Di a g r a m a El t r i c o
 


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W8 S T CE CA



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C?@HCGHRLEGQCBAJCEG?BRcN FDAB^ RUH@CE@?DN HGOG^

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75 / 07 >@?BADCEGFHAJIDKL>@EG?DMGN FDN HOPFDADQBMGAD?SR&ETQBAU?@RUHTH@VD?GHO@EP>W?JXBXDYDZ
10
65
5. --------------------
64 = .
42 <
4 = --------------------
25 80 9 / 4;7
4 0. [ EWQBADRcN Q@HFHAB^ [ N ICB?DN \@K]N F@HA^
34 . .
2
0.
14
/4
=
9 74
;07
07
64 DIAGRAMA ELTRICO W8 S TCE CA
10 CADOEG?@HGQBFDN HIJQHAbEGIG>@EGFUN MGN F@H [ H`I ?BKUVDABIDN [ H [ E FBA [ N VBAB^
0 /0 4
/0 ;5 ON QE`H?^ HQVBKLOGHG?^ IBKL>E`?BMGN FUN HOG^
,. 14 5 5
9 14 9 :7 ---- ---- ----
1 8: 19 EWIBFHGOWH@^ >@EWIBAed fgGh ^

TB 613.017
- / 48
 746 ;0
= 5 ----------- -----------

 70 [ E`IBEWQBaWH [ AD^ ON \@E@?@H [ AB^ [ H@C@H@^
, 7 20
0. 
 Patrcia 
Status 2D: 0
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Status 3D: Error: No reference 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
 1',&(
W8 S TCE CA

&LUFXLWR 3iJ
Circuito de Ignio e Partida / Circuito do Alternador.................................................. 01
Circuito do Limpador e Lavador de Pra-Brisa............................................................ 02
Circuito dos Faris....................................................................................................... 03
Circuito das Lanternas................................................................................................. 04
Circuito dos Piscas e Luzes de Emergncia............................................................... 05
Circuito das Luzes do R............................................................................................. 06
Circuito das Luzes Delineadoras................................................................................. 07
Circuito do Farol de Neblina........................................................................................ 08
Circuito da Buzina........................................................................................................ 09
Circuito do Acendedor de Cigarros.............................................................................. 10
Circuito do Nvel de gua com Sensor com Flutuador................................................ 11
Circuito da Ventilao Forada.................................................................................... 12
Circuito do Freio de Estacionamento e Baixa Presso............................................... 13
Circuito da Presso do leo........................................................................................ 14
Circuito do RPM do Motor (tacmetro)........................................................................ 15
Circuito do Nvel de Combustvel................................................................................ 16
Circuito do Tacgrafo Eletrnico Semanal.................................................................. 17
Circuito da Temperatura do Motor............................................................................... 18
Circuito da Restrio do Filtro de Ar............................................................................ 19
Circuito do Rdio......................................................................................................... 20
Circuito de Alimentao do Sistema de Injeo Eletrnica......................................... 21
Circuito da Abertura das Portas................................................................................... 22
Circuito da Acelerador Eletrnico................................................................................ 23
Circuito do Freio Motor e de Servio........................................................................... 24
Circuito dos Sensores e Atuadores do Motor 25
Circuito dos Bicos Injetores 26
Circuito da Diagnose do Motor.................................................................................... 27
Circuito das Lmpadas Indicadoras e Interruptores do Painel da Caixa Automtica.. 28
Circuito de Alimentao da TCM................................................................................. 29
Circuito dos Interruptores e Atuadores da Caixa Automtica...................................... 30
Circuito dos Sensores de Rotao da Caixa Automtica............................................ 31
Registro de Alteraes................................................................................................. 32

A
 '(120,1$d2'26&+,&27(6(&$%26'29(&8/2
W8 S TCE CA

/(75$ &+,&27( &',*2

A Cabo de Ligao do Painel de Instrumentos 6013.011.014.00.5

B Chicote Eltrico do Painel 6013.011.016.00.0
C Chicote Eltrico Principal 6013.011.029.00.3
D Cabo de Ligao do Painel 6013.011.037.00.6
E Cabo de Ligao do Motor MWM X12 6013.011.036.00.8
G Chicote Eltrico Dianteiro 6008.011.065.00.7
H Cabo de Ligao do Sensor Hall 6013.011.009.00.5
J Chicote de Entrada - VIW YX - 6009.011.510.00.0
K Chicote de Entrada - VIW XX - 6009.011.509.00.2
M Chicote da Transmisso 6009.011.534.00.0
N Chicote NSBU 6009.011.511.00.8
U Cabo de Ligao Backbone
V Cabo Ligao Lado Esquerdo 6013.011.027.00.7

--- Cabo Terra Auxiliar 6001.011.034.00.8

--- Cabo Interruptor do R 6007.011.084.00.0
--- Cabo de Iluminao da Seletora 6009.011.535.00.7
--- Cabo de Ligao da Bia 6009.011.048.00.1
--- Cabo de Ligao das Baterias 6012.011.026.00.1
--- Cabo de Ligao do Rel de Partida 6012.011.042.00.8
--- Cabo de Alimentao 6010.011.017.00.4

