QUEMADORES

Los quemadores son los equipos donde se realiza la combustin, por tanto deben contener los tres vrtices
del tringulo de combustin, es decir que deben lograr la mezcla ntima del combustible con el aire y adems
proporcionar la energa de activacin.
Aqu se describen los quemadores para combustibles lquidos y gaseosos, ya que los combustibles slidos se
queman sobre parrilla, o requieren un tratamiento previo del combustible, unido a quemadores de diseos
especiales.

QUEMADORES PARA LQUIDOS

La primera tarea que debe cumplir un quemador para lquidos es la de poner el combustible en fase gaseosa
o pulverizarlo en gotas de dimetro menor que una micra para que se mezcle ntimamente con el aire.
La forma de conseguirlo sirve para clasificar bsicamente los quemadores para lquidos:

Quemadores de vaporizacin o gasificacin (viscosidad inferior a 1,5E a 10 C)

Quemadores de emulsin (viscosidad hasta 45E a 50 C)
Quemadores de pulverizacin
Por fluido auxiliar. (Viscosidad entre 3,5E y 5E a 50 C)*
Mecnica centrfuga. (Viscosidad entre 5E y 10E a 50 C)
Mecnica por presin directa. (Viscosidad entre 1,5E y 3E a 50 C)
Pulverizacin neumtica

QUEMADORES DE VAPORIZACIN O GASIFICACIN

El elemento principal de todos lo quemadores por vaporizacin es una cazoleta o cubeta formada por:
Taza o crisol
Difusor de aire

Se distinguen entre quemadores de vaporizacin con:

Tiro natural
Ventilador

Campo de aplicacin:
Combustibles con una viscosidad inferior a 1,5 E a 10C
Slo alcanza hasta potencias de 35 kW
Bajo rendimiento
Elevada opacidad

a) b)
 Quemador de vaporizacin con ventilador y llama a) vertical b) horizontal

QUEMADORES DE EMULSIN

Se emplean para reducir los efectos contaminantes de los combustibles pesados.

Consisten en producir una emulsin del combustible lquido con el agua, al comenzar la combustin una gota
de emulsin, se produce la rpida evaporacin de la fraccin de agua contenida en ella, provocando el
fraccionamiento de la gota en infinidad de partculas.

El inters de este tipo de quemador es:

Trabaja con exceso de aire reducido.

Reduce las emisiones de xidos de nitrgeno.
Reduccin del SO3 en SO2.
Reduce los no quemados slidos.
El principal inconveniente es el consumo suplementario de calor.

Quemador de emulsin a baja presin

1. Alimentacin de combustible.
2. Filtro de combustible.
3. Bomba de combustible.
4. Retorno de combustible.
5. Vlvula de regulacin de presin
6. Bomba dosificadora.
7. Filtro de aire.
8. Compresor de aire primario donde se realiza la pre-
mezcla aire-combustible.
9. Ventilador de aire secundario.
10. Transformador de encendido.
11. Conducto de alimentacin de la pre-mezcla
incorporada a la bomba. aire-combustible.
12. Electrodos de encendido.
13. Boquilla pulverizadora.
 QUEMADORES DE PULVERIZACIN POR FLUIDO AUXILIAR
La energa que se precisa para atomizar el combustible la aporta el fluido auxiliar:

Aire o neumtica (Viscosidad del combustible 3 - 5 E a 50 C)

Baja presin (0,1 a 0,5 atm)
Media presin (0,1 a 1,5 atm)
Alta presin (0,5 a 7 atm)
Vapor de agua (Viscosidad del combustible 5 - 8 E a 50C)

Quemador de pulverizacin neumtica a baja presin de mezcla

1. Alimentacin de combustible.
2. Filtro de combustible.
3. Bomba de combustible.
4. Bypass de retorno de combustible
5. Vlvula de regulacin de presin, Primario. incorporada
a la bomba de combustible.
6. Bomba dosificadora de combustible
7. Filtro de aire.
8. Compresor de aire primario.
9. Ventilador de aire secundario.
10. Transformador de encendido.
11. Conducto de inyeccin de aire
12. Caa de combustible.
13. Electrodos de encendido.
14. Boquilla pulverizadora.
 QUEMADOR DE PULVERIZACIN MECNICA CENTRFUGO O DE COPA
ROTATIVA

El combustible se impulsa a travs de un eje hueco a una pieza troncocnica, llamada copa. Que gira a gran
velocidad (3.000 a 4.000 r.p.m., normalmente), al alcanzar el extremo de la copa, tiende a disgregarse en
diminutas partculas.
QUEMADORES DE PULVERIZACIN MECNICA POR PRESIN DIRECTA
Son los quemadores que casi en exclusiva se emplean hoy en las instalaciones de climatizacin.

