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Proyecto Minera Subterrnea

Departamento de Ingeniera Civil de Minas


Universidad de La Serena

Avance N 2:

ETAPA DE PRODUCCIN
MTODO
SUBLEVEL STOPING
VARIANTE: TIROS RADIALES
MINERA EL MOLLE

Integrantes:
Yeimy Araya Araya
Mario Morales Guzmn
Pablo Rojas Vidal
Yery Santander Castillo
Max Tapia Castillo
Cesar Bouffanais Troncoso

Profesor: Jos Muoz.


Fecha: 12 de junio de 2017.
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

CONTENIDO
1. INTRODUCCIN ....................................................................................................................... 6
2. GEOMECNICA ........................................................................................................................ 7
2.1 ESFUERZOS IN SITU MACIZO ROCOSO ...................................................................... 7
2.2 MODELO LITOLGICO ................................................................................................... 7
2.3 PROPIEDADES DE ROCA INTACTA ............................................................................. 8
2.4 UNIDADES GEOTCNICAS ............................................................................................ 8
2.5 DEFINICIN DE CASERNES ........................................................................................ 9
2.5.1 Q DE BARTON MODIFICADO ............................................................................. 11
2.5.2 FACTOR A (ESFUERZOS INDUCIDOS) ............................................................... 13
2.5.3 FACTOR B (ORIENTACIN DE ESTRUCTURAS) ............................................. 14
2.5.4 FACTOR C (GRAVEDAD) ...................................................................................... 15
2.5.5 NUMERO N DE ESTABILIDAD ........................................................................... 17
2.6 ESTABILIDAD DE LOS CASERONES .......................................................................... 17
2.7 ESTIMACIN DE LA DILUCIN .................................................................................. 18
2.8 DISEO DE PILARES ..................................................................................................... 19
2.8.1 LOSA O SILL PILLARS .......................................................................................... 19
2.8.2 RIB PILLARS ............................................................................................................ 21
2.9 ESTABILIDAD DE CUAS ............................................................................................ 22
2.9.1 ESTRUCTURAS PRESENTES EN EL CASERON ................................................ 22
2.9.2 CUAS EN EL CASERON ...................................................................................... 22
2.9.3 CUAS EN ESTOCADAS DE CARGUIO ............................................................. 23
2.9.4 FORTIFICACION EN ESTOCADAS DE CARGUIO ............................................. 26
2.9.5 CUAS NIVEL DE TRANSPORTE ........................................................................ 28
2.10 ELEMENTOS DE FORTIFICACIN Y EQUIPOS DE APOYO ................................... 29
2.10.1 PERNOS SPLIT SET ................................................................................................ 29
2.10.2 SHOTCRETE ............................................................................................................ 30
2.10.3 MALLAS ................................................................................................................... 30
2.10.4 SOSTENIMIENTO CON CABLES DE ACERO ..................................................... 31
2.10.5 INSTALACIN DE CABLES .................................................................................. 32
3. UNIDAD BSICA DE EXPLOTACIN ................................................................................. 34
3.1 INFRAESTUCTURA UNIDAD BSICA DE EXPLOTACIN .................................... 34

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3.1.1 NIVEL DE EXTRACCIN O NIVEL BASE .......................................................... 35


3.1.2 SUBNIVEL DE PERFORACIN ............................................................................. 35
3.2 COSTO Y TIEMPO DE CONSTRUCCIN DE LA INFRAESTRUCTURA ................ 36
4. PERFORACIN Y TRONADURA DE PRODUCCIN ........................................................ 37
4.1 EXPLOSIVOS ................................................................................................................... 42
4.2 SECUENCIA DE INICIACIN........................................................................................ 44
4.3 ZANJA DE EXTRACCIN .............................................................................................. 45
4.4 DISEO FINAL DE PERFORACIN DE PRODUCCIN ............................................ 50
5. METODOLOGA DE GENERACIN DEL SLOT ................................................................. 51
5.1 CHIMENEA SLOT ........................................................................................................... 52
5.1.1 METODOLOGAS DE CONSTRUCCIN ............................................................. 52
5.1.2 ELECCIN DEL MTODO DE CONSTRUCCIN .............................................. 54
5.1.3 DIAGRAMAS DE PERFORACIN Y TRONADURA .......................................... 55
5.2 SLOT O CARA LIBRE DEL CASERN ........................................................................ 61
5.3 EQUIPO DE PERFORACIN DTH ................................................................................ 63
6. ELECTRICIDAD EN EXPLOTACIN ................................................................................... 65
6.1 MEDIDAS GENERALES PARA ELECTRIFICACIN INTERIOR MINAS ............... 65
6.2 RED PRINCIPAL ELECTRIFICACIN MINA .............................................................. 66
6.2.1 DISTRIBUCION ELECTRICIDAD EXTERIOR MINAS....................................... 67
6.2.2 DISTRIBUCION ELECRICIDAD INTERIOR MINAS ......................................... 67
6.2.3 MALLAS A TIERRA ................................................................................................ 74
7. Drenaje ....................................................................................................................................... 77
7.1 Circuito de drenaje ............................................................................................................. 79
7.2 Drenaje del Undercut ......................................................................................................... 80
7.3 Drenaje Nivel de Transporte .............................................................................................. 82
7.4 Drenaje a Superficie ........................................................................................................... 84
7.5 Golpe de Ariete .................................................................................................................. 86
8. VENTILACIN PRINCIPAL ................................................................................................... 88
8.1 CAUDAL DE ARE REQUERIDO: ................................................................................. 88
8.1.1 REQUERIMIENTO DE CAUDAL POR PERSONAS: ........................................... 89
8.1.2 CAUDAL REQUERIDO POR EQUIPOS ................................................................ 90
8.2 CLCULO DE LA CURVA DE RESISTENCIA DE LA MINA .................................... 91
8.2.1 COEFICICIENTE DE FRICCIN (k) ...................................................................... 91
8.2.2 LARGO EQUIVALENTE (Le) ................................................................................. 92

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8.3 CIRCUITO DE RESISTENCIAS ..................................................................................... 94


8.4 CURVA CARACTERSTICA DE LA MINA. ................................................................. 96
8.5 SELECCIN VENTILADOR ......................................................................................... 100
9. VENTILACIN AUXILIAR .................................................................................................. 103
9.1 CALCULO DE CADA DE PRESIN ........................................................................... 105
9.2 ELEMENTOS DE VENTILACION ............................................................................... 107
9.2.1 DUCTOS FLEXIBLES LISOS ............................................................................... 107
9.2.2 VENTILADOR AXIAL .......................................................................................... 107
10. POLVIRIN ........................................................................................................................... 108
10.1 POLVORN DE SUPERFICIE ....................................................................................... 108
10.1.1 CANTIDAD DE EXPLOSIVOS ............................................................................. 108
10.1.2 DIMENSIONAMIENTO POLVORN DE ALTOS EXPLOSIVOS ...................... 110
10.1.3 UBICACIN Y DISTANCIA DE POLVORN ..................................................... 111
10.1.4 DIMENSIONAMIENTO POLVORN DE ACCESORIOS EXPLOSIVOS .......... 112
2. 10.2 POLVORN INTERIOR MINA ...................................................................................... 113
10.2.1 CALCULO DE EQUIVALENCIA DINAMITA 60% PARA 7 DAS. ....................... 113
10.2.2 DIMENSIONES POLVORN PARA ALTOS EXPLOSIVOS ................................... 115
10.2.3 DISTANCIA DE SEGURIDAD................................................................................... 115
10.2.4 ESPESOR MNIMO DE TIERRA VERTICAL Y O DISTANCIA VERTICAL
PARA POLVORN .................................................................................................................. 116
10.2.5 DISTANCIA ENTRE POLVORINES INTERIOR MINA .......................................... 116
10.2.6 DIMENSIONAMIENTO POLVORN DE ACCESORIOS EXPLOSIVOS ............... 116
10.2.7 UBICACIN Y DISEO DE POLVORN INTERIOR MINA .................................. 118
11. AIRE COMPRIMIDO ......................................................................................................... 119
12. ABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLE ....................................................................... 119
13. DIMENCIN DE LABORES DE LA UNIDAD BSICA DE EXPLOTACIN ............. 121
13.1 NIVEL BASE .................................................................................................................. 122
13.2 SUBNIVEL DE PERFORACIN ................................................................................... 123
13.3 CIRCUITO DE VENTILACIN .................................................................................... 123
14. DIMENSIONAMIENTO Y CAPACIDAD SKIPS ............................................................ 124
14.1 DISEO DE RECURSOS DEL PIQUE PRODUCCIN/SERVICIO. .......................... 124
14.2 CALCULO DEL CICLO DE SKIP ................................................................................. 125
14.3 CALCULO DE PRODUCCIN Y CAPACIDAD POR SKIP ....................................... 126
14.4 CALCULO DEL CABLE SOSTENEDOR ..................................................................... 127
14.6 CALCULO DE LA POTENCIA DEL MOTOR Y DIMENSIN TAMBOR................ 128

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14.7 CALCULO DEL PENECILLO O TORRE DE EXTRACCIN .................................... 129


15. BUZONES DE DESCARGA .............................................................................................. 132
15.1 DISEO DE CHUTES DE DESCARGA: ...................................................................... 132
16. ASARCO ............................................................................................................................. 136
16.1 CAMION CAT AD45...................................................................................................... 136
16.1.1 TIEMPOS PLANIFICADOS .................................................................................. 136
16.1.2 INDICES OPERACIONALES (IOPS) ................................................................... 136
16.2 LHD CAT R1700G .......................................................................................................... 137
16.2.1 TIEMPOS PLANIFICADOS .................................................................................. 137
16.2.2 INDICES OPERACIONALES (IOPS) ................................................................... 137
16.3 JUMBOS M2C ................................................................................................................ 138
16.3.1 TIEMPOS PLANIFICADOS .................................................................................. 138
16.3.2 INDICES OPERACIONALES (IOPS) ................................................................... 139
16.4 SIMBA RADIAL M7 C .................................................................................................. 139
16.4.1 TIEMPOS PLANIFICADOS .................................................................................. 139
16.4.2 INDICES OPERACIONALES (IOPS) ................................................................... 140
17. SECUENCIA DE CONSTRUCCIN Y EXPLOTACIN ................................................ 141
18. SECUENCIA EXPLOTACIN CASERN ...................................................................... 148
19. CARGUO Y TRANSPORTE ............................................................................................. 154
19.1 PRIMER NIVEL DE TRANSPORTE ............................................................................ 154
19.2 NIVELES DE TRANSPORTE 2, 3 Y 4. ......................................................................... 157
19.3 NIVEL DE TRANSPORTE PRINCIPAL O NIVEL DE TRANSPORTE 5 .................. 158
19.4 NIVEL DE CHANCADO................................................................................................ 161
20. SELECCIN DEL TIPO DE ACCESO Y EXTRACCIN DE MINERAL...................... 163
20.1 ALTERNATIVAS DE ACCESO Y EXTRACCIN DE MINERAL ............................ 163
20.2 INVERSIN EN MAQUINARIA E INFRAESTRUCTURA PARA CADA
ALTERNATIVA ......................................................................................................................... 165
20.3 FLUJO DE CAJA Y CLUCULO DE NDICES ECONMICOS ............................... 171
20.4 RESMEN DE LAS ALTERNATIVAS Y ELECCIN DEL MEJOR CASO ............. 175

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1. INTRODUCCIN

En el siguiente informe se presenta la etapa de produccin de la Mina el Molle, donde se requiere


obtener 6700 ton/da. Para esto, se ha diseado y modelado las distintas etapas y servicios que
tienen gran importancia en el proceso, tanto de extraccin, como explotacin para el mtodo Sul
Level Stoping con tiros radiales.
Se detallar las distintas construcciones y secuencias que permitirn la obtencin, traslado del
material, como la secuencia del casern, como se realiza la perforacin y tronadura, los
elementos, desarrollos y operaciones que permiten llevar a cabo esta tarea.
Tambin se podrn observar los distintos elementos de servicio que son requeridos para llevar a
cabo la operacin, como lo son los circuitos de electricidad, circuitos de ventilacin y de drenaje,
adems de los elementos que apoyarn la explotacin como lo son el aire comprimido, sistemas
de combustibles, etc.
Se presentar un anlisis econmico, de el por qu los elementos incluidos como rampa o pique
son los ms ptimos para este sistema, y se mostrar cual es el movimiento en que incurrir el
material para ser sacado a superficie.

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2. GEOMECNICA
2.1 ESFUERZOS IN SITU MACIZO ROCOSO
Nuestra zona se encuentra sometido principalmente a esfuerzos gravitacionales, con una relacin
entre esfuerzos horizontales y verticales de K=1/3.

Z=Profundidad yacimiento=300 m

= 0.027

=
Esfuerzo Esfuerzo
Profundidad (z) Vertical (Mpa) Horizontal (Mpa)
100 2.7 0.9
200 5.4 1.8
300 8.1 2.7
400 10.8 3.6
500 13.5 4.5
600 16.2 5.4
700 18.9 6.3
800 21.6 7.2
900 24.3 8.1
1000 27 9

2.2 MODELO LITOLGICO


Para el yacimiento el Molle, los cuerpos mineralizados estn contenidos en rocas de secuencia
volcnica de origen continental, compuestas principalmente por andesitas y tobas cristalinas con
orientacin W-E, con manteo 70 N-S.
Especficamente, se pueden encontrar tres sub unidades o paquetes geolgicos, los cuales son los
siguientes:
Unidad 1: Andesitas Superiores: Niveles compuestos de andesita porfrica ligeramente
alteradas.
Unidad 2: Tobas Cristalinas: Se presentan dentro de todo el yacimiento, pero en mayor
cantidad en sectores profundos de est, cercanos al nivel 700 toma mayor relevancia.
Unidad 3: Zona mineralizada: Compuesta por andesitas porfricas y toba cristalina, en este
sector se contiene la mineralizacin del yacimiento, con gran presencia de covelinas,
calcosinas y bornitas.

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Entorno a los cuerpos mineralizados, se puede apreciar una fuerte alteracin silcea, lo cual conlleva
una condicin positiva en cuanto a la calidad del macizo rocoso, mejorando sus propiedades de roca
intacta.

Ilustracin 2-1 Unidades litolgicas del yacimiento

2.3 PROPIEDADES DE ROCA INTACTA


En la siguiente tabla, se puede apreciar las unidades geotcnicas con sus respetivos ndices de
propiedad de roca intacta.

Ilustracin 2-2 RCU roca intacta

2.4 UNIDADES GEOTCNICAS


Las unidades Geotcnicas, han sido definidas segn las caractersticas de, litologa, estructuras
e hidrolgico. Para el fin del proyecto, se estimaron 3 unidades geotcnicas, las cuales se
resumen a continuacin.

Ilustracin 2-3 Caractersticas unidades geotcnicas

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2.5 DEFINICIN DE CASERNES


El diseo de caserones se realizar mediante el Radio Hidrulico utilizando el Mtodo grfico de
estabilidad de Mathews.

NUMERO N DE ESTABILIDAD

- = -
N: Se define como el nmero de estabilidad y mide la capacidad que tiene una pared para mantenerse
estable frente a distintos radios hidrulicos.
Q: Indice Q de barton modificado
A: Factor de ajuste por esfuerzos.
B: Factor de ajuste por orientacin de discontinuidades.
C: Factor de ajuste por gravedad.

Sets de fractura de la Veta (Techo, pared norte y sur)

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Sets de fractura Caja Techo (Pared Oeste)

Sets de fractura Caja piso (Pared Este)

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2.5.1 Q DE BARTON MODIFICADO


- =

2.5.1.1 RQD
El RQD utilizado para disear corresponde al obtenido desde los sondajes diamantinos RQD=60.5%
(veta) y RQD=70% (cajas).

2.5.1.2 Nmero de sets de fracturas (Jn)


A partir del mapeo geomecnico se identificaron 3 sets estructurales para la veta y 2 sets estructurales
para la caja piso y techo. Segn lo anterior la valoracin Jn para el techo es de 9 y para las cajas piso
y techo es de 4.

Ilustracin 2-4Nmero de sets de estructuras (Jn).

2.5.1.3 Nmero de rugosidad de las estructuras (Jr)


De todos los sets identificados, los sets de la veta presentaron una condicin discontinua o que
presentan puentes de roca dndole una valoracin de 4; y para los sets de las caja piso y techo se
encontraron condiciones de estructuras ondulosas y rugosas dando una valoracin de 3.

Ilustracin 2-5Rugosidad de las estructuras (Jr)

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2.5.1.4 Nmero de alteracin de las estructuras (Ja)


Para la zona en estudio, las estructuras presentan rellenos duros, impermeables y que no se
ablandan (vetillas de cuarzo) Ja = 0.75.

Ilustracin 2-6 Alteracin de las estructuras (Ja).

Resumiendo, nuestro Q de Barton modificado (Q) ser el siguiente



- =

Parmetro Veta Caja Caja
Techo Piso
RQD 60.5% 70% 70%
Jn 9 4 4
Jr 4 3 3
Ja 0.75 0.75 0.75
Q 51 86 86

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2.5.2 FACTOR A (ESFUERZOS INDUCIDOS)


Se encarga de asignar un puntaje que toma valores de 0.1 a 1 dependiendo de la resistencia a la
compresin de la roca relativo al estado de esfuerzos presente en la pared. Mientras mayor sea el
estado de esfuerzos que se induce sobre la pared, menor resulta ser el valor que toma este parmetro
y viceversa. Para el Modelamiento se estimaron los valores de los Esfuerzos In situ considerando los
Esfuerzos Geolgicos presentes en la formacin de Yacimiento (estimaciones a partir de John F.
Abel) y las propiedades de macizo rocoso. Luego se estimaron los esfuerzos a travs de modelamiento
numrico (Phase 2).

RCU = 150 MPa

Ilustracin 2-7 Factor A.

Ilustracin 2-8 Distribucin esfuerzos (Phase2)

Zona o sector 9:; A


9:;
Techo 18.5 8.1 0.78
Pared Norte 10.6 14.2 1
Pared Sur 11.4 13.2 1
Pared Oeste 13.5 11.1 1
Pared Este 15 10 1
Tabla 2-1 Calculo factor A por sectores

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2.5.3 FACTOR B (ORIENTACIN DE ESTRUCTURAS)


Considera la influencia de las fracturas en la estabilidad de las paredes del casern. En la mayora de
los casos la falla controlada estructuralmente se genera a lo largo de las fracturas crticas, las cuales
forman un bajo ngulo con la superficie libre.
Este factor se obtiene considerando el set ms crtico respecto a la pared analizada. Este se elige
calculando el ngulo Inter Plano menor de los cinco sets.

Actitud de los planos Evaluacin


ngulo inter-plano polar
Veta
Techo Pared Norte Pared Sur
Set Dip Dip Direction
(0/0) (90/180) (90/0)
1 82.13 141.99 82 38.71 38.71
2 88.33 185 88 5.38 5.38
3 43.20 285 43 79.83 79.83
Tabla 2-2 Clculo ngulo inter-plano polar crtico para cada la veta

Actitud de los planos Evaluacin Caja techo ngulo inter-plano polar


Set Dip Dip Direction Pared Este (70/270)
1 70.56 120.34 49.63
2 80.95 75.76 32.11
Tabla 2-3Clculo ngulo inter-plano polar crtico para caja techo (Pared oeste)

Actitud de los planos Evaluacin caja piso ngulo inter-plano polar


Set Dip Dip Direction Pared Este (70/270)
1 70.68 210.43 50.05
2 68.5 130.54 57.36
Tabla 2-4 Clculo ngulo inter-plano polar crtico para caja piso (Pared Este)

Una vez calculado este ngulo crtico se ingresa a la Figura 8 para determinar el Factor B.

Ilustracin 2-9 Figuras para la obtencin del Factor B.

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Angulo Inter Plano


Factor B Polar Set Critico
(a)
Techo (Stope Back) 0.42 43 Set#3
Pared Norte 0.28 5.38 Set #2
Pared Sur 0.28 5.38 Set #2
Pared Oeste 0.23 32.11 Set # 2
Pared Este 0.5 50.05 Set #1
Tabla 2-5 Factor B

2.5.4 FACTOR C (GRAVEDAD)


La falla puede ocurrir desde el techo por colapso inducido por la gravedad, o, desde las paredes del
casern por deslizamiento o planchoneo.
El Factor C es calculado con respecto al set de fractura ms crtico elegido anteriormente, y de la
forma siguiente:

1) Determinar el modo de falla estructural ms probable en el caso de estudio:


- Gravity Fall (Cada por gravedad)
- Slabbing (Planchoneo)
- Sliding (Deslizamiento)

Ilustracin 2-10Tipos de falla estructural.

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2) Luego determinar el factor de ajuste por gravedad (C), basado en el modo de falla, Figura 10
y Figura 11.

Ilustracin 2-11 Factor C para falla por "Gravity Fall" y "Slabbing".

C=8-6*COS (a); donde a: Inclinacin de la superficie del casern

Ilustracin 2-12 Factor C para falla por "Sliding"

Angulo Inclinacin
"a" de a
Factor C Manteo Set Crtico (#) Modo de Falla Superficie
Set Critico del
() casern
Techo (Back) 3.4 43 3 Cada por gravedad 0
Pared Norte 2.80 88.33 2 Deslizamiento 90
Pared Sur 6.80 88.33 2 Planchoneo 90
Pared Oeste 7.00 80.95 2 Deslizamineto 90
Pared Este 5.70 70.68 1 Planchoneo 90
Tabla 2-6 Calculo Factor C

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2.5.5 NUMERO N DE ESTABILIDAD

- = -

Zona o Q A B C N rea Permetro R.H


sector (m2) (m)
Techo 51 0.78 0.43 3.4 59 3000 260 11
Pared Norte 51 1 0.28 2.8 40 2100 200 10
Pared Sur 51 1 0.28 6.8 97 2100 200 10
Caja techo 86 1 0.23 7 138 6000 380 15
(pared
oeste)
Caja piso 86 1 0.5 5.00 215 6000 380 15
(pared este)
Tabla 2-7 Calculo Nmero de estabilidad y Radio Hidrulico

2.6 ESTABILIDAD DE LOS CASERONES

Dados los resultados de los distintos parmetros (Numero de estabilidad y radio hidrulico) obtenidos
y resumidos en la tabla 1-5 para cada sector del casern se ubican en el grfico de estabilidad
(Ilustracin 1-10). Los sectores estn representados por los puntos de distintos colores.