B
 7$%(/$'()869(,6
W8 S TCE CA

7$%(/$6'()869(,6
1 3*,1$ )81d2 $03(5$*(0
Limpador de pra-brisa; lavador de pra-brisa
01 02 15A
e temporizador
Pisca-pisca; lmpada indicadora pisca-pisca
02 05 15A
e lmpada de iluminao do interior do farol
03 10 Acendedor de cigarros 15A
04 06 Farol do r
05 09 Buzina
Lmpada indicadora presso do leo;
Lmpada indicadora carga da bateria;
Lmpada indicadora restrio do filtro;
Lmpada indicadora trava da cabine;
Lmpada indicadora temperatura do motor;
06 03 Lmpada indicadora nvel de gua 7,5A
Tacmetro; indicador temperatura motor;
indicador nvel de combustvel;
Lmpada indicadora do freio de
estacionamento e baixa presso do sistema
de freio e sinal de lampejos dos faris
07 11 Rel do nvel de gua e sinalizador sonoro 7,5A
08 03 Farol luz baixa esquerdo 15A
09 03 Farol luz baixa direito 15A
10 3 Farol luz alta esquerdo 15A
11 8 Farol e lmpada indicadora luz alta direito 15A
12 5 Faris de neblina 15A
Iluminao interruptor pisca alerta;
Iluminao dos instrumentos;
13 7 Iluminao acendedor cigarros; 7,5A
Iluminao do interruptor farol neblina e do
interruptor ventilador
14 4 Lanternas delineadoras esquerda e direita. 7,5A
Lanternas dianteira e traseira; luz de placa e
15 5 7,5A
conexo iluminao interna e externa
furgo...
16 13 Pisca alerta 15A
17 xxxxx Luz do freio 7,5A
18 xxxxx Livre 7,5A
19 xxxxx Climatizador 25A
20 xxxxx Livre 7,5A
21 xxxxx Iluminao interna da cabine e rdio 7,5A
22 28 +30 Cmbio automtico (TCM) 10A
23 28 +15 Cmbio automtico (TCM) 10A
24 12 Ventilao forada da cabine 15/25A
25 26 Injeo eletrnica 5A
26 xxxxx Injeo eletrnica 5A
27 xxxxx Injeo eletrnica 5A

C
 7$%(/$'(/03$'$6
W8 S TCE CA

7$%(/$'(/03$'$6
/2&$/ :$776
Faris 55
Lanternas dianteiras (o farol) 5
Lanternas direcionais dianterias e traseiras 21
Lanternas direcionais dianterias laterais 4
Lanterna de luz interna 5
Luzes de aviso LED
Iluminao dos indicadores; temperatura e combustvel 2
Manmetro 2
Velocmetro 2
Tacmetro 2
Acendedor de cigarros 1,2
Interruptor das luzes de intermitncia 1,2
Interrutor do ventilador 1,2
Lanternas delimitadoras 4
Lanterna de iluminao da placa 3
Lanternas de posio traseira 10
Lanternas da luz do freio 21
Lanternas de r 21
Faris de neblina (opcionais) 55

D
 '(6&5,d2'$6/03$'$6,1',&$'25$6'23$,1(/
W8 S TCE CA

vermelho vermelho mbar

vermelho laranja
azul
verde

mbar
mbar verde laranja
vermelho
vermelho

Trava da Cabine Falha no Motor

Nvel da gua Emergncia no Motor

k
Temperatura da gua Retarder

Luz Alta Falha na Transmisso

Presso do leo Temperatura do leo do Cmbio

Carga da Bateria Marcha Inibida

Pisca-pisca Lquido do Freio de Embreagem

l
Baixa Presso no Sistema de Freio Freio Motor

Restrio do Filtro de Ar gua no Combustvel

Vela de Aquecimento

E
 ',$*5$0$(;3/,&$7,92
MA 8.5 TCE

Nota: O desenho abaixo apenas ilustrativo, no devendo ser considerado vlido.

31
30
15

Cdigos usados no
diagrama para identifi-
car os componentes.
85 30
D9

86 87
Este espao representa a
central eltrica com suas Y5
ligaes, fusveis e rels.

15A
D10

12
Smbolo correspondente
a um fusvel; sua posio
e capacidade.
15 A -- capacidade em am-
peres.
12 -- posio do fusvel na
central eltrica.
D1 E8

Unio de
cabos desmontveis
B(11)1,5PT

Unio de cabos

Indicao de interrupo
do cabo com posio para
ligao em outro ponto do
diagrama.

Todos os componente en-

contram-se representados
dentro de um quadrado ou
de um retngulo.
1

Identificao do tem,
B(31)0,5VM/BR
B(33)0,5VD/BR

58b 7 31 cor e seco do cabo.

E(05)1,5PT

E(06)1,5PT

6
4

55 2

1 30 55 55
Terminal numerado
de acordo com o 3
componente

I 31 31
B(81)0,5MA

E(15)1,5MA

E(12)1,5MA

F
 '(120,1$d2'26),26
W8 S TCE CA

COR DO CABO
ITEM
0 - PRETO 5 - VERDE
1 - MARROM 6 - AZUL
2 - VERMELHO 7 - VIOLETA
3 - LARANJA 8 - CINZA
4 - AMARELO 9 - BRANCO

233 233 CABO

25

PASSO DAS GRAVAES

NOTA: A ilustrao acima refere-se a denominao do fio quando o

mesmo denominado da seguinte maneira:

B(233)0,5

Pode-se encontrar outra forma de denominao como se segue

abaixo:

B(33)0,5VM

Ambas as denominaes descrevem um fio de cor vermelha

com 0,5 mm de dimetro.

OBS.: A letra que antecede o parnteses refere-se ao chicote que o fio

pertence.

