Libro de Ventilacion de Minas

Ingeniera de minas UNSCH
VENTILACIN DE MINAS
INTRODUCCIN
GLOSARIO:
1. VENTILAR. Es renovar el aire del ambiente de trabajo.

2. CONDUCTO. En ventilacin de minas, se refiere a las galeras, chimeneas, etc. que
sirven para la circulacin del aire de ventilacin.
3. DUCTO. Se refiere mayormente a las tuberas de Fe, mangas de lona, de jebe, de
plsticos, etc. que transportan un caudal de aire accionados por los ventiladores.
4. FLUIDO. Es aquella sustancia que debido a su poca cohesin intermolecular carece de
forma propia y adopta la forma del recipiente que lo contiene, y al ser sometido a un
esfuerzo cortante se deforma continuamente sin importar la magnitud de este. Aquellas
sustancias cuyas molculas, por falta de cohesin, pueden deslizarse unas sobre otras,
se llaman lquidos; mientras otras sustancias cuyas molculas pueden moverse sueltas,
se llaman gases.
5. FLUJO. Es el movimiento de los fluidos.
6. AIRE FRESCO. Es el aire atmosfrico de ingreso a interior mina y es totalmente
respirable.
7. AIRE VICIADO. Es el aire de retorno o salida de la mina, que ha sufrido el
empobrecimiento en el contenido de oxgeno y a la par se ha cargado de gases txicos
y otras emanaciones.
8. AIRE ACONDICIONADO. Es el aire tratado en una instalacin apropiada a
determinadas condiciones de temperatura, humedad y presin, con el cual se ventila un
ambiente creando una atmsfera sana.
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CAPTULO I
CONDICIONES AMBIENTALES DE LAS MINAS
1.1 EL AIRE NATURAL O AIRE ATMOSFERICO.

Es el aire que rodea la tierra y es el sustento de la vida y las combustiones. Es el elemento
que respiramos y est compuesto por una mezcla de gases ms o menos constante. Los
compuestos principales en volumen del aire natural puro, seco y a nivel del mar son: el
oxgeno, nitrgeno, porcentajes pequeos de gases raros y el dixido de carbono en
porcentaje variable.
% en Volumen % en peso o masa

Nitrgeno 78.09 75.53
Oxgeno 20.95 23.14
Dixido de carbono 0.03 0.046
Argn, helio, nen, etc 0.93 1.284
Debemos tener presente que el aire seco no existe en atmsfera normal. Normalmente el
aire es hmedo, con contenidos de vapor de agua que varan desde 0.1% a 3% en
volumen (en las minas generalmente excede el 1%). Asimismo el aire es incoloro, inodoro
e inspido.
Para efectos prcticos puede considerarse la composicin de 1 m 3 de aire como sigue:

Nitrgeno 78%
Oxgeno 21%
CO2 + otros gases 1%
De estos elementos, el oxgeno es el elemento aprovechable por el organismo, mientras el

nitrgeno cumple la funcin de diluir el oxgeno, puesto que el hombre no podra subsistir
respirando oxgeno puro por ms de 48 horas.
La densidad del aire al nivel del mar y a 21C es de 1.2 kg/m3 0.075 lb/ft3. El peso
especfico de 1 m3 de aire atmosfrico a la presin de 760 mmHg y a temperatura de 0C
es de 1.293 kg/m3. En las alturas la densidad del aire baja, por ejemplo, de 0.075 lb./ft3 a
nivel del mar a 0.0473 a 15,000 ft de altitud; igualmente el % de oxgeno disminuye, segn
la altitud, de 20.95% a 19.5%; no obstante, el hombre puede sobrevivir an con menor
porcentaje de oxgeno, siempre que no baje del 16%.
La masa de un gas presente en un espacio determinado depender de su temperatura y

de la presin ejercida sobre el mismo. Esta presin ejercida estar dada por la presin
atmosfrica y las presiones adicionales generados por medios mecnicos tales como los
ventiladores y compresores.
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1.2 AIRE DE LA MINA.

Es el aire atmosfrico que durante su recorrido por las labores subterrneas, sufre una
serie de alteraciones fsico-qumicas en su composicin, al cargarse de algunos gases
txicos, calor, vapor de agua y el polvo producidos por las operaciones mineras;
simultneamente tambin se produce los procesos de oxidacin de los minerales y rocas
sulfurosas, maderas y otros materiales orgnicos e inorgnicos, generando en el aire de la
mina una disminucin del contenido de oxgeno y el aumento de CO 2 y otros gases txicos
(CH4, H2S, SO2, CO, H, NOx). Este aire de la mina contaminado e irrespirable se llama
aire viciado o de retorno.
Respiramos el aire con 20.95% de O2 y 0.03% de CO2 y expulsamos con 16% de O2 y 5%

de CO2, por eso.
Asfixia: Es la suspensin de la funcin respiratoria llegando a causar la muerte de la

persona.
Inhalacin: Es el ingreso del aire a los pulmones y la caja torxico se ensancha.
Exhalacin: Es la expulsin de una parte del aire contenido en los pulmones y la caja
torxico vuelve a su volumen anterior.
Otro factor importante del aire que se requiere en las minas, es el caudal de aire por
unidad de tiempo que debe fluir por los conductos subterrneos, de tal modo que los
gases contaminantes no alcancen concentraciones por encima de los lmites permisibles
que puedan poner en riesgo la salud y la propia vida de los trabajadores.
La cantidad de aire que requiere un trabajador depende del ritmo de trabajo y de la

constitucin fsica de cada persona; a mayor actividad requiere inhalar mayor volumen por
minuto de aire, para tomar mayor cantidad de oxgeno.
El siguiente cuadro indica que a mayor actividad respiramos ms veces por minuto, nos
agitamos y necesitamos mayor cantidad de oxgeno del aire (ver a) y por lo tanto mayor
nmero de CFM del aire (Ver la 3ra columna). La utilidad de esta tabla es para estimar los
efectos de la respiracin (De concentraciones de O2 y CO2) en un rea confinada.
TABLA 1.1: TASAS TPICAS DE CONSUMO DE O2 Y PRODUCCIN DE

CO2 DURANTE LA RESPIRACIN HUMANA.
Volumen CO2
de a) Volumen evacuado
b) Cociente
Respiracin de O2 o
Actividad respiratorio
por minuto Inhalacin consumido producido.
3 CO2/O2
de aire (ft /min) (ft3/min )
3
(ft /min) a) x b)
3
En
12-18 0.2-0.5 0.01 0.75 0.0075
descanso
En trabajo
30 1.6-2.1 0.07 0.9 0.063
moderado
En trabajo
muy 40 3.5 0.10 1.0 0.10
vigoroso
Fuente: Basado en el trabajo de Forbes and Grove (1954)
El cociente respiratorio (CR), es la razn entre CO2 expelido y el oxgeno consumido, en

volmenes CO 2 . Este cociente tiene la importancia de relacionar al O2 con CO2, y nos

O2
indica el esfuerzo que hace el organismo humano. Por ejemplo, cuando el CR se acerca a
la unidad, significa que la persona est realizando mayor trabajo (Ver la columna b)
Por otro lado, del cuadro se puede concluir que cuando ingresamos a una zona que se
presume la existencia de gases txicos, se debe ingresar lentamente y sin mover el agua
si hubiera, a fin de minimizar nuestra actividad para que el consumo de aire sea menor y al
mismo tiempo consumir menor concentracin de gases.
Siendo el lmite permisible mnimo del oxgeno a cualquier altitud de 19.5% y le L.M.P del
CO2 es de 0.5% que equivale a 5000 ppm, podemos plantearnos los siguientes ejemplos.
1.- Cuntos ft3 de aire se necesita, en un trabajo forzado, para mantener el oxgeno por
encima del 19.5% y no sentir los dolores de cabeza, mareos, sueos y otros?
Solucin:
Q = nmero de CFM de aire necesario.
Cantidad de Cantidad de Cantidad de

oxgeno en el oxgeno que se = oxgeno mnimo en
aire que se Menos consume en el aire que se
inhala trabajo vigoroso inhala
0.21Q 0.1 = 0.195Q
0.1
Q= = 6.7 CFM
0.21 0.195
2.- Cuntos ft3 de aire necesitamos, en un trabajo forzado, para que la concentracin del
CO2 no pase ms all de su lmite mximo permisible, que nos atonte y llegue a
asfixiarnos?
4
Solucin:
La mxima concentracin permisible del CO2 es de 0.5%.
Cantidad de Cantidad de CO2

Cantidad de CO2
CO2 en el resultado de la =
aire de Ms en el aire exhalado
respiracin en
ingreso trabajo vigoroso
0.0003Q + 0.1 = 0.005Q

0.1
Q= 21.3CFM
0.0047
1.3 ESTNDARES DE CAUDAL DE AIRE EN LA ACTIVIDAD MINERA.

El caudal es la cantidad y calidad de aire que ingresa a la mina y sirve para ventilar las
labores de interior mina. La condicin de este caudal de aire es que fluya de un modo
permanente y sin interrupciones.
De acuerdo al Artculo 236 del Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en Minera

(D.S N055-2010-EM), todo sistema de ventilacin subterrnea, deber dotar de aire
necesario en calidad y cantidad, para mantener los agentes qumicos dentro de los Lmites
Mximo Permisibles que dispone el Art. 103 y 104 del mismo Reglamento, cumpliendo
simultneamente con los siguientes:
- Al inicio de cada jornada se deber verificar la ventilacin y las condiciones de
seguridad del rea de trabajo.
- En todas la labores subterrneas se mantendr una circulacin de aire limpio y
fresco con caudal suficientes, que satisfaga las necesidades para el nmero de personas,
el total de HPs de los equipos con motores de combustin interna, as como para la
dilucin de los gases que permitan contar en el ambiente de trabajo con un mnimo de
19.5% de oxgeno.
- Cuando las minas se encuentren hasta 1500 m.s.n.m., la cantidad mnima de aire
necesaria por hombre en los lugares de trabajo ser de 3 m 3/min (106 ft3/min). En otras
altitudes la cantidad de aire ser de acuerdo con la siguiente escala:
1. De 1500 a 3000 m.s.n.m aumentar en 40% y ser igual a 4 m 3/min (150 ft3/min).
2. De 3000 a 4000 m.s.n.m aumentar en 70% y ser igual a 5 m3/min (180 ft3/min).
3. Sobre los 4000 m.s.n.m aumentar en 100% y ser igual a 6 m3/min (212 ft3/min).
4. En las minas de carbn, la cantidad mnima de aire por hombre deber ser de 4.5
m3/min hasta 1500 m.s.n.m. Para diferentes altitudes se aumentar en el mismo
porcentaje de 40%, 70% y 100% que el anterior Art.
5. En el caso de emplearse equipos diesel, la cantidad de aire circulante no ser menor
de 3 m3/min por cada HP que desarrollen los equipos.
En ningn caso la velocidad del aire ser menor de 20 m/min ni superior a 250 m/min en
las labores de explotacin incluido el desarrollo, preparacin y en todo lugar donde haya
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personal trabajando. Cuando se emplee explosivo ANFO u otros agentes de voladura, la

velocidad del aire no ser menor de 25 m/min.
- Cuando la ventilacin natural no fuera capaz de cumplir con las exigencias de
ventilacin de labores subterrneas, deber emplearse ventilacin mecnica, instalando
ventiladores principales, secundarios o auxiliares, segn las necesidades.
1.4 LOS AGENTES CONTAMINANTES.

Los agentes contaminantes presentes en las minas subterrneas se clasifican en:
- Agentes gaseosos.
- Agentes slidos nocivos.
1.4.1 LOS AGENTES GASEOSOS.

Los gases presentes en las minas se generan por el uso de explosivos en la voladura,
desprendimiento de gases ocluidos en las rocas, por la circulacin de los equipos diesel
como: locomotoras, camiones, cargadores frontales, etc. y por la respiracin humana;
estos gases contaminan el ambiente subterrneo. Solamente con fines acadmicos
podemos diferenciar que los diferentes gases txicos provienen de 2 fuentes:
Natural, que se encuentran generalmente en las minas de carbn y son gases ocluidos
sumamente venenosos, explosivos y sofocantes. Estos gases producidos de manera
natural normalmente son caractersticas de las minas no metlicas, siendo muy restringido
o nulos en minas metlicas.
Artificial, son generados como resultado de las actividades propias de la mina como son:
la voladura, el uso de explosivos, el uso de los equipos diesel, etc. que tambin son
igualmente venenosas.
Los gases ms frecuentes que se hallan en las minas del pas son los siguientes: Dixido
de carbono (CO2), Monxido de carbono (CO), Metano (NH4), Hidrgeno sulfurado (H2S),
Gases nitrosos (NOx), Anhdrido sulfuroso (SO2) y los Aldehdos.
Se impedir cualquier acumulacin de gases nocivos o la dilucin exagerada de oxgeno,

manteniendo las siguientes proporciones volumtricas debajo de los Lmites Mximos
Permisibles medidos en el punto de emisin, tal como seala el Art. 86 del Reglamento:
a) Polvo inhalable: 10 mg/m3.(*)
b) Polvo respirable: 3 mg/m3.(*)
c) Oxgeno (O2) mnimo: 19.5%.
d) Dixido de carbono (CO2) mximo: 0.5% = 5000 ppm 9000 mg/m3.
e) Monxido de carbono (CO) mximo: 0.0025% = 25 ppm 29 mg/m3.
f) Metano (NH4) mximo: 0.5% = 5000 ppm.
g) Hidrgeno sulfurado (H2S) mximo: 0.001% = 10 ppm 14 mg/m3.
h) Gases nitrosos (NOx) mximo: NO2 0.0003% = 3 ppm; NO = 25 ppm.
i) Anhdrido sulfuroso (SO2) mximo: 0.0002% = 2 ppm.
j) Aldehdos mximo: 0.0005% = 5 ppm.
k) Hidrgeno (H) mximo: 0.5% = 5000 ppm.
l) Ozono mximo: 0.1 ppm.
(*) Este valor es para la materia particulada inhalable (total) que no contenga amianto con
menos del 1% de slice cristalina.
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CLASIFICACIN DE LOS GASES DE LA MINA POR SUS EFECTOS.

Todos los gases de la mina se clasifican en 3 grandes grupos, de acuerdo a sus efectos
biolgicos y explosivos:
1.- GASES IRRITANTES, llamados tambin gases corrosivos, son aquellos que causan
dao a los pulmones y a los tejidos de todas las vas del aparato respiratorio, quedando
los trabajadores vctimas prcticamente incapacitados, si todava pueden tener vida; estos
gases son:
- xidos nitrosos (NOx)
- Anhdrido sulfuroso (SO2).
- Hidrgeno sulfurado (H2S).
2.- GASES ASFIXIANTES, son aquellos gases que tienen la propiedad de producir anoxia
(Interferencia de la utilizacin adecuada del oxgeno por nuestro organismo). Estos gases
no causan particularmente dao a los pulmones y a los tejidos de las vas respiratorias;
por eso los trabajadores vctimas de estos gases, cuando son retirados lo ms rpido
posible al ambiente de aire fresco, pueden recuperar su salud normalmente y constituirse
despus a su trabajo habitual. Estos gases son los siguientes:
- Monxido de carbono (CO).
- Nitrgeno (N2).
- Metano (NH4).
- Dixido de carbono (CO2).
- Hidrgeno (H).
3.- GASES EXPLOSIVOS, son algunos de los gases mencionados que cuando llegan a
una mayor concentracin pueden producir una explosin ante la presencia de una chispa,
causando grandes daos en las instalaciones y el personal. Entre estos gases tenemos:
- Metano (NH4).
- cido sulfhdrico Hidrgeno sulfurado (H2S), cuando la concentracin varia de 4.5%
a 85%.
- Monxido de carbono (CO), cuando la concentracin vara de 12% a 75% y siempre
que exista suficiente oxgeno.
Es necesario conocer el origen y las caractersticas de estos gases, para tomar las
medidas preventivas durante el proceso de la explotacin de yacimientos minerales.
a) EL OXGENO (O2).
Es un gas en estado natural sumamente importante para mantener la vida y la
combustin. Es incoloro, inodoro e inspido; ligeramente ms pesado que el aire y es el
gas ms til entre todos los que se pueden encontrar en la atmsfera.
El oxgeno del aire al ingresar a los pulmones es absorbido por los glbulos rojos en el
entramado pulmonar y transportado por ellos a todas las partes del cuerpo; en nuestro
cuerpo el O2 con el carbono de las sustancias grasas, produce la combustin y el calor en
forma de energa que mantiene la temperatura del cuerpo y con ella la vida; como
consecuencia de esta combustin se produce el CO2 el cual es eliminado del cuerpo por la
exhalacin. La cantidad del aire inhalado y el consumo de oxgeno varan con el trabajo
realizado y la constitucin fsica de cada trabajador.
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DEFICIENCIA DE OXIGENO
Es la disminucin del % de oxgeno del 20.95% que tiene el aire al nivel del mar y se va
reduciendo a 19.5% que es el lmite mnimo permitido a cualquier altura para vivir y
trabajar; la deficiencia de oxgeno tiene el efecto de "soroche". Si continua bajando hasta
16% los efectos en el cuerpo humano se manifiesta con dolor de cabeza, desgano,
sueo, agitacin frecuente o zumbidos en los odos; si an continua bajando hasta 12% y
la exposicin es prolongada, el efecto se expresa en la prdida total del conocimiento; al
7% de oxgeno es peligro de muerte y al 6% se manifiesta con movimientos convulsivos y
muerte. En cualquier caso de deficiencia de oxgeno en mina, el tratamiento del paciente
es sacarlos al aire limpio, proveerlo de oxgeno, abrigarlo y hacerle la respiracin boca a
boca o bajarlo a una altitud inferior.
Las causas de la deficiencia de oxgeno en el subsuelo son:

- Prdida de oxgeno del aire por oxidacin de minerales o el consumo por materia
orgnica.
- Prdida de oxgeno por combustin o calor (esto sucede cuando ocurre explosiones,
incendios, disparos o emanaciones de gases de estratos rocosos).
- Prdida de oxgeno por el consumo de personas (por respiracin) y mquinas. Estas
deficiencias se producen en lugares cerrados y mal ventilados.
LA DETECCION DEL OXIGENO.

El hombre respira y trabaja mejor cuando el contenido de oxgeno se mantiene
aproximadamente en 20.95%. La llama de una vela y de un fsforo se apaga cuando el
contenido de O2 baja del 16%; mientras una lmpara de carburo se apaga cuando el % de
oxgeno baja de 12% y la vctima sufre la prdida de conocimiento. Como regla de
seguridad, se recomienda no ingresar a zonas donde la llama de un fsforo se apaga.
Este mtodo no es recomendable donde existen gases explosivos.
Hoy en da este gas se detecta mediante detectores elctricos o electrnicos o detectores

mltiples que detectan simultneamente O2, CO2, CO y metano, indicando con alarmas
audibles de primero, segundo y tercer sonido cuando las concentraciones van
aumentando, observndose en el aparato que el CO 2 va incrementndose y el O2 va
bajando. Toda compaa que se precia de prevenir muertes por contaminantes gaseosos
deben contar con este tipo de detectores mltiples. En cambio cuando se detecta con
detectores de tubos, toma tiempo detectar gas por gas y los tcnicos que reconocen en las
labores abandonadas pueden ya estar inhalando otros gases.
APARATOS DE RESPIRACION DE OXIGENO:

- Equipo de oxgeno DRAGER OXY-SR 45, para trabajar un perodo de ms o menos
20 min. Es un equipo con reserva de oxgeno comprimido y regeneracin del aire
exhalado.
- Aparato MCCAA de 2 horas de respiracin de oxgeno completo, fue diseado por
BUREAU de Minas USA. El aparato proporciona 5 lbs de O2 /min.
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b) MONXIDO DE CARBONO (CO).

Comnmente llamado white damp (humedad blanca) o stone damp (humedad de piedra),
es un gas de alta toxicidad que unido a su falta de sabor, color y olor, se convierte en uno
de los gases ms peligrosas e insidiosa de la mina, causante del 90% de los accidentes
fatales y de las intoxicaciones ms frecuentes ocurridos en las minas. Es un gas
ligeramente ms liviano que el aire por su gravedad especfica de 0.967, se mezcla
fcilmente en una corriente de aire, al quemarse tiene una llama azul, es explosivo en
concentraciones entre 12% a 75% y es ligeramente soluble en el agua.
El peligro sobre el cuerpo humano se debe a que la hemoglobina de la sangre tiene 300
veces ms preferencia por CO que por el O2, y al combinarse forma en el torrente
sanguneo un compuesto llamado carboxihemoglobina (CO.Hb), que anula la capacidad
de la sangre de absorber y transmitir el oxgeno por todos los tejidos del cuerpo; por eso,
pequeas concentraciones de CO son peligrosas porque genera la formacin de ese
compuesto.
La velocidad de reacciones fisiolgicas al CO depende de los siguientes factores:
a) Concentracin de CO en el aire.
b) Tiempo de exposicin.
c) La tasa de ventilacin pulmonar que depende del grado de actividad fsica del individuo.
Cuando el individuo se encuentra en actividad alcanza el mismo grado de saturacin pero

en menor tiempo, que cuando est en reposo que sera a mayor tiempo.
Los sntomas fisiolgicos por la presencia de CO.Hb en la sangre surgen debido a la falta
de oxgeno a rganos vitales, especialmente en el cerebro y el corazn; de acuerdo a las
experiencias de Bureau of Mines de EE.UU, los sntomas que se presentan son:
% De saturacin de la
Sntomas
sangre por CO.Hb
5-10 Posible prdida leve de la concentracin
10-20 (0.02% de CO) Tensin en la frente, posible dolor de cabeza
Fuerte dolor de cabeza, decaimiento, oscurecimiento de la
40-50 (0.04 a 0.12% de CO)
vista, nausea, vmitos, posible colapso.
70-80 (0.20% de CO) Pulso dbil, respiracin baja, muerte.
Por eso el lmite mximo permisible de la presencia de CO en ambiente subterrneo es

0.0025%.
Si se expone a altas concentraciones, la persona prcticamente no experimentar ninguno

de los sntomas sealados y puede fallecer instantneamente, igualmente los sntomas se
reducen en nmero con el incremento de saturacin. Debido al color rojo brillante de
CO.Hb, los efectos de intoxicacin en las vctimas son muy visibles, ponindose los labios
de color carmn, la cara enrojecida y el cuerpo rojo.
Estos gases son originados por los trabajos de voladura con explosivos, los incendios
subterrneos, las explosiones, los motores de combustin interna de los equipos de
inyeccin a petrleo que no tienen PTX y/o estn mal regulados y la combustin
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espontnea e incompleta de sustancias carbonosas. Es frecuente encontrar la

acumulacin de estos gases en los frentes ciegos de labores mineras ascendentes como:
chimeneas, cruceros, inclinados.
TRATAMIENTO DE MONXIDO DE CARBONO.

a) En cualquier caso, la vctima debe ser sacado en camilla al aire fresco, tan pronto
como sea posible.
b) Si la respiracin ha cesado, es dbil, o intermitente, debe iniciarse inmediatamente la
respiracin artificial hasta que la respiracin normal se ha iniciado.
c) La circulacin de la sangre debe ser facilitada frotando las piernas del paciente hacia
el corazn.
d) Mantener el calor del paciente con frazadas, telas, botellas de agua caliente.
e) Dar espritu de amoniaco por inhalacin si est inconsciente.
f) Administrar carbgeno (mezcla de 5% de CO2 y 95% de O2).
g) Otro tratamiento satisfactorio por envenenamiento con CO es el uso del azul de
metileno. Esta droga es inyectada en forma intravenosa y slo puede ser administrado por
el mdico.
h) Las vctimas que se recuperan del CO, deben mantenerse bajo observacin por el
mdico por lo menos 72 horas.
LA DETECCIN DEL CO.

1.- Como es un gas que se mezcla fcilmente con el aire y no presenta una separacin
apreciable como el N y CO2, no hay medios para detectar el CO en la mina, no puede ser
detectado por las lmparas de carburo y el fsforo.
2.- Anteriormente se detectaba usando canarios y ratones que son animales muy
sensibles a los efectos de bajas concentraciones de CO lo que al cuerpo humano no le
afecta.
3.- Existen detectores qumicos para obtener anlisis directos de aire, as tenemos:
detectores colorimtricos de COMSA, que es un instrumento altamente sensible y capaz
de indicar concentraciones muy bajas de CO en un rango de 0.001 a 0.1% en el aire.
Estos detectores son prcticamente obsoletos.
4.- Detectores mltiples y detectores electrnicos, que son equipos que tienen avisos
audibles de primer, segundo y tercer riesgo que indican concentraciones mximas y
peligrosas.
c) EL NITROGENO N2
El nitrgeno presente en el aire y en algunos estratos de roca, es un gas inerte, incoloro,
inodoro e inspido; no es venenoso (inocuo) y no sostiene la vida ni la combustin. Cuando
se encuentra en proporcin sealada en el aire natural, su accin es diluir el oxgeno. Es
ms liviano que el aire con gravedad especfica de 0.971. Cuando se encuentra mezclado
con oxgeno del aire por debajo del 16% o el nitrgeno es puro apaga la llama de las
lmparas y puede causar la muerte por sofocamiento cuando el porcentaje de nitrgeno
pasa de 88%.
10
El nitrgeno se origina por desprendimiento de estratos de roca en algunas minas y por

el consumo de oxgeno del aire por alguna forma de combustin, especialmente la
combustin de explosivos.
Tratamiento, consiste en sacar al paciente al aire fresco, administrar la respiracin

artificial, si la respiracin es suspendida o intermitente, conservar al paciente abrigado.,
activar la circulacin de la sangre frotando los miembros con direccin al corazn. Si la
vctima esta inconsciente dar espritu de amoniaco por inhalacin. El paciente que se
recupera de la asfixia por nitrgeno no tiene efectos posteriores.
d) ANHIDRIDO CARBNICO (CO2)

Comnmente llamado Blak damp, es un gas incoloro, inodoro, con un sabor ligeramente
cido cuando se encuentra en concentraciones mayores, es soluble en agua. No es
altamente txico, pero ocasiona molestias respiratorias y produce asfixia por falta de
oxgeno. No es comburente (no favorece la combustin). Es 1.5 veces ms pesado que el
aire (p.e. = 1.529); por lo este gas se acumula por deficiente ventilacin al ras del piso de
las galeras, niveles ms profundos, sobre todo despus de los das de descanso; pero
basta un ligero movimiento para diluirlo en el aire. Es un gas inerte por lo que se utiliza
como insumo de los equipos extintores para combatir incendios.
Los efectos fisiolgicos son anlogos a los que se experimentan en una atmsfera
enrarecida en oxgeno, se decir, dificultad respiratoria, angustia, sensacin de asfixia y
finalmente prdida de conocimiento, as tenemos algunas investigaciones del efecto del
CO2 en una persona:
0.5% por volumen en el aire normal, causa un ligero aumento en la ventilacin de los
pulmones y se respira ms aprisa.
2% - 3% produce dificultad en la respiracin y requiere 50% de ventilacin de los
pulmones.
5% - 6% causa palpitaciones y la ventilacin de los pulmones aumentar en un 300%,
haciendo que la respiracin sea fatigosa.
6% es peligroso
15% de CO2 es fatal en la mayora de los casos.
El lmite mximo permisible para este gas es 0.5%.
Este gas se origina en las minas subterrneas por la putrefaccin de la madera,

descomposicin de rocas carbonatadas por aguas cidas, trabajos con explosivos y por
combustin.
TRATAMIENTO DE DIOXIDO DE CARBONO.

El paciente debe ser sacado al aire fresco lo ms pronto posible, administrar la respiracin
artificial, conservar al paciente abrigado todo el tiempo. Los pacientes que se recuperan
por la sofocacin del CO2 generalmente no tienen otro efecto posterior que un fuerte dolor
de cabeza y nauseas.
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LA DETECCIN DEL CO2.

Al igual que el nitrgeno no mantiene combustin, entonces la llama de una vela, un
fsforo o una lmpara de seguridad son medios excelentes para detectar la presencia de
CO2.
Existen detectores colorimtricos de CO2 de MSA, que es un instrumento altamente
sensible y capaz de indicar concentraciones muy bajas; sin embargo estos detectores ya
estn siendo obsoletos.
Detectores mltiples y detectores electrnicos, que son equipos que tienen avisos
audibles de primer, segundo y tercer riesgo que indican concentraciones mximas y
peligrosas.
e) CIDO SULFHDRICO (H2S).

El cido sulfhdrico o sulfuro de hidrgeno, es un gas altamente txico, pero fcilmente
detectada por su olor caracterstico a huevo podrido, por lo que es llamado comnmente
como gas apestoso "stick damp". Por desgracia este gas tiene un efecto narctico que
produce una paralizacin de los nervios olfatorios, por lo que en una breve exposicin ya
no se puede confiar en el sentido del olfato. Este gas irrita las mucosas de las vas
respiratorias y de los ojos, por ser fcilmente soluble en el agua. Es inflamable que puede
arder fcilmente formando mezclas explosivas cuando su concentracin sobrepasa el
4.5%; es ms pesado que el aire con gravedad especfica de 1.191.
La accin txica de este gas vara segn su concentracin:

0.001% Concentracin permisible para 8 horas de exposicin
0.02% Concentracin peligrosa despus de una hora de exposicin.
0.04% Extremadamente peligroso despus de 30 minutos.
0.1% Muerte instantnea. En la vctima se observa una pigmentacin ligeramente
verdosa.
Este gas se origina en las minas por el proceso de putrefaccin de sustancias orgnicas
(maderas de entibacin), por descomposicin de minerales sulfurosos (piritas) por accin
de los cidos o por calentamiento de minerales sulfurosos, emanacin de gases de las
grietas y puede producirse en el gas natural o en las reservas de petrleo. Tambin
puede ser generado en los incendios, en tales casos, el azufre libre puede ser depositado
por la oxidacin parcial del gas.
En abundante suministro de aire, el sulfuro de hidrgeno se quema con una llama de color
azul brillante para producir dixido de azufre.
12
TRATAMIENTO DE H2S:
Es el mismo que para el CO, inmediata oxigenacin del paciente, los ojos deben ser
cubiertos con una compresa hmeda para prevenir el efecto de la luz, porque han
quedado lesionados por el cido.
En todos los casos de envenenamiento con H2S debe ser enviado al Centro de Salud ms
cercano, y bajo observacin mdica, mnimo las 24 horas.
LA DETECCIN DEL H2S:

Por ser extremadamente venenoso, los instrumentos deben ser altamente sensibles,
porque slo el 0.01% es suficiente para causar la muerte por respiracin de este gas. Su
olor caracterstico no debe confiarse del olfato, porque este gas tiende a destruir el sentido
del olfato que hace creer a la persona que el peligro ha pasado, cuando en realidad la
concentracin puede haberse elevado. Por esta razn, es recomendable que cuando se
descubre la presencia de H2S, la zona debe ser inmediatamente abandonada y reportarlo
al momento.
Existen detectores colorimtricos de MSA, detectores digitales altamente sensibles,

detectores electrnicos. En cualquiera de los casos, debe procederse siempre empleando
aparatos de proteccin respiratoria.
f) OXIDOS DE NITRGENO O VAPORES NITROSOS (NO, N2O, NO2)

Son gases incoloros en concentraciones bajas y de color pardo rojizo y de sabor amargo
cuando las concentraciones son altas, tiene olor irritante, se disuelve fcilmente en el agua
para formar los cidos, nitroso (HNO2) y ntrico (HNO3). Es ms pesado que el aire con
gravedad especfica de 1.58.
Son gases sumamente txicos y peligrosos para la vida, cuya accin txica la ejerce en
los ojos y en las vas respiratorias, especialmente en los pulmones. El dixido de nitrgeno
en presencia de la humedad del cuerpo forman los cidos mencionados que corroen los
tejidos; este efecto peligroso se agrava porque el envenenamiento no se manifiesta de
inmediato, sino la muerte sobreviene despus de 4 a 48 horas de haber sido aspirado.
Los sntomas progresivos y efectos txicos de los vapores nitrosos en el organismo, son
las siguientes:
Concentracin de
dixido % de
Efectos
de nitrgeno (NO2) en NO2
ppm
Mxima concentracin posible para exposicin
3* 0.0003
prolongada*
40 0.004 Puede ser detectado por el olfato.
60 0.006 Irritacin leve de la garganta**
100 0.01 La tos puede comenzar.
150 0.015 Molestia severa, puede causar neumona despus.
200 0.02 Probabilidad de ser fatal y en corta exposicin
13
* Segn el Reglamente de Seguridad y Salud Ocupacional en Minera.