Ilustracin 2-13 Grafico de estabilidad modificado

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Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

Segn lo que se puede observar ya sea para el techo del casern como las paredes norte/sur y
este/oeste la estabilidad de las cajas y techo es aceptable para el desarrollo.
El techo del casern en general es estable lo que indica que no requerir de fortificacin o soporte,
solo en algn caso puntual.
Las paredes norte y sur de casern quedan en una zona de transicin al igual que las paredes este y
oeste. Estas paredes quedan fuera de riesgo de colapsar, no requieren soporte.

2.7 ESTIMACIN DE LA DILUCIN


Clark y Pakalnis (1997) definen el ELOS como el equivalente a la sobre rotura linear a lo largo de la
altura del casern. La figura siguiente ilustra el concepto equivalente al ELOS.

Ilustracin 2-14 Definicin de ELOS, segn Suorineni et al. (2001)

Ilustracin 2-15 Estimacin de ELOS para caja techo y caja piso sin soporte, segn Clark y Pakalnis (1997).

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Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

Al utilizar este mtodo grfico se determina que la dilucin geomecnica es la siguiente:

Parmetros a evaluar Dilucin [%]


RH N Mxima
11.00 59 3.33

Debido a los resultados obtenidos mediante la metodologa ELOS, se concluye que la dilucin est
dentro de los rangos normales para la explotacin por Sublevel Stoping que vara entre 3% y 10%.

2.8 DISEO DE PILARES


2.8.1 LOSA O SILL PILLARS
Los pilares dejados entre caserones de distintos niveles de produccin (Crown pillar) estn definidos
por el ancho de la veta (30 metros) y por el largo del casern (100 metros), por lo que se debe definir
el espesor o altura de estos pilares.

A continuacin, se presentan los resultados de las simulaciones en el Software Phase2 de distintas


dimensiones de Crown pillar con el fin de elegir el ms adecuado:

Dimensiones [m] Esfuerzo principal


Ancho Espesor Largo Sigma 1 F. S
[Mpa]
Promedio
30 15 100 37.8 0.85
30 20 100 28.5 1.21
30 25 100 22.6 1.32

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Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

Ilustracin 2-16 Esfuerzos en los crown pilar (Phase 2)

Ilustracin 2-17 Factor de seguridad en el crown pilar

Como resultado de las simulaciones, se decide dejar un Crown pillar de 30x20x100 m3 entre
caserones de distintos niveles de produccin debido a las siguientes razones:

A espesores menores de 20 metros los pilares presentan algunas zonas de inestabilidad con
factores de seguridad menores a 1.
El factor de seguridad promedio de 1.21 se considera suficiente para el soporte de los
caserones
Al seleccionar un pilar con un mayor espesor de 20 metros, si bien es cierto el factor de
seguridad sube, la recuperacin de mineral puede bajar ostensiblemente.

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Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

2.8.2 RIB PILLARS


Los pilares dejados entre caserones de un mismo nivel de produccin (Rib pillar) estn definidos por
el ancho de la veta (30 metros) y la altura de los caserones (80 metros). Para el anlisis en Software
Phase2, se consider una altura de 80 metros.

A continuacin, se presentan los resultados de las simulaciones en el Software Phase2 de distintas


dimensiones de Rib pillar con el fin de elegir el ms adecuado:

Dimensiones [m] Esfuerzo principal


Ancho Espesor Alto Sigma 1 F. S
[Mpa]
30 15 80 60 0.95
30 20 80 45 1.26
30 25 80 50 1.86

Como resultado de las simulaciones, se decide dejar un Rib pillar de 30x20x80 m3 entre caserones
del mismo nivel de produccin debido a las siguientes razones:
A espesores menores de 20 metros los pilares presentan algunas zonas de inestabilidad con
factores de seguridad menores a 1.
El factor de seguridad de 1.26 se considera suficiente para el soporte de los caserones
Al seleccionar un pilar con un mayor espesor de 20 metros, si bien es cierto el factor de
seguridad sube, la recuperacin de mineral puede bajar ostensiblemente.

Ilustracin 2-18 Factores de seguridad para rin pilar

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Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

2.9 ESTABILIDAD DE CUAS


Dentro de la estabilidad del macizo rocoso, se debe hacer un anlisis detallado de las estructuras
generadas por las discontinuidades. Las cuas deben ser analizadas para determinar si son
susceptibles a cada por gravedad o deslizamiento, para el primer caso se debe disear un mtodo de
reforzamiento para evitar su cada, por lo tanto el sistema debe soportar el peso de la cua ms un
factor de seguridad, para el segundo caso se debe disear un sistema de reforzamiento para impedir
el deslizamiento de la cua, por lo tanto el sistema debe soportar las fuerzas generadoras del
movimiento menos las fuerzas que lo impiden, en este caso la fuerza de roce de las juntas.

2.9.1 ESTRUCTURAS PRESENTES EN EL CASERON


Nuestro escenario posee sistemas de discontinuidades totalmente diferentes para la mena como para
la roca encajadora. Se realiz un anlisis detallado para cada sector del casern (caja piso, caja techo
y veta). Segn lo anterior la peor situacin que se nos presenta es la generacin de una cua en el
techo con un factor de seguridad de 0.44 como se aprecia en la ilustracin 1-16.

2.9.2 CUAS EN EL CASERON


En el peor de los casos el riesgo de falla ocurrira en el techo. En este caso el factor de seguridad es
de 0.4 lo que nos da indicio de un posible colapso de esta zona.

Ilustracin 2-19 Formacin de cuas en el casern

Dada esta situacin se hace necesario proponer un sistema de cableado para evitar el posible colapso
del techo. El sistema de cableado propuesto para este caso consiste en una malla de cableado
rectangular de 15x15.Para la instalacin de estos cables es necesario reconocer en primer lugar la
cua. Luego desde el nivel superior se instalan los cables que atravesaran la cua. Estos cables son
instalados con una lechada para aumentar as la resistencia al corte y asegurar que los cables se
adhieran y sujeten la cua.

22
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

Ilustracin 2-20 Sistema de cableado para el techo del casern

Una vez aplicado el sistema de fortificacin propuesto en caso de cada de cua por gravedad desde
el techo lo factores de seguridad aumentan de 0.4 a 1.96.

Ilustracin 2-21 Factores de seguridad de las cuas en el casern

2.9.3 CUAS EN ESTOCADAS DE CARGUIO


Estas labores sirven para la extraccin de la mena desde la zanja. En estas labores trabaja
principalmente el LHD. Las dimensiones son 4.1 metros de ancho por 3.5 metros de alto. Esta labor
debe cortar el eje de la zanja, por ello se hace un primer anlisis para evaluar el ngulo de ataque de
la labor.

23
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

Ilustracin 2-22 Cuas generadas en la estocada de carguo con orientacin perpendicular

Para este caso la estocada y la zanja son perpendiculares, y como se puede apreciar solo una de las
5 cuas generadas es estable. Ahora analizaremos como afecta el rumbo de la labor con respecto
a la generacin de cuas y su factor de seguridad, por lo que contaremos cuantas cuas se generan
con un FS menor a 1.3, y as seleccionar el rumbo con menor cantidad de cuas inestables.

Ilustracin 2-23 Grafico generacin de cuas respecto al rumbo del tnel

Se puede apreciar en el siguiente grfico que en el menor de los casos se generan hasta dos cuas
con FS menores a 1.3, y esto se cumple para diez rumbos diferentes en una escala que va de diez en
diez. Se sabe adems que los ngulos preferenciales para que los LHD trabajen sin problemas se
encuentran entre 50 y 60 grados, es por ellos que se ha decidido usar un ngulo de 50 para
minimizar el nmero de cuas que necesitar soporte activo.






24
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

2.9.3.1 Cuas en estocadas de carguo con Angulo de 50

A continuacin, se detallan las cuas generadas en la estocada con Angulo de 50.

Ilustracin 2-24 Estocadas de carguo con ngulo de 50

Ilustracin 2-25Cuas generadas estocada de carguo ngulo de 50

2.9.3.2 Cuas en estocadas de carguo con Angulo de 130

A continuacin, se detallan las cuas generadas en la estocada con ngulo de 130.

Ilustracin 2-26Estocadas de carguo con ngulo de 130

Ilustracin 2-27Cuas estocada de carguo con ngulo de 130

25
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

Si bien las cuas 9 y 10 son inestables, se toma la decisin de dejarlas caer, primero porque son cuas
que quedan expuestas inmediatamente despus de un tronadura y segundo, su tamao no es
considerablemente grande como para incurrir en gastos de sostenimiento. La cua crtica de esta labor
es la 6.

2.9.4 FORTIFICACION EN ESTOCADAS DE CARGUIO


2.9.4.1 Metodologa de apernado
a) Cada por gravedad

=

N: Nmero de Pernos de Anclaje
W: Peso de la Cua
F: Factor de Seguridad (1< FS < 5)
B: Capacidad de Carga de Soporte del Perno de Anclaje
b) Deslizamiento de cuas

=
( + )
N: Nmero de Pernos de Anclaje
W: Peso de la Cua
F: Factor de Seguridad (1< FS < 5)
B: Capacidad de Carga de Soporte del Perno de Anclaje
C: Cohesin de la superficie de deslizamiento
A: rea basal de la superficie de deslizamiento
Angulo beta: Manteo de la superficie de deslizamiento
Angulo teta: Angulo de friccin
Angulo alfa: Angulo entre la inclinacin del perno y la normal a la superficie de deslizamiento


=
2

Ilustracin 2-28 Apernado en una mina subterrnea

26
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

En general el sistema de apernado propuesto es el siguiente:


Para la visera se utilizarn pernos Split set de 1.5 m de largo reforzados con shotcrete; Para el resto
de la estocada se utilizarn pernos split set de 1.8 m de largo, ms malla de acero de abertura 100 mm
instalada de gradiente a gradiente.

2.9.4.2 Apernado estocadas de carguo con Angulo de 50

Las cuas crticas de esta labor son la 2 y 7. Para ambos casos se ha propuesto un sistema de pernos
Split set de 1.8 m de largo, ms malla de acero de abertura 100 mm instalada de gradiente a
gradiente. La capacidad de carga del perno vara entre 5 y 7 Ton. Para este caso se usaran pernos
helicoidales con capacidad de 5 Ton.

2.9.4.3 Apernado estocadas de carguo con Angulo de 130

Para la cua 6, hemos propuesto hacer uso de pernos Split set utilizarn pernos split set de 1.8 m de
largo, ms malla de acero de abertura 100 mm instalada de gradiente a gradiente con un ngulo con
respecto a la horizontal de 145. Se Requerir un perno para tratar la cua. La capacidad de carga
para este perno en este caso ser de 5 Ton.

27
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

2.9.5 CUAS NIVEL DE TRANSPORTE


Esta labor posee dimensiones de 4.5 m X 5 m. El rumbo de esta labor es de Norte-Sur. Es una de las
diez direcciones que menor nmero de cuas inestables posee.
A continuacin, se muestran las cuas generadas por el nivel de transporte.

Ilustracin 2-29Grafico generacin de cuas respecto al rumbo del tnel

A continuacin, se muestran las cuas generadas por el nivel de transporte.

Como se puede apreciar en su permetro posee dos cuas inestables, la nmero 4 y 5. Para las cuales
se implementa un sistema Spit set. Para la cua 4 (Oeste) se aplican un largo de perno de 1.2 metros,
con un ngulo con respecto a la horizontal de 170. Para la cua 5 (Este) se aplican largos de perno
de 1.3 metro perpendicular a la pared. Con esta configuracin se obtiene un 100% de eficiencia de
los pernos. La capacidad de carga del perno utilizado es de 5 ton.

28
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

2.10 ELEMENTOS DE FORTIFICACIN Y EQUIPOS DE APOYO


2.10.1 PERNOS SPLIT SET

Los estabilizadores para la friccin de rica Split Set estn formados por solo dos partes, un tubo y una
placa de asiento abovedado que funge de apoyo. El tubo de acero de alta Resistencia se encaja a lo
largo de su extensin. Un extremo tiene una cabeza en forma de cua para tener una fcil insercin
en el orificio taladrado y el otro extremo tiene una brida de anillo soldada para sostener la placa de
apoyo. Con la placa de apoyo en el punto correcto, el tubo se inserta en un orificio ligeramente ms
pequeo, utilizando el taladro de percusin Standard que hizo el orificio. Cuando el tubo del perno se
desliza a la posicin exacta, el largo de la ranura se angosta, produciendo la presin radial adecuada
como para ejercer presin contra la roca a todo lo largo de su extensin.

29
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

El equipo de apoyo para la instalacin de pernos ser una bulonadora Boltec 235.Este equipo
fortificador de roca (para estabilizar la masa rocosa en minas de interior y en la excavacin de tneles)
mecanizada para longitudes de buln de 1,2 a 6 metros y alturas de techo de hasta 13 metros.

2.10.2 SHOTCRETE

Concreto armado de alta resistencia, el cual es preparado y lanzado a presin sobre las paredes y techo
de la zona que se desea sostener, normalmente es colocado sobre un terreno altamente deleznable. Se
utilizar el equipo mvil de pulverizacin de hormign modelo Meyco M3 fabricado por Atlas
COPCO, debido a que es el adecuado para trabajar en tneles de mediano tamao, adems de su alta
precisin.

2.10.3 MALLAS

En general ms empleada en las minas es la 100-06 cuyas caractersticas se indican en las Tablas 3.5
y 3.6 respectivamente. Esta malla fabricada con alambre galvanizado se emplea en la fortificacin de
tneles y de excavaciones mineras. Los rollos se fabrican para largos y anchos especificados por el
cliente, siendo el ms comn el de 25 x 2.5 para la malla 100-06 y de 25 x 2.0 para el resto de las
mallas.

30
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

2.10.4 SOSTENIMIENTO CON CABLES DE ACERO

Para disminuir la dilucin presente en una unidad de explotacin, se utilizarn cables de acero para
controlar grandes bloques inestables, principalmente aquellos que se encuentran en caja techo como
techo del casern. Estos bloques son principalmente generados por la presencia de fallas, que al ser
interceptadas por otros sistemas de discontinuidades forman cuas o bloques de distinta forma
susceptibles de caer.

2.10.4.1 Pernos de cables o cables anclados

Un cable de acero es un conjunto de alambres de acero, retorcidos helicoidalmente, que constituyen


una cuerda de metal apta para resistir esfuerzos de traccin con apropiadas cualidades de flexibilidad.
El cable de acero est formado por tres componentes bsicos, estos son:

- Los alambres que forman el cordn.


- Los cordones.
- El alma.

Una vez instalados y anclados pueden tensarse por medio de herramientas especiales, con lo cual se
obtiene mayor estabilidad de la roca al lograr un reforzamiento adicional. Posteriormente se
cementan en toda su longitud (o no) consiguindose un mayor confinamiento y proteccin a
la corrosin. La funcin principal del cemento o resina es la de transferir la carga de la roca al cable,
adems de cumplir con la funcin de anclaje cable-macizo.
Ventajas:

- Costo reducido
- Correctamente instalado, es un durable sistema de refuerzo.
- Puede ser instalado de cualquier largo en reas estrechas.
- Entrega una alta capacidad de carga en cualquier tipo de roca.
- Alta capacidad a la corrosin.
- Una vez anclados pueden tensarse por medio de herramientas especiales.

Desventajas:

- Una pretensin del cable slo puede ser posible con una instalacin especial.
- El uso de cemento estndar requiere de varios das de fraguado, antes que el cable pueda
tomar carga.

31
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

Se utilizarn cables del tipo bridcage de 15 mm de dimetro.

Como elemento de anclaje ser utilizada resina. La resina utilizada ser de silicato del tipo no
expansiva (GEOFLEX), y ser inyectada dentro del barreno mediante una bomba.

2.10.5 INSTALACIN DE CABLES

Elementos al Interior del pozo Dimetro Exterior (mm)


Tubo de ingreso de lechada 19
Tubo respiradero 9
Cable de acero 15
Total 43

32
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

Para permitir una correcta insercin de los elementos dentro del pozo, el dimetro de este debe ser de
51 mm (2). El largo de perforacin alcanzar los 25 m, debido a que a mayor largo el porcentaje de
desviacin aumenta (esto debido al pequeo dimetro de perforacin).
La instalacin de los cables ser en forma de abanico y el burden entre estos ser de 2 a 3 m
despendiendo de los requerimientos de sostenimiento. sta se llevar a cabo desde la galera undercut
de la unidad de explotacin adyacente superior para fortificar el techo del casern, y si es requerido,
se realizar una galera paralela al subnivel de perforacin para instalar cables a lo largo de toda la
caja techo del casern. A esta galera se entrar por la estocada slot del mismo casern.

33
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

3. UNIDAD BSICA DE EXPLOTACIN

3.1 INFRAESTUCTURA UNIDAD BSICA DE EXPLOTACIN

La unidad bsica de explotacin est compuesta por un nivel de extraccin o nivel base, y un subnivel
de perforacin, separados 54 m en la vertical. Ambos niveles estn conectados por chimeneas de
ventilacin.

34
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

3.1.1 NIVEL DE EXTRACCIN O NIVEL BASE

El nivel de extraccin est conformado por una galera de undercut (para la excavacin de la zanja),
estocadas de carguo, galera de transporte, estocadas de acceso al casern y acceso al slot, y estocadas
de servicio.

3.1.2 SUBNIVEL DE PERFORACIN

El subnivel de perforacin est compuesto por una galera de perforacin, una galera de transporte,
estocadas de acceso al casern y acceso al slot, y estocadas de servicios.

35
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

3.2 COSTO Y TIEMPO DE CONSTRUCCIN DE LA


INFRAESTRUCTURA

Longitud N Longitud Costo total Tiempo


Labores
[m] Total [m] [US$] [Das]

Estocadas de carguo 19 8 152 228,000 17

Estocada slot 30 1 30 45,000 3

Estocada de ingreso al
20 1 20 30,000 2
NIVEL BASE casern
(PRODUCCIN) Estocada de Drenaje 8 1 8 12,000 1

Galera base de
100 1 100 150,000 11
perforacin (Undercut)

Galera de transporte 120 1 120 240,000 12

Estocada slot 41 1 41 61,500 5

Estocada de ingreso al
25 1 25 37,500 3
casern
SUBNIVEL DE
PERFORACIN Estocada de Drenaje 8 1 8 12,000 1

Galera de perforacin 100 1 100 150,000 11

Galera de transporte 120 1 120 240,000 12

Chimenea VCR NTCS -


42 1 42 8,400 14
VENTILACIN NP

Chimenea VCR NP - NT 58 1 58 11,600 19

Chimenea Alimak 23 1 23 11,500 6


SLOT
Chimenea VCR 52 1 52 10,400 17

36
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

Costo total [US$] 1,247,900

Tiempo Total [Das] 134

Tiempo Total
4.5
[Meses]

4. PERFORACIN Y TRONADURA DE PRODUCCIN

Para el clculo de este diseo de perforacin, se utiliz el Mtodo Sudafricano, el cual asume que
todos los pozos son paralelos con la columna explosiva, alcanzando hasta un largo del taco de 20
veces el dimetro de carga. El hecho de que el factor de carga aumente hacia el inicio de los pozos
por la convergencia de los mismos, se corrige en la prctica, usando diferentes largos de tacos en cada
pozo.

Las frmulas que utiliza este mtodo son las siguientes:



=

= 0.02

Dnde:
B = burden (m)

S = espaciamiento (m)

L = largo de la columna explosiva (m)

H = largo promedio del pozo (m)

37
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

Mc = Cantidad de explosivo por unidad de carga (gr/m)


K = Factor de carga (gr/m3)

d = Dimetro de Perforacin
Para efecto de clculos se procede a dividir la parada a perforar en tres partes, las que consta de
zanja, abanico inferior y superior, como se puede apreciar en la siguiente figura:

El equipo utilizado para la perforacin de anillo, es el Simba M7C, con un dimetro de barra que
vara entre 51-89 (102) mm, y con un alcance hasta de 32 (m) de longitud.

38
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

Se trabaja con los siguientes datos de entrada:

Datos Unidades

Dimetro perforacin

Abanico Superior 64 mm

Abanico Inferior 76 mm

Densidad roca 2,7 ton/m3

K (andesita) 0,3 kg/ton

800 gr/m3

H 20 m

ngulo batea 45 grados

Potencia veta 23 m

39
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

De la tabla anterior, se puede apreciar que se trabajara con un dimetro mayor de 76 mm para abanico
inferior, esto es debido a que los pozos ms grandes aceptan ms explosivos y pueden quebrar un
diseo con menor cantidad de tiros, en consecuencia se consigue un carguo de explosivos ms rpido
y fcil, disminuyendo la obstruccin de carguo de cartuchos, adems de aumentar la productividad
del equipo.

Para los clculos del respectivo Burden y Espaciamiento, se considera como se dijo anteriormente:

Cantidad de explosivo por unidad de carga (Mc)

/4 ()^2
=

=Dimetro del explosivo.
Hcc= Altura carga columna.

=Densidad del explosivo.

Lt= Largo tiro.


Considerando el explosivo a utilizar Amongelatina 60%, obtenemos un Mc de 4830 y 6800 [gr/m],
para abanico superior e inferior respectivamente.

