Projet Corrige

AVEC HORIZON TRANS LE TRASPORT AUTREMENT
INTRODUCTION
1ERE CHAPITRE : PRESENTATION DU PROJET ET DU PROMOTEUR
SECTION I : PRESENTATION GENERALE DU PROJET
1- HISTORIQUE DU PROJET
2- OPPORTUNITES DENTREPRENDRE
SECTION II : PRESENTATION DU PROMOTEUR
1- FORMATION
2- MOTIVATION DU PROMOTEUR
3- LES OBJECTIFS DU PROJET
4- PROJET A LONG TERME
2 e CHAPITRE: ETUDE JURIDIQUE, FISCAL ET ADMINISTRATIVE
SECTION I : ETUDE JURIDIQUE ET FISCALE
1- SIEGE SOCIAL
2- FORME JURIDIQUE
3- CAPITAL SOCIAL
4- OBJET SOCIAL
5- DUREE DE VIE
6- EXERCICE SOCIAL
7- GERANCE
8- RESPONSABILITE
9- REGIME FISCAL
SECTION II : ETUDE ADMINISTRATIVE
1- PROCEDURE DE CONSTITUTION
2- PIECE A FOURNIR
3E CHAPITRE : ETUDE MARKETING
SECTION I : ETUDE DE MARCHE
1- OUTIL DE LETUDE
2- EXPLOITATION DES RESULTATS
SECTION II : ANALYSE DE LA CIBLE
3- ANALYSE DU MARCHE
4- ANALYSE DE LA CONCURRENCE
5- AVANTAGES CONCURRENCIELS
6- STRATEGIE GENERALE
a- LA SEGMENTATION
b- CIBLAGE RETENU
c- POSITIONNEMENT
d- POLITIQUE COMMERCIALE
7- LES OBJECTIFS COMMERCIAUX
8- LES CHIFFRES DAFFAIRES PREVISIONNELS
4E CHAPITRE : ETUDE TECHNIQUE
SECTION I : CADRE TECHNIQUE
1- MOYENS POUR LE LOCAL
2- MATERIEL ET MOBILIER DE BUREAU
3- MATERIEL DE TRANSPORT
4- CHARGES DIVERSES
5- DEPOT ET CAUTIONNEMENT
6- BESOIN EN FOND DE ROULEMENT
SECTION II : CADRE ORGANISATIONNEL
1- EQUIPE DE DIRECTION
2- RESSOURCES HUMAINES
a. PRESIDENT DIRECTEUR GENERAL ET MARKETING
b. DIRECTEUR FINANCIER et RH
3- ORGANISATION DU PERSONNEL
5E CHAPITRE : ETUDE FINANCIERE
SECTION I : COUT DU PROJET ET PLAN DE FINANCEMENT
1- LES IMMOBILISATIONS
a. IMMOBILISATIONS INCORPORELLES
b. IMMOBILISATIONS CORPORELLES
c. IMMOBILISATIONS FINANCIERES
2- COUT DU PROJET
3- PLAN DE FINANCEMENT INITIAL
4- EMPRUNT
5- COMPTE DE RESULTAT PREVISIONNEL SUR 3 ANS
SECTION II : RENTABILITE DU PROJET
1- RENTABILITE DES CAPITAUX
2- CALCUL DU SEUIL DE RENTABILITE
3- PLAN DE FINANCEMENT SUR 3 ANS
CONCLUSION
Le Sngal, dans le cadre de latteinte des OMD (Objectifs du Millnaire pour le

dveloppement) a dvelopp de nombreux concepts pour ne pas rester en rade par rapport aux
autres pays. Parmi ces concepts figure celui qui concerne lauto-entreprenariat. Effet, les pays
qui ne favorisent pas la valeur ajoute nationale sont confronts au mal dveloppement et sont
contraints de recourir aux aides et aux financements internationaux avec ses consquences. Etant
donn que le dveloppement dun pays ne saurait se faire sans que son peuple produise ses
propres richesses, cest alors dans ce sens que certains pays africains dont figure le Sngal
encouragent linvestissement national. En allgeant les procdures de cration dentreprise.
Cest dans cet mme ordre dides que jai dcid de crer une entreprise de transport de
marchandise dnomme HORIZON TRANS SARL qui volue pour un dbut dans le domaine
du transport routier de ciment entre DAKAR et BAMAKO en apportant une touche nouvelle
qui est celle de la livraison a domicile vu les difficults rencontres par les commerants de ce
secteur que je connais par lexprience que jai acquise pour lavoir exerce bas chelle. En
plus je vais mettre en place une politique dindemnisation des clients en cas de ds agrgats dus
aux services. Le slogan de lentreprise est HORIZON TRANS SARL le transport autrement.
Il est avr que la concurrence est rude dans ce secteur dactivit cependant vu le dsordre et le
caractre informel qui y prvaut, apporter ces touches nouvelles tires de lexprience acquise
durant mes annes de formation notamment en marketing me permettra de survivre dans le
monde des affaires.
Enfin llaboration dun business plan dans le cadre du projet de cration dentreprise sera
loccasion pour de runir dans un but dexploiter les atouts qui vont soffrir. Bien quau dbut
javais un problme dorientation vu les ides qui venait en dsordre mais au final jai retenu la
cration dHORIZON TRANS SARL qui est une entreprise de transport routier DAKAR
BAMAKO pensant que cette activit parait originale et faisable.
xxxx Commented [s1]: Une introduction se termine toujours par une

annonce de plan
:
Section I : PRESENTATION GENERALE DU PROJET
1) HISTORIQUE DU PROJET
Ce projet entre dans le cadre de la politique de promotion de la jeunesse impulse par le

gouvernement du Sngal pour le dveloppement socio-conomique. Ltat du Sngal a mis en
place un certain nombre dinitiatives pour booster les investissements pour un dveloppement
conomique soutenu et mettre un frein limmigration clandestine.
Le projet est initi dans lambition de se lancer dans lentreprenariat au Sngal afin de
juguler le chmage qui y est trs lev mais aussi les perspectives pour les jeunes de rester trs
limits malgr les politiques gouvernementales.
Lactivit sera exerce sous forme de socit responsabilit limit (SARL) en respectant
toutes les dmarches administratives et juridiques. Ainsi implant DIAMNIADIO qui est un
pole urbain du Sngal pays qui a connu depuis la dvaluation du francs CFA en 1994 le
programme structurel subsquemment mis en uvre et une croissance de 6 %.
Pour un dbut les services se rsument entre autre au transport de ciment entre DAKAR
BAMAKO. Le choix du secteur des transports terrestre nest pas au hasard car cest une activit
que je connais pour lavoir exerc en petite chelle et en famille. En plus le Sngal prsente des
exportations trs diversifies aussi bien en terme de produits vers toutes les destinations
particulirement sous rgionales. Avec la prsence dune des plus grandes cimenteries dAfrique
qui est la SOCOCIM et de ses concurrents directes (cimenterie DANGOTE et les ciments du
sahel), et vu la comptitivit des prix qui sont de pour la SOCOCIM et respectivement pour
DANGOTE et sahel le Sngal reste et demeure un fournisseur potentiel de ciment en Afrique
plus particulirement le Mali.
2) OPPORTUNITES DENTREPRENDRE
La prsence de grandes cimenteries avec des prix comptitives permet de dvelopper les
activits avec une clientle diverse et importante. A cela sajoute les infrastructures et logistiques
favorables au transport ainsi que la proximit des services techniques et administratifs du
transport. Egalement le ciment sngalais est trs pris au point de sexporter vers tous les
horizons.
Une des autres opportunits ce projet est lenclavement du Mali qui na pas une faade
maritime. Ainsi ce projet aura des possibilits de participer convoyer des marchandises de
toutes sortes vers ce pays.
SECTION II PRESENTATION DU PROMOTEUR
1) LE PROMOTEUR :
CHEIKH ABDOU FATA DIAWARA
Age: 32 ANS
SITUATION MATIMONIALE: mari
Diplme : baccalaurat srie S2
Formation professionnelle : licence encours lISM Commented [s2]: Parle plus de ta formation
2) MOTIVATION DU PROMOTEUR
La mise en uvre de ce projet a des motivations diverses. La volont de participer

lmergence du pays en crant des emplois pour lutter contre le chmage. Ensuite la mise en
valeur les connaissances acquises durant ma formation lISM car vu la qualit des
enseignements je me vois entrepreneur et non employ. En somme je veux marquer mon
empreinte dans le milieu de lentreprenariat pour connaitre lenvironnement qui y prvaut car
cest bien beau de voir lvolution des startups et leur manire dadaptation aux ralits mais
cest plus important dy prendre part.
3) Les objectifs du projet
Le prsent projet sinscrit dans le cadre de la politique des gouvernements ouest-africains

notamment celui du Sngal qui travers le plan Sngal mergent vise entre autre la promotion
dun secteur priv fort (partenariat publique-priv) capable de se prendre en charge et de
contribuer lessor conomique de la sous rgion en crant des emplois afin de lutter contre le
chmage.
Les operateurs conomiques plus particulirement les commerants les importateurs

