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LINHA PESADA LINHA PESADA

Marca Cd. JSC Aplicao Junta Sequncia de aperto Torque de montagem Cilindro Marca Cd. JSC Aplicao Junta Sequncia de aperto Torque de montagem Cilindro

16
12 8 4 2 6 10 14 18 1 Fase: 4 kgfm 1 Fase: 3 kgfm
2 Fase: 7 kgfm 10 6 2 4 8 2 Fase: 7 kgfm
48001 PAK 91,0 mm - SPRINT 4 CILS. (AGRALE / TROLLER 3 Fase: 10 kgfm 93,0 mm
- MB - 180 15
11
7
3
1
5
9
13
17
33507 PAK/CV 4 Fase: -90 + 10 kgfm
4 Fase: 90 / S-10 / BLAZER 2.8 DIESEL) 9 5 1 3 7
5 Fase: 90
5 Fase: 90 6 Fase: 90
1 Fase: 2 kgfm 1 Fase: 3 kgfm
48002 PAK/CV - OM - 904 ELETRNICO 2 Fase: 7 kgfm 102,0 mm 2 Fase: 7 kgfm
9 5 1 3 7 3 Fase: 17 kgfm - SPRINT 6 CILS. (SILVERADO / F-250 12 8 4 2 6 10 14
4 Fase: 28 kgfm
3 Fase: 10 kgfm 93,0 mm
33601 PAK / F-350 / F-4000 99/ 4.2 DIESEL) 4 Fase: -90 + 10 kgfm
5 Fase: 90 a 100 11 7 3 1 5 9 13
48102 CV - OM - 924 ELETRNICO 8 4 2 6 10 6 Fase: 90 a 100 106,0 mm 5 Fase: 90
* Descartar parafusos com mais de 151 mm 6 Fase: 90
1 Fase: 2 kgfm
48003 PAK/CV - OM - 906 ELETRNICO 2 Fase: 7 kgfm 102,0 mm 4 1
13 9 5 1 3 7 11
3 Fase: 17 kgfm Prisioneiro: 4 a 5 kgfm
4 Fase: 28 kgfm 71001 PAK - MWM KD-12 95,0 mm
12 8 4 2 6 10 14 5 Fase: 90 a 100 Porcas: 14 a 15 kgfm
48103 CV - OM - 926 ELETRNICO 6 Fase: 90 a 100 106,0 mm
2 3
* Descartar parafusos com mais de 151 mm

1 Fase: 3 kgfm 1 Fase: 3 kgfm


8 4 2 6 10 2 Fase: 7 kgfm
2 Fase: 6 kgfm 4 1
3 Fase: 13 kgfm
48004 CV 3 Fase: -90 + 6 kgfm 88,0 mm - MWM D-229 F-1000/TD-229
- OM - 611 71101 PAK/CV 4 Fase: 20 kgfm 102,0 mm
7 3 1 5 9 4 Fase: 90 - VALMET 5 Fase: -90 + 20 kgfm
5 Fase: 90 2 3 6 Fase: #
7 Fase: -90 + 20 kgfm
1 Fase: 4 kgfm
48301 PAK -OM - 314 (608 D) 2 Fase: 8 kgfm 97,0 mm - MWM X-10 4/6 CILS. 4 1 1 Fase: 7 kgfm
10 6 2 3 7 13
14 17 3 Fase: 11 kgfm 71102 PAK/CV - CAM. VW/IVECO/FORD/ 2 Fase: 60 103,0 mm
4 Fase: -90 + 11 kgfm
5 Fase: # VOLVO/AGRALE 3 Fase: 60
16 8 1 9 15 2 3
48303 PAK - OM - 314/364 (100 MM) 12 4 5 11 6 Fase: -90 + 11 kgfm 97,0 mm
* Aos 1000 km reaperto -90 + 11 kgfm
1 Fase: 3 kgfm
2 Fase: 7 kgfm
1 Fase: 6 kgfm TURBINADO 4 1 3 Fase: 13 kgfm
