Webasto - Thermo Top Werkstatthandbuch - PDF

Thermo Top Inhaltsverzeichnis
Inhaltsverzeichnis
1 Einleitung
1.1 Inhalt und Zweck.................................................................................................................................... 101

1.2 Bedeutung der Hervorhebungen ........................................................................................................... 101
1.3 Zustzlich zu verwendende Dokumentation .......................................................................................... 101
1.4 Sicherheitshinweise und -bestimmungen .............................................................................................. 101
1.4.1 Gesetzliche Bestimmungen fr den Einbau ................................................................................ 101

1.4.2 Allgemeine Sicherheitshinweise .................................................................................................. 102
1.5 Verbesserungs- und nderungsvorschlge........................................................................................... 102
2 Allgemeine Beschreibung
2.1 Versorgungseinheit................................................................................................................................ 201
2.1.1 Brennluftgeblse.......................................................................................................................... 201

2.1.2 Magnetventil ................................................................................................................................ 202
2.1.3 Brennstoffzwischenbehlter ........................................................................................................ 202
2.2 Brennereinheit ....................................................................................................................................... 202
2.2.1 Glhstift ....................................................................................................................................... 202

2.2.2 Flammwchter ............................................................................................................................. 203
2.2.3 Brennereinsatz ............................................................................................................................ 203
2.2.4 Brennrohr..................................................................................................................................... 203
2.3 Steuergert/Wrmebertrager............................................................................................................... 203
2.3.1 Steuergert.................................................................................................................................. 203

2.3.2 Temperaturfhler ......................................................................................................................... 203
2.3.3 berhitzungsschutz ..................................................................................................................... 203
2.3.4 Wrmebertrager ........................................................................................................................ 203
2.4 Umwlzpumpe ....................................................................................................................................... 204
3 Funktionsbeschreibung
3.1 Betrieb mit Vorwahluhr .......................................................................................................................... 301

3.2 Betrieb mit Telestart T60 ....................................................................................................................... 301
3.3 Einschalten ............................................................................................................................................ 301
3.4 Heizbetrieb............................................................................................................................................. 301
3.4.1 Heizbetrieb Thermo Top.............................................................................................................. 301

3.4.2 Heizbetrieb Thermo Top T........................................................................................................... 302
3.5 Ausschalten ........................................................................................................................................... 302
3.5.1 Ausschalten mit Vorwahluhr ........................................................................................................ 302
I
Inhaltsverzeichnis Thermo Top
3.6 Strungen ............................................................................................................................................. 302
3.6.1 Strabschaltung.......................................................................................................................... 302

3.6.2 Strabschaltung bei Unter- oder berspannung ........................................................................ 303
3.6.3 Strentriegelung mit Vorwahluhr oder Telestart ......................................................................... 303
3.6.4 Strentriegelung nach berhitzung bzw. nach dreimaliger Strabschaltung ............................. 303
3.7 Sommer-Winter-Schalter (Option, Sonderausstattung, nur fr Thermo Top T) .................................... 303
4 Technische Daten .......................................................................................................................................... 401
5 Fehlersuche und -beseitigung
5.1 Allgemeines .......................................................................................................................................... 501

5.2 Fehlersuche am eingebauten Heizgert ............................................................................................... 502
5.3 Fehlersuche am ausgebauten Heizgert .............................................................................................. 505
6 Funktionsprfungen
6.1 Allgemeines .......................................................................................................................................... 601

6.2 Funktionsprfungen im Fahrzeug ......................................................................................................... 601
6.2.1 Prfung des Heizbetriebes ......................................................................................................... 601

6.2.2 Funktionsprfung der Vorwahluhr............................................................................................... 601
6.2.3 Funktionsprfung des Telestart T60 ........................................................................................... 602
6.2.4 Funktionsprfung mit dem Diagnosegert Thermo Test ............................................................ 602
6.2.5 CO2-Einstellung .......................................................................................................................... 603
6.3 Funktionsprfungen in der Werkstatt .................................................................................................... 603
6.3.1 Funktionsprfung mit Universal-Prfstand.................................................................................. 603

6.3.2 Stromaufnahme-Prfung ............................................................................................................ 605
6.3.3 Prfung einzelner Bauteile.......................................................................................................... 605
7 Schaltplne
7.1 Allgemeines ........................................................................................................................................... 701
8 Servicearbeiten
8.1 Allgemeines .......................................................................................................................................... 801

8.2 Arbeiten am Heizgert .......................................................................................................................... 801
8.3 Arbeiten am Fahrzeug .......................................................................................................................... 801
8.4 Probelauf des Heizgertes.................................................................................................................... 801
8.5 Servicearbeiten ..................................................................................................................................... 801
8.6 Sichtprfungen bzw. Einbaubestimmungen.......................................................................................... 801
8.6.1 Anschluss an das Khlsystem des Fahrzeuges ......................................................................... 801

8.6.2 Anschluss an das Kraftstoffsystem des Fahrzeugs .................................................................... 802
8.6.3 Abgasleitung ............................................................................................................................... 804
8.6.4 Einlegeplatte ............................................................................................................................... 804
II
Thermo Top Inhaltsverzeichnis
8.7 Aus- und Einbau .................................................................................................................................... 805
8.7.1 Heizgert, Aus- und Einbau......................................................................................................... 805

8.7.2 Wechsel des Flammwchters bzw. Glhstifts ............................................................................. 807
8.7.3 Wechsel des Brennereinsatzes ................................................................................................... 808
8.7.4 Vorwahluhr, Aus- und Einbau...................................................................................................... 811
8.8 Erstinbetriebnahme................................................................................................................................ 811
9 Instandsetzung
9.1 Allgemeines ........................................................................................................................................... 901
9.1.1 Manahmen an Bauteilen in zerlegtem Zustand......................................................................... 901

9.1.2 Durchfhrung von Modifikationen................................................................................................ 901
9.2 Zerlegung und Zusammenbau............................................................................................................... 903
9.2.1 Wechsel des Flammwchters...................................................................................................... 903

9.2.2 Wechsel des Glhstifts ................................................................................................................ 903
9.2.3 Wechsel des Brennereinsatzes ................................................................................................... 903
9.2.4 Wechsel der Versorgungseinheit................................................................................................. 903
9.2.5 Wechsel der Umwlzpumpe........................................................................................................ 905
9.2.6 Wechsel des Steuergertes/Wrmebertragers ......................................................................... 906
9.2.7 Wechsel des Brennrohres bzw. Brennergehuses ..................................................................... 907
9.2.8 Wechsel des Brennluftgeblses .................................................................................................. 908
9.2.9 Wechsel des Brennstoffzwischenbehlters ................................................................................. 908
10 Verpackung/Lagerung und Versand
10.1 Allgemeines ..........................................................................................................................................1001
III
Abbildungsverzeichnis Thermo Top
Abbildungsverzeichnis
301 Betriebszustnde (Prinzipdarstellung) ....................................................................................................... 302
501 Reprsentative Einbauanordnung im Fahrzeug ........................................................................................ 501

502 Fehlersuche am eingebauten Heizgert ................................................................................................... 502
503 Fehlermeldungen whrend der Funktionsprfung mit dem Diagnosegert ............................................... 504
504 Fehlersuche am ausgebauten Heizgert ................................................................................................... 505
505 Ausgangs-/Eingangsspannungen an der Steckerleiste des Steuergertes ............................................... 506
506 Steckerbelegung des Steuergertes.......................................................................................................... 507
701 Steckerbelegung des Steuergerts............................................................................................................ 701

702 Automatikschaltung Thermo Top, Thermo Top T und Tele Thermo Top, 12 V
mit Vorwahluhr und Telestart T60.............................................................................................................. 702
703 Automatikschaltung Thermo Top, Thermo Top T und Tele Thermo Top, 12 V
mit Vorwahluhr ........................................................................................................................................... 703
801 Einbindung in Motor-Wasser-Kreislauf "Inline"-Einbindung ....................................................................... 801

802 Einbindung mit Rckschlagventil ............................................................................................................... 801
803 Einbaubeispiel fr Heizgert in PKW ......................................................................................................... 802
804 Kraftstoffeinbindung im Zweileitungssystem (Vergaser- bzw. Einspritzmotor mit Rcklaufleitung)
"Inline-Einbindung im Rcklauf" ................................................................................................................. 803
805 Kraftstoffeinbindung im Einleitungssystem (Vergasermotor ohne Rcklaufleitung)
"Inline-Einbindung zwischen Kraftstofftank und -pumpe" .......................................................................... 803
806 Abgasrohrmndung, Einbaulage ............................................................................................................... 804
807 Einlegeplatte, Einbaulage .......................................................................................................................... 804
808 Heizgert, Flammwchter und Glhstift, Aus- und Einbau ........................................................................ 806
809 Wechsel des Brennereinsatzes ................................................................................................................. 809
810 Vorwahluhr, Aus- und Einbau .................................................................................................................... 811
901 Wechsel der Versorgungseinheit ............................................................................................................... 902

902 Wechsel der Umwlzpumpe ...................................................................................................................... 904
903 Wechsel des Steuergertes/Wrmebertragers........................................................................................ 906
904 Wechsel des Brennrohres bzw. des Brennergehuses ............................................................................. 907
905 Wechsel des Brennluftgeblses bzw. des Brennstoffzwischenbehlters .................................................. 909
1001 Brennstoffentleerung................................................................................................................................ 1001

1002 Verschluss der Brennstoffanschlsse...................................................................................................... 1001
IV
Thermo Top 1 Einleitung
1 Einleitung 1.4 Sicherheitshinweise und

-bestimmungen
1.1 Inhalt und Zweck
Grundstzlich sind die allgemeinen Unfallverhtungs-
vorschriften und die gltigen Betriebsschutzanweisungen
Dieses Werkstatt-Handbuch dient zur Untersttzung zu beachten.
von eingewiesenem Personal, die Wasserheizgerte ber den Rahmen dieser Vorschriften hinausgehende
Thermo Top und Thermo Top T in den Ausfhrungen "Allgemeine Sicherheitsbestimmungen" sind nachfolgend
Benzin und Diesel (Typ BW50/DW 50) instandzusetzen. aufgefhrt.
Die das vorliegende Handbuch betreffenden besonderen
Die Heizgerte sind, da das uere Erscheinungsbild Sicherheitsbestimmungen sind in den einzelnen
gleich ist, auf dem Typenschild mit der Beschriftung Abschnitten bzw. Verfahren in Form von Hervorhebungen
"Benzin" oder "Diesel" gekennzeichnet. Die Heizgerte angegeben.
drfen nur mit dem vorbestimmten Brennstoff (bei Diesel
auch mit Heizl EL) und nur in der jeweilig vorgeschriebe-
1.4.1 Gesetzliche Bestimmungen fr den
nen elektrischen Anschlussart betrieben werden.
Einbau
Die Ausfhrung Thermo Top T ist eine Variante mit
geregelter Umwlzpumpe. Im Geltungsbereich der StVZO bestehen fr die Wasser-
heizgerte Thermo Top vom Kraftfahrt-Bundesamt
"Allgemeine Bauartgenehmigungen" mit dem amtlichen
1.2 Bedeutung der Hervorhebungen Prfzeichen:
In diesem Handbuch haben die Hervorhebungen ~ S238 fr Heizgert Thermo Top (Benzin)
VORSICHT, ACHTUNG und HINWEIS folgende Typ BW 50 und
Bedeutung: ~ S239 fr Heizgert Thermo Top (Diesel)
VORSICHT Typ DW 50.
Diese berschrift wird benutzt, wenn ungenaues
Der Einbau der Gerte hat nach der Einbauanweisung zu
Befolgen oder Nichtbefolgen von Anweisungen oder
erfolgen. Er ist
Verfahren zu Verletzungen oder tdlichen Unfllen fhren
a) bei der Typprfung der Fahrzeuge nach 20 StVZO
kann.
b) bei der Einzelprfung nach 21 StVZO oder
ACHTUNG
c) bei der Begutachtung nach 19 StVZO durch einen
Diese berschrift wird benutzt, wenn ungenaues
amtlich anerkannten Sachverstndigen oder Prfer
Befolgen oder Nichtbefolgen von Anweisungen oder
fr den Kraftfahrzeugverkehr, einen Kraftfahrzeug-
Verfahren zur Beschdigung von Bauteilen fhren kann.
sachverstndigen oder Angestellten nach Abschnitt 4
der Anlage VIIIb zur StVZO
HINWEIS
zu berprfen und im Falle c) unter Angabe von
Diese berschrift wird benutzt, wenn auf eine Besonder-
Fahrzeughersteller
heit aufmerksam gemacht werden soll.
Fahrzeugtyp und
Fahrzeugidentifizierungsnummer
1.3 Zustzlich zu verwendende auf der im Abdruck der ABG enthaltenen Abnahme-
Dokumentation besttigung bescheinigen zu lassen. Die Wirksamkeit der
Bauartgenehmigung ist hiervon abhngig.
Dieses Werkstatt-Handbuch enthlt alle notwendigen Die Abnahmebesttigung ist im Fahrzeug mitzufhren.
Informationen und Anweisungen bzgl. der Instandsetzung
von Wasserheizgerten Thermo Top, Thermo Top T und Eine Entbindung von der Pflicht, nach dem Einbau
Tele Thermo Top. des Heizgertes eine neue Betriebserlaubnis (mit
Die Verwendung von zustzlicher Dokumentation ist Gutachten) zu beantragen gilt nur, wenn der Einbau
normalerweise nicht erforderlich. in allen Anforderungen einer Einbauvorschrift
Im Bedarfsfall knnen die Betriebsanweisung, die Einbau- entspricht, fr die ein spezieller Nachtrag zur ABG
anweisung und der fahrzeugspezifische Einbauvorschlag (Allgemeine Bauartgenehmigung) besteht. Die ABG
zustzlich verwendet werden. und die Betriebsanweisung sind im Fahrzeug
mitzufhren.
Die Heizgerte sind zur Beheizung des Kraftfahrzeug-

