1

ARMADA DE CHILE
CENTRO DE INSTRUCCIN Y CAPACITACIN MARTIMA

SEMINARIO DE SEGURIDAD MARTIMA

PARA PESCADORES ARTESANALES

MANUAL PREPARADO POR

CIMAR

PROHIBIDA SU REPRODUCCIN TOTAL O PARCIAL

1
 INTRODUCCIN

El propsito del presente seminario es capacitar a los Pescadores Artesanales y dotaciones

de embarcaciones de pesca artesanal, en el uso de los equipos de supervivencia, ayuda a la
navegacin y comunicaciones que la Autoridad Martima exige, con el objeto de disminuir el
nmero de prdidas de vidas humanas, mediante una adecuada capacitacin en la
prevencin y manejo de dichos elementos, incrementando as su seguridad.

Al trmino del seminario los alumnos sern capaces de:

1. Operar la embarcacin mediante prcticas seguras de navegacin para prevenir
accidentes o siniestros.
2. Aplicar la reglamentacin martima vigente relacionada con las funciones del pescador
artesanal y los equipos de seguridad y emergencia de las naves menores de pesca
artesanal.
3. Reaccionar en forma correcta durante situaciones de emergencia y tomar las medidas
apropiadas para su autoproteccin, utilizando adecuadamente los equipos de
supervivencia.
4. Aplicar, en caso de ser testigo de hombre al agua, accidentes, emergencias o siniestros,
los procedimientos adecuados ante una emergencia de esta ndole.
5. Operar en forma segura y detectar fallas del motor de una embarcacin de pesca.

2
 NDICE

UNIDAD TEMTICA I ..................................................................................... 4

LA PRCTICA DE ACTIVIDADES NUTICAS
UNIDAD TEMTICA II .................................................................................... 5
EQUIPOS Y PROCEDIMIENTOS DE SEGURIDAD
UNIDAD TEMTICA III ................................................................................... 9
METEOROLOGA
UNIDAD TEMTICA IV ................................................................................ 11
PREVENCIN DE INCENDIOS
UNIDAD TEMTICA V.................................................................................. 16
REGLAS BSICAS DE NAVEGACIN
UNIDAD TEMTICA VI ................................................................................ 20
TCNICAS DE SUPERVIVENCIA
UNIDAD TEMTICA VII ............................................................................... 26
PRIMEROS AUXILIOS BSICOS
UNIDAD TEMTICA VIII .............................................................................. 30
DESCRIPCIN Y MANUTENCIN DE MOTORES MARINOS
UNIDAD TEMTICA IX ................................................................................ 38
AYUDAS ELECTRNICAS A LA NAVEGACIN
UNIDAD TEMATICA X ................................................................................. 44
TELECOMUNICACIONES
ANEXO: BREVE DICCIONARIO NUTICO INGLS-ESPAOL ..................... 50

3
I.- LA PRCTICA DE ACTIVIDADES NUTICAS

La prctica de actividades nuticas en

zonas martimas, fluviales y lacustres
de nuestro pas conlleva riesgos que
Ud. debe conocer para evitar que se
accidente y pueda producir daos a
las personas, embarcaciones y medio
ambiente.

Es por ello, que el objeto de esta cartilla es entregarle consejos

para su seguridad, los que debe profundizar y tener como conducta
permanente de AUTOPROTECCIN.

Los estndares de seguridad que en Chile se deben cumplir, LOS

PUEDE OBTENER EN LA PGINA www.directemar.cl, SITIO:
PUBLICACIONES o solictelo en las Capitanas de Puerto.

4
 II.-EQUIPOS Y PROCEDIMIENTOS DE SEGURIDAD

UNA PRCTICA SEGURA IMPLICA, UNA EMBARCACIN SEGURA!

Verificar si:

Su casco no est daado.

Est con su equipamiento de seguridad completo.
Cumple con el Reglamento de Naves Menores.
Inform de su zarpe a la Autoridad Martima o encargado del club de yates.

Luces de navegacin
1 a 2 anclas con
Estribor: Verde
suficiente cabo de Babor: Roja Estanque de
fondeo.
combustible sin fugas.
Luz de popa

N de matrcula
de la embarcacin. Defensas
Motor apropiado
para el porte de la
Sentina limpia seca embarcacin
y sin restos oleosos.

Conozca algunos trminos nuticos:

Babor : Costado izquierdo de la embarcacin visto desde popa.
Estribor : Costado derecho de la embarcacin visto desde popa.
Proa : Parte delantera de la embarcacin.
Popa : Parte trasera de la embarcacin.

5
EL EQUIPO VARA SEGN EL TAMAO Y TIPO DE EMBARCACIN.

Revise las reglamentaciones al respecto.

Consulte en la Autoridad Martima Local acerca de las

normas para la operacin de naves menores.

LISTADO DE VERIFICACIN ANTES DEL ZARPE:

Salvavidas personal.
Un chaleco de talla
Remos.
adecuada para cada
persona.

Botiqun de
primeros auxilios.
Extintores contra
Con medicamentos
incendios.
adecuados para la
actividad.

Seales visuales de
auxilio.
Pito o sirena.
Luces de bengala,
Dependiendo del
luces qumicas,
tipo de navegacin.
pistolete very,
bomba de humo.

Bomba de achique.
Linterna resistente
Ante inundacin
al agua.
controlada.

6
 Herramientas y
material para
Lnea de remolque.
reparacin de
emergencias.

Equipos de
comunicacin. Hlice de repuesto y
Radio VHF y telfono chaveta seguro.
celular.

