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UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO DE JANEIRO

CENTRO DE FILOSOFIA E CINCIAS HUMANAS

ESCOLA DE SERVIO SOCIAL

O TRABALHO NAS PLATAFORMAS MARTIMAS DE PETRLEO


NA BACIA DE CAMPOS:
A IDENTIDADE DO TRABALHADOR OFFSHORE

Rose Mery dos Santos Costa Leite

Julho de 2006
ii

O TRABALHO NAS PLATAFORMAS MARTIMAS DE PETRLEO


NA BACIA DE CAMPOS:
A IDENTIDADE DO TRABALHADOR OFFSHORE

Rose Mery dos Santos Costa Leite

DISSERTAO SUBMETIDA AO CORPO DOCENTE DA COORDENAO DOS


PROGRAMAS DE PS-GRADUAO DE SERVIO SOCIAL DA
UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO DE JANEIRO COMO PARTE DOS
REQUISITOS NECESSRIOS PARA A OBTENO DO GRAU DE MESTRE EM
SERVIO SOCIAL.

_____________________________________
Prof. Erimaldo Matias Niccio

_____________________________________
Prof Andra Moraes Alves

_____________________________________
Prof. Milton Raimundo Cidreira de Athayde

RIO DE JANEIRO, RJ BRASIL


JULHO DE 2006
iii

Resumo da Dissertao apresentada ao Programa de Ps Graduao em Servio Social/


UFRJ como parte dos requisitos necessrios para a obteno do grau de Mestre em
Servio Social.

O TRABALHO NAS PLATAFORMAS MARTIMAS DE PETRLEO


NA BACIA DE CAMPOS:
A IDENTIDADE DO TRABALHADOR OFFSHORE

Rose Mery dos Santos Costa Leite

Julho de 2006

Orientador: Erimaldo Matias Niccio

Programa: Servio Social

O presente estudo se prope a pesquisar sobre o processo de construo da


identidade do trabalhador offshore, prprio da Petrobras, na Bacia de Campos, regio do
norte fluminense do estado do Rio de Janeiro. uma atividade que submete estes
profissionais a inmeros riscos e a uma condio de confinamento nas plataformas
martimas de petrleo por um perodo de quatorze dias. Esta anlise se desenvolve a
partir da configurao da empresa, enquanto estatal, se estendendo posteriormente para
a rea de explorao e produo, especificamente a Bacia de Campos, procurando
mostrar que o processo de construo identitria se formou num eixo de ambigidades e
tenses, presentes pela dicotomia entre trabalho e vida, embarque e desembarque. Alm
disso, descreve e investiga o modo como estes trabalhadores interpretam suas condies
de trabalho, em particular, o risco.
iv

Abstract of the Masters Dissertation presented at the Federal University of Rio de


Janeiros Social Work Graduation Program as a part of the requirements for the
attainment of the degree of Master in Social Work.

WORK AT THE MARITIME PLATFORMS OF OIL IN BACIA DE CAMPOS:


THE OFFSHORE WORKERS IDENTITY

Rose Mery dos Santos Costa Leite

July 2006

Advisor: Erimaldo Matias Niccio

Program: Social Work

The present study intends to research about the process of construction of the
identity of the offshore worker, characteristic of Petrobras, in the Campos Basin, a
region north of the Rio de Janeiro state. This is an activity which makes these
professionals subject to countless risks as well as to a confinement condition at
maritime oil platforms for a period of fourteen days. This analysis has been developed
from a historical perspective, since the companys configuration, as a state agency, to
the companys extension towards the exploration and production areas, particularly the
Campos Basin, seeking to demonstrate that an axle of ambiguity and tensions, which
were present due to the dichotomy between work and life, boarding and landing.
Beyond that, describes and research how these professionals understand their conditions
of work, in particular, the risk.
v

Dedico este trabalho aos inmeros trabalhadores da indstria petrolfera

offshore, particularmente os da Bacia de Campos.

Aos heris annimos que construram a histria de crescimento, de recordes e de

prmios, mas que permanecem, ainda, como grandes desconhecidos.

Vejam como bom trabalhar embarcado durante 14 dias e folgar 21, podendo andar

de helicptero na ida e na volta do trabalho e, ainda, poder ter experincias

emocionantes para contar aos netos, se sobreviver....

(fala de um trabalhador offshore)


vi

Agradecimentos

Agradeo, inicialmente, ao professor Erimaldo Matias Niccio que, alm de ter


contribudo diretamente durante toda a elaborao desse trabalho, me incentivou,
principalmente, nos momentos difceis dessa trajetria.
Ao professor e amigo Carlos Eduardo Bielschowsky, presidente da Fundao
Cecierj/Consrcio Cederj pela acolhida, pela fora, pelas horas cedidas na elaborao
desse trabalho.
Ao amigo petroleiro Germano Alvarenga pelas horas de contribuies tericas
sobre a temtica desta pesquisa, pelo material cedido, pelos caminhos abertos e pelos
anos de amizade.
amiga Flora Daemon pelos momentos compartilhados de apreenses e
dvidas e pela grande ajuda na reviso dos textos.
s amigas do Cederj Elisabeth Britto, Marta Strauch e Ana Teresa Andrade pelo
incentivo e estmulo na continuidade da caminhada.
gerente de Ambincia Organizacional da Bacia de Campos Leila Brito, por ter
de imediato autorizado a pesquisa.
Aos trabalhadores offshore, entrevistados, pois sem a sua disponibilidade,
interesse e colaborao esse trabalho no poderia ter sido realizado.
Maria das Graas Alcntara, assistente social do Sindicato dos Petroleiros do
Norte Fluminense - Sindipetro NF, pela presteza e disponibilidade em ajudar e buscar as
informaes.
Aos amigos Albano Auri, Carlos Khler, Cristiane Piomonte, Cristina
Nascimento, Mrcia Castello, Patrcia de Faveri, Regina Cavalcante, Teresa Torres e
Valna Paes que compartilharam de experincias importantes durante minha trajetria
na Petrobras.
Jaelir e Talita pelas muitas horas roubadas, pela compreenso, pela pacincia,
pelo incentivo e estmulo diante dos obstculos e surpresas que a vida, por vezes, nos
apresenta.
vii

SUMRIO

INTRODUO..........................................................................................................1

CAPTULO I A PETROBRAS UM POUCO DE HISTRIA

1.1. A Petrobras como tudo comeou............................................................................9

1.2. Explorao e Produo a rea que cresce.............................................................26

1.3. O processo de explorao e produo de petrleo offshore.....................................28

1.4. Tipos de plataformas................................................................................................32

1.5. A implantao da indstria offshore na Bacia de Campos.......................................34

1.6. Bacia de Campos E hoje, como est?....................................................................38

1.7. A plataforma martima de petrleo..........................................................................40

CAPTULO II A AMBIGIDADE DO TRABALHADOR


OFFSHORE

2.1. Introduo................................................................................................................44

2.2. Tradio....................................................................................................................53

2.3. Crach que identidade essa?...............................................................................65

2.4. A influncia do mar..................................................................................................67

2.5. A no visibilidade offshore .....................................................................................72


viii

CAPTULO III VIDA E TRABALHO NO MUNDO OFFSHORE

3.1. Como chegar na plataforma.....................................................................................78

3.2. O confinamento vida e trabalho............................................................................81

3.3. Sndrome de Offshore..............................................................................................99

3.4. TPE, TPD ..............................................................................................................101

3.4.1. Como esses trabalhadores enfrentam os efeitos da TPE?...........................105

3.5. O desembarque 21 dias de folgas........................................................................112

3.5.1. O significado do desembarque....................................................................112

3.5.2. As dificuldades e angstias do desembarque..............................................116

CAPTULO IV O TRABALHO OFFSHORE NA BACIA DE


CAMPOS

4.1. O enfrentamento do risco.......................................................................................124

4.2. Trabalho offshore em turnos..................................................................................133

4.3. Os acidentes de trabalho matam.............................................................................142

4.4. Os acidentes industriais ampliados........................................................................159

4.5. O aprendizado e a lio de casa PCE-1 e P-36...................................................161

CAPTULO V AS ESTRATGIAS DEFENSIVAS OFFSHORE

5.1. Introduo..............................................................................................................170

5.2. Medo......................................................................................................................178

5.3. Cooperao, companheirismo e reconhecimento...................................................194

5.4. Saber offshore.........................................................................................................205


ix

CONCLUSO.........................................................................................219

BIBLIOGRAFIA.....................................................................................223

ANEXOS
1

INTRODUO

O presente estudo se prope a pesquisar sobre o processo de construo da


identidade do trabalhador offshore, prprio da Petrobras, na Bacia de Campos, regio do
norte fluminense do estado do Rio de Janeiro. uma atividade que submete estes
profissionais a inmeros riscos e a uma condio de confinamento nas plataformas
martimas de petrleo por um perodo de quatorze dias. Esta anlise se desenvolve a
partir da configurao da empresa, enquanto estatal, se estendendo posteriormente para
a rea de explorao e produo, especificamente a Bacia de Campos, procurando
mostrar que o processo de construo identitria se formou num eixo de ambigidades e
tenses, presentes pela dicotomia entre trabalho e vida, embarque e desembarque. Alm
disso, descreve e investiga o modo como estes trabalhadores interpretam suas condies
de trabalho, em particular, o risco.

A complexidade do universo offshore tem despertado, ao longo dos anos,


interesses de vrios pesquisadores, principalmente vinculados linhas de pesquisas no
campo das aplicaes de tecnologias especficas a essa atividade.

No entanto, mais recentemente, na dcada de 90, algumas produes cientficas


foram elaboradas a partir do ponto de vista dos trabalhadores que operam na indstria
petrolfera offshore.

Em primeiro lugar, destacamos as dissertaes de mestrado, de Choueri1 (1991)


e de Rodrigues2 (2001) que analisam a realidade das plataformas martimas de
perfurao da Bacia de Campos. A primeira identifica os fatores que contribuem para a
formao de um quadro de satisfao ou insatisfao dos trabalhadores nas equipes,
bem como estabelece uma correlao entre os ndices de produtividade e os graus de
satisfao ou insatisfao. A segunda analisa as relaes de trabalho nestas instalaes
martimas, bem como os riscos aos quais esses trabalhadores esto expostos.

1
Choeuri Jr., N. Equipes de perfurao martima uma anlise das relaes sociais, das condies de
trabalho e de produtividade.
2
Rodrigues, V. Relaes de trabalho em Unidades de perfurao martima estudo de caso com nfase
em trabalho em turnos.
2

Internamente empresa, cabe o registro de duas pesquisas desenvolvidas em


pocas bastante distintas. Na dcada de 80, o estudo intitulado Perfil do Homem
Offshore3 que estabeleceu a interdependncia entre as condies de trabalho offshore e
a sade dos trabalhadores. E uma outra pesquisa, em 2000, com o ttulo de Os
funcionrios embarcados da Bacia de Campos e a proposta de alterao do regime de
trabalho4 junto a executivos da Petrobras e trabalhadores offshore, com o objetivo de
conhecer a percepo destes sobre as propostas empreendidas pela empresa, de
mudana do regime de trabalho, de 14 por 21 para 14 por 14. Cabe mencionar que os
resultados de ambos estudos no foram divulgados externamente empresa e,
internamente, somente em alguns fruns especficos.

Um outro trabalho importante se refere dissertao de mestrado de Pessanha5


(1994), na qual analisa os reflexos das inovaes tecnolgicas e das mudanas
organizacionais na indstria do petrleo offshore sobre o contedo do trabalho dos
operadores de produo.

Deve-se ainda, mencionar a pesquisa desenvolvida por Siqueira Silva6 (1997),


sobre a sade mental dos trabalhadores embarcados, por solicitao do Sindicato dos
Petroleiros da Regio Norte Fluminense (Sindipetro NF). Esta pesquisadora tambm
participou juntamente com Losicer de um estudo intitulado Interveno Clnico-
Institucional7 que a partir de entrevistas com trabalhadores offshore identificou as
questes que estavam, na poca, contribuindo para que um elevado nmero de
trabalhadores estivesse solicitando a sada desse regime de trabalho.

3
Para coordenao dessa pesquisa foi formada uma equipe interdisciplinar, com profissionais da
Petrobras e de instituies externas de pesquisa. Foi feito um estudo estatstico para definio da amostra
que representasse o universo offshore na Bacia de Campos. A pesquisa foi desenvolvida utilizando-se
entrevistas e a aplicao de um questionrio. Tratava de questes referentes s relaes de trabalho, s
relaes familiares e sociais, condies de trabalho, perspectivas pessoais e profissionais etc.
importante mencionar, que nessa poca o regime offshore era estruturado por 14 dias de trabalho e 14 de
folgas, em terra.
4
Para desenvolvimento da pesquisa foram realizadas entrevistas com gerentes e discusses em grupo com
trabalhadores offshore da Bacia de Campos.
5
Pessanha, R. M. O trabalho offshore inovao tecnolgica, organizao do trabalho e qualificao do
operador de produo na Bacia de Campos. um estudo que analisa o impacto das condies de trabalho
e das inovaes tecnolgicas sobre o contedo do trabalho do cargo, atualmente, denominado de operador
de petrleo.
6
Siqueira Silva, V. Transtornos mentais que acometem os embarcados. Essa pesquisa parte integrante
de um estudo mais amplo, sobre os efeitos da vida profissional offshore na formao e estruturao
familiar, especificamente sobre os filhos menores.
7
Foram realizados vrios embarques em plataformas da Bacia de Campos com objetivo de elaborao de
um diagnstico, a partir do material coletado junto aos trabalhadores offshore.
3

Losicer8, posteriormente, escreveu dois artigos, sendo que um deles analisa a


questo do confinamento em alto mar, a partir de depoimentos com trabalhadores
quando do embarque do pesquisador em vrias plataformas de petrleo. Um segundo
que discute sobre a singularidade da vida do trabalhador offshore, retratando
particularmente o acidente da plataforma P-36, em 2001, na Bacia de Campos.

Acrescenta-se, nessa linha, a dissertao de Bartolotti9 (2002) que discuti o


cotidiano e o isolamento do homem offshore da Bacia de Campos, a partir do estudo
entre as condies de trabalho e a vida familiar.

Nessa linha, registramos os trabalhos de Marinho10 et al, que trata do


agravamento do risco de acidentes e das condies de trabalho nas atividades da regio
da Bacia de Campos; Sev Filho11 e Freitas12 sobre a ocorrncia de acidentes de grandes
propores, conhecidos como acidentes industriais ampliados; e Sampaio13 et al (1998),
que aborda sobre a sade mental e as condies de trabalho offshore e onshore das
Unidades localizadas no estado do Cear.

Finalmente, duas teses de doutorado, Barreto14 (1998) e Figueiredo15 (2001),


abordam o trabalho dos mergulhadores profissionais. A primeira estuda a identidade
desses profissionais brasileiros, incluindo a questo de gnero, gerao e processo de
trabalho. A segunda analisa as condies em que se desenvolve o trabalho de mergulho
profundo, na Bacia de Campos, destacando a dimenso coletiva da atividade,
8
Um artigo intitulado Confinados foi apresentado no Segundo Encontro Mundial: Estados Gerais da
Psicanlise e um segundo foi escrito aps o acidente com a plataforma P-36, na Bacia de Campos, em
2001.
9
Dissertao de mestrado defendida na PUC-SP, intitulada: Ilhas de ao homens de ferro: cotidiano de
trabalho e vida do petroleiro offshore da Bacia de Campos dos Goytacazes.
10
Marinho, P. juntamente com Sev Filho, A.; Vasconcellos, E. e Amaral, M. coordenaram a elaborao
do dossi do Sindicato dos petroleiros do Norte Fluminense (Sindipetro NF) para a Comisso Parlamentar
de Inqurito que apura a Falta de segurana e condies de trabalho nas plataformas petrolferas do
estado do Rio de Janeiro. Esse estudo foi intitulado de Os subterrneos da bacia: as mortes, os riscos e a
ilegalidade na explorao e produo de petrleo da Bacia de Campos.
11
Sev Filho um experiente e conceituado pesquisador na rea de riscos ampliados e vem dando
assessoramento h muitos anos ao movimento sindical dos petroleiros.
12
Freitas, C.; Porto, M.; Machado, J. so estudiosos da temtica que envolve os acidentes industriais
ampliados.
13
A pesquisa desenvolvida por Sampaio e sua equipe foi a materializao de um projeto coordenado pelo
Sindicato dos Petroleiros do estado do Cear (Sindipetro-CE).
14
Barreto defendeu a tese de doutorado no IFCS/UFRJ intitulada Identidade social dos mergulhadores
profissionais.
15
Figueiredo em sua dissertao de mestrado investigou o trabalho dos operrios em tubules de ar
comprimido e na tese de doutorado pesquisou sobre a atividade dos mergulhadores da Bacia de Campos,
que se encontram em condies de confinamento e fazem intervenes de mergulho que pode chegar na
faixa dos 320 metros.
4

especificamente a cooperao e a comunicao como aspectos importantes para a


segurana e a confiabilidade dos sistemas.

A escolha da rea offshore tem origem na dcada de 80, mais precisamente no


perodo compreendido entre 1987 e 1991, quando atuei como assistente social na Bacia
de Campos. A partir dessa experincia, tive oportunidade de conhecer as principais
questes que envolviam o universo offshore. Pelo fato de que a maioria dos usurios do
servio social, naquela poca, era formada por esses trabalhadores e/ou de seus
familiares, exigia que embarcssemos eventualmente em plataformas distintas para o
desenvolvimento de alguns projetos referentes rea de recursos humanos. Cabe
destacar que esta experincia equivale a uma etapa de observao participante.

Embarcar nas plataformas martimas na Bacia de Campos foi crucial para


entender sobre a dinmica que envolvia as fases do pr-embarque, do trajeto at a
plataforma, do embarque propriamente dito e do desembarque. Alm de ter a
oportunidade de vivenciar, mesmo que por alguns poucos dias, a experincia do
confinamento em alto mar e das condies de vida e de trabalho offshore. Foi possvel
conhecer vrios tipos de aeronaves que transportam os trabalhadores at as plataformas,
diferentes tipos16 de Unidades martimas, em distintas fases do processo de explorao e
produo, partilhar simulados de emergncia, conversas, pausas para refeio,
momentos de lazer e o prprio espao dos camarotes com outros trabalhadores. Enfim,
conhecer esse grupo de profissionais, com suas caractersticas, particularidades e sua
linguagem. Essa experincia tambm ocorreu em outros embarques, onde coordenava
visitas de familiares dos trabalhadores s Unidades martimas, nas quais estes estavam
trabalhando. O grupo de visitantes tinha em mdia 20 participantes que permaneciam
durante um dia inteiro, no domingo, na plataforma. Vale acrescentar que tambm tive
oportunidade de embarcar na regio do Rio Grande do Norte, no nordeste do pas, em
plataformas martimas, de menor porte, usando o helicptero tambm como meio de
transporte. Nesse perodo, adotei um dirio de campo, como forma de registrar as
observaes e vivncias. Foi um perodo de muita convivncia com o universo do
trabalho embarcado, tanto pelas experincias citadas acima, quanto pelos trabalhos
desenvolvidos em terra, e tambm pelos amigos que eram trabalhadores offshore.

16
Descreveremos os vrios tipos de plataformas existentes na Bacia de Campos no captulo I.
5

Mesmo no estando em contato direto e cotidiano com os trabalhadores, estes


sempre se constituram como uma categoria importante nas reas em que atuei. Alm de
ser um pblico estratgico para a empresa, tendo em vista a importncia da Bacia de
Campos no cenrio nacional, o que acarreta, conseqentemente, em exigncias de
pesquisas e estudos em vrias reas do conhecimento. Sendo assim, onze anos aps
deixar a regio da Bacia de Campos, resolvi retomar no mestrado, resgatar um antigo
projeto que desse oportunidade de vez e voz queles que tantas vezes ouvi que se
sentiam meros desconhecidos offshore.

Ento, como realizar a pesquisa? Apesar do desejo em voltar a embarcar e


realizar a pesquisa a bordo, essa alternativa, na poca, no se mostrou a mais factvel,
tanto pelo prazo para concluir a dissertao, quanto pelas dificuldades iniciais colocadas
pela Petrobras de superlotao nas plataformas, o que geraria um atraso inicial
significativo e que poderia por em risco a viabilidade da pesquisa. Assim, resolvi buscar
um caminho mais vivel que no comprometesse a qualidade do trabalho e no fosse
impeditivo para realiz-lo.

Dessa forma, contatamos a rea de recursos humanos da Petrobras, na Bacia de


Campos, apresentando um sumrio do projeto de pesquisa e solicitando autorizao para
realiz-lo. A proposta foi logo num primeiro momento bem recebida pela gerncia de
ambincia organizacional, posteriormente submetida gerncia geral da Unidade de
Negcios da Bacia de Campos e, em seguida autorizada. A pesquisa emprica ocorreu
no perodo de maro a maio/2005 e foi realizada atravs de entrevistas com
trabalhadores em regime offshore, durante o perodo de folgas, em terra. Tendo em vista
o interesse da Petrobras em buscar possveis diferenciaes entre os trabalhadores mais
antigos e mais jovens que esto nesse regime, contemplamos do total dos entrevistados,
que este tivesse 50% de cada grupo. A seleo dos mais antigos foi baseada em
indicaes de certos informantes e dos trabalhadores at cinco anos de empresa foi
aleatria. Em ambos os grupos a identidade foi totalmente preservada. Todos os
entrevistados foram contatados sem nenhuma intermediao da empresa. Utilizamos
para tal, nossos contatos pessoais com colegas que trabalham na Bacia de Campos.

Durante toda a pesquisa contamos com a colaborao de um ex-trabalhador


offshore, que se colocou como um informante estratgico e facilitou vrios contatos
6

com os trabalhadores a serem entrevistados, tendo em vista que muitos j estavam


bastante cticos com experincias anteriores de pesquisas, das quais no obtiveram
nenhum retorno.

Iniciamos todas as entrevistas, entregando uma cpia do resumo do projeto


autorizado pela Petrobras, explicando a proposta e deixando espao para que o
entrevistado, caso desejasse, lesse e solicitasse esclarecimentos, se fosse necessrio.
Conduzimos as entrevistas num ambiente informal para facilitar a livre expresso sobre
as questes a serem abordadas.

Realizamos 20 entrevistas individuais e dois grupos focais, sendo que um grupo


tinha sete profissionais e o outro, quatro participantes. Todas as entrevistas foram
gravadas, com uma durao mdia de duas horas, cada uma. As discusses em grupo
no estavam programadas, ocorreram de forma circunstancial e enriqueceram o
trabalho. Foram entrevistados operadores de petrleo, operadores de facilidades,
inspetores de equipamentos, tcnico de enfermagem, tcnico de segurana, engenheiros,
mecnicos, eletricistas, supervisores, coordenadores e gerentes. O uso do gravador foi
permitido em todas as entrevistas, o que no se constituiu, em nenhum momento, como
um inibidor para que o entrevistado expusesse a sua opinio e percepo, muito pelo
contrrio, se constituiu como um facilitador no sentido de preservar ao mximo a
veracidade dos relatos e a anlise das suas representaes presentes na discusso central
deste trabalho. Posteriormente, todo material oriundo das entrevistas foi transcrito.
Todas as entrevistas foram feitas em Maca ou no Rio de Janeiro, o que implicou, no
primeiro caso, em muitos deslocamentos ao primeiro municpio. As entrevistas foram
semi-estruturadas, isto , orientadas a partir de um roteiro flexvel que variava de acordo
com o andamento da mesma e a disponibilidade do entrevistado. A coleta do material
no se constitui, apenas, em um momento de acmulo de informaes, mas como uma
etapa de construo conjunta entre o pesquisador e o pesquisado. O pesquisador o
mediador entre a anlise e a produo da informao, no apenas como transmissor
(...)(CARDOSO, 1986:101). Nesse sentido, o roteiro de entrevista inicial foi sofrendo,
ao longo da pesquisa emprica, uma srie de modificaes, fruto do aprendizado
construdo. Neste roteiro constavam perguntas sobre um pouco da histria de vida,
sobre a atividade, jornada de trabalho, expectativas, o embarque, o desembarque, os
7

temores, os riscos, os acidentes de trabalho, o relacionamento entre os colegas e a chefia


e o lazer na plataforma.

Todos os trabalhadores, sem exceo, foram muito solcitos, o que facilitou


extremamente a pesquisa, tendo em vista o interesse em participar, colaborar e falar de
sua experincia de trabalho. Os mais antigos, principalmente, pela vasta experincia
acumulada, tinham sempre exemplos pessoais ou de colegas, bastante ilustrativos sobre
o trabalho offshore.

Em momentos posteriores tivemos que contatar alguns entrevistados para checar


informaes que durante a gravao ficaram comprometidas ou para obteno de dados
relevantes para a anlise. Tivemos, nessa fase, retorno de todas as solicitaes, inclusive
alguns destes nos sugeriram contribuies que enriqueceram o trabalho. Uma
contribuio de extrema importncia, nessa etapa, foi do interlocutor estratgico citado
anteriormente, que nos repassou informaes e materiais atualizados sobre a empresa,
importantes para estruturao da dissertao e anlise dos dados.

Na fase de elaborao da dissertao e anlise do material emprico, fizemos


alguns contatos com o Sindipetro NF, a fim de obter uma srie de dados esclarecedores
sobre ocorrncias de acidentes envolvendo os trabalhadores offshore.

A dissertao est estruturada em cinco captulos. O primeiro apresenta um


resumo da trajetria da Petrobras e da indstria petrolfera na Bacia de Campos,
demarcada por alguns fatos histricos, importantes para o entendimento da configurao
da identidade do trabalhador offshore. Constam tambm informaes atuais que
contextualizam a empresa e seus negcios e, particularmente, a rea de explorao e
produo, da qual faz parte as Unidades de Negcio que se localizam na regio da Bacia
de Campos. Trataremos tambm de caracterizar, sumariamente, uma plataforma
martima, local habitado durante os 365 dias do ano pelos trabalhadores offshore.

A partir do segundo captulo, procederemos anlise do nosso objeto de estudo,


explicitando os traos marcantes da identidade do trabalhador offshore, enfatizando os
resultados obtidos na pesquisa. No captulo II abordaremos as bases iniciais da
ambigidade que caracterizam a identidade desse trabalhador, os seus traos
tradicionais, a influncia do mar e o no reconhecimento do trabalho offshore. No
captulo III trataremos de apresentar as etapas pelas quais o trabalhador passa, de forma
8

intermitente, aps ingressar nesse regime, quais sejam: o pr-embarque, a chegada na


plataforma, o embarque e o desembarque. No captulo IV apresentaremos os principais
fatores de riscos que envolvem essa atividade, bem como a percepo que tem do risco
e os principais acidentes ocorridos na Bacia de Campos. No captulo V focalizaremos as
estratgias coletivas utilizadas pelos trabalhadores para lidarem com as condies de
vida e de trabalho aos quais esto submetidos.

Vale mencionar que, em momento algum, foi nossa pretenso esgotar a


compreenso da dinmica que envolve a realidade offshore, mas poder contribuir para
ampliao desse conhecimento e fornecer subsdios para outros estudos e pesquisas.
Assim, vrias pistas para novas investigaes encontram-se presentes no decorrer dos
captulos.
9

CAPTULO I

A PETROBRAS - UM POUCO DE HISTRIA

1.1. A Petrobras como tudo comeou

Inicialmente, entendemos que seja necessrio contextualizarmos, de forma


sinttica, um pouco da trajetria histrica da Petrobras, apontando alguns marcos
importantes para a compreenso dos processos e relaes de trabalho nessa realidade
que foram determinantes na formao da identidade de seus trabalhadores.

A Petrobras criada no dia do aniversrio da Revoluo de 30, em 3 de outubro


de 1953, atravs de um projeto (Lei 2004), tem sua origem marcada pela campanha O
Petrleo Nosso, de cunho nacionalista, bandeira essa representada pelo ento
Presidente Getlio Vargas.

A Lei 2004 constituiu a Petrobras como uma sociedade por aes de economia
mista e com controle acionrio do governo federal, proclamando monoplio da Unio
a pesquisa, a lavra, o refino e o transporte martimo e por dutos de petrleo e gs e
seus derivados17. Essa Lei, alm de definir fontes de recursos financeiros para a
empresa implementar a condio de monoplio, facultou-lhe tambm uma srie de
benefcios fiscais, tais como: iseno de impostos para importao de maquinrio,
equipamentos e outros. Em dezembro de 1963, esse monoplio foi expandido tambm
para a importao de petrleo. (ALVEAL CONTRERAS, 1994)

A questo nacionalista estava presente desde a revoluo de 30, em que Vargas


assume o poder com base em um projeto populista e na soberania do Estado sobre o

17
A Petrobras possui mais de cinqenta tipos de produtos (www.petrobras.com.br) Dentre os derivados
produzidos pela empresa podemos citar a gasolina, os leos lubrificantes, gasolina de aviao, diesel etc.
10

conjunto da sociedade. Essa poltica alavanca a produo industrial, atravs de uma


forte interveno estatal e contrariando muitos interesses internacionais que afirmavam
no existir petrleo em solo brasileiro.

O Estado brasileiro, j nessa poca, promovia a substituio de importaes de


bens industrializados por sua produo interna, atravs de forte interveno estatal na
economia, deixando de ser, portanto, um pas agrrio e exportador. Essas estratgias
foram implementadas por grupos conservadores com origem nas oligarquias agrrias, na
burocracia estatal e nas foras armadas.

A produo martima s foi iniciada em maio de 1954, data da inaugurao da


Petrobras, com o primeiro poo a produzir petrleo no mar, a uma profundidade de
apenas trs metros, que recebeu o nome de Dom Joo Mar.

A Petrobras, do perodo entre 1954 e 1964, tinha a explorao e produo de


petrleo como um mito a ser alcanado, que justificava sua razo de ser, para romper
com as amarras do petrleo com as empresas estrangeiras e buscar a independncia do
pas. Scaletsky (2003:48) afirma que esses sentimentos e sentidos tm uma origem: h
um nacionalismo petrolfero, que especfico e estratgico.

Com esse esprito que as reaes de indignao e revolta marcaram as


concluses do denominado Relatrio Link18 (SCALETSKY, 2003:49), em 1960, que
afirmava que o petrleo brasileiro era o mais caro do mundo e recomendava o abandono
da explorao, sugerindo que: Se, todavia, a Petrobras deseja permanecer na
explorao petrolfera em larga escala, e em base da competio com a indstria
petrolfera internacional, e se tem dinheiro para assim o fazer, sugiro que a Petrobras
v a outro pas onde podem ser obtidas concesses e onde as possibilidades de
encontrar leo so boas. (SCALETSKY, 2003:49)

No encontrar petrleo para atender a demanda interna, exigiu que a empresa


buscasse uma outra razo que garantisse a sua imponncia imperial, ou seja, permanecer
monopolista e estatal. A alternativa foi tornar-se uma grande empresa em termos de
eficincia, se possvel igual s empresas privadas e o mais distante do restante do setor
pblico da administrao direta.

18
O gelogo Walter K. Link era ex-chefe da Standard Oil of New Jersey, contratado para o cargo de
superintendente do Departamento de Explorao da Petrobras, entre maio e setembro de 1954.
11

Ao mesmo tempo em que a Petrobras assumia o papel de ser a guardi das


riquezas do subsolo brasileiro, assumia tambm a sua clara dependncia, por ser estatal,
o que a obrigava a negociaes constantes, tanto com o governo federal quanto com o
poder legislativo, para liberao de recursos oramentrios, o que ocasionava, por
conseguinte, importantes negociaes polticas. Cabe destacar que 83% de seus clientes
(SCALETSKY, 2003), nessa poca, eram do setor pblico, o que acarretava prejuzos
significativos, pois permaneciam como inadimplentes. Essa era a face estatal que
impedia a empresa de alar vos maiores. Quaisquer decises internas assumiam,
sempre, uma conotao poltica.

Paulatinamente, a Petrobras passou a ocupar um espao de reconhecimento,


onde a tcnica e o saber tcnico passaram a ter um papel privilegiado. A valorizao
desses fatores demarcou um terreno no mundo do petrleo e ampliou o seu raio de ao.

Com a deciso da Petrobras de incrementar as atividades no mar, a estratgia foi


de levar para perto do poder os descobridores de petrleo e, assim, ter condies de
tomar decises que conduzissem busca de petrleo. A partir de estudos que apontavam
esse caminho, foi iniciada a explorao sistemtica da plataforma continental brasileira.

Enquanto que a capacidade de refino havia praticamente dobrado, com a


ampliao do seu parque industrial e a inaugurao de novas refinarias, as jazidas
terrestres davam sinais de exausto e a produo na plataforma continental permanecia
sem grandes avanos.

Em 1968, atravs do Decreto-lei n 200, foi legitimada a interveno do Estado


na economia por meio das empresas estatais. Esse Decreto estabelecia as condies de
funcionamento das estatais idnticas ao setor privado, cabendo ajustar-se ao plano do
Governo, desde que sob superviso ministerial. O rebatimento dessa deciso, na
Petrobras, ocasionou uma reestruturao organizacional, com a verticalizao da
estrutura, criando-se instncias intermedirias denominadas departamentos, que
existiram at o ano 2000.

No sentido de contemporizar as foras antagnicas, em relao alocao de


recursos, de um lado favorveis pesquisa e prospeco de petrleo, de contedo
nacionalista, e o posicionamento daqueles mais moderados, a opo que vigorou na
empresa foi dar nfase nas atividades mais rentveis de refino, transporte e
12

distribuio crescente de volumes de cru importados (...); a entrada decisiva no ramo


petroqumico e a internacionalizao de algumas atividades com a criao de
subsidirias internacionais para atuar em reas de explorao (BRASPETRO) e
comercial (INTERBRAS) (SCALETSKY, 2003:54). Desse modo, ao investir em reas
de menor risco, aumentava a rentabilidade mdia da empresa, o que favorecia o
financiamento das atividades de pesquisa, explorao e produo, reas estas de
elevados riscos e custos.

Por meio da Braspetro (Petrobras Internacional S.A), no mercado internacional


de petrleo, pode concorrer com as grandes companhias de petrleo na explorao e
prospeco. Investiu tambm na comercializao, conseguindo vincular a importao do
petrleo com a exportao de produtos brasileiros, o que era feito atravs da Interbras
(Petrobras Comrcio Internacional S.A).

Com o 1 choque do petrleo, em 1973, o preo do barril do produto pelos pases


produtores e exportadores triplicou e, o Brasil mostrou a sua vulnerabilidade nessa rea
s crises internacionais, pois 80% do petrleo, para o consumo interno, eram
importados.

O perodo da dcada de 70 marcado pelo esgotamento do modelo de


desenvolvimento que tornou possvel o perodo de expanso capitalista no ps-guerra. O
sistema de welfare state, assim como o pacto entre empresrios, sindicatos e o Estado
comeam a dar sinais de saturao ante a lgica de acumulao capitalista, que podem
ser identificados atravs da intensificao da luta de classes, expressa nas contnuas
greves; da queda da taxa de lucros; do endividamento internacional e o aumento do
ndice de desemprego.

Essa foi uma poca em que a Petrobras investiu pesadamente na formao de


seus tcnicos para assumirem funes gerenciais e na preparao de suas lideranas para
ampliar os espaos de atuao internacional.

Enquanto as cobranas aumentavam em decorrncia do alto volume de petrleo


importado, o Governo cortava investimentos, reduzia as importaes e proibia a
contratao de pessoal. Mas por outro lado, em 1976, vrios contratos de risco foram
assinados com empresas estrangeiras que davam oportunidades a estas de investirem na
explorao do petrleo no solo brasileiro. O grande receio para os tcnicos do petrleo
13

era de que essas empresas fossem bem sucedidas em suas empreitadas, o que atestaria a
incompetncia brasileira. No entanto, essas iniciativas no apresentaram resultados
satisfatrios. (SCALETSKY, 2003)

Por outro lado, a Associao dos Engenheiros da Petrobras (AEPET) entendendo


que no se tratava de uma questo meramente tcnica, afirmava em boletim o seguinte:

O tcnico o indivduo que, depois de alguns anos debruado sobre


os livros nos bancos das escolas, maneja com alguma habilidade o
instrumental estudado. (...) A tcnica, como todo saber, no produzida
com independncia ideolgica. No h saber neutro. As grandes
transformaes do saber, as grandes descobertas, no surgiram da
imparcialidade ou da neutralidade. Surgiram, precisamente, de
parcialidades. (SCALETSKY apud AEPET, 2003:72)

No plano internacional, o 2 choque do petrleo, em 1979, elevou o preo do


barril de U$12,70 para U$24,00 e, em dezembro de 1980, para U$31,68 o barril
importado. Assim, as cobranas s tendiam a aumentar, tendo em vista os gastos com a
importao do petrleo. (SCALETSKY, 2003)

Antes do final da dcada de 70, a empresa privilegiou os seus negcios do cho


para cima, ou seja, o refino de leo e derivados e, a partir do final de 70, comeou a
priorizar do cho para baixo, o petrleo no mar - incio da Bacia de Campos19.

J nos anos 80, as polticas econmicas foram direcionadas para os subsdios s


exportaes e incentivos fiscais. Houve a maxidesvalorizao do cruzeiro e o peso do
pagamento das dvidas pblicas, interna e externa, era extenuante. Por outro lado, o
desemprego atingiu taxas super elevadas, o governo interferiu de forma agressiva na
autonomia das empresas estatais e as condies de trabalho se deterioravam, ampliando
o trabalho informal.

A modernizao tecnolgica em curso exigia, por sua vez, novas tecnologias no


gerenciamento da fora de trabalho. Para tanto, investiu-se em trabalhos, em equipes e
que facilitaram o surgimento de terminologias especficas como: times, clulas e
estrutura matricial. Como exemplo deste investimento, pode-se citar os ciclos de

19
A Bacia de Campos ser apresentada no item 1.6.
14

controle de qualidade (CCQ) que se espalharam pelas empresas em todo pas, tendo
como tnica as novas estratgias de produo pautadas em metas, o trabalho em equipe
e o envolvimento da fora de trabalho. O trabalhador deixa de ter um sistema de
controle dos tempos e movimentos e passa gradativamente a ser seu prprio vigia a
empresa a sua empresa, a produtividade a produtividade de sua empresa.
(ANTUNES, 1996:81)

Do incio dos anos 80 at aproximadamente 1986, a Petrobras se colocou como a


grande responsvel por 30% de todo investimento das empresas estatais (SCALETSKY,
2003). Esse foi um perodo em que o ritmo da produo foi forado alm dos limites de
segurana, ocorrendo vrios acidentes com a morte de trabalhadores e, tambm, muito
desperdcio de petrleo e prejuzos ao meio ambiente. So exemplos: o vazamento em
Vila Soc, em Cubato, onde morreram 93 pessoas e o acidente da plataforma de
Enchova, em 198420.

Esse foi um perodo marcante para os trabalhadores. Foi uma poca em que,
aps o ltimo choque do petrleo, a empresa comeava a reverter tendncia anterior,
aumentando sua participao no atendimento ao consumo interno. Superou as
estimativas iniciais, ultrapassando a produo de 500 mil barris por dia.

Scalestky (2003) afirma que somente a partir da gesto do presidente Shigeaki


Ueki, na Petrobras, que os trabalhadores comearam a perceber que no eram patres
e, sim empregados, ou seja, petroleiros. At ento, se sentiam ocupando o papel de
patro, pois se a empresa o patro e este patrimnio de todo povo brasileiro, por
conseguinte nosso patro todo povo brasileiro. Essa identidade se explica pelo
prprio objetivo e esprito, na poca da criao da empresa, que no tinha como foco o
enriquecimento de um grupo ou de uma pessoa, mas o enriquecimento de um pas.

Assim, o orgulho est presente nessa trajetria em o patro o dono; o dono


o povo; ns somos [trabalhadores] o povo, logo, ns somos o dono; no temos patro
(SCALETSKY, 2003:80). Com essa percepo de si, enquanto petroleiro, de ser o
representante dos demais trabalhadores, este incorporou essa auto-imagem como uma
misso: a de defender a empresa e o monoplio estatal dos interesses do capital externo.

20
Abordaremos essa temtica no captulo IV.
15

A dcada de 80 marcou um perodo em que o trabalhador da Petrobras ultrapassa


o espao da empresa e se coloca como protagonista na defesa do pas contra o governo
militar e contra as foras imperialistas. O trabalhador petroleiro assume um novo
papel nas mobilizaes sindicais e passa a ser um efetivo sujeito mais consciente dos
rumos que est trilhando. Esse orgulho de ser petroleiro e representante dos
trabalhadores, como ser discutido no captulo II, ir permear o processo de construo
da identidade dos trabalhadores offshore.

Nessa trajetria, chegamos dcada de 90, perodo fortemente marcado pela


implantao do modelo neoliberal, atravs da abertura econmica, incremento s
importaes via reduo das alquotas sobre vrios bens de consumo, reduo da
interferncia estatal na economia e, conseqente redefinio de reas de atuao, no
qual o Estado se retirou da produo de bens e servios e focou sua atuao, apenas, na
regulao e fiscalizao e acelerao do processo de privatizao.

Nesse perodo, ao mesmo tempo em que aumentavam as exigncias em relao


qualidade dos produtos, preos competitivos e rentabilidade, estimulado o
enxugamento das grandes empresas, gerando espao para os processos de terceirizaes,
recriao de formas de trabalho antigas, como o trabalho a domiclio, familiar, o no
reconhecimento de direitos sociais e trabalhistas, o que gera maiores ndices de
desemprego.

Particularmente, no Brasil, esta condio assume propores mais graves na


medida em que o desemprego resultante das novas tecnologias alia-se ao permanente
desemprego e s relaes de trabalho violentas, clandestinas, insalubres etc, reforando
assim traos histricos em nossa formao social.

Atravs do Plano Nacional de Desenvolvimento (PND), em maro de 1990, o


Estado define as reas a serem privatizadas que teriam por parte dos vrios grupos de
interesse, menor resistncia mudana. Apesar de inicialmente a Petrobras no ser
includa no programa de privatizao, cinco empresas do Grupo foram vendidas como,
por exemplo, a Ultrafrtil, a Petroqumica Unio e outras com participao minoritria.
(SCALETSKY, 2003)

Enquanto o governo Collor, especificamente, dirigiu o seu ataque principalmente


ao movimento sindical, incluindo o dos petroleiros, e ao combate aos marajs do servio
16

pblico e das estatais, o governo de Fernando Henrique Cardoso (FHC) foi aquele que
consolidou o projeto neoliberal no pas, com o foco para a reduo dos gastos pblicos,
sucateamento dos servios sociais e para uma ofensiva privatizante.

A empresa, em seu contexto externo, gradativamente foi se complexificando, de


modo que durante a greve de 1991, a mais radicalizada, com a produo completamente
interrompida, a adeso dos gerentes ao movimento grevista foi uma demonstrao do
aumento da credibilidade sindical e perda de credibilidade gerencial. Muitos dirigentes
sindicais foram demitidos e reintegrados somente em 1993. Ainda, em 91, quando o
novo presidente da Petrobras assumiu o comando da empresa, em seu discurso de posse,
afirmou que reduziria a ao dos sindicatos, obstculos quebra do monoplio e
privatizao. (SCALETSKY, 2003)

A greve mais longa e com repercusses catastrficas no movimento sindical21


originria tambm dessa dcada. O presidente, na poca Itamar Franco, conduziu uma
negociao junto aos sindicatos, fechando um acordo que, posteriormente, ficou na
histria do movimento sindical como letra morta. Assim, de um acordo verbal e no
realizado de direito e de fato, as discusses migraram para o campo jurdico, sobre
quem detinha autoridade e poderes para mandar na Petrobras, o que gerou a mais longa
greve na empresa, com durao de 32 dias. Foi um perodo de muita tenso, entre
decises judiciais, demisses, invases a algumas instalaes da empresa pelo exrcito,
e um processo massificante da impressa contra o movimento, apresentando nos
principais noticirios filas para compra de gs de cozinha e nos postos de combustveis.
O saldo final foi a fragilizao da organizao sindical, o recebimento de uma
notificao do Tribunal Superior do Trabalho de uma multa que totalizava dois milhes
e cem mil reais (SCALETSKY, 2003:164), contas bancrias bloqueadas, reteno do
repasse das mensalidades dos associados e bens penhorados.

Posteriormente, o que se viu na era FHC na empresa, foi o crescimento da


produo e a reduo dos postos de trabalho, mostrando a face visvel da tentativa de
desmonte da empresa. A marca de um milho de barris por dia foi ultrapassada e a
empresa que j tinha tido mais de sessenta mil trabalhadores em seus quadros, no final
21
Compe o movimento sindical dos trabalhadores da Petrobras, a Federao nica dos Petroleiros
(FUP) vinculada a CUT. A FUP formada pelos vrios sindicatos de petroleiros nos vrios estados.
Particularmente, o Sindicato dos Petroleiros do Norte Fluminense - SINDIPETRO-NF tem como base de
filiao os trabalhadores da Bacia de Campos.
17

dos anos 90, teve esse contingente reduzido metade, com a implantao macia de um
processo de terceirizao.

Entre os que consideram que a greve criou facilidades para o Governo para
receber apoios favorveis deciso de quebra do monoplio e os que descartam essa
interferncia, muitas alianas foram feitas entre os segmentos gerenciais e as lideranas
sindicais para tentar impedir que essa proposta tivesse um desfecho positivo para o
Governo. No entanto, essas tentativas no foram bem sucedidas e, em 6 de agosto de
1997, a partir da Lei n 9.47822 a Unio deixa de ser a detentora do monoplio do
petrleo, abrindo o subsolo brasileiro para explorao de capitais nacionais e
internacionais mediante a concesso de reas. Essa Lei define o novo Estatuto do Setor
Petrleo e Gs Natural, criando o Conselho Nacional de Poltica Energtica e a Agncia
Nacional do Petrleo (ANP). As atividades, at ento, somente desenvolvidas pela
Petrobras, passam a ter carter de livre competio com outras empresas. A ANP23
quem tem amplos poderes para promover a regulao, a contratao e a fiscalizao das
atividades econmicas que compem a indstria do petrleo.

A dcada de 90, como veremos nos prximos captulos, impactou


intrinsecamente a identidade do trabalhador offshore. Enquanto at 90, a identidade era
moldada a partir de determinados valores de carter fordistas, a partir desta dcada, o
modelo de flexibilizao era o sustentculo de todo o processo organizacional e de
gerenciamento das relaes de trabalho. A seguir apresentaremos algumas

22
O art.4 dessa lei define que, nos termos do art. 177 da Constituio Federal, constituem monoplio da
Unio as atividades: I- a pesquisa e lavra das jazidas de petrleo e gs natural e outros hidrocarbonetos
fluidos; II- a refinao de petrleo nacional ou estrangeiro; III- a importao e exportao dos produtos e
derivados bsicos resultantes das atividades previstas nos incisos anteriores; IV- o transporte martimo do
petrleo bruto de origem nacional ou de derivados bsicos de petrleo produzidos no pas, bem como o
transporte, por meio de conduto, de petrleo bruto, seus derivados e de gs natural. No entanto, o art. 5
dessa lei estabelece que as atividades econmicas de que trata o artigo anterior sero reguladas e
fiscalizadas pela Unio e podero ser exercidas, mediante concesso ou autorizao, por empresas
constitudas sob as leis brasileiras, com sede e administrao no pas.
J o art. 26 determina que a concesso implica, para o concessionrio, a obrigao de explorar, por sua
conta e risco e, em caso de xito, produzir petrleo ou gs natural em determinado bloco, conferindo-lhe a
propriedade desses bens, aps extrados, com os encargos relativos ao pagamento dos tributos incidentes
e das participaes legais ou contratuais correspondentes.
23
O Decreto Institucional n 2.455, em 14 de janeiro de 1998, implantou a ANP, vinculada ao Ministrio
de Minas e Energia com as seguintes finalidades, definidas em seu art. 2: promover a regulao, a
contratao e a fiscalizao das atividades econmicas integrantes da indstria do petrleo, de acordo
com o estabelecido na legislao, nas diretrizes emanadas do Conselho de Poltica Energtica - CNPE e
em conformidade com os interesses do pas.
18

caractersticas dessa dcada na Petrobras, que so ilustrativas do rebatimento da poltica


adotada pelo Governo, quais sejam:

sistemtica poltica de corte de investimentos;

reduo de 23% de trabalhadores prprios entre 1989 e 1995;

poltica de pessoal com foco na diminuio do efetivo operacional prprio e


conseqentemente aumento da terceirizao nas atividades-meio e concentrao nas
atividades-fim, intensificando as desigualdades internas;

vasto conhecimento tcnico dos trabalhadores prprios entram em conflito com a


pequena ou quase nenhuma qualificao dos terceirizados que trabalham no mesmo
local e por vezes no mesmo cargo, mas com vnculos, salrios e benefcios
diferentes;

falta de know how pelos terceirizados, pela grande rotatividade e que traz
comprometimentos para a segurana no trabalho;

implantao de programas de demisso voluntria para os trabalhadores prprios


com incentivos monetrios, principalmente de 1994 a 2000, o que ocasionaram
sadas em grupo. Os que permaneceram, conviveram com a intensificao do ritmo
de trabalho, haja vista a ausncia da reposio de trabalhadores prprios;

mudanas na Lei da Previdncia Social ocasionaram acelerao das solicitaes de


aposentadorias e perda de profissionais qualificados;

ausncia de concursos pblicos durante 10 anos, envelhecimento do contingente de


trabalhadores prprios e intensificao do ritmo de trabalho levaram intensificao
de contrataes e terceirizaes;

inexistncia de uma poltica que objetivava a preservao do conhecimento e da


memria tcnica;

reduo de trs para um dirigente sindical, com remunerao, liberado pela empresa;

deciso dos trabalhadores prprios de anteciparem o seu desligamento da empresa


por medo de um processo de privatizao que se configurava como um quadro sem
retorno. O cenrio delineado era de receio para os que iam e de angstia para os que
ficavam;
19

poltica adotada pela empresa de alterar direitos dos trabalhadores, utilizando


incentivos monetrios como forma de barganha. Por exemplo: a venda pelos
trabalhadores de um adicional conhecido como dobradinha de turno ou extra-
turno;

tentativa da empresa de tambm utilizar a estratgia acima para alterar o regime de


trabalho offshore. A proposta contemplava a compra de sete dias de folgas, ou seja,
a relao entre os dias trabalhados e os dias de folgas passaria de 14 por 21 para 14
por 14, com indenizao pela reduo das folgas;

fuso de vrios cargos da rea de explorao, perfurao e produo, surgindo o


trabalhador polivalente, que aquele chamado a exercer vrias funes, com o
mesmo salrio, deixando de lado a sua especializao.

Neste quadro, a empresa passou por adequaes aos novos processos


empresariais, reestruturando seu modelo de gesto, promovendo ampla transformao
na cadeia produtiva, atravs de fuses departamentais, reduo de nveis hierrquicos,
racionalizao de custos, reduo de pessoal e automao dos processos produtivos.

no contexto dessa dcada que nas polticas de recursos humanos so


introduzidas inovaes que se baseiam em critrios e metas de qualidade e
produtividade, oriundos dos preceitos dos programas de qualidade total que buscam o
estabelecimento da cooperao e integrao da fora de trabalho s metas
organizacionais.

Paralelamente, todo o discurso da empresa tambm priorizava a necessidade de


reduzir o welfare state empresarial, conquistado pelos trabalhadores, com justificativas
simplistas de que para fazer frente s empresas concorrentes, as polticas adotadas
teriam que ter equivalncia com as praticadas no mercado concorrente.

Os empregados cada vez mais se angustiam, pois percebem o que vm


ocorrendo nos processos de trabalho, no interior da empresa, com perda da qualidade e
segurana no trabalho, desgaste de pessoal, rotatividade, dentre outros. Ao mesmo
tempo comparam a empresa do passado e a atual; e, ainda, tm a percepo de que no
passado eram mais reconhecidos e valorizados, eram importantes para a Petrobras e
hoje no mais.
20

Esse momento exigia do grupo gerencial o desenvolvimento de novas


habilidades para implementar as mudanas, entre elas, dos processos de trabalho, de
estratgias para obter melhores resultados e para gerenciar as equipes. transferido para
o gerente o desempenho de papis at ento desempenhados pelos profissionais de
recursos humanos. requerido que seja negociador, coordenador e articulador, a fim de
obter a colaborao de suas equipes na implementao das novas medidas.

Exige-se, portanto, um perfil gerencial, com algumas caractersticas bastante


diferenciadas da dcada de 70/80, tais como:24

performance como ferramenta de comando;

as realizaes da equipe so as ferramentas de seu sucesso;

curioso e estudioso;

independente e tem viso global das coisas;

lidera mudanas e um facilitador;

seu salrio conquistado pelo resultado de seu trabalho e de sua equipe;

seu conhecimento fruto do seu aprendizado.

Do mesmo modo, o perfil do lder sindical tambm se redefiniu radicalmente. O


esteretipo do trabalhador com uniforme sujo oriundo do movimento de confronto tende
a acabar. A perspectiva que se formem lideranas com capacidade para negociar em
qualquer instncia de deciso.

Esse quadro sinteticamente delineado nos mostra que o cenrio interno era de
insegurana e incertezas e que toda linguagem e discursos adotados mostravam que a
nova Petrobras estava completamente distante daquela de sua criao, da campanha
O Petrleo Nosso. Esta nova empresa est voltada para o seu negcio principal: a
explorao e produo de petrleo. Tem como meta estar prxima a um referencial
privado de gesto, com foco nos resultados econmico-financeiros que se apresentam

24
Matria na Revista Veja, em outubro/94, sobre pesquisa realizada pela Organizao Internacional do
Trabalho (OIT), em vrios pases, inclusive do leste europeu; apresentados em palestra proferida pela
prof Nilda Teves Ferreira, no 2 Encontro Nacional de Supervisores sobre o tema: A Prtica da
Superviso: perplexidade e desafios, na sede da Petrobras, no Rio de Janeiro.
21

como uma exigncia mais relevante do que os requisitos histricos de abastecimento do


pas.

Os acidentes ocorridos na baa de Guanabara, no estado do Rio de Janeiro, em


2000, com vazamento de 1,3 milho de litros de petrleo e da plataforma P-3625, em
2001, expem para o pas e o mundo as repercusses da poltica adotada pela empresa
ao longo dos ltimos anos.

Em 2000, a Petrobras comprou oito das dez reas de explorao oferecidas pelo
Governo atravs da ANP. Cabe destacar que estas reas a bem pouco tempo, antes da
quebra do monoplio, estavam sob o seu controle. Ainda nesse perodo outras aes
foram empreendidas: a compra de duas refinarias na Bolvia; o lanamento de suas
aes na bolsa de Nova York; a associao com empresas privadas do segmento de
refino e a conseqente venda de 70% da refinaria Alberto Pasqualine (Refap) localizada
em Canoas, RS; a venda de campos de petrleo localizados na regio nordeste do pas,
denominados de campos maduros. Estas so reas que exigem altos investimentos
tecnolgicos para produo de petrleo que no mais interessam a empresa;
reestruturao organizacional de toda a empresa, criando quatro reas de negcios,
como j citamos anteriormente, o que facilitaria a sua futura fragmentao; tentativa de
mudana do nome e da marca da empresa para Petrobrax, que gerou por parte da
sociedade um movimento de contestao proposta, surpreendendo a alta administrao
da empresa e a deciso de engavetamento do projeto; tentativa mal sucedida de
implantao de um novo plano de previdncia complementar pela Fundao Petros etc.

Durante as negociaes do acordo coletivo de trabalho em 2001, mais um


impasse criado que desencadeia em uma paralisao por tempo determinado, de 24 a
28 de outubro, que mobilizou quase que a totalidade das plataformas da Bacia de
Campos.

Com o processo eleitoral de 2002 e a vitria do Partido dos Trabalhadores (PT),


vrios concursos pblicos foram abertos para cargos que exigem escolaridade de
segundo grau, tcnico ou superior.

25
Abordaremos o acidente da plataforma P-36 no captulo III.
22

A aquisio da AGIP do Brasil, em agosto de 2004, elevou a participao da


Petrobras no segmento de distribuio de gs liquefeito de petrleo (GLP) para 27% do
mercado e consolidou a sua liderana na distribuio de combustveis26.

Cabe enfatizar que o exerccio de 2004 foi caracterizado por importantes


realizaes na rea de explorao e produo, pois foram descobertos cinco novos
campos de petrleo em terra. As reservas provadas totalizaram, neste ano, 11,8 bilhes
de barris de leo equivalente27. A meta estabelecida no Planejamento Estratgico
atingir, em 2010, 17,3 bilhes de barris de leo equivalente em reservas provadas28.

Vale destacar que, no final de 2005, a Petrobras declarou descobertas de novos


campos de petrleo e gs. Na Bacia de Santos (SP), os campos de Urugu e Tamba,
situados em frente cidade do Rio de Janeiro, a 160km da costa em lmina d'gua entre
1.000 e 1.400 metros; Canapu, na bacia martima do Esprito Santo, Inhambu; na bacia
terrestre do Esprito Santo e o gigante Papa-Terra, na Bacia de Campos, com potencial
de volume recupervel estimado entre 700 milhes e 1 bilho de barris de leo
equivalente e com incio da produo prevista para o final de 2011. A Petrobras, desde
1993, tem um importante programa chamado de PRAVAP - Programa de Recuperao
Avanada de Petrleo, com o objetivo de aumentar o fator de recuperao29 de seus
campos, prolongando ao mximo sua produo.

Praticamente, fechando o ano de 2005, em 19 de dezembro foi registrado mais


um recorde de produo: 1 milho 857.425 barris, cerca de 23 mil barris superior ao
recorde anterior, obtido em 23 de junho de 2005 (1 milho 835 mil barris).

Com este resultado, a empresa consegue atender a demanda diria do mercado


interno que gira em torno de 1,8 milho de barris e confirmar o sucesso de seu projeto
de alcanar a auto-suficincia, com a entrada em operao, em 21 de abril deste ano, da
plataforma P-50, no campo de Albacora Leste, na Bacia de Campos.

26
Dados obtidos no Relatrio Anual da Petrobras 2004.
27
Dados obtidos no Relatrio Anual da Petrobras 2004 incluem informaes do exterior, correspondentes
parcela Petrobras nas associaes.
28
As reservas provadas so medidas de acordo com o critrio da Securities and Exchange Commission
(SEC).
29
Explicaes adicionais sero dadas no item que apresenta o processo de explorao e produo de
petrleo.
23

A Petrobras a 14a maior companhia de petrleo do mundo30 e lder do setor


petrolfero brasileiro. uma sociedade annima de capital aberto que atua de forma
integrada em toda a cadeia de operaes da indstria de petrleo, gs e energia. Desde a
explorao e a produo de leo e gs natural, refino, processamento de gs,
distribuio de derivados, comercializao e transporte por dutos at a produo de
produtos petroqumicos e a gerao, distribuio e transmisso de energia eltrica.
Possui 170 mil acionistas31, sendo controlada pela Unio, seu maior acionista, que
detm 55,71% de suas aes ordinrias32 e 32,22% de seu capital social. O lucro lquido
consolidado33 alcanou R$27,7 bilhes, recorde na histria da empresa. Tem como
misso atuar de forma segura e rentvel, com responsabilidade social e ambiental,
nas atividades da indstria de leo, gs natural e energia, nos mercados nacional e
internacional, fornecendo produtos e servios adequados s necessidades dos seus
clientes e contribuindo para o desenvolvimento do Brasil e dos pases onde atua34.

