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UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL


ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

Ao de la Consolidacin del Mar de Grau

MANUAL PARA LA CONSTRUCCION DE


CANALES DE IRRIGACION

Elaborado por:
YUDITH G. SALOME
OCHOA

Huancayo Per
2016
UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES DISEO DE
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL CONSTRUCCIN

MANUAL PARA LA CONSTRUCCION DE CANALES DE


IRRIGACION
INDICE
INTRODUCCION
I. OBJETIVOS

II. MARCO TEORICO

CONCEPTOS BASICOS

COSTO:

APLICABILIDAD:

CANALES DE RIEGO POR SU FUNCIN:

ELEMENTOS BSICOS EN EL DISEO DE CANALES

1. Determinacin de Mxima Eficiencia Hidrulica.

2. Diseo de secciones hidrulicas

3. TIPO DE ALINEAMIENTO DE VIAS

4. UBICACIN DE LA CAJA DEL CANAL EN LA PLATAFORMA

5. TIPOS DE REVESTIMIENTO DE CANALES

6. OBRAS DE ARTE DEL CANAL

7. DRENES

III. BIBLIOGRAFIA

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MANUAL PARA LA CONSTRUCCION DE CANALES DE


IRRIGACION

INTRODUCCION
En un proyecto de irrigacin la parte que comprende el diseo de los canales y obras de arte, si
bien es cierto que son de vital importancia en el costo de la obra, no es lo ms importante puesto
que el caudal, factor clave en el diseo y el ms importante en un proyecto de riego, es un
parmetro que se obtiene sobre la base del tipo de suelo, cultivo, condiciones climticas, mtodos
de riego, etc., es decir mediante la conjuncin de la relacin agua suelo planta y la hidrologa,
de manera que cuando se trata de una planificacin de canales, el diseador tendr una visin
ms amplia y ser ms eficiente, motivo por lo cual el ingeniero agrcola destaca y predomina en
un proyecto de irrigacin.

El diseo de un canal especficamente es un procedimiento en el cual intervienen muchos factores


para la elaboracin de este como un buen estudio de suelo, buenos materiales para la
construccin, buena economa, as como un buen diseo (trapezoidal), muchos factores ms. Los
canales de riego pueden ser divididos por su funcin tales como canales de primer orden, segundo
y tercero el cual un canal va relacionado con el otro respectivamente.

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IV. OBJETIVOS

Conocer infraestructura que nos compete para el desempeo en el campo de trabajo como
ingenieros.
Conocer el tipo de diseo de un canal, la funcin que cumplen y la importancia de ellos en
el bienestar de la poblacin ms aun en las pocas de lluvia.
Darnos cuenta de la cultura de los pobladores que se encuentran a sus alrededores del
canal con respecto al buen uso y mantenimiento de los mismos.
Conocer visualizar y analizar de forma ms directa dichas obras.
Presentar un informe de lo observado con los diversos puntos que el ingeniero de prctica
nos proporcione

V. MARCO TEORICO

CONCEPTOS BASICOS

CANAL; Canal es un conducto abierto, en el cual el agua circula por accin de la


gravedad, sin ninguna presin, la superficie libre del agua est en contacto con la
atmosfera.

CARACTERISTICAS DEL CANAL


Todo canal tiene dos caractersticas:

Caractersticas geomtricas

b = Borde inferior
B = Base inferior del canal.
B1 = Base superior del canal

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b1 = Borde exterior
h = Profundidad del canal
= Angulo del talud del canal
A1 = Seccin transversal del canal (puede ser rectangular, circular, trapezoidal o
triangular)

Caractersticas Hidrulicas

Q = Caudal del agua


V = Velocidad del agua.
A = rea de la seccin transversal de la masa de agua que conduce el canal (m2).
Su forma depende de la seccin transversal del canal
S = Pendiente o inclinacin del fondo del canal, se expresa en tanto por ciento o
en tanto por mil
d = Tirante de agua o profundidad
R = Radio hidrulico R = A/P
P = Permetro mojado, es la suma de los dos taludes y la base inferior que estn
en contacto con el agua.
n = Coeficiente de rugosidad. Su valor depende del material que est hecho el
canal (tierra, concreto, piedra, etc.).

PROCESO CONSTRUCTIVO DE CANALES


Los canales son una parte fundamental en los sistemas de utilizacin de agua para riego y
para generar energa, entre otros. La construccin de stos puede hacerse utilizando
diferentes mtodos, materiales y diversas formas geomtricas: rectangulares, trapezoidales,
etc.

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En este caso se va a utilizar el mtodo de las SERCHAS a que nos ha demostrado muy
buenos resultados en sus proyectos de instalacin de micro centrales hidroelctricas y
pequeas canales de riego. Este mtodo que utiliza marcos de madera (cerchas), como guas
para mantener las dimensiones geomtricas del diseo, es muy prctico y barato ya que
permite ahorro tanto en materiales como en mano de obra.

Se usa principalmente en canales revestidos de tipo trapezoidales.

MATERIALES:

Madera (para los marcos o cerchas).


Brea, tecnoport o jebes (para rellenar los espacios producidos por los marcos o
cerchas).
Agregados (hormign, arena, agua)
Cemento

PROCESO DE CONSTRUCCIN:

1. Construccin de plataforma
2. Trazar eje del canal.
3. Trazar bordes de las bases del canal
4. Construccin de las cerchas o marcos de madera de acuerdo a las dimensiones de canal
trapezoidal.
5. Excavacin de la caja
6. Colocacin de las cerchas o marcos de madera.
7. Revestimiento del canal.
8. Retiro de las cerchas o marcos de madera y llenado de las juntas de dilatacin con brea.

COSTO:

El costo vara de acuerdo a las dimensiones geomtricas alto y ancho de las bases del canal,
el tipo de suelo sobre el cual se construir el canal, la disponibilidad y precio de los agregados
en la zona, etc.

Por ejemplo, los costos de construccin del canal de la microcentral de Huacataz en


Cajamarca, cuya capacidad es de 100 l/s con una gradiente de 2/1000, fue de 7 dlares el
metro lineal, importe que incluya desde el movimiento de tierras hasta que el canal estuvo
listo para funcionar.

