M A N U A L D E L P R O P I E TA R I O

Cherokee
Tabla de contenido
1 INTRODUCCIN .....................................................................3
2 COSAS QUE DEBE SABER ANTES DE PONER EN MARCHA SU VEHCULO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
3 CONOCIMIENTO DE LAS CARACTERSTICAS DE SU VEHCULO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
4 CONOCIMIENTO DE SU TABLERO DE INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
5 PUESTA EN MARCHA Y FUNCIONAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 293
6 QU HACER EN EMERGENCIAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 407
7 MANTENIMIENTO DE SU VEHCULO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 437
8 PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 485
9 SI NECESITA ASISTENCIA AL CONSUMIDOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 497
10 NDICE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 521
1
2
 1
INTRODUCCIN
INTRODUCCIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4
ADVERTENCIA DE VOLCADURA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5
AVISO IMPORTANTE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5
CMO UTILIZAR ESTE MANUAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6
ADVERTENCIAS Y PRECAUCIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
NMERO DE IDENTIFICACIN DEL VEHCULO . . . . . . . . . . .8
MODIFICACIONES Y ALTERACIONES DEL VEHCULO . . . . . . .9

3
INTRODUCCIN
Felicitaciones por la eleccin de su nuevo
vehculo de Chrysler Group LLC. Tenga la cer-
teza de que se trata de un producto fabricado
con gran precisin, estilo elegante y calidad
superior, caractersticas esenciales que ya son
tradicionales en nuestros vehculos.
Este es un vehculo utilitario especial. Puede ir a
lugares y realizar tareas para las que no estn
diseados los vehculos convencionales de pasa-
jeros. El vehculo se conduce y se maniobra de
manera diferente de muchos vehculos de pasaje-
ros, tanto en ruta como a campo traviesa; tmese
su tiempo para familiarizarse con el vehculo.
La versin con traccin en dos ruedas de este
vehculo solo se dise para uso en ruta. No
est diseado para conduccin a campo tra-
viesa o su uso en otras condiciones rigurosas
adecuadas para un vehculo con traccin en las
cuatro ruedas.
Antes de comenzar a conducir el vehculo, lea el
manual del propietario y todos los suplementos.
Asegrese de estar familiarizado con todos los
controles del vehculo, especialmente los de
freno, direccin, y cambios de la transmisin y de
4
la unidad de transferencia de potencia. Conozca
el comportamiento del vehculo sobre las distintas
superficies de las carreteras. Su habilidad en la
conduccin aumenta con la prctica, pero al igual
que al conducir cualquier otro vehculo, al comen-
zar a hacerlo tmeselo con calma. Al conducir a
campo traviesa o al trabajar con el vehculo, no lo
sobrecargue ni espere que supere las fuerzas de
la naturaleza. Siempre que circule, respete las
reglamentaciones locales.
Al igual que con otros vehculos de este tipo, su
conduccin incorrecta puede producir prdidas
de control o colisiones. Asegrese de leer "Con-
sejos de conduccin en ruta/ a campo traviesa"
en "Arranque y funcionamiento" para obtener
ms informacin.
NOTA:
Despus de revisar la informacin del propie-
tario, debe guardarla en el vehculo para po-
der consultarla cuando sea necesario y de-
jarla en l en caso de vender el vehculo.
En caso de no conducir correctamente este
vehculo, puede producirse una prdida de con-
trol del mismo o una colisin.
Si conduce este vehculo a velocidad excesiva
o bajo los efectos del alcohol, las drogas, etc.,
puede producirse la prdida de control, una
colisin con otros vehculos u objetos, salida de
la carretera o vuelcos; cualquiera de estas
situaciones puede provocar lesiones graves o
fatales. Asimismo, el hecho de no utilizar los
cinturones de seguridad somete al conductor y
a los pasajeros a un mayor riesgo de sufrir
lesiones de gravedad o mortales.
Para conservar su vehculo en ptimo estado de
funcionamiento, haga efectuar el servicio del
mismo en los intervalos recomendados por un
distribuidor autorizado, ya que este dispone de
personal cualificado, as como de herramientas y
equipos especiales para efectuar todo el servicio.
El fabricante y sus distribuidores tienen un inters
especial en que el vehculo sea de su total sa-
tisfaccin. En caso de tener algn problema de
garanta o de servicio que no se haya resuelto de
forma satisfactoria, discuta el tema con la direc-
cin de su distribuidor o su distribuidor autorizado.
Su distribuidor o distribuidor autorizado estar
encantado de ayudarle en caso de cualquier
duda o problema con respecto al vehculo.
ADVERTENCIA DE
VOLCADURA
Los vehculos utilitarios tienen una tasa de
vuelcos significativamente ms elevada que
otro tipo de vehculos. Este vehculo tiene una
mayor distancia al suelo y un centro de grave-
dad ms alto que muchos vehculos de pasaje-
ros. Es capaz de obtener mejores resultados en
numerosas condiciones de conduccin a
campo traviesa. Si se conducen de forma inse-
gura, todos los vehculos pueden quedar fuera
de control. Debido a su centro de gravedad ms
alto, si este vehculo pierde el control es posible
que pueda volcarse, cuando en las mismas
circunstancias esto no sucedera con otros
vehculos.
No intente efectuar virajes pronunciados, ma-
niobras bruscas ni ninguna otra accin de con-
duccin insegura que pueda provocar la pr-
dida del control del vehculo. Si no conduce
este vehculo de manera segura, puede ocasio-
nar una colisin, la volcadura del vehculo y
lesiones graves o fatales. Conduzca cuidado-
samente.
Etiqueta de advertencia de volcadura
No utilizar los cinturones de seguridad del con-
ductor y del pasajero suministrados es la prin-
cipal causa de lesiones graves o fatales. En un
accidente con volcadura, la probabilidad de
fallecer es mucho ms alta para una persona
sin cinturn de seguridad que para una persona
con cinturn de seguridad. Siempre abrchese
el cinturn de seguridad.
AVISO IMPORTANTE
TODO EL MATERIAL CONTENIDO EN ESTE
MANUAL SE BASA EN LA LTIMA INFORMA-
CIN DISPONIBLE AL MOMENTO DE LA
APROBACIN DE LA PUBLICACIN. SE RE-
SERVA EL DERECHO A PUBLICAR REVISIO-
NES EN CUALQUIER MOMENTO.
Este Manual del propietario fue preparado con
ayuda de especialistas de servicio e ingeniera
para que se familiarice con el funcionamiento y
mantenimiento de su vehculo nuevo. Est com-
plementado por un Folleto de informacin sobre
garanta y diversos documentos de inters para el
cliente. Es necesario que lea cuidadosamente
estas publicaciones. Seguir las instrucciones y
recomendaciones contenidas en este Manual del
propietario le ayuda a garantizar una operacin
segura y agradable del vehculo.
Despus de leer el Manual del propietario, este
se debe guardar en el vehculo como referencia y
debe permanecer en el vehculo cuando lo venda.
El fabricante se reserva el derecho a realizar
cambios en el diseo y especificaciones, y/o a
incorporar elementos o mejoras en sus produc-
tos sin que ello represente ningn tipo de
obligacin para instalarlos en productos fabri-
cados previamente.
El Manual del propietario ilustra y describe las
caractersticas estndares o disponibles de
forma opcional con un costo adicional. Por lo
5
tanto, puede que parte del equipamiento y
accesorios incluidos en esta publicacin no
estn instalados en el vehculo.
NOTA:
Asegrese de leer el Manual del propietario
antes de conducir por primera vez el
vehculo y antes de incorporar o instalar
piezas y accesorios o de efectuar otras
modificaciones al vehculo.
Debido a la gran cantidad de piezas y acceso-
rios de reemplazo disponibles a travs de di-
versos fabricantes en el mercado, el fabricante
no puede garantizar que la seguridad en la
conduccin del vehculo no se ver afectada
por la incorporacin o instalacin de dichas
piezas. Incluso en el caso de que dichas piezas
cuenten con aprobacin oficial (por ejemplo,
por un permiso general de funcionamiento o
porque la pieza est fabricada segn un diseo
con aprobacin oficial) o si se ha emitido un
permiso de funcionamiento individual para el
vehculo despus de la incorporacin o instala-
cin de dichas piezas, no puede asumirse de
forma implcita que la seguridad en la conduc-
cin del vehculo no se ver afectada. Por lo
6
tanto, ni los expertos ni las agencias oficiales Cuando tenga que realizar el servicio del
son responsables. El fabricante solo asume vehculo, recuerde que su distribuidor autori-
responsabilidad cuando las piezas que cuentan zado es quien mejor conoce el vehculo, cuenta
con la autorizacin expresa o la recomendacin con tcnicos capacitados en la fbrica y con las
del fabricante, son incorporadas o instaladas en piezas originales de MOPAR y adems est
un distribuidor autorizado. Lo mismo es aplica- interesado en su satisfaccin.
ble cuando se efectan posteriormente modifi-
Copyright 2014 Chrysler International.
caciones al estado original de los vehculos del
fabricante.
CMO UTILIZAR ESTE
Sus garantas no cubren ninguna pieza que no
haya sido suministrada por el fabricante. Tam- MANUAL
poco cubren el costo de ninguna reparacin o Consulte la Tabla de contenido para determinar
ajuste que sea ocasionado o necesario a causa la seccin que contiene la informacin que
de la instalacin o uso de alguna pieza, com- busca.
ponente, equipo, material o aditivo que no sea Debido a que las especificaciones de su
del fabricante. Sus garantas tampoco cubren el vehculo dependen del equipo solicitado, cier-
costo de la reparacin de daos o problemas tas descripciones e ilustraciones pueden variar
causados por cualquier cambio en el vehculo con respecto al equipo de su vehculo.
que no cumpla con las especificaciones del
fabricante. El ndice detallado al final de este Manual del
propietario contiene una lista completa de todos
Las piezas y accesorios originales de MOPAR los temas.
y otros productos aprobados por el fabricante,
incluido el asesoramiento calificado, estn dis- Consulte la siguiente tabla para obtener una
ponibles con su distribuidor autorizado. descripcin de los smbolos que pueden ser
utilizados en su vehculo o en el desarrollo de
este Manual del propietario:
7
ADVERTENCIAS Y est pegada en una ventana del vehculo, y
tambin en el ttulo y registro del vehculo.
PRECAUCIONES
Este Manual del propietario contiene ADVER- El nmero de identificacin del vehculo (VIN)
TENCIAS relacionadas con procedimientos de tambin est grabado ya sea del lado derecho
operacin que pueden provocar colisiones o o izquierdo del bloque del motor.
lesiones corporales. Tambin contiene PRE-
CAUCIONES relacionadas con procedimientos
que podran ocasionar daos a su vehculo. Si
no lee este Manual del propietario completo,
puede omitir informacin importante. Observe
todas las advertencias y precauciones. Ubicacin del Nmero de identificacin del
vehculo (VIN) en la carrocera delantera
derecha
NMERO DE IDENTIFICACIN
DEL VEHCULO NOTA:
El nmero de identificacin del vehculo (VIN) Es ilegal quitar o alterar el Nmero de iden-
se encuentra en la esquina delantera izquierda Nmero de identificacin del vehculo (VIN) tificacin del vehculo (VIN).
del tablero de instrumentos. El VIN es visible
desde el exterior del vehculo a travs del
parabrisas. El nmero VIN tambin est estam-
pado dentro de la parte delantera derecha de la
carrocera, en el travesao del asiento delan-
tero derecho (visible a travs de una abertura
en la alfombra) y aparece en la etiqueta de
divulgacin de informacin del vehculo que

8
MODIFICACIONES Y
ALTERACIONES DEL
VEHCULO

ADVERTENCIA!
Cualquier modificacin o alteracin del
vehculo puede afectar seriamente su buen
estado de funcionamiento y seguridad y
puede propiciar una colisin con el consi-
guiente riesgo de sufrir lesiones graves o
fatales.

9
10
 2
COSAS QUE DEBE SABER ANTES DE
PONER EN MARCHA SU VEHCULO
INFORMACIN SOBRE SUS LLAVES . . . . . . . . . . . . . . . . .14
Mdulo de nodo de encendido (IGNM) (si est equipado) . . . . .14
Nodo de encendido sin llave (KIN) . . . . . . . . . . . . . . . . . .14
Transmisor de entrada sin llave (si est equipado) . . . . . . . . .15
Mensaje Ignition or Accessory On (Encendido o accesorio
activado) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15
BLOQUEO DEL VOLANTE (SI EST EQUIPADO) . . . . . . . . . .16
Para bloquear manualmente el volante . . . . . . . . . . . . . . . .17
Para liberar el bloqueo del volante de direccin . . . . . . . . . .17
SENTRY KEY. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17
Transmisores de reemplazo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18
Programacin de la llave del cliente . . . . . . . . . . . . . . . . .18
Informacin general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18
ALARMA DE SEGURIDAD DEL VEHCULO
SI EST EQUIPADA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19
Para habilitar el sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19
Para deshabilitar el sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19
Anulacin manual del sistema de seguridad. . . . . . . . . . . . .20
11
 ACCESO ILUMINADO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20
ACCESO REMOTO SIN LLAVE (RKE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21
Para desbloquear las puertas y la puerta trasera . . . . . . . . . . . .21
Para bloquear las puertas y la puerta trasera . . . . . . . . . . . . . .22
Programacin de transmisores adicionales . . . . . . . . . . . . . . .22
Reemplazo de la batera del transmisor . . . . . . . . . . . . . . . . .22
Informacin general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24
SEGUROS DE LAS PUERTAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24
Seguros manuales de las puertas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24
Bloqueo elctrico de las puertas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25
Sistema de seguros a prueba de nios de las puertas
Puertas traseras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26
KEYLESS ENTER-N-GO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27
VENTANAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30
Ventanas elctricas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30
Vibracin con el viento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .33
Puerta trasera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .33
Puerta trasera elctrica, si est equipada . . . . . . . . . . . . . . . .34
SISTEMAS DE SUJECIN DEL OCUPANTE . . . . . . . . . . . . . . . .36
Precauciones de seguridad importantes . . . . . . . . . . . . . . . . .36
Sistemas de cinturones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . .37
Sistema de sujecin suplementario (SRS) . . . . . . . . . . . . . . . .45
Sujeciones para nios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .61
Transporte de mascotas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .76
RECOMENDACIONES PARA EL ASENTAMIENTO DEL MOTOR . . .76
SUGERENCIAS DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .77
Transporte de pasajeros. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .77
12
 Gases de escape . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .78
Inspecciones de seguridad que deben hacerse en el interior
del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .78
Comprobaciones de seguridad peridicas que debe realizar
en el exterior del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .80

13
INFORMACIN SOBRE SUS
LLAVES
Su vehculo utiliza un sistema de encendido de
arranque con llave o un sistema de encendido
sin llave. El sistema de encendido de arranque
con llave consta de un transmisor de entrada
sin llave con transmisor de acceso remoto sin
llave (RKE) y un mdulo del nodo de encendido
(IGNM). El sistema de encendido sin llave
consta de un transmisor de entrada sin llave
con un transmisor de acceso remoto sin llave
(RKE) y un nodo de encendido sin llave (KIN).
Mdulo de nodo de encendido
(IGNM) (si est equipado)
El mdulo de nodo de encendido (IGNM) funciona
de manera similar a un interruptor de encendido.
Tiene cuatro posiciones de funcionamiento, tres
con detenedor y una es accionada por resorte. Las
posiciones con detenedor son OFF (Apagado),
ACC (Accesorios) y ON/RUN (Encendido/Marcha).
La posicin START (Arranque) es de contacto
momentneo accionado por resorte. Cuando se
suelta la posicin START (Arranque), el interruptor
regresa automticamente a la posicin ON/RUN
(Encendido/Marcha).
14
Mdulo de nodo de encendido (IGNM)
1 OFF (Apagado)
2 ACC (Accesorios)
3 ON/RUN (Encendido/Marcha)
4 START (Arranque)
Nodo de encendido sin llave (KIN)
Esta funcin permite que el conductor haga
funcionar el interruptor de encendido con la
pulsacin de un botn, siempre que el transmi-
sor de acceso remoto sin llave (RKE) est en el
compartimiento del pasajero.
El nodo de encendido sin llave (KIN) tiene
cuatro posiciones de funcionamiento, tres de
ellas estn etiquetadas y se iluminarn cuando
estn en su posicin. Las tres posiciones son:
OFF (Apagado), ACC (Accesorios) y ON/RUN
(Encendido/Marcha). La cuarta posicin es
START (Arranque). Durante el arranque, se
encender la opcin RUN (Marcha).
NOTA:
En caso de que el interruptor de encendido
no cambie al presionar un botn, el transmi-
sor RKE (transmisor de entrada sin llave)
puede tener poca batera o estar descar-
gado. En esta situacin se puede utilizar un
mtodo de respaldo para hacer funcionar el
interruptor de encendido. Ponga el lado de
la nariz (lado opuesto de la llave de emer-
gencia) del transmisor de entrada sin llave
contra el botn ENGINE START/STOP
(Arrancar/Apagar el motor) y empjelo para
hacer funcionar el interruptor de encendido.

Nodo de encendido sin llave (sistema KIN)
1 OFF (Apagado)
2 ACC (Accesorios)
3 ON/RUN (Encendido/Marcha)
Transmisor de entrada sin llave (si
est equipado)
El transmisor de entrada sin llave tambin
contiene el transmisor de acceso remoto sin
llave (RKE) y una llave de emergencia que se
guarda en la parte posterior del transmisor de
entrada sin llave.
La llave de emergencia permite la entrada al
vehculo en caso de que se agote la batera del
vehculo o del transmisor de entrada sin llave.
Puede guardar consigo la llave de emergencia
cuando use el servicio de valet.
Para retirar la llave de emergencia, deslice el
seguro mecnico que est en la cara del trans-
misor de entrada sin llave hacia un lado con el
dedo pulgar y retire la llave con la otra mano.
Extraccin de la llave de emergencia (sistema
IGNM)
Extraccin de la llave de emergencia (sistema
KIN)
NOTA:
La llave de emergencia de lado doble puede
introducirse en los cilindros de cerradura
con cualquier lado hacia arriba.
Mensaje Ignition or Accessory On
(Encendido o accesorio activado)
Al abrir la puerta del conductor cuando el
encendido est en la posicin ACC (Acceso-
rios) u ON (Encendido) (motor apagado), so-
nar un timbre para recordarle que coloque el
encendido en la posicin OFF (Apagado). Ade-
15
ms del timbre aparecer el mensaje de encen-
dido o accesorio activado en el tablero de
instrumentos.
NOTA:
Los interruptores de las ventanas elctricas,
el radio, el sunroof elctrico (si est equi-
pado) y las tomas de corriente permanece-
rn activos hasta 10 minutos despus de
girar el encendido a la posicin OFF (Apa-
gado). La apertura de cualquier puerta de-
lantera cancela esta funcin. El tiempo para
esta caracterstica puede programarse. Para
obtener ms informacin, consulte Ajustes
de Uconnect en Descripcin de las fun-
ciones del tablero de instrumentos.
ADVERTENCIA!
Cuando salga del vehculo, siempre retire
el transmisor de entrada sin llave del
vehculo y asegure el vehculo.
Nunca deje nios solos en un vehculo o
con acceso a un vehculo sin seguros.
(Continuacin)
16
ADVERTENCIA! (Continuacin) PRECAUCIN!
Permitir que los nios permanezcan en un Un vehculo sin seguros es una invitacin
vehculo sin supervisin es peligroso por para los ladrones. Siempre que deje el
varias razones. Nios y adultos podran vehculo sin custodia retire la llave del en-
sufrir lesiones graves o fatales. Se debe cendido y bloquee todas las puertas.
advertir a los nios que nunca toquen el
freno de estacionamiento, el pedal del
BLOQUEO DEL VOLANTE (SI
freno ni el selector de marchas.
No deje el transmisor de entrada sin llave EST EQUIPADO)
cerca o dentro del vehculo, o en un lugar Su vehculo puede estar equipado con un blo-
accesible para los nios, ni deje el encen- queo pasivo electrnico del volante de la direc-
cin. Esta caracterstica evita que pueda accio-
dido de un vehculo equipado con Keyless
narse la direccin del vehculo con el encendido
Enter-N-Go en el modo ACC (Acceso-
en OFF (Apagado). El seguro del volante se
rios) u ON/RUN (Encendido/Marcha). Un
libera con el encendido en ON (Encendido). Si
nio podra hacer funcionar las ventanas
el seguro no se desacopla y el vehculo no
elctricas u otros controles, o mover el arranca, gire la rueda hacia la izquierda y hacia
vehculo. la derecha para desacoplar el seguro.
No deje animales o nios dentro de
vehculos estacionados cuando la tempe-
ratura sea alta. La acumulacin de calor
en el interior puede causar lesiones gra-
ves o fatales.
Para bloquear manualmente el
volante
Con el motor en marcha, gire el volante un
cuarto de vuelta en ambas direcciones, apague
el motor y retire la llave. Gire el volante leve-
mente en cualquier direccin hasta que el blo-
queo se acople.
Para liberar el bloqueo del volante
de direccin
Haga girar el encendido y ponga en marcha el
motor.
NOTA:
Si ha girado el volante hacia la derecha para
acoplar el bloqueo, debe girarlo levemente
hacia la derecha para desacoplarlo. Si para
acoplar el bloqueo ha girado el volante ha-
cia la izquierda, para desacoplar el bloqueo
debe girar el volante ligeramente a la iz-
quierda.
SENTRY KEY
El sistema inmovilizador Sentry Key impide la
operacin no autorizada del vehculo mediante
la desactivacin del motor. Este sistema no
tiene que ser habilitado o activado. Funciona
automticamente, independientemente de si el
vehculo tiene o no los seguros puestos.
El sistema usa el transmisor de entrada sin
llave con el transmisor de acceso remoto sin
llave (RKE) y el nodo de encendido sin llave
(KIN) configurados en fbrica para evitar el
funcionamiento no autorizado del vehculo. Por
lo tanto, para poner en marcha y hacer funcio-
nar el vehculo solo se pueden usar transmiso-
res de entrada sin llave programados para este.
El sistema no permitir que el motor arranque si
el transmisor de entrada sin llave no es vlido.
Despus de poner el encendido en la posicin
ON/RUN (Encendido/Marcha), la luz de seguri-
dad del vehculo se enciende durante tres se-
gundos para hacer una comprobacin de bom-
billa. Si la luz permanece encendida despus
de la comprobacin de bombillas, significa que
existe un problema con el sistema electrnico.
Adems, si la luz comienza a destellar despus
de la comprobacin de bombillas, significa que
alguien us un transmisor de entrada sin llave
no vlido para poner en marcha el motor. En
cualquiera de estas condiciones, el motor se
apagar al cabo de dos segundos.
Si la luz de seguridad del vehculo se enciende
durante el funcionamiento normal del vehculo
(cuando funciona durante ms de 10 segun-
dos), eso indica que existe una falla del sis-
tema. En ese caso, lleve el vehculo a mante-
nimiento lo antes posible con un distribuidor
autorizado.
PRECAUCIN!
No haga modificaciones ni alteraciones al
sistema inmovilizador. Las modificaciones
o alteraciones al sistema de inmovilizacin
pueden causar una disminucin de la pro-
teccin de seguridad.
(Continuacin)
17
 PRECAUCIN! (Continuacin)
El sistema inmovilizador Sentry Key no
es compatible con algunos sistemas de
puesta en marcha remota del mercado de
piezas de reemplazo. El uso de estos
sistemas puede ocasionar problemas en
la puesta en marcha del vehculo y una
disminucin de la proteccin de seguridad.
Todos los transmisores de entrada sin llave
proporcionados con su vehculo nuevo estn
programados para el sistema electrnico del
vehculo.
Transmisores de reemplazo
NOTA:
Para poner en marcha y hacer funcionar el
vehculo solo se pueden usar transmisores
de entrada sin llave programados para este.
Un transmisor de entrada sin llave progra-
mado para un vehculo no puede progra-
marse para ningn otro.
18
PRECAUCIN!
Siempre retire del vehculo los transmiso-
res de entrada sin llave y asegure todas
las puertas cuando deje el vehculo solo.
Para los vehculos equipados con Keyless
Enter-N-Go, siempre recuerde colocar el
encendido en la posicin OFF (Apagado).
La duplicacin de los transmisores de entrada
sin llave debe llevarla a cabo un distribuidor
autori-zado. Este procedimiento consiste en la
progra-macin de un transmisor de entrada sin
llave en blanco en los dispositivos
electrnicos del vehculo. Un transmisor de
entrada sin llave en blanco es uno que nunca
se ha programado.
NOTA:
Cuando realice el servicio del sistema inmovi-
lizador Sentry Key, lleve consigo todas las
llaves del vehculo a un distribuidor autorizado.
Programacin de la llave del cliente
Un distribuidor autorizado puede programar los
transmisores de entrada sin llave o los de
Acceso remoto sin llave (RKE).
Informacin general
La Sentry Key funciona en una frecuencia de
portador de 433.92 MHz. El sistema inmoviliza-
dor Sentry Key ser utilizado en los siguientes
pases europeos que responden a la Directiva
1999/5/EC: Austria, Blgica, Repblica Checa,
Dinamarca, Finlandia, Francia, Alemania, Gre-
cia, Hungra, Irlanda, Italia, Luxemburgo, Pa-
ses Bajos, Noruega, Polonia, Portugal, Ruma-
nia, Federacin Rusa, Eslovenia, Espaa,
Suecia, Suiza, Croacia y Reino Unido.
Su funcionamiento est sujeto a las siguientes
condiciones:
Este dispositivo no puede causar interferen-
cia daina.
Este dispositivo debe aceptar cualquier inter-
ferencia que pueda recibirse, incluyendo in-
terferencia que pueda causar un funciona-
miento indeseable.
ALARMA DE SEGURIDAD DEL
VEHCULO SI EST
EQUIPADA
La alarma de seguridad del vehculo monitorea
las puertas, el cap, la puerta trasera y el
encendido, en caso de que se realice una
operacin no autorizada. Mientras la alarma de
seguridad del vehculo est armada, los inte-
rruptores interiores de los seguros de las puer-
tas y de la puerta trasera estn deshabilitados.
Si algo dispara la alarma de seguridad del
vehculo, la bocina sonar durante 29 segun-
dos y se desactivarn todas las seales visua-
les al cabo de 31 segundos adicionales. Si el
dispositivo accionador no se desactiva, la bo-
cina volver a sonar con un retardo de cinco
segundos durante otros 29 segundos. Si dicho
dispositivo sigue activado, este ciclo se repetir
hasta un mximo de cinco minutos.
Para habilitar el sistema
Siga estos pasos para habilitar la alarma de
seguridad del vehculo:
1. Asegrese de que el encendido de los
vehculos se gire a la posicin de apagado
(consulte "Procedimientos de arranque" en
"Arranque y funcionamiento" para obtener
ms informacin).
En los vehculos equipados con Keyless
Enter-N-Go, asegrese de que el sistema
de encendido del vehculo est en la posi-
cin OFF (Apagado).
En los vehculos que no estn equipados con Para deshabilitar el sistema
Keyless Enter-N-Go, asegrese de que el
sistema de encendido del vehculo est en la
posicin OFF (Apagado) y que la llave se
haya quitado fsicamente del encendido.
2. Bloquee el vehculo mediante uno de los
siguientes mtodos:
Presione LOCK (Bloquear) en el interruptor
de bloqueo elctrico de las puertas del inte-
rior con la puerta del conductor o del pasa-
jero abierta.
Presione el botn LOCK (Bloqueo) en la
manija de la puerta de acceso pasivo con un
transmisor de entrada sin llave vlido en la
misma zona exterior (consulte Keyless
Enter-N-Go en Puntos que debe conocer
antes de poner en marcha su vehculo para
obtener ms informacin).
Presione el botn LOCK (Bloqueo) en el
transmisor de acceso remoto sin llave (RKE).
3. Si hay alguna puerta abierta, cirrela.
La alarma de seguridad del vehculo se puede
desactivar mediante cualquiera de los si-
guientes mtodos:
Presione el botn UNLOCK (Desbloqueo) en
el transmisor de acceso remoto sin llave
(RKE).
Sujete la manija de la puerta de desbloqueo
del acceso pasivo con un transmisor de
entrada sin llave vlido disponible en la
misma zona exterior (si est equipado); para
obtener ms informacin, consulte "Keyless
Enter-N-Go" en "Puntos que debe conocer
antes de poner en marcha el vehculo".
19
 Gire el sistema de encendido del vehculo
fuera de la posicin OFF (Apagado).
En los vehculos equipados con Keyless
Enter-N-Go, presione el botn Start/
Stop (Arranque/Detencin) del Keyless
Enter-N-Go (se requiere al menos un
transmisor de entrada sin llave vlido en el
vehculo).
En los vehculos que no estn equipados
con Keyless Enter-N-Go, inserte una
llave vlida en el interruptor de encendido
y grela a la posicin ON (Encendido).
NOTA:
El cilindro de la llave de la puerta del
conductor y el botn de la puerta trasera
del transmisor de acceso remoto sin llave
(RKE) no pueden activar ni desactivar la
alarma de seguridad del vehculo.
La alarma de seguridad del vehculo per-
manece habilitada durante el acceso por
la puerta trasera elctrica. Pulsar el botn
Liftgate (Puerta trasera) no desactivar la
alarma de seguridad del vehculo. Si al-
20
guien ingresa al vehculo por la puerta
trasera y abre cualquier puerta har sonar
la alarma.
Cuando la alarma de seguridad del
vehculo se activa, los interruptores de
bloqueo elctrico de las puertas en el
interior no desbloquearn las puertas.
La alarma de seguridad del vehculo est dise-
ada para proteger su vehculo; sin embargo,
puede crear condiciones en las que el sistema
emite una falsa alarma. Si ha ocurrido una de
las secuencias de desactivacin descritas an-
teriormente, la alarma de seguridad del
vehculo se habilitar sin importar si usted est
o no en el vehculo. Si permanece en el
vehculo y abre una puerta, la alarma sonar. Si
esto ocurre, desactive la alarma de seguridad
del vehculo.
Si la alarma de seguridad del vehculo est
activada y se desconecta la batera, la alarma
de seguridad del vehculo seguir activada al
reconectar la batera, las luces exteriores des-
tellarn y la bocina sonar. Si esto ocurre,
desactive la alarma de seguridad del vehculo.
Anulacin manual del sistema de
seguridad
La alarma de seguridad del vehculo no se
activa si bloquea las puertas utilizando el m-
bolo de bloqueo manual de la puerta.
ACCESO ILUMINADO
Las luces de cortesa se encendern cuando
utilice el transmisor de acceso remoto sin llave
(RKE) para desbloquear las puertas o abrir
cualquier puerta.
Esta funcin tambin enciende la iluminacin
de aproximacin en los espejos exteriores (si
est equipado). Consulte "Espejos" en "Des-
cripcin de las funciones de su vehculo" para
obtener ms informacin.
Las luces se desvanecern hasta apagarse
despus de unos 30 segundos o se desvane-
cern inmediatamente una vez que se cambie
el interruptor de encendido de la posicin OFF
(Apagado) a ON/RUN (Encendido/Marcha).
NOTA:
Las luces de cortesa de la consola del
techo delantera y de la puerta no se en-
 cienden si el control de atenuacin est
en la posicin de Dome defeat (Domo
apagado) (posicin del extremo inferior).
El sistema de acceso iluminado no fun-
cionar si el control de atenuacin est
en la posicin Dome defeat (Domo apa-
gado) (posicin del extremo inferior).
ACCESO REMOTO SIN LLAVE
(RKE)
El sistema RKE le permite bloquear o desblo-
quear las puertas, abrir la puerta trasera elc-
trica o activar la alarma de pnico desde dis-
tancias de hasta 20 m (66 pies)
aproximadamente usando un transmisor de en-
trada sin llave porttil con transmisor RKE. El
transmisor RKE no necesita estar apuntando
hacia el vehculo para activar el sistema.
NOTA:
Conducir a velocidades de 8 km/h (5 mph) y
superiores desactivar la respuesta del sis-
tema a los botones del transmisor RKE intro-
ducido en el encendido y de cualquier otro.
Para desbloquear las puertas y la
puerta trasera
Presione y suelte una vez el botn UNLOCK
(Desbloqueo) del transmisor RKE para desblo-
quear la puerta del conductor o dos veces antes
de que transcurran cinco segundos para desblo-
quear todas las puertas y la puerta trasera. Las
luces sealizadoras de direccin destellarn para
confirmar la seal de desbloqueo. El sistema de
acceso iluminado tambin se encender.
Retiro de la llave de emergencia (KIN) Si el vehculo est equipado con el acceso
pasivo, consulte "Keyless Enter-N-Go" en
"Puntos que debe conocer antes de poner en
marcha su vehculo" para obtener ms informa-
cin.
Desbloqueo con la primera pulsacin del
transmisor de entrada sin llave
Esta funcin permite programar el sistema para
desbloquear el lado del conductor o todas las
puertas con la primera presin del botn UN-
LOCK (Desbloqueo) en el transmisor RKE.
Para cambiar el ajuste actual y para obtener
Retiro de la llave de emergencia (IGNM) ms informacin, consulte "Ajustes de
Uconnect" en "Conocimiento del tablero de
instrumentos".
21
Flash Lamps With Lock (luces destellantes
con el bloqueo)
Esta caracterstica provoca que destellen las
luces intermitentes cuando las puertas son blo-
queadas o desbloqueadas con el transmisor
RKE. Esta caracterstica puede activarse o
desactivarse. Para cambiar el ajuste actual y
para obtener ms informacin, consulte "Ajus-
tes de Uconnect" en "Conocimiento del ta-
blero de instrumentos".
Headlight Illumination On Approach
(Iluminacin de los faros al acercarse)
Esta caracterstica activa los faros durante un
mximo de 90 segundos al desbloquearse las
puertas empleando el transmisor RKE. El
tiempo para esta funcin se puede programar
en los vehculos equipados a travs de
Uconnect. Para cambiar el ajuste actual y
para obtener ms informacin, consulte "Ajus-
tes de Uconnect" en "Conocimiento del ta-
blero de instrumentos".
22
Para bloquear las puertas y la NOTA:
puerta trasera Material de perclorato: es posible que
Presione y suelte el botn LOCK (Bloqueo) del necesite una conduccin especial.
transmisor RKE para bloquear todas las puer-
tas y la puerta trasera. Las luces sealizadoras No toque los terminales de la batera que
de direccin destellarn para confirmar la se- estn en la parte posterior del alojamiento
al. ni la placa de circuitos impresos.
1. Para retirar la llave de emergencia, deslice
Si el vehculo est equipado con el acceso
pasivo, consulte "Keyless Enter-N-Go" en el seguro mecnico que est en la parte
"Puntos que debe conocer antes de poner en posterior del transmisor RKE hacia un lado
marcha su vehculo" para obtener ms informa- con el dedo pulgar y retire la llave con la otra
cin. mano.
Programacin de transmisores
adicionales
Un distribuidor autorizado puede programar los
transmisores de entrada sin llave o los de
Acceso remoto sin llave (RKE).
Reemplazo de la batera del
transmisor
Se recomienda usar la batera CR2032 para
reemplazo.
Retiro de la llave de emergencia (IGNM)
 Retiro de la llave de emergencia (KIN)
2. Separar las mitades del transmisor RKE
requiere extraer el tornillo (si est equipado)
y hacer palanca cuidadosamente entre las
dos mitades del transmisor RKE para sepa-
rarlas con la llave de emergencia. Tenga
cuidado de no daar la junta durante el
desmontaje.
Retiro del tornillo de la caja del transmisor
3. Quite la batera al voltear la cubierta poste-
Separacin de la caja del transmisor del
mdulo de nodo de encendido (IGNM)
Separacin de la caja del transmisor del nodo
de encendido sin llave (KIN)
rior (batera hacia abajo) y golpela suave-
mente contra una superficie dura como una
mesa o similar. A continuacin, reemplace la
batera. Cuando vuelva a colocar la batera,
haga coincidir el signo + de la batera con el
signo + en el interior de la pinza de la
batera, ubicado en la cubierta posterior.
Evite tocar la nueva batera con los dedos.
Las grasas de la piel pueden deteriorar la
batera. Si toca una batera, lmpiela con
alcohol para frotar.
23
4. Para ensamblar la caja del transmisor RKE,
ensamble a presin ambas mitades de la
misma.
Informacin general
El transmisor y los receptores funcionan con
una frecuencia portadora de 433.92 MHz en
cumplimiento de las normativas de la CEE.
Estos dispositivos deben contar con la certifica-
cin de cumplimiento de las reglamentaciones
especficas de cada pas en particular. Hay dos
grupos de reglamentaciones aplicables: ETS
(norma europea de telecomunicaciones) 300-
220, que es la utilizada en la mayor parte de los
pases, y la reglamentacin federal BZT de
Alemania 225Z125, que est basada en la ETC
300-220 pero dispone de requisitos adicionales
exclusivos. Otros requisitos definidos figuran en
el ANEXO VI de la DIRECTIVA 95/56/EC de la
COMISIN. Su funcionamiento est sujeto a
las siguientes dos condiciones:
Este dispositivo no puede causar interferen-
cia daina.
Este dispositivo debe aceptar cualquier inter-
ferencia recibida, incluyendo interferencia que
pueda causar funcionamiento indeseable.
24
Si el transmisor de acceso remoto sin llave
(RKE) no funciona a una distancia normal,
revise las dos siguientes condiciones:
1. Batera del transmisor con poca carga. La
vida til prevista de la batera es de un
mnimo de tres aos.
2. Cercana a un transmisor de radio, por ejem-
plo a una torre de estacin de radio, a una
transmisora de aeropuerto o a algunos ra-
dios de banda civil porttiles.
SEGUROS DE LAS PUERTAS
Seguros manuales de las puertas
Para bloquear cada puerta, gire hacia delante
la perilla de bloqueo de la puerta ubicada en el
panel tapizado de cada puerta. Para desblo-
quear las puertas delanteras, jale la manija
interior de la puerta hasta el primer detenedor o
gire el botn de bloqueo de la puerta hasta que
el indicador rojo est visible. Para desbloquear
las puertas traseras, gire el botn de bloqueo
de la puerta hasta que el indicador rojo est
visible.
Si el botn de bloqueo de la puerta est blo-
queado (indicador rojo no visible) cuando cierra
la puerta, la puerta se bloquear. Por lo tanto,
asegrese de que el transmisor de entrada sin
llave no est dentro del vehculo antes de cerrar
la puerta.
NOTA:
Los seguros manuales de las puertas no
bloquearn ni desbloquearn la puerta tra-
sera.
ADVERTENCIA!
Por seguridad personal en caso de una
colisin, asegure las puertas del vehculo
antes de conducir as como al estacio-
narse y salir del vehculo.
Cuando salga del vehculo, siempre retire
el transmisor de entrada sin llave del
vehculo y asegure el vehculo. El uso no
supervisado de equipo del vehculo puede
causar lesiones personales graves o la
muerte.
(Continuacin)

ADVERTENCIA! (Continuacin)
Nunca deje nios solos en un vehculo o
con acceso a un vehculo sin seguros.
Permitir que los nios permanezcan en un
vehculo sin supervisin es peligroso por
varias razones. Nios y adultos podran
sufrir lesiones graves o fatales. Se debe
advertir a los nios que nunca toquen el
freno de estacionamiento, el pedal del
freno ni el selector de marchas.
No deje el transmisor de entrada sin llave
cerca o dentro del vehculo, o en un lugar
accesible para los nios, ni deje el encen-
dido de un vehculo equipado con Keyless
Enter-N-Go en el modo ACC (Acceso-
rios) u ON/RUN (Encendido/Marcha). Un
nio podra hacer funcionar las ventanas
elctricas u otros controles, o mover el
vehculo.
Bloqueo elctrico de las puertas
En el panel tapizado de cada puerta delantera
hay un interruptor de bloqueo elctrico de la
puerta. Utilice este interruptor para bloquear o
desbloquear las puertas y la puerta trasera.
Interruptor de bloqueo elctrico de la puerta
Las puertas tambin se pueden bloquear y
desbloquear con el sistema Keyless Enter-N-
Go (acceso pasivo). Para obtener ms infor-
macin, consulte "Keyless Enter-N-Go" en
"Puntos que debe conocer antes de poner en
marcha su vehculo".
Si presiona el interruptor de bloqueo elctrico
de la puerta mientras el encendido est en la
posicin ACC (Accesorios) u ON/RUN
(Encendido/Marcha), y abre cualquier puerta
delantera, los seguros elctricos no funciona-
rn. Esto evita que bloquee accidentalmente el
transmisor de entrada sin llave en el vehculo.
Los seguros operarn si se coloca el interruptor
de encendido en la posicin OFF (Apagado) o
se cierra la puerta. Si se abre una puerta, y el
interruptor de encendido est en la posicin
ACC (Accesorios) u ON/RUN (Encendido/
Marcha), sonar un timbre como recordatorio
para que retire el transmisor de entrada sin
llave.
Bloqueo automtico de las puertas, si est
equipado
La condicin predeterminada de bloqueo auto-
mtico de las puertas est habilitada. Cuando
est habilitada esta caracterstica, los seguros
de las puertas se bloquearn de forma autom-
tica cuando la velocidad del vehculo exceda
los 24 km/h (15 mph). La funcin de seguros
automticos de las puertas se puede habilitar o
deshabilitar con su distribuidor autorizado o a
travs de la configuracin de Uconnect en su
radio.
25
Desbloqueo automtico de las puertas al
salir del vehculo
Las puertas se desbloquearn automtica-
mente en los vehculos equipados con bloqueo
elctrico de las puertas si:
1. La funcin de desbloqueo automtico de las
puertas al salir del vehculo est habilitada.
2. Todas las puertas estn cerradas.
3. La palanca de cambios de la transmisin no
estaba en la posicin ESTACIONAMIENTO
y se coloca despus en la posicin ESTA-
CIONAMIENTO.
4. Se abre cualquier puerta.
Programacin del desbloqueo automtico
de las puertas al salir del vehculo
Para cambiar el ajuste actual y para obtener
ms informacin, consulte "Ajustes de
Uconnect" en "Conocimiento del tablero de
instrumentos".
NOTA:
Utilice la caracterstica de desbloqueo auto-
mtico de las puertas al salir del vehculo de
acuerdo a las leyes locales.
26
Sistema de seguros a prueba de
nios de las puertas Puertas
traseras
Para brindar mayor seguridad a los nios pe-
queos que viajan en los asientos traseros, las
puertas traseras estn equipadas con un sis-
tema de seguros a prueba de nios de las
puertas.
Para utilizar el sistema, abra cada una de las
puertas, utilice un destornillador de punta plana
(o la llave de encendido) y gire el selector a la Funcin del sistema de seguros de las puertas
posicin LOCK (Bloqueo) o UNLOCK (Desblo- a prueba de nios
queo). Cuando el sistema de una puerta est
NOTA:
activado, esa puerta solo se puede abrir utili-
zando la manija exterior de la puerta incluso si Cuando el sistema de seguros a prueba
el seguro interior de la puerta est en la posi- de nios est activado, la puerta solo se
cin de desbloqueado. puede abrir utilizando la manija exterior
de la puerta incluso si el seguro interior
de la puerta est en la posicin de des-
bloqueado.
Despus de desactivar el sistema de se-
guros a prueba de nios de las puertas,
siempre pruebe la puerta desde el interior
para asegurarse de que est en la posi-
cin deseada.
 Despus de activar el sistema de seguros
a prueba de nios de las puertas, siempre
pruebe la puerta desde el interior para
asegurarse de que est en la posicin
deseada.
Para efectuar una salida de emergencia
con el sistema activado, mueva la perilla
de bloqueo hacia arriba (posicin de des-
bloqueo), baje la ventana y abra la puerta
con la manija exterior de la puerta.
ADVERTENCIA!
Evite que alguien quede atrapado en el
vehculo en una colisin. Recuerde que
cuando estn accionados los seguros a
prueba de nios en las puertas, las puertas
traseras solamente pueden abrirse desde el
exterior.
KEYLESS ENTER-N-GO abre ninguna puerta en un plazo de 60
El sistema de acceso pasivo es una mejora al segundos, el vehculo se volver a blo-
sistema de acceso remoto sin llave (RKE) del quear y, si est equipado, armar la
vehculo y una caracterstica de Keyless Enter- alarma de seguridad.
N-Go. Con esta funcin podr bloquear y Para desbloquear desde el lado del conductor
desbloquear las puertas del vehculo sin nece-
Con un transmisor RKE de acceso pasivo v-
sidad de presionar los botones de bloqueo o
lido a una distancia no mayor de 1,5 m (5 pies)
desbloqueo del transmisor RKE.
de la manija de la puerta del conductor, sujete la
NOTA: manija de la puerta del conductor para desblo-
quearla automticamente.
El acceso pasivo se puede programar en
ON/OFF (Activado/Desactivado); para ob-
tener ms informacin, consulte Confi-
guracin del Uconnect en Descripcin
de las funciones del tablero de instrumen-
tos.
Si trae guantes puestos, o si ha estado
lloviendo sobre la manija de la puerta de
acceso pasivo, eso puede afectar la sen-
sibilidad del desbloqueo, por lo que el
tiempo de respuesta ser ms lento.
Si el vehculo se desbloquea con la ma- Sujete la manija de la puerta para quitar los
seguros
nija de la puerta de acceso pasivo y no se
27
NOTA:
Si se programa Unlock All Doors 1st Press
(Desbloquear todas las puertas con la pri-
mera pulsacin), todas las puertas se des-
bloquearn cuando sujete la manija de la
puerta del conductor. Para seleccionar entre
Unlock Driver Door 1st Press (Desbloquear
la puerta del conductor con la primera pul-
sacin) y Unlock All Doors 1st Press (Des-
bloquear todas las puertas con la primera
pulsacin), consulte Configuracin del
Uconnect en Descripcin de las funcio- dental de un transmisor RKE de acceso pasivo
nes del tablero de instrumentos para obte-
ner ms informacin.
Para desbloquear desde el lado del pasajero
Con un transmisor RKE de acceso pasivo v-
lido a una distancia no mayor de 1,5 m (5 pies)
de la manija de la puerta del pasajero delan-
tero, sujete la manija de la puerta del pasajero
para desbloquear las cuatro puertas y la puerta
trasera automticamente.
28
NOTA:
Todas las puertas se desbloquearn cuando
tome la manija de la puerta del pasajero
delantero, sin importar la configuracin de
preferencia de desbloqueo de la puerta del
conductor (Unlock Driver Door 1st Press o
Unlock All Doors 1st Press).
Cmo prevenir el bloqueo accidental del
transmisor RKE de acceso pasivo en el
vehculo (Seguridad de FOBIK)
Para minimizar la posibilidad del bloqueo acci-
dentro del vehculo, el sistema de acceso pa-
sivo est equipado con una caracterstica de
desbloqueo automtico de la puerta que funcio-
nar si el interruptor de encendido est en la
posicin OFF (Apagado).
La funcin de seguridad de FOBIK nicamente
se ejecuta en vehculos con acceso pasivo. Hay
tres situaciones que activan una bsqueda de
seguridad FOBIK en el acceso pasivo al
vehculo:
1. Cuando se hace una solicitud de bloqueo con
un transmisor RKE de acceso pasivo vlido
mientras una puerta est entreabierta.
2. Cuando se hace una solicitud de bloqueo
con una manija de la puerta de acceso
pasivo mientras una puerta est entre-
abierta.
3. Cuando se hace una solicitud de bloqueo
con el interruptor del panel de la puerta
mientras la puerta est entreabierta.
Si ocurre alguna de estas situaciones, despus
de cerrar todas las puertas entreabiertas, se
ejecutar la bsqueda de seguridad de FOBIK.
Si se encuentra un transmisor RKE de acceso
pasivo dentro del vehculo y no se encuentra
ningn transmisor RKE de acceso pasivo fuera
del vehculo, entonces el vehculo se desblo-
quear y se alertar al cliente.
NOTA:
El vehculo nicamente desbloquear las
puertas cuando se detecta un transmisor
RKE de acceso pasivo vlido dentro del
vehculo y no se detecta ningn transmisor
RKE de acceso pasivo vlido fuera del
vehculo. El vehculo no desbloquear las
puertas cuando se cumple cualquiera de las
siguientes condiciones:
Las puertas se bloquearon manualmente
con las perillas del seguro de las puertas.
Hay un transmisor RKE de acceso pasivo
vlido fuera del vehculo a una distancia
no mayor de 1,5 m (5 pies) de cualquier
manija de la puerta de acceso pasivo.
Se hicieron tres intentos para desblo-
quear las puertas con el interruptor del
panel de la puerta y luego se cerraron las
puertas
Para desbloquear/entrar por la puerta trasera
La funcin de desbloqueo de acceso pasivo de la
puerta trasera est integrada a la apertura elec-
trnica de la puerta trasera. Con un transmisor
RKE de acceso pasivo vlido a una distancia no acceso pasivo ubicado a la derecha de la
mayor de 1 m (3 pies) de la puerta trasera, liberacin electrnica de la puerta trasera.
presione la liberacin electrnica de la puerta
NOTA:
trasera para abrirla con un movimiento fluido.
El botn de bloqueo de acceso pasivo de la
NOTA: puerta trasera nicamente bloquear la
Si la funcin Unlock All Doors 1st Press puerta trasera, la funcin de desbloqueo de
(Desbloquear todas las puertas con la pri- la puerta trasera est integrada a la libera-
mera pulsacin) est programada en el cin electrnica de la puerta trasera.
EVIC/DID, si est equipado, todas las puer-
tas se desbloquean al presionar la libera-
cin electrnica de la puerta trasera. Si la
funcin Unlock Driver Door 1st press (Des-
bloquear la puerta del conductor con la
primera pulsacin) est programada en
Uconnect, la puerta trasera se desblo-
quear cuando presione la liberacin elec-
trnica de la puerta trasera. Para obtener
ms informacin, consulte Uconnect en
Descripcin del tablero de instrumentos.
Ubicacin de la apertura electrnica de la puerta
Para bloquear la puerta trasera
trasera/acceso pasivo de la puerta trasera
Con un transmisor RKE de acceso pasivo v-
lido a una distancia de hasta 1 m (3 pies) de la
puerta trasera, presione el botn de bloqueo de
29
Para bloquear las puertas y la puerta trasera
del vehculo
Con uno de los transmisores RKE de acceso
pasivo del vehculo a una distancia de hasta 1,5
m (5 pies) de la manija de la puerta delantera
del pasajero o del conductor, presione el botn
LOCK (Bloqueo) de la manija de la puerta para
bloquear las cuatro puertas.
NO tome la manija de la puerta, cuando pre-
sione el botn de bloqueo de la manija. Esto
podra desbloquear la(s) puerta(s).
Presionar el botn de la manija de la puerta
para bloquear
30
NO sujete la manija de la puerta al bloquearla
NOTA:
Despus de presionar el botn LOCK
(Bloqueo) de la manija de la puerta, debe
esperar dos segundos antes de bloquear
o desbloquear las puertas con la manija
de cualquiera de las puertas de acceso
pasivo. Esto se hace para permitirle revi-
sar si el vehculo est bloqueado tirando
de la manija de la puerta sin que el
vehculo reaccione ni se desbloquee.
Si se desactiva el acceso pasivo con el
sistema Uconnect, la proteccin de la
llave que se describe en Prevencin del
bloqueo accidental del transmisor RKE
de acceso pasivo en el vehculo perma-
nece activo/operativo.
El sistema de acceso pasivo no funcio-
nar si la batera del transmisor RKE est
agotada.
Las puertas del vehculo tambin se pueden
bloquear con el botn de bloqueo ubicado en el
panel interior de la puerta del vehculo.
VENTANAS
Ventanas elctricas
Los controles de las ventanas de la puerta del
conductor controlan las ventanas de todas las
puertas.
 NOTA:
ADVERTENCIA! (Continuacin)
En los vehculos equipados con Uconnect,
pueden quedar atrapados por las ventanas
los interruptores de las ventanas elctricas
elctricas si hacen funcionar sus interrupto-
permanecen activos hasta por 10 minutos
res. Este hecho puede ser causa de lesiones
despus de colocar el interruptor de encen-
graves o la muerte.
dido en la posicin OFF (Apagado). La aper-
tura de cualquier puerta delantera cancela
esta funcin. El tiempo puede programarse. Funcin de descenso automtico
El interruptor de la ventana elctrica de la
Para obtener ms informacin, consulte
puerta del conductor y algunos interruptores de
Ajustes de Uconnect en Conocimiento la ventana elctrica de la puerta del pasajero
Interruptores de las ventanas elctricas
del tablero de instrumentos. tienen una funcin de descenso automtico.
En el panel tapizado de la puerta de cada Presione el interruptor de la ventana hasta el
pasajero hay controles de ventanas sencillos ADVERTENCIA! segundo detenedor, sultelo y la ventana des-
que accionan las ventanas de las puertas de los cender automticamente.
Nunca deje nios solos en el vehculo ni los
pasajeros. Los controles de las ventanas solo
deje jugar con las ventanas elctricas. No Para abrir la ventana parcialmente, presione el
funcionan cuando el interruptor de encendido
deje el transmisor de entrada sin llave cerca interruptor de la ventana hasta el primer dete-
est en la posicin ACC (Accesorios) u ON/
o dentro del vehculo, o en un lugar accesi- nedor y sultelo cuando desee que la ventana
RUN (Encendido/Marcha).
se detenga.
ble para los nios, ni deje el encendido de un
vehculo equipado con Keyless Enter-N- Para evitar que la ventana se abra totalmente
Go en el modo ACC (Accesorios) u ON/ durante la operacin de descenso automtico,
RUN (Encendido/Marcha). Los ocupantes, tire hacia arriba del interruptor brevemente.
particularmente los nios sin supervisin,

(Continuacin)
31
Funcin de ascenso automtico con
proteccin antipellizcos
Levante el interruptor de la ventana hasta el
segundo detenedor, sultelo, y el cristal de la
ventana ascender automticamente.
Para evitar que la ventana suba totalmente
durante la operacin automtica, presione bre-
vemente el interruptor.
Para cerrar la ventana parcialmente, levante el
interruptor de la ventana hasta el primer dete-
nedor y sultelo cuando desee que la ventana
se detenga.
NOTA:
Si la ventana se topa con algn obstculo
durante el cierre automtico, sta cam-
biar de direccin y volver a bajar. Retire
el obstculo y use nuevamente el in-
terruptor de la ventana para cerrarla.
Cualquier impacto debido a condiciones
adversas del camino puede activar la fun-
cin de regreso automtico inesperada-
mente durante el cierre automtico. Si
esto ocurre, levante el interruptor ligera-
mente hasta el primer detenedor y man-
32
tngalo as para cerrar la ventana manual- Interruptor de bloqueo de las ventanas
mente. El interruptor de bloqueo de las ventanas del
panel tapizado de la puerta del conductor le
ADVERTENCIA! permite desactivar los controles de las venta-
nas de las puertas de los pasajeros traseros.
La proteccin contra prensiones no est Para desactivar los controles de las ventanas,
activa cuando la ventana est casi cerrada.
presione y suelte el botn de bloqueo de las
Asegrese de retirar cualquier objeto de la ventanas (pngalo en la posicin hacia
ventana antes de cerrarla. ABAJO). Para activar los controles de las ven-
tanas, presione y suelte nuevamente el botn
Restablecer el ascenso automtico de bloqueo de las ventanas (pngalo en la
Si la caracterstica de ascenso automtico deja posicin hacia ARRIBA).
de funcionar, es posible que deba restablecer la
ventana. Para restablecer el ascenso autom-
tico:
1. Levante el interruptor para cerrar completa-
mente la ventana y contine sostenindolo
durante dos segundos ms despus de que
la ventana est cerrada.
2. Empuje el interruptor hacia abajo con fir-
meza hasta el segundo tope para abrir com-
pletamente la ventana y contine sostenin- Interruptor de bloqueo de las ventanas
dolo durante dos segundos ms despus de
que la ventana est completamente abierta.
Vibracin con el viento
La vibracin con el viento puede describirse
como la percepcin auditiva de la presin o de
un sonido semejante al que produce un helicp-
tero. Su vehculo puede presentar vibracin con
el viento cuando las ventanas estn abiertas, o
cuando el sunroof est en ciertas posiciones
abiertas o parcialmente abiertas. Esto es algo
normal que puede minimizarse. Si la vibracin
con el viento se produce con las ventanas
traseras abiertas, abra las ventanas delanteras
y traseras para reducir la vibracin con el
viento. Si la vibracin ocurre con el sunroof
abierto, ajuste la abertura del sunroof para
reducir la vibracin o abra cualquier ventana.
Puerta trasera
Para desbloquear/entrar por la puerta trasera
La funcin de desbloqueo de acceso pasivo de
la puerta trasera est integrada a la apertura
electrnica de la puerta trasera. Con un trans-
misor RKE de acceso pasivo vlido a una
distancia no mayor de 1 m (3 pies) de la puerta
trasera, presione la apertura electrnica de la
puerta trasera para abrir con un movimiento
fluido.
NOTA: NOTA:
Si la funcin Unlock All Doors 1st Press El botn de bloqueo de acceso pasivo de la
(Desbloquear todas las puertas con la pri- puerta trasera nicamente bloquear la
mera pulsacin) est programada en el puerta trasera, la funcin de desbloqueo de
EVIC/DID, si est equipado, todas las puer- la puerta trasera est integrada a la libera-
tas se desbloquean al presionar la libera- cin electrnica de la puerta trasera.
cin electrnica de la puerta trasera. Si la
funcin Unlock Driver Door 1st press (Des-
bloquear la puerta del conductor con la
primera pulsacin) est programada en el
Uconnect, la puerta trasera se desblo-
quear cuando presione la liberacin elec-
trnica de la puerta trasera. Para obtener
ms informacin, consulte Uconnect en
Descripcin de las funciones del tablero de
instrumentos.
Para bloquear la puerta trasera
Acceso de la puerta trasera
Con un transmisor RKE de acceso pasivo v-
lido a una distancia no mayor de 1 m (3 pies) de
la puerta trasera, presione el botn de bloqueo
de acceso pasivo ubicado a la derecha de la
liberacin electrnica de la puerta trasera.
33
NOTA:
Utilice el interruptor de bloqueo elctrico de
la puerta en el panel tapizado de cualquiera
de las puertas delanteras o el transmisor de
acceso remoto sin llave (RKE) para bloquear
y desbloquear la puerta trasera. Los segu-
ros manuales de las puertas y el cilindro de
la cerradura de la puerta del conductor no
bloquear ni desbloquear la puerta trasera.
ADVERTENCIA!
Conducir con la puerta trasera abierta puede
propiciar la entrada de gases de escape
txicos dentro de su vehculo. Estos gases
pueden causar lesiones a usted y a sus
pasajeros. Mantenga la puerta trasera ce-
rrada mientras conduce el vehculo.
34
Puerta trasera elctrica, si est
equipada
La puerta trasera elctrica se puede
abrir al presionar la liberacin elec-
trnica de la puerta trasera (consulte
Keyless Enter-N-Go en Observa-
ciones previas al arranque de su
vehculo) o al presionar el botn
LIFTGATE (Puerta trasera) en el transmisor de
acceso remoto sin llave (RKE). Presione dos
veces el botn LIFTGATE (Puerta trasera) en el
transmisor RKE antes de que transcurran cinco
segundos para abrir la puerta trasera elctrica.
Cuando la puerta trasera est abierta, presionar
el botn dos veces en menos de cinco segundos,
una segunda vez, cerrar la puerta trasera.
La puerta trasera elctrica tambin se puede
abrir o cerrar al presionar el botn LIFTGATE
(Puerta trasera) que se encuentra en el lado
izquierdo del volante en el tablero de instru-
mentos, o se puede cerrar al presionar el botn
LIFTGATE (Puerta trasera) que se encuentra
en el panel tapizado trasero izquierdo, cerca de
la abertura de la puerta trasera. Presionar una
vez el botn LIFTGATE (Puerta trasera) ubi-
cado en el panel del tapizado trasero izquierdo
solo cierra la puerta trasera, este botn no se
puede utilizar para abrirla.
Si presiona dos veces el botn LIFTGATE
(Puerta trasera) del transmisor RKE, los sea-
lizadores de direccin destellarn dos veces
para indicar que la puerta trasera se est
abriendo o cerrando (si est habilitada la fun-
cin para destellar las luces con el bloqueo en
la configuracin de Uconnect) y sonar el
timbre de la puerta trasera. Consulte
Uconnect en Conocimiento del tablero de
instrumentos para obtener ms informacin.
NOTA:
En caso de falla de energa hacia la puerta
trasera, se puede usar un cierre de emer-
gencia para abrir esta compuerta. Puede
acceder al cierre de emergencia a travs
de una cubierta de insercin a presin
que se encuentra en el panel tapizado de
la puerta trasera.
Si la puerta trasera se deja abierta por un
perodo prolongado de tiempo, la puerta
trasera podra necesitar cerrarse manual-
 mente para restablecer la funcin de la
puerta trasera elctrica.
ADVERTENCIA!
Durante la activacin elctrica, se pueden
producir lesiones personales o daos en la
carga. Asegrese de que no haya obstruc-
ciones en el trayecto de la puerta trasera.
Verifique que la puerta trasera est cerrada y
asegurada antes de conducir.
NOTA:
Los botones de la puerta trasera elctrica
no funcionarn si la palanca de cambios
est en una velocidad o si la velocidad del
vehculo es superior a 0 km/h (0 mph).
La puerta trasera elctrica no funciona a
temperaturas inferiores a 22 F (30 C) o
a temperaturas por sobre los 150 F (65 C).
Asegrese de quitar cualquier acumulacin
de nieve o hielo de la puerta trasera antes
de presionar cualquiera de los interrupto-
res de la puerta trasera elctrica.
Si hay algo que obstruye la puerta trasera
elctrica mientras abre o cierra, esta re-
gresa a la posicin cerrada o abierta,
siempre y cuando encuentre suficiente
resistencia.
Tambin hay sensores de presin en un
lado de la abertura de la puerta trasera.
Una ligera presin en cualquier parte de
estas franjas har que la puerta trasera
regrese a la posicin abierta.
La puerta trasera elctrica debe estar en
la posicin totalmente abierta para que
funcione el botn de cierre de la puerta
trasera ubicado en el panel del tapizado
trasero izquierdo, cerca de la apertura de
la puerta trasera. Si la puerta trasera no
est completamente abierta, presione el
botn Liftgate (Puerta trasera) del trans-
misor de entrada sin llave para abrir por
completo la puerta trasera y luego vuelva
a presionarlo para cerrarla.
Si presiona la liberacin electrnica de la
puerta trasera mientras la puerta trasera
elctrica se est cerrando, sta regresar
a la posicin totalmente abierta.
Si presiona la liberacin electrnica de la
puerta trasera mientras la puerta trasera
elctrica se est abriendo, el motor de la
puerta trasera se desactivar para permi-
tir la operacin manual.
Si la puerta trasera elctrica encuentra
muchas obstrucciones durante el mismo
trayecto, el sistema se detendr autom-
ticamente y debe abrirla o cerrarla en
forma manual.
Si la puerta trasera se est cerrando en
forma automtica y usted coloca la pa-
lanca de cambios en una velocidad, esta
se seguir cerrando automticamente. No
obstante, el movimiento del vehculo
puede causar la deteccin de una obs-
truccin.
35
 ADVERTENCIA!
Conducir con la puerta trasera abierta
puede propiciar la entrada de gases de
escape txicos dentro de su vehculo. Es-
tos gases pueden causar lesiones a usted
y a sus pasajeros. Mantenga la puerta
trasera cerrada mientras conduce el
vehculo.
Si es necesario conducir con la puerta
trasera abierta, asegrese de que todas
las ventanas estn cerradas y que el in-
terruptor del ventilador de control de clima
est ajustado a alta velocidad. NO use el
modo de recirculacin.
36
SISTEMAS DE SUJECIN DEL
OCUPANTE
Entre las caractersticas ms importantes del
vehculo estn los sistemas de seguridad:
Sistemas de cinturones de seguridad
Airbags del sistema de sujecin suplementa-
rio (SRS)
Sujeciones para nios
Precauciones de seguridad Etiqueta de advertencia de la visera del
pasajero delantero
importantes
Ponga atencin especial a la informacin de 2. Si un nio de 2 a 12 aos de edad (que no
esta seccin. Le indica cmo usar su sistema use un asiento para nios orientado hacia
de seguridad correctamente para mantenerlo a atrs) debe viajar en el asiento del pasajero
usted y a los pasajeros lo ms seguros posible.
delantero, mueva el asiento lo ms atrs
Las siguientes son algunas indicaciones que posible y utilice un sistema de sujecin para
deben tomarse en cuenta para minimizar el nios adecuado. (Consulte la seccin "Suje-
riesgo de dao de un airbag desplegado: ciones para nios")
1. Los nios de hasta 12 aos deben viajar
3. Los nios que no son suficientemente gran-
siempre sujetos en un vehculo equipado
des como para utilizar correctamente el cin-
con un asiento trasero.
turn de seguridad del vehculo (consulte la
seccin "Sujeciones para nios") deben ase-
gurarse en un asiento trasero del vehculo
 con sujeciones para nios o asientos auxi-
liares con cinturn de seguridad. Los nios
de ms edad que no utilizan sujeciones para
nios o asientos auxiliares con cinturn de
seguridad deben viajar con el cinturn de
seguridad correctamente abrochado en un
vehculo equipado con un asiento trasero.
4. Nunca permita a los nios deslizar el cintu-
rn de hombro detrs de ellos ni debajo de
su brazo.
5. Lea las instrucciones incluidas con su
asiento de sujecin para nios para asegu-
rarse de usarlo correctamente.
6. Todos los ocupantes siempre deben usar
correctamente los cinturones de seguridad
de tres puntos.
7. Los asientos del conductor y pasajero delan-
tero deben moverse hacia atrs tanto como
resulte prctico para permitir el espacio
necesario para que los airbags delanteros
avanzados se inflen.
8. No se apoye contra la puerta ni contra la
ventanilla. Si su vehculo tiene airbags latera-
les y estos se despliegan, los airbags laterales
se inflarn con fuerza en el espacio que hay
entre usted y la puerta y puede sufrir lesiones.
9. Si es necesario modificar el sistema de
airbags en este vehculo para adaptarse a
una persona con discapacidad, comun-
quese con su centro de servicio a clientes.
Puede encontrar los nmeros telefnicos en
la seccin Si necesita asistencia.
ADVERTENCIA!
Nunca ponga un sistema de sujecin para
nios orientado hacia atrs frente a un
airbag. El despliegue del airbag delantero
avanzado del pasajero puede causar la
muerte o lesiones graves a un nio de 12
aos o menor, incluso a un nio sentado
con un sistema de sujecin para nios
orientado hacia atrs.
(Continuacin)
ADVERTENCIA! (Continuacin)
Utilice la sujecin para nios orientado
hacia atrs nicamente en un vehculo
equipado con un asiento trasero.
Sistemas de cinturones de
seguridad
Abroche su cinturn aunque sea un excelente
conductor, incluso en los viajes cortos. Puede
que en el camino se encuentre con un mal
conductor que provoque una colisin en la que
usted se vea involucrado. Esto puede ocurrir
lejos de su casa o en su propia calle.
Las investigaciones demuestran que los cintu-
rones de seguridad salvan vidas y pueden
reducir la gravedad de las lesiones en una
colisin. Algunas de las peores lesiones ocu-
rren cuando las personas son expulsadas del
vehculo. Los cinturones de seguridad reducen
la posibilidad de expulsin y el riesgo de lesio-
nes causadas por golpearse en el interior de un
vehculo. Todas las personas dentro de un
vehculo deben viajar con los cinturones abro-
chados en todo momento.
37
Sistema recordatorio mejorado de utilizacin
del cinturn de seguridad (BeltAlert)
BeltAlert del asiento delantero del con-
ductor y del pasajero
BeltAlert es una funcin diseada para recor-
darle al conductor y al pasajero delantero que
deben abrochar los cinturones de seguridad. La
funcin se activa siempre que el interruptor de
encendido se coloca en la posicin START
(Arranque) u ON/RUN (Encendido/Marcha). Si
el conductor o el pasajero del asiento delantero
no se han abrochado el cinturn, se encender
la luz recordatoria del cinturn de seguridad
roja slida respectiva y permanecer encen-
dida hasta que se abroche el cinturn de segu-
ridad. La luz recordatoria del cinturn de segu-
ridad respectiva se iluminar verde slida una
vez que el cinturn de seguridad de la posicin
de asiento ocupada se abroche.
La secuencia de advertencia de BeltAlert em-
pieza cuando la velocidad del vehculo supera
los 8 km/h (5 mph), al hacer parpadear la luz
recordatoria del cinturn de seguridad y hacer
sonar un timbre intermitente. Una vez que la
secuencia empieza, se emitir por completo o
38
hasta que los cinturones de seguridad corres-
pondientes se abrochen. Despus de que ter-
mina la secuencia, la luz recordatoria del cintu-
rn de seguridad sigue encendida hasta que se
abrochen los respectivos cinturones. El con-
ductor debe solicitar a los dems pasajeros que
se abrochen los cinturones de seguridad. Si un
cinturn de seguridad delantero est desabro-
chado mientras se desplaza a ms de 8 km/h
(5 mph), BeltAlert proporcionar notificacio-
nes visuales y auditivas.
Cuando el asiento del pasajero delantero no
est ocupado, el sistema BeltAlert para este
asiento no est activo. El sistema BeltAlert se
puede activar si hay algn animal u objeto
pesado en el asiento del pasajero delantero o si
el asiento est plegado (si est equipado). Se
recomienda colocar a las mascotas en el
asiento trasero (si est equipado) y sujetarlas
con arneses para animales o jaulas de trans-
porte sujetas con los cinturones de seguridad,
as como almacenar las cargas correctamente.
Puede activar o desactivar el sistema
BeltAlert en un distribuidor autorizado.
Chrysler Group LLC no recomienda la desacti-
vacin del sistema BeltAlert.
NOTA:
Aunque BeltAlert haya sido desactivado,
la luz recordatoria del cinturn de seguridad
seguir iluminndose mientras los cintu-
rones de seguridad del conductor o del
pasajero delantero (si el vehculo est equi-
pado con BeltAlert) permanezcan desabro-
chados.
BeltAlert del asiento trasero Si est
equipado
La funcin BeltAlert del asiento trasero le
muestra al conductor si los cinturones de segu-
ridad del asiento trasero estn abrochados o
desabrochados. Cuando el interruptor de en-
cendido se encuentra en la posicin START
(Arranque) u ON/RUN (Encendido/Marcha), la
luz recordatoria del cinturn de seguridad se
enciende para cada posicin del asiento tra-
sero. Si el cinturn de seguridad est
abrochado, la luz de esa posicin se encender
en color verde. Si el cinturn de seguridad est
desabrochado, la luz se encender en color
rojo. Si un pasajero de la parte trasera desa-
brocha un cinturn de seguridad que estaba
abrochado al comienzo del viaje, sonar un
solo timbre y la luz recordatoria del cinturn de
seguridad de esa posicin cambiar del color
verde a rojo destellante. Esto advertir al con-
ductor para que detenga el vehculo hasta que
el pasajero trasero vuelva a abrochar el cintu-
rn de seguridad.
NOTA:
Si desactiv BeltAlert, la luces recordato-
rias del cinturn de seguridad permanece-
rn encendidas cuando el interruptor de
encendido est en la posicin START
(Arranque) u ON/RUN (Encendido/Marcha).
Si todos los cinturones de seguridad es-
tn abrochados cuando el interruptor de
encendido est en la posicin START
(Arranque) u ON/RUN (Encendido/
Marcha), cada luz recordatoria del cintu-
rn de seguridad se iluminar en color
verde durante unos 30 segundos aproxi-
madamente y luego se apagar.
Cinturones de seguridad de tres puntos
Todas las posiciones de asiento del vehculo
estn equipadas con cinturones combinados
plvicos y de hombro.
El retractor de la correa del cinturn de seguridad
solo se bloquear durante paradas muy repenti-
nas o colisiones. Esta caracterstica permite que,
bajo condiciones normales, la parte del cinturn
correspondiente al hombro pueda moverse libre-
mente con los movimientos del usuario. Sin em-
bargo, en caso de colisin, el cinturn de seguri-
dad se bloquear y reducir el riesgo de que
usted se golpee contra el interior del vehculo o
salga despedido del mismo.
ADVERTENCIA!
Depender de los airbags solamente podra
conducir a lesiones ms graves en caso
de colisin. Los airbags trabajan en con-
junto con el cinturn de seguridad para
protegerlo debidamente. En algunas coli-
siones, los airbags no se despliegan. Use
siempre el cinturn de seguridad incluso si
el vehculo cuenta con airbags.
En caso de colisin, usted y los pasajeros
pueden sufrir lesiones mucho ms graves
si sus cinturones no estn abrochados
correctamente. Usted puede golpearse en
el interior del vehculo o golpear a otros
pasajeros, o puede salir expulsado del
vehculo. Asegrese siempre de que usted
y otros pasajeros en el vehculo tengan
sus cinturones abrochados correcta-
mente.
(Continuacin)
39
 ADVERTENCIA! (Continuacin)
Es peligroso ir en un rea de carga, ya sea
dentro o fuera del vehculo. En caso de
colisin, las personas que vayan en estas
reas tienen ms probabilidad de sufrir
lesiones graves o de morir.
No permita que ninguna persona viaje en
ningn rea del vehculo que no tenga
asientos ni cinturones de seguridad.
Asegrese de que todas las personas en
el vehculo estn sentadas y tengan el
cinturn de seguridad abrochado correcta-
mente.
El uso incorrecto del cinturn de seguridad
podra causar que las lesiones de una
colisin sean mucho peores. Podra sufrir
lesiones internas o, incluso, deslizarse
fuera del cinturn de seguridad. Siga estas
instrucciones para usar el cinturn de se-
guridad de manera segura y para mante-
ner a los pasajeros tambin seguros.
(Continuacin)
40
ADVERTENCIA! (Continuacin)
Dos personas nunca deben usar el mismo
cinturn de seguridad. Si dos personas
usaran el mismo cinturn de seguridad
podran golpearse una con otra en caso de
colisin y causarse lesiones graves.
Nunca use un cinturn de seguridad de
tres puntos o un cinturn plvico para ms
de una persona, sin importar su talla.
El uso del cinturn plvico demasiado alto
aumenta el riesgo de sufrir lesiones en
una colisin. Las fuerzas del cinturn de
seguridad no se ejercern sobre los hue-
sos fuertes de la cadera y la pelvis, sino
sobre el abdomen. Siempre use la protec-
cin de cintura de su cinturn de seguri-
dad lo ms baja posible y mantngala
ajustada.
(Continuacin)
ADVERTENCIA! (Continuacin)
Si el cinturn est torcido, no lo proteger
apropiadamente. En caso de colisin, in-
cluso podra provocarle heridas. Aseg-
rese de que el cinturn de seguridad
quede extendido contra su cuerpo, sin
torsiones. Si no puede enderezar el cintu-
rn de seguridad del vehculo, acuda a su
distribuidor autorizado de inmediato para
que lo reparen.
Si abrocha el cinturn de seguridad en la
hebilla equivocada, no tendr la protec-
cin adecuada. La parte de la cadera del
cinturn podra deslizarse demasiado ha-
cia arriba de su cuerpo y causar posibles
lesiones internas. Siempre abroche el cin-
turn de seguridad en la hebilla ms cer-
cana a usted.
(Continuacin)

ADVERTENCIA! (Continuacin)
Si el cinturn de seguridad queda dema-
siado holgado, tampoco lo proteger ade-
cuadamente. Durante un frenado repen-
tino, usted podra desplazarse demasiado
hacia el frente y aumentara la posibilidad
de sufrir lesiones. Use su cinturn de
seguridad ajustado.
Es peligroso usar el cinturn de seguridad
debajo del brazo. En caso de una colisin,
su cuerpo podra golpear el interior del
vehculo, lo cual aumenta el riesgo de
lesiones en la cabeza y el cuello. El uso
del cinturn de seguridad debajo del brazo
puede causar lesiones internas. Las cos-
tillas no son tan fuertes como los huesos
del hombro. Use el cinturn de seguridad
sobre el hombro de manera que sus hue-
sos ms fuertes resistan la fuerza en caso
de una colisin.
(Continuacin)
ADVERTENCIA! (Continuacin)
El cinturn de hombro colocado detrs de
usted no lo protege de lesiones en caso de
una colisin. Si no usa el cinturn de
hombro es ms probable que, en una
colisin, se golpee la cabeza. El cinturn
de seguridad de tres puntos est diseado
para usarse sobre la pelvis y el hombro.
Si el cinturn est deshilachado o roto,
podra romperse en caso de una colisin y
dejarlo desprotegido. Inspeccione peridi-
camente el sistema de cinturones de se-
guridad en busca de cortes, deshilacha-
dos o piezas sueltas. Las partes daadas
deben reemplazarse de inmediato. No
desmonte ni modifique el sistema de cintu-
rones de seguridad. Los conjuntos de
cinturones de seguridad se deben reem-
plazar despus de una colisin.
Instrucciones de funcionamiento del
cinturn de seguridad de tres puntos
1. Entre al vehculo y cierre la puerta. Sintese
y ajuste el asiento.
2. La placa de cierre del cinturn de seguridad
est ubicada sobre el respaldo del asiento
delantero y junto al brazo en el asiento
trasero (para vehculos equipados con un
asiento trasero). Tome la placa de cierre y
extienda el cinturn de seguridad. Deslice la
placa de cierre hacia arriba de la correa
tanto como sea necesario para que el cintu-
rn de seguridad cruce sobre sus caderas.
41
 Extraccin de la placa de cierre
3. Cuando el cinturn de seguridad sea sufi-
cientemente largo para colocarlo, inserte la
placa de cierre en la hebilla hasta que
escuche un "clic".
42
Insercin de la placa de cierre en la hebilla
4. Coloque el cinturn plvico de modo que
quede bien ajustado y en una posicin baja
sobre las caderas, por debajo del abdomen.
Para eliminar la holgura de la parte del
cinturn plvico, jale el cinturn de hombro.
Para aflojar el cinturn plvico si est dema-
siado apretado, incline la placa de cierre y
trela sobre el cinturn plvico. Un cinturn
de seguridad bien ceido reduce los riesgos
de deslizarse por debajo del cinturn de
seguridad en caso de colisin.
Colocacin del cinturn plvico
5. Coloque el cinturn de hombro sobre el
hombro y el pecho con una holgura mnima
para que resulte cmodo y no descanse
sobre su cuello. El retractor eliminar cual-
quier holgura del cinturn de hombro.
6. Para desabrochar el cinturn de seguridad,
presione el botn rojo de la hebilla. El cintu-
rn de seguridad se retraer automtica-
mente hacia su posicin de almacena-
miento. Si es necesario, deslice la placa de
cierre hacia abajo de la correa para permitir
que el cinturn se retraiga completamente.
Procedimiento para desenredar el cinturn
de seguridad de tres puntos
Realice el siguiente procedimiento para desen-
redar un cinturn de seguridad de tres puntos
enredado.
1. Site la placa de cierre lo ms cerca posible
del punto de anclaje.
2. Aproximadamente 15 a 30 cm (6 a 12 pulg.)
por encima de la placa de cierre, agarre y
gire la correa del cinturn de seguridad 180
para crear un pliegue que comience justo
encima de la placa de cierre.
3. Deslice la placa de cierre hacia arriba por
encima de la correa doblada. La correa
doblada debe entrar en la ranura de la parte
superior de la placa de cierre.
4. Contine deslizando la placa de cierre hacia
arriba hasta que se separe de la correa
doblada y el cinturn de seguridad ya no
est torcido.
Anclaje superior ajustable del cinturn de
hombro
En los asientos del conductor y del pasajero
delantero, la parte superior del cinturn de
hombro puede regularse hacia arriba o hacia
abajo para alejar el cinturn de seguridad del
cuello. Empuje o apriete el botn del anclaje
para soltar el anclaje y muvalo hacia arriba o
hacia abajo hasta la posicin que mejor le
convenga.
Anclaje ajustable
A modo de gua, si su estatura es inferior a la
media, preferir el anclaje del cinturn de hom-
bro en una posicin ms baja y, por el contrario,
si su estatura es superior a la media, preferir el
anclaje del cinturn de hombro en una posicin
ms alta. Cuando suelte el botn de anclaje,
trate de moverlo hacia arriba o hacia abajo para
asegurarse de que est bloqueado en su lugar.
NOTA:
El anclaje superior ajustable del cinturn de
hombro est equipado con una caracters-
tica para facilitar la subida. Esta funcin
permite que el anclaje del cinturn de hom-
bro se ajuste hacia arriba sin tener que
presionar o apretar el botn de liberacin.
Para verificar que el anclaje del cinturn de
hombro est enganchado, trelo hacia abajo
hasta que quede bloqueado en la posicin.
Cinturones de seguridad y mujeres
embarazadas
Recomendamos que las mujeres embarazadas
usen el cinturn de seguridad durante todo su
embarazo. Mantener segura a la madre es la
mejor forma de mantener seguro al beb.
Las mujeres embarazadas deben usar la parte
plvica del cinturn de seguridad encima de los
muslos y tan ajustada sobre la cadera como
sea posible. Mantenga el cinturn de seguridad
43
en una posicin baja, de modo que no cruce
sobre el abdomen. De esa forma los huesos
fuertes de la cadera resistirn la fuerza en caso
de una colisin.
Pretensores de los cinturones de
seguridad
El sistema de cinturn de seguridad delantero
est equipado con dispositivos pretensores dise-
ados para eliminar la holgura del cinturn de
seguridad en caso de una colisin. Estos dispo-
sitivos pueden mejorar el rendimiento de los
cinturones de seguridad quitando la holgura del
cinturn de seguridad prontamente al ocurrir una
colisin. Los pretensores funcionan para ocupan-
tes de todos los tamaos, incluyendo nios sen-
tados en sujeciones para nios.
NOTA:
Estos dispositivos no sustituyen la coloca-
cin correcta del cinturn de seguridad por
parte del ocupante. El cinturn de seguridad
debe seguir utilizndose ajustado y posicio-
nado debidamente.
Los pretensores son activados por el controla-
dor de sujecin de ocupantes (ORC). Al igual
que los airbags, los pretensores son compo-
44
nentes de un solo uso. Si el pretensor o el
airbag se desplegaron, se deben reemplazar
inmediatamente.
Caracterstica de control de energa
Este vehculo cuenta con un sistema de cintu-
rn de seguridad que tiene una caracterstica
de gestin de energa en las posiciones de
asiento delanteras que contribuye a reducir aun
ms el riesgo de sufrir lesiones en el caso de
una colisin. Este sistema de cinturn de segu-
ridad tiene un conjunto retractor diseado para ALR = Retractor de bloqueo automtico
aflojar la correa de manera controlada. intercambiable
Retractor de bloqueo automtico (ALR)
Si la posicin de asiento del pasajero est
si est equipado
equipada con ALR y se utiliza normalmente,
Los cinturones de seguridad de las posiciones
de asiento de los pasajeros pueden estar equi- solo tire hacia afuera la correa del cinturn de
pados con un retractor de bloqueo automtico seguridad lo suficiente para envolver cmoda-
(ALR) intercambiable, que se utiliza para fijar mente la cintura de los ocupantes sin activar el
ALR. Si el retractor de bloqueo automtico se
un sistema de sujecin para nios. Para obte-
ner ms informacin, consulte "Instalacin de activa, oir un chasquido como cuando se
retraiga el cinturn de seguridad. Si esto su-
sujeciones para nios con el cinturn de segu-
ridad del vehculo" en la seccin "Sujeciones cede, espere a que la correa se retraiga por
para nios" de este manual. En la siguiente completo y, a continuacin, extraiga con cui-
tabla se define el tipo de caracterstica de cada dado solo la longitud de correa necesaria para
rodear cmodamente la cintura del ocupante.
posicin de asiento.
Deslice la placa de cierre dentro de la hebilla
hasta que escuche un clic.
En el modo de bloqueo automtico, el cinturn
de hombro se bloquea previamente de manera
automtica. El cinturn de seguridad igual-
mente se retraer para eliminar cualquier hol-
gura del cinturn de hombro. Utilice el modo de
bloqueo automtico siempre que instale un
sistema de sujecin para nios en una posicin
de asiento que tenga un cinturn de seguridad
con esta funcin. Los nios de hasta 12 aos
deben viajar siempre debidamente sujetos en el
asiento trasero del vehculo.
ADVERTENCIA!
Nunca ponga un sistema de sujecin para
nios orientado hacia atrs frente a un
airbag. El despliegue del airbag delantero
avanzado del pasajero puede causar la
muerte o lesiones graves a un nio de 12
aos o menor, incluso a un nio sentado
con un sistema de sujecin para nios
orientado hacia atrs.
(Continuacin)
ADVERTENCIA! (Continuacin)
Utilice la sujecin para nios orientado
hacia atrs nicamente en un vehculo
equipado con un asiento trasero.
Sistema de sujecin suplementario
(SRS)
Componentes del sistema de airbags
El vehculo puede estar equipado con los si-
guientes componentes del sistema de airbags:
Controlador de sujecin de ocupantes (ORC)
Luz de advertencia de airbags
Volante y columna de la direccin
Tablero de instrumentos
Protectores de impactos para rodilla
Airbags delanteros avanzados
Airbags laterales suplementarios
Airbags suplementarios para las rodillas
Sensores de impacto frontal y lateral
Pretensores del cinturn de seguridad
Interruptor de hebilla del cinturn de
seguridad
Sistema de clasificacin del ocupante
Airbags delanteros avanzados
Este vehculo cuenta con airbags delanteras
avanzadas para el conductor y el pasajero
delantero, para complementar los sistemas de
cinturn de seguridad. El airbag delantero
avanzado del conductor est instalado en el
centro del volante. El airbag delantero avan-
zado del pasajero est instalado en el tablero
de instrumentos, encima de la guantera. Las
palabras "SRS AIRBAG" o "AIRBAG" estn
grabadas en las cubiertas de los airbags.
45
 ADVERTENCIA!
Si se est demasiado cerca del volante o
del tablero de instrumentos durante el
despliegue del airbag delantero avanzado,
se corre el riesgo de sufrir lesiones graves,
incluso mortales. Los airbag necesitan es-
pacio para desplegarse. Sintese y ex-
tienda sus brazos cmodamente para al-
Ubicaciones del airbag delantero avanzado y canzar el volante o el tablero de
del protector de rodillas instrumentos.
Nunca ponga un sistema de sujecin para
1 Airbag delantero 3 Airbag para las
avanzado del conductor rodillas suplementario nios orientado hacia atrs frente a un
del lado del conductor/
Protector contra impac- airbag. El despliegue del airbag delantero
tos para las rodillas del avanzado del pasajero puede causar la
conductor
muerte o lesiones graves a un nio de 12
2 Airbag delantero 4 Protector para las
avanzado del pasajero rodillas del pasajero aos o menor, incluso a un nio sentado
con un sistema de sujecin para nios
orientado hacia atrs.
Utilice un sistema de sujecin para nios
orientado hacia atrs nicamente en
vehculos con asiento trasero.
46
Caractersticas del airbag delantero
avanzado
El sistema de airbag delantero avanzado pro-
porciona una respuesta acorde con la gravedad
y el tipo de colisin segn lo determina el
controlador de sujecin de ocupantes (ORC),
que puede recibir informacin de los sensores
de impactos frontales u otros componentes del
sistema.
Este vehculo puede estar equipado con un
interruptor de hebilla del cinturn de seguridad
del conductor y/o del pasajero delantero que
detecta si el cinturn de seguridad del conduc-
tor o del pasajero delantero est abrochado. El
botn de la hebilla del cinturn de seguridad
puede ajustar la tasa de inflado de los airbags
delanteros avanzados.
ADVERTENCIA!
No se debe colocar objetos sobre o cerca
del airbag en el tablero de instrumentos o
volante. Dichos objetos podran ocasionar
daos si el vehculo sufre una colisin lo
suficientemente fuerte como para que se
desplieguen los airbags.
No coloque nada sobre las cubiertas de
los airbags o alrededor de estas, ni intente
abrirlas manualmente. Estas podran da-
arse y usted podra sufrir lesiones porque
los airbags ya no funcionaran. Las cubier-
tas protectoras de los cojines de los air-
bags estn diseadas para abrirse nica-
mente cuando los airbags se inflan.
Depender de los airbags solamente podra
conducir a lesiones ms graves en caso
de colisin. Los airbags trabajan en con-
junto con el cinturn de seguridad para
protegerlo debidamente. En algunas coli-
siones, los airbags no se desplegarn.
Use siempre el cinturn de seguridad aun
si cuenta con airbags.
Funcionamiento del airbag delantero
avanzado
Los airbags delanteros avanzados estn dise-
ados para proporcionar proteccin adicional a
la que brindan los cinturones de seguridad. No
se espera que los airbags delanteros avanza-
dos reduzcan el riesgo de lesin en colisiones
traseras, laterales o con volcadura. Los airbags
delanteros avanzados no se desplegarn en
todas las colisiones frontales, incluso algunas
que produzcan un dao considerable al
vehculo, por ejemplo, algunas colisiones con-
tra postes o de desplazamiento angular, o
cuando el vehculo queda incrustado debajo de
un camin.
Por otro lado, dependiendo del tipo y lugar del
impacto, los airbags delanteros avanzados se
pueden desplegar en choques con pocos da-
os en la parte delantera del vehculo, pero que
producen una drstica desaceleracin inicial.
Dado que los sensores del airbag miden la
desaceleracin del vehculo con el tiempo, la
velocidad del vehculo y los daos no son
buenos indicadores por s solos de si un airbag
debe haberse o no desplegado.
Los cinturones de seguridad son necesarios
para la proteccin en todas las colisiones, y
tambin se necesitan para ayudar a mantenerlo
en posicin, lejos de un airbag que se infla.
Cuando el ORC detecta una colisin que re-
quiere el inflado de los airbags delanteras avan-
zadas, este enva una seal a las unidades de
inflado. Se genera entonces una gran cantidad
de gas no txico que infla los airbags delante-
ros avanzados.
La cubierta tapizada del cubo del volante y del
lado superior derecho del tablero de instrumen-
tos se separa y despliega apartndose del
recorrido a medida que los airbags se inflan
completamente. Los airbags delanteros avan-
zados se inflan por completo en menos tiempo
del que una persona se tarda en pestaear.
Despus, se desinflan rpidamente mientras
ayudan a sostener al conductor y al pasajero
delantero.
Sistema de clasificacin de ocupantes
(OCS) Asiento del pasajero delantero
El OCS forma parte de un sistema de seguridad
regulado federalmente para este vehculo. Est
diseado para proporcionar una respuesta ade-
47
cuada del airbag delantero avanzado del pasa- funcione como se dise, es importante que el Estado del ocupante Salida del airbag
jero segn los datos del peso sentado del pasajero delantero est correctamente sentado del asiento del pa- del pasajero de-
ocupante, segn lo determina el OCS. y utilizando adecuadamente el cinturn de se- sajero delantero lantero
guridad.
El sistema de clasificacin del ocupante (OCS) Sujecin para nios Despliegue a me-
consta de lo siguiente: El OCS NO impide el despliegue del airbag orientada hacia atrs nor potencia
delantero avanzado del pasajero. El OCS
Controlador de sujecin de ocupantes (ORC) Nio, incluso un nio
puede reducir el ndice de inflado del airbag Despliegue con
Mdulo de clasificacin del ocupante (OCM) delantero avanzado del pasajero si el OCS en una sujecin para
potencia reducida
y sensor ubicado en el asiento del pasajero determina que: nios orientada hacia
O despliegue con
delantero adelante o en un
El asiento del pasajero delantero est des- asiento auxiliar*
toda la potencia
Luz de advertencia de airbags ocupado o tiene objetos muy livianos en-
cima; o Despliegue con
Mdulo de clasificacin del ocupante
Adulto correctamente toda la potencia O
(OCM) y sensor El asiento del pasajero delantero est ocu- sentado despliegue con
El mdulo de clasificacin del ocupante (OCM) pado por un pasajero pequeo, incluso un potencia reducida
se encuentra debajo del asiento del pasajero nio; o
delantero. El sensor se encuentra debajo de la Despliegue a me-
espuma del cojn del asiento del pasajero. El El asiento del pasajero delantero est ocu- Asiento desocupado
nor potencia
sensor detectar cualquier peso que haya en el pado por una sujecin para nios orientada
asiento. El OCM utiliza la entrada del sensor hacia atrs; o * Es posible que un nio se clasifique como un
para determinar la clasificacin ms probable El pasajero delantero no est sentado co- adulto, lo que permite un despliegue con toda la
del pasajero delantero. El OCM comunica esta rrectamente o que retir su peso del asiento potencia del airbag delantero avanzado del pasa-
jero. Nunca permita que los nios viajen en el
informacin al ORC. El ORC puede reducir el durante un periodo de tiempo.
asiento del pasajero delantero y nunca instale un
ndice de inflado del airbag delantero avanzado
sistema de sujecin para nios, incluso en una
del pasajero durante el despliegue segn la
clasificacin del ocupante. Para que el OCS

48
sujecin para nios orientada hacia atrs, en el
asiento del pasajero delantero.
ADVERTENCIA!
Nunca ponga un sistema de sujecin para
nios orientado hacia atrs frente a un
airbag. El despliegue del airbag delantero
avanzado del pasajero puede causar la
muerte o lesiones graves a un nio de 12
aos o menor, incluso a un nio sentado
con un sistema de sujecin para nios
orientado hacia atrs.
Utilice la sujecin para nios orientado
hacia atrs nicamente en un vehculo
equipado con un asiento trasero.
Los nios de 12 aos o menores siempre
deben viajar asegurados en un asiento
trasero.
El OCS determina la clasificacin ms probable
del pasajero delantero. El OCS calcula el peso
de la persona sentada en el asiento del pasa-
jero delantero y en dnde se encuentra dicho
peso. El OCS comunica el estado de la clasifi-
cacin al ORC. El ORC utiliza la clasificacin
para determinar si debe modificar el ndice de
inflado del airbag delantero avanzado del pasa-
jero.
Para que el OCS funcione como se dise, es
importante que el pasajero delantero est co- Correctamente sentados
rrectamente sentado y utilizando adecuada-
mente el cinturn de seguridad. Los pasajeros Pasajeros de menor peso (incluso adultos
correctamente sentados estn: pequeos)
Cuando un pasajero de menor peso, incluso un
Sentados en posicin vertical adulto pequeo, ocupa el asiento del pasajero
Mirando hacia adelante delantero, el OCS puede reducir el ndice de
inflado del airbag delantero avanzado del pasa-
Sentados en el centro del asiento con sus
jero. Esto no significa que el OCS est funcio-
pies cmodamente sobre o cerca del piso
nando incorrectamente.
Sentados con la espalda contra el respaldo
del asiento y este est en posicin vertical
49
No disminuya NI aumente el peso de la
persona sentada en el asiento del pasajero
delantero
El peso de la persona sentada en el asiento del
pasajero delantero debe estar correctamente
ubicado en el asiento del pasajero delantero.
No hacerlo se puede traducir en lesiones gra-
ves o la muerte. El OCS determina la clasifica-
cin ms probable del ocupante que detecta.
El OCS detectar el peso disminuido o aumen-
tado de la persona sentada en el asiento del
pasajero delantero, lo que se puede traducir en
un ndice de inflado ajustado del airbag delan-
tero avanzado del pasajero en una colisin.
Esto no significa que el OCS est funcionando
incorrectamente.
Disminuir el peso de la persona sentada en el
asiento del pasajero delantero se puede tradu-
cir en un despliegue a menor potencia del
airbag delantero avanzado del pasajero. Au-
mentar el peso de la persona sentada en el
asiento del pasajero delantero se puede tradu-
cir en un despliegue a toda potencia del airbag
delantero avanzado del pasajero.
50
Ejemplos de la forma incorrecta en que se Cualquier cosa que pueda disminuir o au-
puede sentar el pasajero delantero incluyen: mentar el peso de la persona sentada en el
El peso del pasajero delantero se transfiere a asiento del pasajero delantero.
otra parte del vehculo (como la puerta, el El OCS determina la clasificacin ms probable
apoyabrazos o el tablero de instrumentos). del pasajero delantero. Si el ocupante del
El pasajero delantero se inclina hacia ade- asiento del pasajero delantero se sienta inco-
rrectamente, puede proporcionar una seal de
lante, los lados o se da vuelta para quedar
mirando hacia la parte trasera del vehculo. salida al OCS distinta del valor del peso de un
ocupante correctamente sentado, por ejemplo:
El respaldo del asiento del pasajero delan-
tero no est en la posicin totalmente
vertical.
El pasajero delantero lleva o sostiene un
objeto mientras est sentado (por ejemplo,
mochila, caja, etc.).
Hay objetos ubicados debajo del asiento del
pasajero delantero.
Hay objetos ubicados entre el asiento del
pasajero delantero y la consola central.
No est correctamente sentado
Hay accesorios que pueden cambiar el peso
de la persona sentada en el asiento del
pasajero delantero conectados al asiento del
pasajero delantero.

No est correctamente sentado No est correctamente sentado
ADVERTENCIA!
Si el ocupante del asiento del pasajero
delantero no est sentado de manera ade-
cuada, podra proporcionar una seal de
salida al OCS diferente a la informacin de
peso de un ocupante sentado correcta-
mente. Esto puede ser causa de lesiones
graves o la muerte en una colisin.
No est correctamente sentado (Continuacin)
ADVERTENCIA! (Continuacin)
Siempre utilice el cinturn de seguridad y
sintese correctamente, con el respaldo
del asiento en posicin vertical, su espalda
contra el respaldo del asiento en posicin
vertical, mirando hacia delante, en la parte
central del asiento, con sus pies cmoda-
mente sobre o cerca del piso.
No cargue ni sujete objetos (por ejemplo,
mochilas, cajas, etc.) mientras est sen-
tado en el asiento del pasajero delantero.
Si el ocupante sostiene un objeto, podra
proporcionar una seal de salida al OCS
diferente a la informacin de peso de un
ocupante sentado correctamente, lo que
podra resultar en lesiones graves o fata-
les en una colisin.
(Continuacin)
51
 ADVERTENCIA! (Continuacin)
Si coloca un objeto en el piso debajo del
asiento del pasajero delantero podra evi-
tar que el OCS funcione correctamente, lo
que podra resultar en lesiones graves o
fatales en una colisin. No coloque ningn
objeto en el piso debajo del asiento del
pasajero delantero.
La luz de advertencia de airbag se encen-
der cada vez que el OCS no pueda clasificar el
estado del asiento del pasajero delantero. Un
mal funcionamiento en el OCS puede afectar el
funcionamiento del sistema de airbag.
Si la luz de advertencia de airbag no se
enciende, permanece encendida despus de
arrancar el vehculo o se enciende mientras
conduce, lleve inmediatamente el vehculo a un
distribuidor autorizado para solicitar servicio.
El conjunto del asiento del pasajero contiene
componentes fundamentales del OCS que pue-
den afectar el inflado del airbag delantero avan-
zado del pasajero. Para que el OCS clasifique
correctamente el peso de la persona sentada
52
en el asiento del pasajero delantero, los com-
ponentes del OCS deben funcionar como fue-
ron diseados.
No realice ninguna modificacin a los compo-
nentes, el conjunto o la funda del asiento del
pasajero delantero. Si el asiento, la funda tapi-
zada o un cojn necesitan mantenimiento por
cualquier motivo, lleve el vehculo con un dis-
tribuidor autorizado. Solo se pueden utilizar
accesorios del asiento aprobados por Chrysler
Group LLC.
Se deben cumplir estrictamente los siguientes
requisitos:
No modifique en forma alguna el conjunto o
los componentes del asiento del pasajero
delantero.
No utilice fundas ni cojines del asiento de
modelos anteriores o posteriores que no
hayan sido diseados por Chrysler Group
LLC para el modelo especfico que est en
reparacin. Siempre utilice la funda o el cojn
del asiento correcto que se especifica para el
vehculo.
No reemplace la funda ni el cojn del asiento
por una funda o un cojn del asiento de otras
marcas.
No agregue una funda o alfombra
secundaria.
Nunca se debe modificar un componente del
sistema de sujecin suplementario (SRS) ni
un componente o dispositivo de fijacin rela-
cionado con el SRS y tampoco se deben
reemplazar con ninguna otra pieza, excepto
aquellas aprobadas por Chrysler Group LLC.
ADVERTENCIA!
Las modificaciones o procedimientos de ser-
vicio no aprobados hechos al conjunto del
asiento del pasajero, a sus componentes rela-
cionados, a la cubierta o al cojn del asiento
pueden cambiar inadvertidamente el desplie-
gue del airbag en caso de una colisin frontal.
Esto podra ocasionar lesiones graves o fata-
les al pasajero delantero si el vehculo se ve
(Continuacin)
 ADVERTENCIA! (Continuacin)
involucrado en una colisin. Un vehculo mo-
dificado puede que no cumpla con los requisi-
tos de "Federal Motor Vehicle Safety Stan-
dards (FMVSS)" o "Canadian Motor Vehicle
Safety Standards (CMVSS)".
Protectores de rodillas ante impactos
Los protectores de rodillas ante impactos ayudan
a proteger las rodillas del conductor y del pasa-
jero delantero y mantienen a los ocupantes de-
lanteros en posicin para una mejor interaccin
con los airbags delanteros avanzados.
ADVERTENCIA!
No perfore, corte ni altere de manera
alguna los protectores de rodillas ante
impactos.
No instale accesorios en los protectores
de rodillas ante impactos, como luces de
alarma, estreos, bandas de radio ciuda-
danas, etc.
Airbags suplementarios para las rodillas
Este vehculo est equipado con un airbag
suplementario para las rodillas del conductor,
montado en el tablero de instrumentos debajo
de la columna de la direccin. El airbag suple-
mentario para las rodillas del conductor propor-
ciona una mayor proteccin durante un impacto
frontal al trabajar junto a los cinturones de
seguridad, los pretensores y los airbags delan-
teros avanzados.
Airbags laterales suplementarios Etiqueta del airbag lateral suplementario
El vehculo est equipado con dos tipos de montado en el asiento delantero
airbags laterales:
Los SAB pueden ayudar a reducir el riesgo de
1. Airbags laterales suplementarios montados lesiones del ocupante durante ciertos impactos
en los asientos (SAB): se encuentran en el laterales y casos de volcadura, adems del
lado externo de los asientos delanteros. Los potencial de reduccin de lesiones que propor-
SAB estn marcados con una etiqueta SRS cionan los cinturones de seguridad y la estruc-
AIRBAG o AIRBAG cosida en el lado tura de la carrocera.
exterior de los asientos. Cuando un SAB se despliega, abre la costura
en el lado externo de la cubierta del tapizado
del respaldo del asiento. El SAB se infla a
travs de la costura del asiento y se despliega
en el espacio que existe entre el ocupante y la
puerta. El SAB se infla a gran velocidad, con
tanta fuerza que podra lesionarlo si no est
53
sentado correctamente o si hay algn objeto
situado en la zona donde se infla el SAB. Los
nios tienen un riesgo incluso mayor de lesio-
nes a causa del despliegue de un airbag.
ADVERTENCIA!
No utilice fundas de asiento adicionales ni
coloque objetos entre usted y los airbags
laterales; su desempeo podra verse seria-
mente afectado o los objetos podran salir
lanzados contra usted provocndole lesio-
nes graves.
2. Cortinas inflables del airbag lateral suple-
mentario (SABIC): se encuentran sobre las
ventanas laterales. El tapizado que cubre
los SABIC tiene la inscripcin "SRS AIR-
BAG" o "AIRBAG".
54
hacia afuera y cubre la ventana. Los SABIC
inflan con suficiente fuerza para causar lesio-
nes si no est correctamente sentado y con el
cinturn de seguridad abrochado o si hay ele-
mentos puestos en el rea donde se inflan los
SABIC. Los nios tienen un riesgo incluso
mayor de lesiones a causa del despliegue de
un airbag.
Los SABIC pueden ayudar a reducir el riesgo
de expulsin parcial o total a travs de las
ventanas laterales en ciertos casos de volca-
dura o impacto lateral.
Ubicacin de la etiqueta de la cortina inflable
del airbag lateral suplementario (SABIC)
ADVERTENCIA!
Los SABIC ayudan a reducir el riesgo de lesio-
Su vehculo est equipado con cortinas
nes en la cabeza de los ocupantes de los inflables del airbag lateral suplementario
asientos delanteros y exteriores traseros. Los
(SABIC) integradas en el lado derecho e
SABIC pueden reducir el riesgo de lesiones
durante ciertos impactos laterales y casos de izquierdo. No apile equipaje u otras cargas
volcadura, adems del potencial de reduccin a una altura que bloquee el despliegue de
de lesiones que proporcionan los cinturones de los airbags SABIC. El tapizado sobre las
seguridad y la estructura de la carrocera. ventanas laterales donde se encuentran
los airbags SABIC y su ruta de despliegue
Los SABIC se despliegan hacia abajo, cu-
briendo las ventanas laterales. Cuando se infla debe permanecer libre de obstrucciones.
el SABIC, empuja el borde exterior del tapizado
(Continuacin)
 ADVERTENCIA! (Continuacin)
Su vehculo est equipado con airbags
SABIC. Para que los airbags SABIC fun-
cionen segn lo previsto, no instale acce-
sorios en el vehculo que alteren el techo.
No instale un sunroof en el vehculo. No
coloque parrillas de techo que requieran
elementos de fijacin permanentes (per-
nos o tornillos) para su instalacin. No
perfore el techo del vehculo por ningn
motivo.
Los SABIC y los SAB (Airbags laterales) estn
diseados para que se activen en determina-
dos impactos laterales y casos de volcadura. El
controlador de sujecin de ocupantes (ORC)
determina si corresponde el despliegue de los
airbags laterales en determinados impactos la-
terales o casos de volcadura, segn la grave-
dad y el tipo de colisin. El dao del vehculo
por si mismo no es un buen indicador de si
corresponde o no el despliegue de los airbags
laterales.
Los airbags laterales son un complemento del
sistema de sujecin del cinturn de seguridad.
Los airbags laterales se despliegan en menos
tiempo que lo que tarda en parpadear. Los
ocupantes, incluso los nios, que estn apoya-
dos o muy cerca de los airbags laterales pue-
den sufrir lesiones graves o fatales. Los ocu-
pantes, incluso los nios, nunca se deben
recostar ni dormir apoyados en la puerta, las
ventanas laterales ni el rea donde se inflan los
airbags laterales, aunque se encuentren en un
asiento de sujecin para nios o bebs.
Los cinturones de seguridad (y las sujeciones
para nios donde sea apropiado su uso) son
necesarios para ofrecer proteccin en todas las
colisiones. Adems ayudan a mantenerlo en su
posicin, alejado de los airbags laterales que se
inflan. Para conseguir la mejor proteccin de
los airbags laterales, los ocupantes deben usar
correctamente los cinturones de seguridad y
sentarse erguidos con la espalda contra el
respaldo del asiento. Los nios deben ir correc-
tamente sujetos en una sujecin para nios o
asiento auxiliar que sea apropiado para su
tamao.
ADVERTENCIA!
Los airbags laterales necesitan espacio
para inflarse. No se apoye contra la puerta
ni contra la ventanilla. Sintese derecho
en el centro del asiento.
Si los ocupantes estn demasiado cerca
de los airbags laterales durante su des-
pliegue, podran sufrir lesiones graves o
mortales.
Depender exclusivamente de los airbags
laterales podra conducir a lesiones ms
graves en caso de colisin. Los airbags
laterales trabajan en conjunto con el cin-
turn de seguridad para protegerlo debi-
damente. En algunas colisiones, los air-
bags laterales no se desplegarn. Use
siempre el cinturn de seguridad, incluso
si el vehculo cuenta con airbags laterales.
NOTA:
Las cubiertas de los airbags pueden no ser
visibles en el tapizado interior, pero se abri-
rn durante el despliegue de los airbags.
55
Impactos laterales
En impactos laterales, los sensores de impacto
lateral pueden ayudar a que el ORC determine
la respuesta apropiada en caso de impacto. El
sistema est calibrado para desplegar los air-
bag laterales en el lado del impacto en el
vehculo en caso de impactos que requieran la
proteccin del ocupante que proporciona el
airbag lateral. En impactos laterales, los air-
bags laterales se despliegan independiente-
mente; un impacto en el lado izquierdo solo
despliega los airbags laterales del costado iz-
quierdo y un impacto en el lado derecho solo
despliega los airbag laterales del costado dere-
cho.
Los airbags laterales no se desplegarn en
todas las colisiones laterales, incluso algunas
colisiones en determinados ngulos, ni algunas
colisiones laterales que no impactan el rea del
compartimiento de los pasajeros. Los airbags
laterales se pueden desplegar durante colisio-
nes en ngulo o frontales descentradas donde
se despliegan los airbags delanteros avanza-
dos.
56
Casos de volcadura
Los airbags laterales estn diseados para que
se activen en determinados casos de volca-
dura. El ORC determina si corresponde el des-
pliegue de los airbags laterales en determina-
dos casos de volcadura, segn la gravedad y
tipo de colisin. El dao del vehculo por si
mismo no es un buen indicador de si corres-
ponde o no el despliegue de los airbags latera-
les.
Los airbags laterales no se desplegarn en
todos los casos de volcadura. El sistema de
deteccin de volcaduras determina si se est
produciendo una volcadura y si corresponde el
despliegue. Un caso que se produce ms lento
puede desplegar los pretensores del cinturn
de seguridad de ambos lados del vehculo. Un
caso que se produce ms rpido puede desple-
gar los pretensores del cinturn de seguridad
adems de los SAB y los SABIC de ambos
lados del vehculo. El sistema de deteccin de
volcadura tambin puede desplegar los preten-
sores del cinturn de seguridad, con o sin los
SAB y los SABIC, a ambos lados del vehculo si
este sufre un caso cercano a la volcadura.
Si ocurre un despliegue
Los airbags delanteros avanzados estn dise-
ados para desinflarse inmediatamente des-
pus de su despliegue.
NOTA:
Los airbags delanteros o laterales no se
desplegarn en todas las colisiones. Esto
no significa que exista alguna falla en el
sistema de airbags.
Si sufre una colisin en la que se despliegan los
airbags, puede ocurrir alguna o todas las situa-
ciones siguientes:
El material de los airbags a veces puede
producir abrasiones y/o enrojecimiento de la
piel en los ocupantes durante el despliegue y
desdoblado de los airbags. Las abrasiones
son similares a las quemaduras por friccin
de una cuerda o a las causadas al resbalar
sobre una alfombra o sobre el piso de un
gimnasio. Estas no son causadas por con-
tacto con sustancias qumicas. No son per-
manentes y, por lo regular, sanan pronto. Sin
embargo, si no sana mayormente dentro de
pocos das o si presenta ampollas, consulte
inmediatamente a su mdico.
 Conforme los airbags se desinflan, podrn
verse partculas parecidas al humo. Estas
partculas son un producto secundario del
proceso que genera el gas no txico utilizado
para inflar los airbags. Estas partculas sus-
pendidas en el aire pueden irritar la piel, ojos,
nariz o garganta. Si experimenta irritacin en
la piel u ojos, enjuague el rea con agua fra.
Si siente irritacin en la nariz o garganta,
vaya a un lugar ventilado. Si la irritacin
persiste, consulte a su mdico. Si estas
partculas se impregnan en su ropa, siga las
instrucciones de lavado del fabricante.
No conduzca el vehculo despus de que los
airbags se hayan desplegado. Si se ve involu-
crado en otra colisin, los airbags no estarn
colocados para protegerlo.
ADVERTENCIA!
Los airbags desplegados y los pretensores
del cinturn de seguridad no pueden prote-
gerlo en otra colisin. Lleve su vehculo de
inmediato a un distribuidor autorizado para
(Continuacin)
ADVERTENCIA! (Continuacin)
que se reemplacen los airbags, los preten-
sores de los cinturones de seguridad y los
conjuntos retractores de los cinturones de
seguridad. Adems, solicite que le hagan
mantenimiento al sistema del controlador de
sujecin de ocupantes (ORC).
NOTA:
Las cubiertas de los airbags pueden no
ser visibles en el tapizado interior, pero se
abrirn durante el despliegue de los air-
bags.
Despus de una colisin, debe llevar in-
mediatamente el vehculo a un distribui-
dor autorizado.
Sistema mejorado de respuesta a
accidentes
En caso de un impacto, si la red de comunica-
cin y la alimentacin permanecen intactas, el
ORC determinar segn la naturaleza del
evento si el sistema mejorado de repuesta a
accidentes realizar las siguientes funciones:
Interrupcin del flujo de combustible hacia el
motor.
Destello de las luces de emergencia mien-
tras la batera conserve alimentacin elc-
trica o hasta que el interruptor de encendido
se gire a la posicin "OFF" (Apagado).
Encendido de las luces interiores, que per-
manecern encendidas mientras la batera
conserve alimentacin elctrica o hasta que
el interruptor de encendido se gire a la
posicin "OFF" (Apagado).
Desbloqueo automtico de las puertas.
Procedimiento de restablecimiento del
sistema
Para restablecer las funciones del Sistema me-
jorado de respuesta a accidentes despus de
un incidente, el interruptor de encendido debe
pasar de la posicin START (Arranque) u ON/
RUN (Encendido/Marcha) a la posicin OFF
(Apagado).
57
Luz de advertencia de airbags
Los airbags deben estar listos para
inflarse a fin de protegerlo en caso
de colisin. El controlador de suje-
cin de ocupantes (ORC) monito-
rea los circuitos internos y el ca-
bleado de interconexin asociado con los
componentes elctricos del sistema de airbags.
El controlador de sujecin de ocupantes moni-
torea la disponibilidad de las partes electrni-
cas del sistema de airbags siempre que el
interruptor de encendido est en la posicin
ON/RUN (Encendido/Marcha) o START (Arran-
que). Si el interruptor de encendido est en la
posicin OFF (Apagado) o en la posicin ACC
(Accesorios), el sistema de airbags no est
activado y los airbags no se inflarn.
El controlador de sujecin de ocupantes con-
tiene un sistema de alimentacin elctrica de
emergencia que podra desplegar los airbags,
aun si la batera pierde energa o llega a
desconectarse antes del despliegue.
El controlador de sujecin de ocupantes en-
ciende la luz de advertencia de airbag en el
tablero de instrumentos durante aproxi-
58
madamente cuatro a ocho segundos a modo de
autocomprobacin cuando el interruptor de en-
cendido se coloca por primera vez a la posicin
ON/RUN (Encendido/Marcha). Despus de la
autocomprobacin, la luz de advertencia de
airbags se apaga. Si el controlador de sujecin
de ocupantes detecta una falla de funciona-
miento en cualquier parte del sistema, enciende
la luz de advertencia de airbag ya sea momen-
tnea o continuamente. Sonar un nico timbre
para avisarle si la luz se enciende de nuevo
despus del arranque inicial.
El controlador de sujecin de ocupantes tam-
bin incluye elementos de diagnstico que en-
cienden la luz de advertencia de airbag en el
tablero de instrumentos si se detecta una falla
que pudiese afectar el sistema de airbags. Los
elementos de diagnstico tambin registran la
naturaleza de la falla. Si bien el sistema de
airbags est diseado para no requerir mante-
nimiento, si ocurre cualquiera de lo siguiente,
lleve el vehculo a un distribuidor autorizado
inmediatamente para que le den servicio al
sistema de airbags.
La luz de advertencia de airbags tarda de
cuatro a ocho segundos en encenderse
cuando el interruptor de encendido se pone
por primera vez en la posicin ON/RUN
(Encendido/Marcha).
La luz de advertencia de airbags permanece
encendida despus de este intervalo de cua-
tro a ocho segundos.
La luz de advertencia de airbags parpadea o
permanece encendida durante la conduc-
cin.
NOTA:
Si el velocmetro, tacmetro o cualquier me-
didor relacionado con el motor no funciona,
el Controlador de sujecin de ocupantes
(OCR) tambin podra estar desactivado. En
esta condicin, los airbags podran no estar
listos para inflarse a fin de protegerlo. Haga
que un distribuidor autorizado realice de
inmediato un mantenimiento del sistema de
airbags.
ADVERTENCIA!
Si ignora la luz de advertencia de airbags en
el tablero de instrumentos, podra suceder
que los airbags no estn disponibles para
protegerlo en caso de una colisin. Si la luz
no se enciende durante la comprobacin de
bombilla al colocar el interruptor de encen-
dido en la posicin ON (Encendido) por
primera vez, permanece encendida despus
de poner en marcha el vehculo o se en-
ciende mientras conduce, permita que el
distribuidor autorizado realice de inmediato
un mantenimiento del sistema de airbags.
Luz de advertencia redundante de airbag
Si se detecta una falla de la luz de
advertencia de airbag, que podra
afectar al sistema de sujecin su-
plementario (SRS), la luz de ad-
vertencia redundante se encen-
der en el tablero de instrumentos.
La luz de advertencia redundante permanecer
encendida hasta que despeje la falla. Adems,
sonar un solo timbre para avisar que la luz de
advertencia redundante se encendi y que se
detect una falla. Si a luz de advertencia redun-
dante se enciende en forma intermitente o
permanece encendida mientras conduce haga
que un distribuidor autorizado le haga manteni-
miento al vehculo inmediatamente.
Para obtener informacin adicional sobre la luz
de advertencia redundante consulte la seccin
"Tablero de instrumentos" de este manual.
Mantenimiento del sistema de airbags
ADVERTENCIA!
Las modificaciones hechas a cualquier
parte del sistema de airbags podran pro-
vocar que este falle cuando se necesite.
Podra resultar lesionado si el sistema de
airbags no est disponible para protegerlo.
No modifique los componentes ni el ca-
bleado, incluido cualquier tipo de etiquetas
o adhesivos en la cubierta decorativa del
centro del volante o en el lado superior
derecho del tablero de instrumentos. No
modifique el parachoques delantero, la
estructura de la carrocera, ni agregue
escalones laterales ni estribos adiciona-
les.
No intente reparar cualquier parte del sis-
tema de airbags usted mismo, es un pro-
cedimiento peligroso. Informe a cualquier
persona que trabaje en el vehculo que
este posee un sistema de airbags.
(Continuacin)
59

ADVERTENCIA! (Continuacin)
No intente modificar ninguna parte del
sistema de airbags. Los airbags pueden
inflarse accidentalmente o podran no fun-
cionar adecuadamente si se hacen modi-
ficaciones. Lleve su vehculo a un distribui-
dor autorizado para revisin del sistema
de airbags. Si un asiento, incluida la cu-
bierta decorativa del armazn y el cojn,
necesita cualquier tipo de mantenimiento
(incluidos remocin o aflojamiento o
apriete de los pernos de fijacin), lleve el
vehculo con un distribuidor autorizado.
Solamente pueden usarse accesorios
para el asiento aprobados por el fabri-
cante. Si es necesario modificar un sis-
tema de airbags para personas con disca-
pacidad, comunquese con su distribuidor
autorizado.
60
Grabador de datos de eventos (EDR)
Este vehculo est equipado con un grabador
de datos de eventos (EDR). La finalidad princi-
pal de un EDR es registrar, en determinadas
situaciones de choque o semichoque, como
cuando se despliega un airbag o se choca
contra un obstculo de la carretera, los datos
que le ayudarn a entender cmo han reaccio-
nado los sistemas del vehculo. El EDR est
diseado para registrar datos relacionados con
la dinmica del vehculo y los sistemas de
seguridad durante un perodo corto de tiempo,
normalmente de 30 segundos o menos. El EDR
de este vehculo est diseado para registrar
datos como:
El modo en que estaban funcionando diver-
sos sistemas del vehculo.
Si los cinturones de seguridad del conductor
y del pasajero estaban abrochados y ajusta-
dos o no.
La distancia (si hubo alguna) durante la cual
el conductor pis el acelerador y/o el pedal
del freno.
a qu velocidad viajaba el vehculo.
Estos datos pueden ayudar a comprender me-
jor las circunstancias en las que ocurren los
accidentes y las lesiones.
NOTA:
El vehculo solo registra los datos del EDR
si ocurre una situacin de importancia; el
EDR no registra datos de condiciones de
conduccin normales ni datos personales
(por ejemplo, el nombre, el sexo, la edad y el
lugar del accidente). Sin embargo, terceras
partes, como las fuerzas de seguridad, po-
dran combinar los datos del EDR con los
datos de identificacin personal que se re-
nen como parte de la investigacin de un
accidente.
Para leer los datos registrados por el EDR se
requiere un equipo especial, as como conse-
guir acceso al vehculo o al EDR. Adems del
fabricante del vehculo, terceras partes, como
las fuerzas de seguridad que disponen de
equipo especial, pueden leer la informacin si
tienen acceso al vehculo o al EDR.
Sujeciones para nios
Todos los ocupantes de su vehculo deben
tener el cinturn de seguridad abrochado en
todo momento, incluyendo nios y bebs.
Los nios menores de 12 aos deben viajar
correctamente asegurados en un asiento tra-
sero, si est disponible. Segn las estadsticas
de accidentes, los nios estn ms seguros
cuando viajan sujetados adecuadamente en los
asientos traseros que en los delanteros.
ADVERTENCIA!
En una colisin, un nio sin sujecin puede
convertirse en un proyectil dentro del
vehculo. La fuerza que se requiere para
detener incluso a un infante en los brazos
llega a ser tan grande que usted no podra
sujetar a un nio, sin importar lo fuerte que
sea. El nio y otras personas podran resul-
tar gravemente heridos. Cualquier nio que
viaje en su vehculo debe ir sentado en un
asiento de seguridad adecuado para su ta-
mao.
Existen diferentes tamaos y tipos de sujecio-
nes para nios, desde recin nacidos hasta
nios de tamao tan grande como para utilizar
un cinturn de seguridad para adulto. Consulte
siempre el manual del usuario del asiento para
nios para asegurarse de que el asiento es
apropiado para el nio que lo utiliza. Lea y siga
atentamente todas las instrucciones y adver-
tencias del manual del propietario de la suje-
cin para nios y de todas las etiquetas adhe-
ridas a la sujecin para nios.
Antes de comprar un asiento de seguridad,
asegrese de que tenga una etiqueta que cer-
tifique que cumple con todas las normas apli-
cables. Debe asegurarse de que puede insta-
larlo en el vehculo donde desea utilizarlo.
61
Resumen de recomendaciones para la sujecin para nios en los vehculos
Infantes y bebs mayores
Nios pequeos
Nios ms grandes
Nios muy grandes para sujeciones para nios
Sujeciones para nios e infantes
Los expertos en seguridad recomiendan que
los nios viajen orientados hacia atrs hasta los
dos aos o hasta que alcancen el lmite de
altura o de peso que indica la sujecin para
nios. Hay dos tipos de sujeciones para nios
62
Tamao, altura, peso o edad del nio
Nios que tienen dos aos de edad o menos
y que no han alcanzado los lmites de altura o
peso de la sujecin para nios
Nios que tienen a lo menos dos aos de
edad o que superaron los lmites de altura o
peso de la sujecin para nios orientada ha-
cia atrs
Nios que crecieron lo suficiente para la suje-
cin para nios orientada hacia adelante, pero
que son demasiado pequeos para ajustarse
adecuadamente al cinturn de seguridad del
vehculo
Nios de 12 aos o menos, que superaron el
lmite de altura y peso del asiento auxiliar
que se pueden utilizar orientados hacia atrs:
los portabebs y los asientos convertibles para
nios.
El portabebs solo se utiliza orientado hacia
atrs. Se recomienda para nios recin nacidos
y hasta que alcancen el lmite de peso o altura
Tipo de sujecin para nios recomendada
Un portador para infantes o una sujecin para
nios convertible, orientada hacia atrs en el
asiento trasero del vehculo
Sujecin para nios orientada hacia adelante
con un arns de cinco puntas, orientada hacia
adelante en el asiento trasero del vehculo
Asiento auxiliar con posicionamiento de cintu-
rn y el cinturn de seguridad del vehculo,
ubicado en el asiento trasero del vehculo
Cinturn de seguridad del vehculo, sentado en
el asiento trasero del vehculo
del portabebs. Los asientos convertibles para
nios se pueden usar orientados hacia atrs o
hacia adelante. Con frecuencia, los asientos
convertibles para nios tienen un lmite de peso
ms alto cuando se utilizan orientados hacia
atrs en comparacin con los portabebs, de
modo que se pueden seguir usando en nios
que han superado el tamao del portabebs
pero que siguen siendo menores de dos aos.
Los nios deben viajar con el asiento orientado
hacia atrs hasta que alcancen el lmite de
peso o altura permitido por el asiento converti-
ble para nios.
ADVERTENCIA!
Nunca ponga una sujecin para nios
orientada hacia atrs sentado en frente de
un airbag. Un airbag delantero avanzado
del pasajero que se despliega puede cau-
sar la muerte o lesiones graves a un nio
de 12 aos o menos, lo que incluye un
nio en una sujecin para nios orientada
hacia atrs.
Solamente use una sujecin para nios
orientada hacia atrs en un vehculo con
asiento trasero.
Nios mayores y sujeciones para nios
Los nios de dos aos o que sobrepasen el
lmite del asiento convertible para nios orien-
tado hacia atrs pueden viajar mirando hacia
delante en el vehculo. Los asientos para nios
orientados hacia delante y los asientos conver-
tibles para nios que se utilizan orientados
hacia delante son para nios mayores de dos
aos o que sobrepasan los lmites de altura y
peso mirando hacia atrs de su asiento conver-
tible para nios orientado hacia atrs. Los nios
deben seguir utilizando asientos para nios
orientados hacia delante con un arns el mayor
tiempo posible, hasta superar el peso o altura
mxima permitidos por el asiento para nios.
Todos los nios cuyo peso o altura supere el
lmite de los asientos para nios orientados
hacia delante deben utilizar un asiento auxiliar
de posicionamiento con el cinturn de seguri-
dad hasta que se puedan sentar correctamente
en el asiento del vehculo. Si el nio no puede
sentarse con las rodillas flexionadas sobre el
cojn del asiento del vehculo con la espalda
recargada en el respaldo del asiento, debe
utilizar un asiento auxiliar de posicionamiento
con el cinturn de seguridad. El nio y el
asiento auxiliar de posicionamiento con el cin-
turn de seguridad se aseguran en el vehculo
con el cinturn de seguridad.
ADVERTENCIA!
La instalacin incorrecta puede causar fa-
lla de la sujecin para nios o bebs. Este
podra aflojarse en caso de colisin. El
nio podra resultar gravemente herido o
morir. Siga las instrucciones del fabricante
al pie de la letra cuando instale una suje-
cin para nios.
Despus de instalar una sujecin para
nios en el vehculo, no mueva el asiento
hacia adelante o hacia atrs, ya que
puede soltar las conexiones de la sujecin
para nios. Retire la sujecin para nios
antes de ajustar la posicin del asiento del
vehculo. Cuando ya est ajustado el
asiento del vehculo, vuelva a instalar la
sujecin para nios.
(Continuacin)
63
 ADVERTENCIA! (Continuacin)
Cuando no se use la sujecin para nios,
fjelo en el vehculo con el cinturn de
seguridad o con los anclajes inferiores y
correas de sujecin para nios (LATCH), o
retrelo del vehculo. No lo deje suelto en
el vehculo. En un frenado repentino o
accidente, podra golpear a los ocupantes
o respaldos de los asientos y causar lesio-
nes personales graves.
Nios demasiado grandes para asientos
auxiliares
Los nios que son demasiado grandes para
usar el cinturn de hombro cmodamente, y
cuyas piernas son suficientemente largas para
doblarse en la parte anterior del asiento es-
tando recargados en el respaldo del asiento
deben usar el cinturn de seguridad en un
asiento trasero. Utilice esta simple prueba de 5
pasos para decidir si el nio puede utilizar el
cinturn de seguridad solo:
64
1. El nio se puede sentar apoyando la es-
palda contra el respaldo del asiento del
vehculo?
2. Las rodillas del nio se doblan cmoda-
mente sobre la parte delantera del asiento
del vehculo mientras sigue con la espalda
apoyada?
3. El cinturn de hombro cruza el hombro del
nio entre el cuello y el brazo?
4. Est el cinturn de seguridad lo ms bajo
posible en la zona plvica, tocando los mus-
los del nio y no su estmago?
5. El nio puede permanecer sentido de esta
forma durante todo el viaje?
Si la respuesta a cualquiera de estas preguntas
es "no", el nio debe utilizar un asiento auxiliar
en este vehculo. Si el nio utiliza el cinturn de
seguridad de tres puntos, verifique peridica-
mente el ajuste del cinturn y asegrese de que
la hebilla del cinturn de seguridad est engan-
chada. Si el nio se agita demasiado, podra
desplazar el cinturn de seguridad fuera de su
posicin. Si el cinturn de hombro roza el rostro
o el cuello del nio, mueva al nio ms cerca
del centro del vehculo o utilice un asiento
auxiliar que le permita colocar correctamente el
cinturn de seguridad al nio.
ADVERTENCIA!
Nunca permita que un nio coloque el cintu-
rn de hombro debajo de su brazo o detrs
del cuello. En un choque, el cinturn de
hombro no protege adecuadamente a un
nio, lo que podra traducirse en lesiones
graves o la muerte. Un nio siempre debe
utilizar correctamente la parte plvica y del
hombro del cinturn de seguridad.
Recomendaciones para fijar sujeciones para nios

Tipo de sujecin Peso combinado Utilice cualquier mtodo de fijacin que se muestra con una X a continuacin
del nio + la suje- Anclajes inferiores Solo cinturn de Anclajes inferiores Cinturn de seguri-
cin para nios y correas de suje- seguridad y correas de suje- dad + anclaje de
cin para nios, cin para nios, atadura superior
solo anclajes infe- anclajes inferiores
riores + anclaje de ata-
dura superior
Sujecin para nios Hasta 29.5 kg (65 lb)
X X
orientada hacia atrs
Sujecin para nios Ms de 29.5 kg
X
orientada hacia atrs (65 lb)
Sujecin para nios
orientada hacia ade- Hasta 29.5 kg (65 lb) X X
lante
Sujecin para nios
Ms de 29.5 kg
orientada hacia ade- X
(65 lb)
lante

65
Sistema de sujecin con anclajes
inferiores y correas de sujecin para nios
(LATCH)
Su vehculo est equipado con el sistema de Posiciones de anclajes LATCH para
anclaje de sujecin para nios llamado LATCH, instalar sistemas de sujecin para nios
por sus iniciales en ingls, Lower Anchors and en este vehculo
Tether for Children, que significa anclajes infe-
riores y correas de sujecin para nios. El
sistema de anclajes inferiores y correas de
sujecin para nios tiene tres puntos de anclaje
al vehculo para instalar asientos para nios
equipados con LATCH. Hay dos anclajes infe-
riores ubicados en la parte trasera del cojn del
asiento, donde se encuentra con el respaldo y
un anclaje de atadura superior ubicado detrs
de la posicin de asiento. Estos anclajes se
utilizan para instalar los asientos para nios
equipados con anclajes inferiores y correas de Smbolo de anclaje inferior, 2 anclajes
sujecin para nios sin utilizar los cinturones de por posicin de asiento
seguridad del vehculo. Puede que algunas Smbolo de anclaje de atadura superior
posiciones de asiento tengan un anclaje de
atadura superior pero no anclajes inferiores. En
estas posiciones de asiento, el cinturn de
seguridad se debe utilizar con el anclaje de
atadura superior para instalar la sujecin para
nios. Consulte la siguiente tabla para obtener
ms informacin.

