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CROSBY
ndice
1. Introduo 4
2. Armazenagem e Manuseamento 4
Ateno
A segurana de pessoas e bens depende 3. Instalao 4
3.1 Cuidados no Manuseamento 4
muitas vezes do funcionamento adequado
3.2 Inspeco 4
das vlvulas de alvio de presso.
3.3 Tubagem de Entrada 4
Consequentemente, as vlvulas devem
3.4 Tubagem de Sada 5
ser mantidas limpas e ser ensaiadas e
recondicionadas periodicamente, para 4. Ensaios de Presso Hidrosttica 5
garantir o seu funcionamento de modo 4.1 Ensaio Hidrosttico do Reservatrio ou do Sistema 5
adequado. 4.2 Ensaio Hidrosttico do Sistema de Sada 5
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Vlvulas Crosby - Modelos JOS-E, JBS-E, JLT*-JBS-E, JLT*-JOS-E
Instrues de Instalao e Manuteno
Figura 1
9
8
40 40 5
24 24
25 25
34 Parafuso de 13
41
34 41 regulao
19 19
Nota:
Este respiro deve
permanecer aberto
nos modelos JBS-E (Os Orifcios P-T
26 possuem parafusos
20 e JLT-JBS-E
de bloqueio)
20
18 Modelo JLT
19 18 Construo de Orifcios D-N
16 19
21 16
17 21
22 22 17
15 28 15 28 9 12
6C 12
8 9 6B 11
11
6A 9 8
5 8 10
10
3 5 29
4 3
34 4
34
27
1 27
2 1
2
Modelo JOS-E Modelo JBS-E Sede Macia
Lista de peas
Notas:
1. Peas de Reserva Consumveis: peas da vlvula que devem ser substitudas quando de
qualquer desmontagem e obturadores e postios do obturador que devem ser substitudos no
caso das sedes estarem danificadas.
2. Peas de Reserva de Reparao: peas da vlvula sujeitas a desgaste e/ou corroso, durante
o funcionamento normal. Estas peas localizam-se nos caminhos de escoamento e podem
necessitar de ser substitudas quando de qualquer reparao.
3. Peas de Reserva Crticas: peas da vlvula sujeitas a desgaste e/ou corroso de processo
ou ambiental e que podem necessitar de ser substitudas quando de uma grande reparao. A
Emerson recomenda que seja mantido um inventrio de peas de reserva suficiente para
suporte dos requisitos de processo. Certificar-se sempre de que so utilizadas peas genunas
Crosby, de forma a garantir uma performance continuada e a garantia do produto.
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Instrues de Instalao e Manuteno
Precaues de Segurana
Um manuseamento, armazenagem, instalao, manuteno e operao adequados so essenciais
para um funcionamento seguro e fivel de qualquer dispositivo de alvio de presso.
So utilizadas mensagens de precauo sob a forma de advertncias, avisos e notas atravs de
todas as instrues, para assinalar os factores importantes e crticos, onde aplicveis.
Exemplos:
ADVERTNCIA:
AVISO:
A Emerson no pode avaliar todas as condies em que os produtos podem ser utilizados.
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1. Introduo
1.1 As vlvulas de alvio de presso Crosby, Modelos JOS-E/JBS-E, foram seleccionadas
para instalao devido s suas caractersticas de performance, fiabilidade e facilidade de
manuteno.
A observncia dos procedimentos de instalao e manuteno aqui especificados
proporcionar um padro elevado de segurana, uma manuteno mnima e uma vida de
servio longa. As vlvulas Crosby, Modelos JOS-E, JBS-E e JLT-E so fabricadas de acordo
com os requisitos da Seco VIII Reservatrios sob Presso, do Cdigo ASME para Caldeiras
e Reservatrios sob Presso. O Modelo JOS-E uma vlvula convencional de capacete
fechado. O Modelo JBS-E possui um fole equilibrado para minimizao do efeito de contra-
presso.
O Modelo JLT-E uma vlvula de elevada performance, projectada especificamente para
o servio com lquidos. O Modelo JLT-E caracterizado por interiores de perfil de lquidos,
patenteado, num invlucro JOS-E/JBS-E standard.
