Você está na página 1de 76

Universidade Petrobrs Elaborado: F.

Bressan
Data: 31/10/2008
Curso de Turbinas a Vapor para Eng. Eletricistas
Pgina 0 / 75

Universidade Petrobrs
Curso de Turbinas a Vapor para
Engenheiros Eletricistas

Francisco Bressan
Engenheiro Mecnico
Projeto de Turbinas a Vapor
Siemens Energy Sector
francisco.bressan@siemens.com

Verso 1.0
Universidade Petrobrs Elaborado: F. Bressan
Data: 31/10/2008
Curso de Turbinas a Vapor para Eng. Eletricistas
Pgina 1 / 75

ndice
Introduo 02
1. Ciclos de instalaes trmicas a vapor 03
1.1. O Ciclo Rankine 03
1.2 Variaes do ciclo Rankine bsico 07
1.3 Ciclo combinado Gs + vapor 08
1.4. Entalpia, Entropia e Diagrama de Mollier 09
1.5. Clculos termodinmicos 11
1.6. Equipamentos utilizados em ciclos trmicos 14

2. Turbinas a vapor 16
2.1. Tipos de turbinas a vapor 16
2.2. Turbinas com extrao de vapor 17
2.3. Tecnologia Ao x Reao 18
2.4. Nmero de estgios 21
2.5. Acionamento direto ou reduzido 21
2.6. Componentes principais de turbinas a vapor 23
2.7 Sistema de lubrificao 41
2.8 Sistema de Vapor e Condensao 46
2.9. Sistema de regulagem e segurana 53

3. Gerador, sistema eltrico e sistema de controle 58


3.1. Gerador sncrono trifsico 58
3.2. Sistema de controle 63

Anexos 66
1. Esquema de Vapor 67
2. Esquema de Condensao 68
3. Esquema de leo de Lubrificao (unidade hidrulica) 69
4. Esquema de leo de Lubrificao (distribuio) 70
5. Esquema de leo de Controle 71
6. Arranjo Tpico de Turbina de Condensao com escape Axial 72
7. Arranjo Tpico de Turbina de Condensao com escape Radial 73
8. Arquitetura tpica de um sistema de controle 74
9. Diagrama unifilar tpico 75

1/75
Universidade Petrobrs Elaborado: F. Bressan
Data: 31/10/2008
Curso de Turbinas a Vapor para Eng. Eletricistas
Pgina 2 / 75

Introduo
Com a crescente demanda de energia pelas reas urbanas e pelo plo
industrial mundial, a gerao de energia passa a ser uma das grandes
preocupaes da engenharia neste incio de sculo. Dentro do problema
energtico vale destacar:
O impacto ambiental causado pela inundao de grandes reas, resultante
da implantao de hidreltricas;
A incredulidade sobre o domnio da tecnologia e segurana das usinas
nucleares;
A necessidade das grandes e mdias indstrias de auto-suficincia em
energia eltrica, cortando custos substanciais e evitando cortes no
previstos das concessionrias;
O aproveitamento da energia provinda de combustveis alternativos, como o
bagao de cana, para gerao de vapor em caldeiras, para utilizao em
processos industriais. Assim, h possibilidade de maximizar o
aproveitamento do vapor como fonte de energia.
Baseadas nesses problemas, as empresas buscam meios de gerar energia
com responsabilidade, procurando minimizar os impactos ambientais e suprir
as deficincias da rede pblica de energia. Dentro deste contexto que se
destacam as turbinas a vapor.

As turbinas a vapor apresentam vantagens que as colocam entre as mquinas


mais utilizadas para a gerao de energia em todas as faixas de potncia.
Como principais vantagens, podemos citar:
O vapor uma forma de energia provinda do recurso natural em maior
abundncia no mundo: a gua;
Ao contrrio do leo e gs, o vapor no produz resduos ao ser utilizado para
gerao de energia;
A alta eficincia dos ciclos a vapor em comparao com outros ciclos que
utilizam combustveis fsseis;
O vapor, retirado em pontos intermedirios ou na sada da turbina, pode ser
reaproveitado para alimentar processos industriais (cogerao).

O objetivo deste documento destacar as principais caractersticas das


turbinas a vapor, seus equipamentos auxiliares e ciclos termodinmicos. Este
documento foi elaborado para auxiliar os jovens profissionais que ingressam no
ramo da gerao de energia trmica e desejam aprender um pouco mais sobre
tecnologia de turbinas a vapor.

2/75
Universidade Petrobrs Elaborado: F. Bressan
Data: 31/10/2008
Curso de Turbinas a Vapor para Eng. Eletricistas
Pgina 3 / 75

Bons estudos!

1. Ciclos de instalaes trmicas a vapor

1.1. O Ciclo Rankine


O Ciclo Rankine um ciclo termodinmico que converte calor em trabalho. O
calor provm de uma fonte externa ao circuito fechado do ciclo, o qual
normalmente usa gua como fluido de trabalho. Este tipo de ciclo
responsvel por aprox. 80% de toda a gerao de energia eltrica do mundo
incluindo usinas trmicas a biomassa, carvo, nuclear e solares. O ciclo recebe
o nome de seu criador, o engenheiro e fsico escocs William John Macquorn
Rankine.

Equipamentos envolvidos no ciclo Rankine

Descrio
O ciclo Rankine descreve o modelo de operao de mquinas a vapor mais
encontrado em plantas de gerao de energia. As fontes de calor mais usadas
so carvo, gs natural, leo e fisso nuclear.
A eficincia do ciclo Rankine limitada pelo fluido de trabalho. J que a
presso no pode chegar a valores supercrticos (risco de entrada de
condensado na turbina) a faixa de trabalho da temperatura do vapor para o
ciclo estreita, podendo chegar na entrada da turbina a 565C (limite normal
dos aos inoxidveis) e em torno de 30-50C para os condensadores. Isto
resulta em uma eficincia de Carnot aprox. 63%, sendo que a eficincia real de
uma usina a carvo fica em torno de 42%. Esta baixa temperatura de entrada

3/75
Universidade Petrobrs Elaborado: F. Bressan
Data: 31/10/2008
Curso de Turbinas a Vapor para Eng. Eletricistas
Pgina 4 / 75

na turbina (em comparao com as turbinas a gs) faz com que o ciclo Rankine
seja usado como ciclo secundrio em plantas trmicas de ciclo combinado com
turbinas a gs (vide item 1.3).
O fluido de trabalho no ciclo Rankine segue um circuito fechado e reutilizado
constantemente. O vapor dgua que normalmente visto saindo de usinas
trmicas para a atmosfera na verdade gerado pelo sistema de resfriamento
e no pelo circuito fechado de vapor e representa a perda de calor que no
pode ser convertida em trabalho. importante salientar que o vapor em si
invisvel at entrar em contato com o ar frio, quando se condensa e forma as
nuvens brancas vistas saindo das torres de resfriamento. Diversos fluidos
podem ser usados como fluido de trabalho do ciclo Rankine, porm a gua o
mais usado devido a suas propriedades favorveis pois no txica,
abundante, quimicamente no reativa, de baixo custo e tem boas propriedades
termodinmicas.
Uma das grandes vantagens deste ciclo a pequena energia necessria
durante a fase de compresso, pois o fluido est em sua fase lquida neste
estgio. Condensando o fluido antes de bombe-lo a energia necessria para
acionar a bomba ser entre 1% e 3% da potncia da turbina, o que eleva
consideravelmente a eficincia do ciclo. Este benefcio, porm, parcialmente
perdido devido baixa temperatura de entrada da turbina em relao a outros
ciclos. Temperaturas de entrada em turbinas a gs so prximas a 1500 de
temperatura. Entretanto as eficincias de ciclos a gs e a vapor so bastante
parecidas.

Processos do ciclo Rankine


So quatro os processos do ciclo Rankine, cada um modificando o estado do
fluido de trabalho indicado no diagrama ao lado:

Processo 1-2: O fluido


bombeado de baixa para alta
presso. O fluido ainda no estado
lquido demanda pouca energia
para este processo.

Processo 2-3: O fluido


pressurizado entra na caldeira onde
aquecido por uma fonte externa
de calor at tornar-se vapor seco.

Processo 3-4: O vapor seco se


expande atravs de uma turbina,
gerando energia. Isto diminui a
temperatura e presso do vapor,
que pode at comear a condensar. Processos do Ciclo Rankine

Processo 4-1: O vapor mido entra ento no condensador onde condensado


presso constante e se torna liquido saturado. A presso e temperatura do

4/75
Universidade Petrobrs Elaborado: F. Bressan
Data: 31/10/2008
Curso de Turbinas a Vapor para Eng. Eletricistas
Pgina 5 / 75

condensador so determinadas pela temperatura dos tubos do condensador na


mudana de fase do fluido.

Diagrama T-s Temperatura - Entropia

Diagrama T-s

O ciclo indicado no diagrama T-S acima indica que a entrada de vapor no


condensador est abaixo da linha de saturao, o que reduz a energia
removida pelo condensador e maximiza o trabalho realizado pela turbina.
Em um ciclo Rankine ideal a bomba e a turbina seriam isoentrpicos, ou seja,
no gerariam entropia, maximizando a potncia lquida da instalao. Estes
processos seriam representados por linhas verticais no diagrama T-S e se
aproximariam do ciclo de Carnot.

Ciclo Rankine Real Ciclo Rankine Ideal (Carnot)


Na prtica ento, quanto mais prximo as linhas da turbina e da bomba
estiverem de uma reta vertical, melhor ser a eficincia do ciclo. Ou seja,
quanto menor a perda por aumento de entropia (S) melhor ser a eficincia
destes equipamentos e do ciclo como um todo.

5/75
Universidade Petrobrs Elaborado: F. Bressan
Data: 31/10/2008
Curso de Turbinas a Vapor para Eng. Eletricistas
Pgina 6 / 75

Variveis

Fluxo de Calor entrando ou saindo do sistema (energia por unidade de tempo)

Vazo de massa (massa por unidade de tempo)

Potncia mecnica consumida ou gerada pelo sistema (energia por un. de


tempo)

Eficincia termodinmica do processo (Potncia lquida de sada por entrada de


therm calor adimensional)

Eficincia isentrpica de compresso (bomba) e expanso (turbina) -


pump,turb adimensional

h1,h2,h3,h4 Entalpias de cada ponto do diagrama T-S

h4s Entalpia do fluido considerando processo isentrpico na turbina

p1,p2 Presses antes e depois do processo de compresso (bomba)

Tabela 1 Variveis do clculo do ciclo Rankine

Equaes
Cada uma das quatro primeiras equaes abaixo um simples balano de
massa e energia dos quatro componentes principais do ciclo Rankine. A quinta
equao define a eficincia termodinmica. Como a energia consumida pela
bomba aproximadamente 1% da turbina esta equao pode ser simplificada.

Ciclo Rankine Real (no-ideal)


Em um ciclo real a compresso realizada pela bomba e a expanso na turbina
no so isentrpicas. Ou seja, estes processos no so reversveis e tm sua
entropia aumentada. Isto aumenta a energia requerida pela bomba e diminui a
gerada pela turbina.

6/75
Universidade Petrobrs Elaborado: F. Bressan
Data: 31/10/2008
Curso de Turbinas a Vapor para Eng. Eletricistas
Pgina 7 / 75

Em relao turbina, sua eficincia prejudicada por pequenas gotculas que


se formam quando o vapor comea a condensar. Na passagem dentro da
turbina o vapor comea a condensar e as gotculas se chocam em alta
velocidade com as palhetas causando eroso e diminuindo gradualmente a
vida til da turbina. Para resolver este problema a maneira mais fcil e eficiente
superaquecer o vapor. No diagrama T-S abaixo o ponto 3 est acima da
regio bifsica do vapor (gs+lquido) e representa vapor seco.
Porm neste estado toda a expanso
dentro da turbina ocorrer na regio
bifsica (3-4), com alto teor de lquido no
vapor, prejudicando a turbina.
A soluo mover o ponto 3 para a direita
(3). Desta maneira a expanso (3-4)
ocorrer com vapor seco, deixando
somente a sada da turbina com vapor
ligeiramente mido.
Isto feito utilizando-se caldeiras com
temperaturas de sada de vapor maiores.

Diagrama do ciclo Rankine real

1.2 Variaes do ciclo Rankine bsico


A eficincia termodinmica geral pode ser melhorada aumentando-se a
temperatura da entrada de calor. Aumentar a temperatura do vapor na regio
superaquecida uma maneira simples de fazer isto. Existem variaes do ciclo
Rankine bsico destinadas a aumentar a eficincia trmica do ciclo seguindo
este princpio. Duas delas so descritas a seguir:
1.2.1 Ciclo Rankine com reaquecimento

Neste ciclo duas turbinas trabalham em


srie. A primeira turbina recebe vapor de
alta presso da caldeira. Aps a expanso
na turbina (3-4) o vapor volta para a
caldeira e reaquecido (4-5) antes de
entrar com baixa presso e alta
temperatura na segunda turbina. Isto no
deixa que o vapor condense dentro da
turbina, o que provoca danos irreversveis
turbina. Por conseqncia acaba
aumentando a eficincia do ciclo gerando

_____Diagrama do ciclo com reaquecimento

7/75
Universidade Petrobrs Elaborado: F. Bressan
Data: 31/10/2008
Curso de Turbinas a Vapor para Eng. Eletricistas
Pgina 8 / 75

muito mais trabalho com a segunda turbina.


1.2.2 Ciclo Rankine Regenerativo
O ciclo regenerativo usa o artifcio de aquecer o fluido lquido que sai do
condensador antes de sua entrada na caldeira. Para aquecer o fluido usada
uma parte do vapor retirado dos estgios da turbina. Apesar de baixar um
pouco a potncia gerada pela turbina, o fluido entrar mais quente na caldeira,
reduzindo bastante o consumo de combustvel que seria usado para aquec-lo
at a regio de superaquecimento.
No diagrama ao lado o fluido 2 misturado
ao fluido 4 para atingir o ponto 7 (lquido
saturado). Ou seja, o fluido foi aquecido por
uma parte do vapor que saiu de dentro da
turbina e entrou na caldeira com uma
temperatura mais elevada. Este tipo de
ciclo, com algumas poucas variaes,
usado na maior parte das usinas
termeltricas.
Outra variao deste tipo de ciclo usando
pr-aquecedores, onde o fluido de
alimentao tambm aquecido, porm
no h mistura com o vapor proveniente da
turbina. Este aquecimento ocorre em um
equipamento chamado pr-aquecedor. Diagrama do ciclo regenerativo

1.3 Ciclo combinado Gs + vapor


As plantas termeltricas que usam o chamado CCGT (combined cycle gas
turbine) fazem uso de duas turbinas, uma turbina a gs e uma turbina a vapor.
Neste caso a alta temperatura dos gases de escape provenientes da turbina a
gs faz o aquecimento do vapor que entrar na turbina a vapor.

Na sada (escape) da turbina a gs


instalado uma caldeira de
recuperao de calor (HRSG), que
aquecer a gua de alimentao
at a regio de superaquecimento.
Como a fonte de combustvel
uma s a eficincia deste ciclo
normalmente mais elevada que de
outros ciclos a vapor.

Ciclo combinado

8/75
Universidade Petrobrs Elaborado: F. Bressan
Data: 31/10/2008
Curso de Turbinas a Vapor para Eng. Eletricistas
Pgina 9 / 75

1.4. Entalpia, Entropia e Diagrama de Mollier

Entalpia
Na termodinmica e na qumica, a entalpia (conhecida como H ou h), o
quociente ou a descrio de potencial termodinmico de um sistema, o qual
pode ser usado para calcular o trabalho til possvel de ser obtido de um
sistema termodinmico fechado.
Na prtica refere-se portanto energia til do fluido.

Entropia
Na termodinmica, Entropia (simbolizada por S) a grandeza que trata da
indisponibilidade da energia de um sistema para realizar trabalho. uma
caracterstica da disperso aleatria das molculas em um sistema e est
relacionada a processos fsicos e sua ocorrncia espontnea.
Na prtica a facilidade que um sistema tem de realizar trabalho. Esta
grandeza um ponto chave para entender as relaes termodinmicas.

Diagrama de Mollier
O diagrama de Mollier (Richard Mollier 1863-1935), ou diagrama H-S, um
diagrama que relaciona Entalpia (h), Entropia (s), Presso, Temperatura, ttulo
(relao entre gs e lquido na regio bifsica) e outras propriedades da gua e
do vapor.
No eixo vertical tem-se a Entalpia, expressada em unidades de Energia por
unidade de massa normalmente kJ/kg. Na horizontal l-se a Entropia
expressada normalmente por kJ/kg.K.
A curva denotada por X=1.0 indica o limite da saturao do vapor, ou seja,
acima desta curva o vapor est no estado gasoso (100% seco) e abaixo dela
estar na regio bifsica gs+lquido. Nesta regio no h um estado
estabelecido, pois na mesma temperatura o fluido poder ser 100% lquido ou
100% gasoso. Um exemplo:
Na presso atmosfrica a gua entraria na regio bifsica a 100C;
Na temperatura 99,9C a gua est totalmente no estado lquido;
Na temperatura 100,1C a gua passa totalmente para o estado gasoso.
A quantidade de gs contida na mistura gs+lquido nesta regio denominada
Ttulo (representado pela letra X no diagrama). Portanto X=0,95 significa que
h 5% de lquido e 95% de gs na mistura.
As outras linhas do diagrama H-S representam Presso e Temperatura.
Algumas verses deste diagrama trazem tambm curvas para o volume
especfico.