66
Cul es el lmite de peso (peso del nio + peso de la sujecin 29.5 kg (65 lb)
para nios) para utilizar el sistema de anclajes inferiores y
correas de sujecin para nios para sujetar la sujecin para
nios?
Se pueden utilizar los anclajes inferiores y correas de suje-
cin para nios y el cinturn de seguridad para sujetar una
sujecin para nios que mira hacia adelante o hacia atrs?
Se pueden poner dos sujeciones para nios utilizando un
anclaje inferior comn para el sistema de anclajes inferiores y
correas de sujecin para nios?
La sujecin para nios orientada hacia atrs puede tocar el
respaldo del asiento del pasajero delantero?
Se pueden quitar los apoyacabezas activos?
Utilice el sistema de anclajes inferiores y correas de sujecin
para nios hasta que el peso combinado del nio y de la suje-
cin para nios sea de 29.5 kg (65 lb). Utilice el cinturn de
seguridad y el anclaje de atadura en vez de un sistema de
anclajes inferiores y correas de sujecin para nios hasta que
el peso combinado sea superior a 29,5 kg (65 lb).
No No utilice el cinturn de seguridad al utilizar el sistema de an-
clajes inferiores y correas de sujecin para nios para sujetar
una sujecin para nios que mira hacia adelante o hacia
atrs.
No Nunca "comparta" los anclajes inferiores y correas de sujecin
para nios con dos o ms sujeciones para nios. Si la posi-
cin central no tiene anclajes inferiores dedicados para el sis-
tema de anclajes inferiores y correas de sujecin para nios,
utilice el cinturn de seguridad para instalar un asiento para
nios en la posicin central junto al asiento para nios que
utiliza los anclajes inferiores y correas de sujecin para nios
en una posicin exterior.
S El asiento para nios puede tocar el respaldo del asiento del
pasajero delantero si el fabricante de la sujecin para nios
tambin permite el contacto. Consulte el manual del propie-
tario de la sujecin para nios para obtener ms informacin.
S Los apoyacabezas de las posiciones de asiento traseras se
pueden desmontar.
67
Ubicacin de los anclajes LATCH
Los anclajes inferiores de los
asientos traseros son barras re-
dondas, ubicadas en la parte tra-
sera del cojn del asiento en la
interseccin con el respaldo del
asiento. Los puede ver al inclinarse
sobre el asiento trasero para instalar la sujecin
para nios. Los sentir fcilmente si desliza el
dedo por la abertura entre el respaldo y el cojn
del asiento.
Anclajes LATCH del asiento trasero
68
Ubicacin de los anclajes de ataduras
Existen anclajes con correas de
atadura detrs de cada asiento tra-
sero en el respaldo del asiento.
Ubicaciones del anclaje de correa
Los sistemas de sujecin para nios compati-
bles con los anclajes inferiores y correas de
sujecin para nios estarn equipados con una
barra rgida o una correa flexible a cada lado.
Cada uno tendr un gancho o un conector para
fijarlo al anclaje inferior y una forma para apre-
tar la conexin al anclaje. Las sujeciones para
nios orientadas hacia adelante y algunas su-
jeciones para nios orientadas hacia atrs tam-
bin vienen equipadas con una correa de ata-
dura. La correa de atadura tendr un gancho en
el extremo para fijarla al anclaje de atadura
superior y una forma para apretar la correa si se
fija al anclaje.
LATCH del asiento central
Este vehculo tiene 5 anclajes LATCH inferiores
en el asiento trasero. Los anclajes A y B se
utilizan para la posicin lateral derecha, detrs
del pasajero delantero (1). Los anclajes D y E
se utilizan para la posicin lateral izquierda,
detrs del conductor (3). Los anclajes C y D se
utilizan para la posicin de asiento central (2).
No instale una sujecin para nios compatible
con el sistema LATCH utilizando los anclajes B
y C. Esta posicin no es compatible con el
sistema LATCH de su vehculo
Se pueden instalar hasta dos asientos para
nios al mismo utilizando el sistema LATCH. Si
va a instalar tres sujeciones para nios en el
vehculo, debe utilizar el cinturn de seguridad
para instalar la sujecin para nios central y los
anclajes LATCH para la posicin (3), detrs del
conductor. Puede utilizar los anclajes LATCH o
el cinturn de seguridad del vehculo para ins-
talar el tercer asiento para nios en la posicin
(1), detrs del pasajero delantero.
Opciones para instalar dos asientos para nios
utilizando los anclajes LATCH en este vehculo:
1. Posiciones de asiento laterales derecha e
izquierda (1 y 3): instale los asientos para
nios en las posiciones de asiento laterales
derecha e izquierda utilizando los anclajes
inferiores A y B, y D y E. No utilice el anclaje
del asiento central, C. Si los asientos para
nios no bloquean la correa del cinturn de
seguridad y la hebilla del asiento central, el
cinturn de seguridad central se puede utili-
zar para sujetar a un ocupante o una suje-
cin para nios en la posicin de asiento
central.
2. Posiciones de asiento lateral derecha y cen-
tral (1 y 2): instale el primer asiento para
nios en la posicin de asiento lateral dere-
cha utilizando los anclajes inferiores A y B.
Instale el segundo asiento para nios utili-
zando los anclajes centrales, C y D. No
utilice el anclaje exterior que est ms cerca
de la puerta opuesta, E. No utilice la posi-
cin de asiento lateral izquierda restante (3)
para ningn ocupante. La sujecin para ni-
os central bloquear la hebilla del cinturn
de seguridad en esta posicin.
ADVERTENCIA!
Use los anclajes C y D para instalar una
sujecin para nios compatible con el sis-
tema LATCH en la posicin de asiento
central (2). No instale una sujecin para
nios compatible con el sistema LATCH
utilizando los anclajes B y C. Esta no es
una posicin compatible con el sistema
LATCH de su vehculo.
(Continuacin)
69

ADVERTENCIA! (Continuacin)
Una sujecin para nios instalada en la
posicin central (2) bloquear la hebilla del
cinturn de seguridad del asiento lateral
izquierdo vaco, detrs del conductor (3).
No use este asiento para otro ocupante.
Nunca utilice el mismo anclaje inferior
para fijar ms de un sistema de sujecin
para nios.
(Continuacin)
70
ADVERTENCIA! (Continuacin)
Si va a instalar tres sujeciones para nios Si la posicin de asiento seleccionada tiene un
una al lado de la otra, debe usar el cintu-
rn de seguridad y el anclaje de atadura
central para la posicin central. Debe uti-
lizar los anclajes LATCH para instalar el
asiento para nios en la posicin (3), de-
trs del conductor. Puede utilizar los an-
clajes LATCH o el cinturn de seguridad
del vehculo para instalar el asiento para
nios en la posicin (1), detrs del pasa-
jero delantero. Consulte "Instalacin del
sistema de sujecin para nios compatible
con los anclajes inferiores y correas de
sujecin para nios (LATCH)", para obte-
ner las instrucciones de instalacin norma-
les.
Para instalar una sujecin para nios
compatible con LATCH
cinturn de seguridad con un retractor de ase-
guramiento automtico (ALR) que se puede
cambiar, almacene el cinturn de seguridad
siguiendo las instrucciones que aparecen a
continuacin. Consulte la seccin "Instalacin
de las sujeciones para nios con el cinturn de
seguridad del vehculo" para ver qu tipo de
cinturn de seguridad tiene cada posicin de
asiento.
1. Afloje los ajustadores de las correas inferio-
res y en la correa de atadura del asiento
para nios, de manera que pueda conectar
ms fcilmente los ganchos o conectores a
los anclajes del vehculo.
2. Ponga el asiento para nios entre los ancla-
jes inferiores para dicha posicin de asiento.
En algunos asientos de la segunda fila, tal
vez necesite reclinar el asiento o levantar el
apoyacabezas activo para obtener un mejor
calce. Si el asiento trasero se puede mover
hacia delante y hacia atrs en el vehculo, tal
 vez quiera moverlo totalmente hacia atrs
para aumentar el espacio para el asiento
para nios. Tambin puede mover el asiento
delantero hacia adelante a fin de aumentar
el espacio para el asiento para nios.
3. Fije los ganchos o conectores inferiores de
la sujecin para nios a los anclajes inferio-
res de la posicin de asiento seleccionada.
4. Si la sujecin para nios tiene una correa de
atadura, conctela al anclaje de atadura
superior. Consulte la seccin "Instalar suje-
ciones para nios con el anclaje de atadura
superior" para obtener instrucciones para
fijar un anclaje de atadura.
5. Apriete todas las correas mientras empuja la
sujecin para nios hacia atrs y hacia
abajo en el asiento. Elimine la holgura de las
correas segn las instrucciones del fabri-
cante de la sujecin para nios.
6. Pruebe que la sujecin para nios est
firmemente instalada al moverla hacia atrs
y hacia adelante en el asiento para nios en Sistemas de cinturn de seguridad de tres
la trayectoria del cinturn. No se debe mover puntos para instalar sujeciones para nios
ms de 25.4 mm (1 pulgada) en cualquier en este vehculo
direccin.
Instalacin de las sujeciones para nios
con el cinturn de seguridad del vehculo
Los cinturones de seguridad en las posiciones
de los asientos de los pasajeros traseros estn
equipados con un retractor de bloqueo autom-
tico intercambiable (ALR) que est diseado
para mantener la parte de la cadera del cinturn
ajustada alrededor de la sujecin para nios. El
retractor ALR se puede "cambiar" al modo
bloqueado al sacar toda la correa fuera del
retractor y luego permitir que la correa se vulva ALR = Retractor de bloqueo automtico
a recoger en el retractor. Si est bloqueado, el intercambiable
retractor de bloqueo automtico har un sonido
de clic mientras se recoge la correa en el Smbolo de anclaje de atadura superior
retractor. Para obtener ms informacin acerca
del ALR, consulte la descripcin de "Modo de
bloqueo automtico" en la seccin "Sujeciones
de los ocupantes".
71
 Cul es el lmite de peso (peso del nio + peso
de la sujecin para nios) para utilizar el anclaje
de atadura con el cinturn de seguridad para
sujetar la sujecin para nios orientada hacia
adelante?
La sujecin para nios orientada hacia atrs
puede tocar el respaldo del asiento del pasa-
jero delantero?
Se pueden quitar los apoyacabezas activos?
Se puede torcer la sujecin de la hebilla para
ajustar el cinturn de seguridad contra la tra-
yectoria del cinturn de la sujecin para nios?
Lmite de peso de la sujecin para nios Siempre utilice el anclaje de atadura al utilizar
el cinturn de seguridad para instalar una suje-
cin para nios orientada hacia adelante,
hasta el lmite de peso recomendado de la su-
jecin para nios.
S Se permite el contacto entre el asiento del pa-
sajero delantero del pasajero y la sujecin
para nios si el fabricante de la sujecin para
nios tambin permite el contacto.
S Los apoyacabezas de las posiciones de
asiento traseras se pueden desmontar.
No No tuerza la sujecin de la hebilla en una posi-
cin de asiento con retractor de bloqueo auto-
mtico.

Cmo instalar una sujecin para nios con
un retractor de bloqueo automtico (ALR)
intercambiable
1. Ponga el asiento para nios en el centro de
la posicin de asiento. En algunos asientos
de la segunda fila, tal vez necesite reclinar el
asiento o levantar el apoyacabezas activo
para obtener un mejor calce. Si el asiento
trasero se puede mover hacia delante y
72
hacia atrs en el vehculo, tal vez quiera
moverlo totalmente hacia atrs para aumen-
tar el espacio para el asiento para nios.
Tambin puede mover el asiento delantero
hacia delante para aumentar el espacio para
el asiento para nios.
2. Saque suficiente correa del cinturn de se-
guridad del retractor para pasarla por la
trayectoria del cinturn en la sujecin para
nios. No tuerza la correa del cinturn de
seguridad en la trayectoria del cinturn.
3. Deslice la placa de cierre dentro de la hebilla
hasta que escuche un "clic".
4. Tire de la correa para que la parte plvica
quede apretada contra el asiento para nios.
5. Para bloquear el cinturn de seguridad, tire
la parte del cinturn hacia abajo hasta sacar
 toda la correa del cinturn de seguridad del
retractor. Luego, permita que la correa se
recoja en el retractor. A medida que la correa
se retrae, escuchar un sonido de chas-
quido. Esto indica que el cinturn de segu-
ridad se encuentra en el modo de bloqueo
automtico.
6. Intente tirar de la correa para sacarla del
retractor. Si est bloqueada, no podr sacar
nada de la correa. Si el retractor no est
bloqueado, repita el paso 5.
7. Finalmente, tire hacia arriba cualquier ex-
ceso de la correa para apretar la parte
plvica en torno a la sujecin para nios
mientras la empuja hacia atrs y hacia abajo
en el asiento del vehculo.
8. Si la sujecin para nios tiene una correa de
atadura superior y la posicin de asiento
tiene un anclaje de atadura superior, co-
necte la correa de atadura al anclaje y
apritela. Consulte la seccin "Instalar suje-
ciones para nios con el anclaje de atadura
superior" para obtener instrucciones para
fijar un anclaje de atadura.
9. Pruebe que la sujecin para nios est
firmemente instalada al moverla hacia atrs
y hacia adelante en el asiento para nios en
la trayectoria del cinturn. No se debe mover
ms de 25.4 mm (1 pulgada) en cualquier
direccin.
Todos los sistemas de cinturones de seguridad
se aflojan con el tiempo, por lo tanto revise
peridicamente el cinturn y tnselo si es nece-
sario.
Instalacin de sujeciones para nios con
el anclaje de atadura superior:
ADVERTENCIA!
No fije una correa de atadura de un asiento
de automvil orientado hacia atrs a cual- el anclaje de atadura superior:
quier lugar de la parte frontal del asiento del
automvil, incluida la estructura del asiento o
un anclaje de atadura. Conecte la correa de
atadura de un asiento de automvil orien-
(Continuacin)
ADVERTENCIA! (Continuacin)
tado hacia atrs solamente en un anclaje de
sujecin que est aprobado para esa posi-
cin del asiento, ubicado detrs de la parte
superior del asiento del automvil. Consulte
la seccin "Sistema de anclajes inferiores y
correas de sujecin para nios (LATCH)"
para consultar la ubicacin de los anclajes
de atadura aprobados en el vehculo.
Instalacin de sujeciones para nios con
1. Busque detrs de la posicin de asiento
donde piensa instalar la sujecin para nios
para buscar el anclaje de atadura. Tal vez
deba mover el asiento hacia adelante para
proporcionar un mejor acceso al anclaje de
73
 atadura. Si no hay un anclaje de atadura
superior para dicha posicin de asiento,
mueva la sujecin para nios a otra posicin
en el vehculo donde haya una disponible.
2. Pase la correa de atadura para proporcionar
la ruta ms directa par la correa entre el
anclaje y el asiento para nios. Si el vehculo
est equipado con apoyacabezas activo tra-
seros ajustables, levante el apoya cabeza y
donde se pueda, pase la correa de atadura
por debajo del apoya de cabezas y entre los
dos postes. Si no es posible, baje el apoya-
cabezas activo y pase la correa de atadura
alrededor del lado exterior del apoyacabe-
zas activo.
3. Fije el gancho de la correa de atadura de la
sujecin para nios al anclaje de atadura
superior como se muestra en el diagrama.
74
ADVERTENCIA!
Una correa de atadura anclada incorrecta-
mente puede causar mayor movimiento de
la cabeza y posible lesin a un nio. Use
solamente las posiciones de anclaje que
estn inmediatamente detrs del asiento
para nios para asegurar una correa de
atadura superior de sujecin para nios.
Si el vehculo est equipado con un asiento
Ubicaciones del anclaje de correa trasero dividido, asegrese de que la correa
de atadura no se deslice hacia la abertura
4. Elimine la holgura de la correa de atadura
entre los respaldos de los asientos a medida
segn las instrucciones del fabricante de la
que quita la holgura de la correa.
sujecin para nios.
Instalacin de las sujeciones para nios
con el cinturn de seguridad del vehculo
Los cinturones de seguridad en las posiciones
de los asientos de los pasajeros traseros estn
equipados con un retractor de bloqueo autom-
tico intercambiable (ALR) que est diseado
para mantener la parte de la cadera del cinturn
ajustada alrededor de la sujecin para nios. El
retractor ALR se puede "cambiar" al modo
bloqueado al sacar toda la correa fuera del
retractor y luego permitir que la correa se vulva
a recoger en el retractor. Si est bloqueado, el
retractor de bloqueo automtico har un sonido
de clic mientras se recoge la correa en el
retractor. Para obtener ms informacin acerca
del ALR, consulte la descripcin de "Modo de
bloqueo automtico" en la seccin "Sujeciones
de los ocupantes".
Cmo almacenar un cinturn de seguridad
sin uso con retractor de bloqueo
automtico (ALR)
Al utilizar un sistema de fijacin con anclajes
inferiores y correas de sujecin para nios,
almacene todos los cinturones de seguridad
con retractor de bloqueo automtico (ALR) que
no utilicen otros ocupantes ni que se vayan a
utilizar para asegurar sujeciones para nios. Un
cinturn de seguridad no utilizado puede herir a
un nio si juega con este y accidentalmente
bloquea el retractor del cinturn de seguridad.
Antes de instalar una sujecin para nios con el
sistema de anclajes inferiores y correas de
sujecin para nios, abroche el cinturn de
seguridad detrs de la sujecin para nios y
fuera del alcance de ellos. Si el cinturn de
seguridad abrochado interfiere con la instala-
cin de la sujecin para nios, en lugar de
abrocharlo detrs de la sujecin para nios,
dirjalo a travs del trayecto del cinturn de la
sujecin para nios y abrchelo. No bloquee el
cinturn de seguridad. Recuerde a todos los
nios que estn en el vehculo que los cintu-
rones de seguridad no son juguetes y que no
deben jugar con stos.
ADVERTENCIA!
La instalacin incorrecta de un asiento de
seguridad para nios en los anclajes infe-
riores y correas de sujecin para nios
(LATCH) puede causar una falla de dicho
asiento. El nio podra resultar grave-
mente herido o morir. Siga las instruccio-
nes del fabricante al pie de la letra cuando
instale una sujecin para nios.
(Continuacin)
ADVERTENCIA! (Continuacin)
Los anclajes de sujecin para nios estn
diseados para resistir solamente aque-
llas cargas que ejercen los asientos para
nios correctamente ajustados. Bajo nin-
guna circunstancia se deben utilizar para
cinturones de seguridad de adultos, arne-
ses, ni para sujetar otros objetos o equipo
al vehculo.
Instalacin de una sujecin para nios con
un retractor de bloqueo automtico (ALR)
intercambiable:
1. Ponga el asiento para nios en el centro de
la posicin de asiento. En algunos asientos
de la segunda fila, tal vez necesite reclinar el
asiento o levantar el apoyacabezas activo
para obtener un mejor calce. Si el asiento
trasero se puede mover hacia delante y
hacia atrs en el vehculo, tal vez quiera
moverlo totalmente hacia atrs para aumen-
tar el espacio para el asiento para nios.
Tambin puede mover el asiento delantero
75
 hacia adelante a fin de aumentar el espacio
para el asiento para nios.
2. Saque suficiente correa del cinturn de se-
guridad del retractor para pasarla por la
trayectoria del cinturn en la sujecin para
nios. No tuerza la correa del cinturn de
seguridad en la trayectoria del cinturn.
3. Deslice la placa de cierre dentro de la hebilla
hasta que escuche un "clic".
4. Tire de la correa para que la parte plvica
quede apretada contra el asiento para nios.
5. Para bloquear el cinturn de seguridad, tire
hacia abajo la parte del cinturn hasta sacar
toda la correa del cinturn de seguridad del
retractor. Luego, permita que la correa se
recoja en el retractor. A medida que la correa
se retrae, escuchar un sonido de chas-
quido. Esto indica que el cinturn de segu-
ridad se encuentra en el modo de bloqueo
automtico.
76
6. Intente tirar de la correa para sacarla del
retractor. Si est bloqueada, no podr sacar
nada de la correa. Si el retractor no est
bloqueado, repita el paso 5.
7. Finalmente, tire hacia arriba cualquier ex-
ceso de la correa para apretar la parte
plvica en torno a la sujecin para nios
mientras la empuja hacia atrs y hacia abajo
en el asiento del vehculo.
8. Pruebe que la sujecin para nios est
firmemente instalada al moverla hacia atrs
y hacia adelante en el asiento para nios en
la trayectoria del cinturn. No se debe mover
ms de 25 mm (1 pulg.) en ninguna direc-
cin.
Todos los sistemas de cinturones de seguridad
se aflojan con el tiempo, por lo tanto revise
peridicamente el cinturn y apritelo si es
necesario.
Transporte de mascotas
El despliegue de los airbags en el asiento
delantero podra lesionar a su mascota. Una
mascota sin sujecin puede ser expulsada con
riesgo de sufrir lesiones o de lesionar a un
pasajero durante un frenado de emergencia o
en una colisin.
Las mascotas deben asegurarse en un asiento
trasero con arneses para mascotas o en trans-
portadores de mascotas asegurados mediante
los cinturones de seguridad.
RECOMENDACIONES PARA EL
ASENTAMIENTO DEL MOTOR
El motor y tren motriz (transmisin y eje) del
vehculo no requieren un perodo prolongado
de asentamiento.
Conduzca de forma moderada durante los pri-
meros 500 km (300 millas). Despus de los
primeros 100 km (60 millas), es recomendable
conducir a velocidades de hasta 80 90 km/h
(50 55 mph).
Mientras conduce a velocidad de crucero, rea-
lizar una breve aceleracin con la mariposa del
acelerador totalmente abierta dentro de los
lmites de velocidad permitidos, contribuye a un
buen asentamiento. La aceleracin con la ma-
riposa del acelerador totalmente abierta en baja
velocidad puede ser perjudicial y debe evitarse.
El aceite del motor agregado de fbrica en el
motor es un lubricante tipo conservador de
energa de alta calidad. Los cambios de aceite
se deben realizar de acuerdo a las condiciones
climticas previstas bajo las cuales se opera el
vehculo. Para conocer la viscosidad y los gra-
dos de calidad recomendados, consulte "Pro-
cedimientos de mantenimiento" en "Cmo man-
tener el vehculo".
PRECAUCIN!
Nunca utilice aceite sin detergente ni aceite
mineral puro en el motor, pues pueden pro-
ducirse daos.
NOTA:
Un motor nuevo puede consumir algo de
aceite durante los primeros miles de kilme-
tros (millas) de funcionamiento. Eso se debe
considerar como parte normal del proceso
de rodaje y no se debe interpretar como un
problema.
SUGERENCIAS DE
SEGURIDAD
Transporte de pasajeros
NUNCA TRANSPORTE PASAJEROS EN EL
REA DE CARGA.
ADVERTENCIA!
No deje animales o nios dentro de
vehculos estacionados cuando la tempe-
ratura sea alta. La acumulacin de calor
en el interior puede causar lesiones gra-
ves o fatales.
(Continuacin)
ADVERTENCIA! (Continuacin)
Es extremadamente peligroso ir en un
rea de carga ya sea dentro o fuera del
vehculo. En caso de colisin, las perso-
nas que vayan en estas reas tienen ms
probabilidad de sufrir lesiones graves o de
morir.
No permita que ninguna persona viaje en
ningn rea del vehculo que no tenga
asientos ni cinturones de seguridad.
Asegrese de que todas las personas en
el vehculo estn sentadas y tengan el
cinturn de seguridad abrochado correcta-
mente.
77
Gases de escape
ADVERTENCIA!
Los gases de escape pueden causar lesio-
nes o la muerte. Estos contienen monxido
de carbono (CO) que es incoloro e inodoro.
Respirarlo puede causar prdida de la con-
ciencia y, finalmente, envenenamiento. Para
evitar la inhalacin de CO, siga estas suge-
rencias de seguridad:
No haga funcionar el motor en reas ce-
rradas durante ms tiempo del necesario
para mover el vehculo hacia dentro o
fuera de dichas reas.
Si tiene que conducir con el
portaequipajes/puerta trasera/puertas tra-
seras abiertas, asegrese de que todas
las ventanillas estn cerradas y que el
interruptor BLOWER (Ventilador) del con-
trol de clima est puesto en alta velocidad.
NO use el modo de recirculacin.
(Continuacin)
78
ADVERTENCIA! (Continuacin)
Si es necesario sentarse en un vehculo
estacionado con el motor encendido, ajuste
los controles de calefaccin o aire acondi-
cionado para forzar la entrada de aire exte-
rior hacia el interior del vehculo. Haga fun-
cionar el ventilador a mxima velocidad.
La mejor proteccin contra el ingreso de mo-
nxido de carbono al vehculo consiste en dar
mantenimiento adecuado al sistema de escape.
Siempre que se detecte un cambio en el sonido
del sistema de escape, cuando se detecten
gases de escape en el interior del vehculo o
cuando la parte inferior o posterior del vehculo
est daada, solicite a un mecnico calificado
que inspeccione el sistema de escape completo
y las reas adyacentes de la carrocera por
posibles partes rotas, daadas, deterioradas o
mal colocadas. Las uniones abiertas o las co-
nexiones flojas podran permitir que los gases
de escape ingresen en el compartimiento de los
pasajeros. Adems, inspeccione el sistema de
escape cada vez que levante el vehculo para
engrasado o cambio de aceite. Reemplcelo
segn sea necesario.
Inspecciones de seguridad que
deben hacerse en el interior del
vehculo
Cinturones de seguridad
Inspeccione peridicamente el sistema de
cinturones de seguridad en busca de cortes,
deshilachados y piezas sueltas. Las partes
daadas deben reemplazarse de inmediato. No
desensamble ni modifique el sistema.
Los conjuntos de cinturones de seguridad de-
lanteros deben reemplazarse despus de una
colisin. Los conjuntos de cinturones de segu-
ridad traseros deben reemplazarse despus de
una colisin si estn daados (p. ej., retractor
doblado, tejido desgarrado, etc.). Si tiene al-
guna duda acerca del estado del cinturn de
seguridad o del retractor, reemplace el cinturn
de seguridad.
Luz de advertencia de airbags
La luz debe encenderse y perma-
necer as de cuatro a ocho segun-
dos como comprobacin de bom-
billa cuando el interruptor de
encendido se coloca en la posicin
ON por primera vez. Si la luz no se
enciende durante la puesta en marcha, acuda a
su distribuidor autorizado. Si la luz permanece
encendida, parpadea o se enciende durante la
conduccin, haga comprobar el sistema con un
distribuidor autorizado.
Calentador de parabrisas
Verifique el funcionamiento seleccionando el
modo de calentador de parabrisas y colocando
el control del soplador en alta velocidad. Debe
poder percibir que el aire es dirigido hacia el
parabrisas. Si el desescarchador no funciona,
acuda a su distribuidor autorizado en busca de
servicio.
Informacin de seguridad de las alfombras
de piso
Utilice siempre alfombras de piso diseadas
para ajustarse al espacio para pies de su
vehculo. Use solo alfombras de piso que no
obstruyan el rea de los pedales y que se
aseguren firmemente para que no se muevan
de su posicin y no interfieran con los pedales
ni afecten la operacin segura del vehculo de
algn otro modo.
ADVERTENCIA!
Los pedales que no se pueden mover libre-
mente pueden causar la prdida del control
del vehculo e incrementar el riesgo de lesio-
nes personales graves.
Siempre asegrese de usar alfombras de
piso que se adapten correctamente a los
sujetadores de alfombras.
(Continuacin)
ADVERTENCIA! (Continuacin)
Nunca coloque o instale alfombras de piso
u otras cubiertas para el piso en vehculos
que no puedan asegurarse adecuada-
mente para impedir que se muevan e
interfieran con los pedales o su habilidad
para controlar el vehculo.
Nunca ponga alfombras u otras cubiertas
para piso sobre las alfombras ya instala-
das. Las alfombras de piso adicionales y
otras cubiertas reducirn el tamao del
rea del pedal e interferirn con su funcio-
namiento.
Revise los montajes de las alfombras de
piso con regularidad. Siempre reinstale
adecuadamente y con seguridad las al-
fombras de piso que se quiten para lim-
piarse.
(Continuacin)
79

ADVERTENCIA! (Continuacin)
Asegrese siempre de que no caigan ob-
jetos a los pies del conductor mientras el
vehculo est en movimiento. Los objetos
pueden quedar atorados debajo del pedal
del freno o del pedal del acelerador y
hacerle perder el control del vehculo.
Si se requiere, los postes de montaje
deben instalarse adecuadamente, si no
vienen instalados de fbrica.
No realizar una instalacin adecuada de las
alfombras de piso puede causar interferen-
cia con el pedal del freno y el pedal del
acelerador y hacerle perder el control del
vehculo.
80
Comprobaciones de seguridad
peridicas que debe realizar en el
exterior del vehculo
Neumticos
Examine los neumticos en busca de desgaste
excesivo de la banda de rodamiento o patrones
de desgaste disparejos. Compruebe si hay pie-
dras, clavos, vidrios u otros objetos enterrados
en la banda de rodamiento o en la superficie
lateral. Inspeccione si hay cortes y grietas en la
banda de rodamiento. Inspeccione si hay cor-
tes, grietas y protuberancias en las superficies
laterales. Compruebe si las tuercas de rueda
estn bien apretadas. Revise los neumticos
(incluido el de refaccin) para ver si la presin
de inflado de los neumticos en fro es ade-
cuada.
Luces
Haga que alguien observe el funcionamiento de
las luces de los frenos y de las luces exteriores
mientras usted activa los controles. Verifique
las luces indicadoras de las seales de direc-
cin y de las luces altas en el tablero de
instrumentos.
Pestillos de las puertas
Compruebe que cierren, traben y bloqueen
debidamente.
Fugas de lquidos
Inspeccione el rea debajo del vehculo des-
pus de haber estado estacionado durante la
noche para detectar fugas de combustible, re-
frigerante del motor, aceite u otros lquidos.
Adems, si detecta vapores de gasolina o si
sospecha que hay fugas de combustible o de
lquido de frenos, ubique la causa y corrjala de
inmediato.
 3
CONOCIMIENTO DE LAS CARACTERSTICAS
DE SU VEHCULO
ESPEJOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .88
Espejo interior diurno/nocturno Si est equipado . . . . . . .88
Espejo con atenuacin automtica Si est equipado . . . . .88
Espejos exteriores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .89
Espejos elctricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .89
Espejos elctricos plegables, si est equipado . . . . . . . . . . .90
Espejos con calefaccin, si estn equipados . . . . . . . . . . . .91
Espejos de cortesa iluminados (si est equipado) . . . . . . . .91
Funcin SlideOnRod (Varilla deslizable) de la visera
(si est equipado) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .91
MONITOR DE PUNTOS CIEGOS (BSM), SI EST EQUIPADO . . .91
Trayecto en reversa del vehculo (RCP) . . . . . . . . . . . . . . .94
Modos de funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .95
ASIENTOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96
Asientos elctricos, si estn equipados . . . . . . . . . . . . . . .96
Asientos manuales (si est equipado) . . . . . . . . . . . . . . . .97
Asientos delanteros con calefaccin - Si est equipado. . . . . .99
Asientos delanteros con ventilacin Si est equipado . . . . .99
81
 Apoyacabezas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .100
Asiento trasero plegable dividido 60/40 con caracterstica
de plegado plano . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .101
ASIENTO DEL CONDUCTOR CON MEMORIA, SI EST
EQUIPADO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .103
Funcin de programacin de memoria . . . . . . . . . . . . . . . . .103
Vincular y desvincular el transmisor de acceso remoto sin llave
(RKE) a la memoria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .104
Recuperacin de posicin de memoria . . . . . . . . . . . . . . . . .105
Easy Entry/Exit Seat (Asiento de entrada y salida fcil) . . . . . . .105
PARA ABRIR Y CERRAR EL CAP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .106
LUCES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .107
Interruptor de los faros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .107
Faros automticos, si estn equipados . . . . . . . . . . . . . . . . .107
Faros encendidos con los limpiadores (disponible solo con
los faros automticos) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .107
Sistema de nivelacin de los faros (si est equipado) . . . . . . . .108
Tiempo de retraso de los faros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .108
Control automtico de los faros de luces altas (si est equipado) . .109
Luces de conduccin diurna (DRL) Si est equipado . . . . . . .109
Recordatorio de luces encendidas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .110
Iluminacin de estacionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .110
Faros antiniebla delanteros y traseros (si est equipado) . . . . . .110
Palanca de funciones mltiples . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .110
Seales de direccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .110
Asistencia para cambio de carril . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .111
Interruptor de luces altas y bajas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .111
82
 Cambio de luces para rebasar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .111
Luces interiores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .111
Funcin de economizador de batera . . . . . . . . . . . . . . . .113
LIMPIAPARABRISAS Y LAVAPARABRISAS . . . . . . . . . . . . .113
Funcionamiento del limpiaparabrisas . . . . . . . . . . . . . . . .113
Sistema de limpiador intermitente . . . . . . . . . . . . . . . . . .114
Funcionamiento del lavaparabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . .114
Niebla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .115
Descongelador del limpiaparabrisas Si est equipado . . . .115
Limpiadores con sensor de lluvia, si estn equipados . . . . . .116
COLUMNA DE LA DIRECCIN INCLINABLE/TELESCPICA . .117
VOLANTE DE LA DIRECCIN CON CALEFACCIN, SI EST
EQUIPADO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .117
CONTROL ELECTRNICO DE VELOCIDAD
(SI ESTA EQUIPADO) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .118
Para activar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .119
Para establecer una velocidad deseada . . . . . . . . . . . . . . .119
Para desactivarlo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .119
Para restablecer la velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .119
Para variar el ajuste de velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . .119
Para acelerar para rebasar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .120
CONTROL DE CRUCERO ADAPTABLE (ACC)
SI EST EQUIPADO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .121
Funcionamiento del control de crucero adaptable . . . . . . . .122
Activar el control de crucero adaptable (ACC) . . . . . . . . . . .123
Para activar/desactivar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .124

83
 Para establecer una velocidad deseada en control de crucero
adaptable (ACC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .124
Para cancelarlo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .125
Para apagarlo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .125
Para reanudarlo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .125
Para variar el ajuste de velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .126
Ajustar la distancia entre automviles en el control de crucero
adaptable (ACC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .127
Asistencia para rebasar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .129
Funcionamiento del ACC en una detencin. . . . . . . . . . . . . . .129
Men del control de crucero adaptable (ACC) . . . . . . . . . . . . .130
Advertencias y mantenimiento de la pantalla. . . . . . . . . . . . . .131
Precauciones que debe seguir cuando conduce con el control de
crucero adaptable (ACC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .133
Modo de control electrnico de velocidad normal
(velocidad fija) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .135
ADVERTENCIA DE COLISIN FRONTAL (FCW) CON MITIGACIN,
SI EST EQUIPADA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .137
Funcionamiento de la advertencia de colisin frontal (FCW) con
mitigacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .137
ACTIVAR o DESACTIVAR la advertencia de colisin
frontal (FCW). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .139
Cambiar el estado de la advertencia de colisin frontal (FCW)
y el frenado activo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .139
Advertencia limitada de colisin frontal . . . . . . . . . . . . . . . . .140
Advertencia de reparacin de la advertencia de colisin frontal
(FCW) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .140
84
 LANESENSE (SI EST EQUIPADO) . . . . . . . . . . . . . . . . . .141
Operacin del LaneSense . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .141
ACTIVACIN o DESACTIVACIN de LaneSense . . . . . . . . . .141
Mensaje de advertencia de LaneSense . . . . . . . . . . . . . . .142
Cmo cambiar el estado del LaneSense . . . . . . . . . . . . . .146
ASISTENCIA PARA ESTACIONAMIENTO EN REVERSA
PARKSENSE, SI EST EQUIPADO . . . . . . . . . . . . . . . . .146
Sensores ParkSense . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .147
Indicador de advertencia ParkSense . . . . . . . . . . . . . . . .147
Indicador ParkSense . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .147
Activacin y desactivacin de ParkSense . . . . . . . . . . . .150
Mantenimiento del sistema de asistencia para estacionamiento
en reversa ParkSense . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .150
Limpieza del sistema ParkSense . . . . . . . . . . . . . . . . . .151
Precauciones al utilizar el sistema ParkSense . . . . . . . . . .151
ASISTENCIA PARA ESTACIONAMIENTO HACIA ADELANTE Y
EN REVERSA PARKSENSE, SI EST EQUIPADO . . . . . . . .153
Sensores ParkSense . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .154
Indicador de advertencia ParkSense . . . . . . . . . . . . . . . .154
Indicador ParkSense . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .155
Activacin y desactivacin de ParkSense . . . . . . . . . . . .160
Mantenimiento del sistema de asistencia para estacionamiento
ParkSense . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .161
Limpieza del sistema ParkSense . . . . . . . . . . . . . . . . . .161
Precauciones al utilizar el sistema ParkSense . . . . . . . . . .162
SISTEMA DE ASISTENCIA PARA ESTACIONAMIENTO ACTIVA
PARKSENSE (SI EST EQUIPADO) . . . . . . . . . . . . . . . . .164
85
 Activacin y desactivacin del sistema de asistencia para
estacionamiento activa ParkSense . . . . . . . . . . . . . . . . . . .164
Operacin/pantalla de la asistencia para estacionamiento en un
espacio en paralelo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .166
Operacin/pantalla de la asistencia para estacionamiento en un
espacio perpendicular . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .172
CMARA TRASERA DE RETROCESO PARKVIEW, SI EST
EQUIPADA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .179
SUNROOF ELCTRICO CON PARASOL ELCTRICO (SI EST
EQUIPADO) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .181
Apertura del sunroof, apertura rpida . . . . . . . . . . . . . . . . . .182
Apertura del sunroof, modo manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . .182
Cierre del sunroof Rpido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .182
Cierre del sunroof Modo manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .182
Ventilacin del sunroof Rpida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .183
Apertura del parasol elctrico, apertura rpida. . . . . . . . . . . . .183
Apertura del parasol elctrico, modo manual. . . . . . . . . . . . . .183
Cerrar el parasol elctrico, expreso . . . . . . . . . . . . . . . . . . .183
Cerrar el parasol elctrico, modo manual . . . . . . . . . . . . . . . .183
Funcin de proteccin ante obstrucciones . . . . . . . . . . . . . . .183
Vibracin con el viento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .184
Mantenimiento del sunroof . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .184
Funcionamiento con el interruptor de encendido apagado. . . . . .184
TOMAS DE CORRIENTE ELCTRICAS . . . . . . . . . . . . . . . . . .184
PANEL DE CARGA INALMBRICA (SI EST EQUIPADO) . . . . . .187
Operacin del panel de carga inalmbrica . . . . . . . . . . . . . . .187
PORTAVASOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .189
86
 ALMACENAMIENTO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .189
Guantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .189
Compartimiento de almacenamiento de la consola . . . . . . . .190
Almacenamiento del asiento del pasajero delantero Flip n
Stow; si esta equipado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .191
CARACTERSTICAS DEL REA DE CARGA . . . . . . . . . . . .191
Piso de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .191
Tableros de extensin de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . .192
Ganchos y anillas de amarre de carga . . . . . . . . . . . . . . .192
Cubierta retrctil del rea de carga si est equipada . . . . .193
Compartimientos de almacenamiento traseros . . . . . . . . . .194
CARACTERSTICAS DE LA VENTANA TRASERA . . . . . . . . .194
Limpiador/lavador de la ventana trasera . . . . . . . . . . . . . .194
Desescarchador de la ventana trasera . . . . . . . . . . . . . . .195
PARRILLA DE TECHO (SI EST EQUIPADO) . . . . . . . . . . . .195

87
ESPEJOS
Espejo interior diurno/nocturno
Si est equipado
El vehculo viene con un solo espejo de rtula.
Es un espejo giratorio que tiene una posicin
fija en el parabrisas. El espejo se instala en el
botn del parabrisas con una rotacin hacia la
izquierda y no necesita herramientas para su
montaje. El espejo puede ajustarse hacia
arriba, hacia abajo, hacia la izquierda y hacia la
derecha para diversos conductores. Ajuste el
espejo para centrar la vista a travs de la
ventana trasera.
El resplandor de los faros de otros vehculos
puede reducirse al mover el pequeo control
que est debajo del espejo a la posicin de
noche (hacia la parte posterior del vehculo). El
espejo debe ajustarse cuando el pequeo con-
trol debajo del espejo est en la posicin de da
(hacia el parabrisas).
88
NOTA:
La funcin del espejo de atenuacin auto-
mtica se desactiva cuando el vehculo
est en el cambio Reversa para mejorar la
vista hacia atrs.
La funcin del espejo de atenuacin auto-
mtica se puede activar o desactivar con
el sistema Uconnect, para obtener ms
informacin, consulte Ajustes de
Uconnect en Conocimiento del ta-
Ajuste del espejo retrovisor blero de instrumentos.
Espejo con atenuacin automtica
Si est equipado
El vehculo viene con un solo espejo de rtula. Es
un espejo giratorio que tiene una posicin fija en
el parabrisas. El espejo se instala en el botn del
parabrisas con una rotacin hacia la izquierda y
no necesita herramientas para su montaje. El
espejo puede ajustarse hacia arriba, hacia abajo,
hacia la izquierda y hacia la derecha para diver-
sos conductores. Ajuste el espejo para centrar la
vista a travs de la ventana trasera.
Este espejo se ajusta automticamente para el Espejo de atenuacin automtica
resplandor de los vehculos detrs del suyo.
 PRECAUCIN!
Para evitar el dao al espejo al limpiarlo,
nunca roce ninguna solucin de limpieza
directamente sobre l. Aplique la solucin en
una tela y limpie el espejo.
Espejos exteriores
Para sacar el mximo provecho, ajuste los
espejos exteriores para centrarlos en el carril
adyacente de trfico con una ligera superposi-
cin de la vista que se obtiene en el espejo
retrovisor interno.
NOTA:
El lado convexo del espejo exterior del pa-
sajero proporcionar una vista mucho ms
amplia hacia la parte trasera, y especial-
mente al carril que est junto a su vehculo.
ADVERTENCIA!
Los vehculos y otros objetos vistos en el
espejo lateral convexo del pasajero se ven
ms pequeos y ms lejanos de lo que estn
en la realidad. Depender demasiado del
espejo retrovisor convexo del lado del pasa-
jero puede causar una colisin con otro
vehculo u objeto. Utilice el espejo interior
cuando juzgue el tamao o distancia de un
vehculo visto en el espejo retrovisor con- Interruptores de los espejos elctricos
vexo del lado del pasajero.
1 Control de direccin del espejo
2 Seleccin del espejo izquierdo y derecho
Espejos elctricos
Los interruptores de los espejos elctricos es- Modelos con funcin de ventana express
tn situados en el panel tapizado de la puerta Presione y suelte el botn de seleccin del
del conductor. espejo marcado con la L (izquierdo) o R (dere-
cho) y luego presione uno de los cuatro botones
para mover el espejo en la direccin en la que
est apuntando la flecha. La seleccin se des-
activar despus de 30 segundos de inactivi-
dad para proteger contra cualquier movimiento
accidental de la posicin de un espejo despus
del ajuste.
89
NOTA:
En los vehculos equipados con asiento del
conductor con memoria, puede usar el trans-
misor de acceso remoto sin llave (RKE) o el
interruptor de memoria en el tablero de instru-
mentos para regresar los espejos elctricos a
las posiciones programadas previamente.
Consulte Asiento del conductor con memo-
ria en Conocimiento de las funciones de su
vehculo para obtener ms informacin.
Modelos sin funcin de ventana express
Presione el botn de seleccin del espejo mar-
cado con la L (izquierdo) o R (derecho) y luego
presione uno de los cuatro botones para mover
el espejo en la direccin en la que est apun-
tando la flecha.
Espejos elctricos plegables, si est
equipado
El interruptor de los espejos elctricos plega-
bles se encuentra entre los interruptores L
(izquierdo) y R (derecho) de los espejos elc-
tricos. Presione el interruptor una vez y los
espejos se plegarn; si se presiona el interrup-
tor una segunda vez los espejos regresarn a la
posicin de conduccin normal.
90
Interruptor del espejo plegable elctrico
NOTA:
Si la velocidad del vehculo es superior a
16 km/h (10 mph), se desactivar la funcin
de pliegue.
Si los espejos estn en la posicin plegada y la
velocidad del vehculo es igual o mayor a
16 km/h (10 mph), se desplegarn automtica-
mente.
Restablecer los espejos elctricos plega-
bles exteriores
Tal vez deba restablecer los espejos elctricos
plegables si se produce lo siguiente:
Los espejos se bloquean accidentalmente
durante el pliegue.
Los espejos se pliegan/despliegan acciden-
talmente en forma manual.
Los espejos salen de la posicin de pliegue.
Los espejos vibran y se agitan a velocidades
normales de conduccin.
Para restablecer los espejos elctricos plega-
bles: pliguelos y despliguelos al presionar el
botn. (Tal vez sea necesario presionar varias
veces el botn). Esto los restablece a su posi-
cin normal.
Espejos con calefaccin, si estn
equipados
Estos espejos se calientan para derre-
tir el hielo. Esta funcin se puede
activar cada vez que active el deses-
carchador de la ventana trasera (si
est equipado). Consulte "Funciones de la ven-
tana trasera" en "Descripcin de las funciones
de su vehculo" para obtener ms informacin.
Espejos de cortesa iluminados (si
est equipado)
Cada una de las viseras tiene un espejo de
cortesa iluminado. Para utilizar el espejo, gire
la visera hacia abajo y mueva hacia arriba la
cubierta del espejo. La luz se encender auto-
mticamente. Al cerrar la cubierta del espejo se
apagar la luz.
MONITOR DE PUNTOS CIEGOS
Espejo de tocador iluminado
Funcin SlideOnRod (Varilla
deslizable) de la visera (si est
equipado)
La funcin "Slide-On-Rod" (Varilla deslizable)
de la visera permite mayor flexibilidad para
posicionar la visera para bloquear el sol.
1. Gire hacia abajo la visera.
2. Zafe la visera del broche central.
3. Jale la visera hacia el espejo retrovisor
interior para extenderla.
(BSM), SI EST EQUIPADO
El sistema Monitor de puntos ciegos (BSM) usa
dos sensores de radar, ubicados dentro de la
placa protectora del parachoques trasero para
detectar vehculos susceptibles de licencia (au-
tomviles, camiones, motocicletas, etc.) que
entran en las zonas de punto ciego por la parte
trasera/delantera/lateral del vehculo.
Zonas de deteccin trasera
Cuando el vehculo arranca, la luz de adverten-
cia del monitor de puntos ciegos (BSM) se
encender momentneamente en los dos es-
pejos retrovisores externos para informarle al
91
conductor que el sistema funciona. Los senso-
res del sistema Monitor de puntos ciegos (BSM)
funcionan cuando el vehculo est en cualquier
velocidad de avance o en REVERSA y entra al
modo de reposo cuando el vehculo se encuen-
tra en ESTACIONAMIENTO.
La zona de deteccin del monitor de puntos
ciegos cubre aproximadamente el ancho de un
carril a ambos lados del vehculo 3,8 m (12
pies). La longitud de la zona comienza en el
espejo exterior y se extiende aproximadamente
3 m (10 pies) ms all del parachoques trasero
del vehculo. El sistema monitor de puntos
ciegos monitorea las zonas de deteccin de
ambos lados del vehculo cuando la velocidad
del vehculo alcanza aproximadamente 10 km/h
(6 mph) o ms, y avisa al conductor de la
presencia de vehculos en estas reas.
NOTA:
El sistema monitor de puntos ciegos
(BSM) NO avisa al conductor sobre
vehculos que se aproximan con rapidez y
que se encuentran fuera de las zonas de
deteccin.
92
La zona de deteccin del sistema Monitor detectado. Si luego el sealizador de direccin
de puntos ciegos (BSM) NO cambia si su se activa, y corresponde a una alerta presente
vehculo lleva un remolque. Por lo tanto, en ese lado del vehculo, sonar un timbre.
verifique visualmente que el carril adya- Siempre que el sealizador de direccin y un
cente est despejado tanto para su objeto detectado se presenten del mismo lado
vehculo como para el remolque antes de al mismo tiempo, sonarn las alertas visual y
cambiar de carril. Si el remolque u otro sonora. Adems de la alerta sonora, la radio (si
objeto (por ejemplo, una bicicleta, un est encendida) tambin se silenciar.
equipo deportivo) se extiende ms all
del lado de su vehculo, esto puede dar
como resultado que la luz de advertencia
del Monitor de puntos ciegos (BSM) per-
manezca encendida todo el tiempo que el
vehculo est en velocidad de avance.
El rea de la placa protectora trasera donde se
encuentran los sensores del radar debe man-
tenerse libre de nieve, hielo, suciedad y conta-
minacin del camino para que el sistema Moni-
tor de puntos ciegos (BSM) funcione en forma
Ubicacin de la luz de advertencia
correcta. No bloquee el rea de la placa protec-
tora trasera, donde se encuentran los sensores, El sistema Monitor de puntos ciegos (BSM)
con objetos extraos (adhesivos para el para- monitorea la zona de deteccin desde tres
choques, soportes para bicicletas, etc.). puntos de entrada diferentes (lateral, trasero,
frontal) mientras va conduciendo para ver si es
El sistema monitor de puntos ciegos (BSM)
necesaria una alerta. El sistema Monitor de
proporcionar una alerta visual en el espejo
lateral correspondiente con base en un objeto
puntos ciegos (BSM) emitir una alerta durante
estos tipos de entrada a la zona.
Entrada por el lado
Los vehculos que entran al carril adyacente de
cualquier lado del vehculo.
Monitoreo lateral
Entrada desde la parte trasera
Los vehculos que vienen desde la parte trasera
de su vehculo por cualquier lado y entran a la
zona de deteccin trasera con una velocidad
relativa de menos de 48 km/h (30 mph).
Monitoreo trasero Rebasar/Acercarse
Adelantar en el trfico
Si adelanta a otro vehculo lentamente, con una
velocidad relativa inferior a 16 km/h (10 mph) y
el vehculo permanece en el punto ciego aproxi-
madamente 1,5 segundos, la luz de adverten-
cia se encender. Si la diferencia de velocidad
entre los dos vehculos es mayor de 16 km/h
(10 mph), la luz de advertencia no encender.
Rebasar/Sobrepasar
El sistema Monitor de puntos ciegos (BSM)
est diseado para no emitir una alerta sobre
93
objetos inmviles como barandales, postes,
paredes, follaje, contenciones, etc. Sin em-
bargo, es posible que el sistema ocasional-
mente active una alerta sobre dichos objetos.
Esto corresponde al funcionamiento normal de
su vehculo y no requiere de mantenimiento.
Objetos inmviles
El sistema Monitor de puntos ciegos (BSM) no
emitir una alerta de objetos que viajan en
sentido contrario en los carriles adyacentes.
94
Trayecto en reversa del vehculo
(RCP)
La caracterstica del Trayecto en reversa (RCP)
del vehculo busca ayudar al conductor cuando
sale en reversa de espacios de estaciona-
miento en donde su visin de vehculos que se
aproximan puede estar obstruida. Proceda
lenta y cuidadosamente al salir del estaciona-
miento hasta que la parte trasera del vehculo
est a la vista. Es entonces que el sistema de
Trayecto en reversa (RCP) tendr una vista
Trfico en sentido contrario
clara del trfico que se cruza y avisar al
conductor si se aproxima un vehculo.
ADVERTENCIA!
El sistema BMS es tan solo una ayuda para
detectar objetos en las zonas de punto
ciego. El sistema monitor de puntos ciegos
no est diseado para detectar peatones,
ciclistas ni animales. Aunque el vehculo
est equipado con el sistema monitor de
puntos ciegos, siempre revise los espejos
del vehculo, vea por encima de sus hom-
bros y use el sealizador de direccin antes
de cambiar de carril. Si no lo hace puede
Zonas de deteccin del Trayecto en reversa
ocasionar lesiones graves o la muerte.
(RCP)
El RCP monitorea las zonas de deteccin tra-
seras a ambos lados del vehculo, para objetos
que se mueven hacia el lado del vehculo con
una velocidad mnima aproximada de 5 km/h
(3 mph), para objetos que se mueven a una
velocidad mxima aproximada de 32 km/h
(20 mph), como en situaciones de estaciona-
miento.
NOTA:
En una situacin de estacionamiento, los
vehculos que se encuentran estacionados
en cualquiera de los lados pueden obstruir
la visin de vehculos que se aproximan. Si
los sensores estn bloqueados por otras
estructuras o vehculos, el sistema no podr
avisar al conductor.
Cuando el Trayecto en reversa (RCP) est
encendido y el vehculo est en reversa, se
avisar al conductor con alarmas visuales y
sonoras, incluso se silenciar la radio.
ADVERTENCIA!
El Trayecto en reversa (RCP) no es un
sistema auxiliar de reversa del vehculo. Su
objetivo es ayudar al conductor, mientras
estaciona, a detectar un vehculo que se
aproxima. Los conductores deben tener cui-
dado al dar marcha atrs, incluso si usan el
Trayecto en reversa (RCP). Siempre revise
cuidadosamente detrs de su vehculo, vea
detrs de usted y asegrese que no haya
peatones, animales, otros vehculos, obs-
trucciones y puntos ciegos antes de dar
marcha atrs. Si no lo hace puede ocasionar
lesiones graves o la muerte.
Modos de funcionamiento
Estn disponibles tres modos de funcionamiento
seleccionables en el sistema Uconnect. Para
obtener ms informacin, consulte "Configura-
cin de Uconnect/Funciones programables por
el cliente" en la seccin "Descripcin del tablero
de instrumentos".
Solo luces de alerta de puntos ciegos
Cuando est funcionando en el modo "Blind
Spot Alert" (Alerta de puntos ciegos), el sistema
Monitor de puntos ciegos (BSM) le proporcio-
nar una alerta visual en el espejo lateral
correspondiente en base a un objeto detectado.
Sin embargo, cuando el sistema est operando
en modo de trayecto en reversa del vehculo
(RCP), responder con alertas visuales y audi-
bles cuando detecte un objeto. Siempre que se
solicite una alerta sonora, se silencia la radio.
Luces/campanilla de la alerta de puntos ciegos
Cuando est operando en el modo "Blind Spot
Alert Lights/Chime (Luces/Timbre de la alerta
de puntos ciegos), el sistema Monitor de puntos
ciegos (BSM) le proporcionar una alerta visual
en el espejo lateral correspondiente en base a
un objeto detectado. Si luego el sealizador de
direccin se activa, y corresponde a una alerta
presente en ese lado del vehculo, sonar un
timbre. Siempre que el sealizador de direccin
y un objeto detectado se presenten del mismo
lado al mismo tiempo, sonarn las alertas visual
y audible. Adems de la alerta sonora, la radio
(si est encendida) tambin se silenciar.
95
NOTA:
Siempre que el sistema Monitor de puntos
ciegos (BSM) solicite una alerta sonora, la
radio tambin se silenciar.
Sin embargo, cuando el sistema est operando
en Trayecto en reversa (RCP), responder con
alertas visuales y sonoras cuando detecte un
objeto. Siempre que se solicite una alerta so-
nora, se silenciar la radio. La seal de direc-
cin o las luces de emergencia son ignoradas;
el estado de Trayecto en reversa (RCP) siem-
pre solicita el timbre.
Alerta de puntos ciegos apagada
Cuando el sistema Monitor de puntos ciegos
(BSM) est apagado, no existen alertas visua-
les ni sonoras de los sistemas Monitor de
puntos ciegos (BSM) ni de Trayecto en reversa
(RCP).
NOTA:
El sistema Monitor de puntos ciegos (BSM)
almacena el modo de funcionamiento actual
cuando se apaga el vehculo. Cada vez que
arranque el vehculo, el modo almacenado
anteriormente se recuperar y se usar.
96
ASIENTOS Asientos elctricos, si estn
Los asientos forman parte del sistema de pro- equipados
teccin de los ocupantes del vehculo. Algunos modelos pueden estar equipados con
un asiento del conductor elctrico. El interruptor
del asiento elctrico se encuentra en el costado
ADVERTENCIA!
externo del asiento, cerca del piso. Utilice el
Es peligroso ir en un rea de carga, ya sea interruptor para mover el asiento hacia arriba,
dentro o fuera del vehculo. En caso de hacia abajo, hacia delante o hacia atrs.
colisin, las personas que vayan en estas
reas tienen ms probabilidad de sufrir
lesiones graves o de morir.
No permita que ninguna persona viaje en
ningn rea del vehculo que no tenga
asientos ni cinturones de seguridad. En
caso de colisin, las personas que vayan
en estas reas tienen ms probabilidad de
sufrir lesiones graves o de morir.
Asegrese de que todas las personas en
el vehculo estn sentadas y tengan el Interruptor del asiento elctrico
cinturn de seguridad abrochado correcta- Reclinacin del respaldo del asiento hacia
mente. delante o hacia atrs
El respaldo del asiento se puede reclinar hacia
delante y hacia atrs. Empuje el interruptor de
reclinacin del asiento hacia delante o hacia
atrs, el respaldo del asiento se mover en la
direccin del interruptor. Suelte el interruptor
cuando llegue a la posicin deseada.
Interruptor de reclinacin del asiento elctrico
ADVERTENCIA!
No viaje con el respaldo del asiento inclinado
de modo que el cinturn de hombro no
descanse sobre su pecho. En caso de coli-
sin, podra deslizarse por debajo del cintu-
rn de seguridad, con el consiguiente riesgo
de sufrir lesiones graves o fatales.
Soporte lumbar elctrico, si est equipado
Los vehculos equipados con asientos elctri-
cos para el conductor o el pasajero pueden
incluir el soporte lumbar elctrico. Los interrup-
tores del soporte lumbar se encuentran en el
lado externo del asiento elctrico. Presione el
interruptor hacia delante o hacia atrs para
aumentar o disminuir el soporte lumbar. Pre-
sione el interruptor hacia arriba o hacia abajo
para subir o bajar el soporte lumbar.
Interruptor de soporte lumbar
Asientos manuales (si est equipado)
Ajuste manual hacia adelante y hacia atrs
del asiento delantero
En modelos equipados con asientos manuales,
la barra de ajuste se encuentra en el frente de
los asientos, cerca del piso.
Regulacin de asiento delantero
Mientras est sentado en el asiento, jale la
palanca y deslice el asiento hacia adelante o
hacia atrs. Suelte la barra cuando alcance la
posicin deseada. Luego, mediante la presin
del cuerpo, muvase hacia adelante y atrs
sobre el asiento para asegurarse de que el
ajustador est bloqueado.
97
 ADVERTENCIA!
Puede ser peligroso ajustar el asiento con
el vehculo en movimiento. Si mueve un
asiento mientras el vehculo est en movi-
miento, podra perder el control, provocar
una colisin y sufrir lesiones graves o
mortales.
Los asientos deben ajustarse antes de
abrocharse los cinturones de seguridad y
mientras el vehculo se encuentre estacio-
nado. Un cinturn de seguridad mal ajus-
tado podra causar lesiones graves o fata-
les.
Ajuste de reclinacin manual del asiento
delantero
Para ajustar el respaldo del asiento, levante la
palanca ubicada en el lado exterior del asiento,
inclnese hacia atrs hasta la posicin deseada
y suelte la palanca. Para devolver el respaldo
del asiento a su posicin original, levante la
palanca, inclnese hacia adelante y suelte la
palanca.
98
Ajuste manual de la altura del asiento (si
est equipado)
La altura del asiento del conductor se puede
subir o bajar con una palanca, situada en el
lado externo del asiento. Tire hacia arriba de la
palanca para subir la altura del asiento o em-
puje la palanca hacia abajo para bajar la altura
del asiento.
Palanca de reclinacin
ADVERTENCIA!
No viaje con el respaldo del asiento inclinado
de modo que el cinturn de hombro no
descanse sobre su pecho. En caso de coli-
sin, podra deslizarse por debajo del cintu-
rn de seguridad, con el consiguiente riesgo
Ajuste de altura de asiento
de sufrir lesiones graves o fatales.
Asientos delanteros con calefaccin
- Si est equipado
Los botones de control de los asientos delan-
teros con calefaccin se encuentran dentro del
sistema Uconnect. Puede obtener acceso a
los botones de control a travs de la pantalla de
clima o la pantalla de controles.
Presione el botn del asiento con calefaccin
una vez para ACTIVAR el ajuste High
(Alto).
Presione el botn del asiento con calefaccin
por segunda vez para ACTIVAR el ajuste
Low (Bajo).
Presione el botn del asiento con calefaccin
por tercera vez para DESACTIVAR los
elementos de calefaccin.
Si se selecciona el nivel ALTO, el sistema
cambiar de forma automtica al nivel BAJO
despus de aproximadamente 60 minutos de
funcionamiento continuo. En ese momento, la
pantalla cambiar de HI (Alto) a LO (Bajo),
indicando el cambio. El ajuste de nivel BAJO se
apagar de forma automtica despus de
aproximadamente 45 minutos.
NOTA:
El motor debe estar en marcha para que los
asientos con calefaccin funcionen.
Esta funcin se puede programar a travs del
sistema Uconnect. Para obtener ms informa-
cin, consulte "Ajustes de Uconnect" en "Des-
cripcin de las funciones del tablero de instru-
mentos".
ADVERTENCIA!
Las personas que no pueden sentir el
dolor en la piel debido a edad avanzada,
enfermedad crnica, diabetes, lesin en la
espina dorsal, medicacin, consumo de
alcohol, cansancio u otra condicin fsica
deben tener precaucin cuando usen el
calefactor del asiento. Este puede causar
quemaduras aun a bajas temperaturas,
especialmente si se usa durante un tiempo
prolongado.
(Continuacin)
ADVERTENCIA! (Continuacin)
No coloque ningn objeto en el asiento o
el respaldo del asiento que asle el calor
tal como un cobertor o cojn. Esto podra
hacer que el asiento se sobrecaliente.
Sentarse en un asiento sobrecalentado
podra causar quemaduras graves debido
al incremento de temperatura en la super-
ficie del asiento.
Asientos delanteros con ventilacin
Si est equipado
Hay pequeos ventiladores ubicados en el cojn
del asiento y en el respaldo del asiento que
extraen aire del compartimiento del pasajero y
mueven el aire a travs de pequeas perfora-
ciones en la funda del asiento para ayudar a
mantener al conductor y al pasajero delantero
ms frescos en temperaturas ambientes ms
elevadas. Los ventiladores funcionan a dos
velocidades, HIGH (Alta) y LOW (Baja).
Los botones de control de los asientos delan-
teros con ventilacin se encuentran dentro del
sistema Uconnect. Puede obtener acceso a
99
los botones de control a travs de la pantalla de
climatizacin o la pantalla de controles.
Presione una vez el botn del asiento con
ventilacin para seleccionar HIGH (Alto).
Presione el botn del asiento con ventilacin
por segunda vez para seleccionar LOW
(Bajo).
Presione el botn del asiento con ventilacin
por tercera vez para DESACTIVAR el
asiento con ventilacin.
NOTA:
El motor debe estar en marcha para que los
asientos con ventilacin funcionen.
Apoyacabezas
Los apoyacabezas estn diseados para redu-
cir el riesgo de lesiones restringiendo el movi-
miento de la cabeza en caso de un impacto
trasero. Los apoyacabezas activos deben ajus-
tarse para que la parte superior se site por
encima de la parte superior de la oreja.
100
ADVERTENCIA! Tire de los apoyacabezas activos para subirlos.
Para bajar el apoyacabezas, presione el botn
Los apoyacabezas activos de todos los ocu- de liberacin que se encuentra en la base y
pantes deben ajustarse correctamente antes
empuje hacia abajo el apoyacabezas.
de poner el vehculo en marcha u ocupar un
asiento. Los apoyacabezas activos nunca
deben ajustarse mientras el vehculo est en
movimiento. Si conduce un vehculo con los
apoyacabezas activos extrados o incorrec-
tamente ajustados se podran producir lesio-
nes graves o mortales en caso de colisin.
Apoyacabezas activos - Asientos
delanteros
Los asientos del conductor y del pasajero de- Botn de liberacin
lantero estn equipados con apoyacabezas re-
activos (RHR). En caso de un impacto por NOTA:
detrs, los RHR se extendern de forma auto- El desmontaje de los apoyacabezas activos
mtica hacia adelante, minimizando el espacio es responsabilidad exclusiva de los tcni-
entre la espalda de los ocupantes y el RHR. cos calificados y solo se debe realizar con
fines de mantenimiento. Si necesita des-
Los RHR volvern de forma automtica a su
posicin normal despus de un impacto por montar un apoyacabezas, consulte con su
detrs. Si los RHR no vuelven a su posicin distribuidor autorizado.
normal consulte inmediatamente al distribuidor
autorizado.

ADVERTENCIA!
No coloque ningn artculo, como abrigos,
fundas de asiento o reproductores de DVD
porttiles, sobre la parte superior del apoya-
cabezas activo. Estos artculos pueden inter-
ferir con el funcionamiento del apoyacabe-
zas activo en caso de una colisin, lo que
podra ser causa de lesiones graves o fata-
les.
Apoyacabezas traseros
Los apoyacabezas traseros tienen dos posicio-
nes HACIA ARRIBA y HACIA ABAJO. Cuando
el asiento central est ocupado, el apoyacabe-
zas debe estar en la posicin elevada. Cuando
no hay ocupantes en el asiento central, el
apoyacabezas se puede bajar para que el
conductor tenga mxima visibilidad.
Tire de los apoyacabezas activos para subirlos.
Para bajar el apoyacabezas, presione el botn
de liberacin que se encuentra en la base y
empuje hacia abajo el apoyacabezas.
NOTA:
Antes de plegar el asiento trasero, podra
ser necesario posicionar el asiento delan-
tero hasta la mitad del riel. Adems, aseg-
rese de que los asientos delanteros estn en
posicin vertical y posicionados hacia de-
lante. Esto permitir que el asiento trasero
se pliegue fcilmente.
ADVERTENCIA!
Botn de liberacin
Es extremadamente peligroso ir en un rea
Asiento trasero plegable dividido de carga ya sea dentro o fuera del vehculo.
60/40 con caracterstica de plegado En caso de colisin, las personas que vayan
plano en estas reas tienen ms probabilidad de
Para obtener mayor rea de almacenamiento, sufrir lesiones graves o de morir.
cada uno de los asientos traseros se puede No permita que ninguna persona viaje en
plegar plano. Esto permite tener un mayor
ningn rea del vehculo que no tenga
espacio de carga y dejar un poco de espacio
para sentarse en la parte trasera. asientos ni cinturones de seguridad.
Asegrese de que todas las personas en
el vehculo estn sentadas y tengan el
cinturn de seguridad abrochado correcta-
mente.
101
Ajuste hacia adelante y hacia atrs del
asiento trasero
Levante la barra de ajuste que se encuentra en
la parte delantera del asiento, cerca del suelo, y
sultela cuando el asiento est en la posicin
deseada. Luego, mediante la presin del
cuerpo, muvase hacia adelante y atrs sobre
el asiento para asegurarse de que el ajustador
est bloqueado.
Para bajar el asiento trasero
1. Levante la palanca de liberacin del res-
paldo del asiento situada en el borde supe-
rior externo del asiento o tire de la correa
situada en el borde intermedio externo del
asiento.
102
ADVERTENCIA!
Asegrese de que el respaldo del asiento se
encuentre firmemente ajustado en su posi-
cin. Si el respaldo del asiento no se ajusta
firmemente en su posicin, el asiento no
ofrece la estabilidad necesaria para los
asientos para nios y/o los pasajeros. Un
asiento asegurado de forma inadecuada po-
dra provocar lesiones graves.
Palanca de liberacin y correa del respaldo del
asiento trasero Ajuste de reclinacin
2. Pliegue el respaldo del asiento trasero total- El respaldo del asiento trasero tambin se
reclina para mayor comodidad de los pasaje-
mente hacia delante.
ros. Tire de la correa mientras est sentado en
Para levantar el asiento trasero el asiento trasero para reclinar el respaldo del
asiento.
NOTA:
Si hay interferencia del rea de carga que
evite que el respaldo del asiento trabe por
completo, tendr dificultades para regresar
el asiento a su posicin correcta.
Levante el respaldo del asiento y fjelo en su
lugar.

Correa de reclinacin del asiento trasero
ADVERTENCIA!
No viaje con el respaldo del asiento inclinado
de modo que el cinturn de hombro no
descanse sobre su pecho. En caso de coli-
sin, podra deslizarse por debajo del cintu-
rn de seguridad, con el consiguiente riesgo
de sufrir lesiones graves o fatales.
ASIENTO DEL CONDUCTOR
CON MEMORIA, SI EST
EQUIPADO
Esta funcin le permite al conductor almacenar
hasta dos perfiles de memoria diferentes que
se pueden recuperar fcilmente a travs de un
interruptor de memoria. Cada perfil de memoria
contiene ajustes de las posiciones deseadas
para el asiento del conductor y los espejos
laterales, y un conjunto de preselecciones de
Interruptor de memoria del conductor
estaciones de radio deseadas.
El interruptor de memoria est situado en el Funcin de programacin de
panel de la puerta del lado del conductor. El memoria
interruptor tiene 3 botones, un botn S (Progra- Para crear un nuevo perfil de memoria, realice
mar) para activar la funcin de guardado de la lo siguiente:
memoria, el botn de memoria nmero (1) y el
NOTA:
botn de memoria nmero (2). El interruptor de
Guardar un nuevo perfil de memoria borrar
memoria le permite al conductor recuperar
un perfil existente de la memoria.
cualquiera de los dos perfiles de memoria pro-
gramados previamente presionando el botn 1. Gire el encendido del vehculo a la posicin
del nmero apropiado en el interruptor. ON (Encendido).
103
2. Ajuste todas las configuraciones del perfil de
memoria de acuerdo a sus preferencias (es
decir, asiento, espejo lateral y preseleccio-
nes de estaciones de radio).
3. Presione y suelte el botn SET (Programar)
en el interruptor de memoria, luego presione
el botn nmero (1) antes de que transcu-
rran cinco segundos. El centro electrnico
de informacin del vehculo (EVIC) o la
pantalla de informacin para el conductor
(DID) mostrarn qu posicin de la memoria
se ajust.
Si lo desea, se puede almacenar un segundo
perfil de memoria en la memoria de la siguiente
manera:
1. Gire el encendido del vehculo a la posicin
ON (Encendido).
2. Ajuste todas las configuraciones del perfil de
memoria de acuerdo a sus preferencias (es
decir, asiento, espejo lateral y preseleccio-
nes de estaciones de radio).
104
3. Presione y suelte el botn SET (Programar)
en el interruptor de memoria, luego presione
el botn nmero (2) antes de que transcu-
rran cinco segundos. El EVIC/DID mostrar
qu posicin de la memoria se ajust.
NOTA:
En los vehculos equipados con transmi-
sin automtica, los perfiles de memoria
se pueden programar sin que el vehculo
est en la posicin ESTACIONAMIENTO,
pero el vehculo s debe estar en ESTA-
CIONAMIENTO para recuperar un perfil
de memoria.
En los vehculos equipados con transmi-
sin manual, la velocidad del vehculo
debe ser de 0 km/h (0 mph) para recuperar
un perfil de memoria.
Para ajustar un perfil de memoria en el
transmisor RKE, consulte Enlazar y anu-
lar el enlace del transmisor de acceso
remoto sin llave a la memoria en esta
seccin.
Vincular y desvincular el transmisor
de acceso remoto sin llave (RKE) a
la memoria
Los transmisores RKE se pueden programar
para recuperar uno de los dos perfiles de
memoria programados previamente con una
opresin del botn UNLOCK (Desbloqueo) del
transmisor RKE.
NOTA:
Antes de programar sus transmisores RKE
debe seleccionar la funcin Memoria a
FOB a travs de la pantalla del sistema
Uconnect. Para obtener ms informacin,
consulte Ajustes de Uconnect en Des-
cripcin de las funciones del tablero de
instrumentos.
Para programar sus transmisores de acceso
remoto sin llave (RKE), realice lo siguiente:
1. Gire el encendido del vehculo a la posicin
OFF (Apagado).
2. Seleccione el perfil de memoria deseado
1 2.
NOTA:
Si todava no configura ningn perfil de
memoria, consulte Programacin de la fun-
cin de memoria en esta seccin para ob-
tener instrucciones sobre cmo configurar
un perfil de memoria.
3. Presione y suelte el botn SET (Programar)
en el interruptor de memoria, luego antes de
que transcurran cinco segundos presione y
suelte el botn etiquetado con el nmero 1
2 segn corresponda. En el EVIC/DID apa-
recer Memory Profile Set (Perfil de me-
moria ajustado) (1 o 2).
4. Presione y suelte el botn LOCK (Bloqueo)
en el transmisor RKE dentro de 10 segun-
dos.
NOTA:
Los transmisores RKE se pueden desvincu-
lar en la configuracin de memoria al pre-
sionar el botn SET [Configurar] (S) y antes
de 10 segundos presionar el botn UNLOCK
(Desbloquear) en el transmisor RKE.
Recuperacin de posicin de
memoria
NOTA:
En los vehculos equipados con transmisin nando cualquiera de los botones MEMORY
automtica, el vehculo debe estar en la
posicin ESTACIONAMIENTO para recupe-
rar las posiciones de memoria. Si intenta
realizar una recuperacin cuando el
vehculo no est en la posicin ESTACIONA-
MIENTO, aparecer un mensaje en el EVIC/
DID. En los vehculos equipados con trans-
misin manual, la velocidad del vehculo
debe ser de 0 km/h (0 mph) para recuperar
las posiciones de memoria. Si intenta hacer
una recuperacin cuando la velocidad del
vehculo es superior a 0 km/h (0 mph), apa-
recer un mensaje en el EVIC/DID.
Para recuperar las configuraciones de memoria
para el conductor uno, presione el botn ME-
MORY (Memoria) nmero 1 o el botn UN-
LOCK (Desbloqueo) del transmisor RKE vincu-
lado a la posicin de memoria 1.
Para recuperar las configuraciones de memoria
para el conductor dos, presione el botn ME-
MORY (Memoria) nmero 2 o el botn UN-
LOCK (Desbloqueo) del transmisor RKE vincu-
lado a la posicin de memoria 2.
Se puede cancelar una recuperacin presio-
(Memoria) (S, 1 2) durante una recuperacin.
Cuando se cancela una recuperacin, el
asiento del conductor dejar de moverse. Ocu-
rre un retraso de un segundo antes de poder
seleccionar otra recuperacin.
Easy Entry/Exit Seat (Asiento de
entrada y salida fcil)
Esta caracterstica brinda posicionamiento au-
tomtico del asiento del conductor para mejorar
la movilidad al entrar y salir del vehculo.
La distancia en que se mueve el asiento de-
pende de la posicin que tenga el asiento del
conductor cuando se gira el encendido del
vehculo a la posicin OFF (Apagado).
Si gira el encendido del vehculo a la posi-
cin OFF (Apagado), el asiento del conduc-
tor se mover aproximadamente 60 mm (2,4
pulg.) hacia atrs si la posicin del asiento
del conductor es mayor que o igual a 67,7
mm (2,7 pulg.) hacia delante del tope poste-
105
 rior. El asiento regresar a la posicin pre-
viamente configurada cuando coloca el in-
terruptor de encendido en la posicin ACC
(Accesorios) o RUN (Arranque).
La funcin de entrada y salida fcil est
inhabilitada cuando la posicin del asiento
del conductor es menor que 0.9 pulg. (22.7
mm) adelante del tope posterior. En esta
posicin no hay beneficio para el conductor
al mover el asiento para entrada o salida
fcil.
Cada configuracin de memoria guardada ten-
dr asociada una posicin de entrada fcil y
salida fcil.
NOTA:
La entrada y salida fcil no est habilitada
cuando el vehculo est recin salido de la
fbrica. La funcin de entrada/salida fcil se
activa (o se desactiva) mediante las funcio-
nes programables en el sistema Uconnect.
Para obtener ms informacin, consulte
Configuracin de Uconnect/Funciones
programables por el cliente en la seccin
Descripcin del tablero de instrumentos.
106
PARA ABRIR Y CERRAR EL
CAP
Para abrir el cap se deben liberar dos pestillos.
1. Tire de la palanca de apertura del cap
situada debajo del lado del conductor del
tablero de instrumentos.
Ubicacin de la palanca de liberacin del
pestillo de seguridad del cap
PRECAUCIN!
Para evitar daos, no cierre violentamente el
cap para cerrarlo. Baje el cap aproxi-
madamente a 15 cm (6 pulg.) sobre la posi-
Apertura del cap cin de cierre y suelte el cap para cerrarlo.
Esto har que se traben ambos pestillos.
2. Mueva hacia el exterior del vehculo y tire de
Nunca conduzca el vehculo a menos que el
la palanca de liberacin del pestillo de segu-
cap est completamente cerrado y con
ridad hacia delante (hacia usted). La pa-
ambos pestillos asegurados.
lanca de liberacin del pestillo de seguridad
est situada detrs del borde delantero cen-
tral del cap.

ADVERTENCIA!
Antes de conducir el vehculo, asegrese de
que el cap est completamente cerrado. Si
el cap no est completamente cerrado,
podra abrirse cuando el vehculo se est
moviendo y bloquear la visin. La omisin de
esta advertencia puede resultar en lesiones
graves o fatales.
LUCES
Interruptor de los faros
El interruptor de los faros est ubicado
en el lado izquierdo del tablero de
instrumentos. Este interruptor controla
la operacin de los faros, las luces de
estacionamiento, los faros automticos (si est
equipado), la atenuacin de las luces del ta-
blero de instrumentos, la atenuacin de la ilu-
minacin ambiental (si est equipado), las lu-
ces interiores, los faros antiniebla delanteros y
traseros (si est equipado) y la nivelacin de los
faros (si est equipado).
faros permanecern encendidos hasta por 90
Interruptor de los faros
Gire el interruptor de los faros hacia la izquierda
hasta el primer detenedor para el funciona-
miento de las luces de estacionamiento y la luz
del tablero de instrumentos. Gire el interruptor
de los faros hacia la derecha hasta el primer
detenedor para el funcionamiento de los faros,
las luces de estacionamiento y la luz del tablero
de instrumentos.
Faros automticos, si estn
equipados
Este sistema enciende o apaga automtica-
mente los faros de acuerdo con los niveles de
luz ambiental. Para activar el sistema, gire el
interruptor de los faros hacia la derecha hasta
el tercer detenedor para el funcionamiento de
los faros automticos. Cuando el sistema est
activado, tambin se activa la funcin de tiempo
de retraso de los faros. Esto significa que los
segundos despus de colocar el interruptor de
encendido en la posicin OFF (Apagado). Para
desactivar el sistema automtico, mueva el
interruptor de los faros de la posicin AUTO
(Automtico).
NOTA:
El motor debe estar en marcha para que los
faros entren al modo automtico.
Faros encendidos con los
limpiadores (disponible solo con los
faros automticos)
Cuando esta funcin est activa, los faros se
encienden despus de que los limpiadores se
activan si el interruptor de los faros se coloca en
la posicin AUTO (Automtico) y la funcin
programable se coloca en ON (Encendido). Los
faros tambin se apagarn cuando los limpia-
dores se desconecten, si es que se encendie-
ron por medio de esta funcin.
107
NOTA:
Los faros encendidos con los limpiadores
se pueden activar o desactivar con el sis-
tema Uconnect. Para obtener ms informa-
cin, consulte Configuracin de
Uconnect/Funciones programables por el
cliente en Descripcin del tablero de ins-
trumentos.
Sistema de nivelacin de los faros
(si est equipado)
Su vehculo puede estar equipado con un sis-
tema de nivelacin de los faros. Este sistema le
permite al conductor mantener la posicin co-
rrecta de los faros sobre la superficie de la
carretera independientemente de la carga del
vehculo.
El interruptor de control est situado en el
tablero de instrumentos, junto al control de
atenuacin.
Para operar, gire el interruptor de
control hasta que el nmero apro-
piado, correspondiente a la carga
listada en la tabla, se alinee con la
lnea indicadora del interruptor.
108
Solo conductor o conductor y
0 /1
pasajero delantero.
Todas las posiciones de
asiento ocupadas, ms una apaga.
carga uniformemente distri-
buida en el compartimiento
2 miento, o coloca el interruptor de encendido en
de equipaje. El peso total de
pasajeros y carga no excede
la capacidad mxima de
carga del vehculo.
Conductor, ms una carga
uniformemente distribuida en
el compartimiento de equi-
3 paje. El peso total del con-
ductor y de la carga no ex-
cede la capacidad mxima
de carga del vehculo.
Tiempo de retraso de los faros
Esta funcin proporciona la seguridad de la
iluminacin de los faros hasta por 90 segundos
(programables) cuando sale del vehculo en un
rea sin iluminacin.
Para activar la funcin de retraso, coloque el
interruptor de encendido en la posicin OFF
(Apagado) mientras los faros estn todava
encendidos. Luego, apague los faros en un
lapso de 45 segundos. El intervalo de retraso
comienza cuando el interruptor de los faros se
Si enciende los faros o las luces de estaciona-
la posicin ACC (Accesorios) o RUN (Marcha),
el sistema cancelar el retraso.
Si apaga los faros antes de apagar el interrup-
tor de encendido, stos se apagarn de manera
normal.
NOTA:
Para que se active est funcin, las luces
se deben apagar antes de que transcu-
rran 45 segundos de haber colocado el
interruptor de encendido en la posicin
OFF (Apagado).
El tiempo de retraso de los faros se puede
programar con el sistema Uconnect;
para obtener ms informacin, consulte
Configuracin del Uconnect en Des-
cripcin de las funciones del tablero de
instrumentos.
Control automtico de los faros de
luces altas (si est equipado)
El sistema de control automtico de los faros de
luces altas proporciona mayor iluminacin de-
lantera en la noche al automatizar el control de
las luces altas mediante el uso de una cmara
digital montada en el espejo retrovisor interior.
Esta cmara detecta la luz especfica del
vehculo y cambia de luces altas a luces bajas
de manera automtica hasta que el vehculo
que se aproxima salga del campo visual.
NOTA:
El control automtico los faros de luces
altas se puede activar o desactivar con el
sistema Uconnect. Para obtener ms
informacin, consulte Ajustes de
Uconnect en Descripcin de las fun-
ciones del tablero de instrumentos.
Los faros y luces traseras rotos, sucios
con lodo u obstruidos de vehculos den-
tro del campo visual causarn que los
faros permanezcan encendidos por ms
tiempo (ms cerca del vehculo). Adems,
la suciedad, la pelcula y otras obstruc-
ciones en el parabrisas o en el lente de la
cmara causarn que el sistema funcione
de manera incorrecta.
Para salir del control de sensibilidad
automtica de las luces altas avanzadas
(predeterminado) e ingresar al control de
sensibilidad de luz alta reducida (no reco-
mendado), realice 6 veces completa-
mente el ciclo de encendido/apagado de
las luces altas antes de 10 segundos
desde que puso el encendido en ON (En-
cendido). El sistema volver a la configu-
racin predeterminada al poner el encen-
dido en la posicin OFF (Apagado).
Si se reemplaza el parabrisas o el espejo del
control automtico de los faros de luces altas,
se debe reorientar el espejo para garantizar un
funcionamiento adecuado. Consulte a su distri-
buidor autorizado local.
Para activar
1. Ajuste el interruptor de los faros en la posi-
cin AUTO (faros automticos).
2. Empuje la palanca de funciones mltiples le-
jos de usted (hacia la parte delantera del
vehculo) para activar el modo de luces altas.
NOTA:
Este sistema no se activar hasta que el
vehculo vaya a 24 km/h (15 mph) o ms.
Para desactivarlo
1. Tire de la palanca de funciones mltiples
hacia usted (hacia la parte trasera del
vehculo) para desactivar manualmente el
sistema (funcionamiento normal de las luces
bajas).
2. Vuelva a empujar la palanca de funciones
mltiples para reactivar el sistema.
Luces de conduccin diurna (DRL)
Si est equipado
Las luces de conduccin diurna LED se encen-
dern al arrancar el motor, cuando los faros
estn pagados y el freno de estacionamiento
est desactivado. El interruptor de los faros se
debe usar para la conduccin nocturna normal.
109
NOTA:
Si las leyes del pas en el que se compr el
vehculo lo permiten, las luces de conduc-
cin diurna se pueden activar y desactivar
con el sistema Uconnect; para obtener
ms informacin, consulte Configuracin
del Uconnect en Descripcin de las fun-
ciones del tablero de instrumentos.
Recordatorio de luces encendidas
Si los faros o las luces de estacionamiento
estn encendidos despus de colocar el in-
terruptor de encendido en la posicin OFF
(Apagado), sonar una campanilla para avisar
al conductor cuando abre su puerta.
Iluminacin de estacionamiento
Para operar la iluminacin de estacionamiento,
el interruptor de encendido debe estar en la
posicin OFF (Apagado). Gire el interruptor de
los faros a la posicin "P" (Estacionamiento).
Luego, mueva la palanca de funciones mlti-
ples hacia arriba o hacia abajo para encender
las luces de estacionamiento del lado izquierdo
o derecho.
110
Faros antiniebla delanteros y Palanca de funciones mltiples
traseros (si est equipado) La palanca de funciones mltiples controla la
Los interruptores de los faros antiniebla estn operacin de los sealizadores de direccin, la
integrados al interruptor de los faros. seleccin de luces de los faros y las luces de
rebase. La palanca de funciones mltiples se
Para activar los faros antiniebla delan-
encuentra en el lado izquierdo de la columna de
teros, presione la mitad superior del
la direccin.
interruptor de los faros. Para desacti-
var los faros antiniebla delanteros, presione
una segunda vez la mitad superior del interrup-
tor de los faros.
Para activar los faros antiniebla trase-
ros, presione la mitad inferior del in-
terruptor de los faros. Para desactivar
los faros antiniebla traseros, presione
una segunda vez la mitad inferior del interruptor
de los faros.
NOTA:
Palanca de funciones mltiples
Para encender los faros antiniebla traseros
primero deben estar activos las luces bajas Seales de direccin
o los faros antiniebla delanteros. Mueva la palanca de funciones mltiples hacia
arriba o hacia abajo. Las flechas situadas a
Cuando los faros antiniebla estn encendidos,
cada lado del tablero de instrumentos destellan
se ilumina una luz indicadora en el tablero de
para indicar el funcionamiento correcto de las
instrumentos.
luces sealizadoras de direccin delanteras y
traseras.
NOTA:
Si alguna de las luces permanece encen-
dida y no destella o destella demasiado
rpido, revise las bombillas exteriores,
alguna puede estar defectuosa. Si un in-
dicador no enciende al mover la palanca,
podra deberse a que la bombilla indica-
dora est defectuosa.
Si conduce el vehculo ms de 1,6 km (1
milla) con algn sealizador de direccin
encendido, aparecer el mensaje Turn
Signal On (Sealizador de direccin en-
cendido) en el EVIC/DID y sonar un tim-
bre continuo.
Cuando las luces de conduccin diurna
estn encendidas y se activa un sealiza-
dor de direccin, la luz de conduccin
diurna del lado del vehculo en el que est
destellando el sealizador de direccin se
apaga. La luz de conduccin diurna se
encender nuevamente cuando se apaga
el sealizador de direccin.
Asistencia para cambio de carril riores se encendieron manualmente o estn
Empuje la palanca hacia arriba o hacia abajo encendidas debido a que una puerta est
abierta. Esto incluye la luz de la guantera, pero
una vez, sin sobrepasar el punto de detencin,
no la luz del portaequipajes. Para restaurar el
el sealizador de direccin (derecha o iz-
funcionamiento de la luz interior, gire el encen-
quierda) destellar tres veces y luego se apa-
dido a la posicin ON/RUN (Encendido/
gar automticamente.
Marcha) o haga girar el interruptor de la luz.
Interruptor de luces altas y bajas
Luces de mapa/lectura delanteras
Empuje la palanca de funciones mltiples lejos Las luces de mapa/lectura delanteras estn
de usted para cambiar los faros a luces altas. montadas en la consola del techo. Cada luz se
Tire de la palanca de funciones mltiples hacia puede encender al presionar un interruptor en
usted para cambiar los faros a las luces bajas. cualquiera de los dos lados de la consola. Para
apagar las luces, presione el interruptor por
Cambio de luces para rebasar
segunda vez. Estas luces tambin se encien-
Puede hacer seales a otro vehculo con los
den cuando se abre una puerta, o cuando se
faros, tirando ligeramente de la palanca de
funciones mltiples hacia usted. Esto encen-
presiona el botn UNLOCK (Desbloqueo) del
der los faros de luces altas hasta que suelte la
transmisor de acceso remoto sin llave (RKE), o
palanca.
cuando el control de atenuacin se gira com-
pletamente hacia arriba hasta el segundo dete-
Luces interiores nedor.
Las luces se encienden al abrir una puerta.
Para proteger la batera, las luces interiores se
apagarn automticamente 10 minutos des-
pus de mover el encendido a la posicin
LOCK (Bloqueo). Esto ocurre si las luces inte-
111

Interruptores de las luces de mapa/lectura
delanteras
Las luces de cortesa estn situadas arriba de
los asientos delanteros. Las luces de cortesa
se pueden encender presionando la mica. Para
apagar las luces, presione la mica una segunda
vez.
112
Control de atenuacin del tablero de
instrumentos
El control de atenuacin del tablero de instru-
mentos es parte del interruptor de los faros y
est situado en el tablero de instrumentos, del
lado del conductor.
Con las luces de estacionamiento o los faros
encendidos, si se gira el control de atenuacin
del tablero de instrumentos hacia arriba, se
incrementa el brillo de las luces del tablero de
instrumentos y de los portavasos iluminados (si
est equipado).
Atenuador del tablero de instrumentos
Control de la luz ambiental (si est
equipado)
Gire el control de atenuacin ambiental hacia
arriba o hacia abajo para aumentar o disminuir
el brillo de la luz ambiental situada en la consola
del techo, de las luces de las manijas de las
puertas, de las luces debajo del I/P, de las luces
del hueco para mapas de las puertas y de las
luces del compartimiento de almacenamiento.
Atenuador de la luz ambiental/luces de las
manijas de las puertas
Posicin de luz de domo
Para encender las luces interiores, gire el con-
trol de atenuacin del tablero de instrumentos
completamente hacia arriba hasta el segundo
detenedor. Las luces interiores permanecern
encendidas cuando el control de atenuacin del
tablero de instrumentos est en esta posicin.
Luces interiores inhabilitadas (APAGADAS)
Gire el control de atenuacin del tablero de
instrumentos a la posicin totalmente hacia
abajo de APAGADO. Las luces interiores per-
manecern apagadas cuando se abren las
puertas.
Modo de exhibicin (funcin de brillo de
da)
Gire el control del atenuador del tablero de
instrumentos hasta el primer detenedor. Esta
funcin hace ms brillantes todas las pantallas
de texto como el odmetro, el centro electr-
nico de informacin del vehculo (EVIC) o la
pantalla de informacin para el conductor
(DID), y el radio cuando las luces de posicin o
los faros estn encendidos.
Funcin de economizador de batera
Para proteger la batera, las luces interiores se
apagan automticamente 10 minutos despus
de mover el interruptor de encendido a la
posicin LOCK (Bloqueo). Esto ocurre si las
luces interiores se encendieron manualmente o
estn encendidas debido a que una puerta est
abierta.
LIMPIAPARABRISAS Y
LAVAPARABRISAS Palanca del limpiaparabrisas/lavador
Los controles del limpiaparabrisas y lavapara-
brisas estn situados en la palanca del limpia-
Funcionamiento del
parabrisas y lavaparabrisas del lado derecho limpiaparabrisas
de la columna de la direccin. Los limpiadores Gire el extremo de la palanca a uno de los
delanteros se accionan al girar un interruptor primeros cuatro detenedores para la configura-
situado en el extremo de la palanca. Para cin intermitente; el quinto detenedor es para el
obtener ms informacin sobre el limpiador/ funcionamiento del limpiador superior y el
lavador trasero, consulte "Caractersticas de la sexto, para la operacin del limpiador superior.
ventana trasera" en "Descripcin de las funcio-
nes de su vehculo".
113
 Sistema de limpiador intermitente NOTA:
Use uno de los cuatro ajustes intermitentes de Si el vehculo se est moviendo a menos de
los limpiadores cuando las condiciones del 16 km/h (10 mph) los tiempos de retardo se
tiempo requieran un solo ciclo de limpieza con duplican.
una pausa variable entre cada ciclo. En veloci-
dades superiores a 16 km/h (10 mph), el re- Funcionamiento del lavaparabrisas
tardo puede regularse desde un mximo de Para utilizar el lavador, tire de la palanca hacia
unos 18 segundos entre ciclos (primer detene- atrs, hacia usted, y mantngala en esa posi-
dor), hasta un ciclo por cada 1 segundo (cuarto cin hasta obtener el roco deseado. Si se tira
detenedor). de la palanca estando en el ajuste intermitente,
los limpiadores se encienden y funcionan du-
Funcionamiento del limpiaparabrisas rante varios ciclos de limpieza despus de
soltar la palanca y luego reanudan el intervalo
PRECAUCIN! intermitente previamente seleccionado.
Retire siempre cualquier acumulacin de
nieve que evite que las hojas del limpiapa-
rabrisas regresen a la posicin de "reposo".
Si se apaga el interruptor del limpiaparabri-
sas y las hojas no pueden regresar a la
posicin de "reposo", puede producirse un
dao en el motor del limpiador. Funcionamiento intermitente de los
limpiadores

Funcionamiento del lavaparabrisas

114
Si se tira de la palanca mientras los limpiadores
estn en la posicin de apagado, stos funcio-
nan durante varios ciclos de limpieza y luego se
apagan.
ADVERTENCIA!
La prdida repentina de visibilidad a travs
del parabrisas podra causar una colisin. Es
posible que no vea otros vehculos u obs-
tculos. Para evitar la congelacin repentina
del parabrisas con temperaturas bajo cero,
caliente el parabrisas empleando el deses-
carchador de parabrisas antes y durante la
utilizacin del lavaparabrisas.
Niebla
Utilice la caracterstica de Llovizna cuando las
condiciones climticas hagan necesario el uso
ocasional de los limpiadores. Empuje la pa-
lanca hacia arriba hacia la posicin de Roco y
sultela para que se produzca un solo ciclo de
limpieza.
NOTA:
La funcin de llovizna no activa la bomba
del lavaparabrisas, y por lo tanto, no se
roca lquido lavador sobre el parabrisas.
Utilice la funcin de lavado para rociar l-
quido lavador en el parabrisas.
Control de llovizna
Descongelador del limpiaparabrisas
Si est equipado
El vehculo puede estar equipado con la funcin
de descongelador del limpiaparabrisas, la que
se puede activar en las siguientes condiciones:
Activacin mediante el desescarchador
delantero: el descongelador del limpiapara-
brisas se activa automticamente en caso de
arranque manual en clima fro con el deses-
carchador delantero al mximo, si el nivel de
velocidad del ventilador es mayor a 5 y
cuando la temperatura ambiente es inferior a
4,4 C (40 F).
Activacin mediante el desescarchador
trasero: el descongelador del limpiaparabri-
sas se activa automticamente cuando el
desescarchador trasero est encendido y
cuando la temperatura ambiente es inferior a
4,4 C (40 F).
Activacin mediante el funcionamiento
del arranque remoto: cuando el arranque
remoto est activo y la temperatura ambiente
exterior es inferior a 4,4 C (40 F), el des-
congelador del limpiaparabrisas se debe ac-
tivar. Al salir del arranque remoto se reanu-
dar el funcionamiento anterior, excepto si
est activado el temporizador del desconge-
lador del limpiaparabrisas, entonces conti-
nuar su funcionamiento.
115
Limpiadores con sensor de lluvia, si
estn equipados
Esta caracterstica detecta humedad en el pa-
rabrisas y activa automticamente los limpiado-
res. La caracterstica es especialmente til
cuando el vehculo de adelante salpica o roca
con sus limpiadores. Gire el extremo de la
palanca de funciones mltiples a uno de los
cuatro ajustes para activar esta caracterstica.
Puede ajustar la sensibilidad del sistema con la
palanca de funciones mltiples. La posicin de
retardo uno del limpiador es la menos sensible
y la posicin de retardo cuatro del limpiador es
la ms sensible. El ajuste tres se debe usar
para condiciones de lluvia normales. Los ajus-
tes uno y dos se pueden usar si el conductor
desea una sensibilidad menor del limpiador. El
ajuste cuatro se puede usar si el conductor
desea mayor sensibilidad. Cuando no utilice el
sistema, coloque la palanca de funciones ml-
tiples en la posicin OFF (Apagado).
116
NOTA:
La caracterstica de sensor de lluvia no
funcionar cuando el interruptor de los
limpiadores est en la posicin de veloci-
dad baja o alta.
La caracterstica de sensor de lluvia no
funcionar adecuadamente cuando haya
hielo o agua salada seca en el parabrisas.
El uso de Rain-X o de productos que
contienen cera o silicona puede disminuir
el funcionamiento de los sensores de
lluvia.
La caracterstica de sensor de lluvia se
puede activar y desactivar con el sistema
Uconnect; para obtener ms informa-
cin, consulte Configuracin del
Uconnect en Descripcin de las fun-
ciones del tablero de instrumentos.
El sistema de sensor de lluvia tiene caracters-
ticas de proteccin para las plumas y las varillas
de los limpiadores y no funcionar en las si-
guientes condiciones:
Temperatura ambiente baja: cuando el in-
terruptor de encendido se coloque en la
posicin ON (Encendido), el sistema de sen-
sor de lluvia no funcionar hasta que mueva
el interruptor de los limpiadores, la velocidad
del vehculo supere los 0 km/h (0 mph), o la
temperatura externa supere los 0 C (32 F).
Transmisin en posicin NEUTRO:
cuando el interruptor de encendido est en la
posicin ON (Encendido) y la transmisin
automtica est en la posicin NEUTRO, el
sistema de sensor de lluvia no funciona
hasta que se mueve el interruptor del limpia-
dor, la velocidad del vehculo es mayor de
8 km/h (5 mph) o la palanca/selector de
cambios se mueve de la posicin NEUTRO.
COLUMNA DE LA DIRECCIN
INCLINABLE/TELESCPICA
Esta caracterstica le permite inclinar la co-
lumna de la direccin hacia arriba o hacia
abajo. Adems, le permite extender o acortar la
columna de la direccin. La palanca de
inclinacin/telescpica est ubicada debajo del
volante de la direccin en el extremo de la
columna de la direccin.
Palanca de inclinacin/telescpica
Para desbloquear la columna de la direccin,
empuje la manija de control hacia abajo (hacia
el piso). Para inclinar la columna de la direc-
cin, mueva el volante hacia arriba o hacia
abajo, segn su preferencia. Para extender o
acortar la columna de la direccin, tire hacia
afuera o empuje hacia dentro el volante de
direccin, segn su preferencia. Para bloquear direccin con calefaccin solo tiene una confi-
la columna de la direccin en su posicin,
empuje la manija de control hacia arriba hasta
que se enganche por completo.
ADVERTENCIA!
No ajuste la columna de la direccin mien-
tras maneja. Si se ajusta la columna de la
direccin durante la conduccin o se con-
duce con la columna de la direccin desblo-
queada, el conductor podra perder el control
del vehculo. La omisin de esta advertencia
puede resultar en lesiones graves o fatales.
VOLANTE DE LA DIRECCIN
CON CALEFACCIN, SI EST
EQUIPADO
El volante de la direccin contiene un elemento
de calefaccin que le ayuda a conservar sus
manos clidas en climas fros. El volante de la
guracin de temperatura posible. Una vez que
se activ el volante de la direccin con calefac-
cin, funcionar por hasta 80 minutos antes de
apagarse automticamente. El volante de la
direccin con calefaccin puede apagarse o
puede no encenderse cuando el volante ya est
caliente.
El botn de control del volante con calefaccin
se encuentra en el sistema Uconnect. Puede
acceder al botn de control a travs de la
pantalla del clima o la pantalla de controles.
Presione el botn del volante con calefaccin
una vez para activar el elemento calefac-
tor.
Presione el botn del volante con calefaccin
una segunda vez para desactivar el ele-
mento calefactor.
117
NOTA: CONTROL ELECTRNICO DE
El motor debe estar en marcha para que el
volante de la direccin con calefaccin fun-
VELOCIDAD (SI ESTA
cione. EQUIPADO)
Cuando est habilitado, el control electrnico
ADVERTENCIA! de velocidad se encarga del funcionamiento del
acelerador a velocidades mayores de 40 km/h
Las personas que no pueden sentir el (25 mph).
dolor en la piel debido a edad avanzada,
enfermedad crnica, diabetes, lesin en la Los botones del control electrnico de veloci-
dad estn situados en el lado derecho del
espina dorsal, medicacin, consumo de
volante. Botones del control electrnico de velocidad
alcohol, cansancio u otra condicin fsica
deben tener precaucin cuando usen el 1 ON/OFF 4 - SET-/DECEL (Ajus-
(Encendido/Apagado) tar - / Desacelerar)
calefactor del volante. Puede ocasionar
2 SET+/ACCEL 5 CANCEL (Cance-
quemaduras incluso a bajas temperaturas, (Ajustar + / Acelerar) lar)
especialmente si se usa durante mucho 3 RESUME (Reanudar)
tiempo.
No coloque ningn objeto en el volante
que lo asle del calor, como una manta o
cubiertas para volante de cualquier tipo o
material. Esto podra hacer que el calefac-
tor del volante se sobrecaliente.

118
NOTA:
Para garantizar la operacin correcta, el
sistema electrnico de control de velocidad
est diseado para desactivarse si se ope-
ran varias funciones de control de velocidad
al mismo tiempo. Si esto ocurre, el sistema
electrnico de control de velocidad se
puede reactivar presionando el botn ON/
OFF (Encendido/Apagado) del control elec-
trnico de velocidad y volviendo a progra-
mar la velocidad deseada del vehculo.
Para activar
Presione el botn ON/OFF (Encendido/
Apagado) para activar el control electrnico de
velocidad. Se encender la luz indicadora de
crucero en el centro electrnico de informacin
del vehculo (EVIC) o en la pantalla de informa-
cin para el conductor (DID). Para apagar el
sistema, presione nuevamente el botn ON/
OFF (Encendido/Apagado). La luz indicadora
de crucero se apaga. El sistema debe estar
apagado cuando no se est usando.
ADVERTENCIA!
Es peligroso dejar activado el sistema elec-
trnico de control de velocidad cuando no
est en uso. Podra ajustar accidentalmente
el sistema o hacer que vaya ms rpido de lo
que desea. Podra perder el control y causar
un accidente. Cuando no lo utilice, man-
tenga siempre el sistema en la posicin OFF
(Apagado).
Para establecer una velocidad
deseada
Active el control electrnico de velocidad.
NOTA:
Antes de presionar el botn SET (+) (Ajustar
+) o SET (-) (Ajustar -), el vehculo debe estar
circulando a una velocidad constante sobre
un terreno nivelado.
Cuando el vehculo alcance la velocidad de-
seada, presione el botn SET (+) (Ajustar +) o
SET (-) (Ajustar -) y sultelo. Suelte el ace-
lerador y el vehculo viajar a la velocidad
seleccionada.
Para desactivarlo
Un toque suave en el pedal del freno, presionar
el botn CANCEL (Cancelar) o la presin nor-
mal en el pedal del freno mientras se reduce la
velocidad del vehculo desactivar el control
electrnico de velocidad sin borrar la velocidad
establecida en la memoria.
Si se presiona el botn ON/OFF (Encendido/
Apagado) o se coloca el interruptor de encen-
dido en la posicin OFF (Apagado), la memoria
de velocidad establecida se borrar.
Para restablecer la velocidad
Para restablecer una velocidad fijada previa-
mente, presione el botn RES (Reanudar) y
sultelo. La reanudacin puede usarse a cual-
quier velocidad arriba de 32 km/h (20 mph).
Para variar el ajuste de velocidad
Para aumentar la velocidad
Cuando se ajusta el control electrnico de
velocidad, puede aumentar la velocidad al pre-
sionar el botn SET + (Ajustar +).
El conductor puede seleccionar sus unidades
preferidas a travs de los ajustes del tablero de
119
instrumentos, si est equipado. Consulte "Des-
cripcin del tablero de instrumentos" para obte-
ner ms informacin. El incremento de veloci-
dad mostrado depende de la unidad de
velocidad escogida, de EE. UU. (mph) o sis-
tema mtrico (km/h):
Velocidad con sistema para EE. UU. (mph)
Presionar una vez el botn SET + (Ajustar +)
producir el aumento de 1 mph en la veloci-
dad programada. Cada vez adicional que
toque el botn aumenta la velocidad en
1 mph.
Si el botn se pulsa continuamente, la velo-
cidad fija contina aumentando hasta soltar
el botn; entonces se establece la velocidad
fija nueva.
Velocidad en unidades mtricas (km/h)
Si presiona el botn SET + (Ajustar +) una
vez, se producir un aumento de 1 km/h en
la velocidad programada. La velocidad fija
aumentar 1 km/h con cada subsiguiente
pulsacin del botn.
120
Si el botn se pulsa continuamente, la velo-
cidad fija contina aumentando hasta soltar
el botn; entonces se establece la velocidad
fija nueva.
Para disminuir la velocidad
Cuando se ajusta el control electrnico de
velocidad, puede reducir la velocidad al presio-
nar el botn SET - (Ajustar -).
El conductor puede seleccionar sus unidades
preferidas a travs de los ajustes del tablero de
instrumentos, si est equipado. Consulte "Des-
cripcin del tablero de instrumentos" para obte-
ner ms informacin. La disminucin de veloci-
dad mostrado depende de la unidad de
velocidad escogida, de EE. UU. (mph) o sis-
tema mtrico (km/h):
Velocidad con sistema para EE. UU. (mph)
Presionar una vez el botn SET - (Ajustar -) a la velocidad fija.
producir la disminucin de 1 mph en la
velocidad programada. Cada vez adicional
que toque el botn disminuye la velocidad en
1 mph.
Si presiona continuamente el botn, la velo-
cidad programada continuar disminuyendo
hasta que suelte el botn; luego se establece
la nueva velocidad definida.
Velocidad en unidades mtricas (km/h)
Si presiona el botn SET - (Ajustar -) una
vez, se producir una disminucin de 1 km/h
en la velocidad programada. La velocidad fija
disminuir 1 km/h con cada subsiguiente
pulsacin del botn.
Si presiona continuamente el botn, la velo-
cidad programada continuar disminuyendo
hasta que suelte el botn; luego se establece
la nueva velocidad definida.
Para acelerar para rebasar
Pise el acelerador tal como lo hara normal-
mente. Al soltar el pedal, el vehculo regresar
Utilizacin del control electrnico de
velocidad en pendientes
En pendientes, es posible que la transmisin
realice un cambio descendente para mantener
la velocidad fija del vehculo.
NOTA:
El sistema electrnico de control de veloci-
dad mantiene la velocidad tanto al subir
como al bajar pendientes. Una ligera varia-
cin de la velocidad en pendientes modera-
das es normal.
En pendientes pronunciadas, puede producirse
una mayor prdida o ganancia de velocidad por
lo cual puede ser preferible conducir sin el
control electrnico de velocidad.
ADVERTENCIA!
El control electrnico de velocidad puede ser
peligroso cuando el sistema no puede man-
tener una velocidad constante. El vehculo
podra ir demasiado rpido para las condi-
ciones y usted podra perder el control y
sufrir un accidente. No use el sistema de
control electrnico de velocidad con trfico
pesado o en carreteras sinuosas, con hielo,
cubiertas de nieve o resbalosas.
CONTROL DE CRUCERO
ADAPTABLE (ACC) SI EST
EQUIPADO
El control de crucero adaptable (ACC) favorece la
conveniencia de la conduccin que brinda el
control de crucero mientras viaja por carreteras
normales y principales. Sin embargo, no es un
sistema de seguridad y no est diseado para
evitar colisiones. El control electrnico de ve-
locidad funciona en forma distinta. Consulte
la seccin adecuada dentro de este captulo.
El control de crucero adaptable (ACC) le permi-
tir mantener el control de crucero activado en
condiciones de trfico moderadas sin la nece-
sidad constante de restablecer el control de
crucero. El control de crucero adaptable (ACC)
utiliza un sensor de radar y una cmara orien-
tada hacia adelante diseada para detectar un
vehculo justo delante de usted.
NOTA:
Si el sensor no detecta un vehculo de-
lante de usted, el control de crucero adap-
table (ACC) mantendr una velocidad es-
tablecida fija.
Si el sensor del control de crucero adap-
table (ACC) detecta un vehculo delante,
aplicar en forma automtica un freno o
aceleracin limitado (sin exceder la velo-
cidad establecida original) para mantener
la distancia entre automviles definida a
la vez que se adapta a la velocidad del
vehculo de adelante.
El sistema de control de crucero tiene dos
modos de control:
Modo "Adaptive Cruise Control" (Control de
crucero adaptable) para mantener una dis-
tancia adecuada entre vehculos.
El modo de control electrnico de velocidad
normal (velocidad fija) para viajar a una
velocidad constante preestablecida. Para
obtener ms informacin, consulte "Modo de
control de crucero normal (velocidad fija)" en
esta seccin.
NOTA:
El control electrnico de velocidad normal
(velocidad fija) no reaccionar ante los
vehculos que lo anteceden. Siempre est
atento al modo seleccionado.
121
Puede cambiar el modo al usar los botones de
control de crucero. Los dos modos de control
funcionan en forma distinta. Siempre confirme
el modo que est seleccionado.
ADVERTENCIA!
El control de crucero adaptable (ACC) es
un sistema para su conveniencia. No sus-
tituye la prctica de conduccin activa. El
conductor siempre es el responsable de
prestar atencin a la carretera, al trfico y
a las condiciones del clima, a la velocidad
del vehculo, a la distancia del vehculo de
adelante y, lo ms importante, al funciona-
miento de los frenos, para asegurar un
funcionamiento seguro del vehculo en to-
das las condiciones del camino. Siempre
debe prestar atencin al conducir para
mantener el control seguro de su vehculo.
Si no toma en cuenta estas advertencias,
puede sufrir una colisin o graves lesiones
personales.
(Continuacin)
122
ADVERTENCIA! (Continuacin)
El sistema ACC:
No reacciona ante peatones, vehculos
que se aproximan ni objetos inmviles
(por ejemplo, un vehculo detenido en
trfico pesado o un vehculo averiado).
No puede tener en cuenta las condicio-
nes de la calle, del trfico ni del clima y
puede estar limitado en condiciones de
distancia visual adversas.
No siempre reconoce plenamente con-
diciones de conduccin complejas, que
pueden generar advertencias de distan-
cia errneas o la omisin de ellas.
Detendr por completo el vehculo
mientras sigue el vehculo objetivo y lo
mantendr detenido durante aproxi-
madamente 3 minutos. Si el vehculo
objetivo no empieza a moverse dentro
de 3 minutos, el freno de estaciona-
miento se activar y el sistema ACC se
cancelar.
(Continuacin)
ADVERTENCIA! (Continuacin)
Debe apagar el sistema ACC:
Cuando conduce en niebla, lluvia torren-
cial, nevadas intensas, aguanieve, trfico
pesado y situaciones de conduccin com-
plejas (por ejemplo, en zonas de construc-
cin de autopistas).
Cuando ingresa a un carril para dar vuelta
o rampa de salida de la autopista; cuando
conduce en carreteras con viento, hielo,
cubiertas de nieve, resbalosas o cuando
sube o baja pendientes.
Cuando lleva un remolque por pendientes
ascendentes o descendentes pronunciadas.
Cuando las circunstancias no permiten
una conduccin segura a una velocidad
constante.
Funcionamiento del control de
crucero adaptable
Los botones de control de velocidad (ubicados en
el lado derecho del volante de direccin) accio-
nan el sistema de control de crucero adaptable.

Botones de control de crucero adaptable
1 NORMAL (FIXED SPEED) CRUISE CON-
TROL ON/OFF (Control de crucero normal (veloci-
dad fija) encendido/apagado)
2 SET+/ACCEL (Ajustar + / Acelerar)
3 RESUME (Reanudar)
4 - SET-/DECEL (Ajustar - / Desacelerar)
5 DISTANCE SETTING INCREASE (Ajuste
de distancia; aumentar)
6 ADAPTIVE CRUISE CONTROL (ACC) ON/
OFF (Control de crucero adaptable (ACC)
encendido/apagado)
7 DISTANCE SETTING DECREASE (Ajuste
de distancia; disminuir)
8 CANCEL (Cancelar)
NOTA:
Cualquier modificacin de chasis/
suspensin o tamao del neumtico modifi-
caciones que se haga al vehculo afectar el
rendimiento del control de crucero adapta-
ble y el sistema de advertencia de colisin
frontal.
Activar el control de crucero
adaptable (ACC)
El ACC nicamente se puede activar si la
velocidad del vehculo es mayor de 0 km/h
(0 mph).
La velocidad programada mnima para el sis-
tema ACC es de 30 km/h (19 mph).
Cuando el sistema est activado y en el estado
READY (Listo), el centro electrnico de infor-
macin del vehculo (EVIC) o la pantalla de
informacin del conductor de (DID) muestran
"ACC Ready" (Control de crucero adaptable
listo).
Cuando el sistema est apagado, el EVIC/DID
muestra "Adaptive Cruise Control (ACC) Off"
(Control de crucero adaptable apagado).
NOTA:
No puede activar el control de crucero adap-
table en las siguientes condiciones:
Cuando est en rango bajo de traccin en
las cuatro ruedas (4WD).
Cuando aplica los frenos.
Cuando el freno de estacionamiento est
engranado.
Cuando la transmisin automtica est
en ESTACIONAMIENTO, REVERSA o
NEUTRO.
Cuando la velocidad del vehculo est
fuera del rango de velocidad.
Cuando los frenos estn
sobrecalentados.
Cuando la puerta del conductor est
abierta.
Cuando el cinturn de seguridad del con-
ductor est desabrochado.
123
Para activar/desactivar
Presione y suelte el botn Adaptive Cruise
Control (ACC) ON/OFF (Control de crucero
adaptable (ACC) encendido/apagado). El men
del control de crucero adaptable en el EVIC/
DID muestra el mensaje ACC Ready (Control
de crucero adaptable listo).
Control de crucero adaptable listo
Para desactivar el sistema, vuelva a presionar y
soltar el botn Adaptive Cruise Control (ACC)
ON/OFF (Control de crucero adaptable (ACC)
encendido/apagado). En ese momento, el sis-
tema se apagar y el EVIC/DID mostrar
Adaptive Cruise Control (ACC) Off (Control de
crucero adaptable (ACC) apagado).
124
Control de crucero adaptable apagado
ADVERTENCIA!
Es peligroso dejar activado el sistema de
control de crucero adaptable (ACC) cuando
no est en uso. Podra ajustar accidental-
mente el sistema o hacer que vaya ms
rpido de lo que desea. Podra perder el
control y tener una colisin. Cuando no lo
utilice, mantenga siempre el sistema en la
posicin OFF (Apagado).
Para establecer una velocidad
deseada en control de crucero
adaptable (ACC)
Cuando el vehculo alcance la velocidad que
desea, presione el botn SET + (Ajustar +) o el
botn SET - (Ajustar -) y sultelo. El EVIC/DID
mostrar la velocidad establecida.
Si el sistema se ajusta cuando la velocidad del
vehculo es inferior a 30 km/h (19 mph), la
velocidad ajustada se debe establecer en forma
predeterminada en 30 km/h (19 mph). Si el
sistema se ajusta cuando la velocidad del
vehculo es superior a 30 km/h (19 mph), la
velocidad ajustada debe ser la velocidad actual
del vehculo.
NOTA:
El control de crucero adaptable (ACC) no se
puede ajustar si hay un vehculo detenido
cerca de su vehculo.
Retire el pie del pedal del acelerador. Si no lo
hace, el vehculo puede seguir acelerando y
superar la velocidad establecida. Si sucede
esto:
El EVIC/DID mostrar el mensaje DRIVER
OVERRIDE (Control del conductor).
EL sistema no estar controlando la distan-
cia entre su vehculo y el de adelante. La
velocidad del vehculo solo se determinar
por la posicin del pedal del acelerador.
Para cancelarlo
Las siguientes condiciones cancelan el sis-
tema:
Se aplic el pedal del freno.
Se presiona el botn CANCEL (Cancelar).
Se produce un evento en el Sistema de
frenos antibloqueo (ABS).
La palanca de cambios/selector de marchas
se sac de la posicin Marcha.
Se activa el Control electrnico de
estabilidad/Sistema de control de traccin
(ESC/TCS).
Se aplic el freno de estacionamiento del
vehculo.
El cinturn de seguridad del conductor est
desabrochado a baja velocidad.
La puerta del conductor se abre a baja
velocidad.
Se produce un evento en el Control de
oscilacin del remolque (TSC).
El conductor cambia el control electrnico de
estabilidad (ESC) al modo totalmente
desactivado.
Para apagarlo
El sistema se apagar y borrar la velocidad
establecida en la memoria si:
Se presiona el botn ON/OFF (Encendido/
apagado) del control de crucero adaptable
(ACC).
Se presiona el botn NORMAL (Fixed Speed)
ELECTRONIC SPEED CONTROL ON/OFF
(Encendido/Apagado del control electrnico de
velocidad normal - velocidad fija).
Se coloca el encendido en la posicin OFF
(Apagado).
Cambia a rango bajo de traccin en las
cuatro ruedas (4WD).
Para reanudarlo
Si hay una velocidad ajustada en la memoria
presione el botn RES (Reanudar) y luego
saque el pie del pedal del acelerador. El EVIC/
DID mostrar la ltima velocidad establecida.
NOTA:
Si el vehculo permanece detenido por
ms de dos segundos, entonces el con-
ductor tendr que presionar el botn RES
(Reanudar) o aplicar el pedal del ace-
lerador para volver a activar el ACC a la
velocidad ajustada existente.
El ACC no se puede reanudar si hay un
vehculo detenido enfrente del suyo.
ADVERTENCIA!
Solo debe usar la funcin de reanudacin si
as lo permiten las condiciones del trfico y
de la carretera. La reanudacin de una ve-
(Continuacin)
125
 ADVERTENCIA! (Continuacin)
locidad definida demasiado alta o dema-
siado baja para las condiciones de trfico y
carretera imperantes puede ocasionar que el
vehculo acelere o disminuya la velocidad en
forma demasiado brusca para una conduc-
cin segura. Si no toma en cuenta estas
advertencias, puede sufrir una colisin o
graves lesiones personales.
Para variar el ajuste de velocidad
Para aumentar la velocidad
Cuando est ajustado el control de crucero adap-
table (ACC), puede aumentar la velocidad esta-
blecida al presionar el botn SET + (Ajustar +).
Las unidades preferidas del conductor se pue-
den seleccionar a travs del tablero de instru-
mentos, si est equipada. Consulte "Des-
cripcin del tablero de instrumentos" para
obtener ms informacin. El incremento de
126
velocidad mostrado depende de la unidad de
velocidad escogida, de EE.UU. (mph) o sistema
mtrico (km/h):
Velocidad con sistema para EE.UU. (mph)
Presionar una vez el botn SET + (Ajustar +)
producir el aumento de 1 mph en la veloci-
dad establecida. Cada vez adicional que
toque el botn aumenta la velocidad en
1 mph.
Si presiona el botn de manera continua, la
velocidad establecida seguir aumentando
en incrementos de 5 mph hasta que suelte el
botn. El aumento en la velocidad fijada se
refleja en el EVIC/DID.
Velocidad en unidades mtricas (km/h)
Si presiona el botn SET + (Ajustar +) una
vez, se producir un aumento de 1 km/h en
la velocidad establecida. La velocidad fija
aumentar 1 km/h con cada subsiguiente
pulsacin del botn.
Si se presiona el botn de manera continua,
la velocidad programada seguir aumen-
tando en incrementos de 10 km/h hasta que
se suelte el botn. El aumento en la veloci-
dad fijada se refleja en el EVIC/DID.
Para disminuir la velocidad
Mientras est ajustado el control de crucero
adaptable (ACC), puede reducir la velocidad es-
tablecida al presionar el botn SET - (Ajustar -).
Las unidades preferidas del conductor se pue-
den seleccionar a travs del tablero de instru-
mentos, si est equipada. Consulte "Des-
cripcin del tablero de instrumentos" para
obtener ms informacin. La disminucin de
velocidad mostrado depende de la unidad de
velocidad escogida, de EE.UU. (mph) o sistema
mtrico (km/h):
Velocidad con sistema para EE.UU. (mph)
Presionar una vez el botn SET - (Ajustar -)
producir la disminucin de 1 mph en la
velocidad establecida. Cada vez adicional
que toque el botn disminuye la velocidad en
1 mph.
Si presiona el botn de manera continua, la
velocidad establecida seguir disminuyendo
en intervalos de 5 mph hasta que suelte el
 botn. La reduccin en la velocidad fijada se
refleja en el EVIC/DID.
Velocidad en unidades mtricas (km/h)
Si presiona el botn SET - (Ajustar -) una
vez, se producir una disminucin de 1 km/h
en la velocidad establecida. La velocidad fija
disminuir 1 km/h con cada subsiguiente
pulsacin del botn.
Si se presiona el botn de manera continua,
la velocidad programada seguir disminu-
yendo en incrementos de 10 km/h hasta que
se suelte el botn. La reduccin en la velo-
cidad fijada se refleja en el EVIC/DID.
NOTA:
Cuando anula y presiona el botn SET +
(Ajustar +) o el botn SET - (Ajustar -), la
nueva velocidad programada ser la ve-
locidad actual del vehculo.
Cuando use el botn SET - (Configurar -)
para disminuir la velocidad, si la potencia
de frenado del motor no desacelera el
vehculo lo suficiente para alcanzar la velo-
cidad definida, el sistema de frenos desace-
lerar automticamente el vehculo.
El sistema ACC desacelera el vehculo Ajustar la distancia entre
hasta llegar a la detencin total al seguir automviles en el control de
un vehculo objetivo. Si el vehculo que crucero adaptable (ACC)
tiene el ACC sigue a un vehculo objetivo La distancia de seguimiento especificada para
hasta una detencin, despus de dos se- el control de crucero adaptable (ACC) se puede
gundos el conductor tendr que presio- ajustar al variar el ajuste de distancia entre
nar el botn RES (Reanudar) o aplicar el cuatro barras (ms larga), tres barras (larga),
pedal del acelerador para volver a activar dos barras (media) y una barra (corta). Te-
el sistema ACC a la velocidad fijada niendo en cuenta este ajuste de distancia y la
existente. velocidad del vehculo, el control de crucero
El sistema de control de crucero adapta- adaptable (ACC) calcula y define la distancia
ble (ACC) mantiene la velocidad definida del vehculo de adelante. Este ajuste de distan-
cuando conduce en una pendiente ascen- cia aparece en el EVIC/DID.
dente o descendente. Un cambio ligero en
la velocidad en pendientes moderadas es
normal. Adems, se puede producir un
cambio a una velocidad menor mientras
sube o baja por una pendiente. Este es un
funcionamiento normal y necesario para
mantener la velocidad definida. Al condu-
cir por una pendiente ascendente o des-
cendente, el sistema de control de cru-
cero adaptable (ACC) se cancelar si la
temperatura de frenado excede el rango
normal (sobrecalentado). Ajuste de distancia en 4 barras (ms larga)
127

Ajuste de distancia en 3 barras (larga)
Ajuste de distancia en 2 barras (media)
128
Ajuste de distancia en 1 barra (corta)
Para aumentar el ajuste de distancia, presione
el botn Distance Setting Increase (Ajuste de
distancia, aumentar) y sultelo. Cada vez que
se presione el botn, el ajuste de distancia
aumenta en una barra (Ms larga).
Para disminuir el ajuste de distancia, presione
el botn Distance Setting Decrease (Ajuste
de distancia, disminuir) y sultelo. Cada vez
que se presione el botn, el ajuste de distancia
disminuye en una barra (ms corta).
Si no hay un vehculo adelante, su vehculo
mantendr la velocidad establecida. Si se de-
tecta un vehculo que va a velocidad ms baja
en el mismo carril, el EVIC/DID muestra el icono
Sensed Vehicle Indicator (Indicador de
vehculo detectado) y el sistema ajusta autom-
ticamente la velocidad del vehculo para man-
tener el ajuste de distancia, sin importar la
velocidad establecida.
Luego, el vehculo mantendr la velocidad de-
finida hasta que:
El vehculo de adelante acelere a una velo-
cidad superior a la velocidad establecida.
El vehculo de adelante salga de su carril o
del campo visual del sensor.
Cambie el ajuste de distancia.
El sistema se desactiva. (Consulte la infor-
macin de activacin del control de crucero
adaptable (ACC)).
El frenado mximo que aplica el control de
crucero adaptable (ACC) es limitado; sin em-
bargo, el conductor siempre puede aplicar ma-
nualmente los frenos, de ser necesario.
NOTA:
Las luces de freno se encendern cada vez
que el sistema de control de crucero adap-
table (ACC) aplique los frenos.
Una advertencia de proximidad avisar al con-
ductor si el control de crucero adaptable ACC
prev que su nivel mximo de frenado no es
suficiente para mantener la distancia definida.
Si sucede esto, una alerta visual "BRAKE"
(Freno) parpadear en el EVIC/DID y sonar un
timbre mientras el control de crucero adaptable
(ACC) sigue aplicando su capacidad mxima
de frenado.
Alerta de freno
NOTA:
La pantalla Brake! (Frene!) en el EVIC/DID
es una advertencia para que el conductor
tome medidas y no necesariamente signi-
fica que el sistema de advertencia de coli-
sin frontal est aplicando los frenos de
forma autnoma.
Asistencia para rebasar
Al conducir con el control de crucero adaptable
(ACC) activado y seguir el vehculo objetivo, el
sistema proporcionar aceleracin adicional
para ayudar a pasar el vehculo que est ade-
lante. Esta aceleracin adicional se activa
cuando el conductor utiliza el sealizador de
direccin izquierdo. En lugares donde se con-
duce por la izquierda, la ayuda para rebasar
solo se activa al pasar por el lado izquierdo de
los vehculos de objetivo.
Cuando el vehculo va desde un lugar donde se
conduce por la izquierda a un lugar donde se
conduce por la derecha, el sistema de control
de crucero adaptable (ACC) detectar autom-
ticamente la direccin del trfico. En esta con-
dicin, la ayuda para rebasar solo se activa al
pasar por el lado derecho del vehculo objetivo.
Esta aceleracin adicional se activa cuando el
conductor utiliza el sealizador de direccin
derecho. En esta condicin el sistema de con-
trol de crucero adaptable (ACC) no proporcio-
nar asistencia para rebasar hasta que deter-
mine que el vehculo volvi a un lugar donde se
conduce por la izquierda.
Funcionamiento del ACC en una
detencin
Si el sistema ACC detiene el vehculo por
completo mientras sigue a un vehculo objetivo
y el vehculo objetivo comienza a moverse
antes de dos segundos desde que el vehculo
se detuvo, el vehculo reanuda el movimiento
sin necesidad de ninguna accin del conductor.
Si el vehculo objetivo no comienza a moverse
antes de dos segundos desde que el vehculo
se detuvo, el conductor deber presionar el
botn RES (Reanudar) o aplicar el pedal del
acelerador para volver a activar el ACC a la
velocidad ajustada existente.
129
NOTA:
Despus de que el sistema ACC mantiene a
su vehculo detenido durante aproxi-
madamente 3 minutos consecutivos, el
freno de estacionamiento se activar y el
sistema ACC se cancelar.
Mientras el sistema ACC mantiene al vehculo
detenido, si desabrocha el cinturn de seguri-
dad del conductor o abre la puerta del conduc-
tor, el freno de estacionamiento se activar y el
sistema ACC se cancelar.
ADVERTENCIA!
Cuando el sistema ACC se reanuda, el con-
ductor debe asegurarse de que no hay pea-
tones, vehculos ni objetos en la trayectoria
del vehculo. Si no toma en cuenta estas
advertencias, puede sufrir una colisin o
graves lesiones personales.
130
Men del control de crucero
adaptable (ACC)
El EVIC/DID muestra los ajustes actuales del
sistema ACC. El EVIC/DID se encuentra en el
centro del tablero de instrumentos. La informa-
cin que muestra depende del estado del sis-
tema de control de crucero adaptable (ACC).
Presione el botn ADAPTIVE CRUISE CON-
TROL (ACC) ON/OFF (Control de crucero
adaptable (ACC) encendido/apagado) (ubicado
en el volante) hasta que aparezca una de las
siguientes opciones en el EVIC/DID:
Control de crucero adaptable apagado
Cuando desactive el ACC, la pantalla mostrar
"Adaptive Cruise Control Off" (Control de cru-
cero adaptable apagado).
Control de crucero adaptable listo
Cuando active el ACC pero no haya seleccio-
nado el ajuste de velocidad del vehculo, la
pantalla mostrar "Adaptive Cruise Control Re-
ady" (Control de crucero adaptable listo).
Presione el botn SET + (Ajustar +) o SET -
(Ajustar -) (ubicado en el volante) y aparecer lo
siguiente en el EVIC/DID:
AJUSTE DEL CONTROL DE CRUCERO
ADAPTABLE (ACC)
Cuando el ACC est programado, aparece la
velocidad programada en el tablero de instru-
mentos.
Es posible que la pantalla del ACC aparezca
una vez ms si tiene lugar cualquier actividad
del ACC, que puede incluir cualquiera de lo
siguiente:
Cancelacin del sistema
Control del conductor
Apagado del sistema
Advertencia de proximidad del control de
crucero adaptable (ACC)
Advertencia de control crucero adaptable
(ACC) no disponible
El EVIC/DID regresar a la ltima pantalla
seleccionada despus de cinco segundos
sin actividad en la pantalla del ACC
Advertencias y mantenimiento de la
pantalla
Advertencia Wipe Front Radar Sensor In
Front Of Vehicle (Limpiar sensor del radar
delantero del vehculo)
Aparecer la advertencia "ACC/FCW Unavaila-
ble Wipe Front Radar Sensor" (Funcionalidad
limitada del ACC/FCW, limpiar sensor del radar
delantero) y adems un timbre indicarn
cuando las condiciones limiten temporalmente
el rendimiento del sistema.
Esto ocurre con mayor frecuencia cuando
existe mala visibilidad, cuando nieva copiosa-
mente o llueve en forma torrencial. El sistema
de control de crucero adaptable (ACC) tambin
puede verse cegado temporalmente debido a
obstrucciones, como lodo, suciedad o hielo. En
estos casos el EVIC/DID mostrar el mensaje
"ACC/FCW Unavailable Wipe Front Radar Sen-
sor" (Funcionalidad limitada del ACC/FCW, lim-
piar sensor del radar delantero) y el sistema se
desactivar.
Algunas veces el mensaje el mensaje "ACC/
FCW Unavailable Wipe Front Radar Sensor"
(Funcionalidad limitada del ACC/FCW, limpiar
sensor del radar delantero) puede aparecer al
conducir en reas con mucho reflejo (por ejem-
plo, tneles con lozas reflectantes o hielo y
nieve). El sistema control de crucero adaptable
(ACC) se recuperar despus de que el
vehculo abandone estas reas. En contadas
ocasiones, cuando el radar no rastrea vehculo
u objeto alguno en su trayecto, se puede pre-
sentar esta advertencia.
NOTA:
Si la advertencia ACC/FCW Unavailable
Wipe Front Radar Sensor (Funcionalidad
limitada del ACC/FCW, limpiar sensor del
radar delantero) est activa el control de
crucero normal (velocidad fija) sigue dispo-
nible. Para obtener ms informacin, con-
sulte Modo de control de crucero normal
(velocidad fija) en esta seccin.
Si las condiciones climticas no son un factor, el
conductor debe revisar el sensor. Puede ser
necesario limpiar o quitar una obstruccin. El
sensor est ubicado en el centro del vehculo,
detrs de la rejilla inferior.
Para mantener el funcionamiento correcto del
sistema de control de crucero adaptable (ACC),
es importante tener en cuenta las siguientes
consideraciones de mantenimiento:
Siempre mantenga limpio el sensor. Limpie
cuidadosamente el lente del sensor con un
pao suave. Tenga cuidado de no daar el
lente del sensor.
No extraiga ningn tornillo del sensor. Si lo
hace, puede causar un funcionamiento inco-
rrecto o una falla del sistema de control de
crucero adaptable (ACC) y deber realinear
el sensor.
Si el sensor o la parte delantera del vehculo
se daan debido a una colisin, consulte al
distribuidor autorizado para obtener
mantenimiento.
No conecte ni instale accesorio alguno cerca
del sensor, como material transparente o
rejillas genricas. Si lo hace, puede causar
una falla o un funcionamiento incorrecto del
control de crucero adaptable (ACC).
131
Cuando desaparezca la condicin que desac-
tiv el sistema, este volver al estado "Adaptive
Cruise Control Off" (Control de crucero adapta-
ble apagado) y podr reanudar su funciona-
miento si lo reactiva.
NOTA:
Si el mensaje ACC/FCW Unavailable
Wipe Front Radar Sensor (Funcionalidad
limitada del ACC/FCW, limpiar sensor del
radar delantero) aparece con frecuencia
(por ejemplo, ms de una vez en cada
viaje) cuando no hay nieve, lluvia, lodo u
otra obstruccin, solicite al distribuidor
autorizado que vuelva a alinear el sensor
del radar.
No es recomendable instalar un quita-
nieve, un protector delantero, una rejilla
genrica ni modificar la rejilla. Si lo hace,
puede bloquear el sensor e impedir el
funcionamiento de ACC/FCW.
132
Advertencia Clean Front Windshield
(Limpiar parabrisas delantero)
Aparecer la advertencia "ACC/FCW Limited
Functionality Clean Front Windshield" (Funcio-
nalidad limitada del ACC/FCW, limpiar parabri-
sas delantero) y adems un timbre indicarn
cuando las condiciones limiten temporalmente
el rendimiento del sistema. Esto ocurre con
mayor frecuencia cuando existe mala visibili-
dad, como cuando nieva, llueve en forma to-
rrencial o hay niebla. El sistema de control de
crucero adaptable (ACC) tambin puede que-
dar temporalmente ciego debido a obstruccio-
nes, como el lodo, polvo o hielo en el parabrisas
y el empaamiento en el interior del vidrio. En
estos casos, el EVIC/DID mostrar "ACC/FCW
Limited Functionality Clean Front Windshield"
(Funcionalidad limitada del ACC/FCW, limpiar
parabrisas delantero) y el sistema tendr un
rendimiento reducido.
Algunas veces el mensaje "ACC/FCW Limited
Functionality Clean Front Windshield" (Funcio-
nalidad limitada del ACC/FCW, limpiar parabri-
sas delantero) puede aparecer mientras con-
duce en condiciones de clima adverso. El
sistema ACC/FCW se recuperar despus de
que el vehculo abandone estas reas. En
contadas ocasiones, cuando la cmara no ras-
trea ningn vehculo u objeto en su trayecto, se
puede presentar esta advertencia temporal-
mente.
Si las condiciones del clima no son un factor, el
conductor debe examinar el parabrisas y la
cmara ubicada en la parte trasera del espejo
retrovisor interior. Puede ser necesario limpiar o
quitar una obstruccin.
Cuando la condicin que cre la funcionalidad
limitada ya no est presente, el sistema volver
a la funcionalidad total.
NOTA:
Si el mensaje ACC/FCW Limited Functiona-
lity Clean Front Windshield (Funcionalidad
limitada del ACC/FCW, limpiar parabrisas
delantero) aparece con frecuencia (por
ejemplo, ms de una vez en cada viaje)
cuando no hay nieve, lluvia, lodo u otra
obstruccin, solicite al distribuidor autori-
zado que revise el parabrisas y la cmara
orientada hacia adelante.
Advertencia de reparacin del control de
crucero adaptable/advertencia de colisin
frontal
Si el sistema se apaga y la EVIC/DID muestra el
mensaje "ACC/FCW Unavailable Service Re-
quired" (ACC/FCW no disponible, se requiere
mantenimiento) o "Cruise/FCW Unavailable
Service Required" (Control de crucero/FCW no
disponible, se requiere mantenimiento), puede
haber una falla interna del sistema o una falla
temporal que limita la funcionalidad del ACC. Si
bien igual puede conducir el vehculo en condi-
ciones normales, el control de crucero adapta-
ble (ACC) no estar disponible temporalmente.
Si sucede esto, intente volver a activar el con-
trol de crucero adaptable (ACC) ms tarde. Si el
problema persiste, consulte a su distribuidor
autorizado.
Precauciones que debe seguir
cuando conduce con el control de
crucero adaptable (ACC)
En determinadas situaciones de conduccin, el
control de crucero adaptable (ACC) puede ex-
perimentar problemas de deteccin. En tales
casos, el control de crucero adaptable (ACC)
puede frenar en forma retardada o inesperada.
El conductor debe estar atento y es posible que
deba intervenir.
Arrastrar un remolque
No es aconsejable arrastrar un remolque al
utilizar el control de crucero adaptable.
Conduccin descentrada
Puede que el control de crucero adaptable
(ACC) no detecte un vehculo que est en el
mismo carril, pero desviado respecto de su
lnea de recorrido directo, o un vehculo que se
acerque desde un carril lateral. Puede que no
haya distancia suficiente con el vehculo que lo
precede. El vehculo descentrado se puede
mover dentro y fuera de la lnea de viaje, lo que
puede ocasionar que su vehculo frene o ace-
lere en forma inesperada.
Ejemplo de condicin de conduccin
descentrada
133
Virajes y curvas
Cuando conduce en una curva con el control de
crucero adaptable (ACC) activado, el sistema
puede disminuir la velocidad y la aceleracin
del vehculo por razones de estabilidad, sin
haber detectado un vehculo. Una vez que el
vehculo sale de la curva, el sistema reanuda su
velocidad establecida original. Esto forma parte
de la funcionalidad normal del sistema de con-
trol de crucero adaptable (ACC).
NOTA:
En giros cerrados se puede limitar el rendi-
miento del control de crucero adaptable (ACC).
Ejemplo de viraje o curva
134
Usar el control de crucero adaptable (ACC)
en pendientes
Cuando conduzca en pendientes, es posible
que el control de crucero adaptable (ACC) no
detecte un vehculo en su carril. Dependiendo
de la velocidad, la carga del vehculo, las
condiciones del trfico y lo pronunciado de la
pendiente, el desempeo del control de crucero
adaptable (ACC) puede verse limitado.
Ejemplo de pendiente para el ACC
Cambiar de carril
Puede que el control de crucero adaptable
(ACC) no detecte un vehculo hasta que este
ingrese completamente al carril por el que
usted viaja. En la ilustracin mostrada, el con-
trol de crucero adaptable (ACC) aun no ha
detectado el vehculo que cambia de carril y es
posible que no lo detecte hasta que ya sea
demasiado tarde para que el sistema de control
de crucero adaptable (ACC) tome una medida.
Puede que el control de crucero adaptable
(ACC) no detecte un vehculo hasta que est
completamente dentro del carril. No habr dis-
tancia suficiente con el vehculo que est cam-
biando de carril. Siempre preste atencin y est
preparado para aplicar los frenos, en caso de
necesidad.
Ejemplo de cambio de carril
Vehculos estrechos
No es posible detectar algunos vehculos estre-
chos que viajan cerca de los bordes exteriores
del carril o se aproximan al carril sino hasta que
ingresan completamente en su carril. Puede
que no haya distancia suficiente con el vehculo
que lo precede.
Ejemplo de vehculo estrecho
Objetos y vehculos inmviles
El control de crucero adaptable (ACC) no reac-
ciona ante objetos y vehculos inmviles. Por
ejemplo, el control de crucero adaptable (ACC)
no reaccionar en situaciones en que el
vehculo adelante de usted sale de su carril o se
detiene en su carril. Siempre preste atencin y
est preparado para aplicar los frenos, en caso
de necesidad.
Ejemplo de objeto y vehculo inmviles
Modo de control electrnico de
velocidad normal (velocidad fija)
Adems del modo de control de crucero adap-
table, hay disponible un modo de control elec-
trnico de velocidad (velocidad fija) para con-
ducir en crucero a velocidades fijas. El modo de
control electrnico de velocidad (velocidad fija)
est diseado para mantener la velocidad cru-
cero definida sin necesidad de que el conductor
accione el acelerador. El control electrnico de
velocidad solo se puede accionar si la veloci-
dad del vehculo supera los 30 km/h (19 mph).
Para cambiar entre los distintos modos de
control de crucero, presione el botn ADAP-
TIVE CRUISE CONTROL (ACC) ON/OFF
(Control de crucero adaptable (ACC)
encendido/apagado) que apaga el control de
crucero adaptable (ACC) y el CONTROL DE
VELOCIDAD ELECTRNICO NORMAL (velo-
cidad fija). Al presionar el botn NORMAL (Fi-
xed Speed) ELECTRONIC SPEED CONTROL
ON/OFF (encendido/apagado del control elec-
trnico de velocidad normal - velocidad fija) se
activar (cambiar el) modo de control electr-
nico de velocidad normal (velocidad fija).
ADVERTENCIA!
En el modo de control de crucero normal, el
sistema no reaccionar ante los vehculos
adelante suyo. Adems, la advertencia de
proximidad no se activa y no suena una
alarma, incluso si est demasiado cerca del
vehculo de adelante, ya que no se detecta
(Continuacin)
135
 ADVERTENCIA! (Continuacin)
la presencia del vehculo de adelante ni la
distancia entre vehculos. Asegrese de
mantener una distancia prudente entre su
vehculo y el de adelante. Siempre est
consciente del modo seleccionado.
Para establecer una velocidad deseada
Active el control electrnico de ve-
locidad normal (velocidad fija).
Cuando el vehculo alcance la ve-
locidad deseada, presione el botn
SET (+) (Ajustar +) o SET (-) (Ajus-
tar -) y sultelo. Suelte el ace-
lerador y el vehculo viajar a la velocidad
seleccionada. Una vez que se defina la veloci-
dad aparecer el mensaje CRUISE CONTROL
SET TO MPH/KM (Control de crucero ajustado
a MPH/KM), que indica que la velocidad se
ajust. Esta luz se encender cuando el control
electrnico de velocidad est AJUSTADO.
136
Para variar el ajuste de velocidad
Para aumentar la velocidad
Cuando est ajustado el control electrnico de
velocidad normal (velocidad fija), puede au-
mentar la velocidad al presionar el botn SET +
(Ajustar +).
El conductor puede seleccionar sus unidades
preferidas a travs de los ajustes del tablero de
instrumentos, si est equipado. Consulte "Des-
cripcin del tablero de instrumentos" para obte-
ner ms informacin. El incremento de veloci-
dad que se muestra depende de las unidades
de velocidad, sistema para EE. UU. (mph) o
sistema mtrico (km/h):
Velocidad con sistema para EE. UU. (mph)
Presionar una vez el botn SET + (Ajustar +)
producir el aumento de 1 mph en la veloci-
dad programada. Cada vez adicional que
toque el botn aumenta la velocidad en
1 mph.
Si presiona el botn de manera continua, la
velocidad programada seguir aumentando
en incrementos de 5 mph hasta que suelte el
botn. El aumento de la velocidad progra-
mada se refleja en la pantalla EVIC/DID.
Para disminuir la velocidad
Cuando est ajustado el control de crucero
normal (velocidad fija), puede disminuir la velo-
cidad al presionar el botn SET - (Ajustar -).
El conductor puede seleccionar sus unidades
preferidas a travs de los ajustes del tablero de
instrumentos, si est equipado. Consulte "Des-
cripcin del tablero de instrumentos" para obte-
ner ms informacin. La disminucin de veloci-
dad que se muestra depende de las unidades
de velocidad, sistema para EE. UU. (mph) o
sistema mtrico (km/h):
Velocidad con sistema para EE. UU. (mph)
Presionar una vez el botn SET - (Ajustar -)
producir la disminucin de 1 mph en la
velocidad programada. Cada vez adicional
que toque el botn disminuye la velocidad en
1 mph.
Si presiona el botn de manera continua, la
velocidad programada seguir disminuyendo
en intervalos de 5 mph hasta que suelte el
 botn. La disminucin de la velocidad pro-
gramada se refleja en la pantalla EVIC/DID.
Velocidad en unidades mtricas (km/h)
Si presiona el botn SET - (Ajustar -) una
vez, se producir una disminucin de 1 km/h
en la velocidad programada. La velocidad fija
disminuir 1 km/h con cada subsiguiente
pulsacin del botn.
Si se presiona el botn de manera continua,
la velocidad programada seguir disminu-
yendo en incrementos de 10 km/h hasta que
se suelte el botn. La disminucin de la
velocidad programada se refleja en la panta-
lla EVIC/DID.
Para cancelarlo
Las siguientes condiciones cancelarn el con-
trol electrnico de velocidad normal (velocidad
fija) sin borrar la memoria:
Se aplic el pedal del freno.
Se presiona el botn CANCEL (Cancelar).
Se activa el Control electrnico de
estabilidad/Sistema de control de traccin
(ESC/TCS).
Se aplic el freno de estacionamiento del
vehculo.
La temperatura de frenado excede el rango
normal (sobrecalentado).
La palanca de cambios/selector de marchas
se sac de la posicin Marcha.
Para restablecer la velocidad
Para restablecer una velocidad programada
previamente, presione el botn RES (Reanu-
dar) y sultelo. La reanudacin se puede usar a
cualquier velocidad superior a 30 km/h
(19 mph).
Para apagarlo
El sistema se apagar y borrar la velocidad
establecida en la memoria si:
Se presiona el botn NORMAL (Fixed
Speed) ELECTRONIC SPEED CONTROL
ON/OFF (Encendido/Apagado del control
electrnico de velocidad normal - velocidad
fija).
El encendido se apaga.
Active el rango bajo de traccin en las cuatro
ruedas (4WD).
Se presiona el botn On/Off (Encendido/
Apagado) del control de crucero adaptable
(ACC).
ADVERTENCIA DE COLISIN
FRONTAL (FCW) CON
MITIGACIN, SI EST
EQUIPADA
Funcionamiento de la advertencia
de colisin frontal (FCW) con
mitigacin
El sistema de la advertencia de colisin frontal
(FCW) con mitigacin proporciona al conductor
advertencias sonoras, advertencias visuales
(en el EVIC/DID) y puede aplicar presin en los
frenos para advertir al conductor cuando de-
tecta una posible colisin frontal. Las adverten-
cias y el frenado limitado estn destinados a
proporcionar al conductor suficiente tiempo
para reaccionar, evitar o mitigar una posible
colisin.
137
NOTA:
La advertencia de colisin frontal (FCW)
monitorea la informacin de los sensores
que miran hacia adelante as como del con-
trolador electrnico de los frenos (EBC),
para calcular la posibilidad de una colisin
frontal. Cuando el sistema determina que es
probable una colisin frontal, al conductor
se le proporcionar una advertencia sonora
y visual, y puede proporcionar una adver-
tencia con presin en los frenos.
Si el conductor no realiza ninguna accin con
base en estas advertencias progresivas, enton-
ces el sistema proporciona un nivel limitado de
frenado activo para ayudar a reducir la veloci-
dad del vehculo y mitigar la posible colisin
frontal. Si el conductor reacciona a las adver-
tencias al aplicar los frenos y el sistema deter-
mina que el conductor intenta evitar la colisin
frenando pero no aplic suficiente fuerza de
frenado, el sistema compensar esto y propor-
cionar fuerza de frenado adicional segn se
necesite.
Si comienza un evento de advertencia de coli-
sin frontal con atenuacin a una velocidad
inferior a 32 km/h (20 mph), el sistema puede
138
proporcionar el mximo frenado posible para
atenuar la posible colisin frontal. Si el evento
de advertencia de colisin frontal con atenua-
cin detiene completamente el vehculo, el sis-
tema mantendr detenido el vehculo durante
dos segundos y luego soltar los frenos.
Mensaje de advertencia de colisin frontal
(FCW)
Cuando el sistema determina que ya no es
probable que se produzca una colisin con el
vehculo de adelante, el mensaje de adverten-
cia se desactiva.
NOTA:
La velocidad mnima para la activacin de
FCW es de 2 km/h (1 mph).
Las alertas de advertencia de colisin
frontal (FCW) se pueden activar con obje-
tos distintos de los vehculos, como ba-
randillas de proteccin o seales, basn-
dose en la prediccin del trayecto. Esta
es una reaccin esperable y es parte de la
activacin y la funcionalidad normales de
la funcin de advertencia de colisin fron-
tal (FCW).
No es seguro probar el sistema FCW. Para
evitar ese mal uso del sistema, despus
de cuatro eventos de frenado activo den-
tro de un ciclo de la llave, la parte del
frenado activo de FCW se desactiva hasta
el siguiente ciclo de la llave.
El sistema FCW est diseado para utili-
zarse nicamente en ruta. Si el vehculo
se va a conducir a campo traviesa, se
debe desactivar el sistema FCW para evi-
tar advertencias innecesarias a los
alrededores.

