FACULTAD DE INGENIERIA INDUSTRIAL

ESCUELA ACADMICA PROFESIONAL DE INGENIERIA INDUSTRIAL

TRABAJO DE INVESTIGACION

SISTEMA DE GESTION DE MANTENIMIENTO CONSTANTE

DE VEHICULOS EN LA CIUDAD DE HUARAZ
AUTORES:
JAIMES GAMARRA, Maycol.
MILLA ZORRILLA, Jos Ramiro.
PASTOR LOPEZ JOEL

ASESORA:
PROSPERA BEATRIZ CERVANTES ALVARADO

Huaraz Per

2017
 SISTEMA DE GESTION DE MANTENIMIENTO CONSTANTE DE VEHICULOS EN LA CIUDAD DE
HUARAZ

I. INTRODUCCIN
1.1 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
1.1.1 DESCRIPCIN DEL PROBLEMA

El departamento de Ancash, situado en la regin central occidental del pas, cubre

una superficie de 35 915 Km, que representa el 2,8 por ciento del territorio nacional.
Comprende territorios tanto de las zonas altas de la Cordillera de los Andes como parte
del desierto costero peruano. Limita con el ocano Pacfico por el oeste, La Libertad,
por el norte, Hunuco por el este y Lima por el sur.

Ancash est polticamente dividido en 20 provincias y 166 distritos, siendo la ciudad de

Huaraz su capital. [CITATION INE11 \l 10250 ]

Segn el instituto nacional de estadstica manifiesta que la ciudad de Huaraz est

ubicada en la parte central del Callejn de Huaylas de la regin Ancash, y al margen
derecho del ro Santa, a una altitud media de 3100 metros sobre el nivel del mar con
2
una superficie de 2493 km y una poblacin aproximada de 159,225 habitantes, lo
que la posiciona como la primera ciudad ms poblada de Ancash [CITATION Jua13 \l
10250 ].

La actividad econmica huaracina est basada en el turismo, minera comercio,

agricultura, siendo la fuente econmica ms importante de la ciudad el turismo y la
minera. Gran porcentaje de la infraestructura huaracina es dedicado a actividades
tursticas y en sus distritos aledaos con actividades mineras, convirtiendo a la ciudad
en un punto importante de arribo para los practicantes de deportes de aventura y
viviendas de trabajadores mineros[CITATION Agu10 \l 10250 ].

Por estas actividades a la que se dedica la poblacin Huaracina, es que decidimos hacer
un estudio sobre el mantenimiento de los vehculos que circulan diariamente en esta
ciudad ofreciendo servicios de movilidad de la cual encontramos que el parque
automotor de la ciudad de Huaraz ha aumentado considerablemente segn la
siguiente informacin brindada por la Superintendencia Nacional de registros pblicos
(SUNARP).
 Segn la SUNARP indica que durante el primer trimestre del ao 2016 las inscripciones
de las compraventas de vehculos sumaron 133, 914 unidades de vehculos, es decir un
12 % ms que las registradas en el primer trimestre del ao 2015 que sum 117844
unidades de vehculos a nivel nacional.[ CITATION SUN16 \l 10250 ]
Adems, en relacin al primer trimestre del 2016 las compraventas inscritas en el
Registro de propiedad vehicular crecieron en varias provincias de la regin Ancash.
As mismo Sunarp precisa que hasta marzo del 2016 se registraron en Ancash 1497
vehculos, el cual trae como resultado el incremento del parque automotor,
principalmente en las provincias del Santa y Huaraz; de los cuales sumados con los
vehculos que estn en circulacin, la cantidad ha aumentado.[ CITATION SUN16 \l
10250 ].
Segn Santa, el Ex gerente de transportes pblicos de la municipalidad provincial de
Huaraz manifiesta que en el ao 2016 los vehculos para que circulen por las avenidas
de la ciudad de Huaraz ofreciendo servicios de transporte, sern evaluados el ao de
antigedad de los vehculos para otorgar permisos para ofrecer los servicios de taxi y
colectivo segn la ordenanza municipal que lo decreta [CITATION ANA16 \l 10250 ].
CAUSAS:
Incremento de los vehculos nuevos y de segunda
La falta de mantenimiento constante de los vehculos de segunda
Automviles que usan el combustible GLP inadecuadamente.
Incremento de la poblacin.

