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Soluciones DTAC: 23379 y 23808


Agrcola

Informacin de Servicio
Industrias John Deere, S.A. de C.V.

Fecha: Junio 19, 2003

Nmero: 31-03

TRACTORES JOHN DEERE EN GENERAL


Lineamientos y Recomendaciones del aceite para motores JD

A TODOS NUESTROS DISTRIBUIDORES:

Situacin actual:
Existen dudas acerca de los aceites recomendados para motor, que se deben utilizar durante las
primeras horas de uso y las diferentes etapas de la vida til del motor.
Los Clientes desconocen los lineamientos de los consumos de aceite y suponen que su motor
tiene un excesivo consumo de aceite
La costumbre del mercado es hacia la compra de aceites monogrados, cuando ste aceite con
clasificacin API (CF, CF-2) no es el ms adecuado para nuestros motores, existiendo el aceite
multigrado de alta especificacin API (CH4, CI-4 ) que cumple y excede los requerimientos de
nuestros actuales motores de alta tecnologa y diseo.

Problemas:

El uso del aceite para motor Torq-Gard Supreme Plus 50 o aceites con Clasificacin API CH-4,CI-4
durante las primeras 100 horas en un motor nuevo o reparado, no permite un apropiado asentamiento
del motor, igual al usar aceites monogrados con clasificacin API CF, CF-2) provocan un desgaste
prematuro con un asentamiento del motor deficiente debido a que la viscosidad es mayor que lo
recomendado por JD para el asentamiento.
No se cuenta con lineamientos para determinar cules son las relaciones de consumo de aceite y
combustible en un motor
La falta de informacin y capacitacin de nuestra fuerza de Ventas no permite asesorar correctamente
al Cliente para que adquiera nuestros aceites multigrados.

Soluciones:
De acuerdo al tipo de aceite del motor que se debe utilizar en las diferentes etapas:

Motores Nuevos (menos de 100 horas o Reparados) Los motores nuevos son llenados con aceite
para asentamiento TY22041 especial, que incluye las siguientes caractersticas:

Permite un asentamiento qumico de los anillos y camisas. sto tambin ofrece una proteccin
contra el desgaste sobre las superficies que reciben grandes cargas.
Proporciona mayor flujo en temperaturas fras de 25 C (-13 F) y proteccin contra el calor, en
condiciones de temperatura ambiente de hasta 40 C (104 F)
Reduce al mnimo los depsitos en los pistones durante la etapa de asentamiento

Nuestra sugerencia es que utilicen el TY22041 (Break-in oil) en lugar de los aceites
recomendados por otros fabricantes.

1
Importante: No utilice los aceites Torq Gard Supreme Plus 50 (importados), ni aceites normales, durante
el perodo de asentamiento del motor. En caso de que se requiera rellenar, utilice el mismo aceite TY22041
o el aceite que utiliz para asentarlo.

La recomendacin para cambiar el aceite de asentamiento es a las 100 horas. En stas primeras 100
horas de operacin, el motor deber funcionar a diferentes rpm del motor (no usar una velocidad
constante) y con cargas normales del motor. Algunos motores nuevos, pueden requerir un perodo de
asentamiento mayor, cuando trabaja a una velocidad constante y/o utilizan una carga ligera.
En estas condiciones, se recomienda un perodo adicional de asentamiento de 100 horas ms, utilizando
nuevamente el aceite para asentamiento John Deere TY22041.

Motores Reconstruidos y/o Reparados - Los motores reconstruidos requieren el mismo


procedimiento de asentamiento, que se mencion anteriormente para motores nuevos.

Motores Usados Cuando en un motor que ha estado usando una especificacin ms baja (por
ejemplo un aceite monogrado), se cambia a un aceite de especificacin superior como el Torq Gard
Supreme Plus 50, aceite multigrado clasificacin API (CH-4, CI-4) se espera un cambio en el
consumo de aceite, sin embargo, un pequeo porcentaje de motores puede experimentar un sensible
cambio en el consumo de aceite. sto se puede deber a los siguientes factores:

El aceite anterior pudo haber dejado depsitos en los componentes internos. El uso de aceite
Torq Gard Supreme Plus 50 multigrados, puede ocasionar diferentes reacciones qumicas en
estos depsitos. El tiempo que requiere el motor para volver a los anteriores valores de
consumo de aceite, puede variar de uno a tres cambios de aceite.

El aceite Torq Gard Supreme Plus 50 y los aceites multigrados, contienen un antioxidante de
alto rendimiento y mejorador de viscosidad, junto con otros aditivos, que permiten que el aceite
permanezca con el grado de viscosidad especificado hasta el final del intervalo de cambio de
aceite recomendado. Cuando se mantiene la viscosidad del aceite, se puede reducir el
consumo del aceite.

Los aceites universales para motor, clasificacin API: CD, CE, CF-4, CG4, no proporcionan
esta resistencia a la oxidacin y estabilidad al corte, lo cual ocasiona que el aceite se espese
ms rpidamente.

La informacin antes mencionada para los motores usados, aplica solo para el aceite Plus 50, sin
embargo, los motores que utilizan otros aceites de alta calidad, como el comercializado por nuestra Central
de Refacciones (Multigrado), han presentado resultados similares.

IMPORTANTE: Nunca mezcle dos tipos diferentes de aceites para asentar un motor.

Problema:
Las quejas de consumo excesivo de aceite del motor, han ocasionado reparaciones innecesarias.

Solucin:
Primero, determine si el consumo de aceite es normal o excesivo, de acuerdo a la Grfica de Consumo de
Aceite.