ADVERTENCIA!
La advertencia de colisin frontal (FCW) no
tiene por fin evitar una colisin por s misma,
as como tampoco puede detectar todos los
tipos de colisiones posibles. El conductor
tiene la responsabilidad de evitar una coli-
sin, controlando el vehculo mediante el
frenado y la direccin. Si no toma en cuenta
esta advertencia podra sufrir lesiones gra-
ves o fatales.
ACTIVAR o DESACTIVAR la
advertencia de colisin frontal
(FCW)
NOTA:
El estado predeterminado de la advertencia
de colisin frontal (FCW) es Activo, esto
permite que el sistema le advierta de una
posible colisin con el vehculo que est
delante de l.
El botn de colisin frontal est ubicado en el
tablero de interruptores que est debajo de la
pantalla de Uconnect.
Botn de colisin frontal
Para DESACTIVAR el sistema FCW, presione
una vez el botn de colisin frontal para DE-
SACTIVAR el sistema (el LED se enciende).
Para volver a ACTIVAR el sistema FCW, vuelva
a presionar el botn de colisin frontal para
ACTIVAR el sistema (el LED se apaga).
Cambiar el estado de advertencia de colisin Cambiar el estado de la advertencia
frontal (FCW) a "Apagado" impide que el
sistema le advierta de una posible colisin
con el vehculo de adelante.
Cmo cambiar la sensibilidad de la FCW -
Cerca o lejos. La opcin Far (Lejos) le ad-
vierte al conductor de una posible colisin
con ms anticipacin y la opcin Near
(Cerca) le advierte al conductor con menos
anticipacin.
Cambiar el estado del frenado activo a "Off"
(Desactivado) evita que el sistema propor-
cione frenado activo limitado o asistencia de
frenado adicional si el conductor no frena
correctamente en caso de una posible coli-
sin frontal, pero mantiene las advertencias
audibles y visuales.
NOTA:
El estado del sistema de advertencia de
colisin frontal (FCW) se mantiene en la
memoria desde un ciclo de la llave hasta el
siguiente. Si el sistema est apagado, per-
manecer apagado al volver a arrancar el
vehculo.
de colisin frontal (FCW) y el
frenado activo
La configuracin de la sensibilidad de la FCW y
la configuracin del frenado activo se pueden
programar a travs del sistema Uconnect.
Para obtener ms informacin, consulte "Ajus-
139
tes de Uconnect" en "Descripcin de las fun-
ciones del tablero de instrumentos".
El estado predeterminado de la advertencia de
colisin frontal (FCW) es el ajuste "Far" (Lejos)
y el frenado activo est en el ajuste "On"
(Activado), esto permite que el sistema le ad-
vierta de una posible colisin con el vehculo
que lo antecede cuando est ms alejado y
aplica un frenado limitado. Esto le brinda el
mayor tiempo de reaccin para evitar una po-
sible colisin.
Cambiar el estado de advertencia de colisin
frontal (FCW) al ajuste "Cerca" permite al sis-
tema advertirle de una posible colisin con el
vehculo de adelante cuando usted est mucho
ms cerca. Este ajuste permite contar con
menos tiempo para reaccionar que el ajuste
"Lejos", el que permite tener una experiencia de
conduccin ms dinmica.
NOTA:
El sistema mantendr el ltimo ajuste que
seleccion el conductor despus del apa-
gado del interruptor de encendido.
140
Puede que la advertencia de colisin fron-
tal (FCW) no reaccione ante objetos irre-
levantes, como objetos en altura, reflejos
del suelo, objetos fuera del trayecto del
automvil, objetos inmviles en la lejana,
trfico que se aproxima o vehculos que
anteceden que viajan a la misma veloci-
dad o a una superior.
La advertencia de colisin frontal (FCW)
se desactivar igual que control de cru-
cero adaptable (ACC) con las pantallas no
disponibles.
Advertencia limitada de colisin
frontal
Si el EVIC/DID muestra momentneamente
ACC/FCW Limited Functionality (Funcionali-
dad limitada de ACC/FCW) o ACC/FCW Limi-
ted Functionality Clean Front Windshield (Fun-
cionalidad limitada de ACC/FCW, limpie el
parabrisas delantero), puede haber una condi-
cin que limita la funcionalidad de FCW. Aun-
que el vehculo se puede conducir en condicio-
nes normales, puede que el frenado activo no
est totalmente disponible. Una vez que la
condicin que limit el rendimiento del sistema
ya no exista, este volver a su estado de
rendimiento completo. Si el problema persiste,
consulte a su distribuidor autorizado.
Advertencia de reparacin de la
advertencia de colisin frontal
(FCW)
Si el sistema se apaga y el EVIC/DID muestra:
ACC/FCW Unavailable Service Required
(Control de crucero adaptable/advertencia
de colisin frontal no disponibles, hacer man-
tenimiento)
Cruise/FCW Unavailable Service Required
(Control de crucero/advertencia de colisin
frontal no disponibles, hacer mantenimiento)
Esto indica que hay una falla interna del sis-
tema. Si bien igual puede conducir el vehculo
en condiciones normales, solicite a un distribui-
dor autorizado que revise el sistema.
LANESENSE (SI EST
EQUIPADO)
Operacin del LaneSense
El sistema LaneSense opera a velocidades
mayores de 60 km/h (37 mph) y menores de
180 km/h (112 mph). El sistema LaneSense
utiliza una cmara de vista hacia delante para
detectar las lneas que delimitan el carril y para
medir la posicin del vehculo dentro de las
delimitaciones del carril.
Cuando se detectan ambas lneas que delimi-
tan el carril y el conductor se sale accidental-
mente del carril (sin activar el sealizador de
direccin), el sistema LaneSense proporciona
una advertencia tctil en forma de torsin apli-
cada al volante para indicar al conductor que
permanezca dentro de las delimitaciones del
carril. Si el conductor sigue desvindose invo-
luntariamente fuera del carril, el sistema Lane-
Sense proporciona una advertencia visual a
travs del EVIC/DID para indicar al conductor
que permanezca dentro de los lmites del carril.
El conductor puede anular manualmente la ACTIVACIN o DESACTIVACIN de
advertencia tctil aplicando torsin al volante LaneSense
en cualquier momento. El estado por defecto del LaneSense es "OFF"
Cuando solo se detecta una marca de carril y el (Desactivado).
conductor se desva involuntariamente cru- El botn del LaneSense est ubicado en el
zando la marca del carril (no se aplic el tablero de interruptores que est debajo de la
sealizador de direccin), el sistema Lane- pantalla del Uconnect.
Sense proporciona una advertencia visual a
travs del EVIC/DID para indicar al conductor
que permanezca dentro del carril. Cuando solo
se detecta una marca de carril, no se propor-
ciona una advertencia hptica (torsin).
NOTA:
Cuando se cumplen las condiciones de
operacin, el sistema LaneSense monitorea
si las manos del conductor estn en el
volante y proporciona una advertencia audi-
ble al conductor cuando no se detectan sus
manos en el volante. El sistema se cancela Botn de advertencia del LaneSense
si el conductor no regresa sus manos al Para activar el sistema LaneSense, presione el
volante. botn del LaneSense (el LED se apaga). En el
EVIC/DID aparece el mensaje Lane Sense On
(Sensor de carril activado).
141
 Mensaje de advertencia de
LaneSense
El sistema LaneSense indicar la condicin de
desvo del carril actual a travs del centro
electrnico de informacin del vehculo (EVIC)
o de la pantalla de informacin para el conduc-
tor (DID).
Pantalla de 3.5 del EVIC (si est equipado)
Cuando el sistema LaneSense est activado,
las lneas del carril son grises cuando no se
Mensaje Lane Sense On (LaneSense activado)
detectan ambas delimitaciones del carril y el
indicador de LaneSense es blanco slido.
Para desactivar el sistema LaneSense, pre-
sione una vez el botn del LaneSense (el LED
se enciende).
NOTA:
El sistema LaneSense mantendr el ltimo
estado ON (Activado) u OFF (Desactivado)
del sistema desde el ltimo ciclo de encen-
dido cuando el encendido se cambia a la
posicin ON/RUN (Encendido/Marcha).
Cambio al carril izquierdo nicamente
carril izquierdo detectado
Cuando el sistema LaneSense est acti-
vado, el indicador de LaneSense es blanco
slido cuando se detecta nicamente la lnea
izquierda que delimita el carril y el sistema
est listo para proporcionar advertencias vi-
suales en el EVIC si ocurre un cambio acci-
dental de carril.
Cuando el sistema LaneSense detecta una
aproximacin al carril y est en una situacin
de cambio de carril, la lnea gruesa izquierda
del carril destella de blanco a gris, la lnea
delgada izquierda permanece blanca slida
y el indicador de LaneSense cambia de
blanco slido a amarillo destellante.

Sistema activado (lneas grises/indicador

blanco)

142

Se aproxim al carril (Lnea gruesa destella en
color blanco y gris/Indicador amarillo destella)
NOTA:
El sistema LaneSense opera de manera si-
milar para un cambio al carril derecho
cuando se detecta nicamente la lnea dere-
cha que delimita el carril.
Cambio al carril izquierdo Ambos carriles
detectados
Cuando el sistema LaneSense est acti-
vado, las lneas del carril cambian de gris a
blanco para indicar que se detectaron ambas
lneas que delimitan el carril. El indicador de
LaneSense es verde slido cuando se detec-
tan ambas lneas que delimitan el carril y el
sistema est "armado" para proporcionar ad-
vertencias visuales en el EVIC y una adver-
tencia de torsin en el volante si ocurre un
cambio accidental de carril.
Carriles detectados (lneas blancas/indicador
verde)
Cuando el sistema LaneSense detecta una
situacin de desviacin de carril, la lnea
gruesa izquierda del carril y la lnea delgada
izquierda cambian a blanco slido. El indica-
dor de LaneSense cambia de verde slido a
amarillo slido. En este momento se aplica
torsin al volante en la direccin opuesta a la
delimitacin del carril.
Por ejemplo: si hay una aproximacin al lado
izquierdo del carril, el volante girar a la
derecha.
Carril detectado (lnea gruesa blanca slida,
lnea delgada blanca slida/indicador amarillo
slido)
143
 Cuando el sistema LaneSense detecta una
aproximacin al carril y est en una situacin
de cambio de carril, la lnea gruesa izquierda
del carril destella de blanco a gris, la lnea
delgada izquierda permanece blanca slida
y el indicador de LaneSense cambia de
amarillo slido a amarillo destellante. En este
momento se aplica torsin al volante en la
direccin opuesta a la delimitacin del carril.
Por ejemplo: si hay una aproximacin al lado
izquierdo del carril, el volante girar a la
derecha.
Se aproxim al carril (Lnea gruesa destella en
color blanco y gris, lnea delgada permanece
en color blanco/Indicador amarillo destella)
144
NOTA:
El sistema LaneSense opera de manera si-
milar para un cambio al carril derecho.
Pantalla de la DID 7.0 - Si est equipado
Cuando el sistema LaneSense est activado,
las lneas del carril son grises cuando no se
detectan ambas delimitaciones del carril y el
indicador de LaneSense es blanco slido.
Sistema activado (lneas grises/indicador
blanco)
Cambio al carril izquierdo nicamente
carril izquierdo detectado
Cuando el sistema LaneSense est ACTI-
VADO, el indicador LaneSense permanece
encendido en color blanco cuando solo se
detect la marca del carril izquierdo y el
sistema est listo para proporcionar adver-
tencias visuales en la DID si se produce una
desviacin involuntaria del carril.
Cuando el sistema LaneSense detecta una
aproximacin al carril y est en una situacin
de cambio de carril, la lnea gruesa izquierda
del carril destella en amarillo (encendida/
apagada), la lnea delgada izquierda perma-
nece amarilla slida y el indicador de Lane-
Sense cambia de blanco slido a amarillo
destellante.

Aproximacin al carril (lnea gruesa amarilla
destellante, lnea delgada amarilla
slida/indicador amarillo destellante)
NOTA:
El sistema LaneSense opera de manera si-
milar para un cambio al carril derecho
cuando se detecta nicamente la lnea dere-
cha que delimita el carril.
Cambio al carril izquierdo Ambos carriles
detectados
Cuando el sistema LaneSense est acti-
vado, las lneas del carril cambian de gris a
blanco para indicar que se detectaron ambas
lneas que delimitan el carril. El indicador
LaneSense est en color verde fijo cuando
se detectan ambas marcas de carril y el
sistema est "activado" para proporcionar
advertencias visuales en la DID y una adver-
tencia de torsin en el volante si ocurre una
desviacin involuntaria del carril.
Carriles detectados (lneas blancas/indicador
verde)
Cuando el sistema LaneSense detecta una
situacin de desviacin de carril, la lnea
gruesa izquierda del carril y la lnea delgada
izquierda cambian a amarillo slido. El indi-
cador de LaneSense cambia de verde slido
a amarillo slido. En este momento se aplica
torsin al volante en la direccin opuesta a la
delimitacin del carril.
Por ejemplo: si hay una aproximacin al lado
izquierdo del carril, el volante girar a la
derecha.
Carril detectado (lnea gruesa amarilla slida,
lnea delgada amarilla slida/indicador amarillo
slido)
Cuando el sistema LaneSense detecta una
aproximacin al carril y est en una situacin
de cambio de carril, la lnea gruesa izquierda
del carril destella en amarillo (encendida/
apagada) y la lnea delgada izquierda per-
manece amarilla slida. El indicador de La-
145
 neSense cambia de amarillo slido a
amarillo destellante. En este momento se
aplica torsin al volante en la direccin
opuesta a la delimitacin del carril.
Por ejemplo: si hay una aproximacin al lado
izquierdo del carril, el volante girar a la
derecha.
Aproximacin al carril (lnea gruesa amarilla
destellante, lnea delgada amarilla
slida/indicador amarillo destellante)
NOTA:
El sistema LaneSense opera de manera si-
milar para un cambio al carril derecho.
146
Cmo cambiar el estado del
LaneSense
El sistema LaneSense tiene configuraciones
para ajustar la intensidad de la advertencia de
torque y la sensibilidad de la zona de adverten-
cia (antes/despus) que puede configurar a
travs de la pantalla del sistema Uconnect.
Para obtener ms informacin, consulte "Ajus-
tes de Uconnect" en "Descripcin de las fun-
ciones del tablero de instrumentos".
NOTA:
Cuando est habilitado, el sistema opera
a velocidades mayores de 60 km/h
(37 mph) y menores de 180 km/h
(112 mph).
El uso del sealizador de direccin su-
prime las advertencias.
El sistema no aplica torsin al volante si
se activa un sistema de seguridad. (Los
frenos antibloqueo, el sistema de control
de traccin, el control electrnico de es-
tabilidad, la advertencia de colisin fron-
tal, etc.).
ASISTENCIA PARA
ESTACIONAMIENTO EN
REVERSA PARKSENSE, SI
EST EQUIPADO
El sistema de asistencia para estacionamiento
en reversa ParkSense proporciona indicacio-
nes visuales y audibles de la distancia entre la
placa protectora trasera y el obstculo detec-
tado cuando se da marcha atrs, por ejemplo,
durante una maniobra de estacionamiento.
Consulte las limitaciones y las recomendacio-
nes de este sistema en Precauciones de uso
del sistema ParkSense.
El sistema de asistencia para estacionamiento
en reversa ParkSense guarda el ltimo es-
tado (activado o desactivado) del ltimo ciclo de
encendido, cuando el encendido se cambie a la
posicin ON/RUN (Encendido/Marcha).
ParkSense solo se puede activar cuando la
palanca de cambios/selector de marchas est
en REVERSA. Si ParkSense est activado en
esta posicin de la palanca/selector de cam-
bios, el sistema permanecer activo hasta que
la velocidad del vehculo aumente hasta unos
11 km/h (7 mph) o ms. Cuando se encuentre
en REVERSA y por encima de la velocidad de
funcionamiento del sistema, aparecer una ad-
vertencia en el centro electrnico de informa-
cin del vehculo (EVIC) o en la Pantalla de
informacin del conductor (DID) indicando que
la velocidad del vehculo es demasiado alta. El
sistema estar activo nuevamente si la veloci-
dad del vehculo disminuye a menos de 9 km/h
(6 mph).
Sensores ParkSense
Los cuatro sensores ParkSense ubicados en
el parachoques/placa protectora trasera moni-
torean el rea detrs del vehculo abarcada por
el campo de visin de los sensores. Los senso-
res pueden detectar obstculos desde aproxi-
madamente 12 pulg. (30 cm) hasta 79 pulg.
(200 cm) de distancia del parachoques/placa
protectora trasera en direccin horizontal, de-
pendiendo de la ubicacin, el tipo y la orienta-
cin del obstculo.
Indicador de advertencia
ParkSense
La pantalla de advertencia de ParkSense solo
aparece cuando se selecciona Sound and Dis-
play (Sonido y pantalla) en la seccin Funcio-
nes programables por el cliente del sistema
Uconnect. Para obtener ms informacin,
consulte "Ajustes de Uconnect" en "Conoci-
miento del tablero de instrumentos".
La pantalla de advertencia del sistema
ParkSense est situada dentro del EVIC/DID.
Proporciona advertencias visuales para indicar
la distancia entre la placa protectora/
parachoques trasero y el obstculo detectado.
Consulte la seccin "Centro electrnico de in-
formacin del vehculo (EVIC) o la pantalla de
informacin del conductor de (DID)" para obte-
ner ms informacin.
Indicador ParkSense
Cuando el vehculo est en la posicin RE-
VERSA, el EVIC/DID mostrar el estado del
sistema de asistencia para estacionamiento
listo.
El sistema indicar que se detect un obstculo
mostrando un solo arco en una o ms regiones
con base en la distancia y la ubicacin del
obstculo respecto al vehculo.
Si se detecta un obstculo en la regin trasera
central, la pantalla mostrar un solo arco slido
en la regin trasera central y producir un tono
de medio segundo. A medida que el vehculo se
acerca al obstculo, la pantalla mostrar el arco
sencillo acercndose al vehculo y el tono cam-
biar de lento a rpido y luego a continuo.
Si se detecta un obstculo en la regin trasera
derecha o izquierda, la pantalla mostrar un
solo arco destellante en la regin trasera iz-
quierda o derecha y emitir un tono rpido. A
medida que el vehculo se acerca al obstculo,
la pantalla mostrar el arco sencillo acercn-
dose al vehculo y el tono cambiar de rpido a
continuo.
147
 Un solo tono de 1/2 segundo/arco slido Tono lento/arco slido Tono continuo/arco destellante

El vehculo est cerca del obstculo cuando la

pantalla de advertencia muestra un arco que
destella y emite un tono continuo. La tabla
siguiente muestra la operacin del indicador de
advertencia cuando el sistema est detectando
un obstculo:

Tono lento/arco slido Tono rpido/arco destellante

148
 ALERTAS DE ADVERTENCIA
Distancia tra- Ms de 200-150 cm 150-120 cm 120-100 cm 39-25 pulg. 25-12 pulg. Menos de
sera 79 pulg. (79-59 pulg.) (59-47 pulg.) (47-39 pulg.) (100-65 cm) (65-30 cm) 12 pulg.
(pulg./cm) (200 cm) (30 cm)
Arcos Re- Ninguno Ninguno Ninguno Ninguno Ninguno 2da. deste- 1ra. destellando
gin izquierda llando
Arcos Re- Ninguno 6a. permanece 5a. permanece 4a. permanece 3ra. deste- 2da. deste- 1ra. destellando
gin central encendido encendido encendido llando llando
Arcos Re- Ninguno Ninguno Ninguno Ninguno Ninguno 2da. deste- 1ra. destellando
gin derecha llando
Alerta sonora Ninguno Un solo tono Lento Lento Rpido Rpido Continuo
Timbre de 1/2 se- (nicamente (nicamente (nicamente
gundo regin trasera regin trasera regin trasera
(nicamente central) central) central)
regin trasera
central)
Volumen de la No S S S S S S
radio reducido

NOTA:
ParkSense reducir el volumen de la radio,
si est encendido, cuando el sistema emite
un tono.

149
Activacin y desactivacin de
ParkSense
El sistema ParkSense se puede habilitar y
deshabilitar con el interruptor del ParkSense,
situado en el tablero de interruptores debajo de
la pantalla del Uconnect.
Interruptor del ParkSense
Cuando se presiona el interruptor ParkSense
para desactivar el sistema, el tablero de instru-
mentos muestra el mensaje "PARKSENSE
OFF" (ParkSense apagado) durante aproxi-
madamente cinco segundos. Consulte "Centro
electrnico de informacin del vehculo (EVIC)"
en "Descripcin del tablero de instrumentos" o
"Pantalla de informacin para el conductor
150
(DID)" para obtener ms informacin. Cuando
mueve la palanca de cambios a REVERSA y el
sistema est desactivado, el EVIC/DID mos-
trar el mensaje "PARKSENSE OFF"
(ParkSense apagado) mientras el vehculo
est en REVERSA.
El LED del interruptor de ParkSense estar
encendido cuando el ParkSense est desac-
tivado o necesite mantenimiento. El LED del
interruptor del ParkSense estar apagado
cuando el sistema est habilitado. Si se pre-
siona el interruptor del ParkSense y el sis-
tema necesita mantenimiento, el LED del in-
terruptor del ParkSense destellar
momentneamente y luego permanecer en-
cendido.
Mantenimiento del sistema de
asistencia para estacionamiento en
reversa ParkSense
Durante el arranque del vehculo, cuando el
sistema de asistencia para estacionamiento en
reversa ParkSense detecta una condicin de
falla, el tablero de instrumentos activar un solo
timbre, uno por ciclo de encendido y mostrar el
mensaje "PARKSENSE UNAVAILABLE WIPE
REAR SENSORS" (ParkSense no disponible,
limpie los sensores traseros) o "PARKSENSE
UNAVAILABLE SERVICE REQUIRED"
(ParkSense no disponible, se requiere mante-
nimiento). Consulte la seccin "Centro electr-
nico de informacin del vehculo (EVIC) o la
pantalla de informacin del conductor de (DID)"
para obtener ms informacin. Cuando la
palanca/selector de cambios se mueve a la
posicin REVERSA y el sistema detecta una
condicin de falla, el EVIC/DID mostrar el
mensaje "PARKSENSE UNAVAILABLE WIPE
REAR SENSORS" (ParkSense no disponible,
limpie los sensores traseros) o "PARKSENSE
UNAVAILABLE SERVICE REQUIRED"
(ParkSense no disponible, se requiere mante-
nimiento) mientras el vehculo se encuentre en
la posicin de REVERSA. En esta condicin,
ParkSense no funcionar.
Si aparece el mensaje "PARKSENSE UNAVAILA-
BLE WIPE REAR SENSORS" (ParkSense no
disponible, limpie los sensores traseros) en el
centro electrnico de informacin del vehculo
(EVIC) o la pantalla de informacin del conductor
(DID) asegrese de que la placa protectora/
parachoques trasero y la placa protectora/
parachoques delantero no tengan nieve, hielo,
lodo, suciedad u otra obstruccin, y luego gire el
encendido. Si el mensaje sigue apareciendo,
consulte con un distribuidor autorizado.
Si en el EVIC/DID aparece el mensaje
PARKSENSE UNAVAILABLE SERVICE RE-
QUIRED (ParkSense no disponible, se re-
quiere mantenimiento), consulte con un distri-
buidor autorizado.
Limpieza del sistema ParkSense
Limpie los sensores del ParkSense con agua,
jabn para lavar autos y una tela suave. No use
telas speras ni rgidas. No raye ni pique los
sensores. Si lo hace, puede provocar daos a
los sensores.
Precauciones al utilizar el sistema
ParkSense
NOTA:
Asegrese de que no haya nieve, hielo,
lodo, tierra ni suciedad en el parachoques
trasero para que el sistema de asistencia
para estacionamiento ParkSense fun-
cione correctamente.
Los martillos neumticos de perforacin,
camiones grandes y otras fuentes de vi-
bracin pueden afectar el funcionamiento
del ParkSense.
Cuando desactiva ParkSense, en el ta-
blero de instrumentos aparece el mensaje
PARKSENSE OFF (ParkSense apagado).
Adicionalmente, una vez que se apaga
ParkSense, este se mantiene as hasta
que se vuelva a encender, incluso si gira
la llave de encendido.
Cuando se mueve la palanca de cambios a
la posicin REVERSA y ParkSense est
apagado, el EVIC/DID mostrar el mensaje
PARKSENSE OFF (ParkSense apagado)
mientras el vehculo est en REVERSA.
ParkSense, cuando est encendido, re-
ducir el volumen de la radio al emitir un
tono.
Limpie los sensores del sistema de asis-
tencia para estacionamiento ParkSense
con regularidad; tenga cuidado de no
rayarlos ni daarlos. Los sensores no
deben estar cubiertos de hielo, nieve,
lodo, barro, suciedad o impurezas. En
caso contrario, el sistema puede no fun-
cionar adecuadamente. Puede ser que el
sistema ParkSense no detecte un obs-
tculo detrs de la placa protectora/
parachoques, o pueda dar indicaciones
falsas de que hay obstculos detrs de la
placa protectora/parachoques.
Utilice el interruptor del ParkSense para
desactivar el sistema ParkSense si se
colocan objetos como portabicicletas, en-
ganches de remolque, etc., a una distancia
no mayor de 30 cm (12 pulg.) del
parachoques/placa protectora trasera. Si
no lo hace, el sistema puede malinterpretar
un objeto cercano como un problema del
sensor, causando que aparezca el mensaje
PARKSENSE UNAVAILABLE SERVICE RE-
QUIRED (ParkSense no disponible, se re-
quiere mantenimiento) en el EVIC/DID.
ParkSense se debe desactivar cuando la
puerta trasera est en la posicin abierta
y el vehculo est en REVERSA. Una
puerta trasera abierta podra dar una indi-
cacin falsa de que hay un obstculo
detrs del vehculo.
151
 PRECAUCIN!
El sistema de asistencia de estaciona-
miento ParkSense solo constituye una
ayuda para estacionar y no puede recono-
cer todos los obstculos, incluidos los pe-
queos. Los bordes de las aceras de
estacionamiento podran detectarse tem-
poralmente o simplemente no detectarse.
Los obstculos que se encuentran por
encima o por debajo de los sensores no se
detectan cuando estn muy cerca.
Cuando utilice ParkSense, debe condu-
cir el vehculo lentamente para que pueda
detenerse a tiempo al detectar un obst-
culo. Se recomienda que el conductor vea
por encima de su hombro cuando use el
sistema ParkSense.
152
ADVERTENCIA!
Los conductores deben tener cuidado al
moverse en reversa, incluso si estn utili-
zando el sistema ParkSense. Revise
siempre con cuidado atrs de su vehculo,
mire hacia atrs y asegrese de que no
haya peatones, animales, otros vehculos,
obstrucciones ni puntos ciegos antes de ir
en reversa. Usted es responsable de la
seguridad y debe continuar poniendo
atencin a su alrededor. Si no lo hace
puede ocasionar lesiones graves o la
muerte.
(Continuacin)
ADVERTENCIA! (Continuacin)
Antes de utilizar el sistema ParkSense,
se recomienda encarecidamente desco-
nectar el conjunto de montaje de bola y
enganche esfrico del vehculo cuando no
se utilice para remolque. Si no lo hace,
pueden ocurrir lesiones o daos a vehcu-
los u obstculos ya que el enganche esf-
rico estar mucho ms cerca del obstculo
que la placa protectora trasera cuando la
bocina emita el tono continuo. Adems, los
sensores podran detectar el montaje es-
frico y enganche esfrico, dependiendo
de su tamao y forma, y dar una indicacin
falsa de un obstculo detrs del vehculo.
ASISTENCIA PARA
ESTACIONAMIENTO HACIA
ADELANTE Y EN REVERSA
PARKSENSE, SI EST
EQUIPADO
El sistema de asistencia para estacionamiento
ParkSense proporciona indicaciones visuales
y audibles de la distancia entre la placa protec-
tora trasera o delantera y el obstculo detec-
tado al retroceder o avanzar, por ejemplo, du-
rante una maniobra de estacionamiento. Si su
vehculo est equipado con transmisin auto-
mtica, los frenos del vehculo pueden ser
aplicados y liberados automticamente cuando
se realiza una maniobra de estacionamiento en
reversa si el sistema detecta una posible coli-
sin con un obstculo.
NOTA:
El conductor puede anular la funcin de
frenado automtico pisando el pedal del
acelerador, desactivando el sistema
ParkSense con el interruptor del
ParkSense o cambiando la velocidad
mientras los frenos automticos se estn
aplicando.
Los frenos automticos no estarn dispo-
nibles si el ESC no est disponible.
Los frenos automticos no estarn dispo-
nibles si se detecta una condicin de falla
en el sistema de asistencia para estacio-
namiento ParkSense o en el mdulo del
sistema de frenado.
La funcin de frenado automtico nica-
mente se puede aplicar si la deceleracin
del vehculo no es suficiente para evitar
una colisin con un obstculo detectado.
La funcin de frenado automtico podra
no aplicarse suficientemente rpido si los
obstculos se estn moviendo hacia la
parte trasera del vehculo desde los cos-
tados izquierdo o derecho.
La funcin de frenado automtico se
puede habilitar/deshabilitar desde la sec-
cin Funciones programables por el
cliente del sistema Uconnect.
El sistema ParkSense retendr su l-
timo estado de configuracin conocido
de la funcin de frenado automtico a
travs de los ciclos de encendido.
La funcin de frenado automtico est dise-
ada para ayudar al conductor a evitar posibles
colisiones con obstculos detectados cuando
se mueve en reversa en la posicin REVERSA.
Si su vehculo est equipado con transmisin
manual, la funcin de frenado automtico en
REVERSA no est disponible.
NOTA:
El conductor siempre es responsable de
controlar el vehculo.
El sistema est provisto para asistir al
conductor y no sustituye al conductor.
153
 El conductor debe mantener el control
total de la aceleracin y frenado del
vehculo y es responsable de los movi-
mientos del vehculo.
Consulte las limitaciones y las recomendacio-
nes de este sistema en Precauciones de uso
del sistema ParkSense.
El sistema de asistencia para estacionamiento
en reversa ParkSense guarda el ltimo es-
tado (activado o desactivado) del ltimo ciclo de
encendido, cuando el encendido se cambie a la
posicin ON/RUN (Encendido/Marcha).
El sistema ParkSense solo se puede activar
cuando la palanca de cambios est en RE-
VERSA o MARCHA (fuera de REVERSA en
transmisin manual). Si ParkSense est en-
cendido en una de estas posiciones de la
palanca de cambios, el sistema permanecer
encendido hasta que la velocidad del vehculo
aumente hasta unos 11 km/h (7 mph) o ms.
Cuando est en REVERSA y por encima de la
velocidad de funcionamiento del sistema, apa-
rece una advertencia en el EVIC/DID para
indicar que la velocidad del vehculo es dema-
154
siado alta. El sistema estar activo nuevamente
si la velocidad del vehculo disminuye a menos
de 9 km/h (6 mph).
Sensores ParkSense
Los cuatro sensores ParkSense ubicados en
el parachoques/placa protectora trasera moni-
torean el rea detrs del vehculo abarcada por
el campo de visin de los sensores. Los senso-
res pueden detectar obstculos desde aproxi-
madamente 12 pulg. (30 cm) hasta 79 pulg.
(200 cm) de distancia del parachoques/placa
protectora trasera en direccin horizontal, de-
pendiendo de la ubicacin, el tipo y la orienta-
cin del obstculo.
NOTA:
Si su vehculo est equipado con sistema de
asistencia para estacionamiento activa
ParkSense, ste tendr seis sensores en el
parachoques/placa protectora trasera. Para
obtener ms informacin, consulte la sec-
cin Sistema de asistencia para estaciona-
miento activa ParkSense.
Los seis sensores ParkSense ubicados en el
parachoques/placa protectora delanteros moni-
torean el rea delante del vehculo que abarca
el campo de visin de los sensores. Los senso-
res pueden detectar obstculos desde aproxi-
madamente 12 pulg. (30 cm) hasta 47 pulg.
(120 cm) de distancia del parachoques/placa
protectora delantera en direccin horizontal,
dependiendo de la ubicacin, el tipo y la orien-
tacin del obstculo.
Indicador de advertencia
ParkSense
La pantalla de advertencia de ParkSense solo
aparece cuando se selecciona Sound and Dis-
play (Sonido y pantalla) en la seccin Funcio-
nes programables por el cliente del sistema
Uconnect. Para obtener ms informacin,
consulte "Ajustes de Uconnect" en "Conoci-
miento del tablero de instrumentos".
La pantalla de advertencia de ParkSense se
encuentra en el centro electrnico de informa-
cin del vehculo (EVIC) o en la pantalla de
informacin sobre el conductor (DID). Propor-
ciona advertencias visuales para indicar la dis-
tancia entre el parachoques/placa protectora
delantera y el obstculo detectado. Consulte la
seccin "Centro electrnico de informacin del
vehculo (EVIC) o la pantalla de 7" informacin
del conductor de (DID)" para obtener ms infor-
macin.
Indicador ParkSense
Asistencia para estacionamiento en re-
versa
Cuando el vehculo est en la posicin RE-
VERSA, el EVIC/DID mostrar el estado del
sistema de asistencia para estacionamiento
listo.
El sistema indicar que se detect un obstculo
mostrando un solo arco en una o ms regiones
con base en la distancia y la ubicacin del
obstculo respecto al vehculo.
Si se detecta un obstculo en la regin trasera
central, la pantalla mostrar un solo arco slido
en la regin trasera central y producir un tono
de medio segundo. A medida que el vehculo se
acerca al obstculo, la pantalla mostrar el arco
sencillo acercndose al vehculo y el tono cam-
biar de lento a rpido y luego a continuo. Un solo tono de 1/2 segundo/arco slido
Si se detecta un obstculo en la regin trasera
derecha o izquierda, la pantalla mostrar un
solo arco destellante en la regin trasera iz-
quierda o derecha y emitir un tono rpido. A
medida que el vehculo se acerca al obstculo,
la pantalla mostrar el arco sencillo acercn-
dose al vehculo y el tono cambiar de rpido a
continuo.
Tono lento/arco slido
155
 El vehculo est cerca del obstculo cuando la
pantalla de advertencia muestra un arco que
destella y emite un tono continuo. La tabla
siguiente muestra la operacin del indicador de
advertencia cuando el sistema est detectando
un obstculo:

Tono lento/arco slido Tono rpido/arco destellante

Tono rpido/arco destellante Tono continuo/arco destellante

156
 ALERTAS DE ADVERTENCIA
Distancia tra- Ms de 200-150 cm 150-120 cm 120-100 cm 39-25 pulg. 25-12 pulg. Menos de 12
sera 79 pulg. (200 (79-59 pulg.) (59-47 pulg.) (47-39 pulg.) (100-65 cm) (65-30 cm) pulg.
(pulg./cm) cm) (30 cm)
Arcos Re- Ninguno Ninguno Ninguno Ninguno Ninguno 2da. deste- 1ra. destellando
gin izquierda llando
Arcos Re- Ninguno 6a. permanece 5a. permanece 4a. permanece 3ra. deste- 2da. deste- 1ra. destellando
gin central encendido encendido encendido llando llando
Arcos Re- Ninguno Ninguno Ninguno Ninguno Ninguno 2da. deste- 1ra. destellando
gin derecha llando
Alerta sonora Ninguno Un solo tono Lento Lento Rpido Rpido Continuo
Timbre de 1/2 se- (nicamente (nicamente (nicamente
gundo regin trasera regin trasera regin trasera
(nicamente central) central) central)
regin trasera
central)
Volumen de la No S S S S S S
radio reducido

NOTA:
ParkSense reducir el volumen de la radio,
si est encendido, cuando el sistema emite
un tono.

157
Asistencia para estacionamiento delantera
Cuando el vehculo est en MARCHA o NO EN
REVERSA para la transmisin manual, apare-
cer la pantalla de advertencia de ParkSense
cuando detecta un obstculo.
El sistema indicar que se detect un obstculo
mostrando un solo arco en una o ms regiones
con base en la distancia y la ubicacin del
obstculo respecto al vehculo.
Si se detecta un obstculo en la regin delantera Sin tono/arco slido Tono rpido/arco destellante
central, la pantalla mostrar un solo arco en la
regin delantera central. A medida que el vehculo
se acerca al obstculo, la pantalla mostrar el
arco sencillo acercndose al vehculo. Se emitir
un tono rpido cuando se alcance el 2do arco
destellante y cambiar a un tono continuo cuando
aparezca el 1er arco destellante.
Si se detecta un obstculo en la regin delan-
tera derecha o izquierda, la pantalla mostrar
un solo arco destellante en la regin delantera
izquierda o derecha y emitir un tono rpido. A
medida que el vehculo se acerca al obstculo, Sin tono/arco destellante Tono continuo/arco destellante
la pantalla mostrar el arco sencillo acercn-
dose al vehculo y el tono cambiar de rpido a
continuo.
158
El vehculo est cerca del obstculo cuando la advertencia cuando el sistema est detectando
pantalla de advertencia muestra un arco que un obstculo:
destella y emite un tono continuo. La tabla
siguiente muestra la operacin del indicador de
ALERTAS DE ADVERTENCIA
Distancia delantera Ms de 120-100 cm 39-25 pulg. 25-12 pulg. Menos de 12 pulg.
(cm/pulg.) 120 cm (47 pulg.) (47-39 pulg.) (100-65 cm) (65-30 cm) (30 cm)
Arcos Regin iz- Ninguno Ninguno Ninguno 2da. destellando 1ra. destellando
quierda
Arcos Regin cen- Ninguno 4a. permanece en- 3ra. destellando 2da. destellando 1ra. destellando
tral cendido
Arcos Regin de- Ninguno Ninguno Ninguno 2da. destellando 1ra. destellando
recha
Alerta sonora Ninguno Ninguno Ninguno Rpido Continuo
Timbre
Volumen de la radio No No No S S
reducido

NOTA:
ParkSense reducir el volumen de la radio,
si est encendido, cuando el sistema emite
un tono.

159
Alertas sonoras de la asistencia para esta-
cionamiento delantera
ParkSense apagar la alerta sonora (timbre)
de la asistencia para estacionamiento delantera
despus de aproximadamente tres segundos
cuando se detecta un obstculo, el vehculo
est inmvil y aplica el pedal del freno.
Ajustes de volumen del timbre
Los ajustes de volumen del timbre delantero y
trasero se pueden seleccionar en la seccin
Funciones programables por el cliente del sis-
tema Uconnect; para obtener ms informa-
cin, consulte "Configuracin del Uconnect" en
"Descripcin de las funciones del tablero de
instrumentos".
Si est equipado con el sistema Uconnect, no
se podr acceder a los ajustes de volumen del
timbre desde el EVIC/DID.
Los ajustes de volumen del timbre son LOW
(Bajo), MEDIUM (Medio) y HIGH (Alto). El
ajuste de volumen predeterminado de fbrica
es MEDIUM (Medio).
160
ParkSense retendr el estado de la ltima
configuracin conocida a travs de los ciclos de
encendido.
Activacin y desactivacin de
ParkSense
El sistema ParkSense se puede habilitar y
deshabilitar con el interruptor del ParkSense,
situado en el tablero de interruptores debajo de
la pantalla del Uconnect.
Interruptor del ParkSense
Cuando se presiona el interruptor ParkSense
para desactivar el sistema, el tablero de instru-
mentos muestra el mensaje "PARKSENSE
OFF" (ParkSense apagado) durante aproxi-
madamente cinco segundos. Consulte "Centro
electrnico de informacin del vehculo (EVIC)"
en "Descripcin del tablero de instrumentos" o
"Pantalla de informacin para el conductor
(DID)" para obtener ms informacin. Cuando
mueve la palanca de cambios a REVERSA y el
sistema est desactivado, el EVIC/DID mos-
trar el mensaje "PARKSENSE OFF"
(ParkSense apagado) mientras el vehculo
est en REVERSA.
El LED del interruptor de ParkSense estar
encendido cuando el ParkSense est desac-
tivado o necesite mantenimiento. El LED del
interruptor del ParkSense estar apagado
cuando el sistema est habilitado. Si se pre-
siona el interruptor del ParkSense y el sis-
tema necesita mantenimiento, el LED del in-
terruptor del ParkSense destellar
momentneamente y luego permanecer en-
cendido.
Mantenimiento del sistema de
asistencia para estacionamiento
ParkSense
Durante el arranque del vehculo, cuando el
sistema ParkSense detecta una condicin de
falla, el tablero de instrumentos activar un solo
timbre, uno por ciclo de encendido y mostrar el
mensaje "PARKSENSE UNAVAILABLE WIPE
REAR SENSORS" (ParkSense no disponible,
limpie los sensores traseros), "PARKSENSE
UNAVAILABLE WIPE FRONT SENSORS"
(ParkSense no disponible, limpie los sensores
delanteros) o "PARKSENSE UNAVAILABLE
SERVICE REQUIRED" (ParkSense no disponi-
ble, se requiere mantenimiento) durante cinco
segundos. Cuando la palanca de cambios se
mueve a REVERSA y el sistema ha detectado
un fallo, el Centro electrnico de informacin
del vehculo (EVIC) o la Pantalla de informacin
del conductor (DID) mostrarn un mensaje
emergente "PARKSENSE UNAVAILABLE
WIPE REAR SENSORS" (Parksense no dispo-
nible, limpie los sensores traseros),
"PARKSENSE UNAVAILABLE WIPE FRONT
SENSORS" (Parksense no disponible, limpie
los sensores delanteros), o barrido SENSO-
RES DELANTEROS" o "PARKSENSE UNA-
VAILABLE SERVICE REQUIRED" (Parksense
no disponible; necesita servicio) durante cinco
segundos. Despus de cinco segundos, apare-
cer el grfico de un automvil con el mensaje SENSORS" (ParkSense no disponible, limpie
"UNAVAILABLE" (No disponible) en la ubica-
cin del sensor delantero o trasero, depen-
diendo de dnde se detect la falla. El sistema
continuar proporcionando alertas de arco para
el lado que est funcionando correctamente.
Estas alertas de arcos interrumpirn los men-
sajes de "PARKSENSE UNAVAILABLE WIPE
REAR SENSORS" (ParkSense no disponible,
limpie los sensores traseros), "PARKSENSE
UNAVAILABLE WIPE FRONT SENSORS"
(ParkSense no disponible, limpie los sensores
delanteros) o "PARKSENSE UNAVAILABLE
SERVICE REQUIRED" (ParkSense no disponi-
ble, se requiere mantenimiento) si se detecta
un objeto dentro de la duracin de cinco segun-
dos del mensaje emergente. El grfico del
automvil seguir apareciendo mientras el
vehculo est en REVERSA. Consulte la sec-
cin "Centro electrnico de informacin del
vehculo (EVIC) o la pantalla de informacin del
conductor de (DID)" para obtener ms informa-
cin.
Si aparece el mensaje "PARKSENSE UNAVAI-
LABLE WIPE REAR SENSORS" (ParkSense
no disponible, limpie los sensores traseros),
"PARKSENSE UNAVAILABLE WIPE FRONT
los sensores delanteros) en el centro electr-
nico de informacin del vehculo (EVIC) o pan-
talla de informacin del conductor (DID), ase-
grese de que la placa protectora/parachoques
traseros y la placa protectora/parachoques de-
lanteros no tengan nieve, hielo, lodo, suciedad
u otra obstruccin y luego gire el encendido. Si
el mensaje sigue apareciendo, consulte con un
distribuidor autorizado.
Si en el EVIC/DID aparece el mensaje
PARKSENSE UNAVAILABLE SERVICE RE-
QUIRED (ParkSense no disponible, se re-
quiere mantenimiento), consulte con un distri-
buidor autorizado.
Limpieza del sistema ParkSense
Limpie los sensores del ParkSense con agua,
jabn para lavar autos y una tela suave. No use
telas speras ni rgidas. No raye ni pique los
sensores. Si lo hace, puede provocar daos a
los sensores.
161
Precauciones al utilizar el sistema
ParkSense
NOTA:
Asegrese de que no haya nieve, hielo,
lodo, tierra ni suciedad en el parachoques
delantero y trasero para que el sistema
ParkSense funcione correctamente.
Equipos de construccin, camiones gran-
des y otras fuentes de vibracin pueden
afectar el funcionamiento de ParkSense.
Cuando desactiva ParkSense, en el ta-
blero de instrumentos aparece el mensaje
PARKSENSE OFF (ParkSense apagado).
Adicionalmente, una vez que se desco-
necta ParkSense, este se mantiene as
hasta que se vuelva a conectar, incluso si
se gira la llave de encendido.
162
Cuando se mueve la palanca de cambios
a la posicin REVERSA y ParkSense
est desactivado, el tablero de instrumen-
tos mostrar el mensaje PARKSENSE
OFF (ParkSense apagado) mientras el
vehculo est en REVERSA.
ParkSense, cuando est encendido, re-
ducir el volumen de la radio al emitir un
tono.
Limpie los sensores del sistema de asis-
tencia para estacionamiento ParkSense
con regularidad; tenga cuidado de no
rayarlos ni daarlos. Los sensores no
deben estar cubiertos de hielo, nieve,
lodo, barro, suciedad o impurezas. En
caso contrario, el sistema puede no fun-
cionar adecuadamente. Puede que el sis-
tema ParkSense no detecte un obst-
culo detrs o delante de la placa
protectora/parachoques, o puede propor-
cionar una indicacin falsa de que hay un
obstculo detrs o delante de la placa
protectora/parachoques.
Utilice el interruptor del ParkSense para
desactivar el sistema ParkSense si se
colocan objetos como portabicicletas, en-
ganches de remolque, etc., a una distan-
cia no mayor de 30 cm (12 pulg.) del
parachoques/placa protectora trasera. Si
no lo hace, el sistema puede malinterpre-
tar un objeto cercano como un problema
del sensor, causando que aparezca el
mensaje PARKSENSE UNAVAILABLE
SERVICE REQUIRED (ParkSense no dis-
ponible, se requiere mantenimiento) en el
tablero de instrumentos.
Se debe desactivar ParkSense cuando
la puerta trasera est abierta. Una puerta
trasera abierta puede proporcionar una
indicacin falsa de que hay un obstculo
detrs del vehculo.
Puede haber un retardo en la tasa de
deteccin de objetos si este est en mo-
vimiento. Esto causar que se retrase la
aplicacin del frenado automtico.
PRECAUCIN!
El sistema de asistencia de estaciona-
miento ParkSense solo constituye una
ayuda para estacionar y no puede recono-
cer todos los obstculos, incluidos los pe-
queos. Los bordes de las aceras de
estacionamiento podran detectarse tem-
poralmente o simplemente no detectarse.
Los obstculos que se encuentran por
encima o por debajo de los sensores no se
detectan cuando estn muy cerca.
Cuando utilice ParkSense, debe condu-
cir el vehculo lentamente para que pueda
detenerse a tiempo al detectar un obst-
culo. Se recomienda que el conductor vea
por encima de su hombro cuando use el
sistema ParkSense.
ADVERTENCIA!
Los conductores deben tener cuidado al
moverse en reversa, incluso si estn utili-
zando el sistema ParkSense. Revise
siempre con cuidado atrs de su vehculo,
mire hacia atrs y asegrese de que no
haya peatones, animales, otros vehculos,
obstrucciones ni puntos ciegos antes de ir
en reversa. Usted es responsable de la
seguridad y debe continuar poniendo
atencin a su alrededor. Si no lo hace
puede ocasionar lesiones graves o la
muerte.
(Continuacin)
ADVERTENCIA! (Continuacin)
Antes de utilizar el sistema ParkSense,
se recomienda encarecidamente desco-
nectar el conjunto de montaje de bola y
enganche esfrico del vehculo cuando no
se utilice para remolque. Si no lo hace,
pueden ocurrir lesiones o daos a vehcu-
los u obstculos ya que el enganche esf-
rico estar mucho ms cerca del obstculo
que la placa protectora trasera cuando la
bocina emita el tono continuo. Adems, los
sensores podran detectar el montaje es-
frico y enganche esfrico, dependiendo
de su tamao y forma, y dar una indicacin
falsa de un obstculo detrs del vehculo.
163
SISTEMA DE ASISTENCIA
PARA ESTACIONAMIENTO
ACTIVA PARKSENSE (SI
EST EQUIPADO)
El sistema de asistencia para estacionamiento
activa ParkSense est diseado para ayudar
al conductor durante maniobras de estaciona-
miento en paralelo y perpendiculares identifi-
cando un espacio de estacionamiento apro-
piado, proporcionando instrucciones audibles/
visuales y controlando el volante. El sistema de
asistencia para estacionamiento activa
ParkSense es definido como "semiautom-
tico" ya que el conductor mantiene el control del
acelerador, de la palanca de cambios y de los
frenos. Dependiendo de la seleccin de la
maniobra de estacionamiento del conductor, el
sistema de asistencia para estacionamiento
activa ParkSense es capaz de maniobrar un
vehculo dentro de un espacio de estaciona-
miento en paralelo o perpendicular en cualquier
lado (es decir, lado del conductor o lado del
pasajero).
164
NOTA:
El conductor siempre es responsable de
controlar el vehculo y de cualquier objeto
en los alrededores, y debe intervenir se-
gn sea requerido.
El sistema est provisto para asistir al
conductor y no sustituye al conductor.
Durante una maniobra semiautomtica, si
el conductor toca el volante despus de
que se le pide que quite sus manos del
volante, el sistema se cancelar y el con-
ductor tendr que completar manual-
mente la maniobra de estacionamiento.
Es posible que el sistema no funcione en
todas las condiciones (por ejemplo, con-
diciones ambientales como lluvia intensa,
nieve, etc., o si se est buscando un
espacio de estacionamiento que tiene su-
perficies que absorbern las ondas del
sensor ultrasnico).
Los nuevos vehculos que salen de la
distribuidora deben acumular a lo menos
30 millas antes de que el sistema de
asistencia para estacionamiento activo
ParkSense est totalmente calibrado y
funcione con precisin. Esto se debe a la
calibracin dinmica del sistema del
vehculo para mejorar el rendimiento de la
funcin. Adems el sistema realizar con-
tinuamente la calibracin dinmica del
vehculo para registrar las diferencias
como neumticos inflados en exceso, in-
suficientemente inflados y neumticos
nuevos.
Activacin y desactivacin del
sistema de asistencia para
estacionamiento activa ParkSense
El sistema de asistencia para estacionamiento
activa ParkSense se puede habilitar y desha-
bilitar con el interruptor de la asistencia para
estacionamiento activa ParkSense, situado
en el tablero de interruptores debajo de la
pantalla del Uconnect.

Interruptor de la asistencia para
estacionamiento activa ParkSense
Para habilitar el sistema de asistencia para
estacionamiento activa ParkSense, presione
una vez el interruptor de la asistencia para
estacionamiento activa ParkSense (el LED se
enciende).
Para deshabilitar el sistema de asistencia para
estacionamiento activa ParkSense, presione
nuevamente el interruptor de la asistencia para
estacionamiento activa ParkSense (el LED se
apaga).
El sistema de asistencia para estacionamiento
activa ParkSense se desactivar automtica-
mente en cualquiera de las siguientes condicio-
nes:
La maniobra de estacionamiento finaliz.
La velocidad del vehculo es mayor a
30 km/h (18 mph) cuando busca un espacio
para estacionar.
La velocidad del vehculo es mayor a 7 km/h
(5 mph) durante la gua activa de la direccin
hacia el espacio de estacionamiento.
Toca el volante durante la gua activa de la
direccin hacia el espacio de
estacionamiento.
Presiona el interruptor de la asistencia para
estacionamiento en reversa y hacia adelante
ParkSense.
Abre la puerta del conductor.
Abre la puerta trasera.
Intervencin del control electrnico de
estabilidad/sistema de frenos antibloqueo.
El sistema de asistencia para estaciona-
miento activo ParkSense permitir un
mximo de seis cambios entre MARCHA
(transmisin automtica) o la marcha de
avance (transmisin manual) y REVERSA.
Si no puede finalizar la maniobra en seis
cambios, el sistema se cancelar y el EVIC/
DID le indicar al conductor que finalice la
maniobra manualmente.
El sistema de asistencia para estacionamiento
activa ParkSense nicamente funcionar y
buscar un espacio de estacionamiento cuando
estn presentes las siguientes condiciones:
La posicin del cambio est en MARCHA
(transmisin automtica) o una marcha de
avance (transmisin manual).
El encendido est en la posicin RUN
(Marcha).
Se activ el interruptor de la asistencia para
estacionamiento activa ParkSense.
La puerta del conductor est cerrada.
La puerta trasera est cerrada.
La velocidad del vehculo es inferior a
25 km/h (15 mph).
165
NOTA:
Si conduce el vehculo a ms de 25 km/h
(15 mph) aproximadamente, el EVIC/DID le
pedir al conductor que reduzca la veloci-
dad. Si el vehculo es conducido a ms de
30 km/h (18 mph) aproximadamente, el sis-
tema se cancelar. El conductor debe enton-
ces reactivar el sistema presionando el in-
terruptor de la asistencia para
estacionamiento activa ParkSense.
La superficie exterior y la parte inferior de los
parachoques/placas protectoras delanteras
y traseras estn limpias y libres de nieve,
hielo, lodo, suciedad u otras obstrucciones.
Cuando se presiona, el LED del interruptor de
la asistencia para estacionamiento activa
ParkSense destellar momentneamente y
luego se apagar si no est presente alguna de
las condiciones anteriores.
166
Operacin/pantalla de la asistencia
para estacionamiento en un espacio
en paralelo
Cuando el sistema de asistencia para estacio-
namiento activo ParkSense est habilitado,
aparecer el mensaje Active ParkSense Sear-
ching - Press OK to Switch to Perpendicular
(ParkSense activo buscando - Presione OK
(Aceptar) para cambiar a perpendicular) en la
pantalla del EVIC/DID. Si lo desea, puede cam-
biar a estacionamiento perpendicular. Presione
el botn OK (Aceptar) en el interruptor del lado
izquierdo del volante para cambiar la configu-
racin del espacio de estacionamiento.
NOTA:
Cuando se est buscando un espacio de
estacionamiento, utilice el indicador del se-
alizador de direccin para seleccionar el
lado del vehculo en el que desea realizar la
maniobra de estacionamiento. El sistema
de asistencia para estacionamiento activa
ParkSense buscar automticamente un
espacio de estacionamiento del lado del
pasajero del vehculo si el sealizador de
direccin no est activado.
El conductor debe asegurarse de que el
espacio de estacionamiento seleccio-
nado para la maniobra est libre y no
tenga obstrucciones (por ejemplo, peato-
nes, bicicletas, etc.).
El conductor es responsable de asegu-
rarse de que el espacio de estaciona-
miento seleccionado sea adecuado para
la maniobra y que est libre de cualquier
objeto colgante o que sobresalga en el
espacio de estacionamiento (por ejemplo,
escaleras, compuertas, etc. de los obje-
tos o vehculos circundantes).
Cuando se est buscando un espacio de
estacionamiento, el conductor debe con-
ducir lo ms paralelo o perpendicular (de-
pendiendo del tipo de maniobra) a los
otros vehculos como sea posible.
La funcin nicamente indicar el ltimo
espacio de estacionamiento detectado
(por ejemplo: si se pasan varios espacios
de estacionamiento disponibles, el sis-
tema nicamente indicar el ltimo espa-
cio de estacionamiento detectado para la
maniobra).
Active ParkSense Searching (ParkSense activo Space Found Keep Moving Forward (Se
buscando) encontr un espacio Siga avanzando)
Cuando se encuentra un espacio de estaciona- Una vez que el vehculo est en posicin,
miento disponible y el vehculo no est en recibir instrucciones para detener el movi-
posicin, se le pedir que se mueva hacia miento del vehculo y quitar las manos del
delante para posicionar el vehculo para una volante.
secuencia de estacionamiento en paralelo.
Space Found Stop And Remove Hands
From Wheel (Se encontr un espacio
Detngase y quite las manos del volante)
Una vez que el vehculo est detenido y no
tenga las manos en el volante, recibir la ins-
truccin de poner la palanca de cambios en la
posicin REVERSA.

167
Space Found Shift To Reverse (Se encontr
un espacio Cambie a reversa)
Cuando el conductor pone la palanca de cam-
bios en REVERSA, puede que el sistema emita
la instruccin de que espere a que termine el
movimiento de la direccin.
168
Check Surroundings Wait For Steering To
Complete (Revise los alrededores - Espere que
termine el movimiento de la direccin)
El sistema emitir la instruccin para que revise
el entorno y se mueva hacia atrs.
Check Surroundings Move Backward
(Revise el entorno - Muvase hacia atrs)
NOTA:
Es responsabilidad del conductor utilizar
el freno y el acelerador durante la manio-
bra de estacionamiento semi automtico.
Cuando el sistema le pide al conductor
que quite sus manos del volante, el con-
ductor debe verificar sus alrededores y
comenzar a moverse en reversa
lentamente.
 El sistema de asistencia para estaciona-
miento activo ParkSense permitir un
mximo de seis cambios entre MARCHA
(transmisin automtica) o la marcha de
avance (transmisin manual) y RE-
VERSA. Si no puede finalizar la maniobra
en seis cambios, el sistema se cancelar
y el EVIC/DID le indicar al conductor que
finalice la maniobra manualmente.
El sistema cancelar la maniobra si la
velocidad del vehculo excede los 7 km/h Check Surroundings STOP (Revise los Check Surroundings Shift To Drive (Revise
(5 mph) durante la gua de direccin ac- alrededores - PARAR) los alrededores - Cambie a Marcha)
tiva dentro del espacio de estaciona-
miento. El sistema proporcionar una ad- NOTA: Cuando el conductor pone la palanca de cam-
vertencia al conductor a los 5 km/h Es responsabilidad del conductor usar el bios en la posicin MARCHA, puede que el
(3 mph) para que disminuya la velocidad. freno y detener el vehculo. El conductor sistema le indique que espere a que termine el
El conductor es responsable de comple- debe revisar el entorno y estar preparado movimiento de la direccin.
tar la maniobra si el sistema se cancela. para detener el vehculo cuando se le indi-
Si el sistema se cancela por cualquier que o cuando se requiera la intervencin del
razn durante la maniobra, el conductor conductor.
debe tomar el control del vehculo.
Cuando el vehculo est detenido, se indicar al
Cuando el vehculo alcance el trmino del mo- conductor que ponga la palanca de cambios en
vimiento de retroceso, el sistema indicar al la posicin MARCHA.
conductor que revise el entorno y que detenga
el movimiento del vehculo.

169
 Check Surroundings Wait For Steering To
Complete (Revise los alrededores - Espere que
termine el movimiento de la direccin)
El sistema emitir la instruccin para que el
conductor revise el entorno y se mueva hacia
adelante.
170
Check Surroundings Move Forward (Revise
los alrededores - Muvase hacia adelante)
Cuando el vehculo alcance el trmino del mo-
vimiento de avance, el sistema indicar al con-
ductor que revise el entorno y que detenga el
movimiento del vehculo.
Check Surroundings STOP (Revise los
alrededores - PARAR)
NOTA:
Es responsabilidad del conductor usar el
freno y detener el vehculo. El conductor
debe revisar el entorno y estar preparado
para detener el vehculo cuando se le indi-
que o cuando se requiera la intervencin del
conductor.
Cuando el vehculo est detenido, se indicar al Cuando el conductor pone la palanca de cam- El sistema emitir la instruccin para que revise
conductor que ponga la palanca de cambios en bios en REVERSA, puede que el sistema emita el entorno y se mueva hacia atrs.
la posicin REVERSA. la instruccin de que espere a que termine el
movimiento de la direccin.

Check Surroundings Move Backward

Check Surroundings Shift To Reverse (Revise el entorno - Muvase hacia atrs)
(Revise los alrededores - Cambie a Reversa) Check Surroundings Wait For Steering To
Complete (Revise los alrededores - Espere que
termine el movimiento de la direccin)

171
Su vehculo est ahora en la posicin de esta-
cionamiento en paralelo. Cuando se completa
la maniobra, se le pedir al conductor que
verifique la posicin de estacionamiento del
vehculo. Si el conductor est satisfecho con la
posicin del vehculo, debe cambiar a ESTA-
CIONAMIENTO. Aparecer momentnea-
mente el mensaje "Active ParkSense Complete
- Check Parking Position" (ParkSense activo
completado - Verificar posicin de estaciona-
miento).
Active ParkSense Complete Check Parking
Position (ParkSense activo completado
Verificar posicin de estacionamiento)
172
Operacin/pantalla de la asistencia
para estacionamiento en un espacio
perpendicular
Cuando el sistema de asistencia para estacio-
namiento activo ParkSense est habilitado,
aparecer el mensaje Active ParkSense Sear-
ching - Press OK to Switch to Perpendicular
(ParkSense activo buscando - Presione OK
(Aceptar) para cambiar a perpendicular) en la
pantalla del EVIC/DID. Presione el botn OK
(Aceptar) en el interruptor del lado izquierdo del Pantalla de ParkSense activo buscando
volante para cambiar la configuracin del espa-
cio de estacionamiento a maniobra perpendicu- NOTA:
lar. Si lo desea, puede cambiar nuevamente a
estacionamiento en paralelo. Cuando se est buscando un espacio de
estacionamiento, utilice el indicador del
Una vez que el conductor presiona OK (Acep- sealizador de direccin para seleccionar
tar) para una maniobra de estacionamiento el lado del vehculo en el que desea rea-
perpendicular, aparecer el mensaje Active lizar la maniobra de estacionamiento. El
ParkSense Searching - Press OK to Switch to sistema de asistencia para estaciona-
Parallel (ParkSense activo buscando - Pre- miento activa ParkSense buscar auto-
sione OK (Aceptar) para cambiar a paralelo) en mticamente un espacio de estaciona-
la pantalla del EVIC/DID. miento del lado del pasajero del vehculo
si el sealizador de direccin no est
activado.
 El conductor debe asegurarse de que el Cuando se encuentra un espacio de estaciona-
espacio de estacionamiento seleccio- miento disponible y el vehculo no est en
nado para la maniobra est libre y no posicin, se le pedir que se mueva hacia
tenga obstrucciones (por ejemplo, peato- delante para posicionar el vehculo para una
nes, bicicletas, etc.). secuencia de estacionamiento perpendicular.
El conductor es responsable de asegu-
rarse de que el espacio de estaciona-
miento seleccionado sea adecuado para
la maniobra y que est libre de cualquier
objeto colgante o que sobresalga en el
espacio de estacionamiento (por ejemplo, Space Found Stop And Remove Hands
escaleras, compuertas, etc. de los obje- From Wheel (Se encontr un espacio
tos o vehculos circundantes). Detngase y quite las manos del volante)
Cuando se est buscando un espacio de Una vez que el vehculo est detenido y no
estacionamiento, el conductor debe con- tenga las manos en el volante, recibir la ins-
ducir lo ms paralelo o perpendicular (de- Space Found Keep Moving Forward (Se truccin de poner la palanca de cambios en la
pendiendo del tipo de maniobra) a los encontr un espacio Siga avanzando) posicin REVERSA.
otros vehculos como sea posible.
Una vez que el vehculo est en posicin,
La funcin nicamente indicar el ltimo recibir instrucciones para detener el movi-
espacio de estacionamiento detectado miento del vehculo y quitar las manos del
(por ejemplo: si se pasan varios espacios volante.
de estacionamiento disponibles, el sis-
tema nicamente indicar el ltimo espa-
cio de estacionamiento detectado para la
maniobra).

173
Space Found Shift To Reverse (Se encontr
un espacio Cambie a reversa)
Cuando el conductor pone la palanca de cam-
bios en REVERSA, puede que el sistema emita
la instruccin de que espere a que termine el
movimiento de la direccin.
174
Check Surroundings Wait For Steering To
Complete (Revise los alrededores - Espere que
termine el movimiento de la direccin)
El sistema emitir la instruccin para que revise
el entorno y se mueva hacia atrs.
Check Surroundings Move Backward
(Revise el entorno - Muvase hacia atrs)
NOTA:
Es responsabilidad del conductor utilizar
el freno y el acelerador durante la manio-
bra de estacionamiento semi automtico.
Cuando el sistema le pide al conductor
que quite sus manos del volante, el con-
ductor debe verificar sus alrededores y
comenzar a moverse en reversa
lentamente.
 El sistema de asistencia para estaciona-
miento activo ParkSense permitir un
mximo de seis cambios entre MARCHA
(transmisin automtica) o la marcha de
avance (transmisin manual) y RE-
VERSA. Si no puede finalizar la maniobra
en seis cambios, el sistema se cancelar
y el EVIC/DID le indicar al conductor que
finalice la maniobra manualmente.
El sistema cancelar la maniobra si la
velocidad del vehculo excede los 7 km/h Check Surroundings STOP (Revise los Check Surroundings Shift To Drive (Revise
(5 mph) durante la gua de direccin ac- alrededores - PARAR) los alrededores - Cambie a Marcha)
tiva dentro del espacio de estaciona-
miento. El sistema proporcionar una ad- NOTA: Cuando el conductor pone la palanca de cam-
vertencia al conductor a los 5 km/h Es responsabilidad del conductor usar el bios en la posicin MARCHA, puede que el
(3 mph) para que disminuya la velocidad. freno y detener el vehculo. El conductor sistema le indique que espere a que termine el
El conductor es responsable de comple- debe revisar el entorno y estar preparado movimiento de la direccin.
tar la maniobra si el sistema se cancela. para detener el vehculo cuando se le indi-
Si el sistema se cancela por cualquier que o cuando se requiera la intervencin del
razn durante la maniobra, el conductor conductor.
debe tomar el control del vehculo.
Cuando el vehculo est detenido, se indicar al
Cuando el vehculo alcance el trmino del mo- conductor que ponga la palanca de cambios en
vimiento de retroceso, el sistema indicar al la posicin MARCHA.
conductor que revise el entorno y que detenga
el movimiento del vehculo.

175
 Check Surroundings Wait For Steering To
Complete (Revise los alrededores - Espere que
termine el movimiento de la direccin)
El sistema emitir la instruccin para que el
conductor revise el entorno y se mueva hacia
adelante.
176
Check Surroundings Move Forward (Revise
los alrededores - Muvase hacia adelante)
Cuando el vehculo alcance el trmino del mo-
vimiento de avance, el sistema indicar al con-
ductor que revise el entorno y que detenga el
movimiento del vehculo.
Check Surroundings STOP (Revise los
alrededores - PARAR)
NOTA:
Es responsabilidad del conductor usar el
freno y detener el vehculo. El conductor
debe revisar el entorno y estar preparado
para detener el vehculo cuando se le indi-
que o cuando se requiera la intervencin del
conductor.
Cuando el vehculo est detenido, se indicar al Cuando el conductor pone la palanca de cam- El sistema emitir la instruccin para que revise
conductor que ponga la palanca de cambios en bios en REVERSA, puede que el sistema emita el entorno y se mueva hacia atrs.
la posicin REVERSA. la instruccin de que espere a que termine el
movimiento de la direccin.

Check Surroundings Move Backward

Check Surroundings Shift To Reverse (Revise el entorno - Muvase hacia atrs)
(Revise los alrededores - Cambie a Reversa) Check Surroundings Wait For Steering To
Complete (Revise los alrededores - Espere que
termine el movimiento de la direccin)

177
Su vehculo est ahora en la posicin de esta-
cionamiento perpendicular. Cuando se com-
pleta la maniobra, se le pedir al conductor que
verifique la posicin de estacionamiento del
vehculo. Si el conductor est satisfecho con la
posicin del vehculo, debe cambiar a ESTA-
CIONAMIENTO. Aparecer momentnea-
mente el mensaje "Active ParkSense Complete
- Check Parking Position" (ParkSense activo
completado - Verificar posicin de estaciona-
miento).
Active ParkSense Complete Check Parking
Position (ParkSense activo completado
Verificar posicin de estacionamiento)
178
PRECAUCIN!
El sistema de asistencia para estaciona-
miento activo ParkSense solo constituye
una ayuda para estacionar y no puede
reconocer todos los obstculos, incluso
los obstculos pequeos. Los bordes de
las aceras de estacionamiento podran
detectarse temporalmente o simplemente
no detectarse. Los obstculos que se en-
cuentran por encima o por debajo de los
sensores no se detectan cuando estn
muy cerca.
El vehculo se debe conducir lentamente
al utilizar el sistema de asistencia para
estacionamiento activo ParkSense para
que se pueda detener a tiempo al detectar
un obstculo. Se recomienda que el con-
ductor vea por encima de su hombro al
utilizar el sistema de asistencia para esta-
cionamiento activo ParkSense.
ADVERTENCIA!
Los conductores deben tener cuidado al
realizar maniobras de estacionamiento en
forma paralela o perpendicular incluso si
estn utilizando el sistema de asistencia
para estacionamiento activo ParkSense.
Revise siempre con cuidado la parte tra-
sera y delantera de su vehculo, mire hacia
atrs y hacia delante, y asegrese de que
no haya peatones, animales, otros vehcu-
los, obstrucciones ni puntos ciegos antes
de moverse en reversa y hacia delante.
Usted es responsable de la seguridad y
debe continuar poniendo atencin a su
alrededor. Si no lo hace puede ocasionar
lesiones graves o la muerte.
(Continuacin)
ADVERTENCIA! (Continuacin)
Antes de utilizar el sistema de asistencia
para estacionamiento activo ParkSense,
se recomienda encarecidamente desco-
nectar el conjunto de montaje de bola y
enganche esfrico del vehculo cuando no
se utilice para remolque. Si no lo hace,
pueden ocurrir lesiones o daos a vehcu-
los u obstculos ya que el enganche esf-
rico estar mucho ms cerca del obstculo
que la placa protectora trasera cuando la
bocina emita el tono continuo. Adems, los
sensores podran detectar el montaje es-
frico y enganche esfrico, dependiendo
de su tamao y forma, y dar una indicacin
falsa de un obstculo detrs del vehculo.
CMARA TRASERA DE
RETROCESO PARKVIEW, SI
EST EQUIPADA
Su vehculo puede estar equipado con una
cmara trasera de retroceso ParkView que le
permite ver en la pantalla una imagen del
entorno trasero de su vehculo cada vez que la
palanca de cambios del vehculo se cambia a
REVERSA. La imagen se mostrar en la pan-
talla tctil junto con la nota de precaucin
"check entire surroundings" (verificar todos los
alrededores) en la parte superior de la pantalla.
Esta nota desaparece despus de cinco segun-
dos. La cmara ParkView est situada en la
parte trasera del vehculo, encima de la placa
de matrcula.
NOTA:
La cmara trasera de retroceso ParkView
tiene modos de operacin programables
que se pueden seleccionar a travs del sis-
tema Uconnect. Para obtener ms informa-
cin, consulte Ajustes de Uconnect en
Descripcin de las funciones del tablero de
instrumentos.
Cuando se sale de la posicin de REVERSA
(con el retardo de la cmara apagado), se sale
del modo de la cmara de retroceso y aparece
nuevamente la pantalla de navegacin o audio.
Cuando sale de la posicin REVERSA (y el
retardo de la cmara est ACTIVADO), la ima-
gen de la cmara se mostrar hasta por 10
segundos despus de cambiar de REVERSA, a
menos que la velocidad del vehculo supere los
13 km/h (8 mph), que cambie el vehculo a la
posicin de ESTACIONAMIENTO o que gire el
encendido a la posicin OFF (Apagado).
Cuando estn habilitadas, las lneas gua acti-
vas se sobreponen en la imagen para ilustrar la
anchura del vehculo y su trayecto de reversa
proyectado con base en la posicin del volante.
Un traslape de la lnea central punteada indica
la parte central del vehculo para ayudar con el
estacionamiento o la alineacin para un
enganche/receptor.
Cuando estn activadas, las lneas de gua fijas
se sobreponen en la imagen para ilustrar el
ancho del vehculo.
Zonas de diferentes colores indican la distancia
hasta la parte trasera del vehculo.
179
La siguiente tabla muestra las distancias
aproximadas para cada zona:

Zona Distancia a la parte trasera del vehculo

Roja 0 - 30 cm (0 - 1 pie)
Amarilla 30 cm a 2 m (1 pie a 6,5 pies)
Verde 2 m o ms (6,5 pies o ms)

ADVERTENCIA! PRECAUCIN! PRECAUCIN! (Continuacin)

Los conductores deben tener cuidado al ir en
reversa, incluso si usan la cmara trasera de
retroceso ParkView. Revise siempre con
cuidado atrs de su vehculo y asegrese de
que no haya peatones, animales, otros
vehculos, obstrucciones o puntos ciegos
antes de ir en reversa. Usted es responsable
de la seguridad de su alrededor y debe
continuar poniendo atencin mientras retro-
cede. Si no lo hace puede ocasionar lesio-
nes graves o la muerte.
Para evitar daos al vehculo, ParkView
solamente debe ser utilizado como una
ayuda para estacionar. La cmara
ParkView no puede ver todos los obs-
tculos u objetos en el trayecto de conduc-
cin.
(Continuacin)
Para evitar daos al vehculo, el vehculo
debe conducirse lentamente cuando se
usa el sistema de cmara trasera
ParkView y as poder detenerse a tiempo
cuando se vea un obstculo. Se reco-
mienda que el conductor vea por encima
de su hombro cuando use el sistema de
cmara trasera ParkView.

180
NOTA:
Si la nieve, hielo, lodo o alguna otra sustan-
cia se acumula en la lente de la cmara,
lmpiela, lvela con agua y squela con una
tela suave. No cubra la lente.
SUNROOF ELCTRICO CON
PARASOL ELCTRICO (SI
EST EQUIPADO)
Los interruptores del sunroof elctrico estn
ubicados a la izquierda, entre las viseras de la
consola del techo.
Interruptores del sunroof elctrico
Los interruptores del parasol elctrico estn
ADVERTENCIA!
ubicados a la derecha, entre las viseras de la
consola del techo. Nunca deje nios sin supervisin en un
vehculo o con acceso a un vehculo des-
bloqueado. Nunca deje el transmisor de
entrada sin llave dentro o cerca del
vehculo, ni en una ubicacin accesible
para los nios. No deje el encendido de un
vehculo equipado con Keyless Enter-N-
Go en el modo ACC (Accesorios) u
ON/RUN (Encendido/Marcha). Los ocu-
pantes, particularmente los nios sin su-
pervisin, pueden quedar atrapados por el
Interruptores del parasol elctrico sunroof si hacen funcionar la tecla del
sunroof elctrico. Este hecho puede ser
causa de lesiones graves o la muerte.
(Continuacin)
181
 ADVERTENCIA! (Continuacin)
En caso de colisin, existe un mayor
riesgo de ser expulsados del vehculo si el
sunroof est abierto. Tambin podra sufrir
lesiones de gravedad o fatales. Siempre
abrchese correctamente su cinturn de
seguridad y asegrese de que todos los
pasajeros tambin estn correctamente
asegurados.
No permita que los nios pequeos mani-
pulen el sunroof. Nunca permita que se
saquen los dedos u otras partes del
cuerpo, ni ningn objeto, por la abertura
del sunroof. Pueden producirse lesiones.
Apertura del sunroof, apertura
rpida
Una posicin de detencin de confort y una
posicin totalmente abierta son las detenciones
automticas programadas para las posiciones
de apertura del sunroof. La posicin de deten-
cin de confort est optimizada para minimizar
el golpeteo del viento.
182
Presione el interruptor hacia atrs y sultelo
antes de que transcurra medio segundo. El sun-
roof se abrir automticamente hasta la posicin
de detencin de confort (si el parasol est en la
posicin cerrada cuando se inicia la operacin, el
parasol se abrir parcialmente de forma autom-
tica antes de la apertura del sunroof). Si presiona
nuevamente el interruptor hacia atrs y lo suelta,
el sunroof se abrir por completo y se detendr
de forma automtica. A esto se le llama "Apertura
rpida". Durante la operacin de apertura rpida,
cualquier movimiento del interruptor del sunroof
har que este se detenga.
Apertura del sunroof, modo manual
Una posicin de detencin de confort es una
detencin automtica programada para la posi-
cin de apertura del sunroof. La posicin de
detencin de confort est optimizada para mi-
nimizar el golpeteo del viento.
Para abrir el sunroof, mantenga presionado el
interruptor hacia atrs. El sunroof se detendr
automticamente en la posicin de detencin
de confort (si el parasol est en la posicin
cerrada cuando se inicia la operacin, el para-
sol se abrir parcialmente de forma automtica
antes de la apertura del sunroof). Si mantiene
presionado nuevamente el interruptor hacia
atrs, el sunroof se abrir por completo y se
detendr de forma automtica. Soltar de cual-
quier forma el interruptor detendr el movi-
miento. El sunroof y el parasol permanecern
en una condicin de parcialmente abiertos
hasta que vuelva a mantener presionado el
interruptor hacia atrs.
Cierre del sunroof Rpido
Presione el interruptor hacia delante y sultelo
antes de que transcurra un segundo y medio; el
sunroof se cerrar automticamente desde
cualquier posicin. El sunroof se cerrar total-
mente y se detendr de manera automtica. A
esto se le conoce como Cierre rpido. Du-
rante la operacin de cierre rpido, cualquier
movimiento del interruptor detendr el sunroof.
Cierre del sunroof Modo manual
Para cerrar el sunroof, mantenga pulsado el
interruptor en la posicin hacia delante. Si
suelta el interruptor, el movimiento se interrum-
pir y el sunroof permanecer en una condicin
de parcialmente cerrado hasta que vuelva a
pulsar el interruptor hacia delante.
Ventilacin del sunroof Rpida
Presione y suelte el botn "Vent" (Ventilacin)
antes de que transcurra medio segundo y el
sunroof se abrir a la posicin de ventilacin.
Esto se denomina "Ventilacin rpida" y tendr
lugar independientemente de la posicin del
sunroof. Durante la operacin de Ventilacin
rpida, cualquier movimiento del interruptor de-
tendr el sunroof.
NOTA:
Si el parasol est en la posicin cerrada
cuando se presiona el interruptor de venti-
lacin, el parasol se ciclar automtica-
mente a la posicin de parcialmente abierto
antes de la apertura del sunroof a la posi-
cin de ventilacin.
Apertura del parasol elctrico,
apertura rpida
Presione el interruptor del parasol hacia atrs y
sultelo antes de que transcurra medio se-
gundo y el parasol se abrir parcialmente de
forma automtica y se detendr automtica-
mente. Presione el interruptor una segunda vez
desde la posicin de parcialmente abierto y el
parasol se abrir automticamente por com-
pleto y se detendr automticamente. A esto se
le llama "Apertura rpida". Durante la operacin
de apertura rpida, cualquier movimiento del
interruptor del parasol har que este se de-
tenga.
Apertura del parasol elctrico, modo
manual
Para abrir el parasol, mantenga presionado el
interruptor hacia atrs. El parasol se abrir y
parar automticamente en la posicin media.
Vuelva a presionar hacia atrs el interruptor del
parasol y este se abrir automticamente hasta
la posicin totalmente abierto. Si suelta el in-
terruptor, el movimiento se interrumpir y el
parasol permanecer en una condicin de par-
cialmente abierto hasta que vuelva a mantener
presionado el interruptor hacia atrs.
Cerrar el parasol elctrico, expreso
Presione el interruptor hacia delante y sultelo
antes de que transcurra un segundo y medio, y
el parasol se cerrar automticamente desde
cualquier posicin. Si el sunroof est completa-
mente cerrado, el parasol se cerrar totalmente
y se detendr automticamente. A esto se le
conoce como Cierre rpido. Durante la opera-
cin de cierre rpido, cualquier movimiento del
interruptor detendr el parasol.
NOTA:
Si el sunroof est abierto, el parasol se
cerrar hasta la mitad. Si vuelve a presionar
el botn para cerrar el parasol, cerrar auto-
mticamente, y por completo, el sunroof y el
parasol.
Cerrar el parasol elctrico, modo
manual
Para cerrar el parasol, mantenga presionado el
interruptor en la posicin hacia delante. Si
suelta el interruptor, el movimiento se interrum-
pir y el parasol permanecer en una condicin
de parcialmente cerrado hasta que vuelva a
pulsar el interruptor hacia delante.
Funcin de proteccin ante
obstrucciones
Esta caracterstica detectar una obstruccin
en la apertura del sunroof durante la operacin
de cierre rpido. En caso de detectarse una
obstruccin en el recorrido del sunroof, este se
retraer automticamente. Si esto sucede,
183
quite la obstruccin. Despus, presione el in-
terruptor hacia delante y sultelo para un cierre
rpido.
NOTA:
Si tres intentos de cierre consecutivos del
sunroof terminan en reversas de proteccin
ante obstrucciones, el cuarto intento de cie-
rre ser un movimiento de cierre manual
con la proteccin ante obstrucciones des-
habilitada.
Vibracin con el viento
La vibracin con el viento puede describirse
como la percepcin auditiva de la presin o de
un sonido semejante al que produce un helicp-
tero. Su vehculo puede presentar vibracin con
el viento cuando las ventanas estn abiertas, o
cuando el sunroof (si est equipado) est en
ciertas posiciones abiertas o parcialmente
abiertas. Esto es algo normal que puede mini-
mizarse. Si la vibracin con el viento se produce
con las ventanas traseras abiertas, abra las
ventanas delanteras y traseras para reducir la
vibracin con el viento. Si la vibracin ocurre
184
con el sunroof abierto, ajuste la abertura del
sunroof para reducir la vibracin o abra cual-
quier ventana.
Mantenimiento del sunroof
Para limpiar el panel de cristal utilice nica-
mente un limpiador no abrasivo y un trapo
suave.
Funcionamiento con el interruptor
de encendido apagado
El interruptor del sunroof elctrico permanecer
activo durante aproximadamente diez minutos
despus de girar el interruptor de encendido a
la posicin LOCK (Bloqueo). La apertura de
cualquier puerta delantera cancela esta fun-
cin.
NOTA:
Se puede programar el tiempo de apagado
del encendido a travs del sistema
Uconnect. Consulte Configuracin de
Uconnect/Funciones programables por el
cliente en Descripcin del tablero de ins-
trumentos para obtener ms informacin.
TOMAS DE CORRIENTE
ELCTRICAS
Su vehculo est equipado con tomas de co-
rriente de 12 voltios (13 amp) que se pueden
usar para enchufar telfonos celulares, dispo-
sitivos electrnicos pequeos y otros acceso-
rios que requieren poca energa para funcionar.
Las tomas de corriente tienen un smbolo de
"llave" o "batera" para indicar cmo se alimenta
la toma de corriente. Las tomas de corriente
que tienen una "llave" se alimentan cuando el
interruptor de encendido est en la posicin ON
(Encendido) o ACC (Accesorios), mientras que
las tomas de corriente que tienen una "batera"
se conectan directamente a la batera y son
alimentadas en forma continua.
NOTA:
Todos los accesorios conectados a las
tomas de corriente de batera se deben
retirar o apagar cuando no est usando el
vehculo, a fin de evitar la descarga de la
batera.
 Para asegurar el correcto funcionamiento
del encendedor de cigarrillos se debe
utilizar un elemento y una perilla
MOPAR.

PRECAUCIN!
Las tomas de corriente estn diseadas
solamente para enchufes de accesorios. No
inserte ningn otro objeto en la toma de
corriente ya que esto daar la toma y
Toma de corriente delantera Toma de corriente del rea de carga trasera
quemar el fusible. El uso indebido de la
toma de corriente puede causar daos no Adems de la toma de corriente delantera, NOTA:
cubiertos por la garanta limitada de su existe una toma de corriente ubicada en el rea La toma de corriente del rea de carga
vehculo nuevo. de almacenamiento de la consola central. trasera se puede cambiar a alimentacin
La toma de corriente trasera est ubicada en el con batera todo el tiempo al cambiar el
La toma de corriente delantera est ubicada rea de carga trasera izquierda. fusible de la toma de corriente del rea de
dentro del rea de almacenamiento en el es- carga trasera en el panel de fusibles.
tante central del tablero de instrumentos.

185

Fusible de la toma de corriente del rea de Ubicacin de los fusibles de la toma de
carga trasera corriente
1 Fusible F75 de 20 amperios, amarillo, toma
de corriente delantera/encendedor del comparti-
miento de la consola
2 Fusible F92 de 20 amperios, amarillo, toma
de corriente del rea de carga trasera
3 Fusible F60 de 20 amperios, amarillo, toma
de corriente de la consola central
ADVERTENCIA!
Para evitar lesiones graves o la muerte:
En las tomas de 12 voltios solamente se
deben insertar dispositivos diseados
para el uso en este tipo de toma.
No toque con las manos hmedas.
Cierre la tapa cuando no las use y al
conducir el vehculo.
Si la toma de corriente se usa incorrecta-
mente, puede causar descarga y falla
elctrica.

186

PRECAUCIN!
Muchos accesorios que pueden enchu-
farse consumen corriente de la batera del
vehculo, incluso si no estn siendo usa-
dos (por ejemplo, telfonos celulares,
etc.). Si se enchufan durante largos pero-
dos de tiempo, la batera del vehculo se
descarga lo suficiente para degradar su
vida til o para impedir la puesta en mar-
cha del motor.
Los accesorios que consumen mucha
energa (como los enfriadores, aspirado-
ras, luces, etc.) degradan la batera aun
ms rpido. Use estos accesorios de ma-
nera intermitente y con mucha precaucin.
Despus de usar accesorios que consu-
men mucha energa o despus de largos
perodos sin poner en marcha el vehculo
(con los accesorios aun enchufados), el
vehculo debe conducirse por un perodo
de tiempo lo suficientemente largo para
permitir que el generador recargue la bate-
ra del vehculo.
PANEL DE CARGA
INALMBRICA (SI EST
EQUIPADO)
Panel de carga inalmbrica
Su vehculo puede estar equipado con un panel
de carga inalmbrica situado dentro de la parte
superior de la consola central. Este panel de
carga est diseado para cargar inalmbrica-
mente su telfono celular habilitado con Qi. Qi
es un estndar que utiliza induccin magntica
para transferir energa a su dispositivo mvil.
Su telfono celular debe estar diseado para
carga inalmbrica Qi, estar equipado con una
funda del mercado externo o equipado con una
placa trasera del proveedor de su telfono
celular.
El panel de carga inalmbrica est equipado
con una alfombrilla antideslizante, una base
ajustable para mantener el telfono celular en
su lugar y una luz indicadora de LED.
NOTA:
Visite DriveUconnect.com para obtener
ms informacin y conocer los telfonos
celulares compatibles.
Operacin del panel de carga
inalmbrica
Para utilizar el panel de carga inalmbrica, la
bobina de su telfono celular se tiene que
alinear con la bobina del panel de carga, que
est ubicada directamente debajo del logotipo
Qi. Debido a que la ubicacin de la bobina de
187
cada telfono celular es diferente, podran ser
necesarios varios intentos para ubicar el punto
correcto para su telfono celular:
1. Coloque el telfono celular sobre el panel de
carga inalmbrica, hacia el logotipo Qi, de
modo que el LED se torne rojo. Si el LED no
se torna rojo, levante el telfono celular y
cambie la ubicacin.
2. Una vez que el LED cambia de rojo a verde
destellante, el telfono celular est bien co-
locado y se est cargando correctamente.
Alineacin del telfono celular
188
NOTA:
El telfono celular se debe alinear alrededor
del logotipo Qi para que el LED cambie de
rojo a verde destellante.
3. Si el LED no cambia de rojo a verde deste-
llante, y solo se apaga, levante el telfono
celular y vuelva a posicionarlo en el panel de
carga.
4. Ajuste la base del telfono celular del panel
de carga inalmbrica para mantener el tel- Base ajustable del panel de carga del telfono
celular
fono celular en posicin. La base se mueve
empujando las lengetas hacia abajo con NOTA:
los dedos y ajustando la base hacia dentro o El ajuste inicial solo tendr que realizarse
hacia fuera. una vez siempre y cuando se utilice nica-
mente un telfono celular. Si se utiliza un
telfono celular diferente, la base se tendr
que volver a ajustar.
El indicador LED destellar en verde mientras
el telfono celular se est cargando. El telfono
habilitado con Qi es capaz de funcionar de
manera normal mientras se est cargando.
PRECAUCIN!
No ponga el transmisor de entrada sin llave
en la plataforma de carga inalmbrica,
puede que la funcin Keyless Enter-N-Go
no funcione correctamente mientras se
carga un telfono celular.
ADVERTENCIA!
No coloque objetos metlicos entre el tel-
fono celular y la base de carga inalmbrica.
Los objetos metlicos como monedas, ani-
llos o llaves se pueden CALENTAR mucho.
Si los objetos metlicos quedan atrapados
entre el telfono celular y la base de carga
inalmbrica, retire con cuidado el telfono
celular y permita que los objetos metlicos
se enfren antes de sacarlos. Si no espera
que los objetos se enfren, se pueden pro-
ducir lesiones personales, incluso quemadu-
ras.
PORTAVASOS
En la consola central hay dos portavasos para
los pasajeros de los asientos delanteros.
Portavasos traseros
ALMACENAMIENTO
Portavasos delanteros Guantera
La guantera est ubicada en el tablero de
En el descansabrazos central hay dos portava-
sos para los pasajeros de los asientos traseros. instrumentos, del lado de los pasajeros. Tire
hacia fuera del pestillo para abrir la guantera.
Tambin hay un compartimiento de almacena-
miento adicional arriba del tablero de instru-
mentos en la parte central del tablero de co-
raza.
189

Guantera
Compartimiento de almacenamiento
de la consola
Algunos vehculos pueden estar equipados con
un panel de carga inalmbrica situado en la
parte superior de la consola central. Para obte-
ner ms informacin, consulte Panel de carga
inalmbrica (si est equipado) en esta seccin.
190
La consola central tiene un rea de almacena-
miento en la que se pueden guardar celulares,
PDA y otros artculos pequeos.
Panel de carga de la consola superior
Para abrir, tire hacia arriba del pestillo y levante
la cubierta.
Almacenamiento de la consola central
ADVERTENCIA!
No opere este vehculo con la tapa del
compartimiento de la consola en posicin
abierta. Conducir con la tapa del comparti-
miento de la consola abierta, puede provo-
car lesiones en una colisin.
Consola central
Almacenamiento del asiento del
pasajero delantero Flip n Stow; si
esta equipado
Algunos modelos pueden estar equipados con
un compartimiento de almacenamiento debajo
del cojn del asiento del pasajero delantero. Tire
hacia arriba el aro del cojn del asiento para
abrir el compartimiento de almacenamiento.
Compartimiento de almacenamiento del cojn
del asiento del pasajero
NOTA:
Asegrese de que los objetos que estn
dentro del compartimiento no interfieran
con el seguro antes de cerrar el asiento.
Presione el cojn del asiento hacia abajo
para asegurarse de que encaja en la base.
Aro del cojn del asiento del pasajero
ADVERTENCIA!
Cercirese de que el cojn del asiento est
asegurado firmemente en su lugar antes de
(Continuacin)
ADVERTENCIA! (Continuacin)
utilizar el asiento. De lo contrario, el asiento
no proporcionar la estabilidad adecuada
para los pasajeros. Un cojn del asiento mal
asegurado podra provocar lesiones graves.
CARACTERSTICAS DEL REA
DE CARGA
Piso de carga
El sistema de piso de carga tiene una capaci-
dad de carga de 181 kg (400 lb).
Para obtener mayor rea de almacenamiento,
cada uno de los asientos traseros se puede
plegar plano. Esto permite tener un mayor
espacio de carga y dejar un poco de espacio
para sentarse en la parte trasera. Para obtener
ms informacin, consulte "Asientos" en esta
seccin.
191
Tableros de extensin de carga
Los tableros de extensin de carga se pueden
plegar y desplegar. Cuando los asientos trase-
ros se mueven totalmente hacia delante y se
pliegan los respaldos de los asientos traseros,
los tableros de extensin se pueden desplegar
manualmente con la mano (2 de ellos). Los
tableros de extensin se pueden utilizar para
ampliar el piso de carga hasta los asientos
traseros o para ocultar el espacio entre el piso
de carga y los asientos traseros o para ayudar
a cargar artculos grandes dentro del rea de
carga.
Ganchos y anillas de amarre de
carga
Los amarres situados en el piso del rea de
carga se deben usar para asegurar con firmeza
las cargas cuando el vehculo est en movi-
miento.
Las anillas de amarre de carga estn situadas
en los paneles tapizados.
192
ADVERTENCIA!
Las anillas de sujecin de carga no cons-
tituyen anclajes seguros para correas de
atadura de asientos para nios. En caso
de detenciones bruscas o colisiones, un
dispositivo de sujecin puede despren-
derse y dejar suelto el asiento para nios.
El nio podra resultar gravemente lesio-
nado. Utilice nicamente los anclajes su-
ministrados para correas de asientos para
nios.
Para reducir el riesgo de lesiones perso-
nales, los pasajeros no deben sentarse en
el rea de carga trasera. El rea de carga
trasera est destinada para transportar
nicamente objetos y no pasajeros. Los
pasajeros deben sentarse en los asientos
y utilizar los cinturones de seguridad.
ADVERTENCIA!
El peso y la posicin de la carga y los
ocupantes pueden modificar el centro de
gravedad y la maniobrabilidad del vehculo.
Para evitar prdidas de control que puedan
resultar en lesiones personales, respete las
siguientes indicaciones para cargar su
vehculo:
No transporte cargas que excedan los
lmites de carga descritos en la etiqueta
adjunta a la puerta izquierda o en el pilar
central de la puerta izquierda.
Distribuya siempre las cargas en forma
pareja sobre el piso de carga. Ubique los
objetos ms pesados lo ms abajo y lo
ms adelante posible.
Coloque toda la carga posible delante del
eje trasero. Un peso excesivo o incorrec-
tamente colocado encima o detrs del eje
trasero puede hacer que se balancee el
vehculo.
(Continuacin)

ADVERTENCIA! (Continuacin)
No apile equipaje ni carga a una altura
superior a la del respaldo del asiento.
Estos bultos pueden dificultar la visibilidad
o salir disparados como proyectiles en
caso de una colisin o de una detencin
brusca.
Cubierta retrctil del rea de carga
si est equipada
NOTA:
El propsito de esta cubierta es ofrecer
privacidad, no asegurar las cargas. No evi-
tar que las cargas se muevan no proteger
a los pasajeros de las cargas sueltas.
Cubierta del rea de carga retrctil
La cubierta del rea de carga retrctil se monta
en el rea de carga detrs de la parte superior
de los asientos traseros.
La cubierta, cuando est extendida, cubre el
rea de carga para ocultar los artculos. Las
ranuras en los paneles tapizados cerca de la
abertura de la puerta trasera aseguran la cu-
bierta extendida en su lugar.
Cuando no est en uso, la cubierta se enrolla
perfectamente dentro de su alojamiento. La
cubierta tambin se puede desmontar del
vehculo para aumentar el espacio en el rea
de carga.
Para instalar la cubierta, posicinela en el
vehculo de modo que el lado plano del aloja-
miento quede orientado hacia arriba. Luego,
inserte el poste cargado a resorte derecho
(situado en el extremo del alojamiento de la
cubierta) en los puntos de sujecin derechos.
Luego, inserte el extremo opuesto del aloja-
miento de la cubierta en el punto de sujecin del
lado opuesto del vehculo.
Enseguida, sujete la manija de la cubierta y tire
de la cubierta hacia usted. Conforme la cubierta
se acerca a la abertura de la puerta trasera,
gue los postes de sujecin traseros (en ambos
extremos de la cubierta) dentro de las ranuras
en los paneles tapizados. Luego, baje la cu-
bierta para posicionar los postes dentro de la
parte inferior de las ranuras y suelte la manija.
ADVERTENCIA!
En caso de accidente, una cubierta de carga
suelta en el vehculo puede provocar lesio-
nes. Podra salir disparada en una detencin
brusca y golpear a alguien en el interior del
(Continuacin)
193

ADVERTENCIA! (Continuacin)
vehculo. No guarde la cubierta de carga
sobre el piso de carga ni en el comparti-
miento de pasajeros. Cuando saque la cu-
bierta de su lugar de instalacin, retrela del
vehculo. No la almacene en el vehculo.
Compartimientos de
almacenamiento traseros
Los compartimientos de almacenamiento trase-
ros estn situados en la parte trasera del
vehculo en los costados del piso de carga.
Compartimientos de almacenamiento traseros
194
CARACTERSTICAS DE LA
VENTANA TRASERA
Limpiador/lavador de la ventana
trasera
Los controles del limpiaparabrisas/lavador tra-
sero estn situados en la palanca del limpiapa-
rabrisas y lavaparabrisas del lado derecho de la
columna de la direccin. El limpiador y el lava-
dor de parabrisas traseros se accionan girando
un interruptor, situado en el extremo de la
palanca.
intervalo intermitente previamente seleccio-
Control del limpiador y lavador trasero
Gire la parte central de la palanca
hacia arriba hasta el primer detenedor
para la operacin intermitente y hasta
el segundo detenedor para el funcionamiento
continuo de los limpiadores traseros.
Para utilizar el lavador, empuje la
palanca hacia delante y mantn-
gala en esa posicin hasta obtener
el roco deseado. Si se empuja la
palanca estando en el ajuste inter-
mitente, el limpiador se encender y funcionar
durante varios ciclos de limpieza despus de
soltar la palanca, y luego se reanudar el
nado.
Si se empuja la palanca mientras el limpiador
est en la posicin de apagado, el limpiador
funcionar durante varios ciclos de limpieza y
luego se apagar.
NOTA:
Como medida de proteccin, la bomba se
detendr si mantiene presionado el interrup-
tor por ms de 20 segundos. Una vez que se
suelta la palanca, la bomba reanudar su
operacin normal.
Si el limpiador trasero est funcionando cuando
se coloca el interruptor de encendido en la
posicin OFF (Apagado), el limpiador volver
automticamente a la posicin fija.
Desescarchador de la ventana
trasera
El botn del desescarchador de la
ventana trasera est situado en el
banco de interruptores cerca de los
controles de clima manuales. Presione
este botn para encender el desescarchador de
la ventana trasera y los espejos exteriores con
calefaccin. Cuando el desescarchador de la
ventana trasera est conectado, se iluminar
un indicador en el botn. El desescarchador de
la ventana trasera se apaga automticamente
al cabo de 10 minutos aproximados. Para que
funcione otros cinco minutos adicionales,
oprima por segunda vez el botn.
NOTA:
El descongelador del limpiaparabrisas (si
est equipado) se activa automtica-
mente cuando el desescarchador trasero
est encendido y cuando la temperatura
ambiente es inferior a 4,4 C (40 F).
Para evitar una descarga excesiva de la
batera, utilice el desescarchador de la
ventana trasera nicamente cuando el
motor est en funcionamiento.
PRECAUCIN!
Si no se siguen las siguientes precauciones,
los elementos calefactores podran daarse:
Tenga cuidado al lavar el interior de la
luneta trasera. No utilice limpiacristales
abrasivos en la superficie interior de la
ventana. Utilice un pao suave y una
solucin de jabn neutro, y limpie de forma
paralela a los elementos calefactores. Las
etiquetas pueden desprenderse despus
de enjuagar con agua tibia.
No use escariadores, instrumentos pun-
zantes o limpiacristales abrasivos en la
superficie interna de la ventana.
Mantenga todos los objetos a una distan-
cia segura de la ventana.
PARRILLA DE TECHO (SI EST
EQUIPADO)
NOTA:
En los vehculos equipados con Skyslider
no se pueden utilizar portaequipajes del
techo ni barras transversales.
La carga transportada en el techo, cuando est
equipado con un portaequipajes, no debe ser
mayor de 68 kg (150 lb) y debe estar distribuida
uniformemente en el rea de carga.
Las barras transversales se deben usar siem-
pre cuando se coloca carga en el portaequipa-
jes del techo. Revise con frecuencia las correas
para verificar que la carga permanezca bien
sujetada.
NOTA:
Las barras transversales se pueden com-
prar en un distribuidor Chrysler a travs de
piezas Mopar.
195
Los portaequipajes externos no aumentan la PRECAUCIN! (Continuacin) ADVERTENCIA!
capacidad de transporte de carga total del
vehculo. Asegrese de que la carga total de los Viaje a baja velocidad y gire con cuidado La carga debe atarse de manera segura
ocupantes y del equipaje dentro del vehculo, en las esquinas cuando lleve cargas gran- antes de conducir el vehculo. Las cargas
ms la carga del portaequipajes del techo, no des o pesadas en el portaequipajes del aseguradas incorrectamente pueden des-
sea mayor que la capacidad de carga mxima techo. La fuerza del viento, generadas por prenderse del vehculo, particularmente a
del vehculo. causas naturales o al trfico de camiones altas velocidades, y causar lesiones perso-
cercanos, puede levantar repentinamente nales o daos materiales. Cuando trans-
PRECAUCIN! la carga. Esto ocurre especialmente con porte carga sobre el portaequipajes del te-
Para evitar daos a el portaequipajes del las cargas grandes planas, y puede dar cho siga las precauciones relativas al
techo y al vehculo, no supere la capaci- lugar a dao a la carga o al vehculo. portaequipajes del techo.
dad mxima de carga de el portaequipajes
del techo. Distribuya siempre las cargas
pesadas de la manera ms uniforme posi-
ble y asegure la carga adecuadamente.
Las cargas grandes que se extienden so-
bre el parabrisas, tales como tablones de
madera o tablas de surfeo, deben asegu-
rarse en el frente y parte posterior del
vehculo.
Ponga una manta u otra proteccin entre
la superficie del techo y la carga.

