Lpu20100008ane 01

INSTITUTO COSTARRICENSE DE ELECTRICIDAD Cdigo:
TELECOMUNICACIONES
Versin:
ESPECIFICACIONES TCNICAS DE GRUPOS
ELECTRGENOS CON SINCRONISMO Pgina
1/42
Solicitud de Elaborado por: Obra Aprobado por: Rige a partir de:
Cambio No: Civil y Ejecucin de
Proyectos
ANEXO EN7
TABLA DE CONTENIDO
0. Introduccin................................................................................................................3
1. Propsito.....................................................................................................................3
2. Alcance.......................................................................................................................3
3. Documentos Aplicables. Cdigos Y Estandares......................................................3
4. Definiciones, Trminos, Smbolos, Abreviaturas.....................................................4
5. Captulo I Especificaciones Tcnicas para Grupos Electrgenos..........................4

5.1. Objetivo...................................................................................................................5
5.2. Requerimiento........................................................................................................5
5.3. Especificaciones para el motor............................................................................5
5.4. Especificaciones para el Alternador...................................................................11
5.5. Gabinete de control..............................................................................................14
5.6. Interruptor termomagntico................................................................................15
5.7. Interruptor Automtico de Transferencia..........................................................15
5.8. Proceso de Transferencia....................................................................................19
5.9. Modos de operacin............................................................................................21
5.10. Gabinete Insonorizado.....................................................................................22
5.11. Descripcin de Pruebas...................................................................................23
5.12. Unidad de Monitoreo y Control Remoto.........................................................24
Documento Normativo Propiedad del ICE, prohibida su reproduccin sin autorizacin

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Cdigo
ESPECIFICACIONES TCNICAS PARA GRUPOS Pgina
ELECTRGENOS Y SISTEMA DE PARALELISMO 2/42
5.13. Tanques principales de combustible..............................................................27
5.14. Documentacin Tcnica...................................................................................32
5.15. Stock de Repuestos..........................................................................................32
5.16. Aseguramiento de la calidad...........................................................................32
5.17. Documentos a suministrar por el oferente....................................................32
6. Captulo II Especificaciones Tcnicas del Sistema de Paralelismo.....................33

6.1. Requerimientos Generales..................................................................................33
6.2. Pruebas en Fbrica..............................................................................................34
6.3. Garanta.................................................................................................................34
6.4. Dibujo.....................................................................................................................34
6.5. Operacin Automtica.........................................................................................35
6.6. Operacin Manual................................................................................................36
6.7. Construccin........................................................................................................36
6.8. Sistemas de Control de cada Generador...........................................................37
6.9. Sistema de Control Maestro................................................................................39
6.10. Panel de Control Maestro.................................................................................39
6.11. Componentes....................................................................................................41
6.12. Interruptores termomagnticos de potencia.................................................41

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0. Introduccin
La adquisicin de las plantas diesel- elctricas y sistema de paralelismo, deber cumplir

a satisfaccin los requerimientos tcnicos establecidos en este manual.
1. Propsito
Establecer las pautas y requerimientos que debe de cumplir para la adquisicin de los
grupos electrgenos, transferencia y sistema de paralelismo.
2. Alcance
El siguiente manual de especificaciones tcnicas es aplicable a las plantas diesel-

elctricas y sistema de paralelismo a instalar en el proyecto Data Center.
3. Documentos Aplicables. Cdigos Y Estandares.
El equipo proporcionado deber cumplir con los requisitos de los cdigos y de los
estndares siguientes:
NPFA 70. Cdigo Elctrico de Costa Rica, ltima versin aprobada.
NFPA 110. Sistema de emergencia y energa en espera.
TIA 942. Telecommunications Infrastructure Standard for Data Centers.
UL. Underwriters Laboratories, Inc.
ASTM (American Standard Test Materials).
Norma Institucional de Puesta a Tierra.
Estandares IEEE.
El fabricante de equipo de paralelismo ser certificado al estndar de calidad

internacional de la ISO 9001 y tendr certificacin de los terceros el verificar la garanta
de calidad en diseo y/o desarrollo, la produccin, la instalacin y el servicio, de
acuerdo con la ISO 9001.

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4. Definiciones, Trminos, Smbolos, Abreviaturas
AC: Corriente Alterna.
CAT: Conmutador Automtico de Transferencia.
CODEC: Cdigo Elctrico de Costa Rica.
EMT: Electric Metalic Tube.
IEEE: Institute of Electrical and Electronic Engineers
Isonorizado: Gabinete mitigador de ruido.
SNPT: Sobre nivel de piso terminado
Tablero Gran Normal (TGN): Tablero Principal conectado al circuito principal.
Tablero Gran Emergencia (TGE): Tablero principal conectado a circuitos de emergencia.
UPS: Fuente Ininterrumpida de Potencia.
VAC: Voltaje de Corriente Alterna.
VDC: Voltaje de Corriente Directa.
5. Captulo I Especificaciones Tcnicas para Grupos Electrgenos.

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5.1. Objetivo.
Las presentes especificaciones tcnicas tienen por objetivo adquirir un sistema de

energa elctrica de respaldo para suplir las necesidades del Proyecto Data Center.
5.2. Requerimiento.
Grupos electrgenos, 480/277 VAC, Trifsico, 60 Hz, 4 hilos, N/S, capacidad de 1MW
de potencia continua (cada generador deber entregar 100% de la potencia requerida
las 24 horas, los 365 das al ao), con todo y su conmutador automtico de
transferencia de transicin cerrada, sistema de paralelismo, gabinete insonorizado con
proteccin de intemperie, Nema 3R, tanque para combustible sub-base, sistema de
control digital, lote de repuestos y tanques principales de combustible (uno para cada
planta). Todo debidamente interconectado y funcionando a un 100% de la capacidad.
5.3. Especificaciones para el motor.
5.3.1. Tipo.
El motor ser del tipo a diesel de cuatro tiempos o ciclos, turbo cargado y enfriado por
medio de agua o por aire forzado.
5.3.2. Velocidad de rotacin.
La velocidad de rotacin ser de 1.800 RPM.
5.3.3. Potencia del motor.
La potencia del motor ser la necesaria para absorber la carga completa a una altura de
1.200m sobre el nivel del mar y a una temperatura ambiente de hasta 36 C. Se deber
presentar curvas de rendimiento del grupo electrgeno en funcin de la altura, desde el
nivel del mar 0 metros hasta 2000 metros de altura.
Deber presentar las curvas caractersticas, en las cuales se indique la potencia del freno,
el consumo especfico de combustible y el torque del motor comparado con la velocidad
de rotacin del motor.
El motor deber ser de inyeccin directa para un arranque rpido y efectivo y garantizar
que el grupo electrgeno pueda operar a satisfaccin a un 50 % de la carga, sin que se

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presente algn problema en los sistemas de inyeccin de combustible o lubricacin del

motor.
El oferente deber presentar en su oferta el desglose de las cargas del Data Center que
sern alimentadas desde el generador y el clculo realizado para el dimensionamiento del
generador tomando en cuenta las corrientes de arranque de aquellos sistemas que lo
requieran.
5.3.4. Regulacin.
El gobernador deber ser del tipo electrnico, capaz de mantener la regulacin de la

frecuencia (velocidad) dentro del rango de 60 Hz + 0.25 % y una regulacin constante
(isocrnica) de la velocidad desde vaco hasta plena carga. Por tanto dicho gobernador
debe ser de respuesta rpida. El oferente debe suministrar en su oferta amplia
informacin tcnica que muestre los tiempos de respuesta.
5.3.5. Sistema de enfriamiento.
El sistema de enfriamiento del motor ser por medio de agua y deber estar diseado
para llevar al motor a su temperatura de operacin ms eficiente y para mantener esa
temperatura durante todas las condiciones de operacin. Un radiador ser montado junto
con el motor en una estructura de acero con un abanico soplador, el cual ser de las
dimensiones requeridas para mantener la temperatura adecuada de operacin, bomba de
agua acoplada al cigeal, termostato, conductos de circulacin de agua, mangueras y
abrazaderas del radiador y el ventilador del radiador.
El ventilador del radiador deber estar diseado para dar suficiente flujo de aire a travs
del radiador y asegurar un enfriamiento adecuado para las condiciones de operacin del
motor.
Ser de acatamiento obligatorio las normas del MINAE y Ministerio de Salud en lo

referente a contaminacin snica y ambiental.
Se incluir un sistema de reposicin de agua durante el funcionamiento, de tal manera

que permita adicionar agua al sistema de enfriamiento sin ningn peligro para el
operador y el sistema.
5.3.6. Sistema de arranque automtico.

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Cada generador deber poseer un sistema de arranque redundante, por lo que tendr
doble banco de bateras, doble cargador y todos los componentes necesarios, de manera
que el arranque del generador no sea dependiente de un solo sistema.
El motor de arranque ser accionado elctricamente con corriente de 12 24 voltios

desde una o dos bateras de acumuladores del tipo plomo-cido sulfrico, selladas y libres
de mantenimiento. La ubicacin de estas bateras debe ser tal que estas no reciban
vibraciones excesivas ni el calor que proviene del radiador del block del motor ni del
escape. Dichas bateras deben ser fijadas permanentemente en la base o gabinete de la
planta de tal manera que no se desplacen en casi de sismos.
5.3.7. Toma de la carga.
El motor deber ser capaz de tomar en una sola etapa el 100% de los KW y factor de
potencia, indicado en los datos de placa en un tiempo de treinta segundos despus de
haber ocurrido la falla de la red comercial.
Se suministrar con la planta un calentador y una bomba de agua de las camisas. El

calentador y la bomba de agua de las camisas de efecto circulante, contar con un
termostato incorporado, capaz de mantener la temperatura del agua a 33 C siendo la
temperatura ambiental de 10 C.
5.3.8. Batera de arranque.
La batera deber ser del tipo plomo-cido sulfrico especiales para servicio pesado de
arranque de motores diesel, clasificacin BCI 8D, del tipo sellada y libres de
mantenimiento. La capacidad de arranque en fro a 18 C y de reserva en minutos a
27 C deber ser de ser la recomendada por el fabricante. El envase o recipiente de la
batera deber ser del tipo polipropileno o de caucho slido. Se deber incorporar una
bandeja de material resistente a la corrosin, debidamente soportada a la base del grupo
electrgeno, con sus correspondientes amarras de sujecin donde se instalaran las
bateras, el sistema incluye los cables de bateras, conectores y protectores.
5.3.9. Cargador de Bateras.

