Cuestionario de transporte para el segundo parcial

1.- un tubo en U contiene aguas hasta una altura (h). Si cambiamos por petrleo de menor densidad en la
rama de la izquierda hasta la misma altura.
Una vez alcanzado el equilibrio, la altura en la rama de la derecha es mayor, igual o menor Explique por qu.

La altura de rama derecha es mayor ya que la densidad del petrleo es menor a la densidad del agua
2.-cuales son las unidades ms comunes del coeficiente de frotamiento.
Es el Piggot
3.- de que variables depende el coeficiente de transporte
Depende de la naturaleza del fluido, de la temperatura del fluido, del dimetro de la tubera, y de la mayor o
menor rugosidad de la tubera.
4.- la viscosidad de un lquido cmo se comportan con la temperatura y como con la presin.
A mayor temperatura menor ser la viscosidad
A menor temperatura mayor ser la viscosidad
A mayor presin mayor ser la viscosidad
A menor presin menor ser la viscosidad
5.- dos fluidos de diferente viscosidad, al desplazarse con la misma velocidad en una tubera de igual
dimetro. El espesor de la capa limite ser.
Ser mayor la capa lmite en el fluido de mayor viscosidad.
Ser menor la capa lmite en el fluido de menor viscosidad
6.- un fluido en circulacin contiene cierta cantidad de energa, en trminos generales cuales son estas
energas y por qu estn representadas.
Energa cintica.-energa mecnica
Energa potencial.-energa mecnica
Energa interna.-energa calorfica
Energa aportada por fuerzas exteriores.-energa mecnica
7.-en el clculo del dimetro optimo econmico que criterio es ms importante, por qu.
El criterio ms importante es el aspecto tcnico y econmico.
8.-que entiendes por velocidad media de la tubera.
La velocidad media es el promedio de todas las velocidades que existen en la tubera.
9.-en rgimen laminar el reparto de velocidades es una parbola cual deber ser la velocidad media.

Deber ser la velocidad medido en el centro ms la velocidad en el extremo dividido entre 2, es decir deber
ser la mitad de la velocidad mxima.
10.-para medicin de caudales que mtodos conoce y cuales es el mtodo ms apropiado y por qu.
Mtodo directo.-caudalimetro y batmetro.
Mtodo indirecto.- calorimtrico mesclas dinmico y sonido.
El ms apropiado es el directo por que miden volmenes en una tubera en un determinado tiempo.
11.- como se pueden medir los caudales por mtodos indirectos.
El calorimtrico mide el calor
El dinmico mide la velocidad y presiones
El de mesclas la concentracin
El snico la velocidad de propagacin del sonido.
12.-qu criterio se usa para la medicin de caudales por el mtodo calorimtrico.
Usa el criterio de la conservacin de la energa, calor aportado, calor retenido y de la lectura de la temperatura.
13.- qu criterio se usa para la medicin de caudales por el mtodo dinmico
Consiste en crear un estrechamiento de la tubera (reduccin de dimetro), la cual hace que incremente la
velocidad, incremente la energa cintica y disminuya la carga esttica.
14.- Un aumento de la velocidad de un fluido causa un decremento de la presin, que fundamento de
medicin usa este criterio
Usa este criterio el mtodo dinmico
15.- Los medidores dinmicos que cada de presin ocasionan y por qu?
Ocasionan incremento de la velocidad, aumento de la energa cintica y disminucin de la carga esttica
16.- debido a las imperfecciones de los dispositivos dinmicos como se corrigen la ecuacin que se utiliza
para medir caudales.
Se corrige introduciendo un coeficiente experimental alfa () que su valor va depender del dispositivo utilizado.
Placas perforadas = 0.6 0.61
Boquillas = 0.70 0.71
Venturi = 0.98
17.- que es el coeficiente experimental alfa () del mtodo dinmico.
Es un coeficiente que corrige al caudal debido a las imperfecciones, perdidas por friccin y la turbulencia.
18.- cual es el factor ms importante en la correccin de los caudales medidos por mtodos dinmicos y
por qu.
Es el coeficiente alfa () por que nos ayuda a corregir las imperfecciones, la turbulencia y la perdida de carga
por friccin.
19.- Que mtodos dinmicos se conoce para medir caudales.
Placas perforadas o placas de orificio.
Las boquillas.
Los tubos de Venturi.
20.-En las placas de orificio cual es valor porcentual de la perdida de carga.
Placas perforadas = 31%
Boquillas = 25%
Venturi = 20%
21.- en la medicin de placas de orificio como se clasifican y cuales son.
Cercana o inmediata (sobre brida).- inmediatamente antes e inmediatamente despus
Intermedia.- inmediatamente 1D1 antes e inmediatamente 1/2D1 despus.
Lejana (sobrelnea).- inmediatamente 5D1 antes e inmediatamente 8D1 despus.
22.- en la medicin por placas de orificio cul de las conexiones al manmetro causa mayor prdida de
presin por friccin.
Las cercanas o inmediatas (sobre bridas).
23.- Los medidores snicos que cada de presin ocasionan y por qu?
No ocasionan ninguna cada de presin por que el mtodo snico se basa en la velocidad de propagacin del
sonido en un fluido depende de la velocidad con la que se desplaza el fluido.
23.-que es el trabajo Poli trpico.
Es un proceso real que solo absorbe una parte del calor de la compresin
24.- que trabajo de compresin es mayor isotrmico, adiabtico o poli trpico, por qu.
Es el trabajo adiabtico porque este es la suma de los tres trabajos (W Aspiracin +WCompresin +WExpulsin)
25.-el trabajo de compresin real, es mayor, menor o igual que el trabajo Isotrmico por qu.
Es mayor debido a que adems de la compresin procura que el cilindro pierda calor en la compresin.
26.- porque el trabajo de compresin adiabtico es mayor que el isotrmico
Por qu el trabajo adiabtico tiene una constante (K>1) que el isotrmico.
27.- cuales son los tipos de compresores
Reciprocantes (son de bajo caudal y altas presiones)
Centrfugos (son de alto caudal y de baja presin)
28.- Que es la relacin de compresin
Es la relacin que existe entre la presin final y la presin inicial
 Pfinal
RTOTAL a
Pinicial
29.- en la relacin de compresin cuales son los valores apropiados.
Son de 2.5 a 5
30.- por que la relacin de compresin debe ser aproximadamente igual en cada una de las etapas de
compresin y cul es su relacin ideal.
Debe ser aproximadamente igual para que el trabajo en cada etapa sea aproximadamente el mismo, lo que a
su vez determina el consumo de trabajo mnimo para llevar el gas hasta la presin final de la forma ms
equilibrada.
31.- porque trabajamos con una relacin de compresin mximo igual a 5
Para evitar la ignicin del lubricante o la descomposicin del gas que se comprime.
32.- que es ndice de productividad.
Es la relacin entre la masa del gas que suministra el compresor y la masa calculada.
33.-cual es la manera ms prctica de aumentar el rendimiento energtico de un compresor.
Mediante la reduccin del trabajo perdido.
34.- en un compresor de 4 etapas como mejorara el rendimiento energtico.
Se mejora disminuyendo el trabajo perdido, ya que el rendimiento es igual a W util/Wperdido
35.- que es el coeficiente C.
Es una constante que est en funcin de 9 variables y se la utiliza en la ecuacin de AGA.
1.- Factor bsico de orificio (Fb)
2.- Factor de presin base (Fpb)
3.- factor de temperatura base (FTb)
4.- factor de gravedad especfica (Fg)
5.- factor de temperatura de flujo (FTF)
6.- factor e nmero de Reynolds (Fr)
7.- Factor de expansin (Y)
8.- Facto manomtrica (Fm)
9.- Factor de localizacin (FL)
36.-como se clasifican los tanques de almacenamiento.
Por su forma (vertical, horizontal y esfrico)
Por su uso (refinacin, produccin, yacimiento, terminales y reserva)
Por el producto de almacn (crudo, gasolina, diesel y gas)
De acuerdo a su presin (tanques atmosfricos, tanques de presin)
Por su estructura (tanques abulonados, tanques soldados)
Por su presin de almacenamiento (atmosfricos, de baja presin, de alta presin)
37.- que significan los tanques abulonados
Son tanques empernados que se usan para fluidos de baja presin de vapor
38.- como se clasifican los tanques de almacenamiento por su presin
Tanques atmosfricos (Tk. elevados, abiertos de techo fijo de techo flotante)
Tanques a presin (Tk. De techo cnico, techo flotante techos superpuestos)
39.- cual es la informacin mnima requerida para el diseo de un tanque
Volumen temperatura, peso especfico del fluido, corrosin permisible, velocidad del viento y coeficiente
ssmico.
40.-cuando se disea un tanque la presin requerida de trabajo de qu factores depende
De La presin de vapor de fluido almacenado
De La variacin de la temperatura entre la fase liquida y la fase vapor
Del Asentamiento por vaco
41.- cuales son los mtodos ms comunes para la calibracin de los tanques
Son el mtodo Geomtrico, Volumtrico y Gravimtrico