** El peligro de este gas, es que tiene comportamiento engaoso respecto a su toxicidad,
pues una persona que lo respira puede rehacerse aparentemente y despus de varias
horas o das morir repentinamente.
Tres gases de xidos de nitrgeno (xido ntrico NO, xido nitroso N2O, dixido de
nitrgeno NO2) son originados normalmente por empleo de los explosivos como
consecuencia de una detonacin dbil, especialmente cuando se utiliza el ANFO y por
combustin de motores diesel. Inmediatamente de la detonacin, el xido ntrico (NO) se
convierte en dixido de nitrgeno (NO2) en presencia de aire y vapor de agua.
El dixido de nitrgeno es el gas ms txico de todos los xidos de nitrgeno que tienen
efectos fisiolgicos en el organismo, tambin es probable que se mezcla con un gas
acompaante de tetrxido de nitrgeno, N2O4, que tiene similares efectos fisiolgicos.
Mientras la proporcin del xido nitroso es probable que sea pequeo.
Es frecuente encontrar la acumulacin de estos gases en las partes bajas de las labores
subterrneas.
TRATAMIENTO DE LOS OXIDOS DE NITRGENO.

El tratamiento inmediato por envenenamiento con este gas es similar al dixido de azufre,
es decir, conducirlo inmediatamente al hospital para la administracin de oxgeno, la
inmovilidad del paciente y darle calor. Para evitar el envenenamiento por estos gases no
se debe entrar a las labores antes de que estos hayan sido totalmente aireados; es
imprescindible regar el tajeo y los escombros despus de la voladura y ventilar
intensamente los tajeos en operacin.
LA DETECCIN DE XIDOS NITROSOS.

1.- Como son gases de color rojizo y marrn, de olor irritante y sabor amargo son
percibidos fcilmente por la vista y el olfato, entonces la labor debe ser abandonado
inmediatamente.
2.- Existen detectores qumicos y electrnicos que permiten detectar fcilmente la
presencia de estos gases.
g) ANHIDRIDO SULFUROSO O DIXIDO DE AZIFRE (SO2)

Es otro de los gases de la mina muy txico, pero afortunadamente se puede detectar, en
muy bajas concentraciones, por su singular sabor cido (picante) como por la sensacin
de ardor intenso e irritante que causa a los ojos y las vas respiratorias (nariz y garganta).
Este ltimo efecto es debido a la alta solubilidad del gas en el agua para formar el cido
sulfuroso.
Estos, a su vez, pueden oxidar a cido sulfrico, H2SO4. Aunque el dixido de azufre es un
gas incoloro, que puede ser visto como humo blanco debido a la condensacin del vapor
de agua cida o rastros de trixido de azufre SO3; es 2.2 veces ms pesado que el aire,
con gravedad especfica de 2.26. No es combustible ni mantiene la combustin.
Algunas investigaciones muestran la accin txica de este gas, en el siguiente cuadro:
14
Concentracin
de dixido de Efectos
azufre en ppm
2 ppm* Mximo permisible para 8 horas de trabajo
1 Sabor cido y causa irritacin de la nariz y la garganta
3 Detectable por el olor.
20 Irritacin de ojos y el sistema respiratorio
50 Sensacin de ardor severo en los ojos, la nariz y la garganta
Es imposible respirar y peligroso que puede causar muerte
400
inmediato.
* De acuerdo al Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en Minera.
Sin embargo es necesario tomar en cuenta, que slo en pequeas cantidades de SO 2 en
el aire puede causar la muerte, como por ejemplo 0.05%.
Este gas es generado por los motores de combustin interna y por la oxidacin de los
sulfuros, por ejemplo:
Mineral de Blenda:
O mineral de pirita:
Estas y otras reacciones similares ocurrirn cuando los minerales de sulfuro se calientan
en el fuego o por combustin espontnea. Estas reacciones son los que ocurren en la
voladura de rocas con explosivos en menas sulfurosas (minas con grandes cantidades de
pirita y pirrotita genera un ambiente muy caliente), en minerales con alto contenido de
azufre nativo, en los incendios subterrneos en minas que tienen alto contenido de
sulfuros. Por ejemplo, en la Mina de Cerro de Pasco, este gas se encontraba normalmente
durante el proceso productivo y despus de los incendios.
TRATAMIENTO DE SO2.
La asfixia con SO2 es similar a los casos de intoxicacin con los xidos nitrosos, por lo que
los servicios a nivel de primeros auxilios consiste en la administracin de oxgeno, la
inmovilidad y darle calor; evacuar a las vctimas para que estn bajo la observacin
mdica.
LA DETECCIN DE SO2.
1.- Es fcil detectar la presencia de este gas por el sentido del olfato, porque es un gas
irritante con fuerte olor repugnante y es intolerable permanecer y respirar antes que este
gas alcance concentraciones peligrosas.
2.- Existen detectores Drager y los detectores electrnicos que permiten lecturas directas
e inmediatas de la presencia de este gas.
h) METANO CH4.
Es un gas incoloro, inodoro e inspido, sofocante y no venenoso. Lo denominan
comnmente "gas de los pantanos", gris "Fire Damp" "gas Marsh". El mayor peligro
de este gas reside en su combustibilidad y explosividad, as cuando forman mezclas
explosivas con el aire hasta 5% arde con una llama azul y por encima de este porcentaje
15
hasta 15% es altamente explosivo. Por su ligero peso de 0.554 se acumula fcilmente en
labores subterrneas altas.
El metano se encuentra en forma natural en los mantos de carbn, en las rocas que
contienen materia orgnica puede ser generado por la descomposicin de sustancias
vegetales sin acceso de O2. Los sistemas de desage de las ciudades son lugares donde
se puede encuentrar este gas. Es raro encontrarlos en las minas metlicas.
TRATAMIENTO DE CH4.
Los pacientes con sntomas de asfixia por metano deben ser evacuados al aire fresco. Si
ha cesado la respiracin, proporcionar la respiracin artificial. Los pacientes no registran
efectos posteriores y pueden recuperarse normalmente. Si la concentracin alcanza 2.5%
los trabajadores deben retirarse; y cuando excede el 1% deben aislar los circuitos
elctricos y no deben realizar las voladuras. En lugares donde se sospecha la presencia
de metano deben evitar cualquier riesgo mediante una adecuada ventilacin.
LA DETECCIN DE CH4.
Los mtodos aceptados son:
1.- Lmpara de flama de seguridad (reverberancia de llama), as como lmparas de Wolf y
Koeher, que slo detectan concentraciones mayores de 1%. Estas son las nicas
permitidas en una atmsfera de metano y aprobado por Bureau de Mines de los EE.UU.
2.- Detectores electrnicos que detectan con exactitud porcentajes tan bajos como 0.1%.
GAS GRIS.
Es una mezcla de metano (CH4), anhdrido carbnico (CO2) y nitrgeno (N2), (a veces Co,
H2, H2S, SO2, etc.). Es un gas incoloro y en general inodoro. No es txico, es mucho ms
ligero que el aire. Puede ser suficiente una chispa para ocasionar la catstrofe. Es un gas
combustible que se desprende de yacimientos orgnicos como el carbn, la potasa y las
pizarras bituminosas.
El gris contiene generalmente del 95% al 100% de metano.
LOS ALDEHIDOS.
Son producidos por la combustin del gas-oil en los motores diesel, es ligeramente ms
pesado que el aire; es incoloro, irritante, de sabor agrio y son gases altamente txicos. Su
concentracin mxima permisible es de 0.0005% = 5 ppm.
GAS DE ROCA (ROCK GAS).

En algunas minas metlicas los estratos de roca, dentro de la mina emanan "gases de
roca" ocluidos, que principalmente estn compuestos de N2 y CO2 de alta concentracin y
con deficiencia de oxgeno para causar la muerte por sofocacin. Por estos gases muchos
trabajadores han sido atrapados, causando accidentes fatales. La presencia de un gas
similar se ha encontrado en la mina de Cerro de Pasco Centromin-Per.
16
VOLUMEN DE LOS GASES PRODUCIDOS POR LOS EXPLOSIVOS.
Los explosivos comerciales utilizados en los disparos, a pesar que deben ser fabricados
para ser inocuos despus de su uso, producen vapor de agua, deficiencia de oxgeno y
los diferentes gases como CO, CO2, NO-NO2, este ltimo se produce en muy poco
volumen cuando se trata de dinamitas, y eventualmente gases sulfurosos (H 2S SO2 y
AlO2) si en su composicin contiene azufre y aluminio.
El volumen de los gases que producen las dinamitas son de 880 a 920 litros/kg de
dinamita, que equivale a 32.5 ft3/Kg 0.92 m3/Kg. El ANFO produce 34 ft3/Kg y el examn
27 ft3/Kg. Pero en la prctica, en una explosin de ensayo en la bomba Bichel se
produce 0.16 ft3 de CO por cartucho de 1 x 8 (200gr) con envoltura de papel.
De acuerdo a la proporcin contenida de estos gases txicos o letales llamados en

conjunto humos, se han establecido escalas de clasificacin por grado de toxicidad
para la exposicin del trabajador despus del disparo, segn el Bureau de Mines de los
EE.UU, y aceptada por el Instituto de fabricantes de Explosivos y otras instituciones:
CATEGORA VOLUMEN DE GASES NOCIVOS

CO NO2
1ra Categora (A) De 0 a 0.16 ft3 de CO + NO2 por cartucho de 1 x 8
2da Categora (B) De 0.16 a 0.33 ft3 de CO + NO2 por cartucho de 1 x 8
3ra Categora (C) De 0.33 a 0.67 ft3 de CO + NO2 por cartucho de 1 x 8
Cuya equivalencia mtrica segn el ISO es:

1ra Categora (A) De 0 a 4.53 dm3
2da Categora (B) De 4.53 a 9.34 dm3
3ra Categora (C) De 9.34 a 18.96 dm3
Ejemplo: En una mina, el explosivo comn que utilizan es ANFO con categora de humos
2da Cunto es el volumen del gas txico por 1 Kg de ANFO?
Solucin.
Segn la tabla 0.33 ft3 d e gas txicos se produce es por 200 gr., entonces:
0.33 ft3.. 200 gr.
X 1000 gr.
0.33x1000 gr
X= 1.65 ft3 = 46.723 lts/Kg de ANFO
200 gr
Segn esta categorizacin del USBM, los explosivos de 1ra categora pueden ser
empleados en cualquier labor subterrnea, los de 2da categora slo en los lugares
garantizados con una buena ventilacin y los de 3ra categora slo se usan en superficie.
El explosivo ANFO es ms txico que las dinamitas y emulsiones, porque generan mayor
proporcin de xidos de nitrgeno que son altamente peligrosos; por esta razn, cuando
se usa estos explosivos es obligatorio planificar previamente una ventilacin mecnica.
17
El balance de oxgeno en un explosivo debe ser siempre positivo, dentro del margen de
seguridad de +2 a +5 como tope, buscando un promedio de +2 a +3 como ideal. Si es
mayor a estos mrgenes se formar xidos de NO y NO2, si es menor se formar el CO.
Para el control de estos gases, se llevan a cabo muestreos permanentes en diferentes

lugares de trabajo mediante los aparatos y con personal especializado como Ingenieros de
ventilacin, para luego tomar medidas de cmo deberan mejorarse el sistema general de
ventilacin de la mina.
1.4.2 LOS AGENTES SLIDOS NOCIVOS

El polvo es otro de los agentes contaminantes del ambiente de trabajo subterrneo, cuya
peligrosidad es quizs mayor que la de los gases, aunque en este caso, el peligro de
muerte es menos probable o al menos no es tan fulminante como ocurre con los
contaminantes gaseosos. Estas partculas son: el POLVO y el HOLLN, cuyas fuentes de
produccin son el abatimiento del mineral y los motores de combustin interna
respectivamente.
EL POLVO EN LAS MINAS.

Son partculas slidas muy finas generados por accin mecnica, en las diferentes etapas
de minado y beneficio de los minerales, tales fuentes generadoras son: la perforacin, los
disparos, el acarreo, transporte, chancado y molienda. Estas pequeas partculas se
mantienen en flotacin en el aire durante buen tiempo antes de asentarse; en otros casos
son diluidas o transportadas mediante el aire de ventilacin.
Los polvos de la mina crean condiciones de falta de visibilidad, riesgo de accidentabilidad,

deterioran los equipos, los bronquios y los pulmones de los trabajadores, y es la causa de
una serie de enfermedades profesionales y de explosiones, dependiendo del tamao de
las partculas, composicin qumica y tiempo de exposicin.
El tamao de las partculas de polvo son generalmente menores de 100 micras, siendo las
ms importantes desde el punto de vista higinico aquellos menores de 10 micras
(0.01mm de dimetro como polvos de slice, carbn, hierro y otros), que constituyen un
peligro para la salud de todos los trabajadores porque el polvo atraviesa todas las vas
respiratorias hasta alojarse en los pulmones ocasionando daos; mientras los de mayor
tamao que los de 10 micras van quedando en las fosas nasales o bronquios. Los polvos
son visibles con el haz de luz de nuestras lmparas elctricas.
Se distinguen:
i) Los polvos txicos, son provenientes de los minerales de Cu, Hg, As, Pb, Sb.
j) Polvos radioactivos, provienen de la explotacin de minerales atmicos como:
Uranio (uranita)
k) Polvos combustibles, provienen de la explotacin del carbn.
l) Polvos productores de enfermedades ocupacionales son: la slice, el carbn.
Cualquiera que fuese la naturaleza de los polvos, stos provocan molestias respiratorias
cuando se inhala el aire contaminado en un tiempo prolongado; pero, para el organismo
humano es sumamente peligroso el polvo que contiene sustancias txicas.
18
El Reglamento de Seguridad e Higiene Minera exige que la concentracin promedio de

polvo respirable en la atmsfera de la mina, a la cual est expuesto el trabajador, no sea
mayor de 3 miligramos/m3 de aire. Esta concentracin promedio debe ser determinada
midiendo durante un periodo de 6 meses en cada una de las reas de trabajo, indicando el
nmero de partculas por m3 de aire, su tamao y el porcentaje de slice por m 3. Tambin
los polvos que no son txicos como los de slice, cal, la hulla y otros, son nocivos porque
al penetrar en los pulmones producen las enfermedades profesionales. La
neumoconiosis, que viene hacer la retencin de polvo en los pulmones sin especificar el
carcter del dao en la funcin respiratoria, no indicando por tanto la presencia o ausencia
de enfermedad. Las consecuencias nocivas de este grupo de neumoconiosis como
enfermedad de los pulmones se llaman enfermedades profesionales, que es toda
alteracin de la salud que evoluciona en forma aguda o crnica, por el trabajo que
desempean en medio de los agentes fsicos, qumicos o biolgicos presentes en el
ambiente de trabajo.
El control de polvo se realiza mediante el agua que hace precipitar y una adecuada
ventilacin.
EL HOLLN.
El holln son partculas slidas que resultan de la combustin interna de los equipos diesel.
El Reglamentos de seguridad no contempla en forma explcita la emisin del HOLLN
como agente contaminante slido ni sus efectos para la salud; por lo que no es posible
definir el grado de dilucin obligatorio para el holln. Sin embargo, la emisin del holln
acta como soporte de otras sustancias nocivas, y producen elementos cancergenos
tales como el benzopireno.
La proporcin de holln aumenta cuando la mezcla carburante /aire disminuye. Esto quiere
decir que a plena carga y en el caso de aceleracin del motor, la formacin del holln se
incrementa. La aceleracin repentina de un motor diesel provoca la inyeccin de gran
cantidad de combustible que no tiene tiempo para quemarse, por lo que los gases de
escape contendrn gran cantidad de productos no quemados.
El control del holln y la dilucin de gases que expelen los equipos diesel es mediante el
lavado de los gases de escape y un adecuado sistema de ventilacin del rea de
trabajo; por eso, todas las labores subterrneas accesibles deben ser bien ventilados en
armona con las condiciones de tecnologa empleada y las condiciones del yacimiento.
19
CAPTULO II
PROPIEDADES FSICAS Y OTRAS CARACTERSTICAS DEL AIRE.
2.1 LEYES BSICAS QUE RIGEN EL FLUJO DE AIRE EN LAS MINAS.

La Ventilacin de minas es esencialmente la aplicacin de los principios de dinmica de
fluidos para el flujo de aire en las aberturas subterrneas, y el estudio de aire como fluido
corresponde dentro del campo de la Teora Circulatoria (Hidrodinmica y
Aerodinmica), cuando se trata de los gases se denomina Aerodinmica. Las siguientes
leyes de los gases (Ley de Boyle, ley de Gay - Lussac, ley de Dalton, Ley de Grahan),
procedentes de la Qumica y Fsica elementales, son estrictamente correctos para los
gases perfectos o para el gas ideal hipottico. El aire de la mina es una mezcla de gases y
de vapor de agua, cuyo comportamiento se asemeja a los gases perfectos, por lo que los
clculos de sus propiedades fsicas (Peso especfico, presin, temperatura, volumen, etc.)
se rigen por stas leyes, y son lo suficientemente precisos para el aire normal de
ventilacin. Tambin el aire de ventilacin se encuentra en movimiento y raras veces en
reposo, por lo que su comportamiento se rige por otro de los principios de la dinmica de
fluidos como la ley de continuidad, ley de Bernoulli, etc.
Estas Leyes bsicas que rigen el comportamiento del aire son:
LEY DE BOYLES Y MARIOTTE
Boyle encontr en 1662, y Mariotte en 1676, que a temperatura constante, los volmenes
v1 y v2 de un mismo gas son inversamente proporcionales a las presiones absolutas P1 y
P2 a que se le somete, (Para condiciones Isotrmicas):
Para P1 > P2 y V1 > V2, la relacin es:
p1
= 2 = Constante; es decir, P1 x V1 = P2 x V2 = constante
p2 1
Tambin podemos mencionar, cuando w1 > w2:
P1/P2 = w1/ w2
En el caso de aire normal, P es la presin absoluta o parcial del aire seco o vapor de agua,
y v es un volumen o el volumen especfico del aire seco o vapor de agua.
Los alcances de esta Ley, podemos visualizar en interior mina, cuando percibimos que la
mezcla de aire seco y vapor de agua estn sometidas a la misma temperatura y a las
presiones existentes que son la presin atmosfrica y las presiones que pueden ser
aplicados mediante los medios mecnicos, tales como un ventilador. Igualmente la presin
es proporcional a la densidad del aire, porque ambos componentes estn a la misma
temperatura. Para clculos, se considera que el aire normalizado tiene una densidad
media de 1.2 kg/m3 (0.075 lb/ft3). (Debe adjuntar un grfico para condiciones isotrmicas)
20
LEY DE CHARLESS Y GAY-LUSSAC

Gay-Lussac hall en 1802, para todos los gases cuando la presin (P) es constante, el
coeficiente de dilatacin de un gas perfecto es una cantidad que es independiente de la
naturaleza del gas y de su temperatura inicial. Es decir que por cada grado que aumente
la temperatura de un gas, el volumen de ste, a presin constante, aumenta una cantidad
constante de 1/273 de su volumen inicial (coeficiente de dilatacin). De sta se deduce
que los volmenes o el volumen especfico (V) de un gas son directamente
proporcionales a las temperaturas absolutas (T), a presin constante:
1
= 1 = constante, o sea V/T = Constante; significa que el volumen V de un mol de gas
2 2
crece proporcionalmente a 273+t, cuyo cero se encuentra a 273C por debajo del punto
de congelacin del agua.
Tambin para v1 > v2 y w1 > w2, los volmenes son inversamente proporcionales a sus
pesos especficos:
1
= 2,
2 1
Expresado alternativamente, a volumen constante, la presin absoluta de un gas es

directamente proporcional a la temperatura absoluta (T) y al peso especfico.
1 1 1
; significa, al calentar un gas la presin P debe crecer proporcionalmente a T
2 2 2
= 273+t.
1
= 1
2 2
Si:
T1 = 273C
T2 = T1 + t
2 = 1 x (1+ t/273)
2 = 1 x (1+ 0.00366 t)
LEY GENERAL DEL GAS (Combinado)

La unin de las leyes de Boyle-Mariotte y Gay-Lussac conducen a la llamada Ecuacin
general de estado de los gases perfectos, que expresa El volumen o volumen especfico
de un gas vara directamente con la temperatura absoluta e inversamente con la presin
absoluta:
Donde V0P0 es el volumen y presin de un gas a 0C
21
Que tambin puede expresarse por:

P x = R x T, Esta expresin recibe el nombre de ecuacin de estado de los gases
perfectos, que tambin se puede expresar como:
11 22
= cte. = R
1 T2
Donde R es una constante que depende nicamente de la clase del gas de que se trate y
se llama constante de los gases
T = 273 + t
R = 29.27, para el aire seco (m/K).
En unidades del Sistema Internacional
R = 47.1, para el vapor de agua.
R = 53.35 en ft.lb/lb-masa.R (J/Kg.K).

= Volumen especfico del gas en ft3/lb (m3/Kg)
P = Presin absoluta en psf (KPa)
En los clculos involucra una mezcla de gases, P es presin parcial y R constante del gas
para cualquier componente.
Tambin de esta ecuacin general de los gases, podemos deducir una expresin
matemtica para determinar el peso especfico del aire ( ):
Si
La ecuacin general de los gases es:

Px=RxT
Se obtiene la ecuacin para determinar el peso especfico de gases y vapores:
LEY DE DALTONS
La presin total P ejercida por la mezcla de gases es igual a la suma de las presiones
parciales de los gases individuales. Para el aire normal, la presin baromtrica P b (total)
es:
Pb = P a + P v
Donde:
Pa = Presin parcial de aire seco
Pv = Presin parcial de vapor de agua.
22
En la mina podemos visualizar que una mezcla de gases (aire seco y vapor de agua)
ejercen presin contra las paredes de las labores subterrneas y es igual a la suma de las
presiones ejercidas por cada uno de ellos en el espacio subterrneo, e igual a la que
ejerca uno cualquiera de ellos si llenase l solo el mismo espacio.
Ejemplo:
1. La presin de vapor (Pv) en la mezcla de aire normal es 0.5 in.Hg (12.7 mm). Si la
temperatura es 70F (21.1C) y la presin atmosfrica es 29.9 in.Hg (759.5mm),
calcular el volumen especfico de aire seco en la mezcla.
Solucin:
Pa = Pb Pv = 29.9 0.5 = 29.4 in.Hg
a =
RT
=
53.35460 70 = 13.60 ft3/lb (0.8490 m3/Kg)
Pa 29.40.491144
2. Calcular el peso especfico normal del aire seco, asumiendo las condiciones normales.
Solucin:
El aire de la mina, es una mezcla de gases y vapor de agua cuyas propiedades fsicas se
acerca a los gases perfectos.
2.2 PESO ESPECFICO DEL AIRE

Es el peso G del aire en unidad de volumen.
G
= , Kg. /m3 (2.1)
V
Donde:
G = Peso, Kg.;
V = Volumen, m3
Si se refiere a un gas cualquiera, el peso especfico indica, cuntas veces un gas es ms
pesado o ms liviano que el aire.
El peso especfico o la densidad del aire de un lugar est en funcin de las variables de:
temperatura, presin baromtrica y la humedad relativa. Por eso en ventilacin de minas
se utiliza el peso especfico Standard = 1.2 Kg/m 3 (0.075 lb. /ft3) que es el peso de 1 m3 de
aire, con la presin de 1 atm, a temperatura de 15C y humedad de 60%.
El peso especfico del aire pueden ser determinados de tablas o pueden ser calculados,
con las siguientes frmulas:
A) Para el aire seco:

1.327
x (2.2)
460 t
Donde:
= Densidad, lb. /ft3.
t = Temperatura del aire de bulbo seco, F
= Presin baromtrica en, pulg. de Hg.
460 = Conversin a T absoluta.
23
Tambin el peso especfico del aire se puede calcular en unidades del sistema
internacional, de acuerdo a la frmula de A. Novitzky, pg. 140:
0.465P
(2.3)
273 t
Donde:
= Peso especfico del aire en Kg/m3.
P = Presin baromtrica en, mmHg.
t = Temperatura del aire en grados Celsius
B) Para el aire considerando la humedad del ambiente:

Las dos frmulas siguientes permiten hallar la densidad precisa del aire considerando la
humedad del ambiente, y son:
1.
1.327
0.378 f (2.4)
460 t
Donde:
= Densidad, lb. /ft3.
t = Temperatura del aire de bulbo seco, F
= Presin baromtrica en, pulg. de Hg.
f = Presin de vapor en el punto de roco, en pulg de Hg (segn la tabla 3)
460 = Conversin a T absoluta.
2. Segn A. Novitzky tenemos:

0.465P 0.176 PS (2.5)

T
Donde:
= Peso especfico del aire en Kg/m3.
P = Presin baromtrica en, mmHg.
PS = Tensin de vapor saturado a temperatura dada en, mm Hg.
= Humedad relativa
T = Temperatura absoluta (273 + C.)
2.3 VOLUMEN ESPECFICO DEL AIRE.

Es el volumen v en m3 ocupado por 1 Kg de aire a presin y temperatura dadas:
v = 1/, m3/Kg
2.4 MOVIMIENTO DEL AIRE.