Est presente em todas as regies do pas e tambm no exterior. Para executar


suas atividades, a empresa est estruturada em 4 reas de negcios, quais sejam:
explorao e produo35; abastecimento que inclui refino, logstica, transporte e
comercializao de derivados e lcoois, alm das participaes em empresas
petroqumicas no Brasil e duas fbricas de fertilizantes; gs e energia, distribuio de
derivados e lcoois e gs natural veicular no Brasil, representada pela Petrobras
Distribuidora e os negcios da rea internacional que se estendem a quinze pases em
trs continentes. Essa estrutura composta ainda por uma rea financeira e uma de
servios, onde esto includas pesquisa, engenharia, sade, meio ambiente e segurana,
dentre outras. Conta ainda com reas corporativas de auditoria, estratgia, recursos
humanos, comunicao etc. Tambm, encontram-se ligadas ao Sistema Petrobras
empresas subsidirias, controladas e coligadas.

A estrutura bsica de comando da empresa, internamente denominada de Alta


Administrao abrange o Conselho de Administrao, a direo superior da empresa, o
30
Segundo critrios da publicao especializada Petroleum Intelligence Weekly. (Relatrio Anual da
Petrobras, 2005). No levantamento anterior, com base no exerccio de 2003, a Petrobras ocupava a 15
posio (Relatrio Anual da Petrobras, 2004).
31
Dados fornecidos pelo Balano Social e Ambiental da Petrobras, 2005.
32
Aes ordinrias se referem ao capital votante.
33
Dados constam do Relatrio Anual da Petrobras 2005.
34
Misso consta no Relatrio Anual da Petrobras 2005.
35
Abordaremos essa rea ainda nesse captulo.
24

Conselho Fiscal, a Diretoria Executiva, os Comits do Conselho de Administrao e o


Comit de Negcios. O Conselho de Administrao composto por membros eleitos
pela Assemblia Geral de Acionistas. O organograma a seguir nos mostra com maior
clareza a estruturao da empresa.

Fonte: Petrobras36

lder em tecnologia de extrao de petrleo no mar, em mbito internacional,


atravs do funcionamento de 50 sondas de perfurao, sendo 31 martimas; 102
plataformas de produo, sendo 75 fixas no fundo do mar e 27 flutuantes; 13.821 poos
produtores (665 so martimos); 115 navios (50 de propriedade da Petrobras); 16
refinarias, com processamento de 1.797 mil barris por dia (bpd); 30.343 km de dutos;

36
Relatrio Anual da Petrobras 2005.
25

6.154 postos de combustveis ativos e 2 fbricas de fertilizantes, produzindo 1.652


toneladas mtricas de amnia e 1.598 toneladas mtricas de uria37.

Para desenvolver essa complexidade de negcios e atividades, possui um


efetivo38 de 53.904 trabalhadores prprios, incluindo 6.166 da rea internacional, 7.197
das subsidirias e 40.541 da holding. Acrescenta-se a esta ltima, 155.267 trabalhadores
terceirizados39.

Cabe mencionar que dentre os trabalhadores prprios da holding40, 43% destes


tem mais de 45 anos de idade e mais de 18 anos de trabalho na empresa, o que
demonstra o acmulo de saber tcnico sobre a dinmica dos processos de trabalhos da
empresa. Acrescenta-se a isso a qualificao e competncia tcnica desse efetivo, uma
vez que 42% tm curso superior e, destes, 6,5% so mestres ou doutores. Nessa direo,
importante enfatizar que a necessidade de superar desafios e implementar novas
tecnologias, na histria da empresa, como j vimos anteriormente, vo exigir,
conseqentemente, mais investimentos em capacitao tcnica. Destaca-se, portanto, o
crescimento mdio de 41%, entre 2004 e 2005, do nmero de participaes de
trabalhadores em treinamentos no exterior em relao a 2003.

A multiplicidade de reas e atividades implica, necessariamente, de acordo com


as caractersticas e especificidades dos processos e sistemas operacionais, a utilizao
de vrios tipos de jornadas de trabalho. Na Petrobras, holding, existem oito diferentes
regimes de trabalho, sendo que 60% dos trabalhadores prprios encontram-se em
regime administrativo, de segunda a sexta-feira, e 25% no regime de turno41,
englobando os turnos de 6, 8 e 12 horas.

Um outro aspecto a ser mencionado que apesar dos vrios concursos pblicos
abertos pela empresa, estes ainda no foram suficientes para reparar a defasagem na
relao42 trabalhadores prprios e terceirizados. O efetivo prprio em 2005 foi 7,5%

37
Dados referentes a 2005 extrados do seguinte endereo eletrnico:
http://www2.petrobras.com.br/Petrobras/portugues/numeros/num_index.htm
38
Dados referentes a 2005 extrados do site www.petrobras.com.br na rea Relaes com Investidores.
39
Dado retirado do Balano Social e Ambiental da Petrobras 2005.
40
Dados extrados do Relatrio Anual da Petrobras
41
O regime de turno ser abordado no captulo III, tendo em vista que as plataformas da Bacia de Campos
adotam esse regime de trabalho.
42
Os dados relativos relao entre trabalhadores prprios e terceirizados referem-se apenas a Petrobras
holding, no inclui, portanto, as subsidirias e empresas da rea internacional.
26

superior a 2004 e 11,5% a 2003. No entanto, em relao s contrataes de terceirizados


o crescimento entre 2003 e 2005 foi de 26% e entre 2004 e 2005, de 6%. Isso s vem
demonstrar que o processo de terceirizao, como uma caracterstica marcante da
dcada de 90, de uma poltica efetivamente neoliberal, pois as contrataes de
trabalhadores terceirizados permanecem crescendo comparativamente com os
trabalhadores prprios, numa relao em mdia de 1 trabalhador prprio para 3
terceirizados.

1.2. Explorao e Produo a rea que cresce

A rea de negcio Explorao e Produo compreende todas as atividades


ligadas explorao, ao desenvolvimento da produo e produo de leo e gs
natural no Brasil, tanto em campos terrestres quanto em martimos, atendendo,
prioritariamente, as refinarias do pas e a comercializao nos mercados interno e
externo do excedente de leo.

A sua estrutura organizacional contempla as seguintes sub-reas: corporativa, de


servios, de explorao, engenharia de produo e sete Unidades de Negcios (UNs),
sendo que a Bacia de Campos engloba duas destas Unidades, quais sejam: Unidade de
Negcio do Rio de Janeiro (UN-Rio) e Unidade de Negcio da Bacia de Campos (UN-
BC).

importante salientar que em consonncia com os preceitos da reestruturao


produtiva essa rea, em 1995, passou por mudanas, o que somada na poca quebra do
monoplio do petrleo, trouxe argumentos de que para fazer frente ao novo cenrio
mundial de competitividade, havia necessidade de se adequar o plano de cargos e
salrios existente, na poca, por trazer limitaes ao gerenciamento das equipes. Para
tanto, implantou-se, em 1996, um processo de fuso de 15 diferentes cargos dessa rea
que foram reduzidos a apenas trs diferentes cargos (BARROS, 1998:18).
Conseqentemente, o leque de atribuies aumentou, quantitativa e qualitativamente,
27

exigindo-se uma maior capacitao tcnica sobre os processos e sistemas operacionais.


Os cargos foram alinhados de tal forma que no sofreram alteraes nas respectivas
faixas salariais. Assim, foi implantada a polivalncia nessa rea, com o argumento
empresarial de que o trabalhador aumentaria a sua prpria empregabilidade, pois a
Petrobras estava entrando numa nova era de internacionalizao.

Essa estruturao de cargos permanece at os dias de hoje e exigiu desses


homens apropriao de novos saberes43 operrios para lidarem com a intensificao do
trabalho.

Para fazer frente escalada de descobertas de novos campos de petrleo e novos


poos descobridores, a empresa, nessa rea de explorao e produo, conta um
efetivo44 de 18.220 trabalhadores prprios e 57.112 terceirizados. Os trabalhadores
prprios com cargos que exigem qualificao de nvel mdio ou tcnico correspondem a
77% do efetivo dessa rea, sendo que as atividades operacionais concentram 99% do
total destes cargos.

Cabe mencionar que no perodo entre 2003 e 2005, houve um crescimento do


quantitativo tanto de trabalhadores prprios quanto de terceirizados nessa rea. Esse
crescimento no foi proporcional, pois enquanto o efetivo prprio cresceu 15%, o de
terceirizados aumentou em 8,9%, mostrando uma leve desacelerao no processo de
terceirizao. A relao entre o efetivo prprio e terceirizado, tomando como base
dezembro de 2005 de 1 prprio para 3 terceirizados. Enquanto que no ltimo ano do
governo FHC, essa relao era de 1 prprio para 4 terceirizados.

Vale destacar, ainda, que no perodo compreendido entre 1995 e 2002,


ratificando as caractersticas j apresentadas sobre o contexto interno, nessa poca, se
identifica que, incluindo todas as sete Unidades de negcios dessa rea, o quantitativo
de trabalhadores prprios foi reduzido em 15%.

Os dados apresentados mostram que o processo de reestruturao produtiva, com


a introduo de novos modelos de gesto que direcionam para a reduo de efetivos
prprios e acelerao da terceirizao vulnerabiliza o prprio sistema operacional, tendo
em vista que os processos so marcados por um alto grau de variabilidade e incerteza,

43
O saber offshore ser tratado no captulo V.
44
Dados obtidos pelo Sistema de Informaes da Petrobras (SISE) referente a dezembro de 2005.
28

apesar de todas as medidas e procedimentos de segurana45, principalmente nas


Unidades mais antigas. (Figueiredo, 2001:92)

1.3. O processo de explorao e produo de petrleo offshore

Aps esta breve exposio sobre a empresa e sobre a rea de Explorao e


Produo, entendemos que se faz necessrio descrever sinteticamente sobre as
principais etapas do processo operacional de explorao e produo de petrleo no mar,
na Bacia de Campos, foco de nossa pesquisa.

De um modo geral, um processo que se configura em cinco fases: prospeco,


perfurao, completao, produo e transporte.

A explorao de petrleo envolve estudos de duas cincias: a geologia e a


geofsica. A primeira analisa as caractersticas das rochas na superfcie e pode contribuir
para prever o seu comportamento em grandes profundidades. J a segunda, faz a anlise
do subsolo, atravs de sofisticados instrumentos que objetivam reunir informaes
indicativas, para selecionar uma rea que rena condies favorveis existncia de um
campo petrolfero.

As pesquisas geolgicas e geofsicas que precedem a deciso da perfurao do


poo pioneiro ou exploratrio utilizam mtodos de estudos magnticos, gravimtricos e
ssmicos que se configuram em mtodos indiretos de prospeco que emitem dados
sobre a espessura, constituio, profundidade e comportamento das camadas de rochas
existentes numa bacia sedimentar, o que permite resultados ainda na superfcie que
orientam a tomada de deciso sobre a etapa de perfurao. Em decorrncia da
complexidade dos processos envolvidos, seja pela localizao, profundidade e
condies ambientais e martimas, os custos da perfurao so elevados, o que gera uma
anlise tecnicamente criteriosa que respalde a deciso de utilizar esse mtodo direto de

45
As condies de trabalho e de segurana sero discutidas no captulo IV.
29

prospeco. Assim, criam-se as condies tcnicas para que a perfurao de um poo


pioneiro tenha um nvel elevado de acerto.

S com a perfurao do poo pioneiro que os especialistas podero ter a


certeza da presena de hidrocarbonetos no local. Se as informaes obtidas forem
positivas, a partir dos testes realizados com esse poo, sero estabelecidas novas
locaes (poos de delimitao ou extenso) a serem perfuradas que iro determinar os
limites do campo e tambm podem estimar a produo diria de petrleo do poo. A
deciso de entrada em produo tomada somente se as perspectivas do reservatrio
justificarem os pesados investimentos para a montagem do empreendimento, ou seja, se
o volume aproveitvel de petrleo for comercialmente vivel. Cabe destacar que nem
todo o volume de leo encontrado extrado, pois mais da metade do total descoberto
permanece no local, aguardando que novas tcnicas sejam criadas e que viabilizem a
extrao dos hidrocarbonetos de forma economicamente rentvel para a empresa.
(CHOEURI, 1991)

Quando um poo pioneiro no apresenta presena de leo tamponado com


cimento e abandonado, mas ainda assim, fornece uma srie de dados e indicadores que
se somam ao conhecimento j existente sobre a rea explorada.

O projeto de desenvolvimento do campo estabelece as diretrizes para o


planejamento da atividade de perfurao que pode gerar a constituio de centenas de
poos e, conseqentemente, levar alguns anos. No mar, a perfurao pode ser executada
por plataformas46 fixas ou flutuantes e navios-sonda.

Uma outra etapa importante a atividade de completao que visa equipar o


poo para entrada em produo. Inicia-se com a introduo de uma tubulao de ao,
denominada de coluna de revestimento no poo, ao qual colocada uma camada de
cimento entorno para impedir o desmoronamento de suas paredes e a penetrao de
fluidos no condizentes ao processo. Posteriormente, pelo interior do revestimento
colocado um canho especfico que, ao ser acionado, vai provocar vrias perfuraes no
ao e no cimento, abrindo furos nas zonas portadoras de leo ou gs e permitindo o
escoamento destes para o interior do poo. Tambm introduzida no poo uma outra

46
O item 1.4. descreve os vrios tipos de plataformas martimas de petrleo utilizadas na perfurao de
poos e produo de leo e gs.
30

tubulao de menor dimetro (coluna de produo) que conduz os fluidos (leo e gs)
at a superfcie. O controle destes fluidos oriundos do reservatrio se d por um
conjunto de registros e vlvulas conhecidas como rvore de natal47, que podem se
localizar tanto acima (rvore de natal seca) quanto abaixo da linha dgua (rvore de
natal molhada) e, nesse caso, instalada na cabea do poo. Esse equipamento pode, na
segunda situao, estar exposto gua salgada do mar ou ser do tipo seca, quando
encapsulada por um casco isolante e submetida presso atmosfrica normal. O
controle da vazo do poo feito por painis e instrumentos que emitem dados sobre
nveis de presso, temperatura, vazo etc.

Na etapa de produo, existem dois tipos de poos: aqueles nos quais os


hidrocarbonetos so lanados superfcie naturalmente, apenas sob a presso interna
dos gases, que produzem por surgncia e conseqentemente denominados de poos
surgentes ou insurgentes. E um outro tipo em que preciso usar equipamentos para
promover a elevao artificial dos fluidos. Esse um poo de injeo, em que a
recuperao primria ou natural do leo e do gs no suficiente, exigindo a
recuperao adicional ou secundria. Uma tcnica utilizada a injeo de gs no poo
ou na coluna de produo, de modo a se criar o diferencial de presso que permita a
sada dos fluidos, at o momento em que seja economicamente vivel a aplicao de
tcnicas de recuperao.

Em algumas reas existe um equipamento denominado manifold que funciona


como um coletor de produo central. Tem o objetivo de receber a produo de vrias
plataformas que esto separadas umas das outras por pequenas distncias e transferir
para uma outra Unidade a produo de at oito poos, no sentido de otimizar a
utilizao das linhas flexveis de escoamento.

Figueiredo (2001:75) destaca que equipamentos como rvores de natal,


manifolds e linhas flexveis exigem freqentemente a interveno dos mergulhadores
para realizao de manutenes, reparos, inspees e instalaes. No entanto, isso
somente possvel at a profundidade de 320 metros e para as guas profundas e ultra-
profundas, a Petrobras vem desenvolvendo tecnologia, chamados sistemas diverless,
para operar sem a necessidade desses profissionais. Nesse caso, torna-se imprescindvel

47
No anexo consta um modelo de rvore de natal.
31

a utilizao de sofisticados equipamentos para inspeo e manuteno submarinas, os


denominados veculos de operao remota, ROVs (Remoted Operated Vehicle). O
ROV um rob submarino dotado de sonar, bssola, cmeras de vdeo com monitores e
sistema de gravao de imagens, mecanismos que permitem a realizao de operaes
de abertura e fechamento de vlvulas, dentre outras especificaes. O ROV e os
sistemas diverless citados acima, vem evitando que mergulhos arriscados sejam
realizados. (RODRIGUES, 2001:95)

Muito embora existam poos que somente produzem gs, a maioria deles extrai
a composio de leo, gs e gua salgada. Assim, se faz necessrio separar esses
componentes utilizando equipamentos chamados separadores. Essa etapa se constitui na
fase de processamento do petrleo extrado. Nesta fase, cada componente passar por
vrios processos separadamente, diferindo apenas a depender do tipo de plataforma, do
tipo de poo e do tipo de petrleo. Aps o processamento, o leo enviado para terra,
diretamente por meio de oleodutos, ou para outra plataforma que centraliza a produo
de vrias plataformas, como por exemplo: Garoupa, Enchova, Pargo e Namorado e uma
parte pode tambm ser usada na injeo dos poos, de acordo com as caractersticas dos
mesmos. O gs exportado tambm para terra, aps ter passado por algumas etapas de
processamento, e a outra parte aproveitada para a alimentao das turbinas que vo
gerar energia eltrica a ser utilizada na prpria Unidade. A gua empregada nas vrias
etapas do prprio processamento do petrleo (PESSANHA, 1994).

O leo e o gs enviados para terra vo passar por outras etapas de


processamento, nas refinarias, dando origem a uma diversidade de derivados, como
gasolina, leos combustveis, querosene de aviao, dentre outros.

O transporte de toda produo de petrleo na Bacia de Campos uma atividade


complexa e realizada de forma ininterrupta. A maior parte do leo, cerca de 80%,
escoada por navios-tanques e, o restante segue pela rede de oleodutos submarinos. Cabe
destacar que a utilizao dos navios petroleiros emprega-se, usualmente, um sistema de
bias de atracao, denominado de monobias. O leo enviado da plataforma ou do
prprio poo por meio de linhas que se conectam a monobia e que possui um sistema
que possibilita a atracao e abastecimento do navio e, posteriormente, o transporte do
32

leo at o continente. O gs transportado pelos gasodutos que desembocam no


Terminal de Cabinas, no municpio de Maca.

Para operar essa rede de produo e escoamento de leo e gs que compreende


cerca de 4.200 quilmetros de dutos submarinos, faz-se necessrio uma infra-estrutura
de apoio tcnico e operacional que coordene todas as atividades sem interrupo.

1.4. Tipos de plataformas

A Petrobras possui, na Bacia de Campos, em operao dois tipos de Unidades


martimas48, as plataformas fixas e as que compem o sistema flutuante, como as semi-
submersveis, os navios-sonda, os FPSOs e os FSOs.

As plataformas fixas foram as primeiras Unidades utilizadas na Bacia de


Campos. Tm preferencialmente se localizado nos campos com lminas dgua de at
200m. So formadas por estruturas modulares de ao, instaladas no local de operao
com estacas cravadas no fundo do mar. O seu projeto contempla o recebimento de todos
os equipamentos de perfurao, estocagem de materiais, alojamento de pessoal e todas
as instalaes exigidas para a produo de poos.

As semi-submersveis, conhecidas como SS, so compostas de uma estrutura


que comporta um ou mais conveses, apoiada em flutuadores submersos. Assim, devido
ao das ondas, correntes e ventos, sofre vrias movimentaes que podem causar
danos aos equipamentos. Para se manterem no mesmo lugar, numa mesma posio na
superfcie do mar, possuem sofisticados sistemas de amarrao - de ancoragem e de
posicionamento dinmico. O sistema de ancoragem se constitui de 8 a 12 ncoras e
cabos e/ ou correntes que atuam como molas que produzem esforos capazes de
restaurar a posio do flutuante quando modificada pela ao dos agentes naturais. No
sistema de posicionamento dinmico no h ligao fsica da plataforma com o fundo

48
Em anexo apresentamos exemplos de cada uma dessas Unidades martimas.
33

do mar, exceto a dos equipamentos de perfurao. Sensores acsticos determinam a


deriva, e propulsores no casco acionados por computador restauram a posio da
plataforma49. (PETROBRAS, 2005)

Os navios-sonda so Unidades projetadas para a perfurao de poos


submarinos. A torre de perfurao sustenta um tubo vertical, coluna de perfurao, onde
uma abertura no casco permite a passagem desses equipamentos. As Unidades do
sistema flutuante esto sujeitas a trs movimentos de translao (surge, sway e heave) e
trs movimentos de rotao (pitch, roll e yaw) e estas movimentaes, em decorrncia
das ondas, ventos e correntes martimas mais intensa nesses navios do que nas
plataformas semi-submersveis, por vezes causando muitos enjos. (RODRIGUES,
2001:100)

Os navios adaptados, conhecidos como FPSOs, (da sigla em ingls Floating,


Production, Storage and Offloading) ou Unidade Flutuante de Produo,
Armazenamento e Escoamento tm a capacidade de processar, armazenar o petrleo e
prover a transferncia do petrleo e/ ou do gs natural. Alguns so capazes de acumular
em seus reservatrios, at dois milhes de barris, como o caso da Unidade P-32. No
convs do navio instalada uma planta para separao e processamento dos fluidos
produzidos pelos poos. O leo armazenado nos tanques do prprio navio, para
posteriormente ser transferido, de acordo com um cronograma, para um petroleiro
denominado de navio aliviador que atraca na popa do FPSO para receber o leo
armazenado e transport-lo para terra. Os maiores FPSOs tm sua capacidade de
processo em torno de 200 mil barris de petrleo por dia, com produo associada de gs
de aproximadamente 2 milhes de metros cbicos por dia50. (PETROBRAS, 2005)

E por ltimo esto os denominados FSOs (da sigla, tambm, em ingls


Floating, Storage and Offloading) ou Unidade Flutuante de Armazenamento e
Transferncia de petrleo, construdas a partir de navios. Diferentemente dos FPSOs,
estes no possuem capacidade de processar o petrleo, apenas armazenam e transferem
para outros navios.

49
Dados constam no site da Petrobras, www.petrobras.com.br
50
Dados constam no site da Petrobras www.petrobras.com.br
34

1.5. A implantao da indstria offshore na Bacia de Campos

A indstria offshore no pas teve incio na dcada de 70, no entanto sem sinais
de que grandes sucessos, que viriam somente anos mais tarde. De 1971 a 1973 foram
perfurados os sete primeiros poos e a maioria deles apresentou indcios de petrleo,
mas com muitos problemas operacionais. Em 1973, foi iniciada a perfurao do poo 1
RJS 7, em lmina dgua de 110 metros, encarada como a ltima tentativa deste
programa de perfuraes. Caso o resultado fosse negativo, certamente ocorreria um
grande atraso no processo exploratrio na regio. (PETROBRAS, 1999)

Apesar de ter sido encontrada uma zona saturada de petrleo, os testes


mostraram vazes muito baixas, e o poo foi classificado de subcomercial. No entanto,
este foi um marco fundamental de que havia petrleo na Bacia de Campos e, tambm,
para dar continuidade ao processo exploratrio. Partiu-se, ento, em busca de uma outra
locao: o poo 1 RJS 9, em lmina dgua de 120 metros, perfurado pelo navio-
sonda51 Petrobras II. No entanto, por problemas mecnicos, ao atingir a profundidade de
3.102 metros, teve que ser abandonado. Assim, repetiu-se essa mesma operao no poo
com o prefixo 1- RJS 9A, num ponto situado a 150 metros do original, onde as
previses foram confirmadas. Foi encontrada uma coluna de leo de mais de 100 metros
de espessura, com reservas estimadas em 100 milhes de barris. Os testes de produo
mostraram vazes de cerca de 3 mil barris por dia de leo de boa qualidade. Era o
primeiro poo do campo de Garoupa, o primeiro a produzir em reservatrios calcrios52
no Brasil e a primeira descoberta de porte na plataforma continental. Essa histria
passaria a ficar marcada pelo pioneirismo e por conquistas tecnolgicas que colocariam
o pas entre os mais avanados do setor petrolfero mundial.

51
um navio projetado para a perfurao de poos submarinos. Sua torre de perfurao localiza-se no
centro do navio, onde uma abertura no casco permite a passagem da coluna de perfurao. O sistema de
posicionamento do navio-sonda, composto de sensores acsticos, propulsores e computadores, anula os
efeitos do vento, ondas e correntes que tendem a deslocar o navio de sua posio.
52
No incio do trabalho de perfurao na Bacia de Campos, apesar dos resultados no se apresentarem de
imediato, o chefe da Diviso de Explorao da Petrobras, Carlos Walter Marinho Campos, determinou
que a perfurao continuasse, lembrando-se dos calcrios que produziam grandes volumes de petrleo no
Oriente Mdio, em poos com at 5 mil metros de profundidade.
35

A Petrobras iniciava uma nova etapa de conquistas e descobertas quando ainda


no se produzia em guas profundas53 em nenhum outro pas (CHITA; CORDEIRO,
1988:17 apud CHOUERI Jr, 1991). Em 1975, foi descoberto o campo de Namorado e,
em 1977, pela necessidade de aumentar rapidamente a produo interna de petrleo, a
Petrobrs colocou em atividade o poo 3-EN-1-RJS (Enchova nmero 1) situado a uma
profundidade 118 metros de lmina dgua (distncia da superfcie do mar at o fundo).
Em 13 de agosto de 1977, o campo de Enchova comeou a produzir mais de 10 mil
barris dirios de leo, utilizando a plataforma semi-submersvel Sedco 135-D. Foi
adotado um novo conceito denominado sistema de produo antecipado54 (SPA),
inaugurando a produo na Bacia de Campos. (PETROBRAS, 2004)

Cabe destacar que a experincia adquirida com o sistema de produo


antecipado permitiu transformar o que era para ser utilizado como uma medida
provisria, enquanto eram construdas as plataformas fixas definitivas, em uma opo
permanente. Os Sistemas Flutuantes de Produo foram largamente empregados na
Bacia de Campos. Essa tecnologia que se tornou vanguarda no mundo do petrleo,
levou a empresa a bater vrios recordes internacionais. No processo de aprimoramento
deste sistema, houve a completa converso das plataformas semi-submersveis de
perfurao em unidades flutuantes de produo, depois dessa primeira experincia de
sucesso.

Um outro marco importante dessa dcada foi a construo das primeiras


plataformas fixas de produo, mobilizando recursos de engenharia e tecnologias at
ento no utilizadas no Brasil. Foram instalados, em diferentes pontos do pas, 15
canteiros para a construo das jaquetas55 e mdulos, chegando a empregar 25.000
trabalhadores e a movimentar 66 fabricantes de materiais e equipamentos.

53
guas profundas so profundidades maiores que diferem grandemente da profundidade usual. O valor
pode variar em funo da atividade e do tempo. Em perfurao so consideradas as lminas dgua
maiores que 500 metros.
54
Sistema de produo antecipado de Enchova representou para a Petrobras o primeiro marco tecnolgico
da produo de petrleo em alto mar. Significou grande agilidade, flexibilidade operacional e economia
para as operaes no mar, pois reduziu o tempo normalmente gasto entre a descoberta de petrleo e o
incio da produo comercial. O SPA consistia numa tcnica at ento pioneira, que utiliza uma
plataforma de perfurao semi-submersvel, como a Sedco 135-D adaptada para a produo de petrleo.
O leo e o gs produzidos nessa plataforma eram separados e o gs queimado. O leo processado era
transferido atravs de uma mangueira flutuante para um navio tanque ancorado nas proximidades.
55
Jaquetas so as estruturas de sustentao da plataforma.
36

Em 1977, foram descobertos os campos de Pampo, Cherne e Bonito. No mesmo


ano, o limite de operao passou para 300m de lmina d gua.

Um outro avano tecnolgico na explorao petrolfera, em 1978, o incio da


utilizao de uma tcnica de ssmica para auxiliar na delimitao do campo de Cherne.
Tambm foram descobertos os campos de Linguado, Viola e Corvina.

Assim, apesar de todos os avanos tecnolgicos da dcada de 70, ainda era


preciso avanar muito mais na produo de petrleo, pois a mdia brasileira ficava em
torno dos 200 mil barris por dia, enquanto que o consumo era da ordem de 1 milho
115mil barris por dia. (PETROBRAS, 1999)

Com o crescente conhecimento geolgico e geofsico da Bacia de Campos, as


descobertas passaram a ser sucessivas, e gradativamente foram revelando o perfil da
provncia petrolfera do norte fluminense.

Com esses avanos, a dcada de 80 assistiu descoberta de vrios campos, como


os de Parati, Carapeba e Trilha. Em 1982, mais um recorde foi alcanado em
completao submarina, sendo que agora em lmina dgua de 209m. Ainda neste ano,
o campo de Bonito entrou em produo e, em 83, foi descoberto o campo de Moria e
comearam a operar as plataformas fixas de Namorado-1, Enchova e Cherne-2. Neste
ano, foram batidos sucessivos recordes na completao submarina em lminas dgua
de at 307 metros. Em 1984, alm da entrada em operao de mais plataformas fixas
como as de Namorado-2, Cherne-1 e Pampo, as descobertas caminharam, como
resultado dos estudos exploratrios, para a regio das guas profundas, com o campo de
Marimb, localizado em lmina dgua de at 600 metros. O poo 1 RJS 284 deste
campo foi perfurado em lmina dgua de 383 metros e entrou em produo no ano
seguinte, batendo mais um recorde de completao submarina e um marco na produo
em guas profundas. Soma-se a isso, ainda em 84, a descoberta do primeiro campo
gigante do pas, Albacora, com reservas de cerca de 930 milhes de barris de petrleo.
Tambm neste ano, decidido o desenvolvimento do Plo Nordeste da Bacia de
Campos, onde se situam os campos de Carapeba, Pargo e Vermelho. A marca histrica
de 500 mil barris por dia no Brasil foi atingida em junho de 84, destacando que 275 mil
barris, ou seja, 55% desta produo correspondia Bacia de Campos.
37

O segundo campo gigante em guas profundas, o de Marlim, foi descoberto em


1985, com reservas de 2,5 bilhes de barris e se estende a mais de mil metros de lmina
dgua. Com o progressivo domnio da tecnologia para produzir em lmina dgua
acima de 400 metros, as perspectivas foram se abrindo gradativamente em guas cada
vez mais profundas. Esse desenvolvimento foi coordenado pelos projetos oriundos do
Programa de Capacitao em guas Profundas (PROCAP), iniciado em 1986, que
mobiliza profissionais de vrias reas do conhecimento com o objetivo de viabilizar
tcnica e economicamente a explorao e produo de petrleo em guas profundas e
ultraprofundas. Inicialmente, o PROCAP tinha como foco principal a produo dos
campos de Marlim e Albacora (ASSAYAG, 1991). Cabe destacar que ainda na dcada
de 8056, foram localizados os campos de Barracuda e Caratinga, tambm em guas
profundas, at que em 1996, o gigantesco campo de Roncador surgiu com reservas
estimadas acima de 2,6 bilhes de barris de leo e a 2000 metros de lmina dgua.

Recordes mundiais, resultados tcnicos de ponta impulsionaram para a busca de


novos investimentos em pesquisa e desenvolvimento tecnolgico e conseqentemente
novos desafios. A Bacia de Campos se constituiu ao longo dos anos na rea responsvel
pelo rpido crescimento e desenvolvimento da indstria petrolfera, tanto que em 1992 e
2001, recebeu o OTC Award, o mais importante prmio do setor concedido pela
Offshore Tecnology Conference em Houston (EUA). (PETROBRAS, 2002)

Observa-se que toda essa inventividade e pioneirismo da indstria offshore


brasileira no marcaram somente a trajetria da empresa, com a conquista de recordes e
prmios internacionais, mas foram ao longo do tempo, paulatinamente, deixando fortes
marcas na auto-imagem de seus trabalhadores offshore.

Ao se configurar como setor de ponta no cenrio offshore, carrega em sua


imagem empresarial, traos de auto-superao, de perseverana, vanguardismo,
nacionalismo e de uma empresa conquistadora e vencedora. Nesse rastro de tradio, de
sucessivas vitrias, foi se constituindo a identidade do trabalhador offshore. No prximo
captulo, iniciaremos a discusso dessa temtica, foco deste trabalho.

56
Em anexo encontra-se a srie histrica dos recordes em lmina dgua de produo.
38

1.6. Bacia de Campos - E hoje, como est?

A Bacia de Campos uma rea sedimentar localizada na regio sudeste do pas,


com limites ao norte, prximo cidade de Vitria (ES) e a sul, a de Arraial do Cabo
(RJ). Apesar de ter uma poro emersa (terrestre), sua maior distribuio martima,
computando-se uma rea de cerca de 100 mil quilmetros quadrados. Essa regio se
estende da costa at a lmina dgua de 3 mil metros e a distncias de at 200
quilmetros do litoral.

Alm de fazer parte de uma importante rea de negcio da empresa explorao


e produo de petrleo e gs natural, a responsvel por praticamente toda produo de
petrleo do pas. As reservas de leo equivalente so da ordem de 9,7 bilhes de barris,
em profundidades de at 3.400 metros, espalhados pelos 41 campos de petrleo em
produo, batizados com nomes de peixes da costa fluminense57.

A trajetria progressiva da Bacia de Campos, de conquista no fundo do mar


transformou essa regio numa gigantesca e poderosa rea industrial, onde so utilizadas
as mais novas tecnologias em produo de petrleo em guas ultra-profundas que
servem de referencial para a indstria petrolfera mundial. Nesse percurso, muitas
companhias estrangeiras se instalaram na regio de Maca e nos municpios vizinhos.
Alm da gerao de empregos diretos e indiretos, a movimentao financeira em torno
das operaes da Bacia de Campos gerou, segundo a Agncia Nacional do Petrleo
(ANP), aos municpios fluminenses, por exemplo, de abril de 2001 a abril de 2002,
R$534.982.759,17 em royalties (PETROBRAS, 2002).

A sua estrutura organizacional formada pela Explorao e Produo de


Servios (E&P-SERV) e pelas duas Unidades de negcios: Bacia de Campos (UN-BC)
e Rio de Janeiro (UN-RIO). Juntas, em 200558, tinham mais de 10.000 trabalhadores
prprios, sendo que cerca de 79% exercendo cargos que exigem qualificao de nvel
mdio/tcnico. Do quantitativo total, cerca de 60% trabalham nas plataformas
martimas, em regime de confinamento59.

57
Mais explicaes no captulo II que aborda a influncia do mar na vida dos trabalhadores offshore.
58
Sistema de Informaes da Petrobras, em dezembro de 2005.
59
O regime de confinamento ser tratado no captulo III.
39

A rea de Explorao e Produo Sul-Sudeste (E&P-SSE/SC) o principal


fornecedor interno de servios tcnicos para as Unidades de Negcio dessa regio.
Entretanto, algumas importantes atividades de apoio como, por exemplo, transporte,
gesto do plano de sade, programas assistenciais etc so de responsabilidade de uma
outra rea de servios denominada de Servios Compartilhados, nos quais seus
trabalhadores no esto includos no quantitativo citado acima.

O quantitativo de terceirizados tambm no mesmo perodo era de 30.753


trabalhadores, o que estabelece uma relao de 1 trabalhador prprio para 3
terceirizados. Em 2002, essa relao era de 1 para 5 terceirizados, acima da mdia da
rea de negcio Explorao e Produo, que era de 1 para 4.

importante tambm mencionar que, do total de trabalhadores que se


aposentaram de 1995 a 2005, 50% destas aposentadorias se concentraram entre 1997 e
2001, perodo, como j vimos anteriormente60, relativo quebra do monoplio,
acelerao do processo reestruturao produtiva, fuses departamentais, implantao da
polivalncia, ameaas de reforma da Lei da previdncia social e de privatizao da
empresa.

As plataformas martimas se localizam no norte do estado do Rio de Janeiro e


distam em mdia de 80 a 100 km do litoral e erguem-se a uma lmina dgua que pode
chegar a 2000m.

Alguns consideram-nas como ilhas industriais em guas brasileiras, outros como


edifcios com muitos andares, s vezes com 40m de altura ou at como verdadeiras
cidades de ao e ferro, por onde circulam dutos, linhas e vlvulas que carregam leo e
gs.

Existem vrios tipos de instalaes martimas na regio da Bacia de Campos, j


mencionadas anteriormente. No primeiro grupo esto 14 plataformas fixas prprias, de
grande porte, responsveis pelo incio da saga da produo nessa regio. Tendo em vista
que a maior concentrao de reservas de petrleo esto em guas profundas, entre 400 e
mil metros, e ultraprofundas, a partir de mil metros, conseqentemente, o nmero de
sistemas flutuantes prprios superior, totalizando 25 Unidades. Estes sistemas
balanam como um navio e algumas processam 180 mil barris de petrleo por dia. A P-
60
As caractersticas da dcada de 90 foram descritas no item 1.1.
40

32 uma Unidade que no produz petrleo, mas considerada uma plataforma


estratgica, pois apesar de no possuir nenhum poo ligado a ela, recebe e processa o
petrleo que vem de quatro plataformas semi-submersveis.

Acrescentam-se ainda, outros tipos de embarcaes tais como: navios


petroleiros, barcos de servios especiais (ssmica, mergulho, robs, lanamento de
linhas etc) e outras utilizadas para o transporte de cargas, reboque de Unidade,
manuseio de ncoras, resgate, controle de poluio, combate a incndio e transporte de
passageiros. Para apoiar toda essa estrutura so utilizados cerca de 40 helicpteros e a
carga pesada transportada por navios tipo plataform supply vessel, cargueiros que tm
convs de 600 metros quadrados (PETROBRAS, 2002).

1.7. A plataforma martima de petrleo

Cada plataforma se organiza como se fosse uma determinada cidade, com seus
sistemas operacionais prprios e sistemas de suporte necessrios para seu
funcionamento e autonomia, tais como: gerao de energia, tratamento de esgoto,
fornecimento de alimentao, remdios etc, num ritmo ininterrupto de 24 horas por dia.

Uma das maiores plataformas martimas existentes, a P-4361, est situada nessa
regio, especificamente no campo de Barracuda-Caratinga. considerada uma
plataforma gigante, tanto pelo seu tamanho e peso quanto pela sua capacidade
produtiva. uma Unidade do sistema flutuante de produo e localizada na rea das
guas ultra-profundas. O seu comprimento de 337 metros, com uma altura de 65
metros, correspondente a um edifcio de 21 andares. Pode ser ancorada em lmina
dgua de mais de 800 metros e com uma produo diria de 150 mil barris de leo
por dia.

61
Informaes da P-43 foram retiradas do site www.petrobras.com.br
41

As instalaes internas e externas dependem de cada tipo de Unidade martima


(fixa, semi-submersvel, navio-sonda, FPSO, FSO), da capacidade produtiva, do porte
etc. So divididas internamente em pavimentos ou decks em vrios nveis, como se
fossem andares de um edifcio. Tem uma rea externa onde se localizam, por exemplo:
os equipamentos, os processos operacionais, a movimentao de cargas, heliponto (local
onde pousa o helicptero), as oficinas, as baleeiras etc. Estas ltimas so embarcaes
utilizadas em situaes de abandono da plataforma, fechadas prova de fogo, com
capacidade para 60 trabalhadores, alm de um bote motorizado para resgate de homem
ao mar. Externamente possvel circular entre as vrias reas operacionais e acessar as
acomodaes internas, pois existem escadas externas entre os pavimentos. O piso
externo gradeado, o que para algumas pessoas pode, num primeiro momento, causar
sensaes de mal estar. Na rea interna esto localizadas as salas de controle, os
alojamentos, a cozinha, o refeitrio etc.

O sistema de segurana contempla sensores fixos de deteco de gs


combustvel, gs sulfdrico (em algumas Unidades), gs carbnico, sistema automtico
de dilvio, dispositivo gerador de espuma, extintores de incndio, sinalizaes,
equipamentos de proteo individual (EPI) etc.

A cozinha fornece quatro grandes refeies e quatro lanches por dia. O refeitrio
uma sala grande com vrias mesas que comportam grupos de trabalhadores, possui
uma rampa de fornecimento das refeies, geladeira com leite e derivados diversos,
sucos, mquina de refrigerante, cafeteira, frutas e doces.

O alojamento conhecido como camarote possui banheiro e, dependendo de cada


Unidade, pode comportar uma, duas ou quatro pessoas. As camas so do tipo beliche,
com acionamento de iluminao individual e com uma cortina que quando fechada
pode gerar uma levssima sensao de privacidade. Existem camarotes, em algumas
plataformas, que esto localizados em reas de elevado rudo, durante determinadas
operaes, o que gera a necessidade do trabalhador recorrer ao uso de protetores
auriculares.

Os espaos destinados ao lazer possuem TV, vdeo, DVD, jogos (sinuca, tot,
carteado), academia com diversos aparelhos, sala de leitura com jornais e revistas,
42

computadores conectados internet e, em algumas Unidades, piscina e quadra de


futebol.

A enfermaria est equipada com farmcia, leitos e equipamentos mdicos


diversos para atendimentos imediatos e de menor gravidade. Em situaes de
emergncias mais graves, o enfermeiro aciona o servio mdico da Petrobras que dispe
de helicptero-ambulncia UTI.

Cada Unidade martima est a cargo de um gerente de plataforma. de sua


responsabilidade tanto o gerenciamento de todas as operaes tcnicas quanto dos
trabalhadores prprios. Vinculado a ele esto os coordenadores de operao,
manuteno, facilidades e turno.

A lotao de cada plataforma depende de seu porte e das especificidades tcnicas


de seus sistemas operacionais, pois as mais novas tem maior nvel de automao. Tem
um quantitativo mdio de 200 trabalhadores, entre prprios e terceirizados.

A cada perodo de 14 dias embarcados, duas equipes de operao trabalham


durante 7 dias diurnamente em turnos consecutivos de 12 horas e os demais 7 dias
durante o perodo noturno, da esse regime de trabalho ser denominado turno
ininterrupto de revezamento (TIR). Os operadores de petrleo responsveis pelos
processos que envolvem as operaes de produo de leo e gs e os operadores de
facilidades que respondem pelos sistemas de gerao de energia, de gua e de gs esto
submetidos ao TIR.

Existe tambm o grupo que trabalha no regime de sobreaviso embarcado, ou


seja, durante o horrio de descanso, na prpria plataforma, pode ser acionado a qualquer
momento para atendimento a emergncias operacionais. Nessa condio, se encontram
os trabalhadores da rea de manuteno, mecnicos e eletricistas; das reas de inspeo
de equipamentos, de segurana, de enfermagem etc.

A rea de manuteno nas plataformas, na dcada de 90, foi praticamente


terceirizada, uma vez que a poltica de pessoal vigente, como j abordamos
anteriormente (item 1.1), priorizou a reduo do efetivo operacional prprio nas
atividades-meio, dentre estas a manuteno. Hoje, apesar dos vrios concursos pblicos
abertos para cargos nesta rea nos ltimos trs anos, o contingente de trabalhadores
prprios, ainda, mnimo.
43

Em cada plataforma existem grupos que so acionados apenas em situaes


especiais, tais como: brigadas de combate a incndio, equipe de parada de emergncia,
equipe de abandono e equipe de resgate. Todos so treinados e passam bordo por
simulaes peridicas. So programadas, periodicamente, simulaes de sinistro e
abandono da Unidade, envolvendo todos os trabalhadores, excetuando-se somente os
que esto em postos de trabalho contnuo.

Os servios de hotelaria e aqueles que exigem menos qualificao tcnica e


especializada na rea offshore so terceirizados. Cabe destacar que o trabalho de
mergulho, apesar de sempre ter sido terceirizado, no se enquadra nessa lgica, pois
demanda alta capacitao e especializao tcnica de seus profissionais (FIGUEIREDO,
2001 e BARRETO, 1998).
44

CAPTULO II

A AMBIGIDADE DO TRABALHADOR OFFSHORE

2.1. INTRODUO

Este captulo pretende estabelecer um elo entre a trajetria histrica da Petrobras


e a construo da identidade do trabalhador offshore. A empresa enquanto estatal e
geradora de bens e servios est submetida correlao de foras, de um lado entre as
determinaes oriundas da poltica governamental e, de outro lado, ao processo de
concorrncia capitalista e as leis do mercado. A construo dessa identidade
relativamente recente, especificamente a partir do final da dcada de 70, quando tudo
comeou na Bacia de Campos, mas que carrega no seu iderio traos marcantes das
dcadas anteriores e que permanecem presentes at os dias de hoje. uma identidade
marcada pelo crescimento da explorao e produo petrolfera brasileira, baseada em
recordes e desafios tecnolgicos, e pela deflagrao do processo de transio
democrtica e seus desdobramentos.

Pretende-se analisar tambm o significado e a influncia do trabalho em alto mar


na construo da identidade dos trabalhadores offshore.

Que identidade essa do trabalhador offshore? Que configurao essa identidade


assume, quais so seus contornos?

Essa uma discusso complexa, tanto pelos recortes tericos de grandes


dimenses acerca dessa temtica quanto pela realidade particular vivida pelos
trabalhadores offshore. Assim, a concepo de identidade do trabalhador offshore no
45

pode ser vista de forma isolada, mas considerando todas as esferas da vida social, como
trabalho, vida em famlia, lazer etc.

Um primeiro debate se refere relao do indivduo com a sociedade e deste


com outros indivduos. A perspectiva adotada por Goffman (1985) de que o prprio
indivduo, diante dos vrios espaos sociais por ele ocupados, cotidianamente, elege
uma srie de informaes sobre si mesmo, que considera serem as mais importantes,
que vo nortear as suas relaes sociais.

A expressividade do indivduo (e, portanto, sua capacidade de dar


impresso) parece envolver duas espcies radicalmente diferentes de
atividade significativa: a expresso que ele transmite e a expresso que
emite. A primeira abrange os smbolos verbais, ou seus substitutos, que
ele usa propositadamente e to-s para veicular a informao que ele e
os outros sabem estar ligada a esses smbolos. Esta a comunicao
no sentido tradicional e estrito. A segunda inclui uma ampla gama de
aes, que os outros podem considerar sintomticas do ator,
deduzindo-se que a ao foi levada a efeito por outras razes diferentes
da informao assim transmitida. (GOFFMAN, 1985:12)

Assim, nesse processo de interao, como conseqncia das relaes sociais


estabelecidas, a identidade pessoal vai se configurando, a partir de informaes que em
alguns momentos partem da iniciativa do prprio indivduo, mas tambm daquelas
sobre as quais no possui nenhum tipo de controle, mas que so to importantes quanto
as demais.

Nesse sentido, a identidade pessoal vai sendo construda como resultante da


prpria experincia cotidiana, de confronto e diferenciao, seja da auto-percepo dos
atributos eleitos a serem transmitidos pelo indivduo a outros, seja do que construdo e
reconstrudo no processo de relaes sociais.

Quando um indivduo chega presena de outros, estes, geralmente


procuram obter informao a seu respeito ou trazem baila a que j
possuem. Estaro interessados na sua situao scio-econmica geral,
no que pensa de si mesmo, na atitude a respeito deles, capacidade,
confiana que merece etc. Embora algumas destas informaes
46

paream ser procuradas quase como um fim em si mesmo, h


comumente razes bem prticas para obt-las. A informao a respeito
do indivduo serve para definir a situao, tornando os outros capazes
de conhecer antecipadamente o que ele esperar deles e o que dele
podem esperar. (GOFFMAN, 1985:11)

Esse processo no unilateral nem mecanicista. Implica uma dialtica entre uma
auto-identificao e a identificao pelos outros, entre a identidade atribuda e a
identidade apropriada. Esse um movimento que exige que determinadas caractersticas
resultantes desse embate sejam interiorizadas pelo indivduo acerca dos vrios papis
desempenhados em sua vida social.

Goffman (1987) considera que no processo de construo e reconstruo da


identidade na vida cotidiana, dependendo da vivncia em determinados espaos sociais,
o indivduo possa ter o seu eu desestruturado de tal modo, que exija uma posterior
sistemtica que o reestruture e o reapresente. Esse enfoque foi discutido por esse autor
quando adotou o conceito de instituio total62. Adotaremos, neste trabalho, algumas
caractersticas desse conceito, a fim de explicar traos de uma identidade offshore
marcada pela experincia em viver e trabalhar no ambiente confinado das plataformas
martimas de petrleo.

Genericamente, a identidade estabelece uma fronteira entre os conceitos de eu


e o outro ou de ns e os outros. possvel que, aparentemente, nenhum trao
possa fazer essa diferenciao de imediato, mas vo existir mecanismos, representaes
e associaes acerca de quem igual ou diferente, de quem estrangeiro.

(...) nunca somos produtores autnomos de nossa identidade pessoal.


Ela dada pelo olhar de outro, de outrem, sob a forma do
reconhecimento. (ATHAYDE, 1996:88)

Nesse sentido, o processo de construo da identidade est sempre ligado ao


outro, que pode servir tanto para com ele nos identificar quanto para nos distinguir ou
separar. O conceito de identificao foi introduzido por Sigmund Freud e se refere a um
processo psicolgico

62
O conceito de instituio total foi discutido em Manicmios, Prises e Conventos.
47

pelo qual um indivduo assimila um aspecto, uma propriedade, um


atributo do outro e se transforma, total ou parcialmente, segundo o
modelo dessa pessoa. A personalidade constitui-se e diferencia-se por
uma srie de identificaes. Pode ter dois sentidos: a ao de
identificar, isto , de reconhecer como idntico; ou identificar-se,
que se refere ao ato pelo qual um indivduo se torna idntico a outro,
ou pelo qual dois seres se tornam idnticos (em pensamento ou de
fato). (LAPLANCHE e PONTALIS, 1979)

Portanto, a identidade se constitui ao estabelecer parmetros de diferenciao ou


de igualdade em relao ao outro.

(...) Sucessivamente, vamos nos diferenciando e nos igualando


conforme os vrios grupos sociais de que fazemos parte (...). O
conhecimento de si dado pelo reconhecimento recproco dos
indivduos identificados atravs de um determinado grupo social que
existe objetivamente com sua histria, suas tradies, seus interesses
etc. (CIAMPA, 2004:64)

Duarte (1986:71) compartilha desse foco, uma vez que para ele um dos grandes
embaraos do conceito de identidade o da relao identidade pessoal e identidade
social, com o qual se articula a discusso sobre a diviso entre indivduo e sociedade.
Acrescenta, ainda, que este um conceito que exige, portanto, o envolvimento de uma
discusso interdisciplinar para abordagem do tema.

Ainda que ocorram diferenciaes tericas sobre a concepo de identidade


pessoal e identidade social, corroboramos do que citado por Durham (1986:32) de que
a construo de uma identidade no ocorre somente de modo auto-referido, mas de
forma contrastiva e diferenciadora. A identidade grupal construda no contexto das
relaes e conflitos intergrupais concretos, a partir dos processos de enfrentamento,
oposio, dominao, submisso e resistncia.

Cabe ressaltar que essa viso dicotmica entre o homem e a sociedade, entre os
saberes psicolgicos e sociolgicos e os reinos das emoes e da razo denota um
entendimento romantizado da possibilidade de excluso das polaridades dialticas e da
48

construo de identidades autnomas, ao invs da articulao e da produo de snteses


que se diferenciam a partir das condies materiais historicamente dadas.

A partir do referencial da psicodinmica do trabalho, a formao da identidade


vista como um processo que se desenvolve durante a vida do sujeito, e que ocorre a
partir do olhar do outro. Assim, semelhanas e diferenas so reconhecidas nas relaes
cotidianas estabelecidas com o outro, o que permite a construo da identidade
individual e social. Essa se d atravs dos processos e relaes, materiais e afetivas,
fazendo com que o sujeito constitua a sua singularidade em meio a diferenas.
(LANCMAN e SZNELWAR, 2004:32)

Nesse sentido, o trabalho age tambm como um mediador de antecipao, e


no apenas de alienao63 (LANCMAN e SZNELWAR, 2004:20 apud DEJOURS).
um espao de construo de sentido, de conquista da identidade e de historicizao do
sujeito. Configura-se como a arena onde se travam as lutas entre o mundo externo e o
mundo interno psquico. Ao mesmo tempo em que o trabalho uma oportunidade de
crescimento e de liberdade, pode se caracterizar contraditoriamente como fonte de
prazer e sofrimento. Posteriormente, trataremos dessa temtica.

importante enfatizar que para abordar a questo da identidade do trabalhador


offshore imprescindvel considerar que as expectativas, as representaes e os
comportamentos desses homens no so determinados por um processo natural e
homogneo, mas se enrazam no processo histrico e nos aspectos sociais, polticos,
econmicos e culturais da classe onde esto inseridos.

Cada gesto, cada palavra, cada reflexo, cada fantasia traz a marca
indelvel, indiscutvel de sua classe social, do lugar que o indivduo
ocupa na produo. (CODO, 2004:139)

Isso porque, a identidade no pode ser concebida sem relacion-la ao conjunto


da vida social que dialeticamente a produziu e, as suas significaes s podem ser
apreendidas quando vistas dentro dessa totalidade.

63
Alienao um conceito-chave para Marx que explicita o modo como o homem no mais se reconhece
como o criador dos bens materiais e culturais, se relaciona com sua prpria atividade como algo externo a
ele. Tudo se coisifica, o homem e suas relaes.
49

Mas importante enfatizar que a identidade no se constri como um dado


uniforme e universalmente idntico. uma identidade historicamente determinada pelas
condies e relaes materiais de existncia dos homens, que vai se configurando a
partir de sua insero no mundo, no modo de produo e de reproduo das relaes
sociais. Nessa contraditria construo e reconstruo, complexa e conflituosa, que os
homens compartilham modos de existncia social como resultado dessas vivncias, que
explicam o sentimento de pertencer a determinados espaos e formaes sociais, de
possuir certas caractersticas comuns e distintivas, que permite o estabelecimento de
elos de identificao. Se entendemos que a identidade envolve um sistema de
representaes que um indivduo ou grupo constri a respeito de si mesmo e tambm
pelo que lhe atribudo, podemos afirmar que estas representaes so construdas
pelos homens reais nas suas relaes sociais concretas. Como afirmam Marx e Engels:

(...) Os homens so produtores de suas representaes, de suas idias


etc., mas os homens reais e ativos, tal como se acham condicionados
por um determinado desenvolvimento de suas foras produtivas e pelo
intercmbio que a ele corresponde at chegar s suas formaes mais
amplas. (MARX e ENGELS, 1987:36)

A identidade implica um certo modo pelo qual os homens se representam nas


suas relaes com outros homens, sendo que tais representaes no gozam de nenhuma
autonomia, na medida em que elas so determinadas pelas condies materiais de
existncia. o que nos ensina Marx e Engels, na Ideologia Alem.

Dessa forma, no processo de formao da identidade esto compreendidas todas


as formas de atividade humana por meio do qual o homem apreende, compreende e
transforma as circunstncias, ao mesmo tempo, que transformado por elas. (MARX e
ENGELS, 1987:36-38)

Assim, o trabalho o espao privilegiado dessas trocas, uma vez que todo ato de
trabalho produz muito mais que o objeto que dele resulta imediatamente. Ele produz, no
plano objetivo, uma nova situao histrica e, no plano subjetivo, novos conhecimentos,
habilidades etc que vo se tornando cada vez mais socializados com o passar do tempo.
50

Ao transformar o mundo devido necessidade de nele produzir, o


homem transformado em si mesmo e em sua relao com outros.
(SAHLINS, 1979:144)

Isso nos mostra que enquanto sujeitos, no desenvolvimento de novas foras


produtivas e relaes de produo, o homem desenvolve uma natureza histrica que, ao
satisfazer suas necessidades, produzindo outras, altera as condies materiais de sua
atividade, modifica, necessariamente, suas concepes, uma vez que estas originam do
seu ser objetivadas nas alteraes produzidas, assim como das relaes mantidas com
os outros nessa produo. (SAHLINS, 1979:144)

Entendemos, portanto, que a identidade no s determinada pela vivncia na


esfera da produo, mas tambm pelo espao de luta mais geral, de construo histrica
e poltica de uma categoria, pelos traos marcantes desse trabalhador coletivo em sua
atuao frente ao maquinrio e a organizao do trabalho. Sahlins (1979) nos diz:

O homem faz a si mesmo e sua conscincia atravs de sua atividade


prtica no mundo, atividade que at no seu movimento mais solitrio
anuncia literalmente (visto que utiliza a linguagem) a presena de
outros. (SAHLINS, 1979:144)

Expressando esta dinmica, a construo da identidade permeada de


ambigidade e tenses presentes na experincia e nas representaes do cotidiano.
Assim, os homens que multiplicam o poder do capital, embora despojados dos meios de
produo e do produto de seu trabalho, se apropriam de um saber, de um cdigo prprio
que implicam no somente na habilidade de fazer, mas na construo de uma concepo
prpria de relaes sociais nesse universo. (LEITE LOPES, 1978:8)

Isso significa que a construo da identidade se faz a partir da definio e da


relao com o diferente e, no por excluso do que universal ou diferente, mas por
incorporao e superao atravs de snteses, ou seja,

(...) por oposio entre o particular e o universal, entre o individual e o


coletivo, (...) entre o estvel e o dinmico, atravs do movimento entre
estas polaridades dialticas que no se excluem, mas se articulam,
produzindo snteses que se diferenciam a partir das condies
historicamente dadas. (KUENZER, 2002:149)
51

Assim, nesse processo de mediaes, entre o singular e o particular e deste para


o universal, a teia identitria dos trabalhadores offshore ser construda. No reconhecer
esta dialeticidade conferir uma pretensa e ilusria autonomia aos sujeitos e
conseqentemente que estes internalizem traos de uma fantasiosa identidade autnoma,
disciplinada e de excluso.

Essa discusso remete a se pensar que muito embora se partilhe uma existncia
comum, produto da histria coletiva, permeado de conflitos e contradies, a
diversidade de complexidades e diferenciaes mostra que nem mesmo dentro da
mesma classe social existe homogeneidade. H diferenas marcantes pelas quais os
homens vivenciam suas experincias cotidianas.

E como capturarmos essa diversidade e as particularidades dessas existncias?

Leite Lopes (1987:29), em contato direto com grupos de trabalhadores, afirma


que a fala prpria desses atravessada pelos efeitos da diferenciao interna da classe
trabalhadora, ou seja, pela situao e posio de classe de diferentes grupos operrios,
pelas reaes especficas estabelecidas de dominao, pelas conseqncias de
mobilizaes e enfrentamentos.

Essa fala, essa linguagem dos trabalhadores no apenas descreve a realidade,


no apenas uma forma de comunicao oral. Diz respeito a toda forma de expresso,
de manifestao que atribui sentido e, assim inventa, cria algo. A linguagem tem um
papel constitutivo, pois o acesso ao mundo fora da linguagem, se d pela significao
que mediada pela linguagem.

