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RESUMEN

Los INCOTERMS, son los trminos internacionales de comercio y negociacin


aprobados por LA CAMARA DE COMERCIO INTERNACIONAL.

Estos trminos comerciales son los que deciden y asignan claramente las
obligaciones, los gastos y los riesgos del transporte internacional y del seguro,
entre el exportador y el importador.

Los INCOTERMS determinan:


El alcance del precio.
En qu momento y donde se produce la transferencia de riesgos sobre
la mercadera del vendedor hacia el comprador.
El lugar de entrega de la mercadera.
Quin contrata y paga el transporte
Quin contrata y paga el seguro
Qu documentos tramita cada parte y su costo.

En la comercializacin de minerales de acuerdo a las exigencias y


formalidades, las negociaciones entre los productores mineros y sus
compradores (pueden ser refineras o comercializadores) terminan plasmando
sus acuerdos en un contrato, dentro de estos contratos esta lo qu se refiere
como INCOTERMS.

En la mayora de casos los contratos entre fundidores y mineros, se hacen


sobre posicin "CIF; donde el vendedor (productor minero) asume los costos
de seguro y fletes hasta el puerto de destino (puerto del comprador) y el
comprador, asume los gastos de la descarga y el transporte hasta su Fundicin
o Refinera. En el caso de las entregas FOB, el comprador (comercializador o
refinera) asume los costos de flete martimo y seguro.

2
INTRODUCCIN

Este trabajo se desarroll para profundizar acerca del INCOTERMS, debido a


que en el Per para el caso del zinc y algunos otros metales no existen
fundiciones y/o refineras en funcionamiento u operacin. Ambos productos son
comercializados, en el caso de la minera pequea y corporativizada a travs
de comercializadores locales que exportan el producto a comercializadores
internacionales y en el caso de la minera mediana, las empresas venden sus
concentrados directamente a comercializadores internacionales.

Al momento de decidir exportar, los fundidores y mineros se enfrentan a


diversos aspectos del comercio internacional, donde los costos, riesgos,
obligaciones asociados a ello, son objeto de negociacin, incluyendo la fijacin
de precios, gastos, derechos de aduana, transporte, seguro e INCOTERMS.

Los INCOTERMS son los trminos comerciales internacionales que definen y


reparten claramente las obligaciones, los gastos y los riesgos del transporte
internacional y del seguro, tanto entre el importador y el exportador. Fueron
creados, para establecer un lenguaje estandarizado que pueda ser utilizado por
los compradores y vendedores que participan en negocios internacionales.

Estos son utilizados para dividir los costos de las transacciones y las
responsabilidades entre el comprador y el vendedor. Algunas de sus principales
funciones son:

Determinar con precisin los trminos y la logstica del contrato, como


son el momento y el punto de entrega de la mercanca, el medio de
transporte, la responsabilidad sobre el seguro de la carga y el
despacho aduanero.

Especificar cmo es la transmisin de la propiedad, las clusulas


internas, los instrumentos de pago, el incumplimiento y sus

3
consecuencias, las exoneraciones de responsabilidades debidas a
causas diversas o la situacin en la que se encuentre la mercanca.

Por tal motivo para entender mejor el tema el presente trabajo ha sido divido en
tres captulos. El PRIMER CAPTULO que trata del marco terico que incluye
las bases tericas, las cuales abarcar temas como definicin de trminos,
concepto, clasificacin, historia de INCOTERM; en el SEGUNDO CAPTULO
que trata de la metodologa del trabajo de cmo se realiz, tambin el TERCER
CAPTULO tratar sobre los resultados y conclusiones, dando algunos
ejemplos y aplicaciones.