Son muchos los ejemplos que muestran los dos tipos de movimiento que son:
1. Movimiento laminar. Es el movimiento lento del aire cuyas partculas se mueven
paralelamente o en capas bien ordenadas sin poder mezclarse.
2. Movimiento turbulento. Es el movimiento del aire cuyas partculas comienzan a
mezclarse entre s con el aumenta de la velocidad, formando torbellinos y con una
apariencia totalmente irregular.
24
Estos movimientos de los fluidos fueron estudiados por Osborne Reynolds, determinando
que el movimiento del aire depende del caudal, la velocidad, el dimetro del ducto y de su
viscosidad.
La viscosidad. Es el rozamiento interno por el desplazamiento recproco de las partculas

del fluido. Tambin le viscosidad es aquella propiedad que determina la cantidad de
resistencia opuesta a las fuerzas cortante.
Por ejemplo:
El agua tiene viscosidad escasa.
Los aceites son viscosos.
La viscosidad dinmica se puede determinar por:
a) aire = (17.0 + 0.045 t) x 10-6 Ns/m2

b) agua = [64.72/(t + 31.766) 0.2455] x 103 Ns/m2
Donde:
t = temperatura en C en el rango de 0C a 60C
1N = 1 Kg x 1 m/s2
Ns/m2 = 1 kg x 1 m/s2 x s/m2 = 1 kg/sm
Nmero de Reynolds (Re):
Re 2500 (Flujo laminar)

Re 2500 (Flujo turbulento)
= Densidad aire, Kg/m3
= Viscosidad dinmica del aire, Ns/m2
= Dimensin fundamental del ducto, m
= Velocidad, m/s
2.5 PSICROMETRA.
La Psicrometra es la rama de la ciencia que estudia las propiedades termodinmicas del
aire hmedo y del efecto de la humedad atmosfrica sobre los materiales y sobre las
condiciones del confort humano.
En el proceso de ventilacin de minas, el aire que ingresa en condiciones atmosfricas, a

su paso va incorporando humedad y el calor del ambiente, haciendo que su densidad y la
presin varan constantemente. En otros trminos, el estudio de estos cambios que
experimenta el aire con la humedad, temperatura y presin se denomina Psicrometra.
2.5.1 TEMPERATURA.
La temperatura, fsicamente es una magnitud escalar dada por una funcin creciente del
grado de agitacin de las partculas de los materiales, a mayor agitacin mayor
temperatura; tambin es una magnitud referida a las nociones comunes de calor o fro,
25
generalmente un objeto ms "caliente" tendr una temperatura mayor. En la escala

microscpica, la temperatura se define como el promedio de la energa de los movimientos
de una partcula individual por grado de libertad.
En la mina, en las estaciones de control de ventilacin, en labores crticas y calurosas se

deben efectuar mediciones de temperatura. Los datos de temperatura que normalmente
se usa para fines de ventilacin son:
Ts = temperatura seca.
Th = temperatura hmeda y
Tef = temperatura efectiva.
La temperatura del aire se expresa en las minas, en grados Celsius (C) o fahrenheit (F) y
a veces se usa las temperaturas absolutas. Para la temperatura normal en ventilacin se
toma 15a.C.
Las escalas de temperatura se agrupan como:

1.- Escalas relativas : - Grados centgrados - Celsius
- Grados Fahrenheit
2.- Escalas Absolutas : - Grados Kelvin
- Grados Rankine.
Las equivalencias y formas de conversin son:
C. F K R
Punto de ebullicin del agua 100 212 373 672
Punto de congelacin del agua 0 32 273 492
Cero absoluto 273 -460 0 0
C F 32 K 273 R 492
Expresin general:
100 180 100 180
De los cuales se extrae las siguientes frmulas de conversin ms usadas:
T(K) = t(C.) + 273
T(R) = t(F) + 460
Donde:
t = temperatura en C, F
T = temperatura en K, R
Para la conversin de C a F y viceversa se usa la siguiente relacin:
9
F = C 32
5
C = F 32
5
9
Cuando la temperatura aumenta causa expansin en los gases y el aire, requiriendo ms

espacio para una cantidad de masa dada, pero decrece su densidad. Cuando la
temperatura disminuye causa contraccin en los gases y el aire, ocupando menos espacio
pero aumenta su densidad.
El coeficiente de expansin es: C = 0.003663
F = 0.002035
El coeficiente de expansin = coeficiente de contraccin.
26
En minas calurosas, el aire que circula a travs de las labores subterrneas sufre un
calentamiento progresivo a medida que se profundiza por efecto del gradiente geotrmico.
Por este fenmeno la temperatura del aire se incrementa en orden de 1C por cada 30 a
100 m de profundidad, que supone un incremento uniforme de temperatura; lo cual no es
cierto, debido a las variaciones de conductividad de los diferentes tipos de roca; existen
minas tan profundas donde reina altas temperaturas como otras donde no se percibe
aumento de calor. Cuando el aire atmosfrico recurre desde la superficie hacia el interior
mina, se observa que tanto la presin como la temperatura aumentan sin que haya flujo de
calor hacia el aire, ste se conoce como el fenmeno de auto compresin.
Asimismo, es sabido que la eficiencia de un trabajador est relacionada en su mayor parte

al ambiente en el que trabaja. Por eso es importante estudiar el comportamiento humano
en un ambiente caliente, para lograr un grado de bienestar; para el cual se toma en cuenta
las siguientes magnitudes:
La temperatura seca.
La humedad del aire, que puede ser caracterizado por la temperatura de bulbo
hmedo y la presin baromtrica
La velocidad del aire en contacto con el cuerpo humano, y
La radiacin de las paredes subterrneas.
Tres de estos factores han sido agrupados por la Sociedad Americana de Ingenieros de
Calefaccin y Ventilacin (American Society of Heating and Venttilating Engineers) para
denominar la temperatura efectiva (Te), que es el resultado de la combinacin de la
temperatura del lugar, humedad relativa y la velocidad del aire, con los que se logra el
grado de bienestar que experimenta el cuerpo humano en el ambiente de trabajo, esa Te
debe ser igual o menor a 30C. Tambin varias combinaciones de t, HR y velocidad del
aire pueden producir el mnimo valor de Te.
La depresin del bulbo hmedo (ts - th) es tambin un buen parmetro para medir el grado
de bienestar que ofrece el ambiente de trabajo, porque el aire tiene la capacidad para
absorber la humedad generada por el cuerpo humano; por eso se recomienda que en las
minas: (ts th) 2 C.
Por otro lado, la velocidad del aire de ventilacin mencionada, adems de servir para el
control de los contaminantes (gases y polvos), cumple un papel importante para corregir
las altas temperaturas existentes y garantizar el mantenimiento de las condiciones termo
ambientales adecuadas para los trabajadores que desarrollan sus actividades en interior
mina; este bienestar slo se logra hallando la Te mediante las magnitudes mencionadas.
Si ts 36.5 C, (que tambin es la temperatura del cuerpo humano), la velocidad del aire
debe ser los siguientes:
Va = 1 2 m /s. (Mina seca)

Va = 2 3 m /s. (Mina hmeda)
La velocidad necesaria para lograr la temperatura efectiva (Te) mencionada se debe

obtener de la tabla 9; en otras condiciones ambientales donde no se puede obtener la Te
de 30C por medio de ventilacin convencional, se emplear otros sistemas de
refrigeracin.
27
La temperatura efectiva en el ambiente subterrneo se puede obtener grficamente

utilizando el Nomograma de la figura N 4; tambin se puede determinar de manera
aproximada mediante la siguiente relacin:
Te = 0.3 tBS + tBH V
Donde:
tBS = Temperatura de bulbo seco, en C
tBH = Temperatura de bulbo hmedo, en C
V = Velocidad del aire, en m/s
Como trmino de referencia se puede admitir, que "la temperatura mxima, medida en el
termmetro de bulbo hmedo, en el interior de la mina no deber exceder los 30C para
una jornada de trabajo de ocho horas, y deber disminuirse la jornada a 6 horas si dicha
temperatura se eleva a 32 C, la cual ser la temperatura mxima admisible en minas
subterrneas en explotacin".
Por consiguiente se plantea las siguientes conclusiones valederas sobre el bienestar a

lograr en un ambiente de trabajo subterrneo:
1. El bienestar es una sensacin que depende de los factores objetivos (temperatura,
humedad, velocidad del aire) y subjetivas (grado de aclimatacin de la persona).
2. Ninguno de los factores objetivos, considerado individualmente, permite determinar las
condiciones de bienestar del ambiente.
3. La medicin de cada uno de los factores permite combinarlos y obtener una medida
objetiva de las condiciones de trabajo existentes.
4. La temperatura de bulbo seco, de bulbo hmedo y la velocidad del aire, son
parmetros que se pueden medir fcilmente y son los que mejor definen las
condiciones ambientales existentes.
5. Dados estos tres parmetros, se pueden calcular he (Capacidad de enfriamiento del
aire, en cal/cm2/seg).) o Te, siendo esta ltima la ms utilizada y difundida, adems de
ser la que recomienda el Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en Minera
en el Per.
En minas calurosas, fluye de manera constante el calor en todas las labores mineras, que
tienden a aumentar la temperatura y la humedad del aire de ventilacin. Este fenmeno,
de acuerdo a los estudios realizados, ha demostrado que el rendimiento de los
trabajadores disminuye considerablemente no slo en la baja productividad, sino en el
menor cuidado de las tareas cotidianas y una mayor predisposicin a accidentarse, porque
el calor produce fatiga fsica, prdida de agilidad y rapidez mental. La siguiente figura 2.1,
muestra una relacin directa entre el rendimiento de los trabajadores y la calidad del
ambiente de trabajo, que repercute directamente en su rendimiento, su salud y en mejor
funcionamiento de los equipos diesel.
28
Fig. 2.1: Efecto de las condiciones termo-ambientales sobre la

eficiencia de trabajo
La parte sombreada, es la temperatura efectiva entre 15C a 30C que deber tener la
mina, si se desea mantener la eficiencia de trabajo encima del 80%.
Esta calidad expresa el grado de confort (bienestar material o ambiente cmodo y

agradable) del ambiente de trabajo que est dado por la temperatura efectiva.
Cuando la temperatura reinante es entre 15C a 20C y una humedad relativa menores de
35% producir un ambiente de trabajo demasiado frgido causando el agarrotamiento
fsico de las extremidades; mientras para una temperatura mayores de 35C y una
humedad relativa mayores de 35% producir fatiga fsica, prdida de la capacidad de
trabajo.
El Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en Minera (D.S. N055-2010-EM) exige

que, en los lugares de trabajo donde se supere las temperaturas trmicas deber tomarse
medidas preventivas tales como: perodos de descanso dentro del turno de trabajo,
suministro de agua para beber no menor a 600 mililitros por hora de trabajo, aclimatacin,
tabletas de sal, entre otras, a fin de controlar la fatiga, deshidratacin y otros efectos sobre
el personal (Art.97).
En el otro extremo de zonas de trabajo, donde la temperatura del ambiente signifique un

riesgo de congelamiento para las partes expuestas del cuerpo del trabajador, el titular
minero debe tomar las medidas necesarias a fin de minimizar dicho riesgo (Art. 98).
2.5.2 CONTENIDO DE HUMEDAD DEL AIRE (w).

El aire atmosfrico siempre contiene cierta cantidad de agua que se expresa en gramos o
kilogramos de vapor de agua por 1 kg de aire seco (humedad absoluta) o por 1m 3 de aire;
el aire siempre est afectado por el calor y la humedad, y no existe el aire totalmente seco.
Segn la forma cmo se calcula la cantidad de vapor de agua que contiene el aire,
tenemos dos tipos de humedad:
29
A) HUMEDAD ABSOLUTA, es el contenido de vapor de agua (en gr), en un 1m3 de aire.

Asimismo el contenido de agua en estado de vapor depende de la temperatura que tenga
el aire de interior mina. Cuanto mayor es la temperatura del aire tanto ms vapor de agua
puede contener.
El aire a bajas temperaturas necesita poca humedad para saturarse, mientras a altas
temperaturas requiere mayor humedad para saturarse de vapor de agua. Cuando una
parte del agua se evapora generar una presin contra las paredes de la labor
subterrnea, esa presin se conoce tensin de vapor o presin de vapor (pv), si esta
presin de vapor alcanza su valor mximo lmite para la temperatura dada, se dice que
el espacio est saturado de vapor de agua.
Se llama aire saturado, el aire que contiene el mximo vapor de agua para cualquier
temperatura y se expresa en %; si la cantidad de agua no es suficiente la presin ser
menor que la mxima posible.
Se define el contenido de humedad del aire a la relacin que existe entre la masa de vapor
de agua y la masa de aire seco en una mezcla de aire dada, cuya relacin es el siguiente:
W=
Se expresa en g/kg o en kg/kg de aire seco.
Tambin se puede calcular el contenido del vapor de agua en Kg, con la siguiente
relacin:
0.622( HR) Ps
d= , Kg./Kg.
P ( HR) Ps
Donde:
HR = Humedad relativa, en % (se ingresa en decimal)
P = Presin baromtrica, mmHg.
Ps = Presin de vapor saturado, mmHg. Estas se toman de tablas psicromtricas
B) LA HUMEDAD RELATIVA (HR).

La Higrometra, tiene como finalidad determinar los valores de humedad relativa existente
en el medio ambiente.
La humedad relativa (expresado en %) es la relacin que existe entre la presin parcial de

vapor de agua (Pv) y la presin de saturacin (Ps) del mismo vapor de agua a la misma
temperatura. Tambin la humedad relativa, es la relacin del contenido de vapor de agua
en el aire (en gr./m3) con su contenido mximo posible a temperatura dada; se expresa en:
Pv Contenido de vapor de agua (gr/m3)

HR = x100% = -----------------------------------------------------------------------------
Ps
Contenido mximo de vapor de agua a T dada, segn tabla 11
30
Donde:
HR = Humedad relativa, %.
Pv = presin de vapor a la temperatura T
Ps = Presin de vapor de aire saturado, mmHg. Estas se toman de tablas psicromtricas.
Ts = Temperatura del bulbo seco, en C.
Th = Temperatura del bulbo hmedo, en C.
La humedad relativa es un dato muy importante que tiene que ser determinado tanto en
minas frgidas como en las minas calurosas, para ver la forma tcnica de crear un
ambiente de trabajo confortable, que le permita al trabajador hacer sus actividades sin
mucho fro que lo entumece, o trabajar sin mucho calor que lo agota hasta ciertos lmites,
despus de los cuales entra directamente la calefaccin o refrigeracin respectivamente
como parte del acondicionamiento del aire.
Cuando la presin de vapor es igual a la presin de saturacin (P V = PS), la humedad

relativa es 100%, o sea el aire est totalmente hmedo. En estas condiciones no hay
vapores en el cuerpo del hombre por eso se sofoca. Cuando la temperatura se eleva, el
equilibrio trmico entre el hombre y la atmsfera se mantiene con una evaporacin intensa
en la superficie del cuerpo. Este equilibrio queda afectado si hay en el aire una cantidad de
vapor que reduce la evaporacin; el trabajador suda bastante y no evapora el sudor.
Cuando el aire est un tanto seco decimos que el aire tiene 30% de HR. Cuando el aire
tiene 65% de HR podemos decir que hay un buen ambiente para trabajar.
Para medir la humedad relativa se usa algunos de los siguientes instrumentos:
1. PSICRMETROS.
(Bendix, Bacharach, etc), son aparatos que consta de dos termmetros iguales, uno de
ellos es termmetro seco (termmetro de bulbo seco Ts), que mide la temperatura real del
ambiente y el otro termmetro cuyo bulbo est cubierto de una mecha de algodn
empapado de agua destilada (termmetro de bulbo hmedo Th) que registra una
temperatura que resulta de la evaporacin del agua alrededor del bulbo hmedo y es
inferior al de bulbo seco, y luego con la ayuda de tablas, bacos o cartas psicromtricas se
determina el porcentaje de humedad relativa.
Si el psicrmetro es girable, se hace girar a 2 o 3 revoluciones por segundo durante 1 a 2

minutos en el aire de la labor subterrnea, o hasta que se logren temperaturas constantes
en los termmetros; la velocidad de rotacin apresura la evaporacin y enfra el bulbo. Si
el aire est seco la evaporacin del agua del algodn es rpida, esta evaporacin surte un
efecto enfriador y hace bajar la temperatura. Cuando el aire esta completamente saturado
de humedad no se produce ninguna evaporacin y los 2 termmetros registran una misma
temperatura. Para mejorar el ambiente caluroso de las labores subterrneas, la diferencia
(Ts-Th) debe ser mayor de 3C o de 4C y la velocidad del aire entre 60 a 168 m/min.
En la actualidad existen instrumentos que generan la evaporacin de la humedad

mediante un pequeo ventilador, esto evita hacer girar el instrumento y el riesgo de
romper por cualquier choque.
31
La diferencia (Ts-Th) denominada depresin de bulbo hmedo, combinando con la

temperatura de bulbo seco (Ts) permite determinar la humedad relativa del aire, usando la
tabla No.1, usando la tabla No.8 para Higrmetros Taylor.
Psicrmetro giratorio, tambin

llamado de honda o de eslinga
Si se enfra un volumen de aire que contiene vapor de agua, una parte de ella empieza a
condensarse a una cierta temperatura produciendo roco, neblina. A esta temperatura se
le denomina Temperatura de roco o simplemente punto de roco (Dewpoint); si la
temperatura es an ms baja, lo escarcha.
Corresponde por tanto, a la temperatura del aire saturado que tiene la misma presin de
vapor que el aire que se est considerando.
Por ejemplo, para el aire a T = 20/15 C y P = 712.44835 mm Hg (95 kPa) se ha visto que
la presin de vapor es Pv = 9.91287 mm Hg (1.322 kPa), valor para el cual la temperatura
del aire saturado sera 11.22 C, por lo que la temperatura de roco para el aire en estas
condiciones ser:
Tr = 11.2 C. Este punto de roco o temperatura buscada para precipitar el agua y bajar la
HR se halla mediante la tabla 11 o la tabla C. Esta temperatura debe aplicarse en el
terreno y quitar el agua del aire y hacer un ambiente menos hmedo que tienda a 65% de
HR, con la cual mejora las condiciones del lugar de trabajo en cuanto a calor.
2. HIGRO-TERMO-ANEMMETRO.
El Higro-termo-anemmetro, es un medidor de servicio pesado que mide e indica la
velocidad del aire ms la temperatura (operacin del anemmetro y temperatura) y la
humedad relativa ms la temperatura (operacin de humedad relativa y temperatura), para
32
cada operacin se inserta el sensor de veletas y sensor de humedad relativa

respectivamente. Las unidades de temperatura y HR se indican en unidades C / F y en
% respectivamente. El flujo de aire puede ser medido en las siguientes unidades: ft/min,
m/s, millas/hora, Km/h y nudos.
Para el higro-termo-anemmetro de modelo 407412 tenemos las siguientes

especificaciones de escala:
ESCALA PRECISIN
VELOCIDAD DEL AIRE
80 4921 ft/min (2% + 20 ft/min)
0.4 25 m/s (2% + 0.2 m/s)
TEMPERATURA
32 F A 122 F / C a 50C 1,5F / 0,8C
HUMEDAD RELATIVA
10 a 70% HR 3% HR
70 a 95% HR 4% HR
1. Enchufe de la entrada de
la sonda
2. Enchufe de salida RS-
232
3. Pantalla LCD
4. Teclado
5. Compartimento de la
batera
6. Funda protectora de hule
7. Cabeza de la sonda de la
veleta
8. Cabeza de la sonda de
HR
HOLD = Botn para
retencin de datos.
RECORD = Botn para
registro de datos.
RECALL = Botn para
recuperacin de datos
HYGRO TERMO-ANEMMETRO MODELO407412
33
Tabla para medir la humedad relativa

Diferencia de temperatura entre el termmetro seco y
Temperatura de
el termmetro hmedo (en C) (el valor ledo facilita la
termmetro seco
humedad relativa del aire en tanto por ciento (%))
Grados Celsius 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
0 100 82 64 47 31 14
1 100 83 66 50 34 18
2 100 84 68 52 37 22
3 100 84 69 54 40 25 12
4 100 85 70 56 42 28 16
5 100 86 72 58 45 32 19 7
6 100 86 73 60 47 35 23 11
7 100 87 75 61 49 37 26 14
8 100 87 75 62 51 40 29 18 7
9 100 88 76 64 53 42 31 21 11
10 100 88 77 65 55 44 34 24 14 5
11 100 88 77 66 56 46 36 26 17 8
12 100 89 78 68 57 48 38 29 20 11
13 100 89 79 69 59 49 40 31 23 14 6
14 100 90 79 70 60 51 42 33 25 17 9
15 100 90 80 71 61 53 44 35 27 20 12
16 100 90 81 71 62 54 46 37 30 22 15
17 100 90 81 72 63 55 47 39 32 24 17
18 100 91 82 73 65 56 49 41 34 27 20
19 100 91 82 74 65 58 50 43 36 29 22
20 100 91 83 74 66 59 51 44 37 31 24
21 100 91 83 75 67 60 52 45 39 32 26
22 100 92 83 75 68 61 54 47 40 34 28
23 100 92 84 76 69 62 55 48 42 36 30
24 100 92 84 77 70 62 56 49 43 37 31
25 100 92 85 77 70 63 57 51 44 39 33
26 100 92 85 78 71 64 58 51 45 40 34
27 100 93 85 78 71 65 59 53 47 41 36
28 100 93 86 79 72 65 59 53 48 42 37
29 100 93 86 79 72 66 60 54 49 43 38
30 100 93 86 79 73 67 61 55 50 44 39
34
Ejemplos de aplicacin.
1. En los trabajos de ventilacin de minas se han obtenido por medicin los siguientes
valores promedio:
Aire fresco: Aire de retorno:
Ts = 63 F Ts = 75 F
Th = 55 F Th = 70 F
Presin baromtrica (Pb) 29 pulg Hg Presin baromtrica (Pb) 27 pulg Hg
Q = 120 000 CFM Qs = ..
Hallar el contenido de vapor de agua en el ambiente de trabajo.
Solucin.
El contenido de vapor de agua en el ambiente de trabajo, se hallar en el aire de retorno;
para esos datos y de acuerdo a la tabla 1 se halla la humedad relativa que es igual a 75%.
El contenido mximo de vapor de agua a temperatura dada (75 F 24 C) se halla de
acuerdo a la tabla 11 (Alejandro Novitzky):
Es 0.0216 Kg/m3 = 21.6 gr/m3
Contenido de vapor de agua (gr/m3)
HR = --------------------------------------------------------
Contenido mximo de vapor de agua a T dada
Contenido de vapor de agua (gr/m3) = HR x Contenido mximo de vapor de agua a T dada

Contenido de vapor de agua (gr/m3) = 21.6 x 0.75 = 16.2 gr/m3.
2. Determinar la HR del aire en la estacin del pique principal del nivel 105, cuando se han
registrado las siguientes temperaturas:
TX = 13.8 a.C.
HT = 12.8
Solucin.
T = Ts - Th = 13.8 C - 12.8 C = 1 C
Con los valores de T y Ts se usa la tabla n1:
Ts C HR (%)
13 C 89
14 C 89
Luego la HR = 89%
El uso de la tabla N8 es cuando se utiliza el equipote Higrmetro Taylor.
3. Se desea saber, cunto es el incremento de volumen de una corriente de ventilacin de

100 000 ft3/min que ingresa a la mina a una temperatura de 32F y descarga a superficie a
68F.
35
Q = 100 000 cfm T = 68F

T = 32 F
Solucin:
La diferencia de temperatura es 68 32 = 36 F
Incremento de volumen = 100 000 cfm x 36 F x 0.002035 = 7 326 cfm
El caudal de aire que sale por B es 100 000 + 7 326 = 107 326 cfm
Tambin se puede determinar el aumento de volumen que sufre el aire que ingresa a la
mina por aumento de la temperatura, de acuerdo a la ley de Charless:
1 100000 460 32
= 1 =
2 2 2 460 68
V2 = Q2 = 100 000 x 528 / 492 = 107 317 cfm

La pequea variacin que existe es debido a que la conversin a T absoluta es 459.4 y no
460.
4. En un ambiente de trabajo se determina humedad relativa de 55%, temperatura 37 C

Cunto debe ser la velocidad del aire para obtener una temperatura efectiva de 30 C?
Solucin.
De acuerdo a la tabla N 9, se obtiene 50 m/min de velocidad del aire.
5. La temperatura de 20C y presin atmosfrica normal de 760 mm de Hg, la saturacin

mxima por vapor de agua corresponde a 17.2 gr/m 3 (tabla 11). Bajo las mismas
condiciones, hemos obtenido por medicin 12.1 gr/m3, Cul es la HR?
Solucin:
12.1
HR = x100 = 70.35%
17.2
6. Si por medicin tenemos 10.4 gr/m 3 de vapor de agua, a una temperatura de 15C y a
una presin normal (760 mmHg), el contenido mximo de vapor de agua (en el punto de
saturacin) a esa temperatura es de 12.8 gr/m3 (tabla 11). Hallar la HR.
Solucin:
10.4
HR = x100 = 81%
12.8
36
7. Se tiene la indicacin del termmetro seco 25C y termmetro hmedo 20C, cunto es
HR y cunto es la humedad absoluta.
Solucin:
Segn la tabla 11, 1m3 del aire saturado a 25C contiene 29.2 gr de vapor de agua. Se
halla la HR segn la tabla N1, que es HR = 60%.
Su humedad absoluta es: 29.2 gr x 0.60 = 17.52 gr
2.5.3 PRESIONES
La presin es la fuerza que se requiere para mover un peso de aire o para vencer la
resistencia del flujo y generar el movimiento del aire, se mide en pulg. de agua, pulg. de
Hg, PSI, mm de agua y pascal (Pa). Tambin mediante el estudio de presin podemos
realizar la medicin de las prdidas de presin, densidad del aire, dimensionar los
conductos de ventilacin y mantener cantidades de aire deseadas en diferentes secciones
de la mina.
Los resultados de un estudio de presin pueden utilizarse para:

Localizar las zonas de mayor cada de presin.
Obtener la informacin necesaria para una planificacin de ventilacin.
Permite determinar la resistencia de los conductos de ventilacin.
Indicar el poder total en las diferentes partes de la mina.
Indicar las reas donde se presentan fugas y/o recirculacin del aire.
Cuando el aire circula en una mina, se presentan 3 diferentes presiones, que son: presin
esttica, presin de velocidad y la presin total.
1. PRESIN ESTTICA (HE).

Es la presin ejercida por el aire en las paredes del conducto y ducto, forzndoles a
expandir; esta presin ejercida es independientemente de cualquier movimiento, vale
decir, que es la presin existente aunque el aire no se estuviese moviendo; sta presin
podemos visualizar con la presin en un baln de gas.
En ventilacin aspirante o de succin se genera dentro del conducto una presin negativa
(-), porque se produce una sobre-presin respecto a la atmsfera.
En ventilacin impelente o soplante se genera dentro del conducto una presin positiva
(+), porque se produce una depresin.
37
La presin esttica disminuye a lo largo del conducto del aire y representa la energa
potencial.
La presin esttica se mide con un indicador lateral, el cual se ilustra en el siguiente

dibujo:
Fig. 2.2: Medicin de la presin esttica con indicador

lateral.
2. PRESIN DE VELOCIDAD (Hv) O PRESIN DINMICA.

Es la cantidad de energa necesaria para vencer las prdidas por cambio en el dimetro
del conducto expresado en trminos de velocidad del aire, es la presin resultante del
movimiento del aire; cuanto mayor sea la velocidad del aire, mayor ser la presin de
velocidad y viceversa. Esta presin representa la energa cintica del aire. Se puede
visualizar la presin de velocidad con la fuerza que se siente cuando se mantiene la mano
38
fuera de la ventana de un automvil en movimiento. Esta presin toma como valores

mximos de 2 a 3 pulg. de H2O, se calcula:
2
V
HV =
1098
Donde:
V = Velocidad aire, ft/min
= Peso especfico del aire, lb/ft3.
Hv = Presin de velocidad en pulg de agua,
Esta presin de velocidad se toma en la descarga del sistema y no es una prdida de

presin acumulativa. La presin de velocidad (HV) siempre tiene un valor positivo, mientras
la presin esttica puede ser positiva o negativa. Para obtener la presin total, la presin
esttica positiva se le agrega a HV, mientras la presin esttica negativa se le sustrae.
La medicin de la presin de velocidad se ilustra en el siguiente dibujo:
Fig. 2.3: Medicin de la presin de velocidad con medidor frontal

conectado a un medidor lateral.
Cuando permanecen igual el caudal de aire, su densidad y el tamao del conducto,

permanecer constante la presin de velocidad a lo largo del conducto.
3. PRESIN TOTAL (HT).

Es la suma de las presiones de velocidad y de presin esttica. Para los circuitos de una
red de ventilacin se necesita determinar la magnitud de la prdida de energa total de la
mina y se le representa por:
HT = HE + HV
HV = HT - HE
HE = H1= Hf + Hx
KOL Le Q 2
HT = HE + Hv = H v , en pulg H2O
5.2 A3
39
Esta presin puede ser visualizada como la fuerza de agua en una manguera, donde
existen ambas, presin esttica del sistema de agua y presin de velocidad de la energa
cintica del agua en movimiento.
Fig. 2.4: Medicin de la presin con medidor frontal.
Del anlisis de estas presiones se han encontrado los siguientes conceptos tiles:
c) Si asumimos un sistema sin friccin, la presin total siempre permanece igual. Si se
aumenta la velocidad, aumentar la presin de velocidad, mientras la presin esttica
disminuir y viceversa.
d) La presin no puede existir en forma independiente, es necesario que exista
resistencia en el sistema.
4. PRESIN ATMOSFRICA.
Es la presin ejercida por el peso de una columna de aire sobre un punto cualquiera de la
superficie terrestre, o es la fuerza ejercida por el aire atmosfrico sobre los objetos que se
hallan en contacto con l. Esta presin ejerce en todas las direcciones. La variacin de la
presin atmosfrica con la altitud est controlada por las variaciones de densidad y
temperatura de la columna de aire. Por eso la presin atmosfrica de un lugar est en
funcin de la altitud y de la temperatura ambiental, y afecta directamente a la densidad del
aire. Se determina normalmente con un instrumento que se denomina: Barmetro
expresada en pulgadas de Hg y se llama presin baromtrica.
PRINCIPIO.
Si al nivel del mar llenamos un tubo largo de vidrio con
mercurio, ste tubo lo introducimos por el lado abierto
(sin que se derrame) en un cubo con mercurio; el nivel
del Hg dentro del tubo bajar hasta inmovilizarse a 760
mm de la superficie libre de Hg en la cubeta. El peso del
aire libre (presin atmosfrica) sobre la superficie libre de
la cubeta, empuja el Hg y hace subir por el tubo; por eso
la presin del aire al nivel del mar se expresa en:
40
760 mm Hg
1 atmsfera
10.33 m H2O
14.7 lbs/pulg2.
1.03322 Kg/cm2.
En ausencia del Barmetro se puede determinar indirectamente, con la siguiente frmula:

h
log = log P1 -
122.4F 460
Donde:
= Presin atmosfrica a la altura h, en lbs/pulg2
P1 = Presin atmosfrica a nivel del mar = 14.7 lbs/pulg2
h = Altura sobre el nivel del mar, pies.
F = temperatura a la elevacin h
Ejemplo: determinar la presin atmosfrica en la estacin del pique principal del nivel 105,
para una altura de h = 12,848.76 ft, se ha registrado una temperatura de 13.8C.
Desarrollo.
La presin atmosfrica es:
lb 12,848.76 ft
Log log 14.7
pu lg 122.4460 56.84F
2
lb
9.20899659 2
18.74945 pu lg Hg
pu lg
41
CAPTULO III
VENTILACION DE MINAS
3.1 VENTILACION
Es el suministro de un caudal de aire en calidad y cantidad necesarias a todas las labores
subterrneas accesibles, con velocidades y presiones adecuadas, utilizando los medios
naturales, mecnicos o combinados.
Las funciones que debe cumplir la ventilacin, son:
1. Suministrar el aire fresco para garantizar las condiciones ambientales adecuadas al
interior de la mina.
2. Diluir y/o evacuar los gases y polvos nocivos del ambiente subterrneo, para
mantener debajo de los lmites mximo permisibles o tener aire limpio.
3. Regular las condiciones climticas adecuadas en aquellas minas calurosas. Este
clima subterrneo adecuado se logra manteniendo una temperatura y un contenido de
humedad adecuado en el aire de la mina.
En suma, la ventilacin es el control del caudal y la direccin del aire en interior mina, para
ofrecer un ambiente saludable y obtener el rendimiento elevado de los trabajadores.
Este control ambiental de las labores subterrneas, actualmente se presentan cada da
ms complejas, debido a las condiciones ambientales desfavorables que se genera en
todo momento, por:
m) El consumo de los explosivos.
n) El uso de los equipos diesel.
o) La presencia del material particulado (polvo).
p) La diversidad de labores subterrneas que se ejecutan (piques, chimeneas, cruceros,
tajeos, etc.).
q) La profundidad de las minas y
r) La cantidad de personal que laboran en la mina.
El conjunto de trabajos que se realiza para suministrar el aire fresco y cumplir con las
funciones sealadas, no son actividades que se ejecutan de una vez, sino son trabajos
permanentes que se realizan, porque las operaciones mineras son dinmicas y
progresivas por extraer miles de toneladas de mineral y correr cientos de metros de
labores diariamente.
Un buen diseo de un sistema de ventilacin, requiere el planeamiento de las
necesidades de aire en las labores subterrneas y su distribucin con caudal de aire que
satisfaga dichas necesidades.
42
3.1.2 LOS PRINCIPIOS DE FLUJO DE AIRE EN LA MINA.