Maliens et les exportateurs Sngalais rencontrent beaucoup de difficults lies au transport de
leurs produits face une clientle de plus en plus exigeante et leurs moyens limits ne leur
permettant pas de satisfaire la demande. Pour rduire le foss existant entre la demande et loffre
des commerants jai dcid de crer HORIZON TRANS SARL dont les services sont
exclusivement rservs pour un dbut au transport de ciment DAKAR- BAMAKO.
3) Perspectives ( long terme)
Dans le long terme lentreprise va tendre ses services pour avoir un agrment du port
autonome de Dakar afin de se lancer au transport de conteneurs mais aussi sur le transport de fer
vu la prsence de grandes industries mtallurgiques qui commercialisent leurs produits dans
toute la sous rgion.
Parmi celles-ci nous pouvons citer :
SENEMETAL, METAL Afrique, SIBA se situant Dakar et la SOMETA de SEBIKHOTANE

qui commercialisent des produits de qualit a de meilleures conditions commerciales notamment
le politique prix. Ainsi dit mettre en place un trafic routier sous-rgional pourquoi pas rgional.
SECTION I : ETUDE JURIDIQUE
I. CADRE ETUDE JURIDIQUE :
Cette partie consiste cerner le cadre dans lequel lentreprise voluera. Elle concerne
dabord les aspects juridiques lis notamment la forme sociale et aux consquences qui
pourraient en dcouler ensuite les impacts fiscaux que pourraient subir la socit et enfin la
procdure administrative.
1. SIEGE SOCIAL
Lentreprise sera implante DIAMNIADIO la zone franche pour bnficier dune

exonration de la tva pour 5ans.
2. FORME JURIDIQUE
Au vue de la lgislation sngalaise et des dispositions dO H A D A je trouve opportun de

constituer une SUARL car le capital pour constituer une SUARL a t rduit 100 000 FCFA
ce qui est une vritable aubaine pour un jeune entrepreneur. Lacte uniforme sur les socits et le
GIE dfinit en son article 309 la SUARL comme une socit dans laquelle les associs ne sont
responsables des dettes sociales qu la concurrence de leurs apports et dont les droits sont
reprsents par des parts sociales.
La SUARL est une socit originale qui couple la fois les caractristiques dune socit de
capitaux et celle dune socit de personne.
Les caractristiques quelle emprunte la socit de capitaux sont : la responsabilit limite aux
apports, la survie de la socit au dcs dun des associs ou de sa faillite, de son incapacit, et
le retrait dun associ par cession des parts.
A une socit de personne, la SUARL sapparente tant par la non ngociation des parts qui ne
peuvent tre cdes que moyennant le respect de forMalisme de la cession des crances que pour
le nombre faible dassocis et le rle de lintuitu personae.
La socit responsabilit limite peut tre constitue par une personne physique ou morale ou
plusieurs personnes.
3. Capital social
Le capital social pour HORIZON TRANS SUARL est de 10 000 000 FCFA et est divise en
2000 part sociale de 5000FCFA chacune. Tout lapport est en numraire et sera libr
intgralement des la constitution.
Les fonds librant les apports devront tre dposs chez le notaire ou dans un compte bancaire
(compte socit en formation) jusqu limmatriculation au registre de commerce et de crdit
mobilier(RCCM). En outre limmatriculation au RCCM ne peut se faire avant la dclaration de
rgularit et de conformit au greffe du tribunal rgional.
Le notaire sera engag cet effet de soccuper des modalits et frais denregistrement et de
publication lgale.
Je maffilierai la caisse de scurit sociale et lIPRES mais aussi lIPM (institut de

prvoyance maladie).
Je ferai aussi une demande dun numro de NINEA auprs de la DPS (division de la prvision et
des statiques) et une autorisation dexerce au niveau de la prfecture de Dakar.
4. Objet social
Lobjet social de la socit HORIZON TRANS SUARL est pour un dbut le transport de ciment
entre DAKAR BAMAKO.
5. Dure de vie
La dure de vie de la socit est de 99ans compter de la date dimmatriculation sauf les cas de
dissolution anticipe ou de prorogation prvue par le statut.
6. EXERCICE SOCIAL
Lexercice dbutera le 1ier janvier et se termine le 31 dcembre de chaque anne.
7. GERANCE
M. CHEIKH Abdou FATA DIAWARA titulaire dune licence de gestion encours sera le grant
en plus de sa qualit de propritaire. Il aura la signature sociale et les pouvoirs les plus tendus
pour agir au nom de la socit en tout lieu et toute circonstance.
8 RESPONSABILITE
Puisque lentreprise HORIZON TRANS est une SUARL alors ma responsabilit face aux
dettes est limite. En cas de perte je ne supporte qu la concurrence du montant du capital
social.
9- REGIME FISCAL
HORIZON TRANS tant une SUARL la loi me prdispose limpt sur la socit. Lentreprise
aura pour rgime fiscal lIS qui est maintenant lordre de 30%.
Puis lactivit sera exonre de tva sur 5ans vue quelle sexerce en zone franche.
En outre je verserai les cotisations des salaris lIPRES et la caisse de scurit sociale ainsi
qu lIPM.
Priode de
Impts ou taxes Taux ou montants Mode de calcul paiement
Il doit tre pay
Impts sur la 30% du rsultat Rsultat la fin de chaque
Socit (IS) fiscal fiscal*30% exercice
CFCE Le versement de
(Contribution cette contribution
forfaitaire la 3% des salaires se fera chaque
charge des Salaire global* 3% trimestre car nous
employs) avons moins de 10
salaris
il est fix en
considration du
chiffre daffaires
IMF 0,5% du chiffre hors taxes ralis
Chiffre affaire*0,5%
daffaire hors par la socit
taxe pendant lexercice
prcdent celui de
limposition
SECTIONIII : Etude administrative
1Procdure de constitution :
La procdure de constitution des socits de capitaux se divisent en deux tapes :
Ltablissement des statuts chez le notaire et le dpt du capital en 24H.
Les statuts doivent tre signs par tous les associs ou le propritaire ou les mandataires
justifiants dun pouvoir affrant.
Enregistr les actes constitutifs et immatriculation de la socit au niveau de la BCE et

APIX.
Les annonces lgales relatives la constitution et aux modifications de socit sont faites en
ligne sur le site du ministre de lconomie et des finances par le bureau dappui la cration de
la socit ou par le notaire dans un journal habilit.
2 PIECES A FOURNIR
Casier judiciaire datant moins de 3mois du grant
Photocopie de la carte didentit du propritaire
Le statut et le PV (procs verbal) de constitution et la dclaration de conformit sont
tablis par le notaire.
Il me faut un agrment du ministre des transports
Concernant les pices fournir pour son obtention :
Copie du certificat de nationalit ou carte nationale didentit

Certificat du registre de commerce
Un bulletin n 3 du casier judiciaire datant moins de 3mois
Deux photos didentit
Statut de la personne morale apportant la preuve que 51% du capital appartient aux
nationaux
Le PV constitutif.
Les frais de constitutions sont de
FRAIS D'ETABLISSEMENT
Nature des frais Montant
Droit d'enregistrement 25 000
Honoraires du Notaire 500000
Dossier d'exercer
Timbres fiscaux 4 000
Timbre NINEA 2 000
Frais d'ouverture de compte 500000
Frais d'tude 30 000
Frais d'immatriculation 10 000
publication au journal d'annonce lgale 30 000
TOTAL 1071 000

SECTION I : ETUDE DE MARCHE

Avant de lancer un nouveau bien ou service il est opportun dinterroger les utilisateurs
potentiels. Pour le service de notre projet les personnes cibles sont les commerants Maliens et
par ricochet leur reprsentant qui sont responsable de leur transaction au niveau des usines et au
port autonome de Dakar. Daprs les informations prliminaires un reprsentant peut travailler
pour plusieurs commerants. Notre tude a port sur un nombre restreint de reprsentants.
Ltude est effectue avec un seuil de confiance de 95% et une marge derreur de 4% donc
lchantillon de ltude par la mthode probabiliste est.
Seuil de confiance = 95% DONC T=1 ,96
Dou la taille n est n = (1,96)2*0,5*0,5 / (0,04)2
n= 600
Mon chantillon dtude est de 600 commerants par consquent je peux mener ltude sur 100
reprsentants en fonction de leur reprsentativit.
I LOUTIL DE LETUDE
Loutil de ltude est le questionnaire.
Pour la rdaction du questionnaire 5H ont t factur 3000 FCFA lheure. Les services de
trois enquteurs ont t pays 4OOOF par jour du lundi au samedi.
Le questionnaire comporte deux pages photocopies en 100 exemplaires raison de 25F la

page.
Pour lanalyse des rsultats nous avons travaill 10H facturs 4000F par heure.
DESIGNATION QUANTITE PRIXUNITAIRE MONTANT