9/75
Universidade Petrobrs Elaborado: F. Bressan
Data: 31/10/2008
Curso de Turbinas a Vapor para Eng. Eletricistas
Pgina 10 / 75

Diagrama de Mollier

Para saber a entalpia do vapor na regio superaquecida deve-se ter em mos o


par presso/temperatura:
Presso = 100 bar / Temperatura 500C Entalpia = 3370 kJ/kg
Presso = 20 bar / Temperatura 300C Entalpia = 3030 kJ/kg
Para a entalpia na regio saturada deve-se saber a presso e o ttulo:
Presso = 0,2 bar / Ttulo 0,90 Entalpia = 2370 kJ/kg
Em uma determinada presso a temperatura ser sempre constante na regio
saturada.

10/75
Universidade Petrobrs Elaborado: F. Bressan
Data: 31/10/2008
Curso de Turbinas a Vapor para Eng. Eletricistas
Pgina 11 / 75

1.5. Clculos termodinmicos


1.5.1. Expanso isentrpica
De acordo com a Primeira Lei da Termodinmica, temos para o processo
ocorrido na turbina, em regime permanente:

( ) ( )
Q& VC + m& . he + Ve2 + g. Z e = m& . hs + Vs2 + g. Z s + W&VC

Simplificando de acordo com as hipteses convenientes (desprezar variao de


energia cintica e potencial, no considerar perdas de calor):
W&VC = m& .( h2 h0 )
O processo de expanso isentrpica do vapor pode ser mais bem observado
no Diagrama de Mollier, segundo a figura.

h P0
T0
h0

h1

Expanso isentrpica no Diagrama de Mollier

Devem ser levadas em conta algumas perdas a serem descontadas na


estimativa da potncia. Todas essas perdas termodinmicas so representadas
pelo rendimento interno da turbina, i.

11/75
Universidade Petrobrs Elaborado: F. Bressan
Data: 31/10/2008
Curso de Turbinas a Vapor para Eng. Eletricistas
Pgina 12 / 75

1.5.2. Perdas termodinmicas e mecnicas


Algumas perdas so significativas e devem ser estimadas para o clculo da
eficincia da turbina. Segue abaixo as principais causas de perda de eficincia
em turbinas a vapor.
Perdas no bloco de vlvulas de admisso
O vapor, antes de ser introduzido entre o segmento de injetores, passa pelas
vlvulas de admisso da turbina, as quais controlam o fluxo necessrio de
operao. Como o processo de controle baseia-se em estrangulamento da
seco de admisso, existem perdas de velocidade e presso do vapor, mas a
energia disponvel no se perde. O processo se resume a uma pequena queda
entlpica, seguida de um ganho de entalpia a presso constante at o mesmo
valor de entalpia anterior (ver grfico na figura seguinte). A presso a ser
utilizada para os clculos ser P1 ao invs de P0.

h P0
P1
h0

Perda entlpica
nas vlvulas

Processo de perda no bloco de vlvulas de admisso

Perdas na sada das palhetas


Se toda a energia cintica do vapor fosse convertida em movimento na sua
passagem pelas palhetas, teramos aproveitamento total desta energia. Porm,
isto impossvel, j que o vapor sai da turbina com uma certa velocidade. Este
vapor ento considerado como uma quantidade de energia que se perde.
Perdas por atrito e ventilao
O vapor, passando pela roda empalhetada, produz efeitos indesejveis como o
atrito de frico tangencial na roda, e turbulncias devido rotao no topo das

12/75
Universidade Petrobrs Elaborado: F. Bressan
Data: 31/10/2008
Curso de Turbinas a Vapor para Eng. Eletricistas
Pgina 13 / 75

palhetas. Esses efeitos produzem perdas de energia do vapor, chamadas de


perdas por atrito e ventilao.
Perdas por fuga de vapor
A turbina possui entre seus mancais, dispositivos de modo a impedir que
ocorram perdas de gua ou vapor por estes. So os labirintos de selagem, os
quais consistem em um caminho sinuoso o qual o vapor de fuga adentra, e
condensado com os choques nas paredes. Este condensado recolhido por
canais (ver figura abaixo).
Logicamente, este vapor no est sendo aproveitado para gerar energia, e isto
ento considerado como uma perda.

Sada de
vapor de fuga

Entrada de
vapor de fuga

Retorno de
condensado

Esquema de funcionamento de labirinto de selagem

Perdas mecnicas
A turbina, como todo equipamento mecnico, no transmite integralmente os
esforos devido perda de potncia nos mancais, j que eventualmente
ocorrem contatos metal-metal e dissipao de calor. Para turbinas, essas
perdas so de certo modo significativas, e devem ser levadas em conta.

1.5.3. Expanso real


Considerando os rendimentos devido s perdas termodinmicas e mecnicas
ilustradas anteriormente, podemos escrever:

W&VC = m& .( h2 h0 ). i . m

Este processo pode ser observado no Diagrama de Mollier na figura seguinte.

13/75
Universidade Petrobrs Elaborado: F. Bressan
Data: 31/10/2008
Curso de Turbinas a Vapor para Eng. Eletricistas
Pgina 14 / 75

h P0 P1
T1
h0
Expanso
real

P2

h2 Expanso
isoentrpica

h2

Expanso real no Diagrama de Mollier

1.6. Equipamentos utilizados em ciclos trmicos


Em gerao de energia, no basta somente produzir o vapor e conduzi-lo a
uma turbina para gerar energia. necessrio recuperar o vapor em forma de
condensado e retorn-lo ao ciclo. Os equipamentos existentes em uma central
trmica a vapor tm como funo gerar o vapor e transform-lo (em parte ou
totalmente) em energia eltrica, condensar e tratar adequadamente o
condensado de retorno.
Um condensado puro e livre de impurezas resulta em eficincia e durabilidade
dos equipamentos. Qualquer presena de contaminantes, excesso de acidez e
carbonatos (gua dura), presena de vapor residual ou ar pode acarretar em
alteraes nas propriedades termodinmicas do vapor gerado, como menores
presses e temperaturas, alm de deteriorar os componentes principais do
gerador de vapor e da turbina.
Segue abaixo uma lista dos principais componentes de um ciclo trmico a
vapor e suas caractersticas bsicas. Um esquema ilustrativo do ciclo trmico
para gerao de energia pode ser visto em seguida.

14/75
Universidade Petrobrs Elaborado: F. Bressan
Data: 31/10/2008
Curso de Turbinas a Vapor para Eng. Eletricistas
Pgina 15 / 75

Equipamento Caractersticas bsicas

Caldeira Atravs da queima de combustvel, superaquece o


condensado do ciclo e o converte em vapor.
Turbina Produz energia mecnica de rotao ( a qual pode ser
transformada em energia eltrica) com a expanso do
vapor. Parte do vapor pode ser retirado a presses
menores para utilizao em processos.
Redutor Transmite o torque da turbina a rotaes mais baixas;
para gerao de energia eltrica, at a rotao nominal
do gerador (1500 - 3600 rpm).
Gerador Converte a energia cintica de rotao da turbina em
energia eltrica atravs de induo eletromagntica.
Estao redutora de Dessuperaquece e reduz a presso do vapor, quando a
presso extrao da turbina estiver fechada ou a vazo de
extrao no for suficiente para o processo.
Condensador Recolhe o vapor da sada da turbina e o condensa, para
ser reaproveitado no ciclo.
Bomba de extrao Extrai condensado do poo do condensador para retorn-
de condensado lo ao ciclo.
Ejetores de servio Uma frao de vapor motriz passa por dois Venturi,
produzindo vcuo e expulsando os gases do
condensado.
Ejetor de partida Produz vcuo para o condensador na partida da turbina.
Torre de Retira calor da gua de resfriamento do ciclo trmico, a
resfriamento qual abrange principalmente o condensador e o trocador
de calor de leo do turbo-redutor.
Sistema de Neutraliza a gua de reposio com excesso de acidez
clarificao e ou basicidade, e retira os particulados minerais contidos
desmineralizao de nesta, como carbonatos.
gua
Bomba de gua Conduz a gua de reposio tratada para o desaerador.
desmineralizada
Desaerador Recolhe o condensado do ciclo e retira todos os gases
no condensveis, retornando-o limpo para a caldeira.
Bomba de gua de Transporta a gua de alimentao, proveniente do
alimentao desaerador, at o topo da caldeira.

15/75
Universidade Petrobrs Elaborado: F. Bressan
Data: 31/10/2008
Curso de Turbinas a Vapor para Eng. Eletricistas
Pgina 16 / 75

2. Turbinas a vapor
O treinamento bsico sobre as turbinas a vapor est segmentado em princpios
de funcionamento, clculos termodinmicos, equipamentos de controle e
segurana e sistemas auxiliares.

2.1. Tipos de turbinas a vapor


Existem dois tipos bsicos de turbinas a vapor:
Turbinas de Condensao que aproveitam ao mximo a energia do
vapor. O vapor que sai das turbinas no pode mais ser aproveitado para
a gerao de energia devido ao seu contedo de lquido.

Condensao

Turbinas de Contrapresso neste caso o vapor de escape ainda tem


energia suficiente para alimentar processos industriais. O vapor de
escape destas turbinas se encontra na maior parte das vezes na regio
superaquecida. Este tipo de gerao conjunta de energia eltrica e
energia trmica provenientes de uma nica fonte de combustvel
comumente chamado de COGERAO.

16/75
Universidade Petrobrs Elaborado: F. Bressan
Data: 31/10/2008
Curso de Turbinas a Vapor para Eng. Eletricistas
Pgina 17 / 75

Contrapresso

As turbinas encontradas em usinas termeltricas so de condensao, porque


no necessitam alimentar processos industriais com energia trmica (na forma
de vapor). Assim possvel aproveitar ao mximo a energia do vapor
realizando uma queda de entalpia alta na turbina. J no setor industrial
comum encontrar turbinas de contrapresso usadas para gerar energia eltrica
e fornecer energia trmica para o processo. Na contrapresso a queda
entlpica menor, para que ainda haja energia suficiente mesmo aps a
passagem pela turbina.
No caso de turbinas de contrapresso no h condensador aps a turbina. O
vapor vai para o processo industrial e de l retorna parcialmente para a caldeira
na forma lquida.

2.2. Turbinas com extrao de vapor


As turbinas podem ainda ser classificadas como com ou sem extrao de
vapor. A extrao uma retirada de vapor de dentro da turbina aps a
passagem por alguns estgios. Ou seja, o vapor entra na turbina com alta
entalpia e aps a passagem por alguns estgios dentro da turbina parte do
vapor sai da mquina e vai para o processo. A parte que continua se expande
at sair pelo escape da turbina.
Extraes so encontradas tanto em turbinas de condensao como de
contrapresso.

17/75
Universidade Petrobrs Elaborado: F. Bressan
Data: 31/10/2008
Curso de Turbinas a Vapor para Eng. Eletricistas
Pgina 18 / 75

As extraes podem ser de dois tipos:


Extraes controladas: quando a turbina dispe de um dispositivo
interno para controlar a presso de sada do vapor;
Extraes no-controladas: conhecidas como tomadas ou sangrias
este tipo de extrao simplesmente uma retirada de vapor de dentro
da turbina e sua presso depende da carga atual da mquina.
Para a alimentao de processos industriais normalmente so usadas
extraes controladas, uma vez que estes processos demandam presso
constante. Assim, independente da carga da turbina a presso de extrao
ser sempre a mesma.
A extrao para turbinas empregadas em ciclos regenerativos (item 1.2.2), que
usam o vapor de dentro da turbina para o aquecimento da gua de alimentao
de caldeira sempre no-controlada.
As vantagens de ser ter uma extrao controlada que se pode garantir a
operao do processo industrial mesmo com a turbina operando em baixa
carga. O uso de extraes controladas deixa a eficincia da mquina maior
comparando-se com o uso de tomadas.
Tomadas (ou sangrias) tem a vantagem de serem de baixo custo e de fcil
operao. So normalmente usadas para alimentar equipamentos do ciclo
(desaeradores, e pr-aquecedores) e para processos industriais que no
demandam presso constante.

2.3. Tecnologia Ao x Reao


Existem duas tecnologias diferentes para o projeto de turbinas:

Ao quando o vapor acelerado dentro da turbina e seu choque com


as palhetas movimenta o rotor;
Reao quando o vapor ao passar atravs das palhetas gera uma
fora de reao que movimenta o rotor;

Podemos imaginar o princpio de movimentao do rotor da turbina observando


o desenho da figura abaixo. No princpio de reao, ilustrado segundo o
exemplo A, o tanque possui rodas, de tal forma que a fora de reao
presso do vapor de escape movimenta o peso. No exemplo B, o vapor
introduzido no tanque a uma presso P1, de modo que o vapor de sada, a uma
presso P2, P2 < P1, impulsione a palheta e levante o peso, ilustrando o
princpio de ao.

18/75
Universidade Petrobrs Elaborado: F. Bressan
Data: 31/10/2008
Curso de Turbinas a Vapor para Eng. Eletricistas
Pgina 19 / 75

Princpios de ao e reao.

19/75
Universidade Petrobrs Elaborado: F. Bressan
Data: 31/10/2008
Curso de Turbinas a Vapor para Eng. Eletricistas
Pgina 20 / 75

Aplicando a turbinas, isto se d da seguinte forma:


Em turbinas de ao (Impulse) a energia
potencial contida no vapor (entalpia) se
transforma em energia cintica e aps o
choque com as palhetas se transforma em
energia mecnica (eixo girando).
Nas turbinas de reao (Reaction) a energia
potencial se transforma diretamente em
energia mecnica atravs da passagem pelos
perfis de palhetas.

O princpio de funcionamento das


palhetas de reao similar ao das
asas de um avio. O fluxo de vapor
passando nos dois lados do perfil da
palheta forma uma fora de reao que a impulsionar no sentido indicado na
figura.
Em turbinas, o princpio de ao e reao classificado segundo a perda de
presso na passagem da palheta. Nas turbinas de ao, o vapor ao entrar em
contato com a palheta perde somente velocidade, mas mantm suas
propriedades termodinmicas, como presso, volume especfico e entalpia. Em
palhetas de reao, ocorre uma perda de velocidade e tambm de presso e
volume especfico, resultando em uma perda entlpica e expanso do vapor.
( A) ( B)
Injetor Palheta Injetor Palheta

Presso Presso

Volume
Volume

Velocidade Velocidade

Propriedades do vapor em turbinas de ao (A) e reao (B).

Construtivamente as duas tecnologias so parecidas. A diferena bsica fica


por conta do tipo de perfil de palheta empregado e de seu dimetro de giro. As
turbinas de ao tm perfis mais circulares, posicionadas em discos de grande
dimetro. Os perfis de reao so mais retos, se aproximando do formato das

20/75
Universidade Petrobrs Elaborado: F. Bressan
Data: 31/10/2008
Curso de Turbinas a Vapor para Eng. Eletricistas
Pgina 21 / 75

asas de um avio e esto presos ao prprio eixo da turbina.

Rotor de turbina de ao Rotor de turbina de reao

Outra diferena o nmero de estgios, maior na turbina de reao devido


baixa queda entlpica nestas palhetas. J em relao eficincia no se pode
afirmar qual destas tecnologias a mais eficiente, sendo que hoje em dia a
construo de turbinas de reao tem evoludo bastante tendo se mostrado
muitas vezes superior s turbinas de ao.

2.4. Nmero de estgios


Turbinas simples estgio: a expanso do vapor realizada uma nica vez,
podendo o rotor possuir uma fileira de palhetas (tipo Laval) ou de duas at
quatro fileiras de palhetas (tipo Curtis). As turbinas simples estgio so
sempre de ao.
Turbinas multiestgio: a expanso do vapor realizada em vrias etapas,
sendo que o rotor possui entre as palhetas mveis, um ou mais blocos de
injetores intermedirios (diafragmas) ou palhetas guia (dependendo do tipo
de turbina, se for de ao ou reao), fixados na carcaa da turbina ou em
porta-palhetas. Isso resulta em maiores eficincias para grandes diferenas
de entalpia, alm do fato que os injetores no suportariam o aumento do
volume especfico.