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El cargador debe tener suficiente capacidad para suministrar el consumo de corriente

directa de los controles de la planta cuando esta se encuentra detenida y cargar las
bateras simultneamente.
El cargador de bateras ser del tipo esttico, con modo de operacin automtica en
FLOTACIN e IGUALACIN. En modo de operacin de flotacin el cargador deber
suministrar la corriente de mantenimiento requerida por la batera de arranque para
mantenerla completamente cargada. En modo de igualacin el cargador deber poder
cargar por completo la batera de arranque en menos de 10 horas, an despus de una
descarga pronunciada. Ser del tipo de alta capacidad de corriente con circuitos de
compensacin por temperatura para optimizacin de la carga en cualquier ambiente. El
ciclo de carga de igualacin deber realizarse en forma automtica.
Deber contar con medidores analgicos de voltaje y corriente de salida, supresores de

voltaje y regletas de interconexin, circuitos de alarma en caso bajo voltaje de batera, alto
voltaje de batera y falla del cargador, sistema de desconexin manual y deber funcionar
con corriente alterna de 60 Hz, monofsica, a 120 o 240 voltios. Adems funcionara con
una regulacin del voltaje de salida de 1% desde vaco a plena carga con variaciones en
el voltaje de entrada de corriente alterna de 10%, en caso de ser complemento de un
grupo electrgeno porttil, dicho cargador debe venir instalado y cableado hasta las
bateras.
El cargador de bateras deber estar integrado dentro del gabinete insonorizado.
5.3.10. Alternador para el mantenimiento de Bateras.
Cada grupo electrgeno deber incluir un alternador con regulador de voltaje, acoplado
por medio de fajas para el mantenimiento de las bateras.
5.3.11. Sistema de escape.
El sistema de escape deber contar con un silenciador de alta eficiencia del tipo reactivo -
dispersivo de aplicacin crtica-hospitalaria, capaz de reducir el nivel de ruido de los
gases de escape a un valor no mayor a 70 dB (A) a frecuencias dentro de las octavas
comprendidas en 63 y 8 Khz medidos a una distancia no mayor de 7 metros al aire libre.
La unin flexible deber traer los acoples (flangers), empaques, tornillos y en general
todos los accesorios necesarios para su correcta colocacin.
El silenciador deber contar con una vlvula de paso para el drenaje al exterior del
condensado de los gases de escape.

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Los gases de escape del motor debern ser tratados para reducir las emisiones de gases
en un 80%.
5.3.12. Acople Motor-Generador.
El motor deber estar acoplado directamente al generador por medio de un acople

flexible todo sobre una base de acero, con dispositivos antivibratorios que no permitan
transmitir al edificio las vibraciones que se produzcan.
5.3.13. Tanque de Combustible Diario.
Los grupos electrgenos debern suministrarse con un tanque diario para combustible;
metlico de doble pared, ubicado en la sub-base. El tanque tendr una capacidad
suficiente para mantener operando a plena carga al grupo electrgeno por un tiempo no
menor de 6 horas, ni mayor de 12 horas.
Cada tanque deber suministrarse con indicador de nivel, alarma audiovisual de bajo
nivel, bomba de trasiego elctrica con motor 120 o 240 VAC 60 Hz a prueba de explosin
y aprobada para uso de combustible adicional a la bomba mecnica del motor diesel;
control de nivel, arrancador automtico, vlvulas para el cierre de la lnea de combustible y
para el drenaje del tanque, vlvula arresta flama de respiradero de combustible con filtro
separador de agua y todos los accesorios necesarios y suficientes para su correcta puesta
en servicio.
Este tanque deber contar con un sistema de alarma de derrame, tanto sonora y visual,
como remota, adems de un sistema que detenga e funcionamiento de la bomba de
trasiego del tanque principal al tanque diario en caso de derrame del segundo.
El fabricante del tanque deber proporcionar, la certificacin de que el tanque no tiene

ms de un ao de construido y el estampado en el tanque que otorgue UL,
garantizando el estricto cumplimiento de las normas UL-58 y UL-1746.
La fabricacin y dimensionamiento de tanques horizontales deben resistir la exposicin

a fuego por dos horas como mnimo. Como referencia se tiene lo indicado en el
estndar UL 142 y UL 2085.
5.3.14. Sistema de lubricacin.

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El sistema de lubricacin deber permitir un funcionamiento seguro y un fcil

mantenimiento del motor. Contar con una bomba de aceite la cual deber suministrar
aceite continuamente con suficiente presin para dar lubricacin adecuada en todo
tiempo al motor completo, por tanto, deber contar con los conductos necesarios para
garantizar la lubricacin de todas las partes mviles del motor.
El sistema proveer lubricacin forzada mediante bomba movidas por engranajes en

todas las partes mviles del motor, las chumaceras, el rbol de levas, bielas, trenes de
engranaje, etc.
5.3.15. Filtros y accesorios.
El motor deber estar equipado como mnimo con lo siguiente:
a) Filtros para combustible primario y secundario, con trampa para agua.
b) Filtro para aceite lubricante.
c) Filtro para aire.
d) Enfriador de aceite lubricante.
e) Bomba de transferencia de combustible a motor.
f) Bomba de alimentacin.
g) Filtro primario de combustible diesel con separador de agua para el tanque principal o
diario en caso de las plantas porttiles.
h) Bomba de agua impulsada por engranajes.
El oferente deber indicar el tipo y calidades de cada componente indicado, y en caso

necesario, deber incluir cualquier otro no indicado aqu pero necesario para la operacin
requerida del motor.
5.3.16. Amortiguadores.

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El conjunto motor - generador ser montado sobre una base de acero estructural para
servicio pesado, debidamente reforzado para mantener la alineacin del motor y el
generador durante la instalacin, levantamiento, arrastre y operacin. Deber estar
previsto de amortiguadores de vibracin que aseguren una eliminacin del 95 % de la
vibracin hacia el chasis del montaje.
El oferente deber indicar claramente el tipo de amortiguadores ofrecidos y garantizar su

eficiencia.
El ICE solicita la utilizacin de sistemas de amortiguacin que incluyan, tacos de hule

impermeables resistentes al clima y ambientes abrasivos, resortes de acero y cadenas de
sujecin, del tal forma que evitar desplazamientos bruscos para zonas ssmicas de grado
4. California.
Se proveern aisladores de vibracin en todas las tuberas que entran o salen de la

planta, tales como lneas de combustible, agua, escape, potencia, etc.
5.3.17. Combustible.
El combustible a quemar por el motor ser aceite diesel # 2, segn las especificaciones y
regulaciones con que lo distribuye la Refinadora Costarricense de Petrleo de Costa Rica.
El oferente deber garantizar el funcionamiento de la mquina de acuerdo a

especificaciones de combustible de RECOPE.
El oferente deber indicar el consumo de combustible por hora para la operacin de la

planta al 25%, 50%, 75% y 100% de su capacidad, en las condiciones de operacin
solicitadas.
5.4. Especificaciones para el Alternador.
5.4.1. Tipo de operacin.
An cuando el grupo electrgeno ser para el servicio de emergencia, las capacidades

especificadas debern ser consideradas como servicio continuo a plena carga (PRIME).
La carga conectada est constituida por equipo de datos, rectificadores de alta frecuencia
y diodos (SCR'S), alumbrado fluorescente, inversores de corriente DCAC, UPS y
motores de induccin. Todo con un factor de potencia de 0.8 atrasado o similar.
El alternador requerido ser del tipo sin escobillas, un solo cojinete, esttico y
dinmicamente balanceado, con regulador automtico de voltaje en estado slido, de
respuesta rpida y buena regulacin.

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5.4.2. Caractersticas Elctricas y Constructivas.
El alternador ser sincrnico de campo giratorio, autoventilado, a prueba de goteo y

tropicalizacin. Diseado y construido de acuerdo con las normas NEMA y ASA, o
equivalentes.
Los bobinados tanto del estator como del excitador debern ser impregnados al vaco con
barniz epxico resistente a la formacin de hongos segn MIL-I-24092. El aislamiento
deber cumplir segn los requerimientos de la norma NEMA MG1-1.66 Clase H.
El estator del generador deber ser del tipo de 12 terminales (reconectible broad range),
es decir, de seis devanados, a fin de poder configurar sistemas de alto o bajo voltajes
monofsicos o trifsicos. El oferente deber indicar en la oferta las configuraciones de
sistemas de voltaje que se puedan realizar y la potencia de salida del generador para
cada configuracin.
5.4.3. Capacidad.
La capacidad requerida deber ser efectiva a las mismas condiciones de temperatura y

altura indicadas para el motor en el punto Potencia del motor de estas especificaciones.
5.4.4. Caractersticas del voltaje de salida.
El voltaje de operacin ser de 480 /277 VAC 2%, tres fases, cuatro hilos, 60 Hz. Los
bornes del generador de salida hacia la carga deben contar como mnimo con capacidad
para conectar los conductores elctricos necesarios para alcanzar la capacidad mxima
de carga soportada por el motor generador.
5.4.5. Frecuencia de salida.
La frecuencia de operacin ser de 60 Hz + 3 Hz.
La regulacin de frecuencia no debe exceder 0.25%.
5.4.6. Regulacin de voltaje.