REDACTION 5 3000 15 000
ENQUETEUR 18 4 000 72 000
PHOTOCOPIE 200 25 5 000
ANALYSE 10 4 000 40 000
TOTAL 132 000
1 - EXPLOITATION DES RESULTATS DE LETUDE
Les enquteurs ont interrog 100 reprsentants et les rsultats sont divers et intressants.
Nombre de commerants reprsent par chaque reprsentant (voir tableau)
Reprsentant interrog Nombre de total

Commerants
reprsents
25 10 250
10 13 130
30 5 150
15 2 30
18 3 54
2 1 2
Ce qui fait au total 616 commerants qui constituent le march dtudi.
Clients potentiels tableau
CLIENT POTENTIEL NOMBRE CITE FREQUENCE

OUI 92 92%
NON 8 8%
TOTAL 100 100%
NOMBRE CITE
150
92 100
100
50 NOMBRE CITE
8
0
OUI NON TOTAL
INTERPRETATION
Lenqute montre travers ce diagramme que 92% des 100 reprsentants sont prts devenir
des clients potentiels de HORIZON TRANS SUARL donc la part de march de lentreprise est
trs grande tandis que les 8% ne le sont pas mais peuvent le devenir car les raisons quils
avancent peuvent tre souleves. Par consquent avec le temps et une bonne politique de
communication lentreprise pourra augmenter sa part de march et son chiffre daffaires.
Nombre de voyage par mois
NOMBRE DE VOYAGE NOMBRE CITE FREQUENCE

-40 2 2%
40 60 24 24%
60 80 28 28%
80 100 20 20%
100 120 21 21%
120 140 4 4%
140 1 1%
TOTAL OBSERVER 100 100%
100
100
NOMBRE CITE
50 28
24 20 21 FREQUENCE
2 4 1
0
INTERPRETATION
Les enqutes menes montrent aussi travers ce diagramme que parmi les clients potentiels 28
dentre eux font un nombre de voyages compris entre 60 80 par mois et pour plusieurs
prestataires et 24 des 92 clients potentiels font entre 40 60 voyages par mois par contre 46 font
des voyages compris entre 80 et +140 voyages par mois. En consquence il naura pas risque de
chmage technique.
xxxx Commented [s3]: Explique donne les raisons

Poids de ciment dans le trafic global
NOMBRE DE
POIDS DE CIMENT CITE FREQUENCE
Trs IMPORTANT 60 60%
ASSEZ IMPORTANT 40 40%
MOYEN 0 0%
PEU IMPORTANT 0 0%
TOTAL 100 100%
NOMBRE DE CITE
TOTAL 100
PEU IMPORTANT 0
MOYEN 0
NOMBRE DE CITE
ASSEZ IMPORTANT 40
Trs IMPORTANT 60
0 20 40 60 80 100 120
INTERPRETATION
Le diagramme montre que parmi les 92 reprsentants qui constituent la clientle potentielle 60%
dentre eux transportent un poids trs important de ciment par mois tandis que 40% ont une
quantit assez importante de ciment par mois. Cest ce qui fait que le transport de ciment est plus
avantageux par rapport aux autres produits car le march est pleine croissance.
xxx Commented [s4]: Explique, donne les raisons

Pourcentage des recettes de ciment dans le chiffre daffaires
POURCENTAGE DU CA NOMBRE CITE FREQUENCE

-0,50% 0 0%
0,5% 1% 1 1%
1% 2,5% 37 37%
2,5% 5% 62 62%
5% 0 0%
TOTAL 100 100%
NOMBRE CITE
120
100
100
80
62
60
37 NOMBRE CITE
40
20
0 1 0
0
-0,50% 0,5% 1% 2,5% 5% TOTAL
1% 2,5% 5%
INTERPRETATION
Le diagramme montre que 62% des interrogs au cours de ltude de terrain utilisent entre 2,5%
5% de leur chiffre daffaires pour le transport et que37% dentre eux sont prts utiliser entre
1% 2,5% de leur chiffre daffaires ce qui permet lentreprise de se dvelopper dans mesure
o la clientle a un grand chiffre daffaires.
Niveau dactivit
NIVEAU ACTIVITE
NIVEAU ANNUEL EN MILION NOMBRE CITE FREQUENCE
MOINS DE 30 0 0%
30 60 2 2%
60 90 11 11%
90 120 48 48%
120 150 31 31%
150 180 7 7%
180 1 1%
TOTAL 100 100%
120
100
100
80
60 48 NOMBRE CITE
40 31 FREQUENCE
20 11 7
0 2 1
0
MOINS 30 60 90 120 150 180 TOTAL
DE 30 60 90 120 150 180
INTERPRETATION
D aprs le diagramme 48 reprsentants parmi les 92 interrogs reprsentant des commerants

qui ont un chiffre daffaires compris entre 90 et120 millions. 31 reprsentants ont un chiffre
daffaires entre 120 et150 millions. Cette situation constitue une aubaine pour lentreprise car la
majorit de la clientle une bonne assise financire sur laquelle HORIZON TRANS peut tirer
des revenus de son exploitation par le biais dun partenariat fcond.
Tarification
TARIF NB CITE FREQUENCE

PAS DU TOUT
SATISFAIT 0 0%
PLUTT PAS SATISFAIT 8 8%
PLUTT SATISFAIT 26 26%
TOUT A FAIT SATISFAIT 66 66%
TOTAL 100 100%
100 100
80 66
60
40 26
20 0 8
0
NB CITE
NB CITE
FREQUENCE
INTRPRETATION
Ltude de terrain montre travers ce diagramme que le prix propos sur march est trs
abordable pour les commerants ce qui me permet de pratiquer la stratgie dalignement car 66%
des interrogs sont tout fait satisfait du prix propos sur le march et 26% sont plutt satisfait.
Conclusion :
Les enqutes ont montr le secteur du transport est trs porteur particulirement pour le trafic du
ciment. Le nombre de voyages pour transporter le ciment varie de 40 + 140 voyages par mois
pour un chantillon de 100 reprsentants interrogs. Elles ont aussi montr que le niveau
dactivit annuelle varie entre 30 MILIONS +180 MILIONS donc cest un secteur trs
puissant. Le prix qui est galement propos sur march est trs abordable pour les commerants
ce qui permet HORIZON TRANS SUARL de pratiquer la stratgie dalignement.
Pour la clientle potentielle les 92 reprsentants reprsentent eux seuls 604 commerants.
SECTION II ; ANALYSE DE LA CIBLE
Pour connaitre la population cible un questionnaire relevant :
Le nombre de fois que les services transport vers le MALI, le poids de ciment dans le transport
global, la clientle potentielle les non consommateurs relatfs, la satisfaction des clients, et les
types dentreprise en question.
Parmi les personnes interroges durant lenqute 92% des interrogs souhaitent avoir un compte
HORIZON TRANS et 8% qui constitue des non consommateurs relatifs par consquent la
majeur partie des interrogs soutient la venue de HORIZON TRANS SUARL.
Par mesure que non seulement lentreprise va crer des emplois mais leur permet de combler le
foss existant dans le monde du transport de marchandise vue la supriorit de la demande par
rapport loffre. Mais aussi ltat vieillissant des moyens de transport existant et lexigence des
clients.
Lentreprise a pour cible les exportateurs de ciment vers le Mali.
Ces cibles ont t dtermines grce une tude sur le terrain qui a montr que les exportateurs
ont la ferme volont de travailler avec une socit de transport fiable organise et innovateur.
En bref la cible est les exportateurs sngalais et les importateurs de ciment vers le Mali car 92%
des 100 reprsentants interrogs sont favorables notre entreprise.
I ANALYSE DU MARCHE
Pour le lancement des activits lentreprise dcid de prendre comme march principal
lensemble des importateurs Maliens et exportateurs sngalais vers le Mali de ciment
onc concernant HORIZON TRANS SUARL jai eu recueillir travers la population diverses
rponses pour diffrentes questions poses lors de mes recherches mais
Egalement travers des rencontres avec des personnes qui connaissent trs bien le secteur(le
syndicat des transporteurs sngalais et Maliens), des chauffeurs des deux pays, des transitaires
DIBOLY.
Cest dans ce sens que daprs les avis des spcialistes interrogs la demande est bien prsente et
le besoin se fait ressentir aux aprs des operateurs conomiques
Concerns qui ont compris limportance dun transport bien organis dans ce secteur dactivit
qui est le commerce sous rgional.
A cet effet pour russir mon entre dans le secteur des transports routier spcialement rserv
pour un dbut au transport de ciment vers le Mali plusieurs questions ont t poses aux
reprsentants des commerants.
En dfinitive je peux dire que les services proposes par HORIZON TRANS SUARL avec sa
manire de faire est rare sur le march.
Mais la socit est concurrence par des socits qui sappuient sur leurs anciennets.
II ANALYSE DE LA CONCURRENCE
Loffre dans le secteur des transports dans la sous rgion est ralise par des units dont la
plupart ont des insuffisances techniques et ou matrielles comme lindique ltude de terrain.
Par consquent leurs incapacits satisfaire la demande sans cesse croissante avec le mauvais
tat de leur flotte et leur manque dorganisation.
Cependant une concurrence avive par ces intermdiaires demeure et il faut en faire face.
Aussi il est noter quen matire de transport loffre est jusqu prsent assure pour la plupart
par des transporteurs au nombre des quels beaucoup de commerants qui lincompatibilit de
ces deux activits les poussent des erreurs qui entrainent beaucoup de manque gagner
pouvant entrainer la faillite.
Malgr lesprit de concurrence qui les anime, ils ne sont pas eux aussi en mesure avec les parcs
vieillissants et insuffisants de couvrir la demande potentielle du march.
Ces lments invoqus attestent loquemment lexistence dune grande opportunit daffaire
dans le secteur du transport de marchandise dune manire gnrale.
1 LES AVANTAGES CONCURRENTIELS
Le march est dj occup par des concurrents mais HORIZON TRANS SARL dispose
davantages qui pourront lui permettre de conqurir la quasi-totalit du march des transports de
marchandise dans un plus bref dlai.
Parmi les avantages on a :
La maitrise de la technologie
Le politique marketing tir de mes annes de formation
Une flotte de bonne qualit
Une bonne communication
2 STRATEGIE GENERALE
a. La Segmentation
Pour avoir un aperu sur le march des transports de marchandises entre le Sngal et le Mali
lentreprise a retenu la clientle potentielle obtenue partir de lenqute ralise a travers un
questionnaire et qui a permis de trouver que 92% des reprsentants de commerants sur les 100
interrogs sont prts avoir un compte chez HORIZON TRANS SUARL.
Ceci est du au fait que lentreprise leur offre des services de rve travers une flotte de qualit
dans une ambiance favorable aux affaires et avec professionnalisme.
Au final une segmentation est ainsi dfinie :
Transport de ciment 91 citations sur les 92 prts avoir un compte
Transport de conteneur 68 citations sur les 92 clients potentiels
Transport de fer 66 citations sur les 92 clients potentiels
Transport de produits manufacturs 28 citations
Transport de matires premires 27 citations parmi les clients potentiels
Transport dalimentaires de rayon 16 citations des clients potentiels
Transport de voitures 5 citations
Transport dautres produits 36 citations
Messagerie 2 citations
Autres produits alimentaires 1 citation
Remarque :
Sur le questionnaire la question de savoir le type de marchandise comporte 7 rponses multiples