4
Contenido
RESUMEN.....................................................................................................................................2
INTRODUCCIN............................................................................................................................3
CAPTULO I...................................................................................................................................6
1.1. MARCO TERICO..........................................................................................................6
1.1.1. DEFINICIN DE TRMINOS...................................................................................6
1.2. BASES TERICAS...........................................................................................................7
1.2.1. CONCEPTOS BSICOS DE INCOTERMS..................................................................7
1.2.2. HISTORIA Y EVOLUCIN DE LOS INCOTERMS........................................................7
1.2.3. TERMINOLOGA EN INCOTERMS...........................................................................9
1.2.4. CLASIFICACIN...............................................................................................9
1.2.4. ESTRUCTURA INCOTERMS 2010.........................................................................10
CAPTULO II................................................................................................................................23
2.1. METODOLOGA...........................................................................................................23
2.1.1. ESTRUCTURA DEL TRABAJO................................................................................23
2.1.2. FUENTE DE INFORMACIN.................................................................................23
2.1.3. MATERIALES USADOS EN EL TRABAJO................................................................24
CAPTULO III...............................................................................................................................25
3.1. RESULTADOS...............................................................................................................25
3.1.1. PRINCIPALES INCOTERMS UTILIZADOS................................................................25
3.2 DISCUSIONES..............................................................................................................28
CONCLUSIONES..........................................................................................................................29
RECOMENDACIONES..................................................................................................................30
REFERENCIA BIBLIOGRFICA......................................................................................................31

5
CAPTULO I

1.1. MARCO TERICO

1.1.1. DEFINICIN DE TRMINOS

A. Aduana: Autoridad nacional encargada de fiscalizar el ingreso y


salida de mercancas en el territorio nacional. Tambin se refiere
el trmino, al espacio fsico que ocupa esta autoridad nacional. 1

B. Entrega: lugar donde se transfiere riesgo de prdida o dao de la


mercanca.

C. Multimodal: Servicio de transporte de mercaderas en el que se


combinan medios de transporte. A veces se utiliza el trmino
intermodal si se trata de solo dos medios de transporte y
multimodal para 3 medios o ms.2

D. Terminal de Almacenamiento: Es la zona utilizada para el


almacenaje de mercadera recin llegada al pas o la que se
encuentra lista para exportar.

E. Trmites Aduaneros: requisitos a satisfacer para cumplir


cualquier regulacin aduanera aplicable (documentos, seguridad,
informes, inspeccin, etc.)3

F. Comercio Internacional: Intercambio de bienes y servicios entre


dos pases o regiones econmicas.4

1 (Hoek,1989)
2 (Karter,1998)
3 (Nordhaus,1994)
4 (Jarern,1996)

6
1. BASES TERICAS

1. CONCEPTOS BSICOS DE INCOTERMS


Son un conjunto de reglas internacionales estndar establecidas por la
Cmara de Comercio Internacional (CCI) que ayudan a establecer las
clusulas comerciales de los contratos de compraventa de un pas a
otro. Su principal propsito es el de proveer un grupo de reglas
internacionales para la interpretacin de los trminos ms usados en el
Comercio Internacional.

Los INCOTERMS determinan el punto exacto de la transferencia del


riesgo de dao y la responsabilidad de entrega de la mercanca entre
las partes (vendedor y comprador). No determinan la propiedad de una
mercanca.5

1. HISTORIA Y EVOLUCIN DE LOS INCOTERMS

En 1919 - Se funda en Pars, Francia la International Chamber of


Commerce.
Los INCOTERMS, desde su creacin por la Cmara de Comercio
Internacional en la primera mitad del siglo pasado, han sufrido cambios
constantes a travs de los aos. Sin embargo, el objetivo de la CCI fue
sistematizar la utilizacin de reglas que ya regan el comercio mundial,
lo cual es comn en el Derecho Comercial Internacional y, decir que
una de sus principales caractersticas.
El hecho de que el comercio sea tan dinmico, requiere que las leyes
se vayan adaptando a las diversas negociaciones entre comerciantes,
pero esto no siempre logra hacerse con esta rapidez con la que mutan
las relaciones comerciales hacia formas ms eficientes y rentables de
transar, razn por la cual muchas veces sucede que primero ocurren
las relaciones jurdicas y luego son sistematizadas en normas escritas,
como ha sucedido en el caso de los INCOTERMS.6

5 (Gaunty,1999)
6 (Kirklos,2003)