motors und der Fahrzeugkabine zugelassen. Bei
Verwendung des Heizgertes in Sonderfahrzeugen, die
nicht der StVZO unterliegen (z.B. Schiffe), sind die dafr
zum Teil regional geltenden Vorschriften einzuhalten. Die
Verwendung in "Fahrzeugen zum Transport gefhrlicher
Gter (ADR)" ist nicht zulssig.
101
1 Einleitung Thermo Top
Die Prfung erfolgt unter Vorlage der Betriebsanweisung/ Der jeweilige Betriebszustand des Heizgertes,
Einbauanweisung des Herstellers. Das Jahr der ersten mindestens ein- oder ausgeschaltet, muss leicht
Inbetriebnahme muss vom Einbauer auf dem Fabrikschild erkennbar sein.
des Heizgertes durch Entfernen der nicht zutreffenden
Jahreszahlen dauerhaft gekennzeichnet sein. 1.4.2 Allgemeine Sicherheitshinweise
Das Heizgert darf nicht in den Fhrer- oder An Tankstellen und Tankanlagen muss wegen
Fahrgastraum von Fahrzeugen eingebaut werden. Explosionsgefahr das Heizgert ausgeschaltet sein.
Das Heizgert darf nur in Kraftfahrzeuge oder in unab- Das Heizgert darf wegen Vergiftungs- und Erstickungs-
hngige Heizsysteme mit einer Mindestkhlflssigkeits- gefahr nicht, auch nicht mit Zeitvorwahl oder Funkfern-
menge von 4 Liter eingebaut werden. steuerung (Telestart), in geschlossenen Rumen, wie
Bei berprfung des Khlwasserstandes ist nach den Garagen oder Werksttten, ohne Abgasabsaugung
Angaben des Fahrzeugherstellers zu verfahren. Das betrieben werden.
Wasser im Heizkreislauf des Heizgertes muss mindes-
tens 10 % eines Marken-Gefrierschutzmittels enthalten. Im Bereich des Heizgertes darf eine Temperatur von
120 C (Lagertemperatur) nicht berschritten werden.
Die Entnahme der Brennluft aus dem Innenraum des (z.B. bei Lackierarbeiten am Fahrzeug). Bei Temperatur-
Fahrzeuges ist nicht gestattet. berschreitung knnen bleibende Schden an der
Elektronik auftreten.
Die Mndung des Abgasrohres soll nach unten, zur Seite
oder bei Abgasfhrung unter den Fahrzeugboden bis in Alle brennstofffhrenden Leitungen mssen dicht
die Nhe der seitlichen oder hinteren Begrenzung des verbunden sein, drfen keine Beschdigung aufweisen
Fahrerhauses oder des Fahrzeugs gebracht werden. und mssen regelmig berprft werden (mindestens
im selben Intervall wie Fahrzeugberprfung). Werden
Abgasleitungen mssen so verlegt sein, dass das Beschdigungen oder Undichtheiten der Brennstoff-
Eindringen von Abgasen in das Fahrzeuginnere nicht zu leitung festgestellt, darf das Heizgert nicht betrieben
erwarten ist. Betriebswichtige Teile des Fahrzeuges werden, bis der Schaden von einer autorisierten
drfen in ihrer Funktion nicht beeintrchtigt werden. Webasto-Fachwerkstatt behoben wurde.
Kondensatansammlungen in der Abgasleitung mssen
unmittelbar abgefhrt werden, wenn erforderlich, ist die HINWEIS
Anbringung einer Kondensatablaufbohrung zulssig. Das Gert durch Entfernen der Sicherung funktionsunfhig
machen. Die Brennstoffleitungen (Mecanylschlauch drfen
Die ffnungen von Verbrennungslufteintritt und Abgas- nicht am Abgasrohr direkt anliegen und mssen ggf. ther-
luftaustritt mssen so ausgefhrt sein, dass sich eine misch isoliert werden, ansonsten besteht Brandgefahr.
Kugel mit 16 mm Durchmesser nicht einfhren lsst.
Die Nichtbeachtung der Einbauanweisung und der darin
Elektrische Leitungen und Schaltgerte des Heizgertes enthaltenen Hinweise fhren zum Haftungsausschluss
mssen im Fahrzeug so angeordnet sein, dass ihre seitens Webasto. Gleiches gilt auch fr nicht fach-
einwandfreie Funktion unter normalen Betriebs- mnnisch oder nicht unter Verwendung von Original-
bedingungen nicht beeintrchtigt werden kann. ersatzteilen durchgefhrte Reparaturen. Dieses hat das
Erlschen der Allgemeinen Bauartgenehmigung des
Fr das Verlegen von Kraftstoffleitungen und den Einbau Heizgertes und damit der Allgemeinen Betriebserlaubnis
zustzlicher Kraftstoffbehlter sind die 45 und 46 des Fahrzeuges zur Folge.
StVZO einzuhalten. Daraus das Wichtigste:
Die Betriebsanweisung vor Inbetriebnahme des
Kraftstoffleitungen sind so auszufhren, dass Heizgertes unbedingt lesen.
Verwindungen des Fahrzeuges, Bewegungen des
Motors und dgl. keinen nachteiligen Einfluss auf die 1.5 Verbesserungs- und
Haltbarkeit ausben. Sie mssen gegen
mechanische Beschdigungen geschtzt sein.
nderungsvorschlge
Kraftstofffhrende Teile sind gegen betriebsstrende
Wrme zu schtzen und so anzuordnen, dass Beanstandungen, Verbesserungen oder Vorschlge zur
abtropfender oder verdunsteter Kraftstoff sich weder Berichtigung dieses technischen Handbuchs richten Sie
ansammeln noch an heien Teilen oder an bitte an:
elektrischen Einrichtungen entznden kann.
Webasto Thermosysteme International GmbH
Das Heizgert darf nicht in von Personen benutzten Abt. Technische Dokumentation
Rumen eingebaut werden. D-82131 Stockdorf
Telefon: 0 89 / 8 57 94-5 42
Telefax: 0 89 / 8 57 94-7 57
102
Thermo Top 2 Allgemeine Beschreibung
2 Allgemeine Beschreibung Das Heizgert setzt sich aus der Versorgungseinheit,

dem Steuergert/Wrmebertrager, der Brennereinheit
und der Umwlzpumpe zusammen.
Die nach dem Verdampferprinzip konzipierten
Heizgerte Thermo Top und Thermo Top T arbeiten, vom
2.1 Versorgungseinheit
Temperaturfhler geregelt, im intermittierenden Betrieb.
Die Heizgerte ab Serien-Nr. 300000 unterscheiden sich Die Versorgungseinheit beinhaltet

im wesentlichen durch eine mgliche Fehlerdiagnose
ber PC von den Heizgerten lterer Bauart. das Brennluftgeblse
Die Fehlersuche am Heizgert wird durch Auslesen des das Magnetventil
Fehlerspeichers mit der Webasto-Fehlerdiagnose (Soft- den Brennstoffzwischenbehlter
ware auf CD-ROM) erheblich vereinfacht. Die Diagnose die Brennstoffpumpe
erkennt fehlerhafte elektrische Bauteile, Fehlstarts, den Brennstoffeintritt
Flammabbrche, Unterspannung und berhitzung und den Brennstoffaustritt
gibt somit wichtige Hinweise zur Fehlerbeseitigung. den Brennstoffbergabestutzen
Zur Schonung der Batterie schaltet das Heizgert nach 2.1.1 Brennluftgeblse
Erreichen einer Wassertemperatur von ca. 78 C von
Volllast auf Teillast. In diesem Betriebszustand luft Das Brennluftgeblse frdert die zur Verbrennung
das Heizgert besonders leise, strom- und brennstoff- notwendige Luft aus dem Brennlufteintritt in den
sparend. Brennereinsatz.
Steuergert/Wrmebertrager
Versorgungseinheit
Brennereinheit
Umwlzpumpe
201
2 Allgemeine Beschreibung Thermo Top
2.1.2 Magnetventil 2.2 Brennereinheit
Das Magnetventil steuert in Abhngigkeit von den Die Brennereinheit beinhaltet

Signalen des Steuergerts die Brennstoffzufuhr zum den Ghstift
Verdampfer. Im stromlosen Zustand ist das Ventil den Flammwchter
geschlossen. den Brennereinsatz
Die Schraube zur Befestigung ist mit Kleber gesichert und das Brennergehuse
darf nicht entfernt werden. das Brennrohr
den Brennlufteintritt
den Brennluftansaugstutzen
Bohrung zur Belftung

Brennstoff- des Steuergerts
zwischenbehlter Khlmittelaustritt
Brennrohr
Brennstoff- Magnetventil
bergabestutzen
2.1.3 Brennstoffzwischenbehlter
Der Brennstoffzwischenbehlter beinhaltet den Brenn-

stoff zum Betrieb des Heizgerts. Dieser wird durch die
Brennstoffpumpe ber das Magnetventil zum Verdampfer Brennergehuse
gefhrt.
Der Zwischenbehlter wird bei in Betrieb befindlichem Khlmitteleintritt
Fahrzeug aus dessen Tank ber die Rckaufleitung der
Einspritzanlage oder der Kraftstoffpumpe mit Brennstoff
versorgt. berschssiger oder nicht bentigter Brenn- 2.2.1 Glhstift
stoff wird in die Kraftstoffanlage des Fahrzeugs zurck-
geleitet. ber den Glhstift wird beim Start des Heizgerts das
Brennstoff-Luft-Gemisch gezndet. Der als elektrischer
Brennluftgeblse Widerstand ausgelegte Glhstift ist im Brennereinsatz auf
der der Flamme abgewandten Seite angeordnet.
Flammwchter
Brennstoff-
Glhstift
zwischenbehlter
Brennstoffeintritt Brennstoffaustritt Dichtung
202
Thermo Top 2 Allgemeine Beschreibung
2.2.2 Flammwchter wassergeschtzte Steuergert

Steckverbindungen
Der Flammwchter ist ein niederohmiger PTC-Wider-
stand, der durch die Flamme seinen Widerstand ndert.
Die Widerstandsnderung wird vom Steuergert
ausgewertet.
Belftungs-
ber den Flammwchter wird whrend des gesamten schlauch
Heizgertebetriebs der Flammzustand berwacht.
2.2.3 Brennereinsatz
Im Brennereinsatz wird der Brennstoff ber den

Brennerquerschnitt im Brennerrohr verteilt.
A B
Khlmitteleintritt Khlmittelaustritt
Wrmebertrager
Brennereinsatz Brennereinsatz
(Benzin, Lochblech) (Diesel, nur Vlies) 2.3.1 Steuergert
A B Das Steuergert ist das zentrale Bauteil und gewhr-

leistet den Funktionsablauf und die berwachung des
Brennbetriebs. Es erkennt alle Unterbrechungen oder
Kurzschlsse aller elektrischen Bauteile des Heizgertes
als Fehler.
Das Steuergert wird vom Brennluftsammelraum des

Brenners ber einen Belftungsschlauch belftet.
2.2.4 Brennrohr 2.3.2 Temperaturfhler
Im Brennrohr erfolgt die Verbrennung des Brennstoff- Der Temperaturfhler erfasst die Khlmitteltemperatur im
Luft-Gemisches, und dadurch bedingt die Erwrmung des Wrmebertrager des Heizgerts als elektrischen
Wrmebertragers. Widerstand. Dieses Signal wird zum Steuergert gefhrt
und dort verarbeitet.
2.3 Steuergert/Wrmebertrager
2.3.3 berhitzungsschutz
Das Steuergert/Wrmebertrager beinhaltet
das Steuergert
den Temperaturfhler Der berhitzungsschutz, ber einen Temperaturwider-
den berhitzungsschutz stand gesteuert, schtzt das Heizgert vor unzulssig
den Wrmebertrager hohen Betriebstemperaturen. Der berhitzungsschutz
den Khlmitteleintritt spricht bei einer Wassertemperatur hher als 110 C an
den Khlmittelaustritt und schaltet das Heizgert aus.
wassergeschtzte Steckverbindungen
Schlauch zur Belftung des Steuergertes
ggf. den Empfnger fr Telestart T60 2.3.4 Wrmebertrager
HINWEIS Im Wrmebertrager wird die durch die Verbrennung

Das Steuergert/Wrmebertrager darf nicht zerlegt erzeugte Wrme auf den Khlmittelkreislauf bertragen.
werden.
203
2 Allgemeine Beschreibung Thermo Top
2.4 Umwlzpumpe
Die Umwlzpumpe gewhrleistet die konstante

Frderung (bei Thermo Top T einen geregelten Frder-
strom) des Khlmittels im Kreislauf des Fahrzeugs bzw.
Heizgerts.
Die Pumpe wird ber das Steuergert eingeschaltet und
luft whrend des gesamten Betriebs des Heizgerts.
bisherige Umwlzpumpe
neue Umwlzpumpe
204
Thermo Top 3 Funktionsbeschreibung
3 Funktionsbeschreibung 3.4 Heizbetrieb (siehe Abb. 301)
Der Brennstoffzwischenbehlter im Heizgert wird durch

3.4.1 Heizbetrieb Thermo Top
einen Motorlauf von ca. 2 Minuten gefllt.
Nach Ansteigen der Temperatur auf ca. 78 C schaltet
das Heizgert auf den energiesparenden Teillast-Betrieb
3.1 Betrieb mit Vorwahluhr (TL).
Je nach Wrmebedarf stellen sich folgende Betriebs-
Das Ein- und Ausschalten des Heizgertes erfolgt mit zustnde ein:
der Vorwahluhr. Nach dem Einschalten erscheint das
Heizsymbol ( ) im Anzeigenfeld der Uhr als Wrmebedarf 50 % 100 % der Heizleistung
Betriebsanzeige.
Nach Erreichen der Betriebstemperatur von 78 C
3.2 Betrieb mit Telestart T60 schaltet der Temperaturfhler (Sensor) das Heizgert
auf TL (Teillast). Da der Wrmebedarf grer ist als die
Das Einschalten erfolgt durch Bettigung der Taste "Start" TL-Leistung des Heizgertes, sinkt die Temperatur des
am Sender. Am Sender blinkt die Einschaltkontrolle Wrmetrgers (Khlflssigkeit) ab; bei Erreichen von
(LED). Nach 30 Minuten Laufzeit wird durch die Laufzeit- 70 C schaltet das Heizgert wieder auf VL (Volllast).
begrenzung das Heizgert selbstttig ausgeschaltet.
Ein Ausschalten whrend des Brennbetriebes ist durch Wrmebedarf kleiner als 50 % der Heizleistung:
Bettigen der Taste "Aus" am Sender zu jedem Zeitpunkt
mglich. Nach Erreichen der Betriebstemperatur von ca. 78 C
schaltet das Heizgert auf TL (Teillast). Wegen des
geringen Wrmebedarfs steigt die Temperatur des
3.3 Einschalten Wrmetrgers weiter an. Bei 85 C Khlflssigkeits-
temperatur wird die Brennstoffzufuhr abgeschaltet.
Vor dem Einschalten des Heizgertes ist die Fahrzeug- Danach erfolgt ein Nachlauf des Brennluftgeblses fr
heizung auf "warm" zu stellen. Das Heizgeblse des 35 Sekunden in Teillast und 85 Sekunden in Volllast
Fahrzeuges ist bei 3-stufigem Geblse auf die 1., bei (Nachlaufzeit gesamt 120 Sekunden).
4-stufigem Geblse auf die 2. Stufe und bei stufenlosem
Geblse auf min. 1/3 der Geblseleistung zu stellen. Die Umwlzpumpe und das fahrzeugeigene Heizgeblse
bleiben whrend des Nachlaufes und der nun beginnen-
Mit dem Einschalten des Heizgertes werden Umwlz- den Regelpause in Betrieb. Die Betriebsanzeige ( )
pumpe, Glhstift und Brennluftgeblse in Betrieb gesetzt. leuchtet weiter. Nach Abkhlung des Wrmetrgers auf
Das fahrzeugeigene Geblse luft bzw. wird bei einer ca. 75 C startet das Heizgert erneut.
Khlmitteltemperatur > 30 C (bei Thermo Top T > 20 C)
zugeschaltet. Wrmebedarf grer als 100 % der Heizleistung:
Nach 32 Sekunden wird das Magnetventil geffnet. Durch
die in der Versorgungseinheit integrierte Brennstoff- Bei einem Wrmebedarf von mehr als 100 % der
pumpe wird Brennstoff gefrdert, und die Verbrennung Heizleistung arbeitet das Heizgert dauernd im Volllast-
beginnt. Nach erfolgter Flammbildung wird der Glhstift Betrieb.
ausgeschaltet, und mit einer Verzgerung von
20 Sekunden das Brennluftgeblse stufenlos auf Volllast
hochgeregelt. Kommt keine Flammbildung zustande,
erfolgt eine Startwiederholung. Nach erfolgter Flamm-
bildung beginnt der automatisch geregelte Heizbetrieb.
301
3 Funktionsbeschreibung Thermo Top
3.4.2 Heizbetrieb Thermo Top T Wird das Heizgert im Teillastbetrieb ausgeschaltet,

luft das Brennluftgeblse in der Nachlaufzeit
Ist die Khlflssigkeitstemperatur bei Inbetriebnahme 35 Sekunden in Teillast und 85 Sekunden in Volllast.
unter 20 C, wird die Umwlzpumpe voll angesteuert
(hohe Drehzahl) und das Heizgert arbeitet in Volllast. Erfolgt das Ausschalten im Volllastbetrieb, luft das
Brennluftgeblse in der Nachlaufzeit 35 Sekunden in
ber 20 C Khlflssigkeitstemperatur wird die Umwlz- Teillast und 85 Sekunden in Volllast.
pumpenspannung abgesenkt (niedrige Drehzahl), um
schnell eine Wasseraustrittstemperatur von 65 C zu Befindet sich das Heizgert beim Ausschalten in der
erreichen. Nach Erreichen einer Temperatur von 65 C Regelpause, erfolgt kein Nachlauf.
wird diese durch die Umwlzpumpenregelung weit-
gehend konstant gehalten. Ein Wiedereinschalten des Heizgertes whrend des
Nachlaufes ist mglich und zulssig.
Bei einer Verringerung des Wrmebedarfs wirkt die
Umwlzpumpenregelung einer Temperaturerhhung
durch Steigerung der Frderleistung (hohe Drehzahl) 3.6 Strungen
entgegen.
3.6.1 Strabschaltung
Bei weiterem Anstieg der Wassertemperatur erfolgt die
Regelung wie unter 3.4.1.
Bei Nichtzustandekommen der Flamme wird maximal
170 Sekunden Brennstoff gefrdert.
3.5 Ausschalten Bei Erlschen der Flamme whrend des Betriebes wird
max. 85 Sekunden Brennstoff gefrdert.
3.5.1 Ausschalten mit Vorwahluhr
Im berhitzungsfall lst der berhitzungsschutz aus.
Mit Ausschalten des Heizgertes erlischt im Anzeigen- Dadurch wird die Brennstoffrderung unterbrochen. Die
feld das Heizsymbol ( ). Die Brennstoffzufuhr wird berhitzung wird nicht angezeigt.
unterbrochen, wodurch die Verbrennung beendet wird.
Die Umwlzpumpe und das Brennluftgeblse laufen In allen Fllen (ausgenommen bei einem Defekt am
jedoch weiter, um das Heizgert abzukhlen (Nachlauf). Brennluftgeblse) erfolgt nach einer Strabschaltung ein
Die Nachlaufzeit betrgt 87 Sekunden. Nachlauf von 120 Sekunden.
C
85
78
75
70
t
Volllast Teillast Regelpause
Wrmebedarf kleiner als 50 % der Heizleistung

