqueta en los anillos, y anote el número del
cilindro del pistón en la etiqueta.
NOTA: Consultar Procedimiento 001­047 para inspección
del anillo de pistón.

Pistón (001­043) ISL
P´gina 1­70 Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01

Limpiar
ADVERTENCIA
Cuando use solventes, ácidos, o materiales alcalinos
para limpieza, siga las recomendaciones del fabricante
para su uso. Use gafas y ropa protectora para evitar
daño personal.
PRECAUCIÓN
Para evitar daño a la corona del pistón, el solvente de
limpieza debe estar aprobado para material de bujes.
Permita que los pistones se remojen por un mínimo de 30
minutos en un tanque que contenga un solvente de lim­
pieza aprobado para acero.

Inspeccionar para Reutilizar
PRECAUCIÓN
No use pistones con grietas. Si la corona está agrie­
tada, debe reemplazarse.
Inspeccione la taza del pistón (1) y el barreno del perno de
pistón de la corona (2) por grietas o daño.

PRECAUCIÓN
No use pistones con grietas. Si la falda está agrietada,
debe reemplazarse.
Inspeccione el barreno del perno en la falda del pistón (1)
y los lados (2) por grietas o daño.

https://www.pdf.investintech.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.html 183/601

2017­5­16 https://www.pdf.investintech.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.html

La ranura para anillo puede inspeccionarse con un anillo
nuevo y una laina de calibrar.
Sostenga un anillo nuevo dentro de la ranura al parejo con
el diámetro exterior del pistón. Instale una laina de calibrar
de 0.15 mm [0.006 pulg.]. Si la laina de calibrar entra en
la ranura sin resistencia, hay mucho desgaste. Reemplace
el pistón.

ISL Pistón (001­043)
Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01 Página 1­71

Mida el diámetro interior del barreno para perno de pistón
en la corona y en la falda.

Diámetro Interior del Barreno para Perno de Pis­
tón Articulado (Corona)
mm pulg
45.016 MIN 1.7722
45.036 MAX 1.7730

Diámetro Interior del Barreno para Perno de Pis­
tón Articulado (Falda)
mm pulg
45.012 MIN 1.7721
45.026 MAX 1.7726

Mida el diámetro exterior del perno de pistón.
Diámetro del Perno de Pistón
mm pulg
44.995 MIN 1.7714
45.003 MAX 1.7717

Longitud del Perno de Pistón
mm pulg
90.62 MIN 3.56
91.00 MAX 3.58

Ensamblar
Ensamble el pistón y la biela. Consultar Procedimiento
001­054.

Instalar
PRECAUCIÓN
Tenga cuidado cuando instale los ensambles de pistón
y biela. Puede ocurrir daño a las boquillas de enfria­
miento del pistón.
Instale el ensamble de pistón y biela. Consultar Procedi­
miento 001­054.

https://www.pdf.investintech.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.html 184/601

2017­5­16 https://www.pdf.investintech.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.html

Boquilla de Enfriamiento del Pistón (001­046) ISL
P´gina 1­72 Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01

Boquilla de Enfriamiento del Pistón
(001­046)
Desmontar
Solamente ISL
Drene el aceite lubricante. Consultar Procedimiento 007­
025.
Desmonte el cárter de aceite lubricante. Consultar Proce­
dimiento 007­025.

Quite el tubo de succión de aceite lubricante. Consultar
Procedimiento 007­035.

Quite los tornillos de la boquilla de enfriamiento del pistón
y las boquillas.
NOTA: El cigüeñal debe girarse para permitir acceso para
quitar todas las boquillas.

Limpiar
ADVERTENCIA
Cuando use solventes, ácidos, o materiales alcalinos
para limpieza, siga las recomendaciones del fabricante
para su uso. Use gafas y ropa protectora para evitar
daño personal.
ADVERTENCIA
Use gafas protectoras y una careta protectora, cuando
use aire comprimido. Los desechos y suciedad volando
pueden causar daño personal.
Limpie las boquillas de enfriamiento del pistón y tornillo
con solvente.
Seque con aire comprimido.