(Continuacin)

196
 4
CONOCIMIENTO DE SU TABLERO DE
INSTRUMENTOS
FUNCIONES DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS . . . . . . . . .200
TABLERO DE INSTRUMENTOS BSICO . . . . . . . . . . . . .201
TABLERO DE INSTRUMENTOS PREMIUM . . . . . . . . . . . .202
DESCRIPCIONES DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS . . . . . .203
CENTRO ELECTRNICO DE INFORMACIN DEL
VEHCULO (EVIC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .210
Restablecimiento del cambio de aceite . . . . . . . . . . . . . . .217
Luces indicadoras rojas del centro electrnico de informacin
del vehculo (EVIC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .218
Indicadores amarillos del EVIC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .220
Elementos del men que se pueden seleccionar en el EVIC . .221
PANTALLA DE INFORMACIN PARA EL CONDUCTOR (DID) . .224
Restablecimiento del cambio de aceite . . . . . . . . . . . . . . .233
Indicadores rojos de la DID . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .233
Indicadores amarillos de la DID . . . . . . . . . . . . . . . . . . .235
Elementos seleccionables del men de la DID . . . . . . . . . .237
Ajustes de Uconnect . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240
Botones en la placa frontal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .241
197
 Botones de la pantalla tctil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .241
Funciones programables por el cliente/Ajustes personales -
Configuracin de Uconnect 5.0 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .241
Funciones programables por el cliente Configuracin personal
de Uconnect 8.4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .253
Radio Uconnect, SI EST EQUIPADO . . . . . . . . . . . . . . . . .266
CONTROL iPod/USB/MP3 (SI ESTA EQUIPADO) . . . . . . . . . . .267
CONTROLES DE AUDIO EN EL VOLANTE DE LA DIRECCIN,
SI ESTN EQUIPADOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .267
Funcionamiento de la radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .268
Reproductor de CD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .268
MANTENIMIENTO DE DISCOS CD/DVD . . . . . . . . . . . . . . . . .268
FUNCIONAMIENTO DE LA RADIO Y CELULARES . . . . . . . . . . .269
Informacin general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .269
CONTROLES DE CLIMA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .269
Controles de clima manuales sin pantalla tctil
(si est equipado) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .269
Controles de clima manuales con pantalla tctil
(si est equipado) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .272
Funciones de control de clima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .275
Controles de clima automticos de dos zonas con pantalla tctil -
Si est equipado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .277
Funciones de control de clima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .281
Control automtico de temperatura (ATC) . . . . . . . . . . . . . . .282
Sugerencias de operacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .283
CONSEJOS RPIDOS PARA EL RECONOCIMIENTO DE VOZ DE
Uconnect . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .286
198
 Presentacin de Uconnect. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .286
Introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .286
Comandos de voz bsicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .287
Radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .287
Media (Medios) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .288
Telfono . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .289
Clima (8.4A/8.4AN) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .290
Navegacin (8.4A/8.4AN). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .290
Informacin adicional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .291

199
FUNCIONES DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS
1 Salida del desempaador de aire
2 Salida de aire
3 Controles del centro electrnico de
informacin del vehculo (EVIC)/pantalla
de informacin para el conductor (DID)
4 Bocina/Airbag del conductor
200
5 Tablero de instrumentos 9 Airbag del pasajero 13 Botn Stop/Start Ignition
(Detencin/Arranque del encendido)
6 Control electrnico de 10 Guantera 14 Botn de liberacin de la puerta
velocidad trasera
7 Compartimiento de 11 Banco de interruptores inferior 15 Interruptores de atenuacin
almacenamiento
8 Radio 12 Controles fsicos de 16 Interruptor de los faros
Uconnect/Controles de clima/Detencin y
arranque elctrico Si est equipado
TABLERO DE INSTRUMENTOS BSICO

201
TABLERO DE INSTRUMENTOS PREMIUM

202
DESCRIPCIONES DEL
TABLERO DE INSTRUMENTOS
1. Tacmetro
Indica la velocidad del motor en revoluciones
por minuto (RPM x 1000).
2. Indicador de luces altas
Indica que los faros estn con las
luces altas.
3. Indicador de faros antiniebla delanteros
(si est equipado)
Este indicador se iluminar cuando se
enciendan las luces antiniebla
delanteras.
4. Indicador de encendido de las luces de
estacionamiento/los faros si est
equipado
Este indicador se encender
cuando las luces de estaciona-
miento o los faros estn
encendidos.
5. Luz de advertencia de los frenos
Esta luz monitorea varias funciones de
los frenos, lo que incluye el nivel del
lquido de frenos y la aplicacin del
freno de estacionamiento. Si se enciende la luz
de frenos, puede indicar que el freno de esta-
cionamiento est aplicado, el nivel del lquido
de frenos es bajo o que existe un problema con
el depsito del sistema de frenos antibloqueo.
Si la luz permanece encendida despus de
desacoplar el freno de estacionamiento y el
nivel de lquido est en la marca de lleno en el
depsito del cilindro maestro, esto indica una
posible falla en el sistema hidrulico de los
frenos o que el sistema de frenos antibloqueo
(ABS) o el sistema de control electrnico de
estabilidad (ESC) detect un problema en el
sobrealimentador de los frenos. En este caso,
la luz permanece encendida hasta que se co-
rrija la condicin. Si el problema est relacio-
nado con el sobrealimentador de frenos, la
bomba del sistema de frenos antibloqueo (ABS)
funciona cuando se aplica el freno y es posible
que se sienta una pulsacin del pedal del freno
durante cada frenado.
El sistema de frenos doble brinda una capaci-
dad de frenado de reserva en caso de ocurrir
una falla en una porcin del sistema hidrulico.
Una fuga en cualquier mitad del sistema de
frenos dobles se indica mediante la luz de
advertencia de los frenos, la que se encender
cuando el nivel del lquido de frenos en el
cilindro maestro desciende por debajo de un
nivel determinado.
La luz permanece encendida hasta que se
corrija la causa.
NOTA:
La luz puede destellar momentneamente
durante maniobras de giro en curvas cerra-
das, puesto que cambian las condiciones
del nivel del lquido. El vehculo requiere
mantenimiento y revisin del nivel del l-
quido de frenos.
Si se indica que hay falla de los frenos, es
necesaria una reparacin inmediata.
203
 ADVERTENCIA!
Es peligroso conducir un vehculo con la luz
roja de frenos encendida. Parte del sistema
de frenos puede haber fallado. Se necesitar
ms tiempo para detener el vehculo. Podra
ocurrir una colisin. Haga revisar el vehculo
de inmediato.
Los vehculos equipados con el Sistema de
frenos antibloqueo (ABS) tambin cuentan con
Distribucin electrnica de la fuerza de los
frenos (EBD). En el caso de falla del EBD, la luz
de advertencia de los frenos se encender
junto con la luz del ABS. Es necesario reparar
inmediatamente el sistema de frenos antiblo-
queo (ABS).
El funcionamiento de la luz de advertencia de
los frenos, puede comprobarse girando el in-
terruptor de encendido de la posicin OFF
(Apagado) a la posicin ON/RUN (Encendido/
Marcha). La luz debe encenderse durante
aproximadamente dos segundos. Luego, debe
apagarse a menos que el freno de estaciona-
miento est aplicado o que se detecte una falla
204
en los frenos. Si la luz no se ilumina, lleve el
vehculo a un distribuidor autorizado para que
revise la luz.
La luz tambin se encender cuando aplique el
freno de estacionamiento con el interruptor de
encendido en la posicin ON/RUN (Encendido/
Marcha).
NOTA:
Esta luz solamente muestra que el freno de
estacionamiento est aplicado. No muestra
el grado de aplicacin del freno.
6. Pantalla del centro electrnico de infor-
macin del vehculo (EVIC)/Pantalla del
odmetro
La pantalla del odmetro muestra la distancia
total que el vehculo ha recorrido.
Cuando existen las condiciones apropiadas,
esta pantalla muestra los mensajes del centro
electrnico de informacin del vehculo (EVIC).
Consulte "Centro electrnico de informacin del
vehculo (EVIC)".
7. Luz del sistema de frenos antibloqueo (ABS)
Esta luz monitorea el Sistema de
frenos antibloqueo (ABS). La luz
se enciende cuando el interruptor
de encendido se cambia a la posi-
cin ON/RUN (Encendido/Marcha)
y puede permanecer encendida hasta por cua-
tro segundos.
Si la luz del ABS permanece encendida o se
enciende durante la conduccin, indica que la
parte correspondiente al freno antibloqueo del
sistema de frenos no est funcionando y re-
quiere mantenimiento. Sin embargo, el sistema
de frenos convencionales seguir funcionando
normalmente si la luz de advertencia de los
frenos BRAKE (Freno) no est encendida.
Si la luz del Sistema de frenos antibloqueo (ABS)
est encendida, es necesario revisar sistema de
frenos lo ms pronto posible, para restablecer las
funciones de los frenos antibloqueo. Si la luz del
ABS no se enciende al colocar el interruptor de
encendido en la posicin ON/RUN (Encendido/
Marcha), lleve el vehculo a un distribuidor auto-
rizado para que revise la luz.
8. Luz indicadora de mal funcionamiento
(MIL) y activacin del control electrnico de
estabilidad (ESC) Si est equipada
La "luz indicadora de mal funciona-
miento (MIL) y activacin de ESC"
en el tablero de instrumentos se
iluminar al colocar el interruptor
de encendido en la posicin ON/
RUN (Encendido/Marcha). Debe de apagarse
con el motor en marcha. Si la "luz indicadora de
mal funcionamiento (MIL) y de activacin de
ESC" se enciende continuamente con el motor
en marcha, significa que se ha detectado un
funcionamiento incorrecto en el sistema de
control electrnico de estabilidad (ESC). Si esta
luz permanece encendida despus de varios
ciclos de encendido y se ha conducido el
vehculo durante varios km (millas) a velocida-
des mayores de 48 km/h (30 mph), acuda a su
distribuidor autorizado lo ms pronto posible
para que diagnostiquen y solucionen el pro-
blema.
NOTA:
La luz indicadora de ESC desconectado estabilidad (ESC) OFF (Apagada) Si est
y la luz indicadora de mal funciona-
miento (MIL) y de activacin del control
electrnico de estabilidad (ESC) se en-
cendern momentneamente cada vez
que el interruptor de encendido se colo-
que en la posicin ON/RUN (Encendido/
Marcha).
Cada vez que se gira el interruptor de
encendido a ON/RUN (Encendido/
Marcha), el sistema de control electrnico
de estabilidad (ESC) estar activado, aun
cuando se haya desactivado
anteriormente.
El sistema de control electrnico de esta-
bilidad (ESC) emitir sonidos de zumbi-
dos o clics cuando est activo. Esto es
normal, los sonidos cesarn cuando el
control electrnico de estabilidad (ESC)
quede inactivo, despus de la maniobra
que caus la activacin del mismo.
9. Luz indicadora del Control electrnico de
equipada
Esta luz indica que el Control elec-
trnico de estabilidad (ESC) est
apagado.
10. Speedometer (Velocmetro)
Indica la velocidad del vehculo.
11. Luz recordatoria del cinturn de
seguridad
Cuando el interruptor de encendido se
coloca por primera vez en la posicin
ON/RUN (Encendido/Marcha), esta
luz se encender de cuatro a ocho
segundos como comprobacin de bombilla. Du-
rante la comprobacin de bombilla, si el cintu-
rn de seguridad del conductor est desabro-
chado se escuchar un timbre. Despus de la
comprobacin de bombillas o cuando con-
duzca, si el cinturn de seguridad del conductor
o del pasajero permanece desabrochado, la luz
indicadora del cinturn de seguridad destellar
205
o permanecer encendida en forma continua.
Consulte "Sujecin de ocupantes" en la seccin
"Puntos que debe conocer antes de poner en
marcha el vehculo" para obtener ms
informacin.
12. Indicador del sealizador de direccin
Las flechas destellan junto con el se-
alizador de direccin exterior cuando
se activa la palanca del sealizador de
direccin. Sonar un timbre y aparecer un
mensaje del centro electrnico de informacin
del vehculo (EVIC) si el sealizador de direc-
cin se deja encendido durante ms de 1.6 km
(1 millas).
NOTA:
Si cualquiera de los indicadores destella a
una velocidad rpida, revise si hay una bom-
billa exterior defectuosa.
206
13. Luz indicadora de monitoreo de presin
de los neumticos
Cada neumtico, incluido el de re-
puesto (si se proporciona), debe
revisarse mensualmente cuando
est fro e inflarse a la presin banda de rodamiento del neumtico y puede
correcta recomendada por el fabri-
cante del vehculo, indicada en la etiqueta con
la informacin de neumticos del vehculo o en
la etiqueta de presin de inflado de los neum-
ticos. (Si su vehculo tiene neumticos de dife-
rente tamao al indicado en la etiqueta con la
informacin del vehculo o en la etiqueta de
presin de inflado de los neumticos, debe
determinar cul es la presin de inflado ade-
cuada para dichos neumticos).
Como una funcin de seguridad adicional, su
vehculo est equipado con un sistema de
monitoreo de presin de los neumticos
(TPMS), que enciende un indicador de presin
de neumtico bajo cuando uno o ms neum-
ticos estn significativamente desinflados. De
este modo, cuando el indicador de baja presin
de los neumticos se enciende, debe detenerse
y revisar los neumticos lo ms pronto posible e
inflarlos a la presin correcta. Conducir con un
neumtico significativamente desinflado hace
que el neumtico se caliente en exceso y puede
dar lugar a falla del neumtico. Un neumtico
significativamente desinflado tambin reduce la
eficiencia del combustible, la vida til de la
afectar la conduccin del vehculo y la capaci-
dad de frenado.
Tenga en cuenta que el sistema de monitoreo
de presin de los neumticos (TPMS) no susti-
tuye al mantenimiento adecuado de los neum-
ticos y que el conductor es responsable de
mantener la correcta presin de los neumti-
cos, aun si el desinflado no ha llegado al nivel
suficiente para activar la iluminacin del indica-
dor de baja presin de neumticos del sistema
de monitoreo de presin de los neumticos
(TPMS).
Su vehculo tambin est equipado con un
indicador de mal funcionamiento del sistema de
monitoreo de presin de los neumticos
(TPMS), para avisar cuando el sistema no
funcione correctamente. El indicador de mal
funcionamiento del sistema de monitoreo de
presin de los neumticos (TPMS) est combi-
nado con el indicador de baja presin de los
neumticos. Cuando el sistema detecta una
falla, el indicador destella durante alrededor de
un minuto y despus permanece iluminado
continuamente. Esta secuencia continuar du-
rante los encendidos siguientes del vehculo
mientras persista la falla. Cuando el indicador
de falla est iluminado, el sistema podra no
detectar o sealar la baja presin de los neu-
mticos como se pretende. Las fallas del sis-
tema de monitoreo de presin de los neumti-
cos (TPMS) pueden ocurrir debido a varias
razones, lo que incluye la instalacin de neu-
mticos o ruedas de repuesto o alternativas en
el vehculo, que evitan que el sistema de moni-
toreo de presin de los neumticos (TPMS)
funcione correctamente. Revise siempre el in-
dicador de falla del sistema de monitoreo de
presin de los neumticos (TPMS) despus de
cambiar uno o ms neumticos y ruedas, para
garantizar que estos permitan que el sistema
de monitoreo de presin de los neumticos
(TPMS) siga funcionando correctamente.
PRECAUCIN!
El sistema de monitoreo de presin de los
neumticos (TPMS) est optimizado para
los neumticos y ruedas originales. Las pre-
siones y advertencias del sistema de moni-
toreo de presin de los neumticos (TPMS)
estn establecidas para el tamao de neu-
mticos proporcionados con su vehculo. El
uso de equipos de reemplazo que no son del
mismo tamao, tipo o estilo, puede resultar
en un funcionamiento indeseable del sis-
tema o dao a los sensores. Los neumticos
obtenidos en el mercado externo de piezas
pueden daar los sensores. No use sellado-
res de neumticos en envases ni plomos de
balanceo si su vehculo est equipado con
un sistema de monitoreo de presin de los
neumticos (TPMS), ya que los sensores
pueden resultar daados.
14. Indicador de combustible / Recordatorio
de compuerta de combustible
El puntero del medidor muestra el nivel de
combustible en el tanque de combustible
cuando el interruptor de encendido est en la
posicin ON/RUN (Encendido/Marcha). El sm-
bolo de la bomba de combustible apunta al
costado del vehculo, donde est ubicada la
compuerta de combustible.
15. Indicador de temperatura
El indicador de temperatura muestra la tempe-
ratura del refrigerante del motor. Cualquier lec-
tura dentro del rango normal indica que el
sistema de refrigeracin del motor funciona
debidamente.
El puntero del indicador probablemente indica
una temperatura ms alta al conducir en clima
caliente, al subir montaas o al arrastrar un
remolque. No debe permitirse que exceda los
lmites superiores del rango normal de funcio-
namiento.
207
 PRECAUCIN!
La conduccin con un sistema de refrigera-
cin del motor caliente podra daar el
vehculo. Si el indicador de temperatura
marca "H", salga de la carretera y detenga el
vehculo. Ponga en ralent el vehculo con el
aire acondicionado apagado hasta que el
puntero regrese al rango normal. Si el indi-
cador permanece en "H" y se escucha un
timbre continuo, apague el motor de inme-
diato y llame a un distribuidor autorizado
para su revisin.
ADVERTENCIA!
Un sistema de refrigeracin del motor ca-
liente es peligroso. Usted u otras personas
podran resultar con quemaduras graves por
el vapor o el refrigerante en ebullicin. Llame
a su distribuidor autorizado para que revise
su vehculo si se sobrecalienta. Si decide
(Continuacin)
208
ADVERTENCIA! (Continuacin)
mirar debajo del cap por su cuenta, con-
sulte "Cmo mantener el vehculo". Siga las
advertencias que se detallan en el apartado
del Tapa de presin del sistema de refrige-
racin.
16. Luz de advertencia de airbags
La luz se encender y permane-
cer encendida de cuatro a ocho
segundos como comprobacin de
bombilla al colocar el interruptor de
encendido por primera vez en la
posicin ON/RUN (Encendido/Marcha). Si la
luz no se enciende durante el arranque, si
permanece encendida o si se enciende al con-
ducir, acuda a un distribuidor autorizado para
que inspeccione el sistema lo antes posible.
Consulte "Sujecin de ocupantes" en la seccin
"Puntos que debe conocer antes de poner en
marcha el vehculo" para obtener ms
informacin.
17. Luz indicadora de mal funcionamiento
(MIL)
La luz indicadora de mal funciona-
miento (MIL) es parte de un sistema
de diagnstico integrado llamado
OBD II que monitorea los sistemas de
control del motor y de la transmisin autom-
tica. La luz se enciende cuando la llave est en
la posicin ON/RUN (Encendido/Marcha) antes
de la puesta en marcha el motor. Si la bombilla
no se enciende cuando se gira la llave de OFF
(Apagado) a ON/RUN (Encendido/Marcha), so-
licite que revisen esta condicin lo ms pronto
posible.
Ciertas condiciones, como cuando falta o est
flojo el tapn de gasolina, la mala calidad del
combustible, etc. pueden hacer que se en-
cienda la luz despus de la puesta en marcha
del motor. El vehculo debe someterse a revi-
sin si la luz permanece encendida durante
varios ciclos de conduccin normales. En la
mayora de las situaciones, el vehculo se con-
ducir normalmente y no requerir remolcado.
PRECAUCIN!
La conduccin prolongada con la luz indica-
dora de mal funcionamiento (MIL) encen-
dida, podra causar dao al sistema de con-
trol del motor. Tambin podra afectar el
rendimiento de combustible y la maniobrabi-
lidad. Si la luz indicadora de mal funciona-
miento est destellando, significa que pronto
se producirn graves daos al convertidor
cataltico y prdida de potencia. Se requiere
servicio inmediato.
ADVERTENCIA!
Un convertidor cataltico defectuoso, como
se ha hecho referencia arriba, puede alcan-
zar temperaturas ms altas que en condicio-
nes de funcionamiento normales. Esto
puede provocar un incendio si conduce len-
tamente o si se estaciona sobre sustancias
inflamables como plantas, madera seca o
(Continuacin)
ADVERTENCIA! (Continuacin)
cartn, etc., lo que podra derivar en lesiones
graves o mortales para el conductor, los
ocupantes u otros.
18. Luz de seguridad del vehculo
Esta luz destellar rpidamente
durante aproximadamente 15 se-
gundos cuando la alarma antirrobo
del vehculo se est activando. La
luz destellar a una menor veloci-
dad continuamente despus de que se confi-
gure la alarma. La luz de seguridad tambin se
encender durante aproximadamente tres se-
gundos cuando se active el interruptor de
encendido.
19. Parada/Arranque; si est equipado
Presione y suelte el botn con la
flecha hacia ARRIBA o hacia
ABAJO hasta que el icono Stop/
Start (Arranque/Parada) quede re-
saltado en el EVIC/DID. Presione y
suelte el botn con la flecha hacia la DERECHA
para ver el estado de Stop/Start
(Arranque/Parada).
20. Indicador de faros antiniebla traseros
Este indicador se iluminar cuando se
encienden las luces antiniebla trase-
ras. (Consulte "Luces" en "Descripcin
de las funciones de su vehculo" para
obtener ms informacin).
209
CENTRO ELECTRNICO DE 1. Falla del freno de estacionamiento elec-
trnico (si est equipado)
INFORMACIN DEL VEHCULO
(EVIC) Esta luz indicadora seala que hay
una falla del freno de estaciona-
Las pantallas del centro electrnico de informa-
miento electrnico. Consulte al dis-
cin del vehculo (EVIC) se ubican en la parte
tribuidor autorizado para obtener
central del tablero de instrumentos y se compo-
asistencia.
nen de ocho secciones:
2. Luz de advertencia de los frenos
Esta luz monitorea varias funciones de
los frenos, lo que incluye el nivel del
lquido de frenos y la aplicacin del
freno de estacionamiento. Si la luz de freno se
enciende, puede indicar que el freno de esta-
cionamiento est aplicado, el nivel del lquido
de frenos est bajo o existe un problema con el
depsito del sistema de frenos antibloqueo.
Si la luz permanece encendida despus de
desacoplar el freno de estacionamiento y el
nivel del lquido est en la marca de lleno en el
depsito del cilindro maestro, esto indica una
posible falla en el sistema hidrulico de los
frenos o que el sistema de frenos antibloqueo
(ABS) o el sistema del control electrnico de
estabilidad (ESC) detect un problema en el
sobrealimentador de los frenos. En este caso,
210
la luz permanece encendida hasta que se co-
rrija la condicin. Si el problema est relacio-
nado con el sobrealimentador de frenos, la
bomba del sistema de frenos antibloqueo (ABS)
funciona cuando se aplica el freno y es posible
que se sienta una pulsacin del pedal del freno
durante cada frenado.
El sistema de frenos doble brinda una capaci-
dad de frenado de reserva en caso de ocurrir
una falla en una porcin del sistema hidrulico.
Una fuga en cualquier mitad del sistema de
frenos dobles se indica mediante la luz de
advertencia de los frenos, la que se encender
cuando el nivel del lquido de frenos en el
cilindro maestro desciende por debajo de un
nivel determinado.
La luz permanece encendida hasta que se
corrija la causa.
NOTA:
La luz puede destellar momentneamente
durante maniobras de giro en curvas cerra-
das, puesto que cambian las condiciones
del nivel del lquido. El vehculo requiere
mantenimiento y revisin del nivel del l-
quido de frenos.
Si se indica que hay falla de los frenos, es
necesaria una reparacin inmediata.
ADVERTENCIA!
Es peligroso conducir un vehculo con la luz
roja de frenos encendida. Parte del sistema
de frenos puede haber fallado. Se necesitar
ms tiempo para detener el vehculo. Podra
ocurrir una colisin. Haga revisar el vehculo
de inmediato.
Los vehculos equipados con el Sistema de
frenos antibloqueo (ABS) tambin cuentan con
Distribucin electrnica de la fuerza de los
frenos (EBD). En el caso de falla del EBD, la luz
de advertencia de los frenos se encender
junto con la luz del ABS. Es necesario reparar
inmediatamente el sistema de frenos antiblo-
queo (ABS).
El funcionamiento de la luz de advertencia de
los frenos, puede comprobarse girando el in-
terruptor de encendido de la posicin OFF
(Apagado) a la posicin ON/RUN (Encendido/
Marcha). La luz debe encenderse durante
aproximadamente dos segundos. Luego, debe
apagarse a menos que el freno de estaciona-
miento est aplicado o que se detecte una falla
en los frenos. Si la luz no se ilumina, lleve el
vehculo a un distribuidor autorizado para que
revise la luz.
La luz tambin se encender cuando aplique el
freno de estacionamiento con el interruptor de
encendido en la posicin ON/RUN (Encendido/
Marcha).
NOTA:
Esta luz solamente muestra que el freno de
estacionamiento est aplicado. No muestra
el grado de aplicacin del freno.
3. Luz de advertencia de temperatura del
motor
Esta luz advierte sobre una condicin
de recalentamiento del motor. Cuando
la temperatura sube y el indicador se
aproxima a la marca H, este indicador se ilumi-
nar y sonar un timbre despus de alcanzarse
el umbral establecido.
Si esta luz se enciende mientras conduce,
aprtese del camino en forma segura y detenga
el vehculo. Si el sistema de A/A est encen-
dido, apguelo. Adems, cambie la transmisin
a la posicin NEUTRO y permita que el
vehculo funcione en velocidad de ralent. Si la
lectura de temperatura no vuelve a la escala
normal, apague inmediatamente el motor y
solicite asistencia. Consulte "Si el motor se
sobrecalienta" en "Qu hacer en caso de emer-
gencia" para obtener ms informacin.
4. rea de la pantalla del EVIC
El rea de la pantalla del EVIC normalmente
mostrar el men principal o las pantallas de
una funcin seleccionada del men principal. El
rea de la pantalla del EVIC tambin muestra
"mensajes emergentes" que comprenden
aproximadamente 60 posibles mensajes de ad-
vertencia o informacin. Estos mensajes emer-
gentes se dividen en varias categoras:
Mensajes de cinco segundos almacena-
dos
Cuando existen las condiciones adecuadas,
este tipo de mensaje toma el control del rea de
pantalla principal durante cinco segundos y
luego, se restablece la pantalla anterior. La
mayora de los mensajes de este tipo despus
211
se almacenan (siempre y cuando la condicin
que los activ permanezca activa) y se pueden
revisar en el elemento "Mensajes" del men
principal. Siempre que haya un mensaje alma-
cenado, aparecer una "i" en la lnea de brjula/
temperatura exterior del centro electrnico de
informacin del vehculo (EVIC). Ejemplos de
este tipo de mensaje son: "Right Front Turn
Signal Lamp Out" (Sealizador de direccin
delantero derecho apagado) y "Low Tire Pres-
sure" (Baja presin de los neumticos).
Mensajes no almacenados
Este tipo de mensaje se muestra de manera
indefinida o hasta que desaparezca la condi-
cin que lo activ. Ejemplos de este tipo de
mensaje son: "Turn Signal On" (Sealizador de
direccin encendido) (si dej activado el sea-
lizador de direccin) y "Lights On" (Luces en-
cendidas) (si el conductor abandona el
vehculo).
Mensajes no almacenados hasta RUN
(Marcha)
Estos menajes estn relacionados principal-
mente con la caracterstica de puesta en arran-
que remoto. Este tipo de mensaje aparece
hasta que el interruptor de encendido se colo-
212
que en la posicin RUN (Marcha). Ejemplos de
este tipo de mensaje son: "Remote Start Abor-
ted - Door Ajar" (Arranque remoto cancelado -
Puerta abierta) y "Press Brake Pedal and Push
Button to Start" (Presione el pedal del freno y
presione el botn para arrancar).
Mensajes de cinco segundos no almace-
nados
Cuando existen las condiciones adecuadas,
este tipo de mensaje toma el control del rea de
pantalla principal durante cinco segundos y
luego, se restablece la pantalla anterior. Un
ejemplo de este tipo de mensaje es "Automatic
High Beams On" (Luces altas automticas en-
cendidas).
5. LaneSense Si est equipado
El sistema LaneSense proporciona
al conductor advertencias visuales
y de torsin en la direccin cuando
el vehculo comienza a desviarse
involuntariamente fuera de su carril
sin el uso de un sealizador de direccin.
Cuando el sistema LaneSense est ACTIVADO
y listo, las lneas del carril y el indicador Lane-
Sense son de color gris.
Cuando el sistema LaneSense est armado,
las lneas del carril cambian a blanco y el
indicador LaneSense cambia a verde.
Cuando el sistema LaneSense detecta una
situacin de cruce de carril, la lnea del carril
que se aproxima y el indicador LaneSense
cambian de blanco a amarillo.
Para obtener ms informacin, consulte "Lane-
Sense Si est equipado" en "Descripcin de
las funciones del vehculo".
6. Indicador de combustible
El indicador de combustible muestra el nivel de
combustible en el tanque de combustible
cuando el interruptor de encendido est en la
posicin ON/RUN (Encendido/Marcha).
7. Luz indicadora de poco combustible
Cuando el nivel de combustible llega a
aproximadamente 11 L (3,0 gal.), esta
luz se enciende y permanece encen-
dida hasta que agregue combustible.
8. Indicador de bloqueo del eje trasero (si
est equipado)
Esta luz indica que se ha activado
el bloqueo del eje trasero.
9. Visualizacin del indicador amarillo
reconfigurable
Luz de advertencia de temperatura de la
transmisin
Esta luz indica que la temperatura
del lquido de la transmisin es
excesiva, lo cual puede ocurrir du-
rante un uso pesado, por ejemplo,
si se est arrastrando un remol-
que. Tambin puede ocurrir
cuando se opera el vehculo en una condicin
de alto deslizamiento del convertidor de par,
como operacin con traccin en las 4 ruedas
(por ejemplo, remocin de nieve o funciona-
miento a campo traviesa). Si esta luz se en-
ciende, detenga el vehculo y opere el motor en
velocidad de ralent o ms rpido, con la trans-
misin en NEUTRO hasta que se apague la luz.
PRECAUCIN!
Si conduce en forma continua con la luz de
advertencia de temperatura de la transmi-
sin encendida, es muy probable que se
produzcan daos graves en la transmisin o
una falla de esta.
ADVERTENCIA!
Si continua operando el vehculo con la luz
de advertencia de temperatura de la trans-
misin iluminada, podra provocar que el
lquido alcance el punto de ebullicin, entre
en contacto con el motor o componentes del
sistema de escape calientes y cause un
incendio.
Indicador de bajo nivel de refrigerante
Esta luz indicadora se encender
para indicar que el nivel de refrige-
rante del vehculo es bajo.
Bajo nivel del lquido del lavaparabrisas
Esta luz indicadora se encender
para indicar que el nivel del lquido
del lavaparabrisas es bajo.
Falla del control de crucero adaptable
(ACC)
Esta luz se encender cuando el
ACC no est funcionando y nece-
sita mantenimiento. Para mayor in-
formacin, consulte "Control de
crucero adaptable (ACC)" en "Co-
nocimiento de las funciones de su
vehculo".
Mantenimiento al LaneSense (si est
equipado)
Esta luz indicadora se encender
para indicar que el sistema de
cambio de carril detect una falla.
213
 Indicador de mensaje de tapn del dep-
sito de combustible flojo
Esta luz indicadora se encender
para indicar que el tapn del dep-
sito de combustible est flojo.
10. Indicador de advertencia de velocidad
de la asistencia de velocidad manual (MSA)
(si est equipado)
Esta rea muestra el indicador de
advertencia de velocidad de la
asistencia de velocidad manual
(MSA).
11. Velocidad programada del control elec-
trnico de crucero
Muestra la velocidad programada del control
electrnico de velocidad.
214
12. rea de indicadores reconfigurables
Indicador de descenso de pendientes (si
est equipado)
El smbolo se ilumina (se arma)
cuando se activa el interruptor de
4WD Low y el indicador de rango
de la transmisin est en la posi-
cin BAJA o REVERSA (modo a
campo traviesa).
Indicador de control de seleccin de ve-
locidades (si est equipado)
El smbolo se ilumina y se activa
nicamente en el rango 4WD Low
cuando se selecciona el interruptor
HDC en el tablero de instrumentos
o se selecciona el modo ROCK
(ROCA) para Selec-Terrain (Selec-
cin de terreno).
Si la caja de transferencia no est en el rango
4WD Low, aparece el siguiente mensaje
"Selec-Speed Unavailable" (Seleccin de velo-
cidad no disponible).
Control electrnico de velocidad
activado
Esta luz se enciende cuando el
control electrnico de velocidad
est activado. Para obtener ms
informacin, consulte "Control
electrnico de velocidad" en "Des-
cripcin de las funciones del
vehculo".
Control electrnico de velocidad
AJUSTADO
Esta luz se enciende cuando el
control electrnico de velocidad
est AJUSTADO. Para obtener
ms informacin, consulte "Control
electrnico de velocidad" en "Des-
cripcin de las funciones del
vehculo".
13. Visualizacin del indicador rojo
reconfigurable
Sobrecalentamiento del sistema de di-
reccin hidrulica si est equipado
Si aparece el mensaje POWER
STEERING SYSTEM OVER
TEMP (Sobrecalentamiento del
sistema de la direccin hidrulica)
y un cono en la pantalla del centro
electrnico de informacin del
vehculo (EVIC), ello indica que es posible que
se hayan realizado maniobras de direccin
extremas, lo que caus un sobrecalentamiento
del sistema de la direccin hidrulica. Perder
momentneamente la asistencia de direccin
hidrulica hasta que desaparezca la condicin
de sobrecalentamiento. Cuando las condicio-
nes de conduccin sean seguras, salga del
camino y deje el vehculo en ralent. Despus
de cinco minutos, el sistema se enfriar y
reanudar su funcionamiento normal. Para ob-
tener ms informacin, consulte "Direccin hi-
drulica" en la seccin "Arranque y
funcionamiento".
NOTA:
Incluso si la direccin hidrulica no est
funcionando, es posible conducir el
vehculo. En estas condiciones, obser-
var un aumento considerable en el es-
fuerzo de la direccin, especialmente a
velocidades muy bajas y durante manio-
bras de estacionamiento.
Si la condicin persiste, solicite servicio a
su distribuidor autorizado.
Puerta abierta
Esta luz se encender para indicar
que una o ms puertas pueden
estar entreabiertas.
Liftgate Ajar (puerta trasera abierta)
Esta luz se encender para indicar
que la puerta trasera puede estar
entreabierta.
Luz de advertencia de presin del aceite
Esta luz indica baja presin del aceite
del motor. La luz se debe encender
momentneamente al arrancar el mo-
tor. Si la luz se enciende mientras conduce,
detenga el vehculo y apague el motor lo ms
pronto posible. Cuando esta luz se enciende,
suena una campanilla.
No conduzca el vehculo hasta que se corrija la
causa. Esta luz no indica el nivel de aceite en el
motor. El nivel del aceite del motor debe revi-
sarse debajo del cap.
Luz del sistema de carga
Esta luz muestra el estado del sistema
de carga elctrico. Si la luz permanece
encendida o si se enciende al condu-
cir, apague algunos de los dispositivos elctri-
cos no esenciales del vehculo o incremente la
velocidad del motor (si est en velocidad de
ralent). Si la luz del sistema de carga perma-
nece encendida, significa que existe un pro-
blema con el sistema de carga. Obtenga REVI-
SIN INMEDIATAMENTE. Acuda a un
distribuidor autorizado.
215
Si se requiere de una puesta en marcha con
cables, consulte "Procedimientos de puesta en
marcha con puente" en la seccin "Qu hacer
en caso de emergencia".
Luz del control electrnico del ace-
lerador (ETC)
Esta luz indica que hay un pro-
blema con el sistema de control
electrnico del acelerador (ETC).
La luz se enciende cuando el en-
cendido se gira inicialmente a ON
(Encendido) y permanece encen-
dida brevemente como comprobacin de bom-
billas. Si la luz no se enciende durante la puesta
en marcha, lleve el vehculo a un distribuidor
autorizado para que se revise el sistema.
Si se detecta un problema, la luz se enciende
mientras el motor est en marcha. Gire la llave
de encendido cuando el vehculo est comple-
tamente detenido y mueva la palanca de cam-
bios a la posicin ESTACIONAMIENTO. La luz
debe apagarse.
Normalmente, si la luz permanece encendida
con el motor en funcionamiento se podr con-
ducir el vehculo. Sin embargo, dirjase a su
216
distribuidor autorizado para realizar una revi-
sin lo antes posible. Si la luz destella con el
motor en funcionamiento, se necesita manteni-
miento inmediato. Usted puede experimentar
disminucin del desempeo, velocidad de ra-
lent elevada o ruidosa, o el motor puede dete-
nerse y su vehculo necesitar ser remolcado.
Luz de advertencia de temperatura del
aceite
Esta luz indica que la temperatura
del aceite del motor es alta. Si la
luz se enciende mientras conduce,
detenga el vehculo y apague el
motor lo ms pronto posible.
Luz de advertencia de airbag secundario
Si la luz se enciende mientras con-
duce, haga que un distribuidor au-
torizado inspeccione el sistema a
la brevedad posible. Consulte "Su-
jecin de ocupantes" en la seccin
"Puntos que debe conocer antes
de poner en marcha el vehculo" para obtener
ms informacin.
14. Luz indicadora de 4WD LOW (si est
equipado)
Esta luz le advierte al conductor que el vehculo
est en el modo "LOW" (Bajo) de traccin en las
cuatro ruedas. Los ejes motrices delanteros y
traseros se unen mecnicamente forzando a
que las ruedas delanteras y traseras roten a la
misma velocidad. El modo "Low" (Bajo) ofrece
una mayor relacin de reduccin de velocidad
para ofrecer un mayor torque en las ruedas.
Para mayor informacin sobre cmo operar con
traccin en las cuatro ruedas, consulte "Opera-
cin con traccin en las cuatro ruedas, si est
equipado" en "Arranque y operacin".
15. Luz indicadora de mantenimiento al sis-
tema 4WD (si est equipado)
Esta luz le advierte al conductor que es nece-
sario dar mantenimiento al sistema 4WD. Si
esta luz se ilumina, consulte a su distribuidor
autorizado tan pronto como sea posible.
16. Indicador de temperatura
El indicador de temperatura muestra la tempe-
ratura del refrigerante del motor. Cualquier lec-
tura dentro del rango normal indica que el
sistema de refrigeracin del motor funciona
debidamente.
El puntero del indicador probablemente indica
una temperatura ms alta al conducir en clima
caliente, al subir montaas o al arrastrar un
remolque. No debe permitirse que exceda los
lmites superiores del rango normal de funcio-
namiento.
PRECAUCIN!
La conduccin con un sistema de refrigera-
cin del motor caliente podra daar el
vehculo. Si el indicador de temperatura
marca "H", salga de la carretera y detenga el
vehculo. Ponga en ralent el vehculo con el
aire acondicionado apagado hasta que el
puntero regrese al rango normal. Si el indi-
cador permanece en "H" y se escucha un
(Continuacin)
PRECAUCIN! (Continuacin)
timbre continuo, apague el motor de inme-
diato y llame a un distribuidor autorizado
para su revisin.
ADVERTENCIA!
Un sistema de refrigeracin del motor ca-
liente es peligroso. Usted u otras personas
podran resultar con quemaduras graves por
el vapor o el refrigerante en ebullicin. Llame
a su distribuidor autorizado para que revise
su vehculo si se sobrecalienta. Si decide
mirar debajo del cap por su cuenta, con-
sulte "Cmo mantener el vehculo". Siga las
cendido a la posicin ON/RUN (Encendido/
advertencias que se detallan en el apartado
del Tapa de presin del sistema de refrige-
racin.
(Aceptar). Para restablecer el sistema indicador
Restablecimiento del cambio de
aceite
Cambio de aceite pendiente
Su vehculo est equipado con un sistema indi-
cador de cambio de aceite del motor. El mensaje
Oil Change Due (Cambio de aceite vencido)
aparecer en el EVIC durante cinco segundos,
despus de que suene un solo timbre para indicar
el siguiente intervalo programado de cambio de
aceite. El sistema indicador de cambio de aceite
del motor se basa en el ciclo de servicio, lo que
significa que el intervalo de cambio de aceite del
motor puede fluctuar dependiendo de su estilo
personal de conduccin.
A menos que se restablezca, este mensaje
seguir apareciendo cada vez que gire el en-
Marcha). Para desactivar este mensaje tempo-
ralmente, presione y suelte el botn OK
de cambio de aceite (despus de realizar el
mantenimiento programado), consulte el si-
guiente procedimiento.
1. Sin presionar el pedal del freno, presione el
botn ENGINE START/STOP (Arranque/
217
 Detencin del motor) y gire el encendido a la
posicin ON/RUN (Encendido/Marcha) (no
arranque el motor).
2. Pise a fondo el pedal del acelerador, lenta-
mente, tres veces en 10 segundos.
3. Sin presionar el pedal del freno, presione
una vez el botn ENGINE START/STOP
(Arranque/Detencin del motor) para devol-
ver el interruptor de encendido a la posicin
OFF/LOCK (Apagado/Bloqueo).
NOTA:
Si se enciende el mensaje del indicador
cuando pone en marcha el vehculo, signi-
fica que el sistema indicador de cambio de
aceite no se restableci. Repita el procedi-
miento anterior si es necesario.
Luces indicadoras rojas del centro
electrnico de informacin del
vehculo (EVIC)
Esta rea mostrar las luces indicadoras rojas
reconfigurables. Estas luces indicadoras inclu-
yen:
218
Luz del sistema de carga
Esta luz muestra el estado del sistema
de carga elctrico. Si la luz permanece
encendida o si se enciende al condu-
cir, apague algunos de los dispositivos elctri-
cos no esenciales del vehculo o incremente la
velocidad del motor (si est en velocidad de
ralent). Si la luz del sistema de carga perma-
nece encendida, significa que existe un pro-
blema con el sistema de carga. Obtenga REVI-
SIN INMEDIATAMENTE. Acuda a un
distribuidor autorizado.
Si se requiere de una puesta en marcha con
cables, consulte "Procedimientos de puesta en
marcha con puente" en la seccin "Qu hacer
en caso de emergencia".
Luz de advertencia de temperatura del
motor
Esta luz advierte sobre una condicin
de recalentamiento del motor. Cuando
la temperatura sube y el indicador se
aproxima a la marca H, este indicador se ilumi-
nar y sonar un timbre despus de alcanzarse
el umbral establecido. Un mayor sobrecalenta-
miento provocar que el indicador de tempera-
tura sobrepase la H y se escuchar una cam-
panilla continua hasta que el motor se enfre.
Si esta luz se enciende mientras conduce,
aprtese del camino en forma segura y detenga
el vehculo. Si el sistema de A/A est encen-
dido, apguelo. Adems, cambie la transmisin
a la posicin NEUTRO y permita que el
vehculo funcione en velocidad de ralent. Si la
lectura de temperatura no vuelve a la escala
normal, apague inmediatamente el motor y
solicite asistencia. Consulte "Si el motor se
sobrecalienta" en "Qu hacer en caso de emer-
gencia" para obtener ms informacin.
Puerta abierta
Esta luz se encender para indicar
que una o ms puertas pueden
estar entreabiertas.
Luz de advertencia de presin del aceite
Esta luz indica baja presin del aceite
del motor. Si la luz se enciende mien-
tras conduce, detenga el vehculo y apague el
motor lo ms pronto posible. Cuando esta luz
se enciende, suena una campanilla.
No conduzca el vehculo hasta que se corrija la
causa. Esta luz no indica el nivel de aceite en el
motor. El nivel del aceite del motor debe revi-
sarse debajo del cap.
Luz del control electrnico del ace-
lerador (ETC)
Esta luz indica que hay un pro-
blema con el sistema de control
electrnico del acelerador (ETC).
La luz se enciende cuando el en-
cendido se gira inicialmente a ON
(Encendido) y permanece encendida breve-
mente como comprobacin de bombillas. Si la
luz no se enciende durante la puesta en mar-
cha, lleve el vehculo a un distribuidor autori-
zado para que se revise el sistema.
Si se detecta un problema, la luz se enciende
mientras el motor est en marcha. Gire la llave
de encendido cuando el vehculo est comple-
tamente detenido y mueva la palanca de cam-
bios a la posicin ESTACIONAMIENTO. La luz
debe apagarse.
Normalmente, si la luz permanece encendida
con el motor en funcionamiento se podr con-
ducir el vehculo. Sin embargo, dirjase a su
distribuidor autorizado para realizar una revi-
sin lo antes posible. Si la luz destella con el
motor en funcionamiento, se necesita manteni-
miento inmediato. Usted puede experimentar
disminucin del desempeo, velocidad de ra- obtener ms informacin.
lent elevada o ruidosa, o el motor puede dete-
nerse y su vehculo necesitar ser remolcado.
Luz de advertencia de mal funciona-
miento del sistema elctrico de la direc-
cin hidrulica
Esta luz indicadora se enciende
cuando la direccin hidrulica elc-
trica no funciona y necesita
mantenimiento.
Luz de advertencia de airbags
Esta luz se enciende entre cuatro y
ocho segundos como comproba-
cin de bombilla cuando gira el
interruptor de encendido por pri-
mera vez a la posicin ON/RUN
(Encendido/Marcha). Si la luz no se enciende
durante el arranque, si permanece encendida o
si se enciende al conducir, acuda a un distribui-
dor autorizado para que inspeccione el sistema
lo antes posible. Consulte "Sujecin de ocupan-
tes" en la seccin "Puntos que debe conocer
antes de poner en marcha el vehculo" para
Luz de advertencia de temperatura del
aceite
Esta luz indica que la temperatura
del aceite del motor es alta. Si la
luz se enciende mientras conduce,
detenga el vehculo y apague el
motor lo ms pronto posible.
Luz de advertencia de la puerta trasera
abierta
Esta luz indicadora se enciende
cuando desconecta el freno del
remolque.
219
Indicadores amarillos del EVIC
Esta rea mostrar los indicadores de precau-
cin amarillos que se pueden volver a configu-
rar. Estas luces indicadoras incluyen:
Indicador de colisin frontal
Este indicador se encender para
advertirle sobre una posible coli-
sin con el vehculo que lo
antecede.
Indicador de mantenimiento al sistema
de Detencin/Arranque - Si est equipado
Este indicador se encender para
indicar que el sistema de
Detencin/Arranque no est fun-
cionando correctamente y que re-
quiere mantenimiento.
Indicador de mantenimiento del control
de crucero adaptable
Esta luz se encender cuando el
ACC no est funcionando y nece-
sita mantenimiento. Para mayor in-
formacin, consulte "Control de
220
crucero adaptable (ACC)" en "Conocimiento de
las funciones de su vehculo".
Luz indicadora de poco combustible
Cuando el nivel de combustible llega a
aproximadamente 11 L (3,0 gal.), esta
luz se enciende y permanece encen-
dida hasta que agregue combustible.
Indicador de sobrecalentamiento de la
transmisin - Si est equipado
Esta luz indicadora seala que la
temperatura del lquido de la trans-
misin es alta. Esto puede ocurrir
con el uso intenso, como el arras-
tre de remolque. Si esta luz indica-
dora se enciende, aprtese del camino en
forma segura y detenga el vehculo. Luego,
cambie la transmisin a NEUTRO y haga fun-
cionar el motor en ralent o ms rpido hasta
que la luz se apague.
Indicador de mantenimiento de 4WD
Si la luz permanece encendida o
se enciende durante la conduc-
cin, significa que el sistema 4WD
no funciona correctamente y que
requiere mantenimiento. Reco-
mendamos que conduzca al centro de servicio
ms cercano y que le hagan mantenimiento
inmediatamente al vehculo.
Indicador diesel de espera para arrancar
- Si est equipado
El indicador "Wait To Start" (Espere
para arrancar) se encender aproxi-
madamente dos segundos al girar el
encendido a la posicin RUN (Marcha). La
duracin puede ser mayor en condiciones de
funcionamiento ms fras. El vehculo no arran-
car hasta que se apague el indicador. Con-
sulte Procedimientos de arranque en Arran-
que y funcionamiento para obtener ms
informacin.
 Indicador de falla de LaneSense
Esta luz indicadora se encender
para indicar que el sensor de des-
vo LaneSense detect una falla.
Indicador de escape diesel bajo - Si est
equipado
Este indicador se enciende para
indicar que el nivel del lquido de
escape diesel (DEF) es bajo.
Indicador del bloqueador del eje trasero
Esta luz indica que se ha activado
el bloqueo del eje trasero.
Indicador del lquido lavador
Esta luz indicadora se encender
para indicar que el nivel del lquido
del lavaparabrisas es bajo.
Indicador de agua en el combustible die-
sel - Si est equipado
La "luz indicadora de agua en el
combustible" se ilumina cuando se
detecta agua en los filtros de com-
bustible. Si esta luz permanece
encendida, NO arranque el
vehculo antes de drenar el agua de los filtros
de combustible para evitar daar el motor. Para
obtener ms informacin, consulte "Procedi-
mientos de mantenimiento/Drenaje de los filtros
separadores de combustible/agua" en "Mante-
nimiento del vehculo".
Tapn del depsito de combustible flojo
Este indicador se encender para
indicar que el tapn del depsito
de combustible puede estar suelto.
Elementos del men que se pueden
seleccionar en el EVIC
Presione y suelte el botn con la flecha hacia
ARRIBA o hacia ABAJO hasta que quede resaltado
el elemento seleccionable del men en el EVIC.
Speedometer (Velocmetro)
Presione y suelte el botn con la
flecha hacia ARRIBA o hacia
ABAJO hasta que quede resaltado
el elemento del men Speedome-
ter (Velocmetro) en el EVIC. Pre-
sione el botn OK (Aceptar) para
cambiar la escala del velocmetro de mph
a km/h (o viceversa).
Informacin de vehculo (Caractersticas
de informacin de cliente)
Presione y suelte el botn con la flecha hacia
ARRIBA o hacia ABAJO hasta que quede re-
saltado el elemento del men Vehicle Info (In-
formacin del vehculo) en el EVIC. Presione y
suelte el botn con la flecha hacia la
DERECHA/IZQUIERDA para recorrer los sub-
mens de Vehicle Info (Informacin del
vehculo), siga las indicaciones de cada panta-
lla segn sea necesario.
221
Presin de los neumticos
Presione y suelte el botn con la flecha hacia
ARRIBA o hacia ABAJO hasta que el icono Tire
Pressure (Presin de los neumticos) quede
resaltado en el EVIC. Presione y suelte el botn
con la flecha hacia la DERECHA y aparecer
una de las siguientes opciones:
Si la presin de los neumticos est bien en
todos los neumticos aparecer el CONO de
un vehculo con los valores de la presin de los
neumticos en cada esquina del CONO.
Si uno o ms neumticos tienen poca presin,
aparece el mensaje "Inflate Tire To XX" (Inflar
neumtico hasta XX) con el CONO del
vehculo con los valores de la presin de los
neumticos en cada esquina del CONO y el
valor del neumtico que est desinflado apare-
cer en un color distinto de los dems valores
de la presin de los neumticos.
Si el sistema de presin de los neumticos re-
quiere mantenimiento, aparece el mensaje "Ser-
vice Tire Pressure System" (Hacer manteni-
miento al sistema de presin de los neumticos).
222
PSI de los neumticos es solo una funcin de
informacin y no se puede restablecer. Pre-
sione y suelte el botn con la flecha hacia la
IZQUIERDA para volver al men principal.
Consulte "Sistema de monitoreo de presin de
los neumticos (TPMS)" en "Arranque y funcio-
namiento" para obtener ms informacin.
Temperatura del refrigerante
Temperatura de la transmisin
Oil Temp (Temperatura del aceite)
Duracin del aceite
Tensin de la batera
Driver Assist (Asistencia al conductor)
Men del control de crucero adaptable
(ACC)
El centro electrnico de informacin del
vehculo (EVIC) muestra los ajustes actuales
del sistema de control de crucero adaptable
(ACC). La informacin desplegada depende del
estado del sistema ACC.
Presione el botn ADAPTIVE CRUISE CON-
TROL (ACC) ON/OFF (Encender/Apagar el
control de crucero adaptable (ACC)) (ubicado
en el volante) hasta que aparezca una de las
siguientes pantallas en el EVIC:
Control de crucero adaptable apagado
Cuando desactive el ACC, la pantalla mostrar
"Adaptive Cruise Control Off" (Control de cru-
cero adaptable apagado).
Control de crucero adaptable listo
Cuando active el ACC pero no haya seleccio-
nado el ajuste de velocidad del vehculo, la
pantalla mostrar "Adaptive Cruise Control Re-
ady" (Control de crucero adaptable listo).
Presione y suelte el botn SET + (Ajustar +) o
SET - (Ajustar -) (ubicado en el volante) y
aparecer lo siguiente en el EVIC:
AJUSTE DEL CONTROL DE CRUCERO
ADAPTABLE (ACC)
Cuando el ACC est programado, aparece la
velocidad programada en el tablero de instru-
mentos.
Es posible que la pantalla del ACC aparezca
una vez ms si tiene lugar cualquier actividad
del ACC, que puede incluir cualquiera de lo
siguiente:
Cambio del ajuste de distancia
Cancelacin del sistema
Control del conductor
Apagado del sistema
Advertencia de proximidad del control de
crucero adaptable (ACC)
Advertencia de control crucero adaptable
(ACC) no disponible
La DID regresar a la ltima pantalla selec-
cionada despus de cinco segundos sin ac-
tividad en la pantalla del ACC.
Para obtener ms informacin, consulte "Con-
trol de crucero adaptable (ACC), si est equi-
pado" en "Conocimiento de las funciones de su
vehculo".
LaneSense
El EVIC muestra los ajustes actuales del sis-
tema LaneSense. La informacin desplegada
depende del estado del sistema LaneSense y
de las condiciones que se tienen que cumplir.
Para obtener ms informacin, consulte "Lane-
Sense Si est equipado" en "Descripcin de
las funciones de su vehculo".
Fuel Economy (Rendimiento de
combustible)
Presione y suelte el botn con la flecha hacia
ARRIBA o hacia ABAJO hasta que quede re-
saltado el elemento del men Fuel Economy
(Rendimiento de combustible). Mantenga pre-
sionado el botn OK (Aceptar) para restablecer
la funcin.
Rango
Rendimiento promedio de combustible
Rendimiento de combustible actual (MPG o
L/100 km)
Trip Info (Informacin de viaje)
Presione y suelte el botn con la flecha hacia
ARRIBA o hacia ABAJO hasta que quede re-
saltado el elemento del men Trip (Viaje) en el
EVIC (cambie a la izquierda o a la derecha para
seleccionar Trip A (Viaje A) o Trip B (Viaje B)).
La informacin del viaje mostrar lo siguiente:
Distancia
Rendimiento promedio de combustible
Tiempo transcurrido
Mantenga presionado el botn OK (Aceptar)
para restablecer la informacin de la funcin.
Audio
Presione y suelte el botn con la flecha hacia
ARRIBA o hacia ABAJO hasta que quede re-
saltado el elemento del men Audio en el EVIC.
Stored Messages (Mensajes almacenados)
Presione y suelte el botn con la
flecha hacia ARRIBA o hacia
ABAJO hasta que quede resaltado
el elemento del men Messages
(Mensajes) en el EVIC. Esta fun-
cin muestra la cantidad de men-
sajes de advertencia almacenados. Al presio-
nar el botn con la flecha hacia la DERECHA
podr ver qu mensajes estn almacenados.
223
Screen Setup (Configuracin de la Parte superior derecha Audio Information (Informacin de audio)
pantalla) Brjula (ajuste predeterminado) Ninguno
Presione y suelte el botn con la flecha hacia
ARRIBA o hacia ABAJO hasta que quede re- Temperatura exterior Restaurar a los valores predeterminados
saltado el elemento del men Screen Setup Hora (restaura todos los ajustes a sus valores
(Configuracin de la pantalla) en el EVIC. Pre- predeterminados)
sione y suelte el botn OK (Aceptar) para Rango para vaciar (RTE)
OK
ingresar a los submens y siga las indicaciones MPG o l/100 km promedio
de la pantalla segn sea necesario. La funcin Cancel (Cancelar)
de configuracin de la pantalla le permite cam- MPG o l/100 km actual
biar la informacin que se muestra en el tablero Ninguno PANTALLA DE INFORMACIN
de instrumentos as como la ubicacin en que PARA EL CONDUCTOR (DID)
Central
se muestra la informacin.
Menu Title (Ttulo del men) (configuracin Las pantallas de la DID se encuentran en la
Elementos seleccionables por el conductor parte central del tablero y constan de ocho
por defecto)
de la configuracin de la pantalla secciones:
Compass (Brjula)
Parte superior izquierda
Temperatura exterior
Compass (Brjula)
Hora
Temperatura exterior (ajuste predeterminado)
Hora Distancia para vaciar el tanque

Rango para vaciar (RTE) MPG o l/100 km promedio

MPG o l/100 km promedio MPG o l/100 km actual

MPG o l/100 km actual Trip A (Viaje A)

Ninguno Trip B (Viaje B)

224
1. LaneSense Si est equipado
El sistema LaneSense proporciona
al conductor advertencias visuales
y de torsin en la direccin cuando
el vehculo comienza a desviarse
involuntariamente fuera de su carril
sin el uso de un sealizador de direccin.
Cuando el sistema LaneSense est ACTIVADO
y listo, las lneas del carril y el indicador Lane-
Sense son de color gris.
Cuando el sistema LaneSense est armado,
las lneas del carril cambian a blanco y el
indicador LaneSense cambia a verde.
Cuando el sistema LaneSense detecta una
situacin de cruce de carril, la lnea del carril
que se aproxima y el indicador LaneSense
cambian de blanco a amarillo.
Para obtener ms informacin, consulte "Lane-
Sense Si est equipado" en "Descripcin de
las funciones del vehculo".
2. rea que se puede seleccionar de la
pantalla de la DID
Esta rea muestra informacin que se puede
seleccionar (brjula, temperatura, distancia
para vaciar el tanque, viaje, MPG o l/100 km).
3. Falla del freno de estacionamiento
electrnico
Esta luz indicadora seala que hay
una falla del freno de estaciona-
miento electrnico. Consulte al dis-
tribuidor autorizado para obtener
asistencia.
4. Luz de advertencia de los frenos
Esta luz monitorea varias funciones de
los frenos, lo que incluye el nivel del
lquido de frenos y la aplicacin del
freno de estacionamiento. Si se enciende la luz
de frenos, puede ser porque el freno de esta-
cionamiento est aplicado, el nivel del lquido
de frenos es bajo o existe un problema con el
depsito del Sistema de frenos antibloqueo.
Si la luz permanece encendida despus de
desacoplar el freno de estacionamiento y el
nivel del lquido est en la marca de lleno en el
depsito del cilindro maestro, esto indica una
posible falla en el sistema hidrulico de los
frenos o que el sistema de frenos antibloqueo
(ABS) o el sistema del control electrnico de
estabilidad (ESC) detect un problema en el
sobrealimentador de los frenos. En este caso,
la luz permanece encendida hasta que se co-
rrija la condicin. Si el problema est relacio-
nado con el sobrealimentador de frenos, la
bomba del sistema de frenos antibloqueo (ABS)
funciona cuando se aplica el freno y es posible
que se sienta una pulsacin del pedal del freno
durante cada frenado.
El sistema de frenos doble brinda una capaci-
dad de frenado de reserva en caso de ocurrir
una falla en una porcin del sistema hidrulico.
Una fuga en cualquier mitad del sistema de
frenos dobles se indica mediante la luz de
advertencia de los frenos que se enciende
cuando el nivel del lquido de frenos en el
cilindro maestro ha descendido por debajo de
un nivel determinado.
La luz permanece encendida hasta que se
corrija la causa.
225
NOTA:
La luz puede destellar momentneamente
durante maniobras de giro en curvas cerra-
das, puesto que cambian las condiciones
del nivel del lquido. El vehculo requiere
mantenimiento y revisin del nivel del l-
quido de frenos.
Si se indica que hay falla de los frenos, es
necesaria una reparacin inmediata.
ADVERTENCIA!
Es peligroso conducir un vehculo con la luz
roja de frenos encendida. Parte del sistema
de frenos puede haber fallado. Se necesitar
ms tiempo para detener el vehculo. Podra
ocurrir una colisin. Haga revisar el vehculo
de inmediato.
Los vehculos equipados con el Sistema de
frenos antibloqueo (ABS) tambin cuentan con
Distribucin electrnica de la fuerza de los
frenos (EBD). En el caso de falla de la distribu-
cin electrnica de fuerza de los frenos (EBD),
la luz de advertencia de los frenos se enciende
226
junto con la luz del sistema de frenos antiblo-
queo (ABS). Es necesario reparar inmediata-
mente el sistema de frenos antibloqueo (ABS).
El funcionamiento de la luz de advertencia de
los frenos, puede comprobarse girando el in-
terruptor de encendido de la posicin OFF
(Apagado) a la posicin ON/RUN (Encendido/
Marcha). La luz debe encenderse durante
aproximadamente dos segundos. Luego, debe
apagarse a menos que el freno de estaciona-
miento est aplicado o que se detecte una falla
en los frenos. Si la luz no se ilumina, lleve el
vehculo a un distribuidor autorizado para que
revise la luz.
La luz tambin se enciende cuando el freno de
estacionamiento est aplicado y el interruptor
de encendido est en la posicin ON/RUN
(Encendido/Marcha).
NOTA:
Esta luz solamente muestra que el freno de
estacionamiento est aplicado. No muestra
el grado de aplicacin del freno.
5. Pantalla de informacin para el conduc-
tor (DID)
El rea de la pantalla de la DID normalmente
mostrar el men principal o las pantallas de
una funcin seleccionada del men principal. El
rea de la pantalla de la DID tambin muestra
"mensajes emergentes" que comprenden
aproximadamente 60 posibles mensajes de ad-
vertencia o informacin. Estos mensajes emer-
gentes se dividen en varias categoras:
Mensajes de cinco segundos almacena-
dos
Cuando existen las condiciones adecuadas,
este tipo de mensaje toma el control del rea de
pantalla principal durante cinco segundos y
luego, se restablece la pantalla anterior. La
mayora de los mensajes de este tipo despus
se almacenan (siempre y cuando la condicin
que los activ permanezca activa) y se pueden
revisar en el elemento "Mensajes" del men
principal. Siempre que haya un mensaje guar-
dado, aparecer una "i" en el centro de la lnea
superior de la DID. Un par de ejemplos de este
tipo de mensaje son "Right Front Turn Signal
Lamp Out" (Luz sealizadora de direccin de-
lantera derecha apagada) y "Low Tire Pressure"
(Baja presin de los neumticos).
Mensajes no almacenados
Este tipo de mensaje se muestra de manera
indefinida o hasta que desaparezca la condi-
cin que lo activ. Un par de ejemplos de este
tipo de mensaje son "Turn Signal On" (Seali-
zador de direccin encendido) (si se dej acti-
vado el sealizador de direccin) y "Lights On"
(Luces encendidas) (si el conductor sale del
vehculo).
Mensajes no almacenados hasta RUN
(Marcha)
Estos menajes estn relacionados principal-
mente con la caracterstica de puesta en arran-
que remoto. Este tipo de mensaje aparece
hasta que el interruptor de encendido se colo-
que en la posicin RUN (Marcha). Un par de
ejemplos de este tipo de mensaje son "Remote
Start Aborted - Door Ajar" (Arranque remoto
cancelado - Puerta abierta) y "Press Brake
Pedal and Push Button to Start" (Presione el
pedal del freno y presione el botn para arran-
car).
Mensajes de cinco segundos no almace-
nados
Cuando existen las condiciones adecuadas,
este tipo de mensaje toma el control del rea de
pantalla principal durante cinco segundos y
luego, se restablece la pantalla anterior. Un
ejemplo de este tipo de mensaje es "Automatic
High Beams On" (Luces altas automticas en-
cendidas).
6. Indicador de advertencia de velocidad de
la asistencia de velocidad manual (MSA) (si
est equipado)
Esta rea muestra el indicador de
advertencia de velocidad de la
asistencia de velocidad manual
(MSA).
7. Velocidad programada del control elec-
trnico de crucero
Muestra la velocidad programada del control
electrnico de velocidad.
8. rea que se puede seleccionar de la
pantalla de la DID
Esta rea muestra informacin que se puede
seleccionar (brjula, temperatura, distancia
para vaciar el tanque, viaje, MPG o l/100 km).
NOTA:
Cuando se arranca el vehculo, el sistema
muestra la ltima temperatura exterior re-
gistrada y se debe conducir durante varios
minutos antes de que se muestre la tempe-
ratura actualizada. Debido a que la tempera-
tura del motor puede modificar la tempera-
tura que se muestra, las lecturas de
temperatura no se actualizan cuando el
vehculo no est en movimiento.
9. rea de indicadores reconfigurables
Indicador de descenso de pendientes (si
est equipado)
El smbolo se ilumina (se arma)
cuando se activa el interruptor de
4WD Low y el indicador de rango
227
de la transmisin est en la posicin BAJA o
REVERSA (modo a campo traviesa).
Indicador de control de seleccin de ve-
locidades (si est equipado)
El smbolo se ilumina y se activa
nicamente en el rango 4WD Low
cuando se selecciona el interruptor
HDC en el tablero de instrumentos
o se selecciona el modo ROCK
(ROCA) para Selec-Terrain (Selec-
cin de terreno).
Si la caja de transferencia no est en el
rango 4WD Low, aparece el siguiente
mensaje "Selec-Speed Unavailable" (Se-
leccin de velocidad no disponible).
Control electrnico de velocidad
activado
Esta luz se enciende cuando el con-
trol electrnico de velocidad est
activado. Para obtener ms informa-
cin, consulte "Control electrnico
de velocidad" en "Descripcin de las
funciones del vehculo".
228
Control electrnico de velocidad
AJUSTADO
Esta luz se encender cuando el
control electrnico de velocidad
est AJUSTADO. Para obtener
ms informacin, consulte "Control
electrnico de velocidad" en "Des-
cripcin de las funciones del
vehculo".
Pantalla de configuracin de distancia
del control de crucero adaptable (ACC)
Muestra la configuracin de distan-
cia para el sistema ACC. Para ma-
yor informacin, consulte "Control
de crucero adaptable (ACC)" en
"Conocimiento de las funciones de
su vehculo".
10. Estado de la palanca de cambios
(PRNDL)
El estado de la palanca de cambios
"P,R,N,D,L,9,8,7,6,5,4,3,2,1" aparece para indi-
car la posicin de la palanca de cambios.
Consulte "Arranque y funcionamiento".
11. rea instructiva
Esta rea muestra texto para las advertencias
visuales (es decir, "Push Brake To Start" [Pisar
freno para arrancar]).
12. Pantalla de indicadores reconfigurables
mbar
Luz de advertencia de temperatura de la
transmisin
Esta luz indica que la temperatura
del lquido de la transmisin es
excesiva, lo cual puede ocurrir du-
rante un uso pesado, por ejemplo,
si se est arrastrando un remol-
que. Tambin puede producirse
cuando se opera el vehculo en una condicin
elevada de deslizamiento del convertidor de
par, como el funcionamiento con traccin en las
4 ruedas (por ejemplo, remocin de nieve o
funcionamiento a campo traviesa). Si esta luz
se enciende, detenga el vehculo y opere el
motor en velocidad de ralent o ms rpido, con
la transmisin en NEUTRO hasta que se apa-
gue la luz.
 PRECAUCIN!
Si conduce en forma continua con la luz de
advertencia de temperatura de la transmi-
sin encendida, es muy probable que se
produzcan daos graves en la transmisin o
una falla de esta.
ADVERTENCIA!
Si continua operando el vehculo con la luz
de advertencia de temperatura de la trans-
misin iluminada, podra provocar que el
lquido alcance el punto de ebullicin, entre
en contacto con el motor o componentes del
sistema de escape calientes y cause un
incendio.
Luz indicadora de poco combustible
Cuando el nivel de combustible llega a
aproximadamente 3 gal (11 L), esta luz
se enciende y permanece encendida
hasta que se agrega combustible.
Indicador de bloqueo del eje trasero (si
est equipado)
Esta luz indica que se ha activado
el bloqueo del eje trasero.
Indicador de bajo nivel de refrigerante
Esta luz indicadora se encender
para indicar que el nivel del refri-
gerante del vehculo es bajo.
Bajo nivel del lquido del lavaparabrisas
Esta luz indicadora se encender
para indicar que el nivel del lquido
del lavaparabrisas es bajo.
Luz indicadora de 4WD LOW (si est
equipado)
Esta luz le advierte al conductor que el vehculo
est en el modo "LOW" (Bajo) de traccin en las
cuatro ruedas. Los ejes motrices delanteros y
traseros se unen mecnicamente forzando a
que las ruedas delanteras y traseras roten a la
misma velocidad. El modo "Low" (Bajo) ofrece
una mayor relacin de reduccin de velocidad
para ofrecer un mayor torque en las ruedas.
Para mayor informacin sobre cmo operar con
traccin en las cuatro ruedas, consulte "Opera-
cin con traccin en las cuatro ruedas, si est
equipado" en "Arranque y operacin".
Luz indicadora de mantenimiento al sis-
tema 4WD (si est equipado)
Esta luz le advierte al conductor que es nece-
sario dar mantenimiento al sistema 4WD. Si
esta luz se ilumina, consulte a su distribuidor
autorizado tan pronto como sea posible.
Falla del control de crucero adaptable
(ACC)
Esta luz se enciende cuando el
control de crucero adaptable
(ACC) no est funcionando y nece-
sita mantenimiento. Para mayor in-
formacin, consulte "Control de
crucero adaptable (ACC)" en "Co-
nocimiento de las funciones de su vehculo".
229
 Mantenimiento al LaneSense (si est
equipado)
Este indicador se enciende para
indicar que el sistema de cambio
de carril LaneSense ha detectado
una falla.
Indicador de mensaje de tapn del dep-
sito de combustible flojo
Este indicador se enciende para
indicar que el tapn del depsito
de combustible est flojo.
13. Visualizacin del odmetro/indicador de
combustible/indicador de temperatura/rea
del submen
La pantalla del odmetro muestra la distancia
total que el vehculo ha recorrido.
Cuando existen las condiciones apropiadas,
esta pantalla muestra los mensajes y los sub-
mens de la pantalla de informacin para el
conductor (DID).
230
Indicador de combustible
El indicador de combustible muestra el nivel de
combustible en el tanque de combustible
cuando el interruptor de encendido est en la
posicin ON/RUN (Encendido/Marcha).
Indicador de temperatura
El indicador de temperatura muestra la tempe-
ratura del refrigerante del motor. Cualquier lec-
tura dentro del rango normal indica que el
sistema de refrigeracin del motor funciona
debidamente.
El puntero del indicador probablemente indica
una temperatura ms alta al conducir en clima
caliente, al subir montaas o al arrastrar un
remolque. No debe permitirse que exceda los
lmites superiores del rango normal de funcio-
namiento.
PRECAUCIN!
La conduccin con un sistema de refrigera-
cin del motor caliente podra daar el
vehculo. Si el indicador de temperatura
marca "H", salga de la carretera y detenga el
(Continuacin)
PRECAUCIN! (Continuacin)
vehculo. Ponga en ralent el vehculo con el
aire acondicionado apagado hasta que el
puntero regrese al rango normal. Si el indi-
cador permanece en "H" y se escucha un
timbre continuo, apague el motor de inme-
diato y llame a un distribuidor autorizado
para su revisin.
ADVERTENCIA!
Un sistema de refrigeracin del motor ca-
liente es peligroso. Usted u otras personas
podran resultar con quemaduras graves por
el vapor o el refrigerante en ebullicin. Llame
a su distribuidor autorizado para que revise
su vehculo si se sobrecalienta. Si decide
mirar debajo del cap por su cuenta, con-
sulte "Cmo mantener el vehculo". Siga las
advertencias que se detallan en el apartado
del Tapa de presin del sistema de refrige-
racin.
14. Pantalla de indicadores reconfigurables
rojos
Luz de advertencia de temperatura del
motor
Esta luz advierte sobre una condicin
de recalentamiento del motor. Cuando
la temperatura sube y el indicador se
aproxima a la marca H, este indicador
se iluminar y sonar un timbre despus de
alcanzarse el umbral establecido.
Si esta luz se enciende durante la conduccin,
aprtese con seguridad de la carretera y de-
tenga el vehculo. Si el sistema de A/A est
encendido, apguelo. Adems, cambie la trans-
misin a la posicin NEUTRO y permita que el
vehculo funcione en velocidad de ralent. Si la
lectura de temperatura no vuelve a la escala
normal, apague inmediatamente el motor y
solicite asistencia. Consulte "Si el motor se
sobrecalienta" en "Qu hacer en caso de emer-
gencia" para obtener ms informacin.
Sobrecalentamiento del sistema de di-
reccin hidrulica si est equipado
Si aparece el mensaje POWER
STEERING SYSTEM OVER
TEMP (Sobrecalentamiento del
sistema de la direccin hidrulica)
y un icono en la pantalla de la DID,
indica que es posible que se hayan
realizado maniobras de direccin extremas, lo
que caus un sobrecalentamiento del sistema
de la direccin hidrulica. Perder momentne-
amente la asistencia de direccin hidrulica
hasta que desaparezca la condicin de sobre-
calentamiento. Cuando las condiciones sean
seguras para conducir, salga de la carretera y
deje el vehculo en ralent. Despus de cinco
minutos, el sistema se enfriar y reanudar su
funcionamiento normal. Para obtener ms infor-
macin, consulte "Direccin hidrulica" en la
seccin "Arranque y funcionamiento".
NOTA:
Incluso si la direccin hidrulica no est
funcionando, es posible conducir el
vehculo. En estas condiciones, obser-
var un aumento considerable en el es-
fuerzo de la direccin, especialmente a
velocidades muy bajas y durante manio-
bras de estacionamiento.
Si la condicin persiste, solicite servicio a
su distribuidor autorizado.
Puerta abierta
Esta luz se encender para indicar
que una o ms puertas pueden
estar abiertas.
Liftgate Ajar (puerta trasera abierta)
Esta luz se encender para indicar
que es posible que la puerta tra-
sera est abierta.
231
 Luz de advertencia de presin del aceite
Esta luz indica baja presin del aceite
del motor. La luz debe encenderse
momentneamente cuando se en-
ciende el motor. Si la luz se enciende mientras
se conduce, detenga el vehculo y apague el
motor lo ms pronto posible. Cuando esta luz
se enciende, suena un timbre durante cuatro
minutos.
No conduzca el vehculo hasta que se corrija la
causa. Esta luz no indica el nivel de aceite en el
motor. El nivel del aceite del motor debe revi-
sarse debajo del cap.
Luz del sistema de carga
Esta luz muestra el estado del sistema
de carga elctrico. Si la luz permanece
encendida o si se enciende al condu-
cir, apague algunos de los dispositivos elctri-
cos no esenciales del vehculo o incremente la
velocidad del motor (si est en velocidad de
ralent). Si la luz del sistema de carga perma-
nece encendida, significa que existe un pro-
blema con el sistema de carga. Obtenga REVI-
SIN INMEDIATAMENTE. Acuda a un
distribuidor autorizado.
232
Si se requiere de una puesta en marcha con
cables, consulte "Procedimientos de puesta en
marcha con puente" en la seccin "Qu hacer
en caso de emergencia".
Luz del control electrnico del ace-
lerador (ETC)
Esta luz indica que hay un pro-
blema con el sistema de control
electrnico del acelerador (ETC).
La luz se enciende cuando el en-
cendido se gira inicialmente a ON
(Encendido) y permanece encen-
dida brevemente como comprobacin de bom-
billas. Si la luz no se enciende durante la puesta
en marcha, lleve el vehculo a un distribuidor
autorizado para que se revise el sistema.
Si se detecta un problema, la luz se enciende
mientras el motor est en marcha. Gire la llave
de encendido cuando el vehculo est comple-
tamente detenido y mueva la palanca de cam-
bios a la posicin ESTACIONAMIENTO. La luz
debe apagarse.
Normalmente, si la luz permanece encendida
con el motor en funcionamiento se podr con-
ducir el vehculo. Sin embargo, dirjase a su
distribuidor autorizado para realizar una revi-
sin lo antes posible. Si la luz destella con el
motor en funcionamiento, se necesita manteni-
miento inmediato. Usted puede experimentar
disminucin del desempeo, velocidad de ra-
lent elevada o ruidosa, o el motor puede dete-
nerse y su vehculo necesitar ser remolcado.
Luz de advertencia de temperatura del
aceite
Esta luz indica que la temperatura
del aceite del motor es alta. Si la
luz se enciende mientras se con-
duce, detenga el vehculo y apa-
gue el motor lo ms pronto posible.
Luz de advertencia de airbags
La luz se encender y permane-
cer encendida de cuatro a ocho
segundos como comprobacin de
bombillas cuando el interruptor de
encendido se coloque en la posi-
cin ON/RUN (Encendido/
Marcha). Si la luz no se enciende durante la
puesta en marcha, si permanece encendida, o
si se enciende al conducir, acuda a un distribui-
dor autorizado para que se inspeccione el sis-
tema lo antes posible. Consulte "Sujecin de
ocupantes" en la seccin "Puntos que debe
conocer antes de poner en marcha el vehculo"
para obtener ms informacin.
Restablecimiento del cambio de
aceite
Cambio de aceite pendiente
Su vehculo est equipado con un sistema
indicador de cambio de aceite del motor. El
mensaje Oil Change Due (Cambio de aceite
vencido) aparecer en la DID durante cinco
segundos, despus de que suene un solo tim-
bre para indicar el siguiente intervalo progra-
mado de cambio de aceite. El sistema indicador
de cambio de aceite del motor se basa en el
ciclo de servicio, lo que significa que el intervalo
de cambio de aceite del motor puede fluctuar
dependiendo de su estilo personal de conduc-
cin.
A menos que se restablezca, este mensaje
seguir apareciendo cada vez que gire el en-
cendido a la posicin ON/RUN (Encendido/
Marcha). Para desactivar este mensaje tempo-
ralmente, presione y suelte el botn OK
(Aceptar). Para restablecer el sistema indicador
de cambio de aceite (despus de realizar el
mantenimiento programado), consulte el si-
guiente procedimiento.
1. Sin presionar el pedal del freno, presione el
botn ENGINE START/STOP (Arranque/
Detencin del motor) y gire el encendido a la
posicin ON/RUN (Encendido/Marcha) (no
arranque el motor).
2. Suelte lentamente el pedal del acelerador
tres veces en un lapso de 10 segundos.
3. Sin presionar el pedal del freno, presione
una vez el botn ENGINE START/STOP
(Arranque/Detencin del motor) para devol-
ver el interruptor de encendido a la posicin
OFF/LOCK (Apagado/Bloqueo).
NOTA:
Si se enciende el mensaje del indicador
cuando pone en marcha el vehculo, signi-
fica que el sistema indicador de cambio de
aceite no se restableci. Repita el procedi-
miento anterior si es necesario.
Indicadores rojos de la DID
Esta rea mostrar las luces indicadoras rojas
reconfigurables. Estas luces indicadoras inclu-
yen:
Luz del sistema de carga
Esta luz muestra el estado del sistema
de carga elctrico. Si la luz permanece
encendida o si se enciende al condu-
cir, apague algunos de los dispositivos elctri-
cos no esenciales del vehculo o incremente la
velocidad del motor (si est en velocidad de
ralent). Si la luz del sistema de carga perma-
nece encendida, significa que existe un pro-
blema con el sistema de carga. Obtenga REVI-
SIN INMEDIATAMENTE. Acuda a un
distribuidor autorizado.
Si se requiere de una puesta en marcha con
cables, consulte "Procedimientos de puesta en
marcha con puente" en la seccin "Qu hacer
en caso de emergencia".
233
 Luz de advertencia de temperatura del
motor
Esta luz advierte sobre una condicin
de recalentamiento del motor. Cuando
la temperatura sube y el indicador se
aproxima a la marca H, este indicador se ilumi-
nar y sonar un timbre despus de alcanzarse
el umbral establecido. Un mayor sobrecalenta-
miento provocar que el indicador de tempera-
tura sobrepase la H y se escuchar una cam-
panilla continua hasta que el motor se enfre.
Si esta luz se enciende durante la conduccin,
aprtese con seguridad de la carretera y de-
tenga el vehculo. Si el sistema de A/A est
encendido, apguelo. Adems, cambie la trans-
misin a la posicin NEUTRO y permita que el
vehculo funcione en velocidad de ralent. Si la
lectura de temperatura no vuelve a la escala
normal, apague inmediatamente el motor y
solicite asistencia. Consulte "Si el motor se
sobrecalienta" en "Qu hacer en caso de emer-
gencia" para obtener ms informacin.
234
Puerta abierta
Esta luz se encender para indicar
que una o ms puertas pueden
estar abiertas.
Luz de advertencia de presin del aceite
Esta luz indica baja presin del aceite
del motor. Si la luz se enciende mien-
tras se conduce, detenga el vehculo y apague
el motor lo ms pronto posible. Cuando esta luz
se enciende, suena una campanilla.
No conduzca el vehculo hasta que se corrija la
causa. Esta luz no indica el nivel de aceite en el
motor. El nivel del aceite del motor debe revi-
sarse debajo del cap.
Luz del control electrnico del ace-
lerador (ETC)
Esta luz indica que hay un pro-
blema con el sistema de control
electrnico del acelerador (ETC).
La luz se enciende cuando el en-
cendido se gira inicialmente a ON
(Encendido) y permanece encendida breve-
mente como comprobacin de bombillas. Si la
luz no se enciende durante la puesta en mar-
cha, lleve el vehculo a un distribuidor autori-
zado para que se revise el sistema.
Si se detecta un problema, la luz se enciende
mientras el motor est en marcha. Gire la llave
de encendido cuando el vehculo est comple-
tamente detenido y mueva la palanca de cam-
bios a la posicin ESTACIONAMIENTO. La luz
debe apagarse.
Normalmente, si la luz permanece encendida
con el motor en funcionamiento se podr con-
ducir el vehculo. Sin embargo, dirjase a su
distribuidor autorizado para realizar una revi-
sin lo antes posible. Si la luz destella con el
motor en funcionamiento, se necesita manteni-
miento inmediato. Usted puede experimentar
disminucin del desempeo, velocidad de ra-
lent elevada o ruidosa, o el motor puede dete-
nerse y su vehculo necesitar ser remolcado.
 Luz de advertencia de mal funciona-
miento del sistema elctrico de la direc-
cin hidrulica
Esta luz indicadora se enciende
cuando la direccin hidrulica elc-
trica no funciona y necesita
mantenimiento.
Luz de advertencia de airbags
Esta luz se enciende de cuatro a
ocho segundos como comproba-
cin de bombilla cuando el in-
terruptor de encendido se coloca
por primera vez en la posicin ON/
RUN (Encendido/Marcha). Si la luz no se en-
ciende durante la puesta en marcha, si perma-
nece encendida, o si se enciende al conducir,
acuda a un distribuidor autorizado para que se
inspeccione el sistema lo antes posible. Con-
sulte "Sujecin de ocupantes" en la seccin
"Puntos que debe conocer antes de poner en
marcha el vehculo" para obtener ms
informacin.
Luz de advertencia de temperatura del
aceite
Esta luz indica que la temperatura
del aceite del motor es alta. Si la
luz se enciende mientras se con-
duce, detenga el vehculo y apa-
gue el motor lo ms pronto posible.
Luz de advertencia de la puerta trasera
abierta
Esta luz indicadora se enciende
cuando desconecta el freno del
remolque.
Indicadores amarillos de la DID
Esta rea mostrar los indicadores de precau-
cin amarillos que se pueden volver a configu-
rar. Estas luces indicadoras incluyen:
Indicador de colisin frontal
Este indicador se encender para
advertirle sobre una posible coli-
sin con el vehculo que lo
antecede.
Indicador de mantenimiento al sistema
de Detencin/Arranque - Si est equipado
Este indicador se encender para
indicar que el sistema de arranque/
parada no est funcionando co-
rrectamente y que requiere
mantenimiento.
Indicador de mantenimiento del control
de crucero adaptable
Esta luz se enciende cuando el
control de crucero adaptable
(ACC) no est funcionando y nece-
sita mantenimiento. Para mayor in-
formacin, consulte "Control de
crucero adaptable (ACC)" en "Conocimiento de
las funciones de su vehculo".
Luz indicadora de poco combustible
Cuando el nivel de combustible llega a
aproximadamente 3 gal (11 L), esta luz
se enciende y permanece encendida
hasta que se agrega combustible.
235
 Indicador de sobrecalentamiento de la
transmisin - Si est equipado
Esta luz indicadora seala que la
temperatura del lquido de la trans-
misin es alta. Esto puede ocurrir
con el uso intenso, como el arras-
tre de remolque. Si esta luz indica-
dora se enciende, aprtese con seguridad de la
carretera y detenga el vehculo. Luego, cambie
la transmisin a NEUTRO y haga funcionar el
motor en ralent o ms rpido hasta que la luz
se apague.
Indicador de mantenimiento de 4WD
Si la luz permanece encendida o
se enciende durante la conduc-
cin, significa que el sistema 4WD
no funciona correctamente y que
requiere mantenimiento. Reco-
mendamos que conduzca al centro de servicio
ms cercano y que le hagan mantenimiento
inmediatamente al vehculo.
236
Indicador diesel de espera para arrancar
- Si est equipado
El indicador "Wait To Start" (Espere
para arrancar) se encender aproxi-
madamente dos segundos al girar el
encendido a la posicin RUN (Marcha). La
duracin puede ser mayor en condiciones de
funcionamiento ms fras. El vehculo no arran-
car hasta que se apague el indicador. Con-
sulte Procedimientos de arranque en Arran-
que y funcionamiento para obtener ms
informacin.
Indicador de falla de LaneSense
Esta luz indicadora se enciende
para indicar que el sensor de des-
vo LaneSense detect una falla.
Indicador de escape diesel bajo - Si est
equipado
Este indicador se enciende para
indicar que el nivel del lquido de
escape diesel (DEF) es bajo.
Indicador del bloqueador del eje trasero
Esta luz indica que se ha activado
el bloqueo del eje trasero.
Indicador del lquido lavador
Esta luz indicadora se encender
para indicar que el nivel del lquido
del lavaparabrisas es bajo.
Indicador de agua en el combustible die-
sel - Si est equipado
La "luz indicadora de agua en el
combustible" se ilumina cuando se
detecta agua en los filtros de com-
bustible. Si la luz permanece en-
cendida, no arranque el vehculo
antes de drenar el agua de los filtros de com-
bustible para evitar daar el motor. Para obte-
ner ms informacin, consulte "Procedimientos
de mantenimiento/Drenaje de los filtros separa-
dores de combustible/agua" en "Mantenimiento
del vehculo".
 Tapn del depsito de combustible flojo
Este indicador se encender para
indicar que el tapn del depsito
de combustible puede estar suelto.
Elementos seleccionables del men
de la DID
Presione y suelte el botn con la flecha hacia
ARRIBA o hacia ABAJO hasta que quede resaltado
el elemento seleccionable del men en la DID.
Siga las indicaciones del men o del submen
segn desee.
Speedometer (Velocmetro)
Presione y suelte el botn con la flecha hacia
ARRIBA o hacia ABAJO hasta que quede re-
saltado el elemento del men Speedometer
(Velocmetro) en la DID. Presione y suelte el
botn OK (Aceptar) para cambiar la escala del
velocmetro de mph a km/h (o viceversa).
Informacin de vehculo (Caractersticas
de informacin de cliente)
Presione y suelte el botn con la flecha hacia
ARRIBA o hacia ABAJO hasta que quede re-
saltado el elemento del men Vehicle Info (In-
formacin del vehculo) en la DID. Presione y
suelte el botn con la flecha hacia la
DERECHA/IZQUIERDA para recorrer los sub-
mens de Vehicle Info (Informacin del
vehculo), siga las indicaciones de cada panta-
lla segn sea necesario.
Presin de los neumticos
Presione y suelte el botn con la flecha hacia
ARRIBA o hacia ABAJO hasta que el icono Tire
Pressure (Presin de los neumticos) quede
resaltado en la DID. Presione y suelte el botn
con la flecha hacia la DERECHA y aparecer
una de las siguientes opciones:
Si la presin de los neumticos est bien en
todos los neumticos aparecer el CONO de
un vehculo con los valores de la presin de los
neumticos en cada esquina del CONO.
Si uno o ms neumticos tienen poca pre-
sin, aparece el mensaje "Inflate Tire To XX"
(Inflar neumtico hasta XX) con el CONO
del vehculo con los valores de la presin de
los neumticos en cada esquina del CONO
y el valor del neumtico que est desinflado
aparecer en un color distinto de los dems
valores de la presin de los neumticos.
Si el sistema de presin de los neumticos
requiere mantenimiento, aparece el mensaje
"Service Tire Pressure System" (Hacer man-
tenimiento al sistema de presin de los
neumticos).
PSI de los neumticos es solo una funcin de
informacin y no se puede restablecer. Pre-
sione y suelte el botn con la flecha hacia la
IZQUIERDA para volver al men principal.
Consulte "Sistema de monitoreo de presin de
los neumticos (TPMS)" en "Arranque y funcio-
namiento" para obtener ms informacin.
Temperatura del refrigerante
Temperatura de la transmisin
Oil Temp (Temperatura del aceite)
Duracin del aceite
Tensin de la batera
237
Driver Assist (Asistencia al conductor)
Men del control de crucero adaptable
(ACC)
La DID muestra los ajustes actuales del sis-
tema ACC. La informacin desplegada de-
pende del estado del sistema ACC.
Presione el botn ADAPTIVE CRUISE CON-
TROL (ACC) ON/OFF (Encender/Apagar el
control de crucero adaptable (ACC)) (ubicado
en el volante) hasta que aparezca una de las
siguientes pantallas en la DID:
Control de crucero adaptable apagado
Cuando desactive el ACC, la pantalla mostrar
"Adaptive Cruise Control Off" (Control de cru-
cero adaptable apagado).
Control de crucero adaptable listo
Cuando active el ACC pero no haya seleccio-
nado el ajuste de velocidad del vehculo, la
pantalla mostrar "Adaptive Cruise Control Re-
ady" (Control de crucero adaptable listo).
238
Presione y suelte el botn SET + (Ajustar +) o
SET - (Ajustar -) (ubicado en el volante) y
aparecer lo siguiente en la DID:
AJUSTE DEL CONTROL DE CRUCERO
ADAPTABLE (ACC)
Cuando el ACC est programado, aparece la
velocidad programada en el tablero de instru-
mentos.
Es posible que la pantalla del ACC aparezca
una vez ms si tiene lugar cualquier actividad
del ACC, que puede incluir cualquiera de lo
siguiente:
Cambio del ajuste de distancia
Cancelacin del sistema
Control del conductor
Apagado del sistema
Advertencia de proximidad del control de
crucero adaptable (ACC)
Advertencia de control crucero adaptable
(ACC) no disponible
La DID regresar a la ltima pantalla selec-
cionada despus de cinco segundos sin ac-
tividad en la pantalla del ACC.
Para obtener ms informacin, consulte "Con-
trol de crucero adaptable (ACC), si est equi-
pado" en "Conocimiento de las funciones de su
vehculo".
LaneSense
La DID muestra los ajustes actuales del sis-
tema LaneSense. La informacin desplegada
depende del estado del sistema LaneSense y
de las condiciones que se tienen que cumplir.
Para obtener ms informacin, consulte "Lane-
Sense Si est equipado" en "Descripcin de
las funciones de su vehculo".
Fuel Economy (Rendimiento de
combustible)
Presione y suelte el botn con la flecha hacia
ARRIBA o hacia ABAJO hasta que quede re-
saltado el elemento del men Fuel Economy
(Rendimiento de combustible) en la DID. Man-
tenga presionado el botn OK (Aceptar) para
restablecer la funcin.
Rango
 Rendimiento promedio de combustible
Rendimiento de combustible actual (MPG o
L/100 km)
Trip Info (Informacin de viaje)
Presione y suelte el botn con la flecha hacia
ARRIBA o hacia ABAJO hasta que quede re-
saltado el elemento del men Trip (Viaje) en la
DID (cambie a la izquierda o a la derecha para
seleccionar Trip A (Viaje A) o Trip B (Viaje B)).
La informacin del viaje mostrar lo siguiente:
Distancia
Rendimiento promedio de combustible
Tiempo transcurrido
Mantenga presionado el botn OK (Aceptar)
para restablecer la informacin de la funcin.
Audio
Presione y suelte el botn con la flecha hacia
ARRIBA o hacia ABAJO hasta que aparezca el
men Audio en la DID.
Stored Messages (Mensajes almacenados)
Presione y suelte el botn con la flecha hacia
ARRIBA o hacia ABAJO hasta que quede re-
saltado el elemento del men Messages (Men-
sajes) en la DID. Esta funcin muestra la can-
tidad de mensajes de advertencia
almacenados. Al presionar el botn con la fle-
cha hacia la DERECHA podr ver qu mensa-
jes estn almacenados.
Screen Setup (Configuracin de la
pantalla)
Presione y suelte el botn con la flecha hacia
ARRIBA o hacia ABAJO hasta que aparezca el
men Screen Setup (Configuracin de la pan-
talla) en la DID. Presione y suelte el botn OK
(Aceptar) para entrar a los submens. La fun-
cin de configuracin de la pantalla le permite
cambiar la informacin que se muestra en el
tablero de instrumentos as como la ubicacin
en que se muestra la informacin.
INDICADOR DE CAMBIO DE MARCHAS
(GSI) SI EST EQUIPADO
El sistema indicador de cambio de marchas
(GSI) est activado en los vehculos equipados
con el modo de cambio manual. El GSI propor-
ciona al conductor una indicacin visual dentro
de la DID cuando alcanza el punto recomen-
dado de cambio de marchas. Esta indicacin
avisa al conductor que el cambio de marcha
permitir una reduccin en el consumo de
combustible. Cuando el indicador de cambio
ascendente se muestra en la pantalla, el sis-
tema GSI advierte al conductor que cambie a
una marcha superior.
El indicador GSI en la DID permanece encen-
dido hasta que el conductor cambia de marcha
o las condiciones de conduccin vuelven a una
situacin donde el cambio de marcha no se
requiere para mejorar el consumo de combus-
tible.
239
 Advertencia de velocidad Si est biar las funciones programables por el cliente.
equipado Muchas funciones pueden variar segn el
vehculo.
Presione y suelte el botn con la
flecha hacia ARRIBA o hacia
ABAJO hasta que quede resaltado
el icono/ttulo Speed Warning
Menu (Men de advertencia de ve-
locidad) en la DID. Presione y
suelte OK (Aceptar) para ingresar a la adver-
tencia de velocidad. Utilice la flecha hacia
GSI de cambio descendente
ARRIBA o hacia ABAJO para seleccionar la
velocidad que desea, luego presione y suelte
OK (Aceptar) para establecer la velocidad. En
la DID aparecer la luz indicadora de adverten-
cia de velocidad de la asistencia de velocidad Botones de Uconnect 5.0 en la pantalla tctil
manual (MSA), sonar un timbre y aparecer y la placa frontal
un mensaje emergente de advertencia cuando
se excede la velocidad programada. 1 Botones de Uconnect en la pantalla tctil
2 Botones de Uconnect en la placa frontal
Ajustes de Uconnect
El sistema Uconnect utiliza una combinacin
de botones de la pantalla tctil y botones de la
GSI de cambio ascendente
placa frontal ubicada en el centro del tablero de
instrumentos que le permiten acceder y cam-

240

Botones de Uconnect 8.4A/8.4AN en la
pantalla tctil y la placa frontal
1 Botones de Uconnect en la pantalla tctil
2 Botones de Uconnect en la placa frontal
Botones en la placa frontal
Los botones de la placa frontal se encuentran
debajo del sistema Uconnect en el centro del
tablero de instrumentos. Adems, hay una pe-
rilla de control Scroll/Enter (Desplazar/Entrar)
ubicada a la derecha de los controles del clima
al centro del tablero de instrumentos. Gire la
perilla de control para desplazarse por los me-
ns y cambiar los ajustes (por ejemplo, 30, 60,
90), presione el centro de la perilla de control
una o ms veces para seleccionar o cambiar un
ajuste (por ejemplo, ON (Encendido), OFF
(Apagado)).
El sistema Uconnect tambin puede tener los
botones Screen Off (Apagar pantalla) y Back
(Atrs), debajo del sistema Uconnect.
Presione el botn Screen Off (Apagar pantalla)
para apagar la pantalla tctil de Uconnect.
Presione el botn Screen Off (Apagar pantalla)
por segunda vez para encender la pantalla
tctil.
Presione el botn Back (Atrs) para salir de un
men o una determinada opcin del sistema
Uconnect.
Botones de la pantalla tctil
Se puede acceder a los botones de la pantalla
tctil en la pantalla de Uconnect.
Funciones programables por el
cliente/Ajustes personales -
Configuracin de Uconnect 5.0
Presione el botn MORE (Ms) de la placa
frontal para ver la pantalla de configuracin del
men. En este modo el sistema Uconnect le
permite acceder a las funciones programables
que puedan estar disponibles, como Display
(Pantalla), Voice (Voz), Clock & Date (Reloj y
fecha), Safety & Assistance (Seguridad y asis-
tencia), Lights (Luces), Doors & Locks (Puertas
y seguros), Auto-On Comfort (Comodidad de
encendido automtico), Engine Off Options
(Opciones de apagado del motor), Compass
Settings (Configuracin de la brjula), Audio,
Phone/Bluetooth (Telfono/Bluetooth), Res-
tore Settings (Restaurar configuracin) y Clear
Personal Data (Borrar datos personales).
NOTA:
Solo se puede seleccionar una categora a la
vez.
Al hacer una seleccin, presione el botn de la
pantalla tctil para ingresar el modo que desea.
Una vez que est en el modo deseado, pre-
sione y suelte la configuracin de su preferen-
cia y haga la seleccin. Cuando finalice la
configuracin, presione el botn con la flecha
hacia atrs/Done (Listo) en la pantalla tctil o el
botn Back (Atrs) de la placa frontal para
volver al men anterior o presione el botn con
la "X" en la pantalla tctil para cerrar la pantalla
241
de configuracin. Presionar los botones con la
flecha hacia arriba o hacia abajo en el lado
derecho de la pantalla le permitir desplazarse
hacia arriba o hacia abajo por la lista de confi-
guraciones disponibles.
Display (Pantalla)
Despus de presionar el botn "Display" (Pan-
talla) en la pantalla tctil estarn disponibles las
siguientes configuraciones.
Modo de visualizacin
En esta pantalla puede seleccionar las opcio-
nes de configuracin Auto (Automtica) o
Manual de la pantalla. Para cambiar el estado
del modo, presione y suelte el botn Auto
(Automtico) o Manual en la pantalla tctil.
Luego presione el botn con la flecha hacia
atrs en la pantalla tctil.
NOTA:
Cuando selecciona la opcin Day (Da) o
Night (Noche) para el modo de la pantalla, el
uso de la funcin Parade Mode (Modo de
desfile) har que la radio active el control de
da del brillo de la pantalla incluso si los
faros estn encendidos.
242
Display Brightness With Headlights ON
(Brillo de la pantalla con los faros encendi-
dos)
Cuando se encuentre en esta pantalla, puede
seleccionar el brillo general de la pantalla con
los faros encendidos. Ajuste el brillo con los
botones de ajuste + y de la pantalla tctil o
al seleccionar cualquier punto en la escala
entre los botones + y en la pantalla tctil.
Luego presione el botn con la flecha hacia
atrs en la pantalla tctil.
NOTA:
Para hacer cambios al ajuste Display
Brightness with Headlights ON (Brillo de la
pantalla con los faros encendidos), los faros
deben estar encendidos y el interruptor del
atenuador interior no debe estar en las po-
siciones party (Fiesta) ni parade (Desfile).
Display Brightness With Headlights OFF
(Brillo de la pantalla con los faros apaga-
dos)
Cuando se encuentre en esta pantalla, puede
seleccionar el brillo general de la pantalla con
los faros apagados. Ajuste el brillo con los
botones de ajuste + y de la pantalla tctil o
al seleccionar cualquier punto en la escala
entre los botones + y en la pantalla tctil.
Luego presione el botn con la flecha hacia
atrs en la pantalla tctil.
NOTA:
Para hacer cambios al ajuste Display
Brightness with Headlights OFF (Brillo de la
pantalla con los faros apagados), los faros
deben estar apagados y el interruptor del
atenuador interior no debe estar en las po-
siciones party (Fiesta) ni parade (Desfile).
Set Language (Definir idioma)
Cuando se encuentre en esta pantalla, puede
seleccionar uno de varios idiomas (Brasileiro/
Deutsch/English/Espaol/Franais/Italiano/
Nederlands/Polski/Portugus/Trk/P)
para toda la nomenclatura de la pantalla, in-
cluso las funciones de viaje y del sistema de
navegacin (si est equipado). Presione el bo-
tn Set Language (Ajustar idioma) en la pan-
talla tctil, luego seleccione el botn del idioma
que desea en la pantalla tctil. Presione el
botn con la flecha hacia atrs en la pantalla
tctil para volver al men anterior.
Unidades
En esta pantalla puede seleccionar que la DID,
el odmetro y el sistema de navegacin (si est
equipado) cambien las unidades de medida
entre el sistema imperial y el sistema mtrico.
Presione US (Imperiales) o Metric (Mtricas)
para realizar la seleccin. Presione el botn con
la flecha hacia atrs en la pantalla tctil para
volver al men anterior.
Pitido de pantalla tctil
En esta pantalla, puede encender o apagar el
sonido que se escucha al presionar un botn de
la pantalla tctil. Presione el botn Touchs-
creen Beep (Pitido de la pantalla tctil) en la
pantalla tctil y luego seleccione on (Encen-
dido) u off (Apagado). Presione el botn con la
flecha hacia atrs en la pantalla tctil para
volver al men anterior.
Voice (Voz)
Despus de presionar el botn Voice (Voz) en tctil para volver al men anterior.
la pantalla tctil estarn disponibles las si-
guientes configuraciones:
Voice Response Length (Longitud de
respuesta por voz)
Cuando est en esta pantalla, puede cambiar
los ajustes de la duracin de la respuesta de Cuando se encuentre en esta pantalla, puede
voz. Para cambiar la duracin de la respuesta
de voz, presione el botn Voice Response
Length (Duracin de la respuesta de voz) en la
pantalla tctil y seleccione entre Brief (Breve)
o Detailed (Detallada). Presione el botn con
la flecha hacia atrs en la pantalla tctil para
volver al men anterior.
Show Command List (Mostrar lista de
comandos)
En esta pantalla puede cambiar la configura-
cin para ver la lista de comandos. Para cam-
biar la configuracin para ver la lista de coman-
dos, presione el botn Show Command List
(Mostrar lista de comandos) en la pantalla tctil
y seleccione entre "Always" (Siempre), "With
Help" (Con ayuda) o "Never" (Nunca). Presione
el botn con la flecha hacia atrs en la pantalla
Reloj y fecha
Despus de presionar el botn Clock & Date
(Reloj y fecha) en la pantalla tctil estarn
disponibles las siguientes configuraciones.
Ajustar hora
ajustar manualmente la hora y el formato. Pre-
sione el botn Set Time (Ajustar hora) y luego
seleccione entre el formato 12 hour (12 horas)
o 24 hour (24 horas). Presione la flecha que
corresponda encima y debajo de la hora actual
para realizar el ajuste, luego seleccione AM o
PM. Presione el botn con la flecha hacia
atrs en la pantalla tctil para volver al men
anterior.
Set Date (Ajustar fecha)
En esta pantalla, puede ajustar la fecha ma-
nualmente. Presione el botn Set Date (Ajus-
tar fecha) y luego presione la flecha que corres-
ponda encima y debajo de la fecha actual para
realizar el ajuste. Presione el botn con la
243
flecha hacia atrs en la pantalla tctil para
volver al men anterior.
Safety & Driving Assistance (Seguridad y
asistencia en la conduccin)
Despus de presionar el botn Safety & Dri-
ving Assistance (Seguridad y asistencia al con-
ducir) en la pantalla tctil estarn disponibles
las siguientes configuraciones:
Advertencia de colisin frontal (FCW) (si
est equipado)
La caracterstica Forward Collision Warning
(FCW) (Advertencia de colisin frontal (FCW))
se puede ajustar en Far (Lejos) o en Near
(Cerca). El estado predeterminado de la adver-
tencia de colisin frontal (FCW) es la configu-
racin Far (lejos). Esto significa que el sistema
le advertir de una posible colisin con el
vehculo de adelante cuando est ms lejos de
l. Esto le permite contar con ms tiempo para
reaccionar. Para cambiar la configuracin para
una conduccin ms dinmica, seleccione el
ajuste Near (Cerca). Esto le advierte de una
posible colisin cuando est mucho ms cerca
del vehculo que lo antecede. Para cambiar el
estado de la FCW, presione y suelte el botn
244
"Near" (Cerca) o "Far" (Lejos). Luego presione
el botn con la flecha hacia atrs en la pantalla
tctil.
Para mayor informacin, consulte "Control de
crucero adaptable (ACC)" en "Conocimiento de
las funciones de su vehculo".
Frenado activo de advertencia de coli-
sin frontal (FCW) (si est equipado)
El sistema de advertencia de colisin frontal
(FCW) incluye la asistencia de freno avanzado
(ABA). Cuando se selecciona esta caracters-
tica, se aplicarn los frenos para disminuir la
velocidad del vehculo en caso de una posible
colisin frontal. La ABA aplica presin de los
frenos adicional cuando el conductor solicita
una presin de los frenos insuficiente para
evitar una posible colisin frontal. El sistema
ABA se activa a 5 mph (8 km/h).
Para obtener ms informacin, consulte "Ad-
vertencia de colisin frontal (FCW) con mitiga-
cin" en "Descripcin de las funciones del
vehculo".
Advertencia de LaneSense Si est
equipado
Cuando se selecciona esta caracterstica, se
establece la distancia a la que el volante pro-
porcionar una reaccin en caso de posibles
cambios de carril. La sensibilidad de LDW se
puede ajustar con las opciones early (Tem-
prano), medium (Medio) o late (Tardo) para
el punto de inicio de la zona de advertencia.
Para obtener ms informacin, consulte Ad-
vertencia de LaneSense (LDW) en Des-
cripcin de las funciones del vehculo.
Intensidad de LaneSense Si est
equipado
Cuando se selecciona esta funcin, establece
la intensidad de la reaccin del volante ante
posibles salidas de carril. La cantidad de torsin
direccional que el sistema de la direccin puede
aplicar al volante para corregir la salida de carril
del vehculo se puede ajustar en Low (Baja),
Medium (Media) o High (Alta).
Para obtener ms informacin, consulte "Ad-
vertencia de cambio de carril (LDW)" en "Des-
cripcin de las funciones del vehculo".
 ParkSense - Si est equipado
El sistema de asistencia para estacionamiento
en reversa buscar objetos detrs del vehculo
cuando la palanca de cambios de la transmi-
sin est en la posicin REVERSA y la veloci-
dad del vehculo es menor de 18 km/h (11 mph).
El sistema se puede activar con las opciones
Sound Only (Solo sonido) o Sound and Display
(Sonido y visualizacin). Para cambiar el es-
tado de la asistencia para estacionamiento,
presione y suelte el botn Sound (Sonido) o
Sound and Display (Sonido y pantalla). Luego
presione el botn con la flecha hacia atrs en la
pantalla tctil.
Consulte "Asistencia para estacionamiento en
reversa ParkSense" en "Conocimiento de las
funciones de su vehculo" para obtener informa-
cin de operacin y funcionamiento del
sistema.
Volumen de ParkSense delantero Si
est equipado
Los ajustes del volumen del timbre de la asis-
tencia para estacionamiento delantera se pue-
den seleccionar en el EVIC/DID o en el sistema
Uconnect (si est equipado). Los ajustes de
volumen del timbre incluyen las opciones
LOW (Bajo), MEDIUM (Medio) y HIGH
(Alto). La configuracin predeterminada de f-
brica del volumen es MEDIUM (Medio).
Volumen de ParkSense trasero Si
est equipado
Los ajustes del volumen del timbre de la asis-
tencia para estacionamiento en reversa se pue-
den seleccionar en el EVIC/DID o en el sistema
Uconnect (si est equipado). Los ajustes de
volumen del timbre incluyen las opciones
LOW (Bajo), MEDIUM (Medio) y HIGH presione el botn Tilt Mirrors In Reverse (Es-
(Alto). La configuracin predeterminada de f-
brica del volumen es MEDIUM (Medio).
Asistencia de frenado del ParkSense
trasero Si est equipado
Cuando se selecciona esta funcin, el sistema
de asistencia para estacionamiento detectar
los objetos que estn ubicados detrs del
vehculo y utilizar el frenado autnomo para
detener el vehculo.
Consulte "Asistencia para estacionamiento en
reversa ParkSense" en "Conocimiento de las
funciones de su vehculo" para obtener informa-
cin de operacin y funcionamiento del sistema.
Espejos inclinables en reversa (si est
equipado)
Cuando selecciona esta funcin, los espejos
retrovisores laterales exteriores se inclinan ha-
cia abajo cuando el interruptor de encendido
est en la posicin RUN (Marcha) y la transmi-
sin est en la posicin de REVERSA. Los
espejos regresarn a su posicin anterior
cuando cambie la transmisin a otra velocidad
que no sea REVERSA. Para hacer la seleccin,
pejos inclinables en reversa) en la pantalla tctil
y seleccione "On" (Encender) u "Off" (Apagar).
Presione el botn con la flecha hacia atrs en la
pantalla tctil para volver al men anterior.
Alerta de puntos ciegos Si est equi-
pado
Cuando se selecciona esta caracterstica, la
funcin Blind Spot Alert (Alerta de puntos cie-
gos) se puede establecer en Off (Desactivada),
Lights (Luces) o Lights and Chime (Luces y
timbre). La funcin de alerta de puntos ciegos
245
se puede activar en el modo Lights (Luces).
Cuando se selecciona este modo, el sistema de
monitor de puntos ciegos (BSM) se activa y solo
se mostrar una alerta visual en los espejos
exteriores. Cuando el modo Lights & Chime
(Luces y timbre) est activado, el monitor de
puntos ciegos (BSM) mostrar una alerta visual
en los espejos exteriores y una alerta sonora al
encender el sealizador de direccin. Cuando
selecciona Off (Apagado), el sistema de moni-
tor de puntos ciegos (BSM) se desactiva. Para
cambiar el estado de la alerta de puntos ciegos,
presione el botn Off (Apagado), Lights (Lu- Lneas de gua fijas de la cmara de re-
ces) o Lights & Chime (Luces y timbre) en la
pantalla tctil. Luego presione el botn con la
flecha hacia atrs en la pantalla tctil.
NOTA:
Si su vehculo se da en el rea donde se para ilustrar la anchura del vehculo.
ubica el sensor, incluso si la placa protectora
no est daada, es posible que el sensor se
haya desalineado. Lleve su vehculo con un
distribuidor autorizado para que verifique la
alineacin del sensor. Un sensor desalineado
hace que el monitor de puntos ciegos no
funcione de acuerdo con las especificaciones.
246
Lneas de gua activa de la cmara de
retroceso ParkView - Si est equipada
Cuando se habilita est caracterstica, las l-
neas activas (dinmicas) de la rejilla se sobre-
ponen en la imagen de la cmara trasera de
retroceso para ilustrar la anchura del vehculo y
su trayecto de retroceso proyectado con base
en la posicin del volante. Un traslape de la
lnea central punteada indica la parte central del
vehculo para ayudar con el estacionamiento o
la alineacin para un enganche/receptor.
atrs en la pantalla tctil para volver al men
troceso ParkView - Si est equipada
Cuando est habilitada esta caracterstica, las
lneas fijas (estticas) de la rejilla se traslapan
en la imagen de la cmara trasera de retroceso
Esta caracterstica proporciona un medio para
Retardo de la cmara de retroceso
ParkView
Cuando est habilitada esta caracterstica, se
permitir que la pantalla de la cmara de retro-
ceso ParkView permanezca encendida mien-
tras est en marcha hasta por 10 segundos o
hasta llegar a 8 mph (13 km/h).
Limpiadores automticos con sensor de
lluvia
Cuando se selecciona esta caracterstica, el
sistema activar de forma automtica los lim-
piaparabrisas si detecta humedad en parabri-
sas. Para hacer la seleccin, presione el botn
Rain Sensing (Deteccin de lluvia) en la pan-
talla tctil y seleccione "On" (Encender) u "Off"
(Apagar). Presione el botn con la flecha hacia
anterior.
Modo de servicio a los frenos de esta-
cionamiento elctricos
que un tcnico o el propietario del vehculo
utilice un sistema de mens integrado al
vehculo, para comandar la retraccin del freno
de estacionamiento elctrico, para dar servicio
a los frenos bsicos traseros (pastillas, morda-
zas, rotores, etc. de los frenos).
Para obtener ms informacin, consulte "Freno
de estacionamiento elctrico (EPD)" en "Arran-
que y funcionamiento".
Lights (Luces)
Despus de presionar el botn Lights (Luces)
en la pantalla tctil estarn disponibles las
siguientes configuraciones.
Headlights Off Delay (Retardo del apa-
gado de los faros)
Cuando se selecciona esta funcin, permite
ajustar la cantidad de tiempo que los faros
permanecen encendidos despus de apagar el
motor. Para cambiar la configuracin del re-
tardo de apagado de los faros, presione el
botn Headlight Off Delay (Retardo del apa-
gado de los faros) y seleccione 0 sec (0 segun-
dos), 30 sec (30 segundos), 60 sec (60 segun-
dos) o 90 seconds (90 segundos). Presione el
botn con la flecha hacia atrs en la pantalla
tctil para volver al men anterior.
Headlight Illumination On Approach (Ilu-
minacin de los faros al acercarse)
Cuando se selecciona esta funcin, permite
ajustar la cantidad de tiempo que los faros
permanecen encendidos despus de desblo-
quear las puertas con el transmisor de acceso
remoto sin llave (RKE). Para cambiar el estado
de la aproximacin iluminada, presione el botn
Illuminated Approach (Aproximacin ilumi-
nada) y seleccione 0 sec (0 segundos), 30 sec
(30 segundos), 60 sec (60 segundos) o 90
seconds (90 segundos). Presione el botn con
la flecha hacia atrs en la pantalla tctil para
volver al men anterior.
Headlights With Wipers (Faros con lim-
piadores), si est equipado
Cuando selecciona esta caracterstica y el in-
terruptor de los faros delanteros est en la
posicin AUTO (automtico), los faros se en-
cienden unos 10 segundos despus de que se
activan los limpiadores. Los faros tambin se
apagarn cuando los limpiadores se desconec-
ten, si es que se encendieron por medio de esta
funcin. Para realizar la seleccin, presione el
botn Lights w/Wipers (Luces con los limpia-
dores) en la pantalla tctil y realice su selec-
cin. Presione el botn con la flecha hacia atrs
en la pantalla tctil para volver al men anterior.
Luces altas automticas - Si est equi-
pado
Cuando se selecciona esta funcin, los faros de
luces altas se activan/desactivan automtica-
mente en determinadas condiciones. Para rea-
lizar la seleccin, presione el botn Auto High
Beams (Luces altas automticas) en la panta-
lla tctil y realice su seleccin. Presione el
botn con la flecha hacia atrs en la pantalla
tctil para volver al men anterior. Consulte
"Luces/Luces altas automticas Si est equi-
pado" en "Descripcin de las funciones del
vehculo" para obtener ms informacin.
Luces de conduccin diurna (si estn
equipadas)
Cuando se selecciona esta funcin, los faros se
encendern cada vez que el motor est funcio-
nando. Para realizar la seleccin, presione el
botn Daytime Running Lights (Luces de con-
duccin diurna) en la pantalla tctil y realice su
seleccin. Presione el botn con la flecha hacia
atrs en la pantalla tctil para volver al men
anterior.
247
 Destello de las luces con el bloqueo
Cuando se selecciona esta funcin, los faros
destellarn cuando las puertas se bloquean o
desbloquean con el transmisor de acceso re-
moto sin llave (RKE). Esta funcin se puede
seleccionar en con o sin seleccionar la funcin
de sonido de la bocina al bloquear. Para reali-
zar la seleccin, presione el botn Flash Lights
w/Lock (Destellar las luces con el seguro) en la
pantalla tctil y realice su seleccin. Presione el
botn con la flecha hacia atrs en la pantalla
tctil para volver al men anterior.
Puertas y seguros
Despus de presionar el botn Doors & Locks
(Puertas y seguros) en la pantalla tctil estarn
disponibles las siguientes configuraciones.
Seguros automticos de las puertas
Cuando se selecciona esta funcin, todas las
puertas se bloquearn automticamente
cuando el vehculo alcance una velocidad de
24 km/h (15 mph). Para hacer la seleccin,
presione el botn Auto Door Locks (Seguros
automticos de las puertas) en la pantalla tctil
y seleccione "On" (Encender) u "Off" (Apagar).
248
Presione el botn con la flecha hacia atrs en la
pantalla tctil para volver al men anterior.
Desbloqueo automtico al salir del
vehculo
Cuando se selecciona esta caracterstica, to-
das las puertas se desbloquean cuando el
vehculo se detiene, la transmisin est en la
posicin ESTACIONAMIENTO o NEUTRO y se
abre la puerta del conductor. Para hacer la
seleccin, presione el botn Auto Unlock on
Exit (Desbloqueo automtico al salir) en la
pantalla tctil y seleccione "On" (Encender) u
"Off" (Apagar). Presione el botn con la flecha
hacia atrs en la pantalla tctil para volver al
men anterior.
Destellar las luces con el seguro
Cuando selecciona esta funcin, las luces ex-
teriores destellarn al bloquear o desbloquear
las puertas con el transmisor de acceso remoto
sin llave (RKE) o con la funcin de acceso
pasivo. Para hacer la seleccin, presione el
botn Flash Lights w/Lock (Destellar las luces del conductor con la primera pulsacin del
con el seguro) en la pantalla tctil y seleccione
"On" (Encender) u "Off" (Apagar). Presione el
botn con la flecha hacia atrs en la pantalla
tctil para volver al men anterior.
Bocina con el seguro
Cuando selecciona esta funcin, la bocina so-
nar al presionar el botn Lock (Bloquear) del
transmisor de entrada sin llave. Para hacer la
seleccin, presione el botn Sound Horn With
Lock (Sonido de la bocina con los seguros) en
la pantalla tctil y seleccione Off (Desactivar),
1st Press (1a. pulsacin) o 2nd Press (2a.
pulsacin). Presione el botn con la flecha
hacia atrs en la pantalla tctil para volver al
men anterior.
Desbloqueo remoto de las puertas
Cuando selecciona Remote Door Unlock
(Desbloqueo remoto de las puertas), puede
elegir entre Driver (Conductor) o All (Todas).
Seleccione All (Todas) para desbloquear to-
das las puertas con la primera pulsacin del
transmisor de entrada sin llave. Seleccione
"Driver" (Conductor) para abrir solo la puerta
transmisor de entrada sin llave.
NOTA:
Acceso pasivo - Si est equipado. Si selec-
ciona All (Todas), todas las puertas se
desbloquearn sin importar qu manija de la
puerta de acceso pasivo tome. Si selecciona
Driver (Conductor), solo se desbloquear
la puerta del conductor cuando tome la
manija de esta.
Acceso pasivo
Esta funcin le permite bloquear y desbloquear
las puertas del vehculo sin tener que presionar
los botones de bloqueo y desbloqueo del trans-
misor RKE. Para hacer la seleccin, presione el
botn Passive Entry (Acceso pasivo) en la
pantalla tctil y seleccione "On" (Encender) u
"Off" (Apagar). Presione el botn con la flecha
hacia atrs en la pantalla tctil para volver al
men anterior. Consulte "Keyless Enter-N-
Go" en "Puntos que debe conocer antes de
poner en marcha su vehculo" para obtener
ms informacin.
Memoria enlazada con el transmisor - Si
est equipado
Esta caracterstica brinda posicionamiento au-
tomtico del asiento del conductor para mejorar
la movilidad al entrar y salir del vehculo. Para
hacer la seleccin, presione el botn Memory
Linked to Fob (Memoria enlazada con el trans-
misor) en la pantalla tctil y seleccione "On"
(Encender) u "Off" (Apagar). Presione el botn
con la flecha hacia atrs en la pantalla tctil
para volver al men anterior.
NOTA:
El asiento volver a la posicin registrada
en la memoria si la opcin Memory Linked
to Fob (Memoria enlazada con el transmi-
sor) se ajusta en (ON) [Encender] cuando
utilice el transmisor de acceso remoto sin
llave (RKE) para desbloquear la puerta. Con-
sulte Asiento del conductor con memoria
en Conocimiento de las funciones de su
vehculo para obtener ms informacin.
Alerta de la puerta trasera elctrica - Si
est equipado
Esta funcin reproduce una alerta cuando la
puerta trasera elctrica se est levantando o
bajando. Para hacer la seleccin, presione el
botn Power Lift Gate Alert (Alerta de la
puerta trasera elctrica) en la pantalla tctil y
seleccione "On" (Encender) u "Off" (Apagar).
Presione el botn con la flecha hacia atrs en la
pantalla tctil para volver al men anterior.
Sistemas de comodidad automtica Si
est equipado
Despus de presionar el botn "Auto-On
Comfort & Remote Start" (Comodidad de en-
cendido automtico y arranque remoto) en la
pantalla tctil estarn disponibles las siguientes
configuraciones:
AutoOn Driver Heated/Ventilated Seat &
Steering Wheel With Vehicle Start (Encen-
dido automtico del asiento del conductor y
del volante con calefaccin/ventilacin al
arrancar el vehculo), si est equipado
Cuando se selecciona esta funcin el asiento y
el volante con calefaccin se encendern auto-
249
mticamente cuando la temperatura sea infe-
rior a 4,4 C (40 F). Cuando la temperatura es
superior a 26,7 C (80 F) el asiento del con-
ductor con ventilacin se encender. Para ha-
cer la seleccin, presione el botn Auto Heated
Seats (Asientos con calefaccin automtica)
en la pantalla tctil, luego seleccione Off (Apa-
gar), Remote Start (Arranque remoto) o All
Starts (Todos los arranques). Presione el botn
con la flecha hacia atrs en la pantalla tctil
para volver al men anterior.
Engine Off Options (Opciones de apagado
del motor)
Despus de presionar el botn "Engine Off
Options" (Opciones de apagado del motor) en
la pantalla tctil estarn disponibles los si-
guientes ajustes.
Asientos con salida fcil - Si est equi-
pado
Cuando se selecciona esta funcin, el asiento
del conductor se mover automticamente ha-
cia atrs una vez que el motor est apagado.
Para realizar su seleccin, presione el botn
"Easy Exit Seats" (Asientos con salida fcil), en
la pantalla tctil y realice su seleccin. Presione
250
el botn de flecha hacia atrs en la pantalla
tctil para volver al men anterior.
Engine Off Power Delay (Retardo en el
apagado de la energa del motor)
Cuando se selecciona esta funcin, los inte-
rruptores de la ventana elctrica, la radio, el
sistema Uconnect Phone (si est equipado),
el sistema de video DVD (si est equipado), el
sunroof elctrico (si est equipado) y las tomas
de corriente permanecern activas hasta por 10
minutos despus de desconectar el interruptor
de encendido. La apertura de cualquier puerta
delantera cancela esta funcin. Para cambiar el
estado del retardo en el apagado de la energa
del motor presione el botn de "0 seconds" (0
segundos), "45 seconds" (45 segundos), "5
minutes" (5 minutos) o "0 minutes" (10 minutos)
en la pantalla tctil. A continuacin, presione el
botn de flecha hacia atrs en la pantalla tctil.
Headlights Off Delay (Retardo del apa-
gado de los faros)
Cuando se selecciona esta caracterstica, el
conductor puede seleccionar que los faros per-
manezcan encendidos durante 0, 30, 60 90
segundos mientras sale del vehculo. Para
cambiar el estado del retardo del apagado de
los faros presione la tecla "+" o "-" en la pantalla
tctil para seleccionar el intervalo de tiempo
que desea. Presione el botn de flecha hacia
atrs en la pantalla tctil para volver al men
anterior.
Compass Setting (Ajuste de la brjula) (si
est equipado)
Despus de presionar el botn Compass Set-
tings (Configuracin de la brjula) en la panta-
lla tctil estarn disponibles las siguientes con-
figuraciones.
Varianza
La varianza de la brjula es la diferencia entre
el norte magntico y el norte geogrfico. Para
compensar la diferencia, la varianza se debe
configurar para la zona en donde se est con-
duciendo el vehculo, de acuerdo al mapa de la
zona. Una vez que ha sido configurada correc-
tamente, la brjula compensar automtica-
mente las diferencias y proporcionar el rumbo
de brjula ms preciso.
NOTA:
Mantenga alejados de la parte superior del
tablero de instrumentos los materiales mag-
nticos, por ejemplo, iPod, telfonos celula-
res, laptops y detectores de radar. Aqu es
donde se ubica el mdulo de la brjula,
puede ocasionar interferencias con el sen-
sor de la brjula y proporcionar lecturas
falsas.
Mapa de varianza de la brjula
Realizar la calibracin de la brjula
Presione el botn Calibration (Calibracin) en
la pantalla tctil para cambiar este ajuste. Esta
brjula cuenta con autocalibracin, lo cual hace
innecesario restablecerla manualmente.
Cuando el vehculo es nuevo, la brjula puede
parecer errtica y podra ser necesario cali-
brarla. Tambin puede calibrar la brjula al
seleccionar el botn Calibration (Calibracin)
en la pantalla tctil, aparecer un men emer-
gente solicitando que finalice el proceso de
calibracin al realizar uno o ms giros de 360
grados (en un rea libre de objetos metlicos
grandes). Una vez que se completa satisfacto-
riamente el proceso de calibracin, aparecer
un mensaje en la pantalla para indicarle que el
proceso se realiz satisfactoriamente. La br-
jula funcionar ahora normalmente.
Audio
Despus de presionar el botn Audio en la
pantalla tctil estarn disponibles las siguientes
configuraciones:
Ecualizador
En esta pantalla puede ajustar los bajos, los
medios y los agudos. Ajuste la configuracin
con los botones + y en la pantalla tctil o al tctil para volver al men anterior.
seleccionar cualquier punto en la escala entre
los botones " +" y "" en la pantalla tctil.
Presione el botn con la flecha hacia atrs/
Done (Listo) en la pantalla tctil para volver al
men anterior.
Balance/Atenuacin
Esta funcin le permite ajustar la configuracin
del balance y la atenuacin. Presione y arrastre
el icono del altavoz o utilice las flechas para
realizar el ajuste. Toque el icono C para volver
a ajustar hacia el centro. Presione el botn con
la flecha hacia atrs/Done (Listo) en la pantalla
tctil para volver al men anterior.
Volumen ajustado a velocidad
Esta funcin aumenta o disminuya el volumen
respecto de la velocidad del vehculo. Para
cambiar el volumen ajustado a la velocidad
presione el botn Speed Adjusted Volume
(Volumen ajustado a la velocidad) en la pantalla
tctil y seleccione Off (Apagar), 1, 2 o 3
en la pantalla tctil. Presione el botn con la
flecha hacia atrs/Done (Listo) en la pantalla
251
 Sonido envolvente (si est equipado)
Esta funcin proporciona un modo simulado de
sonido envolvente. Para hacer la seleccin,
presione el botn Surround Sound (Sonido
envolvente) en la pantalla tctil y seleccione
"On" (Encender) u "Off" (Apagar). Presione el
botn con la flecha hacia atrs/Done (Listo) en
la pantalla tctil para volver al men anterior.
Compensacin del volumen AUX (Auxi-
liar) Si est equipado
Esta funcin proporciona la capacidad para
sintonizar el nivel de audio para los dispositivos
porttiles conectados a travs de la entrada
AUX. Para hacer la seleccin, presione el botn
AUX Volume Offset (Compensacin del volu-
men auxiliar) en la pantalla tctil y seleccione
"On" (Encender) u "Off" (Apagar). Presione el
botn con la flecha hacia atrs/Done (Listo) en
la pantalla tctil para volver al men anterior.
Loudness (Intensidad), si est equipado
Esta funcin mejora la calidad del sonido con
volmenes ms bajos. Para hacer la seleccin,
presione el botn Loudness (Intensidad) en la
pantalla tctil y seleccione "On" (Encender) u
252
"Off" (Apagar). Presione el botn con la flecha Restaurar ajustes
hacia atrs/Done (Listo) en la pantalla tctil Despus de presionar el botn Restore Set-
para volver al men anterior. tings (Restaurar configuracin) en la pantalla
tctil estarn disponibles las siguientes configu-
Telfono/Bluetooth
Despus de presionar el botn raciones:
Phone/Bluetooth (Telfono/Bluetooth) en Restaurar ajustes
la pantalla tctil estarn disponibles las si-
guientes configuraciones: Cuando selecciona esta funcin, se restable-
cen los ajustes predeterminados de la pantalla,
Telfonos emparejados el reloj, el audio y el radio. Para restaurar los
Esta funcin muestra los telfonos que estn ajustes a la configuracin predeterminada, pre-
emparejados con el sistema de sione el botn Restore Settings (Restaurar con-
figuracin). Aparecer un mensaje emergente
telfono/Bluetooth. Para obtener ms infor-
macin, consulte el manual suplementario de preguntando "Are you sure you want to reset
your settings to default? (Est seguro de que
Uconnect.
desea restablecer los ajustes al valor predeter-
Fuentes de audio emparejadas minado?), seleccione Yes (S) para restaurar
o Cancel (Cancelar) para salir. Una vez que se
Esta funcin muestra qu dispositivos de audio restauran las configuraciones aparece un men-
estn emparejados con el sistema de saje emergente que indica "settings reset to
telfono/Bluetooth. Para obtener ms infor-
default" (Configuraciones restablecidas a los
macin, consulte el manual suplementario de valores predeterminados). Presione el botn
Uconnect. con la flecha hacia atrs en la pantalla tctil
para salir.
Borrar los datos personales
Despus de presionar el botn Clear Personal
Data Settings (Configuracin para borrar datos
personales) en la pantalla tctil estarn dispo-
nibles las siguientes configuraciones:
Borrar los datos personales
Cuando se selecciona esta funcin eliminar
los datos personales, incluso sus dispositivos
Bluetooth y presintonas. Para eliminar la in-
formacin personal, presione el botn Clear
Personal Data (Borrar datos personales) y
aparecer un mensaje emergente que pregunta
"Are you sure you want to clear all personal
data? (Est seguro de que desea borrar
todos los datos personales?), seleccione Yes
(S) para borrar o Cancel (Cancelar) para salir.
Una vez que se borran los datos, aparece un
mensaje emergente que indica "Personal data
cleared" (Se borraron los datos personales).
Presione el botn con la flecha hacia atrs en la
pantalla tctil para volver al men anterior.
Funciones programables por el
cliente Configuracin personal de programable, presione la opcin de la configu-
Uconnect 8.4
Presione el botn Settings (Configuracin) o opcin de la configuracin que desea, presione
el botn Controls (Controles) en la pantalla
tctil, luego presione el botn Settings (Con-
figuracin) en la pantalla tctil para ver la
pantalla del men de configuraciones. En este
modo el sistema Uconnect le permite acceder
a las funciones programables que puedan estar
disponibles, como Display (Pantalla), Voice
(Voz), Clock (Reloj), Safety & Driving Assis-
tance (Seguridad y asistencia al conducir),
Lights (Luces), Doors & Locks (Puertas y segu-
ros), Auto-On Comfort (Comodidad de encen-
dido automtico), Engine Off Options (Opciones
de apagado del motor), Audio,
Phone/Bluetooth (Telfono/Bluetooth), Res-
tore Settings (Restaurar configuracin), Clear
Personal Data (Borrar datos personales) y Sys-
tem Information (Informacin del sistema).
NOTA:
Solo se puede seleccionar una categora a la
vez.
Para ajustar la configuracin de una funcin
racin que desea. Una vez que est en la
y suelte la configuracin que desea hasta que
aparezca una marca de verificacin junto a la
configuracin, para mostrar que se seleccion
la configuracin.
Una vez que finalice la configuracin, presione
el botn con la flecha hacia atrs en la pantalla
tctil para volver al men anterior o presione el
botn con la X en la pantalla tctil para cerrar la
pantalla de configuracin. Presionar los boto-
nes con la flecha hacia arriba o hacia abajo en
el lado derecho de la pantalla le permitir
desplazarse hacia arriba o hacia abajo por la
lista de configuraciones disponibles.
Display (Pantalla)
Despus de presionar el botn "Display" (Pan-
talla) en la pantalla tctil estarn disponibles las
siguientes configuraciones.
Modo de visualizacin
Cuando est en esta pantalla puede seleccione
uno de los ajustes de pantalla automtica. Para
cambiar el estado del modo, seleccione Day
253
(Da), Night (Noche) o Auto (Automtico)
hasta que aparezca una marca de verificacin
junto al ajuste, lo que indica que se seleccion
la configuracin. Luego presione el botn con la
flecha hacia atrs en la pantalla tctil.
NOTA:
Cuando selecciona la opcin Day (Da) o
Night (Noche) para el modo de la pantalla, el
uso de la funcin Parade Mode (Modo de
desfile) har que la radio active el control de
da del brillo de la pantalla incluso si los
faros estn encendidos.
Display Brightness With Headlights ON
(Brillo de la pantalla con los faros encendi-
dos)
Cuando se encuentre en esta pantalla, puede
seleccionar el brillo con los faros encendidos.
Ajuste el brillo con los botones de ajuste + y
de la pantalla tctil o al seleccionar cualquier
punto en la escala entre los botones + y en
la pantalla tctil. Luego presione el botn con la
flecha hacia atrs en la pantalla tctil.
254
NOTA:
Para hacer cambios al ajuste Display
Brightness with Headlights ON (Brillo de la
pantalla con los faros encendidos), los faros
deben estar encendidos y el interruptor del
atenuador interior no debe estar en las po-
siciones party (Fiesta) ni parade (Desfile).
Display Brightness With Headlights OFF
(Brillo de la pantalla con los faros apagados)
Cuando se encuentre en esta pantalla, puede
seleccionar el brillo con los faros apagados.
Ajuste el brillo con los botones de ajuste + y
de la pantalla tctil o al seleccionar cualquier
punto en la escala entre los botones + y en
la pantalla tctil. Luego presione el botn con la
flecha hacia atrs en la pantalla tctil.
NOTA:
Para hacer cambios al ajuste Display
Brightness with Headlights OFF (Brillo de la
pantalla con los faros apagados), los faros
deben estar apagados y el interruptor del
atenuador interior no debe estar en las po-
siciones party (Fiesta) ni parade (Desfile).
Establecer tema
Esta funcin le permitir seleccionar un tema
de fondo para la pantalla. El tema cambiar el
color de fondo, el color para resaltar y el color
del botn de la pantalla.
Set Language (Definir idioma)
Cuando se encuentre en esta pantalla, puede
seleccionar uno de varios idiomas (Brasileiro/
Deutsch/English/Espaol/Franais/Italiano/
Nederlands/Polski/Portugus/Trk/P)
para toda la nomenclatura de la pantalla, in-
cluso las funciones de viaje y del sistema de
navegacin (si est equipado). Presione el bo-
tn Set Language (Ajustar idioma) en la pan-
talla tctil, luego seleccione el botn del idioma
que desea en la pantalla tctil. Presione el
botn con la flecha hacia atrs en la pantalla
tctil para volver al men anterior.
Unidades
En esta pantalla puede seleccionar que la DID,
el odmetro y el sistema de navegacin (si est
equipado) cambien las unidades de medida
entre el sistema imperial y el sistema mtrico.
Presione "US" (Imperial) o "Metric" (Mtrico)
hasta que aparezca una marca de verificacin
junto al ajuste, lo que indica que se seleccion
la configuracin. Presione el botn con la flecha
hacia atrs en la pantalla tctil para volver al
men anterior.
Pitido de pantalla tctil
En esta pantalla, puede encender o apagar el
sonido que se escucha al presionar un botn de
la pantalla tctil. Presione el botn Touchs-
creen Beep (Pitido de la pantalla tctil) en la
pantalla tctil hasta que aparezca una marca de
verificacin junto al ajuste, lo que indica que se
seleccion la configuracin. Presione el botn
con la flecha hacia atrs en la pantalla tctil
para volver al men anterior.
Tiempo de espera de la pantalla de con-
troles
En esta pantalla puede activar o desactivar el
tiempo de espera de la pantalla de controles.
Presione el botn Controls Screen Time-Out
(Tiempo de espera de la pantalla de controles)
en la pantalla tctil hasta que aparezca una
marca de verificacin junto al ajuste, lo que
indica que se seleccion la configuracin. Pre-
sione el botn con la flecha hacia atrs en la
pantalla tctil para volver al men anterior.
Navegacin giro a giro en el tablero de
instrumentos Si est equipada
Cuando se selecciona esta funcin, para hacer
la seleccin, presione el botn Navigation
Turn-By-Turn In Cluster (Navegacin giro a
giro en el tablero de instrumentos) en la panta-
lla tctil hasta que aparezca una marca de
verificacin junto al ajuste, lo que indica que se
seleccion la configuracin. Presione el botn
con la flecha hacia atrs en la pantalla tctil
para volver al men anterior.
Voice (Voz)
Despus de presionar el botn Voice (Voz) en
la pantalla tctil estarn disponibles las si-
guientes configuraciones:
Voice Response Length (Longitud de
respuesta por voz)
Cuando est en esta pantalla, puede cambiar
los ajustes de la duracin de la respuesta de
voz. Para cambiar la duracin de la respuesta
de voz, toque el botn Brief (Breve) o Detai-
led (Detallada) en la pantalla tctil hasta que
aparezca una marca de verificacin junto al
ajuste, lo que indica que se seleccion esa
configuracin. Presione el botn con la flecha
hacia atrs en la pantalla tctil para volver al
men anterior.
Show Command List (Mostrar lista de
comandos)
Cuando se encuentre en esta pantalla, puede
seleccionar las opciones Always (Siempre),
With Help (Con ayuda) o Never (Nunca) para
ver el teleprompter con las posibles opciones
mientras realiza una sesin de voz. Para cam-
biar la configuracin para ver la lista de coman-
dos, presione el botn "Always" (Siempre),
"With Help" (Con ayuda) o "Never" (Nunca) en
la pantalla tctil hasta que aparezca una marca
de verificacin junto al ajuste, lo que indica que
se seleccion la configuracin. Presione el bo-
tn con la flecha hacia atrs en la pantalla tctil
para volver al men anterior.
255
Clock (Reloj)
Despus de presionar el botn Clock (Reloj)
en la pantalla tctil estarn disponibles las
siguientes configuraciones:
Sync Time With GPS (Sincronizar la
hora con el GPS)
Esta funcin permitir que el radio sincronice la
hora con una seal de GPS. Para cambiar el
ajuste de sincronizacin de la hora, presione el
botn Sync time with GPS (Sincronizar la hora
con GPS) en la pantalla tctil hasta que apa-
rezca una marca de verificacin junto al ajuste,
lo que indica que se seleccion esa configura-
cin. Presione el botn con la flecha hacia atrs
en la pantalla tctil para volver al men anterior.
Set Time Hours (Ajustar las horas)
Esta funcin le permitir ajustar las horas. El
botn Sync time with GPS (Sincronizar la hora
con GPS) de la pantalla tctil debe estar des-
marcado. Para hacer la seleccin, presione los
botones "+" o "" en la pantalla tctil para
ajustar las horas en forma ascendente o des-
256
cendente. Presione el botn con la flecha hacia
atrs en la pantalla tctil para volver al men est equipado
anterior.
Set Time Minutes (Ajustar los minutos)
Esta funcin le permitir ajustar los minutos. El
botn Sync time with GPS (Sincronizar la hora
con GPS) de la pantalla tctil debe estar des-
marcado. Para hacer la seleccin, presione los
botones "+" o "" en la pantalla tctil para
ajustar los minutos en forma ascendente o
descendente. Presione el botn con la flecha
hacia atrs en la pantalla tctil para volver al
men anterior.
Time Format (Formato de la hora)
Esta funcin le permitir seleccionar la configu-
racin de visualizacin del formato de la hora.
Presione el botn "Time Format" (Formato de
hora) en la pantalla tctil hasta que aparezca
una marca de verificacin junto al ajuste 12hrs
o 24hrs, lo que indica que se seleccion esa
configuracin. Presione el botn con la flecha
hacia atrs en la pantalla tctil para volver al
men anterior.
Mostrar la hora en la barra de estado, si
Esta funcin le permitir encender o apagar el
reloj digital en la barra de estado. Para cambiar
la configuracin para ver el estado de la hora,
presione el botn Show Time in Status Bar
(Mostrar la hora en la barra de estado) en la
pantalla tctil hasta que aparezca una marca de
verificacin junto al ajuste, lo que indica que se
seleccion la configuracin. Presione el botn
con la flecha hacia atrs en la pantalla tctil
para volver al men anterior.
Safety & Driving Assistance (Seguridad y
asistencia en la conduccin)
Despus de presionar el botn Safety & Dri-
ving Assistance (Seguridad y asistencia al con-
ducir) en la pantalla tctil estarn disponibles
las siguientes configuraciones:
Advertencia de colisin frontal (FCW) (si
est equipado)
La caracterstica Forward Collision Warning
(FCW) (Advertencia de colisin frontal (FCW)) se
puede ajustar en Far (Lejos) o en Near (Cerca). El
estado predeterminado de la advertencia de co-
lisin frontal (FCW) es la configuracin Far (le-
jos). Esto significa que el sistema le advertir de
una posible colisin con el vehculo de adelante
cuando est ms lejos de l. Esto le permite
contar con ms tiempo para reaccionar. Para
cambiar la configuracin para una conduccin
ms dinmica, seleccione el ajuste Near (Cerca).
Esto le advierte de una posible colisin cuando
est mucho ms cerca del vehculo que lo ante-
cede. Para cambiar el estado de la FCW, pre-
sione y suelte el botn "Near" (Cerca) o "Far"
(Lejos). Luego presione el botn con la flecha
hacia atrs en la pantalla tctil.
Para mayor informacin, consulte "Control de
crucero adaptable (ACC)" en "Conocimiento de
las funciones de su vehculo".
Frenado activo de advertencia de coli-
sin frontal (FCW) (si est equipado)
El sistema de advertencia de colisin frontal
(FCW) incluye la asistencia de freno avanzado
(ABA). Cuando se selecciona esta caracters-
tica, se aplicarn los frenos para disminuir la
velocidad del vehculo en caso de una posible
colisin frontal. La ABA aplica presin de los
frenos adicional cuando el conductor solicita
una presin de los frenos insuficiente para
evitar una posible colisin frontal. El sistema
ABA se activa a 5 mph (8 km/h).
Para obtener ms informacin, consulte "Ad-
vertencia de colisin frontal (FCW) con mitiga-
cin" en "Descripcin de las funciones del
vehculo".
Advertencia de LaneSense Si est
equipado
Cuando se selecciona esta caracterstica, se
establece la distancia a la que el volante pro-
porcionar una reaccin en caso de posibles
cambios de carril. La sensibilidad de LDW se
puede ajustar con las opciones early (Tem-
prano), medium (Medio) o late (Tardo) para El sistema se puede activar con las opciones
el punto de inicio de la zona de advertencia.
Para obtener ms informacin, consulte Ad-
vertencia de LaneSense (LDW) en Des-
cripcin de las funciones del vehculo.
Intensidad de LaneSense Si est
equipado
Cuando se selecciona esta funcin, establece
la intensidad de la reaccin del volante ante
posibles salidas de carril. La cantidad de torsin
direccional que el sistema de la direccin puede
aplicar al volante para corregir la salida de carril
del vehculo se puede ajustar en Low (Baja),
Medium (Media) o High (Alta).
Para obtener ms informacin, consulte "Ad-
vertencia de cambio de carril (LDW)" en "Des-
cripcin de las funciones del vehculo".
ParkSense - Si est equipado
El sistema de asistencia para estacionamiento
en reversa buscar objetos detrs del vehculo
cuando la palanca de cambios de la transmi-
sin est en la posicin REVERSA y la veloci-
dad del vehculo es menor de 18 km/h (11 mph).
Sound Only (Solo sonido) o Sound and Display
(Sonido y visualizacin). Para cambiar el es-
tado de la asistencia para estacionamiento,
presione y suelte el botn Sound (Sonido) o
Sound and Display (Sonido y pantalla). Luego
presione el botn con la flecha hacia atrs en la
pantalla tctil.
Consulte "Asistencia para estacionamiento en
reversa ParkSense" en "Conocimiento de las
257
funciones de su vehculo" para obtener informa- Asistencia de frenado del ParkSense hasta que aparezca una marca de verificacin
cin de operacin y funcionamiento del trasero Si est equipado junto al ajuste, lo que indica que se seleccion
sistema. la configuracin. Presione el botn con la flecha
Cuando se selecciona esta funcin, el sistema hacia atrs en la pantalla tctil para volver al
Volumen de ParkSense delantero Si de asistencia para estacionamiento detectar men anterior.
est equipado los objetos que estn ubicados detrs del
vehculo y utilizar el frenado autnomo para Alerta de puntos ciegos Si est equi-
Los ajustes del volumen del timbre de la asis- detener el vehculo. pado
tencia para estacionamiento delantera se pue-
den seleccionar en el EVIC/DID o en el sistema Consulte "Asistencia para estacionamiento en Cuando se selecciona esta caracterstica, la
Uconnect (si est equipado). Los ajustes de reversa ParkSense" en "Conocimiento de las funcin Blind Spot Alert (Alerta de puntos cie-
volumen del timbre incluyen las opciones funciones de su vehculo" para obtener informa- gos) se puede establecer en Off (Desactivada),
LOW (Bajo), MEDIUM (Medio) y HIGH cin de operacin y funcionamiento del Lights (Luces) o Lights and Chime (Luces y
(Alto). La configuracin predeterminada de f- sistema. timbre). La funcin de alerta de puntos ciegos
brica del volumen es MEDIUM (Medio). Espejos inclinables en reversa (si est se puede activar en el modo Lights (Luces).
Cuando se selecciona este modo, el sistema de
Volumen de ParkSense trasero Si equipado) monitor de puntos ciegos (BSM) se activa y solo
est equipado Cuando selecciona esta funcin, los espejos se mostrar una alerta visual en los espejos
Los ajustes del volumen del timbre de la asis- retrovisores laterales exteriores se inclinan ha- exteriores. Cuando el modo Lights & Chime
tencia para estacionamiento en reversa se pue- cia abajo cuando el interruptor de encendido (Luces y timbre) est activado, el monitor de
den seleccionar en el EVIC/DID o en el sistema est en la posicin RUN (Marcha) y la transmi- puntos ciegos (BSM) mostrar una alerta visual
Uconnect (si est equipado). Los ajustes de sin est en la posicin de REVERSA. Los en los espejos exteriores y una alerta sonora al
volumen del timbre incluyen las opciones espejos regresarn a su posicin anterior encender el sealizador de direccin. Cuando
LOW (Bajo), MEDIUM (Medio) y HIGH cuando cambie la transmisin a otra velocidad selecciona Off (Apagado), el sistema de moni-
(Alto). La configuracin predeterminada de f- que no sea REVERSA. Para hacer la seleccin, tor de puntos ciegos (BSM) se desactiva. Para
brica del volumen es MEDIUM (Medio). presione el botn Tilt Mirrors In Reverse (Es- cambiar el estado de la alerta de puntos ciegos,
pejos inclinables en reversa) en la pantalla tctil presione el botn Off (Apagado), Lights (Lu-