Elementos que constituyen los quemadores de pulverizacin mecnica por presin

Bomba y circuito de combustible

1 Alimentacin de combustible
2 Filtro
3 Bomba
4 Retorno
5 Regulador de presin
11 Boquilla de pulverizacin
Ventilador y circuito de aire
6 Ventilador
9 Distribucin de aire
Cabeza de combustin
10 Cabeza de combustin
Circuito de encendido
7 Transformador
8 Electrodos de encendido
Elementos de seguridad, control y mando
 PARTES ESCENCIALES DE UN QUEMADOR

Bomba y circuito de combustible

La funcin de la bomba y el circuito de combustible es poner en la boquilla de pulverizacin el combustible en
la cantidad y en el estado (presin y temperatura) requeridos por el quemador en cada instante.

Esquema de la bomba y circuito de combustible de un quemador de fuelleo modulante con una sola boquilla
de pulverizacin

Filtro
Retener cualquier tipo de impureza en estado slido
Ser lo suficientemente robusto para resistir sin deformarse ni roturas las presiones de trabajo
Las prdidas de carga del fluido al atravesar el filtro deben ser bajas
Ser fcilmente limpiable.

Bomba
La bomba comprime el combustible a la presin necesaria para producir su atomizacin a la salida de la
boquilla. (7 a 14 kg/cm2 para el gasleo C y 17 a 25 kg/cm2 para fuelleos, siendo lo usual 12 kg/cm2 para el
gasleo y 22 kg/cm2 para el fuelleo)
Son bombas volumtricas rotativas, normalmente de engranajes
Dan pequeos caudales y elevadas presiones, son de caudal constante

1. Cmara de aspiracin; 2. Conexin de aspiracin; 3. Conjunto engranajes; 4. Conexin retorno; 5.Conductos en

presin; 6. Envo a boquilla; 7. Muelle regulacin presin; 8. Racor de retorno; 9. Conducto de retenes; 10. Cmara de
retenes; 11. Tapn de retorno; 12. Tapa de engranajes; 13. Toma para manmetro; 14. Pistn regulacin presin; 15.
Prisionero regulacin presin; 16. Conducto lubrificacin eje.

Boquilla de pulverizacin
El combustible sometido a una gran presin, es obligado a salir por un orifico pequeo despus de haber
recibido un movimiento de rotacin.
El movimiento de rotacin se origina, al obligar al combustible a pasar por una hlice antes de llegar al orificio
de salida.
La fuerte cada de presin que experimenta el combustible al salir se transforma en un aumento de velocidad,
que origina la atomizacin del combustible.
Parmetros a considerar en la seleccin:

Forma del hogar

Potencia trmica de la caldera
Tipo de combustible

Marcado de las boquillas estndar

Detalla el caudal de la boquilla en USgal/hr, la forma y el ngulo de pulverizacin a 700 kPa (x 10-2 bar)
con combustible de prueba de 3.4 mm2/s y 820 Kg/m3

kg/h. Capacidad del combustible en kilogramos por hora con una viscosidad de 4,4 cSt, un peso especfico de
0,83 y una presin de atomizacin de 7 bar.
Usgal/h. Capacidad del combustible lquido en galones US por hora con una viscosidad de 3,4 cSt, un peso
especfico de 0,82 y una presin de 7 bar
l/h. Capacidad del combustible lquido en litros por hora con una viscosidad de 3,4 cSt, un peso especfico de
0,82 y una presin de atomizacin de 7 bar.
60. Angulo de rociado
S, H, B. Cono de salida

Angulo de pulverizacin
Existen seis ngulos de pulverizacin estandarizados
Cono de llama - Hueco, Semihueco y Lleno

Tipos de boquillas de pulverizacin

 Presin directa.
Con retorno.
Presin directa con
ranura regulable.
Pistn.
Doble circuito

Ventilador y circuito de aire

Forman el circuito de aire de combustin
Suministran la cantidad de aire necesaria para la combustin
Aseguran una cierta calidad de este aire, imprimiendo una velocidad y una turbulencia que favorezca
la mezcla homognea
Debe vencer la contrapresin del hogar

Distribucin del aire

El cabezal de distribucin de aire est formado, en general, por un estabilizador o deflector y por el can de
llama, con ciertas posibilidades de movimiento relativo entre ellos.

