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PROYECTO DE CONEXIN DE LA CALLE MJICO CON LA

Ciudad Autnoma de Melilla


CARRETERA DEL POLVORN EN LA CIUDAD AUTNOMA DE MELILLA

INFORME AMBIENTAL

INFORME AMBIENTAL 1
PROYECTO DE CONEXIN DE LA CALLE MJICO CON LA
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CARRETERA DEL POLVORN EN LA CIUDAD AUTNOMA DE MELILLA

INFORME AMBIENTAL........................................................................................................ 1

1 Introduccin ................................................................................................................... 6

1.1 Localizacin............................................................................................................. 6

1.2 Objeto...................................................................................................................... 6

1.3 Tramitacin ambiental ............................................................................................. 6

1.4 Estructura del documento ........................................................................................ 7

2 Inventario Ambiental ...................................................................................................... 8

2.1 Localizacin............................................................................................................. 8

2.2 Climatologa ............................................................................................................ 8

2.3 Geologa .................................................................................................................. 8

2.4 Hidrologa ................................................................................................................ 9

2.5 Edafologa ............................................................................................................. 10

2.6 Vegetacin ............................................................................................................ 11

2.7 Fauna .................................................................................................................... 11

2.8 Espacios Naturales Protegidos .............................................................................. 11

3 Descripcin del proyecto y sus acciones con incidencia ambiental .............................. 12

3.1 Descripcin tcnica de los aspectos que definen el proyecto ................................ 12

3.2 Red Viaria.............................................................................................................. 12

3.2.1 Descripcin ................................................................................................... 12

3.2.2 Replanteo...................................................................................................... 13

3.2.3 Secciones tipo ............................................................................................... 13

3.2.4 Desmontaje y demolicin .............................................................................. 14

3.3 Pavimentacin. Caractersticas de los firmes proyectados .................................... 14

3.3.1 Firme de la calzada ....................................................................................... 14

3.3.2 Acerados ....................................................................................................... 16

3.3.3 Pendientes Transversales ............................................................................. 16

3.4 Red de Drenaje ..................................................................................................... 17

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3.4.1 Drenaje transversal ....................................................................................... 17

3.4.2 Drenaje longitudinal ...................................................................................... 17

3.5 Estructuras ............................................................................................................ 17

3.6 Reposicin de servicios afectados ......................................................................... 17

3.6.1 Electricidad y telecomunicaciones ................................................................. 17

3.6.2 Abastecimiento.............................................................................................. 18

3.6.3 Saneamiento ................................................................................................. 18

3.7 Alumbrado Pblico ................................................................................................ 18

3.7.1 Canalizacin ................................................................................................. 18

3.7.2 Arquetas........................................................................................................ 19

3.7.3 Bases de cimentacin ................................................................................... 19

3.7.4 Suministro de energa ................................................................................... 19

3.7.5 Conductores.................................................................................................. 19

3.7.6 BCULOS ..................................................................................................... 19

3.7.7 Puesta a tierra ............................................................................................... 20

3.7.8 Equipo de consumo normal ........................................................................... 20

3.7.9 Lmparas ...................................................................................................... 20

3.7.10 Luminarias .................................................................................................... 20

3.7.11 Caractersticas generales de la instalacin ................................................... 20

3.8 Canalizacin de fibra ptica ................................................................................... 21

3.9 Sealizacin y defensas ........................................................................................ 21

3.9.1 Sealizacin viaria ........................................................................................ 21

3.9.2 Materiales ..................................................................................................... 21

3.9.3 Defensas ....................................................................................................... 22

3.10 Obras Complementarias ................................................................................... 22

3.11 Expropiaciones ................................................................................................. 22

4 Descripcin de las alternativas..................................................................................... 23

5 Descripcin de las acciones del proyecto con incidencia ambiental ............................. 25

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5.1.1 Fase de ejecucin ......................................................................................... 25

5.1.2 Fase de explotacin ...................................................................................... 31

6 Anlisis de incidencia AMBIENTAL .............................................................................. 33

6.1 Metodologa para la identificacin y evaluacin de impactos previsibles ............... 33

6.2 Factores utilizados en la matriz Causa-Efectos ..................................................... 34

6.3 Acciones del proyecto susceptibles de producir impacto ....................................... 36

6.3.1 Fase de ejecucin ......................................................................................... 36

6.3.2 Fase de explotacin ...................................................................................... 37

6.4 Factores ambientales potencialmente afectados ................................................... 37

6.5 Identificacin de Impactos ..................................................................................... 39

6.5.1 Hidrologa...................................................................................................... 39

6.5.2 Atmsfera...................................................................................................... 39

6.5.3 Suelo ............................................................................................................. 40

6.5.4 Paisaje/Relieve ............................................................................................. 40

6.5.5 Vegetacin y Fauna ...................................................................................... 41

6.6 Evaluacin de Impactos......................................................................................... 42

7 Definicin de medidas .................................................................................................. 43

7.1 Medidas de carcter general ................................................................................. 43

7.1.1 Asistencia Tcnica Ambiental........................................................................ 43

7.2 Hidrologa superficial y subterrnea....................................................................... 46

7.3 Atmsfera .............................................................................................................. 47

7.3.1 Emisiones de polvo y contaminantes atmosfricos: ...................................... 47

7.3.2 Ruidos: .......................................................................................................... 47

7.3.3 Contaminacin lumnica: ............................................................................... 47

7.4 Suelo ..................................................................................................................... 48

7.4.1 Tierra vegetal ................................................................................................ 48

7.4.2 Residuos ....................................................................................................... 48

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7.5 Paisaje/relieve ....................................................................................................... 54

7.5.1 Integracin ambiental .................................................................................... 54

7.6 Presupuesto de las medidas ambientales ............................................................. 56

7.7 Valoracin de impactos residuales tras aplicacin de medidas.............................. 57

8 Programa de Vigilancia Ambiental ............................................................................... 58

8.1 Fase Previa a la Ejecucin .................................................................................... 59

8.1.1 Designacin de Asistencia Tcnica Ambiental (= ATA) ................................. 59

8.1.2 Revisin inicial del Cronograma de obras ..................................................... 60

8.1.3 Control de compras ....................................................................................... 60

8.1.4 Conformidad al Plan de Gestin Ambiental elaborado por el contratista ....... 60

8.1.5 Gestin y control de la Documentacin Ambiental ........................................ 61

8.1.6 Comprobacin de permisos y autorizacin necesarios .................................. 61

8.1.7 Comprobacin de sealizacin, balizamientos y zonas de acopio y especiales


62

8.1.8 Formacin e informacin al personal de la obra ............................................ 62

9 Sntesis ........................................................................................................................ 63

10 Planos ...................................................................................................................... 65

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1 INTRODUCCIN
El presente Anejo ambiental forma parte del Proyecto de Construccin encargado a
BETANCOURT INGENIEROS S.L.P. denominado Vial de conexin de la calle Mjico con
la carretera del Polvorn, en la ciudad Autnoma de Melilla, promovido por la Ciudad
Autnoma de Melilla.

1.1 Localizacin
La carretera objeto del proyecto se encuentra en Melilla, cuidad con una superficie de 12,5
km2 y una poblacin de 81.188 habitante, segn el Instituto Nacional de Estadstica.

Se localiza entre la calle Mjico y la Carretera del Polvorn, presenta una longitud de 640
metros.

Es una zona donde ambientalmente no hay nada reseable, pues no est ubicada sobre
ninguna figura de proteccin y es una zona cercana al ncleo urbano, es una zona
antropizada.

1.2 Objeto
El objeto de esta evaluacin de impacto ambiental es anticipar, prevenir y corregir los
efectos ambientales que causarn la ejecucin y puesta en funcionamiento de la
infraestructura proyectada y para la obtencin de una Declaracin de Impacto Ambiental
positiva.

1.3 Tramitacin ambiental


La tramitacin ambiental a la que se somete la actuacin se determina en el REAL
DECRETO 1/2008 de Evaluacin de Impacto Ambiental.

En la ciudad de Melilla no existe legislacin especfica para la proteccin del Medio


Ambiente, con lo cual la actuacin se rige por la legislacin a nivel nacional. Por este
motivo ser el Ministerio de Agricultura, Alimentacin y Medio Ambiente el que evalu el
proyecto.

El REAL DECRETO 1/2008 en su Anexo II, grupo 7, b): Proyectos de urbanizaciones,


incluida la construccin de centros comerciales y aparcamientos indica que para esta
actuacin deber solicitarse la determinacin de sometimiento o no a Evaluacin de
Impacto Ambiental que se regula en artculo 16 del RD 1/2008.

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1.4 Estructura del documento


Segn el artculo 7, del Real Decreto 1/2008, los contenidos mnimos de un Estudio de
Impacto Ambiental son los siguientes:

a) Descripcin general del proyecto y exigencias previsibles en el tiempo, en relacin


con la utilizacin del suelo y de otros recursos naturales. Estimacin de los tipos y
cantidades de residuos vertidos y emisiones de materia o energa resultantes.

b) Una exposicin de las principales alternativas estudiadas y una justificacin de las


principales razones de la solucin adoptada, teniendo en cuenta los efectos
ambientales.

c) Evaluacin de los efectos previsibles directos o indirectos del proyecto sobre la


poblacin, la flora, la fauna, el suelo, el aire, el agua, los factores climticos, el
paisaje y los bienes materiales, incluido el patrimonio histrico artstico y el
arqueolgico. Asimismo, se atender a la interaccin entre todos estos factores.

d) Medidas previstas para reducir, eliminar o compensar los efectos ambientales


significativos.

e) Programa de vigilancia ambiental.

f) Resumen del estudio y conclusiones en trminos fcilmente comprensibles. En su


caso, informe sobre las dificultades informativas o tcnicas encontradas en la
elaboracin del mismo.

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2 INVENTARIO AMBIENTAL
A continuacin se identifican los factores ambientales existentes en el mbito objeto de
estudio

DESCRIPCIN DEL TERRITORIO:

2.1 Localizacin
La carretera objeto del proyecto se localiza al norte de la ciudad Autnoma de Melilla. Se
localiza entre la calle Mjico y la Carretera del Polvorn, la actuacin tiene una longitud de
640 metros.

2.2 Climatologa
El clima de Melilla es templado hmedo con verano seco, denominado clima
mediterrneo (Cs) segn la clasificacin climtica de Kppen, con un ndice de aridez de
Martone de 13.5 que corresponde a estepas y pases secos mediterrneos y un ndice
termopluviomtrico de Dantn/Revenga de 4.82 propio de zonas ridas.

Las temperaturas son clidas, las mximas del ao se obtienen entre los meses de julio y
agosto, alcanzando entre los 35-40 C y las mnimas entre los meses de diciembre y
febrero, bajando entre los 3 y los 6.

Las precipitaciones son bajas, casi en su totalidad en forma de lluvia, en ocasiones con
carcter torrencial. Se concentran en primavera e invierno, en verano existe un mnimo
muy acusado. Los meses ms lluviosos corresponden a diciembre, febrero y abril. La
precipitacin anual oscila en torno a los 534 mm anuales. Baja humedad ambiental,
proporcionando una gran aridez a la regin. Claro predominio de los vientos de
componente este u oeste.

2.3 Geologa
El mbito de actuacin de la carretera se enmarca en dos zonas principalmente.

Areniscas calcreas y calcarenitas: los materiales que en ella aparecen son areniscas
calcreas y calcarenitas que pueden encontrarse ms o menos cementadas, estando
incluso algunas veces alteradas por meteorizacin.

En lneas generales presentan un color amarillento azafranado y un tamao de grano de


fino a medio, que puede ser mayor si se trata de areniscas poco coherentes. Normalmente
hacia el mar el contenido en finos es mayor, mientras que la cantidad de fraccin gruesa
disminuye.

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En ocasiones podemos encontrarlas como bolos y gravas de naturaleza areniscosa en una


matriz limo arenosa. Pertenecientes a esta zona y en puntos colindantes con el material
aluvial, se encuentran arenas finas ms o menos limosas o arcillosas y que pueden
contener gravas aisladas.

Travertinos y costras de desecacin. A lo largo de toda la parte norte de la ciudad se


localizan travertinos y costras de desecacin. Su aparicin es debida al ascenso de agua
rica en carbonato clcico, la cual precipita al llegar a la superficie, dando lugar a estas
costras calcreas.

2.4 Hidrologa
La red hidrogrfica de la ciudad autnoma presenta un cauce principal, el ro de Oro, en su
curso ms bajo, ya que nace en el macizo eruptivo del Gurug. Este ro recibe como
afluentes por el norte al arroyo de Tigorfaten, y algo ms al este vierten arroyos de menor
talla como la Caada de la Muerte, el Barranco de las Cabrerizas, etc. Por el sur presenta
los afluentes siguientes: arroyo Farhana y arroyo de Sidi-Guariach. Ms al sur surca el
arroyo Mezquita, que desemboca libremente en el mar. Todos estos cauces permanecen
secos durante la mayor parte del ao, y tan slo en pocas de crecidas por lluvias
continuadas, de carcter torrencial, se advierten corrientes de agua.

La ejecucin de la carretera, afectar al cauce, denominado Arroyo de Mara Cristina.

Segn el Atlas Nacional de Espaa del IGN (Instituto Geogrfico Nacional), la ciudad
Autnoma de Melilla es una zona sin acuferos.

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Atlas Nacional de Espaa

2.5 Edafologa
En la zona se localizan dos tipos de sustratos.

Litosoles: suelos poco desarrollados, con bajo contenido en materia orgnica.


Aparece sobre areniscas, caliches y cantos baslticos. Estos suelos estn
sometidos a fuerte erosin. La actividad biolgica es dbil o nula. Son
considerados suelos en su primera etapa de desarrollo.
Rendsinas: Son suelos de perfil A-C con roca siempre carbonatada. Su
formacin ha requerido gran actividad biolgica.

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2.6 Vegetacin
La vegetacin tpica es el alcornoque, el pino y el eucalipto son los que constituyen los
bosques secundarios, producto de sucesivas repoblaciones. Especies como el palmito y la
chumbera y otras propias del matorral mediterrneo, constituyen el estrato arbustivo.

La zona se incluye dentro del piso termomediterrneo, en el cual aparecen distintas series
de vegetacin, entre ellas los Lentiscares, espinales y azufaifos murciano-almerienses.
Tambin podemos encontramos especies de la serie termomediterrnea de los lentiscares
y sabinares balerico-valencianos.

Aparece un tipo de vegetacin llamada garriga, compuesta de plantas leosas de escasa


altura dispuesta de forma esparcida. En esta comunidad predomina la retama y adems de
asfodelfos.

En general se detecta una falta de cobertura vegetal arbolada.

2.7 Fauna
En la zona se pueden observar el paso de rapaces como Falco tinnunculus, Falco
peregrinus, Buteo rufinus, Bublucus ibis o Pycnototus barbatus,

En las cercanas podemos encontrar especies como Testudo graeca y Chamaleo


chamaleon, que se encuentran entre las especies Plan de Ordenacin zona LIC
ES6320002. Barranco del Nano. Al igual que mamferos como Elefantholus roseti, Gerbus
campestris, Canis aureus y Vulpes vulpes.

2.8 Espacios Naturales Protegidos


En la zona propuesta para la construccin de la carretera, no existe ningn espacio natural
protegido, ni LIC (Lugar de Importancia Comunitaria), los ms cercanos son: LIC Barranco
del Nano y LIC Zona Martimo Terrestre de los Acantilados de Aguad.

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3 DESCRIPCIN DEL PROYECTO Y SUS ACCIONES CON


INCIDENCIA AMBIENTAL

3.1 Descripcin tcnica de los aspectos que definen el proyecto


Las obras proyectadas van a consistir fundamentalmente en:

Nuevo trazado de Red Viaria y pavimentacin.


