COMPARACIN DEL MODELO PI EN CASCADA

CON EL MODELO TAKU NODA EN LNEAS DE

TRANSMISIN
AUTORES:

Luis Benavides1, Daniel Bustos2, Amrico Ccama3, Gustavo Del Carpio4, Arturo Medina5, Luis Merma6, Alejandro
Sarmiento7, Plinio Yauri8
FACULTAD DE PRODUCCION Y SERVICIOS
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA ELECTRICA
UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTIN AREQUIPA.

luis_alfredo_123_456@hotmail com
lepto_1@hotmail.com
Ameriko_jhiro@hotmail.com
Gustavo_dc14z@hotmail.com
j_mg_a@hotmail.com
luis_12-18@hotmail.com
Aj.sarmientomillio@gmail.com
Adsum_kp20@hotmail.com
Resumen Este proyecto se ha desarrollado para elaborar un
documento prctico que permita la seleccin de modelos de
clculos de parmetros de lneas de transmisin para estudios
en estado transitorio y su aplicacin en modelaciones de lnea
de transmisin en el dominio del tiempo y frecuencia.
Los modelos de lneas de transmisin descritos sern el
Modelo Pi en Cascada y el Modelo de Taku Noda, ambos se
simulan en el software ATP (Alternative Transients Program)
aplicado a la Lnea de Trasnmisin Cotaruse-Socabaya L-2053
y L-2054, en el cual se desarrollar la simulacin de
Energizacin y desenergizacin de la Lnea de Transmisin,
con lo cual se realizar una comparacin entre ambos modelos
para determinar el comportamiento de estos en las maniobras
antes mencionadas.
El anlisis lleva a determinar que los modelos basados en
parmetros constantes en el dominio del tiempo Modelo Pi en
Cascada, son los ms idneos para estudios en estado estable.
Para estudios de estado transitorio el modelo de Taku Noda.
La combinacin del estudio de la parte terica y la
simulacin, permite presentar de manera global las respectivas
conclusiones y recomendaciones.
Palabras Clave Estado Transitorio, Estado Estable,
Lnea de Transmisin.
Abstract This project has been developed to
elaborate a practical document that allows the
selection of models of calculations of parameters
of transmission lines for studies in transient state
and its application in models of transmission line
in the domain of time and frequency.
The transmission models of the transmission
information of the model in the waterfall and the
Taku Noda model are simulated in the ATP
software (alternative transients program) applied
to the Cotaruse-Socabaya Transmission Line L-
2053 and L -2054, in which the simulation of
Energy and deenergisation of the Transmission
line is developed, with which a comparison is
made between both models to determine the
behavior of these in the aforementioned handles.
The analysis carried out the models based on
parameters and constant in the time domain
Model Pi in Cascade, are the most suitable for the
studies in the stable state. For the transition state
studies of the Taku Noda model.
The combination of the study of the theoretical
part and the simulation, allows to present in a
global way the respective conclusions and
recommendations.
Keywords Transient State, Stable State,
Transmission Line.
CAPTULO I: GENERALIDADES
A. INTRODUCCION
Los sistemas elctricos de potencia en condiciones
transitorias pueden generar sobretensiones, sobrecorrientes,
formas de onda anormales y transitorios electromecnicos.
Un transitorio elctrico es un cambio sbito de las magnitudes
de corriente y tensin originados por una manifestacin externa
(por ejemplo descarga atmosfrica) o por una manifestacin
interna producida por un cambio repentino de condiciones del
circuito, como cuando se abren o se cierran lneas o fallas
ocurridas en el sistema.
El tiempo en que los sistemas pasan en condiciones transitorias
es insignificante comparado con el tiempo en rgimen
permanente. Sin embargo, los perodos en que los sistemas
pasan en condiciones transitorias son muy importantes, porque
es en este perodo que los componentes del sistema atraviesan
valores picos de corriente o de tensin.
B. OBJETIVOS
C. Objetivo General
Modelar una lnea larga de alta tensin con el Mtodo de Taku
Noda y comparar con el modelo Pi en cascada.
D. Objetivos Especficos
Identificar la importancia del modelo.
Realizar una simulacin del modelo en el Software
ATP-DRAW.
Analizar los transitorios electromagnticos que se
suscitan en la Lnea de Trasnmisin Cotaruse-
Socabaya L-2053 y L-2054, a consecuencia de
maniobras.
