Tcnica e Prtica

de Laminao
em Composites
 Jorge Nasseh

Tcnica e Prtica
de Laminao
em Composites

Rio de Janeiro, 2008

 2008 Jorge Nasseh

Todos os direitos desta edio reservados Jorge Nasseh.

P.O.Box 5214, Rio de Janeiro, RJ, CEP 22072-970, Rio de Janeiro.
www.barracudatec.com.br

Catalogao de Livros na Fonte

Nasseh, Jorge.
Tcnica e Prtica de Laminao em Composi-
tes / Jorge Nasseh.-
Rio de Janeiro. 2008.

1.Barcos - Construo - Manuais, guias, etc. I.
Ttulo.

Texto e Coordenao
Jorge Nasseh

Edio Geral
Cecilia Veiga

Projeto de Capa
Brbara Cotta
Isis Karol

Diagramao
Brbara Cotta
Cecilia Veiga
Isis Karol

Fotos
Brbara Cotta
Isis Karol

Reviso
Clio Albuquerque
Maria Elisa Nunes

Construtores
Edmundo Souto
Thiago Reis
Rodolpho Rebecchi
Rodrigo Nascimento
 Sumrio

Introduo 1

1 Parte 1 - Laminao Manual 5

Introduo 6
Consideraes Iniciais 9
Moldes de Fibra de Vidro 13
Aplicao da Cera Desmoldante 14
Aplicao de Filme Desmoldante 17
Aplicando o Gelcoat 20
Skin coat - Pr-cortando a Manta 29
Skin coat - Laminao da Manta 34
Pr-corte dos Tecidos 58
Laminao do Tecido Biaxial 70
Pr Cortando a Espuma de PVC 78
Colagem da Espuma de PVC 94
Laminao do Tecido da Camada Interna 108
Cortando o Flange e Desmoldando 118
Rebarbando o Flange 122
Montagem das Peas 126

2 Parte 2 - Mtodo Power Flex 129

Introduo 131
Mtodo Power Flex 133
Histrico do Mtodo 133
O Mtodo Plyglass 140
Desenhando Planos para Construo em Power Flex 142
Convertendo Planos para uso do Power Flex 148
O Projeto do Dingue Andorinha 148
Ferramentas 150
Infuso de Placas para o Mtodo Power Flex
Escolha do Mtodo Construtivo 154
Fundamentos da Infuso 155
Vantagens do Processo de Infuso 156
Teoria do Processo 157
Resinas de Infuso 158
Infuso com uma Linha Principal 160
Meio de Escoamento da Resina 163
Propriedades da Resina de Infuso 164
Montagem das Linhas 166
Preparao da Resina 168
Construo da Base ou Picadeiro 170
Pr-corte das Cavernas 179
Montagem das Cavernas 182
Montagem dos Painis 190
Tapeando pelo Lado Externo 201
Virando o Casco 208
Tapeando os Chines pelo Lado Interno 210
Preparando para a Colagem das Peas do Cockpit e Convs 217
Peas do Cockpit e Convs 218
Laminao dos Fuzis Laterais e de Proa 222
Montagem da Parede Vertical - Antepara Longitudinal 223
Montagem da Faceta 224
Montagem da parte Horizontal do Deck 225
Furo de Drenagem 225
Corte da Caixa de Bolina 231
Laminao Externa da Caixa de Bolina 232
Laminao do P de Mastro 239
Corte e Ajuste do Piso 243
Gola da Caixa de Bolina 249
Tubo do Balo 254
Tubo do Pau de Spinnaker 258
Castelo de Proa 261
Aplicando Massa no Casco 272
Tipos de Massa 274
Frmula da Massa Polister 277
Aplicao de Massa no Convs 283
Espelho de Popa 286
Lixamento do Casco 287
Aplicao de Primer no Casco 288
Primer do Convs 290
Lixamento do Primer do Convs 292
Lixamento do Primer do Casco 294
Pintura do Casco 297
Tipos de Tintas Martimas 299
Sistemas Mono Componente 300
Sistema de Dois Componentes 301
Rendimento das Tintas 302
Pintando o Casco 303
Pintando o Convs e Antiderrapante 304
Construo do Pau de Spinnaker 308
 Construo da Bolina 314
Construo do Leme 324
Montagem das Ferragens 328
Desempenho Dingue Andorinha 331

3 Consideraes Finais 343

4 Tabela de Converso 345

5 Agradecimentos 347

6 Notas 349
Introduo
Jorge Nasseh

Quando eu terminei de escrever meu primeiro livro

h alguns anos atrs, inicialmente o meu editor me
encheu de elogios, mas em seguida criticou que a
leitura era muito difcil que eu deveria pensar em
escrever um livro mais simples, para quem estivesse
querendo realmente iniciar na construo de barcos.

