San Benito

SAN BENITO-EL HUEJOTE, TRAMO SAN BENITO-POTRERO DE LOS GASTELUM
ESTUDIO GEOTECNICO
Y
DISEO DE PAVIMENTO FLEXIBLE
SAN BENITO-EL HUEJOTE, TRAMO SAN
BENITO-POTRERO DE LOS GASTELUM
MUNICIPIO DE BADIRAGUATO, SINALOA, MEXICO.
JUNIO-2016
Puebla, Puebla Culiacn, Sinaloa

Calle Fresno N 14 Av. El Dorado 1182
Col. Arboledas de Guadalupe Col. Las Quintas
C.P. 72260 Tel. (222) 4080783 C.P.: 80060 Tel. (667) 146-06-04
1
INDICE
1.- Introduccin
2.- Antecedentes
3.- Ubicacin y reconocimiento del sitio del trazo
4.- caractersticas geogrficas y geolgicas de la zona

4.1.- Ubicacin del municipio de Angostura
4.2.- Geomorfologa
4.3.- Orografa
4.4.-Hidrologia
4.5.-Clima
4.6.- Geologa
4.7.- Zonificacin de sismo CFE
4.8.- Observaciones de posibles problemas del lugar
5.- Descripcin de los Trabajos Realizados

5.1.- Trabajos de campo
5.2.- Ensayes de laboratorio
6.- Caractersticas y propiedades de los suelos

6.1.- Estratigrafa
6.2.- Anlisis de las propiedades del suelo
6.3.- Clasificacin segn su mdulo de reaccin k
6.4.- Conclusiones y recomendaciones
7.- Clculo de capacidad de carga

7.1.- Capacidad de carga del terreno natural

C.P. 72260 Tel. (222) 4080783 C.P.: 80060 Tel. (667) 146-06-04
2
8.- Diseo de la estructura del pavimento asfaltico

8.1.- Mtodo de diseo y clculo de los espesores
8.2.- Resultados de la estructura del pavimento
8.3.- Especificaciones S.C.T
9.- Procedimiento constructivo

9.1.- Procedimiento constructivo terrapln, sub rasante y base
9.2.- Procedimiento y colocacin de la Carpeta asfltica
10.- Bancos de Prstamos de Materiales
10.1.- Ubicacin
11.- Maquinaria recomendada
* Bibliografa
* Anexos
A.- Estratigrafa
B.- Resultados de laboratorio

C.P. 72260 Tel. (222) 4080783 C.P.: 80060 Tel. (667) 146-06-04
3
1.- INTRODUCCION
La secretaria de Comunicaciones y Transportes por conducto de la Subsecretaria de Infraestructura en la

Direccin General del Centro SCT Sinaloa, adjudica mediante invitacin, a la empresa TOPOGRAFIA,
DISEOS Y PROYECTOS, S.A DE C.V., la ELABORACIN DE ESTUDIOS Y PROYECTOS PARA LA
MODERNIZACIN DEL CAMINO RURAL SAN BENITO-EL HUEJOTE, TRAMO SAN BENITO-
POTRERO DE LOS GASTELUM EN MUNICIPIO DE MOCORITO ESTADO DE SINALOA.
Este estudio geotcnico y diseo de pavimento flexible a construirse en el municipio de mocorito Sinaloa,
iniciando en el rincn del monzn del km. 0+000.
Este camino ampliara la red alimentadora de este municipio de gran importancia. Es notorio que en ests
caminos vecinales circula desde vehculos ligeros hasta vehculos pesados, incluyendo trasportes.

C.P. 72260 Tel. (222) 4080783 C.P.: 80060 Tel. (667) 146-06-04
4
2.- ANTECENDENTES
El dicho contrato se establece la realizacin del Estudio Geotcnico del Camino, por lo que en este informe
se presenta en resumen de los trabajos de campo y laboratorio realizados en dicho tramo, as como los
resultados de las caractersticas y propiedades necesarios de los suelos para el diseo del pavimento asfaltico,
conclusiones y recomendacin, procedimientos constructivos y ubicacin y caractersticas de los bancos de
materiales.
La longitud de la lnea de este proyecto se considera iniciando San Benito-El Huejote, Tramo San Benito-
Potrero de los Gastelum.
El camino en proyecto en este tramo es del camino tipo c, con seccin de corona de 7.00mts para dos
carriles de ancho de 3.50mts. Uno para cada sentido de circulacin, sin acotamientos y considerando una
velocidad de trfico vehicular de 60km/hrs., con un TPDA de 500 1500 vehculos

C.P. 72260 Tel. (222) 4080783 C.P.: 80060 Tel. (667) 146-06-04
5
3.- UBICACIN Y RECONOCIMIENTO DEL TRAZO EN EL SITIO
La lnea del trazo o longitud del proyecto se localiza en el municipio de mocorito.
Las caractersticas fsicas observables del tramo en proyecto, es que son terrenos arcillosos y rocosos,
Suelos aparentemente en su superficie se encuentra rellenos.
Actualmente en esta lnea del proyecto existe un camino de terraceras con revestimiento en partes, con el
ancho de rodamiento insuficiente para dos.