Para descriotipo B(33)0,5VM Para descriotipo B(233)0,5

$%5(9 &25 1 &25

AM AMARELO 0 PRETO
AZ AZUL 1 MARROM
VD VERDE 2 VERMELHO
CZ CINZA 3 LARANJA
PT PRETO 4 AMARELO
BR BRANCO 5 VERDE
MA MARROM 6 AZUL
VM VERMELHO 7 VIOLETA
LR LARANJA 8 CINZA
RS ROSA 9 BRANCO
LL LILS
VL VIOLETA

G
 &,5&8,72'(,*1,d2(3$57,'$&,5&8,72'2$/7(51$'25
W8 S TCE CA

&(175$/(/e75,&$

31
30
15

A3 +30 A7

 
pg.: 11
D(250)1,0 pg.: 13
pg.: 19
pg.: 21

B(92)2,5PT/AM B(35)2,5PT/AM

B(36)0,75PT/BR
B(62)0,75MA

B(93)2,5VM

PT

15
I
0 II


pg.: 03
pg.: 04 pg.: 08 50

 
PT/AM B(24)1,5PT C(19)1,5PT N(310)1,0LR
pg.: 31

30 m nWo pGq q rBsWo tBqBup

 {Bn WWtPp|s@vGq o  uv
B(28)1,0VM/BR

B(27)0,5VM/BR

VM

 pg.: 31
B(22)6,0VM

Interface com
D(277)2,5

N(311)1,0AM
carroceria

B(94)0,75AZ

B(25)2,5VM/BR

B(82)0,75AZ
pg.: 21

6,0VM
C(22)25,0VM

C(25)1,0AZ

A(15)0,5AZ
C(39)1,0PT
C(20)16,0VM
C(21)10,0VM

6,0VM
50,0VM

30 50

+
-
B W 61
30 50 7
12V133Ah

G
V(05)1,0VM

30 31 31 18
m nWo pGq q rBsWo tBqBuv - vzo pGq  v 31 tGo tBqBuBp 15 rG n@uD w vWutBq v|uv
} o pGq n@vGutBq
wGx vzy@p|{pGq vG} ~ w Gv q {vuBp|@vzo pGq  v

s@vGq o  uv
C(03)6,0MA

UpG} vGrG }  vGq

A(05)0,5AZ/VM
50,0PT

pg.: 17 up|s@vGq o  uv

pg.: 11
pg.: 13
pg.: 14
pg.: 15
pg.: 18


pg.: 19
pg.: 27
pg.: 28



01
 &,5&8,72'2/,03$'25(/$9$'25'235$%5,6$
W8 S TCE CA

&(175$/(/e75,&$

31 31
30 30
15 15
UpG} o p@s@tBq  `vWutBqBut

<
}  s@vWuBtBqButPsGq vW q  Gv

15A
1

S 31b 15 I 86 31

A4 A1 A2 A9 A6

B(85)1,5PT/AZ/BR
B(43)1,5PT/AZ

B(61)1,0AZ/PT

B(19)0,75MA/AZ

B(86)1,5PT/AZ/BR

B(20)0,75BR/VD

B(88)1,5VM/MA
B(89)1,0BR/VM

B(60)1,0PT/AM
B(87)1,5VM/AZ
G(25)0,75MA/AZ
G(22)1,5VM/MA
G(21)1,5VM/AZ
G(23)1,5PT/AZ

G(24)1,0AZ/PT

MA/AM/PT

PT/AM/BR
PT/CZ/VM

MA/PT
PT/LL

PT

53a 53e
T 86 53b J 53
53b 53
I INT
II 0
M M

31 31

tGo tBqD}  s@vWutBq tGo tBqD} vzy@vWutBq 53a 53e

up|s@Gq vG q  Wv up|s@Gq vG q  Wv
G(29)0,75MA

m nWo pGq q rsWo tBqBut}  s@vWuBtBq

p|} vzy@vWuBtBqButPsGq vW q  Gv


G(14)1,50MA

02
 &,5&8,72'26)$5,6
W8 S TCE CA

&(175$/(/e75,&$
31 31
30 30
15 15
UpG} ut UpG} ut

< <
vGq tB}`vG} o t vGq tB}W@v@ @t
D5 D7
85 30 85 30

86 87 86 87

15A
15A

15A
15A
10

11
9
8
D6 D8

B8 B4 B7 B9 A8 B1

pg.: 01
pg.: 04

 
pg.: 15
B(13)1,5AM/PT

B(12)1,5AM/PT

B(10)1,5AM
pg.: 04
B(11)1,5BR

B(14)0,5BR
pg.: 05

B(67)1,0VM/PT 
B(59)1,0AM/PT

B(57)0,5VD/PT
B(83)1,0BR/PT
B(40)1,0PT/RS

G(08)1,5AM/PT

G(07)1,5BR/PT

7 31
G(10)1,5AM

A(19)0,5BR
G(09)1,5BR

58b 8 GvGq tB}`uB q pG o tU

} rGvG} o vG
PT/RS
BR/PT
B(28)1,0VM/BR

 n@uB w vWuBtBqBup|} r@vG} o vG GvGq tB}`pGWBr@pGq utU

AM

5 4
BR

} rGuB q p w  tBn@vG} } rG@vG v

30 58
56a 56b
6 56b 56a 58L 58R 56a 56b -
B(90)1,0BR/PT

56 5
B(30)1,0VM

3
1 30
2

1
II +15 56 GvGq tB}`pGWBr@pGq uBtU GvGq tB}`pGWBr@pGq uBtU 31
} rG@vG v rG n@uD w vWutBq v
0 } rGvG} o vG
m nWo pGq q rsWo tBqBut uv|} rGv@} o v
I  n@uB w vWuBtBqBup|} r@vG} o vG
vGq tB}`vG} o tB vGq tB}G@vG @t } rGuB q p w  tBn@vG}
pG n@vG}Wut vGq tB}WvG} o t
m nWo pGq q rBsWo tBqBuvG
A(08)0,5MA

