UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO

FACULTAD DE INGENIERA MECNICA Y ENERGA

LABORATORIO DE INGENIERA DE MANUFACTURA I

PROFESOR: LOAYZA HUAMAN EMILIANO

INTEGRANDES:

LIMA -2017
 MAQUINADO EN TORNO
PROYECTO N1
INTRODUCCIN
Esta prctica se est haciendo con la finalidad de conocer el proceso de manufactura en el
trabajo del torno mediante la ultizacion de una barra de hierro para ampliar nuestros
conocimientos y as familiarizarnos con este tipo de mquina. Donde dichos procesos tienen
como objetivo fundamental obtener piezas de una configuracin geomtrica requerida y
acabado deseado, de acuerdo a especificaciones ya preestablecidas por el cliente. Adems es
importante mencionar que dichos procesos consisten en arrancar de la pieza bruta el
excedente (metal sobrante) de metal, por medio de ciertas herramientas de corte y de
mquinas adecuadas a la operacin que se vaya a realizar.

OBJETIVOS: de mecanizado adecuado.

Conocer un torno y sus partes Torneado

bsicas
Conocer y aprender a usar el
vernier
Realizar las operaciones bsicas del
refrentado, cilindrado y cilindrado
FUNDAMENTO TEORICO
TORNO:
Es la mquina herramienta usada para
trabajos de torneado principalmente de
materiales metlicos que, atravez de la
realizacin de operaciones, permite dar
alas piezas la forma deseada.
El torno es un conjunto de maquina
herramientas que permite dar forma a
distintos materiales como: cobre, aluminio,
madera entre otros. Estas mquinas operan
haciendo girar las piezas a mecanizar
(sujeta en el cabezal o fijada entre los
puntos centrales) mientras una o varias
herramientas de corte son empujadas en un
movimiento regulado de avance contra la
superficie de la pieza, cortando la viruta de
acuerdo con las condiciones tecnolgicas
El torneado es una operacin mecnica que
consiste en labrar una gran variedad de
cuerpos de revolucin, en unas mquinas
herramientas llamadas torno.
Este trabajo mecnico se realiza con
herramientas de corte cuya posicin es fija
en la maquina cuya posibilidad de
desplazamiento lateral les permite separa
una viruta. El corte se efecta a una fuerte
presin de la arista cortante sobre la
superficie trabajada, mientras la pieza esta,
animada de un movimiento de rotacin.
Movimientos del torno
Movimiento longitudinal
El carro principal se mueve de izquierda a
derecha, la cuchilla avanza paralela ala
pieza.
Movimiento transversal
El carro transversal se desliza se
transversalmente sobre el carro principal.
La cuchila penetra contra la pieza cortando
parte de ella formndose la viruta.
Partes del torno
Bancada
Sirve de soporte para las otras unidades del
torno. En su parte superior lleva unas guas
por las que se desplaza el cabezal mvil o
contrapunto y el carro principal.
Cabezal fijo
Contiene los engranajes o poleas que
impulsan la pieza de trabajo y las unidades
de avance. Incluye el motor, el husillo, el
selector de velocidad, el selector de unidad
de avance y el selector de sentido de
avance. Adems sirve para soporte y
rotacin de la pieza de trabajo que se
apoya en el husillo.
Contrapunto
El contrapunto es el elemento que se
utiliza para servir de apoyo y poder
colocar las piezas que son torneadas entre
puntos, as como otros elementos tales
como portabrocas o brocas para hacer
taladros en el centro de los ejes. Este
contrapunto puede moverse y fijarse en
diversas posiciones a lo largo de la
bancada.
Carro portatil
Consta del carro principal, que produce los
movimientos de la herramienta en
direccin axial; y del carro transversal, que
se desliza transversalmente sobre el carro
principal en direccin radial. En los tornos
paralelos hay adems un carro superior
orientable, formado a su vez por tres
piezas: la base, el charriot y la torreta
portaherramientas. Su base est apoyada
sobre una plataforma giratoria para
orientarlo en cualquier direccin
CABEZAL GIRATORIO
Su funcin consiste en sujetar la pieza a
mecanizar. Hay varios tipos, como el
Chuck independiente de cuatro mordazas o
el universal, mayoritariamente empleado
en el taller mecnico, al igual que hay
chucks magnticos y de seis mordazas.
PROCEDIMIENTOS PARA LA
OBTENCIN DE LA PIEZA
Para la realizacin de la pieza necesitamos
un plano que nos indicara la forma y