Passaram se alguns anos e o meu segundo livro era

ento ainda mais complicado que o primeiro. Desta
vez ele somente fez as crticas. Nada mais de elogios.
Disse sem pestanejar que eu estava errado em escre-
ver para um pblico cada vez menor, e que existia,
e ainda eu acho que deve existir, um grande nmero
de pessoas que gostariam de aprender os princpios
da construo em composites.

Embora hoje eu gaste a maior parte do meu tempo

tentando desenvolver aplicaes de alta tecnologia,
que possam ser empregadas em vrios segmentos da
indstria de processamento de materiais compostos,
que produzam componentes de alta performance
com preos competitivos, eu no tenho dvida que
boa parte dos laminadores e construtores profissio-
nais ainda sentem falta de informaes simples do
incio da construo em composites.

Hoje em dia muitos laminadores j so treinados

diretamente em processos como laminao a vcuo,
infuso e RTM (resin transfer molding) que quando
se deparam com um problema do dia a dia, simples
de ser revolvido, acabam diante de um muro com
uma placa dizendo, decifra-me ou eu te devoro. Bem,
no exatamente assim, mas o que acontece que se
voc no passou pelas etapas iniciais do uso destes

1
 materiais, da forma mais convencional possvel, um
dia vai acabar realmente sendo devorado.

H um ms atrs, um famoso arquiteto naval veio me

visitar e encontrou sobre minha mesa uma cpia dos
dois livros Marine Design Manual for Fiberglass Reinforced
Plastics e How to Fiberglass a Boat, ambos precursores
da indstria de composites. Os dois foram escritos
no incio da dcada de 60, e so exemplares de co-
lecionador. Depois de conversarmos a respeito do
incio de nossas carreiras, e em nosso aprendizado,
ento finalmente eu tive a certeza do que meu editor
estava tentando me dizer todo este tempo.

Em menos de duas semanas eu j tinha escrito quase

todo o livro, e a cada linha que eu digitava, eu me
lembrava da poca em que eu era um destes lami-
nadores novatos, seco por aprender qualquer coisa
que me ensinasse como construir mais leve, melhor e
mais rpido. A maior parte das estruturas de barcos,
carros e aeronaves que eu projetei no incio da minha
carreira foram baseadas nos ensinamentos bsicos
destes livros. No me lembro de nunca ter visto outra
edio destes dois volumes ou mesmo ttulos que
tratassem de assunto semelhante nos ltimos 50 anos.

Este livro composto de duas partes. Ambas bem

simples. A primeira descreve com detalhes e centenas
de fotos o processo de laminao manual que gerou
toda a tecnologia existente hoje e com ele foi possvel
construir uma infinidade de componentes para aero-
naves, barcos, carros, trens e etc. Nesta parte do livro
mostrada a laminao de uma pea fabricada em
resina polister e fibra de vidro no sistema sandwich
utilizando somente ferramentas bsicas.

Com certeza, aqui o leitor vai poder entender os

princpios da construo que hoje possibilita a fabri-
cao de componentes complexos e de alta tecnolo-
gia utilizando processos menos artesanais. O texto
vem acompanhado pela seqncia de construo que
mostra os mnimos detalhes da fabricao de uma
pea em fiberglass e permite qualquer iniciante se
familiarizar com o processo.

A segunda parte utiliza este processo de laminao

2
manual, acoplado com a tcnica de infuso de placas
planas, para construo de peas de engenharia, a
partir de placas coladas entre si. O processo foi de-
senvolvido pelos engenheiros da Barracuda no ano
passado e tem se tornado uma poderosa opo para
construes simples que exijam alta performance e
baixo peso. O nome dele foi batizado de Power Flex.

Novamente, esta tcnica, exige poucas ferramentas e

com alguma habilidade possvel transformar placas
planas em estruturas realmente leves e eficientes. O
produto escolhido para a construo neste livro foi
um barco de pouco mais de 5m de comprimento,
projetado por um famoso escritrio de arquitetura
naval brasileiro, que tem todas as caractersticas de
um pequeno foguete, quando bem construdo e
velejado.

A descrio da construo detalhada desde a fa-

bricao das placas pelo mtodo de infuso com
fibra de vidro, espuma de PVC e resina polister,
at a montagem do casco, acabamento, pintura e
finalizao do barco. Com esta tcnica simples foi
possvel completar toda a construo em pouco
mais de dois meses utilizando muito poucas horas
de trabalho. Em pouco mais de alguns meses, vrias
estruturas de materiais compostos foram produzidos
a partir deste processo e eu no tenho dvida que
em um futuro prximo veremos mais e mais casos
de aplicao deste processo.