} rGzpWG vGq B
p|} vGnWo p@q n@vW
B(73)0,5MA

G(16)1,5MA

G(11)1,5MA

G(14)1,5MA

G(27)1,5MA


B(04)2,5MA A(07)0,5MA

03
 &,5&8,72'$6/$17(51$6
W8 S TCE CA

&(175$/(/e75,&$
31 31
30 30
15 15

7,5A
15
C2 B6

pg.: 01
pg.: 03

B(15)1,5CZ/VM

B(16)1,5CZ/VM

B(16)1,5CZ/VM
 pg.: 03
pg.: 05

B(32)1,0CZ/VM/BR
B(67)1,0VM/PT

B(28)1,0VM/BR
W G BW BBG
GzWGz G B
| GW @ @W
C(13)0,75CZ/VM
C(05)1,0CZ/VM

C(06)1,0CZ/VM

G(04)0,75CZ/VM
G(03)0,75CZ/VM
7 31

58b 8

5 4
GGW G 
58
 @GWW 30
L 58L 54 57a | WG 57a 54 58R R 6
56a 58L 58D 56a
B(90)1,0BR/PT

56
3
1 30
2

31
B(30)1,0VM

31
G GW G W WGG W GGW G W WGG W II GG B`WWB@G BU GG B`B G U
WWB@G W B G WB 0 GG G GG G
G @WGB G G @WGB G I @B WWBBB| @G G @B WWBBB| @G G
Gz G D`B WG B@G Gz G D`B WG B@G GB GG B@G GB GG B@G
G(32)0,75MA

G(31)0,75MA
B(73)0,5MA
C(17)1,0MA
C(04)1,0MA

C(02)1,0MA


C(03)6,0MA B(04)2,5MA

04
 &,5&8,72'263,6&$6(/8=(6'((0(5*1&,$
W8 S TCE CA





31
30
15

A(08)0,5MA

+
8
C7
B(58)0,5AM/VD A(20)0,5AM/VD

31

A(07)0,5MA


C

C4

49a

C8

31 49

B(48)1,0PT/VD/BR PT/VD/BR

<

R

B(55)1,0PT/VD/VD PT/VD

49a

B(52)1,0PT/BR/BR PT/BR

L
B(50)1,0PT/BR
pg.: 03
pg.: 04

B(53)1,0PT/VD


B(49)1,0PT/VD/VM
B(56)1,0BR/VD B(69)0,75MA

31
L
R
49

49a

B(67)1,0VM/PT

30

0
I



C1

15
2

B(45)1,0VM/PT
15A

58b
30
B2

16 B(26)1,0VM/BR
15A B(65)0,75CZ/VM B(92)1,0CZ/VM
B3

G(14)1,5MA
13
7,5A

R
G(02)0,75PT/VD G(28)0,75MA
B(95)0,75CZ/VM

B(69)0,5CZ/VM

B(66)0,5CZ/VM

B(68)0,5CZ/VM

G(01)0,75PT/BR G(13)0,75MA

G(11)1,5MA











C(32)0,75PT/VD C(29)0,75MA
pg.: 18

pg.: 12

pg.: 08

B(51)1,0PT/BR
B(54)1,0PT/VD

C(34)0,75PT/BR C(33)0,75MA
58R R

C(12)1,0PT/VD C(38)1,0MA

Interface com

S

31
carroceria

57a 54

C(03)6,0MA

C(14)1,0MA

C(11)1,0PT/BR

31
30
15

&(175$/(/e75,&$

57a

S

58L 54

31


L

05
 &,5&8,72'$6/8=(6'25e
W8 S TCE CA

&(175$/(/e75,&$

31 31
30 30
15 15

7,5A
4
C6

B(17)1,0PT/CZ

C(09)1,0PT

C(10)1,0PT N(300)1,0AZ  pg.: 31

C(15)1,0PT/CZ N(302)1,0RS  pg.: 31

L 58L 54 57a 57a 54 58R R

31 31

GGW G W WGG W GGW G W WGG W

WWB@G W B G WB
G @WGB G G @WGB G
Gz G D`B WG B@G Gz G D`B WG B@G
C(01)1,0PT

C(36)1,0PT



06
 &,5&8,72'$6/8=(6'(/,1($'25$6
W8 S TCE CA

&(175$/(/e75,&$

31 31
30 30
15 15

7,5A
14
D9

0,75CZ/VM/PT
0,75CZ/VM
0,75CZ/VM

58 58

GGW G  GGW G 
G @WGB G @WGB
WWB@G  B G

31 31
0,75MA
0,75MA



07
 &,5&8,72'2)$52/'(1(%/,1$
W8 S TCE CA

&(175$/(/e75,&$

31 31
30 30
15 15

<
UG B
G B B|@G @
D9
85 30

86 87

15A
12
D10

D1 E8



pg.: 01

B(09)1,5PT
pg.: 05
B(27)0,5VM/BR
B(68)0,5CZ/VM
B(29)0,5VD/BR

7 31
G(06)1,5PT

G(05)1,5PT

58b 8

6
4

2
58 58
55 1 30

3
GG B`@W GD GG B`@W GD
W G BW BB 2 31 31
@G @|WWB@G  @G @|B G
G B`@G @ I
0
G(12)1,5MA

G(15)1,5MA
B(74)0,5MA


B(04)2,5MA G(11)1,5MA G(14)1,5MA

08
 &,5&8,72'$%8=,1$
W8 S TCE CA

&(175$/(/e75,&$

31 31
30 30
15 15

7,5A
5

E9
B(17)1,0CZ

PT/AM/VM

Ho
B(70)1,0MA/VD

31 W G BW B
|G` @
V(03)1,0MA/VD

PT/AM
V(04)1,0CZ

B(71)1,0MA

LG` @



09
 &,5&8,72'2$&(1'('25'(&,*$5526
W8 S TCE CA

&(175$/(/e75,&$

31 31
30 30
15 15

7,5A
3
D6

B(07)1,5VM/PT

75

cWG@GBB 31
G G B
B(04)2,5MA



10
 &,5&8,72'26(1625'219(/'(*8$&20)/878$'25
W8 S TCE CA

&(175$/(/e75,&$

31 31
30 30
15 15

<
<
UG GWG` WDW B`G| G@GW| @D WWB G UG  @G`L WB@@
G T|Wz WG B@G|@W B
D11 @G @|B WWWWPTG z G| G B
85 30 G@G z  BP|G BD| @GWU WB@@