1.3 ALCANCE
Analizar y calcular las sobretensiones de maniobra en una
lnea de transmisin, haciendo uso del programa para anlisis
de transitorios electromagnticos, ATP.
Se aplicar el modelo en la simulacin de operacin la Lnea
de Trasnmisin Cotaruse-Socabaya L-2053 y L-2054, a
consecuencia de maniobras.
1.4 JUSTIFICACIN
En los sistemas de potencia, especficamente en lneas de
transmisin, y subtransmisin se producen sobretensiones y
sobrecorrientes al momento de su energizacin, maniobras,
fallas y descargas atmosfricas causando daos en los equipos
como transformadores, elementos de proteccin, capacitores,
reactores y en las mismas lneas, por lo que es necesario
estudiar estos componentes durante su energizacin, fallas,
maniobras y descargas atmosfricas para definir una correcta
operacin y evitar en lo posible la presencia de estos eventos
nocivos para los equipos.
En este sentido, el desarrollo del estudio planteado en esta
tesis est enfocado a analizar el comportamiento de esta lnea
ante fenmenos transitorios. El estudio se efectuar por medio
del programa computacional ATP (Alternative Transients
Program) el cual es una herramienta para el anlisis de
transitorios electromagnticos en sistemas de potencia.
1.5 METODOLOGA
La metodologa que se utilizar en el desarrollo del
proyecto de tesis ser de tipo investigativo, descriptivo y
aplicativo; basndose en la recopilacin de informacin a
travs de textos, tesis, pginas web, papers, normas, y otros
medios de informacin afines al tema que se pretende
desarrollar.
CAPITULO II: SOBRETENSIONES EN SISTEMAS DE
TRANSMISIN
 2. SOBRETENSIONES EN SISTEMAS DE TRANSMISIN
Los sistemas elctricos de potencia (SEP), en la mayor parte
de tiempo operan en rgimen permanente, sin embargo, deben
ser diseados para soportar condiciones desfavorables a los que
pueden estar sometidos durante un perodo corto de tiempo.
Los rayos y las operaciones de maniobra son siempre un
potencial de peligro para los equipos, los cuales definen las
condiciones de operacin del sistema. En un SEP es muy
comn contar con la presencia de fenmenos transitorios, los
cuales, son eventos indeseables y de naturaleza momentnea
causados por diferentes circunstancias, los cuales provocan
sobretensiones en todo el sistema alterando de esa manera su
funcionamiento normal. En general, los transitorios en los
sistemas elctricos se originan debido a cualquier cambio
repentino en las condiciones de operacin o configuracin de
los sistemas.
2.1 DEFINICIN DE SOBRETENSIONES
Una sobretensin es una magnitud superior a la de
referencia, el cual es el valor mximo nominal de operacin del
sistema, pueden ser, de origen externo provocados por las
descargas atmosfricas, las cuales, pueden originar tensiones
superiores al nominal; o de origen interno a frecuencia
industrial y por maniobra; las sobretensiones de frecuencia
industrial son poco amortiguados y se encuentran a frecuencia
nominal o cerca de la misma y las sobretensiones debido a
maniobra ocurren debido a la apertura y cierre de los
disyuntores, los cuales, son muy frecuentes.
2.2 CLASIFICACIN DE LAS SOBRETENSIONES
Muchas son las causas por las que se originan
sobretensiones en una red de transmisin, es as que su
clasificacin se realiza de acuerdo a tres caractersticas
importantes, las cuales son, su origen, su forma y su duracin.
Las sobretensiones segn su origen pueden clasificarse en:
a) Sobretensiones de origen interno
Son los producidos al variar las condiciones de operacin o
servicio de la instalacin; sus causas son mltiples, entre ellas
tenemos, maniobras voluntarias sobre las redes, cortocircuitos,
modificaciones bruscas del rgimen de carga, descargas a
tierra, efecto de resonancia, entre otras. Estas sobretensiones
corresponden generalmente a un rgimen transitorio de
naturaleza oscilante.
b) Sobretensiones de origen externo
Son debidos a fenmenos atmosfricos, especialmente a las
descargas atmosfricas (rayos) entre las nubes, entre nubes y
tierra o entre nube y el conductor. Este tipo de descargas
pueden ser directas o indirectas, segn la incidencia del rayo,
es decir, segn el rayo caiga directamente sobre la lnea de
transmisin o en las proximidades de la misma,
respectivamente.
La clasificacin de las sobretensiones segn su forma y