2. Armazenagem e Manuseamento
2.1 As vlvulas so muitas vezes transportadas para o local de montagem, meses antes de serem
instaladas. Salvo se convenientemente armazenadas e protegidas, a performance das vlvulas
pode ser afectada de modo adverso.
O manuseamento grosseiro e sujidades podem danificar ou provocar o desalinhamento
das peas da vlvula. Recomenda-se que as vlvulas permaneam nas suas embalagens
de expedio originais e que sejam armazenadas num armazm ou, no mnimo, sobre uma
superfcie seca e protegidas com uma cobertura, at serem utilizadas.
3. Instalao
3.1 Cuidados no Manuseamento
As vlvulas de alvio de presso devem ser manuseadas cuidadosamente e nunca devem ser
submetidas a cargas de choque acentuadas. No devem sofrer pancadas, choques ou quedas.
O manuseamento grosseiro pode alterar a presso de regulao, deformar as peas da vlvula
e afectar de modo adverso a estanquidade da sede e a performance da vlvula.
Quando for necessrio utilizar um aparelho de elevao, a corrente ou o cabo de elevao
deve ser colocado em redor do corpo e do capacete da vlvula, de modo a garantir que a
vlvula esteja numa posio vertical, para facilitar a instalao. A vlvula nunca dever ser
iada ou manuseada utilizando a alavanca de elevao. Os protectores da entrada e da sada
devem permanecer no seu local at que a vlvula esteja pronta para ser instalada no sistema.
3.2 Inspeco
As vlvulas de alvio de presso devem ser inspeccionadas visualmente antes de serem
instaladas, para garantir que no ocorreu nenhuma danificao durante o embarque ou
enquanto armazenadas.
Todo o material de proteco, tampes de vedao e qualquer material estranho presente no
interior do corpo ou tubeira da vlvula, deve ser removido.
A chapa de caractersticas da vlvula e outras etiquetas de identificao devem ser verificadas,
para garantir que determinada vlvula ser instalada no local a que se destina.
Os selos da vlvula que protegem a regulao da mola e os ajustes dos anis devem estar
intactos. No caso dos vedantes no estarem intactos, a vlvula deve ser inspeccionada,
ensaiada e os vedantes devem ser instalados de modo adequado, antes da sua utilizao.
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AVISO:
A realizao de ensaios de modo inadequado pode provocar danos na vlvula e fugas atravs
da sede.
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Tabela 1
Servio Dimenso de Orifcio Regulao do Anel da Tubeira
(abaixo da posio de bloqueio mais elevada)
Vlvulas de Alvio de Presso, Modelos JOS-E / JBS-E
Regulaes do Anel da Tubeira Recomendadas
Vapores e Gases D a J -5
KaN -10
PaT -15
Sinal menos: indica o nmero de rasgos do anel abaixo da posio de partida do anel da tubeira,
que a posio mais elevada com a vlvula fechada (contacto com o porta-obturador)
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AVISO:
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Figura 5
Figura 4
Sistema de ensaio tpico Aparelho de deteco de fugas para as classes de 150 e 300 lb e dimenses de 1 a 10
Chapa de
cobertura Procedimento
Com a vlvula montada verticalmente, a taxa de fuga, em bolhas por minuto, ser
Receptor de ar determinada com a presso entrada da vlvula de alvio de presso elevada e mantida
a 90 por cento da presso de regulao (ou presso diferencial de ensaio a frio - CDTP),
imediatamente aps o disparo. Isto no se aplica a vlvulas reguladas para 50 psi ef. ou
inferior, em cujo caso a presso ser mantida a 5 psi ef. abaixo da presso de regulao,
imediatamente aps o disparo. A presso de ensaio ser aplicada durante o mnimo de um
minuto para vlvulas de dimenses de abertura at 2; dois minutos para dimenses de
21/2, 3 e 4; cinco minutos para dimenses de 6 e 8. Ser utilizado ar (ou azoto) como
fluido de presso, aproximadamente temperatura ambiente.