Cabeza de combustin
Es el lugar donde el circuito de aire y de combustible aportan el aire y el combustible respectivamente y tiene
lugar la llama.
Es importante:

Los caudales que aportan

El centrado del deflector de aire y la boquilla de pulverizacin
La distancia entre la salida de la boquilla y el deflector.
Circuito de encendido
Se utiliza el encendido elctrico por arco de chispa que salta entre dos electrodos. Los elementos del circuito
son:
Transformador elctrico
Electrodos
Porta electrodos

Transformador
El transformador se alimenta en baja como el resto del quemador y produce en el
secundario entre 10.000 y 12.000 voltios con una intensidad del arco de 25 a 50
miliamperios.

Electrodos de encendido
Son varillas de nquel o acero inoxidable 18/8 de unos 2 mm de dimetro que se alojan en una envoltura de
cermica aislada de 12 a 14 mm de dimetro
Cada constructor da para sus quemadores unas distancias concretas que oscilan:
A entre 3 y 5 mm.
B entre 8 y 12 mm, segn el ngulo de pulverizacin
C entre 1 y 5 mm
D que se da a veces entre 4 a 6 mm.

Elementos de seguridad y control

El funcionamiento del quemador y el gobierno automtico del mismo y de cada uno de sus rganos se realiza
a travs del programador
Las funciones de gobierno del quemador son:
 Alimentacin del transformador de encendido que
produce la chispa
Alimentacin del motor elctrico del quemador que
acciona bomba y turbina.
Corte de alimentacin de los electrodos si el encendido
ha sido correcto
Deteccin de la marcha del quemador por orden del
termostato de caldera, presostato o del termostato
ambiente.
Vigilancia permanente del quemador cuando est
funcionando
Tentativa de re-encendido en caso de deteccin por un
mal funcionamiento
Bloqueo en posicin de seguridad
Puesta en marcha de alarma

INSTALACIONES DE ALIMENTACIN DE COMBUSTIBLE

Gravedad
Aspiracin
Bombeo
 QUEMADORES PARA GASES
Debido a la limpieza de los gases y a que el combustible ya est atomizado antes de entrar al quemador, el
proceso de combustin no requiere una gran preparacin previa.
Existen un gran nmero de tipos de quemadores para gases.
Existen quemadores especficos de aplicaciones industriales y domsticas (calderas murales)
De todos los combustibles es el que se quema con menor exceso de aire, lo que permite obtener mayores
rendimientos
Por ser el combustible que ms hidrgeno contiene por tomo de carbono y estar exento de otro tipo de
impurezas, es el que menos contaminacin atmosfrica produce.

CLASIFICACIN DE LOS QUEMADORES DE GAS

Existen muchas formas de clasificar los quemadores de gas por ello, la Comisin de Utilizacin de la I.G.U.
(International Gas Union) ha establecido una clasificacin numrica que caracteriza sus diferentes variables,
independiente de que un mismo tipo de quemador pueda recibir de cada constructor una denominacin
diferente.
En esta clasificacin, cada quemador queda designado por un grupo de 6 cifras, de las que cada cifra puede
tener diversas variantes:

1 Cifra: Modo de formacin de la mezcla aire-gas (7 variantes).

2 Cifra: Categoras de presin de alimentacin en aire y en gas (7 variantes).
3 Cifra: Derrame de aire-gas en los orificios de salida (6 variantes).
4 Cifra: Manera de estabilizar la llama (4 variantes).
5 Cifra: Localizacin de la combustin (7 variantes).
6 Cifra: Precalentamiento o no del aire de combustin (3 variantes).

QUEMADORES DE MEZCLA PREVIA

Los quemadores de mezcla previa son aquellos en que parte o la totalidad del aire necesario para la
combustin completa, se mezcla con el gas a la entrada del quemador o inmediatamente antes de iniciarse la
combustin.
Los sistemas de mezcla previa pueden ser:

Mquinas de mezcla o grupo de mezcla: Es un recipiente donde existe una presin inferior a la
atmosfrica y posee dos orificios calibrados por donde se alimenta el gas y el aire, estando ambos
regulados.
Cmara de mezcla: Alimentada con aire y gas a presin por dos canalizaciones provistas de vlvulas
de regulacin progresivas y de mando simultneo
Mezclador de induccin: Es el dispositivo por el cual la energa de un fluido aspira al otro,
(generalmente un inyector y un Venturi) es el dispositivo ms frecuentemente empleado, se
distinguen los siguientes casos.
Mezcladores de induccin atmosfrica: El gas a la presin de la red o comprimido es el fluido
inductor que aspira el aire ambiente.
Mezcladores de aire inductor y gas despresurizado: El aire comprimido aspira el gas, que es
parcialmente despresurizado o reducido a presin atmosfrica.
Mezcladores el aire y el gas estn ambos a presin.
 Mquina de mezcla Cmara de mezcla