7
1953 1976 1990 2010
La ICC crea Ex Works, Agregan: Agregan Agregan: Se da una se reemplaza El numero
la primera Franco "Entregado "FOB "Libre importante FOR/FOT y FOB de reglas se
version de vagn, en frontera" Aeropuerto" transportista revision a por el termino reducen de
los FAS, (indicando la : Free raiz del uso FCA Aeropuerto, 13 a 11.
INCOTERM FOB, CF, frontera carrier" y de EDI y del en su nueva
S CIF, "Flete convenida) y "Transporte desarrollo del presentacion, en
o porte "Entregado... y seguro transporte la regulacion de
pagado "(indicando pagado mediante mensajes
hasta ..." el lugar de hasta ...: contenedore electrnicos y en
y "Sobre destino en el Freigh and s.(Perez, su agrupacion en
muelle" pais del insurance 2000) cuatro
comprador). paid to...", categorias: E, F,
adaptado C y D.
para todo
medio de
transporte
incluso el
multimodal.

1936 1967 1980 2000

FIGURA 1: Evolucin de los INCOTERM


FUENTE: Antares aduanas
1. TERMINOLOGA EN INCOTERMS

Los INCOTERMS utilizan la siguiente terminologa:

VENDEDOR COMPRADOR TRANSPORTE

Para referirse a los principales agentes que intervienen en las


operaciones comerciales, los cuales realizan las funciones de
COMERCIO EXTERIOR:
1. VENDEDOR
EXPORTADOR IMPORTADOR TRANSPORTE

2. CLASIFICACIN

Los Incoterms se pueden clasificar de 2 maneras, la primera se hace


a partir del tipo de transporte empleado, y la segunda clasificacin
se basa en el momento en que la mercanca es entregada y en los
costos.7

A. PRIMERA CLASIFICACIN:
TABLA N1

FUENTE: Antares aduanas

7 Enrique, G. S. (1998).
B. SEGUNDA CLASIFICACIN
En la siguiente imagen se muestran 4 categoras en las que se
agrupan los incoterms

FIGURA N 2
FUENTE: Antares aduanas

1. ESTRUCTURA INCOTERMS 2010


Las reglas INCOTERMS 2010 se agrupan en 4 categoras:

GRUPO DE SALIDA

EXW FCA
FSA
FOB

GRUPO GRUPO
E F

GRUPO GRUPO
DAP D CCFR
DAT CIF
DDP CPT
CIP

GRUPO DE LLEGADA

FIGURA 3: CLASIFICACIN DE INCOTERMS


FUENTE: MIM.COM
A. GRUPO DE SALIDA

GRUPO E: nico trmino por el que el VENDEDOR pone las


mercancas a disposicin del COMPRADOR en el local del
VENDEDOR.

EXW = EXWORKS = EN FABRICA (lugar convenido)


EXW es el nico INCOTERM, por el cual, el IMPORTADOR se
encarga de los tramites de exportacin.

TABLA N 2: obligaciones del vendedor y comprador en exw

OBLIGACIONES DEL OBLIGACIONES DEL


VENDEDOR COMPRADOR
o Cumple con la entrega de o Asume todos los costos y
las mercancas riesgos desde la entrega de
(identificada y debidamente la mercadera
empaquetada y embalada
dentro del plazo del
contrato) a disposicin del
COMPRADOR en el
establecimiento del
vendedor o en otro lugar
convenido (fbrica,
almacn, etc.)
Fuente: bussiness.com
o No despacha la mercanca
para la exportacin ni la
cargar en el medio de
transporte.

Fuente: bussiness.com
Figura 4: Transferencia de la responsabilidad EXW
Fuente: comercioyaduanas.com

GRUPO F: el VENDEDOR se encarga de entregar la mercanca a


un medio de transporte elegido por el COMPRADOR.