Wrmebedarf 50 100 % der Heizleistung
Wrmebedarf grer als 100 % der Heizleistung
Abb. 301 Betriebszustnde (Prinzipdarstellung)
302
Thermo Top 3 Funktionsbeschreibung
3.6.2 Strabschaltung bei Unter- oder 3.6.3 Strentriegelung mit Vorwahluhr oder
berspannung Telestart
Bei einer Unterspannung von 9,8 0,3 Volt (gemessen Nach Beseitigung der Strungsursache erfolgt die
am Kabelbaumeingang) ber eine Dauer von Strentriegelung durch Ausschalten und erneutes
20 Sekunden erfolgt eine Strabschaltung mit einem Einschalten des Heizgertes an der Vorwahluhr oder dem
Nachlauf von 120 Sekunden. Telestart-Sender. Zwischen dem Aus- und Einschalten
muss eine Verzgerung von mindestens 1 Sekunde
Bei berspannung von 15,5 0,5 Volt (gemessen am liegen.
Heizgert) ber eine Dauer von mehr als 6 Sekunden
erfolgt ebenfalls eine Strabschaltung mit Nachlauf.
3.6.4 Strentriegelung nach berhitzung bzw.
nach dreimaliger Strabschaltung
Im berhitzungsfall, oder wenn 3 mal nacheinander eine

Strverriegelung erfolgte, ist das Heizgert gem dem
folgenden Verfahren zu entriegeln.
EIN
B
Z G10
T 48 8
0D T
FW
ca. ca. cca.

3 Sek. 3 Sek. 3 Sek.
oder EIN SE
T warten
warten warten
25 25 25 25
2 2 2 2
A 01 A 01 A 01 A 01
A A A A
A A A A
Spannungsunter- Wiedereinsetzen der EIN-Taste am Sender links kurz drcken Spannungsunter- Wiedereinsetzen der
brechung durch Sicherung oder Taste an der Vorwahluhr drcken brechung durch Sicherung.
Entfernen der 15A Entfernen der 15A Das Heizgert wird
Sicherung (blau) im Sicherung (blau) im dadurch eingeschal-
Heizgertekabel- Heizgertekabel- tet.
baum baum
3.7 Sommer-Winter-Schalter
(Option, Sonderausstattung,
nur fr Thermo Top T)
Der separat angebrachte Sommer-Winter-Schalter

ermglicht in der kalten Jahreszeit einen normalen
Heizbetrieb und in der warmen Jahreszeit einen
Lftungsbetrieb mit dem Heizgeblse des Fahrzeuges.
Wird bei eingeschaltetem Heizgeblse (Schalterstellung

wie beim Heizen) der Lftungsschalter auf Frischluft
und der Sommer-Winter-Schalter auf Sommer gestellt,
wird nur das Heizgeblse des Fahrzeuges in Betrieb
genommen. Dem Innenraum wird Frischluft zugefhrt.
303
Thermo Top 4 Technische Daten
4 Technische Daten Brennstoff fr Thermo Top (Benzin) Typ BW 50:

Es darf nur der auf dem Fabrikschild angegebene
Kraftstoff verwendet werden.
Die in der Tabelle aufgefhrten technischen Daten
verstehen sich, soweit keine Grenzwerte angegeben Brennstoff fr Thermo Top Z/C (Diesel/Heizl EL)
sind, mit den bei Heizgerten blichen Toleranzen Typ DW 50:
von 10 % bei einer Umgebungstemperatur von + 20 C. Es darf nur der auf dem Fabrikschild angegebene
Alle elektrischen Bauteile sind fr eine Nennspannung Kraftstoff verwendet werden.
von 12 Volt ausgelegt.
Eine nachteilige Beeinflussung durch Additive ist nicht
bekannt.
Benzin Diesel
Heizgert Betrieb
Typ BW 50 Typ DW 50
Prfzeichen ~ S238 ~ S239
Bauart Wasserheizgert mit Verdampferbrenner
Wrmestrom Volllast 5,0 kW
Teillast 2,5 kW
Brennstoff Benzin Diesel/Heizl EL
Brennstoffverbrauch Volllast 0,50 kg/h
Teillast 0,25 kg/h
Nennspannung 12 Volt 12 Volt
Betriebsspannungsbereich 10,5 ... 14 Volt
Nennleistungsaufnahme mit Volllast 44 W 44 W
Umwlzpumpe (ohne Fahrzeuggeblse) Teillast 27 W 27 W
Zul. Umgebungstemperatur:
Betrieb 40 C ... + 60 C 40 C ... + 80 C
Lager 40 C ... +120 C 40 C ... +120 C
Zul. Betriebsdruck (Wrmetrger) 0,4 ... 2,0 bar
Fllmenge des Wrmebertragers 0,15 l
Mindestmenge des Khlmittelkreislaufs 4,00 l
Volumenstrom der Umwlzpumpe 500 l/h
gegen 0,1 bar
CO2 (bei Nennspannung) 10,5 ... 11,0 Vol.-%
CO2 im Abgas (zul. Funktionsbereich) 9,5 ... 12,0 Vol.-%
Abmessungen Lnge: 240 mm
Breite: 103 mm
Hhe: 168 mm
Gewicht 4,3 kg
401
Thermo Top 5 Fehlersuche und -beseitigung
5 Fehlersuche und -beseitigung ACHTUNG

Eine Fehlersuche und -beseitigung setzt genaue
Kenntnisse ber den Aufbau und die Wirkungsweise der
5.1 Allgemeines einzelnen Komponenten des Heizgertes voraus und darf
nur von eingewiesenem Personal durchgefhrt werden.
Dieser Abschnitt beschreibt die Fehlersuche und
-beseitigung an den Heizgerten Thermo Top und Im Zweifelsfall knnen die funktionellen Zusammen-
Thermo Top T im eingebauten und ausgebauten Zustand. hnge den Abschnitten 2 und 3 sowie der Abb. 504 in
diesem Abschnitt entnommen werden.
Allgemeine Fehlersymptome (Heizgert im Fahrzeug
eingebaut) und deren Behebung sind im Unterabschnitt Das Steuergert des Thermo Top besitzt eine Fehler-
5.2 beschrieben. Unterabschnitt 5.3. beinhaltet die diagnose, die Fehler erkennt und speichert.
Fehlersymptome, die am ausgebauten Heizgert
behoben werden knnen. 3 4
5 6
1 Fahrzeugbatterie
2 Flachsicherungshalter
3 Relais, Fahrzeuggeblse
4 Massepunkt 17
5 Diagnoseleitung
6 Vorwahluhr
7 Geblseschalter des
Fahrzeugs
8 Brennluftansaugleitung
9 Abgasrohr
10 Schalldmpfer
11 Fahrzeuggeblse
7
12 Wrmetauscher der
Fahrzeugheizung
13 Khlmittelschluche
14 Brennstoffentnahme aus 8
der Rcklaufleitung
16
15 Kraftstofftank
16 Heizgert 9
17 Kabelbaum
15
14
10
11
12
13
Abb. 501 Reprsentative Einbauanordnung im Fahrzeug
501
5 Fehlersuche und -beseitigung Thermo Top
5.2 Fehlersuche am eingebauten Diagnosegert nicht verfgbar ist oder der Fehler nicht
Heizgert erkannt werden kann.
Folgende Strungsursachen sind unbercksichtigt und

Eine Fehlersuche am Heizgert kann mit dem
sollten grundstzlich geprft bzw. eine Strung aus
Diagnosegert Thermo Test oder durch Auslesen des
diesem Grunde ausgeschlossen werden:
Fehlerspeichers mit der Webasto Fehlerdiagnose
durchgefhrt werden. Die Diagnose erkennt fehlerhafte
Wackelkontakte
elektrische Bauteile, Fehlstarts, Flammabbrche,
Krimpfehler an Stecker
Unterspannung und berhitzung und gibt somit wichtige
Korrosion an Kontakten und Sicherungen
Hinweise zur Fehlerbeseitigung.
Jede Fehlersuche sollte mit einem Auslesen der
Dazu ist der Schaltplan (Abb. 702 bzw. 703) ein wichtiges
Diagnose begonnen werden. In Abb. 503 sind die
Hilfsmittel.
mglichen Fehlermeldungen und deren mglichen
Im Notfall kann die Hilfe unserer Techniker am Service-
Fehlerursachen bei der Funktionsprfung mit dem
telefon in Anspruch genommen werden.
Diagnosegert Thermo Test aufgelistet. Kann die
Ursache nicht ermittelt und behoben werden, muss das
Nach jeder Fehlerbehebung ist eine Funktionsprfung im
Heizgert ausgebaut werden. In Abb. 504 sind weitere
Fahrzeug durchzufhren (siehe 6.2).
Hinweise auf Fehlerursachen aufgelistet, falls ein
Fehlersymptom Mgliche Ursache Fehlerbehebung

1. Heizgert lsst sich Heizgert ist in Verriegelung siehe 3.6.3
nicht einschalten
Stromversorgung zum Prfen, ob Spannung am Heizgert, Stecker X15,
Heizgert unterbrochen anliegt.
Sommer/Winter-Schalter in Schalter umschalten
Sommer-Position
Batterie entladen Batterie laden
Sicherung defekt Sicherung auswechseln
Vorwahluhr defekt Am Heizgert prfen, ob Uhr durchschaltet.
Dazu Stecker X14 vom Heizgert trennen und Uhr
einschalten oder prfen, ob an Kontakt 1, 6poliger
Stecker X14, Spannung 12 V anliegt
Stromversorgung zur Funktionsprfung der Vorwahluhr durchfhren (siehe
Vorwahluhr unterbrochen 6.2.2) und prfen, ob am Stecker der Uhr zwischen
rot und braun 12 V anliegen. Ggf. 1 A-Sicherung und
Leitungen prfen
Heizgert mit Telestart Sender nicht zugeordnet Sender gem Einbauanweisung zuordnen
Batterien im Sender Batterien wechseln
zu geringe Spannung
Batterien falsch eingelegt Batterien gem Abbildung einlegen
Sender oder Empfnger Stecker X14 (6polig) abziehen und 12 V an Kontakt 1
defekt des Heizgertes anlegen (nur der Geblsemotor luft)
Heizgert defekt Heizgert ausbauen und defektes Bauteil ermitteln
2. Heizgert zndet nicht; Zwischenbehlter leer Fahrzeugmotor ca. 30 Sekunden laufen lassen.
Geblsemotor luft
Magnetventil ffnet nicht Heizgert bei laufendem Fahrzeugmotor starten
Unterspannung Batterie laden
berspannung, weil Batterie- Batterieladegert abklemmen
ladegert angeschlossen
Abb. 502 Fehlersuche am eingebauten Heizgert (Seite 1 von 2)
502

3. Heizgert brennt nur Heizgert sitzt nicht richtig im 2 Schrauben M6 lsen und richtig positionieren
wenige Minuten Halter und saugt Abgas an
Brennstoffeinbindung des Brennstoffleitungen entsprechend anschlieen
Heizgertes nicht in (siehe 8.6.2)
Ordnung; Vor- und Rcklauf-
leitung vertauscht
In der Brennstoffleitung Nur Einbau eines Thermo Top C mglich
zwischen Heizgert und
Fahrzeugtank oder im Fahr-
zeugtank ist eventuell ein
Rckschlagventil eingebaut
(Zwischenbehlter wird nicht
belftet)
Wrmebertrager hei, Umwlzpumpe defekt Pumpe wechseln
Motor kalt
Khlmittelschlauch geknickt Leitungsverlegung prfen, Khlsystem entlften
oder System nicht vollstndig (Motorstart)
entlftet
4. Zu geringe Heizwirkung, Fahrzeugheizung oder Vor Inbetriebnahme des Heizgertes

Gert brennt aber -geblse falsch eingestellt Fahrzeugheizung auf warm und Geblseschalter auf
Stufe 1 oder hher stellen (siehe 3.3)
Khlmittelkreislauf Kreislauf nach Fahrzeug-Herstellerangaben
nicht richtig entlftet entlften, Fahrzeugmotor warmlaufen lassen
Einbindung im Khlsystem Heizgert in den Vorlauf des fahrzeugeigenen
falsch Wrmetauschers einbinden
Fahrzeuggeblse Relais fr Fahrzeuggeblse Relaisfunktion berprfen, dazu mit Komponenten-
schaltet beim Erreichen (siehe Abb. 501) defekt tester Relais ansteuern, Geblse muss laufen
der Schalttemperatur
25 A-Sicherung defekt Sicherung wechseln
(> 30 C im Khlmittel)
nicht zu Heizgert defekt Heizgert ausbauen und defektes Bauteil ermitteln
5. Blaurauch oder Ru im Ansaug- oder Abgasleitung Verlegung und auf freien Durchgang berprfen
Abgas, Gert qualmt geknickt oder verstopft
Brennluftmangel CO2 auf zulssigen Wert einstellen
Montagefehler, Heizgert Einbau prfen
sitzt nicht richtig im Halter
oder Abgasdichtung nicht
eingebaut
6. Heizgert schaltet Umwlzpumpe defekt Umwlzpumpe wechseln

hufig zwischen VL/TL
und Aus
7. Heizgert "tickert" im Laufgerusche der Wenn die Heizgerte-Funktion in Ordnung, liegt

Brennbetrieb oder Brennstoffpumpe des keine Strung vor
Nachlauf Heizgertes
Abb. 502 Fehlersuche am eingebauten Heizgert (Seite 2 von 2)
503
Fehlermeldung Mgliche Fehlerursachen

Steuergert defekt Fehlerhafte Elektronik
Fehlerhafte EOL-Programmierung
Flammabbruch 1 Die Flamme ist whrend des Betriebes erloschen und hat sich auch nach einem
Startversuch nicht wieder ausgebildet.
Kraftstoffzwischenbehlter leer
fahrzeugeigene Kraftstoffpumpe oder Magnetventil defekt
fehlerhafte Kraftstoffeinbindung
Rckschlagventil im Kraftstoffsystem
Undichtes Brennluft- oder Abgassystem (Gertehalter oder Dichtung)
Brenner defekt
Flammabbruch 2 Die Flamme ist whrend des Brennbetriebes mehr als dreimal erloschen.
Kraftstoffzwischenbehlter leer
fahrzeugeigene Kraftstoffpumpe oder Magnetventil defekt
fehlerhafte Kraftstoffeinbindung
Rckschlagventil im Kraftstoffsystem
Brenner defekt
berspannung Fahrezeug-Laderegler mglicherweise defekt
Unterspannung Fahrzeug-Batterie entladen oder defekt
hohe bergangswiderstnde in den Versorgungsspannungsleitungen
(Plus und Minus)
berhitzung Khlmittelmangel
Heizgert nicht entlftet
Nullabschluss
Dosierp. Kurzschl. Masseschluss in der Zuleitung zum Magnetventil
Dosierp. Unterbr. Leitung zum Magnetventil unterbrochen
Kurzschluss nach Plus Versorgungsspannung
Br. mot. Kurzschl. geschaltete Leitung hat Kurzschluss nach Plus Versorgungsspannung
berlast oder Kurzschluss des Brennermotors
Br. mot. Unterbr. Leitung zum Brennermotor unterbrochen
Glhst. Kurzschl. geschaltete Leitung hat Kurzschluss nach Plus Versorgungsspannung
berlast oder Kurzschluss des Glhstiftes
Glhst. Unterbr. Leitung zum Glhstift unterbrochen
Wasserp. Kurzschl. geschaltete Leitung hat Kurzschluss nach Plus Versorgungsspannung
berlast oder Kurzschluss der Umwlzpumpe
Wasserp. Unterbr. Leitung zur Umwlzpumpe unterbrochen
Geblse Kurzschl. Leitung zum Geblserelais hat Kurzschluss nach Masse
Ausgang Geblseansteuerung berlastet (l > 500 mA)
Flammw. Kurzschl. Flammwchter hat Kurzschluss nach Plus Versorgungsspannung
Flammw. Unterbr. Leitung zum Flammwchter unterbrochen oder hat Kurzschluss nach Masse
Abb. 503 Fehlermeldungen whrend der Funktionsprfung mit dem Diagnosegert
504
5.3 Fehlersuche am ausgebauten 3. Widerstand des Glhstiftes und Flammwchters

Heizgert messen (siehe 6.3.4).
4. Funktionsprfung des Heizgertes auf dem Prfstand
gem 6.3 durchfhren. Anhand der Messwerte CO2,
Bei der Fehlersuche sollte in folgender Reihenfolge
CO, RZ auf weitere Fehlerursachen schlieen.
vorgegangen werden:
Die folgende Tabelle (Abb. 504) listet mgliche
1. Fehlerspeicher mit Webasto Diagnose auslesen.
Fehlersymptome bei der Prfstandsprfung auf:
2. Ggf. mit Komponententester die Stromaufnahme des
Brennluftgeblses, des Magnetventils und der
Umwlzpumpe messen.

