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416E Backhoe Loader Single Tilt Center Pivot CBD00001-UP (MACHINE) POW...

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produtos: BACKHOE LOADER


Modelo: 416E BACKHOE LOADER CBD00001
Configurao: 416E Backhoe Loader Single Tilt Center Pivot CBD00001-UP (MACHINE) POWERED BY 3054C Engine

Teste e Ajustes
3054C Motores para Mquinas Fabricadas pela Caterpillar
Nmero de Mdia -RPNR2415-09 Data de Publicao -01/06/2009 Data de Atualizao -10/10/2012

i03014906

Folgas das Vlvulas do Motor - Inspecione/Ajuste


SMCS - 1102-025

Para evitar possveis ferimentos, no use o motor de partida para girar


o volante do motor.

Os componentes quentes do motor podem causar queimaduras. Espere


durante algum tempo para que o motor esfrie, antes de medir as folgas
das vlvulas.

Consulte Operao de Sistemas, "Projeto do Motor" para saber a localizao das vlvulas dos
cilindros.

Se for necessrio ajustar vrias vezes a folga de vlvulas em um curto perodo, h um desgaste em
uma pea diferente do motor. A fim de evitar mais danos ao motor, encontre o problema e
providencie os reparos necessrios.

Se a folga de vlvulas no for suficiente, pode ocorrer um rpido desgaste do eixo-comando e dos
tuchos das vlvulas. A folga inadequada das vlvulas pode indicar que os assentos das vlvulas
esto gastos.

As vlvulas se desgastam devido a:

Operao incorreta dos bicos de injeo de combustvel

Excesso de poeira e leo presentes nos filtros de ar de admisso.

Regulagens incorretas de combustvel na bomba de injeo de combustvel.

A capacidade de carga o motor for ultrapassada com frequncia.

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Uma folga excessiva de vlvulas pode causar a quebra da haste de vlvula, da mola e dos
retentores da mola. A folga excessiva da vlvula pode ser uma indicao dos seguintes problemas:

Eixo-comando e tuchos de vlvulas gastos

Balancins gastos

Haste impulsora torta

Soquete quebrado na extremidade superior de uma haste de comando da vlvula

Parafuso frouxo de regulagem da folga da vlvula

Se o eixo-comando e os tuchos de vlvulas exibirem desgaste rpido, verifique se h combustvel


ou sujeira no leo lubrificante, como uma possvel causa do problema.

Verificao da Folga de Vlvulas


O ajuste NO NECESSRIO se a medio da folga de vlvulas estiver na faixa aceitvel.
Verifique a folga das vlvulas com o motor desligado. A temperatura do motor no altera a
configurao da folga das vlvulas.

Tabela 1
Vlvulas de admisso Vlvulas de escape

Folga de Vlvulas (Motor Desligado)


0,20 mm (0,008 pol) 0,45 mm (0,018 pol)
Tempo de Compresso TC 1,2 1,3
Tempo de Escape TC (1) 3,4 2,4
Ordem de Exploso 1, 3, 4, 2 (2)
(1)
360 do tempo de compresso TC
(2)
O cilindro no. 1 se encontra na parte frontal do motor.

Se a medio no estiver dentro da folga aceitvel, o ajuste necessrio. Consulte "Ajuste da folga
de vlvulas".

Ajuste da folga de vlvulas


Nota: O cilindro no. 1 se encontra na parte frontal do motor.

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Ilustrao 1 g00323903

Para ajustar a folga de vlvulas

(1) Parafuso de regulagem

(2) Indicador de folga

A partida acidental do motor pode causar ferimentos ou morte.

Para evitar a partida acidental do motor, gire a chave de ignio para a


posio DESLIGAR, coloque um de aviso para no operar no local da
chave de ignio, e desconecte e coloque fita isolante na conexo eltrica
ao solenoide de desligamento localizado na bomba de injeo de
combustvel.

Remova a tampa do mecanismo da vlvula e execute o seguinte procedimento para ajustar a folga
de vlvulas:

1. Coloque o pisto n 1 pisto na posio centro superior no tempo de compresso. Consulte


Testes e Ajustes, "Localizao da Posio Central Superior do Pisto n 1".

Tabela 2
Tempo de Compresso TC Vlvulas de admisso Vlvulas de escape

Folga de Vlvulas
0,20 mm (0,008 pol) 0,45 mm (0,018 pol)
Cilindros 1,2 1,3

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2. Ajuste as vlvulas de acordo com a Tabela 2.

a. Bata levemente no balancim na parte superior do parafuso de regulagem com uma


marreta macia. Isso garantir que os tuchos fiquem assentados no eixo-comando.

b. Solte a contraporca de ajuste.

c. Coloque o indicador de folga adequado entre o balancim e a haste da vlvula. Em


seguida, gire o parafuso de regulagem no sentido horrio. Deslize o indicador de folga
entre o balancim e a haste da vlvula. Continue girando o parafuso de regulagem at
sentir um ligeiro arrastamento no medidor de folgas. Remova o medidor de folga.

d. Aperte a contraporca de regulagem com um torque de 27 Nm (20 lb-ps). No deixe


que o parafuso de regulagem gire ao apertar a contraporca de ajuste. Verifique
novamente a folga de vlvulas depois de apertar a contraporca de ajuste.

3. Gire o motor em 360 graus. O motor estar no tempo de compresso TC do cilindro 4.

Tabela 3
Tempo de Escape TC (3) Vlvulas de admisso Vlvula de Escape

Folga de Vlvulas
0,20 mm (0,008 pol) 0,45 mm (0,018 pol)
Cilindros 3,4 2,4
(3)
Posio do cilindro No. 1

4. Ajuste as vlvulas de acordo com a Tabela 2.

a. Bata levemente no balancim na parte superior do parafuso de regulagem com uma


marreta macia. Isso garantir que os tuchos fiquem assentados no eixo-comando.

b. Solte a contraporca de ajuste.

c. Coloque o indicador de folga adequado entre o balancim e a haste da vlvula. Em


seguida, gire o parafuso de regulagem no sentido horrio. Deslize o indicador de folga
entre o balancim e a haste da vlvula. Continue girando o parafuso de regulagem at
sentir um ligeiro arrastamento no medidor de folgas. Remova o medidor de folga.

d. Aperte a contraporca de regulagem com um torque de 27 Nm (20 lb-ps). No deixe


que o parafuso de regulagem gire ao apertar a contraporca de ajuste. Verifique
novamente a folga de vlvulas depois de apertar a contraporca de ajuste.

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