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ID: 70172233 Carros & Motores 01-07-2017 Tiragem: 34375 Pág: 50 País: Portugal Cores: Cor

ID: 70172233

Carros & Motores

01-07-2017

Tiragem: 34375

Pág: 50

País: Portugal

Cores: Cor

Period.: Mensal

Área: 20,50 x 27,70 cm²

Âmbito: Desporto e Veículos

Corte: 1 de 4

cm² Âmbito: Desporto e Veículos Corte: 1 de 4 TESTE Valiosa DACIA SAN DERO STEPWAY 0.9
TESTE Valiosa DACIA SAN DERO STEPWAY 0.9 TCE simplicidade Um dos segredos para o sucesso
TESTE
Valiosa
DACIA SAN DERO
STEPWAY 0.9 TCE
simplicidade
Um dos segredos para o sucesso da Dacia está
na associação entre simplicidade e baixo custo.
A renovação do Sandero Stepway valida esta
receita, surgindo com mais argumentos para
cativar, sobretudo ao nível da estética e do
equipamento. Uma valiosa forma de ser simples.
dianteira com apontamentos em
cromado, dos novos para-choques
com proteções inferiores em cro-
mado acetinado (à frente e atrás) e
dos faróis dianteiros com nova assi-
natura luminosa LED. Na traseira, re-
gisto para os farolins redesenhados
(agora com quatro 'quadrados" lu-
minosos) e para a saída de escape
cromada. Pela aparência, já é capaz
de conquistar alguns condutores,
até porque as jantes de 16 polega-
das reforçam o visual robusto do
modelo.
INTERIOR
NINS COMEDIDO
As novidades prosseguem no in-
O passado recente da
Dacia tem sido interes-
sante de acompanhar.
Tendo contado com
tando perto do top 10 das marcas
mais vendidas. Para dar continuida-
de a essa tendência, a marca operou
uma renovação na sua gama, com
a ajuda da crise económica para
EURO
NCAP
ganhar o seu espaço no mercado
nacional, a marca de baixo custo
NÃO DLSPONIVEI
do Grupo Renault tem-se valido
de uma série de atributos que ca-
tivam muitos dos condutores que
procuram um automóvel acessível
destaque para o bem-sucedido "mi-
ni-SUV" de segmento B, o Sandero
Stepway que, longe de receber uma
mudança total, beneficiou de impor-
tantes retoques em diversos pontos
de relevo.
e cumpridor sem terem de abdicar
de critérios como a robustez, con-
forto ou espaço interior.
Veja-se o caso português: es-
te ano (até maio), a Dacia leva já
um crescimento de 11,2% face a
igual período do ano passado, es-
IMAGEM CHAMATIVA
Um dos esforços da Dacia passou por
fazer do Sandero Stepway um carro
de visual ainda mais jovial e apelativo.
Assim, no exterior, conta com alguns
aspetos inspirados no Duster, sen-
do de referir a adoção da nova grelha
RIVAIS
OPEL KARL
ROCKS 1.0
HYUNDAI 120
ACTIVE 1.0 T-GDI
TIPO MOTOR
TIPO MOTOR
CILINDRADA
CILINDRADA
POTÊNCIA
POTÊNCIA
CONSUMO
CONSUMO
PREÇO
Gasolina, 3 cilindros
em linha, atmosférico
999 cmi
75 CV às 6.500 rpm
4,7 I/100 km (misto)
13.240 t
PREÇO
Gasolina, 3 cilindros
em linha, turbo
998 crn'
100 CV às 4.500 rpm
4,8 I/100 km (misto)
19.470 t
Proposta qualitativamente superior,
o Karl Rocks aposta num estilo
igualmente SUV (em segmento abaixo)
por um preço também em conta e um
equipamento bem composto. O motor
atmosférico é menos 'aguerrido', mas
movimenta o Karl de forma eficaz.
O i20 Active é também uma proposta
com equipamento bastante completo.
Com uma imagem igualmente
aventureira e muito espaço a bordo,
conta como ponto forte com o novo
motor 1.0 tricilindrico a gasolina
de 100 CV.
40110".
)a
tiles de ilga leve
de% Polegadas
ID: 70172233 Carros & Motores 01-07-2017 Tiragem: 34375 Pág: 51 País: Portugal Cores: Cor