258
ces) o Lights & Chime (Luces y timbre) en la
pantalla tctil. Luego presione el botn con la
flecha hacia atrs en la pantalla tctil.
NOTA:
Si su vehculo se da en el rea donde se
ubica el sensor, incluso si la placa protec-
tora no est daada, es posible que el sen-
sor se haya desalineado. Lleve su vehculo
con un distribuidor autorizado para que ve-
rifique la alineacin del sensor. Un sensor
desalineado hace que el monitor de puntos
ciegos no funcione de acuerdo con las es-
pecificaciones.
Lneas de gua activa de la cmara de
retroceso ParkView - Si est equipada
Cuando se habilita est caracterstica, las l-
neas activas (dinmicas) de la rejilla se sobre-
ponen en la imagen de la cmara trasera de
retroceso para ilustrar la anchura del vehculo y
su trayecto de retroceso proyectado con base
en la posicin del volante. Un traslape de la
lnea central punteada indica la parte central del
vehculo para ayudar con el estacionamiento o
la alineacin para un enganche/receptor.
Lneas de gua fijas de la cmara de re-
troceso ParkView - Si est equipada
Cuando est habilitada esta caracterstica, las
lneas fijas (estticas) de la rejilla se traslapan
en la imagen de la cmara trasera de retroceso
para ilustrar la anchura del vehculo.
Retardo de la cmara de retroceso
ParkView
Cuando est habilitada esta caracterstica, se
permitir que la pantalla de la cmara de retro-
ceso ParkView permanezca encendida mien-
tras est en marcha hasta por 10 segundos o
hasta llegar a 8 mph (13 km/h).
Limpiadores automticos con sensor de
lluvia
Cuando se selecciona esta caracterstica, el
sistema activar de forma automtica los lim-
piaparabrisas si detecta humedad en parabri-
sas. Para hacer la seleccin, presione el botn
Rain Sensing (Deteccin de lluvia) en la pan-
talla tctil hasta que aparezca una marca de
verificacin junto al ajuste, lo que indica que se
seleccion la configuracin. Presione el botn
con la flecha hacia atrs en la pantalla tctil
para volver al men anterior.
Modo de servicio a los frenos de esta-
cionamiento elctricos
Esta caracterstica proporciona un medio para
que un tcnico o el propietario del vehculo
utilice un sistema de mens integrado al
vehculo, para comandar la retraccin del freno
de estacionamiento elctrico, para dar servicio
a los frenos bsicos traseros (pastillas, morda-
zas, rotores, etc. de los frenos).
Para obtener ms informacin, consulte "Freno
de estacionamiento elctrico (EPD)" en "Arran-
que y funcionamiento".
Lights (Luces)
Despus de presionar el botn Lights (Luces)
en la pantalla tctil, estarn disponibles las
siguientes configuraciones.
Headlights Off Delay (Retardo del apa-
gado de los faros)
Cuando se selecciona esta funcin, permite
ajustar la cantidad de tiempo que los faros
permanecen encendidos despus de apagar el
259
motor. Para cambiar la configuracin del re-
tardo de apagado de los faros, presione el
botn " +" o " -" en la pantalla tctil para
seleccionar el intervalo de tiempo que desea y
seleccione 0 sec (0 segundos), 30 sec (30
segundos), 60 sec (60 segundos) o 90 seconds
(90 segundos). Presione el botn con la flecha
hacia atrs en la pantalla tctil para volver al
men anterior o presione el botn Back (Atrs)
de la placa frontal.
Headlight Illumination On Approach (Ilu-
minacin de los faros al acercarse)
Cuando se selecciona esta funcin, los faros se
encienden y permanecen encendidos por 0, 30,
60 90 segundos cuando se desbloquean las
puertas con el transmisor de acceso remoto sin
llave (RKE). Para cambiar el estado de la
aproximacin iluminada, presione el botn + o
- en la pantalla tctil para seleccionar el
intervalo de tiempo que desea. Presione el
botn con la flecha hacia atrs en la pantalla
tctil para volver al men anterior o presione el
botn Back (Atrs) de la placa frontal.
260
Headlights With Wipers (Faros con lim-
piadores), si est equipado
Cuando selecciona esta caracterstica y el in-
terruptor de los faros delanteros est en la posi-
cin AUTO (automtico), los faros se encienden
unos 10 segundos despus de que se activan los
limpiadores. Los faros tambin se apagarn
cuando los limpiadores se desconecten, si es que
se encendieron por medio de esta funcin. Para
hacer la seleccin, presione el botn Headlights
With Wipers (Faros con limpiadores) en la panta-
lla tctil hasta que aparezca una marca de verifi-
cacin junto al ajuste, lo que indica que se
seleccion la configuracin. Presione el botn
con la flecha hacia atrs en la pantalla tctil para
volver al men anterior o presione el botn Back
(Atrs) de la placa frontal.
Luces altas con atenuacin automtica - figuracin. Presione el botn con la flecha hacia
Si est equipado
Cuando se selecciona esta caracterstica, los
faros de luces altas se desactivan automtica-
mente en ciertas condiciones. Para hacer la
seleccin, presione el botn Auto High Beams
(Luces altas automticas) en la pantalla tctil
hasta que aparezca una marca de verificacin
junto al ajuste, lo que indica que se seleccion
la configuracin. Presione el botn con la flecha
hacia atrs en la pantalla tctil para volver al
men anterior o presione el botn Back (Atrs)
de la placa frontal. Consulte "Luces/Luces altas
automticas Si est equipado" en "Des-
cripcin de las funciones del vehculo" para
obtener ms informacin.
Luces de conduccin diurna (si estn
equipadas)
Cuando selecciona esta funcin, los faros se
encendern cada vez que el vehculo se ponga
en movimiento. Para hacer la seleccin, pre-
sione el botn Daytime Running Lights (Luces
de conduccin diurna) en la pantalla tctil hasta
que aparezca una marca de verificacin junto al
ajuste, lo que indica que se seleccion la con-
atrs en la pantalla tctil para volver al men
anterior o presione el botn Back (Atrs) de la
placa frontal.
Destello de las luces con el bloqueo
Cuando selecciona esta funcin, las luces ex-
teriores destellarn al bloquear o desbloquear
las puertas con el transmisor de acceso remoto
sin llave (RKE). Esta funcin se puede selec-
cionar en con o sin seleccionar la funcin de
sonido de la bocina al bloquear. Para hacer la
seleccin, presione el botn Flash Lights with
Lock (Destellar las luces con el seguro) en la
pantalla tctil hasta que aparezca una marca de
verificacin junto al ajuste, lo que indica que
seleccion la configuracin. Presione el botn
con la flecha hacia atrs en la pantalla tctil
para volver al men anterior o presione el botn
Back (Atrs) de la placa frontal.
Doors & Locks (Puertas y cerraduras)
Despus de presionar el botn Doors & Locks
(Puertas y seguros) en la pantalla tctil estarn
disponibles las siguientes configuraciones.
Seguros automticos de las puertas
Cuando se selecciona esta funcin, todas las
puertas se bloquearn automticamente
cuando el vehculo alcance una velocidad de
24 km/h (15 mph). Para hacer la seleccin,
presione el botn Auto Door Locks (Seguros
automticos de las puertas) en la pantalla tctil
hasta que aparezca una marca de verificacin
junto al ajuste, lo que indica que se seleccion
la configuracin. Presione el botn con la flecha
hacia atrs en la pantalla tctil para volver al
men anterior o presione el botn Back (Atrs)
de la placa frontal.
Desbloqueo automtico al salir del
vehculo
Cuando selecciona esta funcin, todas las
puertas se desbloquean al detener el vehculo,
la transmisin est en la posicin ESTACIONA-
MIENTO o NEUTRO y se abre la puerta del
conductor. Para hacer la seleccin, presione el
botn Auto Unlock on Exit (Desbloqueo auto-
mtico al salir) en la pantalla tctil hasta que
aparezca una marca de verificacin junto al
ajuste, lo que indica que se seleccion la con-
figuracin. Presione el botn con la flecha hacia
atrs en la pantalla tctil para volver al men
anterior o presione el botn Back (Atrs) de la
placa frontal.
Destello de las luces con el bloqueo
Cuando selecciona esta funcin, las luces ex-
teriores destellarn al bloquear o desbloquear
las puertas con el transmisor de acceso remoto
sin llave (RKE) o al utilizar la funcin de entrada
pasiva. Esta funcin se puede seleccionar en
con o sin seleccionar la funcin de sonido de la
bocina al bloquear. Para hacer la seleccin,
presione el botn Flash Lights with Lock (Des-
tellar las luces con el seguro) en la pantalla
tctil hasta que aparezca una marca de verifi-
cacin junto al ajuste, lo que indica que se
seleccion la configuracin. Presione el botn
con la flecha hacia atrs en la pantalla tctil
para volver al men anterior.
Sonido de la bocina con seguro
Cuando se selecciona esta funcin, la bocina
sonar cuando se activan los seguros de las
puertas. Para hacer la seleccin, presione el
botn Off (Desactivar), 1st Press (1a. pulsa-
cin) o 2nd Press (2a. pulsacin) en la panta-
lla tctil hasta que aparezca una marca de
verificacin junto al ajuste, lo que indica que se
seleccion la configuracin. Presione el botn
con la flecha hacia atrs en la pantalla tctil
para volver al men anterior.
261
 Desbloqueo con la primera pulsacin
del transmisor de entrada sin llave
Cuando selecciona "Driver Door" (Puerta del
conductor) con la opcin 1st Press Of Key Fob
Unlocks (Primera pulsacin del transmisor de
entrada sin llave desbloquea), solo se desblo-
quear la puerta del conductor al presionar la
primera vez el botn UNLOCK (Desbloqueo)
del transmisor de acceso remoto sin llave
(RKE). Debe presionar dos veces el botn
UNLOCK (Desbloqueo) del transmisor RKE
para quitar el seguro de las puertas de los
pasajeros. Cuando selecciona "All Doors" (To-
das las puertas) con la opcin 1st Press Of Key
Fob Unlocks (Primera pulsacin del transmisor
de entrada sin llave desbloquea), se desblo-
quearn todas las puertas al presionar la pri-
mera vez el botn UNLOCK (Desbloqueo) del
transmisor RKE.
262
NOTA:
Si en el vehculo se program la opcin All
Doors (Todas las puertas) para el desblo-
queo con la primera pulsacin del transmi-
sor de entrada sin llave, se quitar el seguro
de todas las puertas sin importar qu manija
de la puerta equipada con apertura pasiva
tome. Si en el vehculo se program la
opcin Driver Door (Puerta del conductor)
para el desbloqueo con la primera pulsacin
del transmisor de entrada sin llave, solo se
desbloquear la puerta del conductor
cuando tome la manija de esta. Con la en-
trada pasiva, si programa la opcin Driver
Door (Puerta del conductor) para el desblo-
queo con la primera pulsacin del transmi-
sor de entrada sin llave, tocar la manija ms
de una vez solo har que se abra la puerta
del conductor. Si seleccion Driver Door
(Puerta del conductor), una vez que abra la
puerta del conductor, puede usar el in-
terruptor interior de bloqueo/desbloqueo de
las puertas para desbloquear todas las
puertas (o usar el transmisor RKE).
Acceso pasivo
Esta funcin le permite bloquear y desbloquear
las puertas del vehculo sin tener que presionar
los botones LOCK (Bloqueo) o UNLOCK (Des-
bloqueo) del transmisor de acceso remoto sin
llave (RKE). Para hacer la seleccin, presione
el botn Passive Entry (Entrada pasiva) en la
pantalla tctil hasta que aparezca una marca de
verificacin junto al ajuste, lo que indica que se
seleccion la configuracin. Presione el botn
con la flecha hacia atrs en la pantalla tctil
para volver al men anterior o presione el botn
Back (Atrs) de la placa frontal. Consulte "Key-
less Enter-N-Go" en la seccin "Puntos que
debe conocer antes de arrancar su vehculo".
Configuraciones personales enlazadas
al transmisor de entrada sin llave Si
est equipado
Esta funcin proporciona la recuperacin auto-
mtica de todas las configuraciones guardadas
en una ubicacin de memoria (asiento del con-
ductor, espejos exteriores, posicin de la co-
lumna de la direccin y preseleccin de esta-
cin de radio) para mejorar la movilidad del
conductor al ingresar y salir del vehculo. Para
hacer la seleccin, presione el botn Personal
Settings Linked to Key Fob (Configuraciones
personales enlazadas al transmisor de entrada
sin llave) en la pantalla tctil hasta que apa-
rezca una marca de verificacin junto al ajuste,
lo que indica que se seleccion la configura-
cin. Presione el botn con la flecha hacia atrs
en la pantalla tctil para volver al men anterior
o presione el botn Back (Atrs) de la placa
frontal.
NOTA:
El asiento regresar al lugar registrado en la
memoria (si la memoria de recuperacin con
el botn Desbloquear del transmisor de ac-
ceso remoto sin llave (RKE) est en ON
[Encendido]) cuando se use el transmisor
de acceso remoto sin llave (RKE) para des-
bloquear la puerta. Consulte Asiento del
conductor con memoria en Conocimiento
de las funciones de su vehculo para obte-
ner ms informacin.
Campanilla de la puerta trasera elctrica
Si est equipada
Esta funcin reproduce una alerta cuando la
puerta trasera elctrica se est levantando o
bajando. Para hacer la seleccin, presione el
botn Power Lift Gate Chime (Campanilla de
la puerta trasera elctrica) en la pantalla tctil
hasta que aparezca una marca de verificacin
junto al ajuste, lo que indica que se seleccion
la configuracin. Presione el botn con la flecha
hacia atrs en la pantalla tctil para volver al
men anterior o presione el botn Back (Atrs)
de la placa frontal.
Comodidad de encendido automtico Si
est equipado
Despus de presionar el botn Auto-On
Comfort (Comodidad de encendido autom-
tico) en la pantalla tctil estarn disponibles las
siguientes configuraciones:
AutoOn Driver Heated/Ventilated Seat
& Steering Wheel With Vehicle Start (En-
cendido automtico del asiento del con-
ductor y del volante con calefaccin/
ventilacin al arrancar el vehculo), si est
equipado
Cuando se selecciona esta funcin el asiento
con calefaccin del conductor se encender
automticamente cuando la temperatura sea
inferior a 40 F (4,4 C). Cuando la temperatura
es superior a 26,7 C (80 F) el asiento del
conductor con ventilacin se encender. Para
hacer la seleccin, presione el botn Auto-On
Driver Heated/Ventilated Seat & Steering
Wheel With Vehicle Start (Encendido autom-
tico del asiento y el volante con calefaccin/
ventilacin al arrancar el vehculo) en la panta-
lla tctil, luego seleccione Off (Apagar),
Remote Start (Arranque remoto) o All Starts
(Todos los arranques) hasta que aparezca una
marca de verificacin junto al ajuste, lo que
indica que se seleccion la configuracin. Pre-
sione el botn con la flecha hacia atrs/Done
(Listo) en la pantalla tctil para volver al men
anterior.
263
Engine Off Options (Opciones de apagado
del motor)
Despus de presionar el botn Engine Off Op-
tions (Opciones de apagado del motor) en la
pantalla tctil estarn disponibles las siguientes
configuraciones.
Asiento de salida fcil - Si est equipado
Esta caracterstica brinda posicionamiento au-
tomtico del asiento del conductor para mejorar
la movilidad al entrar y salir del vehculo. Para
hacer la seleccin, presione el botn "Easy Exit
Seat" (Asiento de salida fcil) en la pantalla
tctil hasta que aparezca una marca de verifi-
cacin junto al ajuste, lo que indica que se
seleccion esa configuracin. Presione el botn
con la flecha hacia atrs en la pantalla tctil
para volver al men anterior.
Engine Off Power Delay (Retardo en el
apagado de la energa del motor)
Cuando se selecciona esta funcin, los inte-
rruptores de la ventana elctrica, la radio, el
sistema Uconnect Phone (si est equipado),
el sistema de video DVD (si est equipado), el
sunroof elctrico (si est equipado) y las tomas
264
de corriente permanecern activas hasta por 10
minutos despus de desconectar el interruptor
de encendido. La apertura de cualquier puerta
delantera cancela esta funcin. Para cambiar el
estado del retardo de apagado del motor, pre-
sione el botn + o - para seleccionar entre 0
seconds (0 segundos), 45 seconds (45 se-
gundos), 5 minutes (5 minutos) o 10 minutes
(10 minutos). Presione el botn con la flecha
hacia atrs en la pantalla tctil para volver al
men anterior.
Headlights Off Delay (Retardo del apa-
gado de los faros)
Cuando se selecciona esta caracterstica, el
conductor puede seleccionar que los faros per-
manezcan encendidos durante 0, 30, 60 90
segundos mientras sale del vehculo. Para
cambiar el estado del retardo del apagado de
los faros, presione el botn + o - en la
pantalla tctil para seleccionar el intervalo de
tiempo que desea. Presione el botn con la
flecha hacia atrs en la pantalla tctil para
volver al men anterior.
Audio
Despus de presionar el botn Audio en la
pantalla tctil estarn disponibles las siguientes
configuraciones.
Balance/Atenuacin
Esta funcin le permite ajustar la configuracin
del balance y la atenuacin. Presione y arrastre
el icono del altavoz, utilice las flechas para
realizar el ajuste o toque el icono C para
volver a ajustar en el centro. Presione el botn
con la flecha hacia atrs en la pantalla tctil
para volver al men anterior.
Ecualizador
Esta funcin le permite ajustar la configuracin
de los bajos, medios y agudos. Ajuste la confi-
guracin con los botones de ajuste + y en
la pantalla tctil o al seleccionar cualquier punto
en la escala entre los botones " +" y "" en la
pantalla tctil. Presione el botn con la flecha
hacia atrs en la pantalla tctil para volver al
men anterior.
NOTA:
Bass/Mid/Treble (Bajos/medios/agudos) le
permitir deslizar el dedo hacia arriba o
hacia abajo para cambiar el ajuste, as como
tocar directamente el ajuste que desea.
Volumen ajustado a velocidad
Esta funcin aumenta o disminuya el volumen
respecto de la velocidad del vehculo. Para
cambiar el volumen ajustado a la velocidad
presione los botones "Off" (Desactivar), "1", "2"
o "3" en la pantalla tctil. Presione el botn con
la flecha hacia atrs en la pantalla tctil para
volver al men anterior.
Sonido envolvente (si est equipado)
Esta funcin proporciona un modo simulado de
sonido envolvente. Para hacer la seleccin,
presione el botn Surround Sound (Sonido
envolvente) en la pantalla tctil y seleccione
"On" (Encender) u "Off" (Apagar). Presione el
botn con la flecha hacia atrs en la pantalla
tctil para volver al men anterior.
Compensacin del volumen AUX (Auxi- Telfono/Bluetooth
liar) Si est equipado Despus de presionar el botn
Phone/Bluetooth (Telfono/Bluetooth) en
Esta funcin proporciona la capacidad para la pantalla tctil estarn disponibles las si-
sintonizar el nivel de audio para los dispositivos
guientes configuraciones:
porttiles conectados a travs de la entrada
AUX. Para hacer la seleccin, presione el botn Telfonos emparejados
AUX Volume Match (Coincidencia del volumen Esta funcin muestra los telfonos que estn
auxiliar) en la pantalla tctil y seleccione un emparejados con el sistema de
nivel entre 3 y +3. Presione el botn con la telfono/Bluetooth. Para obtener ms infor-
flecha hacia atrs en la pantalla tctil para macin, consulte el manual suplementario de
volver al men anterior. Uconnect.
Loudness (Intensidad), si est equipado Fuentes de audio emparejadas
Loudness (Intensidad) mejora la calidad del Esta funcin muestra qu dispositivos de audio
sonido con volmenes ms bajos. Para hacer la estn emparejados con el sistema de
seleccin, presione el botn Loudness (Inten- telfono/Bluetooth. Para obtener ms infor-
sidad) en la pantalla tctil y luego seleccione macin, consulte el manual suplementario de
Yes (S) o No. Presione el botn con la Uconnect.
flecha hacia atrs en la pantalla tctil para
volver al men anterior.
265
Restaurar ajustes
Despus de presionar el botn Restore Set-
tings (Restaurar configuracin) en la pantalla
tctil estarn disponibles las siguientes configu-
raciones:
Restaurar ajustes
Cuando selecciona esta funcin, se restable-
cen los ajustes predeterminados de la pantalla,
el reloj, el audio y el radio. Para restaurar los
ajustes a la configuracin predeterminada, pre-
sione el botn Restore Settings (Restaurar
configuracin) en la pantalla tctil y aparecer
un mensaje emergente preguntando "Are you
sure you want to reset your settings to default?
(Est seguro de que desea restablecer los
ajustes al valor predeterminado?), seleccione
OK (Aceptar) para restaurar o Cancel (Can-
celar) para salir. Una vez que se restauran las
configuraciones aparece un mensaje emer-
gente que indica "settings reset to default"
(Configuraciones restablecidas a los valores
predeterminados).
266
Borrar los datos personales
Despus de presionar el botn Clear Personal sistema)
Data Settings (Configuracin para borrar datos
personales) en la pantalla tctil estarn dispo-
nibles las siguientes configuraciones:
Borrar los datos personales
Cuando se selecciona esta funcin eliminar
los datos personales, incluso sus dispositivos
Bluetooth y presintonas. Para eliminar la in-
formacin personal, presione el botn Clear
Personal Data (Borrar datos personales) y
aparecer un mensaje emergente que pregunta
"Are you sure you want to clear all personal
data? (Est seguro de que desea borrar
todos los datos personales?), seleccione OK
(Aceptar) para borrar o Cancel (Cancelar)
para salir. Una vez que se borran los datos,
aparece un mensaje emergente que indica
"Personal data cleared" (Se borraron los datos
personales).
System Information (Informacin del
Despus de presionar el botn System Infor-
mation (Informacin del sistema) en la pantalla
tctil estarn disponibles las siguientes configu-
raciones:
System Information (Informacin del sis-
tema)
Cuando selecciona la opcin System Informa-
tion (Informacin del sistema), aparecer una
pantalla de informacin del sistema que mues-
tra la versin de software del sistema.
Radio Uconnect, SI EST
EQUIPADO
Para obtener informacin detallada sobre la
radio Uconnect, consulte el manual suple-
mentario del Uconnect.
CONTROL iPod/USB/MP3 (SI El control de iPod ofrece soporte para los
dispositivos iPod Mini, 4G, Photo, Nano, 5G e
ESTA EQUIPADO) iPhone. Algunas versiones de software del
iPod podran no ser completamente compati-
bles con las caractersticas del control del
iPod. Por favor, visite el sitio Web de Apple
para obtener las actualizaciones de software.
Para obtener ms informacin, consulte el ma-
nual del usuario del Uconnect.

CONTROLES DE AUDIO EN EL Controles remotos del sistema de sonido

Puerto USB, puerto AUX (Auxiliar) y ranura
para tarjetas SD
1 - Puerto USB
2 - Ranura para tarjeta SD
3 - Puerto AUX (Auxiliar)
Ubicada en el rea de almacenamiento delan-
tera, esta funcin permite enchufar un iPod o
un dispositivo USB externo en el puerto USB.
VOLANTE DE LA DIRECCIN,
SI ESTN EQUIPADOS
Los controles remotos del sistema de sonido se
encuentran ubicados en la superficie trasera
del volante. El acceso a los interruptores se
realiza desde la parte trasera del volante.
(Vista trasera del volante)
El control derecho es un interruptor oscilante
con un botn en el centro, controla el volumen
y el modo del sistema de sonido. Si presiona la
parte superior del interruptor de balancn,
aumentar el volumen y si presiona la parte
inferior, lo disminuir.
Al presionar el botn central, el radio cambiar
entre los distintos modos disponibles (AM/FM/
CD/AUX, etc.).

267
El control izquierdo es un interruptor oscilante
que tiene un botn en el centro. La funcin del
control izquierdo es diferente, dependiendo del
modo en que est.
A continuacin, se describe el funcionamiento
del control izquierdo en cada modo.
Funcionamiento de la radio
Al presionar la parte superior del interruptor, la
radio buscar hacia adelante la siguiente esta-
cin sintonizable y al presionar la parte inferior
del interruptor, la radio buscar hacia atrs la
siguiente estacin disponible.
El botn situado en el centro del control iz-
quierdo sintonizar la siguiente estacin prees-
tablecida que haya programado en el botn de
preseleccin de la radio.
Reproductor de CD
Al presionar la parte superior del interruptor una
vez, se avanza a la siguiente pista del CD. Al
presionar la parte inferior del interruptor una
vez, se retrocede al principio de la pista actual
o al principio de la pista anterior si han pasado
menos de ocho segundos despus de que la
pista actual comenz a reproducirse.
268
Si presiona el interruptor hacia arriba o hacia
abajo dos veces, se reproducir la segunda
pista; si lo presiona tres veces, se reproducir la
tercera pista, y as sucesivamente.
El botn central del interruptor de balancn del
lado izquierdo no tiene ninguna funcin para un
reproductor de CD de un solo disco. No obs-
tante, cuando el vehculo est equipado con un
reproductor de CD de varios discos, el botn
central servir para seleccionar el siguiente CD
disponible en el reproductor.
MANTENIMIENTO DE DISCOS
CD/DVD
Para mantener los discos CD/DVD en buen
estado, tome las siguientes precauciones:
1. Manipule los discos por el borde, evite tocar
la superficie.
2. Si los discos estn manchados, limpie la
superficie con una tela suave del centro a la
orilla.
3. No aplique papel ni cinta adhesiva al disco y
evite rayarlo.
4. No utilice disolventes como bencina, dilu-
yente, limpiadores ni pulverizadores anties-
tticos.
5. Guarde los discos en su estuche despus
de utilizarlos.
6. No exponga los discos a la luz solar directa.
7. No guarde los discos en lugares con tempe-
raturas muy altas.
NOTA:
Si tiene dificultad para reproducir un disco
especfico, podra estar daado (por ejem-
plo, rayado, sin la pelcula reflectora, puede
tener un cabello, humedad o roco), ser de
mayor tamao o estar codificado. Intente
con un disco que sepa que est en buenas
condiciones antes de considerar reparar el
reproductor de discos.
FUNCIONAMIENTO DE LA
RADIO Y CELULARES
En ciertas condiciones, un telfono celular en-
cendido dentro del vehculo puede causar fun-
cionamiento errtico o ruidoso de la radio. Esta
condicin puede reducirse o eliminarse si reu-
bica la antena del telfono celular. Esta condi-
cin no es daina para la radio. Si el funciona-
miento de la radio no mejora reubicando la
antena, se recomienda bajar el volumen de la
radio o apagarla durante el uso del telfono
celular cuando no se est utilizando el
Uconnect (si est equipado).
Informacin general
Este dispositivo est en conformidad con la
seccin 15 de las regulaciones de FCC y con
RSS 210 de Industry Canada. Su funciona-
miento est sujeto a las siguientes condiciones:
Los cambios o modificaciones no aprobados
expresamente por la parte responsable de la
conformidad podran anular la autoridad del
usuario para operar el equipo.
Este dispositivo no puede causar interferen- exteriores y perillas de presin interiores. Estos
cia daina. controles de confort se pueden ajustar para
obtener las condiciones interiores que desee.
Este dispositivo debe aceptar cualquier inter-
ferencia recibida, incluyendo interferencia
que pueda causar funcionamiento indesea-
ble.
CONTROLES DE CLIMA
El sistema de aire acondicionado y calefaccin
est diseado para brindarle confort en todos
los tipos de clima. Este sistema se puede
operar a travs de los controles del tablero de
instrumentos o a travs de la pantalla del
sistema Uconnect. Controles de clima manuales
Cuando el sistema Uconnect est en distintos 1 Control de recircu- 5 Aire acondicionado
modos (Radio, Reproductor, Ajustes, Ms, etc.) lacin (A/C)
los ajustes de temperatura del conductor y el 2 Control del venti- 6 Modo REAR DE-
pasajero se indicarn en la parte superior de la lador delantero FROST (Desescarcha-
dor trasero)
pantalla.
3 Aire acondicionado 7 Control de MODO
MAX (Mximo) (A/C)
Controles de clima manuales sin 4 Control de tempe-
pantalla tctil (si est equipado) ratura
Los controles del sistema de aire acondicio-
nado y calefaccin manual de este vehculo
constan de una serie de selectores giratorios
269
Control del ventilador delantero
El ventilador tiene siete
velocidades. Use este
control para regular la
cantidad de aire que se
fuerza a travs del sis-
tema en cualquier modo
que seleccione. La velo-
cidad del ventilador au-
menta a medida que
mueve el control hacia
la derecha desde la posicin OFF (Apagado).
Control de temperatura
Utilice este control para
regular la temperatura
del aire dentro del com-
partimiento de pasaje-
ros. Girar la perilla hacia
la izquierda, desde la
parte superior central
dentro del rea azul de
la escala, indica tempe-
raturas ms fras. Girar
la perilla hacia la derecha, dentro del rea roja,
indica temperaturas ms clidas.
270
Funcionamiento del aire acondicionado Control de modo (direccin del aire)
Presione el botn A/C (A/A) para activar el aire
acondicionado (A/A). Cuando el sistema de A/A El control de modo le
se activa, se enciende un LED. permite seleccionar en-
A/A MX. tre diversos patrones de
Para obtener mximo enfriamiento, cuando se distribucin de aire.
Puede seleccionar ya
selecciona A/A MX. el A/A se enciende auto-
sea un modo primario,
mticamente y el aire es recirculado.
identificado por los sm-
NOTA: bolos, o una mezcla de
El A/A no se puede desactivar cuando est dos de estos modos.
en la posicin A/A MX. El LED destellar Mientras ms cerca
est el control de un modo en particular, mayor
tres veces si se presiona el botn A/C (A/A).
Si percibe que el desempeo del aire acon- ser la distribucin de aire que se recibe de ese
dicionado es ms bajo de lo esperado, veri- modo.
fique la parte delantera del condensador del Modo Panel (Tablero)
A/A (situado delante del radiador) en busca
El aire se dirige a travs de las salidas
de acumulacin de suciedad o insectos.
Limpie rociando agua suavemente desde la en el tablero de instrumentos. Se pue-
parte posterior del radiador y a travs del den ajustar estas salidas para dirigir el
flujo de aire.
condensador. Los protectores de tela de la
placa protectora delantera pueden reducir el Modo Bi-Level (Bi-Nivel)
flujo de aire hacia el condensador, disminu-
yendo el desempeo del aire acondicio- El aire se dirige a travs de las salidas
del tablero y del piso.
nado.
NOTA:
Para aadir confort, hay una diferencia en la
temperatura (en cualquier condicin distinta
de fro mximo o calor mximo) entre las
salidas superiores e inferiores. El aire ms
caliente es dirigido a las salidas del piso.
Esta caracterstica brinda mayor comodidad
en condiciones soleadas pero fras.
Modo Floor (Piso)
El aire es dirigido a travs de las
salidas del piso con una cantidad pe-
quea de aire dirigida a travs de las
salidas del desempaador de las ven-
tanas laterales y del desescarchador.
Modo de Mezcla
El aire es dirigido a travs de las
salidas del piso, del desescarchador y
del desempaador de las ventanas
laterales. Este ajuste funciona mejor
en condiciones fras o con nieve que requieren
calor adicional en el parabrisas. Este ajuste es
bueno para mantener el confort, mientras se
reduce la humedad en el parabrisas.
Modo de desescarchado
El aire es dirigido a travs de las
salidas del parabrisas y del desempa-
ador de las ventanas laterales. Utilice
el modo de DESESCARCHADO con los ajustes
mximos del ventilador y de temperatura clida
para obtener el mejor desescarchado del para-
brisas y de las ventanas laterales.
NOTA:
El compresor del aire acondicionado fun-
ciona en los modos de MIX (Mezcla) y DE-
FROST (Desescarchar) o en una combina-
cin de estos modos, incluso si no presiona
el botn A/C (Aire acondicionado). Esto des-
humedece el aire para ayudar a secar el
parabrisas. Para mejorar el rendimiento de
combustible, utilice estos modos solo
cuando sea necesario.
Control de recirculacin
Presione este botn para seleccionar entre la
admisin de aire exterior o la recirculacin de
aire dentro del vehculo. Cuando est en el
modo de Recirculacin se iluminar un LED.
Use el modo Recirculation (Recirculacin) tem-
poralmente solo para bloquear algunos olores,
humo o polvo del exterior y para enfriar rpida-
mente el interior en el primer arranque en clima
muy caluroso o hmedo.
NOTA:
Si presiona el botn de recirculacin
cuando el sistema est en el modo De-
frost (Desescarchar), el indicador LED del
modo de recirculacin destellar tres ve-
ces y luego se apagar para indicar que
no se permite el modo de recirculacin.
El uso continuado del modo de recircula-
cin puede viciar el aire interior y propi-
ciar que se empaen los cristales. No se
recomienda utilizar este modo durante
perodos prolongados.
En clima fro o hmedo, el uso del modo
Recirculation (Recirculacin) har que se
empae el interior de las ventanas, de-
bido a la acumulacin de humedad dentro
del vehculo. Para lograr el desempaado
mximo, seleccione la posicin de aire
exterior.
271
 La seleccin del A/A se puede anular
manualmente sin obstaculizar la selec-
cin del control de modo al presionar el
botn A/C (Aire acondicionado).
Salidas de aire
La direccin del flujo de aire de cada una de las
salidas del tablero de instrumentos se puede
ajustar y el flujo de aire se puede activar o
desactivar para controlarlo.
NOTA:
Para obtener mximo flujo de aire hacia la
parte trasera, las salidas centrales del ta-
blero de instrumentos se pueden dirigir ha-
cia los pasajeros de los asientos traseros.
Modo de rendimiento
Si desea usar el modo ECONOMY (Rendi-
miento), presione el botn del A/C (Aire acon-
dicionado) para apagar la luz LED del indicador
y el compresor del A/A. Gire la perilla de control
de temperatura hasta la temperatura que de-
sea. Adems, asegrese de seleccionar nica-
mente los modos Tablero, Bi-Nivel o Piso.
272
Sistema de detencin/arranque - Si est
equipado
Mientras est en una detencin automtica, el
sistema de controles de clima puede ajustar
automticamente el flujo de aire para mantener
el confort de la cabina. La configuracin del
cliente se mantendr al recuperar una condi-
cin de funcionamiento del motor.
Controles de clima manuales con
pantalla tctil (si est equipado)
Botones de la placa frontal de Uconnect Controles de clima manual de Uconnect
Botones de la placa frontal
Los botones de la placa frontal se encuentran
debajo de la pantalla de Uconnect.
PRECAUCIN!
No coloque ningn objeto en la pantalla tctil,
si lo hace, puede daar la pantalla tctil.
Botones de la pantalla tctil de Uconnect
Se puede acceder a los botones de la pantalla
tctil en la pantalla del sistema Uconnect.
 Descripciones de los botones (se aplica a
los botones de la placa frontal y los botones
de la pantalla tctil)
1. Botn MAX A/A (Aire acondicionado al
mximo)
Presione y suelte para cambiar el ajuste actual,
el indicador se ilumina cuando MAX A/C (Aire
acondicionado al mximo) est ENCENDIDO.
Volver a realizar esta funcin har que el fun-
cionamiento del aire acondicionado al mximo
Controles de la temperatura manual de
cambie al modo manual y el indicador MAX A/A
Uconnect 5.0 Botones de la pantalla tctil
(Aire acondicionado al mximo) se apagar.
2. Botn A/A
Presione y suelte para cambiar el ajuste actual,
el indicador se ilumina cuando A/C (Aire acon-
dicionado) est ENCENDIDO. Volver a realizar
esta funcin har que el funcionamiento del aire
acondicionado al mximo cambie al modo ma-
nual y el indicador A/A (Aire acondicionado) se
apagar.
Controles de la temperatura manual de
Uconnect 8.4 Botones de la pantalla tctil
3. Botn Recirculacin
Presione y suelte para cambiar el ajuste actual,
el indicador se ilumina cuando est ENCEN-
DIDO.
4. Botn de desescarchado delantero
Presione y suelte para cambiar la configuracin
actual del flujo de aire al modo Defrost (Des-
empaar). El indicador se enciende cuando
esta funcin est ACTIVADA. El aire se dirige a
travs de las salidas de desempaadores del
parabrisas y de las ventanas laterales. Cuando
se selecciona el botn del desescarchador, el
nivel del ventilador aumentar. Use el modo
Defrost (Desescarchador) con los ajustes mxi-
mos de temperatura para lograr el desescar-
chado y desempaado ptimo del parabrisas y
de las ventanas laterales.
5. Botn Desescarchador trasero
Presione y suelte este botn para encender el
desescarchador de la ventana trasera y de los
espejos exteriores con calefaccin (si est
equipado). Se encender un indicador cuando
el desescarchador de la ventana trasera est
activado. El desescarchador de la ventana tra-
273
sera se apaga automticamente al cabo de 10
minutos. Cada vez adicional que presione este
botn, se agregan cinco minutos ms a la
funcin de temporizador.
PRECAUCIN!
Si no se siguen las siguientes precauciones,
los elementos calefactores podran daarse:
Tenga cuidado al lavar el interior de la
luneta trasera. No utilice limpiacristales
abrasivos en la superficie interior de la
ventana. Utilice un pao suave y una
solucin de jabn neutro, y limpie de forma
paralela a los elementos calefactores. Las
etiquetas pueden desprenderse despus
de enjuagar con agua tibia.
No use escariadores, instrumentos pun-
zantes o limpiacristales abrasivos en la
superficie interna de la ventana.
Mantenga todos los objetos a una distan-
cia segura de la ventana.
274
6. Control del ventilador
El control del ventilador se utiliza para regular la
cantidad de aire que se fuerza a travs del
sistema de clima. El ventilador tiene siete velo-
cidades disponibles. Ajustar el ventilador har
que el modo automtico cambie al funciona-
miento manual. Las velocidades se pueden
seleccionar con la perilla de control del venti-
lador en la placa frontal o con los botones de la
pantalla tctil, como sigue:
Perilla de control del ventilador en la placa
frontal
La velocidad del ventilador aumenta a medida
que gira la perilla de control del ventilador hacia
la derecha desde el ajuste ms bajo del venti-
lador. La velocidad del ventilador disminuye a
medida que gira la perilla de control del venti-
lador hacia la izquierda.
Botones de la pantalla tctil
Utilice el cono pequeo del ventilador para
reducir el ajuste del ventilador y el cono grande
del ventilador para aumentar el ajuste del ven-
tilador. Tambin se puede seleccionar el venti-
lador al presionar al rea de la barra del venti-
lador entre los conos.
7. Modos
El modo de distribucin del flujo de aire se
puede ajustar para que el aire provenga de las
salidas del tablero de instrumentos, las salidas
del piso y las salidas para desempaar. Los
ajustes de modo son los siguientes:
Modo Panel (Tablero)
El aire sale por las salidas del tablero
de instrumentos. Cada una de estas
salidas puede ajustarse individual-
mente para dirigir el flujo de aire. Las rejillas de
las salidas centrales y de las salidas externas
de aire se pueden mover hacia arriba y hacia
abajo o de lado a lado para regular la orienta-
cin del flujo de aire. Existe una rueda de cierre
ubicada debajo de las rejillas de aire para cerrar
o ajustar la cantidad de aire que fluye por estas
salidas.
Modo Bi-Nivel
El aire sale de las salidas del tablero
de instrumentos y las salidas del piso.
Una pequea cantidad de aire tambin
se dirige a travs de las salidas de desempa-
ador y de las ventanas laterales.
NOTA:
El modo BI-LEVEL (Nivel doble) est dise-
ado en condiciones de comodidad para
proporcionar aire ms fresco desde las sa-
lidas tablero y aire ms clido desde las
salidas del piso.
Modo Piso
El aire sale por las salidas del piso.
Una pequea cantidad de aire tambin
se dirige a travs de las salidas de
desempaador y de las ventanas laterales.
Modo mixto
El aire se dirige a travs de las salidas
del piso, de desescarchador y de las
ventanas laterales. La funcin de este
modo es ptima en condiciones fras y
con nieve.
NOTA:
El compresor del aire acondicionado fun-
ciona en los modos MIX (Mezcla) y DE-
FROST (Desescarchar), incluso si no pre-
siona el botn A/C (Aire acondicionado).
Esto deshumedece el aire para ayudar a
secar el parabrisas. Para mejorar el rendi-
miento de combustible, utilice estos modos
solo cuando sea necesario.
8. Botn de apagado del control de clima
Presione y suelte este botn para ENCENDER
o APAGAR el control de clima.
9. Botn de flecha hacia abajo de control de
temperatura (Uconnect 8.4)
Proporciona control de temperatura. Presione
el botn de la placa frontal para configurar una
temperatura ms fra o, en la pantalla tctil,
presione y deslice el botn de la barra de
temperatura de la pantalla tctil hacia el botn
con la flecha azul para configurar una tempera-
tura ms fra.
10. Botn de flecha hacia arriba de control
de temperatura (Uconnect 8.4)
Proporciona control de temperatura. Presione
el botn de la placa frontal para configurar una
temperatura ms clida o, en la pantalla tctil,
presione y deslice el botn de la barra de
temperatura de la pantalla tctil hacia el botn
con la flecha roja para configurar una tempera-
tura ms clida.
11. Control de temperatura (Uconnect 5.0)
Presione el botn de temperatura en la pantalla
tctil para regular la temperatura del aire dentro
del compartimiento del pasajero. Mover la barra
de temperatura hacia el rea de color rojo,
indica temperaturas ms clidas. Mover la ba-
rra de temperatura hacia el rea de color azul,
indica temperaturas ms fras.
Funciones de control de clima
A/A (Aire acondicionado)
El botn aire acondicionado (A/A) permite al
usuario activar o desactivar manualmente el
sistema de aire acondicionado. Cuando el sis-
tema de aire acondicionado est encendido,
275
saldr aire fresco deshumidificado por las sali-
das hacia la cabina. Para un mejor rendimiento
de combustible, presione el botn A/C (Aire
acondicionado) para desactivar el aire acondi-
cionado y ajustar manualmente la configuracin
del ventilador y del modo de flujo de aire.
Adems, asegrese de seleccionar nicamente
los modos Tablero, Bi-Nivel o Piso.
NOTA:
Si aparece niebla o bruma en el parabrisas
o en el cristal lateral, seleccione el modo
Defrost (Desescarchar) y aumente la velo-
cidad del ventilador, si es necesario.
Si percibe que el desempeo del aire
acondicionado es ms bajo de lo espe-
rado, verifique la parte delantera del con-
densador del A/A (situado delante del
radiador) en busca de acumulacin de
suciedad o insectos. Limpie rociando
agua suavemente desde la parte posterior
del radiador y a travs del condensador.
Los protectores de tela de la placa protec-
tora delantera pueden reducir el flujo de
aire hacia el condensador, disminuyendo
el desempeo del aire acondicionado.
276
A/A MX.
MAX A/A (Aire acondicionado al mximo) ajusta
el control para el mximo rendimiento de enfria-
miento.
Presione para alternar entre MAX A/C (Aire
acondicionado al mximo) y los ajustes anterio-
res. El botn de la pantalla tctil se enciende
cuando MAX A/C (Aire acondicionado al
mximo) est ENCENDIDO.
En la opcin MAX A/A (Aire acondicionado al
mximo), el nivel del ventilador y la posicin del
modo se puede ajustar para la definicin que
desea el usuario. Si presiona otras configura-
ciones, el funcionamiento de MAX A/C (Aire
acondicionado al mximo) cambiar al ajuste
seleccionado y saldr de este modo.
Recirculacin
Cuando en el exterior haya humo,
olores o un alto nivel de humedad,
o si desea enfriamiento rpido, se
puede recircular el aire interior al
presionar el botn de control de
recirculacin. El indicador de recir-
culacin se encender al seleccionar este bo-
tn. Presione el botn por segunda vez para
desactivar el modo de recirculacin y permitir
que entre aire del exterior al vehculo.
NOTA:
En clima fro, el uso del modo de recircula-
cin puede causar empaamiento excesivo
de las ventanas. Es posible que la funcin
de recirculacin no est disponible (botn
de la pantalla tctil atenuado) si hay condi-
ciones que puedan empaar la parte interior
del parabrisas. En sistemas con controles
de clima manuales, el modo de Recircula-
cin no se permite en el modo de Desescar-
chado para mejorar la operacin de desem-
paado de las ventanas. Si selecciona este
modo se desactivar automticamente la
recirculacin. Si intenta utilizar la recircula-
cin mientras est en este modo har que el
LED del botn de control destelle y a conti-
nuacin se apagar.
Controles de clima automticos de Descripciones de los botones (se aplica a
dos zonas con pantalla tctil - Si los botones de la placa frontal y los botones
est equipado de la pantalla tctil)
Botones de la placa frontal de Uconnect 1. Botn MAX A/A (Aire acondicionado al
Los botones de la placa frontal se encuentran mximo)
debajo de la pantalla de Uconnect. Presione y suelte para cambiar el ajuste actual;
el indicador se enciende cuando el aire acondi-
cionado al mximo est activado. Volver a
realizar esta funcin har que el funciona-
miento del aire acondicionado al mximo cam-
Controles de la temperatura automtica de
bie al modo manual y el indicador MAX A/A
Uconnect 5.0 Botones de la pantalla tctil
(Aire acondicionado al mximo) se apagar.
2. Botn A/A
Presione y suelte para cambiar el ajuste actual;
el indicador se enciende cuando el aire acondi-
cionado est activado. Volver a realizar esta
Controles de clima automtico de Uconnect
funcin har que el funcionamiento del aire
Botones de la placa frontal
acondicionado al mximo cambie al modo ma-
Botones de la pantalla tctil de Uconnect nual y el indicador A/A (Aire acondicionado) se
apagar.
Se puede acceder a los botones de la pantalla
tctil en la pantalla del sistema Uconnect.
Controles de la temperatura automtica de
Uconnect 8.4 Botones de la pantalla tctil

277
3. Botn Recirculacin
Presione y suelte para cambiar la configuracin
actual; el indicador se enciende cuando est
activado.
4. Botn Operacin automtica
Controla automticamente la temperatura del
interior de la cabina al ajustar la distribucin y la
cantidad del flujo de aire. Realizar esta funcin
har que el sistema cambie entre el modo
manual y los modos automticos. Para obtener
ms informacin, consulte "Funcionamiento au-
tomtico".
5. Botn de desescarchado delantero
Presione y suelte para cambiar el ajuste actual
del flujo de aire al modo de desescarchador. El
indicador se enciende cuando esta funcin est
ACTIVADA. El aire se dirige a travs de las
salidas de desempaadores del parabrisas y de
las ventanas laterales. Cuando se selecciona el
botn del desescarchador, el nivel del ventilador
aumentar. Use el modo Defrost (Desescarcha-
dor) con los ajustes mximos de temperatura
278
para lograr el desescarchado y desempaado
ptimo del parabrisas y de las ventanas laterales.
Cuando active esta funcin, el ATC cambiar a
modo manual. Si se apaga el modo de desescar-
chador delantero, el sistema de clima regresar al
ajuste anterior.
6. Botn Desescarchador trasero
Presione y suelte este botn para conectar el
desescarchador de la ventana trasera y los
espejos exteriores con calefaccin (si est
equipado). Se encender un indicador cuando
el desescarchador de la ventana trasera est
activado. El desescarchador de la ventana tra-
sera se apaga automticamente al cabo de 10
minutos. Por cada presin adicional de este
botn, se aaden cinco minutos adicionales a la
funcin de temporizador.
PRECAUCIN!
Si no se siguen las siguientes precauciones,
los elementos calefactores podran daarse:
(Continuacin)
PRECAUCIN! (Continuacin)
Tenga cuidado al lavar el interior de la
luneta trasera. No utilice limpiacristales
abrasivos en la superficie interior de la
ventana. Utilice un pao suave y una
solucin de jabn neutro, y limpie de forma
paralela a los elementos calefactores. Las
etiquetas pueden desprenderse despus
de enjuagar con agua tibia.
No use escariadores, instrumentos pun-
zantes o limpiacristales abrasivos en la
superficie interna de la ventana.
Mantenga todos los objetos a una distan-
cia segura de la ventana.
7. Botn hacia arriba del control de tempe-
ratura del pasajero (solo Uconnect 8.4)
Proporciona al pasajero un control de tempera-
tura independiente. Presione el botn de la
placa frontal para configurar una temperatura
ms clida o, en la pantalla tctil, presione y
deslice el botn de la barra de temperatura de
la pantalla tctil hacia el botn con la flecha roja
para configurar una temperatura ms clida.
NOTA:
Presione este botn mientras est en modo
de sincronizacin har que salga automti-
camente de este modo.
8. Botn hacia abajo del control de tempe-
ratura del pasajero (solo Uconnect 8.4)
Proporciona al pasajero un control de tempera-
tura independiente. Presione el botn de la
placa frontal para configurar una temperatura
ms fra o, en la pantalla tctil, presione y
deslice el botn de la barra de temperatura de
la pantalla tctil hacia el botn con la flecha azul
para configurar una temperatura ms fra.
NOTA:
Presione este botn mientras est en modo
de sincronizacin har que salga automti-
camente de este modo.
9. SINCRONIZACIN
Presione el botn Sync (Sincronizacin) en la
pantalla tctil para activar/desactivar la funcin
de sincronizacin. El indicador de sincroniza-
cin se enciende cuando esta funcin est
activada. Esta funcin se utiliza para sincroni-
zar el ajuste de temperatura del pasajero con el
ajuste de temperatura del conductor. Cambiar
el ajuste de temperatura del pasajero mientras
est en la funcin de sincronizacin har que
salga automticamente de esta funcin.
10. Control del ventilador
El control del ventilador se utiliza para regular la
cantidad de aire que se fuerza a travs del
sistema de clima. El ventilador tiene siete velo-
cidades disponibles. Ajustar el ventilador har
que el modo automtico cambie al funciona-
miento manual. Las velocidades se pueden
seleccionar con la perilla de control del venti-
lador en la placa frontal o con los botones de la
pantalla tctil, como sigue:
Perilla de control del ventilador en la placa
frontal
La velocidad del ventilador aumenta a medida
que gira la perilla de control del ventilador hacia
la derecha desde el ajuste ms bajo del venti-
lador. La velocidad del ventilador disminuye a
medida que gira la perilla de control del venti-
lador hacia la izquierda.
Botn de la pantalla tctil
Utilice el cono pequeo del ventilador para
reducir el ajuste del ventilador y el cono grande
del ventilador para aumentar el ajuste del ven-
tilador. Tambin se puede seleccionar el venti-
lador al presionar al rea de la barra del venti-
lador entre los conos.
11. Modos
El modo de distribucin del flujo de aire se
puede ajustar para que el aire provenga de las
salidas del tablero de instrumentos, las salidas
del piso y las salidas para desempaar. Los
ajustes de modo son los siguientes:
Modo Panel (Tablero)
El aire sale por las salidas del tablero
de instrumentos. Cada una de estas
salidas puede ajustarse individual-
mente para dirigir el flujo de aire. Las rejillas de
las salidas centrales y de las salidas externas
de aire se pueden mover hacia arriba y hacia
abajo o de lado a lado para regular la orienta-
279
cin del flujo de aire. Existe una rueda de cierre
ubicada debajo de las rejillas de aire para cerrar
o ajustar la cantidad de aire que fluye por estas
salidas.
Modo Bi-Nivel
El aire sale de las salidas del tablero
de instrumentos y las salidas del piso.
Una pequea cantidad de aire tambin
se dirige a travs de las salidas de desempa-
ador y de las ventanas laterales.
NOTA:
El modo BI-LEVEL (Nivel doble) est dise-
ado en condiciones de comodidad para
proporcionar aire ms fresco desde las sa-
lidas tablero y aire ms clido desde las
salidas del piso.
Modo Piso
El aire sale por las salidas del piso.
Una pequea cantidad de aire tambin
se dirige a travs de las salidas de
desempaador y de las ventanas laterales.
280
Modo mixto
El aire se dirige a travs de las salidas
del piso, de desescarchador y de las
ventanas laterales. La funcin de este
modo es ptima en condiciones fras y
con nieve.
12. Botn de apagado del control de clima
Presione y suelte este botn para encender y
apagar el control de clima.
13. Botn hacia abajo del control de tempe-
ratura del conductor (solo Uconnect 8.4)
Proporciona al conductor un control de tempe-
ratura independiente. Presione el botn de la
placa frontal para configurar una temperatura
ms fra o, en la pantalla tctil, presione y
deslice el botn de la barra de temperatura de
la pantalla tctil hacia el botn con la flecha azul
para configurar una temperatura ms fra.
NOTA:
En el modo de sincronizacin, este botn
tambin ajustar la temperatura del pasa-
jero.
14. Botn hacia arriba del control de tempe-
ratura del conductor (solo Uconnect 8.4)
Proporciona al conductor un control de tempe-
ratura independiente. Presione el botn de la
placa frontal para configurar una temperatura
ms clida o, en la pantalla tctil, presione y
deslice el botn de la barra de temperatura de
la pantalla tctil hacia el botn con la flecha roja
para configurar una temperatura ms clida.
NOTA:
En el modo de sincronizacin, este botn
tambin ajustar la temperatura del pasa-
jero.
15. Control de temperatura (solo
Uconnect 5.0)
Presione el botn de temperatura en la pantalla
tctil para regular la temperatura del aire dentro
del compartimiento del pasajero. Mover la barra
de temperatura hacia el rea de color rojo,
indica temperaturas ms clidas. Mover la ba-
rra de temperatura hacia el rea de color azul,
indica temperaturas ms fras.
Funciones de control de clima
A/A (Aire acondicionado)
El botn aire acondicionado (A/A) permite al
usuario activar o desactivar manualmente el
sistema de aire acondicionado. Cuando el sis-
tema de aire acondicionado est encendido,
saldr aire fresco deshumidificado por las sali-
das hacia la cabina. Para un mejor rendimiento
de combustible, presione el botn A/C (Aire
acondicionado) para desactivar el aire acondi-
cionado y ajustar manualmente la configuracin
del ventilador y del modo de flujo de aire.
Adems, asegrese de seleccionar nicamente
los modos Tablero, Bi-Nivel o Piso.
NOTA:
Si aparece niebla o bruma en el parabri-
sas o en el cristal lateral, seleccione el
modo Defrost (Desescarchar) y aumente
la velocidad del ventilador, si es nece-
sario.
Si percibe que el desempeo del aire
acondicionado es ms bajo de lo espe-
rado, verifique la parte delantera del con-
densador del A/A (situado delante del
radiador) en busca de acumulacin de
suciedad o insectos. Limpie rociando
agua suavemente desde la parte posterior
del radiador y a travs del condensador.
Los protectores de tela de la placa protec-
tora delantera pueden reducir el flujo de
aire hacia el condensador, disminuyendo
el desempeo del aire acondicionado.
A/A MX.
MAX A/A (Aire acondicionado al mximo) ajusta
el control para el mximo rendimiento de enfria-
miento.
Presione para alternar entre MAX A/C (Aire
acondicionado al mximo) y los ajustes anterio-
res. El botn de la pantalla tctil se enciende
cuando MAX A/C (Aire acondicionado al
mximo) est ENCENDIDO.
En la opcin MAX A/A (Aire acondicionado al
mximo), el nivel del ventilador y la posicin del
modo se puede ajustar para la definicin que
desea el usuario. Si presiona otras configura-
ciones, el funcionamiento de MAX A/C (Aire
acondicionado al mximo) cambiar al ajuste
seleccionado y saldr de este modo.
Recirculacin
Cuando en el exterior haya humo,
olores o un alto nivel de humedad,
o si desea enfriamiento rpido, se
puede recircular el aire interior al
presionar el botn de control de
recirculacin. El indicador de recir-
culacin se encender al seleccionar este bo-
tn. Presione el botn por segunda vez para
desactivar el modo de recirculacin y permitir
que entre aire del exterior al vehculo.
281
NOTA:
En clima fro, el uso del modo de recircula-
cin puede causar empaamiento excesivo
de las ventanas. Es posible que la funcin
de recirculacin no est disponible (botn
de la pantalla tctil atenuado) si hay condi-
ciones que puedan empaar la parte interior
del parabrisas. En sistemas con controles
de clima manuales, el modo de Recircula-
cin no se permite en el modo de Desescar-
chado para mejorar la operacin de desem-
paado de las ventanas. Si selecciona este
modo se desactivar automticamente la
recirculacin. Si intenta utilizar la recircula-
cin mientras est en este modo har que el
LED del botn de control destelle y a conti-
nuacin se apagar.
282
Control automtico de temperatura
(ATC)
Funcionamiento automtico
1. Presione el botn AUTO en el tablero de
Control automtico de temperatura (ATC).
2. Luego, ajuste la temperatura que desea que
mantenga el sistema al ajustar los botones
de control de temperatura del conductor y
del pasajero. Una vez que aparezca la tem-
peratura deseada, el sistema alcanzar y
mantendr automticamente ese nivel de
comodidad.
3. Cuando el sistema est programado para su
nivel de comodidad, no es necesario cam-
biar los ajustes. Obtendr la mxima eficien-
cia si permite, simplemente, que el sistema
funcione automticamente.
NOTA:
No es necesario cambiar los ajustes de
temperatura para vehculos fros o calien-
tes. El sistema ajusta automticamente la
temperatura, el modo y la velocidad del
ventilador para proporcionar comodidad
lo ms rpido posible.
La temperatura se puede desplegar en
unidades imperiales o mtricas seleccio-
nando la funcin programable por el
cliente del Uconnect. Consulte Confi-
guracin de Uconnect en esta seccin
del manual.
Para brindarle la mxima comodidad en el
modo automtico, durante puestas en marcha
en fro, el ventilador del ventilador funcionar
en un rango bajo hasta que el motor se caliente.
El ventilador aumentar su velocidad y en la
transicin al modo automtico.
Anulacin de funcionamiento manual
El sistema permite la seleccin manual de la
velocidad del ventilador, el modo de distribucin
del aire, el estado del A/A y el control de
recirculacin.
Puede ajustar la velocidad del ventilador del
ventilador en cualquier velocidad fija al ajustar
el control del ventilador. El soplador funcionar
ahora a una velocidad fija hasta que se selec-
cionen otras velocidades. Esto permite que los
ocupantes del asiento delantero controlen el
volumen de aire que circula y cancelen el modo
"Auto" (Automtico).
El usuario puede tambin seleccionar la direc-
cin del flujo de aire al seleccionar uno de los
ajustes de modo disponibles. El funcionamiento
del A/A y el control de recirculacin tambin se
pueden seleccionar manualmente en el funcio-
namiento manual.
NOTA:
Cada una de estas funciones trabaja en
forma independiente entre s. Si cualquier
caracterstica se controla manualmente, el
control de temperatura seguir funcionando
en forma automtica.
Sugerencias de operacin
NOTA:
Consulte la tabla que se ofrece al final de
esta seccin para informarse de las configu-
raciones de control sugeridas para las dis-
tintas condiciones climticas.
Funcionamiento en verano
El sistema de refrigeracin del motor debe estar
protegido con un refrigerante anticongelante de
buena calidad que proporcione proteccin con-
tra la corrosin adecuada y lo proteja contra
sobrecalentamiento del motor. Se recomienda
una solucin al 50% de refrigerante OAT (Tec-
nologa aditiva orgnica) que cumpla con los
requisitos de la Norma de materiales de
Chrysler MS-12106 y 50% de agua. Consulte
"Procedimientos de mantenimiento" en "Cmo
mantener el vehculo" para obtener informacin
sobre la seleccin del refrigerante adecuado.
Funcionamiento en invierno
Durante los meses de invierno no se reco-
mienda utilizar el modo de recirculacin de aire,
ya que puede propiciar que se empaen los
cristales.
Almacenamiento durante vacaciones
Siempre que guarde su vehculo o que lo
mantenga fuera de servicio (por ejemplo, en las
vacaciones) durante dos semanas o ms, en-
cienda el sistema de aire acondicionado en
ralent durante aproximadamente cinco minutos
en el ajuste de aire fresco y ventilador a alta
velocidad. Esto asegura la lubricacin ade-
cuada del sistema para minimizar la posibilidad
de dao al compresor cuando se ponga en
marcha nuevamente el sistema.
283
Empaamiento de las ventanas
El empaado del interior del parabrisas puede
eliminarse rpidamente colocando el selector
de modo en Desempaador. El modo
Desempaador/Piso puede utilizarse para
mantener despejado el parabrisas y proporcio-
nar calefaccin suficiente. Si el empaamiento
de las ventanas laterales se vuelve inadmisible,
aumente la velocidad del ventilador para mejo-
rar el flujo de aire y desempaar las ventanas
laterales. Las ventanas del vehculo tienden a
empaarse por el interior en climas templados
pero lluviosos o hmedos.
NOTA:
No se debe utilizar la recirculacin sin el
A/A durante perodos prolongados de-
bido a que pueden producirse empaa-
mientos.
284
Los controles de temperatura automti- Cambio del filtro de aire del A/A
cos (ATC) ajustarn automticamente los El sistema de control de clima filtra el aire
ajustes del control de clima para reducir o exterior que contiene polvo, polen y algunos
eliminar el empaamiento del parabrisas. olores. Los olores fuertes no se pueden filtrar
Cuando esto ocurre, se deshabilita la totalmente. Consulte "Procedimientos de man-
recirculacin. tenimiento" en "Mantenimiento de su vehculo"
Admisin de aire exterior para obtener instrucciones de reemplazo del
Asegrese de que la admisin de aire, ubicada filtro.
directamente en frente del parabrisas, no tenga
obstrucciones como hojas de rboles. Las ho-
jas acumuladas en la admisin de aire podran
reducir el flujo de aire y, si entran en la cmara
del pleno, podran taponar los conductos de
desage. Durante los meses de invierno, ase-
grese de que la admisin de aire est libre de
hielo, lodo y nieve.
Configuraciones de control sugeridas para diversas condiciones del clima

285
CONSEJOS RPIDOS PARA EL Caractersticas principales:
Pantalla tctil de 5 pulgadas
RECONOCIMIENTO DE VOZ DE
Uconnect Tres botones a cada lado de la pantalla
Presentacin de Uconnect
Comience a utilizar el reconocimiento de voz de
Uconnect con estos tiles consejos rpidos.
Proporciona los comandos de voz clave y con-
sejos que debe conocer para controlar el sis-
tema Uconnect 5.0 o 8.4A/8.4AN.
Uconnect 8.4
Introduccin
Lo nico que necesita para controlar su sistema
Uconnect con su voz son los botones del
volante.
Uconnect 5.0
1. Visite UconnectPhone.com para compro-
bar la compatibilidad de las funciones del
dispositivo mvil y para ver las instrucciones
de emparejamiento del telfono.
286
2. Reduccin del ruido de fondo. El viento y las
conversaciones de los pasajeros son ejem-
plos de ruido que pueden afectar el recono-
cimiento.
3. Hable con claridad a un ritmo y volumen
normales, mientras mira hacia adelante. El
micrfono est colocado en el espejo retro-
visor y dirigido al conductor.
4. Cada vez que diga un comando de voz,
primero debe presionar el botn VR (Reco-
nocimiento de voz) o PHONE (Telfono),
espere hasta despus del pitido, luego diga
el comando de voz.
5. Puede interrumpir el mensaje de ayuda o las
indicaciones del sistema presionando el bo-
tn VR (Reconocimiento de voz) o Phone
(Telfono) y diciendo un comando de voz de
la categora actual.

Comando de voz Uconnect
1 - Presione para iniciar o para responder a una
llamada telefnica, enviar o recibir un texto
2 - Para todas las radios: presione para comenzar
las funciones de Radio o de Medios. Solo para
8.4A/8.4AN: presione para comenzar las funcio-
nes de navegacin, aplicaciones y climatizacin
3 - Presione para finalizar una llamada
Comandos de voz bsicos
Los siguientes comandos de voz bsicos se
pueden decir en cualquier momento mientras
usa su sistema Uconnect.
Presione el botn VR . Despus del pitido,
diga...
Cancel (Cancelar) para detener una sesin
de voz
Help (Ayuda) para escuchar una lista de
comandos de voz
Repeat (Repetir) para escuchar nuevamente
los mensajes de indicaciones del sistema
Observe las seales visuales que le informan
del estado de su sistema de reconocimiento de Uconnect 8.4
voz. Las seales aparecen en la pantalla tctil.
Radio
Utilice la voz para llegar rpidamente a las
estaciones AM, FM o MW/LW (si est equipada)
que desea escuchar.
Presione el botn VR (Reconocimiento de voz)
. Despus del pitido, diga...
Tune to ninety-five-point-five FM (Sintonizar
el noventa y cinco punto cinco FM)
Tune to Satellite Channel Hits 1 (Sintonizar
el canal de xitos satelital 1)
Uconnect 5.0
287
CONSEJO: En cualquier momento, si no est
seguro de qu decir o desea aprender un
comando de voz, presione el botn VR (Reco-
nocimiento de voz) y diga Help (Ayuda).
El sistema le proporcionar una lista de coman-
dos.
Radio Uconnect 8.4
Media (Medios)
Uconnect ofrece conexiones mediante USB,
SD, Bluetooth y los puertos auxiliar (si est
equipado). El funcionamiento por voz nica-
mente est disponible para dispositivos conec-
tados por USB y iPod. (El reproductor de CD
remoto es opcional y no est disponible en
Radio Uconnect 5.0
todos los vehculos).
Presione el botn VR . Despus del pitido,
diga uno de los siguientes comandos y siga las
indicaciones para cambiar su fuente de medios
o elegir un artista.
288
Change source to Bluetooth (Cambiar la
fuente a Bluetooth)
Change source to iPod (Cambiar la fuente
a iPod)
Change source to USB (Cambiar fuente a
USB)
Play artist Beethoven (Reproducir artista
Beethoven); Play album Greatest Hits (Re-
producir lbum grandes xitos); Play song
Moonlight Sonata (Reproducir cancin So-
nata de luna); Play genre Classical (Repro-
ducir gnero clsico)
CONSEJO: Presione el botn Browse (Exami-
nar) en la pantalla tctil para ver toda la msica
en su iPod o dispositivo USB. El comando de
voz debe coincidir exactamente con la forma
en que se muestra la informacin del artista,
lbum, cancin y gnero.
 Telfono
Es fcil hacer y responder las llamadas telef-
nicas con las manos libres en Uconnect.
Cuando el botn Phonebook (Agenda telef-
nica) se ilumina en la pantalla tctil, su sistema
est listo. Revise UconnectPhone.com para
saber la compatibilidad de los telfonos celula-
res y las instrucciones de emparejamiento.
CONSEJO: Al efectuar un comando de voz,
presione el botn Phone (Telfono) y
diga Call (Llamar), luego pronuncie el nom-
bre exactamente como aparece en su
agenda telefnica. Cuando un contacto
tiene varios nmeros de telfono, puede
decir Call John Smith work (Llamar a Juan
Prez trabajo).

Presione el botn Phone (Telfono) . Des-

pus del pitido, diga uno de los siguientes
Medios de Uconnect 5.0 comandos...
Call John Smith (Llamar a John Smith)
Dial 123-456-7890 (Marcar 123-456-7890) y
siga los mensajes del sistema
Redial (Volver a marcar; llama al nmero
telefnico saliente previo)
Call back (Devolver llamada; llama al n-
mero de telfono entrante previo) Uconnect Phone 5.0

Medios de Uconnect 8.4

289
 Set driver temperature to 70 degrees Navegacin (8.4A/8.4AN)
(Ajustar la temperatura del conductor en 70 La funcin Uconnect Navigation le ayuda a
grados) ahorrar tiempo y para ser ms productivo
Set passenger temperature to 70 degrees cuando sabe exactamente cmo llegar a donde
(Ajustar la temperatura del pasajero en 70 desea ir. (La navegacin es opcional en el
grados) sistema Uconnect 8.4A. Consulte a su distri-
buidor para activar la navegacin en cualquier
CONSEJO: El comando de voz para climatiza- momento).
cin solo se puede utilizar para ajustar la tem-
1. Para introducir un destino, presione el botn
peratura interior del vehculo. El comando de
VR (Reconocimiento de voz) . Des-
voz no funcionar para ajustar los asientos ni el
Uconnect Phone 8.4 pus del pitido, diga:
volante con calefaccin, si est equipado.
Clima (8.4A/8.4AN) Para el sistema Uconnect 8.4A, diga: En-
Demasiado caliente? Demasiado fro? ter state (Ingresar estado).
Ajuste las temperaturas del vehculo sin usar Para el sistema Uconnect 8.4AN, diga:
las manos y mantenga a todos los ocupantes Navigate to 800 Chrysler Drive Auburn
cmodos mientras sigue avanzando. (Si el Hills, Michigan (Navegar a 800 Chrysler
vehculo est equipado con control de clima). Drive Auburn Hills, Michigan).
Presione el botn VR (Reconocimiento de voz) 2. Luego siga las indicaciones del sistema.
. Despus del pitido, diga uno de los
siguientes comandos:
Set both temperatures to 70 degrees
(Ajustar ambas temperaturas a 70 grados)
Clima de Uconnect 8.4

290
CONSEJO: Para iniciar la bsqueda de PDI,
presione el botn VR (Reconocimiento de voz)
. Despus del pitido, diga: Find nearest
coffee shop (Buscar la cafetera ms cercana).
Uconnect 8.4 Navigation
Informacin adicional
2014 Chrysler Group LLC. Todos los dere-
chos reservados. Mopar y Uconnect son mar-
cas comerciales registradas y Mopar Owner
Connect es una marca registrada de Chrysler
Group LLC. Android es una marca comercial de
Google Inc. Yelp, el logotipo de Yelp y las
marcas relacionadas son marcas registradas
de Yelp.
Soporte del sistema Uconnect:
DriveUconnect.com
Lun. a vier., 7:00 am a 12:00 am, ET
Sb., 8:00 am a 10:00 pm, ET
Dom., 9:00 am a 5:00 pm, ET
Soporte de servicios de Uconnect Access
1-855-792-4241. Tenga a la mano su PIN de
seguridad de Uconnect cuando llame.
291
292
 5
PUESTA EN MARCHA Y FUNCIONAMIENTO
PROCEDIMIENTOS DE ARRANQUE - MOTORES A
GASOLINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .299
Puesta en marcha normal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .299
Clima extremadamente fro (menos de 29 C o 20 F) . . . . .299
Arranque despus de un perodo de estacionamiento
prolongado. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .300
Si el motor no arranca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .300
Despus del arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .301
Arranque normal Motor diesel. . . . . . . . . . . . . . . . . . .301
SISTEMA DE DETENCIN/ARRANQUE - MOTOR 3.2L . . . . . .304
Modo automtico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .304
Posibles razones por las que el motor no se detiene
automticamente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .304
Para arrancar el motor mientras est en modo de detencin
automtica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .305
Para desactivar manualmente el sistema de
Detencin/Arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .306
Para activar manualmente el sistema de Detencin/Arranque . . .306
Falla del sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .306

293
 SISTEMA DE DETENCIN/ARRANQUE NICAMENTE
MODELOS DIESEL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .307
Modo automtico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .307
Posibles razones por las que el motor no se DETIENE
AUTOMTICAMENTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .307
Para arrancar el motor mientras est en modo de detencin
automtica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .308
Para desactivar manualmente el sistema de Detencin/Arranque . . .309
Para activar manualmente el sistema de Detencin/Arranque . . . .310
Falla del sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .310
CALEFACTOR DEL BLOQUE DEL MOTOR
(SI EST EQUIPADO) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .310
TRANSMISIN AUTOMTICA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .311
Interbloqueo de encendido con llave en estacionamiento . . . . . .312
Sistema de interbloqueo de cambios de la transmisin y freno . .312
Modo de rendimiento de combustible (ECO) . . . . . . . . . . . . . .312
Transmisin automtica de nueve velocidades . . . . . . . . . . . .313
Rangos de marchas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .314
TRANSMISIN MANUAL (SI ESTA EQUIPADA) . . . . . . . . . . . . .319
Cambios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .320
Cambios descendentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .320
OPERACIN CON TRACCIN EN LAS CUATRO RUEDAS . . . . . .322
Traccin en las cuatro ruedas (4X4) de 1 velocidad -
Si est equipado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .322
Traccin en las cuatro ruedas (4X4) de 2 velocidades -
Si est equipado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .323
Posiciones de cambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .324
294
 Procedimientos de cambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .324
Sistema de bloqueo electrnico trasero (Bloqueo E)
(si est equipado). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .326
SELEC-TERRAIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .327
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .327
CONSEJOS PARA LA CONDUCCIN EN CARRETERA . . . . . .329
SUGERENCIAS PARA LA CONDUCCIN A CAMPO
TRAVIESA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .329
Cundo utilizar el rango 4WD LOW (4WD bajo) . . . . . . . . . .329
Conduccin a travs de agua . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .329
Conduccin en nieve, lodo y arena . . . . . . . . . . . . . . . . .330
Subida en pendiente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .330
Traccin descendente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .331
Despus de conducir a campo traviesa . . . . . . . . . . . . . . .331
DIRECCIN HIDRULICA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .332
FRENO DE ESTACIONAMIENTO ELCTRICO (EPB) . . . . . . .333
Freno de estacionamiento automtico. . . . . . . . . . . . . . . .336
Detencin de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .336
Modo de servicio a los frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .337
SISTEMA DE FRENOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .337
SISTEMA DE CONTROL ELECTRNICO DE LOS FRENOS . . .338
Sistema de frenos antibloqueo (ABS) . . . . . . . . . . . . . . . .338
Sistema de control de traccin (TCS) . . . . . . . . . . . . . . . .340
Sistema de asistencia de frenos (BAS) . . . . . . . . . . . . . . .340
Mitigacin electrnica de volcadura (ERM) . . . . . . . . . . . .341
Hill Start Assist (HSA) (asistencia de arranque en
pendiente) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .342
295
 Control de descenso de pendientes (HDC)
(si est equipado) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .343
Control de seleccin de velocidades (SSC) (si est equipado) . . .346
Control electrnico de estabilidad (ESC) . . . . . . . . . . . . . . . .348
Luz indicadora de mal funcionamiento/Activacin de ESC y luz
indicadora ESC OFF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .352
Control de oscilacin del remolque (TSC). . . . . . . . . . . . . . . .352
Alerta de frenado anticipado (RAB) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .353
Asistencia de frenado en lluvia (RBS) . . . . . . . . . . . . . . . . . .353
INFORMACIN DE SEGURIDAD DE LOS NEUMTICOS . . . . . . .354
Marcas de los neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .354
Nmero de identificacin del neumtico (TIN) . . . . . . . . . . . . .357
Terminologa y definiciones sobre llantas. . . . . . . . . . . . . . . .358
Carga de neumticos y presin de los neumticos . . . . . . . . . .359
NEUMTICOS INFORMACIN GENERAL . . . . . . . . . . . . . .362
Presin de los neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .362
Presin de inflado de los neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . .363
Presin de los neumticos para conduccin a alta velocidad . . .364
Neumticos radiales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .364
Tipos de neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .365
Conduccin con neumticos Run Flat si est equipada. . . . . . .366
Neumticos de repuesto Si est equipado . . . . . . . . . . . . .366
Patinamiento de los neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .368
Indicadores de desgaste de la banda de rodamiento . . . . . . . . .368
Vida til de los neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .369
Reemplazo de los neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .369
CADENAS PARA NEUMTICOS (DISPOSITIVOS DE TRACCIN) . . .371
296
 RECOMENDACIONES PARA LA ROTACIN DE LOS
NEUMTICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .372
SISTEMA DE MONITOREO DE PRESIN DE LOS
NEUMTICOS (TPMS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .373
Sistema base . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .376
Sistema premium, si est equipado . . . . . . . . . . . . . . . . .378
Desactivacin del TPMS (si est equipado). . . . . . . . . . . . .381
REQUISITOS DE COMBUSTIBLE MOTORES DE
GASOLINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .382
Motor 2.4L . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .382
Motor de 3.2L . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .382
Metanol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .382
Etanol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .383
Gasolina para mantener el aire limpio . . . . . . . . . . . . . . .383
MMT en gasolina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .383
Materiales agregados al combustible . . . . . . . . . . . . . . . .383
REQUISITOS DE COMBUSTIBLE MOTOR DISEL . . . . . . .384
ADICIN DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .384
Apertura de emergencia de la compuerta de llenado de
combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .386
Mensaje de tapn del depsito de combustible flojo . . . . . . .387
ARRASTRE DE REMOLQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .387
Definiciones comunes de arrastre . . . . . . . . . . . . . . . . . .387
Conexin del cable de separacin . . . . . . . . . . . . . . . . . .388
Pesos de arrastre de remolques (capacidades nominales
de peso mximo de remolques) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .390
Peso del remolque y de la espiga . . . . . . . . . . . . . . . . . .392
297
 Requerimientos de arrastre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .392
Consejos para el arrastre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .397
Puntos de sujecin del enganche del remolque (modelos 4x2) . . .397
Puntos de sujecin del enganche del remolque (modelos 4x4) . . .398
Puntos de sujecin del enganche de remolque
(modelos Trailhawk) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .399
ARRASTRE RECREATIVO (DETRS DE CASA MVIL, ETC.) . . . .400
Remolcar este vehculo con otro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .400
Arrastre con fines recreativos Modelos con traccin en las
ruedas delanteras (FWD) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .401
Remolque con fines recreativos Modelos 4X4 con unidad de
transferencia de potencia de 1 velocidad . . . . . . . . . . . . . . . .402
Remolque con fines recreativos Modelos 4X4 con unidad de
transferencia de potencia de 2 velocidades. . . . . . . . . . . . . . .402

298
PROCEDIMIENTOS DE
ARRANQUE - MOTORES A
GASOLINA
Antes de poner en marcha el vehculo, ajuste
su asiento, ajuste los espejos interiores y exte-
riores y abrchese el cinturn de seguridad.
ADVERTENCIA!
Cuando salga del vehculo, retire siempre
el transmisor de entrada sin llave del in-
terruptor de encendido y ponga los segu-
ros del vehculo.
Nunca deje nios solos en un vehculo o
con acceso a un vehculo sin seguros.
Permitir que los nios permanezcan en un
vehculo sin supervisin es peligroso por
varias razones. Nios y adultos podran
sufrir lesiones graves o fatales. Debe ad-
vertirse a los nios nunca tocar el freno de
estacionamiento, el pedal del freno ni la
palanca de cambios.
(Continuacin)
ADVERTENCIA! (Continuacin)
No deje el transmisor de entrada sin llave
cerca o dentro del vehculo, o en un lugar
accesible para los nios, ni deje el encen-
dido de un vehculo equipado con Keyless
Enter-N-Go en el modo ACC (Acceso-
rios) u ON/RUN (Encendido/Marcha). Un
nio podra hacer funcionar las ventanas
elctricas u otros controles, o mover el
vehculo.
Arranque el motor con la palanca de cambios
en la posicin NEUTRO o ESTACIONA-
MIENTO. Aplique el freno antes de cambiar a
cualquier velocidad.
Puesta en marcha normal
NOTA:
La puesta en marcha normal, tanto de un
motor caliente como fro, se efecta sin
necesidad de bombear ni presionar el pedal
del acelerador.
Gire el interruptor de encendido a la posicin
START (Arranque) y sultelo cuando el motor
arranque. Si el motor no arranca en 10 segun-
dos, gire el interruptor de encendido a la posi-
cin LOCK/OFF (Bloqueo/Apagado), espere
entre 10 y 15 segundos y luego repita el proce-
dimiento de "Arranque normal".
Funcin de arranque directo
Gire el interruptor de encendido a la posicin
START (Arranque) y sultelo en cuanto se
acople el motor de arranque. El motor de arran-
que continuar funcionando y se desconectar
automticamente cuando el motor est funcio-
nando. Si el motor no se pone en marcha, el
motor de arranque se desactiva automtica-
mente en 10 segundos. Si esto ocurre, gire el
interruptor de encendido a la posicin LOCK
(Bloqueo), espere entre 10 y 15 segundos y
entonces repita el procedimiento de "arranque
normal".
Clima extremadamente fro (menos
de 29 C o 20 F)
Para garantizar una puesta en marcha confia-
ble a esas temperaturas, se recomienda utilizar
un calefactor del bloque del motor elctrico
energizado externamente (disponible con su
distribuidor autorizado).
299
Arranque despus de un perodo de
estacionamiento prolongado
NOTA:
Una condicin de estacionamiento prolon-
gado ocurre cuando el vehculo no ha sido
arrancado ni conducido durante al menos
35 das.
1. Instale un cargador de batera o cables de
puente en la batera para garantizar una
carga total de la batera durante el ciclo de
arranque.
2. Gire el interruptor de encendido a la posicin
START (Arranque) y sultelo cuando el mo-
tor arranque.
3. Si el motor no arranca dentro de diez segun-
dos, haga girar el encendido a la posicin
STOP (OFF/LOCK) (Detencin [Apagado/
Bloqueo]), espere cinco segundos para per-
mitir que el motor de arranque se enfre,
luego repita el procedimiento de arranque
despus de un perodo de estacionamiento
prolongado.
300
4. Si el motor no arranca despus de ocho
ADVERTENCIA! (Continuacin)
intentos, permita que el motor de arranque
No intente empujar ni remolcar el vehculo
se enfre por al menos 10 minutos y luego
para ponerlo en marcha. No se puede
repita el procedimiento.
lograr la puesta en marcha de los vehcu-
los con transmisin automtica de esta
PRECAUCIN! manera. El combustible no quemado po-
Para evitar daar el motor de arranque, no dra entrar en el convertidor cataltico y
accione continuamente el encendido del mo- una vez que se ponga en marcha el motor,
tor durante ms de 10 segundos cada vez. incendiarse y daar el convertidor y el
Espere entre 10 y 15 segundos para volver a vehculo.
intentar. Si la batera del vehculo est descargada,
se pueden usar cables de puesta en mar-
cha para ponerlo en marcha con una bate-
Si el motor no arranca
ra auxiliar o con la batera de otro
vehculo. Este tipo de puesta en marcha
ADVERTENCIA!
puede ser peligroso si no se hace correc-
Nunca vierta combustible ni otros lquidos
tamente. Para obtener mayor informacin,
inflamables en la abertura de entrada de
consulte "Arranque con cables" en "Qu
aire del cuerpo del acelerador para tratar
hacer en caso de emergencia".
de poner en marcha el vehculo. Esto
podra provocar fuego repentino y lesiones
personales graves.
(Continuacin)
Con arranque directo
Si el motor no arranca despus de seguir los
procedimientos "Arranque normal", "Clima ex-
tremadamente fro" y "Arranque despus de un
estacionamiento prolongado", es posible que
est ahogado. Para eliminar el exceso de com-
bustible, pise a fondo el pedal del acelerador y
mantngalo as. Luego, gire el interruptor de
encendido a la posicin START (Arranque) y
sultelo en cuanto se active el motor de arran-
que. El motor de arranque se detiene de forma
automtica en 10 segundos. Si sucede esto,
suelte el pedal del acelerador, gire el encendido
a la posicin LOCK (Bloqueo), espere de 10 a
15 segundos y luego repita el procedimiento de
"arranque normal".
PRECAUCIN!
Para evitar daar el motor de arranque,
espere 10 a 15 segundos antes de intentarlo
de nuevo.
Despus del arranque
La velocidad de ralent se controla automtica-
mente y disminuye a medida que el motor se
calienta.
Arranque normal Motor diesel
Antes de poner en marcha su vehculo, ajuste
su asiento, los espejos interiores y exteriores y
abrchese el cinturn de seguridad.
Se permite que el motor de arranque d marcha
en intervalos de hasta 30 segundos. Esperar
algunos segundos entre dichos intervalos pro-
teger al motor de arranque del sobrecalenta-
miento.
ADVERTENCIA!
Al salir del vehculo, siempre asegrese
de que el interruptor de encendido est en
la posicin OFF (Apagado), quite el trans-
misor de entrada sin llave del vehculo y
cierre el vehculo.
(Continuacin)
ADVERTENCIA! (Continuacin)
Nunca deje nios solos en un vehculo o
con acceso a un vehculo sin seguros.
Dejar nios solos en un vehculo es peli-
groso por diversas razones. Nios y adul-
tos podran sufrir lesiones graves o fata-
les. Se debe advertir a los nios que
nunca toquen el freno de estacionamiento,
el pedal del freno ni el selector de engra-
naje de la transmisin.
No deje el transmisor de entrada sin llave
cerca o dentro del vehculo (o en un lugar
accesible para los nios), ni deje el encen-
dido (de un vehculo equipado con Key-
less Enter-N-Go) en el modo ACC (Ac-
cesorios) u ON/RUN (Encendido/Marcha).
Un nio podra hacer funcionar las venta-
nas elctricas u otros controles, o mover el
vehculo.
301
NOTA:
El arranque del motor en muy bajas tempe-
raturas podra generar humo blanco visible.
Esta condicin desaparecer a medida que
se vaya calentando el motor.
PRECAUCIN!
Se deja que el motor de arranque hasta
por 30 segundos. Si el motor arranca
durante este perodo, espere al menos
dos minutos para que el motor de arran-
que se enfre antes de repetir el procedi-
miento de arranque.
Si la "luz indicadora de agua en el com-
bustible" permanece encendida, NO
ARRANQUE el motor antes de drenar el
agua de los filtros de combustible para
evitar daos al motor. Consulte "Procedi-
mientos de mantenimiento/Drenado de fil-
tro separador de combustible/agua" en
"Mantenimiento de su vehculo" para obte-
ner ms informacin.
302
Uso de las cubiertas de la batera
La batera pierde un 60% de su potencia de
arranque cuando la temperatura de la batera
disminuye a -18 C (0 F). Para la misma
disminucin de temperatura, el motor requiere
dos veces la potencia para arrancar a las
mismas RPM. El uso de cubiertas de la batera
aumenta en gran medida la capacidad de
arranque a bajas temperaturas. Las cubiertas
adecuadas para las bateras estn disponibles
en su distribuidor autorizado MOPAR.
Procedimiento de arranque normal -
Keyless Enter-N-Go
Observe las luces del grupo del tablero de
instrumentos al arrancar el motor.
NOTA:
La puesta en marcha normal, tanto de un
motor caliente como fro, se efecta sin
necesidad de bombear ni presionar el pedal
del acelerador
1. Aplique siempre el freno de estaciona-
miento.
2. Mantenga presionado el pedal del freno
mientras presiona el botn ENGINE START/
STOP (Arranque/Detencin del motor) una
sola vez.
NOTA:
Es posible que haya un retraso del arranque
de hasta cinco segundos en condiciones muy
fras. La luz indicadora de espera para el
arranque se iluminar durante el proceso de
precalentamiento. Cuando se apaga la luz de
espera para el arranque del motor, el motor se
pondr en marcha automticamente.
PRECAUCIN!
Si la "luz indicadora de agua en el combus-
tible" permanece encendida, NO ARRAN-
QUE el motor antes de drenar el agua de los
filtros de combustible para evitar daos al
motor. Consulte "Procedimientos de
mantenimiento/Drenado de filtro separador
de combustible/agua" en "Mantenimiento de
su vehculo" para obtener ms informacin.
3. El sistema acoplar automticamente el mo-
tor de arranque para arrancar el motor. Si el
motor no arranca, el motor de arranque se
desactiva automticamente en 30 segun-
dos.
4. Si desea detener el giro del motor antes de
ponerlo en marcha, presione el botn una
vez ms.
5. Compruebe que la luz de advertencia de
presin del aceite se haya apagado.
6. Libere el freno de estacionamiento.
Calentamiento del motor
Evite el funcionamiento con el acelerador com-
pletamente presionado cuando el motor est
fro. Cuando comienza con un motor fro, lleve
el motor hasta la velocidad de funcionamiento
lentamente, para permitir que la presin del
aceite se estabilice a medida que el motor se
calienta.
NOTA:
Hacerlo funcionar a alta velocidad sin carga
y con un motor fro puede provocar una
exceso de humo blanco y un desempeo
deficiente del motor. Las velocidades del
motor sin carga deben mantenerse por de-
bajo de las 1.200 RPM durante el perodo de
calentamiento, especialmente en condicio-
nes de temperatura ambiente fras.
Si las temperaturas son inferiores a 32 F
(0 C), haga funcionar el motor a velocidades
moderadas durante cinco minutos, antes de
aplicar cargas totales.
Motor en ralent En clima fro
Evite el ralent prolongado a temperaturas am-
biente inferiores a 0 F (-18 C). Los perodos
largos en ralent pueden ser dainos para su
motor porque las temperaturas en la cmara de
combustin pueden disminuir tanto que es po-
sible que el combustible no se queme por
completo. Una combustin incompleta permite
que se forme carbn y barniz en los aros del
pistn, las vlvulas del motor y las boquillas de
los inyectores. Adems, el combustible sin que-
mar puede ingresar en el crter del cigeal,
diluyendo el aceite y provocando un desgaste
rpido del motor.
Parar el motor
Antes de apagar el motor turbo diesel, siempre
deje que el motor regrese a la velocidad de
ralent normal y que funcione por varios segun-
dos. Esto asegura una lubricacin adecuada
del turbocompresor. Esto es especialmente
necesario despus de cualquier perodo largo
de conduccin.
Deje el motor andando durante unos minutos
antes de realizar la rutina de apagado. Despus
de un funcionamiento con carga total, deje el
motor funcionando por un perodo de tres a
cinco minutos antes de apagarlo. Este perodo
de ralent le permite al aceite de lubricacin y al
refrigerante transportar el exceso de calor de la
cmara de combustin, los cojinetes, los com-
ponentes internos y el turboalimentador. Esto
es especialmente importante para los motores
turboalimentados con refrigeracin de aire de
carga.
303
SISTEMA DE DETENCIN/
ARRANQUE - MOTOR 3.2L
La funcin de detencin/arranque se desarroll
para reducir las emisiones. El sistema detendr
el motor automticamente durante una deten-
cin del vehculo, si se cumplen las condiciones
necesarias. Al soltar el pedal del freno o al
presionar el pedal del acelerador el motor
vuelve a arrancar automticamente.
Modo automtico
La funcin Stop/Start (Detencin/Arranque) se
activa despus de cada arranque normal del
motor. En ese momento, el sistema entrar al
modo STOP/START READY (Detencin/
Arranque listo) y si se cumplen todas las dems
condiciones, puede entrar al modo STOP/
START AUTOSTOP ACTIVE (Detencin auto-
mtica activa de Detencin/Arranque).
Para activar el modo de detencin autom-
tica, debe ocurrir lo siguiente:
El sistema debe estar en el estado STOP/
START READY (Detencin/Arranque listo).
Aparecer el mensaje STOP/START READY
(Detencin/arranque listo) en el centro elec-
304
trnico de informacin del vehculo (EVIC) o
la pantalla de informacin para el conductor
(DID) dentro de la seccin Stop/Start
(Detencin/Arranque). Consulte "Centro
electrnico de informacin del vehculo
(EVIC)" o Pantalla de informacin para el
conductor (DID) en "Descripcin del tablero
de instrumentos" para obtener ms informa-
cin.
El vehculo debe estar completamente
detenido.
La palanca de cambios debe estar en una
marcha de avance y el pedal del freno
presionado.
El motor se detendr, el tacmetro se mover a
la posicin cero y el indicador Stop/Start
(Detencin/arranque) se encender para indi-
car que est en el modo de detencin autom-
tica. La configuracin del cliente se mantendr
al recuperar una condicin de funcionamiento
del motor.
Posibles razones por las que el
motor no se detiene
automticamente
Antes de que el motor se detenga, el sistema
verificar que se cumplan diversas condiciones
de seguridad y confort. Puede ver informacin
detallada acerca del funcionamiento del sis-
tema de detencin/arranque en la pantalla de
detencin/arranque del EVIC/DID. En las si-
guientes situaciones el motor no se detendr:
El cinturn de seguridad del conductor no
est abrochado.
La puerta del conductor no est cerrada.
La temperatura de la batera es demasiado
caliente o fra.
La carga de la batera est baja.
El vehculo no est en una pendiente
pronunciada.
Est en proceso la calefaccin o enfria-
miento de la cabina y no se ha obtenido una
temperatura aceptable en la cabina.
 El HVAC se ajusta en el modo de mximo
desescarchado a una velocidad alta del
ventilador.
El HVAC est ajustado en MAX A/C (Aire
acondicionado al mximo).
El motor no ha alcanzado la temperatura
normal de operacin.
La transmisin no est en una marcha de
avance.
El cap est abierto.
El vehculo est en el modo 4LO de la caja
de transferencia.
El pedal del freno no se pis con la presin
suficiente.
Otros factores que puede inhibir la deten-
cin automtica incluyen:
Nivel de combustible.
Entrada del pedal del acelerador.
Temperatura del motor demasiado alta.
No se logr el umbral de 5 mph desde la
DETENCIN AUTOMTICA anterior.
El ngulo de la direccin est ms all del
umbral.
El ACC est encendido y se estableci la
velocidad.
Puede ser que el vehculo se conduzca varias
veces sin que el sistema de Detencin/
Arranque entre en el estado STOP/START RE-
ADY (Detencin/Arranque listo) bajo condicio-
nes ms extremas de las situaciones
enumeradas anteriormente.
Para arrancar el motor mientras est
en modo de detencin automtica
Mientras est en una marcha de avance, el
motor se pondr en marcha al soltar el pedal del
freno o al presionar el pedal del acelerador. La
transmisin se volver a acoplar automtica-
mente cuando el motor vuelva a arrancar.
Condiciones que harn que el motor arran-
que automticamente mientras est en el
modo de detencin automtica:
El selector de la transmisin se mueve a una
posicin distinta de MARCHA.
Mantener el confort de temperatura de la
cabina.
El HVAC se ajusta en el modo de mximo
desescarchado.
La temperatura del sistema HVAC o la velo-
cidad del ventilador se ajusta manualmente.
El voltaje de la batera disminuye
considerablemente.
Bajo vaco de los frenos (por ejemplo, des-
pus de varias aplicaciones del pedal del
freno).
El interruptor STOP/START OFF (Detencin/
Arranque apagado) est presionado.
Ocurre un error en el sistema de
Detencin/Arranque.
El sistema 4WD est en el modo 4LO.
Condiciones que fuerzan la aplicacin del
freno de estacionamiento elctrico mientras
est en el modo de detencin automtica:
La puerta del conductor est abierta y suelta
el pedal del freno.
La puerta del conductor est abierta y el
cinturn de seguridad del conductor est
desabrochado.
305
 Se abre el cap del motor.
Ocurre un error en el sistema de
Detencin/Arranque.
Si se aplica el freno de estacionamiento elc-
trico con el motor apagado, es posible que el
motor se tenga que volver a arrancar manual-
mente y que el freno de estacionamiento elc-
trico se tenga que liberar manualmente (pisar el
pedal del freno y presionar el interruptor del
freno de estacionamiento elctrico). Consulte
"Centro electrnico de informacin del vehculo
(EVIC)" o Pantalla de informacin para el con-
ductor (DID) en "Descripcin del tablero de
instrumentos" para obtener ms informacin.
Para desactivar manualmente el
sistema de Detencin/Arranque
1. Presione el interruptor OFF (Apagado) del
sistema de Detencin/Arranque (situado en
el banco de interruptores). La luz del in-
terruptor se iluminar.
306
Interruptor OFF (Apagado) del sistema de
Detencin/Arranque
2. El mensaje STOP/START OFF (Detencin/
arranque apagado) aparecer en el centro
electrnico de informacin del vehculo
(EVIC) o en la pantalla de informacin para
el conductor (DID). Consulte "Centro elec-
trnico de informacin del vehculo (EVIC)"
o Pantalla de informacin para el conductor
(DID) en "Descripcin del tablero de instru-
mentos" para obtener ms informacin.
3. La prxima vez que se detenga el vehculo
despus de desactivar el sistema de
Detencin/Arranque, el motor no se detendr.
4. El sistema STOP/START (Detencin/
Arranque) se restablecer automticamente
al estado ENCENDIDO cada vez que gire el
encendido a la posicin Off (Apagado) y
nuevamente a On (Encendido).
Para activar manualmente el
sistema de Detencin/Arranque
Presione el interruptor OFF (Apagado) del sis-
tema de Detencin/Arranque (situado en el
banco de interruptores). La luz del interruptor
se apagar.
Falla del sistema
Si hay una falla en el sistema de Detencin/
Arranque, el sistema no detendr el motor.
Aparecer el mensaje SERVICE STOP/START
SYSTEM (Hacer mantenimiento al sistema de
detencin/arranque) en el centro electrnico de
informacin del vehculo (EVIC) o en la pantalla
de informacin para el conductor (DID). Con-
sulte "Centro electrnico de informacin del
vehculo (EVIC)" o Pantalla de informacin
para el conductor (DID) en "Descripcin del
tablero de instrumentos" para obtener ms in-
formacin.
Si aparece el mensaje SERVICE STOP/
START SYSTEM (Hacer mantenimiento al sis-
tema de detencin/arranque) en el EVIC/DID,
haga que un distribuidor autorizado revise el
sistema.
SISTEMA DE DETENCIN/
ARRANQUE NICAMENTE
MODELOS DIESEL
La funcin Stop/Start (Detencin/Arranque)
est desarrollada para ahorrar combustible y
reducir las emisiones. El sistema detendr el
motor automticamente durante una detencin
del vehculo, si se cumplen las condiciones
necesarias. Si suelta el pedal del freno o pisa el
pedal del acelerador en una transmisin auto-
mtica o pisa el pedal del embrague en una
transmisin manual, el motor volver a arrancar
automticamente.
Modo automtico
La funcin Stop/Start (Detencin/Arranque) se
activa despus de cada arranque normal del
motor. Permanecer en STOP/START NOT
READY (Detencin/Arranque no listo) hasta
que conduzca hacia delante a una velocidad
del vehculo mayor de 7 km/h (4 mph). En ese
momento, el sistema entrar al modo STOP/
START READY (Detencin/Arranque listo) y si
se cumplen todas las dems condiciones,
puede entrar al modo STOP/START AUTO-
STOP ACTIVE (Detencin automtica activa de
Detencin/Arranque).
Para activar el modo de detencin autom-
tica, debe ocurrir lo siguiente:
El sistema debe estar en el estado STOP/
START READY (Detencin/Arranque listo).
Aparecer el mensaje STOP/START READY
(Detencin/arranque listo) en el centro elec-
trnico de informacin del vehculo (EVIC)/
pantalla de informacin para el conductor
(DID) dentro de la seccin Stop/Start
(Detencin/Arranque). Consulte la seccin
"Centro electrnico de informacin del
vehculo (EVIC)/Pantalla de informacin
para el conductor (DID)" en "Descripcin del
tablero de instrumentos" para obtener ms
informacin.
El vehculo debe estar completamente
detenido.
El selector de cambios debe estar en la
posicin MARCHA y el pedal del freno pre-
sionado (transmisin automtica) o el selec-
tor de cambios debe estar en NEUTRO y el
pedal del embrague debe estar totalmente
liberado (transmisin manual).
El motor se detendr, el tacmetro se mover a
la posicin cero y el indicador Stop/Start
(Detencin/arranque) se encender para indi-
car que est en el modo de detencin autom-
tica. Mientras est en una detencin autom-
tica, el sistema de controles de clima puede
ajustar automticamente el flujo de aire para
mantener el confort de la cabina. La configura-
cin del cliente se mantendr al recuperar una
condicin de funcionamiento del motor.
Posibles razones por las que el
motor no se DETIENE
AUTOMTICAMENTE
Antes de que el motor se detenga, el sistema
verificar que se cumplan diversas condiciones
de seguridad y confort. Puede ver informacin
detallada acerca del funcionamiento del sis-
tema de detencin/arranque en la pantalla de
307
detencin/arranque del EVIC/DID. En las si-
guientes situaciones el motor no se detendr:
El cinturn de seguridad del conductor no
est abrochado.
La puerta del conductor no est cerrada.
La temperatura de la batera es demasiado
caliente o fra.
El vehculo no est en una pendiente
pronunciada.
Est en proceso la calefaccin o enfria-
miento de la cabina y no se ha obtenido una
temperatura aceptable en la cabina.
El HVAC se ajusta en el modo de mximo
desescarchado a una velocidad alta del
ventilador.
El motor no ha alcanzado la temperatura
normal de operacin.
La carga de la batera est baja.
La transmisin no est en MARCHA (trans-
misin automtica) o en NEUTRO (transmi-
sin manual).
El cap est abierto.
308
El vehculo est en el modo 4LO de la caja
de transferencia.
La regeneracin del sistema de escape est
en proceso.
Otros factores que puede inhibir la deten-
cin automtica incluyen:
Nivel de combustible.
Entrada del pedal del acelerador (solo trans-
misin automtica).
Temperatura del motor demasiado alta.
Puede ser que el vehculo se conduzca varias
veces sin que el sistema de Detencin/
Arranque entre en el estado STOP/START RE-
ADY (Detencin/Arranque listo) bajo condicio-
nes ms extremas de las situaciones
enumeradas anteriormente.
Para arrancar el motor mientras est
en modo de detencin automtica
Transmisin automtica:
Mientras est en MARCHA, el motor arrancar
cuando se libere el pedal del freno o se pise el
pedal del acelerador. La transmisin se volver
a acoplar automticamente cuando el motor
vuelva a arrancar. Durante esta transicin, los
frenos detendrn el vehculo para evitar el
movimiento no deseado del mismo.
Transmisin manual:
Cuando la palanca de cambios est en NEU-
TRO, el motor arrancar cundo se pisa el pedal
del embrague. El vehculo entrar al modo
STOP/START SYSTEM NOT READY (Sistema
de Detencin/Arranque no listo) hasta que la
velocidad del vehculo supere los 7 km/h
(4 mph).
Condiciones que harn que el motor arran-
que automticamente mientras est en el
modo de detencin automtica:
El selector de la transmisin se mueve de
MARCHA a REVERSA o NEUTRO.
Mantener el confort de temperatura de la
cabina.
El HVAC se ajusta en el modo de mximo
desescarchado.
El voltaje de la batera disminuye
considerablemente.
 Bajo vaco de los frenos (por ejemplo, des-
pus de varias aplicaciones del pedal del
freno).
El interruptor STOP/START OFF (Detencin/
Arranque apagado) est presionado.
El sistema 4WD est en el modo 4LO.
El sistema de emisiones lo requiere.
Ocurre un error en el sistema de
Detencin/Arranque.
La temperatura del sistema HVAC o la velo-
cidad del ventilador se ajusta manualmente.
Condiciones que fuerzan la aplicacin del
freno de estacionamiento elctrico mientras
est en el modo de detencin automtica:
Se abre la puerta del conductor y se libera el
pedal del freno.
Se abre la puerta del conductor y se desabro-
cha el cinturn de seguridad del conductor.
Se abre el cap del motor.
Ocurre un error en el sistema de
Detencin/Arranque.
Si se aplica el freno de estacionamiento elc-
trico con el motor apagado, es posible que el
motor se tenga que volver a arrancar manual-
mente y que el freno de estacionamiento elc-
trico se tenga que liberar manualmente (pisar el
pedal del freno y presionar el interruptor del
freno de estacionamiento elctrico). Consulte la
seccin "Centro electrnico de informacin del
vehculo (EVIC)/Pantalla de informacin para el
conductor (DID)" en "Descripcin del tablero de
instrumentos" para obtener ms informacin.
Interruptor OFF (Apagado) del sistema de
Detencin/Arranque
Para desactivar manualmente el
sistema de Detencin/Arranque 2. El mensaje STOP/START OFF (Detencin/
1. Presione el interruptor OFF (Apagado) del arranque apagado) aparecer en el centro
sistema de Detencin/Arranque (situado en electrnico de informacin del vehculo
el banco de interruptores). La luz del in- (EVIC)/pantalla de informacin para el con-
terruptor se iluminar. ductor (DID). Consulte la seccin "Centro
electrnico de informacin del vehculo
(EVIC)/Pantalla de informacin para el con-
ductor (DID)" en "Descripcin del tablero de
instrumentos" para obtener ms informa-
cin.
309
3. La prxima vez que se detenga el vehculo
despus de desactivar el sistema de
Detencin/Arranque, el motor no se deten-
dr.
4. Si el sistema de Detencin/Arranque se des-
activa manualmente, el motor nicamente
se puede arrancar y detener ciclando el
interruptor de encendido.
5. El sistema de Detencin/Arranque se resta-
blecer a la condicin ON (Encendido) cada
vez que se quite y se vuelva a colocar la
llave.
Para activar manualmente el
sistema de Detencin/Arranque
Presione el interruptor OFF (Apagado) del sis-
tema de Detencin/Arranque (situado en el
banco de interruptores). La luz del interruptor
se apagar.
310
Falla del sistema
Si hay una falla en el sistema de Detencin/
Arranque, el sistema no detendr el motor.
Aparecer el mensaje SERVICE STOP/START
SYSTEM (Hacer mantenimiento al sistema de
detencin/arranque) en el centro electrnico de
informacin del vehculo (EVIC) o en la pantalla
de informacin para el conductor (DID). Con-
sulte la seccin "Centro electrnico de informa-
cin del vehculo (EVIC)/Pantalla de informa-
cin para el conductor (DID)" en "Descripcin
del tablero de instrumentos" para obtener ms
informacin.
Si aparece el mensaje SERVICE STOP/
START SYSTEM (Hacer mantenimiento al sis-
tema de detencin/arranque) en el EVIC/DID,
haga que un distribuidor autorizado revise el
sistema.
CALEFACTOR DEL BLOQUE
DEL MOTOR (SI EST
EQUIPADO)
El calefactor del bloque del motor calienta el
motor y permite arranques ms rpidos en
clima fro. Conecte el cable en una toma de
corriente estndar de 110-115 voltios de CA con
un cable de extensin de tres hilos conectado a
tierra.
El cable del calefactor del bloque del motor est
situado debajo del cap abrochado a la lnea
del calefactor del lado izquierdo del motor.
El calefactor del bloque del motor se debe
conectar cuando menos una hora para obtener
un efecto calefactor adecuado en el motor.
ADVERTENCIA!
No olvide desconectar el cordn elctrico del
calefactor del bloque del motor antes de
conducir. Un cordn elctrico de CA de 110-
115 voltios daado puede causar electrocu-
cin.
TRANSMISIN AUTOMTICA
ADVERTENCIA!
Es peligroso cambiar la transmisin de
ESTACIONAMIENTO o NEUTRO si la ve-
locidad del motor es superior a la veloci-
dad de ralent. Si no tiene el pie firme en el
pedal del freno, el vehculo podra acele-
rarse rpidamente hacia adelante o en
reversa. Podra perder el control del
vehculo y golpear a alguna persona u
objeto. Cambie a una velocidad solamente
cuando el motor est en velocidad lenta
normal y cuando su pie est firmemente
apoyado sobre el pedal del freno.
(Continuacin)
ADVERTENCIA! (Continuacin)
El movimiento accidental del vehculo po-
dra lesionar a las personas dentro o cerca
del vehculo. Al igual que en todos los
vehculos, nunca salga del vehculo
cuando el motor est encendido. Antes de
salir del vehculo, siempre aplique el freno
de estacionamiento, cambie la transmisin
a ESTACIONAMIENTO, APAGUE el motor
y quite el transmisor de entrada sin llave.
Cuando el encendido est en la posicin
LOCK/OFF (Bloqueo/Apagado) (extrac-
cin de la llave), la transmisin se bloquea
en la posicin ESTACIONAMIENTO, lo
cual asegura el vehculo contra cualquier
movimiento no deseado.
Al salir del vehculo, siempre asegrese
de que el interruptor de encendido est en
la posicin OFF (Apagado), quite el trans-
misor de entrada sin llave del vehculo y
cierre el vehculo.
(Continuacin)
ADVERTENCIA! (Continuacin)
Nunca deje nios solos en un vehculo o
con acceso a un vehculo sin seguros.
Permitir que los nios permanezcan en un
vehculo sin supervisin es peligroso por
varias razones. Nios y adultos podran
sufrir lesiones graves o fatales. Se debe
advertir a los nios que nunca toquen el
freno de estacionamiento, el pedal del
freno ni el selector de engranaje de la
transmisin.
No deje el transmisor de entrada sin llave
cerca ni dentro del vehculo (o en un lugar
accesible para los nios), ni deje el encen-
dido (en un vehculo equipado con Key-
less Enter-N-Go) en la posicin ACC
(Accesorios) u ON/RUN (Encendido/
Marcha). Un nio podra hacer funcionar
las ventanas elctricas u otros controles, o
mover el vehculo.
311

PRECAUCIN!
Es posible que ocurran daos en la trans-
misin si no se toman las siguientes pre-
cauciones:
Entre o salga de las posiciones de ESTA-
CIONAMIENTO o REVERSA solo des-
pus de que el vehculo se haya detenido
completamente.
No mueva la palanca entre las posiciones
ESTACIONAMIENTO, REVERSA, NEU-
TRO ni MARCHA cuando el motor est
sobre la velocidad de ralent.
Antes de cambiar la palanca de la trans-
misin a cualquier velocidad, pise con
firmeza el pedal del freno.
NOTA:
Debe mantener presionado el pedal del
freno mientras cambia a ESTACIONA-
MIENTO.
312
Interbloqueo de encendido con llave
en estacionamiento
Este vehculo est equipado con un interblo-
queo de encendido con llave en estaciona-
miento que requiere colocar la transmisin en la
posicin ESTACIONAMIENTO antes de que el
interruptor de encendido se pueda mover a la
posicin LOCK/OFF (Bloqueo/Apagado) para
sacar la llave. El transmisor de entrada sin llave
solo se puede quitar del encendido cuando el
encendido est en la posicin LOCK/OFF
(Bloqueo/Apagado) y la transmisin est blo-
queada en ESTACIONAMIENTO siempre y
cuando el interruptor de encendido est en la
posicin LOCK/OFF.
Sistema de interbloqueo de cambios
de la transmisin y freno
Este vehculo est equipado con un sistema de
interbloqueo de cambios de la transmisin y
freno (BTSI) que mantiene la palanca de cam-
bios en la posicin ESTACIONAMIENTO a me-
nos que se apliquen los frenos. Para mover la
transmisin a otra posicin distinta de ESTA-
CIONAMIENTO, el interruptor de encendido
debe girarse a la posicin ON/RUN (Encendido/
Marcha) y se debe pisar el pedal del freno.
Tambin debe presionar el pedal del freno para
cambiar desde NEUTRO a MARCHA o RE-
VERSA cuando el vehculo se detiene o mueve
a baja velocidad.
Modo de rendimiento de
combustible (ECO)
El modo de rendimiento de combustible (ECO)
puede mejorar el rendimiento global de com-
bustible del vehculo durante condiciones de
conduccin normal. Para activar el modo ECO
presione el botn "Controls" (Controles) en la
pantalla tctil y luego presione el botn "ECO"
(Rendimiento de combustible) en la pantalla
tctil. Cuando el modo ECO est acoplado se
encender una luz verde en la consola central
del tablero de instrumentos y tambin se en-
cender la luz verde ECO en el centro electr-
nico de informacin del vehculo (EVIC) o la
pantalla de informacin para el conductor
(DID). En los modelos 4WD, el modo ECO solo
se activa en el modo de conduccin "4WD Auto"
(4WD automtica). Si cambia a otro modo de
conduccin el botn ECO (Rendimiento de
combustible) cambiar a color gris y la luz ECO
del tablero de instrumentos desaparecer indi-
cando que ya no est en el modo ECO. Volver
a activar automticamente el modo ECO
cuando vuelva a cambiar a 4WD Auto (4WD
automtica).
Transmisin automtica de nueve
velocidades
El rango de velocidad de la transmisin (PRND)
[Estacionamiento, Reversa, Neutro, Marcha]
aparece junto la palanca de cambios y en el
centro electrnico de informacin del vehculo
(EVIC) o en la pantalla de informacin para el
conductor (DID). Para seleccionar un rango de
velocidad presione el botn de bloqueo de la
palanca de cambios y mueva la palanca hacia
adelante o hacia atrs. Tambin debe pisar el
pedal del freno para cambiar la transmisin de
la posicin ESTACIONAMIENTO o para cam-
biar de NEUTRO a MARCHA o REVERSA
cuando el vehculo se detiene o se mueve a
baja velocidad (consulte Sistema de interblo-
queo de cambios de la transmisin y freno en
esta seccin). Seleccione el rango MARCHA
para la conduccin normal.
La transmisin controlada electrnicamente
proporciona un programa preciso de cambios.
Los componentes electrnicos de la transmi-
sin tienen autocalibracin; por lo tanto, los
primeros cambios en un vehculo nuevo pue-
den ser algo abruptos. Esta condicin es nor-
mal y la precisin en los cambios se logra luego
de algunos cientos de kilmetros de conduc-
cin.
Solo debe cambiar desde MARCHA a ESTA-
CIONAMIENTO o REVERSA cuando el pedal
del acelerador est liberado y el vehculo est
detenido. Asegrese de mantener el pie sobre
el pedal del freno al pasar de una de estas
marchas a la siguiente.
La palanca de cambios de la transmisin tiene
las posiciones de cambio de ESTACIONA-
MIENTO, REVERSA, NEUTRO, MARCHA y
selector electrnico de distancias (ERS). Se
pueden realizar cambios descendentes manua-
les utilizando el control de cambios del ERS
(consulte Operacin del selector electrnico de
distancias (ERS) en esta seccin para obtener
ms informacin). Al mover la palanca de cam-
bios a la posicin ERS (-/+) (junto a la posicin
MARCHA) activa el modo ERS, muestra la
marcha actual en el tablero de instrumentos e
impide realizar cambios ascendentes en forma
automtica ms all de esta marcha. En el
modo ERS, si se mueve la palanca de cambios
hacia delante (-) o hacia atrs (+), cambiar la
velocidad ms alta disponible.
NOTA:
Si no puede mover la palanca de cambios a
la posicin de ESTACIONAMIENTO, RE-
VERSA, o NEUTRO (al empujar hacia ade-
lante) es probable que est en la posicin
ERS (+/-) (junto a la posicin MARCHA). En
el modo ERS, el lmite del engranaje de la
transmisin (1, 2, 3, etc.) aparece en el
tablero de instrumentos. Mueva la palanca
de cambios a la derecha (a la posicin
MARCHA [D]) para acceder a la posicin
ESTACIONAMIENTO, REVERSA y NEUTRO.
313

Palanca de cambios
Rangos de marchas
NO acelere el motor cuando cambie desde la
posicin ESTACIONAMIENTO o NEUTRO a
otro rango de velocidad.
NOTA:
Despus de seleccionar cualquier rango de
velocidad, espere un momento para permitir
al engranaje seleccionado que se enganche
antes de acelerar. Esto es especialmente
importante cuando el motor est fro.
314
ESTACIONAMIENTO (P)
Esta posicin complementa al freno de estacio-
namiento bloqueando la transmisin. En esta
posicin se puede poner en marcha el motor.
Nunca trate de usar la posicin ESTACIONA-
MIENTO cuando el vehculo est en movi-
miento. Aplique el freno de estacionamiento
cuando deje el vehculo en este rango.
Al estacionar en una superficie nivelada, pri-
mero cambie la transmisin a la posicin ES-
TACIONAMIENTO y luego aplique el freno de
estacionamiento.
Cuando se estaciona en una pendiente, aplique
el freno de estacionamiento antes de cambiar la
transmisin a ESTACIONAMIENTO, de lo con-
trario, la carga en el mecanismo de bloqueo de
la transmisin podra dificultar el movimiento de
la palanca de cambios fuera de ESTACIONA-
MIENTO. Como precaucin adicional, gire las
ruedas delanteras hacia la acera en una pen-
diente descendente y en direccin contraria a la
acera en una pendiente ascendente.
ADVERTENCIA!
Nunca use la posicin ESTACIONA-
MIENTO como sustituto del freno de esta-
cionamiento. Aplique siempre totalmente
el freno de estacionamiento cuando est
estacionado para evitar el movimiento del
vehculo y posibles daos o lesiones.
El vehculo podra moverse y lesionar a
alguien si no est completamente en la
posicin ESTACIONAMIENTO. Com-
pruebe intentando mover la palanca de
cambios fuera de la posicin ESTACIONA-
MIENTO con el pedal del freno suelto.
Compruebe que la transmisin est en
ESTACIONAMIENTO antes de abandonar
el vehculo.
(Continuacin)
ADVERTENCIA! (Continuacin)
Es peligroso cambiar la transmisin de
ESTACIONAMIENTO o NEUTRO si la ve-
locidad del motor es superior a la veloci-
dad de ralent. Si no tiene el pie firme en el
pedal del freno, el vehculo podra acele-
rarse rpidamente hacia adelante o en
reversa. Podra perder el control del
vehculo y golpear a alguna persona u
objeto. Cambie a una velocidad solamente
cuando el motor est en velocidad lenta
normal y cuando su pie est firmemente
apoyado sobre el pedal del freno.
(Continuacin)
ADVERTENCIA! (Continuacin)
El movimiento accidental del vehculo po-
dra lesionar a las personas dentro o cerca
del vehculo. Al igual que en todos los
vehculos, nunca salga del vehculo
cuando el motor est encendido. Antes de
salir del vehculo, siempre aplique el freno
de estacionamiento, cambie la transmisin
a ESTACIONAMIENTO, APAGUE el motor
y quite el transmisor de entrada sin llave.
Cuando el encendido est en la posicin
LOCK/OFF (Bloqueo/Apagado) (extrac-
cin de la llave), la transmisin se bloquea
en la posicin ESTACIONAMIENTO, lo
cual asegura el vehculo contra cualquier
movimiento no deseado.
Al salir del vehculo, siempre asegrese
de que el interruptor de encendido est en
la posicin OFF (Apagado), quite el trans-
misor de entrada sin llave del vehculo y
cierre el vehculo.
(Continuacin)
ADVERTENCIA! (Continuacin)
Nunca deje nios solos en un vehculo o
con acceso a un vehculo sin seguros.
Permitir que los nios permanezcan en un
vehculo sin supervisin es peligroso por
varias razones. Nios y adultos podran
sufrir lesiones graves o fatales. Debe ad-
vertirse a los nios nunca tocar el freno de
estacionamiento, el pedal del freno ni la
palanca de cambios.
No deje el transmisor de entrada sin llave
cerca ni dentro del vehculo (o en un lugar
accesible para los nios), ni deje el encen-
dido (en un vehculo equipado con Key-
less Enter-N-Go) en la posicin ACC
(Accesorios) u ON/RUN (Encendido/
Marcha). Un nio podra hacer funcionar
las ventanas elctricas u otros controles, o
mover el vehculo.
315
 PRECAUCIN!
Antes de mover la palanca de cambios de
ESTACIONAMIENTO, debe pasar el in-
terruptor de encendido desde la posicin
LOCK/OFF (Bloqueo/Apagado) a la posi-
cin ON/RUN (Encendido/Marcha) y pre-
sionar el pedal del freno. De otro modo,
podra daar la palanca de cambios.
NO acelere el motor cuando cambie desde
la posicin ESTACIONAMIENTO o NEU-
TRO a otro rango de velocidad, debido a
que se puede daar el mecanismo del tren
motriz.
Se deben usar los siguientes indicadores para
verificar que asegur la transmisin en la posi-
cin ESTACIONAMIENTO:
Cuando cambie a ESTACIONAMIENTO,
presione el botn de bloqueo en la palanca
de cambios y mueva firmemente la palanca
hacia adelante hasta que se detenga y
quede totalmente asentada.
316
Consulte la pantalla de posicin del engra-
naje de la transmisin y compruebe que
indique la posicin ESTACIONAMIENTO (P).
Sin presionar el pedal del freno, compruebe
que la palanca de cambios no se mueva de
la posicin ESTACIONAMIENTO.
REVERSA
Esta posicin se utiliza para mover el vehculo
hacia atrs. Cambie la palanca a REVERSA
solamente cuando el vehculo est completa-
mente detenido.
NEUTRO (N)
Use este rango cuando el vehculo permanezca
inmvil durante largos perodos, con el motor
en marcha. En este rango se puede poner en
marcha el motor. Aplique el freno de estaciona-
miento y cambie la transmisin a la posicin
ESTACIONAMIENTO (P) si tiene que salir del
vehculo.
ADVERTENCIA!
No conduzca el vehculo en NEUTRO y
nunca apague el motor para bajar una pen-
(Continuacin)
ADVERTENCIA! (Continuacin)
diente. Estas son prcticas inseguras que
limitan su respuesta a condiciones cambian-
tes del trfico o de la carretera. Podra
perder el control del vehculo y colisionar.
PRECAUCIN!
Remolcar, conducir en punto muerto o con-
ducir por cualquier razn el vehculo con la
transmisin en NEUTRO podra daar gra-
vemente la transmisin. Para obtener ms
informacin, consulte las secciones "Remol-
que recreativo", "Arranque y funciona-
miento" y "Remolque de un vehculo inhabi-
litado" en "Qu hacer en caso de
emergencia".
MARCHA (D)
Se debe usar este rango para la mayora de las
condiciones de conduccin en la ciudad y ca-
rretera. Ofrece los cambios de aceleracin y
desaceleracin ms suaves y el mejor rendi-
miento de combustible. La transmisin hace
cambios ascendentes automticamente por to-
das las marchas de avance. La posicin MAR-
CHA brinda las caractersticas ptimas de con-
duccin en todas las condiciones habituales de
operacin.
Cuando se producen cambios frecuentes de la
transmisin (como cuando el vehculo funciona
en condiciones de carga pesada, en terreno
montaoso, circulando contra vientos fuertes o
arrastrando remolques pesados), utilice el con-
trol de cambios del selector electrnico de
distancias (ERS) (consulte "Funcionamiento del
selector electrnico de distancias (ERS)" en
esta seccin para obtener ms informacin)
para seleccionar un rango de velocidad ms
bajo. En estas condiciones, aplicar un rango de
velocidad ms bajo mejora el rendimiento y
extiende la vida til de la transmisin, disminu-
yendo la cantidad excesiva de cambios y la
acumulacin de calor.
Si la temperatura de la transmisin excede los
lmites normales de funcionamiento, el contro-
lador de la transmisin puede modificar el pro-
grama de cambios de la transmisin, reducir el
torque del motor o aumentar el rango de aco-
plamiento del embrague del convertidor de par.
Esto se hace para prevenir daos a la transmi-
sin debido a sobrecalentamiento.
Si la transmisin se vuelve extremadamente
caliente, es posible que se encienda la "Luz de
advertencia de temperatura de la transmisin" y
es posible que la transmisin funcione de forma
diferente hasta que se enfre.
En bajas temperaturas, se puede modificar el
funcionamiento de la transmisin, segn la tem-
peratura del motor y la transmisin, as como la
velocidad del vehculo. Esta funcin mejora el
tiempo de calentamiento del motor y la transmi-
sin para lograr el mximo de eficiencia. El
acoplamiento del embrague del convertidor de
par y los cambios a 8a. o 9a. velocidad se
inhiben hasta que el lquido de la transmisin se
calienta (consulte la "Nota" en "Embrague del
convertidor de par" de esta seccin). El funcio-
namiento normal se restablecer una vez que
la temperatura de la transmisin se haya ele-
vado a un nivel aceptable.
SPORT (DEPORTIVO) (SI EST EQUIPADO)
Este modo altera el programa de cambios au-
tomticos de la transmisin para una conduc-
cin ms deportiva. Las velocidades de los
cambios ascendentes se aumentan para hacer
uso total de la potencia disponible del motor.
El modo SPORT (Deportivo) se activa utili-
zando el interruptor giratorio de la consola
central. Para obtener ms informacin, con-
sulte Selec-Terrain (Seleccin de terreno) en
esta seccin.
Modo de funcionamiento de emergencia de
la transmisin
El funcionamiento de la transmisin se monito-
rea electrnicamente para detectar condiciones
anormales. Si se detecta alguna condicin que
pudiera daar la transmisin, se activa el modo
de funcionamiento de emergencia de la trans-
misin. En este modo, la transmisin perma-
nece en la cuarta marcha sin importar si se
selecciona una marcha de avance. Las posicio-
nes ESTACIONAMIENTO, REVERSA y NEU-
TRO continan funcionando. Es posible que se
encienda la luz indicadora de mal funciona-
miento (MIL). El modo de funcionamiento de
emergencia permite conducir el vehculo hasta
un distribuidor autorizado sin daar la transmi-
sin.
317
En caso de que se presente algn problema
momentneo, la transmisin se puede reiniciar
para recuperar todas las velocidades de
avance mediante los siguientes pasos:
1. Detenga el vehculo.
2. Coloque la transmisin en ESTACIONA-
MIENTO.
3. Gire el interruptor de encendido a la posicin
LOCK/OFF (Bloqueo/Apagado).
4. Espere alrededor de 10 segundos.
5. Vuelva a encender el motor.
6. Cambie al rango de velocidad deseado. Si
ya no se detecta el problema, la transmisin
recobra su funcionamiento normal.
318
NOTA:
Incluso si la transmisin se logra restable-
cer, se recomienda visitar a su distribuidor
autorizado en cuanto sea posible. Su distri-
buidor autorizado cuenta con equipo de
diagnstico para determinar si el problema
podra presentarse de nuevo. Si la transmi-
sin no se restablece, requiere revisin de
un distribuidor autorizado.
Funcionamiento del selector electrnico de
distancias (ERS)
El control de cambios del selector electrnico
de distancias (ERS) le permite al conductor
limitar la velocidad ms alta disponible. Por
ejemplo, si se cambia la transmisin a 5a.
(quinta velocidad), la transmisin no cambiar
arriba de quinta velocidad, pero s cambiar a
velocidades ms bajas de manera normal.
Puede cambiar entre los modos MARCHA y
Selector electrnico de distancias (ERS) en
cualquier velocidad del vehculo. Cuando la
palanca de cambios est en la posicin MAR-
CHA, la transmisin funciona de forma autom-
tica, con la posibilidad de cambiar entre todos
los rangos de velocidad disponibles.
Si se mueve la palanca de cambios a la posi-
cin ERS (junto a MARCHA), se activar el
modo ERS, aparecer la velocidad actual en el
tablero de instrumentos y se mantendr esa
velocidad como la velocidad ms alta disponi-
ble. Una vez en el modo ERS, si se mueve la
palanca de cambios hacia delante (-) o hacia
atrs (+), cambiar la velocidad ms alta dispo-
nible.
Para salir del modo ERS, simplemente regrese
la palanca de cambios a la posicin MARCHA.
ADVERTENCIA!
En superficies resbalosas, no reduzca las
velocidades para proporcionar frenado adi-
cional al motor. Las ruedas de traccin po-
dran perder su agarre y el vehculo podra
deslizarse y causar una colisin o lesiones
personales.
NOTA:
Para seleccionar la posicin adecuada de la
marcha para logar la mxima desacelera-
cin (frenado del motor), mueva la palanca
de cambios a la posicin ERS y luego sim-
plemente mantngala presionada hacia ade-
lante (-). La transmisin cambia al rango que
mejor permita disminuir la velocidad del
vehculo.
Embrague del convertidor de par
La transmisin automtica de su vehculo
cuenta con una funcin diseada para mejorar
el rendimiento de combustible. Se trata de un
embrague dentro del convertidor de par que se
acciona de forma automtica a velocidades
calibradas. Esto puede provocar una sensacin
o respuesta ligeramente diferente durante el
funcionamiento normal de los cambios ms
altos. Cuando baja la velocidad del vehculo o
en algunas aceleraciones, el embrague se des-
engancha automticamente.
NOTA: ADVERTENCIA! (Continuacin)
El embrague del convertidor de par no se
acoplar hasta que el lquido de la transmi- aplicar el freno de estacionamiento, espe-
sin est tibio (generalmente despus de 2 a cialmente en una pendiente.
5 km (1 a 3 millas) de conduccin). Debido a
que la velocidad del motor es superior
cuando el embrague del convertidor de par PRECAUCIN!
no se acopla, es posible que parezca que la
Nunca conduzca con el pie apoyado en el
transmisin no cambia adecuadamente pedal del embrague ni intente mantener el
cuando hace fro, pero esto es normal. El
vehculo en una pendiente con el pedal del
embrague del convertidor de par funciona
normalmente cuando la transmisin est embrague parcialmente accionado, ya que
esto causar un desgaste anormal del em-
suficientemente caliente.
brague.
TRANSMISIN MANUAL (SI
ESTA EQUIPADA) NOTA:
En clima fro, tal vez sienta que debe hacer
un mayor esfuerzo al hacer los cambios
ADVERTENCIA! hasta que el lquido de transmisin se ca-
Si deja el vehculo desatendido sin haber liente. Esto es normal.
aplicado completamente el freno de estacio-
namiento, tanto usted como otras personas
pueden sufrir lesiones. Cuando el conductor
no est en el vehculo, siempre se debe
(Continuacin)
319
Cambios Velocidades de cambio recomendadas de velocidades de cambio recomendadas.
Presione a fondo el pedal del embrague antes para el vehculo Haga los cambios a las velocidades del
de cambiar las marchas. A medida que suelta el Para utilizar la transmisin manual en forma vehculo que se detallan para la aceleracin. Es
pedal del embrague, pise levemente el pedal eficiente y obtener un buen rendimiento de posible que estas velocidades de cambios ha-
del acelerador. combustible, los cambios se deben hacer en cia arriba no se apliquen si est muy cargado o
forma ascendente como se detalla en el cuadro arrastra un remolque.
Siempre se debe poner la transmisin en pri-
mera cuando el auto comienza a moverse.
Velocidades de cambio de la transmisin manual en KM/H (MPH)
Seleccin de marcha 2a3 3a4 4a5 5a6
Todos los motores Acel. 39 (24) 55 (34) 76 (47) 90 (56)
Crucero 31 (19) 43 (27) 60 (37) 66 (41)

Cambios descendentes ADVERTENCIA!

Se recomienda pasar de una marcha alta a una
ms baja para conservar los frenos al bajar
cuestas pronunciadas. Adems, bajar los cam-
bios en el momento correcto proporciona una
mejor aceleracin cuando desee retomar velo-
cidad. Baje los cambios en forma progresiva.
No se salte las marchas para evitar sobrerrevo-
lucionar el motor y el embrague.
En superficies resbalosas, no reduzca las
velocidades para proporcionar frenado adi-
cional al motor. Las ruedas de traccin pue-
den perder el agarre y el vehculo podra
patinar.