No poderia deixar de agradecer a participao es-

pecial de trs geraes de projetistas, construtores e
velejadores de padro internacional como os meus
amigos Nestor Volker, Horacio Carabelli e Astrid
Barros, que me forneceram as ferramentas e a ins-
pirao para publicao deste novo livro.

Rio de Janeiro, agosto 2008

3
4
 Parte 1
Laminao Manual

5
Introduo
Nestor Volker

Quando viajava de automvel a um estaleiro e recebi

uma mensagem do Jorge Nasseh, j me senti contente
de receber um chamado deste amigo to capaz.

Quando me comentou que queria que lhe escrevesse

o prefcio de seu novo livro, embora no me sentia
muito idneo para faz-lo, senti-me extremamente
honrado e nem me passou pela mente lhe dizer que
no, embora lhe perguntei porqu tinha me eleito.

Me elogiou dizendo que eu tinha feito muito pela

nutica no Brasil e que devido a isso era este o pedido.
Certamente me senti honrado.

Enquanto escrevo o prefcio deste livro, que pelo

que me comentou ele mesmo, dirigido a um p-
blico menos profissional que o anterior, sem lugar
a dvidas ser um excelente ensino para quem quer
construir seu barco de maneira artesanal.

Sempre admirei o Jorge, no s por seus grandes

conhecimentos tanto para calcular laminados e es-
truturas, e para levar a prtica a construo de barcos
( uma das pessoas mais renomadas em nosso meio,
a nvel internacional, em tudo o que se refere a co-
nhecimento estrutural e de materiais), mas sim por
sua grande capacidade para transmitir e ensinar tudo
aquilo que sabe. Alm disso o faz com gosto e com
uma grande dedicao.

Foi um prazer compartilhar a construo de mui-

tssimos desenhos meus com ele, tais como toda a
linha dos veleiros Delta e a linha Skipper para no-
mear somente alguns, como assim em construo de
muitos barcos one off onde sua ajuda sempre foi de
grande utilidade.

Cada vez que recorri a ele, me respondeu com muito

profissionalismo, simplicidade e vontade, coisa no
to habitual nestes dias.

No duvido que este novo livro voltar a ser um

excelente ensino para todos aqueles que queiram
desfrutar construindo seus prprios barcos.

Seu livro, Manual de Construo de Barcos, um

exemplo de seu conhecimento e da maneira fcil
que ele sabe escrever e transmitir. Quem transmite
claramente porque no s tem a facilidade para
faz-lo, mas tambm, alm disso, deve ter as idias
extremamente claras.

um entusiasta do que faz e por isso que o faz bem.

Jorge segue sempre com essas energias e essa vontade

de ensinar, seja atravs de seus livros ou nos estaleiros
com suas prprias mos, que a nutica lhe agradece
e lhe seguir agradecendo por muito tempo.

Argentina, julho 2008

1 Laminao
Manual

Consideraes Iniciais

Embora a laminao manual seja uma das primeiras

etapas no aprendizado de qualquer laminador ou
construtor, hoje em dia, ela tida como um mtodo
ultraconvencional de se construir qualquer produto
em composites. Com a proliferao de mtodos
mais modernos, como a laminao a vcuo, infuso
e RTM (Resin Transfer Molding), a laminao manual
deixou o cho da maioria das fbricas de composite
que tentam ser competitivas.

No que exista muita coisa errada com o processo

de laminao manual, mas certamente no possvel
competir em termos de eficincia, resistncia, velo-
cidade de construo, consistncia e custo, quando
se tem de decidir como vai ser construda uma pea
em resina e fibra hoje em dia.

A laminao manual at funciona em muitos casos,

inclusive na produo de peas como pequenos bar-
cos, piscinas, banheiras, caixas dgua e outras peas
menores, mas nunca vai conseguir superar uma pea
construda em um processo mais avanado.

Ento por que se gastar tempo em aprender um

processo j ultrapassado? A resposta bem simples:
porque ele a base para o conhecimento dos pro-
cessos mais complexos. Sem um bom entendimento
dos potenciais erros que qualquer um est propenso
a cometer nesta fase, ningum vai conseguir ir muito
longe sem saber o que est por trs de um processo
 relativamente difcil, que incorpora um tremendo
esforo manual para se conseguir um bom produto.

Qualquer bom laminador j usou a laminao ma-

nual, conhecida em ingls por hand-layup, e se voc
no for bom neste processo, nunca ser um bom
laminador de peas mais tcnicas. Afinal por mais que
os engenheiros tentem, a construo em composites
sempre vai ser um processo que necessita de grande
quantidade de mo de obra.