GPS, comps y cartas nuticas.

AHORA UD. CUENTA CON UNA EMBARCACIN SEGURA

7
 EL SIGUIENTE PASO ES LA OPERACIN SEGURA.

Al momento de abordar, nunca salte

Verifique antes que
hacia la embarcacin; prese con
las AMARRAS estn
cuidado en el centro.
seguras.

Carga:
- Distribuya la carga en forma
equitativa.
- Las embarcaciones traen de fbrica
el peso mximo que se puede
cargar.

Puesta en marcha:
- Zarpe a velocidad reducida.
- Observe las embarcaciones en su
cercana.
Sea respetuoso de las
- Mantenga a los pasajeros sentados.
- Verifique el uso de zapatos condiciones climticas
antideslizantes. adversas y al enfrentar a
- Verifique que los chalecos otras embarcaciones.
salvavidas se encuentren puestos.

Durante la navegacin:
- Cumpla el Reglamento
Internacional para Prevenir
Abordajes (RIPA).
- Detngase para ayudar a otros si lo
necesitaran.
- Opere a velocidad moderada.
- NO HAGA BROMAS A BORDO!
- Prohibido consumir drogas y
alcohol.

8
III.- METEOROLOGA

Llana
Escala Beaufort

Viento Altura Ola

Estado Mar
Fza - Nds Mt
0 <1 Calma 0
1 13 Llana 0 a 0.1
2 46 Rizada 0.1 a 0.5 Marejada
3 7 10 Rizada 0.1 a 0.5
4 11 16 Marejadilla 0.5 a 1.25
5 17 21 Marejada 1.25 a 2.5
6 22 27 Gruesa 2.5 a 4.0
7 28 33 Muy Gruesa 4.0 a 6.0
8 34 40 Arbolada 6.0 a 9.0
9 41 47 Arbolada 6.0 a 9.0 Muy Gruesa
10 48 - 55 Montaosa 9.0 a 14
11 56 63 Confusa > 14
12 64 mas Confusa > 14

9
 CLASIFICACIN DE LAS NUBES

CIRRUS ESTRATUS CUMULUS NIMBUS

Altas

Medias

Bajas

10
IV.- PREVENCIN DE INCENDIOS

1. En las cubiertas interiores use slo materiales retardantes al fuego.

2. Mantenga las sentinas ventiladas y libres de petrleo, gasolina y huaipe.
3. Mantenga el combustible para embarcaciones slo en estanques diseados para ello.
4. Preferentemente use cocinas a gas empotradas en el casco con cilindro en el exterior.
5. Porte extintores contra incendios con sellos de prueba reconocidos.
6. Vas de escape expeditas y sealizadas.
7. Evite realizar faenas de combustible en la noche, a menos que la iluminacin sea
protegida para ambientes inflamables.

Para el aprovisionamiento de combustible.

Antes: Verifique que la embarcacin

est amarrada en forma segura.
Todos los pasajeros deben
desembarcar. Prohba fumar cerca de
la embarcacin. Apague todos los
motores, ventiladores, mquinas, etc.
Cierre puertas y escotillas para evitar
ingreso de gases inflamables.
Asegrese tener a mano un extintor
lleno del tipo apropiado.

Durante: No rebalse los tanques ya que pueden expandirse en forma inapropiada, debido a
los cambios de temperatura. Evite derramar gasolina sobre la cubierta, de lo contrario
limpie y ventile de inmediato. Verifique posibles riesgos debido a falta de aislamiento.

Despus: Asegure la tapa del estanque, ventile por 5 minutos la embarcacin, luego puede
encender motores, luces, etc.

11
TIPOS DE INCENDIO:

Clase A.- Incendios en combustibles slidos comunes de fcil combustin, (la madera,
papeles, textiles, telas, basura, entre otras).

Clase B.- Incendios producidos por lquidos inflamables, (la gasolina, aceites, grasas,
pinturas y en general los derivados del petrleo), recuerde no utilizar agua porque este
propaga el fuego debido a que los combustibles lquidos son menos densos que el agua.

Clase C .- Incendios en equipos elctricos en funcionamiento. Recuerda no utilizar

agua ya que es un conductor de electricidad y puede provocar ms dao.

12
SIGA ESTAS RECOMENDACIONES:

No fume en lugares donde exista combustibles (madera, papel,

gasolina, gas entre otros) cumpla las seales de seguridad.

Cuidado con las instalaciones elctricas, verifique que estn en

buen estado.

En caso de incendio comunquese con los bomberos y evacue el

lugar.

Cuando se inflaman las ropas no corra, extngalas con una

prenda que no sea sinttica preferiblemente mojada.

En caso de humo espeso procure salir arrastrndose, ya que el

humo ocupar la parte superior del lugar amagado, debido a ser
ms liviano que el aire.

13
 QUE HACER CON LAS QUEMADURAS

Detenga o aleje al individuo de la causa que produce la quemadura.

Si la parte afectada est enrojecida es una quemadura leve, utilice agua fra durante 10 a 20
minutos en la parte afectada.

Transporte rpido a la vctima al Hospital cuando la quemadura tiene ampollas y/o piel
carbonizada. No coloque ninguna crema u otra sustancia sin consultar al mdico.

Porcentaje de quemaduras del cuerpo.

01% a 10% LEVE
11% a 33% GRAVE
34% a 60% MUY GRAVE
Ms del 60% MORTAL

14
 USO DEL EXTINTOR DE INCENDIO

Descolgar el extintor tomndolo por el asa fija y dejarlo sobre el suelo

en posicin vertical.