C.P. 72260 Tel. (222) 4080783 C.P.: 80060 Tel. (667) 146-06-04
6
4.- Caractersticas, Geogrficas y Geolgicas de la zona
4.1 UBICACIN DEL MUNICIPIO DE MOCORITO.
El municipio de Mocorito tiene su ubicacin en la regin noroeste del estado, entre los meridianos 107
31' 25" y 108 02' 55" de longitud oeste del meridiano de Greenwich, y los paralelos 24 58' 42" y 25 51' 10"
de latitud norte. A una altura sobre el nivel del mar que vara entre 50 y 975 metros en las partes ms altas.
EXTENSION
Por su superficie, Mocorito ocupa el dcimo segundo lugar, ya que cuenta con una extensin territorial
de 2,802.98 kilmetros cuadrados de superficie, representando el 4.4% del total de la entidad y el 0.13% del
pas. Limita al norte con el municipio de Sinaloa, al sur con Navolato, al sureste con Culiacn, al este con
Badiraguato y al oeste con Salvador Alvarado y Angostura. Est compuesto por ms de 507 comunidades, de
las cuales las ms importantes son: la Cabecera Municipal, Cerro Agudo, Valle de Leyva Solano, San Benito,
Rosa Morada, Pericos y Melchor Ocampo.

C.P. 72260 Tel. (222) 4080783 C.P.: 80060 Tel. (667) 146-06-04
7
4.2 GEOMORFOLOGIA DEL ESTADO
Las diversas formas del terreno encontradas en el Estado de Sinaloa son el resultado, por un lado, del
tipo de rocas existentes, del clima y la vegetacin que, juntos han contribuido por medio de los agentes erosivos
a modelar el paisaje que se observa en el territorio. Esta morfologa ha regido de manera importante el
desarrollo de la actividad econmica, social y cultural de la entidad.
La mayor parte del territorio sinaloense est constituido por terrenos planos, el resto lo forma una
pequea porcin montaosa. Aproximadamente el 80% de los terrenos de la entidad se localizan por abajo de
los 600 metros sobre el nivel del mar (msnm) y ms de la mitad de la superficie del territorio se halla por abajo
de los 150 msnm dando por resultado, una elevacin media 344 msnm En el estado, menos del 1% de la
superficie sobrepasa los 1,820 metros de altitud.
Las formas terrestres de Sinaloa incluyen dos principales provincias fisiogrficas: 1) Las tierras bajas
de la costa, 2) La Sierra Madre Occidental. Las tierras bajas de la costa sinaloense, que terminan cerca de la
frontera con Nayarit y el Golfo de California, son el resultado de la "ampliacin" por movimiento lateral de las
placas asociadas con la falla de San Andrs durante los pasados 15 millones de aos, en los que, grandes
cantidades de detritus y otros materiales han sido transportados hacia la costa y mar, como resultado del
fenmeno de erosin elica e hdrica, por medio de los ros y arroyos, crendose as una planicie costera
relativamente amplia, as como la lnea de costa observable en la actualidad.
4.3 OROGRAFIA
La orografa municipal se caracteriza por ser plana en los mrgenes del ro Mocorito y en la porcin
sur de la sindicatura de Pericos, en la parte central pequeos cerros asociados con valles; en la regin
septentrional el municipio concentra un sistema de serranas. La sierra de Baragua se localiza en la parte norte
del municipio de direccin noroeste-sureste desarrollando elevaciones que varan entre los 150 y 973 metros
sobre el nivel del mar.
La orografa oriental esta representada por la sierra de Capirato, sistema que desprende en direccin
noroeste-sureste representando elevaciones de 100 a 959 metros sobre el nivel del mar, siendo sus partes mas
altas los cerros de Caiquivay Jey.
De la sierra de Capirato se desprende la serrana de Miraflores, desplazndose de sur a norte,

alcanzando elevaciones entre los 50 y 758 metros con respecto al mar, como el caso de los cerros de los
Molinos, Aguapepe y Colorado..

