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Objetivo:
Esta prueba tiene por objeto medir la habilidad de un material para recuperarse despus
de una elongacin, o la resistencia a una deformacin permanente. Este mtodo es
aplicable a asfaltos modificados con polmeros SBS, SB, SBR o Neopreno Ltex y consiste
en aplicar una muestra de asfalto en una cpsula de dimensiones conocidas a una
temperatura de 25 C, un esfuerzo de torsin con un cilindro en un eje haciendo un giro
de 180 y despus de 30 minutos se determina el ngulo recuperado por el cilindro al
soltarse el esfuerzo aplicado.
Equipo:
-Ductilmetro.- Para alongar la briqueta del material bituminoso, puede usarse cualquier
mquina que cumpla con las siguientes caractersticas: el espcimen debe quedar
sumergido en el agua, deben de ser fijados los dos clips y alongado el espcimen a una
velocidad constante, evitando la vibracin del equipo. Debe contar con una escala
graduada en cm para medir la elongacin; se puede usar la misma mquina especificada
en ASTM D 113.
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LABORATORIO DE TRANSPORTES II UNICAH
ENSAYOS QUE SE APLICAN PARA DETERMINAR LA CALIDAD DE LOS
ASFALTOS (MODIFICADOS Y CONVENCIONALES).
8 a 32 C 63 C
Procedimiento de prueba:
1.- Regule el ductilmetro a la temperatura de la prueba (10 0.5 C). Asegrese que la
flecha este en cero.
2.- Cubra el plato base y las pruebas internas de las piezas laterales con el agente.
Ensamble el molde con las mordazas y las piezas laterales sobre el plato base.
3.- Caliente la muestra hasta fluidificarla, y vacela a travs de una malla no. 50 a un vaso
de precipitado.
5.- Vace el material en los moldes, con un movimiento de atrs hacia delante del molde;
hasta rebasar ligeramente el nivel de enrase evitando la formacin de burbujas.
8.- Despus de 30 minutos, enrase los moldes con una esptula o cuchillo caliente para
eliminar el exceso de asfalto en los moldes. Coloque nuevamente los moldes en el bao.
9.- Despus de 95 5 minutos, saque las muestras del plato base, quite las piezas
laterales del molde y fije las briquetas con sus mordazas en el ductilmetro sujetando los
extremos de estas en los postes o ganchos del aparato.
10.- Encienda el motor, fije la flecha a la barra y jale la muestra con una velocidad de 5
cm por minuto lo suficiente para alcanzar 20 cm de elongacin, pare el motor e
inmediatamente encienda el cronmetro.
Transcurrido este tiempo retraiga el espcimen muestra hasta que los dos extremos rotos
se junten.
Notas:
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LABORATORIO DE TRANSPORTES II UNICAH
ENSAYOS QUE SE APLICAN PARA DETERMINAR LA CALIDAD DE LOS
ASFALTOS (MODIFICADOS Y CONVENCIONALES).
-Si el asfalto alcanza la superficie del agua durante la prueba, o cae al fondo del
dcutilmetro, entonces la prueba no es vlida. Realice nuevamente la prueba, ajustando
la gravedad especfica del agua respecto al asfalto. Adicione sal para incrementar la
gravedad especfica, y adicione alcohol para bajarla.
Molde:
LABORATORIO DE TRANSPORTES 11
ENSAYOS QUE SE APLICAN PARA DETERMINAR LA CALIDAD DE LOS
*
UNICAH
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GRAFICO
D113-99
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V DUCTILI TY,cm
FIG.2 Preci sion Data
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LABORATORIO DE TRANSPORTES II UNICAH
ENSAYOS QUE SE APLICAN PARA DETERMINAR LA CALIDAD DE LOS
ASFALTOS (MODIFICADOS Y CONVENCIONALES).
Ing. Yury Lenin Ramrez
DUCTILOMETRO H -1068:
El H -1068 Ductilidad Mquina de prueba lleva nuestra mquina H- 1068x y aade una
unidad de control de la temperatura de circulacin. De estado slido del bao termosttico
controlado y circulador mantener la temperatura del agua dentro de un 0,9 C ( 0,5
C). .
El H- 1068B es una mquina de tres velocidades diseado para pruebas de ductilidad
estndar y de la Fuerza. La unidad de prueba de tres Briquetas de manera simultnea y
su motor de accionamiento directo DC mantiene la velocidad constante, completamente
libre de vibraciones. Las velocidades de 1/4, 1 o 5 cm por minuto se seleccionan a travs
de cambios de palanca de caja de cambios mecnica. Un solo tornillo de plomo bronce
montado sobre el nivel del agua impide la agitacin del agua y la rotura prematura de los
especmenes. Un puntero que viaja se ajusta a la posicin de partida cero e indica la
posicin exacta del carro en una escala centmetro lineal unido al borde frontal del canal.
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LABORATORIO DE TRANSPORTES II UNICAH
ENSAYOS QUE SE APLICAN PARA DETERMINAR LA CALIDAD DE LOS
ASFALTOS (MODIFICADOS Y CONVENCIONALES).
Ing. Yury Lenin Ramrez
Recorrido del carro mxima (elongacin) es de 150 cm, con una unidad de parado.
Los engranajes son de bronce o latn, todas las dems piezas son de latn macizo para
evitar la oxidacin. Tubos de acero inoxidable con aletas debajo de un falso fondo
proporcionan una transferencia trmica eficiente. Incluye un " (183 cm) Cable, interruptor
de 6 de alimentacin directa y enchufe de 3 clavijas.
Incluye 3 moldes briquetas - H 1080 estndar con placas de - H 1090. Dimensin global
Trough : 11-3/4 x 74 x 6-3/8 " H.