ISL Boquilla de Enfriamiento del Pistón (001­046)
Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01 Página 1­73

Inspeccionar para Reutilizar
Inspeccione las boquillas de enfriamiento del pistón por
restricción de flujo o cualquier otro daño. Reemplace si es
necesario.

https://www.pdf.investintech.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.html 185/601

2017­5­16 https://www.pdf.investintech.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.html
Instalar
PRECAUCIÓN
Alineé apropiadamente las boquillas en la muesca
localizadora, antes de apretar los tornillos.
Instale la boquilla, arandelas, y tornillos.
Apriete los tornillos.
Valor de Torque: 25 N•m [18 lb­pie]
NOTA: El cigüeñal debe girarse para permitir acceso para
instalar todas las boquillas.

Instale el tubo de succión de aceite lubricante. Consultar
Procedimiento 007­035.

Instale el cárter de aceite lubricante. Consultar Procedi­
miento 007­025.

Anillos del Pistón (001­047) ISL
P´gina 1­74 Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01

Llene el motor con aceite lubricante. Consultar Procedi­
miento 007­025.

Opere el motor a temperatura normal de operación y revise
por fugas de aceite.

Anillos del Pistón (001­047)
Inspeccionar para Reutilizar
Anillo de Pistón ­ Inspección
Revise la camisa de cilindro por desgaste, para aquellos
cilindros sin daño obvio, revise las siguientes condiciones
que pueden causar pérdida de sellado:
https://www.pdf.investintech.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.html 186/601

2017­5­16 https://www.pdf.investintech.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.html

• Anillos instalados incorrectamente.
NOTA: Hay dos diferentes diseños de anillo intermedio que
se usan rectangular (A), “giro inverso” (B).
Consulte a instalación de anillos de pistón en esta sección.

• La condición del anillo es gastado.
• El desgaste abrasivo es indicado por las rayas ver­
ticales concentradas (B). El cromado está gastado
a través y la cara del anillo tiene un acabado más
brillante comparado con el acabado satinado opaco
de un anillo nuevo (A).
• Este tipo de desgaste puede ser causado por ma­
terial abrasivo absorbido. Limpieza inadecuada du­
rante una reparación previa o partículas incrustadas
en la camisa pueden causar la condición.

ISL Anillos del Pistón (001­047)
Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01 Página 1­75

Rozamiento e incisión es indicado por las rayas profundas,
alteración de color del metal y huecos (B).
Este daño indica una descomposición de la película de
aceite sobre la pared de la camisa, causando transferencia
de material de la cara del anillo a la camisa. La condición
puede ser causada por:
• El motor está sobrecalentándose
• Dilución del aceite o mantenimiento inapropiado del
sistema de lubricación.
• Mal funcionamiento de la boquilla de enfriamiento
del pistón.

El taponamiento del anillo de aceite es indicado por los
depósitos en las ranuras del anillo de aceite (B). El tapo­
namiento de los drenados del anillo restringe el drenado de
regreso del aceite que inunda el área de la banda del anillo,
resultando en una pérdida del control de aceite. La con­
dición puede ser causada por:
• Bajas temperaturas de operación del motor ­ perio­
dos largos de ralentí o un mal funcionamiento del
sistema de enfriamiento.
• Intervalos extendidos de cambio de aceite, el grado
inadecuado de aceite o aceite de mala calidad.

Posicione cada anillo en el área de desgaste de la camisa
de cilindro en la que ellos se usarán y use un pistón para
escuadrarlo con el barreno.
A = 89 mm [3.5 pulg.].

Use un calibrador de lainas para medir la separación del
anillo de pistón. Reemplace el anillo si no cumple las
siguientes especificaciones.
Separación del Anillo
mm pulg
Anillo Superior: 0.35 MIN 0.014
0.73 MAX 0.028
Anillo Intermedio: 0.35 MIN 0.014
0.73 MAX 0.028
Anillo de Control de 0.30 MIN 0.012
Aceite:
0.73 MAX 0.028

https://www.pdf.investintech.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.html 187/601

2017­5­16 https://www.pdf.investintech.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.html

Anillos del Pistón (001­047) ISL
P´gina 1­76 Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01

NOTA: Agregue 0.09 mm [0.004 pulg.] por cada 0.03 mm
[0.001 pulg.] de desgaste del barreno de la camisa de
cilindro, hasta el límite de desgaste máximo.