duracin, de acuerdo a la Norma IEC 60071 1 es la siguiente:
a) Tensin de frecuencia industrial permanente
b) Sobretensiones temporales
c) Sobretensiones transitorias
Sobretensiones de frente lento.
Sobretensiones de frente rpido.
Sobretensiones de frente muy rpido.
c) Sobretensin combinado
La forma de clasificacin de las sobretensiones, en ambos
casos, guarda concordancia una con otra, pero, cabe mencionar
que estas dos clasificaciones anteriores se las puede agrupar en
una sola, cuya clasificacin es:
a) Sobretensiones a frecuencia industrial
b) Sobretensiones por maniobra, y
c) Sobretensiones por descargas atmosfricas
Sus correspondencias con las dos formas de clasificacin de
las sobretensiones mencionadas anteriormente se las resumen
en la siguiente tabla:
Tabla 1Correspondencia de la clasificacin de las
sobretensiones.
Fuente: Elaboracin del autor en base a la International estndar IEC 60071-1,
Insulation Co-ordination Part 1: Definition, principles and rules. Seventh Edition, 1993-12
[2], Pg. 21.
2.3 DESCRIPCIN DE LOS TIPOS DE
SOBRETENSIONES
2.3.1 Tensin de frecuencia industrial permanente
Es la tensin del sistema que se origina en condiciones
normales de operacin, tienen variaciones mnimas en
magnitud y difieren de un punto a otro dentro del sistema. Su
frecuencia oscila igual o muy cerca de la frecuencia de
operacin del sistema, 60 Hz en nuestro pas.
Bajo propsitos de diseo y coordinacin de aislamiento la
tensin de frecuencia industrial podr ser considerada como
constante e igual que la tensin ms alta del sistema.
2.3.2 Sobretensiones temporales
La sobretensin temporal o sobretensin de frecuencia
industrial es de duracin relativamente larga, no permanente;
puede ser, no amortiguada o dbilmente amortiguada y en
algunos casos su frecuencia puede ser varias veces menor o
mayor que la frecuencia industrial. Aunque la amplitud de estas
sobretensiones es menor que otros tipos de sobretensiones,
puede ser determinante en el diseo del aislamiento interno
como tambin en el aislamiento externo de los equipos. Este
tipo de sobretensin tambin es conocida como sobretensin
sostenida, y persisten en el sistema hasta que sea modificado o
que se elimine la causa que lo origin.
Generalmente las sobretensiones temporales son causadas por:
Maniobras, por ejemplo, rechazo de carga
Fallas elctricas, por ejemplo, corto circuito
monofsico
Fenmenos no lineales, por ejemplo, ferro
resonancia
Las sobretensiones temporales pueden ser caracterizadas por:
Su amplitud, en general, inferior a 1,5 p.u.
 Su frecuencia de oscilacin, puede ser menor, igual o
mayor que la frecuencia fundamental.
Su tiempo de duracin total, es superior a decenas de
milisegundos.
2.3.3 Sobretensiones transitorias
Las Sobretensiones transitorias son sobretensiones de corta
duracin, algunos milisegundos o menores, pueden ser
oscilatorias o no oscilatorias y generalmente muy amortiguadas
y pueden ser seguidas inmediatamente por sobretensiones
temporales, en tales casos, las dos sobretensiones son
consideradas como eventos independientes. Las sobretensiones
transitorias se dividen en:
2.3.3.1 Sobretensin transitoria de frente lento
Son sobretensiones usualmente unidireccionales, con un
tiempo, hasta la cresta comprendida entre 20 s y 500 s y un
tiempo de cola menor o igual a 20ms. Estas sobretensiones
pueden originarse de fallas, operaciones de conexin o
desconexin de equipos pertenecientes al SEP y descargas
atmosfricas.
2.3.3.2 Sobretensin transitoria de frente rpido
Son sobretensiones usualmente unidireccionales, con un
tiempo hasta la cresta comprendido entre 0.1 s y 20 s y un
tiempo de cola menor o igual a 300 s. Estas sobretensiones
pueden originarse de operaciones de conexin o desconexin
de equipos elctricos, descargas atmosfricas o fallas.
2.4.3.3 Sobretensin transitoria de frente muy rpido
Son sobretensiones usualmente unidireccionales, con un
tiempo hasta la cresta menor a 0.1 s con una duracin total de
3ms y con oscilaciones superpuestas de frecuencia
comprendidas entre 30 kHz y 100 MHz. Estas sobretensiones
pueden originarse por fallas u operaciones de conexin y
desconexin de subestaciones aisladas en gas (GIS).
2.3.4 Sobretensin combinada
Corresponden a la unin de sobretensiones temporales y
sobretensiones transitorias, consiste en dos componentes de