ordonnes ce qui fait que le nombre de citations dpasse largement le nombre dobservations.
b. Ciblage retenu
Le service de transport retenu nest rien dautres que ceux qui concernent le transport de
ciment. Ce choix nest pas fait au hasard car ltude montrer que 91 des 92 clients potentiels
reprsentants de commerants transportent un poids trs important de ciment par mois. Nous en
dduirons que nos services porteront pour un dbut au transport de ciment.
c. Positionnement
HORIZON TRANS SUARL travers ses ventes de service permettra de rvolutionner le

march des transports de marchandises dans la mesure o il nexiste pas beaucoup de socits
de transport bien organises avoir une flotte de norme internationale spcifiquement rserve au
transport de ciment dans la sous rgion. Lentreprise permettra aux exportateurs sngalais
comme les importateurs Maliens davoir leurs produits temps voulu et dans de bonnes
conditions.
Tout intress peux avoir les services pour seulement :
1 400 000 CFA pour 40 tonne de ciment c dire par voyage de camion
d. politique commerciale
Le service :
Le service est le transport de marchandises plus particulirement du ciment entre le Sngal et
le Mali qui permettra aux oprateurs conomiques non seulement de rduire leur dlai dattente
pour obtenir leur produit mais galement davoir leur marchandise dans de bonnes conditions.
Cette rduction de dlai de livraison pourra avoir comme avantage la diminution des prix au
Mali vu limportance des couts de transport sur la fixation des prix.
La place
Les services seront disponibles DIAMNIADIO la zone franche o lentreprise aura une
exonration de TVA pour 5 ans. Celle-ci permettra davoir des gains de plus et dtre beaucoup
plus proche de la cible dans lintrt daugmenter ma visibilit et dattirer plus de clients.
Le prix :
HORIZON TRANS SUARL propose aux commerants des prix accessibles tous. Lentreprise
mme si elle est but lucrative, elle privilgie lobtention facile de ses services tout
commerant.
40 TONNES DE CIMMENT 1 400 000 CFA ce qui reprsente la charge par camion
Promotion (communication) :
Comme HORIZON TRANS SUARL est rserve au transport de marchandises, elle basera son
politique marketing la publicit. Celle-ci permettra dtre visible auprs des commerants et
autres intresss grce des supports de communication comme :
La tlvision (AFRICABLE, RTS)
Le sponsoring
Les rseaux sociaux
Ces publicits permettront de faire connaitre les services plus grande partie de la population
cible.
3 Les objectifs commerciaux
Daprs ltude qui a permis de trouver trouv les 92 clients potentiels sur 100 reprsentants
interrogs ce qui me permet de calculer la part de march (P)
P= (92/100)*100 =92%
Le march vis est lensemble des commerants Maliens et exportateurs SENEGALAIS vers LE
MALI.
Mes principaux clients reprsentent 95% de mon chiffre daffaires. Commented [s5]: On vous demande destimer vos rsultats
escompts.
MOYENS DE TRANSPORT :
PLAN DINVESTISSEMENT SUR 3 ans Commented [s6]: Ce nest pas un plan de financement
ANNEE 1 ANNEE 3
Nombre Montant nombre montant
CAMIONS 2 32000000 1 16000000
MUTATION 2 800000 1 400000
PNEUS 12 2400000 4 800000
BACHE 2 500000 1 250000
EXTINCTEUR 2 60000 1 30000
TRIANGLE DE
4 24000 2 12000
SIGNALISATION
xxxx Commented [s7]: Ce tableau na pas sa place ici
a Les chiffres daffaires prvisionnels

Pour la premire anne, lactivit dbute avec 2 CAMIONS pour trois voyages mensuels.
Le nombre de voyage va passer quatre voyages par mois et par camion la deuxime.
A partir de la troisime anne le nombre de voyage sera de douze grce lacquisition
dun nouveau camion
TABLEAU DE SYNTHESE DU CA PREVISIONNEL POUR LE

CIMENT POUR 3 ANS
NOMBRE PRIX UNITAIRE MONTANT MONTANT

VOYAGE MENSUEL ANNUEL
ANNEE1 6 1400000 8400000 100800000

ANNEE2 8 1400000 11200000 134400000
ANNEE3 12 1400000 16800000 201600000
500000000
450000000
400000000
350000000
201600000
300000000
250000000
ANNEE3
200000000
ANNEE2
150000000
ANNEE1
100000000
50000000
16800000
0 12 1400000
NOMBR PU MONTANT MONTANT
MEN ANNUEL
Interprtation
Par observation du graphique on a une volution croissante du chiffre daffaires pour le transport
de ciment ce qui traduit un avenir prometteur pour lentreprise.
SECTION I : Cadre technique

En tenant compte de lobjet du projet, les infrastructures et la technologie qui seront utilises
sont telles quelles rpondront aux besoins de ralisation du projet.
Cependant pour la ralisation de ce dernier dimportants moyens sont mobiliss en vue dune
prise en charge globale des diffrentes tapes. Pour se faire la socit a acquis un local la zone
franche de DIAMNIADIO. Lentreprise a aussi acquis des matriels dexploitation, des camions
mais aussi des matriels et mobiliers de bureau. Les amnagements consistent lamnagement
en eau lectricit et internet des parkings de stationnement des camions et les commodits
relatives au bien-tre du personnel et des clients (climatisation, chaises, guichets numriques
etc.).
1 Les quipements dexploitations (voir tableau)
EQUIPEMENTS D'EXPLOITATION
ANNE 1 ANNE 3
Nature des
Equipements Quantit Prix unitaire Montants Montants
Camion 2 16 000000 32 000000 16 000000
Mutation camions 2 400 000 800 000 400 000
Terrain 9 000000
Mutation local 1 000000
Bche 2 250 000 500 000 250 000
triangle de signalisation 4 6 000 24 000 12 000
Pneus 12 200 000 2 400 000 800 000
Extincteur 2 30 000 60 000 300 000
TOTAL 45 784 000 17 762 000
2 MATERIELS ET MOBILIER DE BUREAU (voir tableau)
MATERIELS ET MOBILIERS DE BUREAU
Nature des quipements Quantit Prix unitaire Montant