Los principios por lo que el aire fluye en la mina son:
1. El flujo de aire en una mina, es causado por la diferencia de presin que existe en
las aberturas de entrada y salida del aire. Esta diferencia de presin se debe a causas
naturales (gradiente geotrmico) o inducida artificialmente por medios mecnicos
mediante el uso de los ventiladores.
2. El aire fluye de la zona de menor temperatura a la zona de mayor temperatura.
3. La presin creada (energa) en la corriente de aire debe ser suficiente para vencer
la resistencia friccional y las prdidas por choque, del conjunto de labores que definen los
circuitos de ventilacin.
4. El flujo de aire sigue la relacin de la ley cuadrtica entre volmenes y presiones;
significa que para el doble de volumen requerido se necesita 4 veces ms presin.
3.2 LEVANTAMIENTO DE VENTILACIN.

Es un conjunto de operaciones de campo y de gabinete planificados y programados, para
realizar las mediciones de caudal y direccin del aire que circula, el monitoreo de
contaminantes (gases y polvos), el monitoreo de condiciones ambientales, la evaluacin
de ventiladores existentes, el nmero de personal y los equipos presentes en la operacin,
etc., con los cuales se determina el balance general del caudal de aire de ingreso y salida,
los requerimientos de aire fresco y conocer el estado real del sistema de ventilacin de
una mina.
La evaluacin integral del sistema de ventilacin de una mina se realizan cada semestre,
mientras las evaluaciones locales cada vez que se produzcan nuevas comunicaciones de
chimeneas, cruceros, tajeos y otras labores, para plantear los reajustes permanentes en el
sistema de ventilacin y garantizar siempre el abastecimiento de aire fresco a las zonas de
trabajo.
Estacin de Control de Ventilacin

Son lugares estratgicos de unos 6 m de un tramo de galera de seccin uniforme, donde
se realiza la medicin de la seccin transversal de la labor (permetro y el rea), la
velocidad de aire, la temperatura ambiental y la direccin del flujo de aire. Estas
estaciones son ubicadas en las vas de ingreso y salida del aire de la mina, en las
bifurcaciones o uniones de labores de mayor significacin de corriente de aire, en labores
de captacin y descarga de ventiladores, etc., y stas sirven posteriormente para el
monitoreo de flujo de aire. En otras minas, en la pared de estas estaciones estn
indicados el rea, la velocidad, el caudal y el sentido del flujo de aire. Las estaciones se
ubican y se numeran desde el inicio de la labor hacia el avance y de nivel superior a nivel
inferior.
Para los trabajos de levantamiento se requieren el instrumental necesario y el personal

experimentado de acuerdo al tamao de la mina.
43
1. INSTRUMENTOS Y MATERIALES.
Los instrumentos necesarios para el levantamiento de ventilacin son:
* Psicrmetros
* Anemmetros.
* Tubos de humo y pera de jebe.
* Flexmetro.
* Cronmetro.
* Detectores Digitales de gases o Detector Multigas DRAGUER.
* Tubos colorimtricos.
* Muestreador de polvo y sus accesorios.
* Libreta de campo y lapiceros.
* Planos topogrficos en planta y por niveles.
2. RECURSOS HUMANOS:
Para los trabajos de levantamiento se requieren de personal experimentado en ventilacin
y cada brigada debe estar compuesta mximo de 2 a 3 personas:
* 01 Ingeniero de Ventilacin, que planifica y supervisa las actividades.
* 02 Tcnicos que realizan todo el mapeo de ventilacin.
* 01 Inspector o Lider de Seguridad. (opcional).
3.3.1 PROCESO DE LEVANTAMIENTO DE VENTILACIN (TRABAJO DE CAMPO).

1. Disponer previamente de planos actualizados de los niveles en operacin a escala de
1/2000 y de planos de levantamientos anteriores. Recoger informaciones de la oficina de
planeamiento mina, geologa e ingeniera sobre los proyectos y diseos de toda la
operacin minera.
2. Realizar el reconocimiento de labores subterrneas para planificar el trabajo y ubicar
en el terreno los puntos estratgicos que servirn como estaciones de control de
ventilacin. Identificar las vas de ingreso y salida del aire y otras vas importantes en
interior mina, identificar la ubicacin de ventiladores, puerta y tapones de ventilacin.
3. En las estaciones de ventilacin y en otras labores de explotacin y desarrollos se
efectan la medicin de: velocidad de aire y rea de la seccin transversal para determinar
el caudal circulante, las temperaturas con bulbo seco y hmedo para determinar la
humedad relativa y pesos especficos del aire, caractersticas e irregularidades de las
paredes del conducto que tienen una incidencia directa en la resistencia. Cabe mencionar,
que la determinacin de la direccin del flujo de aire en cada una de las estaciones de
control, as como en todas las labores donde circula el aire son importantes para saber su
procedencia y orientacin del flujo de aire; para este fin se usa la bombilla y tubos de
humo. Estas direcciones se sealan en los planos de ventilacin durante el trabajo del
levantamiento.
4. Durante el mapeo, se registra todos los problemas relacionados a ventilacin, las
labores en construccin y su objetivo, los nuevos proyectos, etc.; con estas informaciones
se plantear los diferentes trabajos de ventilacin e inclusive la adquisicin de equipos y
materiales.
5. En caso de muestreo de polvo y gases se realizan en los lugares donde el aire se
encuentra esttico o lugares llenos de neblina y humos.
6. Se prepara un informe conciso y claro con todos los resultados de la evaluacin, con
las observaciones, conclusiones y recomendaciones.
44
CONTENIDO DEL INFORME

1. Introduccin
s) Fecha de inicio y culminacin
t) Objetivos
u) Requerimientos: personal, equipos, materiales, etc.
2. Clculos
3. Conclusiones y recomendaciones
4. Anexos: Hoja de datos
Hoja de clculos
Planos de ventilacin
Ejemplo de las observaciones:

Colocar una puerta de ventilacin automtica, a 20 m del inicio de la rampa-480 con
marcos de concreto, la cual debe permanecer cerrada despus del paso del personal.
Slo as se podr independizar los circuitos.
La chimenea 340 ubicada cerca al tope de la Gal-300, permanece taponeada por la
acumulacin de carga producto de la comunicacin al F4 N; se recomienda mantener libre
a fin de que el aire fresco llegue a los tajeos ubicados en F4 N.
Instalar un ventilador de 20,000 CFM en el piso de la galera 400 (Nv 4) y hacer
trabajar como extractor de la chimenea 500
3.3.2 TRABAJO DE GABINETE.

Consiste en realizar clculos de caudal de aire, humedad relativa, balance de flujo de aire,
requerimientos de aire fresco, dibujo de planos de ventilacin e isomtricos a escalas
entre 1/500 a 1/2000, estos planos deben contar con cotas absolutas. Sistematizar en un
informe final
3.4 MEDICIONES DE VENTILACION.

Se reduce bsicamente en la medicin de permetros, reas, la longitud de las labores y la
velocidad del aire, algunas veces cadas de presin.
1.- CLCULO DEL PERMETRO. Si la estacin de ventilacin fuese de seccin regular,

es fcil determinar el permetro de manera exacta. Como generalmente nos encontramos
con secciones irregulares, en cada estacin el permetro se halla en forma prctica usando
la siguiente frmula:
P = (2a + 2b)c.
a = Ancho medio de la galera.
b = Altura mayor de la galera
c = Constante prctica que de acuerdo a la irregularidad de la seccin vara de 0.8 a 1.2
Los permetros as hallados se compensan por exceso y/o por defecto.
45
2.- MEDICIN DE SECCIN TRANSVERSAL DE LABORES.

En todas las estaciones de ventilacin se debe determinar el rea medir las alturas
sealadas en la seccin transversal de la labor, a efectos de determinar el rea lo ms real
posible.
1) Convencionalmente se halla por sumatoria de semi-reas:
2) Tambin en forma prctica o empricamente, se halla por:

A = a x b x 0.90
A = rea transversal de la estacin de ventilacin o conducto de aire, ft2
a = Ancho medio de la galera
b = Altura media de la galera
0.90 = constante de correccin geomtrica.
A = a x b x 0.90 = 2.1 x 2.30 x 0.9 = 4.35 m
El rea de secciones regulares se calcula de acuerdo a las siguientes frmulas:
46
MTODO DE MEDIR Y CALCULARE LAS REAS DE LAS GALERAS
FIGURAS
GEOMTRICAS AREA PERMETRO
A=a P = 4
A=axb P = 2(a+b)
A=1/2(a+b)h
A=a+
P=
3.- MEDICIN DE VELOCIDAD DEL AIRE

En cada una de las estaciones de ventilacin establecidas, as como en las labores de
explotacin y desarrollos se deben efectuar mediciones de velocidad de aire, haciendo uso
de tubos de humo y bombilla, anemmetros, hidro-termo-anemmetros, tubos de pitot, etc.
Dentro de esta gama de instrumentos, los ms empleados son el anemmetro y el tubo de
humo con bombilla.
Cabe mencionar, que la velocidad del aire en una galera no es constante en cada punto
de su seccin, es mayor en el centro y menor en los costados. (Ver figura 2.5)
47
Fig. 2.5 The velocity profile for laminar flow is parabolic
Con los resultados obtenidos se determinarn en el gabinete los caudales de aire que
circulan por dichas labores.
A) ANEMMETROS.
1. ANEMMETROS DE ALETAS DAVIS (MECNICO)
Son pequeos equipos aeromotor de 3"
a 4" de que posee una rueda alada
de aluminio cuyo nmero de
revoluciones es proporcional a la
velocidad del aire. La rotacin originada
arrastra un contador que da el nmero
de revoluciones (igual a distancia
recorrida por el aire) en un cierto tiempo
de medicin (mecnica o digitalmente),
que luego son transformadas
automticamente a una medida lineal
(ft), que divididos entre el tiempo nos da
la velocidad del aire. El tiempo de
medicin no debe ser menor de 1 min ni
mayor de 4 min. La puesta en marcha y
la detencin de funcionamiento se hace
por medio de una palanca fijada en el cuerpo del anemmetro. Este equipo se utiliza para
medir la velocidad del aire en las labores mineras (galeras, rampas, chimeneas, etc.), en
rangos de velocidad entre 12 m/min a 360 m/min.
Tambin como ejemplo mencionamos otro equipo ligeramente ms sofisticado, como:
48
El anemmetro de rueda
alada LCA-301, es un
anemmetro ligero, robusto y de
fcil manejo para efectuar en
cualquier momento una medicin
precisa; sirve para determinar la
velocidad y el caudal del aire en
m/s o m/h.
Alta precisin
Mide velocidad del aire y
temperatura
Calcula el caudal
Gradualmente ajustable,
Especificaciones tcnicas: introduccin libre del
Dimetro de la rueda alada 100 mm
tiempo de integracin
Campo de medicin 15 m/min a 1800 m/min (0.25
a 30 m/s) Dispone de cubiertas para
Temperatura del aire flujo volumtrico0para
a +50C
Volumen de corriente 0.01
medir en conductos dea 3000 m3/s
Precisin: ventilaciones
Velocidad del aire 1% (del rango de medicin)
Temperatura del aire 1C
2. ANEMMETROS DIGITALES
Estos anemmetros tienen el mismo principio del movimiento de las paletas por medio de
la corriente de aire, pasando por un contador accionado por energa elctrica de bajo
voltaje. Por ejemplo utiliza pequeas bateras de 1.5 voltios como fuente energa. La
puesta en funcionamiento es a travs de un botn ON y para el cambio de la informacin
proporcionado por el aparato se utiliza otro botn MODE. Las velocidades se determinan
directamente en m/s en ft/min.
49
Cabe sealar que los anemmetros, tanto mecnica como digitalmente, se utilizan
principalmente en rangos de velocidad media y de alta, que son de 100 a 3000 ft/min
(30.48 m/min a 914.4 m/min); aunque en la actualidad se encuentran disponibles
anemmetros especialmente diseados para rangos de velocidad baja o muy alta de aire
(2000 a 10000 ft/min, o 10.16 m/s hasta 50.8 m/s). Sin embargo, para una medicin
conveniente y exacta la velocidad moderada del aire debe ser superior a 35 m/min. Por
eso en la medicin de rutina de ventilacin se encontrar una gama amplia de velocidades
en la mina, por lo que se recomienda utilizar la tabla de calibracin que proporciona cada
fabricante, para corregir las velocidades observadas.
La ecuacin general para determinar la velocidad del aire por cualquiera de las mediciones
practicadas es el siguiente, no obstante que los equipos digitales ya reportan
automticamente la velocidad.
Vr = f x Vp
Vr = Velocidad real de flujo de aire.
Vp = Velocidad promedio de las mediciones.
f = Factor de calibracin del instrumento (generalmente para lecturas centrales).
Cuando se realiza 4 lecturas, con un tiempo mximo de un 1 min cada uno.
Vp = (L1+L2+L3+ L4)/4
L1, L2, L3, L4: Lecturas, en pies.
Vp : Velocidad promedio en, pies/min.
CRITERIOS DE MEDICIN:
a) Mtodo lectura central:
El anemmetro se ubica en el centro de la labor y
se realiza una sola medicin durante un minuto.
El resultado de la medida debe corregirse por el
factor 0.8 (En un 20 %) para obtener la lectura real.
Velocidad medida = Vm = d/t
Velocidad real (Vr) = 0.8 * Vm (recomendable para
labores de secciones transversales 4 m2)
b) Mtodo de lectura traversa:

Utilizado para labores mayores a 4 m2 y labores de
corrientes principales de ventilacin donde circula
aire fresco.
b.1) Traversa contina:
Consiste en planificar un recorrido por toda la
seccin. Este movimiento se hace lentamente y los
cambios de posicin, en forma perpendicular al flujo.
Se deber tomar o controlar el tiempo de barrido, llegando hasta unos 10 cm de las
paredes.
Donde:
S = Seccin real de la labor en m2.
50
La frmula indicada es para labores mayores a 2 m de altura, para lo cual se usa una
varilla de extensin y el operador deber ubicarse al costado del instrumento y lo ms
escondido posible.
Esta frmula es utilizada para labores menores a 2 m de altura, debiendo ubicarse el

operador frente a la corriente y con el anemmetro en la mano.
51
b.2) Traversa discontinua:

Mtodo del reticulado: Se divide la seccin en 8 a 24 cuadrados y en cada uno de ellos
se hace una medicin central durante 1 min.
Vm = Vmi/n ; Vr = (0,95)*Vm
Mtodo Posicional: En cada punto de medida se

mantiene el anemmetro durante un tiempo breve
predeterminado (entre 10 y 12 s) y se hacen registros
durante un tiempo mximo 2 minutos.
El anemmetro registrar la distancia total acumulada,
por lo que:
Vm = distancia acumulada / tiempo acumulado y Vr =
(0,95)*Vm
La ecuacin general para determinar el caudal de aire

en cualquiera de las dos situaciones ser:
Q= S * Vr
Ejemplo de procedimiento de operacin (con 3

puntos de posicin):
1. En la seccin transversal de la labor, estacin Es una lectura en 12 posiciones, con
de control de ventilacin, se idealiza un plano vertical cambios cada 10 segundos, la lectura final
imaginario; en ella se efecta las mediciones es la velocidad media en 2 minutos
movindolo a travs de toda la seccin de la labor,
lecturas centrales tomar lecturas separadas (en este X
ejemplo) escogiendo 3 puntos (X,Y,Z).
2. El anemmetro acoplado en una varilla se pone en
funcionamiento en el punto X, y simultneamente el 2.5 Y
cronmetro; mantener por ejemplo por 40 segundos. El m
anemmetro acoplado en una varilla permite al operador Z
mantenerse en la misma posicin y reducir en el flujo de
aire el efecto de la mano, el brazo y el cuerpo durante la
medicin en los 3 puntos.
3. Pasar a los puntos Y,Z y en cada uno de ellos debe 3.2
mantenerse el anemmetro por 40 segundos. m
4. La lectura acumulada para los 120 segundos (2 minutos) arroja 197 ft, es decir una
velocidad igual 197ft / 2min = 98.5 ft /min = 30 m/min.
La velocidad real (Vr) = 30 m/min *0.95 = 28.5 m/min
5. Con el rea de la labor de 3.2m x 2.5m x 0.9 = 7.20 m2, se calcula el caudal de aire:
Q = S x V = 7.20 m2 x 28.50 m/min = 205.20 m3/ min
B) TUBO DE HUMO Y PERA DE JEBE.

Es un instrumento bastante simple, que consta de una pera aspiradora de caucho que se
sostiene manualmente, dos tapones de jebe y un tubo de vidrio que est lleno de trocitos
de piedra pmez impregnada con tetracloruro anhidro de estao o titanio. Actualmente el
tubo de vidrio es reemplazado por un tubo de plstico de 12 cm (4.75), que en su interior
lleva selladas hermticamente dos ampolletas de vidrio que contienen dos qumicos
diferentes; cuando se rompen las ampollas de vidrio, el vapor de los dos qumicos forma
52
una nube densa de humo blanco al pasar a travs del tubo el aire generado por la bomba
aspiradora de caucho. Tambin dos mallas de metal en forma de cpula estn montadas
dentro de cada tubo de plstico para atrapar las partculas de vidrio de las ampolletas
rotas sin impedir el libre flujo del humo. Todos los componentes mencionados es un juego
de tubos generadores de humo SMA que estn contenidos en un estuche de plstico de
aproximadamente 10 x 12 x 5 cm (4 x 4.75 x 2). El juego completo pesa
aproximadamente 227 gr (8 onzas).
El Tubo de Humo se usa para generar el humo visible en forma controlada y determinar
en forma rpida la direccin y velocidad de flujos lentos de aire (V < 35 m/min).
Para operar previamente se inserta el accesorio de escape de la bomba aspiradora dentro

del tubo de plstico generador de humo. (Se espera que un tubo suministre humo durante
el da de uso normal). Apretar el tubo de plstico para romper las dos ampolletas de vidrio.
Luego apretar la bomba aspiradora para generar el humo. Observar la direccin y
velocidad del humo. Para determinar la velocidad del aire, se mide el tiempo de recorrido
del humo en una distancia predeterminada. Para detener la generacin de humo,
simplemente pare de apretar la bomba aspiradora. Cuando la generacin de humo va ser
dentro de periodos ms largos de tiempo, retirar la bomba del tubo de plstico y poner
tapones de caucho en ambos extremos del tubo.
a) Medicin central:
Conviene hacer varias mediciones para lograr una mayor exactitud, y luego calcular la
velocidad promedio.
Vm = Vi/n
Como la velocidad fue medida en el centro de la labor y se sabe que la
velocidad cerca de las paredes es ms lenta, es necesario hacer una
X
correccin:
Vreal = 0.8 * Vm
b) Cuadrantes:
Para lograr una mayor exactitud se recomienda dividir la seccin de la labor en cuadrantes
imaginarios y obtener un promedio.
Para cada cuadrante se descargan nubes de humo en el centro y se toman varias
mediciones.
Vm1, Vm2, Vm3, Vm4
Vm = Vm/4
Luego: Vr = 0.9 * Vm
53
Se deben medir las reas en los diferentes puntos y se calcula el caudal de la siguiente
forma:
Q =Vr * Ai
X X
S1 S3
S2
X X
1 2
3m
S1 = 3.2m x 2.7m x 0.9 = 7.8m2. m
S2 = 3.2m x 2.5m x 0.9 = 7.20 m2,
S3 = 3.2m x 3.10m x 0.9 = 8.93 m2,
S = (7.8 + 7.2 + 8.93)/3 = 7.98 m2
Procedimiento de operacin:
1. Tomar dos puntos en una galera de seccin uniforme (estacin de control) una
distancia 5 m. Para este ejemplo tomamos 3 m de
separacin.
2. El operador del punto 2 que controla el cronmetro, da X
seal para que el operador del punto 1 suelte la nube de
humo a la altura del punto X.
3. El cronmetro se controla en el momento en que el 2.5m Y
humo pasa exactamente los 3 m de distancia sealados.
El operador 2 anotar cada una de las lecturas. Z
4. Repetir el procedimiento para los puntos Y, Z.
As se obtuvo:
Posicin en X: distancia (d) = 3m, tiempo (t) = 6 seg.
3.2m
Posicin en Y: distancia (d) = 3m, tiempo (t) = 6 seg.
Posicin en Z: distancia (d) = 3m, tiempo (t) = 6 seg.
Luego V = d/t = 3 m/6 seg = 0.5 m/seg = 30 m/min.
Haciendo la correccin: 0.9 x 30 = 27 m/min.
El caudal Q = 7.98m2 x 27 m/min = 215.46 m3/min.
54
Cabe aclarar que:

De contar con diferentes tiempos, stos se promedian. Adems si en cada punto X, Y,
Z se miden 3 o ms veces, se promedian para cada punto.
Si tiene secciones transversales irregulares, el rea A se obtiene promediando las
reas parciales.
Despus de su uso el tubo generador de humo, debe ser cubierto por ambos extremos
con las respectivas caperuzas de jebe para evitar obstrucciones y volver usar. Despus
debe ser descartado.
La velocidad debe corregirse, de acuerdo al factor de calibracin de cada equipo; en
caso de balance de flujos, es innecesario hacer las correcciones, porque estar afectada
por el mismo error.
El empleo del tubo de humo, es recomendable para rangos de velocidades bajas.
ADVERTENCIA
El tubo contiene cido qumico corrosivo.
Se debe evitar el contacto con la piel y los ojos.
Evitar la respiracin del humo.
No exponer al personal a concentraciones pesadas de humo.
En caso de contacto, poner inmediatamente al flujo de agua
C) TUBO DE PITOT.
El nombre del equipo es en homenaje a su inventor Henri Pitot (1895-1771), un cientfico
francs que invent dispositivos para medir el flujo de agua en ros y canales; que luego
fue fabricado para medir velocidades de aire.
Es un instrumento que consta de 2 tubos concntricos, uno dentro del otro, en forma de
L en un extremo afilado para reducir la interferencia con el flujo de aire; el tubo interior d
es abierto en el extremo y recibe la presin total de la corriente de aire, el tubo exterior
est cerrado en el extremo y recibe la presin esttica del aire a travs de pequeas
aberturas S perforados alrededor y lateralmente y estn situados detrs del extremo. El
extremo opuesto del tubo Pitot tiene dos encajes, uno para cada tubo, a los cuales se
adosan las mangueras del indicador de nivel de agua o las mangueras del manmetro. En
el proceso de medicin, el extremo afilado o delgado del tubo Pitot debe estar orientado
contra la corriente de aire. El tubo Pitot conectado con las dos mangueras de goma del
manmetro a los encajes de presin total (Pt) y presin esttica (Ps), se lee directamente
la presin de velocidad (VP) en el manmetro.
55
Ps
Pt
d
El instrumento se coloca en el ducto y/o el conducto paralela a su eje con la punta d
mirando hacia dnde viene el aire.
Instrumento para medir la presin con indicador

de nivel de agua con tubo en U
Manmetro y
tubo de Pitot
56
El tubo de Pitot se utiliza para medir altas velocidades de aire (entre 500 m/min a 3,000
m/min) generalmente en ductos, en ventiladores as como en pruebas de laboratorio, con
una precisin muy exacta (menos de 1% de error)
Para V > 800 m/min se emplea un manmetro en U
Para V < 800 m/min se utiliza un manmetro de tubo inclinado
Para velocidades menores de 240 m/min es poco preciso.
a) Mtodo de lectura central:
Vm = Vi /n;
Vr = 0.9 * Vm
b) Mtodo de la malla:
Una seccin se divide en varios cuadrados n de reas similares y en cada una se toma
una lectura.
Vrn = 0.95 * Vn.
Para pruebas especiales se requiere un alto grado de exactitud, para el cual se toman
puntos de la corrida en el rea del conducto y obtener la velocidad promedio es muy difcil.
Sin embargo, para la mayora de los trabajos de mina, las mediciones centrales
multiplicada por un factor de correccin de 90% son suficientemente exactos.
1. Cuando se conecta slo la

manguera de Pt, en el
manmetro se lee la presin
total.
2. Cuando se conecta slo la
manguera de Ps, en el
manmetro se lee la presin
esttica.
3. Cuando se conecta ambas
mangueras al manmetro, en
ella se lee la presin de
velocidad (VP).
4. Si las lecturas arrojan valores
negativos se cambia la
conexin de la manguera en el
manmetro.
57
Medicin con tubo

Pitot, en una galera
Cuando se determina la presin de velocidad, significa que hemos medido la presin

dinmica del aire, es decir la presin sobre un obstculo que se encuentra en su camino.
Esta presin dinmica es pequea con relacin a la presin esttica y puede considerarse
despreciable; sin embargo, una cada de presin por muy baja que sea en ventilacin de
minas tiene un valor econmico, porque si uno puede ganar esa presin, estamos
ganando energa y ahorrando dinero.
Matemticamente se determina la presin de velocidad y para cualquier densidad del aire,

mediante la siguiente frmula:
2
V
VP=
1098
V = Velocidad aire, ft/min

= Peso especfico del aire, lb/ft3.
VP = Presin de velocidad en pulg de agua, que es la cantidad de energa necesaria para
vencer las prdidas por cambio en el dimetro del conducto, expresado en trminos de
velocidad del aire en la descarga. Esta presin toma como valores mximos hasta 3 pulg
de H2O.
Tambin la misma presin de velocidad, segn el sistema internacional de unidades, se
puede hallar con la siguiente frmula:
V2
VP = , y la velocidad se calcula despejando:
2g
2 g VP
V=

58
Donde:
V = velocidad del aire en, m/seg
= Densidad del aire en Kg/m3 (a nivel del mar es 1.2 Kg/m3).
VP = Presin de velocidad en, mmH2O.
g = gravedad, 9.8 m/seg2.
Tambin cuando no se dispone de la tabla 2, la velocidad del aire puede calcularse desde
la presin de velocidad con la siguiente frmula simplificada y para la densidad estndar
del aire de 0.075 lb/ft3:
Velocidad (V) ft/min = 4,000 VP
La densidad del aire tiene poca importancia en la medicin de la velocidad del aire con
anemmetro y el tubo de humo, porque el error es menor y est dentro del error normal de
medicin. Sin embargo, cuando la medicin del aire se realiza con tubo Pitot y si existe
una variacin sustancial respecto del aire estndar, se afectar mediante el factor de
correccin, que es igual: 0.075 donde d es la densidad del lugar. Este factor de
d
correccin, multiplicado por la velocidad ser igual a la velocidad dentro de grado de

precisin prctico.
Ejemplo 1. Cunto es la velocidad real para una presin de velocidad de 1.31 pulg de
H2O, cuando la densidad del aire es 0.062 lb./ft3?
Solucin.
0.075
V = 4000 1.31x
0.062
V = 5,035.4 ft/min
Ejemplo 2. La velocidad de flujo representativo para una presin de velocidad de 0.78

pulg de agua es 3,533 ft/min, de acuerdo al uso de la tabla 2. Pero tambin se puede
aplicar la frmula:
Velocidad (V) ft/min = 4,000 VP = 3533 ft/min
Ejemplo 3. Cunto es la velocidad, para una presin de velocidad (VP) igual 1.2 pulg
H2O? Si sta medicin es de lectura central Cunto es la velocidad corregida?
Solucin
V = 4,000 1.2 = 4,381.8 ft/min.
La velocidad corregida por la medicin central es:
4,381.8 ft/min x 90% = 3944 ft/min.
.
El mtodo ms simple es registrar las presiones de velocidad (VP) de cada punto recorrido,
luego hallar la raz cuadrada de cada VP medida ( VP ), hallar el promedio de las races
cuadradas y aplicar la frmula. La velocidad promedio de una seccin no se puede
obtener por el promedio directo de las presiones de velocidad (V P) obtenida de las
mediciones, porque las presiones de velocidad varan con el cuadrado de las velocidades.
La otra forma correcta de hallar es determinar la velocidad en cada punto corrido y hallar
el promedio.
59
Para determinar la presin total (Pt) se halla el promedio de las lecturas. Cuando la
ventilacin es aspirante la presin total es negativa (-Pt) y si es impelente es positiva (+Pt),
de acuerdo a este criterio se aplica la siguiente relacin:
Ventilacin impelente = Pt ( Ps) = + Pv

Ventilacin aspirante = -Pt ( Ps) = + Pv
PUNTO VP Pt VP V ft/min
1 0.72 2.25 0.8485 3394
2 0.77 2.35 0.8775 3510
3 0.83 2.40 0.911 3644
4 0.95 2.50 0.9747 3899
5 0.84 2.20 0.9165 3666
6 0.77 2.35 0.8775 3510
7 0.74 2.45 0.8602 3441
5.627= 0.80286 16.5 7 = 2.357 6.2659 7 = 0.8951 3580.6 ft/min
V = 4000Vp = 4000 0.80286 = 4000*0.89602455 = 3584.1 ft/min, es incorrecto.

La velocidad promedio calculada a nivel del mar ser: 4000 x 0.8951 = 3580.4 ft/min, es la
forma correcta de calcular.
Vr = 0.95 * 3580.4 ft/min = 3401.38 ft/min
El sistema de ventilacin es aspirante, a travs de un conducto de 28.26 ft2.
1. Hallar la Velocidad del aire cuando su peso especfico es W = 0.049 lb/ft 3.

2. Hallar la VP y PS
VP = 0.8951
Vp = 0.8012 pulg H2O
60
Vr = 4,439.92 x 0.95 = 4,218 ft/min

El caudal de aire = 4,218 ft/min x 28.26 ft2 = 119,200. 68 ft3/min
Hallar Ps:
-Pt- ( Ps) = + Vp
-2.357 (- Ps) = 0.8012
Ps = 0.8012 + 2.357 = 3.16 pulg H2O
4.- MEDICIN DE FLUJOS DE AIRE.

El caudal de aire es el producto del rea de la seccin transversal de la labor por la
velocidad de flujo a travs de ella. Tal como se ha calculado en las mediciones anteriores.
Para hallar el caudal se determina la Vds = S x Vm
Vm = Velocidad media
S = rea de seccin transversal.
Q = S x Vm
5.- MEDICIONES DE TEMPERATURA AMBIENTAL

En cada una de las estaciones de ventilacin y otras zonas crticas, se debe medir las
temperaturas de bulbo hmedo y seco haciendo uso de un psicrmetro. Con los
resultados obtenidos y haciendo uso de bacos y/o frmulas se determina la Humedad
Relativa.
Para minas con temperaturas entre 10C a 20C y humedad relativa de 35% a 90%
generalmente representan un grado confortable.
6.- EVALUACIN DE POLVO.