Estructuras necesarias para evitar el derrame de las tierras y refuerzo del muro
de contencin existente en la Calle Vicente Maeso, as como para salvar el
cruce del Arroyo Mara Cristina.
Implantacin de una red de drenaje para evacuar las aguas pluviales de la zona.
Alumbrado Pblico.
Red de Fibra ptica.
Reposicin de Servicios Afectados
Sealizacin viaria y defensas.

3.2 Red Viaria.

3.2.1 Descripcin

En el presente proyecto se define el nuevo vial que configura la conexin entre la Calle
Mjico y la Carretera del Polvorn en la Ciudad Autnoma de Melilla. El nuevo vial
comenzar en la C/ Tiro Nacional, a unos 80 metros de la C/ Mjico, configurndose su
enlace mediante una nueva glorieta. El nuevo vial, con una longitud aproximada de 700
metros, terminar en la actual glorieta existente en la C/ del Polvorn en su interseccin con
la C/ Horcas Coloradas. Tramo A.

Desde la glorieta inicial el nuevo vial discurrir aproximadamente por el trazado de un


camino existente que permite el acceso a las instalaciones de los depsitos de agua que
abastecen a la Ciudad. Una vez finalizado el camino, el nuevo vial atravesar uno de los
laterales de la parcela donde se ubican dichos depsito, discurriendo por la cabeza del
muro de contencin existente en la C/ Vicente Maeso. Por ltimo, una vez superadas todas
estas instalaciones el vial descender a travs de la ladera del Arroyo Mara Cristina para,
una vez cruzado el mismo, alcanzar la glorieta existente en la Carretera del Polvorn.

En el tramo en que el vial discurre sobre el muro de contencin existente se ha proyectado


un pequeo muro de contencin, independiente del existente, que contenga el derrame de
las tierras, debido a que el nuevo vial discurre en un pequeo terrapln que permita
mantener la cota de acceso a las instalaciones del depsito. En este muro se ha previsto la
colocacin de un pretil de contencin, debido al fuerte desnivel existente entre el vial y la C/

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Vicente Maeso que se sita a escasos metros. Para prolongar dicho pretil en la longitud
necesaria para garantizar su adecuado funcionamiento, es necesario disponer de dos losas
de anclaje en los tramos anterior y posterior al nuevo muro.

Adems, es necesario reforzar al muro de contencin existente debido al incremento de


cargas transmitido por el trfico. Para ello se ha previsto la realizacin de nuevos anclajes
pasivos complementarios a los existentes.

3.2.2 Replanteo

Partiendo del apoyo del levantamiento topogrfico realizado, se ha efectuado el replanteo


del sistema viario.

Las rasantes de los nuevos ejes quedan perfectamente definidas en los perfiles
longitudinales correspondientes. Las pendientes adoptadas permiten la evacuacin
longitudinal de las aguas superficiales dirigindolas hacia puntos bajos establecidos en el
perfil que conducen el agua hacia la red de saneamiento existente.

La definicin de la rasante est condicionada en su mayor parte por la topografa existente,


evitando generar desniveles significativos entre los nuevos viales y el terreno colindante.
Para ello, en el perfil longitudinal se han definido varias alineaciones sucesivas, con
transiciones rampa-pendiente de manera que en los puntos de cambios de rasante se
proyectan acuerdos verticales cncavos o convexos de suficiente amplitud para realizar
convenientemente la transicin parablica correspondiente. Los valores del parmetro Kv
queda definido para cada caso en los perfiles longitudinales.

El estudio de la altimetra de la red viaria se completa con los perfiles transversales,


realizados en nmero suficiente para evaluar el movimiento de tierras necesario para la
construccin de las explanadas y firmes de la red viaria. Dichos perfiles nos permiten
obtener una cubicacin del movimiento de tierras necesario para adaptar el paquete de
firme elegido para calzada y acera.

3.2.3 Secciones tipo

Se distinguen tres secciones tipo representativas de los nuevos viales incluidos en el


presente proyecto. A sealar que las dimensiones a continuacin indicadas se refieren a
los corte representados en el plano de secciones tipo, pudindose modificar dichas
dimensiones a los largo del eje, debido a la variacin que pueden sufrir los anchos de las
aceras y el ancho de la calzada en los tramos de conexin con los viales adyacentes.

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Seccin Vial
Calzada (2x3,5m) 7,00 metros
Arcenes (1+1 m) 2,00 metros
Seccin Glorieta Lado Exterior
Calzada (2x3,5m) 7,00 metros
Acerado Exterior 2,15 metros
Arcn interior 0,50 metros
Seccin Glorieta Lado Interior
Calzada (2x3,5m) 7,00 metros
Arcn Exterior 1,0 metros
Arcn interior 0,50 metros

3.2.4 Desmontaje y demolicin

Para la ejecucin de la presente actuacin ser necesario realizar la demolicin previa de


los pavimentos existentes en la zona de ocupacin del nuevo vial (acerados, plaza, camino,
etc.). Igualmente ser necesario realizar el desmontaje del cerramiento de la parcela de
los depsitos y la retirada de las redes de servicios existentes que se vean afectadas por la
ejecucin de las obras, una vez realizada su reposicin.

3.3 Pavimentacin. Caractersticas de los firmes proyectados


Segn los usos se realizarn dos tipos de pavimentaciones: en calzada para trfico rodado
y en acerados para trnsito peatonal.

3.3.1 Firme de la calzada

La seccin estructural del firme depende, en primer lugar, de la intensidad media diaria de
vehculos pesados (IMDp) que se prevea en el carril de proyecto en el ao de puesta en
servicio. Dicha intensidad se utilizar para establecer la categora de trfico pesado, ocho
en total, incluidas en la tabla siguiente:

Dado que no se disponen de datos de trfico para la realizacin de esta actuacin, se ha


realizado una estimacin del trfico pesado que captar este nuevo vial. Teniendo en
cuenta el carcter eminentemente residencial del entorno, aun existiendo una instalacin
militar cercana, no se espera un elevado trfico de vehculos pesados. De este modo, se
adopta una categora del trfico T42.

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Segn las conclusiones del estudio geotcnico realizado, a efectos de la explanada, se


puede afirmar que se trata de un suelo tolerable, con un CBR mnimo de 7, por lo que la
categora de explanada considerada ha sido E1.

Teniendo en cuenta que el estudio geotcnico clasifica el terreno natural como Tolerable
segn el PG3, se adopta una capa de suelo seleccionado S3 de 45 cm para formacin de
explanada, alcanzando de este modo la categora E1.

El firme de calzada se prev en pavimento de hormign vibrado, siguiendo de este modo


los criterios habituales de la Ciudad Autnoma de Melilla.

Con una categora de trfico T42 y una explanada E1 se ha adoptado la seccin de firme
214, compuesta por las siguientes capas:

18 cm de Hormign vibrado en pavimento HF-4,5 con ejecucin de juntas transversales


con pasadores conformados por barras de 25 mm de dimetro y 50 cm de longitud de
acero liso cada 40 cm con fundas, incluso tratamiento superficial de cuarzo fratasado sin
pulido, incluso extendido del hormign, incorporacin de minerales y pigmentos en color
negro, parte proporcional de encofrado y lacas de curado.

20 cm de Zahorra Artificial ZA-25, compactada al 100% del Proctor Modificado

La nomenclatura adoptada para el hormign empleado en el pavimento de hormign


corresponde a Hormign de Firme (HF), seguida del valor de la resistencia caracterstica a
flexotraccin a los 28 das expresada en megapascales (MPa). Estos hormigones debern
cumplir las especificaciones fijadas en el Pliego de Condiciones particulares as como las
fijadas en el artculo 550 del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales (PG-3).

El pavimento de hormign vibrado no continuo se ejecutar en losas de 4 m de largo


unidas entre s mediante pasadores conformados por barras de 25 mm de dimetro y 50
cm de longitud de acero liso cada 40 cm.

La terminacin de la superficie ser la obtenida mediante fratasado no pulido para evitar el


deslizamiento.

Juntas transversales.

Las juntas transversales que se proyecten en los pavimentos de hormign vibrado podrn
ser de contraccin, de hormigonado o de dilatacin. Las juntas transversales de
contraccin se realizarn por aserrado, con una anchura de corte no superior a 4mm, y
profundidad no inferior al cuarto del espesor de la losa. Las juntas transversales de
contraccin se proyectarn provistas de pasadores (a la mitad del espesor de la losa,
perpendicular y simtrico respecto a la junta) de acero liso de 25mm de dimetro, 50cm de
longitud y separacin variable, de 30cm bajo las rodadas del carril de proyecto y de 60 cm.

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en otras zonas. Estas juntas se dispondrn perpendiculares al eje de la calzada e irn


separadas entre s una longitud comprendida entre 4 y 5m.

El extremo de los pasadores irn protegidos por fundas de plstico homologadas que
impidan la adherencia del hormign al acero del pasador.

3.3.2 Acerados

La seccin considerada para el acerado, dispuesta sobre el terreno rasanteado y


compactado, es la siguiente:

Baldosas de terrazo de tacos de 40x40cm sobre 5 cm de mortero

10 cm de HM-20 de consistencia seca


25 cm de zahorra artificial ZA-25, compactada al 100% del Proctor Modificado

La delimitacin de los acerados se realizar con bordillos de hormign bicapa colocados


sobre hormign en masa de resistencia caracterstica de 20 N/mm2. Para el borde exterior
de la acera se emplear un bordillo de encintado enrasado con el acerado, mientras que
para el contacto con la calzada se emplear el bordillo de tipo municipal A1, de
dimensiones 15x30x60, y su altura vista sobre el pavimento colindante variar entre los
siguientes valores:

15 cm en las zonas de calzada.


0 cm en las zonas de pasos de peatones.

Para el aviso y localizacin de los pasos de peatones se emplearn en la pavimentacin


piezas de distinta textura y color que el resto del pavimento conforme a la segn
Ordenanza VIV/561/2010. Concretamente, se emplear pavimento tctil de tipo indicador
direccional formado por baldosas con acabado superficial continuo de acanaladuras rectas
y paralelas con dimensiones de 40x40x5 cm y pavimento de tipo tctil indicador de
advertencia de botones color rojo de 40x40x4 formando una franja perpendicular a la lnea
de fachada cuyas dimensiones y forma quedan definidas en los planos.

3.3.3 Pendientes Transversales

Para facilitar el drenaje del pavimento se ha previsto aprovechar la pendiente natural del
terreno y dotar a los pavimentos de pendientes transversales para evacuacin hacia los
sumideros.

Se indican a continuacin las pendientes transversales que de forma general se han


propuesto a lo largo de todo el vial:

Aceras: 2%
Calzadas: 2%

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3.4 Red de Drenaje


Se ha proyectado una red de drenaje que permita evacuar adecuadamente los flujos de
escorrenta interceptados por el nuevo vial hacia los cauces prximos. Para ello se han
dispuesto elementos tanto de drenaje transversal como longitudinal, empleando para su
dimensionamiento los criterios establecido por la Norma 5.2-IC.

3.4.1 Drenaje transversal

El drenaje transversal proyectado se compone de tres obras de fbrica, dos tubos de 1,8
metros de dimetro y un marco de 2,5x2,5 metros empleado para salvar el Arroyo Mara
Cristina.

3.4.2 Drenaje longitudinal

Para evacuar longitudinalmente las aguas que recibe el vial se han empleado tanto cunetas
laterales de desmonte, como de guarda en cabeza de desmonte y de pie de terrapln.
Adicionalmente se han dispuesto los bordillos y bajante, tanto de desmonte como de
terrapln, necesarios que eviten el libre discurrir de las aguas a travs de los taludes de la
carretera.

3.5 Estructuras
Para la ejecucin de este proyecto es necesario reforzar y recrecer un muro de contencin
existente que salva el desnivel existente entre la zona por la que discurre la carretera
entorno al PK 0+280 y el vial de la urbanizacin inferior. Adems, para evitar el riesgo de
cadas en este punto se ha dispuesto un pretil de coronacin que debe ser anclado a una
losa de hormign.

Por otro lado, tal y como se ha comentado en el apartado anterior, una de las obras de
drenaje transversal se ha proyectado mediante una seccin cuadrada. Por tanto, se ha
diseado un marco de hormign armado ejecutado in situ en el PK 0+635.

3.6 Reposicin de servicios afectados

3.6.1 Electricidad y telecomunicaciones

Con motivo de la ejecucin de las obras se vern afectadas varias canalizaciones de


electricidad y telecomunicaciones existentes en la zona perteneciente a la Ciudad
Autnoma, CHG y Gaselec. Estas canalizaciones deben ser repuestas en condiciones
similares a las existentes y protegidas frente a las nuevas cargas de trfico.

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Adems, se afectar a uno de los postes de la lnea area existente en la zona. En este
caso se proceder a la colocacin de un nuevo poste fuera de la zona de ocupacin del
vial, y se restituir el cableado entre los dos poste contiguos.

3.6.2 Abastecimiento

Igualmente existen en la zona varias conducciones de abastecimiento formadas por


tuberas de fundicin dctil de dimetros 700, 600, 300 y 125 mm de titularidad de la
Ciudad Autnoma y CHG, que se vern afectadas por las obras, y que deben ser
restituidas con los mismos dimetros y materiales a los existentes.

3.6.3 Saneamiento

El nico colector de saneamiento que se ver afectado realiza la funcin de evacuacin de


las instalaciones auxiliares de los depsitos. Para su restitucin ejecutar un nuevo
colector mediante tubera de PVC de 500 mm, trasladando levemente su trazado para
evitar discurrir sobre el muro de contencin de la C/ Vicente Maeso. Por este motivo se
sustituye su punto de conexin con la red municipal, que ahora se realiza a un pozo
existente en la C/ Tiro Nacional.

3.7 Alumbrado Pblico


Debido a la falta de alumbrado pblico en el nuevo vial, se crea una red de alumbrado
pblico que permita la adecuada distribucin lumnica en toda su longitud.

El punto de enganche para el nuevo circuito a disponer se fijar de acuerdo a las


instrucciones indicadas por la Compaa suministradora.

Con anterioridad a la puesta en marcha de las obras, la empresa constructora deber


ponerse en contacto con la Ciudad Autnoma, a fin de establecer las autorizaciones y
permisos reglamentarios.

3.7.1 Canalizacin

La canalizacin discurrir por las aceras a una profundidad mnima de 0.60 metros, con
tubera de P.V.C. rgido de 110mm de dimetro, utilizndose tubo flexible de 63mm de
dimetro para la acometida a las luminarias.

En los cruces de calzada, la profundidad ser de 1m como mnimo, e ir protegida con


hormign de 200 Kp/cm2 de resistencia caracterstica.

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3.7.2 Arquetas

Las arquetas sern de fbrica de ladrillo de medio pie de espesor, enfoscadas


interiormente, con profundidad adecuada a la excavacin y dimensiones de 50x50cm, con
fondo terrizo para la posible evacuacin de aguas pluviales.

El marco ser de fundicin y la tapa se ejecutar con solera de la acera correspondiente


de acuerdo con las indicaciones municipales.

3.7.3 Bases de cimentacin

Las bases de cimentacin se ejecutarn de acuerdo con las normas M.V., con hormign de
200 Kp/cm2 de resistencia mnima caracterstica, siendo su dimensin la especificada en
los planos de detalle.

3.7.4 Suministro de energa

La instalacin que nos ocupa se alimentar de un sistema trifsico a cuatro hilos, a la


tensin 400/220 voltios, suministrando el fluido la empresa Gaselec.

3.7.5 Conductores

Sern de cobre en todo su recorrido y con reparto trifsico de 6mm2 de seccin, utilizando
conductor de cobre de 2,5 mm2 para la conexin desde la canalizacin hasta la luminaria,
con un nivel de aislamiento de 1000 V.

Los conductores sern unipolares y no se cortarn para las conexiones en las cajas y se
sealarn las distintas fases de corriente en los conductores.

3.7.6 BCULOS

Los bculos y columnas que soportan las luminarias sern de material resistente a las
acciones a la intemperie.

