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CAPACITACIN
Contenido Pagina
1.- Introduccin 3
2.- Alcance de la Norma Asme B-30.2 4
3.- reglamento interno del participante 4
4.- definicin de Puente Gra 5
5.- definiciones Generales 5-6-7
6.- Clasificacin de Gra 7-8
6.1 .- Clasificacin por diseo y construccin 8-9
6.2 .- Clasificacin por servicio 10-11
7.- Descripcin y componentes principales 12
7.1.- Conjunto Puente 12-13
7.2.- Conjunto Carro y Polipasto 13-14
7.3.- Conjunto Gancho de Izaje 13-14
7.4.- Conjunto estructural 14
8.- Descripcin de componentes principales 15-16-17
9.- Peligros asociados al Puente Gra 17
10.- Reglas bsicas de operacin y seguridad para puente Gra 17
10.1.- Requisitos 18
10.2.- Reglas de operacin 19
10.3.- medidas de control 19
10.4.- Elementos de Proteccin Personal 19-20
11.- Uso y Mtodo para una correcta operacin 20
11.1.- Gra de control de cabina 20
11.2.- Gras operadas desde piso 20
11.3.- Gras operadas a control remoto 21
11.4.- Conducta del Operador 21
11.5.- Operacin de Puente Gra 21
11.6.- Operacin de Carro 22
11.7.- Operacin de Levante o Izaje 22
12.- Reglas de Operacin 23
13.- Seales manuales estandarizadas para equipos de izaje 24-25
14.- Aparejos de Izaje 26
14.1.- Eslingas 27-28-29
14.2.- Grilletes 30-31
14.3.- Buenas y malas practicas 31
15.- Estimacin de Carga 32
16.- Controles de mando 33-34
17.- Inspeccin de Puente Gra 34-35-36-37
18.- pruebas operativas 38
19.- Pruebas de Carga 38-39
20.- Mantenimiento 39-40-41
21.- extracto del decreto 132 4255
22.- Responsabilidad civil y penal del operador 56-57
1.- INTRODUCCIN
Un Puente Gra, es un tipo de gra que se utiliza en fbricas e industrias, para izar y
desplazar cargas pesadas, permitiendo que se puedan movilizar piezas de gran
tamao en forma horizontal y vertical. Un puente-gra se compone de un par de rieles
paralelos ubicados a gran altura sobre los laterales del edificio con un puente metlico
(viga) desplazable que cubre el espacio entre ellas. El Polipasto, o dispositivo de izaje
de la gra, se desplaza junto con el puente sobre el cual se encuentra; el polipasto a su
vez se encuentra alojado sobre otro riel que le permite moverse para ubicarse en
posiciones entre los dos rieles principales.
Si el puente se encuentra rgidamente sostenido por dos o ms testeras que se
desplazan sobre rieles fijados a nivel del piso, entonces se lo denomina gra prtico
(USA, ASME B30 series).
CARGA NOMINAL: es la carga mxima designada por el fabricante para la cual una
gra o polipasto individual es diseada y construida.
CARRILERA: es un conjunto de rieles y/o vigas por los cuales se desplaza una gra.
CARRO: unidad que viaja en los rieles de un puente o viga y sostiene el bloque de
carga.
DEBE: esta palabra indica que una regla es obligatoria y debe ser cumplida.
DEBERA: esta palabra indica que una regla es una recomendacin, la cual depende de
la situacin.
POLIPASTO: unidad mecnica usada para elevar o descender una carga libremente
suspendida.
PUENTE: parte de una gra que consiste en una o ms vigas, carro de traslacin,
plataformas.
TAMBOR: dispositivo cilndrico los cuales estn sostenidos y enrollados los cables
para elevar una carga.
Fig. 1 Fig.2
Fig. 3 Fig. 4
Fig.6
Fig. 5 Fig. 6
Si bien existen una gran variedad de equipos de Izaje, el objetivo de esta capacitacin
es enfocar las diferentes temticas a los equipos especficos que nos competen.
Espectro de carga
t= 2 x H x N x T
V x 60
Un ejemplo de clasificacin:
Otras clasificaciones
Ruedas: Las ruedas deben ser de doble brida para restringir el movimiento
lateral. En ciertos casos el diseo de las ruedas con brida
Solo aplica a las ruedas motrices y no as a las conducidas.