APLICABILIDAD:

Este mtodo es aplicable a cualquier tipo de suelo, sin embargo, se requiere de brea para las
juntas, lo que en algunos casos podra ocasionar algunos retrasos

CANALES DE RIEGO POR SU FUNCIN:

Los canales de riego por sus diferentes funciones adoptan las siguientes denominaciones:

Canal de primer orden.- Llamado tambin canal madre o de derivacin y se le traza siempre
con pendiente mnima, normalmente es usado por un solo lado ya que por el otro lado da con
terrenos altos.

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Canal madre o de derivacin.

Canal de segundo orden.- Llamados tambin laterales, son aquellos que salen del canal
madre y el caudal que ingresa a ellos, es repartido hacia los sub laterales, el rea de riego
que sirve un lateral se conoce como unidad de riego.

Canal lateral, el que nace del canal madre.

Canal de tercer orden.- Llamados tambin sub laterales y nacen de los canales laterales,
el caudal que ingresa a ellos es repartido hacia las propiedades individuales a travs de las
tomas del solar, el rea de riego que sirve un sub lateral se conoce como unidad de rotacin.

Canales sub laterales, que distribuye el agua hacia las parcelas.

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De lo anterior de deduce que varias unidades de rotacin constituyen una unidad de riego, y
varias unidades de riego constituyen un sistema de riego, este sistema adopta el nombre o
codificacin del canal madre o de primer orden.

ELEMENTOS BSICOS EN EL DISEO DE CANALES

Se consideran algunos elementos topogrficos, secciones, velocidades permisibles, entre


otros:

Trazo de canales.- Cuando se trata de trazar un canal o un sistema de canales es


necesario recolectar la siguiente informacin bsica:
Fotografas areas, para localizar los poblados, caseros, reas de cultivo, vas de
comunicacin, etc.
Planos topogrficos y catastrales.
Estudios geolgicos, salinidad, suelos y dems informacin que pueda conjugarse
en el trazo de canales.

Trazo y replanteo del canal de riego.


Una vez obtenido los datos precisos, se procede a trabajar en gabinete dando un trazo
preliminar, el cual se replantea en campo, donde se hacen los ajustes necesarios,
obtenindose finalmente el trazo definitivo.

En el caso de no existir informacin topogrfica bsica se procede a levantar el relieve del


canal, procediendo con los siguientes pasos:

a. Reconocimiento del terreno.- Se recorre la zona, anotndose todos los detalles que
influyen en la determinacin de un eje probable de trazo, determinndose el punto
inicial y el punto final.

b. Trazo preliminar.- Se procede a levantar la zona con una brigada topogrfica,


clavando en el terreno las estacas de la poligonal preliminar y luego el levantamiento
con teodolito, posteriormente a este levantamiento se nivelar la poligonal y se har el
levantamiento de secciones transversales, estas secciones se harn de acuerdo a
criterio, si es un terreno con una alta distorsin de relieve, la seccin se hace a cada 5

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m, si el terreno no muestra muchas variaciones y es uniforme la seccin es mximo a


cada 20 m.

c. Trazo definitivo.- Con los datos de (b) se procede al trazo definitivo, teniendo en
cuenta la escala del plano, la cual depende bsicamente de la topografa de la zona y
de la precisin que se desea:

Terrenos con pendiente transversal mayor a 25%, se recomienda escala de 1:500.


Terrenos con pendiente transversal menor a 25%, se recomienda escalas de
1:1000 a 1:2000.

d. Radios mnimos en canales.- En el diseo de canales, el cambio brusco de direccin


se sustituye por una curva cuyo radio no debe ser muy grande, y debe escogerse un
radio mnimo, dado que al trazar curvas con radios mayores al mnimo no significa
ningn ahorro de energa, es decir la curva no ser hidrulicamente ms eficiente, en
cambio s ser ms costoso al darle una mayor longitud o mayor desarrollo.

Las siguientes tablas indican radios mnimos:

Tabla DC01. Radio mnimo en canales abiertos para Q > 10 m3/s

CAPACIDAD DEL CANAL RADIO MINIMO


Hasta 10 m3/s 3 * ancho de la base
De 10 a 14 m3/s 4 * ancho de la base
De 14 a 17 m3/s 5 * ancho de la base
De 17 a 20 m3/s 6 * ancho de la base
De 20 m3/s a mayor 7 * ancho de la base

Los radios mnimos deben ser redondeados hasta el prximo metro superior

Tabla DC02. Radio mnimo en canales abiertos en funcin del espejo de agua

CANALES DE RIEGO CANALES DE DRENAJE


TIPO RADIO TIPO RADIO
Sub canal 4T Colector principal 5T
Lateral 3T Colector 5T
Sub lateral 3T Sub colector 5T

Siendo T el ancho superior del espejo de agua.

Tabla DC03. Radio mnimo en canales abiertos para Q < 20 m3/s

CAPACIDAD DEL CANAL RADIO MINIMO


20 m3/s 100 m
15 m3/s 80 m
10 m3/s 60 m
5 m3/s 20 m
1 m3/s 10 m
0,5 m3/s 5m

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Sobre la base de estas tablas se puede seleccionar el radio mnimo que ms se


ajuste a nuestro criterio.

Elementos de una curva:


A = Arco, es la longitud de curva medida en cuerdas de 20 m.
C = Cuerda larga, es la cuerda que sub tiende la curva desde PC hasta
PT.
= Angulo de deflexin, formado en el PI.
E = External, es la distancia de PI a la curva medida en la bisectriz.
F = Flecha, es la longitud de la perpendicular bajada del punto medio de la
curva a la cuerda larga.
G = Grado, es el ngulo central.
LC = Longitud de curva que une PC con PT.
PC = Principio de una curva.
PI = Punto de inflexin.
PT = Punto de tangente.
PSC = Punto sobre curva.
PST = Punto sobre tangente.
R = Radio de la curva.
ST = Sub tangente, distancia del PC al PI.

Rasante de un canal.- Una vez definido el trazo del canal, se proceden a dibujar
el perfil longitudinal de dicho trazo, las escalas ms usuales son de 1:1000 o
1:2000 para el sentido horizontal y 1:100 o 1:200 para el sentido vertical,
normalmente la relacin entre la escala horizontal y vertical es de 1 a 10, el dibujo
del perfil es recomendable hacerlo sobre papel milimetrado transparente color
verde por ser ms prctico que el cnson y adems el color verde permite que se
noten las lneas milimtricas en las copias ozalid.