Factor de carga de la roca

Se considera una roca de tipo Dura, por lo que su factor de roca es de 800 (grs/m3),

40
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

Con estos parmetros el diseo de la perforacin queda definido por:

Abanico Dimetro perforacin Mc K L (m) B*S B S


(mm) (kg/m) (gr/m3) (m) (m)

64 4,83 811 18,7 5,57 2,07 2,69


Superior 2 1

Inferior 76 6,80 811 18,7 7,85 2,46 3,2


2 0

Para efecto de Clculo de taco, se considera:

Tcorto= 20 veces el dimetro del explosivo.


Tmedio= 50 veces el dimetro del explosivo.
T largo= 125 veces el dimetro del explosivo.

Adems, los Tacos obtenidos y corregidos son de 1.28 y 3.2 metros respectivamente.

El resumen del diagrama de perforacin se muestra a continuacin:

Abanico Inferior

Tiros Longitud (m) Angulo Longitud taco (m) Longitud de carga (m)

1 13,61 14,1 1,28 12,33

2 16,07 28,5 3,2 12,87

3 22,52 43,1 1,28 21,24

4 34,15 57,8 3,2 30,95

5 29,35 72,4 1,28 28,07

6 27,13 86,8 3,2 23,93

7 26,72 100,6 1,28 25,44

8 22,40 115,4 3,2 19,20

9 16,85 129,5 1,28 15,57

10 13,82 144,1 3,2 10,62

11 12,51 160 1,28 11,23

12 12,53 172,3 3,2 9,33

13 13,30 181,2 1,28 12,02

Total 260,96 28,16 232,80

41
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

Abanico Superior

Tiros Longitud (m) Angulo Longitud taco (m) Longitud de carga (m)

1 12,51 196,1 1,28 11,23

2 11,53 206,8 3,20 8,33

3 11,34 217,4 1,28 10,06

4 11,54 227,9 3,20 8,34

5 12,54 238,3 1,28 11,26

6 14,49 248,9 3,20 11,29

7 17,87 259,5 1,28 16,59

8 24,14 270,2 3,20 20,94

9 24,95 280,7 1,28 23,67

10 25,52 291,8 3,20 22,32

11 27,23 304,5 1,28 25,95

12 30,45 315,5 3,20 27,25

13 32,45 324,1 1,28 31,17

14 22,70 334,6 3,20 19,50

15 17,94 345,2 1,80 16,14

16 13,23 0 3,20 10,03

Total 244,05 36,36 228,40

4.1 EXPLOSIVOS
El explosivo seleccionado es Amongelatina 60% de la empresa ENAEX el cual es de alta eficiencia
para romper rocas tenaces y de gran dureza. Sobresalen sus propiedades de alta densidad, alta
velocidad de detonacin y su excelente resistencia al agua, lo que da como resultado un producto de
alta energa para producir un ptimo efecto rompedor.
El explosivo iniciador es APD-P-450 , el cual est destinado para barrenos medios en minera
subterrnea y se adapta bien a nuestras condiciones, la serie de retardos que darn la salida de los
pozos es de tipo NONEL LP, las cuales sern iniciadas mediante un Troncal que est unido a una
mecha de seguridad.

42
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

Propiedades explosivos utilizados


Explosivo Amongelatina 60% unidades

Densidad 1,5 gr/cc

1500 Kg/m3

VOD 3030 m/s

Presin de detonacin 35 Kbar

Energa 986 Kcal/kg

Resistencia al agua 72 Horas

Volumen de gases 718 L/kg

potencia relativa (peso) 1,02 Kg

Explosivo APD-P-450 unidades

Densidad 1,62 gr/cc

VOD 7200 m/s

Presin de detonacin 216 Kbar

Energa 5598 KJ/kg

Resistencia al agua Excelente

Volumen de gases 692 L/kg

Potencia relativa (peso) 1,5 Kg

Dimetro 59,7 mm

masa 450 gr

Largo 120,7 mm

Volumen 0,0001126 m3

43
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

Accesorios de voladura

NONEL LP series (unidades) 29

Pentacord 5P de 5 (gr/m) (m) 20

Mecha de seguridad de 6 (gr/m) 5


(m)

4.2 SECUENCIA DE INICIACIN

44
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

Diseo de perforacin radial

Resumen:

N pozos 29

Metros perforados (m) 505,01

Tonelada removida 11433,32

Factor de carga equivalente 0,625


(kg de explosivos/ ton removida)

4.3 ZANJA DE EXTRACCIN


De acuerdo a los clculos de estabilidad y el ngulo de escurrimiento del mineral a extraer, la zanja
fue diseada con un Angulo de 45, realizando los mismos clculos que se utilizaron para los
subniveles de perforacin se obtiene un Burden de 2,07 [m] y un espaciamiento de 2,69 [m],
definiendo el diseo queda de la siguiente manera:

45
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

Batea Unidades

Angulo 45 Grados

Ancho 30 m

Alto (h) 22,19 m

Longitud mx. (H) 31,35 m

Ancho a perforar 12,9 m

Angulo a perforar 90 Grados

Angulo entre pozos 7 Pozos

N de Pozos 12 Pozos

Anillo Batea

Tiros Longitud (m) Angulo Longitud taco (m) Longitud de carga (m) Volumen (m3)

1 28,12 45 1,28 26,84 0,0863

2 25,51 55 3,2 22,31 0,0718

3 23,67 62 8 15,67 0,0504

4 22,38 69 1,28 21,10 0,0679

5 21,53 76 3,2 18,33 0,0590

6 21,05 83 8 13,05 0,0420

7 21,05 -83 1,28 19,77 0,0636

8 21,53 -76 3,2 18,33 0,0590

9 22,38 -69 1,28 21,10 0,0679

10 23,67 -62 8 15,67 0,0504

11 18,25 -55 3,2 15,05 0,0484

12 17,88 -45 1,28 16,60 0,0534

Total 142,26 43,2 117,30

46
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

Factor de Carga

Kg/ton gr/ton

Batea 0,282 282

Abanico inferior 0,228 228

Abanico superior 0,397 397

Total 0,908 908

Los pozos sern cargados al igual que el ejemplo anterior. Con respecto a la salida se sacarn 3
paradas de zanja por una de abanico al unsono, dado la poca cantidad de pozos que se requieren,
obteniendo un tonelaje de 7049.09 (ton) y carga mxima de 1370 kg equivalentes en ANFO en un
mismo tiempo. En la tabla siguiente se muestra el detalle considerando la salida de 3 paradas juntas.

47
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

N pozos 36

Metros perforados (m) 426,77

Tonelada removida 7049,79

N de cartuchos Amongelatina 60% 1731

N de cartuchos APD 36

Kg equivalentes dinamita 60% 1027,80

Factor de carga equivalente 0,15


(kg de explosivos/ ton removida)

Tonelaje a extraer por tajada

Tonelaje extrado por Tajada

Material extrado rea (m2) Volumen (m3) Tonelaje (ton)

Batea 420,45 870,34 2349,93

Abanico inferior 866,7 2130,49 5752,32

Abanico superior 826,2 1710,26 4617,70

Total 12720

48
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

Tonelaje extrado por casern

Tonelaje total extrado del casern

Material extrado rea Volumen Tonelaje

Batea 420,45 42045 113521

Inferior 866,7 86670 234009

Superior 826,2 82620 223074

Total 570605

Tonelaje perdido por casern

Material perdido por ngulo de la batea Unidades

rea 206,40 m2

Volumen 20640,23 m3

Tonelaje 55729 ton

Resumen Kilogramos de explosivos equivalentes dinamita 60% a utilizar por cada tajada:

Amongelatina 60% ANFO APD

N de cartuchos y/o sacos 2495 86 41

kg de explosivos 2988 3495,17 15,75

Kg Equivalencia 60% 3485 2150,87 10,50

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Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

4.4 DISEO FINAL DE PERFORACIN DE PRODUCCIN

50
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

5. METODOLOGA DE GENERACIN DEL SLOT


Antes de iniciar las voladuras de produccin dentro del Casern, se debe crear el Slot que funcionar
como cara libre para el resto de las voladuras; Bsicamente el desarrollo de este Slot parte con una
chimenea que servir de alivio para el resto de la tajada:

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Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

5.1 CHIMENEA SLOT

5.1.1 METODOLOGAS DE CONSTRUCCIN

Esta chimenea puede ser construida de varias maneras, para el presente estudio se analizarn las
siguientes:

a) Raise Boring b) Jaula Alimak c) VCR

a) Raise Boring:
Consiste en perforar un tiro piloto desde una superficie superior en la cual se encuentra el equipo,
luego se conecta un escariador que acta en ascenso actuando por corte.

Ventajas de la Raise Boring:

- Mtodo altamente seguro para el personal.


- El personal no est en la zona donde cae el material.
- Permite excavar chimeneas o piques de grandes longitudes.

Desventajas de la Raise Boring:

- Necesita de un nivel superior para montar el equipo.


- Alto costo econmico.
- Poca flexibilidad en cambio de direccin o tamao.
- Requiere mano de obra especializada.

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Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

b) Jaula Alimak:
Consiste en una jaula trepadora que tiene una plataforma de acero, se desplaza por carriles guas
curvados y rectos; Por la cual se dispone aire y agua a travs de las tuberas de servicios del carril
gua La plataforma puede ser cualquier forma y tamao.

Ventajas del sistema Alimak:

- Permite cambiar la inclinacin de las chimeneas.


- No necesita un nivel superior.
- Preparacin del rea de trabajo muy reducida.

Desventajas del sistema Alimak:

- Requiere Mano de obra especializada.


- Al realizar el desmontaje ya no se pueden recuperar algunos de sus componentes.
- En chimeneas de gran longitud se presentan problemas con la ventilacin y servicios.

c) VCR:
Consiste bsicamente en perforar tiros desde una galera superior ya sean rectos o inclinados, para
posteriormente ir tonando al nivel inferior en tramos.

Ventajas del mtodo VCR:


- No se necesita una mayor preparacin
- Al trabajar con martillo en el fondo no hay una excesiva desviacin de los barrenos.
- Menor costo por metro lineal que las perforadoras rotativas.

Desventajas del mtodo VCR:


- Este sistema se ve limitado cuando la desviacin de los barrenos alcanza el 2%.
- Puede haber mala fragmentacin producto de la desviacin de los tiros.
- Poca flexibilidad no se puede variar rumbo ni inclinacin; y el tamao solo es modificable
por medio de desquinches.

d) Mtodo manual:
Mtodo de excavacin a travs de perforacin y tronadura, que requiere slo de nivel inferior. Este
mtodo se caracteriza por operaciones unitarias que estn directamente relacionadas al esfuerzo fsico
del personal que labora dentro de la chimenea. El uso de equipos y/o herramientas est limitado solo
al uso de perforacin neumtica. Para el ascenso se utiliza una plataforma temporal, la cual,
generalmente est compuesta por patas mineras, tablones de madera y escaleras.

Este mtodo en general es utilizado en secciones menores (< 8.0 m2) y en alturas no superiores a 50
metros.
Dado los mltiples riesgos asociados a este mtodo, lo descartamos como alternativa de generacin
de la chimenea.

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Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

5.1.2 ELECCIN DEL MTODO DE CONSTRUCCIN

La chimenea consta de dos tramos: Uno de 52 m desde el nivel base de perforacin hasta el subnivel
de perforacin, y otro tramo de 23 que va desde el subnivel de perforacin hasta el Pilar Corona.

Analizaremos ambos tramos por separado, ya que el tramo superior (23 m) solo posee un nivel inferior
desde el cul se comenzar a ejecutar la chimenea, en cambio el tramo inferior (52 m) posee dos
niveles, lo que posibilita el uso de una amplia gama de mtodos de construccin de la chimenea. El
anlisis se realizar para una chimenea de 2.5 m x 2.5 m.

a) Tramos Inferior:

Longitud (m) 52

Costo
Costo Tiempo
Mtodo Avance (m/da) Total
(US$/m) (das)
(US$)

VCR 200 3 18 10,600

Alimak 500 4 13 26,500

Raise Boring 700 6 9 37,100

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Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

b) Tramo Superior:
Solo se puede utilizar el mtodo Alimak ya que tiene solo un nivel inferior para comenzar a ejecutar
la chimenea.

Longitud (m) 23

Costo
Tiempo
Mtodo Costo (US$/m) Avance (m/da) Total
(das)
(US$)

Alimak 500 4 6 11,500

Por lo tanto, para el tramo inferior (52 m) se utilizar el mtodo VCR, y para el tramo superior (23
m) se utilizar el mtodo de la Jaula Alimak.

5.1.3 DIAGRAMAS DE PERFORACIN Y TRONADURA

5.1.3.1 VCR
Para el diseo se consider la teora del crter propuesta por Livingstone:

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Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

Del formulismo anterior se obtuvieron los siguientes resultados:

Parmetros de Diseo Roca Primaria

Dimetro (pulgadas) 5

Burden (m) 1.5

Espaciamiento (m) 1.25

Largo Carga (m) 0.8

Taco Inferior (m) 1

Taco Superior (14 *D) (m) 2

Para la construccin de la chimenea VCR de seccin 2.5 m x 2.5 m se perforarn 5 pozos de 5


pulgadas de dimetro.

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Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

Todos los pozos han sido cargados con 2 cartuchos de Emultex P1, el iniciador es un fulminante
nmero 8 que va dentro de un APD, el sistema de retardo lleva una diferencia de 100 ms.

La carga en cada pozo se distribuir de la siguiente forma:

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Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

Explosivos y accesorios utilizados:


Explosivos:

- Emultex P1; 3 x 16; 3.3 kg


- APD-P-225 ; 1 x 4 ; 0.225 kg

Accesorios:

- NONEL MS
- Pentacord (Cordn detonante)
- Detonadores RIOCAP
- Mecha de seguridad

5.1.3.2 Jaula alimak

La chimenea es perforada con perforadora neumtica stopper. El trazo que se emplea es el corte
quemado con 2 3 taladros de alivio y la longitud de perforacin de 6 pies, dimetro de 40 mm.
Como puede apreciarse en la lmina N 4, donde para una seccin de 2.50 m. x 2.50 m. y roca con
un RMR de 65, se tiene perforado 35 taladros. Tratndose de roca dura, el trazo de perforacin es el
corte quemado y cuya malla obedece al siguiente clculo:

a) Calculo terico del nmero de taladros:


Nt = P/dt + (C x S)
Donde:
P = permetro de la seccin se obtiene con la frmula:

P = 9.6 m2

S= Seccin de la chimenea a excavarse es 2.5 x 2.5 m. = 6.25 m


Dt = Espaciamiento de los taladros del permetro que vara de:

58
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

C = Coeficiente o factor de roca que vara de:

Nt = P/dt + (C x S)
Nt = 9.6/0.62 + (1.5 x 6.25) = 25 Taladros

25 Taladros + 4 Taladros de alivio = 29 Taladros

Clculo del Factor de Carga:

Fc = 1.50 kg/ m3

Cantidad de carga para un disparo (Qc):

Volumen = 6.25 m x 2.20 m = 13.75 m

Qt = 1.50 Kg/m x 13.75 m = 20.65 Kg

Cantidad de carga por taladro:

Qp = 20.65 Kg/25 Taladros = 0.825 Kg/Taladro

Peso Cartucho = 0.119 kg

Nmero de Cartuchos = 0.825/0.119 = 7

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Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

Todos los pozos han sido cargados con 7 cartuchos de Emultex CN de (1 x 8 ), el iniciador es un
fulminante nmero 8 que va dentro del penltimo cartucho, el sistema de retardo lleva una diferencia
de 100 ms (desde las salidas 1 a la 6) y luego la serie 7 sale a los 1400 ms, la serie 8 con 1800 ms y
la serie 9 a los 2000 ms.

Explosivos y accesorios utilizados:

Explosivos:

- Emultex CN; 1 x 8 ; 0.119 kg

Accesorios:
- NONEL MS y LP
- Pentacord (Cordn detonante)
- Detonadores RIOCAP
- Mecha de seguridad

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Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

Chimenea Slot
(Alimak)

Chimenea Slot
(VCR)

5.2 SLOT O CARA LIBRE DEL CASERN

Una vez construidas todas las galeras de perforacin, undercut, cruzados, nivel de transporte, y
chimeneas tanto VCR como Alimak, se procede a realizar la apertura del casern. En primer lugar se
abre la chimenea, y luego se desquincha a travs de banqueo al ancho de todo el cruzado de cara libre
que tiene el mismo ancho de la veta.
El burden y espaciamiento se estimarn con el mtodo de banqueo normal, puesto que para esta
plataforma se dispone de dos caras libres; adems, ser utilizada la misma Simba que se utiliz para
la perforacin de la chimenea VCR, la cual permite tiros de hasta 60 metros con una mnima
desviacin.

Burden (segn Rodgers):


2
= + 1.8 ( )" 0.3048

1.28 2
= + 1.8 (3.5)" 0.3048 = 3
2.7
Espaciamiento:

= 1.5

Taco:

= 20 30

= 25 140 5.5" = 3.5 ()


Los tiros de contorno (adyacentes al Rib Pillar) sern cargados con Enaline (2 x 8) y servirn de
salida de corte a la voladura de tajeo, los tiros centrales sern cargados con Emultex P1 (3 x 16),

61
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

para asegurar la continuidad de la columna ser puesta un APD P-225, tanto en el fondo como en el
medio de los pozos.
En la siguiente figura se muestra la disposicin de la chimenea y los tiros de banqueo (Perforado
desde subnivel de perforacin hasta nivel base). Dimetro de perforacin = 5.5.

En la siguiente figura se muestra la disposicin de la chimenea Alimak y los tiros de banqueo


Superiores (Perforado desde subnivel de perforacin hacia arriba). Dimetro de perforacin = 2.5.

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Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

5.3 EQUIPO DE PERFORACIN DTH


Para la realizacin de la chimenea VCR y el posterior banqueo, se requiere perforar pozos de 5 con
una longitud aproximada de 50 m. El equipo que realizar dichas perforaciones ser la Simba W6-C,
a continuacin se muestran sus caractersticas:

Caractersticas estndar de la perforadora W6-C:


- Martillo Wassara ITH (funcionamiento con agua)
- Sistema de Manejo de Barra: RHS 35 35 + 1 tubos
- Adaptable a tuberas de 5 'y 6'
- Perforacin mecanizada de hasta 63 m
- Potencia instalada total: 193 KW
- Consumo mximo de agua. 350 l/min

Dimetro de la
Martillo perforador de roca Dimetro el orificio (mm) tubera de
perforacin (mm)

Hammer w10 115 102

Hammer w120 (Perforacin slot) 165 102

Dimensiones Metros

63
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

Ancho 2.6

Alto 3.5

Longitud 12.1

64
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

6. ELECTRICIDAD EN EXPLOTACIN

6.1 MEDIDAS GENERALES PARA ELECTRIFICACIN INTERIOR


MINAS

El ingreso de energa elctrica deber ser con una red de baja tensin (menor a 600 V).

Todo tendido elctrico deber ir ubicado por la caja opuesta a la ubicacin de las redes de
agua y aire. En caso que esto no sea factible, deber ubicarse en el techo o en un lugar de
mayor altura que las redes de agua y aire.

Los cables de ingreso debern ser recubiertos, y su aislamiento certificado para la potencia
que transmitan. Los cables multiconductores debern estar identificados de acuerdo a
codificacin de colores.

Las canalizaciones que cruzan reas de transito debern estar a lo menos a 2,1 metros sobre
el nivel de piso, o debern ser instaladas bajo el piso debidamente protegidas y sealizadas.

Al bajar cables elctricos por chimeneas o piques, debern asegurarse a las cajas para evitar
cortes por estiramiento de los cables.

65
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

Si por distancia y amperaje el ingreso de energa elctrica debe realizarse en alta tensin,
siendo necesaria la instalacin de un transformador, este no puede ser del tipo baado en
aceite, y su ubicacin deber estar al interior de una estocada, debidamente protegido y
sealizado para evitar el ingreso de personal no autorizado.

Extra alta tensin (EAT) Desde 500 KV


Alta tensin (AT) Ms de 33 KV
Mediana tensin (MT) Ms de 1 KV hasta 33 KV
Baja tensin (BT) Ms de 50 V hasta 1 KV
Muy baja tensin (MBT) Hasta 50 V
Muy baja tensin de seguridad (MBTS) Se limita a 24 V

6.2 RED PRINCIPAL ELECTRIFICACIN MINA

Todos los equipos elctricos de la mina (Equipos menores de apoyo, iluminacin, ventiladores,
equipos electrohidrulicos) deben conectarse a una red principal de electrificacin mina, la cual debe
satisfacer la demanda de potencia que estos equipos requieren.
Esta red puede ser abastecida desde superficie por abastecimiento propio o externo (sistema
interconectado), dicho abastecimiento se distribuye por la mina a travs de cables de mediana tensin,
las cuales se debern instalar en todas las labores de infraestructura de la mina, piques principales de
accesos, niveles principales de transporte, de perforacin, etc.

Linea de
alimentacion
principal Tableros de
(sistema Subestaciones Subestaciones distribucion y
interconectado) Exterior mina Interior mina de comandos
de equipos

Ilustracin 6-1 Secuencia de distribucin electricidad

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Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

6.2.1 DISTRIBUCION ELECTRICIDAD EXTERIOR MINAS

La corriente electrica provendra del sistema interconectado. En superficie estara ubicada la


subestacion electrica principal que sera alimentada por una linea de alimentacion de 23KV. En
exterior minas necesesitaremos contar con 3 subestaciones secundarias. Una de ellas estara ubicado
en el campamento, otra estara destinada a abastecer de energia electrica a los huinches de las torres
(pique de acceso y skip) y otra destinada al abastecimineto de energia electrica industrial destinada a
los equipos que trabajaran interior minas, ventiladores principales y auxiliares, iluminacion,
motobombas y al barrio civico.