2.5. Acionamento direto ou reduzido


O emprego de turbinas a vapor como acionador mecnico pode ser feito com
acoplamento direto a uma mquina acionada (gerador, compressor, bomba,
etc) ou utilizando-se um redutor de velocidades. A definio do uso ou no do
redutor de velocidades depende da potncia da mquina, do tipo de servio, da

21/75
Universidade Petrobrs Elaborado: F. Bressan
Data: 31/10/2008
Curso de Turbinas a Vapor para Eng. Eletricistas
Pgina 22 / 75

rotao da mquina acionada e da rotao de maior eficincia para a turbina.


De uma maneira geral a eficincia de uma turbina a vapor est ligada
diretamente sua rotao, de modo que quanto maior a rotao melhor ser
sua eficincia. A relao entre a velocidade axial e tangencial do vapor
determinante para o rendimento. A rotao, porm, tem alguns limites a serem
obedecidos. Turbinas de grande porte (grande dimetro do rotor) no podem
girar numa rotao muito elevada, pois a fora centrfuga nas palhetas e a
velocidade tangencial seriam muito altas. J as turbinas de pequeno dimetro
tm que girar em alta velocidade para ter uma boa relao de velocidades
axial/tangencial e um consequente bom rendimento.
Dependendo da rotao da mquina acionada
se faz necessrio ento usar um redutor de
velocidades. Um redutor uma caixa (com
normalmente um par) de engrenagens, que
acoplada turbina e mquina acionada. A
turbina acoplada ao eixo do pinho e o
acionamento no eixo da coroa.

Pinho e coroa

A turbina ento gira numa


rotao muito mais alta que
a da mquina acionada
dando alta eficincia
instalao.

Instalao de Gerador, redutor de velocidades e Turbina a vapor

O emprego de redutores de velocidades mais


largamente encontrado em turbogeradores at
aprox. 50MW. Acima desta potncia a perda
mecnica no redutor comea a ficar mais alta do
que o aumento de eficincia que a turbina tem
operando em alta rotao.
Quando a mquina acionada gira na mesma
rotao da turbina o acoplamento direto, sem
redutor de velocidades.
Redutor de vel. com engrenagens bi-helicoidais

22/75
Universidade Petrobrs Elaborado: F. Bressan
Data: 31/10/2008
Curso de Turbinas a Vapor para Eng. Eletricistas
Pgina 23 / 75

2.6. Componentes principais de turbinas a vapor


Cada componente de uma turbina, em virtude do trabalho sob diferentes
condies de servio, sua dimenso, tipo de fabricao, esforos a que est
submetido, leva a definir um certo nmero de critrios que permite escolher
entre os diversos materiais que poderiam ser empregados em sua fabricao,
aquele que permita assegurar os servios exigidos.
Alm disto, os materiais devem satisfazer determinadas condies fsicas e
qumicas, como por exemplo:
Apresentar boa resistncia corroso e oxidao;
Possuir boa estabilidade estrutural sob elevada temperatura durante um
espao de tempo prolongado;
Ter dureza superficial para resistir eroso;
Ter boa soldabilidade, pois em alguns casos o modo de montagem
empregado a soldagem.
Quando a dureza for um fator relevante, uma tmpera ser suficiente, mas em
peas onde se deseja outras caractersticas, necessrio uma nitretao.
Qualquer pea tratada no pode ser usinada ou lixada, pois ocorrer remoo
do tratamento influenciado no seu desempenho, principalmente durabilidade e
confiabilidade.
A descrio dos componentes segue uma seqncia a partir do caminho que o
vapor faz dentro da turbina, desde a admisso at o escape. Outras peas que
no entram em contato direto com o vapor tambm sero mencionadas, dada a
sua importncia.

Componentes de uma turbina a vapor

23/75
Universidade Petrobrs Elaborado: F. Bressan
Data: 31/10/2008
Curso de Turbinas a Vapor para Eng. Eletricistas
Pgina 24 / 75

2.6.1. Carcaa
o suporte das partes estacionrias tais como diafragmas, palhetas fixas,
mancais, vlvulas, etc. Na grande maioria das turbinas de partio horizontal,
na altura do eixo, o que facilita muito a manuteno. O material empregado na
carcaa da turbina pode ser ferro fundido, ao ou liga de ao, dependendo das
condies de presso e temperatura. Por serem bipartidas, so unidas por
parafusos prisioneiros. A carcaa pode ser subdividida ao longo de seu
comprimento caracterizando as sees de alta e baixa presso.
A carcaa de alta presso fundida. Para condies de temperatura e presso
severas, o material da carcaa um ao de baixa liga ou em condies
extremas de ao inoxidvel. Para condies de trabalho moderadas tem-se
carcaa de ao fundido.

Processos de fabricao da carcaa

Para a fabricao de carcaas fundidas necessrio antes fazer um modelo da


pea que pode ser em madeira ou em isopor.
Aps a fabricao este modelo encaminhado
fundio, onde ser feito o molde. O molde ser
feito com areia e resina especiais para este fim e
dever tomar a forma invertida (negativa) do
modelo.
Com o molde e outros dispositivos prontos hora de
alimentar o molde com o metal lquido e aguardar o
esfriamento para obter a pea no formato desejado.
Molde de isopor
Na parte de baixa presso, geralmente seu material o ferro fundido, podendo
ser de ao carbono fundido em condies um pouco mais elevadas.

24/75
Universidade Petrobrs Elaborado: F. Bressan
Data: 31/10/2008
Curso de Turbinas a Vapor para Eng. Eletricistas
Pgina 25 / 75

Carcaa superior completa de uma turbina de contrapresso

Em turbinas de condensao de potncia elevada, a carcaa de baixa presso


bastante avantajada fisicamente. Nestes casos bastante comum, por
finalidade construtiva, a adoo de uma construo soldada, a partir de chapas
de ao carbono, que oferece tambm como vantagens, maior rigidez, menor
tempo e custo de fabricao e unio perfeita com o condensador diretamente
por soldagem.

Carcaa de escape construo de chapas de ao carbono

2.6.2. Vlvula de fecho-rpido


A maneira usual de parar uma turbina a vapor pelo fechamento de uma
vlvula, chamada vlvula de fecho-rpido, colocada em srie com vlvula de
controle de admisso, o que corta totalmente a admisso de vapor para a
turbina. Esta vlvula tambm conhecida como vlvula de bloqueio automtico
ou vlvula de "trip". o principal dispositivo de segurana da mquina.
Em uma turbina de uso geral a vlvula de fecho-rpido mantida, durante a
operao da turbina, totalmente aberta, contra a ao de uma mola, travada

25/75
Universidade Petrobrs Elaborado: F. Bressan
Data: 31/10/2008
Curso de Turbinas a Vapor para Eng. Eletricistas
Pgina 26 / 75

por um conjunto de alavancas externo, conhecidas como gatilho e alavanca de


"trip". O gatilho do "trip" pode ser acionado pelo dispositivo de desarme por
sobrevelocidade ou manualmente pelo operador, em ambos os casos liberando
a alavanca de "trip", que sob a ao da mola, fechar a vlvula de fecho-rpido,
cortando a admisso de vapor e parando a turbina.

Exemplos de vlvula de fecho-rpido

2.6.3. Dispositivo de Trip Mecnico


O dispositivo de desarme por sobrevelocidade consiste,
como mostra a figura, de um pino excntrico no eixo da
turbina. Este mantido em seu alojamento pela fora de
uma mola, disposta de modo a anular a fora centrfuga a
qual tende a expulsar o pino. A fora centrfuga aumenta
medida que aumenta a velocidade, ento quando a turbina
atinge uma determinada rotao, conhecida como
velocidade de "trip", a fora centrfuga vence a fora da
mola e o pino excntrico expulso de seu alojamento, aciona
o gatilho disparador. Este, por sua vez, libera a alavanca de
"trip", o que provoca o fechamento de vlvula de fecho
rpido e a parada da turbina. A velocidade em que o
dispositivo de desarme por sobrevelocidade atuar pode ser
regulada, pela modificao da tenso inicial da mola.

Mecanismo de proteo mecnica contra sobrevelocidade ____

O dispositivo de desarme por sobrevelocidade protege a turbina, impedindo


que opere em velocidades superiores velocidade de trip, onde as tenses
resultantes da fora centrfuga poderiam ser perigosas para a resistncia
mecnica do conjunto rotativo da turbina.
Em turbinas de uso especial, a vlvula de fecho rpido, bem como as vlvulas

26/75
Universidade Petrobrs Elaborado: F. Bressan
Data: 31/10/2008
Curso de Turbinas a Vapor para Eng. Eletricistas
Pgina 27 / 75

de controle de admisso e extrao, exige foras bastante elevadas para sua


movimentao e posicionamento. Por isto no podem ser acionadas
simplesmente por uma transmisso mecnica, como nas turbinas de uso geral,
exigindo acionamento hidrulico por servo-motores, que permite a ampliao
do esforo de sada, respectivamente, do mecanismo de "trip" e o do regulador,
de maneira a torn-los suficientes ao acionamento da vlvula de bloqueio
automtico e das vlvulas de controle de admisso.
Para aplicaes modernas, utiliza-se apenas um sistema de controle eletrnico
redundante para desarme por sobrevelocidade no lugar do pino excntrico.
Este dispositivo mecnico tem cado em desuso e sendo gradualmente
substitudo pela proteo eletrnica.

2.6.4. Vlvulas de controle de admisso


So vlvulas que regulam a vazo de vapor na turbina, tanto na admisso
quanto na extrao. Podem ser comparadas analogamente ao acelerador de
um carro.
Para evitar a eroso de seu cone ou sede, o que prejudicaria suas
caractersticas de controle, ou a corroso de sua haste, guias e buchas de
vedao, o que poderia causar seu emperramento, as vlvulas de controle tm
cone, sede, haste, guias e buchas de vedao fabricadas em material
resistente a corroso-eroso, normalmente um ao inoxidvel ferrtico.
Uma vez que a turbina opera normalmente entre condies de vapor estveis,
as variaes da carga devem ser atendidas por meio do controle da vazo de
vapor admitida na mquina. Esta funo executada, automaticamente, pelas
vlvulas de controle de admisso, sob controle de um dispositivo, o regulador
de velocidades, a ser explicado mais adiante.

Construo com trs vlvulas de dupla sede

27/75
Universidade Petrobrs Elaborado: F. Bressan
Data: 31/10/2008
Curso de Turbinas a Vapor para Eng. Eletricistas
Pgina 28 / 75

Construo com cinco vlvulas


de sede simples com V. fecho-
rpido integrada

O controle da admisso de vapor normalmente feito atravs de vrias


vlvulas, em paralelo, cada uma alimentando um grupo de expansores. A
abertura destas vlvulas seqencial, isto , para uma carga muito baixa, a
vazo de vapor necessria seria muito pequena, e estaria aberta, total ou
parcialmente, apenas uma vlvula, alimentando, portanto, apenas um grupo de
injetores, permanecendo bloqueados os demais grupos.
medida que a carga aumenta, exigindo uma vazo maior de vapor, vo
sendo abertas, sequencialmente, as demais vlvulas, alimentando outros
grupos de injetores, at a condio de carga mxima, onde todas as vlvulas
estaro abertas e todos os injetores recebendo vapor. Esta abertura seqencial
permite que, medida que a vazo total de vapor cresce, para atender ao
aumento da carga, a quantidade de injetores que est recebendo vapor cresa
proporcionalmente. Assim, a vazo de vapor atravs de cada injetor em
operao pode ser mantida constante e igual sua vazo de projeto, a
despeito da carga. Isto aumenta bastante a eficincia da turbina, principalmente
em condio de baixa carga. Estas vlvulas de admisso de vapor, de
construo mltipla e abertura seqencial, so tambm conhecidas, devido
sua funo, como vlvulas parcializadoras. Em turbinas de uso especial usa-
se quase sempre este tipo de construo, pois permite obter uma melhor
eficincia para a turbina e um controle mais preciso.
Na prtica, a abertura da vlvula controlada por um sistema de controle de
rotao, carga ou outra varivel de controle. Se o set-point de rotao ou carga
que o operador ajustar no estiver sendo atendido a vlvula deixar mais vapor
(ou menos) entrar para atingir o valor de set-point.
Exemplo: Se o set-point de carga estiver em 40MW e tem-se uma queda
repentina de presso na sada da caldeira (queda conseqente de entalpia) a
turbina iria entregar menos de 40MW de potncia de eixo para o gerador e a
rotao tenderia a cair. Para que isto no acontea a vlvula de controle de
admisso abrir mais e deixar mais vapor entrar na turbina mantendo a
rotao e a potncia.
Na verdade as vlvulas de controle s controlam a rea de passagem de vapor.
Esta rea sendo menor dificulta a entrada de vapor, fazendo-o perder presso.

28/75
Universidade Petrobrs Elaborado: F. Bressan
Data: 31/10/2008
Curso de Turbinas a Vapor para Eng. Eletricistas
Pgina 29 / 75

2.6.5. Vlvulas de controle de extrao


Algumas turbinas possuem uma retirada parcial de vapor, em um estgio
intermedirio, entre a admisso e a de descarga, conhecida como extrao
(como j visto no item 2.2). Como a presso em um ponto qualquer ao longo da
turbina varia, quando variam as condies de carga da turbina, se a extrao
consistir simplesmente em um flange, atravs do qual poderemos retirar vapor,
aps um determinado estgio da mquina, a presso do vapor extrado ser
influenciada pelas condies de carga da turbina. Em alguns casos, como por
exemplo na retirada de vapor para aquecimento regenerativo de gua de
alimentao da caldeira, esta flutuao na presso do vapor extrado
perfeitamente aceitvel. A este tipo de extrao chamamos de extrao no
controlada, sangria ou tomada.
Em outras ocasies, entretanto, como no caso das refinarias, desejamos uma
retirada do vapor, a presso constante, para uso no processo ou para
acionamento de mquinas menores. Para manter a presso do vapor extrado
constante, a despeito das flutuaes da carga da turbina ou do consumo de
vapor extrado, a turbina dever ter um conjunto de vlvulas de controle de
extrao.
As vlvulas de controle de extrao funcionam de maneira semelhante s
vlvulas de controle de admisso, s que controladas pela presso do vapor de
extrao, atravs do regulador. Assim, em qualquer aumento incipiente da
presso de extrao, seja causado por flutuao da carga da turbina ou do
consumo de vapor extrado, o controlador de presso de extrao comandar
uma abertura maior da vlvula de extrao, permitindo um maior fluxo de vapor
para a descarga da mquina, e, em conseqncia, um fluxo menor para a
extrao, o que restabelecer a presso no nvel controlado. Em caso de
diminuio da presso de extrao a ao do controlador de presso seria
inversa, comandando o fechamento da vlvula de extrao. Este tipo de
extrao, com controle de presso, chama-se Extrao Automtica.
Existem diversos tipos de construo para este tipo de vlvula de controle.
Uma vez que uma vlvula que se situa internamente turbina, esta deve ter
uma construo especial. Apesar dos diferentes tipos de vlvula todas operam
segundo o mesmo princpio: Controlar a rea de passagem de vapor

Grid Valve

29/75
Universidade Petrobrs Elaborado: F. Bressan
Data: 31/10/2008
Curso de Turbinas a Vapor para Eng. Eletricistas
Pgina 30 / 75

Vlv. dupla sede Glock Valve Vlvula borboleta

2.6.6 Regulador de velocidades


Em caso qualquer variao nos parmetros de vapor (admisso, extrao e
escape), a turbina tender a demandar mais vapor que o necessrio,
resultando tambm em um aumento na rotao no eixo. Para evitar que isto
ocorra, existe um regulador de velocidades, o qual controla a admisso de
vapor de acordo com a rotao da turbina, movimentando as vlvulas do bloco
de admisso atravs de um sistema de atuao conectado com o regulador. O
regulador pode ser mecnico, hidrulico ou eletrnico sendo este ltimo o nico
usado em turbinas modernas.

O regulador eletrnico preferido por


sua maior preciso e confiabilidade no
controle de carga para turbinas. O
regulador emite um sinal eltrico para
um conversor eletro-hidrulico, o qual
transforma o sinal de corrente em
impulso de leo pressurizado. Este
leo injetado em um servo-motor,
responsvel pelo controle de abertura e fechamento da haste das vlvulas. Os
reguladores eletrnicos tambm podem regular as vlvulas de extrao,
atravs do controle de presso de extrao por um transmissor de presso
posicionado na cmara da vlvula.
Este assunto ser detalhado no item 3.2.