Nesse enfoque, ao mesmo tempo, que os homens transformam a natureza,


produzindo uma nova situao histrica, a linguagem se caracteriza como uma forma de
interiorizao dos contedos (experincia histrica dos homens) historicamente
determinados e culturalmente organizados. (JOBIM e SOUZA, 2004:125)

Assim, se a palavra o fenmeno ideolgico por excelncia (BAKHTIN,


1992:36), o seu papel o de fazer com que os homens se posicionem como meros
depositrios das idias de imparcialidades e que representem realidade como
autnoma e, no em decorrncia das condies histricas, ocultando, dessa forma a
diviso e a luta de classes. um processo que permeia todas as dimenses da vida
social, no sentido de estabelecer uma nica verdade definida pelo poder dominante.
52

Desse modo, a palavra o modo mais puro e sensvel de relao social.


Configura-se como elemento essencial que acompanha toda criao ideolgica, seja
ela qual for. (BAKHTIN, 1992:37)

Assim, a palavra no somente o signo mais puro, mas tambm um signo


neutro, pois no especfica de nenhum campo ideolgico, podendo preencher qualquer
espcie de funo. A palavra que permeia todos os momentos da vida dos homens, em
todas as esferas de seu cotidiano, se efetiva como signo vivo. Enquanto signo dinmico
e ideolgico no pode ser subtrado das tenses e conflitos sociais, pois caso contrrio
para este fim se definharia.

Bakhtin (1992), tendo como ponto de partida o confronto ideolgico dos valores
sociais contraditrios no decorrer da histria, considera que a palavra ocupa do espao
privilegiado da criao ideolgica, o lugar de ser o primeiro instrumento da
conscincia individual. (BAKHTIN, 1992:37)

A palavra situa-se assim, como um modo privilegiado de comunicao na vida


cotidiana, como um fenmeno que acompanha todo ato consciente, que est diretamente
vinculada aos processos produtivos, penetrando em todas as relaes sociais entre os
homens, seja de carter ideolgico, poltico etc.

Bakhtin (1992:38) afirma que a palavra est presente em todos os atos de


compreenso e em todos os atos de interpretao.

Se os homens, ao desenvolverem a sua produo e o intercmbio materiais


transformam o seu pensar e os produtos do seu pensar64, podero assim, se contrapor a
uma linguagem coisificada, tecnocratizada, moldada e padronizada pela ideologia, que
limita o processo de criao, que os sufocam e os aprisionam a um processo de
massificao sem fronteiras. Essa uma linguagem que veicula a aparncia, os falsos
valores difundidos pelo pensamento ideolgico que impe e condiciona a sociedade a
responder de acordo com os padres j estabelecidos.

instaurao de identidades e identificaes sociais (...) operada


enquanto os sujeitos so conservados na qualidade de receptculos
coisificados das mensagens. (CHAU, 1983:62)

64
Cf. Ideologia Alem, p. 37.
53

Quando classes sociais antagnicas utilizam uma s e mesma lngua, a palavra


se torna a arena onde se desenvolve a luta de classes. nessa encruzilhada plurivalente
de valores sociais e contraditrios do signo onde a palavra poder ser um instrumento de
conquista ou de ocultao das diferenas e da luta de classes. A palavra, assim, reflete
sutilmente as mais imperceptveis alteraes da existncia social. (BAKHTIN,
1992:46)

2.2.Tradio

A Petrobras foi gestada em um momento da histria brasileira em que o Estado


alm, de fomentar e regular o desenvolvimento, tambm intervinha diretamente na
produo de mercadorias utilizando as vrias empresas estatais65 criadas naquela poca.

O Estado ao participar diretamente da produo de bens e servios destinados ao


mercado, alm de ser o proprietrio de uma parcela do capital do pas, gerando
excedentes, se posicionando como ator interessado no processo de concorrncia
capitalista, tambm gestor de uma parcela da fora de trabalho do pas. Porm, ao
mesmo tempo, serve como agente de regulao e est submetida s definies polticas
impostas pelo governo.

Essa identidade vai lhe conferir, estruturalmente, caractersticas ambguas que


historicamente ora trilham rumos que vo ao encontro dos interesses pblicos, ora
assumem posies que impulsionam exclusivamente para a racionalidade empresarial.

Scaletsky (2003:170) afirma que a histria do pas passa por dentro da Petrobras.
Considera que a vida intramuros na empresa, em determinados momentos histricos,
reproduz um microcosmos da vida do pas, no somente pela sua importncia
econmica no cenrio nacional, mas tambm pelos vrios simbolismos criados no
decorrer da sua histria.

65
Dentre outras empresas que foram criadas na poca com essa especificidade, destacamos a Companhia
Siderrgica Nacional e a Vale do Rio Doce.
54

O esprito nacionalista, bandeira poltica no momento de sua criao, perdurou


como smbolo de soberania nacional, internalizada por seus trabalhadores em vrias
fases polticas do pas.

Essa dupla face (SCALETSKY, 2003), privada e pblica, d a Petrobras uma


especificidade. Sendo parte do sistema estatal, imersa na rede de organismos do Estado,
atravessada por permanentes tenses entre os interesses privados e pblicos no
decorrer de sua histria.

A sua natureza ambgua pblica-privada vai gerar, ao longo de 52 anos, algumas


caractersticas comuns aos seus trabalhadores e gestores. Uma presena que no se
distingue de outros grupos de interesse da sociedade e, uma outra que expem os seus
interesses pblicos e para a qual se reservou o papel de falar em nome da sociedade.

Criada no interior de uma campanha popular com as cores nacionais, intitulada


O Petrleo Nosso, como j abordamos no primeiro captulo, a Petrobras sempre foi
alvo de polmicas que ocuparam lugar de destaque nos veculos de comunicao. No
s por sua importncia econmica como tambm em razo dos vrios smbolos que
foram se consolidando ao longo do tempo, cujos significados foram interpretados e
reinterpretados66 por vrios sujeitos envolvidos. (LEITE LOPES, 1978:8)

Cabe destacar que no bojo de sua bifacialidade, o prprio estatuto de sua


fundao reservava espao que tratava das relaes da empresa com seus trabalhadores,
o que a diferenciava de qualquer outra empresa na poca. Esse documento, ao mesmo
tempo em que estabelecia responsabilidades que remetiam a idias fordistas de
organizao do trabalho, introduzia componentes de cunho populista, comum nos
discursos varguistas da poca, e tambm incorporava para si a formao tcnica
especializada de seus trabalhadores.

Assim, criava a obrigatoriedade da participao dos trabalhadores nos lucros da


empresa (Dos lucros da Sociedade participaro, obrigatoriamente, os seus
empregados e os que nela servirem ...)67 , criando para tanto normas para efetivao

66
Leite Lopes adota o conceito de reinterpretao, ao qual nos baseamos, por identificar que os operrios
reinterpretam a organizao da produo em funo de seus interesses de classe. Esse um mecanismo
presente tanto em indivduos quanto em grupos.
67
Artigo 44 do Estatuto de Fundao da Petrobras publicado no Dirio Oficial de 10 de novembro de
1953 (SCALETSKY, 2003:87)
55

dessa participao que levavam em conta o salrio, o tempo de servio, assiduidade, a


responsabilidade, os encargos de famlia, a eficincia, o interesse e o zelo pelo servio
(SCALETSKY, 2003:87). Acrescenta-se ainda, um outro artigo que estabelece que A
Sociedade contribuir para a preparao de pessoal tcnico e de operrios
qualificados, atravs de cursos de especializao, concesso de bolsas de estudo ou de
outros meios adequados (SCALETSKY, 2003:87)68.

Esse foi um perodo em que era recorrente nos discursos oficiais o uso do termo
famlia, em aluso ao esprito de colaborao e unio que deveria existir entre
chefes e subordinados, dirigentes e trabalhadores (MOREL, 2001:49). Assim, a
Petrobras, ao assumir um papel que era do Estado, explicitando o compromisso de
capacitar seus trabalhadores, usando na redao do artigo que aborda a participao nos
lucros o verbo servir e utilizando como critrio para recebimento a idia de famlia, a
empresa introduzia elementos que marcaram ao longo de sua tradio, uma face pblica
de tutela que consolidou relaes de trabalho carregadas de traos de paternalismo e de
laos corporativos entre o Estado e a classe trabalhadora. Esses traos apontam para
ambigidades e contradies nesse tipo de gesto pois, se por um lado objetiva buscar o
consentimento e a adeso dos trabalhadores aos propsitos empresariais, por outro pode
tambm suscitar bases para reivindicaes e criar expectativas de direitos.

Do mesmo modo que outras indstrias, inclusive outras empresas estatais, como
por exemplo, a Companhia Siderrgica Nacional (CSN) se defrontaram na poca
(MOREL, 2001:49), com a necessidade de formar os seus prprios trabalhadores, uma
vez que a maior parte da classe operria era composta de migrantes nacionais, recm-
egressos das reas rurais. Nesse sentido, a Petrobras se colocava historicamente como a
fomentadora e pioneira na qualificao de profissionais para a rea de petrleo
brasileira.

Acrescenta-se, ainda, que ao introduzir os requisitos como salrio, tempo de


servio, assiduidade e responsabilidade, antecipava prticas que seriam adotadas
posteriormente por outras empresas.

Scaletsky (2003:10) aponta que uma das caractersticas comuns aos


trabalhadores e gestores da empresa a existncia de uma bifacialidade. Uma face que

68
Consta no Artigo 45 do Estatuto de Fundao da Petrobras publicado no Dirio Oficial de 10/11/1953.
56

prioriza seus interesses privados, de lucratividade, semelhantes de outros grupos


empresariais e, de outra, os interesses pblicos de defesa da empresa estatal, patrimnio
da sociedade.

Oliveira, em um estudo pioneiro, observou que

as empresas estatais como que anteciparam uma espcie de welfare


state para seus funcionrios, sob a forma de salrios indiretos, maior
proteo ao emprego, melhor distribuio salarial interna. A
Petrobras nasceu com esta marca de Abel: a de uma empresa boa para
os seus empregados. Na formao da empresa, combinaram-se
mtodos de organizao industrial que pertencem a diferentes pocas
do processo de desenvolvimento do capitalismo. Ao mesmo tempo em
que a empresa adotou elementos do taylorismo/fordismo, assumiu para
si a tarefa de formar o seu prprio trabalhador. (OLIVEIRA apud
SCALETSKY, 2003:86)

Cabe mencionar que o fordismo, nos pases centrais enquanto modelo de


desenvolvimento gestado no ps-guerra, se fundamentava em um regime de acumulao
em constante elevao e na produo em massa, aos quais se associavam princpios
tayloristas que demarcavam separadamente os trabalhos de concepo e de execuo,
submetidos estes ltimos a um rgido controle de tempos e movimentos. A fim de
regular a relao entre oferta e demanda, o Estado ao estruturar o welfare state garantia
crescente produtividade e gerao de rendas excedentes. Tornou-se a era de ouro do
capitalismo e sinnimo de um Estado desenvolvimentista e provedor de bem-estar. No
entanto, a partir dos anos 70, comea a dar sinais de esgotamento.

Importante salientar que a Petrobras, ao introduzir na organizao e nos


processos de trabalho, elementos tayloristas de gesto cientfica do trabalho associado
mecanizao e, paralelamente, se colocar como provedora do bem-estar dos
trabalhadores, em um contexto poltico-populista e posteriormente militar-ditatorial,
reforou a sua face pblica tutelar que modelou, durante anos, a identidade de seus
trabalhadores. Identidade essa delineada sob um manto de proteo das interferncias
externas, que alienam e subsumem o trabalhador. Reforada ainda por ganhos de
57

produtividade e mecanismos de regulao interna, via polticas de bem-estar e de


fomento especializao tcnica.

A sua face de identidade pblica, apesar das metamorfoses sofridas, conviveu


com as ambigidades de sua face privada, como empresa submetida lgica de
mercado. Os traos oriundos de sua origem foram sendo reinterpretados pelos vrios
atores envolvidos, ao mesmo tempo em que outros valores foram sendo incorporados.

Enquanto que a Petrobras da dcada de 50 at 1964 era a defensora das riquezas


do subsolo nacional, no ps 64, a empresa vai se fechar, onde a presena militar marcar
os diversos escales da empresa. A herana da cultura militar perpassou toda histria da
empresa, determinando a sua estrutura organizacional departamentalizada, que perdurou
at 2001 e o seu modelo de gesto verticalizado, hierarquizado e disciplinador.

Eu me lembro quando eu era mais novo, meu pai dizia que a


Petrobras era o cabideiro dos militares. O militar botava quem queria
aqui dentro.

A influncia de uma gesto militarizada demarca traos de uma gesto baseada


na obedincia ao superior hierrquico, de no questionamento s decises tomadas, de
uma segmentao entre aqueles que mandam e os que obedecem.

Esses smbolos podem ser vistos at os dias de hoje, como por exemplo, no
nome de guerra adotado internamente, na linguagem codificada de rdio para mencionar
as letras do alfabeto (O fala-se Oscar, W whisky etc), dentre outros que ainda marcam
presena. O depoimento que se segue ilustrativa dessa realidade.

A Petrobras j teve uma presena de ex-militares muito forte, tinha


alguns navios que tinham mesa do comandante, cardpio do
comandante, era uma coisa absurda (...). So trs anos que estou
embarcando, normalmente, existia isso l na plataforma (...).

A hierarquia e a disciplina rgidas, entre os martimos, na Marinha Mercante, so


justificadas pelo comando como a alternativa para se impor o respeito e a permanncia a
bordo. O comando a bordo a instituio personalizada do poder mximo. Assim, o
espao de questionamento e troca inexistente. A fala da hierarquia a verdade
58

absoluta e inquestionvel. O trabalhador obrigado a se calar frente s situaes


impostas pela hierarquia, temendo por seu emprego. (SANTOS, 1999:83)

Esse legado militar introduziu traos marcadamente de uma gesto autoritria,


em todos os espaos de poder na empresa, inclusive nas reas operacionais, dentre estas
as plataformas. Cabe mencionar que a primeira grande greve na Petrobras oriunda do
incio dos anos 80, perodo em que a Bacia de Campos comeava a ter avanos
produtivos significativos. Inicialmente, os trabalhadores que deram incio s operaes
martimas vinham de outras Unidades operacionais da empresa imbudos de um caldo
cultural de cunho impositivo, nas quais estas reas se estruturam durante os anos de
ditadura militar.

Barreto (1998:146) tambm, ao estudar a categoria profissional dos


mergulhadores, identificou que a herana militar norteou a formao especializada
desses trabalhadores. Alguns so egressos da Marinha e, os que no o so, vo desde o
curso de profissionalizao at o cotidiano operacional propriamente dito, adotar a
disciplina como uma exigncia fundamental para o exerccio profissional.

No podemos ignorar, mas ao contrrio, enfatizar o fato de que no decorrer


dessa trajetria, a empresa e especificamente a Bacia de Campos, na contraditoriedade
da correlao de foras entre as prticas de resistncia e de submisso, de aceitao e
negao, a identidade, enquanto construo histrica, foi se delineando, se
transformando, e se constituindo atravs das palavras, idias, teorias, prticas, rituais,
representaes, smbolos e significados produzidos pelos trabalhadores.

No entanto, os traos de pioneirismo e de competncia tcnica sobreviveram e se


perpetuaram nesse percurso. Os homens do petrleo conciliaram os espaos, onde a
tcnica e o saber tcnico desempenharam papis preponderantes, ao mesmo tempo em
que focavam as possibilidades de grandes negcios nacionais e internacionais.

Essa trajetria de conquistas e novos desafios remetem a um sentimento de


vitria pela tarefa cumprida. Complexidade, gigantismo e inovaes tecnolgicas se
aliam prpria identidade profissional de grandeza e competncia no saber tcnico.

(...) voc ta presente num momento desse de importncia pro Brasil,


ta saindo , ta caminho pra auto-suficincia de petrleo e voc ta
fazendo parte daquilo ali, profissionalmente. Ento, isso um grande
59

momento pra qualquer profissional, trabalhar numa empresa grande,


com complexo deste tipo e voc fazer parte daquilo ali. Isso muito
legal; muito bom mesmo.

O sentimento de orgulho presente na fala do trabalhador representa o quo de


significativa importncia o alcance dessa vitria, to almejada, desde as origens de sua
criao, que no somente da Petrobras, mas do povo brasileiro. Alm da
importncia pelo sentimento de concluso do trabalho, pela misso cumprida, estabelece
uma idealizao69 de uma simbologia do heri nacional, enquanto um dos muitos
pioneiros, conectando o primeiro leo, que vivenciaram a experincia histrica de
implantao e crescimento da Bacia de Campos.

Essas representaes se articulam umas com as outras, envolvendo uma


identificao do trabalhador com a empresa, como se constitusse numa nica
identidade. O sentimento de orgulho tem como idia central uma representao que d
unidade a esses trabalhadores. Todos esto juntos nessa mesma faina e alcanaram xito
e sucesso apesar do esforo empreendido, dos riscos, do confinamento etc. Portanto,
pode-se observar que essa identificao, baseada na confiabilidade e no envolvimento
do mesmo com os objetivos empresariais, se apresenta paralelamente como uma forma
de controle no coercitiva, mas que faz trilhar pela via do consenso.

A essa representao de uma identidade pelo trabalho offshore, o petroleiro


incorpora a prpria representao da empresa com seus atributos de grandiosidade,
poderio e de explorador. A expresso vestindo a camisa da empresa, pois ao invs de
correr sangue corre petrleo extremamente constitutiva dessa relao, pois remete a
traos de um processo de assimilao da identidade da empresa e tambm do prprio
processo produtivo.

A aparente vitria embute a prpria natureza bifacial (pblico/privada) da


empresa que historicamente construiu um discurso de que o trabalhador do petrleo
tinha uma funo, uma misso de representar o povo brasileiro dentro da Petrobras.
Essa configurao foi fortemente alicerada nos anos de regime militar e que perduram
at hoje no imaginrio desses trabalhadores.

69
A idealizao um processo psquico pelo qual as qualidades e o valor do objeto so levados
perfeio. (...) diz respeito ao objeto, e pelo qual este engrandecido e exaltado psiquicamente sem
alterao de sua natureza. (LAPLANCHE e PONTALIS, 1979)
60

(...) a maioria gosta muito disso aqui. A Petrobras uma empresa dos
petroleiros (...).

Essa questo se articula com o carter bifacial da empresa, j abordado na


primeira parte, pois considera que enquanto estatal da sociedade brasileira,
representada pelos petroleiros.

Essa caracterizao fortemente alicerada nos anos de regime militar nada mais
do que a expresso sedimentada das idias dominantes, que constituem os processos e
as relaes de trabalho na empresa. Contraditoriamente, essa idealizao foi usada, em
vrios momentos importantes pelos trabalhadores, como bandeira de luta que
congregassem interna e externamente as mais diferentes correntes ideolgicas como,
por exemplo, na reviso constitucional e na quebra do monoplio.

O movimento sindical, como representante dos trabalhadores do petrleo, em


nome do interesse coletivo e incorporando essa representao de falar em nome de toda
a sociedade brasileira, conseguiu fazer frente aos interesses dominantes, representados
em vrios momentos histricos pelo capital estrangeiro, tendo como seus prepostos
brasileiros, por exemplo, os governos Collor e Fernando Henrique.

Todavia, contraditoriamente, a empresa se apropria da aparncia dessas idias,


no sentido de que seus trabalhadores mantenham, coletivamente, incorporada essa
representao de identidade empresarial.

A bifacialidade que perpassou a histria da empresa, hoje reinterpretada pelos


trabalhadores como uma face incorporada pelo movimento sindical, a partir de 2003,
tendo em vista o esvaziamento de suas bandeiras de luta e reivindicatrias que
expressam uma convergncia de interesses entre a poltica empresarial e a poltica
sindical.

Uma outra representao, citada por um trabalhador, que s vem enriquecer essa
identidade, a identificao do trabalhador offshore como a figura do bandeirante70
(FAUSTO, 2002) pois a expedio, alm de buscar novas riquezas, servia tambm
70
As Bandeiras no Brasil foram um movimento histrico que ocorreu no sc. XVII, que alm do
apresamento de ndios e da busca de ouro, tinham uma outra funo importante para a metrpole, a
abertura de caminhos para o povoamento do interior, numa poca em Espanha e Portugal ainda no
tinham definido a fronteira de seus domnios no corao da Amrica do Sul. Em algumas expedies,
essa funo se destacou. Por exemplo, a bandeira de Raposo Tavares, que deixou So Paulo, em 1648,
para enfrentar milhares de quilmetros do serto ao Amazonas.
61

como ponta de lana para a conquista e estabelecimento de novos domnios. Os


bandeirantes do mar, ao transformarem a natureza e a si prprios pelo trabalho,
produzem uma nova situao histrica. Desbravar o desconhecido nas profundezas
martimas pressupe novas experincias histricas, tcnicas e culturais, uma vez que
nesse processo se recriam, ao mesmo tempo em que adquirem novos conhecimentos e
habilidades. Navegar nessa bandeira estar preparado para enfrentar bloqueios, desafios
e novas aventuras. ser um dos inmeros bandeirantes offshore annimos que nos
primrdios, no to longnquos da Bacia de Campos, estavam presentes e juntos a cada
14 dias durante o ano.

Eram os bandeirantes do mar, o que a turma ta falando eram os


bandeirantes, eram desbravadores mesmo. Era uma poca, que voc
ficava sem contato.

Acrescenta-se, tambm, a essa identidade, a significao do trabalhador offshore


com uma auto-imagem de guerreiro, como aparece na citao abaixo:

Eu to lembrando daquela foto na plataforma, com o macaco, aquela


propaganda da Petrobras, (...) vamos que trabalha, (...) o desafio (...)
o desafio a nossa energia. Petrobras, aquela coisa, aquele monte de
guerreiro. (...) De guerreiro, que vai pra luta!!

A figura do guerreiro pressupe algum que combativo, lutador e com


inclinao para a guerra. Ao guerrear ir se deparar com o inusitado, com possveis
surpresas e situaes no previstas, apesar de todas as anlises e estratgias traadas
anteriormente. Nessa luta poder ter momentos de xitos e tambm de insucessos, em
sua misso, quaisquer que seja, at mesmo matar ou morrer.

O contedo do discurso e a linguagem, enquanto processo ideolgico, veiculada


nos vrios canais de comunicao internos e externos, vo moldando a identidade desse
trabalhador de modo que se perceba como um homem que guerreia, um verdadeiro
soldado.

Figueiredo (2001:182) destaca que na trajetria dos mergulhadores observa-se


tambm, a constituio do devir guerreiro, como Highlander, o guerreiro imortal, que
s morre se lhe cortarem a cabea tem uma presena marcante na constituio de sua
identidade.
62

Na medida em que as trajetrias de vida offshore so marcadas por ndices


alcanados e marcas superadas, vai se tecendo uma teia de sentidos71 que direcionam
para a constituio de uma nova concepo de trabalhador offshore que se identifica
como heri. Esse um trao que perpassa a concepo tanto dos empregados antigos
quanto dos novatos. A simbologia do heri se constitui como um trabalhador
diferenciado por suas virtudes e nobreza nacionalista, que participou do processo de
construo da empresa, das lutas poltico-ideolgicas travadas no seu interior, com os
blocos de poder do Estado e da sociedade civil, na consolidao do movimento sindical
e na trajetria de sucesso da Bacia de Campos - de explorao e produo de petrleo
em solo brasileiro.

Barreto (1998:192), no entanto, identifica o mito do heri na categoria dos


mergulhadores a partir da dimenso de gnero, uma vez que composta exclusivamente
de homens. Sob esse vis, o smbolo do heri aponta para um fascnio pela aventura, o
enfrentamento do perigo e para o prazer resultante do confronto do homem com o mar.

Toda essa representao que remete s figuras do heri nacionalista e do


guerreiro, se vincula de forma ambgua a auto-representao que, concomitantemente, o
subsume ao papel de um mero espectador. Percebe-se como um mero joguete,
subjugado perversidade do regime offshore e s suas condies de trabalho. Esse
processo de construo histrica dessa auto-imagem carregado de uma histrica
gesto autoritria que estabeleceu relaes de tutela e salvaguarda com seus
trabalhadores, utilizando polticas empresariais de bem-estar social. A figura do
coitado os posiciona no como sujeitos de sua prpria histria e tambm da histria
da empresa, conforme ilustra a figura do Ele no depoimento a seguir:

Eu observo que toda vez que voc se rene com o trabalhador


offshore, ele sempre tem a figura do ele. A figura do ele a figura do
outro. Existe sempre o outro. A culpa da Petrobras, a culpa do
gerente, a culpa do fulano de tal, a culpa de Fernando Henrique, a
culpa de (...), sempre tem um culpado. Sempre existe o outro. Que
outro esse? Quando ele fala do outro, ta tirando a sua
71
O sentido um todo complexo, fluido e dinmico, que tem vrias zonas de estabilidade desigual,
enquanto que o significado uma das zonas do sentido, apenas a mais estvel. (JOBIM e SOUZA,
2004:135)
63

responsabilidade. igual a msica do Lulu Santos: no vou pousar de


vtima das circunstncias. Ento, eu acho que o petroleiro tem muito
isso da. Eu acho que (...) ta numa plataforma, num ambiente hostil, (...)
mas nunca pode tirar o papel de sujeito, de responsvel da pessoa.
Ento, toda vez que voc se rene com petroleiro, ele s sabe queixar,
s sabe reclamar, ele faz catarse. Eu sou uma vtima, reclama, reclama,
... Ah! eu sou um pobre coitado, ningum olha por mim (...). Ele um
queixoso, um choro. Toda vez que voc arranja um culpado, voc
no ta olhando pra si, pra sua responsabilidade.

Na dualidade de suas vidas, a contraditoriedade de sua identidade vai se


configurando de forma totalmente ambgua. Enquanto sujeitos que forjaram lutas e
conquistas polticas e sindicais, principalmente aps o perodo de abertura poltica,
alterando rumos, servindo de parmetros para outras categorias profissionais, relegam a
um plano do desconhecido essa trajetria e se posicionam como meros receptculos das
decises da empresa, do governo, do Outro.

Na medida em que o trabalhador no se v como sujeito, assume para si a auto-


imagem de um mero depositrio da dominao empresarial e governamental. Nesse
momento, essas representaes dissociam a sua identidade da identificao com a
empresa. Quando isso ocorre, ocupa esse lugar, o trabalhador queixoso que se auto-
representa como vtima, produz a sua negao enquanto homem-sujeito, criando sua
desumanidade. Esse processo, na medida em que o enfraquece, o relega a um plano de
submisso e acomodao diante dos ditames do poder empresarial e governamental, o
que configura a prpria expresso subjetiva do trabalho alienado.

Assim, o processo de trabalho pode se converter apenas em meio de


subsistncia, o trabalhador o repudia, no se satisfaz, se degrada, no se reconhece e se
nega. O seu trabalho no voluntrio, mas compulsrio e forado (MARX, 1983).

Na medida em que deixa de se auto-representar com a identificao da empresa,


se coisifica, se aliena e se subjuga a uma relao de servido, como mostra o
depoimento a seguir:

(...) uma relao entre senhor e escravo. Ou voc opta por ser
escravo ou opta por ser senhor. Sabe a diferena do senhor para o
64

escravo? que o senhor privilegia a liberdade e o escravo privilegia a


vida. Ele com medo de perder a vida abre mo da liberdade. E o
senhor, ele ta preocupado com a vida no, ele quer a liberdade, quer
mandar. Ento, eu acho que o offshore ele no quer ter essa
autonomia, essa liberdade no.

O senhor proprietrio do escravo. O escravo no tem escolha, no pode optar,


aquele o destino traado e um futuro a ser construdo, no existe. Ele no sujeito.
Encontra-se em absoluto estado de sujeio a um senhor, a um domnio. No v
perspectivas para escapar das condies perversas as quais est submetido. O futuro
igual ao presente que foi igual ao passado.

Associado a esse quadro, o trabalhador offshore se v paralelamente, sozinho,


desprotegido da figura da me, na fala de que a Empresa parecia uma me ou do
welfare state implantado desde os tempos varguistas at os anos 90. Sentimentos de
perda e de desamparo vo permear a linguagem desses trabalhadores. O veio
nacionalista e tutelar empresarial que unia os interesses dos trabalhadores e da empresa
foi rompido definitivamente.

(...) no passado se falava a Petrobras: uma me e o empregado


quer essa me. Agora ela no me, madrasta. Ele no ta
entendendo isso. (...) Ento, ele sempre fica na cultura da queixa, existe
uma cultura da queixa. O culpado sempre o outro, o gerente, a
empresa. Quando ele culpa o outro, ele deixa de se ver, enquanto
sujeito desse processo, ele no v do que muito que acontece no
processo consentido por ele. H o consentimento, no uma coisa o
empregado o bom, a empresa o mal no. O culpado sempre o
outro. Ele nunca se v inserido nesse processo, nessa balana, nessa
correlao, nessa negociao.

identidade de petroleiro queixoso esto ancoradas tambm relaes de


dependncia criadas com essa realidade de trabalho. Estes consideram que apesar das
queixas e reclamaes, o trabalho offshore estabelece relaes de dependncia, de
vcio meio estranhas, pois associam-nas aos efeitos produzidos pela cachaa, que
amarga, mas d muito prazer.
65

a partir dessa vivncia ambgua, das experincias acumuladas e do


enfrentamento de tantos outros elementos e questes que configuram o espao offshore,
que esses trabalhadores iro construindo e reconstruindo suas representaes, as quais
orientaro, por sua vez, suas escolhas e estratgias de ao individuais e coletivas.

2.3. Crach que identidade essa?

A Petrobras, na regio da Bacia de Campos, a partir de sua trajetria de


crescimento, associada a sua histria de pioneirismo, foi delineando traos marcantes de
uma identidade corporativa aos quais se vinculam smbolos de poderio econmico-
poltico, status, privilgios etc.

A identidade de uma corporao se configura paulatinamente pelas experincias


comuns partilhadas, o papel que a empresa ocupa na sociedade, as formas pelas quais
seus fundadores e gestores equacionam os problemas e fazem negcios, os laos criados
com seus trabalhadores, fornecedores, concorrentes etc. (RHEIN:1999)

Acrescenta que, principalmente, em empresas de mdio e grande porte, o


trabalhador vem assumindo a identidade da empresa como se fosse a sua prpria
identidade, nos vrios espaos sociais, utilizando para tal, o seu registro empresarial,
conhecido como crach.

Nessa direo, ratificando as constataes de Rhein (1999), observa-se tambm


que na regio da Bacia de Campos, o crach ou lambreta, que alm de demarcar a
identidade corporativa do trabalhador, facilitando o seu reconhecimento e acesso,
apenas no espao institucional, extrapola a realidade de intramuros e passa a se
constituir como se fosse a sua identidade em outras esferas de sua vida.

Esse adereo, portanto, assume um valor simblico, em termos de


respeitabilidade, influncia e prestgio nas outras dimenses da vida social, na regio
onde a empresa est localizada, que transcende a sua condio de trabalhador.
66

O cara (...) ele toma a identidade, (...) assume a identidade o fulano


de tal da Petrobras. No fala: Eu sou fulano. Ento, tem que se
desvincular dessa coisa.

A identidade corporativa assumida pelo trabalhador vem sendo moldada ao


longo dos anos, desde a instalao da empresa nessa regio do norte fluminense, a
chegada de empresas de grande porte nacionais e multinacionais e, conseqentemente, a
fabulosa movimentao financeira e de servios criada em decorrncia das atividades de
explorao e produo de petrleo e gs.

Essa nova identificao do trabalhador ratifica o que j foi visto anteriormente


e, explicita por meio de um objeto, a internalizao da identidade da empresa como se
fosse a sua prpria.

A dimenso que a identidade corporativa assume para o trabalhador sinaliza para


uma busca de auto-afirmao, de reconhecimento, de tomar para si ou assimilar algum
trao que pertence ao Outro, como por exemplo, smbolo de prestgio, alm de marcar
as diferenas sociais existentes na regio.

Soma-se a isso, pelo carter da prpria bifacialidade histrica da empresa, a


assimilao de que enquanto trabalhador com uma misso especial, de ser o
representante da sociedade, ao internalizar a identidade corporativa e os seus atributos,
subjetivamente se auto-intitula Eu sou a Petrobras.

Cabe destacar que a utilizao do crach, pelos trabalhadores offshore, como um


documento, que demarca a sua auto-imagem, s vem ratificar e explicitar a identificao
destes com os traos que marcam a identidade da empresa, como foi discutido
anteriormente.
67

2.4. Influncia do mar

Que relao essa que se estabelece entre o trabalhador offshore e o mar?

Muito embora existam diferenas fundamentais entre os pescadores (Duarte,


1987), os martimos (Santos, 1999), os mergulhadores (Figueiredo, 2001 e Barreto,
1998) e os trabalhadores offshore, o mar, enquanto oposio s coisas da terra, onde no
h canoas, navios, peixes, cmaras hiperbricas e nem plataformas, fator de
singularidade na composio da identidade coletiva de cada uma dessas categorias
profissionais.

O mundo do mar legitima assim toda uma elaborao ideolgica da


diferena. De oposio ao mundo da terra, que tende a unir nesse papel
as situaes dspares do trabalho martimo. (DUARTE, 1987:174)

O mar legitima toda uma elaborao ideolgica que passa pela diferena, de
oposio ao mundo terrestre, pelo sentido de poder, de superao das prprias
adversidades e mistrios ainda a serem revelados. No mar tem abundncia de vida
marinha e petrleo que gera riqueza e energia para o pas.

(...) eu acho assim, legal, eu no teria a oportunidade de ver ... legal...


eu gosto de animal marinho, p, eu consegui ver baleia, p, se
trabalhasse em qualquer outro lugar eu no teria possibilidade de ver,
... cardume de peixes assim, ... p debaixo do meu p, praticamente, ...
acho isso legal, golfinho, tem animais que voc s v no zoolgico.
Tubaro, no ltimo embarque, o pessoal diz que viu, mas eu vi no.
Golfinho, baleia com filhotinho, que legal, pr do sol, (...)

Para os trabalhadores offshore, trabalhar no mar significa, por um lado, poder


contribuir para a auto-suficincia e soberania nacional, em termos energticos mas, por
outro lado, expressa viver e trabalhar de forma fracionada, em um territrio demarcado
por condies e relaes singulares entre os homens e pelo enfrentamento cotidiano dos
riscos. Essa identidade ambivalente marca tambm as representaes dos pescadores.

O pescador vivencia essa condio comum com toda a ambivalncia


alocvel a uma condio de existncia percebida como estafante, como
68

desumana, mas tambm como distintivo de capacidade, como smbolo


das qualidades mais vivas que compem sua ciosa dignidade.
(DUARTE, 1987:174)

Na ambivalncia de suas identidades, de um lado, se impe poder e resistncia


enquanto a auto-exigncia de permanecer em condies de trabalho cruis, para os
pescadores e, resistir ao regime de confinamento e suas conseqncias, para o offshore.
De outro, onipotncia e prepotncia como caractersticas atreladas prpria figura
masculina de fora e auto-superao.

O mar pressupe:

traies e perigos, a profundidade de seu desconhecimento e a


dificuldade de apropriao de seus recursos, ainda to aleatoriamente
disponveis, demarcam uma diferena que ope os que a trabalham a
todos os que se dedicam s atividades terrestres. Ir ao mar no
dirigir-se a um lugar de trabalho, que por si se ope segurana e
identidade domstica. (DUARTE, 1987:174)

Nesse sentido, o que delineia as identidades desses trabalhadores (pescadores e


offshore) no apenas a sua existncia fora do espao seguro da vida domstica
terrestre, mas tambm enfrentar o desconhecido, lidar com as intempries da natureza, se
afastar do previsvel e entrecortar a vida num movimento de tudo ou nada.

Acrescenta, ainda, a essa identidade, exigncias fsicas e cognitivas, capacidade


de conviver com o inusitado e a exigncia de formao de um saber prprio a ser
adquirido ao longo dos anos.

adjudicao ao seu desempenho de certas qualidades comuns


prprias do enfrentamento da natureza, conformando um espao
semntico marcado pelas noes de fora, conhecimento e disposio.
Assim, fora dos elementos, sua imprevisibilidade e sua
prepotncia, se ope uma resistncia redobrada do homem em ao.
(DUARTE, 1987:174)

Ao mesmo tempo que trabalhar no mar pode explicitar o desejo de sentir-se


parte da busca e alcance da excelncia nacional em petrleo e gs, expressa, tambm,
69

elementos que se associam vivacidade, a dominao dos mistrios e desafios do mar, a


imensido azul marinho, transpassado por linhas, dutos, ferros, rotas e redes de peixes,
de homens e de tecnologia, que aprisiona e liberta, que os tornam prisioneiros e heris,
que estabelecem cooperao e solidariedade e que ao mesmo tempo os afasta do
socialmente previsvel.

(...) pra se adaptar a essa condio, tem que ter um pouco de gostar
de viver na solido, uma pessoa que gosta de ta isolado no mar, se no
tiver isso no vira marinheiro, na realidade a gente marinheiro72,
marinheiro um cara que gosta do mar (...).

O mar enquanto elemento inibidor s relaes sociais em geral, em funo do


isolamento, posiciona a categoria profissional dos martimos (Santos,1999:79) como
homens especiais. Esse significado se revela nos momentos em que realizam tarefas
(fainas) perigosas a bordo, pois evocam o seguinte ditado: existem trs tipos de
homem: o vivo, o morto e o martimo, sendo que a este ltimo atribudo a capacidade
de transcender os limites entre vida e morte. O homem especial73 capaz de
desenvolver atividades perigosas alm das intempries do mar.

Figueiredo (2001:183) ao identificar o devir guerreiro como um trao


marcante na identidade dos subaquticos, destaca que os nomes74 de alguns navios
remetem a essa simbologia.

J na Bacia de Campos vamos encontrar Vermelho, Pargo, Carapeba e Pampo,


por exemplo, que alm de povoarem o mundo subaqutico com seus cardumes75, entre
os corais, as rochas, as linhas e os dutos tambm tm espaos reservados na superfcie

72
Marinheiro um dos vrios cargos que compe a categoria profissional dos martimos.
73
A identidade do martimo como homem especial ser tratada comparativamente com o trabalhador
offshore no captulo V que se refere s estratgias defensivas.
74
Highlander Hill, Star Hrcules, Energy Supporter, Work Horse, Zephir (vento impetuoso).
75
Os peixes Vermelho, Pargo, Carapeba e Pampo medem no mximo 60 cm. Batizar com nomes de
peixes da regio as Unidades martimas na Petrobras uma prtica adotada desde 1968, com a
descoberta, em Sergipe, do primeiro poo de petrleo, que recebeu o nome de Guaricema. A idia da
empresa foi aproximar as imensas estruturas metlicas ao cotidiano das pessoas da regio, j que a
seleo dos nomes se referia a um peixe caracterstico da rea. Alguns critrios foram estabelecidos a fim
de se garantir que no fossem escolhidos nomes que: pudessem gerar conotaes indesejveis, que
criassem expectativas negativas ou que as caractersticas do animal no correspondessem s perspectivas
da descoberta, muito embora em alguns casos, as expectativas iniciais do campo no se confirmavam
posteriormente.
70

da imensido azul marinho, onde habitam milhares de trabalhadores que se alternam a


cada 14 dias, num processo de trabalho contnuo.

(...) voc fica assim meio que dependente; no sei se o mar influencia
a gente. Eu acho at que influencia at em funo de que 85% do
nosso corpo de gua. A gente v gua l o tempo inteiro e parece que
quando voc trabalhar com o mar, voc fica dependente, voc no
consegue trabalhar em outro lugar a no ser naquele, no ambiente de
mar, de plataforma, mesmo sabendo do risco.

O depoimento acima explicita que se soma representao da identidade


offshore, aptides, interesses e elos de dependncia com a experincia martima e o que
concebido imaginariamente sobre ele.

Nessa relao que se estabelece entre os dois mundos o marinho e o da


superfcie a tenso se trava cotidianamente na busca de um vencedor. O mar o elo
entre as vrias categorias profissionais, os marinheiros, os homens da pesca e os
mergulhadores. Se manifesta como mquina infinita, como fora que sabe o que faz e
para onde vai (...). Ao compartilharem essa experincia singular vivenciam o combate
entre dois mundos, o inesgotvel e o inteligente. (BARRETO, 1998:26)

Nessa luta que se instala no cotidiano das atividades martimas, em face s


adversidades e limites impostos pela natureza, as relaes de solidariedade so traos
comuns entre os mergulhadores (Figueiredo:2001 e Barreto:1998), os martimos
(Santos1999), os pescadores (Duarte:1987) e, tambm, entre os trabalhadores das
plataformas. No captulo V trataremos dessa temtica de forma mais detalhada. O relato
a seguir nos mostra que a solidariedade um valor to importante para os trabalhadores
do mar, que ganha expresso jurdica, em forma de lei76.

Um trabalhador offshore relata que ao falar sobre o trabalho no mar, lhe fez
relembrar de uma experincia particular e gratificante. Conta que durante o seu horrio
de descanso, foi acordado no meio da noite, por um colega, porque havia um barco
prximo plataforma solicitando ajuda para resgatar um pescador que estava passando

76
Lei n 7.203, de 3 de julho de 1984 que dispe sobre a Assistncia e Salvamento de Embarcao, Coisa
ou Bem em Perigo no Mar, nos Portos e nas Vias Navegveis Interiores e, a Lei 7.273 de 1984 que dispe
sobre a vida humana em perigo no mar, nos portos e nas vias navegveis interiores.
71

muito mal. Aps obter as devidas autorizaes de sua chefia para o socorro, tomou as
providncias necessrias rapidamente e o transbordo foi feito utilizando a cestinha77.
O pescador estava sentindo muitas dores e aps ser atendido na enfermaria foi
medicado. Ficou durante algumas horas na plataforma at ter condies de retornar ao
barco e seguir para o municpio de Maca, pois o diagnstico provvel era crise renal. O
trabalhador offshore, por sua vez, considera que no havia feito nada alm de prestar
solidariedade. Certo dia, muito tempo depois, este pescador conseguiu localizar sua casa
e apareceu inesperadamente. O depoimento a seguir ilustra que o mar alm de ser um
elemento onde esses trabalhadores desempenham suas atividades, tambm estabelece
referncias de relaes sociais.

(...) A, ele foi contou o episdio e disse que era o prprio, e na poca
no deu pra conversar, ele tava com crise, doendo, e a gente no
conversou. E naquele dia, ele veio falar comigo que ele tinha rodado
tudo, todas as plataformas ali do eixo e ningum quis dar socorro pra
ele, ningum quis. Olha rapaz, primeiro o seguinte: existe uma lei
internacional que voc no pode negar socorro pra ningum, no mar. E
como ns estvamos em guas, mar territorial brasileiro, e voc tava
precisando eu no fiz mais do que a minha obrigao. Faria por
qualquer outro. [E o pescador respondeu]S voc que conhece essa
lei, porque todas as outras plataformas me negaram. E eu to aqui
porque voc me socorreu. Ento, isso me marcou de uma tal maneira
que eu fiquei assim, em estado de graa, porra pelo menos eu fiz
alguma coisa legal e ele me agradeceu pra caramba. Isso foi uma coisa
que me marcou demais da conta e eu no esqueci (...).

77
Cesta de cordas que usada para o transporte de passageiros de um barco para a plataforma.
72

2.5. A no-visibilidade offshore

O dilogo que o trabalhador offshore busca estabelecer com a famlia, os amigos,


enfim, a vida terrestre, por vezes, se torna isolado e vazio. no processo de interao
verbal que a palavra se concretiza como ideologia e ganha contornos e significados
diferentes, conforme o contexto em que est inserida. Assim, o dilogo se revela
como forma de ligao entre a linguagem e a vida. A cada contexto histrico,
segmentos sociais tm determinados repertrios de discursos que revelam e refletem o
prprio cotidiano, que explicitam os valores fundamentais daquela sociedade e as suas
contradies. (JOBIM e SOUZA, 1994:120)

Nesse sentido, a palavra ocupa uma posio central na constituio das


ideologias e da conscincia dos homens. Jobim e Souza (1994) indaga: de que forma
que a realidade determina a palavra ou como esta reflete e refrata a realidade em
transformao? Bakhtin responde que:

As palavras so tecidas a partir de uma multido de fios ideolgicos e


servem de trama a todas as relaes sociais em todos os domnios. ,
portanto, claro que a palavra ser sempre o indicador mais sensvel de
todas as transformaes sociais (...). A palavra constitui o meio no
qual se produzem lentas acumulaes quantitativas de mudanas que
ainda no tiveram tempo de adquirir uma nova qualidade ideolgica
(...). A palavra capaz de registrar as fases transitrias mais ntimas,
mais efmeras das mudanas sociais. (BAKHTIN, 1992:41)

Para ele, a linguagem no pode ser separada do seu contedo ideolgico ou


vivencial, pois existe uma diversidade de formas de falar que vai refletir a prpria
experincia social, que tambm diversa.

Nesse sentido, a lngua enquanto uma experincia viva vai se constituindo


continuamente nas relaes verbais e dialgicas.

Voc trabalha l, mas o pessoal no tem viso real da situao. (...)


tem que aproximar, porque fica tudo (...) agente fala, fala, explica (...) e
as pessoas no conseguem imaginar. S conhecendo.
73

Essa dificuldade de explicar o que faz, de explicitar o significado dessa


experincia de trabalho e de vida pode partir de duas possibilidades: uma de que os
recursos da linguagem seriam muito rgidos para antecipar os processos reais,
lacunares em relao diversidade de configuraes da atividade; e uma outra de que
a deficincia seria imputada ao locutor, cujo domnio dos recursos lingsticos seria
insuficiente (SOUZA-e-SILVA, 2004:195). Atribui-se a esta ltima o fato de que em
razo da organizao do trabalho taylorista que divide os trabalhadores entre
concebedores e executores e, portanto, a estes imputada a dispensa de falar e pensar
intelectualmente sobre a prpria atividade.

Nesse sentido, a autora considera que se o trabalho real difere do trabalho


prescrito, porque os trabalhadores esto sempre a gerenciar, antecipar os eventos, os
imprevistos e as variveis, das quais eles fazem parte como indivduos singulares e
que a vivncia do trabalho jamais pode ser enquadrada ao que pr-concebido.

Assim, para o trabalhador passar do trabalho para o discurso, gesto que o leva a
pensar sobre a sua insero na realidade offshore, os riscos aos quais est submetido e
sobre a eficcia das estratgias utilizadas.

Souza-e-Silva (2004:198) seleciona trs caractersticas da atividade de linguagem


em qualquer situao social que consideramos fundamentais para a anlise do universo
offshore, quais sejam: uma primeira que considera a linguagem o instrumento ou o
vetor de conhecimentos j elaborados pelo sujeito, que os explicitariam aos
profissionais do trabalho encarregados de extrair conhecimentos a partir de suas
falas. Permite tambm que ao falar o sujeito construa novos conhecimentos aos quais
no existiam anteriormente, de forma simultnea enunciao das palavras. Uma
segunda propriedade se refere concepo de que a linguagem uma atividade de
significao para o outro, de co-construo na interao. E, a ltima em que a
linguagem um processo corporal, simultaneamente cognitivo, fsico e afetivo, pois
os sujeitos so singulares complexos que, ao mesmo tempo, possuem e expressam
conhecimentos, saberes, emoes e afetos.

Acrescenta, ainda, que na relao entre trabalho e prtica linguageira, a


experincia do trabalhador em falar sobre a sua atividade, pode despertar neste um
sentimento de incompetncia lingstica. Por outro lado, ao buscar a compreenso de
74

todos, produzindo uma fala clara e interpretvel, corre o risco de cair num discurso
repetitivo, rotineiro e estereotipado que no retrate a realidade de sua experincia e, com
isso, torne-a impossvel de ser partilhada com outros.

Nesse sentido, a experincia offshore corre o risco de s poder ser compartilhada


por aqueles que vivenciam essa realidade. S estes que conseguem expressar entre si,
a verdade dessa existncia. O dilogo, como forma de partilhar dialeticamente a
percepo sobre o cotidiano de trabalho, a rede de significados que envolvem valores,
vises, smbolos, enfim num processo de construo e reconstruo. A experincia e as
verdades do mundo confinado permanecem coletivamente confinadas nesse mundo.

Assim, a falta social de produo discursiva explicaria a extrema dificuldade


do trabalhador de dizer o trabalho em toda sua complexidade. O domnio do trabalho
real pouco codificado discursivamente. A anlise do trabalho vai exigir uma ampliao
sobre a concepo de atividade. (SOUZA-e-SILVA, 2004:201)

Aquilo que se faz, e que se pode considerar como atividade realizada,


no seno a atualizao de uma das atividades realizveis na
situao na qual ela ocorreu (...) o real da atividade tambm aquilo
que no se faz, aquilo que procuramos fazer sem conseguir o drama
dos fracassos , aquilo que tenhamos querido ou tenhamos podido
fazer, aquilo que pensamos que podemos fazer do outro modo.
necessrio acrescentar ainda paradoxo freqente aquilo que
fazemos para no fazer o que deveria ser feito. Fazer , com
freqncia, sempre equivalente a refazer ou desfazer. (SOUZA-e-
SILVA, 2004:202)

Dessa forma, falar sobre a prpria atividade implica em falar de uma realidade,
de sucessos e fracassos, de desafios e riscos, de compartilhamentos e desavenas, de
prazer e sofrimento, da verdade que est no que se constri de coletivo, na vida e na
histria. (BAKHTIN, 1992)

Na realidade, no so palavras o que pronunciamos ou escutamos,


mas verdades ou mentiras, coisas boas ou ms, importantes ou triviais,
agradveis ou desagradveis etc. A palavra est sempre carregada de
75

um contedo ou de um sentido ideolgico ou vivencial.


(BAKHTIN,1992:95)

Como falar pra quem est em terra, da contraditoriedade da vida e do trabalho


offshore? Como falar dos feitos, sem mencionar o medo e os riscos? Como falar da
segurana, dos acidentes de trabalho sem despertar preocupaes? Como tornar
compreensvel a leitura desse mundo martimo, sem falar do sofrimento em permanecer
nessa condio de trabalho? Como explicar que quer deixar o trabalho offshore se
existem muitos em terra que dependem do que este proporciona em relao sade,
educao, habitao etc?

Diante da impossibilidade de discutir e explicitar suas ansiedades, sofrimentos,


os riscos aos quais est submetido, contar dos incidentes ou acidentes de trabalho com
companheiros que desenvolviam atividades semelhantes s suas, das suas dvidas em
permanecer ou romper com o emprego to aguardado etc, o trabalhador offshore opta
por poupar sua famlia, seus amigos e sua rede de relaes sociais dos conflitos que
assolam os iguais que vivem nas ilhas de ao da Bacia de Campos.

O sistema offshore paulatinamente vai interferindo na totalidade da vida do


embarcado, de forma contnua e intermitente, e o impossibilita de partilhar com os
outros, em terra, de sua experincia que se torna intransmissvel e intraduzvel para a
linguagem de todos aqueles que lhe so estrangeiros. (LOSICER, 2003)

(...) cada um sua maneira vai conhecendo a significao das


transformaes impostas pelo confinamento. (...) o embarcado sofre
pelo no reconhecimento da sua inefvel experincia. (...) descobre que
sua experincia se torna inenarrvel e assim que ele fica
simbolicamente confinado (...). (LOSICER, 2003)

Reconhecimento esse no recebido de seus superiores quando est embarcado,


ao mesmo tempo em que desacreditado e interditado de sua palavra. Em terra, sofre
por no ter reconhecimento pelas desigualdades ao qual est exposto comparativamente
a respeito daqueles trabalhadores que esto em terra, pela perda de sua segurana fsica,
pela condio de confinamento, pela descontinuidade de sua vida familiar, social e
sexual. Somando a isso, a no explicitao para os de terra da realidade offshore que o
envolve e dos sentimentos e expectativas no atendidas. Que experincia essa que
76

no compartilhvel? Cada ato de fala sempre cria e recria algo novo, no repetitivo, algo
singular que nunca existiu antes, seja pelo que dito, pelos gestos, pela entonao, ou
por todos os significados que no se dissociam do que verbalmente dito. O
depoimento a seguir exemplifica a lacuna existente que separa o sujeito embarcado do
mundo de terra.

(...) quando voltei para casa depois de meu primeiro embarque, fiquei
falando sem parar para minha mulher sobre tudo que tinha vivido
naqueles primeiros quatorze dias numa plataforma. Embarcar era um
sonho que eu tinha desde garoto. Ela acompanhava tudo que eu
contava. Depois do embarque seguinte falei e falei, mas j estava
sentindo que tinha coisas que ela no entendia e ficava distrada. Das
outras vezes contava cada vez menos, at que parei de contar, quando
eu me dei conta que ela no ia saber mesmo do mundo que eu vivia.
Hoje [dois anos depois] sei que vocs, de terra, nunca vo nos
conhecer de verdade (...) no d para falar. (LOSICER, 2003:7)

Os relatos a seguir mostram que desmistificar a realidade offshore um caminho


para tornar essa vivncia repleta de fatos memorveis e incompreensveis em
experincias narrveis.

Eu acho que a abertura que a empresa deu pra essa visita de


familiares ajudou muito para o pessoal entender (...).

Eu j levei alguns familiares pra visitar a plataforma. Levei meu


irmo e uma prima minha que foi visitar e ficaram conhecendo mais um
pouco (...) mas (...) a maioria no conhece muito, no sabe como o
servio (...).

Segundo Castello e Alvarenga (1993), a experincia dos familiares de


trabalhadores offshore que visitam as Unidades martimas, no perodo em que estes
esto trabalhando, considerada como um fator que facilita o dilogo entre o
trabalhador e sua famlia; um melhor entendimento da vida e do trabalho embarcado por
parte da famlia e, sobre a importncia do papel da famlia para a dinmica da vida
intermitente imposta pelo regime. Relatos de visitantes e trabalhadores offshore,
77

posteriormente visita sinalizam para os seguintes aspectos: o compartilhamento de


idias com outros familiares que vivem situaes comuns criam oportunidades para o
incio de um relacionamento entre estes, de mtua ajuda e a busca de alternativas
coletivas de enfrentamento das dificuldades em decorrncia do regime de trabalho; o
conhecimento in loco da plataforma permite um esclarecimento da funo, das
atividades desenvolvidas pelo trabalhador, bem como uma viso mais realista do
confinamento, o que gera uma melhor compreenso das questes que envolvem o
embarque.
78

CAPTULO III

VIDA E TRABALHO NO MUNDO OFFSHORE

3.1. Como chegar plataforma

Os trabalhadores da Bacia de Campos podem residir em qualquer lugar do Brasil


ou do exterior, a ponto de alguns levarem de dois a trs dias de viagem no trajeto entre a
sua residncia e as cidades de Maca ou Campos dos Goytacazes, de onde partiro rumo
s plataformas. Portanto, juntam-se homens oriundos de locais diferentes, culturas
diferentes, expectativas diversas, trajetrias singulares e histrias nicas, em um mesmo
espao fsico por 14 dias, tendo como misso e meta de trabalho e de vida realizar
tarefas que levem produo de leo e gs em guas profundas ou ultra-profundas, bem
como suplantar os prprios recordes j alcanados.

O deslocamento entre o aeroporto e a plataforma se d em vos de helicptero,


com durao entre 40 a 90 minutos, para os trabalhadores prprios e contratados.
Quando se chega no aeroporto, j existe toda uma padronizao de procedimentos a
serem seguidos. O trabalhador localiza num quadro de avisos o seu vo e dirige-se ao
local de pesagem dos passageiros e das bagagens. A bagagem est limitada a 15 kg,
pesada e vistoriada, uma vez que , terminantemente, proibido o transporte, por
exemplo, de armas, bebidas e drogas.

Posteriormente, aps a chamada de seu vo, o trabalhador encaminha-se para a


rea interna de espera, onde submetido revista por um segurana. Algum tempo
79

depois, j na aeronave, recebe o colete inflvel, a ser colocado imediatamente e assiste


ao briefing78 de segurana do co-piloto.

Quando o helicptero pousa no heliponto da plataforma de destino, ser


encaminhado a um local, no casario da Unidade, onde feita a identificao e
posteriormente assiste a um briefing79 de segurana obrigatrio. O relato, a seguir,
descreve a percepo de um trabalhador em seu primeiro embarque.

A primeira sensao que eu tive foi andar de helicptero, primeira


vez na vida andar de helicptero, alis meu primeiro emprego na
Petrobras (...). Todo mundo falou que, (...) voc est bem (...). Mas o
subir no helicptero, aquela coisa e chegar no saber pra onde ir, as
pessoas iam te guiando assim, sala mida que a gente est sempre
acostumado com esse teto alto (...) e l tudo curtinho, tudo compacto.
Ento, chegar e ficar, onde eu estou, o qu que eu estou fazendo, ser
que isso que eu quero? Aquele questionamento normal, pelo menos
pra mim foi assim. E a, receber aquelas instrues de como est a
plataforma, o briefing, a primeira reunio. A gente entra e tem o
tcnico de segurana, o tcnico de enfermagem, o gerente da
plataforma, eles se renem e vo apresentando (...): gente oh! a
respeito dos conceitos da segurana (...). Eles apresentam o capacete
e tudo mais, pra quem tava no primeiro embarque. Na poca, tinha um
videozinho mostrando procedimentos, no caso, homem ao mar como
que deve se agir (...).

Aps o briefing, o trabalhador precisa se dirigir a um local denominado ponto de


reunio para colocar um carto que recebeu na chegada plataforma. O ponto de
reunio lugar de referncia que o trabalhador tem que se conduzir em caso de
evacuao da plataforma em situaes de emergncia.

Cabe destacar que at 2004 os trabalhadores que eram de empresas terceirizadas


utilizavam embarcaes velozes chamadas catamars com tempo mdio de viagem de 3
78
Briefing de segurana do co-piloto uma pequena palestra que transmitir informaes sobre os
procedimentos adequados e comportamentos corretos do trabalhador ou visitante desde a entrada na
aeronave, durante o perodo de viagem e tambm ao descer do helicptero na plataforma.
79
Briefing de segurana na plataforma realizado pelo tcnico de segurana da plataforma orienta sobre
os procedimentos a serem seguidos em caso de alarme.
80

a 4 horas, dependendo da distncia das plataformas e das condies do mar. Era uma
viagem desgastante, pois muitos se sentiam mal, em decorrncia de vrias horas no
embalo das ondas.

Agora todo mundo no vo. Por que era at uma covardia, essa lancha
a. Tudo bem que o risco era, (...) no tinha risco, mas era um
sofrimento (...).

