ConstruSur

http://www.construsur.com.ar/

Mantenimiento de rodamientos Qu buscar durante el fun...

Los rodamientos de las maquinas que funcionan en condiciones criticas o en entornos muy severos necesitan
comprobaciones frecuentes. Hoy en da existen muchos sistemas y/o instrumentos para supervisar rodamientos
disponibles en el mercado. La mayora de ellos estn basados en la medicin de las vibraciones.
No obstante, por razones practicas, no todas las maquinas o funciones de las mismas se supervisan utilizando
una instrumentacin avanzada. En estos casos, el operador de la maquina o el ingeniero de mantenimiento
debe permanecer alerta para detectar cualquier “sntoma de problema” que pueden presentar los
rodamientos. “Escuchar”, “tocar” y “mirar” son tres factores
importantes. Unos cuantos comentarios adicionales sobre este tema pueden resultar muy tiles.

Escuchar.

Una forma comn de identificar cualquier irregularidad en el funcionamiento de una maquina consiste en
escuchar el sonido que emite utilizando, por ejemplo, un estetoscopio electrnico que permite detectar
cualquier ruido anormal, y hasta incluso localizarlo en el componente especifico de la maquina que lo produce
por un operador con experiencia. Los rodamientos en buenas condiciones de funcionamiento emiten un leve
zumbido. Cuando un rodamiento rechina, cruje o emite otros sonidos irregulares, normalmente es seal de que
esta funcionando mal.
Los rodamientos pueden chirriar como consecuencia de una lubricacin inadecuada. Cuando el rodamiento no
tiene el juego interno suficiente, puede producir un sonido metlico. Las indentaciones en el camino de
rodadura del aro exterior de un rodamiento puede causar vibraciones que resulten en un sonido claro y suave.
El dao de los aros provocados por golpes durante el montaje o los araazos originan ruidos que varan segn
la velocidad de giro del rodamiento. Los ruidos intermitentes pueden indicar daos en los elementos rodantes.
El sonido se produce cuando la superficie daada roza. La suciedad en un rodamiento normalmente produce
chirridos. Un rodamiento severamente daado genera ruidos irregulares y fuertes.
Sin lugar a duda, el dao del rodamiento se puede detectar escuchando el ruido que emite pero generalmente,
cuando esto ocurre el rodamiento esta tan daado que hay que cambiarlo inmediatamente. Existen dispositivos
de diagnostico modernos que se utilizan dentro de un plan de mantenimiento predictivo
Estos nuevos dispositivos ofrecen diagnsticos ms seguros y ms precisos que el anterior mtodo de colocar
la punta de una varilla de madera o de un destornillador sobre el soporte del rodamiento y poner la oreja en el
otro extremo.

Tocar.
Una alta temperatura generalmente indica que el rodamiento esta funcionando de manera anormal. Las altas
temperaturas pueden ser perjudiciales para el lubricante del rodamiento. Los sobrecalentamientos algunas
veces son atribuibles al lubricante. Un prolongado funcionamiento a temperaturas superiores a 125 C puede
acortar la duracin del rodamiento. Entre las causas que provocan altas temperaturas en los rodamientos
podemos citar la falta o el exceso de lubricacin, las impurezas en el lubricante, las sobrecargas, el dao del
rodamiento, la falta de holgura, y el exceso de rozamiento en las obturaciones.
Por consiguiente, se hace necesario comprobar la temperatura constantemente tanto en el propio rodamiento
como en otros componentes vitales. Cualquier cambio de temperatura puede ser indicacin de mal
funcionamiento cuando no ha habido ninguna alteracin en las condiciones del funcionamiento.