Para el diseo de la rasante se debe tener en cuenta:


La rasante se debe efectuar sobre la base de una copia ozalid del perfil
longitudinal del trazo, no se debe trabajar sobre un borrador de l hecho a
lpiz y nunca sobre el original.
Tener en cuenta los puntos de captacin cuando se trate de un canal de
riego y los puntos de confluencia si es un dren.
La pendiente de la rasante de fondo, debe ser en lo posible igual a la
pendiente natural promedio del terreno, cuando esta no es posible debido
a fuertes pendientes, se proyectan cadas o saltos de agua.
Para definir la rasante del fondo se prueba con diferentes cajas hidrulicas,
chequeando siempre si la velocidad obtenida es soportada por el tipo de
material donde se construir el canal.
El plano final del perfil longitudinal de un canal, debe presentar como
mnimo la siguiente informacin.
Kilometraje
Cota de terreno
Cota de rasante
Pendiente
Indicacin de las deflexiones del trazo con los elementos de curva
Ubicacin de las obras de arte
Seccin o secciones hidrulicas del canal, indicando su kilometraje

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Tipo de suelo

Donde:

T = Ancho superior del canal


b = Plantilla
z = Valor horizontal de la inclinacin del talud
C = Berma del camino, puede ser: 0,5; 0,75; 1,00 m., segn el canal sea de
tercer, segundo o primer orden respectivamente.
V= Ancho del camino de vigilancia, puede ser: 3; 4 y 6 m., segn el Canal
sea de tercer, segundo o primer orden respectivamente.
H = Altura de caja o profundidad de rasante del canal.

En algunos casos el camino de vigilancia puede ir en ambos mrgenes, segn


las necesidades del canal, igualmente la capa de rodadura de 0,10 m. a veces
no ser necesaria, dependiendo de la intensidad del trfico.

8. Determinacin de Mxima Eficiencia Hidrulica.

Se dice que un canal es de mxima eficiencia hidrulica cuando para la misma


rea y pendiente conduce el mayor caudal, sta condicin est referida a un
permetro hmedo mnimo, la ecuacin que determina la seccin de mxima
eficiencia hidrulica es:

Siendo q el ngulo que forma el talud con la horizontal, arctan (1/z)

Determinacin de Mnima Infiltracin.

Se aplica cuando se quiere obtener la menor prdida posible de agua por


infiltracin en canales de tierra, esta condicin depende del tipo de suelo y del
tirante del canal, la ecuacin que determina la mnima infiltracin es:

La siguiente tabla presenta estas condiciones, adems del promedio el cual se


recomienda.

Tabla DC04. Relacin plantilla vs. Tirante para, mxima eficiencia, mnima
infiltracin y el promedio de ambas.

MAXIMA MINIMA
TALUD ANGULO PROMEDIO
EFICIENCIA INFILTRACION
Vertical 9000 2.0000 4.0000 3.0000
1/4:1 7558 1.5616 3.1231 2.3423
1/2:1 6326 1.2361 2.4721 1.8541
4 /7 : 1 6015 1.1606 2.3213 1.7410
3/4:1 5308 1.0000 2.0000 1.5000
1:1 4500 0.8284 1.6569 1.2426
1:1 3840 0.7016 1.4031 1.0523
1:1 3341 0.6056 1. 2111 0.9083
2:1 2634 0.4721 0.9443 0.7082
3:1 1826 0.3246 0.6491 0.4868

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De todas las secciones trapezoidales, la ms eficiente es aquella donde el ngulo


a que forma el talud con la horizontal es 60, adems para cualquier seccin de
mxima eficiencia debe cumplirse: R = y/2

Donde:
R = Radio hidrulico
y = Tirante del canal

No siempre se puede disear de acuerdo a las condiciones mencionadas, al final


se imponen una serie de circunstancias locales que imponen un diseo propio
para cada situacin.

9. Diseo de secciones hidrulicas

Se debe tener en cuenta ciertos factores, tales como: tipo de material del cuerpo
del canal, coeficiente de rugosidad, velocidad mxima y mnima permitida,
pendiente del canal, taludes, etc.

La ecuacin ms utilizada es la de Manning o Strickler, y su expresin es:

Donde:

Q = Caudal (m3/s)
n = Rugosidad
A = Area (m2)
R = Radio hidrulico = Area de la seccin hmeda / Permetro hmedo

En la tabla DC06, se muestran las secciones ms utilizadas.

Criterios de diseo.- Se tienen diferentes factores que se consideran en el


diseo de canales, aunque el diseo final se har considerando las diferentes
posibilidades y el resultado ser siempre una solucin de compromiso,
porque nunca se podrn eliminar todos los riesgos y desventajas, nicamente
se asegurarn que la influencia negativa sea la mayor posible y que la
solucin tcnica propuesta no sea inconveniente debido a los altos costos.

a. Tabla DC05. Valores de rugosidad "n" de Manning

n SUPERFICIE
0.010 Muy lisa, vidrio, plstico, cobre.
0.011 Concreto muy liso.
0.013 Madera suave, metal, concreto frotachado.
0.017 Canales de tierra en buenas condiciones.
0.020 Canales naturales de tierra, libres de vegetacin.
0.025 Canales naturales con alguna vegetacin y piedras esparcidas
en el fondo
0.035 Canales naturales con abundante vegetacin.
0.040 Arroyos de montaa con muchas piedras.

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b. Tabla DC06. Relaciones geomtricas de las secciones transversales


ms frecuentes.

c. Rugosidad.- Esta depende del cauce y el talud, dado a las paredes


laterales del mismo, vegetacin, irregularidad y trazado del canal, radio
hidrulico y obstrucciones en el canal, generalmente cuando se disea
canales en tierra se supone que el canal est recientemente abierto,
limpio y con un trazado uniforme, sin embargo el valor de rugosidad
inicialmente asumido difcilmente se conservar con el tiempo, lo que
quiere decir que en la prctica constantemente se har frente a un
continuo cambio de la rugosidad.