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El regulador de voltaje ser del tipo estado slido y permitir una regulacin automtica de
voltaje de salida de + 1% mximo desde vaco hasta plena carga.
El regulador de voltaje permitir una regulacin automtica de voltaje de salida de + 0.5%

mximo incluyendo las variaciones de velocidad del motor y cambios en la carga.
5.4.7. Sobrecarga.
Deber ser capaz de soportar una sobrecarga del 10% cuando menos durante un tiempo
no menor de dos horas.
5.4.8. Cortocircuito.
El alternador deber soportar una corriente de cortocircuito, en el orden del 300% de la

corriente de plena carga durante 10 segundos, antes de operar los dispositivos de
proteccin durante una condicin de falla. En caso de que estos no actuarn, el
alternador deber disponer de un dispositivo de proteccin interior capaz de aislar la
condicin de falla en un tiempo no mayor de 5 segundos. El interruptor termo
magntico de salida de planta elctrica deber estar coordinado adecuadamente con el
alternador tanto en condicin de sobrecarga como en cortocircuito. Los dispositivos de
proteccin de la transferencia tambin debern estar coordinados adecuadamente con
las protecciones de los tableros y planta elctrica tanto en condicin de sobrecarga
como en cortocircuito.
5.4.9. Factores de distorsin de la forma de onda: (THF), (THD) y factor de

interferencia telefnica (TIF).
El total de distorsin de la forma de onda de voltaje a circuito abierto y medido entre fases
o entre cualquiera de las fases y neutro no deber ser mayor del 2%.
El total de distorsin armnico en el circuito trifsico de una carga balanceada no deber

ser superior al 5%.
En todos los casos el factor de influencia telefnica deber ser menor de 50 db segn
NEMA MG-22.43.
5.4.10. Aislamiento.

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Los arrollamientos tanto del estator como del excitador debern estar impregnados con un
material epxico y recubiertos de un barniz aislante, elstico que prevenga de la abrasin
y el deterioro causado por cidos, aceites o cualquier otra sustancia corrosiva. El
aislamiento deber ser clase H.
5.4.11. Protector ambiental.
El alternador deber estar diseado para operar en un ambiente con una alta humedad
relativa 80% a 100% para cumplir esto, el alternador deber estar equipado con
calentadores inhibidores de humedad monofsicos de 120 240 VAC, para minimizar la
condensacin mientras el alternador no est operando. Los calentadores inhibidores de
humedad debern ser de fcil montaje en la unidad del alternador.
5.4.12. Lubricacin.
El cojinete ser del tipo sellado de bolas con lubricacin de por vida.
5.4.13. Protector trmico.
Tendr un protector trmico con reposicin, contra cargas de bajos factores de potencia.
5.5. Gabinete de control.
El grupo electrgeno debe ser suministrado con un sistema de control y medicin a

base de microprocesador, pantalla con indicaciones y lectura preferiblemente en
espaol. Protegido contra fallas debidas a picos de voltaje, alojados en cada caja
metlica construida con lmina de acero, sellado con empaques hermticos para evitar la
penetracin de polvo, de fcil acceso para el alambrado y ajustes. Preferiblemente
montado sobre la estructura del generador debidamente aislado de la vibracin. Todos los
indicadores de alarma debern ser permanentes hasta que se les aplique un reset.
Seleccin de men a travs de interruptores sensibles al tacto, mensajes para

identificacin de fallas y solucin de problemas.
La configuracin deber cumplir con lo establecido en la norma NFPA 100 y 110 y la

norma UL-508 o su equivalente.

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5.6. Interruptor termomagntico.
Con cada planta deber suministrarse un interruptor termomagntico tripolar de la

capacidad requerida por la planta. El interruptor deber estar dentro de una caja metlica
NEMA 1R, con capacidad interruptiva adecuada (100% de la carga). Se suminstraran los
conectores adecuados para la interconeccin con los cables de potencia.
Se suplir un descargador de sobrevoltaje transitorio en paralelo con el interruptor termo

magntico de planta, que permita drenar a tierra cualquier perturbacin o induccin
electromagntica, diseado para cumplir con los requerimientos de proteccin clase C
definidos por ANSI C62.91 y su diseo deber incorporar tecnologa de Varistores de
xido metlico (MOV) y Diodos de Avalancha (Silicon Avanlache Junction).
5.7. Interruptor Automtico de Transferencia.
5.7.1. Generalidades.
El sistema de transferencia deber estar integrado al Switch Gear, deber ser
del tipo
transicin cerrada y los disyuntores deben ser de 4 polos para poder aislar el
neutro en
caso de que este sea necesario, segn dicta las mejores prcticas de diseo
para DATA CENTER, la transferencia deber ser de la capacidad total del
Switch Gear, la transferencia permitir la utilizacin del 100% de la capacidad de las
plantas elctricas y permita conectar las cargas consideradas como fundamentales de la
fuente de alimentacin comercial activa o pasiva a los grupos electrgenos de reserva,
cuando ocurra una falla en el servicio comercial de la acometida activa o pasiva. Una vez
que la energa comercial se ha restablecido en condiciones normales el conmutador de
transferencia cambiar la carga fundamental de los grupos electrgenos de reserva a la
fuente comercial. Todo en un proceso totalmente automtico. La transferencia debe
contar con un disyuntor destinado para poder agregar un banco de cargas, con el fin de
hacer pruebas a los generadores sin necesidad de hacer transferencia a la carga crtica.
La topologa del sistema de transferencia se muestra en el diagrama de topologa elctrica
incluido en este cartel. El oferente deber incluir dentro del diseo elctrico, el detalle de la
configuracin a utilizar por el sistema de transferencia.
El interruptor automtico de transferencia, deber estar constituido como mnimo por los
siguientes elementos bsicos:
a) Contactos principales.
b) Circuito de control y supervisin.
c) Mecanismo de transferencia.

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d) Sistema de proteccin contra voltajes transitorios.
e) Sistema de alimentacin redundante de los sistemas de control.
El conmutador automtico de transferencia deber estar constituido por un juego de

interruptores termomagnticos accionados por un servo motor que har las veces de
conmutador de red y del grupo electrgeno de reserva, enclavados elctricamente.
El conmutador deber contener adems un conjunto de sensores de voltaje, circuitos

comparadores, circuitos de medicin y alarmas, adems de todos los circuitos necesarios
para operar a satisfaccin y cumplir las funciones especificadas. Toda la circuitera de
control ser electrnica con microprocesadores y de diseo modular.
Junto con el sistema controlador, se debe suministrar el software (no se debe suministrar
con ningn tipo proteccin de software, esto previendo cambios de programacin por
parte del ICE) y manuales de operacin del mismo.
5.7.2. Interruptores termomagnticos.
Un juego de interruptores termomagnticos tripolares de la capacidad nominal necesaria

para el total aprovechamiento de la potencia del sistema de respaldo sern instalados en
el conmutador de transferencia.
Los interruptores debern ser suministrados con un barraje a capacidad final dada por la
capacidad del transformador principal. Los interruptores debern contener los conectores
necesarios para la conexin de los cableados o sistema de ducto barra. El ICE dar
preferencia al sistema de conexin por ducto barra. Se proveer de enclavamiento
elctrico de tal forma que bajo ninguna circunstancia, se realice alguna maniobra que
ponga en condicin de peligro el sistema.
Los interruptores termomagnticos servirn como dispositivos de conmutacin y de

proteccin contra sobrecargas y cortocircuitos, sin embargo no sustituyen al interruptor
termomagntico de proteccin del grupo electrgeno indicado en estas especificaciones.
Al contrario sus funciones debern ser complementarias ya que la calibracin (hecha en
fabrica), deber ser tal que pueda asegurar la coordinacin necesaria en caso de
presentarse fallas a tierra, fallas entre fase y neutro o fallas entre fases.
Los interruptores termomagntico sern ajustados a la capacidad inicial de las plantas

elctricas y podrn ser ajustados a la capacidad final dada por la potencia del
transformador principal.
La desconexin de la red en caso de falla ser instantnea.

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5.7.3. Sensores de voltaje.
Un juego de sensores electrnicos de voltaje supervisar el nivel de tensin de la red y el

voltaje generado por el grupo electrgeno. Cada sensor supervisar cada una de las
fases. La supervisin de realizar en todas las fases.
En caso de una perturbacin del nivel de la tensin de red comercial o del grupo
electrgeno en + 10% en cualquiera o en todas las fases los sensores desconectarn la
carga fundamental inmediatamente.
5.7.4. Sensores de frecuencia.
Un juego de sensores electrnicos supervisar el nivel de frecuencia de la red y el

generado por el grupo electrgeno. Cada sensor supervisar cada una de las fases. La
supervisin de realizar en todas las fases.
En caso de una perturbacin del nivel de frecuencia, tanto de la red comercial como del
grupo electrgeno en 3 Hz, en cualquiera o en todas las fases los sensores
desconectarn la carga fundamental inmediatamente.
5.7.5. Alarmas.
Las siguientes protecciones indicadas en el punto Gabinete de Control debern tener

pilotos de sealizacin luminosa de diferente color ubicados en la tapa del conmutador de
transferencia en el gabinete de control: a) Arranque excesivo, b) Sobrevelocidad, c) Alta
Temperatura, d) Baja presin de aceite, e) Voltaje anormal generado, f) Falla de grupo
electrgeno, g) Grupo en operacin. Estas seales tendrn retencin y se desactivarn
con un sistema de reset.
La sealizacin local de las alarmas ser como se ha indicado, sin embargo, se deber
proveer un juego de contactos secos (NO NC), para: a) Falla de grupo electrgeno y b)
Grupo en operacin.
Se proveer de un sistema de anunciador remoto, ubicado en el centro de operacin y en

el centro de mantenimiento del edificio. El anunciador mostrar las alarmas indicadas en el
punto 6.0. (Visual y auditiva).
5.7.6. Temporizadores.