O sofrimento ao qual se refere o entrevistado ocorria devido ao estado de mal


estar que acometia muitos trabalhadores durante o perodo de viagem, pois vomitam,
caem (...) o pessoal todo jogado no cho, sentam nas pernas do sujeito, vem
cheirando limo, molhado do lado de fora, no dorme, treme de frio, parece um bando
de amotinados. (PESSANHA, 1994)

Dessa forma, muitos trabalhadores chegavam s Unidades martimas sem


condies fsicas para o incio de suas atividades. Muitas das vezes precisavam se
dirigir enfermaria para serem atendidos pelo profissional da rea de sade embarcado.

O embarque e desembarque na plataforma, no caso de utilizao de lancha,


envolvem procedimentos mais cuidadosos, uma vez que os passageiros, usando coletes
salva-vidas, ficam se segurando na parte externa de uma cesta de cordas, conhecida
como cestinha, que iada por um guindaste at a base da plataforma.

Segundo um representante do Sindipetro NF essa mudana ocorreu porque no


ano de 2004, findou o contrato com a empresa Trico, empresa que fazia o transporte
dos trabalhadores pelo mar. A partir da, todos os trabalhadores passaram a ser
transportados de helicptero. No h opo hoje, para a forma de embarque. Todos
viajam de helicptero. A Petrobras percebeu que a economia que fazia, no valia a
pena, pois eram muitos problemas com as embarcaes.
81

3.2. O confinamento vida e trabalho

Independentemente de se chamar Antnio, Manoel ou Francisco, a partir do


momento que descerem do helicptero e pisarem no heliponto da plataforma, sero por
14 dias somente trabalhadores offshore: trabalhadores submetidos mesma condio de
confinamento. Durante esse perodo permanecero sem contatos pessoais com os
amigos de terra, familiares etc, sem ingerirem nenhuma bebida alcolica, folgarem os
finais de semana e feriados, comemorarem datas importantes, assistirem de perto os
seus times jogarem e, muito menos faltarem ao trabalho, pois estaro isolados, envoltos
pelo metal, pelo azul do cu e o azul-marinho do mar.

A temtica do confinamento se articula localizao geogrfica das plataformas


e ao regime de trabalho, 14 por 21. Esse regime, ao mesmo tempo em que determina
uma dissociao radical entre a vida pblica, representada pelo embarque, e a vida
privada, pelo desembarque, cria, tambm para o trabalhador, no perodo de 14 dias de
embarque, uma fuso desses dois espaos e tempos vividos: o pblico e o privado. Na
plataforma, a vida compartilhada vinte e quatro horas por dia durante os 14 dias, o que
faz com que no se tenha, em nenhum momento, a percepo de privacidade.
Demarcaes meramente formais, entre pblico (trabalho) e privado (descanso), so
representadas por vesturio mais leve e descontrado aps a jornada, em substituio ao
uniforme laranja, conversa informal, jogos, tv, leitura de jornais, etc ou mesmo o sono.
Entretanto, todos mostram em verdade pouca efetividade, pois se parte dos
trabalhadores descansam, os demais continuam trabalhando e mantendo contato com os
que esto de folga, alm de todas as condies do trabalho confinado aos quais todos
esto submetidos.

Essa convivncia, no ambiente offshore, sob o ponto de vista da espacialidade e


da temporalidade remete ao conceito de instituio total adotado por Goffman (1987).

Uma instituio total pode ser definida como um local de residncia e


trabalho onde um grande nmero de indivduos com situao semelhante,
separados da sociedade mais ampla por considervel perodo de tempo,
levam uma vida fechada e formalmente administrada. (...) Seu fechamento
ou seu carter total simbolizado pela barreira relao social com o
82

mundo externo e por proibies sada que muitas vezes esto includas
no esquema fsico por exemplo, portas fechadas, paredes altas, arame
farpado, fossos, gua, florestas ou pntanos. (GOFFMAN, 1987:11,16)

Estas instituies so relacionadas por Goffman (1987) em cinco grupos, quais


sejam: um primeiro que agrupa instituies que cuidam de pessoas incapazes e
inofensivas, como as casas para cegos, velhos, rfos e indigentes; um segundo
responsvel por pessoas consideradas incapazes, no de forma intencional, de cuidarem
de si mesmas, como sanatrios para tuberculosos, hospitais para doentes mentais e
leprosrios; um terceiro que objetiva resguardar a comunidade contra os perigos
intencionais, como cadeias, penitencirias, campos de prisioneiros de guerra e campos
de concentrao; um quarto que renem pessoas com a inteno de realizarem alguma
tarefa de trabalho, tais como: quartis, navios, escolas internas, campos de trabalho,
colnias e grandes manses e, por ltimo, as instituies que se destinam a servir de
refgio do mundo e que servem tambm como locais de formao para religiosos, como
abadias, mosteiros e conventos. A partir dessa caracterizao, observa-se que o trabalho
offshore se insere na descrio do quarto grupo.

Ao se estabelecer uma analogia entre as instituies totais e as plataformas


observa-se que independentemente da finalidade de cada uma, o confinamento uma
caracterstica comum entre elas. Esse sistema fechado, fortemente institudo e que isola,
detm o controle total da vida de seus membros, durante o perodo de permanncia nas
mesmas.

Uma caracterstica central das instituies totais se refere ruptura que se d


entre as barreiras que separam as trs esferas da vida dormir, brincar e trabalhar.
Nesses ambientes, todos os aspectos da vida so desenvolvidos em um mesmo local e
submetidos a uma mesma autoridade. Cada etapa da vida diria realizada na
companhia de um grupo relativamente grande de pessoas, que so obrigadas a fazer as
mesmas coisas em conjunto e, todas as atividades cotidianas obedecem a horrios pr-
determinados e a um sistema de regras. Assim, estas so planejadas de forma a atender
conjuntamente aos objetivos institucionais, ou seja, cabe a instituio o gerenciamento
total da vida de seus membros (GOFFMAN, 1987).
83

Losicer e Siqueira (1991:26) concluem que concomitantemente existncia de


convergncias entre as instituies totais e as gigantescas mquinas martimas, tambm
h distines importantes entre elas, tais como: o confinamento contnuo e prolongado
das instituies totais e o relativamente curto e intermitente das plataformas; entre um
local que produz petrleo, ou seja, uma mercadoria, e um outro de reclusos que s
produz tcnicas de controle; e as relaes de trabalho entre os embarcados e o
inexistente entre os internados. Cabe, portanto, enfatizar que no nosso objetivo
afirmar que as plataformas se constituem em instituies totais a partir da conceituao
clssica dada por Goffman. Porm, a questo do confinamento um trao que demarca
um elo de identificao entre estes espaos institucionais, o que vai gerar o denominado
efeito totalizante, identificado por Losicer e Siqueira em seus estudos com a
populao embarcada. Os relatos que se seguem mostram o impacto, nos trabalhadores
offshore, desse efeito que os totaliza.

A primeira coisa que voc faz quando voc embarca pegar uma
folhinha daquela ali e contando os dias, o tempo passa mais rpido
possvel. Por que o mais importante voc desembarcar. Voc fica
torcendo pra passar logo o dia. (...) ele quer acelerar o tempo (...) Pra
chegar o dia dele ir embora.

(...) voc fica numa ilha, a produo no mar uma ilha, tudo l
muito difcil. (...) voc ta isolado de tudo.

Um dos entrevistados considera que o trabalho offshore lhe deu a oportunidade


de exercitar, na prtica, o aprendizado terico discutido no perodo em que estava na
faculdade.

Tem o livro do Goffman, Manicmios, Prises e Conventos sobre o


que ele chama de instituio total. E na poca, na faculdade, eu
brincava com os professores que fazia uma reviso do livro, porque
tudo bem, por tempo limitado, mas ali naquele perodo a instituio
tem o controle total sobre voc, como tem numa priso, num
convento.

Nas plataformas no diferente. Os diferentes espaos da vida esto integrados


num mesmo lugar, os participantes com que se convive so os mesmos, a autoridade
84

est centrada em uma nica pessoa e uns poucos que recebem delegao para o
representarem e h um planejamento conjunto desses espaos de modo que todos
possam usufru-lo sem interrupo do processo contnuo de produo.

Por se tratar de uma organizao produtiva, a lgica instituda que totaliza


demarcada por uma concepo de padronizao inerente natureza dos processos de
trabalho, dos procedimentos operacionais e de segurana, mas que tambm invade a
dinmica das relaes entre as pessoas, exigindo que sua populao esteja
permanentemente no limite de suas capacidades fsicas e psquicas.

Agora, so ambientes que padronizam o comportamento, (...)


trabalhando no mar, como dentro de uma cmara de mergulho o que
existe em comum que nossos comportamentos passam a ser
padronizados (...).

Estar submetido a essa ordem produtiva que engloba trabalho e descanso pode
ser utilizado como um mecanismo de controle pela equipe dirigente. A conduta adotada
pelos seus habitantes em uma determinada esfera da vida interna pode ser usada pelas
chefias, a favor ou contra os interesses e necessidades da populao interna. Assim,
efetivamente no existe uma delimitao das esferas da vida (descanso e trabalho), pois
um comportamento adotado em um determinado mbito pode favorecer ou prejudicar o
trabalhador em outros contextos internos. Se, nas plataformas, no existe dicotomia
entre pblico e privado, o trabalhador durante o seu perodo de permanncia na Unidade
estar submetido a uma mesma figura de autoridade. Os comportamentos adotados pelo
trabalhador, quando se encontra no efetivo exerccio de suas atividades profissionais no
processo produtivo pode interferir de forma intrnseca e contraditria nos demais
momentos da vida de embarcado, assim como tambm pode ocorrer o movimento
oposto. Essa no dissociao cria, de fato, um estado de vigilncia constante que o
submete psiquicamente a relaes controvertidas de explorao e alienao.

O processo de padronizao existente na realidade offshore, tambm se faz


presente nas plataformas cearenses estudadas por Sampaio (1998). A tendncia
totalizante de homogeneizao de todo espao offshore, invade at a realizao de
tarefas consideradas simples e comuns, uma vez que a ateno e os cuidados com a
85

complexidade de riscos80 aos quais os trabalhadores esto expostos, procedimentos


precisam ser seguidos de forma disciplinar, o que favorece a adoo de uma conduta
mais enrijecida.

Pessanha (1994:96) em seu estudo sobre os operadores de petrleo da Bacia de


Campos, afirma que:

(...) novos hbitos e os novos costumes com que eles so obrigados a


conviver, parecem criar uma nova cultura. Alguns rejeitam, tambm, a
profunda disciplina em que so obrigados a conviver pelos 14 dias. Um
petroleiro (...) disse, quando se conversava sobre a rotina da
plataforma: quando a gente embarca, se programa para as refeies,
lanches, almoo, jantar, ceia etc (...).

Figueiredo (2001) tambm compartilha dessa concluso, uma vez que na


atividade de mergulho profundo, pela sua especificidade, pelo confinamento excessivo e
condies de risco, a disciplina forosamente rgida, pois caso contrrio, a no
padronizao e o no cumprimento podem ocasionar at a morte de toda equipe de
mergulhadores.

Acrescenta-se ainda, toda herana de um modelo de gesto ditatorial que como


vimos no captulo I, perpassou a histria da empresa, herana dos longos anos de
ditadura militar, deixando traos marcantes, de uma gesto hierarquizada, tecnicista e
autoritria, na identidade de seus trabalhadores.

O obstculo que as instituies totais colocam entre os homens que habitam os


seus espaos e o mundo externo assinala um primeiro corte que diferencia esse espao
institucional dos demais. Na vida civil em geral, tanto as rotinas dirias quanto os ciclos
de vida no se tornam impeditivos para que um papel que o trabalhador desempenhe no
obstrua sua efetividade e suas ligaes em outro. No entanto, nas instituies totais, a
separao entre os dois mundos perturba a seqncia de papis, pois essa situao pode
perdurar por muitos anos. Mesmo quando retorne ao mundo civil e restabelea alguns
destes papis, muitas dessas perdas, por vezes, so irrecuperveis. Goffman considera

80
As condies de trabalho e a exposio aos riscos sero discutidas no captulo IV.
86

que essas perdas apresentam aspectos relativos ao conceito de morte civil81


(GOFFMAN, 1987:25). Nas plataformas, os trabalhadores offshore, em muitas ocasies,
so impedidos de exercer um dos direitos fundamentais do cidado, ou seja, o de ter a
oportunidade de exercitar o seu livre-arbtrio ao escolher os seus governantes, por meio
do voto82. (PESSANHA, 1994:85).

Pesquisas realizadas com trabalhadores offshore no Mar do Norte, na amostra de


martimos por Goffman (FIGUEIREDO, 2001:162) e com os embarcados da Bacia de
Campos (SIQUEIRA SILVA, 1991), sinalizam que o espao de confinamento pode
gerar graves efeitos de despersonalizao83, uma vez que se caracterizam por
proporcionar aos seus membros um mundo prprio e apresentar uma tendncia
absorvente ou totalizadora (absorve parte do tempo e do interesse dos seus membros).

Para o internado, o sentido completo de estar dentro no existe


independentemente do sentido especfico que para ele tem sair ou ir
para fora. (...) as instituies totais (...) criam e mantm um tipo
especfico de tenso entre o mundo domstico e o mundo institucional,
e usam essa tenso persistente como uma fora estratgica no controle
dos homens. (GOFFMAN, 1987:24)

Essa tendncia totalizadora simbolizada pelo exerccio do trabalho na condio


de confinamento, relacionado a uma recluso forada que, apesar de afastar o
trabalhador do convvio scio-familiar, no determinante para impedir ingressos e
regressos. A carta a seguir nos foi enviada por um dos entrevistados, com o objetivo de
ilustrar o sentimento de priso sobre o trabalho offshore que atinge a todos
indiscriminadamente.

81
Goffman (1987) exemplifica esse conceito afirmando que os presos podem enfrentar, no apenas uma
perda temporria dos direitos de dispor do dinheiro e assinar cheques, opor-se a processos de divrcio ou
adoo e votar.
82
Matria do Jornal do Brasil (04/10/94) intitulada Frustrao em alto-mar afirma: Trabalhadores de
plataformas no podem votar. Quase quatro mil eleitores brasileiros no votaram nesta eleio por
estarem em plataformas em alto-mar. (...) vo receber uma carta da empresa com chancela do TRE para,
posteriormente, se justificar em sua zona eleitoral (...) Eu gostaria de ir s urnas: exercer o voto exercer
a cidadania (...).
83
Siqueira afirma, com base nos estudos de Goffman, que a conduo de pessoas em massa tende a levar
a uma uniformizao destas, que embora se expresse nas roupas e nos ambientes no particularizados, por
exemplo, relaciona-se mais uniformizao no sentido de despersonalizar, pois interfere nos valores das
pessoas de um modo geral.
87

Homem Offshore e a Penitenciria de Nvel Superior

Em dado momento da histria, o Brasil se viu necessitado de


explorar riquezas em alto mar, para sua sobrevivncia.

Colocar ilhas de ferro em alto mar requeria naquele momento,


de um pessoal disposto a abandonar famlia e outros ideais.

Ora isso foi conseguido.

Depois de muito trabalho, conquistas, sucessos, at no exterior,


acatando determinaes internacionais ou simplesmente ignorando os
direitos de quem j fez e ainda continua fazendo pela grandeza desse
pas.

Hoje, passados alguns anos fico eu olhando o horizonte, e nada


vejo ... Nada a no ser o encontro do cu e do mar.

H tempos atrs eu via horizontes de muitas cores.

Somos empurrados para um funil, onde j se encontram muitos


amigos nossos, que sempre dividiram conosco o sucesso de tudo que j
fora feito, embora pouco reconhecido por isso financeiramente, ou
mesmo s por uma condecorao que se resumisse em um aperto de
mo ou, muito obrigado.

Estamos prestes a terminar mais um ano de trabalho e, nesse


momento me vejo, depois de tanta luta, como se fosse um presidirio de
nvel superior.

Porque tudo isso? (podes imaginar...)

Ora eis um resumo de como nossa vida offshore.

Venho cumprir minha pena, pelo crime de ter sido contratado


para esse fim.

Aqui tenho que trabalhar por 14 dias, sob vigilncia constante


de carcereiros que a todo instante vm me mostrar falhas, s falhas ...
E estes tambm, sob olhares do chefe da penitenciria, pronto a punir
qualquer um que seja.
88

Aqui minha priso, eu tenho alguns direitos tais como me


locomover dentro do espao que me oferecido, posso rir, posso
cantar, praticar alguns esportes, cultuar minha religio ... Posso at
falar com meu carcereiro imediato pelo menos por enquanto.

Tenho tambm direito a uma alimentao de boa qualidade de


algumas coisas no posso reclamar.

Tenho tambm direito a uma remunerao pelo meu bom


comportamento e pelo trabalho exercido durante meus dias de
cumprimento de minha pena.

Agora o que mais me deixa triste, que apesar de toda minha


dedicao e bom comportamento, esto cortando minha condicional.
Sim, minha condicional de poder depois de cumprir alguns dias de
pena, poder estar com minha famlia... Est sendo eliminada aos
poucos...

Os direitos humanos se preocupam mais dos direitos dos que


cometem algum crime, do que os direitos dos trabalhadores que fazem
desse pas uma nao mais prspera.

A sociedade precipita as classes trabalhadoras ao abismo,


atendendo a apelos mentirosos de grupos que esto mais preocupados
em satisfazer suas cobias do que levar nossa nao ao rumo certo.

Sou trabalhador. Esto me reduzindo o salrio, dia-dia


retirando alguns direitos. Agora, o direito de estar com minha famlia
um pouco mais de tempo.

E ainda j nos ameaam, dizendo em aumentar o tempo para


acabar a minha pena.

Quer dizer, minha aposentadoria est nas mos de um juiz, que


faz justia para atender aos seus caprichos. Sua justia no cega,
apenas olha pra quem lhe interessa.
89

Enquanto isso fico eu aqui vendo passar minha juventude, entre


nuvens carregadas de dias compridos e noites estreladas de sonos e
sonhos perdidos.

Nada recupera vidas!

A ambigidade vem se mostrando como um trao que atravessa a identidade do


trabalhador offshore. Ao mesmo tempo em que este se posiciona como sujeito histrico,
smbolo da figura do heri nacional, tambm delega para si um mero papel de
espectador, de no sujeito e o de prisioneiro dessa lgica que o aliena.

Para Goffman (1987), a instituio total hbrido social, parcialmente


comunidade residencial, parcialmente formal. Destaca que em algumas instituies
totais existe uma espcie de escravido, pois o tempo integral das pessoas que l
convivem colocado disposio da equipe dirigente. Sendo assim, o sentido de eu e
de posse dessas pessoas podem torn-las alienadas em sua capacidade de trabalho. Essa
uma concepo aplicada tanto as plataformas quanto aos martimos da Marinha
Mercante (SANTOS, 1999).

Nas instituies fechadas, relaes verticalizadas e hierarquizadas, na linha de


comando, um outro aspecto relativo ao efeito de despersonalizao. Esse comando
centrado numa nica figura de autoridade que transmite o seu poder por uma cadeia de
comando vertical e rgida. Na plataforma, durante o perodo de confinamento, a gesto
total da vida de seus habitantes, mesmo por um perodo relativamente curto, cabe,
exclusivamente, empresa, tendo como seu representante o gerente de plataforma
(Geplat). Siqueira considera que no caso dos embarcados, a relao com a chefia se
torna um dos pontos mais sensveis para o equilbrio emocional dos trabalhadores.
Corroboramos dessa concluso, uma vez que os trabalhadores consideram que alm das
funes gerenciais tcnicas, o Geplat tambm deve exercer um papel de aglutinador das
diferenas, para que o trabalhador realizasse suas atividades com satisfao, o que
conseqentemente acarreta no aumento em sua produtividade. Acrescentam, ainda, que
o espao offshore no pode ser considerado, exclusivamente, como um local de
trabalho, mas de vida por 14 dias.

Registram de forma contundente que a maioria dos gerentes de plataformas


esto muito atrasados no tempo, pois relegam a um segundo plano o lado humano
90

necessrio para se conviver e trabalhar em um regime de confinamento. Nessa direo,


constatam que, muitas vezes, os gerentes partem da premissa que no trabalho offshore
s existem equipamentos e procedimentos operacionais e esquecem que precisam dos
trabalhadores. Estes, por sua vez, assumindo um papel de sujeito do seu processo
histrico, afirmam: sem a gente l nada funciona. Assim, ao mesmo tempo em que a
palavra a revelao de um espao no qual os valores fundamentais de uma dada
sociedade se explicitam e se confrontam, mostram o quanto particularmente ambgua
e contraditria essa realidade de trabalho.

A partir da correlao de foras entre capital e trabalho, o gerente ou supervisor


ocupa essa posio para mediar esses interesses que so intrinsecamente contraditrios.
Assim, premissas, diretrizes e metas de produo so definidas e ele, como
representante do capital, tem que coloca-las em prtica, atendendo aos trabalhadores, de
modo que estes aumentem o investimento no trabalho, de forma alienada, ou seja,
aumentem a produo. Esses condicionantes lhes impem presses e tenses a serem
vivenciadas no dia-a-dia do trabalho offshore.

O gerente de terra um cara mais aberto, aceita sugestes, mas o


cara que ta l, no sei se porque gerente, fica mais isolado (...). O
ndice de satisfao84 da Unidade ta ligado quase que diretamente ao
Geplat (,..). Geplat que no presta, ndice ruim.

Considerando que todas as frases que dizemos na vida real possuem algum tipo
de pensamento oculto por detrs delas (JOBIM e SOUZA, 2004:136), significa tambm
afirmar que a linguagem que se estabelece nas relaes entre gerentes e trabalhadores
e/ou equipes so perpassadas por um processo unilateral e unidirecional, de cima para
baixo. A linguagem no se constitui exclusivamente da informao, mas do
estabelecimento de um processo dialgico nos quais ressaltam as expresses faciais,
os gestos, o tom das vozes e um conhecimento mtuo do tema (...) (JOBIM e SOUZA,
2004:134). Em uma realidade ambgua como o trabalho offshore, a linguagem assume
uma importncia sem precedentes, pela no dissociao do espao pblico e privado.

84
A Petrobras implantou em 1996 uma pesquisa corporativa intitulada Pesquisa de Clima organizacional
que buscava aferir indicadores que monitorassem a satisfao dos trabalhadores com as vrias polticas e
prticas de recursos humanos e com as formas de gerenciamento adotadas. Essa pesquisa passou por uma
serie de mudanas e usada por cada Unidade de Negocio da rea de Explorao e Produo como um
instrumento para estabelecer o ndice de satisfao dos trabalhadores naquela Unidade organizacional.
91

O efeito da despersonalizao alm de invadir o perodo de embarque, tambm


determinante na imposio de interferncias que assolam o perodo de folgas, conforme
depoimento a seguir.

(...) era sempre o outro que tava decidindo a minha vida. Ento, h
uma despersonalizao, igual a priso, voc est sob o controle do
outro. Ento, o outro que decide quando voc ta embarcado, (...)
quando voc vai desembarcar, vai trocar (...). Ento, voc vira um
joguete, uma coisa na mo de quem decide, to mandando voc... no
h um respeito a pessoa, as convices dela, os valores dela, isso me
marcou profundamente, essa despersonalizao, essa coisa de ... como
se eu fosse mais uma mquina ali, que pode ser trocada.

O sentido de mquina que invade a auto-identificao do trabalhador offshore,


alm de coloc-lo no como sujeito de sua histria, exprime a percepo generalizada
de no reconhecimento pelo trabalho que realizam e descrdito em relao ao que
pensam e ao que dizem. Athayde (1996) afirma que no campo social, o
reconhecimento do ser reconduzido permanentemente pelo reconhecimento do fazer,
o que na ausncia deste processo, h uma desestabilizao e o sofrimento patgeno
surge no lugar do prazer. Corroboramos tambm da concluso de Losicer e Siqueira
(1991) de que a interdio da palavra o efeito de maior impacto subjetivo na
formao da identidade offshore. Os depoimentos a seguir ilustram a expectativa dos
trabalhadores de serem valorizados e reconhecidos pelo investimento que fazem no
trabalho.

Ela [empresa] funciona, graas a Deus, pelo corao, pelos braos e


pelas pernas, que ela tem que so seus funcionrios. Se a empresa
no valorizar isso que ela tem, ela no tem nada.

As pessoas se dedicam muito no trabalho, pra produzir leo e tem


pouco retorno, no so reconhecidas, nem valorizadas e nem
elogiadas.

um trabalho de risco, confinado e no tem nenhum


reconhecimento.
92

Eu cheguei a ver um gerente falando sobre o acidente da P-36,


falando assim: nada se perdeu ali, porque os poos ficaram
preservados. O cara se esqueceu dos companheiros que morreram,
Imagina s?

Assim nas plataformas, existe o sentimento de que o perodo de permanncia no


local de trabalho to penoso que no existem sadas e solues, restam apenas o desejo
e a expectativa de que o tempo possa ser acelerado. Dessa forma, os 14 dias passariam a
ser um tempo morto, ou seja, um perodo de vida inexistente. Essa representao se
apresenta de forma bastante contraditria, tendo em vista que o trabalhador, como foi
abordado no captulo II, se v, por toda uma histria de construo e tradio na
empresa e, particularmente na Bacia de Campos, muitas das vezes como a figura do
heri nacionalista que descobriu petrleo em terras brasileiras e hoje integra a equipe
que ruma em busca da auto-suficincia nacional. Essa anlise tambm reiterada por
Pessanha (1994:85) ao considerar que, atrelado s marcas decorrentes da especificidade
do trabalho offshore, existe o sentimento de satisfao e prazer em fazer parte desse
mundo, pois alm do atendimento s suas necessidades e de sua famlia, permite
tambm a sua realizao profissional.

A situao de intermitncia embarque/desembarque gera a percepo de uma


vida sem valor e sem significado, pois alguns papis desempenhados cotidianamente
no podem ser exercidos de forma concomitante com outros, vive-se assim uma vida
no completa. Em algumas instituies totais, como nas prises e nos hospitais para
doentes mentais, existe o sentimento de que o tempo passado na entidade um tempo
perdido, destrudo ou tirado da vida da pessoa. tempo que precisa ser apagado;
algo que precisa ser cumprido, preenchido ou arrastado de alguma forma
(GOFFMAN, 1987:64).

Quer queira, quer no, 14 l dentro equivale a trinta dias porque


voc fica vinte e quatro horas l. Voc no sai de l do trabalho e vai
pra casa, e vai prum hotel flutuante se desligar de todo problema. No,
voc fica l. Agora, os 14 dias l realmente so os 14 dias,
literalmente, minuto a minuto, segundo a segundo.
93

Esse sentimento se refere no exclusivamente s questes que envolvem as


condies de trabalho, mas principalmente pelas perdas de contatos sociais. Na vida
social cotidiana, os homens circulam e desempenham vrios papis ao mesmo tempo, o
que completamente cerceado no regime offshore, dando a percepo de viver, apenas,
um pedao de sua vida. Goffman (1987) considera que as chamadas atividades de
distrao poderiam minimizar, mesmo que momentaneamente, a situao real de suas
vidas e essa percepo de tempo morto.

Normalmente, os homens vivenciam o tempo a partir de situaes que demarcam


cotidianamente suas vidas, nos vrios papis que desempenham. Assim, suas
experincias de vida so entrecortadas pela separao entre lugares e tempos vividos.
Sendo assim, a relao que o homem estabelece com o tempo, no simplesmente
cronolgica, mas principalmente demarcada pelas formas que vivenciam as
experincias de vida no tempo. Assim, no trabalho offshore, essa vivncia com o espao
e o tempo assume um significado especialmente particular, de um tempo que parece no
passar.

A organizao do trabalho explora essa percepo e condio, na medida em que


os prprios trabalhadores expressam que o ritmo intenso do trabalho lhes d uma
sensao de uma maior rapidez no tempo de embarque. como se o tempo fosse
rapidinho.

O trabalhador, nessa condio de isolamento, se percebe como um prisioneiro,


disposto a aventurar-se, no limite do suportvel da vida intermitente, mas optando pelos
ganhos salariais, em troca do seu sacrifcio e daqueles com quem convive. O efeito que
o totaliza, vai gradativamente moldando a sua identidade num processo contnuo e
crescente de alienao. Numa primeira fase, que vai provavelmente at os cinco ou oito
anos iniciais de embarque, ainda se questiona sobre o custo de sua vida fragmentada.
Em uma etapa seguinte, reverter significa tomar uma deciso para desembarcar, o que
torna-se muito difcil de ocorrer. O que mais se ouve : minha vida est toda
estruturada desse jeito, agora tocar, ligar o automtico (...). Assim, a alienao
enquanto um processo social pelo qual a humanidade no seu processo de reproduo
produz sua prpria desumanidade, sua prpria negao enquanto ser humano, do
94

mesmo modo produz e reproduz no mais um trabalhador sujeito de sua histria, mas
um sujeito mquina, automatizado e totalizado.

O depoimento abaixo apresenta dois aspectos cruciais na passagem do mundo


offshore para o mundo terrestre. Um deles se refere ao impedimento, momentneo, de
exercitar a prpria autonomia liberdade de ir e vir e, um segundo que aponta para a
dificuldade de desligamento do regime de trabalho, mesmo no perodo de folgas, uma
vez que o efeito que totaliza interfere, de forma contnua e intermitente, na vida do
trabalhador.

(...) o ser humano no nasceu pra viver confinado. Ns no somos


uma mquina pra deixar sua liberdade. (...) Voc chega l a bordo,
voc desliga um boto e esqueci o meu problema. O ser humano no .
E o ambiente confinado, ele no te permite sadas rpidas. Aqui em
terra, se eu tiver um problema, se eu precisar ir a um banco, precisar
ir a um hospital, se eu tenho um parente ou um conhecido ta
precisando de uma ajuda urgente, eu tenho como eu conversar com
meu gerente e preciso dar uma sada aqui rpida e voc sai e resolve e
na plataforma no. Ento, o confinamento o ponto negativo.

A impossibilidade de ter livre trnsito entre os espaos offshore e terrestre


destaca que cada um a seu modo tem diferentes razes para estar e permanecer nesse
regime de trabalho e possuir diferentes vises e atitudes com relao ao mesmo. Assim,
o trabalho no , portanto voluntrio, mas compulsrio, trabalho forado. (...) torna-se
meio e no primeira necessidade de realizao humana (...) (ANTUNES, 1998:125).
Nesse processo contraditrio, o trabalhador alienado no se v implicado, mas ao
mesmo tempo, se percebe isolado, sujeitado e no sujeito.

(...) o que no bom, pra mim, ao meu ver so os 14 dias l dentro


que, no tem dinheiro que pague a sua liberdade, n; eu gosto muito de
liberdade. Ento, no tem dinheiro nenhum que pague a falta dessa
liberdade. E l a gente fica confinado, quer queira, quer no (...),voc
fica l trabalhando, envolvido, tem as brincadeiras, tem o lazer, tem o
trabalho, tem os amigos e tal. Mas, na verdade, voc ta num ambiente
que no o seu, n; voc ta confinado. Qualquer problema que tiver
95

em terra com uma famlia, um familiar seu e tal, voc no tem a


imediata sada; dependendo do horrio, dependendo da hora, do dia e
tal.

Embora a liberdade enquanto a possibilidade de escolher com autonomia, de


modo consciente e livre entre estar no mundo de casa ou da rua (DA MATTA, 1991:98)
seja sempre relativa, no trabalho offshore essa possibilidade alm de se agravar, se
submete a determinao de uma escala de trabalho. Isso indicativo de uma lgica
produtiva que no estabelece uma posio intermediria entre estes dois universos, mar
(rua) e terra (casa). Quem ou o que vai permitir que o trabalhador possa migrar
temporariamente para o territrio de sua casa o calendrio.

(...) como viver em captulos. (...) nossos desejos, nossas vontades


esto sendo definidos em pacotes de 21 dias. Voc no vive os 365 dias
do ano, voc vive pedaos desse ano, que vo se encaixar, da forma
que a empresa quiser. Voc no pode escolher, querer embarcar. Pra
mim fica insuportvel, ento, s vezes eu brinco que a nossa vida de
embarcado quem define a escala. Ento, somos quase escravos dessa
escala.

Ns somos mandados e governados pelo nosso calendrio (...).

O que marca mais esse regime de trabalho, so muitas datas que a


gente perde de estar com a famlia. Aniversrio de me, filho, esposa,
namorada, pai, do amigo (...). No Natal, no Ano Novo e pra alguns o
carnaval (...). Eu via colegas ficarem desolados. O que marca muito no
trabalho esse lance de perder muito o contato de certas pessoas no
perodo festivo (...).

Eu cheguei a comprar a fantasia [escola de samba] da Caprichosos


de Pilares85, no ano que ela foi campe, mas tive que embarcar (...).

85
Caprichosos de Pilares uma escola de samba da cidade do Rio de Janeiro, que se situa no bairro de
Pilares.
96

Estar impossibilitado de participar de eventos de significativa carga simblica,


como alguns citados acima, constitui um enorme sentimento de frustrao para os
trabalhadores e aqueles que deixa em terra.

A ambigidade de significados que perpassa o mundo offshore, remete o


trabalhador condio de prisioneiro de um regime de trabalho que contraditoriamente
o encarcera e o liberta. Essa concepo de priso pode posicion-los como os novos
escravos de um mundo que apenas os reconhece atravs dos recordes, dos prmios e dos
desafios, mas os desconhecem enquanto sujeitos de uma experincia particular em que
vivem. Passam a ser escravos de sua prpria experincia e ficam simbolicamente
confinados (LOSICER, 2001:4)

(...) at hoje ainda vejo as pessoas falando isso, quando pra algumas
pessoas a palavra seria priso, priso voluntria, quando a aeronave
chega no aeroporto, as pessoas geralmente falam assim: comeou a
minha liberdade condicional por 21 dias, por 14, quanto for, porque
voc ta condicionado aquilo, porque acabou aquele tempo, voc j
volta, a pessoa, na realidade, ela nem se desliga, ela acabou de chegar
na folga e ela j ta pensando quando vai voltar.

O ciclo embarque/desembarque, alm de desorganizar a vida social, cultural,


educacional, esportiva e o lazer, tambm interfere de modo incisivo no relacionamento
conjugal. Enquanto que para alguns trabalhadores, o distanciamento da famlia, de
modo intermitente, pode gerar desestruturao familiar, levando a dissoluo do
relacionamento, para outros, a sensao de ausncia irrecupervel do tempo e espao,
por parte do trabalhador, o coloca confinado em suas angstias, sendo exigido que se
submeta a um novo condicionamento, agora, distante do sistema contnuo que no
admite a ocorrncia de falhas.

(...) durante um perodo, houveram algumas complicaes na minha


vida pessoal, (...) junta porque o trabalho offshore queira ou no ele
envolve a famlia, e eu acabei me separando do meu casamento, e
isso foi um fator complicante. No chegou a me desequilibrar, mas
me balanou emocionalmente.
97

Losicer e Siqueira (1991) consideram que apesar das plataformas estarem


submetidas a um efeito que as totaliza, por terem alguns traos caractersticos das
instituies totais citadas por Goffman (1987), as particularidades existentes nesse
espao institucional evidenciam diferenas determinantes, porque o sujeito embarcado
alm de optar por ser um prisioneiro voluntrio disposto a aventurar-se a trabalhar
e viver nos confins do mundo psquico, no limite do suportvel, no fascinante e insano
mundo das plataformas, entendem que o trabalho offshore se configura como uma
patologia das fronteiras, prpria das situaes extremas, que gera adaptaes foradas
e igualmente patolgicas, mesmo sem manifestao exterior, posicionando o
trabalhador num mundo de fronteira entre o normal e o patolgico (psicoses e
neuroses). Assim, esse quadro psquico se caracteriza nessa regio de fronteira, por um
sistema de defesas e no por uma patologia caracterstica dessa realidade.

O processo de insero no mundo offshore se d de forma gradual. Inicialmente,


o trabalhador se entusiasma pelas expectativas do novo, do trabalho diferente, de uma
condio salarial86 que eleve significativamente suas condies de vida de sua famlia,
de poder gozar de 21 dias de folgas remuneradas, de estar empregado na maior empresa
da Amrica Latina e de todas as representaes j vistas no captulo 1, e que vo
delineando, ao longo dos anos, sua identidade e tornando mais difcil, a cada embarque,
romper com esse mergulho no mundo offshore. Pessanha (1994) compartilha dessa
concepo, por considerar que o impacto da organizao do trabalho sobre esses
trabalhadores muito maior que as questes que envolvem as inovaes tecnolgicas
nos processos de trabalho.

Alguns borrachos87 afirmam que apesar da alta qualidade e consistncia do


aprendizado no regime offshore, no se vem nessa mesma condio de trabalho como
os seus colegas mais antigos, que embarcam h mais de 15 anos. Entendem que essa
experincia martima uma etapa, uma fase passageira.

86
A remunerao de um trabalhador offshore depende do tipo de cargo, do nvel ao qual est posicionado
neste cargo, se trabalha na jornada de turno ou no, se possui alguma funo de superviso, coordenao
ou gerencial. O salrio em mdia cresce em torno de 100% em relao ao salrio dos que trabalham em
terra.
87
Apelido dado aos empregados novatos, independentemente do cargo, com no mximo cinco anos de
embarque, pelos trabalhadores mais antigos. Essa denominao tambm dada aos operadores novos das
refinarias de petrleo (FERREIRA e IGUTI, 1996:107).
98

(...) eu to com 3 anos s, e no pretendo ficar o tempo que os


senhores ficaram, com certeza. (...) a vida uma s, voc perde... Um
ms tem 30, 14 voc fica embarcado, voc fica longe dos seus filhos,
voc fica longe de sua esposa, de seus familiares. um local de
aprendizagem, agora no um local pra voc ficar definitivamente.

(...) eu no vejo assim como carreira (...). no vejo futuro pra mim.
Eu pretendo assim terminar a faculdade (...) Mudar o trabalho, ir pra
uma outra Unidade (...).

(...) O trabalho eu gosto do que fao, mas no minha paixo.

Onde vive o trabalhador offshore? Onde ele est? Muitos relatos sinalizam que
esses milhares de homens vivem em um espao e tempo transitrios entre o mar e a
terra. Viver na fronteira desses dois mundos se situar num territrio de ningum88
(LOSICER, 2001), a no ser daqueles que vivem nas mesmas circunstncias. Cada um
ao seu modo, ao longo dos anos, vai se impondo as perdas do seu mundo de origem,
mas que ainda permanece pertencendo. Sendo assim, o embarcado se situa diante do
mundo de terra que no consegue reconhecer sua singularidade, seja pelo significado
simblico que ao longo dos anos vai internalizando, seja pela inteno de preservar a
famlia e os amigos do reconhecimento dos riscos inerentes ao prprio trabalho e
realidade.

88
Losicer afirma que: Funcionalmente adaptados ou patologicamente descompensados, a experincia
subjetiva de viver neste imaginrio territrio de ningum, prprio das fronteiras, produzia nos
embarcados um inefvel sentimento de existir em outro mundo e possuir um outro eu.
99

3.3. Sndrome de Offshore

H aproximadamente vinte e trs anos, em 1983, o engenheiro da Petrobras


Leonel Frana, apresentava em um Encontro Tcnico da Bacia de Campos, um
documento intitulado Sndrome de Offshore, que sistematizava uma srie de
preocupaes que emergiam, j naquela poca, sobre a peculiaridade da realidade
offshore, afirmando que se tratava de uma doena coletiva e progressiva, cujo
diagnstico e terapia a medicina clssica desconhece.
Vale ressaltar que algumas destas questes, alm de permanecerem presentes at
os dias de hoje, assumiram novos contornos e foram gradativamente configurando a
identidade dos trabalhadores offshore.
O que a Sndrome de Offshore?
uma sndrome que apesar de no ser reconhecida pelo rgo previdencirio,
caracterizada por desequilbrios e problemas psquicos que geram situaes nas quais os
trabalhadores no tm mais condies de retornarem para esse regime e, em algumas
situaes, para qualquer outra atividade.

(...) Paralelamente a todos os desequilbrios, a sndrome offshore


apresenta sintoma de angstia causada pela falta de perspectiva da
mudana de local e regime de trabalho. (...) esta angstia causa uma
queda de rendimento impressionante (...). A motivao para o trabalho
cai a nveis alarmantes. (FRANA, 1983)

Entende que essa sndrome invadia no somente o trabalho na plataforma, mas


desde o processo de preparao para o embarque, principalmente se os trabalhadores
optassem (na poca) pelo transporte martimo, pois era uma viagem que um
verdadeiro desafio ao estmago, ou se fosse de helicptero, deixava a famlia
apreensiva, pois no se sentiam seguros. Alm disso, no conseguiam acompanhar o
crescimento dos filhos, somente por batelada; tinham que aps embarcar, alterar
rapidamente todos os hbitos, tendo em vista a convivncia forada com muitos outros
trabalhadores e correndo o risco de se tornarem aliengenas entre os seus pares; de
dobrarem ou triplicarem a quantidade de alimentao ingerida se comparada com o
100

perodo de folgas e que os hbitos de lazer estariam j definidos de acordo com as


opes existentes em cada plataforma.

A Sndrome de Offshore enfatizava desde a precariedade ou inexistncia de


preparao dos trabalhadores para enfrentarem o novo ambiente de trabalho nas
plataformas martimas, na sua fase de pr-operao at a adoo de um modelo
gerencial-tcnico que definia que de todos os servios deveriam ser feitos na prpria
Unidade martima. Alm de resultar em um nmero elevado de trabalhadores
embarcados, gerou um total nvel de desconforto, principalmente por estarem em um
local confinado, sem acomodaes adequadas para dormirem e realizarem suas
refeies.

(...) eram 200 pessoas de efetivo. A gente ia para uma plataforma


destas, desconforto, porque voc estar confinado com conforto uma
coisa, agora voc estar confinado, quase batendo cabea um com
outro, quase com cama quente e com muitas pessoas em lugar fechado
horrvel, voc tinha que dizer s 11 horas a primeira turma de
almoo, outra s onze e meia, porque seno no dava. Era horrvel.
(FRANA, 1983)

Destacava tambm a necessidade da empresa adotar uma poltica que atendesse


s particularidades da realidade offshore, uma vez que o nvel de insatisfao dos
trabalhadores era significativo e compartilhado por toda comunidade de trabalho.

Acrescentava ainda sobre a existncia de um sentimento popular sobre o


trabalho offshore, partilhado por todos que l estavam e tenta retrat-lo afirmando o
seguinte:

sem conseguir resolver o problema de superlotao nas


penitencirias, decidiu-se comutar pela metade todas as penas dos
detentos. Perguntou-se, ento, como seria feito com os condenados
priso perptua. A resposta veio: isto fcil basta embarca-los 15 por
15! . Acrescenta, ainda, Exagerando, este o sentimento latente na
maioria dos que trabalham nesse regime que citamos. (...) est
ocorrendo realmente este sentimento? Se est ocorrendo, quais so as
101

suas causas e efeitos? Como fazer para evitar esta sndrome de


offshore? (...). (FRANA, 1983)

Acrescenta, ainda, que existia necessidade de preparar os trabalhadores para esse


regime permanente no mar e que a sndrome estava apenas no seu incio.

Vale salientar que muitas observaes existentes nesse documento sofreram uma
srie de transformaes, principalmente, no que se refere s condies da hotelaria em
geral, camarotes, refeitrios, alimentao, limpeza etc, mas uma boa parte delas
permanece at hoje, atravessando a identidade desses trabalhadores.

3.4. TPE, TPD

Embarque e desembarque so momentos de passagem que demarcam, para o


trabalhador offshore, despedidas e recomeos. Seja despedida dos 21 dias de folgas, do
mundo de terra, da convivncia familiar, social e afetiva para retorno ao mundo
martimo; seja o movimento oposto, de volta ao territrio to desejado e a convivncia
to aguardada.

Ns temos TPE tenso pr-embarque e TPD tenso pr-


desembarque.

TPE e TPD so sndromes89 que acometem os trabalhadores offshore, durante


os dias que antecedem o perodo de embarque ou de desembarque, respectivamente.
Esses dois tipos de tenses ocorrem de forma sistemtica ao longo dos anos.
Particularmente, a TPE foi mencionada, exceo de um nico trabalhador, por todos
os demais como uma ocorrncia que se faz presente e incorporada s suas vivncias.

89
So denominaes usadas pelos trabalhadores offshore para caracterizarem as alteraes
psicossomticas que ocorrem no perodo antes de embarcarem e quando da proximidade do desembarque.
Estamos considerando-as como sndromes que acometem os trabalhadores offshore sem, no entanto, at o
momento, no ter nenhum respaldo por parte do rgo previdencirio.
102

(...) Dois, trs dias antes do embarque, uma sensao


desagradabilssima. aquele negcio (...). Voc ao desembarcar voc
procura esquecer um pouco a plataforma e passa a conviver num novo
ambiente e de repente quando voc se v na eminncia de ter que voltar
para o trabalho sabendo que voc vai encarar 15 dias, em
confinamento, isso de alguma forma cria uma certa angstia, um certo,
eu vou dizer assim, uma certa depresso. bem verdade que isso uma
coisa assim, eu diria at que incontrolvel, porque uma coisa que
acontece, acontece e pacincia. Mas isso at o dia que voc embarca.
Depois que passou 1 dia, 2 dias embarcado, acabou isso. A comea a
contagem regressiva, exatamente. Agora tenso pra desembarcar.

A angstia a qual o trabalhador se refere, expressa um estado de tenso interna


que experimentado por este, como desagradvel e penoso. Wisner (1987) estabelece
uma diferenciao entre ansiedade e angstia. Entende que poderia substituir a
concepo de ansiedade por medo, mas que no o faz pelas conotaes pejorativas
ligadas a este. Portanto, a ansiedade diz respeito a um estado de expectativa de um
acontecimento potencial que poderia colocar em perigo a prpria integridade do sujeito.
uma resposta a um risco, a um perigo latente que pode, em algum momento, vir a se
concretizar. Constitui-se numa ameaa que est situada fora do sujeito e independente
de sua vontade. Retornaremos a abordar esse conceito no captulo V sobre estratgias
defensivas adotadas pelos trabalhadores offshore.

A angstia tambm um estado de espera, mas a ameaa subjetiva, de origem


individual e endgena e, est relacionada estrutura da personalidade de cada pessoa
(WISNER, 1987).

O estado de ansiedade que assola os dias de pr-embarque invade no somente a


vida do trabalhador, alterando seus comportamentos e rotinas, mas afeta tambm suas
relaes sociais e afetivas.

Antes do embarque, a gente fica meio calado, muito quieto, no


conversa muito, quase que preparando uns dois dias antes. Na minha
opinio, o meu comportamento esse. (...) daqui h pouco eu vou ter
que ir l cumprir o meu dever e tal. S que com aquele negocinho na
103

cabea, caraca mais que droga tenho que me afastar e tudo e a as


pessoas que esto nossa volta fica tambm, o qu que foi? por que
vai embarcar? eu falei: Ah, mas no fica assim, daqui a pouco voc
est de volta, so s 14 dias e tudo. Mas a engraado, quando a
gente, chega, pronto. Acaba aquela angstia e tudo, acaba, parece que
a gente tambm, (...) fica aquela coisinha de voc poder pegar teus
problemas e colocar de lado e ver uma outra coisa.

A TPE uma sndrome extremamente democrtica, pois atinge a todos, sem


distino de raa, gnero, idade, escolaridade e estado civil. Tende a se manifestar de
diversas formas, inclusive por reaes de natureza fsica, psquica ou psicossomtica.
Diferenas vo existir nas particularidades de suas manifestaes, tendo em vista as
vivncias, individuais e coletivas em cada equipe de trabalho, mas o processo ocorre de
forma muito semelhante.
(...) eu lembro uma vez antes de embarcar me deu at febre. Do nada
mesmo. Antes de embarcar geralmente o cara, acho que a maioria tem
esse tipo de preocupao tambm. Cada embarque um (...) a gente
no sabe o que vai acontecer?.

Diante do desafio do imprevisvel, da fragilidade humana frente s condies


materiais de existncia dos homens, a TPE se caracteriza como uma forma psquica de
resistncia individual, frente ao sofrimento e a busca de prazer.
Siqueira (1997), ao estudar sobre os efeitos do trabalho offshore na famlia,
conclui que o stress e a tenso decorrentes do desgaste do processo de trabalho em
situao de risco se manifestam na etapa do pr-embarque. A ansiedade gerada a partir
das experincias vivenciadas num espao confinado e de alto risco cria um estado de
tenso que invade as relaes familiares.
(...) a minha me virou pra mim e disse: estamos na semana do
embarque? Ela falou que eu fico meio diferente, fico mais calado... Eu
sei que eu fico, mas eu no sabia que as pessoas percebem. Mas
normal, eu fico um pouco mais ansioso, minha ansiedade em chegar.

Sev Filho (2000), alm de corroborar das observaes do referido estudo,


acrescenta que os outros profissionais que vivem no offshore do norte fluminense, como
104

martimos e mergulhadores (FIGUEIREDO, 2001), tambm compartilham dessa


sndrome.
A TPE exprime a ambigidade entre sofrimento e prazer, gerada pela iminncia
do rompimento de laos de afetividade, de amizade, conjugais, de companheirismo etc,
que o trabalhador deixa em terra. A irritabilidade, distrbios do sono, a culpa, a
quietude, o isolamento, a depresso so alguns dos sinais que, periodicamente,
dominam o trabalhador e as pessoas que esto a sua volta nesse perodo.
(...) em relao famlia, (...) Eu acho que interfere. Interfere porque,
sabe voc fica diferente. Acho que cai um pouco a sua, como eu diria,
voc fica meio (...) tipo entristecido. Mas confiante de que voc precisa
ir, no tem jeito. Ento, claro que isso reflete, reflete, voc no a
mesma pessoa, pelo menos nesse periodozinho. (...) esse
entristecimento, nesse perodo (...) a mesma coisa ao longo do
tempo.

Como j mencionamos, as muitas tenses existentes no mundo offshore invadem


o mundo de terra. A TPE, como um desses momentos de passagem, explicita
sentimentos vivenciados que esto presentes na sua dinmica de vida social. O grupo
familiar e outros grupos de convivncia mais prxima vo compartilhando de forma
intermitente essas vivncias subjetivas.

(...) trs dias (...) eu j comeo a ficar meio estressado, (...) me


aporrinho por pouca coisa (...) qualquer coisinha j te enche o saco,
voc reclama, se tiver um carro estacionado perto da sua garagem, no
est nem na frente, voc reclama por que o carro est estacionado
perto da sua garagem. (...) a minha me j se acostumou j me ignora
j, nem leva a srio mais. A minha noiva tambm no me leva a srio,
sacaneia pra caraca, eu fico puto. Mas a essa coisa do pr-
embarque, eu acho que mais a coisa responsabilidade, eu sou muito
sistemtico j separa a passagem muito tempo antes e tal, prepara a
mala toda certinha, a preocupao de estar no dia l, talvez tambm
aquela ansiedade de saber que voc vai ficar 14 dias l e daquele
tempo pra c voc s vai poder ligar pra saber como que esto as
coisas, no vai ver ningum. Ento, um estresse danado. (...)j uma
105

fase minha j. Estou tentando melhorar faz um tempo pra ver se eu


paro um pouco com isso mas por enquanto est na mesma.

Quem tem filho tambm de idade que d pra perceber (...) tambm
muito difcil. A minha filha menorzinha, ela percebia a diferena
quando eu tava prximo a embarcar, a ela mesmo perguntava: pai
voc j vai? Tinha que ajeitar a mala, uma roupa, coisa e tal.

3.4.1. Como esses trabalhadores enfrentam os efeitos da TPE?

A TPE se manifesta de forma isonmica, tanto nos mais experientes quanto nos
borrachos. Cada um ao seu modo vai estruturando formas de lidar com as rupturas
impostas pela condio de confinamento.
Para alguns trabalhadores, a TPE tende a ter redues significativas na medida
em que os laos de amizade, na plataforma, vo sendo fortalecidos ao longo dos anos. O
trabalhador, gradativamente, vai criando mecanismos para lidar com a prpria
ansiedade, tanto em relao ao pr-embarque quanto ao pr-desembarque. Consideram,
ainda, que existe um perodo mnimo, que varia de 5 a 8 anos, de embarque para que
esses efeitos sejam minimizados.

(...) antigamente, quando ia chegando o perodo de embarque, (...)


meu astral j tava caindo bastante. Eu saa, mas no me divertia (...).
Logo no inicio que eu comecei a embarcar, porque eu no me
acostumava mesmo de ta trabalhando embarcado, sempre gostei mais
de ficar em terra, mas (...) salrio, a folga (...). S que com o tempo, a
amizade, do grupo, a gente se encontrava ai (...) j tava mais
ambientado no trabalho, eu no esquentava mais com isso. Inclusive
quando o tempo fechava justamente no perodo que eu tava pra
desembarcar (...) a me dava um desespero, eu doido pra ir embora, ai
eu ia ter que ficar mais um dia ou mais dois, (...) hoje acabou isso tudo
106

(...) Eu acho que depois uns 8 anos (...) uns 5, ... 8 anos depois (...) eu
j tava assim (...) j tava legal (...).

Outros, ainda, julgam que independentemente das relaes sociais e dos vnculos
criados na plataforma, o estado de desconforto que antecede o dia do embarque no
apresenta alteraes, permanecendo com a mesma intensidade ao longo dos anos, at
para os profissionais mais experientes que esto nesse regime h cerca de 20 anos.

(...) Ningum acostuma embarcar. Se voc perguntar a qualquer


pessoa que embarca h 20 anos, voc acostumou? No. vspera de
embarque (...) 2, 3 dias, perto do embarque (...). Ns embarcamos
tera-feira. Domingo, no olhe muito pra mim no que eu j comeo a
desconfiar. Pelo menos comigo acontece isso. Quanto mais no dia,
fogo. Porque, olha eu vou te contar: voc s vezes voc dormir do lado
da mulher em casa , tem dias que voc se apurrinha, a mulher toda
cheirosa, voc vai dormir l na sala, com raiva, imagine na
plataforma? Voc fica 14 dias dormindo do lado de 3 macho,
roncando?.

A utilizao de bebidas alcolicas nos dias ou na prpria noite que antecede o


embarque uma conduta considerada bastante rotineira e sistemtica, adotada como
forma de buscar uma compensao pelas privaes aos quais ficaro submetidos.
Profissionais terceirizados, como o caso dos mergulhadores da Bacia de Campos,
tambm buscam o lcool com esta finalidade (FIGUEIREDO, 2001). Sev Filho
(2000:184) compartilha dessas colocaes, afirmando a proporo relevante de prticas
de automedicao e dependncia qumica, com destaque para o alcoolismo.

(...) tenho um colega (...) trs dias antes de embarcar ele bebia direto,
era sempre isso. Eu achava aquilo meio complicado, achando que
poderia acontecer comigo. Mas depois dos 8 anos embarcado, comeou
a acontecer comigo, dias antes de embarcar, 3 dias antes de embarcar,
3 dias logo depois que eu embarcava, eu ficava com uma tosse
improdutiva. E antes de desembarcar tambm e 3 dias depois que tava
em terra ainda ficava. E comecei a perceber que isso era tenso do
embarque, a eu comecei a mudar um pouco o estilo de vida, comecei a
107

buscar algum tipo de atividade, alm de estudo, alm de minhas


atividades normais do dia-a-dia (...).

Existem tambm aqueles trabalhadores que fazem mudanas no estilo de vida,


buscam atividades fsicas, esportivas, esotricas, religiosas, enfim, algum investimento
que minimize esses sintomas.

Uma outra conduta um processo de antecipao do prprio regime de


confinamento, mas residencial. Busca no estabelecer contatos com outras pessoas que
no seja da prpria famlia, no tem disponibilidade para resolver questes do cotidiano,
no sai de casa. Inicia, ainda junto da famlia, uma fase de pr-confinamento.

(...) dois dias antes de embarcar voc comea, sabe, (...) tipo assim
(...) No vou ao banco, no quero saber mais disso, no quero mais
saber mais daquilo. E comea a concentrao pra voc fazer o
embarque (...) dois dias pra embarcar, (...) em casa, enclausurado,
dentro de casa, brincando com meus filhos, com a minha mulher (...)
(...) alguma coisa pra fazer, (...) s vou fazer depois, n. Ento, eu acho
que isso acontece com 90% do homem offshore. E tudo embola (...)
durante o finalzinho da tua folga. Embola tudo, no vai d tempo e eu
tenho que embarcar. A entra nessa, nessa neura de ter que resolver.
Eu no quero saber; se tiver problema, larga pra l. (...).

As sndromes explicitam uma vida polarizada e submetida s tenses


contraditrias, especficas da ambigidade de suas vidas. A esses momentos de
passagem, quase obrigatrios, aos quais se associam sentimentos de dvida, desejo,
obrigao etc, a linguagem e as expresses so atravessadas por alteraes de humor
(alegria/tristeza), distrbios do sono (insnia/sono sobressaltado), e de apetite
perturbaes no aparelho digestivo, dentre outros.

O ltimo dia de folga pra mim, j pra pensar arrumar uma mala, a
fico meio triste, mas vai fazer o qu? Tem que ir. A vou j pensando
nos 21 de folga, vou fazer minha misso l e vou voltar.

Os trabalhadores, ao seu modo, vo criando alternativas e estratgias que visem


superar as tenses oriundas da polaridade e ambigidade.
108

Viver na transitoriedade entre os dois mundos traz reflexos no somente para o


trabalhador, mas tambm para a sua famlia, nas expresses mais triviais do dia-a-dia.
Siqueira (1987) identificou no estudo junto aos familiares dos trabalhadores offshore
algumas dessas manifestaes que assolam a vida privada, quais sejam: alteraes na
rotina familiar; distanciamento no relacionamento familiar, com expresso associada de
instabilidade e tenso emocional da famlia (medo, solido, insegurana e sentimento de
desproteo); e problemas no relacionamento conjugal.

A TPE, alm de acometer o trabalhador, tambm se manifesta nos filhos,


principalmente nos menores. Reaes psicossomticas ou de rejeio a figura paterna
so alguns exemplos mais explcitos de uma TPE infantil que poder se mostrar
intransmissvel e intraduzvel para a linguagem do mundo adulto.

(...) meu primeiro filho, quando eu embarcava, ele comeava a dar


febre, toda vez (...).

(...) a rejeio ao pai logo que desembarca evidente (...) quando


comea a acostumar de novo, j ta na hora de embarcar novamente. A
criana se sente abandonada.

Bartolotti (1999) constatou que o trabalho embarcado ocasiona uma srie de


problemas para os filhos dos trabalhadores, pois a criana em seu estgio de
desenvolvimento no capaz de verbalizar todos os seus sentimentos e entender que o
trabalho offshore impe uma dinmica de vnculos paternos de forma fragmentada.

Nesse sentido, o confinamento extrapola o mundo do mar, se instala no mundo


de terra, pois uma experincia que se inicia, simbolicamente, antes mesmo dela
ocorrer de fato, com reflexos importantes na educao e formao dos filhos e no
convvio afetivo.
Na inevitabilidade do embarque, o trabalhador se transfere fsica e
simbolicamente e se isola no mundo offshore.

