Una ciudad sin parques ni

plazas, ni espacios para el

encuentro casual, no solo
sera pobre ambientalmente 17
sino tambin en los aspectos
sociales me gustara aadir
y en los aspectos
emocionales.

SUPERMANZANA
Villarrica - Guair - PY

Emanuel Alejandro Placeres

 17

UNIVERSIDAD NACIONAL DE VILLARRICA DEL ESPRITU

SANTO

Facultad de Ingenieria y Arquitectura

Carrera Arquitectura

DISEO URBANO I

TRABAJO DE INVESTIGACIN INDIVIDUAL

INTEGRACIN DE DOS O MS ESTABLECIMIENTOS DE

EQUIPAMIENTO SOCIAL EN UN CONJUNTO URBANO UNIDO
NICO DE INTER S CULTURAL

Autor
Emanuel Placeres

Prof. Arq. Patricio Echauri

5 Curso, Noveno Semestre JUNIO-2017

 17

NDICE DE CONTENIDO

Pginas

Portada principal
ndice de contenido. ii
Lista de Imgenes iii
Lista de trminos y abreviaturas.. iv

1. Introduccin.. 1
2. Resumen de anlisis diagnstico.. 3
3. Relevamiento de la situacin existente.... 4
4. Planteamiento del problema..... 5
Fortalezas.. 6
Oportunidades. 6
Debilidades 7
Amenazas.. 7
5. Objetivos... 8
6. Justificacin.. 9
7. Sntesis conclusiva.... 12
8. Anexos... 13
9. Bibliografa 16
 17
LISTA DE IMGENES

Imgenes: Pginas

1.1 Ubicacin de Villarrica. 1

2.1 Fachada Mercado I. 3
2.2 Entorno del Mercado I. 3
2.3 Realidad vehicular Terminal de mnibus. 3
2.4 Terminal de mnibus. 3
2.5 Realidad vehicular de la Ciudad. 3
2.6 Realidad vehicular de la Ciudad 2. 3
3.1 Cuadrcula de Villarrica. 4
4.1 Circulacin actual del sector. 6
4.2 Propuesta de recorrido en Supermanzana. 6
6.1 Veredas no inclusivas, nuevos usos del espacio. 9
6.2 Plaza de los Hroes 10
6.3 Vista area antes/despus. 10
8.1 Ejemplo de supermanzana de referencia. 13
8.2 Sealtica propia de los nuevos espacios. 14
8.3 Ejemplo de usos de los espacios recuperados. 14
8.4 Ejemplo de uso vehicular dentro de Supermanzana. 15
 1
LISTA DE TERMINOS Y ABREVIATURAS

Ciudad: Del latn civitas, es el rea urbana que representa una alta densidad
de poblacin, conformada por habitantes que no suelen dedicarse a las
actividades agrcolas, la diferencia entre las ciudades y otras entidades
urbanas est dada por la densidad poblacional, el estatuto legal u otros
factores.
Diseo Urbano: El diseo urbano es una composicin de elementos
temporales, que adems de aportar visuales interesantes al medio, funciona
ntegramente.
Urbanismo: El urbanismo es el conjunto de disciplinas que se encarga del
estudio de los asentamientos humanos para su diagnstico, comprensin e
intervencin. El urbanismo utiliza a la geografa urbana como herramienta
fundamental, e intenta comprender los procesos urbanos a fin de planificar las
intervenciones para la cualificacin del espacio.
Intervencin: Con origen en el vocablo latino interventio, intervencin es la
accin y efecto de intervenir. Este verbo hace referencia a diversas
cuestiones. Intervenir puede tratarse del hecho de dirigir los asuntos que
corresponden a persona o entidad.
Supermanzana: Las supermanzanas son clulas de 400 o 500 metros de
lado, donde la periferia se articula como si fueran vas bsicas conectadas
unas con otras, nos da una red. Est pensada para vehculo de paso el que
quiere ir lo ms rpido posible de un punto de la ciudad a otra, pero el interior
los transformamos son reas de 10 km por hora.
Desincentivo: tr. Quitar los incentivos que mueven a desear o hacer una cosa.
tr. Perder o hacer perder los incentivos.
Ciclova: Carril bici, bici carril, bicisenda, ciclorruta, va ciclista, o ciclo
pista es el nombre genrico dado a parte de la infraestructura pblica u otras
reas destinadas de forma exclusiva o compartida para la circulacin de
bicicletas.
 17
1. INTRODUCCIN.