C.P. 72260 Tel. (222) 4080783 C.P.: 80060 Tel. (667) 146-06-04
8
4.4 HIDROLOGIA
El ro Mocorito que nace en este municipio y desemboca en el Golfo de California, se forma con los
escurrimientos de la sierras de Surutato, Baragua, Capirato y Parras. En su recorrido el ro Mocorito recibe
aportaciones de los arroyos La Cinaga, Palmar de los Leal, Del Valle, La Huerta, Comanito, y Capirato, que
forman la laguna de Vitaruto.
Anualmente el ro Mocorito arrastra aproximadamente 134 millones de metros cbicos, con un mximo
de 457 millones y un mnimo de 41 millones de metros cbicos.
El arroyo de Pericos, es una corriente hidrolgica intermitente que se localiza al norte del ro Culiacn,
y al sur del ro Mocorito, su formacin se debe a la convergencia de los caudales del arroyo del Pilar y la Vainilla,
su cuenca de captacin abarca 695 kilmetros cuadrados. Otra corriente intermitente es el arroyo de Rancho
Viejo que nace en la sierra de Capirato y desemboca en el arroyo de Pericos, adelante de la laguna de
Caimanero a la altura de la estacin del mismo nombre, y se forma con la aportacin de los escurrimientos de
los arroyos de Apoma y los Mezquites.
4.5 CLIMA
El municipio de Mocorito presenta dos tipos de climas: uno templado-clido, lluvioso de sabana con
temporada de sequa bien marcada; este clima es representativo de los valles, zonas bajas de planicie y
lomeros, y en las ultimas faldas de las zonas serranas. El otro tipo de clima es templado fro; Se presenta en
las zonas serranas del municipio que tienen elevaciones considerables y muy variables sobre el nivel del mar.
La estacin climatolgica "Mocorito" localizada a los 107 55'00" de longitud oeste y los 25 28'30" de
latitud norte observ en el perodo de 1940-1990 una temperatura media anual de 24.2C, una mxima de 44C
y una mnima de 0.5C; en este mismo periodo de observacin la precipitacin media resultante fue de 697.1
milmetros, una mxima de 1 mil 101.2 milmetros y una mnima de 523.5 milmetros. Los vientos dominantes
se desplazan en direccin suroeste, desarrollando una velocidad de un metro por segundo.
4.6 GEOLOGIA
El municipio est constituido por suelos del Cenozoico Medio Superior y del Mesozoico. Predomina
el suelo vertisol y en menor medida el feozem. Aproximadamente el 50 % del territorio son tierras destinadas
a la agricultura de temporal.

C.P. 72260 Tel. (222) 4080783 C.P.: 80060 Tel. (667) 146-06-04
9
4.7 Zonificacin ssmica, en base a la CFE

De acuerdo la regionalizacin ssmica de la Repblica Mexicana, del Manual de Diseo de Obras
Civiles, Diseo por Sismo, de la Comisin Federal de Electricidad, el sitio de estudio se ubica en la zona
ssmica B.
As mismo el mismo manual tipifica el de suelo segn su estratigrafa, atendiendo a la respuesta del sitio ante
excitacin ssmica, en funcin del periodo dominante de vibracin y la velocidad efectiva de propagacin:
Zona Tipo de
a0 c Ta (s) Tb (s) r
ssmica suelo
I 0.36 0.36 0.0 0.6
B II 0.64 0.64 0.0 1.4 2/3
III 0.64 0.64 0.0 1.9 1

C.P. 72260 Tel. (222) 4080783 C.P.: 80060 Tel. (667) 146-06-04
10
4.8.- observaciones de posibles problemas del lugar
por lo cual el trazo del proyecto est ubicado que se encuentra en la parte alta de municipio de mocorito se
encuentra conformado por material de roca en partes superficiales, asi como tambin en algunas partes del
camino unos arroyos cuando ay temporada de lluvia fuertes se encuentra sin paso. Asi como al inicio del tramo
aislado se encuentra arcilla.

C.P. 72260 Tel. (222) 4080783 C.P.: 80060 Tel. (667) 146-06-04
11
5.- Descripcin de los trabajos realizados
5.1.- Trabajos de campo:
Una vez hecho el reconocimiento de la lnea del proyecto se procede a efectuar el muestreo de los suelos
mediante pozos a cielo abierto de los cuales hicieron mediante sondeos manuales a cada 500mts. Sobre la
rasante del camino, dando inicio al km 0+000 en el entronque de la carretera.
Se observa en los cortes de los sondeos la capa superficial de relleno de revestimiento con espesores
variables desde 0 a 1.00 cm en algunas partes.
Adyacente a la capa de este relleno como revestimiento continuo el suelo natural, observndose roca
intemperizada a dura su coloracin color gris.
Es estas muestras obtenidas se observan los suelos con caractersticas poco uniformes. La profundidad
mxima explorada fue variante y no se encontr el nivel de aguas freticas (N.A.F).
Una vez hecha la recoleccin de cada muestra se identifica y posteriormente se trasladan al laboratorio
para sus anlisis correspondientes
En el Anexo se presenta fuera de escala la estratigrafa de cada sondeo realizado

.

C.P. 72260 Tel. (222) 4080783 C.P.: 80060 Tel. (667) 146-06-04
12
5.2.- Ensayes de Laboratorio
Las muestras obtenidas en los sondeos de pozos a cielo abierto se trasladan al laboratorio, los cuales se
sometieron a las diversas pruebas de laboratorio para determinar sus caractersticas fsicas y mecnicas, las
que sean necesarias para clasificar el tipo de suelo de acuerdo al sistema unificado de clasificacin de suelos
(SUCS) y determinar la resistencia del suelo natural.
El muestreo de campo y los ensayes de laboratorio se efectuaron de acuerdo a la normativa de la S.C.T., siendo
las siguientes.
M.MMP.1.01: Muestreo de Materiales para terraceras