Eu fao isso l, eu pego, quando eu subo, eu pego todos aqueles


problemas , prova, s vezes uma discusso com a namorada, um
desentendimento com algum, eu pego tento abstrair90 tudo isso e

90
Abstrair significa, neste contexto, deixar de lado, no pensar sobre esse assunto no momento.
109

coloco na cabea, pra, a plataforma, quatorze dias pro meu


trabalho acabou. (...). Ento eu comeo a estudar, coisas tcnicas,
matrias envolvendo eltrica. Isso me ajuda muito, por que eu
mantenho ocupada minha cabea, vou evoluindo l dentro e tudo. Eu
sou to rigoroso com isso que s vezes, eu esqueo de ligar pra casa
(...).
Esse mergulho alienante transcorre at alguns dias imediatamente anteriores ao
desembarque, pois nesse perodo muitos trabalhadores comearo a apresentar um novo
sintoma: a TPD. Este se constitui em um misto de euforia e ansiedade que contagiam at
mesmo aqueles que ainda no esto prximos de descer. Subir e descer, na
linguagem offshore, significa, respectivamente, embarcar e desembarcar.

(...) voc comea a perceber que seu grupo est indo embora, est
todo mundo cantando, j no banheiro coletivo, tu j v que tm umas
cinco, seis pessoas cantando. A voc j fica, caraca est todo mundo
pra desembarcar, voc v um sorriso diferente um tratamento melhor e
a est preparado?

(...) quando eu vou descer (...) trs dias antes (...) pode me xingar: tu
feio, tu viado, voc uma merda, (...) ta certo, entra num sai no outro,
no to nem a.

(...) o pr-desembarque aquela coisa a busca da satisfao eterna


n? Tem aquele momento de (...) nasce uma luz no dia, que voc vai
embora. (...) um dia extremamente esperado, ele desejado. (...)
modifica as pessoas (...) as pessoas ficam mais felizes mais alegres,
relaxam. Existe a brincadeira que o pessoal fala l, pra quem vai
amanh falta muito (...).

Ao desembarque se associa uma srie de expectativas de que no perodo de


folgas, todos os desejos vo se realizar, que vai se alcanar o prazer e a satisfao plena
no desempenho dos vrios papis, em terra. O nvel de tenso, ansiedade e todos os
sentimentos relativos a TPE vo tambm ficar de folga, aguardando os dias que
antecedero o prximo embarque. As brincadeiras mais picantes so bem vindas e o
110

nascer do dia do desembarque um momento que simboliza felicidade e alegria para


iluminar a todos que vo descer.

Se para alguns, os dias intermedirios entre os primeiros de embarque e os


ltimos para desembarque so considerados relativamente tranqilos na medida em que
o trabalhador j entrou no ritmo da plataforma, para outros o conhecido dcimo dia
acaba se tornando o limite suportvel para permanecer embarcado. Em alguns casos
existe necessidade, inclusive, de se fazer uso de medicao.

Eu passo por isso tambm, mas eu j passei, (...) Teve uma fase h
alguns anos atrs que eu no agentava ficar mais de 12 dias
embarcado no, ficava 11, depois do dcimo dia, 11, 12, a eu
comeava ficava todo tremendo. Eu a partir do dcimo dia, eu falo por
mim, desde 97, eu tomo um calmante, um (...), porque no tem mais
jeito.

Os relatos abaixo mostram que a TPD se expressa em cada trabalhador de


formas particulares, mas se concentram principalmente em relaes de trabalho mais
amistosas, em um estado de euforia que contagia a todos, uma ansiedade criada pelo
desejo de chegada do ltimo dia de embarque e uma possvel reduo da produtividade
por no realizar todas as tarefas previstas, deixando para a equipe que vai embarcar as
atividades que no se caracterizam como emergncias. Vale destacar que o
gerenciamento dessa passagem pode implicar uma elevao no grau de intensidade dos
riscos. Essa temtica segurana e risco ser discutida, posteriormente, no captulo IV.

Quando chego nos ltimos (...), a ltima semana j est dando


ansiedade pra vir embora e tal, eu no consigo dormir antes de meia-
noite, acordo, olho pro relgio. P, est quase na hora de acordar e
durmo de novo, as vezes passa da hora, a eu levanto correndo.
Quando est chegando nos ltimos dias nada me aborrece l(...).

Nos dois ltimos dias, brincadeira! Voc fica ansioso. No incio no,
mas com o passar do tempo, voc comea a ficar ansioso pra descer, j
no comea agentar mais, de ficar ali preso e o que voc puder passar
pro seu back, voc vai passar. S quando pinta alguma coisa de
111

emergncia, de urgncia que voc vai l resolver. Fora isso, no


contigo.

Situaes e sentimentos explicitados durante a TPE revelam que a palavra a


chave da compreenso da unidade dialtica entre pensamento e linguagem. Assim, na
luta que se trava entre as figuras do trabalhador heri e do trabalhador prisioneiro, a
palavra, enquanto instrumento da conscincia, moldou historicamente essas
construes, como um espao privilegiado da criao ideolgica. (JOBIM e SOUZA,
2004:126)

Essa estria contada por sujeitos histricos que, num processo de interao
dialgica, constroem cotidiana e coletivamente sua identidade, atravessada,
intermitentemente, por sndromes carregadas de expresses e significados.
112

3.5. O desembarque - os 21 dias de folgas

(...) nesses 21 dias, 7 ele fica se desintoxicando, 7 ele


aproveita e 7 vive da ansiedade e tenso de embarcar
novamente. (...) ele tem todo um momento de preparao
pra embarcar de novo. (...) Tem um momento de preparao
pra desembarcar, que gera aquele estgio do dcimo
dia,(...) Uma ansiedade logo pra viver (...).

3.5.1. O significado do desembarque

Num primeiro momento, o desembarque para o trabalhador offshore simboliza a


possibilidade de retomar a convivncia em um espao e tempo estritamente privados.
Significa o retorno ao convvio familiar, com os amigos, de restabelecimento das
relaes afetivas, sociais, culturais e do compartilhamento das alegrias e tristezas com
aqueles deixados em terra durante 14 dias.

(...) Isso timo, hoje quarta feira, em plena quarta feira, parece
ser domingo pra mim. (...) Ah! e embarque tambm que voc fica
afastado do mundo, como se voc tivesse (...), quando voc volta
uma sensao parece que mudou o clima entendeu, o ambiente
outro. Seus amigos nunca sabem quando voc est, ento voc tem
que sempre ficar procurando o pessoal pra falar, ah! eu estou aqui
oh!, vamos fazer alguma coisa (...).

A folga sempre citada pelos trabalhadores offshore como o lado bom do


embarque, o que vale a pena aps 14 dias de confinamento. o perodo sonhado e
aguardado por todos.
113

(...) pra mim a parte boa justamente a folga n, a folga que legal,
tem essa possibilidade. Quem no estuda, quem no tem outra fonte de
renda, na folga consegue, d pra despressurizar legal.

Apesar de j estar espacialmente no mundo de terra, ainda encontra-se submetido


s presses psquicas impostas pela realidade offshore. Sente-se, tambm, sob os efeitos
deletrios da condio de confinamento. A percepo de relaxamento vai se
estabelecendo gradativamente, pois o trabalhador simbolicamente permanece, ainda,
implicado no universo fechado da ordem produtiva.

E a a gente desce e tudo e fica meio areo, sente o cho balanar


(...). (...) parece que seu corpo ainda est naquele balano e a gente
fica areo. (...) os trs primeiros dias, em casa, assim se desliga, s
vezes est conversando com uma pessoa assim a pensa no trabalho.
O exerccio agora o contrrio (...).

Se na fase preliminar ao embarque havia necessidade de uma preparao para


permanecer 14 dias em alto mar, a exigncia, agora, no desembarque de busca de
outras referncias que estruturam a sua vida em terra. Mesmo estando desembarcado,
muitas vezes, as sensaes fsicas permanecem se manifestando como se ainda estivesse
frente s adversidades do ambiente do mar. Equilibrar no desembarque o estado de
viglia-sono , por vezes, uma grande dificuldade, principalmente, para os trabalhadores
que permaneceram, na segunda semana de embarque, no turno noturno. Isso significa
que trabalhava noite e descansava e dormia durante o dia. Quando retorna para terra,
num primeiro momento, vai precisar de um perodo de tempo para equilibrar suas
funes fisiolgicas e psquicas.

(...) quando desembarca, voc est virado, voc demora (...). Eu


demoro cinco dias pra desvirar. (...) Isso. Quando voc est de noite
pra desvirar, demora uns cinco dias pra ficar legal. [Esse legal
significa?] o sono, comear a dormir a noite toda, parar de dormir,
sei l, meia noite, acordar as trs horas da manh e ficar acordado,
no conseguir mais dormir. Demora uns cinco dias pra (...)
estabilizar. O organismo sente, sente muito, eu sinto muito.
114

um processo de reinsero na realidade de terra, onde sua famlia, seus amigos


obedecem a uma outra dinmica de espao e tempo. Um espao representado pelos
vrios papis desempenhados, de forma concomitante, e um tempo vivido marcado
socialmente pelas datas festivas, pelos cerimoniais, pelas experincias de vida. Nesse
sentido, o trabalhador offshore estava off da vida social, fora do espao e tempo sociais
compartilhados. Retornar ao convvio de casa resgatar o que no pode encontrar no
mundo pblico, no mundo da rua. Se no universo da casa sou um supercidado, pois
ali s tenho direitos e nenhum dever, no mundo da rua sou um subcidado, j que as
regras universais da cidadania sempre me definem por minhas determinaes
negativas: pelos meus deveres e obrigaes, pela lgica do no pode e do no deve
(DA MATTA, 1991:100).

Cada um sua maneira, tanto o trabalhador quanto aqueles com quem convive,
buscam compensaes pelo tempo de embarque. Entretanto, nem sempre o regresso ao
mundo domstico transcorre sem divergncias, distores e ambivalncias. Siqueira
(1997) conclui que ambos (marido e mulher) buscam formas para compensar o tempo
de embarque. Ele [trabalhador] em busca do tempo perdido, ela [companheira] em
busca de reverter o que denomina de egocentrismono marido e, os filhos, atravs de
alternncia comportamental e distrbios psicossomticos conforme presena/ausncia
do pai. O depoimento a seguir s vem corroborar das concluses citadas acima.

Ele (...) volta pra famlia e a famlia funcionava de uma


determinada forma, quando ele volta pro seio da famlia, ele tem que
reprogramar tudo, (...) e causa at uma disfuno familiar.

Bartolotti (2002) afirma que no momento do desembarque existe uma tenso,


durante os primeiros dias, stress e irritao afetando a vida familiar desse petroleiro,
mas todo esse quadro se atenua, quando h apoio e compreenso por parte dos
familiares e entendimento da necessidade do emprego para sustento da casa.

Enquanto que na plataforma, por 14 dias, o trabalho inerente a todas as esferas


da vida; no mundo de terra, as vrias dimenses que compem a vida dos homens,
ocupam espao e tempo diferentes, o que gera para o trabalhador um confronto entre as
duas realidades e, conseqentemente, um perodo de adaptao. Este intervalo de
acomodao, tanto no desembarque quanto no embarque no acontecem de forma
115

mecanicista, como um comando on/off de um equipamento qualquer. Ocorre um


movimento de transio gradual, sob condicional, do mundo offshore. Do mesmo modo
que as sndromes TPE e TPD, o processo de desembarque ocorre de forma progressiva.
como se o trabalhador estivesse em trnsito. No desembarque passa-se da
adrenalina total a zero, como no embarque passara-se do zero para a adrenalina total
Sampaio (1998:76). O regime offshore, com todas as suas particularidades, pressupe
nveis de adrenalina mais elevados. Assim, a variao nessa taxa, crescente ou
decrescente, intimamente determinada pelo trajeto a ser cumprido pelo trabalhador, se
est subindo ou descendo, conforme relato a seguir:

(...) leva dois dias pra relaxar, pra sair daquele momento de
transio de desembarque. No primeiro dia, segundo dia, voc se
sente ainda que embarcado, ainda meio peixinho fora dgua, at
voltar a sua vida normal (...). A, no terceiro dia (...) agora to em
terra.

A descontinuidade da sua vida familiar, social e afetiva deixa o trabalhador


embarcado dividido e optando pelo sacrifcio de sua vida pblica (na cidade, nos
territrios culturais, polticos etc) e institucional (a famlia, o lar, a sexualidade, a
organizao normal do trabalho etc) e fatalmente confinado num espao de absoluta
indiscriminao pblico-privado (LOSICER, 2003:7). Fora do mundo de terra,
enquanto sujeito confinado, o petroleiro tem sua vida totalmente sujeitada ao domnio
da ordem produtiva e empresarial.

incipiente a participao desses trabalhadores em grupos, organizaes ou


associaes nas cidades onde residem, pois o trabalho offshore, pela sua caracterstica
bsica que o confinamento, condiciona essa desmobilizao. Pelo conseqente
afastamento do espao social e familiar, a maioria dos trabalhadores, no seu perodo de
folgas, prioriza o resgate e manuteno das relaes afetivas e materiais do grupo
familiar e tambm aquelas voltadas para o descanso e o relaxamento91. (PETROBRAS,
1991)

Seligmann-Silva (1994:55) constatou que trabalhadores em turnos noturnos, em


terra, tambm apresentam dificuldades por vivenciarem um cotidiano diferente, em

91
Pesquisa realizada com amostra de trabalhadores embarcados.
116

geral, do restante das pessoas. Existem interferncias negativas no relacionamento com


familiares que tende a se deteriorar em funo do cansao, irritabilidade, desnimo do
trabalhador, necessidade deste de dormir durante o dia e se ausentar noite e, por vezes,
nos fins de semana. A sua participao em atividades que demandam uma regularidade
de horrios, como cursos: eventos em clubes ou em espaos religiosos, atividades em
sindicatos ou uma prtica esportiva com os amigos que no so do turno, fica
extremamente comprometida.

3.5.2. As dificuldades e angstias do desembarque

O desembarque uma experincia complexa tanto para o trabalhador quanto


para aqueles com os quais convive nesse perodo. O descompasso que a vida offshore
impe ao trabalhador leva-o a criar uma viso mgica e idealizada, quase utpica do
perodo de desembarque. No entanto, gera vivncias subjetivas que advm do
sentimento de solido, frustrao e da impossibilidade de poder compartilhar os
usufrutos de seu trabalho.

(...) dificuldades de chegar e querer fazer alguma coisa e no poder,


por que todo mundo est l no sentido da vida e voc chega em outro.
(...) chega, vamos pro bar, vamos beber vamos pra festa e tal. No
cara, que isso? Amanh quarta, amanh segunda e a gente
totalmente fora da ordem.

Essa incompatibilidade entre o seu tempo vivido e a distribuio temporal das


atividades daqueles com quem convive pode ser considerado como um fator de estresse
para ambos os lados. Assim, a autopercepo de que est off do contexto da vida social
pode estimular a criao de hbitos solitrios ou de isolamento criando assim uma
realidade de confinamento simblico.

(...) antes pra poder ir pra uma festa a gente tinha que juntar um
dinheiro e hoje a gente vai pra festa, quer chamar os amigos e
117

ningum pode ir. (...) vamos acampar (...) a comeo a ligar pros
meus amigos, no d, ta todo mundo fazendo alguma coisa. Ento eu
me sinto at excludo s vezes, por que o qu adianta voc ter um
emprego, mas os seus amigos anteriores (...) s vezes a gente se
distancia um pouco.

(...) quando chega aqui voc quer fazer tudo isso que voc no faz l.
(...) rever seus amigos, sua namorada, (...) ficar com seu pai, com sua
me e no d tempo pra tudo (...) a voc sente um sentimento, meio
frustrado.

A ansiedade e as expectativas to aguardadas de liberdade, de reencontro dos


espaos de socializao, quebra das rotinas e disciplinas, de compartilhamento das
experincias pitorescas offshore e de colocar em dia a vida sexual e afetiva, implica
um reordenamento da lgica de vida das pessoas com quem convive ou pode gerar
sentimentos de frustrao, pela impossibilidade de realiz-las.

Compatibilizar as expectativas e desejos dos trabalhadores offshore de usufruto


de suas folgas de acordo com o que foi planejado durante o embarque, pode ocasionar
desiluses e tristezas, pois as pessoas com as quais se relacionam, em terra, no tm
total autonomia para gozarem os 21 dias de folgas, do mesmo modo que estes
trabalhadores.

Ningum vai faltar trabalho, ningum vai faltar aula pra poder ficar
com voc, pra poder conversar com voc. A marca uma coisa, mas a
pessoa que ta relacionando, no pode, e voc fica meio (...).

Cabe destacar que o compartilhamento compulsrio do espao coletivo das


plataformas tende a condicionar no perodo de folgas a busca de privacidade e a
manuteno de poucos contatos com os colegas de trabalho, no sentido de estabelecer
um distanciamento, uma ruptura total entre o espao de trabalho e o de descanso, na
tentativa de apagar essa lembrana, durante esses dias, de sua memria. No entanto,
muitas das vezes estes colegas se constituem nas pessoas mais prximas que esto
disponveis nesse momento.

A acaba que voc fica em casa e no fizer alguma coisa tambm,


no procurar fazer uma faculdade ou um curso, voc vai fazer o qu
118

sozinho? Ou ento tu liga pra quem est embarcado, mas voc no


quer ver aquela pessoa, (...) que uma forma de lembrar (...).

Por vezes, encontrar os amigos de plataforma acaba sendo tambm uma tarefa
difcil, principalmente para aqueles trabalhadores que residem em cidades mais
distantes em que a vivncia offshore no faz parte de sua realidade. Quando existe na
cidade um clube dos empregados da Petrobras (Cepe92), este passa a ser um local de
encontro para os que querem rever os amigos de trabalho e favorecer os contatos entre
os familiares que compartilham de experincias semelhantes. No entanto, a internet hoje
o meio de comunicao que substituiu todos os outros.

Um mecanismo destacado por um trabalhador como um facilitador na retomada


dos caminhos e projetos terrestres, estar atrelado a alguma atividade especfica que
preencha o sentimento de vazio que pode surgir por no estar inserido em nenhum
processo produtivo durante os 21 dias de folgas.

Quem est fazendo alguma coisa, fica muito mais fcil. (...) eu
rapidamente eu me adapto ao mundo porque eu to estudando, j entra
naquele ritmo (...). Pra pessoa que no est fazendo assim, ah! vou
pra casa relaxar, deve ser muito difcil (...) todo mundo sendo til pra
sociedade e voc deve ter aquela sensao, sou um vagabundo,
durante vinte e um dias.

Os sentimentos de esvaziamento e vagabundagem apontados pelo entrevistado


acima, remetem a uma auto-representao alienante, uma vez que no se v como
trabalhador e sujeito histrico. Cabe destacar que o modo como esses trabalhadores
vivenciam a realidade offshore tem a ver com suas histrias individuais, permeadas
pelas diferenciaes de idade, etnia, etc. J a experincia coletiva influenciada pela
histria anterior de lutas sindicais, estratgias, tradies, capacidade de organizao e
resistncias.

O efeito que o totaliza ultrapassa os obstculos da distncia martima e o


aprisiona no invlucro da culpa, por no estar momentaneamente inserido em nenhum
processo produtivo no seu perodo de folgas. Sente-se na condio de excludo, parte
92
Os Clubes dos empregados da Petrobras se localizam em vrios municpios do pas, onde existem
instalaes da empresa e tenham um significativo contingente de trabalhadores residindo. No Rio de
Janeiro, este clube se situa no bairro do Recreio dos Bandeirantes, zona oeste da cidade.
119

dos processos e relaes estabelecidas entre os homens, em terra. Assim sendo, o


confinamento que o encarcera fisicamente, o aliena e molda a sua prpria identidade.

Assim, os 21 dias de folgas representam na vida do trabalhador offshore a


possibilidade de poder ocupar exclusivamente o seu espao privado. Exercitar o livre-
arbtrio em ir e vir, de estar com quem quiser, no horrio e tempo que desejar, ter a
receptividade das pessoas de seu convvio, ser includo nos vrios grupos dos quais
participa, se sentir protegido em sua casa, no aconchego das relaes de afeto, de
praticar hobbies e de realizar outros projetos de vida, alm do trabalho. Mas isso, em
muitas situaes no se d sem dificuldades e problemas.

Cada trabalhador ao seu modo vai criando condies e caminhos para curtir as
suas folgas da maneira mais conveniente e prazerosa. Alguns preferem estar com os
amigos, sem horrio, sem compromissos pr-definidos; outros consideram que dar
continuidade aos estudos e resgatar as aulas e provas perdidas, talvez no sejam o
melhor a fazer, mas uma necessidade. Contudo, a maioria valoriza a vida familiar e
preocupa-se em compensar com os filhos e a famlia o tempo em que fica ausente.
Alguns relatam que antes da chegada dos filhos as folgas eram mais bem aproveitadas,
pois muitos viajavam com a esposa/namorada. Posteriormente, as preocupaes e a
necessidade de permanecer em casa aumentaram.

Se por um lado, para alguns trabalhadores, a alternncia entre a sua presena e a


sua ausncia, enriquece e fortalece o relacionamento conjugal, evitando desgastes ao
longo da convivncia cotidiana, pois quando chega ta com saudade, s amor pra
dar; por outro, implica alteraes da rotina familiar, com sobrecargas de
responsabilidade feminina na formao dos filhos e conduo da dinmica interna da
famlia, o que por vezes pode levar a conflitos pela no concordncia do trabalhador, no
perodo de folgas, com os encaminhamentos dados pelo cnjuge.

Alguns trabalhadores consideram-se como que poupados pelas esposas dos


problemas do cotidiano domstico, dos detalhes da dinmica da casa e da educao dos
filhos, quando inseridos de volta vida familiar. Outros declaram o oposto: o que mais
encontram na volta so problemas. Se por um lado, essa dinmica se refere basicamente
aos trabalhadores que j constituram famlia, por outro lado, trata-se da maioria dos
trabalhadores embarcados, pois a mdia de idade de aproximadamente 45 anos.
120

Bartolotti (2002) considera que durante os 14 dias em que o marido ou


companheiro est trabalhando, ela, a mulher, quem fica com todas as
responsabilidades da famlia pagar contas, educar e cuidar dos filhos etc. A mulher
do petroleiro fica numa posio desconfortvel. Precisa assumir um posto de comando
quando o parceiro sai (...). A mulher passa a ser responsvel por tudo que acontece em
casa e cobrada por isso pelo parceiro.

Sampaio (1998), Losicer e Siqueira (1991) e Pessanha (1994) afirmam que o


processo de intermitncia, embarque/desembarque, desenvolve sentimentos de ameaa,
pelo fato do trabalhador no ter o controle sobre o que pode ocorrer durante sua
ausncia. Os desgastes oriundos do distanciamento familiar, de forma intermitente, e as
conseqncias decorrentes podem gerar desestruturao dos laos afetivos, levando a
dissoluo do relacionamento. Acrescenta-se a esse quadro, a criao de uma cultura
do medo do adultrio e receio do Ricardo. Um trabalhador entrevistado afirmou que:
(...) na verdade eu tenho uma sistemtica, tenho uma poltica a ser seguida. O negcio
no deixar o boi morrer e urubu ficar com fome.

Para aqueles que a concluso de um curso superior faz parte de um sonho, o


regime offshore traz uma complexidade a mais em suas vidas. Os investimentos para
permanecer estudando, no perodo de embarque e desembarque, lhes consomem a maior
parte das suas horas de descanso. Concatenar o cansao do trabalho embarcado com os
estudos e quando chega em terra, conciliar as horas de descanso, o lazer, o resgate da
convivncia familiar e dos amigos com as exigncias das instituies de ensino tm se
apresentado como um grande desafio.

(...) nesses vinte e um dias (...) eu geralmente estou na faculdade (...)


a gente sofre um pouquinho, mas geralmente est dando sim. Atrasa
uma matria tambm, mas (...) est dando pra levar (...). Semestre
passado eu puxei seis matrias, consegui me dar bem s em trs, as
trs mais fceis tambm. A p, fiquei com as trs principais do curso,
do currculo presas, a eu tentei fazer essas trs esse semestre e puxar
mais uma do segundo, a eu puxei uma do segundo, sendo que aqui o
pessoal da UFF , o pessoal da fsica totalmente inflexvel. Ento
todo perodo, todas as provas, todas as trs que teria que fazer tava
121

no perodo de embarcado, (...) se faltar uma j um problema srio,


faltar trs vezes (...).

Entretanto, nem todos esto tendo possibilidades e condies de dar


continuidade aos estudos, pelo fato das universidades no terem um calendrio
antecipado que lhes dem condies de se organizarem para a realizao das provas,
que muitas vezes caem no meio da quinzena de embarque. Afirmam que esto
sofrendo muito por causa dessa incompatibilidade, pois as muitas horas de estudo
acabam sendo em vo. Alguns professores criam facilidades, aplicam provas substitutas,
porm os mais conservadores no apresentam outras alternativas, apenas prova final.
Desse modo, para alguns trabalhadores, a nica sada deixar a universidade, relegar
para o futuro a realizao desse sonho, outros vem o ensino a distncia ou
semipresencial como a nica chance vivel para sua consecuo.

No entanto, outros preenchem os 21 dias de folga, com atividades realizadas de


forma sistemtica, j h alguns anos, como professor ministrando cursos e aulas,
administrando pequenos negcios e realizando pequenos servios relacionados a sua
rea de formao tcnica, como por exemplo: mecnica, eltrica, eletro-tcnica etc.

Embora quando retorne ao mundo civil possa resgatar vrios espaos


temporariamente perdidos, alguns vivem essa ausncia como se tratassem de perdas
irrecuperveis, o que pode originar, em algumas situaes, quadros depressivos e
refgio no lcool e/ou em outras drogas. Siqueira Silva (1997) afirma que esses
mtodos qumicos permitem uma elevao ilusria do nvel de suporte frustrao93.
Alguns trabalhadores explicam que muitos colegas, ao desembarcarem no aeroporto,
seguem diretamente para um bar, muitas das vezes chegando em sua residncia um ou
dois dias depois.

Por outro lado, para o trabalhador offshore, o perodo de folgas pode ser
programado de vrias formas, de acordo com o estilo de vida de cada um e de sua
respectiva famlia. Alguns, por residirem em municpios prximos a Maca, sede da

93
Siqueira Silva afirma que o nvel de suporte frustrao depende em parte da capacidade de controle
emocional eficaz do sujeito e em parte dos estmulos que a ele so adversos (no sentido de provocadores
de frustrao). Estabelece relao com as ambies do sujeito trabalhador, com o atendimento da
seguridade do grupo familiar e pessoal e com o atendimento das necessidades bsicas, afetivas e sociais,
sendo tanto menor a exigncia de elevao do nvel deste suporte, quanto menores forem os ndices destes
atendimentos.
122

Bacia de Campos, onde h uma concentrao maior desses trabalhadores, as reunies e


as partidas de futebol com os colegas de plataforma so bastante freqentes e sempre
acompanhadas de bebidas alcolicas.

Em condies normais, os amigos dos petroleiros so os petroleiros


que folgam, residem nas mesmas cidades.

(...) Campos, (...) o nmero de pessoas de petrleo muito maior, e


l a gente se encontra em toda esquina (...). (...) l tem muito disso, de
manter o vnculo com os amigos de plataforma. A churrasco,
cerveja no fim de semana.

Diferentemente das cidades onde no existem concentraes significativas


desses trabalhadores ou nas grandes capitais, os contatos entre os colegas de trabalho
raramente ocorrem, pois vo exigir, em algumas situaes, pequenos deslocamentos ou
verdadeiras viagens. Assim, o telefone e/ou a internet se constituem como as principais
alternativas de ligao.

O depoimento que se segue traa um comparativo entre o tempo de embarque e


os vnculos de amizade, demonstrando que a cada etapa da vida offshore, os grupos se
constituem com contornos diferenciados e, ao mesmo tempo, sendo impactados pelo
contexto poltico-econmico nacional.

Vamos pegar o cara que tem 10 anos de empresa, embarcado. O


amigo dele o de plataforma, ele vive mesmo na folga aquele grupo.
A instituio total, aquele comportamento padronizado (...). Ele fica
muito preso a esse grupo, vira um gueto. Eu acho que o cara de 20
anos, hoje Petrobras, ele j passou por essa fase e tambm se sentiu
excludo do processo, ele ta (...)na minha percepo, ele no fica mais
s preso, ele procura freqentar outros ambientes tambm, porque ele
se sentiu ameaado no governo Fernando Henrique. O empregado, no
governo Fernando Henrique, se sentiu muito ameaado de ir pra rua,
de perder o emprego, ento ele sentiu necessidade de estabelecer
outro tipo de vnculos, alm de Petrobras. (...) a tendncia natural
ele freqentar guetos para o que ta entrando agora, pra o que tem 10
anos ele ainda continua nos guetos, mas esse que j experimentou o
123

perodo do Fernando Henrique, esse cara procura estabelecer outros


vnculos, a Petrobras no mais o projeto de vida , um dos, um
meio para atingir o projeto de vida dele maior. Uma coisa voc
considerar o seu projeto de vida, e a outra no, um instrumento pra
voc alcanar um projeto de vida maior, mais ampliado, mais de
qualidade de vida.

Cabe lembrar aqui que a dcada de 90, como j vimos anteriormente (item 1.1),
foi marcada por um processo de reestruturao produtiva que causou impacto
diretamente na empresa e nos seus trabalhadores, inclusive os offshore. Assim,
possvel estabelecer esta dcada como um marco que separa os perodos que antecedem
e precedem o governo FHC. Antes, existiam relaes de trabalho estveis, lineares e
sem ameaas, baseadas em valores de compromisso e lealdade que se enraizaram na
construo da histria da empresa, traos estes caractersticos de uma lgica fordista. E
ps FHC? A palavra flexvel invade a vida dos trabalhadores. Relaes de trabalho
flexveis, relaes sociais instveis, a experincia vai perdendo valor e as ligaes de
longo prazo, os fortes laos sociais como a lealdade deixaram de ser atraentes.
(SENNETT, 2003:25)

A experincia paradoxal de satisfao/prazer e de desencontros/perdas


caracteriza os habitantes do arquiplago de ao, padroniza comportamentos e vai
moldando, simbolicamente, a sua identidade. As dificuldades destacadas pelos
trabalhadores mais jovens, j foram ultrapassadas por aqueles que foram pioneiros na
regio. O desejo de colocar em prtica outros projetos no perodo de desembarque, se
confronta com as exigncias relativas a dinmica de outros espaos institucionais. Desse
modo, a experincia offshore torna-se s vezes incompreensvel e inaceitvel para os
outros, considerados estrangeiros, que no compartilham essa vivncia.

(...) me chama muito a ateno pessoas que levam 25 anos


reclamando da vida offshore, se aposentam, entram numa empresa
terceirizada e voltam a embarcar. (...) Um dos fatores que o
indivduo volta pra famlia, ele no ta mais acostumado (...), ele volta
e tem que readaptar. (...) muitas vezes, ele no se adapta igual ao
presidirio, que volta pra sociedade e no se adapta a sociedade.
124

CAPTULO IV

O TRABALHO OFFSHORE NA BACIA DE CAMPOS

4.1. O enfrentamento do risco

Como j vimos no captulo I, a indstria petrolfera brasileira vem a passos


largos avanando rumo auto-suficincia94 do to cobiado ouro negro. Para alcanar
as metas e resultados previstos, pesados investimentos vm sendo feitos na introduo
de modernas tecnologias que objetivam elevar a produo de petrleo e gs.

Nesse sentido, Sev Filho (2000) parte da premissa de que em todas as


atividades e etapas na indstria do petrleo, existam riscos intrnsecos e variados,
provenientes dos numerosos processos fsicos e qumicos que compe a lgica do
processo industrial.

Ao pesquisar sobre a indstria petrolfera, Sev Filho (2000) define o risco nessa
rea, como sendo tcnico, coletivo e ambiental. Considera que riscos tcnicos so
aqueles que tenham origem em eventos tecnolgicos e em condies organizacionais
ou que tenham origens naturais agravadas pela tecnologia e pela organizao; que
vitimaram e podem vitimar indivduos e coletividades humanas dentro e fora dos locais
de produo; e que j resultaram e resultaro em alteraes ambientais significativas,

94
A auto-suficincia foi alcanada em 21 de abril deste ano, com o incio da produo de petrleo na
plataforma P-50, localizada na Bacia de Campos, como j abordamos no captulo I.
125

sejam eventos agudos, destrutivos, sejam processos latentes, combinaes inditas,


efeitos cumulativos em parte desconhecidos (SEV FILHO, 1997).

Assim, o espao offshore, bem como os seus processos, j descritos no captulo


II, implicam necessariamente, atividades complexas, perigosas, contnuas e coletivas e
que envolvem os mais diversos riscos (FERREIRA e IGUTI, 1996). Acrescenta-se a
essa complexidade, a permanncia durante 14 dias em confinamento em alto mar, o que
eleva substancialmente as propores do resultado dessa equao para os trabalhadores.

Cabe ressaltar que no nosso objetivo comparar uma refinaria com uma
plataforma martima. No entanto, a caracterizao acima apresenta por Ferreira e Iguti
(1996) para o trabalho nas refinarias ratificado por Pessanha (1996), Choueri (1991) e
Figueiredo (2001). Alm disso, os depoimentos dos trabalhadores offshore corroboram
os atributos destacados pelas autoras e reafirmam que na condio de confinamento
estes assumem mais intensidades. A fala, a seguir, de um trabalhador95 no incio das
operaes na Bacia de Campos remete a essa analogia. (...) o que a plataforma? No
se sabia nem o que era uma plataforma. (...) a gente desconhecia tanto que considerou
que era uma refinaria (...).

Sev Filho (2000) considera que no trabalho offshore exista uma multiplicidade e
simultaneidade de riscos, principalmente, aqueles que se referem s atividades, de
minerao subterrnea. Neste, esto includos tambm os riscos milenares da
navegao, os riscos mais recentes da atividade subaqutica (FIGUEIREDO, 2001 e
BARRETO, 1998) e os riscos da aviao.

Toda atividade nossa, embarcado, em plataforma, at um


administrativo (...). Quando voc ta embarcado, ta correndo risco. Em
toda unidade de produo, em toda parte (...). O transporte arriscado,
por exemplo, ontem, teve uma pane, no helicptero, o pessoal voltou pro
aeroporto. Se acontecer alguma coisa l, a evacuao arriscada,
difcil. (...) local confinado, equipamento pressurizado (...), o risco
existe.

95
A fala desse trabalhador consta da pesquisa de PESSANHA, 1996.
126

Nesse sentido, os riscos do trabalho offshore assumem complexidades e


propores singulares na vida dos trabalhadores. As caractersticas das atividades se
configuram marcadamente como tarefas complexas (FERREIRA e IGUTI, 1996). No
seu cotidiano manipulam uma srie de variveis que esto em ntima correlao uma
com as outras, as quais podem assumir contornos diversos, dependendo da situao.

Nessa direo, o trabalho offshore se configura como perigoso e insalubre. A


condio de perigo consta da NR-1696, para os trabalhadores que se encontram em
atividades e operaes perigosas com inflamveis. estabelecido o pagamento de 30%
sobre o salrio-base correspondente a ttulo de um adicional de periculosidade. Na
verdade, a existncia do adicional formaliza a atividade como perigosa, mas no exime
a empresa de sua responsabilidade. Isso no quer significar que o fato de ser indenizado
pela condio de perigo seja o suficiente para que o trabalhador se submeta a qualquer
situao de risco.

A indstria extrativista de petrleo e gs natural, no quadro de classificao


nacional de atividades97 posicionada em relao ao grau de risco, no ltimo ponto da
escala, 4, o que demonstra a diversidade e complexidade desses riscos.

A gente tem o risco 4, grau mximo, sabe que trabalha com vasos sob
presso, com tanques, com dutos de gs, linhas de 100, 120 e tantos
quilos. (...) No tranqilo. A gente fica tranqilo sabendo que os
equipamentos so confiveis, mas so passveis de falhas. E a gente o
ponto vulnervel. A gente, qualquer coisa morre, igual a um
passarinho. Voc coloca um passarinho na mo vivo, pergunta pra uma
pessoa, ele ta vivo ou ta morto? Depende do grau de presso que voc
der nele. Ento o ser humano nessa estria toda. Um mar de ferro,
cheio de interfaces aqui, ali e voc como a pea chave que comanda, s
que voc o mais frgil.

Esse depoimento exemplifica a percepo que os trabalhadores offshore tm


sobre as vrias condies de risco aos quais esto submetidos durante o confinamento

96
NR-16 a norma regulamentadora 16 que trata das atividades e operaes perigosas.
97
Quadro I Classificao Nacional de Atividades Econmicas consta do Item C (Indstrias Extrativas),
11.20-7 (Servios relacionados com a Extrao de Petrleo e Gs) da Norma Regulamentadora 4 (NR-4).
A NR-4 trata dos Servios Especializados em Engenharia de Segurana e em Medicina do Trabalho.
127

de 14 dias. Sentem-se completamente fracos, sem possibilidades de expressar nenhuma


reao contrria, tornam-se presas fceis diante da potncia dos equipamentos, das
cargas etc, suscetveis e com uma vida efmera. Entendemos que o sentimento que
sintetiza e mais se aproxima dessa fala o medo, que ser detalhado no captulo V.

Uma outra condio do trabalho offshore se refere insalubridade. Existem


riscos decorrentes do prprio processo, de vazamentos e de toxidade dos produtos nele
utilizados que podem causar danos sade dos trabalhadores ou at mesmo grandes
emergncias. Dentre estes se destacam: cido sulfdrico, monxido de carbono, etc.

Soma-se a esse quadro, a exposio aos riscos ambientais, que se referem aos
agentes fsicos, qumicos e biolgicos, que esto definidos na NR-9 e s questes
ergonmicas, referente NR-17. No entanto, essas regulamentaes sobre as condies
de risco partem de uma anlise esttica do posto de trabalho, de uma avaliao das
condies adaptativas, sem considerar a dinmica do processo de trabalho.

neste contexto que inserida a concepo de carga de trabalho, de modo a


romper com a viso simplista e fragmentada presente nas NRs, que procura empreender
a dinmica que envolve os processos e as relaes de trabalho a partir da anlise do
trabalho real.

Nesse foco Laurell e Noriega (1989:109) conceituam a categoria carga de


trabalho no sentido de destacar os elementos que interatuam entre si, em movimento e
com o corpo do trabalhador, criando processos de adaptao que se traduzem na perda
da capacidade potencial e/ou efetiva corporal e psquica. Essa categoria pode ser
agrupada do seguinte modo: fsicas, qumicas, biolgicas e mecnicas que tm
materialidade externa ao corpo, pois ao atuarem sobre o corpo, sofrem alteraes de
qualidade, tornando-se processos intracorporais complexos que, por exemplo, podem
desencadear mudanas nos processos fisiolgicos. E as cargas fisiolgicas e psquicas
s adquirem materialidade atravs de suas manifestaes sobre o corpo.

So exemplos de cargas fsicas: ambiente mal iluminado, temperaturas anormais,


umidade, vibraes, radiaes, presses anormais, rudos etc. Este ltimo, por exemplo,
pode atuar sobre as clulas do ouvido mdio e interno, porm tambm sobre o sistema
nervoso e provocar mudanas em alguns processos fisiolgicos (LAURELL e
NORIEGA, 1989:110).
128

As cargas qumicas so fumos, gases, fibras, poeiras, vapores, slidos, lquidos,


neblinas, nvoas, explosivos, corrosivos, radiaes etc; as mecnicas se constituem de
choque eltrico, quedas, mquinas e instrumentos sem proteo etc; as biolgicas de
contato com microorganismos (bactrias, vrus etc), animais peonhentos (cobras,
escorpies etc), insetos transmissores de doenas etc e, as cargas mecnicas que so as
mais visveis, por se caracterizarem em uma ruptura instantnea do corpo, como as
fraturas, contuses etc. As cargas ergonmicas que se relacionam ao trabalho repetitivo,
ao ritmo, postura, ao dimensionamento e arranjo das estaes de trabalho etc, donde a
alternncia de turnos traz reflexos negativos nos ritmos fisiolgicos bsicos. J as cargas
psquicas no podem ser compreendidas margem das relaes entre os homens e das
condies que as geram; precisam tambm ser consideradas a intensidade e como so
socialmente produzidas. Aqui esto includas, por exemplo, a monotonia e o trabalho
desqualificado, relaes autoritrias, percepo de perigo etc.

importante enfatizar que no se trata de considerar essa classificao de forma


segmentada e isolada, mas de mostrar a complexidade que envolve a anlise das
condies de trabalho98 e a anlise dos riscos, de modo que a concepo sobre as
principais causas dos acidentes de trabalho deixe de focar uma exclusividade de culpa
nos trabalhadores e, particularmente, no offshore.

A fala de um alto executivo99 na rea do petrleo ilustrativa para demonstrar a


complexidade de riscos que envolvem a indstria do petrleo: Duvido que haja outra
indstria que tenha uma porcentagem mais alta de seus trabalhadores submetida a
risco.

Diante desse contexto delineado de riscos que envolvem o trabalho offshore,


partilhamos da concluso de Sev Filho (2000) de que o risco tcnico intrnseco e
muito caracterstico da indstria do petrleo. Destaca trs razes para justificar a sua
afirmao, quais sejam:

porque atacada a epiderme da terra, interferindo na geomorfologia e


na mecnica do subsolo, inclusive do subsolo marinho; porque se
trabalha com hidrocarbonetos que evaporam, se incendeiam ou

98
Laurell e Noriega (1989), Seligmann-Silva (1994), Dejours (1988, 1994, 2004), Wisner (1987), Sev
Filho (1997, 2000).
99
Oil and Gas Journal, 27/10/1983 apud Choueri Jr, 1991.
129

explodem e com compostos qumicos que contm ou se transformam em


substncias txicas para os homens, sua gua, seus alimentos; e porque
so operados sistemas e mquinas que podem desencadear acidentes
poderosos, os quais chegam a matar e ferir vrias pessoas ao mesmo
tempo.

Acrescenta, ainda a essa caracterizao, mais um atributo de que tambm um


risco coletivo, uma vez que pelos efeitos poluidores e patolgicos das operaes
industriais, envolvem no somente os seus trabalhadores, mas tambm regies vizinhas
s suas instalaes. No caso offshore, trata-se dos riscos ao meio ambiente.

Assim, por se constiturem com alta complexidade e alto risco, a ocorrncia ou


no de acidentes nesses sistemas e sua gravidade dependem diretamente dos padres
reais de funcionamento e do preparo de seus trabalhadores, alm do estgio de
depreciao (SEV FILHO, 2000:177). Estas trs fontes de riscos (funcionamento das
operaes dentro dos padres, qualificao tcnica e prtica dos trabalhadores e
manuteno dos equipamentos e instalaes) deveriam ser priorizadas, no sentido de
minimizar ao mximo as possibilidades dos acidentes se concretizarem. Cabe destacar,
que por estarem intrinsecamente interligados, as probabilidades de que sempre
aconteam em alguma instalao (SEV FILHO, 2000:177).

A complexidade do sistema no se baseia, necessariamente, em determinismos,


apesar de toda tecnologia e automao j implantada, implica fundamentalmente que a
imprevisibilidade intrnseca e, apesar de todos os sistemas de controle existentes,
ainda assim h o carter aleatrio e imprevisvel das ocorrncias. Isso significa que
investimentos preventivos devam ser sempre priorizados.

Toda essa complexidade exige por parte dos trabalhadores um estado de alerta
constante, a fim de detectar e sanar os pontos de no-conformidade, a partir da anlise
dos procedimentos prescritos e do saber prtico real.

Um outro aspecto decorrente do sistema complexo a possibilidade de que as


ocorrncias possam se dar de forma lenta e invisvel tanto para os sistemas de
controle quanto para os trabalhadores. Esse efeito de uma invisibilidade aparente gera,
alm de um estado de alerta maior, efeitos que podem surpreender at mesmo os
profissionais mais experientes. Acrescenta-se a todos esses contornos, a simultaneidade
130

de tarefas que, alm de exigir procedimentos e sistemas j adotados, tambm mais uma
vez requer desses trabalhadores conhecimento para compreender, analisar e intervir nos
processos, oriundo de toda experincia acumulada durante anos.

Um outro trao marcante do trabalho offshore a interdependncia dos servios,


como Ferreira e Iguti (1996) destacam quando se referem s atividades da indstria do
petrleo. Esse sistema tecnolgico em rede que impede que se possua um controle total,
submetido a um determinado grau de imprevisibilidade e desencadeamentos
conseqentes se reflete, por sua vez, nas tarefas dos trabalhadores, criando um trabalho
que coletivo. Esse contorno de malha entre as equipes s vem reforar o que j vimos
anteriormente em relao ao espao confinado, como um territrio de carter coletivo e
pblico.

Porto e Freitas (1997:63) consideram que em sistemas complexos altamente


interligados, alteraes numa determinada rea, podem desencadear um chamado
efeito domin e levar conseqentemente a acidentes. Acrescentam que mtodos de
anlises de riscos vm sendo desenvolvidos, no sentido de avaliarem os riscos antes que
estes se transformem em acidentes. Cabe aqui destacar, a pesquisa feita por Figueiredo
(2001) sobre a segurana e a confiabilidade dos sistemas complexos, como o caso da
indstria petrolfera offshore, na atividade de mergulho.

Por se constiturem em sistemas complexos, o risco tcnico coletivo assume


significativas probabilidades de ocorrncias. Decorrem dos reais padres de
funcionamento dos sistemas e do preparo de seus trabalhadores, alm do estgio
preciso de depreciao tcnica das instalaes e equipamentos. Entende, ainda, que
relaes hierarquizadas de produo levam a no participao efetiva do pessoal de
operao e de manuteno nas fases de concepo e projeto de equipamentos e sistemas,
o que vai gerar a execuo a posteriori de instrues operacionais claramente
equivocadas ou bastante arriscadas. Esse entendimento corroborado por Llory
(2003) em que destaca o grande distanciamento existente entre o pessoal da base, da
operao e o da engenharia e tambm por Dejours (1994) quando analisa os
trabalhadores da usina nuclear.
131

Alm disso, no sentido de elevar a complexidade dos riscos j descritos, soma-se


ainda, o processo de terceirizao que atravessou os anos 90 e que praticamente dominou
os servios de manuteno na empresa.

Corroboramos da concepo adotada por Ferreira e Iguti (1996) de que os


servios de manuteno na indstria do petrleo so definidos como estratgicos, pela
grande quantidade, especificidade e complexidade dos processos e equipamentos,
exigindo, portanto, profissionais altamente especializados. Falhas que venham a ocorrer
no funcionamento de equipamentos e instrumentos podem acarretar alm de graves e
longas interrupes na produo, danos materiais, gerando alto custo financeiro, bem
como acidentes com perdas humanas. Dessa forma, os investimentos em manuteno
precisam atuar, paralelamente, em dois nveis, na preveno e na correo.

o preventivo, para garantir o bom funcionamento dos equipamentos e


instrumentos e que exige um cuidado constante para detectar pequenas
alteraes e providenciar para que elas no se alastrem, e o que
poderamos chamar de corretivo, que atua quando j ocorreu um
problema: consertar, reparar o equipamento. (FERREIRA e IGUTI,
1996:75)

Sev Filho (2000) afirma, de modo enftico, que a racionalizao da manuteno


tcnica o fator determinante em muitos acidentes. Pela atividade offshore concentrar
sistemas complexos e tecnologias de alto risco, sabe-se que a ocorrncia ou no de
acidentes esto diretamente relacionadas aos reais padres de funcionamento, ao
preparo de seus trabalhadores e ao estgio preciso de depreciao tcnica. E por serem
intrnsecos, tais situaes de risco so probabilsticos e sempre acontecem em alguma
instalao. Assim, todos esses fatores deveriam ser altamente combatidos, o que muitas
vezes no ocorre. As gerncias, apesar das instalaes estarem com problemas e com
gambiarras, definem na prescrio formal de trabalho, nas instrues operacionais e
nas programaes de produo que as operaes devem estar no fluxo mximo do
processamento. Cabe enfatizar que essa estratgia evidencia, nos anos 90, um modelo de
gesto que priorizava desorganizar o trabalho para desorganizar os trabalhadores,
sem desorganizar a produo. O boom dos processos de reengenharia que invadiu esse
perodo, no priorizou a manuteno tcnica e nem a reforma estrutural das instalaes.
132

Cabe destacar que a funo de manuteno, nas indstrias de processo,


principalmente, tem que ser priorizada, uma vez que uma pane em uma atividade
interfere nas demais, muitas vezes com um efeito propagador imprevisvel e devastador
para as demais e sob o ponto de vista econmico, trazendo elevados prejuzos. Nesse
sentido, algumas empresas vm reavaliando sua poltica de subcontratao, implantando
um processo de primeirizao dessa atividade, retornando assim, o controle da
manuteno preventiva aos trabalhadores prprios, deixando as tarefas corretivas, apenas
para os terceirizados.

Esse quadro s vem enfatizar o elevado grau de exigncia de se estabelecer uma


estreita e intensa articulao entre a operao e a manuteno. O que se v, a partir de
uma maior evoluo e complexidade dos sistemas produtivos, uma maior aproximao
entre as funes de fabricao e manuteno, sendo que essa deixa de ser acionada
apenas em situaes problemticas.

uma funo cada vez mais imbricada tecnicamente no processo de


fabricao, uma dimenso permanente da atividade produtiva na
qual o preventivo, a antecipao deve, cada vez mais, substituir o
enfoque meramente corretivo. (VITOR et al., 1999 apud ARAJO,
2001:26)

importante mencionar que, nos ltimos anos, a Petrobras vem contratando


novos trabalhadores prprios para essa rea nas plataformas, com a realizao de
concursos pblicos. No entanto, o dficit, segundo depoimentos, ainda muito grande.
Assim, o que ainda se constata que, atualmente, os trabalhadores terceirizados, que
muitas das vezes carecem da qualificao necessria para desempenhar a funo numa
rea de alto grau de risco, so os responsveis por transmitirem aos borrachos o saber
prtico operacional100, de fundamental importncia na atividade offshore. O depoimento
que se segue apenas um exemplo disso.

(...) a gente que novo no tem muita experincia (...). A tem aquela
questo que voc no est realmente seguro pra fazer aquilo por
mais que voc tenha conhecimento da escola, mas no tem aquela
segurana de chegar e botar a mo na massa. Por isso que tambm

100
O saber operrio ser discutido no captulo V.
133

tem essa mescla, de contratado e Petrobras, por que a bem ou mal


tem gente contratado que trabalha na plataforma h uns cinco anos,
seis anos (...). Essa troca a gente aprende bastante, mesmo que no
tenham tido a possibilidade de ter diploma, tem uns l que no tem
diploma que trabalham como eletricista por experincia, fizeram isso
trocentas vezes, fazem e sabe que d certo mas no sabem por que
(...) E se tiver uma hora que acontecer diferente, como fica?.

O enfrentamento dos riscos inerentes atividade offshore pressupe, dentre


outras exigncias, um aprendizado que vai sendo adquirido, paulatinamente, com os
profissionais mais experientes, como veremos no captulo V. No entanto, cabe aqui
registrar que, na rea de manuteno, esse saber especfico est sendo transmitido pelo
contingente de trabalhadores terceirizados que, via de regra, tm baixa qualificao e
competncia tcnicas. Enfim, o que fica como questionamento, se os trabalhadores
borrachos de hoje, sero os tcnicos respeitados do futuro que, sozinhos e/ou com seus
pares, sabero como agir em situaes de perigo, de risco e de sobrecarga?

4.2. Trabalho offshore em turnos

A caracterstica de continuidade inerente ao trabalho offshore, uma vez que os


processos e operaes funcionam de forma ininterrupta, exige apenas substituies nas
equipes que se revezam durante os 365 dias ao ano, ocasionando uma troca de equipes
sistematicamente a cada perodo de 12 horas.

Inicialmente, cabe configurar o que o trabalho em turnos. caracterizado pela


continuidade da produo e uma quebra de continuidade no trabalho realizado pelo
trabalhador (FISCHER; MORENO; ROTENBERG, 2003:6). A continuidade do
trabalho (produo ou prestao de servios) obtida pela participao de vrias turmas
que se sucedem umas as outras nas atividades de trabalho. Essas turmas so formadas
por grupos de trabalhadores que trabalham juntos no mesmo local, nos mesmos
134

horrios, sucedendo-se uns aos outros, ou seja, em processo de revezamento. As turmas


podem alterar ou permanecer em horrios fixos. O trabalho pode ser realizado de forma
ininterrupta ou pode ser interrompido durante algumas horas durante a noite, no final de
semana ou em dias predeterminados.

O que se v uma diversidade de turnos de trabalho101 existentes nas empresas e


at mesma numa nica empresa, tendo em vista a natureza de suas operaes. Alguns
setores econmicos reduzem temporariamente suas atividades em determinadas pocas
de menor demanda de produo, como por exemplo, as usinas de cana de acar
(LEITE LOPES, 1978). Outras mantm bastante regularidade nos turnos, inclusive
permitindo que os trabalhadores tenham os seus respectivos calendrios de trabalho
anuais, facilitando conseqentemente a sua vida fora do trabalho. Dentre estas, esto
includas as indstrias do ramo qumico, petroqumico e de petrleo.

O turno pode ser diurno ou noturno. No primeiro, o trabalhador tem jornadas que
correspondem a horrios de trabalho usualmente entre 5 e 18 horas do dia e, no
segundo, as atividades ocorrem no perodo noturno que, de acordo com a legislao
brasileira, se refere s 22 horas de um dia at s 5 horas do dia seguinte. O turno
tambm pode variar de acordo com trs tipos de unidade de tempo de trabalho de 6, 8
ou 12 horas.

A legislao brasileira102 prev para o trabalhador noturno a reduo da hora de


trabalho para 52 minutos e 30 segundos e, tambm, um acrscimo de 20% na
remunerao em relao hora diurna.

E o trabalho offshore?

A Constituio Brasileira de 1988 em seu artigo 7 inciso XIV previu a jornada


de seis horas para o trabalho realizado em turnos ininterruptos de revezamento (TIR),
salvo negociao coletiva (Brasil, 1988). Sendo assim, a partir do acordo coletivo de
1989, assinado entre a Petrobras e os sindicatos dos petroleiros, o regime offshore foi
alterado para jornadas de 12 horas durante 14 dias, desembarque no 15o dia e mais 20
dias de folgas, o conhecido 14 por 21, inclusive para os trabalhadores offshore em
regime de sobreaviso. Essa mudana no atingiu os trabalhadores terceirizados que,
101
FISCHER; MORENO; ROTENBERG (2003) apresentam as vrias modalidades de turno adotadas
pelas empresas.
102
Consolidao das Leis do Trabalho, CLT, seo IV, Do trabalho noturno.
135

ainda, permanecem at os dias de hoje, com a mesma relao trabalho/folga, adotada


pela Petrobras, antes da mudana constitucional, ou seja, 14 por 14.

A partir do final da dcada de 90, uma outra relao trabalho/folga comeou a


ser implantada na Bacia de Campos, em algumas plataformas, correspondente a 14 dias
de trabalho offshore por 28 dias de folgas, o que acarreta o no usufruto do gozo de
frias anuais de 30 dias, pois os dias referentes ao perodo de frias ficam diludos nos
perodos de folgas. Atualmente, essa modalidade no mais implementada,
prevalecendo apenas o regime 14 por 21.

Dessa forma, o trabalho em turnos gera, necessariamente, alterao de horrios


que implicam em mudanas de hbitos alimentares, de sono e de descanso, que resulta,
muitas vezes, em distrbios fisiolgicos, psicossomticos ou mesmo sintomas como a
irritabilidade e um estado constante de tenso. Cabe enfatizar que os trabalhadores
associam, tambm, condio de confinamento alguns distrbios e sintomas
semelhantes aos descritos como conseqncias do regime de turno. Acrescenta-se a esse
quadro, toda a complexidade das condies de risco, abordada anteriormente.

Os efeitos relativos ao trabalho em turnos se referem a alteraes no denominado


ciclo circadiano nos trabalhadores de turno de revezamento. Este ciclo dado por uma
espcie de relgio biolgico que cada pessoa tem dentro de si e que faz com que ela
tenha comportamentos diferenciados durante as vinte e quatro horas do dia. Associado
ao ciclo claro/escuro, o perodo do ciclo circadiano depende de cada espcie. No
homem, o normal que fique acordado durante o dia e repouse durante a noite. Quando
se troca o dia pela noite, como quem trabalha em turnos de revezamento, o relgio
biolgico pode se confundir e provocar alteraes no ciclo viglia-sono, levando o
trabalhador a sentir dificuldades de dormir de dia e no ter sono quando trabalha noite
(FISCHER; MORENO; ROTENBERG, 2003). Os trabalhos que precisam manter o
mesmo nvel de rendimento em todas as horas do dia so mais cansativos se realizados
noite. Pesquisadores suecos puderam demonstrar que os erros so especialmente
freqentes s 15h ou s 3h da manh. O nmero de erros, em contrapartida, entre 8 e
10h ou entre 17 e 19h claramente inferior. (RUTENFRANZ; KNAUTH; FISCHER,
1989)
136

Efeitos negativos no ritmo circadiano podem comprometer o desempenho


profissional, impedindo o bom rendimento fsico como tambm diminuindo o nvel de
ateno, coordenao motora e ritmo psquico. Essas so funes empregadas em
muitos processos de trabalho, inclusive no offshore. Os perodos de durao de sono
so, em mdia, de sete horas e meia antes do turno matutino, de nove horas depois do
turno vespertino e de seis horas depois do turno noturno. Assim, muitos turnos
noturnos consecutivos levam a um acentuado dficit de sono. (RUTENFRANZ;
KNAUTH; FISCHER, 1989:53)

Cabe destacar que em 12 de maio de 1999 foi publicada no Dirio Oficial da


Unio a nova regulamentao sobre as doenas profissionais e doenas relacionadas
com o trabalho, regulamentando o Decreto 3.048, de 06 de maio de 1999. Esta nova
orientao inclui os benefcios a serem recebidos pelos trabalhadores em caso de
acidentes e doenas profissionais e do trabalho. Assim, o trabalho em turnos e noturno
foi includo como agente etiolgico ou fator de risco de natureza ocupacional, sendo
descrito como m adaptao organizao do horrio de trabalho trabalho em
turnos e trabalho noturno para o desenvolvimento de transtornos do ciclo viglia-sono
devido a fatores no orgnicos, e de distrbios no ciclo viglia-sono (DIRIO
OFICIAL DA UNIO, 1999 apud FISCHER; MORENO; ROTENBERG, 2003: 16).

Ao mesmo tempo em que essa regulamentao representa avanos, pois


posiciona a legislao brasileira frente de outros pases em relao ao tratamento do
tema, deixa claro, a caracterizao de que as conseqncias para o trabalhador, oriundas
do trabalho em turnos, tm como causa uma m adaptao deste ao regime de trabalho.