1.1.2 FORMULACIN DEL PROBLEMA

1.1.2.1 PROBLEMA GENERAL
De Qu Manera Influye el Sistema de Gestin de Mantenimiento
Constante en los Automviles en la Ciudad De Huaraz en el ao 2016?
1.1.2.2 PROBLEMAS ESPECFICOS
1. Cmo influye la revisin tcnica en el mantenimiento constante en los
automviles en la ciudad de Huaraz en el ao 2016?
2. De qu manera influye la eliminacin de vehculos obsoletos que
generan una contaminacin en la ciudad de Huaraz en el ao 2016?
3. Cmo afecta el mantenimiento constante a propietarios de
automviles en la ciudad de Huaraz en el ao 2016?
4. Cmo afecta el mejoramiento de la calidad de combustible en los
automviles en la ciudad de Huaraz en el ao 2016?
1.2 OBJETIVOS
1.2.1 OBJETIVOS GENERALES

Investigar de qu manera influye el Sistema de Gestin de Mantenimiento

Constante en los Automviles en la Ciudad de Huaraz en el ao 2016.
 1.2.2 OBJETIVOS ESPECFICOS

1. Investigar cmo influye la revisin tcnica en el mantenimiento constante

en los automviles en la ciudad de Huaraz en el ao 2016.
2. Investigar de qu manera influye la eliminacin de vehculos obsoletos que
generan una contaminacin en la cuidad de Huaraz en el ao 2016.
3. Investigar cmo afecta el mantenimiento constante a propietarios de
vehculos en la ciudad de Huaraz en el ao 2016.
4. Investigar cmo afecta el mejoramiento de la calidad de combustible en los
automviles en la ciudad de Huaraz en el ao 2016.

1.3 ANTECEDENTES DE LA INVESTIGACIN

MANTENIMIENTO DE AUTOMOVILES EN JAPN

Japn es un archipilago estrato-volcnico que comprende 377 915 km de superficie

de los cuales 13 430 km son agua, est conformado por 6852 islas.
Segn el censo de 2005 tiene 127,55 millones de habitantes de las cuales el 60% de la
poblacin usan automviles para transportarse de las cuales la prevencin y
mantenimiento que se le realizaban a los vehculos slo se arreglaba cuando
presentaba paros o fallas y no se pensaba en el servicio que sta
suministraba[ CITATION JUN07 \l 10250 ]

Segn el Gobierno Japons que present una propuesta contra el calentamiento global
llamada COOL EARTH 50 que se basa en tres ideas: [CITATION Mor14 \l 10250 ]

Crear una estrategia que disminuya a la mitad la emisin de contaminantes a

nivel mundial de aqu al 2050, considerando que la capacidad de absorcin de
los gases de efecto invernadero es del 50 % de la cantidad actualmente
emitida. Esto ser posible a travs de la cooperacin internacional, el aumento
en el uso de energa solar, preferencia por los vehculos menos contaminantes
donde su mantenimiento de estos sea ms sencillo y un mayor desarrollo de la
energa nuclear.
Propuesta de tres principios, con miras a un acuerdo post Kyoto, que
considerar, primero, que los pases que emitan ms gases de efecto
invernadero, disminuyan las cifras ms all de los acuerdos. Segundo, dicho
 marco debe ser flexible segn la realidad de cada pas, y tercero, debe
compatibilizar el cuidado del medio ambiente con el crecimiento econmico.
Movilizar a la sociedad japonesa para alcanzar las metas del protocolo de
Kyoto.