Estarn dimensionados de manera que resistan las situaciones previstas en la Instruccin


MIBT003 del Reglamento Electrotcnico para Baja Tensin, con un coeficiente de
seguridad no inferior a 3,5 y estarn homologados.

Los bculos y columnas debern poseer una abertura de acceso para la manipulacin de
sus elementos de proteccin y maniobra (por lo menos a 0.30 metros del suelo), dotada de
una puerta o trampilla con grado de proteccin contra la proyeccin de agua, que slo se
pueda abrir mediante el empleo de tiles especiales.

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3.7.7 Puesta a tierra

Los bculos debern conectarse a tierra, conexin que se realizar a travs de un


conductor de 35 mm2 de cobre, que estar conectado a un electrodo de acero cobrizado de
longitudes variables hasta conseguir una resistencia no superior a 50 Ohmios. Las tomas
de tierra tendrn una longitud mnima de 2m.

3.7.8 Equipo de consumo normal

Este equipo se ha de alojar en el interior de la luminaria y tiene por objeto reducir en un


50% la potencia de la lmpara mediante la insercin en el equipo de una impedancia o
unidad de conmutacin que se acciona desde el cuadro de maniobra por medio del
programador.

En caso de que el equipo auxiliar lleve temporizador, se graduar para que funcione el
alumbrado reducido 4 horas despus del encendido.

3.7.9 Lmparas

Por las caractersticas de las vas a iluminar, se eligen para su instalacin lmparas LED de
103 y 230 W.

3.7.10 Luminarias

Es de gran importancia la eleccin adecuada de las luminarias que deben reunir junto a un
alto rendimiento, una buena distribucin del flujo luminoso y unas caractersticas
constructivas que garanticen su perdurabilidad y reduzcan los costos de mantenimiento.

El conjunto reflector-refractor-lmpara ha de ser estanco, al mismo tiempo que el elemento


transparente de cierre ha de ser de vidrio termorresistente de la ms alta calidad, o
policarbonato de superficie lenticular para que la absorcin del flujo sea mnima. El
refractor se podr desmontar del marco de la luminaria sin necesidad de utilizar ninguna
herramienta.

3.7.11 Caractersticas generales de la instalacin

N de puntos de luz 26Unidades 91 vatios


4 Unidades 169 vatios
Potencia total instalada 3.042 vatios
Sustentacin Bculos
Instalacin de lnea Subterrnea

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3.8 Canalizacin de fibra ptica


Se prev de una canalizacin en vaco destinada para una futura lnea secundaria de Fibra
ptica de la Ciudad.

Se contempla por tanto, la ejecucin de una conduccin subterrnea bajo acera cuyo
trazado queda reflejado en el plano de Fibra ptica. La canalizacin se proyecta con dos
tubos de PVC de 110 mm de dimetro, protegida con hormign HM-20 formando un
prisma. Se proyectan arquetas al principio y al fin de la conduccin as como en la
acometida y cada 50 m en alineaciones rectas. La profundidad de la canalizacin ser
como mnimo de 65 cm y el modelo de arqueta ser el definido en el plano de detalles
correspondiente.

3.9 Sealizacin y defensas

3.9.1 Sealizacin viaria

Se proyectan las sealizaciones viarias tanto horizontales como verticales del nuevo vial,
con objeto de garantizar la circulacin de vehculos y peatones, eliminando asimismo, en lo
posible, el riesgo de accidentes.

En los planos se han incluido la sealizacin ms representativa de este nuevo vial.

En proyecto se sealizar los pasos de peatones y zonas donde se prohbe la detencin o


el aparcamiento.

Los pasos de cebra facilitar el cruce de la calzada por los peatones. Irn pintados en el
pavimento y sealizados con sus correspondientes seales verticales.

La sealizacin vertical ser en su totalidad reflectante correspondiendo a seales de ceda


el paso, circulacin giratoria y a seales de direccin prohibida entre otras, cuya ubicacin
se puede ver reflejada en el plano de sealizacin.

Para la disposicin de la sealizacin horizontal y vertical se han tenido en cuenta las


normas dictadas por el Ministerio de Fomento, orden ministerial referente a la instruccin
8.1. IC Sealizacin vertical, 8.2. IC Marcas viales y 3.1. IC Trazado de la instruccin de
carreteras.

3.9.2 Materiales

La sealizacin horizontal se ejecutar con dos tipos de pintura: las marcas longitudinales
se pintarn con material plstico en fro dos componentes, blanco o amarillo, mientras que
los pasos de peatones, letreros y smbolos sern de material plstico en fro a base de dos
componentes utilizando el color blanco y azul para los aparcamientos de minusvlidos.

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Las seales empleadas en la sealizacin vertical sern de chapa de acero pintado con
pintura reflectante, e irn en postes de acero galvanizado de 80x40x2mm, con altura tal
que mantengan una altura libre bajo las seales de 2.20 m.

Tanto en la sealizacin horizontal como en la vertical se emplearn materiales y formas


debidamente homologadas por el Ministerio de Fomento.

3.9.3 Defensas

Se han dispuesto los elementos de contencin que, en caso de accidente, impiden a un


vehculo salirse fuera de la calzada y le ayudan a reconducir las consecuencias nocivas de
esa situacin.

Para ello se han proyectado tanto barreras de seguridad metlicas en aquellos tramos
donde resultan justificadas por la proximidad de los obstculos o desniveles existentes, as
como el pretil metlico anteriormente comentado junto a la coronacin del muro de
contencin de la C/ Vicente Maeso.

3.10 Obras Complementarias


Se han incluido las siguientes obras complementarias en el proyecto:

Cerramiento de la parcela de los depsitos adaptado al nuevo vial

Adecuacin de una zona de acopios en la parcela de los depsitos equivalente a la


superficie ocupada por el nuevo vial en dicha parcela.

Adecuacin de la nuevo glorieta de C/ Tiro Nacional mediante la colocacin de una


jardinera interior y una franja de hormign impreso delimitada por bordillo MOP A1 tumbado
para permitir la eventual ocupacin por vehculos militares.

3.11 Expropiaciones
Para la ejecucin de las obras ser necesario expropiar una superficie total de 9.911,96 m2,
de los cuales, 1.082,32 corresponden a suelo urbano y 8.829,64 a suelo rustico.

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4 DESCRIPCIN DE LAS ALTERNATIVAS


Las Alternativas propuestas en los estudios previos, fueron las siguientes:

Las tres alternativas comienzan y terminan en el mismo punto, comienzan en la futura


rotonda de la carretera del Polvorn (enlace de esta con la calle Horcas Coloradas) y
terminan en la calle Tiro Nacional a la altura del Depsito de Cabrerizas, poco antes de
llegar a la interseccin con la calle Mjico. La nica diferencia entre las tres, es el trazado
en planta y alzado, el cual se describe a continuacin:

Alternativa 1

Comienza en la futura rotonda del polvorn, contina su trazado rodeando el edificio de


almacn y control de los depsitos de cabrerizas por su parte sur y termina en la calle Tiro
Nacional justo antes de llegar a su interseccin con la calle Mjico. El trazado en planta
tiene una longitud de 690,329 m.

El trazado en alzado est compuesto por dos rectas y tres acuerdos verticales. En primer
lugar se encuentra con un acuerdo vertical de Kv 1500, de este parte una recta de
pendiente 8.22%, contina un acuerdo vertical de Kv 2500 a partir del cual parte una recta
de 1.81%

Alternativa 2

Comienza en la futura rotonda del polvorn, contina su trazado pegado a la verja del
Polvorn Horcas Coloradas de Melilla, contina rodeando el edificio de almacn y control de
los depsitos de cabrerizas por su parte sur y termina en la calle Tiro Nacional justo antes
de llegar a su interseccin con la calle Mjico.

El trazado en planta tiene una longitud de 715,890 m. El trazado en alzado est compuesto
por cuatro rectas y tres acuerdos verticales. En primer lugar nos encontramos con una
recta de pendiente 5,19 % contina un acuerdo vertical de Kv 2500, de este parte una recta
de pendiente 0.50%, contina un acuerdo vertical de Kv 4000 a partir del cual parte una
recta de 3.35%

Alternativa 3

Comienza en la futura rotonda del polvorn, contina su trazado pegado a la verja del
Polvorn Horcas Coloradas de Melilla, contina rodeando el edificio de almacn y control de
los depsitos de cabrerizas por su parte norte y termina en la calle Tiro Nacional justo
antes de llegar a su interseccin con la calle Mjico. El trazado en planta tiene una longitud
de 628,052 m.

El trazado en alzado est compuesto por dos rectas y dos acuerdos verticales. En primer
lugar se encuentra con un acuerdo vertical de Kv 1500 de aqu parte una recta de

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pendiente 9,33% contina un acuerdo vertical de Kv 1000, de este parte una recta de
pendiente 0.89%.

Segn la Memoria de Estudios Previos, la Alternativa 3, era la ptima, pues presentaba los
mejores ndices de rentabilidad econmica.

Finalmente, la alternativa seleccionada para la realizacin del Proyecto de Construccin, no


ha sido la 3, sino una variante de la misma, que se ubica, ms cerca del Tiro Nacional.

INFORME AMBIENTAL 24
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5 DESCRIPCIN DE LAS ACCIONES DEL PROYECTO CON


INCIDENCIA AMBIENTAL
A continuacin se identifican las acciones necesarias para la construccin de la carretera,
en fase de ejecucin y en fase de explotacin, incluyendo las susceptibles de producir
impacto que se utilizarn para realizar la valoracin de impactos, de manera que en
aquellas que por su naturaleza sean las ms destacables para la ejecucin de un proyecto
de estas caractersticas, se aade informacin presentada a modo de tabla, sobre los
efectos que producen y los factores ambientales que potencialmente sern afectados en
mayor o menor medida.

5.1.1 Fase de ejecucin

 Expropiaciones.
 Consumo de recursos.

CONSUMO DE RECURSOS

ACCIN EFECTO FACTORES AMBIENTALES POTENCIALMENTE AFECTADOS


Disminucin del recurso en origen. Varios.
Consumo de agua
Contaminacin del recurso. Calidad de las aguas.
Consumo de electricidad Contaminacin en la fuente de origen. Atmsfera y calidad de las aguas.
Disminucin del recurso en origen. Varios.

Emisin de partculas slidas y gases (CO, Calidad atmosfrica, f auna, flora, calidad y productividad de los
Consumo de combustibles CO2, NO2, SOx, COVs, xidos de plomo). cultivos y poblacin.

Aumento del nivel de ruido y vibraciones. Calidad del aire, suelo, fauna, vegetacin y poblacin.

Alteracin de los geoformas. Relieve y paisaje.


Disminucin del recurso en origen. Varios.
Ocupacin y sustraccin de suelos. Vegetacin, fauna, suelo y cultivos agrcolas.
Prdida de cubierta y tierra vegetal. Vegetacin, fauna, cultivos agrcolas y suelo.

Emisin de ruidos, vibraciones, gases y


Calidad atmosfrica, f auna, flora, calidad y poblacin residente.
partculas slidas.
Consumo de materiales de la
Consumo de recursos
traza Incremento de la erosin e inestabilidad. Suelos y vegetacin.
naturales procedentes de
la zona de actuacin o de Modificacin de lneas, texturas, colores y
otras reas alejadas. Paisaje.
contrastes cromticos.

Prdida de cubierta y tierra vegetal. Vegetacin, fauna y suelo.


Emisin de ruido, vibraciones, gases y
Calidad atmosfrica, f auna, flora, calidad y poblacin.
partculas slidas.
Incremento de la erosin e inestabilidad. Suelo y vegetacin.

Introduccin de lneas, texturas y colores. Paisaje.

Ocupacin y homogenizacin de la superficie Vegetacin, f auna, suelo, uso recreativo, actividades


del suelo. ganaderas, patrimonio histrico-artstico y paisaje.
Ocupacin de suelo: extensin Alteracin del drenaje natural. Hidrologa superficial e hidrogeologa.
de terreno empleada en el
trazado de la carretera, y en las Reduccin de la superf icie natural del relieve. Relieve y paisaje.
actuaciones necesarias para su
ejecucin. Disminucin del rea de cultivos. Cultivos, suelo, vegetacin natural, fauna, y renta agrcola.

Decrecimiento de la renta agrcola. Renta poblacin.


Modificacin de lneas, texturas, colores y
Paisaje.
contrastes cromticos.

INFORME AMBIENTAL 25
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 Despeje y desbroce.

DESPEJE Y DESBROCE

ACCIN EFECTO FACTORES AMBIENTALES POTENCIALMENTE AFECTADOS

Calidad del aire, poblacin, vegetacin, uso agrcola,


Emisin de polvo y partculas.
calidad agua superficial y fauna.
Incremento de los niveles sonoros. Calidad del aire, poblacin, fauna.

Microclima, vegetacin, fauna, suelos agrcolas, erosin,


Prdida de la cubierta y de la tierra vegetal.
drenaje hdrico, paisaje y usos del territorio.

Eliminacin de la Red de drenaje local, calidad y flujo de las aguas


Modificacin de la red de infiltracin.
vegetacin existente en subterrneas, erosin.
el rea por donde Modificacin de temperatura y humedad
discurrir la carretera. relativa. Microclima, suelo, fauna edfica.

Incremento de la erosin elica e hdrica, Suelo, relieve, drenaje agua superficial, flujo agua
inestabilidad de materiales. subterrnea y vegetacin.

Ocupacin y homogenizacin de la Vegetacin, fauna, suelo, uso agrcola, actividad ganadera,


superficie del suelo. paisaje. Vas Pecuarias

Generacin de empleo. Renta poblacin.

 Explanaciones.

EXPLANACIONES

ACCIN EFECTO FACTORES AMBIENTALES POTENCIALMENTE AFECTADOS

Incremento de los niveles sonoros. Calidad del aire, nivel de vida, poblacin, fauna.

Calidad del aire, nivel de vida poblacin, vegetacin, uso


Emisin de polvo y partculas.
agrcola, calidad agua superficial y fauna.

Alteracin de las geoformas. Relieve y paisaje.


Allanamiento del terreno
natural para su Ocupacin y homogenizacin de la Vegetacin, fauna, suelo, uso agrcola, actividad ganadera,
ocupacin por las superficie del suelo. y paisaje.
obras de la carretera.
Modificacin de lneas, texturas, colores y
Paisaje.
contrastes cromticos.

Incremento de la erosin y aumento del Suelo, relieve, drenaje agua superficial, flujo de agua
riesgo de inundacin. subterrnea y vegetacin.

Generacin de empleo. Renta poblacin.

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 Excavaciones. Drenajes y ejecucin de estructuras.

EXCAVACIONES. DRENAJES, EJECUCIN DE ESTRUCTURAS Y TNELES.

FACTORES AMBIENTALES POTENCIALMENTE


ACCIN EFECTO
AFECTADOS
Aumento del nivel de ruido y Calidad del aire, suelo, fauna, vegetacin y
vibraciones. poblacin residente.
Calidad del aire, nivel de vida poblacin,
Emisin de polvo y partculas. vegetacin, uso agrcola, calidad agua superf icial
Apertura de huecos y fauna.
subterrneos para Alteracin de las geof ormas. Relieve y paisaje.
emplazamiento de Hidrologa superf icial e hidrogeologa, suelos y
cimientos, zanjas y/o Alteracin de la red de drenaje natural.
vegetacin.
estructuras que
requieran de esta Degradacin de las propiedades del
Suelo.
accin. suelo.

Suelo, relieve, drenaje agua superf icial, flujo de


Incremento de la erosin.
agua subterrnea y vegetacin.

Generacin de empleo. Renta poblacin.

 Ejecucin de desmontes y terraplenes.

EJECUCIN DE DESMONTES

FACTORES AMBIENTALES POTENCIALMENTE


ACCIN EFECTO
AFECTADOS

Calidad del aire, nivel de vida, poblacin,


Emisin de polvo y partculas. vegetacin, uso agrcola, calidad agua superf icial
y fauna.

Incremento de los niveles sonoros. Calidad del aire, nivel de vida, poblacin, fauna.