FCA = FREE CARRIER = LIBRE TRANSPORTISTA (lugar


convenido)

TABLA N 3. Obligaciones del vendedor y comprador en FCA

OBLIGACIONES DEL OBLIGACIONES DEL


VENDEDOR COMPRADOR
o Entregar la mercanca al o Elegir modo de transporte y
transportista designado por transportista.
el Comprador en el lugar o Soportar gastos y riesgos de
convenido, cargando si es la mercanca desde que el
en el local del vendedor y transportista se hace cargo
sin descarga en otro lugar. de ella en el lugar
o Efectuar el despacho de convenido.
exportacin de la
mercanca
Fuente: bussiness.com
FIGURA N 5: Transferencia de la responsabilidad FCA
Fuente: comercioyaduanas.com

a) FAS
FAS = FREE ALONGSIDE SHIP = LIBRE AL COSTADO DEL
BUQUE (...puerto de carga convenido)
Slo se usa para transporte martimo o fluvial.

TABLA N 4. Obligaciones del vendedor y comprador en FAS

OBLIGACIONES DEL OBLIGACIONES DEL


VENDEDOR COMPRADOR
o Entregar la mercanca al o Elegir Empresa Naviera y
comprador a costado de dar nombre del buque al
buque en el puerto de vendedor.
embarque convenido. o Pagar flete y soportar el
o Es responsable de riesgo de la mercanca
despachar las mercaderas desde que el vendedor la
para la exportacin y debe entrega al costado del
realizar los trmites buque.
aduaneros.

Fuente: bussiness.com
FIGURA N 6: Transferencia de responsabilidades FAS
Fuente: comercioyaduanas.com

b) FOB
FOB = FREE ON BOARD = LIBRE A BORDO (...puerto de
carga convenido)
Se usa para transporte martimo o fluvial.

TABLA N 5. Obligaciones del vendedor y comprador en FOB


OBLIGACIONES DEL OBLIGACIONES DEL
VENDEDOR COMPRADOR
o Entregar la mercanca o Designar el Buque.
cruzando la borda del o Correr con los gastos y
buque elegido por el riesgos inherentes a la
comprador en el puerto de mercanca desde que
embarque convenido. traspasa la borda del buque.
o Efectuar el despacho de
exportacin y debe realizar
los trmites aduaneros de
la mercanca.
Fuente: bussiness.com
FIGURA N 7: Transferencia de la responsabilidad FOB
Fuente: comercioyaduanas.com

GRUPO C: el VENDEDOR contrata el transporte sin asumir riesgos


de prdidas o dao de la mercanca o costos adicionales despus de
la carga y despacho.
CFR = COST AND FREIGHT = COSTO Y FLETE (...puerto de
destino convenido
Slo se usa para transporte martimo o fluvial.
CFR = FOB + COSTO FLETE

TABLA N 6. Obligaciones del vendedor y comprador en CFR

OBLIGACIONES DEL OBLIGACIONES DEL


VENDEDOR COMPRADOR
o Contratar el buque, siendo o Soportar cualquier gasto
por su cuenta el flete y la adicional y riesgo de prdida
carga hasta el puerto de o deterioro y su reclamacin
destino. y seguimiento desde que la
o Efectuar el despacho de mercanca traspasa la borda
exportacin y debe realizar del buque en el puerto de
los trmites aduaneros de embarque.
la mercanca. o El costo del seguro le
corresponde.
Fuente: bussiness.com
Figura N 8: Transferencia de la responsabilidad CFR
Fuente: comercioyaduanas.com

c) CIF
CIF = COST INSURANCE & FREIGHT = COST, SEGURO Y
FLETE
Slo se usa para transporte martimo o fluvial.
CIF = CFR + Seguro (contratacin del seguro y el pago de la
prima correspondiente).
TABLA N 7. Obligaciones del vendedor y comprador en CIF

OBLIGACIONES DEL OBLIGACIONES DEL


VENDEDOR COMPRADOR
o Contratar el buque y pagar el o Aunque el vendedor contrata
flete y la carga hasta el puerto y paga el seguro, la
de destino sin incluir el mercanca viaja a riesgo del
descargue. comprador, quien es el
o Efectuar el despacho de beneficiario de la pliza por
exportacin de la mercanca. designacin directa o por el
o Suscribir una pliza de seguro carcter transferible de la
de proteccin mnima de la misma.
mercanca en el transporte por
un importe mnimo de 110%
de su valor.
Figura N 9: Transferencia de la responsabilidad CIF
Fuente: comercioyaduanas.com

d) CIP
CIP = CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO =
TRANSPORTE Y SEGURO PAGADO HASTA (...lugar de
destino convenidos)
TRANSPORTE Y SEGURO PAGADO HASTA (...lugar de
destino convenidos)
CIP = CPT + SEGURO
Se usa para todo tipo de transporte, incluso el multimodal