86 87
D4 S L - +

D1 D2 D3
7,5A
7

D12 D15 D16

D3 D4 F3 F2 D7 F7 F6 D8 D2 E1

B(44)0,5AM
B(36)0,75PT/BR

B(42)0,75AM/VM
B(88)0,75AM/PT

B(47)0,5AM/AZ
B(41)0,5AM


pg.: 01
pg.: 13
pg.: 19

C(30)0,75AM/VM
A(27)0,5AM/AZ

-
3

18
@G zGB 15 @G @D WWB G@WBD
WB@B P @@`U WB  @G`U WB@
C(13)0,75MA
A(05)0,5AZ/VM

pg.: 01
pg.: 13
pg.: 14
pg.: 15
pg.: 18


pg.: 19
pg.: 27
pg.: 28



11
 &,5&8,72'$9(17,/$d2)25d$'$
W8 S TCE CA

&(175$/(/e75,&$

31
30
15 UG 

<
@GW GWW B WW
` ` G
D13 D14
85 30

86 87

15/25A
24
F9

pg.: 05

G(17)1,5AZ/BR

B(66)0,5CZ/VM
B(31)1,5AZ/BR

B(01)1,5VM
B(64)1,5VD
G(18)1,5LR
G(19)1,5VD

B(23)1,5LR

33 33f 33g

58b
5 2
4
G BB
M
@GW GWW B WW 1 W G BW BBPG z G
` ` G @GW WWWP` z G

31 31
III
II
I
0
G(20)1,5MA

B(33)0,5MA


B(04)2,5MA

12
 &,5&8,72'2)5(,2'((67$&,21$0(172(%$,;$35(662
(/8=(6'2)5(,2'((67$&,21$0(172PDQ{PHWUR
W8 S TCE CA

&(175$/(/e75,&$
31
30
15

<
<
'( )* +, DW
 
 - 
   

  '( )  1  52 3 4

 % 
z  B @W 
D11 . / 


0! %

z   
 
85 30 
z 
! G 
| 1  (2 3 4

86 87
D4 S L - +

D1 D2 D3

D12
7,5A

D15 D16
17

C9 D4 F3 F2 D7 F7 F6 D8 D2 E1
B(34)0,5VD/BR/VM
B(36)0,75PT/BR


pg.: 01
pg.: 11
pg.: 19 B(63)0,75BR/VM

C(08)1,0VM/CZ
B(46)1,0VM/CZ/PT

A(35)0,5BR/AZ
A(17)0,5BR/AZ
B(85)1,0VM/CZ

C(07)1,0VM/CZ
B(03)0,5BR/VM

   


 
 !
W 

W 
 

z  B GW 
          

L 58 54 57a 57a 54 58 R -  
 ! 
z  B GW 
P
9

58b
31
31 31 18
W 

W 
 
"#G$z
%  
A(24)0,5CZ/VM

 GW 





15
  

   GW 





& W 

 W 



 


 

    

    


 
 
 B

 
 
 B
A(05)0,5AZ/VM

A(11)0,5MA

B(05)2,5MA
C(04)1,0MA


pg.: 01
pg.: 11
pg.: 14 pg.: 18
pg.: 15


pg.: 18
pg.: 19
C(17)1,0MA pg.: 27
pg.: 28


C(03)6,0MA A(07)0,5MA B(04)2,5MA

13
 &,5&8,72'$35(662'2/(2
W8 S TCE CA

B(84)0,75AZ/VD

A(26)0,5AZ/VD
C(23)1,0AZ/VD

-
6

18
W 

W 
     

15



0% %6    


0% !6 

A(05)0,5AZ/VM

pg.: 01
pg.: 11
pg.: 13
pg.: 15


pg.: 18
pg.: 19
pg.: 27
pg.: 28



14
 &,5&8,72'2530'202725WDF{PHWUR
W8 S TCE CA

&(175$/(/e75,&$
31 31
30 30
15 15

7,5A
6
E7

pg.: 18 pg.: 17

  
pg.: 01

B(39)1,0AZ/VM
B(97)1,0AZ/VM
pg.: 11
pg.: 13
pg.: 14
pg.: 18

A(05)0,5AZ/VM
A(04)0,5AZ/VM
A(03)0,5AZ/VM
pg.; 19
pg.: 27
pg.: 28

pg.: 03

 B(40)1,0PT/RS Interface com

carroceria


B(79)0,75VD


pg.: 16

pg.: 18
A(25)0,5CZ/VM
A(01)0,5AZ/VM
A(02)0,5AZ/VM
A(16)0,5VD
C(24)0,75VD

W 15
B W 61
G

58b

31
>BCD; : < @
31 798 : ;< =>? @< 31 A
A(06)0,5MA

A(07)0,5MA  pg.: 16

B(75)0,5MA

B(04)2,5MA


15
 &,5&8,72'219(/'(&20%8679(/
W8 S TCE CA

pg.: 15


 pg.: 18

B(80)0,75AZ/PT

A(23)0,5CZ/VM
A(02)0,5AZ/VM
A(13)0,5AZ/PT

V(01)0,75AZ/PT
G 15

58b

31 E =: ;< < FG: @<? @ L ;=K@<? @

= H I;8?;B@DJFK : H I;8 = H I;8?;B@DJFK : H I;8

V(02)0,75MA
A(07)0,5MA

 pg.: 15



16
 H(01)0,5BR
H(03)0,5AZ
H(04)0,5VD
H(02)0,5PT 01
03
ECU 05
07
07 10
+ -
08 MOTOR 12
G 18
H(06)0,5MA 09
H(05)0,5VD 11 20
12 21