Mesmo os processos mais automatizados como

RTM, SMC (Sheet Molding Compound) ou BMC (Bulk
Molding Compound), sempre vo precisar de uma
mozinha aqui ou ali para pr-cortar e colocar os
reforos no molde, em seguida, ajustar os parme-
tros da injeo e desmoldar a pea. Isto sem contar
o acabamento final, lixamento, pintura e polimento.
Assim, ser um bom laminador pelo processo manual
o caminho para se tornar no futuro um grande
laminador de barcos, avies ou carros de corrida.

10
O processo de laminao manual se baseia em colo-
car vrios reforos de fibra, que podem ser de vidro,
aramida ou carbono, sobre um molde e em seguida
aplicar resina sobre eles, e com o esforo manual,
tentar dispersar a resina de modo uniforme sobre as
fibras e esperar at a polimerizao final da resina.

Se o laminado for muito espesso, vai ser necessrio

repetir esta operao vrias vezes. Infelizmente, no
possvel laminar mais do que duas ou trs cama-
das de uma s vez, devido exotermia da resina de
laminao. Fenmeno em que ocorre a liberao
de calor pela catalisao e polimerizao da resina.
Dependendo do produto que se est construindo e
da quantidade de camadas, muitos laminados podem
chegar facilmente aos 80C.

Apesar do processo de laminao manual ser usado

principalmente para a produo de peas em la-
minados slidos, ele tambm pode ser aplicado na
construo de peas em sistema sandwich, embora

11
 este ltimo apresente melhor qualidade quando
laminado a vcuo. Entretanto, vrios fabricantes de
materiais sandwich desenvolveram tcnicas e adesivos
especficos para a laminao manual que podem ser
empregados com sucesso em peas de pequeno e
mdio porte.

Mesmo sendo uma tcnica muito rudimentar,

possvel laminar manualmente um laminado slido
com grande probabilidade de sucesso. Contudo, os
laminados sandwich necessitam de um cuidado maior,
principalmente na hora de se instalar o ncleo, pois
uma falha nesta hora pode comprometer o trabalho
inteiro.

A tcnica de construo em sandwich requer que as

trs partes do laminado: camada externa, ncleo
sandwich e camada interna, trabalhem juntas, e o que
d esta possibilidade exatamente a linha de colagem
que existe entre elas.

A maior parte das construes pelo processo manual

requer uma frma fmea para que as fibras sejam
depositadas sobre ela e depois aplicada a resina.

Muitas vezes possvel usar uma frma invertida,

mas em, 95% dos casos o construtor vai se deparar
com uma frma de fibra de vidro, especialmente
construda para proporcionar a retirada de vrias
peas com o mesmo formato, se possvel, idnticas
em peso, resistncia e custo.

Embora seja quase impossvel, a meta de um bom

laminador sempre minimizar esta diferena e pro-
duzir um laminado consistente de forma seqencial.

12
Moldes de Fibra de Vidro

Talvez uma das maiores aplicaes, ainda hoje, do

processo de laminao manual seja a construo
de frmas para laminao. Mesmo que o processo
final de construo seja um daqueles bem compli-
cados, que envolvem vcuo, presso e temperatura,
a maioria das peas vai requerer uma frma de fibra
de vidro, feita com laminao manual.

Certamente laminar uma frma muito mais difcil

do que laminar uma pea. No existe comparao.
Lembro-me do primeiro molde que constru quando
tinha uns 16 anos de idade para fabricar um kayak,
se a visse hoje ficaria horrorizado com o resultado.
Consegui laminar vrios barcos nesta frma, embora
fosse um transtorno terminar cada um deles. Logo
em seguida, descobri o modo correto de evitar os
erros que havia cometido e meu segundo molde ficou
muitas vezes melhor.

13
 Aplicao da
Cera Desmoldante

A primeira etapa, antes de se iniciar a laminao de

uma pea em fibra de vidro, preparar a frma. Aqui
eu assumo que esta frma est em perfeito estado,
ou em bom estado pelo menos, e que a pea vai ter
uma grande probabilidade de sair aceitvel. Laminar
qualquer coisa sobre um molde de baixa qualidade
esperar que se tenha um longo caminho de acaba-
mento pela frente. H pessoas que no ligam para o
aspecto cosmtico, mas se o objetivo comercializar
um dia este produto, ento no h como escapar de
ter um molde decente.