Tabla 7. Obligaciones del vendedor y comprador en CIP

OBLIGACIONES DEL OBLIGACIONES DEL


VENDEDOR COMPRADOR
o Contratar y pagar el o Soportar los riesgos
transporte de la mercanca inherentes a la mercanca
hasta el lugar convenido. desde que el vendedor la
o Efectuar el despacho de entrega al primer
exportacin y realizar los transportista, as como
trmites aduaneros de la cualquier gasto adicional en
mercanca. trnsito (carga, descarga,
o Contratar una pliza de daos en trnsito, etc.).
seguro de proteccin de la
mercanca en el transporte
Fuente: bussiness.com
Figura 9: Transferencia de la responsabilidad CIP
Fuente: comercioyaduanas.com

e) CPT
CPT = CARRIAGE PAID TO = TRANSPORTE PAGADO
HASTA (lugar convenido)
TRANSPORTE PAGADO HASTA (lugar convenido)
Se usa en operaciones MULTIMODALES

Tabla 8. Obligaciones del vendedor y comprador en CPT

OBLIGACIONES DEL OBLIGACIONES DEL


VENDEDOR COMPRADOR
Contratar y pagar el Soportar los riesgos inherentes
transporte hasta el lugar a la mercanca desde que el
convenido. vendedor la entrega al primer
Efectuar el despacho de transportista, asi como
exportacin y realiza los cualquier gasto adicional en
trmites de aduana de las trnsito (carga, descarga,
mercancas. daos en trnsito, etc).

Fuente: bussiness.com
Figura 10: Transferencia de la responsabilidad CPT
Fuente: comercioyaduanas.com

B. GRUPO DE LLEGADA

GRUPO D: el VENDEDOR soporta todos los gastos y riesgos


necesarios para llevar la mercadera al pas de destino.

a) DAF
DAT = DELIVERED AT TERMINAL = ENTREGA EN
TERMINAL (...lugar de destino convenido)

El EXPORTADOR asume todo los costos, incluido el


transporte principal y el seguro, -que no es obligatorio- hasta
que la mercanca es descargada en el lugar convenido,
tambin asume los riesgos hasta ese momento.

TERMINAL DE TRANSPORTE: es un concepto amplio; es el


lugar donde concluye el transporte y - puede ser un puerto/
aeropuerto/ terminal terrestre/ zona franca-, donde se toma
posesin de la carga.

Reemplaza al INCOTERM 2000, DEQ (entregado en muelle)

Tabla 9. Obligaciones del vendedor y comprador en DAF


OBLIGACIONES DEL OBLIGACIONES DEL
VENDEDOR COMPRADOR
Realiza la entrega y transmite Asume los trmites de
el riesgo al COMPRADOR a importacin, y paga los
la llegada de la mercanca al derechos de aduana.
terminal de destino
convenido.
Fuente: bussiness.com

Figura 11: Transferencia de la responsabilidad DAF


Fuente: comercioyaduanas.com

b) DAP
DAP = DELIVERED AT PLACE = ENTREGA EN LUGAR
ASIGNADO (...lugar de destino convenido)
Puede ser usado bajo cualquier modalidad.
El lugar de entrega designado puede ser en la frontera, en la nave
u otro punto.
Reemplaza a los INCOTERMS 2000: DAF, DES, DDU.