Los mismos deben ser ranurados, excepto cuando el fabricante provea la gra con
un tambor para una aplicacin especial.
Las ranuras no deben poseer defectos y estar diseadas para asentar o encajar el
cable de la mejor manera posible.
Gua cable: dispositivo adosado al tambor de izaje que tiene como objeto el
mantener el cable correctamente enrollado en el tambor impidiendo que el mismo
se monte, enrede o deslice fuera del tambor.
Testeras: Las testeras estn ubicadas en los extremos de las vigas del puente y
estn acopladas a la viga del puente por medio de pernos, remaches o soldaduras
(dependiendo de la edad de la gra). Las testeras llevan las ruedas para mover la
estructura del puente a lo largo de la nave. Cuando la gra usa juegos mltiples de
ruedas en cada esquina, la conexin entre las vigas del puente se llama UNIN DE
EXTREMO. Las ruedas estn ubicadas en estructuras llamadas BOGIES cuando
usan uniones de extremos.
Vigas: Las primeras partes componentes de una gra son las vigas del puente.
Estas le dan la envergadura a la baha de trabajo. La viga frontal (G1) es la viga
impulsora y contiene el motor/motores de traslacin, los gabinetes de control y la
plataforma de servicio. La viga trasera (G2) es la viga conducida y contiene los
conductores del sistema mensajero que suministra energa a los motores del carro
y del gancho.
Gancho: Los ganchos de izaje deben cumplir con los estndares de la norma
ASME B-30.10 y debern contar con un seguro para impedir que la carga se
suelte del mismo.
Los Ganchos sern forjado, fundido, estampado o soldado con autgena y termo-
tratado por el fabricante.
El gancho deber ser diseado para soportar todas las tensiones impuestas bajo
condiciones normales de funcionamiento durante la manipulacin de cargas
dentro de la capacidad de carga. Factor de diseo de gancho ser, como mnimo,
ajustado a las especificadas para el sistema en el cual el gancho es un componente.
Rieles: Los rieles son la pista de circulacin de la gra. La gra recorre el largo del
rea de trabajo siguiendo los rieles; cualquier desviacin en los rieles tendr un
efecto resultante sobre la gra a medida que sta se mueve.
Por razones de seguridad integral, un Equipo debe ser fabricado para que no ocurra
ningn accidente durante su operacin. Los dispositivos de seguridad estarn
integrados desde su concepcin.
- Anemmetro.
- Lmites de izaje auxiliar.
- Display electrnico con capacidad de carga visible.
- Sensores de proximidad.
- Alarma sonora.
- Baliza. Etc.
Sin embargo, un riesgo fundamental a considerar debe ser la cada de objetos. Cabe
incluir en este riesgo la cada de carga, elementos propios del equipo y/o estructuras
de sustentacin.
A esto debe aadirse otro riesgo especfico: Golpes por objetos mviles. Considerando
que estos pueden ser al igual que en el punto anterior, producto de la carga u objetos
propios del equipo.
Adems, habra que considerar los riesgos que afectan a los operadores, tales como
atrapamiento, cada desde altura fsica, contacto elctrico, stress.
10.1.- Requisitos. Como regla general ninguna persona con las siguientes
caractersticas debiera operar una Gra:
- Menor de 18 aos.
- Odo o vista deficiente, a menos que tenga alguna correccin definida (lentes
pticos, lentes de contacto, etc.)
- Padecimientos o dolencias cardiacas.
- Sin instruccin adecuada.
- Con salud incompatible con trabajos en altura fsica.
- Menos de 3 aos de experiencia en operacin y mantenimiento de equipos.
- No contar con curso terico y prctico en operacin de Puente Gra.
- Licencia interna de operador de Puente Gra.
El buen operador conoce y sigue estas reglas para una eficiente seguridad en el
manejo de la gra.
Operar los controles con movimientos suaves y gradualmente para evitar
movimientos bruscos de la carga.
Centrar la gra sobre la carga antes de iniciar el levante para evitar balanceo de
esta. Los cables de la gra deben mantenerse en forma vertical. No se debe
realizar levantes laterales o arrastrar la carga de la gra.
Nunca descender el gancho ms all del punto donde queden menos de 3 vueltas
de cable enrollados en el tambor. Por lo mismo el operador debe controlar
visualmente que acte el lmite de bajada.