tensin aplicadas simultneamente a cada uno de los dos
terminales de fase de una aislacin fase fase, o longitudinal, y
tierra.
Se clasifican segn la componente de mayor valor de cresta.
2.4 ORIGEN Y CARACTERSTICAS DE
SOBRETENSIONES TRANSITORIAS DE FRENTE
LENTO O POR MANIOBRA
Las sobretensiones transitorias de frente lento o ms
conocidas como sobretensiones por maniobras son originadas
principalmente por los siguientes motivos, la operacin de los
disyuntores en las subestaciones, la aparicin de fallas en el
sistema elctrico y la ocurrencia de descargas atmosfricas en
puntos alejados cuyos parmetros caractersticos, tales como,
su amplitud y duracin dependen de los parmetros del
sistema, de su configuracin y condiciones en que ellos se
encuentren al momento de realizar la operacin de maniobra;
as como, el valor mximo de este tipo de sobretensin causada
por una maniobra de energizacin es decir depende del instante
en el que se realiza dicha maniobra.
La influencia de sobretensiones por maniobra aumenta
segn se incremente el nivel de tensin de la red; su estudio se
lo debe realizar en rgimen transitorio, lo que requiere de
medios adecuados dado el tamao de los sistemas elctricos de
potencia y la complejidad de los modelos matemticos
empleados para representar los componentes del sistema,
dichos estudios se los realiza mediante la ayuda de programas
que permitan analizar transitorios en redes elctricas, uno de
los ms conocidos es el Alternative Transient Program (ATP),
el cual, ser de gran ayuda en nuestro estudio; a continuacin,
se presenta las principales causas de la aparicin de
sobretensiones de maniobra y con ello tener un panorama ms
amplio del tema en cuestin.
2.4.1 Energizacin y recierre de lneas de transmisin
Estas operaciones de maniobra son las ms comunes en los
sistemas elctricos de potencia y su anlisis puede ser realizado
considerando tres periodos distintos.
El primero, es un periodo transitorio, en el cual, prevalecen los
efectos de las ondas viajeras cuya duracin depende de la
longitud de la lnea de transmisin en la que se realice la
operacin de maniobra, este tiempo por lo general est en el
orden de milisegundos. El segundo, es un periodo dinmico,
que est entre el periodo transitorio y el rgimen permanente,
siendo de naturaleza repetitiva y caracterizada por las pequeas
variaciones en la forma de onda que es aproximadamente
peridica y compuesta por la tensin a frecuencia fundamental
y por los armnicos de bajo orden, especialmente, armnicos
de segundo y tercer orden, este periodo puede tener una
duracin de hasta un segundo. Finalmente el tercer periodo, es
el de rgimen permanente, en el cual, la tensin es peridica
pero puede ser muy distorsionado, generalmente en este
periodo las sobretensiones ocurren cuando el terminal receptor
de la lnea de transmisin est abierto, como en el caso de
energizacin y recierre, este tipo de sobretensiones pueden
persistir durante varios minutos.
Las sobretensiones debido a maniobras de energizacin y
recierre dependen de las condiciones del sistema, siendo las
ms importantes:
a) Potencia de cortocircuito del sistema alimentado.
b) Punto de la onda de tensin en el cual se cierra el disyuntor.
c) Grado de compensacin de la lnea de transmisin.
d) Longitud de la lnea de transmisin.
e) Prdidas en el conductor.
f) Presencia de equipos de proteccin.
g) Grado de puesta a tierra del sistema.
h) Tensin antes de la maniobra.
i) Valor de la resistencia de preinsercin.
j) Tiempo de insercin de la resistencia.
k) Dispersin entre los contactos del disyuntor.
l) Valor de la carga residual en la lnea para el caso de cierre.
3. MODELOS DE CLCULO DE PARMETROS DE
LNEAS DE TRANSMISIN
Los modelos de clculo de parmetros de lneas de
transmisin son mtodos de representacin de la lnea en su
totalidad, mediante la canalizacin de la informacin de los
valores de los parmetros fundamentales por unidad de
longitud; cada modelo viene acompaado por una tcnica de
solucin en particular.
La representacin de la lnea de transmisin en su totalidad se
la puede hacer considerando parmetros concentrados
constantes o parmetros distribudos a lo largo de la longitude,
que pueden ser constants o dependientes de la frecuencia,
como lo muestra el esquema de la Figura 3.1.