Calidad atmosfrica, f auna, flora, calidad y


Emisin de partculas de tierra.
productividad de los cultivos, poblacin residente.
Excavacin del terreno
natural que origina una Alteracin de las geof ormas. Relieve, calidad sonora y paisaje.
pendiente en sentido
Vegetacin, fauna, suelo, uso agrcola, actividad
descendente. Ocupacin y sustraccin de suelos.
ganadera y paisaje.
Incremento de la erosin, inestabilidad
Suelo, relieve, drenaje agua superf icial, flujo de
de taludes y aumento del riesgo de
agua subterrnea, y vegetacin.
inundacin.
Modificacin de lneas, texturas, colores
Paisaje.
y contrastes cromticos.

Generacin de empleo. Renta poblacin.

INFORME AMBIENTAL 27
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 Encofrado y ferrallado.

EJECUCIN DE TERRAPLENES

FACTORES AMBIENTALES POTENCIALMENTE


ACCIN EFECTO
AFECTADOS

Calidad del aire, nivel de vida, poblacin,


Emisin de polvo y partculas. vegetacin, uso agrcola, calidad agua superf icial
y fauna.

Incremento de los niveles sonoros. Calidad del aire, nivel de vida poblacin, fauna.

Alteracin de las geof ormas. Relieve, calidad sonora y paisaje

Vegetacin, fauna, suelo, uso agrcola, actividad


Ocupacin y elevacin del suelo.
Obras de tierra que ganadera, y paisaje.
originan una pendiente
Red de drenaje local, f auna, calidad sonora,
en sentido ascendente. Ef ecto barrera.
accesibilidad y paisaje.

Incremento de la erosin, inestabilidad


Suelo, relieve, drenaje, agua superf icial, f lujo de
de taludes y aumento del riesgo de
agua subterrnea y vegetacin.
inundacin.

Modificacin de lneas, texturas, colores


Paisaje.
y contrastes cromticos.
Generacin de empleo. Renta poblacin.

 Hormigonado.

HORMIGONADO

FACTORES AMBIENTALES POTENCIALMENTE


ACCIN EFECTO
AFECTADOS

Hormigonado: vertido Incremento de los niveles sonoros. Calidad del aire, nivel de vida, poblacin, fauna.
de hormign para la
fijacin de estructuras Alteracin del drenaje natural. Hidrologa superf icial e hidrogeologa.
y/o ejecucin de pasos
Compactacin del suelo. Suelo, red de drenaje natural e hidrogeologa.
y obras de drenaje.
Generacin de empleo. Renta poblacin.
Incremento de los niveles sonoros Calidad del aire, nivel de vida poblacin, fauna.
Uso de plantas de Suelos, edafof auna, vegetacin, uso agrcola,
hormign y asf lticas: Ocupacin de suelos actividad ganadera y patrimonio
zona de mezclas para histricoartstico.
la formacin de Introduccin de contrastes cromticos y
Paisaje.
hormigones y asf altos. texturas alctonas

Demanda de mano de obra Renta poblacin.

 Obras complementarias al trazado: intersecciones con infraestructuras y caminos,


reposicin de servicios,
 Colocacin y compactacin del firme.

INFORME AMBIENTAL 28
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COLOCACIN Y COMPACTACIN DEL FIRME

FACTORES AMBIENTALES POTENCIALMENTE


ACCIN EFECTO
AFECTADOS

Colocacin y
compactacin del firme:
Reduccin y densificacin de los poros
colocacin de capa Suelo e hidrogeologa.
del suelo.
granular (zahorra) y
mezcla bituminosa con
ridos, agua, betn y
cemento sobre la
superficie de la Alteracin del drenaje natural. Hidrologa superficial e hidrogeologa.
explanada, y actuacin Compactacin del suelo. Suelo, hidrologa e hidrogeologa.
destinada a obtener
Emisin de compuestos gaseosos. Calidad del aire.
una textura densa y
Degradacin de la calidad del agua
poco porosa del firme. Hidrogeologa.
subterrnea.
Generacin de empleo. Renta poblacin.
Introduccin de lneas, texturas y
Paisaje.
colores.
Uso de canteras y Alteracin de la calidad del aire. Aire.
prstamos: extraccin Vegetacin, fauna, suelo, uso recreativo,
de material para Ocupacin y/o alteracin del suelo. actividades ganaderas, patrimonio histrico-
emplearlo en el trazado artstico y paisaje.
de la carretera. Alteracin del drenaje natural. Hidrologa superficial e hidrogeologa.
Reduccin de la superficie natural del
Relieve y paisaje.
relieve.

 Instalaciones auxiliares/ Acopio de materiales.

INSTALACIONES AUXILIARES/ ACOPIO DE MATERIALES

FACTORES AMBIENTALES POTENCIALMENTE


ACCIN EFECTO
AFECTADOS

Instalaciones auxiliares:
Alteracin de las geoformas. Relieve y paisaje
Parque de maquinaria.

Suelos, edafofauna, vegetacin, uso agrcola,


Caseta de trabajadores. Ocupacin de suelos. actividad ganadera y Patriomonio
HistricoArtstico.
Almacenamiento de Incremento de la erosin y aumento del Suelo, relieve, drenaje agua superficial, flujo de
residuos. riesgo de inundacin. agua subterrnea y vegetacin.
Depsitos de Soterramiento y alteracin del desarrollo
Fauna y vegetacin.
combustible. de comunidades biticas.
Introduccin de contrastes cromticos y
Paisaje.
texturas alctonas.
Demanda de mano de obra. Renta poblacin.
Suelos, edafofauna, vegetacin y Patrimonio
Ocupacin de suelos.
HistricoArtstico.
Acopios: Disposicin a
la intemperie de los Soterramiento y alteracin del desarrollo
Fauna y vegetacin.
materiales empleados de comunidades biticas.
en la ejecucin del Introduccin de contrastes cromticos y
Paisaje.
Proyecto. texturas alctonas.
Demanda de mano de obra. Renta poblacin.

INFORME AMBIENTAL 29
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 Sealizacin y balizamiento.

SEALIZACIN Y BALIZAMIENTO

FACTORES AMBIENTALES POTENCIALMENTE


ACCIN EFECTO
AFECTADOS
Suelo, calidad atmosfrica, agua superf icial y
Vertido de residuos peligrosos.
subterrnea, fauna, vegetacin y paisaje.
Generacin de empleo. Renta poblacin.
Pintado de marcas Introduccin de lneas, texturas y
viales Delimitacin y colores. Paisaje.
sealizacin de la va. Delimitacin de accesos. Poblacin, suelo, vegetacin y fauna.
Generacin de empleo. Renta poblacin.
Introduccin de lneas, texturas y
Paisaje.
colores.
Colocacin de carteles
Delimitacin de accesos. Poblacin, suelo, vegetacin y fauna.
y seales
Proteccin para los
futuros usuarios y
delimitacin del rea de Generacin de empleo. Renta poblacin.
actuacin mediante
hitos especficos.

 Uso y trnsito de vehculos/maquinaria.

TRNSITO DE VEHCULOS Y MAQUINARIA

ACCIN EFECTO FACTORES AMBIENTALES POTENCIALMENTE AFECTADOS

Uso de la maquinaria
necesaria para la Suelos, edafofauna, y vegetacin y Patrimonio
ejecucin de las obras. Ocupacin de suelos.
histricoartstico.
Como tal se entiende el
uso de
retroexcavadora, pala
cargadora, dumper, Soterramiento y alteracin del desarrollo de
Fauna y vegetacin.
maquinaria auxiliar, comunidades biticas.
extendedora, Introduccin de contrastes cromticos y
Paisaje.
pavimentadora, texturas alctonas.
motoniveladora, equipo Demanda de mano de obra. Renta poblacin.
de soldadura y corte,
camin hormigonera Produccin de residuos. Suelo, fauna y vegetacin.

Compactacin del suelo. Edafofauna.


Calidad atmosfrica, fauna, vegetacin y poblacin
Emisin de partculas slidas y gases
residente.
Calidad del aire, suelo, fauna, vegetacin y poblacin
Trnsito de maquinaria. Aumento del nivel de ruido y vibraciones.
residente.
Trasiego de vehculos Suelo, edafofauna, red de drenaje natural, riesgo de
de transporte y de Compactacin de suelos.
erosin, vegetacin.
mquinas empleadas en Alteraciones en las redes viarias
la ejecucin de la preexistentes por obstaculizacin del
carretera. Red de infraestructuras viaria y poblacin residente.
trfico, cada de materiales y desgaste de
la capa de rodadura.
Generacin de empleo. Renta poblacin.

INFORME AMBIENTAL 30
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 Generacin de residuos.

RESIDUOS ORIGINADOS EN LA FASE DE EJECUCIN DE LA CARRETERA

ACCIN EFECTO FACTORES AMBIENTALES POTENCIALMENTE AFECTADOS

Modificacin de la calidad del agua Hidrologa e hidrogeologa


Disminucin de superficie apta para el
crecimiento de comunidades vegetales y Vegetacin y edafofauna
faunsticas

Produccin de Degradacin de las propiedades del suelo Suelo, vegetacin y edafofauna


emisiones, residuos y
Alteracin del paisaje Paisaje
efluentes lquidos
(vertidos accidentales), Modificacin de la calidad del agua Hidrologa e hidrogeologa
que habrn de llevarse Alteracin del paisaje Paisaje
a lugares autorizados.
Riesgo de incendios y plagas Suelo, erosin, vegetacin, fauna, paisaje

Alteracin de las propiedades del suelo Suelo, vegetacin, edafofauna

Modificacin de la calidad del agua y de la


Hidrologa e hidrogeologa, atmsf era
atmsf era

5.1.2 Fase de explotacin

 Trfico rodado.

TRFICO RODADO

ACCIN EFECTO FACTORES AMBIENTALES POTENCIALMENTE AFECTADOS

Emisin de gases, partculas slidas,


Calidad atmosfrica, flora y fauna.
ruidos y vibraciones.
Efecto barrera faunstico. Fauna.

Generacin de residuos slidos asimilables


Suelos, flora, fauna y paisaje.
a urbanos.

Generacin de residuos lquidos. Suelos, hidrologa, hidrogeologa, flora y fauna.

Incremento en el riesgo de incendios. Vegetacin, fauna y poblacin residente.


Circulacin de
vehculos por la Mejora de las comunicaciones terrestres,
infraestructura accesibilidad del territorio e incremento en Economa local y supramunicipal, red de comunicaciones.
especialmente de el potencial de desarrollo local.
maquinaria pesada de
transporte. Induccin de nuevos vectores de
Poblacin y usos actuales del suelo.
desarrollo urbano.
Efecto barrera entre propiedades
Agricultura, uso residencial, microclima.
colindantes y sobre el propio agrosistema.

Impermeabilizacin de superf icies. Red de drenaje local e hidrogeologa.


Mejora de las comunicaciones. Poblacin y sector secundario.
Modificacin de lneas, texturas, colores y
Paisaje.
contrastes cromticos.
Demanda de mano de obra. Renta poblacin.

 Generacin de residuos.

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RESIDUOS ORIGINADOS EN LA FASE DE EXPLOTACIN DE LA CARRETERA

ACCIN EFECTO FACTORES AMBIENTALES POTENCIALMENTE AFECTADOS


Modificacin de la calidad del agua Hidrologa e hidrogeologa
Produccin de residuos
procedentes de los Disminucin de superficie apta para el
usuarios de la crecimiento de comunidades vegetales y
carretera. faunsticas Vegetacin y edafofauna

Degradacin de las propiedades del suelo Suelo, vegetacin y edafofauna


Alteracin del paisaje Paisaje
Modificacin de la calidad del agua Hidrologa e hidrogeologa
Alteracin del paisaje Paisaje
Riesgo de incendios y plagas Suelo, erosin, vegetacin, fauna, paisaje
Alteracin de las propiedades del suelo Suelo, vegetacin, edafofauna
Modificacin de la calidad del agua Hidrologa e hidrogeologa

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6 ANLISIS DE INCIDENCIA AMBIENTAL

6.1 Metodologa para la identificacin y evaluacin de impactos


previsibles
Una vez definidos en el inventario los factores ambientales existentes en el territorio, y en
la descripcin del proyecto los factores ambientales que potencialmente pueden ser
afectados por las acciones que supone su ejecucin, en el presente apartado se lleva a
cabo, en primer lugar, una identificacin de los impactos ambientales que presumiblemente
ocasionarn las acciones del proyecto sobre estos factores.

En segundo lugar, se realizar una valoracin cuantitativa de la magnitud del impacto


ambiental, con el objeto de determinar el grado de afeccin que cada accin provocar al
medio, y proponer medidas protectoras y correctoras que mitiguen dichas afecciones.

El mtodo para valorar estos impactos se basa en la realizacin de una matriz causa
(accin del proyecto)-efecto (variable ambiental afectada).

Si bien existen diversas metodologas de valoracin de afecciones en los Estudios de


Impacto Ambiental, en este trabajo se ha decidido emplear una valoracin cualitativa
representada cromticamente, para permitir la accesibilidad a la sociedad de este
documento, de forma que se favorezca su comprensin.

La valoracin se fundamenta en el grado de afeccin que las acciones del proyecto


mencionadas en el epgrafe descripcin de las acciones del proyecto con incidencia
ambiental producirn en el medio (en cada uno de los factores ambientales recogidos en
el apartado anterior sobre identificacin de impactos). As pues, se ha desarrollado una
matriz causa-efecto, mostrando en filas las acciones de los proyectos susceptibles de
producir impactos, y en columna los factores ambientales que se vern alterados por ellos,
que se recogen en la siguiente tabla:

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6.2 Factores utilizados en la matriz Causa-Efectos

FACTORES UTILIZADOS EN MATRIZ CAUSA-EFECTO PARA LA VALORACIN DE


IMPACTOS

ACCIONES DEL PROYECTO SUSCEPTIBLES DE PRODUCIR IMPACTO

Consumo de recursos: consumo de recursos naturales procedentes de la zona


de actuacin o de otras reas alejadas (agua, electricidad, combustibles,
materiales de la traza, ocupacin del suelo).

Despeje y desbroce: eliminacin de la vegetacin existente en el rea por


donde discurrir la carretera.

Explanaciones: allanamiento del terreno natural para su ocupacin por las


obras de la carretera.

Excavaciones. Drenajes, estructuras y tneles: apertura de huecos


subterrneos para emplazamiento de cimientos, zanjas y/o estructuras que
requieran de esta accin. En este apartado se incluyen tambin los accesos
temporales necesarios para la ejecucin de estructuras.

Ejecucin de desmontes (excavacin del terreno natural que origina una


pendiente en sentido descendente) y terraplenes (obras de tierra que originan
una pendiente en sentido ascendente).
Fase de
ejecucin Encofrado y ferrallado: colocacin de molde formado con tableros o chapas de
metal, en el que vaca el hormign hasta se que fragua, siendo posteriormente
retirados los moldes.

Hormigonado: vertido de hormign para la fijacin de estructuras y/o ejecucin


de pasos y obras de drenaje.

Obras complementarias: intersecciones con infraestructuras y caminos,


reposicin de servicios, accesos,

Colocacin y compactacin del firme: colocacin de capa granular (zahorra) y


mezcla bituminosa con ridos, agua, betn y cemento sobre la superficie de la
explanada, y actuacin destinada a obtener una textura densa y poco porosa
del firme.

Instalaciones auxiliares (parque de maquinaria, caseta de trabajadores,


almacenamiento de residuos, depsitos de combustible)/ Acopio de materiales
(disposicin a la intemperie de los materiales empleados en la ejecucin del
Proyecto).

INFORME AMBIENTAL 34
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FACTORES UTILIZADOS EN MATRIZ CAUSA-EFECTO PARA LA VALORACIN DE


IMPACTOS

ACCIONES DEL PROYECTO SUSCEPTIBLES DE PRODUCIR IMPACTO

Sealizacin y balizamiento: pintado de marcas viales, delimitacin y


sealizacin de la va, colocacin de carteles y seales, proteccin para los
futuros usuarios y delimitacin del rea de actuacin mediante hitos
especficos.