Ruy Daz de Melgarejo dio el nombre a la ciudad de Villarrica del

Espritu Santo, primero, porque estaba convencido de que en ese lugar
Cuaracybera, exista las ricas minas de oro y plata que le habran asegurado
los indgenas, y segundo porque, la fundacin la hizo el da del Espritu
Santo.
Est situada en la zonaoccidental del Guair, permitiendo a los
residentes de las zonas rurales, incluso la ms apartadas, llegar a la ciudad,
con buen tiempo, en pocas horas, ya sea a pie, a caballo, en carreta o en
bicicleta, dado que en ellas se celebran el nico mercado de los alrededores,
el intercambio entre la ciudad y el
medio rural es constante. Villarrica es,
adems, el centro educativo de la
regin.
La voluntad de artificialidad y
urbanismo se manifiesta ya en la planta
de Villarrica, no solo el casco antiguo
de la ciudad, sino tambin los barrios
que fueron aadindose en su periferia,
estn estructurados siguiendo el modelo del tablero de ajedrez. Dado que
Villarrica est asentada en relacin con la zona circundante, en un terreno
ligeramente ms elevado, que va inclinndose irregularmente en diferentes
direcciones.
En general la ciudad presenta una trama urbana regular en damero o
cuadricular, planteamiento de tipo colonial que se desarroll como
consecuencia de la influencia espaola, tanto civil como religiosa
(Franciscana).
La plaza mayor de Villarrica est compuesta por dos plazas separadas
por una calle, una en cuyo centro se encuentra la iglesia y otra (Plaza
Libertad) cuyo espacio est abierto flanqueado por tres de sus lados por
edificios, el principal de los cuales (construido en 1970) es la sede de la
17
gobernacin. Situado en su cabecera, se encuentra la catedral, construida en
1911; La sede de la gobernacin; el obispado; el edificio del museo
municipal.
 17
2. RESUMEN DE ANALISIS DIAGNSTICO

La situacin actual de la ciudad de Villarrica se encuentra todava en

una instancia reversible, aunque los procesos de cambio debern comenzar
cuanto antes para evitar llegar al punto de que ese cambio genere grandes
impactos sociales y econmicos.
Entre las dificultades ms significativas encontramos que necesita una
reorganizacin, primero el mercado I y todo el entorno, segundo, la reubicacin
luego de un acabado anlisis de la terminal de mnibus al permetro de la zona
centro, y tercero, la necesidad de controlar la creciente cantidad de vehculos
que circulan por la ciudad.

Mercado
I

Terminal de mnibus

Situacin Vehicular
 17

3. RELEVAMIENTO DE LA SITUACIN EXISTENTE.

La ciudad de Villarrica si tiene un adjetivo que la consiga definir con

precisin y sin dejar margen de error, es que es
una ciudad peatonal. Esta ventaja que an posee
est seriamente amenazada, por la descontrolada
cantidad de vehculos que actualmente contiene.
Otro aspecto que considerar es la traza en forma
de damero, y el calibre de las vas, en especial las
secundarias y terciarias, estn comenzando a
colapsar.
Podramos concluir que la solucin est en crear ms
estacionamientos o mejorar el calibre de las calles, pero esta no es una solucin
apenas un parche que oculta la enfermedad real de base, la prdida de los
sistemas de movilidad bsicos y primitivos, como lo son el caminar y andar en
bicicleta, por ejemplo.
Los equipamientos de uso social por las dimensiones ya mencionadas
de la ciudad otorgan la posibilidad de estar en un radio de no ms de 5
manzanas, una cualidad que debe ser explotada resolviendo gran parte de los
males que aqueja la movilidad hoy en da.
 17

4. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.