Para el muestreo de polvo ambiental, previamente se debe identificar las labores con
presencia de polvo, luego se debe muestrear para determinar su grado de concentracin.
Cuando se utiliza un equipo de muestreo gravimtrico, el polvo es captado en los filtros,
cuyo anlisis y cuantificacin se realiza en el laboratorio respectivo, y comparar los
resultados con los Lmites Mximo Permisibles que establece el Reglamento de Seguridad
y Salud Ocupacional en Minera, D.S. 055-2010-EM en el Art. 103 Anexo 4 (que el polvo
respirable debe ser de 3 mg/m3 que no contenga amianto y con menos de 1% de slice
cristalina). Los LMPs no reconoce la composicin qumica
En muchas minas, por la humedad existente en labores y por la obligatoriedad de realizar
la perforacin hmeda, las concentraciones no son tan trascendentes.
7.- FLEXOMETRO
Sirve para medir la longitud de las secciones de la labor. Tambin sirve para medir la
distancia en la medicin de velocidad de aire por el mtodo de Movimiento Uniformemente
Rectilneo.
8.- CRONOMETRO
Sirve para anotar la hora de inicio de mediciones en las diferentes estaciones de
ventilacin. Tambin sirve para determinar la velocidad del aire medido con Anemmetros
No Digitales y por el MUR.
61
9.- MEDICIN DE LOS GASES

DETECTORES DIGITALES DE GASES.
Sirve para detectar y medir la concentracin de gases, tales como: Monxido de Carbono
(CO), Dixido de Carbono (CO2), Gases Nitrosos (NO + NO2 y otros.
La lectura se realiza directamente en la pantalla.
a) Detector de gas txico Gasman N
Este detector de gas txico est concebido para protegerse contra un gas especfico,
inflamable o txico; avisa a su portador con un tono de alarma penetrante y con una seal
ptica de la mayor concentracin del gas peligroso, y muestra en la pantalla el valor de la
medicin actual. Adems este detector podr guardar los valores de medicin y ser
transferidos al ordenador en cualquier momento.
Detector mltiple de gases, mide

Detector de un gas especfico hasta 4 gases simultneamente
Rangos de medicin tpicos y ajustes de la alarma

Parmetro / Gas Smbolo Rango Alarma
Gases inflamables CH4 0 ... 100 % LEL 20 % LEL
Oxgeno O2 0 ... 25 % v/v 19 % y 23 % v/v
Sulfuro de hidrgeno H2S 0 ... 100 ppm 5 ppm
Dixido de carbono CO2 0 ... 5 % v/v 0,5 y 1,5 % v/v
Monxido de carbono CO 0 ... 500 ppm 30 ppm
Dixido de azufre SO2 0 ... 10 ppm 1 ppm
Cloro * CL2 0 ... 5 ppm 0,5 ppm
Dixido de nitrgeno* NO2 0 ... 10 ppm 1 ppm
Fosfina PH3 0 ... 5 ppm 0,5 ppm
Amoniaco NH3 0 ... 100 ppm 25 ppm
Hidrgeno H2 0 ... 1000 ppm 100 ppm
Ozono O3 0 ... 1 ppm 0,1 ppm
62
* Con el cloro y el dixido de nitrgeno no se puede utilizar la bomba aspiradora para

aspirar el aire en el detector de gas txico Gasman II.
b) Detector multigas DRGUER
Sirve para detectar y medir la concentracin de gases como el Monxido de Carbono
(CO), Dixido de Carbono (CO2), Gases Nitrosos (NO + NO2 y otros, empleando los tubos
colorimtricos.
Por ejemplo Drger Accuro, tiene una bomba manual de deteccin de gases, que se
utiliza para mediciones puntuales en el lugar de trabajo con los tubos colorimtricos
Drger. Es el sistema ms universal y econmico de medidas puntuales de sustancias con
la gran variedad de tubos colorimtricos disponibles. Las lecturas se realizan directamente
en los tubos colorimtricos graduados, segn nmero de bombilladas, que puede ser de
n=1 a n=10.
Detector multigases porttil

max. 20 000 ppm | Multi-PID 2
La amplia gama de detectores de gas Drger, detectan simultneamente los ms distintos
gases y/o vapores, y aplican dos distintos mtodos de deteccin: espectrometra de
movilidad de iones (IMS) y deteccin de fotoionizacin (PID).
Tubos colorimtricos.
Sirve para determinar la concentracin de los diferentes gases y vapores. Estn fabricados
de vidrio fundido en sus 2 extremos, contiene sustancias qumicas que reaccionan en
presencia de un determinado gas, originando una coloracin tpica. La longitud de la zona
coloreada se puede medir mediante el uso de papeles calibrados o simplemente leyendo
la escala graduada que est impresa sobre el tubo de vidrio.
63
Durante la etapa del levantamiento de ventilacin, se debe realizar la medicin de los

gases en las distintas labores de explotacin y desarrollo, y comparar los resultados con
los Lmites Mximo Permisibles establecidos en el Reglamento de Seguridad y Salud
Ocupacional en Minera, D.S. 055-2010-EM en el Art. 103 Anexo 4.
Por ejemplo tenemos el reporte de mediciones efectuadas de 3 tipos de gases en una

mina subterrnea, cuyos resultados son:
LABOR CONCENTRACIONES PPM

CO NO+NO2 CO2
Rampa 1848* Trazas Trazas Trazas
Tajeo 0118 (NV 35) Trazas Trazas Trazas
Gal.0539NE (NV 70) 5.0 0.5 200.0
Gal.1432(NV 105)** Trazas Trazas Trazas
Gal. 1432
40.0 1.0 500.0
(NV 105)***
Xc 0632 NV105**** 20.0 0.3 100.0
Tj.11(NV105) Trazas Trazas Trazas
Lmites permisibles 25 NO = 25; NO2 = 3 5000
* Mediciones efectuadas luego que todos lo equipos diesel haban ingresado a la
mina por la rampa.
** Mediciones antes de iniciar la limpieza del frente en esta galera.
*** Mediciones efectuadas cuando un scooptram transportaba mineral.
**** Una hora antes se haba disparado en el frente de la galera 1432.
Tambin tenemos el reporte de las mediciones del gas CO en los tubos de escape de los
equipos diesel, cuando la mquina se encontraba en neutro y el motor en aceleracin
mxima.
64
CONCETRAC.
EQUIPOS CO
(ppm)
Getman KD No. 3 10
Scooptram JS 100 Jarvis 30
Clark No. 1
Scooptram JS 100 Jarvis 40
Clark No. 2
Scooptram Toro 250 D* 120
Scooptram Toro 250 D** Trazas
Lmite mximo permisible 1000
(LMP)
* Escape sin filtro.
** Escape con filtro.
10.- EVALUACIN DE VENTILADORES.

Se debe identificar los circuitos de aire de los ventiladores principales y en base a las
caractersticas tcnicas de los mismos, se debe determinar la eficiencia real de operacin.
Adems se debe evaluar los ventiladores determinando Cuntos ventiladores se

encuentran en operacin y paralizados? Cul es la disposicin de los ventiladores en
serie o en paralelo?, sealar el lugar donde estn instalados, etc.
11.- PLANOS TOPOGRFICOS
En estos planos se debe anotar el sentido de flujo de aire, tipo de flujo (aire usado o
fresco), ubicacin de ventiladores y sus cdigos, tapones, puertas de ventilacin y otros
detalles y descripciones importantes.
12.- PLANOS DE VENTILACIN
Con la informacin obtenida durante el levantamiento de ventilacin se deben elaborar los
planos de ventilacin para cada uno de los niveles de la mina, en ella plasmarn los
parmetros y las recomendaciones de mejoras. Igualmente se debe elaborar un Plano
Isomtrico de ventilacin de toda la mina tanto para la condicin actual como para el
proyecto si es que existiera. Estos planos deben estar en una Escala de 1/1000 1/2000.
13.- SIGNOS CONVENCIONALES.
Los signos convencionales en ventilacin de minas, son dibujos que se emplean para
representar en el plano de ventilacin, las labores donde circula el aire, tipo y direccin de
flujo, tipo de ventiladores y accesorios (ductos, puertas, cortinas, tapones, reguladores,
etc.). Las direcciones de flujo de aire de un nivel a otro, muchas veces se sealan
empleando colores.
65
14.- LIBRETA DE CAMPO.

En la libreta de campo se debe anotar los datos de todas las mediciones realizadas.
15.- SOFTWARE DE VENTILACIN.

Para el anlisis de la condicin actual de ventilacin y simular los circuitos de un proyecto
de ventilacin de minas, se usan programas de Ventilacin como son los VnetPC 2003 y
2007 (simulador de redes y del planeamiento de ventilacin subterrnea), MINE FIRE
(Prediccin de consecuencias de un incendio en mina), DUCTSIM (Complemento del
planeamiento del sistema de ductos auxiliares), CLIMSIM (Prediccin de las
caractersticas termodinmicas y psicomtricas del aire). VENPRI (Programa desarrollado
por AITEMIN para diseo, simulacin y clculo de ventilacin principal para minas y obras
subterrneas). VENTSIM (Mine Ventilation Simulation Sofware) es un simulador de
ventilacin de minas.
Todos los programas de ventilacin estn basados en el Mtodo iterativo de Hardy Cross
u otro Programa.
PROGRAMA venPri PARA SIMULACIN DE VENTILACIN

PRINCIPAL
16.- BALANCE DE INGRESO Y SALIDA DEL AIRE DE LA MINA
Con datos de las mediciones se debe determinar el balance de ingreso y salida de aire de
la mina, que no debe exceder del 8% del volumen que se distribuye. As presentamos el
resultado de las mediciones de ingreso y salida del aire de un mina:
ENTRADAS M3/min
Boca rampa auxiliar 398.8
Pique principal 123.4
Salida maestranza 120.0
Chimenea 9635 75.5
Chimenea 0639 56.8
Chimenea 9048 26.0
Chimenea 8846 95.0 .
TOTAL 895.50 M /min = 31,626.o ft3/min.
3
66
SALIDAS M3/min
Boca rampa principal 126.0
Pique auxiliar 229.2
Chimenea 9837 30.0
Chimenea 0036 19.0
Chimenea 0032 21.0
Chimenea 0431 15.0
Chimenea 0219 110.0
Chimenea 022431 50.0
........................... ..........
______________________ _______________________
TOTAL 919.2 M3/min = 32,463 ft/min
Entrada 895.50 M3/min

Salida 919.2 M3/min
Dficit = 23 M3/min = 837 ft3/min
Esta diferencia es por la influencia de la humedad y presin de vapor del agua reinante en
la mina, la evacuacin de los gases de los equipos diesel y por el uso de aire comprimido,
que hacen variar el volumen y el peso especfico del aire; sta variacin de volumen
puede alcanzar hasta 5%.
Los cambios de densidad del aire se reflejan en cambios de volumen de aire y rendimiento
de los ventiladores.
Al realizar el levantamiento de volmenes en la mina para obtener el balance de flujos, es
importante entender cmo la humedad y la presin de vapor de agua, relacionados
directamente a la densidad, afectan los volmenes.
As:
El aire de ingreso tiene p.e = 0.0466 lb/ft3 y un caudal Q1. El aire de retorno tiene p.e =
0.0454 lb/ft3 y un caudal Q2; de acuerdo a la ley de Charless el volumen es inversamente
proporcional a su peso especfico a presin constante.
De acuerdo a esa ley tenemos: caudal Q1 x 1 = Q2 x 2, reemplazando los datos:
31,626 ft3/min x 0.0466 lb/ft3 = Q2 x 0.0454 lb/ft3
Q2 = 32,462 ft3/min.
La diferencia es = 835.93 CFM.
Lo que ocurre es que el aire de la mina se satura de humedad en estado de vapor por
aumento de temperatura y debido a este aumento en humedad tendremos una expansin
en volumen.
17.- REQUERIMIENTOS DE AIRE PARA LA MINA.

El requerimiento y el flujo de aire limpio y fresco en cantidad y calidad suficientes para
cubrir las necesidades de la mina, se calcula en funcin del nmero de personal, el total
de HPs de los equipos diesel, dilucin y/o evacuacin de los contaminantes y regular las
condiciones termo-ambientales a un grado de confort, manteniendo en el ambiente de
trabajo una temperatura efectiva debajo de 30C y un mnimo de 19.5% de oxgeno,
conforme establece el Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en Minera, D.S.
055-2010-EM (Arts. 97 y 103).
67
a.- Por el nmero de personal y la altitud.

Qa = N x q
Donde:
Qa = Cantidad de aire necesario para el personal, en m3/min, ft3/min.
N = nmero de personas presentes en la mina y por guardia.
q = cantidad de aire mnimo por persona segn el RSSOM.
b.- Por el consumo de explosivos.

El reglamento seala que la corriente de aire en las labores subterrneas no debe tener
una velocidad menor de 20 m/min (65.6 ft/min) ni superior a 250 m/min cuando se emplea
explosivos dinamita. Cuando se emplee el explosivo ANFO y sus equivalentes, tampoco la
velocidad del aire no ser menor de 25 m/min (82 ft/min), por lo que se calcula con la
siguiente frmula:
Qb = A x V x m
Donde:
Qb = Cantidad de aire para diluir los contaminantes por explosivos, en m3/min (ft3/min)
A = rea promedio de la seccin de galeras y/o niveles de trabajo, en ft2 o m2.
V = Velocidad del aire segn el RSSOM.
m = Nmero de niveles en trabajo de la mina.
Tambin cabe mencionar otras frmulas que son muy tiles y son:
1. Segn el consumo de explosivos:
a) El caudal de aire necesario para la ventilacin de una mina segn Borisov:
12.5 AB
Q= , m3/min
t
A = Cantidad mxima de explosivo empleado en la voladura, en Kg.
B = Volumen convencional de CO generado por la explosin de 1 Kg de explosivo, en
litros (Segn las reglas de seguridad de ese pas consideran 40 litros). Para nuestro caso,
segn el experimento, es 0.16 ft3= 4.53 litros para 200 gr y para categora de humo 1ra.
t = El tiempo de ventilacin, en minutos.
30 min en voladuras convencionales.
8 horas a 20 horas en voladuras masivas.
(Ingresar en las unidades que pide y se obtiene m3/min)
b) El caudal de aire en minas metlicas Segn Novitzky, Pg. 280:

100aA
Q= , m3/min
0.008t
A = Cantidad de explosivos en voladura, en Kg.
a = 0.040 m3 por 1 Kg de explosivo
t = tiempo de ventilacin, min
Esta frmula se basa en 2 valores:

Formacin de 0.040 m3 de productos txicos por la explosin de 1 Kg de explosivo.
Para nuestro caso debe ser 0.16 ft3 = 4.53 lts = 0.00453 m3 para 200 gr de explosivo y
para categora de humo 1ra.
Tiempo de ventilacin no mayor de 30 min, con excepcin en voladuras en masa.
Adems los productos txicos de la explosin deben ser diluidos a no menos de 0.008%
68
segn volumen. En la prctica los gases se diluyen ms rpidamente de lo que se prev

en la frmula y no se necesitar el volumen de aire de 12,500 (100 0.008) veces el de
gases txicos.
2. Para la dilucin de los gases. La cantidad de aire necesario para diluir un gas a
su concentracin mximo permisible, se utiliza la siguiente ecuacin:
Q g 1 CMP
Q=
CMP B g
Qg = generacin de un gas por unidad de tiempo
Bg = contenido de un gas en el aire de admisin (ejemplo CO2 = 0.03%)
CMP = concentracin mxima permisible del gas segn las leyes.
Ejemplos:
1. En una mina ingresa 20,000 CFM y se detecta 2% de CO 2 producido por un
scooptran, a Cunto debe elevarse el caudal de aire?
2. Calcular la cantidad de aire necesario para diluir el gas metano en una mina de
carbn a su Lmite de exposicin ocupacional, cuando la entrada del gas es de 250
pies3/min y su concentracin en el aire de admisin es del 0,1%.
c.- Por la cantidad de equipos diesel

La cantidad de aire mnimo necesario es de 3 m3/min (106 ft3/min) por cada HP del motor
que desarrollan los equipos diesel:
Qc = qe x n.
Donde:
Qc = Cantidad de aire por uso de equipos diesel, en m3/min (ft3/min)
qe = Cantidad de aire necesario por cada HP (3 m3/min o 106 ft3/min).
n = El total de HPs de los equipos diesel que operan en la mina.
Por otro lado los fabricantes de los equipos diesel han determinado que la potencia de un
motor diesel que trabaja en la mina disminuye 10% por cada 1000 m s.n.m.
Por ejemplo:
3650 m.sn.m ............... X
1000 m ....................... 10%.
3650 x0.10
X (% en decimal) = 0.365
1000
Entonces, n = HPs HPs*X%
Qc = qe x (HPs HPs*X%)
Esta frmula se tomar en cuenta, cuando los clculos se realizan para equipos diesel que
trabajan en la mina. El volumen de aire as calculado permitir un buen funcionamiento del
motor y la buena combustin del petrleo y diluir los contaminantes que emanan los
equipos. Los equipos diesel con depuradores PTX incorporados no deben emitir gases por
el tubo de escape que exceda los mil ppm (1000 ppm) de monxido de carbono y de
vapores nitrosos medidos en las labores subterrneas, de lo contrario el equipo es retirado
de las labores de la mina al taller de mantenimiento.
69
d.- Para lograr la temperatura efectiva.

El Reglamento de Seguridad e Higiene Minera establece, que en ningn lugar de trabajo la
temperatura efectiva ser superior a 30C.
Qd = A x Ve x t.
Donde:
A = Seccin promedio del tajeo o frontn, en m2 o ft2.
Ve = Velocidad efectiva obtenida de la tabla de temperatura efectiva a 30C.
t. = Nmero de tajeos calientes o puede ser nmero de niveles de trabajo, si en toda la
mina existe altas temperaturas y por donde circula continuamente el personal.
Caudal total de aire.

Posiblemente la parte ms importante en el trabajo y diseo de un sistema de ventilacin,
es la determinacin del volumen de aire necesario para toda la operacin minera,
manteniendo un flujo constante y sin interrupciones. Una sobrestimacin significa costos
ms altos de capital. Sin embargo, no existen reglas fijas y precisas para estimar el
volumen de aire, sino tiene que ser analizado de acuerdo a la realidad de cada operacin
minera y en funcin del criterio y experiencia del profesional que realiza el estudio de
La cantidad total de aire que debe suministrarse a una mina sera la suma de los caudales
parciales analizados para cada uno de los factores mencionados, o sea: Q t = Qa + Qb + Qc
+ Qd , cuando tales condiciones se presentan simultneamente durante las horas de
trabajo. Pero, si en un lugar no hay mquinas diesel, calor y los disparos se realizan al
final de la guardia con un mnimo de intervalo de 30 a 60 minutos de un turno a otro, slo
se tomar la cantidad de aire en funcin al nmero de personal. Sin embargo al estudiar
un proyecto de ventilacin de minas, el caudal de aire necesario para ventilar las labores
subterrneas se efecta analizando cada uno de los factores mencionados, luego se toma
el valor ms alto de cualesquiera de los factores como el caudal de aire necesario para la
ventilacin de la mina en estudio.
Por otro lado, debido a la existencia de fugas de aire, el caudal calculado o tomado debe
ser aumentado en un 10% a 20%, sobre todo cuando se trata de minas antiguas, caso
contrario no es necesario. El caudal de aire determinado, es distribuido por los niveles de
trabajo y tajeos, que sern comprobados de acuerdo a la velocidad admisible de la
corriente de aire que exige el Reglamento.
1. La mina se encuentra situada sobre los 4,000 msnm; la temperatura en las labores
mineras alcanza un promedio de 19C con humedad relativa de 91%. La operacin minera
cuenta con 60 trabajadores por guardia y los siguientes equipos diesel:
2 Volquetes Getman con 60 HPs c/u
3 Scooptram JS-100 Jarvis Clark de 36 HPs c/u
1 Scooptram Toro 250-D de 120 HP
La seccin promedio de las labores es de 7.50 m2
Determinar el requerimiento de aire para la operacin normal de la mina.
Solucin.
70
CAPITULO IV
FLUJO DE AIRE EN LABORES SUBTERRNEAS
4.1 PRINCIPIOS DE FLUJO DE FUIDOS.

El flujo de fluidos es muy complicado, debido a que sus partculas en movimiento tienen
diferentes velocidades y estn sujetas a distintas aceleraciones, que requiere del quien
estudia, una habilidad para expresarla matemticamente. Son tres los principios
fundamentales que se aplican al flujo de fluidos:
1.- Principio de conservacin de masa, a partir del cual se establece la ecuacin de
continuidad.
2.- Principio de la energa cintica, a partir del cual se deducen ecuaciones aplicables al
flujo
3.- Principio de la cantidad de movimiento, a partir del cual se deducen ecuaciones
aplicables a las fuerzas dinmicas ejercidas por fluidos en movimiento.
Para un gas real como el aire, se aplica el principio de energa. El caso de ventilacin de
minas es un ejemplo del proceso de flujo permanente, que significa, que ninguna de las
variables cambia con el tiempo. Por ejemplo, en un punto cualquiera, la velocidad de las
sucesivas partculas que ocupan ese punto en los sucesivos instantes es la misma.
La energa total en cualquier seccin del ducto de un fluido en movimiento se compone de

la suma de las energas de esttica interna, la velocidad y la energa potencial y del calor.
Si consideramos dos secciones del conducto de un fluido ideal en movimiento, tales como
1 y 2; entonces el total de la energa en seccin 1 es igual al total de la energa en seccin
2.
Total energa1 = total energa2 (4.1)
Z
2
Z
1
71
Sustituyendo en la expresin varias energas existentes, se obtiene la ecuacin general

de energa, que se conoce como ecuacin de Bernoulli, aplicable a todo flujo de fluidos
ideal y en trminos de presin es:
2 2
P1 V1 P2 V2
Z1 Z2 (4.2)
w 2g w 2g
Donde:
P
Presin esttica o energa de presin, es la presin resultante de la energa interna
w
del fluido, sin importarle el flujo; sta presin acta en todas las direcciones.
V2
Presin de velocidad, es el resultado de la energa cintica del fluido.
2g
Z = Es la presin resultante de la energa potencial del fluido como resultado de su
posicin
La ecuacin 4.2 es para un fluido ideal donde no existen prdidas internas por friccin.
Sin embargo en nuestro caso el aire es un fluido real donde existe una prdida de presin
como resultado del flujo a travs de las labores mineras.
Por lo tanto, la ecuacin de Bernoulli se modifica al sumar las prdidas por friccin entre
dos puntos 1 y 2; siendo la ecuacin como sigue:
2 2
P1 V1 P V
Z1 2 2 Z 2 H 1 (4.3)
w 2g w 2g
Aceptando la equivalencia de energa especfica y expresando en trminos de cada de

presin, la ecuacin 4.3 puede expresarse, en forma de cada de presin de la siguiente
manera:
HS1+ HV1 + HZ1 = HS2+ HV2 + HZ2 + Hl (4.4)
Donde:
HS = Cada esttica.
HV = Cada de velocidad
HZ = Cada potencial
Hl = Prdida de presin o cada de presin
Todas estas variables deben ser expresadas en unidades de pulg de agua
Ejemplo: Demostrar que la energa total en un punto 1 es igual a la energa total en otro
punto2, de un conducto colocado horizontalmente y verticalmente. La prdida de presin
entre los puntos 1 y 2 es igual 3. Se asume que el punto 1 est ubicado al nivel del mar (1
Atmsfera = 14.7 psi = 407 pulg de agua o 10.3 m de agua) y el valor de otras variables
est indicado en la figura.
Solucin:
72
Para un ducto en posicin horizontal y empleando presiones absolutas se calcula, en

pulg de agua, de acuerdo a la ecuacin 4.3:
(4+407) + 1 + 0 = (1+ 407) +1 + 0 + 3
412 = 412 (o 10.465 mm. = 10.465 mm.)
Cabe sealar, que de no existir una diferencia entre el punto 1 y el 2 el trmino Z se
elimina en la ecuacin, en este caso ponemos cero en ambos miembros.
Tambin podemos hallar usando solamente las presiones medidas:
4+1+0=1+1+0+3
5 = 5 (o 127 mm. = 127 mm.)
Cuando el ducto est en posicin vertical:
Escribiendo la ecuacin de la energa con presiones absolutas, tenemos:

(4 + 407) +1 + 0 = (1 + 406) +1 + 1 + 3
412 = 412 pulg de H2O
Sin embargo, usando solamente las presiones medidas, tenemos:
4+1+0=1+1+1+3
5 6 pulg de H2O ( o 127 mm. 152 mm.)
Este clculo tomando solamente las presiones medidas es incorrecto porque se desprecia
la presin atmosfrica que siempre es diferente con el cambio de elevacin. Esta dificultad
puede ser evitado por siempre basando todos los clculos en presiones absolutas. Sin
embargo, esto es incmodo y no se acostumbra en la prctica de los clculos de
Como el aire es un gas compresible y tiene una pequea variacin de su densidad por la
diferencia de elevacin, entonces aplicando la ecuacin de Bernoulli a las columnas de
ventilacin, la variable HZ puede ser omita en la ecuacin general; expresando la ecuacin
4.4 sin la diferencia de elevacin tenemos.
HS1 + HV1 = HS2 + HV2 + Hl (4.5)
Esto indica que al aplicar la ecuacin de Bernoulli a las columnas de ventilacin, el trmino
Z, puede en la mayora de los casos ser ignorado porque las columnas de ventilacin
generalmente son instaladas casi a la misma elevacin. Si no son exactamente
horizontales, la diferencia de elevacin es lo suficientemente pequea que puede ser
ignorada.
Las presiones en la ecuacin de Bernoulli son presiones absolutas. Siendo Hl la prdida

de carga o prdida de presin producida a causa del roce con las paredes del medio real
donde el aire se mueve de seccin 1 a seccin 2. Esta ecuacin (4.4) es correcta para
ductos en cualquier posicin, mientras que toda la medicin de la presin esttica y
clculos son hechos sobre una medida de presin bsica en referencia a la presin
atmosfrica existente en el punto de medicin.
Usando esta tcnica, para el ejemplo anterior y para un ducto en posicin horizontal
tenemos:
4+1=1+1+3
5 = 5 (o 127 mm. = 127 mm.)
Cuando el ducto es vertical, tenemos:
4+1=1+1+3
5 = 5 (o 127 mm. = 127 mm.)
73
El resultado obtenido al de horizontal es idntico. Este clculo basado en presiones

medidas es correcto, porque los cambios son compensados en ambas elevaciones.
Ocurre una excepcin en la medicin y clculo de cadas de ventilacin natural, en el cual

la diferencia de elevacin no puede ser omitida.
4.2 RESISTENCIA DE LABORES MINERAS AL MOVIMIENTO DEL AIRE.

En 1850 el Ing. de minas el ingls John Atkinson inicia el inters por el estudio de cada de
presin en un sistema de ventilacin de minas y establece las bases para el desarrollo de
este estudio. En base a los principios de Darcy Antoine Chezy (1719-1798), Atkinson
hall que la diferencia de presin requerida para inducir el movimiento del aire por las
labores subterrneas, es proporcional al cuadrado de la velocidad, longitud del recorrido y
el permetro de la galera e inversamente proporcional al rea de la misma. Esto significa,
que mientras el conducto de ventilacin sea de mayor tamao, ms baja ser la
resistencia (R) del conducto y por consiguiente menor cada de presin. Esta frmula de
Atkinson para determinar las prdidas de presin en ventilacin de minas es:
KLOV 2
H= , a la densidad estndar del aire de 0.075 lbs/ft2. (1.2 Kg/m3) (4.5)
A
Para expresar esta frmula en funcin del caudal de aire, se reemplaza V = Q/A y la
frmula se convierte en:
2
KLO Q
H= 3
, lb/ft2. (4.6)
A
Para cambiar esta prdida de presin H de lbs/ft2 a pulg H2O, se reemplaza por 1 pulg
H2O = 5.2 lbs/ft2 249 Pa.
KOLQ 2
H= (4.7)
5.2 A 3
Donde:
H = cada de presin, en pulg H2O.
lbs min 2
K = Coeficiente de friccin,
ft 4
Q = caudal de aire circulante, en CFM (ft3/min).
L = longitud de la labor, en pies.
O = permetro del conducto, en pies.
A = rea de la labor, ft2.
5.2 = factor de conversin lbs/ft2 a pulg H2O.
Esta frmula de Atkinson es aplicable a toda corriente turbulenta ( veloc a 5 m/min).
Por otro lado, se considera un factor de friccin K que depende del tipo de labor,
irregularidades de la superficie de las paredes y la longitud del ducto o conducto.
lbs min 2
K = Coeficiente de friccin, 4
(Ns2/m4)
ft
Este valor de K se obtiene directamente de la tabla No.4, de acuerdo al tipo de roca y
caractersticas geomtricas longitudinales del conducto o labores mineras y est dada
74
para minas situadas a nivel del mar; para las minas ubicadas en alturas se hace la
correccin respectiva segn la densidad del aire mediante la siguiente relacin:
Kcorregida = Kc = fc x K.
Pe.aire.del .lugar
fc =
0.075
Esta forma de determinar el coeficiente de friccin (K) ya no es recomendable, puesto que
actualmente se cuenta con una serie de relaciones matemticas que se adecua mejor
para los clculos:
1,855 x10 6
K 2
(4.8)
2e
6,67 1,74 2 log
Dh
Donde:
K: Coeficiente de friccin del conducto (lb min2/pie4)
e: Espesor de las irregularidades de la seccin transversal del conducto (m)
Dh: Dimetro hidrulico del conducto (m).
A = rea de la labor, m2
P = Permetro de la labor
La ecuacin 4.8 fue deducida por el Ing. Cam Seeber de nacionalidad Canadiense,
relacionando la Frmula de Atkinson que sirve para Clculo de Ventilacin de Minas, con
las Frmulas cientficas de Karman Plandtl y Colebrooke-White de dinmica de fluidos, en
el que el parmetro principal es la rugosidad de la seccin transversal de los conductos.
El procedimiento de medicin es el siguiente (Ver figura 4.1):

1. Establecer tramos de 10 m. en un conducto
2. Establecer 8 estaciones de medicin: 2 en cada pared lateral del conducto, 2 en el
techo y 2 en el piso
3. Ubicar 2 puntos en cada estacin establecida
4. Extender una cuerda entre los 2 puntos de cada estacin
5. Medir los espacios entre la pared del conducto y la cuerda
6. Obtener el promedio de los espacios medidos, el cual representa el espesor (e) de las
irregularidades del conducto.
La ecuacin 4.7 tambin se puede expresar por:

H = RQ2. (4.9)
Donde:
KOL inH 2 O min 2
R= , en , que es la resistencia de las labores mineras al paso del aire
5.2 A 3 ft 6
y se le denomina tambin factor de resistividad propio del conducto. La facilidad o
dificultad de ventilacin de una labor depende del valor de R. Puede reducirse R
disminuyendo el valor de K, su longitud o aumentando el rea.
75
Fig. 4.1: Estacin de ventilacin
La resistencia tambin se puede expresar en otras unidades, como en:

Francia y URSS = Kilomurgues = Ku = 1000 murgues
Alemania = Weisbach = 1 Ku
Inglaterra en Atkinson = 0.0061 Ku
La resistencia (R) es el factor inherente a la mina que se opone al paso del aire, y
depende bsicamente de:
a) La rugosidad (K) del conducto.
b) Sus caractersticas geomtricas (S/A3), S = OL = Es la superficie de friccin.
c) La densidad del aire que fluye a travs de l ()
1.- Seleccionar el factor de friccin K al nivel del mar y a 4,214 m.s.n.m para un tramo de
conducto en roca gnea altamente irregular, levemente sinuoso y obstruido
moderadamente; la temperatura media es de 10C.
Solucin:
76
2.- El crucero del nivel 70, cuyas caractersticas y datos son: labor recta, limpia,
irregularidades de superficie, rea y alineacin promedio:
rea = 12 x 9 = 108 ft2.
Longitud (L) = 419.94 ft.
Permetro (O) = 42 ft. El crucero est ejecutado en roca gnea, el peso especfico del aire
en NV 70 es 0.047 lb/ft3. Determinar la resistencia de la labor.
Solucin:
4.2.1. PRDIDAS DE PRESIN (H1)

Cuando una cantidad de aire Q circula por un elemento del circuito (galeras, pozos,
chimeneas, etc.) existe una prdida de carga por friccin y por choque; en otras
palabras, la energa suministrada a un fluido ya sea por medios naturales o mecnicos
para mantener el aire en movimiento, es consumida ntegramente para vencer las
prdidas de presin (H1) que son originan por la resistencia de las labores mineras.
En este flujo de aire se distinguen dos tipos de prdida:

Prdidas por friccin, Hf.
Prdidas por choque, Hx.
Las cuales estn relacionadas por H1 = Hf + Hx.
LAS PRDIDAS DE PRESIN POR FRICCIN (Hf).