6

D(545)1,0
D(165)1,0
-
13 CONECTOR 23
14 24
"A"
B(91)1,0VM/BR 15 25
19 27

&,5&8,72'27$&*5$)2(/(751,&26(0$1$/
31 28

A(31)0,5VM/BR
39 29
40 30
45 CONECTOR 36

V(05)1,0VM
55 "B"
B2 B4 B3 B1 B7 E(165)0,5 56
62
A8 A4
12V 64
A1 +30
+15 A3 pg.: 18

 
72
A7 73
A(04)0,5AZ/VM

E(545)0,5 74
pg.: 01 76
80
81
31 83
A5
A(22)0,5CZ/VM
A2 58


04
31 09
A(12)0,5MA
A6 10
pg.: 15
A(11)0,5MA

11
CONECTOR
YX
NZ

WO ]\
[R
W VS

QS

[ PQ

12
R`
^_
[
US
OS

"C" 13
15
16

NM
O PQ
N
RS
TN
Q
TN
UN
PN
Q

A(07)0,5MA

W8 S TCE CA
17
 &,5&8,72'$7(03(5$785$'202725
W8 S TCE CA

&(175$/(/e75,&$

31
30
15

<
<
u(lv wgx lgyz giek j ivf ht v {mnhf ht d efd ghf ij htf l | u(lv wf ie lvf5o pqbh
} j ld i%f l lt k hgd iehm lek i~
D11 hd h nj ltti!f i%td t k lm hf l } j ld i~
85 30 k lmnlj h k b j hfi!m ik ijl e lvf(o pqbh

86 87
D4 S L - +

D1 D2 D3

D12 D15 D16

D4 F3 F2 D7 F7 F6 D8 D2 E1

B(21)0,5LL

 pg.: 15
B(02)0,5LL B(81)0,75AZ/AM

pg.: 15 pg.: 16 pg.: 17 pg.: 13 pg.: 05

    
C(16)0,75AZ/AM

A(14)0,5AZ/AM

A(03)0,5AZ/VM
C(26)0,75LL
A(18)0,5LL

A(22)0,5CZ/VM
A(23)0,5CZ/VM

A(24)0,5CZ/VM
A(25)0,5CZ/VM

B(69)0,5CZ/VM
- r ek lj j bnk ijf h
k lmnlj h k b j hfi!m ik ij G 15
4

58b
A(21)0,5CZ/VM
18
a bcd efd ghf ij h
 15 s letijf h 31 r efd ghfijf h
f h#k lm%nlj h k b j h kl mnlj h k b j hf(o pqbh k l mnlj h k b j hf(o pqbh
f(o pqbh
A(09)0,5MA
A(05)0,5AZ/VM

C(18)0,75MA

pg.: 01
pg.: 11
pg.: 13
pg.: 14
pg.: 15


pg.: 19
pg.: 27
pg.: 28
B(77)0,75MA


B(04)2,5MA A(07)0,5MA

18
 &,5&8,72'$5(675,d2'2),/752'2$5
W8 S TCE CA

&(175$/(/e75,&$

31
30
15

<
<
(            (  5 
 %     
D11    ! %     
85 30  !   ( 

86 87
D4 S L - +

D1 D2 D3

D12 D15 D16

D4 F3 F2 D7 F7 F6 D8 D2 E1
B(98)0,75PT/BR
B(36)0,75PT/BR

B(38)0,75MA/AZ/BR

bloqueio
interface carroceria


B(37)0,75MA/AM

A(37)0,5MA/AM
pg.: 01
pg.: 11
pg.: 13
G(26)0,75MA/AM

-
10

18
           
15
G(30)0,75MA

 %  !  % 
A(05)0,5AZ/VM

pg.: 01
pg.: 11
pg.: 13
pg.: 14

$
pg.: 15
pg.: 18
pg.: 27
pg.: 28


G(14)1,50MA

19
 &,5&8,72'25',2
W8 S TCE CA

&(175$/(/e75,&$

31 31
30 30
15 15

7,5A
21

C3



20
 &,5&8,72'($/,0(17$d2'26,67(0$'(,1-(d2(/(751,&$
W8 S TCE CA

&(175$/(/e75,&$HOHWU{QLFR
5A
25

15A
26

15A
27
2,5VM

2,5VM

2,5VM

2,5VM

2,5VM

2,5VM
G3 G1 G2 H8 G6 G4

D(279)2,5

D(285)1,0
D(278)2,5
D(277)2,5
D(250)1,0

D(277)2,5

 
pg.: 27

 pg.: 22
E(278)1,5
pg.: 01
E(278)1,0 01 05
E(170)1,5 03 07
E(278)1,5 07 ECU 10
08 MOTOR 12
E(170)1,5 09 18
11 20


E(279)1,5 12 21
E(279)1,5 13 CONECTOR 23

pg.: 01
E(170)1,5 14
"A" 24
E(170)1,5 15 25
19 27
31 28
39 29
40 30
45 CONECTOR 36


51
"B"
pg.: 24 E(110)1,0 52
pg.: 27 53


55
56
E(170)1,0


pg.: 27 62
64


E(170)1,5
pg.: 27 72
E(170)1,0 73
pg.: 24
74
76
80
81
83
E(170)1,5

04
09
10
11
CONECTOR 12
"C" 13
15
16

     



21
 &,5&8,72'$$%(5785$'$63257$6
W8 S TCE CA

&(175$/(/e75,&$HOHWU{QLFR

<
    

85 30

86 87

1,0VM

1,5VM

1,5VM
1,0MA

I4 I9 I7 I2


pg.: 21

D(285)1,0

Aterrar este ponto quando

ECU
D(285)1,0

D(176)1,0
D(979)1,0
D(990)1,0

a porta estiver aberta. 01 05

03 07
07 10
08 MOTOR 12
09 18
11 20
21


12
13 CONECTOR 23
14 24
"A"
pg.: 23 15 25
19 27
31 28
E(285)0,5 39 29
40 30
E(990)0,5 45 CONECTOR 36
51
"B"
52
D(285)1,0

53
55
56
62


64
72
pg.: 24 73
   
74
 # 
76
80
81
83
04
09
10
11
CONECTOR 12
"C" 13
   
    15
16
     



22
 &,5&8,72'2$&(/(5$'25(/(751,&2
W8 S TCE CA


pg.: 22

01
03
ECU 05
07

MOTOR
D(176)1,0

07 10
08 12
pg.: 24


09 18
11 20
D(176)1,0
12 21
13 CONECTOR 23
14 24
"A"
15 25
E(176)1,0

E(177)0,5 19 27
31 28
39 29
40 30
45 CONECTOR 36
51
"B"
52
53
E(284)0,5 55
56
62
64
NF
E(670)0,5 72
E(330)0,5 73
74
NA 76
80
   (  E(001)0,5 81
E(960)0,5 83
04
09
10
11
CONECTOR 12
"C" 13
15
16