Con estas iniciativas, junto con otros proyectos como por ejemplo, que para el ao
2030, el 30% de los hogares Japoneses se abastezcan de energa solar Japn espera
dejar de ser una de las naciones ms contaminantes del mundo, dando nfasis en los
usos de energas renovables y creando conciencia social respecto al cuidado del medio
ambiente.[CITATION GFJ10 \l 10250 ]
Por lo tanto, con estas acciones que realizara el Gobierno Japons, el equipo de trabajo
de esta investigacin opina que nuestro Pas el Per debera tomar acciones inmediatas
para el cuidado del Medio Ambiente, en sus distintos sectores, como minera, sector
pesquero, industrializacin, sector transporte donde encontramos nuestro tema de
investigacin con el mantenimiento preventivo de todos sus vehculos a nivel nacional
y provincias.[ CITATION GFJ10 \l 10250 ]
MANTENIMIENTO DE AUTOMOVILES EN LA CIUDAD DE LIMA:
LIMA ciudad capital del Per, cuyo pas est situado en el centro de Sudamrica.
En cuanto a su poblacin, segn el Instituto Nacional de Estadstica e Informtica
(INEI), en 2008 La poblacin de Lima Metropolitana llega a 9 millones 752 mil
habitantes, de los cuales ms de la mitad viven en los distritos de Lima Este y Lima.
[ CITATION INE08 \l 10250 ].
Es as que, realizando un breve anlisis, el mayor porcentaje de personas en la capital
optan por el uso de vehculos de las cuales las personas de bajo nivel econmico usan
automviles en estado de deterioro, as mismo el representante del ministerio del
ambiente Eric Concepcin manifiesta que el parque automotor es el responsable del
70% de la contaminacin existente en el Per y el porcentaje restante se le atribuye a
las industrias estacionarias. [CITATION Con10 \l 10250 ]
As mismo Eric Concepcin, especialista de dicha direccin, dijo que para ir reduciendo
gradualmente esta contaminacin otorg al Ministerio de Energa y Minas un plazo
para que elabore un cronograma de adecuacin de las refineras para producir
combustibles limpios.[CITATION Con10 \l 10250 ]
Sin embargo, el incremento del parque automotor en la capital es exponencial ya que
los mismos ciudadanos no se sensibilizan por el alto grado de contaminacin que
sucede por el uso de combustibles baratos y la falta de mantenimiento constante a sus
vehculos por los aos que estn en uso.
Es por ello que el gobierno tomo una medida para la implementacin de una ley para
el transporte pblico y privado ya que generan contaminacin atmosfrica por
 vehculos en estado obsoleto. En base a la Ley general de Transporte Terrestre se ha
establecido los Lmites Mximos Permisibles de emisiones de gases, partculas y ruidos
(LMP) de los vehculos automotores. [CITATION Con10 \l 10250 ].
As mismo Mara Valdeiglesias afirma que el estudio sobre los efectos contaminantes
de los vehculos ha determinado los niveles de emisiones de CO, CO2, e hidrocarburos
generado por vehculos de transporte individual a gasolina en Lima y Callao, los cuales
evidencian una fuente de contaminacin muy elevada. [CITATION VAL07 \l 10250 ].
Es as que los niveles de contaminacin al medio ambiente en la ciudad de lima son
ocasionados por los automviles debido al tipo de combustible que usan.
Otro sustento que brinda el programa de Cuarto Poder en la cual el entrevistado
representante de transportes manifiesta que en el ao 2013 en la ciudad de lima el
30% de los automviles no cuentan con revisin tcnica, afectando a la salud de las
personas como as contaminando el medio ambiente por el uso de vehculos en estado
obsoleto. [ CITATION Iva13 \l 10250 ]
En conclusin, el 70% de la contaminacin atmosfrica es debido al incremento de
automviles en estado obsoleto con falta de mantenimiento y uso de combustibles que
afectan al medio ambiente y a la salud de la persona, invaden las calles de la ciudad de
lima de las cuales el principal problema es que el mantenimiento vehicular no es
constante ocasionando emisiones de gases txicos.

1.4.- JUSTIFICACIN DEL PROBLEMA

Se realiza la investigacin sobre la importancia de realizar Mantenimiento preventivo

en los Automviles en la Ciudad De Huaraz en el ao 2016, para hacer una evaluacin
sobre la cantidad de vehculos que generan contaminacin debido a los gases que
emiten los tubos de escape de estos, que son una de las principales causas del
aumento de las emisiones, concretamente de los gases de efecto invernadero,
responsables del avance del cambio climtico y el calentamiento global de la tierra.

El mantenimiento preventivo de los automviles en la ciudad de Huaraz, beneficia a

Toda la poblacin en su conjunto por la disminucin de agentes contaminantes por
emisiones de escape de vehculos y al mismo propietario, que podr prevenir
problemas serios en su vehculo, mejorando el rendimiento del combustible,
ahorrando dinero y mantenindonos a salvo.

Con el mantenimiento preventivo constante de los vehculos de la ciudad de Huaraz se

eliminar o bajar las emisiones de los gases de escape de los mismos y as
resolveremos Considerablemente el grado de contaminacin en nuestra ciudad.
II. MATERIAL Y METODOS:

MATERIALES:

Entre los materiales realizados en esta investigacin tenemos:

Vehculos: Son las unidades de transporte en estudio, que de acuerdo a las

inspecciones y anlisis generan contaminacin por falta de mantenimiento y
adems son utilizados como herramienta de trabajo.
Existen vehculos de diferentes tamaos, modelos, y tipos de motores
Los conductores de vehculos: personas que se aplicara las encuestas
respectivas ya que son propietario de los vehculos y brindan el servicio de
transportes a los usuarios de la ciudad de Huaraz

METODOS UTILIZADOS

La investigacin es del tipo aplicativo descriptivo, para ello se ha utilizado como

instrumento de medicin la encuesta

Encuesta a los conductores: Que nos permite determinar el mantenimiento constante

de los vehculos.