Asegurarse que el rea se encuentra despejada antes de mover la carga.
No manejar cargas que excedan la capacidad de la gra sin instrucciones
especficas del supervisor.
No realizar izamientos ms all de la capacidad de carga segura de los aparejos de
izaje (WSL).
No operar el equipo si los limitadores se encuentran defectuosos.
No operar el equipo si se observa defecto (s) en el cable de acero.
Al realizar izaje a ms del 75% de la capacidad del equipo, comprobar buen
funcionamiento de frenos de izaje. Levante la carga un par de pulgadas y
verifique que el equipo mantiene la misma por al menos 5 minutos.
Comprobar que la carga est lo suficientemente elevada para pasar libremente
sobre cualquier estructura durante el desplazamiento del Puente o Carro.
Nunca dejar carga suspendida, a menos que el operador este controlando la
maniobra. Si este fuera el caso el operador deber mantener la carga lo ms
cercana al piso posible.
El operador y el personal encargado de enganchar la carga ser responsable de
comprobar que la carga este segura, y que los parejos no estn sueltos.
No se debe usar los limitadores para detener los movimientos del equipo. Estos
son mecanismos de seguridad y no se debe usar como mecanismo de control.
No mover carga sobre personal. Sobre todo los bloques con magneto. Si se
interrumpe la energa elctrica la carga caer.
En caso de corte de energa elctrica, poner los controles en posicin de
desconectado hasta que la energa sea repuesta.
Si el operador debe abandonar la gra debe tomar las siguientes medidas:
- Levantar los ganchos al lmite superior.
- Posicionar la gra en lugar adecuado o autorizado.
- Poner los controles y posicin des energizado.
- Realizar inspeccin visual antes de abandonar la gra.
Detener los controles en posicin neutral antes de invertir el movimiento del
equipo.
Los operadores deben seguir las seales de solamente una persona autorizada en
terreno.
Nunca manipular un equipo que se encuentra con algn tipo de bloqueo.
NOTA: se debe realizar pruebas operativas de los movimientos del equipo antes de
proceder con maniobras requeridas.
En estas Gras deber reconocer los comandos de la Botonera de control que deben
estar marcados segn la direccin de la operacin requerida (izaje/s, traslacin
puente o carro).
Tambin deber estar 100% atento a las condiciones del rea y comandos requeridos
por el rigger o encargado del trabajo a realizar.
Al igual que las Gra operadas desde piso, deber estar capacitado para reconocer los
controles y mismos requerimientos del punto anterior.
- Debe ser responsable de des energizar el equipo una vez terminada las
maniobras.
Antes de manejar una carga se debe posicionar el puente gra directamente sobre la
carga. De lo contrario ser imposible poner en posicin el carro y el gancho.
Tambin debe procurar que el gancho de izaje este en una posicin lo suficientemente
alto para no comprometer personal, maquinas o infraestructura del lugar antes de
comenzar con la traslacin del puente.
Debe considerar que para poner en movimiento el puente debe ser siempre en la
velocidad ms lenta que tenga el equipo, y de ser necesario llevarlo a otra velocidad.
Adems al detener el puente debe hacerlo primero bajando a velocidad lenta antes de
detenerlo por completo.
Al trasladar una carga debe estar atento a las condiciones del rea y evitar obstculos
a su paso.
Al bajar las cargas se debe prestar particular atencin al sealero o rigger.
Se debe detener la carga cerca de la altura donde se detendr y a continuacin
continuar descendiendo a la mnima velocidad posible hasta depositar en su destino.
CDIGO ESTNDAR
DE SEALES OFICIALES
Existen 4 mtodos bsicos para acoplar las eslingas a una carga. Estos mtodos son:
enganches VERTICAL, EN LAZO, EN U, y enganches de VARIOS RAMALES.
VERTICAL EN LAZO EN U
14.1.- Eslingas: Existen una gran variedad de eslingas para izaje de carga. Todos
estn fabricados bajo estrictas normas de calidad.
Las eslingas mayormente usadas en un izaje entre la gra y la carga son las siguientes:
- Eslingas de cable de acero
- Eslingas de cadena
- Eslingas de polister.
14.1.1.- eslingas de cable de acero o estrobos: est diseada por un cable de acero,
el cual est compuesto a su vez de un conjunto de alambres retorcidos y agrupados
helicoidalmente formando una cuerda metlica apta para resistir esfuerzos de
traccin y flexin.