Table 5 60 000 300 000
Fauteuil 110 000
Ordinateur 5 400 000 2 000000
Imprimante 1 50 000 50 000
Armoire 1 100 000 100 000
Rfrigrateur 1 250 000 250 000
Poste tlviseur 150 000
Moquette 30 000
TOTAL #VALEUR! 2 990 000
3- INSTALLATIONS, TRAVAUX et AGENCEMENTS
Elments Quantits PU Montant
Electricit: installation de courant lectrique 100 000
Eau : travaux de plomberie 125 000
Tlphone : travaux d'installation du

tlphone 25 000
Mise en rseau internet ou intranet 50 000
PARKING DE STATIONNEMENT 700 000

TOTAL 1000000
4- IMMOBILISATIONS FINANCIERES
DEPTS ET CAUTIONNEMENTS
VERSES

Abonnements
Eau 5 203
Electricit 21 000
Tlphone 13 399
Connexion
Orange 93 094
TOTAL 132 696
HORIZON TRANS SARL aura galement besoin de logiciel pour son fonctionnement.
5- BESOIN EN FOND DE ROULEMENT (voir tableau)
Ce besoin est essentiellement constitu des primes dassurance, des frais de route et le carburant
pour une dure de deux mois.
Prime dassurance par camion pour deux mois : 58 386 F CFA
Frais de route par camion et par voyage : 130 000 F CFA
Publicit 200 000 F CFA
Entretien 301 000 FCFA
Achat de petits matriels 15 000 FCFA
Carburant par voyage et par camion : 1000L soit 595 000 FCFA
Elments du
Besoin de
Financement
d'Exploitation BIMESTRIEL Semestriels 1re anne 2me anne 3me anne
Achats de 42 840 000
CARBURANT 7 140 000 21 420 000 57 120 000 85 680 000
Achats de 1 806 000
produits
d'entretien 301 000 903 000 1 806 000 1 806 000
Eau (en termes 240 000
de facture
payer) 40 000 120 000 240 000 240 000
Tlphone 75 000 225 000 450 000 450 000 450 000
Electricit (en 900 000
termes de
facture payer) 150 000 450 000 900 000 900 000
Connexion wifi 30 000 90 000 180 000 180 000 180 000
Achats de petits 90 000
matriels et
outillages 15 000 45 000 90 000 90 000
Frais de route 1 560 000 4 680 000 9 360 000 12 480 000 18 720 000
Entretien,
Rparations ,
Maintenance 300 000 900 000 1 800 000 1 800 000 2 700 000
Primes
d'assurance 116 772 350 316 700 632 700 632 1 050 948
Publicit 200 000 600 000 1 200 000 1 200 000 1 200 000
Salaires bruts et
autres
rmunrations 2 270 000 6 810 000 13 620 000 13 620 000 14 820 000
Charges sociales 295 740 887 220 1 774 440 1 774 440 1 936 800
Frais financiers 1 074 850 3 042 750 5 540 100 3 358 500 1 176 900
Total 13 568 362 40 523 286
SECTION II : Cadre organisationnel
1. Lquipe de direction Commented [s8]: A supprimer
Au cours des annes de formation lISM, qui permet davoir une formation en gestion des
entreprises et administrations dans laquelle est dispens des cours en Management, en
Marketing, en Finance, en Comptabilit, en ressources humaines etc. Permettra de disposer des
outils et connaissances adquats pour diriger une entreprise. En effet, la mise la disposition de
lentreprise le peu dexprience acquise en dehors de lISM. Commented [s9]: A supprimer
Pour une bonne administration de la socit un systme de management participatif sera

appliqu a la tte duquel se trouve un grant-associ.
2 RESSOURCES HUMAINES
a. Prsident directeur gnral et marketing
Lentreprise sera prside par CHEIKH Abdou FATA DIAWARA qui doit grer lentreprise.
Pour cela il lappartient de prendre les dcisions qui simposent ainsi intervenir en ce qui
concerne le personnel, lorganisation gnrale de lentreprise. Avec la concurrence qui svit dans
le secteur des transports routier, il aura pour rle de mettre en place une bonne politique
publicitaire. IL est aussi charg de dfinir des stratgies de communications adaptes
lenvironnement et conformes aux exigences de la socit.
Le responsable marketing doit aussi fidliser et entretenir le porte feuille client existant mais
aussi conqurir de nouveaux clients.
Lentreprise aura galement besoin pour un dbut de
Deux chauffeurs pour conduire les camions avec permis de conduire C1 et exprience de
5 ANS,
4mcaniciens pour assurer lentretien
1 agent de scurit
femmes de mnage
1 CAISSIER qui va assurer aussi le rle de secrtaire
b. Le directeur financier et des ressources humaines
Il aura pour rle de veiller la stabilit financire de lentreprise.
IL lui appartient de faire le plan de financement et sera rattach directement la

direction. IL se chargera des enregistrements, des immobilisations, de la comptabilit,
des frais gnraux et des travaux de clture.
Il doit galement mettre en place des tats financiers son rle de DRH lui permet
dassister ladministrateur dlgu pour le recrutement et la gestion administrative du
personnel.
Il appliquera la politique de gestion des ressources humaines fixe par la direction il est
aussi charg danalyser les besoin en personnel de lentreprise, dassurer le suivi
administratif des salaires et traitements.
ANNE 1 ANNE 2 3 ANNE

Total Total
Profil Salaire salaire salaire
Nombre ou mensuel mensuel Charges mensuel Charges
Poste requis niveau brut unit brut Sociales brut Sociales
DIR
GENERAL 1 BAC+3 200 000 200 000 20 130 200 000 20 130
DIR FINCIER
ET RH 1 BAC+3 200 000 200 000 20 130 200 000 20 130
CHAUFFEUR 2 200 000 200 000 27 060 300 000 40 590
MECANICIEN 3 300 000 300 000 40 590 300 000 40 590
FEMME DE
MENAGE 2 100 000 100 000 17 600 100 000 17 600
CAISSIER 1 BAC+3 75 000 75 000 11 800 75 000 11 800
AGENT
SECURITE 1 60 000 60 000 10 560 60 000 10 560
Total masse
salariale
mensuelle 1135 000 1135 000 147870 1 235 000 161 400
Total masse
salariale
annuelle 13620000 1 774 440 14820 000 1 936 800
ORGANIGRAMME DE LENTREPRISE
PDG ET MARKETING
directeur
des ressources
humaines ET financier
chauffeurs mecaniciens
caissier
agent securite
femme de menage
SECTION III : Organisation du personnel

En envisageant de mettre sur place une entreprise de transport qui va recruter des
salaris. Lentreprise doit faire la dclaration linspection du travail dans les conditions et
formes fixes par la rglementation.
HORIZON TRANS SUARL est aussi tenu dans les deux annes qui suivent louverture
dtablir le cas chant aprs lavoir communiqu aux dlgus de personnel et aux reprsentants
syndicaux de lentreprise un rglement intrieur .
Ce rglement doit tre soumis lapprobation de lautorit gouvernementale charg du

travail. Le modle de rglement est fix par lautorit gouvernementale charge du travail en
consultation avec lorganisation syndicale des employs les plus reprsentative et les
organisations des employeurs et doit comporter notamment :
Des dispositions relatives lembauche, des salaires, mode de licenciement, aux congs
et aux absences. Des dispositions particulires relatives lorganisation du travail, aux mesures
disciplinaires, la protection de la sant et la scurit des employs.
Des dispositions relatives lorganisation de la radaptation des salaris handicaps la

suite dun accident de travail ou une maladie professionnelle.
Enfin lentreprise porte la connaissance des salaris le rglement intrieur qui

comprendra comme lments essentiels les conditions, le lieu habituel de travail, les jours et
heures de travail.
Ce dernier sera affich dans un lieu habituellement frquent par le personnel. Il est
dlivr une copie au salari sa demande. Les principaux lments constitutifs de ce rglement
sont annexs.
HEURE DE TRAVAIL
ENTRE 8H et 17H du lundi au vendredi et 9H 12 H les SAMEDIS pour le personnel

de service et entre 18H et 10H du matin pour les chauffeurs
LES JOURS DE TRAVAIL
Du lundi au samedi
LIEU DE TRAVAIL
CONGE
Tout salari peut bnficier dun cong dun mois par an pay aprs avoir travaill dans
lentreprise
BULLETIN DE PAIE :
Le bulletin est dlivr au salari sa demande
Les fautes pouvant entraines licenciement
La divulgation de secret professionnel ayant caus prjudice lentreprise