Llamadas tambin prdidas de cabeza, son originadas a lo largo de un conducto recto
libre de toda obstruccin y de seccin constante, por el rozamiento de las partculas del
aire en un flujo lineal contra las paredes y entibados de las labores mineras. Estas
prdidas representan el 70% a 90% de la prdida total de presin en el sistema de
ventilacin.
Estas prdidas dependen de las condiciones de rugosidad de las paredes del conducto y
de la velocidad del aire.
Pueden calcularse algebraicamente as como grficamente (mediante bacos). El mtodo

algebraico usual es aplicando la ecuacin de Atkinson:
KOLq 2
Hf = Rq2 = (4.10)
5.2 A 3
Esta frmula es de uso general. Sin embargo, su uso tiene inconveniente por el valor de K
tan pequea, que usualmente est expresado en decimales, tal como 100 x 10-10
0.0000000100. Para evitar este inconveniente el Q se expresa en unidades de 100 000,
77
q
como Q = = q x 10-5 q = Q x 100 000 y sustituyendo este valor en la ecuacin
100,000
(4.10), se tiene:
Kx10 10 OLQ 2 x1010
Hf = 3
= RQ2 (4.11)
5.2 A
Donde:
Hf = cada de presin por friccin, en pulg H2O.
pu lg H 2 O. min 2
R = Resistencia del conducto,
ft 6
lbs min 2
K = Coeficiente de friccin,
ft 4
q
Q = caudal de aire circulante, en CFM (ft3/min) y en unidades de 100,000 ( )
100,000
L = longitud de la labor, en pies.
O = permetro del conducto, en pies.
A = rea de la labor, ft2.
5.2 = factor de conversin lbs/ft2 a pulg H2O.
Cuando trabajamos con otras densidades de aire que el estndar, se corrige:

H f RQ 2 x (4.12)
0.075
Donde:
= densidad del aire en el lugar.
Nota: Esta correccin se aplicar, siempre en cuando, que todava no se ha corregido
previamente el valor de K por este factor de correccin.
Ejemplo de aplicacin:
Determinar las prdidas de presin por friccin, para el cual se tiene las siguientes
caractersticas:
La labor subterrnea es bastante sinuoso y ligeramente obstruido, tiene cuadros de
sostenimiento.
La longitud es de 810 ft
El caudal de aire que fluir es de 20,000CFM.
El rea de la seccin es de 200 ft2.
El permetro es de 60 ft
La densidad del aire es de 0.075 lb/ft3
Solucin.
78
LAS PRDIDAS DE PRESIN POR CHOQUE (Hx).

Es la prdida de presin por impacto del aire en movimiento por encontrarse con la
presencia de diferentes accidentes como los cambios de direccin de los conductos,
cambios de seccin transversal, bifurcaciones, uniones, regulaciones, admisin y
descargas y todas las obstrucciones presentes en el sistema de ventilacin. Se les da el
nombre genrico de prdidas locales (debido a su carcter localizado en el circuito) y su
magnitud se expresa usualmente en trminos de longitud equivalente (Le), donde
dichas obstrucciones equivalen a una galera recta adicional, con este fin se utiliza la tabla
de longitudes equivalentes (tabla 5). Estas prdidas representan del 10% a 30% de la
prdida total de la presin y constituyen cadas bruscas en la energa cintica del aire. Las
longitudes equivalentes siempre se le suma al conducto siguiente.
Igualmente se calcula usando la ecuacin generalizada de Atkinson:

KOLe Q 2
Hx , en pulg H2O (4.13)
5.2 A3
Considerando las dos prdidas de presin del sistema (presin esttica) tenemos:
OLq 2 KOLe Q 2
Hs = H1= Hf + Hx = + , en pulg H2O.
5.2 A 3 5.2 A 3
Hs = KOL Le Q 2 , en pulg H2O (4.14)
5.2 A3
1.- Se ha previsto avanzar una galera recta de 800 m sin revestimiento, pero con las
paredes relativamente lisas, cuyo factor de friccin ser aproximadamente K = 0.014
Kg/m3. Se trata de una galera rectangular de 2 x 3 m a travs de la cual circular un flujo
de aire de 130 m3/min. Calcular la cada de presin.
Solucin.
79
2.- En la siguiente figura, determinar las longitudes equivalentes (Le):
Seccin L Le L+Le
AB 10`x20 800
BC 8x 8 800
CD 8x 8 350
DE 5x 7 100
EF 5x 7 250
FG 5x 7 100
GH 5x 7 400
HI 10x 20 800
Solucin.
3.- Determinar las prdidas de presin por friccin y choque de un flujo de aire de 25,000
CFM que atraviesa una galera de 800 ft de longitud.
La galera atraviesa una roca intrusiva que tiene desviaciones moderadas y est libre de
cualquier obstruccin. El rea promedio de la seccin es 200 ft 2, la densidad del aire es
0.065 lb/ft3, el permetro promedio es de 60 ft.
Solucin.
80
CAPITULO V
RED DE VENTILACION DE MINAS.
5.1 CIRCUITOS DE VENTILACIN.

Las labores mineras por donde circulan el aire en interior mina, estn interconectadas
entre s formando "circuitos de ventilacin". La forma cmo se encuentran
interconectados deciden la manera cmo se distribuir el caudal de aire en tales circuitos;
asimismo en los circuitos, el aire fluye desde un punto de alta presin hacia un punto de
baja presin.
Una mina tiene varios ramales de distinto tamao y longitud, las que estn interconectadas
para formar una red muy complicada, donde probablemente estn instalados uno o ms
ventiladores en alguna parte del circuito. Solamente en base al levantamiento de
ventilacin de minas, se identifican los ramales de ingreso y de retorno del aire, si la
ventilacin es natural o mecnica, cmo estn ubicados los ventiladores, etc. Luego se
debe establecer los circuitos de flujo de aire para toda la mina, los cuales para su mejor
apreciacin deben ser sealados en los planos de ventilacin de cada nivel.
Los circuitos forman una red que estn subdivididas en ramales, nudos (uniones) y
mallas.
Se denomina RAMAL a todo tramo o conducto entre dos nudos.
Se denomina NUDO O UNIN a un punto del circuito donde se unen dos o ms ramales o
conductos.
Se denomina MALLA (mesh) a los ramales y nudos que forman el circuito cerrado de
ventilacin.
Se denomina RED una cadena interconectada de mallas.
El siguiente diagrama es la representacin muy simplificado de la mina.
81
En esta red de ventilacin: ABC, CDEFGH, KJL, HK, HL, LMNP son ramales. Los nudos
son en: C, H, K, y L.
Las mallas son: CDEFGHKC, HKJLH
La Red es desde: A (ingreso) hasta P (salida).
5.2 CIRCUITOS DE VENTILACIN Y MTODOS DE SOLUCIN.

Los circuitos de ventilacin son:
- Conexiones en serie y paralelo, que son circuitos simples.
- Conexin en diagonal
- Conexin combinada o mixta.
Los mtodos de solucin de los circuitos de ventilacin son:
1. La solucin por resistencia equivalente.
2. La solucin analtica, segn las:
- Leyes de Kirchhoff's.
- Tcnicas iterativas o aproximaciones sucesivas de Hardy Cross
3. La solucin por modelos fsicos.
5.2.1 LA CONEXIN EN SERIE.

Se caracteriza porque el flujo de aire se mueve sin que ocurran bifurcaciones, a travs de
labores mineras conectadas extremo a extremo, por lo que el caudal de aire permanece
constante.
82
Las propiedades del flujo en serie son:

1. La resistencia total es igual a la suma de las resistencias parciales de labores
subterrneas, incluyendo las resistencias locales que existan en el ramal.
R = R1 + R2 + R3 + + Rn
2. El volumen total de aire es el mismo a travs de todo el circuito, desde que ingresa
hasta que sale de la labor subterrnea.
Q = Q1 = Q2 = Q3 = Q4 = .....
3. La depresin total del sistema en serie es igual a la suma de las depresiones de
cada ramal.
Ht = H1 + H2 + H3 + H4 + ..+ Hn
Ht = R1Q2 + R2Q2 + R3Q2 + .+ RnQ2.
Ht = ReqQ2.
4. En labores subterrneas conectadas en serie, los requerimientos de energa
elctrica son altos, porque requiere mayor energa para vencer las fuerzas opuestas que
se generan por friccin y trasladar el peso del aire, que son fuerzas o resistencias
acumulativas
5. La correlacin entre la abertura equivalente total A del sistema de labores en serie y
la abertura equivalente ai de las galeras particulares esta expresado del modo siguiente:
1 1 1 1
2
2 2 .......... 2
A a1 a2 an
Una vez calculado y analizado este sistema, nos sealan cul es el tramo resistente de la
mina que debe ser inspeccionado para mejorarlo y ver el modo de reducir esta resistencia.
5.2.2 LA CONEXIN EN PARALELO.

En este tipo de circuitos la corriente de aire tiene dos o ms ramales que salen de un nudo
y luego se juntan en otro nudo comn. Este tipo de conexiones se denomina circuitos
cerrados.
83
B
C
H
CIRCUITO CERRADO
Tambin cuando dos o ms galeras parten de un punto y se comunican en el otro

extremo con la atmsfera, el flujo de aire que circula a travs de esos conductos se
denominan circuitos abiertos y tienen igual depresin.
CIRCUITOS ABIERTOS
84
Las caractersticas de los circuitos en paralelo son:

1. La caracterstica bsica de los circuitos en paralelo es que las cadas de presin de
cada ramal son iguales entre s, independientemente de la longitud de su trayectoria, la
resistencia y el cantidad de aire que circula, porque la depresin es la diferencia de
presiones entre el principio B y el nudo C de las galeras mostradas en la figura, los cuales
(depresiones) son comunes para cada uno de los ramales.
H = H1 = H2 = H3 =
RQ2 = R1Q12 = R2Q22 = R3Q32 = RnQn2
2. El caudal total de los circuitos en paralelo es igual a la suma de los caudales

parciales de cada ramal.
Q = Q1 + Q2 + Q3 + ..........+ Qn.
3. La resistencia equivalente (Re) ser siempre menor que cualquiera de las
resistencias individuales que constituyen el circuito. Asimismo, cuanto mayor sea n (es
decir, cuantos ms ramales tenga la conexin en paralelo), menor ser la resistencia
equivalente del circuito y como consecuencia la ventilacin del sistema ser mucho ms
fcil.
La resistencia del sistema en paralelo, se deduce a partir de la siguiente expresin:

RQ2 = R1Q12 = R2Q22 = R3Q32 = RnQn2
Extrayendo la raz cuadrada a todos los miembros de la expresin, se tiene:
1 1 1 1

R R1 R2 R3
Si se tuviera n ramales entre los nudos B y C, la resistencia entre B y C
(denominada tambin resistencia equivalente) sera:
1 1 1 1 1
.......
R R1 R2 R3 Rn
La resistencia equivalente (Req = R) ser:
2
(5.7)

1 10
Req 2
x10 inH 2 O min / ft
6
1 1

1
....
1
R R2 R3 Rn
1
Igualmente, la norma divisor del caudal:

ReqQ2 = R1Q12 = R2Q22 = R3Q32 = RnQn2.
Req Q 2 Req
Q1
2
R1 Q1 Q ;
R1
Req
Q2 Q ; etc
R2 (5.8)
85
Si las resistencias de todos los ramales fueran iguales (R = R1 = R2 = ...= Rn ).

1 n
Se tendr:
R Rn
n = nmero de ramales.
R
Es decir: R = 2n
n
R
As: Rtotal = 1 para un sistema con 2 ramales o galeras de igual R; significa que la
4
resistencia total es 4 veces menor que la de un solo ramal.
4. La abertura equivalente de varias galeras conectadas en paralelo se determina por
la frmula:
A = a1 + a2 + .....+ an.
Significa, que cuanto ms grande es el nmero de galeras conectadas en paralelo y la
corriente principal que se distribuye entre esos ramales, tanto ms fcil ser la ventilacin
de la mina, porque la resistencia equivalente que existir entre ellos ser menor.
5. El costo de la energa elctrica que se necesita para hacer circular el aire en la mina
se reduce fuertemente, para todo circuito en paralelo.
6. Cada tajo debe ser un ramal de un circuito en paralelo para abastecer el aire fresco
con la velocidad mnima de transporte y en cantidad necesaria.
5.2.3 CONEXIN EN DIAGONAL.

Los circuitos en diagonal es cuando 2 galeras en paralelo se conectan entre s por una o
varias galeras complementarias. En las minas estas uniones se encuentran
frecuentemente.
Cuando la conexin es con una sola diagonal se llama circuito diagonal simple.
Cuando la conexin es con 2 o ms galeras intermedias se llama red diagonal compleja.
Estos circuitos compuestos pueden ser resueltos por un mtodo conocido como de
transformacin de tringulo en estrella. La caracterstica particular de las conexiones
en diagonal, es que el aire puede circular en cualquier direccin o simplemente no circular,
dependiendo de las resistencias de los otros ramales del circuito, inclusive puede haber
reversin de flujo.
86
Por ejemplo, si la resistencia del ramal 5, 9 es mayor que la del ramal 5, 8, 9 parte del aire
se desviar en el nudo 5 hacia el punto 8. Si la resistencia del ramal 8, 9 es mayor que la
del ramal 8, 5, 9 una parte del aire se desviar del punto 8 hacia el punto 5. El aire no
circula por la diagonal 5-8 cuando las presiones del aire en 5 y 8 son iguales, en este caso
H7 = H5 y H8 = H6,
H7 8
H
8
4
Q
9 Q
H5 H6
5
5.2.4 CONEXIN MIXTA O COMBINADA.

Son circuitos complejos de la mina desde el ingreso del aire hasta la salida de la misma,
donde no se puede reconocer las conexiones en serie, paralelo o diagonal. En este caso,
la depresin de toda la mina se calcula despus de haber elaborado el circuito de
ventilacin y calculado el caudal de aire necesario y la distribucin del mismo por todas las
labores subterrneas en trabajo.
En los circuitos complejos se recurre a otros mtodos de clculo ms complejos que

requieren instrumentos o programas computacionales. As tenemos:
1. Mtodos numricos de aproximaciones sucesivas, conocido como algoritmo de
Hardy Cross.
2. Mtodos analgicos, usando analizadores de redes de flujo, mediante un circuito
elctrico de bajo voltaje.
3. Mtodo de H caminos
4. Modelos fsicos, etc.
A) MTODO DE TRANSFORMACIN DEL TRINGULO EN ESTRELLA. EN

CIRCUITOS COMPLEJOS.
Por analoga con el clculo de las redes elctricas, en los clculos de sistemas de
ventilacin, se utiliza la transformacin del tringulo en estrella de 3 rayos. As el
ABC puede ser reemplazado por su equivalente estrella con radios: AO, BO, y CO.
Si asumimos que el aire entra por el punto A y sale por B; entonces para el tringulo, la
resistencia entre estos puntos se determinar como la resistencia comn de
87
ramificaciones paralelas AB y ACB. Para la estrella esta resistencia ser igual a la suma
de resistencias de las secciones AO y OB:
R13 + R12 = R R R
1 2 3
(I)
R R R 2 R R R
1 2 3 1 2 3
Por analoga se determina el resto:
R23 + R12 = R2 R1 R3 (II)

R1 R2 R3 2 R2 R1 R3
R13 + R23 = R R R
3 1 2
(III)
R R R 2 R R R
1 2 3 3 1 2
Sumando las ecuaciones (I) y (II) y restando la ecuacin (III), y

Designando: R1 + R2 + R3 = R, tenemos:

R1 R R1 R2 R R2
1 R 2 R1 R R1 R 2 R2 R R2
R12 =
R R3
(5.10)
3
2 R

R 2 R3 R R3

Por analoga se determina el resto:

R 2 R R2 R3 R R3
1 R 2 R2 R R2 R 2 R3 R R3
R23 = (5.11)
2 R 1 R R1

R 2 R1 R R1

R 3 R R3 R1 R R1
1 R 2 R3 R R3 R 2 R1 R R1
R13 = (5.12)
2 R R R2
2

R 2 R2 R R2

88
B) SOLUCIN ANALTICA SEGN LAS LEYES DE KIRCHHOFFS.

Dos leyes fundamentales gobiernan el comportamiento de los circuitos elctricos que ha
sido desarrollado por un fsico germano Gustav Robert Kirchhoffs (1824-87); estos leyes
fueron aplicados por analoga en el anlisis de los circuitos de ventilacin.
Primera Ley de Kirchhoffs establece para redes de ventilacin en minas, que la suma
algebraica de todo flujo de aire en cualquier nudo es cero, Q = 0, significa que la
cantidad de aire que sale de un nudo es igual a la cantidad de aire que entra al nudo;
entonces para los cuatro conductos de ventilacin que se encuentran en un punto comn,
se tiene:
Q1 + Q 2 = Q 3 + Q 4
Tambin la cantidad de aire que sale de un nudo se define como positiva, y el caudal de
aire que entra es negativo; la suma de estos 4 caudales es cero.
Q1 + Q2 - Q3 - Q4 = 0
Ejemplo: Determine el valor y la direccin del caudal Q4, cuando el resto de los caudales
se conoce
Q1 = 200,000 CFM.
Q2 = 300,000 CFM.
Q3 = 900,000 CFM
Solucin.
Q1 + Q 2 - Q3 - Q4 = 0
Q4 = Q 1 + Q 2 - Q3
Q4 = 200,000 + 300,000 900,000
Q4 = - 400,000 CFM
El signo (-) indica que la direccin del caudal Q4 debe ser de direccin contraria de la
indicado.
Segunda Ley de Kirchhoffs, en forma anloga establece que la suma algebraica de las
cadas de presin de todos los ramales integrantes de una malla es cero, H = 0.
Para la aplicacin de esta ley, dentro de la malla del circuito de aire de los conductos a, b,
c y d, se asume un circuito cerrado convencional con lneas entre cortadas, tomando en
sentido de las agujas del reloj, que tambin puede adoptarse en sentido contrario; en esas
89
condiciones, la suma de las cadas de presin alrededor del circuito cerrado es como
sigue:
H = Ha + Hb + Hc Hd = 0
Ha, Hb y Hc son positivas cuando el Q1 fluye en la misma direccin del circuito
cerrado asumido; mientras Hd es negativa cuando Q2 fluye en sentido opuesto a la
direccin del circuito cerrado asumido.
La ecuacin anterior se puede expresar en trminos de resistencia y caudal:

H = Ra Q12 + RbQ12 + RcQ12 RdQ22 = 0
H = Ra Q1Q1 + Rb Q1Q1 + Rc Q1Q1 Rd Q2Q2 = 0
La Ley de Kirchhoffs toma en cuenta cualquier presin de origen (ventilador o ventilacin
natural).
Otro teorema que expresa para hallar el mnimo nmero de mallas para solucionar
ramales complejos es la siguiente:
Nm = Nr Nn + 1 (5.9)
Donde:
Nm = Nmero de mallas.
Nr = Nmero de ramales
Nn = Nmero de nudos.
Ejemplo de aplicacin: Se da una red compleja, como se muestra en la siguiente figura.
Determine la localizacin de los reguladores, cuando se da los valores de Q en CFM y los
valores de resistencia en 10-10 x in.min2/ft6:
Q1 = 80,000 R1 = 1.3 R4 = 1
Q2 = 70,000 R2 = 1.8 R5 = 1.4
Q5 = 10,000 R3 = 0.7
1
3
A
5 D
2
4
C
Solucin
1) Calculamos Q3, aplicando la primera Ley de Kirchchoff's en el nudo B
Q3 + Q 5 - Q1 = 0 Q3 + 10,000 = 80,000
Q3 = 70,000 CFM
Para hallar Q4, se aplica la primera Ley de Kirchchoff's en el nudo C:
Q4 - Q5 - Q2 = 0
Q4 - 10,000 - 70,000 = 0
Q4 = 80,000
90
Hallamos las cadas de presin, con la frmula H = RQ2

H1 = 1.3 (0.8)2 = 0.832 pulg.H2O
H2 = 1.8 (0.7)2 = 0.882 pulg.H2O
H3 = 0.7 (0.7)2 = 0.343 pulg.H2O
H4 = 1.0 (0.8)2 = 0.64 pulg.H2O
H5 = 1.4 (0.1)2 = 0.014 pulg.H2O
Para determinar la cantidad y localizacin de los reguladores, se aplica la segunda Ley de
Kirchchoff's, que previamente debe ser satisfecha por nmero de mallas:
Nm = Nr - Nn + 1
Nm = 5 - 4 + 1 = 2 mallas.
Por otro lado, la regulacin del aire se basa en su propiedad de que, en el contorno
cerrado de la ramificacin, las depresiones de las corrientes paralelas son iguales. Los
reguladores son recomendables colocar en circuitos principales.
1
3
A
5
2 D
4
En la malla 1: entre A y C, 1 y 5 es paralela a 2, se evala donde se debe colocar.

En la malla 2: entre B y D, 5 y 4 es paralela a 3, se evala donde se debe colocar.
En malla 1, aplicando la 2da Ley de Kirchchoffs = (H1 + Hx1) + H5 - H2 = 0
(0.832 + Hx1) + 0.014 - 0.882 = 0
Hx1 = 0.036 pulg.H2O
El primer regulador serr ubicado en el ramal 1, con cada de presin Hx1 = 0.036H2O
En malla 2, aplicando la 2da Ley de Kirchchoffs = (H3 + Hx3) + H4 - H5 = 0

(0.343 + Hx3) - 0.64 - 0.014 = 0
Hx3 = 0.311 pulg.H2O
El segundor regulador se ubicar en el ramal 3, con cada de presin Hx3 = 0.0311H2O
Intentando localizar un regulador en los ramales 2 4, resultara un valor de prdida

negativo, que indicara una presin creciente, el cual es imposible obtener desde un
regulador. Por eso, el ramal 2 y 4 son eliminados como posible localizacin de
reguladores. Para obtener la cantidad deseada solamente es posible localizar en los
ramales 1 y 3.
91
5.3 DISTRIBUCIN DE CAUDAL DE AIRE.

En un sistema de ventilacin de minas, la distribucin de aire es la asignacin de caudal
de aire, en cantidad y calidad necesaria, al interior de las diferentes labores de la mina, a
fin de garantizar los ambientes subterrneos aptos para el normal desempeo de los
trabajadores y la operacin ptima de las instalaciones y equipos.
La corriente de aire a travs de las labores subterrneas, se distribuirn de manera natural
de acuerdo a las caractersticas de resistencia del conducto, pero difcilmente se lograr
que todas las labores en trabajo tengan la cantidad de aire que necesitan. Esto exige una
redistribucin efectiva del caudal de aire hacia los diferentes sectores de la mina, en
funcin de la necesidad y uso del aire, y el adecuado uso de los diversos dispositivos de
control de flujos. La distribucin de caudal de aire se da por:
- Ramificacin natural, y
- Ramificacin controlada.
Por ramificacin natural, el aire se desplaza por el conducto de menos resistencia y el

requerimiento del aire en cada conducto no siempre es satisfecha. Si se pone en el ramal
1 algn dispositivo de distribucin, el aire se desplazar con mayor caudal por el ramal 2 y
3. Por eso un dispositivo que se coloque es una resistencia artificial instalada en el split de
menor resistencia
Por ramificacin controlada, se asume que las resistencias de la red, el caudal y la

direccin del aire, estn perfectamente definidas; luego el clculo se reduce a determinar
los requerimientos de presin, el tamao y la localizacin de aquellos dispositivos.
La distribucin del aire se realiza mediante el uso de los dispositivos de control de flujos
que son las puertas de ventilacin, tapados, reguladores y ventiladores booster,
instalados para este fin (distribucin) al interior de los circuitos principales y secundarios
de ventilacin.
PUERTAS DE VENTILACIN
92
El mtodo ms sencillo y barato para la regulacin del caudal y la presin del aire, es
aumentando las prdidas hidrulicas o resistencias en los conductos mediante el uso de
REGULADORES.
REGULADOR.
El regulador es una abertura en un tapn en las vas de
ventilacin, que puede ser equipado con una puerta
regulable o deslizante. Los reguladores se utilizan para
controlar y redistribuir el flujo de aire en un ramal,
causando una contraccin y expansin simultnea de
aire al pasar por dicha abertura. El tamao de la
abertura se determina en funcin de la resistencia o
prdida de presin por compensar. Tambin es una
obstruccin o resistencia artificial en un conducto,
construido para regular la distribucin de la cantidad de
aire en zonas de trabajo de la mina. Cuanto mayor es la
seccin del regulador menor es la prdida de presin por
choque. La resistencia que ofrece los reguladores debe
sumarse a la resistencia del conducto.
En la prctica los reguladores se instalan como puertas

o ventanas corredizas que dejan pasar un volumen
calculado y prefijado de aire. Para dimensionar los reguladores se requiere conocer la
resistencia del ramal donde se va instalar, la cantidad de aire que fluye actualmente por
ese ramal y la cantidad menor de aire que deber pasar una vez instalada.
93
La nueva esttica de la galera de menor volumen de aire, se obtiene a partir de la ley

bsica de ventilacin:
2
H Q1
1

H 2 Q2 2
Donde H2 ser mucho menor que H1, y la presin que deber tener el regulador ser la
diferencia entre H1 - H2 = Hr, puesto que H2 es la suma de la resistencia antes y despus
del regulador entre el inicio y el fin de este ramal.
El tamao del regulador se determinar, conociendo la prdida de presin por choque que
necesita ser creada por el regulador, la presin de velocidad (Hv) y el rea del conducto
(A) donde se construir dicho dispositivo, mediante el siguiente procedimiento:
1. Determinar el factor de choque (X).
X= H x
(5.4)
H v
Hx = Cada de presin del regulador, en pulg H2O.
Hv = Presin de velocidad o factor de velocidad, en pulg H2O.
2. Seleccionar el valor de factor de contraccin Z , que vara con la configuracin del borde
del regulador.
Redondeado = 1.50
Cuadrado = 2.50
Agudo = 3.80
Calcular:
Z
N= (5.5)
X 2 X Z
3. Determinar el rea del regulador (Ar):
Ar = N x A (5.6)
A = rea del conducto.
1. Calcular el tamao del regulador para la chimenea 8843, conociendo:
Q = 15,000 cfm
A = 4.6' x 4.6'
Presin regulable = 0.1257 pulg H2O.
Peso especfico del aire = 0.0466 lb/ft3
Solucin:
94
Tambin existen frmulas que estn disponibles para calcular el tamao de reguladores.
Una frmula simple pero aproximada, conocida como la frmula de orificio equivalente, es:
a)
Donde:
A = Es el rea del regulador, en ft2 (m2)
Q = Es la cantidad de aire de ventilacin, en cfm (m3/s)
HX = Es la prdida por choque disipado en el regulador, en pulg H 2O (Pa). Tambin es la
diferencia de la cada de presin, por lograr con regulador
b)
Donde:
A = Es el rea del regulador, en ft2
Q = Es el caudal en cfm y en unidades de 100,000
HX = Es la diferencia de la cada de presin, por lograr con regulador, en pulg H2O
Ambas frmulas son prcticamente iguales.
2. La prdida de presin en el conducto de ventilacin es de 720 Pa y la densidad del aire

es de 1.058 Kg/m3. Determinar el tamao del regulador para reducir el caudal de aire a 30
m3/s.
Solucin:
95
5.4 RESISTENCIA EQUIVALENTE DE LA MINA.