42.-en que consiste la calibracin por el mtodo Geomtrico, Gravimtrico.

Mtodo Geomtrico; los mtodos geomtricos consisten en una medicin directa o indirecta de las
dimensiones exteriores e interiores del depsito. Para la calibracin Geomtrica se pueden emplear los
siguientes mtodos: mtodo encintado, mtodo de lnea ptica de referencia, mtodo de la triangulacin
ptica, mtodo elctrico ptico.
Mtodo Gravimtrico; consiste en determinar la masa del tanque a calibrar, primero lleno de agua y despus
de vaciado la diferencia la diferencia de las dos mediciones nos permite calcular el volumen mediante la
densidad del producto utilizado.
43.- que son las boquillas
Son orificios practicados en el cuerpo del tanque para la entrada y/o salida del fluido, tambin sirve para la
instalacin de un instrumento de medicin.
44.- que son las bridas
Son accesorios para el acoplamiento de tuberas.
45.-Que es Carga muerta.
Es la fuerza debido al peso propio del fluido y de los elementos.
46.- Que es carga viva.
Es la fuerza ejercida por fenmenos externos como vientos o sismos.
47.- que es la presin de diseo.
Presin manomtrica que se considera para efectuar los caudales.
48.- que es presin de operacin o de trabajo.
Es la presin manomtrica a la que estn sometidos los tanques a condiciones normales.
49.- que es la presin de prueba.
Es una presin manomtrica referida que sirve para realizar la prueba hidrosttica.
50.- Que es un lquido inflamable y que combustible.
Lquido inflamable.- lquido que puede arder espontneamente por ciertos factores, aumento de temperatura
su punto de inflamacin es de < 38C, no necesita calentarse.
Liquido combustible.- cuando puede inflamar si es que existe una fuente de ignicin (chispa, llama) su punto de
inflamacin es > 38C.
51.- cual es el significado de los colores segn el cdigo de la NFPA.
Azul = salud
Rojo =inflamabilidad
Blanco = productos especiales
Amarillo = radiactivos
52.- cuales son las vas ms habituales de ingreso de contaminantes al organismo humano.
Cutneo (mediante la piel)
Digestivo (por el aparato respiratorio)
Inhalacin (vas respiratorias)