2 Fase: 9 kgfm 1 Fase: 6 kgfm - MWM D-226 F-4000 4 Fase: 18 kgfm
10 6 2 3 7 13
3 Fase: 11 kgfm 2 Fase: 9 kgfm
71201 PAK 5 Fase: -90 + 18 kgfm 105,0 mm
14 17 - VALMET
48305 PAK - OM - 364 (709/912) 4 Fase: -90 + 11 kgfm 3 Fase: 12 kgfm 97,5 mm 6 Fase: #
5 Fase: # 4 Fase: -90+12 kgfm 2 3 7 Fase: -90 + 18 kgfm
16 8 1 9 15
6 Fase: -90 + 11 kgfm 5 Fase: 90 * Aos 1000 km reaperto -90 + 18 kgfm
12 4 5 11
* Aos 1000 km reaperto -90 + 11 kgfm
4 1
1 1 Fase: 1 kgfm Prisioneiro: 4 a 5 kgfm
3 5 2 Fase: 5 kgfm 71301 PAK - MWM KD-112 98,0 mm
3 Fase: 10 kgfm Porcas: 14 a 15 kgfm
48401 FD - OM - 447/449 128,0 mm
4 Fase: 14 kgfm 2 3
6 4 5 Fase: 18 a 19 kgfm
2 6 Fase: 90 a 110
4 1
1 Fase: 1 kgfm
2 Fase: 5 kgfm Prisioneiro: 4 a 5 kgfm 98,0 mm
48402 FB - OM - 457 (CAB. SEM REBAIXO) 1 3 128,0 mm 71401 PAK - MWM D-222
3 Fase: 10 kgfm Porcas: 14 a 15 kgfm
4 Fase: 14 kgfm 2 3
4 2
5 Fase: 18 a 19 kgfm
48503 FB-M - OM - 457 (CAB. COM REBAIXO) 6 Fase: 90 a 110 128,0 mm
* Descartar parafusos com mais de 212 mm
4 1 4 1 1 Fase: 7 kgfm
48502 PAK - OM - 321 (1111) 1 Fase: 4 kgfm 97,0 mm - MWM X-12 4/6 CILS.
71402 CV 2 Fase: 60 105,0 mm
2 Fase: 8 kgfm (ACTEON)
- OM - 352 (1113) 18 14 10 6 2 3 7 13 17 21
3 Fase: 12 kgfm 3 Fase: 60
48801 PAK 24 23 97,0 mm 2 3 2 3
4 Fase: -90 + 12 kgfm
48803 PAK - OM - 352 A (1113/1313) 5 Fase: #
(100 MM)
22 16 8 1 9 15 25
97,0 mm 1 Fase: 3 kgfm
20 12 4 5 11 19
6 Fase: -90 + 12 kgfm 2 Fase: 7 kgfm
- OM - 366
* Aos 1000 km reaperto -90 + 12 kgfm - MWM D-225
4 1
3 Fase: 13 kgfm
48805 PAK 97,5 mm
71601 PAK - VALMET 4 Fase: 17 kgfm 95,0 mm
5 Fase: -90 + 17 kgfm
1 Fase: 4 kgfm 2 3 6 Fase: #
3 1 2 Fase: 8 kgfm 7 Fase: -90 + 17 kgfm
8 5 3 Fase: 12 kgfm
48701 PAK - OM - 326/331 4 Fase: -90 + 12 kgfm 128,0 mm
6 7 5 Fase: # 14 10 7 5 1 9 15 Cabeote ao Cilindro Cabeote ao Bloco
16 3 17
2 4 6 Fase: -90 + 12 kgfm 71901 PAK - VALTRA 320 DS / 620 DS 3 / 6 CILS. 1 Fase: 8 kgfm 1 Fase: 3 kgfm 108,0 mm
2 Fase: 90
48901 PAK - OM - 355/5 - 355/6 (3 FUROS) 1 Fase: 4 kgfm 128,0 mm
12
8
2
6
4
11
13
3 Fase: 90
3 1 3 1 3 1 2 Fase: 8 kgfm
8 5 8 5 8 5 3 Fase: 12 kgfm
48902 PAK - OM - 355/5 - 355/6 (2 FUROS) 128,0 mm