1. Heizgert lsst sich Heizgert ist in 15 A-Sicherung bei eingeschaltetem Heizgert kurz
nicht in Betrieb nehmen berhitzungsverriegelung ziehen, Ursache der Strung ermitteln
2. Heizgert zndet nicht, Zwischenbehlter leer Zwischenbehlter fllen
Geblsemotor luft
130 s
Magnetventil ffnet nicht Ventil durch kurzzeitiges (1 s) Anlegen von ber-
(kein Klicken bei spannung (max. 20 V) lsen, sonst Zwischenbehlter
Komponententest hrbar) tauschen
Brennstoffversorgung im Brennereinsatz ausbauen (siehe 8.7.3.1),
Heizgert unterbrochen Geblsemotor und Magnetventil mit Komponenten-
tester ansteuern. Aus der schwarzen Gummidichtung
im Brennraum muss pulsierend Brennstoff austreten.
Wenn nicht, Zwischenbehlter wechseln.
Brennereinsatz nicht korrekt Brennereinsatz beurteilen, ggf. austauschen und
montiert oder Vlies korrekt gem 8.7.3.2 einbauen
verschlissen
Das Steuergert erkennt Defektes Bauteil mit Komponententester ermitteln
einen Fehler in den Strom- und wechseln
kreisen Geblsemotor, Um-
wlzpumpe, Magentventil,
Flammwchter oder Glhstift
und geht in Strnachlauf
Glhstift zu hochohmig Glhstift wechseln (siehe 8.7.2)
Steuergert defekt Steuergert/Wrmebertrager wechseln (siehe 9.2.6)
3. Heizgert zndet und Flammwchter defekt, Flammwchter wechseln (siehe 8.7.2)
brennt; geht nach es ist mglich, dass Flamm-
Startwiederholung aus wchter bei der Wider-
standsmessung in Ordnung
sind und erst im Brenn-
betrieb ausfallen
4. CO2 oder CO Brennluftmangel, Montage- Geblse mit Komponententester mit 12 V betreiben
unzulssiger Wert; fehler, eine Dichtung fehlt und durch Hrprobe feststellen, wo Luft verloren geht.
Heizgert qualmt Heizgert reparieren
Brennereinsatz nicht korrekt Brennereinsatz beurteilen, ggf. austauschen und
montiert oder Vlies korrekt gem 8.7.3.2 einbauen
verschlissen
Brennstofffrdermenge der Versorgungseinheit wechseln (siehe 9.2.4)
Versorgungseinheit nicht in
Ordnung
Abb. 504 Fehlersuche am ausgebauten Heizgert
505
Nr. Funktion Dauer Umwlz- Brennluft- Magnet- Glhstift Fahrzeug-

(s) pumpe geblse ventil GS geblse
UP BL MV FG
X18 X17 X20 X16 X14 Pin4
1 Vorglhung 32 5...12 V* 6V 0V getaktet 11,5 V**
2 Sicherheitszeit 85 5...12 V* 6V 12 V getaktet 11,5 V**
3 Nachlauf 60 5...12 V* 6V 0V 0V 11,5 V**
Startwiederholung
4 Stabilisierungszeit 20 5...12 V* 6V 12 V 0V 11,5 V**
5 Umschalten Teillast 60 5...12 V* stufenlose 12 V 0V 11,5 V**
auf Volllast Drehzahl-
erhhung
6 Brennen Volllast 5...12 V* 12 V 12 V 0V 11,5 V**
7 Umschalten Volllast 60 5...12 V* stufenlose getaktet 0V 11,5 V
auf Teillast Drehzahl-
verringerung
8 Brennen Teillast 5...12 V* 6V 12 V 0V 11,5 V
9 Nachlauf aus Teillast 120 5...12 V* 35 s 6 V, 0V 0V 11,5 V
85 s 12 V
10 Nachlauf nach 87 5...12 V* 27 s, 0V 25 s 0V
Ausschalten 60 s getaktet
11 Regelpause 5...12 V* 0V 0V 0V 11,5 V
12 Aus 0V 0V 0V 0V 11,5 V
13 Strnachlauf 130 5...12 V* 35 s 6 V, 0V 0V 0V
95 s 12 V
14 Strung 0V 0V 0V 0V 0V
15 Strung berhitzung 0V 0V 0V 0V 0V
Alle Spannungen sind ca.-Werte.
*) Beim Thermo Top T wegen der Umwlzpumpen-Regelung

abhngig von der Khlmitteltemperatur
**) luft bei Khlmitteltemperatur

> 20 C (Thermo Top T)
> 30 C (Thermo Top)
FG 2 MV
FW UP BL GS 12V+
2 2 2 1 2 4 5 6
2
1 1 1
1 1 2 3
X14
X19 X18 X17 X16 X15
1 nicht belegt Uhr Diagnose 1

T60
2 Sommer/Winter-Schalter
(optional)
Abb. 505 Ausgangs-/Eingangsspannungen an der Steckerleiste des Steuergertes
506
FW Flammwchter
1 nicht belegt
UP Umwlzpumpe
BL Brennluftgeblse 2 Sommer/Winter-Schalter
GS Glhstift (optional)
FG Fahrzeuggeblse
MV Magnetventil
FG 2 MV
FW UP BL GS 12V+
2 2 2 1 2 4 5 6
2
1 1 1
1 1 2 3
X14
X19 X18 X17 X16 X15
Uhr Diagnose 1
T60
X20 MV
Abb. 506 Steckerbelegung des Steuergertes
507
Thermo Top 6 Funktionsprfungen
6 Funktionsprfungen HINWEIS
Die Heizwirkung ist von mehreren Faktoren abhngig: Zur
Beurteilung mssen die Auentemperatur, der Fahrzeug-
6.1 Allgemeines typ, die Motortemperatur bzw. die Art der Einbindung in
das Khlsystem des Fahrzeugs, Menge des aufzuheizen-
Dieser Abschnitt beschreibt die Prfungen des Heiz- den Khlmittels und die Zeit seit dem Start zur Beurteilung
gertes und dessen Bauteile im ein- und ausgebauten herangezogen werden.
Zustand sowie die Prfung der Vorwahluhr und des
Telestart T60 zum Nachweis der Funktionstchtigkeit. HINWEIS
Die folgenden Funktionen sind zeitlich mit einer Stoppuhr
VORSICHT oder einem anderen geeigneten Hilfsmittel zu kontrollieren.
Das Heizgert darf nicht in geschlossenen Rumen wie
Garagen oder Werksttten ohne Abgasabsaugung 7. Heizgert mit Vorwahluhr oder Telestart wieder
betrieben werden. ausschalten.
Mit dem Ausschalten erfolgt der Nachlauf von

6.2 Funktionsprfungen im Fahrzeug ca. 87 s. Wahrnehmbar durch den gestoppten
Abgasaustritt und Weiterlaufen der Umwlzpumpe.
6.2.1 Prfung des Heizbetriebes Nach 87 s erfolgt die vollstndige Abschaltung des
Heizgertes.
1. Sicherstellen, dass der Geblseschalter auf der
niedrigsten bzw. auf der in der Betriebsanweisung 6.2.2 Funktionsprfung der Vorwahluhr
empfohlenen Stufe steht.
6.2.2.1 Spannungsprfung
2. Sicherstellen, dass der Lufteinlauf frei von Fremd-
krpern (Schnee, Laub etc.) ist und ggf. Pollen- und 1. Blende mit kleinem Schraubendreher entfernen.
Staubfilter durchgngig sind.
2. Schraube lsen.
3. Sicherstellen, dass der Khlmittelkreislauf und das
Kraftstoffsystem gem den Vorschriften des 3. Stecker von der Uhr abziehen.
Fahrzeugherstellers sorgfltig entlftet sind.
4. Spannung zwischen "+" und "" (siehe Abbildung)
4. Zur Befllung des Brennstoffzwischenbehlters messen. Entsprechend der Spannung der Fahrzeug-
Fahrzeugmotor ca. 2 min laufen lassen und wieder batterie werden ca. 12 V angezeigt.
abstellen (Zndung aus).
HINWEIS
HINWEIS Erfolgt keine Spannungsanzeige, so ist die Sicherung F2
Die folgenden Funktionen sind zeitlich mit einer Stoppuhr zu prfen und ggf. auszuwechseln bzw. die Verkabelung
oder einem anderen geeigneten Hilfsmittel zu kontrollieren. der Vorwahluhr zu prfen.
5. Heizgert mit Vorwahluhr oder Telestart einschalten. Anschluss am Kontakt

+15 bleibt frei
Mit Einschalten des Heizgertes luft das braun ""
Fahrzeuggeblse (wenn Khlmitteltemperatur schwarz
> 30 C beim Thermo Top bzw. > 20 C beim
Thermo Top T), die Umwlzpumpe und das Brenn- rot "+"
luftgeblse. Wahrnehmbar durch Hrprobe.
Nach ca. 120 sec. hat das Heizgert gezndet.
Wahrnehmbar durch Abgasaustritt am Abgas-
schalldmpfer bzw. -stutzen.
SE
T
6. Heizgert laufen lassen. Heizwirkung am Luftauslass
des Fahrzeuggeblses prfen.
OUT +15
601
6 Funktionsprfungen Thermo Top
6.2.2.2 Prfung des Einschaltsignals ACHTUNG

Beim Anschluss des Diagnosegertes muss das
Dazu Stecker X14 vom Heizgert trennen und mit Volt- Heizgert ausgeschaltet sein.
meter Signal am Kontakt 1 prfen. Wenn die Sofortheiz-
taste bettigt wird, muss die Kontrolllampe leuchten bzw. 1. Schraubkupplung des Adapterkabelbaums am
ca. 12 V anliegen. Diagnosegert anschlieen.
Beim erneuten Bettigen der Sofortheiztaste wird der
Kontakt spannungslos. 2. Steckkontakt (gelbe Leitung) am Diagnoseanschluss
im Fahrzeug (Steckkontakt mit gelber Leitung)
6.2.3 Funktionsprfung des Telestart T60 anschlieen.
6.2.3.1 Prfung des Senders 3. Rote Batterieklemme an Batterie-Plus und schwarze

Batterieklemme an Batterie-Minus des Fahrzeugs
1. Linke Seite der Taste am Sender bettigen. Sicher- anschlieen.
stellen, dass die Einschaltkontrollleuchte (grne oder
rote LED) blinkt. Nach dem Anschluss des Diagnosegertes werden
abwechselnd folgende Texte angezeigt:
2. Durch Drcken der rechten Seite der Taste am
Sender, Telestart wieder ausschalten. Sicherstellen,
dass die Einschaltkontrollleuchte noch 3-mal blinkt. Diagnostic Adapter
Blinkt die LED nicht, sind die Batterien zu kalt oder zu SW-Version X.XX
schwach.
6.2.4 Funktionsprfung mit dem Diagnosegert

Thermo Test Webasto
Thermosysteme
HINWEIS
Die Bedienung des Diagnosegertes ist der
Bedienungsanleitung zu entnehmen. Durch Drcken einer beliebigen Taste wird das
Werden whrend der Funktionsprfung Fehler- Gerteauswahl-Men aufgerufen.
meldungen angezeigt, ist eine Fehlersuche und
-beseitigung gem Abschnitt 5 durchzufhren.
Arbeitsgang Ergebnis
Anzeige Heizgert
Beliebige Taste drcken Gerteauswahl
Durch Drcken der linken Taste Heizgert und Sprache Thermo Top
auswhlen Thermo Top Z/C
Sprache
Heizgert Thermo Top mit "OK"-Taste besttigen Hauptmen
Durch Drcken der linken Taste gewnschte Fehler lesen
Funktion auswhlen Fehler lschen
Komponententest
Automatik Test
Gerteauswahl
Ausgewhlte Funktion mit "OK"-Taste besttigen abhngig von der gewhlten Funktion
Auswahl Fehler lesen Fehleranzeige:
maximal 3 Fehler oder kein Fehler
HINWEIS zurck
Fehler notieren!
Auswahl Fehler lschen Fehler gelscht
zurck
Auswahl Komponententest Magnetventil ein Magnetventil taktet
Brennermotor ein Brennermotor luft
Glhstift ein Glhstift ein
Umwlzpumpe ein Umwlzpumpe luft
Geblserelais ein Geblse luft
Abbruch
Auswahl Automatik Test Anzeige der jeweils angesteuerten Komponenten werden
Komponente oder angesteuert wie angezeigt
Anzeige eines Fehlers
602
4. Hauptmen "Gerteauswahl" aufrufen und Diagnose- HINWEIS

gert von der Batterie und vom Diagnoseanschluss Durch Herausdrehen der Lufteinstellschraube vergrert
trennen. sich der CO2-Wert. Durch Hineindrehen erfolgt
eine Verringerung. Die Lufteinstellschraube soll max.
6.2.5 CO2-Einstellung 3 Gewindegnge berstehen.
3. Ggf. CO2-Wert gem nachstehender Tabelle