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Los contadores de tiempo estarn integrados en el PLC, de lo contrario, stos debern ser
electrnicos, es decir, contadores de pulsos operando con una base de tiempo
preestablecida. No se aceptarn temporizadores mecnicos, neumticos o similares.
5.7.7. Protecciones.
El conmutador automtico de transferencia deber suministrarse con las protecciones

necesarias y suficientes por sobrecorrientes o cortocircuitos tanto en el lado normal como
en el de planta. Cualquier lnea ya se de potencia, control, sealizacin, alarmas o
comunicacin que salga del conmutador automtico de transferencia o del sistema de
sincronismo, deber contar con supresores de transientes que permitan drenar a tierra
cualquier perturbacin o induccin electromagntica.
Adems, los circuitos electrnicos tales como sensores, temporizadores, alarmas y

medicin debern protegerse convenientemente con fusibles de control de capacidad
adecuada.
5.7.8. Ejercitador.
En el conmutador automtico de transferencia deber disponerse un circuito de

ejercitacin automtica. Este circuito permitir arrancar el grupo electrgeno en vaco por
lo menos por 30 minutos (ajustables), cada 7, 15 30 das. El circuito podr ser un circuito
electrnico y deber conectarse de tal manera que en el supuesto de que la red comercial
fallara durante el ejercitamiento automtico, este no interrumpa las acciones normales de
toma de la carga por parte del grupo electrgeno.
5.7.9. Proteccin contra sobrevoltajes transitorios.
El interruptor automtico de transferencia deber incluir un dispositivo de proteccin

contra sobrevoltajes transitorios conectados en las terminales hacia la carga de
emergencia, diseado para cumplir con los requerimientos de proteccin clase C
definidos por ANSI C62.91 y su diseo deber incorporar tecnologa de Varistores de
xido metlico (MOV) y Diodos de Avalancha (Silicon Avanlache Junction).
5.7.10. Alimentacin de los sistemas de control de la transferencia.

Versin
Cdigo
La energa de alimentacin de los sistemas de control de la transferencia, ser

proporcionada por una fuente de alimentacin redndate de 12 o 24 voltios, el cual
incluye las bateras y el cargador, adicionalmente el sistema de control tendr como
respaldo la energa provista por cada una de las bateras de los grupos electrgenos.
5.8. Proceso de Transferencia.
Se debern suministrar los circuitos necesarios para la realizacin del proceso general de
transferencia de carga, el cual deber ajustarse a lo descrito a continuacin:
5.8.1. Tiempo de confirmacin de falla de red comercial (TCFR): Retardo de

Arranque.
Es el tiempo necesario para confirmar una anormalidad en la red comercial, la cual
puede ser por alto o bajo voltaje, alta o baja frecuencia, prdida de fase. Los lmites
establecidos para dichos parmetros podrn ser ajustados segn lo siguiente:
a) Bajo voltaje: Cuando el voltaje disminuye en un 10% del voltaje nominal.
b) Alto voltaje: Cuando el voltaje aumenta en un 10% del voltaje nominal.
c) Baja frecuencia: Cuando la frecuencia disminuye un 5% de la frecuencia nominal.
d) Alta frecuencia: Cuando la frecuencia aumenta un 5% de la frecuencia nominal.
Al finalizar el TCFR se enviar la seal temporizada (0 -120 seg.) ajustable de arranque al

motor generador. En caso de que las condiciones de la red comercial se normalicen
antes de vencer este tiempo se cancelar la temporizacin de arranque del motor
generador.
El TCFR deber ser de 0 a 300 segundos (ajustables).
5.8.2. Tiempo de toma de carga (TTCC): Retardo de Transferencia.

Versin
Cdigo
El tiempo de toma de carga es el necesario para que el motor del grupo electrgeno
una vez puesto en marcha y estabilizado, tanto en voltaje como en velocidad, sea
capaz de tomar la carga fundamental y realizar la transferencia de la carga de la red
comercial al motor generador.
El TTCC deber ser de 0 a 300 segundos (ajustables).
El grupo electrgeno atender los requerimientos de la carga fundamental segn las

condiciones especificadas.
5.8.3. Tiempo de operacin de motor generador (TOMG).
Es el tiempo durante el cual el motor generador opera con la carga conectada, y

depender de la duracin de la anormalidad en la red comercial.
5.8.4. Tiempo de confirmacin de normalidad en la red comercial (TCNR) Retardo

de retransferencia.
Es el tiempo necesario para confirmar la normalidad en la red comercial luego de que la

misma se ha restablecido de una falla o anormalidad. La red comercial se considera
normal cuando las condiciones nominales de tensin, frecuencia y fase permanezcan
dentro del rango permisible.
El TCNR deber ser de 0 a 300 segundos (ajustables).
Transcurrido ese tiempo, el retardo sealizar para realizar la retransferencia, es decir el

proceso mediante el cual la carga fundamental es retransferida a la red comercial. Para
esto se programar un tiempo OFF de 0-30 segundos para conmutar del grupo
electrgeno a la red comercial.
5.8.5. Tiempo de alivio del motor generador (TAMG): Alivio.
Es el tiempo durante el cual el motor generador operar en vaco despus de retornar la

carga a la red comercial.
Al finalizar este tiempo se enviar la seal de parada del motor generador.
El TAMG deber ser de 0 a 300 segundos (ajustables).

Versin
Cdigo
5.8.6. Automatizacin de los interruptores de transferencia.
Como parte de las funciones del sistema de control y monitoreo de la transferencia, se

debern programar las labores de automatizacin de los interruptores de la transferencia,
de tal manera se garanticen la alimentacin al sistema bajo todas las posibles alternativas
de configuracin. En caso de perder comunicacin el sistema de control y monitoreo con
el sistema de gestin, el sistema de control y monitoreo seguir el automatismo
programado.
5.9. Modos de operacin.
El interruptor Automtico de Transferencia deber poseer tres modos de operacin

seleccionados desde la puerta frontal del gabinete o panel.
5.9.1. Operacin automtica.
En este modo de operacin se supervisar la normalidad de la red comercial y ante una

eventual falla de la misma se controlar el arranque y la toma de carga del motor
generador.
Se supervisar la normalidad de la tensin generada y la operacin normal del motor

generador, se realizar la parada del mismo en caso de una anormalidad o seal de falla.
Tambin deber controlar el proceso de retransferencia y parada del motor generador una
vez normalizada la red comercial.
5.9.2. Operacin de prueba.
En este modo de operacin se simular desde la parte frontal del gabinete una falla en la
red comercial y se realizar el arranque y operacin en vaco del motor generador.
Tambin podr seleccionarse si durante este modo de operacin se le transfiera la carga
de la red comercial al motor generador.
La cancelacin de este modo de operacin se interpretar como el retorno de a red

comercial y se realizar la retransferencia (en caso de haber transferido la carga) y
parada de motor generador.
En caso de darse una falla de la red comercial real durante tiempo de operacin de
prueba, bastar con conmutar el selector de modo de operacin al modo automtico para
realizar el proceso de transferencia. En caso de que el motor generador tuviese la carga

Versin
Cdigo
conectada no deber haber conmutacin de los conmutadores principales al hacer esta

operacin.
5.9.3. Operacin manual.
Este modo de operacin ser utilizado para la realizacin de pruebas de mantenimiento

en el motor generador, por lo que deber inhibirse el control de arranque automtico en
caso de falla de la red comercial en este modo de operacin.
En el modo de operacin de prueba, se deber proveer un circuito de toma de carga

desde la parte frontal del gabinete del interruptor de transferencia, que permita transferir la
carga al motor generador desde la red comercial o viceversa, si es que estos se
encuentran dentro de los rangos permisibles de operacin.
5.10. Gabinete Insonorizado.
La planta de emergencia incluir un gabinete insonorizado para instalacin a la

intemperie con las siguientes caractersticas:
a) Resistente al agua y a la intemperie.
b) El material que constituya el forro interno que da la insonorizacin al gabinete, debe ser
retardante del fuego.
c) Totalmente construido de acero en su exterior.
d) Pintura de polyester, horneada y acabado automotriz (tratamiento resistente a la

corrosin)
e) Ventana con vidrio de seguridad para supervisar el funcionamiento.
f) Botn de parada de emergencia montado en el exterior.
g) Todas las puertas debern contar con bisagras y cerraduras de acero inoxidable, las
puertas deben ser fcilmente removibles.
h) Gabinete diseado para garantizar contra vandalismo.
i) Sistema de silenciador alojado dentro del gabinete para asegurar mxima supresin
acstica, seguridad y producto de vida.
j) Silenciador tipo critico hospitalario.

Versin
Cdigo
k) Base con horquillas para arrastre y elevacin, puntos de hizaje balanceados.
l) El gabinete debe de disponer de iluminacin adecuada respaldada por batera y 2

tomacorrientes de servicio 120VAC, 20 A, con prevista para alimentarlos desde el
edificio y planta elctrica.
m) Acabado interior.
n) El ruido medido a 7 metros del gabinete insonorizado no deber ser mayor de 70 db

(A). El fabricante presentar certificado de esta medicin.
o) El gabinete insonorizado y la planta elctrica deber venir ensamblado de fbrica

totalmente.
p) El gabinete deber disponer de los medios adecuados para anclarlo antissmicamente

a una base de concreto. El conjunto deber ser certificado para soportar sismos de
grado 4 California.
q) El gabinete deber considerar todos los accesorios para el soporte y salida del tubo de
escape y silenciador. El oferente visitar el sitio propuesto por el ICE y cotizar las
extensiones del tubo de escape necesaria para cumplir con las normas actuales de
evacuacin de gases.
r) Incluir 4 juegos de orejeras de uso pesado y su lugar de almacenamiento

correspondiente.
Para la alimentacin de los circuitos dentro del gabinete insonorizado, se deber incluir un
tablero de alimentacin de corriente alterna de 8 espacios, debidamente alambrado
(canalizacin y conectores tipo Biex) o superior para la alimentacin de tomas, luces,
cargador, calentador y bombas.
5.11. Descripcin de Pruebas.
El contratista deber aplicar las pruebas que se indican a continuacin, en fbrica y

bajo la presencia del personal del ICE asignado para dicha tarea:
a) Potencia mxima (kW).
b) Incremento de temperatura del generador detectado por termocupla embebida y por

el mtodo de resistencia segn NEMA MG1-22.40 y 16.40.
c) Regulacin de velocidad del gobernador bajo condiciones transitorias y de estado

estable.