4 Fase: -90 + 12 kgfm 22 19 12 6 4 11 14 17
Cabeote ao Cilindro Cabeote ao Bloco
6 7 6 7 6 7 5 Fase: # - VALTRA 420 DS (BM-100 / BM-110) 21 10 2 7 16
1 Fase: 8 kgfm 1 Fase: 3 kgfm
48903 PAK - OM - 355/5 - 355/6 (1 FURO) 2 4 2 4 2 4 128,0 mm 71902 PAK 108,0 mm
6 Fase: -90 + 12 kgfm 4 CILS. 2 Fase: 90
20 8 1 9 15
18 3 5 13 3 Fase: 90
1 Fase: 5 kgfm
13
9
4
5
6
10
14
2 Fase: 10 kgfm
- MOTOR 3830/8035.06 3 Fase: 15 kgfm 16
12 4 5 13 B
50100 PAK 100,0 mm 8 1 9 17
1 Fase 2 Fase 3 Fase
-TRATOR TL 65 3 CILS. 4 Fase: -90 + 15 kgfm - MAXION HSD 2.8 A
12 3 1 11 5 Fase: # 43006 PAK/CV (MBB-SPRINTER/GM-S-10/ A: 6kgfm A: -90 + 6 kgfm A: 150 93,0 mm
8 2 7
6 Fase: -90 + 15 kgfm FORD-RANGER) 15 7 2 10 18
B: 2 kgfm B: -90 + 2 kgfm B: 140
11 3 6 14 C C: 6 kgfm C: -90 + 6 kgfm C: 120
1 Fase: 5 kgfm
12 4 5 13 2 Fase: 10 kgfm
- MOTOR 8045 - TRATOR TL 70 16 8 1 9 17
3 Fase: 15 kgfm 12 4 5 13 1 Fase: 2 kgfm
50101 PAK 104,0 mm 16 8 1 9 17
2 Fase: 4 kgfm
/ 80 / 90 / 100 4 CILS. 4 Fase: -90 + 15 kgfm - MAXION HSD 2.5
15 7 2 10 18 5 Fase: # 43007 PAK/CV (MBB-SPRINTER) 3 Fase: -90 + 4 kgfm
90,7 mm
11 3 6 14
6 Fase: -90 + 15 kgfm (GM-S-10/FORD-RANGER) 15 7 2 10 18 4 Fase: 90
11 3 6 14 5 Fase: 90
1 Fase: 5 kgfm 6 Fase: 20
2 Fase: 10 kgfm
- MOTOR 24
20
16
12
8
4
1
5
9
13
17
21
25 3 Fase: 15 kgfm 10 6 2 3 7 11 1 Fase: 3 kgfm
50102 PAK 8060/8430/8055-05/8065-05 4 Fase: -90 + 15 kgfm 104,0 mm 12 14 2 Fase: 6 kgfm
AU-130/150 EUROCARGO 6 CILS. 23 15 7 2 10 18 26 5 Fase: # 3 Fase: 8,5 kgfm
19 11 3 6 14 22 6 Fase: -90 + 15 kgfm 70001 PAK/CI - PERKINS 3.152 (50X) ANTIGO 98,0 mm
13 5 4 15 4 Fase: -90 + 8,5 kgfm
* Aos 1000 km reaperto -90 + 15 kgfm 9 1 8
5 Fase: #
8 1 9 1 Fase: 7 kgfm 6 Fase: -90 + 8,5 kgfm
50103 FB-M - EUROTECK 450 E37 14 4 5 15
2 Fase: 14 kgfm 137,0 mm
1 Fase: 3 kgfm
3 Fase: 20 kgfm 13
11 7 3 4 8 12
16 2 Fase: 6 kgfm
13 3 2 10 4 Fase: -90 + 20 kgfm 3 Fase: 8,5 kgfm
50801 PAK - CAMINHO FIAT 190 / 210 1978/... 5 Fase: 60 137,0 mm 70002 PAK/CI - PERKINS 3.152 ID MODERNO 6 5 17 91,4 mm
17 12 7 6 11 16
14 4 Fase: -90 + 8,5 kgfm
6 Fase: 60 10 1 9
5 Fase: #
15 2 18 6 Fase: -90 + 8,5 kgfm
5 3 1 8