Todos los motores consumen cierta cantidad de aceite. La cantidad de consumo depende de la carga,
diseo de las partes claves y condicin del motor. Debido a que el consumo de combustible es un
indicador de los niveles de potencia de operacin, el combustible utilizado contra el consumo del aceite, es
un factor crtico en el anlisis de las quejas por consumos de aceite. Enseguida se muestra una grfica
general, para determinar las relaciones entre el combustible y el aceite.

2
30

25
Monitorear
20 400:1

15 Investigar y/ Reparar
600:1
10 Aceptable
1000:1
5 (Lnea de ref.

0
0 4000 6000 8000 10000 12000

Para usar la grfica, mida con precisin el aceite y combustible consumidos en un mnimo de 2,000 litros
de combustible. Localice el diesel consumido en la escala horizontal y el aceite consumido en la escala
vertical. Por ejemplo, si el motor consume 5,000 litros de combustible y 5 litros de aceite, la relacin de
consumo es de 1000:1 y queda dentro del rango aceptable. Otro ejemplo es con 2,000 litros de
combustible y 4 litros de aceite. Esta relacin se encuentra entre 400:1 y 600:1. El Cliente debe continuar
monitoreando el consumo de combustible en relacin al consumo de aceite.

El consumo de aceite a largo plazo (un mnimo de 3 intervalos de cambio del aceite despus de que el
motor se asent), con relaciones de consumo menores de 300:1 (300 litros de combustible por cada litro
de aceite, mximo permitido), indica que es necesario reparar. Se sugiere revisar los siguientes pasos, si
se lleg a determinar un problema de consumo de aceite que llegue al punto de reparacin, de acuerdo a
lo especificado ms adelante:

Revisar signos de entrada de polvo o realizar una prueba de anlisis del aceite en un laboratorio, para
detectar la presencia de silicio (tierra) y agentes contaminantes
Revisar que el nivel de aceite en el crter sea el apropiado (revisar solo antes de encender el motor, en
la maana)
Verificar la compresin para detectar si existe baja presin en los cilindros
Inspeccionar los pistones para buscar depsitos de carbn en las ranuras de los anillos
Nota: La alineacin de los anillos del pistn no provoca consumo de aceite
Medir el dimetro exterior del vstago de la vlvula y el dimetro interior de las gua de las vlvulas, para
determinar la tolerancia especificada (desgaste)
Nota: En algunos motores, las vlvulas de admisin pueden tener o no el sello del vstago de la vlvula y
es normal la presencia de algunos depsitos de aceite en el asiento cnico de la vlvula

3
Si un motor consume aceite hasta las siguientes cantidades, se puede considerar como un consumo dentro
de lo normal.

Motores Diesel (Aspiracin Natural o Turbocargado)

Como regla general: Un promedio de hasta 1 Litro de aceite del motor por cada 400 Litros de combustible,
en un periodo de cambio de aceite de 100 horas. Solo se recomienda hacer reparaciones cuando se exceda
en un 25 % este valor.

El punto de reparacin ser:


Motores Diesel:

Un promedio de 1 L de aceite por cada 300 L de combustible.

Tambin asegrese que el aceite est siendo consumido y no que se pierda por fugas, y que el aceite est
cambindose de acuerdo a las horas especificadas. Si los cambios de aceite son alargados, ms all de los
periodos de cambios recomendados, el consumo de aceite se incrementar debido a la degradacin del
aceite.

Cuando el consumo de aceite del motor excede los lineamientos, utilice la siguiente lista de inspeccin para
determinar el problema:

Revisin Preliminar:
1. Grado SAE de viscosidad y calidad API de Servicio
2. Intervalos de cambio de aceite del motor
3. Precisin del nivel de aceite del motor

Inspeccin Visual para Detectar Fugas:


1. Empaque del crter o depsito de aceite del motor
2. Sello delantero del cigeal
3. Cabeza de cilindros y bloque de cilindros (tapones, grietas, etc.)
4. Empaque de la cubierta de balancines
5. Continuidad del tubo de ventilacin, ocasionado por:
A. Deflector defectuoso en la cubierta de los balancines
B. Presin excesiva del motor
C. Tubo de ventilacin restringido
6. Fugas del Turbocargador, ocasionadas por:
A. Restriccin de la lnea de retorno del aceite de lubricacin del turbocargador
B. Sellos defectuosos, lo que permite la entrada de aceite a los puertos de admisin y escape del
turbocargador
C. Sistema de admisin del aire restringido

Si la causa del consumo de aceite no puede ser determinada durante la revisin Preliminar y la Inspeccin
Visual, desensamble el motor si es necesario. Revise lo siguiente, una vez desensamblado:
1. Sellos de las vlvulas o rotadores de las vlvulas desgastados
2. Guas de las vlvulas desgastadas o vstago desgastado de las vlvulas
3. Anillos desgastados o quebrados
4. Pistones y camisas desgastadas
5. Sello trasero del cigeal*
6. Presin del aceite alta*
7. Tapones daados y tapones de lneas en la parte trasera del monobloque*

*Se debe realizar una separacin de la caja el embrague y el motor, para inspeccionar sta rea.

4
Recomendamos asistir a los cursos de capacitacin que ofrecemos a los Distribuidores a travs del
personal experimentado de nuestros proveedores de aceites.

Con la informacin de los aceites se podr asesorar correctamente a los Clientes para que la costumbre de
preferencia sobre los aceites monogrados se disminuya y crezca el de los aceites multigrados que
protejen ms y su costo beneficio es mayor

Se recomienda que esta informacin la tengan siempre a la mano y expliquen al Cliente con estos
elementos contenidos en el Boletn, cundo recomendar un aceite de acuerdo a la edad del motor(nuevo,
usado reparado) y cuando se puede considerar un consumo excesivo y cuando est dentro de los
parmetros normales.

Atentamente,

Hctor Arellano Moreno


Informacin Tcnica
http://www.johndeere.com.mx

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