Essa linha de abordagem vai ao encontro de uma viso que responsabiliza os


trabalhadores pelos incidentes e acidentes de trabalho e a sua no capacidade de se
adaptar aos riscos, ao regime, ou seja, ao que est prescrito no mbito da organizao e
dos processos de trabalho.

Os trabalhadores offshore que trabalham em turno iniciam sua jornada s 7:00h


sendo mais fcil esse horrio para aqueles que tem caractersticas matutinas, com
preferncias em acordar cedo de manh, ter atividades fsicas e intelectuais no perodo
da manh, dormir cedo, em geral at s 22h e, conseqentemente, com dificuldades de
se manter acordadas tarde da noite. Outros muito vespertinos gostam de acordar mais
137

tarde (aps s 9h), preferem entrar no trabalho s 12h, ir dormir mais tarde noite e
realizar atividades fsicas e intelectuais preferencialmente no fim do dia. As pessoas
vespertinas suportam melhor ficar acordadas at de madrugada, em comparao com as
matutinas (FISCHER, 2003:66). No entanto deve-se considerar que a maioria da
populao tem hbitos de matunidade e vespertinidade moderados (FISCHER,
2003:66). Pesquisa (PETROBRAS, 1991) realizada com trabalhadores offshore
identificou que a maioria destes, que se encontram em regime de turno, alega sono
durante o trabalho, principalmente no perodo noturno.

Cabe destacar que a medida que a pessoa envelhece h uma tendncia a


apresentar maior matutinidade e suscetibilidade ocorrncia de perturbaes mais
marcantes nos ritmos biolgicos (RUTENFRANZ; KNAUTH; FISCHER, 1989:69).
Essa explicao corroborada em vrios depoimentos de trabalhadores mais
experientes, conforme o exemplo a seguir, considerando que a mdia de idade destes
gira em torno dos 45 anos.

Os primeiros trs anos, depois que mudava o turno, pra conciliar o


sono era muito difcil, tem um horrio que o sono batia que no tinha
jeito, a gente ficava muito areo, quando bate o sono. Por mais que lave
o rosto, que tome caf, ande na rea (...) mas hoje eu to mais cansado e
depois de uns 8 anos mais ou menos, que eu senti que me prejudicava,
(...) meu sono.
Alegam que as dificuldades para dormir bem e descansar na plataforma se
referem a algum tipo de rudo, s mudanas de alojamento e ao compartilhamento dos
camarotes com colegas que esto em turnos diferentes e que possuem hbitos diversos,
que normalmente em outro local no seriam to valorizados, mas que naquelas
circunstncias assumem outras dimenses como, por exemplo, fazer qualquer tipo de
barulho, acender a luz, conversar quando entram no camarote etc.

s vezes tem um barulhinho, o mnimo barulhinho na plataforma um


martelinho l no fundo, e a aquilo ali o suficiente pra voc no
conseguir dormir.

Pessanha (1994) ao pesquisar os operadores offshore constatou que 20% dizem


que freqentemente, tm dificuldade de sono nos dias em que trabalham a noite; 69%
138

costumam sentir vontade de cochilar durante o trabalho noturno; 51% afirmam que, s
vezes, dormem mal durante o repouso quando esto trabalhando noite.

Abaixo seguem dois quadros que apresentam exemplos de escala de turnos


offshore. O quadro I em que o trabalho inicia s 7:00h e termina s 19:00h, quando a
segunda equipe assume e larga s 7:00h, em um processo de revezamento ininterrupto.
O quadro II j mostra o trabalho iniciando-se s 12:00h e sendo repassado para a
segunda equipe s 24:00h (FISCHER, 2003:13). Existem apenas duas equipes se
revezando a cada turno de 12 horas. A equipe que trabalha, inicialmente, durante os 7
dias diurnos, trocar com a segunda equipe que est trabalhando no turno da noite. Essa
passagem do diurno para o noturno e vice-versa denominada de dia da virada, que
se constitui em um dos grandes desgastes para os trabalhadores. Neste dia, por exemplo,
no quadro I o trabalhador necessita descansar durante o dia antes de pegar o turno da
noite, ou seja, necessita se adaptar forosamente a dormir durante esse perodo para ter
condies de trabalho no perodo noturno. Essa mudana brusca alm de trazer
conseqncias diretas para os ritmos biolgicos, demanda cansao adicional,
principalmente em tarefas que exijam trabalho mais cognitivo, com maior concentrao.
139

Quadro I Quadro II

Dia Entrada no Sada do Dia Entrada no Sada do


trabalho trabalho trabalho trabalho

01 07:00 19:00 01 12:00 24:00

02 07:00 19:00 02 12:00 24:00

03 07:00 19:00 03 12:00 24:00

04 07:00 19:00 04 12:00 24:00

05 07:00 19:00 05 12:00 24:00

06 07:00 19:00 06 08:00 16:00 Dia da

07 07:00 15:00 07 00:00 12:00 Virada

08 00:00 12:00 Dia da 08 00:00 12:00

08 22:00 07:00 Virada 09 00:00 12:00

09 19:00 07:00 10 00:00 12:00

10 19:00 07:00 11 00:00 12:00

11 19:00 07:00 12 00:00 12:00

12 19:00 07:00 13 00:00 08:00 08h de

13 19:00 07:00 13 16:00 24:00 descanso

14 19:00 07:00 08h de 14 12:00 24:00

14 15:00 24:00 descanso 15 DESEMBARQUE - 09:45

15 DESEMBARQUE - 09:45

Biologicamente horrvel por que voc est acostumado a almoar, s


vezes, meia noite. E a de repente na virada voc vai ter que almoar
meio dia quando antes voc estava dormindo. estranho o organismo se
adaptar aquilo, da voc no sente fome ou sente fome na hora que no
era pra sentir, na madrugada, por exemplo, fica difcil pra dormir. Voc
vem trabalhando uma semana a noite faz a virada, sabe que tem que
dormir, por que se faz a virada, trabalha, depois vai dormir de novo. S
140

que depois nessa de depois vai dormir de novo o sono no vem, ento
tem que forar. A virada uma das piores coisas que acontecem na
plataforma.

As modificaes de horrio de trabalho, de refeies e de dormir, em decorrncia


do regime de turno, causam distrbios de apetite. Isso, sobretudo se d no horrio
noturno, j que durante a noite, especialmente de madrugada, quase no se aceita mais
alimentos103. (RUTENFRANZ; KNAUTH; FISCHER, 1989:57)

Quando chega no dia da virada voc tem quatro horas pra dormir,
ento parece que a gente tomou uma surra, levanta, os olhos super
vermelhos. (...) por exemplo, voc vai dormir sete da noite pra pegar uma
hora da manh. A d um choque, aquela coisa e muito preocupante
por que nessa hora que a plataforma fica vulnervel de um acidente.
Ento essa parte ruim. Pra gente fica difcil escovar os dentes,
levantar, se situar(...).

Para aliviar as conseqncias fsicas ocasionadas pela virada do turno, cada


trabalhador, sua maneira, vai buscando alternativas para minimizar esses efeitos.
Alguns buscam reforar a alimentao durante a primeira semana para que o corpo
consiga suportar os distrbios em decorrncia da virada, e no adoeam. Um deles
afirma: Na virada, minha imunidade cai. Basta um resfriadinho pra alterar tudo,
muita dor de cabea, tudo aumenta, incontrolvel.

Rodrigues (2001) ao pesquisar os trabalhadores offshore da rea de perfurao


na Petrobras, identificou que o sono a bordo, quando o trabalhador encontra-se no turno
do dia apresenta-se prximo qualidade do sono durante a folga. J o sono a bordo
quando est no turno da noite, ou seja, dorme-se durante o dia, revela perda de
qualidade em relao durao, continuidade e efeito restaurador. Cabe destacar que o
alojamento, em sua maioria, se posiciona em local com menor rudo. Acrescenta, ainda,
que o turno da noite o preferido pelos trabalhadores para iniciar o perodo de
embarque, pois objetivam desembarcar no turno do dia.

103
Essa explicao tem relao com o fato de, por exemplo, a secreo do suco gstrico necessrio para a
digesto praticamente no se dar durante a noite. Por isso os trabalhadores de turno, no perodo noturno,
tm com freqncia dificuldades com a alimentao, j que no podem tomar seu caf da manh
meia noite, nem tm vontade de almoar s 4h da manh.
141

Um nmero bem menor de trabalhadores prefere trabalhar no perodo da noite,


pois consideram-no mais tranqilo, com menos presso, sem trabalhos de manuteno e
com menor carga psquica. Provavelmente, trata-se de pessoas mais vespertinas.

Existem trabalhadores que por iniciarem o trabalho na plataforma no perodo


noturno e executarem atividades em locais sem visibilidade externa e apenas com
iluminao artificial, declaram que por vezes ficam durante toda semana sem ver a luz
natural, pois quando terminam o horrio de trabalho, vo direto para os camarotes e
refeitrio pelo acesso interno da Unidade e, no dia seguinte, retornam a sala de trabalho
da mesma forma. Afirmam: s vezes eu no sei se noite ou se dia. (...) ruim, eu
me sinto muito mal.

No obstante, cabe destacar que o regime de sobreaviso offshore, apesar de no


estar submetido mesma lgica do turno, tambm traz desgastes para os trabalhadores.
Muitas vezes, pelas exigncias operacionais, a jornada de trabalho ultrapassa as doze
horas dirias. Alm disso, a qualquer tempo e hora, o trabalhador de sobreaviso poder
ser acionado, mesmo que no tenha concludo as suas doze horas de descanso.

Tanto o trabalho em turnos quanto o sobreaviso podem criar perturbaes da


ordem temporal, do sono e da vida familiar dos trabalhadores. As conseqncias so
geralmente cansao, agravamento de doenas, maior suscetibilidade a agentes nocivos,
envelhecimento precoce, alterao dos hbitos alimentares, gastrointestinais, de humor,
da rotina das necessidades fisiolgicas e sofrimento mental. (FERREIRA, 1987)

O risco se agrava conforme se dissemina e se aprofunda a fragilizao


humana: os homens com o ritmo circadiano alterado pelo regime de
turnos, de planto e de sobreaviso, com tempos de sono e viglia
desencontrados, vo sendo vitimados por surtos epidmicos de
adoecimentos e por ciclos de desgastes pessoais. Isto rebaixa o seu grau
de ateno, embaralha a percepo do prprio risco e atrapalha a
disposio humana e coletiva que se requer para a correo do
incidente, para o combate seqncia acidental e tambm para a
delimitao e diminuio dos seus efeitos. (SEV FILHO, 2000:188)

Fischer (2003:65) destaca um trecho clssico sobre a percepo que os


trabalhadores de turno tm sobre as causas e os efeitos desse tipo de jornada de trabalho:
142

O estresse objetivo resultante das modificaes e dessincronizao dos


ritmos biolgicos causados pelo trabalho em turnos e as dificuldades e a
lentido de ressincronizao destes ritmos s modificaes do ciclo
viglia-sono induzem a um estado de desgaste no trabalhador em turnos
que pode afetar sua eficincia no trabalho, sua sade fsica e
psicolgica, seu bem-estar, sua famlia e vida social.

4.3. Os acidentes do trabalho matam

Como j vimos, as plataformas de petrleo configuram no mesmo espao uma


srie de riscos tpicos de muitas atividades de produo, manuteno industriais de
refinaria, tratamento de unidades de produo de energia com outros prprios das tarefas
relacionadas com a explorao de gs e petrleo, como a perfurao e os poos de
produo, associados aos de transporte areo e martimos, de construo civil nas
atividades de reparo, construo e reforma, de mergulhos rasos e, principalmente,
profundos, entre outros. (OIT, 1993 apud FREITAS et al., 2001:119)

Nesse sentido, a ocorrncia de incidentes e acidentes de trabalho de menor ou


maior gravidade ou mesmo os denominados acidentes ampliados fazem parte da
memria viva dos trabalhadores offshore.

Os acidentes de trabalho se configuram como representaes concretas dos


efeitos destrutivos do trabalho sobre o corpo. Por ocorrerem de forma repentina no
possibilita o seu ocultamento, pois os reflexos so imediatos e, por vezes, visveis e em
alguns casos fatais. Ao mesmo tempo em que gera prejuzos a sade do trabalhador,
explicitando de forma mais evidente o nvel de sua exposio e de sua fragilidade diante
das possibilidades de ocorrncias, explicita tambm as debilidades dos sistemas
operacionais.

Cabe aqui mencionar que tanto os acidentes de trabalho quanto as doenas


ocupacionais so oriundos do mesmo contexto de trabalho. Enquanto que os acidentes
143

apresentam conseqncias imediatas, as doenas vo minando e acumulando ao longo do


tempo os seus efeitos, dificultando a sua identificao e avaliao.

Os primeiros modelos que explicam a produo de acidentes deixam de lado o


contexto da atividade e seus determinantes. Tais exposies buscam explicar o acidente
com o trabalhador acidentado por meio da teoria da culpa, da propenso da vtima ao
acidente. (DUARTE; VIDAL, 2000)

Nessas abordagens considera-se apenas o aspecto localizado do acidente,


explicando-o como resultado de uma falha gerada e efetivada em que se deu a
ocorrncia. Assim, configura-se o evento como uma falha cuja responsabilidade recai
sobre o faltoso, que via de regra o trabalhador. a conhecida no-conformidade aos
procedimentos.

Na compreenso do processo produtivo e das origens dos incidentes e acidentes


do trabalho, os conceitos de atos inseguros e condies inseguras, ainda bastante
utilizados por engenheiros e tcnicos da rea de segurana, no mais fornecem as
respostas complexidade de riscos, exigindo novas tcnicas de anlise de riscos e de
anlise de confiabilidade, que no fazem parte desse estudo.

Essa tendncia de atribuir aos prprios trabalhadores a responsabilidade pelas


ocorrncias pelas quais so vtimas, j foi alterada na Europa (WISNER, 1994). Uma
nova viso vem se consolidando no sentido de deixar de responsabilizar os trabalhadores
por falhas individuais e focalizar para as falhas no gerenciamento de riscos, desde a
concepo tecnolgica at as estratgias de treinamento, manuteno e produo que as
empresas adotam (PORTO; FREITAS, 2001:64). Contudo, ainda aqui no Brasil,
inclusive na Bacia de Campos, os denominados atos inseguros ou condutas negligentes
ainda so mencionados como explicaes que fazem aumentar essas estatsticas.

O foco de culpabilizao do trabalhador, a partir de uma concepo ideolgica de


que o acidente teria um faltoso como causa, se sustentou durante dcadas, entre tcnicos
e tecnocratas. Era alicerado numa teoria de que a maioria dos acidentes de trabalho
tinha como causa o ato inseguro da vtima. Essa abordagem foi largamente difundida
em congressos promovidos pelo Ministrio do Trabalho, nas semanas internas de
preveno de acidentes, nos cursos de engenharia de segurana e medicina do trabalho e
144

nos de tcnicos e cipeiros. O efeito desse modelo ideolgico ainda encontra-se


impregnado nas conscincias dos trabalhadores.

Esse referencial parte de uma abordagem disciplinar compartimentada de anlise


dos riscos e seus efeitos sobre a sade do trabalhador e o meio ambiente. Assim, implica
em uma viso fragmentada que utiliza como base as condies ambientais de trabalho
descritas, estveis e idealizadas, o que gera um distanciamento das situaes de trabalho
reais, nas quais os trabalhadores exercem suas atividades e, conseqentemente, os
acidentes ocorrem.

Contudo, a anlise de causas de acidentes com abordagens e disciplinas


especficas, predominantemente as engenharias, e frequentemente desarticuladas uma das
outras ainda o referencial adotado geralmente pelas empresas.

Apesar de ser legtimo concentrar a anlise nas causas mais imediatas, isso no
pode se tornar um fator delimitador na compreenso da gnese dos acidentes, podendo
gerar, conseqentemente, anlises enviesadas e concluses tendenciosas.

Estabelecer uma maior aproximao entre o trabalho realizado no dia-a-dia dos


processos produtivos, valorizando a memria e o conhecimento dos trabalhadores e, a
anlise do processo de trabalho como fundamental para contextualizar o acidente,
considerando aqui falhas subjacentes de natureza organizacional e gerencial, so algumas
das estratgias que vem sendo defendidas por PORTO e FREITAS (2000).

O depoimento a seguir explicita a lacuna existente entre o trabalho prescrito e o


trabalho real, evidenciando que as orientaes de segurana se baseiam na idealizao
dos procedimentos prescritos, via de regra contraditrios, com as exigncias previstas
para o atendimento de prazos, metas de produo e resultados esperados, que por vezes
se constituem nos prprios recordes a serem alcanados.

(...). O melhor momento pra voc atuar nem sempre o melhor. Voc
tenta se preservar de todo jeito, com protetor auricular, mas ainda assim
um ambiente muito grande, muito complexo, muitas pessoas, muitas
variveis. (...) mas o perigo ta ali pertinho. Acumulado ali.

Nesse sentido, as anlises para identificar as causas no podem se basear em


posies normativas e de julgamento, desconsiderando as experincias vividas de
145

trabalho, das diferentes maneiras de trabalhar e de diferentes pontos de vista a respeito da


realidade tcnica, mas considerar dentro do contexto de trabalho, todas as variveis que
permearam a situao de ocorrncia.

Desconsideram-se, portanto, as reais condies nas quais o acidente ocorreu


dentro de um contexto de riscos complexos e multicausais.

Assim, o ato inseguro classificado como o distanciamento do trabalhador das


informaes e instrues formalmente recebidas para realizao das tarefas. Laurell e
Noriega (1989:264) assim o definem:

O conceito de ato inseguro projeta, portanto, a causa do acidente como


sendo a indisciplina do trabalhador frente s normas e as regras
estabelecidas. Ele o culpado de sua prpria desgraa.

Cabe destacar que o mero registro e relato do acidente no so suficientes para


buscar explicaes sobre suas origens, mas a base referencial que est se utilizando para
anlise. Se tcnicos e gerentes, sejam nas reas corporativas ou operacionais,
permanecem, no seu dia-a-dia, fundamentando em suas anlises o referencial dos atos
inseguros, conseqentemente as informaes obtidas sinalizaro para esse caminho. A
dicotomia entre o trabalho prescrito e o trabalho real no s atravessa o espao dos
trabalhadores que operam os sistemas, mas tambm a quem cabe o gerenciamento dessas
questes.

Duarte e Vidal (2000:86) afirmam que em termos de segurana no trabalho, as


atuaes prticas nas empresas e a legislao no pas podem ser caracterizadas por um
referencial protecionista em contradio a uma referncia prevencionista, na medida em
que se objetiva evitar a ferida e no prevenir de fato o acidente. Nesse sentido, se
desenvolveu uma concepo que considera o acidente como um elemento exgeno ao
processo de trabalho e no como um de seus resultados, mesmo que no previstos.
nessa tica que os autores acima criticam os regulamentos de segurana e os
equipamentos de proteo individual, EPI104.

104
A NR-6 regulamenta sobre o uso de equipamentos de proteo individual (EPI). Estabelece e define
os tipos de EPIs que as empresas esto obrigadas a fornecer a seus empregados, sempre que as
condies de trabalho o exigirem, a fim de resguardar a sade e a integridade fsica dos trabalhadores.
146

Os EPIs, na verdade, so uma soluo muito elementar e de pouca eficincia, na


maioria das vezes, pois se constituem em uma proteo que no interfere nas causas dos
acidentes.

Nessa direo, corroboramos da anlise feita por Duarte e Vidal (2000) de que o
modelo brasileiro de segurana do trabalho de referencial norte-americano veicula na sua
base uma concepo ideolgica focada no signo da proteo, que mascara a possibilidade
de interveno na tcnica, criando uma representao equivocada de que proteger o
trabalhador significa resguard-lo do mal veiculado pelo processo tcnico.

Verifica-se, portanto, que apesar da utilizao de EPIs adequados, estes se


constituem em uma falsa proteo, pois no impedem a ocorrncia de incidentes e
acidentes e, muito pelo contrrio, so o reconhecimento do risco e de que nenhuma ao
foi tomada no sentido de sua preveno, configurando-se como um atestado de
produo insegura (DUARTE; VIDAL, 2003:87).

O uso de capacete, protetores auriculares, luvas, mscaras, alm de se


constiturem em instrumentos de proteo individual, vo se configurar,
permanentemente, como um alerta sobre os riscos de incidentes ou acidentes.

Toda atividade nossa, embarcado (...) ta correndo risco. (...) local


confinado, equipamento pressurizado (...). Eu mesmo, j sofri uma leso,
no ouvido, por causa de um erro operacional. Tava dentro do
equipamento e o pessoal fez uma manobra errada e aquilo bateu, o
lquido l, o petrleo bateu no vaso e eu fiquei um tempo sem ouvir, eu
tava com um plug e um abafador. Eu tava l dentro, fiquei desnortiado,
sai rpido e tal. Mais tarde eu fui atender o telefone, achei que o telefone
tava com problema, quando eu passei pro outro ouvido, a entendi ....

fundamental mais uma vez enfatizar a complexidade dos sistemas tecnolgicos


e operacionais, tendo em vista suas interligaes em rede e enfatizando que o
funcionamento da Unidade s possvel pelo trabalho em equipes, a fim de evitar as
imprevisibilidades.

Alguns princpios norteadores so definidos para a concepo e avaliao dos


EPIs: (WISNER, 1979 apud DUARTE; FREITAS, 2000:86)
147

- Est em conformidade com a exigncia da tarefa?

- Est de acordo com a necessidade do operador durante a tarefa?

- Protege de forma eficaz contra os riscos?

- Sua utilizao assegura um mnimo de conforto compatvel com o tempo de utilizao?

Nesse sentido, cabe destacar a anlise de Figueiredo (1995:139) que cita a


inadequao na utilizao de dispositivos protetores contra rudos, nos tubules de ar
comprimido, por reduzirem ou mascararem sinais acsticos fundamentais para o
desempenho da tarefa.

O depoimento que se segue, retrata uma viso de que a origem dos acidentes
ultrapassa os muros do espao industrial, de que somente os trabalhadores, no final da
cadeia hierrquica de um processo produtivo, que executam no cotidiano as tarefas
contnuas, perigosas, complexas e coletivas so os nicos que falham.

(...) os acidentes so cometidos (...) voc tem que mudar porque voc
responsvel pelo processo. (...) voc ta trabalhando ou na base dos
projetos ou na base da informao. Essa cadeia toda voc ta
ajudando, de alguma forma, ou a melhorar ou a manter essa
quantidade de mortos. A gente tem que mudar.

Nessa direo, soma-se ainda a exigncia de no se limitar anlise das causas


imediatas, mas tambm aprofundar as causas subjacentes, ampliando-se assim a anlise
multicausal, de forma a estabelecer uma relao com o contexto de trabalho mais geral.
Isso pressupe que ao se associar um entendimento sobre as origens e causas de
situaes que podem gerar um acidente, estar se introduzindo a este a noo de
preveno. Para tanto, torna-se necessrio estabelecer pontos de contato entre
abordagens de casos singulares e situaes coletivas, podendo assim, contribuir para a
construo de polticas de segurana mais efetivas.

Assim, torna-se enftico superar as concepes monocausais que tendem a culpar


os trabalhadores pelos acidentes e que criam obstculos para que as organizaes
industriais aprendam com suas prprias falhas.
148

O depoimento a seguir explicita essa exigncia de integrao da rede de fatores


causais e imediatos que facilitam a ocorrncia de acidentes, considerando as questes
gerenciais e organizacionais.

Deve ter uns seis meses, por a. O cara eletrocutado em PNA-1, um


operador de petrleo, Petrobras, experiente, era o que mais conhecia
em eltrica na plataforma, ele que ensinava os borrachos. E agora
recentemente houve um funcionrio da Mendes Jnior que foi abrir
um lanador de pig, pig um cilindro que voc lana no oleoduto
para limpar o oleoduto, pra tirar as impurezas dentro do oleoduto.
(...) quando ele foi abrir, deu uma porrada no peito dele, ele vazou
longe e morreu. O que existe em comum nos dois casos? (...) No
primeiro caso, ele fiscalizava o trabalho do terceirizado, ento o
terceirizado tava fazendo o trabalho no painel eltrico e (...) s que
ele foi se meter a executar uma coisa que ele fazia no passado, tava
muitos anos afastado s fiscalizando, ele perde o feeling da execuo,
porque ele vira virgem dando aula de educao sexual pra prostituta.
(...) Voc tem que passear entre planejar, fiscalizar e executar, porque
o corpo da gente aprende. (...) ele negligenciou determinadas coisas
que pra quem estaria executando seria fcil. (...) E o segundo, no caso
do lanador de pig, (...) eu fazia essa operao todo dia quando era
operador. O cara quando foi abrir... Existe l na parte inferior da
plataforma, o cellar deck, a mais prxima do mar, quando voc vai
abrir a cmara pra botar um pig, voc tem que fechar tudo quanto
entrada e sada de gs tem que t zerada, a voc abre, aquilo tem que
ficar aberto, voc bota ali dentro, fecha e a presso que pega atrs da
coisa e manda. Voc faz isso no gaseoduto, bota a prpria presso do
gs, do leo e empurra aquilo ali. A, sabe que o operador falou,
operador Petrobras, muito dura, no to conseguindo abrir isso aqui
que ta muito duro, vamos chamar o caldeireiro pra abrir isso aqui na
marra, entendeu? Qualquer pessoa que tivesse a vivncia cotidiana,
como eu fazia aquela operao diria saberia que um dos sinais que
voc tenta abrir um equipamento e v ta duro que ele pode estar
149

pressurizado, ele pode no ta duro porque, no calderaria no,


presso. Se voc tem um lugar com presso e outro zero, existe uma
diferena de pressurizao, voc no pode abrir. (...) qualquer um que
tivesse experincia cotidiana, o feeling da execuo, ele veria que no
poderia abrir aquilo ali. O cara da Petrobras que tava fazendo a
operao chamou o novato e abre a. O cara abriu e tum, bateu no
peito, matou o caldeireiro. Ele ainda ficou uma hora agonizando e
morreu uma hora depois.

Esse depoimento sinaliza para a exigncia de articulao e anlise entre


mltiplos fatores geradores de um acidente, pois uma anlise simplista e superficial pode
ocasionar resultados equivocados. E, tambm, sobre a importncia da experincia prtica
na execuo das tarefas enquanto um diferencial que pode salvar vidas e evitar acidentes.
A qualificao tcnica permanente, alm de conter conhecimento tcnico formal,
fundamental na formao dos trabalhadores, no suficiente para a operacionalizao
das tarefas, o que torna o saber operrio imprescindvel no mundo offshore, ou seja, o
popular botar a mo na massa. No captulo V trataremos dessa temtica.

Machado, Porto e Freitas (2000) consideram que, no sentido de ultrapassar as


abordagens normalmente utilizadas no pas, torna-se inevitvel vincular a ocorrncia dos
eventos aos aspectos sociais, gerenciais e organizacionais, integrando a dimenso social
tcnica, de modo a permitir uma compreenso mais ampla dessa dinmica.

Nesse sentido, Machado et al. (2001) afirma que para cada acidente analisado,
podem ser atribudas vrias razes, principalmente as subjacentes, pois estas se referem a
um conjunto de decises e aes tomadas ao longo do tempo e que se conjugam, ao final,
no acidente propriamente dito. A declarao abaixo exemplifica a importncia do
gerenciamento em atividades de risco.

(...) ocorreu um acidente l por causa da ansiedade de descer de vir


embora. Pra mim foi uma falta de ateno, foi at uma pessoa que
estava agendada pra desembarcar no dia anterior e por questo da
plataforma (...) pediu pro menino terminar o servio, adiantar o
servio pra descer (...). (...) ele j estava trabalhando sob regime
confinado de sobreaviso e a (...) um servio que era pra ser feito em
150

doze horas, ele teve que fazer em seis. Andou, correu e fez o servio
todo certinho, um defeito, na hora de tirar a tampa do local que estava
aqui, pra tampar ali, ele foi arrastar a tampa, s que nisso que foi
botar a tampa, caiu nesse buraco. (...) foi s falta de ateno dele. Mas
tem muitas coisas que estavam atrs dele (...), a presso, o tempo, o
supervisor (...).

A concepo e gesto inapropriadas transformam os possveis acidentes em


eventos que devem fatalmente ocorrer. Assim, o surgimento de incidentes que no
podem ser controlados pelos trabalhadores acabam sendo inevitveis.

A atividade de controle em uma indstria de processo contnuo, como o caso


do trabalho offshore, no deixa dvidas da importncia dos gestores, tcnicos de
segurana e operadores para confiabilidade dos sistemas.

O relato que se segue, de um tcnico de segurana offshore, pontua, a partir de


observaes acumuladas durante muitos anos de embarque, a constatao de uma maior
incidncia de acidentes, no incio ou ao final da quinzena.

(...) se voc for fazer uma estatstica, se pegar os acidentes do


trabalho, vai ver que no incio e no final aonde se d maior nmero
de acidentes. por que? O cara (...) quando chega, ele no t
pensando na plataforma, ele ta pensando em terra; e quando ta no
final, ele j no t pensando mais na plataforma, ele j ta pensando o
que vai fazer quando chegar na folga. Ento, o descuido, (...) bota a,
50% de chance de acontecer alguma coisa, e o pior: o cara no
produz (...). (...) Com oito dias, ele ta no pico da produo, sem
problema porque ele t ligadao na questo de meio ambiente,
segurana, operao, tudo. A, no dcimo primeiro, no dcimo
segundo, ele comea a declinar. Ento, se voc pegar a curva, voc vai
ver que no dcimo terceiro em diante cai vertiginosamente.

O embasamento para essa explicao j foi abordado105, anteriormente, no


captulo III, uma vez que os trabalhadores offshore vivem na transitoriedade dos dois
mundos: o do trabalho e o mundo terrestre. Essa vida alternada suscita manifestaes ou
105
Cf. captulo III.
151

sndromes106, denominadas de TPD e TPE. Estas so desencadeadas, respectivamente,


como j vimos no captulo III, quando o trabalhador toma conscincia do tempo que falta
para o seu desembarque e quando est em terra, da proximidade da data do embarque.

No entanto, pesquisa realizada por Freitas et al. (2001) identificou entre os


operadores offshore, no perodo compreendido entre 1995 e 1997, que os erros (falhas
humanas) apontados como causas imediatas dos acidentes e incidentes ocorridos se
referem a apenas 10% do total de eventos. Contudo, em 86% das ocorrncias, as causas
imediatas eram remetidas s falhas de componentes e corroso de equipamentos.

O que se constata em casos de acidentes nas plataformas que estes ocorrem


principalmente com os trabalhadores terceirizados107. Na Europa, (OIT, 1993 apud
FREITAS et alii, 2001) os trabalhadores terceirizados chegam a representar de dois
teros a trs quartos do total do pessoal das plataformas. um quadro preocupante, tendo
em vista que o descontentamento e o estresse so maiores, devido s prprias
caractersticas imprevisveis do trabalho e por no usufrurem dos mesmos rendimentos e
perspectivas de carreira do pessoal das empresas exploradoras de petrleo, pelo
despreparo tcnico para as atividades offshore, uma vez que, a maioria das atividades
mais perigosas realizada por estes homens e a falta de clareza em relao aos riscos
(SAMPAIO; BORSOI; RUIZ, 1998; OIT, 1993 apud FREITAS et al., 2001).
importante chamar ateno para o fato de que medidas precisam ser tomadas para alterar
esse contexto e no reforar uma abordagem de culpabilizao quando se tratar de
trabalhadores terceirizados. Situao semelhante108 ocorre na Bacia de Campos, pois trs
quartos de todo efetivo offshore terceirizado.

Em relao s estatsticas de acidentes fatais que envolvem a atividade offshore,


na Bacia de Campos, vale destacar que estas ratificam a constatao apresentada
anteriormente de que a maioria dos trabalhadores envolvidos formada por terceirizados.
A figura abaixo apresenta a srie histrica de falecimentos, de 1998 a 2004, na regio da
Bacia de Campos. (SINDIPETRO NF, 2005)

106
TPE e TPD foram abordadas no captulo III.
107
Esta temtica j foi abordada neste captulo no item 4.1, sobre o enfrentamento do risco.
108
Essa discusso ser retomada, ainda, neste captulo no item 4.3., Os acidentes do trabalho matam.
152

Ano Total Terceirizados Petrobras

bitos bitos bitos

2004 10 09 01

2003 11 07 04

2002 06 05 01

2001 16 05 11

2000 09 08 01

1999 12 10 02

1998 11 09 02

75 53 22

Observa-se que do total de 75 falecimentos, 70,6% correspondem a trabalhadores


terceirizados. Em todos os anos, o nmero de bitos entre os trabalhadores terceirizados
sempre muito maior, acima de 64% em relao aos trabalhadores da Petrobras,
excetuando-se apenas o ano de 2001, em decorrncia do acidente e afundamento da P-36.

Dados fornecidos pelo Sindipetro NF (2005) demonstram, ainda, que no perodo


entre 2002 e 2004, ocorreram 56 acidentes de trabalho fatais na Petrobras, sendo que o
setor de explorao e produo o que apresenta maior percentual de bitos, em torno de
59%, pois 48% do total se referem Bacia de Campos.

Estas estatsticas ratificam os dados apresentados por Freitas et al. (2001:124)


nos quais a maior taxa de freqncia de acidentes de trabalho, em 1995, foi de 16,7 no
mbito da explorao e produo.

importante enfatizar que as questes que envolvem risco e acidentes de


trabalho se restringem praticamente em sua totalidade somente ao mbito privado da
empresa, chegando apenas ao conhecimento da opinio pblica quando o evento assume
um vulto de alta gravidade que extrapola os muros empresariais. Dessa forma, por
exemplo, as exploses ocorridas na P-36, em 15 de maro de 2001, que ocasionaram a
morte de 11 trabalhadores da Petrobras, chegaram aos vrios canais de comunicao. No
153

entanto, estes bitos correspondem a somente 14,7% do total de ocorrncias fatais entre
1998 e 2004, na Bacia de Campos.

O depoimento que se segue ressalta que, apesar dos resultados de todos os


ndices relativos segurana terem apresentado importantes avanos em decorrncia das
medidas preventivas que a empresa vem adotando, entretanto, o indicador que se refere
taxa de bitos por ano permanece com o mesmo referencial, o que consideramos
extremamente srio.

A Petrobras ta trabalhando o tempo todo pra tentar evitar os


acidentes. Uma forma conscientizar melhor os seus funcionrios.
(...) a Petrobras melhorou em todos os ndices dela, todos. S um que
ela no melhorou, mortes. Ela tem 20 mortes por ano com o processo
dela. Esse ndice nem sempre tinha (...), tinha h uns 10 anos. Esse
ndice no melhora, 20 mortes/ano, tem que melhorar isso! Voc tem
20 mortos, voc ta repetindo o mesmo erro. O processo depende de 20
mortes por ano. um negcio meio absurdo. pesado demais (...).

Dados do Sindipetro NF (2005) demonstram que na Petrobras totalizando todas


as reas de negcios, de servios, corporativas e, tambm, o segmento internacional, no
perodo entre 1995 e 2004, o ndice de bitos decorrentes de acidentes de trabalho,
incluindo trabalhadores prprios e terceirizados foi em mdia de 21 mortes por ano. Esse
valor semelhante aos dados citados pelo entrevistado. Cabe ressaltar que esse ndice na
Bacia de Campos, de 1998 a 2004, foi de 10,7 bitos por ano, ou seja. 50% do total de
bitos por acidentes de trabalho na empresa esto no mbito dessa regio.

A expectativa presente que todos esses dados se alterariam em decorrncia da


implantao de novas tecnologias e que os processos de reengenharia contribuiriam
positivamente para criar novos padres e formas de controle, estabelecidos durante as
certificaes ISOs, inicialmente 9000 e, posteriormente, as 14000.

No entanto, parece que isso no ocorreu. No faz parte do objetivo desse estudo
aprofundar essas questes, mas consideramos que se trata de uma abordagem que
precisaria ser investigada com afinco.

O depoimento abaixo sinaliza a intensidade da angstia vivida pelo operador em


torno de um acidente de trabalho.
154

Um acidente impressionante. O resto do embarque voc fica ...,


todo mundo fica diferente, por menor que seja. Quando eu sei que
aconteceu um acidente em outra plataforma, acabou pra mim a
quinzena. Eu fao um trabalho comigo mesmo pra continuar, uma
desgraa, terrvel.

A carta a seguir nos foi encaminhada por um dos trabalhadores entrevistados, no


intuito de exemplificar que o acidente de trabalho ultrapassa as fronteiras da plataforma,
atingindo, portanto, as condies do prprio transporte, o helicptero.

Queda de Helicptero na Bacia de Campos

O vo estava marcado para as 10 horas e saiu, com algum


atraso, por volta das 11 horas, com destino plataforma P-32 da
Petrobras, localizada no Campo de Marlim. Desde o acionamento dos
rotores da aeronave, ainda no ptio do aeroporto, at a queda no
mar, passaram-se 28 minutos (dados fornecidos pelo co-piloto).

Com aproximadamente 20 minutos de vo, eu ouvi um rudo


diferente. Eu estava tentando dormir um pouco quando percebi que
este rudo no se alterara. Ainda no era nada grave, mas os pilotos
j estavam detectando, atravs do painel de controle, uma falha na
lubrificao da transmisso. O leo da transmisso estava zerado,
disse o piloto depois do acidente. Neste momento eles decidiram
retornar ao aeroporto, ou pelo menos alcanar o ponto mais prximo
possvel de areia da praia.

No demorou cinco minutos at o instante em que um rudo


mais forte fez com que todos percebessem que algo estava realmente
muito ruim e a nossa viagem no seria to tranqila como das outras
vezes. No instante deste primeiro rudo a aeronave sofreu um
solavanco como aqueles sentidos nas turbulncias e perdeu um pouco
de altitude. Logo depois, houve um estouro muito forte de
155

engrenagens se estilhaando, ou algo parecido, e a aeronave comeou


a cair.

Os pilotos fizeram uma manobra com o helicptero, girando


para a direita e descendo ao mesmo tempo, como um cavalo de
pau, o que parece ter ajudado a diminuir a velocidade, mas a queda
na gua foi muito rpida.

O choque com a gua me fez sentir uma dor muito grande nas
costas, o que quase me deixou sem ar por alguns segundos, e sem
conseguir pronunciar qualquer palavra por, aproximadamente, 30
segundos. Todos sentiram muita dificuldade em raciocinar neste
intervalo de tempo. Quando consegui entender que estvamos com os
flutuadores do helicptero acionados, que tudo comeou a ficar
mais claro e eu pude tomar as primeiras medidas de segurana como:
retirar o cinto de segurana, os sapatos, e colocar o colete salva-
vidas sobre a cabea para poder sair do helicptero.

Com a queda do helicptero a gua invadiu o interior da


aeronave at a altura dos assentos, aproximadamente, e depois
recuou um pouco por causa do acionamento dos flutuadores. O
flutuador traseiro do lado direito no estava acionado ou se rasgou,
fazendo com que o helicptero ficasse inclinado para o lado direito.

O passageiro que estava na porta do lado direito lanou o bote


salva-vidas (apesar das fortes dores que sentia na coluna) e logo aps
pulou na gua, antes que a gua tomasse todo o lado direito da
aeronave e pudesse impedir sua sada pela porta. Acredito que ele
no tenha conseguido subir sozinho no bote, tendo que se jogar na
gua e ficar agarrado ao mesmo, devido a forte dor que sentia na
coluna no momento. Mesmo assim ele conseguiu afastar o bote do
helicptero e contorn-lo pela frente.

Os outros passageiros tiveram que sair pelo lado esquerdo,


que estava com a porta totalmente aberta e ainda fora da gua,
devido s condies dos dois flutuadores ainda intactos. O passageiro
156

que estava na porta esquerda, ajudado pelo passageiro que estava ao


seu lado, lanou o outro bote na gua e todos puderam, um a um,
calmamente, subir diretamente no bote.

O passageiro que estava na fileira de bancos da frente,


sentado no assento do meio, no conseguia retirar o cinto de
segurana preso na sua cintura, pois o seu brao esquerdo estava
fraturado e seu corpo sofreu um deslocamento com a queda,
dificultando a liberao do cinto de segurana com apenas uma das
mos. Neste instante, o piloto estava tentando pular os assentos para
sair pela porta lateral esquerda, onde todos saram para o bote,
quando eu o avisei que havia um passageiro que estava preso pelo
cinto, e pedindo que o ajudassem. Eu estava segurando uma parte do
forro interno da aeronave que havia cado e estava atrapalhando a
passagem pela porta. Fiquei ali esperando que todos passassem, at
que chegou a minha vez de entrar no bote.

Quando j estvamos sobre o bote (oito passageiros), uma


parte da fuselagem perfurou o mesmo, e ns fomos obrigados a nadar
at o segundo bote que estava com o passageiro que j havia
contornado a frente da aeronave. Como havamos perdido um dos
botes, e no poderamos arriscar perder o outro, decidimos que
subiriam no bote apenas os que estivessem mais machucados.
Colocamos o passageiro com fortes dores na coluna; o co-piloto com
dores tambm na coluna; o que j estava ficando sem foras nos
braos; o que estava com um dos braos fraturado; e o piloto subiu
para tentar encontrar um rdio ou outro meio de comunicao dentro
do saco que havia no bote salva-vidas.

Ficamos na gua Eu, trs passageiros e o piloto que voltou


para a gua para abrir espao no bote. Encontraram, e lanaram ao
mar, repelente para tubares, que estava dentro do saco de
emergncia amarrado ao bote. Isso me deixou um pouco apreensivo,
157

pois eu ainda no havia pensado na possibilidade de aparecer algum


tubaro por ali onde estvamos.

No demorou muito tempo at que uma outra aeronave nos


localiza-se e nos indicasse a posio para um rebocador prximo.
Ns podamos ver o mastro deste rebocador quando o mar nos
elevava nas ondas. Ele ainda levou quase meia hora para chegar at
onde estvamos, mas o resgate foi feito com total eficincia, e fomos
tratados muito bem por todos que estavam no rebocador. Aps o
resgate, fomos enrolados em cobertores, e retiramos as roupas
molhadas para serem lavadas e secas. Antes de chegarmos ao per da
Petrobras, em Maca, nossas roupas j haviam sido devolvidas. Nos
deram gua logo que subimos no rebocador e depois nos ofereceram
frutas ou sanduches. Ningum sentia fome, mas aceitamos mas,
gua e chocolate.

Durante o tempo que estivemos dentro do rebocador, a


caminho de Maca, pudemos conversar sobre a sorte de estarmos
todos vivos e com ferimentos sem gravidade. O que sofreu
esmagamento de uma das vrtebras da coluna e ter que ser operado,
mas passa bem e no corre o risco de ficar paraplgico, que era o
maior temor de todos ns que fomos resgatados. O que ter que
colocar pinos no brao fraturado, mas tambm est passando muito
bem. Eu e os outros acidentados fomos examinados, atravs de
radiografia e tomografia computadorizada, e mantidos em observao
durante uma noite antes de sermos liberados.

Acredito que a manobra feita pelos pilotos (os dois estavam


pilotando ao mesmo tempo na hora da queda, disse o piloto) e o
funcionamento dos flutuadores tenham salvado nossas vidas. A
posio com que o helicptero tocou na gua foi crucial para que os
flutuadores pudessem ser teis, j que em outros acidentes, onde as
aeronaves caram com outro ngulo na gua, os flutuadores no
puderam nem ajudar os passageiros a sair da aeronave.
158

Estou em casa com algumas dores pelo corpo, principalmente


nas costas (coluna e msculos), devido ao impacto do helicptero com
a gua do mar, como todos os outros que estavam comigo neste vo e
no tiveram ferimentos graves, mas est tudo bem, pois eu sei que isto
ir passar.

Eu ainda tenho que esperar alguns dias, para a ficha cair e


voltar a acreditar que isto no ir acontecer comigo novamente, para
esquecer de vez o que aconteceu e poder voltar a subir numa
plataforma de petrleo novamente (...).

Esse depoimento vem explicitar, de forma contundente, que os riscos que


envolvem a atividade offshore, se expandem alm do espao da plataforma, uma vez que
o trabalhador se submete ao enfrentamento destes, tanto no trajeto de terra at a
plataforma quanto no seu retorno. Nessa vida intermitente, permeada por sentimentos de
medo, dvidas e certezas, ou seja, de ambigidades e tenses a sua identidade vai sendo
forjada. Assim, esses homens, ao se depararem com as condies especficas do
trabalho, criam estratgias de defesa que sero discutidas no captulo V, no sentido de
conviver, suportar e aprender a lidar com a complexidade existente nesse terreno
martimo.
159

4.4. Os Acidentes Industriais ampliados

A denominao acidente ampliado ou acidente qumico ampliado ou mais


especificamente acidente industrial ampliado (FREITAS; PORTO; GOMEZ, 1995 apud
FREITAS; PORTO; MACHADO, 2000:27) se referem aos acidentes que provm de

(...) uma ocorrncia, tal como uma emisso, incndio ou exploso


envolvendo uma ou mais substncias qumicas perigosas, resultando
de um desenvolvimento incontrolvel no curso da atividade industrial,
conduzindo a srios perigos para o homem e o meio ambiente,
imediatos ou a longo prazo, internamente e externamente ao
estabelecimento109.

Cabe mencionar que esse tipo de acidente no se caracteriza somente pelo grande
nmero de bitos, mas tambm pelo potencial de permitir que a sua gravidade e extenso
ultrapassem seus limites espaciais de bairros, cidades e pases e temporais como
danos em seres humanos, vegetaes, meio ambiente futuro, alm dos impactos
psicolgicos e sociais sobre as populaes expostas.

A indstria offshore mundial, ao longo dos anos, vem sendo palco de uma srie
de acidentes industriais ampliados. Tomando como referncia uma lista elaborada por
Sev Filho (1998), com base em dados da OIT (1993), listamos abaixo alguns graves
acidentes ocorridos, dentre estes, dois na Bacia de Campos, com as plataformas PCE-1 e
com a P-36.

- em 1979: na China, adernamento e naufrgio da plataforma auto-elevatria de Bohai


II, em decorrncia de inundao da casa de bombas, com 72 vtimas e, no Mxico, na
plataforma Ixtoc-I, derramamento de 500 mil toneladas de petrleo, aps erupo
acompanhada de incndio de um poo petrolfero, com o bloqueio do poo somente 9
meses depois.

- na dcada de 80, 8 acidentes foram registrados: em 1980, na Arbia Saudita, erupo


de gs sulfdrico durante a perfurao na plataforma auto-elevatria Ron Tappmayer,

109
Diretiva de Seveso, 1982 das Comunidades Europias apud FREITAS; PORTO; MACHADO,
2000:27.
160

com o falecimento de 19 trabalhadores e fechamento do poo oito dias depois; na


Noruega, em 1982, na plataforma de Alexander Kielland, aps tempestade e
desamarrao do floating hotel Edda, quando do rompimento dos cabos de ncora e
de estruturas de sustentao, seguidos de adernamento e naufrgio com 123 mortos;
em 1982, no Canad, naufrgio da plataforma semi-submersvel de perfurao Ocean
Ranger, devido a um defeito mecnico no sistema de lastro, com 84 mortes; na
Indonsia (Mar da China), em 1983, adernamento e naufrgio do navio sonda Glomar
Java Sea, em decorrncia do mau tempo, com 81 falecimentos; no Brasil (Bacia de
Campos no estado do Rio de Janeiro), em 1984, acidente com a embarcao de
abandono, baleeira, aps erupo de blow-out, com 37 mortes; em 1986, na Esccia,
queda de helicptero Boeing Chinook devido a problemas mecnicos que
ocasionaram o choque das hlices, com 45 bitos; no Mar do Norte, em 1988,
plataforma Piper Alpha, aps falhas ocorridas no sistema de tratamento de gs,
seguidas de exploso, incndio e destruio total da plataforma, causando a morte de
167 pessoas, sendo que foram necessrios 22 dias para bloquear o vazamento e na
Tailndia, em 1989, naufrgio do navio sonda Seacrest em meio a tufo, com ventos
de 160km/h e ondas de mais de 10 metros, com 91 bitos.

- em 1991, na China, naufrgio do navio Mc Dermott Lay durante tufo, com ventos
de 100 ns e ondas de 18 metros, com 22 trabalhadores desaparecidos.

Vale esclarecer que o trabalho feito por Sev Filho foi anterior ao acidente com
a plataforma P-36. Por entendermos que esse acidente se configura como um evento
grave na indstria offshore brasileira, decidimos acrescent-lo a essa lista.

A seguir, traaremos algumas consideraes acerca dos acidentes ocorridos com


as plataformas de Enchova (PCE-1) e com a P-36.
161

4.5. O aprendizado e a lio de casa os acidentes de PCE-1 e P-36

Dentre os vrios acidentes relatados pelos trabalhadores durante as entrevistas,


seja por terem vivido de perto, por vezes na prpria pele, ou por terem presenciado o
envolvimento de seus amigos offshore, trs deles esto sempre presentes na memria
destes homens: os da plataforma de Enchova (PCE-1) em 1984 e em 1988 e o da
plataforma P-36 em 2001.

Todos eles, sob o ponto de vista desses trabalhadores, so considerados como


marcos na indstria offshore, principalmente porque a partir desses acidentes algumas
mudanas foram implantadas nos processos de trabalho.

A plataforma PCE-1 citada como um smbolo de uma tragdia, na Bacia de


Campos, no tanto pelas perdas materiais, mas pela morte de 37 trabalhadores, amigos
offshore. O acidente se deu pela erupo de um blow-out110 em um dos poos
conectados plataforma, com exploso, incndio prolongado e necessidade de
evacuao de toda a Unidade. A mal sucedida operao de abandono foi o que gerou a
morte dos trabalhadores, pois o cabo de sustentao da baleeira se rompeu no incio da
descida do convs para o mar, o que ocasionou a sua queda e mergulho com toda a sua
lotao. Foi o primeiro acidente de grandes propores na Bacia de Campos.

Cabe destacar que dois entrevistados se referiram ao acidente com a baleeira,


como uma ocorrncia que ainda no conseguiu desdobrar as mudanas necessrias neste
tipo de embarcao na Bacia de Campos. Citam inclusive que um projeto de
embarcao inapropriada para os objetivos aos quais foi projetada e que no
acompanhou os avanos tecnolgicos e o crescimento da regio petrolfera fluminense.

(...) depois do acidente de Enchova, as baleeiras ficaram interditadas


2 anos. Mudaram 157 itens do projeto, detalhes do projeto. Mas o
conceito permaneceu o mesmo. (...) ns temos a 50 anos de histria
offshore talvez, se voc for analisar estatisticamente quantas vezes as
baleeiras foram empregadas, quantas vidas realmente salvou, cruel a

110
Blow-out uma reao conhecida e probabilstica dos poos de petrleo que tem gs associado.
Refere-se a um salto brusco de sobrepresso proveniente do interior dos reservatrios no subsolo, e que
repercutem em todo poo. As variaes de presso chegam at a cabea do poo situada na plataforma,
podendo provocar exploses e incndios. (MARINHO et al., 1997)
162

estatstica, (...) tem um acidente a cada duas tentativas. Vamos parar e


pensar. E, principalmente vamos analisar os acidentes que ocorreram.
Quantas vezes a baleeira foi empregada com sucesso e realmente
salvou pessoas? As pessoas tm conhecimento disso, mas poucos se
arriscam a falar isso a, a condenar isso a e rever isso a. O pessoal
no Mar do Norte desenvolveu uma baleeira que pelo menos ao que se
sabe at hoje no matou ningum (...).

Vrios depoimentos mostram a pouca intensidade com que a empresa resgata a


experincia acumulada de determinados profissionais que fizeram parte da construo
do saber tcnico na Bacia de Campos, sejam estes de nvel tcnico ou superior. O
depoimento acima apenas um exemplo de que na concepo destes trabalhadores
existe necessidade de muito investimento tcnico e socializao desse saber.
Acrescenta, ainda, a explcita indicao sobre a dificuldade em se discutir,
internamente, alguns temas tcnicos, considerados como tabus, pois receiam pelas
conseqncias que teriam que assumir, se assim o fizessem.

(...) Tem poucas vozes dizendo isso a. A Petrobras tem muito isso. Se
voc comea ir muito contra o regime vigente (...) o pessoal comea a
ficar de cara amarrada. Se, tem uma poltica, muitos seguem, muitos
gerentes seguem cegamente. So pessoas muito bem preparadas, mas
em compensao tambm so extremamente enquadrados.

importante mencionar que conforme foi abordado no captulo II, a tradio da


herana militar ainda se faz presente no dia-a-dia das relaes de trabalho. O ditado
popular manda quem pode, obedece quem tem juzo, assume novas formas mais
sofisticadas, mas permanece circulando nos corredores da Bacia de Campos.

Nessa mesma direo, Sev Filho (2003) indica que as relaes de trabalho
hierarquizadas, excluindo trabalhadores de operao e outros profissionais tcnicos de
uma participao efetiva na etapa de concepo dos projetos, criam um quadro em que,
muitas das vezes, a probabilidade dos riscos se eleva, por terem que executar instrues
equivocadas.

Llory (2001), ao analisar as relaes entre os engenheiros e operadores, conclui


que existe uma dificuldade de comunicao entre eles, pelas diferentes vivncias, que os
163

levam a terem perspectivas e olhares diferenciados diante da realidade tcnica. Os


operadores tm, a partir de suas experincias subjetivas, modos particulares de captar e
analisar a realidade de trabalho, por esta ser rapidamente mutvel, complexa, incerta e
incompleta.

Assim, se uma primeira interlocuo entre esses dois profissionais j no era


vivel, estabelecer relaes de cooperao, quando no existe confiana, torna-se
praticamente impossvel.

Vale enfatizar que no nosso objetivo realizar nenhuma discusso sobre as


questes tcnicas que envolvem os projetos e procedimentos, mas destacar que o custo
do silncio (LLORY, 2001) tem um preo e, que a experincia e o saber acumulados
durante anos e anos no trabalho offshore podem apontar pistas e sinalizaes para a
busca de respostas mais efetivas que minimizem os riscos presentes e latentes nessa
realidade de trabalho.

Retomando o acidente de Enchova, os trabalhadores acrescentam que essa


ocorrncia representou um marco para o trabalhador offshore, pois algumas mudanas
importantes foram implantadas, a partir de ento, na sistemtica de realizao dos
treinamentos de segurana.

Os treinamentos at Enchova, voc no simulava, era treinamento


terico ate Enchova. Voc chegava, o cara falava e assim que faz...
voc meche aqui, tatatata... mais ningum mexia, subia ou descia a
baleeira. Em Enchova eu participei disso. Era s terico. No tinha
curso de salvatagem111. Eu embarquei sem curso de salvatagem. As
pessoas eram contratadas num dia, embarcavam no outro.

Vinte e um anos se passaram e o que fica duplamente presente enquanto


memria para os trabalhadores mais antigos a perda dos amigos e a possibilidade de
que poderia ser ele, se estivesse naquele momento, naquele lugar.

(...) a coisa que me marcou profundamente foram os 37 mortos de


Enchova. Eu ver aqueles 37 corpos, recolhendo aqueles 37 corpos, eu

111
Os trabalhadores offshore somente embarcam aps a realizao dos cursos de salvatagem e combate a
incndios. Estes treinamentos tm o objetivo de fornecer informaes tericas e prticas que orientem os
trabalhadores em situaes de emergncia nas plataformas.
164

chegar na plataforma, (...) ta a plataforma pegando fogo, ver aquele


incndio e o mesmo catamar que tinha levado a gente l, foi o
catamar que trouxe os corpos e como eu no pude desembarcar na
plataforma que tava pegando fogo, deixaram a gente numa plataforma
ao lado e ao chegar l eu j vi os corpos recolhidos e depois o
catamar voltou de Enchova, aquele monte de corpos espalhados ali e
aquela cestinha pegando de trs em trs corpos e botando l no
catamar. Foi uma cena que me marcou profundamente aquilo ali.
Uma semana depois eu fui chamado para colocar a plataforma em
operao e chegar l encontrar a plataforma em silncio, encontrar
botas, bolsas, os pertences, passagem de servio, encontrar a
plataforma do jeito que foi abandonada, aquilo ali mexeu muito comigo
(...).

No obstante, o que fica claro so os visveis e obscuros riscos e ameaas


recorrentes no cotidiano de trabalho que podem lhes reservar, por vezes, grandes
surpresas. Na verdade, o que esses homens descrevem, uma realidade de trabalho que
lhes escapa ao mbito do que est prescrito, detalhado nas suas atividades e nos prprios
procedimentos.

Os procedimentos partem da constituio de um modelo idealizado de trabalho.


Llory (2001) considera que no seja possvel descrever, mesmo incorporando o retorno
de experincias anteriores, todos os detalhes, todas as possveis ocorrncias e
eventualidades. Afirma que a avaliao probabilstica de segurana de um sistema
complexo difcil e lenta de utilizar. Nesse sentido, mesmo que tome como base os
mais numerosos tipos de ocorrncias e tente fazer uma anlise dos mais diversos
cenrios possveis de acidentes, essa descrio tambm um modelo, portanto
relativamente agregada, reduzida e simplificada e, baseada em hipteses relativas ao
funcionamento do sistema.

Nessa direo, mesmo que fosse possvel cobrir todas as variaes, todas as
particularidades, todas as probabilidades, de possveis acidentes, restariam ainda o
gerenciamento e a interpretao das situaes. O trabalho real no o trabalho
prescrito, pois a aplicao estrita e rigorosa dos procedimentos, das regras formais de
165

trabalho, conduz paralisia do sistema(MINTZBERG, 1982 apud LLORY,


2001:240). Cabe, portanto, a interveno dos trabalhadores112, no sentido de realizar os
ajustes, adaptaes, correes para que as operaes possam gerar os melhores
resultados. No discurso dos trabalhadores so explicitadas, de forma bastante intensa,
preocupaes com o constante aprimoramento tcnico e o aprendizado adquirido no
cotidiano de trabalho junto queles mais experientes. Um entrevistado afirma que se
voc tem o conhecimento tcnico, evita a ignorncia e pode evitar um acidente.

Quatro anos se passaram e um segundo acidente ocorre mais uma vez na


plataforma de Enchova, e tambm pela erupo de um blow out, com exploso e
incndio, sem vtimas fatais. O abandono de 250 trabalhadores ocorreu pela passarela de
ligao com o floating hotel Safe Jasminia113, que se encontrava atracado ao lado de
PCE-1. Desta vez, houve quase que a destruio total desta Unidade.

O terceiro acidente se refere ocorrncia envolvendo a P-36, a maior plataforma


semi-submersvel do mundo. A P-36 se localizava aproximadamente a 150 km da costa
do estado do Rio de Janeiro, no campo de petrleo denominado de Roncador. Em 15 de
maro de 2001 s 00h22m, a plataforma sofre uma exploso em sua coluna de popa
boroeste. Dezessete minutos depois, uma outra exploso na parte superior da referida
coluna e nas reas prximas provoca a morte de 11 trabalhadores. Cinco dias depois, no
dia 20 de maro, s 11h41m, a plataforma submergiu completamente e afundou em
seguida.