- FNM / D-11000 / ALFA ROMEO 16 4 6 14


1 Fase: 4 kgfm
50301 PAK/CI 1 Fase: 24 a 26 kgfm 125,0 mm 70102 PAK/CI - MAXION 1004 / 1004T (AGRCOLA) 2 Fase: 8 kgfm 100,0 mm
1958/... 19 9 2 12 22
7 2 4 6 3 Fase: 12 kgfm
- FIAT 180/210 1974/... 4 Fase: -90 + 12 kgfm
- MAXION S-4 / S-4T (VEICULAR) 21 11 1 10 20
70300 PAK/CI - P-4000 / P-4000T (AGRCOLA) 18 13 8 5 3 7 15 17
5 Fase: # 101,0 mm
1 Fase: 8 kgfm 6 Fase: -90 + 12 kgfm
14 8 2 3 9
2 Fase: 16 kgfm
3 Fase: 23 kgfm 70201 PAK/CI - MAXION 6354.4 (Q-20 B6) 1 Fase: 4 kgfm 98,4 mm
50401 PAK - CAMINHO FIAT 70 1976/... 4 Fase: -90 + 23 kgfm 110,0 mm 25 12 4 6 15 22
2 Fase: 8 kgfm
5 Fase: # 29 19 10 2 8 17 27
13
12
7
6
1
5
4
11
10 6 Fase: -90 + 23 kgfm 70202 PAK/CI - PERKINS 6354.2 ANTIGO MF296 3 Fase: 13,5 kgfm 98,4 mm
* Aos 1000 km reaperto -90 + 23 kgfm 31 21 14 1 9 20 32 4 Fase: -90 + 13,5 kgfm
70203 PAK/CI - PERKINS P-1006 / 1006T 28 26 23 16 7 5 3 11 13 18 24 30
A
(MF-630/640/650) * Aos 1000 km reaperto -90 + 13,5 kgfm 100,0 mm
6 2 3
1 Fase: A 10 kgfm B 5 kgfm
10 7
2 Fase: A -90 + 10 kgfm B -90 + 5 kgfm 1 Fase: 4 kgfm
50402 CV - DUCATO JTD 2.3 16V B B 88,0 mm 70301 PAK/CI - PERKINS 4236 / 4248 (AGRCOLA) 16 4 6 14
2 Fase: 8 kgfm 101,5 mm
3 Fase: A 90 B 90
9 5 1 4 8
B 60
19 9 2 12 22
3 Fase: 13 kgfm
4 Fase: A 90 4 Fase: -90 + 13 kgfm
A
70302 PAK/CI - PERKINS 4236 (Q-20 B4) (VECULAR) 21
18 13
11
8 5
1
3 7
10
15 17
20 5 Fase: # 98,4 mm
- IVECO 6 Fase: -90 + 13 kgfm
50500 PAK - DUCATO TURBO DAILLY 2.8 16 4 6 14 1 Fase: 3 kgfm 94,4 mm
- DUCATO MAXI 18TDS 19 9 2 12 22
2 Fase: 6 kgfm 1 Fase: 3 kgfm
18 13 9 2 4 6 12 15
19 16 2 Fase: 6 kgfm
3 Fase: -90 + 6 kgfm 3 Fase: 8,5 kgfm
4 Fase: 90 70401 PAK/CI - PERKINS 4203 II (65 R / 8 BR) 91,4 mm
50501 PAK - DUCATO JTD 2.8 21 11 1 10 20
94,4 mm 17
7 1 8
14 4 Fase: -90 + 8,5 kgfm
- DUCATO MAXI 2.8 18 13 8 5 3 7 15 17 5 Fase: 90 11 5 3 10
5 Fase: #
6 Fase: -90 + 8,5 kgfm
16 4 6 14 1 Fase: 2 kgfm 1 Fase: 3 kgfm
23 15 11 2 5 8 14 19
19 9 2 12 22
2 Fase: 4 kgfm 21 17 2 Fase: 6 kgfm
50502 PAK - DUCATO 2.5 3 Fase: -90 + 4 kgfm 93,0 mm 70601 PAK/CI - PERKINS 4203 ID (65 X) 3 Fase: 8,5 kgfm
22 18 91,4 mm