Tomar la boquilla de la manguera del extintor y comprobar, en caso

que exista, que la vlvula o disco de seguridad (V) est en posicin sin
riesgo para el usuario. Sacar el pasador de seguridad tirando del
anillo.

Presionar la palanca de la cabeza del extintor y en caso de que exista

apretarla palanca de la boquilla realizando una pequea descarga de
comprobacin

Aplicacin
Dirigir el chorro a la base de las llamas con movimiento de
barrido. En caso de incendio de lquidos proyectar
superficialmente el agente extintor efectuando un barrido
evitando que la propia presin de impulsin provoque
derrame del lquido incendiado. Aproximarse lentamente
al fuego hasta un mximo aproximado de un metro.

15
V.- NORMAS BSICAS DEL REGLAMENTO INTERNACIONAL PARA PREVENIR
ABORDAJES (RIPA)

EN EL MAR, AL IGUAL QUE EN LA TIERRA, HAY REGLAS DE TRNSITO QUE RESPETAR,

TALES COMO:

Una embarcacin que

En canales angostos Ceda el paso
adelanta a otra
Al enfrentarse a otra A las embarcaciones que vienen por Debe tener espacio de
embarcacin, ambas estribor. maniobra y potencia de motor.
deben gobernar cayendo
a estribor

SEALES INTERNACIONALES DE MANIOBRA Y ADVERTENCIA

Un sonido corto Caigo a estribor

Dos sonidos cortos Caigo a babor

Tres sonidos cortos estoy dando atrs

No entiendo su intencin de
Cinco sonidos cortos maniobra, gobierne Ud. para
evitar una colisin

Quienes tienen prioridad de paso.

Las balsas, veleros y canoas tienen prioridad de paso sobre las embarcaciones a motor. La
embarcacin que adelante a otra, pierde la prioridad sobre esta, debiendo maniobrar con
precaucin y cautela.

Las embarcaciones menores, deben mantenerse alejadas de naves mayores y/o

pesqueros que trabajen con redes.

En caso de niebla densa, mantenga un sonido prolongado de 5 segundos cada minuto.

16
 ANTES DE ZARPAR, VERIFIQUE LAS INDICACIONES DE LA CAPITANA DE
PUERTO PARA EMBARCACIONES MENORES

Preocpese de revisar el informe meteorolgico.

CDIGO INTERNACIONAL DE SEALES

BANDERA MIKE. M.
Esta bandera indica que queda suspendido el trfico de
embarcaciones menores en la baha por mal tiempo.

BANDERA ALFA (ALFA) Y DE BUCEO:

Estas banderas marcan el punto aproximado de las
actividades de buceo que se estn realizando.
Mantngase lejos de ellas.

Buzos Deportivos Alfa buzos Profesionales

RECONOZCA LOS DIVERSOS TIPOS DE BOYAS.

SEAL LATERAL MODIFICADA SEALES ESPECIALES

Determina el punto donde se bifurca un canal, Seal ubicada sobre Indican zonas
Indicando cual es el preferido para navegacin. un peligro que tiene especiales
aguas navegables en mencionadas
todo su alrededor. en publicacio-
nes nuticas.

17
Seal Babor Seal Estribor Norte Oeste Sur Este
Canal Preferido Canal Preferido Seal Peligro Seal especial
a Babor aislado

Determina el punto donde se bifurca un canal, Seal ubicada sobre Indican zonas
indicando cual es el preferido para navegacin. un peligro que tiene especiales
aguas navegables en mencionadas en las
todo su alrededor. publicaciones nuticas.
Determina el costado del Determinan el cuadrante a navegar respecto del punto
buque por el cual deben sealizado.
dejarse durante la
navegacin.

CMO FONDEAR SU EMBARCACIN

Verifique antes la profundidad

existente, direccin e intensidad del
viento.

Una CADENA, entre el ancla y la lnea de fondeo,

incrementa la capacidad de agarre.

Proa al viento:

Baje el ancla por la proa, luego de tocar el

suelo marino, hgala trabajar dando atrs.

Para IZAR EL ANCLA, de avante con el

motor, detngase hasta que la lnea de
fondeo quede llamado hacia popa, luego
levntela.

Gurdela y trnquela en forma segura.

18
 CMO HACER FIRME UNA LNEA DE AMARRE O ESPA

Tomando vueltas a una bita o cornamusa

... o haciendo alguno de estos 3 NUDOS

Haz de Gua Ballestrinque Doble Cote

(2 vueltas encontradas
alrededor del poste).

Tipos de anclas:
La eleccin del ancla a utilizar depende del tipo de fondo marino.

Verifique la fijacin del ancla al suelo marino peridicamente, puede garrear por efecto del
viento o quedar trabajando mal.

19
VI.-TCNICAS DE SUPERVIVENCIA

CAUSAS MS FRECUENTES DE ACCIDENTES

Sobrecarga de pasajeros y sin usar chalecos

salvavidas.

Pasar por alto las condiciones climticas.

Evite navegar con mal tiempo, verifquelo antes
de zarpar. Si observa que se avecina mal tiempo,
dirjase a la costa.

Abordajes.
Se producen al no mantener la vista al frente por
donde se navega.

Hombre al agua.
Asomarse por la borda o permanecer muy
cerca de la proa, junto con giros inesperados.

Abastecimiento de combustible inadecuadas.

Practique tcnicas seguras de abastecimiento de
combustible. Mantenga el motor y equipo en
condiciones buenas y seguras.