La siguiente tabla nos da valores de "n" estimados, estos valores


pueden ser refutados con investigaciones y manuales, sin embargo no
dejan de ser una referencia para el diseo:

Tabla DC07. Taludes apropiados para distintos tipos de material

TALUD
MATERIAL
(horizontal : vertical)
Roca Prcticamente vertical
Suelos de turba y detritos 0.25 : 1
Arcilla compacta o tierra con recubrimiento 0.5 : 1 hasta 1:1
de concreto
Tierra con recubrimiento de piedra o tierra 1:1
en grandes canales
Arcilla firma o tierra en canales pequeos 1.5 : 1
Tierra arenosa suelta 2:1
Greda arenosa o arcilla porosa 3:1

Tabla DC08. Pendientes laterales en canales segn tipo de suelo

CANALES POCO CANALES


MATERIAL
PROFUNDOS PROFUNDOS
Roca en buenas Vertical 0.25 : 1
condiciones
Arcillas compactas o 0.5 : 1 1:1
conglomerados
Limos arcillosos 1:1 1.5 : 1
Limos arenosos 1.5 : 1 2:1
Arenas sueltas 2:1 3:1
Concreto 1:1 1.5 : 1

d. Talud apropiado segn el tipo de material.- La inclinacin de las


paredes laterales de un canal, depende de varios factores pero en
especial de la clase de terreno donde estn alojados, la U.S. BUREAU
OF RECLAMATION recomienda un talud nico de 1,5:1 para sus
canales, a continuacin se presenta un cuadro de taludes apropiados
para distintos tipos de material:

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La velocidad mxima permisible, algo bastante complejo y


generalmente se estima empleando la experiencia local o el juicio del
ingeniero; las siguientes tablas nos dan valores sugeridos.

Tabla DC09. Mxima velocidad permitida en canales no recubiertos


de vegetacin.

Velocidad (m/s)
MATERIAL DE LA CAJA "n" Agua con Agua transportando
Agua
DEL CANAL Manning partculas arena, grava o
limpia
coloidales fragmentos
Arena fina coloidal 0.020 1.45 0.75 0.45
Franco arenoso no coloidal 0.020 0.53 0.75 0.60
Franco limoso no coloidal 0.020 0.60 0.90 0.60
Limos aluviales no 0.020 0.60 1.05 0.60
coloidales
Franco consistente normal 0.020 0.75 1.05 0.68
Ceniza volcnica 0.020 0.75 1.05 0.60
Arcilla consistente muy 0.025 1.13 1.50 0.90
coloidal
Limo aluvial coloidal 0.025 1.13 1.50 0.90
Pizarra y capas duras 0.025 1.80 1.80 1.50
Grava fina 0.020 0.75 1.50 1.13
Suelo franco clasificado no 0.030 1.13 1.50 0.90
coloidal
Suelo franco clasificado 0.030 1.20 1.65 1.50
coloidal
Grava gruesa no coloidal 0.025 1.20 1.80 1.95
Gravas y guijarros 0.035 1.80 1.80 1.50

Para velocidades mximas, en general, los canales viejos soportan


mayores velocidades que los nuevos; adems un canal profundo
conducir el agua a mayores velocidades sin erosin, que otros
menos profundos.

Tabla DC10. Velocidades mximas en hormign en funcin de su


resistencia.

RESISTENCIA PROFUNDIDAD DEL TIRANTE EN METROS


en kg/cm2 0.5 1 3 5 10
50 9.6 10.6 12.3 13.0 14.1
75 11.2 12.4 14.3 15.2 16.4
100 12.7 13.8 16.0 17.0 18.3
150 14.0 15.6 18.0 19.1 20.6
200 15.6 17.3 20.0 21.2 22.9

Esta tabla DC10, da valores de velocidad admisibles altos, sin


embargo la U.S. BUREAU OF RECLAMATION, recomienda que
para el caso de revestimiento de canales de hormign no armado,

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las velocidades no deben exceder de 2.5 m/seg. Para evitar la


posibilidad de que el revestimiento se levante.

e. Velocidades mxima y mnima permisible.- La velocidad mnima


permisible es aquella velocidad que no permite sedimentacin, este
valor es muy variable y no puede ser determinado con exactitud, cuando
el agua fluye sin limo este valor carece de importancia, pero la baja
velocidad favorece el crecimiento de las plantas, en canales de tierra,
da el valor de 0.762 m/seg. Como la velocidad apropiada que no permite
sedimentacin y adems impide el crecimiento de plantas en el canal.

f. Borde libre.- Es el espacio entre la cota de la corona y la superficie del


agua, no existe ninguna regla fija que se pueda aceptar universalmente
para el clculo del borde libre, debido a que las fluctuaciones de la
superficie del agua en un canal, se puede originar por causas
incontrolables.

La U.S. BUREAU OF RECLAMATION recomienda estimar el borde libre


con la siguiente frmula:

Dnde: Borde libre: en pies.


C = 1.5 para caudales menores a 20 pies3 /seg., y hasta 2.5 para
caudales del orden de los 3000 pies3/seg.
Y = Tirante del canal en pies

Se recomienda los siguientes valores en funcin del caudal:


Tabla DC11. Borde libre en funcin del caudal

Caudal m3/seg Revestido (cm) Sin revestir (cm)


0.05 7.5 10.0
0.05 0.25 10.0 20.0
0.25 0.50 20.0 40.0
0.50 1.00 25.0 50.0
> 1.00 30.0 60.0

Mximo Villn Bjar, sugiere valores en funcin de la plantilla del canal:

Tabla DC12. Borde libre en funcin de la plantilla del canal

Ancho de la plantilla (m) Borde libre (m)


Hasta 0.8 0.4
0.8 1.5 0.5
1.5 3.0 0.6
3.0 20.0 1.0

10. TIPO DE ALINEAMIENTO DE VIAS

Determinar el alineamiento del canal principal es de gran importancia ya que tiene


consecuencias en la cobertura del rea de riego, posibilidad de obras
complementarias (Piscigranja, hidroelctrica, etc.), costo del canal (considerando

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movimiento de suelos, revestimiento, etc.), longitud del canal, obras de arte y


caminos de acceso

Por tanto, es necesario que el alineamiento se defina con cuidado, determinando


tipo y pendiente, entre dos o tres alternativas previamente planteadas. Los tipos
de alineamiento para canales en ladera, son los siguientes:

A. De seccin uniforme. Es la forma ms frecuente en pequeos canales, y


consiste que desde la captacin hasta el final, en que puede desaguar en
una quebrada o canal lateral, el canal est diseado para un slo caudal, que
es el de captacin.

B. Cnico o telescopio. Ocurre en canales o proyectos de mayor caudal y


cuando el rea de riego tiene una distribucin amplia a lo largo del canal. En
este caso para ahorrar costos en el canal principal, se puede construir un
canal que por tramos (pueden ser 2 a 3), se vaya disminuyendo la capacidad
de conduccin, por su ingreso a los laterales. Para el diseo deber estar
previsto el sistema de operacin de ingreso simultneo a laterales.

