Correa de distribucion GM 2005 1.

6 L - Aveo
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REEMPLAZO DE LA CORREA DE DISTRIBUCIN

2005 GM 1.6L (L91) Aveo

Herramientas necesarias

J 42492-A (KM-421-A) Ajustador de correa dentada

J 45059 Medidor de ngulo

KM-470-B Medidor de torque angular

Desmontando la correa dentada

Desconecte el cable negativo de la batera.

Desconecte el conector del sensor de temperatura del aire de admisin (IAT).

Desconecte el tubo de admisin de aire del cuerpo del acelerador.

Desconecte el tubo de respiracin de la tapa de vlvulas.

Retire los pernos del alojamiento del filtro de aire.

Retire la carcasa del filtro de aire.

Retire la rueda delantera derecha.

Retire el protector de salpicaduras delantero derecho.

Retire la correa de accionamiento de accesorios.

Retire el perno de la polea del cigeal.

Quite la polea del cigeal.

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Retire los pernos de la cubierta de la correa dentada delantera superior.

Retire la cubierta superior de la correa de distribucin delantera.

Quite los tornillos de la cubierta de la correa dentada delantera inferior.

Retire la cubierta inferior de la correa de distribucin delantera.

Retire los tornillos de montaje de la bomba de la direccin asistida, si estn

equipados.

Instale el perno de la polea del cigeal.

Usando el perno de la polea del cigeal, gire el cigeal en el sentido de las

agujas del reloj hasta que la marca de sincronizacin en el engranaje del cigeal
est alineada con la muesca en la parte inferior de la cubierta de la correa de
distribucin trasera.

Afloje ligeramente los pernos de retencin de la bomba de refrigerante.

Utilizando la J 42492-A (1), gire la bomba de refrigerante en sentido antihorario

para liberar la tensin en la correa de distribucin.

IMPORTANTE: Retire la correa dentada situada detrs de la bomba de

direccin asistida.

Retire la correa dentada.

Proceso de instalacin

Alinee la marca de tiempo en el engranaje del cigeal con la muesca en la parte

inferior de la cubierta de la correa de distribucin trasera.

Alinee las marcas de tiempo en los engranajes del rbol de levas.

Instale la correa dentada.

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Gire la bomba de refrigerante en el sentido de las agujas del reloj usando la J
42492-A (1).

Gire la bomba de refrigerante en el sentido de las agujas del reloj hasta que el
puntero del brazo de ajuste del tensor automtico de la correa de distribucin est
alineado con la muesca en el soporte del tensor automtico de la correa dentada.

Apriete los pernos de retencin de la bomba de refrigerante.

Gire el cigeal 2 vueltas completas en sentido horario usando el perno de la polea

del cigeal.

Afloje los pernos de retencin de la bomba de refrigerante.

Gire la bomba de refrigerante hasta que el puntero del brazo de ajuste del tensor
automtico de la correa de distribucin est alineado con el puntero en el soporte
del tensor automtico de la correa dentada.

Apriete los pernos de retencin de la bomba de refrigerante.

Apriete: Apriete los pernos de retencin de la bomba de refrigerante a 10 N.m (89

lb in).

Retire el perno de la polea del cigeal.

Instale la cubierta de la correa de distribucin delantera superior e inferior.

Instale los pernos de cubierta de la correa dentada delantera superior e inferior.

Apriete: Apriete los pernos de cubierta de la correa dentada delantera superior e

inferior a 10 N.m (89 lb in).

Instale la polea del cigeal.

Instale el perno de la polea del cigeal.

Apriete: Apriete el perno de la polea del cigeal a 95 N.m (70 lb ft) usando una llave dinamomtrica.

Utilizando el J 45059 o el KM-470-B, apriete el perno de la polea del cigeal 30 grados ms 15 grados.
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Instale la correa de transmisin de accesorios, si est equipada.

Instale el protector contra salpicaduras delantero derecho.

Instale la rueda delantera derecha.

Instale la carcasa del filtro de aire.

Instale los pernos del alojamiento del filtro de aire.

Apriete: Apriete los pernos del alojamiento del filtro de aire a 8 N.m (71 lb in).

Conecte el tubo de admisin de aire al cuerpo del acelerador.

Conecte el tubo de respiracin al cuerpo del acelerador.

Conecte el conector del sensor IAT.

Conecta el cable negativo de la batera.

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