Norma da Estanquidade
Vlvulas de Sede Metlica. A taxa de fuga, em bolhas por minuto, ser observada durante
pelo menos um minuto e no dever exceder os valores indicados na Tabela 6.
Vlvulas de Sede Macia. Para as vlvulas de sede macia no dever ocorrer qualquer fuga
durante um minuto (zero bolhas durante um minuto).
Norma Crosby de Estanquidade da Sede Vlvulas de Servio com Lquidos
(Modelo JLT-E)
As vlvulas Crosby de alvio de presso de servio com lquidos so verificadas quanto
estanquidade da sede, por um ensaio quantitativo de fuga atravs da sede.
Tabela 6 - Taxa de fuga mxima atravs da sede - Vlvulas de alvio de presso com sedes metlicas
Presso de Dim. Efectiva de Orifcios at 0.307 in2 Dim. Efectiva de Orifcios superiores a 0.307 in2
Regulao D, E e F Orifcio G e Superiores
psi ef. Mx. Bolhas Taxa de Fuga Aproximada Mx. Bolhas Taxa de Fuga Aproximada
(bar ef.) por Minuto por 24 Horas por Minuto por 24 Horas
Standard Standard Standard Standard
Ps Cbicos Metros Cbicos Ps Cbicos Metros Cbicos
15-1000 (1.03-68.9)
40 0,6 0,017 20 0,3 0,0085
1500 (103.4) 60 0,9 0,026 30 0,45 0,013
2000 (137.9) 80 1,2 0,034 40 0,6 0,017
2500 (172.4) 100 1,5 0,043 50 0,75 0,021
3000 (206.8) 100 1,5 0,043 60 0,9 0,026
4000 (275.8) 100 1,5 0,043 80 1,2 0,034
5000 (344.8) 100 1,5 0,043 100 1,5 0,043
6000 (413.7) 100 1,5 0,043 100 1,5 0,043
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Todo o fluido de ensaio que se escoa atravs de uma vlvula montada, recolhido e medido Tabela 7 - Dimenses do furo roscado do
de acordo com o seguinte procedimento de ensaio: postio do obturador JOS-E / JBS-E
1. A presso de abertura ajustada para a presso de ensaio, que 90% da Presso
Diferencial de Ensaio a Frio. As vlvulas reguladas abaixo de 50 psi ef. so ensaiadas a 5 Dim. Orifcio Dim. Rosca
psi ef. abaixo da presso diferencial de ensaio a frio. D & E # 10-24 UNC
2. A presso de ensaio mantida durante um perodo de tempo no inferior a dez minutos. F, G H 1/4 - 20 UNC
Taxa de Fuga Admissvel J, K, L 1/4 - 20 UNC
A taxa de fuga mxima admissvel no deve exceder 10 centmetros cbicos por hora M, N, P, Q, R, T 3/8 - 16 UNC
por polegada de dimetro da dimenso nominal de entrada da vlvula. Para dimenses
nominais da vlvula iguais ou inferiores a 1 (25,4 mm), a taxa de fuga no dever exceder
10 centmetros cbicos por hora. Para as vlvulas de sede macia, no haver qualquer fuga
durante um minuto. Figura 6
Vlvulas de Sede Macia
Para uma estanquidade excepcional da sede, a Crosby apresenta um design de sede macia
com O-ring. Consultar a Figura 13.
O design Crosby de sede macia proporciona uma vlvula que no possui qualquer
fuga visvel presso de ensaio de 90 por cento da presso de regulao ou presso
diferencial de ensaio a frio. As vlvulas de sede macia so ensaiadas utilizando o mesmo
procedimento de ensaio utilizado para as vlvulas de sede metlica.