1. Heizgert einschalten und ca. 5 min. laufen lassen.
einstellen.
2. Abgasmessgert einschalten
4. Heizgert ausschalten.
CO2 im Abgas (zul. Funktionsbereich) bei Nennlast 9.5...11,0 Vol.-%
CO im Abgas bei Nennlast 0,1 Vol.-% max.
HC im Abgas bei Nennlast 100 ppm (0,01 Vol.-%) max.
NOx im Abgas bei Nennlast 200 ppm (0,02 Vol.-%) max.
Ruzahl nach Bacharach <6

nach Bosch < 0,5
6.3 Funktionsprfungen in der Werkstatt HINWEIS

Die Brette ist bei Benzin mit 90 ml, bei Diesel mit 80 ml
6.3.1 Funktionsprfung mit Universal- zu fllen.
Prfstand
8. Spannungswahlschalter auf 10,25V stellen und Taste
BRENNSTOFF so lange drcken bis die Brette
HINWEIS
entsprechend gefllt ist.
Die folgende Funktionsprfung ist nur anwendbar, wenn
der Prfstand mit 9. Kabelbaum an das Heizgert anschlieen.
einer Durchflussanzeige fr den Khlmittelkreislauf,
einer Khlmittel-Temperaturanzeige, 10. Khlmittelschluche aufstecken und mit Schlauch-
einem Spannungswahlschalter schellen sichern.
einem Universalmessgert (Volt/Ampere) und
einem Abgasmessgert ausgerstet ist. HINWEIS
Die Taste BEFLLEN muss so lange gedrckt werden,
6.3.1.1 Prfvorbereitung bis keine Luftblasen mehr erkennbar sind.
1. Abgasabsaugeinrichtung einschalten. 11. Schalter UMWLZPUMPE einschalten,
Taste BEFLLEN drcken und Khlmittelkreislauf
2. Sicherstellen, dass der entsprechende Brennstoff
entsprechend fllen und entlften.
(Benzin oder Diesel) ausreichend zur Verfgung
steht, d.h. der Brennstoffzwischenbehlter aufgefllt 12. Absperrhebel fr den Khlmittelkreislauf auf ZU
ist. stellen.
3. Sicherstellen, dass der Vorratsbehlter fr das 13. Brennstoffschluche auf die Steigrohre stecken.
Khlmittel gefllt ist.
6.3.1.2 Prfung
4. Neue Abgasdichtung am Abgasaustritt des
Heizgertes aufstecken. 1. Spannungswahlschalter auf 10,5 V stellen.
5. Ggf. Zentraldeckel vom Heizgert entfernen. 2. Sofortheiztaste an der Vorwahluhr drcken.
6. Heizgert in den Serienhalter einlegen und
3. Brennstoffversorgung zum Heizgert ffnen.
festspannen.
4. Lufteinstellschraube bndig zum Gehuse der
7. Hauptschalter des Prfstands auf EIN stellen. Versorgungseinheit herausschrauben.
603
6 Funktionsprfungen Thermo Top
5. Die Zndzeit messen und protokollieren. HINWEIS

Folgenden Arbeitsgang nur durchfhren, wenn der Wert
6. Spannungswahlschalter auf 12 V stellen. der Stromaufnahme (Arbeitsgang 7) zwischen 4,5 und
5,0 A lag.
HINWEIS
Bei einer einwandfreien Funktion des Heizgertes ist die 17. Spannungswahlschalter auf 12 V stellen, Strom-
Stromaufnahme < 4,5 A. Liegt der Wert zwischen 4,5 und aufnahme ablesen und protokollieren.
5,0 A ist trotzdem weiterzuprfen.
18. Spannungswahlschalter auf 15 V stellen und
7. Stromaufnahme ablesen und protokollieren. Heizgert im Volllastbetrieb laufen lassen bis dieses
wegen Brennstoffmangel abschaltet.
8. Spannungswahlschalter auf 15 V stellen.
19. Durch Drcken der Sofortheiztaste an der Vorwahluhr
9. Khlmitteldurchfluss ablesen und protokollieren. Heizgert ausschalten.
Sollwert des Durchflusses > 500 l/h.
20. Heizgert 2 min im Nachlauf laufen lassen.
10. Prfen, dass die Kontrolleuchte FAHRZEUG-
GEBLSE EIN leuchtet. 6.3.1.3 Abschlieende Arbeiten
11. Khlmitteltemperatur beobachten. Bei einer 1. Absperrhebel fr den Khlmittelkreislauf auf AUF
Temperatur von 60 C Abgasmessgert einschalten stellen. Taste LEEREN drcken, bis der Khlmittel-
und Taste MESSEN drcken. kreislauf geleert ist.
HINWEIS 2. Spannungswahlschalter auf 0 V stellen.

Durch Herausdrehen der Lufteinstellschraube vergrert
sich der CO2-Wert. Durch Hineindrehen erfolgt eine Ver- 3. Sicherstellen, dass die Brette leer ist.
ringerung. Die Lufteinstellschraube soll max. 3 Gewinde-
gnge berstehen. 4. Hauptschalter des Prfstands auf AUS stellen.
12. Ggf. CO2-Wert gem nachstehender Tabelle 5. Khlmittelschluche vom Heizgert entfernen.
einstellen.
6. Brennstoffversorgung zum Heizgert absperren und
13. Alle vom Abgasmessgert angezeigten bzw. Brennstoffschluche abziehen und verstauen.
ausgegebenen Werte protokollieren und mit
nachstehender Tabelle vergleichen. 7. Kabelbaum von der Steckerleiste entfernen.
14. Absperrhahn im Khlmittelkreislauf teilweise 8. Bei Heizgerten mit einwandfreier Funktion

schlieen. Lufteinstellschraube versiegeln.
15. Temperaturanzeige beobachten und Schalt- 9. Heizgert aus dem Serienhalter entfernen.
temperatur (Umschaltung von Volllast auf Teillast)
protokollieren. 10. Abgasdichtung vom Abgasaustritt des Heizgertes
Sollwert der Schalttemperatur ca. 78 C. entfernen.
16. Absperrhahn weiter ffnen und Temperaturanzeiger 11. Ggf. Heizgert zur Lagerung oder zum Versand
beobachten. Schalttemperatur (Umschaltung von vorbereiten (siehe Abschnitt 10).
Teilast auf Volllast) protokollieren.
Sollwert der Schalttemperatur ca. 70 C. 12. Abgasabsaugvorrichtung ausschalten.
CO2 im Abgas (zul. Funktionsbereich) bei Nennlast 9.5...11,0 Vol.-%
CO im Abgas bei Nennlast 0,1 Vol.-% max.
HC im Abgas bei Nennlast 100 ppm (0,01 Vol.-%) max.
NOx im Abgas bei Nennlast 200 ppm (0,02 Vol.-%) max.
Ruzahl nach Bacharach <6

nach Bosch < 0,5
604
6.3.2 Stromaufnahme-Prfung 6.3.3 Prfung einzelner Bauteile
HINWEIS 6.3.3.1 Widerstandsprfung des Glhstifts

Mit dem folgenden Verfahren wird die Stromaufnahme
des Brennluftgeblses Bei elektrischer Prfung mit einem Digital-Multimeter soll
des Magnetventils der Glhstift folgende Werte aufweisen:
der Umwlzpumpe
geprft. Werden die Sollzustnde nicht erreicht, so ist Widerstand bei 25 C: 0,3 ... 0,6
die Versorgungseinheit bzw. die Umwlzpumpe auszu- Prfstrom: < 5 mA
wechseln (siehe Abschnitt 9).
6.3.3.2 Widerstandsprfung des Flammwchters
1. Zentraldeckel entfernen.
Bei elektrischer Prfung mit einem Digital-Multimeter soll
2. Folgende Steckverbindungen am Steuergert der Flammwchter folgende Werte aufweisen:
trennen:
Umwlzpumpe (X18; br/sw) Kaltprfung:
Magnetventil (separat, X20; bl/bl) Widerstand bei 25 C: 2,6 ... 3,4
Brennluftgeblse (X17; br/vi) Prfstrom: < 5 mA
3. Am Stecker der Umwlzpumpe (br/sw) eine

12 V-Gleichspannung anlegen.
Sollzustand:
die Umwlzpumpe luft
die Stromaufnahme betrgt ca. 0,5 A
4. Am Stecker des Brennluftgeblses (br/vi) eine

12 V-Gleichspannung anlegen.
Sollzustand:
das Brennluftgeblse luft
die Stromaufnahme betrgt ca. 3 A
5. Am Stecker des Magnetventils (bl/bl) eine 12 V-

Gleichspannung anlegen.
Sollzustand:
das Ventil zieht an (durch Hrprobe wahrnehmbar)
die Stromaufnahme betrgt ca. 0,2 A
6. Getrennte Steckverbindungen wieder anschlieen.
7. Ggf. Zentraldeckel anbauen.
605
Thermo Top 7 Schaltplne
7 Schaltplne
7.1 Allgemeines
Die Steckerbelegung des Steuergertes Thermo Top ist

aus Abb. 701 ersichtlich.
Die Schaltplne (Abb. 702 und 703) zeigen die Schaltung

der Heizgerte mit Vorwahluhr und Telestart T60 und mit
Vorwahluhr.
FG 2 MV
FW UP BL GS 12V+
2 2 2 1 2 4 5 6
2
1 1 1
1 1 2 3
X14
X19 X18 X17 X16 X15
Uhr Diagnose 1
T60
1 nicht belegt
2 Sommer/Winter-Schalter
FW Flammwchter
UP Umwlzpumpe
BL Brennluftgeblse
GS Glhstift
FG Fahrzeuggeblse
MV Magnetventil
X20 MV
Abb. 701 Steckerbelegung des Steuergerts
701
7 Schaltplne Thermo Top
Pos. Benennung Bemerkung

Leitungsquerschnitte
A1 Heizgert Thermo Top
A2 Steuergert < 7,5 m 7,5 - 15 m
A3 Flachsicherungshalter 0,5 mm2 0,75 mm2
0,75 mm2 1,5 mm2
A5 Telestart-Empfnger T60
1,5 mm2 2,5 mm2
B1 Flammwchter 2,5 mm2 4,0 mm2
B2 Temperaturfhler 4,0 mm2 6,0 mm2
B3 berhitzungsschutz
E Glhstift
F1 Sicherung 15 A Flachsicherung SAE J 1284 Leitungsfarben
F2 Sicherung 1 A Flachsicherung SAE J 1284
bl blau
br braun
H1 Leuchtdiode (in Pos. P) Einschaltkontrolle
ge gelb
K3 Relais fr Fahrzeuggeblse
gn grn
M1 Motor Brennluftgeblse
gr grau
M2 Motor Umwlzpumpe
or orange
M3 Motor Fahrzeuggeblse
rt rot
P Vorwahluhr, digital fr Vorwahlbetrieb
sw schwarz
S1 Schalter fr Fahrzeuggeblse je nach Fahrzeug S1 oder S2
vi violett
S2 Schalter fr Fahrzeuggeblse je nach Fahrzeug S1 oder S2
ws wei
S5 Schalter Sommer/Winter-Schalter
X9 Steckverbindung 4-polig
X14 Steckverbindung 6-polig wasserabweisend
X15 Steckverbindung 2-polig wasserabweisend 1 Diagnoseleitung
X17 Steckverbindung 2-polig wasserabweisend 2 Fahrzeuggeblsesicherung
X18 Steckverbindung 2-polig wasserabweisend im Fahrzeug vorhanden
X21 Massekamm
Y1 Magnetventil
Abb. 702 Automatikschaltung Thermo Top, Thermo Top T und Tele Thermo Top, 12 V
mit Vorwahluhr und Telestart T60
702
Thermo Top 7 Schaltplne
X9
(75) 15
30
rt
1 2
ge
A3
F1 rt
X14
2 A2
F2 rt
+
3
F3 1
sw
X9
H1 OUT
4
+15
rt - P
X19
C
1
2
X18
B
87 gn/ws I max. = 0,5 A 1 1
2
87a 86
A
X17 1 2
K3 30 85 1
X16 2
X21 2 1
br
sw
X15 2
br
X15
br 1 4
bl 2 5
br X14 3
6
br 6
vi
S1
5
Heizen
X14
Lften
M3 M
Y1 2 1 1 2 1 2 1 2
X20 X19 X18 X17 X16
M M
S2 1
S5 2 B1 M2 M1 E B3 B2
A1
31
Pos. Benennung Bemerkung

Leitungsquerschnitte
A1 Heizgert Thermo Top
A2 Steuergert < 7,5 m 7,5 - 15 m
A3 Flachsicherungshalter 0,5 mm2 0,75 mm2

0,75 mm2 1,5 mm2
B1 Flammwchter
1,5 mm2 2,5 mm2
B2 Temperaturfhler 2,5 mm2 4,0 mm2
B3 berhitzungsschutz 4,0 mm2 6,0 mm2
E Glhstift
F2 Sicherung 1 A Flachsicherung SAE J 1284 Leitungsfarben
F3 Sicherung 25 A Flachsicherung SAE J 1284 bl blau
H1 Leuchtdiode (in Pos. P) Einschaltkontrolle br braun
K3 Relais fr Fahrzeuggeblse ge gelb
M1 Motor Brennluftgeblse gn grn
M2 Motor Umwlzpumpe gr grau
M3 Motor Fahrzeuggeblse or orange
P Vorwahluhr, digital fr Vorwahlbetrieb rt rot
S1 Schalter fr Fahrzeuggeblse je nach Fahrzeug S1 oder S2 sw schwarz
S2 Schalter fr Fahrzeuggeblse je nach Fahrzeug S1 oder S2 vi violett
S5 Schalter Sommer/Winter-Schalter ws wei
1 Diagnoseleitung
X18 Steckverbindung 2-polig wasserabweisend 2 Fahrzeuggeblsesicherung
X19 Steckverbindung 2-polig wasserabweisend im Fahrzeug vorhanden
X21 Massekamm
Y1 Magnetventil
Abb. 703 Automatikschaltung Thermo Top, Thermo Top T und Tele Thermo Top, 12 V
mit Vorwahluhr
703
Thermo Top 8 Servicearbeiten
8 Servicearbeiten 8.6 Sichtprfungen bzw.

Einbaubestimmungen
8.1 Allgemeines
8.6.1 Anschluss an das Khlsystem des
Fahrzeuges
Dieser Abschnitt beschreibt die zulssigen Service-
arbeiten am Heizgert im eingebauten Zustand.
Der Einbau des Heizgertes sollte mglichst tief erfolgen,
damit eine selbstttige Entlftung von Heizgert und
8.2 Arbeiten am Heizgert Umwlzpumpe gewhrleistet ist. Dies gilt besonders
wegen der nicht selbst ansaugenden Umwlzpumpe.
Grundstzlich ist vor allen Arbeiten am Heizgert das
Hauptstromkabel an der Fahrzeugbatterie zu lsen. Der Das Heizgert ist gem Abb. 801 bzw. 802 und 803
Batterie-Hauptstrom darf wegen berhitzungsgefahr des an das Khlsystem des Fahrzeugs anzuschlieen.
Heizgertes und einem damit verbundenen Ansprechen Die im Kreislauf vorhandene Khlflssigkeitsmenge muss
des berhitzungsschutzes nicht unterbrochen werden, mindestens 4 Liter betragen.
solange das Heizgert in Betrieb bzw. im Nachlauf ist.
Bei Durchfhrung von umfangreichen Reparaturarbeiten Die Einbindung des Heizgertes in den Khlkreislauf
am Heizgert ist ein kompletter Ausbau zweckmig. hat im Vorlauf des fahrzeugeigenen Wrmetauschers zu
Nach Arbeiten am Heizkreislauf muss eine Khlmittel- erfolgen.
mischung aus Wasser und Gefrierschutz nach Fahrzeug-
herstellerangabe nachgefllt und der Heizkreislauf
sorgfltig entlftet werden. Bei Reparaturen, die eine
4
nderung des Einbauorts notwendig machen, ist die be- 3 1 6 5
treffende Einbauanweisung und der fahrzeugspezifische

WEBASTO
Einbauvorschlag des Heizgertes zu beachten. Motor

Motor normaler Heizwasserkreislauf
normaler Heizwasserkreislauf
Heizwasserkreislauf bei
Heizwasserkreislauf bei Betrieb
Betrieb
2 der Webasto Standheizung
der Webasto Standheizung
8.3 Arbeiten am Fahrzeug
1 5 Heizgert 7
1Motor
Motormitmit
Wasserpumpe
Wasserpumpe 5 Heizgert
2 2Khler 6 Umwlzpumpe
Umwlzpumpe
VORSICHT 3
Khler
3Khlerthermostat
Khlerthermostat 7 WT
WTmit
mitGeblse
Geblse
4Ausgleichsbehlter
Ausgleichsbehlter
Im Bereich des Heizgertes darf eine Temperatur von 4
120 C keinesfalls (z.B. bei Lackierarbeiten am Fahrzeug)

berschritten werden.
8.4 Probelauf des Heizgertes Abb. 801 Einbindung in Motor-Wasser-Kreislauf

"Inline"-Einbindung
Das Heizgert darf nicht, auch nicht mit Zeitvorwahl, in
geschlossenen Rumen wie Garagen oder Werksttten,
ohne Abgasabsaugung betrieben werden.
4
8.5 Servicearbeiten 3 8