En el diseo de los diferentes tramos del canal (de mayor a menor caudal),
se procurar mantener la rasante del piso del canal uniforme -igual la
pendiente- slo variar el tirante por depresin, as se facilita la limpieza del
canal.

C. Con lateral en alineamiento paralelo. Muchas veces se traza el canal


principal, en laderas abruptas, con costos elevados de construccin, para
incluir en el rea de riego, una porcin pequea del rea total que se ubica
en una cota mayor, a un alineamiento ms bajo que resultara mucho ms
econmico en su construccin, como en su mantenimiento. Adems los
canales principales en laderas altas requieren de laterales revestidos en favor
de la mxima pendiente al pie de la ladera, y por tanto tambin costosos y de
difcil mantenimiento.

Estos problemas se pueden solucionar, bajando el canal principal, luego de


un tramo con alineamiento alto, al pie de la ladera y trazar solo un pequeo

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lateral por la ladera para cubrir el rea de riego que no se quera dejar de
lado. Esta solucin muchas veces resulta sumamente ventajosa, en costos
iniciales de construccin, operacin y mantenimiento.

D. Con elevacin de caudal menor. Cuando por encima de la cota del canal,
se tiene un rea pequea, pero importante que se quiere regar, se puede
utilizar la energa de una cada del caudal total del canal, para aprovechar en
elevar una parte de este caudal a cotas por encima del alineamiento del
canal, mediante el uso de bombas de ariete. La relacin de equilibrio es la
siguiente:

Donde:

C = Eficiencia del sistema


H = Altura de la cada
Q = Caudal de carga
h = Altura total que deber elevarse
q = Caudal que se quiere elevar

11. UBICACIN DE LA CAJA DEL CANAL EN LA PLATAFORMA

Se puede determinar cuatro tipos de caja o seccin de canal, en relacin a su


ubicacin en la plataforma. Estos son:

A. Canal entubado o tapado.


Se utiliza cuando los taludes encima del canal son deleznables y existe el
peligro de que un canal abierto sea tapado por el desmonte, con el
consiguiente rebose del agua del canal y destruccin de la plataforma, lo cual

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es costoso en su reparacin y acondicionamiento. Se puede utilizar para tal


efecto, cilindros enconcretados o canales (normalmente rectangulares) con
tapa de concreto armado, con locetones prefabricados, desmontables, para
la limpieza del canal y en caudales pequeos tubos PVC tipo agrcola.

Antes del tramo entubado deber preverse un desarenador. Cuando existe


el peligro de deslizamiento que ocurre tambin en la plataforma, ser mejor
usar tramos de canal de tubos o de madera desmontables.

B. Canal sobre Plataforma en Roca.


Construir una plataforma en Roca es un trabajo sin mayores complicaciones,
pero aperturar una caja de canal de dimensiones precisas, sobre todo cuando
esta es pequea, es bastante complicada, por lo que a veces es mejor
construir un canal de concreto rectangular, en lugar de excavar la caja en
roca. Esto resulta recomendable en caudales hasta 500 l/s.

Para evacuar la escorrenta lateral de las lluvias, cada tramo de 100 metros
habr que construir un dren de evacuacin de las aguas de escorrenta como
una alcantarilla por debajo del canal, de por lo menos 0.40 m de dimetro
para que no se obstruya.

C. Canal sobre Plataforma en suelos con mucha Bolonera.


Al igual que en el caso anterior, la excavacin de la plataforma se hace difcil,
por la presencia de Bolonera, requirindose explosivos y no logrndose una

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seccin regular, ocurre en suelos fluvioglaciares. En estos casos tambin


puede convenir un canal sobre la plataforma, sobre todo en caudales
inferiores a 500 l/s. Pero en este caso habr que rellenar de tierra el espacio
que queda en la berma interior, hasta la altura del borde del canal, para que
la escorrenta lateral ingrese al canal y evacuar los excedentes mediante
vertederos laterales, en lugares seguros, que no cause erosin a la
plataforma del canal.

Caso contrario, de no rellenarse la berma interna podra formarse crcavas


de erosin, por la escorrenta lateral, entre el canal y el talud interno.

D. Canal con caja de canal en excavacin.


Es la forma ms usual del canal y consiste en excavar la caja del canal sobre
la plataforma o en casos de laderas muy suaves (con pendiente transversal
menor a 10%), excavadas directamente sobre la superficie del suelo.
Resultan muy adecuadas en suelos firmes y uniformes, sin mucha
pedregosidad. Permite canales sin revestir o revestidos y con taludes
inclinados o parados.

12. TIPOS DE REVESTIMIENTO DE CANALES

El revestimiento de canales se hace por varios motivos como son:

1. Evitar prdidas de conduccin por filtraciones.


2. Evitar erosiones en el cauce del canal, por exceso de velocidad del flujo de
agua.

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3. Por estabilidad del canal, en el caso de canales en ladera, en que las


filtraciones pueden causar asentamientos o deslizamientos de la plataforma
del canal.
4. Para disminuir la seccin del canal, obteniendo coeficientes de friccin bajos.

El revestimiento con concreto o mamposteria de piedra, puede cumplir la mayora


de los objetivos y el enrocado o revestimiento con piedras, puede cumplir
relativamente el objetivo de evitar erosiones.
El uso de madera o lminas de fierro (con cilindros) se usa solo en el caso de
puentes, canales o tramos de canales provisionales. Los cilindros se usan tambin
en tramos de canales tapados o entubados. Los revestimientos ms frecuentes o
ms usados se indican en la figura adjunta y estas son:

A. Concreto vaciado in situ.


Se usa cuando los taludes (H/V) son 1:1 o ms inclinados. En estos casos
con mezcla algo seca se vaca primero sobre la base y luego sobre los
taludes y se iguala mediante un frotachado. En este tipo de revestimiento con
mezcla 1:2:4, se obtiene buenos resultados con espesores de 7 a 12 cms.,
de acuerdo al dimensionamiento del canal.

La ventaja de este sistema es que no se necesita encofrado, pero es


necesario que la seccin del canal o caja de canal haya sido cuidadosamente
trabajada o perfilada, para lograr uniformidad en el espesor del concreto
vaciado.

Es necesario juntas de dilatacin cada 3 a 6 metros rellenado con juntas


asflticas.