6. Manuteno da Vlvula
AVISO: Parafuso
6.2 Desmontagem
As vlvulas Crosby JOS-E/JBS-E devem ser desmontadas como se descreve abaixo. A
identificao das peas pode ser observada na Figura 1, pgina 2. As peas de cada vlvula
devem ser adequadamente marcadas e colocadas parte, de modo a mant-las separadas
das peas utilizadas noutras vlvulas. Anilha
6.2.1 Remover a tampa (40) e a junta da tampa (41). Se a vlvula possuir um dispositivo de
Varo
alavanca de elevao, seguir as instrues na Seco 6.7. rectangular Porca
6.2.2 Remover o parafuso de regulao do anel da tubeira (4) e a junta do parafuso
Parafuso
de regulao (27). Registar a posio do anel da tubeira (3) em relao ao porta-
obturador (5), pela contagem do nmero de rasgos necessrios para elevar o anel, Remover o Postio do Obturador,
at este tocar no porta-obturador. Esta informao ser de novo necessria quando rodando a Porca com uma Chave
se voltar a montar a vlvula (medir as voltas para o Modelo JLT, Orifcios P, Q, R e T.
Consultar a Tabela 2). Figura 7
6.2.3 Desapertar a porca do parafuso de ajuste (25). Antes de libertar a carga da mola,
tomar nota da profundidade do parafuso de ajuste no capacete e contar o nmero
de voltas necessrias para retirar a carga da mola. Esta informao ser importante
quando se montar novamente a vlvula para a sua regulao original aproximada.
6.2.4 Libertar toda a carga da mola, rodando o parafuso de ajuste (24) no sentido anti-
horrio.
6.2.5 Remover as porcas dos pernos do capacete (22).
6.2.6 Elevar o capacete (20) na vertical, para soltar o fuso (16) e a mola da vlvula (18).
Tomar cuidado durante a elevao do capacete, dado que a mola e o fuso ficaro
livres e podero tombar para o lado.
6.2.7 A mola e as anilhas de mola (19) podem ento ser retiradas do fuso (16). So
montadas em conjunto e devem ser mantidas juntas, como um subconjunto. As
anilhas de mola no so permutveis entre si. Parafuso
6.2.8 Remover o fuso, a guia (15), o porta-obturador e o postio do obturador (8). Para
Remover o Postio do Obturador, puxando o
vlvulas de fole equilibrado (Modelos JBS-E e JLT-JBS-E), deve ter-se especial Parafuso
cuidado para no danificar o subconjunto do fole (6). Se as peas forem difceis de
remover, devido presena de materiais corrosivos ou estranhos, pode ser necessria
a imerso num solvente apropriado.
6.2.9 Remover o fuso do porta-obturador.
6.2.10 Elevar a guia do porta-obturador.
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6.3 Limpeza
As peas externas, tais como o corpo da vlvula, o capacete e a tampa, devem ser limpas
por imerso num banho, tal como uma soluo Oakite aquecida ou equivalente. Estas peas
externas podem ser limpas com escova de arame, desde que as escovas utilizadas no
danifiquem ou contaminem os metais da base. Apenas se devem utilizar escovas de ao
inoxidvel, limpas, nos componentes em ao inoxidvel.
As peas internas, tais como a guia, o porta-obturador, o postio do obturador, o anel da
tubeira e o fuso, devem ser limpas por imerso num banho de detergente comercial de
elevada alcalinidade.
As superfcies de guiamento no porta-obturador e na guia podem ser polidas com uma folha
de esmeril de gro fino. O fole e as outras peas em metal podem ser limpas com acetona ou
lcool e, em seguida, enxaguadas com gua da torneira limpa e secas.
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6.4 Inspeco
Verificar todas as peas da vlvula quanto existncia de indcios de desgaste e corroso.
Devem ser examinadas as sedes da vlvula, tanto na tubeira como no postio do obturador, para
determinar se existem danos. Muito frequentemente, a lapidao das sedes da vlvula tudo o
que necessrio para restaur-las para a sua condio original.
Se a inspeco revelar que as sedes da vlvula esto muito danificadas, ser necessria uma
remaquinagem ou pode ser aconselhvel substituir estas peas. Quando o elemento tempo for um
factor a considerar, pode ser vantajoso substituir as peas danificadas por peas de reserva em
armazm permitindo, desse modo, que a pea substituda seja verificada e reconstruda durante
um perodo de menor actividade. (Consultar a Figura 10 e a Tabela 8, para informao sobre as
dimenses crticas). A mola da vlvula (18) deve ser inspeccionada relativamente existncia
de indcios de fissurao, corroso por picadas ou deformao. O fole (6B) da vlvula, para os
Modelos JBS-E e JLT-JBS-E deve ser inspeccionado relativamente existncia de indcios de
fissurao, corroso por picadas ou deformao, que possam originar uma fuga.