2.6.7. Injetores
O injetor o elemento cuja funo orientar o jato de vapor sobre as palhetas
mveis. No injetor o vapor perde presso e ganha velocidade. Podem ser
convergentes ou convergente-divergentes, conforme a relao da presso de
descarga com a presso de admisso. So montados em determinada
quantidade, de acordo com o tamanho e a potncia da turbina, e
consequentemente tero formas construtivas especficas, de acordo com sua

30/75
Universidade Petrobrs Elaborado: F. Bressan
Data: 31/10/2008
Curso de Turbinas a Vapor para Eng. Eletricistas
Pgina 31 / 75

aplicao.
fundamental que os injetores tenham:
bom acabamento superficial;
razo de expanso correta;
igualdade dimensional.
Em turbinas de reao os injetores esto presentes somente para injetar o
vapor na primeira roda da turbina. Todos os outros estgios seguintes so
chamados de palhetas-guia e no tem a mesma geometria de um segmento
injetor.
Os injetores de uma turbina de ao, conforme sua situao na mquina,
podem estar colocados em um arco de injetores (primeiro estgio ou estgio
nico) ou em um anel de injetores.
Um arco de injetores pode ser obtido a partir de uma pea nica onde so
usinados os injetores. Esta construo muito usada para turbinas pequenas
de estgio nico.
O arco de injetores usado no primeiro estgio de mquinas de multiestgios
obtido pela usinagem individual dos injetores, so a partir de blocos de ao
inoxidvel ferrtico com cromo. Estes injetores so, ento, encaixados e
soldados no arco de injetores.
Os estgios intermedirios de uma turbina de ao tm os injetores
constituindo o que se chama um anel de injetores. O anel de injetores fica
colocado em uma pea circular, encaixada na carcaa da turbina, o diafragma.
Os diafragmas so constitudos por dois semicrculos, que separam os diversos
estgios de uma turbina de ao multiestgio. So fixados no estator, suportam
os injetores e abraam o eixo sem toc-lo. Entre o eixo e os diafragmas existe
um conjunto de vedao que reduz a fuga de vapor de um para outro estgio
atravs da folga entre o diafragma e o eixo, de forma que o vapor s passa
pelos injetores. Este conjunto de vedao, geralmente labirintos, podem ser
fixos no prprio diafragma, no eixo ou em ambos. Este tipo de vedao
chamada selagem interna.
Os diafragmas de estgios intermedirios, onde a presso mais elevada, so
usualmente de construo soldada. J os diafragmas dos estgios finais, onde
a presso menor, so normalmente fundidos. Em ambos os casos, os injetores
so normalmente de ao inoxidvel ferrtico com cromo, enquanto as partes
estruturais, externas e internas, so de ao carbono nos diafragmas fundidos.

2.6.8. Rotor
O rotor a pea principal em uma turbina. tambm a pea de maior
complexidade de montagem e provavelmente a de maior custo de fabricao.
Um rotor composto do eixo principal e de palhetas montadas no prprio eixo
ou em rodas (usadas somente em turbinas de ao).

31/75
Universidade Petrobrs Elaborado: F. Bressan
Data: 31/10/2008
Curso de Turbinas a Vapor para Eng. Eletricistas
Pgina 32 / 75

Em turbinas de reao o eixo feito de uma pea nica, de ao-liga forjado.

Rotores de turbinas de reao

As palhetas so montadas em ranhuras usinadas no prprio eixo.

Turbinas de ao usam um eixo forjado com rodas montadas ou usinadas no


prprio eixo. As rodas (ou discos) so elementos que suportam as palhetas ou
injetores e geralmente so de ao forjado. A roda fixa ou estator o elemento
fixo da turbina cuja funo transformar a energia potencial (trmica) do vapor
em energia cintica, e quem envolve o rotor.

A roda mvel o elemento da turbina cuja


funo transformar a energia cintica do vapor
em trabalho mecnico, sendo envolvido pelo
estator.
Todos os rotores de turbinas devem ser
balanceados. Os rotores considerados flexveis
devem ser balanceados em alta rotao em um
Rotor de ao

32/75
Universidade Petrobrs Elaborado: F. Bressan
Data: 31/10/2008
Curso de Turbinas a Vapor para Eng. Eletricistas
Pgina 33 / 75

tnel de balanceamento a vcuo. Neste equipamento o rotor chega rotao


nominal de operao e possvel identificar as rotaes crticas da turbina.
Ainda na balanceadora o rotor chega rotao de trip, permanecendo nela por
algum tempo para garantir a resistncia das palhetas fora centrfuga.

Rotor de fluxo duplo de grandes dimenses

2.6.9. Palhetas
So chamadas palhetas mveis, as fixadas ao rotor; e fixas, as fixadas ao
estator.

Diversos tipos de palhetas de turbinas

As palhetas fixas (guias, diretrizes) orientam o vapor para a roda de palhetas


mveis seguinte. As palhetas fixas podem ser encaixadas diretamente no

33/75
Universidade Petrobrs Elaborado: F. Bressan
Data: 31/10/2008
Curso de Turbinas a Vapor para Eng. Eletricistas
Pgina 34 / 75

estator (carcaa), ou em rebaixos usinados em peas chamadas anis suportes


das palhetas fixas, que so, por sua vez, presos na carcaa.
As palhetas mveis so peas com finalidade de receber o impacto do vapor
proveniente dos injetores (ou palhetas fixas) para movimentao do rotor. Sua
fixao ao disco do rotor (ou no eixo para as de reao) depende da
configurao do p da palheta.

Diferentes tipos de p de palheta Os diferentes tipos de ps de palhetas


referem-se ao tipo de esforo o qual a
palheta ser submetida. Palhetas
maiores geram foras maiores e
demandam ps com maior rea de
contato com o eixo.

O projeto de uma palheta de turbina


deve considerar: a performance
termodinmica e a eficincia da
palheta, sua resistncia mecnica na temperatura de trabalho, seu
comportamento com relao a vibraes e sua resistncia eroso.
As palhetas de turbinas so quase sempre feitas em ao inoxidvel ferrtico
com 13% de cromo, porque este material apresenta boa resistncia mecnica
em temperaturas elevadas, boa capacidade de amortecimento de vibraes e
boa resistncia eroso.
As palhetas de pequena altura dos estgios
iniciais da turbina, que recebem vapor da alta
presso e alta temperatura, so normalmente
obtidas por usinagem a partir de barras laminadas
a quente. As palhetas de maior altura dos estgios
seguintes, que recebem vapor em presso e
temperatura mais baixas, podem ser obtidas a
partir de perfis laminados a frio, j as de grandes
dimenses das turbinas de condensao so
obtidas por forjamento. Roda usinada por eletroeroso

Em algumas aplicaes particulares, em turbinas que recebem vapor de alta


temperatura e trabalham com elevada rotao, pode ser usado um conjunto
rotativo completo (eixo, rodas e tambm palhetas) usinado por eletroeroso.
Neste caso, o conjunto rotativo obtido a partir de uma nica pea forjada,
usinada por eletroeroso, isto por uma corroso eletroqumica controlada.
Algumas palhetas possuem a cobertura (cabea) integrada, outras possuem
uma fita de cobertura que montada no dimetro externo do estgio. uma
tira metlica, seccionada, presa s palhetas mveis com dupla finalidade:
aumentar a rigidez do conjunto, diminuindo a tendncia vibrao das palhetas
e reduzindo tambm a fuga de vapor pela sua periferia. So utilizadas nos
estgios de alta e mdia presso envolvendo de 6 a 8 palhetas cada seo.

34/75
Universidade Petrobrs Elaborado: F. Bressan
Data: 31/10/2008
Curso de Turbinas a Vapor para Eng. Eletricistas
Pgina 35 / 75

Nos estgios de baixa presso, substitudo por um arame amortecedor, que


liga as palhetas, no por suas extremidades, mas em uma posio
intermediria mais prxima da extremidade que da base da palheta.

Fita de cobertura envolvendo palhetamento

2.6.10. Porta palhetas


Os porta-palhetas so peas fundidas destinadas a abrigar as palhetas fixas.

Exemplos de porta-palhetas

As palhetas fixas so montadas enfileiradas em anis compondo os estgios


fixos da turbina. Estes anis so montados nos porta-palhetas, os quais esto
fixados carcaa da turbina.
Todos os porta palhetas so bipartidos
horizontalmente para que seja possvel
montar o rotor. Depois de montado o rotor,
a metade superior do porta-palhetas
montada atravs de parafusos prisioneiros.

Porta-palhetas

35/75
Universidade Petrobrs Elaborado: F. Bressan
Data: 31/10/2008
Curso de Turbinas a Vapor para Eng. Eletricistas
Pgina 36 / 75

2.6.11. Selagem
Para evitar a fuga de vapor para o exterior da turbina ou a passagem do
mesmo, de um estgio para outro, que no seja pelas palhetas ou expansores,
so utilizados dispositivos de selagem, os mais utilizados so:
anis de carvo;
labirintos.
Os anis de carvo so tripartidos para facilitar a montagem e so mantidos
prximos ao eixo atravs da presso de uma mola. A superfcie do eixo onde
os anis trabalham metalizada para garantir uma alta resistncia ao desgaste
por atrito e prevenir corroso. A vedao feita radialmente atravs de uma
pequena folga anel-eixo e axialmente atravs do contato anel-placa
espaadora. As placas so de ao inox. As placas e os anis so peas
estacionrias, girando o eixo. A quantidade de anis e placas espaadoras
depende da presso de trabalho da turbina e o tipo do anel depende da
temperatura de operao.
Os labirintos so peas metlicas circulares com ranhuras existentes nos
locais onde o eixo sai do interior da mquina atravessando a carcaa, cuja
finalidade evitar a fuga de vapor para o exterior nas turbinas de
contrapresso e no permitir a entrada de ar para o interior nas turbinas de
condensao. Esta vedao chamada de selagem externa.

Sistema de selagem de turbinas de contrapresso

Nas turbinas de baixa presso utiliza-se vapor de fonte externa ou o prprio


vapor de vazamento da selagem de alta presso para auxiliar a selagem,
evitando-se assim no sobrecarregar os ejetores e no prejudicar o vcuo que
se obtm no condensador.

36/75
Universidade Petrobrs Elaborado: F. Bressan
Data: 31/10/2008
Curso de Turbinas a Vapor para Eng. Eletricistas
Pgina 37 / 75

Esquema de selagem de turbinas de condensao

Ao escapar entre os anis e o eixo, o vapor sofre sucessivas quedas de


presso, enquanto que a velocidade decorrente destas expanses reduzida
pelo turbilhonamento.
Nas selagens externas de uma turbina a vapor ocorre uma condensao
contnua de vapor. Para resistir corroso, nestas condies, todos os
componentes da selagem, como labirintos, espaadores dos anis de carvo,
molas, devem ser de material resistente corroso, como ao inoxidvel.
Segue um esquema tpico de selagem e de compensao axial na figura
abaixo.

Esquema de selagem e balanceamento de empuxo axial

2.6.12. Pisto de balanceamento


O empuxo axial gerado pela fora do vapor atuando sobre as palhetas do rotor
uma fora no sentido do eixo da turbina. O mancal axial (vide item 2.2.13)
no suporta todo este empuxo, sendo necessrio um mecanismo de reduo
desta fora.
O pisto de balanceamento de empuxo axial na verdade uma regio na parte
dianteira do rotor ligada ao meio da turbina por tubulaes externas carcaa.
Desta maneira o diferencial de presso entre as cmaras do pisto de
balanceamento faz uma fora contrria ao empuxo axial.

37/75
Universidade Petrobrs Elaborado: F. Bressan
Data: 31/10/2008
Curso de Turbinas a Vapor para Eng. Eletricistas
Pgina 38 / 75

O vapor retido entre a cmara da roda e os labirintos funciona como uma


compensao sobre as foras axiais no eixo da turbina. Este aproveitado em
duas faixas de presso. A primeira (AK I) a do vapor imediatamente antes da
cmara da roda, lanado para os estgios de alta presso. A segunda (AK II)
corresponde ao vapor remanescente da primeira bucha de labirintos, a
presses mais baixas que AK I, sendo lanado na parte de condensao.

Regio do pisto de balanceamento de empuxo axial

2.6.13. Mancais
Os mancais so os elementos responsveis pela sustentao do eixo na
carcaa. Eles permitem o movimento relativo entre o eixo (rotao) e a carcaa
(estacionria). So divididos em:
a) mancais radiais ou de apoio
b) mancais axiais ou de escora
Os mancais radiais so distribudos, normalmente, um em cada extremidade
do eixo da turbina com a finalidade de manter o rotor numa posio radial
exata. Os mancais de apoio suportam o peso do rotor e tambm qualquer outro
esforo que atue sobre o conjunto rotativo, permitindo que o mesmo gire
livremente com um mnimo de atrito.
Em aplicao de turbinas, os mancais utilizados so de deslizamento, divididos
em lubrificao por anis pescadores e por sistema pressurizado de leo. A
primeira configurao somente utilizada para turbinas de pequenas potncias
e que so mantidas como stand-by.
Os mancais de deslizamento de sistema pressurizado, como mostra a figura
abaixo, constitudos por casquilhos revestidos com metal patente, com
lubrificao forada, o que melhora sua refrigerao e ajuda a manter o filme
de leo entre o eixo e casquilho. So bipartidos horizontalmente e nos casos

38/75
Universidade Petrobrs Elaborado: F. Bressan
Data: 31/10/2008
Curso de Turbinas a Vapor para Eng. Eletricistas
Pgina 39 / 75

das mquinas de alta rotao existe um rasgo usinado no casquilho superior


que cria uma cunha de leo forando o eixo para baixo mantendo-o numa
posio estvel, isto , que o munho flutue sobre uma pelcula de leo. Os
casquilhos dos mancais de apoio podem ser de ao, bronze ou ferro fundido,
porm sempre revestidos internamente por uma camada de metal patente.

Mancal de deslizamento por lubrificao forada (regio dianteira)

Os moentes do eixo (regies de trabalho dos mancais radiais) devem ser


usinados de maneira apresentar um timo acabamento superficial, pois
qualquer irregularidade poder prejudicar a formao da cunha de leo
essencial ao bom funcionamento do mancal. Algumas vezes esta regio recebe
uma deposio eletroltica de cromo, conhecida como "cromo duro", que
permite obter um timo acabamento superficial e uma resistncia ao desgaste.

Mancal da regio posterior

39/75
Universidade Petrobrs Elaborado: F. Bressan
Data: 31/10/2008
Curso de Turbinas a Vapor para Eng. Eletricistas
Pgina 40 / 75

O mancal de escora (mancal axial) responsvel pelo posicionamento axial


do conjunto rotativo em relao as partes estacionrias da mquina e,
consequentemente, pela manuteno das folgas axiais. Deve ser capaz de
verificar ao empuxo axial atuante sobre o conjunto rotativo da mquina, que
mais acentuado nas turbinas de reao.

Mancal axial

Em turbinas de pequena potncia o mancal de escora resume-se a apenas um


rolamento em conseqncia do esforo axial ser pequeno. Para as turbinas de
uso especial, usa-se mancais de deslizamento, que consiste em dois conjuntos
de pastilhas oscilantes (tilting pads), revestidas de metal patente, que se
apiam um em cada lado de uma pea solitria ao eixo, o colar (anel) de
escora.
Como os casquilhos dos mancais radiais, as pastilhas oscilantes dos mancais
so tambm revestidos de metal patente.
O colar de escora, sobre o qual se apiam as pastilhas, pode ser integral com o
eixo ou no. No primeiro caso seu material ser obviamente igual ao do eixo.
No segundo caso o colar de escora poder ser de material diferente, ou
receber um tratamento trmico diferente, visando aumentar sua dureza e
diminuir seu desgaste.

40/75
Universidade Petrobrs Elaborado: F. Bressan
Data: 31/10/2008
Curso de Turbinas a Vapor para Eng. Eletricistas
Pgina 41 / 75

2.7 Sistema de lubrificao


O sistema de lubrificao forada fundamental para a lubrificao dos
mancais e o acionamento das vlvulas de controle. Neste sistema esto
contidos elementos responsveis pela alimentao, filtragem, armazenamento,
resfriamento e monitorao do leo da turbina.
O leo de circulao possui duas funes bsicas, as quais so lubrificar os
mancais hidrodinmicos da turbina e atuar no sistema de regulagem e
segurana. Posteriormente sero discutidos os componentes dos sistemas de
regulagem e segurana.
Os equipamentos sero descritos de acordo com o caminho de circulao de
leo.

Unidade Hidrulica

2.7.1. Tanque de leo


Responsvel pelo armazenamento do leo circulante, este deve possuir uma
capacidade suficiente para que o leo seja resfriado em tempo hbil, e o
demande a uma velocidade de escoamento admissvel a fim de evitar a perda
das caractersticas lubrificantes. Os tanques de leo so dispostos em duas
possveis configuraes. Podem fazer parte do quadro base da turbina e da
mquina acionada, ficando o tanque ento embaixo destes. possvel tambm
o tanque ser separado do quadro base da turbina. O material para os tanques
varia conforme a norma de projeto e o nvel de confiabilidade desejado para o
sistema. No raro exigido material ao inox para as instalaes mais
exigentes.