Uso y trnsito de vehculos/maquinaria: uso de la maquinaria necesaria para la


ejecucin de las obras, y trasiego de vehculos de transporte y de mquinas
empleadas en la ejecucin de la carretera.

Generacin de residuos: produccin de emisiones, residuos y efluentes


lquidos (vertidos accidentales),

Trfico rodado: circulacin de vehculos por la infraestructura especialmente de


Fase de maquinaria pesada de transporte.
explotacin
Generacin de residuos procedentes de los usuarios de la carretera.

FACTORES AMBIENTALES POTENCIALMENTE AFECTADOS

Hidrologa superficial y subterrnea.

Vegetacin y fauna.

Atmsfera.

Suelo.

Paisaje/relieve.

Patrimonio cultural (bienes integrantes del patrimonio histrico).

Medio socio-econmico (seguridad vial, actividad econmica, generacin de empleo).

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6.3 Acciones del proyecto susceptibles de producir impacto

6.3.1 Fase de ejecucin

Consumo de recursos: consumo de recursos naturales procedentes de la zona


de actuacin o de otras reas alejadas (agua, electricidad, combustibles,
materiales de la traza, ocupacin del suelo).
Despeje y desbroce: eliminacin de la vegetacin existente en el rea por donde
discurrir la carretera.
Explanaciones: allanamiento del terreno natural para su ocupacin por las obras
de la carretera.
Excavaciones. Drenajes, estructuras y tneles: apertura de huecos subterrneos
para emplazamiento de cimientos, zanjas y/o estructuras que requieran de esta
accin. En este apartado se incluyen tambin los accesos temporales
necesarios para la ejecucin de estructuras.
Ejecucin de desmontes (excavacin del terreno natural que origina una
pendiente en sentido descendente) y terraplenes (obras de tierra que originan
una pendiente en sentido ascendente).
Encofrado y ferrallado: colocacin de molde formado con tableros o chapas de
metal, en el que vaca el hormign hasta se que fragua, siendo posteriormente
retirados los moldes.
Hormigonado: vertido de hormign para la fijacin de estructuras y/o ejecucin
de pasos y obras de drenaje.
Obras complementarias: intersecciones con infraestructuras y caminos,
reposicin de servicios, accesos,
Colocacin y compactacin del firme: colocacin de capa granular (zahorra) y
mezcla bituminosa con ridos, agua, betn y cemento sobre la superficie de la
explanada, y actuacin destinada a obtener una textura densa y poco porosa del
firme.
Instalaciones auxiliares (parque de maquinaria, caseta de trabajadores,
almacenamiento de residuos, depsitos de combustible)/ Acopio de materiales.
Sealizacin y balizamiento: pintado de marcas viales, delimitacin y
sealizacin de la va, colocacin de carteles y seales, proteccin para los
futuros usuarios y delimitacin del rea de actuacin mediante hitos especficos.
Uso y trnsito de vehculos/maquinaria: uso de la maquinaria necesaria para la
ejecucin de las obras, y trasiego de vehculos de transporte y de mquinas
empleadas en la ejecucin de la carretera.
Generacin de residuos: produccin de emisiones, residuos y efluentes lquidos
(vertidos accidentales),

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6.3.2 Fase de explotacin

Trfico rodado: circulacin de vehculos por la infraestructura especialmente de


maquinaria pesada de transporte.
Generacin de residuos procedentes de los usuarios de la carretera.

6.4 Factores ambientales potencialmente afectados


Hidrologa superficial y subterrnea.
Vegetacin y fauna.
Atmsfera.
Suelo.
Paisaje/relieve.
Patrimonio cultural (bienes integrantes del patrimonio histrico).
Medio socio-econmico (seguridad vial, actividad econmica, generacin de
empleo).

Posteriormente se ha evaluado el grado de afeccin que cada accin presumiblemente


ocasionar, determinando cada impacto como positivo, compatible, moderado, severo o
crtico, estos se valoran cualitativamente y se representa con la siguiente escala cromtica.

VALORACIN DE IMPACTOS

NEGATIVOS POSITIVOS

CRTICO SEVERO MODERADO COMPATIBLE

En blanco: Ausencia de Interacciones.

INFORME AMBIENTAL 37
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Describindose el tipo de impacto resultante de la valoracin de la siguiente forma:

Impacto Ambiental Compatible: Impacto cuya recuperacin es inmediata tras el cese de la


actividad, y no precisa de prcticas protectoras o medidas correctoras.

Impacto Ambiental Moderado: Aqul cuya recuperacin no precisa de medidas protectoras-


correctoras intensivas, y en el que la consecucin de las condiciones ambientales iniciales
requiere cierto tiempo.

Impacto Ambiental Severo: Se trata de aquel impacto, en el que la recuperacin de las


condiciones del medio exige la adecuacin de medidas correctoras o protectoras, y en el
que, an con esas medidas aquella recuperacin requiere un periodo de tiempo dilatado.

Impacto Ambiental Crtico: Aquel cuya magnitud es superior al umbral aceptable. Se


produce una prdida permanente de la calidad de las condiciones ambientales.

Impacto Ambiental Positivo: Aquel que aporta beneficio al medio fsico, bitico o
socioeconmico como consecuencia de la ejecucin de la infraestructura.

INFORME AMBIENTAL 38
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6.5 Identificacin de Impactos


Se har la identificacin de impactos tanto cualitativa como cuantitativa, la obra a ejecutar
no est localiza sobre ningn espacio natural, ni una zona de especial inters. Los
impactos producidos por la carretera, no supondrn un impacto negativo muy significativo
sobre el medio ambiente.

6.5.1 Hidrologa

El nuevo trazado cruza el Arroyo de Mara Cristina, un cauce de escasa entidad, por lo que
la afeccin ser mnima. El cruce con este arroyo se localiza en el pk 0+635.

La afeccin a la hidrologa ser ms probable durante la ejecucin de los drenajes y


estructuras, siendo las principales afecciones la remocin de materiales con el consiguiente
incremento de la turbidez de las aguas.

Este impacto puede llegar a ser crtico, ya que genera un impacto directo sobre el factor
hidrolgico, y si no se adoptan las medidas oportunas podran producirse efectos
permanentes, irreversibles, acumulativos y peridicos.

Otro de los impactos que pueden producirse es la contaminacin de las aguas por vertidos
accidentales de aceites o combustibles procedentes de la maquinaria de las obras,
caracterizado como el impacto anterior, salvo que podra ser reversible por los mecanismos
de autodepuracin del medio y medidas correctoras, de forma que se tratara de un
impacto severo.

Se considera tambin como impacto severo el consumo del recurso agua durante la
ejecucin de los trabajos (para riego de zonas de trnsito,), que sera un impacto directo,
permanente, irreversible, simple y peridico.

6.5.2 Atmsfera

Durante la ejecucin de la actuacin, se generarn ruidos y emisiones de polvo y


contaminantes atmosfricos, sobre todo por el trnsito de vehculos y uso de maquinaria
durante la ejecucin de los trabajos, y por el trfico rodado durante la fase de explotacin.
Este impacto sera directo sobre la atmsfera, permanente, irreversible, acumulativo y
peridico, por lo que se considera crtico. Estas emisiones tambin se producirn en otras
fases de la obra (excavaciones y estructuras, encofrados, hormigonados, obras
complementarias, firmes y tareas de mantenimiento), pero al tratarse de trabajos ms
puntuales, se le considera un carcter temporal, y un impacto severo. Tambin se
considera el impacto severo derivado de la generacin de residuos tales como los
procedentes de la combustin en los vehculos. El resto de acciones del proyecto son

INFORME AMBIENTAL 39
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susceptibles de producir impacto en la atmsfera, pero en menor medida (impacto


moderado), tratndose de un efecto temporal y reversible.

6.5.3 Suelo

En todo caso, se producir principalmente una ocupacin del suelo y modificacin de las
propiedades edficas de ste, afecciones debidas a la retirada de tierra vegetal y la
ejecucin del desbroce, desmontes y terraplenes. Este impacto sera directo sobre el factor
suelo, permanente, irreversible, acumulativo (porque se veran favorecidos los fenmenos
de erosin) y peridico, por lo que se considera crtico.

La superficie total ocupada por el trazado propuesto en el Proyecto de Construccin es de


6933 m2.

Otras actuaciones que temporalmente (por eso se consideran impactos severos)


originaran afeccin al suelo, por compactacin, movimiento de tierras,, son las
siguientes: explanaciones, excavaciones y estructuras, desmontes y terraplenes, obras
complementarias, y uso de vehculos y maquinaria. Tambin se considera el impacto
severo derivado de la deposicin de residuos o derrames accidentales. El resto de
acciones del proyecto son susceptibles de producir impacto en el suelo, pero en menor
medida (impacto moderado).

6.5.4 Paisaje/Relieve

La ejecucin de la actuacin generar una modificacin del relieve existente, y un impacto


visual, sobre todo generado por los movimientos de tierras (explanaciones, desmontes y
terraplenes), tratndose de un impacto crtico al ser directo sobre el paisaje, permanente,
irreversible, acumulativo y peridico.

No obstante, es de destacar que la actuacin se localiza en una zona antropizada por lo


que impacto no afecta directamente a ninguna zona con un alto valor paisajstico.

Otras actuaciones que generarn impacto sobre el paisaje y relieve sern: despeje y
desbroce, excavaciones y estructuras, obras complementarias, firme, y sealizacin y
balizamiento, que se consideran como impactos severos, por tratarse de actuaciones
puntuales (efecto simple). El resto de acciones del proyecto tambin producen impacto
visual, aunque moderado, bien por ser reversibles (instalaciones auxiliares/acopios, uso y
trnsito de vehculos, trfico rodado,), o por tratarse de actuaciones sobre terrenos a los
que ya se les ha considerado afeccin (encofrado y ferrallado, hormigonado, tareas de
mantenimiento, cuya afeccin se considera incluida en los movimientos de tierras) o son
temporales, o de menor probabilidad de ocurrencia.

INFORME AMBIENTAL 40
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6.5.5 Vegetacin y Fauna

El impacto a este factor se estima en funcin de la afeccin del trazado propuesto sobre la
vegetacin natural, ya que la afeccin a la fauna tambin se ver influenciada por la
afectacin a su hbitat. En este sentido, los principales impactos que se contemplan sern
el ocasionado por la eliminacin de vegetacin durante el despeje y desbroce, as como la
peligrosidad del trnsito de maquinaria en fase de obras y trfico rodado en fase de
explotacin por posibles atropellos de fauna. Estos impactos se consideran crticos, al ser
sus efectos directos, permanentes, irreversibles, acumulativos y peridicos.

Durante la ejecucin de los trabajos de excavaciones y estructuras, encofrado y ferrallado,


hormigonado, obras complementarias y firmes, tambin se pueden ocasionar molestias a la
fauna, por lo que se valoran como severos, y tambin se considera la posible afeccin por
contaminacin derivada de la generacin de residuos.

Para el resto de acciones se prev un impacto moderado, por ser reversible (instalaciones
auxiliares y acopios que a la finalizacin de uso se desmantelarn y restaurarn), o por
tratarse de actuaciones sobre terrenos a los que ya se les ha considerado afeccin
(explanaciones, desmontes y terraplenes, cuya afeccin a la vegetacin se considera
incluida en la fase de despeje y desbroce).

INFORME AMBIENTAL 41
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6.6 Evaluacin de Impactos


A continuacin se aporta la matriz con la valoracin de impactos previsibles resultante:

FACTORES AMBIENTALES POTENCIALMENTE


AFECTADOS

PATRIMONIO CULTURAL
VEGETACIN Y FAUNA

PAISAJE/RELIEVE
SUPERFICIAL Y
SUBTERRNEA

MEDIO SOCIO-
ECONMICO
HIDROLOGA

ATMSFERA

SUELO
CONSUMO DE RECURSOS

DESPEJE Y DESBROCE

EXPLANACIONES

EXCAVACIONES. DRENAJES,
ESTRUCTURAS
DESMONTES Y
TERRAPLENES
ENCOFRADO Y
FERRALLADO
FASE HORMIGONADO
EJECUCIN
ACCIONES OBRAS COMPLEMENTARIAS
DEL PROYECTO
SUSCEPTIBLES DE EJECUCIN Y
PRODUCIR COMPACTACIN DEL FIRME
IMPACTO
INSTALACIONES
AUXILIARES/ACOPIOS

SEALIZACIN Y
BALIZAMIENTO
USO Y TRNSITO DE
VEHCULOS/MAQUINARIA
GENERACIN DE RESIDUOS

TRFICO RODADO
FASE
EXPLOTACIN
GENERACIN DE RESIDUOS

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7 DEFINICIN DE MEDIDAS
A continuacin se proponen un conjunto de medidas cuya finalidad ser reducir o eliminar
las incidencias ambientales detectadas.

7.1 Medidas de carcter general

7.1.1 Asistencia Tcnica Ambiental

Trabajos previos, que incluirn la verificacin y aprobacin de los Planes de Gestin

- Asignacin de personal responsable del cumplimiento de las medidas ambientales:


previamente al inicio de la fase de ejecucin es preciso designar un tcnico ambiental
cualificado (con la formacin adecuada como especialista ambiental y experiencia
previa en este tipo de tareas) que ser responsable de velar por el cumplimiento y
ejecucin de las medidas ambientales del modo previsto en este documento, y en la
Declaracin de Impacto Ambiental. Al mismo tiempo servir como interlocutor con la
administracin ambiental.

Conocido es, que el replanteo de una obra civil comporta pequeos matices o variaciones
que han de ser valorados ambientalmente sobre la marcha, y reajustarlos en consecuencia,
si procede.

Depende de una correcta y adecuada ejecucin de las medidas ambientales la


minimizacin de los impactos previstos en este documento. Esta minimizacin de las
afecciones previstas en ejecucin, fundamenta la viabilidad ambiental del Proyecto, de ah
la importancia de estas asistencias ambientales.

- En el cronograma de obra civil que se realice antes de la ejecucin de las obras


debern incluirse y/o ajustarse las medidas ambientales, y los trabajos se ajustarn a
los perodos recogidos en el citado cronograma, siempre que sea posible y no surjan
contratiempos.
- Antes del inicio de los trabajos, el contratista elaborar un listado de materiales y
equipos empleados en obra, y de proveedores/subcontratistas, que deber ser
aprobado por la Direccin de Obra.
- Antes del comienzo de las obras, el contratista deber elaborar un Plan de Gestin
Ambiental que recoja todos los aspectos ambientales contemplados en este Estudio de
Impacto Ambiental.
- Se llevar a cabo una adecuada recopilacin, gestin, control y archivo de la
documentacin de ndole ambiental que se genere antes y a lo largo de la obra, que ir
correctamente identificada e incluir sus correspondientes registros de entrada y salida.

INFORME AMBIENTAL 43
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- Antes del comienzo de las obras se obtendrn todos los permisos y autorizaciones
necesarios.
- Establecimiento previo al inicio de los trabajos, de las zonas especiales, entendidas
stas como parques de maquinaria, zonas de acopio temporal de tierras y de
materiales, y zonas de acopio de tierra vegetal (que se localizar a cierta distancia del
resto de materiales y tierras para evitar su mezcla con stas).
- Para minimizar el efecto perjudicial de estas zonas en el entorno, se ubican atendiendo
a los siguientes criterios ambientales:
o Zonas que presenten mnimas pendientes, preferentemente lugares llanos, de
forma que ante episodios de lluvia no se produzca lavado de material hacia el
cauce afectado.
o Evitar zonas de vegetacin natural, seleccionando preferentemente lugares sin
vegetacin arbrea, o zonas destinadas a la produccin agrcola.
o Elegir zonas colindantes a la traza de la carretera.
o Zona no inundable, y alejada de los arroyos identificados en la zona, evitando
as posible contaminacin de las aguas superficiales.
o Estas zonas debern sealizarse con mallas de balizamiento en el lmite hasta
donde podrn llegar los acopios. Al final de las obras se desmantelarn,
debindose restaurar las zonas afectadas.
- Cualquier actuacin de este tipo que se pretenda realizar fuera de las zonas
proyectadas habr de someterse previamente a las autorizaciones oportunas.
- Balizamientos. Previamente al inicio de las obras, en la fase de replanteo, quedarn
definidas y balizadas las distintas zonas que componen las obras, es decir, quedarn
perfectamente delimitadas las zonas expropiadas y zonas de obra, para evitar
afecciones sobre superficies anejas, y as minimizar la ocupacin de suelo y la afeccin
al entorno protegido.