B. Canal con lozas prefabricadas.


Para cumplir los mismos objetivos, que en el caso anterior, pero en canales
con taludes ms parados, se utiliza locetones prefabricados de 5 cms. de
espesor para los lados o taludes del canal, el fondo del piso o base del canal
se rellena con concreto vaciado in situ de 10 cms. de espesor. Igualmente se
colocan bermas de concreto de 20 cms. de ancho y 10 cms. de espesor, para
dar mayor estabilidad a los locetones.

El vaciado y los locetones se hacen de concreto 1:2:4 con aprox. 7.2 bolsas
de cemento/m3.

Los locetones se fabrican normalmente fuera de obra y luego son trasladados


en volquetas a la obra. La dimensin mxima aconsejable es de 0.6m x 0.8
m con un peso de 60 kg., para ser manejadas por 2 hombres. De acuerdo a
las medidas del canal, ste loceton se puede usar parado o hechado.

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Las juntas entre locetones se hacen con mortero con mezcla 1:4 y al igual
que en el caso anterior se usa juntas de dilatacin cada 3 a 6 metros.

C. Canal con mampostera de piedra.


Este mtodo se utiliza, cuando se dispone de abundancia de piedras en la
zona y no es necesario para su aplicacin un refine cuidadoso de la caja del
canal.

Se utiliza piedras bien lavadas, sin materia orgnica, unidas con mortero de
cemento con mezcla 1:4. El espesor mnimo recomendado es de 0.2m. Una
variante a este mtodo, es la utilizacin de pizarras, en bloques grandes, que
colocadas como locatones, se puede aceptar el espesor de la pizarra, como
espesor del revestimiento que puede ser de 5 a 10 cms.

El talud mnimo recomendado es de 1/4:1, tampoco es necesario encofrado


y utilizando 70% de piedras del volumen de mampostera se utiliza 2.75
bolsas/m3. 3 bolsas cuando se hace un buen emboquillado de las piedras.

D. Concreto ciclpeo con 30 a 60% de piedras.


En este mtodo es obligatorio el encofrado primero se vaca el piso y luego
los lados del canal.

En canales rectangulares se encofra ambas caras del muro del canal. En


trapezoidales puede prescindirse en algunos casos del lado exterior del
muro, vacindose directamente sobre la caja del canal.

Se recomienda en canales rectangulares y trapezoidales.

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La mezcla de concreto a usarse es de 1:2:4, y se utiliza 3 a 5 bolsas/m3, de


acuerdo a la cantidad de piedras que se logra introducir. El espesor mnimo
recomendable en este tipo de obra es de 0.15 m.

En canales rectangulares el espesor depender de la estabilidad del muro,


soportando la presin del agua dentro del canal y el empuje lateral,
asumiendo que el canal esta sin agua.

E. Tubera PVC
El uso de tubera PVC tipo agrcola en dimetros de 6 a 40 pulgadas es una
buena alternativa de revestimiento, para caudales de hasta 200 a 300 l/s. Las
ventajas respecto a canales de concreto son:

1. Menores costos.
2. Rapidez en la ejecucin.
3. Mayor duracin.
4. Facilidad en el mantenimiento.

El proyecto debe considerar cajas de control de concreto armado


aproximadamente cada 50 m. que tambin se puede utilizar para tomas.

Eleccin del tipo de revestimiento y proceso constructivo.


Cuando los suelos que atraviesa el alineamiento del canal son impermeables, no
ser necesario ningn tipo de revestimiento, y si por algn motivo tiene
velocidades excesivas, esto se anula con la construccin de rpidas o cadas.

En caso el revestimiento se haga necesario, por filtraciones que signifique prdida


no deseada de agua o peligro de estabilidad de taludes o bermas, sobre todo en
suelos limosos, donde por tubificacin, puede causar la destruccin de la berma
exterior, el mtodo de revestimiento estar en funcin de las condiciones
siguientes:

Disponibilidad de piedras y arena u hormign.


Talud del canal.
Eficiencia de la mano de obra
Costos.

Donde abundan piedras, podr pensarse en mampostera, caso contrario


concreto. Si se tiene taludes inclinados se preferir vaciado in situ o locetones. En
canales rectangulares ser concreto ciclpeo con encofrado. En relacin a la
mano de obra el campesino est ms familiarizado con la mampostera.

En relacin al proceso constructivo es importante primero aperturar la plataforma,


hasta la toma, para su utilizacin como carretera para la construccin de la toma
y luego para construir el canal, iniciar en la toma e ir avanzando con carretera de
punta de canal hacia el final del canal, para as tener siempre los materiales y el
equipo de construccin en punta de carretera.

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13. OBRAS DE ARTE DEL CANAL

Denominase como obras de arte, todas las estructuras necesarias que garanticen
el buen funcionamiento del canal, para superar impedimentos naturales, como el
cruce de una quebrada o facilidades para su manejo, como una compuerta o un
puente peatonal.

Las principales obras de arte son las siguientes:

A. Para medir caudales

Aforador o medidor
Estas estructuras son fundamentales para un control de eficiencia del
sistema de riego y para la distribucin del agua con equidad. El ms usual
actualmente es el RBC, que no necesita desnivel adicional en el canal y son
simples de construir y de leer el caudal en base a una regla en el lado del
canal. Slo se construye en canales revestidos un reborde en el fondo del
canal o base.

B. Para disminuir pendiente del canal


Se utiliza cadas o rpidas, que son estructuras de concreto o mampostera,
para absorber desniveles, siendo la primera de cada libre o aereada y la
segunda con lmina sin aereacin.

C. Para cruzar quebradas con luces grandes


Se usa puente canal, acueductos o sifones invertidos. Los primeros pueden
ser de concreto, de madera o de cilindros sobre base de troncos de madera.
Pueden disearse como puentes en base a vigas o como puentes colgantes
en base a cables.

En el caso que la alternativa de sifn resulta ms adecuada por condiciones


topogrficas, el conducto podr construirse de tubos que pueden ser de PVC
o fierro, debiendo mejor ser enterrado a 0.8m de profundidad en el caso de
tubos de plstico, pues son delicados a golpes y al intemperismo. En el caso
de fierro, ser mejor apoyado en dados de concreto y alineado libre para su
mantenimiento con pintura anticorrosiva.

Con tubos de PVC puede lograrse presiones de hasta 150 metros,


dependiendo de la clase. Normalmente lo que limita en este tipo de tubos es
el dimetro que mximo se tiene de 12 a 14 pulgadas.