41/75
Universidade Petrobrs Elaborado: F. Bressan
Data: 31/10/2008
Curso de Turbinas a Vapor para Eng. Eletricistas
Pgina 42 / 75

2.7.2. Exaustor de nvoa


O leo, devido constante circulao, tem a tendncia de espumar quando
retorna ao tanque. Esta espuma, chamada de nvoa de leo, bombeada
junto com o leo de circulao, prejudicando em muito a lubrificao e a
regulagem. Para evitar a formao desta nvoa, implantado um exaustor
sobre o tanque de leo, de modo a expelir o ar contido na espuma para a
atmosfera.

2.7.3. Trocador de calor


O trocador de calor indispensvel para o resfriamento do leo dos mancais,
que se aquecem devido alta temperatura (at 90 oC) do metal patente. Como
a funo do leo de circulao , alm de formar a pelcula hidrodinmica para
os mancais, refrigerar e evitar altas temperaturas, necessrio que haja um
constante resfriamento deste.

Trocadores de Calor

O trocador de calor normalmente posicionado aps o tanque de leo. Em


turbinas, onde no se deve parar o funcionamento do sistema em caso de
manuteno, costuma-se utilizar trocadores duplos, onde um reserva do
outro. Em caso de problemas com o ativo, basta acionar uma vlvula para
direcionar o leo para o trocador reserva, para que seja feita a manuteno do
equipamento defeituoso.

2.7.4. Filtro de leo


Com o natural desgaste do equipamento, eventuais impurezas podem
contaminar o leo de lubrificao, como por exemplo lascas de metal da
tubulao. Para evitar tais problemas utiliza-se um filtro de leo, o qual impede

42/75
Universidade Petrobrs Elaborado: F. Bressan
Data: 31/10/2008
Curso de Turbinas a Vapor para Eng. Eletricistas
Pgina 43 / 75

a passagem de impurezas para o corpo dos


mancais. Os filtros possuem uma malha de
filtragem de metal, com dois possveis graus de
filtragem (10 ou 25 microns).
Assim como nos trocadores, comum o uso de
filtros duplos para uma manuteno sem
interrupo de funcionamento.

Filtros de leo

2.7.5. Vlvula redutora e placas de orifcio


O leo de circulao bombeado a um determinado valor de presso,
necessria para a adequada circulao. Esta presso muito alta para ser
transmitida diretamente para os mancais. Ainda, em caso de trip, o leo de
circulao deve ser desviado de volta para o tanque de leo.
Atravs de uma vlvula redutora de presso, situada aps o filtro, o leo
reduzido at a uma presso menor, para ser conduzido at os mancais ou para
retornar ao tanque. A reduo de presso necessria pois o leo de retorno
deve ter a mesma presso que o tanque.
Aps a vlvula redutora, o leo ainda passa por placas de orifcio. Tambm
conhecidas como orifcios de restrio, as placas de orifcio so malhas com
orifcios, os quais reduzem um pouco mais a presso do leo em sua
passagem, a nveis adequados para a lubrificao dos mancais.

2.7.6. Bombas de circulao de leo


O leo circulado pelo sistema atravs de uma bomba hidrulica, a uma certa
presso de recalque de modo que o leo possa ser
utilizado tanto para a lubrificao quanto para a
regulagem, utilizando vlvulas redutoras e orifcios
de restrio.
Como este equipamento fundamental para o
funcionamento do sistema de leo, normalmente
existem trs diferentes bombas em turbinas:

a) Bomba principal: acionada pelo eixo de baixa


rotao do redutor. Em caso de turbinas com
acionamento direto, a altas rotaes
(compressores segundo normas API), a bomba
deve ser acionada por uma turbina a vapor,
destinada exclusivamente para esse fim.
Bomba de leo
auxiliar

43/75
Universidade Petrobrs Elaborado: F. Bressan
Data: 31/10/2008
Curso de Turbinas a Vapor para Eng. Eletricistas
Pgina 44 / 75

b) Bomba auxiliar: em caso de falha da bomba principal, quando h queda na


presso da linha, um sinal eltrico aciona a bomba auxiliar, acionada por um
motor eltrico de corrente alternada.
c) Bomba de emergncia: se a bomba auxiliar tambm falhar, uma bomba de
emergncia acionada por um motor de corrente contnua responsvel para
suprir leo para os mancais, durante o trip da mquina. Dimensionada para
uma parcela da vazo total, esta s funciona para o perodo de desarme.

2.7.7. Bomba de elevao de rotor


Esta bomba, tambm conhecida como jacking oil pump, utilizada em grandes
turbinas onde o peso do rotor muito grande. Como conseqncia, durante a
partida ou parada, somente com o sistema de leo no h presso suficiente
para garantir o filme de leo necessrio ao hidrodinmica, havendo risco
de se ter a decapagem dos casquilhos dos mancais. Em adio, o giro-lento
(item 2.7.8) torna-se muito grande devido ao alto torque necessrio.
A bomba de elevao do rotor capta uma pequena poro de leo do circuito
de lubrificao e direciona a uma bomba de alta presso. Esta envia o leo
diretamente aos mancais da turbina, e quando necessrio, aos mancais do
gerador ou mquina acionada, elevando o(s) rotor(es) e assim garantindo a
formao do filme de leo. Sua atuao sincronizada com o dispositivo de
giro-lento, tanto na partida quanto na parada.

2.7.8. Dispositivo de giro lento


Para turbinas de porte maior, necessrio fazer uma partida e parada
progressivas, devido dilatao trmica conseqente da alta temperatura do
vapor. Para isso, o regulador de velocidades atua em conjunto com um
dispositivo chamado giro-lento, turning gear device, o qual reduz a velocidade
da turbina nos perodos de partida e parada.

Dispositivo de giro lento

44/75
Universidade Petrobrs Elaborado: F. Bressan
Data: 31/10/2008
Curso de Turbinas a Vapor para Eng. Eletricistas
Pgina 45 / 75

Durante a partida da turbina, o regulador programado para admitir somente


uma frao de vapor para a turbina, de modo que esta passe por um pr-
aquecimento, permitindo uma dilatao trmica suave dos componentes. O giro
lento consiste em um motor eltrico que aciona um conjunto de engrenagens
engatadas ao eixo de alta rotao do redutor. Comandado pelo regulador, o
motor aciona o dispositivo o qual obriga a turbina a girar a uma baixa rotao
durante o perodo de pr-aquecimento. A mesma lgica executada
inversamente durante a parada, quando se quer evitar brusca queda de
temperatura.

45/75
Universidade Petrobrs Elaborado: F. Bressan
Data: 31/10/2008
Curso de Turbinas a Vapor para Eng. Eletricistas
Pgina 46 / 75

2.8 Sistema de Vapor e Condensao


Para a operao segura da turbina alguns equipamentos adicionais so
necessrios no sistema de vapor. Para turbinas de condensao existe um
sistema adicional para que engloba o condensador, as bombas de condensado,
sistema de vcuo, etc.

2.8.1. Sistema de proteo contra retorno de vapor


Em turbinas com extrao ou sangria possvel que a presso do processo
fique maior do que a presso interna da turbina. Isto ocasionaria um retorno de
vapor, do processo para a turbina atravs da extrao. Para impedir este
retorno so instaladas vlvulas de reteno de vapor nas linhas de extrao e
sangria.

Vlvulas de reteno de vapor

2.8.2. Sistema de drenagem da turbina

46/75
Universidade Petrobrs Elaborado: F. Bressan
Data: 31/10/2008
Curso de Turbinas a Vapor para Eng. Eletricistas
Pgina 47 / 75

2.8.3. Condensador
O condensador o principal componente do sistema de condensao. nele
que o vapor proveniente da turbina voltar ao estado lquido. Atravs de uma
grande rea de troca trmica, o vapor entra em contato com a regio fria do
condensador e troca o calor latente, suficiente para deix-lo na fase lquida
Processo 4-1 no diagrama T-s abaixo.

Diagrama T-s

O condensador pode ser refrigerado a ar ou a gua. Condensadores a ar so


muito raramente encontrados, sendo mais comuns em regies com pouca
gua. Condensadores a gua so normalmente do tipo Casco-Tubo e so
compostos por:

Condensador refrigerado a gua tipo Casco-Tubo

47/75
Universidade Petrobrs Elaborado: F. Bressan
Data: 31/10/2008
Curso de Turbinas a Vapor para Eng. Eletricistas
Pgina 48 / 75

O feixe tubular montado horizontalmente em um casco cilndrico fabricado em


ao carbono. O casco cilndrico fechado em suas extremidades atravs de
espelhos de ao carbono, nos quais, os tubos de refrigerao so expandidos e
mandrilhados de forma a garantir uma perfeita estanqueidade. Soldado aos
espelhos, temos as cmaras de gua de refrigerao nas quais esto
instaladas as conexes de entrada e sada de gua. Para garantir a perfeita
drenagem dos tubos, o feixe tubular montado com pequena inclinao em
direo cmara de entrada de gua. As cmaras so revestidas internamente
com Epoxi Betuminoso garantindo sua perfeita resistncia s mais variadas
qualidades de gua de refrigerao.
Anodos de sacrifcio sero instalados quando necessrios, nos espelhos de
forma a proteg-los contra corroso eletroqumica. Os anodos podem ser
inspecionados periodicamente, durante a operao, atravs de medies de
potencial.
A perfeita condensao garantida atravs de tubos de desaerao por onde o
ar e os gases no-condensveis so extrados de forma a se manter constante
o coeficiente de troca trmica em toda superfcie do feixe.
Segue abaixo um desenho ilustrativo de um condensador casco-tubo e seus
principais componentes.

Condensador de superfcie casco-tubo

Funcionamento:
O condensador um trocador de calor multi-tubular, com tubos de resfriamento
retos, atravs dos quais a gua de resfriamento, proveniente da torre de
resfriamento, flui. O vapor, advindo do ltimo estgio da turbina de
condensao, conduzido ao condensador atravs do cone de interligao
situado na parte superior central do feixe tubular, espalhando-se por toda
extenso dos tubos.

48/75
Universidade Petrobrs Elaborado: F. Bressan
Data: 31/10/2008
Curso de Turbinas a Vapor para Eng. Eletricistas
Pgina 49 / 75

A condensao ocorre na parede externa destes tubos, que possuem alta


resistncia eroso-corroso bem como aos gases incondensveis arrastados
com o vapor e que apresentam caractersticas corrosivas.
O condensado coletado em um poo montado na parte inferior do feixe
tubular (hotwell), com volume suficiente para garantir a correta operao das
bombas de extrao de condensado. O controle de nvel do condensador bem
como os intertravamentos para funcionamento das bombas so feitos atravs
de instrumentos conectados ao hotwell.
1. gua de resfriamento fria (aprox. temperatura ambiente) entra no
condensador proveniente da torre de resfriamento;
2. A gua passa por dentro dos tubos do condensador mantendo-os frios;
3. O vapor que saiu da turbina passa por fora dos tubos, no tendo
nenhum contato com a gua de resfriamento;
4. Gotculas comeam a se formar nas paredes dos tubos e caem para o
poo do condensador;
5. formado um nvel de vapor condensado dentro do condensador;
6. A gua de resfriamento sai do condensador mais quente e volta para a
torre de resfriamento.
No circuito de vapor/condensado, aps a condensao do vapor, este
bombeado de volta planta para retornar caldeira.
O circuito de gua de resfriamento ento composto pela torre de
resfriamento, bombas de recirculao e pelo prprio condensador.

49/75
Universidade Petrobrs Elaborado: F. Bressan
Data: 31/10/2008
Curso de Turbinas a Vapor para Eng. Eletricistas
Pgina 50 / 75

2.8.4. Bombas de extrao de condensado


Para levar o condensado para os ejetores e o desaerador, utilizam-se duas
bombas de extrao, sendo uma reserva da outra. As bombas so do tipo
centrfuga, verticais, acionadas por motores eltricos de corrente alternada, de
acordo com o nvel do poo de condensado (hotwell), no caso quando este est
muito alto.

O nvel do hotwell controlado por um sistema de controle de nvel, composto


por uma srie de sensores e alarmes responsveis pelo acionamento das
bombas. Em caso de uma falha no sistema de controle de nvel, a presso no
condensador aumentar, de modo que a vlvula de escape livre libera o vapor
da turbina para a atmosfera, evitando problemas no hotwell.

50/75
Universidade Petrobrs Elaborado: F. Bressan
Data: 31/10/2008
Curso de Turbinas a Vapor para Eng. Eletricistas
Pgina 51 / 75

2.8.5. Vlvula de escape livre


Para proteo da turbina e do condensador em caso de sobrepresso, uma
vlvula de escape livre instalada no duto de interligao entre turbina e
condensador.
Quando a presso no condensador atinge a presso pr-estabelecida, a
vlvula abre e o vapor escoa para a atmosfera, evitando sobrepresso no
escape da turbina e no condensador de vapor.

2.8.6. Sistema de extrao de ar (sistema de vcuo)


O sistema de extrao de ar tem duas funes bsicas:
Durante a partida produzir vcuo nas diversas partes conectadas ao escape
da turbina e condensador atravs do ejetor de partida.
Em servio normal da planta, extrair do condensador o ar e os gases
incondensveis contidos no vapor expandido pela turbina, de forma a se
evitar a diminuio da rea de troca por acmulo de gases e
consequentemente a deteriorao do vcuo.

Ejetor de partida
Este ejetor destina-se a produzir o vcuo na partida da planta e aps paradas
prolongadas, partir da presso atmosfrica, at a remoo do ar existente no
condensador e escape da turbina, iniciando-se a formao do vcuo.
constitudo de um bocal ejetor e de um difusor formando um estgio. A
capacidade do ejetor suficiente para estabelecer o vcuo de 0.2 bar em
tempo inferior a 30 minutos.
O vapor motriz e o ar extrado pelo ejetor fluem atravs de um silencioso para a
atmosfera, para reduzir o nvel de rudo.

51/75
Universidade Petrobrs Elaborado: F. Bressan
Data: 31/10/2008
Curso de Turbinas a Vapor para Eng. Eletricistas
Pgina 52 / 75

Ejetores de servio contnuo e condensador auxiliar


O sistema contnuo de extrao de ar do condensador dispe de dois ejetores
de ar de 2 estgios. O vapor do primeiro estgio produz um elevado vcuo,
causando a aspirao do ar do condensador principal. No difusor do segundo
estgio a presso da mistura aumenta at um valor ligeiramente superior ao da
presso externa.
Entre os bocais dos dois estgios encontra-se um condensador de superfcie,
destinado a condensar o vapor de alimentao do primeiro estgio, com o fim
de no sobrecarregar o bocal do segundo estgio com a extrao deste vapor
e recuper-lo no circuito. O vapor do segundo estgio condensado no
condensador do segundo estgio.
O condensado do primeiro e segundo estgios transferido para o
condensador de vapor principal. O ar e os gases incondensveis so expulsos
para a atmosfera.
Segue abaixo um esquema do sistema de condensao utilizado em turbinas
de condensao.

Esquema bsico de um sistema de condensao para turbinas a vapor

52/75
Universidade Petrobrs Elaborado: F. Bressan
Data: 31/10/2008
Curso de Turbinas a Vapor para Eng. Eletricistas
Pgina 53 / 75

2.9. Sistema de regulagem e segurana


Naturalmente, para desarmar uma turbina em caso de emergncia, no basta
simplesmente bloquear a passagem de vapor. Como j foi visto, deve-se
manter a lubrificao dos mancais via bomba eltrica em caso de falha, entre
outras medidas.
O sistema de trip da turbina responsvel pela segurana do equipamento
como um todo, evitando que qualquer anomalia advinda de vibraes
excessivas, altas temperaturas ou mesmo de fontes externas (por exemplo,
caso ocorram problemas semelhantes com a mquina acionada) possam
danificar a mquina, causando grandes prejuzos materiais e fsicos
(dependendo da gravidade do problema). Assim, um conjunto de sensores,
pressostatos e termostatos conectados s mais diversas partes da turbina,
monitoram constantemente o comportamento daquelas variveis que podero
eventualmente ser a causa de algum problema.
O trip ou desarme de emergncia pode ser acionado pelas seguintes fontes,
dentre outras:
Sobrevelocidade do eixo da turbina;
Presso de lubrificao insuficiente nos mancais;
Presso de escape alta;
Temperatura do metal patente dos mancais alta;
Excesso de vibrao radial e/ou deslocamento axial do eixo.
O desarme pode ser tambm manual via botoeira que controla a vlvula
solenide ou via chave comutadora localizada na tubulao de leo que
alimenta a vlvula de fecho-rpido.
Seguem abaixo os principais instrumentos e equipamentos de controle e
segurana de uma turbina a vapor.