El modelo de la encuesta ha sido elaborado de acuerdo a los requerimientos que exige

la investigacin, sometindose para validar a consideracin del docente con
experiencia.

2.1. TIPO Y DISEO DE LA INVESTIGACION:

2.1.1 TIPO DE INVESTIGACION:

la presente investigacin est constituida por los automviles y la falta de

mantenimiento respectivo en la Ciudad de Huaraz Comprendidas entre el 2015 2016,
quienes fueron sometidos a una revisin tcnica de mantenimiento vehicular, y una
encuesta que permite la recoleccin de la informacin primaria para su anlisis posterior.

El tipo de investigacin a realizarse en la investigacin es el tipo de investigacin bsica

pura o terica de nivel descriptivo.

Para SAMPIERI los estudios descriptivos busca especificar propiedades y caractersticas

importantes de cualquier fenmeno que se analice. Describe tendencias de un grupo o
poblacin [CITATION HER14 \p 92 \l 10250 ]
 2.1.2 DISEO DE LA INVESTIGACION:

Derivado de la Investigacin descriptiva le corresponde el diseo retrospectivo

transversal en el cual se efecta el tratamiento de las variables independientes para
definir su relacin con la variable dependiente

El diseo de la investigacin a realizarse es DESCRIPTIVO SIMPLE ya que buscamos

identificar el mal estado de los vehculos que es un factor contaminante en la ciudad
de Huaraz, es decir que no hay una correcta administracin en la revisin tcnica por
parte de las municipalidades y los propietarios.

2.2. METODO DE LA INVESTIGACION

Es analtico, porque se utiliza el anlisis, esto es la separacin de un todo en sus

partes o elemento constitutivos, Se apoya en que, para conocer sobre la
contaminacin de vehculos dentro de la ciudad de Huaraz, tenemos que hacer
conocer la importancia del mantenimiento constante de sus vehculos a cada
propietario.

2.3. POBLACION Y MUESTRA DE ESTUDIO

2.3.1. POBLACION

La poblacin en estudio est constituida por 1497 automviles en la ciudad

de Huaraz entre 2015 2016, quienes tramitaron su constancia de Permiso
en la Municipalidad de Huaraz.

2.3.2. MUESTRA

El criterio de seleccin est dado en funcin de la voluntad y disponibilidad de

proporcionar informacin por parte de los representantes de las
municipalidades o propietarios.
 Para la determinacin de la muestra(n), a partir de los 1497 vehculos aplicara
la siguiente frmula:

2 no
Z PQ n=
no= no
E
2 1+
N

Donde:
n0 = Aproximacin muestra
Z = Nivel de confianza
P= poblacin a favor
Q= poblacin en contra
N= Poblacin = 1497
n = Tamao de Muestra

Para la presente investigacin se consider P= 40%, Q=60%, se trabaj a un nivel de

confianza del 95% (Z = 1.96) y un error de muestreo equivalente al 10%.

Efectuando el clculo se obtuvo la siguiente la siguiente aproximacin muestral.

( 1.96 )2( 0.4)(0.6)

no=
(0.1)2

no=92.1984

Calculando el tamao de muestra n con la que se desarrollara la investigacin, se lleg a lo

siguiente:

no
n=
no
1+
1497

92.1984
n=
92.1984
1+
1497

n=86.849 87

la encuesta se realizar a 87 personas de la ciudad de Huaraz.

VI. RESULTADOS:
V.DISCUSIN

El aumento progresivo de automviles en circulacin en la ciudad de Huaraz ha incrementado

en forma muy acelerada en los ltimos aos, esto de acuerdo a lo sustentado por Gonzalo Daz,
que sostiene que la importacin de automviles se acrecienta a nivel nacional, de acuerdo a
nuestra investigacin se justifica ya que en Huaraz la mayora de los pobladores tienen
preferencia en su uso, de manera que personas, profesionales, tcnicos y no profesionales
desocupados han encontrado una fuente de trabajo rentable en sus horas libres y eso justifica
a este aumento.

En Huaraz el transporte de vehculos (pesados, combis, taxis, Etc.) es una actividad econmica
muy importante ya que genera un flujo econmico en sus pobladores, pero de acuerdo a
Solano Frank los niveles de contaminacin pueden ser las desventajas, por lo que es posible
implementar nueva tecnologa de emisin de gases en los vehculos para su control respectivo,
de manera que reducen el costo de operacin y mitiga la contaminacin ambiental.

