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MANUAL DE INSTALAO E OPERAO

Peak and Hold 4A/1A - ver.2.00 1


Apresentao
A Pandoo Performance Parts apresenta o Pandoo Peak and Hold 4A/1A, um mdulo
gerenciador de corrente eltrica para bicos injetores de baixa e alta impedncia. O mdulo
programado para liberar a corrente mxima para cada bico, independente de qual seja sua
impedncia, e depois manter a corrente em apenas 1A, garantido o bom funcionamento,
durabilidade dos bicos injetores, desempenho do veculo e confiabilidade do sistema de injeo.
Dessa forma o Pandoo Peak and Hold 4A/1A pode ser utilizado para bicos injetores de todos
os valores de impedncia sem a necessidade de alterao de mdulo ou qualquer outro tipo de
configurao.

Introduo
A injeo de combustvel no motor em veculos com injeo eletrnica realizada atravs
de vlvulas eletro-injetoras, tambm conhecidas como bicos injetores. Os bicos injetores
trabalham como um interruptor, estando completamente abertos (injetando combustvel) ou
fechados (no injetando combustvel). No possvel aumentar ou diminuir eletronicamente a
abertura do bico para controlar a vazo de combustvel. Esse controle de vazo realizado atravs
do tempo em que o bico permanece aberto, chamado de tempo de injeo. Como os bicos
injetores possuem componentes mecnicos internos responsveis pela abertura da agulha,
quando uma corrente aplicada este leva certo tempo entre o momento em que a corrente foi
aplicada e o momento do inicio da injeo do combustvel. Esse tempo chamado de deadtime
ou tempo morto. O tempo morto prejudicial pois um tempo em que o bico j deveria estar
injetando, porm o mesmo ainda est na transio de fechado para aberto. Por exemplo, se o
tempo de injeo calculado foi de 5ms e o deadtime do injetor de 1ms, o bico ficar injetando
apenas 4ms, ou seja, uma reduo de 20% do tempo de injeo.
O tempo morto causado pela inrcia dos componentes mecnicos do bico injetor. Como
a agulha est fechada pela fora de uma mola necessrio um esforo para que a mesma seja
aberta e vena essa fora elstica. Porm, o esforo necessrio para mant-la aberta muito
menor. Esse esforo, em um bico injetor, realizado por uma corrente eltrica que passa pelo
indutor do mesmo.
Existem vrios tipos de bicos injetores, sendo a principal diferena entre eles a impedncia.
Um bico injetor com resistncia acima de 12 considerado um bico de alta impedncia. Para
uma resistncia abaixo desse valor, o bico considerado como de baixa impedncia.
Os bicos de alta impedncia no necessitam de um controle de corrente j que a corrente
mxima sobre o mesmo limitada pela alta resistncia interna do bico. Assim, quando ligado
diretamente bateria, um bico com impedncia de 15 tem uma corrente em torno de 0,8A,
suficiente para a abertura da agulha e para mant-la aberta. Como a corrente baixa a potncia
gerada no compromete a vida til do bico injetor.
2 PANDOO PERFORMANCE PARTS
J os bicos de baixa impedncia consomem uma corrente muito maior. Um bico injetor com
impedncia de 3 alimentado diretamente pela bateria consome uma corrente em torno de 4A.
Esse valor de corrente gera uma potncia alta no bico injetor, reduzindo a sua vida til pelo
excesso de aquecimento e podendo inclusive queimar a bobina do mesmo caso este venha a
trabalhar por um perodo prolongado sob estas condies.
A corrente sobre um bico injetor poderia ento ser limitada a valores mais baixos, evitando
assim o aquecimento excessivo do mesmo. Porm os bicos de baixa impedncia possuem um
sistema mecnico maior e mais pesado, aumentando a inrcia do sistema e conseqentemente o
seu tempo morto. Uma corrente pequena aumentaria consideravelmente o tempo morto do bico,
podendo inclusive ser insuficiente para a abertura da agulha.
Para contornar esses problemas e fazer com que os bicos de baixa impedncia funcionem
de forma correta, o Pandoo Peak And Hold 4A/1A foi desenvolvido.
O Pandoo Peak And Hold 4A/1A recebe o sinal do tempo de injeo da injeo eletrnica
e vai gerenciar a corrente que passa pelos bicos injetores, de forma a diminuir o tempo morto e
a temperatura de trabalho dos mesmos. Dessa forma o tempo de vida til dos bicos prolongado
e a injeo de combustvel passa a ser mais precisa, possibilitando um aumento no desempenho
do veculo.
Quando o tempo de injeo se inicia, o Pandoo Peak and Hold 4A/1A permite que a
corrente atravs do bico seja mxima (peak), de forma que a agulha seja aberta em um perodo
curto e o tempo morto seja reduzido. Quanto maior a corrente, mais rpido o bico faz a transio
de fechado para aberto. Assim que a agulha estiver completamente aberta, o Pandoo Peak and
Hold 4A/1A reduz a corrente sobre o bico para 1A e a mantm durante o restante do tempo de
injeo (hold). Essa corrente suficiente para manter o bico aberto e far com que o mesmo
trabalhe a maior parte do tempo de injeo com uma corrente pequena, diminuindo o desgaste
dos bicos devido s altas temperaturas. Assim que o tempo de injeo se encerra a corrente
zerada e a agulha volta a sua posio inicial, forada pela mola. Como a corrente para manter o
bico aberto baixa, a velocidade de retorno da agulha tambm maior.
Dessa forma o chaveamento abre/fecha do bico passa a ser mais rpido e preciso,
possibilitando que o mesmo trabalhe corretamente mesmo em condies extremas de rotao e
presso de combustvel, aumentando assim o desempenho e a confiabilidade do sistema de
injeo.

