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A inicios del siglo pasado se instal en Talara, provincia costera del departamento
de Piura, la primera refinera de crudo del pas. El desierto y el mar de Talara
guardan yacimientos que los antiguos peruanos llamaron cop, una especie de
brea muy apreciada por los espaoles que conquistaron el Tahuantinsuyo. Esta
riqueza convirti a esta ciudad, en el siglo XX, en uno de los ms importantes
centros de explotacin industrial del petrleo del Per. La capacidad de refinacin
actual asciende 65 MBD.
A partir de esa fecha, Refinera Talara pas por las siguientes etapas de
modernizacin y crecimiento:
En abril del 2015 se pusieron en servicio cuatro tanques de 160 MB cada uno,
para el almacenamiento en dos de ellos de Diesel 2, y el otro para guardar
Gasolina Primaria. As como tres esferas de GLP (dos en Planta Talara y una en
refinera). En marzo de 2016 se pusieron en servicio tres tanques de 120 MB cada
uno, para el almacenamiento de Turbo A-1 (02) y Biodiesel B100 (01). Adems,
de un tanque de 380 MB, el de mayor capacidad de Refinera Talara, para el
almacenamiento de petrleo crudo. De esta manera, se logr incrementar la
capacidad de almacenamiento de crudos y productos.
DNDE SE UBICA?
CUL ES SU FUNCIN?
"Quin decidi comenzar un proyecto de esa magnitud que no contaba con un plan de
financiamiento viab
El presidente del directorio de Petroper, Luis Garca Rossell, ha ofrecido, sin querer
queriendo, el argumento ms contundente para cancelar el proyecto de modernizacin de
la refinera de Talara(PMRT): su nfima rentabilidad. Segn sus propios clculos,
revelados en una entrevista periodstica, el ebitda de la compaa (una medida del flujo de
caja de sus operaciones) pasar de US$300 millones a US$650 millones anuales. En otras
palabras, el PMRT generar US$350 millones adicionales. Pero para eso hay que invertir
US$5,400 millones. Dividiendo lo primero entre lo segundo, se obtiene una rentabilidad de
6.5% al ao.
Con el fin de obtener financiamiento para la modernizacin de la refinera de Talara, Petro-Per emiti bonos
en el mercado internacional por US$2 mil millones el lunes pasado. (Foto: Archivo El Comercio)
Si alguna leccin debe dejar esta historia de un grave error de largo aliento, es
que, cuando los incentivos institucionales permiten que sea el sector pblico el
que tome decisiones de inversin productiva que le deberan corresponder al
sector privado, los contribuyentes terminamos asumiendo riesgos innecesarios y
pagando los platos rotos. Peor an, en circunstancias as, salir del atolladero
resulta costoso, arriesgado y lento. Es sabido que algunos errores cuestan caro.
NOTAS RELACIONADAS
Hace cinco aos, cuando Petroper firm la carta mandato con el banco francs Socit Gnrale
para la estructuracin financiera del Proyecto de Modernizacin de la Refinera de Talara (PMRT), el
entonces presidente de la petrolera estatal, Humberto Campodnico, seal que la inversin sera
de US$ 1,711 millones (24/05/12). Antes de fin de ao, Campodnico reconoci que los costos se
haban incrementado a US$ 3,418 millones (Gestin 13/12/12). Hoy el nuevo presidente de
Petroper, Luis Garca Rosell, anunci que el nuevo costo de la Refinera de Talara ser de US$ 5,400
millones. Cmo aument tanto?
Segn Garca Rosell, el nuevo costo es US$ 4,000 millones en infraestructura, US$ 800 millones en
intereses en la etapa preoperativa y US$ 600 millones el impacto a la no haberse adjudicado a tiempo
las obras tercerizadas. Garca Rosell cuenta en una entrevista al diario Gestin (21/02/17) que la
inversin en infraestructura se segment en tres: US$ 2,700 millones en el contrato EPC (ingeniera,
procura y construccin) con Tcnicas Reunidas, US$ 500 millones en obras complementarias y US$
800 en obras tercerizadas, pero que esto ltimo est retrasado porque an no se ha licitado.
Tcnicas Reunidas seala que va a cavar en junio del 2019, y estas obras an no las hemos
adjudicado y van a terminar despus, y esa diferencia en tiempo va a generar impactos adversos
por lo menos estamos atrasados un ao en las obras, y ese ao significa ms gastos financieros,
seala Garca Rosell a Gestin, agregando que el impacto adverso ser de US$ 600 millones.
Segn Garca Rosell, esos US$ 600 millones se debe a tres componentes, an con cifras a validar. El
primero es de unos US$ 200 millones por el atraso de un ao en las obras: se asume una tasa del 6%
por un gasto de US$ 3,500 millones en infraestructura. El segundo componente es el costo fijo de un
ao ms de toda esa infraestructura: Tcnicas Reunidas haciendo la obra, Deloitte en el
gerenciamiento y el consorcio CPT en la supervisin.
Garca Rosell cont que est en conversaciones con Tcnicas Reunidas para que la contratista
espaola se encargue de las obras tercerizadas por US$ 800 millones.
AVANCE. De otro lado, Alarcn record que la contratacin para la construccin de las unidades
auxiliares an no se concreta, pese a que el 20 de enero de 2015 debi iniciarse la ejecucin de cinco
plantas auxiliares pendientes de ser licitadas (planta de hidrgeno, planta de cido sulfrico, planta de
agua proceso y agua desmineralizada, planta de agua de mar y tratamiento y planta de electricidad).
Existe un retraso de 756 das a febrero 2017, lo que afectara las pruebas de operacin de las unidades
principales (refinacin), coment.
CIFRAS. Del mismo modo, Alarcn dijo que se est negociando con la contratista Tcnicas Reunidas
la ejecucin de las Unidades Auxiliares ($815 millones), sin considerar el costo de referencia de $649
millones estimado por Petroper al inicio.
Ahora hablan de $849 millones de referencia y estiman que pasar los $1000 millones. Estamos
advirtiendo, manifest.
Sobre la situacin financiera del proyecto (falta de cierre financiero), Alarcn dijo que no estara
permitiendo a Petropercumplir con los pagos al contratista, pues al momento de su informe (31 de
marzo de 2017) haba desembolsado $1954 millones con cargo al proyecto, faltando un saldo por
financiar. Se sabe que el Ministerio de Economa evala emisin de bonos, pero primero debe sacar
la resolucin correspondiente que autorice la emisin y dar un informe a la Contralora para luego
hacer la emisin correspondiente, precis.
Video importante
https://www.youtube.com/watch?v=Jux5SCfIIFw