Sus componentes ms simples y fundamentales son los Alambres y el Alma.
Segn el dimetro y disposicin de los alambres y del Alma (acero o textil) se logran
las cualidades de la eslinga: resistencia
a la traccin, flexibilidad, resistencia al desgaste, resistencia a la corrosin, entre otras.
Su fabricacin puede ser con uno o varios ramales segn su empleo final. Adems se
pueden fabricar con diferentes accesorios para facilitar las tareas, por ejemplo:
ganchos, argollas, guardacabos, etc.
14.1.2.- Eslingas de cadena de acero: Las cadenas y accesorios son empleados para
los movimientos de cargas. El conjunto de diferentes capacidades y combinaciones
pueden combinarse dependiendo de la necesidad de cada caso.
Las eslingas de cadenas deben ser inspeccionadas al menos una vez al ao por un
inspector calificado y dependiendo del tipo y periodicidad del uso. Se recomienda una
inspeccin antes de cada uso.
Las eslingas de cadenas deben ser remplazadas si su dimetro medio presenta una
reduccin superior al 10% del dimetro nominal. As tambin sern remplazadas
cuando presenten alguna deformacin, aplastamiento o alargamiento.
14.1.4.- Eslingas de polister: Estas eslingas son livianas y fciles de utilizar. Son
apreciadas en situaciones donde la carga debe protegerse de ser daada por el
contacto de la eslinga o se requiere de una eslinga flexible para facilitar la maniobra.
Estas eslingas son construidas con un tramado sin fin de hilado de polister de alta
densidad el cual es recubierto por una manga de tela o nylon.
Estas eslingas son fabricadas con un coeficiente de seguridad mnimo de 6. Adems
debe evitar exponerla a temperaturas superiores a los 100 C.
La elongacin mxima con carga ser entre 3% al 8%.
Todas las eslingas deben poseer una etiqueta de certificacin que identifique sus
caractersticas.
Al igual que los otros tipos de eslingas debe ser inspeccionada al menos una vez al ao
y cada vez que se utilice.
14.2.- Grilletes: El grillete es un til de elevacin que se suele usar como pieza
intermedia entre el cncamo o gancho y la eslinga. El grillete suele constar de una
argolla y un perno.
Tipos de grilletes:
NOTA: todos los grilletes deben tener impresos de fbrica la capacidad mxima de
resistencia (WLL) o la capacidad segura de trabajo (SWL). Adems nunca se debe
remplazar el pasador o perno por uno comn.
Para entender como caen las cargas sobre un aparejo es necesario conocer (o repasar)
conceptos bsicos sobre trigonometra.
Rara vez obtendremos condiciones ideales de izaje bajo las cuales poder ocupar
los estrobos a su plena capacidad.
Existen variados controles para la operacin de los puentes gras, segn sea la
finalidad que se desea, dentro de los cuales los ms comunes son:
- Control operado de cabina.
- Control operados desde piso (cable o inalmbrico)
CABLE
GANCHO
- Deformaciones estructurales
- Exceso de corrosin.
- Ruidos inusuales durante la operacin.
- Falta de lubricacin.
- Partes agrietadas o desgastadas.
DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD.
Elevacin y descenso.
Recorrido del carro.
Recorrido del puente.
Dispositivos limitadores de elevacin.
Las pruebas de carga a una Gra reparada, alterada, reinstalada y modificada pueden
ser limitadas a las funciones afectadas por la reparacin, alteracin, o modificacin
determinada por una persona calificada.
Pruebas de Carga
Si se realiza una prueba de carga, la persona que realiza la prueba debe preparar un
informe escrito sobre la carga sostenida y las operaciones durante la prueba. Los
informes deben ser archivados.
Elevar la carga a una distancia para asegurar que la carga sea sostenida por la
Gra y contenida por los frenos del polipasto.
Transportar la carga por medio del carro a lo largo del puente.
Transportar la carga por medio del puente a lo largo de la carrilera, cuando sea
FACTIBLE, en una direccin cuando el carro este al extremo derecho de la gra
y en la otra direccin cuando el carro este al extremo izquierdo de la gra.
Descender la carga y contener la carga con el freno.
20.- MANTENIMIENTO.-
Se debe posicionar la Gra en un rea donde no interfiera con otras gras y/o
operaciones del rea.
