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Luiz Felipe Biffi Tomazoni(2); Ronaldo Atsushi Hayakawa(2); Luiz Silvio Scartazzini(3)
(1) o
Trabalho executado com recursos do Edital Universal N 12/2013 da Pr-Reitoria de Pesquisa, Ps Graduao e
Inovao.
(2)
Estudantes do curso de Engenharia de Controle e Automao do Instituto Federal de Educao Cincia e Tecnologia
de Santa Catarina, Campus Chapec. felipetomazoni@hotmail.com e tim_ronaldo@hotmail.com.
(3)
Professor e pesquisador pelo Instituto Federal de Educao Cincia e Tecnologia de Santa Catarina, Campus
Chapec; lsscarta@gmail.com
LS SI NS NI
OESTE LOW LOW PWM HIGH
LESTE PWM HIGH LOW LOW
AGRADECIMENTOS
III. RESULTADOS E DISCUSSO
Os pesquisadores do Grupo Controle,
Quando o micro-controlador est em Automao e Eficincia Energtica para o Ensino
funcionamento, obedecendo a lgica presente nas agradecem a Pr-Reitoria de Pesquisa, Ps-
placas de circuito impresso inseridas em seu Graduao e Inovao e a coordenao do Campus
sistema, faz com que no haja pontos de de Chapec pela elaborao e manuteno do
sobrecarga ou curtos no circuito, garantido seu programa previsto no Edital Universal no IFSC.
funcionamento conforme descrito no texto.
Testes foram realizados com o seguidor solar
alfa atravs do Softwer Solid Works, disponvel no REFERNCIAS
Campus Chapec, para o dimensionamento do
GOETZBERGER, A.; HEBLING, C.; SCHOCK, H.-W.
conjunto do seguidor. O teste de resistncia avaliou Photovoltaic materials, history, status and outlook.
a capacidade da estrutura para suportar velocidades Materials Science and Engineering R, v. 40, p. 1-46,
de vento e presso, concluindo que o conjunto 2003.
suporta velocidades de vento de at 100 km/h e
presses verticais 5 kN/m2. GREEN, M. A. Photovoltaics: technology overview.
Grandes dificuldades foram encontradas no Energy Policy, v. 28, p. 989-998, 2000.
acoplamento da junta homocintica no suporte, pois
seus graus de movimentao so muito limitados. OLIVEIRA, Fernanda P. Monografia: Clula
Para compensar o baixo grau de liberdade de Fotovoltaica de Silcio. So Paulo: USP, 2010
variao nos ngulos, foram inseridos dois flanges,
os quais aumentam o limite da angulao da junta
homocintica, mantendo a segurana do sistema.
Para o acionamento dos motores, foram
necessrias duas placas de alta potncia, uma para
cada sentido de movimento, azimutal e zenital,
utilizando conjunto de mosfets para que no
ocorresse excesso de carga no micro-controlador.