     



23
 01
03
ECU 05
07
D(852)1,0
E(283)1,0
07
08
MOTOR 10
12

 
09 18
D(820)1,0 pg.: 28 D(110)1,0 pg.: 21
pg.: 27
E(850)1,0 11 20
pg.: 29
12 21


13 CONECTOR 23
D(820)1,0 D(170)1,0 14 24
pg.: 21 "A"
15 25
19 27
31 28
7 39 29
D(113)1,0 E(852)0,5 40 30
58b 8
A(28)0,5AM

31 45 CONECTOR 36
D(540)1,0 51
"B"


6

&,5&8,72'2)5(,2'(02725'(6(59,d2
4 52
D(176)1,0 53
5 pg.: 23 55
+ 56

D(860)1,0

D(445)1,0

D(283)1,0
D(283)1,0
17 E(860)0,5 62
64
2
1 30 12 72
D(851)1,0 73
D(285)1,0

3 11 74
1 E(445)0,5 76
1 2
31 E(540)0,5 80

81



83

54 30 14

0 04
09

A(08)0,5MA

pg.: 22 10

11
CONECTOR 12
"C" 13
15
16



A(07)0,5MA

W8 S TCE CA
24
 6(1625(6($78$'25(6'202725
W8 S TCE CA

1
3

T
2

1
2




2
3

1





2

1
3

1
3
05
07
10
12
18
20
21
23
24
25
27
28
29
30
36

04
09
10
11
12
13
15
16
CONECTOR

CONECTOR

"A"

"C"

MOTOR

ECU

CONECTOR

"B"


01
03
07
08
09
11
12
13
14
15
19
31
39
40
45
51
52
53
55
56
62
64
72
73
74
76
80
81
83

25
 %,&26,1-(725(6
W8 S TCE CA

01
03
ECU 05
07
07
08
MOTOR 10
12
09 18
11 20
12 21
13 CONECTOR 23
14 "A" 24
15 25
19 27
31 28
39 29
40 30
45 CONECTOR 36
51
"B"
52
53
55
56
 
  
  
  
  
  
  
  

62
64
72
73
74
76
80
81
83
04
09
10
11
CONECTOR 12
"C" 13
15
16

   
 



26
 &(175$/(/e75,&$HOHWU{QLFR

 +! ' )
.,' - !( *
234

$ 5'

 

5A
25
15 31

SENS LAMP

1,0MA
2,5VM

2,5VM

1,0RS

1,0RS

&,5&8,72'$',$*126('202725(&$,;$$87207,&$
G3 G4 H4 H6 G7

D(705)1,0
pg.: 21
D(110)1,0


D(706)1,0 pg.: 24

01
03
ECU 05
07
10
07
08 MOTOR 12
09 18 01
11 20 02
12 21 03
6
D(440)1,0

CONECTOR
E(705)1,0

13 23 04
pg.: 21
14 "A" 24 TCM 05
15 25 06
19 27
01
CAIXA 07
E(170)1,5

E(680)0,5 31
39
28
29
02 AUTOMTICA 08
10
 
'$
 

03
A(30)0,5AM

30
A(29)0,5LR

40 13
04
 ( #
A(706)0,5

0

 
  ,'

45 CONECTOR 36 14
05
 
'$
 
E(ML1)0,5 51 "B"
15
! ( # 07
U(499)1,0 E(599)0,5 CONECTOR CONECTOR 16
$  0
 #1 

 * ,'
52
10
E(499)0,5 53 CINZA VERMELHO 17
1,0PT

$ #
20

- - - U(499)0,5 55 22
18
56 20
21 20 19 23
E U(599)1,0 62 24
21
4
E(440)0,5 64 22
U(170)1,0

25
D U(599)0,5 72 28
23
7 C 73 24
L(129)0,5AM 29
B U(170)1,0 74 25
16 L(131)0,5PT 31
U(170)1,0 76 26
L(132)0,5VD 32
% &  #
 $ #
  
 
  
!"

18
A U(ML1)0,5 80 27
81 28
15
U(ML1)0,5
U(499)0,5

29
U(599)0,5
83
$ '  /'
 !( * ,
 +!  

04 31
 1,0PT

E(278)1,5
A(05)0,5AZ/VM

09 32
$ # #
$ #
 ) "!

  
 
  '

10
.,' -


U(405)1,0

U(ML1)0,5
'
'(

11

U(599)0,5

U(499)0,5
CONECTOR 12
pg.: 01
pg.: 11 "C" 13
#
$ #


'
!"