Abuso de alcohol y otras drogas.

El alcohol y otras drogas perjudican su sentido comn
y reducen su capacidad de reaccin.

20
 Sin embargo... si se ve en PROBLEMAS y alcanzado por el MAL TIEMPO...

Mantenga la embarcacin libre de agua.

DIRJASE AL REFUGIO O PUERTO MS CERCANO

ANTE UN NAUFRAGIO.
Ubicar a los pasajeros en un lugar
seguro con los chalecos salvavidas
bien ajustados.
Hay embarcaciones inhundibles,
afrrese a ellas; mantngase sobre
el casco.

Contctese con el nmero de Emergencias Martimas, marcando el 137,

desde cualquier celular o enve un mail con su ubicacin a:
mrccchile@directemar.cl

21
 SEALES DE SOCORRO INTERNACIONALES

Sirena o pito tocar constantemente. Seal de radio MAYDAY en VHF Canal 16

22
Arroje el salvavidas tipo picarn o herradura con lnea de rescate a
quien se encuentre en el agua.

En resumen, lo ms aconsejable es ... seguir las reglas de la

navegacin segura.

23
 RESPETE LAS SEALES DE TRFICO Y ADEMS EL REGLAMENTO
INTERNACIONAL PARA PREVENIR ABORDAJES (RIPA).

Aprenda cmo desenvolverse frente a una

emergencia. Efecte prcticas en su
embarcacin.

HAGA UN PLAN DE VIAJE E INFRMELO.

(Deje su nmero de telfono celular).

Antes de zarpar siga el procedimiento correcto con la

Autoridad Martima ms cercana: CUNDO zarpar, DNDE se
dirigir, CUNDO volver, QUIN va embarcado, QU va
embarcado, QU otro puerto tocar.

IMPORTANTE
El sobrevivir y ayudar a sobrevivir al resto de la tripulacin requiere:

Pleno conocimiento de sus reacciones.

Pleno conocimiento del mantenimiento, operacin o utilizacin del equipo de
salvamento.
Adiestramiento adecuado por medio de la prctica permanente de zafarranchos.
Preparacin sicolgica para autocontrol de todos sus actos a la hora de existir un
siniestro o emergencia a bordo.
Conocimiento de la seguridad en el medio en que acta.

24
 LO PRIMERO: SABE NADAR?

Si UD. no sabe nadar bien, sta debe ser su primera preocupacin. Haga lo posible por
nadar en grupo.

1. Nadar o flotar de espaldas estando

completamente vestido.

2. Colocarse el chaleco salvavidas mientras intenta

mantenerse a flote.

3. Aprenda a usar todos los tipos de salvavidas

personales en forma correcta.

4. Aprenda a utilizar su propia ropa como flotador.

25
 TCNICAS DE AUTOAYUDA EN CASO DE HIPOTERMIA

Importa percatarse de que no estamos indefensos para salvarnos por nuestros propios
medios en aguas fras. La prdida de calor corporal es un proceso gradual y est demostrado
que en aguas tranquilas a 5 C una persona normalmente vestida tiene slo el 50% de
probabilidades de sobrevivir una hora. Tcnicas sencillas de autoayuda pueden prolongar
ese tiempo, sobre todo si la persona lleva un chaleco salvavidas. Usted mismo puede valerse
de esas tcnicas.

Tcnicas:

1. Planee con antelacin las medidas de urgencia.

2. Entrese de cmo funciona el equipo de supervivencia.

3. Pngase mucha ropa para contrarrestar los efectos del fro.

4. En situacin de emergencia, pngase lo antes posible el chaleco salvavidas.

5. Al abandonar el buque, procure no mojarse al entrar en el bote o la balsa salvavidas.

6. Si es forzoso meterse en el agua, procure hacerlo gradualmente.

7. Nade nicamente para dirigirse a algn refugio cercano

8. Para evitar la prdida de calor, intente flotar con las piernas juntas, los codos
pegados a los costados y los brazos cruzados sobre el pecho.

9. Debe empearse en tener la voluntad de sobrevivir.

26
VII.- PRIMEROS AUXILIOS BSICOS

RESPIRACIN ARTIFICIAL

Es un mtodo efectivo que permite introducir aire a los pulmones y restablecer la

respiracin cuando se ha interrumpido, por ejemplo, por paro cardaco, ahogamiento,
envenenamiento por monxido de carbono (en este ltimo caso habr que continuar la
reanimacin mucho ms tiempo). La respiracin boca a boca puede aplicarse en casi
cualquier postura (incluso en el agua, aunque habra que quitar primero el chaleco
salvavidas porque hace flotar muy alta la cabeza de la persona). Si tiene la boca herida, se
puede aplicar por la nariz. El mtodo es el mismo que se explica abajo, pero no se aprieta la
nariz, y se mantiene cerrada la boca levantando la mandbula. En ambos casos hay que
despejar primero la boca de cualquier obstruccin (dientes rotos, dentadura postiza, vmito
de sangre, por ejemplo). Continuar hasta que el paciente empiece a respirar por si mismo.

1. Tumbamos a la vctima boca arriba y nos arrodillamos a su

lado. Estiramos la cabeza y el cuello echndole la cabeza hacia
atrs y limpiamos la boca de cualquier obstruccin.

2. Inspiramos profundamente y apretamos la nariz del

paciente. Soplamos en su boca tras lograr un contacto hermtico,
habr de levantrsele el pecho.