Cualquiera sea la forma de cmo estn interconectados los diversos ramales que
constituyen los circuitos de ventilacin de una mina; siempre ser posible reducir todo el
circuito a una resistencia equivalente que ser la que tiene que vencer el aire para circular
a travs de todas las labores existentes. Si el caudal de aire que circula a travs de la
mina es Qm y la prdida de presin que experimenta entre el punto de ingreso y el de la
salida es Hm, la resistencia equivalente de la mina ser:
Rm = H m
H
2
R1
Q m
R2
Hm = Rm Q2m
R1 > R2
En general cuanto mayor es la resistencia R, ms parada ser la parbola; Asimismo,

cuando el mayor nmero posible de ramales estn conectados en paralelo, se lograr
reducir el valor de la resistencia equivalente de la mina, y por lo tanto reducir la curva
caracterstica de la misma. Esto permitir lograr un mayor flujo de caudal de aire a travs
de las labores, disponiendo de la misma presin H. Tambin la R es un valor constante
para una mina dada.
5.5 LA CURVA CARACTERSTICA DE LA MINA

La ecuacin Hm = Rm Q2m tiene su representacin grfica en un sistema de ejes
cartesianos, donde en el eje de las Y se representa la cada de presin Hm y en el eje X el
caudal Qm. La grfica de esta ecuacin es una curva parablica que pasa generalmente
por cero de los ejes y se le conoce como "la curva caracterstica de la mina". Ver el
siguiente grfico. Curva caracterstica de la mina
H Hm = RmQ2
Rm R1m
Hm
Hm = R1m Q2
H1 1
1 menor pendiente
H2
Q1 Qm Q1m Q
96
El anlisis de este grfico es el siguiente:

Que para una presin dada Hm circula a travs de la mina un caudal Qm. Si se reduce la
resistencia equivalente Rm a R'm, o sea a R'm < Rm, su curva caracterstica variar, pero la
misma presin Hm inducir un flujo mayor como Qm1 respecto a Qm. Igualmente, cuanto
mayor es la resistencia R, ms parada ser la parbola, y por consiguiente, para un mismo
caudal Q1 mayor ser la cada de presin como H1 respecto a H2.
La curva caracterstica de la mina define el comportamiento del aire que fluye a travs de
ella y su pendiente variar segn como estn conectadas las diferentes labores que
constituyen la red de ventilacin.
Tambin la ecuacin Hm = Rm Q2m expresa que existe una relacin directamente
proporcional entre la cada de presin total de la mina y el volumen de aire que circula a
travs de ella. Es decir, a mayor volumen de aire es mayor la presin esttica o resistencia
que ofrece el conducto y viceversa. Esta variacin de la presin esttica (Hm) depende del
cuadrado de volumen de aire, como expresa la siguiente relacin:
H Q2
Mediante esta relacin podemos conocer la resistencia futura de las nuevas labores
subterrneas donde circular un caudal de aire; por lo que, la Ley bsica que rige esta
2
H Q1
relacin es el siguiente: 1

H 2 Q2 2
(5.1)
Con esta ecuacin se construye la curva caracterstica o resistencia de la mina. La otra

ecuacin de flujo es Q = A x V, que se conoce como la ley de continuidad del flujo. Estas
dos ecuaciones son las leyes bsicas de ventilacin de minas.
5.6 ORIFICIO EQUIVALENTE DE LA MINA.

Para comparar la dificultad o facilidad de ventilar una mina y labores subterrneas
particulares, se emplea el concepto de "abertura equivalente", que es un orificio circular
imaginario de seccin Am practicado en una pared delgada, a travs del cual puede
circular el mismo caudal de aire que circula en la mina, siempre que exista la diferencia de
presiones reinantes de uno y otro lado de la pared o placa, sea igual a la depresin de la
mina.
Cuando la diferencia de presin (H1-H2) sea igual a la cada de presin a travs de la mina
(Hm), habr una abertura de rea Am para el cual el flujo es igual al caudal que fluye a
travs de la mina. Am se le denomina rea del orificio equivalente de la mina.
Tambin cabe aclarar que la facilidad o dificultad de ventilacin de una labor depende del
valor de la R y no del coeficiente de rozamiento (K). La resistencia puede reducirse, ya sea
disminuyendo el numerador o el coeficiente K, ya que L, O no son susceptibles de
variaciones apreciables, o aumentando el valor del denominador A3. Ambas medidas
estn supeditadas a limitaciones econmicas.
97
KLO
R= 3
A
El tamao de la abertura equivalente se determina:
Q
m
Am = 1.19 (5.2)
H m
Qm = Caudal de aire en m3/seg

Hm = Cada de presin en pascal (Pa) = Newton/m2
Am = Orificio equivalente, m2
Tambin puede calcularse:
Q m
Am = 0.38 , en m2 (5.3)
H m
Qm = m3/seg
Hm = mm H2O
Am = Orificio equivalente, m2
Atendiendo a la dificultad de ventilacin, las minas se dividen
Grado de Orificio Resistencia Temperamento

dificultad de equivalente especfica (R)
ventilacin (A = m2)
Minas estrechas
difciles de 01 0.143 07
ventilar
Minas medianas 12 0.035 - 0.0143 7 28
Minas anchas
fciles de 2 0.0 - 0.035 > 28
ventilar
La mayora de las minas tienen orificios equivalentes entre 1 y 2 m 2, representando una

situacin intermedia. Las pequeas aberturas equivalentes son caractersticas de las
minas con labores estrechas de pocas corrientes de aire independientes y de gran
longitud.
98
5.7 SISTEMAS DE VENTILACIN

Para que exista un flujo de aire a travs de la mina, se requiere una fuente de energa que
ponga el aire en movimiento, que exista una diferencia de presin en el sistema, las que
puedan ser producidas por el tiro de aire natural, por fuerzas mecnicas o por ambas.
Conforme a esos principios de flujo de aire, los sistemas de ventilacin de minas se

clasifican de acuerdo:
Los medios empleados para la remocin del aire, como ventilacin natural,
mecnica o combinada.
El punto de vista de la presin generada en los lugares a ventilar, como ventilacin
aspirante e impelente.
El punto de vista del servicio que presta, como ventilacin Principal, Secundaria
(booster) y Auxiliar.
VENTILACIN PRINCIPAL. Es cuando beneficia a toda la mina o gran parte de ella,

utilizando ventiladores que estn instalados generalmente en superficie a la entrada o a la
salida de labores principales de la mina. Estos ventiladores son los que tienen mayor
presin esttica y mayor volumen de aire. Pueden trabajar insuflando aspirando. Si
trabajan aspirando originar un desgaste mucho ms rpido de las paletas debido a la
absorcin de las partculas de polvo que se depositar en ellas. Si trabaja insuflando, se
gasta mucho menos las paletas, pero si requiere colocar una puerta que evitar la
recirculacin del aire.
VENTILACIN SECCIONAL. Es cuando se ventila una zona o rea de la mina, instalando

en conductos principales, los ventiladores secundarios (booster), con la finalidad de
reforzar la corriente de aire, sobre todo en aquellas zonas donde la ventilacin resulta
crtica. Se caracteriza por el empleo de tabiques transversales, puertas de ventilacin, etc
a fin de evitar la recirculacin de aire. Las puertas pueden ser automticas, puertas de dos
hojas y puerta pivote.
Es necesario tomar en cuenta, que muchas veces resulta ms econmico emplear un

ventilador secundario en un determinado ramal que emplear reguladores en otros. Los
ventiladores secundarios pueden ser considerados como elementos de regulacin
"positiva" a diferencia de los reguladores y puertas que constituyen elementos de
regulacin "negativa".
99
VENTILACIN AUXILIAR. La ventilacin auxiliar es un sistema que se emplea para

ventilar las labores o frentes ciegos en construccin como son: las chimeneas, piques,
galeras, cruceros, etc. La caracterstica de este sistema es el empleo de mangas de
ventilacin que pueden ser rgidas o flexibles. Pueden ser aspirantes e impelentes, se
amplia en el acpite 6.3.
5.7.1 VENTILACIN NATURAL.

La mayora de las minas de nuestro pas, dependen para su abastecimiento principal de
aire, de la ventilacin natural, algunas veces complementada en los frentes de trabajo con
aire comprimido con pequeos ventiladores auxiliares.
El aire de interior mina en su recorrido absorbe el calor en forma permanente, debido a

que las rocas emiten calor por el fenmeno del gradiente geotrmico, el auto compresin
del aire, la oxidacin de rocas y minerales, y el calor que genera toda la explotacin
minera tanto convencional como mecanizada; por lo que el aire de la mina se incrementa
en volumen manteniendo una presin constante y al mismo tiempo sufre una disminucin
100
de su densidad. Como consecuencia de todo este fenmeno, sobreviene el

desplazamiento de la columna de aire caliente por la columna de aire ms fro, que es la
causa para generar el flujo de aire natural; por consiguiente la ventilacin natural, es el
flujo de aire que existe por la diferencia de alturas de la superficie y la entrada de la mina,
y por las diferencias de temperatura del aire de interior y exterior de la mina. Esta variacin
de la temperatura hace variar la densidad del aire, que est influenciado en menor grado
por la absorcin de vapor de agua y otros gases. En estas condiciones la direccin que
adopta el flujo de aire, es desde la columna ms pesada a la ms liviana.
Presin de ventilacin natural (Pvn).

El flujo de aire que pasa a travs de las labores mineras es originado por la presin de
ventilacin natural, que es independiente de la corriente de aire (caudal), y depende
solamente de las diferencias de temperatura y de la altura de la columna de aire. Esta
presin de ventilacin proporcionada por medios naturales es frecuentemente inadecuado,
sujeto a variaciones y difcil de controlar; por eso el uso de la ventilacin por medios
mecnicos es muy esencial en las minas.
La curva caracterstica de ventilacin natural es una lnea recta horizontal, puesto que un
cambio del caudal de aire circulante no tiene efecto sobre la presin natural. La Pvn puede
ser cambiado (subir o bajar) por modificacin de la disposicin de la mina, pero es
independiente de la resistencia de la mina y caudal de aire. En las minas de alta
resistencia la cantidad de aire que fluir es inferior al de las minas de baja resistencia (Ver
Fig. 5.3)
El clculo correcto de la presin de ventilacin natural esta basado en principios

termodinmicos, aunque son muy complejos, pero producen mejores resultados. Sin
embargo, el clculo de la presin de ventilacin usando las densidades de las dos
columnas de aire (interior y exterior de la mina) y que tengan igual altura, tiende dar
resultados razonablemente precisos para un clculo rutinario de ventilacin natural.
Asimismo, los cambios continuos de temperatura durante el da, hace que la Pvn tambin
cambia continuamente.
Son cinco las frmulas que dan resultados aproximados, tal como seala H.L.Hartman 1, y
todas estn basadas en la comparacin de las dos columnas de aire de iguales alturas.
Sin embargo en este texto mencionamos tres de ellos para su aplicacin, que son
suficientemente precisos:
1.- Este mtodo es el menos laborioso, que permite hallar la presin natural usando la
diferencia de densidad entre las dos columnas de aire
Puesto que P = wL, y la Hn en Pulg. H2O.
Hn
L
d u (5.13)
5.2
Donde:
d = Densidad promedio del aire en la columna de entrada del pique.
u = Densidad promedio del aire en la columna de salida del pique
101
El valor de estas densidades debe ser obtenido promediando varias densidades que
temperaturas. Con este fin las temperaturas y la presin baromtrica deben ser medidas
en varios puntos de cada columna.
2.- Este mtodo tambin es menos laborioso y se determina la presin natural utilizando
las temperaturas promedio absolutas de bulbo seco:
T Td
Hn u L ; Pulg.H2O (5.14)
5.2T
Donde:
T = Promedio de temperatura absoluta = (Tu Td)/2.
= Densidad del aire en la columna de entrada, lb/ft3.
L = Altura del pique, ft
3.- Por este mtodo el clculo de la Pvn es ms preciso pero es muy laborioso, porque en
el anlisis de la frmula incluye los efectos de vapor de agua y ha sido desarrollado por
Hinsley (1965). Como datos la ecuacin requiere las temperaturas en las columnas de
entrada y salida del aire, la presin y temperaturas en superficie.
L L

p1 T2 R t T3 tu
R

d
Hn ; Pulg.H2O (5.15)
5.2 T1 T4

Donde:
P1 = Presin absoluta en superficie en el lado de pozo de entrada, lb/ft2
T1 = Temperatura en superficie en la columna de pozo de entrada, R
T2 = Temperatura en el fondo del pozo de entrada, R
T3 = Temperatura en el fondo del pozo de salida, R y
T4 = Temperatura en la cumbre de la columna del pozo de salida, R.
L = Profundidad del pozo, se asume de igual altura, ft.
R = Constante universal del gas para el aire; R = 53.35 ft-lb/lb masa = 287.045 J/Kg.K
td = Cambio de temperatura en pozo de entrada, F
tu = Cambio de temperatura en pozo de salida, F
1 lb masa = 0.4536 Kg
Para que los clculos tengan digno de confianza, el registro de temperaturas y presiones
deben ser muy cuidadosos.
La presin de ventilacin natural (pvn) puede variar entre 100 a 700 Pa (10-70 mm H2O), y
el caudal de aire entre 500 a 2,500 m3/min dependiendo de Rm.
Para calcular la cada de presin de ventilacin natural es necesario conocer el peso

especfico del aire en las columnas, las que producirn el flujo de aire. Para ello se emplea
la siguiente frmula simplificada, ya conocida:
1.327 B
W
460 t
W = Peso especfico del aire ambiente, en lb/ft3
t = Temperatura promedio del aire ambiente, en F.
B = Presin baromtrica del lugar, en Pulg Hg.
102
Tambin se puede determinar el peso especfico del aire mediante la siguiente frmula
simplificada:
p
W 0.465
T
W = Peso especfico del aire, en Kg/m3.
p = Presin, en mm. de Hg
T = Temperatura absoluta del aire, en K
Esta frmula no toma en cuenta la humedad del aire. El error en los clculos, no
sobrepasa de 1% entre los lmites de 700 a 800 mm Hg y de 0C a 30C
DETERMINACIN DE CAUDAD DE AIRE POR VENTILACIN NATURAL.

En una mina, el flujo de caudal de aire generado por la presin de ventilacin natural
puede ser hallado matemtica grficamente. Desestimando la presin de velocidad, la
ecuacin de la presin esttica mina o prdidas de presin (Ver Ecuac.4.14) es igual a la
presin de ventilacin natural (Hs = Hn) donde Hn est expresado en pulg.H2O
5.2 H n A3
Qn (5.16)
KOL Le
Tambin el caudal natural de aire se puede determinar en funcin a las temperaturas,

reemplazando el Hn de la ecuacin (5.14):
T Td 3
5.2 u L A
5.2T
Qn
KOL Le
Simplificando esta expresin, tenemos:
LH A3 Tu Td
Qn x (5.17)
KOLC T
Donde:
L = LH = Altura del pique, ft
(L +Le) = LC = Longitud total del recorrido de la corriente de aire. Ft
T = Promedio de temperatura absoluta = (Tu Td)/2.
= Densidad del aire en la columna de entrada, lb/ft3.
Td = Promedio de temperaturas absolutas en pozo o columna de entrada:
T T2
Td 1
2
Tu = Promedio de temperaturas absolutas en pozo o columna de salida:
T T4
Tu 3
2
La frmula 5.17 demuestra uno de los grandes e insalvables desventajas de la ventilacin
natural, que no se puede controlar la magnitud del flujo de aire, puesto que depende de las
temperaturas exterior e interior de la mina que es difcil de controlar por las variaciones
permanente de las condiciones naturales por ms que permanezcan constantes el resto
de los valores.
103
Tambin podemos deducir las siguientes conclusiones:

1) Cuando Tu > Td, la diferencia (Tu- Td) es positiva e indica que el flujo se dirige hacia
adentro. Esta es la condicin de la mayora de las minas del pas.
2) Cuando Tu < Td, dicha diferencia es negativa e indica que el flujo se dirige hacia fuera.
3) Cuando Tu = Td, el flujo se hace cero.
De todo lo expresado se puede concluir que la cantidad de aire producida por ventilacin
natural, vara con las estaciones del ao, y tambin con el da y la noche.
EJEMPLOS DE APLICACIN:
1.- Se tiene una mina esquemtica tal como se muestra en la figura y tiene los siguientes
datos:
Longitud de los piques (L) = 8000 ft
K = 100 x 10-10 lb.min2/ft4
Peso especfico aire () = 0.075 lb/ft3
Seccin del conducto = 10 x 20
Las temperaturas de bulbo seco son como sigue:
t1 = 25F t2 = 55F t3 = 110F
t4 = 90F.
Calcular la presin de ventilacin natural.
Solucin:
2.- En el siguiente esquema de la mina, calcular la presin de ventilacin natural.
Solucin:
3.- Calcular la cada de presin en 2 columnas de aire de 600 ft de altura, en un ligar cuya
presin baromtrica es 20 pulg de Hg y las temperaturas absolutas promedio son 530 F y
520 F.
Solucin:
104
4.- Si la presin baromtrica en el nivel de la salida ms alto de la mina es 63.9 Kpa.

Calcular la presin de ventilacin natural?
Solucin:
5.- Lla temperatura de una mina, en cualquier momento es 59F; como mximo 50F y
como mnimo 32F Cul es la variacin del flujo de aire?.
Solucin:
6.- En un lugar, la presin baromtrica es 20"Hg, la temperatura absoluta en superficie es

477F y la del subsuelo es 530F; la altura de la chimenea de ventilacin es 500 ft, la
seccin de las labores es 8'x10', la superficie expuesta al paso del aire es 80,000 ft 2 y el
coeficiente de friccin corregido por altura es 100 x 10-10. Calcular el flujo de aire entrante.
Solucin:
105
5.7.2 VENTILACIN MECNICA.

Es aquella que utiliza los ventiladores para inducir el flujo de aire en las labores mineras.
Mediante este sistema se puede regular fcilmente y obtenerse la cantidad y calidad de
aire deseada en cualquier punto de trabajo subterrneo.
5.7.2.1 CLASIFICACIN DE VENTILADORES MECNICOS.

Los aparatos mecnicos que producen el flujo de aire, a travs de diferentes conductos,
son de 3 tipos: ventiladores, compresores e inyectores; siendo los ventiladores, los
equipos ms importantes que producen el flujo de aire.
VENTILADOR. Es una mquina propulsora de aire que utiliza la energa mecnica de un

impulsor giratorio para producir tanto el flujo de aire en forma continua como el aumento
de su presin total. Tiene una relacin de compresin [presin absoluta de descarga (Pd) /
presin absoluta de admisin ( Pa)] de 1.1. Cualquier otra mquina cuya Pd / Pa mayor
que 1.1 se denomina soplador o compresor. Para relaciones de compresin del orden 1.1,
la reduccin de volumen que experimenta el aire es del orden de 7%; lo cual permite
asumir que el volumen de descarga es igual al volumen de admisin. La gran mayora de
los ventiladores usados en minera funcionan con motores elctricos, aunque tambin
pueden utilizar motores de combustin interna, sobre todo para ventiladores en superficie.
La funcin primordial es crear una diferencia de presin entre la entrada del ventilador y la
salida del mismo, y son ampliamente usados para ventilar las labores de la mina
subterrnea.
Previamente es necesario definir algunos trminos referidos a las presiones del ventilador,
que con frecuencia causan confusin:
Presin total del ventilador (Pt). Es la diferencia algebraica que existe entre la
presin total media a la salida del ventilador y la presin total media a la entrada del
mismo. Pt = Pt2 - Pt1. Se mide con tubo de Pitot
Presin de velocidad del ventilador (Hv). Es la presin correspondiente a la
velocidad promedio que existe slo en la salida del ventilador.
2
V
Hv
1098
HV = PV2 = Pt2 PS2
Presin esttica del ventilador (PE). Es la diferencia entre la presin total del
ventilador y la presin de velocidad del ventilador. PE = Pt Hv. Es tambin la diferencia
entre la presin esttica en la salida del ventilador (PS2) y la presin total en la entrada del
ventilador (Pt1):
PE = Pt2 Pt1 (Pt2 PS2) = PS2 Pt1. Esta presin est definida en base a la ecuacin de
Bernoulli y se le denomina tambin presin til del ventilador. No es la diferencia entre la
presin esttica a la salida y al ingreso del ventilador.
106
De stas tres presiones, Ht y PE son usados para la fabricacin o seleccin de

ventiladores. PE es empleado por costumbre cuando Hv es pequea. Para ventiladores
principales de la mina la PE es la que ms se aproxima a la medida de presin mina.
PARTES PRINCIPALES DE UN VENTILADOR.

Un ventilador est constituido por 2 partes principales:
El rotor, y
El estator.
El rotor: Es el equipo mvil compuesto de un rbol que esta acoplado al motor por un
dispositivo rgido o por medio de una correa; tambin est compuesto de labes que al
rotar imparte movimiento al aire. El rbol se apoya sobre un estator de cojinetes que
tienen la funcin de disminuir el rozamiento o las prdidas mecnicas.
El estator. Sirve para fijar el ventilador, soportar los cojinetes y la carcasa de proteccin
del equipo mvil. La carcasa gua el aire hacia y desde el impulsor.
Otras partes de un ventilador que tambin juega un papel importante en su rendimiento
son los labes de entrada, difusores o evasores. Los componentes bsicos son:
Malla protectora de acero.
Evase o cono de succin para disminuir las prdidas dinmicas
Motor elctrico.
Impulsor de labes de paso variable.
Rueda directriz para ayudar a transformar la velocidad del aire en presin.
Difusor.
Carcasa robusta.
El difusor. Es un ducto cnico que se instala en la salida del ventilador y cuando este
cono se instala en el lado de ingreso del ventilador se llama evase o evasor; estas
instalaciones adicionales se realizan en todo ventilador, con la finalidad de contrarrestar
las prdidas de energa por cambio de velocidad y de seccin que se produjera del
ventilador a la labor subterrnea. Los difusores se instalan porque no se construye una
labor subterrnea especfica para instalar un ventilador cuyo dimetro sea igual al
dimetro de la labor o al dimetro de las mangas de ventilacin. Al comprarse el
ventilador, siempre debe solicitar estas dos piezas.
La pendiente del difusor entre la horizontal del dimetro del ventilador a la cumbre del
difusor debe ser entre 6 a 25 y una longitud que vara de 2 a 4 veces el dimetro. Con la
instalacin adecuada de un difusor se pueden conseguir las siguientes ventajas:
a) Minimizar la prdidas de presin por choque debido al cambio de secciones, ste
efecto es particularmente til en ventiladores impelentes.
b) Recuperar un cierto porcentaje de la presin de velocidad que en el caso de
ventiladores extractores (aspirantes) es desechada en la atmsfera.
107
5.7.2.2 TIPOS DE VENTILADORES

Los ventiladores empleados en la industria minera, segn su diseo mecnico referente a
la direccin del flujo de aire que impulsa y desde el punto de vista de su construccin,
pueden clasificarse en dos categoras: Ventiladores Centrfugos o radiales y Axiales.
VENTILADORES CENTRFUGOS. Es una turbo mquina de flujo radial en la que el
aire ingresa a lo largo de su eje impulsor y es cogido por la rotacin de una rueda con
labes para ser descargado radialmente a una carcasa a 90 de su direccin de entrada.
Cuando el aire es admitido por ambos extremos de la rueda, se llama ventilador de doble
entrada. Los ventiladores centrfugos pueden ser de labes radiales, labes curvados
hacia adelante o curvados hacia atrs con respecto a la direccin de la rotacin. Cada
uno de estos diseos produce una caracterstica de desempeo distintiva. Los
ventiladores centrfugos se usan generalmente en aplicaciones de procesos donde hay
alta presin, temperaturas y elementos corrosivos; a menudo son usados en minas
profundas con flujos de aire sucio, corrosivo o hmedo, donde la resistencia a la abrasin
son de gran importancia.
Los ventiladores centrfugos constan de las siguientes partes:
a) Rotor con su eje.
b) labes
c) Caja.
d) Difusor.
e) Motor del ventilador.
Las variables de diseo de los cuales dependen las caractersticas del ventilador son:
1. Curvatura de los labes.
2. Nmero y forma de los labes.
3. Profundidad radial de los labes.
4. Longitud axial de los labes.
5. Admisin (por uno o dos lados)
6. Dimetro del rotor.
7. Dimensiones del ventilador.
8. Forma de la caja y del difusor.
9. Paleta directriz.
10. Luz entre el rotor y la caja.
VENTILADORES AXIALES. Tienen la forma de un tubo cilndrico compacto con un

eje en el centro, donde van montados los labes. El aire ingresa a lo largo del eje del rotor
accionado por el impulsor de labes, luego es descargado en la misma direccin axial. Las
caractersticas particulares de un ventilador axial dependen en gran medida del diseo
aerodinmico, del nmero y ngulo de las cuchillas impulsoras que presentan a la
corriente de aire; pueden revertir su direccin de rotacin, pero con una reduccin muy
importante en su desempeo. Los impulsores del ventilador axial giran a una velocidad de
punta de cuchilla ms alta que la de un ventilador centrfugo de desempeo similar, por lo
que tienden a ser ms ruidosos. La energa rotacional impartida al aire por el impulsor,
deber ser convertida en energa axial y presin esttica tan pronto como sea posible,
sta se logra generalmente mediante la inclusin de las aletas directrices, ya sea a la
entrada o a la salida del ventilador axial.
108
Existen dos tipos dentro de la familia de ventiladores axiales: tubos axiales y aspas
axiales.
Tubos axiales. Son menos eficientes y de baja presin, que se usan generalmente
como ventiladores para edificios, aire acondicionado, etc.
Aspas axiales axial aleta. Son los ms usados en la minera. Generalmente el
ngulo de la paleta es de inclinacin ajustable para las condiciones de operacin de la
mina.
Tambin entre los ventiladores axiales se tiene ventiladores de simple etapa y de doble
etapa De esta ltima se dispone cuando se quiere ganar presin manteniendo el mismo
dimetro de la manga. Las altas resistencias y las altas presiones estticas que se
generan en la transmisin del aire por mangas de ventilacin, se logran vencer con
ventiladores en serie instalados cada cierta distancia, instalando ventiladores de doble
etapa en un solo punto, as en tneles y galeras de 3 4 Km. generalmente se usan
ventiladores axiales de doble etapa.
Los ventiladores axiales son los ms empleados en las minas por su flexibilidad de
manejo, livianos y ofrecen mayor flujo de aire. As el ngulo de la paleta puede variarse
manualmente cuando est detenido. Igualmente los ventiladores con aspas de grado de
inclinacin ajustable son de uso predominante en la industria minera
Actualmente los ventiladores axiales son de alta eficiencia con diseo aerodinmico que le
permite inyectar o extraer mayores cantidades de aire utilizando potencias menores. Estn
disponibles en dimetros de 18 (457.2 mm) a 84 (2135 mm) con caudales desde 1000
cfm (5 m3/s) a 300 000 cfm (142 m3/s) y con presiones estndar de 2 a 16 de columna de
H2O para ventiladores de un solo impulsor. Cuando se trata de ventiladores de doble
impulsor, los dimetros son de 18 a 84 con caudales desde 5 000 cfm a 300 000 cfm con
motores desde 15 HP.
Cabe mencionar que los ventiladores de transmisin directa de hasta 250 HP son los
ms comunes debido a su simplicidad, tamao compacto, bajo costo y alta eficiencia.
Tambin se puede usar la transmisin directa en instalaciones verticales hasta en el rango
de 250 a 800 HP (extractores)
Los ventiladores axiales constan de las siguientes partes:
a) Rotor.
b) Alabes.
c) Paletas directrices.
d) Caja.
e) Difusor.
f) Motor.
g) Carena.
Las variables de diseo de los cuales dependen las caractersticas del ventilador son:
De los labes:
a) Forma.
b) Grado de inclinacin.
c) Grosor.
d) Longitud.
e) Nmero.
109
Del rotor y caja:

f) Nmero de etapas.
g) Relacin de dimetros carena impeler.
h) Caja y difusor.
110
Cuadro comparativo entre ventiladores centrfugos y axiales.

Centrfugos Axiales
Ofrece la ms alta presin Presin esttica media.
esttica, por lo que pueden Ofrece mayor flujo de aire.
desarrollar presiones entre 8 y 10 Puede invertir el sentido del flujo
veces mayores que los axiales. con slo cambiar el sentido de rotacin
Ofrece un flujo mediano. del impulsor.
Pueden trabajar a altas Eficiencia entre 70% y 85%.
velocidades Producen niveles de ruido ms
Su eficiencia vara entre 60% altos.
a 80%. Son ms verstiles.
Producen menos ruido. Son ms compactos y baratos.
Son ventiladores rgidos, Consume ms energa para el
pesados y ms voluminosos. mismo caudal y presin.
- Son ms serviciales, pero La instalacin es ms simple que
costosos. los centrfugos.
5.7.2.3 CURVA CARACTERSTICA DE LOS VENTILADORES & CURVA

CARACTERSTICA DE LA MINA.
Un ventilador instalado en la mina est conectado a un sistema de resistencia dada de la
mina; cuando se encuentra en funcionamiento desarrolla una presin que representa su
capacidad de realizar trabajo til. En este trabajo del ventilador, una parte de la energa
impartida se convierte en velocidad (presin de velocidad) y el resto ser la energa
disponible para vencer la resistencia de la mina (presin esttica o til). La suma de estas
dos presiones constituye la presin total del aire en el circuito.
La curva caracterstica (c.c) de un ventilador no tiene una ecuacin determinada (como en

el caso de resistencia de las labores); sin embargo, pueden ser representados o
graficados en un sistema de coordenadas H-Q, mediante un conjunto de puntos
proporcionados por los fabricantes, que se llama la "curva caracterstica del ventilador";
se denomina " curva caracterstica del ventilador" porque se refiere a una mquina
determinada, con dimensiones geomtricas y velocidades de rotacin propias.
La c.c. de un ventilador expresa la representacin grfica de la relacin existente entre la
presin (H) desarrollada por la mquina y el caudal (Q) de aire que fluye a travs de la
misma a una velocidad de rotacin (RPM) constante. Convencionalmente la c.c. de los
ventiladores estn diseadas para condiciones normalizadas de aire (0.075 lb/ft 3) y
presiones totales.
Cada ventilador tiene su propia curva que puede variar cuando cambian los siguientes
factores:
1. Su velocidad de rotacin.
2. Nmero y posicin de los labes.
3. Grado de inclinacin de los labes en ventiladores axiales.
4. Nmero de etapas.
5. Potencia del motor.
111
Mientras la curva caracterstica de la mina, es otra representacin grfica de su resistencia

equivalente, que define el comportamiento del aire que fluye a travs del circuito de la
mina.
Para la seleccin de un ventilador, estas dos curvas caractersticas (H & Q) se superpone

y se determina un punto comn a ambas, que se denomina "el punto de trabajo", que
estar definido por una determinada cada de presin (H) y un flujo de aire (Q); el
ventilador seleccionado es la de mxima eficiencia. La decisin final se tomar analizando
adems los costos operativos que muchas veces son ms importantes que los costos de
capital.
a) Curva caracterstica de un ventilador centrfugo.

Por construccin el ventilador centrfugo tiene una relacin matemtica entre el caudal y la
presin, que obedece a la frmula: H = a-bxQ, que representa a una recta donde "a" es
funcin de la velocidad tangencial, del peso especfico del aire y de la fuerza de gravedad
y "b" depende de la velocidad tangencial, velocidad radial, del dimetro, ancho, del ngulo
de curvatura de los labes, del peso especfico del aire y de la fuerza de gravedad.
Cualquier variacin de estos parmetros, significa un cambio en la curva.
Esta ecuacin implica el hecho que el rotor debe tener un nmero infinito de labes, lo
cual no es posible conseguir; al tener un nmero finito de labes se producen prdidas por
la formacin de remolinos entre los labes.
Tambin se producirn prdidas por rozamiento del aire con la carcasa y el impulsor y
prdidas por choque; las prdidas por rozamiento aumentan a medida que la velocidad del
aire es mayor; las prdidas por choque se hacen mayores en los dos extremos, con poco y
mucho caudal.
b) Curva caracterstica de un ventilador axial.