Mezclador de induccin atmosfrica Mezclador con aire inductor a presin

Quemador de mezcla previa por induccin atmosfrica
Llamados popularmente quemadores atmosfricos, al entrar el aire al quemador por la presin atmosfrica.
El principio de funcionamiento es la induccin y el efecto Venturi
Las principales caractersticas de este tipo de quemadores son:

No suele superar potencias de 250.000 Kcal/h.

Es el quemador ms simple y barato.
No puede trabajar con cmaras de combustin sobre presionadas.
Tiene mucha sensibilidad el arrastre de aire con las variaciones de presin en el recinto donde se
site el quemador.

Las partes del quemador de mezcla previa por induccin atmosfrica son:
Inyector
Cmara de mezcla (Efecto Venturi)
Cabeza del quemador

INYECTOR
Es el accesorio ms delicado del quemador. Es importante conocer la influencia primordial que tiene sobre
todo en lo que se refiere a suministrar el caudal preciso de gas.

El caudal que atraviesa el inyector viene dado por:

 La seccin o rea libre de paso (S).
La velocidad con que lo atraviesa el gas (V).
La densidad relativa y, por tanto, el peso especfico del gas ()
La temperatura de ste (T1).
Diferencia de presin en el inyector (P).

C1: Es el coeficiente de frotamiento, con valor de 0,7 a 0,9 sin dimensiones.

C2: Coeficiente de contraccin cuyo valor oscila entre 0,5 y 0,95
Correccin por temperatura: Si se trabaja a una temperatura diferente a T = 273 K (0 C) el caudal se debe
corregir multiplicando por un factor, que se determina.

(T0 / T1) 1/2

CAMARA DE MEZCLA
La cmara de mezcla es el elemento encargado de realizar la mezcla del aire primario y el gas. El aire
primario entra en la cmara por la misma tobera que el gas o a travs de unos orificios practicados en la pared
del tubo, los cuales se llaman lumbreras.

La regulacin de aire primario en el quemador puede hacerse:

Por obturacin de la seccin de entrada del aire.

Por desplazamiento de la boquilla inyectora respecto al Venturi.
Por estrangulamiento del cuello del venturi.

DIFERENTES DISPOSITIVOS DE REGLAJE DEL AIRE PRIMARIO

1. Por brida (a);

2. Por disco roscado (b);

3. Por Venturi regulable (c)

CABEZA DE QUEMADOR con mezcla previa de aire

Quemadores de llama libre de llama libre

Quemadores de antorcha
Quemadores de rampa
Quemadores de corona
Quemadores de venturi acodado
Quemadores refractarios
Quemadores catalticos

CALDERAS MURALES
La caldera mural de gas apareci en el mercado en l940.
 QUEMADORES SIN MEZCLA PREVIA
La mezcla entre combustible y comburente se realiza en la descarga a la cmara de combustin, se tienen
dos sistemas de combustin:
Cuando la mezcla se realiza en la cabeza del quemador, el gas vertido en la cmara de combustin tiene la
composicin correcta.
La mezcla se realiza al inicio de la combustin, el gas y el aire entran por separado a la combustin, no suele
emplearse para generadores de calor.

Quemadores con mezcla en la cabeza.

Se produce una turbulencia elevada, que produce una mezcla rpida, pudiendo clasificar.

Quemadores de turbulencia radial fija.

Quemadores de corriente convergente de aire
Quemadores de baja turbulencia de flujos paralelos

La reaccin de combustin es rpida.