Garantia limitada

Este produto est coberto por garantia direto da fbrica pelo perodo de 1 (um) ano a partir
da data da compra, cobrindo todo e qualquer defeito de fabricao. A garantia de fbrica somente
tem validade se o produto for utilizado em conformidade com o manual de instalao, sendo que
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danos causados pela incorreta utilizao do produto e instalao ou aplicao em automotores
que no se enquadrem na categoria de automveis ou motocicletas no sero cobertos pela
garantia. As despesas de envio e retorno (frete ou correios) do produto para anlise de garantia
so por conta do cliente interessado.

Se houver indcios de que o produto foi alterado, aberto ou violado, problemas e


defeitos no sero cobertos pela garantia do produto.

Guia de instalao

Informaes importantes
Leia todo o manual do produto antes de comear a instalao;
A instalao deste produto deve ser feita por oficinas especializadas e capacitadas em
manuteno ou instalao de equipamentos em motores modificados ou preparados;
A utilizao incorreta deste produto pode causar danos irreversveis ao motor;
A utilizao deste produto implica na total concordncia com os termos descritos neste
manual e isenta o fabricante de qualquer responsabilidade sobre a utilizao do mesmo;
A m utilizao ou incorreta aplicao do produto, ocasionando ou no a quebra ou queima
do mesmo, acarretar na perda de garantia;
Este produto no destinado a aeronaves, pois no possui certificados de utilizao para
este fim.

Observaes para a instalao


O mdulo deve ser fixado em um local com ventilao, protegido de contato com lquidos
e calor excessivo;
Defina o local onde ser fixado o mdulo e simule a colocao do chicote eltrico do mdulo
at o motor de modo que fique o mais curto possvel;
Lembre-se de nunca enrolar os fios e de cortar as sobras dos fios no utilizados, pois estes
podem captar rudos e interferncias eletromagnticas, causando problemas no
funcionamento do produto;
Cuidado ao passar os fios do chicote de dentro do veculo para o cofre do motor. No use
furos que possam cortar ou desencapar os fios e proteja-os colocando borrachas ou
protees para evitar curtos-circuitos;
No deixe o chicote prximo ao da ignio ou cabos de vela e bobinas, pois podem causar
interferncia no funcionamento;
aconselhvel o uso de fios da cor preta para o aterramento, bem com fios da cor
vermelha para a alimentao de 12V, mantendo assim o padro da instalao eltrica;
As emendas que se fizerem necessrias no chicote devem ser soldadas ou estanhadas;
Utilize preferencialmente conectores novos para evitar problemas na instalao eltrica.
Encape o chicote com capas plsticas ou espaguetes;
O aterramento deste mdulo deve ser ligado diretamente ao polo negativo da bateria;
Utilize um rel controlado pelo 12V ps-chave para alimentar o mdulo, evitando assim a
captao de rudos;
Para prevenir problemas com curto-circuito utilize fusvel na sada do rel que for instalado,
podendo ser de 20A;