2.9.1. Termmetros
Utilizados para monitorao local, eles so colocados diretamente nos poos
usinados na turbina, e seu sinal lido por um ponteiro. As variveis geralmente
monitoradas so:
Temperatura de leo nos mancais de turbina, redutor e gerador;
Temperatura no tanque de leo;
Temperatura para o sistema de selagem.

2.9.2. Manmetros
Tambm para monitorao local, estes so colocados no prprio ponto de
medio, ou em um suporte local de instrumentos atravs de um capilar, que
envia mecanicamente o sinal de presso desde o ponto de medio at o

53/75
Universidade Petrobrs Elaborado: F. Bressan
Data: 31/10/2008
Curso de Turbinas a Vapor para Eng. Eletricistas
Pgina 54 / 75

instrumento. Estes medem a presso principalmente nos seguintes pontos de


interesse:
Presso de vapor para sistema de selagem;
Presso de leo aps bombas de circulao.

2.9.3. Resistance temperature detectors (RTDs)


Os RTDs so conversores de sinal, os quais transformam um sinal de
temperatura para um valor de resistncia eltrica. Utilizados para transmisso
de sinal para uma indicao digital de temperatura, se aplicam para faixas de
temperatura relativamente baixas (at 100 oC). Como principais aplicaes
temos:
Temperatura do metal patente nos mancais;
Temperatura de leo antes do resfriador de leo;
Temperatura de leo aps o resfriador de leo.

2.9.4. Termopares
Semelhantes aos RTDs, os termopares convertem um sinal de temperatura
em tenso eltrica, com maior resistncia ao calor e preciso a altas
temperaturas. So utilizados para medies de vapor, com transmisso de
sinal para um indicador digital. Como aplicaes temos:
Temperatura de vapor vivo;
Temperatura de vapor de extrao;
Temperatura de vapor de escape.

2.9.5. Transmissores de presso


Utilizados no lugar dos manmetros, os transmissores de presso convertem o
sinal de presso em um sinal eltrico, transmitindo a informao para um
indicador digital. Aplicados geralmente em:
Presso de vapor vivo;
Presso de vapor na cmara da roda de regulagem (em turbinas
multiestgio);
Presso de vapor de extrao;
Presso de vapor de escape;
Presso de leo aps filtro (leo de impulso P1);
Presso de leo aps vlvula redutora (leo de lubrificao);
Presso de leo para servo-motor (leo de regulagem P3).

54/75
Universidade Petrobrs Elaborado: F. Bressan
Data: 31/10/2008
Curso de Turbinas a Vapor para Eng. Eletricistas
Pgina 55 / 75

2.9.6. Transmissores de temperatura


Estes elementos tem como finalidade converter os sinais de resistncia vindos
dos RTD e/ou termopares em sinal de corrente em 4 a 20 mA. Estes sinais
permitem uma maior preciso e melhor gerenciamento do sinal, que podem ser
repetidos diretamente dos transmissores at um sistema supervisrio digital de
controle (SDCD). Os sinais so os mesmos j mencionados para os RTDs e
termopares.

2.9.7. Indicadores digitais


So os dispositivos de recepo dos sinais vindos dos RTDs, termopares e
transmissores de presso e temperatura. Estes convertem os sinais eltricos
em valores digitais, informados na tela do aparelho. A preferncia por sinais
eltricos justificada pela transmisso de sinal para um painel de instrumentos,
ao invs do suporte local. Ainda, este sinal eltrico pode ser passado para um
SDCD.
Os sinais de temperatura podem vir tanto de transmissores quanto diretamente
dos RTDs ou termopares. A diferena que a repetio de sinal fica restrita
somente ao indicador no segundo caso, enquanto que no primeiro caso os
sinais podem ser repetidos diretamente do transmissor local. Ainda pode-se
desejar uma melhor preciso na deteco da temperatura, e para isto se
utilizam os transmissores como transdutores auxiliares.
Os sinais indicados so os mesmos j citados na instrumentao dos RTDs,
termopares e transmissores de presso e temperatura.

2.9.8. Pressostatos e termostatos


Os pressostatos e termostatos so instrumentos que emitem um sinal eltrico
quando a varivel a ser medida alcana um valor pr-determinado. Portanto,
servem para detectar quando uma presso est demasiado baixa ou uma
temperatura est muito alta, por exemplo. Estes instrumentos emitem o sinal
para um alarme ou para uma vlvula solenide responsvel pelo trip da turbina.

55/75
Universidade Petrobrs Elaborado: F. Bressan
Data: 31/10/2008
Curso de Turbinas a Vapor para Eng. Eletricistas
Pgina 56 / 75

Os principais pressostatos e termostatos para uma turbina a vapor so os


seguintes:
Funo Local Atuao
Baixa presso de impulso Aps filtro Liga bomba auxiliar
(P1)
Muito baixa presso de Antes dos mancais Alarme
lubrificao
Liga bomba de emergncia
Sinal de trip
Alta presso de vapor de Flange de escape Alarme
escape
Sinal de trip
Alta temperatura metal RTDs mancais Alarme
patente dos mancais
Sinal de trip
Alta presso diferencial Filtro de leo Alarme
Alta temperatura leo Trocador de calor Alarme

Normalmente quando j h transmisso de presso ou temperatura nos pontos


de interesse, so utilizados os prprios transmissores de presso e
temperatura para o envio do sinal, ao invs de pressostatos ou termostatos.

2.9.9. Sistema de monitorao de vibrao


Em funo das turbinas de reao funcionarem a rotaes mais altas, muitas
vezes existem problemas quanto vibrao radial e axial. A vibrao excessiva
resulta em elevado nvel de rudo, desgaste dos mancais e at empenamento
do rotor. Em funo disso, existe o sistema de monitorao de vibrao axial e
radial, os quais esto diretamente ligados a sinais de alarme e ao sistema de
trip em caso de valores inadmissveis.
Um sensor de vibrao conhecido como proximeter, instalado nos mancais e
transmite o sinal a um monitor instalado no painel da turbina. Este monitor
processa o sinal e o converte em valor de leitura, geralmente um sinal de
amplitude.
Em caso de deslocamento axial, os sensores fornecem sinais para medio de
distncia relativa e no de amplitude de vibrao.
Para anlises mais detalhadas, pode ser utilizado um medidor de ngulo de
fase (keyphasor).

2.9.10. Equipamentos do sistema de regulagem e segurana


O sistema para controle e proteo da turbina consiste em uma srie de
equipamentos que, sobre qualquer anomalia detectada pela instrumentao,
atuam nas vlvulas de admisso e na vlvula de fecho rpido.

56/75
Universidade Petrobrs Elaborado: F. Bressan
Data: 31/10/2008
Curso de Turbinas a Vapor para Eng. Eletricistas
Pgina 57 / 75

Abaixo segue um breve descritivo de um sistema de regulagem e segurana


eletrnico e seus equipamentos.
O eixo da turbina possui uma roda dentada em uma de suas extremidades. Um
sensor de rotao direcionado para a roda, de modo a registrar a rotao
instantnea e convert-la em um sinal eltrico. Este sinal emitido para o
regulador de velocidades da turbina.

Um sinal de leo aps o filtro transmitido para um conversor eletro-hidrulico


(CPC), responsvel para converter o sinal eltrico do regulador de velocidades
em impulso de leo; o outro sinal, para transmitir para uma das admisses do
servo-motor das vlvulas de regulagem. O impulso de leo vindo do CPC
inserido na outra admisso do servo-motor, de forma que os dois sinais
hidrulicos atuam no comando de abertura e fechamento das vlvulas.
Todo sinal eltrico de trip transmitido para uma vlvula solenide. Esta
solenide aciona uma vlvula direcionadora de fluxo, que desvia o curso do
leo, direcionado para um aparelho de comando. O aparelho de comando
uma bia tipo fole, a qual permanece cheia de leo. A ausncia de leo fora o
aparelho a levantar a bia, a qual est conectada com a haste da vlvula de
fecho rpido.

57/75
Universidade Petrobrs Elaborado: F. Bressan
Data: 31/10/2008
Curso de Turbinas a Vapor para Eng. Eletricistas
Pgina 58 / 75

3. Gerador, sistema eltrico e sistema de controle


As plantas trmicas para gerao de energia eltrica devem possuir um
gerador, para a converso do torque da turbina em eletricidade, alm de um
sistema de proteo do gerador contra possveis problemas quanto
manipulao dessa energia. Ainda, existem certos equipamentos responsveis
pela conexo da linha de mdia tenso do gerador para a planta e a rede
concessionria, e pela converso a nveis menores de tenso, de modo a ser
utilizada em equipamentos menores e alimentar os prprios equipamentos
eltricos da planta.
Os principais equipamentos do sistema eltrico de uma central termoeltrica
sero discutidos aqui brevemente, tendo como objetivo apenas explicar a
aplicao dirigida para cada um.

3.1. Gerador sncrono trifsico


Para a converso da energia cintica de rotao da turbina em energia eltrica,
o gerador possui no eixo de seu rotor, assim como na parte fixa (estator)
componentes chamados bobinas. Estas bobinas recebem uma corrente de
excitao com o intuito de transformar a energia cintica em um campo
eletromagntico. Como resultado deste campo, gerada a energia eltrica,
disponibilizada em terminais trifsicos, a ser enviada para os consumidores.

As mquinas eltricas possuem um escorregamento devido diferena da


rotao nominal e da rotao sncrona. Este fato previamente considerado no
dimensionamento da corrente de excitao.
O equipamento responsvel pela gerao da corrente de excitao chamado

58/75
Universidade Petrobrs Elaborado: F. Bressan
Data: 31/10/2008
Curso de Turbinas a Vapor para Eng. Eletricistas
Pgina 59 / 75

de excitatriz. Os projetos de geradores possuem dois tipos de excitatriz, os


quais consistem em excitao por escovas (esttica) e sem escovas
(brushless). No primeiro sistema a excitao gerada por um sistema de
escovas o qual posicionado no mancal do gerador. No segundo a excitao
feita atravs de um mancal separado do gerador, o qual no utiliza de escovas
para produzir a excitao.
O ar circulante no gerador aquecido devido energia trmica dissipada pelas
bobinas do sistema com a passagem de corrente eltrica. Por isso, os
geradores possuem um sistema de resfriamento do ara circulante, podendo ser
atravs de um ventilador (para modelos pequenos) ou de um trocador de calor
resfriado a gua.
Exemplos de geradores:

59/75
Universidade Petrobrs Elaborado: F. Bressan
Data: 31/10/2008
Curso de Turbinas a Vapor para Eng. Eletricistas
Pgina 60 / 75

3.1.1. Painel de proteo e excitao do gerador


O gerador deve possuir um quadro eltrico o qual abriga os componentes para
controle da excitao e proteo do gerador.
Sistema de proteo: a tecnologia de hoje em dia utiliza um rel de proteo
microprocessado para o gerenciamento de proteo do gerador. Como
principais eventos de proteo temos por exemplo: corrente reversa,
subfrequncia, sobretenso, etc. Todas estas funes esto normalizadas
conforme nomenclatura ANSI.
Sistema de excitao: Consiste em um regulador automtico de tenso, o qual
responsvel pelo controle da tenso de excitao do gerador.

3.1.2. Sistema de sincronismo


O gerenciamento de envio da energia eltrica possui algumas caractersticas
as quais so:
Operao isolada: o gerador a nica
fonte de energia eltrica na planta do
consumidor.
Operao em paralelo: O gerador
uma das outras fontes de energia
disponveis no consumidor. Para dividir
as cargas disponveis, dizemos que o
gerador encontra-se em paralelo com
estas fontes. Como possveis fontes
temos outros geradores, ou a energia
vinda da concessionria.
Para realizar o controle desta diviso de
carga, necessrio um sincronizador
automtico. Este sincronizador
geralmente instalado no painel de
proteo e excitao do gerador.

60/75
Universidade Petrobrs Elaborado: F. Bressan
Data: 31/10/2008
Curso de Turbinas a Vapor para Eng. Eletricistas
Pgina 61 / 75

3.1.3. Proteo contra surtos de tenso


Para evitar a ocorrncia de variaes indesejveis de tenso, devem ser
instalados capacitores, transformadores de potencial e transformadores de
corrente nos terminais do gerador. Estes componentes tambm podem ser
colocados em separado em um cubculo.

3.1.4. Fechamento de neutro


O terminal neutro do gerador possui alguns
componentes para a devida garantia deste
ponto de referencial.

3.1.5. Resistor de aterramento


Instalado em um cubculo, o resistor de
aterramento assegura a conexo do
gerador ao ponto terra.

3.1.6. Disjuntor do gerador


Instalado aps os terminais do gerador, o disjuntor o elemento de segurana
em quando h falhas no sistema eltrico. Para eventuais eventos de proteo
do gerador, o rel intertravado ao disjuntor o qual abre o contato e isola a
transmisso da energia para as utilidades.

3.1.7. Carregador e banco de baterias


Como princpio de segurana, a alimentao em
corrente contnua deve vir de uma fonte confivel.
Os sistemas de emergncia utilizam esta fonte
esporadicamente, em curtos perodos.
O banco de baterias armazena diversas baterias
geradoras de corrente contnua. O carregador de
baterias alimenta estas quando no esto sendo
utilizadas.

3.1.8. Transformadores auxiliares


A energia geralmente gerada em mdia tenso (entre 4.16 a 13.8 kV). A
grande maioria dos consumidores requerem energia a baixa tenso (380-460 V
para mquinas em geral, 220 V para instrumentos, 127 V para iluminao).
Para isto, so necessrios transformadores para converter a energia em mdia
tenso a nveis mais baixos, para alimentao destes consumidores. Como a
central de gerao posta em separado da planta de consumidores,
normalmente so necessrios trafos exclusivos para os consumidores da

61/75
Universidade Petrobrs Elaborado: F. Bressan
Data: 31/10/2008
Curso de Turbinas a Vapor para Eng. Eletricistas
Pgina 62 / 75

central, enquanto a fbrica possui seus prprios trafos.

3.1.9. Painis de distribuio


O controle da energia distribuda aos consumidores feito atravs de painis
com botoeiras e interruptores para cada consumidor.

3.1.10. Pra-raios e malha de aterramento


Responsvel pela proteo contra descargas atmosfricas, o pra-raios
conectado a uma malha de aterramento, construda sob a fundao do prdio
da casa de fora.

3.1.11. Sistema de energia confivel (UPS)


De modo a evitar problemas na alimentao em corrente alternada para fontes
vitais da planta (sistema de controle e instrumentao), este sistema tambm
conhecido como no-break fornece energia durante um perodo de emergncia,
at a desativao da planta ou do reincio da alimentao de energia primria.

3.1.12. Subestao elevadora


Em algumas plantas, a transmisso da energia exportada feita em alta tenso
(acima de 22 kV), j que o meio mais eficiente de transmisso com menor
quantidade de perdas. Para isto, necessria uma subestao para elevao
do nvel de tenso do gerador e do barramento externo.
A subestao composta de: transformador elevador, disjuntor entre
subestao e linha de alta tenso, malha de aterramento, iluminao e sistema
de proteo.

62/75
Universidade Petrobrs Elaborado: F. Bressan
Data: 31/10/2008
Curso de Turbinas a Vapor para Eng. Eletricistas
Pgina 63 / 75

3.2. Sistema de controle


Em centrais trmicas, o controle de parmetros e sinais dos equipamentos de
extrema importncia. Dentre vrios motivos, os mais evidentes so a
manuteno preventiva e a avaliao do desempenho da planta atravs da
anlise de dados.
Apesar de haver equipamentos de
controle e segurana nos
equipamentos separadamente,
desejvel uma sala central de
controle, cuja funo justamente
centralizar o controle atravs do
intertravamento de todos os sinais dos
parmetros medidos nos
equipamentos.
Estes parmetros so transferidos
para uma estao remota, a qual interliga os sinais at um Controlador Lgico
Programvel (CLP), responsvel pela anlise de sinais de entrada e o
processamento de sinais de sada para o devido controle. Os CLPs para o
turbogerador geralmente possuem uma CPU redundante para prevenir
possveis falhas computacionais. Para uma eventual programao do CLP
existe a possibilidade de ser implantada uma interface homem-mquina.
Os dados so ento transmitidos para uma estao de trabalho, composta de
um computador e um software de superviso. O software responsvel pelas
telas de informao das variveis de monitorao envolvidas (temperaturas,
presses, correntes, etc.), mais conhecidas como telas sinticas.
A figura a seguir mostra um esquema bsico de ligao de um sistema de
controle composto de um PLC de CPU redundante, responsvel pela lgica de
intertravamento de um turbogerador e de uma caldeira. Cada equipamento
controlado por uma estao remota e uma estao de superviso.

63/75
Universidade Petrobrs Elaborado: F. Bressan
Data: 31/10/2008
Curso de Turbinas a Vapor para Eng. Eletricistas
Pgina 64 / 75

Estao Supervisria 01 Estao Supervisria 02

Software Software
Supervisrio Supervisrio

Ethernet

Industrial Ethernet

Modbus

GE GE GE GE
Multilim Multilim Multilim Multilim
....
.