Versin
Cdigo
d) Regulacin de voltaje y respuesta transitoria del generador.
e) Consumo de combustible a condiciones de carga de 1/4, 1/2, 3/4, y completa.
f) Anlisis de armnicas, desviacin de la forma de onda de voltaje, y factor de

influencia telefnica.
g) Prueba de corto circuito trifsico.
h) Flujo de aire para enfriamiento del generador.
i) Toma de carga en escalones simples.
j) Regulacin en estado transitorio y estable.
k) Pruebas del dispositivo de paro de seguridad.
l) Regulacin de voltaje.
m) Potencia nominal.
n) Encendido automtico en condiciones simuladas de falla (corte) en el suministro

normal de potencia para efectuar la prueba de arranque automtico remoto,
transferencia de la carga, y paro automtico. A lo largo de la prueba deber
verificarse la temperatura del agua de enfriamiento del motor, la presin de aceite, el
nivel de carga de la batera junto con el voltaje del generador, el amperaje, y la
frecuencia. Un banco externo de carga deber conectarse al equipo si la carga del
edificio es insuficiente para cargar el generador al valor de los kW nominales de
placa.
El interruptor de transferencia automtico y el grupo electrgeno deben ser probados en

fbrica individualmente en presencia del personal del ICE asignado a dichas pruebas; y
en forma grupal en el sitio (puesta en marcha del sistema -entindase conjunto grupo
electrgeno-interruptor de transferencia automtico), para garantizar la correcta
operacin del sistema.
Para la realizacin de estas pruebas se seguirn los protocolos sugeridos por el

fabricante.

Versin
Cdigo
5.12. Unidad de Monitoreo y Control Remoto.
Los equipos electrgenos tendrn un microprocesador para, el monitoreo, control,

supervisin y despacho remoto de alarmas a distancia de los principales parmetros de
operacin del grupo electrgeno.
Este equipo tiene que tener capacidad de monitoreo y operacin remota del grupo
electrgeno, su trasferencia automtica con capacidad de operar remotamente desde
una sala de control, por lo menos las siguientes maniobras: paro de normal y de
emergencia, arranque remoto, conexin de planta al circuito de lnea activa o pasiva,
retransferencia a lnea activa o pasiva, transmisin de todas las variables elctricas y
mecnicas, transmisin de todas las alarmas y prealarmas incluyendo niveles bajos de
refrigerante, lubricante y combustible, lo mismo baja presin de combustible y
obstruccin de filtros, bajo y alto nivel de voltaje de arranque y bateras dbiles.
El software debe desplegar en forma grfica y a color un diagrama mmico de la

posicin de los interruptores y la condicin de la planta en cada momento. Adems, el
software debe de estar provisto de control de acceso mediante contrasea.
Para cumplir con lo anterior el oferente debe suplir todo el hardware y el software
requerido para el monitoreo y control remoto del conjunto, incluyendo mdems o
adaptadores de lnea para una red ethernet o un bus de datos de uso generalizado en
la industria.
El microprocesador ser capaz de realizar las siguientes funciones:
a) Monitoreo de los principales parmetros de operacin del grupo electrgeno.
b) El oferente deber indicar en su oferta cules parmetros de operacin del grupo

electrgeno ofrecido sern monitoreados.
c) Las mediciones efectuadas, sern enviadas a una terminal de datos remota con
capacidad de interrogacin, por medio del software apropiado.
d) Poderse arrancar en forma remota o local, desde el sistema de gestin centralizado

o desde el panel de monitoreo y control remoto.
e) El ICE desea que el sistema sea capaz de presentar en la pantalla de una terminal
de datos, una interfase, que muestre en tiempo real, los principales parmetros de
operacin del grupo electrgeno en un momento dado.
f) Como mnimo el microprocesador deber ser capaz de enviar informacin en forma

remota, de las mediciones indicas en Gabinete de Control.
g) En caso de perder la comunicacin con el sistema de transferencia o sistema de

gestin centralizado, el panel de monitoreo y control remoto tendr la capacidad,

Versin
Cdigo
mediante programa de control almacenado, de implementar las acciones necesarias

para garantizar la alimentacin de potencia hacia las cargas criticas.
5.12.1. Supervisin y despacho remoto de alarmas.
El sistema deber ser capaz de supervisar los puntos fundamentales del grupo
electrgeno y verificar su correcta operacin.
En caso de presentarse alarmas, prealarmas o alguna falla en la operacin, enviar

sealizacin al Centro de Gestin y Supervisin de Alarmas, anunciando la falla.
5.12.2. Despacho remoto de comandos.
El microprocesador cotizado deber ser capaz de recibir y ejecutar comandos

despachados en forma remota desde una terminal de datos que contiene el software
respectivo. El protocolo de comunicacin ser compatible con protocolos TCP/IP,
MODBUSIP.
Adems del microprocesador, se suministrarn todos los contactores, relevadores,

retardadores, transformadores, adaptadores, convertidores, etc, necesarios y
suficientes para cumplir esta especificacin.
El proveedor de los equipos sugerir al ICE, las operaciones que recomienda realizar
en forma remota y cules no, bajo la premisa de mantener el sistema en operacin el
mayor tiempo posible en caso de falla de la lnea de alimentacin elctrica comercial.
El ICE desea que se incluya en este sistema la posibilidad de:
a) Arrancar el grupo electrgeno en vaco.
b) Conectar la carga de los circuitos de emergencia al grupo electrgeno

(transferencia).
c) Desconectar la carga del grupo electrgeno (retransferencia).
d) Parar el grupo electrgeno.
5.12.3. Gestionabilidad.

Versin
Cdigo
El conjunto grupo electrgeno e interruptor automtico de transferencia deber contar

con un agente de gestin SNMP V2 con puerto comunicacin RJ45 10/100 BASET
como mnimo para gestionar las condiciones de alarmas, parmetros y mediciones de
las unidades completas. El agente deber soportar los protocolos HTTP V1 (web),
SMS y se deber incluir la MIB-II y el software de configuracin local del agente. De
igual forma debe permitir la configuracin remota del agente a travs de protocolos
TCP/IP.
5.13. Tanques principales de combustible.
5.13.1. Especificaciones.
Se suministraran los tanques principales de combustible necesarios para cumplir con el

tiempo de operacin y redundancia, ms los requerimientos tcnicos indicados en el
presente cartel.
El diseo del tanque de combustible, ser presentado al ICE para su aprobacin.
La dimensin mnima de los tanques de combustible se determinar basndose en el

consumo de combustible de los grupos generadores al 100% de carga y un tiempo de
operacin de 48 horas continuas sin necesidad de reponer el combustible.
Se suplir un sistema de trasiego de combustible automtico y redundante, entre los

tanques de combustible.
La geometra del tanque de combustible ser cilndrica, de instalacin horizontal, al

aire libre, con tapas rebordeadas y soldadas. Deber contar con una estructura de
soporte para anclarlo al suelo, con capacidad antissmica.
El tanque tanto en su construccin como en su instalacin deber cumplir en forma

obligatoria con la normativa establecida por el MINAE.
El fabricante del tanque deber proporcionar, cuando se entregue el tanque, la

certificacin de que el tanque no tiene ms de un ao de construido y el estampado en
el tanque que otorgue UL, garantizando el estricto cumplimiento de las normas UL-58 y
UL-1746.
La fabricacin y dimensionamiento de tanques horizontales deben resistir la exposicin

a fuego por dos horas como mnimo. Como referencia se tiene lo indicado en el
estndar UL 142 y UL 2085.
Los materiales sern nuevos, de acero al carbn, grado estructural o comercial ASTM-
A-36.

Versin
Cdigo
Los empaques deben ser resistentes a los vapores de hidrocarburos y aprobados por
UL.
Las juntas roscadas sern selladas con una pasta que resiste conforme a la Norma
ULC-C 340 o UL, o por una cinta de politerafluoreciteno.
Cuando se instalen tuberas superficiales de pared sencilla metlicas, accesorios y

vlvulas sern de las mismas caractersticas y estarn diseadas de acuerdo a la
clasificacin ASTM-A 53 sin costura, en cdula 40; las vlvulas roscadas cumplirn con
ASTM-B 62; las vlvulas brindadas de acuerdo (ASTM-A 216 y 150 # RF; y las
conexiones con ASTM-A 234).
El tanque tendr un desnivel mnimo del 3%, dirigido hacia una trampa de sedimentos
con una tubera de 25.4 mm de dimetro en el fondo para el drenaje, a la que se le
instalar una vlvula de paso debidamente sellada y un tapn de seguridad.
El tanque ser construido utilizando lminas acero al carbono con un espesor adecuado
para la capacidad del grupo electrgeno y deber reforzarse con angulares del mismo
espesor de la lmina.
El tanque debe poseer un sistema para mantenimiento MAN HOLE construido en

lmina de acero al carbono del mismo espesor de la lmina del tanque, con un dimetro
de 60 cm, a una altura de 15 cm de la parte superior del tanque con su respectiva tapa
con empaque tipo corcho velomiod especial para combustible diesel de 6.35 mm de
espesor Adicionalmente la tapa contar con bisagra y una prevista para asegurarla
con candado o llavn.
Sistema para llenado de combustible. Para el dispositivo de llenado se colocar un tubo

de acero de carbono de 102 mm de dimetro, clula 40, desde el lomo del tanque de
almacenamiento hasta el contenedor de 19 litros como mnimo, este contenedor ser
ubicado en la parte exterior del recinto, el cual contar con vlvula de drenaje y tapa.
Se deber instalar un sistema de tubera de llenado de combustible desde el

contenedor hasta el punto de suministro del combustible por parte de la empresa
suplidora, se deben incluir los elementos de seguridad y control para la tubera de
llenado de combustible.
En su interior se alojar un tubo de aluminio de 76 mm mnimo de dimetro, el cual

llegar a 102 mm de separacin del fondo del tanque y estar integrado a la vlvula de
prevencin de sobrellenado, cuyo punto de cierre se determinar a un nivel mximo
equivalente al 90% de la capacidad del tanque. El extremo inferior del tubo se cortar a
45 grados.
Se deber construir una escalera para acceso al Man Hole. Esta escalera ser como
mnimo de 50 cm. de ancho, construida de tubo redondo de 50mm, soldada y soportada
desde la parte inferior del tanque hasta la escotilla para mantenimiento.