Para dimetros mayores se utiliza concreto armado, pero se recomienda slo


para presiones de 12 a 15 metros. Todo sifn debe contar con estructura de
entrada, control de sedimentos en la parte ms baja y estructura de salida.

En el diseo del conducto deber considerarse velocidades mayores a V =


1.5 m/s y menores a V = 3.00 m/s para evitar sedimentacin y erosin
respectivamente.

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En las estructuras de entrada y salida, se proteger adecuadamente con


parrillas metlicas y desarenadores el ingreso de piedras o sedimentos.

D. Para el cruce de quebradas angostas.


Se utiliza Badenes (canoas) o alcantarillas. En estos casos el agua de las
quebradas, pasan por encima o por debajo del canal respectivamente. Se
recomienda el primero para caudales grandes y el segundo para caudales
menores. Depende tambin de la topografa del lugar.

Se tiene casos, en canales aductores o colectores que desaguan en


embalses para captar el escurrimiento de cuencas adyacentes, en que debe
disearse el ingreso del agua de la quebrada al canal. En estos casos se
evitar que las piedras ingresen al canal, mediante parrillas de rieles y se
construir vertederos laterales para evacuar excedentes.

E. Para evacuar excedentes de agua en el canal


Vertederos laterales.
Un canal debe funcionar siempre con un borde libre y no con el agua
rebasando sus bordes, por lo que es necesario construir vertederos laterales
para evacuar la escorrenta de las laderas, en poca de lluvias. Con este
objeto deber aprovecharse los puentes o acueductos y los lugares con
presencia de roca para evacuar las aguas sin erosin hacia cauces seguros.

F. Para cruzar con canal zonas de deslizamientos


Se utiliza canales tapados o entubados cuando el deslizamiento es del talud
y canales provisionales de madera o cilindros cuando se desliza la
plataforma. En tramos tapados se deber preveer un desarenador a la
entrada.

G. Para distribuir el agua


Tomas laterales, con compuertas metlicas o de madera. Se utiliza tambin
partidores.

H. Para cruzar sobre el canal


Puentes peatonales y puentes carrozables, que sern de 1 a 2 metros de
ancho en el primer caso y de 3 metros para puentes carrozables.

Podrn construirse de concreto armado o de vigas de madera y tablones.

I. Para facilidades domsticas.


Se utiliza bebederos para los animales y lavaderos para la gente.

J. Para evitar que los taludes se malogren


Se utiliza zanjas de coronacin, con programas complementarios de
forestacin o siembra de pastos.

K. Reservorios nocturnos
Los reservorios nocturnos son estanques que sirven para almacenar agua
durante la noche (a veces durante la noche y parte del da), con el objeto de
permitir el riego solo durante el da, en mejores condiciones de visibilidad y

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horario, para as obtener mejor eficiencia de aplicacin y facilitar la


organizacin del riego.

Los reservorios pueden ubicarse en la cabecera de los laterales, lo que obliga


a duplicar o triplicar la capacidad de los laterales o a media longitud del lateral
en un punto de equidistancia sobre el rea de riego que cubre el lateral, lo
cual evita el incremento de la capacidad de conduccin del lateral. El
reservorio puede ser previsto para almacenar entre 12 a 18 horas por da,
dependiendo su volumen, del caudal y del horario. As, para un lateral de Q
= 200 l/s y almacenamiento de 12 horas (42,300 seg.) el volumen del
reservorio ser V = QxT = 0.2 m3/seg x 42,300 seg. V = 8.640 m3.

Las caractersticas de diseo (forma, tamao, revestimiento) estarn


condicionado por la topografa y geologa del terreno.

En topografa plana, de poca pendiente 2 a 5%, con suelos profundos, es


adecuado reservorios circulares construidos por excavacin y relleno (ver
tipo A en figura adjunta). En cambio en zonas rocosas y de fuerte pendiente,
ser mejor reservorios de concreto ciclpeo o armado (ver tipo B en figura).

Reservorio en tierra.
Normalmente son adecuados para capacidades entre 2,000 y 20,000 m3. Se
construyen por corte y relleno, debiendo ser relleno compactado con
humedad ptima al igual que una represa de tierra. Son suficientes taludes
2:1 (H/V) y un ancho de corona de 3.00m para el paso del tractor. Resulta
adecuado considerar un tirante de agua de 2.00m y un borde libre de 0.5m.
Con esta altura total de 2.5m, el tractor solo, sin necesidad de volquetas,
puede realizar el relleno.

Los taludes del reservorio, aguas abajo y aguas arriba deber protegerse con
enrocado, contra la erosin.

El canal de ingreso deber revestirse, en forma de rpida hasta la base del


reservorio.

La toma consiste en una lnea de tubera de PVC, enconcretada con 0.2m de


espesor, con anillos para alargar la lnea de filtracin. El control se hace
mediante vlvula colocada aguas abajo que termina luego en una poza de
disipacin. El vertedor de excedencia, se construye revistiendo un canal (de
la misma capacidad del canal de ingreso), sobre el terrapln, a la misma
altura de la toma para utilizar la misma poza de disipacin, para la toma y el
vertedero.

Cuando el terreno es muy permeable, puede considerarse un revestimiento


de arcilla de 0,3 m de espesor o de concreto reforzado con fierro de
temperatura de 1/4 con espesor, de 5 a 10 cms.

Cuando la topografa lo permite, se puede usar depresiones en el terreno,


con cierre de pequeos diques de tierra bajo las mismas caractersticas
explicadas.

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Reservorio de concreto ciclpeo o armado.


Normalmente resultan adecuados para volmenes pequeos (debajo de
2.000 m3) y se acomodan en terrenos planos o de fuertes pendientes.

En terrenos planos, puede ser todo en excavacin, con taludes 1:1, para
disminuir el espesor del revestimiento, que ser suficiente en concreto
ciclpeo o mampostera de 0.2m de espesor, para el piso y los lados, con
juntas de dilatacin en paos de 20 m2 aproximadamente, en caso se use
concreto.

En terrenos en ladera, en cambio se usar ms bien taludes verticales y


tirantes de agua altos, para disminuir el rea del pozo. En este caso con
concreto ciclpeo, resulta dimensiones considerables de los muros, puesto
que se disean como muros de contencin, con presiones internas (agua) y
empuje de tierra externo, en condiciones de vaco y lleno de agua.