PLC - Central

PWR CPU CPU PB H1


red.

Profibus DP

Estao Remota 01: Caldeira Estao Remota 02:Turbogerador

PWR PB I/O I/O I/O I/O I/O PWR PB I/O I/O I/O I/O I/O

Sinais dos CCMs, Junction Boxes, Sinais dos CCMs, Junction Boxes,
Instrumentos, Sistemas Eltricos , etc. Instrumentos, Sistemas Eltricos , etc.

Esquema bsico de um sistema supervisrio para turbogerador e caldeira

Tanto os sinais de entrada quanto os de sada podem ser analgicos ou


digitais, dependendo da instrumentao utilizada. Para que os sinais alcancem
a estao remota, os painis locais dos equipamentos possuem uma rgua de
bornes, onde esto todas as repeties de sinais disponveis para superviso.

64/75
Universidade Petrobrs Elaborado: F. Bressan
Data: 31/10/2008
Curso de Turbinas a Vapor para Eng. Eletricistas
Pgina 65 / 75

O intertravamento feito para garantir tanto o controle distncia quanto via


painis locais.
A comunicao entre a estao remota e o CLP pode ser feita atravs de uma
rede prpria de comunicao para controladores (cabo Profibus), enquanto que
a comunicao entre o CLP e os computadores costuma se realizar atravs de
rede Ethernet j existente nas instalaes da planta.

65/75
Universidade Petrobrs Elaborado: F. Bressan
Data: 31/10/2008
Curso de Turbinas a Vapor para Eng. Eletricistas
Pgina 66 / 75

Anexos
1. Esquema de Vapor
2. Esquema de Condensao
3. Esquema de leo de Lubrificao (unidade hidrulica)
4. Esquema de leo de Lubrificao (distribuio)
5. Esquema de leo de Controle
6. Arranjo Tpico de Turbina de Condensao com escape Axial
7. Arranjo Tpico de Turbina de Condensao com escape Radial
8. Arquitetura tpica de um sistema de controle
9. Diagrama unifilar tpico

66/75
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

Legend of Symbology:
A A
Instrument located in field

Turbine Control System (TCS)

Superordinated Control System (DCS)

atm.
B Symbology acc. to DIN2429; -2481; DIN ISO1219; B
DIN EN ISO 10628
MAM11AA510
Battery limit Customer connection

S C S C
139

S = Siemens S = Siemens
C = Customer C = Customer

Notes:
C C
1. Typical measuring point drain valves
open closed
PIA TI TIA TIA TIA PIA PIA PIA

C
C
MAA15CP010 MAA15CT010 MAA40CT010 MAA40CT011 MAA40CT012 MAA40CP010 MAA40CP011 MAA40CP012 1 2
PIA TIC TICZA TICZA TICZA PIZA PIZA PIZA

S
S
TIA PIA TIA PIA
MAA15CP010 MAA15CT010 MAA40CT010 MAA40CT011 MAA40CT012 MAA40CP010 MAA40CP011 MAA40CP012

C
C
LBA10CT010 LBA10CP010 LBA10CT020 LBA10CP020 GO GO
S
S

M PT TE TE TE TE PT PT PT MAA36CG310 MAA36CG311
TIA PICA TIA PICA

S
S
MAA15CP010 MAA15CT010 MAA40CT010 MAA40CT011 MAA40CT012 MAA40CP010 MAA40CP011 MAA40CP012

S
GO GO
C

LBA10CT010 LBA10CP010 LBA10CT020 LBA10CP020


TE PT TE PT MAA36CG310 MAA36CG311

C
LBA10CT010 LBA10CP010 LBA10CT020 LBA10CP020
D D

atm.

MAA15AA810
M MAM21AA510
C

LBA10AA810
max. 3m
Main steam
S

MAA10AA221 157
MAA10AA211
M
M

C S

001
E MAM25AP010 E
MAA10.
648 633

S
S

C
C
PI
MAM11CP010

A1 MAM11AA810

630
MAM25AA510

629 PAB10AA310

S
F TIA TIA PIA F

S
M

C
MAW21CT010 MAW21CT011 MAW25CP010

C
TI S C
618

C
TICA TICA PICA

S
C S S C PAB10CT011
MAW21CT010 MAW21CT011 MAW25CP010 LA Cooling water return
C

TE TE PT MAM25CL310
PIA PICA PT
MAW21CT010 MAW21CT011 MAW25CP010 LA
S

S C MAM25AH010

703
MAW10CP010 MAW10CP010 MAW10CP010
MAM25CL310 Cooling water supply
LS
TI
MAM25CL310
C S PAB10CT010 S C

131
617

TIA TICZA TE MAW21AH010


MAW20AT010 MAW21AA510
MAW10CT010 MAW10CT010 MAW10CT010 538

MAW25AA810
G G
S

MAW10AA510 MAW20AA510 MAW20AA110


C

MAW20BP010

MAW20AA520

LCE20AA510
PIA

C
192 LBS10CP010

LCE20AA110
PICA

S
H M 703 LBS10CP010 LCE10AA520 LCE10AT010 H
Condensation system

C
S
PT

LCE20AT511
LBS10CP010 I2-0642-1002-01

C
LBS10AA810 LCE10AA410 LCE10AA510 C

062

S
C
Condensation system
I2-0642-1002-01
Instrument air A

J J

K C S S C K

109
109
Bleeding steam 1

631 LBS10AA710

S
C
L L

Transmittal, reproduction, disseminatio and/or editing of this document as


well as utilization of its contents and communication thereof to others without
express authorization are prohibited. Offenders will be held liable for payment
of damages. All rights created by patent grant or registration of a utillity model
or design patent are reserved.
M M

C
C S

716
S

632

QFB10AA410

N N

1 1 1
GS
GS
GS

LBS10CG310

MAA20CG310
MAA36CG310

Code Word: UTE Tres Lagoas - Petrobras


LBS10AA611

LBS10AA613

Order No.: SAM_002081_01


MAA20AA110 MAA20AA611
MAA36AA110 MAA36AA611

LBS10AA614

2 2 2
GS
GS
GS

P
FOR INFORMATION ONLY ! P
LBS10CG311

MAA20CG311
MAA36CG311
MAW25BP610

LBS10AA615

MAA15AA612 MAA15AA110 MAA15AA611


LBS10AA612 LBS10AA110

MAA20AA612
MAA36AA612

Condensation system NOT BINDING FOR PROJECT EXECUTION


I2-0642-1002-01
B

Pg. 67/75
Index Blatt Koordinaten Datum erstellt geprft freigegeben nderungsbeschreibung
Revision Sheet Coordinates Date drawn review checked Description of Change
Entstanden aus: Mit nderung:
Original of: With Revision:
Datum Name Mastab 1:1
Date Name Scale
Specification:
erstellt Benennung
drawn
01.10.2007 Krems Title
geprft
01.10.2007 de Graaf
R&I-Fliebild Dampf & Entwsserung
review
freigegeben P&I diagram steam & drainage
Q checked
Q
Siemens AG CAE
Format Ident-Nr./Unterlagen-Nr. Index Sprache Blatt
Power Generation Size Ident-Number/Document-Number Revision Language Sheet

Industrial Applications A0 de en 1/1


I2-0642-0002-01
Handhabung: ffentlich Copyright (c) Siemens AG 2006 All Rights Reserved

Weitergabe sowie Vervielfltigung, Verbreitung und/oder Bearbeitung dieses


Dokumentes, Verwertung und Mitteilung seines Inhaltes sind verboten,
soweit nicht ausdrcklich gestattet. Zuwiderhandlungen verpflichten zu
Schadenersatz. Alle Rechte fr den Fall der Patenterteilung, Gebrauchsmuster-
oder Geschmacksmustereintrag vorbehalten.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

B
A
Legend of Symbology:
A
A

Instrument located in field

I2-0642-0002-01
I2-0642-0002-01
Turbine Control System (TCS)

Motive steam inlet


Steam and drainage
Steam and drainage

C
Superordinated Control System (DCS)
TI PI

S
B MAJ20CT510 MAJ13CP510 B
674
C S Symbology acc. to DIN2429; -2481; DIN ISO1219;

091
MAJ13BN010 DIN EN ISO 10628
MAJ13AA510 MAJ13AA010

Battery limit Customer connection


MAJ20AT010 C S S C

136
135
PI PI PI PI S C S C
139

MAG10AA310
MAJ12CP512 MAJ12CP511 MAJ11CP512 MAJ11CP511 648 675 S = Siemens S = Siemens
C = Customer C = Customer

MAJ12AA512
MAJ12AA511
MAJ11AA512
MAJ11AA511
MAJ13AA520
MAJ13AA610
S
S
C C
S C

C
C

092
PI
MAJ12AA520 MAJ10CP510

MAJ12BN011
TI
MAJ10CT510
MAJ11AA520
D
D

MAJ11BN011

MAJ12BN012
MAJ11BN012

C
C
C

S
S
LCA45AA410
S
713 713

E
155
E

LCA45AA521
C S C S

154
154

LCA40AA622
LCA30AA622
LCA40AA612
LCA30AA612

MAJ12AA510
MAJ11AA510

LCA40AA320
LCA40AA310
LA

C
MAJ12AC010 MAJ11AC010 MAG10CL312
LCA

S
F MAG10CL312 F

C S

528
LS
729 729

LCA40AA520
LCA30AA510
MAG10CL312

LCA30AA520
LCA40AA510
LCA30AA611
PAB13AA611
PAB13AA610
MAJ10AA510
MAJ10AA511
PAB23AA610
PAB23AA611

S
S

LCA30AA621
LCA40AA611

LCA40AA621
LA

C
C

C
MAG10CL311
LCA

S
TI TI

MAG10AA811
MAG10CL311 PAB13CT510 PAB23CT510

MAJ12AA624
MAJ11AA624
MAJ11AA614
LS

MAJ12AA614
MAG10CL311 Cooling water return Cooling water return
G
G
LICA LIT

MAJ12AA620
MAJ11AA620
S
C S S C
660
662

MAG10CL010 MAG10CL010

MAJ11AA610

MAJ12AA610
C
LIA

C
Cooling water supply Cooling water supply

MAJ12AA622 MAJ12AA621
MAJ12AA612 MAJ12AA611
MAJ11AA622 MAJ11AA621
MAJ11AA612 MAJ11AA611
MAG10CL010

S
MAG10AC010

MAJ12AA623
MAJ12AA613
MAJ11AA623
MAJ11AA613
640 C S S C
661

659

LS
MAG10CL310 TI TI

MAG10AA810
LCA PAB12CT510 PAB22CT510

S
H
MAG10CL310 H
536 536
LA

C
S
S

MAG10CL310
LCA45AA110 S C
C
C

717
PAB12AA610 PAB22AA610

TI
MAG10CT510

Transmittal, reproduction, disseminatio and/or editing of this document as


well as utilization of its contents and communication thereof to others without
express authorization are prohibited. Offenders will be held liable for payment
of damages. All rights created by patent grant or registration of a utillity model
or design patent are reserved.
J LCA45AA510 LCA45AA511
LCB11AP010 527 J
MAG10AA610
S

PI M
LCA21CP510
C

LCA45AA520
LCA21AA710
S C

717
C
LCA21AA510 LCA11AA510

LCA40AA530
K 672 K
LCA11AA610

LCB12AP010
Code Word: UTE Tres Lagoas - Petrobras

LCA40AA110

LCA40AA540
PI M
Order No.: SAM_002081_01
LCA22CP510

538 LCA22AA710

LCA40AA532
LCA12AA610

S
FOR INFORMATION ONLY !

C
LCA22AA510 LCA12AA510
L L

NOT BINDING FOR PROJECT EXECUTION


LCW12AA510
C Index Blatt Koordinaten Datum erstellt geprft freigegeben nderungsbeschreibung
Revision Sheet Coordinates Date drawn review checked Description of Change
LCW11AA510 Entstanden aus: Mit nderung:
Original of: With Revision:
Datum Name Mastab
Name Scale
1:1 Specification:
Date
erstellt Benennung

Pg. 68/75
drawn
01.10.2007 Krems Title
geprft
R&I-Fliebild Kondensationsanlage
01.10.2007 de Graaf
I2-0642-0002-01

review
freigegeben P&I diagram condensing system
checked
Steam and drainage

M M
Siemens AG CAE

Condensate drain
Format Ident-Nr./Unterlagen-Nr. Index Sprache Blatt
Power Generation Size Ident-Number/Document-Number Revision Language Sheet

Oil & Gas and


de en 1/1

Instrument air
A1 I2-0642-1002-01
Industrial Applications

Weitergabe sowie Vervielfltigung, Verbreitung und/oder Bearbeitung dieses


Dokumentes, Verwertung und Mitteilung seines Inhaltes sind verboten,
soweit nicht ausdrcklich gestattet. Zuwiderhandlungen verpflichten zu
Schadenersatz. Alle Rechte fr den Fall der Patenterteilung, Gebrauchsmuster-
oder Geschmacksmustereintrag vorbehalten.
Handhabung: ffentlich Copyright (c) Siemens AG 2006 All Rights Reserved
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

Legend of Symbology:

D
A
A
Instrument located in field

MAV30BB010

Oil consumer
Turbine Control System (TCS)

I2-0640-0003-00
PI
MAV30CP510

Oil consumer
I2-0640-0003-00
Control oil
I2-0641-0005-01

A
A
Superordinated Control System (DCS)

B
Symbology acc. to DIN2429; -2481; DIN ISO1219;B
DIN EN ISO 10628

MAV30AA623 Battery limit Customer connection

S C S C

MAV30AA511
139

S = Siemens S = Siemens
C = Customer C = Customer

C C

MAV30AA010
C S D
D MAV35AA530
-
PDA PDA PDIS
MAV35CP010 MAV35CP010 MAV35CP010
+ MAV35AA520

MAV35AT010 MAV35AA612
MAV35AT020 MAV35AA622
MAV35AA510

E
E

MAV35AA611
MAV35AA610
MAV35AA620
MAV35AA621

TIA
MAV30CT010
S C

TIA
MAV30CT010
TE
F F
MAV30CT010

MAV10AN010
MAV30AA110

MAV10AA510
G
G

C
MAV10AT010
S C

S
LIA TIA
PI MAV10CL010 MAV10CT010 601 602
MAV10CP520

S C
LIA TICA TI TI
MAV10CL010 MAV10CT010 PCB20CT510 PCB30CT510
LIT TE

MAV20AP020
PCB20AA601

MAV25AP010
MAV20AP010
PI MAV10CL010 MAV10CT010
PCB30AA601
MAV10CP510
MAV30AC010

M M M

C
MAV30AA611 MAV30AA612

MAV10AA610
H
H

S
MAV30AA610
495
TI TI
MAV20CT510 MAV30CT510
Oil Purifier
MAV10AT020

MAV25AA710
MAV20AA710
MAV20AA720
incl oil pump MAV30AA510 MAV30AA530
MAV30AA520

MAV10AP010

Transmittal, reproduction, disseminatio and/or editing of this document as


well as utilization of its contents and communication thereof to others without
express authorization are prohibited. Offenders will be held liable for payment
of damages. All rights created by patent grant or registration of a utillity model
or design patent are reserved.
J MAV30AA620

MAV10AH010
MAV10AA511 J

MAV30AA621 MAV30AA622

PCB20AA602 PCB30AA602

TI TI
MAV30AC020

PCB20CT520 PCB30CT520

603 604
K K
S

Code Word: UTE Tres Lagoas - Petrobras


C
C

425 MAV10BB010
Order No.: SAM_002081_01
MAV10AA620

C S
FOR INFORMATION ONLY !
L L
NOT BINDING FOR PROJECT EXECUTION

Index Blatt Koordinaten Datum erstellt geprft freigegeben nderungsbeschreibung


Revision Sheet Coordinates Date drawn review checked Description of Change
Entstanden aus: Mit nderung:
Original of: With Revision:
Datum Name Mastab
Name Scale
1:1 Specification:
Date

Pg. 69/75
erstellt Benennung
drawn
01.10.2007 Krems Title
geprft
R&I-Fliebild lversorgungsanlage
review
01.10.2007 de Graaf
freigegeben P&I diagram oil supply unit
checked
M M
Siemens AG CAE
Format Ident-Nr./Unterlagen-Nr. Index Sprache Blatt
Power Generation
Cooling water return oil cooler

Size Ident-Number/Document-Number Revision Language Sheet

Oil & Gas and


Cooling water supply oil cooler

A1 de en 1/1
Industrial Applications I2-0640-0004-01

Weitergabe sowie Vervielfltigung, Verbreitung und/oder Bearbeitung dieses


Dokumentes, Verwertung und Mitteilung seines Inhaltes sind verboten,
soweit nicht ausdrcklich gestattet. Zuwiderhandlungen verpflichten zu
Schadenersatz. Alle Rechte fr den Fall der Patenterteilung, Gebrauchsmuster-
oder Geschmacksmustereintrag vorbehalten.
Handhabung: ffentlich Copyright (c) Siemens AG 2006 All Rights Reserved
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