La llama es corta y de elevada temperatura.
 RAMPA DE ALIMENTACIN A QUEMADOR EN BAJA PRESIN CON CONTROL
DE ESTANQUEIDAD POR BARBOTEO

1. Llave de paso bridada DN40 y PN 25 de 1/4 vuelta.

2. Ventmetro con vlvula pulsadora roscada de 1/2"
3. Manorreductor embridado DN40 con filtro, presin ajustable entre 100 y 400 mm.c.a., toma de impulsos
interna. Caudal 40 Nm3/h
4. Presostato mnima roscado 1/2"
5. Vlvula solenoide embridada DN40, con regulador de caudal tipo NC. Vlvula solenoide embridada DN40,
con regulador de caudal tipo NC. Apertura y cierre rpidos.
6. Electrovlvula de venteo roscada 3/4" tipo NA. Apertura y cierre rpidos.
7. Detector fugas glicerina, roscado 3/4".
8. Quemador
 QUEMADORES PARA SLIDOS
El carbn es una gran fuente de energa mundial y lo ms probable es que continuar as por muchos aos
El mayor problema de la combustin del carbn son las emisiones de gases peligrosos a la atmsfera: azufre
y cenizas.
La calidad del carbn es una consideracin importante a la hora de su combustin, debido a la amplia
variedad de carbones que existen.
Cualquier carbn se puede quemar con xito, slo hay que seleccionar la tecnologa adecuada.
Cualquier quemador de carbn debe dar respuesta a los siguientes requerimientos:
1) Tamao del carbn.
2) Regulacin de la potencia demandada.
3) Eficiencia trmica, an cuando se queme con exceso de aire.
4) Personal reducido.
5) Posibilidad de quemar carbn en combinacin con combustibles lquidos y gaseosos (biomasa).
(Co-combustin)

CARBN EN BRUTO
Los trozos de carbn se introducen en el lecho de combustin donde sufren siguiente proceso:
1) Secado.
2) Emisin de los voltiles.
3) Incineracin del carbn fijo, incandescencia del carbn.
4) Enfriamiento de escorias.
La utilizacin de carbn bruto es ms rentable en calderas de vapor hasta 50 t/h (parrillas) utilizacin de
carbn bruto es ms rentable en calderas de vapor hasta 50 t/h. (parrillas)
La utilizacin de carbn pulverizado tiene sentido a partir de 50 t/h.
El carbn bruto en parrilla debe cumplir: carbn bruto, en parrilla, debe cumplir:

Humedad inferior a 15-20%

Material voltil mnima 15%
Cenizas totales mxima 20%
Azufre mximo 5%
CARBN PULVERIZADO
Los equipos de pulverizacin del carbn se basan en:
a) Impacto
b) Frotacin
c) Compresin
d) Combinacin de los anteriores

LECHO FLUIDIFICADO
Este tipo de combustin presenta la ventaja del control de las emisiones de NOx y SO2 a la atmsfera.
Se introduce con el combustible un material inerte como arena, slice y almina, as como absorbente como
caliza en un lecho agitado.
El lecho se mantiene en suspensin por medio de la accin del aire primario de combustin que se introduce
por debajo.

COMBUSTIN DE LA BIOMASA
Segn el tratamiento previo:
Tochos.
Briquetas
Astillas
Polvo

GASIFICACIN
Representa el futuro de la utilizacin del carbn, existen plantas de demostracin.
Se utilizan en un ciclo combinado para producir energa elctrica.

QUEMADORES MIXTOS
Los quemadores mixtos son aquellos que pueden quemar de forma simultnea o alternativa dos combustibles,
slido/lquido, slido/gas y lquido/gas.
Normalmente este tipo de quemadores se emplea en industrias o instalaciones de climatizacin de gran
potencia.
La finalidad de usar dos combustibles pueden ser tcnicas o/y econmica:
a) Utilizar un combustible para quemar otro combustible que presente algn problema para su combustin
b) Alternar el consumo en funcin del precio de mercado (Tarifa de interrumpibilidad)
Los quemadores mixtos deben permitir:
Regular la forma y la longitud de la llama
Situar la llama respecto al hogar o al producto
Regular la potencia de combustin y su rendimiento
Limitar la utilizacin de aire primario
Efectuar reparaciones en un circuito de alimentacin funcionando con otro combustible
Poder quemar productos de baja calidad con apoyo de un combustible

Estn constituidos por:

Un circuito central para el quemador de lquido o gas.
Dos circuitos de aire primario de alta velocidad:
Por el interior el aire circula por una roseta que le imprime un movimiento de rotacin y fija la llama.
Por el exterior el aire circula por un espacio anular que imprime velocidad axial y cierra la llama.
Un circuito de inyeccin de carbn a baja velocidad, dispuesto entre los dos circuitos de aire.
QUEMADORES SLIDO/GAS
QUEMADORES LQUIDO/GAS (combustin simultnea)

Quemador mixto fuelleo-gas con distribucin de gas

Quemador mixto fuelleo-gas con distribuidor anular
con canal central
QUEMADORES LQUIDO/GAS (combustin alternativa)