Versin
Cdigo
Deber estar previsto de un sistema con una salida de dimetro adecuado para el
suministro de combustible al grupo electrgeno a capacidad final y una salida adicional
de dimetro adecuado para evacuacin del combustible del tanque principal, esta
salida ir en la cara transversal del depsito, 10 cm arriba de la parte inferior del mismo.
La salida adicional de dimetro adecuado a capacidad final ser usada para retorno de
combustible, deber instalarse internamente en el tanque con tubera de acero, con una
altura adecuada de la parte inferior del tanque y lo ms cercano posible a la parte
transversal del mismo, o tambin se aceptara acoplado mediante una tee a la tubera
de llenado.
Se deben dejar instaladas vlvulas de compuerta en las salidas previstas, sern

instaladas con un material resistente al combustible para evitar posibles fugas de
combustible. Las vlvulas debern ser de alta calidad, de manera que tengan suficiente
rosca para dar el torque necesario y as evitar fugas.
Una vlvula deber instalarse un tapn interno ya que se usar solamente para
evacuacin de combustible.
Todo el sistema de llaves, ser protegido mediante un cobertor de lmina de acero al

carbono de 3.17 mm de dimensiones adecuadas de tal manera que permita alogar en
su interior todos los elementos (vlvulas, filtros, llaves, etc), con prevista para cierre tipo
candado, construido con pletina de 25.4 mm x 4.76 mm de grueso con orificio para
candado de 9.52 mm de dimetro.
El cobertor metlico del tanque tendr capacidad para albergar los filtros de trampa
instalados en la lnea de combustible.
Dentro del cobertor del tanque principal se instalar un filtro primario de suministro de
combustible con trampa para agua como mnimo y tendr una capacidad de trasiego
mnima igual en la lnea de alimentacin de combustible. Ser un filtro colector de
sedimentos con turbina elctrica o bomba de expulsin de impurezas automtica.
El tanque deber poseer un sistema de drenaje de impurezas y agua instalado en la

parte inferior del mismo, del lado opuesto de la instalacin de las llaves de suministro y
retorno de combustible.
El tanque deber contar con un medidor de nivel de lquido automtico, con la escala en
centmetros, ubicado en la parte superior del tanque, cerca del Man Hole, no se deber
usar visor externo de tubo de vidrio.
El tanque deber estar montado en una estructura de acero, confeccionada de acuerdo

a su capacidad con su respectivo sistema de anclaje al piso. Dicha estructura ser
soldada al tanque.

Versin
Cdigo
El tanque debe contener dos piezas para izarlo colocadas en la parte superior del
tanque por medio de soldadura y debidamente balanceado.
El tanque y la estructura de soporte, debern contar con un recubrimiento con pintura

anticorrosiva como base y un acabado final de dos capas de pintura color verde,
colocada con compresor.
El tanque debe venir completamente limpio en su interior, tanto de escorias y suciedad

en general, para garantizar el buen estado y proteccin del combustible.
Las vlvulas de los tubos de alimentacin, retorno y drenaje de combustible deben estar
ubicadas dentro de una caja metlica soldada al tanque y con prevista para su
respectivo candado o llavn, y deben tener sellos especiales para combustible.
5.13.2. Tuberas.
Todos los materiales utilizados en los sistemas de tuberas de producto estarn

certificados bajo normas, cdigos o estndares aplicables y clasificados de acuerdo con
su nmero, tipo y marca, y cumplirn con el criterio de doble contencin, utilizando
tuberas de doble pared con un espacio anular (intersticial) para contener posibles fugas
de producto almacenado en la tubera primaria.
Las tuberas de suministro y retorno de Diesel, sern de un dimetro interno mnimo

segn manual tcnico de instalacin suministrado por el fabricante del grupo.
No se permitir el uso de tuberas de hierro galvanizado, debido a que el diesel ataca el

estao y el zinc.
Todos los acoples de manguera a tuberas tanto en el grupo electrgeno como en el

tanque principal sern del tipo rpido a presin o reusables, en ningn caso se
utilizarn gasas ajustables para mangueras.
El tanque de combustible deber aterrizarse a la barra ubicada a la arqueta de tierras

mas prxima, mediante 1 cable # 1/0 AWG, desnudo, mediante un tubo PVC de 25
mm.
Todas las tuberas metlicas debern ser puesta a tierra.
El tanque de combustible principal ser fijado a la base de concreto con ampolla

qumica de 12.7mm x 76 mm de largo como mnimo, con su respectivo perno
hexagonal.
El diseo del sistema de anclaje a utilizar para el tanque de combustible, deber ser
aprobado previamente por el inspector encargado.

Versin
Cdigo
5.13.3. Accesorios.
Vlvula antisifn.
Venteo normal: Los venteos normales de los tanques de almacenamiento debern

instalarse de acuerdo con los siguientes criterios: En hidrocarburos lquidos con
temperatura de inflamacin mayor a 60 grados Centgrados (Combustible diesel) se
utilizarn boquillas para venteos con vlvula de venteo.
Deber tener una vlvula de bola en la conexin con el tanque de combustible para la
realizacin de pruebas de hermeticidad.
Venteo de emergencia: Todos los tanques superficiales deben contar con una
capacidad adicional de venteo con el fin de relevar la presin interna producida en caso
de incendio. Para tal efecto se instalarn una o varias vlvulas de alivio. El registro pasa
-hombre ser del modelo que permita que su cubierta se levante cuando los tanques
estn expuestos a cualquier condicin anormal de presin interna.
5.13.4. Pruebas de hermeticidad en Tanques de Almacenamiento y Tuberas de

Producto.
Primera prueba
Ser neumtica o hidrosttica y de vaco.
El tanque incluyendo sus accesorios se probar neumticamente o hidrostticamente

contra fugas a una presin mnima de 20,6kPa y mxima de 34,5kPa durante 4 horas
efectivas. El oferente presentara un certificado de fbrica que avale la realizacin y
aprobacin de dicha prueba.
Segunda prueba
Es obligatoria, ser del tipo no destructivo y se efectuar al tanque con el producto

correspondiente.
Cuando se efecte el llenado de los tanques para realizar la prueba, se dejar en

reposo por un tiempo mnimo efectivo de 24 horas.

Versin
Cdigo
En caso de ser detectada alguna fuga al aplicar las pruebas de hermeticidad, se

proceder a verificar la parte afectada para su reparacin o sustitucin segn sea el
caso.
5.14. Documentacin Tcnica.
El oferente suministrar con la oferta, abundante informacin de los sistemas ofrecidos

para la supervisin y gestin de los grupos electrgenos.
5.15. Stock de Repuestos.
Debe cotizarse junto con las plantas, 1 lote de repuestos recomendados por el fabricante
para dos aos de servicio (mecnicos, elctricos y control).
5.16. Aseguramiento de la calidad.
El diseador, lo mismo que el fabricante de los equipos, deber tener Certificacin de

Aseguramiento de la Calidad ISO 9000 versin 94 2000, el material deber estar
aprobado por UL u otra norma equivalente y el ICE prefiere, aunque no es requisito,
fundamental, la aprobacin de ARI o un organismo equivalente.
5.17. Documentos a suministrar por el oferente.
Se deber de suministrar abundante informacin tcnica (panfletos o catlogos originales

de fbrica), preferiblemente en espaol o ingls sin modificaciones donde se muestre
en forma clara las calidades y caractersticas del material ofrecido y que permita
documentar y respaldar la oferta. La documentacin tcnica que acompaa los equipos
deber hacer nfasis en los aspectos tcnicos, instalacin, operacin y mantenimiento.
Se deber incluir toda la informacin necesaria para la instalacin, puesta en servicio,

operacin y mantenimiento de los grupos electrgenos y la transferencia tales como:
a) Descripcin de equipos.
b) Lista de equipos, materiales y repuestos.
c) Manuales de montaje.
d) Manuales de mantenimiento.