Ilustracin 6-2 Esquema del flujo de electricidad exterior mina

6.2.2 DISTRIBUCION ELECRICIDAD INTERIOR MINAS


6.2.2.1 Consumo de energa
La energa elctrica para alimentar los equipos de operacin y servicio en interior mina se distribuye
de las distintas subestaciones ubicadas estratgicamente para la energizacin de los niveles asociados,
considerando todos los aspectos necesarios para una distribucin dentro de los parmetros
establecidos en la normativa que nos rige, cadas de tensin, distancias y potencias requeridas.
Segn los requerimientos de cada equipo los consumos de cada equipo que trabajara en interior minas
sern los siguientes:

Consumo equipos Cantidad Potencia (kW)

Boomer M2C 2 198


Acuador Scaletec MC 1 63
Boltec 235 1 66
Simba Radial M7 2 118
Motobombas 20 3
Ventiladores auxiliares 1 2.25
Barrio cvico 1 10
Iluminacin Led 200 0.012
Requerimiento mx. Subestacin 198

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Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

6.2.2.2 Cadas de tensin


Para saber cuntas subestaciones necesitaremos al interior de la mina es necesario conocer la cada
de tensin que tendr la corriente en su trayecto. Para ello empleamos el siguiente formulismo en su
clculo:

En base a esto se realiza el clculo de la cada de tensin tomando en cuenta la mayor potencia que
requerir un equipo al interior de la mina, una distancia promedio entre cada subestacin y el calibre
del tipo de cable a utilizar.
Segn lo recomendado, una cada de tensin admisible para que los equipos funcionen de forma
correcta no debe superar el 3%.

La siguiente tabla muestra los parmetros de entrada y la cada de tensin obtenida para distancias
entre subestaciones de 100 metros.
Potencia mxima requerida (kW) 198
Factor de demanda 0.85
Demanda mxima (kw) 168.3
Tensin (volt) 400
Tipo de sistema Monofsico - Trifsico
Corriente elctrica de diseo (A) 355.57
Calibre del cable (mm2) 254
Cada de tensin (V) 10.85
Longitud (m) 250
Cada de tensin (%) 2.85

La mayor potencia requerida por un equipo al interior de la mina ser de 198 kW.
La distancia promedio considerada ser de 250 metros entre subestaciones para evitar as
cadas de tensin superiores a 3%.
Entre subestaciones se utilizaran cables Vulcanel tipo MP.GC con un calibre de 500 de
seccin de 254 mm2.

68
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

6.2.2.3 Cables
La energa proveniente desde el exterior ser transmitida por cables Vulcanel tipo MP-GC para
galeras, los cuales llegaran a cada una de las subestaciones ubicadas estratgicamente en estocadas
al interior de la mina.

Ya para la distribucion de enegria en equipos de produccion entre otros equipos se utilizaran una serie
de cables segn su funcionalidad.

Tipos de cables utilizados:


1- Cables para electrificacion de maquinaria pesada

2- Cables para sealetica

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Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

3- Cable maquinaria menor

4- Cable para bomba de agua

5- Cable para piques

6- Cables para puestas a tierra

Segn las condiciones que establece el reglamento de seguridad minera, los cables se ubicaran en la
parte superior de la caja izquierda, con la finalidad de evitar lo mximo posible el contacto entre la
red de electrificacin y las tuberas que transportan agua industrial o drenaje, la altura se considera
tal como indica el reglamento sobre 2,10 metros para evitar cualquier contacto accidental con el
personal que desarrolla sus actividades dentro de la mina, y la mayora de los equipos que se
movilizan dentro de esta. Los conductores elctricos sern soportados por colgadores de enganche
redondos de alambre revestidos tanto para el pique como para las galeras. Estos se deben aferrar a la
malla de fortificacin o de una lnea de cable de acero tensada instalada para este propsito. Los
cables deben estar sujetos con abrazaderas metlicas de platina inoxidable de 0.6 mm de espesor y 25
mm de ancho con spaguetti de proteccin.

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Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

Ilustracin 6-3 Ubicacin de la electricidad en la galera;

6.2.2.4 Subestaciones
Se ocuparn subestaciones elctricas de arrastre, cuya funcin es de ser la fuente de alimentacin y
evitar las cadas de tensin para todos los sistemas elctricos utilizados en Interior Mina.
Subestaciones de arrastre, para interior de mina poseen potencias de hasta 5.000 kVA y tensiones
hasta 24 kV Las subestaciones de arrastre (mviles) de interior mina se utilizan especialmente en
faenas mineras. Estas subestaciones de arrastre elctricas pueden ser trifsicas o monofsicas, auto
refrigeradas de tipo secas o sumergidas en aceite vegetal FR3 o silicona cumpliendo as con la
normativa vigente del DS132. Son transformadores de arrastre diseados para soportar trabajo
robusto en el interior de tneles y pueden operar hasta a 5.500 m.s.n.m.

Estn compuestas por:

-Celda B.T. (proteccin, control y maniobra).

-Enchufes y seccionador bajo carga M.T.

-Puertas Laterales de inspeccin.

Se colocaran estocadas de servicios elctricos donde se instalaran estas subestaciones. Cada una de
las estocadas tendr una caja de derivacin de voltaje, para proporcionar el corte y suministro de
energa, y una caja para corte y suministro de energa a ventilador secundario para proporcionar la
inyeccin de aire fresco a las frentes de ser necesario. Las bases de cada subestacin interior mina

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Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

estn fabricadas de hormign armado de calidad H-30 (muy usado para cimientos), de modo que los
esfuerzos solicitantes no ocasionen la ruptura del terreno ni provoquen desplazamiento. Estas
estocadas estarn debidamente con su cierre perimetral como dicta el reglamento. Adems esta rea
estar fortificada para evitar cualquier desprendimiento de roca que golpee la subestacin.
Las medidas consideradas para la loza del cimiento de la subestacin son:
- Largo = 7 m
- Ancho = 3 m
- Altura = 0.2 m

A continuacin, se observa el emplazamiento tipo considerado para la instalacin de subestaciones al


interior de la mina subterrnea.

La imagen a continuacin muestra la ubicacin de las subestaciones elctricas dentro de la mina


(representada con los puntos rojos). Se instalaran siete subestaciones fijas, dos estarn ubicadas en el
pique de servicios y cinco en los niveles de perforacin, y por ultimo cuatro que sern transitorias en
cada nivel donde se est explotando.

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Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

La cantidad de subestaciones y su ubicacin queda justificada en el apartado del clculo de cadas de


tensin. Para evitar cadas de tensin superiores a 3% se ubicaran subestaciones cada 100 metros.

6.2.2.5 Tableros

Dependiendo del uso y la operacin, los tableros se designan de la siguiente manera:
TDF: Tablero de Distribucin, corresponde a tableros generales y tableros generales auxiliares, los
cuales son alimentados con cables de seccin mayor y estn orientados a la distribucin de energa
para los equipos de operacin y servicio. Estos tableros Cuentan con instrumentos de medida con
voltmetro y ampermetro anlogo, requerimientos establecidos por la norma NCH. Elec. 4/2003.
TCB: Tablero Comando de Bomba, este tipo de tableros se utiliza para la operacin de equipos de
Bombas para el sistema de drenaje de la mina, y estn orientados al uso de este equipo, considerando
los aspectos fundamentales para la operacin y proteccin del equipo. Se cuenta con tableros de
partida directa para motores de bombas menores a 1,5 HP y tableros con partida estrella-tringulo
para motores mayores.

TCV: Tablero Comando de Ventilador, estos tableros se utilizan para la operacin de equipos de
ventilacin de la mina, y estn orientados a los aspectos fundamentales para la operacin y proteccin
del equipo. Se cuenta con tableros de partida estrella-tringulo, operados solo en modo manual.

TCC: Tablero Comando Compresor, estos tableros estn orientados slo a la alimentacin elctrica,
dado a que cada equipo compresor cuenta con su panel de control y operacin del equipo. Se considera
con tablero TDF.
TEJ: Tablero Enchufe Jumbo, se consideran como tableros de alimentacin de equipos de
perforacin, y estn orientados a la operacin y proteccin de estos equipos.

Nota: Todos los tableros cuentan con una barra de conexiones para la conexin a tierra de proteccin,
la que protege contra tenciones peligrosas.

Tableros de partida para ventilacin auxiliar y principal

73
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

Tablero de partida para bomba de drenaje

6.2.2.6 Iluminacin
Los usos de la red de iluminacin, adems de entregar una iluminacin para desarrollar las actividades
necesarias en el interior de la mina, tambin se utilizaran como un sistema de alertas frente a
emergencias sirviendo como indicador de donde se encuentra la zona comprometida. El servicio
entregado por esta red, es suministrado desde el exterior de la mina, siendo distribuido a travs de
esta por medio de conductores elctricos, cajas de distribucin elctrica y subestaciones elctricas.
La red principal de iluminacin ser soportada al techo de la labor, en su parte central, evitando
contacto con las redes de alta tensin, y las redes principales de agua industrial, drenaje y aire
comprimido. En caso de algn sector sea difcil la instalacin de iluminacin cada persona contara
con un sistema de iluminacin personal en caso de emergencias, cumpliendo as con el artculo 101
del DS N132. Para este tem se optara por emplear iluminacin de luces LED ya que este sistema
permitira ahorrar entre un 50% y 80% del consumo energtico. Adicionalmente, el sistema operara
con sensores de movimiento. As, las luminarias funcionaran a un nivel bajo y aumentaran al 100%
cuando se detecte el paso de un vehculo.

Ilustracin 6-4 Sistema de iluminacin LED

La sealizacin no superara los 220 volts como dicta el DS132 (art. 236), adems se construirn de
forma que se evite el cierre accidental del circuito. Todos los componentes del sistema elctrico
estarn debidamente protegidos como dicta el artculo 235 del DS 132.

Las redes secundarias suministran la iluminacin de los frentes de trabajo, dichas redes debern
instalarse en todas las labores propias del mtodo de explotacin o en toda galera de infraestructura
mientras se desarrolle, luego deber normalizarse al estndar con redes principales.

La red secundaria de iluminacin ser soportada lo ms prxima posible al vrtice superior izquierdo
de la galera, a una altura mnima de un 1,5 metros.

6.2.3 MALLAS A TIERRA


Se deben utilizar mallas a tierra para evitar diferencias de potencial peligrosos paras las personas que
laboran o transitan en las instalaciones. La malla a tierra acta como inhibidor de potenciales,
neutralizndolos. Proporciona una va de baja impedancia para la operacin correcta de las
protecciones, tanto diferenciales como termo magnticas. La malla a tierra es construida de cobre

74
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

macizo y desnudo, el cual es altamente conductor. sta malla a tierra tambin acta como mtodo de
descarga en caso de fallas.
Los objetivos de una malla a tierra son:
1. Evitar tensiones peligrosas entre estructura, equipo y el terreno durante cortocircuitos a tierra o en
condiciones normales. Se consideran voltajes seguros 65 Volt en ambientes secos de bajo riesgo
elctrico y 24 Volt en ambientes hmedos o de alto riesgo elctrico.
2. Evitar descargas elctricas peligrosas durante condiciones normales de funcionamiento.
3. Proporcionar un camino a tierra para las corrientes inducidas, este camino debe ser lo ms corto
posible.
4. Permitir el funcionamiento de los interruptores diferenciales.

En todas las instalaciones debe confeccionarse una malla de puesta a tierra de AT, que consiste en 4
barras Copperweld de 3/4" x 1.5 mts. Enterradas en perforacin de 1 1/2" y 1.30 mts de profundidad
con sal Erico Gel, instaladas en los vrtices del permetro del recinto donde este instalada una
subestacin.

Ilustracin 6-5Tipos de puesta a tierra

Cabe mencionar que los cables usados en la electrificacin de las maquinas tambin presentan un
sistema de cableado con puesta a tierra como podemos ver a continuacin.

75
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

76
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

7. DRENAJE

Las aguas a drenar provienen de los equipos de perforacin e infiltraciones.


La solucin para esta situacin es crear un circuito de drenaje, el cual estar compuesto por pozos
colectores, motobombas, cunetas de drenaje y piscina de captacin de agua en superficie.
Para nuestra produccin se utilizaran 2 equipos SIMBA RADIAL, paralelamente se continuaran
desarrollando las dems labores con el equipo JUMBO.

Caudal diario

Requerimiento de agua por equipo

Equipo Req. Caudal Caudal agua/da


(lt/min) (lt/da)

Jumbo m2c 190 273600

Simba M7C 250 360000

Simba W6C 350 504000

Infiltracin 125 180000

Total 1.317.600 lts/da

Q= 15,25 Lt/seg

Dimensionamiento pozos colectores :

Cada unidad de explotacin debe contar con pozos colectores para almacenar el agua proveniente
de las infiltraciones y equipos de perforacin, las dimensiones de estos pozos estn en funcin de
los requerimientos diarios.

Ubicacin :
Se construirn 8 estocadas de drenaje por nivel, es decir una estocada de drenaje por cada casern,
existe una distancia de 100 m entre cada estocada de drenaje, estas estarn dispuestas al centro de
cada casern, ubicadas a un costado en el nivel de transporte.
Existirn 8 escotadas de drenaje,1 por cada casern, llamadas estocadas tipo A, tal como se muestra
en la siguiente imagen.

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Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

Las otras estocada tipo B cercanas al pique sern de la forma como se muestra en la figura.

La salida lateral donde est la tubera HDPE, es porque se utilizara otro tipo de bomba, desde ah
impulsara el agua hacia otro nivel superior o superficie a travs del pique principal, segn sea el
caso.

Las dimensiones son idnticas para ambos pozos colectores.

Dimensin de Pozos decantador y colector (m)

Largo (m) 5,6

Ancho (m) 4,5

Alto (m) 2

Total (m3) 50,4

78
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

7.1 CIRCUITO DE DRENAJE

El objetivo principal del circuito es llevar el agua a superficie, para lograr esto se impulsara el agua
de un nivel bajo a un nivel ms alto, para que finalmente desde el nivel 1 sea impulsada a
superficie y almacenada en la piscina de captacin de aguas.

Layout de drenaje

Estocada tipo A Estocada tipo B

Debido a la alta cantidad de agua en nuestro yacimiento, se debe bombear un flujo de agua muy alto
a superficie, lo que aumenta el uso del nmero de bombas.
Para bombear los 100 m que existe entre pozos colectores, se utilizara 1 motobomba, dando as un
total de 8 motobombas por nivel, mas 2 motobombas conectadas en serie, ubicadas cercanas al
pique en el nivel de transporte 1, para enviar el flujo a superficie.

79
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

7.2 DRENAJE DEL UNDERCUT

Para la extraccin se ocupara una bomba sumergible que se conecta al pozo colector mediante
planza.

Para este caso se considera solo el agua de infiltraciones y simba.

Requerimiento de agua por equipo

Equipo Req. Caudal Caudal agua/da


(lt/min) (lt/da)

Simba M7C 250 360000

Infiltracin 125 180000

Total 540.000 lts/da

Para poder bombear el caudal de agua 3,6 (lt/seg) desde la frente de trabajo hacia los pozos
colectores, se utilizara bombas sumergibles marca FLYGT serie 2600 modelo k235 el agua ser
impulsada por medio de tuberas Polietileno de alta densidad (HDPE) PN 10, de dimetro nominal 2
pulgadas (63,6 mm), las cules sern ubicada en la caja izquierda de una frente de trabajo y ser
conducida a los pozos de decantacin.

Tubera para el Undercut.


Q=VxA Para tubera de descarga se recomienda V=1,5 m/s ; A=3,14*D2 /4 ; Q=3,6 lt/ seg

D=55,29 mm aproximadamente 2

80
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

Para tener un sistema continuo debido a la alta cantidad de agua, se debe mantener el caudal de 3,6
lt/seg. .
L (m)= 100

C= 140

D (mm) = 63,6

dif nivel (m)= 1

Q (l/s) V (m/s) h (m) Htotal

3,6 1,50 3,85 4,85

Observando catlogos se lleg al uso de la siguiente motobomba:

81
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

7.3 DRENAJE NIVEL DE TRANSPORTE


Perdidas por friccin a lo largo de la tubera
Para el caso de nivel inferior a nivel superior :

Diferencia de nivel (m) = 100

Largo tubera (m)= 145

C= 140

D (mm) = 76,53

metros 0,07653

Q (l/s) 6,8

V (m/s) 1,50

h perdidas (m) 2,92


Utilizando Hazen-Williams
H total 102,92

Seleccin de motobombas:
Estos equipos sern los que impulsaran el agua a pozos colectores y trasladaran el agua entre
niveles para finalmente ser llevado a superficie.

Para el caso de nivel de transporte 2 a nivel de transporte 1:

82
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

Dada la siguiente grafica se opt por el uso de la motobomba, debido a cumple con la curva del
sistema.

El modelo elegido es el 40-200 de Hidrostal, que cumple con lo requerido.

83
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

7.4 DRENAJE A SUPERFICIE

Para el caso de nivel de transporte 1 a superficie

Diferencia de nivel (m) = 300

Largo tubera (m)= 420

C= 140

D (mm) = 76,53

metros 0,07653

Q (l/s) 15,25

V (m/s) 1,50

h perdidas (m) 8,45

H total 308,45

Esquema general Superficie

84
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

Para el caso de nivel de transporte 1 a superficie:

Para este caso se tuvo que utilizar 2 bombas en serie para poder aumentar la altura de impulsin y
mantener el caudal.

Para este caso se eligieron las modelo 40-250.

85
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

Calculo del dimetro de tuberas:

A. Tuberas de descarga:
Q=VxA Para tubera de descarga se recomienda V=1,5 m/s ; A=3,14*D2 /4 ; Q=15,25 lt/seg

D=110,8 mm aproximadamente 4

7.5 GOLPE DE ARIETE

El golpe de ariete es un trmino usado para describir un aumento momentneo de presin de corta
duracin al interior de las tuberas. Tales aumentos de carga ocurren cuando el equilibrio es
perturbado por rpidas variaciones en las condiciones del flujo, como en la apertura y cierre de
vlvulas, paradas y partidas en bombas o cuando el fluido sufre un rpido cambio de direccin (por
ejemplo en codos) en las partidas de las bombas. El golpe es tanto mayor en magnitud cuanto mayor
es la velocidad media del fluido y mayor la distancia entre el golpe y la fuente del mismo.

En general, las tuberas de polietileno absorben (disminuyen) mejor el efecto del golpe en virtud de
su flexibilidad. Son capaces de soportar sobrepresiones superiores a las nominales para cortos
intervalos de tiempo, siempre que esas presiones se mantengan dentro de valores aceptables, definidos
por la presin nominal de la tubera.
En forma simplificada, el golpe de ariete da un valor de 6.75 m.c.a, el cual se puede expresar de la
siguiente manera:

86
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

Polietileno de alta densidad (HDPE)


Caracteristicas Valor Dimensin
Limite elstico 26 a 33 MPa
Tensin de rotura 37 MPa
Densidad 0,95 gr/cm3
Coeficiente de expansin trmica 2 x 10^-4 m/mC

Nmero de reynold 100654,8673


Dimetro tuberia 0,11 mts
Velocidad del fluido 1,034 m/s
Viscosidad cinemtica 0,00000113 m2/s
Sobrepresin 6,752653061 mca
Longitud tuberia 160 mts
Tiempo de cerrado de vlvula 5 seg
Sobrepresin en tiempo optimo 33,89795813 mca
Vel de propagacin de onda (celeridad) 321,2765857 m/seg
Mdulo de elasticidad 10196,798 kg/cm2
SDR 11
Mdulo volumtrico del liquido 21000 kg/cm2
Tiempo ptimo 0,996026521 seg
Presin nominal 12,746 kg/cm2
Presin manomtrica 606522 pascal
Densidad fluido 1,0315 gr/cm3

Presiones del sistema


Presin de trabajo 6,1848 kg/cm2
Sobrepresin maxima 3,3898 kg/cm2
Presin nominal 12,746 kg/cm2

Piscina de captacin de agua en superficie

Estas piscinas estarn en superficie, aptas para acumular el agua de la mina, dimensionadas en
funcin del agua acumulada en los pozos colectores.

El agua en esta piscina ser tratada adems para posteriormente ser reutilizada.
Dimensionamiento :

1.317.600 Lt/da Lt/da X 30 das = 39.528 m3

87
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

8. VENTILACIN PRINCIPAL
8.1 CAUDAL DE ARE REQUERIDO:

Para disear el sistema de ventilacin principal, es necesario conocer el caudal necesario para
mantener el sistema de equipos y personas propuesto en la planificacin de la mina, esto nos definir
los elementos requeridos para mantener un flujo constante de aire dentro de la mina. Para evitar
problemas de falta de caudal, se tomar el caso en que la mina se encuentra con la mayor cantidad de
maquinarias funcionando simultneamente.

88
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

8.1.1 REQUERIMIENTO DE CAUDAL POR PERSONAS:

Nivel de Transporte
Personal Cantidad Caudal [m/min] Caudal [m/s]
Operador LHD 3 9 0.3
Operador Camin 6 18 0.6
Operador Jumbo 1 3 0.1
Operador Simba 1 3 0.1
Personal Servicio 1 3 0.1
Apoyo 5 15 0.5
Jefe de Turno 1 3 0.1
Operador Bulonadora 1 3 0.1
Capataz 1 3 0.1
Topografo 1 3 0.1
Alarife 1 3 0.1
Mineros 2 6 0.2
Barrio Cvico
Personal Cantidad Caudal [m/min] Caudal [m/s]
Jefe de Turno 1 3 0.1
Enfermeria 2 6 0.2
Cocineros 4 12 0.4
Oficinas 4 12 0.4
Auxiliares 2 6 0.2
Guardia 1 3 0.1
Bodeguero 2 6 0.2
Taller Mecnico
Personal Cantidad Caudal [m/min] Caudal [m/s]
Jefe 1 3 0.1
Mecanicos 4 12 0.4
Apoyo 4 12 0.4
Polvorn
Personal Cantidad Caudal [m/min] Caudal [m/s]
Cuidador 1 3 0.1
Nivel de Chancado
Personal Cantidad Caudal [m/min] Caudal [m/s]
Operador Correa transportadora 1 3 0.1
Ayudante 1 3 0.1
TOTAL 52 156 5.2

El total es de 11018 cfm.