Si la gra est cargada, se debe descargar.
Los dispositivos de control deben ser puestos en posicin APAGADO (off).
Se debe establecer un procedimiento de bloqueo.
Se debe demarcar el rea donde se posiciona la Gra para proteger al personal
de mantenimiento, personas ajenas a las tareas, a la Gra misma y a equipos
que pudiesen interactuar con las tareas.
Mantenimiento Elctrico:
Mantenimiento Mecnico:
REGLAMENTO
DE
SEGURIDAD MINERA
TITULO I
DE LOS OBJETIVOS, CAMPO DE APLICACIN Y ATRIBUCIONES DEL SERVICIO
TITULO II
NORMAS GENERALES
Artculo 32: Ser deber de la Empresa Minera, proporcionar en forma gratuita a sus
trabajadores los elementos de proteccin personal adecuados a la funcin que
desempeen, debidamente certificados por un organismo competente.
Las Empresas mineras debern efectuar estudios de las reales necesidades de
elementos de proteccin personal para cada ocupacin y puesto de trabajo, en
relacin a los riesgos efectivos a que estn expuestos los trabajadores. Adems,
debern disponer de normas relativas a la adquisicin, entrega, uso, mantencin,
reposicin y motivacin de tales elementos.
Las lneas de mando de las empresas debern incorporar en sus programas la
revisin peridica del estado de los elementos de proteccin personal y verificar su
uso por parte de los trabajadores, quienes estn obligados a cumplir las exigencias
establecidas en el reglamento interno de la empresa, en lo concerniente al uso de
dichos elementos.
Artculo 38: Es obligacin de cada uno de los trabajadores respetar y cumplir todas
las reglas que le conciernen directamente o afecten su conducta, prescritas en este
Reglamento y en otros internos de la faena minera, o que se hayan impartido como
instrucciones u rdenes.
Toda persona que tenga supervisin sobre los trabajadores, deber exigir el
cumplimiento de tales reglas o instrucciones.
La Empresa minera deber disponer de los medios necesarios para que tanto los
trabajadores como los supervisores cumplan con estas exigencias.
El incumplimiento por parte del trabajador a los reglamentos, normas y
procedimientos o instrucciones entregadas para el correcto desempeo de su trabajo,
podr ser sancionado por la Empresa conforme a lo establecido por la Ley N 16.744.
La negativa del afectado al cumplimiento de esta disposicin dar motivo a su
expulsin inmediata.
Artculo 39: Sin perjuicio de las mantenciones y/o revisiones realizadas por personal
especialista; es obligacin de todo trabajador verificar, al inicio de su jornada de
trabajo, el buen funcionamiento de los equipos, maquinarias y elementos de control
con que deba efectuar su labor. Tambin, verificar el buen estado de las estructuras,
fortificacin, materiales y el orden y limpieza del lugar de trabajo.
Si el trabajador de las medidas que pueda tomar, conforme a lo que l est autorizado.
observa defectos o fallas en los equipos y sistemas antes mencionados en cualquier
lugar de la faena, debe dar cuenta de inmediato a sus superiores, sin perjuicio
Artculo 40: Est estrictamente prohibido presentarse en los recintos de una faena
minera, bajo la influencia de alcohol o de drogas. Esto ser pesquisado por personal
competente, mediante un examen obligatorio que se realizar a peticin del
Supervisor responsable del recinto de trabajo, pudiendo requerirse, si fuera necesario,
el auxilio de la fuerza pblica para hacerla cumplir, en conformidad con los
procedimientos previstos en la legislacin vigente.
Artculo 41: Se prohbe a los trabajadores, cuya labor se ejecuta cerca de maquinarias
en movimiento y/o sistemas de transmisin descubiertos, el uso de elementos sueltos
susceptibles de ser atrapados por las partes mviles.
Toda persona que por prescripcin mdica, est sometida a tratamiento con
sustancias psicotrpicas o cualquier medicamento que a juicio de un facultativo, altere
significativamente sus condiciones psicomotoras, deber ser relevado de sus
funciones de conductor u operador, en tanto perdure el tratamiento.
Artculo 44: Todo vehculo o maquinaria que pueda desplazarse, como camiones,
equipos de movimiento de tierra, palas, moto niveladoras, cargadores, equipos de
levante y otros, debern estar provistos de luces y aparatos sonoros que indiquen la
direccin de su movimiento en retroceso, y en el caso de las Gras Puente, en todo
sentido.