N.CMT.1.01: Materiales para Terrapln
N.CMT,1.03: Materiales para Subrasante
M.MMP.1.04: Contenido de Agua
M.MMP.1.07: Limites de consistencia
M.MMP.1.09: Compactacin AASHTO
M.MMP.1.10: Grado de compactacin
M.MMP.1.11: Valor soporte de california (CBR) y Expansin en laboratorio
M.mmp.4.01.003: Granulometra
NOTA: El ensaye de granulometra se efecta para determinar los % de suelo fino, arenas y gravas (% suelo
que pasa la malla #200 y el % de suelo que retiene la malla 200).
6.- Caractersticas y propiedades de los suelos
En base al reconocimiento y observaciones en el lugar la lnea del trazo del proyecto, muestreo y ensayes
de laboratorio los suelos presentan las siguientes caractersticas.
6.1.- Estratigrfica
La estratigrafa del terreno natural en la lnea de trazo puede considerarse uniforme hasta la profundidad
mxima explorada varia. como un solo estrato de suelo y esta puede observarse en el Anexo de estratigrafa

C.P. 72260 Tel. (222) 4080783 C.P.: 80060 Tel. (667) 146-06-04
13
6.2.- Anlisis de las propiedades del suelo
En resumen, tenemos:
Humedad natural: de 5% a 19.71%
Granulometra
- Suelo fino de 31,00 a 47.10%
- Arena de 52.25 a 69.00 %
- Gravas 0.00%
Lmites de consistencia
- Limites lquidos de 36 a 61%
- Limites plsticos de 22 a 31%
Clasificacin SUCS
- CH CL
Peso volumtrico seco mximo: 1480.8 A 1609.8 kg/m3

Humedad optima: de18.81 A 27.17 %
Valor Relativo de Soporte (V.R.S) de 4.89 A 7.0%
Se observa que existe poca uniformidad de los suelos teniendo mayores variaciones en el contenido de
arena y Valores Relativos de Soporte, considerando de estos valores el ms desfavorable para el diseo del
pavimento.
.

C.P. 72260 Tel. (222) 4080783 C.P.: 80060 Tel. (667) 146-06-04
14
6.3.- Clasificacin segn su Mdulo de Reaccin K

Como comparativo se presenta la siguiente tabla, con valores tpicos del MDULO DE REACCIN.
TIPO DE SUELO K, (kg/cm3)

*Arena seca o hmeda, suelta (N= 3 a 9) 1.20 a 3.60
*Arena seca o hmeda, media (N= 9 a 30) 3.60 a 12.00
*Arena seca o hmeda, densa (N= 30 a 50) 12.00 a 24.00
Grava fina con arena fina 8.00 a 10.00
Grava media con arena fina 10.0 a 12.00
Grava media con arena gruesa 12.00 a 15.00
*Grava gruesa con arena gruesa 15.00 a 20.00
Grava gruesa firmemente estratificada 20.00 a 40.00
**Arcilla blanda (0.25 a 0.50 kg/cm2) 0.65 a 1.30
**Arcilla media (0.50 a 2.0 kg/cm2) 1.30 a 4.00
**Arcilla compacta (2.00 a 4.0 kg/cm2) 4.00 a 8.00
Arcilla margosa dura (4.00 a 10.0 Kg/cm2) 8.00 a 21.00
Marga 22 a 2200
Caliza margosa alterada 150 a 220
Caliza sana 885 a 36000
Granito meteorizado 3000 a 9000
Granito sano 1700 a 3600
En base a las caractersticas del material del terreno natural se podr estimar aproximadamente, el
valor del mdulo de reaccin (K) segn tablas E.J. YODER. Anda al orden de 2 A 4 kg/cm3, se recomienda
realizar la prueba de placa., para confirmar este valor.

C.P. 72260 Tel. (222) 4080783 C.P.: 80060 Tel. (667) 146-06-04
15
6.4.- conclusiones y Recomendaciones
Toda la lnea del trazo del Proyecto se encuentra funcionando como camino vecinal de terraceras.
Este camino vecinal actualmente presenta variaciones en su ancho de circulacin vehicular
Debido a las caractersticas obtenidas de los suelos naturales existentes, estos no cumplen con los
requisitos especificados en las Normas S.C.T para bancos de prstamos.
Por lo anterior y como base de referencia del nivel de la rasante del camino de pavimento asfaltico se
recomienda:
No utilizar los suelos naturales del lugar como bancos de prstamo para terrapln
Es recomendable una elevacin respecto a nivel del terreno natural que servir de desplante de la
estructura del pavimento.
Considerar obras complementarias de drenaje que faciliten el desalojo del agua en la periferia de la
lnea de trazo
Es recomendable dar un tratamiento a este, consistiendo en escarificar 15cm.de espesor adicionndole agua
mediante riego hasta su humedad optima, mezclar el suelo y compactar al 95% de su peso volumtrico seco
mximo, donde se pueda.
A. El talud de ambos lados del cuerpo del camino deber cumplir una pendiente de 1 unidad
vertical por 2 unidades horizontales (1:2)
B. El nivel de la sub-rasante debe presentar inclinacin adecuada hacia ambos lados (bombeo)
con un 2% para desalojar el agua filtrada por la base hidrulica

C.P. 72260 Tel. (222) 4080783 C.P.: 80060 Tel. (667) 146-06-04
16
7. CALCULO DE CAPACIDAD DE CARGA
7.1 CAPACIDAD DE CARGA ROCA
Qadm = ( Cu Nc F + ( pv (Nq -1) + g B Ng /2 ) FR + pv )