Se o molde for novo, vai ser necessrio um trata-

mento maior com desmoldantes, at que a pea
retenha quantidade suficiente de produto, que no
permitir que ela cole no molde, o que alis possvel
acontecer mesmo entre laminadores profissionais.
Se o molde for usado, ele vai precisar ser limpo e se

14
contiver excesso de cera, que tambm colabora para
colar a pea nova no molde, ela ter de ser removida
com solvente para depois se iniciar a aplicao de
desmoldante.

Existem vrios tipos de desmoldantes, em nmero

suficiente para o laminador se confundir. Cada um
promete uma coisa diferente, mas nem todos cum-
prem o prometido. Existem desmoldantes tipo cera
em pasta, que so os mais comuns, e os desmoldantes
lquidos do tipo semipermanente. Talvez, somente
sobre desmoldantes, em vez de um captulo, temos
assunto para um livro inteiro. Contudo, os produtos
mais comuns para se retirar uma ou algumas peas de
um molde so a cera em pasta e o lcool polivinlico.

Existe disposio dos laminadores uma centena de

ceras em pasta e algumas so especficas para a reti-
rada de peas laminadas com resina polister. Note
que, os desmoldantes para epoxy so diferentes e os
que usam temperatura devem ter uma formulao
especfica, caso contrrio as chances de perder a pea
e o molde so grandes.

Para laminao manual, sem adio de temperatura,

algumas camadas de cera so suficientes. Se o molde
for novo, sero necessrias pelo menos seis camadas,
aplicadas com intervalo de uma hora. Algumas ceras
desmoldantes requerem 4 horas entre uma e outra
demo, neste caso quanto maior o intervalo entre as
demos, melhor vai ser o resultado final. Se o molde
for um destes que usado todo dia, duas camadas
de cera vo resolver.

Algumas ceras em pasta prometem mais de 20 des-

moldagens, somente com as aplicaes iniciais, mas
pelo menos no flange deve ser aplicada uma camada
entre uma e outra desmoldagem. Use uma estopa lim-
pa, chamada de estopa de primeira, em movimentos
circulares. No use estopa de segunda ou reciclada,
pois vai acabar arranhando o molde.

Depois de aplicar a cera, espere alguns minutos e

use uma estopa limpa para remov-la. Pode parecer
estranho, mas assim mesmo. Primeiro se aplica a

15
 cera, depois se retira a cera e ao mesmo tempo se
est polindo a superfcie da frma, deixando uma
fina camada lisa, que vai ser suficiente para desmol-
dar a pea. Cubra a primeira parte da pea com cera,
depois retire-a, prossiga fazendo a mesma operao
com as outras partes tendo a certeza que nenhuma
parte vai ficar sem cera.

Usar cera demais to prejudicial como usar cera

de menos. Excesso de cera gera uma camada grossa
sobre o molde, que acaba reagindo com o gelcoat e a
resina, criando uma camada de resduo de poliesti-
reno que dificulta a remoo da pea, alm de tirar
todo o brilho que o gelcoat deveria proporcionar.

Podem ser usados desmoldantes semipermanentes,

normalmente comercializados na forma lquida, mas
interessante que sua utilizao ocorra onde so
construdas peas em srie. Se o molde ficar algum
tempo vazio, entre a laminao de uma e outra pea,
vai ser necessrio reaplicar o produto.

Em termos de custo, existe uma grande diferena

entre as ceras em pasta e os desmoldantes lquidos
semipermanentes. As ceras em pasta so muito mais
baratas e tm a vantagem de serem de fcil reativao,
caso o molde fique algum tempo sem uso, mas so
menos eficientes para a retirada de peas em srie.

Existem ceras especficas para laminao em com-

posites e outras para moblia e pisos. As ceras para
moblia e piso podem funcionar na desmoldagem,
devem contudo ser testadas com cuidado, pois pode-
-se at conseguir desmoldar uma ou outra pea, po-
rm elas podem danificar a frma rapidamente pelo
excesso de silicone ou retirar totalmente o brilho do
gelcoat por meio do ataque qumico sua superfcie.

Seja qual for a escolha do construtor, ele tem que

estar atento de que vale mais usar um produto j
testado do que fazer experincia na hora de sacar um
laminado j curado. O custo de perder uma pea e
o molde pode no compensar as experincias com
produtos de origem desconhecida.

16
Aplicao de
Filme Desmoldante

Embora eu nunca tenha sido defensor do uso de

filmes desmoldantes, acredito que eles tm alguma
utilidade para peas de fibra de vidro que utilizam
moldes j bastante usados.

Certamente o uso de lcool polivinlico, tambm

conhecido como filme desmoldante de PVA, uma
garantia de que o laminado vai sair do molde de
qualquer maneira.

Se o molde j tiver algumas camadas de cera, pos-

svel aplicar diretamente o lcool polivinlico sobre
ele e em seguida iniciar a laminao.