89
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

8.1.2 CAUDAL REQUERIDO POR EQUIPOS

Para el sistema de ventilacin de la mina, se pueden apreciar dos fases:

Fase 1
En esta etapa, el material ser cargado a travs de sistema de LHD y camin, desde el nivel de
transporte 1 hacia la superficie y se llevar a cabo solo mientras se explotan los primeros ocho
caserones del nivel 1, los equipos de esta fase se pueden ver a continuacin.
Construccin y desarrollo
Equipos Cantidad Hp HP total Caudal [m/min] Caudal [m/s] Q [cfm]
LHD 1 260 260 736 12 25427
Camin 1 408 408 1155 19 40259
Produccin
Equipos Cantidad Hp HP total Caudal [m/min] Caudal [m/s] Q [cfm]
LHD 3 260 780 2207 32 67804.16
Camin 6 408 2448 6928 108 228839.04
Caudal requerido 11026 171 362328.48
Caudal ms 15% de Fugas y Filtraciones 12680 197 416677.752

Por lo tanto, el caudal necesario para ventilar es de 12.700 m/min siendo esto igual a 417000
cfm.

Fase 2
En esta segunda etapa se realizar luego de desarrollar las instalaciones necesarias para la explotacin
de los niveles 2,3,4 como lo son, desarrollo galera de nivel a explotar, sistema traspaso material,
estocadas de servicios, nivel de chancado y nivel de transporte principal.
Se dar lugar a esta segunda fase, luego de que ya se haya explotado todo el nivel uno.
Para esta fase, se requiere una cantidad menor de equipos, debido a la forma de operacin, est
funcionar con el carguo a travs de LHD hacia sistemas orepass y luego el camin llevar el material
hacia el chancador.

El caudal requerido para esta etapa se resume a continuacin:


Construccin y desarrollo
Equipos Cantidad Hp HP total Caudal [m/min] Caudal [m/s] Q [cfm]
LHD 1 260 260 736 12 25985
Camin 1 408 408 1155 19 40776
Produccin
Equipos Cantidad Hp HP total Caudal [m/min] Caudal [m/s] Q [cfm]
LHD 3 260 780 2207 37 77953.5952
Camin 3 408 1224 3464 58 122327.18
Caudal requerido 8 7562 126 267041.034
Caudal ms 15% de Fugas y Filtraciones 8696 145 307097.189

El caudal necesario para la fase dos es de 8696 m/min siendo igual a 307097 cfm.

90
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

8.2 CLCULO DE LA CURVA DE RESISTENCIA DE LA MINA


La cada de presin est en funcin de la resistencia del circuito (resistencia de la mina) y el caudal
de aire circulando por el sistema.

= u
Los Inputs necesarios para determinar la resistencia (R) de la mina son los siguientes:

- El coeficiente de friccin k.
- El largo equivalente Le.
- Longitud, permetro y rea de las labores.

8.2.1 COEFICICIENTE DE FRICCIN (k)

Rango de valores K para la minera metlica.

8.2.1.1 Coeficiente de friccin k para galeras:

Para nuestro caso, utilizaremos un k para rocas gneas (andesita), galeras con leves ondulaciones
y pocas interferencias.
10wx = 160 1.855 10z

= 0.0297
3

w
Kcorregido = Ktabla ( )
1, 201

91
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

1
= 0.0297
3 1.2

= 0.0247
3
8.2.1.2 Coeficiente de friccin k rampa de acceso:
Para nuestro caso, utilizaremos un k para rocas gneas (andesita), galeras con leves ondulaciones y
pocas interferencias.

10wx = 160 1.855 10z



= 0.0297
3

= 0.0247
3
8.2.1.3 Coeficiente de friccin k para chimenea de ventilacin:
Utilizaremos un k para paredes rectas con recubrimiento suave (Shotcrete), sin ondulaciones y y
sin obstrucciones.

10wx = 20 1.855 10z



= 0.00371
3

= 0.00310
3

8.2.2 LARGO EQUIVALENTE (Le)

El largo equivalente sintetiza las perdidas por choque. En la siguiente tabla se muestra la longitud
equivalente de varias fuentes de perdida:

92
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

Fuente de Perdida por Choque Longitud Equivalente (m)


Ingreso Are desde Rampa al Nivel :


60


Ingreso de are desde galera acceso a
galera de trasporte:

60

Ingreso are a Chimenea a de
Ventilacin:

20


Salida are Chimenea a Superficie:

20

Curva Cerrada redonda:



1


Unin a Galera de Ventilacin:

60

93
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

Permetro y rea de las labores

Caractersticas labor
Labor
ancho [m] Alto o largo [m] rea [m] Permetro [m]
Galeras 4.5 5 22.5 19
Seccin Rampa 4.5 5 22.5 19
Pique de Extraccin 5 5 19.6 15.7
Chimenea de ventilacin 3 3 7.1 9.4
Galera de Ventilacin 4.5 3.5 15.75 16

8.3 CIRCUITO DE RESISTENCIAS


Ambas fases Presentan Circuitos diferentes, el caudal y resistencias calculadas, se encuentran en el
los peores casos que se presentan en la mina.

Fase 1

N R [Kg/m]
RR 0.24
RPE 0.01
RNT-1 0.03
RCV 0.00
RGV 0.06
RCI 0.00
RCVF 0.01

La Resistencia total calculada es de 0.11 [Kg/m ].

94
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

Fase 2

N R [Kg/m]
RR1 0.29
RPE1 0.01
RR2 0.47
RPE2 0.01
RNT-5 0.03
RNT-2 0.03
RCV1 0.01
RCV2 0.00
RGV 0.06
RCI 0.00
RCVF 0.01

La resistencia total calculada es de 0.09 [Kg/m ].

95
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

8.4 CURVA CARACTERSTICA DE LA MINA.

Fase 1

= 0.11 u

R Q Cada de Presin
[Kg/m] [m/s] [Pa] [in-H2O]
0.11 0 0 0.00
0.11 10 11 0.04
0.11 20 44 0.18
0.11 30 99 0.40
0.11 40 176 0.71
0.11 50 275 1.11
0.11 60 396 1.59
0.11 70 539 2.17
0.11 80 704 2.83
0.11 90 891 3.58
0.11 100 1100 4.42
0.11 110 1331 5.35
0.11 120 1584 6.37
0.11 130 1859 7.47
0.11 140 2156 8.66
0.11 150 2475 9.95
0.11 160 2816 11.32
0.11 170 3179 12.78
0.11 180 3564 14.32
0.11 190 3971 15.96
0.11 200 4400 17.68
0.11 210 4851 19.49
0.11 220 5324 21.40
0.11 230 5819 23.38
0.11 240 6336 25.46
0.11 250 6875 27.63
0.11 260 7436 29.88
0.11 270 8019 32.23
0.11 280 8624 34.66

96
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

El caudal requerido por chimenea es de 200 m3/s. Para obtener este caudal debemos generar una
diferencia de presin interior mina mnimo de 4400 [Pa] o 17.68 in-H2O.

97
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

Fase 2
= 0.09 u

R Q Cada de Presin
[Kg/m] [m/s] [Pa] [in-H2O]
0.09 0 0 0.00
0.09 10 9 0.04
0.09 20 36 0.14
0.09 30 81 0.33
0.09 40 144 0.58
0.09 50 225 0.90
0.09 60 324 1.30
0.09 70 441 1.77
0.09 80 576 2.31
0.09 90 729 2.93
0.09 100 900 3.62
0.09 110 1089 4.38
0.09 120 1296 5.21
0.09 130 1521 6.11
0.09 140 1764 7.09
0.09 150 2025 8.14
0.09 160 2304 9.26
0.09 170 2601 10.45
0.09 180 2916 11.72
0.09 190 3249 13.06
0.09 200 3600 14.47
0.09 210 3969 15.95
0.09 220 4356 17.51
0.09 230 4761 19.13
0.09 240 5184 20.83
0.09 250 5625 22.60

98
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

El caudal requerido por chimenea es de 150 m3/s. Para obtener este caudal debemos generar una
diferencia de presin interior mina mnimo de 2025 [Pa] o 8.14 in-H2O.

99
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

8.5 SELECCIN VENTILADOR

El tipo de ventilador que se ajusta a las caractersticas de nuestro proyecto puede ser tanto axial como
centrfugo. Pero se elige uno del tipo axial debido a que estamos en un punto de funcionamiento lmite
de los ventiladores centrfugos.

100
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

Factor de correccin por altitud y Temperatura:

= 0.875

101
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

Fase 1 Fase 2
Parmetros operacionales ventilador
Tabla Real Tabla Real
Presin Total (Pulg-H2O) 7.5 6.56 7 6.13
Presin Dinmica (Pulg-H2O) 6.8 5.95 4 3.50
Presin Esttica (Pulg-H2O) 0.7 0.61 3 2.63
Potencia (HP) 710 0.88 420 367.50
Angulo Alabe 70 50
Caudal cfm 415000 310000

Se usar solo un ventilador de extraccin axial, los cuales tendrn las caractersticas mostradas en la
tabla anterior, este se regular a medida que se pase desde la fase 1 a la fase 2 de produccin.

102
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

9. VENTILACIN AUXILIAR
La ventilacin auxiliar se llevara a cabo solo en el primer nivel de perforacin, esto debido a que en
este sector no se requieren grandes caudales para la ventilacin ya que solo se encontrara trabajando
el personal mencionado en la tabla1-1 y una perforadora simba cuyo funcionamiento es
electrohidrulico por lo cual no generara gases txicos.
Cabe destacar que el circuito de ventilacin principal est diseado considerando solo los niveles de
transporte de la mina, ya que es aqu donde se producen los mayores requerimientos de aire debido a
que en este sector circulan los equipos crticos tales como palas y camiones causantes de generar los
gases txicos.

Personal que trabajara en el Nivel de perforacin


Personal Cantidad Caudal (m3/min) Caudal (m3/s)
Capataz 1 3 0.1
Operador Simba 1 3 0.1
Ayudante Simba 1 3 0.1
Topgrafo 1 3 0.1
Alarife 1 3 0.1
Mineros 1 3 0.1
TOTAL 6 21 0.6
Tabla 9-1 Requerimientos de aire del personal en la frente

El caudal de aire fresco que debe ser suministrado a la galera de perforacin no debe ser
menor a 0.6 (m3/seg) que es la cantidad exigida para el personal presente en ese sector.
Para cumplir con el reglamento respecto a la velocidad mnima del aire dentro de la labor
esta ser de 15 m/min.

El tipo de ventilacin usado en el primer nivel de perforacin tendr que ser un sistema de inyeccin
de aire. Segn lo anterior, utilizaremos ventilacin del tipo impelente. Esta se caracteriza por la
entrada de aire fresco hacia la frente por medio de ductos y la salida del aire viciado por la labor.

Ilustracin 9-1 Flujo del aire en la ventilacin auxiliar

103
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

Ilustracin 9-2 Ventilacin auxiliar en la galera de perforacin.

Es importante recalcar que el sistema de ventilacin auxiliar solo ser implementado para el primer
nivel de perforacin ya que no existe para este nivel conexin con el circuito global de ventilacin.
Esta decisin se tom en base a los costos extras en que se incurrira el conectar el primer nivel de
perforacin con el circuito global de ventilacin, lo cual se hace innecesario debido al bajo caudal
que requiere este nivel. El circuito de ventilacin principal comienza a partir del primer nivel de
transporte.
Nota: Los niveles de perforacin 2, 3, 4 y 5estaran conectados tambin al circuito de ventilacin a
travs de galeras con presencia de reguladores (compuertas). El fin de estas compuertas es regular el
paso del aire a los niveles de perforacin. Estas compuertas solo se abrirn en caso de que sea muy
necesario ventilar este sector, ya que la mayor parte del tiempo deber estar cerradas para as evitar
prdidas de caudal de aire.

Ilustracin 9-3 Circuito de ventilacin global

104
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

Ilustracin 9-4 Compuertas reguladoras del paso del aire

9.1 CALCULO DE CADA DE PRESIN


En base a la longitud promedio que debe recorrer el aire hasta la frente de trabajo, tomando en cuenta
el peor caso, (unos 500 m aproximadamente) se calcula el caudal necesario para cada nivel de
perforacin.

~
( ) = ( u ) min ( )
min min
Requerimiento mnimo de caudal por velocidad mnima de aire (15 m/min)
Sector Seccin (m) rea (m2) Q (m3/min) Q (m3/s) Q (cfm)
Galera perf. 4.2x5 19.32 290 4.83 10234.2

Q requerido se determina segn reglamento de seguridad minera.
Q fuga se estima aproximndolo a un 15 % del Q requerido.
Q ventilador = Q requerido + Q fuga

El caudal requerido para la ventilacin auxiliar en las galeras de perforacin queda dado por:

Caudal Q (m3/min) Q (m3/s) Q (cfm)


Caudal total requerido 221 3.7 10241.25
Caudal total requerido + 15 % de 254.25 4.26 11777.44
prdidas por fugas

Ya conociendo el caudal que se requiere para ventilar la frente es necesario calcular la cada de
presin que se generara, para ello se emplea el siguiente formulismo:

105
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

Cada de presin (H):

L(m) D. tubera (m) Q(m3/s) R (kg/m7) H(kg/m2) H(Pa) H("H2O)


0.0002 100 1.5 4.26 0.02 0.3097 3.0352 0.0121

Ilustracin 9-5 Grafico explicativo

Ilustracin 9-6 Curva caracterstica del ventilador utilizado

La cada de presin para el ventilador es de 1.2 pulg-h2O


El caudal necesario es de 11777 CFM.
Se utilizara 1 ventilador impelente
La longitud total a ventilar, considerando el peor de los casos, es de 500 metros
La potencia del ventilador impelente usado es de 3 HP (2.25 kW)
El ngulo del alabe ser de 40

106
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

El dimetro de la carcasa del ventilador es de 32 pulgadas


Se utilizara un ducto flexible liso debido a que poseen menor resistencia al paso del aire por
la baja friccin que se genera.
Se utilizara un ventilador auxiliar del tipo axial

9.2 ELEMENTOS DE VENTILACION

9.2.1 DUCTOS FLEXIBLES LISOS

Son confeccionados con material sinttico de alta resistencia y recubiertos con PVC por ambas caras.
Son usados exclusivamente en sistemas de ventilacin auxiliar impelentes. Estn provistos de anillos
de aceros en sus extremos para facilitar la unin entre ellos.
Algunas de sus ventajas respecto a los metlicos son su menor peso y flexibilidad, lo que facilita su
almacenamiento, transporte e instalacin.

Ilustracin 9-7 Ducto flexible liso de ventilacin

9.2.2 VENTILADOR AXIAL

El ventilador axial usa la accin parecida al tornillo de un eje rotatorio de mltiples aspas que mueven
el aire en una trayectoria recta y que es expulsado en forma helicoidal.
Bsicamente un ventilador axial est compuesto de un motor elctrico, un eje propulsor, un rotor con
sus aspas, una carcasa con paletas guas, un cono de entrada y un difusor de descarga.

Ilustracin 9-8Ventilador axial

107
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

10. POLVIRIN
10.1 POLVORN DE SUPERFICIE

Se contar con un polvorn en superficie el cual contara como base la cantidad necesaria de explosivos
para 30 das de tronadura, con una capacidad de 158551 kg equivalentes al 60% dinamita. Tambin
se considera la construccin de polvorn para detonadores con capacidad de 2833 kg. Los polvorines
diseados para este proyecto minero tendrn las siguientes dimensiones, una altura de 3,5 mts, ancho
de 35 mts, largo de 57 mts y un espesor de pared de 1 mts. Esto considera un apilamiento de los
explosivos en la parte central del polvorn considerando las siguientes medidas: distancia desde pila
a paredes de 0.8 mts y distancia de pila a techo de 0.6 mts. Adems se considera la instalacin de una
barra de cobre la cual contar con conexin a tierra para eliminar la esttica. Estos tendrn un
termmetro y un higrmetro, para medir temperatura y humedad las cuales se anotaran una vez al da
en un libro exclusivo del polvorn.
Seguridad en el polvorn:

Se contar con un cierre perimetral mediante construccin de un parapeto con un ngulo de


45.
Tambin se cuenta con 2 extintores uno en cada polvorn y 100 lts. de arena en caso de
derrame.
Un sistema de descarga de corriente esttica manual en el costado de la puerta adems de
una plancha de metal en el piso de la entrada y una barra conductora en la parte exterior del
polvorn.

10.1.1 CANTIDAD DE EXPLOSIVOS


Las siguientes tablas nos muestran los clculos realizados para la capacidad del polvorn
considerando la construccin galeras de transporte, slot y abanicos de produccin.

10.1.1.1 Tabla de equivalencias dinamita 60% de explosivos utilizados.

Equivalencias a dinamita
Explosivo Factor equivalente
Emultex-CN 0,5
Softron 1
ANFO 0,25
Amongelatina 60% 1,01
APD-P-450 1,5
APD-P-900 1,5
Emultex P1 0,89
APD-P-225 1,5
Enaline 0,89
Condn detonante PENTACORD 0,00625
Mecha lenta 0,00055
Nonel LP, MS 0,0026

108
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

10.1.1.2 Equivalencia dinamita 60% para Galeras de transporte (mensual)


Equivalencia dinamita al 60% para galerias de transporte
Equivalencia dinamita
N de cartuchos /caja Peso (kg)/caja o saco N de cartuchos/mes Kg/mes Ncajas/dia N Cajas /mes
al 60% (Kg)
Emultex-CN 210 25 31304 3725,14 1 18 1863
Softron 142 20 2626 3332,87 1 23 2626
ANFO - 25 - 2465,40 3 99 616
Total 5105

Tonelaje removido /mes (ton/mes) 9210,72


Factor de carga 0,55

10.1.1.3 Equivalencia dinamita 60% para Abanico produccin (mensual).

Equivalencia dinamita al 60% para produccin


Zanja y Abanico superior
Equivalencia dinamita
N de cartuchos /caja Peso (kg)/caja o saco N de cartuchos y/o sacos al mes Kg/mes Ncajas/dia N Cajas /mes
al 60% (Kg)

Amongelatina 60% 33 25 59082 89640,00 91 2716 91433


APD-P-450 30 13,5 840 315 2 60 472,5
Total 91905
Abanico Inferior
Equivalencia dinamita
N de cartuchos /caja Peso (kg)/caja o saco N de cartuchos / mes Kg/mes Ncajas/dia N Cajas /mes
al 60% (Kg)
Amongelatina 60% 33 25 34380 33711 34 1021,545455 34385,22
APD-P-900 16 14,4 390 175,5 1 10,96875 263,25
Total 34648,47

Tonelaje removido /mes (ton/mes) 11556,72

Factor de carga 0,46

10.1.1.4 Equivalencia dinamita 60% para Slot.

VCR ALIMAK SLOT


Emultex P1 APD-P-225 Emultex CN Fulminante N8 Emultex P1 Enaline APD-P-225
N de cartuchos /caja 8 60 210 100 8 1 60

Peso (kg)/caja
25 13,5 25 17,3 25 18,3 13,5
N de cartuchos/ mes 480 240 5250 210 3540 690 990

Kg/mes 1584 54 624,75 3423 11062,5 12627 67,5


Ncajas/dia 7 1 1 7 15 23 5
N Cajas /mes 198 4 25 197,86 442,5 690 5
Equivalencia dinamita
al 60% (Kg) 176,22 81 630,9975 3491,46 11173,125 11238,03 101,25

109
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

10.1.2 DIMENSIONAMIENTO POLVORN DE ALTOS EXPLOSIVOS

Las dimensiones por caja de cada explosivo son:

Dimensiones cajas Altos explosivos


Explosivo Largo (m) Ancho(m) Alto(m)
Anfo 0,64 0,36 0,12
Softron 0,58 0,32 0,23
Emultex CN 0,49 0,42 0,19
Amongelatina 60% 0,46 0,42 0,18
APD-P-450 0,41 0,34 0,13
APD-P-900 0,41 0,34 0,13
Emultex P1 0,46 0,42 0,19
APD-P-225 0,41 0,34 0,13
Enaline 0,48 0,42 0,18

Por lo tanto el dimensionamiento de espacio para altos explosivos es de 57 (m) de largo y 35 (m) de
ancho, con una altura de 3.5 m.

Distribucin y dimensin de polvorn


Cantidad de cajas y/o sacos 3109
Distribucin por pilas 10
Cantidad de pilas 311
Largo (m) 16
Ancho (m) 14
Alto (m) 3,5

Ajustndose al artculo 94 del Reglamento de seguridad minera debe haber una separacin de 0,8m
de las paredes del almacn, por lo que las dimensiones finales del polvorn de altos explosivos es
de 16 (m) de largo y 14 (m) de ancho con una altura de 3.5 (m).

110
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

10.1.3 UBICACIN Y DISTANCIA DE POLVORN

Estos estarn a ms de 1.5 (km) de las instalaciones de la mina por lo cual no tendremos problemas.

Articulo 84
Distancia a

Edificios habitados (m) 3268 con parapeto

Ferrocarriles (m) 2410


Caminos Pblicos (m) 1205
Otros polvorines (m) 2706

Distancia entre polvorin y galeria mas prxima (m) 47,48

Espesor hacia arriba o abajo de tierra desde polvorn (m) 42,03

Distancia entre polvorines de alto explosivo y de accesorios:

Distancia entre polvorines (m) 74,90

111
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

10.1.4 DIMENSIONAMIENTO POLVORN DE ACCESORIOS EXPLOSIVOS

Por reglamento tanto explosivos como detonadores y dems accesorios no pueden estar en el mismo
polvorn es por esto que contaremos con un pequeo polvorn de detonadores con una capacidad para
30 das y otro polvorn para los dems accesorios como cordn y uniones.

En las siguientes tablas se mostrar la manera de calcular la capacidad de estos polvorines.