Le fait de commettre lintrieur ou au niveau des activits de la socit des actes tel que
le vol, agression corporelle, insulte grave
La rupture avant terme dun contrat de travail provoque par lun des parties et non
motive par la faute grave de lautre peut entrainer des dommages et intrts.
Le salari li par un contrat dure indtermin droit une indemnit en cas de
licenciement aprs six mois de travail.
Le payement des salaires se fait tous les 28 de chaque mois.
Commented [s10]: A annexer
LES RISQUES ET STRATEGIES DATTENUATION

RISQUES Probabilit Stratgie

POTENTIELS doccurrence dattnuation
Risques moyen Baisse des prix des
macroconomique services
Inflation
Dvaluation
Risques financier faible Augmentation du
Financement capital,
insuffisant Cherch des
Dtournement de financements
fond
Risques sur le service moyen Prise en compte de
Saturation du lvolution du march
march qui permet de faire
Forte face aux ventualits
concurrence
xxx Commented [s11]: Cest quoi ce tableau

I LES IMMOBILISATIONS INCORPORELLES

1 FRAIS DETABLISSEMENT Commented [s12]: Ceux ne sont plus des immobilisations
FRAIS D'ETABLISSEMENT
Droit d'enregistrement 25 000
Honoraires du Notaire 1000 000
Timbres fiscaux 4 000
Timbre NINEA 2 000
Frais d'immatriculation 10 000
Publication journal officiel 30 000
TOTAL 1071
2 INSTALLATIONS, TRAVAUX et AGENCEMENTS
Elments Quantits PU Montant

Electricit: installation de courant lectrique 100 000
Eau : travaux de plomberie 125 000
Tlphone travaux d'installation du tlphone 25 000
Mise en rseau internet ou intranet 50 000
PARKING DE STATIONNEMENT 700 000
TOTAL 1 000000
IMMOBILISATIONS INCORPORELLES
Logiciels 50 000
TOTAL 50 00
3 IMMOBILISATIONS CORPORELLES
Elles sont obtenues par la somme des couts des quipements dexploitation
EQUIPEMENTS D'EXPLOITATION
Nature des
Equipements Quantit Prix unitaire Montant
Camion 2 16 000000 32 000000
Mutation camions 2 400 000 800 000

Terrain 7 000000
Mutation local 1 000000
Bche 2 250 000 500 000

triangle de
signalisation 4 6 000 24 000
Pneus 12 200 000 2 400 000
Extincteur 2 30 000 60 000

TOTAL 43 784 000
Ils sont obtenus par la somme des matriaux et mobilier acquise par lentreprise
durant son dbut dexploitation
MATERIELS ET MOBILIERS DE BUREAU

Nature des quipements Quantit Prix unitaire Montant
Table 5 60 000 300 000
Fau teille 110 000
Ordinateur 5 400 000 2 000000
Imprimante 1 50 000 50 000
Armoire 1 100 000 100 000
Rfrigrateur 1 250 000 250 000
Poste tlviseur 150 000
Moquette 30 000
TOTAL #VALEUR! 2 990 000
4 IMMOBILISATION FINANCIERE
DEPTS ET CAUTIONNEMENTS VERSES

Abonnements
Eau 5 203
Electricit 21 000
Tlphone 13 399
Connexion Orange 93 094
TOTAL 132 696
I. AMORTISSEMENTS DES IMMOBILISATIONS
Pour les amortissements la mthode utilise est celle linaire qui est le modle du droit
Commun:
Soit V0 la valeur dorigine du bien et T le taux et n la dure et DUP la dure
Dutilisation prvue
T= 100/DUP
Pour qui ont un DUP de 3ans alors T=100/3=33,33%
Pour qui ont un DUP de 5ans alors T= 100/5=20%
Pour ceux qui ont une dure de vie de 4ans T=100/4= 25%
Pour les biens qui ont comme DUP 2ans T=100/2=50%
SI on appelle par A annuit on a :
A= VO *n *T
(VOIR TABLEAU) Commented [s13]: Dans la partie technique

1re anne 2me anne 3me anne 4me anne 5me

Immobilisations Montant DUP Amorti VCN Amorti VCN Amorti VCN Amorti VCN Amorti VCN
IMMOBILISATIONS
INCORPORELLES
Frais 642
d'tablissement 1 071 000 5 214 200 856 800 214 200 600 214 200 428 400 214 200 214 200 214 200 -
Installations,
Travaux et 500
Agencements 1 000000 4 250 000 750 000 250 000 000 250 000 250 000 250 000 - 250 000
IMMOBILISATIONS
CORPORELLES
Equipements
d'exploitation 45 784 000 5 9 156 800 36627200 9156800 27470400 12709200 32523200 12 709 200 19814000 12 709 200 7104800
Matriel de 2
bureau 2 990 000 4 747 500 242 500 747 500 1495 000 747 500 747 500 747 500 - -
IMMOBILISATION
FINANCIRE 5 - - - - - - - - - -
Dpt et
cautionnement 132 696 3 44 232 88 464 44 232 44 232 44 232 -
10 412
TOTAL 50 977 696 732 10412732 13965132 13 920 900 13173 400
II LES RESSOURCES HUMAINES Commented [s14]: Charges salariales
Pour les ressources humaines cest la somme des salaires bruts mensuels, et le total des
salaires mensuel brut ainsi que la somme des charges sociales. Pour chaque catgorie jai
fait la somme partielle de ses charges.
ANNE 1 ANNE 2 3 ANNE

Salaire Total salaire Total salaire
Nombre Profil ou mensuel mensuel Charges mensuel Charges
Poste requis niveau brut brut Sociales brut Sociales
DIR GENERAL 1 BAC+3 200 000 200 000 20 130 200 000 20 130
DIR FINCIER
ET RH 1 BAC+3 200 000 200 000 20 130 200 000 20 130
CHAUFFEUR 2 200 000 200 000 27 060 300 000 40 590
MECANICIEN 3 300 000 300 000 40 590 300 000 40 590
FEMME DE
MENAGE 2 100 000 100 000 17 600 100 000 17 600
CAISSIER 1 BAC+3 75 000 75 000 11 800 75 000 11 800
AGENT
SECURITE 1 60 000 60 000 10 560 60 000 10 560
Total masse
salariale
mensuelle 1135000 1135000 147870 1 235 000 161 400
Total masse
salariale
annuelle 13620000 13 620000 1 774 440 14 820 000 1 936 800
Barme des charges sociales
CHARGES SOCIALES
Nature Barme
CFCE 3%
IPRESS 14%
IPM 1%
CSS 5%
Total Charges 23%
III BESOIN EN FOND DE ROULEMENT
Il sagit de lensemble des sommes dont lentreprise a besoin pour dmarrer ses activits
Parmi ces sommes certains sont pour deux mois alors que dautres sont pour trois
ans dexercice
Elments du Besoin
de Financement 1re 3me
d'Exploitation BIMESTRIEL Semestriels anne 2me anne anne
Achats de 42 840 000
CARBURANT 7 140 000 21 420 000 57 120 000 85 680 000
Achats de produits 1 806 000
d'entretien 301 000 903 000 1 806 000 1 806 000
Eau (en termes de 240 000
facture payer) 40 000 120 000 240 000 240 000
450 000
Tlphone 75 000 225 000 450 000 450 000
Electricit (en termes 900 000
de facture payer) 150 000 450 000 900 000 900 000
180 000
Connexion wifi 30 000 90 000 180 000 180 000
Achats de petits 90 000
matriels et outillages 15 000 45 000 90 000 90 000
Frais de route 1 560 000 4 680 000 9 360 000 12 480 000 18 720 000
Entretien,
Maintenance 300 000 900 000 1 800 000 1 800 000 2 700 000
Primes d'assurance 116 772 350 316 700 632 700 632 1 050 948
Publicit 200 000 600 000 1 200 000 1 200 000 1 200 000
Salaires bruts 2 270 000 6 810 000 13 620 000 13 620 000 14 820 000
Charges sociales 295 740 887 220 1 774 440 1 774 440 1 936 800
Frais financiers 1 074 850 3 042 750 5 540 100 3 358 500 1 176 900
Total 13 568 362 40 523 286
Commented [s15]: Dans la partie technique
IV COUT DU PROJET
COT DU PROJET
Libells Montant
Immobilisations incorporelles
Frais d'tablissement 1 071 000

Amnagements, travaux,
installations, 1 000000
Immobilisations corporelles
Equipements d'exploitation 45 784 000
Matriel et mobilier de bureau 2 990 000
Immobilisations financires
Dpts et Cautionnements 132 696

BFE estim par rapport la nature du
projet 13 568 362
Total Cot du projet 64 546 058

V PLAN DE FINANCEMENT INITIAL
BESOINS (durables) 1er jour

Amnagements, Travaux et
Installations 1 000000

Matriels et Mobiliers de
bureaux 2 990 000
Dpts et cautionnement 132 696

BFE estim par rapport la
nature du projet 13 568 362
TOTAL DES BESOINS 64 546 058
RESSOURCES (durables)
Fonds Propres 10 000000
Capital Social 10 000000