3. Volvemos a respirar. El pecho del paciente desciende.

Repetimos los pasos 2 y 3 hasta que el paciente jadea y empieza
a respirar por si mismo.

27
Los sntomas de un ataque cardaco son principalmente mareos, dolores en el pecho, falta
de aliento, entumecimiento del brazo izquierdo. Si aparecen estos sntomas, haga que el
paciente se acueste inmvil. Afloje cualquier ropa apretada y procure que le de aire. Si no
hay pulso carotideo, las pupilas estn muy dilatadas, el paciente ha sufrido un paro
cardaco. La tarea es: restablecer la respiracin y reanudar los latidos del corazn. Se utiliza
la respiracin artificial boca a boca y el masaje cardaco externo para que el corazn vuelva
a latir.

1. Tumbamos al paciente de espaldas sobre una superficie

dura y nos arrodillamos a su lado. Tiramos de su cabeza
hacia atrs de tal forma que las vas de aire queden
expeditas.

2. Insuflamos dos veces en la boca del paciente.

3. El ayudante coloca el taln de una mano sobre la parte

inferior del esternn del paciente, y la otra mano sobre la
primera. Manteniendo rectos los brazos, presiona 30 veces
sobre el hueso, contando en voz alta, despus afloja la
presin y espera que el compaero insufle 2 veces y as
sucesivamente.

28
 HIPOTERMIA

Uno de los mayores peligros para los marinos es el fro. Solamente llevando la ropa
adecuada conservar la temperatura del cuerpo.

Si se enfra mucho, o si se sumerge en agua a menos de 20C, el cuerpo perder calor

hasta llegar a la prdida del conocimiento y finalmente, la muerte.

El tiempo que lleve este proceso depende de diversos factores: estado fsico, edad y
peso del individuo.

El tratamiento consiste en quitar la ropa mojada a la persona y envolverla en capas aislantes

de ropa y mantas (la manta especial es ideal y le mantendr abrigado aunque est mojada).
Hay que darle una bebida caliente y dulce.

TEMP. CUERPO APROX. SNTOMAS DE HIPOTERMIA

Temblor intenso que se vuelve incontrolable, dificultad para
37 - 33C
hablar.
Disminuye el temblor; falta de coordinacin; pensamientos
32 - 30C
confusos.

29 - 27C Incapacidad de razonar; los msculos dejan de funcionar; el

pulso y la respiracin se reducen.
26 - 25C Inconsciencia; latidos del corazn errticos.
Las clulas del cerebro dejan de funcionar; el corazn y los
Menos de 25C
pulmones no funcionan; muerte.

29
Ejemplo:

AHOGAMIENTO

En caso de observar al afectado en situacin de ahogo por inmersin, colocarlo en la posicin

que se indica para que bote el agua.

30
 VIII.- OPERACIN Y MANTENCIN DE MOTORES MARINOS

A.-Motores centrados
1.-Sistema de combustible

1.- Vlvula de retorno 7.- Vlvula de drenaje 13.- Tapa de inspeccin

2.- Bomba de alimentacin 8.- Vlvula aspiracin estanque 14.- Tubo de ventilacin
3.- Circuito de retorno 9.- Circuito de aspiracin 15.- Vlvula de descarga retorno
4.- Circuito de aspiracin 10.- T comunicacin estanques 16.- Circuito de retorno
5.- Filtro de combustible 11.- Tanques de combustible 17.- Tubo "T" con conexiones
6.- Filtro decantador 12.- Tubo de llenado 18.- Niveles

31
2.-Sistema de lubricacin

1.- Filtro aspiracin

2.- Eje cigeal
3.- Filtro duplex
4.- Bomba de aceite
5.- Vlvula reguladora de presin
6.- Lubricacin, distribucin
7.- Balancines
8.- Eje de balancines
9.- Enfriador de aceite
10.- Eje de levas
11.- Biela
12.- Taques

3.- Sistema de refrigeracin por agua

1.- Motor 7.- Filtro de aspiracin

2.- Bomba de agua dulce 8.- Bomba agua de mar
3.- Termostato 9.- Intercambiador de calor
4.- Lnea Bypass 10.- Vlvula reguladora de presin
5.- Entrada de agua de mar 11.- Lnea de ventilacin
6.- Vlvula 12.- Lnea de expansin
13.- Salida de agua de mar

32
4.-Sistema de escape de gases

DESCARGA GASES ALTA

1.- Silenciador
2.- Brida de acoplamiento
3.- Conducto de escape
4.- Soporte
5.- Flexible
6.- Brida de acoplamiento
7.- Conducto de escape
8.- Brida de acoplamiento
9.- Colector de condensacin
10.- Vlvula de drenaje
11.- Aislamiento trmico

DESCARGA GASES BAJA

33
5.- Sistema de refrigeracin de quilla

1.- Tanque de expansin

2.- Filtro doble
3.- Bomba de agua
4.- Caera salida agua dulce
5.- Enfriador de quilla
6.- Motor

Sistema de refrigeracin por aire

6.-Sistema de Mando y Control

A. Indicador de T de agua
B. Luz indicadora precalentado
C. Luz indicadora de carga de batera
D. Luz alarma T de agua
E. Luz alarma presin de aceite
F. Luz alarma T agua salada
G. Llave de contacto
H. Tacmetro (ind. De revoluciones)
I. Hormetro
J. Manmetro indicador presin de aceite
K. Voltmetro

34
7.- Bateras
Verificar siempre: Bateras cargadas y limpias
Comprobar bornes limpios y bien conectados