Cooling water supply


Legend of Symbology:

Cooling water return Instrument located in field A


A

C
C
C
C

C
C
C
C
TI Turbine Control System (TCS)

S
S
S
S
S
S
S
S
PAB51CT510 GI

C
654 653 654 653 654 653 654 653 MAK80CG321
GIC

S
TI
MAK80CG321 Superordinated Control System (DCS)
PAB50CT510
MKA10AA616 GS GIA

C
MAK80CG321 MAD10CG012
MKA10AA618 MKA10AC011 MKA10AC010 GIZA Symbology acc. to DIN2429; -2481; DIN ISO1219;

S
B B
MKA10AC013 MKA10AC012 GI GI MAD10CG012 DIN EN ISO 10628

C
C
MAK80CG322 MAK80CG320 GE
MKA10AA617 MKA10AA615 GIC GIC MAD10CG012

S
S
Battery limit Customer connection
MAK80CG322 MAK80CG320
GS GS TIA TIA TIA YIA YIA

MKA10AA614
MKA10AA613
MKA10AA612
MKA10AA611
C
MAK80CG322 MAK80CG320 MAD10CT050 MAD10CT061 MAD10CT010 MAD10CY011 MAD20CY012 S C S C
139

TIA TIA TIA YIZA YIZA S = Siemens S = Siemens

S
MAD10CT050 MAD10CT061 MAD10CT010 MAD10CY011 MAD20CY012 C = Customer C = Customer
TE TE TE YE YE
TIA TIA TIA TIA TIA TIA TIA MAD10CT050 MAD10CT061 MAD10CT010 MAD10CY011 MAD20CY012
C C
Notes:

C
C
MKA10CT060 MKA10CT057 MKA10CT056 MKA10CT055 MKA10CT050 MKA10CT051 MKA10CT052
1. Typical measuring point
TIA TIZA TIZA TIZA TIZA TIZA TIZA TIA TIA YIA YIA TIA

S
S
MKA10CT010 to MKA10CT032

C
C
C
C
C
MKA10CT060 MKA10CT057 MKA10CT056 MKA10CT055 MKA10CT050 MKA10CT051 MKA10CT052 MAD10CT060 MAD10CT062 MAD10CY012 MAD20CY011 MAD20CT010
TE TE TE TE TE TE TE GI TIA TIA YIZA YIZA TIA

S
S
S
S
S
1

C
MKA10CT060 MKA10CT057 MKA10CT056 MKA10CT055 MKA10CT050 MKA10CT051 MKA10CT052 MAK80CG323 MAD10CT060 MAD10CT062 MAD10CY012 MAD20CY011 MAD20CT010
GIC TE TE YE YE TE TIZA

S
S

MAK80CG323 MAD10CT060 MAD10CT062 MAD10CY012 MAD20CY011 MAD20CT010 MKA10CT010


TIA YIA YIA YIA YIA TIA GS TIA
C

C
MKD20CT010 MKA20CY012 MKA20CY011 MKA10CY012 MKA10CY011 MKD10CT010 MAK80CG323 MKA10CT010
YIZA YIZA TIA D

MKA10AA640
D TIA YIZA YIZA

MKA10AA630
MKA10AA620
MKA10AA610
MKD20CT010 MKA20CY012 MKA20CY011 MKA10CY012 MKA10CY011 MKD10CT010
TE YE YE YE YE TE
MKD20CT010 MKA20CY012 MKA20CY011 MKA10CY012 MKA10CY011 MKD10CT010

MKA10 M
MAK80AE010
MAA10
G
MKA10AH010
Keyphasor
E MAK80AU010 MAK80AE510 E

YE
TE TE MAD10CY010
MKA10CT010 MKA10CT022 YI

MAK80AE410
714
MAD10CY010

S
1 1

C
GE
TE TE
MAD10CG011
MKA10CT011 MKA10CT030
GIZA
F F

S
1 1 MAD10CG011
GIA

C
TE TE MAD10CG011

MAV40AA550
MAV40AA540
MKA10CT012 MKA10CT031

MAV40AA510
MAV40AA511
MAV40AA520

GE
1 1
MAD10CG010
TE TE GIZA

MAV70AA050
MAV70AA040
S
MKA10CT020 MKA10CT032 MAD10CG010
GIA

C
1 1 MAD10CG010 G
G

MAV70AA010
MAV70AA020

TE
MKA10CT021

LS LS
MKA10CL310 MKA10CL311
LSA LSZA

C
S
H
MKA10CL310 MKA10CL311
H
LSA LSA

S
C
MKA10CL310 MKA10CL311

LS LS
MKA10CL312 MKA10CL313
LSZA LSZA

S
MKA10CL312 MKA10CL313
LSA LSA

C
MKA10CL312 MKA10CL313

Transmittal, reproduction, disseminatio and/or editing of this document as


well as utilization of its contents and communication thereof to others without
express authorization are prohibited. Offenders will be held liable for payment
of damages. All rights created by patent grant or registration of a utillity model
or design patent are reserved.
J
J

from control oil diagram


I2-0641-0005-01
B
PIAL PIAL PIAL PIA

C
C

K MAV40CP010 MAV40CP011 MAV40CP012 MAV80CP010 K

PICZA PICZA PICZA PICA

S
S
MAV85AA711
MAV85AA710
MAV81AA710
MAV81AA711
MAV81AA712
MAV81AA713

Code Word: UTE Tres Lagoas - Petrobras


MAV40CP010 MAV40CP011 MAV40CP012 MAV80CP010
PT PT PT MAV80AP010 PT PI Order No.: SAM_002081_01
MAV40CP010 MAV40CP011 MAV40CP012 MAV80CP010 MAV80CP510
M

MAV80AA510 MAV80AA710
MAV40AA812
MAV85AA511
MAV85AA510
MAV81AA510
MAV81AA511
MAV81AA512
MAV81AA513

MAV80AA810 FOR INFORMATION ONLY !


MAV40AA811
L L
MAV80AA310 NOT BINDING FOR PROJECT EXECUTION
MAV40AA810

Index Blatt Koordinaten Datum erstellt geprft freigegeben nderungsbeschreibung


Revision Sheet Coordinates Date drawn review checked Description of Change
Entstanden aus: Mit nderung:
Original of: With Revision:

D
Datum Name Mastab
Name Scale
1:1 Specification:
Date

Pg. 70/75
erstellt Designation
drawn
01.10.2007 Krems Title
geprft
R&I-Fliessbild lverbraucher
review
01.10.2007 de Graaf
freigegeben P&I-diagram oil consumer
checked
M M
Siemens AG CAE

to oil supply unit


I2-0640-0004-01
Format Ident-Nr./Unterlagen-Nr. Index Sprache Blatt
Power Generation Size Ident-Number/Document-Number Revision Language Sheet

Oil & Gas and


A1 de en 1/1
Instrument air

Industrial Applications I2-0640-0003-00

from oil supply unit


I2-0640-0004-01
A

Weitergabe sowie Vervielfltigung, Verbreitung und/oder Bearbeitung dieses


Dokumentes, Verwertung und Mitteilung seines Inhaltes sind verboten,
soweit nicht ausdrcklich gestattet. Zuwiderhandlungen verpflichten zu
Schadenersatz. Alle Rechte fr den Fall der Patenterteilung, Gebrauchsmuster-
oder Geschmacksmustereintrag vorbehalten.
Handhabung: ffentlich Copyright (c) Siemens AG 2006 All Rights Reserved
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

Legend of Symbology:

GI Instrument located in field A


A

C
MAA10CG312
GIC

S
MAA10CG312 Turbine Control System (TCS)
GS Servo cylinder HP
MAA10CG312

1900
Superordinated Control System (DCS)
GI GI

MAA10AA221

C
MAA10CG311 MAA10CG310
GIC GIC

S
T Symbology acc. to DIN2429; -2481; DIN ISO1219;
MAA10CG311 MAA10CG310
B B
GS GS P DIN EN ISO 10628
MAA10CG311 MAA10CG310
Battery limit Customer connection
T

S C S C
139

H S = Siemens S = Siemens
24 VDC MAA10AA211 C = Customer C = Customer
Power supply
C1

C 2300 C
C
T E Line Symbology
F
Main stop valve
Pressure oil

MAX80AA060
1680
Secondary oil
Trip oil
Starting oil

Converter electr./hydraulic
Testing oil
Switching oil
Control impulse D
D C5
Impulse air
Air
Oil return

2000 Notes:

MAA10BP040
Trip block

E
MAX80AA420 MAX80AA425 MAX80AA430 MAX80AA210
E

Main supply steam


2014

2225
2226
2227
F F

MAX80AA220 MAX80AA225 MAX80AA230

2026
2036
2086
MAA10

G
G

SE SE SE
P E T
MAD10CS010 MAD10CS011 MAD10CS012
SICZA SICZA SICZA
S

MAD10CS010 MAD10CS011 MAD10CS012


SIA SIA SIA
C

MAX80AA010
5670 MAD10CS010 MAD10CS011 MAD10CS012

MAX72BP010
MAX72BP020
MAX80AA410 C S
MAX72AA530
1846
-
H
H
PDA PDA PDIS
MAX80AA412 MAX72CP310 MAX72CP310 MAX72CP310
1840 + MAX72AA520
P1 P338 H1 F1 P309 P306 P301 E1 T1 MAX72AA510
Exhaust steam

Bleeding steam

PT PT PT PT

MAX72AA611
MAX72AA610 MAX72AT010 MAX72AA612
MAX72AA620 MAX72AT020 MAX72AA622
MAX72AA621

MAX80CP010 MAX80CP015 MAX80CP020 MAX80CP050

Transmittal, reproduction, disseminatio and/or editing of this document as


well as utilization of its contents and communication thereof to others without
express authorization are prohibited. Offenders will be held liable for payment
of damages. All rights created by patent grant or registration of a utillity model
or design patent are reserved.
J
PICA PIA PICA PICZA
J

S
MAX80CP010 MAX80CP015 MAX80CP020 MAX80CP050
PIA PIA PIA PIA

C
MAX80CP010 MAX80CP015 MAX80CP020 MAX80CP050

K K

Code Word: UTE Tres Lagoas - Petrobras


Project no. SAM_002081_01
PI C
MAX70CP010
PIC
S

MAX70CP010
PT FOR INFORMATION ONLY !
MAX70CP010

L L

MAX70AA710 NOT BINDING FOR PROJECT EXECUTION


from oil supply unit
I2-0640-0004-01
A MAX70AA510 Index Blatt Koordinaten Datum erstellt geprft freigegeben nderungsbeschreibung
Revision Sheet Coordinates Date drawn review checked Description of Change
Oil consumer Entstanden aus: Mit nderung:
Original of: With Revision:
I2-0640-0003-00 Datum Name Mastab
Name Scale
1:1 Specification:
Date
B erstellt Benennung
drawn
01.10.2007 Krems Title
geprft
R&I-Regelungsschaltplan
review
01.10.2007 de Graaf
freigegeben P&I control oil diagram
1360 1355 1340 checked
M M
Protection equipment Process control system Overspeed protection Siemens AG CAE
Format Ident-Nr./Unterlagen-Nr. Index Sprache Blatt
Power Generation Size Ident-Number/Document-Number Revision Language Sheet

Oil & Gas and


A1 de en 1/1
Industrial Applications I2-0641-0005-01

Pg. 71/75
Weitergabe sowie Vervielfltigung, Verbreitung und/oder Bearbeitung dieses
Dokumentes, Verwertung und Mitteilung seines Inhaltes sind verboten,
soweit nicht ausdrcklich gestattet. Zuwiderhandlungen verpflichten zu
Schadenersatz. Alle Rechte fr den Fall der Patenterteilung, Gebrauchsmuster-
oder Geschmacksmustereintrag vorbehalten.
Handhabung: ffentlich Copyright (c) Siemens AG 2006 All Rights Reserved
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
Pg. 72/75
Pg. 73/75
1 2 3 4 5 6 7 8

control room
Emergency
Stop
Customer DCS Emergency
RMS Stop RMS
A A

VGA Router VGA Router

OPC Server operator station TG1 operator station TG2

Industrial Ethernet
X200 X200 X200

B B

electrical equipment room


PRELIMINARY, can be change in details
during project execution stage
Industrial Ethernet

+1CGA01 Central PLC cabinet +1CJN01 AVR +1CHA01 Gen.-Prot.-Meas. & Synchr. LV-switchgear & 125V DC LV-switchgear & 125V DC +1CGA02 Central PLC cabinet +1CJN02 AVR +1CHA02 Gen.-Prot.-Meas. & Synchr.
Turbine control Control, protection Turbine control Control, protection
X200 X200 X200 X200
C Simovert 2 C
Simovert 2
Siprotec 2

PS
PS
PS
PS

Siprotec 2

PS
PS
PS
PS
CP443-1
CP443-1
CP443-1
CP443-1

CPU 414H
CPU 414H
CPU 414H
CPU 414H

CP443-1
CP443-1
CP443-1
CP443-1

CPU 414H
CPU 414H
CPU 414H
CPU 414H
Siprotec 1
Siprotec 1 Simovert 1
Simovert 1
Synchronizing
ET200M ET200M ET200M

IM153
IM153
ET200M Synchronizing
IM153
IM153
IM153
IM153

IM153
IM153
terminals terminals

D D
hardwired connection hardwired connection

Profibus-DP
Profibus-DP Profibus-DP Profibus-DP

Process / Local Industrial Ethernet


Industrial Ethernet

+1CXT01 Local (I&C) cabinet +1CXT02 Local (I&C) cabinet


X200 X200

E E
Bently
ET200M ET200M ET200M ET200M ET200M ET200M Bently Nevada

IM153
IM153
IM153
IM153
IM153
IM153
Nevada
IM153
IM153
IM153
IM153
IM153
IM153

Monitoring Monitoring 3500


3500

Copying of this document, and giving it to others and the use or communication of the contents thereof, are forbidden without express authority. Offenders are liable to the payment of damages. All rights are reserved in the event of the grant of a patent or the registration of a utility model or design.
ET200M ET200M Braun ET200M ET200M
IM153

IM153
IM153

IM153
IM153
IM153
IM153
IM153

overspeed trip Braun overspeed


ET200M ET200M
(2oo3) E16

IM153
IM153
IM153
IM153

trip (2oo3) E16

F F

Date 2007-10-15
I&C on Turbine-Generator set Siemens AG Overview diagram I&C
Drawn Koschkar
using PCS 7 for Industrial Turbines Industrial Turbines and Power Plants Tres Lagoas Petrobras
Appr. Sh.No. 1
Rev. nderung
Remarks Date Name Norm: Orig. / Repl. f. / Repl. by Function chart 1 Shs.

Pg. 74/75
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8
BO12 BO11 LED ANSI
UNIT DIFFERENTIAL BO7 BO6 BO8 BO9 PDP No. No.

kV
Others Siemens IMPEDANCE Z1 1
FUSE FAILURE &
-T21 -F12 IMPEDANCE Z1B 87U
A 7UM621 A
GENERATOR CB IS ON
-F21 FUSE FAILURE
&
2 21
GEN CB SYNCHRONIZATION
IMPEDANCE T ENDTIME 2 50/51V
S kV / 3 / 0,1 / 3 kV ROTOR EARTH FAULT
50 VA 11 64R
ROTOR EARTH FAULT FAILURE
3 BRUSH ACTUATOR ENERGIZED
BO12/7 GENERATOR CB &
BO6 DE-EXCITATION
STATOR EARTH FAULT Uo>
BO8/11 TURBINE TRIP 3 64G
BO9 SPARE FUSE FAILURE &
UNDEREXCITATION 4 40
TCS TURBINE CONTROL SYSTEM REVERSE POWER SHORT TIME
(MEASURING AND ALARM) TURBINE TRIPPED & 6 32R

design.
SYNCHRONIZATION PDP SIGNALLINGS (PROFIBUS DP) REVERSE POWER LONG TIME
UNBALANCED LOAD ALARM
TD TRANSDUCER 7 46
UNBALANCED LOAD TRIP
B BI BINARY INPUT GEN OVERLOAD
B
5 49
BI 7 TIME SYNCHRONIZATION OVERVOLTAGE U>,U>>
8 59
UNDERVOLTAGE U<
13 27
1 GENERATOR CB IS ON

P1
5P20 VT M.C.B. -F51.2 TRIPPED &
-T1 L1,L2,L3
... /1A 30 VA FUSE FAILURE

P2
3 T22.1 -F22.1 OVEREXCITATION U/f V/Hz ALARM
SYNCHRONIZATION OVEREXCITATION U/f V/Hz 24

/ 3 / 0,1/ 3 kV