Capitaux emprunts
(emprunts moyen et long
terme) 54 546 058
TOTAL DES RESSOURCES 64 546 058

VI EMPRUNT
Dette dbut de Amortissement Annuit de la Dette fin de

Priodes priode Intrt de la priode de la priode priode priode
1 54 500 000 545 000 1 515 000 2 060 000 52 985 000
2 52 985 000 529 850 1 515 000 2 060 000 51 470 000
3 51 470 000 514 700 1 515 000 2 060 000 49 955 000
4 49 955 000 499 550 1 515 000 2 060 000 48 440 000
5 48 440 000 484 400 1 515 000 2 060 000 46 925 000
6 46 925 000 469 250 1 515 000 2 060 000 45 410 000
7 45 410 000 454 100 1 515 000 2 060 000 43 895 000
8 43 895 000 438 950 1 515 000 2 060 000 42 380 000
9 42 380 000 423 800 1 515 000 2 060 000 40 865 000
10 40 865 000 408 650 1 515 000 2 060 000 39 350 000
11 39 350 000 393 500 1 515 000 2 060 000 37 835 000
12 37 835 000 378 350 1 515 000 2 060 000 36 320 000
13 36 320 000 363 200 1 515 000 2 060 000 34 805 000
14 34 805 000 348 050 1 515 000 2 060 000 33 290 000
15 33 290 000 332 900 1 515 000 2 060 000 31 775 000
16 31 775 000 317 750 1 515 000 2 060 000 30 260 000
17 30 260 000 302 600 1 515 000 2 060 000 28 745 000
18 28 745 000 287 450 1 515 000 2 060 000 27 230 000
19 27 230 000 272 300 1 515 000 2 060 000 25 715 000
20 25 715 000 257 150 1 515 000 2 060 000 24 200 000
21 24 200 000 242 000 1 515 000 2 060 000 22 685 000
22 22 685 000 226 850 1 515 000 2 060 000 21 170 000
23 21 170 000 211 700 1 515 000 2 060 000 19 655 000
24 19 655 000 196 550 1 515 000 2 060 000 18 140 000
25 18 140 000 181 400 1 515 000 2 060 000 16 625 000
26 16 625 000 166 250 1 515 000 2 060 000 15 110 000
27 15 110 000 151 100 1 515 000 2 060 000 13 595 000
28 13 595 000 135 950 1 515 000 2 060 000 12 080 000
29 12 080 000 120 800 1 515 000 2 060 000 10 565 000
30 10 565 000 105 650 1 515 000 2 060 000 9 050 000
31 9 050 000 90 500 1 515 000 2 060 000 7 535 000
32 7 535 000 75 350 1 515 000 2 060 000 6 020 000
33 6 020 000 60 200 1 515 000 2 060 000 4 505 000
34 4 505 000 45 050 1 515 000 2 060 000 2 990 000
35 2 990 000 29 900 1 515 000 2 060 000 1 475 000
36 1 475 000 14 750 1 475 000 2 060 000 -
- 54 500 000 74 160 000
VII CHIFFRE DAFFAIRES PREVISIONNELS SUR 3 ANS
Chiffre d'affaires prvisionnels sur 3 ans : TRANSPORT DE CIMENT
Quantits Chiffre
prvue d'Affaires Chiffre annuel
par mois Prix Unitaire Mensuel 1E ANNE
JANVIER -DCEMBRE
TRANSPORT DE
CIMENT 6 1 400 000 8 400 000 100 800 000
premire anne 8 400 000 100 800 000
deuxime anne
transport de ciment 8 1 400 000 11 200 000 134 400 000
total deuxime anne 11 200 000 134 400 000
Troisime anne
Transport de ciment 12 1 400 000 16 800 000 201 600 000
troisime anne 16 800 000 201 600 000

C.A. hors taxe TOTAL
DE LA 1re ANNEE 100 800 000
DE LA 2me ANNEE 134 400 000
DE LA 3me ANNEE 201 600 000
VIII COMPTE DE RESULTAT PREVISIONEL SUR 3 ANS
COMPTE DE RESULTATS PREVISIONNELS SUR 3 ANS (avec soldes intermdiaires de

gestion)
Libell (en F.CFA) 1re Anne 2me Anne 3me Anne
Chiffre d'affaires hors taxe (SIG 100 800 000 134 400 000 201 600 000
1) - 33,3% 50,0%
Achats de CARBURANT 42 840 000 57 120 000 85 680 000
Achats de produits
d'entretien 1 806 000 1 806 000 1 806 000
Eau (en terme de facture
payer) 240 000 240 000 240 000
Tlphone 450 000 450 000 450 000
Electricit (en terme de
facture payer) 900 000 900 000 900 000
Connexion wifi 180 000 180 000 180 000
Achats de petits matriels et
outillages 90 000 90 000 90 000
Frais de route 9 360 000 12 480 000 18 720 000
Entretien, Rparations ,
Maintenance 1 800 000 1 800 000 2 700 000
Primes d'assurance 700 632 700 632 1 050 948
Publicit 1 200 000 1 200 000 1 200 000
Total charges d'expo Hors FP &
DAP (1) 58 366 632 75 766 632 111 816 948
Valeur Ajoute (SIG 2) 42 433 368 58 633 368 89 783 052
Valeur Ajoute / CA hors
taxe*100 42,1% 43,6% 44,5%
Charges de personnel 15 394 440 16 756 800 18 119 160
Excdent brut d'exploitation
(SIG 3) 27 038 928 41 876 568 71 663 892
EBE/ CA hors taxe*100 26,82% 31,16% 35,55%
Dotation aux
amortissements et aux
provisions 10 412 732 10 412 732 13 965 132
Rsultat d'exploitation (SIG 4) 16 626 196 31 463 836 57 698 760
RE/CA hors taxe*100 16,49% 23,41% 28,62%
Frais financiers (intrts
bancaires) 5 540 100 3 358 500 1 176 900
Total charges financires 5 540 100 3 358 500 1 176 900
Rsultat financier (SIG 5) -5 540 100 -3 358 500 -1 176 900
Rsultat des activits ordinaires
(SIG 6) 11 086 096 28 105 336 56 521 860
Impts sur le rsultat 30% 3 325 829 8 431 601 16 956 558
Rsultat net (SIG 8) 7 760 267 19 673 735 39 565 302
a RENTABILITE DES CAPITAUX
Taux minimum est de 12% daprs les informations reues auprs des professionnels de la
COFINA (compagnie financire africaine)
CAF solde 1 = dotation aux amortissements de lexercice + rsultat net de

lexercice
.Actualisation = (1+taux intrt) -rang de lexercice
CAF actualis = CAF * ACTUALISATION
VAN = somme des CAF actualis-investissement
Investissement = 64546058
RENTABILITE DES
CAPITAUX=
RN/Capitaux propres
(dans le plan de
financement) 77,60% 65,39% 73,91%
CAF (Solde Financier
1) 18 172 999 30086 467 53 530 434
ACTUALISATION (i
=12%) ou
(1+i)PUISSANCE(-n) 0,8928 0,7972 0,7118
CAF ACTUALISES 16 224 854 23 984 932 38 102 963
CAF ACTUALISES
CUMULES 16 224 854 40 209 785 78 312 748
VAN (12%) 13766690
TAUX MAXIMUN EST DE 18% Commented [s16]: pourquoi
Selon les informations reues des professionnels de la mme banque

RENTABILITE DES
CAPITAUX=
RN/Capitaux propres
(dans le plan de
financement) 77,60% 65,39% 73,91%
CAF (Solde Financier 1) 18 172 999 30 086 467 53 530 434
ACTUALISATION (i
=18%) ou
(1+i)PUISSANCE(-n) 0,8475 0,7182 0,6086
CAF ACTUALISES 15 401 617 21 608 101 32 578 622
CAF ACTUALISES
CUMULES 15 401 617 37 009 718 69 588 340
VAN (18%) 5 042 282
Dtermination du taux de rentabilit interne (tri) Commented [s17]: a refaire
Application numrique
Taux max = 18%
Taux min = 12%
VAN min = 13766690
VAN max= 5 042 282
0- 13766690
TRI = 0,12+ (0,18- 0,12) *
5042282-13766690
TRI =28,4%
LAPLICATION DU TAUX MAX DONNE
INDICE DE PROFITABILITE= CF actualiss / INVESTISSEMENTS
IP =69 588 340 / 64546058
IP = 1,07
Sur chaque franc investi, lentreprise gagne 1,07 F CFA.
LAPPLICATION DU TAUX MIN DONNE
INDICE DE PROFITABILITE= CF actualiss / INVESTISSEMENTS
IP =78 312 748 / 64546058
IP = 1,21
Sur chaque franc investi, lentreprise gagne 1,21 F CFA.