BATERIAS EN PARALELO BATERIAS EN SERIE

A. VLVULAS DE CASCO AGUA DE MAR ABIERTAS

B. VERIFICAR NIVELES DE AGUA DE REFRIGERACIN
C. NIVEL DE COMBUSTIBLE EN LOS ESTANQUES
D. NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR Y CAJA DE CAMBIO O INVERSORA SI
CORRESPONDE
E. BANCO DE BATERAS CARGADAS O BANCO DE AIRE CARGADO
F. COMUNICADO EL PODER O AIRE PARA LA PARTIDA
G. COMUNICADO EL COMBUSTIBLE AL MOTOR
H. VERIFICAR LA DESCARGA DE GASES Y ASPIRACIN DE AIRE DESPEJADAS
(SIN OBSTRUCCIONES)
I. PARTES MVILES DEL MOTOR DESPEJADAS
J. CAJA DE CAMBIO O INVERSORA EN NEUTRO.

35
Lubricacin Enfriamiento Combustible

36
 AL HACER PARTIR EL MOTOR!

Verificar ductos de entrada aire y salida de gases despejados (sin

obstruccin)
Verificar y controlar presiones y temperaturas
Verificar ruidos anormales
Verificar circuitos sin filtraciones de agua, aceite o combustible.
Verificar salida de agua de mar (enfriamiento)
Verificar que el motor, eje y hlice giren libremente
Ninguna verificacin extra esta dems

Familiarizarse con los ruidos!

37
B.- Motores Fuera de Borda
Partes del Motor

38
 Revisar nivel del estanque, vlvula aireadora abierta y manguera y
bomba manual de combustible en buen estado
Verificar nivel de aceite
Verificar bujas, pack elctrico seco y cables en buen estado
Verificar estado de la hlice y tuerca de sujecin puesta con seguro.
Verificar estado cuerda de partida o arranque
Comprobar tapa del motor ajustada y cerrada
Motor ubicado en su posicin de operacin y trinca de motor a su
base firme.
Revise el sistema de direccin.
Verificar filtraciones de combustible.
Palanca de cambio siempre en neutro antes de la partida.
Verificar instalada muequera de parada de emergencia y que esta
pare realmente el motor.
Revisin de fusibles.
Revisar nodos de zinc y hlice.

ESTANQUE Y MANGUERA PARADA PARTES ELECTRICAS

COMBUSTIBLE EMERGENCIA

39
 MANTENCIN BASICA DEL MOTOR FUERA DE BORDA

Lubricar piezas mviles

Ajustar apertura de bujas o cambiar, limpiar sus calzos.
Comprobar continuidad de cables elctricos y pack elctrico.
Verificar estanque, mangueras y conexiones sin filtraciones
Cambiar filtros
Verificar desgaste de la hlice y de su proteccin galvnica
(catdica)
Verificar espejo de la embarcacin
Limpiar estanque de combustible
Efectuar prueba de parada con muequera de parada.
Evitar mantener el motor mucho tiempo en ralent (velocidad baja.)

Despus de cada uso

Lave el sistema de enfriamiento del motor fuera de borda con
abundante agua si ha funcionado en agua salada, contaminada o
con lodo.
Lave todos los depsitos de sal y enjuague la salida del escape de la
hlice y la caja de engranajes con abundante agua si ha funcionado
en agua salada.(utilizar orejeras de lavado o tambor)

40
 Instalacin de un motor fuera de borda

Muy elevado
Puede provocar cavitacin y deficiencias en la
refrigeracin

Muy bajo
Provoca prdidas de velocidad y esfuerzos
excesivos

Otro de los errores que comnmente se verifican en instalaciones

realizadas por manos inexpertas es el ngulo de inclinacin longitudinal.
Encabuzado o Sentado
Fuera de la posicin precisa, se verifican fenmenos anormales en el asiento de la
embarcacin (aproamiento o apopamiento) que contribuyen a prdidas de rendimiento y
velocidad.

Posicin correcta
Para obtener el mximo de rendimiento en este sentido, el motor debe permanecer en
posicin vertical aun a plena marcha y con carga habitual en el casco.

41
IX.- AYUDAS ELECTRNICAS A LA NAVEGACIN

1.- Radar marino

El sistema se basa en que la energa electromagntica radiada por un transmisor, se refleja

en los obstculos que encuentra a su paso. Mediante la recepcin de la energa reflejada
(ECO) y la medida del tiempo transcurrido entre la emisin y la recepcin, se puede conocer
la distancia a que se encuentra, respecto del transmisor, el obstculo que dio lugar a la
reflexin, o eco.

Al igual que las ondas luminosas, las ondas de radar tienden a desplazarse en lnea recta y lo
hacen a la velocidad de la luz.

42
Situacin por distancia y demarcacin de radar.

Este mtodo slo debe emplearse cuando no se pueda obtener una demarcacin visual y
donde slo es posible obtener un blanco notable para el radar.

En la Figura se indica que se ha tomado una demarcacin y distancia de radar a la boya, en

lugar de tomarla a la costa, por estar sta compuesta por terrenos bajos que dan muy poco
eco.

Mantencin de un rumbo a pasar a cierta distancia de la costa.

La Figura muestra un rumbo determinado AB, el que pasa a una distancia especfica (ab) de
la baliza de radar X.

43
Empleo del radar para prevenir colisiones en la mar.

Con los datos de demarcacin y distancia que puede proporcionar el radar y procedimiento
de ploteo adecuado, pueden determinarse con relativa exactitud los movimientos de los
otros buques. En esta forma, el Oficial que gobierna, puede tomar decisiones acerca del
rumbo y velocidad ms convenientes para evitar el riesgo de colisin.