Versin
Cdigo
e) Manual de operacin.
f) Manual de seguridad.
g) Frmula y curvas de correccin.
h) Planos y diagramas mecnicos, elctricos y electrnicos, incluyendo identificacin o

nmero de parte de los componentes y dimensiones, diagrama de bloques,
diagramas lgicos, dimensiones mximas requeridas para la instalacin, informacin
que deba reunir el rea de instalacin para el correcto desempeo, etc.
i) Certificados de calidad de los materiales.
j) Certificados de calibracin de la instrumentacin para las pruebas.
k) Lista de verificacin para pruebas.
l) Protocolos de pruebas en fbrica y en sitio que se le aplicarn al generador,

instrumentacin, mdulos de control, etc, aparte de los que presentar el personero
del ICE asignado al cumplimiento de las mismas en Fbrica.
m) Reportes y certificados finales de las pruebas realizadas.
n) Certificacin del Fabricante donde se autoriza al Distribuidor como representante de

la Marca y de los Equipos ofrecidos; responsable de la Garanta de los Equipos y
partes del Generador Elctrico (Motor, Generador, Control, etc) con Stock de
Repuestos y Taller de Servicio Autorizado.
6. Captulo II Especificaciones Tcnicas del Sistema de Paralelismo
6.1. Requerimientos Generales.
Disear, proveer, instalar y dejar debidamente funcionando, un sistema automtico de

sincronizacin en paralelo, transferencia, sistema de distribucin y control de potencia
elctrica.
El sistema debe ser capaz de controlar un conjunto de plantas elctricas, a un voltaje de

generacin de 480/277VAC, 3 fases, 5 hilos, 60 Hz, y 0.8 de factor de potencia o menor
segn la carga. La velocidad de cada mquina ser controlada por un gobernador
electrnico iscrono con capacidad de compartir la carga.
Todo el sistema consistir en un sistema de control e interruptores de cada uno de los

generadores, sistema de control principal, sistemas de transferencia automtica y
tableros adicionales con los equipos de distribucin.

Versin
Cdigo
Cada sistema ser compacto y prctico, consistente con el mejor diseo y prcticas de
ingeniera.
El sistema de sincronismo ser capaz de interactuar con el sistema de control

microprocesado de cada planta elctrica.
El sistema de sincronizacin ser capaz de arrancar, detener, proteger, sincronizar y

compartir la carga real y reactiva automticamente en cada uno de los generadores.
6.2. Pruebas en Fbrica.
Despus de ensamblados los sistemas automticos de sincronizacin sern

inspeccionados, operados y probados antes de ser embarcados, el fabricante
presentar certificacin de aprobacin, copia de los resultados de las pruebas
realizadas y descripcin de los parmetros (settings) de todas las variables del
sincronizador. Estos documentos se presentaran tanto en documento escrito como en
forma digital.
Las pruebas e inspecciones deben incluir:
a) Pruebas de aislamiento de todos los sistemas.
b) Verificacin de alambrado y continuidad.
c) Operacin de todos los interruptores termomagnticos y otros dispositivos mviles.
d) Verificacin de operacin de todos los medidores, rels y circuitos de control.
El representante y su taller en Costa Rica, presentarn certificacin que garantice que

su personal cuenta con capacitacin y experiencia en reparacin y ajustes del
generador, transferencia y sistema de sincronizacin.
6.3. Garanta.
El adjudicatario deber ofrecer una garanta igual o superior a la de los grupos

electrgenos, lo cual significa que la garanta del sistema de sincronizacin ser por un
mnimo de dos aos.

Versin
Cdigo
6.4. Dibujo.
El fabricante proveer los diagramas de interconexin necesarios entre los

generadores, tableros de sincronizacin, transferencia, distribucin y cualquier otro
equipo relacionado. Se proveern dos juegos de manuales escritos y dos respaldos en
CD. El formato se realizar en Autocad.
6.5. Operacin Automtica.
6.5.1. Perdida de energa comercial.
Ante la prdida de energa comercial, los generadores arrancarn automticamente y

se sincronizarn automticamente.
Se realizara la toma de la carga por medio del sistema de transferencia.
Un sistema de deteccin de carga deber comparar los requerimientos de potencia del

Data Center, con la capacidad de los generadores en la barra colectora. De esta forma
los grupos electrgenos se agregarn y removern automticamente de la barra
colectora de acuerdo a la demanda de carga del Data Center y a los parmetros de
carga preestablecidos en el sistema de sincronizacin.
Cada planta elctrica podr funcionar independientemente del sistema de

sincronizacin, sin necesidad de ningn elemento expuesto, mecnico o elctrico
adicional.
Despus que la energa comercial ha regresado a la normalidad, el sistema de

sincronizacin se sincronizara con la lnea de energa comercial haciendo que las
plantas elctricas vayan transfiriendo lentamente la carga a la lnea comercial. Una vez
transferida la carga, la transferencia abrir el interruptor de bus de planta y los
interruptores de cada generador se abrirn y se iniciar la secuencia de enfriamiento y
parada.
Despus de completado el tiempo programado el ciclo de enfriamiento los generadores

seleccionados se apagarn y estarn listos hasta la siguiente seal de arranque.
Se proveer un sistema inteligente de rotacin de plantas maestras y esclavas. Este

sistema permitir en cada arranque entren en funcionamiento la(s) planta(s) que ese
momento tengan menor cantidad de horas de funcionamiento.
La operacin automtica deber incluir dispositivos de control para comparar y ajustar

las unidades entrantes a frecuencia y fase de la barra colectora del sistema, censar el
ajuste entre lmites aceptables. Los controles del circuito debern evitar que ms de un
disyuntor se cierre simultneamente dentro de la barra colectora.

Versin
Cdigo
Se proveern los sensores de carga, controles de velocidad y cualquier otro equipo o

accesorio necesario para permitir la comparticin de la carga.
6.5.2. Paros programados.
Ante paros programados de la energa comercial, las plantas elctricas debern de

poderse arrancar y sincronizar a la energa comercial para que la transferencia de
energa se haga sin interrupcin cuando el paro se haga efectivo o antes del mismo. El
control debe permitir que progresivamente las plantas elctricas vayan tomando la
carga hasta que el consumo de la energa comercial sea cero y se abra
automticamente el interruptor de la lnea comercial.
La retransferencia a la energa comercial debe hacerse de la misma forma, haciendo

que las plantas elctricas vayan transfiriendo la carga a la energa comercial
progresivamente, hasta que puedan ser apagadas todas, para una retransferencia sin
interrupcin.
Los puntos anteriores son necesarios para evitar transcientes a los equipos sensibles
de Telecomunicaciones y minimizar los picos de corriente de arranque.
Las plantas elctricas, transferencias automticas y controles deben de permitir que

estos equipos se utilicen eventualmente para cogenerar.
6.6. Operacin Manual.
Se proveer operacin manual como complemento al control automtico, se debern

incluir para arranque y paro, operacin de los interruptores de planta, transferencia,
capacidad de paralelaje manual y control de carga.
La transferencia automtica debe de poderse operar tambin manualmente y hacer el

cambio de fuentes an sin energa por medio de una palanca manual, para poder
alimentar manualmente los sistemas de emergencia del Data Center.
6.7. Construccin.
De requerirse gabinetes que contengan dispositivos de potencia o control, estos deben

ser construidos usando acero laminado en puertas, paneles laterales, superior e inferior,
formando una estructura rgida de soporte. Las puertas de acceso deben tener
bisagras semiocultas rgidamente montadas tal que soporten el peso de la puerta y los
componentes montados sin pandearse o doblarse. El acabado debe ser para

Versin
Cdigo
aplicaciones interiores en ambientes abrasivos y acatando las normas NEMA y

enlistados por UL.
Los gabinetes tendrn sistemas de aislamiento entre los sistemas de potencia y

sistemas de control. Con el gabinete abierto los sistemas de potencia deben de quedar
aislados por una lmina acrlica transparente o policarbonato de fcil desmontaje.
El bus de alimentacin estar formado por barras de cobre de seccin rectangular con
aristas redondeadas, enchapadas en plata, de capacidad adecuada y espacio para
acomodar los cables de carga. El acceso a esta rea debe ser por medio de puertas
desmontables.
Cada gabinete alimentador debe traer ensamblado el bus de barras de cobre plateado,
tres fases, barra de neutro y barra de tierra, preferiblemente pretaladradas para los
cables de carga, neutro y tierra.
Se proveer un sistema de ducto barra, como elemento de conduccin de potencia

entre los generadores al bus de alimentacin principal y desde el bus de alimentacin
principal al sistema de transferencia. El proveedor deber tomar en cuenta este punto
para la realizacin del diseo.
El bus que corre por todo el sistema ser de cobre con bao de plata y aristas
redondeados, atornillado con soportes para servicio pesado. Ser diseado para una
densidad de corriente mxima adecuada y con un rango de corriente de cortocircuito,
igual o mayor al disponible del sistema de potencia en el punto de conexin.
6.8. Sistemas de Control de cada Generador.
Cada generador, tendr un sistema de control que permita la completa operacin del
equipo y deber incluir:
1) Indicacin de fuente disponible (3 fases).
2) Ampermetros y voltmetros digitales RMS para medicin de generador y de lnea

colectiva. (bus de alimentacin).
3) Vatmetro de lnea colectiva digital.
4) Medicin de frecuencia digital.
5) Interruptor de encendido del sincronoscopio con luces sincronizadoras para

paralelaje manual.
6) Rel de potencia inversa que abra el interruptor en caso de detectar potencia

inversa.

Versin
Cdigo
7) Control para la verificacin del sentido de la rotacin (fase) del generador y de

fase del BUS antes de cerrar el interruptor de planta.
8) Rel de comprobacin de sincronizacin que evite el cierre del interruptor de la

planta si la sincronizacin no es perfecta.
9) Sincronizador automtico.
10) Disyuntor de lnea de montaje fijo y accionamiento a motor, disparo ajustable de

estado slido y protegido contra cortocircuito y sobrecarga.
11) Indicacin de falla comn.
12) Indicacin de potencia inversa.
13) Indicacin por falla de voltaje y frecuencia.
14) Indicacin de disparo por sobrecorriente
15) Indicacin de falla de conexin en paralelo.
16) Indicacin grupo electrnico en ciclo de enfriamiento.
17) Interruptor de control de encendido RUN/OFF/AUTO.
18) Botn pulsador reset.
19) Sistema de ajuste de velocidad.
20) Sistema de ajuste de voltaje.
21) Modulo de reparticin de carga iscrono.
22) Sistema de ajuste de potencia reactiva.
23) Botn pulsador de parada de emergencia, color rojo en forma de hongo.
24) Interruptor de control de disyuntor de lnea AUTO/MANUAL.
25) Indicacin de posicin del disyuntor de lnea.
26) Interruptor de apertura y cierre del disyuntor de lnea.
27) Transformadores de corriente y potencial para sensado y medicin.
28) Un lote de cableado de control, terminales, fusibles, portafusibles y etiquetas.
29) Barras de bus trifsico ms neutro.