Una ciudad sin parques ni plazas, ni espacios para el encuentro casual,

no solo sera pobre ambientalmente sino tambin en los aspectos sociales, me
gustara aadir y en los aspectos emocionales.
Nuestra ciudad cuenta con escasos espacios que den lugar a este
singular pero importante acto del encuentro casual. Los mismos son los
encargados de articular el resto de los espacios pues funcionan como clulas
regenerativas del tejido urbano, pues buscan volver al original concepto de
ciudad.
Podemos preguntarnos ahora cul es la importancia del ESPACIO
PUBLICO para las ciudades? El espacio pblico, define la existencia de la
ciudad o no, porque podemos tener casas pero no son ciudad, son
urbanizaciones y no tenemos espacio pblico ah tenemos espacios
urbanizados, son como cementerios, en cambio, las ciudades lo son porque
tienen espacio pblico, es decir un lugar donde se pueden realizar todos los
usos y las funciones que la ciudad nos permita, que el nio pueda jugar,
pueda haber fiesta, que pueda haber intercambio econmico, manifestacin
poltica en fin todo lo que la ciudad nos permita, todo lo que nos hace
ciudadanos.
Con el paso del tiempo hemos perdido el origen de la palabra, pero al
final lo que define a la ciudad, es ese lugar que es casa de todos y es el que
hace que los ciudadanos puedan manifestarse en toda su amplitud, el
problema es que hemos ocupado el espacio por unos artefactos infernales
(contaminacin y ruidos), y Por qu infernales? por que ocupan todo el
espacio. No permiten hacer otra cosa que la gente circule en esos espacios, es
decir que lo que tenemos que hacer es cambiar de modelo de movilidad que
nos permita liderar el espacio que hoy ocupa la motorizacin.

Cul es el concepto de las supermanzanas?

 Las supermanzanas son clulas de
17
400 o 500 metros de lado, donde la
periferia se articula como si fueran vas
bsicas conectadas unas con otras,
generando una red que est pensada para
vehculos de paso el que quiere ir lo ms rpido posible de un punto de la
ciudad a otra. Pero el interior los transformamos, son reas de 10 km por
hora, donde pueden jugar los nios, donde las personas invidentes pueden
deambular seguras, en donde se puedan hacer todos los usos que la ciudad
nos permita, y que en la situacin actual no es posible.
Con las supermanzanas liberamos a
una ciudad del 75% del espacio antes
ocupado por la motorizacin. Las
supermanzanas se nos revela como ese
mdulo que dispuestos uno al lado de otros
nos permite generar redes de transporte perfectamente sincronizadas, el
transporte pblico, el coche, la bicicleta, todo encaja.
Pero sobre todo cuando unimos las supermanzanas pueden hacer en si
misma un proyecto urbanstico de transformacin y nosotros proponemos
hacerlo a travs del desarrollo urbanstico llamado urbanismo ecolgico

Anlisis FODA

Fortalezas
Ciudad peatonal.
Ciudad segura.
Atractivos tursticos.
Mantencin de actividades culturales.
Crecimiento Econmico.

Oportunidades.
El costo de vida es bajo.
 Mnimo traslado.
17

Debilidades
No est planificada para el futuro.
Falta de civismo.
Regulacin del crecimiento urbano.
El clima (calor).
Amenazas
Crecimiento vehicular desmedido en cuanto a la cantidad de
habitantes.
Politizacin.
La no existencia de un plan actual de crecimiento.
 17

5. OBJETIVOS.

Objetivo General
Generar un centro urbano de calidad, donde se alojarn los ms
importantes edificios pblicos de la ciudad.