Tabla 10. Obligaciones del vendedor y comprador en DAP

OBLIGACIONES DEL OBLIGACIONES DEL


VENDEDOR COMPRADOR
Realiza la entrega y transmite Asume los trmites de
el riesgo al COMPRADOR importacin y paga los
con la puesta a disposicin de derechos de aduana.
la mercanca en el lugar de
destino convenido.
Asume el costo del traslado.

c) DDP
DDP = DELIVERY DUTU PAID = ENTREGADA, DERECHOS
PAGADOS (...lugar de destino convenido)

Tabla 11. Obligaciones del vendedor y comprador en DDP

OBLIGACIONES DEL OBLIGACIONES DEL


VENDEDOR COMPRADOR
Entregar la mercanca por su Soportar los riesgos y gastos
cuenta, a disposicin del que ocurran despus de
Comprador, en el lugar de recibida la mercanca en el
destino convenido en el pas lugar convenido.
del importador, incluidas las
maniobras de descarga.
Efectuar el despacho de
exportacin e importacin de
la mercanca.
Representa la mxima
obligacin para el vendedor.
Figura 12: Transferencia de la responsabilidad DDP
Fuente: comercioyaduanas.com
CAPTULO II
1. METODOLOGA

1. ESTRUCTURA DEL TRABAJO

El presente trabajo se desarroll de forma grupal en el cual el grupo


est integrado por 7 estudiantes.

El trabajo consisti en desarrollar un tema del syllabus entonces


escogimos el tema de INCOTERM ya que queramos tener
conocimiento acerca del tema, una vez seleccionado el tema nos
dividimos el trabajo en relacin a la estructura brindada por el docente
del curso de comercializacin de minerales y metales.

Una vez dividida el trabajo acordamos en juntarnos el da 03-05-2017


y cuya duracin fue de 3 horas en la Biblioteca De La Universidad
para poder compartir nuestras partes y poder unir el trabajo as cada
uno tenga la informacin completa y pueda comprender el tema y
pueda brindar sus propias conclusiones y recomendaciones y as los
ms relevantes los incluimos en el trabajo.

1. FUENTE DE INFORMACIN

Para poder realizar las diferentes partes del trabajo la mayora


coincidimos que para obtener informacin del trabajo el principal
medio que utilizamos fue el internet ya que en el podemos obtener
informacin buena y amplia de manera rpida.

Tambin revisamos algunos libros encontrados en internet para poder


obtener algunas definiciones relacionadas al tema.
1. MATERIALES USADOS EN EL TRABAJO

Para poder realizar el trabajo hicimos uso de una computadora que


tenga conexin internet, para obtener informacin y tambin poder unir
el trabajo.

Una vez que se culmin con el trabajo tuvimos que imprimir para su
respectiva presentacin al docente del curso de comercializacin de
minerales y metales.
CAPTULO III

1. RESULTADOS

ANLISIS DE LOS INCOTERMS EN LA COMERCIALIZACION DE


MINERALES

1. PRINCIPALES INCOTERMS UTILIZADOS

o CIF (Cost, Insurance&Freight): es una venta de exportacin por el


cual la mercanca viaja por cuenta y riesgo del VENDEDOR. La
entrega es en un puerto de un pas de destino, ejemplo MAP
(China, Japn, Corea).
o FOB (Free on Board): es una venta de exportacin por el cual la
mercanca es entrega da a la salida del pas y viaja por cuenta y
riesgo del COMPRADOR. La entrega es en un puerto del pas de
origen, ejemplo Callao, Ilo, Matarani, Salaverry.

EJEMPLO:
1. COSTOS LOGISTICOS A CONSIDERAR
Flete (Callao-Puerto de Lianyungang): US$30/TMH
Seguro: CIF x 110% x 0.12%
Costos Logsticos desde Almacn hasta el puerto de
Embarque: US$19/TMH
Costo Transporte de Mina (Ticlio) a Depsito Callao: US$
28/TMH

1.1. Valorizacin: condicin CIF


CIF=$28+$19+$30+$10
CIF=$87/TMH
Figura 13: Condicin CIF
Fuente: Comercio y finanzas

En condiciones CI FO Lyanyungang, el vendedor B asume los costos


hasta que el concentrados traspasen la borda del buque en el puerto de
Lyanyungang (descarga). En cambio los riesgos sern pasados del
vendedor B al comprador A cuando el concentrado traspase la borda
del buque en el puerto de embarque.