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Carros & Motores

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Tiragem: 34375

Pág: 51

País: Portugal

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Period.: Mensal

Área: 20,50 x 27,70 cm²

Âmbito: Desporto e Veículos

Corte: 2 de 4

cm² Âmbito: Desporto e Veículos Corte: 2 de 4 ra, que lhe permite acomodar três adultos
ra, que lhe permite acomodar três adultos com algum à vontade. FICHA TÉCNICA Também a
ra, que lhe permite acomodar três
adultos com algum à vontade.
FICHA TÉCNICA
Também a bagageira merece refe-
rência positiva, com 320 litros e for-
DACIA SANDERO
STEPWAY 0.9 TCE
mas regulares.
TIPO DE MOTOR
Gasolina,1rés cilindros
em linha, turbo
BEM-VINDA TECNOLOGIA
CILINDRADA
898
mi,
POTÊNCIA
90
CV às 5.000 rpm
É na consola central que se encon-
BINÁRIOMÁXIMO
140
Nm às 2.250 rpm
V. MÁXIMA
168
km/h
ACELERAÇÃO
11
s (0 aos 100 km/h)
CONSUMO
5,1 U100 km
EMISSÕES CO,
115
g/km
terbr: novo votante de quatro bra-
ços e alguns revestimentos melho-
outro lado, o Stepway beneficia de
tra um dos aspetos de maior des-
taque deste renovado Sandero,
graças ao novo sistema multimé-
dia MEDIA Nav Evolution com ecrã
DIMENSÕES
4.089/1.761 / 1.615 mm
laLIA)
mais espaços de arrumação a bor-
do, incluindo uma bolsa lateral no
banco para o telemóvel.
tátil de 7" que permite conexão a
PNEUS
205155 R16
PESO
1.040 kg
rados, sobretudo nos bancos, com
desenho mais moderno a duas co-
smartphones e USB e ainda inclui
BAGAGEIRA
3201
sistema de navegação. Torna, des-
PREÇO
res. Porém, no habitáculo e tablier,
Capítulo em que marca pontos é
sa forma, o valor de conjunto mais
LANÇAMENTO
12.950 €
Junho de 2017
de desenho simples, predominam
os plásticos duros para conter cus-
no do espaço para os passageiros,
apelativo, além de poder receber
acolhendo de forma muito positi-
câmara de marcha atrás (opção),
tos e peso, o que está em linha com
o espírito deste modelo. Nalguns
va os ocupantes do banco trasei-
ro, tanto ao nível das pernas, como
vidros elétricos traseiros e tecnolo-
gia hill-hold, estas duas últimas de
pontos — como nas pegas das por-
tas — poderiam ser melhores. Por
da altura do assento ao tejadilho,
demarcando-se ainda pela largu-
série. Além disso, o cruise control e
os sensores de estacionamento
ID: 70172233 Carros & Motores 01-07-2017 Tiragem: 34375 Pág: 52 País: Portugal Cores: Cor