Figura 3.2 Modelo Circuito -nominal- Nominal Trifsico.

3.1.2 Modelo -cascada

El modelo -cascada tiene como base al modelo nominal,

Figura 3.1 Esquema de modelos de clculo de parmetros de lneas de transmisin.
Para cada tipo de estudio de lneas de transmisin se require la
seleccin idnea del modelo como calidad de la energa,
protecciones, estudios de arco secundario, pero la correcta
seleccin de un adecuado y exacto modelo es crucial en
clculos de sobrevoltajes. En diseo de lneas de transmisin
deben ser considerados dos o ms sobrevoltajes por ejemplo
los generados e cierre-apertura de lneas y rayos. De esta
manera existen tcnicas de solucin tanto para estado estable
como para estado transitorio.
3.1 SOLUCIONES EN ESTADO ESTABLE
Las soluciones en estado estable para las lneas d transmisin
con multiconductores se lo hace a travs de modelos, los
cuales a medida que aumentan su exactitud tambin lo hace su
complejidad, as una lnea puede quedar completamente
representada de forma aproximada mediante el modelo -
nominal, mientras si se desea que la representacin sea ms
exacta se debe utilizar modelos ms desarrollados como el
modelo -cascada y el modelo -equivalente.
y es una aproximacin discreta de los modelos de parmetros
distribuidos constantes, se lo utiliza en casos donde se desea
realizar estudios de complicados escenarios de transposicin a
frecuencia de operacin.
En la conexin en cascada la distribucin uniforme de los
parmetros de la lnea de transmisin estn razonablemente
bien hasta cierta frecuencia, debido a que no toma en cuenta la
dependencia de la frecuencia de los valores de resistencia e
inductancias.
Si a la lnea de transmisin se la representa a travs de n
secciones de idntica longitud la lnea queda representada
como indica la figura 3.3.
Figura 3.3 Circuito equivalente del circuito PI nominal.

3.1.1 Modelo -nominal Dnde:

Y=Admitancia en paralelo de cada seccin -cascada
Es una representacin del sistema de transmisin de representada.
parmetros concentrados a travs de la agrupacin de los Las variables de entrada con respecto a las variables de salida
elementos R, L y C los cuales fueron calculados a una en el sistema, se los representa a travs de una red de
frecuencia cualquiera. Este modelo Tericamente es adecuado parmetros de dos puertos como lo indica la Figura 3.4
para clculos en estado estable, aunque tambin puede ser
usado para realizar simulaciones en estado transitorio, en la
cual los parmetros fundamentales de la lnea de transmisin
son previamente determinados en las cercanas de la
frecuencia predominante del transitorio.
El modelo -nominal es una representacin bastante precisa de
la lnea de transmisin elctricamente corta, es decir, cuando Figura 3.4 Representacin del circuito -cascada.
presenta pequeas prdidas, como lo indica la figura 3.2, la Lo que queda expresado a travs de la siguiente ecuacin:
cual se representa a travs de una matriz de impedancia serie y
dos matrices idnticas de susceptancia en paralelo, cuyas
ecuaciones son:
La cantidad de secciones -nominales en cascada a utilizar
para que la lnea de transmisin quede correctamente
representada depende de la frecuencia del fenmeno a
analizar. Por ello, para un fenmeno de frecuencia mxima
Fmx la longitud mxima de cada una de las secciones S mx
L es la longitud de la lnea. representadas por un circuito -nominal debe ser:

Dnde:
a es la velocidad de propagacin de la onda viajera

3.2 SOLUCIONES EN ESTADO ESTACIONARIO
Las soluciones transitorias involucran modelos que permiten
analizar el fenmeno transitorio y sobrevoltajes que se dan en
las lneas de transmisin. Para determinar las soluciones en
estado estacionario existen modelos tanto con parmetros
fundamentales constantes como tambin dependientes de la
frecuencia, para el caso de los parmetros fundamentales
constantes se cuenta con los modelos basados en el modelo y
Bergeron, mientras que para los dependientes de la frecuencia
el modelo J. Marti.
3.2.1 MODELO DE LNEA CON PARMETROS
DEPENDIENTES DE LA FRECUENCIA MODELO
TAKU NODA
El modelo de T. Noda toma en cuenta la dependencia de la
frecuencia en los parmetros de la lnea de transmisin.
Adems es desarrollado en el dominio de la fas e para evitarse
los problemas asociados con las matrices de transformacin
dependientes de la frecuencia. Su eficiencia se basa en la
utilizacin de un modelo matemtico llamado ARMA
(Autoregressive Moving Average) que reemplaza las
convoluciones en el dominio del tiempo, para reducir los
tiempos de clculo. Las ecuaciones que relacionan los voltajes
y corrientes en los extremos de la lnea representadas por las
ecuaciones:
Transformando las ecuaciones en el dominio del tiempo, se
obtienen las ecuaciones:
Dnde:
El circuito equivalente de las ecuaciones anteriores se
ilustra en la Figura 3.5:
Figura 3.5 Circuito equivalente del modelo T. Noda en el dominio del tiempo.
Para modelar la admitancia Yc() con los modelos ARMA,
la operacin de convolucin yc(t)*v(t) se representa por medio
de la ecuacin:
Dnde yca es una Matriz constante. Debido a que en el
modelo desarrollado por Taku Noda se aproxima la admitancia
caracterstica y la matriz de propagacin por medio de la
transformada z, en el modelo depende del paso del tiempo
(t=1/10fmx) y no se puede aplicar directamente un paso de
tiempo arbitrario.
4.- DESCRIPCIN DEL PROGRAMA ATP
El programa computacional ATP-EMTP (Alternative
Transients Programs-Electromagnetic Transients Program), es
un software que nos permite simular los fenmenos transitorios
que son de naturaleza electromagntica, electromecnica y de
sistemas de control en sistemas polifsicos y monofsicos de
un SEP.
ATP es una herramienta diseada para analizar, tanto en
individualidad como en su conjunto, los diferentes elementos
que componen un sistema elctrico, as como los sistemas de
control asociados a los equipos elctricos.
Los estudios que utilizan ATP tienen objetivos que se pueden
clasificar en 2 categoras:
1. Es el diseo en el cual se incluyen el dimensionamiento de
los equipos, coordinacin de aislamiento, nivel de tensin,
diseo de los elementos de proteccin y control, etc.
2. Es la solucin de los problemas de operacin, estos suelen
ser fallas en las lneas, anlisis de sobretensiones, anlisis de
transitorios.
CAPTULO III: APLICACIN DEL ESTUDIO DE
TRANSITORIOS ELECTROMAGNTICOS A LA LINEA DE
TRANSMISIN COTARUSE-SOCABAYA L-2053, L-2054 a
220kv, UTILIZANDO EL SIMULADOR ATP.
Antes de empezar con el desarrollo de este captulo, cabe
mencionar que los estudios realizados en este proyecto se
centran en la determinacin de las sobretensiones y
sobrecorrientes que aparecen en la lnea de transmisin
Cotaruse-Socabaya y no se considera el anlisis del circuito
secundario.
DESCRIPCIN DEL PROYECTO EN ESTUDIO
A continuacin se detalla la subestacin de socabaya.
La subestacin Socabaya se encuentra ubicada en la zona de
Umapalca, distrito de Socabaya, de la provincia de Arequipa,
Departamento de Arequipa.- Esta subestacin consta de una
ampliacin de las barras 220 kV que tiene una configuracin de
doble barra con interruptor de transferencia.- Esta barra es
compartida con la empresa Consorcio TRANSMANTARO.
3. CARACTERISTICAS GENERALES DE LA LINEA
DE TRANSMISION COTARUSE-SOCABAYA
A. UBICACIN GEOGRFICA:
Tabla 2. Ubicacin Geogrfica de la Lnea.
B. FICHA TECNICA - LT MANTARO SOCABAYA
Tabla 3. Ficha tcnica
 E. CARACTERISTICAS DEL CABLE DE GUARDA
Tabla 6. Caractersticas del cable de guarda.

6. SIMULACIN Y ANLISIS DE LOS PARMETROS

C. CARACTERISTICAS DE LAS ESTRUCTURAS DE
DE LA LNEA DE TRANSMISIN
LA LINEA:
En sta parte del Proyecto se realiza las simulaciones de la
Tabla 4. Caractersticas de las estructuras de la lnea
lnea de transmisin como un element independiente, se
realiza un anlisis de la sensibilidad de los parmetros de la
lnea de transmisin en las maniobras de operacin en estado
estable, energizacin y aperture de lnea, con los modelos Pi
en cascada y Modelo de Taku Noda.
4. SIMULACION PI EN CASCADA