Normalmente, a primeira camada depois do filme

desmoldante o gelcoat. O lcool polivinlico tem a
aparncia clara de um lquido com uma viscosidade
similar a um leo bem fino, e solvel em gua.

17
 Depois da ltima aplicao de cera, o molde deve
ser polido. Somente a partir deste ponto, deve-se
aplicar o filme, o que pode ser feito com uma esponja
ou com pistola, mas na maioria das vezes se obtm
melhor resultado com um pedao de esponja.

O filme pode ser aplicado em vrias espessuras e

isto depende nica e exclusivamente de quem o est
dispersando sobre o molde. Difcil determinar a
espessura correta e tambm como manter a mesma
espessura ao longo de todo o molde.

Um dos segredos usar uma esponja retangular de

forma contnua e gradativamente percorrer de um
lado ao outro do molde at que toda a superfcie
tenha sido coberta. Eventualmente um local ou ou-
tro vai apresentar uma falha, deve-se, ento, passar
novamente a esponja sobre a parte seca.

O uso de uma esponja retangular favorece a medi-

o das larguras em que o filme aplicado de modo
que sempre seja minimizada a quantidade de locais
com falha.

18
Enquanto o filme ainda estiver molhado, possvel
voltar ao lugar seco e aplicar um retoque. Em alguns
locais, principalmente nas reas onde a esponja toca
inicialmente sobre o molde, pode ficar um acmulo
de filme, e neste caso ele deve ser retirado assim
que a esponja estiver ficando seca. Se estes pontos
ficarem com maior quantidade de filme, iro influir
no acabamento externo do gelcoat, criando pequenos
buracos na superfcie. Este fenmeno acontece com
alguma freqncia nas bordas do molde, onde tende
a ficar mais filme e nos locais de difcil acesso como
as quinas do molde.

Dependendo da presso que o laminador coloque

sobre a esponja, o filme pode ficar mais espesso ou
mais fino, mas isso pouco influencia no processo de
desmoldagem da pea. Uma camada fina aplicada
com uniformidade pode ser mais eficiente que uma
camada muito espessa e com muitos lugares aber-
tos sobre a superfcie.

Logo que o lcool comear a evaporar, a tendncia

criar reas secas sobre a superfcie. Algumas delas
podem ser somente relativas evaporao do lcool,
mas outras podem ser defeitos do filme. Se ele ainda
estiver com aspecto molhado, possvel repassar a
superfcie para corrigir os defeitos.

A aplicao do filme na borda muito importante,

pois este o local onde muitos laminadores acabam
cortando flanges ou contaminando a superfcie com
cera, deixando o local livre para colar a pea sobre
o molde. Quando o lcool polivinlico for aplicado
sobre o flange, deve-se ter cuidado para no deixar
escorrer uma quantidade excessiva de filme para as
bordas de modo que ele no interfira no acabamento
do gelcoat.

Uma das formas utilizadas por alguns construtores

para desmoldar peas em moldes antigos usar
filme desmoldante e depois, com o laminado seco,
injetar gua entre a pea e o molde. Muitos moldes
antigos apresentam dificuldades crnicas para serem
desmoldados e o artifcio de usar gua sobre o filme
acaba ajudando, mas certamente esta no a maneira
mais correta e conservadora de se fabricar uma pea
em composite.
19
 Aplicando o Gelcoat

O gelcoat a camada superficial aplicada antes da pri-

meira laminao de fibra e resina e tem a finalidade
de proteger o laminado das intempries e dos raios
UV, alm de criar um aspecto cosmtico agradvel. A
eliminao da pintura final talvez seja a maior virtude
das peas laminadas que tm acabamento com gelcoat.
Poder aplicar uma camada de uma cobertura com
aditivos e corantes diretamente sobre um molde e
em seguida ela ter compatibilidade qumica para re-
ceber as primeiras laminaes estruturais um ganho
de produtividade incrvel que somente as peas em
composite podem apresentar.

Poucas pessoas podem imaginar que, por trs do

acabamento liso e espelhado de uma pea de fiber-
glass terminada com gelcoat, possa estar escondido
um processo cheio de truques e armadilhas, onde
quaisquer modificaes nas variveis da formulao
e no processo de aplicao podem levar o resultado
final a um completo desastre.