As superfcies de apoio na guia e no porta-obturador devem ser verificadas em relao
acumulao de produtos residuais e a qualquer evidncia de riscos. A inspeco dos
componentes da vlvula importante para garantir uma performance adequada da vlvula. As
peas danificadas da vlvula tm que ser reparadas ou substitudas.
Os conjuntos dos fusos devem ser verificados em relao a excentricidade excessiva. Para os
orifcios D a K, a excentricidade total entre a ponta do fuso e o topo do veio do fuso deve ser
inferior a 0,015 (aprox. 0,38 mm). Para o orifcio L ou superiores, esta deve ser inferior a 0,030
(aprox. 0,76 mm).
Verificar e inspeccionar todas as juntas quanto evidncia de danos (pregas, estrias e cortes) ou
corroso. As juntas metlicas podem ser reutilizadas, se no existirem danos. Todas as juntas de
fibras orgnicas ou macias devem ser substitudas. Figura 9
* Tipos 42 e 44 no disponveis
A mn.
aps lapidao
B maquinada
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Figura 13
Tampa e Alavancas de Elevao
Junta do veio da
tranqueta
Selo e
arame
Bujo da tampa Tirante de ensaio
Porca da alavanca
Alavanca
Tampa e Tirante de ensaio
Tipo B tampa aparafusada Anilha de segurana
Tampa
Tipo E alavanca de elevao com Casquilho do veio da
Tampa tranqueta
empanque Junta Veio da tranqueta
Tipo H tampa aparafusada com pernos
Fuso Tipo K tampa aparafusada (standard) O-ring
Tipo M tampa aparafusada com pernos
Perno da Porca do perno (standard) Tampa
tampa da tampa
Tranqueta
Selo e Fuso da
arame vlvula
Tampa aparafusada com pernos
Tipo G Tipo L Alavanca de Elevao com
(Standard) Empanque
Tipo D
(Vista de planta)
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7. Variaes de Modelos
A vlvula de alvio de presso Crosby, Modelo JOS-E, foi projectada com objectivos de
Figura 14 flexibilidade e permutabilidade. A reconverso do design convencional num design para lquidos
de alta performance e de fole equilibrado ou de sede macia, realizada com um nmero mnimo
de peas novas. Estas reconverses de modelos podem ser realizadas a um custo o mais baixo
possvel.
Fole Equilibrado
Uma vlvula de alvio de presso Crosby, sem fole, convencional, Modelo JOS-E, pode ser
convertida numa vlvula de fole equilibrado Modelo JBS-E, simplesmente pela adio do
conjunto de fole e da junta do anel da extremidade.
Interiores para Lquidos JLT
As vlvulas de alvio de presso Crosby, Modelos JOS-E/JBS-E, nas dimenses de orifcio de D
a N, podem ser convertidas num design de servio para lquidos JLT de elevada performance,
simplesmente pela substituio do porta-obturador standard por um porta-obturador JLT, ou
vice-versa. Para as dimenses de orifcio de P a T, tambm necessrio um novo anel da
tubeira.
Design de Sede Macia com O-Ring
As vlvulas de alvio de presso Crosby, Modelos JOS-E e JBS-E, em todas as dimenses
de orifcio, podem ser convertidas de um design de sedes metlicas standard num design
de sede macia excepcionalmente estanque. Esta converso de modelo por ser realizada pela
JLT-E substituio do postio do obturador e da tubeira standards, por peas adaptadas a acomodar
Sede Macia com O-ring o design de sede macia.
O design Crosby de sede macia utiliza O-rings de dimenso standard e capaz de suportar
presses at 1.480 psi ef.. Os materiais standard do O-ring incluem Buna N, EPR, Viton,
Kalrez, Silicone e Teflon. (Consultar a Figura 14 e a Tabela 10).