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Cdigo
30) Bus de tierra.
6.9. Sistema de Control Maestro.
El sistema de control maestro tendr las siguientes funciones:
a) Sistema de sincronizacin del grupo de plantas elctricas.
b) Sistema de sincronizacin de la lnea comercial.
c) Sistema de sincronizacin manual.
d) Un controlador que permita rotar las plantas, entre maestra y esclava, para
distribuir la operacin de las mismas.
e) Rel de sobre y bajo voltaje en la lnea colectiva.
f) Rel de sobre y baja frecuencia en la lnea colectiva.
g) Transformadores de corriente y voltaje para sensado y mediciones.
La energa de alimentacin para el sistema de control maestro ser derivada del

sistema de 24VDC de cada uno de los generadores provisto por las bateras. Una
fuente de alimentacin redundante del control 24VDC ser proporcionada para el
control maestro del sistema, incluyendo las bateras y el cargador.
6.10. Panel de Control Maestro.
El panel de control maestro deber contener:
a) Indicacin de fuente disponible.
b) Ampermetros y voltmetros de lnea colectiva (bus de alimentacin) digital.
c) Un vatmetro de lnea colectiva digital.
d) Un voltmetro de lnea colectiva digital con conmutador selector de voltaje, lnea a

lnea, lnea a neutro.
e) Sistema digital de medicin de voltaje, corriente, potencia real, reactiva y aparente,

frecuencia y sincronoscopio.

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Cdigo
f) Un sincronoscopio.
g) Un interruptor de encendido apagado del sincronoscopio.
h) Controlador de prioridad de carga.
i) Sistema de indicacin de prioridad de carga.
j) Indicacin de baja frecuencia en bus.
k) Sistema de reset.
l) Un sistema de control de adicin de carga, uno por cada generador y lnea colectiva.
m) Un sistema de control de comparacin de carga, uno por cada generador.
n) Indicacin de generador funcionando y en reposo.
o) Indicador de mal funcionamiento de PLC.
p) Controlador lgico programable para la administracin del generador, comparacin

de carga, y otras funciones de carga.
q) Se proveer control lgico redundante en las tarjetas del mdulo de sincronizacin.
r) Panel de interface del operador con las siguientes caractersticas y funciones:
El panel de interface del operador ser de alta resolucin a colores.
Permitir al operador supervisar y controlar el encendido del sistema de

generacin y paralelismo.
El panel de interface ser tipo pantalla tctil.
Todos los datos sern configurables para indicacin mtrica decimal (sistema
MKS).
Las pantallas sern configuradas en ambiente grafico tipo Windows, con una
serie de menus que permiten el acceso a las dems pantallas. No habr un
programa o botn en la esquina derecha superior de ninguna pantalla para el
cierre del programa. El cierre del programa ser logrado solamente a travs de
la estructura del men. Habr un botn de ayuda en cada pantalla.
Pantallas de mensajes. Las pantallas de mensaje exhibirn un mensaje del

sistema y tambin demostrar el estado del sistema por una combinacin de
colores de la pantalla de la animacin.

Versin
Cdigo
Las condiciones visibles en la pantalla incluirn: los sistemas del generador, la

configuracin del BUS, el estado de la transferencia y adems de la posicin de
todos los interruptores (energizado o desenergizado).
El control, los datos y las pantallas de resumen de funcionamiento sern

accesibles con accesos directos situados cerca de los iconos del sistema.
(diagrama unifilar).
Mostrar el modo determinado de cada uno de los componentes del sistema

(generador, sincronizador, transferencia, etc,), en modo de
funcionamiento/apagado/auto.
Acceso a otras funciones del control, alarmas y de la supervisin del sistema a

travs de los botones de men.
Boton de ayuda para permitir el acceso a la informacin referente a: pantallas

especificas, estado actual del sistema, acceso a manuales detallados de la
informacin y de reparaciones y servicio.
6.11. Componentes.
Cableado: Todo el cableado de control se realizar con cable # 14 AWG, debidamente

soportado, engasado y canalizado, todos los cables deben ser identificados en los
puntos iniciales y finales y marcados punto a punto en los diagramas de alambrado.
Todo el cableado de sealizacin, control y comunicacin entre el sistema de

sincronismo y los grupos generadores deber quedar protegido contra el polvo, goteo e
interferencia electromagntica, utilizando tuberas a prueba de lquidos, resistente a
derivados del petrleo, debidamente aterrizados, con conectores y accesorios
especialmente diseados y adecuados a la aplicacin.
El cableado de control y monitoreo remoto deber ser blindado y trenzado.
El sincronizador automtico, rel de potencia inversa y rel de verificacin de

sincronizacin sern de estado slido.
Luces de indicacin y sealizacin, sern de larga vida, y de fcil lectura a una

distancia de 2 m en una habitacin iluminada. Todos los despliegues digitales tendrn
iluminacin trasera o el panel tendr iluminacin propia para operacin nocturna.
6.12. Interruptores termomagnticos de potencia.
Los interruptores termomagnticos sern de 4 polos elctricamente operados.

Versin
Cdigo
Se proveern de contactos auxiliares normalmente abiertos y cerrados como

requerimientos para control y anunciacin. Un juego adicional de contactos NC y NO,
sern provedos para uso futuro.
El interruptor termo magntico ser provedo, con un sistema de carga manual en un

mecanismo de operacin; de almacenamiento de energa u operacin elctrica del
interruptor.

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INSTITUTO COSTARRICENSE DE ELECTRICIDAD Cdigo:

3. Documentos Aplicables. Cdigos Y Estandares......................................................3

4. Definiciones, Trminos, Smbolos, Abreviaturas.....................................................4

5. Captulo I Especificaciones Tcnicas para Grupos Electrgenos..........................4

5.3. Especificaciones para el motor............................................................................5

5.4. Especificaciones para el Alternador...................................................................11

5.5. Gabinete de control..............................................................................................14

5.6. Interruptor termomagntico................................................................................15

5.7. Interruptor Automtico de Transferencia..........................................................15

5.8. Proceso de Transferencia....................................................................................19

5.9. Modos de operacin............................................................................................21

5.10. Gabinete Insonorizado.....................................................................................22

5.11. Descripcin de Pruebas...................................................................................23

5.12. Unidad de Monitoreo y Control Remoto.........................................................24

Documento Normativo Propiedad del ICE, prohibida su reproduccin sin autorizacin

5.13. Tanques principales de combustible..............................................................27

5.14. Documentacin Tcnica...................................................................................32

5.15. Stock de Repuestos..........................................................................................32

5.16. Aseguramiento de la calidad...........................................................................32

5.17. Documentos a suministrar por el oferente....................................................32

6. Captulo II Especificaciones Tcnicas del Sistema de Paralelismo.....................33

6.2. Pruebas en Fbrica..............................................................................................34

6.5. Operacin Automtica.........................................................................................35

6.6. Operacin Manual................................................................................................36

6.8. Sistemas de Control de cada Generador...........................................................37

6.9. Sistema de Control Maestro................................................................................39

6.10. Panel de Control Maestro.................................................................................39

6.12. Interruptores termomagnticos de potencia.................................................41

Documento Normativo Propiedad del ICE, prohibida su reproduccin sin autorizacin

La adquisicin de las plantas diesel- elctricas y sistema de paralelismo, deber cumplir

El siguiente manual de especificaciones tcnicas es aplicable a las plantas diesel-

3. Documentos Aplicables. Cdigos Y Estandares.

NPFA 70. Cdigo Elctrico de Costa Rica, ltima versin aprobada.

NFPA 110. Sistema de emergencia y energa en espera.

TIA 942. Telecommunications Infrastructure Standard for Data Centers.

UL. Underwriters Laboratories, Inc.

ASTM (American Standard Test Materials).

Norma Institucional de Puesta a Tierra.

El fabricante de equipo de paralelismo ser certificado al estndar de calidad

Documento Normativo Propiedad del ICE, prohibida su reproduccin sin autorizacin

4. Definiciones, Trminos, Smbolos, Abreviaturas

AC: Corriente Alterna.

CAT: Conmutador Automtico de Transferencia.

CODEC: Cdigo Elctrico de Costa Rica.

EMT: Electric Metalic Tube.

IEEE: Institute of Electrical and Electronic Engineers

Isonorizado: Gabinete mitigador de ruido.

SNPT: Sobre nivel de piso terminado

Tablero Gran Normal (TGN): Tablero Principal conectado al circuito principal.

Tablero Gran Emergencia (TGE): Tablero principal conectado a circuitos de emergencia.

UPS: Fuente Ininterrumpida de Potencia.

VAC: Voltaje de Corriente Alterna.

VDC: Voltaje de Corriente Directa.

5. Captulo I Especificaciones Tcnicas para Grupos Electrgenos.

Documento Normativo Propiedad del ICE, prohibida su reproduccin sin autorizacin

Las presentes especificaciones tcnicas tienen por objetivo adquirir un sistema de

5.3. Especificaciones para el motor.

5.3.2. Velocidad de rotacin.

La velocidad de rotacin ser de 1.800 RPM.

5.3.3. Potencia del motor.

Documento Normativo Propiedad del ICE, prohibida su reproduccin sin autorizacin

presente algn problema en los sistemas de inyeccin de combustible o lubricacin del

El gobernador deber ser del tipo electrnico, capaz de mantener la regulacin de la