R 4.5 Ton/m2
DONDE :
Qadm Capacidad de carga admisible, en ton/m2

Df Profundidad de desplante, m 0.0
pv Esfuerzo total al nivel de desplante, ton/m2 0.0
pv Esfuerzo efectivo al nivel de desplante, ton/m2 0.0
Nq Coeficiente de capacidad de carga dado por : Correccin
Nq = exp ( 3.1416 Tan f ) tan2 (45 + f/2) 1.00 1.00 1.00
f Angulo de friccion interna, en grados 0.0 1 + tan f
Tan f Tangente del ngulo friccin interna 0.00
Tan (45 +f/2) 1.00
B Ancho propuesto de la cimentacin, m 7.0 Correccin
Ng Ng = 2 * ( Nq + 1 ) ) tan f 0.00 0.6 0.00
FR Factor de resistencia, 0.35 0.35
g Peso volumetrico del suelo, ton/m3 1.75
c Cohesion, en ton/m2 2.50
Nc Coeficiente de capacidad de carga 5.17
Nc = 5,17
Referencia: Normas tecnicas complementarias para el diseo y construccin de cimentaciones DDF

C.P. 72260 Tel. (222) 4080783 C.P.: 80060 Tel. (667) 146-06-04
17
8.- DISEO DE ESTRUCTURA DEL PAVIMENTO ASFALTICO
Para el diseo de pavimentos se calcul material roca, se utiliz el mtodo simplificado del Instituto de Ingeniera
de la UNAM.
8.1 METODO DE DISEO Y CLCULO DE LOS ESPESORES
DATOS DEL DISEO ESTRUCTURAL
Pavimento Flexible
Para el diseo del pavimento flexible se utilizaron los datos siguientes:

Trnsito Promedio medio Diario Anual 700 Vehculos.
Vida de Proyecto. 10 Aos.
Tasa de Crecimiento Anual. 7.5 %
Nivel de Confianza. 0.8
VRS terreno terreno nat. critico 18.70 %
VRS sub rasante critico 20.00%
VRS base supuesto 94.00 %
Cargas por ejes sencillos sub base y terra. 1.35 e + 06
Cargas por ejes sencillos base y carpeta 4.80 e + 05

C.P. 72260 Tel. (222) 4080783 C.P.: 80060 Tel. (667) 146-06-04
18
El valor relativo de soporte crtico para diseo (VRSz) se determin mediante
VRSz = VRS (1-0.84V)
Vrs: valor relativo soporte esperado en el campo bajo condiciones medias
V: coeficiente de variacin que incluye en la certidumbre debida a los factores mencionado
0.84: coeficiente para un nivel de confianza de 80 por ciento en la estimacin del (VRSz)
COEFICIENTE DE
VRS
CAPA VARIANTE VARIANTE VARACION VRS VARIANTE VRS CRITICO
LABORATORIO
CAMPO
TN 25 1 0.84 0.3 0.748 18.7
SUBRASANTE 24 1 0.84 0.3 0.748 17.952
SUB BASE 60 1 0.84 0.3 0.748 44.88
BASE 115 1 0.84 0.22 0.8152 93.748

C.P. 72260 Tel. (222) 4080783 C.P.: 80060 Tel. (667) 146-06-04
19
METODO DE LA U.N.A.M.
TIPO COM POSICIN COEFICIENTE DE DISTRIBUCIN COM POSICIN DEL TRNSITO COEFICIENTES DE DAO NM ERO DE EJES SENCILLOS
DE DEL DE VEHCULOS CARGADOS CARPETA Y SUB-BASE Y DE 8.2 TONELADAS
VEHCULOS TRNSITO CARGADOS O CARPETA Y SUB-BASE Y
VACIOS BASE TERRACERAS BASE TERRACERIAS
A2 CARGADOS 1 0.826 0.536 0.023 0.44258 0.018991

0.826 578
B-2 CARGADOS 1 0.082857143 2.000 1.589 0.16571 0.131660
0.083 58
C2 CARGADOS 1 0.05 2.000 1.589 0.10000 0.079450
0.050 35
C3 CARGADOS 1 0.03 3.000 1.178 0.09000 0.035340
0.030 21
T2-S1 CARGADOS 1 0.01 3.000 3.072 0.01714 0.017554
0.006 4
T2-S2 CARGADOS 1 0.006 4.000 2.661 0.02286 0.015206
0.006 4
1.000 700 1 EJES EQUIVALENTES PARA
SUMAS TRANSITO UNITARIO 0.83830 0.298201
(1+r) - 1
COEFICIENTE DE ACUMULACIN DEL TRNSITO, CT = r 4600 TDPA INICIAL EN EL
n = AOS DE SERVICIO = 10 AOS CARRIL DE PROYECTO 350 350
T= TASA DE CRECIMIENTO ANUAL DEL TRNSITO =7.5 % CT 4600 4600
TDPA = TRNSITO DIARIO MEDIO ANUAL = 700 CD = 0.5 SUMAS 1.35E+06 4.80E+05
VEHICULOS: 700
NIVEL DE CONFIANZA: 0.80