Dimensiones de cajas y sacos

Explosivo Largo Ancho Alto


Cordn
detonante 37,1 cm 37,1 cm 31 cm

Mecha lenta 37,1 cm 37,1 cm 31 cm


Nonel (lp y
ms) 40 cm 27 cm 35 cm

10.1.4.1 Equivalente de kgs de explosivos de dinamita 60%

Dimensin polvorn de accesorios


Guias
N rollos y/o caja Distribucin por pilas N de pilas Largo (m) Ancho (m) Alto (m)
Mecha lenta 35,0 10 4 1,74 1,74 3,1
Cordn detonante 111,2 10 11 13,58 11,20 3,1
Total 146,2 70 15,32 12,94 3,5

Iniciadores
N rollos y/o caja Distribucin por pilas N de pilas Largo (m) Ancho (m) Alto (m)
Nonel LP 5,6 10 20 5 11,7 3,5
Nonel MS 6,3 10 20 6 2,81 3,5
Fulminante n8 2,4 10 7 4,34 4,26 2,65
Total 701,7 47 15,34 18,77 3,5

El total de explosivos equivalentes dinamita 60% es de 922,6 (kg) para uniones y detonadores de
explosivos.
Las dimensiones finales del polvorn guas es de 15,32 (m) de largo y 12.94 (m) de ancho con una
altura de 3.5 (m) y del polvorn de iniciadores es de 15,34 (m) de largo y 18,77 (m) de ancho con
una altura de 3.5 (m)

112
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

2.

10.2 POLVORN INTERIOR MINA


El polvorn subterrneo ser fijo, estar ubicado en la cota 974 y tendr una capacidad calculada
para 7 das de almacenamiento de 37017 kg de explosivos que incluye lo necesario para explotar
las galeras de transporte, , abanicos de produccin, Slot y estocadas de carguos/drenaje.

10.2.1 CALCULO DE EQUIVALENCIA DINAMITA 60% PARA 7 DAS.

10.2.1.1 Galeras de transporte

Equivalencia dinamita al 60% para galerias de transporte


Equivalencia dinamita
N de cartuchos /caja Peso (kg)/caja o saco N de cartuchos/7 dias Kg/7 dias Ncajas/dia
al 60% (Kg)
Emultex-CN 210 25 7304 869,20 1 435
Softron 142 20 613 777,67 1 613
ANFO - 25 - 352,20 2 88
Total 1135

113
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

10.2.1.2 Abanicos de produccin

Equivalencia dinamita al 60% para produccin


Zanja y Abanico superior
Equivalencia dinamita
N de cartuchos /caja Peso (kg)/caja o saco N de cartuchos/ 7 dias Kg/7 dias Ncajas/dia
al 60% (Kg)
Amongelatina 60% 33 25 13786 20916,00 91 21334
APD-P-450 30 13,5 196 73,5 2 110,25
Total 21445
Abanico Inferior
Equivalencia dinamita
N de cartuchos /caja Peso (kg)/caja o saco N de cartuchos/ 7 dias Kg/7 dias Ncajas/dia
al 60% (Kg)
Amongelatina 60% 33 25 8022 7865,9 8 8023,218
APD-P-900 16 14,4 91 40,95 1 61,425
Total 8084,643

10.2.1.3 Slot

VCR ALIMAK SLOT


Emultex P1 APD-P-225 Emultex CN Fulminante N8 Emultex P1 Enaline APD-P-225
N de cartuchos /caja 8 60 210 100 8 1 60

Peso (kg)/caja
25 14 25 17 25 18 14
N de cartuchos a la semana 112 56 1225 49 826 161 231

Kg/7 dias 370 13 146 799 2581 2946 68


Ncajas/dia 7 1 1 2 3 5 5
N Cajas /7 dias 46 1 6 46 103 161 35
Equivalencia dinamita
al 60% (Kg) 41 19 147 815 2607 2622 101

114
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

10.2.2 DIMENSIONES POLVORN PARA ALTOS EXPLOSIVOS

Ajustndose al artculo 94 del Reglamento de seguridad minera debe haber una separacin de
0,8m de las paredes del almacn, por lo que las dimensiones finales del polvorn de altos
explosivos es de 22.32 (m) de largo y 13.18 (m) de ancho con una altura de 3.5 (m).

Cantidad de
Distribucin Cantidad Largo Ancho Alto
Explosivo cajas o sacos
por pilas de pilas (m) (m) (m)
mensual

Anfo 12 10 1 1,74 1,36 1,2


Softron 5 10 1 1,32 1,32 2,3
Emultex CN 18 10 2 1,87 1,42 1,9
Amongelatina 60% 91 10 9 5,16 1,42 1,8

APD-P-450 30 10 3 2,23 1,34 1,3


APD-P-900 11 10 1 1,45 1,34 1,3
Emultex P1 99 10 10 5,55 1,42 1,9
APD-P-225 9 10 1 1,37 1,34 1,3
Enaline 34,5 10 3 0,83 1,42 1,8
Total 309 90 31 22,32 13,18 3,5

10.2.3 DISTANCIA DE SEGURIDAD

La distancia mnima horizontal desde el polvorn interior mina y la galera ms prxima de trabajo
es de 52.82 (m) como mnimo, la cual fue calculada por:

Dnde:

W = peso del explosivo en kgs. equivalente en dinamita 60%.

G = densidad del terreno expresado en toneladas.

Distancia entre polvorin y galeria mas prxima (m) 52,82

115
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

10.2.4 ESPESOR MNIMO DE TIERRA VERTICAL Y O DISTANCIA VERTICAL


PARA POLVORN

Para el polvorn subterrneo el espesor mnimo vertical hacia arriba o hacia abajo en la vertical a
tneles o galeras ubicadas bajo el almacn, es de 46.87 (m) como mnimo.

W = Capacidad mxima de kgs. de dinamita 60%

G= Densidad en Ton/m3.

Espesor hacia arriba o abajo de tierra desde polvorn (m) 46,87

10.2.5 DISTANCIA ENTRE POLVORINES INTERIOR MINA

Distancia entre polvorines (m) 49,99

10.2.6 DIMENSIONAMIENTO POLVORN DE ACCESORIOS EXPLOSIVOS

Por reglamento tanto explosivos como detonadores y dems accesorios no pueden estar en el mismo
polvorn es por esto que contaremos con un pequeo polvorn de detonadores con una capacidad para
7 das y otro polvorn para los dems accesorios como cordn y uniones.

En las siguientes tablas se mostrar la manera de calcular la capacidad de estos polvorines.

116
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

10.2.6.1 Equivalente de kgs de explosivos de dinamita 60%

Dimensin polvorn de accesorios


Guias
Largo Ancho Alto
N rollos y/o caja Distribucin por pilas N de pilas (m) (m) (m)
Mecha lenta 35,0 10 4 1,74 1,742 3,1
Cordn detonante 666,7 10 67 10,58 10,61 3,1
Total 701,7 70 11,32 12,31 3,5

Iniciadores
Largo Ancho Alto
N rollos y/o caja Distribucin por pilas N de pilas (m) (m) (m)
Nonel LP 5,6 10 20 5 8,7 3,5
Nonel MS 6,3 10 20 6 2,81 3,5
Fulminante n8 2,4 10 7 2,34 2,26 2,65
Total 701,7 47 13,34 13,77 3,5

El total de explosivos equivalentes dinamita 60% es de 397 (kg) para uniones y detonadores de
explosivos.

Las dimensiones finales del polvorn guas es de 11.32 (m) de largo y 12.31 (m) de ancho con una
altura de 3.5 (m) y del polvorn de iniciadores es de 13.34 (m) de largo y 13.77 (m) de ancho con
una altura de 3.5 (m).

117
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

10.2.7 UBICACIN Y DISEO DE POLVORN INTERIOR MINA

Polvorn interior mina

COTA 974

118
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

11. AIRE COMPRIMIDO


El aire comprimido es fundamental en los trabajos de desarrollo de la mina. Es esencial para poder
realizar trabajos de perforacin, acuamiento, carga de tiros, etc.
Para satisfacer todas las necesidades de aire comprimido de los equipos de perforacin y otros
equipos se utilizaran dos compresores modelo XAHS 317 marca atlas copco, capaz de suministrar
un caudal promedio de 4-22 m/min, a presiones de 7-14 bar (275-784 cfm).
Este compresor estar ubicado en los niveles donde se realicen trabajos de desarrollo.

Equipo Aire (m3/min)


Jumbo Boomer M2C 12
Acuador Scalatec 0.6
MC
Boltec 235 0.75
Simba M7 C 1.2
Tabla 11-1 Consumo de equipos de aire comprimido

Ilustracin 11-1Compresor Atlas Copco

12. ABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLE


El abastecimiento de combustible de los equipos ser mediante surtidores y estanques de
combustible. Para ello se pedir el asesoramiento de la empresa Petroline quien tiene una gran
experiencia en el rubro y adems cuenta con una gran gama de estanques mviles y estacionarios
de superficie para combustibles. En superficie se ubicaran las reservas de combustible necesarias
para un mes. Para ello se realizar un convenio con la empresa ENEX especialista en
abasteciendo de combustible para gran minera.

Ilustracin 12-1Empresa servicio abastecimineto de combustible ENEX

119
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

Ilustracin 12-2Tanque de almacenamiento de combustible para superficie

A continuacin se detallan los consumos de combustibles para los distintos equipos que trabajarn en
interior mina.

Equipo Cantidad Consumo Hrs efectivas de Consumo total


(Lt/Hr) trabajo/da Lt/da
CAMIN CAT AD45B 2-5 37 13 962-2405
LHD CAT R1700G 4 30 14 1680
Otros equipos 3 10 10 300
Total 9-12 77 - 2942 - 4385
Tabla 12-1 Consumo de combustible para los distintos equipos

Para abastecer a los equipos que se encuentren en interior minas se bajaran a travs del pique de
servicios barriles con la cantidad suficiente para abastecer a los equipos durante un da completo de
trabajo. Estos barriles estarn dotados de dispensadores especiales para hacer ms fcil el trabajo de
llenado de los estanques.

Capacidad Barril (Lt) 170


N Barriles/da 17-26

120
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

13. DIMENCIN DE LABORES DE LA UNIDAD BSICA DE


EXPLOTACIN

La unidad bsica de explotacin la conforman principalmente dos niveles, un nivel base, y un subnivel
de perforacin.
A continuacin, se observa la unidad bsica de explotacin y las labores que la conforman:

La dimensin de las labores se establece en base a lo que dicta el reglamento minero, esto es, dejar
un espacio de 0.5 m desde cada costado del equipo a las cajas, y desde la parte ms alta de ste al
techo de la labor. En las galeras de transporte se consider el uso de mangas de ventilacin en su
construccin, por lo cual el alto de estas aumenta.

121
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

13.1 NIVEL BASE

El nivel base consta principalmente de dos galeras paralelas, una de transporte y otra de perforacin
o galera undercut. Estocadas de carguo unen estas galeras formando un ngulo de 50 con la galera
de transporte. A continuacin se muestran las dimensiones de las labores

122
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

13.2 SUBNIVEL DE PERFORACIN

Al igual que el nivel base, el subnivel de perforacin consta principalmente de dos galeras paralelas:
Una de transporte y una de perforacin. A continuacin se muestran las dimensiones de las labores:

13.3 CIRCUITO DE VENTILACIN

El circuito de ventilacin consta de chimeneas y galeras de ventilacin. La chimeneas tienen un


dimetro de 2.5 m, y la galera de ventilacin principal la mnima seccin de acuerdo a los equipos
disponibles, adems, deben haber estocadas que darn lugar a las chimeneas de ventilacin. A
continuacin, se muestran sus dimensiones:

123
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

14. DIMENSIONAMIENTO Y CAPACIDAD SKIPS

14.1 DISEO DE RECURSOS DEL PIQUE


PRODUCCIN/SERVICIO.

Para dimensionar los skip se debe hacer una serie de clculos, los cuales dependen directamente de
la produccin de la mina.

produccion mensual [ton/mes] 200000


dias habiles [dia/mes] 30
produccion diaria [ton/dia] 6700 .
produccion horaria [ton/hora] 628 =

horas de trabajo [hora/dia] 16 c = 1.5 : coef de irregularidad

124
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

14.2 CALCULO DEL CICLO DE SKIP

velocidad [m/s] 3 5.7 9 12


aceleracion [m/s] 0.5 0.75 0.75 0.75
desaceleracion [m/s] 0.5 0.75 0.75 0.75
T aceleracion : t1 [s] 6 8 12 16
T plena velocidad : t2[s] 267 136 79 52
T frenado : t3 [s] 6 8 12 16
T carga/descarga : t4 [s ] 7 s c/operacin 14 14 14 14
T total : t5 [s] 293 165 117 98

125
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

Una vez calculado el tiempo de viaje (ciclo) se procede a calcular la produccin del skip

14.3 CALCULO DE PRODUCCIN Y CAPACIDAD POR SKIP

velocidad [m/s] 5.7


aceleracin [m/s] 0.75
tiempo de viaje [s] 165
N de viajes [viaje/dia] 352
carga til [ton/viaje] 40
Qu: se utilizan 2 skip [ton/viaje] 20
Qs: peso del skip [ton] 8

126
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

Finalmente, con estos datos de entrada y las condiciones de la marina podemos dimensionar el skip

14.4 CALCULO DEL CABLE SOSTENEDOR


Datos de Entrada
velocidad [m/s] 5.7
aceleracin [m/s] 0.75
Condiciones
desaceleracin [m/s] 0.75
densidad is [ton/m] 2.7
Tiempo de Carga [s] 7
esponjamiento [%] 30
Tiempo de Descarga [s] 7
FE 0.77
Factor de Llenado [%] 90
densidad esp [ton/m] 2.08
Utilizacin [%] 80
volumen Marina [m] 9.6
tiempo de viaje [s] 165
horas de trabajo [hora/da] 16
N de viajes [viaje/da] 352
carga til [ton/viaje] 40
Qu: se utilizan 2 skip [ton/viaje] 20
Es: peso del skip [ton] 8
Rendimiento Terico [tpd] 7040
Produccin diaria [tpd] 6700

Dimensiones
ancho [m] 1.5
largo [m] 1.5
alto [m] 5
volumen skip [m] 11.3
Capacidad skip [ton] 23

14.5
Una vez resuelto la produccin por skip y su dimensin, se procede a calcular el tipo de cable el cual
ser capaz de soportar las diferentes fuerzas que se manifiestan

127
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

Para determinar el cable adecuado para esta operacin aplicaremos el siguiente formulismo.

[]
=
[]

= + + + +


=
[]

+ + -
= ; - =
2


=

= 0.0063 ( )

= (60 ~ 100) ( )

Finalmente se concluye que el cable cumple con el factor de seguridad segn el DS132
Fa: fuerza de aceleracion [ton] 1.9
Fb: fuerza flexion [ton] 0.2
Qu: se utilizan 2 skip [ton/viaje] 20
Qs: peso del skip [ton] 8
Ft [ton] 33.6
Resistencia ruptura :Ro 200
FS = Ro/Ft 5.4

14.6 CALCULO DE LA POTENCIA DEL MOTOR Y DIMENSIN


TAMBOR

= : Potencia en kW
wxu
u
= + 2 - + 1 ( + ):

ancho del tambor
= 80

128
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

POTENCIA DEL MOTORN Y DIMENSION TAMBOR


velocidad [m/s] 5.7
tiempo de movimiento [s] 151
Qu: se utilizan 2 skip [ton/viaje] 20
coef. Resistencia pozo 1.2
rendimiento / 2 skip 0.85
caracteristica de regime para skip 1.4
potencia : N [kW] 2308
potencia : N [HP] 3094
diametro tambor [m] 3.2
ancho tambor [m] 4.2

14.7 CALCULO DEL PENECILLO O TORRE DE EXTRACCIN

Una vez listo el cable se procede a calcular las reacciones que se generan en las diferentes barras de
la estructura por la carga vertical generada por los elementos anteriormente calculados

Diagrama Cuerpo Libre

Fy

= 1 ()
R1
R = 2 1 cos() + PES

129
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

peso polea [ton] 1.97


peso estructura [ton] 26

N de nodos 18 = +
ton/nodo 1.4
2

fuerza total [ton] 33.6 +
peso eje superior[ton] PES 19.2 2

Nodo R1 [ton] R2 [ton]


1 0 18.91 solicitante= (max )/
2 2372 2807
3 9409 115654 RE : radio externo [in] 20
4 -133405 102885
RE : radio externo [cm] 54.6
5 105770 -117757
6 -117641 353496 RI : radio interior [cm} 50.9
7 180541 -343958 e : espesor [cm] 3.7
8 -288339 243866 area [cm] 307.3
9 -261485 -383107 largo tubo [m] 15
10 -142893 150928
CRITICO [Kg/cm] 1630
11 358542 279587
SOLICITANTE [kg/cm] 1353.1
12 -206287 358730
13 415792 -280722
14 65455 -4454
15 18647 -3328
solicitante critico
16 3427 31344
1353.1 1630
17 11974 13627
la estructura resiste los esfuerzos
18 1573 3915

130
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

La distribucin y diseo de la seccin estar destinada para la extraccin del mineral, ingreso de aire
fresco y energa/agua.

131
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

15. BUZONES DE DESCARGA

15.1 DISEO DE CHUTES DE DESCARGA:


Los buzones estn compuestos bsicamente por:

Elementos fijos, mviles, unidad de fuerza y control

Esencialmente son:
Elementos fijos: -Socucho

-Tolva

-Estructura de soporte

Elementos mviles: -Cortina de cadenas

-Buzn de descarga

Unidad de fuerza y control: Instalaciones requeridas para el accionamiento de los cilindros


hidrulicos y en ocasiones ventiladores auxiliares y semaforizacin.

132
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

Elemento Fijos:
Socucho

Ducto metlico o de hormign generalmente de seccin rectangular que va anclado directamente al


cerro.

Constituye el tramo de unin entre la chimenea y los dems elementos del buzn.
El fondo del socucho tiene una inclinacin tal que permita el escurrimiento gravitacional del mineral,
desde la chimenea a la tolva.
Lleva planchas de desgaste.

Tolva
Estructura metlica en forma de canal.

Revestida interiormente en planchas de desgaste.


Est fija a una estructura de soporte.
Se conecta directamente con el socucho. Recibe el mineral desde ah. Su pendiente es levemente
inferior.
La parte inferior inicial de la tolva (o chute de descarga) es un rea de impactos del material
proveniente de la chimenea.
Posee los elementos necesarios y la forma para formar una cama de piedra con un talud natural de
escurrimiento.

En su parte final tiene una inclinacin (ngulo de reposo natural)

133
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

La estructura de Soporte
Soporta los elementos descritos.

Se compone bsicamente por vigas de distinto tamao y ubicadas en distintas posiciones.


Pueden ser cuatro vigas ancladas en las paredes laterales de la cavidad y tres vigas transversales en
la parte superior de la estructura.

Puede contar con pasillos laterales para la supervisin y operacin.

Sobre la tolva se ubica la cadena que controla el flujo del mineral.

Su diseo obedece a criterios estructurales

Elementos mviles:

Buzn de descarga:
Es una pieza mvil de acero, revestida interiormente en piezas de desgaste.

Est sujeta al extremo inferior de la tolva por pivote. Pivotea entre - 2 a 31.

El buzn puede girar en torno a este pivote por la accin de dos cilindros hidrulicos.
Este giro permite el posicionamiento del buzn sobre los camiones o carros de ferrocarril para
efectuar la descarga del mineral.

La forma del buzn permite encauzar el escurrimiento del mineral al ancho de la unidad de transporte.
En su parte posterior posee el contrapeso y un enclavamiento mecnico para mantener fijada su
posicin (arriba = cerrada).

Sistema para accionar los elementos mviles

A: Se ubican bajo el buzn. Mediante su accionamiento se controla el giro vertical del buzn.
B: Se ubican sobre la cortina de cadenas. Mediante su accionamiento se controla la presin sobre el
porta cadenas superior.
C: Se ubica sobre la cortina de cadenas, en el centro, es el de mayor tamao. Mediante su
accionamiento se controla la presin sobre el porta cadenas inferior.

Cadenas:

Se disponen en forma consecutiva formando una cortina sobre el mineral.


Est sujeta en tres partes:

Un empalme fijo en la parte superior de la conexin entre socucho y tolva.

Una sujecin en el portacadenas accionados por los cilindros B.

Una sujecin en el portacadenas accionado por el cilindro C.

El extremo de las cadenas ms cercano al buzn se encuentra libre.

134
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

Mediante el accionamiento de los cilindros se levanta o baja la cortina de cadenas para controlar el
escurrimiento del mineral.

Portacadenas:

- Son marcos metlicos que estn sujetos a los cilindros hidrulicos.

- El portacadenas superior permite presionar las cadenas.

- El portacadenas inferior permite levantar las cadenas

Contrapeso:

- Tambor metlico ubicado a un costado del buzn.

- Debe ser llenado con carga muerta.


- Se une por cables y un sistema de poleas al buzn de descarga, lo cual permite contrarrestar la fuerza
que ejerce este sobre los cilindros de accionamiento.

Instalaciones Anexas:
Escaleras y pasillos, ventilador, nebulizador e iluminacin, alarma y extincin de incendios, telfono,
sealizacin de seguridad.
Unidad de fuerza:

Se emplaza en una estocada lateral.

Proporciona la presin hidrulica requerida para el accionamiento de los cilindros.


Se compone de motores elctricos que accionan bombas que impulsan el aceite.

