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Cuando una bomba opera, cumple dos funciones: primero, su accin mecnica
crea un vaco en la succin lo cual permite que la presin atmosfrica fuerce
lquido del tanque o reservorio hacia la entrada de la misma. Segundo, la misma
accin entrega ste lquido a la salida de la bomba y lo empuja hacia el circuito
hidrulico.
Bombas Reciprocantes
En una bomba rotativa, la rotacin lleva al lquido desde la succin hasta la salida.
Las bombas rotativas son generalmente clasificadas de acuerdo al tipo de
elemento que transmite al lquido, por lo que hablamos de una bomba de
engranajes, mbolo giratorio, paletas o bombas rotativas de pistones.
La bomba de engranajes produce flujo llevando al fluido entre los dientes de dos
engranes acoplados. Un engrane es accionado por el eje y a su vez acciona al
engrane intermedio o idler. Las cmaras que se forman entre dientes adyacentes
son cubiertos por la carcasa y los platos laterales (tambin llamados platos de
desgaste o de presin).
A pesar que la prdida a travs de las aperturas aumenta con la presin, la misma
es casi constante con cambios de velocidad y caudal. Para una bomba, la prdida
aumenta en aproximadamente 1.5 gpm de 0-2,000 psi independientemente de la
velocidad. El cambio en el deslizamiento o fuga interna con presin tiene poco
efecto negativo en el desempeo cuando se opera a altas velocidades y caudales.
Las bombas de engranajes externos son comparativamente inmunes a
contaminacin en el aceite, lo que aumentar la tasa de desgaste y disminuir la
eficiencia, pero fallas repentinas son poco comunes.
Las bombas de mayor tamao son utilizadas como de baja presin, de pre llenado
de volmenes grandes en prensas. Otras aplicaciones incluyen sistemas
hidrulicos en submarinos y otros usos donde el ruido debe ser controlado.
Figura 4: Bomba de engranajes internos
Cuando la presin es lo suficientemente alta para vencer la fuerza del resorte del
regulador de presin, el anillo se desplaza para disminuir la excentricidad. El
ajuste del resorte determina la presin a la cual esto sucede. Como se requiere de
fuerza centrfuga para mantener las paletas contra la carcasa y el sello entre las
piezas, stas bombas no son ideales para servicio a bajas velocidades. Operacin
por debajo de las 600 rpm no es recomendado. Si resortes o algn otro
mecanismo es utilizado para mantener a las paletas contra el anillo, una
operacin eficiente a velocidades de 100 o 200 rpm es posible.
Bombas de Pistones
Figura 8: La
bomba de pistones axiales vara su desplazamiento cambiando el ngulo del basculante
Como el plano de rotacin de los pistones se encuentra a un ngulo del plano del
plato de control, la distancia entre cualquiera de los pistones y el mismo cambia
continuamente a medida que rotan. Cada pistn se separa del plato de control la
mitad de una revolucin, mientras que se acercan la otra mitad.
El plato de control est configurado de manera que sus prticos de entrada estn
conectados a la parte de la rotacin donde los pistones se separan del mismo
(aspiracin), mientras que su paso de salida est conectado a la mitad donde los
pistones se acercan a ste forzando al lquido fuera de la bomba. Las bombas de
eje inclinado vienen en configuraciones de desplazamiento fijo y variable, pero no
son reversibles.
Para iniciar ste proceso, consideremos un circuito simple utilizando una bomba
de desplazamiento fijo, rotando a velocidad constante. El circuito es eficiente
nicamente cuando las necesidades de carga sean mximas, ya que la bomba
entrega caudal a la mxima presin independientemente de la demanda de carga.
La vlvula limitadora de presin previene el aumento excesivo de presin,
enviando fluido a alta presin a tanque cuando el sistema alcance la presin de
ajuste. Como lo muestra la Figura 10, existe una prdida de energa cuando la
carga requiere menos del caudal mximo o presin mxima. sta energa
inutilizada se convierte en calor que debe ser disipado. La eficiencia total del
sistema podra llegar al orden del 25% o menos.
Una manera de disear un sistema en el cual una bomba controle varias cargas
es utilizando un controlador de presin proporcional, como el mostrado en la
Figura 12. Un resorte del servo mantiene a la bomba en desplazamiento mximo.
Cuando la carga excede el ajuste del regulador, la presin acta contra la
corredera, sobrellevando as la fuerza ejercida por el resorte del otro lado. La
corredera se desplaza entonces hacia la cmara del resorte, comunica fluido desde
la salida de la bomba hacia el servo o pistn de mando y reduce el desplazamiento
de la misma. La corredera retornar a su posicin central una vez que la presin
de la bomba se iguale a la presin de ajuste del regulador. Si una carga bloquea a
los actuadores, el caudal de la bomba se hace cero.
Figura 13: Curva presin caudal de una
bomba de desplazamiento variable con regulador de presin
Figura 14: Circuito hidrulico de una bomba con regulador de presin de dos etapas
El regulador de una sola etapa enviar fluido al servo solo cuando la presin de
descarga de la bomba alcance la presin de ajuste del mismo. La corredera
principal del regulador de dos fases se empieza a mover apenas la presin de
descarga menos la presin de la cmara del resorte exceda el ajuste de 300 psi.
Como caudal piloto fluye a travs del orificio y debido al caudal requerido para
comprimir el fluido en la cmara del resorte, sta presin est por debajo de la
presin de descarga de la bomba. Esto causa que la corredera se desbalancee y se
desplace hacia la derecha.
La reduccin en desplazamiento se inicia antes que la presin de descarga alcance
a la presin de ajuste del regulador, ver Figura 15. Note que en un sistema
equipado con un acumulador, un regulador de dos etapas ayuda en lo mnimo.
En sistemas hidrulicos de excavadoras, sin embargo, la superioridad de un
control de ste tipo es evidente: le provee a los componentes del sistema
proteccin mayor contra los cambios de presin transitoria.
Cualquiera de las tres seales de deteccin de carga controlan a una bomba con
ste regulador: sin carga, durante trabajo, y descargando presin. En el modo sin
carga, la falta de presin de carga hace que la bomba produzca cero caudal a la
presin del resorte o descargada. Cuando en posicin de trabajo, la presin de
carga hace que la bomba genere caudal en relacin a una cada de presin
predeterminada. Cuando el sistema alcanza la presin mxima, la bomba
mantiene esta presin ajustando el caudal de salida.
Al igual que con la bomba con regulador de presin, sta tiene una seccin con
regulacin de presin, pero el mismo es modificado para recibir dos seales, no
solo una. Al igual que con el anterior, ste recibe una seal que representa presin
de descarga, pero tambin recibe una segunda que representa la presin de carga.
Esta seal se origina de un segundo orificio ubicado aguas abajo del primero. Este
orificio puede ser una vlvula de control de flujo ubicada inmediatamente
despus de la salida de la bomba, la apertura de una vlvula direccional, o
simplemente una restriccin en una tubera.