medidas exactas.
Comenzaremos cortando el material para
su mecanizado.
Una vez obtenido el material
comenzaremos con las respectivas
operaciones para darle la forma que nos
dice nuestro plano con medidas exactas.
REFRENTADO
El refrentado consiste en obtener una
superficie plana haciendo que la
herramienta avance a travs de la cara
frontal de la pieza, la cual se mantiene en
movimiento rotatorio sujeta a un plato de
mordaza, a un plato liso o entre puntos.
Salvo que la pieza esta montada en
mandril, cuando haya que refrentar sus dos
caras, habr que darle la vuelta cuando se
termine con la primera de ellas y repetir la
operacin con la segunda.
Como la mayora de los refrenados se
realiza en superficies alejadas del cabezal
motor, para esta operacin la herramienta
suele ser casi siempre a derechas. La
velocidad del husillo debe determinarse a
partir del mayor dimetro de la superficie a
refrentar. El refrentado puede hacerse de
afuera adentro, o bien del centro hacia
afuera pero, cualquier que sea el caso, la
punta de la herramienta debe situarse
siempre a la altura del centro de rotacin.
TALADRADO
El taladrado al torno se hace, en la mayora
de los casos, sujetando la broca al
contrapunto y avanzndola hacia la pieza,
mientras est rota. Las brocas de mango
cnico se monta directamente en el
alojamiento del contrapunto, mientras que
las de mango recto se sujetan a un plato de
mordaza que se monta tambin en el
alojamiento del contrapunto. Es posible
taladrar al torno montando la broca en el
husillo y hacindola girar, mientras la
pieza permanece inmvil, sujeta a un disco
especial para este propsito montado en el
contrapunto.
En el taladrado al torno las velocidades
son valore normales. Como el avance es
manual, hay que poner cierto cuidad,
especialmente al hacer taladros pequeos.
Debe emplearse refrigerante en caso
necesario. Al hacer taladros profundos la
broca debe retirarse de vez en cuando para
limpiar de viruta el orificio y facilitar el
acceso del refrigerante a las aristas de
corte.
CILINDRADO
El cilindrado constituye la mayor parte del
trabajo de torno. Este se realiza sujetando
la pieza entre puntos o con plato de
mordaza y la labra la hace una herramienta
a derrechas, de modo tal que las fuerzas de
corte, resultantes del avance de derecha a
izquierda de la herramienta, tiende a
empujar a la pieza contra el cabezal motor
y, asi, favorecen la sujecin.
Para que el acabado y la exactitud
dimensional sean calidad, hay que dar una
o ms pasadas de desbastes seguidas por
una o ms de acabado. Las pasadas de
desbaste deben ser tan profundas como lo
permitan el espesor de la viruta correcto, la
duracin de la herramienta y la capacidad
del torno. Son preferibles pasadas
profundas y anaces cortos y no al revs,
pues as se requiere menos pasadas y se
pierde menos tiempo en invertir la marcha
del carro y en preparar la herramienta para
la pasada siguiente. En el cilindrado, los
dimetros suelen medir con palmer, si
bien, para comprobar pasadas de desbaste
o cuando no se busquen demasiada
precison, puedan utilizarse calibre de
resorte. El procedimiento a seguir para
medir longitudes lo impone, primordial
mente, la forma y la accesibilidad de la
superficie sobre las que deben realizarse
las mediciones. Pueden emplearse una
calibre de resorte o hermafrodita, o bien un
pied de rey o un palmery, tambin, calibres
de profundidad.
Luego de los procesos hechos
correctamente obtendremos la forma del
material que vimos en el plano.
CONCLUSIONES
Se pudo observar y conocer el
torno de forma practica
Se aprendi el uso correcto del
vernier
Se realiz de manera prctica las
operaciones ms bsicas del torno a
cada estudiante con su propio
material
 PROYECTO N2
LIMADORA DE CODO
RESUMEN
La siguiente prctica se realizara con la finalidad de conocer el proceso de manufactura en el
trabajo de la limadora, utilizando una pieza de hierro con el fin de adquirir conocimientos.
Dicho proceso de manufactura tiene como objetivo principal dar como resultado piezas de un
acabado deseado, de acuerdo a los pedidos del cliente. Tambin recordar que dicho proceso,
consiste en arrancar el metal sobrante, es decir el excedente del metal, utilizando
herramientas de corte.

