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de mejora continua

Caso de estudio para la evidencia de aprendizaje 3

La calidad del producto no ha sido consistente en las ltimas 3 semanas de
produccin, especialmente en esta ltima semana la semana 41 se han presentado
problemas de calidad interna sobre todo en lo referente a defectos de pintura, esto se
ha manifestado en los registros de scrap, retrabajos y defectos por parte de
inspectores de calidad, que han podido identificar cantidades alarmantes de
productos no conformes. Esto ocurre para varias lneas de productos y nmero de
parte, la empresa manufactura varios partes interiores para el sector automotriz,
entre ellas marcos para espejos, tapas centrar de guateras, guateras, deportes
interiores, entre otras. En la tabla anterior se muestra el precio unitario de cada
nmero de parte, la produccin obtenida, el scrap y el retrabajo, adems se muestra
una tabla donde se puede observar las principales fallas por las cules se puede
clasificar un producto como no conforme. La preocupacin del gerente de calidad est
en identificar un proyecto de mejora que tenga alto impacto pero para slo un nmero
de parte, ya que actualmente la demanda es muy alta y se tiene poco tiempo y
recursos para llevar a cabo varios proyectos de mejora al mismo tiempo.

Es necesario comentar que la empresa se clasifica como grande, adems es muy
reconocida en su mercado aunque en los ltimas semanas ha tenido un demanda
mayor de productos y mayores problemas en la produccin. Algo positivo es que
gracias a sus auditores de calidad y a las inspecciones exhaustivas, el producto no
conforme es identificado y detenido internamente antes de que llegue al cliente final,
sin embargo en las ltimas semanas en especial en la 41 se presenta scrap y retrabajo
en mayor cantidad de lo esperado, lo que representan altos costos por productos no
conformes y adems en ocasiones no se llega al nmero de piezas solicitadas al
cliente, ya que de la produccin obtenida se debe restar el retrabajo y scrap.

El proceso donde se generan los mayores defectos es en la cabina de pintura, en este
proceso es vital controlar diversas variables tales como la presin de aire comprimido
que debe llegar a la pistola para pintar, que proviene de un compresor, ya que si no es
la suficiente puede generar rafagas de pintura y defectos visuales o bien si los filtros
de aire comprimido estn sucios o no se han cambiado pueden generar manchas en la
pintura, otra factor son los filtros de la cabina que debe depurar el aire entrante a la
cabina, deteniendo partculas, si los filtros no tienen la eficiencia suficiente o no se han
cambiado en el tiempo adecuado puede generar el desprendimiento o entrada de
partculas que generan grumos (micro y macro) en la piezas. En ocasiones la piezas
plsticas estn incompletas y a pesar de que se pintan adecuadamente no es posible
entregarlas ya que no cumplen con las especificaciones del proceso de inyeccin que
es anterior al de pintura.

En general la cabina opera tres turnos, es una operacin manual ya que slo dos
operadores son expertos para por medio de una pistola pintan las piezas tratando de
evitar que se pinten mal. Se ha observado que cada operador usa un mtodo diferente
para pintar, lo que en ocasiones genera discusiones ya que cada quien piensa que
tiene el mejor mtodo, una mala tcnica de aplicacin puede generar burbujas,
Caso preparado por el Profesor Jacobo Tolamatl Michcol para discusin en clase.

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faltante de pintura , arcoris o rafagas, hasta el momento no se ha hecho un estudio

para determinar cul es el mejor mtodo de trabajo pero ambos tienen ms de 5 aos
en este proceso.

Vale la pena comentar que para que haya recirculacin de aire se debe de contar con
sistemas de inyeccin y extraccin de aire que deben mantener recirculando aire
limpio. Si los ventiladores (sistemas de aire) llegan a fallar o a disminuir el nivel de
aire que extraen o inyectan puede ocurrir que haya menos presin al interior de la
cabina y genera que el aire se ensucie. En ocaciones si no se prepara adecuadamente
la mezcla puede generar que la pintura sea mas densa de lo normal y esto afecta a la
pintura generando rafagas, desprendimiento de pintura (arranque) o delaminacin.
Gracias a un estudio riguroso fue posible identificar 19 tipos de defecto en la pintura
de los productos, sin embargo an no se conoce con certeza cules con las causas de
algunos de ellos y algunos de ellos pueden ser multifactoriales.

Es indispensable realizar mantenimiento preventivo a la cabina para retirar la
acumulacin de partculas de pintura que se solidifican y que se convierte en polvo
que puede generar grumos, adems los solventes para retirar la pintura de las paredes
de la cabina debe ser especial y retira a conciencia con agua y jabn para enviar que
durante la pintura se evapore y genere manchas de grasa o aceite en las piezas. El
mantenimiento mayor de toda la cabina tiene un costo razonable en comparacin a los
ingresos se piensa que es del 15% pero debe ser cuidadosamente programado ya que
si no se hace a tiempo puede genera incremento de defectos y si se hace con mucha
frecuencia genera costos mayores a los planeados, el personal de mantenimiento lleva
bitcoras para saber las frecuencias pero estas llegan a cambiar cuando hay mucha
demanda porque no desean para hacer mantenimiento y adems no se ha hecho un
estudio para determinar frecuencias de mantenimiento en temporada normal y
cuando hay gran demanda de produccin.

Antes de entrar a la cabina es necesario colocarse un traje especial para la seguridad
de los trabajadores y para evitar contaminacin, ltimamente los operadores han
comentado que su traje ya debe ser cambiado porque ya lo han usado muchas veces.
La supervisora ha comentado que los operadores en ocasiones hacen apuestas con sus
trajes y muchas veces unos tienen de ms y otros no tienen nuevos, pero adems en
ocasiones no se los quiere poner adecuadamente como lo marca el procedimiento.

Todas estas variables deben ser controladas para evitar defectos en las piezas
plsticas y hasta ahora parece que algunas de ellas se han salido de control, al menos
eso parece, dado que al gerente de calidad no le han reportado buenos nmero en
estas ltimas semanas.

Caso preparado por el Profesor Jacobo Tolamatl Michcol para discusin en clase.