Figura 6.1 Circuito Pi en cascada

D. CARACTERISTICAS DEL CONDUCTOR:

Tabla 5. Caractersticas del conductor.
 5. OPERACION EN ESTADO ESTABLE MODELO PI 1600
[A]
EN CASCADA
1200
1600
[A] 800
1200
400
800
0
400
-400
0
-800
-400
-1200
-800
-1600
-1200 0.00 0.04 0.08 0.12 0.16 [s] 0.20
(f ile prueba.pl4; x-v ar t) c:C1A - c:C1B - c:C1C -

Figura6.5. Corriente en el receptor

-1600
0.00 0.04 0.08 0.12 0.16 [s] 0.20
(f ile prueba.pl4; x-v ar t) c:C1A - c:C1B - c:C1C -
- Tensin en el receptor
200
Figura 6.2. Simulacin de la lnea, modo de operacin: Estado estable con modelo Pi en [kV]
cascada. 150

b) ENERGIZACIN EN VACO DE LA LNEA DE 100

TRANSMISIN
50
-Corriente de energizacin en vaco circuito receptor
3000 0
[A]

2000
-50

-100
1000

-150
0
-200
0.00 0.04 0.08 0.12 0.16 [s] 0.20
-1000 (f ile prueba.pl4; x-v ar t) v :B1A -C1A v :B1B -C1B v :B1C -C1C

Figura 6.6 Tensin en el receptor

-2000

6. SIMULACION MODELO TAKU NODA

-3000
0.00 0.04 0.08 0.12 0.16 [s] 0.20 7. ENERGIZACIN EN VACO
(f ile prueba.pl4; x-v ar t) c:C1A - c:C1B - c:C1C -

Figura 6.3 Corriente de energizacin en vaco circuito receptor. -Tensiones en el extremo receptor

- Tensin de energizacin en vaco circuito receptor

500
[kV]
375

250

125

-125
Figura 6.7 Tensiones en el extremo receptor

-250
-Corrientes de conexin
-375

-500
0.00 0.04 0.08 0.12 0.16 [s] 0.20
(f ile prueba.pl4; x-v ar t) v :C1A - v :C1B - v :C1C -

Figura 6.4 Tensin de energizacin en vaco circuito receptor.