8. Registos de Funcionamento
Os registos de funcionamento devem estar concludos antes da vlvula ser novamente colocada
em servio. Estes registos so importantes e fornecero uma orientao no estabelecimento dos
intervalos de tempo entre reparaes, assim como fornecem o registo histrico das reparaes
e das condies de funcionamento. Um arquivo adequado dos registos ser til na previso
de quando retirar a vlvula de servio e quais as peas de reserva que devem ser mantidas em
armazm, para assegurar um funcionamento ininterrupto da instalao.
9. Peas de Reserva
Quando da encomenda de peas de reserva, deve ser indicado o nmero de fabrico, o nmero de
montagem ou o nmero de srie da vlvula, em conjunto com a presso de regulao, designao
da pea e nmero de artigo, e dimenso e modelo de vlvula. Na chapa de caractersticas da
vlvula, o nmero de montagem da vlvula indicado como nmero de fabrico.
As peas de reserva podem ser encomendadas a qualquer Departamento de Vendas Emerson ou
JOS-E/JBS-E ao seu Representante.
Sede Macia com O-ring
10. Resoluo de Avarias das Vlvulas de Alvio de Presso
As avarias detectadas nas vlvulas de alvio de presso podem afectar significativamente o tempo
Tabela 10 - Dimenses do O-ring da sede macia
de durao e a performance da vlvula e devem ser solucionadas na primeira oportunidade
Orifcio Dim. O-ring possvel.
D & E 2-013 All elastomers A falha de uma vlvula de alvio de presso em funcionar adequadamente, pode resultar na rotura
2-014 Teflon only de uma linha ou reservatrio, colocando em perigo a segurana do pessoal e causando danos
F 2-113 patrimoniais e ao equipamento. Algumas das avarias mais comuns e as medidas correctivas
G 2-116
recomendadas, so apresentadas nos pargrafos seguintes.
H 2-120
10.1 Fuga atravs da Sede
J 2-125
De todos os problemas detectados nas vlvulas de alvio de presso, a fuga atravs da sede
K 2-130
o mais comum e o mais prejudicial. Uma vlvula com uma fuga permite que os fluidos
L 2-226 circulem na zona de presso secundria da vlvula, onde esta pode provocar a corroso da
M 2-228 guia e da mola da vlvula.
N 2-230 Quando um problema de fuga numa vlvula no imediatamente solucionado, a prpria fuga
P 2-337 contribuir ainda mais para a danificao da sede, por eroso de elevada velocidade.
Q 2-346 10.1.1 Sedes Danificadas por Matrias Estranhas
R 2-352 As superfcies das sedes podem ser danificadas quando partculas estranhas duras,
T, T2 2-438 tais como escamas soltas, salpicos de soldadura, coque e sujidades ficam retidas
entre as sedes. Embora este tipo de danos ocorra habitualmente enquanto a vlvula
est em servio, tambm pode ocorrer na oficina de manuteno. Deve ser tomada
toda a precauo na limpeza do sistema do processo antes de instalar a vlvula de
alvio de presso e no ensaio da vlvula, utilizando apenas fluidos limpos.
As superfcies danificadas das sedes so geralmente recondicionadas por lapidao.
Mais frequentemente, pequenas picadas e riscos podem ser removidos apenas
por simples lapidao. Uma danificao mais extensa tambm necessitar de
remaquinagem antes da lapidao.
Em algumas circunstncias, a construo da vlvula pode ser alterada para reduzir os
efeitos de fuga atravs da sede. A utilizao de uma sede macia com O-ring, quando
aplicvel, minimizar a ocorrncia de fugas e, assim, eliminar os problemas de
corroso e eroso associados. Se no for possvel utilizar uma vlvula de sede macia,
ou se o meio corrosivo estiver presente no sistema de escape, a converso para uma
vlvula com sede com fole, Modelo JBS, isolar e proteger as guias e a mola da
vlvula de quaisquer fluidos corrosivos.
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Vlvulas Crosby - Modelos JOS-E, JBS-E, JLT*-JBS-E, JLT*-JOS-E
Instrues de Instalao e Manuteno
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