Vendedor B: asume costos de flete y seguro hasta que el concentrado


traspase la borda del buque en el puerto descarga en Lyanyungang.
1.2. Valorizacin: condicin FOB

FOB=$28+$19
FOB=$47/TMH

Figura 13: Condicin FOB


Fuente: Comercio y finanzas

Esto implica que la venta del concentrado ser realizada del vendedor B al
comprador A al traspasar la borda del buque en el puerto del Callao, por lo que
los costos de flete martimo y seguro sern asumidos por el comprador A.
3.2 DISCUSIONES

1. El traslado del concentrado al puerto es ms seguro que el traslado


hasta el puerto de destino del comprador.

2. La forma de transporte del concentrado por medio minero ductos es


mucho ms seguro para evitar percances en el traslado por va
terrestre o va frrea.

3. La comercializacin por el termino FOB es mucho rentable y seguro


para las empresas mineras.
CONCLUSIONES

1. Los INCOTERMS son de gran importancia en la Comercializacin


Internacional de metales porque son aplicables para la ejecucin del
contrato de acuerdo a las exigencias y formalidades de las
negociaciones entre los productores mineros y sus compradores.

2. Los INCOTERMS forma una parte clave en la Comercializacin


Internacional de metales porque les permite a los comerciantes de
diversos pases entenderse los unos a los otros y de esta forma se
facilita el comercio internacional o factible para solucionar problemas
relacionados con los contratos, mercancas, operaciones.

3. Los INCOTERMS efectivamente benefician al Comercio Internacional de


metales siendo un gran respaldo para las negociaciones de un pas a
otro.
4. Para todas las transacciones que se realizan en la Comercializacin
Internacionales de metales los INCOTERMS fijan que parte de
responsabilidad se tiene que tener para evitar conflictos.

5. Los INCOTERMS son de gran importancia para realizar la


comercializacin de los metales y llegar a unos acuerdos y establecer un
contrato.

6. Los INCOTERMS son protocolos que se debe seguir como se establece


en cada uno de ellos.
RECOMENDACIONES

1. Es necesario conocer y darle importancia a los INCOTERMS para


realizar comercializacin eficaz de los metales.

2. Identificar en el contrato compra-venta de la Comercializacin


Internacional de los metales que INCOTERM se ha establecido para
determinar la responsabilidad de transacciones de los metales.

3. Conocer el uso de los INCOTERMS ya que es optativo y


recomendado, para poder elegir el INCOTERM que ms convenga
tras valorar los costos y analizar las operaciones de transporte
necesarias hasta el lugar de destino acordado para la mercanca para
evitar futuros inconvenientes.

4. Incluir claramente el trmino o expresin INCOTERMS 2010 en el


documento de compraventa para que las partes tengan claro que se
estn empleando los trminos de la ltima renovacin y no las
referidas a los aos anteriores ni posteriores, ya que siguen vigentes
y todava pueden ser susceptibles de utilizacin.
REFERENCIA BIBLIOGRFICA

1. Camara de Comercio Internacional. (2010). INCOTERMS 2010.


Barcelona: Comite Espaol Camara de Comercio Internacional.

2. Diario El Exportador. (15 de enero de 2015). diariodelexportador.com.


Obtenido de diariodelexportador.com:
http://www.diariodelexportador.com/incoterms-el-abc-para-el-exportador-
e_28.html

3. Enrique, G. S. (1998). La Compra-Venta Internacional y los


INCOTERMS. Barcelona: COCIN.

4. Fidel, K. (2010). Simposio Nacional Tributario Contable Lima-Peru. Lima:


SNMPE.
5. Ministerio de Comercio Exterior y Turismo. (2009). Guia de Orientacion
al Usuario del Transporte Acuatico. Lima: CASA GRANDE.

6. Trminos Internacionales de Comercio. (2010). Recuperado el 2015, de


http://www.procomer.com/contenido/descargables/logistica-
exportacion/otros/incoterm-2010.pdf

7. LEN, G. (2016) Comercializacin de minerales y de metales. UNCP.


Huancayo Per.

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