Nach bzw. vor jeder Heizperiode sind im Interesse der Motor

Motor 6 5
Funktionssicherheit des Heizgertes folgende Service- 2 WEBASTO
arbeiten durchzufhren: 1 normaler Heizwasserkreislauf

normaler Heizwasserkreislauf
Heizwasserkreislauf bei
Heizwasserkreislauf bei Betrieb
Betrieb
der WebastoStandheizung
mit Webasto Standheizung 7
Heizgert auen reinigen (Eindringen von Wasser
vermeiden). 1
2
Motor
Khler
mit Wasserpumpe
1 Motor
2 Khler
mit Wasserpumpe 5
6
Heizgert
5 Heizgert
Umwlzpumpe
6 Umwlzpumpe
Abgas- und Brennluftleitung auf Beschdigung unter- 3
4
3 Khlerthermostat
Khlerthermostat
4 Ausgleichsbehlter
Ausgleichsbehlter
7
8
7 WT
WT mitmit Geblse
Geblse
8 Rckschlagventil
Rckschlagventil
suchen und auf freien Durchgang prfen.
Brennstoffleitung auf Dichtigkeit prfen.
Khlmittelkreislauf und Umwlzpumpe auf Dichtigkeit
prfen. Abb. 802 Einbindung mit Rckschlagventil
Schluche auf Risse untersuchen.
801
8 Servicearbeiten Thermo Top
Vorlauf
Rcklauf
1 Khler 11 Wrmetauscher Fahrzeugheizung

2 Khlwasserthermostat 12 Geblse der Fahrzeugheizung
3 Wasserpumpe (des Kfz-Motors) 13 Schalter fr Geblse der Fahrzeugheizung
4 Kfz-Motor mit serienmiger Ausstattung 14 Sicherungsleiste im Fahrzeug
5 Wasserheizgert 15 Vorwahluhr
6 Batterie 16 Brennstoffentnahme
7 Sicherungshalter 17 Brennstoffpumpe (im Heizgert)
8 Steuergert (im Heizgert) 18 Abgasschalldmpfer
9 Relais (fr Fahrzeuggeblse) 19 Umwlzpumpe (im Heizgert)
10 Regulierventil der Fahrzeugheizung
Abb. 803 Einbaubeispiel fr Heizgert in PKW
Grundstzlich sind die von Webasto mitgelieferten 8.6.2 Anschluss an das Kraftstoffsystem des
Khlmittelschluche zu verwenden. Ist dies nicht der Fahrzeugs
Fall, mssen die Schluche mindestens DIN 73411
entsprechen. Die Schluche sind knickfrei und zur Die Brennstoffeinbindung des Heizgertes hat bei
einwandfreien Entlftung mglichst steigend zu Vergaser- bzw. Einspritzmotoren mit Rcklaufleitung
verlegen. Schlauchverbindungen mssen mit Schlauch- gem Abb. 804 in den Rcklauf zu erfolgen.
schellen gegen Abrutschen gesichert sein.
Am Heizgert sind die Richtungspfeile (Brennstoffeintritt
HINWEIS und -austritt) zu beachten.
Die Schlauchschellen sind mit einem Drehmoment von Bei Vergasermotoren ohne Rcklaufleitung erfolgt die
2,0 + 0,5 Nm anzuziehen. Brennstoffeinbindung des Heizgertes in der Vorlauf-
Vor der ersten Inbetriebnahme des Heizgertes oder leitung zwischen Kraftstofftank und Kraftstoffpumpe des
nach Erneuerung der Khlflssigkeit ist auf eine Fahrzeugs (siehe Abb. 805).
sorgfltige Entlftung des Khlsystems zu achten (durch
kurzes Starten des Fahrzeugmotors). Heizgert und HINWEIS
Leitungen mglichst so einbauen, dass eine statische Eine Kraftstoffvorlaufleitung kann in der Regel durch den
Entlftung gewhrleistet ist. Einbau eines Kraftstofffilters identifiziert werden. Ist ein
Ausgasungsbehlter in der Kraftstoffanlage des
Mangelhafte Entlftung kann im Heizbetrieb zu einem Fahrzeuges eingebaut, muss die Brennstoffentnahme vor
Strfall durch berhitzung fhren. dem Ausgasungsbehlter erfolgen.
802
Einspritzanlage
Thermo
Thermo Top Vergaser
Top
Motor
Rcklaufleitung Motor
Vorlaufleitung
Kraftstoffpumpe
Abb. 804 Kraftstoffeinbindung im Zweileitungssystem Abb. 805 Kraftstoffeinbindung im Einleitungssystem

(Vergaser- bzw. Einspritzmotor mit Rcklaufleitung) (Vergasermotor ohne Rcklaufleitung)
"Inline-Einbindung im Rcklauf" "Inline-Einbindung zwischen Kraftstofftank und -pumpe"
8.6.2.1 Brennstoffleitungen 8.6.2.2 Brennluftversorgung
Als Brennstoffleitungen zwischen den Brennstoff- Die Entnahmestelle fr die Brennluft muss an einer
anschlssen und dem Heizgert drfen nur die von mglichst khlen, spritzwassergeschtzten Stelle mit der
Webasto mitgelieferten Spezialleitungen verwendet Brennluftleitung erfolgen.
werden. Bei Verwendung von Schluchen sind die Die im Einbausatz enthaltene Brennluftleitung darf nicht
Verbindungsstellen mit Schlauchschellen zu sichern. verlngert werden. Die Brennluftleitung kann mit
Um ein Durchhngen zu vermeiden, muss die Brennstoff- mehreren Biegungen (zusammen 270, kleinster Biege-
leitung mit Schellen gesichert werden. radius 50 mm) verlegt werden.
Die Brennstoffleitungen sind noch nicht abgelngt
an die Rcklaufleitung des Fahrzeugs anzuschlieen. HINWEIS
Die Brennluftleitung besteht aus einem Innen- und
Anschlieend sind die Leitungen, in der vorgesehenen Auenteil. Leitung nur an dem Ende ohne Klammer
Verlegeposition, straff um die hinderlichen Fahrzeugteile, krzen.
bis zu den Brennstoffanschlssen des Heizgertes zu Kondensatansammlungen in der Brennluftleitung
fhren und die sich ergebende Lnge ist zu markieren. mssen unmittelbar abgefhrt werden, wenn erforderlich,
Die Schluche sind 35 cm lnger als markiert abzu- ist die Anbringung einer Kondensatablaufbohrung
schneiden. (3 mm ) zulssig.
Vor dem Einbau des Heizgertes sicherstellen, dass der
berschssige Lnge der Brennstoffleitungen von Brennluftansaugstutzen am Heizgert montiert ist.
35 cm ist zu verteilen. Die Brennstoffleitungen sind so
zu befestigen, dass sie von berhrenden Fahrzeugteilen Die Brennluft darf auf keinen Fall Rumen entnommen
nicht beschdigt werden bzw. bei einem Unfall nicht werden, in denen sich Personen aufhalten. Liegt das
vom Heizgert oder der fahrzeugeigenen Kraftstoffanlage Heizgert in einem geschlossenen Einbaukasten, ist eine
abreien knnen. Belftungsffnung von wenigstens 3 cm2 erforderlich.
Die Montage hat so zu erfolgen, dass die Leitungen

gegen mechanische (z.B. Steinschlag) und thermische
Einwirkung (z.B. Abgasleitung) geschtzt sind.
VORSICHT
Bei Beschdigung der Brennstoffleitung besteht Brand-
gefahr.
HINWEIS
Die Schlauchschellen sind mit einem Drehmoment von
1,0 + 0,4 Nm anzuziehen.
803
8.6.3 Abgasleitung 8.6.4 Einlegeplatte
Die Abgasleitung (Innendurchmesser 22 mm) kann mit Die Einlegeplatte (Abb. 807) dient zum Anschluss der
mehreren Biegungen (zusammen 270, kleinster Abgas- und der Brennluftleitung.
Biegeradius 50 mm) verlegt werden. Die Abgasleitung
darf gesamt nicht krzer als 500 mm sein. Das Heizgert kann auf dem Serienhalter um 180
gedreht befestigt werden, wenn die Einlegeplatte
Der Abgasschalldmpfer ist in der Nhe des Heizgertes ebenfalls gedreht wird.
zu montieren, jedoch mindestens 200 mm vom Heizgert
entfernt. Die Abgasleitung ist an der Einlegeplatte vormontiert.
Der Abgasschalldmpfer darf nicht in der Nhe der Die Brennluftleitung ist bei der Montage mit einer
Brennluftansaugffnung montiert werden. Schlauchschelle zu befestigen. Auf die richtige Position
der beiden Leitungen ist zu achten.
HINWEIS
Kondensatansammlungen in der Abgasleitung mssen Die Einlegeplatte wird mit 2 Senkschrauben M3 am
unmittelbar abgefhrt werden, wenn erforderlich, ist die Serienhalter befestigt.
Anbringung einer Kondensatablaufbohrung ( 3 mm)
zulssig. HINWEIS
Um eine bereinstimmung von Abgas- und Brennluft-
Die Mndung des Abgasrohrs darf nicht in Fahrtrichtung anschluss des Heizgertes zur Einlegeplatte sicher zu
zeigen (siehe Abb. 806). stellen, ist an der Einlegeplatte eine Codierung
Als Abgasleitung sind starre Rohre aus unlegiertem angebracht.
Stahl mit einer Mindestwandstrke von 1,0 mm oder
flexible Rohre nur aus legiertem Stahl zu verwenden.
M3 x 8 DIN 695
Einlegeplatte
Ausstrmrichtung
annhernd
senkrecht 90 10
10 10
Abgasleitung
ACHTUNG
Einlegeplatten nicht mit Blech-
Abb. 806 Abgasrohrmndung, Einbaulage schrauben befestigen und nur von
oben montieren.
Anderenfalls ist eine einwandfreie
Gertefunktion nicht gewhrleistet.
8.6.3.1 Dichtung am Abgasaustritt
Die Dichtung am Abgasaustritt des Heizgertes ist vor Abb. 807 Einlegeplatte, Einbaulage
jedem Wiedereinbau auszuwechseln.
804
8.7 Aus- und Einbau Normalerweise ist der Zwischenbehlter im Heiz-

gert mit Brennstoff gefllt. Nach dem Abziehen
ACHTUNG der Brennstoffschluche Stutzen (1 und 2) sofort
Im eingebauten Zustand sind ausschlielich folgende mit einem Stck Brennstoffschlauch (Bestell-Nr.
Zerlegungs- bzw. Ausbauverfahren zugelassen, sofern 23740A) verbinden oder Kapsto-Stopfen
der Zentraldeckel zugnglich ist: (Bestell-Nr. 36266A) zum Ausbau verschlieen.
Entfernen des Zentraldeckels
Entfernen des darunterliegenden Brennerdeckels

1
zum Zugang zum Glhstift, zum Flammwchter und
zum Brennereinsatz
Auswechseln des Glhstifts
Auswechseln des Flammwchters
Auswechseln des Brennereinsatzes 2
8.7.1 Heizgert, Aus- und Einbau
8.7.1.1 Ausbau
1. Fahrzeugbatterie abklemmen.
Vor dem Versand ist das Gert sorgfltig zu
entleeren (siehe Abschnitt 10).
2. Elektrische Anschlsse vom Steuergert trennen.
Ggf. Antennenkabel zum Telestartempfnger T60 am
Das Gert ist durch den u.U. gefllten Zwischen-
Schraubstecker trennen. Stecker fr Magnetventil
behlter funktionsfhig und darf deshalb in aus-
trennen.
gebautem Zustand nicht an eine Stromversorgung
angeschlossen werden, da die austretenden
3. Deckel vom Ausgleichsbehlter des Fahrzeugs
Abgase zu einer Entzndung von ausgelaufenem
ffnen, um ggf. Druck abzulassen und
Brennstoff fhren knnen.
Verschlussdeckel wieder schlieen.
5. Heizgert aus dem Halter lsen und in die in der
HINWEIS
Abbildung dargestellte Lage bringen.
Ein Auslaufen des Khlmittels ist mit Abklemmzangen
zu vermeiden, bzw. mit entsprechenden Behltern
6. Schlauchschellen lsen, Brennstoffleitungen
aufzufangen.
abziehen und mit geeigneten Verschlussstopfen etc.
verschlieen.
4. Schlauchschellen lsen und Khlmittelschluche vom
Heizgert abziehen.
7. Heizgert entleeren und Brennstoffanschlsse
(1 und 2) mit dem Brennstoffschlauch verbinden oder
ACHTUNG
mit Kapsto-Stopfen verschlieen.
Beim Ausbau des Heizgertes ist ein Auslaufen des
Brennstoffs unbedingt zu verhindern. Das Brennstoff-
system ist durch ffnen des Fahrzeugtank-
verschlusses drucklos zu machen, um ein Austreten
von Brennstoff beim Trennen der Brennstoffleitung zu
vermeiden.
805
1 Anzugsmoment 2 Nm 1 1
2 Anzugsmoment 1,3 Nm 2
11 Detail A
2 10 3
6
7
Detail C
1 Senkschraube (2)
2 Zentraldeckel
3 Brennerdeckel
4 Flammwchter
5 Heizgert
6 Kabelbaum Magnetventil
7 Brennereinsatz
8 Glhstift
9 Dichtung Brennerdeckel
10 Linsenkopfschraube (4)
11 Gummidichtung (2)
12 Kabelfhrung
13 Belftungsschlauch fr Steuergert
Abb. 808 Heizgert, Flammwchter und Glhstift, Aus- und Einbau (Seite 1 von 2)
806
8.7.1.2 Einbau 8. Fahrzeugbatterie anklemmen.
1. Sicherstellen, dass die Dichtung am Abgasaustritt 9. Khlmittelkreislauf entlften.

ausgewechselt wurde und der Ansaugstutzen
(schwarzer Gummi) in der Brennluftansaugffnung 10. Ggf. Kraftstoffsystem entlften.
sicher installiert ist.
8.7.2 Wechsel des Flammwchters bzw.
ACHTUNG Glhstifts
Der folgende Arbeitsgang ist ohne Anwendung von
Gewalt oder Hilfsmitteln durchzufhren. Das Heiz- Zum Wechsel bzw. Einbau eines neuen Flammwchters
gert muss leicht in den Halter rutschen. oder Glhstifts ist der entsprechende Ersatzteil-Kit zu
verwenden.
2. Heizgert in Einbaulage bringen und sicherstellen,
dass das Heizgert in die Haltelasche der Halteplatte 8.7.2.1 Ausbau
eingerastet ist.
1. Schrauben (1, Abb. 808) entfernen und Zentraldeckel
3. Seitenblech mit M6-Schrauben an der Halteplatte (2) abnehmen.
befestigen. Sicherstellen, dass das Seitenblech ein-
wandfrei in die Aussparung des Heizgertes eingreift. 2. Elektrische Anschlsse vom Steuergert trennen.
4. Brennstoffleitungen aufstecken und mit Schlauch- 3. Ggf. Antennenkabel zum Telestartempfnger T60 am
schellen sichern. Schraubstecker trennen.
5. Khlmittelschluche aufstecken und mit Schlauch- 4. Linsenkopfschrauben (10) entfernen.
schellen sichern. Schlauchschellen mit 2,0 + 0,5 Nm
anziehen. HINWEIS
Der Brennerdeckel (3) ist mit einer Dichtung (9)
6. Alle elektrischen Anschlsse an der Steckerleiste abgedichtet. Deckel und Dichtung abnehmen.
wiederherstellen und Magnetventil-Stecker auf
Gegenstck im Kabelbaum stecken. ACHTUNG
Der Flammwchter (4) und der Glhstift (8) sind
7. Ggf. Antennenkabel zum Telestartempfnger T60 bruchempfindlich und entsprechend vorsichtig zu
anschlieen. behandeln.
Detail B
12
13
Abb. 808 Heizgert, Flammwchter und Glhstift, Aus- und Einbau (Seite 2 von 2)
807
5. Flammwchter (4) und Glhstift (8) aus dem Brenner- 8.7.3 Wechsel des Brennereinsatzes
einsatz (7) herausziehen und zusammen mit dem
Brennerdeckel entfernen. Zum Wechsel bzw. Einbau eines neuen Brennerein-
satzes ist der entsprechende Ersatzteil-Kit zu verwenden.
6. Glhstift bzw. Flammwchter auswechseln.
8.7.3.1 Ausbau
7. Manahmen an Bauteilen in zerlegtem Zustand
durchfhren (siehe 9.1.1.). 1. Schrauben (1, Abb. 809) entfernen und Zentraldeckel
(2) abnehmen.
8.7.2.2 Einbau
2. Elektrische Anschlsse vom Steuergert trennen.
HINWEIS
Beim Einbau eines neuen Flammwchters bzw. 3. Ggf. Antennenkabel zum Telestartempfnger T60 am
Glhstifts sind grundstzlich die Ersatzteile aus dem Schraubstecker trennen.
Ersatzteil-Kit zu verwenden.
Die Dichtung ist immer auszuwechseln. 4. Linsenkopfschrauben (15) entfernen.
1. Gummidichtungen (11, Abb.808) vom Flammwchter HINWEIS