320
PRECAUCIN!
Saltarse marchas y pasar a cambios infe-
riores en velocidades ms altas puede
generar daos en los sistemas del motor y
el embrague. Cualquier intento de cambiar
a una marcha inferior con el pedal de
embrague presionado puede generar da-
os al sistema de embrague. Cambiar a
una marcha inferior y soltar el embrague
puede generar daos al motor.
(Continuacin)
Velocidades de cambio de la transmisin manual en KM/H (MPH)
Seleccin de marcha 6a5
Velocidad mxima 129 (80)
PRECAUCIN! (Continuacin)
Al descender una pendiente, tenga cui-
dado de bajar una marcha a la vez para
evitar sobrerrevolucionar el motor, lo que
puede causar daos al motor o daos al
embrague, incluso si tiene presionado el
pedal del embrague. Si la caja de transfe-
rencia est en un rango bajo, las velocida-
des del motor que podran causar daos al
motor y al embrague se reducen significa-
tivamente.
No cumplir las velocidades mximas reco-
mendadas para bajar cambios puede pro-
vocar daos al motor o al embrague, in-
cluso si est pisado el pedal del
embrague.
(Continuacin)
5a4 4a3
113 (70) 81 (50)
PRECAUCIN! (Continuacin)
Descender una pendiente con marcha
baja y con el pedal del embrague presio-
nado puede producir daos al embrague
Velocidades mximas recomendadas para
bajar cambios
PRECAUCIN!
No cumplir las velocidades mximas reco-
mendadas para bajar cambios puede provo-
car que el motor se sobrerrevolucione o
daos en el disco del embrague, incluso si
est pisado el pedal del embrague.
3a2 2a1
48 (30) 24 (15)
321
 PRECAUCIN!
Si se salta una marcha al efectuar un cambio
descendente o lo efecta cuando la veloci-
dad del vehculo es demasiado alta, podra
ocasionar que se sobrerrevolucione el motor
en caso de aplicar una marcha muy lenta y
soltar el pedal del embrague. El embrague y
la transmisin pueden resultar daados si se
salta una marcha al efectuar un cambio
descendente o a una velocidad del vehculo
muy alta, incluso si el pedal del embrague se
mantiene presionado (es decir, si pedal no
se suelta).
322
OPERACIN CON TRACCIN
EN LAS CUATRO RUEDAS
Traccin en las cuatro ruedas (4X4)
de 1 velocidad - Si est equipado
Esta funcin ofrece traccin en las cuatro rue-
das (4X4) a pedido. El sistema es automtico y
no requiere instrucciones del conductor ni ha-
bilidades adicionales de conduccin. En condi-
ciones normales de conduccin, las ruedas
delanteras proporcionan la mayor parte de trac- Interruptor 4x4 de 1 velocidad
cin. Si las ruedas delanteras comienzan a
perder traccin, se cambia la potencia autom- Adicionalmente, en pavimento seco con una
ticamente a las ruedas traseras. Mientras ms entrada pesada de la mariposa de aceleracin
(cuando es posible que no haya patinamiento
grande es la prdida de traccin de las ruedas
delanteras, mayor ser la transferencia de po- de las ruedas), se enviar par a la parte trasera
tencia a las ruedas traseras. en un intento preventivo por mejorar las carac-
tersticas de impulsin y desempeo del
vehculo.
PRECAUCIN!
Todas las ruedas deben tener el mismo
tamao y tipo de neumticos. Nunca se
(Continuacin)

PRECAUCIN! (Continuacin)
deben usar neumticos de diferentes tama-
os. La diferencia en el tamao de los neu-
mticos puede provocar fallas en la unidad
de transferencia de potencia.
Traccin en las cuatro ruedas (4X4)
de 2 velocidades - Si est equipado
Interruptor 4x4 de 2 velocidades (con bloqueo
trasero)
La traccin en las cuatro ruedas es totalmente
automtica en el modo de conduccin normal.
Los botones de Selec-Terrain (Seleccin de
terreno) proporcionan tres posiciones de modo
seleccionables:
4WD LOW (4WD bajo)
REAR LOCK (Bloqueo trasero) (si est
equipado)
Interruptor 4x4 de 2 velocidades
NEUTRO
Cuando se requiere mayor traccin, se puede
utilizar la posicin de rango 4WD LOW (4WD
bajo) para proporcionar una reduccin de velo-
cidad adicional que permite que se enve mayor
par a las ruedas delanteras y traseras. La
posicin 4WD LOW (4WD bajo) est diseada
nicamente para superficies de camino sueltas
o resbaladizas. Conducir en 4WD LOW (4WD
bajo) en caminos con superficie seca y dura
puede causar un mayor desgaste de los neu-
mticos y daos a los componentes de la
transmisin.
Cuando se opera el vehculo en 4WD LOW
(4WD bajo), la velocidad del motor supera
aproximadamente tres veces la del modo de
conduccin normal a una velocidad de carre-
tera determinada. Tenga precaucin de no au-
mentar excesivamente la velocidad del motor y
no exceder 40 km/h (25 mph).
El funcionamiento adecuado de vehculos con
Traccin en las cuatro ruedas (4WD) depende
de que los neumticos sean del mismo tamao,
tipo y circunferencia en cada rueda. Cualquier
diferencia afectar adversamente los cambios y
causar daos a los componentes de la trans-
misin.
323
Dado que la traccin en las cuatro ruedas
(AWD) ofrece una mejor traccin, existe una
tendencia a superar las velocidades seguras de
giro y detencin. No se desplace ms rpido de
lo que permitan las condiciones del camino.
Posiciones de cambio
Para obtener informacin adicional sobre el uso
adecuado de la posicin de cada modo del
sistema de traccin en las cuatro ruedas
(4WD), consulte la siguiente informacin:
NEUTRO
Este rango desacopla la lnea de transmisin
del tren motriz. Se debe usar para ser remol-
cado detrs de otro vehculo. Consulte ms
informacin en "Remolque con fines recreati-
vos" en la seccin "Arranque y funcionamiento".
ADVERTENCIA!
Si deja el vehculo desatendido con la uni-
dad de transferencia de potencia en la posi-
cin NEUTRO (N) sin acoplar totalmente el
freno de estacionamiento, usted u otras per-
(Continuacin)
324
ADVERTENCIA! (Continuacin) Procedimientos de cambio
sonas podran sufrir lesiones graves o fata- Cambiar a 4X4 LOW (Baja)
les. La posicin NEUTRO (N) desacopla los Con el vehculo a velocidades entre 0 y 5 km/h
ejes motrices delantero y trasero del tren (0 y 3 mph), el interruptor de encendido en la
posicin ON (Encendido) y el motor en marcha,
motriz y permitir que el vehculo se mueva
cambie la transmisin a NEUTRO y presione
libremente, incluso si la transmisin est en una vez el botn "4WD LOW" (4WD baja). La
la posicin ESTACIONAMIENTO. Aplique el
luz indicadora "4WD LOW" (4WD bajo) del
freno de estacionamiento siempre que aban- tablero de instrumentos comenzar a destellar
done el vehculo. y permanecer encendida cuando finalice el
cambio.
4WD LOW (4WD bajo)
Este rango est pensado para la conduccin
con traccin en las cuatro ruedas a baja velo-
cidad. Proporciona una reduccin de velocidad
adicional que permite que se enve mayor par a
las ruedas delanteras y traseras mientras se
proporciona mxima potencia de traccin ni-
camente para superficies de camino sueltas o
resbaladizas. No conduzca a ms de 40 km/h
(25 mph).
NOTA: Interruptor de Selec-Terrain (Seleccin de
Consulte Selec-Terrain, si est equipado terreno)
para obtener ms informacin acerca de las
diversas posiciones y los usos destinados.
NOTA:
Si no se cumplen las condiciones de
cambio/interbloqueos de 4X4 LOW (4X4
baja), destellar un mensaje en el centro
electrnico de informacin del vehculo
(EVIC)/pantalla de informacin para el con-
ductor (DID) con las instrucciones sobre
cmo completar el cambio solicitado. Con-
sulte la seccin Centro electrnico de infor-
macin del vehculo (EVIC)/Pantalla de in-
formacin para el conductor (DID) en
Descripcin del tablero de instrumentos
para obtener ms informacin.
Cambiar desde 4X4 LOW (Baja)
Con el vehculo a velocidades entre 0 y 5 km/h
(0 y 3 mph), el interruptor de encendido en la
posicin ON (Encendido) y el motor en marcha,
cambie la transmisin a NEUTRO y presione
una vez el botn "4WD LOW" (4WD baja). La
luz indicadora "4WD LOW" (4WD bajo) del
tablero de instrumentos destellar y se apagar
cuando finalice el cambio.
NOTA:
Si no se cumplen las condiciones de
cambio/interbloqueos de 4X4 LOW (4X4
baja), destellar un mensaje en el centro
electrnico de informacin del vehculo
(EVIC)/pantalla de informacin para el
conductor (DID) con las instrucciones so-
bre cmo completar el cambio solicitado.
Consulte la seccin Centro electrnico
de informacin del vehculo (EVIC)/
Pantalla de informacin para el conductor
(DID) en Descripcin del tablero de ins-
trumentos para obtener ms informa-
cin.
Cambiar hacia o desde 4WD LOW (4WD
bajo) se puede hacer con el vehculo
completamente detenido, sin embargo,
podra ser difcil si los dientes de acopla-
miento del embrague no estn correcta-
mente alineados. Es posible que se re-
quieran varios intentos antes de lograr la
alineacin del embrague y la realizacin
del cambio. El mtodo preferido es con el
vehculo en marcha entre 0 y 3 mph (0 a
5 km/h). Si el vehculo se mueve a ms de
5 km/h (3 mph), el sistema 4WD no permi-
tir el cambio.
Procedimiento de cambio a NEUTRO
ADVERTENCIA!
Si deja el vehculo desatendido con la uni-
dad de transferencia de potencia en la posi-
cin NEUTRO (N) sin acoplar totalmente el
freno de estacionamiento, usted u otras per-
sonas podran sufrir lesiones graves o fata-
les. La posicin NEUTRO (N) desacopla los
ejes motrices delantero y trasero del tren
motriz y permitir que el vehculo se mueva
libremente, incluso si la transmisin est en
la posicin ESTACIONAMIENTO. Aplique el
freno de estacionamiento siempre que aban-
done el vehculo.
1. Detenga totalmente el vehculo y cambie la
transmisin automtica a ESTACIONA-
MIENTO.
2. Apague el motor.
3. Gire el interruptor de encendido a la posicin
ON/RUN (Encendido/Marcha), pero no
ponga en marcha el motor.
325
4. Mantenga el pedal del freno firmemente
presionado.
5. Coloque la transmisin en NEUTRO.
6. Con un bolgrafo u otro objeto similar, man-
tenga presionado durante cuatro segundos
el botn de NEUTRO (N) de la unidad de
transferencia de potencia (ubicado cerca del
interruptor del selector). La luz detrs del
smbolo de NEUTRO (N) destellar, indi-
cando que el cambio est en progreso. La
luz dejar de destellar (quedar encendida
en forma constante) cuando el cambio a
NEUTRO (N) finalice.
Interruptor de posicin neutro
326
7. Despus de finalizar el cambio y que la luz
de NEUTRO (N) quede encendida en forma
constante, suelte el botn de NEUTRO (N).
8. Ponga en marcha el motor.
9. Coloque la transmisin en REVERSA.
10. Suelte el pedal del freno (y el pedal del
embrague en transmisiones manuales) du-
rante cinco segundos y compruebe que el
vehculo no se mueva.
11. Cambie la transmisin a NEUTRO. deben cumplir las siguientes condiciones:
12. Aplique el freno de estacionamiento.
13. Cambie la transmisin automtica a la po-
sicin ESTACIONAMIENTO o ponga la
transmisin manual en una marcha (NO en
neutro). APAGUE el motor y quite el trans-
misor de entrada sin llave.
Repita los pasos 1 a 7 para salir de NEUTRO.
Sistema de bloqueo electrnico
trasero (Bloqueo E) (si est
equipado)
El sistema de bloqueo E trasero cuenta con un
diferencial trasero de bloqueo mecnico para
proporcionar mejor traccin en la posicin 4WD
LOW (4WD bajo). El botn "REAR LOCK"
(Bloqueo trasero) est situado en la perilla de
Selec-Terrain (Seleccin de terreno).
Activacin del bloqueo E trasero
Para activar el sistema de bloqueo E trasero, se
1. El sistema 4WD debe estar en la posicin
4WD LOW (4WD bajo).
2. El interruptor de encendido debe estar en la
posicin ON (Encendido) y el motor debe
estar en marcha.
3. La velocidad del vehculo debe ser menor de
15 MPH (24 km/h).
4. Para acoplar el bloqueo E trasero, presione
una vez el botn REAR LOCK (Bloqueo
trasero).
Desactivacin del sistema de bloqueo E
trasero
Para desactivar el sistema de bloqueo E tra-
sero, se deben cumplir las siguientes condicio-
nes:
1. El bloqueo E trasero debe estar acoplado y
la luz indicadora de REAR LOCK (Bloqueo
trasero) debe estar iluminada.
2. El interruptor de encendido debe estar en la
posicin ON (Encendido) y el motor debe
estar en marcha.
3. Para desacoplar el bloqueo E trasero, pre-
sione una vez el botn REAR LOCK (Blo-
queo trasero).
NOTA:
Tambin puede ser necesario conducir
lentamente, hacia adelante y hacia atrs
para completar la activacin y desactiva-
cin del bloqueo E trasero.
Cuando se est acoplando el bloqueo E
trasero, las luces indicadoras en el ta-
blero de instrumentos y en el botn REAR
LOCK (Bloqueo trasero) comenzarn a
destellar. Cuando se completa el cambio,
las luces indicadoras de REAR LOCK
(Bloqueo trasero) permanecern
encendidas.
Cuando se est desacoplando el bloqueo
E trasero, las luces indicadoras en el
tablero de instrumentos y en el botn
REAR LOCK (Bloqueo trasero) comenza-
rn a destellar. Cuando se completa el
cambio, las luces indicadoras de REAR
LOCK (Bloqueo trasero) permanecern
apagadas.
El cambio hacia o fuera del bloqueo E
trasero es posible con el vehculo com-
pletamente detenido; sin embargo, podra
ser difcil si los dientes de acoplamiento
del embrague no estn correctamente ali-
neados. Es posible que se requieran va-
rios intentos antes de lograr la alineacin
del embrague y la realizacin del cambio.
El mtodo preferido es que el vehculo
est en movimiento, a menos de 24 km/h
(15 MPH), realizando maniobras de direc-
cin hacia la derecha y hacia la izquierda
para permitir que se alineen los dientes
del embrague.
El sistema de bloqueo E trasero se debe
desacoplar antes de cambiar el vehculo
del rango 4WD LOW (4WD bajo). Si no se
cumplen las condiciones de cambio/
interbloqueos de 4WD LOW (4WD baja),
destellar un mensaje en el centro elec-
trnico de informacin del vehculo
(EVIC)/pantalla de informacin para el
conductor (DID) con las instrucciones so-
bre cmo completar el cambio solicitado.
SELEC-TERRAIN
Descripcin
Selec-Terrain combina las capacidades de
los sistemas de control del vehculo, junto con
la entrada del conductor, para proporcionar el
mejor rendimiento para todos los terrenos.
Gire la perilla de Selec-Terrain (Seleccin de
terreno) para seleccionar el modo deseado.
327

Interruptor Selec-Terrain
Selec-Terrain (Seleccin de terreno) ofrece
los siguientes modos:
Auto (Automtico): funcionamiento total-
mente automtico todo el tiempo de la trac-
cin en las cuatro ruedas que se puede
utilizar en carretera y a campo traviesa.
Balancea la traccin con una sensacin sin
problemas en la direccin para proporcionar
una mejor maniobrabilidad y aceleracin en
vehculos con traccin en dos ruedas.
Snow (Nieve): ajuste para proporcionar ma-
yor estabilidad en climas inclementes. selo
en carretera y en superficies con mala trac-
328
cin como la nieve. Cuando est en el modo
SNOW (Nieve) (dependiendo de determina-
das condiciones de funcionamiento), la
transmisin puede utilizar la segunda veloci-
dad (en lugar de la primera velocidad) du-
rante los arranques, para minimizar el pati-
namiento de las ruedas.
Sport (Deportivo): este modo modifica el
programa de cambios automticos de la
transmisin para lograr una conduccin ms
deportiva. Las velocidades de los cambios
ascendentes se aumentan para hacer uso
total de la potencia disponible del motor.
NOTA:
El modo SPORT (Deportivo) no est dispo-
nible cuando se selecciona 4WD LOW (4WD
bajo).
Sand/Mud (Arena/Lodo): calibracin para
conduccin a campo traviesa para usar en
superficies con poca traccin como el lodo,
la arena o la hierba mojada. Se maximiza la
lnea de transmisin para proporcionar trac-
cin. Puede que se sienta cierta resistencia
en superficies menos amigables. El control
electrnico de los frenos se ajusta para limi-
tar la administracin del control de traccin
del acelerador y el patinamiento de la rueda.
Rock (Rocas): calibracin para conduccin a
campo traviesa solo disponible en el rango
4WD LOW (4WD baja). El ajuste basado en
la traccin con mejor maniobrabilidad para
utilizar en superficies a campo traviesa con
alta traccin. Utilice para pasar obstculos a
baja velocidad como rocas grandes, surcos
profundos, etc.
NOTA:
El modo Rock (Rocas) nicamente est
disponible en los vehculos equipados
con paquete para campo traviesa.
Activa el control de descenso de pendien-
tes o el control de seleccin de velocidad
para controlar el descenso en pendientes
pronunciadas. Consulte Sistema de con-
trol electrnico de los frenos en esta
seccin para obtener ms informacin.
Mensajes de la pantalla del centro
electrnico de informacin del vehculo
(EVIC)/pantalla de informacin para el
conductor (DID)
Cuando existen las condiciones apropiadas,
aparecer un mensaje en la pantalla del EVIC/
DID. Consulte la seccin "Centro electrnico de
informacin del vehculo (EVIC)/Pantalla de in-
formacin para el conductor (DID)" en "Des-
cripcin del tablero de instrumentos" para obte-
ner ms informacin.
CONSEJOS PARA LA
CONDUCCIN EN
CARRETERA
Los vehculos utilitarios estn a una mayor
distancia del suelo y presentan una entreva
ms estrecha para poder desenvolverse en una
amplia variedad de aplicaciones a campo tra-
viesa. Estas caractersticas de diseo especfi-
cas le otorgan un centro de gravedad ms alto
que el de los automviles convencionales.
Una de las ventajas de esta mayor distancia
con respecto al suelo es la mejor visibilidad de
la carretera, permitiendo al conductor antici-
parse a los problemas. Estos vehculos no
estn diseados para tomar curvas a la misma
velocidad que los vehculos convencionales
con traccin en dos ruedas, de la misma forma
que los vehculos deportivos bajos no estn
diseados para funcionar satisfactoriamente en
condiciones a campo traviesa. En caso de ser
posible, evite las curvas cerradas y las manio-
bras bruscas. Al igual que con otros vehculos
de este tipo, si no se conduce correctamente
puede producirse prdida de control o vuelco
del vehculo.
SUGERENCIAS PARA LA
CONDUCCIN A CAMPO
TRAVIESA
Cundo utilizar el rango 4WD LOW
(4WD bajo)
Al conducir a campo traviesa, cambie a 4WD
LOW (4WD baja) para obtener traccin y con-
trol adicional en terrenos resbalosos o difciles,
al ascender o descender por pendientes pro-
nunciadas y para aumentar la potencia de
arrastre a baja velocidad (consulte "Funciona-
miento de la traccin en todas las ruedas y en
las cuatro ruedas" en esta seccin para obtener
ms detalles). Este rango se debe limitar a
situaciones extremas, como nieve profunda,
lodo o arena, donde se requiere potencia de
traccin adicional a baja velocidad. Se deben
evitar velocidades superiores a 40 km/h
(25 mph) en el rango 4WD LOW (4WD bajo).
Conduccin a travs de agua
A pesar de que su vehculo puede conducirse a
travs de agua, debe tener en cuenta varias
precauciones antes de entrar al agua:
PRECAUCIN!
Cuando conduzca a travs de agua, no
exceda los 8 km/h (5 mph). Como medida de
precaucin, siempre compruebe la profundi-
dad del agua antes de ingresar y, cuando
salga del agua, revise todos los lquidos.
Conducir por el agua puede causar daos
que posiblemente no cubra la garanta limi-
tada de vehculo nuevo.
329
La conduccin a travs de agua con una pro-
fundidad de varias pulgadas/centmetros re-
quiere precaucin adicional para garantizar la
seguridad y prevenir daos a su vehculo. Si
debe vadear, trate de determinar la profundidad
del agua y las condiciones del fondo (adems
de la ubicacin de cualquier obstculo) antes
de ingresar al agua. Proceda con precaucin y
mantenga una velocidad estable controlada de
menos de 8 km/h (5 mph) en agua profunda
para reducir al mnimo los efectos de las ondas.
Torrentes de agua
En caso de un torrente de agua que sube de
nivel (como la escorrenta de una tormenta),
evite cruzar hasta que el nivel del agua baje o el
caudal se reduzca. Si debe cruzar agua en
circulacin, evite profundidades superiores a 22
cm (9 pulg.). El torrente de agua puede erosio-
nar el lecho del ro o arroyo, lo que causar que
su vehculo se hunda en agua ms profunda.
Determine los puntos de salida aguas abajo del
punto de entrada para efectuar los desvos
necesarios.
330
Agua estancada
Evite conducir en agua estancada de una pro-
fundidad superior a los 51 cm (20 pulg.) y
reduzca la velocidad de manera acorde para
minimizar los efectos de las ondas. La veloci-
dad mxima en agua de una profundidad de 51
cm (20 pulg.) es inferior a 8 km/h (5 mph).
Mantenimiento
Despus de conducir a travs de aguas profun-
das, inspeccione los lquidos y lubricantes del
vehculo (motor, transmisin, unidad de trans-
ferencia de potencia y mdulo de impulsin
trasero) para comprobar que no se hayan con-
taminado. Debe lavar/cambiar los lquidos y
lubricantes contaminados (de apariencia le-
chosa o espumosa) lo ms pronto posible para
evitar daos a los componentes.
Conduccin en nieve, lodo y arena
En nevadas intensas, al arrastrar una carga o
para control adicional a velocidades ms bajas,
cambie la transmisin a una velocidad baja y
cambie el sistema 4WD al modo de terreno
apropiado, utilizando 4WD LOW (4WD bajo) si
fuera necesario. Para mayor informacin, con-
sulte "Operacin con traccin en las cuatro
ruedas" en "Arranque y funcionamiento". No
cambie a una velocidad inferior a la necesaria
para mantener el rumbo. Acelerar en exceso el
motor puede hacer que las ruedas patinen y se
pierda la traccin.
Evite realizar cambios descendentes bruscos
en caminos con hielo o resbaladizos, ya que el
frenado con motor puede causar patinamiento y
prdida de control.
Subida en pendiente
NOTA:
Antes de intentar subir una pendiente, de-
termine las condiciones en la cumbre y/o en
el otro lado.
Antes de subir una pendiente pronunciada,
cambie la transmisin a una velocidad inferior y
cambie el sistema 4WD a 4WD LOW (4WD
bajo). Utilice la primera marcha y 4WD LOW
(4WD bajo) para pendientes muy pronuncia-
das.
Si se detiene o est dejando de avanzar
mientras sube una pendiente pronunciada, per-
mita que el vehculo se detenga y aplique de
inmediato los frenos. Vuelva a arrancar el motor
y cambie a REVERSA. Retroceda lentamente
por la pendiente y permita que el frenado de
compresin del motor le ayude a regular la
velocidad. Si se necesitan los frenos para con-
trolar la velocidad del vehculo, aplquelos leve-
mente y evite bloquear o deslizar los neumti-
cos.
ADVERTENCIA!
Si el motor se detiene y pierde avance o no
puede llegar a la cima de un cerro o pen-
diente inclinada, nunca intente dar la vuelta.
Si lo hace, el vehculo puede volcarse. Siem-
pre baje la pendiente hacia atrs cuidadosa-
mente en descenso recto en REVERSA.
Nunca retroceda por una pendiente en NEU-
TRO utilizando solo el freno.
Recuerde, nunca conduzca en forma diago-
nal por una pendiente; conduzca en lnea
recta ascendente o descendente.
Si las ruedas comienzan a patinar cuando se
aproxima a la cumbre de una pendiente, re-
duzca la presin sobre el acelerador y man-
tenga el avance girando las ruedas delanteras
lentamente hacia la izquierda y hacia la dere-
cha. Esto puede generar una nueva adherencia
a la superficie y, por lo general, proporcionar
traccin para finalizar la subida.
Traccin descendente
Cambie la transmisin a una marcha baja y el
sistema 4WD al rango 4WD LOW (4WD baja) o
seleccione Hill Descent Control (Control de
descenso de pendientes) si est equipado
(consulte "Sistema de control electrnico de los
frenos" en esta seccin para obtener ms infor-
macin). Permita que el vehculo se desplace
en forma descendente con lentitud y con las
cuatro ruedas girando contra el arrastre de
compresin del motor. Esto le permitir contro-
lar la velocidad y la direccin del vehculo.
Cuando desciende por montaas y colinas, el
frenado repetitivo puede causar que los frenos
se debiliten y se pierda el control de frenado.
Evite frenar a fondo de manera repetitiva al
cambiar a una velocidad de transmisin inferior
cada vez que sea posible.
Despus de conducir a campo
traviesa
La operacin a campo traviesa pone mayor
tensin en el vehculo que la conduccin en
ruta. Despus de conducir a campo traviesa,
siempre es buena idea revisar si hay daos. De
esa forma se pueden corregir los problemas en
forma inmediata y tener el vehculo disponible
cuando lo necesite.
Inspeccione completamente la parte inferior
de la carrocera del vehculo. Revise si hay
daos en los neumticos, estructura de la
carrocera, la direccin, la suspensin y el
sistema de escape.
Inspeccione si el radiador tiene lodo y es-
combros y lmpielo, segn sea necesario.
Revise si estn sueltos los sujetadores ros-
cados, en particular en el chass, los compo-
nentes del sistema de transmisin, la direc-
cin y la suspensin. Si fuera necesario,
vuelva a apretarlos a la torsin de los valores
especificados en el manual de servicios.
Revise si hay acumulaciones de plantas o
maleza. Estos objetos podran ser riesgo de
incendio. Podran ocultar daos en las tube-
331
 ras de combustible, mangueras del freno,
sellos de los piones del eje y rbol de la
transmisin.
Despus de operacin prolongada en el
lodo, arena, agua o condiciones sucias simi-
lares, pida que inspeccionen y limpien lo ms
pronto posible el radiador, el ventilador, los
rotores del freno, las ruedas, las zapatas del
freno y los enganches de ejes.
ADVERTENCIA!
El material abrasivo en cualquier pieza de
los frenos puede causar desgaste excesivo
o frenada impredecible. Es posible que no
tenga la potencia total de frenada cuando
necesite evitar una colisin. Si ha estado
operando el vehculo en condiciones sucias,
pida que revisen y limpien los frenos, segn
sea necesario.
Si experimenta vibraciones inusuales des-
pus de conducir en lodo, barro o condicio-
nes similares, revise las ruedas en busca de
material incrustado. El material incrustado
332
puede causar desequilibrio de las ruedas y
eliminarlo de las ruedas corregir la
situacin.
DIRECCIN HIDRULICA
El sistema elctrico de la direccin hidrulica le
proporcionar una buena respuesta del
vehculo y mayor facilidad de maniobrabilidad
en espacios estrechos. El sistema variar la
asistencia de direccin para proporcionar fuer-
zas leves mientras estaciona y una sensacin
cmoda al conducir. Si el sistema de la direc-
cin elctrica experimenta una falla que reduce
la asistencia o evita que se le proporcione
asistencia al vehculo, usted todava tendr la
capacidad de dirigir el vehculo manualmente.
ADVERTENCIA!
Seguir conduciendo con el sistema deterio-
rado podra representar un riesgo de segu-
ridad para usted y los dems. Realice un
mantenimiento lo antes posible.
Si aparece el mensaje SERVICE
POWER STEERING" (Hacer man-
tenimiento a la direccin hidru-
lica) o "POWER STEERING AS-
SIST OFF - SERVICE SYSTEM
(Direccin hidrulica desactivada; hacer man-
tenimiento al sistema) y el icono de un volante
en la pantalla del EVIC/DID, indica que debe
llevar el vehculo al distribuidor para que le
hagan mantenimiento. Es probable que el
vehculo haya perdido la direccin hidrulica.
Consulte la seccin "Centro electrnico de in-
formacin del vehculo (EVIC) o Pantalla de
informacin para el conductor (DID)" en "Des-
cripcin del tablero de instrumentos" para obte-
ner ms informacin.
Si aparece el mensaje POWER STEERING
SYSTEM HOT - PERFORMANCE MAY BE
LIMITED (Sistema de la direccin hidrulica
caliente; el rendimiento puede estar limitado) y
un icono en la pantalla del EVIC/DID, indica que
se pueden haber producido maniobras de di-
reccin extremas que causaron una condicin
de sobrecalentamiento en el sistema de la
direccin hidrulica. Perder momentnea-
mente la asistencia de direccin hidrulica
hasta que desaparezca la condicin de sobre-
calentamiento. Cuando las condiciones para
conducir sean seguras, salga de la carretera y
deje el vehculo en ralent durante un momento
hasta que la luz se apague. Consulte la seccin
"Centro electrnico de informacin del vehculo
(EVIC)/Pantalla de informacin para el conduc-
tor (DID)" en "Descripcin del tablero de instru-
mentos" para obtener ms informacin.
NOTA:
Incluso si la direccin hidrulica no est
funcionando, es posible dirigir el
vehculo. En estas condiciones, habr un
aumento considerable en el esfuerzo de
la direccin, especialmente a bajas velo-
cidades y durante maniobras de estacio-
namiento.
Si la condicin persiste, solicite servicio a
su distribuidor autorizado.
FRENO DE El interruptor del freno de estacionamiento est
situado en la consola central.
ESTACIONAMIENTO
ELCTRICO (EPB)
Su vehculo est equipado con un sistema de
frenos de estacionamiento elctrico (EPB) que
ofrece una operacin simple y algunas funcio-
nes adicionales que hacen al freno de estacio-
namiento ms conveniente y til.
El freno de estacionamiento est principal-
mente diseado para evitar que el vehculo se
mueva mientras est estacionado. Antes de
salir del vehculo, asegrese de aplicar el freno Interruptor del freno de estacionamiento
de estacionamiento. Tambin verifique que la elctrico
transmisin quede en la posicin ESTACIONA-
MIENTO. Para aplicar manualmente el freno de estacio-
namiento, tire hacia arriba del interruptor mo-
El freno de estacionamiento se puede acoplar
mentneamente. Es posible que escuche un
de dos formas;
ligero sonido de zumbido desde la parte poste-
Manualmente, aplicando el interruptor del rior del vehculo mientras se acopla el freno de
freno de estacionamiento. estacionamiento. Una vez que el freno de es-
Automticamente, habilitando la funcin tacionamiento est completamente acoplado,
Auto Park Brake (Freno de estacionamiento se enciende la luz de advertencia BRAKE
automtico) en la seccin de funciones pro- (Freno) del tablero de instrumentos y un indica-
gramables por el cliente de Configuracin del dor en el interruptor. Si tiene el pie en el pedal
Uconnect. del freno mientras aplica el freno de estaciona-
333
miento, puede notar una pequea cantidad de
movimiento en el pedal del freno. El freno de
estacionamiento se puede aplicar incluso
cuando el interruptor de encendido est en OFF
(Apagado), pero la luz de advertencia BRAKE
(Freno) no se encender, sin embargo, solo se
puede liberar cuando el interruptor de encen-
dido est en la posicin ON/RUN (Encendido/
Marcha).
NOTA:
Se encender la luz de falla del EPB si
mantiene el interruptor EPB ms de 20 se-
gundos en la posicin de liberacin o de
aplicacin. La luz se apagar al soltar el
interruptor.
Si est habilitada la funcin Auto Park Brake
(Freno de estacionamiento automtico), el
freno de estacionamiento se acoplar autom-
ticamente siempre y cuando la transmisin est
colocada en la posicin ESTACIONAMIENTO,
o en una transmisin manual, cuando el in-
terruptor de encendido est en la posicin OFF
(Apagado). Si tiene el pie en el pedal del freno,
puede notar una pequea cantidad de movi-
334
miento en el pedal del freno mientras se acopla
el freno de estacionamiento.
El freno de estacionamiento se liberar auto-
mticamente cuando el interruptor de encen-
dido est en la posicin ON (Encendido), la
transmisin est en Marcha o Reversa, el cin-
turn de seguridad del conductor est
abrochado y hace un intento por conducir.
Para soltar el freno de estacionamiento ma-
nualmente, el interruptor de encendido debe
estar en la posicin ON/RUN (Encendido/
Marcha). Pise el pedal del freno, luego presione
momentneamente el interruptor del freno de
estacionamiento. Es posible que escuche un
ligero sonido de zumbido desde la parte poste-
rior del vehculo mientras se desacopla el freno
de estacionamiento. Es posible que note tam-
bin una pequea cantidad de movimiento en el
pedal del freno. Una vez que el freno de esta-
cionamiento se desacopla por completo, se
apagar la luz de advertencia BRAKE (Frenos)
en el tablero de instrumentos y el indicador de
LED del interruptor.
NOTA:
Cuando se estacione en una pendiente, es
importante girar los neumticos delanteros
hacia la acera en una pendiente descen-
dente y en direccin contraria a la acera en
una pendiente ascendente. Aplique el freno
de estacionamiento antes de cambiar la pa-
lanca de cambios a ESTACIONAMIENTO, de
lo contrario la carga del mecanismo de blo-
queo de la transmisin puede dificultar el
movimiento de la palanca de cambios desde
ESTACIONAMIENTO a otra posicin.
Cuando el conductor no est en el vehculo,
el freno de estacionamiento siempre debe
estar aplicado.
ADVERTENCIA!
Nunca use la posicin ESTACIONA-
MIENTO como sustituto del freno de esta-
cionamiento. Aplique siempre totalmente
el freno de estacionamiento cuando est
estacionado para evitar el movimiento del
vehculo y posibles daos o lesiones.
Cuando salga del vehculo, retire siempre
el transmisor de entrada sin llave del in-
terruptor de encendido y ponga los segu-
ros del vehculo.
Nunca deje nios solos en un vehculo o
con acceso a un vehculo sin seguros.
Permitir que los nios permanezcan en un
vehculo sin supervisin es peligroso por
varias razones. Nios y adultos podran
sufrir lesiones graves o fatales. Debe ad-
vertirse a los nios nunca tocar el freno de
estacionamiento, el pedal del freno ni la
palanca de cambios.
(Continuacin)
ADVERTENCIA! (Continuacin)
No deje el transmisor de entrada sin llave
cerca o dentro del vehculo o en un lugar
accesible para los nios, ni deje un
vehculo equipado con Keyless Enter-N-
Go en el modo ACC (Accesorios) u
ON/RUN (Encendido/Marcha). Un nio
podra hacer funcionar las ventanas elc-
tricas u otros controles, o mover el
vehculo.
Compruebe que el freno de estaciona-
miento est completamente desengan-
chado antes de conducir, de no ser as,
puede producirse una falla en los frenos y
provocar una colisin.
Siempre que salga del vehculo, aplique
completamente el freno de estaciona-
miento, ya que podra rodar y causar da-
os o lesiones. Tambin verifique que la
transmisin quede en la posicin ESTA-
CIONAMIENTO. Si omite esto, el vehculo
puede rodar y causar daos o lesiones.
PRECAUCIN!
Si la luz de advertencia del sistema de
frenos permanece encendida con el freno de
estacionamiento sin aplicar, esto indica un
desperfecto en el sistema de frenos. Inme-
diatamente pida al distribuidor autorizado
que realice un mantenimiento al sistema de
frenos.
Si circunstancias excepcionales hacen que sea
necesario acoplar el freno de estacionamiento
mientras el vehculo est en movimiento, man-
tenga presionado hacia arriba el interruptor del
freno de estacionamiento elctrico mientras ne-
cesite el acoplamiento. La luz de advertencia
de los frenos se iluminar y sonar un timbre
continuo. Las luces de freno traseras tambin
se iluminarn automticamente mientras el
vehculo permanece en movimiento.
Para desacoplar el freno de estacionamiento
mientras el vehculo est en movimiento, libere
el interruptor. Si el vehculo se detiene por
completo utilizando el freno de estaciona-
miento, cuando el vehculo alcance aproxi-
335
madamente 5 km/h (3 mph), el freno de esta-
cionamiento permanecer acoplado.
ADVERTENCIA!
Conducir el vehculo con el freno de estacio-
namiento acoplado o el uso repetido del
freno de estacionamiento para reducir la
velocidad del vehculo puede causar daos
graves al sistema de frenos.
En el caso poco probable de una falla del
sistema de frenos de estacionamiento elctrico,
se iluminar una luz amarilla de falla del EPB.
Esta puede estar acompaada por la luz de
advertencia de los frenos destellando. En este
caso, se requiere mantenimiento urgente al
sistema de frenos de estacionamiento elctrico.
No confe en el freno de estacionamiento para
mantener el vehculo inmvil.
Freno de estacionamiento
automtico
Se puede programar el freno de estaciona-
miento elctrico para que se aplique automti-
camente siempre que el vehculo est detenido
336
y la transmisin automtica est en la posicin
de ESTACIONAMIENTO o con una transmisin
manual, siempre que el interruptor de encen-
dido est en OFF (Apagado). El freno de
estacionamiento automtico puede ser habili-
tado o deshabilitado por el cliente a travs de la
seccin de funciones programables por el
cliente en Configuracin del Uconnect.
Cualquier aplicacin simple del freno de esta-
cionamiento automtico se puede anular pre-
sionando el interruptor del EPB a la posicin de
liberado mientras la transmisin est colocada
en ESTACIONAMIENTO.
Detencin de seguridad
Safehold es una funcin de seguridad del Sis-
tema de frenos de estacionamiento elctrico
que activar el freno de estacionamiento auto-
mticamente si el vehculo se deja sin asegurar
mientras el interruptor de encendido est en la
posicin RUN (Marcha).
Para transmisiones automticas, el freno de
estacionamiento se activa automticamente si
se cumplen todas las siguientes condiciones:
El vehculo est detenido.
No existe ningn intento por pisar el pedal
del acelerador o el pedal del freno.
El cinturn de seguridad est desabrochado.
La puerta del conductor est abierta.
Para transmisiones manuales, el freno de esta-
cionamiento se activa automticamente si se
cumplen todas las siguientes condiciones:
El vehculo est detenido.
No existe ningn intento por pisar el pedal
del acelerador o el pedal del freno.
No se pisa el pedal del embrague.
El cinturn de seguridad est desabrochado.
La puerta del conductor est abierta.
La detencin de seguridad se puede anular
temporalmente presionando el interruptor del
freno de estacionamiento elctrico mientras la
puerta del conductor est abierta. Una vez que
se anula manualmente, la funcin de detencin
de seguridad se habilitar nuevamente una vez
que la velocidad del vehculo sea de 20 km/h
(12 mph) o que el interruptor de encendido se
gire a la posicin OFF (Apagado) y nuevamente
a la posicin ON (Encendido).
Modo de servicio a los frenos
Le recomendamos que lleve el vehculo a un
distribuidor autorizado para que le den servicio
a los frenos. Usted nicamente debe realizar
reparaciones para las cuales tenga el conoci-
miento y el equipo adecuado. nicamente debe
entrar al modo de servicio a los frenos durante
el servicio a los frenos.
Cuando realice el mantenimiento los frenos
traseros, tal vez sea necesario que usted o el
tcnico empuje el pistn trasero en el orificio de
la mordaza trasera. Con el sistema de frenos de
estacionamiento elctrico, esto solo se puede
hacer despus de retraer el actuador del freno
de estacionamiento elctrico. Afortunada-
mente, la retraccin del actuador se puede
realizar fcilmente al entrar al modo de mante-
nimiento del freno a travs de la configuracin
de Uconnect en el vehculo. Este sistema
basado en mens lo guiar a travs de los
pasos necesarios para retraer el actuador del
EPB para realizar el servicio a los frenos trase-
ros.
El modo de servicio tiene requerimientos que
se deben cumplir para que se active:
El vehculo debe estar detenido.
El freno de estacionamiento no debe estar
aplicado.
La transmisin debe estar en la posicin
Estacionamiento o Neutro.
Mientras est en modo de mantenimiento, la luz
de falla del freno de estacionamiento elctrico
destellar continuamente mientras el interrup-
tor de encendido est en ON (Encendido).
Cuando finalice el trabajo de mantenimiento del
freno, debe realizar los siguientes pasos para
restablecer el sistema de frenos de estaciona-
miento al funcionamiento normal:
Asegrese de que el vehculo est detenido.
Pise el pedal del freno con fuerza moderada.
Aplique el interruptor del freno de estaciona-
miento elctrico.
ADVERTENCIA!
Existen riesgos de lesiones graves cuando
se trabaja con un vehculo motorizado. Solo
realice trabajo de servicio del cual tenga
conocimiento y equipo adecuado. Si tiene
alguna duda en cuanto a su capacidad de
realizar un trabajo de servicio, lleve el
vehculo con un mecnico calificado.
SISTEMA DE FRENOS
El vehculo est equipado con un
sistema doble de frenos hidruli-
cos. Si alguno de los dos sistemas
hidrulicos pierde la capacidad
normal, el sistema restante todava
funcionar. Sin embargo, habr
una prdida de la efectividad global de frenado.
Esto se notar a travs de un mayor recorrido
del pedal durante la aplicacin y que se re-
quiere mayor fuerza del pedal para reducir la
velocidad o detener el vehculo. Adems, si la
falla se debe a una fuga en el sistema hidru-
lico, se encender la luz de advertencia de los
337
frenos a medida que el nivel del lquido de
frenos desciende en el cilindro maestro.
En caso de que debido a cualquier razn se
pierda la asistencia hidrulica (por ejemplo,
aplicaciones repetidas del freno con el motor
apagado), los frenos continuarn funcionando.
Sin embargo, el esfuerzo requerido para frenar
el vehculo ser mucho mayor que el requerido
si el sistema de potencia funcionara.
ADVERTENCIA!
Conducir con el pie sobre el freno puede
provocar falla de estos y posiblemente una
colisin. Conducir con el pie apoyado en el
pedal del freno puede causar temperatu-
ras del freno anormalmente altas, el des-
gaste excesivo de los forros del freno y el
posible deterioro de los frenos. En caso de
una emergencia, la capacidad de frenado
completa se vera comprometida.
(Continuacin)
338
ADVERTENCIA! (Continuacin)
Es peligroso conducir un vehculo con la
"luz de advertencia de los frenos" encen-
dida. Se podra producir una disminucin
significativa del desempeo de los frenos
o de la estabilidad del vehculo durante el
frenado. Esto demandara ms tiempo
para detener el vehculo o hara al
vehculo ms difcil de controlar. Podra
ocurrir una colisin. Haga revisar el
vehculo de inmediato.
SISTEMA DE CONTROL
ELECTRNICO DE LOS
FRENOS
Su vehculo est equipado con un sistema de
control electrnico de los frenos avanzado co-
mnmente conocido como ESC. Este sistema
incluye el sistema de frenos antibloqueo (ABS),
el sistema de control de traccin (TCS), el
sistema de refuerzo de los frenos (BAS), la
asistencia de arranque en pendiente (HSA), la
atenuacin electrnica de volcadura (ERM) y el
control electrnico de estabilidad (ESC). Estos
sistemas funcionan en conjunto para mejorar la
estabilidad y el control del vehculo en diversas
condiciones de conduccin.
Su vehculo adems est equipado con el con-
trol de oscilacin del remolque (TSC), alerta de
frenado anticipado (RAB) y asistencia de fre-
nado en lluvia (RBS). Adicionalmente, todos los
vehculos equipados con unidad de transferen-
cia de potencia de dos velocidades tienen con-
trol de descenso de pendientes (HDC) y algu-
nos vehculos pueden tambin estar equipados
con control de seleccin de velocidades (SSC).
Sistema de frenos antibloqueo
(ABS)
El sistema de frenos antibloqueo (ABS) est
diseado para ayudar al conductor a mantener
el control del vehculo en condiciones adversas
de frenado. El sistema funciona con una com-
putadora independiente para modular la pre-
sin hidrulica para evitar el bloqueo de las
ruedas y ayudar a evitar derrapes en superfi-
cies resbaladizas.
Todas las ruedas y neumticos del vehculo
deben ser de la misma medida y tipo, y los
neumticos deben estar correctamente infla-
dos, para que se generen seales precisas
para la computadora.
ADVERTENCIA!
Un inflado excesivo o deficiente de los neu-
mticos o mezclar neumticos o ruedas de
distintos tamaos en el vehculo puede pro-
vocar la prdida de efectividad del frenado.
El ABS realiza una auto-prueba a velocidad
baja a unos 20 km/h (12 mph). Si tiene su pie
ligeramente sobre el freno mientras se realiza
esta prueba, puede sentir un ligero movimiento
en el pedal. El movimiento puede ser ms
aparente sobre hielo o nieve. Esto es normal.
El motor de la bomba del ABS funciona durante
la auto-prueba a 20 km/h (12 mph) y durante
una detencin con ABS. El motor de la bomba
produce un sonido de zumbido bajo durante la
operacin; esto es normal.
ADVERTENCIA!
El bombeo de los frenos antibloqueo dis-
minuye su efectividad y puede provocar
una colisin. El bombeo hace ms larga la
distancia de frenado. Simplemente pre-
sione con firmeza el pedal del freno
cuando necesite reducir la velocidad o
detenerse.
El sistema de frenos antibloqueo (ABS) no
puede impedir que las leyes naturales de
la fsica acten sobre el vehculo, tampoco
puede incrementar la eficacia del frenado
ni de la direccin ms all de lo que puede
tolerar el estado de los frenos y los neu-
mticos del vehculo o la traccin disponi-
ble.
El sistema de frenos antibloqueo (ABS) no
puede prevenir colisiones, incluidas las
provocadas por velocidad excesiva en cur-
vas, por seguir a otro vehculo demasiado
cerca ni por el hidrodeslizamiento.
(Continuacin)
ADVERTENCIA! (Continuacin)
La capacidad de un vehculo equipado con
sistema de frenos antibloqueo (ABS)
nunca se debe explotar en forma impru-
dente ni peligrosa, ya que podra poner en
riesgo la seguridad del usuario o la de
otras personas.
PRECAUCIN!
El Sistema de frenos antibloqueo (ABS) est
sujeto a posibles efectos perjudiciales de
interferencia electrnica causada por radios
o telfonos de mercado externo instalados
de manera inapropiada.
NOTA:
En condiciones severas de frenado, puede
ocurrir una sensacin pulsante y escu-
charse un chasquido. Esto es normal e in-
dica que el ABS est funcionando.
Mientras conduce, no descanse el pie en el
pedal del freno. Esto podra sobrecalentar
339
 los frenos, lo que podra resultar en una
accin de frenado impredecible, distancias
de detencin ms largas o daos al freno.
Cuando desciende por montaas y colinas,
el frenado repetitivo puede causar que los
frenos se debiliten y se pierda el control de
frenado. Evite el frenado pesado repetido
realizando cambios descendentes de la
transmisin o bloqueando la sobremarcha
siempre que sea posible.
Los motores pueden funcionar en ralent a
velocidades ms altas durante el calenta-
miento, lo que podra causar que las ruedas
traseras se patinen, ocasionando la prdida
de control del vehculo. Sea especialmente
cuidadoso mientras conduce en caminos
resbaladizos, al realizar maniobras en espa-
cios estrechos, al estacionare o al detenerse.
No conduzca demasiado rpido por las con-
diciones del camino, especialmente, cuando
este est hmedo o lodoso. Se puede formar
una cua de agua entre la rodadura del
neumtico y el camino. Esta accin de hidro-
deslizamiento puede causar prdida de trac-
cin, capacidad de frenado y control.
340
Despus de conducir a travs de aguas
profundas o un lavado de autos, los frenos
pueden quedar mojados, lo que reduce el
rendimiento y provoca una accin de frenado
impredecible. Seque los frenos accionando
el pedal de manera suave e intermitente
mientras conduce a velocidades bajas.
Sistema de control de traccin (TCS)
Este sistema monitorea el grado de patina-
miento de las ruedas conducidas. Si se detecta
patinamiento de la rueda, se aplica presin de
los frenos a la rueda o ruedas que patinan y se
reduce la potencia del motor para proporcionar
una mejor aceleracin y estabilidad. La funcin
de diferencial limitado por los frenos (BLD) del
sistema TCS funciona de manera similar a un
diferencial de deslizamiento limitado y controla
el patinamiento de las ruedas mediante un eje
impulsado. Si una rueda en un eje conducido
patina ms rpido que la otra, el sistema aplica
el freno de la rueda que patina. Esto permite
que se aplique mayor torsin del motor a la
rueda que no est patinando. Esta caracters-
tica permanece activa incluso si el TCS y el
ESC se encuentran en el modo "Parcialmente
desactivado" o "Totalmente desactivado". Para
obtener ms informacin, consulte "Control
electrnico de estabilidad (ESC)" en esta sec-
cin.
Sistema de asistencia de frenos (BAS)
El BAS est diseado para optimizar la capaci-
dad de frenado del vehculo durante maniobras
que impliquen frenado de emergencia. El sis-
tema detecta una situacin de frenado de emer-
gencia al sentir la frecuencia y grado de aplica-
cin del freno y despus aplica una presin
ptima a los frenos. Esto puede ayudar a
reducir las distancias de frenado. El Sistema de
asistencia de frenos (BAS) constituye un com-
plemento del Sistema de frenos antibloqueo
(ABS). La aplicacin muy rpida de los frenos
mejora la asistencia del Sistema de asistencia
de frenos (BAS). Para aprovechar los benefi-
cios del sistema, debe aplicar una presin de
frenado continua durante la secuencia de de-
tencin (no "bombee" los frenos). No reduzca la
presin del pedal del freno a menos que ya no
desee frenar. Una vez que se suelta el pedal del
freno, se desactiva el Sistema de asistencia de
frenos (BAS).

ADVERTENCIA!
El Sistema de asistencia de frenos (BAS) no
puede evitar que las fuerzas naturales de la
fsica acten sobre el vehculo, ni puede del conductor en el volante de la direccin y la
incrementar la traccin que puede realizar
por las condiciones imperantes en la carre-
tera. El sistema de asistencia de frenos
(BAS) no puede prevenir colisiones, inclui-
das aquellas que resultan del exceso de
velocidad en las vueltas, de conducir en
superficies resbaladizas o del hidrodesliza-
miento. La capacidad de un vehculo equi-
pado con el Sistema de asistencia de frenos
(BAS) nunca debe explotarse en una forma
imprudente o peligrosa, lo que pondra en
riesgo la seguridad del usuario y de otras
personas.
Mitigacin electrnica de volcadura
(ERM)
Este sistema prev la posibilidad de que las
ruedas se levanten al monitorear las acciones
estabilidad (ESC) para ver una explicacin
velocidad del vehculo. Cuando la Atenuacin
electrnica de volcadura (ERM) determina que
la velocidad de cambio en el ngulo del volante
de la direccin y la velocidad del vehculo son
suficientes para causar un posible levanta-
miento de las ruedas, aplica el freno en la rueda
correspondiente y tambin es posible que re-
duzca la potencia del motor para minimizar la
posibilidad de que se levanten las ruedas. La
Atenuacin electrnica de volcadura (ERM)
solo intervendr en caso de maniobras de
conduccin muy extremas o evasivas. La Ate-
nuacin electrnica de volcadura (ERM) solo
puede reducir la posibilidad de que se levanten
las ruedas durante maniobras muy extremas o
evasivas. No puede prevenir el levantamiento
de la rueda debido a otros factores, tales como
condiciones del camino, salirse del camino, o
chocar con objetos u otros vehculos.
NOTA:
La ERM se desactiva en cualquier momento
que el ESC est en el modo Totalmente de-
sactivado. Consulte Control electrnico de
completa de los modos disponibles del ESC.
ADVERTENCIA!
Muchos factores, como la carga del
vehculo, condiciones del camino y condicio-
nes de conduccin, pueden influir en la
posibilidad de que el levantamiento de las
ruedas o una volcadura puedan ocurrir. La
atenuacin electrnica de volcadura (ERM)
no puede prevenir todos los levantamientos
de ruedas o volcaduras, especialmente
aquellos que involucran dejar el camino o
chocar objetos u otros vehculos. La capaci-
dad de un vehculo equipado con atenuacin
electrnica de volcadura (ERM) nunca se
debe explotar en una forma imprudente o
peligrosa que pueda poner en riesgo la
seguridad del usuario o la de otras personas.
341
Hill Start Assist (HSA) (asistencia de
arranque en pendiente)
El sistema HSA est diseado para ayudar al
conductor a acelerar el vehculo a partir de una
detencin total mientras est en una pendiente.
Si el conductor libera el freno mientras est
detenido en una pendiente, la HSA continuar
manteniendo la presin de los frenos durante
un breve perodo. Si el conductor no pisa el
acelerador durante este perodo, el sistema
liberar la presin de los frenos y el vehculo
rodar cuesta abajo como es normal. El sis-
tema liberar presin de los frenos en propor-
cin a la cantidad de aplicacin del acelerador.
Para que se active la HSA se deben cumplir las
siguientes condiciones:
El vehculo debe estar detenido.
El vehculo debe estar en una pendiente de
7% (aproximadamente) o mayor.
342
La seleccin de velocidad debe coincidir con
ADVERTENCIA! (Continuacin)
la direccin del vehculo pendiente arriba (es
decir, vehculo orientado hacia arriba en una para asegurar una operacin segura del
velocidad de avance o vehculo retroce- vehculo bajo todas las condiciones del ca-
diendo en REVERSA). mino. Siempre debe prestar atencin al con-
En los vehculos equipados con transmisin ducir para mantener el control seguro de su
automtica, la HSA funcionar en REVERSA vehculo. Si no toma en cuenta estas adver-
y en todas las velocidades de avance. El tencias puede sufrir una colisin o graves
sistema no se activar si la transmisin est lesiones personales.
en ESTACIONAMIENTO.
Remolcar con la asistencia de arranque en
ADVERTENCIA! pendiente (HSA)
Puede haber situaciones en que la asisten- La HSA proporcionar asistencia durante la
aceleracin en una pendiente mientras se
cia de arranque en pendiente (HSA) no se
arrastra un remolque.
active y pueda ocurrir un ligero rodamiento,
por ejemplo en pendientes suaves o con un
vehculo cargado o mientras se arrastra un
remolque. La asistencia de arranque en pen-
diente (HSA) no sustituye la prctica de una
conduccin activa. Siempre es responsabi-
lidad del conductor estar atento a la distan-
cia con otros vehculos, personas y objetos
y, ms importante, la operacin de los frenos
(Continuacin)

ADVERTENCIA!
Si usa un controlador de freno del remolque,
los frenos del remolque podran activarse y
desactivarse con el interruptor de freno. De
ser as, puede que no haya suficiente pre-
sin de los frenos para sostener tanto el
vehculo como el remolque en una pen-
diente cuando el pedal del freno se suelte.
Para evitar rodar cuesta abajo de la pen-
diente, mientras reanuda la aceleracin, ac-
tive manualmente el freno del remolque y
aplique ms presin de los frenos al
vehculo antes de soltar el pedal del freno.
La asistencia de arranque en pendiente
(HSA) no es un freno de estacionamiento.
Aplique siempre el freno de estacionamiento
completo cuando abandone el vehculo.
Tambin verifique que la transmisin quede
en la posicin ESTACIONAMIENTO.
Si no toma en cuenta estas advertencias
puede sufrir una colisin o graves lesiones
personales.
Habilitacin e inhabilitacin de la HSA
Si desea desactivar el sistema de asistencia de
arranque en pendiente (HSA), se puede reali-
zar mediante los ajustes de Uconnect Access.
Para obtener ms informacin, consulte "Ajus-
tes de Uconnect Access" en "Conocimiento
del tablero de instrumentos".
Control de descenso de pendientes
(HDC) (si est equipado)
Control de descenso de pendientes
El HDC est diseado para la conduccin a
baja velocidad en el rango 4WD Low (4WD
bajo). El HDC mantiene la velocidad del
vehculo mientras desciende pendientes en di-
versas situaciones de conduccin. El HDC con-
trola la velocidad del vehculo al controlar acti-
vamente los frenos.
El HDC tiene tres estados:
1. Off (Apagado) (la funcin no est activa y no
se activar)
2. Enabled (Activado) (la funcin est activada
y lista pero no se cumplen las condiciones
de activacin o el conductor la est anu-
lando activamente al aplicar el freno y el
acelerador)
3. Active (Activo) (la funcin est activada y
controlando activamente la velocidad del
vehculo)
Activar HDC
El HDC se activa al presionar el interruptor
HDC, pero adems se deben cumplir las si-
guientes condiciones para activar HDC:
La transmisin est en el rango 4WD Low
(4WD bajo)
343
 La velocidad del vehculo es inferior a 8 km/h
(5 mph)
El freno de estacionamiento se liber.
La puerta del conductor est cerrada
Activar HDC
Una vez que HDC est habilitado se activa
automticamente si se conduce descendiendo
una pendiente con la magnitud suficiente (ma-
yor a aproximadamente el 8%). La velocidad
programada para el HDC la puede seleccionar
el conductor y se puede ajustar con la palanca
de cambios de velocidades. Lo siguiente re-
sume las velocidades ajustadas para HDC:
P (Estacionamiento) = No hay velocidad
ajustada. El HDC puede estar habilitado,
pero no se activar
R (Reversa) = 0,6 mph (1 km/h)
N (Neutro) = 1,2 mph (2 km/h)
D = 0,6 mph (1 km/h)
1. = 0,6 mph (1 km/h)
2. = 1,2 mph (2 km/h)
3. = 1,8 mph (3 km/h)
344
4. = 2,5 mph (4 km/h)
5. = 3,1 mph (5 km/h)
6. = 3,7 mph (6 km/h) HDC pisando el acelerador o el freno en cual-
7. = 4,3 mph (7 km/h)
8. = 5,0 mph (8 km/h)
9. = 5,6 mph (9 km/h)
NOTA:
Durante el HDC, se utiliza la entrada del
cambiador +/- del ERS para seleccionar la
velocidad objetivo del HDC pero no se
afectar la velocidad seleccionada por la
transmisin. Durante HDC, la transmisin
cambiar segn corresponda para la ve-
locidad ajustada por el conductor y las
correspondientes condiciones de con-
duccin.
El rendimiento del HDC se ve influenciado
por el modo de seleccin de terreno. Esta
diferencia puede ser notable para el con-
ductor y puede ser percibida como una
variacin del nivel de agresividad.
Anulacin del conductor:
El conductor puede anular la activacin del
quier momento.
Desactivar HDC
El HDC se desactivar pero permanecer dis-
ponible si se cumple cualquiera de las si-
guientes condiciones:
El conductor anula la velocidad ajustada de
HDC al aplicar el freno o el acelerador.
La velocidad del vehculo supera los 20 mph
(32 km/h) pero permanece por debajo de
40 mph (64 km/h).
El vehculo est en un pendiente descen-
dente con una magnitud insuficiente (menos
de un 8% aproximadamente), est en suelo
nivelado o est en una pendiente
ascendente.
El vehculo se cambia a la posicin de
estacionamiento.
Desactivar HDC
El HDC se desactivar y deshabilitar si ocurre
cualquiera de las siguientes condiciones:
El conductor presiona el interruptor HDC.
La lnea de transmisin se cambia del rango
4WD Low (4WD baja).
El freno de estacionamiento se aplica.
Se abre la puerta del conductor.
El vehculo se conduce a ms de 20 mph
(32 km/h) por ms de 70 segundos.
El vehculo se conduce a ms de 64 km/h
(40 mph) (el HDC se desactiva de
inmediato).
Informacin para el conductor:
El tablero de instrumentos tiene un cono de
HDC y el interruptor de HDC tiene un LED que
proporciona informacin al conductor sobre el
estado en el que se encuentra el HDC.
El cono del tablero de instrumentos y la luz
del interruptor se encender y permanecer
encendida cuando el HDC est habilitado o
activado. Este es el modo de funcionamiento
normal del HDC.
El icono del tablero de instrumentos y la luz
del interruptor destellarn durante varios se-
gundos y luego se apagarn cuando el con-
ductor presione el interruptor HDC cuando
no se cumplen las condiciones de activacin.
El cono del tablero de instrumentos y la luz
del interruptor destellar durante varios se-
gundos y luego se apagar cuando el HDC
se desactiva debido al exceso de velocidad.
El cono del tablero de instrumentos y la luz
del interruptor destellar cuando el HDC se
desactive debido al sobrecalentamiento de
los frenos. El destello se detendr y el HDC
se volver a activar cuando los frenos se
enfren lo suficiente.
El interruptor de descenso de pendientes est
ubicado dentro de la perilla de Selec-Terrain
(Seleccin de terreno) en la parte superior
derecha.
ADVERTENCIA!
El Control de descenso de pendientes
(HDC) tiene por fin solo ayudar al conductor
a controlar la velocidad del vehculo cuando
desciende por pendientes. El conductor
debe mantenerse atento a las condiciones
de conduccin y es responsable de mante-
ner una velocidad prudente del vehculo.
345
Control de seleccin de velocidades
(SSC) (si est equipado)
Interruptor del control de seleccin de
velocidades
El SSC est diseado para la conduccin en el
rango 4WD Low (4WD bajo). El SSC mantiene
la velocidad del vehculo al controlar activa-
mente la torsin del motor y los frenos.
El SSC tiene tres estados:
1. Off (Apagado) (la funcin no est activa y no
se activar)
346
2. Enabled (Activado) (la funcin est activada
y lista pero no se cumplen las condiciones
de activacin o el conductor la est anu-
lando activamente al aplicar el freno y el
acelerador)
3. Active (Activo) (la funcin est activada y
controlando activamente la velocidad del
vehculo)
Activar SSC
El SSC se activa al presionar el interruptor
SSC, pero adems se deben cumplir las si-
guientes condiciones para activar SSC:
La transmisin est en el rango 4WD Low
(4WD bajo)
La velocidad del vehculo es inferior a 8 km/h
(5 mph)
El freno de estacionamiento se liber.
La puerta del conductor est cerrada
El conductor no aplica el acelerador
Activacin de SSC
Cuando se habilita el SSC, se activa automti-
camente cuando se cumplan las siguientes
condiciones:
El conductor suelta el acelerador
El conductor suelta el freno
La transmisin est en cualquier seleccin
distinta de Estacionamiento
La velocidad del vehculo es inferior a
20 mph (32 km/h)
La velocidad programada para el SSC la puede
seleccionar el conductor y se puede ajustar con
la palanca de cambios de velocidades. Adicio-
nalmente, la velocidad ajustada del SSC se
reduce automticamente al subir una pendiente
y el nivel de reduccin de la velocidad ajustada
depende de la magnitud de la pendiente. Lo
siguiente resume las velocidades ajustadas
para SSC:
Velocidades ajustadas del rango 4WD Low
(4WD bajo)
1. = 0,6 mph (1 km/h)
2. = 1,2 mph (2 km/h)
 3.= 4 mph (3 km/h)
4. = 2,5 mph (4 km/h)
5. = 3,1 mph (5 km/h)
6. = 3,7 mph (6 km/h)
7. = 4,3 mph (7 km/h)
8. = 5 mph (8 km/h)
9. = 5,6 mph (9 km/h)
REVERSA = 0,6 mph (1 km/h)
NEUTRO = 1,2 mph (2 km/h)
ESTACIONAMIENTO = El SSC permanece
habilitado pero no se activa
NOTA:
Estas velocidades programadas por de-
fecto del SSC dependen del grado de la
pendiente. Es decir mientras ms pronun-
ciada es la pendiente en la que se des-
plaza el vehculo, ms bajos sern los
valores de la velocidad programada para
todas las velocidades listadas, con un
valor mnimo de 1 km/h (0,6 mph).
Durante el SSC, se utiliza la entrada del
cambiador +/- del ERS para seleccionar la
velocidad objetivo del SSC pero no se afec-
tar la velocidad seleccionada por la trans-
misin. Durante SSC, la transmisin cam-
biar segn corresponda para la velocidad
ajustada por el conductor y las correspon-
dientes condiciones de conduccin.
El funcionamiento del SSC es influen-
ciado por el modo de Terrain Select (Se-
leccin de terreno). Esta diferencia puede
ser notable para el conductor y puede ser
percibida como una variacin del nivel de
agresividad.
Anulacin del conductor:
El conductor puede anular la activacin de SSC
al aplicar el acelerador o el freno en cualquier
momento.
Desactivacin de SSC
El SSC se desactivar pero permanecer dis-
ponible si se cumple cualquiera de las si-
guientes condiciones:
El conductor anula la velocidad ajustada de
SSC al aplicar el freno o el acelerador.
La velocidad del vehculo supera los 20 mph
(32 km/h) pero permanece por debajo de
40 mph (64 km/h).
El vehculo se cambia a la posicin de
estacionamiento.
Desactivacin de SSC
El SSC se desactivar y permanecer desacti-
vado si se cumple cualquiera de las siguientes
condiciones:
El conductor presiona el interruptor del SSC.
La lnea de transmisin se cambia del rango
4WD Low (4WD baja).
El freno de estacionamiento se aplica.
Se abre la puerta del conductor.
El vehculo se conduce a ms de 20 mph
(32 km/h) por ms de 70 segundos.
El vehculo se conduce a ms de 64 km/h
(40 mph) (sale inmediatamente de SSC).
347
Informacin para el conductor:
El tablero de instrumentos tiene un cono de
SSC y el interruptor del SSC tiene un LED que
proporciona informacin al conductor sobre el
estado en el que se encuentra el SSC.
El cono del tablero de instrumentos y la luz
del interruptor se encender y permanecer
encendida cuando el SSC est habilitado o
activado. Este es el modo de funcionamiento
normal del SSC.
El cono del tablero de instrumentos y la luz
del interruptor destellar durante varios se-
gundos y luego se apagar cuando el con-
ductor presione el interruptor SSC sin que se
cumplan las condiciones de activacin.
El cono del tablero de instrumentos y la luz
del interruptor destellar durante varios se-
gundos y luego se apagar cuando el SSC
se desactiva debido al exceso de velocidad.
El cono del tablero de instrumentos y la luz
del interruptor destellarn y luego se apaga-
rn cuando el SSC se desactiva debido al
sobrecalentamiento de los frenos.
348
ADVERTENCIA!
El SSC solo est diseado para ayudar al
conductor a controlar la velocidad del
vehculo al conducir en condiciones a campo
traviesa. El conductor debe mantenerse
atento a las condiciones de conduccin y es
responsable de mantener una velocidad pru-
dente del vehculo.
Control electrnico de estabilidad
(ESC)
Este sistema optimiza el control de la direccin
y la estabilidad del vehculo en varias condicio-
nes de conduccin. El Control de estabilidad
electrnico (ESC) corrige el sobreviraje o defi-
ciencia de viraje del vehculo al aplicar el freno
a la rueda correspondiente para ayudar a con-
trarrestar la condicin de sobreviraje o viraje
deficiente. La potencia del motor tambin se
puede reducir para ayudar al vehculo a man-
tener el trayecto deseado.
El Control de estabilidad electrnico (ESC) uti-
liza sensores para determinar el trayecto del
vehculo que pretende el conductor y lo com-
para con el trayecto real del vehculo. Cuando
el trayecto real no coincide con el pretendido, el
Control de estabilidad electrnico (ESC) aplica
el freno a la rueda correspondiente para ayudar
a contrarrestar la condicin de sobreviraje o
viraje deficiente.
Sobreviraje: cuando el vehculo gira ms de
lo apropiado respecto a la posicin del vo-
lante.
Deficiencia de viraje: cuando el vehculo gira
menos de lo apropiado respecto a la posicin
del volante de la direccin.
La "luz indicadora de activacin/mal funciona-
miento del control electrnico de estabilidad
(ESC)" ubicada en el tablero de instrumentos
comienza a destellar en cuanto los neumticos
pierden traccin y se activa el sistema de
control electrnico de estabilidad (ESC). La "luz
indicadora de activacin/mal funcionamiento
del control electrnico de estabilidad (ESC)"
tambin destella cuando el sistema de control
de traccin (TCS) est activo. Si la luz indica-
dora de mal funcionamiento/Activacin de ESC
comienza a destellar durante la aceleracin,
levante el pie del acelerador y abra la mariposa
del acelerador lo mnimo posible. Adapte su
velocidad y estilo de conduccin a las condicio-
nes imperantes en la carretera.
ADVERTENCIA!
El Control electrnico de estabilidad (ESC)
no puede evitar que las leyes naturales de la
fsica acten sobre el vehculo, ni puede
incrementar la traccin que permiten las
condiciones de la carretera. El Control de
estabilidad electrnico (ESC) no puede pre-
venir colisiones, incluidas aquellas que re-
sultan del exceso de velocidad en las vuel-
tas, de conducir en superficies resbaladizas
o del hidrodeslizamiento. El Control de esta-
bilidad electrnico (ESC) tampoco puede
prevenir colisiones ocasionadas por la pr-
(Continuacin)
ADVERTENCIA! (Continuacin)
dida de control del vehculo debido a una
reaccin inadecuada del conductor frente a
las condiciones. Solamente siendo conduc-
tores seguros, atentos y habilidosos pode-
mos prevenir colisiones. La capacidad de un
vehculo equipado con control electrnico de
estabilidad (ESC) nunca debe explotarse en
una forma imprudente o peligrosa, lo que
pondra en riesgo la seguridad del usuario y
de otras personas.
Modos de funcionamiento del ESC
Dependiendo del modelo y del modo de opera-
cin, el sistema ESC tiene hasta tres modos de
operacin: "ESC activado", "Parcialmente de-
sactivado" y "Totalmente desactivado".
ESC activado Vehculos con traccin en
dos ruedas y vehculos con traccin en las
cuatro ruedas en el rango 2WD y 4WD High
(4WD alto)
Este es el modo de operacin normal del ESC
cuando se opera un vehculo con traccin en
dos ruedas. Tambin es el modo normal de
operacin de un vehculo con traccin en las
cuatro ruedas en el rango 2WD o 4WD HIGH
(4WD alto). El sistema ESC estar en el modo
"ESC activado" siempre que el vehculo se
arranca o la unidad de trasferencia de potencia
(si est equipado) se cambia del rango 4WD
LOW (4WD bajo). Este modo debe usarse en la
mayora de las condiciones de conduccin. El
ESC nicamente se debe utilizar en el modo
"Parcialmente desactivado" o "Totalmente de-
sactivado" en los casos especficos que se
indican. Para obtener ms informacin, con-
sulte "Parcialmente desactivado" y "Totalmente
desactivado".
349
Parcialmente desactivado Vehculos con
traccin en dos ruedas y vehculos con
traccin en las cuatro ruedas en el rango
2WD y 4WD High (4WD alto)
El modo "Parcialmente desactivado" est dise-
ado para conducir en nieve, arena o grava
profunda. Este modo aumenta el umbral de
activacin del TCS y del ESC, lo que permite
mayor patinamiento de las ruedas del que
permite normalmente el ESC.
El botn "ESC Off" (Desactivacin del ESC) est
ubicado en el banco de interruptores inferior,
arriba del control de clima. Para entrar al modo
"Parcialmente desactivado", presione moment-
neamente el botn "ESC Off" (Desactivacin del
ESC) y se iluminar la luz indicadora "ESC Off"
(ESC desactivado). Para activar nuevamente el
ESC, presione momentneamente el botn ESC
Off (Desactivacin del ESC) y se apagar la luz
indicadora "ESC Off" (ESC desactivado). Esto
restablece el modo de funcionamiento normal
"ESC On" (ESC activado).
350
ADVERTENCIA! NOTA:
Para mejorar la traccin del vehculo
Cuando est en modo Partial OFF (Par- cuando se conduce con cadenas para nieve,
cialmente desactivado), la funcionalidad o cuando se arranca en nieve, arena o grava
del sistema de control de traccin (TCS) profunda, puede ser conveniente cambiar al
del control electrnico de estabilidad modo Parcialmente desactivado presio-
(ESC) (excepto la funcin de patinamiento nando momentneamente el botn ESC
limitado descrita en la seccin del TCS), Off (Desactivacin del ESC). Una vez que se
se ha desactivado y la "luz indicadora de haya resuelto la situacin que requiere el
ESC desactivado" estar iluminada. modo Parcialmente desactivado, active
Cuando est en modo Partial OFF (Par- nuevamente el ESC presionando moment-
neamente el botn ESC Off (Desactivacin
cialmente desactivado), la funcin de re-
duccin de potencia del motor del sistema del ESC). Se puede hacer esto mientras el
vehculo est en movimiento.
de control de traccin (TCS) est desacti-
vada y disminuye la mayor estabilidad del
vehculo que ofrece el sistema de control
electrnico de estabilidad (ESC).
El control de oscilacin del remolque
(TSC) se desactiva cuando el sistema de
control electrnico de estabilidad (ESC)
est en el modo Partial OFF (Parcialmente
desactivado).
Totalmente desactivado Vehculos con
traccin en las cuatro ruedas en el rango
4WD High (4WD alto) y 4WD Low (4WD bajo)
El modo "Totalmente desactivado" est dise-
ado para utilizarse fuera de carretera y a
campo traviesa cuando las funciones de esta-
bilidad del ESC podran inhibir la maniobrabili-
dad del vehculo debido a las condiciones del
camino.
El botn "ESC Off" (Desactivacin del ESC)
est ubicado en el banco de interruptores infe-
rior, arriba del panel de control de clima. Para
entrar al modo "Totalmente desactivado", man-
tenga presionado el botn "ESC Off" (Desacti-
vacin del ESC) durante cinco segundos mien-
tras el vehculo est detenido con el motor en
marcha. Despus de cinco segundos, se ilumi-
nar la luz indicadora "ESC Off" (ESC desacti-
vado) y aparecer el mensaje "ESC Off" (ESC
desactivado) en el odmetro.
En este modo, se desactiva el ESC y el TCS
(excepto la caracterstica de "deslizamiento li-
mitado" descrita en la seccin del TCS) hasta
que el vehculo alcanza una velocidad de
64 km/h (40 mph). A velocidades mayores de
64 km/h (40 mph), el sistema cambia autom- NOTA:
ticamente al modo "Parcialmente desactivado"
El modo Totalmente desactivado es el
descrito anteriormente. Cuando la velocidad del
nico modo de operacin del ESC en el
vehculo regresa a menos de 56 km/h (35 mph),
rango 4WD LOW (4WD bajo). El sistema
el sistema ESC regresar al modo "Totalmente
ESC estar en este modo siempre que el
desactivado". La luz indicadora "ESC OFF"
vehculo se arranca en el rango 4WD LOW
(ESC desactivado) siempre est iluminada
(4WD bajo) o la unidad de transferencia
cuando el ESC est desactivado. Para activar
de potencia se cambia al rango 4WD LOW
nuevamente el ESC, presione momentnea-
(4WD bajo).
mente el botn "ESC Off" (Desactivacin del
ESC). Esto restablece el modo de funciona- Cuando la palanca de cambios se mueve
miento normal "ESC On" (ESC activado). a la posicin ESTACIONAMIENTO desde
cualquier otra posicin y luego se mueve
ADVERTENCIA! de la posicin ESTACIONAMIENTO, apa-
recer el mensaje ESC OFF (ESC desac-
Con el control electrnico de estabilidad tivado) y sonar un timbre. Esto ocurrir
(ESC) desactivado, no se encuentra dispo- incluso si el mensaje se borr
nible la estabilidad mejorada del vehculo previamente.
que brinda el control electrnico de estabili-
dad (ESC). En una maniobra evasiva de
emergencia el control electrnico de estabi-
lidad (ESC) no se enganchar para ayudar a
mantener la estabilidad. El modo "completa-
mente desactivado" se dise solamente
para uso a todo terreno o a campo traviesa.
351
Luz indicadora de mal
funcionamiento/Activacin de ESC y
luz indicadora ESC OFF
La luz indicadora de mal
funcionamiento/Activacin de ESC
en el tablero de instrumentos se
encender en cuanto el interruptor
de encendido se gire a la posicin
ON (Encendido). Debe de apa-
garse con el motor en marcha. Si la "luz indica-
dora de mal funcionamiento (MIL) y de activa-
cin de ESC" se enciende continuamente con
el motor en marcha, significa que se ha detec-
tado un funcionamiento incorrecto en el sistema
de control electrnico de estabilidad (ESC). Si
esta luz permanece encendida despus de
varios ciclos de encendido y condujo el
vehculo varios kilmetros/millas a velocidades
superiores a 48 km/h (30 mph), acuda al distri-
buidor autorizado lo ms pronto posible para
que diagnostiquen y solucionen el problema.
La luz indicadora de mal funcionamiento/
Activacin de ESC (situada en el tablero de
instrumentos) comienza a destellar tan pronto
como los neumticos pierden traccin y el
352
sistema ESC se activa. La luz indicadora de mal
funcionamiento/Activacin de ESC tambin
destella cuando el TCS est activo. Si la luz
indicadora de mal funcionamiento/Activacin
de ESC comienza a destellar durante la ace-
leracin, levante el pie del acelerador y abra la
mariposa del acelerador lo mnimo posible.
Adapte su velocidad y estilo de conduccin a
las condiciones imperantes en la carretera.
NOTA:
La luz indicadora de mal funcionamiento/
Activacin de ESC y la luz indicadora ESC
OFF se encendern momentneamente
cada vez que el interruptor de encendido
se gire a la posicin ON (Encendido).
Cada vez que se gira el encendido a ON
(Encendido), el sistema de control elec-
trnico de estabilidad (ESC) estar acti- oscilante y toma las medidas adecuadas para
vado, aunque se haya desactivado
anteriormente.
El sistema de control electrnico de esta-
bilidad (ESC) emitir sonidos de zumbi-
dos o clics cuando est activo. Esto es
normal, los sonidos cesarn cuando el
control electrnico de estabilidad (ESC)
quede inactivo, despus de la maniobra
que caus la activacin del mismo.
La luz indicadora "ESC OFF" (ESC
desactivado) indica que el control
electrnico de estabilidad (ESC)
est parcial o totalmente
desactivado.
Control de oscilacin del remolque
(TSC)
El sistema TSC utiliza sensores en el vehculo
para reconocer un remolque excesivamente
intentar detener la oscilacin. El sistema puede
reducir la potencia del motor y aplicar el freno a
las ruedas respectivas para contrarrestar la
oscilacin del remolque. El Control de oscila-
cin del remolque (TSC) se activa automtica-
mente una vez que se reconoce la oscilacin
excesiva del remolque.
Siempre tenga precaucin cuando arrastre un
remolque y siga las recomendaciones de peso
de la espiga del remolque. Cuando el sistema
de control de oscilacin del remolque est
funcionando y la "Luz indicadora de activacin/
mal funcionamiento del ESC" destella, es posi-
ble que se reduzca la potencia del motor y que
sienta que se aplicaron los frenos a las ruedas
individuales para intentar detener la oscilacin
del remolque. El TSC es el nico que est
activo en el modo "ESC activado" por defecto.
El TSC se puede deshabilitar presionando el
interruptor "ESC Off" (Desactivacin del ESC) y
entrando al modo "Parcialmente desactivado"
del ESC. No est activo en el modo "Parcial-
mente desactivado" ni "Totalmente desacti-
vado" del ESC. Consulte la parte del ESC de
esta seccin para ver una explicacin de los
diferentes modos de operacin del ESC.
NOTA:
El Control de oscilacin del remolque (TSC)
no es siempre infalible, ya que no es posible
evitar que todos los remolques se balan-
ceen.
ADVERTENCIA! Asistencia de frenado en lluvia
(RBS)
Si se activa el sistema de control de oscila-
La asistencia de frenado en lluvia puede mejo-
cin del remolque durante la conduccin, rar el desempeo de los frenos en condiciones
disminuya la velocidad del vehculo, detn- de lluvia o superficies mojadas. Aplicar peri-
gase en la ubicacin segura ms cercana y dicamente una pequea cantidad de presin de
ajuste la carga del remolque para eliminar la los frenos para eliminar cualquier acumulacin
oscilacin del remolque. de agua en los rotores de freno delanteros. Se
activa cuando se encienden los limpiaparabri-
sas y nicamente funciona cuando estn en
Alerta de frenado anticipado (RAB) uso. Cuando la asistencia de frenado en lluvia
La Alerta de frenado anticipado puede reducir el est activa, el conductor no recibe ninguna
tiempo necesario para lograr un frenado com- notificacin y no es necesaria su intervencin.
pleto durante situaciones de frenado de emer-
gencia. Esta se anticipa a una situacin de
frenado de emergencia que puede ocurrir al
monitorear la velocidad a la que el conductor
suelta el acelerador. Cuando suelta el ace-
lerador con mucha rapidez, la Alerta de frenado
anticipado aplica una pequea cantidad de
presin de los frenos. El conductor no se dar
cuenta de esta presin de los frenos. El sistema
de frenos usa esta presin de los frenos para
permitir una respuesta rpida de los frenos si el
conductor los aplica.
353
INFORMACIN DE NOTA: Los neumticos de repuesto de uso tem-
poral estn diseados exclusivamente
SEGURIDAD DE LOS P (pasajeros) Medida de neumtico para uso temporal en emergencias. Los
NEUMTICOS mtrica basada en las normas de diseo neumticos de repuesto compactos de
de EE.UU. Los neumticos P-Metric tie- uso temporal de alta presin tienen la
nen la letra P moldeada en el perfil, letra T o S moldeada en el perfil , antes
Marcas de los neumticos
antes de la designacin de tamao. Ejem- de la designacin de tamao. Por ejem-
plo: P215/65R15 95H. plo: T145/80D18 103M.
Europea Medida de neumtico mtrica
La medida de neumticos de alta flota-
basada en las normas de diseo euro- cin est basada en las normas de diseo
peas. Los neumticos diseados con- de EE.UU. y comienza con el dimetro del
forme a esta norma tienen el tamao del neumtico moldeado en el perfil. Ejem-
neumtico moldeado en el perfil, y co- plo: 31x10.5 R15 LT.
mienza con el ancho de seccin. La letra
P no est presente en esta designacin
de tamao de neumtico. Ejemplo:
215/65R15 96H.
LT (Light Truck, camin ligero) Medida
1 Cdigo de normas 4 Carga mxima de neumtico mtrica basada en las nor-
de seguridad del DOT mas de diseo de EE.UU. La designacin
de EE.UU. (TIN)
2 Designacin de 5 Presin mxima
de tamao de los neumticos LT-Metric es
tamao la misma que para los neumticos
3 Descripcin del 6 Grados de des- P-Metric, excepto por las letras LT que
servicio gaste, traccin y tempe- estn moldeadas en el perfil, antes de la
ratura de la banda de designacin de tamao. Ejemplo:
rodamiento
LT235/85R16.

354
Tabla de medidas de neumticos

EJEMPLO:
Ejemplo de designacin de tamao: P215/65R15XL 95H, 215/65R15 96H, LT235/85R16C, T145/80D18 103M, 31x10.5 R15 LT
P = Tamao de neumtico de vehculo de pasajeros basado en las normas de diseo de EE.UU., o
... .en blanco.... = Tamao de neumtico de vehculo de pasajeros basado en las normas de diseo europeas, o
LT = Neumtico de camin ligero basado en las normas de diseo de EE.UU., o
T o S = Neumtico de repuesto temporal o
31 = Dimetro total en pulgadas (pulg)
215, 235, 145 = Ancho de seccin en milmetros (mm)
65, 85, 80 = Relacin de aspecto en porcentaje (%)
- Relacin de altura de seccin al ancho de seccin del neumtico, o
10.5 = Ancho de seccin en pulgadas (pulg)
R = Cdigo de construccin
- "R" significa construccin radial, o
- "D" significa construccin en diagonal o de lonas cruzadas
15, 16, 18 = Dimetro de la llanta en pulgadas (pulg)

355
 EJEMPLO:
Descripcin de servicio:
95 = ndice de carga
- Un cdigo numrico asociado a la carga mxima que puede transportar el neumtico
H = Smbolo de velocidad
- Un smbolo que indica la gama de velocidades a la que un neumtico puede transportar una carga correspondiente a su
ndice de carga en determinadas condiciones de funcionamiento
- La velocidad mxima correspondiente al smbolo de velocidad solo debe alcanzarse en condiciones de funcionamiento
especficas (es decir, presin de neumticos, carga del vehculo, condiciones de la carretera y lmites de velocidad esta-
blecidos)
Identificacin de carga:
La ausencia de los siguientes smbolos de identificacin de carga en el perfil del neumtico indica un neumtico de carga estndar (SL):
XL = Neumtico de carga extra (o reforzado), o
LL = Neumtico de carga ligera o
C, D, E, F, G = Margen de carga asociado a la carga mxima que puede transportar un neumtico con una presin especificada
Carga mxima - Indica la carga mxima que puede transportar este neumtico
Presin mxima - Indica la mxima presin de inflado de neumticos en fro admisible para este neumtico

356
Nmero de identificacin del puede que solo se encuentre en un lado. Los mticos con perfil negro segn estn montados
neumtico (TIN) neumticos con perfiles blancos tendrn el TIN en el vehculo. Si no encuentra el TIN en el lado
El TIN se puede encontrar en uno o ambos completo, incluido el cdigo de fecha, ubicado externo, entonces lo encontrar en el lado
lados del neumtico, aunque el cdigo de fecha en el lado blanco del perfil del neumtico. interno del neumtico.
Busque el TIN en el lado externo de los neu-
EJEMPLO:
DOT MA L9 ABCD 0301
DOT = Departamento de transporte
Este smbolo certifica que el neumtico cumple con las normas de seguridad de neumticos del Departamento de Transporte de
EE.UU. y que est aprobado para su uso en carretera.
MA = Cdigo que representa el lugar de fabricacin del neumtico (dos dgitos).
L9 = Cdigo que representa el tamao del neumtico (dos dgitos).
ABCD = Cdigo utilizado por el fabricante del neumtico (de uno a cuatro dgitos).
03 = Nmero que representa la semana en que fue fabricado el neumtico (dos dgitos).
03 significa la 3 semana
01 = Nmero que representa el ao en que fue fabricado el neumtico (dos dgitos).
01 significa el ao 2001
Antes de julio del 2000, los fabricantes de neumticos solamente estaban obligados a incluir un nmero para representar el ao en
que fue fabricado el neumtico. Ejemplo: 031 puede representar la 3 semana de 1981 o 1991.

357
Terminologa y definiciones sobre llantas
Trmino
Pilar B
Presin de inflado de los neumticos en fro
Presin de inflado mxima
Presin recomendada de inflado de los neumticos
en fro
Etiqueta del neumtico
358
Definicin
El pilar B del vehculo es el componente estructural de la carrocera situado detrs de
la puerta delantera.
La presin de inflado de los neumticos en fro se define como la presin de los neu-
mticos despus de que el vehculo no ha sido conducido durante al menos tres horas
o despus de haber sido conducido menos de 1 milla (1,6 km) despus de estar inm-
vil durante un mnimo de tres horas. La presin de inflado se mide en unidades de PSI
(libras por pulgada cuadrada) o kPa (kilopascales).
La presin de inflado mxima es la mxima presin de inflado de los neumticos en
fro admisible para este neumtico. La presin de inflado mxima se indica en el perfil.
La presin de inflado de los neumticos en fro recomendada por el fabricante, segn
se indica en la etiqueta del neumtico.
Una etiqueta adosada permanentemente al vehculo que describe la capacidad de
carga del vehculo, el tamao de neumticos del equipo original y las presiones reco-
mendadas de inflado en fro de los neumticos.
Carga de neumticos y presin de Etiqueta con la informacin de neumticos
los neumticos y carga
Ubicacin de la etiqueta con la
informacin de neumticos y carga
NOTA:
La presin de inflado correcta de los neu-
mticos en fro se especifica en el pilar B del
lado del conductor o en el borde trasero de
la puerta del lado del conductor.
Ubicacin de ejemplo de la etiqueta de
neumticos (pilar B)

Etiqueta con la informacin de neumticos y

carga

Esta etiqueta contiene informacin importante

acerca de:
1. Nmero de personas que se pueden llevar
en el vehculo.
2. El peso total que puede transportar su
Ubicacin de ejemplo de la etiqueta de
neumticos (puerta) vehculo.
3. El tamao del neumtico diseado para su
vehculo.

359
4. Las presiones de inflado en fro de los neum-
ticos delanteros, traseros y de repuesto.
Carga
La carga mxima del vehculo sobre los neum-
ticos no debe exceder la capacidad de transporte
de carga de los neumticos del vehculo. La
capacidad de transporte de carga de los neum-
ticos no se exceder si se respetan las condicio-
nes de carga, tamao y presin de inflado de los
neumticos en fro especificadas en la etiqueta
con la informacin de neumticos y carga y en la
seccin "Carga del vehculo" de este manual.
NOTA:
Bajo la condicin de carga mxima del
vehculo, no se deben exceder las clasifica-
ciones de peso bruto en el eje (GAWR) para
los ejes delantero y trasero. Para mayor
informacin sobre las clasificaciones de
peso bruto en el eje, carga del vehculo y
arrastre de remolque, consulte Carga del
vehculo en esta seccin.
Para determinar las condiciones de carga
mxima de su vehculo, localice la inscripcin
"The combined weight of occupants and cargo
should never exceed XXX lbs or XXX kg" (El peso
360
combinado de ocupantes y carga nunca debe
superar XXX lb o XXX kg) en la etiqueta con la
informacin de neumticos y carga. El peso com-
binado de ocupantes, carga/equipajes y peso de
la espiga del remolque (si corresponde) nunca
debe superar el peso referenciado aqu.
Pasos para determinar el lmite de carga
correcto
1. Ubique el mensaje "The combined weight of
occupants and cargo should never exceed
XXX lbs or XXX kg" (El peso combinado de
ocupantes y carga nunca debe superar
XXX lb o XXX kg) en la etiqueta del vehculo.
2. Determine el peso combinado del conductor
y los pasajeros que viajarn en el vehculo.
3. Reste el peso combinado del conductor y los
pasajeros de XXX lb o XXX kg.
4. La cifra resultante es igual a la cantidad
disponible de capacidad de carga y equipa-
jes. Por ejemplo, si "XXX" es igual a 1.400 lb
(635 kg) y habr cinco pasajeros de 150 lb
(68 kg) en el vehculo, la cantidad de capa-
cidad de carga y equipaje disponible es de
650 lb (295 kg) (ya que 5 x 150 lb (68 kg) =
750 lb (340 kg), y 1.400 lb (635 kg) - 750 lb
(340 kg) = 650 lb [295 kg]).
5. Determine el peso combinado de carga y
equipaje que se cargarn en el vehculo.
Ese peso no puede exceder con seguridad
la capacidad de carga y equipajes disponi-
ble calculada en el paso 4.
NOTA:
Si el vehculo va a arrastrar un remolque,
la carga del remolque se transferir a su
vehculo. La siguiente tabla muestra
ejemplos de cmo calcular las capacida-
des de carga total, de carga y equipaje y
de remolque de su vehculo con diferen-
tes configuraciones de asientos y nmero
y tamao de ocupantes. Esta tabla solo
tiene fines ilustrativos y puede que no sea
precisa para la configuracin de asientos
y la capacidad de transporte de carga de
su vehculo.
Para el siguiente ejemplo, el peso combi-
nado de ocupantes y carga nunca debe
superar las 865 lb (392 kg).
361
 ADVERTENCIA!
Es peligroso sobrecargar los neumticos. La
sobrecarga puede causar falla de los neu-
mticos, afectar la conduccin del vehculo y
aumentar la distancia de frenado. Use neu-
mticos de la capacidad recomendada en su
vehculo. Nunca sobrecargue los neumti-
cos.
NEUMTICOS
INFORMACIN GENERAL
Presin de los neumticos
La presin de inflado adecuada de los neum-
ticos es esencial para el funcionamiento seguro
y satisfactorio del vehculo. Una presin inade-
cuada de los neumticos afecta cuatro reas
principales:
Seguridad y estabilidad del vehculo
Ahorro
Desgaste de la banda de rodamiento
Comodidad en la conduccin
362
Seguridad
ADVERTENCIA!
Los neumticos inflados en forma inco-
rrecta son peligrosos y pueden causar
colisiones.
Un inflado insuficiente incrementa la fle-
xin de los neumticos y puede provocar
que se sobrecalienten y fallen.
El inflado excesivo reduce la capacidad de
los neumticos para amortiguar impactos.
Los objetos en la ruta y los baches pueden
causar daos que generen falla de los
neumticos.
Los neumticos inflados en exceso o de
forma insuficiente pueden afectar la ma-
niobrabilidad del vehculo y fallar repenti-
namente, dando lugar a una prdida de
control del vehculo.
Las presiones desiguales de los neumti-
cos pueden causar problemas en la direc-
cin. Podra perder el control del vehculo.
(Continuacin)
ADVERTENCIA! (Continuacin)
Las presiones desiguales de los neumti-
cos en un lado del vehculo con respecto
al otro pueden causar que el vehculo se
desplace hacia la derecha o izquierda.
Conduzca siempre con cada neumtico
inflado a la presin recomendada de in-
flado de los neumticos en fro.
El inflado excesivo y la falta de inflado afectan
la estabilidad del vehculo y pueden provocar la
sensacin de que el vehculo est respon-
diendo con demasiada lentitud o demasiada
rapidez en la direccin.
NOTA:
Las presiones desiguales de los neum-
ticos entre uno y otro costado pueden
causar una respuesta errtica e imprede-
cible de la direccin.
La presin desigual de los neumticos de
lado a lado puede ocasionar que el
vehculo se desve hacia la izquierda o
hacia la derecha.
Ahorro
Los neumticos desinflados aumentan la resis-
tencia al giro del neumtico y provocan un
mayor consumo de combustible.
Desgaste de la banda de rodamiento
El uso de presiones de inflado en fro incorrec-
tas en los neumticos puede causar patrones
de desgaste anormales y reducir la vida til de
la banda de rodamiento, dando lugar a la
necesidad de reemplazar prematuramente los
neumticos.
Comodidad de viaje y estabilidad del
vehculo
El inflado correcto de los neumticos contribuye
a un viaje confortable. El inflado excesivo pro-
duce viajes con sacudidas e incmodos.
Presin de inflado de los
neumticos
En el pilar B del lado del conductor o en el borde
trasero de la puerta del lado del conductor, se
especifica la presin de inflado de los neum-
ticos en fro correcta.
Al menos una vez al mes:
Verifique y ajuste la presin de los neumti-
cos con un indicador de presin de bolsillo
de buena calidad. No intente determinar la
presin correcta de inflado basndose en un
juicio visual. Los neumticos pueden parecer
inflados correctamente aun cuando no lo
estn.
Revise los neumticos para ver si hay indi-
cacin de desgaste o daos visibles.
PRECAUCIN!
Despus de verificar o ajustar la presin de
los neumticos, reinstale siempre la tapa del
vstago de la vlvula. Este evita la entrada
de humedad y polvo en el vstago de la
vlvula, que podran daarlo.
Las presiones de inflado especificadas en la
placa siempre corresponden a "presiones de
inflado de los neumticos en fro". La presin de
inflado de los neumticos en fro se define
como la presin de los neumticos despus de
que el vehculo no ha sido conducido durante al
menos tres horas o ha sido conducido menos
de 1 milla (1,6 km) despus de estar inmvil por
un perodo de tres horas. La presin de inflado
de los neumticos en fro no debe ser superior
a la presin mxima de inflado moldeada en la
pared del neumtico.
Revise la presin de los neumticos con mayor
frecuencia si estn sujetos a un rango amplio
de temperaturas exteriores, ya que la presin
de los neumticos vara con los cambios de
temperatura.
La presin de los neumticos cambia aproxi-
madamente en 1 psi (7 kPa) por cada 12 F (7
C) de cambio en la temperatura del aire. Tenga
esto en cuenta cuando revise la presin de los
neumticos dentro de un garaje, especialmente
en invierno.
Ejemplo: Si la temperatura en la cochera es de
68 F (20 C) y la temperatura en el exterior es
de 32 F (0 C), significa que la presin de
inflado de los neumticos en fro se debe
incrementar en 3 psi (21 kPa), lo que equivale a
1 psi (7 kPa) por cada 12 F (7 C) para esta
condicin de temperatura en el exterior.
363
La presin de los neumticos puede aumentar
de 2 a 6 psi (13 a 40 kPa) durante la conduc-
cin. NO reduzca este aumento normal de
presin ya que la presin de los neumticos
ser demasiado baja.
Presin de los neumticos para
conduccin a alta velocidad
El fabricante recomienda conducir a las veloci-
dades seguras y dentro de los lmites de velo-
cidad sealados. Cuando los lmites de veloci-
dad o las condiciones son tales que el vehculo
se puede conducir a alta velocidad, es impor-
tante mantener la presin correcta de inflado de
los neumticos. Para la conduccin del
vehculo a alta velocidad podra ser necesario
aumentar la presin de los neumticos y reducir
la carga del vehculo. Consulte al distribuidor de
neumticos autorizado o al distribuidor del
equipo original del vehculo para conocer las
velocidades de conduccin seguras, la carga y
la presin de inflado de los neumticos en fro
recomendadas.
364
ADVERTENCIA!
Es peligroso conducir a altas velocidades
con su vehculo cargado al mximo. La
presin adicional sobre los neumticos po-
dra hacerlos fallar. Podra tener una colisin
grave. No conduzca un vehculo cargado a
su mxima capacidad a velocidades conti-
nuas superiores a 120 km/h (75 mph).
Neumticos radiales
ADVERTENCIA!
La combinacin de neumticos radiales con
otros tipos de neumticos en el vehculo
provoca problemas de maniobrabilidad del
vehculo. La inestabilidad podra causar una
colisin. Siempre use neumticos radiales
en grupos de cuatro. Nunca los combine con
otros tipos de neumticos.
Reparacin de neumticos
Si el neumtico se daa, se puede reparar si
cumple con los siguientes criterios:
No se condujo con el neumtico desinflado.
El dao solo se produjo en la seccin de
rodamiento del neumtico (el dao en la
pared lateral no se puede reparar).
La perforacin no es mayor de 6 mm (
pulg.).
Consulte a un distribuidor autorizado de neu-
mticos sobre la reparacin de los neumticos
y para obtener informacin adicional.
Los neumticos Run Flat daados o que han
sufrido una prdida de presin se deben reem-
plazar inmediatamente por otro neumtico Run
Flat del mismo tamao y descripcin de servicio
(ndice de carga y smbolo de velocidad).
Tipos de neumticos
Neumticos para todas las estaciones, si
est equipado
Los neumticos para todas las estaciones pro-
porcionan traccin en todas las estaciones
(primavera, verano, otoo e invierno). Es posi-
ble que los niveles de traccin cambien entre
los diferentes neumticos para todas las esta-
ciones. Los neumticos para todas las estacio-
nes se pueden identificar por la designacin
M+S, M&S, M/S o MS en la pared lateral del
neumtico. Use neumticos para todas las es-
taciones en grupos de cuatro; si no lo hace
puede afectar adversamente la seguridad y la
conduccin del vehculo.
Neumticos para verano o tres estaciones;
si est equipado
Los neumticos para verano proporcionan trac-
cin en condiciones hmedas y secas, y no
estn diseados para conducir en nieve ni
hielo. Si el vehculo est equipado con neum-
ticos para verano, tenga presente que estos
neumticos no estn diseados para condicio-
nes de conduccin en invierno o fro. Instale
neumticos de invierno en el vehculo cuando
las temperaturas del ambiente sean inferiores a
40 F (5 C) o si los caminos estn cubiertos de
hielo o nieve. Para obtener ms informacin,
pngase en contacto con un distribuidor autori-
zado.
Los neumticos para verano no tienen la desig-
nacin para toda estacin ni el smbolo de
montaa/copo de nieve en la pared lateral del
neumtico. Utilice neumticos para verano so-
lamente en conjuntos de cuatro; si no lo hace
puede afectar adversamente la seguridad y la
maniobrabilidad de su vehculo.
ADVERTENCIA!
No utilice neumticos de verano en condicio-
nes de nieve o hielo. Podra perder el control
del vehculo, con resultado de lesiones gra-
ves o la muerte. Manejar muy rpido en
ciertas condiciones tambin crea la posibili-
dad de perder el control del vehculo.
Neumticos para nieve
Algunas regiones del pas requieren el uso de
neumticos para nieve durante el invierno. Los
neumticos para nieve se pueden identificar
mediante un smbolo de montaa o copo de
nieve en el costado del neumtico.
Si necesita neumticos
para nieve, seleccione
neumticos que sean
equivalentes en tamao
y tipo a los neumticos
de equipo original. Use
neumticos para nieve
solamente en grupos de
cuatro; si no lo hace
puede afectar adversamente la seguridad y la
conduccin del vehculo.
Los neumticos para nieve generalmente tie-
nen velocidades nominales inferiores que los
equipados originalmente en su vehculo y no se
deben usar a velocidades continuas superiores
a 120 km/h (75 mph). Para velocidades supe-
riores a 120 km/h (75 mph), consulte a un
distribuidor autorizado de neumticos o de
equipo original las velocidades de conduccin
365
seguras, las cargas y las presiones de inflado
en fro recomendadas para los neumticos.
Aunque los neumticos para nieve (con clavos)
mejoran el rendimiento en el hielo, la capacidad
de traccin y control de deslizamiento en super-
ficies hmedas o secas puede ser ms defi-
ciente que la que ofrecen los neumticos sin
clavos. Algunos estados prohben los neumti-
cos con clavos, por lo tanto, debe revisar las
leyes locales antes de utilizar este tipo de
neumticos.
Conduccin con neumticos Run
Flat si est equipada
La conduccin con neumticos Run Flat le
permite conducir hasta 80 km (50 millas) a
80 km/h (50 mph) despus de una prdida
rpida de la presin de inflado. La prdida
rpida de inflado se denomina el modo de
funcionamiento con neumticos desinflados.
Se produce el modo de funcionamiento con
neumticos desinflados cuando la presin de
inflado es igual o inferior a 14 psi (96 kPa). Una
vez que un neumtico Run Flat comienza a
366
operar en el modo de funcionamiento con neu-
mticos desinflados, sus capacidades de con-
duccin son limitadas y se debe reemplazar
inmediatamente. Un neumtico desinflado por
completo no se puede reparar.
No se recomienda conducir un vehculo car-
gado a toda su capacidad ni tirar un remolque
mientras hay un neumtico en el modo de
funcionamiento con neumtico desinflado.
Consulte la seccin de monitoreo de presin de
los neumticos para obtener ms informacin.
Neumticos de repuesto Si est Es posible que su vehculo est equipado con
equipado
NOTA:
En el caso de vehculos que cuenten con el
equipo de mantenimiento de neumticos en
vez de un neumtico de repuesto, consulte
Equipo de mantenimiento de neumticos
en la seccin Qu hacer en emergencias
para obtener ms informacin.
PRECAUCIN!
Debido al poco espacio entre el neumtico y
el suelo, no lleve el vehculo a un lavado
automtico de carros cuando tenga insta-
lado un neumtico temporal compacto o
para uso limitado. El vehculo podra resultar
daado.
Neumtico de repuesto igual que el
neumtico y rueda originales, si est
equipado
un neumtico y rueda de repuesto equivalente
en aspecto y funcionamiento al neumtico y
rueda de equipo original instalado en el eje
delantero o trasero de su vehculo. Este neu-
mtico de repuesto se puede utilizar en la
rotacin de neumticos del vehculo. Si el
vehculo tiene esta opcin, consulte a un distri-
buidor de neumticos autorizado para obtener
el patrn de rotacin recomendado de los neu-
mticos.
Neumtico de repuesto compacto, si est
equipado
El neumtico de repuesto compacto es sola-
mente para uso temporal en emergencias. Para
identificar si su vehculo est equipado con un
neumtico de repuesto compacto, consulte la
descripcin del neumtico en la etiqueta con la
informacin de neumticos y carga en la aber-
tura de la puerta del conductor o en la pared
lateral del neumtico. La descripcin del neu-
mtico de repuesto compacto se inicia con la
letra "T" o "S" antes de la designacin de la
medida. Por ejemplo: T145/80D18 103M.
T, S = Neumtico de repuesto temporal
Debido a que este neumtico tiene una vida til
de rodadura limitada, el neumtico de equipo
original se debe reparar (o reemplazar) y se
debe volver a instalar en el vehculo tan pronto
como sea posible.
No instale un tapacubos ni trate de montar un
neumtico convencional en la rueda de re-
puesto compacta, ya que dicha rueda est
diseada especficamente para el neumtico
de repuesto compacto. No instale simultnea-
mente ms de un neumtico de repuesto com-
pacto y rueda en el vehculo en ningn mo-
mento.
ADVERTENCIA!
Los neumticos de repuesto compactos son
solamente para uso temporal en emergen-
cias. No conduzca a ms de 80 km/h
(50 mph) con estos neumticos de repuesto.
Los neumticos de repuesto de uso tempo-
ral tienen una vida til de rodadura limitada.
El neumtico de repuesto debe remplazarse
cuando la rodadura est desgastada hasta
los indicadores de desgaste de la banda de
rodamiento. Asegrese de seguir las adver-
tencias correspondientes a su neumtico de
repuesto. Si las ignora podra ocurrir falla del
neumtico de repuesto y prdida del control
del vehculo.
Repuesto de tamao normal, si est
equipado
El neumtico de repuesto de tamao normal es
de uso temporal y exclusivo para emergencias.
Este neumtico puede parecerse a un neum-
tico de equipo original en el eje trasero o
delantero de su vehculo, pero no lo es. La vida
til de la banda de rodamiento de este neum-
tico de repuesto temporal es limitada. Cuando
la banda de rodamiento est desgastada hasta
los indicadores de desgaste de la banda de
rodamiento, es necesario reemplazar el neu-
mtico de repuesto de tamao normal para uso
temporal. Dado que no es el mismo neumtico
que el original, reemplace (o repare) el neum-
tico de equipo original y vuelva a instalarlo en el
vehculo en cuanto pueda.
367
Repuesto de uso limitado, si est equipado
El neumtico de repuesto de uso limitado se
debe utilizar exclusivamente de forma temporal
en casos de emergencia. Este neumtico se
identifica por una etiqueta situada en la rueda
de repuesto de uso limitado. Esta etiqueta
contiene las limitaciones de conduccin de este
neumtico de repuesto. Este neumtico puede
parecerse a un neumtico de equipo original en
el eje trasero o delantero del vehculo, pero no
lo es. La instalacin de este neumtico de
repuesto afecta la conduccin del vehculo.
Dado que no es el mismo neumtico que el
original, reemplace (o repare) el neumtico de
equipo original y vuelva a instalarlo en el
vehculo en cuanto pueda.
ADVERTENCIA!
Los neumticos de repuesto de uso limitado
son solamente para emergencias. La insta-
lacin de este neumtico de repuesto afecta
la conduccin del vehculo. No conduzca
con este neumtico a una velocidad superior
a la que aparece en la rueda de repuesto de
(Continuacin)
368
ADVERTENCIA! (Continuacin)
uso limitado. Mantenga el inflado a la pre-
sin de inflado de los neumticos en fro que
aparece en la etiqueta con la informacin de
neumticos y carga que est ubicada en el
pilar B del lado del conductor o en el borde
posterior de la puerta del conductor. Susti-
tuya (o repare) cuanto antes el neumtico de
equipo original y vuelva a instalarlo en el
vehculo. Si no hace esto, podra perder el
control del vehculo.
Patinamiento de los neumticos
Si el vehculo se atasca en lodo, arena, nieve o
hielo, no haga patinar las ruedas del vehculo a
ms de 48 km/h (30 mph) ni durante ms de 30
segundos continuos sin parar.
Consulte "Liberacin de un vehculo atascado"
en "Qu hacer en caso de emergencia" para
obtener informacin adicional.
ADVERTENCIA!
El patinamiento de los neumticos a alta
velocidad puede ser peligroso. Las fuerzas
generadas por velocidades excesivas de las
ruedas pueden causar dao o falla de los
neumticos. Los neumticos podran explo-
tar y lesionar a alguien. No gire las ruedas de
su vehculo a ms de 48 km/h (30 mph) o
durante ms de 30 segundos continuamente
sin parar cuando est atascado y no deje
que nadie se acerque a la rueda atascada,
sin importar la velocidad.
Indicadores de desgaste de la
banda de rodamiento
Los neumticos de equipo original tienen indi-
cadores de desgaste de la banda de roda-
miento para ayudarlo a determinar cundo
debe reemplazarlos.

1 Neumtico desgastado
2 Neumtico nuevo
Estos indicadores estn moldeados dentro de
la parte inferior de las acanaladuras de la
banda de rodamiento. Aparecern en forma de
bandas cuando la profundidad de la banda de
rodamiento es de 2 mm (1/16 pulg.). Cuando la
banda de rodamiento est desgastada hasta
los indicadores de desgaste de la misma, debe
reemplazar el neumtico. Para obtener ms
informacin, consulte "Neumticos de re-
puesto" en esta seccin.
Vida til de los neumticos
La vida til de un neumtico depende de diver-
sos factores incluyendo, aunque sin limitarse a:
Estilo de conduccin.
Presin de los neumticos - el uso de pre-
siones de inflado en fro inadecuadas para
los neumticos puede hacer que se desarro-
llen patrones de desgaste desiguales en las
bandas de rodamiento de los neumticos.
Estos patrones de desgaste anormales redu-
cen la vida til de la banda de rodamiento, lo
que hace necesario un reemplazo prematuro
de los neumticos.
Distancia recorrida.
Los neumticos de alto desempeo, los neu-
mticos con una especificacin de velocidad
V o mayor y los neumticos para verano
generalmente tienen una vida til de la
banda de rodamiento reducida. Es altamente
recomendable rotar estos neumticos de
acuerdo al programa de mantenimiento del
vehculo.
ADVERTENCIA!
Los neumticos normales y los de repuesto
deben reemplazarse cada seis aos, inde-
pendientemente del estado de la rodadura.
Si ignora esta advertencia podra ocurrir una
falla repentina de los neumticos. Podra
perder el control y tener una colisin con
lesiones graves o fatales.
Mantenga los neumticos sin montar en un
lugar fresco y seco, con la menor exposicin a
la luz posible. Proteja los neumticos evitando
que hagan contacto con aceite, grasa y gaso-
lina.
Reemplazo de los neumticos
Los neumticos de su nuevo vehculo propor-
cionan equilibrio de muchas caractersticas. Se
deben inspeccionar con regularidad para detec-
tar desgaste y para asegurar que la presin de
inflado en fro de los neumticos sea correcta.
El fabricante recomienda ampliamente usar
neumticos equivalentes a los originales en
cuanto a tamao, calidad y desempeo cuando
necesite reemplazarlos. Consulte la seccin
369
sobre "Indicador de desgaste de la banda de
rodamiento". Consulte la etiqueta con la infor-
macin de neumticos y carga o la etiqueta de
certificacin del vehculo para conocer la desig-
nacin de tamao de los neumticos. El ndice
de carga y el smbolo de velocidad del neum-
tico se especifican en la superficie lateral del
neumtico de equipo original. Para obtener
ms informacin relacionada con el ndice de
carga y el smbolo de velocidad de un neum-
tico, consulte el ejemplo de la tabla de tamao
de neumticos en la seccin Informacin de
seguridad de neumticos de este manual.
Se recomienda reemplazar los dos neumticos
delanteros o los dos neumticos traseros como
un par. Si reemplaza nicamente un neumtico
puede afectar seriamente la maniobrabilidad
del vehculo. Si reemplaza una rueda, aseg-
rese de que las especificaciones de la rueda
coincidan con las de las ruedas originales.
Se recomienda que se comunique con el distri-
buidor de neumticos autorizado o el distribui-
dor del equipo original para resolver cualquier
duda que tenga acerca de las especificaciones
o la capacidad de los neumticos. Si no usa
neumticos de reemplazo equivalentes, puede
370
afectar en forma adversa la seguridad, conduc-
cin y desplazamiento en el vehculo.
ADVERTENCIA!
No use tamaos o capacidades de ruedas
y neumticos que no sean los especifica-
dos para el vehculo. Algunas combinacio-
nes no aprobadas de neumticos y ruedas
pueden cambiar las dimensiones de la
suspensin y las caractersticas de de-
sempeo, dando como resultado cambios
en el viraje, conduccin y frenado del
vehculo. Esto puede causar conduccin y
tensin impredecibles a los componentes
de la direccin y suspensin. Podra per-
der el control y tener una colisin con
lesiones graves o fatales. Use solamente
los tamaos de neumticos y ruedas con
las capacidades nominales aprobadas
para el vehculo.
(Continuacin)
ADVERTENCIA! (Continuacin)
Nunca use un neumtico cuyo ndice de
carga o capacidad sea menor al neum-
tico instalado originalmente en el vehculo.
El uso de neumticos de ndice de carga
menor podra provocar sobrecarga y falla
de los neumticos. Podra perder el con-
trol y tener una colisin.
Si no equipa el vehculo con neumticos
cuya capacidad de velocidad sea la ade-
cuada, puede ocurrir una falla repentina
de los neumticos y prdida de control del
vehculo.
PRECAUCIN!
El reemplazo de los neumticos originales
con neumticos de diferente tamao puede
dar lugar a lecturas falsas del velocmetro y
odmetro.
CADENAS PARA NEUMTICOS
(DISPOSITIVOS DE TRACCIN)
El uso de dispositivos de traccin requiere una
separacin adecuada entre la carrocera y el
neumtico. Siga estas recomendaciones para
protegerse ante daos.
El dispositivo de traccin debe ser del ta-
mao adecuado para el neumtico, segn la
recomendacin del fabricante del dispositivo
de traccin.
Usar solo en los neumticos delanteros
Debido al espacio limitado, se recomiendan
los siguientes dispositivos de traccin:
Modelos con traccin en las ruedas delan-
teras (FWD)
A los neumticos de equipo original tamao
225/60R17 y 225/55R18 no se les pueden
poner cadenas.
El uso de cadenas para nieve de 7 mm est
permitido en los neumticos 215/60R17 con
ruedas tamao 17 x 7.0 ET41.
Modelos que no son Trailhawk con traccin
en las cuatro ruedas (4WD) sin unidad de
potencia de arranque de dos velocidades
A los neumticos de equipo original tamao
225/65R17 y 225/60R18 no se les pueden
poner cadenas.
El uso de cadenas para nieve de 9 mm est
permitido en los neumticos 215/60R17 con
ruedas tamao 17 x 7.0 ET41.
Modelos que no son Trailhawk con traccin
en las cuatro ruedas (4WD) con unidad de
potencia de arranque de dos velocidades
El uso de cadenas para nieve de 7 mm est
permitido en los neumticos 225/65R17 y
225/60R18.
Modelos Trailhawk con traccin en las cua-
tro ruedas (4WD)
El uso de cadenas para nieve de 9 mm est
permitido en los neumticos 225/65R17 con
ruedas tamao 17 x 7.5 ET31.
PRECAUCIN!
Usar solo en los neumticos delanteros
Se pueden producir daos en los modelos
con traccin delantera (FWD) si se utilizan
cadenas para neumticos o dispositivos
de traccin con neumticos del tamao del
equipo original.
Se pueden producir daos en los modelos
con traccin en las cuatro ruedas (4WD)
sin una unidad de toma de fuerza de dos
velocidades si se utilizan cadenas para
neumticos o dispositivos de traccin con
neumticos del tamao del equipo origi-
nal.
Se pueden producir daos en los modelos
Trailhawk con traccin en las cuatro rue-
das (4WD) si se utilizan cadenas para
neumticos o dispositivos de traccin con
neumticos del tamao del equipo origi-
nal.
371
 ADVERTENCIA!
El uso de neumticos de distinto tamao y
tipo (M+S, Snow) en los ejes delantero y
trasero pueden ser causa de una conduc-
cin impredecible. Podra perder el control y
tener una colisin.
PRECAUCIN!
Para evitar daos en el vehculo o los neu-
mticos, tenga las siguientes precauciones.
Debido al espacio limitado para el dispo-
sitivo de traccin entre los neumticos y
otros componentes de la suspensin, es
importante usar solamente dispositivos de
traccin que estn en buenas condiciones.
Los dispositivos rotos pueden causar da-
os graves. Detenga el vehculo inmedia-
tamente si escucha un ruido que pudiera
indicar el rompimiento de un dispositivo.
Elimine las piezas daadas del dispositivo
antes de volver a usarlo.
(Continuacin)
372
PRECAUCIN! (Continuacin)
Instale el dispositivo lo ms ajustado posi-
ble y luego, vuelva a ajustarlo despus de
conducir por aproximadamente 0.8 km (
milla).
No conduzca a ms de 48 km/h (30 mph).
Conduzca con cuidado y evite dar vueltas
cerradas y brincos largos, especialmente
con el vehculo cargado.
No conduzca durante perodos prolonga-
dos en pavimento seco.
Siga las instrucciones del fabricante del
dispositivo de traccin con respecto al
mtodo de instalacin, velocidad de fun-
cionamiento y condiciones de uso. Siem-
pre use la velocidad de funcionamiento
sugerida por el fabricante del dispositivo si
es inferior a 48 km/h (30 mph).
No utilice dispositivos de traccin en un
neumtico de repuesto compacto.
RECOMENDACIONES PARA LA
ROTACIN DE LOS
NEUMTICOS
Los neumticos de la parte delantera y trasera
del vehculo funcionan con diferentes cargas y
realizan diferentes funciones de direccin, ma-
nejo, traccin y frenado. Por este motivo, cada
una se desgasta de manera diferente.
Estos efectos se pueden reducir mediante la
rotacin oportuna de los neumticos. Los bene-
ficios de la rotacin son especialmente impor-
tantes con diseos de rodamiento agresivos
como los de los neumticos para uso en la
carretera y a campo traviesa. La rotacin au-
menta la vida del rodamiento, ayuda a mante-
ner los niveles de traccin en superficies con
lodo, nieve y mojadas, y contribuye a lograr un
desplazamiento ms uniforme y silencioso.
Consulte informacin acerca de los intervalos
de mantenimiento adecuados en el "Programa
de mantenimiento". Corrija las causas de cual-
quier desgaste rpido o inusual antes de reali-
zar la rotacin.
El mtodo de rotacin sugerido para los vehcu-
los equipados con traccin en las ruedas delan-
teras (FWD) es el "cruzado hacia atrs" que se
muestra en el siguiente diagrama. Este patrn
de rotacin no se aplica a algunos neumticos
direccionales que no deben invertirse.
Rotacin de neumticos en vehculos
equipados con traccin en las ruedas
delanteras (FWD)
El mtodo de rotacin de neumticos sugerido
para los vehculos equipados con traccin en
las cuatro ruedas (4WD) es el "cruzado hacia
delante" que se muestra en el siguiente dia-
grama.
Rotacin de neumticos en vehculos
equipados con traccin en las cuatro ruedas
(4WD)
PRECAUCIN!
El funcionamiento adecuado de los vehcu-
los con traccin en las cuatro ruedas (4WD)
depende de neumticos del mismo tamao,
tipo y circunferencia en cada rueda. Cual-
quier diferencia en el tamao del neumtico 1,6 km (1 milla) despus de un perodo de tres
puede causar daos a la unidad de transfe-
rencia de potencia. Se debe seguir el calen-
dario de rotacin de neumticos para balan-
cear su desgaste.
SISTEMA DE MONITOREO DE
PRESIN DE LOS
NEUMTICOS (TPMS)
El Sistema de monitorizacin de presin de
neumticos (TPMS) advertir al conductor de
una condicin de presin de neumticos baja
basndose en la presin de inflado en fro
recomendada para el vehculo en la etiqueta.
Las presin de los neumticos variar con la
temperatura en aproximadamente 7 kPa (1 psi)
por cada 6,5 C (12 F). Esto significa que
cuando la temperatura en el exterior disminuye,
se reduce la presin de los neumticos. La
presin de los neumticos siempre se debe
establecer segn la presin de inflado de los
neumticos en fro. Esto se define como la
presin del neumtico despus de estar el
vehculo detenido durante al menos tres horas,
o despus de haber conducido menos de
horas. La presin de inflado de los neumticos
en fro no debe ser superior a la presin
mxima de inflado moldeada en la pared del
neumtico. Consulte "Neumticos Informa-
cin general" en la seccin "Arranque y funcio-
373
namiento" para saber cmo inflar correcta-
mente los neumticos del vehculo. La presin
de los neumticos tambin aumentar cuando
el vehculo es conducido. Esto es normal y no
se debe realizar ningn ajuste por este au-
mento de presin.
El TPMS le advertir al conductor que hay una
presin de neumtico baja si la presin del
neumtico cae por debajo del lmite de adver-
tencia de baja presin por algn motivo, inclu-
yendo los efectos de una temperatura baja o la
prdida natural de presin a travs del neum-
tico.
El TPMS seguir advirtiendo al conductor de la
presin baja siempre que exista la condicin, y
no dejar de hacerlo hasta que la presin de los
neumticos se encuentre en la presin en fro
recomendada en la etiqueta, o por encima de la
misma. Una vez iluminada la advertencia de
presin de neumticos baja (luz indicadora de
monitoreo de presin de los neumticos), para
que sta se apague la presin deber aumen-
tarse hasta la presin en fro recomendada en
la etiqueta.
374
NOTA:
Cuando infle los neumticos en caliente,
puede que necesite aumentar la presin de
los neumticos hasta 4 psi (30 kPa) adicio-
nales por encima de la presin de inflado en
fro recomendada con el fin de desactivar la
luz indicadora de monitoreo de presin de
los neumticos.
Una vez recibidas las presiones de los neum-
ticos actualizadas, el sistema se actualizar
automticamente y la luz indicadora de monito-
reo de presin de los neumticos se apagar.
Posiblemente sea necesario conducir el
vehculo durante 20 minutos a ms de 24 km/h
(15 mph) para que el sistema de monitoreo de
presin de los neumticos (TPMS) reciba esta
informacin.
Por ejemplo, su vehculo puede tener una pre-
sin recomendada de los neumticos en fro
(estacionado durante ms de tres horas) de
227 kPa (33 psi). Si la temperatura ambiente es
de 20 C (68 F) y la presin medida es de
193 kPa (28 psi), un descenso de temperatura
a -7 C (20 F) disminuir la presin de los
neumticos a aproximadamente 165 kPa
(24 psi). Esta presin de los neumticos es
suficientemente baja como para que se en-
cienda la "Luz indicadora de monitoreo de
presin de los neumticos". La conduccin del
vehculo puede provocar que la presin de los
neumticos aumente a aproximadamente 193
kPa (28 psi), pero la "Luz indicadora de moni-
toreo de presin de los neumticos" permane-
cer encendida. En esta situacin, la "Luz indi-
cadora de monitoreo de presin de los
neumticos" solamente se apagar despus de
inflar los neumticos al valor de la presin de
inflado en fro recomendado para el vehculo en
la placa.
NOTA:
Cuando infle los neumticos en caliente,
puede que necesite aumentar la presin de
los neumticos hasta 4 psi (30 kPa) adicio-
nales por encima de la presin de inflado en
fro recomendada con el fin de desactivar la
luz indicadora de monitoreo de presin de
los neumticos.
PRECAUCIN!
El sistema de monitoreo de presin de los
neumticos (TPMS) est optimizado para
los neumticos y ruedas originales. Las
presiones y advertencias del sistema de
monitoreo de presin de los neumticos
(TPMS) estn establecidas para el tamao
de neumticos proporcionados con su
vehculo. El uso de equipos de reemplazo
que no son del mismo tamao, tipo o
estilo, puede resultar en un funciona-
miento indeseable del sistema o dao a
los sensores. Los neumticos obtenidos
en el mercado externo de piezas pueden
daar los sensores. El uso de selladores
de neumticos no originales puede causar
que el sensor del sistema de monitoreo de
presin de los neumticos (TPMS) quede
inoperable. Despus de utilizar un sello
para neumticos disponible en el mercado
se recomienda que lleve el vehculo al
distribuidor autorizado para que revisen el
funcionamiento del sensor.
(Continuacin)
PRECAUCIN! (Continuacin)
Despus de verificar o ajustar la presin
de los neumticos, reinstale siempre la
tapa del vstago de la vlvula. Este evita
la entrada de humedad y suciedad en el
vstago de la vlvula, que podran daar
el sensor de monitoreo de presin de los
neumticos.
NOTA:
El sistema de monitoreo de presin de los
neumticos (TPMS) no pretende rempla-
zar el cuidado y mantenimiento normal de
los neumticos, ni proporcionar adver-
tencias de fallas o condiciones de los
neumticos.
No se debe usar el sistema de monitoreo
de presin de los neumticos (TPMS)
como medidor de la presin de los neu-
mticos mientras ajusta la presin.
Si conduce con un neumtico muy desin-
flado, esto puede hacer que el neumtico
se sobrecaliente y que falle. Un neum-
tico desinflado tambin reduce la eficien-
cia del combustible, la vida til de la
banda de rodamiento del neumtico y
puede afectar la maniobrabilidad y capa-
cidad de frenado del vehculo.
El TPMS no sustituye el mantenimiento
adecuado de los neumticos y es respon-
sabilidad del conductor mantener la pre-
sin correcta de los neumticos utili-
zando un indicador de preciso de la
presin de los neumticos, incluso si la
falta de inflado no ha alcanzado el nivel
necesario para activar el encendido de la
luz indicadora de monitoreo de presin
de los neumticos.
Los cambios de temperatura segn la
estacin afectan la presin de los neum-
ticos y el sistema de monitoreo de pre-
sin de los neumticos (TPMS) monitorea
la presin real.
375
Sistema base
El Sistema de monitorizacin de presin de
neumticos (TPMS) utiliza una tecnologa ina-
lmbrica con sensores electrnicos montados
en las llantas de las ruedas para controlar los
niveles de presin de los neumticos. Los sen-
sores, montados en cada rueda como parte del
vstago de la vlvula, transmiten las lecturas de
presin de los neumticos al mdulo receptor.
NOTA:
Es particularmente importante comprobar la
presin de todos los neumticos de su
vehculo mensualmente y mantener la pre-
sin correcta.
El sistema de monitoreo de presin de los
neumticos (TPMS) consta de los siguientes
componentes:
Mdulo receptor
Cuatro sensores de monitoreo de presin de
los neumticos
Luz indicadora de monitoreo de presin de
los neumticos
376
Advertencias de presin baja de los
neumticos mediante el monitoreo de
presin de los neumticos
Si la presin de uno o ms de los
cuatro neumticos para carretera acti-
vos est baja, se iluminar la "Luz
indicadora de monitoreo de presin de
los neumticos" en el tablero de instrumentos,
aparecer el mensaje "LOW TIRE PRESSURE"
(Baja presin de los neumticos) en el tablero
de instrumentos, aparecer el mensaje "Inflate
to XX" (Inflar a XX) y sonar un timbre. Si esto
ocurre, detngase lo antes posible, revise la
presin de inflado de todos los neumticos del
vehculo e nflelos al valor de la presin de
inflado en fro recomendado en la placa que se
indica en el mensaje "Inflate to XX" (Inflar a XX).
Una vez que el sistema recibe la presin de los
neumticos actualizada, el sistema se actuali-
zar automticamente y la "Luz indicadora de
monitoreo de presin de los neumticos" se
apagar.
NOTA:
Cuando infle los neumticos en caliente,
puede que necesite aumentar la presin de
los neumticos hasta 4 psi (30 kPa) adicio-
nales por encima de la presin de inflado en
fro recomendada con el fin de desactivar la
luz indicadora de monitoreo de presin de
los neumticos. Posiblemente sea nece-
sario conducir el vehculo durante 20 minu-
tos a ms de 24 km/h (15 mph) para que el
sistema de monitoreo de presin de los
neumticos (TPMS) reciba esta informacin.
Advertencia de mantenimiento del TPMS
Si se detecta una falla del sistema, la "luz
indicadora de monitoreo de presin de los
neumticos" destellar durante 75 segundos y
luego permanecer encendida. La falla del sis-
tema tambin har sonar un timbre. Si realiza
un ciclo de encendido, esta secuencia se repe-
tir, siempre que siga existiendo la falla del
sistema. Cuando la condicin de falla ya no
exista, la "luz indicadora de monitoreo de pre-
sin de los neumticos" se apagar. Una falla
del sistema puede ocurrir debido a cualquiera
de lo siguiente:
1. Interferencias provocadas por dispositivos
electrnicos o por conducir cerca de instala-
ciones que emitan en las mismas frecuen-
cias de radio que los sensores del TPMS.
2. La instalacin de ciertos polarizados de ven-
tanas en el mercado externo, que afectan a
las seales de las ondas de radio.
3. Mucha nieve o hielo alrededor de las ruedas
o de los guardabarros.
4. Uso de cadenas para neumticos en el
vehculo.
5. Utilizacin de ruedas/neumticos que no
estn equipados con sensores del TPMS.
Vehculos con repuesto compacto o re-
puesto de tamao normal que no sea equi-
valente
1. El neumtico de repuesto compacto o el
neumtico de repuesto de tamao normal
que no sea equivalente no tienen un sensor
de monitoreo de la presin de los neumti-
cos. Por lo tanto, el TPMS no monitorear la
presin del neumtico de repuesto.
2. Si instala un neumtico de repuesto com-
pacto o de tamao normal que no sea
equivalente en lugar de un neumtico para
carretera que tenga la presin por debajo
del lmite de advertencia de baja presin,
suena un timbre y se encender la luz
indicadora de TPMS y los mensajes "LOW
TIRE PRESSURE " (Baja presin de los
neumticos) e "Inflate to XX" (Inflar a XX) en
el prximo ciclo de encendido.
3. Despus de conducir el vehculo hasta 20
minutos a ms de 24 km/h (15 mph), la luz
indicadora de TPMS destellar durante 75
segundos y despus permanecer encen-
dida.
4. En cada uno de los siguientes ciclos de
encendido sonar un timbre y la luz indica-
dora de TPMS destellar durante 75 segun-
dos y despus permanecer encendida.
5. Una vez que repare o reemplace el neum-
tico para carretera original y lo vuelva a
instalar en el vehculo en lugar del neum-
tico de repuesto compacto o del repuesto de
tamao normal que no sea equivalente, el
TPMS se actualiza automticamente y se
apaga la luz indicadora de TPMS, siempre y
cuando ninguno de los cuatro neumticos
para carretera activos tenga la presin por
debajo del lmite de advertencia de baja
presin. Posiblemente sea necesario condu-
cir el vehculo durante 20 minutos a ms de
24 km/h (15 mph) para que el sistema de
monitoreo de presin de los neumticos
(TPMS) reciba esta informacin.
377
Sistema premium, si est equipado
El Sistema de monitorizacin de presin de
neumticos (TPMS) utiliza una tecnologa ina-
lmbrica con sensores electrnicos montados
en las llantas de las ruedas para controlar los
niveles de presin de los neumticos. Los sen-
sores, montados en cada rueda como parte del
vstago de la vlvula, transmiten las lecturas de
presin de los neumticos al mdulo receptor.
NOTA:
Es particularmente importante comprobar la
presin de todos los neumticos de su
vehculo mensualmente y mantener la pre-
sin correcta.
El sistema de monitoreo de presin de los
neumticos (TPMS) consta de los siguientes
componentes:
Mdulo receptor
Cuatro sensores de monitoreo de presin de
los neumticos
378
Diversos mensajes del sistema de monitoreo
de presin de los neumticos (TPMS), que
aparecen en el centro electrnico de infor-
macin del vehculo (EVIC) o en la pantalla
de informacin para el conductor (DID).
Luz indicadora de monitoreo de presin de
los neumticos
Advertencias de presin baja de los
neumticos mediante el monitoreo de
presin de los neumticos
Advertencia de baja presin del monitoreo de
presin de los neumticos
Si la presin de uno o ms de los
cuatro neumticos para carretera acti-
Si esto ocurre, detngase lo antes posible e
vos est baja, se iluminar la "Luz infle los neumticos que tienen baja presin
indicadora de monitoreo de presin de (los que estn de diferente color en la grfica
los neumticos" en el tablero de instrumentos y del EVIC/DID) al valor de la presin recomen-
sonar un timbre. Adems, el centro electrnico dada en la placa para los neumticos en fro del
de informacin del vehculo (EVIC)/pantalla de vehculo, como se indica en el mensaje "Inflate
informacin para el conductor (DID) mostrar el to XX" (Inflar a XX). Cuando el sistema recibe
mensaje "Tire Low" (Neumtico desinflado) du- las presiones actualizadas de los neumticos,
rante un mnimo de cinco segundos, un men- el sistema se actualizar automticamente, los
saje "Inflate to XX" (Inflar a XX) y un grfico que valores de la presin en la pantalla grfica del
muestra los valores de la presin de cada EVIC/DID vuelven a su color original y la luz
neumtico con baja presin en otro color. indicadora de monitoreo de presin de los
neumticos se apagar.
NOTA:
Cuando infle los neumticos en caliente,
puede que necesite aumentar la presin de
los neumticos hasta 4 psi (30 kPa) adicio-
nales por encima de la presin de inflado en
fro recomendada con el fin de desactivar la
luz indicadora de monitoreo de presin de
los neumticos.
Es posible que el vehculo tenga que condu-
cirse hasta por 20 minutos a una velocidad
mayor de 25 km/h (15,5 mph) para que el TPMS
reciba esta informacin.
Advertencia de MANTENIMIENTO DEL
TPMS
Si se detecta una falla del sistema, la "luz
indicadora de monitoreo de presin de los
neumticos" destellar durante 75 segundos y
luego permanecer encendida. La falla del sis-
tema tambin har sonar un timbre. Adems, el
EVIC/DID mostrar el mensaje "SERVICE TPM
SYSTEM" (Hacer mantenimiento al sistema
TPM) durante un mnimo de cinco segundos y
luego mostrar guiones (- -) en lugar del valor
de la presin que indica cul sensor no se
recibe.
Advertencia de servicio al monitoreo de
presin de los neumticos
Si se realiza un ciclo con la llave de encendido,
esta secuencia se repetir, siempre que aun
siga existiendo la falla del sistema. Si la falla del
sistema ya no existe, la luz indicadora de
monitoreo de presin de los neumticos dejar
de destellar, el mensaje "SERVICE TPM SYS-
TEM" (Hacer mantenimiento al sistema TPM)
ya no aparecer y aparecer el valor de la
presin en lugar de los guiones. Una falla del
sistema puede ocurrir debido a cualquiera de lo
siguiente:
1. Interferencias provocadas por dispositivos
electrnicos o por conducir cerca de instala-
ciones que emitan en las mismas frecuen-
cias de radio que los sensores del TPMS.
2. La instalacin de ciertos polarizados de ven-
tanas en el mercado externo, que afectan a
las seales de las ondas de radio.
3. Mucha nieve o hielo alrededor de las ruedas
o de los guardabarros.
4. Uso de cadenas para neumticos en el
vehculo.
5. Utilizacin de ruedas/neumticos que no
estn equipados con sensores del TPMS.
Vehculos con repuesto de tamao normal
equivalente
1. El conjunto de rueda y neumtico de re-
puesto de tamao normal correspondiente
tiene un sensor de monitoreo de presin de
los neumticos que puede ser monitoreado
por el TPMS.
2. Si instala el repuesto de tamao normal para
sustituir un neumtico para carretera que
tiene una presin inferior al lmite de adver-
379
 tencia de baja presin, sonar un timbre y la
"Luz indicadora del TPMS" se encender en
el siguiente ciclo de la llave de encendido.
Adems, el EVIC/DID mostrar el mensaje
Tire Low (Neumtico desinflado), un men-
saje "Inflate to XX" (Inflar a XX) y una grfica
que muestra el valor de la presin baja de
los neumticos en otro color.
3. Si conduce el vehculo hasta por 20 minutos
a una velocidad mayor de 25 km/h
(15,5 mph), la "Luz indicadora del TPMS" se
apagar siempre y cuando ninguno de los
cuatro neumticos para carretera activos
tenga la presin debajo del lmite de adver-
tencia de baja presin.
4. El EVIC/DID mostrar una grfica donde
aparece el valor de la presin de los neum-
ticos con el mismo color que los otros valo-
res de la presin en lugar del color distinto
para el valor de la presin baja de los
neumticos. El EVIC/DID tambin mostrar
un mensaje "SPARE LOW PRESSURE"
(Baja presin del neumtico de repuesto)
380
para recordarle hacer el mantenimiento del
neumtico desinflado.
Vehculos con repuesto compacto o re-
puesto de tamao normal que no sea equi-
valente
1. El neumtico de repuesto compacto o el neu-
mtico de repuesto de tamao normal que no
sea equivalente no tienen un sensor de moni-
toreo de la presin de los neumticos. Por lo
tanto, el TPMS no controlar la presin del
neumtico de repuesto compacto.
2. Si instala un neumtico de repuesto com-
pacto o un neumtico de repuesto de ta-
mao normal que no sea equivalente en
lugar de un neumtico para carretera que
tiene la presin por debajo del lmite de
advertencia de baja presin, en el prximo
ciclo de la llave de encendido, la luz indica-
dora de TPMS permanecer encendida y
sonar una campanilla. Adems, la grfica
del EVIC/DID sigue mostrando un valor de la
presin en otro color y el mensaje "Inflate to
XX" (Inflar a XX).
3. Despus de conducir el vehculo hasta por
20 minutos a una velocidad mayor de
25 km/h (15,5 mph), la "Luz indicadora del
TPMS" destellar durante 75 segundos y
luego permanecer encendida. Adems, el
EVIC/DID muestra el mensaje "SERVICE
TPM SYSTEM" (Hacer mantenimiento al
sistema TPM) durante cinco segundos y
luego guiones (- -) en lugar del valor de la
presin.
4. En cada uno de los siguientes ciclos de la
llave de encendido sonar un timbre, la luz
indicadora de TPMS destellar durante 75
segundos y despus permanecer encen-
dida, y el EVIC/DID mostrar el mensaje
SERVICE TPM SYSTEM (Hacer manteni-
miento al sistema TPM) durante cinco se-
gundos y luego mostrar guiones (- -) en
lugar del valor de la presin.
5. Una vez que repare o reemplace el neum-
tico para carretera original y lo vuelva a
instalar en el vehculo en lugar del repuesto
compacto o el repuesto de tamao normal
 que no es equivalente, el TPMS se actuali-
zar automticamente. Adems, la luz indi-
cadora del TPMS se apagar y la grfica en
el EVIC/DID mostrar un nuevo valor de la
presin en lugar de los guiones (- -) siempre
y cuando ninguno de los cuatro neumticos
para carretera activos tenga la presin por
debajo del lmite de advertencia de baja
presin. Es posible que el vehculo tenga
que conducirse hasta por 20 minutos a una
velocidad mayor de 25 km/h (15,5 mph) para
que el TPMS reciba esta informacin.
Desactivacin del TPMS (si est
equipado)
El sistema de monitoreo de presin de los
neumticos (TPMS) puede desactivarse si se
reemplazan los conjuntos de las cuatro ruedas
y neumticos (neumticos de carretera) con
conjuntos de ruedas y neumticos que no ten-
gan sensores sistema de monitoreo de presin
de los neumticos (TPMS), como cuando se
instalan conjuntos de ruedas y neumticos para
invierno en su vehculo. Para desactivar el
sistema de monitoreo de presin de los neum-
ticos (TPMS), primero hay que reemplazar los
cuatro conjuntos de ruedas y neumticos (neu-
mticos de carretera) con neumticos que no
estn equipados con Sensores de monitoreo de
presin de los neumticos (TPM). Luego, con-
duzca el vehculo durante 20 minutos a ms de
25 km/h (15,5 mph). Sonar la campanilla del
sistema de monitoreo de presin de los neum-
ticos (TPMS), la "luz indicadora del TPM" des-
tellar durante 75 segundos y luego permane-
cer encendida y el Centro electrnico de
informacin del vehculo (EVIC)/Pantalla de in-
formacin del conductor (DID) mostrar el men-
saje SERVICE TPM SYSTEM (Hacer mante-
nimiento al sistema TPM) y despus mostrar
unos guiones (--) en lugar de los valores de la
presin. A partir del siguiente ciclo del interrup-
tor de encendido, el TPMS ya no har sonar el
timbre ni mostrar el mensaje "SERVICE TPM
SYSTEM" (Hacer mantenimiento al sistema
TPM) en el EVIC/DID, pero los guiones (--)
seguirn apareciendo en lugar de los valores
de la presin.
Para reactivar el sistema de monitoreo de pre-
sin de los neumticos (TPMS), vuelva a colo-
car los cuatro conjuntos de ruedas y neumti-
cos (neumticos de carretera) con neumticos
equipados con sensores TPM. Luego, con-
duzca el vehculo hasta 20 minutos a ms de
25 km/h (15,5 mph). Sonar la campanilla del
sistema de monitoreo de presin de los neum-
ticos (TPMS), la "luz indicadora del TPM" des-
tellar durante 75 segundos y luego se apagar
y el Centro electrnico de informacin del
vehculo (EVIC)/Pantalla de informacin del
conductor (DID) mostrar el mensaje SER-
VICE TPM SYSTEM (Hacer mantenimiento al
sistema TPM). El EVIC/DID tambin mostrar
los valores de la presin en lugar de los guio-
nes. En el siguiente ciclo del interruptor de
encendido, ya no aparecer el mensaje "SER-
VICE TPM SYSTEM" (Hacer mantenimiento al
sistema TPM), en tanto no ocurra una falla del
sistema.
381
REQUISITOS DE
COMBUSTIBLE MOTORES
DE GASOLINA
Este motor est diseado para cumplir con
todas las normas de emisiones y proporcionar
un excelente rendimiento de combustible y de-
sempeo cuando se usa gasolina sin plomo de
alta calidad con un octanaje mnimo de 91.
Los golpes de encendido ligeros a bajas velo-
cidades del motor no son dainos para su
motor. Sin embargo, el autoencendido con chis-
pas pesado continuo a altas velocidades puede
causar daos y se requerir servicio inmediato.
La gasolina de baja calidad puede causar pro-
blemas, como dificultad en la puesta en mar-
cha, detencin y retardos. Si experimenta estos
sntomas, pruebe otra marca de gasolina antes
de considerar llevar su vehculo a revisin.
Ms de 40 fabricantes de automviles en todo
el mundo han publicado y avalado especifica-
ciones de gasolina (World Wide Fuel Charter,
WWFC) que definen las propiedades de com-
bustible necesarias para mejorar las emisiones,
el rendimiento y la durabilidad del vehculo. El
382
fabricante recomienda el uso de gasolinas que octanos de investigacin (RON) de 93 para un
cumplan con las especificaciones de la WWFC desempeo ptimo. Los golpes de encendido
si estn disponibles. ligeros a bajas velocidades del motor no son
La gasolina de baja calidad puede causar pro-
dainos para su motor. Sin embargo, detona-
ciones de chispa fuertes y continuas a altas
blemas como dificultad en la puesta en marcha,
velocidades pueden causar daos por lo que se
que el motor se ahogue y se tironee. Si expe-
requiere servicio inmediato. La gasolina de baja
rimenta estos problemas, pruebe otra marca de
calidad puede causar problemas, como dificul-
gasolina antes de considerar llevar su vehculo
tad en la puesta en marcha, detencin y retar-
a revisin.
dos. Si experimenta estos sntomas, pruebe
otra marca de gasolina antes de considerar
Motor 2.4L
Estos motores estn diseados para cumplir llevar su vehculo a revisin.
con todas las normas de emisiones y propor-
cionar un excelente rendimiento de combustible
Metanol
(metilo) se utiliza en una variedad de concen-
y desempeo cuando se usa gasolina sin
traciones, mezclado con gasolina sin plomo. Es
plomo de alta calidad con un nmero de octa-
posible que encuentre combustibles que con-
nos de investigacin (RON) mnimo de 91.
tengan un 3% o ms de metanol junto con otros
alcoholes llamados codisolventes. El fabricante
Motor de 3.2L
El motor de 3.2L est diseado para cumplir no es responsable de los problemas que surjan
con todas las normas de emisiones y propor- del uso de metanol/gasolina. Aunque el MTBE
cionar un rendimiento de combustible y desem- es un oxigenato producido a partir del metanol,
peo satisfactorios cuando se usa gasolina sin no tiene los efectos negativos del metanol.
plomo de alta calidad con un nmero de octa-
nos de investigacin (RON) mnimo de 91. El
fabricante recomienda el uso de un nmero de
 PRECAUCIN!
No utilice gasolinas que contengan Metanol.
El uso de estas mezclas puede provocar
problemas de puesta en marcha y maniobra-
bilidad y puede daar componentes esencia-
les del sistema de combustible.
Etanol
El fabricante recomienda utilizar en su vehculo
un combustible que no contenga ms de 10%
de etanol. Si compra su combustible a un
proveedor reconocido se puede reducir el
riesgo de superar este lmite del 10% y/o de
recibir combustible con propiedades anorma-
les. Tambin se debe tener en cuenta que
habr un aumento en el consumo de combus-
tible cuando se utilizan combustibles mezcla-
dos con etanol, debido al menor contenido de
energa del etanol. El fabricante no es respon-
sable de los problemas derivados del uso de
metanol y gasolina o de mezclas de etanol
E-85.
PRECAUCIN!
El uso de combustible con un contenido de
etanol superior al 10% puede provocar el
funcionamiento incorrecto del motor, dificul-
tades de puesta en marcha y funciona-
miento, as como deterioro de materiales.
Estos efectos adversos pueden generar da-
os permanentes en el vehculo.
Gasolina para mantener el aire
limpio
Actualmente se mezclan muchas gasolinas que
contribuyen a mantener el aire limpio, en espe-
cial en aquellas reas donde los niveles de
contaminacin son muy elevados. Estas mez-
clas nuevas producen una combustin ms
limpia y a algunas se les conoce como "gaso-
lina reformulada".
El fabricante apoya estos esfuerzos por un aire
ms limpio. Usted puede ayudar utilizando es-
tas mezclas cuando estn disponibles.
MMT en gasolina
El Tricarbonil Metilciclopentadienil Manganeso
(MMT) es un aditivo metlico que contiene
manganeso y se mezcla en parte de la gasolina
para aumentar el octano. La gasolina mezclada
con MMT no proporciona una mayor ventaja de
rendimiento que la gasolina del mismo nmero
de octanos sin MMT. La gasolina mezclada con
MMT reduce la vida til de las bujas y el
rendimiento del sistema de emisiones en algu-
nos vehculos. El fabricante recomienda el uso
de gasolina sin MMT para su vehculo. Es
posible que el contenido de MMT de la gasolina
no aparezca indicado en la bomba de gasolina;
por lo tanto, debe preguntar a su proveedor de
gasolina si esta contiene MMT.
Materiales agregados al combustible
Toda la gasolina que se vende en los Estados
Unidos debe contener aditivos detergentes
efectivos. El uso de detergentes adicionales o
de otros aditivos no es necesario bajo condicio-
nes normales y podran resultar en un gasto
adicional. Por lo tanto, no hace falta agregar
nada al combustible.
383
REQUISITOS DE
COMBUSTIBLE MOTOR
DISEL
Utilice un combustible disel de buena calidad
de un proveedor reconocido. Si la temperatura
exterior es muy baja, el combustible diesel se
espesa debido a la formacin de cogulos de
parafina, que tiene como consecuencia un fun-
cionamiento defectuoso del sistema de sumi-
nistro de combustible.
Para evitar estos problemas, se distribuyen
distintos tipos de combustibles segn la esta-
cin del ao: combustible de verano, de in-
vierno y de clima rtico (reas fras o montao-
sas). Si se carga con un combustible cuyas
caractersticas no son las adeacuadas para la
temperatura de uso, se aconseja mezclar un
aditivo apropiado con el combustible. Vierta el
aditivo en el tanque antes de llenar con com-
bustible, segn las proporciones que se mues-
tran en el contenedor.
Cuando se utiliza o se estaciona el vehculo por
mucho tiempo en reas fras o montaosas, se
aconseja rellenar con un combustible disponi-
384
ble a nivel local. En este caso, tambin es
aconsejable mantener el tanque lleno hasta
ms de la mitad.
Este vehculo solo debe utilizar combustible
disel de primera calidad que cumpla con los
requisitos de EN 590. Tambin se pueden utili-
zar mezclas con biodiesel hasta un 7% que
cumplen con la norma EN 590.
ADVERTENCIA!
No utilice alcohol ni gasolina como un
agente mezcla de combustible. Pueden ser
inestables en ciertas condiciones y peligro-
sas o explosivas cuando se mezclan con
combustible disel.
El combustible disel rara vez est completa-
mente libre de agua. Para evitar problemas en
el sistema de combustible, drene el agua acu-
mulada del separador de combustible/agua uti-
lizando el drenaje del separador de
combustible/agua que se proporciona. Si com-
pra combustible de buena calidad y sigue las
recomendaciones antes mencionadas para
clima fro, los acondicionadores de combustible
no sern necesarios en su vehculo. Si est
disponible en su rea, el combustible disel
"premium" de alto cetanaje puede mejorar el
arranque en fro y el calentamiento.
ADICIN DE COMBUSTIBLE
El tapn de gasolina est situado detrs de la
compuerta de llenado de combustible, del lado
del pasajero del vehculo. Si el tapn de gaso-
lina se pierde o daa, asegrese de que el
tapn de reemplazo est diseado para usarse
en este vehculo.
NOTA:
Cuando quite el tapn del depsito de com-
bustible, coloque la correa del tapn en el
gancho, situado en el refuerzo de la com-
puerta de llenado de combustible.
1. Presione el interruptor de apertura de la
compuerta de llenado de combustible (ubi-
cado en el tapizado de la puerta del lado del
conductor).