C.P. 72260 Tel. (222) 4080783 C.P.: 80060 Tel. (667) 146-06-04
20
CALCULO DE ESPESOR
DISEO ESTRUCTURAL DE LA CARRETERA
TERRACERRIAS= 4,49% Z= 55 CM.
ESPESOR DE CARPETA CONCRETO ASFALTICO
BASE = 90.0 % Z= 10CM.
D1 = 10/2=5 cm.
ESPESOR DE BASE HIDRAHULICA
SUB BASE= 44% Z= 20
D2= 20-5 = 15 CM.
ESPESOR DE SUB BASE
SUBRASANTE= 15% Z=25
D3= 25-15-4=6 cm.
ESPESOR DE SUB RASANTE
TERRACERRIAS= 5.0% Z=55
D4= 55-(5+15+6)=29 cm.
8.2 ESTRUCTURA DE PAVIMENTO FLEXIBLE EN TRAMO

Diseo real cm. Diseo propuesto cm
CARPETA CARPETA 5.0

5.0
Riego impregnacio 1.5 lts*m2
c c
Capa de base 100% de Capa de base 100% de
15.0 20.0
compactacin compactacin
Capa de Sub. Base 100% de
compactacin 6.0 Capa de Sub. Rasante 100% de
compactacin 30.0
Capa de subrasante 100% de compactacin

Tratamiento T.N. al 95% 20.0
29.0
Espesor de la estructura es mnimo 55cm. Espesor por norma

C.P. 72260 Tel. (222) 4080783 C.P.: 80060 Tel. (667) 146-06-04
21
8.3 RECOMENDACIONES
En base a lo analizado del suelo natural del lugar, condiciones especficas del rea geogrfica y del
clculo obtenido, se recomienda la seccin propuesta.
Si el clculo geomtrico de la seccin lo permite, se recomienda considerar una elevacin del

proyecto para no cortar en roca.
Para cimentar la estructura del pavimento en el terreno natural, es recomendable dar un tratamiento
a este, consistiendo en escarificar 20 cm. De espesor, adicionar agua mediante riego hasta su
humedad optima, mezclarlo hasta uniformizar su humedad, tenderlo y compactarlo al 95% mnimo
de su peso volumtrico seco mximo si el terreno natural lo permite (roca).
El talud de ambos lados del cuerpo del camino, se deber cumplir una pendiente de 1.5 unidades
horizontales por 1 unidad vertical (1.5:1)
El nivel de la sub rasante debe presentar inclinacin adecuada hacia ambos lados (bombeo) con
2%, para desalojar del agua filtrada por la base hidrulica.
8.4 ESPECIFICACIONES SCT
N-CMT-1-01/02 CALIDAD DE LA CAPA DE TERREPLEN

N-CMT-1-03/02 CALIDAD DE LA CAPA DE SUB RASANTE
N-CMT-4-02/11 CALIDAD DE LA CAPA DE BASE
N-CMT-4-04/08 CALIDAD DE LA CARPETA ASFALTICA
N-CMT-4-05-001/06 MATERIALES ASFALTICO, ADITIVOS Y MEZCLA
N-CMT-4-05-003/08 CALIDAD DE MEZCLA ASFALTICA PARA CARRETERAS

C.P. 72260 Tel. (222) 4080783 C.P.: 80060 Tel. (667) 146-06-04
22
9. PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO
9.1 PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO TERRAPLEN, SUB RASANTE Y BASE
Acordonado del material.

Es transportado en camiones tolva de 7 m3 o ms de capacidad, se deposita en volmenes
(acamellonado) uniformes a lo largo de la plataforma o calle para poder obtener los espesores y anchos
especificados. Se deber de calcular en volumen a emplear.
Tratamientos de material en capas de relleno, sub. - rasante, sub- base y base
Cuando el material de banco tiene cierta humedad, sta se calcula para saber si estamos por debajo
o por encima de la humedad ptima de compactacin, con ello logramos saber que cantidad de agua debemos
adicionarle, o bien, voltear el material para que por evaporacin pierda el agua sobrante. El material
acamellonado se abre parcialmente y se humedece con una cantidad de agua cercana a la ptima, siendo para
las vialidades o plataforma una humedad menor o similar a la obtenida en laboratorio. El agua no se riega de
una sola vez, sino que, se distribuye en varias pasadas, se hace un primer riego y la moto-niveladora abre una
nueva cantidad de material, el cual coloca sobre el hmedo para que vuelva a pasar la pipa; esto se hace
comnmente en tres o cuatro etapas, para despus con la misma maquinaria, homogenizar la humedad.
Cuando se llega a esto se distribuye el material en toda la corona para formar la capa con el espesor suelto
necesario, debiendo cuidar que no se separe el material fino del grueso.
Compactacin.
El material se compacta en condiciones de humedad ptima empleando un rodillo liso vibratorio hasta
lograr el porcentaje requerido dada por los ensayes AASTHO Estndar o Modificado. Generalmente es
necesario aplicar riego ligero para lograr la humedad ptima del material en la capa superficial ya que va
perdiendo. Con los rodillos. El rodillado se hace partiendo por los bordes y siguiendo hacia el centro de la
calzada, traslapando las franjas un mnimo de 30 centmetros. La calzada terminada se entrega pareja con un
perfil transversal bombeado de igual pendiente

C.P. 72260 Tel. (222) 4080783 C.P.: 80060 Tel. (667) 146-06-04
23
Cuando la base alcanza la compactacin de proyecto.