(4) und vom Glhstift (8) aus dem Brennerdeckel (3) Der Brennerdeckel (3) ist mit einer Dichtung (4)
lsen. abgedichtet. Deckel und Dichtung entfernen.
ACHTUNG ACHTUNG
Leitungen des Glhstifts gem Detail B unter der Der Flammwchter (5) und der Glhstift (14) sind
Kabelfhrung des Brennerhalters verlegen. bruchempfindlich und entsprechend vorsichtig zu
behandeln.
2. Brennerdeckel mit Flammwchter und Glhstift in
Einbaulage bringen. Die Leitungen des Glhstifts 5. Flammwchter (5) und Glhstift (14) aus dem
unter der Kabelfhrung (12) des Brennereinsatzes (7) Brennereinsatz (7) herausziehen und zusammen mit
verlegen. dem Brennerdeckel zur Seite ablegen.
ACHTUNG ACHTUNG
Damit beim Aufsetzen des Brennerdeckels (3) ein Der Belftungsschlauch fr das Steuergert darf im
Verrutschen der Leitungen des Glhstifts vermieden folgenden Arbeitsgang nicht mit herausgezogen
wird, sind diese von Hand in gespanntem Zustand werden.
zu halten.
6. Stiftschraube (12) soweit herausdrehen, bis die Luft-
3. Brennerdeckel (3) mit neuen Linsenkopfschrauben fhrung (11) und der Brennerhalter (13) zusammen
(10) befestigen. Schrauben mit 1,3 0,15 Nm mit dem Brennereinsatz (7) aus dem Einbauort
anziehen. herausgezogen werden knnen.
4. Gummidichtungen des Flammwchters (4) und des 7. Luftfhrung (11) vom Brennerhalter (13) mit Brenner-
Glhstifts (8) in den Brennerdeckel eindrcken. einsatz (7) entfernen.
ACHTUNG 8. Brennerhalter (13) durch leichtes Anheben der

Die Kabel mssen direkt auf dem Brennerdeckel Lasche (6) (mit Schraubendreher) vom Brenner-
aufliegen, damit sie nicht bei der Montage des einsatz (7) entfernen.
Zentraldeckels eingeklemmt werden.
9. Ggf. Brennereinsatz (7) und Schrauben (1 und 15)
5. Alle elektrischen Anschlsse wieder herstellen, aussondern.
Leitungen gem Detail C verlegen und Magnet-
ventil-Kabel seitlich herauslegen. 10. Manahmen an Bauteilen im zerlegtem Zustand
durchfhren (siehe 9.1.1.).
6. Ggf. Antennenkabel zum Telestartempfnger T60
anschlieen.
7. Zentraldeckel (2) mit Senkschrauben (1) befestigen.

Dabei Magnetventil-Kabel Richtung Khlmittel-
austrittsstutzen entsprechend Abb. 808 ziehen.
808
1 Anzugsmoment 2 Nm
1 1
2 Anzugsmoment 1,3 Nm 2
3 Dargestellt ist die Benzin-Version
2 15 3
5
6
14
7 3
12 13
11
8
1 Senkschraube (2)
2 Zentraldeckel
3 Brennerdeckel
4 Dichtung Brennerdeckel
5 Flammwchter
6 Lasche
7 Brennereinsatz
8 Kabelfhrung
9 Heizgert
10 Kabelbaum Magnetventil 9
11 Luftfhrung
12 Stiftschraube
13 Brennerhalter
14 Glhstift
15 Linsenkopfschraube (4)
16 Gummidichtung (2)
17 Sichtkante
18 Belftungsschlauch fr 10
Steuergert
Abb. 809 Wechsel des Brennereinsatzes (Seite 1 von 2)
809
8.7.3.2 Einbau
Detail B
HINWEIS
Beim Einbau eines neuen Brennereinsatzes sind 17
grundstzlich die Ersatzteile aus dem Ersatzteil-Kit
zu verwenden.
Die Dichtung ist immer auszuwechseln.
1. Brennereinsatz (7, Abb. 809) mit Luftfhrung (11) und

Brennerhalter (13) in Zusammenbaulage bringen und
in das Heizgert einsetzen. Der Brennereinsatz ist
ordnungsgem eingesetzt, wenn die Sichtkante
(17), siehe Detail B, am Gehuse der Brennkammer
sichtbar ist.
2. Stiftschraube (12) eindrehen, bis sie weitgehend

bndig mit der Luftfhrung abschliet.
3. Gummidichtungen (16) vom Flammwchter (5) und

vom Glhstift (14) aus dem Brennerdeckel (3) lsen.
Detail B
ACHTUNG Detail C
Leitungen des Glhstifts gem Detail C unter der
Kabelfhrung des Brennerhalters verlegen.
4. Brennerdeckel mit Flammwchter und Glhstift in

8
Einbaulage bringen. Die Leitungen des Glhstifts
unter der Kabelfhrung (8) des Brennerhalters (13) 18
verlegen.
ACHTUNG
Damit beim Aufsetzen des Brennerdeckels (3) ein
Verrutschen der Leitungen des Glhstifts vermieden
wird, sind diese von Hand in gespanntem Zustand zu
halten.
5. Brennerdeckel (3) mit neuen Linsenkopfschrauben

(15) befestigen. Schrauben mit 1,3 0,15 Nm
anziehen.
Detail A
16
Detail D
Abb. 809 Wechsel des Brennereinsatzes (Seite 2 von 2)
810
6. Gummidichtungen des Flammwchters (5) und des 8.8 Erstinbetriebnahme

Glhstifts (14) in den Brennerdeckel eindrcken.
Nach dem Einbau des Heizgertes ist der Khlmittelkreis-
7. Alle elektrischen Anschlsse wiederherstellen, lauf sowie das Brennstoffversorgungssystem sorgfltig
Leitungen gem Detail D verlegen und Magnetventil- zu entlften. Dabei sind die Vorschriften des Fahrzeug-
Kabel seitlich herauslegen. herstellers zu beachten.
ACHTUNG Der Brennstoffzwischenbehlter ist durch einen Motor-

Die Kabel mssen direkt auf dem Brennerdeckel lauf von mindestens 2 Minuten zu fllen.
aufliegen, damit sie nicht bei der Montage des
Zentraldeckels eingeklemmt werden. Whrend eines Probelaufs des Heizgertes sind alle
Khlmittel- und Brennstoffanschlsse auf Dichtigkeit
8. Ggf. Antennenkabel zum Telestartempfnger T60 und festen Sitz zu prfen. Sollte das Heizgert whrend
anschlieen. des Betriebs auf Strung gehen, ist eine Fehlersuche
(siehe Abschnitt 5) durchzufhren.
9. Zentraldeckel (2) mit Senkschrauben (1) befestigen.
Dabei Magnetventil-Kabel Richtung Khlmittel-
austrittsstutzen entsprechend Abb. 809 ziehen.
10. Bei ausgebautem Heizgert Dichtung am

Abgasaustritt erneuern und Heizgert einbauen
(siehe 8.7.2.1).
8.7.4 Vorwahluhr, Aus- und Einbau
Der Aus- und Einbau ist gem Abb. 810 durchzufhren.

Beim Ersteinbau Bohrschablone verwenden. Der
elektrische Anschluss ist aus Abschnitt 7 ersichtlich.
ACHTUNG
Beim Einbau nicht auf das Anzeigedisplay drcken.
HINWEIS
In Verbindung mit dem Heizgert darf nur die in Abb. 810
dargestellte Uhr verwendet werden.
Abb. 810 Vorwahluhr, Aus- und Einbau
811
Thermo Top 9 Instandsetzung
9 Instandsetzung 9.1.2.1 Einbau einer neuen, modifizierten

Umwlzpumpe
9.1 Allgemeines Allgemeines
Dieser Abschnitt beschreibt die zulssigen Instand- Um Pumpenausflle zu minimieren, wird ab sofort im
setzungsarbeiten im ausgebauten Zustand am Heizgert Ersatzteilfall und bei neuen Heizgerten eine modifizierte
Thermo Top und Thermo Top T. Bei einer weiteren Umwlzpumpe geliefert bzw. eingebaut. Die Umwlz-
Zerlegung erlischt jeglicher Garantieanspruch. pumpe ist mit einem vormontierten Druckausgleichs-
Nach jeder Instandsetzungsarbeit ist eine Funktions- stopfen ausgerstet. ber diesen Stopfen wird verhindert,
prfung durchzufhren. dass sich im Pumpenmotor ein Unterdruck aufbauen
kann und dadurch Feuchtigkeit in den Motor eindringt.
Stndige Verbesserungen der Heizgerte ergeben
zwangslufig Unterschiede zwischen den Ersatztei-
len der einzelnen Fertigungslose (Fabrik-Nummern).
Modifizierte Umwlzpumpe
Aus diesem Grund ist vor Instandsetzungsarbeiten
die Fabrik-Nummer des Heizgertes festzustellen und
beim Zusammenbau sind nur die Ersatzteile aus den
entsprechenden Ersatzteil-Kits zu verwenden.
9.1.1 Manahmen an Bauteilen in zerlegtem

Zustand
ACHTUNG
Alle Dichtelemente zwischen den zerlegten Bauteilen Druckausgleichsstopfen
sowie die Dichtung am Abgasaustritt sind grundstzlich
auszusondern und zu erneuern. Die Abgasdichtung
(Ident-Nr. 197 26B) ist separat zu bestellen. Durchfhrung
9.1.1.1 Reinigung 1. Heizgert ausbauen (siehe 8.7.1.1).
Alle zerlegten Bauteile sind mit Waschbenzin zu ACHTUNG

reinigen und anschlieend mit Druckluft zu trocknen. Im folgenden Arbeitsgang nur die uere, ca. 2 mm
Vorhandene Dichtmasse an den Bauteilen ist voll- starke Wandung durchbohren.
stndig mit einem geeignetem Hilfsmittel vorsichtig zu
entfernen. Silikondichtungen sind durch Erwrmung 2. Bohrung (1) 6 mm, 5 mm neben dem Abgasstutzen
mit einem Fn leichter trennbar. (2) gem Abbildung bohren.
9.1.1.2 Sichtprfung
Alle Bauteile auf Beschdigung (Risse, Deformation,

Verschlei etc.) untersuchen und ggf. austauschen.
Stecker und Leitungen auf Korrosion, Wackelkontakt,
Krimpfehler etc. untersuchen und ggf. instandsetzen.
9.1.2 Durchfhrung von Modifikationen
HINWEIS
Eine stndige Weiterentwicklung der Heizgerte dient
1
der Optimierung dieser, mit dem Ziel, Ausflle oder Fehl-
funktionen zu vermeiden. 2
m
In der Regel knnen bereits im Betrieb befindliche Gerte

m
Ansicht von Unten

5
nachgerstet werden. Dazu stehen entsprechende

Modifikations-Kits zur Verfgung.
3. Umwlzpumpe ausbauen (siehe 9.2.5.1).
Nachfolgend die Modifikation, die ohne greren
Aufwand im Rahmen von Instandsetzungsarbeiten 4. Umwlzpumpe einbauen (siehe 9.2.5.2).
durchgefhrt werden kann.
Einbau einer neuen, modifizierten Umwlzpumpe
(siehe 9.1.2.1).
901
9 Instandsetzung Thermo Top
1 Anzugsmoment 2,0 Nm
6 1 1 Runddichtring
2 Flachdichtring
3 Brennergehuse
4 Versorgungseinheit
5 Doppelbuchse (3)
6 Schraube (3)
Abb. 901 Wechsel der Versorgungseinheit
902
9.2 Zerlegung und Zusammenbau Versorgungseinheit
9.2.1 Wechsel des Flammwchters
HINWEIS
Das Verfahren zum Wechsel des Flammwchters im ein-
oder ausgebauten Zustand des Heizgertes ist gleich.
Der Wechsel ist gem 8.7.2 durchzufhren.
9.2.2 Wechsel des Glhstifts
HINWEIS
Das Verfahren zum Wechsel des Glhstifts im ein- oder
ausgebauten Zustand des Heizgertes ist gleich.
konische
Gummidichtung
9.2.3 Wechsel des Brennereinsatzes
O-Ring
HINWEIS
2. Doppelbuchsen (5) einsetzen.
Das Verfahren zum Wechsel des Brennereinsatzes im ein-
oder ausgebauten Zustand des Heizgertes ist gleich.
3. Ansaugstutzen in das Brennergehuse (3) einsetzen.
ACHTUNG
Bei der Versorgungseinheit ist nach dem Zusammen-
9.2.4 Wechsel der Versorgungseinheit fgen von Versorgungseinheit und Brennereinheit
sicherzustellen, dass die Gummidichtung (siehe Abb.)
Zum Wechsel bzw. Anbau einer neuen Versorgungs- fest im Stutzen aufliegt (der verjngte Teil ragt aus
einheit ist der entsprechende Ersatzteil-Kit zu verwenden. dem Stutzen).
9.2.4.1 Abbau 4. Versorgungseinheit (4) und Brennergehuse (3)

zusammenfgen.
1. Heizgert ausbauen (siehe 8.7.1.1).
5. Versorgungseinheit (4) mit neuen Schrauben (6)
2. Brennereinsatz ausbauen (siehe 8.7.3.1). am Brennergehuse (3) befestigen. Schrauben mit
2,0 0,3 Nm anziehen. Die Schrauben M4x18 haben
3. Schrauben (6, Abb. 901) entfernen. Die Schrauben eine Klebstoffbeschichtung, die beim Einschrauben
sind mit Klebstoff gesichert und lassen sich bei Bedarf wirksam wird.
durch hin- und herdrehen leichter lsen.
6. Brennereinsatz einbauen (siehe 8.7.3.2).
4. Versorgungseinheit (4) und Ansaugstutzen entfernen.
7. Alle Steckverbindungen wieder herstellen.
5. Ggf. Versorgungseinheit (4), Schrauben (6), Dicht-
ringe (1 und 2) und Doppelbuchsen (5) aussondern. 8. Funktionsprfung mit dem Prfstand durchfhren
(siehe 6.3.1).
durchfhren (siehe 9.1.1). 9. Heizgert einbauen (siehe 8.7.1.2).
9.2.4.2 Anbau 10. CO2-Einstellung durchfhren (siehe 6.2.5).
HINWEIS
Beim Anbau einer neuen Versorgungseinheit sind
grundstzlich die Ersatzteile aus dem Ersatzteil-Kit zu
verwenden.
1. Neuen Flachdichtring (2, Abb.901) einfetten und in

das Brennergehuse (3) einsetzen. Neuen O-Ring (1)
auf die Brennstoffbergabe der Versorgungs-
einheit (4) stecken (siehe Abb.).
903
2 Mit Vaseline einfetten

1
3 Mit Khlmittel benetzen
1 Buchse fr Stecker
der Umwlzpumpe
2 O-Ring
3 Umwlzpumpe
4 Flansch
5 Senkschraube (2)
bisherige
Umwlzpumpe
2 2
3
1 5
3
2 3
4
4
neue, modifizierte
Umwlzpumpe
Abb. 902 Wechsel der Umwlzpumpe
904
9.2.5 Wechsel der Umwlzpumpe
Wird eine bisherige Umwlzpumpe gegen eine neue,

modifizierte ausgetauscht, so ist zuerst das Verfahren
gem 9.1.2.1 durchzufhren.
Zum Wechsel bzw. Einbau einer neuen Umwlzpum-
pe ist der entsprechende Ersatzteil-Kit zu verwenden.
9.2.5.1 Ausbau