Pgina 1/3
Creado por CONSTRUSUR
 ConstruSur
http://www.construsur.com.ar/

{pagebreak}
Mirar
Un rodamiento lubricado correctamente y que este adecuadamente protegido contra la suciedad y la humedad
no debe presentar problemas de desgastes. No obstante, es aconsejable comprobar visualmente los
rodamientos al descubierto y comprobar peridicamente las obturaciones. La comprobacin de las condiciones
de las obturaciones cercanas al rodamiento aseguran que estas no permitan la entrada de calor o de lquidos y
gases corrosivos a lo largo del eje. Para asegurar el mximo de proteccin y las obturaciones de laberinto se
deben mantener bien engrasados. Las obturaciones de fieltro y de caucho que estn gastadas se deben cambiar
lo antes posible.
Adems de evitar la entrada de suciedad, las obturaciones tambin son importantes para que el soporte del
rodamiento retenga el lubricante. Cualquier fuga de lubricante en lugares dnde estn colocadas las
obturaciones se deben inspeccionar inmediatamente para ver si estas estn gastadas o defectuosas, o si hay
algn tapn flojo. Las fugas tambin pueden ser resultado del aflojamiento de la junta entre las superficie de
contacto del soporte del rodamiento, y de la descomposicin de grasa que se licua y suelta aceite provocando
una sobrelubricacin.
Los sistemas automticos se deben comprobar para asegurar que funcionen correctamente rellenndolos con
aceite o grasa y asegurando que emitan la cantidad de lubricante adecuada. Se debe, asimismo, observar
atentamente el lubricante porque cualquier decoloracin u obscurecimiento del mismo normalmente es seal
de que contiene impurezas.

Lubricacin con grasa

Lubrique nuevamente las disposiciones de rodamientos conforme a las instrucciones proporcionadas por el
fabricante del equipo.
La relubricacin se debe realizar preferiblemente durante los periodos planificados de parada del equipo. En
esas ocasiones se pueden relubricar aunque sea en pequeas cantidades. Peridicamente, se deben eliminar la
grada ya usada, o purgarla a travs de los orificios del engranaje. Deben limpiarse completamente los
engrasadores antes de inyectar grasa nueva. Si el alojamiento del rodamiento no dispone de engrasadores ser
preciso desmontar la tapa frontal o posterior del alojamiento para eliminar la grasa ya usada. A continuacin
se introducir grasa nueva del mismo tipo.
ADVERTENCIA Utilice guantes protectores siempre que sea posible. El contacto prolongado o regular con
productos derivados del petrleo puede producir reacciones alrgicas.

…o con aceite

Cuando se inspecciona el nivel de aceite de un rodamiento debe comprobarse que se utiliza el tipo de aceite
adecuado y que el orificio de aireacin del nivel de aceite no est obstruido.
Tome una pequea muestra de aceite y comprela con aceite nuevo, si la muestra tiene un aspecto turbio es
prueba de que se a mezclado con agua y debe sustituirse. Si el aceite esta espeso o tiene un color oscuro, puede
ser debido a la presencia de suciedad o que el aceite a empezado a quemarse. Sustituya el aceite
completamente y, cuando sea posible, limpie el rodamiento con aceite limpio. Cuando se cambia el aceite debe
comprobarse que se utiliza el mismo tipo y que se alcanza el nivel de aceite requerido.
Un mtodo ms fiable para determinar el estado de un aceite es el anlisis del mismo. Si el aceite esta
contaminado puede ser necesario el cambio de las obturaciones o la instalacin de elementos de filtrado.
El aceite de los sistemas de lubricacin por bao, no solo deben sustituirse una vez al ao, siempre que la
temperatura de funcionamiento no sobrepase a los 50 o 60 C y el aceite no se contaminen. Si se alcanzan
otras temperaturas, los cambios de aceite se realizaran con la siguiente frecuencia: trimestralmente para
temperaturas de funcionamiento de 100 C, mensualmente para temperaturas de funcionamiento de 120 C y
semanalmente para temperaturas de funcionamiento de 130 C.
Normas IRAM Relacionadas

Pgina 2/3
Creado por CONSTRUSUR
 ConstruSur
http://www.construsur.com.ar/

 IRAM-4562 Dibujo tcnico. Representacin simplificada y simblica de rodamientos.

IRAM-IAS-NM 231 Aceros aleados de bajo carbono para rodamientos.
 IRAM-6653-2 Lubricantes, aceites industriales y productos relacionados (clase L). Clasificacin ISO.
Parte 2: Familia F. (Ejes de rodamientos, cojinetes y conexiones asociadas).
 IRAM-5422 Rodamientos. Tolerancias y definiciones.
 IRAM-5428 Rodamientos. Medidas lmite del chafln. Serie mtrica.
 IRAM-5431 Rodamientos. Rodamientos radiales. Medidas exteriores.
 IRAM-5432 Rodamientos. Rodamientos radiales. Tolerancias.
 IRAM-5433 Rodamientos. Medidas de la pestaa en rodamientos radiales.
Bibliografa: Manual SKF de mantenimiento de rodamientos

Pgina 3/3
Creado por CONSTRUSUR