(...) tem um colega, (...) que resumiu o negcio da P-36 da seguinte


maneira: todo dia, ta saindo a loto do horror, sai um nmero pra uma
plataforma, dois para outra, pra outra, pra P-36 saram os 6 nmeros,
naquela vez, e no teve jeito de segurar. Teve vrias coisas, ao mesmo
tempo, pra aquilo acontecer. Agora, muitas daquelas coisas acontecem
com vrias plataformas, todos os dias, s vezes 1, 2, 3 nmeros, mas
agora o prmio todo ! Diariamente, agente v um quadro de acidentes.
(...) eu conhecia um monte de gente ali. (...) o incrvel no a P-36 ter
afundado, mas quando voc comea a conversar com as pessoas, o

112
O captulo V tratar de discutir as regras no formais de trabalho que fazem parte do saber offshore.
113
O Safe Jasminia uma plataforma auxiliar que funciona como um hotel para os trabalhadores que se
encontram envolvidos em obras de ampliao, complementao ou parada de manuteno.
166

incrvel no acontecer com mais freqncia, porque os perigos so


imensos. (...) aquelas pessoas ali eram de meu convvio h muitos anos
e tal. Eu diria o episdio da 36, que marca o que estar embarcado.
de momento pra outro voc pode perder suas referncias.

A anlise dos trabalhadores que muitos procedimentos foram criados aps a P-


36, se por um lado consideram que isso demonstra a preocupao da empresa com as
operaes, com o controle e a segurana, de outro questionam a quantidade de
procedimentos criados e a baixa qualidade tcnica do efetivo prprio. Entendem que
diante do inusitado, a competncia do trabalhador offshore, incluindo capacitao
terica e prtica, o que faz a diferena entre o trabalho prescrito e o trabalho real.
Acrescentam, ainda, que paralelamente, a empresa deveria dar a devida ateno para
analisar acidentes considerados de expressiva gravidade que poderiam ser
transformados em verdadeiras lies de casa.

Consideram que os dois acidentes da PCE-1 e da P-36 so situaes


representativas das condies de vida e de trabalho offshore que alm de retratarem a
convivncia do confinamento em alto-mar, tambm demarcam a experincia cotidiana
com os vrios tipos de riscos.

Cabe lembrar que os vrios veculos de comunicao, principalmente a


televiso, registraram o choro de um trabalhador de macaco laranja, no momento em
que a plataforma estava afundando. Ele se encontrava em uma plataforma situada
prxima a P-36, que serviu de base de apoio s operaes de tentativa de resgate. A
veiculao dessa imagem para a maioria da populao, pessoas estrangeiras a este
mundo, poderia significar: a perda da plataforma, cone da tecnologia brasileira, o
esforo de muitos colegas em vo, o prejuzo por deixar de produzir 80 mil barris de
petrleo por dia e um milho e 300 mil metros cbicos de gs diariamente etc. O
depoimento a seguir sintetiza a vivncia subjetiva que atravessa de forma intermitente a
vida dessas pessoas.

(...) Porque ele tava vendo ali que pessoas morreram juntas, amigos
seus afundaram juntos com a plataforma, e ele tava vendo (...) e
pensou: podia ser eu.
167

Para alguns trabalhadores, o acidente da P-36 caracterizado como um marco


que ratificou para a empresa a exigncia de realizar fortes investimentos em medidas
preventivas e rever os procedimentos de segurana.

Outros questionam a sistemtica que a empresa vem adotando para efetuar o


registro e a anlise dos acidentes, por entenderem que a metodologia utilizada tem
pouca efetividade. Consideram que seja impossvel, fazer um tratamento sistematizado e
profundo de todas as informaes contidas no banco de dados, pelo quantitativo de
elementos nessa base, uma vez que esta contempla todos os acidentes indistintamente,
desde os mais elementares at aqueles de grande complexidade.

(...) abre aquilo ali e encontra 6000, 5000 registros!? um banco de


dados, que com respeito, vira lixo, porque humanamente impossvel,
voc absorver informao de mais de 1000 registros. Ento tinha que
ter seletividade. Os pequenos acidentes tinham que ser tratados s no
mbito da Unidade (...). Eu diria no popular que a Petrobras errou na
mo(...).

Um outro aspecto apontado, como um desdobramento do acidente da P-36, se


refere mudana de rumos em relao ao processo de terceirizao dos servios de
manuteno, conforme relata o trabalhador.

(...) muita poltica que veio depois, [refere-se a P-36] de uns dois, trs
anos pra c, que eles esto reativando a manuteno que eles tinham
pretenso de terceirizar, toda manuteno e a voltaram atrs. (...) a
mo de obra l [refere-se na plataforma] que a gente est chegando
agora, est muito escassa. Ento j tem aquela presso por voc estar
ali trabalhando e a gente no tem muita experincia.

O que se v a necessidade urgente de formar um quadro de profissionais


qualificados seja do ponto de vista de formao terica, seja de saber operrio. Ao longo
dos anos, o processo de reestruturao produtiva foi de grande eficcia na empresa, pois
implementou uma poltica de terceirizao da rea de manuteno, onde restaram alguns
poucos profissionais prprios com a competncia requerida para atuar nessa rea.

(...) essa turma nova que entrou agora, tambm veio cheio de
esperana, saiu da faculdade, cheio de gs e realmente demorou muito
168

tempo pra Petrobras renovar, pra oxigenar a empresa, muitos valores


foram embora, o patrimnio intelectual foi embora, no teve como
segurar em funo disso.

Na medida em que os acidentes de maior ou menor gravidade continuam


sucessivamente ocorrendo, como j vimos anteriormente, no item 4.3, aps o acidente
da P-36, cabe de forma indispensvel que sejam reexaminados luz dos novos
conhecimentos adquiridos a partir de incidentes ocorridos nesse meio tempo, com base
em novos referenciais tericos e tecnolgicos e sob novos pontos de vista, apreender os
seus ensinamentos para prevenir novas situaes. (LLORY, 2001:206)

Llory (2001) considera que mesmo que tenha passado muitos anos aps um
grande acidente industrial, o aprendizado a ser extrado desse evento, se no o foram
extremamente depurados e analisados, podem ser resgatados para novas indagaes.
Cita como exemplo o acidente da Three Mile Island (TMI) em que 15 anos aps o
acontecimento, foram resgatados os ensinamentos de um operador que estava na sala de
controle, no momento da ocorrncia.

Ainda, em relao a P-36, outros trabalhadores compartilham da viso de que o


acidente mostrou para todos o quanto que os trabalhadores offshore esto
cotidianamente expostos a riscos e consideram que ao invs de ficarem com a sua
imagem arranhada diante da opinio pblica, ocorreu o oposto. O orgulho no saiu
ferido, pois acreditam ter havido uma alavancagem nessa percepo, por considerarem
que foi possvel ser explicitada uma pequena parcela das suas inenarrveis experincias
de vida e de trabalho.

(...) representou pra mim, todo esse drama que viver diariamente
com coisas, assim, catastrficas, quase acontecendo. No digo
diariamente, mas so muitas e muitas e muitas das vezes que
acontecem coisas parecidas, que no do naquilo, mas a gente vive
isso cotidianamente e ningum ta sabendo.

Falar da P-36 fez com que um trabalhador resgatasse em sua memria situao
semelhante vivida por ele em uma outra Unidade h alguns anos atrs. O tom de sua voz
e sua linguagem expressa orgulho pelo xito alcanado e pela oportunidade de ter feito
169

parte de uma equipe que evitou que a Unidade onde trabalhava adernasse
completamente.

Diariamente, a gente v um quadro de acidentes... Aconteceu alguma


coisa parecida com aquela e ningum nunca ficou sabendo. Na poca,
eu trabalhava na manuteno, a gente ficou 72 horas procurando um
leo e a plataforma adernava pro um lado, adernava pro outro e a
tempestade que no parava. Isso acontecendo e a Marinha dando aviso
que ia ter tempo ruim por muito tempo, por alguns 4, 5 dias. Foi justo
na hora, s que a gente acabou conseguindo controlar, achar o
problema, detectar. A gente recebendo leo hidrulico e gastando, no
vendo pra onde tava vazando, todo mundo procurando, 72 horas sem
dormir, foi uma coisa meio de maluco, e no final de tudo agente achou,
(...) era uma coisa boba. Aconteceu uma coisa que no acontece todo
dia, mas que pode acontecer.

A imprevisibilidade que est na base do trabalho offshore, j discutido


anteriormente, se refere a exigncia cotidiana desses trabalhadores enfrentarem os riscos
inerentes ao trabalho. O que fica claro a percepo desses trabalhadores de que saram
dessa batalha como vencedores. O heri offshore no s aparece nos momentos de
recordes de produo, mas ele existe cotidianamente na vida desses homens, pois no
confronto da explorao capitalista entre o homem e a tecnologia, este precisa se auto-
superar para no morrer.
170

CAPTULO V

AS ESTRATGIAS DEFENSIVAS OFFSHORE

5.1. Introduo

O que se observa diariamente nos locais de trabalho uma organizao


controladora, repressora e alienante que imprime ritmo excessivo, hierarquiza as
relaes interpessoais e cerceia a criatividade, consumindo a sade e a fora de trabalho.
E o que se v nas plataformas martimas de petrleo da Bacia de Campos?

Como j vimos, anteriormente, existe o confinamento em alto mar por um


perodo de 14 dias, criando uma vida dicotmica, entre terra e mar, entre estar
embarcado e desembarcado, o que leva a uma vivncia entrecortada entre estes dois
mundos opostos. Esse movimento de uma vida pendular, submetido potencialidade do
risco, propicia o surgimento de sndromes especficas, tais como a TPE e a TPD.

Na relao do homem com o trabalho, a vivncia subjetiva de cada trabalhador


diversa, na medida em que pode abrir espaos para experincias tanto de prazer quanto
de sofrimento.

o organismo do trabalhador no um motor motor humano (...);(...) o


trabalhador no chega a seu local de trabalho como uma mquina nova.
Ele possui uma histria pessoal que se concretiza por uma certa
qualidade de suas aspiraes, de seus desejos, de suas motivaes, de
suas necessidades psicolgicas, que integram sua histria passada. Isso
confere a cada indivduo caractersticas nicas e pessoais; o trabalhador,
171

enfim, em razo de sua histria, dispe de vias de descarga preferenciais


que no so as mesmas para todos (...). (DEJOURS, 1994:24)

Do choque entre a histria individual de cada trabalhador com projetos,


esperanas e desejos, e uma organizao do trabalho que os ignora, resulta um
sofrimento que se traduz em insatisfao, medo e ansiedade. (DEJOURS, 1988). Assim,
essa vivncia subjetiva tem muitas conseqncias concretas que se explicitam nos
indicadores do absentesmo ou no que Dejours (1994:23) denomina de presentesmo,
que se trata de um engajamento excessivo e ardoroso dos trabalhadores a determinadas
atividades.

A partir do discurso dos operrios, da relao que estes estabelecem com o


trabalho, Dejours (1994:22) apresenta a concepo de carga de trabalho, separando-a
em duas noes: carga fsica e carga mental.

Quando se fala de carga fsica, a questo fundamental o emprego excessivo de


aptides fsicas, diferentemente em relao carga psquica, pois a questo crucial o
subemprego de atividades psquicas. Assim, o trabalho torna-se perigoso para o
aparelho psquico quando ele se ope sua livre atividade. Sentir bem, em matria de
carga psquica, provm de um livre e articulado funcionamento com o contedo da
tarefa, ou seja, o prazer do trabalhador resulta da descarga de energia psquica que a
tarefa autoriza, o que corresponde a uma diminuio da carga psquica do trabalho.
(DEJOURS, 1994:24)

Quando o trabalho livremente escolhido ou livremente organizado pelo


trabalhador, pode tornar-se um caminho para obter relaxamento, pode ser um meio de
uma carga psquica negativa do trabalho ou de uma descarga psquica.

Dessa forma, sentimentos como indignidade e inutilidade esto sempre presentes


na fala dos trabalhadores. E o que estes significam? Indignidade por sentir-se
robotizado, por no ter mais imaginao e inteligncia, pelo contato forado com uma
tarefa desinteressante. Inutilidade pela falta de qualificao e de finalidade do trabalho.
Os trabalhadores no conhecem o contedo de sua tarefa em relao ao conjunto da
atividade da empresa e as atividades que desenvolvem no tm significao humana.
172

Tendo em vista que o bem estar psquico provm de um livre funcionamento em


relao ao contedo da tarefa, se o trabalho favorvel a essa liberdade, o equilbrio
possvel. Caso se a ela se ope, ser fator de sofrimento e doena.

Nessa relao do homem com o trabalho, Dejours (1988:49) destaca duas outras
concepes importantes: o contedo significativo do trabalho e contedo ergonmico do
trabalho. O primeiro se refere s competncias reais do trabalhador, pois este pode
encontrar-se em situao de subemprego de suas capacidades ou em situao complexa,
correndo o risco de um fracasso. Inclui, portanto, a dificuldade da atividade prtica da
tarefa para o trabalhador, a significao da tarefa acabada em relao a uma profisso e
o estatuto social implicitamente ligado ao posto de trabalho determinado. A tarefa pode
tambm veicular uma mensagem simblica para algum ou contra algum
(DEJOURS, 1988:50). Assim, a atividade do trabalho, pelos gestos realizados,
instrumentos utilizados, material tratado, pela atmosfera na qual opera, difunde certos
smbolos que pressupem a partir da vivncia de cada um, sentidos e significaes, pois
remetem vida passada e presente do sujeito, sua vida ntima e sua histria pessoal.
(DEJOURS, 1988:50)

Um outro aspecto apontado por Dejours (1988) na vivncia dos trabalhadores se


refere ao contedo ergonmico do trabalho (exigncias fsicas, qumicas e biolgicas).
Este diz respeito s insatisfaes ou aos sofrimentos somticos de determinismo fsico e
tambm de doenas do corpo mediatizadas por algo que atinge o aparelho mental.

Explicitando a relao entre o aparelho psquico e o trabalho, Dejours (1988)


afirma que o primeiro seria responsvel por representar e por fazer brilhar as aspiraes
do sujeito, pois o bem estar psquico provm de um livre funcionamento em relao ao
contedo da tarefa. Nesse mbito que se insere a psicopatologia do trabalho: o
sofrimento est no centro da relao psquica do homem com o trabalho. No se trata de
eliminar esse sofrimento da situao de trabalho nem tampouco extingui-lo, mas das
conseqncias da organizao do trabalho sobre a sade mental do trabalhador.
(DEJOURS, 1988).

O autor aponta como principal fator determinante da psicopatologia do trabalho


a prpria organizao do trabalho, geradora de conflito, na medida em que ope o
desejo do trabalhador realidade limitada do trabalho.
173

(...) quanto mais a organizao do trabalho rgida, mais a diviso do


trabalho acentuada, menor o contedo significativo do trabalho e
menores so as possibilidades de mud-lo. Correlativamente, o sofrimento
aumenta. (DEJOURS, 1988:52)

A destruio do desejo se d em funo de dois pontos cruciais: o contedo das


tarefas, como j apontamos acima, e as relaes humanas. s vezes, por exemplo, o
prprio posto de trabalho tem uma significao em relao aos conflitos com colegas ou
com o supervisor.

Sob o domnio do modelo taylorista de produo, o trabalhador submetido a


um tipo de trabalho com tarefas fragmentadas, com modo operatrio e ritmo
preestabelecidos por outra pessoa. um trabalho repetitivo e sob presso, no qual no
sobra lugar para a atividade criativa. Dejours (1994) vem avanando na busca de
respostas para as questes que perpassam os conflitos existentes entre a organizao do
trabalho e a subjetividade dos trabalhadores. Assim, quanto menor a liberdade no
trabalho, maior a presso, o bloqueio ao qual est submetido. Uma organizao do
trabalho autoritria (...) conduz a um aumento de desprazer (Dejours, 1994:30).

Segundo Dejours (1994), a organizao do trabalho determina o


desencadeamento de um sofrimento criador ou patognico. Considera que esta impacta
diretamente o aparelho psquico do trabalhador, lugar do desejo e do prazer, da
imaginao e dos afetos (DEJOURS, 1988:43). Assim, o embate entre o trabalhador,
portador de uma histria individual, personalizada, com aspiraes, motivaes e
desejos e a organizao do trabalho padronizante, despersonalizante, surgem vivncias e
sofrimentos que vo se configurando prprios de cada realidade. Essa configurao,
como j tratamos, assume contornos mais complexos na realidade offshore, por
coexistirem em uma mesma condio de espao e tempo, dois recortes distintos da vida
dos homens, a dimenso pblica e a privada.

O sofrimento do trabalhador reflete-se em manifestaes psicossomticas,


absentesmo, perda de motivao, nenhuma identificao ou compromisso com seu
trabalho, ingesto abusiva de lcool e acidentes de trabalho que mutilam e, por vezes,
matam.
174

Analisando o tema, Dejours (1994) acrescenta que a carga psquica no


mensurvel visto ser subjetiva, entretanto torna-se real como resposta s exigncias e
presses do trabalho cotidiano. Assim, em termos de economia psquica o que se
observa um movimento consciente de luta do trabalhador contra a insatisfao,
indignidade, inutilidade e desqualificao impostas pela organizao do trabalho. Um
trabalho rigidamente organizado, mesmo que no seja muito parcelado, propicia o
surgimento de sentimentos de frustrao, resultantes de um contedo inadequado s
potencialidades e a capacidade criativa dos homens. As ms condies de trabalho
ameaam menos que o trabalho rgido e imutvel.

Dejours (1988) considera que o contato forado com uma tarefa desinteressante
determina o surgimento de sentimento de indignidade. A falta de significao
decorrente do parcelamento das tarefas, a frustrao narcsica, a inutilidade de gestos
carentes da viso da totalidade do processo de produo determinam o surgimento de
uma auto-imagem depreciativa.

O indivduo durante a realizao de sua tarefa est submetido a excitaes


provenientes do exterior (informaes visuais, auditivas, tteis etc) ou do interior
(pulsionais114), que necessitam ser descarregadas. Essa excitao quando no dispe de
vias de descarga origina uma vivncia de tenso psquica, denominada pelo senso
comum de tenso nervosa. Para descarregar essa energia, o trabalhador pode dispor da
via psquica, motora e visceral. (DEJOURS, 1988)

Quando a via psquica encontra-se bloqueada pelo exerccio de tarefas


desinteressantes e montonas, e a via motora invivel pela organizao do trabalho,
resta, como ltimo recurso, a liberao da energia pela via visceral determinando
desordenamento das funes somticas. a via "visceral" a que estar atuando no
processo de somatizao. Assim, quando o indivduo somatiza, ele adquire uma sada
para seus conflitos com a realidade. (DEJOURS, 1988)

114
Pulso um processo dinmico que consiste numa presso ou fora (carga energtica, fator de
motricidade) que faz tender o organismo para um alvo. Segundo Freud, uma pulso tem a sua fonte numa
excitao corporal (estado de tenso); o seu alvo suprimir o estado de tenso que reina na fonte
pulsional; no objeto ou graas a ele que a pulso pode atingir o seu alvo. (LAPLANCHE e
PONTALIS, 1979)
175

O sofrimento resultante do confronto com a organizao do trabalho cria, por


parte dos trabalhadores, formas no passivas de se proteger das conseqncias nocivas
impostas pelo trabalho, originando as estratgias defensivas.

Seligmann-Silva (1994:232) faz uma distino entre os termos defesa e


resistncia ao se referir s estratgias adotadas pelos trabalhadores. Considera que as
primeiras objetivam evitar ou tornar suportvel o sofrimento e, em geral, no propiciam
transformaes. As segundas esto dirigidas obteno da transformao de situaes
que originam sofrimento. Considera, ainda, a existncia de defesas que podem assumir,
simultaneamente, caractersticas de resistncia.

Esta autora afirma que os estudos iniciais de Dejours (1988) mostram que as
estratgias coletivas de defesa no contemplam nenhuma perspectiva poltica
libertadora, mas respondem capacidade de suportar a penosidade do trabalho, o medo
e a ansiedade de conviver cotidianamente com os riscos de acidente e de vida
(SELIGMANN-SILVA, 1994:247).

Estas estratgias levam transformao e, geralmente, eufemizao da


percepo que os trabalhadores tm da realidade que os faz sofrer. Assim, deixam de se
posicionar enquanto no sujeitos passivos, para se colocarem no lugar de sujeitos
ativos diante do desafio de uma atitude provocadora ou de uma minimizao, diante
das presses patognicas.

Dejours (1994:128) afirma que as estratgias coletivas supem um consenso ou


um acordo partilhado coletivamente.

H casos em que as estratgias defensivas coletivas, logo de sada


consagram-se luta contra o sofrimento engendrado pela organizao do
trabalho, conferindo ao sujeito uma estabilidade que ele ser incapaz de
garantir com a ajuda de apenas suas defesas prprias. (DEJOURS,
1994:129)

Portanto, a partir do compartilhamento do sentido comum pelos vrios sujeitos


de suas experincias acerca de um sofrimento nico, a unio de esforos para
enfrentamento das questes que envolvem o trabalho, seus processos e suas relaes
do origem construo de estratgias coletivas defensivas.
176

Dejours (1994:129) afirma a existncia de diferenciao entre mecanismo de


defesa individual e estratgia coletiva de defesa, pelo fato que o primeiro est
interiorizado no prprio sujeito, independentemente da presena fsica de outros,
enquanto que a estratgia no tem sustentao sem as condies externas, o
compartilhamento coletivo de outros sujeitos.

Considera que nas atividades perigosas, como nas usinas nucleares, fbrica de
explosivos e refinarias de petrleo, dentre outros, onde a natureza do risco, em
decorrncia das prprias atividades e dos produtos existentes, altssima, as estratgias
podem chegar a se configurar em uma verdadeira ideologia defensiva. (DEJOURS,
1988)

Trata-se, portanto, de uma negao da prpria percepo da realidade, seja no


sentido de transform-la ou minimiz-la, operando coletivamente uma nova realidade
construda a partir de um coletivo ou de uma comunidade inteira e sendo validada pelo
mesmo. Assim, que o resultado da estratgia defensiva coletiva uma percepo
irrealista da realidade, um fato facilmente constatvel (DEJOURS, 1994:129).

Estas no so simples resultantes de uma ao mecanicista na relao entre


estmulos e respostas, mas se configuram como estratgias complexas e rigorosas,
porm no intencionais. Os estudos iniciais de Dejours mostravam que por vezes
tratavam-se de comportamentos inslitos e paradoxais (ATHAYDE, 1996:78) de
defesa contra o sofrimento mental. Por mais incomuns que pudessem ser, esses
comportamentos tm a finalidade de manter estvel o funcionamento mental do
trabalhador contrapondo-se organizao do trabalho.

Soma-se a isso, o fato de que as estratgias coletivas de defesa desenvolvem um


papel essencial na estruturao dos coletivos de trabalho, na sua coeso e sua
estabilizao, enfim, no sentido de fortalecer a prpria cooperao.

A construo de estratgias coletivas de defesa, para fazer frente ao sofrimento


no trabalho, utilizada pela organizao do mesmo para aumentar a explorao dos
trabalhadores e elevar a produtividade, envolvendo-os num processo gradativo de
alienao. Assim, os trabalhadores correm o risco de acabar transformando a estratgia
em um objetivo em si mesma, donde todos os esforos vo convergir no sentido de
manter e vencer tudo que possa desestabiliz-la.
177

A situao subjetiva enuncia-se como se o sofrimento fosse


essencialmente o resultado de um enfraquecimento da estratgia defensiva
e no conseqncia do trabalho. O sofrimento no pode mais ser
reconhecido como decorrente do trabalho. (DEJOURS, 1994:130)

Dessa forma, para subverter o efeito totalizante presente no territrio offshore


que sujeita o trabalhador, psquica e socialmente, tanto no perodo de trabalho quanto
nos dias de folgas, estes homens criam estratgias defensivas que minimizam os efeitos
nefastos dessa atividade.

Cabe destacar que enquanto a psicopatologia do trabalho, em 1980, voltava-se


para o sofrimento e as conseqentes patologias dos trabalhadores, inserindo-se no
campo das cincias da sade, com o aprofundamento das pesquisas operou-se uma
passagem do foco da patologia concepo de normalidade, sem deixar de lado a
questo do sofrimento, o que gerou uma nova denominao para essas pesquisas:
psicodinmica do trabalho.

O fato de muitos trabalhadores no adoecerem, fez a normalidade se tornar


um enigma. Essa normalidade, construda no sem sacrifcios, equilibra-se entre o
sofrimento e as defesas. A normalidade aparece ento como um equilbrio precrio
(equilbrio psquico) entre constrangimentos do trabalho desestabilizantes ou
patognicos, e defesas psquicas.

Dessa forma, a psicodinmica do trabalho abre novas perspectivas de anlise que


no abordam apenas o sofrimento, mas ainda o prazer no trabalho, reconhecendo que a
relao entre a organizao do trabalho e o homem no um bloco monoltico mas que,
dialeticamente, est em contnua transformao e deslocamento. Assim, por exemplo, a
cada nova automatizao nas sistemticas operacionais surgem novas dificuldades,
ainda no previstas, e que vo exigir a elaborao de novos saber-fazer, num
processo por definio humano, de sntese entre execuo e concepo.

(...) a organizao do trabalho no absolutamente absorvida pelos


assalariados (...); todos os preceitos so reinterpretados e reconstrudos.
(...) ora tolerante, e oferece margens liberdade criadora; ora
restrita, e os assalariados receiam ser surpreendidos cometendo erros
(...). (DESSORS e SCHRAM apud DEJOURS, 2004:62)
178

O trabalho, para ser fonte de prazer, deve conter espao suficiente dentro de sua
organizao, de forma tal que respeite as condies psicobiolgicas do indivduo, dando
margem ao exerccio de sua criatividade, respeitando suas aspiraes e seus desejos, o
que, particularmente no territrio offshore, como j vimos at agora, algo bastante
complexo.

Como construir uma experincia prazerosa no trabalho? Se h prazer no


trabalho, responde Dejours (2004:213) este s pode advir do ganho obtido no trabalho
justamente no registro da construo da identidade e da realizao de si mesmo.
Acrescenta que a atividade no produz identidade. (...) A identidade s pode ser
conferida pelo olhar do outro. Assim, para que o trabalho transforme o sofrimento
torna-se imprescindvel o reconhecimento do outro, que pode se dar entre os pares ou
pelos ocupantes da hierarquia.

(...) Sem reconhecimento, no pode haver sentido, nem prazer (...). S h


sofrimento patognico e estratgias defensivas. (DEJOURS, 2004:214)

E, quando o recurso das estratgias defensivas no consegue exaurir toda a


ansiedade, esse sentimento residual, no compensado, continua seu trabalho de solapar e
de destruir psiquicamente o sujeito, empurrando-o para a descompensao (mental ou
psicossomtica) e para a doena.

5.2. Medo

O medo pode estar presente no cotidiano das ocupaes profissionais, tanto nas
tarefas de escritrio, quanto nas atividades repetitivas (DEJOURS, 1988). No entanto,
existem reas profissionais em que os riscos so mais evidentes, esto relacionados
integridade fsica do trabalhador. As indstrias de processo contnuo, onde se situa o
trabalho offshore, so alguns desses exemplos. Em todas essas situaes podem ocorrer
ameaas de asfixia, queimadura, afogamento, acidentes em geral e at morte. O risco
sempre latente e pode se tornar iminente.
179

Toda atividade embarcado ta correndo risco. O transporte arriscado, a


evacuao arriscada, o trabalho arriscado. A gente ta l, (...) no v o
risco, mas ta sabendo que ele ta ali. O risco est escondido (...) porque ta
numa rea industrial.

Muitas vezes conviver com o risco algo inerente prpria atividade, podendo
ter um carter mais coletivo ou personalizado, a depender das circunstncias da
ocorrncia. As empresas, no sentido de sanar as repercusses nocivas do trabalho sobre
a sade dos trabalhadores, implantam medidas e regras de segurana que quase sempre
contam com uma preveno incompleta, seja pela imposio de ritmos de trabalho
acima do que as normas de segurana prescrevem, por limitao de investimentos
necessrios ou porque os riscos e/ou as suas manifestaes so desconhecidos.

O melhor momento pra voc atuar, nem sempre o melhor momento do


ponto de vista da segurana. Voc tenta se preservar de todo jeito, mas
ainda assim um ambiente muito grande, muito complexo, muitas pessoas,
muitas variveis, (...) gs, equipamentos, o perigo latente.

Dejours (1988) menciona o exemplo das indstrias que operam em fluxo


contnuo onde muito freqentemente um acidente que revela a existncia de um risco
at ento desconhecido.

Antes corria o risco de ver gente fazendo tarefa contrria a uma outra,
sob o ponto de vista de segurana. (...) depois de um acidente com um
pessoal trocando uma vlvula, em 198..., foram disparadas algumas
orientaes que deram na PT115 e um monte de outras coisas, reunies
preparatrias (...).

Isso vem ratificar, muitas vezes, o desconhecimento dos trabalhadores dos reais
riscos aos quais esto submetidos. Vrios procedimentos prescritos adotados no
processo de trabalho offshore, atualmente, so oriundos de ocorrncias no previstas no
trabalho prescrito.

115
PT uma sigla que significa permisso de trabalho. um procedimento adotado na plataforma para
anlise de todos os trabalhos a serem realizados diariamente, de modo que sejam evitadas quaisquer
ocorrncias inesperadas. Qualquer trabalho s realizado se tiver a PT autorizada.
180

No entanto, as medidas de segurana quase sempre se voltam para o aspecto


preventivo individual como: os EPIs (capacetes, protetor auricular, salva-vidas etc) ou
para atender ao aspecto psicolgico, atravs do estabelecimento das normas de
segurana, sendo que muitas vezes o risco permanece sem nenhuma medida no sentido
de elimin-lo.

o problema do medo no trabalho surge desta oposio entre a natureza


coletiva e material do risco residual e a natureza individual e psicolgica
de preservao a cada instante de trabalho. (DEJOURS, 1988:64)

importante destacar que as preocupaes com a sade fsica sempre esto


presentes no discurso dos trabalhadores, como por exemplo: as doenas profissionais
cuja gnese est no trabalho, mas ainda no foram reconhecidas como tal e, portanto,
no esto includas no quadro oficial das doenas profissionais. Entretanto, as condies
geradoras e/ou fadigas so aquelas sob as quais esses trabalhadores so submetidos,
devido s caractersticas da organizao do trabalho, na maioria das vezes, no so
mencionadas e, muito menos, se observa busca de possibilidade de solues. Os
pressupostos da organizao tayloriana, ainda so muito presentes na administrao e
gesto do trabalho e estudos mostram o quanto so lesivos sade e a vida dos
trabalhadores por ela atingidos.

Dessa forma, no sentido de combater o medo, os trabalhadores em nvel


individual ou coletivo precisam elaborar suas estratgias. Na verdade, o que gera
aumento da produtividade no diretamente a agresso sofrida pelo trabalhador, mas as
estratgias que ele utiliza contra o sofrimento.

As estratgias contra o medo podem assumir diferentes contornos, pois ao


mesmo tempo em que apagam o medo, ofuscam a viso objetiva dos riscos reais e,
conseqentemente, o estabelecimento de aes coletivas capazes de transformar
positivamente o cotidiano desses trabalhadores.

A estratgia defensiva em alguns momentos mostra sua eficcia ao mascarar no


discurso do trabalhador qualquer indcio de medo, ou qualquer trao explcito desse
sentimento. No entanto, alguns sinais podem servir ao pesquisador como indicadores da
existncia desse sentimento, como por exemplo: alteraes no sono, irritao nervosa,
distrbios gastrointestinais e consumo de bebidas alcolicas e tabaco.
181

Geralmente acordo umas duas vezes por noite l. Sono l (...) meio
escaldado, gato escaldado, tem alarme, eu acordo (...) s vezes acordo 4
e meia e no durmo mais (...).

(...) pra onde as pessoas transferem esse medo? Na realidade, algumas


pessoas, no que elas transfiram, elas desgastam, infelizmente, em
alguns casos, at de dependncia: do lcool, noitadas, o cara vive na
empresa com aquele medo, com aquela tenso, durante 14 dias, 21 dias
de folgas dele, ele vive como se fosse aqueles dias fossem os ltimos. No
so todas as pessoas no, mas muita gente faz isso. Praticamente farra
todo dia, so bebedeiras, (...) alcolicos. De s vezes, algumas pessoas
chegarem ao aeroporto ainda em fase (...) ainda dentro de estgio de
embriaguez. Ento, na realidade transferem esse medo pra coisas que
so prejudiciais.

Cabe destacar que no captulo II, o relato de um trabalhador offshore mostra o


quanto o trabalho na indstria do petrleo, especificamente na Petrobras por toda sua
histria, cria laos de dependncia, pois afirmava que o petrleo causava dependncia
qumica do mesmo modo que o uso do lcool. Estamos verificando que o efeito que o
lcool traz para o trabalhador, enquanto estratgia de defesa, um deslocamento do seu
sofrimento cotidiano frente ao processo e a organizao do trabalho. O sentimento de
orgulho gerado no trabalhador pode, por sua vez, se configurar em uma estratgia com
efeito alienante.

Seligmann-Silva (1994) enfatiza que dentre as estratgias de defesa mais


distantes de um significado de resistncia dominao, tanto pela grande ocorrncia
quanto por assumirem contornos patolgicos, encontra-se o uso excessivo de bebidas
alcolicas. Os depoimentos esto nos mostrando a correlao direta entre a utilizao do
lcool, como forma de defesa dos trabalhadores para enfrentarem o alto grau de risco no
trabalho. O relato abaixo ilustra essa questo.

(...) voc sabe que tem o risco, voc sabe o que pode acontecer, ento
a, quando vem pra folga, voc tende a extravasar toda aquela coisa que
fica reprimida durante os 14 dias. (...) uns vo pro bar, botequim, larga
a mulher, enfim (...). Isso a foi sempre, tanto h anos atrs, como agora,
182

continua a mesma coisa, no muda. o perfil do cara. O cara chega s


vezes nem d um beijo na mulher, vai direto pro botequim. O cara
passou quinze dias sem beber uma gota de lcool e ento ele chega ali,
quer extravasar, (...) a d aquele alvio.

Uma outra defesa, citada por Seligmann-Silva (1994), contra o medo se refere
idealizao. Se expressa no somente como um mecanismo adotado contra a
conscincia da explorao, mas tambm como manifestao dos desejos de
autovalorizao.

Considera que quanto maior e mais importncia tiver a empresa no cenrio


nacional e mundial, mais facilmente se estabelece essa relao de idealizao116, pois ao
mesmo tempo em que os trabalhadores sentem-se orgulhosos em fazerem parte desse
desenvolvimento, essa estratgia utilizada a servio da dominao. Corroboramos essa
anlise, uma vez que essa temtica j foi abordada no captulo II, quando tratamos da
ambigidade do trabalhador offshore. Nesse sentido, a figura do heri como um trao
marcante na identidade do trabalhador offshore transformado em uma estratgia de
defesa ao assumir e internalizar para si o discurso do outro, ou seja, a voz da empresa,
como se fosse a sua prpria fala. A cultura do crach abordada no captulo II favorece,
tambm, a lgica alienante reinterpretada pelos trabalhadores.

Cabe destacar que muitos comportamentos no se mostram explcitos para os


trabalhadores, tendo em vista a eficcia das estratgias, pois ao mascararem o
sofrimento, podem desenvolver progressivamente um processo de acomodao,
colocando-se como freio emancipao e mudana.

Seligmann-Silva (1994:232) concluiu em sua pesquisa junto aos trabalhadores


industriais que em situaes de perigo evidentes emergiam uma ansiedade persecutria,
em decorrncia das ameaas integridade fsica e prpria vida, mas que so ocultadas
da prpria conscincia atravs dos mecanismos de defesa. Afirma que a racionalizao
uma estratgia bastante utilizada pelos trabalhadores, pois se por um lado encobrem
experincias penosas relativas s condies de perigo, por outro lado aceitam as

116
Laplanche e Pontalis (1979) conceituam idealizao como um processo psquico pelo qual as
qualidades e o valor do objeto so levados a perfeio. (...) diz respeito ao objeto, pelo qual este
engrandecido e exaltado psiquicamente sem alterao da sua natureza.
183

explicaes, do ponto de vista tecnolgico, que o seu modo de trabalhar o mais


moderno e seguro.

(...) ns temos uma cultura, cultura da tecnologia. aquela cultura que


ta tudo bem at voc ser furtado ou roubado ou a sua tranca tiver (...),
quando voc chegar em casa e epa! - Poxa! A voc coloca uma tranca
melhor. nosso, no adianta! Ento, precisou ter um acidente de graves
propores pra dar uma sacudida (...).

Assim, as estratgias de defesa no sentido de evitar ou tornar suportvel o


sofrimento podem expulsar o sujeito de seu desejo e favorecer a lgica da alienao a
partir da vontade e da ideologia do outro (DEJOURS, 1988). Considera que existem
diferentes modos de lidar com o medo, mecanismos que podem servir manuteno e
ao fortalecimento da dominao.

Tanto nas refinarias de petrleo (SELIGMANN-SILVA, 1994; ARAJO, 2001)


quanto no trabalho offshore, a negao do risco e a auto-represso do medo so
assumidas, implicitamente, como as nicas maneiras de convivncia com as situaes
potencialmente ameaadoras da realidade de trabalho onde se encontram.

(...) pra embarcar o cara corno, doido ou viado. Ento melhor a


gente ser doido. a melhor opo. De maluco a gente vai tocando a vida
assim mesmo.

O esteretipo da loucura se apresenta como uma estratgia para justificar a


permanncia nessa situao de trabalho bastante peculiar. Aceitar estar
intermitentemente exposto a essas condies de riscos se sustenta em torno de
associaes que remetem a figura estereotipada de algum incapaz de avaliar
criteriosamente a sua insero numa atividade complexa e de alto risco.

O depoimento abaixo demonstra que subdimensionar a intensidade e amplitude


do risco na atividade offshore, pode se caracterizar como uma forma de negao dos
trabalhadores para lidarem com o medo.

(...) foi no final do embarque. Depois que ns fizemos essa operao


incorreta e aconteceu esse acidente, foi mais ou menos uma confirmao
assim: , presta ateno, isso a no da forma que voc tava levando
184

no, toma mais cuidado. Foi um marco na minha vida mesmo, (...) pois
poderia talvez, ter quebrado ou at perdido o dedo. (...) eu ignorei a
possibilidade de risco, (...) existe o tempo todo. (...) foi a experincia
prtica do ambiente e da periculosidade que existe, foi uma provao.

O que se observa que a experincia singular do acidente faz com que haja uma
mudana na percepo do trabalhador e nas aes futuras diante dos riscos existentes no
trabalho offshore. Comeam a perceber com maior nitidez e veracidade, o perigo que
enfrentam e suas conseqncias.

(...) voc sabe que ali tem 100 kg, mas voc no tem noo. s vezes fica
muito tranqilo em ta fazendo aquilo, mas na verdade, voc tem que ter
sempre cuidado com aquilo. Voc tem se conscientizar que tudo pode te
machucar fcil.

Ao mesmo tempo, a prpria condio offshore e os seus riscos fsicos, que so


mais facilmente explcitos, multiplica esse medo a dimenses em que o sofrimento
torna-se insuportvel, gerando um alto custo de desgaste mental e psquico.

(...) eu fiz um embarque de sete dias que foi o embarque mais longo da
minha vida, quando eu embarquei em um navio (...). Quando chegou [ na
Bacia de Campos] cheio de problemas, se adaptando, e eu fui pra rea do
navio e olhei aquele convs de fora a fora e pensei: aqueles tanques
estavam cheios de petrleo, se acontecesse alguma coisa ali e fosse o dia,
eu morria pelos ares, foi um dos dias que eu mais senti medo. S que eu
tive que respirar, porque no posso me desesperar.
Acrescenta-se, ainda, como j mencionamos anteriormente, os prprios riscos da
aviao, explicitados no discurso dos trabalhadores pelo medo do transporte conforme
ilustrado pela fala a seguir.

Eu arrisco a dizer que 50% desse negcio eu atribuo ao meio de


transporte, ao helicptero. Acho que metade das pessoas confessam que
tem medo e a outra metade mentem. (...) algum perguntou: voc no
tem medo de roubar a tua casa? A eu respondi: se eu ficar com medo
vai diminuir o risco? No meio do embarque voc no fica ... mas quando
comea a se aproximar a hora, d uma coisinha sim, tanto na ida quanto
185

na volta. Na maioria, eu no to dizendo todos. Tem cara que realmente


ele anda de helicptero como se tivesse num nibus, no ta nem a. Mas
a maioria vai ali com um certo receio.

Vale enfatizar que o medo do helicptero, alm de causar muita ansiedade e


desconforto, se manifesta, implicitamente, tambm nas sndromes TPE e TPD, j
discutidas no captulo III.

Assim, o prprio medo j se constitui como um mecanismo de defesa no sentido


do trabalhador sentir-se alerta durante todos os momentos, de modo que tome todas as
precaues necessrias para a realizao do trabalho, inclusive nas tarefas consideradas
de menor complexidade, at mesmo sem importncia.

(...) Se voc tem receio ou medo de alguma coisa, voc vai tomar todas
as precaues pra que tudo esteja o mais seguro possvel.

O medo que protege e evita atitudes displicentes diante dos possveis riscos
latentes e silenciosos, ao mesmo tempo desencadeia mecanismos de proteo com
intensidade proporcional ao estado de ansiedade do trabalhador que assumem um efeito
paralisante.

Se eu tiver medo, eu no vou embarcar. Porque medo pra mim tem que
ter um sentido de proteo. Eu no vou contra o meu medo. Saber que a
coisa perigosa uma coisa. (...) acho que medo me paralisaria.

Dejours (1988) considera que os prprios ambientes de trabalho, como por


exemplo, as indstrias qumicas, lembram a possibilidade de ocorrncia de acidentes ou
incidentes, tais como: cartazes, sinais luminosos, alarmes sonoros e visuais, presena
de capacetes, mscaras, luvas, muito mais que cumprir sua funo de estimular a
ateno e o uso de alguns EPIs, provocam medo.

Por outro lado, a questo complexa, pois tambm desconsiderar que o


trabalhador est em um ambiente em que todos fatores e variveis de risco esto
presentes, que apenas um deles pode acionar aes sistemticas em cadeia que podem
levar ao acometimento de acidentes graves, no possvel.

Dejours (1988:67) cita que o prprio aspecto exterior de uma fbrica no


indiferente para os trabalhadores, pois remete a representaes que geram medo.
186

Imaginemos estas fbricas que se estendem por muitos quilmetros, cuspindo fogo e
vapores, em noites, mergulhadas no barulho das mquinas e iluminadas sombriamente
por luzes que do s formas do prdio e das chamins, uma silhueta estranha, banhada
por uma atmosfera poluda de cheiros horrveis e sufocantes! Este exemplo
totalmente aplicvel realidade da plataforma enquanto espao industrial,
acrescentando apenas o ingrediente da localizao martima que intensifica a
complexidade desse significado para a populao embarcada.

Em qualquer outro lugar voc tem condies de correr, mas l voc


no tem pra onde no. Ento, acho que isso gera pnico. E o pnico
embota sua mente, impede, trava, voc no pode ter aquelas atitudes. As
atitudes que voc deveria ter, voc no toma, porque voc fica travado
pelo pnico. (...) j vi operador altamente responsvel, pessoa
comprometida com o sistema, e tudo e um dia vazou, vazou... Era s
fechar, passou pela mo, (...) o bicho estourou, passou na cabea e ele
ficou parado assim, olhando assim ... e o gs passando, passando. Quer
dizer, h esse desligamento. Acho, isso depende de cada um, cada um
tem uma reao diante de uma situao de emergncia.

A vivncia cotidiana do medo existe efetivamente e raramente emerge, pois se


encontra represada pelas estratgias de defesa coletivas. As atitudes diante das situaes
inesperadas mostram a extenso que o medo assume, explicitando a sua face
incontrolvel, apesar de toda a experincia tcnica e das aes preventivas implantadas.
Figueiredo (2001) afirma que no caso dos mergulhadores, at mesmo os mais
experientes, a estratgia usada nunca bater fofo no fundo, que significa resistir e no
se intimidar diante das situaes adversas.

Quando a coisa acontece no real, o fator psicolgico da pessoa, muda


totalmente. Eu j vi incndio no mar. J viu o mar pegar fogo? Eu j
vi. O mar pegou fogo, o cara ficou to apavorado que no conseguiu
engatar o esguicho. Travou o cara. Em 85, no acidente de Enchova, a
gente tava operando na P-15, perto de Enchova. O queimador igual da
187

P-12117 que reto (...), ento aquilo ali tinha uma mangueira de ar (...),
que arrebentou, foi aquela labareda de fogo, deu aquele chamuscado
grando, do queimador, saiu todo mundo correndo.

O depoimento acima nos mostra a necessidade de consolidao e


compartilhamento das estratgias de defesa coletivas entre todos os trabalhadores. O
medo se no fosse possvel de ser controlado ou neutralizado, caso pudesse aparecer a
qualquer momento durante o trabalho, esses trabalhadores no poderiam permanecer
nesse tipo de trabalho.

O trabalhador novato sofre, sente-se desarmado diante da ignorncia, da


insegurana, dos mistrios e riscos j descobertos pelos mais antigos e ainda daqueles
que vo surgir. Por outro lado, a eficcia simblica da estratgia defensiva somente
assegurada pela participao de todos. Ningum pode ter medo. Ningum pode
demonstr-lo. Ningum pode ficar margem deste cdigo profissional. Ningum pode
recusar sua contribuio individual para o sistema de defesa. Nunca se deve falar de
perigo, risco, acidente nem do medo (DEJOURS, 1988:71). Dejours acrescenta ainda,
ao analisar os trabalhadores da construo civil, que muitas das vezes campanhas de
segurana apresentam elevada resistncia dos trabalhadores, pois acabam destacando a
existncia do perigo real, tornando com que o trabalho fique mais carregado de
ansiedade.

Tem que levar em considerao que voc ta numa rea perigosa. No


tire nunca da cabea. Agora, medo, medo algo controlado. Voc tem
medo? Claro que eu tenho medo.

Medo, nada, que obviamente seja uma fobia. No pode ter fobia de
nada porque seno voc fica neurtico. Tem que ter medo, no caso
receio de tudo que possa acontecer, exatamente pra que? Pra preservar
a pessoa, preservar voc, seu trabalho. A segurana depende disso. (...)
O medo defende voc, de acontecer qualquer coisa com algum.

O medo tem que existir em dose e intensidade suficientes para que o trabalhador
possa ter sua ateno voltada para os cuidados com os riscos e a segurana e, ao mesmo

117
P-12 uma plataforma semi-submersvel que faz parte do sistema de Unidades flutuantes da Bacia de
Campos.
188

tempo, equilibrando essa quantidade de forma a no impedi-lo de realizar as atividades


e procedimentos. Para tanto, os mecanismos de defesa coletivos so acionados.

Cabe destacar que a conscincia aguda do risco de acidente (DEJOURS, 1988)


foraria o trabalhador a tomar tantas medidas individuais preventivas, que se tornaria
ineficaz para o processo produtivo. O depoimento a seguir mostra que aps um
acidente, o trabalhador intensificou tanto os cuidados com a segurana e os
procedimentos tcnicos, de modo que j percebe o incomodo que est causando no seu
grupo.

(...) eu t enjoado, eu no fao mais o trabalho como antes (...) eles


chamam de exagero de v. Hoje, eu paro, fico olhando pelo menos uns
dez minutos, o que pode acontecer ali, que possa me prejudicar,
prejudicar o colega que vai estar comigo fazendo o servio. Quase que
confirmou: , o lugar perigoso, isso aqui no brincadeira. (...) eu
tenho que parar e analisar mesmo que seja o trabalho mais ridculo que
possa ser, (...) eu aprendi isso. (...) vo implicar comigo: Ah, voc ta
sendo demorado e tal. (...) foi a experincia prtica do ambiente e da
periculosidade que existe no ambiente.

O medo relativo ao risco pode assumir, ampliadamente, grandes propores pelo


prprio desconhecimento em relao aos riscos, os seus limites e as aes de preveno.

O aumento do risco e conseqente medo podem gerar um quadro de ansiedade,


irritabilidade e depresso que na maioria das vezes no atribudo ao carter especfico
do trabalho, mas a uma srie de dificuldades financeiras, familiares e sociais.
ocorrncia de um quadro de descompensao, no vinculada pela empresa s
mudanas na organizao do trabalho, ficando mascarada em apreenses de ordem
pessoal.
Esse quadro de medo e ansiedade no invade apenas o perodo de trabalho,
permanece ainda durante o perodo de descanso na residncia. Quando os perodos de
recuperao so entrecortados pela ruptura de seus ritmos de descanso, como no
trabalho em turno alternado, o quadro se agrava. O estado de ansiedade vivido pelo
trabalhador pode perdurar durante as 24 horas durante anos e anos.
189

O medo voc no perde. Voc apenas transfere ele de lugar.(...) O


medo de um risco de exploso, uma falha de um equipamento, que pode
ocorrer, se isso acontecer no falha humana, o camarada acabou de
fazer uma manuteno preventiva, tava tudo ok, no tinha nada, mas de
uma hora pra outra um rolamento pode dar um problema, travar um
motor, travar um eixo, e a gente no tem como prever (...). O que
acontece que as pessoas, com o passar do tempo, elas passam a achar,
que se no aconteceu, ento, no vai acontecer.

A negao como uma estratgia de defesa assume vrios contornos, dependendo


da situao que envolve os trabalhadores. Por outro lado, essas defesas no se
constituem como duradouras. Podem ser rompidas por diferentes tipos de ocorrncias.
Uma delas se revela pelos acidentes de trabalho que, alm de romper com essas
estratgias, d lugar ao medo explcito aps vivenciarem a impotncia e a desproteo
ante as ameaas a sua integridade e sua vida, uma vez como vimos no captulo IV, o
risco nas plataformas se configura como tcnico, simultneo, complexo e coletivo.

Dejours (1988:113) menciona a articulao entre ignorncia-risco-medo-


segurana, como duas faces inseparveis de um processo que d a empresa
instrumentos para aumentar a produtividade e o controle social e, aos trabalhadores,
formas de repensar a sua organizao, a sua importncia no processo e a criao de uma
identidade.
O risco (...) a gente nem d valor mais, passa do lado de uma linha
pressurizada l com 170 quilos, a gente segue em frente. O risco quando
ele conhecido, um risco que a gente pode trabalhar. O risco que voc
no conhece (...) esse que o problema. Em plataforma onde tem
produo e perfurao um risco desgraado, o cara ta acostumado, na
produo com uma linha de 150 quilos, no se preocupa, mas ele sobe
na boca da mesa118, ele passa l por trs (...).

O receio do risco de algo que no se conhece, no caso em questo, os


trabalhadores da produo desconhecem os riscos das operaes do processo de
perfurao e vice-versa.

118
Boca da mesa uma rea na plataforma onde so realizados procedimentos operacionais com
ferramentas pesadas durante o processo de perfurao de um poo.
190

Uma outra estratgia de defesa mencionada pelos trabalhadores se refere s


mudanas em suas percepes. Consideram que diante de situaes de emergncia
envolvendo companheiros de trabalho, situaes em terra, relacionadas doena com
entes queridos, inclusive filhos, no mobiliza reais sentimentos de preocupao
compatveis com o que expressam por meio das palavras. Percebem que, na verdade, a
preocupao que sentem menor do que aquela manifestada verbalmente. Entendem
que as suas reaes no so normais e que so resultantes da longa permanncia (h
mais de 10 anos) nessa condio de trabalho, pois consideram que foram se moldando
gradativamente para no sofrerem. Afirmam que o trabalho offshore vai,
paulatinamente, embrutecendo o homem, criando armaduras em seu entorno, como se
ficasse razoavelmente inatingvel de sentimentos de afeio.

(...) o ambiente de plataforma embrutecedor, porque voc passa


muito tempo confinado num ambiente desse, voc se embrutece. Voc
passa a ter uma viso fragmentada, e voc fica muito carente, carente de
afetividade.

Dejours falou disso (...) nesse embrutecimento, uma defesa (...) te


protege. A tua ansiedade diminui, tua angstia diminui, voc ta sofrendo
menos com isso tudo. (...) uma defesa mesmo, uma defesa coletiva ou
at individual, mas se o perigo existe e voc vai ter que conviver com
ele, se voc viver o tempo todo com medo, dcadas a fio, voc ta tendo
uma vida miservel. Ento, voc tem que criar algum mecanismo pra
sair do sofrimento. Acho que isso constitutivo. Eu acho que existe em
qualquer funo que tenha permanncia no tempo. Offshore j tem mais
de 20 anos.

uma forma de embrutecimento sutil, no perceptvel, s vezes nem para o


prprio trabalhador. algo que vai sendo internalizado, assumindo a sua identidade e
viso diante do mundo. O processo de embrutecimento sinaliza para um novo homem,
um trabalhador com poucas emoes, que racionaliza as aes e reprime os desejos.

O depoimento abaixo ilustra o quanto o trabalhador se sente perplexo com a sua


atitude diante de um acidente com os seus colegas. Se sente meio robotizado, meio
191

mquina, pois o seu nico pensamento era as conseqncias mais gerais daquela
ocorrncia e no necessariamente o estado de sade dos acidentados.

Teve uma situao que marcou pra mim (...) foi o nico acidente que
eu presenciei. Tava na operao na hora e foi no dia que eu vi dois
colegas queimados. Depois eu fiquei at raciocinando aquilo melhor.
Dois colegas meus se queimaram no painel, e eu vendo os dois
queimados, todo queimado, no cheguei nem a reconhecer, tinha falado
com o cara 30 segundos antes, (...) quando eu voltei j vi os cara, todo
queimado que eu nem reconheci. E a primeira coisa que eu fiz antes de
socorrer foi fechar todos os poos, parar tudo, porque era um fumaceiro
grande, e a primeira coisa que veio na minha mente antes de socorrer os
caras foi ... S tinha eu l no turno, porque era hora do almoo, s tava
eu l embaixo, a eu pensei na mesma hora se pegar fogo em tudo? No
sabia de onde tava vindo o fogo, e deixei os dois l e fechei todos os
poos no painel, fechei tudo. Quando eu voltei j tinham subido no sei
quantos degraus na escada e foram subindo e outras pessoas chegaram
e levaram eles. Depois eu fiquei pensando: com que frieza que eu agi
naquela hora, pois eu teria que ter socorrido os caras, mas na hora no
veio outra coisa a no ser parar tudo, porque poderia morrer mais
gente. E foi a nica coisa que veio a minha mente e eu passei direto,
nem parei pra olhar os caras.

Assim, a alienao se manifesta por meio da negao. O embrutecimento assume


uma nova denominao nos relatos a seguir, mas permanecem com a mesma finalidade
de criar alternativas para a no percepo do perigo, desconsiderando-o at de uma
forma ingnua ou em decorrncia de um processo de acomodao e de sobrevivncia
para suportar o prprio sofrimento. O medo passa a ser algo completamente oculto e
negado.

A gente pela vivncia do nosso trabalho, j ta to acostumado a


conviver com o risco, que a gente comea a perder o medo das coisas,
comea a agir mais friamente com as coisas. Vai se acostumando com
aquilo.
192

(...) a frieza uma caracterstica que voc vai adquirir com o tempo,
voc vai perdendo um pouco o contato com a vida normal de terra, com
famlia, vai se tornando, s vezes uma pessoa mais fria. (...), vai se
isolando.

Foi mencionado tambm que a vivncia do trabalho offshore possibilita o


exerccio da convivncia to intensa com os riscos, e conseqentemente com os medos,
que cria prticas defensivas que so internalizadas na vida do trabalhador, mesmo anos
aps, ao deixarem esse regime de trabalho.

Acho que a minha maior aprendizagem embarcado, foi aprender a


lidar com o medo.

Por outro lado, existem trabalhadores que consideram que ainda no passaram
por esse processo, pois afirmam que quando ocorrem acidentes de trabalho, at mesmo
em outras Unidades, ficam bastante mobilizados durante todo o perodo de embarque.
Normalmente, associam a operao ou procedimento relacionado com o acidente ao que
realizam cotidianamente.

(...) quando eu sei que aconteceu um acidente em outra plataforma,


acabou pra mim a quinzena. Eu fao maior trabalho comigo mesmo pra
continuar o mesmo, uma desgraa, terrvel. (...) h pouco tempo,
morreu um eletricista (...). Teve gente que fica pensando que o servio
que voc faz todo dia acontece, acontece em outra plataforma.

Os acidentes de trabalho so citados pelos trabalhadores offshore como a melhor


representao do cotidiano de trabalho, pois se constituem na forma mais marcante de
reproduzir a intensidade com a qual esto expostos a todos os riscos j mencionados, at
mesmo da prpria morte. Portanto, a memria dos acidentes preservada, sempre
atual e presente, pois vivenciada fortemente durante o perodo de trabalho e de vida
embarcado.

Dejours (1988:68) menciona que as representaes no discurso operrio sobre a


fbrica onde trabalhavam enfatizavam aspectos relativos ignorncia sobre o resultado
das reaes qumicas produzidas durante os processos, o sentimento penoso de que os
trabalhadores podem perder o controle sobre a fbrica e a certeza de que a fbrica
esconde uma violncia prpria, explosiva e mortal.
193

Uma outra manifestao do medo que cerca esse segmento profissional se


explicita atravs do relato de sonhos, que ocorrem tanto durante o embarque quanto no
perodo de desembarque, e que esto associados aos riscos da atividade.

(...) Todas as pessoas que trabalham no mar, elas sempre sonham que
um dia vai vir uma onda gigantesca e vai engolir a plataforma. Lembra
da tsunami? (...). Ento, isso vai bater com a questo dos riscos, com o
grau de exposio ao risco (...).

(...) Eu tava de frias, a faltando assim, poucos dias pra voltar a


trabalhar eu sonhei que tava trabalhando na perna da plataforma. A eu
fico assim sonhando, vendo aquela rea, aquele monte de ferro, a
quando eu acordo um alvio (...).

Como j vimos, a qualidade do sono desses trabalhadores , significativamente,


afetada em funo das caractersticas do regime e da organizao do trabalho offshore.
Mesmo assim adotam uma conduta de um mergulho profundo nas atividades cotidianas
durante o perodo de embarque, num processo de alta concentrao na prpria tarefa e
auto-acelerao do desempenho. A alienao explicitada quando afirmam que vai
trabalhando to envolvido que nem percebe mais o perigo, num processo de
embrutecimento, o que equivale sintetizar que o trabalho offshore, enquanto um territrio
que encarcera e limita o trabalhador, o interdita psiquicamente, favorecendo o aumento
da explorao e da produtividade.

