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Construccin de estruturas de
concreto
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Unidad 2. Construccin de
1.1.1. Pilotes de friccin. estructuras de concreto
Es algo incorrecto ya que implica reforzado.
capacidad de carga entre los pilotes de costados paralelos y 1.7. Losas aligeradas.
cnicos es relativamente pequea. El estudio anterior sirve de
1.8. Losas planas.
base para comprender de manera general, la forma en que los
pilotes individuales soportan sus cargas y da alguna indicacin con Videos
respecto a los tipos mas adecuados de pilotes para condiciones Literaturas citadas
especificas.
Unidad 3. Construccin de
Peck (2007) cimentaciones profundas
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22/7/2017 1.1.2. Pilotes de friccin. - Pgina Jimdo de jorgeconstruccion
Los pilotes de friccin son aquellos que transmiten 1.2. Recepcin del concreto.
cargas al suelo principalmente a lo largo de su
superficie lateral. En suelos blandos, se usan 1.3. Pruebas no destructivas.
comnmente como complemento de un sistema de
cimentacin parcialmente compensada para 1.4. Pruebas destructivas.
reducir asentamientos, transfiriendo parte de la
1.5. Curado del concreto.
carga a los estratos ms profundos (diseo en
trminos de deformaciones). En este caso, los
1.6. Acero de refuerzo.
pilotes no tienen generalmente la capacidad para
soportar por s solos el peso de la construccin y 1.7. Reglamento de diseo y
trabajan al lmite en condiciones estticas, por lo que no pueden contribuir a tomar medidas de seguridad.
solicitaciones accidentales e inclusive pueden, de acuerdo con la experiencia, perder una
parte importante de su capacidad de carga en condiciones ssmicas, por lo que resulta Videos
prudente ignorar su contribucin a la capacidad de carga global. Opcionalmente, los
pilotes de friccin pueden usarse para soportar el peso total de la estructura y asegurar Literaturas citadas
su estabilidad (diseo en trminos de capacidad de carga). En este ltimo caso, en
suelos blandos en proceso de consolidacin como los de las zonas II y III, la losa puede Unidad 5. Ensayo.
perder el sustento del suelo de apoyo por lo que resulta prudente considerar que no
contribuye a la capacidad de carga global. Nombre
En ambos casos, se verificar que la cimentacin no exceda los estados lmites de falla y Direccin
Ciudad - Pas
de servicio.
T: 123-456-789
El espacio dejado entre la punta de los pilotes de friccin y toda capa dura subyacente
F: 123-456-780
deber ser suficiente para que en ninguna condicin pueda llegar a apoyarse en esta
capa a consecuencia de la consolidacin del estrato en el que se colocaron.
http://www.cimentec.com.mx/LeyRegla/NormasCimentec
/Paginas/Ntc35.htm
Conclusin.
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