Instalar
La superficie superior de los anillos superior e intermedio
están identificados con la palabra “TOP” o una marca de
identificación del proveedor, tal como un punto. Ensamble
con la palabra “TOP” o la marca del proveedor mirando
hacia arriba.
El anillo inferior o de control de aceite puede instalarse con
cualquier lado hacia arriba.

NOTA: El anillo de control de aceite de dos piezas debe
instalarse con la separación del anillo expansor a 180
grados de la separación del anillo de aceite.

Expansor de Anillos de Pistón, No. de Parte 3823137
Instale los anillos en el pistón.

ISL Amortiguador de Vibración de Hule (001­051)
Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01 Página 1­77

Posicione el expansor del anillo de aceite en la ranura del
anillo de control de aceite.

https://www.pdf.investintech.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.html 188/601

2017­5­16 https://www.pdf.investintech.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.html

Amortiguador de Vibración de Hule
(001­051)
Desmontar
Afloje los tornillos del amortiguador de vibración
Quite la banda impulsora. Consultar Procedimiento
008­002.

Desmonte el amortiguador de vibración.

Inspeccionar para Reutilizar
Revise las líneas indicadoras (A) en el cubo del amorti­
guador (B) y en el miembro de inercia (C). Si las líneas
están fuera de alineación por más de 1.59 mm [1/16 pulg.],
reemplace el amortiguador.
Inspeccione el cubo del amortiguador de vibración (B) por
grietas. Reemplace el amortiguador si el cubo está
agrietado.

Amortiguador de Vibración de Hule (001­051) ISL
P´gina 1­78 Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01

Inspeccione el miembro de hule por deterioro. Si faltan
pedazos de hule o si el miembro elástico está a más de
3.18 mm [1/8 pulg.] por debajo de la superficie metálica,
reemplace el amortiguador.
NOTA: Busque también por movimiento hacia delante del
anillo del amortiguador en el cubo. Reemplace el amorti­
guador si detecta cualquier movimiento.

Instalar
Instale el amortiguador de vibración. No apriete los torni­
llos al valor de torque correcto en este momento.
Valor de Torque: 200 N•m [148 lb­pie]

Maneral con Cuadro de 3/8 Pulg.

https://www.pdf.investintech.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.html 189/601

2017­5­16 https://www.pdf.investintech.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.html
Instale la banda impulsora. Consultar Procedimiento 008­
002.
Sugerencia de Servicio: Si se tiene dificultad al instalar
la banda impulsora (la banda parece muy corta), posicione
primero la banda sobre las poleas ranuradas y luego, mien­
tras sostiene el tensor hacia arriba, deslice la banda sobre
la polea de la bomba del agua.

Apriete los tornillos del amortiguador de vibración.
Valor de Torque: 200 N•m [148 lb­pie]

ISL Amortiguador de Vibración (001­052)
Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01 Página 1­79

Amortiguador de Vibración (001­052)
Desmontar
Maneral con Cuadro de 3/8 Pulg.
Afloje los tornillos del amortiguador de vibración.
Quite la banda impulsora. Consultar Procedimiento
008­002.

Desmonte el amortiguador de vibración.

Inspeccionar para Reutilizar
Revise el plato de montaje por grietas. Revise el aloja­
miento por indentaciones o superficies elevadas. Reem­
place el amortiguador si identifica cualquiera de estos
defectos.