135
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

16. ASARCO
16.1 CAMION CAT AD45

16.1.1 TIEMPOS PLANIFICADOS


Sistema de turno Hrs inhabiles por turno
dias trabajados 30 Colacin 1
N de turnos 2 Imprevistos 0.53
Hrs por turno 12 Total 1.53
Hrs prdidas operacionales por turno Hrs reserva por turno
Abast. Combustible 0.25 Carga de tiros* 0.25
Charla seguridad 0.25 Disparo y Ventilacin 0.33
Entrada y salida de turno 0.17 Toma de gases 0.08
Traslado a diferentes frentes 0.08 Revisin tiros quedados 0.08
otros 0.17 Perforacin* 0.8
Total 0.92 Acuadura y fortificacin* 1
Hrs mantencin por turno Total 2.55

Mantencin programada 0.25

Mantencin imprevista 0.17

Total 0.42

Horas cronolgicas
720
Horas hbiles Horas inhbiles
628 92

Hrs operativas Hrs manten. Hrs de reserva

450 25 153

Hrs efectivas Hrs prdidas ope.

395 55

16.1.2 INDICES OPERACIONALES (IOPS)

INDICES OPERACIONALES
DISPONIBILIDAD FISICA 96.02 [%]
HRS / HR DE
INDICE DE MANTENIMIENTO 18.00 MANTENCIN
INDICE DE UTILIZACIN 74.63 [%]
APROVECHAMIENTO 71.66 [%]
FACTOR OPERACIONAL 87.78 [%]

136
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

Resumen operacional camin


Horas efectivas/da 13.17
Horas efectivas/turno 6.58

16.2 LHD CAT R1700G

16.2.1 TIEMPOS PLANIFICADOS


Sistema de turno Hrs inhabiles por turno
das trabajados 30 Colacin 1
N de turnos 2 Imprevistos 0.5
Hrs por turno 12 Total 1.5
Hrs prdidas operacionales por turno Hrs reserva por turno
Abast. Combustible 0.3 Carga de tiros* 0.25
Charla seguridad 0.25 Disparo y Ventilacin 0.33
Entrada y salida de turno 0.33 Toma de gases 0.08
Traslado a diferentes frentes 0.17 Revisin tiros quedados 0.08
Otros 0.17 Perforacin* 0.8
Total 1.05 Acuadura y fortificacin* 0
Hrs mantencin por turno Total 1.55

Mantencin programada 0.25

Mantencin imprevista 0.17

Total 0.42

Horas cronolgicas
720
Horas habiles Horas inhabiles
628 92

Hrs operativas Hrs mantencin Hrs de reserva

510 25 93

Hrs efectivas Hrs prdidas ope

447 63

16.2.2 INDICES OPERACIONALES (IOPS)

INDICES OPERACIONALES
DISPONIBILIDAD FISICA 96.02 [%]
INDICE DE MANTENIMIENTO 20.40 HRS/HR DE MANTENCIN
INDICE DE UTILIZACIN 84.58 [%]
APROVECHAMIENTO 81.21 [%]

137
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

FACTOR OPERACIONAL 87.65 [%]

Resumen operacional LHD


Horas efectivas/da 14.90
Horas efectivas/turno 7.45

16.3 JUMBOS M2C

16.3.1 TIEMPOS PLANIFICADOS


Sistema de turno Hrs inhbiles por turno
das trabajados 30 Colacin 1
N de turnos 2 Imprevistos 0.53
Hrs por turno 12 Total 1.53
Hrs prdidas operacionales por turno Hrs reserva por turno
Instalacin perforadora 0.17 Disparo y Ventilacin 0.333
cambio de broca 0.17 Toma de gases 0.083
Charla seguridad 0.25 Revisin tiros quedados 0.083
Entrada y salida de turno 0.33 Cargar la marina* 0.58333333
Traslado a diferentes frentes 0.17 Marcado de tiros 0.25
otros 0.17 Acuadura y fortificacin* 1
Total 1.25 Total 1.75

Hrs mantencin por turno

Mantencin programada 0.25

Mantencin imprevista 0.17

Total 0.42

Horas cronolgicas
720
Horas hbiles Horas inhbiles
628 92

Hrs operativas Hrs mantencin Hrs de reserva

498 25 105
Hrs
efectivas Hrs prdidas ope.

423 75

138
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

16.3.2 INDICES OPERACIONALES (IOPS)


INDICES OPERACIONALES
DISPONIBILIDAD FISICA 96.02 [%]
INDICE DE MANTENIMIENTO 19.92 HRS/HR DE MANTENCIN
INDICE DE UTILIZACIN 82.59 [%]
APROVECHAMIENTO 79.30 [%]
FACTOR OPERACIONAL 84.94 [%]

Resumen operacional jumbo


Horas efectivas/da 14.10
Horas efectivas/turno 7.05
Numero de frentes/turno 2.5
Tiempo promedio en perforar frente (min) 48.00
metros a perforar por frente (m) 153.7
tasa perforacin (m/min) 1.5

16.4 SIMBA RADIAL M7 C

16.4.1 TIEMPOS PLANIFICADOS


Sistema de turno Hrs inhbiles por turno
dias trabajados 30 Colacin 1
N de turnos 2 Imprevistos 0.53
Hrs por turno 12 Total 1.53
Hrs prdidas operacionales por turno Hrs reserva por turno
Instalacin perforadora 0.17 Disparo y Ventilacin 0.333
cambio de broca 0.17 Toma de gases 0.083
Charla seguridad 0.25 Revisin tiros quedados 0.167
Entrada y salida de turno 0.33 Cargar la marina* 0
Traslado a diferentes frentes 0.17 Marcado de tiros 0.33
otros 0.17 Acuadura y fortificacin* 0
Total 1.25 Total 0.92

Hrs mantencin por turno

Mantencin programada 0.25

Mantencin imprevista 0.17

Total 0.42

Horas cronolgicas
720

139
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

Horas hbiles Horas inhbiles


628 92

Hrs operativas Hrs mantencin Hrs de reserva

548 25 55

Hrs efectivas Hrs prdidas operacionales

473 75

16.4.2 INDICES OPERACIONALES (IOPS)


INDICES OPERACIONALES
DISPONIBILIDAD FISICA 96.02 [%]
INDICE DE MANTENIMIENTO 21.92 HRS/HR DE MANTENCIN
INDICE DE UTILIZACIN 90.88 [%]
APROVECHAMIENTO 87.26 [%]
FACTOR OPERACIONAL 86.31 [%]

Resumen operacional jumbo


Horas efectivas/da 15.77
Horas efectivas/turno 7.88
Numero de abanicos/turno 1
Tiempo promedio en perforar un abanico (hr) 9.48

140
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

17. SECUENCIA DE CONSTRUCCIN Y EXPLOTACIN


Una vez llegado a la cota 1074 correspondiente al nivel de perforacin 1, se construir una galera de
acceso desde la rampa para llegar al yacimiento, luego de hacer el contacto se realizarn perforaciones
para comprobar el ancho dado por geologa. Esta misma operacin se va a repetir para los diferentes
niveles de perforacin y de transporte.

141
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

Una vez comprobada la potencia de 30 metros del yacimiento se proceder a construir una galera
que ira por estril a lo largo del yacimiento, la cual conectar mediante otra galera al pique de
servicio/produccin. La galera que va a lo largo del yacimiento va estar equipada con estocadas de
equipos, estocada de drenaje y descansos para el personal, algunas con baos y otras para beber agua.
cuando se llegue a los primeros 10 metros se construir una estocada haca el yacimiento y
posteriormente cuando se alcancen 15 metros de esta labor se definir la galera de perforacin la cual
cumple con el objetivo de dar acceso al equipo de perforacin radial para crear el slot y el anillo de
perforacin produccin. Al alcanzar un largo de 110 metros se definir el primer pilar de 20 metros
y la primera unidad de explotacin de 100 metros de largo. Una vez definida la primera unidad de
explotacin se proceder a la preparacin para su posterior explotacin, dicho esto la siguiente labor
para el nivel de perforacin estar constituida por la chimenea slot para crear la cara libre o slot de la
unidad de explotacin. Al mismo tiempo se estarn haciendo avances de las galeras principales y
definiendo las siguientes unidades de explotacin.
El siguiente nivel corresponde al nivel de transporte 1 ubicado en la cota 1020, el cual tiene la misma
metodologa de construccin que el nivel de perforacin 1. En este nivel estar ubicado el primer
barrio cvico, ya que habr ms personal trabajando en comparacin al nivel de perforacin. Para la
preparacin de la explotacin contempla algunas labores extras como las estocadas de carguo las
cuales se irn construyendo desde un comienzo para facilitar la ventilacin de los trabajos y chimenea
de ventilacin, esta ltima justifica su existencia en este nivel porque existe un mayor nmero de
personal, adems en la galera de transporte estarn los LHD y camiones transitando. La extraccin
de marina de este nivel ser por medio de camiones hasta la superficie.

142
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

Luego de haber explotado una unidad completa se proceder a tirar el estril proveniente de los otros
trabajos que se estn haciendo en la mina, con el objetivo de ahorrarse el viaje hasta el botadero. Una

vez terminado los 4 caserones de un lado de la mina, se pasar a explotar las otras 4 unidades de
explotacin del otro lado. El primer objetivo es explotar completo el nivel 1, para tener utilidades lo
ms temprano posible y as invertir en la construccin de los siguientes 4 niveles, la secuencia seria
la siguiente para el nivel 1.

143
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

Esta parte de la explotacin ser definida como la fase 1, la cual en resumen es la explotacin
completa del nivel 1 con la particularidad que toda la marina extrada ser llevada mediante camiones
hacia la superficie por la rampa.
La prxima parte de la explotacin definida como la fase 2 estar compuesta por la explotacin del
nivel 2 y/o nivel 3 y/o nivel 4 en conjunto del nivel de transporte principal ubicado en el fondo de la
mina en el nivel 5, en donde los camiones reciben la marina proveniente de los piques de traspaso
para llevarlos al chancador y luego ser cargado a los skip. Una caracterstica nueva que presenta los
niveles de transporte 2, 3 y 4 es que estarn equipados con piques de traspaso, en un nivel habr 4

144
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

piques de traspaso y 2 por lado. En una combinacin del nivel 2 con el nivel de trasporte principal
seria de esta manera.

145
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

146
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

147
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

18. SECUENCIA EXPLOTACIN CASERN


Al tener ya construidas las galeras que cruzan el mineral, tanto en el nivel de perforacin como en
el nivel de transporte, se dar paso a la construccin al slot o ranura, que ser la cara libre para
realizar la explotacin del casern.

La construccin del slot constar de 4 etapas, la primera ser realizar la abertura en la parte superior
del yacimiento utilizando la Jaula Alimak, luego se realizar la construccin del slot parte inferior a
travs de metodologa VCR y como tercera y cuarta etapa, se producirn los desquinches
correspondientes al sector, primero el superior y luego el inferior, dejando as la cara libre para la
explotacin del casern, tal como se puede apreciar en las siguientes imgenes.

Nota: Para mayores detalles consultar seccin Metodologa Generacin del Slot

148
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

149
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

Luego de realizar el Slot y ya teniendo las primeras estocadas de carguo desarrolladas, se puede
comenzarla secuencia de perforacin y tronadura, tanto para el nivel de perforacin como en el sector
de undercut en el nivel de transporte. Se requieren un total de 29 pozos para la parada superior y 12
pozos para la parada inferior.
Para la cumplir produccin diaria requerida (6700 toneladas aproximadamente), se necesita tronar
tres paradas del undercut equivalentes a 7047 toneladas o una parada superior de la cual se obtienen
10369 toneladas.
Nota: Para mayor informacin de perforacin y tronadura, ir a seccin perforacin y tronadura del
abanico.

La secuencia de perforacin y tronadura se puede visualizar a continuacin:

150
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

Esta imagen representa la tronadura de tres paradas inferiores en el sector del undercut, con un avance
en sentido de la corrida de 6.3m

151
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

En estas imgenes se aprecian la perforacin y tronadura de la parada superior la cual nos da un


avance de 2.6m.

Esta imagen representa la geometra interna del casern, con el material ya tronado y el sentido de
avance de la explotacin del casern.

152
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

A medida que se va avanzando en la explotacin, se comenzarn a habilitar un mayor nmero de


estocadas de carguo, hasta extraer todo el material contenido en el casern contabilizando
aproximadamente 570.605 toneladas, para extraer en 85 das.
Tal como se ver en las imgenes anteriores, la explotacin del casern es de manera ascendente, es
decir se comienza desde abajo y luego las galeras superiores. En la Mina el Molle, los caserones
sern explotados comenzando desde el slot y cara libre generada, que se encontrar a la izquierda y
se avanzar la explotacin hacia la derecha.

153
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

19. CARGUO Y TRANSPORTE

En esta seccin se expondrn los sectores en el cual existe mayor flujo de material dentro de la Minera
el Molle.

19.1 PRIMER NIVEL DE TRANSPORTE

En este nivel el material ser cargado por maquinara LHD y movilizado por camiones, se tiene como
objetivo principal cumplir la produccin establecida 200.000 ton/mes.
Como se menciona anterior mente, la cantidad de camiones requeridos para produccin en este primer
nivel de transporte, se puede ver a continuacin:
El largo total de la rampa para alcanzar este nivel que se encuentra a 400 metros de profundidad con
una pendiente del 14% es de 2886 m.
El tiempo de ciclo aproximado estimado para el camin seleccionado es de 28 minutos, limitando la
velocidad mxima a 20km/h.

Con los datos anteriores, se tiene que:


Vueltas por Tonelaje
Equipo Tonelaje Tiempo Vuelta [min] Vueltas camin por da Ncamiones
da por camin
Cat AD45B 45 148.148148 28 25.71428571 1157.14286 6
Cat AD55B 55 121.212121 40 18 990 7
Cat AD60 60 111.111111 30 24 1440 5
Cat AD30 30 222.222222 32 22.5 675 10

El camin seleccionado debido a velocidades, tamao de equipo (en pro de las secciones) y la utilidad
correspondiente, fue el Cat AD45B, por lo cual se necesitaran 6 de estos para cumplir con la
produccin diaria.
Como sistema de carguo, se puso la opcin de utilizar el LHD para transportar el material hacia los
camiones seleccionados anteriormente, el equipo utilizar, se ve en el siguiente cuadro.

Seleccin LHD Cargar Camin (AD45B)


Capacidad Numero de Numero de Capacidad Numero de
Modelo Capacidad [m^3]
[m^3] baldadas baldadas [m^3] baldadas
R1300G 2.4 10.0308642 2.8 8.597883598 3.1 7.765830346
R1600G 4.2 5.7319224 4.8 5.015432099 5.6 4.298941799
R1700G 4.6 5.23349436 5.7 4.223521767 7.3 3.297818366
R2900G 6.3 3.8212816 7.2 3.343621399 8.3 2.900490852
R2900G XTRA 8.9 2.70495214 8.9 2.704952143 8.9 2.704952143

Por lo tanto, se utilizar el LHD R1700G de capacidad 7.3 m ya que cumple con el match pala camin
en el sistema, adems tiene la ventaja, que presenta un ancho menor en comparacin a los equipos
R2900G y R2900G XTRA.

154
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

Se requiere conocer adems si este equipo es apto o las dimensiones alcanzan a cargar al camin antes
propuesto, es por esto que se utilizar el Bucket Pin vs la altura mxima del camin a ser cargado.

Bucket PIN
Modelo Alturas [mm]
CAT AD45B 3610
LHD
R1600G 3752
R1700G 4014
R2900G 4539
R2900G XTRA 4541

Tomando en cuenta el ciclo que llevar a cabo el equipo, se requiere determinar, cuantos equipos de
estos son necesarios para cumplir con la produccin, esto se puede ver a continuacin:

Distancia mxima a recorrer ( 200 m


Carga camin - frente)
Tiempo de Ciclo Hidrulico 11.2 s
Subida 7.6 s
Descarga 1.6 s
Bajada, Vacio,Libre 2 s
Velocidad equipo 10 Km/h
Tiempo total Ciclo 3 min

Capacidad m/ da por
Nombre Velocidad [Km/h] Numero de ciclos da N Scoop
[m] Scoop
R1700G 7.3 10 200 1314 2.44282842

Es decir, se requieren aproximadamente 3 equipos para cumplir con la produccin requerida,


moviendo 3210 m/da.

155
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

Ciclo del Material:


Luego de realizada la tronadura, el material ser movilizado por los Scoops, desde las estocadas de
carguo habilitadas hasta las estocadas de traspaso, donde cargarn al camin que se encuentre situado
en est.
El Scoop, por temas de seguridad, no tiene permitido entrar a la galera principal o undercut, solo
puede sacar material desde la estocada de carguo.

El recorrido del camin, ser desde la estocada de traspaso ms cercana al casern en produccin
hasta la planta en superficie, el ciclo aproximado del camin es de 27 minutos

Este nivel, est planeado para trabajar solo por dos aos, mientras continua el desarrollo de la mina,
luego el sistema de carguo y transporte de mineral ser de una forma distinta y ms eficiente.

156
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

19.2 NIVELES DE TRANSPORTE 2, 3 Y 4.

Los niveles de transporte 2, 3 y 4 trabajarn todos con un sistema similar. El material ser solo
arrastrado por los equipos Scoop que se encuentren en el nivel, necesitndose tres trabajando
simultneamente para cumplir con la produccin, tal como se calcul anteriormente.
El mineral ser llevado por los equipos, desde las estocadas de carguo hacia los diferentes orepass
pertenecientes al nivel. Se pueden encontrar cuatro orepass, cada uno de estos separados en doscientos
metros (200 m), es decir cada dos caserones hay un sistema de traspaso de material, con el motivo de
que el movimiento del scoop sea lo ms corto y eficiente posible.
El material escurrir hacia un nivel inferior, llamado Nivel de Transporte Principal, a travs de la red
de orepass y se almacenar en los buzones de traspaso.
En las siguientes imgenes, se puede apreciar las ubicaciones de los orepass con respecto a los
caserones y el nivel.

En la imagen se puede apreciar el ciclo que realiza cada uno de los Scoop, para depositar el material
retirado de las estocadas de carguo.

157
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

19.3 NIVEL DE TRANSPORTE PRINCIPAL O NIVEL DE


TRANSPORTE 5

Este nivel, almacena y transporta el material enviado a travs de los niveles de transporte superiores
(Niveles de transporte 2,3 y 4) llevndolo directamente hacia el chancador. Este nivel tendr dos
formas diferentes de operar diferentes, las cuales se describen a continuacin.

Etapa 1
En el momento que se estn explotando los niveles 2,3 y 4 este funcionar traspasando el material
por un buzn o chute de descarga hacia los camiones que circularn en el nivel.

La cantidad de camiones que se utilizarn en este nivel se puede ver a continuacin:

Distancia mxima a
recorrer (Chute - 700 m
Chancador)
Equipo Cat AD45B
Velocidad equipo 15 Km/h
Tiempo levantamiento
37 s
Cajas
Tiempo total Ciclo 7 min
Ciclos por camin 103
Nmero de ciclos
195
requerido
Nmero Camiones 2

El nmero de camiones requeridos, tomando, considerando en el tiempo de ciclo la ida y vuelta del
camin, ms tiempos en prdida en caso de encontrarse con un segundo camin en el proceso, tiempos
de levante, descarga, ms tiempo de movimientos del camin. Adems, la velocidad se ha limitado
por el administrador a 15km/h dentro de este nivel.
El nivel contendr cuatro buzones de descarga, ubicados uno en cada parte final del orepass y
separados aproximadamente 200 m, estos tienen la finalidad de realizar el carguo del material, hacia
los camiones, tal como se puede apreciar en la imagen siguiente.

158
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

El camin Cargado se dirigir hacia el chancador ubicado en el nivel, recorriendo un ciclo mximo
de 700 metros (tomados desde el ltimo buzn hasta el chancador), depositar el material y volver
a realizar el ciclo, tal como se puede ver en la siguiente imagen.

Etapa 2
La segunda etapa comenzar una vez que se hayan explotado los tres niveles superiores (nivel de
transporte 2,3 y 4). Se iniciar la explotacin de este quinto nivel a traves del mismo sistema
utilizado en el nivel de transporte uno, con Scoop y camin.
La cantidad de camiones que se requerir en este nivel es de:

159
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

Distancia mxima a
recorrer (Scoop - 850 m
Chancador)
Equipo Cat AD45B
Velocidad equipo 15 Km/h
Tiempo levantamiento
37 s
Cajas
Tiempo total Ciclo 11
Ciclos por camin 65
Nmero de ciclos
195
requerido
Nmero Camiones 3

Por lo tanto, se requieren tres camiones en el momento que se comience a explotar en el nivel de
transporte 5.
Los Scoops trabajarn en las estocadas de carguo del casern en explotacin, entregarn el material
al camin y a diferencia del nivel de transporte uno, el material no se llevar a superficie
inmediatamente, si no que ser trasladado directamente al chancador ubicado en el nivel.

160
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

19.4 NIVEL DE CHANCADO

En este nivel nos encontramos con tres elementos fundamentales, se tiene el traspaso del material
chancando del nivel superior hacia buzn de descarga, el cual regula la cada de material hacia un
sistema de correas transportadoras, las cuales entregan el material a un silo que conecta a otro sistema
de buzn con dos salidas, ste entrega el material almacenado hacia el sistema de skip que transportar
el material hacia la superficie de la mina.

A continuacin se presenta como se mueve el material dentro del nivel de chancado.

161
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

El siguiente esquema, resumen la el flujo de material segn el nivel en que se trabaja.

162
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

20. SELECCIN DEL TIPO DE ACCESO Y EXTRACCIN DE


MINERAL

Para seleccionar el tipo de acceso a nuestro yacimiento se realiz un anlisis de factibilidad tcnico-
econmico de las alternativas ms convenientes para nuestro tipo de explotacin. Las principales
variables afectadas por el tipo de acceso seleccionado son:

- Inversin Inicial en infraestructura y equipos.


- Tiempo de inicio de la explotacin.
- Costo de transporte y ventilacin.

Las herramientas econmicas de evaluacin fueron el Valor Presente Neto (VAN o NPV) y el IVAN.