c) APERTURA DE LA LNEA DE TRANSMISIN EN

VACO
- Corriente en el receptor
Figura 6.8 Corrientes de conexin

8. APERTURA DE LNEA
-Tensiones en el extremo receptor

Figura 6.9 Tensiones en el extremo receptor
9. RESULTADOS
SIMULACIN DE TRANSITORIOS ELECTROMAGNTICOS POR
MANIOBRA:
Las sobretensiones se propagan en forma de ondas viajeras que
se desplazan a travs de los conductores y si existen
irregularidades transversales o longitudinales ocurre un
fenmeno llamado reflexin o refraccin. En el caso de la
energizacin en vaco se da que la onda reflejada es igual a la
onda incidente provocando ondas de sobretensiones
aproximadamente de 2.0 p.u.
La actuacin de interruptores en las lneas de transmisin por
maniobras de energizacin y la desenergizacin a alta
velocidad, introducen esfuerzos dielctricos produciendo
envejecimientos prematuros en el aislamiento de los equipos.
El anlisis de sobretensiones por maniobras generalmente se
realiza con el objetivo de definir las demandas dielctricas
sobre los equipos que conforman un SEP y obtener parmetros
para el diseo de los mismos.
Las sobretensiones que se producen por la energizacin de una
lnea en vaco, depende de la longitud y de las caractersticas
elctricas de la lnea; por lo tanto la onda viajera a travs de la
lnea en vaco, va adquiriendo un mayor valor de tensin
conforme la longitud de lnea crece, obtenindose una mayor
sobretensin en el extremo de la lnea que se encuentra en
vaco.
De las simulaciones de desenergizacin de la lnea en
funcionamiento normal, se observa que no se producen
mayores sobretensiones comparadas con las que se producen
por la energizacin de la lnea en vaco, por lo tanto la energa
absorbida por los pararrayos en esta situacin es pequea; de la
misma manera con respecto a las sobrecorrientes, estas son
pequeas comparadas con las que aparecen cuando se produce
una falla fase-tierra en la lnea de subtransmisin.
El anlisis lleva a determinar que los modelos basados en
parmetros constantes en el dominio del tiempo Modelo Pi en
Cascada, son los ms idneos para estudios en estado estable.
Para estudios de estado transitorio el modelo de Taku Noda.
10. RECOMENDACIONES
Simulacin de transitorios electromagnticos por
maniobra:
Los estudios de sobretensiones de maniobra deben ser
realizados estadsticamente, de modo que todas las probables
condiciones de cierre sean consideradas con respecto a la
caracterstica aleatoria de los instantes del cierre de los polos
del disyuntor.
El uso de resistencias de preinsercin es uno de los mtodos
ms efectivos para controlar sobretensiones generadas en la
operacin de disyuntores. Estas resistencias se conectan en
serie a la lnea previo al cierre de los contactos principales del
disyuntor para que, una vez que el disyuntor ha efectuado el
cierre se forme un divisor de tensin con la resistencia
preinsertada para as reducir la tensin inicial. Una vez que
esto ha sucedido las resistencias se cortocircuitan para ser
eliminadas del circuito. Estas operaciones si bien producen
transitorios en la lnea, con una seleccin adecuada de la
resistencia y del tiempo de su permanencia pueden limitar las
sobretensiones en gran medida.
El cierre controlado del disyuntor mediante el uso de
dispositivos sincronizados es otra medida que junto con las
resistencias de preinsercin reducen la sobretensin a lo largo
de toda la lnea.
Considerando que las sobretensiones en la energizacin son
funcin de la tensin a travs de los contactos del disyuntor en
el instante de cierre, se podrn disminuir si esta tensin tiende a
cero. As durante la energizacin esta condicin se cumple
cuando la tensin de alimentacin pasa por cero, mientras que
en un recierre, en donde existe carga atrapada, la menor tensin
en los contactos del disyuntor ocurre cuando la diferencia de
potencial entre la tensin de alimentacin y la tensin residual
es nula. En un sistema trifsico, existen dos posibilidades para
el cierre de contactos de un disyuntor con el fin de conseguir
estas condiciones. La primera implica cerrar las tres fases
simultneamente, cuando la tensin en una de ellas est
pasando por cero. Una segunda opcin, y que brinda mejores
resultados es cerrar las tres fases consecutivamente cuando la
tensin en cada una de ellas pase por cero.
Para la energizacin de lneas de transmisin en los ramales del
sistema, se debe hacer en lo posible con carga conectada al
extremo lejano de la lnea, esto hace que las sobretensiones
disminuyan considerablemente, ya que con la impedancia de la
carga, no va a haber reflexin de la onda, que es la causante de
las sobretensiones.
CAPITULO IV: CONCLUSIONES
El modelo Pi como lo describe la teora es un
modelo que trabaja con parmetros concentrados
y constantes, siendo adecuado para representar
lneas de transmisin de corta y mediana
longitude en estudios de estado estable. Adems
el modelo Pi no es la major opcin para mtodos
de soluciones transitorias, debido a que la
inclusion de ondas viajeras en la resolucin
determina resultados ms rpidos y generalmente
ms exactos.
Cuando se tiene una lnea con un extremo en
vaco, se presenta un voltaje de circuito abierto
definido en su extremo, al impactar un rayo en
una fase, se produce una sobretensin, un
impulso de corriente en la lnea el cual permite
que fluya una corriente en la lnea, esta corriente
fluye hacia ambos extremos y para el extremo en
vaco se produce una elevacin del voltaje.
El programa Alternative Transients Program
(ATP), es muy til para simulaciones de
transitorios causados por descargas
atmosfricas, o por maniobras (energizacin), sin
 importar el nivel de voltaje del circuito a GREENWOOD Allan, Electrical Transients in Power
analizar. Una de las ventajas del Alternative Systems second edition, Mxico: Editorial John
Transients Program (ATP), es que permite Wiley & Sons, Inc.
presentar resultados precisos. Noda T., Ametani A.User Instructions of Noda
Setup in ATP. (1997-1998)
El valor de un sobrevoltaje originado por la
energizacin de una lnea, aumenta segn el nivel
del voltaje del circuito. El anlisis de sobrevoltaje
se lo realiza en rgimen transitorio.

REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
RESTREPO L., DELGADO G., CASTRO F.,
Modelos de lneas detransmisin para transitorios
electromagnticos en Sistemas de Potencia,
Universidad del Valle, Colombia, 2008.
DURBAK D., GOLE A., MARZ M., NATARAJAN R.,
Modeling Guidelines for Switching Transients,
IEEE Modeling and Analysis of System Transients
Working Group.
RAMIREZ Daz Jorge, MARTINEZ Lozada Miguel,
Influencia de las sobretensiones por descargas
atmosfricas y comportamiento de los sistemas de
puesta a tierra en lneas areas de transmisin y
distribucin, Grupo de investigacin en Alta Tensin,
Universidad Simn Bolvar.