4.- Global Positioning System (GPS):

El Sistema de Posicionamiento Global (GPS) es un sistema de navegacin basado en seales

provenientes de una constelacin de 24 satlites en rbita a 20200 kms de altura. Se
distribuyen en 6 planos orbitales con 4 satlites cada uno de ellos. Estos planos se
encuentran inclinados 55 grados con relacin al plano del Ecuador. Cada satlite completa
una rbita alrededor de la Tierra en 12 hrs.

44
Esto significa que se pueden recibir seales satelitales en cualquier lugar del mundo y en
todo momento.
Uno de los mayores beneficios de esta tecnologa sobre sistemas ms antiguos de
navegacin es que los GPS funcionan en todo tipo de condicin climatolgica. Sin importar
que usted se pierda, su GPS siempre estar funcionando y mostrndole su ubicacin
geogrfica.

Qu tipo de informacin transmite un satlite GPS?

La seal GPS contiene un cdigo que identifica al satlite que est enviando la seal. Nos
referimos a los satlites mediante su PRN (Nmero Pseudo-Rango) del 1 al 32, ste es el
nmero que aparece en la unidad de GPS que indica de que satlites se est recibiendo
informacin.

En resumen, cada satlite transmite un mensaje que bsicamente dice:

"Soy el GPS N X, mi posicin actual es Y, esta informacin fue enviada en la hora de zona
horaria Z". Con un mnimo de tres o ms satlites, su unidad de GPS puede determinar la
posicin latitud / longitud.

El GPS pued, adems, proveer datos precisos de velocidad y direccin de viaje ("ground
speed" y "ground track").

45
3.- Ecosonda

El ecosonda transmite fuertes impulsos sonoros para luego captar los ecos que servirn para
ubicar la situacin del objeto que los produce. El ecosonda consta de:
- gabinete o pantalla (en el puente de mando)
registra , transmite y recibe
- transductor (en el fondo de la embarcacin)
acta como parlante
- transmisor y micrfono
- receptor

En general el sistema es utilizado para pesca instalado en embarcaciones pequeas.

46
4.- Comps Magntico

Es el equivalente nutico de la brjula.

Es en esencia un imn con libertad de movimiento para rotar en un plano horizontal. Dada
la accin del campo magntico terrestre se orientara segn el meridiano magntico del
lugar, indicando la direccin del norte magntico.

Esta direccin difiere de la del norte verdadero en un valor llamado Variacin magntica.

Este imn est sujeto a una rosa de los vientos y todo el conjunto alojado en un mortero
relleno de alcohol.

5.-Anemmetro

El anemmetro es un aparato meteorolgico que se usa para medir la velocidad del viento.

47
X.- TELECOMUNICACIONES

CANALES (FRECUENCIAS) DE USO COMN

- CANALES DPLEX Para comunicaciones Buque - Costera

- 20 - 23 - 24 -25 -26 -27

- CANALES SIMPLEX Para comunicaciones Buque Buque (usar la palabra CAMBIO)

- 06 - 08 - 09 - 10 13

CANALES DE SOCORRO, URGENCIA Y SEGURIDAD

Socorro, seguridad y llamada. (RR-UIT, Volumen II, Apndice 18)

16

Llamada selectiva digital para socorro, seguridad y llamada. ((RR-UIT, Volumen II,
70 Apndice 18)

CANALES DE USO COMN

La utilizacin de estos canales en el mbito nacional se hace de acuerdo con la Cartilla
Radiotelefnica del Servicio Mvil Martimo TM-021.

- 15 y 17 Comunicaciones a bordo (Mximo 1 Watt de potencia).

- 09 Autoridad Martima y para Difusiones

- 10 Difusiones Avisos a los navegantes.

- 12 Control de trfico martimo Buques Armada

- 14 Exclusivo Autoridad Martima

- 73 Exclusivo Autoridad Martima

48
CANALES PARA OPERACIONES PORTUARIAS
La utilizacin de estos canales en el mbito nacional se hace de acuerdo con la Cartilla
Radiotelefnica del Servicio Mvil Martimo TM-021.

- 68 Operaciones Portuarias y Prcticos de Puerto

- 69 Operaciones Portuarias y Prcticos de Puerto

- 11 Operaciones Portuarias y Movimientos de Barcos

- 71 Operaciones Portuarias y Movimientos de Barcos

- 74 Prcticos de Puertos

- 75 Operaciones Portuarias (Prcticos de Puerto) con 1 Watt de Pot. Mxima.

- 76 Operaciones Portuarias (Prcticos de Puerto) con 1 Watt de Pot. Mxima.

No ocupar estos canales para comunicaciones entre embarcaciones, salvo que estn
involucrados.

EN MOVIMIENTO DE BARCOS U OPERACIONES PORTUARIAS.