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Ligao do chicote
Conector Mini-fit 10 vias
Pino Cor do Fio Ligao Observaes
Rel com fusvel de 20A.
Conectado ao 12V da bateria,
3 Vermelho No utilize o mesmo rel que alimenta a
acionado por rel 12V ps-chave
ECU.

8 Preto Negativo da bateria Deve ser ligado direto ao negativo da bateria

1 Verde/vermelho Entrada do sinal bico A (IN A)

2 Verde/preto Entrada do sinal bico B (IN B)

Deve ser ligado na sada para bicos injetores


4 Verde/amarelo Entrada do sinal bico C (IN C)
do mdulo de injeo eletrnica.

5 Verde/azul Entrada do sinal bico D (IN D)

6 Branco/vermelho Saida do sinal bico A (OUT A)

7 Branco/preto Saida do sinal bico B (OUT B)


Deve ser ligado aos bicos injetores.
Leia a seo Ligao do Bicos Injetores
9 Branco/amarelo Saida do sinal bico C (OUT C)

10 Branco/azul Saida do sinal bico D (OUT D)

Diagrama de instalao E-TPS CONTROL

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Ligao do Bicos Injetores

No aconselhvel o uso de dois ou mais bicos injetores ligados em paralelo em uma


mesma sada. Mesmo bicos de mesma impedncia e marca no so idnticos, sempre havendo
diferenas internas entre eles. Dessa forma, quando ligados em paralelo, a corrente que passar
por eles no ser igual. O bico que possuir uma impedncia menor consumir uma corrente maior
do que a necessria, enquanto que o outro ter menos corrente do que o necessrio. Com isso
ambos os bicos trabalharo incorretamente. Isso no afetar o mdulo Pandoo Peak and Hold
4A/1A, mas poder comprometer o desempenho do veculo e a vida til dos bicos injetores.
Cada sada para os bicos injetores referente a um sinal de entrada. Dessa forma, quando
se deseja acionar mais de uma sada simultaneamente, basta ligar os sinais de entrada referentes
s sadas desejadas no mesmo sinal enviado pela injeo eletrnica. Assim possvel criar
bancadas de bicos injetores para serem acionadas individualmente.
Com o Pandoo Peak and Hold 4A/1A possvel instalar bicos injetores de diferentes
impedncias em cada canal de sada sem nenhum problema. O mdulo controlar individualmente
cada bico, se adaptando a sua impedncia e fornecendo as correntes necessrias para seu correto
funcionamento. Por exemplo, se o veculo possuir quatro bicos de 3 , um deles deixar de
funcionar e o usurio possuir outro bico de mesma vazo, porm com impedncia de 6 , o
mesmo poder ser trocado sem nenhum tipo de modificao mecnica ou eletrnica.

Para a correta utilizao do mdulo Pandoo Peak and Hold 4A/1A instale apenas um
bico injetor em cada sada. possvel usar bicos com impedncia diferente em cada
canal de sada.

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4 bicos com acionamento individual
Quatro bicos injetores ligados individualmente em cada sada, com acionamento
individual de cada um deles. Essa ligao permitida para qualquer impedncia de bico injetor.

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4 bicos com acionamento simultneo
Quatro bicos injetores ligados individualmente em cada sada, com acionamento
simultneo de todos eles. Essa ligao permitida para qualquer impedncia de bico injetor.

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