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transformao feminista
CADERNOS SEMPREVIVA
Uma publicao da SOF - Sempreviva Organizao Feminista
ISBN 978-85-86548-26-0
Reflexes e prticas de
transformao feminista
Renata Moreno
(Org.)
So Paulo
2015
SOF Sempreviva Organizao Feminista
Apresentao______________________________07
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Renata Moreno e Nalu Faria
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5 No texto original, esses termos esto com letra maiscula, o que ocorre
ao longo do texto, assim como acontece com outras categorias tnicas-
raciais, como afro-americanas, nativo-americana e asitico-americana.
6 NT: o original both/and, tambm aluso a uma distino entre
operadores lgicos.
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agressivo passiva
lder seguidora
racional emocional
forte fraca
intelectual fsica
Essa lista no apenas reflete o tipo de pensamento
dicotmico do ou/ou e a necessidade de hierarquizar ambos
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11 NT: l-se, no original: the mammy, the matriarch, the mule and the
whore.
12 NT: l-se, no original: But the white woman is closer to the master
and he pats them on the head and lets them sleep in the house, but he aint
gon treat neither one like he was dealing with a person.
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3. Construindo empatia
Uma terceira questo envolvida na construo de tipos
de relacionamentos e coalizes fundamentais para a mudana
social diz respeito responsabilidade individual. As opresses
de raa, classe e gnero formam o pano de fundo estrutural
contra o qual enquadramos nossas relaes essas so as foras
que nos encorajam a substituir o voyeurismo por relaes
completamente humanas. Mesmo que talvez ainda no
tenhamos criado essa situao, somos cada um e cada uma
responsveis por fazer escolhas individuais e pessoais a respeito
de quais elementos da opresso de raa, classe e gnero ns
vamos aceitar e quais vamos trabalhar para mudar.
Um componente essencial dessa responsabilidade se
refere a desenvolver empatia pelas experincias de pessoas e
grupos diferentes de ns mesmos. A empatia comea com
um interesse nos fatos das vidas das outras pessoas, como
indivduos e como grupos. Se voc se importa comigo, voc
deveria querer saber no apenas os detalhes da minha biografia
pessoal, mas tambm como raa, classe e gnero como
categorias de anlise criaram o fundo institucional e simblico
para minha biografia individual. Como acessar meu carter
sem saber os detalhes das situaes que eu encaro?
Alm disso, ao adotar uma postura terica de que fomos
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pistas para uma reflexo feminista
sobre as cidades
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7 Existe um intenso debate crtico sobre este programa sobretudo por sua
lgica de impulso ao mercado financeiro e imobilirio. Uma boa referncia
para este debate a recente publicao de Raquel Rolnik, Guerra dos
Lugares. Boitempo, 2015.
8 Essa pesquisa foi realizada com beneficirios do Programa Minha Casa
Minha Vida-Empresas, na Faixa 1, ou seja, com renda de at R$ 1.600,00.
Pesquisa disponvel em: http://migre.me/stSxI
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que ali esto so perigosas. Mas isso pode ser visto tambm
a partir da organizao destas regies, que em muitos casos
tem horrio de funcionamento no horrio comercial, e um
nmero grande de edifcios onde as pessoas poderiam morar
esto vazios. O movimento de pessoas, a vida acontecendo nos
espaos pblicos o que pode promover a segurana, junto
com a criatividade, os encontros, a cultura urbana.
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itinerrios que fazem a cada dia. Estes podem ser mais curtos,
mas com mais paradas, ou podem ser realizados a p, conforme
apontam pesquisas sobre o perfil da mobilidade das mulheres
nas cidades.
Hoje, o transporte individual priorizado em
detrimento do transporte coletivo. A indstria automobilstica
incentivada pela iseno de impostos ou da facilidade no
crdito para comprar um veculo prprio, o que passou
a ser cada vez mais uma necessidade nas nossas cidades
marcadas pelo individualismo e consumismo, onde as pessoas
enfrentam dificuldades no transporte coletivo. Os dados
da PNAD de 2012 apontam que em mais da metade dos
domiclios brasileiros (54%) existia um carro ou motocicleta,
e o crescimento na compra destes veculos se verifica inclusive
entre a populao com menor renda.
A discusso sobre a mobilidade urbana e o modelo de
transporte adotado nas grandes cidades, que j era urgente,
passou a ter um lugar de destaque na agenda pblica e poltica
nacional a partir das mobilizaes de 2013, iniciadas pelo
rechao ao aumento da tarifa. Essas mobilizaes conseguiram
colocar em debate, alm da tarifa, o modelo de transporte
e mobilidade como um todo na perspectiva de afirmar a
necessidade de sua reformulao para atender a diversidade
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A CULTURA DAS MULHERES MUDA O MUNDO
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1 Ver http://www.ipea.gov.br/retrato/indicadores_pobreza_distribuicao_
desigualdade_renda.html
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forma e contedo.
Se vemos hoje algumas produes culturais
contemporneas dos grandes meios que tentam desvincular
da figura feminina a docilidade, a submisso e os papis
secundrios, no por estarem de acordo necessariamente
com os propsitos feministas, mas porque a luta poltica das
mulheres avanou em propores tamanhas, que obrigou o
mercado a se reformular. Isso no significa que a indstria
cultural seja ento a mais nova aliada das mulheres. Pelo
contrrio, as convices apropriadas por ela no correspondem
a um ideal global de igualdade, capaz de suportar e incentivar
a diversidade. Longe disso, sua publicidade retrata apenas os
setores com poder aquisitivo para consumir produtos.
Esse fenmeno de mercantilizao das lutas feministas
pode ser exemplificado pela propaganda que a marca de
cosmticos Sephora lanou nas redes sociais no ano de 2015:
Na tentativa de contestar a suposio de que as mulheres se
arrumam para satisfazer os desejos dos homens, a empresa
criou o slogan Voc acha que eu tenho 83 batons para agradar
quem no sabe a diferena entre bord e vinho?. A pea
publicitria explicita que a figura de mulher valorizada pelo
mercado aquela que, mesmo supostamente independente da
aprovao masculina, consome indiscriminadamente para, no
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3 Ver http://observatoriodainternet.br/
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