Para ello se deber jalonar el ancho de trabajo permitido (zona de ocupacin del trazado),
as como los itinerarios que habr de seguir la maquinaria (accesos) y las zonas para
instalaciones auxiliares, acopios, parques de maquinaria, de manera que la circulacin
de personal y maquinaria se restrinja a la zona acotada.

El ancho de trabajo se determinar evitndose el trasiego de maquinaria por caminos


adicionales, accediendo nicamente por caminos ya existentes, o los estrictamente
establecidos en el proyecto, siendo preferible acondicionar la traza, para el trnsito, con
anterioridad al comienzo de la explanacin definitiva. Se tendr especial cuidado en la
delimitacin de zonas prximas al curso de agua (como los caminos de acceso a la
ejecucin de estructuras), para no contaminar los recursos hdricos.

INFORME AMBIENTAL 44
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Todos los accesos de la maquinaria debern quedar acordados y comunicados a las


empresas que trabajen en la obra al inicio de la misma. Se emplear un panel informativo
de zonas especiales situado en un lugar visible y de habitual acceso de los operarios (si la
carretera se hace por tramos, adecuar el nmero de paneles necesarios), con un plano de
las zonas de acopio (tierra vegetal, materiales, tierra no vegetal), zonas de almacenamiento
de residuos (peligrosos y no peligrosos), parque de maquinaria, y zonas permitidas al
trnsito, evitando con ello la ocupacin de zonas fuera de dichos permetros, y
asegurndose as la minimizacin de impactos a zonas colindantes, evitando el vertido
accidental de residuos, cada accidental del material de obra, trnsito por zonas de drenaje
o vegetacin natural,...

El jalonamiento se revisar de forma continuada para comprobar el perfecto estado del


mismo de forma que se garantice su funcionalidad. Ser realizado antes del inicio de la
actividad de la obra y se retirar una vez finalizada la misma.

- Realizar tareas de mantenimiento y tener al da todas las revisiones e inspecciones


necesarias de los vehculos utilizados en obra (ITV de vehculos, marcado CE), con
objeto de evitar problemas de contaminacin por procesos de combustin defectuosos
o desajustes que puedan provocar incrementos de emisiones de ruido o fugas, y vigilar
que stas no se producen.
- Informacin al personal de la obra sobre las afecciones ambientales y las medidas que
se van a adoptar: previamente al inicio de las obras, el responsable tcnico en materia
ambiental de las obras, elaborar un Manual de Buenas Prcticas Ambientales y
realizar una exposicin al personal implicado en la obra sobre las caractersticas de
las mismas, los impactos ambientales que se prevn, cules van a ser las medidas
correctoras que se van a aplicar y, sobre todo, hacer hincapi en cules son los
impactos que en mayor o menor grado dependen del trabajo de los operarios y cul
debe ser el comportamiento de ellos frente a un determinado evento.

En un lugar visible y de habitual acceso de los operarios, se instalar un panel de buenas


prcticas y telfonos de inters (si la carretera se hace por tramos, adecuar el nmero de
paneles necesarios), que incluir un resumen de: Manual de Buenas Prcticas
Ambientales, Plan de Mantenimiento de maquinaria, Plan de Autoproteccin. En ste se
incorporarn adems los telfonos de inters: SEPRONA, EMERGENCIAS, responsable
ambiental, Jefe de Obra,...

- A las medidas del presente documento se incorporarn las determinadas en la


resolucin de la Declaracin de Impacto Ambiental, sin prejuicio de aquellas otras
medidas que posteriormente demande la ejecucin del proyecto.

INFORME AMBIENTAL 45
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- Inclusin de la valoracin econmica de las medidas ambientales protectoras y


correctoras en el presupuesto del Proyecto de Construccin, y de esta forma en el
presupuesto de contratacin de las obras.
- Replanteo de las medidas protectoras y correctoras. Durante la fase de replanteo, el
Contratista y la Direccin de Obra constatarn sobre el terreno la realidad geomtrica
de las medidas ambientales propuestas, as como su viabilidad constructiva,
incluyndose la verificacin de adecuacin de la zonificacin propuesta. En caso de
divergencias con lo expuesto en este documento, la Direccin Tcnica remitir informe
y solicitud al rgano ambiental para la eliminacin, sustitucin, modificacin o
ampliacin de alguna de las propuestas.

7.2 Hidrologa superficial y subterrnea


- Previamente al inicio de las obras el contratista deber aportar a la Direccin de Obra
informacin sobre el volumen necesario estimado de agua que se requerir durante la
fase de obras, aportando informacin sobre la calidad y procedencia de la misma, y
sobre el estado administrativo. La Direccin de Obra rechazar el agua cuya
procedencia no est justificada administrativamente.
- Para evitar el efecto de las lluvias torrenciales, es conveniente evitar las mayores obras
de desmonte y afeccin a cauces, durante el periodo de final de verano y comienzos de
otoo, que son las pocas del ao donde suelen darse por lo general estos
acontecimientos.
- Los movimientos y extracciones de tierras sern exclusivamente los establecidos en el
Proyecto, prohibindose verter al dominio pblico hidrulico cualquier tipo de sustancia
o material. Se prohibir efectuar acciones sobre el medio fsico o biolgico del agua que
constituyan o puedan constituir una degradacin del mismo.
- Para evitar que los potenciales agentes contaminantes lleguen a la red natural de
drenaje, el recinto del parque de maquinaria y zona de instalaciones auxiliares
dispondrn de un sistema de recogida de aguas mediante una cuneta de guarda en la
zona superior de la parcela donde se localicen, para captar las aguas de escorrenta y
desviarlas a la red de drenaje natural, sin que lleguen a entrar en la zona de
instalaciones. Adems, se construir otra cuneta de guarda en la zona ms baja de la
parcela con instalaciones, que capte las aguas de drenaje de sta para derivarlas
tambin a la red de drenaje natural.
- En caso de requerirse instalaciones de obra (tipo casetas de obra, zonas de oficina,
vestuarios, instalaciones auxiliares, etc.) se generarn aguas residuales de carcter
domstico que requieren ser tratadas adecuadamente antes de su vertido final (a un
cauce o al terreno). En estos enclaves, que debern situarse dentro de las zonas
previstas como zonas de acopios o parques de maquinaria, se dispondr de sistemas

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adecuados para el tratamiento de las aguas residuales generadas, que bsicamente


consistirn en la instalacin de casetas de aseo wc porttiles con fosas spticas
estancas. Estos dispositivos, cuando sea necesario, debern ser retirados por una
empresa especializada y autorizada para su traslado a una estacin depuradora de
aguas residuales donde se completar el tratamiento.

7.3 Atmsfera

7.3.1 Emisiones de polvo y contaminantes atmosfricos:

- Se realizarn riegos peridicos de las pistas, tajos de trabajo y acopios transitorios de


material para disminuir la emisin de partculas slidas en suspensin a la atmsfera,
bajo la premisa del mximo ahorro de agua, adaptando los riegos a la poca del ao en
que se realicen, de manera que se realizar el riego cuando se produzcan las
condiciones favorables para la formacin de polvo (altas temperaturas, vientos, baja
humedad ambiental y mnimas precipitaciones). En este sentido, dependiendo de las
condiciones climatolgicas ser necesario aumentar o disminuir el nmero de riegos
diarios y su periodicidad, a criterio de la Asistencia Tcnica Ambiental.
- La maquinaria y vehculos de obra circularn a velocidades inferiores a 20 km/h e irn
cubiertos con lona cuando circulen cargados, para evitar la cada accidental de material
y minimizar las emisiones de polvo.

7.3.2 Ruidos:

- Durante la ejecucin de las obras se deber verificar el cumplimiento de la normativa


estatal relativa a la emisin de ruido de los equipos de construccin, para mitigar las
molestias que la ejecucin de las obras producen. Tal y como exige la reglamentacin,
las mquinas dispondrn de indicadores visuales de su nivel de ruidos, y de un
silenciador que garantice una emisin sonora por debajo de los 65 dB (en horario
diurno).
- Si se requiere el uso de maquinaria cuyo nivel de emisin medio a 5 metros de
distancia supere los 90 dBA se solicitar un permiso especial al Ayuntamiento que
corresponda, indicando el motivo de su uso y horario de funcionamiento.

7.3.3 Contaminacin lumnica:

- Para evitar la contaminacin lumnica y el deslumbramiento o molestias a la fauna, las


obras se programarn para que no se realicen turnos nocturnos de trabajo,
entendindose como turnos nocturnos los perodos donde no haya luz solar, salvo que
sea absolutamente necesario y justificado, y con carcter temporal, en cuyo caso el
horario de funcionamiento no podr exceder las 20 horas en invierno, y 22 en verano.

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7.4 Suelo
- A la finalizacin del uso de los caminos de acceso necesarios para la ejecucin de las
obras, y en particular de las estructuras, stos debern restaurarse. Para la eleccin de
estos accesos se han tenido en cuenta las siguientes consideraciones:
o Priorizar utilizacin de caminos existentes.
o Evitar que ocupen dominio pblico o zonas de vegetacin natural.
o Evitar los lugares de elevada visibilidad, y zonas donde se lleven a cabo
grandes movimientos de tierra.
o Debern ser restaurados cuando finalicen las obras.

Adems, se restituirn todos los caminos, viales y calzadas que haya sido deteriorados o
cualquier otra obra civil que haya resultado daada, y deber efectuarse reposicin de
todos los paneles informativos existentes a lo largo de la carretera sobre senderos,
miradores, etc., que se vean afectados por las obras.

7.4.1 Tierra vegetal

Previo a cualquier movimiento de tierras, se retirar la tierra vegetal tras la aprobacin de la


Direccin de Obra (mnimo 30 cm) y se almacenar en las zonas de acopio establecidas,
pero separada del resto de materiales acopiados para evitar su mezcla, formando acopios
sin presencia de piedras, escombros, basuras o restos de troncos y ramas, con altura
inferior a 1,5 m y pendientes inferiores al 45%, evitando su contaminacin, en los que se
realizar una siembra de herbceas y leguminosas, como Lotus corniculatus, Bromus sp.,
Medigaco sativa, Trifolium pratense, Galium sp., Vicia faba, en superficie para impedir el
arrastre de materiales por la lluvia y el viento. Se realizarn riegos en caso necesario,
movimientos de volteo peridico de las tierras acopiadas para evitar la prdida de
horizontes superficiales, se aadir abono orgnico en una cantidad de 1 kg/m de tierra en
caso necesario a criterio de la asistencia ambiental, y no se segarn las plantas que
crezcan en estos acopios. Tras la restauracin topogrfica de los terrenos afectados por las
obras alrededor de las instalaciones, ser extendida para favorecer la regeneracin de la
vegetacin natural y evitar la erosin del suelo.

7.4.2 Residuos

- Se cumplirn los preceptos tcnicos y administrativos recogidos en la normativa vigente


(Ley 22/2011, de 28 de julio, de residuos y suelos contaminados y resto de normativa
de aplicacin estatal y municipal) de residuos relativos a la produccin y posesin de
residuos y su entrega a gestor autorizado, o a entidades que participen en un acuerdo
voluntario o convenio de colaboracin autorizado.

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- El contratista designar un responsable de la gestin de residuos en obra, que deber


poseer conocimientos y experiencia sobre el tema, y coordinar la gestin de residuos
durante la fase de obras. Esta persona informar al personal de la obra sobre la
produccin, almacenamiento y peligrosidad de los residuos generados e informar
peridicamente a la Direccin de Obra de los procesos de gestin y tratamiento de
residuos, aportando documentacin que se incluir en los Informes Mensuales de
Seguimiento de Obra que genere la DO, donde se reflejen los siguientes datos:
produccin (tipo y volumen, periodicidad), almacenamiento, uso final o condiciones de
eliminacin, y registro documental de la recepcin de residuos no peligrosos y de
peligrosos por gestor autorizado.
- Se evitar la dispersin de residuos, quedando prohibido el abandono, vertido o
eliminacin incontrolada de residuos, recipientes que los contengan y toda mezcla o
dilucin de residuos que dificulte su gestin. As, la lechada y lavado de cubas de
hormign o elementos de bombeo, en ningn caso sern vertidos al medio natural,
disponindose en recipientes y zonas adecuadas y ponindose a disposicin de gestor
autorizado.

7.4.2.1 Residuos no peligrosos:

- Se almacenarn de forma segregada en contenedores especficos y se pondrn a


disposicin del Ayuntamiento, en caso de tratarse de residuos slidos urbanos, o de
gestor autorizado, en el resto de casos.

Estos residuos debern separarse por tipos (orgnicos, envases, papel-cartn, madera,
metales, etc.), en distintos contenedores de recogida selectiva (se dispondr al menos
de un contenedor de cada tipo: papel-cartn/envases/vidrio/orgnicos, metales,
madera,), y se debern recoger segn las necesidades, mnimo una vez por semana
(diariamente en el caso de restos asimilables a residuos orgnicos), para ser llevados al
vertedero legalizado correspondiente.

- Se tendr actualizado un libro de registro, en el que se indique: tipo de residuos,


volumen, fecha de produccin, fecha en la que se dispusieron ante el gestor, o el da de
recogida, que estar disponible si fuese requerida por la Administracin.
- Los residuos de construccin y demolicin generados en las obras (sobrantes de tierra
de excavacin en desmonte no utilizados en los rellenos, y otros residuos inertes
generados) sern gestionados conforme a lo establecido en el Real Decreto 22/2011,
por el que se regula la produccin y gestin de los residuos de construccin y
demolicin.
- Antes del inicio de las obras se revisar este Estudio, donde se incluirn adems los
siguientes datos: posibles modificaciones necesarias una vez llevado a cabo la fase de

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replanteo, gestin de tierras sobrantes, alta del contratista como Productor de Residuos
Peligrosos, nombre y titulacin de la persona responsable de la gestin de residuos en
obra, plano de planta con las zonas de acopio de residuos, distribucin de los
contenedores selectivos para la recogida de residuos, frecuencia estimada de retirada
de contenedores, propuesta de vertedero.

En cuanto a los escombros que se generen durante la ejecucin de las estructuras, stos
debern retirarse de manera simultnea a la ejecucin de los trabajos.

- Las tierras necesarias, en su caso, se obtendrn de canteras ya existentes, previa


comprobacin del estado legal de las mismas, de su disponibilidad de frentes de
explotacin, y del permiso para extraer el material, o de prstamos debidamente
autorizados. El contratista deber facilitar al Director de Obra la documentacin
justificativa de la procedencia de los ridos, siendo rechazados todos aquellos que
provengan de canteras o instalaciones que administrativamente no estn autorizadas.

Por otra parte, las tierras obtenidas en la ejecucin de los desmontes que no cumplan los
requisitos necesarios de calidad para ser reutilizadas en la obra, y por tanto constituyan
tierras sobrantes, destinndose preferentemente a labores de restauracin de espacios
degradados, o, en su defecto, a zonas de depsito de sobrante de excavacin previamente
autorizadas. Los vertederos en cuyas instalaciones se pretenda eliminar los residuos de
demolicin y construccin debern cumplir con lo legislado en el Real Decreto 1481/2001,
de 27 de diciembre, por el que se regula la eliminacin de residuos mediante depsito en
vertedero. En este sentido, se priorizar la reutilizacin en obra de las tierras procedentes
de excavacin, en el caso de que sea posible cronolgica y logsticamente.