O gelcoat a primeira camada, mais externa, de uma

pea em fiberglass, normalmente de cor branca, mas
pode ser pigmentada com infinitas combinaes
de cores. Mesmo construtores com boa tcnica,
que conseguem laminar manualmente peas com
qualidade aceitvel, acabam sempre reclamando da
dificuldade e dos problemas relativos aplicao do
gelcoat. certo que, se uma fbrica consegue tirar
peas acabadas em gelcoat diretamente de um molde
por ter, com certeza, um sistema de produo
eficiente. muito difcil uma pea que no tenha
que ter as bordas ou cantos retrabalhados devido a
problemas de aplicao de gelcoat.

Embora o gelcoat seja fabricado base de resina poli-

ster, ele muito mais sensvel quantidade de cata-
lisador do que a resina. A maioria dos fabricantes de
resina polister especificam uma taxa de catalisador
Mekp (Perxido de Metil Etil Cetona) entre 1% e 2%
para a resina de laminao, mas muitos laminadores
usam, em vrias ocasies, menos que 0,4 % de taxa

20
de Mekp. No caso de gelcoat, a taxa de catalisador
muito mais estreita e nunca se deve utilizar menos
que 1%.

Outro detalhe importante a temperatura externa e a

umidade durante a aplicao. O gelcoat nunca deve ser
aplicado se a temperatura estiver muito baixa. No
existe um valor determinado para decidir ou no pela
aplicao sob certas condies, mas, como na resina
polister, temperaturas abaixo dos 15 C dificultam
a cura do gelcoat formulado com resina polister.

As quantidades de catalisador normalmente usadas

no gelcoat variam entre 1% e 2%, entretanto o produto
deve ser testado para se determinar o seu geltime. Isto
pode ser feito com auxlio de uma balana eletrnica
e um pote com 100g de gelcoat. Use uma seringa ou
pipeta para colocar o catalisador Mekp na quantidade
correta e registre o tempo de gelificao. Depois de
determinar quanto de catalisador vai ser necessrio
para a aplicao, mea a quantidade correta para o
caneco da pistola que vai ser utilizada e ento coloque
o catalisador. Mexa por pelo menos 30 segundos at
todo o catalisador estar disperso na mistura e ento
aplique o gelcoat.

Para quantidades maiores, deve ser utilizada uma

pistola que traga atravs de um sistema de pressuri-
zao o gelcoat e o catalisador que vo ser misturados
na sada da pistola. Neste sistema vai existir uma
bomba e um ajuste para fixar a quantidade de Mekp
que vai ser usado. Este sistema de aplicao sempre
preferido quando a quantidade de gelcoat que vai ser
usada exceder 20kg.

A quantidade de catalisador importante para pro-

porcionar dureza na superfcie do gelcoat, o que est
ligado diretamente ao brilho e a sua reteno. Uma
subcura do gelcoat, devido baixa taxa de catalisador,
ir proporcionar um acabamento muito flexvel, com
baixa dureza, e por conseqncia, baixa resistncia
abraso e s intempries. A baixa taxa de catalisao
tambm pode ser responsvel pela tendncia do ge-
lcoat em absorver maior quantidade de gua e gerar
o problema conhecido como osmose.

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 Como qualquer produto formulado, no existe uma
frmula nica para o gelcoat. Ele composto por
uma resina polister, que normalmente uma resi-
na especial para a formulao, nunca uma resina de
laminao e uma srie de cargas. A base da resina
pode ser ortoftlica ou isoftlica, algumas delas ainda
incorporam aditivos para aumento da tixotropia e
resistncia hidrlise.

Um dos componentes mais comuns para aumentar

a resistncia gua o NPG (neo pentil glicol), que
vem adicionado em vrias resinas isoftlicas espe-
cficas para fabricao de gelcoat. Este tipo de glicol
proporciona a formao de uma cadeia polimrica
difcil de ser quebrada pela ao da gua.

Muitos laminadores se perguntam por que no

existe gelcoat base de resina estervinlica, que co-
nhecidamente exibe grande resistncia absoro
de gua. O fato que o radical epoxy dissolvido no
monmero de estireno das resinas estervinlicas

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tem baixa resistncia ao dos raios UV, e mesmo
sendo fabricada em cores escuras este tipo de resina
no indicado para a laminao de peas. Uma das
excees do uso de resina estervinlica para gelcoat
na fabricao de moldes.

Outro item importante na fabricao do gelcoat a

adio de uma substncia tixotrpica que evita que o
gelcoat escorra quando aplicado em paredes verticais.
O produto mais utilizado, em mdia de 2% a 3%,
a slica coloidal, tambm conhecida pelas marcas
registradas Aerosil ou Cabosil. Estes produtos so
adicionados logo na preparao de uma pasta no-
-reativa para oferecer estabilidade ao gelcoat.

