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INTRODRUCCIN A LA GESTIN DE EQUIPO PESADO

Objetivo: Clasificar los tipos de maquinaria y factores que afectan su produccin

I. Clasificacin de mquinas

Las mquinas y equipos pesados para la industria, construccin, minera y aplicacin militar se
pueden clasificar en:

- Mquinas para movimiento de tierras


- Vehculos de transporte
- Mquinas de manipuleo de materiales
-
1.1. Mquinas para el movimiento de tierras
1.1.1. Mquinas de Empuje
A. Tractores: Tractores sobre cadenas, ruedas y escrepas.
Los tractores sobre cadenas y sobre ruedas tienen una hoja para empujar, excavar
o nivelar la tierra. La hoja puede ser tipo recto, media U o U completa
La hoja es de acero hecha con una cuchilla o varios tramos de cuchilla atornilladas
a ella. La hoja puede estar unida rgidamente al bastidor de empuje, estar sujeta
por pasadores y sistemas de varillas o estar montada al bastidor de empuje.
Cuentan con un ripper (componente clave en su eficiencia). Su labor consiste en
ejecutar el quiebre con profundidad del terreno, por lo que est expuesto a
esfuerzos de flexin, por ello se requiere de un acero de alta resistencia mecnica.
Aplicaciones de los tractores Bulldozer Tipos de Tren de rodaje

- Corte y acarreo de zanjas - Arreglo estndar


- Desgarramiento - Arreglo extendido hacia adelante
- Suministro de materiales al rea de - Arreglo extendido hacia atrs
carga - Arreglo extendido hacia adelante y
- Empuje de mototraillas atrs
- Rellenos Sanitarios
- Desmonte
- Trabajos en pendientes
- Nivelacin y acabado final
- Limpieza y mantenimiento en reas
de carga

B. Las escrepas (scrapers) o mototrallas: Mquinas de empuje o transportadora de


tierra cuya funcin consiste en cargar transportar y extender la tierra.
Dependiendo de la potencia y trabajo a realizar puede ser de aplicacin minera
(carbn) o construccin.
1.1.2. De Nivelacin y Compactacin
A. Motoniveladoras

B. Compactadores: Compactadores de 1 y 2 rodillos para todo terreno y asfalto


Compactadores de asfalto de ruedas de goma slidos y metlicos

1.1.3. De Carguo y Excavacin


Tienen muchas variaciones. Pueden estar montadas sobre orugas o ruedas y disponer
de distintos accesorios. Con cada tipo, modelo, accesorios y tamaos se tienen
diferentes aplicaciones, por lo tanto, distintas ventajas econmicas.

A. Cargador Frontal
Son tractores equipados con un cucharn excavador montado sobre brazos
articulados sujetos al tractor, accionados por medio de dispositivos hidrulicos.
Diseada especialmente para trabajos ligeros de excavacin de materiales suaves
o aflojados.
Los cargadores con ruedas son tractores que poseen dos ejes proyectados para
cargar, levantar, transportar, bajar y vaciar la carga del cucharn, valindose del
tractor con ruedas, del cargador y de los componentes hidrulicos.
Los cargadores se clasifican por su sistema de propulsin, direccin, elevacin y
capacidad de carga.
- Minicargadores: Ocupan espacios reducidos, lo que lo hace verstil al operar. El cucharn
de carga es de m3
- Pequeos: Son los que tienen cucharn de carga de 1m3

- Medianos: Cucharn de carga 1 3 m3

- Grandes: Cucharn de carga 3 5 m3


A.1. Cargadores de Cadena: Para terrenos y medio ambiente extremos

B. Excavadoras:
Una retroexcavadora en una excavadora que funciona hidrulicamente. Est
proyectada a excavar, sacar la tierra con el cucharn, cortar una zanja y mover la
tierra excavada fuera de la zanja o cargarla en la caja de un camin.
Excavadora es la mquina autopropulsada sobre neumticos u orugas. Osee una
estructura capaz de girar al menos 360 que excava terrenos, carga eleva gira y
descarga materiales.
B.1. Clasificacin de excavadora

B.1.1. Excavadora de Ruedas


Aplicacin y Usos
Excavacin Demolicin
Carguo Traslado de materiales
Produccin por ciclo
- La produccin de la excavadora depende de:
- Altura del banco de la distancia del camin
- Zona de trabajo y ngulo de giro
- Distancia del borde