21 11 1 10 20 4 Fase: 90 13
9
6
1
3
10
12
4 Fase: -90 + 8,5 kgfm
18 13 8 5 3 7 15 17 5 Fase: 90 5 Fase: #
20 7 4 16 6 Fase: -90 + 8,5 kgfm
1 Fase: 8 kgfm 1 Fase: 3 kgfm
2 Fase: 16 kgfm 33 31 21 11 20 30 32 2 Fase: 7 kgfm
20 14 8 2 3 9 15 3 Fase: 23 kgfm - PERKINS 6358 F600/F700 3 Fase: 10 kgfm
50601 PAK - CAMINHO FIAT 130 1978/... 4 Fase: -90 + 23 kgfm 110,0 mm 70701 PAK/CI - FORD F11000/F13000 20
23
17
15
8
4
1
3
7
12
18
24
26
4 Fase: -90 + 10 kgfm 104,0 mm
19 13 7 1 4 10 16 5 Fase: # - MF400 5 Fase: #
18 12 6 5 11 17
6 Fase: -90 + 23 kgfm 27 19 10 2 9 16 28
6 Fase: -90 + 10 kgfm
* Aos 1000 km reaperto -90 + 23 kgfm 25 13 6 5 14 22
* Aos 1000 km reaperto -90 + 10 kgfm
1 Fase: 7 kgfm 1 Fase: 3 kgfm
13 5 3 11 2 Fase: 14 kgfm 28 11 10 27
2 Fase: 6 kgfm
15 7 2 9 17 3 Fase: 22 kgfm - PERKINS 6357 22 17 5 4 16 25 3 Fase: 8 kgfm
50701 PAK - CAMINHO FIAT 80 4 Fase: -90 + 22 kgfm 115,0 mm
70901 PAK/CI - CBT/MF 95/CHEVROLET/FORD/ 30 20 9 1 8 21 31
4 Fase: -90 + 8 kgfm 104,0 mm
5 Fase: # 5 Fase: #
18 10 1 8 16
6 Fase: -90 + 22 kgfm DODGE 32 7 6 33
12 4 6 14
* Aos 1000 km reaperto -90 + 22 kgfm 34
26 24 18 15 13 3 2 12 14 19 23 29 35 6 Fase: -90 + 8 kgfm
* Aos 1000 km reaperto -90 + 8 kgfm
1 Fase: 7 kgfm 1 Fase: 5 kgfm
2 Fase: 14 kgfm - N 10 / NL 10 (MOTOR TD100 F/G 3 1
20 12 4 5 13 21
3 Fase: 22 kgfm 74001 FB MOTOR TD101 F/G) 2 Fase: 10 kgfm 120,6 mm
24 16 8 1 9 17 25
50901 PAK - CAMINHO FIAT 120/140 4 Fase: -90 + 22 kgfm 115,0 mm 3 Fase: 20 kgfm
23 15 7 2 10 18 26 5 Fase: # 4 Fase: 30 kgfm
19 11 3 6 14 22 6 Fase: -90 + 22 kgfm 74002 FB - N 10 / NL 10 (MOTOR TD100 A / 2 4 5 Fase: -90 + 30 kgfm 120,6 mm
* Aos 1000 km reaperto -90 + 22 kgfm TD100 B/ D100 A/ D100 B
6 Fase: 60
1 Fase: 5 kgfm
61301 PAK - TRATOR 4600 / 4610 3 CILS.
9 5 10
2 Fase: 10 kgfm 111,8 mm - N 12 / NL 12 - EDC (MOTOR THD 100 A/ 4 2 1 Fase: 6 kgfm
13 4 6 14
3 Fase: 15 kgfm 74003 FB THD100 D / B-58
6 130,2 mm
7 2 Fase: 12 kgfm
4 Fase: -90 + 15 kgfm 3 Fase: 19 kgfm
12 3 1 11 5 Fase: # 8
61302 PAK - TRATOR 4630 (GENESIS) 3 CILS. 8 2 7 6 Fase: -90 + 15 kgfm 111,8 mm - N 12 / NL 12 (MOTOR TD120 G / 5 4 Fase: -90 + 19 kgfm