Ingredientes importantes tambm so os filtros de

raios UV. Geralmente so incorporados na prepara-
o da pasta de pigmentao feita com uma resina
no-reativa. Estes aditivos so importantes para que a
superfcie do gelcoat no perca o brilho e no comece
a amarelar precocemente. Mesmo outras cores, alm
da branca, devem usar este aditivo. Dependendo da
quantidade e qualidade do filtro ele pode ter uma
vida til limitada, no superior a 2 anos, o que ir
comprometer rapidamente o aspecto cosmtico
da pea. Estes filtros acabam reagindo com o UV
perdendo o poder de filtragem com o passar do
tempo, deixando uma sensao de empoeiramento
na superfcie do gelcoat.

Como o gelcoat deve ser formulado com uma varie-

dade de produtos, j se pode esperar que o seu custo
tenha uma variao substancial. Tanto a qualidade
da resina base quanto a quantidade de aditivos pode
fazer o seu preo variar em 500%. Uma boa formu-
lao, alm de ser fcil de aplicar, deve ter resistncia
a flexo, dureza, brilho e reteno do aspecto cosm-
tico. Sendo assim, preo uma varivel importante.
Comprar gelcoat pelo preo mais barato significa
comprar um produto que no vai oferecer uma boa
performance. Resinas de boa qualidade, especficas
para fabricao de gelcoat, no so produtos baratos,
assim no se espera que o custo seja um dos elemen-
tos chaves da deciso.

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Infelizmente, fabricantes de gelcoat no fazem carida-
de, e se voc estiver aceitando comprar um produto
com preo baixo, tenha a certeza que a qualidade
tambm ser baixa. possvel formular o gelcoat de
uma infinidade de maneiras, compondo o custo que
se quer pagar. Uma das melhores formas de se com-
prar um produto de qualidade conhecer e confiar
no fabricante, e, se possvel, conversar com ele sobre
as opes de formulao, performance e custo.

Existem vrias formas de se aplicar gelcoat, mas cer-

tamente o uso de ar comprimido e uma pistola que
vo proporcionar o melhor acabamento externo.
Alm da possibilidade de usar uma pistola de caneco
invertido para uma pea pequena, ou uma mquina
industrial para uma pea maior ou na produo em
srie, tambm possvel aplicar gelcoat com rolo ou
trincha de forma manual. Embora possa parecer mais
simples o uso de um processo totalmente manual
para aplicao de gelcoat, no fcil. Aplicar gelcoat
com eficincia e cobertura perfeita com o auxlio de
rolo de l extremamente difcil.

A aplicao manual sempre vai requerer duas cama-

das, aplicadas com um espao de tempo preciso para
que a segunda no danifique a primeira. Se a segunda
camada for aplicada logo em seguida, existe o srio
risco da primeira camada reagir e gerar vrios defeitos
na superfcie. Caso contrrio, se o gelcoat j estiver
h muito tempo curado possvel que uma camada
no tenha aderncia sobre a outra ou que induza a
uma desmoldagem precoce somente da camada de
gelcoat. Qualquer que seja a situao o resultado vai
ser um desastre e haver necessidade de comear
novamente o processo.

No importa a quantidade de cuidado que se tenha,

a aplicao de gelcoat sempre traz surpresas, mesmo
para o construtor mais experiente. A quantidade re-
comendada para aplicao sobre uma pea deve ser
entre 600g/m e 800g/m, em muitos casos este valor
pode chegar at 1.000g/m. Uma camada de gelcoat
abaixo das 600g/m pode gerar falhas na cobertura,
baixa resistncia e pouca proteo ao laminado. Da
mesma forma que, uma camada acima de 1.000g/

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m vai gerar uma superfcie muito rgida sobre o
laminado o que ir criar a possibilidade de trincas
em locais de maior tenso no laminado. Este defeito
normalmente definido como formao de p de
galinha e costuma aparecer alguns meses depois que
a pea comeou a ser usada. No preciso dizer que
o reparo trabalhoso e difcil. A medio de consu-
mo de gelcoat pode ser feita durante a aplicao, com
o auxlio de um medidor de filme. Logo depois da
aplicao se utiliza o medidor sobre o filme de gelcoat
para verificar a espessura. Os medidores podem vir
graduados em mcrons ou em mils, que significa um
milsimo de polegadas. A espessura recomendada
para uma aplicao que varia entre 600g/m e 800g/
m deve estar entre 500 e 600 mcrons ou em mdia
24 mils.

Inmeros podem ser os problemas na aplicao de

gelcoat. Alguns fabricantes, possuem manuais com os
problemas, causas e como corrig-los, mas qualquer
que seja o problema, o reparo difcil e caro, ento,
a melhor maneira de reduzir tempo e custo fazer
uma aplicao bem feita.
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