ID: 70172233

Carros & Motores

01-07-2017

Tiragem: 34375

Pág: 52

País: Portugal

Cores: Cor

Period.: Mensal

Área: 20,50 x 27,70 cm²

Âmbito: Desporto e Veículos

Corte: 3 de 4

cm² Âmbito: Desporto e Veículos Corte: 3 de 4 Os faróis redesenhados oferecem 'look' mais
Os faróis redesenhados oferecem 'look' mais sofisticado a este Sandero avntureiro. A frente, nota para
Os faróis redesenhados oferecem
'look' mais sofisticado a este Sandero
avntureiro. A frente, nota para a
assinatura luminosa LED.
atrás também são mais-valias pa-
ra um carro que se quer contido no
custo.
MOTOR CONHECIDO
Combinando dinamismo e beleza, as jantes
de16" são uma boa adição no equipamento
de série.
Como versão de topo a gasolina, o
Sandero conta com o 0.9 TCe de
90 CV, que já é conhecido doutros
modelos do 'universo' Renault e
que volta, uma vez mais, a eviden-
ciar muita força e energia logo em
baixas rotações, embora o binário
máximo de 140 Nm apenas este-
ja disponível acima das 2.000 rpm.
Tem fôlego para mexer o Stepway
com agilidade, tanto dentro como
fora da cidade (até porque o seu
peso é contido), sobretudo quando
o modo ECO está desativado. Es-
se modo tem o condão de reduzir a
resposta do motor para beneficiar
os consumos, mas retira energia ao
TCe e algum prazer de condução.
Por outro lado, se a caixa de cinco
velocidades tem escalonamento
correto, já o seu manuseamento é
pouco escorreito.
O consumo médio é um dado po-
sitivo, já que alcançámos um va-
lor de 5,6 1/100 km, não muito lon-
ge dos 5,1 anunciados pela marca.
Agradeça-se ao modo ECO.
Dinamicamente, o Dacia Sandero
Stepway envereda pelo lado do
conforto, com amortecimento
brando que filtra bem as irregulari-
dades do piso, mesmo quando es-
maior apoio lateral nos bancos
dianteiros), ao passo que a direção
acusa peso excessivo para a cida-
de e alguma falta de precisão nas
velocidades mais elevadas. A altu-
ra ao solo ajuda a percursos sim-
ples fora da estrada, como é tradi-
ção em muitos SUV atuais.
No cômputo geral, o Sandero
Stepway traduz bem o esforço da
Dacia para oferecer mais equipa-
mento de relevo sem fazer disparar
o preço. Aliás, o valor não aumen-
ta face ao modelo anterior, o que é
um muito bom sinal. ■
D. MIGUEL SILVA MI PAULO CALISTO
te apresenta desníveis mais fundos
ou é composto de empedrado. A
inclinação da carroçaria em curvas
Apesar de manter o carácter
a maior velocidade denota essa
mesma tendência (falta também
A generosa volumetria é um dos pontos
fortes deste modelo.
acessível, o Sandero Stepway
está mais 'rico' em termos de
equipamento, tornando-se numa
proposta a ter em conta para quem
procura um carro de valor contido,
mas com espaço interior, honesto e
respostas prontas de motor, que é
igualmente frugal.
ID: 70172233 Carros & Motores 01-07-2017 Tiragem: 34375 Pág: 53 País: Portugal Cores: Cor

ID: 70172233

Carros & Motores

01-07-2017

Tiragem: 34375

Pág: 53

País: Portugal

Cores: Cor

Period.: Mensal

Área: 20,50 x 27,70 cm²

Âmbito: Desporto e Veículos

Corte: 4 de 4

cm² Âmbito: Desporto e Veículos Corte: 4 de 4 No volante, encontram-se os comandos do cruise
No volante, encontram-se os comandos do cruise control, ao passo que os do áudio estão
No volante, encontram-se os
comandos do cruise control,
ao passo que os do áudio estão
no manipulo dedicado do lado
direito atrás do volante.
A COMPOSIÇÃO GERAL DO INTERIOR É PAUTADA
PELO PLASTICO, O QUE NÃO SURPREENDE
ATENDENDO A CONTENÇÃO DE CUSTO E DE PESO
1.0 painel de instrumentos, partilhado
com a restante gama Sandero, tem
desenho simples e de fácil leitura. 2. A
principal novidade do interior acaba por
residir no sistema de infoentretenimento
com ecrã tátil de 7", na consola central.
3. As insignias Stepway no volante, tapetes
e costas dos bancos demarcam esta versão
com um cunho mais aventureiro.
EQUIPAMENTO
SÉRIE Airbags frontais, laterais dian-
teiros e de cortina; travões ABS e
EBD: controlo de estabilidade ESP;
controlo de tração; ISOFIX; sensor
de pressão dos pneus; assistente
de arranque em subida; cruise con-
trol com limitador de velocidade; vi-
dros elétricos dianteiros e traseiros;
direção assistida; ar condicionado
manual; fecho centralizado; volante
ajustável em altura: iluminação dian-
teira em halogéneo; faróis de ne-
voeiro; computador de bordo: volan-
te multifunções em pele; espelhos
retrovisores com regulação elétrica
e aquecidos; sensores de estaciona-
mento traseiros, barras de tejadilho;
sistema MEDIA Nav Evolution com
navegação, ligação a smartphones,
ecrã tátil de 7.0 polegadas', Blue
OPCIONAIS Pintura metalizada (340
BOA POSIÇÃO DE CONDUÇÃO, EMBORA
€): pneu suplente (70 €)
FALTE AO CONDUTOR ALGUM APOIO
LATERAL PARA AS COSTAS