Interruptor de apertura de la compuerta de
llenado de combustible
2. Abra la compuerta de llenado de combus-
tible y retire el tapn del depsito de com-
bustible.
Combustible Tapn del depsito (Tapn de
gasolina)
NOTA:
En ciertas condiciones de fro, el hielo
puede evitar la apertura de la compuerta
de combustible. Si sucede esto, empuje
levemente la compuerta de combustible
para romper la acumulacin de hielo y
vuelva a soltar la compuerta de combus-
tible con el botn interior de liberacin.
No haga palanca en la compuerta.
El tanque de combustible est lleno
cuando la boquilla de la manguera de
combustible hace clic o se desconecta.
Apriete el tapn de gasolina aproxi-
madamente un cuarto de vuelta hasta que
escuche un chasquido. Esto indica que
el tapn de gasolina est apretado
correctamente.
Si el tapn de gasolina no se aprieta
correctamente, la luz indicadora de mal
funcionamiento (MIL) se enciende. Com-
pruebe que el tapn de gasolina quede
apretado cada vez que carga
combustible.
385
 PRECAUCIN!
El uso de una tapa de llenado del tanque
de combustible inadecuada puede gene-
rar daos en el sistema de combustible y
el sistema de control de emisiones. Si la
tapa no cierra adecuadamente, podra de-
jar entrar impurezas en el sistema de
combustible. Adems, una tapa obtenida
en el mercado externo que no se ajuste
bien puede ocasionar que la luz indicadora
de mal funcionamiento (MIL) se encienda
debido a los vapores de combustible que
salen del sistema.
Si la tapa de llenado de combustible no
est bien ajustada, esto puede provocar
que se encienda la "luz indicadora de mal
funcionamiento" (MIL).
Para evitar el derrame de combustible y su
sobrellenado, nunca agregue ms com-
bustible al tanque de combustible una vez
que se observe lleno.
386
ADVERTENCIA! Apertura de emergencia de la
compuerta de llenado de
Nunca encienda materiales combustibles
combustible
cerca del vehculo o dentro de este
Si no puede abrir la compuerta de llenado de
cuando se retira el tapn de gasolina o combustible, use la apertura de emergencia de
cuando se llena el tanque. esta compuerta.
Nunca cargue combustible cuando el mo-
1. Abra la puerta trasera.
tor est funcionando. Esto transgrede la
mayora de las regulaciones estatales y 2. Desmonte la compuerta de acceso situada
federales contra incendios y puede hacer en el panel tapizado interior para liberar el
que se encienda la luz indicadora de mal cable con la punta de su llave.
funcionamiento (MIL).
Si bombea gasolina hacia un contenedor
porttil dentro del vehculo puede ocurrir
un incendio. Podra sufrir quemaduras.
Coloque siempre los contenedores de ga-
solina en el suelo cuando los llene.
Ubicacin de la liberacin de la compuerta de
combustible
3. Sujete la correa del cable de liberacin y tire
hacia arriba para liberar la compuerta de
llenado de combustible.
Compuerta de combustible liberada
Mensaje de tapn del depsito de
combustible flojo
Si el sistema de diagnstico del vehculo deter-
mina que el tapn del depsito de combustible
est flojo, mal instalado o daado, aparecer el
mensaje CHECK GASCAP (Comprobar tapn
de gasolina) en el centro electrnico de infor-
macin del vehculo (EVIC) o la pantalla de
informacin para el conductor (DID). Consulte
la seccin "Centro electrnico de informacin
del vehculo (EVIC) o Pantalla de informacin
para el conductor (DID)" en "Descripcin del
tablero de instrumentos" para obtener ms in-
formacin. Apriete el tapn del depsito de
combustible hasta que escuche un "clic". Esto
indica que el tapn del depsito de combustible
est apretado correctamente. Consulte "Sis-
tema de diagnsticos de a bordo" en "Manteni-
miento de su vehculo" para obtener ms infor-
macin.
ARRASTRE DE REMOLQUE
En esta seccin encontrar consejos de segu-
ridad e informacin sobre los lmites para el tipo
de arrastre que puede efectuar razonablemente
con su vehculo. Antes de arrastrar un remol-
que, revise cuidadosamente esta informacin
para poder efectuar el arrastre de la carga de la
forma ms eficiente y segura posible.
Para mantener la cobertura de la garanta limi-
tada del nuevo vehculo, siga los requisitos y
recomendaciones en este manual acerca de los
vehculos usados para el arrastre de remolque.
Definiciones comunes de arrastre
Las siguientes definiciones relacionadas con el
arrastre de remolques le ayudarn a compren-
der la siguiente informacin:
Clasificacin de peso bruto vehicular
(GVWR)
La clasificacin de peso bruto vehicular
(GVWR) es el peso total permitido de su
vehculo. Esto incluye conductor, pasajeros,
carga y peso de la espiga. La carga total debe
limitarse para que no exceda la clasificacin de
peso bruto vehicular (GVWR). Consulte Carga
del vehculo/Etiqueta de certificacin del
vehculo en Arranque y funcionamiento para
obtener ms informacin.
Peso bruto del remolque (GTW)
El GTW es el peso del remolque ms el peso de
toda la carga, consumibles y equipamiento
(permanente o temporal) cargados dentro o
sobre el remolque en su condicin de "cargado
y listo para el funcionamiento". La forma reco-
mendada de medir el GTW consiste en colocar
el remolque completamente cargado sobre una
bscula. Todo el peso del remolque debe ser
soportado por la bscula.
387
Clasificacin de peso bruto combinado
(GCWR)
La GCWR es el peso total permitido para su
vehculo y remolque cuando se pesan de forma
combinada.
Clasificacin de peso bruto en el eje
(GAWR)
La GAWR es la capacidad mxima de los ejes
delantero y trasero. Distribuya la carga unifor-
memente sobre los ejes delantero y trasero.
Asegrese de no exceder la GAWR delantera ni
trasera.
ADVERTENCIA!
Es importante no exceder la clasificacin
mxima de peso bruto en el eje de los ejes
delantero y trasero. Si excede cualquier ca-
pacidad nominal puede causar una condi-
cin de conduccin peligrosa. Podra perder
el control del vehculo y sufrir un accidente.
Peso de la espiga del remolque (TW)
El TW es la fuerza descendente que ejerce el
remolque en el enganche esfrico. En la mayo-
ra de los casos no debe ser ms del 10% de la
388
carga del remolque. Considrelo como parte de La ubicacin recomendada para conectar el
la carga en su vehculo. cable normal de separacin del trailer es en la
ranura estampada ubicada en la pared lateral
ADVERTENCIA! del receptor del enganche.
Un sistema de enganche mal ajustado Con punto de conexin
puede reducir la maniobrabilidad, la estabi- Para la barra de remolque desmontable,
lidad y el rendimiento de frenado, adems de pase el cable a travs del punto de conexin
provocar un accidente. Consulte a un fabri- y vuelva a engancharla sobre s misma o
cante de enganches y remolques o a un enganche el broche directamente en el punto
distribuidor de remolques/casas rodantes designado.
acreditado si desea obtener ms informa-
cin.
rea frontal
El rea frontal es la altura mxima multiplicada
por la anchura mxima de la parte delantera de
un remolque.
Conexin del cable de separacin
Las normas de frenos europeas para remol-
ques con freno de hasta 3.500 kg (7.700 lb), Mtodo de lazo de enganche de bola
exige que los remolques cuenten con un acople desmontable
secundario o un cable de separacin.
 Para la barra de remolque de bola fija, co- Sin puntos de enganche Para la barra de remolque de bola fija, en-
necte el enganche directamente en el punto Para la barra de remolque de bola desmon- lace el cable alrededor del cuello de la bola
designado. Esta alternativa debe estar espe- table, debe seguir el procedimiento reco- de remolque. Si ajusta el cable de este
cficamente permitida por el fabricante del mendado por el fabricante o el proveedor. modo, utilice un solo lazo.
remolque ya que el enganche tal vez no sea
lo suficientemente slido para usarlo en la
va.

Mtodo de lazo al cuello de la bola fija

Mtodo de lazo al cuello de la bola
desmontable

Mtodo de lazo de enganche de bola fija

389
Pesos de arrastre de remolques (capacidades nominales de peso mximo de remolques)
GTW mximo (peso Peso mximo de la es-
Motor y transmisin Modelo rea frontal
bruto del remolque) piga (consulte la nota)
2.4L/Automtico con o sin
3.72 m. cuad.
paquete de arrastre de FWD o 4WD 2.200 kg (4.850 lb) 110 kg (243 lb)
(40 pies cuad.)
remolque
3.72 m. cuad.
3.2L/Automtica FWD o 4WD 2.200 kg (4.850 lb) 110 kg (243 lb)
(40 pies cuad.)
3.2L/Automtica con pa-
3.72 m. cuad.
quete de arrastre de re- FWD o 4WD 2.200 kg (4.850 lb) 110 kg (243 lb)
(40 pies cuad.)
molque
3.72 m. cuad.
2.0L Diesel/Manual FWD 1.800 kg (3.968 lb) 90 kg (198 lb)
(40 pies cuad.)
traccin en las cuatro rue- 3.72 m. cuad.
2.0L Diesel/Manual 1.600 kg (3.527 lb) 80 kg (176 lb)
das (4WD) (40 pies cuad.)
traccin en las cuatro rue- 5,11 m. cuad.
2.0L Diesel/Automtica 2.475 kg (5.456 lb) 124 kg (273 lb)
das (4WD) (55 pies cuad.)
4WD con PTU de 2 velo- 5,11 m. cuad.
2.0L Diesel/Automtica 2.495 kg (5.500 lb) 125 kg (276 lb)
cidades (4LO) (55 pies cuad.)

390
 GTW mximo (peso Peso mximo de la es-
Motor y transmisin Modelo rea frontal
bruto del remolque) piga (consulte la nota)
traccin en las cuatro rue- 5,11 m. cuad.
2.2L diesel/automtico 2.475 kg (5.456 lb) 124 kg (273 lb)
das (4WD) (55 pies cuad.)
4WD con PTU de 2 velo- 5,11 m. cuad.
2.2L diesel/automtico 2.495 kg (5.500 lb) 125 kg (276 lb)
cidades (4LO) (55 pies cuad.)
Cuando se arrastra un remolque, el peso cargado tcnicamente admisible no podr superar un 10% o 220 lb (100 kg), lo que sea inferior, siempre
que la velocidad de funcionamiento est limitada a 100 km/h (62 mph) o menos.
Para obtener informacin sobre las velocidades y cargas mximas de arrastre de remolques, consulte las leyes locales.
Los lmites de arrastre citados representan la capacidad mxima de arrastre del vehculo en su masa bruta combinada al volver a arrancar en una
pendiente de 12 por ciento a nivel del mar.
El desempeo y el rendimiento de todos los modelos se reducirn cuando se utilizan para remolque.

391
Peso del remolque y de la espiga
Cargue siempre un remolque con 60% del peso
en la parte delantera del remolque. Las cargas
equilibradas sobre las ruedas o ms pesadas
en la parte trasera pueden hacer que el remol-
que oscile con fuerza lateralmente, lo que
causar la prdida de control del vehculo y del
remolque. La falta de carga ms pesada en
frente de los remolques es causa de muchos
accidentes de remolques. Nunca exceda el
peso mximo de la espiga que est impreso en
el enganche de su remolque.
Considere los siguientes puntos cuando calcule
el peso sobre los ejes delantero/trasero del
vehculo:
392
El peso de la espiga del remolque.
El peso de cualquier tipo de carga o equipo
colocado dentro o sobre el vehculo.
El peso del conductor y todos los pasajeros.
NOTA:
Recuerde que todo lo que se coloca en o
sobre el remolque se suma a la carga del
vehculo. Adems, las opciones adicionales
instaladas de fbrica o las opciones autori-
zadas instaladas por el distribuidor deben
considerarse como parte de la carga total de
su vehculo. Para informarse sobre el peso
mximo combinado de ocupantes y carga
para su vehculo, consulte la placa de Infor-
macin de neumticos y carga situada en el
pilar de la puerta del conductor.
Requerimientos de arrastre
Para completar adecuadamente el perodo de
asentamiento de los componentes del tren mo-
triz de su nuevo vehculo, se recomienda lo
siguiente.
PRECAUCIN!
No arrastre un remolque durante los pri-
meras 805 km (500 millas) de conduccin
del vehculo nuevo. El motor, el eje u otras
piezas podran sufrir daos.
Despus, durante las primeras 805 km
(500 millas) de arrastre del remolque, no
conduzca a ms de 80 km/h (50 mph) ni
ponga en marcha el motor con el ace-
lerador a fondo. Esto contribuye al des-
gaste del motor y otras piezas del vehculo
con cargas ms pesadas.
Realice el mantenimiento sealado en el Pro-
grama de mantenimiento. Para conocer los inter-
valos de mantenimiento adecuados, consulte
Programa de mantenimiento. Cuando arrastre
un remolque, nunca exceda la clasificacin de
peso bruto en el eje (GAWR) o GCWR.
ADVERTENCIA!
El arrastre incorrecto de remolque puede
causar una colisin. Siga estas recomenda-
ciones para hacer que el arrastre del remol-
que sea lo ms seguro posible:
Verifique que la carga est segura en el
remolque y que no se desplazar durante
el viaje. Cuando remolque una carga que
no est completamente asegurada, pue-
den ocurrir desplazamientos dinmicos de
esta que podran ser difciles de controlar
para el conductor. Se puede perder el
control del vehculo y tener una colisin.
Cuando arrastre una carga o un remolque,
no sobrecargue el vehculo ni el remolque.
La sobrecarga podra causar la prdida
del control, mal rendimiento o daos a los
frenos, al eje, al motor, a la transmisin, a
la direccin, a la estructura del chasis o a
los neumticos.
(Continuacin)
ADVERTENCIA! (Continuacin)
Siempre use cadenas de seguridad entre
el vehculo y el remolque. Conecte siem-
pre las cadenas en los ganchos de reten-
cin del enganche del vehculo. Cruce las
cadenas debajo de la espiga del remolque
y deje suficiente holgura para las vueltas.
Los vehculos con remolques no deben
estacionarse en pendientes. Cuando se
estacione, aplique el freno de estaciona-
miento en el vehculo de arrastre. Coloque
la transmisin del vehculo de arrastre en
la posicin ESTACIONAMIENTO. En los
vehculos con traccin en las cuatro rue-
das (4WD), asegrese de que la caja de
transferencia no est en NEUTRO. Siem-
pre bloquee o calce las ruedas del remol-
que.
No debe excederse la GCWR.
(Continuacin)
ADVERTENCIA! (Continuacin)
Distribuya el peso total entre el
vehculo de arrastre y el remolque, de
modo que no exceda ninguna de las
siguientes cuatro capacidades nomina-
les:
1. Clasificacin de peso bruto vehicular
2. Peso bruto del remolque (GTW)
3. Clasificacin de peso bruto en el eje
4. Estipulacin de peso de la espiga para el
enganche de remolque utilizado.
Requisitos para remolcar, neumticos
La presin correcta de inflado de los neum-
ticos es esencial para la seguridad y el
funcionamiento adecuado de su vehculo.
Consulte "Neumticos - Informacin general"
en "Arranque y funcionamiento" para infor-
marse de los procedimientos correctos de
inflado de neumticos.
393
 Revise los neumticos del remolque para
asegurarse de que estn inflados correcta-
mente antes de usarlo.
Revise si hay seales de desgaste o dao
visible en los neumticos antes de arrastrar
un remolque. Para conocer el procedimiento
de inspeccin adecuado, consulte "Neumti-
cos - Informacin general" en "Arranque y
funcionamiento".
Cuando cambie los neumticos, consulte
"Neumticos - Informacin general" en
"Arranque y funcionamiento" para informarse
sobre los procedimientos adecuados de re-
emplazo de neumticos. Si coloca neumti-
cos con mayor capacidad de transporte de
carga, esto no aumenta los lmites de la
clasificacin de peso bruto vehicular
(GVWR) ni la clasificacin de peso bruto en
el eje (GAWR) de su vehculo.
Requerimientos para el arrastre Frenos
del remolque
No interconecte el sistema de frenos hidru-
licos o el sistema de vaco de su vehculo
con el del remolque. Esto podra causar un
frenado inadecuado y posibles lesiones per-
sonales.
394
Se requiere un controlador de frenos de
accionamiento electrnico del remolque
cuando se arrastra un remolque con frenos
de accionamiento electrnico. Cuando arras-
tre un remolque equipado con un sistema de
frenos accionados con sobrealimentacin hi-
drulica, no requerir el controlador electr-
nico de los frenos.
Los frenos de remolque se recomiendan
para ms de 454 kg (1.000 lb) y son obliga-
torios para remolques de ms de 750 kg
(1.654 lb).
ADVERTENCIA!
No conecte los frenos del remolque a las
lneas de los frenos hidrulicos de su
vehculo. Esto podra sobrecargar el sis-
tema de frenos del vehculo y provocar
una falla. Podra quedarse sin frenos y
tener un accidente.
(Continuacin)
ADVERTENCIA! (Continuacin)
El arrastre de cualquier remolque aumenta
la distancia de frenado. Cuando remolque,
deje espacio adicional entre su vehculo y
el vehculo de adelante. La omisin de
esto puede resultar en un accidente.
Requerimientos para el arrastre Luces y
cableado del remolque
Siempre que arrastre un remolque, indepen-
diente del tamao de este, se requieren luces
de freno y seales de direccin para seguridad
del trnsito.
El paquete de arrastre para remolque incluye
un arns de cables de trece patillas. Use un
arns elctrico y un conector para remolques
aprobado de fbrica.
NOTA:
No corte ni empalme el cableado dentro del
arns elctrico del vehculo.
Su vehculo est equipado con todas las co-
nexiones elctricas que necesita; sin embargo,
debe conectar el arns a un conector compati-
ble en el remolque.

Conector de 13 patillas

Nmero de espiga Funcin Color de cable

1 Sealizador de direccin izquierdo Negro/Blanco
2 Faro antiniebla trasero Blanco
a
3 Masa/Retorno comn para contactos (espi- Marrn
gas) 1 y 2 y 4 a 8
4 Sealizador de direccin derecho Negro/Verde
5 Luz de posicin trasera derecha, luces de po- Verde/Rojo
sicin laterales y dispositivo de iluminacin de
placa de matrcula trasera. b
6 Luces de freno Negro/Rojo

395
 Nmero de espiga Funcin Color de cable
7 Luz de posicin trasera izquierda, luces de Verde/Negro
posicin laterales y dispositivo de iluminacin
de placa de matrcula trasera. b
8 Luces de reversa Azul/Rojo
9 Alimentacin elctrica permanente (+12 V) Rojo
10 Alimentacin elctrica controlada por interrup- Amarillo
tor de encendido (+12 V)
a
11 Retorno para contacto (espiga) 10 Amarillo/Marrn
12 Reserva para futura asignacin
a
13 Retorno para contacto (espiga) 9 Rojo/Marrn

NOTA:
La asignacin de la patilla 12 ha sido cambiada de Codificacin para remolque acoplado a Reserva para futura asignacin.
a
Los tres circuitos de retorno no deben conectarse elctricamente en el remolque.
b
El dispositivo de iluminacin de placa de matrcula trasera debe conectarse de forma tal que ninguna luz del dispositivo tenga una conexin
comn con las espigas 5 y 7.

396
Consejos para el arrastre
Antes de iniciar un viaje, practique los virajes, el
frenado y la reversa del remolque en un rea
apartada del trfico pesado.
Transmisin automtica, si est equipada
Se puede seleccionar la posicin MARCHA
para remolcar. Los controles de transmisin
incluyen una estrategia de conduccin para
evitar realizar cambios frecuentes al remolcar.
Sin embargo, si ocurren cambios frecuentes
mientras est en la posicin MARCHA, utilice el
control de cambios del selector electrnico de
distancias (ERS) para seleccionar un rango de
velocidad inferior.
NOTA:
Si utiliza un rango de velocidad menor mien-
tras hace funcionar el vehculo en condicio-
nes de carga pesada mejorar el rendi-
miento y prolongar la vida til de la
transmisin al reducir el exceso de cambios
y la acumulacin de calor. Esta accin tam-
bin facilita un mejor frenado con el motor.
Control electrnico de velocidad, si esta
equipado
No lo utilice en terrenos montaosos ni con
cargas pesadas.
Cuando utilice el control de velocidad, si se
producen disminuciones de velocidad supe-
riores a 16 km/h (10 mph), desacople el
control de velocidad hasta que pueda volver
a alcanzar la velocidad de crucero.
Utilice el control de velocidad en terrenos
llanos y con cargas ligeras para maximizar la
eficiencia del combustible.
Sistema de refrigeracin
Para reducir el riesgo de sobrecalentamiento
del motor y la transmisin, realice las siguientes
acciones:
Conduccin en ciudad
Cuando se detenga durante perodos cortos,
cambie la transmisin a la posicin NEUTRA y
aumente la velocidad de ralent del motor.
Conduccin en carretera
Disminuya la velocidad.
Aire acondicionado
Apguelo temporalmente.
Puntos de sujecin del enganche
del remolque (modelos 4x2)
El vehculo requerir equipo adicional para tirar
un remolque con seguridad y eficacia. El en-
ganche de arrastre de remolque se debe suje-
tar a su vehculo utilizando los puntos de suje-
cin provistos en el bastidor del vehculo. Para
determinar los puntos de sujecin precisos,
consulte la siguiente tabla. Es posible que
tambin se requiera y adems se recomienda
ampliamente el uso de otro equipo, como con-
troles de balanceo y equipo de frenado del
remolque, equipo de emparejamiento (nivela-
cin) del remolque y espejos de bajo perfil.
397
 Puntos de sujecin y dimensiones de
proyeccin del enganche del arrastre de
remolque
G 424 mm (1,39 pies)
H 495 mm (1,62 pies)
J 535 mm (1,76 pies)
K 567 mm (1,86 pies)

Puntos de sujecin del enganche

Puntos de sujecin y dimensiones de
proyeccin del enganche del arrastre de
remolque
Enganche fijo, des-
montable y retrctil
A 515 mm (1,69 pies)
B 585 mm (1,92 pies)
C 608 mm (1,99 pies)
D 683 mm (2,24 pies)
E (Saliente) 1.007 mm (3,30 pies)
F 494 mm (1,62 pies)
del remolque (modelos 4x4)
El vehculo requerir equipo adicional para tirar
un remolque con seguridad y eficacia. El en-
ganche de arrastre de remolque se debe suje-
tar a su vehculo utilizando los puntos de suje-
cin provistos en el bastidor del vehculo. Para
determinar los puntos de sujecin precisos,
consulte la siguiente tabla. Es posible que
tambin se requiera y adems se recomienda
ampliamente el uso de otro equipo, como con-
troles de balanceo y equipo de frenado del
remolque, equipo de emparejamiento (nivela-
cin) del remolque y espejos de bajo perfil.
Puntos de sujecin y dimensiones de
proyeccin del enganche del arrastre de
remolque
Enganche fijo, des-
montable y retrctil
A 503 mm (1,65 pies)
B 573 mm (1,88 pies)
C 596 mm (1,96 pies)
D 671 mm (2,20 pies)
E (Saliente) 995 mm (3,26 pies)
F 494 mm (1,62 pies)

398
 Puntos de sujecin y dimensiones de
proyeccin del enganche del arrastre de
remolque
G 424 mm (1,39 pies)
H 495 mm (1,62 pies)
J 535 mm (1,76 pies)
K 567 mm (1,86 pies)
Puntos de sujecin del enganche de
remolque (modelos Trailhawk)
El vehculo requerir equipo adicional para tirar
un remolque con seguridad y eficacia. El en-
ganche de remolque se debe sujetar a su
vehculo utilizando los puntos de sujecin pro-
vistos en el bastidor del vehculo. Para determi-
nar los puntos de sujecin precisos, consulte la
siguiente tabla. Es posible que tambin se
requiera y adems se recomienda ampliamente
el uso de otro equipo, como controles de balan-
ceo y equipo de frenado del remolque, equipo
de emparejamiento (nivelacin) del remolque y
espejos de bajo perfil.
Puntos de sujecin y dimensiones de
proyeccin del enganche del arrastre de
remolque
Enganche fijo, des-
montable y retrctil
A 503 mm (1,65 pies)
B 573 mm (1,88 pies)
Puntos de sujecin y dimensiones de
proyeccin del enganche del arrastre de
remolque
C 596 mm (1,96 pies)
D 671 mm (2,20 pies)
E (Saliente) 990 mm (3,25 pies)
F 494 mm (1,62 pies)
G 424 mm (1,39 pies)
H 495 mm (1,62 pies)
J 535 mm (1,76 pies)
K 567 mm (1,86 pies)
399
ARRASTRE RECREATIVO (DETRS DE CASA MVIL, ETC.)
Remolcar este vehculo con otro

Modelos con traccin en las ruedas delan- Modelos con traccin en las cuatro ruedas
teras (FWD) (4WD)
Unidad de transfe- Unidad de transfe-
Condicin de Ruedas ELEVADAS Transmisin auto- Transmisin ma-
rencia de potencia rencia de potencia
remolque del piso mtica nual
de 1 velocidad de 2 velocidades
Consultar instruc-
ciones:
Transmisin auto-
mtica en la posi-
cin ESTACIO-
Transmisin en NAMIENTO
NEUTRO Transmisin ma-
Remolque en el piso NINGUNA NO PERMITIDO Encendido en la NO PERMITIDO nual en una mar-
posicin ACC cha (NO en Neutro)
(Accesorios) Unidad de transfe-
rencia de potencia
en NEUTRO (N)
Arrastre en direc-
cin hacia ade-
lante

400
 Modelos con traccin en las ruedas delan- Modelos con traccin en las cuatro ruedas
teras (FWD) (4WD)
Unidad de transfe- Unidad de transfe-
Condicin de Ruedas ELEVADAS Transmisin auto- Transmisin ma-
rencia de potencia rencia de potencia
remolque del piso mtica nual
de 1 velocidad de 2 velocidades
Remolque con plata- Delanteras OK OK NO PERMITIDO NO PERMITIDO
forma rodante Traseras NO PERMITIDO NO PERMITIDO NO PERMITIDO NO PERMITIDO
En remolque TODAS OK OK OK OK

Arrastre con fines recreativos
Modelos con traccin en las ruedas
delanteras (FWD)
Transmisin automtica, si est equipada
NO remolque este vehculo con todas las rue-
das en el suelo. Daara el tren motriz.
El remolque con fines recreativos de vehculos
equipados con transmisin automtica NICA-
MENTE est permitido si las ruedas delanteras
estn ELEVADAS del suelo. Esto puede lo-
grarse utilizando una plataforma rodante o un
remolque de vehculos. Si utiliza una plata-
forma rodante, siga este procedimiento:
1. Asegure correctamente la plataforma al 5. Libere el freno de estacionamiento.
vehculo de arrastre, siguiendo las instruc-
ciones del fabricante de la plataforma. PRECAUCIN!
2. Coloque las ruedas delanteras sobre la pla- Remolcar con las ruedas delanteras en el
taforma rodante. suelo causar daos graves a la transmi-
sin. La garanta limitada de vehculo nuevo
3. Aplique el freno de estacionamiento. Ponga
no cubre los daos ocasionados por el re-
la transmisin en la posicin ESTACIONA-
molque incorrecto.
MIENTO.
4. Asegure adecuadamente las ruedas delan-
teras en la plataforma, segn las instruccio-
nes del fabricante de la plataforma.

401
Transmisin manual Si est equipada
Los vehculos con traccin en las ruedas delan-
teras con transmisin manual se pueden remol-
car con todas las ruedas en el suelo a cualquier
velocidad de autopista legal, y cualquier distan-
cia, si la transmisin manual est en la posicin
NEUTRO y el encendido est en la posicin
ACC (Accesorios). Estos vehculos tambin se
pueden remolcar en una plataforma rodante
(con las ruedas delanteras elevadas del suelo),
o en una plataforma plana o en un camin
remolcador (con las cuatro ruedas elevadas del
suelo).
PRECAUCIN!
Omitir los requisitos anteriores al arrastrar
este vehculo puede ocasionar daos graves
al motor y a la transmisin. La garanta
limitada de vehculo nuevo no cubre los
daos ocasionados por el remolque inco-
rrecto.
402
Remolque con fines recreativos
Modelos 4X4 con unidad de
transferencia de potencia de 1
velocidad
El remolque recreativo est permitido. Estos
modelos no tienen una posicin NEUTRO
(N) en la unidad de transferencia de poten-
cia.
NOTA:
Este vehculo puede remolcarse sobre una
plataforma o en un remolque de vehculo
siempre y cuando todas sus ruedas estn
ELEVADAS del piso.
PRECAUCIN!
Remolcar este vehculo con ALGUNA de
sus ruedas en el suelo puede causar graves
daos a la transmisin o a la unidad de
transferencia de potencia. La garanta limi-
tada de vehculo nuevo no cubre los daos
ocasionados por el remolque incorrecto.
Remolque con fines recreativos
Modelos 4X4 con unidad de
transferencia de potencia de 2
velocidades
La unidad de transferencia de potencia se debe
cambiar a NEUTRO (N), la transmisin autom-
tica debe estar en ESTACIONAMIENTO y la
transmisin manual debe estar en una marcha
(NO en Neutro) para el remolque con fines
recreativos. El botn de seleccin de NEUTRO
(N) est ubicado junto al interruptor de selec-
cin de la unidad de transferencia de potencia.
Los cambios a y desde NEUTRO (N) se pueden
llevar a cabo con el interruptor de seleccin en
cualquier posicin de modo.

PRECAUCIN!
NO arrastre con plataforma rodante nin-
gn vehculo 4x4. Remolcar con solo un
conjunto de ruedas en el piso (delanteras
o traseras) causar daos graves en la
transmisin o en la unidad de transferen-
cia de potencia. Remolque con las cuatro
ruedas SOBRE el suelo o SEPARADAS
del suelo (utilizando un remolque de
vehculos).
Remolque nicamente hacia adelante.
Remolcar el vehculo en reversa puede
provocar daos graves en la unidad de
transferencia de potencia.
Las transmisiones automticas deben es-
tar en la posicin ESTACIONAMIENTO
para el remolque con fines recreativos.
Las transmisiones manuales deben estar
en una marcha (no en NEUTRO) para el
remolque con fines recreativos.
(Continuacin)
PRECAUCIN! (Continuacin)
Antes del remolque con fines recreativos,
lleve a cabo el procedimiento descrito en
"Cmo cambiar a NEUTRO (N)" para ase-
gurarse de que la unidad de transferencia
de potencia est completamente en NEU-
TRO (N). De lo contrario, pueden ocasio-
narse daos internos.
Omitir los requisitos anteriores al remolcar
este vehculo puede daar gravemente la
transmisin o la unidad de transferencia
de potencia. La garanta limitada de
vehculo nuevo no cubre los daos ocasio-
nados por el remolque incorrecto.
No utilice barras de remolque de gancho
montadas en el parachoques del vehculo.
La barra del parachoques puede sufrir
daos.
Cambiar a la posicin NEUTRO (N)
ADVERTENCIA!
Si deja el vehculo desatendido con la uni-
dad de transferencia de potencia en la posi-
cin NEUTRO (N) sin acoplar totalmente el
freno de estacionamiento, usted u otras per-
sonas podran sufrir lesiones graves o fata-
les. La posicin NEUTRO (N) desacopla los
ejes motrices delantero y trasero del tren
motriz y permitir que el vehculo se mueva
libremente, incluso si la transmisin est en
la posicin ESTACIONAMIENTO. Aplique el
freno de estacionamiento siempre que aban-
done el vehculo.
403
Realice el siguiente procedimiento para prepa-
rar el vehculo para el remolque con fines
recreativos.
PRECAUCIN!
Es necesario seguir estos pasos para ase-
gurarse de que la unidad de transferencia de
potencia est completamente en NEUTRO
(N) antes de realizar el remolque con fines
recreativos para evitar daos a las piezas
internas.
1. Detenga totalmente el vehculo y cambie la
transmisin automtica a ESTACIONA-
MIENTO.
2. Apague el motor.
3. Gire el interruptor de encendido a la posicin
ON/RUN (Encendido/Marcha), pero no
ponga en marcha el motor.
4. Mantenga el pedal del freno firmemente
presionado.
404
5. Coloque la transmisin en NEUTRO.
6. Con un bolgrafo o un objeto similar, man-
tenga presionado el botn empotrado de
NEUTRO (N) (ubicado junto al interruptor de
seleccin) durante cuatro segundos. La luz
detrs del smbolo de NEUTRO (N) deste-
llar, indicando que el cambio est en pro-
greso. La luz dejar de destellar (quedar
encendida en forma constante) cuando el
cambio a NEUTRO (N) finalice.
Interruptor de posicin neutro
7. Despus de finalizar el cambio y que la luz
de NEUTRO (N) quede encendida en forma
constante, suelte el botn de NEUTRO (N).
8. Ponga en marcha el motor.
9. Coloque la transmisin en REVERSA.
10. Libere el pedal del freno durante cinco
segundos y asegrese de que el vehculo
no se mueva.
11. Cambie la transmisin a NEUTRO.
12. Aplique el freno de estacionamiento.
13. Cambie la transmisin automtica a la po-
sicin ESTACIONAMIENTO o ponga la
transmisin manual en una marcha (NO en
neutro). APAGUE el motor y quite el trans-
misor de entrada sin llave.
14. Acople el vehculo al vehculo de arrastre
usando una barra de remolque adecuada.
15. Libere el freno de estacionamiento.
NOTA:
Los pasos 1 a 5 son requisitos que debe
cumplir antes de presionar el botn NEU-
TRO (N) y que debe seguir cumpliendo
hasta que el cambio se realice. Si no
cumple cualquiera de estos requisitos an-
tes de presionar el botn NEUTRO (N) o si
ya no se cumplen durante el cambio, la
luz indicadora de NEUTRO (N) destellar
continuamente hasta que se cumplan to-
dos los requisitos o hasta que suelte el
botn NEUTRO (N).
El interruptor de encendido debe estar en
la posicin ON/RUN (Encendido/Marcha)
para que ocurra un cambio y para que las
luces indicadoras de posicin funcionen.
Si el interruptor de encendido no est en
la posicin ON/RUN (Encendido/Marcha),
no ocurrir el cambio y las luces indica-
doras de posicin no estarn activadas ni
destellarn.
Una luz indicadora de posicin NEUTRO
(N) destellante indica que no se cumplie-
ron los requerimientos de cambio.
Sacar el cambio de la posicin NEUTRO (N)
Realice el siguiente procedimiento para prepa-
rar el vehculo para uso normal.
1. Detenga completamente el vehculo y djelo
acoplado al vehculo de arrastre.
2. Aplique el freno de estacionamiento.
3. Gire el interruptor de encendido a la posicin
ON/RUN (Encendido/Marcha), pero no
ponga en marcha el motor.
Interruptor de posicin neutro
4. Mantenga el pedal del freno firmemente
presionado. 7. Cuando se apague la luz indicadora de
NEUTRO (N), suelte el botn NEUTRO (N).
5. Coloque la transmisin en NEUTRO.
8. Despus de soltar el botn de NEUTRO (N),
6. Con un bolgrafo o un objeto similar, man-
la unidad de transferencia de potencia cam-
tenga presionado el botn empotrado de
biar a la posicin indicada por el interruptor
NEUTRO (N) de la unidad de transferencia
de seleccin.
de potencia (ubicado junto al interruptor de
seleccin) durante un segundo. NOTA:
Al cambiar la unidad de transferencia de
potencia a una posicin distinta de NEUTRO
(N), el motor debe permanecer APAGADO
para evitar el ruido de engranajes.
405
9. Coloque la transmisin automtica en ES-
TACIONAMIENTO o coloque la transmisin
manual en NEUTRO.
10. Libere el pedal del freno.
11. Desacople el vehculo del vehculo de
arrastre.
12. Ponga en marcha el motor.
13. Mantenga el pedal del freno firmemente
presionado.
14. Libere el freno de estacionamiento.
15. Cambie la transmisin a un cambio, suelte
el pedal del freno (y el pedal del embrague
en transmisiones manuales) y verifique
que el vehculo opere normalmente.
406
NOTA: Una luz indicadora de posicin NEUTRO
(N) destellante indica que no se cumplie-
Los pasos 1 a 5 son requisitos que debe ron los requerimientos de cambio.
cumplir antes de presionar el botn NEU-
TRO (N) y que debe seguir cumpliendo
hasta que el cambio se realice. Si no
cumple cualquiera de estos requisitos an-
tes de presionar el botn NEUTRO (N) o
deja de cumplirlos durante el cambio, la
luz indicadora de NEUTRO (N) destellar
continuamente hasta que cumpla todos
los requisitos o hasta que suelte el botn
NEUTRO (N).
El interruptor de encendido debe estar en
la posicin ON/RUN (Encendido/Marcha)
para que ocurra un cambio y para que las
luces indicadoras de posicin funcionen.
Si el interruptor de encendido no est en
la posicin ON/RUN (Encendido/Marcha),
no ocurrir el cambio y las luces indica-
doras de posicin no estarn activadas ni
destellarn.
 6
QU HACER EN EMERGENCIAS
LUCES PREVENTIVAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .409
SI EL MOTOR SE SOBRECALIENTA . . . . . . . . . . . . . . . . .409
ESPECIFICACIONES DEL PAR DE APRIETE DE LAS
RUEDAS Y LOS NEUMTICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .410
Especificaciones de par de apriete . . . . . . . . . . . . . . . . .410
EQUIPO DE SERVICIO PARA NEUMTICOS
SI EST EQUIPADO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .411
Almacenamiento del equipo de servicio para neumticos . . . .411
Componentes y funcionamiento del equipo de servicio
para neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .412
Precauciones de uso del equipo de servicio para
neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .412
Sellar un neumtico con el equipo de servicio para
neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .414
ELEVACIN CON GATO Y CAMBIO DE NEUMTICOS . . . . . .419
Ubicacin del gato/Almacenamiento del neumtico
de repuesto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .419
Preparativos para elevacin con el gato . . . . . . . . . . . . . .420
Instrucciones de elevacin con gato . . . . . . . . . . . . . . . .421

407
 Instalacin del neumtico para carretera . . . . . . . . . . . . . . . .425
PROCEDIMIENTOS de puesta en marcha CON CABLES
PUENTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .426
Preparativos para realizar una puesta en marcha con puente . . . .426
Procedimiento de puesta en marcha con puente . . . . . . . . . . .427
CMO DESATASCAR UN VEHCULO . . . . . . . . . . . . . . . . . . .428
CORREA DE RECUPERACIN - SI EST EQUIPADA . . . . . . . . .430
ANULACIN DE LA PALANCA DE CAMBIOS . . . . . . . . . . . . . .431
CMO REMOLCAR UN VEHCULO AVERIADO . . . . . . . . . . . . .431
Sin el transmisor de entrada sin llave . . . . . . . . . . . . . . . . . .433
Modelos con traccin delantera (FWD) y con transmisin
automtica - Con transmisor de entrada sin llave . . . . . . . . . . .433
Modelos con traccin delantera (FWD) y con transmisin manual -
Con transmisor de entrada sin llave . . . . . . . . . . . . . . . . . . .434
Modelos 4x4 con unidad de transferencia de potencia de 1
velocidad - Con transmisor de entrada sin llave . . . . . . . . . . . .434
Modelos 4x4 con unidad de transferencia de potencia de 2
velocidades - Con transmisor de entrada sin llave . . . . . . . . . .435

408
LUCES PREVENTIVAS
El interruptor de la luz indicadora de adverten-
cia de emergencia est ubicado en el banco de
interruptores, debajo de la pantalla de la radio.
Presione este botn para encender la
luz indicadora de advertencia de
emergencia. Cuando se activa este
botn, todas las seales de direccin destellan
para advertir al trfico acerca de una emergen-
cia. Presione el botn nuevamente para apagar
las luces preventivas.
Este es un sistema de advertencia de emergen-
cia y no debe usarse cuando el vehculo est en
movimiento. selo cuando el vehculo est
inhabilitado y represente un riesgo para la
seguridad de otros vehculos.
Cuando deba dejar el vehculo para buscar
ayuda, las luces preventivas siguen funcio-
nando incluso cuando el interruptor de encen-
dido se haya colocado en la posicin OFF
(Apagado).
NOTA:
Las luces preventivas pueden agotar la
batera cuando se usan durante mucho
tiempo.
SI EL MOTOR SE
SOBRECALIENTA
En cualquiera de las siguientes situaciones, se
puede reducir la posibilidad de sobrecalenta-
miento del motor tomando la accin apropiada.
En carretera, disminuya la velocidad.
En trfico de ciudad, mientras est detenido,
coloque la transmisin en NEUTRO, pero no
aumente la velocidad de ralent del motor.
PRECAUCIN!
La conduccin con un sistema de refrigera-
cin caliente podra daar el vehculo. Si el
indicador de temperatura marca "H", salga
de la carretera y apague el vehculo. Ponga
en ralent el vehculo con el aire acondicio-
nado apagado hasta que el puntero regrese
(Continuacin)
PRECAUCIN! (Continuacin)
al rango normal. Si el puntero permanece en
"H" y se escucha un timbre continuo, apague
el motor de inmediato y llame a un distribui-
dor autorizado para su revisin.
NOTA:
Hay pasos que puede seguir para disminuir
una condicin de sobrecalentamiento inmi-
nente:
Si el acondicionador de aire (A/C) est
encendido, apguelo. El sistema de aire
acondicionado aporta calor al sistema de
refrigeracin del motor; al apagar el A/A
se ayuda a eliminar este calor.
Tambin puede girar el control de tempe-
ratura al mximo calor, el control de modo
a piso y el control del ventilador al
mximo. Esto permite que el ncleo del
calefactor acte como suplemento del ra-
diador y ayude a eliminar el calor del
sistema de refrigeracin del motor.
409
 ADVERTENCIA! Especificaciones de par de apriete
Usted u otras personas podran sufrir que-
Apriete de **Tamao Tamao
maduras de gravedad a consecuencia del
tuercas de de tuercas del porta-
refrigerante del motor caliente (anticonge- la rueda/ de la lmparas
lante) o el vapor desprendido del radiador. pernos rueda/ de las
En caso de que vea u oiga vapor procedente pernos tuercas de
de debajo del cap, no lo abra hasta que el rueda/
radiador haya tenido tiempo de enfriarse. pernos
Nunca intente abrir la tapa de presin del 135 Nm
sistema de refrigeracin con el radiador o la M12 x 1,25 19 mm Superficie de montaje de la rueda
(100 pies-lbs)
botella de refrigerante caliente.
**Use solo las tuercas de la rueda/pernos reco- Apriete las tuercas de la rueda/pernos si-
mendados por Chrysler y limpie o retire el polvo guiendo un patrn de estrella hasta que haya
o aceite antes de apretar. apretado todas las tuercas/pernos dos veces.
ESPECIFICACIONES DEL PAR
DE APRIETE DE LAS RUEDAS Inspeccione la superficie de montaje de la
rueda antes de montar el neumtico y retire
Y LOS NEUMTICOS cualquier corrosin o partculas sueltas.
El par de apriete correcto del perno/tuerca de la
rueda es muy importante para asegurar que la
rueda est correctamente montada en el
vehculo. Cada vez que se retira y vuelve a
instalar una rueda en el vehculo los pernos/
tuercas de la rueda se deben apretar con una
llave de torsin correctamente calibrada.

410

Patrones de apriete
Despus de 40 km (25 millas), verifique el par de
apriete de las tuercas de la rueda/pernos para
asegurarse de que todas las tuercas de la rueda/
pernos estn bien colocados contra la rueda.
ADVERTENCIA!
Para evitar el riesgo de hacer que el vehculo
se deslice del gato, no apriete completa-
mente las tuercas de la rueda hasta que
haya bajado completamente el vehculo. Ha-
cer caso omiso de esta advertencia podra
ocasionar lesiones personales.
EQUIPO DE SERVICIO PARA Almacenamiento del equipo de
NEUMTICOS SI EST servicio para neumticos
El equipo de servicio de neumticos se guarda
EQUIPADO debajo del suelo de carga detrs del asiento
Se pueden sellar perforaciones pequeas de trasero.
hasta 6 mm ( pulg.) en la banda de roda-
1. Abra la puerta trasera.
miento del neumtico con el equipo de servicio
para neumticos. Los objetos extraos (por 2. Levante la cubierta de acceso utilizando la
ejemplo, tornillos o clavos) no deben retirarse manija del piso de carga.
del neumtico. El equipo de servicio para neu-
mticos se puede utilizar en temperaturas ex-
teriores bajas de hasta -20 C (-4 F) aproxi-
madamente.
Este juego proporcionar un sello temporal al
neumtico, permitindole conducir el vehculo
hasta 160 km (100 millas) a una velocidad
mxima de 90 km/h (55 mph).
Manija del piso de carga
411
Componentes y funcionamiento del Uso de la perilla de seleccin de modo y Uso del botn de encendido
equipo de servicio para neumticos las mangueras
El equipo de servicio para neumticos tiene los Presione y suelte el botn de en-
siguientes smbolos para indicar el modo de cendido (4) una vez para encender
aire o sellador. el equipo de servicio para neum-
ticos. Presione y suelte el botn de
Seleccin del modo de aire encendido (4) nuevamente para
Presione la perilla de seleccin de apagar el equipo de servicio para neumticos.
modo (5) y gire a esta posicin Uso del botn Deflation (Desinflado)
para operacin de la bomba de
aire nicamente. Use la manguera Presione el botn Deflation (2)
de la bomba de aire de color negro (Desinflado) para reducir la presin
Componentes del equipo de servicio para (7) cuando seleccione este modo. de aire en el neumtico si se infla
neumticos en exceso.
Seleccin del modo de sellador
1 Botella de 5 Perilla de seleccin
sellador de modo Presione la perilla Mode Precauciones de uso del equipo de
2 Botn de 6 Manguera del sella- Select (Seleccin de servicio para neumticos
desinflado dor (transparente) modo) (5) y grela a esta Reemplace la botella de sellador (1) y la
3 Manmetro 7 Manguera de la posicin para inyectar el manguera del sellador (6) del equipo de servi-
bomba de aire (negra) sellador del equipo de cio para neumticos antes de la fecha de
servicio para neumti- vencimiento (impresa en la esquina inferior
4 Botn de en- 8 Enchufe (ubicado
cos e inflar el neum- derecha de la etiqueta de la botella) para
cendido en el lado inferior del
tico. Use la manguera garantizar el funcionamiento ptimo del sis-
equipo de servicio para
del sellador (manguera tema. Consulte la seccin (F) Reemplazo de
neumticos)
transparente) (6) cuando seleccione este la botella y manguera de sellador en Sellar un
modo. neumtico con el equipo de servicio para neu-
mticos.
412

Ubicacin de la fecha de vencimiento del
equipo de servicio para neumticos
La botella de sellador (1) y la manguera del
sellador (6) son para una sola aplicacin y se
deben reemplazar despus de cada uso.
Siempre reemplace estos componentes in-
mediatamente en su distribuidor de equipo
original para su vehculo.
Mientras el sellador del equipo de servicio
para neumticos est lquido, utilice agua
limpia y un trapo hmedo para quitar el
material del vehculo o de los componentes
del neumtico y la rueda. Luego que se seca
el sellador, puede eliminarse fcilmente y
desecharse correctamente.
Para lograr un rendimiento ptimo, aseg-
rese de que el vstago de la vlvula de la
rueda no tenga residuos antes de conectar el
equipo de servicio para neumticos.
Puede utilizar la bomba de aire del equipo de
servicio para neumticos para inflar neum-
ticos de bicicleta. El juego tambin viene con
dos agujas, ubicadas en el compartimiento
de almacenamiento de accesorios (en la
parte inferior de la bomba de aire) para inflar
pelotas deportivas, balsas o artculos infla-
bles similares. No obstante, solo use la man-
guera de la bomba de aire (7) y asegrese
de que la perilla de seleccin de modo (5)
est en el modo de aire al momento de inflar
tales artculos, para evitar inyectar sellado en
ellos. El sellador del equipo de servicio para
neumticos est diseado nicamente para
sellar perforaciones con un dimetro menor
a 6 mm ( pulg.) en la banda de rodamiento
del neumtico del vehculo.
No levante ni trasporte el equipo de servicio
para neumticos por las mangueras.
ADVERTENCIA!
No intente sellar un neumtico del lado del
vehculo ms cercano al trnsito. Cuando
utilice el equipo de mantenimiento de neu-
mticos, aljese lo suficiente de la carre-
tera para evitar el peligro de ser golpeado.
No utilice el equipo de mantenimiento de
neumticos ni conduzca el vehculo en las
circunstancias siguientes:
Si la perforacin de la banda de roda-
miento del neumtico es de aproxi-
madamente 6 mm (1/4 pulg.) o ms
grande.
Si el neumtico presenta daos en las
superficies laterales.
Si el neumtico presenta daos por
haber conducido con una presin extre-
madamente baja en el neumtico.
Si el neumtico presenta daos por
conducir con el neumtico desinflado.
Si la rueda presenta daos.
(Continuacin)
413
 ADVERTENCIA! (Continuacin)
Si no est seguro acerca del estado del
neumtico o la rueda.
Mantenga el equipo de mantenimiento de
neumticos apartado de llamas expuestas
o fuentes de calor.
Un equipo de mantenimiento de neumti-
cos suelto lanzado hacia adelante en una
colisin o frenado repentino puede poner
en riesgo a los ocupantes del vehculo.
Guarde siempre el equipo de manteni-
miento de neumticos en el lugar provisto.
Hacer caso omiso de estas advertencias
puede dar lugar a lesiones graves o fata-
les para usted, los pasajeros u otras per-
sonas cercanas.
(Continuacin)
414
ADVERTENCIA! (Continuacin) Sellar un neumtico con el equipo
de servicio para neumticos
Tenga cuidado de no permitir que el con-
tenido del equipo de mantenimiento de (A) Siempre que se detenga para utilizar el
neumticos entre en contacto con el pelo, equipo de servicio para neumticos:
los ojos o la ropa. El equipo de manteni- 1. Estacinese en una ubicacin segura y en-
miento de neumticos es nocivo en caso cienda las luces intermitentes del vehculo.
de inhalacin, ingestin u absorcin a tra-
2. Verifique que el vstago de la vlvula (en la
vs de la piel. Provoca irritacin en la piel,
rueda con el neumtico desinflado) est en
en los ojos y en las vas respiratorias. Si le
una posicin que sea cercana al suelo. Esto
cae en los ojos o la piel, enjuague de
permitir que las mangueras (6) y (7) del
inmediato con bastante agua. Si le cae en
equipo de servicio para neumticos alcan-
la ropa, cmbiese la ropa lo antes posible.
cen el vstago de la vlvula y que manten-
La solucin selladora del equipo de man-
gan el equipo de servicio para neumticos
tenimiento de neumticos contiene ltex.
horizontal sobre el suelo. Esto proporciona
En caso de reaccin alrgica o salpullido,
el mejor posicionamiento del juego al inyec-
consulte a un mdico de inmediato. Man-
tar el sellado en el neumtico inflado y al
tenga el equipo de mantenimiento de neu-
hacer funcionar la bomba de aire. Mueva el
mticos fuera del alcance de los nios. En
vehculo segn sea necesario para colocar
caso de ingestin, enjuguese la boca de
el vstago de la vlvula en esta posicin
inmediato con abundante agua y tome
antes de continuar.
mucha agua. No induzca el vmito! Con-
sulte a un mdico de inmediato.
3. Coloque la transmisin en ESTACIONA-
MIENTO (transmisin automtica) o en Mar-
cha (transmisin manual) y gire el encen-
dido a la posicin OFF (Apagado).
4. Aplique el freno de estacionamiento.
(B) Preparacin para utilizar el equipo de
servicio para neumticos:
1. Presione la perilla de seleccin de modo (5)
y gire a la posicin de modo de sellador.
2. Desenrolle la manguera del sellador (6) y
luego saque la tapa de la conexin en el
extremo de la manguera.
3. Ponga el equipo de servicio para neumti-
cos de manera horizontal sobre el suelo
junto al neumtico desinflado.
4. Saque la tapa del vstago de la vlvula y
luego atornille la conexin de la manguera
del sellador (6) en el vstago de la vlvula.
5. Desenrolle el enchufe de corriente (8) e
inserte el enchufe en la toma de corriente de
12 voltios del vehculo.
NOTA:
No retire objetos extraos (por ejemplo, tor-
nillos o clavos) desde el neumtico.
(C) Inyeccin del sellador del equipo de
servicio para neumticos en el neumtico
desinflado:
Siempre arranque el motor antes de encen-
der el equipo de servicio para neumticos.
NOTA:
Los vehculos de transmisin manual deben
tener el freno de estacionamiento accionado
y la palanca de cambios en NEUTRO.
Despus de presionar el botn de encendido
(4), el sellador (lquido blanco) fluir desde la
botella de sellador (1) a travs de la man-
guera del sellador (6) y hacia el neumtico.
NOTA:
El sellador puede filtrarse por la perforacin
en el neumtico.
Si el sellador (lquido blanco) no fluye den-
tro de 0 a 10 segundos por la manguera del
sellador (6):
1. Presione el botn de encendido (4) para
apagar el equipo de servicio para neumti-
cos. Desconecte la manguera del sellador
(6) desde el vstago de la vlvula. Aseg-
rese de que el vstago de la vlvula no
tenga suciedad. Vuelva a conectar la man-
guera del sellador (6) al vstago de la vl-
vula. Compruebe que la perilla de seleccin
de modo (5) est en la posicin de modo de
sellador y no en el modo de aire. Presione el
botn de encendido (4) para encender el
equipo de servicio para neumticos.
2. Conecte el enchufe de corriente (8) en una
toma de corriente de 12 voltios diferente en
su vehculo u otro vehculo, si est disponi-
ble. Asegrese de que el motor est funcio-
nando antes de ENCENDER el equipo de
servicio para neumticos.
415
3. La botella de sellador (1) puede estar vaca
a causa de un uso previo. Solicite asisten-
cia.
NOTA:
Si la perilla de seleccin de modo (5) est en
el modo de aire y la bomba est funcio-
nando, solo se dosificar aire desde la man-
guera de la bomba de aire (7), no desde la
manguera del sellador (6).
Si el sellador (lquido blanco) fluye por la
manguera del sellador (6):
1. Siga operando la bomba hasta que ya no
fluya sellador por la manguera (por lo gene-
ral toma de 30 a 70 segundos). A medida
que el sellador fluye por la manguera del
sellador (6), el manmetro (3) puede tener
una lectura de hasta 4,8 bares (70 psi). El
manmetro (3) disminuir rpidamente reducir la presin de los neumticos segn
desde aproximadamente 4,8 bares (70 psi)
a la presin real de los neumticos cuando
la botella de sellador (1) est vaca.
416
2. La bomba comenzar a inyectar aire hacia
el neumtico inmediatamente despus de
que se vace la botella de sellador (1). Siga
operando la bomba e infle el neumtico
segn la presin indicada en la etiqueta de
presin de los neumticos en el pilar de
pestillo del lado del conductor (presin reco-
mendada). Revise la presin de los neum-
ticos al mirar el manmetro (3).
Si el neumtico no se infla a al menos 1,8 bar
(26 psi) de presin dentro de 15 minutos:
El neumtico est demasiado daado. No
intente seguir conduciendo el vehculo. Soli-
cite asistencia.
NOTA:
Si los neumticos se inflan en exceso, pre-
sione el botn Deflation (Desinflado) para
la presin de inflado recomendada antes de
continuar.
Si el neumtico se infla segn la presin
recomendada o est al menos a 1,8 bar (26
psi) dentro de 15 minutos:
1. Presione el botn de encendido (4) para
apagar el equipo de servicio para neumti-
cos.
2. Retire la calcomana de lmite de velocidad
desde la parte superior de la botella de
sellador (1) y colquela en el tablero de
instrumentos.
3. Desconecte inmediatamente la manguera
del sellador (6) del vstago de la vlvula,
vuelva a instalar la tapa en la conexin en el
extremo de la manguera y coloque el equipo
de servicio para neumticos en la ubicacin
de almacenamiento del vehculo. Proceda
rpidamente a (D) "Conducir el vehculo".
 PRECAUCIN!
Los extremos metlicos de las clavijas del
tomacorriente (8) pueden calentarse des-
pus del uso, por lo que deben manejarse
cuidadosamente.
Si no vuelve a instalar la tapa amarilla en
la conexin del extremo de la manguera
del sellador (6) le puede caer sellador en
la piel, en la ropa y en el interior del
vehculo. Esto tambin puede generar que
el sellador entre en contacto con los com-
ponentes internos del equipo de manteni-
miento de neumticos y daar el equipo
de forma permanente.
(D) Conduccin del vehculo:
Inmediatamente despus de inyectar el sella-
dor e inflar el neumtico, conduzca el vehculo
8 km (5 millas) o 10 minutos para garantizar la
distribucin del sellador del equipo de servicio
para neumticos dentro del neumtico. No con-
duzca a ms de 90 km/h (55 mph).
ADVERTENCIA!
El equipo de mantenimiento de neumticos
no constituye una reparacin permanente
para los neumticos. Despus de utilizar el
equipo de mantenimiento de neumticos,
solicite que inspeccionen y reparen el neu-
mtico. No supere los 90 km/h (55 mph)
hasta que el neumtico est reparado o
haya sido reemplazado. Hacer caso omiso
de esta advertencia puede dar lugar a lesio-
nes graves o fatales para usted, los pasaje-
ros u otras personas cercanas.
(E) Despus de la conduccin:
Estacinese en una ubicacin segura. Consulte
Siempre que se detenga para utilizar el equipo
de servicio para neumticos antes de conti-
nuar.
1. Presione la perilla de seleccin de modo (5)
y gire a la posicin de modo de aire.
2. Desenrolle el enchufe de corriente e inserte
el enchufe en la toma de corriente de 12
voltios del vehculo.
3. Desenrolle la manguera de la bomba de aire
(7) (de color negro) y atornille la conexin en
el extremo de la manguera (7) en el vstago
de la vlvula.
4. Revise la presin en el neumtico al leer el
manmetro (3).
Si la presin de los neumticos es menor de
19 psi (1,3 bares):
El neumtico est demasiado daado. No in-
tente seguir conduciendo el vehculo. Solicite
asistencia.
Si la presin de los neumticos es 1,3 bar
(19 psi) o ms:
1. Presione el botn de encendido (4) para
encender el equipo de servicio para neum-
ticos e infle el neumtico a la presin indi-
cada en la etiqueta con la informacin de
neumticos y carga que se encuentra en la
abertura de la puerta del lado del conductor.
417
NOTA:
Si los neumticos se inflan en exceso, pre-
sione el botn Deflation (Desinflado) para
reducir la presin de los neumticos segn
la presin de inflado recomendada antes de
continuar.
2. Desconecte el equipo de servicio para neu-
mticos del vstago de la vlvula, vuelva a
instalar la tapa en el vstago de la vlvula y
desconctelo de la toma de corriente de 12
voltios.
3. Coloque el equipo de servicio para neum-
ticos en el rea de almacenamiento correcta
en el vehculo.
4. Solicite que inspeccionen y reparen el neu-
mtico, o que lo cambien lo antes posible en
un distribuidor autorizado o centro de servi-
cio de neumticos.
5. Retire el adhesivo de lmite de velocidad del
tablero de instrumentos despus de reparar
el neumtico.
418
6. Cambie la botella de sellador (1) y el con-
junto de manguera del sellador (6) en el
distribuidor autorizado lo antes posible. Con-
sulte (F) "Reemplazo de la manguera y la
botella de sellador".
NOTA:
Cuando lleve el neumtico a mantenimiento,
notifique al distribuidor autorizado o al cen-
tro de servicio que sell el neumtico con el
equipo de servicio para neumticos.
(F) Remplazo de la botella y manguera del
sellador:
1. Desenrolle la manguera del sellador (6)
(transparente).
2. Ubique el botn de liberacin de la botella
de sellador redonda en el rea empotrada
debajo de la botella de sellador.
3. Presione el botn de liberacin de la botella
de sellador. La botella de sellador (1) se
libera. Retrela y disponga de ella en confor-
midad.
4. Limpie cualquier remanente de sellador de
la carcasa del equipo de servicio para neu-
mticos.
5. Coloque la nueva botella de sellador (1) en
la caja para que la manguera del sellador (6)
se alinee con la ranura de la manguera
frente a la caja. Presione la botella en la
caja. Oir un clic audible que indica que la
botella qued fija en su lugar.
6. Verifique que la tapa est instalada en la
conexin en el extremo de la manguera del
sellador (6) y devuelva la manguera a su
rea de almacenamiento (ubicada en la
parte inferior de la bomba de aire).
7. Regrese el equipo de servicio para neum-
ticos a su ubicacin de almacenamiento en
el vehculo.
ELEVACIN CON GATO Y
CAMBIO DE NEUMTICOS
ADVERTENCIA!
No intente cambiar un neumtico del lado
del vehculo que est prximo a la circula-
cin del trfico. Aljese lo suficiente de la
carretera para evitar ser golpeado cuando
trabaje con un gato o cambie la rueda.
Es peligroso estar debajo de un vehculo
levantado. Este podra deslizarse del gato
y caerle encima. El vehculo podra aplas-
tarlo. Nunca coloque ninguna parte de su
cuerpo debajo de un vehculo que est
levantado con un gato. Si necesita colo-
carse debajo de un vehculo levantado,
llvelo al centro de servicio donde puede
ser levantado sobre un elevador.
Jams ponga en marcha o haga funcionar
el motor mientras el vehculo est sobre
un gato.
(Continuacin)
ADVERTENCIA! (Continuacin)
El gato est diseado para ser utilizado
como herramienta para cambiar neumti-
cos exclusivamente. El gato nunca debe
usarse para levantar el vehculo para revi-
sin. El vehculo debe levantarse sola-
mente cuando se encuentra en una super-
ficie firme y nivelada. Evite las reas con
hielo y resbalosas.
Manija del piso de carga
Ubicacin del gato/Almacenamiento 3. Quite el sujetador que asegura el gato y el
del neumtico de repuesto neumtico de repuesto.
El gato, las cuas para rueda y el neumtico de
repuesto se guardan debajo del piso de carga,
detrs del asiento trasero.
1. Abra la puerta trasera.
2. Levante la cubierta de acceso utilizando la
manija del piso de carga.
419

Sujetador del gato y del neumtico de
repuesto
4. Quite las cuas.
5. Saque el gato de tijera y la llave para pernos
de rueda de la rueda de repuesto como un
conjunto. Gire el tornillo del gato hacia la
izquierda para aflojar la llave para pernos de
rueda y retire la llave del conjunto del gato.
420
Montaje del gato hidrulico y las herramientas
de elevacin con gato
NOTA:
La manija del gato se conecta al costado del
gato con dos puntos de sujecin. Cuando el
gato est parcialmente extendido, la tensin
entre los dos puntos de sujecin sostiene la
manija del gato en su lugar.
6. Quite el neumtico de repuesto.
ADVERTENCIA!
Un neumtico o gato suelto que sea arrojado
hacia adelante en una colisin o frenado
repentino puede poner en peligro a los ocu-
pantes del vehculo. Guarde siempre las
piezas del gato y el neumtico de repuesto
en los lugares provistos para tal fin. Haga
reparar o reemplace inmediatamente el neu-
mtico desinflado (bajo).
Preparativos para elevacin con el
gato
1. Estacione el vehculo en una superficie firme
y nivelada tan lejos de la orilla de la carretera
como sea posible. Evite las reas con hielo
o resbalosas.
 ADVERTENCIA!
No intente cambiar un neumtico del lado
del vehculo que est prximo a la circula-
cin del trfico, aprtese lo suficiente de la
carretera para evitar el peligro de ser atro-
pellado cuando accione el gato o cambie la
rueda.
2. Encienda la luz indicadora de advertencia
de emergencia.
3. Aplique el freno de estacionamiento.
4. Coloque la palanca de cambios de la trans-
misin automtica en la posicin ESTACIO-
NAMIENTO o de la transmisin manual en
REVERSA.
5. Gire el interruptor de encendido a la posicin
LOCK (Bloqueo).
6. Ponga cuas en la parte delantera y trasera ADVERTENCIA! (Continuacin)
de la rueda diagonal-
Estacinese siempre sobre una superficie
mente opuesta a la po-
firme y nivelada tan lejos de la orilla de la
sicin de elevacin con
carretera como sea posible antes de ele-
gato. Por ejemplo, si va
var el vehculo.
a cambiar el neumtico
Encienda la luz indicadora de advertencia
delantero derecho,
de emergencia.
ponga cuas en la rueda trasera izquierda.
Bloquee con un calzo la rueda diagonal-
NOTA: mente opuesta a la rueda que va a levan-
Los pasajeros no deben permanecer en el tar.
vehculo cuando este est siendo levantado Aplique el freno de estacionamiento con
con el gato. firmeza y coloque la transmisin autom-
tica en la posicin ESTACIONAMIENTO.
Instrucciones de elevacin con gato Nunca ponga en marcha ni ponga a fun-
cionar el motor con el vehculo sobre el
ADVERTENCIA! gato.
Siga con atencin estas advertencias para No permita a nadie sentarse en el vehculo
cambiar los neumticos a fin de evitar lesio- cuando est levantado con el gato.
nes personales o daos al vehculo:
(Continuacin)
(Continuacin)
421
 ADVERTENCIA! (Continuacin)
No entre debajo del vehculo cuando est
levantado con el gato. Si necesita colo-
carse debajo de un vehculo levantado,
llvelo al centro de servicio donde puede
ser levantado sobre un elevador.
Use el gato solamente en las posiciones
indicadas y para levantar este vehculo
para cambiar un neumtico.
Si trabaja en o cerca de una carretera,
tenga sumo cuidado con el trfico.
Para asegurarse de que los neumticos
de repuesto, desinflados o inflados que-
dan bien guardados, debe guardarlos con
el vstago de la vlvula mirando hacia el
suelo.
422
quitar, los pernos de la rueda con el neum-
tico desinflado. Gire los pernos de rueda
hacia la izquierda una vuelta con la rueda
todava en el suelo.
4. Coloque el gato debajo del rea de eleva-
Etiqueta de advertencia del gato cin que est ms cerca del neumtico
desinflado. Gire el tornillo del gato hacia la
derecha para acoplar firmemente la placa de
PRECAUCIN! apoyo del gato con el rea de elevacin de
No intente levantar el vehculo apoyando el la brida del estribo, centrando la placa de
gato en otros puntos que no sean los indica- apoyo del gato dentro del hueco del reves-
dos en las Instrucciones para levantar con timiento del estribo.
gato.
1. Saque el neumtico de repuesto, el gato y la
llave para pernos de rueda.
2. Si est equipado con rines de aluminio
donde la tapa central cubre los pernos de
rueda, utilice la llave para pernos de rueda
para quitar la tapa central haciendo palanca
antes de elevar el vehculo.
3. Antes de elevar el vehculo, utilice la llave Puntos de apoyo del gato
para pernos de rueda para aflojar, perno no

Posicin trasera de elevacin con gato
Punto de acoplamiento trasero de elevacin
con gato
5. Levante el vehculo solo lo suficiente para
quitar el neumtico desinflado.
ADVERTENCIA!
Levantar el vehculo ms de lo necesario
puede hacer que este quede menos estable.
Podra deslizarse del gato y lesionar a una
persona cercana. Eleve el vehculo solo lo
suficiente para poder retirar el neumtico.
Posicin frontal de elevacin con gato
6. Quite los pernos de rueda y el neumtico.
7. Quite el pasador de alineacin del conjunto
del gato y enrsquelo en el cubo de rueda
para ayudar a montar el neumtico de re-
puesto.
8. Monte el neumtico de repuesto.
Punto de acoplamiento delantero de elevacin
con gato
423

PRECAUCIN!
Monte el neumtico de repuesto con el vs-
tago de la vlvula hacia afuera. Si el neum-
tico de repuesto se monta de forma inco-
rrecta, podra daar el vehculo.
Montaje del neumtico de repuesto
NOTA:
En los vehculos que as estn equipados,
no intente instalar una tapa central o
tapacubos en el repuesto compacto.
Consulte Neumtico de repuesto com-
pacto y Repuesto de uso limitado en
424
Neumticos Informacin general en pernos de rueda siguiendo un patrn de
Arranque y funcionamiento para ver ad- estrella hasta que haya apretado todos los
vertencias, precauciones e informacin pernos dos veces. Consulte "Especificacio-
adicional sobre el neumtico de repuesto, nes de apriete" en esta seccin para cono-
su uso, y operacin.
cer el apriete correcto de los pernos de
9. Instale los pernos de rueda con el extremo rueda. Si tiene dudas en cuanto al par de
roscado del perno de rueda hacia la rueda. apriete correcto, pida a su distribuidor au-
Apriete levemente los pernos de rueda. torizado o en una estacin de servicio que
lo revisen con una llave de torque.
ADVERTENCIA!
Para evitar el riesgo de hacer que el vehculo
se deslice del gato, no apriete completa-
mente las tuercas de la rueda hasta que
haya bajado el vehculo. Hacer caso omiso
de esta advertencia podra ocasionar lesio-
nes personales.
10. Descienda el vehculo al suelo girando la
manija del gato en sentido contrario al reloj.
Gato ensamblado
11. Termine de apretar los pernos de rueda.
12. Guarde de modo seguro el gato, las herra-
Empuje la llave hacia abajo mientras se
mientas, las cuas y el neumtico desin-
encuentre al extremo de la manija para
aumentar el apalancamiento. Apriete los
flado.

Neumtico, gato y cua guardados
ADVERTENCIA!
Un neumtico o gato suelto que sea arrojado
hacia adelante en una colisin o frenado
repentino puede poner en peligro a los ocu-
pantes del vehculo. Guarde siempre las
piezas del gato y el neumtico de repuesto
en los lugares provistos para tal fin. Haga
reparar o reemplace inmediatamente el neu-
mtico desinflado (bajo).
Instalacin del neumtico para
carretera
1. Monte el neumtico para carretera en el eje.
2. Instale los pernos de rueda restantes con el
extremo roscado del perno de rueda hacia la
rueda. Apriete levemente los pernos de
rueda.
ADVERTENCIA!
5. Baje el gato hasta que quede libre. Quite los
Para evitar el riesgo de hacer que el vehculo
se deslice del gato, no apriete completa-
mente las tuercas de la rueda hasta que
haya bajado completamente el vehculo. Ha-
cer caso omiso de esta advertencia podra
ocasionar lesiones personales.
3. Descienda el vehculo al suelo girando la
6. Despus de 40 km (25 millas), revise el
manija del gato en sentido contrario al reloj.
4. Termine de apretar los pernos de rueda.
Empuje la llave hacia abajo mientras se
encuentre al extremo de la manija para
aumentar el apalancamiento. Apriete los
pernos de rueda siguiendo un patrn de
estrella hasta que haya apretado todos los
pernos dos veces. Consulte "Especificacio-
nes de apriete" en esta seccin para cono-
cer el apriete correcto de los pernos de
rueda. Si tiene alguna duda en cuanto al par
de apriete correcto, pida a su distribuidor
autorizado o a una estacin de servicio que
lo revisen con una llave de par.
calzos de las ruedas. Vuelva a ensamblar la
llave de tuercas al conjunto del gato y gur-
delo en la zona destinada al neumtico de
repuesto. Asegure el conjunto empleando
los medios provistos. Suelte el freno de
estacionamiento antes de conducir el
vehculo.
apriete de los pernos de rueda con un
torqumetro para garantizar que todos los
pernos de rueda estn correctamente asen-
tados contra la rueda.
425
PROCEDIMIENTOS de puesta
en marcha CON CABLES
PUENTE
Si el vehculo tiene la batera descargada, es
posible ponerlo en marcha con un puente me-
diante un conjunto de cables de puente y una
batera en otro vehculo o a travs de un
paquete de batera porttil auxiliar. La puesta
en marcha con puente puede ser peligroso si se
realiza incorrectamente; siga los procedimien-
tos en esta seccin con cuidado.
NOTA:
Cuando utilice un paquete de batera porttil
auxiliar, siga las instrucciones de operacin
y las precauciones del fabricante.
426
PRECAUCIN!
No utilice un paquete de batera porttil auxi-
liar ni ninguna otra fuente auxiliar con un
voltaje en el sistema superior a 12 voltios pues
podra daarse la batera, el motor de arran-
que, el alternador o el sistema elctrico.
ADVERTENCIA!
No intente poner en marcha con cables si la Borne positivo de la batera
batera est congelada. Podra romperse o
explotar y causarle lesiones personales. ADVERTENCIA!
Cuando levante el cap, tenga cuidado de
no tocar el ventilador de refrigeracin del
Preparativos para realizar una
radiador. Puede ponerse en movimiento
puesta en marcha con puente
La batera de su vehculo est situada en la en cualquier momento, cuando el interrup-
parte delantera del compartimiento del motor, tor de encendido est en la posicin ON
detrs del conjunto del faro izquierdo. (Encendido). Puede resultar herido si las
NOTA: aletas del ventilador se mueven.
El borne positivo de la batera est cubierto
(Continuacin)
con una tapa protectora. Levante la tapa para
obtener acceso al borne positivo de la batera.
 ADVERTENCIA! (Continuacin)
Qutese toda la joyera metlica, como
anillos, correas de reloj y brazaletes, que
puedan hacer contacto elctrico acciden-
tal. Podra sufrir lesiones de gravedad.
Las bateras contienen cido sulfrico que
puede quemar la piel o los ojos y generar
hidrgeno inflamable y explosivo. Man-
tenga la batera alejada de llamas y chis-
pas.
1. Aplique el freno de estacionamiento, cambie
la transmisin automtica a ESTACIONA-
MIENTO (transmisin manual a NEUTRO) y
gire el encendido a la posicin LOCK (Blo-
queo).
2. Apague el calefactor, la radio y todos los
accesorios elctricos innecesarios.
3. Si utiliza otro vehculo para poner en marcha
la batera con puente, estacione el vehculo
De no seguir estos procedimientos, podran
dentro del alcance de los cables puente,
aplique el freno de estacionamiento y com-
pruebe que el encendido est en la posicin
OFF (Apagado).
ADVERTENCIA!
No deje que los vehculos se toquen ya que
esto podra establecer conexin a tierra y
lesiones personales.
Procedimiento de puesta en marcha
con puente
ADVERTENCIA!
El incumplimiento de este procedimiento de
arranque con puente podra producir lesio-
nes personales o materiales debido a la
explosin de la batera.
PRECAUCIN!
producirse daos en el sistema de carga del
vehculo auxiliar o del vehculo descargado.
Conectar los cables de puente
1. Conecte el extremo positivo (+) del cable
puente en el borne positivo (+) de la batera
del vehculo descargado.
2. Conecte el extremo contrario del cable de
puente positivo (+) en el borne positivo (+)
de la batera auxiliar.
3. Conecte el extremo negativo (-) del cable
puente en el borne negativo (-) de la batera
auxiliar.
4. Conecte el extremo opuesto del cable
puente negativo (-) a una buena tierra del
motor (la pieza expuesta de metal del motor
del vehculo descargado) alejada de la bate-
ra y del sistema de inyeccin de combus-
tible.
427
 ADVERTENCIA!
No conecte el cable de puente en el borne
negativo (-) de la batera descargada. La
chispa elctrica resultante podra hacer que
la batera explote y podra causar lesiones
personales. Utilice solamente el punto de
conexin a tierra especfico, no utilice nin-
guna otra pieza metlica expuesta.
5. Ponga en marcha el motor del vehculo que
posee la batera auxiliar, deje el motor en
ralent durante unos minutos y, luego, ponga
en marcha el motor del vehculo con la
batera descargada.
6. Una vez que ponga en marcha el motor,
quite los cables puente siguiendo la secuen-
cia inversa:
Desconectar los cables de puente
1. Desconecte el extremo negativo (-) del cable
puente de la conexin a tierra del motor del
vehculo que tiene la batera descargada.
428
2. Desconecte el extremo opuesto del cable
puente negativo (-) del borne negativo (-) de
la batera auxiliar.
3. Desconecte el extremo positivo (+) del cable
puente del borne positivo (+) de la batera
auxiliar.
4. Desconecte el extremo opuesto del cable
positivo (+) del borne positivo (+) del
vehculo que tiene la batera descargada.
Si con frecuencia necesita arrancar el vehculo
con cables puente, debera examinar la batera
y el sistema de carga en su distribuidor autori-
zado.
PRECAUCIN!
Los accesorios enchufados a las tomas de
corriente del vehculo consumen energa de
la batera del vehculo incluso cuando no
estn en uso (por ejemplo, telfonos celula-
res, etc.). Eventualmente, si permanecen
enchufados por mucho tiempo sin hacer
(Continuacin)
PRECAUCIN! (Continuacin)
funcionar el motor, la batera del vehculo se
descargar lo suficiente para degradar su
vida til o impedir el arranque del motor.
CMO DESATASCAR UN
VEHCULO
Si su vehculo queda atascado en el lodo, arena
o nieve, a menudo podr salir mediante un
movimiento de balanceo. Gire el volante de la
direccin hacia la derecha e izquierda para
despejar el rea alrededor de las ruedas delan-
teras. En los vehculos equipados con transmi-
sin automtica, mantenga presionado el botn
de bloqueo de la palanca de cambios. Luego,
cambie entre MARCHA y REVERSA (transmi-
sin automtica) o entre 2da MARCHA y RE-
VERSA (transmisin manual), mientras pre-
siona suavemente el acelerador.
NOTA:
En vehculos con transmisin automtica:
los cambios entre MARCHA y REVERSA
solo se pueden lograr a velocidades de las
ruedas de 8 km/h (5 mph) o menos. Cada vez
que la transmisin est en NEUTRO durante
ms de dos segundos, debe pisar el pedal
del freno para acoplar la posicin de MAR-
CHA o REVERSA.
Pise lo menos posible el pedal del acelerador
para mantener el movimiento de balanceo sin
patinar las ruedas ni desbocar el motor.
PRECAUCIN!
Acelerar el motor o hacer patinar los neu-
mticos puede provocar sobrecalenta-
miento y falla de la transmisin. Deje el
motor en ralent con la transmisin en
NEUTRO durante al menos un minuto
despus de cada cinco ciclos de movi-
miento de balanceo. Esto minimiza el so-
brecalentamiento y reduce el riesgo de
fallas en la transmisin o el embrague
durante esfuerzos prolongados por liberar
un vehculo atascado.
Cuando "balancee" un vehculo atascado
efectuando cambios entre MARCHA/2da
velocidad y REVERSA, no permita que las
ruedas giren a ms de 24 km/h (15 mph),
ya que esto puede daar el tren motriz.
(Continuacin)
PRECAUCIN! (Continuacin)
Acelerar el motor o hacer patinar los neu-
mticos puede provocar sobrecalenta-
miento y falla de la transmisin. Los neu-
mticos tambin pueden daarse. No
haga girar las ruedas a ms de 48 km/h
(30 mph) mientras est embragado (sin
cambios en la transmisin).
NOTA:
Presione el interruptor ESC Off (ESC de-
sactivado), para colocar el sistema de con-
trol electrnico de estabilidad (ESC) en el
modo Partial Off (Parcialmente desacti-
vado), antes de balancear el vehculo. Con-
sulte Control de frenos electrnico en
Arranque y funcionamiento para obtener
ms informacin. Una vez que libere el
vehculo, presione de nuevo el interruptor
ESC Off (ESC desactivado) para restaurar
el modo ESC On (ESC activado).
429
 ADVERTENCIA!
El patinamiento de los neumticos a alta
velocidad puede ser peligroso. Las fuerzas
generadas por la velocidad excesiva de las
ruedas pueden provocar daos o incluso
fallos en el eje y los neumticos. Los neu-
mticos podran explotar y lesionar a al-
guien. Cuando est atascado, no haga girar
las ruedas del vehculo a ms de 48 km/h
(30 mph) ni durante ms de 30 segundos
continuos sin detenerlas, ni permita que na-
die se acerque a una rueda que est gi-
rando, independientemente de la velocidad
de la misma.
430
CORREA DE RECUPERACIN -
SI EST EQUIPADA
El vehculo puede incluir una correa de recupe-
racin. Las correas de la recuperacin no fun-
cionan como las correas de remolque tradicio-
nales, las cadenas o los cables del cabrestante.
ADVERTENCIA!
Las correas de recuperacin se deben utili-
zar nicamente en emergencias para recu-
perar vehculos atascados. nicamente uti-
lice correas de recuperacin en vehculos
que clasifiquen dentro del GVW recomen-
dado de la correa de recuperacin. nica-
mente sujete correas de recuperacin en los
puntos de anclaje recomendados del OE o
en los puntos de anclaje de arrastre de
emergencia. Nunca sujete en la esfera de
arrastre ni en el punto de amarre del
vehculo, estos no estn diseados para
este propsito. Nunca sujete en la direccin
del vehculo, en el tren de fuerza ni en
(Continuacin)
ADVERTENCIA! (Continuacin)
ningn otro componente de la suspensin.
NUNCA tire de una correa sobre bordes
filosos ni superficies abrasivas que puedan
daar la correa de recuperacin. NUNCA
utilice una correa daada, ya que no tendr
la misma fuerza. NO intente reparar correas.
NICAMENTE personas involucradas en la
recuperacin deben estar en cualquiera de
los vehculos. No debe haber ningn pasa-
jero. Cualquier persona dentro de los
vehculos podra ser golpeada con la correa
y sufrir lesiones graves. NO permita que
haya personas a menos de 40 pies del rea
de recuperacin cuando utilice la correa de
recuperacin.
Uso de la correa de recuperacin
1. Primero revise todas las advertencias e ins-
trucciones.
2. Ubique el vehculo de recuperacin.
3. Conecte la correa de recuperacin.
4. Agregue un amortiguador de recuperacin o
una manta.
5. Despeje la zona de peligro.
6. Comience a jalar lentamente y sin riesgos.
7. Desconecte la correa de recuperacin des-
pus de que ambos vehculos estn asegu-
rados y estacionados.
ANULACIN DE LA PALANCA 6. Mueva la palanca de cambios a la posicin
NEUTRO.
DE CAMBIOS
Cuando ocurre una falla y la palanca de cam- 7. El vehculo ya se puede poner en marcha en
bios no se puede mover fuera de la posicin NEUTRO.
ESTACIONAMIENTO, puede seguir el procedi-
miento a continuacin para mover temporal- 8. Vuelva a instalar la cubierta de la palanca de
mente la palanca de cambios: cambios.
1. Apague el motor.
CMO REMOLCAR UN
2. Aplique el freno de estacionamiento. VEHCULO AVERIADO
3. Con un destornillador o una herramienta Esta seccin describe los procedimientos para
similar, separe cuidadosamente el conjunto remolcar un vehculo inhabilitado con un servi-
cio comercial de remolque. Si la transmisin y el
de bisel y cubierta de la palanca de cambios
tren motriz funcionan, los vehculos 4x4 inhabi-
del bisel de la consola central.
litados tambin se pueden remolcar como se
4. Mantenga el pedal del freno firmemente describe en "Remolque con fines recreativos"
presionado. en la seccin "Arranque y funcionamiento".
5. Inserte un destornillador pequeo o una
herramienta similar en el orificio de acceso
de la anulacin de la palanca de cambios
(en la esquina delantera derecha del con-
junto de la palanca de cambios) y mantenga
presionada la palanca de liberacin de anu-
lacin.
431
 MODELOS FWD MODELOS 4X4
Ruedas
UNIDAD DE TRANSFE- UNIDAD DE TRANSFEREN-
Condicin de ELEVA- TRANSMISIN
TRANSMISIN MANUAL RENCIA DE POTENCIA CIA DE POTENCIA DE 2 VE-
remolque DAS del AUTOMTICA
DE 1 VELOCIDAD LOCIDADES
piso
Consulte las instrucciones en
Remolque con fines recreati-
vos en Arranque y funcio-
namiento.
Transmisin automtica en
Si funciona la transmi- la posicin ESTACIONA-
Remolque en el NIN-
NO PERMITIDO sin: NO PERMITIDO MIENTO
piso GUNA
Transmisin en Transmisin manual en una
NEUTRO marcha (no en Neutro)
Unidad de transferencia de
potencia en NEUTRO
Arrastre en direccin hacia
adelante
Arrastre con las Traseras NO PERMITIDO NO PERMITIDO NO PERMITIDO
ruedas elevadas
o en plataforma Delante-
OK OK NO PERMITIDO NO PERMITIDO
rodante ras
MTODO PRE-
Plataforma TODAS MTODO PREFERIDO OK MTODO PREFERIDO
FERIDO

432
Se requiere equipo de remolque o elevacin
adecuado para evitar daos al vehculo. Utilice
solamente barras de remolque y otro equipo
diseado para este propsito y siga las instruc-
ciones del fabricante. El uso de cadenas de
seguridad es obligatorio. Sujete la barra de
remolque o cualquier otro dispositivo de remol-
que a las piezas estructurales principales del
vehculo, nunca a los parachoques ni a los
soportes asociados. Respete las leyes estata-
les y locales relacionadas con el arrastre de
vehculos.
NOTA:
Los vehculos con la batera descargada o
una falla elctrica total cuando el freno de
estacionamiento elctrico (EPB) est aco-
plado, necesitarn una plataforma o gato
con ruedas para levantar las ruedas traseras
del piso al mover el vehculo a una plata-
forma plana.
Si debe utilizar los accesorios (limpiadores,
desescarchadores, etc.) cuando se remolca, el
encendido debe estar en la posicin ON/RUN
(Encendido/Marcha), no en la posicin ACC
(Accesorios).
Si debe utilizar los accesorios (limpiadores,
desescarchadores, etc.) cuando se remolca, el
encendido debe estar en la posicin ON/RUN
(Encendido/Marcha), no en la posicin ACC
(Accesorios).
Si la batera del vehculo est descargada,
consulte "Anulacin de la palanca de cambios"
en esta seccin para obtener instrucciones
sobre cmo cambiar la transmisin automtica
a una posicin distinta de ESTACIONAMIENTO
de modo que pueda mover el vehculo.
PRECAUCIN!
No utilice equipo tipo cable para remolcar
el vehculo. El vehculo podra resultar
daado.
Cuando asegure el vehculo a un camin
con plataforma plana, no lo fije a los
componentes de la suspensin delantera
o trasera. Si el remolque se realiza inco-
rrectamente, el vehculo podra sufrir ave-
ras.
Sin el transmisor de entrada sin
llave
Si el vehculo se remolca con el encendido en la
posicin LOCK/OFF (Bloqueo/Apagado), debe
hacerse con mucho cuidado. El nico mtodo
de remolque aprobado sin el transmisor de
entrada sin llave es sobre un camin con pla-
taforma plana. Es necesario usar equipo de
arrastre adecuado para evitar daos al
vehculo.
Modelos con traccin delantera
(FWD) y con transmisin automtica -
Con transmisor de entrada sin llave
El fabricante recomienda remolcar el vehculo
con las cuatro ruedas SEPARADAS del piso,
sobre una plataforma.
Si no hay disponible un equipo de plataforma,
este vehculo se debe remolcar con las ruedas
delanteras elevadas del suelo (utilizando una
plataforma rodante o un equipo de elevacin de
ruedas con las ruedas delanteras elevadas).
433
 PRECAUCIN!
Omitir los requisitos anteriores al remolcar
este vehculo puede ocasionar daos graves
a la transmisin. La garanta limitada de
vehculo nuevo no cubre los daos ocasio-
nados por el remolque incorrecto.
Modelos con traccin delantera
(FWD) y con transmisin manual -
Con transmisor de entrada sin llave
El fabricante recomienda remolcar el vehculo
con las cuatro ruedas SEPARADAS del piso,
sobre una plataforma.
Los vehculos equipados con transmisin ma-
nual tambin se pueden remolcar con todas las
ruedas sobre el suelo con la transmisin en
NEUTRO.
434
PRECAUCIN!
NO arrastre en plano ningn vehculo ave-
riado si el problema est relacionado con
el embrague, la transmisin o el tren mo-
triz. Esto podra daar el tren motriz.
Omitir los requisitos anteriores al remolcar
este vehculo puede ocasionar daos gra-
ves en el motor, la transmisin o el tren
motriz. La garanta limitada de vehculo
nuevo no cubre los daos ocasionados
por el remolque incorrecto.
Modelos 4x4 con unidad de
transferencia de potencia de 1
velocidad - Con transmisor de
entrada sin llave
El fabricante recomienda que el vehculo sea
remolcado con las cuatro ruedas ELEVADAS
del suelo.
Los mtodos aceptables son remolcar el
vehculo sobre una plataforma o con un ex-
tremo del vehculo elevado y el extremo
opuesto sobre una plataforma rodante.
PRECAUCIN!
NO remolque este vehculo con ALGUNA
de sus ruedas en el suelo. Daara el tren
motriz.
No se deben usar elevadores en las rue-
das delanteras o traseras. Si se utilizan
elevadores en las ruedas delanteras o
traseras durante el remolque, se produci-
rn daos internos a la transmisin o la
unidad de transferencia de potencia.
Omitir los requisitos anteriores al remolcar
este vehculo puede daar gravemente la
transmisin o la unidad de transferencia
de potencia. La garanta limitada de
vehculo nuevo no cubre los daos ocasio-
nados por el remolque incorrecto.
Modelos 4x4 con unidad de
transferencia de potencia de 2
velocidades - Con transmisor de
entrada sin llave
El fabricante recomienda que el vehculo sea
remolcado con las cuatro ruedas ELEVADAS
del suelo.
Los mtodos aceptables consisten en remolcar
el vehculo sobre una plataforma o con un
extremo del vehculo elevado y el opuesto
sobre una plataforma rodante.
Si no hay disponible un equipo de plataforma y
la unidad de transferencia de potencia s fun-
ciona, los vehculos con unidad de transfe-
rencia de potencia de 2 velocidades se pue-
den remolcar (en direccin hacia delante, con
TODAS las ruedas en el suelo), bajo las si-
guientes condiciones:
La unidad de transferencia de potencia debe
estar en NEUTRO (N).
Si est equipado con transmisin autom-
tica, esta debe estar en la posicin
ESTACIONAMIENTO.
Si est equipado con transmisin manual,
esta debe estar en una marcha (No en
Neutro).
Consulte "Remolque con fines recreativos" en
"Arranque y funcionamiento" para ver las ins-
trucciones detalladas.
PRECAUCIN!
No se deben usar elevadores en las rue-
das delanteras o traseras. Si se utilizan
elevadores en las ruedas delanteras o
traseras durante el remolque, se produci-
rn daos internos a la transmisin o la
unidad de transferencia de potencia.
Omitir los requisitos anteriores al remolcar
este vehculo puede daar gravemente la
transmisin o la unidad de transferencia
de potencia. La garanta limitada de
vehculo nuevo no cubre los daos ocasio-
nados por el remolque incorrecto.
435
436
 7
MANTENIMIENTO DE SU VEHCULO
COMPARTIMIENTO DEL MOTOR 2.4 L . . . . . . . . . . . . . .439
COMPARTIMIENTO DEL MOTOR 3.2L . . . . . . . . . . . . . .440
COMPARTIMIENTO DEL MOTOR DIESEL DE 2.0L . . . . . . .441
COMPARTIMIENTO DEL MOTOR DIESEL DE 2.2L . . . . . . .442
SISTEMA DE DIAGNSTICO DE ABORDO OBD II . . . . . . .443
Mensaje de tapn del depsito de combustible flojo . . . . . . .443
INSPECCIN DE EMISIONES Y PROGRAMAS DE
MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .444
PIEZAS DE REPUESTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .444
SERVICIO DEL DISTRIBUIDOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .445
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . .445
Aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .446
Aceite del motor Motor diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . .448
Filtro de aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .448
Filtro del purificador de aire del motor . . . . . . . . . . . . . . .449
Batera sin mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .449
Mantenimiento del aire acondicionado . . . . . . . . . . . . . . .450
Filtro de aire del A/A (si est equipado) . . . . . . . . . . . . . .451
Lubricacin de la carrocera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .451

437
 Hojas de los limpiaparabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .452
Adicin de lquido lavador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .453
Sistema de escape . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .453
Sistema de enfriamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .455
Sistema de frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .459
Transmisin automtica, si est equipada . . . . . . . . . . . . . . .461
Transmisin manual (si est equipado) . . . . . . . . . . . . . . . . .462
Cuidado de la apariencia y proteccin contra la corrosin . . . . .462
FUSIBLES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .466
Centro de distribucin de energa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .467
Fusibles interiores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .475
BOMBILLAS DE RECAMBIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .476
REEMPLAZO DE BOMBILLAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .477
Faros de luces bajas y de luces altas . . . . . . . . . . . . . . . . . .477
Luces sealizadoras de direccin delanteras . . . . . . . . . . . . .478
Faro antiniebla delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .478
Faro antiniebla delantero (Trailhawk) . . . . . . . . . . . . . . . . . .479
Luz sealizadora de direccin trasera . . . . . . . . . . . . . . . . .479
Luz de reversa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .479
Faro antiniebla trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .480
Luz de la placa de matrcula . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .480
CAPACIDADES DE LQUIDOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .481
LQUIDOS, LUBRICANTES Y PIEZAS ORIGINALES . . . . . . . . . .483
Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .483
Chass . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .484

438
COMPARTIMIENTO DEL MOTOR 2.4 L

1 Filtro purificador de aire 5 Centro de distribucin de energa (Fusibles)

2 Tapn de presin del refrigerante del motor 6 Batera
3 Tapn de llenado de aceite 7 Depsito de lquido lavador
4 Depsito del lquido de frenos 8 Varilla medidora de nivel del aceite del motor

439
COMPARTIMIENTO DEL MOTOR 3.2L

1 Depsito de refrigerante del motor 5 Depsito de lquido lavador

2 Cubierta de acceso del filtro de aceite del motor 6 Varilla medidora de nivel de aceite del motor
3 Depsito de lquido de frenos 7 Llenado de aceite del motor
4 Centro de distribucin de energa (Fusibles) 8 Filtro purificador de aire

440
COMPARTIMIENTO DEL MOTOR DIESEL DE 2.0L

1 Filtro purificador de aire 5 Centro de distribucin de energa (Fusibles)

2 Depsito de refrigerante del motor 6 Batera
3 Llenado de aceite del motor 7 Depsito de lquido lavador
4 Depsito del lquido de frenos 8 Varilla medidora de nivel del aceite del motor

441
COMPARTIMIENTO DEL MOTOR DIESEL DE 2.2L

1 Depsito de refrigerante del motor 5 - Batera

2 Llenado de aceite del motor 6 Depsito de lquido lavador
3 Depsito de lquido de frenos 7 Varilla medidora de nivel del aceite del motor
4 Centro de distribucin de energa (Fusibles) 8 Filtro purificador de aire

442
SISTEMA DE DIAGNSTICO
DE ABORDO OBD II
El vehculo est equipado con un sofisticado
sistema de diagnstico a bordo llamado OBD II.
Este sistema monitorea el funcionamiento de
los sistemas de emisiones, del motor y de
control de la transmisin automtica. Cuando
estos sistemas funcionan correctamente, el
vehculo proporciona excelente funcionamiento
y rendimiento de combustible, as como emisio-
nes del motor dentro de las regulaciones actua-
les del gobierno.
Si alguno de estos sistemas requiere servicio,
el sistema OBD II enciende la luz indicadora de
mal funcionamiento (MIL). El sistema tambin
almacena cdigos de diagnstico y otro tipo de
informacin para ayudar a su tcnico en servi-
cio a realizar las reparaciones. Aunque normal-
mente el vehculo podr conducirse y no nece-
sitar ser remolcado, consulte a su distribuidor
para realizar una revisin lo antes posible.
PRECAUCIN!
La conduccin prolongada con la luz indi-
cadora de mal funcionamiento encendida
podra causar un mayor dao al sistema
de control de emisiones. Tambin podra
afectar el rendimiento de combustible y la
maniobrabilidad. El vehculo debe recibir
mantenimiento antes de hacer cualquier
prueba de emisiones.
Si la luz indicadora de mal funcionamiento
destella cuando el motor est en marcha,
el convertidor cataltico podra daarse
seriamente y en poco tiempo se perdera
la potencia. Se requiere servicio inme-
diato.
Mensaje de tapn del depsito de
combustible flojo
Si el sistema de diagnstico del vehculo deter-
mina que el tapn del depsito de combustible
est flojo, mal instalado o daado, aparecer el
mensaje CHECK GASCAP (Comprobar tapn
de gasolina) en el centro electrnico de infor-
macin del vehculo (EVIC) o la pantalla de
informacin para el conductor (DID). Consulte
la seccin "Centro electrnico de informacin
del vehculo (EVIC) o Pantalla de informacin
para el conductor (DID)" en "Descripcin del
tablero de instrumentos" para obtener ms in-
formacin. Apriete el tapn del depsito de
combustible hasta que escuche un "clic". Esto
indica que el tapn del depsito de combustible
est apretado correctamente. Consulte "Sis-
tema de diagnsticos de a bordo" en "Manteni-
miento de su vehculo" para obtener ms infor-
macin.
443
INSPECCIN DE EMISIONES Y
PROGRAMAS DE
MANTENIMIENTO
En algunas localidades, puede ser un requisito
legal pasar una inspeccin del sistema de control
de emisiones del vehculo. No pasar esta inspec-
cin puede impedir el registro del vehculo.
Normalmente, el sistema OBD II es-
tar listo. Puede que el sistema OBD
II no est listo si se le hizo manteni-
miento recientemente al vehculo, la
batera se descarg completamente reciente-
mente o si se reemplaz la batera. Si se
determina que el sistema OBD II no est listo
para la prueba I/M, puede que el vehculo no
pase la prueba.
El vehculo tiene una prueba sencilla activada
por la llave de encendido, que puede utilizar
antes de ir a la estacin de prueba. Para
comprobar si el sistema OBD II est listo, debe
realizar lo siguiente:
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin
ON (Encendido), pero no arranque ni ponga
en marcha el motor.
444
NOTA:
Si arranca o pone en marcha el motor, de-
ber volver a iniciar esta prueba.
2. En cuanto haga girar el interruptor de encen-
dido a la posicin ON (Encendido), ver que
el smbolo MIL se enciende como parte de la
comprobacin de bombilla normal.
3. Aproximadamente despus de 15 segun-
dos, se puede producir una de las siguientes
alternativas:
La MIL destellar durante 10 segundos y
luego volver a quedar totalmente encendida
hasta que ponga el encendido en la posicin
OFF (Apagado) o arranque el motor. Esto
significa que el sistema OBD II del vehculo
no est listo y no debe concurrir a la
estacin I/M.
La MIL no destellar y quedar totalmente
encendida hasta que ponga el encendido en
la posicin OFF (Apagado) o arranque el
motor. Esto significa que el sistema OBD II
del vehculo est listo y no puede concurrir a
la estacin I/M.
Si el sistema OBD II no est listo, debe
consultar al distribuidor autorizado o taller de
reparaciones. Si recientemente se le dio servi-
cio al vehculo o tuvo una falla o reemplazo de
la batera, tal vez solo deba conducir su
vehculo como lo hace normalmente para que
el sistema OBD II se actualice. Luego de volver
a hacer la comprobacin con la rutina de
prueba mencionada anteriormente puede indi-
car que el sistema ahora est listo.
Independientemente de si el sistema OBD II del
vehculo est listo o no, si la MIL se enciende
durante el funcionamiento normal del vehculo
debe solicitar que se le haga un mantenimiento
a su vehculo antes de asistir a la estacin I/M.
La estacin I/M puede rechazar su vehculo
debido a que la MIL est encendida con el
motor en funcionamiento.
PIEZAS DE REPUESTO
Para el mantenimiento normal o programado y
las reparaciones es altamente recomendable
utilizar piezas originales MOPAR para garan-
tizar el desempeo previsto. Los daos o fallas
provocados por el uso de piezas que no sean
de MOPAR para el mantenimiento y las re-
paraciones del vehculo no se incluyen en la
garanta del fabricante.
SERVICIO DEL DISTRIBUIDOR
El distribuidor autorizado tiene personal de ser-
vicio calificado, herramientas y equipos espe-
ciales para realizar todas las operaciones de
servicio como un experto. Hay disponibles ma-
nuales de servicio que incluyen informacin de
servicio detallada para su vehculo. Consulte
estos manuales de servicio antes de intentar
realizar cualquier procedimiento por su cuenta.
NOTA:
La alteracin intencional de los sistemas de
control de emisiones puede anular la garan-
ta y puede traducirse en la interposicin de
sanciones civiles en su contra.
ADVERTENCIA!
Existen riesgos de lesiones graves cuando
se trabaja con un vehculo motorizado. Solo
realice trabajo de servicio del cual tenga
(Continuacin)
ADVERTENCIA! (Continuacin)
conocimiento y equipo adecuado. Si tiene
alguna duda en cuanto a su capacidad de
realizar un trabajo de servicio, lleve el
vehculo con un mecnico calificado.
PROCEDIMIENTOS DE
MANTENIMIENTO
Las siguientes pginas describen los servicios
de mantenimiento requeridos segn los inge-
nieros que disearon el vehculo.
Adems de los elementos de mantenimiento
especificados en el "Programa de manteni-
miento" fijo, hay otros componentes que pue-
den requerir mantenimiento o sustitucin en el
futuro.
PRECAUCIN!
Si no mantiene adecuadamente su
vehculo o no realiza las reparaciones o
mantenimientos cuando sea necesario,
podra dar lugar a unas reparaciones ms
costosas, daos en otros componentes o
afectar negativamente el rendimiento del
vehculo. Pngase en contacto con su
distribuidor autorizado o un centro de re-
paraciones calificado para que inspeccio-
nen inmediatamente las fallas potenciales.
(Continuacin)
445
 PRECAUCIN! (Continuacin)
Su vehculo tiene incorporados lquidos
mejorados que protegen el rendimiento y
la durabilidad de su vehculo y tambin
permiten los intervalos de mantenimiento
extendidos. No utilice enjuagues qumicos
en estos componentes ya que las sustan-
cias qumicas pueden daar el motor, la
transmisin o el aire acondicionado. Estos
deterioros no estn cubiertos por la Ga-
ranta limitada del vehculo nuevo. Si de-
bido al mal funcionamiento de un compo-
nente es necesario lavar, utilice
nicamente el lquido especificado para el
procedimiento de enjuague.
446
Aceite del motor
Revisin del nivel de aceite
Para garantizar la lubricacin adecuada del
motor, el aceite del motor debe mantenerse en
el nivel correcto. Revise el nivel de aceite
regularmente, por ejemplo, cada vez que car-
gue combustible. El mejor momento para revi-
sar el nivel del aceite del motor es aproxi-
madamente cinco minutos despus de apagar
un motor calentado por completo.
La revisin del aceite cuando el vehculo est en
una superficie plana mejora las lecturas del nivel.
Mantenga siempre el nivel del aceite dentro de la
zona SEGURA de la varilla medidora. Aadir 0,9
L (1 cuarto) de aceite cuando la lectura est en la
parte inferior de la zona SEGURA dar como
resultado una lectura en la parte superior de la
zona segura en estos motores.
PRECAUCIN!
El llenado excesivo o el llenado insuficiente
de la caja del cigeal causa oxigenacin o
prdida de la presin del aceite. Esto puede
daar el motor.
Cambio del aceite del motor
Consulte informacin acerca de los intervalos
de mantenimiento adecuados en el "Programa
de mantenimiento".
Seleccin del aceite del motor
Para obtener el mejor desempeo y una
mxima proteccin en todo tipo de condiciones
de funcionamiento, el fabricante recomienda
exclusivamente aceites del motor que cuenten
con la certificacin API y que cumplan con los
requisitos de la Norma de materiales de
Chrysler MS-6395.
Seleccin del aceite del motor
Para obtener el mejor desempeo y la mxima
proteccin en todo tipo de condiciones de
operacin, el fabricante solamente recomienda
aceites de motor certificados por API que cum-
plan con los requisitos de la Norma de materia-
les de Chrysler MS-6395 o ACEA A1/B1.
Smbolo de identificacin del aceite de Viscosidad del aceite del motor (grado
motor del Instituto americano del petrleo SAE) - Motor 2.4L
(API) Se recomienda el aceite de motor SAE 0W-20
certificado por API como MOPAR, Pennzoil,
Este smbolo in- Shell Helix o su equivalente para todas las
dica que el aceite temperaturas de funcionamiento. Este aceite
ha sido certificado del motor mejora la puesta en marcha a baja
por el Instituto temperatura y el rendimiento de combustible
americano del pe- del vehculo. El tapn de llenado de aceite del
trleo (API). El fa- motor tambin muestra la viscosidad del aceite
bricante reco- del motor recomendada para su motor.
mienda utilizar Si no est disponible el aceite del motor
nicamente acei- MOPAR 0W-20, se puede utilizar temporal-
tes de motor con la mente como alternativa adecuada MOPAR
certificacin de SAE 5W-20 certificado por API. Asegrese de
API. utilizar 0W-20 en el siguiente cambio de aceite,
cuando lo indique el indicador de cambio de
PRECAUCIN! aceite automtico de su vehculo.
No utilice enjuagues qumicos en el aceite No se deben utilizar lubricantes que no tengan
del motor, ya que las sustancias qumicas la marca de certificacin del aceite del motor ni
pueden daar el motor. Estos deterioros no el nmero del grado de viscosidad SAE co-
estn cubiertos por la Garanta limitada del rrecto.
vehculo nuevo.
Viscosidad del aceite del motor (grado
SAE) Motor 3.2L
Se recomienda el aceite de motor MOPAR
SAE 5W-20 como Pennzoil, Shell Helix o su
equivalente para todas las temperaturas de
funcionamiento. Este aceite del motor mejora la
puesta en marcha a baja temperatura y el
rendimiento de combustible del vehculo. El
tapn de llenado de aceite del motor tambin
muestra la viscosidad del aceite del motor
recomendada para su motor. Para obtener ms
informacin sobre la ubicacin del tapn de
llenado de aceite del motor, consulte la ilustra-
cin del "Compartimiento del motor" en esta
seccin.
NOTA:
Si no hay disponible aceite de motor SAE
5W-20 que cumpla con la norma de materia-
les MS-6395, se puede utilizar aceite de
motor MOPAR SAE 5W-30 que cumpla con
los requisitos de la norma de materiales
MS-6395 de Chrysler.
447
Aceites del motor sintticos
Pueden usarse aceites sintticos con la condi-
cin de que cumplan los requerimientos de
calidad del aceite recomendado y que se sigan
los intervalos de mantenimiento recomendados
para cambios de aceite y filtro.
Materiales agregados al aceite del motor
El fabricante se opone rotundamente al uso de
cualquier aditivo (a excepcin de los tintes
detectores de fugas) para el aceite del motor. El
aceite del motor es un producto de ingeniera y
su desempeo puede verse afectado por los
aditivos.
Eliminacin del aceite del motor y los
filtros de aceite usados
Tenga cuidado al desechar el aceite del motor y
los filtros de aceite usados del vehculo. El
aceite y los filtros de aceite usados, desecha-
dos indiscriminadamente, pueden representar
un problema para el medio ambiente. Pngase
en contacto con su distribuidor autorizado, es-
tacin de servicio u oficina gubernamental, a fin
de informarse sobre cmo y dnde pueden
eliminarse de forma segura en su rea el aceite
y los filtros de aceite usados.
448
Aceite del motor Motor diesel Si no se encuentra disponible el aceite del
motor completamente sinttico y de bajo con-
Seleccin del aceite del motor
tenido de cenizas 0W-30, se pueden utilizar
Para obtener el mejor rendimiento y la mxima
aceites de motor completamente sintticos y de
proteccin en todo tipo de condiciones de fun-
bajo contenido de cenizas 5W-30 que cumplan
cionamiento, el fabricante recomienda los acei-
con la norma FIAT 9.55535S1 y ACEA C2.
tes de motor completamente sintticos y de
bajo contenido de cenizas que cumplan con la NOTA:
norma FIAT 9.55535 y ACEA C2. Si los lubricantes con las especificaciones
recomendadas no se encuentran disponi-
Seleccin de aceite del motor Motor
bles, se pueden utilizar productos con el
diesel 2.2L
rendimiento ACEA mnimo indicado para lle-
Para obtener el mejor rendimiento y la mxima
proteccin en todo tipo de condiciones de fun- nar; en este caso, no se garantiza un rendi-
cionamiento, el fabricante recomienda los acei- miento ptimo del motor.
tes de motor completamente sintticos y de
bajo contenido de cenizas que cumplan con la Filtro de aceite del motor
norma FIAT 9.55535DS1 y ACEA C2. El filtro de aceite del motor debe reemplazarse
por uno nuevo en cada cambio de aceite.
Viscosidad del aceite del motor Motores
diesel 2.0L/2.2L NOTA:
Para obtener el mejor rendimiento y la mxima Para tener mejor acceso al filtro de aceite,
proteccin en todo tipo de condiciones de funcio- se debe utilizar una rampa a la que se entra
namiento, el fabricante recomienda los aceites de rodando en lugar de una rampa para chass.
motor completamente sintticos y de bajo conte-
Seleccin del filtro de aceite del motor
nido de cenizas 0W-30 (para obtener el mejor
Los motores de este fabricante tienen un filtro
rendimiento de combustible) que cumplan con la
de aceite desechable de tipo flujo completo.
norma FIAT 9.55535DS1 y ACEA C2.
Use filtros de este tipo cuando los reemplace.
La calidad de los filtros de reemplazo vara
considerablemente. Solo deben usarse filtros
de calidad para garantizar el servicio de mayor
eficiencia. Se recomiendan los filtros de aceite
de motor MOPAR, pues son filtros de alta
calidad.
Filtro del purificador de aire del
motor
Consulte informacin acerca de los intervalos
de mantenimiento adecuados en el "Programa
de mantenimiento".
NOTA:
Asegrese de seguir el intervalo de mante-
nimiento para condiciones de mucho polvo
o a campo traviesa si es aplicable.
ADVERTENCIA!
El sistema de induccin de aire (purificador
de aire, mangueras, etc.) puede proporcio-
nar una medida de proteccin en caso de
detonacin del motor. No retire el sistema de
(Continuacin)
ADVERTENCIA! (Continuacin)
induccin de aire (purificador de aire, man-
gueras, etc.) a menos que sea necesario
para la reparacin o el mantenimiento. Com-
pruebe que no haya ninguna persona cerca
del compartimiento del motor antes de poner
en marcha el vehculo sin el sistema de
induccin de aire (purificador de aire, man-
gueras, etc.). No hacerlo puede ocasionar
lesiones personales graves.
Seleccin del filtro purificador de aire del
motor
La calidad de los filtros purificadores de aire del
motor de reemplazo vara considerablemente.
Solo deben usarse filtros de calidad para ga-
rantizar el servicio de mayor eficiencia. Los
filtros purificadores de aire del motor MOPAR
son de alta calidad y se recomiendan.
Batera sin mantenimiento
Su vehculo est equipado con una batera que
no requiere mantenimiento. No es necesario
agregar agua ni se requiere mantenimiento
peridico.
ADVERTENCIA!
El lquido de la batera es una solucin
cida corrosiva que puede quemar e in-
cluso causar ceguera. No permita que el
lquido de la batera entre en contacto con
sus ojos, piel o ropa. No se apoye sobre la
batera cuando fije abrazaderas. Si el
cido le salpica los ojos o la piel, lave de
inmediato el rea contaminada con abun-
dante agua. Para mayor informacin, con-
sulte "Procedimientos de puesta en mar-
cha con cables" en "Qu hacer en caso de
emergencia".
El gas de la batera es inflamable y explo-
sivo. Mantenga cualquier llama o chispa
alejada de la batera. No utilice una batera
auxiliar ni otras fuentes de puesta en mar-
cha cuya salida sea mayor a 12 voltios. No
permita que las abrazaderas de los cables
se toquen entre s.
(Continuacin)
449
 ADVERTENCIA! (Continuacin)
Los bornes, terminales y otros accesorios
de la batera contienen plomo y compues-
tos de plomo. Lvese las manos despus
de manipularlos.
PRECAUCIN!
Es esencial que cuando reemplace los
cables de la batera, conecte el cable
positivo en el borne positivo y el cable
negativo en el borne negativo. Los bornes
de la batera estn marcados positivo (+) y
negativo (-) e identificados en la caja de la
batera. Las abrazaderas del cable deben
estar apretadas en los bornes de las ter-
minales y no presentar corrosin.
(Continuacin)
450
PRECAUCIN! (Continuacin)
Si usa un "cargador rpido" mientras la
batera est en el vehculo, desconecte los
dos cables de la batera antes de conectar
el cargador a la batera. No use un "car-
gador rpido" para proporcionar voltaje
para la puesta en marcha.
Mantenimiento del aire
acondicionado
Para obtener el mejor desempeo posible, se
recomienda que al principio de cada estacin
estival su distribuidor autorizado revise y realice
un mantenimiento al sistema de aire acondicio-
nado. Este servicio debe incluir la limpieza de
las rejillas del condensador y una inspeccin de
desempeo. En este momento tambin debe
comprobarse la tensin de la correa de trans-
misin.
ADVERTENCIA!
En su sistema de aire acondicionado, use
solamente refrigerantes y lubricantes del
compresor aprobados por el fabricante.
Algunos refrigerantes no aprobados son
inflamables y pueden explotar y causar
lesiones. Otros refrigerantes o lubricantes
no aprobados pueden causar el mal fun-
cionamiento del sistema y dar lugar a
costosas reparaciones. Para informacin
sobre la garanta, consulte el Folleto de
informacin de garanta, incluido en el
DVD.
PRECAUCIN!
No utilice enjuagues qumicos en su sistema
de aire acondicionado, ya que las sustancias
qumicas pueden daar los componentes del
sistema. Estos deterioros no estn cubiertos
por la Garanta limitada del vehculo nuevo.
Recuperacin y reciclaje del refrigerante
R134a (si est equipado)
El refrigerante de aire acondicionado R-134a es
un hidrofluorocarbono (HFC) avalado por la
Agencia de proteccin del medioambiente y es
un producto que no daa la capa de ozono. No
obstante, el fabricante recomienda que el ser-
vicio del aire acondicionado sea efectuado por
un distribuidor autorizado o en otros estableci-
mientos de servicio que empleen equipo de
recuperacin y reciclaje.
NOTA:
Utilice solo el aceite del compresor PAG y
los refrigerantes del sistema de aire acondi-
cionado aprobados por el fabricante.
Recuperacin y reciclaje del refrigerante
HFO 1234yf (si est equipado)
El refrigerante de aire acondicionado HFO
1234yf es un hidrofluorocarbono (HFC) avalado
por la Agencia de proteccin del medioam-
biente, y se trata de un producto que protege la
capa de ozono con un bajo PCA (potencial de
calentamiento global). No obstante, el fabri-
cante recomienda que el servicio del aire acon-
dicionado sea efectuado por un distribuidor
autorizado o en otros establecimientos de ser-
vicio que empleen equipo de recuperacin y
reciclaje.
NOTA:
Utilice solo el aceite del compresor PAG y
los refrigerantes del sistema de aire acondi-
cionado aprobados por el fabricante.
Filtro de aire del A/A (si est
equipado)
Consulte informacin acerca de los intervalos
de mantenimiento adecuados en el "Programa
de mantenimiento".
ADVERTENCIA!
No desmonte el filtro de aire del A/A cuando
el ventilador est en funcionamiento, ya que
este puede provocar lesiones personales.
Lubricacin de la carrocera
Los bloqueos y todos los puntos de pivote de la
carrocera, incluidas piezas como las guas de
los asientos, los puntos de pivote de bisagras
de puertas y rodillos, la puerta trasera, portn
trasero, la tapa del portaequipajes, las puertas
corredizas y las bisagras del cap deben lubri-
carse peridicamente con grasa a base de litio,
como el lubricante blanco en spray MOPAR,
para asegurar un funcionamiento silencioso y
suave y para protegerlos contra la corrosin y el
desgaste. Antes de aplicar cualquier lubricante,
debe limpiar las piezas involucradas para elimi-
nar el polvo y la arenilla; despus de lubricar,
retire el exceso de aceite y grasa. Tambin
ponga especial atencin a los elementos de
cierre del cap para asegurar su funciona-
miento adecuado. Cuando efecte otros man-
tenimientos en el compartimiento del motor,
limpie y lubrique el cerrojo, el mecanismo de
liberacin y el seguro del cap.
Lubrique los cilindros externos de la cerradura
de las puertas dos veces al ao, especialmente
en otoo y primavera. Aplique una pequea
cantidad de lubricante de alta calidad, como el
lubricante para cilindros de cerradura
MOPAR, directamente en el cilindro de las
cerraduras de las puertas.
451
Hojas de los limpiaparabrisas Retiro/instalacin de las plumillas del 2. Levante la varilla del limpiador trasero para
Limpie con frecuencia los bordes de caucho de limpiador trasero separar la plumilla del limpiador del cristal de
las hojas de los limpiadores y el parabrisas con 1. Levante la tapa de pivote de la varilla del la puerta trasera.
una esponja o tela suave y un limpiador que no limpiador, lo que le permitir separar la
sea abrasivo. Esto eliminar las acumulaciones 3. Tome la parte inferior de la plumilla del
de sal y polvo de la carretera. plumilla del limpiador trasero del cristal de la limpiador y grela hacia adelante para des-
puerta trasera. enganchar el pasador de pivote de la plumi-
El funcionamiento de los limpiadores sobre el
lla del sujetador de la plumilla.
cristal seco puede deteriorar las hojas de los
limpiadores. Siempre use lquido lavador
cuando utilice los limpiadores para eliminar la
sal o el polvo de un parabrisas seco.
Evite utilizar las hojas de los limpiadores para
quitar la escarcha o el hielo del parabrisas. No
permita que el caucho de las hojas haga con-
tacto con derivados de petrleo como aceite del
motor, gasolina, etc.
NOTA:
1 Varilla del limpiador
La expectativa de vida til de las hojas de
2 Tapa de pivote
los limpiadores vara dependiendo del rea 1 Plumilla del limpiador
geogrfica y de la frecuencia de uso. El 2 Pasador de pivote de la plumilla
desempeo deficiente de las hojas puede 3 Varilla del limpiador
NOTA: 4 Sujetador de la plumilla del limpiador
presentarse mediante vibraciones, marcas, La varilla del limpiador trasero no se puede
lneas de agua o zonas hmedas. Si existe levantar totalmente a menos que primero
cualquiera de estas condiciones, limpie o levante la tapa de pivote.
reemplace las hojas segn sea necesario.