El amortiguador viscoso está llenado con un fluido
silicónico. Después de muchas horas de uso, el fluido
silicónico puede volverse más espeso y expandirse.
Para determinar si el espesor del amortiguador es co­
rrecto, quite la pintura del amortiguador en cuatro sitios en
cualquier lado del amortiguador. Mida y registre el espesor
del amortiguador en cuatro lugares.

https://www.pdf.investintech.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.html 190/601

2017­5­16 https://www.pdf.investintech.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.html
Mida el espesor a 3.175 mm [0.125 pulg.] del exterior del
amortiguador.
Reemplace el amortiguador si el espesor varía por más de
0.25 mm [0.010 pulg.].

Amortiguador de Vibración (001­052) ISL
P´gina 1­80 Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01

Rocíe el amortiguador con revelador detector, Tipo SKD­
NF, o equivalente. Caliente el amortiguador en un horno
(lado de labio rolado hacia abajo) por 2 horas.
Temperatura 93 °C [200 °F]

ADVERTENCIA
Use guantes protectores para evitar daño personal
cuando manipule partes que hayan sido calentadas.
Saque el amortiguador del horno y revise por fuga de
fluido. Si hay fuga, reemplace el amortiguador.

Instalar
Instale el amortiguador de vibración.
PRECAUCIÓN
No apriete los tornillos al valor de torque final en este
momento.
Apriete los tornillos a mano.
Valor de Torque: 200 N•m [148 lb­pie]

Maneral con Cuadro de 3/8 Pulg.
Instale la banda impulsora. Consultar Procedimiento 008­
002.
Sugerencia de Servicio: Si se tiene dificultad al instalar
la banda impulsora (la banda parece muy corta), posicione
primero la banda sobre las poleas ranuradas y luego, mien­
tras sostiene el tensor hacia arriba, deslice la banda sobre
la polea de la bomba del agua.

ISL Conjunto de Pistón y Biela (001­054)
Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01 Página 1­81

NOTA: Solamente ISL: Apriete el amortiguador de vibra­
ción en un patrón de estrella.

https://www.pdf.investintech.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.html 191/601

2017­5­16 https://www.pdf.investintech.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.html
Apriete los tornillos del amortiguador de vibración.
Valor de Torque: 200 N•m [148 lb­pie]

Conjunto de Pistón y Biela (001­054)
Desmontar
ADVERTENCIA
Algunas agencias estatales y locales en los Estados
Unidos de América han determinado que el aceite usado
de motor puede ser cancerígeno y puede causar toxi­
cidad reproductiva. Evite la inhalación de vapores, la
ingestión, y el contacto prolongado con aceite usado
de motor.
ADVERTENCIA
Evite el contacto directo del aceite caliente con su piel.
El aceite caliente puede causar daño personal.
Drene el aceite lubricante. Consultar procedimiento007­
025.
Desmonte el cárter de aceite lubricante y la junta. Con­
sultar Procedimiento 007­025.

ADVERTENCIA
El refrigerante puede ser tóxico. Manténgalo lejos de
los niños y de los animales domésticos. Si no se va a
reutilizar, deséchelo de conformidad con las regulacio­
nes ambientales locales.
ADVERTENCIA
No quite el tapón de presión de un motor caliente.
Espere hasta que la temperatura del refrigerante esté
por debajo de 50°C [120°F] antes de quitar el tapón de
presión. El rocío o el vapor del refrigerante caliente
pueden causar daño personal.
Drene el refrigerante. Consultar Procedimiento 008­018.
Desmonte la cabeza de cilindros. Consultar Procedimiento
002­004.

Conjunto de Pistón y Biela (001­054) ISL
P´gina 1­82 Sección 1 ­ Block de Cilindros ­ Grupo 01

Marque cada tapa de biela según el cilindro.

Gire el cigüeñal hasta que los pistones estén por debajo de
los depósitos de carbón que se encuentran encima del
área de recorrido del anillo.

https://www.pdf.investintech.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.html 192/601

2017­5­16 https://www.pdf.investintech.com/preview/d5e0dd06­3a4c­11e7­922a­002590d31986/index.html

Use una rasqueta o un instrumento sin filo para aflojar los
depósitos de carbón. No dañe el cilindro con la rasqueta.

Quite el carbón restante con un Scotch­BriteT, o