E(170)1,0

pg.: 13 15
7

pg.: 14 pg.: 21
! *

.,' -


16
(
$

 +!

pg.: 15
pg.: 18


pg.: 19
pg.: 28

 #1   
!  
 *  
$ # 


pg.: 21

$


conector 12V

 
  
 


 

(liga com chicote do veculo)

W8 S TCE CA
27
 &,5&872'$6/03$'$6,1',&$'25$6(,17(5583725(6'2
3$,1(/'$&$,;$$87207,&$
W8 S TCE CA

K(128)1,0AM
K(110)0,5AM

01
02
03
04
TCM

05
pg.: 24 06
pg.: 29
01
CAIXA 07

02 AUTOMTICA 08
10
J(125)1,0VD

J(124)1,0BR

J(123)1,0RS

03
D(820)1,0

13
04
14
05
15
07
CONECTOR CONECTOR 16
L(110)0,5AM 10
VERMELHO 17
CINZA
20
18
22
20
A(33)0,5BR
A(34)0,5VD

A(32)0,5RS

7 31 L(123)0,5RS 23
21
L(124)0,5BR 24
58b 8 L(125)0,5VD 25
22
23
6
L(128)0,5AM 28
24
4 29
25
- - - 31
26
32
5 13 14 15 27
28
29
2 31
1 30 32
89;:=< >?@< AB?DCFE BG?DB
3
18
H B;I JBK?FLNM E B;>OPQ< OORC
15
89;:=< >?@< AB?DCFE BG?DBNM L;PTSL;E BM 9DE B
I ?DCTUFI LCV?DCTAWPQXD< C
A(05)0,5AZ/VM

0
Y >M L;E E 9FSM CFEF?DB 89;:=< >?@< AB?DCFE BG?DL
?F< BZF>CFOL pg.: 01 PGB;E A;JBQ< >D< XD< ?DB [ CF>M E CFI B?DCFEF?DB
pg.: 11 AB;< \BKB;9M CFPG]M < AB
pg.: 13
pg.: 14
pg.: 15


pg.: 18
pg.: 19
pg.: 27



28
 &,5&8,72'($/,0(17$d2'$7&0
W8 S TCE CA

&(175$/(/e75,&$ &(175$/(/e75,&$HOHWU{QLFR

31
30
15
10A

10A
22

23

F1 E2
B(100)1,0RS
B(99)1,0AM

 pg.: 24
pg.: 28 01
02
03
D(820)1,0

04
TCM 05
06

K(101)0,5CZ L(101)0,5CZ 01
CAIXA 07

K(102)0,5AM L(102)0,5AM 02 AUTOMTICA 08

10
K(103)0,5RS L(103)0,5RS 03
13
K(104)0,5AM L(104)0,5AM 04
14
L(105)0,5LR L(105)0,5CZ 05
15
07
CONECTOR CONECTOR 16
10
CINZA VERMELHO 17
20
18
22
20
23
21
24
22
25
23
28
24
29
25
31
26
32
27
28
29
31
32

^`_Fab c _Fd efD_FcFfDe

g e;h ieKejb _FkGlb h g e



29
 &,5&8,72'26,17(5583725(6($78$'25(6'$&$,;$$87207,&$
W8 S TCE CA

 pg.: 31

N(220)0,5VD
01 M(201)0,5AZ
02 M(202)0,5RS
03 M(203)0,5BR
04 M(204)0,5VD
TCM
INTERRUP.
PRESSO
05
06

01
CAIXA 07

02 AUTOMTICA 08
10 M(210)0,5MA
03
13 SENSOR
04 TEMP.
14
05
15
07
CONECTOR CONECTOR 16
10
CINZA VERMELHO 17 SOL A
20 SOL B
18
22
23
20 M(220)0,5VD
SOL C
24
21 M(221)0,5AM
SOL D
25
22 M(222)0,5AM
SOL E
28
23 M(223)0,5BR
SOL F
29
24 M(224)0,5RS
31
25 M(225)0,5LR
32
26 M(226)0,5VD
27 M(227)0,5AZ
28 M(228)0,5CZ
m ab n;c c jDob _Fc npGnKeb jefF_Fc np
fDeNb c e;aDp;kQh ppq_
29 M(229)0,5BR
31 M(231)0,5MA
32 M(232)0,5VD

^`_Fab c _Fd efD_FcFfDe

g e;h ieKejb _FkGlb h g e



30
 01
02
03
04
TCM 05 M(205)0,5AZ
06 M(206)0,5AM
01
CAIXA 07 M(207)0,5CZ
02 AUTOMTICA 08
10
M(208)0,5BR
03

M(215)0,5AM
M(217)0,5MA

M(216)0,5VD
M(214)0,5AZ
M(218)0,5LR

M(213)0,5LR
04
13 M(213)0,5LR
05
14 M(214)0,5AZ 4C

07
15 M(215)0,5AM 4B
CONECTOR CONECTOR 16 M(216)0,5VD 4D
10
CINZA VERMELHO 17 M(217)0,5MA 4A
20
22
18 M(218)0,5LR 7D
20 7G
23
21 7E
24
22 7F

N(220)0,5VD
25

N(310)0,5LR
23 7C G G G
28
24
29

&,5&8,72'266(1625(6'(527$d2
25 7B
31
26
32


27

t t
x uv sv
yx vs
zx {| ux
x s

t
sv
vs
ux
s

x ts
yx v
xz {| vs ux
x s
28

N(311)0,5AM

} yx u
x {
pg.: 30

N(302)0,5RS
N(300)0,5AZ

vt
29


31
32 C(19)1,5PT
pg.: 01

pg.: 01  C(39)1,0PT

pg.: 06  C(15)1,0PT/CZ


zx {| t rs
}xx s uv
us wx
~  v ys
zx {u yx

C(10)1,0PT
pg.: 06



W8 S TCE CA
31


)ROKDUHVHUYDGDSUHJLVWURVGHDOWHUDo}HVIXWXUDV

FD D; FF ; DF D  

DD;D;DFD;F @F D@ ;;
--------------------

--------------------
F@D;DD@;@; @ DV@@F;@`TFT@;DVF@@

 --------------------
F@ DDDF DF@  DD

DIAGRAMA ELTRICO W8 S TCE CA
D@D;;F@ DDD;;; ;   F@F@ F FF
D DDD DDF;;D FDF; D;
---- FD; ---- F D; ----






FF @ D  -----------
F 
----------- TB 613.017
D

Patrcia 32
Status 2D: 0
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Status 3D: Error: No reference 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0