Artculo 46: Por motivo alguno deber permitirse el trnsito de personal debajo de
lugares con riesgo de cadas de cargas, herramientas, materiales o lquidos que
puedan causar daos a la integridad fsica de las personas.
Todo otro que, ante una eventual falla de su funcionamiento, pudiera ocasionar
lesiones a personas, equipos y procesos que libere gases txicos o inflamables para la
limpieza de herramientas, maquinarias u otros elementos en el interior de las minas
subterrneas No debe ser permitido el uso de equipo o maquinaria que tenga algn
desperfecto en los sistemas mencionados.
En toda faena minera, el uso de solventes para limpieza debe ser cualquier solvente.
Rigurosamente controlado. Se prohbe usar gasolina, parafina, benzol o
Artculo 52: Previo de bloqueos y advertencia, que sern retirados solo por el
personal a cargo de la mantencin o reparacin a efectuar la mantencin y reparacin
de maquinarias o equipos se deben colocar los dispositivos, en el momento que sta
haya terminado.
Antes de que sean puestos nuevamente en servicio, debern colocarse todas sus
protecciones y dispositivos de seguridad y someterse a pruebas de funcionamiento
que garanticen el perfecto cumplimiento de su funcin.
Artculo 53: Si por cualquier razn, una persona debe introducir en el interior de una
mquina su cuerpo o parte de l, la maquinaria deber estar completamente
bloqueada, des energizada e inmvil, enclavada de tal manera que no pueda moverse
y lesionar a dicha persona o a otro. Tal operacin ser diseada de forma que
solamente la persona introducida en la mquina pueda desenclavarlo y que para
hacerlo deba salir de ella.
Este tipo de operaciones debe ser realizado mediante un procedimiento
especfico de trabajo seguro.
Artculo 54: Si la reparacin de un equipo requiere pruebas o ajustes para los cuales
sea necesario energizar y mover la mquina, habiendo personal expuesto, se deber
contar con un anlisis de riesgo y procedimiento especfico de la tarea y todo el
personal participante deber estar instruido al respecto.
TITULO III
EXPLOTACIN DE MINAS SUBTERRNEAS
Artculo 121: Las personas que trabajen o transiten en reas donde circulan equipos
de carguo o carguo y transporte, debern hacerlo provistas de distintivos
reflectantes de alta visibilidad dispuestos de tal forma que puedan ser fcilmente
visualizadas por el operador.
Artculo 122: Cuando en una galera exista trfico compartido, entre equipos o
vehculos motorizados y peatones, la preferencia la tendrn estos ltimos. En el caso,
en que un vehculo o equipo alcance a algn peatn, deber esperar que ste se ubique
en un lugar seguro para adelantarlo. Si un vehculo se enfrenta a un peatn, el equipo
Esta disposicin podr ser diferente en zonas de operacin de los equipos, donde debe
estar prohibido el trnsito de peatones y slo es permitida la permanencia del
personal de operacin del sector. Si ello es necesario, el Administrador deber
mantener actualizado un detallado procedimiento de trabajo seguro, avisos
adecuados en la zona y adecuada capacitacin del personal.
b). Poseer los sistemas necesarios para frenado y retencin de modo que si falla uno
de ellos el otro cubra eficientemente la funcin. Debe incluir el sistema comnmente
llamado freno de hombre muerto.
c). Poseer los sistemas de alarma que adviertan su movimiento, como asimismo los
dispositivos de seguridad que eviten la pasada de la jaula ms all de los puntos
terminales de su carrera.
d). Mantener registros con estndares de mantencin, tanto del equipo motriz como
de la infraestructura componente.
e). Elaborar los manuales de mantencin y operacin, los que sern aprobados por la
Administracin de la faena minera.
Artculo 184: Sin perjuicio del coeficiente de seguridad antes mencionado, se deber
cumplir con un coeficiente de seguridad total que considere, adems de los esfuerzos
estticos, los siguientes:
El coeficiente de seguridad total no debe bajar de cinco (5) para tambor o de seis (6)
para polea Koepe, en instalaciones que tengan hasta quinientos metros (500 m) de
profundidad, reduciendo en un vigsimo (1/20) por cada cien metros (100 m.)
adicionales de profundidad de pique, siendo el mnimo admisible cuatro coma cinco
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Operaciones y servicio Gerente General
EHC LTDA.