Se barre para retirar basura y partculas sueltas. Despus de esto se le aplica un riego de emulsin
asfltica de fraguado lento o sper estable que se conoce como riego de impregnacin. Este elemento sirve
para impermeabilizar y estabilizar la base y le ayudar a protegerla de la intemperie cuando no se va a colocar
una carpeta en poco tiempo, adems favorece la adherencia entre la base y la futura carpeta. La cantidad por
regar, se recomienda de 1.5 lt / m de emulsin. La SCT recomienda que este asfalto penetre dentro de la
base de 3 a 5 mm, no debiendo quedar charcos o natas de asfalto que puedan desestabilizar la capa superior.
Se recomienda no efectuar este tratamiento cuando la temperatura sea menor de 5 C o bien, cuando exista
mucho viento. La base impregnada puede abrirse al trnsito con un tiempo de reposo de 24 horas como mnimo,
esta capa se puede cubrir con arena para evitar que los vehculos se lleven la pelcula de asfalto.
9.2 PROCEDIMIENTO EN LA COLOCACION DE LA CARPETA ASFALTICA.

Colocacin del riego de liga.
se barre la superficie de la base y una horas antes de que llegue el concreto asfltico, se efecta un
riego de emulsin asfltica de rompimiento rpido que se conoce como riego de liga, esta capa de asfalto nos
ayudar a que exista una adherencia adecuada entre el suelo de la base y la carpeta, este riego se efecta en
una proporcin de 0.7lt/m, no deber de quedar charcos de asfalto excesivo y se elimina el total de la basura
y materiales extraos, para evitar que este riego sea desprendido por las ruedas de los vehculos, se
recomienda efectuar un riego de mezcla asfltica.
Colocacin de la carpeta asfltica

La mezcla asfltica deber llegar a una temperatura de 120 a 135 C, esto se verifica con un
termmetro de varilla. La mezcla se vaca en la mquina finisher que formar una capa de mezcla asfltica, se
recomienda tener una cuadrilla de rastrillos que aseguren una textura conveniente en la superficie y que borren
las juntas longitudinalmente entre franjas. A una temperatura de entre 115 y 120 C se le aplica una
compactacin con un rodillo (ver fotografa); los rodillos se movern paralelamente al eje del camino y de la
orilla hacia el centro, y del lado interior hacia el exterior en las curvas. Adems de lo anterior se pasa el equipo
en la direccin equipo llamado neumtico (ver fotografa). Despus para borrar un poco las huellas del
neumtico se compacta de nuevo con el rodillo liso.

C.P. 72260 Tel. (222) 4080783 C.P.: 80060 Tel. (667) 146-06-04
24
10.- BANCOS DE PRESTAMOS DE MATERIALES.

10.1 UBICACIONES DE LOS BANCOS
EN SAN BENITO SE ENCUENTRA EN RIO DONDE PODRAN COLOCAR UNA PLANTA DE TRITURACION
PARA SUB RASANTE , BASE Y CARPETA ASFALTICA BANCO AUTORIZADO POR SCT O EN BOCA DE
ARROYO SE ENCUENTRA CARPETA Y BASE TRITURADA.

C.P. 72260 Tel. (222) 4080783 C.P.: 80060 Tel. (667) 146-06-04
25
11.- MAQUINARIA PARA EMPLEAR EN LA CONSTRUCCION EN LA OBRA

EQUIPO PARA TERRACERRIAS
Equipo vibratorio Equipo pata de cabra
Motoconformadora pipa de agua

C.P. 72260 Tel. (222) 4080783 C.P.: 80060 Tel. (667) 146-06-04
26
Petrolizadora (riego de impregnacin y liga)

C.P. 72260 Tel. (222) 4080783 C.P.: 80060 Tel. (667) 146-06-04
27
EQUIPO PARA USARSE AL TENDIDO DE CARPETAS ASFALTICA
Plancha para carpeta asfltica Equipo de Neumtico
Pavimentadora de asfalto o finisher

C.P. 72260 Tel. (222) 4080783 C.P.: 80060 Tel. (667) 146-06-04
28
Observacin final.
Observaciones finales.
Los resultados obtenidos y las conclusiones en este estudio, se basan en las condiciones del subsuelo
y en las observaciones del sitio en la fecha cuando se ejecut el estudio, as como en el programa de exploracin
y muestreo, de pruebas de laboratorio e interpretacin geotcnica de los resultados del sitio en especfico. La
interpretacin o adaptacin de los mismos a otros tramos no est permitida.
Las conclusiones y recomendaciones aqu presentadas, se ha desarrollado solo desde un anlisis

geotecnista, la informacin resultante de este estudio no predice el comportamiento futuro de la edificacin, por
lo que el geotecnista se abstiene de garantizar resultados del servicio prestado, ni puede asegurarlos si se da
la ocurrencia de algn evento no contemplado de tipo extraordinario (tales como fugas de agua, filtraciones,
estructuracin, procesos constructivos y modificaciones al proyecto inadecuados, sismos, entre otros) que
superen inclusive los alcances de los Reglamentos de Construccin Nacional vigentes y de la modelacin
geotecnista, por lo que se excluye de toda responsabilidad al que suscribe este estudio geotcnico.
Se firma ste documento siendo el mes de junio del 2016.