C. Pala Hidrulica: Puede levantarse y bajarse hidrulicamente. Una pala hidrulica


se proyecta como retroexcavadora hidrulica o excavadora, con la abertura del
cucharn apuntando hacia adelante.
D. Dragalnea:
Mquina excavadora de grandes dimensiones por lo que se construye en el mismo
lugar donde se va a usar, en minera o ingeniera civil para mover grandes
cantidades de material. til en lugares inundados; por ejemplo para la
construccin de puertos. Su peso est entre 2000 13000 toneladas.
Formada por las siguientes partes:
1. Estructura principal: en forma de caja que tiene movimiento rotatorio. Aqu
reside el motor disel o elctrico y la cabina de mando.
2. Brazo mvil o mstil que soporta la pala cargadora.
3. Pala cargadora, sujeta verticalmente al brazo principal y horizontalmente a la
estructura principal a travs de cables y cuerdas.
4. Cables, cuerdas y cadenas que permiten la maniobra del proceso de
excavacin.
5. Pies metlicos

El proceso de carga y descarga a pesar de la dimensin de la estructura, es


relativamente rpido. La cantidad de material que se puede excavar y arrastrar en
cada ciclo de excavacin depende del volumen de la pala, que puede ser de 30
60 m3

Se transporta en grandes partes y remolques, por si misma solo puede recorrer


pocos metros. Por lo que el coste total se eleva debido al transporte, qu7e reuslta
rentable si hace falta excavar muchos metros cbicos de tierra en grandes
superficies.
1.2. Vehculos de Transporte
1.2.1. De Pasajeros
A. Bus: O autobs, vehculo diseado para transportar numerosas personas
mediante vas urbanas. Generalmente usado en servicios e transporte pblico
urbano e interurbano con trayecto fijo. Capacidad 10 20 pasajeros. La capacidad
de los bueses puede variar entre 160 240 pasajeros.
B. Tren: Compuesto por una serie de vagones, acoplados entre s y remolcados por
una locomotora, o por coches autopropulsados. Generalmente circulan sobre
carriles permanentes para el transporte de mercancas o pasajeros de un lugar a
otro. No obstante tambin existen trenes de carretera. El ferrocarril puede ir por
carriles (trenes convencionales) u otras vas destinadas y diseadas para la
levitacin magntica.
1.2.2. De Carga
A. Camiones: Vehculos para el transporte de bienes. Se construyen alrededor del
chasis. La mayora estn formados por un chasis portante, generalmente un marco
estructural una cabina y una estructura para transportar carga. Existen camiones
de distintos tamaos y tipo, desde camiones pequeos hasta los tracto de
carretera. En el eje trasero, suelen poseer juegos dobles e incluso algunos poseen
doble puente trasero.
o Tipos de camiones:
Se clasifican por el tipo de uso en el que se emplean.
Transporte de Larga Distancia:
Diseados para servir reas remotas y desplazar cargas voluminosas.
Formados por un chasis de camin relativamente convencional con
cabina y motor que arrastra una sucesin de 3 o ms remolques de carga
nmero que puede llegar a 12 o ms. Extremadamente difcil de
maniobrar de forma segura, solo es posible sobre carreteras muy rectas
de poco trnsito y terrenos llanos
Se utilizan para transportar todo tipo de bienes. Transporte de ganado,
comestibles y otros. Lo econmico de su utilizacin ha jugado un papel
importante en el desarrollo de las regiones remotas por donde transitan.
Tractos con remolques
Camiones de Distribucin: Diversas operaciones, transportan gran variedad de
mercancas. Existe na gama de alternativas desde vehculos urbanos de 2 ejes
hasta combinaciones de unidad tractora y semirremolque para rutas regionales.
Estn desarrollados para tareas de recoleccin y entregas sucesivas.
Tratamiento de residuos:

Montados con una carrocera especial para la recoleccin y transporte de


basura llamada caja compactadora que la comprime. Al llenarse toda la
caja es expulsada hidrulicamente por una placa eyectora.
Existen desde una capacidad de presin de 2 1 hasta las de 4 1

Transporte de Construccin:

Transporte de Hormign: Sobre el bastidor del camin tiene una cuba de


forma casi cilndrica, que va montada sobre un eje inclinado con respecto
al bastidor de forma que pueda girar. En el funcionamiento se trata de
mantener el hormign en movimiento con el fin de retrasar su fraguado y
lograr homogeneidad en la mezcla. Este movimiento se consigue a travs
de un motor auxiliar o por trasmisin del propio motor del camin de
forma mecnica o hidrulica. Dentro de la cuba hay unas palas en una
posicin determinada y soldadas a las paredes de la cuba. De forma que
cuando la cuba gira en un sentido lo que hace es mezclar el hormign y si
gira en sentido contrario expulsa el hormign por la abertura del extremo
opuesto a la cabina.
Transporte de materiales: Poseen una carrocera para el caruo de
materiales pesados como tierra rocas, arena y otros. Dicha carrocera se
llama tolva o caja basculante.
Transporte de Fluidos: Utilizados tanto para el transporte de fluidos como
para su mantenimiento por tiempo prolongado segn sus caractersticas.
La mercanca se transporta en estado lquido, debido a que los fluidos
tienen menor volumen en ese estado lquido que en su estado gaseoso
pudiendo transportar mayor material de este pero a mayor presin.
Entre los fluidos, se destacan el agua para regado y trasvase transporte de
combustibles lquidos como gasolina, glp; adems de productos qumicos.