49
 SOCORRO DENTRO DE LA ZONA A1
ALCANCE DE VHF 30 MN

Unidad que puede

retransmitir una
seal
Estacin Costera de VHF

Unidad en la cercana

Embarcacin Averiada
Unidad de Apoyo

50
 PROCEDIMIENTO RADIOTELEFONICO DE SOCORRO

SEAL = MAYDAY
EJEMPLO A:
LLAMADA = MAYDAY MAYDAY MAYDAY
DE
LOA LOA LOA
MAYDAY
LOA CBLA MMSI 725123456
EN SITUACIN LATITUD 3300 SUR LONGITUD 08000 WESTE 1200 UTC
HUNDIMIENTO
REQUIERO ASISTENCIA INMEDIATA

EJEMPLO B
LLAMADA = MAYDAY MAYDAY MAYDAY
DE
LOA LOA LOA
MAYDAY
LOA CBLA MMSI 725123456
HOMBRE AL AGUA
EN SITUACION ESTIMADA LATITUD 3300 SUR LONGITUG 08000 WESTE 1300 UTC.
NAVES EN LAS CERCANAS MANIOBRAR CON PRECAUCIN Y COOPERAR EN EL
SALVAMENTO.
MANTENGO ESCUCHA PERMANENTE EN CANAL 16

51
 PROCEDIMIENTO RADIOTELEFONICO DE URGENCIA

SEAL = PAN PAN

EJEMPLO
LLAMADA = PAN PAN PAN PAN PAN PAN
TALCAHUANO RADIO TALCAHUANO RADIO TALCAHUANO RADIO
DE
LOA LOA LOA
MEDICO
LOA CBLA MMSI 725123456 EN SITUACIN LATITUD 3300 SUR LONGITUD 08000
WESTE 1200 UTC.
TENGO PERSONA ACCIDENTADA/ENFERMA A BORDO.
DATOS DEL PACIENTE:
CAUSAS/SNTOMAS:
SIGNOS VITALES:
TRATAMIENTO:
ESTADO ACTUAL:
SOLICITO CONSEJO/ASISTENCIA MDICA
CAMBIO

52
 PROCEDIMIENTO RADIOTELEFONICO DE SEGURIDAD

SEAL = SECURITE (SEQUIURITE)

EJEMPLO A
LLAMADA = SECURITE SECURITE SECURITE

A TODAS LAS ESTACIONES A TODAS LAS ESTACIONES A TODAS LAS ESTACIONES

DE LOA LOA LOA

LOA CBLA MMSI 725123456 CRUZAR ANGOSTURA INGLESA DE SUR A NORTE HOY A LAS
2000 UTC, NAVES EN LAS CERCANAS CUMPLIR REGLAMENTACIN VIGENTE

EJEMPLO B
LLAMADA = SECURITE SECURITE SECURITE

A TODAS LAS ESTACIONES A TODAS LAS ESTACIONES A TODAS LAS ESTACIONES

DE LOA LOA LOA

LOA CBLA MMSI 725123456 TRONCOS A LA DERIVA A LAS 2000 UTC EN LATITUD 42 SUR
LONGITUD 072 25 WESTE, NAVES EN LAS CERCANIAS TOMAR PRECAUCIONES

53
 USO CORRECTO DEL VHF
(Basado en Resolucin OMI A954 23)

- El canal 16 slo puede ser usado para socorro, urgencia y muy

brevemente para seguridad
- Preparar el mensaje antes del transmitirlo
- Escuchar previamente
- Disciplina (lenguaje, comunicacin innecesaria, canal incorrecto, etc)
- Repeticin innecesaria evitar
- Reducir la potencia de transmisin

54
 ANEXO 1

BREVE DICCIONARIO NUTICO INGLS ESPAOL

Man overboard Hombre al agua

I have lost man overboard in position...

He perdido una persona por la borda en posicin

Boat... has lost man overboard in position

La embarcacin... ha perdido una persona por la borda en posicin

I am proceeding for assistance

Acudo en su ayuda

Boat... has proceeding for assistance ETA al... hours or within... hours

La embarcacin... acude en su ayuda ETA a las horas dentro de . horas

Can you continue search?

Puede continuar la bsqueda

Yes, I can continue search

Si, puedo continuar la bsqueda

55
No, I cannot continue search

No puedo continuar la bsqueda

Stop search

Abandonen la bsqueda

Proceed with your voyage

Prosiga su viaje

What is the result of search?

Cul es el resultado de la bsqueda

The result of search is negative

El resultado de la bsqueda es negativo

I located a person in position...

He localizado una persona en posicin...

I picked up a person in position...

He recogido una persona en posicin...

What is condition of person?

Cul es la condicin de la persona?

56
Condition of person is bad

La persona est en malas condiciones

Condition of person is good

La persona est en buenas condiciones

Person is dead

La persona muri

Search and rescue communication Comunicacin de bsqueda y salvamento

What is your position?

Cul es su situacin?

My position is...

Estoy en situacin...

Report number of persons on board

Cuntas personas hay a bordo?

Number of persons on board...

El nmero de personas a bordo es de...

57
Report injured persons

Hay heridos?

No persons injured

No hay heridos

What is the weather situation in your position?

Cules son las condiciones meteorolgicas en su posicin?

Wind from... and force Beaufort scale

Viento del y fuerzaescala Beaufort

Visibility good / moderate or poor

Visibilidad buena/moderada o mala

Sea: smooth / moderate / rough / high sea / moderate / heavyswell

Estado del mar: llana / marejada / fuerte marejada / gruesa / muy gruesa / mar de
fondo /

Current... knots, to...

Corriente... nudos, al...

Are there dangers to navigation?

Hay peligros para la navegacin?

58
Received MAYDAY from fishing boat... on VHF Channel...

Recibido un MAYDAY de un bote pesquero... en VHF Canal

Received your MAYDAY

He recibido su MAYDAY

I will proceed to your assistance

Acudo en su ayuda

Correct MAYDAY position is...

La posicin correcta del MAYDAY es...

Do you require medical assistance?

Necesita ayuda medica?

What kind of assistance is required?

Qu tipo de asistencia necesita?

59