OBJETIVOS MARCO TEORICO

Conocer el principio del uso de una
limadora, las partes que tiene y el
desempeo que realiza cada una
para realizar la accin de cepillado.
Adquirir ciertos conocimientos
sobre la correcta utilizacin de la
limadora.
Verificar que el cepillado realizado
por la limadora es en forma
perpendicular a la pieza.
Reconocer el filo de una cuchilla,
mediante la interseccin delos 3
ngulos que presenta esta.
La limadora es una mquina
herramienta para el mecanizado de piezas
por arranque de viruta, mediante el
movimiento lineal alternativo de la
herramienta o movimiento de corte.
La mesa que sujeta la pieza a mecanizar
realiza un movimiento de avance
transversal, que puede ser intermitente
para realizar determinados trabajos, como
la generacin de una superficie plana o de
ranuras equidistantes.
Asimismo es posible desplazar
verticalmente la herramienta o la mesa,
manual o automticamente, para aumentar
la profundidad de pasada.

Reconocer y saber utilizar las

herramientas para limar.

Regular y calibrar la limadora para

cepillar correctamente una
superficie.

Figura 1 - Limadora

Figura 2 - Limadora de codo
DESCRIPCION
Las limadoras de codo son tambin
conocidos como mquinas
mortajadoras horizontales, pueden
trabajar piezas de hasta 800mm de
longitud y generan acabados de
desbaste o de afinado.
Se crearon con la finalidad de
remover metal para producir
superficies planas horizontales,
verticales o inclinadas, dnde la
pieza de trabajo se sujeta a una
prensa de tornillo o directamente
en la mesa. Las Limadoras tienen
un slo tipo de movimiento de su
brazo o carro ste es de vaivn,
mientras que los movimientos para
dar la profundidad del corte y
avance se dan por medio de la
mesa de trabajo.
Las limadoras emplean una
herramienta de corte de punta,
semejante a la del torno. sta
herramienta se fija a un
portatilies, fijado a su vez a una
corredera o carro, esta tiene
movimiento de vaivn, empujando
la herramienta de corte de un lado a
otro de la pieza. La carrera de la
corredera hacia adelante es la
carrera de corte. Con la carrera de
regreso, la herramienta regresa a la
posicin inicial.
Cuando regresa, la mesa y la pieza
avanzan la cantidad deseada para el
siguiente corte, es decir, un arete
(carro) impulsa la herramienta de
corte en ambas direcciones en un
plano horizontal, con un
movimiento alterno. ste
movimiento rectilneo alternativo
comprende una carrera activa de
ida, durante la cual tiene lugar el
arranque de viruta, la carrera de
retorno pasiva en vaco.
Figura 3 - Funcionamiento de una limador
 PROCEDIMIENTO PARA LA El propsito es mecanizar una pieza de tal
OBTENCION DE LA PIEZA manera que el resultado sea un
paraleleppedo de longitudes 24mm x
En primer lugar necesitaremos un plano 40mm x 55mm
que nos indicara la forma que deber tener
la pieza.
CONCLUSIONES
Se pudo observar y conocer la
limadora de una manera prctica.

Se aprendi a usar el pie de rey o

vernier de una manera que fue un
instrumento importante en la
realizacin de este proyecto.

Se pudo realizar la operaciones de

la limadora de una forma prctica.

Figura 4 - Proyecto de limadora

Empezaremos cortando el material para

despus mecanizarlo.
Luego de tener el material cortado
empezaremos las operaciones con la
limadora hasta llegar a la forma final
El tipo de trabajo a realizar es el rebajado,
que consiste en bajar la cota de una franja
longitudinal.
Empezamos en un lado antes llegar a la
medida exacta de 24mm
De igual manera pasamos al siguiente
lado, esta vez hasta llegar a la medida de
40mm.
Finalmente mecanizamos el lado restante
hasta llegar a una medida de 55mm.