Cabe ressaltar que apesar do trabalho offshore invadir e interferir negativamente


na atividade onrica dos trabalhadores, os relatos no nos permite um aprofundamento do
tema, aliado ainda a no ser esse o objetivo dessa pesquisa, mas vale dizer que essa
temtica poderia ser resgatada em outras investigaes.
194

5.3. Cooperao, companheirismo e reconhecimento

Toda experincia relatada at aqui nos mostra uma diversidade de presses aos
quais se submetem esses trabalhadores enquanto sujeitos de uma histria particular. A
vivncia offshore impe que trabalho e descanso se misturem. Em vista disso, a
convivncia entre os trabalhadores propicia a construo de vnculos de
companheirismo e de amizade que, muitas vezes, extrapolam o mbito do trabalho.

Cabe destacar que em praticamente todas as entrevistas, o relacionamento entre


os trabalhadores, mais especificamente, as relaes de companheirismo foram
destacadas como o principal mecanismo para garantir a permanncia no regime
offshore.

A questo no o espao que voc tem que considerar, o espao da


floresta, da cmara de mergulho ou da plataforma. So as convivncias
que se do ali, em cada um desses espaos e que recebe uma inflexo
diferente. Existe um modo particular que estabelece o vivido, o vivido
diferente. O que diferencia so as relaes que so construdas ali.

Que convivncias so estas? Os laos de companheirismo existentes no mundo


offshore se baseiam nas experincias vividas ao longo dos anos que vo amadurecendo
e reforando os laos de confiana e, que tambm contribuem para assegurar a coeso e
a construo desse coletivo. Sennett (2003:24) considera que geralmente as experincias
mais profundas de confiana so as informais.

(...) como quando as pessoas aprendem em quem confiar ou com quem


podem contar ao receberem uma tarefa difcil ou impossvel. Esses laos
sociais levam tempo para surgir, enraizando-se devagar nas fendas e
brechas das instituies. (SENNETT, 2003:24)

O fortalecimento dos laos de companheirismo depende da associao de longo


prazo e da disponibilidade de estabelecimento de compromissos com outras pessoas.
Esses so dois componentes fundamentais na construo das relaes entre os homens
(SENNETT, 2003) e, ao mesmo tempo, em que so ingredientes existentes na realidade
offshore.
195

(...) O esprito de equipe em plataforma tambm muito bom. (...) O


que existe de positivo hoje o coleguismo embarcado (...).

Confiana, lealdade e compromisso mtuo so valores que no so mais


destacados como importantes nas instituies modernas que se baseiam em estrutura de
rede flexvel e conseqentemente em laos tipicamente curtos. Por outro lado, no
mundo offshore, em que as relaes se do na no dissociao entre espao pblico e
privado, como vimos no captulo II, o relacionamento entre os homens, aps muitos
anos de embarque com o mesmo grupo de trabalhadores, que gera a construo desses
valores, enfatizados como de extrema importncia naquela realidade de trabalho. Dessa
forma, os trabalhadores tm a expectativa de que o espao offshore se configure como
uma segunda casa e as relaes entre os colegas como uma segunda famlia.

(...) o que o cara quer l? Voc est a 14 dias, praticamente uma


segunda casa, todo mundo acha isso. (...) Chega l voc encontra todo
mundo que voc no v durante a folga, passa a ser uma famlia. So 14
dias, voc tem que encarar como uma famlia. (...) Embarcar achando
que vai ser profissional durante 14 dias pedir muito. Voc tem que ser
amigo do cara, o cara tem que ser seu amigo. Porque se ficar 14 dias l
sendo s profissional, vai ter um troo, que no d. No adianta, tem que
entrar na parte pessoal, seno fica maluco (...).

Mais uma vez a figura estereotipada do maluco associada ao trabalhador


offshore, agora como uma exigncia de que os valores citados anteriormente
ultrapassem a formao de vnculos exclusivamente profissionais como uma estratgia
de combater o sofrimento pela condio de confinamento e de riscos. Sennett
(2003:138) considera que esses valores, por exigirem mais tempo de convivncia,
quando partilhados de forma mais profunda tornam-se mais difceis de serem
manipulados pela prpria organizao.

O confinamento offshore e todas as questes que o envolvem, como foi


abordado anteriormente, apesar de remeter a representaes de solido e angstia
apontadas pelos trabalhadores, contraditoriamente, tambm destacado positivamente,
uma vez que obriga, circunstancialmente, que os homens aprendam a conviverem em
grupo.
196

(...) o confinamento pesado mesmo, mas em compensao isso te ajuda


a ser mais tolerante, porque voc seria menos tolerante se no tivesse
vivenciado essa situao toda. uma escola aquilo l. O grande centro
do trabalho offshore que nos obrigamos a aprendermos, realmente (...)
as diferenas e conviver, trabalhar as diferenas (...).

O aprendizado apontado pelos trabalhadores se refere ao respeito s diferenas


entre os homens, s suas vises de mundo, aos valores diversificados e as formas de agir
tambm diversas.

um big brother, coloca ele de Juiz de Fora, ele de Natal, o outro de


Vitria, o outro no sei da onde, e cada um com suas culturas e com suas
razes e, voc joga ali um pra conviver (...) de repente com outros.

O partilhamento e enfrentamento dirio do convvio offshore levam criao de


fortes elos de identidade com colegas da plataforma e que, por vezes, ultrapassam
fronteira do mundo martimo, uma vez que penetram na intimidade da vida onshore e
privada, no perodo de folgas. Sennett (2003:171) considera que fortes laos entre as
pessoas significam enfrentar com o tempo suas diferenas.

(...) experincias no mar, existe uma coisa em comum, que o


isolamento social, scio-familiar e isso exige, leva a um coleguismo, um
esprito de equipe, h um aumento no relacionamento afetivo, o fato de
voc estar confinado, independente que seja a plataforma, que seja uma
floresta, que seja uma cmara de mergulho, voc est confinado. Isso te
leva a uma necessidade de ter uma aproximao afetiva, emocional com
quem est nas mesmas condies que voc. Acho que o que une.

Assim, o trabalho offshore, enquanto um espao de confinamento, gera relaes


de confiana como facilitadoras para resoluo dos conflitos internos quanto s
arbitragens, escolhas e decises. Estas passam, ento, a ser administradas coletivamente.

As divergncias que ocorrem no espao offshore assumem dimenses


especficas, com um maior grau de intensidade, pois qualquer conflito na esfera do
trabalho invade tambm as horas de descanso. Isso traz um desgaste para as relaes
entre os trabalhadores e gera uma necessidade de se criar mecanismos coletivos que
minimizem os conflitos e no tornem a convivncia na plataforma algo insuportvel.
197

(...) o mecanismo que a gente vem trabalhando o tempo todo, no


deixar as arestas se acumularem. Deu um probleminha, um achou que
no foi legal naquele momento ali, chega e pra logo (...). Se deixar
acumula, vai chegar a hora que vai explodir. Fez uma coisa que a gente
no gostou, um ou outro, dentro da civilidade(...), foi um dispositivo
criado para voc no deixar... Voc sabe se vier pela acumulatividade,
uma hora vai surtar (...).

Assim, as dificuldades de relacionamento e o esprito de no cooperao podem


se constituir em elementos relevantes para a no permanncia nessa condio de
trabalho.

O que seria primordial pra se manter a bordo (...) voc criar


condies (...) conviver bem com seus colegas, voc se mantm, se existe
clima (...) voc ta conseguindo de alguma maneira se auto-motivar (...).
Na medida em que voc comea a ter dificuldades de relacionamento,
isso comea a funcionar como uma espcie de obstculo pra que voc
permanea a bordo.

O isolamento social, a discriminao pelos colegas de trabalho na condio de


confinamento offshore so determinantes para que o trabalhador se obrigue a se
transferir de plataforma, pelos mecanismos coletivos de expulso criados pelo grupo.
citado como exemplo desse processo, no depoimento a seguir, a no adeso a
movimentos de paralisao (greve), conduzidos pelas entidades sindicais em perodos
de negociao dos acordos coletivos de trabalho.

(...) uma vantagem do trabalho offshore que voc se obriga, na


acepo da palavra mesmo, a conviver em grupo. Nada pior na
plataforma do que voc viver isolado. O cara isolado morre. Nas greves,
os pelegos que a gente isolava, o cara ficava desesperado (...).

As relaes de confiana, de solidariedade e de compromisso se destacaram em


todas as entrevistas, como valores fundamentais para se permanecer nessa condio de
trabalho. Enfatizam que as amizades construdas na plataforma so um ponto forte do
regime offshore, pois alm de terem criado um esprito de equipe que fortalece a coeso,
198

as pessoas que ali esto se gostam e se respeitam e esto prontas pra que na hora que
o negcio pegar um ajudar o outro.

Dessa forma, a confiana e a solidariedade so suportes para a estruturao de


relaes de transparncia entre os trabalhadores, que s vem reforar os laos de
amizade, de lealdade e manter a unio do grupo, ratificando o sentido de pertencimento
quela comunidade.

Relaes de confiana no ambiente offshore so imprescindveis para se


estabelecer vnculos de cooperao e um processo de comunicao entre os
trabalhadores facilitando o fluxo do conhecimento e da experincia adquirida no
processo produtivo. Vale destacar que, enquanto as relaes de cooperao podem se
caracterizar como meramente formais, os relacionamentos de companheirismo e de
amizade envolvem relaes de afetividade.

A confiana, como j mencionamos anteriormente, est fundamentada em fortes


alicerces e tal como Lancman e Sznelwar (2004:68) afirmam que no se pode zombar
da confiana, pois assim sendo ter que se enfrentar a desconfiana e a suspeita, que em
nada contribuem para a formao de relaes de confiana no trabalho.

Elucidar os princpios da confiana nas relaes de trabalho permite


que se entenda a substncia, a construo e a forma de estabilizao
das regras de trabalho ou das regras de ofcio119. (DEJOURS,
2004:68)

Lancman (2004:67) considera que a cooperao um elemento com um grau


suplementar na complexidade e na integrao da organizao do trabalho. Entende que
a articulao existente nas atividades singulares no atribuda somente coordenao
lgica e cognitiva, mas a vontade das pessoas de trabalharem juntas e de se
superarem coletivamente as contradies que surgem da prpria natureza ou da
essncia da organizao do trabalho.

A cooperao no determinada pelo trabalho prescrito, uma vez que o


contedo da cooperao concreta, em uma situao de trabalho dada, escapa a uma
descrio prvia (LANCMAN e SZNELWAR, 2004:67). necessrio que se forme a

119
Discutiremos as regras de ofcio no prximo item.
199

partir de uma vontade coletiva, de um movimento de liberdade de cada trabalhador.


Assim, no pode ser definida aprioristicamente. No universo offshore, a cooperao
assume contornos especficos, pois paralelamente ao ser utilizada como um mecanismo
defensivo coletivo para minimizar o sofrimento e elevar o prazer no trabalho,
paralelamente aumenta a eficincia e a produtividade organizacional.

Se ela um fator de liberdade, no pode ser prescrita, sob pena de


levar a injunes paradoxais. Sem cooperao, a situao seria
equivalente ao que se observa em uma operao padro: em outros
termos, corresponde a um ato de bloqueio da produo. (LANCMAN
e SZNELWAR, 2004:67)

A cooperao s se torna efetiva se os trabalhadores demonstrarem interesse em


cooperar. Passa pela mobilizao e contribuio especfica e insubstituvel dos
trabalhadores, de forma espontnea e no de modo prescritivo. Nesse sentido, a
caracterstica central da liderana demarcar a qualidade das relaes sociais de trabalho
no mundo offshore. As caractersticas adotadas no gerenciamento cotidiano vo
demarcar traos de uma gesto mais autoritria ou mais democrtica, o que
conseqentemente repercute nos processos de trabalho.

No somente o medo proveniente dos riscos inerentes ao trabalho afeta


negativamente o trabalhador, mas tambm a ansiedade gerada pelas relaes de
trabalho. Muitas vezes, o gerente ou o supervisor utiliza estratgias de repreenses e
favoritismos a fim de dividir o grupo, temendo que a unio grupal se constitua em uma
ameaa a sua autoridade. Em outras situaes estimula a gerao de conflitos
interpessoais que deslocam as questes de mbito exclusivo do trabalho para o nvel
pessoal, fragilizando as reivindicaes da equipe. Um outro aspecto se refere ao uso da
desigualdade na diviso do trabalho, que pode se caracterizar como uma arma a
servio do da prpria agressividade, hostilidade ou perversidade do chefe, includa
como parte integrante das tticas de comando no papel da hierarquia. (DEJOURS,
1988:75)

A ansiedade gerada pelas relaes de trabalho um ponto significativo para


anlise da realidade offshore, uma vez que este sofrimento se superpe ao j existente
em virtude das condies de risco do trabalho. uma ansiedade superposta, tendo em
200

vista que a superviso tem por incumbncia manter esta ansiedade com relao ao
rendimento de cada trabalhador. (DEJOURS, 1988:75)

Uma outra estratgia adotada pelo grupo offshore se refere ao processo de


incluso dos novos trabalhadores nessa realidade de trabalho. Como j apresentamos
anteriormente, o confinamento condicionar um relacionamento de convivncia
minimamente amistosa, onde gradativamente o borracho passar por um processo de
incluso, que no se d de forma imediata, logo nos primeiros embarques, mas
geralmente ao longo de cinco anos. um processo de migrao gradativo, onde
inicialmente ocorre um primeiro choque cultural, entre o ambiente familiar, em terra,
para a realidade da plataforma. Paulatinamente, diante das adversidades desse regime
de trabalho, o trabalhador vai criando mecanismos para lidar com o cotidiano das
diferentes situaes estressantes. O depoimento a seguir destaca a exigncia imposta ao
trabalhador de possuir maleabilidade para conviver com a imensa diversidade de
valores individuais e ao mesmo tempo, ir construindo a sua identidade offshore.

(...) Ele no ta preparado pra viver num ambiente onde haja uma
pluralidade de valores, o seu valor diferente do meu, do meu colega,
da empresa. Ele tem que ver isso como um grande mosaico (...). mexer
nos valores, o cara tem que perder a virgindade emocional. Eu nasci
assim, eu cresci assim, vou ser sempre assim. Isso um processo grupal.
(...) quando voc comea numa equipe, voc sente a necessidade de ser
includo, uma vez voc sentiu aceito na equipe, voc quer ter controle,
quer participar do ncleo do poder das decises, (...) a voc j passa a
conviver respeitando mais o outro, conhecendo que o outro diferente
de voc, ento amadurecimento grupal..

Cabe destacar que o processo de admisso nas instituies totais marcado por
ritos iniciais que permitem o enquadramento do homem neste novo local e a ruptura
com a sua histria pessoal. No se trata aqui de fazer analogia direta com esse processo
e, sim de caracterizar que a entrada no universo offshore tambm tem as suas
particularidades. Trata-se de aes que submetem o trabalhador recm-chegado a testes
que mostrem possibilidades ou no de suportar conviver naquela situao.
201

(...) antigamente, a gente dava banho de petrleo no cara que chegava


na primeira vez embarcado, era o batismo, mesmo sabendo que polua
um pouquinho o ambiente. (...) era uma coisa simblica (...), chegou
num local que produz petrleo, nada mais justo que molhar aquela
pessoa, (...) era uma forma de carinho que voc recebia aquelas pessoas
e, a partir da, voc integrava no grupo. (...) era aquela cumplicidade do
mal. (...) a pessoa ficava admirando o mar, encostada no guarda corpo
(...). E quando algum passava o rdio, falava assim: , fulano ta na
posio!. A, a gente imediatamente acionava um grupo e quando ia
ver, aquela pessoa tomava um banho, que nem sabia da onde e nem
quem dava o banho. Ento, era uma coisa sadia, uma coisa super
legal.

Esse batismo, alm de objetivar a socializao do novo trabalhador a realidade


offshore, tambm se apresenta como um momento inicial de avaliao do seu nvel de
tolerncia e de estabelecimento de um primeiro elo de confiana a ser estabelecido com
essa coletividade, componentes estes fundamentais para a coeso interna.

Esse processo de cumplicidade vai se configurando, seja de defesa contra os


riscos e o medo, de proteo das regras de trabalho fundamentais para a auto-
preservao e sobrevivncia, de compartilhamento de sonhos, de desejos e da singular
experincia de vida e de trabalho. Quando que seria concluda essa etapa de incluso?
Um trabalhador experiente relata que o borracho galga um outro patamar na estrutura
informal quando

(...) voc ta chegando e voc um estranho naquele grupo, existe


alguma coisa que vai acontecer pra num determinado momento voc se
sinta assim (...) j estou me sentindo mais ou menos que j fao parte
daquele grupo. O que seria isso na plataforma? Acho que a
democratizao do poder, das decises. Quando eu s envolvido nas
decises do grupo, eu s includo. A partir do momento em que as
decises s me so comunicadas, eu s opero essas coisas, eu to fora do
processo. (...) eu fico na geladeira. E ningum quer e gosta de
geladeira.
202

A incluso pelo espao de participao nas discusses e decises sobre o


trabalho apontada por Lancman e Sznelwar (2004), de forma esquemtica, como as
condies nas quais os homens engajam-se na dinmica de construo e evoluo da
organizao do trabalho denominada de mobilizao subjetiva.

Esforos de inteligncia; esforos de elaborao para a construo de


opinies (a partir da experincia pessoal do trabalho, das interpretaes
que implicam a referncia s prescries da organizao do trabalho,
dos valores aos quais cada indivduo est ligado, das obrigaes morais
em relao aos outros, das preferncias e dos gostos prprios a cada
personalidade) sobre a melhor maneira de arbitrar as contradies e de
acertar as dificuldades da organizao do trabalho; e esforos para se
inteirar do debate de opinies necessrias deliberao que deve
preceder ou acompanhar as escolhas ou as decises em matria de
organizao do trabalho. (LANCMAN e SZNELWAR, 2004:69)

O exerccio dessa discusso, tanto como aponta Lancman (2004) quanto como
ocorre nas plataformas, se d nos horrios considerados de descanso, ou seja, no
refeitrio, nos espaos de lazer, na conversa informal.

Essa mobilizao subjetiva, por ser espontnea, depende da dinmica entre


contribuio e retribuio. No entanto, a expectativa que o trabalhador offshore tem
desse retorno apenas de um reconhecimento simblico que reforce as suas iniciativas e
que seja um exemplo para os demais trabalhadores. Que no seja considerado apenas
um simples executante condenado obedincia e passividade. (LANCMAN e
SZNELWAR, 2004:71)

A Petrobras reconhece de uma forma mais global, mas como


funcionrio, como equipe (...) so poucos gerentes que comearam a
reconhecer, valorizar, elogiar. As pessoas se dedicam muito ao
trabalho, pra produzir leo e tem pouco retorno, quase nenhum. Um se
sacrifica muito pra fazer alguma coisa e tem outro grupo que ta se
lixando com economia, dedicao com a produo. Isso acaba
revoltando, principalmente, o pessoal da produo, que ta na linha de
frente.
203

O cara quer reconhecimento (...). Hoje, h um tempinho atrs, 1 ou 2


anos a Petrobras comeou a fazer umas plaquinhas de elogio, aquilo
no nada, mas a gratificao que o empregado tem (...). Todo mundo
fez um trabalho legal, mas no chegou reconhecimento. Esse estmulo,
no tanto financeiro, mas, a gratificao que voc contribuiu foi
elogiada. Viram voc fazendo, te reconheceram e isso te d estmulo.
(...) Ele j viu tanto aquilo ali acontecer que j no esquenta mais. Ele
vai se fechando, vai se tornando bruto, vai endurecendo em funo de
tantas coisas que ele fez, ningum deu ouvido, ningum deu um tapinha
nas costas dele.

Os relatos ilustram a escassez ou a falta de reconhecimento simblico pela


organizao pelo trabalho realizado. Inclusive o embrutecimento enquanto estratgia
defensiva, j discutida anteriormente, ratificado como um mecanismo utilizado por
esses trabalhadores para enfrentarem a condio de desprestgio e no reconhecimento
organizacional na qual so colocados. O reconhecimento, no sentido de gratido, pela
contribuio dos trabalhadores organizao do trabalho apontado por Lancman e
Sznelwar (2004) como uma das dimenses da retribuio de natureza simblica. A outra
dimenso no sentido de constatao, ou seja, do reconhecimento da imperfeio da
cincia e da tcnica, das falhas organizacionais do trabalho prescrito e do recurso
indispensvel contribuio dos trabalhadores para fazer funcionar o processo de
trabalho (LANCMAN e SZNELWAR, 2004:71). O reconhecimento simblico
aguardado por esses homens e se constitui em um componente fundamental para a
obteno da cooperao.

O reconhecimento (LANCMAN e SZNELWAR, 2004) pode se distinguir de


duas formas: pelo julgamento de utilidade, pronunciado pelos superiores hierrquicos,
no caso da plataforma, pelos gerentes de plataforma ou de staff em terra; e pelo
julgamento de esttica, dito pelos colegas. A maioria, no entanto, no tem
expectativas em relao aos supervisores, pois estes so considerados como
componentes do prprio grupo. Os supervisores sentem-se como se estivessem
desempenhando uma funo denominada popularmente de efeito sanduche,
pressionados pelos conflitos intrnsecos entre capital e trabalho. De um lado, premidos
pelos interesses do coletivo e, de outro, ditados pelos interesses do capital, que ao
204

definirem diretrizes e metas a serem cumpridas, limitam significativamente o seu poder


de interferncia e deciso nos processos.

Lancman e Sznelwar (2004:74) consideram que o reconhecimento simblico


oriundo da produo do sentido que ele confere vivncia do trabalho. A construo do
sentido pelo atendimento s expectativas do trabalhador em relao sua realizao
pessoal pode transformar o sofrimento em prazer. Nessa relao entre prazer e
sofrimento, Athayde (1996:88) assinala que no contexto social do trabalho, que o
reconhecimento do ser reconduzido permanentemente pelo reconhecimento do fazer
e que a ausncia deste processo, altera a dinmica psquica, fazendo com que o prazer
desaparea e o sofrimento patgeno assuma esse lugar. O depoimento que se segue
mostra o atendimento s expectativas desse trabalhador, por ter alcanado uma funo
gerencial, que em muito minimiza o impacto da realidade offshore em sua vida, uma vez
que o trabalho lhe traz muita satisfao.

A Petrobras, a cada dia que passa, est conseguindo se firmar, firmar


a sua marca, internacionalmente e isso uma coisa, que de uma certa
forma, nos orgulha porque se isso tudo ta ocorrendo porque, de
alguma forma, o seu esforo, o meu esforo pessoal, na qualidade de
empregado ta contribuindo pra isso. Quando a gente percebe, consegue
compreender que a gente faz parte de todo esse sucesso, evidentemente,
uma situao que a gente cria a expectativa de ta existindo daqui pra
frente, uma postura mais cordial da empresa no sentindo de ta
reconhecendo as suas competncias. Eu acho que isso uma coisa que
importante demais e eu hoje, talvez seja uma prova viva disso.

Cada vez que o trabalhador consegue superar um desafio proposto pela


organizao do trabalho e recebe o reconhecimento social, gratifica-se e transforma o
sofrimento em prazer. Entretanto, esse prazer efmero e logo o sujeito sai procura de
novos desafios e possveis gratificaes. nesse processo contnuo de sofrimento e
gratificao que consolida a sua identidade.
205

5.4. Saber Offshore

Os trabalhadores na execuo do processo produtivo, a fim de dominar as


possveis intercorrncias e de se proteger dos riscos e lutar contra o medo, criam
procedimentos e elaboram um conhecimento a partir das tarefas cotidianas. Trata-se de
saberes que extrapolam as regulamentaes ditadas pelos documentos e procedimentos
oficiais que lhes do acesso a atuarem preventivamente, no decorrer dos processos, ou
intervirem nas situaes de emergncias.

E quanto mais medo, mais imaginao; no pelo medo em si, mas as


defesas contra o medo acabam por levar ao engendramento de tcnicas
e saberes prticos. (ATHAYDE, 1996:84)

Estas maneiras de proceder coletivamente no cotidiano ao mesmo tempo em que


explicitam a separao existente entre concepo e execuo do trabalho e que se
configuram como fontes de infortnios e sofrimento, tambm podem se caracterizar
como possibilidades de prazer.

Na relao entre trabalho prescrito e trabalho real, os trabalhadores descrevem


uma realidade profissional que foge ao mbito prescrito, que vai lhes exigir criatividade
e iniciativa, pois o processo contnuo operacional no pode parar. Teoricamente, o
conjunto de procedimentos prescritos seria suficiente para realizao do trabalho,
bastando que os mesmos fossem seguidos rigorosamente ao p da letra, solicitando dos
trabalhadores, apenas, a execuo.

Devido impossibilidade de existncia de um domnio tcnico perfeito do


processo, os trabalhadores so levados a elaborar modos operatrios originais que vo
constituir a organizao real do trabalho. Dessa forma, o que est em jogo para a
segurana e a eficincia do processo sobretudo a capacidade de mobilizao das
iniciativas individuais ante o inesperado, o que implica a efetividade da dimenso
coletiva e a cooperao entre os operadores (DUARTE; FREITAS, 2000:91). Assim,
em razo do que produzido coletivamente, seja pelas variaes nos processos e as
intervenes necessrias, que projetos criados a partir de uma mesma concepo
tcnica, aps alguns anos apresentam divergncias significativas entre as mesmas.
206

(...) mesmo as plataformas que entraram em operao na mesma poca,


cada uma tem um jeito de operar, seja pelos problemas operacionais que
j teve, pelo tipo de manuteno dos equipamentos, pelas preventivas
(...) nenhuma Unidade igual. Quando o cara sai de uma plataforma e
vai pra outra, tem sempre que aprender alguma coisa (...).

Nos sistemas complexos de riscos, como o caso das plataformas, mesmo com
um volume muito grande de procedimentos, o sistema tcnico sempre evolutivo vai
exigir, alm de mudanas de componentes e diferentes regulaes, tambm que os
modos operatrios sofram modificaes, at por conta da incorporao da prpria
experincia dos trabalhadores.

O saber operrio se reverte em favor da prpria organizao do trabalho,


contribuindo para a elaborao de regras de ofcio que constituem verdadeiros
princpios reguladores, elaborados pelos prprios trabalhadores, para fazer frente s
dificuldades ordinrias e extraordinrias na execuo do trabalho. Essas regras, oriundas
da vivncia de trabalhar juntos, se estabilizam nas relaes de confiana e por vezes so
apropriadas pela prpria organizao. O depoimento a seguir foi obtido em uma reunio
com operadores na qual estes estavam, formalmente, discutindo e elaborando padres
operacionais por solicitao da gerncia da rea.

(...) ns hoje estamos aqui pra acertar essa defasagem. Estamos aqui
fazendo padres. Esses padres saram de nossas contribuies, das
contribuies de cada um de ns (...).

Segundo Llory (2001), os operadores, ao descreverem sobre o trabalho prescrito


e o trabalho real, o fazem falando de uma realidade de trabalho que escapa em parte ao
mbito prescrito, ou que insuficientemente especfico e detalhado.

Existe um conjunto de prescries, de procedimentos, de diretrizes, de


regulamentos, a maior parte escritos, que descrevem o trabalho a fazer,
definem o conjunto das tarefas que devem ser executadas. Na teoria seria
suficiente aplicar esse conjunto de procedimentos e documentos escritos
para realizar o trabalho. Os operadores seriam, nesse caso, reduzidos ao
papel de executantes, sem interveno particular de sua parte (...).
207

Teriam apenas de obedecer aos procedimentos, empregando-os de


maneira estrita, rigorosa. (LLORY, 2001:237)

Diante da insuficincia dos procedimentos120, os operadores se posicionam como


atores ativos e criativos no processo de trabalho, o que vai exigir-lhes esprito de
iniciativa, de inventividade e capacidade de interpretao a fim de preencher as lacunas
entre o trabalho prescrito e o trabalho real.

Os procedimentos comportam brancos, algumas etapas no so explicitadas


suficientemente, que s vezes contm incertezas, at mesmo, erros, bugs, erros de
impresso (LLORY, 2001:237). Portanto, os procedimentos so insatisfatrios,
partem de uma realidade idealizada, esttica e sem possibilidades de eventuais
surpresas. como se fosse possvel prever todas as intercorrncias, toda a
multiplicidade de fenmenos que se desencadeiam, por vezes, a partir de um nico
incidente, pela complexidade da organizao dos processos offshore.

Os procedimentos constituem um modelo ideal de trabalho, um


modelo depurado. No possvel descrever de antemo, em detalhes,
todas as eventualidades, a multiplicidade das ocorrncias, a proliferao
dos microdetalhes. Tal tentativa estaria fadada ao fracasso e, no mnimo,
conduziria a uma massa considervel, at mesmo inextricvel de
documentos, envolvendo mltiplos direcionamentos, casos particulares,
logo muito difcil de utilizar e de manipular. (LLORY, 2001:238)

O distanciamento entre trabalho prescrito e trabalho real, na medida que envolve


desconhecimento sobre o processo de trabalho, riscos, incidentes e sobre as questes de
segurana geram, por conseguinte, medo e ansiedade. Assim, a explorao da prpria
ignorncia dos trabalhadores estabelece uma relao diretamente proporcional entre
quanto maior a ignorncia maior o estado de medo. Muitas vezes o medo toma
dimenses imensurveis pela prpria ignorncia sobre a eficcia das medidas de
segurana.

120
Llory (2001:237) estabelece como definio para o termo procedimentos, o conjunto dos textos,
documentos, relatrios e notas de servio, manuais, que recapitulam as prescries, os regulamentos, as
diretrizes, os modos operatrios, a descrio do trabalho prescrito.
208

O nervosismo ou o medo, por exemplo, vai contra a segurana e ,


portanto, necessrio empregar defesas, truques para reprimi-los.
(LLORY, 2001:242)

Nesse sentido, as estratgias defensivas so acionadas de forma a minimizar o


sofrimento e os seus efeitos sobre os trabalhadores. A ignorncia e a desinformao
esto sempre permeando o desenvolvimento das tarefas pelos trabalhadores. No entanto,
existe uma diferenciao bsica entre o desconhecimento terico e o prtico. O
conhecimento prtico transmitido pela empresa para os trabalhadores executores se
restringe as instrues oficiais, bastante insatisfatrias que visam interferir nas etapas
intermedirias do processo de produo. Enquanto que o saber terico fica a cargo do
grupo tcnico (de nvel superior) geralmente formado por engenheiros, permanecendo
essas informaes nos escritrios de projetos e na sede da empresa. (DEJOURS,
1988:113)

Assim, no existe por parte dos trabalhadores que executam as tarefas dirias,
um conhecimento coerente sobre o processo de produo e nem sobre o funcionamento
das instalaes: o saber no contnuo. O conhecimento adquirido ao longo da
experincia e do tempo de permanncia na atividade, onde a obteno deste se refere a
um conjunto de dicas, macetes e regras informais que so acumuladas e partilhadas
coletivamente pelo grupo.

Se os procedimentos so insatisfatrios exigindo dos trabalhadores adaptaes s


condies reais do trabalho, somente a partir de sua experincia e dos conhecimentos
prticos acumulados que os trabalhadores contribuem de forma coletiva.

Os operadores desenvolvem um conjunto de heursticas, atalhos de


raciocnios, analogias, macetes, truques, golpes de vista, astcias,
particularmente eficazes e econmicas. Economia refere-se aqui
economia de tempo, at mesmo de energia, necessria para examinar
uma situao de trabalho, discuti-la, tomar a deciso mais adequada e
agir. (LLORY, 2001:240)

Llory (2001) considera que uma parte do savoir-faire consciente, mas uma
outra mencionada pelos prprios trabalhadores como impalpveis: no tenho
palavras para explic-los e que so obtidos na arte do ofcio, nas tradies, nos
209

costumes e hbitos (DEJOURS; CRU, 1983 apud LLORY, 2001:241). O depoimento


que se segue explicita a importncia da sutileza do aprendizado que no tatevel e
evidente, mas especificamente fundamental para a preveno e que pode fazer a
diferena entre permanecer vivo ou no. Trata-se de um acidente fatal ocorrido com um
trabalhador experiente, mas que j a alguns anos no mais executava determinadas
atividades operacionais, por estar na funo de superviso e que resolveu botar a mo
na massa.

(...) existe uma aprendizagem corporal e quando voc sai da execuo


e fica s supervisionando, voc perde essa percepo, no tem
possibilidade de captar essa sensao.

Para Lancman e Sznelwar (2004:281) uma caracterstica da inteligncia prtica


ser fundamentalmente um aprendizado corpreo. Afirmam que muitos ajustes na
organizao do trabalho e na preveno de incidentes se referem vigilncia dos
prprios sentidos a acontecimentos que interrompem com o que habitual, ou causam
desconforto, ou desprazer. Assim, uma vibrao, barulho, odor ou sinal visual pode ao
alertar o trabalhador, previamente despertar a ateno do corpo, desde que este,
anteriormente, tenha vivido uma situao de trabalho dentro dos padres de
normalidade.

(...) So assim as mudanas ou ento a repetio, quando ela se


torna intolervel que alertam o corpo e solicitam o desdobramento da
curiosidade na busca de uma explicao, ou mesmo de uma soluo,
para a superao do problema. (...) a desestabilizao do corpo em
seu conjunto, sua situao a partir da reao a determinado estmulo
que d incio e passa a acompanhar o jogo dessa inteligncia prtica.
(LANCMAN e SZNELWAR, 2004:282)

Por vezes, determinadas condutas adotadas mesmo que possam parecer


absurdas, para os estrangeiros a realidade de trabalho, tem sempre um sentido e uma
razo de ser para os trabalhadores que vivenciam esse cotidiano.

Assim, essas regras de trabalho criadas so multifuncionais, que alm do


objetivo principal de realizao do trabalho, tambm visam a segurana e a prudncia na
210

realizao do trabalho. So regras informais de trabalho que estruturam coletivamente


as formas de proceder no dia-a-dia.

Trata-se de regras prticas, relativas ao trabalho concreto,


centralizadas na realizao do trabalho cotidiano e na preveno,
criando, administrando, especificando alguns detalhes, aspectos do
trabalho que um procedimento provavelmente no poderia alcanar.
(LLORY, 2001:243)

Cabe ressaltar que as regras de prudncia, alm de sinalizar e reforar e prevenir


para despertar a ateno para determinados cuidados e perigos, tambm objetivam que
os trabalhadores tenham condies psicolgicas que garantam segurana, como por
exemplo: serenidade, confiana e vigilncia. (LLORY, 2001:242)

Figueiredo (2001) considera que os macetes desenvolvidos pelos mergulhadores,


alm de se constiturem em proteo dos riscos e luta contra o medo, so extremamente
teis ao processo e que tambm funcionam como saberes de prudncia no campo da
segurana.

Para Dejours (1988), o saber prtico no tem o objetivo de diminuir a carga de


trabalho e nem representa o know how de uma profisso e nem uma formao completa
sobre o trabalho, mas o resultado de anos de experincia, de observaes cotidianas e
de conhecimento sobre um processo de trabalho.

Assim, o desenvolvimento e aprimoramento das regras informais se fazem


necessrios, uma vez que a convivncia com a situao de risco real e, encontrar
mtodos que evitem ou minimizem tragdias, parte do prprio conhecimento prtico
do coletivo de trabalho e, que no existem oficialmente em qualquer manual de
instrues.

(...) no curso do trabalho, um conjunto de tcnicas, tticas, estratgias


referem-se segurana e tm por objetivo assegur-la em termos
prticos, concretos. Elas levam em conta no apenas as coeres
tcnicas do trabalho, mas especificidades do meio ambiente e a
personalidade dos membros da equipe, o conhecimento que o agente
tem de seus companheiros. (LLORY, 2001:241)
211

Ao mesmo tempo, a presso exercida pela convivncia com o medo alcana


nveis altssimos de ansiedade favorece, por outro lado, o aumento da produtividade, ou
seja, a explorao do medo objetivando a lucratividade pois, alm de favorecer a criao
das regras informais, exige dos trabalhadores um permanente estado de alerta. Quanto
melhor estiver o processo de produo, mais tranqilos estaro (LLORY, 2001). No
entanto, o conhecimento pragmtico descontnuo, existindo uma srie de espaos
vazios que no se articulam no processo de produo. Para que haja validao do saber
operrio, das habilidades individuais e legitimao dos valores dos participantes
necessrio que todos conheam o trabalho de cada um. No entanto, um grupo de
trabalhadores pode deter conhecimento pragmtico eficiente e eficaz sobre a experincia
acumulada na sua rea de trabalho, no tendo a mesma segurana sobre outras reas.
Llory (2001:243) afirma que:

igualmente possvel comprovar um determinado nmero de regras


informais (no formalizadas, no escritas) de trabalho que foram
elaboradas nos coletivos de trabalho e que regem seu funcionamento,
definem algumas maneiras de proceder coletivamente no cotidiano.
Trata-se de regras prticas, relativas ao trabalho concreto,
centralizadas na realizao do trabalho cotidiano e na preveno,
criando, administrando, especificando alguns detalhes, aspectos do
trabalho que um procedimento provavelmente no poderia alcanar.

Quando falamos em multifuncionalidade, remetemos assim, ao paradoxo


mencionado por Dejours (1988) sobre a questo da polivalncia. Afirma que em
pesquisas realizadas constatou que a polivalncia aumenta a tenso nervosa, pois o
trabalhador descobre com certeza que as suas grandes dvidas tambm ocorrem com
colegas de outras reas. Ao ser dotado da funo de polivalente poderia mostrar-lhe um
horizonte de acesso maior aos macetes sobre o processo, conseguindo um maior
domnio sobre o prprio instrumento de trabalho; no entanto, ao mesmo tempo em que
conhece um grande nmero de dicas, acumula tambm zonas de ignorncia que o
confrontam a um nmero de riscos ainda maior do que conhecia (DEJOURS,
1988:107).
212

L nos somos operadores da Cedae, da Cerj e da Ceg. E como se ele


fosse multifuncional, polivalente. Ele o cara que cuida do gs, da luz e
da gua, ao mesmo tempo.

Pessanha (1994:189) afirma que para os operadores offshore, a polivalncia


interessante, pois pode significar:

um aumento da sua qualificao, da sua criatividade, da sua


versatilidade, da sua interveno no processo de trabalho que
represente maior segurana, da sua participao na definio e
implantao do processo de modernizao, da sua autonomia (...).

Por outro lado, no interessa a esses mesmos trabalhadores, por representar

uma ampliao das suas tarefas intensificando o trabalho e


aumentando as responsabilidades (...). Os trabalhadores querem a
poli, mas rejeitam a necessidade do valente. (PESSANHA, 1996)

Nas plataformas, as equipes trabalham, geralmente, de forma coesa e dentro do


grupo estabelece-se uma hierarquia informal em que os mais antigos so reconhecidos
como mais experientes e detentores do saber operrio. Essa valorizao passa pelo
reconhecimento pelos pares e pela hierarquia que confia em seu trabalho e reconhece
sua competncia.

Os trabalhadores mais experientes consideram que existe um perodo mnimo de


tempo de, aproximadamente, cinco anos de embarque, para que o borracho (novato)
se transforme efetivamente em um profissional offshore. Vai ser exigido que possua
condies tcnicas para executar as atividades dirias dentro do que constam como
atribuies do cargo, compatibilizando o conhecimento terico com o saber prtico.

Eu acho que um operador pra ele estar bem, em condies de operar,


depois de uns cinco anos, se ele for esforado (...). Cinco anos se ele
pegar o processo, de uma plataforma partindo, em cinco anos ele j vai
ter oportunidade de passar pelos vrios sistemas que acontecem. Um
operador, ele vai se formar, na verdade, de 8 a 10 anos (...).

Cabe destacar que esse perodo de cinco anos tambm mencionado como o
tempo necessrio para que o novato tenha possibilidades de decidir se permanece nesse
213

regime de trabalho ou decida sair dessa condio (cair fora), ou tambm citado como
um perodo de tempo necessrio para se sentir includo na equipe de trabalho e
permanecer como trabalhador offshore por um prazo indeterminado. Nessa segunda
alternativa, o trabalhador vai gradativamente passando por um processo de
embrutecimento, como j foi discutido anteriormente, assumindo e internalizando
paulatinamente a forma do ambiente.

(...) o novato ainda no se embruteceu, mas ele vai se embrutecer ... Ou


ele vai tomar a deciso de cair fora antes de se embrutecer ou embrutece
e vai ficar l. O homem vai sendo amaciado gradativamente, quando ele
perceber ... ele j introjetou aquilo. (...) vai tomar a forma do ambiente
hostil.

Ferreira e Iguti (1996) ao pesquisarem os trabalhadores das refinarias de petrleo


concluram que so necessrios tambm vrios anos de experincia para se formar um
bom profissional de operao, em mdia de quatro a cinco anos, no somente que saiba
de forma efetiva operar cotidianamente, mas principalmente nas situaes de
emergncia.

O processo de aprendizado do novato implica, necessariamente, o repasse pelos


colegas mais antigos das experincias acumuladas, dos macetes e das regras
informais, de tudo que foi apropriado e reinterpretado por esses trabalhadores.

(...) sempre se busca em constante conversa a experincia. O grande


foco pra mim a experincia de cada um. Experincia, experincia ..., eu
acho de dentro de qualquer meio a experincia da pessoa conta muito.
Aquilo que a pessoa pode passar conta muito. Em termos de
aprendizagem tcnica, isso voc aprende em qualquer livro, apostila,
mas a experincia, a convivncia que o cara teve, muitas das vezes no
encontra em qualquer lugar. (...) O aprendizado vivido l
extremamente importante. Acho que em qualquer lugar, o aprendizado
vivido no existe MBA que vai te esclarecer, que vai te ajudar.

At que cada novato perca o medo e possa ser certificado pelos mais
experientes, para ser considerado um verdadeiro profissional offshore, permanecer
sendo considerado como borracho. S a partir de ento poder atuar sozinho e com
214

seus pares em posio de igualdade, se comportar e ser visto como algum que sabe agir
em situaes de risco, de perigo e de presso e ser respeitado pelo grupo.

Os trabalhadores com mais de 15 anos de experincia offshore so destacados


tanto pelos colegas tambm experientes quanto pelos borrachos (novatos) como
motivo de orgulho por terem sobrevivido s inmeras intercorrncias na vida
profissional e por acumularem um saber operrio extremamente especfico, complexo e
que hoje pode compartilhar com outros colegas. Essa tambm uma forma de manter
viva a memria do conhecimento operrio offshore.

Os colegas de trabalho mais antigos sempre perguntam: Voc est


com dificuldade em alguma coisa, onde eu posso te ajudar? melhor
voc ficar mais atento porque daqui a pouco a gente est indo embora,
faltam dois anos pra eu me aposentar, ento cola em mim por que voc
vai aprender coisas que vo ser teis pra voc continuar aqui dentro.

Por outro lado, para que ocorra essa articulao de saberes, existe a necessidade
da disponibilidade de ambos, antigos e novatos, bem como o estabelecimento de uma
relao de confiana. O relato a seguir ilustrativo para mostrar o quanto
imprescindvel construo de laos de lealdade e de confiana, pois caso contrrio o
que poder ser predominante no relacionamento entre os mais experientes e os
borrachos o esprito de competio e no compartilhamento das experincias de
trabalho.

(...) pra haver um bom ambiente de trabalho tem que haver confiana e
a confiana um componente da tica. Se a troca o equilbrio das
relaes e se eu to numa relao de prostituio profissional em que no
rola um beijinho, neguinho s quer ..., ou seja, s eu que passo
conhecimento pra ele, s ta ali pra aprender comigo e eu depois ser
descartado. Ento, eu no vou dividir conhecimento no. O borracho
vai ter que ficar 15 anos pra aprender o que eu aprendi. Quando ele
aprender o que eu aprendi, eu quero ta l na frente. Se a relao fosse
mais transparente e honesta naturalmente, eu prepararia essa pessoa.
(...) agora se pra competir comigo, no vou passar conhecimento de
forma nenhuma. Minha experincia eu vou levar junto comigo.
215

Vale destacar que as regras de trabalho repousam tambm sobre as formas de se


trabalhar em conjunto, fixando as bases fundamentais e necessrias para o
estabelecimento das relaes de confiana. Dessa forma, as regras de trabalho, alm de
considerarem os aspectos tcnicos, podem compreender questes ticas. Os conflitos
decorrentes da organizao do trabalho se referem s dimenses tcnicas, sociais e
psicoafetivas. Uma regra sempre, ao mesmo tempo, tcnica, que fixa as formas de
fazer; social, que delineia as condutas; lingstica, estabilizadas em prticas de
linguagem; tica, que so referenciais s arbitragens e aos julgamentos das relaes.
(DEJOURS, 1994:136)

Essas regras tm tambm um poder organizador sobre a coeso e a


construo do coletivo: coletivo de regra, que se opor ao coletivo
essencialmente estruturado pelas estratgias defensivas: coletivo de
defesa. Ainda que, certamente, na realidade as duas dimenses
coexistam, em geral uma pode sobrepujar-se outra. (DEJOURS,
1994:136)

Essa dificuldade entre os mais antigos e os borrachos, provm da insero no


espao organizacional em momentos histricos bastante diferentes, seja do ponto de
vista poltico-econmico, organizacional ou tecnolgico e, que conseqentemente,
criaram expectativas tambm particulares a respeito da realidade tcnica, da expresso
de seus sentimentos e sofrimentos, da vivncia subjetiva e dos modos de apreenso da
vida e do trabalho offshore.

Quando o novato chega com esse cabedal de formao, de uma


forma to acadmica l fora, mas esses cascos velhos que to aqui tem
uma coisa importantssima que se chama experincia. (...) s vezes voc
v alguns borracho se achando o todo poderoso, porque o cara saiu de
uma escola tcnica, s tem uma diferena, que nunca ele teve l. Ta
entrando num ambiente que hostil, ta entrando num ambiente que com
toda segurana e tecnologia sujeito falhas (...) e isso me preocupa,
porque alguns no tm a humildade pra perguntar o que no souber.
(...) mas hoje voc v muita gente de nariz em p e isso preocupante.
216

O domnio dos macetes confere a quem os detm vantagens em relao


autonomia e poder em relao hierarquia e aos pares, seja por saber se proteger, de
forma mais eficaz dos riscos e da fadiga, como tambm ganhos de produtividade,
reconhecimento dos pares, da hierarquia e contrapartidas salariais.

O no compartilhamento dos macetes com os borrachos encontra condies


favorveis para que no ocorra o retorno da experincia, o que particularmente acirra
as relaes de competio entre trabalhadores antigos e novatos e que, muitas vezes, so
estimuladas por certas formas de gerenciamento.

s vezes at nas brincadeiras ficam explicitadas as dificuldades existentes no


relacionamento entre esses dois grupos. Ambos precisam cooperar e contribuir para
evoluo do saber operrio, pois enquanto a tecnologia vai introduzindo novos processos
e procedimentos operacionais, faz necessrio tambm construir e transformar as regras
de trabalho e reinterpretar todo conhecimento j adquirido.

(...) O que tem de bom que a gente ta ficando velho mesmo, e ta


chegando essa turma nova e agente coloca pra trabalhar. O pessoal que
ta chegando hoje, mas ta chegando com o peito mais inflado do que
tigela. (...) quando chama a gente de tio na pelada, tudo bem, pior
quando me chama de vov. (...) Mas mesmo assim, acho que sangue
novo bom em qualquer lugar e l no diferente.

As brincadeiras tm funes expressivas nas relaes de trabalho offshore.


Existem distines entre os trabalhadores com relao quelas consideradas saudveis
que desenvolvem um papel de descontrao e que aliviam a situao de penosidade
enfrentada no cotidiano e as que so percebidas como ofensivas.

Atravs das brincadeiras os trabalhadores selecionam aqueles com os quais


possuem maior afinidade ou aqueles com os que desejam manter um maior
distanciamento. um espao que demarca e mobiliza vivncias que podem reforar as
relaes de confiana e cooperao ou de desconfiana entre os antigos e novatos.

Esse conflito coloca em pauta a discusso sobre as prticas de reconhecimento


simblico que so priorizadas pela empresa. Se o trabalhador novato com seu arcabouo
de conhecimento terico, representante do trabalho prescrito ou queles que somaram
formao dos bancos escolares, o perseverante trabalho acumulado durante anos e anos
217

e que produziram um saber especfico sobre essa realidade? O relato abaixo mostra a
exigncia de acmulo dessas duas fontes de produo, que formam a prxis offshore.

(...) numa greve em que praticamente paramos a produo, a empresa


resolveu colocar os engenheiros para operar. As Unidades no eram to
automatizadas (...), foi um desastre, porque eles no sabiam de nada.
Tinham que perguntar o tempo todo. O que sabiam da faculdade no
servia para operar a plataforma (...).

Certamente que reconhecer a formao terica do novato no exclui o auto-


reconhecimento de um saber apropriado ao longo dos anos pelos profissionais
experientes. O saber offshore um produto das relaes sociais de trabalho que exigem
dos trabalhadores capacidade de criao, inventividade, disponibilidade, iniciativa e
companheirismo.

Esse saber no est escrito. Sua transmisso se d pela palavra no formal, nas
conversas, nas trocas e na circulao oral entre os trabalhadores. O essencial desse saber
veiculado boca a boca entre aqueles que esto na execuo, mas podem tambm ser
discutidos com os superiores hierrquicos. No entanto, o que se v, na maioria das
vezes, uma comunicao hierarquizada, informativa que no d espao para nenhum
tipo de discusso.

A linguagem utilizada nas comunicaes no universo offshore operatria,


bastante diferenciada da que normalmente usada no cotidiano da vida comum, mais
seca e curta, cheia de termos operacionais e s pode ser entendida por quem da
rea (FERREIRA; IGUTI, 1996). Seus cdigos e suas grias incluem nomear e
tratar as situaes de ateno, anormalidade, alertas e riscos (...) com expresses
tpicas (SEV, 2000). Caracteriza-se, muitas das vezes, como se os trabalhadores
compartilhassem de um dialeto, pois o linguajar no se refere apenas s situaes de
anormalidades, mas tambm s siglas dos cargos, aos nveis salariais, s reas de
trabalho, aos documentos internos expedidos, sejam tcnicos ou da rea de pessoal.

A contribuio dos trabalhadores para a produo do conhecimento offshore no


reconhecida formalmente, muito pelo contrrio, encoberta pelos procedimentos,
como se estes fossem suficientes para a garantia do pleno funcionamento do sistema
produtivo. O saber operrio, enquanto um mecanismo de transformao do sofrimento
218

em prazer, implica na vontade dos trabalhadores em atuarem juntos, de suplantarem


coletivamente as contradies e de dar continuidade produo de um know how
offshore.

Desse modo, torna-se fundamental que um trabalhador no se coloque como


mero executante, que use o seu conhecimento prtico, suas habilidades tcitas, suas
interpretaes e tcnicas em termos prticos e concretos.

(...) o pessoal de dezoito, vinte anos de casa, pessoal nasceu com a


plataforma. Pessoal que nasceu l praticamente. Saiu de um tubo l de
leo, de gs. Primeiro poo que furou saiu os caras.

Esta fala s vem ratificar a representao do grau e da intensidade da experincia


dos trabalhadores mais antigos, pois muitos deles fizeram parte dos pioneiros das
plataformas da Bacia de Campos.
219

CONCLUSO

A construo da identidade do trabalhador offshore prprio da Petrobras foi


moldada ao longo do processo histrico da empresa. A sua face bifacial, pblica e
privada, est presente em sua estrutura e nos processos organizacionais, nas narrativas
dos trabalhadores e na identidade destes homens. Essa ambigidade intrnseca conferiu-
lhe caractersticas que ora remetiam exclusivamente racionalidade empresarial, ora a
uma atuao tpica das organizaes de Estado.

Aos traos de uma gesto autoritria, hierarquizada, militarizada, que perpassou


toda trajetria da empresa, desde sua criao, se associam a uma identidade moldada a
partir da campanha O Petrleo Nosso, de cunho nacionalista e que permaneceu
presente, principalmente, na voz das lideranas do movimento sindical. Hoje, sentem-se
frustrados pela interrupo dessa histria de conquistas, demonstrando um total
descrdito pelas lideranas atuais, identificando-as somente com os interesses da
empresa, desconsiderando os anseios da categoria.

O trabalhador offshore, como pioneiro da indstria petrolfera offshore brasileira,


vai gradativamente assumindo a face de uma identidade de heri nacionalista, do
guerreiro que trava lutas cotidianas no enfrentamento das intempries climticas e na
complexidade dos riscos tcnicos e coletivos inerentes a atividade produtiva offshore.
Ele se auto-representa como um verdadeiro bandeirante do mar que em suas aventuras
durante 14 dias, descobre e produz o to almejado ouro negro, cobiado por tantos.

A dcada de 90 deixou marcas profundas nessa identidade. Os ideais polticos


governamentais assolaram a gesto e as prticas organizacionais. Os planos de
incentivos s demisses voluntrias e de estmulo s aposentadorias foram medidas
largamente utilizadas. Tentativas de reduo do perodo de folgas dos trabalhadores
offshore, de 21 dias para 14, retornando ao regime anterior Constituio de 1988,
foram seguidamente colocadas na mesa de negociao em troca de indenizaes e
tinham como propsito comprar o descanso, o lazer, os dias de convivncia com a
famlia, os filhos, os amigos etc. Esse ciclo histrico, de desnacionalizao, de
desestatizao e de desemprego em massa foi afastado, pelo menos por enquanto,
enquanto um fantasma que circundava as expectativas dos trabalhadores.
220

No novo milnio, o sonho longnquo dos pioneiros, da dcada de 70, de alcanar


a auto-suficincia brasileira em petrleo, torna-se realidade. O incio da produo da
plataforma P-50, no campo de Albacora Leste, na Bacia de Campos, em 21 de abril
deste ano, ratifica os traos de pioneirismo e vanguardismo que permanecem marcando
a histria da empresa e dos trabalhadores offshore.

Os traos dessa identidade so apropriados pela empresa como estratgia para


criar novos desafios a serem superados, elevando conseqentemente sua produtividade,
suas riquezas e o seu lucro. A auto-suficincia como lema que aglutina e integra forte
o suficiente para envolver no somente aqueles que esto, h tanto tempo, nesse
processo, como tambm os borrachos que facilmente assimilam e internalizam o
contedo ideolgico da linguagem empresarial.

O trabalhador, sujeito histrico que participa e assume a liderana do movimento


sindical, da mesma forma que trava lutas polticas e ideolgicas diante do poderio do
capital, tambm se sente prisioneiro de um regime de efeito totalizante, que o aliena,
que o controla e que no o valoriza, nem o reconhece. Sofre com as conseqncias da
jornada de trabalho, o turno de revezamento, o confinamento, a distncia de terra, de
contatos com sua rede social de relaes e, que no somente trabalha no arquiplago de
ao da Bacia de Campos, mas que tambm neste vive por 14 dias.
Pessanha (2001) afirma que como professor na Escola Tcnica Federal de
Campos, muito contribuiu para a formao dos jovens estudantes, na poca, que
ansiavam pelo sonho em trabalhar e pertencer classe de trabalhadores at ento mais
bem remunerada e valorizada na sociedade local (Campos). A sua experincia mostra o
quanto esses desbravadores do nosso tempo, ainda permanecem no-visveis aos
olhares dos estrangeiros a essa realidade. Esse reconhecimento pode vir de pequenos
atos simblicos, de uma gesto menos autoritria, de estmulos a permanecer se
aperfeioando, se capacitando, estimulando a formao de uma competncia tcnica e
de um know how que fazem a diferena diante da imprevisibilidade dos processos e
sistemas.

Diante dos inmeros procedimentos operacionais, estes no so suficientes para


minimizar os riscos e evitar os acidentes, algumas vezes com conseqncias
irreversveis. Estes procedimentos esto na esfera do trabalho prescrito, o trabalho real
221

depende do saber offshore, do conhecido feeling da execuo, da experincia


profissional na rea que tambm no valorizada.

Hoje, esses heris-pioneiros com mais de 40 anos de idade, se sentem, ainda,


meros desconhecidos heris ou vtimas de toda complexidade imposta pela condio de
trabalho offshore. Nessa ambigidade de suas vidas, o guerreiro, em sua luta diria,
busca estratgias para se proteger dos riscos dos processos e da organizao do trabalho
que invadem seu corpo e sua mente.

Nesse sentido, o trabalhador, at na mais simples tarefa que executa, pode ser
desafiado a realizar escolhas diante das determinaes prescritas. Nesse sentido, a
atividade no pode ser entendida apenas pelo que o trabalhador faz, mas tambm o que
no se faz, o que se busca fazer sem conseguir, o que poderia ser feito, o que h para
refazer e at o que se faz sem querer. O homem , a cada minuto, pleno de
possibilidades no realizadas. (ATHAYDE; BRITO, 2003:242)

O processo de terceirizao que invadiu a empresa e o trabalho offshore deixou


traos marcantes, uma vez que a rea de manuteno, por exemplo, nas plataformas foi
praticamente terceirizada. Esse saber acumulado que se perdeu ao longo do tempo, hoje
se existir, est na memria dos trabalhadores terceirizados. Assim, essa experincia ter
que ser acumulada, interpretada e reinterpretada pelos borrachos que esto chegando,
caso novas ondas e correntes martimas no levem a empresa para outras rotas.

O trabalhador vive conflitos e tenses, de forma fragmentada e intermitente,


entre o mundo martimo e a vida terrestre. A identidade que se constri no esprito de
aventura comprimida pelas exigncias da disciplina dos procedimentos operacionais.
O homem parcializado no mundo offshore, pois no lhe possvel desempenhar outros
papis, deseja e sonha com o dia de retorno ao convvio com a famlia e amigos. Sonhos
realizados, outros frustrados, desejos saciados, outros ainda por faz-lo, comemoraes,
eventos, tempo marcado pelos acontecimentos: esse no o tempo offshore. O tempo
limitado e determinado pela escala, pela dvida permanente entre ficar mais um
pouco ou pra toda vida.

Nessa vida segmentada e intermitente, esses trabalhadores como fumaa


costumam sumir e reaparecer (PESSANHA, 2001). Diante dos riscos e do
enfrentamento do medo desenvolvem estratgias coletivas que minimizam o sofrimento
222

e os alienam sob o efeito totalizante do territrio offshore. Solidariedade e


companheirismo alimentam corpos e mentes daqueles que, por vezes, vivem no limite
de suas foras fsicas e psquicas.
223

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233

A N E X O S
234

ANEXO I

- Principais tipos de plataforma

- Exemplos de equipamentos (manifold, rvore de


natal)

- Recordes de lmina dgua


235

Plataforma Semi-submersvel

FPSO
236

Plataforma fixa

Navio-tanque Muria
237

rvore de Natal molhada do poo de Marlim IV na Bacia de Campos - Campos RJ

Manifold submarino instalado no campo de Marlim profundidade de 800 metros


238

Srie histrica dos recordes de lmina dgua de


produo.
239

DADOS SOBRE A PETROBRAS


240
241
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