74004 FB TD120 F / 121 G / 121 F 1 3 132,1 mm
* Aos 1000 km reaperto -90 + 15 kgfm 5 Fase: 60
1 Fase: 5 kgfm 1 Fase: 4 kgfm
61501 PAK - TRATOR 6600 / 6610 / 7610 / 16
12
8
4
1
5
9
13
17 2 Fase: 10 kgfm 111,8 mm 12 4 5 13 2 Fase: 8 kgfm
F-4000 4 CILS. 3 Fase: 15 kgfm 16 8 1 9 17
3 Fase: 12,5 kgfm
4 Fase: -90 + 15 kgfm 73001 PAK - MOTOR 3.9 L SRIE B / BT 4 CILS. 4 Fase: -90 + 12,5 kgfm 102,0 mm
- TRATOR 5630 / 6630 / 7630 15 7 2 10 18 5 Fase: # 5 Fase: #
61502 PAK (GENESIS) 4 CILS.
11 3 6 14 6 Fase: -90 + 15 kgfm 111,8 mm 15
11
7
3
2
6
10
14
18
6 Fase: -90 + 12,5 kgfm
* Aos 1000 km reaperto -90 + 15 kgfm * Aos 1000 km reaperto -90 + 12,5 kgfm
1 Fase: 5 kgfm 1 Fase: 4 kgfm
61701 PAK - CARGO FASE I/II 2 Fase: 10 kgfm 2 Fase: 8 kgfm
- COLHEITADEIRA 8040/8055 6 CILS. 20 12 4 5 13 21
3 Fase: 15 kgfm 112,0 mm 20 12 4 5 13 21
3 Fase: 12,5 kgfm
24 16 8 1 9 17 25
- MOTOR 5.9 L SRIE B / BT / BTA 24 16 8 1 9 17 25
102,0 mm
4 Fase: 22 kgfm 73102 PAK 4 Fase: -90 + 12,5 kgfm
23 15 7 2 10 18 26 5 Fase: -90 + 22 kgfm 6 CILS. 23 15 7 2 10 18 26 5 Fase: #
- TRATOR TM 135/150/180 19 11 3 6 14 22
6 Fase: # 19 11 3 6 14 22 6 Fase: -90 + 12,5 kgfm
61702 PAK - COLHEITADEIRA 8030 TC 55/57 112,0 mm * Aos 1000 km reaperto -90 + 12,5 kgfm
(GENESIS) * Aos 1000 km reaperto -90 + 22 kgfm
1 Fase: 5 kgfm
2 Fase: 15 kgfm
1 Fase: 5 kgfm 21 13 5 3 11 19
3 Fase: 20 kgfm
5
2 Fase: 15 kgfm - MOTOR 8.3 L SRIE C /CT / CTA 25 17 9 2 7 15 23
114,0 mm
- P-93
3 2 73103 PAK 4 Fase: -90 + 20 kgfm
59001 FB 3 Fase: 25 kgfm 115 mm 6 CILS. 26 18 10 1 8 16 24 5 Fase: #
- P-94 4 Fase: -90 + 25 kgfm
22 14 6 4 12 20
6 Fase: -90 + 20 kgfm
1 4 * Aos 1000 km reaperto -90 + 20 kgfm
6 5 Fase: 90

1 Fase: 5 kgfm
59102 FB-M - DSC 124 (MOTOR 360/380/420) 5 127,0 mm
2 Fase: 15 kgfm
RECOMENDAES PARA APLICAO DAS JUNTAS DE CABEOTE
2
3
3 Fase: 25 kgfm
59103 FB-M 4 4 Fase: -90 + 25 kgfm 127,0 mm
- DSC 124 (MOTOR 380/400/420) 1
6 5 Fase: 90
- APS REMOVER A JUNTA VELHA DO CABEOTE REALIZAR UMA LIMPEZA COMPLETA NO SISTEMA DE ARREFECIMENTO E LUBRIFICAO.
1 Fase: 5 kgfm
10
11
4
12
5
13
14 2 Fase: 15 kgfm - ENVIAR O CABEOTE E BLOCO PARA RETFICA.
59601 FA - L-75 / 76 / 110 3 Fase: 25 kgfm 127,0 mm
4 Fase: -90 + 25 kgfm - CONFERIR A PLANICIDADE E RUGOSIDADE DO CABEOTE E BLOCO.
9 3 1 6
8 2 7 5 Fase: 90 - AO APLICAR A NOVA JUNTA NO UTILIZAR QUALQUER TIPO DE PRODUTO, POIS A MESMA J RECEBE TRATAMENTO COM MATERIAL ANTIADERENTE.
11 12 13
1 Fase: 5 kgfm - VERIFICAR SEMPRE O LADO CORRETO DA JUNTA (FRENTE) (ACIMA).
10 4 5 14 2 Fase: 15 kgfm
59702 FB-M - L-111 / 112 / 113 3 Fase: 25 kgfm 127,0 mm - APERTAR O CABEOTE COM USO DE TORQUMETRO AFERIDO, SEMPRE UTILIZANDO A TABELA DE SEQUNCIA DE APERTO E TORQUE DE MONTAGEM.
4 Fase: -90 + 25 kgfm - NO CORRA RISCOS DESNECESSRIOS, TROQUE SEMPRE O CONJUNTO DE PARAFUSOS.
9 3 1 6
8 2 7 5 Fase: 90
1 Fase: 7 kgfm
- LK-140 / 141 TR-142 / 143 / 144 2 Fase: 14 kgfm
59801 FB
(COM ANIS SOLTOS) 3
5 7
2 3 Fase: 22 kgfm
127,0 mm
OBSERVAES
4 Fase: -90 + 22 kgfm
- LK-140 / 141 TR-142 / 143 / 144 1 4 5 Fase: # # DEIXAR ESFRIAR O MOTOR POR 6 HORAS *REAPERTO COM MOTOR FRIO (-90 GRAUS +).
59801 FB-M 6 Fase: -90 + 22 kgfm 127,0 mm
(COM ANIS VULCANIZADOS) 8 6
* Aos 1000 km reaperto -90 + 22 kgfm