El Contratista deber garantizar la procedencia y autorizacin de las tierras necesarias, y el


destino de las tierras sobrantes, incluidos sus sometimientos, si procede, al trmite de
prevencin ambiental preceptivo o procedimiento que le sea de aplicacin, cuya gestin y
costes sern por cuenta del mencionado Contratista cuando estos lugares no sean los
incluidos y autorizados en el Proyecto de Construccin.

Una vez adjudicadas las obras, la Asistencia Tcnica Ambiental analizar el balance de
materiales y la propuesta de canteras/prstamos, depsitos de tierras sobrantes de
excavacin, vertederos y plantas de tratamiento que sean necesarios aportada por
Contratista, y verificar su ajuste a lo establecido en Proyecto, la normativa ambiental y
sectorial de aplicacin, y a lo establecido en este epgrafe.

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7.4.2.2 Residuos peligrosos (pegamentos, pinturas, disolventes,


aceites, grasas, combustibles)

- El contratista se deber inscribir como Productor de Residuos Peligrosos en el Registro


de Productores de Residuos Peligrosos de Melilla, que se regula en el Real Decreto
833/88. Cualquier modificacin de lo establecido en las caractersticas o la produccin
de los residuos generados debern ser notificadas previamente.
- En los supuestos de emergencia, se estar a lo dispuesto en la legislacin sobre
proteccin civil y los planes de actuacin territoriales y especiales que le sean de
aplicacin, segn el tipo de emergencia acontecida.
- Los residuos peligrosos debern ser entregados a gestores autorizados, debiendo
antes del inicio de la obra formalizarse con stos un contrato, en el que se especificar
cada cuanto tiempo se recogern, y cmo deben disponerse los residuos.
- En caso de aceites usados (aceite de motor, aceites lubricantes para el funcionamiento
de la maquinaria), se realizar una gestin correcta, evitando trasladar la
contaminacin a los diferentes medios receptores, quedando prohibido:

1) Todo vertido de aceite usado en aguas superficiales, interiores, en aguas


subterrneas y en los sistemas de alcantarillado o evacuacin de aguas residuales.

2) Todo depsito o vertido de aceite usado con efectos nocivos sobre el suelo, as
como todo vertido incontrolado de residuos derivados del tratamiento del aceite usado.

Para ello se tendr en cuenta lo dispuesto en los artculos 5 y 6 del Real Decreto
679/2006, de 2 de junio, por el que se regula la gestin de los aceites industriales
usados, debiendo ser depositados en un bidn de plstico destinado a este efecto para
su posterior recogida y tratamiento en un centro homologado. Los filtros usados
debern ser depositados en un contenedor de metal, y los restos de tierra contaminada
con aceite o combustible tambin habrn de ser recogidos y depositados en centro
homologado.

- Se deber cumplir con lo establecido en la normativa relativa a las obligaciones de los


productores (Envasado, Etiquetado, Almacenamiento y Registro, entre otras). Como
productor de residuos peligrosos, el titular de la instalacin est obligado a:
o Separar adecuadamente y no mezclar los residuos peligrosos, evitando
particularmente aquellas mezclas que supongan un aumento de su
peligrosidad o dificulten su gestin.
o Envasar y etiquetar los recipientes que contengan residuos peligrosos.
o Ser obligatorio llevar un libro de registro de residuos peligrosos, que le ser
proporcionado tras la puesta en marcha de la instalacin y que deber
cumplimentar correctamente. En este se incluir tipo de residuos, volumen,

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fecha de produccin, destino y fecha de la puesta a disposicin a un gestor.


El registro debe conservarse en la instalacin, junto con los documentos de
aceptacin de los residuos por parte de un gestor autorizado.
o Suministrar a las empresas autorizadas para llevar a cabo la gestin de
residuos la informacin necesaria para su adecuado tratamiento y
eliminacin.
o Presentar un informe anual a la Consejera de Medio Ambiente, en el que se
debern especificar, como mnimo, cantidad de residuos peligrosos
producidos o importados, naturaleza de los mismos y destino final antes del
da 1 de marzo conforme el art. 19 del RD 833/88.
o Informar inmediatamente a la Consejera de Medio Ambiente en caso de
desaparicin, prdida o escape de residuos peligrosos.
- Respecto al almacenamiento se deber atender a las siguientes obligaciones:
o El titular de la autorizacin deber disponer de una zona especfica y
sealizada para el almacenamiento de residuos peligrosos.
o Los residuos peligrosos se separarn y almacenarn de forma individual y
no se mezclarn, evitando particularmente aquellas mezclas que supongan
un aumento de su peligrosidad o dificulten su gestin. Deber existir una
separacin fsica de los residuos incompatibles de forma que se evite el
contacto entre los mismos en caso de un hipottico derrame.
o El tiempo de almacenamiento en la instalacin de residuos peligrosos no
exceder de los 6 meses, salvo autorizacin expresa de la Consejera de
Medio Ambiente, y cuando los bidones llegue aproximadamente al 80% de
su capacidad total, se comunicar al gestor que debe retirar los
contenedores.
o El libro de registro de residuos peligrosos deber conservarse en la
instalacin en la que se produzcan los residuos.
- Lugar habilitado para operaciones da abastecimiento o mantenimiento de la maquinaria

Para las operaciones de lavado de cubas u otras operaciones de abastecimiento o


mantenimiento de la maquinaria que conlleven la generacin de residuos peligrosos, que
justificadamente no puedan hacerse en talleres autorizados, en cada parque de maquinaria
que se vaya a utilizar y est autorizado se establecer en el punto ms bajo, alejado de
focos de ignicin y cauces y en zona accesible a los vehculos, una superficie de 4x4 m
delimitada por malla de balizamiento de 1,20 m de altura fabricada en polipropileno
estabilizado anti-UV e hitos de jalonamiento de madera de 1,5 m de longitud, donde se
ejecutar un hoyo que se recubrir con una capa de arenas cubierta por un geotextil y,
sobre sta, una lmina impermeable.

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Peridicamente debern retirarse a vertedero autorizado los residuos que se vayan


acumulando en esta zona, y a la finalizacin de su uso, en el lugar afectado deber
efectuarse una limpieza completa del terreno, tapando el hoyo con aportaciones de tierra y
finalmente recubriendo con un mnimo de 20 cm de tierra vegetal, restaurndose al menos
a su estado original. El geotextil y la lmina impermeable debern retirarse a vertedero
autorizado.

7.4.2.3 Zona especfica y sealizada para el almacenamiento de


residuos peligrosos

Esta zona para el almacenamiento de residuos se localizar dentro de alguna de las zonas
de acopio/parque de maquinaria establecida y autorizada.

- La zona de almacenamiento deber estar protegida contra la intemperie (techada con


techo mvil para facilitar el depsito de los residuos, mediante cubierta/techo metlico
tipo prgola a 3 metros altura, de dimensiones 6x9 m).
- La solera deber disponer de al menos una capa de hormign con borde perimetral de
20 cm altura y espesor de 30 cm que evite posibles filtraciones al subsuelo, y las
dimensiones de esta zona debern sobrepasar como mnimo 2 metros la anchura total
de los bidones dispuesto, previndose unas dimensiones estimadas de 24 m2 (4x6 m).
- Se colocar un cerramiento del permetro de esta zona mediante malla metlica de 1,5
m de altura sujeta con postes de madera tratada de 3 m de altura, y una puerta de 2
metros de ancho para entrada/salida.
- Adems, habr que sealizar esta zona de la siguiente forma:
* Cartel informativo con rtulo "PUNTO LIMPIO". Tamao A4. PVC de 0'4 mm de grosor. No luminiscente.

* Cartel de Prohibicin con rtulo "PROHIBIDO EL PASO: SOLO PERSONAL AUTORIZADO". Tamao A4.
PVC de 0,4 mm de grosor. No luminiscente.

7.4.2.4 Prescripciones en caso de vertido accidental

Durante el desarrollo de los trabajos de construccin se delimitarn y protegern


adecuadamente las zonas en que se depositen o manejen sustancias (carburantes,
lubricantes, hormigones, pinturas, etc.) cuyo vertido accidental puede suponer la
contaminacin del suelo y de las aguas superficiales y subterrneas.

Frente a este riesgo, se adoptarn las siguientes medidas:

Los depsitos de almacenamiento de sustancias peligrosas y/o combustibles


lquidos estarn sujetos a los requerimientos establecidos en la reglamentacin
especfica de aplicacin al respecto.

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Las reas de proceso, de almacenamiento y de operaciones de mantenimiento y


limpieza sern pavimentadas.
Se dispondr cerca de los posibles puntos de derrame de medios tcnicos
(trabajadores previamente formados) y materiales (guantes, palas para recoger
el vertido, bidones estancos, sacos de material absorbente: serrn, arena,
polmeros para hidrocarburos, barreras de proteccin...), que aseguren una
rpida intervencin sobre cualquier vertido accidental, actuando sobre el foco de
vertido, as como su propagacin y posterior recogida y gestin.
Los posibles derrames de productos qumicos y combustibles que se produzcan
en la instalacin se recogern en zona estanca (cubeto de retencin) y, si es
posible, se reutilizarn. En caso de no ser posible su reutilizacin se gestionarn
como residuos peligrosos.
Las zonas afectadas por los posibles derrames de productos qumicos y
combustibles se debern limpiar utilizando material absorbente el cual ser
gestionado igualmente como residuo peligroso.
Cualquier incidente, mayor de 3 m3, del que pueda derivarse contaminacin del
suelo, deber notificarse de inmediato a la Consejera de Medio Ambiente,
proceder a descontaminar el suelo afectado (aportando certificado de una
ECCMA: Entidad Colaboradora de la Consejera de Medio Ambiente) y entregar
los residuos generados a gestor autorizado.
En el caso de que se produjera contaminacin del agua u orillas del cauce por
un vertido accidental de combustible se eliminar el terreno afectado de forma
inmediata y se extender en plataformas impermeabilizadas para favorecer la
oxidacin y la desaparicin del residuo.

7.5 Paisaje/relieve

7.5.1 Integracin ambiental

- Se establecern programas de limpieza durante la ejecucin de los trabajos. La


limpieza se extender a zonas de dominio, servidumbre, afeccin a la va y terrenos
ocupados temporalmente.
- Los materiales de la traza a utilizar durante la ejecucin de las obras presentarn una
textura, coloracin y pH similar a la del medio, y los elementos constructivos de la
carretera se proyectarn de forma que faciliten y optimicen la integracin ambiental de
la carretera. Especialmente, se llevar a cabo un tratamiento adecuado de taludes
evitando al mximo posible formas y trazados rectilneos.
- Una vez concluida la ejecucin de las obras, los lugares de acopio, instalaciones
auxiliares y parques de maquinaria debern quedar restaurados en sus perfiles

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originales, debindose desmantelar todas las construcciones de carcter temporal que


no sean precisas para la conservacin del vial.
- En las zonas de desmonte y glorieta, se propone realizar una restauracin, con
especies que no requieran riego, para facilitar su mantenimiento.
En las zonas de desmontes las especies propuestas son: Rosmarinus officinalis,
Chamaerops humilis y Lavandula latifolia con un marco de plantacin de 5.000
unidades de planta por hectrea.
Para la integracin paisajstica de la glorieta, se han seleccionado las siguientes
especies: Whashingonia filifera, Chamaerops humilis, Pistacia lentiscus y Genista
umbellata.

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7.6 Presupuesto de las medidas ambientales


A continuacin se adjunta el presupuesto de las medidas ambientales que as lo requieren
incluidas en el presente documento, exceptuando las ya contempladas en el Proyecto de
Construccin, o las que se integren en documentos especficos, como en el Estudio de
Residuos de Construccin y Demolicin.

CDIGO UD. RESUMEN PRECIO MEDICIN SUBTOTAL


b30 ud Impermeabilizacin parque maquinaria 730,00 1,00 730,00
b31 ud Zona almacenamiento residuos peligrosos 2.260,00 1,00 2.260,00
b29 ud Estudio de niveles de ruido 1.380,10 1,00 1.380,10
16JT.117 Ud Excav. hoyo de 1 x 1 x 1 m 22,22 3,00 66,66
16JP.009 Ud Washingtonia filfera 4 m de altura 526,08 3,00 1.578,24
16JT.118m Ud Excav. hoyo de 0,3 x 0,3 x 0,3 m 2,34 2.555,00 5.978,70
16JA.016 Ud Arbustos medianos, hasta 100 cmts altura 5,19 2.555,00 13.260,45
16JT.012 m3 Tierra vegetal mezcl. Estircol (20%) 21,06 71,99 1.516,11

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7.7 Valoracin de impactos residuales tras aplicacin de medidas


Teniendo en cuenta la aplicacin de las medidas contenidas en el epgrafe anterior, el
grado de afeccin sobre los factores ambientales contemplados se reducira respecto a la
matriz de valoracin de impactos inicial, desapareciendo los impactos crticos, como puede
verse en la matriz adjunta.

FACTORES AMBIENTALES POTENCIALMENTE


AFECTADOS

PATRIMONIO CULTURAL
VEGETACIN Y FAUNA

PAISAJE/RELIEVE
SUPERFICIAL Y
SUBTERRNEA

MEDIO SOCIO-
ECONMICO
HIDROLOGA

ATMSFERA

SUELO
CONSUMO DE RECURSOS

DESPEJE Y DESBROCE

EXPLANACIONES
EXCAVACIONES. DRENAJES,
ESTRUCTURAS
DESMONTES Y
TERRAPLENES
ENCOFRADO Y
FERRALLADO
FASE HORMIGONADO
EJECUCIN
ACCIONES OBRAS COMPLEMENTARIAS
DEL PROYECTO
SUSCEPTIBLES DE EJECUCIN Y
PRODUCIR COMPACTACIN DEL FIRME
IMPACTO
INSTALACIONES
AUXILIARES/ACOPIOS

SEALIZACIN Y
BALIZAMIENTO
USO Y TRNSITO DE
VEHCULOS/MAQUINARIA
GENERACIN DE RESIDUOS

TRFICO RODADO
FASE
EXPLOTACIN
GENERACIN DE RESIDUOS

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8 PROGRAMA DE VIGILANCIA AMBIENTAL


En este apartado se establece un Programa de Vigilancia Ambiental (en adelante PVA) que
permita un seguimiento y control que garantice el cumplimiento de las indicaciones y
medidas contenidas en el presente documento.

Los objetivos del PVA son los siguientes:

1. Velar para que la actuacin se realice segn lo previsto en el Estudio de Impacto


Ambiental, adoptando efectivamente todas las medidas ambientales en l
establecidas. Por ello, en el certificado de finalizacin de las obras, acta de
recepcin de la obra o documento que deba expedirse tras la ejecucin, constatar
expresamente que se han llevado a cabo estas medidas.
2. Controlar que la eficacia de las medidas ambientales es la esperada y se ajusta a
los umbrales establecidos. En caso contrario, y cuando los objetivos ambientales no
sean previsiblemente alcanzables, el promotor, o en su caso, la persona designada
para ello, deber comunicar a la Consejera de Medio Ambiente, tal circunstancia.
3. Vigilar para que en la actuacin, no se lleven acciones que, estando obligadas a
ello, no adopten las oportunas medidas ambientales.

Corresponde al Promotor de la obra la ejecucin del Plan de Vigilancia Ambiental. Sin


perjuicio de ello, el rgano competente en materia ambiental, es decir, pueda recabar
informacin acerca del Programa, as como efectuar las comprobaciones necesarias para
verificar dicho cumplimiento.

A continuacin se describen las acciones de control que pretenden comprobar el adecuado


funcionamiento de las medidas propuestas distinguindose segn su periodo de aparicin:
fase previa a la ejecucin, fase de ejecucin, fase de restauracin, y finalmente de la fase
de explotacin.