Objetivos especficos
Brindar espacios propios para el intercambio ciudadano.
Crear un espacio seguro donde los nios puedan compartir y jugar.
Incentivar al desarrollo comercial del sector.
 17

6. JUSTIFICACIN

La ciudad de Villarrica no posee un plan actualizado ni tampoco

normas que ayuden a establecer los parmetros necesarios para el manejo de
los establecimientos de uso social.
Por tanto, nuestra intervencin deber abarcar todas las perspectivas
de la ciudad. Qu aportan las supermanzanas a la seguridad vial? Como
decimos, aunque el objetivo ltimo de las supermanzanas es mejorar la
movilidad peatonal y reducir la contaminacin acstica y ambiental, los
posibles aportes a la seguridad vial
no seran pocos:

Reduccin del trfico:

Tomando como parmetro la
cantidad de superficie actual de las
calles dentro de la supermanzana conseguimos liberar el 75% del espacio
anteriormente reservado al trfico Toda esta reduccin del trfico de paso
supone un descenso exponencial del riesgo de accidentes por atropello, pues no
slo se crean grandes espacios prioritarios para el peatn, sino que se le dan
mayores alternativas para evitar aquellas calles donde no cuentan con
prioridad.

Prioridad para los ciclistas: Las bicicletas son uno de los tipos de vehculos
que pueden acceder al interior de las supermanzas. En el caso de las vas
interiores con velocidad limitada, pueden contar con prioridad adems sobre
los otros tipos de vehculos autorizados.

Reduccin de la velocidad mxima permitida: En aquellos casos donde la

peatonalizacin no se produzca al 100%, sino que siga contando con vas para
 el trfico de vehculos, la velocidad podra estar limitada a 20 o incluso 10
17
km/h.

Corredores temticos: En muchos casos, la reordenacin que se produce en

las supermanzanas llevan aparejadas la promocin de corredores temticos
como rutas comerciales, escolares, sanitarias Por ejemplo, un corredor
escolar diseado para canalizar de forma segura el desplazamiento de nios y
jvenes entre una parada de bus y
un colegio cercano, y evitar as
peligros innecesarios como cruzar
carreteras o pasar por zonas
conflictivas.

Puesta en valor de Plaza de los

Hroes: Por ser la plaza de la ciudad ms concurrida, el proyecto contempla
intervenir la plaza, dndole ms vida, unificando los canteros lo que permitir
tener una lectura de conjunto.

En general, el objetivo
de las supermanzanas no es
slo cambiar la jerarqua en los
espacios urbanos en favor del
peatn y en detrimento del
vehculo privado, sino tambin
establecer una mayor
delimitacin entre los espacios peatonales y las vas de paso masivo de
vehculos. Ello conlleva invariablemente una mejora de las condiciones de
movilidad y la minimizacin del riesgo. Una tendencia que parece imparable y
que apunta a la exclusin progresiva del vehculo de motor del centro de las
ciudades.
 17
Se ajusta a objetivos y delineamientos puntuales, adems de ser
proyectado a largo plazo, aunque divido en etapas sujetas a revisiones, con
implementaciones legales y financieras que acompaen las metas de las etapas:
 17
7. SNTESIS CONCLUSIVA

Intervenir una ciudad de estas dimensiones, sin provocar un gran

impacto en el entorno ha sido el objetivo principal del proyecto. En el camino
nos hemos encontrado con diversos obstculos que han ido direccionando las
soluciones a los diferentes desafos, de modo tal, que el resultado sea una
ciudad ordenada y amigable con el peatn; punto clave de la intervencin.
La creacin de la supermanzana articular el entorno inmediato,
generar sentido de pertenencia, como un apego a los nuestro, lo local, al da a
da.
Este proyecto, plantea revertir la situacin de la ciudad, instar al uso
de movilidad original entindase, peatonal y porque no bicicleta, en fin a
convertir el uso del espacio pblico urbano en el lugar por excelencia, un lugar
que convide a los ciudadanos a salir del hogar y compartir al aire libre,
adaptado y propio que todos merecemos.
 17
8. ANEXOS

Imagen 1. Ejemplo de supermanzana y cruce de esquina

 17

Imagen 2 Sealtica propia de los nuevos espacios

Imagen 3 Ejemplos de usos de los espacios recuperados

 17

Imagen 4 Ejemplo de transformacin interna de la SUPERMANZANA

 17

9. BIBLIOGRAFA

Libro Villarrica del Espritu Santo CLYFSA

Wikipedia
http://normasapa.com/plantilla-en-word-con-normas-apa-2016/
www.villarrik.com
Entrevista a Arq. Salvador Rueda
17