Se ha determinado en este trabajo de investigacin que los conductores no estn capacitados,

respecto a mantenimiento constante y las consecuencias que genera si no lo realizan, ya que el
58% de los propietarios saben su utilizacin mas no las consecuencias que trae generando as
contaminacin en el entorno y a la atmosfera, por lo que las instituciones que tienen
responsabilidad de normar, controlar y supervisar deben ser ms rigurosas, e implementar
cursos de mantenimiento constante y ser obligados a capacitaciones.

V.CONCLUSIONES:

Luego del anlisis realizado a los resultados obtenidos en el trabajo de investigacin, los
autores llegamos a determinar las siguientes conclusiones:

Se puede evidenciar de forma clara, la necesidad sentida de la comunidad sobre la

creacin de un centro de revisin vehicular, que garantice el buen funcionamiento del
parque automotor que circula en la ciudad de Huaraz y por consiguiente la
prolongacin de vida til del motor.
En los resultados obtenidos se demuestra que la ciudadana no est de acuerdo con el
control respectivo de la emisin de gases del parque automotor, permitiendo a la
municipalidad provincial, distrital u otras instituciones encargadas de ser la pionera en
el montaje del centro de control de emisiones de gases, siendo de esa manera un gran
aporte para la ciudad de Huaraz.
 La creacin del Centro de Revisin Vehicular en la ciudad de Huaraz, no solo
contribuir notablemente en el control de emisiones de gases del parque automotor
sino tambin ser la base fundamental que aportar estilos de vida saludables.
Con el funcionamiento del Centro de Revisin Vehicular, se pretende generar puestos
de trabajo que brinde la oportunidad de emplear a talento humano siendo estos, los
mismos egresados especializados en Ingeniera en Mantenimiento Mecnico, as como
tambin crear escenarios de prctica pre profesional, mismas que servirn para las
prcticas de los seores estudiantes que cursan esa especialidad.
La importancia al crear este Centro es de realizar un conjunto operaciones de control
del vehculo, a fin de reducir la falla mecnica, mejorar la seguridad vial, mejorar la
capacidad de operacin del automvil y principalmente reducir a las emisiones
contaminantes;

Bibliografa:

Analio, SANTA. Ordenanza municipal de la ciudad de huaraz-transporte. huaraz informa. red-

tv, Huaraz : 13, 16 de noviembre de 2015.

Besich, Ivan. como afecta el parque automotor en la capital. parque automotor en la capital .
Lima : America Tv, 08 de septiembre de 2013.
CONCEPCION, Erick. Parque automotor ocasiona el 70% de la contaminacin en el Per. El
comercio. 20, 2010, Vol. IV, 5.

GUTIERRES, Morelia. 2014. ministerio de asuntos exteriores. situacion de japon en asuntos de

transporte. [En lnea] 22 de julio de 2014. [Citado el: 04 de junio de 2017.]
www.exteriores.gob.es/documents/fichapais/japon.com.

INEI. 2008. INEI. Poblacion en lima en el ao 2008. [En lnea] 25 de Julio de 2008. [Citado el: 03
de junio de 2017.] www.inei/poblacion/lima.com.

INEI. Perfil Sociodemogrfico del Departamento de Ancash. poblacion de Huaraz. huaraz :

censos 2007, 2007-2011. 18.

INEI. Perfil Sociodemogrfico del Departamento de Ancash. Actividades economicas en la

ciudad de Huaraz. Huaraz : censos 2007, 2007-2011. 15.

INEI. perfil sociodemogragico del departamento de Ancash. ubicacion geografica. huaraz :

Censos 2007, 2007-2011. 18.

Kyoto. tratado de Kyoto. kyoto : s.n., 2010.

Roberto, HERNANDES SAMPIERI. metodologia de la investigacion. Mexico : McGraw-Hill,

2014. 978-1-4562-2396-0.

SUNARP. Registro de automoviles . [En lnea] 09 de setiembre de 2016. [Citado el: 04 de mayo
de 2017.] www.sunarp/registro_automoviles_2016.

VALDEIGLESIAS, Maria. Estudio de Factibilidad Econmica para la Conversin de Vehculos

Gasolineros a Gas Licuado de Petrleo. Lima : UNI, 2007.

ZIE, JUNG. Investigacion poblacional en japon. japon. [En lnea] 07 de agosto de 2007. [Citado
el: 03 de junio de 2017.] www.japon/pais_potencial/investigacion_poblacional.com.