Este Programa de Vigilancia Ambiental deber ampliarse con las prescripciones


adicionales que se establezcan en la Declaracin de Impacto Ambiental, y en caso
necesario, si se producen modificaciones del Proyecto de Construccin. Una vez resuelta
la contratacin de la obra, el adjudicatario de la contrata deber elaborar un Plan de
Vigilancia Ambiental, que deber remitir al Promotor, y que contemple la ejecucin de las
medidas, indicando el procedimiento, programacin de obra, singularidades advertidas en
los documentos ambientales, etc. La Direccin de Obra garantizar la correccin y
cumplimiento del Plan de Vigilancia Ambiental propuesto por el Contratista.

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8.1 Fase Previa a la Ejecucin


Antes del inicio de las obras han de verificarse determinadas acciones o trmites, de la
forma establecida a continuacin.

8.1.1 Designacin de Asistencia Tcnica Ambiental (= ATA)

Objetivo: Seleccionar a la persona responsable de llevar a cabo un control de la ejecucin


de las medidas propuestas.

Procedimiento: Por su eficacia, se ha comprobado la necesidad de establecer una


Asistencia Tcnica Ambiental, dotada de personal, presupuesto y material adecuado para
el correcto desarrollo de las actividades de control, seguimiento y vigilancia, para el
aseguramiento de las medidas y prescripciones contenidas en el Anejo Ambiental del
Proyecto de Construccin (y sus modificaciones, si procede).

La ATA redactar un captulo mensual sobre el cumplimiento de las medidas y


prescripciones citadas en el prrafo anterior, situaciones e incidencias detectadas en las
visitas realizadas, que se incluir en el Informe Mensual de Seguimiento de Obra (IMSO), y
trimestralmente elaborar un Informe Trimestral de Seguimiento Ambiental, que ser
puesto a disposicin del rgano Ambiental, y tendr el siguiente contenido:

+ Introduccin
+ Seguimiento en la ejecucin de medidas ambientales: identificacin de las medidas
ambientales aplicadas en obra, de aquellas que actualmente se estn llevando a cabo y
finalmente de aquellas otras pendientes de ejecutar.
+ Incidencias detectadas en obra: Incidencias detectadas o cuestiones que por su
relevancia o importancia merecen abordarlas independientemente.
+ Reportaje fotogrfico
+ Anexos
Esta ATA estar en continua comunicacin con todos los agentes implicados en la obra:
Direccin de Obra, la Consejera de Medio Ambiente, el contratista,

En caso de deteccin de incidencia, la Asistencia Tcnica Ambiental lo pondr en


conocimiento de la Direccin de Obra para que se tomen las medidas necesarias, y si se
trata de una desviacin de los objetivos ambientales, el promotor lo comunicar a la
Consejera Medio Ambiente a fin de establecer nuevos mecanismos correctores que
aseguren la consecucin final de los objetivos.

Periodicidad/Frecuencia: Una vez.

Responsable: DO designar a la Asistencia Tcnica Ambiental, y notificar a la Consejera


de Medio Ambiente.

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8.1.2 Revisin inicial del Cronograma de obras

Objetivo: Comprobar la inclusin y/o ajuste de medidas ambientales en el cronograma de


obra civil.

Procedimiento: Revisin inicial del cronograma propuesto por el Contratista, y su


adecuacin a las medidas ambientales. Inclusin de medidas del EsIA, de la resolucin del
procedimiento ambiental y de las modificaciones de proyecto, si procede.

Periodicidad/Frecuencia: Una vez.

Responsable: ATA y Contratista.

8.1.3 Control de compras

Objetivo: Control de entradas y salidas de materiales, equipos...

Procedimiento: La ATA dispondr, para su control, de un listado elaborado por el


contratista, que deber ser aprobado por la Direccin de Obra, de:

- Materiales y equipos empleados en obra.

- Proveedores/subcontratistas.

El contratista deber conservar todos los albaranes, tenindolos a disposicin de la ATA


para su comprobacin.

Periodicidad/Frecuencia: Elaboracin de los listados previa al uso de materiales y equipos


y los trabajos de proveedores/subcontratistas, y mensual para su control.

Responsable: ATA.

8.1.4 Conformidad al Plan de Gestin Ambiental elaborado por el contratista

Objetivo: Conformidad al Plan de Gestin Ambiental (en adelante PGA) del Contratista por
la Direccin de Obra.

Procedimiento: Revisin del contenido del PGA elaborado por el Contratista, con especial
atencin a que se encuentren incluidos y adaptados a la obra los siguientes puntos:

Memoria descriptiva de la obra a ejecutar.


Relacin de procedimientos generales de la empresa aplicables.
Organigrama y funciones.
Revisin del documento por parte del Delegado de la empresa contratista.
Cronograma.
Revisin del proyecto desde el punto de vista ambiental.

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Anlisis de medidas preventivas y correctoras de la incidencia ambiental,


incluyendo un Plan de Emergencia Ambiental, y concretando cules sern los
lugares de acopio temporal e instalaciones auxiliares, de dnde se obtendrn los
prstamos, zonas de almacenamiento de residuos, gestores de residuos
autorizados,...
Establecimiento de procedimientos e instrucciones tcnicas de incidencia
ambiental en la ejecucin, firmados por Jefe de obra y Director de obra.
Relacin de autorizaciones necesarias, y de normativa de aplicacin.
Establecimiento de procedimientos para el control de la documentacin, para
compras.
Inclusin de Plan de Puntos de Inspeccin y de fichas de inspeccin aprobadas
y firmadas por Jefe de obra y Director de obra.
Establecimiento de procedimiento para anlisis de no conformidades y acciones
correctivas. Establecimiento de auditoras internas.
Estructuracin y codificacin de las unidades de obra con incidencia ambiental,
incluyendo presupuesto, aprobada por la DO.
Puntos de Control del Contratista, y Puntos de Parada de la DO para la gestin
ambiental.

Periodicidad/Frecuencia: Una vez.

Responsable: ATA.

8.1.5 Gestin y control de la Documentacin Ambiental

Objetivo: Control de toda la documentacin de mbito ambiental generada antes y durante


la ejecucin de la obra.

Procedimiento: Recopilacin, gestin, control y archivo de la documentacin de ndole


ambiental que se genere antes y a lo largo de la obra, que ir correctamente identificada e
incluir sus correspondientes registros de entrada y salida.

Periodicidad/Frecuencia: Mensual.

Responsable: ATA y Contratista.

8.1.6 Comprobacin de permisos y autorizacin necesarios

Objetivo: Comprobar que se dispone de todos los permisos y autorizaciones necesarios.

Procedimiento: Revisin documental de que se dispone de los permisos y autorizaciones


necesarios para poder ejecutar las obras antes del inicio de la actividad a autorizar.

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Periodicidad/Frecuencia: Una vez, antes del comienzo de las obras, y cuando sea
necesario durante su ejecucin.

8.1.7 Comprobacin de sealizacin, balizamientos y zonas de acopio y


especiales

Objetivo: Evitar afeccin al entorno natural donde se ubica la actuacin.

Procedimiento: Comprobar que se realiza, antes de comenzar las obras, un adecuado


balizamiento del ancho de trabajo permitido, y la preparacin de zonas de acopio en los
lugares previstos.

Delimitacin del ancho de trabajo permitido (zona de ocupacin del trazado), as como los
itinerarios que habr de seguir la maquinaria (accesos) y las zonas para instalaciones
auxiliares, acopios, parques de maquinaria, teniendo en cuenta la zonificacin propuesta
(zonas excluidas, zonas restringidas y zonas admisibles).

Colocacin de panel informativo sobre zonas especiales, de acopio, de trnsito


permitido,

Periodicidad/Frecuencia: Una vez, previa al inicio de las obras, y durante su ejecucin.

Responsable: ATA, junto con el Contratista.

8.1.8 Formacin e informacin al personal de la obra

Objetivo: Conocimiento por parte del personal de obra de impactos ambientales y medidas
a adoptar para minimizarlos.

Procedimiento:

Exposicin al personal implicado en la obra sobre las caractersticas de la misma, los


impactos ambientales que se prevn y medidas a adoptar.

Comprobacin de la colocacin de un panel de buenas prcticas y telfonos de inters.

Periodicidad/Frecuencia: Una vez.

Responsable: ATA.

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9 SNTESIS
El presente Estudio Ambiental forma parte del Proyecto de Construccin encargado a
BETANCOURT INGENIEROS S.L.P. denominado Vial de conexin de la calle Mjico con
la carretera del Polvorn, en la ciudad Autnoma de Melilla. Se localiza entre la calle
Mjico y la Carretera del Polvorn y tiene una longitud de 640 metros.

Es una zona donde ambientalmente no hay nada reseable, pues no se localiza sobre
ninguna figura de proteccin y es una zona cercana al ncleo urbano.

En base a la identificacin de impactos realizada, y a su valoracin, se puede concluir que


las principales afecciones que se produciran potencialmente sobre los factores
ambientales identificados son las que se indican en la siguiente tabla, donde adems se
resumen las medidas preventivas y correctoras especficas por factor establecidas para
minimizar estos impactos, adems de las medidas relativas a cuestiones generales.

MEDIDAS DE CARCTER GENERAL


Asignacin de responsable ambiental: Asistencia Tcnica Ambiental (ATA) a la Direccin
de Obra
Mantener permanente comunicacin con la Consejera de Medio Ambiente.
Inclusin y/o ajuste de medidas ambientales en cronograma de obras.
Control de compras: materiales, equipos, proveedores/subcontratistas
Conformidad al Plan de Gestin Ambiental del Contratista por la Direccin de Obra
Recopilacin, gestin, control y archivo de la documentacin de ndole ambiental que se
genere
Obtencin de permisos y autorizaciones necesarios
Adecuada sealizacin, balizamientos, y establecimiento previo de zonas de acopio y
especiales, adecuadamente acondicionadas para su utilizacin.
Formacin e informacin al personal de la obra
Replanteo: adecuacin de localizacin a los planos, revisin de balance de materiales y
procedencia legal de los mismos, documentacin y medidas ambientales a ejecutar antes
del inicio de las obras (incluida su suficiencia presupuestaria).
Control de las no conformidades.

FACTOR AMBIENTAL IMPACTO PREVISIBLE MEDIDAS ESPECFICAS


- Adecuado mantenimiento de drenajes longitudinales y transversales.
- Evitar las mayores obras de desmonte y afeccin a cauces, durante
el periodo de final de verano y comienzos de otoo
- Prohibido verter al dominio pblico hidrulico cualquier tipo de
Se interceptan un curso de agua, aunque se sustancia o material.
trata de cauces de escasa entidad, el Arroyo - No se aparcar, ni se almacenarn sustancias bajo la cota de la
de Santa Mara. La zona estudiada no se lnea de perodo de retorno de 10 aos, para evitar su arrastre en
localiza sobre ningn acufero. Las posibles poca de crecidas
Hidrologa afecciones a la hidrologa: ms probable - Sistema de recogida de aguas en recinto del parque de maquinaria
durante la ejecucin de los drenajes y y zona de instalaciones auxiliares mediante una cuneta de guarda en
estructuras, pudiendo producirse la zona superior de la parcela donde se localicen, y otra cuneta de
contaminacin de las aguas superficiales o guarda en la zona ms baja de la parcela.
acufero por residuos o vertidos generados. - Utilizar agua requerida en la fase de obras de buena calidad y
procedencia legal.
- Instalacin, si se requieren instalaciones de obra, de casetas de
aseo wc porttiles con fosas spticas estancas para las aguas
residuales domsticas.

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FACTOR AMBIENTAL IMPACTO PREVISIBLE MEDIDAS ESPECFICAS


Emisiones de polvo y contaminantes atmosfricos:
- Riego peridico de zonas de trnsito y maniobra de vehculos segn
condiciones climticas y edficas.
- Trnsito de vehculos a velocidad reducida: mximo 20 km/h.
- Cubrimiento de la carga de los vehculos de transporte.
Disminucin de la calidad del aire por emisin Ruidos:
de partculas contaminantes y ruidos, - Las mquinas dispondrn de indicadores visuales de su nivel de
generados principalmente por el trnsito de ruidos, y de silenciador.
Atmsfera
vehculos y utilizacin de maquinaria durante - Si se requiere uso de maquinaria cuyo nivel de emisin medio a 5
las obras, y por el trfico rodado durante la metros de distancia supere los 90 dBA se solicitar un permiso
fase de explotacin especial al Ayuntamiento.
Contaminacin lumnica:
- No se realizarn turnos nocturnos de trabajo, salvo absolutamente
necesario y justificado, y con carcter temporal, en cuyo caso el
horario de funcionamiento no podr exceder las 20 horas en invierno,
y 22 en verano.
El principal impacto se produce por la -Se restauran los caminos de acceso y elementos de obra civil que se
ocupacin del suelo, adems de poder hayan visto afectados durante las obras.
producirse contaminacin del mismo durante - Adecuada retirada, acopio, mantenimiento y posterior extendido de
Suelo los trabajos ligados a la propia construccin de tierra vegetal.
la carretera: encofrado y ferrallado, - Decapado de todos los tramos que queden de carretera antigua.
hormigonado, y ejecucin y compactacin del - Gestin adecuada de los residuos generados en la obra, tanto
firme. peligrosa como no peligrosa.
Se generar un impacto visual ligado a la - Integracin ambiental de la zona de obras mediante programas de
modificacin del relieve, sobre todo producida limpieza, reperfilado del terreno, desmantelamiento de instalaciones
Paisaje/relieve
por los movimientos de tierras (explanaciones, temporales a la finalizacin de las obras,
desmontes y terraplenes). - Trabajos de restauracin paisajstica.
- Prohibido el paso de maquinaria y vehculos por zonas fuera de las
previstas.
- Adecuar temporalizacin de trabajos a las pocas de menor dao
para la fauna y flora, realizar prospeccin previa.
Afeccin sobre todo durante la fase de despeje
- Proteccin o rescate/trasplante de ejemplares de vegetacin
y desbroce, donde se elimina la vegetacin del
Vegetacin y fauna singulares.
medio, y por el trfico rodado, peligroso para la
- Adecuada gestin de restos vegetales.
fauna por posibles atropellos
- Adopcin de medidas para la adecuacin de drenajes como pasos
de fauna.
- Adopcin de medidas para la prevencin y lucha contra los
incendios forestales.
Incremento de seguridad vial, actividad
Medio socioeconmico Priorizar incorporacin de personal local para los trabajos.
econmica, y empleo.

Para garantizar el cumplimiento de estas medidas y de las prescripciones contenidas en el


Estudio de Impacto Ambiental y en la resolucin del procedimiento de Declaracin de
Impacto Ambiental del Ministerio de Agricultura, Alimentacin y Medio Ambiente, se
establece un Programa de Vigilancia Ambiental, determinndose que la Asistencia Tcnica
Ambiental desempee tareas de control de la ejecucin de las medidas propuestas,
redactando un captulo mensual sobre el cumplimiento de las medidas, situaciones e
incidencias detectadas en las visitas realizadas, que se incluir en el Informe Mensual de
Seguimiento de Obra (IMSO), y trimestralmente elaborar un Informe Trimestral de
Seguimiento Ambiental

Adems, en la fase de explotacin, durante el perodo de garanta de la obra, transcurrido


un ao de la puesta en servicio, la ATA efectuar una visita de comprobacin del grado de
eficacia y mantenimiento de las medidas correctoras recogidas en el Programa de
Vigilancia Ambiental, y elaborar su correspondiente informe, y repetir la operacin cada
ao que transcurra durante el citado perodo de garanta.

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10 PLANOS

N DENOMINACIN

1 SITUACIN

2 LOCALIZACIN. TOPOGRFICO

3 ORTOFOTO

4 PLANTA DE DE TRAZADO

5 VEGETACIN

6 PLAN GENERAL DE ORDENACIN URBANA

7 LUGARES DE INTERS COMUNITARIO

8 COLECCIN FOTOGRFICA

INFORME AMBIENTAL 65

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