2. Brennereinsatz ausbauen (siehe 8.7.3.1).
3. Versorgungseinheit abbauen (siehe 9.2.4.1).
4. Senkschrauben (5, Abb. 902) entfernen.
5. Stecker der Umwlzpumpe (1) am Steuergert
trennen.
6. Umwlzpumpe (3) aus dem Einbauraum heraus-
ziehen.
7. Ggf. Umwlzpumpe (3) mit Flansch (4), O-Ring (2)

und Schrauben (5) aussondern.
obere
Befestigungs-
durchfhren (siehe 9.1.1).
bohrung
9.2.5.2 Einbau Schweinaht
HINWEIS
Beim Einbau einer neuen Umwlzpumpe sind grundstz-
lich die Ersatzteile aus dem Ersatzteil-Kit zu verwenden. untere
Senkschraube
1. Flansch (4) bis zum Anschlag auf die Umwlzpumpe
(3) aufschieben. Dabei ist auf folgendes zu achten:
Die Anschlagpunkte mssen mittig in die Aus-
sparungen im Flansch eingreifen.
Die Befestigungsklammer fr das elektrische
Kabel muss in einer Linie mit dem Kabel verlaufen. Druck-
2. Bei bisherigen Umwlzpumpen O-Ring (2) mit aus-
Vaseline einfetten und in die O-Ring-Nut einlegen gleichs-
stopfen
(kein Schmierfett oder Silikonl verwenden!). Bei
neuen, modifizierten Umwlzpumpen, vormontierten
O-Ring (2) mit Khlmittel benetzen.
3. Elektrisches Kabel unter der Befestigungsklammer 5. Umwlzpumpe mit Schrauben (5) befestigen.
arretieren und Umwlzpumpe (3) vorsichtig in Schrauben mit 1,3 0,15 Nm anziehen.
Einbaulage bringen. Steckverbindung herstellen. 6. Versorgungseinheit anbauen (siehe 9.2.4.2).
4. Bei einer neuen, modifizierten Umwlzpumpe ist 7. Brennereinsatz einbauen (siehe 8.7.3.2).
dabei folgendes zu beachten:
8. Funktionsprfung mit dem Prfstand durchfhren
Die Umwlzpumpe so in den Einbauraum (siehe 6.3.1).
einsetzen, dass die Schweinaht mit der oberen
Befestigungsbohrung fluchtet. 9. Heizgert einbauen (siehe 8.7.1.2).
Bei der Befestigung zuerst die untere
Senkschraube und dann die obere anziehen.
Druckausgleichsstopfen in die Bohrung
eindrcken; dabei nicht am Stopfen ziehen. Ein
Herausrutschen des Stopfens aus der Pumpe ist
unbedingt zu vermeiden.
905
9.2.6 Wechsel des Steuergertes/ 1. Alte Dichtmasse von der Dichtflche der Brenner-
Wrmebertragers einheit (3, Abb.903) entfernen.
2. Runddichtringe (2) in die ffnungen des Wrme-
Zum Wechsel bzw. Anbau eines neuen Steuergertes/ bertragers einlegen.
Wrmebertragers ist der entsprechende Ersatzteil-Kit zu
verwenden. ACHTUNG
Der Belftungsschlauch ist durch die Belftungsbohrung
9.2.6.1 Abbau in der Brennereinheit zu fhren. Der Schlauch dichtet
selbst ab. Dichtmasse ist nicht zu verwenden.
2. Brennereinsatz ausbauen (siehe 8.7.3.1). 3. Dichtflchen an der Brennereinheit (3) mit Dichtmasse
3. Versorgungseinheit abbauen (siehe 9.2.4.1). einstreichen. Schraubensicherung (Loctite 243) an
den Schrauben (4) auftragen.
4. Schrauben (4, Abb. 903) entfernen.
4. Steuergert/Wrmebertrager (1) und Brenner-
5. Brennereinheit (3) vom Steuergert/Wrmebertrager einheit (3) in Zusammenbaulage bringen und mit
(1) trennen. Schrauben (4) befestigen.
6. Steuergert/Wrmebertrager (1), Schrauben (4) und 5. Schrauben (4) mit 4,5 0,4 Nm anziehen.
Runddichtringe (2) aussondern.
6. Herausgedrckte Dichtmasse entfernen.
durchfhren (siehe 9.1.1). 7. Versorgungseinheit anbauen (siehe 9.2.4.2).
9.2.6.2 Anbau
HINWEIS (siehe 6.3.1).
Beim Anbau eines neuen Steuergertes/Wrmeber- 10. Heizgert einbauen (siehe 8.7.1.2).
tragers sind grundstzlich die Ersatzteile aus dem
Ersatzteil-Kit zu verwenden.
1 Mit Dichtmasse (Silikon)

dnn einstreichen
5
2
1
1 Steuergert/Wrmebertrager
2 Runddichtring (2)
2 4 3 Brennereinheit
4 Schraube (4)
5 Belftungsschlauch
3
Abb. 903 Wechsel des Steuergertes/Wrmebertragers
906
9.2.7 Wechsel des Brennrohres bzw. 9.2.7.2 Anbau

Brennergehuses
HINWEIS
Zum Wechsel bzw. Einbau eines neuen Brennrohres Beim Einbau eines neuen Brennrohres bzw. Brenner-
bzw. Brennergehuses ist der entsprechende Ersatzteil- gehuses sind grundstzlich die Ersatzteile aus dem
Kit zu verwenden. Ersatzteil-Kit zu verwenden.
9.2.7.1 Abbau 1. Brennergehuse (1, Abb. 904) und Brennrohr (2)

in Zusammenbaulage bringen und mit Schrauben (3)
1. Heizgert ausbauen (siehe 8.7.1.1). befestigen.
2. Brennereinsatz ausbauen (siehe 8.7.3.1). 2. Schrauben (3) mit 1,3 Nm anziehen.
3. Versorgungseinheit abbauen (siehe 9.2.4.1). 3. Steuergert/Wrmebertrager anbauen

(siehe 9.2.6.2).
4. Steuergert/Wrmebertrager abbauen
(siehe 9.2.6.1). 4. Versorgungseinheit anbauen (siehe 9.2.4.2).
5. Schrauben (3, Abb. 904) entfernen. 5. Brennereinsatz einbauen (siehe 8.7.3.2).
6. Brennrohr (2) aus dem Brennergehuse (1) 6. Funktionsprfung mit dem Prfstand durchfhren
herausziehen. (siehe 6.3.1).
7. Ggf. Brennrohr (2), Brennergehuse (1) und 7. Heizgert einbauen (siehe 8.7.1.2).
Schrauben aussondern.

1 Anzugsmoment 1,3 Nm 2 3 1
1 Brennergehuse
2 Brennrohr
3 Schraube (2)
HINWEIS
Die Brennereinheit ist ohne Umwlzpumpe
dargestellt. Diese kann, muss aber nicht
ausgebaut werden.
Abb. 904 Wechsel des Brennrohres bzw. des Brennergehuses
907
9.2.8 Wechsel des Brennluftgeblses 9.2.9 Wechsel des Brennstoffzwischenbehlters
9.2.8.1 Ausbau ACHTUNG

Zum Wechsel bzw. Einbau eines neuen Brennstoff-
1. Heizgert ausbauen (siehe 8.7.1.1). zwischenbehlters ist der entsprechende Ersatzteil-Kit zu
verwenden.
2. Stecker des Brennluftgeblses (Kabelfarbe violett/
braun) am Steuergert trennen. 9.2.9.1 Abbau
3. Schraube (5, Abb. 905) entfernen. 1. Heizgert ausbauen (siehe 8.7.1.1).
4. Brennluftgeblse (1) aus dem Einbauraum heraus- 2. Brennereinsatz ausbauen (siehe 8.7.3.1).
ziehen und ggf. mit Dichtring (2), Dichtung (3) und
Schraube (5) aussondern. 3. Versorgungseinheit abbauen (siehe 9.2.4.1).
5. Manahmen an Bauteilen in zerlegtem Zustand 4. Schraube (5, Abb. 905) entfernen.

5. Brennluftgeblse (1) aus dem Einbauraum heraus-
9.2.8.2 Einbau ziehen. Ggf. Dichtung (3) entfernen.
HINWEIS 6. Ggf. Brennstoffzwischenbehlter (4) aussondern.

Beim Einbau eines neuen Brennluftgeblses sind
grundstzlich die Ersatzteile aus dem Ersatzteil-Kit zu 7. Manahmen an Bauteilen in zerlegtem Zustand
verwenden. Die Abdichtung erfolgt mit einer neuen durchfhren (siehe 9.1.1).
Dichtung (3, Abb. 905).
9.2.9.2 Anbau
1. Dichtring (2) mit Vaseline einstreichen und auf den
Bund des Motors schieben. HINWEIS
Beim Einbau eines neuen Brennstoffzwischenbehlters
2. Dichtung (3) auf die Dichtflche des Brennluft- sind grundstzlich die Ersatzteile aus dem Ersatzteil-Kit
geblses (1) kleben. zu verwenden. Die Abdichtung erfolgt mit einer neuen
Dichtung (3, Abb. 905).
3. Brennluftgeblse (1) und Brennstoffzwischen-
behlter (4) in Zusammenbaulage bringen und mit 1. Dichtring (2) mit Vaseline einstreichen und auf den
Schraube (5) befestigen. Bund des Motors schieben.
4. Schraube (5) mit 1,8 0,3 Nm anziehen. 2. Dichtung (3) auf die Dichtflche des Brennluft-
geblses (1) kleben.
5. Stecker des Brennluftgeblses am Steuergert
anschlieen. 3. Brennluftgeblse (1) und Brennstoffzwischen-
behlter (4) in Zusammenbaulage bringen und mit
6. Funktionsprfung mit dem Prfstand durchfhren Schraube (5) befestigen.
(siehe 6.3.1).
4. Schraube (5) mit 1,8 0,3 Nm anziehen.
7. Heizgert einbauen (siehe 8.7.1.2).
5. Versorgungseinheit anbauen (siehe 9.2.4.2).
8. CO2-Einstellung durchfhren (siehe 6.2.5).

(siehe 6.3.1).
8. Heizgert einbauen (siehe 8.7.1.2).
908
1 5
Blindschraube,
nicht lsen
1 Brennluftgeblse
2 Dichtring
3 Dichtung
4 Brennstoffzwischenbehlter
5 Schraube
Abb. 905 Wechsel des Brennluftgeblses bzw. des Brennstoffzwischenbehlters
909
Thermo Top 10 Verpackung/Lagerung/Versand
10 Verpackung/Lagerung und
Versand
10.1 Allgemeines
Das Heizgert, oder dessen Bauteile, die zur Prfung Die Entleerung des Brennstoffzwischenbehlters sollte
oder Instandsetzung an die Webasto Thermosysteme vorzugsweise mit einer handelsblichen Absaugpumpe
GmbH gesandt werden, sind zu reinigen und so zu (siehe Abb. 1001) ber den Brennstoffaustritt
verpacken, dass diese bei Handhabung, Transport und vorgenommen werden.
Lagerung gegen Beschdigung geschtzt sind.
Die beiden Brennstoffanschlsse (1 und 2, Abb. 1002)
ACHTUNG sind mit einem Stck Brennstoffschlauch (Bestell-Nr.
Wird ein komplettes Heizgert zurckgeschickt, so ist 237 40A) zu verbinden und mit Schellen zu sichern oder
dieses vollstndig (Brennstoffzwischenbehlter und mit Stopfen 362 66A zu verschlieen.
Wrmebertrager) zu entleeren. Bei einer Verpackung
bzw. beim Versand ist sicherzustellen, dass kein Brenn- Die Khlmittelstutzen sind mit Blindstopfen zu
stoff oder Khlmittel austreten kann. verschlieen.
Abb. 1001 Brennstoffentleerung Abb. 1002 Verschluss der Brennstoffanschlsse
1001

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Thermo Top Inhaltsverzeichnis

1.1 Inhalt und Zweck.................................................................................................................................... 101

1.4.1 Gesetzliche Bestimmungen fr den Einbau ................................................................................ 101

1.5 Verbesserungs- und nderungsvorschlge........................................................................................... 102

2.1 Versorgungseinheit................................................................................................................................ 201

2.1.1 Brennluftgeblse.......................................................................................................................... 201

2.2 Brennereinheit ....................................................................................................................................... 202

2.2.1 Glhstift ....................................................................................................................................... 202

2.3 Steuergert/Wrmebertrager............................................................................................................... 203

2.3.1 Steuergert.................................................................................................................................. 203

2.4 Umwlzpumpe ....................................................................................................................................... 204

3.1 Betrieb mit Vorwahluhr .......................................................................................................................... 301

3.4.1 Heizbetrieb Thermo Top.............................................................................................................. 301

3.5 Ausschalten ........................................................................................................................................... 302

3.5.1 Ausschalten mit Vorwahluhr ........................................................................................................ 302

3.6 Strungen ............................................................................................................................................. 302

3.6.1 Strabschaltung.......................................................................................................................... 302

3.7 Sommer-Winter-Schalter (Option, Sonderausstattung, nur fr Thermo Top T) .................................... 303

4 Technische Daten .......................................................................................................................................... 401

5 Fehlersuche und -beseitigung

5.1 Allgemeines .......................................................................................................................................... 501

6.1 Allgemeines .......................................................................................................................................... 601

6.2.1 Prfung des Heizbetriebes ......................................................................................................... 601

6.3 Funktionsprfungen in der Werkstatt .................................................................................................... 603

6.3.1 Funktionsprfung mit Universal-Prfstand.................................................................................. 603

7.1 Allgemeines ........................................................................................................................................... 701

8.1 Allgemeines .......................................................................................................................................... 801

8.6.1 Anschluss an das Khlsystem des Fahrzeuges ......................................................................... 801

8.7 Aus- und Einbau .................................................................................................................................... 805

8.7.1 Heizgert, Aus- und Einbau......................................................................................................... 805

8.8 Erstinbetriebnahme................................................................................................................................ 811

9.1 Allgemeines ........................................................................................................................................... 901

9.1.1 Manahmen an Bauteilen in zerlegtem Zustand......................................................................... 901

9.2 Zerlegung und Zusammenbau............................................................................................................... 903

9.2.1 Wechsel des Flammwchters...................................................................................................... 903

10 Verpackung/Lagerung und Versand

10.1 Allgemeines ..........................................................................................................................................1001

301 Betriebszustnde (Prinzipdarstellung) ....................................................................................................... 302

501 Reprsentative Einbauanordnung im Fahrzeug ........................................................................................ 501

701 Steckerbelegung des Steuergerts............................................................................................................ 701

801 Einbindung in Motor-Wasser-Kreislauf "Inline"-Einbindung ....................................................................... 801

901 Wechsel der Versorgungseinheit ............................................................................................................... 902

1001 Brennstoffentleerung................................................................................................................................ 1001

1 Einleitung 1.4 Sicherheitshinweise und

Die Heizgerte sind zur Beheizung des Kraftfahrzeug-

2 Allgemeine Beschreibung Das Heizgert setzt sich aus der Versorgungseinheit,

Die Heizgerte ab Serien-Nr. 300000 unterscheiden sich Die Versorgungseinheit beinhaltet

2.1.2 Magnetventil 2.2 Brennereinheit

Das Magnetventil steuert in Abhngigkeit von den Die Brennereinheit beinhaltet

Bohrung zur Belftung

Der Brennstoffzwischenbehlter beinhaltet den Brenn-

Brennstoffeintritt Brennstoffaustritt Dichtung

2.2.2 Flammwchter wassergeschtzte Steuergert

Im Brennereinsatz wird der Brennstoff ber den

A B Das Steuergert ist das zentrale Bauteil und gewhr-

Das Steuergert wird vom Brennluftsammelraum des

2.2.4 Brennrohr 2.3.2 Temperaturfhler

HINWEIS Im Wrmebertrager wird die durch die Verbrennung

Die Umwlzpumpe gewhrleistet die konstante

3 Funktionsbeschreibung 3.4 Heizbetrieb (siehe Abb. 301)

Der Brennstoffzwischenbehlter im Heizgert wird durch

3.4.2 Heizbetrieb Thermo Top T Wird das Heizgert im Teillastbetrieb ausgeschaltet,

Wrmebedarf kleiner als 50 % der Heizleistung