20.1 ALTERNATIVAS DE ACCESO Y EXTRACCIN DE


MINERAL

Para acceder al yacimiento y extraer el mineral se evaluaron los siguientes casos:

Caso 1:

Caso 1

Acceso Rampa

Extraccin Nivel 1 Camiones 45 t

Extraccin Nivel 2 Orepass - Camin - skip

Extraccin Nivel 3 Orepass - Camin - skip

Extraccin Nivel 4 Orepass - Camin - skip

Extraccin Nivel 5 Camin - skip

Sistema de Extraccin Principal Camin - skip

163
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

Caso 2:

Caso 2

Acceso Pique (D = 11 x 5)

Extraccin Nivel 1 Orepass - Camin - skip

Extraccin Nivel 2 Orepass - Camin - skip

Extraccin Nivel 3 Orepass - Camin - skip

Extraccin Nivel 4 Orepass - Camin - skip

Extraccin Nivel 5 Camin - skip

Sistema de Extraccin Principal Camin - skip

Caso 3:

Caso 3

Acceso Pique 11 x 5

Extraccin Nivel 1 Orepass - Tren - skip

Extraccin Nivel 2 Orepass - Tren - skip

Extraccin Nivel 3 Orepass - Tren - skip

Extraccin Nivel 4 Orepass - Tren - skip

Extraccin Nivel 5 Orepass - Tren - skip

Sistema de Extraccin Principal Tren - skip

Caso 4:

Caso 3

Acceso Rampa

Extraccin Nivel 1 Camines 45 t

Extraccin Nivel 2 Camines 45 t

Extraccin Nivel 3 Camines 45 t

Extraccin Nivel 4 Camines 45 t

Extraccin Nivel 5 Camines 45 t

164
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

Sistema de Extraccin Principal Camines 45 t

20.2 INVERSIN EN MAQUINARIA E INFRAESTRUCTURA


PARA CADA ALTERNATIVA

Segn el tipo de acceso y sistema de manejo de minerales, se deber invertir en maquinaria e


infraestructura diferente. A continuacin, se calcula la inversin para cada caso:

CASO 1:

INVERSIN EN MAQUINARIA

Valor Unitario Valor


Equipo Unidades
[US$] [US$]

Jumbo frontal 2.00 500,000 1,000,000

Simba DTH 2.00 600,000 1,200,000

LHD 4.00 600,000 2,400,000

Manipulador
1.00 350,000 350,000
telescopico

Camionetas 5.00 22,000 110,000

acuador BELL 1.00 300,000 300,000

fortificador BOLTEC BC 1.00 600,000 600,000

camion de servicio 2.00 100,000 200,000

Camion aljibe 1.00 114,563 114,563

shocretera 1.00 155,340 155,340

Camion explosivo 1.00 29,126 29,126

Jetanol 2.00 2,913 5,825

Bulldozer 1.00 194,175 194,175

Camin 30 t 4.00 300,000 1,200,000

Camin 45 t 2.00 450,000 900,000

Camin 50 t 0 600,000 0

Chancador + correa 1.00 500,000 500,000

Ventilador principal 1 600,000 600,000

165
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

Tren + convoy 0 1,000,000 0

skip 1 1,000,000 1,000,000

Total 10,859,029

OTRAS INVERSIONES

Varios 10,000,000

INVERSIN EN INFRAESTRUCTURA

Valor Unitario
Labor Unidades Distancia (m) Valor [US$]
[US$/m]

ACCESO

Rampa 5x5 1 5,914 2,000 11,828,529

Rampa 4x4 0 5,914 1,500 0

Pique 5x5 1 820 15,000 12,300,000

Pique 11x5 0 820 25,000 0

VENTILACION

Chimenea Alimak 1 800 500 400,000

MANEJO MINERAL

Pique traspaso 4 300 500 600,000

TOTAL INFRAESTRUCTURA 25,128,529

TOTAL INVERSIN (INFRAESTRUCTURA +


45,987,558
MAQUINARIA)

CASO 2:

INVERSIN EN MAQUINARIA

Valor Unitario Valor


Equipo Unidades
[US$] [US$]

Jumbo frontal 2.00 500,000 1,000,000

Simba DTH 2.00 600,000 1,200,000

LHD 4.00 600,000 2,400,000

166
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

Manipulador
1.00 350,000 350,000
telescopico

Camionetas 5.00 22,000 110,000

acuador BELL 1.00 300,000 300,000

fortificador BOLTEC BC 1.00 600,000 600,000

camion de servicio 2.00 100,000 200,000

Camin aljibe 1.00 114,563 114,563

shocretera 1.00 155,340 155,340

Camion explosivo 1.00 29,126 29,126

Jetanol 2.00 2,913 5,825

Bulldozer 1.00 194,175 194,175

Camin 30 t 6.00 300,000 1,800,000

Camin 45 t 0.00 450,000 0

Camin 50 t 0 600,000 0

Chancador + correa 1.00 500,000 500,000

Ventilador principal 1 600,000 600,000

Tren + convoy 0 1,000,000 0

skip 1 1,000,000 1,000,000

Total 10,559,029

OTRAS INVERSIONES

Varios 10,000,000

INVERSIN EN INFRAESTRUCTURA

Valor Unitario
Labor Unidades Distancia (m) Valor [US$]
[US$/m]

ACCESO

Rampa 5x5 0 5,914 2,000 0

Rampa 4x4 0 5,914 1,500 0

167
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

Pique 5x5 1 820 15,000 12,300,000

Pique 11x5 1 820 25,000 20,500,000

VENTILACION

Chimenea Alimak 1 800 500 400,000

MANEJO MINERAL

Pique traspaso 4 400 500 800,000

TOTAL INFRAESTRUCTURA 34,000,000

TOTAL INVERSIN (INFRAESTRUCTURA +


54,559,029
MAQUINARIA)

CASO 3:

INVERSIN EN MAQUINARIA

Valor Unitario Valor


Equipo Unidades
[US$] [US$]

Jumbo frontal 2.00 500,000 1,000,000

Simba DTH 2.00 600,000 1,200,000

LHD 4.00 600,000 2,400,000

Manipulador
1.00 350,000 350,000
telescopico

Camionetas 5.00 22,000 110,000

acuador BELL 1.00 300,000 300,000

fortificador BOLTEC BC 1.00 600,000 600,000

camion de servicio 2.00 100,000 200,000

Camion aljibe 1.00 114,563 114,563

shocretera 1.00 155,340 155,340

Camion explosivo 1.00 29,126 29,126

Jetanol 2.00 2,913 5,825

Bulldozer 1.00 194,175 194,175

Camin 30 t 2.00 300,000 600,000

168
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

Camin 45 t 0.00 450,000 0

Camin 50 t 0 600,000 0

Chancador + correa 1.00 500,000 500,000

Ventilador principal 1 600,000 600,000

Tren + convoy 1 1,000,000 1,000,000

skip 1 1,000,000 1,000,000

Total 10,359,029

OTRAS INVERSIONES

Varios 10,000,000

INVERSIN EN INFRAESTRUCTURA

Valor Unitario
Labor Unidades Distancia (m) Valor [US$]
[US$/m]

ACCESO

Rampa 5x5 0 5,914 2,000 0

Rampa 4x4 0 5,914 1,500 0

Pique 5x5 1 820 15,000 12,300,000

Pique 11x5 1 820 25,000 20,500,000

VENTILACION

Chimenea Alimak 1 800 500 400,000

MANEJO MINERAL

Pique traspaso 4 400 500 800,000

TOTAL INFRAESTRUCTURA 34,000,000

TOTAL INVERSIN (INFRAESTRUCTURA +


54,359,029
MAQUINARIA)

169
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

CASO 4:

INVERSIN EN MAQUINARIA

Valor Unitario Valor


Equipo Unidades
[US$] [US$]

Jumbo frontal 2.00 500,000 1,000,000

Simba DTH 2.00 600,000 1,200,000

LHD 6.00 600,000 3,600,000

Manipulador
1.00 350,000 350,000
telescopico

Camionetas 5.00 22,000 110,000

acuador BELL 1.00 300,000 300,000

fortificador BOLTEC BC 1.00 600,000 600,000

camion de servicio 2.00 100,000 200,000

Camion aljibe 1.00 114,563 114,563

shocretera 1.00 155,340 155,340

Camion explosivo 1.00 29,126 29,126

Jetanol 2.00 2,913 5,825

Bulldozer 1.00 194,175 194,175

Camin 30 t 0.00 300,000 0

Camin 45 t 0.00 450,000 0

Camin 50 t 10 600,000 6,000,000

Chancador + correa 0.00 500,000 0

Ventilador principal 2 600,000 1,200,000

Tren + convoy 0 1,000,000 0

skip 0 1,000,000 0

Total 15,059,029

OTRAS INVERSIONES

Varios 10,000,000

170
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

INVERSIN EN INFRAESTRUCTURA

Valor Unitario
Labor Unidades Distancia (m) Valor [US$]
[US$/m]

ACCESO

Rampa 5x5 1 5,914 2,000 11,828,529

Rampa 4x4 0 5,914 1,500 0

Pique 5x5 0 820 15,000 0

Pique 11x5 0 820 25,000 0

VENTILACION

Chimenea Alimak 2 800 500 400,000

MANEJO MINERAL

Pique traspaso 0 400 500 0

TOTAL INFRAESTRUCTURA 12,228,529

TOTAL INVERSIN (INFRAESTRUCTURA +


37,287,558
MAQUINARIA)

20.3 FLUJO DE CAJA Y CLUCULO DE NDICES ECONMICOS

Para cada caso el costo de explotacin variar, principalmente debido a la variacin del costo de
transporte y costo de ventilacin. Tambin es muy importante destacar, que en los casos en que se
ingrese por pique, este tarda aproximadamente 3 aos en ser construido, lo que disminuir el VAN
asociado.
A continuacin, se presenta el desglose de los costos de explotacin para cada ao segn el caso
analizado, el flujo de caja, y el VAN. Los datos de entrada en comn para todos los casos se presentan
en la siguiente tabla:

171
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

Produccin 2,400,000 tpa

Produccin 200,000 tpm

Produccin 6,667 tpd

Precio Cu 2 (US$/Lb)

Precio Cu 4 (US$/kg)

1 ton 2,204 Lb

Inversin Planta 66,666,667 [US$]

Impuesto Primera
17 %
Categora

Tasa de Descuento 10 %

Recuperacin Metalrgica 90 %

CASO 1:
AO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Costo de Perforacin [US$/ton] 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Costo de Tronadura [US$/ton] 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7
Costo de Carguo [US$/ton] 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
Costo de Transporte [US$/ton] 3 3 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Costo de Servicios [US$/ton] 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Costo de Preparacin [US$/ton] 1.8 1.8 1.8 1.8 1.8 1.8 1.8 1.8 1.8 1.8
Costo de Administracin mina [US$/ton] 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5
COSTO TOAL MINA [US$/ton] 11 11 9.5 9.5 9.5 9.5 9.5 9.5 9.5 9.5
Costo Procesamiento de Mineral [US$/ton] 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5
Costo Fundicin y Refinacin [US$/ton] 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35

Ao 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Ley Mediia (%) 0 0 1.30 1.25 1.22 1.19 1.14 1.12 1.10 1.05 1.02 0.98
Prod (t/ao) 0 0 2,400,000 2,400,000 2,400,000 2,400,000 2,400,000 2,400,000 2,400,000 2,400,000 2,400,000 2,400,000
Cu Fino (t/ao) 0 0 31,200 30,000 29,280 28,560 27,360 26,880 26,400 25,200 24,480 23,520
Ingresos [US$] 0 0 123,776,640 119,016,000 116,159,616 113,303,232 108,542,592 106,638,336 104,734,080 99,973,440 97,117,056 93,308,544
Costo mina [US$] 0 0 26,400,000 26,400,000 22,800,000 22,800,000 22,800,000 22,800,000 22,800,000 22,800,000 22,800,000 22,800,000
Costo Procesamiento [US$] 0 0 12,000,000 12,000,000 12,000,000 12,000,000 12,000,000 12,000,000 12,000,000 12,000,000 12,000,000 12,000,000
Costo Fundicin [US$] 0 0 840,000 840,000 840,000 840,000 840,000 840,000 840,000 840,000 840,000 840,000
Utilidades [US$] 0 0 84,536,640 79,776,000 80,519,616 77,663,232 72,902,592 70,998,336 69,094,080 64,333,440 61,477,056 57,668,544
Utilidades Impuesto [US$] 0 0 70,165,411 66,214,080 66,831,281 64,460,483 60,509,151 58,928,619 57,348,086 53,396,755 51,025,956 47,864,892
Inversin Total [US$] 56,327,112 56327112.2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Flujo de Caja -56,327,112 -56,327,112 70,165,411 66,214,080 66,831,281 64,460,483 60,509,151 58,928,619 57,348,086 53,396,755 51,025,956 47,864,892

VAN [US$] 236,116,884

172
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

CASO 2:
AO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Costo de Perforacin [US$/ton] 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Costo de Tronadura [US$/ton] 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7
Costo de Carguo [US$/ton] 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
Costo de Transporte [US$/ton] 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Costo de Servicios [US$/ton] 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Costo de Preparacin [US$/ton] 1.8 1.8 1.8 1.8 1.8 1.8 1.8 1.8 1.8 1.8
Costo de Administracin mina [US$/ton] 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5
COSTO TOAL MINA [US$/ton] 9.5 9.5 9.5 9.5 9.5 9.5 9.5 9.5 9.5 9.5
Costo Procesamiento de Mineral [US$/ton] 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5
Costo Fundicin y Refinacin [US$/ton] 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35

Ao 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
Ley Mediia (%) 0 0 0 0 1.30 1.25 1.22 1.19 1.14 1.12 1.10 1.05 1.02 0.98
Prod (t/ao) 0 0 0 0 2,400,000 2,400,000 2,400,000 2,400,000 2,400,000 2,400,000 2,400,000 2,400,000 2,400,000 2,400,000
Cu Fino (t/ao) 0 0 0 0 31,200 30,000 29,280 28,560 27,360 26,880 26,400 25,200 24,480 23,520
Ingresos [US$] 0 0 0 0 123,776,640 119,016,000 116,159,616 113,303,232 108,542,592 106,638,336 104,734,080 99,973,440 97,117,056 93,308,544
Costo mina [US$] 0 0 0 0 22,800,000 22,800,000 22,800,000 22,800,000 22,800,000 22,800,000 22,800,000 22,800,000 22,800,000 22,800,000
Costo Procesamiento [US$] 0 0 0 0 12,000,000 12,000,000 12,000,000 12,000,000 12,000,000 12,000,000 12,000,000 12,000,000 12,000,000 12,000,000
Costo Fundicin [US$] 0 0 0 0 840,000 840,000 840,000 840,000 840,000 840,000 840,000 840,000 840,000 840,000
Utilidades [US$] 0 0 0 0 88,136,640 83,376,000 80,519,616 77,663,232 72,902,592 70,998,336 69,094,080 64,333,440 61,477,056 57,668,544
Utilidades Impuesto [US$] 0 0 0 0 73,153,411 69,202,080 66,831,281 64,460,483 60,509,151 58,928,619 57,348,086 53,396,755 51,025,956 47,864,892
Inversin Total [US$] 30,306,424 30,306,424 30,306,424 30,306,424 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Flujo de Caja -30,306,424 -30,306,424 -30,306,424 -30,306,424 73,153,411 69,202,080 66,831,281 64,460,483 60,509,151 58,928,619 57,348,086 53,396,755 51,025,956 47,864,892

VAN [US$] 182,230,788

CASO 3:
AO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Costo de Perforacin [US$/ton] 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Costo de Tronadura [US$/ton] 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7
Costo de Carguo [US$/ton] 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
Costo de Transporte [US$/ton] 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Costo de Servicios [US$/ton] 1.3 1.3 1.3 1.3 1.3 1.3 1.3 1.3 1.3 1.3
Costo de Preparacin [US$/ton] 1.8 1.8 1.8 1.8 1.8 1.8 1.8 1.8 1.8 1.8
Costo de Administracin mina [US$/ton] 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5
COSTO TOAL MINA [US$/ton] 9.3 9.3 9.3 9.3 9.3 9.3 9.3 9.3 9.3 9.3
Costo Procesamiento de Mineral [US$/ton] 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5
Costo Fundicin y Refinacin [US$/ton] 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35

Ao 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
Ley Mediia (%) 0 0 0 0 1.30 1.25 1.22 1.19 1.14 1.12 1.10 1.05 1.02 0.98
Prod (t/ao) 0 0 0 0 2,400,000 2,400,000 2,400,000 2,400,000 2,400,000 2,400,000 2,400,000 2,400,000 2,400,000 2,400,000
Cu Fino (t/ao) 0 0 0 0 31,200 30,000 29,280 28,560 27,360 26,880 26,400 25,200 24,480 23,520
Ingresos [US$] 0 0 0 0 123,776,640 119,016,000 116,159,616 113,303,232 108,542,592 106,638,336 104,734,080 99,973,440 97,117,056 93,308,544
Costo mina [US$] 0 0 0 0 22,320,000 22,320,000 22,320,000 22,320,000 22,320,000 22,320,000 22,320,000 22,320,000 22,320,000 22,320,000
Costo Procesamiento [US$] 0 0 0 0 12,000,000 12,000,000 12,000,000 12,000,000 12,000,000 12,000,000 12,000,000 12,000,000 12,000,000 12,000,000
Costo Fundicin [US$] 0 0 0 0 840,000 840,000 840,000 840,000 840,000 840,000 840,000 840,000 840,000 840,000
Utilidades [US$] 0 0 0 0 88,616,640 83,856,000 80,999,616 78,143,232 73,382,592 71,478,336 69,574,080 64,813,440 61,957,056 58,148,544
Utilidades Impuesto [US$] 0 0 0 0 73,551,811 69,600,480 67,229,681 64,858,883 60,907,551 59,327,019 57,746,486 53,795,155 51,424,356 48,263,292
Inversin Total [US$] 30,256,424 30,256,424 30,256,424 30,256,424 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Flujo de Caja -30,256,424 -30,256,424 -30,256,424 -30,256,424 73,551,811 69,600,480 67,229,681 64,858,883 60,907,551 59,327,019 57,746,486 53,795,155 51,424,356 48,263,292

VAN [US$] 184,244,346

173
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

CASO 4:
AO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Costo de Perforacin [US$/ton] 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Costo de Tronadura [US$/ton] 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7
Costo de Carguo [US$/ton] 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
Costo de Transporte [US$/ton] 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
Costo de Servicios [US$/ton] 1.3 1.3 1.3 1.3 1.3 1.3 1.3 1.3 1.3 1.3
Costo de Preparacin [US$/ton] 1.8 1.8 1.8 1.8 1.8 1.8 1.8 1.8 1.8 1.8
Costo de Administracin mina [US$/ton] 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5
COSTO TOAL MINA [US$/ton] 9.3 9.3 9.3 9.3 9.3 9.3 9.3 9.3 9.3 9.3
Costo Procesamiento de Mineral [US$/ton] 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5
Costo Fundicin y Refinacin [US$/ton] 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35

Ao 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
Ley Mediia (%) 0 0 0 0 1.30 1.25 1.22 1.19 1.14 1.12 1.10 1.05 1.02 0.98
Prod (t/ao) 0 0 0 0 2,400,000 2,400,000 2,400,000 2,400,000 2,400,000 2,400,000 2,400,000 2,400,000 2,400,000 2,400,000
Cu Fino (t/ao) 0 0 0 0 31,200 30,000 29,280 28,560 27,360 26,880 26,400 25,200 24,480 23,520
Ingresos [US$] 0 0 0 0 123,776,640 119,016,000 116,159,616 113,303,232 108,542,592 106,638,336 104,734,080 99,973,440 97,117,056 93,308,544
Costo mina [US$] 0 0 0 0 22,320,000 22,320,000 22,320,000 22,320,000 22,320,000 22,320,000 22,320,000 22,320,000 22,320,000 22,320,000
Costo Procesamiento [US$] 0 0 0 0 12,000,000 12,000,000 12,000,000 12,000,000 12,000,000 12,000,000 12,000,000 12,000,000 12,000,000 12,000,000
Costo Fundicin [US$] 0 0 0 0 840,000 840,000 840,000 840,000 840,000 840,000 840,000 840,000 840,000 840,000
Utilidades [US$] 0 0 0 0 88,616,640 83,856,000 80,999,616 78,143,232 73,382,592 71,478,336 69,574,080 64,813,440 61,957,056 58,148,544
Utilidades Impuesto [US$] 0 0 0 0 73,551,811 69,600,480 67,229,681 64,858,883 60,907,551 59,327,019 57,746,486 53,795,155 51,424,356 48,263,292
Inversin Total [US$] 25,988,556 25,988,556 25,988,556 25,988,556 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Flujo de Caja -25,988,556 -25,988,556 -25,988,556 -25,988,556 73,551,811 69,600,480 67,229,681 64,858,883 60,907,551 59,327,019 57,746,486 53,795,155 51,424,356 48,263,292

VAN [US$] 199,125,770

174
Infraestructura Sublevel Stoping con tiros Radiales

20.4 RESMEN DE LAS ALTERNATIVAS Y ELECCIN DEL


MEJOR CASO

RESUMEN ANLISIS ECONMICO TIPO DE


ACCESO Y EXTRACCIN
240.000.000 2,50
230.000.000
220.000.000 2,00
VAN (US$)

210.000.000 1,50

IVAN
200.000.000
190.000.000 1,00
180.000.000 0,50
170.000.000
160.000.000 0,00
CASO 1 CASO 2 CASO 3 CASO 4
ALTERNATIVAS

CASO V/S VAN CASO V/S IVAN

La alternativa que presenta el mejor VAN es la nmero 1, y el IVAN tambin es el mayor, por lo
tanto, es la que escogimos.

Caso 1:
Acceso al yacimiento mediante rampa, extraccin del nivel uno (1) por camiones de 45 toneladas,
extraccin de los niveles dos, tres y cuatro por orepass-camin-skip, y extraccin del nivel cinco (5)
por camin-skip.

175

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