CAPACITACIN
(4,5) para tambor, o cinco coma cinco (5,5) para poleas Koepe
Artculo 188: Para todos los sistemas de extraccin mediante cables, el trmino
"lmites de servicio" de dichos cables ser determinado por procedimientos que
contemplen inspecciones peridicas, mediciones y anlisis de parmetros bsicos,
como desgaste plano (flat), nmero de hebras cortadas, dimetro til y oxidacin.
Artculo 191: Cuando ms del diez por ciento (10 %) del nmero original de
alambres de un cable est cortado dentro de cualquier tramo correspondiente a tres
metros (3 m) consecutivos, o cuando los alambres de la capa superior de un cordn
estn gastados en un sesenta por ciento (60%) de su seccin original, no deber
seguirse empleando el cable para el propsito de izamiento.
Artculo 192: Todo cable debe estar firmemente sujeto en ambos extremos. El final
de la envoltura en el tambor de tal cable debe estar asegurado por lo menos con tres
(3) grapas sobre el interior del tambor o por un zoquete cnico de metal apropiado. El
cable de acero debe asegurarse al transporte por medio de un zoquete de cono de
metal apropiado, como zinc u otro, o de un mango apropiado en forma de pera. Si se
usa mango, el cable debe estar asegurado por el empalme y por ms de tres grapas.
Artculo 193: Para el empleo de grapas, se designar con "M" el nmero de grapas;
con "S" el espacio entre grapas, expresado en centmetros, y con "d" el dimetro del
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CAPACITACIN
TITULO VII
PROCESAMIENTO DE SUSTANCIAS MINERALES
Sin perjuicio de lo anterior y de acuerdo al inventario crtico, todos los trabajos que se
realicen en una fundicin debern contar con un procedimiento secuencial del
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CAPACITACIN
TITULO IX
INSTALACIONES Y SERVICIOS DE APOYO
Artculo 385: Las defensas y elementos de proteccin de las mquinas no deben ser
retirados de ellas, excepto para realizar reparacin, mantencin o lubricacin. Una vez
cumplidas estas labores, las defensas y elementos de proteccin deben reponerse
inmediatamente.
Artculo 397: En cada faena minera que utilice energa elctrica se debern mantener
en las oficinas que corresponda, disponibles al Servicio:
Artculo 399: El administrador deber adoptar las medidas pertinentes para que en
las faenas mineras se elaboren los procedimientos especficos que se requieren para
ejercer un eficiente control sobre los riesgos operacionales. Se deber regular entre
otros aspectos:
Artculo 402: Slo personal autorizado podr poner en servicio el equipo elctrico
desconectado a causa de la reparacin o de la mantencin, y nicamente despus que
los montadores hayan entregado el equipo y de cerciorarse que tal accin no
involucra riesgo de accidentes personales o de equipos.
Artculo 408: Ninguna persona podr instalar, operar, ajustar, reparar o intervenir
equipos e instalaciones, sin haber sido instruida y autorizada por la Administracin.
a) Des energizar y/o desconectar el equipo cada vez que deban abandonarlo.
b) En caso de desperfectos, dejar la informacin pertinente en el equipo y comunicar
de ello a la supervisin respectiva.
c) Por ningn motivo operar o utilizar equipos que estn con sistema de bloqueo y
advertencia colocados, en tanto no sean expresamente autorizados por la
supervisin; previa verificacin de su estado y de cerciorarse que tal accin no
involucra riesgo para la integridad de las personas, equipos e instalaciones.
Artculo 410: Todo recinto, equipos, instalaciones y todos los sistemas de una faena
minera deben ser sometidos a un riguroso plan de mantencin, llevando registros
actualizados de esta actividad, los que en cualquier momento podrn ser solicitados
por el Servicio.
Artculo 417: Al realizar una tarea de reparacin, deben adoptarse las medidas de
precaucin necesarias, como retiro de los fusibles de control y poder, puesta en
cortocircuito y a tierra de las fases, inhabilitacin de mando a distancia, bloqueado
por medio de tarjeta y otros elementos equivalentes, para impedir, mientras dure el
trabajo, que puedan energizarse los elementos bajo intervencin.
Delito y cuasidelito