Una alternativa para ahorrar concreto, sobre todo en zonas en que el


transporte de hormign y piedras es dificultoso, es el uso de concreto armado
y reservorios circulares con taludes verticales. En estos casos el espesor del

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muro, vara de 10 a 15cms. En este tipo de reservorios el tirante del agua,


puede llegar a 5 metros y el control puede ser con vlvulas o compuertas.
Para el vertedero ser adecuado un vertedor de cada libre.

14. DRENES

Condiciones e informacin bsica.


En el presente captulo, se refiere como tierras con necesidad de drenaje, a las
que sufren inundaciones por el ingreso de agua superficial y a las que tienen
alimentacin subterrnea.

En el primer caso, el ingreso de agua puede deberse principalmente a las causas


siguientes:

- Escorrenta superficial de las laderas


- Desborde de ros
- Filtraciones de conductos de agua.

En el primer caso, la solucin ser captar las aguas de escorrenta, mediante un


canal colector y desaguarlas en lugar seguro. Para disear adecuadamente el
canal colector, ser necesario apreciaciones adecuadas de los caudales y
volmenes de escorrenta y disear para captar aproximadamente un 80% del
volumen anual, pues captar el 100% puede significar un canal de seccin muy
grande ya que captara avenidas instantneas de mucho caudal, y de poca
incidencia en el volumen anual, por sus cortas duraciones.

Para los casos de desbordes y filtraciones, las soluciones sern especficas, para
solucionar dichos problemas.

El drenaje ms complicado, ocurre cuando se trata de bajar el nivel fretico en


zonas en que el problema es el agua subterrnea. En estos casos deber
estudiarse la informacin bsica, consistente en los aspectos siguientes:

a. Origen del problema.


b. Topografa.
c. Nivel fretico (Isohipsas e Isobatas).
d. Caractersticas fsicas y qumicas del suelo.
e. Calidad del agua subterrnea (Isosalinidad).
f. Caractersticas de la agricultura Post-Drenaje.
g. Determinacin si el rea drenada recibir riego.

Origen del problema.


Determinando la causa del problema es fcil plantear la solucin y las
caractersticas de esta, pues junto con la causa, se puede apreciar caudales y
otros parmetros.

Topografa.
Para el diseo de los drenes, es necesario un plano topogrfico con curvas de
nivel cada 0.5 m y planta en escala 1:2000 a 1:5000. Este mismo plano sirve para
el control piezomtrico.

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Nivel fretico.
Las isohipsas o hidroisohipsas son curvas de cotas iguales de los niveles
freticos y determinan el sentido del flujo, lo cual se considerar en el diseo, para
su intercepcin con drenes abiertos, perpendiculares a la lnea de flujo.

Las isobatas, son las curvas de igual profundidad del nivel fretico respecto a la
superficie del terreno y determinan la uniformidad o desuniformidad del nivel
fretico, respecto a la superficie del terreno y por tanto a las races de los cultivos.

Caractersticas fsicas y qumicas del suelo.


Es necesario conocer la textura y la composicin qumica del suelo, hasta
profundidades mximas de 2 a 3 metros. Muchos suelos son estratificados, y su
conocimiento en perfil ayuda en determinar las caractersticas para el drenaje en
conductividad hidrulica y salinidad.

Calidad del agua subterrnea.


Es importante conocer su calidad, sobre todo en relacin al Sodio, al Boro y sales
totales. Ser necesario curvas de Isosalinidad tanto en su origen, as como en el
rea a drenarse.

Agricultura Post - Drenaje.


El sistema de drenaje puede ser diferente para el caso que se quiera o no
aprovechar el nivel fretico por las races del cultivo previsto y de acuerdo al tipo
de cultivos que determina la profundidad de las races y por tanto, el nivel al cual
se quiere bajar el nivel fretico. El aprovechamiento del agua fretica se denomina
sub-riego.

Determinacin de riego.
Un rea que se drena y luego se riega, tendr un diseo de drenaje diferente a un
rea que se drena para secano, en el primer caso los drenes incluirn en su
capacidad el agua de percolacin del riego.

Sistemas de Drenaje.
Un sistema de drenaje consta bsicamente de drenes interceptores (abiertos),
complementados por drenes de alivio (enterrados).

Los drenes abiertos, normalmente son de baja pendiente, aproximadamente 1 por


mil, de profundidades 2 a 3 metros y taludes bastante inclinados, como 1:1 y 2:1
(H/V). Ser fundamental, mantener un camino carrozable a ambos lados, para su
mantenimiento mecanizado y amontonar el desmonte de excavacin, detrs de
las vas y nunca al borde del dren, pues con las lluvias el desmonte se erosiona y
rellena el dren. El sistema de alivio se disea perpendicular o en forma de espina
de pescado, hacia el dren abierto y consiste en tubos de 4 a 6 pulgadas de PVC
agujereado, colocados con filtros de arena y grava con pendientes de 0.2 a 0.5%
y distanciadas de acuerdo a las condiciones del nivel fretico y al tipo de suelos.

En un sistema de drenaje, para que funcione adecuadamente, los drenes


enterrados deben evacuar sus aguas, por encima del nivel mximo de las aguas
en el dren colector y es necesario un mantenimiento constante, sobre todo de las
hierbas en el dren abierto y de obstrucciones en los drenes enterrados.

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Por otro lado, cuando un suelo que siempre tuvo el nivel fretico a nivel superficial,
requiere varios aos, despus de drenado para formar una estructura adecuada
de suelos que sirva en la agricultura.

Para el clculo de distanciamiento de drenes existen muchas frmulas en base a


modelos hidrulicos. En la prctica estos distanciamientos varan de 10 a 100
metros entre los suelos pesados y arenosos.

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VI. BIBLIOGRAFIA

ZIMMMERMAN J. : El Riego
Editorial SECSA, Mxico.

VASQUEZ A. Y CHANG NAVARRO L. : El Riego, principios Bsicos


UNA Per.

RENGIFO, GRILLO Y GRELOW : Taller, Agricultura y Riego en los Andes,


Per.

AUTORIDAD NACIONAL DEL AGUA : Manual; Criterios de Diseos de Obras


Hidrulicas para la Formulacin de
Proyectos Hidrulicos Multisectoriales
Y de Afianzamiento Hdrico. Lima 2010.

http://www.eraecologica.org/revista_16/era_agricola_16.htm?
hidroenergia.htm~mainFrame.

http://www.monografias.com/trabajos19/canales/canales.shtml.

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