La caracterstica principal de la curva de un ventilar axial es que existe una inclinacin
distinta donde disminuye su presin a medida que decrece su caudal. Esta caracterstica
se conoce como "atascamiento" y proviene del desprendimiento de corrientes de aire
desde la superficie de las aspas; se produce una turbulencia y con ello se reduce la
habilidad de la superficie de la sustentacin para producir la presin. En algunos casos el
efecto de atascamiento puede ser demasiado grave y el ventilador entra en
"zafarrancho", vibra visiblemente y sus aspas pueden caer en lo que se llama fatiga, lo
cual suele producir la violenta ruptura de ellas.
En general, mientras mayor sea el ngulo de ataque del ventilador (el ngulo formado por
la direccin del aire con la cuerda del aspa) ms grave ser el efecto de atascamiento.
Para asegurar que el ventilador no entre en zafarrancho se debe considerar slo una
porcin de su curva caracterstica.
En cualquier ventilador se puede variar su caracterstica, al alterar su velocidad, de
acuerdo a las leyes de ventiladores. La variacin del servicio del ventilador, a velocidad
constante, se puede lograr por otros medios.
112
5.7.2.4 LEYES DE LOS VENTILADORES.

Existen 3 leyes del rendimiento bsico de cualquier ventilador, que relacionan en forma
ms adecuada, el volumen del flujo de aire (Q), a la presin esttica (H) capaz de
producir y a la energa absorbida por el ventilador o sea la potencia (Pm) y la eficiencia
de cualquier ventilador y gobiernan su comportamiento cuando existen cambios: en la
velocidad del ventilador (N) en RPM, en el peso especfico del aire ( ) y en el tamao del
ventilador (dimetro D). Existen otras leyes pero son de poco uso en la industria minera.
Variacin de LEY 1 LEY 2 LEY 3

las Cambios de Cambio de Cambio de
caractersticas velocidad, N dimetro (D)* peso
(constantes D y (constantes N y ) especfico ( )
) (constantes N,
D, Q )
2
Q N Q D2
Caudal Q
2
2
2
Q Q
Q 1
N 1 Q D1
1
2 1
H N2 H 2 **
H S1 S2
H
S2
Presin Hs Ht
H S1
N1
S2
H S1 1
2
D2
3
P N2 P P 2

Potencia, Pa m2

m2 m2
Pm
P m1
N1 P D1
m1 P m1 1
Eficiencia*** N 2
N 1 N N2 1 N 2
N 1
*La segunda ley con cambio de dimetro (D), es poco usado en las minas, pero s en los
talleres de construccin de ventiladores.
**Esta igualdad es la ms usada para convertir la esttica de altura del ventilador a
esttica a nivel del mar o viceversa.
***Las eficiencias mecnicas son independientes de cambios de velocidad y tamao de
ventiladores y al cambio del peso especfico del aire.
REGLAS DE VENTILADORES.
1. La presin requerida es directamente proporcional a la longitud.
2. La presin es directamente proporcional al permetro.
3. La potencia requerida es directamente proporcional al cubo de la velocidad o
volumen.
4. La presin requerida es directamente proporcional al cuadrado de la velocidad o
volumen de aire.
5. Los caudales de aire (Q) son proporcionales a las velocidades (N).
113
Ejemplo de aplicacin (1): Se tiene un ventilador cuyas caractersticas pueden definirse

por el siguiente conjunto de puntos a 1000 RPM y al nivel del mar:
H: Pulg. H2O: 4 3 2 1 0
Q: ft3/min : 0 25,000 35,000 45,000
50,000
y va trabajar en un lugar donde el peso especfico del aire es 0.060 lb/ft3, a una velocidad
de 1,100 RPM. Determinar las nuevas caractersticas del ventilador para la altura indicada.
Solucin.
5.7.2.5 POTENCIA DE VENTILACIN.

Previamente se requiere precisar algunos conceptos relacionados a la potencia.
FUERZA. La fuerza es igual al producto de la masa por la aceleracin.
NEWTON (N). Se define como la fuerza sin balancear que imparte a un 1 Kg. masa una
aceleracin de 1 m por s2. As 1N = 1 Kg. m/s2.
TRABAJO. El trabajo resulta cuando una fuerza acta sobre una distancia.
Un joule de trabajo, es la cantidad de trabajo realizado cuando la fuerza equivale a un
newton-metro: 1J = 1N.m. El trabajo y la energa tienen las mismas unidades; por lo tanto,
la energa almacenada se expresa en joule. La cantidad de trabajo realizado es
independiente de la seccin transversal a travs del cual fluir el aire
POTENCIA DE VENTILACIN. Es la energa necesaria para transportar el caudal Q con
velocidad V, venciendo la resistencia R superando las prdidas de presin de un
sistema; vara directamente con la presin H y el caudal Q.
5.2QH
Pa = , en HP (5.19)
33,000
QH
Pa = , en HP (5.20)
6346
H: Cada de presin en pulgadas de agua
Q: Caudal de aire en CFM.
Eff: Relacin % entre la energa entregada al ventilador y la recibida del ventilador.
Esta energa (HP) que se consume para la ventilacin de la mina va limitar mtodos y
procedimientos de ventilacin por lo econmico que debe ser.
Cuando la ecuacin arriba sealada, est basada en la presin esttica, entonces Pa se
denomina potencia esttica; si se basa en la presin total, el P a se denomina potencia
total.
Para la ventilacin de la mina se utilizan mquinas elctricas, entonces el P a se requiere
de la potencia mecnica potencia al eje potencia al freno (Pm); la relacin de estas 2
potencias se llama eficiencia de ventilacin (Eff) y se expresa en porcentaje.
114
Eff = P a
x100 (5.21)
P m
Por consiguiente.
Pm = Pa
HQ
Eff 6346 Eff
(5.22)
Tambin esta potencia se puede expresar en Kilowatt(KW), entonces la frmula ser:
HQ
Wa = (5.23)
1000
Donde:
Wa = Fuerza aire, en Kw
Q = Volumen de flujo (m3/s)
H = Cada de presin, en pascal (Pa).
Ejemplo 1.
Eleccin del regulador versus ventilador.
Datos:
Labor 1: Q1 = 23.839.5 R1 = 100 x 10-10 100 trabajadores
Labor 2: Q2 = 21,672.2 R2 = 121 x 10-10 120 trabajadores.
Labor3: Q2 = 26,488.3 R3 = 81 x 10-10 120 trabajadores.
a) Qu podra hacerse para que cada trabajador reciba 200 cfm / trabajador?
b) Justificar econmicamente si Eff. = 0.85.
Solucin.
Ejemplo 2.
Si 60 m3/s de aire es movido a travs del tnel de cualquier tamao sobre cualquier
distancia y la cada de presin es 1N/m2 (1Pa); Cunto es la cantidad de trabajo
realizado la potencia correspondiente?
Solucin.
115
5.7.3 VENTILACIN AUXILIAR.

Es un procedimiento para ventilar con aire fresco los ambientes de trabajo de aquellas
labores subterrneas en construccin (frentes ciegos), que mantienen una sola
comunicacin con el circuito principal o una sola conexin a superficie como en el caso de
tneles. En esas labores, los diferentes trabajos mineros de perforacin, voladura, la
limpieza de mineral con equipos diesel, etc generan agentes contaminantes como polvo y
gases que contaminan el aire en el frente de trabajo llegando a concentraciones peligrosas
y la falta de visibilidad para el personal. Por lo que, con la ventilacin auxiliar se tiene que
lograr una adecuada dilucin de los gases txicos e inflamables y un nivel aceptable de las
condiciones termo-ambientales del frente de trabajo.
Los ventiladores auxiliares son normalmente de 5000 a 35000 cfm que producen
presiones de 2 a 15 pulg.H2O y utilizan motores de 7.5 a 25 HP.
5.7.3.1 ELECCIN DE TIPO DE VENTILACIN PARA FRENTES CIEGOS

En la prctica minera para la ventilacin de frentes ciegos se utiliza los siguientes
mtodos:
1. Por difusin, es una ventilacin lenta y poco seguro influenciado por induccin de la
corriente de aire, por es los factores que influyen directamente son: el rea de la labor, la
orientacin del flujo, el caudal de aire, etc.
2. Por uso de aire
comprimido. En la minera
subterrnea, para ventilar los
frentes ciegos es frecuente
el uso de aire comprimido
con instalacin
independiente, como
sopladores y tubos ventury
con uso de aire comprimido,
etc. Por su alto costo de
generacin de aire
comprimido en la mina, el
uso de esta energa para
ventilacin debe limitarse
solamente a aquellas
aplicaciones donde no es
posible utilizar los
ventiladores elctricos, como
ocurren en la construccin
manual de chimeneas,
piques, etc.
3. Por ventiladores auxiliares. Debido a factores tcnico-econmicos es preferible el
empleo de ventiladores auxiliares, porque su costo es de 20 a 40 veces menos que el
costo de aire comprimido.
Esta eleccin debe preceder a la seleccin del ducto, porque del sistema elegido
dependern las caractersticas de la conduccin.
116
5.7.3.2 TIPOS DE SISTEMAS DE VENTILACIN AUXILIAR.

En toda excavacin de una sola va de acceso que tengan ms de 60 m de avance, es
obligatorio el empleo de ventiladores auxiliares. Se prohbe el empleo de sopladores para
este objeto, de acuerdo al Art. 204(j) del Reglamento de Seguridad Minera. Entre los
sistemas de ventilacin auxiliar tenemos:
1. Ventilacin aspirante: es cuando el aire viciado es aspirado en el frente de trabajo y

conducido a travs del ducto (manga de ventilacin) y el aire fresco ingresa a travs de
toda la labor. Por este sistema el ventilador se ubica en el lado de la corriente de retorno a
una distancia mnima de 10 m de la boca de la labor y la manga de ventilacin deber ser
necesariamente rgida. La presin esttica es negativa, porque genera una depresin en el
lugar o sea es menor que la presin atmosfrica.
Negativa
Una de las desventajas de este sistema es que el polvo de la mina que es muy abrasivo,
gastar rpidamente las paletas de los ventiladores, influyendo en la reduccin de la vida
til del equipo. La otra desventaja es, que a pesar de que la idea de aspirar los gases
txicos en su lugar de origen es correcta, el efecto de aspiracin alcanza solamente a un
dimetro de distancia de la boca de la manga de ventilacin, o sea L 1 = 1D (D = Dimetro
manga), an cuando este sistema funcione de manera continua, y la velocidad se reduce
al 10% de la velocidad del aire en la manga. Sin embargo, por seguridad la punta de la
manga debe ubicarse a una distancia mnima, de acuerdo a la siguiente relacin:
L1 3 S (5.24)
L1 = Distancia de accin de chorro libre, en m
S = Seccin de la labor, en m2.
2. Ventilacin Impelente o por compresin: se insufla el aire fresco hacia el frente de

trabajo a travs de la manga y el aire viciado es expulsado afuera a travs de la labor. Por
este sistema el ducto de ventilacin podr ser flexible, y la presin esttica es positiva,
porque genera una sobre presin en el lugar.
Positiva
El frente de trabajo se ventila eficazmente y de prisa porque el aire fresco es descargado

directamente en el frente, y el alcance mximo del flujo que sale de la manga de
ventilacin es 30 veces el dimetro de la manga, o sea L 2 = 30 D y la velocidad se reduce
al 10% de la velocidad en la manga. Igualmente por seguridad, por este sistema, la
distancia adecuada del frente de trabajo al extremo del ducto, se calcula con la siguiente
relacin:
L2 = 6 S (5.25)
L2 = Distancia de accin de chorro libre, en m.
S = Seccin de la labor, en m2.
117
La gran desventaja es que el aire viciado es empujado lentamente a lo largo de la labor en

construccin, aumentando el tiempo de ventilacin sobre todo cuando las labores tienen
una longitud considerable; por otro lado causa molestias a todos quienes transitan por esa
ella.
Uno o el otro sistema de ventilacin se elige, teniendo en cuenta las condiciones reales de
cada trabajo minero. As, durante la profundizacin de los piques el mtodo impelente es
el ms difundido; mientras en chimeneas el sistema combinado es el ms conveniente;
cuando estas labores se construyen manualmente y en longitudes cortas, normalmente se
usa el aire comprimido, con las consecuencias indicadas anteriormente. En la construccin
de labores horizontales de poca longitud y seccin (< 400 m y de 3 m x 4 m) es
recomendable usar el sistema impelente; mientras para labores de mayor seccin y sobre
400 m de longitud ser recomendable el sistema aspirante o combinado para mantener
limpia y con buena visibilidad la labor.
5.7.3.3 DISEO DE UN SISTEMA DE VENTILACIN AUXILIAR.

El diseo de ventilacin auxiliar es necesario sistematizar a fin de optimizar el uso de
ductos de ventilacin y los ventiladores auxiliares, y comprende una serie de etapas que
pueden resumirse en los siguientes:
1. Informacin preliminar de las condiciones de trabajo (Nivel, labor, longitud, seccin,
tipo de explosivos, factor de potencia, performance de avances, naturaleza del terreno,
equipos, personal por guardia, nmero de guardias, etc.).
2. Clculo de caudal de aire necesario en el frente. Para este clculo es necesario
considerar el % de fugas, que en ductos flexibles ascienden 30% a 40%; mientras para
ductos metlicos de 20% a 30%, pudiendo disminuir hasta 10% cuando estos ductos
utilizan empaques correspondientes de jebe en todos los empalmes. Los porcentaje reales
de fuga se determina realizando mediciones en los sistema de ventilacin en operacin.
QVentilador = Qrequerido frente + Qfugas estimadas
3. Eleccin del tipo de ventilacin: aspirante, impelente o combinado.
4. Seleccin del ducto de ventilacin.
5. Seleccin del equipo de ventilacin.
5.7.3.4 DUCTOS DE VENTILACIN.

En el mercado existen una variedad de ductos que pueden ser usados en ventilacin
subterrnea, y son los siguientes:
a) Ductos metlicos. Son fabricados de planchas de hierro de 1 a 4 mm de espesor con
longitudes de 3 a 10 m. Estos ductos presentan bajo costo de mantenimiento, baja
resistencia y excelente hermetismo por usar empaques de jebe en las uniones; su gran
desventaja se deriva por su alto costo, peso y rigidez que encarece su instalacin.
b) Ductos plsticos flexibles. Son confeccionados con material de lona, PVC con
tejidos sintticos de alta resistencia, llevan en ambos extremos anillos de acero recubierto
que le permite unirlos entre s. Los rangos comunes de dimetros varan desde 8 a 118
(200 a 3000 mm) con longitudes de 5 m a 500 m segn el requerimiento de los clientes.
Tiene un costo sustancialmente menor que el ducto metlico y son muy fciles de instalar.
c) Ductos plsticos reforzados. Son fabricados del mismo material de PVC de alta
resistencia con refuerzos de anillo de acero (Helix-cable de acero) en resorte y flexible,
recubierto con lona y sellado alrededor. Puede ser replegado a 1/7 de su longitud
extendida, que le permite una facilidad para el transporte, manipuleo y almacenamiento.
De este mismo material fabrican tambin mangas de forma elptica para ser empleado en
118
labores que tienen la parte superior limitada. Su aplicacin principal es para la extraccin
del aire y para instalar como codos en distintas curvaturas de labores subterrneas.
5.7.3.5 CLCULO DE LAS PRDIDAS DE PRESIN EN EL DUCTO.

En toda ventilacin auxiliar, el aire fluye a travs de la manga por efecto de la presin
ejercida por el ventilador; y en su recorrido debe vencer las resistencias que ofrecen las
irregularidades de la superficie interna y los obstculos y fugas de aire generados en
las uniones de los empalmes entre las mangas. El control de estos dos factores es de
suma importancia porque afectan a la presin y caudal de aire, que son parmetros que
caracterizan a los ventiladores, y cuyos costos de operacin y el consumo de energa
depende de esos factores.
Para el caso de ventilacin impelente, en el avance de un frente, la cada de presin debe

ser calculada tanto para la conduccin del aire por la manga as como para su retorno a
travs de la labor
5.7.3.6 SELECCIN DEL DUCTO DE VENTILACIN

Una vez conocido el caudal de aire en el frente, ser necesario escoger el ducto de
ventilacin para conducir el aire. La seleccin del dimetro ptimo de un ducto tiene una
gran importancia en el diseo, por su gran influencia en los costos de energa necesaria y
de los ventiladores. As, la cada de presin del sistema de ventilacin auxiliar es mucho
menor cuando aumentamos el dimetro del ducto, cuya demostracin es el siguiente:
H = RQ2.
Donde:
KOL
R= .
5.2 A 3
En caso de ducto circular es:
Permetro O = x D

rea A = D2
4
Reemplazando:
KDL KDL KL 64 KL KL
R= 1.247 5 .

3
3
2
5.2 D
2 5
D
5.2 D 2 5.2 D 6 5.2 D5
4 64 64
Luego:
KL
H 1.247 5 Q 2 (5.26)
D
Para la seleccin del dimetro () del ducto pueden seguirse los siguientes criterios:
1. Los s del ducto varan de 8 a 118; sin embargo es preferible que sean superiores a
12.
2. La relacin de la seccin de la labor a seccin del ducto vara entre 40:1 a 100:1, o
sea debe estar entre:
119
Seccin .galera
40 100
Seccin .ducto
3. La velocidad del aire en el ducto vara entre 2500 ft/min a 6000 ft/min
Para ventiladores impelentes vara de 2000 ft/min a 2800 ft/min, siendo la velocidad
econmica de 2600 ft/min y la velocidad del aire viciado de retorno en la labor debe ser
180 ft/min que permitir evacuar rpidamente el aire viciado.
Para ventiladores aspirantes la velocidad ptima es 3500 ft/min.
4. El dimetro del ducto se puede calcular por la siguiente expresin:

Q
D 24
f
(5.27)
V
Donde:
D = del ducto, en pulg.
V = Velocidad del flujo en el punto de captacin del ventilador, en ft/min
Qf = Caudal de aire absorbido por el ventilador, en cfm.
L

f 100
Q f Q r 1 (5.28)
100
Donde:
Qr = Caudal de aire real en el frente de la labor, cfm
f = Estimado de fugas en % por 100 ft de ducto (En caso de tneles f = 2% por 100ft)
L = Longitud total del ducto, en ft.
La variable f se puede estimar mediante la siguiente relacin:
Qf
Qr

3.3KDn R 1
2
(5.29)
Qf/Qr = Proporcin entre el caudal que entra en la instalacin y el que sale de la misma
pero al final de la manga.
K = Coeficiente de permeabilidad de las juntas, que es igual a 1.60 x 10-3 para ductos
flexibles de uniones estndar
D = del ducto asumido para V, en pulg
n = Nmero de tramos independientes que comprende la lnea.
KOL
R = Resistencia total de la lnea 3 , en lb/ft2
A
Adems de estas frmulas, muchas veces los mismos fabricantes nos proporcionan tablas
adecuadas para una buena eleccin del dimetro de una manga de ventilacin. Saber
determinar qu tamao del ducto es el ms adecuado para un volumen de aire requerido
en un frente de trabajo, nos reducir el consumo de energa y por consiguiente el costo de
ventilacin auxiliar. As contamos con las siguientes tablas:
120
ELECCIN DEL DIMETRO DE MANGA DE VENTILACIN

K= 20 lb-min/ft^4
L= 100 Ft
MANGA DE 12"
manga Permetro Area Velocidad Caudal H"H2O
(pulg.) (ft) (ft) (ft) ft/min CFM C/100n.m.
12 1.00 3.1416 0.7854 2400 1885 0.89
12 1.00 3.1416 0.7854 2600 2042 1.04
12 1.00 3.1416 0.7854 2800 2199 1.21
12 1.00 3.1416 0.7854 3000 2356 1.38
12 1.00 3.1416 0.7854 3200 2513 1.58
12 1.00 3.1416 0.7854 3400 2670 1.78
12 1.00 3.1416 0.7854 3439 2701 1.82
12 1.00 3.1416 0.7854 3600 2827 1.99
12 1.00 3.1416 0.7854 6399 5026 6.30
MANGA DE 14"
14 1.167 3.6652 1.069 1400 1497 0.26
14 1.167 3.6652 1.069 1800 1924 0.43
14 1.167 3.6652 1.069 2400 2566 0.76
14 1.167 3.6652 1.069 2600 2779 0.89
14 1.167 3.6652 1.069 2800 2993 1.03
14 1.167 3.6652 1.069 3000 3207 1.19
14 1.167 3.6652 1.069 3200 3421 1.35
14 1.167 3.6652 1.069 3400 3635 1.52
14 1.167 3.6652 1.069 3600 3848 1.71
MANGA DE 18"
18 1.50 4.7124 1.7671 1400 2474 0.20
18 1.50 4.7124 1.7671 1800 3181 0.33
18 1.50 4.7124 1.7671 2400 4241 0.59
18 1.50 4.7124 1.7671 2600 4595 0.69
18 1.50 4.7124 1.7671 2800 4948 0.80
18 1.50 4.7124 1.7671 3000 5301 0.92
18 1.50 4.7124 1.7671 3200 5655 1.05
18 1.50 4.7124 1.7671 3400 6008 1.19
18 1.50 4.7124 1.7671 3600 6362 1.33
121
MANGA DE 20"
20 1.67 5.2360 2.1817 1400 3054 0.18
20 1.67 5.2360 2.1817 1800 3927 0.30
20 1.67 5.2360 2.1817 2400 5236 0.53
20 1.67 5.2360 2.1817 2600 5672 0.62
20 1.67 5.2360 2.1817 2800 6109 0.72
20 1.67 5.2360 2.1817 3000 6545 0.83
20 1.67 5.2360 2.1817 3200 6981 0.95
20 1.67 5.2360 2.1817 3400 7418 1.07
20 1.67 5.2360 2.1817 3600 7854 1.20
MANGA DE 24"
manga Perimetro Area Velocidad Caudal H"H2O
24 2.00 6.2832 3.1416 1400 4398 0.15
24 2.00 6.2832 3.1416 1800 5655 0.25
24 2.00 6.2832 3.1416 2400 7540 0.44
24 2.00 6.2832 3.1416 2600 8168 0.52
24 2.00 6.2832 3.1416 2800 8796 0.60
24 2.00 6.2832 3.1416 3000 9425 0.69
24 2.00 6.2832 3.1416 3200 10053 0.79
24 2.00 6.2832 3.1416 3400 10681 0.89
24 2.00 6.2832 3.1416 3600 11310 1.00
MANGA DE 28"
28 2.33 7.3304 4.2761 1400 5986 0.13
28 2.33 7.3304 4.2761 1800 7697 0.21
28 2.33 7.3304 4.2761 2400 10263 0.38
28 2.33 7.3304 4.2761 2600 11118 0.45
28 2.33 7.3304 4.2761 2800 11973 0.52
28 2.33 7.3304 4.2761 3000 12828 0.59
28 2.33 7.3304 4.2761 3200 13683 0.68
28 2.33 7.3304 4.2761 3400 14539 0.76
28 2.33 7.3304 4.2761 3600 15394 0.85
122
MANGA DE 30"
30 2.50 7.8540 4.9087 1800 8836 0.20
30 2.50 7.8540 4.9087 2400 11781 0.35
30 2.50 7.8540 4.9087 2600 12763 0.42
30 2.50 7.8540 4.9087 2800 13744 0.48
30 2.50 7.8540 4.9087 3000 14726 0.55
30 2.50 7.8540 4.9087 3200 15708 0.63
30 2.50 7.8540 4.9087 3400 16690 0.71
30 2.50 7.8540 4.9087 3600 17671 0.80
30 2.50 7.8540 4.9087 3800 18653 0.89
MANGA DE 36"
36 3.00 9.4248 7.0686 1800 12723 0.17
36 3.00 9.4248 7.0686 2400 16965 0.30
36 3.00 9.4248 7.0686 2600 18378 0.35
36 3.00 9.4248 7.0686 2800 19792 0.40
36 3.00 9.4248 7.0686 3000 21206 0.46
36 3.00 9.4248 7.0686 3200 22619 0.53
36 3.00 9.4248 7.0686 3400 24033 0.59
36 3.00 9.4248 7.0686 3600 25447 0.66
123
Ejemplos de aplicacin:
1.- Determinar el dimetro del ducto y el caudal de admisin para el desarrollo de Xc
9840W, con los siguientes datos:
Qr =10 928.60 cfm
L = 1132 ft, longitud del ducto
K = 25 x 10-10, coeficiente de friccin para la manga de polietileno de condicin promedio.
= 0.04725 lb/ft3 peso especifico del aire, para el nivel 105.
Solucin:
2.- Calcular la cada de presin en el ducto para la ventilacin del crucero Xc 9840 W, con
las siguientes caractersticas.
- Manga de polietileno de condicin promedio con K = 25 x 10 -10.
- L = 1132 ft, longitud del ducto
- = 0.04725 lb/ft3 peso especifico del aire, para el nivel 105.
- Dimetro manga = 24
- Caudal de aire Qf = 11255.5 cfm
Solucin:
3.- Se desea ventilar un crucero que va tener 610 m de longitud con una seccin de 10`x
12`situado a 3300 m.s.n.m.. El ambiente de trabajo tiene una temperatura de 80.5 F y
una humedad relativa de 75% y el P.e. del aire 0.051 lb/ft 3. A lo largo de esta labor
trabajarn un total de 40 personas y circularn 2 locomotoras disel de 15HP y de 26HP.
Se desea calcular el dimetro del ducto necesario y el ventilador correspondiente para:
- Proporcionar 200 ft3/min de aire a cada persona.
- Remover polvos.
- Permitir el funcionamiento de las locomotoras y
- Lograr una temperatura efectiva confortable.
Solucin:
125
4.- Clculo de ventilacin auxiliar para una chimenea y un frente en construccin, con los
siguientes datos:
- Hay 2 hombres en la chimenea.
- Hay 6 personas en el frontn.
- Seccin chimenea 5`x 5`.
- Seccin galera y el frontn 3 m x 3 m
- Altitud = 4400 m.s.n.m.
- Largo de la chimenea 150 m
Solucin:
126
127
128
129
130

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Ingeniera de minas UNSCH

1. VENTILAR. Es renovar el aire del ambiente de trabajo.

CONDICIONES AMBIENTALES DE LAS MINAS

1.1 EL AIRE NATURAL O AIRE ATMOSFERICO.

% en Volumen % en peso o masa

Para efectos prcticos puede considerarse la composicin de 1 m 3 de aire como sigue:

De estos elementos, el oxgeno es el elemento aprovechable por el organismo, mientras el

La masa de un gas presente en un espacio determinado depender de su temperatura y

1.2 AIRE DE LA MINA.

Respiramos el aire con 20.95% de O2 y 0.03% de CO2 y expulsamos con 16% de O2 y 5%

Asfixia: Es la suspensin de la funcin respiratoria llegando a causar la muerte de la

La cantidad de aire que requiere un trabajador depende del ritmo de trabajo y de la

TABLA 1.1: TASAS TPICAS DE CONSUMO DE O2 Y PRODUCCIN DE

El cociente respiratorio (CR), es la razn entre CO2 expelido y el oxgeno consumido, en

Q = nmero de CFM de aire necesario.

Cantidad de Cantidad de Cantidad de

0.21Q 0.1 = 0.195Q

La mxima concentracin permisible del CO2 es de 0.5%.

Cantidad de Cantidad de CO2

0.0003Q + 0.1 = 0.005Q

1.3 ESTNDARES DE CAUDAL DE AIRE EN LA ACTIVIDAD MINERA.

De acuerdo al Artculo 236 del Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en Minera

personal trabajando. Cuando se emplee explosivo ANFO u otros agentes de voladura, la

1.4 LOS AGENTES CONTAMINANTES.

1.4.1 LOS AGENTES GASEOSOS.

Se impedir cualquier acumulacin de gases nocivos o la dilucin exagerada de oxgeno,

CLASIFICACIN DE LOS GASES DE LA MINA POR SUS EFECTOS.

Las causas de la deficiencia de oxgeno en el subsuelo son:

LA DETECCION DEL OXIGENO.

Hoy en da este gas se detecta mediante detectores elctricos o electrnicos o detectores

APARATOS DE RESPIRACION DE OXIGENO:

b) MONXIDO DE CARBONO (CO).

Cuando el individuo se encuentra en actividad alcanza el mismo grado de saturacin pero

Por eso el lmite mximo permisible de la presencia de CO en ambiente subterrneo es

Si se expone a altas concentraciones, la persona prcticamente no experimentar ninguno

espontnea e incompleta de sustancias carbonosas. Es frecuente encontrar la

TRATAMIENTO DE MONXIDO DE CARBONO.

LA DETECCIN DEL CO.

El nitrgeno se origina por desprendimiento de estratos de roca en algunas minas y por

Tratamiento, consiste en sacar al paciente al aire fresco, administrar la respiracin

d) ANHIDRIDO CARBNICO (CO2)

Este gas se origina en las minas subterrneas por la putrefaccin de la madera,

TRATAMIENTO DE DIOXIDO DE CARBONO.

LA DETECCIN DEL CO2.

e) CIDO SULFHDRICO (H2S).

La accin txica de este gas vara segn su concentracin:

LA DETECCIN DEL H2S:

Existen detectores colorimtricos de MSA, detectores digitales altamente sensibles,

f) OXIDOS DE NITRGENO O VAPORES NITROSOS (NO, N2O, NO2)

* Segn el Reglamente de Seguridad y Salud Ocupacional en Minera.

TRATAMIENTO DE LOS OXIDOS DE NITRGENO.

LA DETECCIN DE XIDOS NITROSOS.

g) ANHIDRIDO SULFUROSO O DIXIDO DE AZIFRE (SO2)

GAS DE ROCA (ROCK GAS).

VOLUMEN DE LOS GASES PRODUCIDOS POR LOS EXPLOSIVOS.

De acuerdo a la proporcin contenida de estos gases txicos o letales llamados en

CATEGORA VOLUMEN DE GASES NOCIVOS

Cuya equivalencia mtrica segn el ISO es:

Para el control de estos gases, se llevan a cabo muestreos permanentes en diferentes

1.4.2 LOS AGENTES SLIDOS NOCIVOS

EL POLVO EN LAS MINAS.

Los polvos de la mina crean condiciones de falta de visibilidad, riesgo de accidentabilidad,

El Reglamento de Seguridad e Higiene Minera exige que la concentracin promedio de

PROPIEDADES FSICAS Y OTRAS CARACTERSTICAS DEL AIRE.