b CALCUL DU SEUIL DU RENTABILITE

Seuil de rentabilit = charge fixe*chiffre daffaire/ marge sur cout variable
Marge sur cout variable = chiffre daffaire charge variable
CALCUL DU SEUIL DE RENTABILITE

1re 2me 3me
Elments anne anne anne
CHIFFRE D'AFFAIRES 100 800 000 134 400 000 201 600 000
CHARGES VARIABLES
Achats de CARBURANT 42 840 000 57 120 000 85 680 000
Achats de produits d'entretien 1 806 000 1 806 000 2 709 000
Eau (en terme de facture payer) 240 000 240 000 240 000
Achats de petits matriels et
outillages 90 000 90 000 90 000
Prime assurance 700 656 700 656 1 050 984
Autre achat et frais de route 9 360 000 12 480 000 18 720 000
TOTAL CHARGES VARIABLES 55 036 656 72 436 656 108 489 984
MARGE SUR COT VARIABLES 45 763 344 61 963 344 93 110 016
CHARGES FIXES
Tlphone 450 000 450 000 450 000
Charges sociales 2336760 2336760 2336760
Internet 180 000 180 000 180 000
ELECTRICITE 900 000 900 000 900 000
Frais de publicit 200 000 200 000 200 000
TOTAL CHARGES FIXES 4066760 4066760 4066760
RESULTAT D'EXPLOITATION 41 696 584 57 896 584 89 043 256
SEUIL DE RENTABILITE 8957592,959 8820901,338 8805269,84
c-PLAN DE FINANCEMENT A 3 ANS
1re anne 2me anne 3me anne

BESOINS (durables)
Matriels et Mobiliers de bureau 2 990 000
Amnagements, Travaux et
Installations 1 000000
Dpts et cautionnement 132 696
Besoin en fonds de roulement
(BFR) 80 501 172 95 719 572 130 950 648
Accroissement par rapport au
BFR sur 1 an
Remboursement d'emprunts
moyen ou long terme 18 180 000 18 180 000 18 180 000
TOTAL DES BESOINS 149 658 868 113 899 572 149 130 648
RESSOURCES (durables)
! 110 800 000 134 400 000 201 600 000
Capital Social 10 000000
Comptes courants d'associs
Autofinancement net
(capacit d'autofinancement) 100 800 000 134 400 000 201 600 000
Aides et subventions
Capitaux emprunts (emprunts

moyen et long terme) 54 500 000
TOTAL DES RESSOURCES 165 300 000 134 400 000 201 600 000
ECART = Total Ressources - Total
Besoins 15 641 132 20 500 428 52 469 352
d PLAN DE TRESORERIE
1er mois 2 mois 3 mois 4 mois 5 mois 6 mois 7e mois 8e mois 9e mois 10e mois 11e mois 12e mois
1. SOLDE EN DEBUT DE
MOIS - 6 838 942 13723 942 7 040 580 13 925 580 7242218 14 127 218 7 443 856 14 328 856 7 645 494 14 530 494 7 847 132
2A. Recettes 8 400 8 400 8 400
d'exploitation 000 000 000 8 400 000 8 400 000 8400000 8 400 000 8 400 000 8 400 000 8 400 000 8 400 000 8 400 000
Chiffre d'affaires
encaiss 8 400 000 8 400 000 8400 000 8 400 000 8 400 000 8400000 8 400 000 8 400 000 8 400 000 8 400 000 8 400 000 8 400 000
2B. Recettes Hors
exploitation 64 500 000 - - - - - - - - - - -
Apport en capital 10 000000
Emprunts 54 500 000
TOTALENCAISSEMENTS 72 900 000 8 400 000 8 400 000 8 400 000 8 400 000 8400000 8 400 000 8 400 000 8 400 000 8 400 000 8 400 000 8 400 000
3A. Dpenses
d'exploitation 13 568 362 - 13 568 362 - 13 568 362 - 13 568 362 - 13 568 362 - 13 568 362 -
Achats de CARBURANT 7140 000 7140 000 7 140 000 7 140 000 7 140 000 7 140 000
d'entretien 301 000 301 000 301 000 301 000 301 000 301 000
Eau (facture payer) 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000
Tlphone 75 000 75 000 75 000 75 000 75 000 75 000
Electricit (facture payer) 150 000 150 000 150 000 150 000 150 000 150 000
Connexion wifi 30 000 30 000 30 000 30 000 30 000 30 000
Achats de petits matriels 15 000 15 000 15 000 15 000 15 000 15 000
Frais de route 1 560 000 1 560 000 1 560 000 1 560 000 1 560 000 1 560 000
Entretien, Maintenance 300 000 300 000 300 000 300 000 300 000 300 000
Primes d'assurance 116 772 116 772 116 772 116 772 116 772 116 772
Publicit 200 000 200 000 200 000 200 000 200 000 200 000
Salaires bruts 2 270 000 2 270 000 2 270 000 2 270 000 2 270 000 2 270 000
Charges sociales 295 740 295 740 295 740 295 740 295 740 295 740
Frais financiers 1 074 850 1 074 850 1 074 850 1 074 850 1 074 850 1 074 850
3B. Dpenses Hors
exploitation 52 492 696 1 515 000 1 515 000 1 515 000 1 515 000 1515000 1 515 000 1 515 000 1 515 000 1 515 000 1 515 000 1 515 000
Immobilisation corporelle 2 071 000 - - - - - - - - - - -
Immobilisation corporelle 48 774 000
Immobilisation financire 132 696
Remboursement
d'emprunts 1 515 000 1 515 000 1 515 000 1 515 000 1 515 000 1515000 1 515 000 1 515 000 1 515 000 1 515 000 1 515 000 1 515 000
TOTALDECAISSEMENTS 66 061 058 1 515 000 15 083 362 1 515 000 15 083 362 1515000 15 083 362 1 515 000 15 083 362 1 515 000 15 083 362 1 515 000
4. SOLDE DU MOIS = A- 6 838 942 6 885 000 - 6683 362 6 885 000 - 6 683 362 6 885000 - 6683 362 6 885 000 - 6683 362 6 885 000 - 6683 362 6 885 000
5. SOLDE DE FIN DE M 6 838 942 13 723 942 7 040 580 13 925 580 7 242 218 14127218 7 443 856 14 328 856 7 645 494 14 530 494 7 847 132 14732 132
CONCLUSION :
Au terme de notre tude, nous pouvons affirmer que la cration dune entreprise de transport
de marchandise rserve pour un dbut au transport de ciment est prometteuse.
En plus de sa rentabilit satisfaisante, le projet contribuera la rhabilitation des titres

de noblesses au dveloppement du commerce international.
Nous dirons cependant les socits de transport de marchandise ont dj fait leurs
preuves en Afrique notamment au MAROC, et pour le Sngal nous serons sans doute parmi
les premiers entreprise moderne qui ont mis sur place une politique dindemnisation.
Du reste nos gouvernements devraient tout prix, sengager dans cette perspective
pour dvelopper le dveloppement du commerce international qui constitue coup sur le
Cheval de Troie de LAfrique face la Mondialisation.

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Loutil de ltude est le questionnaire.

Le questionnaire comporte deux pages photocopies en 100 exemplaires raison de 25F la

DESIGNATION QUANTITE PRIXUNITAIRE MONTANT

1 - EXPLOITATION DES RESULTATS DE LETUDE

Nombre de commerants reprsent par chaque reprsentant (voir tableau)

Reprsentant interrog Nombre de total

Ce qui fait au total 616 commerants qui constituent le march dtudi.

Clients potentiels tableau

CLIENT POTENTIEL NOMBRE CITE FREQUENCE

Nombre de voyage par mois

NOMBRE DE VOYAGE NOMBRE CITE FREQUENCE

xxxx Commented [s3]: Explique donne les raisons

Poids de ciment dans le trafic global

xxx Commented [s4]: Explique, donne les raisons

Pourcentage des recettes de ciment dans le chiffre daffaires

POURCENTAGE DU CA NOMBRE CITE FREQUENCE

D aprs le diagramme 48 reprsentants parmi les 92 interrogs reprsentant des commerants

TARIF NB CITE FREQUENCE

SECTION II ; ANALYSE DE LA CIBLE

Pour connaitre la population cible un questionnaire relevant :

Lentreprise a pour cible les exportateurs de ciment vers le Mali.

1 LES AVANTAGES CONCURRENTIELS

Parmi les avantages on a :

Sur le questionnaire la question de savoir le type de marchandise comporte 7 rponses multiples

HORIZON TRANS SUARL travers ses ventes de service permettra de rvolutionner le

3 Les objectifs commerciaux

xxxx Commented [s7]: Ce tableau na pas sa place ici

a Les chiffres daffaires prvisionnels

TABLEAU DE SYNTHESE DU CA PREVISIONNEL POUR LE

Dou la taille n est n = (1,96)20,50,5 / (0,04)2