C.P. 72260 Tel. (222) 4080783 C.P.: 80060 Tel. (667) 146-06-04
29

San Benito

Enviado por

Dados do documento

Direitos autorais

Formatos disponíveis

Compartilhar este documento

Compartilhar ou incorporar documento

Opções de compartilhamento

Você considera este documento útil?

Este conteúdo é inapropriado?

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

San Benito

Enviado por

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

SAN BENITO-EL HUEJOTE, TRAMO SAN BENITO-POTRERO DE LOS GASTELUM

Puebla, Puebla Culiacn, Sinaloa

3.- Ubicacin y reconocimiento del sitio del trazo

4.- caractersticas geogrficas y geolgicas de la zona

5.- Descripcin de los Trabajos Realizados

6.- Caractersticas y propiedades de los suelos

7.- Clculo de capacidad de carga

Puebla, Puebla Culiacn, Sinaloa

8.- Diseo de la estructura del pavimento asfaltico

9.- Procedimiento constructivo

10.- Bancos de Prstamos de Materiales

11.- Maquinaria recomendada

Puebla, Puebla Culiacn, Sinaloa

La secretaria de Comunicaciones y Transportes por conducto de la Subsecretaria de Infraestructura en la

Puebla, Puebla Culiacn, Sinaloa

Puebla, Puebla Culiacn, Sinaloa

3.- UBICACIN Y RECONOCIMIENTO DEL TRAZO EN EL SITIO

La lnea del trazo o longitud del proyecto se localiza en el municipio de mocorito.

Puebla, Puebla Culiacn, Sinaloa

4.- Caractersticas, Geogrficas y Geolgicas de la zona

4.1 UBICACIN DEL MUNICIPIO DE MOCORITO.

Puebla, Puebla Culiacn, Sinaloa

4.2 GEOMORFOLOGIA DEL ESTADO

De la sierra de Capirato se desprende la serrana de Miraflores, desplazndose de sur a norte,

Puebla, Puebla Culiacn, Sinaloa

Puebla, Puebla Culiacn, Sinaloa

4.7 Zonificacin ssmica, en base a la CFE

Puebla, Puebla Culiacn, Sinaloa

4.8.- observaciones de posibles problemas del lugar

Puebla, Puebla Culiacn, Sinaloa

5.- Descripcin de los trabajos realizados

5.1.- Trabajos de campo:

En el Anexo se presenta fuera de escala la estratigrafa de cada sondeo realizado

Puebla, Puebla Culiacn, Sinaloa

5.2.- Ensayes de Laboratorio

M.MMP.1.01: Muestreo de Materiales para terraceras

6.- Caractersticas y propiedades de los suelos

Puebla, Puebla Culiacn, Sinaloa

6.2.- Anlisis de las propiedades del suelo

Peso volumtrico seco mximo: 1480.8 A 1609.8 kg/m3

Puebla, Puebla Culiacn, Sinaloa

6.3.- Clasificacin segn su Mdulo de Reaccin K

TIPO DE SUELO K, (kg/cm3)

Puebla, Puebla Culiacn, Sinaloa

6.4.- conclusiones y Recomendaciones

Este camino vecinal actualmente presenta variaciones en su ancho de circulacin vehicular

Puebla, Puebla Culiacn, Sinaloa

7. CALCULO DE CAPACIDAD DE CARGA

7.1 CAPACIDAD DE CARGA ROCA

Qadm = ( Cu Nc F + ( pv (Nq -1) + g B Ng /2 ) FR + pv )

Qadm Capacidad de carga admisible, en ton/m2

Puebla, Puebla Culiacn, Sinaloa

8.- DISEO DE ESTRUCTURA DEL PAVIMENTO ASFALTICO

8.1 METODO DE DISEO Y CLCULO DE LOS ESPESORES

DATOS DEL DISEO ESTRUCTURAL

Para el diseo del pavimento flexible se utilizaron los datos siguientes:

Puebla, Puebla Culiacn, Sinaloa

El valor relativo de soporte crtico para diseo (VRSz) se determin mediante

VRSz = VRS (1-0.84V)

Vrs: valor relativo soporte esperado en el campo bajo condiciones medias

V: coeficiente de variacin que incluye en la certidumbre debida a los factores mencionado

SUBRASANTE 24 1 0.84 0.3 0.748 17.952

SUB BASE 60 1 0.84 0.3 0.748 44.88

BASE 115 1 0.84 0.22 0.8152 93.748