1.2.3. Vehculo de Emergencia


Son utilizados para el transporte de agua en situaciones de alto riesgo como en
aeropuertos y bomberos.

Estos vehculos se diferencian de los dems, ya que llevan un inyector de agua


telescpico que puede atravesar el fuselaje del avin y enviar agua a una determinada
presin.
1.2.4. Vehculo para Aplicaciones Militares

1.3. Mquinas de Manipuleo de Materiales


1.3.1. Montacarga
Llamada carretilla elevadora gra, horquilla montacargas o coloquialmente toro. Es un
vehculo contrapesado en su parte trasera. Mediante dos horquillas puede transportar
y apilar cargas generalmente montadas sobre tarimas o pals.

o Tipos de Camiones:
Pueden ser movidos por distintos motores
Diesel
Elctrico
Motor de combustin interna accionado por GNC (gas natural
comprimido)
Motor de combustin interna acondicionado por GLP (gas licuado de
petrleo)

Los motores disel son posiblemente los ms contaminantes especialmente


cuando no dispone de elementos de purificacin de partculas. Sin embargo, una
carretilla de GNC produce combustiones mucho ms limpias y posee una
autonoma mayor que las elctricas, el depsito se vuelve a llenar en 3 min,
siempre en funcin de la cilindrada del motor, del rgimen de trabajo y del
volumen del depsito de gas comprimido.

Generalmente, estos vehculos no se pueden utilizar en sitios cerrados como


almacenes y centros de distribucin, donde las emisiones se deben tener en
cuenta.

Los costes de mantenimiento por norma, son mucho ms econmicos en vehculo


elctrico pues existen menos elementos de desgaste como filtros, aceites y
correas. La vida til de la batera viene dada como norma general a partir de 1500
ciclos del trabajo. Ademas las ltimas tecnologas en materia de propulsin, a
partir de motores de accionamiento basados en corrientes alternas trifsicas,
minimizan los costes frente a los tradicionales motores DC.

Montacargas elctricos Crown (USA)

Montacargas a GAS CAT y Hyundai

1.3.2. Portacontenedor
O stacker, son montacargas acondicionados para movilizar y manipular contenedores.
Tienen una pluma de gran tamao que les permite elevar los contenedores hasta un
max de 6 niveles y un contrapeso en la parte posterior donde tambin se encuentra el
motor disel.
1.3.3. Equipos forestales y agrcolas
Mquinas especializadas en el negocio maderero; se utilizan principalmente para el
corte de rboles, manipuleo y transporte.

1.3.4. Manipuladores Telescpicos


Mquina utilizada en la construccin agricultura y la industria. Similar en apariencia y
funcin a una carretilla elevadora pero es ms que una gra elevadora con la mayor
versatilidad de un brazo telescpico que puede extenderse gacia adelante y haca
arriba.
La aplicacin mas comn consiste en mover cargas a lugares inaccesibles para una
carretilla elevadora convencional por ejemplo, los manipuladores telescpicos tienen la
capacidad de sacar la carga paletizada desde dentro de un remolque o colocar las cargas
en techos y otros lugares altos.

1.3.5. Gras
Mquina de elevacin de movimiento discontinuo a elevar y distribuir cargas en el espacio
suspendidas de un gancho.
II. Factores que afectan la Produccin

- Ambiente: Es el lugar de operacin de las mquinas, desde lugares con temperaturas bajo
cero grados Celsius hasta por encima de los 40.
- Hormetro: La edad del vehculo de mide en horas de operacin (un equipo con mayor
cantidad de horas no tendr el mismo rendimiento que otro con pocas horas de uso)
- Aplicacin: El uso de cada mquina est destinada a uno o varios objetivos especficos si
estos son usados para otras actividades su desempeo ser menor a lo esperado.
- Combustibles o repuestos: Los combustibles ms utilizados son los combustibles y fluidos
lubricantes, estos deben de cumplir con los estndares de trabajo y operacin al variar
estos, el rendimiento puede disminuir considerablmente si estos no son originales o estn
dentro de las especificaciones y recomendaciones, no tendrn el mismo resultado.
- Operacin: Los equipos al ser operados correctamente generarn la produccin
estimada calculada o proyectada al hacerlos en sentido contrario la productividad de los
equipos se vern afectados, as como en los gastos y tiempo de vida que este genere.
- Mantenimiento: Todo los equipos tienen que ser revisados reparados por e personal
idneo, que proceda con lo estndares de los fabricantes.
MAPA CONCEPTUAL