452
4. Instale el pasador de pivote de la plumilla del
limpiador en el sujetador de la plumilla ubi-
cado en el extremo de la varilla del limpiador
y presione con firmeza la plumilla hasta que
encaje en su lugar.
5. Baje la plumilla del limpiador y ajuste la tapa
de pivote en su lugar.
Adicin de lquido lavador
El lavaparabrisas y el lavador de la ventana
trasera comparten el mismo depsito de l-
quido. El depsito de lquido est situado en la
parte delantera del compartimiento del motor.
Asegrese de revisar el nivel del lquido del
depsito en intervalos regulares. Llene el dep-
sito con disolvente para lavaparabrisas (no
anticongelante del radiador) y opere el sistema
durante algunos segundos para eliminar el
agua residual.
Cuando rellene el depsito de lquido lavador,
tome un poco de lquido de lavador y aplquelo
en un pao o toalla para limpiar las plumillas de
los limpiadores, lo que favorece el desempeo
de las plumillas.
Para evitar que el sistema de lavaparabrisas se
congele en climas fros, seleccione una solu-
cin o mezcla adecuada para el rango de
temperaturas del clima presente en donde se
encuentra. Esta informacin se encuentra en la
mayora de los envases de lquido lavador.
ADVERTENCIA!
Los solventes para lavaparabrisas que se
venden en el mercado son inflamables. Es-
tos pueden incendiarse y causar quemadu-
ras. Tome precauciones cuando se vierta o
trabaje cerca de la solucin de lavado.
Sistema de escape
La mejor proteccin contra el ingreso de mo-
nxido de carbono al vehculo consiste en dar
mantenimiento adecuado al sistema de escape.
Si nota un cambio en el sonido del sistema de
escape, si detecta humo del escape en el
interior del vehculo o si la parte inferior o
trasera del vehculo est daada, haga que un
tcnico autorizado inspeccione todo el sistema
de escape y las zonas contiguas de la carroce-
ra para verificar la existencia de piezas rotas,
daadas, deterioradas o mal posicionadas. Las
uniones abiertas o las conexiones flojas po-
dran permitir que los gases de escape ingre-
sen en el compartimiento de los pasajeros.
Adems, haga que inspeccionen el sistema de
escape cada vez que se eleve el vehculo para
lubricacin o cambio de aceite. Reemplcelo
segn sea necesario.
ADVERTENCIA!
Los gases de escape pueden causar le-
siones o la muerte. Estos contienen mo-
nxido de carbono (CO) que es incoloro e
inodoro. Respirarlo puede causar prdida
de la conciencia y, finalmente, envenena-
miento. Para evitar la inhalacin de CO,
consulte "Consejos en materia de
seguridad/gases de escape" en "Puntos
que debe conocer antes de poner en mar-
cha su vehculo" para obtener ms infor-
macin.
(Continuacin)
453
 ADVERTENCIA! (Continuacin)
Si se estaciona encima de materiales sus-
ceptibles de quemarse, el sistema de es-
cape caliente podra iniciar un incendio.
Estos materiales pueden ser pasto u hojas
en contacto con el sistema de escape. No
estacione ni conduzca el vehculo en
reas donde su sistema de escape pueda
tocar materiales combustibles.
PRECAUCIN!
El convertidor cataltico requiere la utiliza-
cin exclusiva de combustible sin plomo.
La gasolina con plomo invalidar la efica-
cia del catalizador como dispositivo de
control de emisiones y puede reducir con-
siderablemente el rendimiento del motor y
causar daos graves al motor.
(Continuacin)
454
PRECAUCIN! (Continuacin) NOTA:
Un convertidor cataltico daado puede
ocasionar que el vehculo no se mantenga
en condiciones adecuadas de funciona-
miento. En caso de una falla del motor que
involucre particularmente detonaciones u
otra prdida aparente en su desempeo,
lleve el vehculo a mantenimiento lo antes
posible. Si contina conduciendo el
vehculo con una falla grave puede sobre-
calentar el convertidor y provocar daos al
convertidor y al vehculo.
En condiciones normales de funcionamiento, el
convertidor cataltico no necesita manteni-
miento. Sin embargo, es importante mantener
el motor debidamente afinado para garantizar
la operacin correcta del catalizador y evitar
posibles daos al catalizador.
La alteracin intencional de los sistemas de
control de emisiones podra tener como
resultado multas administrativas en contra
de usted.
En situaciones inusuales en las que se produ-
cen fallas muy graves de funcionamiento del
motor, un olor a quemado puede indicar un
sobrecalentamiento grave y anormal del catali-
zador. Si esto sucede, detenga el vehculo,
apague el motor y deje que se enfre. Busque
servicio de inmediato, incluyendo una afinacin
de acuerdo a las especificaciones del fabri-
cante.
Para minimizar la posibilidad de daos al con-
vertidor cataltico:
No apague el motor ni interrumpa el encen-
dido cuando la transmisin se encuentra en
una marcha y el vehculo est en movi-
miento.
No intente poner en marcha el motor empu-
jando o remolcando el vehculo.
 No deje el motor en ralent con los cables de
bujas desconectados o retirados, como
cuando se hacen pruebas de diagnstico o
durante perodos prolongados en ralent muy
disparejo ni en condiciones de mal
funcionamiento.
Sistema de enfriamiento
ADVERTENCIA!
Usted u otras personas podran sufrir que-
maduras de gravedad a consecuencia del
refrigerante del motor caliente (anticonge-
lante) o el vapor desprendido del radiador.
En caso de que vea u oiga vapor procedente
de debajo del cap, no lo abra hasta que el
radiador haya tenido tiempo de enfriarse.
Nunca intente abrir la tapa de presin del
sistema de refrigeracin con el radiador o la
botella de refrigerante caliente.
Controles del refrigerante del motor
Verifique la proteccin con refrigerante del mo-
tor (anticongelante) cada 12 meses (antes del
inicio de las bajas temperaturas, segn corres-
ponda). Si el refrigerante (anticongelante) est
sucio, solicite a un distribuidor autorizado que
drene el sistema, lo lave y vuelva a llenarlo con
refrigerante con tecnologa aditiva orgnica
(OAT) (que cumpla con la especificacin MS-
12106). Revise la parte anterior del condensa-
dor del aire acondicionado para limpiar insec-
tos, hojas y dems desechos acumulados. Si
est sucio, roce ligeramente agua con una
manguera de jardn directa y verticalmente so-
bre la superficie del condensador.
Revise las mangueras del sistema de refrigera-
cin del motor para comprobar que no presen-
ten superficies quebradizas, roturas, grietas,
desgaste, cortes y rigidez de la conexin en la
botella de recuperacin de refrigerante y el
radiador. Revise el sistema completo para de-
tectar posibles fugas.
Con el motor a la temperatura operativa normal
(pero no en marcha), revise que la tapa de
presin del sistema de refrigeracin tenga un
sellado al vaco adecuado. Para hacerlo, drene
una pequea cantidad de refrigerante del motor
(anticongelante) por la llave de drenado del
radiador. Si la tapa sella correctamente, el
refrigerante del motor empieza a drenar de la
botella de recuperacin de refrigerante. NO
RETIRE LA TAPA DE PRESIN DEL REFRI-
GERANTE CUANDO EL SISTEMA DE REFRI-
GERACIN EST CALIENTE.
Sistema de refrigeracin Vaciado,
lavado y llenado
NOTA:
Algunos vehculos requieren herramientas
especiales para agregar correctamente el
refrigerante. No llenar correctamente estos
sistemas puede producir graves daos in-
ternos al motor. Si se debe agregar refrige-
rante al sistema comunquese con el distri-
buidor autorizado local.
455
Si el refrigerante (anticongelante) del motor
esta sucio o contiene sedimentos visibles, soli-
cite a un distribuidor autorizado que limpie y
enjuague con refrigerante OAT (que cumpla
con MS-12106).
Consulte informacin acerca de los intervalos
de mantenimiento adecuados en el "Programa
de mantenimiento".
Seleccin del refrigerante
Consulte Lquidos, lubricantes y piezas origi-
nales en Mantenimiento de su vehculo para
obtener ms informacin.
456
PRECAUCIN!
La mezcla de refrigerante (anticongelante)
del motor que no sea el refrigerante del
motor con tecnologa de aditivos orgni-
cos (OAT) especificado puede daar el
motor y reducir la proteccin contra la
corrosin. El refrigerante del motor con
tecnologa aditiva orgnica (OAT) es dife-
rente y no se debe mezclar con refrige-
rante (anticongelante) del motor con tec-
nologa aditiva hbrida orgnica (HOAT) ni
con ningn refrigerante (anticongelante)
"compatible globalmente". Si en una emer-
gencia se introduce un refrigerante del
motor (anticongelante) que no sea de tec-
nologa aditiva orgnica (OAT) en el sis-
tema de refrigeracin, un distribuidor au-
torizado debe vaciar, lavar y volver a llenar
el sistema de refrigeracin con refrige-
rante (anticongelante) nuevo con tecnolo-
ga aditiva orgnica (OAT) (que cumpla
con MS-12106), a la brevedad posible.
(Continuacin)
PRECAUCIN! (Continuacin)
No use agua sola o productos refrigeran-
tes (anticongelantes) del motor hechos a
base de alcohol. No use inhibidores de
corrosin adicionales o productos antico-
rrosivos ya que podran no ser compati-
bles con el refrigerante del motor y obstruir
el radiador.
Este vehculo no fue diseado para usarse
con refrigerante del motor (anticongelante)
hecho a base de propilenglicol. No se
recomienda el uso de refrigerante del mo-
tor (anticongelante) hecho a base de pro-
pilenglicol.
Adicin de refrigerante
El vehculo incluye un refrigerante del motor
mejorado (refrigerante OAT que cumple con la
especificacin MS-12106) que permite interva-
los de mantenimiento amplios. Este refrigerante
(anticongelante) del motor se puede utilizar
hasta diez aos o 240.000 km (150.000 millas)
antes de remplazarse. Para evitar que se re-
duzca este perodo de mantenimiento am-
pliado, es importante utilizar el mismo refrige-
rante del motor (refrigerante OAT que cumpla
con la especificacin MS-12106) durante toda
la vida til del vehculo.
Revise estas recomendaciones para utilizar el
refrigerante del motor (anticongelante) para uti-
lizar la Tecnologa aditiva orgnica (OAT) que
cumple con los requisitos de la Norma de
materiales de Chrysler MS-12106. Adicin de
refrigerante del motor (anticongelante):
Recomendamos utilizar el anticongelante/
refrigerante MOPAR, frmula para 10 aos/ rea donde se usa el vehculo.
150.000 millas con OAT (tecnologa aditiva
orgnica) que cumpla con los requisitos de la
Norma de materiales de Chrysler MS-12106.
Mezcle una solucin mnima del 50% del
refrigerante del motor OAT que cumpla con
los requisitos de la Norma de materiales de
Chrysler MS-12106 y agua destilada. Utilice
concentraciones ms altas (sin exceder el
70%) si se prevn temperaturas menores de
34 F (37 C).
Use solamente agua de alta pureza como
agua destilada o desionizada cuando pre-
pare la solucin de agua y refrigerante (an-
ticongelante) del motor. El uso de agua de
calidad inferior reduce el grado de proteccin
contra la corrosin en el sistema de refrige-
racin del motor.
Tenga en cuenta que el dueo del vehculo es
responsable de mantener el grado adecuado
de proteccin contra la congelacin de acuerdo
con las temperaturas que se presenten en el
La tapa debe apretarse completamente para
NOTA:
Algunos vehculos requieren herramien-
tas especiales para agregar correcta-
mente el refrigerante. No llenar correcta-
mente estos sistemas puede producir
graves daos internos al motor. Si se
debe agregar refrigerante al sistema co-
munquese con el distribuidor autorizado
local.
No se recomienda mezclar diferentes ti-
pos de refrigerante (anticongelante) del
motor ya que el sistema de enfriamiento
se puede daar. Si en una emergencia se
mezcla refrigerante HOAT y OAT, solicite a
un distribuidor autorizado que vace, en-
juague y rellene con refrigerante OAT
(que cumpla con MS-12106) a la brevedad
posible.
Tapn de presin del sistema de
refrigeracin
evitar la prdida de refrigerante (anticonge-
lante) del motor y para asegurar que el refrige-
rante (anticongelante) regrese al radiador
desde el tanque de recuperacin.
La tapa debe revisarse y limpiarse si existe
acumulacin de materia extraa en las superfi-
cies de sellado.
457
 ADVERTENCIA!
No abra el sistema de refrigeracin del
motor caliente. Nunca agregue refrige-
rante del motor (anticongelante) cuando el
motor est sobrecalentado. No afloje ni
retire el tapn para enfriar el motor sobre-
calentado. El calor provoca la acumula-
cin de presin en el sistema de refrigera-
cin. Para prevenir quemaduras o
lesiones, no retire el tapn de presin
mientras el sistema est caliente o tiene
presin.
No utilice un tapn de presin que no sea
el especificado para su vehculo. Podran
ocurrir lesiones personales o daos al
motor.
458
Eliminacin de refrigerante del motor
usado
El refrigerante del motor usado hecho a base
de glicol de etileno es una sustancia regulada y
requiere que se la elimine adecuadamente.
Consulte a sus autoridades locales para deter-
minar las normas de eliminacin para su comu-
nidad. Para prevenir la ingestin por animales o
nios, no guarde el refrigerante del motor he-
cho a base de etilenglicol en contenedores
abiertos ni permita que forme charcos en el
suelo. Si un nio o una mascota lo ingieren,
busque asistencia de emergencia inmediata-
mente. Limpie cualquier derrame en el suelo
inmediatamente.
Nivel de refrigerante
La botella de refrigerante proporciona un m-
todo visual rpido para determinar que el nivel
del refrigerante sea el adecuado. Cuando el
motor est apagado y fro, el nivel del refrige-
rante del motor (anticongelante) en la botella
debe estar entre los niveles indicados en la
botella.
El radiador normalmente permanece completa-
mente lleno, de modo que no es necesario
quitar la tapa de presin del radiador/
refrigerante a menos que sea para verificar el
punto de congelacin del refrigerante del motor
(anticongelante) o para reemplazar el refrige-
rante. Avise a su asesor de servicio acerca de
esto. Mientras la temperatura de funciona-
miento del motor sea satisfactoria, la botella de
refrigerante solo debe inspeccionarse una vez
al mes.
Cuando se necesite refrigerante del motor adi-
cional para mantener el nivel adecuado, solo se
debe agregar refrigerante OAT que cumpla con
los requisitos de la Norma de materiales de
Chrysler MS-12106 a la botella de refrigerante.
No llene en exceso.
Puntos para recordar
NOTA:
Cuando el vehculo se detiene despus de
algunos kilmetros/millas de operacin,
puede que observe vapor proveniente de la
parte delantera del compartimiento del mo-
tor. Esto normalmente es el resultado de la
humedad producida por la lluvia, nieve o
alta acumulacin de humedad en el ra-
diador, que se evapora cuando se abre el
termostato y permite que entre refrigerante
del motor (anticongelante) caliente al ra-
diador.
Si al examinar el compartimiento del motor no
hay evidencia de fugas en el radiador ni las
mangueras, el vehculo puede conducirse con
seguridad. El vapor se disipar pronto.
No llene en exceso la botella de expansin
de refrigerante.
Compruebe el punto de congelamiento del
refrigerante en el radiador y en la botella de
expansin de refrigerante. Si es necesario
agregar refrigerante (anticongelante) del mo-
tor, el contenido de la botella de expansin
de refrigerante tambin debe protegerse
contra congelacin.
Si se requieren adiciones frecuentes de re-
frigerante (anticongelante) del motor, se
debe realizar una prueba de presin del
sistema de enfriamiento para detectar fugas.
Mantenga la concentracin del refrigerante
del motor (anticongelante) en un mnimo de
un 50% de refrigerante OAT (que cumpla con
MS-12106) y agua destilada para brindar
una apropiada proteccin contra la corrosin
al motor, el cual tiene componentes de
aluminio.
Asegrese de que las mangueras de sobre-
flujo de la botella de expansin de refrige-
rante no estn torcidas ni obstruidas.
Mantenga limpia la parte delantera del ra-
diador. Si su vehculo est equipado con aire
acondicionado, mantenga limpia la parte de-
lantera del condensador.
No cambie el termostato para operacin en
verano o invierno. Si es necesario reempla-
zarlo, instale SOLAMENTE el tipo correcto
de termostato. Otros diseos pueden reducir
el desempeo del refrigerante (anticonge-
lante) del motor, disminuir el rendimiento del
combustible y aumentar las emisiones.
Sistema de frenos
Para asegurar el rendimiento del sistema de
frenos, es necesario inspeccionar todos los
componentes del sistema regularmente. Con-
sulte informacin acerca de los intervalos de
mantenimiento adecuados en el "Programa de
mantenimiento".
ADVERTENCIA!
Conducir con el pie sobre el freno puede
provocar falla de estos y posiblemente una
colisin. Conducir con el pie apoyado en el
pedal del freno puede causar temperaturas
del freno anormalmente altas, el desgaste
excesivo de los forros del freno y el posible
deterioro de los frenos. En caso de una
emergencia, la capacidad de frenado com-
pleta se vera comprometida.
459
Cilindro maestro del freno
El lquido del cilindro maestro se debe revisar
cuando se realicen servicios debajo del cap o
inmediatamente si se enciende la "Luz de ad-
vertencia de los frenos".
Antes de retirar el tapn, asegrese de limpiar
la parte superior del cilindro maestro. Si es
necesario, agregue lquido para elevar el nivel a
los requisitos descritos en el depsito de lquido
de frenos. En los frenos de disco, se espera que
el nivel del lquido descienda conforme se des-
gastan las balatas de los frenos. Cuando se
reemplazan las pastillas, se debe revisar el
nivel del lquido de frenos. Sin embargo, el nivel
bajo del lquido de frenos puede ser debido a
una fuga, por lo que ser necesario hacer una
inspeccin.
Use solamente el lquido de frenos recomen-
dado por el fabricante. Consulte "Lquidos, lu-
bricantes y piezas originales" en "Cmo mante-
ner el vehculo" para obtener ms informacin.
460
ADVERTENCIA!
Use solamente el lquido de frenos reco-
mendado por el fabricante. Consulte "L-
quidos, lubricantes y piezas originales" en
"Cmo mantener el vehculo" para obtener
ms informacin. Al utilizar el tipo inco-
rrecto de lquido de frenos se puede daar
gravemente el sistema de frenos o mer-
mar su rendimiento. El tipo adecuado de
lquido de frenos para su vehculo tambin
aparece indicado en el depsito del cilin-
dro maestro hidrulico original instalado
en fbrica.
(Continuacin)
ADVERTENCIA! (Continuacin)
Para evitar la contaminacin por cualquier
agente externo o humedad, solo utilice
lquido de frenos que haya estado en un
recipiente cerrado hermticamente. Man-
tenga la tapa del depsito del cilindro
maestro cerrada en todo momento. Al es-
tar el lquido de frenos en un recipiente
abierto, absorbe la humedad del aire,
dando lugar a un punto de ebullicin ms
bajo. Esto puede provocar que hierva
inesperadamente durante un frenado
fuerte o prolongado y resultar en una falla
repentina de los frenos. Esto podra oca-
sionar una colisin.
(Continuacin)
 ADVERTENCIA! (Continuacin)
El sobrellenado del depsito de lquido de
frenos puede dar lugar a derrame del
lquido sobre partes del motor caliente y el
lquido puede incendiarse. El lquido de
frenos tambin puede daar las superfi-
cies pintadas y de vinilo, tenga cuidado de
que no entre en contacto con estas super-
ficies.
No permita que ningn lquido derivado
del petrleo contamine el lquido de fre-
nos. Los componentes de sellado de los
frenos podran resultar daados, provo-
cando una falla parcial o total del freno.
Esto podra ocasionar una colisin.
Transmisin automtica, si est
equipada
Seleccin del lubricante
Es importante usar el lquido de transmisin
correcto para garantizar el mejor rendimiento y
vida til de la transmisin. Utilice nicamente el
lquido de la transmisin especificado por el
fabricante. Consulte "Lquidos, lubricantes y aditivo al aceite de la transmisin. La nica
piezas originales" en esta seccin para conocer excepcin a esta poltica es el uso de coloran-
las especificaciones de los lquidos. Es impor- tes especiales para ayudar a detectar fugas.
tante mantener el lquido de transmisin en el Evite usar selladores de la transmisin ya que
nivel correcto con el lquido recomendado. No pueden afectar de forma adversa a los sellos.
lave la transmisin con sustancias qumicas;
use solamente el lubricante autorizado. PRECAUCIN!
No utilice enjuagues qumicos en la transmi-
PRECAUCIN! sin, ya que las sustancias qumicas pueden
El uso de un lquido para la transmisin que daar los componentes de la transmisin.
no sea el que recomienda el fabricante Estos deterioros no estn cubiertos por la
puede provocar un deterioro de la calidad de Garanta limitada del vehculo nuevo.
los cambios de la transmisin o la vibracin
del convertidor de torque. Consulte "Lqui- Verificacin del nivel de lquido
dos, lubricantes y piezas originales" en esta El nivel del lquido est preestablecido en la
seccin para conocer las especificaciones fbrica y no requiere ajuste en condiciones de
de los lquidos. funcionamiento normales. No se requieren
comprobaciones rutinarias del nivel del lquido;
por lo tanto la transmisin no incluye una varilla
Aditivos especiales
El fabricante recomienda enfticamente que no indicadora. El distribuidor autorizado puede
se agreguen aditivos especiales a la transmi- comprobar el nivel del lquido de transmisin
sin. El lquido de la transmisin automtica con herramientas de servicio especiales. Si
(ATF) es un producto de ingeniera y su desem- detecta fugas de lquido o mal funcionamiento
peo puede ser afectado por los aditivos suple- de la transmisin, visite a su distribuidor auto-
mentarios. Por lo tanto, no agregue ningn rizado lo antes posible para que revisen el nivel
461
del lquido de la transmisin. Hacer funcionar el
vehculo con un nivel del lquido incorrecto
puede generar daos graves a la transmisin.
PRECAUCIN!
Si se produce una fuga de lquido de la
transmisin, visite de inmediato a su distri-
buidor autorizado. Pueden producirse daos
graves en la transmisin. Su distribuidor
autorizado cuenta con las herramientas ade-
cuadas para ajustar con precisin el nivel del
lquido.
Cambios de aceite y filtro
En condiciones normales de operacin, el l-
quido instalado en la fbrica proporcionar la
lubricacin necesaria para toda la vida til del
vehculo.
No se requieren cambios de lquido y filtro de
rutina. Sin embargo, cambie el lquido y el filtro
si el lquido se contamina (con agua, etc.) o si la
transmisin se desarma por cualquier motivo.
462
Transmisin manual (si est
equipado)
Seleccin del lubricante
Utilice nicamente el lquido para transmisin
recomendado por el fabricante. Consulte Lqui-
dos, lubricantes y piezas originales en Mante-
nimiento de su vehculo para obtener ms
informacin.
Verificacin del nivel de lquido
Verifique el nivel del lquido quitando el tapn
de llenado. El nivel del lquido debe estar entre
la parte inferior del orificio de llenado y un punto
situado a no ms de 4,7 mm (3/16 pulg) por
debajo de la parte inferior del orificio.
Si es necesario, agregue lquido para mantener
el nivel correcto.
Frecuencia del cambio de lquido
En condiciones normales de operacin, el l-
quido instalado en la fbrica proporcionar la
lubricacin necesaria para toda la vida til del
vehculo. No es necesario realizar cambios de
lquido a menos que el lubricante se haya
contaminado con agua.
NOTA:
En ese caso, el lquido debe cambiarse de
inmediato.
Cuidado de la apariencia y
proteccin contra la corrosin
Proteccin contra la corrosin de la
carrocera y pintura
Los requerimientos de cuidado de la carrocera
del vehculo varan de acuerdo a la ubicacin
geogrfica y al uso. Los productos qumicos
que permiten el trnsito por las carreteras
cuando hay nieve o hielo, as como aquellos
que se esparcen sobre los rboles y superficies
de las carreteras durante otras temporadas son
altamente corrosivos para el metal de su
vehculo. Estacionar el vehculo en el exterior,
que lo expone a los contaminantes del aire, las
superficies de las carreteras en las que se
opera el vehculo, el calor o fro extremo y otras
condiciones extremas tendrn efectos adver-
sos en la pintura, las molduras metlicas y la
proteccin de la parte inferior de la carrocera.
Las siguientes recomendaciones de manteni-
miento le permitirn obtener el mximo benefi-
cio de la resistencia a la corrosin aplicada a su
vehculo.
Qu provoca la corrosin?
La corrosin es el resultado del deterioro o
eliminacin de la pintura y de las capas protec-
toras de su vehculo.
Las causas ms comunes son:
Acumulacin de sal, polvo y humedad de la
carretera.
Impacto de piedras y grava.
Insectos, savia y alquitrn de los rboles.
Sal en el aire cerca de lugares costeros.
Lluvia contaminada y contaminantes indus-
triales.
Lavado
Lave el vehculo regularmente. Lave siempre
su vehculo a la sombra con jabn suave
para lavado de automviles MOPAR u otro
jabn suave para automviles y enjuague los
paneles completamente con agua limpia.
Si en el vehculo se han acumulado insectos,
alquitrn u otros depsitos similares, para
eliminarlos utilice eliminador de insectos y
alquitrn MOPAR Super Kleen.
Use una cera limpiadora de buena calidad,
como la cera limpiadora MOPAR, para eli-
minar suciedad de la carretera, manchas y
para proteger el acabado de la pintura.
Tenga cuidado de nunca rayar la pintura.
Evite el uso de compuestos abrasivos y el
pulido elctrico ya que pueden disminuir el
brillo o adelgazar el acabado de la pintura.
PRECAUCIN!
No use materiales de limpieza abrasivos o
fuertes, como lana de acero o polvo s-
pero, ya que pueden rayar las superficies
metlicas y con pintura.
El uso de hidrolavadoras que excedan los
1,200 psi (8,274 kPa) puede daar o eli-
minar la pintura y los adhesivos.
Cuidado especial
Si conduce en carreteras con sal, polvosas o
cerca del mar, lave con manguera la parte
inferior de la carrocera por lo menos una vez
al mes.
Es importante que los agujeros de drenado
que hay en los bordes inferiores de las
puertas, en los tableros inferiores de cuarto
traseros y en el portaequipajes se manten-
gan sin obstrucciones y abiertos.
Si detecta melladuras de piedras o araazos
en la pintura, hgalos retocar de inmediato.
El costo de esas reparaciones se considera
responsabilidad del dueo.
Si su vehculo resulta daado en una colisin
o por una causa similar que destruya la
pintura y el recubrimiento protector, llvelo a
reparar lo antes posible. El costo de esas
reparaciones se considera responsabilidad
del dueo.
Si transporta cargas especiales como pro-
ductos qumicos, fertilizantes, sal desconge-
lante, etc., asegrese de que dichos materia-
les estn bien empaquetados y sellados.
463
 Si conduce mucho en carreteras de grava,
considere el uso de guardabarros y piedras,
detrs de cada rueda.
Aplique pintura para retoques MOPAR en
los araazos cuanto antes. Su distribuidor
autorizado tiene pintura de retoque para
igualar el color de su vehculo.
Cuidado de las ruedas y tapas de las
ruedas
Todas las ruedas y tapas de las ruedas,
especialmente las de aluminio y cromadas,
deben limpiarse regularmente con jabn
suave y agua para prevenir la corrosin.
Para eliminar excesiva acumulacin de tierra
y polvo de los frenos, utilice limpiador de
ruedas MOPAR.
464
NOTA:
Si su vehculo est equipado con ruedas Dark
Vapor o Black Satin Chrome, NO UTILICE
limpiadores de ruedas, abrasivos o mezclas
para pulido. Esto daar permanentemente
este acabado y dicho dao no est cubierto
con la nueva garanta limitada del vehculo.
UTILICE SOLO UNA SOLUCIN DE JABN
NEUTRO CON UN TRAPO SUAVE. Si se utiliza
en forma regular, esto es lo nico que se
necesita para mantener este acabado.
PRECAUCIN!
No use fibras para fregar, lana de acero, un
cepillo de cerdas ni pulidores metlicos. No
use limpiadores para hornos. Estos produc-
tos pueden daar el acabado protector de
las ruedas. Evite los autolavados que usan
soluciones cidas o cepillos de cerdas duras
que pueden daar el acabado protector de
las ruedas. Se recomienda usar nicamente
el limpiador de ruedas MOPAR o un pro-
ducto equivalente.
Procedimiento de limpieza de telas con
repelente de manchas (si est equipado)
Los asientos con repelente de manchas se
pueden limpiar de la siguiente manera:
Elimine lo que pueda de la mancha absor-
bindola con una toalla limpia y seca.
Absorba el residuo de la mancha con una
toalla limpia y hmeda.
Para manchas difciles, aplique MOPAR
Total Clean o una solucin de jabn neutro a
un pao limpio y hmedo, y quite la mancha.
Use una toalla limpia y hmeda para eliminar
el residuo de jabn.
Para manchas de grasa, aplique MOPAR
Multi-Purpose Cleaner a un pao limpio y
hmedo para quitar la mancha. Use una
toalla limpia y hmeda para eliminar el resi-
duo de jabn.
No utilice ningn disolvente fuerte ni otro tipo
de protector en los productos repelentes de
manchas.
Cuidado del interior
Cubierta del tablero de instrumentos
La cubierta del tablero de instrumentos tiene
una superficie de bajo brillo que reduce los
reflejos en el parabrisas. No utilice protectores
u otros productos que pudieran provocar refle-
jos no deseables. Utilice jabn y agua tibia para
recuperar la superficie de bajo brillo.
Limpieza del tapizado interior
Limpie el tapizado interior con un trapo hmedo
y limpiador MOPAR Total Clean o su equiva-
lente, y si es necesario, utilice despus
MOPAR Spot & Stain Remover o su equiva-
lente. No use limpiadores abrasivos ni Armor
All. Para limpiar la tapicera de vinilo, utilice el
producto de limpieza total MOPAR Total Clean
o equivalente.
Limpieza del tapizado de piel
MOPAR Total Clean o equivalente es un pro-
ducto especficamente recomendado para tapi-
cera de cuero.
La tapicera de cuero puede preservarse mejor
si se limpia regularmente con una tela suave
hmeda. Las partculas pequeas de polvo
pueden actuar como abrasivo y daar los recu-
brimientos de piel, por lo que deben eliminarse
rpidamente con una tela hmeda. Las man-
chas persistentes se pueden eliminar fcil-
mente con un pao suave y el producto de
limpieza total MOPAR Total Clean o equiva-
lente. Tenga cuidado de no mojar el tapizado de
piel con algn lquido. No utilice pulidores,
aceites, lquidos de limpieza, solventes, deter-
gentes ni limpiadores a base de amonaco para
limpiar el tapizado de piel. No es necesario
aplicar ningn acondicionador de piel para
mantener la condicin original.
ADVERTENCIA!
No use solventes voltiles con fines de lim-
pieza. Muchos son potencialmente inflama-
bles y si se usan en reas cerradas pueden
causar daos respiratorios.
Limpieza de los faros
El vehculo tiene faros delanteros y faros anti-
niebla de plstico que son ms livianos y me-
nos susceptibles de romperse con las piedras
que los faros de cristal.
El plstico no es resistente a las ralladuras
como el cristal y por lo tanto es necesario
aplicar otros procedimientos en la limpieza de
las micas.
Para reducir la posibilidad de rayar el plstico y
de reducir la luz emitida, evite limpiarlos con
una tela seca. Para eliminar el polvo del ca-
mino, lave con una solucin de jabn neutro y
luego enjuague.
No use componentes de limpieza abrasivos,
disolventes, lana de acero ni otros materiales
agresivos para limpiar los faros.
Superficies de cristal
Todas las superficies de cristal deben limpiarse
regularmente con limpiacristales MOPAR o
con cualquier limpiacristales comercial de uso
domstico. Nunca use limpiadores abrasivos.
Tenga cuidado cuando limpie el interior de la
ventana trasera que est equipada con desem-
paadores elctricos o la ventana de ventila-
cin derecha equipada con la antena de radio.
No use raspadores ni otros instrumentos cor-
tantes que pueden rayar los elementos.
465
Cuando limpie el espejo retrovisor, roce limpia-
dor sobre la tela o trapo que est usando. No
roce limpiador directamente sobre el espejo.
Limpieza de las micas de plstico del
grupo de instrumentos
Las micas del grupo de instrumentos estn
moldeadas en plstico transparente. Cuando
limpie las micas, tenga cuidado de no rayar el
plstico.
1. Limpie con un trapo suave y hmedo. Puede
usar una solucin de jabn neutro, pero no
use limpiadores con alto contenido de alco-
hol ni abrasivos. Si usa jabn, limpie con un
trapo limpio y hmedo.
2. Seque con un trapo suave.
Mantenimiento de los cinturones de
seguridad
No aplique blanqueador, tintes, ni limpie los
cinturones de seguridad con solventes qumi-
cos ni limpiadores abrasivos. Esto debilita la
tela. La luz del sol tambin puede debilitar la
tela.
466
Si es necesario limpiar los cinturones de segu- FUSIBLES
ridad, utilice una solucin de jabn neutro o
agua tibia. No retire los cinturones del vehculo
para lavarlos. Seque con un trapo suave. ADVERTENCIA!
Reemplace los cinturones si estn deshilacha- Al reemplazar un fusible quemado, siem-
dos o desgastados o si las hebillas no cierran pre utilice un fusible de repuesto ade-
correctamente. cuado con el mismo amperaje nominal
que el fusible original. Nunca reemplace
ADVERTENCIA! un fusible por otro con mayor amperaje
nominal. Nunca reemplace un fusible que-
Si el cinturn est deshilachado o roto, po-
mado por cables metlicos u otro material.
dra romperse en caso de colisin y dejarlo
No utilizar los fusibles adecuados puede
sin proteccin. Revise el sistema de cintu-
producir lesiones personales graves, in-
rones de seguridad con frecuencia para de-
cendios y daos a la propiedad.
tectar posibles cortaduras, deshilachado o
Antes de reemplazar un fusible, aseg-
partes flojas. Las partes daadas deben
rese de que el encendido est apagado y
reemplazarse de inmediato. No desensam-
que todos los dems servicios estn apa-
ble ni modifique el sistema. Los conjuntos de
gados o desactivados.
cinturones de seguridad se deben reempla-
Si el fusible que reemplaz se vuelve a
zar despus de una colisin si resultaron
quemar, comunquese con un distribuidor
daados (es decir, retractor doblado, correa
autorizado.
desgarrada, etc.).
(Continuacin)
ADVERTENCIA! (Continuacin)
Si se quema un fusible de proteccin gene-
ral para los sistemas de seguridad (sistema
de airbag, sistema de frenos), sistemas de
la unidad de potencia (sistema del motor,
sistema de la caja de engranajes) o del
sistema de la direccin, comunquese con
un distribuidor autorizado.
Centro de distribucin de energa
El centro de distribucin de energa est ubi-
cado en el compartimiento del motor cerca de la
batera. Este centro contiene fusibles de cartu-
cho, minifusibles y rels. Dentro de la cubierta
hay una etiqueta impresa que identifica a cada
componente.

Centro de distribucin de energa

Cavidad Fusible de cuchilla Fusible de cartucho Descripcin

F06 No se utiliza
F07 15 Amp azul Mdulo de control del tren motriz - PCM
F08 25 A transparente Mdulo de control del motor (ECM)
F09 No se utiliza
F10 20 Amp amarillo Unidad de transferencia de potencia (PTU), si est equipada
F11 No se utiliza
F12 20 Amp amarillo Bomba de vaco del freno, si est equipada
F13 10 Amp rojo Mdulo de control del motor (ECM)

467
 Cavidad Fusible de cuchilla Fusible de cartucho Descripcin
F14 10 Amp rojo Mdulo de control del tren motriz (DTCM) / Unidad de toma de
fuerza (PTU) / Mdulo del sistema de frenos (BSM) - Si est
equipado
F15 No se utiliza
F16 20 Amp amarillo Tren motriz
F17 No se utiliza
F18 No se utiliza
F19 40 Amp verde Solenoide de puesta en marcha
F20 10 Amp rojo Embrague del compresor del A/A
F21 No se utiliza
F22 5 A caf claro Ventilador del radiador
F23 70 A caf claro Mdulo de control de la carrocera (BCM) - Alimentacin 2
F23 50 A rojo Alimentacin No.2 del mdulo de estabilidad del voltaje - Si
est equipado con la opcin de parada/arranque del motor
F24 20 Amp amarillo Limpiador trasero - Si est equipado con la opcin de parada/
arranque del motor
F25B 20 Amp amarillo Limpiador delantero - Si est equipado con la opcin de
parada/arranque del motor

468
Cavidad Fusible de cuchilla Fusible de cartucho Descripcin
F26 30 Amp rosado Calefactor del combustible - nicamente Diesel
F27 No se utiliza
F28 15 Amp azul Mdulo de control de la transmisin (TCM)
F29 No se utiliza
F30 10 Amp rojo Mdulo de control del motor (ECM)/(EPS)/(PCM)
F31 No se utiliza
F32 No se utiliza
F33 No se utiliza
F34 No se utiliza
F35 No se utiliza
F36 No se utiliza
F37 No se utiliza
F38 No se utiliza
F38 60 Amp amarillo Bujas incandescentes (solo diesel) - Si est equipado
F39 40 Amp verde Motor del ventilador del HVAC
F40 20 Amp azul Luz de estacionamiento del arrastre de remolque (si est equi-
pado)

469
 Cavidad Fusible de cuchilla Fusible de cartucho Descripcin
F40 30 Amp rosado Bomba del lavafaros (si est equipado)
F41 60 Amp amarillo Mdulo de control de la carrocera (BCM) - Alimentacin 1
F41 50 A rojo Mdulo de estabilidad del voltaje - Alimentacin 1 - Si est
equipado con la opcin de parada/arranque del motor
F42 30 Amp rosado Mdulo de freno elctrico de arrastre de remolque
F43 20 Amp amarillo Motor de la bomba de combustible
F44 30 Amp rosado Conector de 7 vas del arrastre de remolque (si est equipado)
F45 30 Amp rosado Mdulo de la puerta del pasajero (PDM) (si est equipado)
F46 25 A transparente Sunroof / Skyslider (si est equipado)
F47 30 Amp rosado Mdulo de control del tren motriz (DTCM)
F48 30 Amp rosado Mdulo de la puerta del conductor - Si est equipado
F49 30 Amp rosado Inversor de corriente (115 V de C/A) (si est equipado)
F50 30 Amp rosado Puerta trasera elctrica, si est equipada
F51 No se utiliza
F52 30 Amp rosado Limpiadores delanteros - Si est equipado con la opcin de
parada/arranque del motor
F53 30 Amp rosado Mdulo y vlvulas del sistema de frenos

470
Cavidad Fusible de cuchilla Fusible de cartucho Descripcin
F54 30 Amp rosado Alimentacin 3 del mdulo de control de la carrocera (BCM)
F55 10 Amp rojo Sensores de punto ciego / Brjula / Cmara retrovisora / Luz del
portaequipajes con cargador para linterna - Si est equipado
F56 15 Amp azul Mdulo de nodo de encendido (IGNM)/KIN/Cubo Del. Der./
Bloqueo elctrico de la columna de la direccin (ESL)
F57 20 Amp amarillo Luces del lado izquierdo de arrastre de remolque - Si est
equipado
F58 10 Amp rojo Mdulo de clasificacin de ocupantes
F59 30 Amp rosado Mdulo de control del tren motriz (DTCM), si est equipado
F60 20 Amp amarillo Toma de corriente - Consola central
F61 20 Amp amarillo Luces del lado derecho de arrastre de remolque - Si est
equipado
F62 20 Amp amarillo Descongelador del parabrisas - Si est equipado
F63 20 Amp amarillo Asientos delanteros con calefaccin, si est equipado
F64 20 Amp amarillo Volante con calefaccin Si est equipado
F65 10 Amp rojo Sensor de temperatura dentro del vehculo / Sensor de hume-
dad / Mdulo del sistema de asistencia al conductor (DASM) /
Asistencia para estacionamiento (PAM) - Si est equipado con
la opcin de parada/arranque

471
 Cavidad Fusible de cuchilla Fusible de cartucho Descripcin
F66 15 Amp azul HVAC (ECC) / Grupo del tablero de instrumentos (IPC)
F67 10 Amp rojo Sensor de temperatura dentro del vehculo / Sensor de hume-
dad / Mdulo del sistema de asistencia al conductor (DASM) /
Asistencia para estacionamiento (PAM) - Si no est equipado
con la opcin de parada/arranque
F68 No se utiliza
F69 10 Amp rojo Interruptor de la unidad de transferencia de potencia (TSBM) /
Obturador activo de la parrilla (AGS) (si est equipado)
F70 5 A caf claro Sensor de la batera inteligente, si est equipado con la opcin
de parada/arranque del motor
F71 20 Amp amarillo Faro derecho HID, si est equipado con la opcin de parada/
arranque del motor
F72 10 Amp rojo Espejos con calefaccin (si est equipado)
F73 20 Amp azul Retroceso para arrastre de remolque - Si est equipado
F74 30 Amp rosado Desescarchador trasero
F75 20 Amp amarillo Encendedor de cigarros
F76 20 Amp amarillo Mdulo del diferencial trasero (RDM) (si est equipado)
F77 10 Amp rojo Apertura de la compuerta de combustible/Interruptor del pedal
del freno

472
Cavidad Fusible de cuchilla Fusible de cartucho Descripcin
F78 10 Amp rojo Puerto de diagnstico
F79 10 Amp rojo Tablero de instrumentos vertical integrado (ICS) / HVAC / M-
dulo del banco de interruptores auxiliar (ASBM) / Grupo del
tablero de instrumentos (IPC)
F80 20 Amp amarillo Radio / CD (si est equipado)
F81 No se utiliza
F82 No se utiliza
F83 20 Amp azul Mdulo del controlador del motor (gasolina)
F84 30 Amp rosado Freno de estacionamiento elctrico (EPB) - Izquierdo
F85 No se utiliza
F86 20 Amp amarillo Bocinas Si est equipado con la opcin de parada/arranque
del motor
F87A 20 Amp amarillo Faro izquierdo HID, si est equipado con la opcin de parada/
arranque del motor
F88 15 Amp azul Mdulo de atenuacin de colisin (CMM) / Espejo electrocro-
mtico / Mdulo de cmara inteligente (si est equipado)
F89 10 Amp rojo Nivelacin de los faros (si est equipado)
F90 No se utiliza

473
 Cavidad Fusible de cuchilla Fusible de cartucho Descripcin
F91 20 Amp amarillo Toma de corriente trasera
F92 No se utiliza
F93 40 Amp verde Mdulo del sistema de frenos (BSM) - Motor de la bomba
F94 30 Amp rosado Freno de estacionamiento elctrico (EPB) - Derecho
F95 10 Amp rojo Espejo electrocromtico / Sensor de lluvia / Sunroof - Si est
equipado / Interruptor de la ventana del pasajero / Consola de
la toma de corriente
F96 10 Amp rojo Controlador de sujecin de ocupantes (ORC) / (Airbag)
F97 10 Amp rojo Controlador de sujecin de ocupantes (ORC) / (Airbag)
F98 25 A transparente Amplificador de audio (si est equipado)
F99 No se utiliza
F100 No se utiliza

474
Fusibles interiores coraza lateral izquierdo, debajo del tablero de
El panel de fusibles interiores est situado en el instrumentos.
compartimiento de pasajeros en el tablero de
Cavidad Fusible de cuchilla Descripcin
F13 15 A azul Luz baja izquierda
F32 10 A rojo Iluminacin interior
F36 10 A rojo Mdulo de intrusin/Sirena (si est equipado)
F38 20 A amarillo Cerradura, todas desbloqueadas
F43 20 A amarillo Bomba del lavador delantero
F48 25 A transparente Faro antiniebla trasero izquierdo/derecho (si est equipado)
F49 7,5 A caf Soporte lumbar
F50 7,5 A caf Panel de carga inalmbrica (si est equipado)
Interruptor de la ventana del conductor/Espejos elctricos (si est equi-
F51 10 A rojo
pado)
F53 7,5 A caf Puerto UCI (USB y AUX)
F89 10 A rojo Seguros de las puertas Desbloqueo del conductor
F91 7,5 A caf Faro antiniebla delantero izquierdo
F92 7,5 A caf Faro antiniebla delantero derecho
F93 10 A rojo Luz baja derecha

475
BOMBILLAS DE RECAMBIO

Bombillas del interior

Nmero de bombilla
Luz de carga TL2122
Luz de la consola del techo PLW2142A
Luz de lectura WL2122

Bombillas del exterior

Nmero de bombilla
Faros de luces altas/luces bajas (Bi-Halgeno) HIR2LL
Faros de luces altas/luces bajas (Bi-Xenn) D3S (mantenimiento en un distribuidor autorizado)
Luces de estacionamiento/conduccin diurna delanteras LED (mantenimiento en un distribuidor autorizado)
Luces del sealizador de direccin delantero WY21W
Faros antiniebla delanteras H11
Faros antiniebla delanteros (Trailhawk) PSX24W
Luces traseras/de freno LED (mantenimiento en un distribuidor autorizado)
Luces del sealizador de direccin trasero WY21W
Tercera luz de freno (CHMSL) LED (mantenimiento en un distribuidor autorizado)

476

Luces de retroceso
Luz de la placa de matrcula
Faros antiniebla traseros
REEMPLAZO DE BOMBILLAS
NOTA:
Bajo ciertas condiciones atmosfricas, las
lentes antiniebla pueden empaarse. Esto
suele desaparecer conforme las condicio-
nes atmosfricas cambian y permiten que la
condensacin se convierta en vapor. Encen-
der las luces por lo general acelera el pro-
ceso de desempaado.
Faros de luces bajas y de luces
altas
Faros de descarga de alta intensidad (HID)
BiXenn (si est equipado)
Los faros tienen un tipo de fuente de luz de
descarga de alto voltaje. El alto voltaje puede
permanecer en el circuito incluso con el in-
terruptor de los faros apagado. Por esta razn,
no intente dar servicio usted mismo a la fuente
de luz de los faros HID. Si una fuente de luz de
los faros HID falla, lleve el vehculo a un distri-
buidor autorizado para que le den servicio.
NOTA:
En los vehculos equipados con faros HID,
cuando se encienden los faros, las luces
tienen un tono azul. Este disminuye y se
hace ms blanco despus de aproxi-
madamente 10 segundos a medida que se
carga el sistema.
ADVERTENCIA!
Existe alta tensin transitoria en los porta-
lmparas de las bombillas de los faros de-
lanteros de descarga de alta intensidad
(Continuacin)
Nmero de bombilla
W16W
W5W
W21W
ADVERTENCIA! (Continuacin)
(HID) cuando se enciende el interruptor de
los faros delanteros. Esto puede causar una
descarga elctrica severa o electrocucin si
no se da servicio adecuadamente. Comun-
quese con su distribuidor autorizado para
realizar un mantenimiento.
Faros Bi-Halgeno
1. Retire los 3 tornillos de cabeza hexagonal
del revestimiento de la rueda.
2. Jale el borde exterior del revestimiento hacia
el neumtico para acceder a la tapa de la
bombilla del faro.
3. Sujete firmemente la tapa y grela hacia la
izquierda para desbloquearla.
477
4. Sujete firmemente el conjunto de bombilla y
conector y grelo hacia la izquierda para
quitarlo del alojamiento.
5. Desconecte la bombilla del conector elc-
trico y luego conecte la bombilla de reem-
plazo.
PRECAUCIN!
No toque la bombilla nueva con los dedos.
La contaminacin con aceite reduce consi-
derablemente la vida til de la bombilla. Si la
bombilla llega a tocar cualquier superficie
aceitosa, lmpiela con alcohol.
6. Instale el conjunto de bombilla y conector en
el alojamiento del faro y gire hacia la dere-
cha para bloquearlo en su lugar.
7. Instale la tapa de la bombilla en el aloja-
miento del faro y gire hacia la derecha para
bloquearla en su lugar.
8. Instale los 3 tornillos de cabeza hexagonal
en el revestimiento de la rueda.
478
Luces sealizadoras de direccin
delanteras
1. Abra el cap.
NOTA:
Es posible que sea necesario quitar el alo-
jamiento del filtro purificador de aire antes
de reemplazar las bombillas en el conjunto
de la luz superior del lado del pasajero del
vehculo.
2. Gire el conjunto de bombilla y portalmparas
hacia la izquierda y luego quite el conjunto
de bombilla y portalmparas del alojamiento
de la lmpara.
3. Quite la bombilla del portalmparas e inserte
la bombilla de reemplazo.
4. Instale el conjunto de bombilla y portalm-
paras en el alojamiento y gire el portalm-
paras hacia la derecha para bloquearlo en
su lugar.
5. Vuelva a instalar el alojamiento del filtro
purificador de aire, si lo desmont.
Faro antiniebla delantero
1. Retire los 3 tornillos de cabeza hexagonal
del revestimiento de la rueda.
2. Jale el borde exterior del revestimiento hacia
el neumtico para acceder a la bombilla.
3. Gire el portalmparas hacia la izquierda y
quite el conjunto de bombilla y portalmpa-
ras del alojamiento del faro antiniebla.
4. Quite la bombilla del portalmparas e inserte
la bombilla de reemplazo.
PRECAUCIN!
No toque la bombilla nueva con los dedos.
La contaminacin con aceite reduce consi-
derablemente la vida til de la bombilla. Si la
bombilla llega a tocar cualquier superficie
aceitosa, lmpiela con alcohol.
5. Instale el conjunto de bombilla y portalm-
paras en el alojamiento del faro antiniebla y
gire el conector hacia la derecha para blo-
quearlo en su lugar.
6. Instale los 3 tornillos de cabeza hexagonal
en el revestimiento de la rueda.
Faro antiniebla delantero (Trailhawk)
1. Desbloquee la compuerta de acceso inferior
en el revestimiento del hueco de la rueda.
2. Obtenga acceso a la bombilla por la parte
trasera del alojamiento del faro antiniebla.
3. Apriete las dos lengetas del lado del porta-
lmparas y saque en lnea recta del faro
antiniebla.
4. Desconecte el mazo de cables de la bombi-
lla.
PRECAUCIN!
No toque la bombilla nueva con los dedos.
La contaminacin con aceite reduce consi-
derablemente la vida til de la bombilla. Si la
bombilla llega a tocar cualquier superficie
aceitosa, lmpiela con alcohol.
5. Vuelva a conectar el mazo de cables en la
bombilla nueva y vuelva a instalar inser-
tando la bombilla nueva en lnea recta en el
alojamiento del faro antiniebla hasta que se
bloquee en su lugar.
6. Bloquee la compuerta inferior en el revesti-
miento del hueco de la rueda.
Luz sealizadora de direccin
trasera
1. Abra la puerta trasera.
2. Quite los tornillos que sujetan el alojamiento
de la luz trasera en el vehculo.
3. Sujete la luz trasera y tire firmemente hacia
atrs para desacoplar la lmpara del
vehculo.
4. Desconecte el conector elctrico.
5. Gire el portalmparas hacia la izquierda y
retire del alojamiento.
6. Tire de la bombilla para retirarla del porta-
lmparas.
7. Reemplace la bombilla e instale el portalm-
paras.
8. Vuelva a conectar el conector elctrico.
9. Vuelva a instalar el alojamiento y los tornillos
de la luz trasera.
10. Cierre la puerta trasera.
Luz de reversa
1. Abra la puerta trasera.
2. Use una varilla de fibra o un destornillador
de punta plana para apalancar el tapizado
inferior de la puerta trasera.
3. Una vez que el tapizado est flojo, tire de l
hacia atrs para exponer el panel tapizado.
4. Utilizando una varilla de fibra o un destorni-
llador de punta plana, abra el panel tapizado
para exponer la parte posterior de la luz de
la puerta trasera.
5. Desconecte el conector elctrico.
6. Gire el portalmparas hacia la izquierda y
retire de la lmpara.
479
7. Tire de la bombilla para retirarla del porta-
lmparas.
8. Reemplace la bombilla, vuelva a instalar el
portalmparas.
9. Conecte el conector elctrico.
10. Vuelva a instalar el panel tapizado y el
tapizado inferior.
11. Cierre la puerta trasera.
Faro antiniebla trasero
1. Utilizando un destornillador pequeo o una
varilla de fibra, presione la lengeta de blo-
queo del lado del reflejo de la lmpara y tire
del conjunto de la luz hacia fuera para
desmontar.
480
2. Desconecte el conector elctrico. Luz de la placa de matrcula
3. Gire el portalmparas hacia la izquierda y 1. Utilizando un destornillador pequeo, pre-
retire de la lmpara. sione hacia dentro la lengeta de bloqueo
4. Tire de la bombilla para retirarla del porta- del lado del conjunto de la luz y tire hacia
abajo del conjunto de la luz para desmontar.
lmparas.
2. Tire de la bombilla del portalmparas, reem-
5. Reemplace la bombilla y gire el portalmpa-
place y vuelva a instalar el conjunto de la luz
ras hacia la derecha para reinstalar.
en su lugar asegurndose de que la len-
6. Conecte el conector elctrico. geta de bloqueo est asegurada.
7. Vuelva a instalar la lmpara deslizando el
gancho del lado del faro antiniebla sobre la
lengeta de bloqueo en la abertura del pa-
rachoques y empujando el lado del reflejo
dentro del parachoques para asegurar nue-
vamente el conjunto de la luz en su lugar.
CAPACIDADES DE LQUIDOS

Imperial Mtrica
Combustible (aproximado)
Motores de gasolina de 2.4L y de 3.2L 15,8 galones 60 litros
Motor disel de 2.0L 15,8 galones 60 litros
Motor diesel de 2.2L 15,8 galones 60 litros
Aceite del motor con filtro
Motor de gasolina de 2.4L (SAE 0W-20, certifi-
5,5 cuartos de galn 5,2 litros
cado por API)
Motor de gasolina de 3.2L (SAE 5W-20, certifi-
6 cuartos de galn 5.6 litros
cado por API)
Motor diesel 2.0 litros (SAE 0W-30, clasifica-
4,5 cuartos 4.3 litros
cin Fiat 9.55535-DS1 y ACEA C2)
Motor diesel 2.2 litros (SAE 0W-30, clasifica-
4,5 cuartos 4.3 litros
cin Fiat 9.55535-DS1 y ACEA C2)

481
 Imperial Mtrica
Sistema de enfriamiento*
Motor de gasolina de 2.4L (Anticongelante/
refrigerante del motor MOPAR frmula para 7 cuartos 6.6 litros
10 aos/150.000 millas)
Motor de gasolina de 3.2L (Anticongelante/
refrigerante del motor MOPAR frmula para 9,7 cuartos de galn 9,2 litros
10 aos/150.000 millas)
Motor disel de 2.0L (Anticongelante/
refrigerante del motor MOPAR frmula para 7,2 cuartos de galn 6,8 litros
10 aos/150.000 millas)
Motor diesel 2.2 litros (anticongelante/
refrigerante del motor MOPAR, frmula para 7,2 cuartos de galn 6,8 litros
10 aos/150.000 millas)
* Incluye calefactor y botella de recuperacin de refrigerante llenada hasta el nivel MAX (Mximo).

482
LQUIDOS, LUBRICANTES Y PIEZAS ORIGINALES
Motor
Componente
Refrigerante del motor
Aceite del motor Motor disel de 2.0L
Filtro de aceite del motor
Seleccin de combustible - Motor disel de 2.0L
Lquido, lubricante o pieza original
Le recomendamos que utilice el anticongelante/refrigerante MOPAR, frmula
para 10 aos/200.000 kilmetros con OAT (tecnologa de aditivos orgnicos).
Para obtener el mejor rendimiento y la mxima proteccin bajo todo tipo de
condiciones de funcionamiento, el fabricante recomienda utilizar aceites de motor
0W-30 completamente sintticos y de bajo contenido de cenizas que cumplan con
la norma ACEA C2 como MOPAR, Pennzoil, Shell Helix o sus equivalentes.
Si el aceite de motor 0W-30 completamente sinttico y de bajo contenido de
cenizas no se encuentra disponible, se pueden utilizar aceites de motor 5W-30
completamente sintticos y de bajo contenido de cenizas que cumplan con la
norma ACEA C2 como MOPAR, Pennzoil, Shell Helix o su equivalente.
NOTA:
Si los lubricantes con las especificaciones recomendadas no se encuen-
tran disponibles, se pueden utilizar productos con el rendimiento ACEA
mnimo indicado para llenar; en este caso, no se garantiza un rendimiento
ptimo del motor.
Le recomendamos que utilice un filtro de aceite del motor MOPAR.
Especificacin EN590
483
Chass

Componente Lquido, lubricante o pieza original

Transmisin automtica (si est equipado)
Transmisin manual (si est equipado)
Cilindro maestro del freno
Utilice nicamente lquido de la transmisin automtica MOPAR ZF 8&9
Speed ATF o su equivalente.
No utilizar el lquido correcto puede afectar el funcionamiento o el
rendimiento de la transmisin.
Le recomendamos que utilice lquido para transmisin MOPAR C635
DDCT/MTX.
Recomendamos el uso de lquido de frenos MOPAR DOT 3, SAE J1703.
Si no hay lquido de frenos DOT 3, con certificacin SAE J1703 disponible,
DOT 4 es aceptable. Utilice nicamente los lquidos de frenos recomen-
dados.

484
 8
PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . .486
Programa de mantenimiento - Motor de gasolina . . . . . . . . .486
Programa de mantenimiento Motor diesel . . . . . . . . . . .491

485
PROGRAMA DE
MANTENIMIENTO
Programa de mantenimiento - Motor
de gasolina
Los servicios de mantenimiento programados
presentes en este manual deben efectuarse en
los tiempos o millas especificados para asegu-
rar el mejor rendimiento y confiabilidad del
vehculo. Es probable que se requiera mante-
nimiento ms frecuente para los vehculos que
operan en condiciones adversas, por ejemplo,
reas polvorientas y conduccin en viajes muy
cortos. Solicite una revisin y mantenimiento
siempre que sospeche un mal funcionamiento.
El sistema indicador de cambio de aceite le
recordar cuando sea el momento en que debe
llevar su vehculo para realizar el manteni-
miento programado.
Aparecer el mensaje Oil Change Required
(Se requiere cambio de aceite) en el EVIC/DID
y sonar un solo timbre, para indicar que es
necesario cambiar el aceite.
486
El mensaje del indicador del cambio de aceite
se iluminar aproximadamente a los 11,200 km
(7,000 millas) despus de realizar el ltimo
cambio de aceite. Realice el mantenimiento de
su vehculo lo antes posible, dentro de 800 km
(500 millas).
NOTA:
El mensaje que indica el cambio de aceite
no monitorea el tiempo transcurrido
desde el ltimo cambio de aceite. Cambie
el aceite de su vehculo si han transcu-
rrido seis meses desde el ltimo cambio,
incluso si el mensaje indicador de cambio
de aceite NO est iluminado.
Cambie el aceite del motor ms a menudo
si conduce el vehculo a campo traviesa
durante un perodo prolongado de
tiempo.
Bajo ninguna circunstancia los intervalos
de cambio de aceite deben ser mayores
de 10.000 km (6.250 millas) o 6 meses, lo
que ocurra primero.
Una vez completado el cambio de aceite pro-
gramado, su distribuidor autorizado restable-
cer el mensaje indicador de cambio de aceite.
Si este cambio de aceite programado es reali-
zado por alguien que no es su distribuidor
autorizado, el mensaje puede restablecerse
siguiendo los pasos descritos bajo "Centro
electrnico de informacin del vehculo (EVIC)"
en "Descripcin de las funciones del tablero de
instrumentos".
En cada parada para reponer combustible
Compruebe el nivel del aceite del motor
aproximadamente cinco minutos despus de
apagar un motor caliente. Revisar el nivel de
aceite cuando el vehculo est en una super-
ficie plana mejora las lecturas del nivel. Agre-
gue aceite nicamente cuando el nivel est
en la marca ADD (Agregar) o MIN (Mnimo) o
por debajo de ellas.
Compruebe el disolvente para el lavador del
lavaparabrisas y agregue si es necesario.
Una vez al mes En cada cambio de aceite
Compruebe la presin de los neumticos y Cambie el filtro de aceite del motor.
observe si existe un desgaste inusual o Inspeccione las mangueras y conductos de
daos en los mismos. freno.
Inspeccione la batera, limpie y apriete los
terminales segn sea necesario.
PRECAUCIN!
Compruebe los niveles de lquido del dep- Si no realiza el mantenimiento requerido
sito de refrigerante y del cilindro maestro del puede provocar daos al vehculo.
freno, y agregue lquido segn sea
necesario.
Verifique que todas las luces y el resto de los
elementos elctricos funcionen correcta-
mente.
487
 Kilometraje o tiempo
50,0000

100,000

110,000

120,000

140,000
130,000

150,000

160,000

170,000

180,000

190,000
10,000

20,000

30,000

40,000

60,000

70,000

80,000
5.000

9,000
transcu-rrido (lo que
ocurra pri-mero)
O meses: 6 12 18 24 30 36 42 48 54 60 66 72 78 84 90 96 102 108 114

Cambio de aceite del motor

X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
y del filtro de aceite.
Realice la rotacin de los
X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
neumticos.
Si utiliza el vehculo en con-
diciones de mucho polvo o a
campo traviesa, inspeccione
X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
el filtro del purificador de
aire y reemplcelo si es
necesario.
Inspeccione los forros de los
frenos y reemplcelos si es X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
necesario.

488
 100,000

110,000

120,000
Kilometraje o tiempo

140,000
130,000

150,000

160,000

170,000

180,000

190,000
10,000

20,000

30,000

40,000

50,000

60,000

70,000

80,000

90,000
5,000

transcu-rrido (lo que

ocurra pri-mero)
O meses: 6 12 18 24 30 36 42 48 54 60 66 72 78 84 90 96 102 108 114

Inspeccione la suspensin
delantera, los extremos de
barras de acoplamientos y X X X X
X X X X X X X X X X X X X X X X
juntas de fundas fuelle, y
reemplace segn sea nece-
sario.
Inspeccione las juntas ho- X X
X X X X X X X X X X X X X X X X X X
mocinticas.
Cambie el lquido de frenos
cada 24 meses si utiliza l- X X X X
quido de frenos DOT 4.
Inspeccione el funciona-
miento del freno de estacio- X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
namiento.
Reemplace el filtro del purifi- X X X
X X X X X X X X X X X X X X X X
cador de aire del motor.

489
 100,000

110,000

120,000
Kilometraje o tiempo

140,000
130,000

150,000

160,000

170,000

180,000

190,000
10,000

20,000

30,000

40,000

50,000

60,000

70,000

80,000

90,000
5,000

transcu-rrido (lo que

ocurra pri-mero)
O meses: 6 12 18 24 30 36 42 48 54 60 66 72 78 84 90 96 102 108 114

Reemplace el filtro del aire

acondicionado y del aire de X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
la cabina.
Reemplace las bujas (moto- X X
res de 2.4L y de 3.2L)*
Vace y reemplace el refrige-
rante del motor a los 10
aos o 240,000 km (150,000
millas), lo que suceda pri-
mero.
Inspeccione la vlvula PCV
y reemplcela en caso nece- X X
sario.
* El intervalo de cambio de las bujas est Este mantenimiento es una recomendacin sario para mantener la garanta sobre las emi-
basado nicamente en el millaje, no se aplican del fabricante al propietario, pero no es nece- siones.
intervalos anuales.
490
 ADVERTENCIA!
Existen riesgos de lesiones graves cuando
se trabaja con un vehculo motorizado.
Solo realice trabajo de servicio del cual
tenga conocimiento y equipo adecuado. Si
tiene alguna duda en cuanto a su capaci-
dad de realizar un trabajo de servicio, lleve
el vehculo con un mecnico calificado.
Si no revisa ni mantiene su vehculo de
manera apropiada, podra producirse la
falla de un componente y verse afectados
la maniobrabilidad y el rendimiento del
vehculo. Esto podra provocar un acci-
dente.
Condiciones de servicio severo
Cambie el aceite y el filtro de aceite del
motor cada 5,000 km (3,125 millas) o 6 meses,
si utiliza su vehculo bajo cualquiera de las
siguientes condiciones de servicio severo:
Conduccin con puestas en marcha y para-
das frecuentes.
Conduccin en condiciones de mucho polvo.
Recorridos cortos de menos de 16 km (10
millas).
Arrastre de remolque.
Servicio de taxi, polica o reparto (servicio
comercial).
Operacin a campo traviesa o en zonas
desrticas.
Programa de mantenimiento
Motor diesel
Su vehculo est equipado con un sistema
indicador de cambio de aceite automtico. El
sistema indicador de cambio de aceite le recor-
dar cuando sea el momento en que debe
llevar su vehculo para realizar el manteni-
miento programado.
El mensaje indicador de cambio de aceite se
iluminar en base a las condiciones de funcio-
namiento del motor. Esto significa que su
vehculo necesita mantenimiento. Las condicio-
nes de funcionamiento como viajes cortos fre-
cuentes, arrastres de remolque, temperaturas
ambiente calurosas o fras se tomarn en
cuenta cuando se despliegue el mensaje "Oil
Change Required" (Se requiere cambio de
aceite). El funcionamiento en condiciones ad-
versas puede provocar que el mensaje de
cambio de aceite se ilumine mucho antes de lo
especificado. Realice el mantenimiento de su
vehculo lo antes posible, dentro de los prxi-
mos 805 km (500 millas).
Para ayudarlo a tener la mejor experiencia de
conduccin posible, el fabricante identific los
intervalos de mantenimiento especficos del
vehculo que se requieren para mantener el
vehculo funcionando correctamente y con se-
guridad.
El fabricante recomienda que estos intervalos
de mantenimiento se realicen con el distribuidor
que hizo la venta. Los tcnicos del distribuidor
conocen mejor su vehculo y tienen acceso a
informacin enseada en la fbrica, piezas
MOPAR originales y herramientas electrni-
cas y mecnicas diseadas especialmente que
ayudan a evitar futuras reparaciones costosas.
Los intervalos de mantenimiento que se mues-
tran se deben realizar como se indica en esta
seccin.
491
NOTA:
El intervalo real para cambiar el aceite y
reemplazar el filtro de aceite del motor
depende de las condiciones de uso del
vehculo y se indica en la luz o mensaje
(si est disponible) de advertencia en el
tablero de instrumentos. No debe superar
los 20.000 km (12.500 millas) o los 12
meses.
Vace y reemplace el refrigerante del mo-
tor a los 120 meses o 240.000 km (150.000
millas), lo que suceda primero.
Independiente de la distancia recorrida,
las correas de sincronizacin y de acce-
sorios se deben cambiar cada 4 aos para
un uso exigente en particular (climas
fros, conduccin en ciudades, perodos
prolongados en ralent) o al menos cada 6
aos. Bajo ninguna circunstancia se de-
ben superar estos intervalos.
492
En cada parada para reponer combustible
Compruebe el nivel del aceite del motor
aproximadamente 15 minutos despus de
apagar un motor caliente. Revisar el nivel de
aceite cuando el vehculo est en una super-
ficie plana mejora las lecturas del nivel. Agre-
gue aceite nicamente cuando el nivel est
en la marca ADD (Agregar) o MIN (Mnimo) o
por debajo de ellas.
Compruebe el disolvente para el lavador del
lavaparabrisas y agregue si es necesario.
Una vez al mes
Compruebe la presin de los neumticos y
observe si existe un desgaste inusual o
daos en los mismos. Haga la rotacin de los
neumticos al primer signo de desgaste irre-
gular, incluso si se produce antes de que el
sistema indicador de aceite se encienda.
Inspeccione la batera, limpie y apriete los
terminales segn sea necesario.
Compruebe los niveles de lquido del dep-
sito de refrigerante y del cilindro maestro del
freno, segn sea necesario.
Verifique que todas las luces y el resto de los
elementos elctricos funcionen correcta-
mente.
En cada cambio de aceite
Cambie el filtro de aceite del motor.
Inspeccione las mangueras y conductos de
freno.
Inspeccione la presencia de agua en la uni-
dad separadora de filtro de combustible/
agua.
PRECAUCIN!
Si no realiza el mantenimiento requerido
puede provocar daos al vehculo.
Tabla de mantenimiento - Motor diesel

100.000

125.000

137.500

150,000

162.500

175.000

187.500
112,500
12.500

25.000

37,500

50.000

62.500

75,000

87.500
Millaje o tiempo transcurrido (lo que ocurra primero)

O aos: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
100.000

120,000

140.000

160.000

180,000

200.000

220.000

240,000

260.000

280.000

300.000
20.000

40.000

60,000

80.000

O kilmetros:

Inspecciones adicionales
Cambie el aceite del motor y el filtro de aceite del motor. (*) X X X X X X X X X X X X X X X
Inspeccione las juntas homocinticas. X X X X X X X
Inspeccione la suspensin delantera, las juntas de fun-
das, los extremos de las barras de acoplamiento y reem- X X X X X X X
plcelas de ser necesario.
Si utiliza el vehculo en condiciones de mucho polvo o a
campo traviesa, inspeccione el filtro del purificador de X X X X X X X X X X X X X X X
aire y reemplcelo si es necesario.
Inspeccione las balatas de los frenos y el funcionamiento
X X X X X X X
del freno de estacionamiento.

493
 100.000

125.000

137.500

150,000

162.500

175.000

187.500
112,500
12.500

25.000

37,500

50.000

62.500

75,000

87.500
Millaje o tiempo transcurrido (lo que ocurra primero)

O aos: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

100.000

120,000

140.000

160.000

180,000

200.000

220.000

240,000

260.000

280.000

300.000
20.000

40.000

60,000

80.000
O kilmetros:

Mantenimiento adicional
Reemplace el filtro del purificador de aire del motor. X X X X X X X
Reemplace el filtro del aire acondicionado y del aire de la
X X X X X X X
cabina.
Cambie el lquido de frenos cada 24 meses si utiliza l-
X X X X X X X
quido de frenos DOT 4.
Reemplace el filtro de combustible del motor. X X X X X X X
Inspeccione la correa de transmisin auxiliar. X X X
Reemplace la correa de transmisin auxiliar. (**) X X

494
 100.000

125.000

137.500

150,000

162.500

175.000

187.500
112,500
12.500

25.000

37,500

50.000

62.500

75,000

87.500
Millaje o tiempo transcurrido (lo que ocurra primero)

O aos: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

100.000

120,000

140.000

160.000

180,000

200.000

220.000

240,000

260.000

280.000

300.000
20.000

40.000

60,000

80.000
O kilmetros:

Cambie el lquido de la transmisin manual si utiliza su

vehculo para alguna de las siguientes actividades: arras-
tre de remolque, carga pesada, taxi, coche de polica,
servicio de reparto (servicio comercial), conduccin a X X X
campo traviesa o en zonas desrticas, o si ms del 50%
de su conduccin es a velocidades sostenidas con clima
caluroso de ms de 32 C (90 F).
Vace y reemplace el refrigerante del motor a los 10 aos
X X
o 240,000 km (150,000 millas), lo que suceda primero.
Reemplace la correa de transmisin de sincronizacin. (**) X X
(*) El intervalo real para cambiar el aceite y No debe superar los 20.000 km (12.500 millas) deben cambiar cada 4 aos para un uso exi-
reemplazar el filtro de aceite del motor depende o los 12 meses. gente en particular (climas fros, conduccin en
de las condiciones de uso del vehculo y se ciudades, perodos prolongados en ralent) o al
(**) Independiente de la distancia recorrida, las
indica en la luz o mensaje (si est disponible) menos cada 6 aos. Bajo ninguna circunstancia
correas de sincronizacin y de accesorios se
de advertencia en el tablero de instrumentos. se deben superar estos intervalos.

495
 ADVERTENCIA!
Existen riesgos de lesiones graves cuando
se trabaja con un vehculo motorizado.
Solo realice trabajo de servicio del cual
tenga conocimiento y equipo adecuado. Si
tiene alguna duda en cuanto a su capaci-
dad de realizar un trabajo de servicio, lleve
el vehculo con un mecnico calificado.
Si no revisa ni mantiene su vehculo de
manera apropiada, podra producirse la
falla de un componente y verse afectados
la maniobrabilidad y el rendimiento del
vehculo. Esto podra provocar un acci-
dente.

496
 9
SI NECESITA ASISTENCIA AL CONSUMIDOR
SI NECESITA ASISTENCIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .500
ARGENTINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .501
AUSTRALIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .501
AUSTRIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .501
RESTO DEL CARIBE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .502
BLGICA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .502
BOLIVIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .502
BRASIL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .503
BULGARIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .503
CHILE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .503
CHINA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .504
COLOMBIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .504
COSTA RICA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .504
CROACIA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .505
REPBLICA CHECA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .505
DINAMARCA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .505
REPBLICA DOMINICANA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .506
ECUADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .506
EL SALVADOR. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .506

497
 ESTONIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .507
FINLANDIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .507
FRANCIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .507
ALEMANIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .508
GRECIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .508
GUATEMALA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .508
HONDURAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .509
HUNGRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .509
IRLANDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .509
ITALIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .510
LETONIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .510
LITUANIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .510
LUXEMBURGO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .511
PASES BAJOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .511
NUEVA ZELANDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .511
NORUEGA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .512
PANAM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .512
PARAGUAY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .512
PER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .513
POLONIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .513
PORTUGAL. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .513
PUERTO RICO E ISLAS VRGENES DE LOS ESTADOS UNIDOS . . . .514
REUNION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .514
RUMANIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .514
RUSIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .515
ESLOVAQUIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .515
ESLOVENIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .515
498
 ESPAA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .516
SUECIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .516
SUIZA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .516
TAIWAN. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .517
TURQUA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .517
UCRANIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .517
REINO UNIDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .518
URUGUAY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .518
VENEZUELA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .518

499
SI NECESITA ASISTENCIA
nele la siguiente informacin:
Los distribuidores del fabricante estn suma-
mente interesados en que usted quede satisfe-
cho con sus productos y servicios. Si se pro-
duce un problema de servicio u otra dificultad,
le recomendamos que siga los siguientes pa-
sos:
Trate el problema con el encargado o gerente
de servicio de su distribuidor autorizado. El
personal administrativo de su distribuidor auto-
rizado est en la mejor disposicin de resolver
el problema.
500
Al comunicarse con el distribuidor, proporci-
Su nombre, direccin y nmero de telfono.
El nmero de identificacin del vehculo
(este nmero de 17 dgitos puede hallarse en
una placa grabada o etiqueta ubicada en la
esquina delantera izquierda del tablero de
instrumentos, visible a travs del parabrisas.
Tambin se encuentra en el registro o ttulo
de propiedad del vehculo).
Distribuidor autorizado de venta y servicio.
Fecha de entrega del vehculo y distancia
actual del odmetro.
Historial de servicio del vehculo.
Una descripcin detallada del problema y de
las condiciones en las que ocurre.
ARGENTINA AUSTRALIA AUSTRIA
Chrysler Argentina S.A. Chrysler Australia Pty. Ltd. Jeep Customer Service*
Boulevard Azucena Villaflor 435 ACN 124 956 505 Nmero gratuito universal
C1107CII PO Box 23267, Docklands Victoria 3008 Tel: 00 800 0 426 5337
Nmero gratuito local
Buenos Aires, Argentina Telfono (03) 8698-0200
Tel: 0800 20 1741
Tel: +54-11-4891 7900 Nmero no gratuito internacional
Fax: +54-11-4891-7901 Tel: + 39 02 444 12 045
Chrysler Customer Service*
Nmero gratuito universal
Tel: 00 800 1692 1692
Nmero gratuito local
Tel: 0800 201745
Nmero no gratuito internacional
Tel: +39 02 444 12046
Dodge Customer Service*
Nmero gratuito universal
Tel: 00 800 36343 000
Nmero gratuito local
Tel: 0800 201747
Nmero no gratuito internacional
Tel: no disponible
(*) El departamento de servicio al cliente ofrece informacin y asistencia sobre productos, servicios, distribuidores y asistencia en carretera las 24 horas. Puede comunicarse
desde los principales pases Europeos llamando al nmero gratuito universal. En caso de problemas, utilice el nmero gratuito local o el nmero no gratuito internacional.
501
RESTO DEL CARIBE BLGICA BOLIVIA
Interamericana Trading Corporation Jeep Customer Service* Ovando & Cia S.A.
Warrens, St. Michael Nmero gratuito universal Av. Cristbal de Mendoza (2 Anillo) y Canal
Barbados, West Indies Tel: 00 800 0 426 5337 Isuto
Nmero gratuito local Santa Cruz, Bolivia
BB22026, PO Box 98
Tel: 0800 55 888
Tel.: 2464178000 PO BOX: 6852
Nmero no gratuito internacional
Fax: 2464252888 Tel: +39 02 444 12 045 Tel.: (591-3) 336 3100
Chrysler Customer Service* Fax: (591-3) 334 0229
Nmero gratuito universal
Tel: 00 800 1692 1692
Nmero gratuito local
Tel: 0800 18 142
Nmero no gratuito internacional
Tel: +39 02 444 12046
Dodge Customer Service*
Nmero gratuito universal
Tel: 00 800 36343 000
Nmero gratuito local
Tel: 0800 16 166
Nmero no gratuito internacional
Tel: no disponible
(*) El departamento de servicio al cliente ofrece informacin y asistencia sobre productos, servicios, distribuidores y asistencia en carretera las 24 horas. Puede comunicarse
desde los principales pases Europeos llamando al nmero gratuito universal. En caso de problemas, utilice el nmero gratuito local o el nmero no gratuito internacional.
502
BRASIL BULGARIA CHILE
Chrysler do Brasil BALKAN STAR Comercial Chrysler S.A.
Rua Funchal, 418 - 16 andar CJ 1601/1602, Resbarska Str. 5 Av. Amrico Vespucio 1601, Quilicura
Vila Olmpia 1510 Sofa Santiago, Chile
04551-060 Sao Paulo S.P., Brazil Tel.: 359 2 91988 Cdigo postal 101931-7, 367-V
Tel.: +5511 4949 3900 Fax: 359 2 945 40 14 Tel.: +562 837 1300
Fax: +5511 4949 3905 Fax: +562 6039196

(*) El departamento de servicio al cliente ofrece informacin y asistencia sobre productos, servicios, distribuidores y asistencia en carretera las 24 horas. Puede comunicarse
desde los principales pases Europeos llamando al nmero gratuito universal. En caso de problemas, utilice el nmero gratuito local o el nmero no gratuito internacional.
503
CHINA COLOMBIA COSTA RICA
Chrysler Group (China) Sales Limited SKBERG Colombia S.A.S. AutoStar
No. 1509, Building# 63, Dongsanhuan Middle Av. Cra 45 # 108-27 T2 of 805 La Uruca, frente al Banco Nacional
Road San Jos, Costa Rica
Cdigo postal 111111
Beijing PO Box 705-1150
Bogot, Colombia
PR. China Tel.: (506) 295 0000
Tel.: +57 1 519 0055
Cdigo postal: 100022 Fax: (506) 295 0052
Fax: +57 1 5190055
Tel: 400-650-0118 Ext. 2

(*) El departamento de servicio al cliente ofrece informacin y asistencia sobre productos, servicios, distribuidores y asistencia en carretera las 24 horas. Puede comunicarse
desde los principales pases Europeos llamando al nmero gratuito universal. En caso de problemas, utilice el nmero gratuito local o el nmero no gratuito internacional.
504
CROACIA REPBLICA CHECA DINAMARCA
Autocommerce Hrvatska d.o.o. Fiat CR s.r.o. Jeep Customer Service*
Jablanska 80 Karolinska 650/1 Nmero gratuito universal
10 000 Zagreb 186 00 Praha 8 Karlin Tel: 00 800 0 426 5337
Nmero gratuito local
Tel.: 00 385 1 3869 001 Repblica Checa
Tel: 80 20 5337
Fax: 00 385 1 3869 069 Tel.: +420 2 24806 111 Nmero no gratuito internacional
Fax: +420 2 24806 312 Tel: +39 02 444 12 045
Chrysler Customer Service*
Nmero gratuito universal
Tel: 00 800 1692 1692
Nmero gratuito local
Tel: 80 20 30 35
Nmero no gratuito internacional
Tel: +39 02 444 12046
Dodge Customer Service*
Nmero gratuito universal
Tel: 00 800 36343 000
Nmero gratuito local
Tel: 80 20 30 36
Nmero no gratuito internacional
Tel: no disponible
(*) El departamento de servicio al cliente ofrece informacin y asistencia sobre productos, servicios, distribuidores y asistencia en carretera las 24 horas. Puede comunicarse
desde los principales pases Europeos llamando al nmero gratuito universal. En caso de problemas, utilice el nmero gratuito local o el nmero no gratuito internacional.
505
REPBLICA DOMINICANA ECUADOR EL SALVADOR
Reid y Compaa Chrysler Jeep Automotriz del Ecuador Grupo Q del Salvador
John F. Kennedy casi esq. Lope de Vega Av. Juan Tanca Marengo km. 4.5 Ave. Las Amapolas (Autopista Sur)
Santo Domingo, Repblica Dominicana Guayaquil, Ecuador Blvd. Los Prceres y Avenida No. 1, Lomas de
Tel.: (809) 5627211 Tel.: +593 4 2244101 San Francisco,

Fax: (809) 565-8774 Fax: +593 4 2244273 San Salvador, El Salvador

Cdigo postal 152
Tel.: +503 2248 6400
Fax: +503 278 5731

(*) El departamento de servicio al cliente ofrece informacin y asistencia sobre productos, servicios, distribuidores y asistencia en carretera las 24 horas. Puede comunicarse
desde los principales pases Europeos llamando al nmero gratuito universal. En caso de problemas, utilice el nmero gratuito local o el nmero no gratuito internacional.
506
ESTONIA FINLANDIA FRANCIA
Silberauto AS AutoFennica Jeep Customer Service*
Jrvevana tee 11 Ristipellontie 5 Nmero gratuito universal
11314 Tallin 00390 HELSINKI Tel: 00 800 0 426 5337
Nmero gratuito local
Tel.: +372 53337946 Tel.: 020 54771
Tel: 0800 0 42653
Tel.: 06 266 072 Fax: 020 5477 485 Nmero no gratuito internacional
Fax: 06 266 066 Tel: +39 02 444 12 045
service@silberauto.ee Chrysler Customer Service*
Nmero gratuito universal
Tel: 00 800 1692 1692
Nmero gratuito local
Tel: 0800 169216
Nmero no gratuito internacional
Tel: +39 02 444 12046
Dodge Customer Service*
Nmero gratuito universal
Tel: 00 800 36343 000
Nmero gratuito local
Tel: 0800 363430
Nmero no gratuito internacional
Tel: no disponible
(*) El departamento de servicio al cliente ofrece informacin y asistencia sobre productos, servicios, distribuidores y asistencia en carretera las 24 horas. Puede comunicarse
desde los principales pases Europeos llamando al nmero gratuito universal. En caso de problemas, utilice el nmero gratuito local o el nmero no gratuito internacional.
507
ALEMANIA GRECIA GUATEMALA
Jeep Customer Service* Chrysler Jeep Dodge Hellas Grupo Q del Guatemala
Nmero gratuito universal 240-242 Kifisias Avenue Km 16 carretera a El Salvador, condado con-
Tel: 00 800 0 426 5337 15231 Halandri Athens, Greece cepcin
Nmero gratuito local Ciudad de Guatemala, Guatemala
Tel.: +30 210 6700800
Tel: 0800 0426533
Fax: +30 210 6700820 Cdigo postal 1004
Nmero no gratuito internacional
Tel: +39 02 444 12 045 Tel.: +502 6685 9500
Chrysler Customer Service*
Nmero gratuito universal
Tel: 00 800 1692 1692
Nmero gratuito local
Tel: 0800 1692 169
Nmero no gratuito internacional
Tel: +39 02 444 12046
Dodge Customer Service*
Nmero gratuito universal
Tel: 00 800 36343 000
Nmero gratuito local
Tel: 0800 3634 300
Nmero no gratuito internacional
Tel: no disponible
(*) El departamento de servicio al cliente ofrece informacin y asistencia sobre productos, servicios, distribuidores y asistencia en carretera las 24 horas. Puede comunicarse
desde los principales pases Europeos llamando al nmero gratuito universal. En caso de problemas, utilice el nmero gratuito local o el nmero no gratuito internacional.
508
HONDURAS HUNGRA IRLANDA
Grupo Q de Honduras Fiat Hungary Co. Ltd. Jeep Customer Service*
Blvd. Centro Amrica frente a Plaza Miraflores, H-1123 Budapest Nmero gratuito universal
Tegucigalpa, Honduras Alkots u. 53. Tel: 00 800 0 426 5337
Nmero gratuito local
Tel.: +504 2290 3700 Tel.:+36-1-458-3100
Tel: 1800 505337
Fax: +504 2232 6564 Fax: +36-1-458-3148 Nmero no gratuito internacional
Tel: +39 02 444 12 045
Chrysler Customer Service*
Nmero gratuito universal
Tel: 00 800 1692 1692
Nmero gratuito local
Tel: 1800 363463
Nmero no gratuito internacional
Tel: +39 02 444 12046
Dodge Customer Service*
Nmero gratuito universal
Tel: 00 800 36343 000
Nmero gratuito local
Tel: 1800 363430
Nmero no gratuito internacional
Tel: no disponible
(*) El departamento de servicio al cliente ofrece informacin y asistencia sobre productos, servicios, distribuidores y asistencia en carretera las 24 horas. Puede comunicarse
desde los principales pases Europeos llamando al nmero gratuito universal. En caso de problemas, utilice el nmero gratuito local o el nmero no gratuito internacional.
509
ITALIA LETONIA LITUANIA
Jeep Customer Service* TC MOTORS LTD. Silberauto AS
Nmero gratuito universal 41 Krasta Str. Pirkli g. 9
Tel: 00 800 0 426 5337 LV-1003 Riga LT-02300 Vilnius
Nmero gratuito local
Tel.: +37167812 313 Tel.: +370 52 665956, GSM +370 698 24950
Tel: 800 0 42653
Nmero no gratuito internacional Cel.: +371 29498662 Fax: +370 52 665951
Tel: +39 02 444 12 045 Fax: +371 67812313 service24h@silberauto.lt
Chrysler Customer Service* SIA Autobrava
Nmero gratuito universal G.Astras street 5,
Tel: 00 800 1692 1692
Nmero gratuito local LV-1084 Riga
Tel: 800 1692 16 Tel.: +371 67812312
Nmero no gratuito internacional Cel.: +371 29498662
Tel: +39 02 444 12046
Fax: +371 671 462 56
Dodge Customer Service*
Nmero gratuito universal
Tel: 00 800 36343 000
Nmero gratuito local
Tel: 800 363430
Nmero no gratuito internacional
Tel: no disponible
(*) El departamento de servicio al cliente ofrece informacin y asistencia sobre productos, servicios, distribuidores y asistencia en carretera las 24 horas. Puede comunicarse
desde los principales pases Europeos llamando al nmero gratuito universal. En caso de problemas, utilice el nmero gratuito local o el nmero no gratuito internacional.
510
LUXEMBURGO PASES BAJOS NUEVA ZELANDA
Jeep Customer Service* Jeep Customer Service* Chrysler New Zealand
Nmero gratuito universal Nmero gratuito universal Private Bag 14907
Tel: 00 800 0 426 5337 Tel: 00 800 0 426 5337 Panmure New Zealand
Nmero gratuito local Nmero gratuito local
Tel.: 09573 7800
Tel: 8002 5888 Tel: 0031 203421760
Nmero no gratuito internacional Nmero no gratuito internacional Fax: 09573 7808
Tel: +39 02 444 12 045 Tel: +39 02 444 12 045
Chrysler Customer Service* Chrysler Customer Service*
Nmero gratuito universal Nmero gratuito universal
Tel: 00 800 1692 1692 Tel: 00 800 1692 1692
Nmero gratuito local Nmero gratuito local
Tel: 8002 8216 Tel: 0031 203421758
Nmero no gratuito internacional Nmero no gratuito internacional
Tel: +39 02 444 12046 Tel: +39 02 444 12046
Dodge Customer Service* Dodge Customer Service*
Nmero gratuito universal Nmero gratuito universal
Tel: 00 800 36343 000 Tel: 00 800 36343 000
Nmero gratuito local Nmero gratuito local
Tel: 8002 8217 Tel: 0031 203421754
Nmero no gratuito internacional Nmero no gratuito internacional
Tel: no disponible Tel: no disponible
(*) El departamento de servicio al cliente ofrece informacin y asistencia sobre productos, servicios, distribuidores y asistencia en carretera las 24 horas. Puede comunicarse
desde los principales pases Europeos llamando al nmero gratuito universal. En caso de problemas, utilice el nmero gratuito local o el nmero no gratuito internacional.
511
NORUEGA PANAM PARAGUAY
RSA BIL Automotora Autostar S. A. Garden Autolider S.A
vre Eikervei 77 Avenida Domingo Diaz, Via Tocumen, Frente a Av. Repblica de Argentina esq. Facundo Ma-
N-3048 Drammen la Urbanizacion El Crisol chain

Tel.: +47 32 21 88 00 Panam, Panam Asuncin, Paraguay

Fax: +47 32 82 60 99 Tel.: +507 233 7222 Tel.: +595 21 664 580
Fax: +507 233 2843 Fax: +595 21 664 579

(*) El departamento de servicio al cliente ofrece informacin y asistencia sobre productos, servicios, distribuidores y asistencia en carretera las 24 horas. Puede comunicarse
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512
PER POLONIA PORTUGAL
Divemotor S.A. Fiat Auto Poland S.A. Chrysler Portugal S.A.
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Lima, Per 43-300 Bielsko-Biaa Rua Victor Cmara, 2 1A
Cdigo postal Lima 13 Tel.: +48 (033) 813-21-00, 813-51-00 2770-229 Pao de Arcos
Tel.: (51-1) 712 2000 Portugal
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513
PUERTO RICO E ISLAS VRGENES REUNION RUMANIA
DE LOS ESTADOS UNIDOS COTRANS AUTOMOBILES AUTO ITALIA IMPEX SRL
Chrysler International Services, S.A. 17 Bd du Chaudron, 97490 Sainte Clotilde Bd. Timisoara nr. 60/D
Calle 1 lote 1 Suite 205, Metro Office Park Tel.: 0262920000 Bucuresti, ROMANIA
Guaynabo, Puerto Rico Fax: 0262488443 Tel.: +40 (0)21.444.333.4
P.O. Box 191857 Fax: +40 (0)21.444.2779
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RUSIA ESLOVAQUIA ESLOVENIA
Chrysler Russia SAO Fiat SR s.r.o Avto Triglav d.o.o.
Testovskaya street, 10 Dubravska cesta 2 Dunajska 122
123317 Moscow, 841 05 Bratislava 45 1000 Ljubljana
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Fax.: +7(495)-745-26-37 Tel.: +421 2 593099 901 Fax: 01 5883 487
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515
ESPAA SUECIA SUIZA
Jeep Customer Service* Jeep Customer Service* Jeep Customer Service*
Nmero gratuito universal Nmero gratuito universal Nmero gratuito universal
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Chrysler Customer Service* Chrysler Customer Service* Chrysler Customer Service*
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Nmero gratuito local Nmero gratuito local Nmero gratuito local
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Dodge Customer Service* Dodge Customer Service* Dodge Customer Service*
Nmero gratuito universal Nmero gratuito universal Nmero gratuito universal
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Nmero gratuito local Nmero gratuito local Nmero gratuito local
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TAIWAN TURQUA UCRANIA
Chrysler Taiwan Co., LTD. Tofa Trk Otomobil Fabrikasi A.S. PJSC AUTOCAPITAL
13th Floor Union Enterprise Plaza Bykdere Cad, No:145 Tofa Han Zincirlikuyu Chervonoarmiyska Str. 15/2
1109 Min Sheng East Road, Section 3 ISTAMBUL 01004 Kyiv
Taipei Taiwn R.O.C. Tel.: (0212) 444 5337 Tel.: +380 44 206 8888
Tel.: 080081581 Tel.: (0212) 275 2960 +380 44 201 6060
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REINO UNIDO URUGUAY VENEZUELA
Jeep Customer Service* SEVEL Uruguay S. A. Chrysler de Venezuela LLC
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Tel: 00 800 0 426 5337 Montevideo, Uruguay Norte
Nmero gratuito local Valencia, Estado Carabobo
Cdigo postal 11700
Tel: 0800 1692966
Tel.: +598 220 02980 Tel.: +(58) 241-613 2400
Nmero no gratuito internacional
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Chrysler Customer Service* Fax: (58) 241-6132602
Nmero gratuito universal (58) 241-6132438
Tel: 00 800 1692 1692 PO BOX: 1960
Nmero gratuito local
Tel: 0800 1692169 Servicios y piezas
Nmero no gratuito internacional Zona Industrial II, Av. Norte-Sur 5 C/C Calle
Tel: +39 02 444 12046 Este-Oeste
Dodge Customer Service* C.C LD Center Local B-2
Nmero gratuito universal Valencia, Estado Carabobo
Tel: 00 800 36343 000
Tel.: (58) 2416132757
Nmero gratuito local
Tel: 0800 1692956 (58) 241-6132773
Nmero no gratuito internacional Fax: (58) 241-6132743
Tel: no disponible
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518
519
520
 10
NDICE

521
Acceso iluminado . . . . . . . . . . . . . . .20
Acceso remoto sin llave (RKE) . . . . . . . .21
Armado de la alarma . . . . . . . . . . .19
Programacin de transmisores
adicionales . . . . . . . . . . . . . . .18, 22
Programacin de transmisores de
entrada sin llave adicionales . . . . .18, 22
Aceite de motor sinttico . . . . . . . . . .448
Aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . .446
Capacidad . . . . . . . . . . . . . . . .481
Comprobacin . . . . . . . . . . . . . .446
Desecho . . . . . . . . . . . . . . . . . .448
Desecho del filtro . . . . . . . . . . . . .448
Disel . . . . . . . . . . . . . . . . . . .448
Filtro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .448
Intervalo de cambio . . . . . . . . . . .446
Logotipo de identificacin . . . . . . . .447
Materiales aadidos . . . . . . . . . . .448
Recomendado . . . . . . . . .446, 448, 481
Sinttico . . . . . . . . . . . . . . . . . .448
Varilla medidora . . . . . . . . . . . . .446
Viscosidad . . . . . . . . . . .447, 448, 481
Acerca de sus frenos . . . . . . . . . . . .337
Adicin de refrigerante del motor
(Anticongelante) . . . . . . . . . . . . . .456
Aditivos, Combustible . . . . . . . . . . . .383
522
Advertencia de colisin frontal . . . . . . .137
Advertencia de monxido de carbono . . . .78
Advertencia de volcadura. . . . . . . . . . . .5
Advertencia, intermitente . . . . . . . . . .409
Advertencias y precauciones. . . . . . . . . .8
Airbag. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .45
Airbag delantero . . . . . . . . . . . .45, 47
Airbag delantero avanzado . . . . . . . .45
Airbags laterales . . . . . . . . . . . . . .53
Componentes del airbag . . . . . . . . .45
Funcionamiento del airbag . . . . . . . .47
Grabador de datos de eventos (EDR) . .60
Luz de advertencia del airbag . . . .47, 58
Luz de advertencia redundante de
airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . .59
Mantenimiento del sistema de airbags . .59
Mdulo de clasificacin de ocupantes
(OCM) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .48
Pasajeros de peso ms liviano . . . . . .49
Protectores de impactos para rodillas . .53
Respuesta mejorada ante accidentes . .57
Si ocurre un despliegue . . . . . . . . . .56
Transporte de mascotas . . . . . . . . .76
Aire acondicionado . . . . . . . . . . .269, 272
Aire acondicionado, Consejos de
funcionamiento . . . . . . . . . . .283, 285
Ajuste del espejo retrovisor lateral . . . . . .89
Alarma
Armado del sistema . . . . . . . . . . . .19
Alarma (Alarma de seguridad) . . . . .19, 209
Alarma de seguridad. . . . . . . . . . .19, 209
Armado del sistema . . . . . . . . . . . .19
Alarma de seguridad del vehculo
(Alarma de seguridad) . . . . . . . . . . .19
Almacenamiento del vehculo . . . . . . . .283
Alteraciones/modificaciones al vehculo . . . .9
Amarres de carga . . . . . . . . . . . . . .192
Anticongelante (Refrigerante del motor) . .456,
481
Desecho . . . . . . . . . . . . . . . . . .458
Anulacin de la palanca de cambios . . . .431
Anulacin de la palanca de seleccin de
marchas . . . . . . . . . . . . . . . . . .431
Apertura del cap . . . . . . . . . . . . . .106
Apoyacabezas . . . . . . . . . . . . . . . .100
Apoyacabezas activos . . . . . . . . . . . .100
Armado del sistema (Alarma de seguridad) . .19
Arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . .299
Calefactor del bloque del motor . . . . .310
Clima fro . . . . . . . . . . . . . . . . .299
El motor no arranca . . . . . . . . . . .300
Arranque con cables puente . . . . . . . .426
Arranque de un motor ahogado . . . . . . .300
Arranque directo . . . . . . . . . . . . . . .299
Arranque remoto
Configuracin Uconnect . . . . . . . .249
Funciones de Uconnect programables
por el cliente . . . . . . . . . . . . . . .249
Arranque y funcionamiento . . . . . . . . .299
Arrastre de remolque. . . . . . . . . . . . .387
Cableado . . . . . . . . . . . . . . . . .394
Consejos del sistema de enfriamiento . .397
Enganches . . . . . . . . . .397, 398, 399
Peso del remolque y de la espiga . . .392
Requerimientos mnimos . . . . . . . .392
Asiento con memoria. . . . . . . . . . . . .103
Asiento trasero plegable . . . . . . . . . . .101
Asientos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96
Ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . .96, 97
Apoyacabezas . . . . . . . . . . . . . .100
Con memoria . . . . . . . . . . . . . . .103
Entrada fcil . . . . . . . . . . . . . . .105
Inclinables . . . . . . . . . . . . . . . . .98
Liberacin del respaldo . . . . . . .98, 101
Plegables traseros . . . . . . . . . . . .101
Asientos con memoria y radio. . . . . . . .103
Asistencia al cambio de carril . . . . . . . .111
Asistencia al cliente . . . . . . . . . . . . .500
Asistencia de arranque en pendientes . . .342
Asistencia de arranque en pendientes
ascendentes . . . . . . . . . . . . . . . .342
Asistencia de servicio . . . . . . . . . . . .500
Atenuacin electrnica de volcadura
(ERM) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .341
Batera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .449
Reemplazo del transmisor de acceso sin
llave (RKE) . . . . . . . . . . . . . . . . .22
Batera libre de mantenimiento . . . . . . .449
Bombillas . . . . . . . . . . . . . . . . .80, 476
Bombillas de reemplazo . . . . . . . . . . .476
Brillo de da de las luces interiores . . . . .113
Brillo de las luces interiores . . . . . . . . .112
Cadenas para nieve (cadenas para
neumticos) . . . . . . . . . . . . . . . .371
Calefactor . . . . . . . . . . . . . . . .269, 272
Calefactor del bloque del motor . . . . . . .310
Cmara trasera . . . . . . . . . . . . . . . .179
Cambio de carril y seales de direccin . .110
Cambio de luces para rebasar . . . . . . .111
Cambio del filtro de aceite. . . . . . . . . .448
Cambios
Caja de transferencia, Cambio de la caja
de transferencia a Neutro (N) . . . . . .403
Caja de transferencia, Cambio de la caja
de transferencia desde Neutro (N) . . .405
Transmisin automtica . . . . . . . . .313
Transmisin manual . . . . . . . . . . .319
Unidad de transferencia de potencia,
Cambio de la unidad de transferencia de
potencia a Neutro (N) . . . . . . .403, 405
Capacidades de lquidos. . . . . . . . . . .481
Caracterstica de respuesta mejorada a
accidentes. . . . . . . . . . . . . . . . . .57
Caractersticas de la ventana trasera. . . .194
Caractersticas del rea de carga. . . . . .191
Carga del vehculo . . . . . . . . . . . . . .360
Neumticos . . . . . . . . . . . . . . . .359
Carrocera, Lubricacin de los
mecanismos . . . . . . . . . . . . . . . .451
Celular. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .269
Centro electrnico de informacin
del vehculo (EVIC) . . . . . .179, 204, 230
Cambio de aceite del motor . . . . . . .217
Elementos seleccionables del men . . .221
Cilindro maestro (frenos) . . . . . . . . . .460
Cinturn de seguridad
Anclaje superior de cinturn de hombro
ajustable . . . . . . . . . . . . . . . . . .43
Cinturones de seguridad de tres
puntos . . . . . . . . . . . . . . . . . . .39
Desenrredo del cinturn de seguridad
de tres puntos . . . . . . . . . . . . . . .43
Funcin de control de energa . . . . . .44
523
 Funcionamiento del cinturn de
seguridad de tres puntos . . . . . . . . .41
Mujeres embarazadas . . . . . . . . . . .43
Pretensor del cinturn de seguridad . . .44
Recordatorio de cinturn de
seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . .38
Retractor de bloqueo automtico
(ALR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .44
Sistema de cinturn de seguridad . . . .36
Cinturones de hombro. . . . . . . . . . . . .39
Cinturones de los asientos . . . . . . . . . .78
Cinturones de seguridad . . . . . . . . .37, 78
Anclaje de hombro superior ajustable . .43
Asientos delanteros . . . . . . . .37, 39, 41
Asientos traseros . . . . . . . . . . . . .39
Cinturn de hombro ajustable . . . . . .43
Inspeccin . . . . . . . . . . . . . . . . .78
Instrucciones de funcionamiento . . . . .41
Mujeres embarazadas . . . . . . . . . . .43
Pretensores . . . . . . . . . . . . . . . .44
Procedimiento para destorcer . . . . . .43
Recordatorio . . . . . . . . . . . . . . .205
Sujecin para nios . . . . . . . . . . . .61
Cinturones de tres puntos. . . . . . . . . . .39
Clasificacin de peso bruto en el eje . . . .388
Clasificacin de peso bruto vehicular . . . .387
Columna de direccin inclinable. . . . . . .117
524
Columna de direccin telescpica . . . . .117
Comando de voz Uconnect . . . . . . . .286
Combustible. . . . . . . . . . . . . . . . . .382
Aditivos . . . . . . . . . . . . . . . . . .383
Capacidad del tanque . . . . . . . . . .481
Etanol . . . . . . . . . . . . . . . . . . .382
Gasolina . . . . . . . . . . . . . . . . . .382
Indicador . . . . . . . . . . . .207, 212, 230
Materiales agregados . . . . . . . . . .383
Modo de rendimiento . . . . . . . . . .312
Octanaje . . . . . . . . . . . . . . . . .382
Tapn del depsito (Tapn de
gasolina) . . . . . . . . . . . . . . . . .384
Combustible metanol. . . . . . . . . . . . .382
Cmo abrir el cap. . . . . . . . . . . . . .106
Cmo cambiar un neumtico desinflado . .419
Cmo desatascar un vehculo. . . . . . . .428
Compartimiento. . . . . . . . . . . . . . . .191
Compartimiento de carga . . . . . . . . . .191
Comprobaciones de nivel de lquidos
Aceite del motor . . . . . . . . . . . . .446
Frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . .460
Comprobaciones de seguridad dentro del
vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . .78
Comprobaciones de seguridad fuera del
vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . .80
Conduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . .329
Configuracin de Uconnect . . . . . . .21, 22
Caractersticas programables por el
cliente . . . . . . . . . . . . . . . . . . .248
Configuracin de Uconnect . . . . . .248
Programacin de acceso pasivo . . . .248
Consejos de seguridad . . . . . . . . . . . .77
Consola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .190
Consola de piso . . . . . . . . . . . . . . .190
Control automtico de temperatura
(ATC) . . . . . . . . . . . . . .269, 277, 282
Control de clima . . . . . . . . . . . . . . .269
Automtico . . . . . . . . . . . . . . . .269
Control de crucero (Control de
velocidad) . . . . . . . . . . . . . . . . .121
Control de crucero adaptable (ACC)
(Control de crucero) . . . . . . . . . . .121
Control de descenso de
pendientes . . . . . . . .214, 227, 228, 343
Control de traccin . . . . . . . . . . . . . .340
Control de velocidad (control de
crucero) . . . . . . . . . . . . . . .118, 121
Control del iPod/USB/MP3. . . . . . . . .267
Control electrnico de estabilidad (ESC) . .348
Control electrnico de velocidad (control
de crucero). . . . . . . . . . . . . .118, 121
Controles de audio en el volante . . . . . .267
Controles del aire acondicionado . . .269, 272
Controles del sistema de sonido montados
en el volante. . . . . . . . . . . . . . . .267
Controles remotos de la radio . . . . . . . .267
Controles remotos del sistema de sonido
(radio) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .267
Cubierta del rea de carga . . . . . . . . .193
Cubierta del rea de carga retrctil . . . . .193
Cubierta del tablero de instrumentos . . . .465
Cuidado de la apariencia . . . . . . . . . .462
Cuidado de la apariencia interior . . . . . .465
Cuidado de la pintura . . . . . . . . . . . .462
Cuidado de la tapicera . . . . . . . . . . .465
Cuidado de la tela . . . . . . . . . . . . . .465
Cuidado de las ruedas y tapas de las
ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . .464
Desbloqueo automtico de las puertas . . .26
Desecho
Anticongelante (Refrigerante del
motor) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .458
Desescarchador de la ventana trasera . . .195
Desescarchador de parabrisas . . . . .79, 271
Despliegue del airbag . . . . . . . . . . . . .45
Direccin
Bloqueo del volante . . . . . . . . . . . .16
Columna de direccin inclinable . . . . .117
Controles en la columna . . . . . . . . .110
Volante con calefaccin . . . . . . . . .117
Volante inclinable . . . . . . . . . . . . .117
Elctrica
Puerta trasera . . . . . . . . . . . . . . .34
Elctricas
Seguros de las puertas . . . . . . . . . .25
Ventanas . . . . . . . . . . . . . . . . . .30
Elctrico
Sunroof . . . . . . . . . . . . . . . . . .181
Elctricos
Espejos . . . . . . . . . . . . . . . . . . .89
Embrague del convertidor de par . . . . . .319
Emergencia, en caso de
Arranque con cables puente . . . . . .426
Elevacin con gato . . . . . . . . . . . .419
Remolque . . . . . . . . . . . . . . . . .431
Sobrecalentamiento . . . . . . . . . . .409
Emergencia, En caso de
Luz indicadora de advertencia de
emergencia . . . . . . . . . . . . . . . .409
Empaamiento de las ventanas. . . . . . .284
Encendido
Llave . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14
Especificaciones
Aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . .448
Espejo de atenuacin automtica . . . . . .88
Espejo retrovisor interior . . . . . . . . . . .88
Espejos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .88
con atenuacin automtica . . . . . . . .88
Con calefaccin . . . . . . . . . . . . . .91
De vanidad . . . . . . . . . . . . . . . . .91
Elctricos . . . . . . . . . . . . . . . . . .89
Elctricos remotos . . . . . . . . . . . . .89
Exteriores . . . . . . . . . . . . . . . . . .89
Retrovisores . . . . . . . . . . . . . . . .88
Espejos con calefaccin. . . . . . . . . . . .91
Espejos de vanidad . . . . . . . . . . . . . .91
Espejos remotos elctricos . . . . . . . . . .89
Espejos retrovisores exteriores . . . . . . . .89
Etanol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .382
Etiqueta con la informacin de neumticos
y carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . .359
Extensin de la visera . . . . . . . . . . . . .91
Faros
Automticos . . . . . . . . . . . . . . . .107
Demora . . . . . . . . . . . . . . . . . .108
Encendido con los limpiadores . . . . .107
Interruptor . . . . . . . . . . . . . . . . .107
Interruptor de seleccin de luces
altas/luces bajas . . . . . . . . . . . . .111
Limpieza . . . . . . . . . . . . . . . . .465
Nivelacin . . . . . . . . . . . . . . . . .108
525
 Rebase . . . . . . . . . . . . . . . . . .111
Recordatorio de luces encendidas . . .110
Reemplazo . . . . . . . . . . . . . . . .477
Reemplazo de bombillas . . . . . . . . .477
Tiempo de retraso . . . . . . . . . . . .108
Faros
antiniebla . . .110, 203, 209, 478, 479, 480
Faros antiniebla, traseros . . . . . . . . . .480
Faros automticos . . . . . . . . . . . . . .107
Filtro de aire . . . . . . . . . . . . . . . . .449
Filtro del aire acondicionado. . . . . .284, 451
Filtros
Aceite del motor . . . . . . . . . . . . .448
Aire acondicionado . . . . . . . . .284, 451
Desecho de aceite del motor . . . . . .448
Purificador de aire . . . . . . . . . . . .449
Focos de las luces . . . . . . . . . . . .80, 476
Freno de estacionamiento . . . . . . . . . .333
Freno de estacionamiento elctrico. . . . .333
Frenos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .337
Fugas de lquido . . . . . . . . . . . . . . . .80
Fugas, Lquido . . . . . . . . . . . . . . . . .80
Funcin de memoria (asiento con
memoria). . . . . . . . . . . . . . . . . .103
Funcionamiento de la radio . . . . . . . . .269
Funcionamiento del gato . . . . . . . .419, 421
Funcionamiento en clima fro . . . . . . . .299
526
Fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .466
Fusibles interiores . . . . . . . . . . . . . .475
Ganchos de amarre de carga . . . . . . . .192
Gasolina (combustible). . . . . . . . . . . .382
Gasolina para mantener el aire limpio . . .383
Gasolina, Aire limpio . . . . . . . . . . . . .383
Grabador de datos de eventos . . . . . . . .60
Gua de arrastre de remolque . . . . . . . .390
Hidrulicos
Frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . .337
Hojas de los limpiaparabrisas . . . . . . . .452
Iluminacin exterior . . . . . . . . . . . . .107
Inclinacin del respaldo del asiento del
conductor . . . . . . . . . . . . . . . . . .98
Indicador de control de descenso de
pendientes . . . . . . . . . . . . . . . . .343
Indicador de luces altas . . . . . . . . . . .203
Indicador de temperatura del refrigerante
del motor . . . . . . . . . . . .207, 217, 230
Indicadores
Combustible . . . . . . . . . .207, 212, 230
Tacmetro . . . . . . . . . . . . . . . . .203
Temperatura del
refrigerante . . . . . . . . . .207, 217, 230
Velocmetro . . . . . . . . . . . . . . . .205
Indicadores de desgaste de la banda de
rodamiento. . . . . . . . . . . . . . . . .368
Informacin de seguridad de los
neumticos . . . . . . . . . . . . . . . .354
Informacin general . . . . . . . . . . .18, 269
Inmovilizador (Sentry Key) . . . . . . . . . .17
Instrucciones para la elevacin con gato. .421
Intermitentes
Intermitentes de advertencia . . . . . .409
Sealizadores de
direccin . . . . . . . . . .80, 110, 206, 478
Interruptor atenuador de los faros . . . . . .111
Interruptor de seleccin de luces altas/luces
bajas (atenuador) . . . . . . . . . . . . .111
Introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4
Juego de mantenimiento de neumticos . .411
Keyless Enter-N-Go . . . . . . . . . . . . . .27
Keyless Enter-N-Go
Bloqueo de las puertas del vehculo . .248
Desbloqueo de la puerta trasera . . . .248
Programacin del acceso pasivo . . . .248
LaneSense . . . . . . . . . . . . . . . . . .141
Lava carros . . . . . . . . . . . . . . . . . .463
Lavado del vehculo . . . . . . . . . . . . .463
Lavaparabrisas . . . . . . . . . . . . .113, 453
Lquido . . . . . . . . . . . . . . . . . .453
Liberacin de un vehculo atascado . . . .428
Limpiador/lavador de la ventana de la
puerta trasera . . . . . . . . . . . . . . .194
Limpiador/lavador trasero . . . . . . . . . .194
Limpiadores intermitentes . . . . . . . . . .114
Limpiadores intermitentes (retraso de los
limpiadores) . . . . . . . . . . . . . . . .114
Limpiadores sensibles a la lluvia . . . . . .116
Limpiaparabrisas . . . . . . . . . . . . . . .113
Limpieza
Ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . .464
Limpieza de cristales. . . . . . . . . . . . .465
Limpieza de la mica del tablero de
instrumentos. . . . . . . . . . . . . . . .466
Lquido de frenos. . . . . . . . . . . . . . .484
Lquidos, lubricantes y piezas originales . .483
Llave Sentry (inmovilizador) . . . . . . . . .17
Llaves. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14
Llaves de reemplazo . . . . . . . . . . . . .18
Lubricacin de la carrocera . . . . . . . . .451
Luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . .80, 107
Acceso iluminado . . . . . . . . . . . . .20
Advertencia de frenos . . . .203, 210, 225
Advertencia de refuerzo de frenos . . .352
Airbag . . . . . . . . . . . . . .58, 79, 208
Alarma de seguridad . . . . . . . . . . .209
Altas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .111
Antibloqueo . . . . . . . . . . . . . . . .204
Antiniebla . . . . . . . .203, 209, 478, 479
Antiniebla traseras . . . . . . . . . . . .480
Conduccin diurna . . . . . . . . . . . .109
Control de intensidad . . . . . . . . . . .112
Control de traccin . . . . . . . . . . . .352
De posicin laterales . . . . . . . . . . .478
De servicio . . . . . . . . . . . . .476, 477
De servicio traseras . . . . . . . . . . .479
Economizador de batera . . . . . . . .113
Encendido de faros con los
limpiadores . . . . . . . . . . . . . . . .107
Espejo de vanidad . . . . . . . . . . . . .91
Estacionamiento . . . . . . . . . . . . .110
Exteriores . . . . . . . . . . . . . . . . . .80
Faros . . . . . . . . . . . . . . . .107, 477
Faros automticos . . . . . . . . . . . .107
Indicador de control de descenso de
pendientes . . . . . . . . . . . . . . . .343
Indicador de falla (Comprobacin del
motor) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .208
Indicador de luces altas . . . . . . . . .203
Interiores . . . . . . . . . . . . . . . . .111
Interruptor atenuador de los
faros . . . . . . . . . . . . . . . . .110, 111
Interruptor de los faros . . . . . . . . . .107
Luces traseras . . . . . . . . . . . . . .479
Luz indicadora de advertencia de
emergencia . . . . . . . . . . . . . . . .409
Modo de exhibicin (Brillo de da) . . .113
Monitoreo de presin de los
neumticos (TPMS) . . . . . . . .206, 373
Nivelacin de los faros . . . . . . . . . .108
Placa de matrcula . . . . . . . . . . . .480
Rebase . . . . . . . . . . . . . . . . . .111
Recordatorio de faros encendidos . . .110
Recordatorio de luces encendidas . . .110
Recordatorio del cinturn de
seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . .205
Reemplazo de bombillas . . . . . .476, 477
Reversa . . . . . . . . . . . . . . . . . .479
Selector de luces altas/luces bajas . . .111
Sealizador de
direccin . . . . . . . . . .80, 110, 478, 479
Servicio al motor lo mas pronto posible
(Indicador de falla) . . . . . . . . . . . .208
Tablero de instrumentos . . . . . . . . .107
Luces altas automticas . . . . . . . . . . .109
Luces de conduccin diurna. . . . . . . . .109
Luces de posicin laterales . . . . . . . . .478
527
Luces exteriores . . . . . . . . . . . . . . . .80
Luces interiores . . . . . . . . . . . . . . . .111
Luz de advertencia de antibloqueo . . . . .204
Luz de comprobacin del motor (Luz
indicadora de mal funcionamiento
(MIL)) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .444
Luz de rebase. . . . . . . . . . . . . . . . .111
Luz del airbag . . . . . . . . . . . .58, 79, 208
Luz indicadora de advertencia de
emergencia . . . . . . . . . . . . . . . .409
Luz indicadora de mal funcionamiento
(MIL) (comprobacin del motor) . . . . .208
Mantenimiento de discos compactos
(CD) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .268
Mantenimiento de los cinturones de
seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . .466
Mantenimiento del airbag . . . . . . . . . . .59
Mantenimiento del aire acondicionado . . .450
Mantenimiento del sistema de control de
emisiones . . . . . . . . . . . . . . . . .444
Manual del operador (Manual del
propietario) . . . . . . . . . . . . . . . . . .6
Manual del propietario (Manual del
operador) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6
Marcas de los neumticos. . . . . . . . . .354
Mascotas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .76
528
Mecanismo de interbloqueo de los
frenos/transmisin. . . . . . . . . . . . .312
Metanol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .382
Modificaciones/alteraciones al vehculo . . . .9
Modificaciones/Alteraciones al vehculo . . . .9
Modo de ahorro (combustible) . . . . . . .312
Monedero . . . . . . . . . . . . . . . . . . .190
Monitoreo de puntos ciegos . . . . . . . . .91
Motor . . . . . . . . . . . . .439, 440, 441, 442
Aceite . . . . . . . . . . . . . . . .446, 481
Aceite sinttico . . . . . . . . . . . . . .448
Arranque con cables puente . . . . . .426
Arranque, ahogado . . . . . . . . . . . .300
Calefactor del bloque . . . . . . . . . .310
Comprobacin del nivel de aceite . . . .446
Enfriamiento . . . . . . . . . . . . . . .455
Filtro de aceite . . . . . . . . . . . . . .448
Filtro de aire . . . . . . . . . . . . . . .449
Indicador de
temperatura . . . . . . . . . .207, 217, 230
Intervalo de cambio de aceite . . . . . .446
Precaucin relacionada con los gases
de escape . . . . . . . . . . . . . . . . .78
Puesta en marcha . . . . . . . . . . . .299
Recomendaciones para el perodo de
asentamiento . . . . . . . . . . . . . . . .76
Seleccin del aceite . . . . .446, 448, 481
Si no arranca . . . . . . . . . . . . . . .300
Sobrecalentamiento . . . . . . . . . . .409
Tapn de llenado de
aceite . . . . . . . .439, 440, 441, 442, 447
Mujeres embarazadas y cinturones de
seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . .43
Neumtico de repuesto . . . . . . . .367, 368
Neumtico de repuesto compacto . . . . .367
Neumticos . . . . . . . . . . . . . . . .80, 362
Cadenas . . . . . . . . . . . . . . . . .371
Cambio . . . . . . . . . . . . . . . . . .419
Capacidad de carga . . . . . . . .359, 360
Elevacin con gato . . . . . . . . . . . .419
Envejecimiento (vida til de los
neumticos) . . . . . . . . . . . . . . . .369
Indicadores de desgaste de la banda
de rodamiento . . . . . . . . . . . . . .368
Informacin general . . . . . . . . . . .362
Luz de advertencia de presin . . . . .206
Neumticos para nieve . . . . . . . . .365
Para alta velocidad . . . . . . . . . . . .364
Patinamiento . . . . . . . . . . . . . . .368
Presin de aire . . . . . . . . . . . . . .362
Presiones de inflado . . . . . . . . . . .363
Radiales . . . . . . . . . . . . . . . . . .364
Reemplazo . . . . . . . . . . . . . . . .369
 Repuesto compactos . . . . . . . . . . .367
Rotacin . . . . . . . . . . . . . . . . . .372
Seguridad . . . . . . . . . . . . . .354, 362
Sistema de monitoreo de presin
de los neumticos (TPMS) . . . . . . .373
Tamaos . . . . . . . . . . . . . . . . .355
Vida til de los neumticos . . . . . . .369
Neumticos de reemplazo . . . . . . . . . .369
Neumticos para nieve . . . . . . . . . . .365
Neumticos radiales . . . . . . . . . . . . .364
Nivelacin de los faros. . . . . . . . . . . .108
Nmero de identificacin del vehculo
(VIN) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
Octanaje de la gasolina (combustible) . . .382
Odmetro . . . . . . . . . . . . . . . .204, 230
De viaje . . . . . . . . . . . . . . .204, 230
Palanca de control de funciones
mltiples . . . . . . . . . . . . . . . . . .110
Panel de carga inalmbrica . . . . . . . . .187
Pantalla de informacin del conductor
DID . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .237
Pantalla del tablero de instrumentos . .237
Pantalla de informacin del conductor (DID)
Cambio de aceite . . . . . . . . . . . . .233
Tablero de instrumentos . . . . . . . . .233
Perodo de asentamiento del vehculo
nuevo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .76
Peso de la espiga/peso del remolque . . .392
Peso del remolque . . . . . . . . . . . . . .390
Pestillos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .80
Cap . . . . . . . . . . . . . . . . . . .106
Piezas MOPAR . . . . . . . . . . . . . . .444
Piso de carga . . . . . . . . . . . . . . . . .191
Placa de informacin de neumticos y
carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .359
Portador para el techo . . . . . . . . . . . .195
Portaequipaje . . . . . . . . . . . . . . . . .195
Portavasos . . . . . . . . . . . . . . . . . .189
Precaucin relacionada con los gases de
escape . . . . . . . . . . . . . . . . . . .78
Precauciones de funcionamiento . . . . . .443
Preparacin para la elevacin con gato . .420
Presin de aire, Neumticos . . . . . . . .363
Pretensores
Cinturones de seguridad . . . . . . . . .44
Procedimiento para destorcer los cinturones
de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . .43
Procedimientos de arranque . . . . . . . .299
Procedimientos de mantenimiento . . . . .445
Programa de mantenimiento . . . . . . . .486
Programacin de transmisores (acceso
remoto sin llave) . . . . . . . . . . . . . .21
Programacin de transmisores (Acceso
remoto sin llave) . . . . . . . . . . . .21, 22
Proteccin anticorrosin . . . . . . . . . . .462
Protecciones para los ocupantes . . . . . . .36
Puerta trasera . . . . . . . . . . . . . . . . .33
Purificador de aire, Motor (Filtro del
purificador de aire del motor) . . . . . .449
Radio (sistemas de sonido) . . . . . . . . .266
Rangos de velocidad . . . . . . . . . .314, 320
Recordatorio de cinturn de seguridad . . .38
Recordatorio de llave en el encendido . . . .15
Recordatorio de luces encendidas . . . . .110
Reemplazo de focos . . . . . . . . . .476, 477
Reemplazo de la plumilla del limpiador. . .452
Reemplazo de la Sentry Key . . . . . . . . .18
Reemplazo de llaves . . . . . . . . . . . . .18
Refacciones. . . . . . . . . . . . . . . . . .444
Refrigerante. . . . . . . . . . . . . . . . . .451
Refrigerante del aire
acondicionado . . . . . . . . . . . .450, 451
Registro de datos de eventos . . . . . . . .60
Remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . .387
Con fines recreativos . . . . . . . . . .400
Gua . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .390
Peso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .390
Vehculo averiado . . . . . . . . . . . .431
529
Remolque con fines recreativos. . . . . . .400 Seguros de puertas . . . . . . . . . . . .24
Cambio de la caja de transferencia a Transmisor de entrada sin llave . . . . .24
Neutro (N) . . . . . . . . . . . . . . . . .403 Seguros de puertas automticos. . . . .25, 26
Cambio de la caja de transferencia Seguros para nios . . . . . . . . . . . . . .26
fuera desde Neutro (N) . . . . . . . . .405 Selec-Terrain . . . . . . . . . . . . . . . . .327
Cambio de la unidad de transferencia Seleccin del aceite . . . . . . . . . . . . .448
de potencia a Neutro (N) . . . . . . . .403 Seleccin del filtro de aceite . . . . . . . .448
Cambio de la unidad de transferencia Selector electrnico de distancias (ERS). .318
de potencia fuera de Neutro (N) . . . .405 Sentry Key (inmovilizador) . . . . . . . . . .17
Remolque de un vehculo averiado . . . . .431 SENTRY KEY
Remolque del vehculo detrs de una Programacin de la llave . . . . . . . . .18
casa rodante . . . . . . . . . . . . . . .400 Seales de direccin . . . . .80, 110, 206, 478
Rotacin de neumticos . . . . . . . . . . .372 Servicio a la batera del transmisor (Acceso
Ruedas y tapas de las ruedas . . . . . . .464 remoto sin llave) . . . . . . . . . . . . . .22
Servicio a los faros antiniebla . .478, 479, 480
Seguridad, Gases de escape . . . . . . . . .78 Servicio del distribuidor . . . . . . . . . . .445
Seguros. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24 Sistema de acceso iluminado. . . . . . . . .20
automticos de las puertas . . . . . . . .25 Sistema de acceso sin llave . . . . . . . . .21
Desbloqueo automtico . . . . . . . . . .26 Sistema de aire
Proteccin para nios . . . . . . . . . . .26 acondicionado . . .269, 272, 277, 282, 450
Puertas . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24 Sistema de alarma (Alarma de
Puertas elctricas . . . . . . . . . . . . .25 seguridad). . . . . . . . . . . . . . . . . .19
Volante . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16 Sistema de baja presin de los
Seguros automticos de las puertas . . . . .25 neumticos . . . . . . . . . . . . . . . .373
Seguros de puertas Sistema de control electrnico de los
Acceso remoto sin llave (RKE) . . . . . .24 frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . .338
Remoto . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24 Sistema de diagnstico de a bordo . . . . .443
530
Sistema de diagnstico de bordo . . . . . .443
Sistema de escape . . . . . . . . . . .78, 453
Sistema de frenos . . . . . . . . . . .337, 459
Antibloqueo (ABS) . . . . . . . . . . . .338
Cilindro maestro . . . . . . . . . . . . .460
Comprobacin del lquido . . . . .460, 484
Luz de advertencia . . . . . .203, 210, 225
Sistema de frenos antibloqueo (ABS) . . .338
Sistema de limpiador sensible a la lluvia . .116
Sistema de monitoreo de presin de los
neumticos . . . . . . . . . . . . . . . .373
Sistema de proteccin complementario -
Airbag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .45
Sistema de reconocimiento de voz (VR) . .286
Sistema de refrigeracin . . . . . . . . . . .455
Adicin de refrigerante
(Anticongelante) . . . . . . . . . . . . .456
Capacidad de refrigerante . . . . . . . .481
Desecho del refrigerante usado . . . . .458
Drenado, lavado y rellenado . . . . . .455
Inspeccin . . . . . . . . . . . . . .455, 458
Nivel de refrigerante . . . . . . . . . . .458
Puntos para recordar . . . . . . . . . .459
Seleccin de refrigerante
(Anticongelante) . . . . . . . . . .456, 481
Tapa de presin . . . . . . . . . . . . .457
Tapa del radiador . . . . . . . . . . . . .457
Sistema de refuerzo de los frenos . . . . .340
Sistema ParkSense trasero . . . . . .146, 153
Sistema ParkSense, Trasero . . . .146, 153
Sobrecalentamiento del
motor . . . . . . . . . . .208, 217, 230, 409
Sujecin para nios . . . . . . . . . . . . . .61
Sujeciones para nios . . . . . . . . . . . . .61
Anclajes inferiores y correas de sujecin
para nios . . . . . . . . . . . . . . . . .66
Asientos auxiliares . . . . . . . . . . . . .64
Cmo guardar un cinturn de seguridad
ALR no utilizado . . . . . . . . . . . . . .75
Instalacin de asientos para nios . . . .72
Instalacin de una sujecin para nios
compatible con el sistema LATCH . . . .70
Nios mayores y sujeciones para
nios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .63
Posiciones de asiento . . . . . . . . . . .65
Posiciones LATCH . . . . . . . . . . . . .66
Sujeciones para bebs y nios . . . . . .62
Sujeciones para nios . . . . . . . . . . .61
Ubicacin de los anclajes LATCH . . . .68
Sunroof . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .181
Tabla de tamaos de neumticos . . . . . .355
Tabla de viscosidad de aceite del
motor . . . . . . . . . . . . . . . . .447, 448
Tablero de instrumentos . . . . .201, 202, 203
Tablero de instrumentos . . . . . .217, 233
Tablero de instrumentos y controles . . . .200
Tacmetro. . . . . . . . . . . . . . . . . . .203
Tapn de gasolina (tapa del
combustible) . . . . . . . . . . . . . . . .384
Tapn de presin del refrigerante
(Tapn del radiador) . . . . . . . . . . .457
Tapn del radiador (Tapn de presin del
refrigerante) . . . . . . . . . . . . . . . .457
Tapones de llenado
Aceite (Motor) . . .439, 440, 441, 442, 447
Combustible . . . . . . . . . . . . . . .384
Radiador (Presin del refrigerante) . . .457
Tiempo de retraso de los faros . . . . . . .108
Toma de corriente
(toma de corriente auxiliar) . . . . . . .184
Toma de corriente auxiliar . . . . . . . . . .184
Toma de corriente auxiliar (Toma de
corriente). . . . . . . . . . . . . . . . . .184
Traccin en las cuatro ruedas. . . . . . . .327
Traccin en todas las ruedas (AWD) . . . .322
Transeje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .311
Automtico . . . . . . . . . . . . . . . .311
Funcionamiento . . . . . . . . . . . . . .311
Transeje automtico . . . . . . . . . . . . .311
Transmisin . . . . . . . . . . . . . . . . . .313
Automtica . . . . . . . . . . . . .313, 461
Lquido . . . . . . . . . . . . . . . . . .484
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . .461
Manual . . . . . . . . . . . . . . . . . .319
Transmisin automtica . . . . . . . .313, 462
Adicin de lquido . . . . . . . . . .462, 484
Aditivos especiales . . . . . . . . . . . .461
Cambio de lquido . . . . . . . . . . . .462
Cambios de lquido y filtro . . . . . . . .462
Comprobacin del nivel del lquido . . .461
Convertidor de torsin . . . . . . . . . .319
Tipo de lquido . . . . . . . . . . .461, 484
Transmisin manual . . . . . . . . . .319, 462
Comprobacin del nivel del lquido . . .462
Frecuencia de cambio de lquido . . . .462
Seleccin de lubricante . . . . . .462, 484
Velocidades de cambio . . . . . . . . .320
Transmisor de acceso remoto sin llave
(RKE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21
Transmisor de entrada sin llave
Armado de la alarma . . . . . . . . . . .19
Programacin de transmisores
adicionales . . . . . . . . . . . . . . .18, 22
Programacin de transmisores de
entrada sin llave adicionales . . . . .18, 22
Transporte de mascotas . . . . . . . . . . .76
Trayecto en reversa del vehculo . . . . . . .94
531
Tuercas de rueda. . . . . . . . . . . . . . .410

Ubicacin del gato . . . . . . . . . . . . . .419

Ubicacin del pilar B . . . . . . . . . . . . .359
Uconnect
Ajustes de Uconnect . . . . . . . . . .249
Funcionamiento . . . . . . . . . . . . . .266
Funciones activadas mediante la
pantalla . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22
Funciones programabales por el
cliente . . . . . . . . . . . . . . . . . . .249

Varillas medidoras
Aceite (Motor) . . . . . . . . . . . . . .446
Velocmetro . . . . . . . . . . . . . . . . . .205
Ventanas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30
Elctricas . . . . . . . . . . . . . . . . . .30
Ventanas elctricas con ascenso
automtico . . . . . . . . . . . . . . . . .32
Ventanas elctricas con descenso
automtico . . . . . . . . . . . . . . . . .31
Verificacin de seguridad de su vehculo . .77
Verificaciones, Seguridad . . . . . . . . . . .77
Vibracin con el viento . . . . . . . . .33, 184
Vida til de los neumticos . . . . . . . . .369
Viscosidad del aceite del motor . . . .447, 448

532
Chrysler Group LLC

15KL-126-LAS-AA
Impreso en EE.UU.
15