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CONTENIDO PAGINA
INTRODUCCION..3
COEFICIENTE DE COMPLECIDAD..10
PERFIL LONGITUDINAL13
CANALES14
TIPOS DE CANALES.14
CANALES NATURALES14
CANALES DE RIEGO.15
CANAL DE NAVEGACION..16
INTRODUCCIN
Se entiende por cuenca hidrogrfica a toda el rea o superficie del terreno que
aporta sus aguas de escorrenta a un mismo punto de desage o punto de cierre. La
escorrenta la constituyen las aguas que fluyen por la superficie terrestre cuando, tras
producirse una precipitacin pluvial o cualquier otro aporte de agua (deshielo por
ejemplo), el agua comienza a desplazarse a favor de la pendiente hacia puntos de
menor cota como consecuencia de la gravedad; las aguas que no han sido infiltradas
por el suelo y han quedado por lo tanto en la superficie generan la escorrenta
superficial, mientras que aqullas que s han sido infiltradas por el suelo y discurren
por su interior reciben el nombre de escorrenta sub superficial.
Objetivos:
5. Como comprobacin, la divisoria nunca corta una quebrada o ro, sea que ste
haya sido graficado o no en el mapa, excepto en el punto de inters de la
cuenca (salida).
Prctica Cuencas Hidrogrficas
Factores climticos
Factores fisiogrficos
Caractersticas de la cuenca
Geomtricas
Tamao
Forma
Pendiente
Orientacin
Direccin
COEFICIENTE DE COMPLICIDAD
Es una propiedad termodinmica til para modificar la ley de los gases ideales
para ajustarse al comportamiento de un gas real. En general, la desviacin del
comportamiento ideal se vuelve ms significativa entre ms cercano est un gas a un
cambio de fase, sea menor la temperatura o ms grande la presin. Los valores de
factor de compresibilidad son obtenidos usualmente mediante clculos de las
ecuaciones de estado, tales como la ecuacin del virial la cual toma constantes
empricas de compuestos especficos como datos de entrada. Para un gas que sea una
mezcla de dos o ms gases puros (aire o gas natural, ejemplo), es requerida una
composicin del gas para que la compresibilidad sea calculada.
Nota: Una ecuacin viral es una frmula que se expande, cada vez siendo ms
precisa pero por lo mismo ms larga de computar. Esta ecuacin es la nica que tiene
una base terica firme y se basa en el comportamiento intermolecular previsto por la
mecnica estadstica.
es la presin,
es la temperatura,
es la constante universal de los gases ideales.
Para aplicaciones de ingeniera, es expresado frecuentemente como
PERFIL LONGITUDINAL
Los perfiles longitudinales, son los planos en los que se reflejan las diferencias
altimtricas de dos o ms puntos fijos, reflejando en dichos planos las distintas
pendientes y distancias parciales.
Para dibujar un perfil longitudinal es necesario conocer las cotas de los puntos y
las distancias horizontales entre ellos. Esto se puede lograr directamente del terreno
(nivelacin longitudinal) o partir de los planos con curvas de nivel.
Su representacin grfica se hace sobre dos ejes, uno vertical sobre el cual se llevan los
valores de las cotas, y otro horizontal sobre el cual se llevan las distancias parciales.
Los perfiles longitudinales son muy importantes a la hora de proyectar, en l se
establecern los criterios generales que se imponen a las rasantes.
TIPOS
Canales naturales
Los canales naturales influyen todos los tipos de agua que existen de manera
natural en la tierra, lo cuales varan en tamao desde pequeos arroyuelos en zonas
montaosas hasta quebradas, arroyos, ros pequeos y grandes, y estuarios de
mareas. Las corrientes subterrneas que transportan agua con una superficie libre
tambin son consideradas como canales abiertos naturales. Las propiedades
hidrulicas de un canal natural por lo general son muy irregulares.
Canales de riego
Las dimensiones de los canales de riego son muy variadas, y van desde grandes
canales para transportar varias decenas de m3/s, los llamados canales principales,
hasta pequeos canales con capacidad para unos pocos l/s, son los llamados canales
de campo.
Canal de navegacin
Entre los ejemplos de grandes canales que han cambiado en gran medida la
economa de enteros continentes estn ciertamente el Canal de Suez y el Canal de
Panam. Con la apertura de estas grandes obras de ingeniera, los tiempos de
transporte intercontinentales se redujeron drsticamente y marcaron un crecimiento
exponencial del comercio de occidente con el Extremo Oriente.